時間：2022-04-28 09:57:59
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇應用推廣方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、目標任務
全縣交通運輸行業需在3年內完成公共照明領域（即辦公場所、車站、碼頭、道班的照明領域）LED照明的改造任務，普及推廣LED照明。
二、實施內容
按照“以點帶面，逐步推進”的原則，率先對局機關及直屬單位辦公場所的室內及所屬室外公共照明區域進行改造或推廣使用LED照明，逐步推動車站、碼頭、道班的照明領域LED照明產品的推廣使用。
三、工作進度安排
（一）2013年底前完成縣交通運輸局及其直屬單位辦公場所和所屬公共區域的LED照明改造；
（二）2014年底前完成三級等級車站、碼頭、道班的LED照明改造；
四、任務分工
綜合運輸股負責本行業LED照明改造和推廣應用工作的總體方案的落實，負責指導和監督相關部門、單位組織LED照明產品的推廣應用，并負責組織、指導縣屬城區的車站、碼頭的業主單位制定LED照明改造的實施方案，監督改造工作的具體落實情況。
局機關辦公室負責局辦公大樓LED照明改造的具體工作。
地方公路站負責協調、指導縣、鄉道道班LED照明推廣應用的具體工作。
我局下屬各單位、局各責任股室（部門）應結合實際制定具體的推廣應用方案，并于9月20日前將方案報縣交通運輸行業推廣應用LED照明產品工作領導小組辦公室。
四、保障措施
（一）加強組織領導
成立“縣交通運輸行業推廣應用LED照明產品工作領導小組”，領導小組成員如下：
領導小組下設辦公室、辦公室設在局綜合運輸股，鐘健同志兼任辦公室主任。領導小組及辦公室主要負責協調解決LED照明產品推廣應用中的重大問題，督導交通運輸行業LED照明產品推廣應用工作的具體落實。
（二）爭取資金支持
1、政府已設立推廣LED照明產品專項資金，用于解決當地LED照明推廣應用工作所需資金、各部門、下屬單位應加快制定推廣使用LED照明產品的具體方案，及時爭取政府補助資金到位，保障LED照明改造工作順利實施。
2、各部門、下屬單位要加大LED照明產品推廣應用的投入，并采取多種方式、多渠道吸引社會資金參與建設；充分利用國家和省支持LED產品示范和推廣綠色照明產品相關政策，積極爭取上級資金的支持。
（三）落實工作責任
各部門、下屬單位要提高認識，明確責任，將LED照明產品推廣應用列入年度的節能減排工作考核項目，認真組織制定本單位LED照明產品推廣應用方案，精心組織實施，并按規定進度確保各項工作任務順利完成。
擴大“產業集群信息化”優勢
伴隨新經濟的信息化浪潮，廣東省中小企業信息化發展勢頭迅猛。目前全省中小企業超過50萬家，占企業總數的95%以上，占就業人口75%以上；50%的中小企業處于信息化普及階段；80%的中小企業希望獲得實用、有效的信息化解決方案。為此，在2006年，中國移動廣東公司作出“針對產業集群，以‘園區、鄉鎮’為龍頭，推進中小企業信息化建設”的策略部署，在全省范圍內開展了中小企業信息化推廣工作，共建設中小企業信息化精品示范點64個，各示范點累計銷售集團標準產品17800項。
在中小企業信息化整體解決方案方面，中國移動廣東公司推出了針對中小企業的“5＋N”模式?！?”是指適合所有中小企業使用的標準化產品，即集團彩鈴、移動總機、短號集群網、集體短信、企業郵箱等5種標準化產品，“N”則指為各行各業量身打造的專業級產品和個性化行業解決方案。自推出“5＋N”模式以來，中國移動廣東公司在全省各地根據當地中小企業的特點和需求，形成眾多個性化行業信息化應用，如惠州“鞋業通”、陽江“五金刀剪網”等，加快了信息化應用進程。
增創“產業簇群信息化”新優勢
“產業簇群”是指圍繞著某一特定的行業，形成合作配套生產的專業鎮或產業集群。目前“產業簇群”是廣東最有特色和活力的經濟力量：專業鎮GDP占全省GDP的21.5%；以城市為主體的產業集群，如以深圳、東莞、惠州和廣州為主體的電子信息產業走廊，經濟規模近4000億元。
為深度推進中小企業信息化建設工作，在2006年的基礎上，中國移動廣東公司制訂了2007年中小企業信息化推廣策略。該策略針對廣東省中小企業“產業簇群”特點，加強中小企業信息化拓展“四大體系”（產品、支撐、合作、推廣）建設，點面結合，進一步提升中小企業“產業簇群”的信息化覆蓋及應用水平。最終實現以中小企業信息化促進整體信息化推廣的快速實施、推進，開創移動信息化建設的新局面。
完善產品體系滿足企業需求
2007年，中國移動廣東公司持續完善產品體系，以滿足中小企業的多樣化需求。作為推廣策略的實施方式，拓展“四大體系”建設體現在完善產品體系上，即針對信息化普及階段中小企業的語音溝通與信息需求，整合集團標準產品（“5”）、成熟信息化應用（“1”）及個性化/行業解決方案（“N”），設計并提供符合當地“產業簇群”特點的信息化整體解決方案（“5+1+N”）。
與2006年推廣策略相比，這次增加的“1”是指為滿足中小企業信息的升級需求――“雙網”建站（移動+互聯），中國移動廣東公司計劃在近期推出“企業建站”產品。而“N”指的是各市分公司根據當地的“產業簇群”特點，基于信息化產品及技術，或者聯合當地行業協會、合作伙伴等，設計并提供適合向“產業簇群”推廣的個性化或行業應用解決方案，如“鞋業通”、“陶展通”等，以滿足中小企業在信息化發展第二、第三階段的基礎管理以電子商務等需求。
健全支撐體系提供優質服務
信息化營銷服務是信息化推進過程中的重要一環，健全運營支撐體系則是拓展營銷服務的有力保證。在加強業務拓展與營銷服務渠道建設方面，中國移動廣東公司重點關注客戶服務的便利性，以“信息化專家就在身邊”為主題，集團熱線、電話客戶經理、集團客戶網站專區三管齊下，加強中小企業信息化拓展渠道覆蓋。同時，為了優化服務支撐體系，中國移動廣東公司采取“4層次8系統”方式來強化支撐系統建設，打造信息化快車道。
“4層次”包括接入層、平臺層、管理層和服務支撐層等四大層次。據了解，中國移動廣東公司將通過行業網關三期建設，提升集團短信、彩信、USSD接入能力；擬通過省級和各地市平臺的集團信息化統一應用平臺建設，實現全省集團信息化硬件,軟件,開發和管理規范的三個統一，提升業務的承載能力；同時，還將以行業五類終端管理平臺的改造契機，實現終端的可運營可管理；此外，完善動力100門戶網站銷售、服務、業務宣傳模塊功能，實現對集團業務融合的系統支撐也將是重要攻關課題。在此基礎上，中國移動廣東公司還將不斷完善集團客戶業務管理體系，規范化運營集團業務，持續優化集團業務支撐流程，確保流程的快速順暢。
以合作體系拓展扁平化渠道
推進廣東省廣大企業及行業集群的信息化應用進程，離不開政企合作和企業互助。而建立合作體系將有效促進產業鏈合作，形成資源合力，提升信息化市場拓展和客戶服務能力。
在推廣策略上，中國移動廣東公司一方面繼續開展與政府機構、行業協會、專注于中小企業信息化建設的合作伙伴的合作，通過整合這些行業解決方案和案例，打造行業內的信息化標桿，并在全省推廣，共同推進行業的移動信息化。另一方面繼續大力發展優秀合作伙伴，建立SI的管理工作體系，實現對SI的有效管理，目標是建設一個規范的集團業務生態環境，建立優質的價值聚焦體系。
在建立合作體系上，中國移動廣東公司根據中小企業的特點及信息化需求，選擇或發展專注于中小企業信息化建設的合作伙伴，如金蝶軟件、中企動力及各行業協會，豐富中小企業信息化解決方案，共同推進中小企業信息化建設。經過兩年來的不斷探索，信息化合作模式的成果包括建設中國移動南方基地，以及開展“集團信息化營銷伙伴招募行動”等，有力地推動了廣東省中小企業信息化建設。
用推廣體系提升信息化應用水平
信息化應用的推廣和普及一直是廣東省大力推進信息化建設的重點內容。為了響應省委、省政府建設“數字廣東”的策略，中國移動廣東公司在制訂本年度中小企業信息化推廣策略時，根據中小企業數量多、分布范圍廣的特點，采取媒體傳播與推廣活動相結合的方式，進行立體式營銷推廣并形成體系。
在2006年成功舉辦“百鎮信息化巡回講座”的基礎上，2007年又進一步深化，繼續與省信息產業廳、省中小企業局合作，舉辦了“百鎮信息化提升工程”。活動于7月正式啟動，先后在全省舉辦110場，其中一、二、三類公司各舉辦8、6、4場?；顒俞槍Ω鞯氐摹爱a業簇群”特點，選定專業鎮、產業集群開展活動，通過信息化體驗、交流、標桿企業參觀等多種活動形式，促進集團產品推廣、使用，提升“產業簇群”內中小企業的信息化覆蓋及應用水平，受到好評。
“企業信息化”工程助力推廣策略
據悉，中國移動廣東公司今年實施的廣東省中小企業信息化應用策略，源于其推廣“八項工程”中的“企業信息化”工程。
關鍵詞：新疆支柱產業；共性技術問題；創新方法模式；企業技術推廣；產業進步；產業升級 文獻標識碼：A
中圖分類號：F124 文章編號：1009-2374（2015）32-0001-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.32.001
產業關鍵共性技術是指能夠在多個行業或領域廣泛應用，并對整個產業或多個產業產生最大影響和“瓶頸”制約的技術。產業共性技術在產業技術體系構成中占據著重要地位，對產業技術的進步與升級發揮著基礎支撐作用。產業關鍵共性技術的研發是一項長期的基礎性工作，其研究難度大、周期長，特別是在基礎材料、關鍵工藝、核心元部件、系統集成等方面的關鍵共性技術方面，而這方面的工作長期不足，已經成為制約我國產業持續健康發展的關鍵。新疆維吾爾自治區由于地處西北，轄區內的高新技術產業及戰略支柱性產業普遍存在創新人才培養體系不健全、自主創新動力不足、核心競爭力弱等問題。
在項目《應用創新方法解決新疆戰略支柱產業、新興產業關鍵共性技術問題》的資助下，充分發揮政府、企業、高校及科研院所的產學研用聯動機制，集聚國內優秀的行業專家、創新方法專家，面向我區五大支柱產業征集到的技術難題進行篩選，解決一批共性關鍵技術問題，突破產業“技術瓶頸”，并構建產品技術路線圖譜，提升企業對產品布局規劃和前瞻性能力，從而將創新方法模式推廣應用到我區支柱產業關鍵共性技術問題解決和產品技術發展路線設計中，為企業的自主創新能力提升，支柱產業的升級和結構調整提供技術動力。
1 新疆技術創新方法應用模式
技術創新方法應用模式成果以國家科技部創新方法專項項目為依托，從新疆的石油化工產業、煤化工產業、新能源產業、裝備制造業等產業中遴選關鍵共性技術問題，研究和建立了新疆技術創新方法應用的模式，即“三階段、五步走”的實施途徑。“三階段”指的是引入產學研單位、科技型企業典型試點、戰略新興產業關鍵共性技術突破的三個階段。其中在關鍵共性技術突破階段，凝練了產學研團隊構建、難題征集與篩選、難題解決、方案優化、跟蹤（方案驗證及轉化）五個環節；五步驟指的是“方法引進平臺建設企業試點推進組織產品驗證”的五個步驟，其中關鍵共性技術突破是應用模式研究的核心。
1.1 團隊組建與技術問題的征集篩選
對新疆五大戰略支柱產業技術問題進行調研及需求征集，形成技術問題池。首先需要對技術系統范圍的界定、技術系統功能的描述，提出各個產業中的關鍵技術問題。為做好技術難題征集，確保征集到的技術難題具有行業代表性，項目組聯合新疆自治區“火炬”計劃辦公室，面向我區五大支柱行業領域的企業、科研院所。經過前后4個多月的努力，共征集技術難題217項。
在開展技術難題征集活動的同時，項目組面向我區企業、科研院所、大專院校開展了行業專家征集活動，重點圍繞石油化工、裝備制造、煤化工、新能源、農產品深加工等領域的技術專家，為組建新疆支柱產業共性難題解決咨詢專家組集聚了一批技術力量。征集到的技術專家63名。在行業技術問題征集和行業專家組建的基礎上，項目組制定了針對不同產業技術難題，制定了共性問題篩選方案，組織成立了由相關行業專家、TRIZ理論專家組成的專家組，組織召開專家咨詢會，采用德爾菲法對技術問題進行認真細致地分析、歸納與篩選，運用KE進行統計分析，由此篩選出行業的關鍵共性技術問題。通過問題篩選，共篩選出五大行業關鍵技術問題80個，篩選出關鍵共性技術問題15個。
圖1
1.2 關鍵共性技術問題的攻關
組建由行業專家、TRIZ專家、技術問題提出人組成的專家咨詢組，參照TRIZ一般解題模式，制定共性問題的解決模式，并將模式、流程和方法的研究成果應用于具體技術難題的解決。TRIZ問題模型，在一定程度上說已經是一個具有抽象普遍性的問題，而共性問題模型的構建需要應用更具抽象性和普遍適用性的建模方法，才可以通過該共性問題的解決指導同領域圍繞該核心技術點的具體問題甚至其他領域的類似問題進行解決。發明問題解決理論TRIZ依靠于技術系統進化的規律來指出解決問題的方向，其一般解題模式為：對一個實際問題進行抽象凝練，形成問題模型；然后應用TRIZ工具對該問題進行分析和攻克，從而獲得解決方案模型；最后將解決方案模型進行落地實例化，得到實際問題的解決方案。
圖2 技術矛盾解題模式及流程
項目實施過程中，對五大支柱行業篩選出的15個關鍵共性技術問題進行分階段的創新方法應用咨詢，結合參加過創新方法培訓的科研人員和行業領域的資深專家的優勢，通過系統分析、問題分解和難題轉化，運用創新方法，最終得到備選解決方案。與此同時，通過創新方法在不同行業的關鍵共性技術難題中的應用，綜合考慮創新方法應用特點、不同行業創新實踐活動特點等各個因素，梳理出帶有一定普適性的結題模式。通過應用創新方法對篩選出的五大支柱行業15個關鍵共性技術問題進行解決，共得到創新方案163個。
1.3 方案優化
對應用創新方法形成的所有方案進行評價，找到在企業現有條件下切實可行的最終理想方案。常用的方法包括S曲線、層次分析法AHP、決策分析等。
1.4 方案驗證及轉化
為使關鍵共性技術問題和其創新方案具有前瞻性和實踐性，項目組對15個關鍵共性技術問題進行了查新，對所產生的163個創新方案進行了企業驗證。首先，我們選取了34個創新方案到12家進行了轉化成產品和成果的驗證。其驗證路徑為：驗證創新方案說明驗證企業確定企業實地檢驗驗證報告樣機報告（圖片、圖紙）知識產權證明（專利證明、經濟效益證明）等；其次，對15個關鍵共性技術問題委托中國科學院新疆科技查新咨詢中心、新疆國際信息檢索咨詢中心等查新機構進行了技術查新，確定15個問題中有國內首創8項、疆內首創7項。
2 新疆創新方法與技術綜合服務平臺的建設
2.1 創新平臺建設的調研
為做好地州創新平臺搭建工作，2011年10月至2012年9月，項目組先后赴烏魯木齊、巴州、克拉瑪依、昌吉、吐魯番、和田、克州、阿克蘇、喀什九個地區進行創新平臺建設的基礎條件調研，走訪了部分企業，就當地科技創新的需求情況、人才情況、基礎條件、企業創新需求進行了深入細致的了解，同時對當地進行了創新方法知識的宣貫。2012年4月18日，項目組聯合新疆創新方法與技術推進生產力促進中心、新疆科技干部培訓中心又下發了《關于建設新疆創新方法應用綜合服務網絡平臺的通知》；截至2012年6月，項目組收到19家單位的申報，并對申報單位和企業的條件和設施進行了分析和調研。經過調研，擬定在烏魯木齊、巴州、克拉瑪依、昌吉、吐魯番、和田、克州、阿克蘇、喀什九個地區的地州科技局、生產力促進中心和試點企業搭建創新方法服務平臺。
2.2 新疆創新方法應用服務平臺的設計
針對新疆各地區、各企業的創新需求，結合任務目標，項目組在調研、分析的基礎上，設計了由遠程視頻會議系統和創新助手兩大平臺集成，由遠程技術創新方法培訓、技術咨詢、視頻答疑、信息錄播五大模塊構建的“新疆技術創新方法培訓、咨詢遠程視頻服務平臺”，并依托地州科技局、地區生產力促進中心、地州行業性明顯的企業作為平臺搭建的合作單位。
2.3 相關地州、企業創新服務平臺的搭建
2012年底至2013年，中心會同平臺搭建單位，完成了烏魯木齊、昌吉、巴州、庫爾勒、克拉瑪依等地區相關單位、企業的平臺搭建工作，各平臺引入了創新輔助設計軟件，配置了相關基礎設施和設備，并培訓了部分平臺應用人員。與此同時，各平臺將在今后和即將建成的新疆協同創新綜合服務平臺中形成區域協同的共享創新服務平臺
3 創新方法工作成果及技術轉化情況
新疆創新方法與技術推進生產力促進中心針對在新疆84家企業提出的190項技術難題，項目組通過創新方法培訓、咨詢、創新輔助設計軟件支持，共產生創新方案1541個，共產生專利意向244個，已申請專利77個，其中發明專利10個，實用新型專利67個，已授權43項。這些創新方案在各個企業陸續得到應用，產生了較好的成效，為企業帶來6000多萬元經濟效益。例如：新疆厚拾生物科技有限責任公司帶來的“對馬鹿椎骨加工設備的改進”的技術問題，通過創新方法培訓、咨詢，共產生創新方案19項，專利意向4項。在后續工作中，該企業選取了合適的創新方案進行了實際應用，對生產流程進行了優化。通過應用，將馬鹿椎骨的加工效率提高了40%，加工生產時間縮短，節約直接人工成本每年約25萬元。在解決的190項技術難題所形成的1541個創新方案中，有11家企業運用創新方案形成了30多項企業的成果或產品，其中石油化工行業8項、裝備制造業5項、煤化工與新材料2項、新能源6項、農產品深加工9項，產生直接及間接經濟效益達6000多萬元，促進了企業擁有自主知識產權的創新方案轉化為產品。
4 結語
創新方法能夠解決行業技術難題，提高企業自主創新能力，在未來的推廣應用也必將更加廣泛和深入。通過項目實施，在我區不同產業領域的關鍵共性技術問題篩選與解決，探索和總結了許多寶貴的成功經驗，為今后樹立行業示范、進行大規模推廣應用奠定了基礎。
本文提出的創新方法模式在進行企業服務時取得了顯著的效果，受到了企業、高校的普遍認可，并獲得自治區科技成果鑒定。為了使得該成果發揮更大經濟社會效益，將其應用于支柱產業共性技術問題解決技術圖譜構建，推廣內容主要依托前期模式研究中產業共性技術突破的成果以及在整個創新方法推廣應用過程中積累的方法、經驗、平臺、團隊和企業基礎。
參考文獻
[1] 吳貴生，李紀珍，等.國家創新系統中發展共性技術的對策研究報告[R].國家科技部市場經濟條件下國家創新系統的建設分課題之一，1999.
[2] 李紀珍.產業共性技術供給體系研究[D].清華大學，2001.
[3] 李紀珍.產業共性技術供給體系[M].北京：中國金融出版社，2004.
[4] 李紀珍.產業共性技術發展的政府作用研究[J].技術經濟，2005，（10）.
關鍵詞：綠色建筑；推廣應用；建筑設計
建筑工程是能源和資源消耗大、污染重的行業，并且建筑成本較高，施工單位在選擇設計單位提出的設計方案的時候，更多的考慮的是方案的可行性和經濟性。雖然綠色建筑理念已經開始在建筑工程中應用，但是在建筑設計當中按照綠色建筑思想進行全面的設計仍然沒有得到較好推廣，一些投資方只注重成本與收益，忽視建筑在能耗、環境污染等方面的不利影響，導致建筑后期使用、維護成本不斷提高。如何讓投資方在設計上更多的接受綠色建筑設計方案，是建筑設計單位在設計過程中必須考慮的問題，要想達到這一目的所提出的設計方案應該由足夠的說服力。
一、應該能滿足人的健康發展需要
人的健康發展是人的第一追求，而建筑物與人的生活密切相關，當然也是投資方應該考慮的第一要素，也是投資方最大的利益追求。根據這一狀況，建筑設計單位在建筑設計當中應該考慮到室內空氣質量、熱環境、噪音以及電磁場輻射對人的健康的不利影響，在設計過程中可以采用一些無毒、低毒建筑材料，采用陶瓷、硬木等硬裝修業地面材料等等。此外還應考慮到建筑物的自然通風設計，合理設計進風口和出風口，形成自然風以改善室內空氣質量。還可以改善室內的熱循環，提高使用人群的舒適度，在采光設計上應該盡量選擇自然采光，既能減少能源的消耗，又能促進人的健康，還能滿足人們的審美需要。這樣的建筑設計方案，符合投資方的利益需求，也更易被他們接受。
二、降低建筑物的能耗
建筑物的能耗決定著建筑物后期的使用成本，在這一方面傳統的建筑設計由于節能效果差、能耗高，在后期使用過程中的成本較高。而采用綠色建筑設計的建筑雖然前期建設成本較高，但是后期的使用能耗低，使用成本比為采用綠色建筑設計的建筑物低很多。要想達到這一目的，可以在以下幾個方面入手：
1.采用綠色隔熱保溫性能材料
“建筑物圍護結構應有較好的保溫隔熱功能，一般通過建筑外墻的耗能約占建筑物全部耗能的40%，因此提高圍護結構的保溫、隔熱性能對改善室內熱工環境及建筑節能具有重要意義。”在隔熱保溫材料的選擇上，應該根據當地的氣候條件選擇合適的導熱系數的高效隔熱材料改善整個墻體的熱工性能，在這一方面外墻保溫材料是目前最高效、最簡單的保溫節能技術。需要注意的是，維護結構的保溫與隔熱不能對等，隔熱的目的是為了見諒減少維護結構吸收太陽輻射，降低外部環境對室內環境的影響，隔熱的關鍵是控制建筑內表面的溫度。因此，在建筑外維護結構設計中應該具有衰減或延遲時間的作用，控制向室內或者人體輻射的熱量。在這里設計人員可以用墻體的蓄熱性能，改善強度的熱傳遞速率，是內表面最高溫度與建筑使用時間錯開。或者在墻體內設置通風間層，利用風壓和熱壓的作用，將進入風間層的熱量帶出墻體，在墻體內部形成熱隔斷的作用。這種保溫隔熱的技術，可以大量降低北方建筑在夏冬兩季的能耗，降低建筑物的污染，節能效果非常突出。
2.可以使用高效節能外窗和幕墻系統
在傳統的建筑設計當中，窗戶和玻璃幕墻是建筑能耗的主要部分，但是隨著建筑設計的進步和相關技術水平的提高，現在窗及玻璃幕墻的一些新產品在能耗方面已經得到了良好的改善，能耗水平不斷降低。在這里設計人員可以將一些高性能玻璃如LOW－E鍍膜玻璃，真空玻璃等應用到窗及玻璃幕墻的設計當中，利用它們得保溫以及防符合性能與其它圍墻維護技術以其構成一個多功能的維護節能體系。在窗的設計上，可以來考慮使用雙層玻璃幕墻技術，利用玻璃幕墻之間的通風道調節控制室內溫度，提高冬季室溫、降低夏季室溫，使室內冬暖夏涼，更加符合人們的生活和工作的需要。
三、大量使用綠色能源和建材
除了上述措施之外，在建筑設計過程中設計人員應該注重綠色能源利用設計，并在建材選擇上盡量選擇綠色建材，降低建筑對環境的負面影響，具體分析如下：
1.加強綠色能源的設計利用
在建筑能源設計中，建筑能源的選擇是設計的重要內容，一般來說建筑能源主要就是電能，但是隨著一些綠色能源的開發利用，太陽能、地熱能和風能等清潔能源開始大量的應用于建筑能源利用的設計中。這些綠色能源的利用，可以降低建筑物的能耗，減少建筑物的污染。在這一方面，“目前國內外經常采用的被動式采暖、太陽能熱水器、太陽能PV系統等都是充分利用這種綠色能源的結果。通過實現建筑自然通風、自然采光、土壤蓄熱蓄冷等來減少建筑制冷、采暖和照明的能耗量。”設計人員在方案設計上，可以將這些綠色能源利用技術應用到方案設計中，降低建筑物的能耗，減少建筑物后期的使用成本。
2.使用綠色建材
所謂的綠色建材就是使用清潔生產技術看，原材料來源于工農業生產、生活的各類固體廢棄物生產的無毒害、無污染、無輻射、可回收的新型環保建筑材料。這些綠色建材的使用要求設計人員的設計方案應該減少裝飾性建筑構件，方案要做到建筑造型要素簡約，在室內設計上應該采用靈活的發隔斷方案，使建筑在裝修和使用中減少材料浪費和垃圾的產生。在主要建筑材料水泥的選擇上，現在我國已經大規劃生產礦渣為原料生產的高性能水平，礦渣水泥具有強度高、耐久性好、環境影響地的特點，在價格上與不同的硅酸鹽水泥差異很小，可以大量使用。而橡膠混凝土也是一種新型綠色建材，該種建材具有良好的減震、隔熱的效果，也可以在設計中大量的使用。除此之外，混凝土砌塊、加氣混凝土、紙面石膏板、GRC條板、復合輕質板3E板、硅鈣秸稈輕體墻板等技術都可以應用到建筑設計當中，使建筑設計方案達到綠色建筑的設計要求。
總之，在建筑設計中，設計單位要想讓投資方接受設計方案，應該力爭讓設計方案符合投資方的利益訴求，將現在比較成熟的綠色建筑技術應用到方案設計方案當中，降低設計方案的能耗。并且要在保證建筑質量的同時盡量降低建筑造價，只有這樣綠色建筑設計才能被投資方接受，并能在實際的建筑工程建設中得到較好的推廣和應用。
參考文獻：
2014年1月，福建省人民政府辦公廳印發的《城鄉基礎設施提升行動計劃實施方案（2014―2015年）》（以下簡稱《方案》）中，對于福建今后一段時間內的信息化投入及方向給予了進一步的解釋，同時也對超億元的投資項目做出了說明，這預示著福建下一步將以更加穩健的態度，將智慧福建建設延續下去。
基礎奠定勇氣
在《方案》中，福建將信息化投入劃定為四個工程一個平臺，這五項計劃將牽動福建140個億的資金投入，在各地謹慎面對智慧城市再投入的時候，福建的勇氣不可小看。
按照福建省政府的規劃，至2015年，福建將基本建成全省電子政務公共平臺，全面實現城市數字化管理；初步建成智慧城市基礎平臺，重點領域核心環節初步實現智慧化應用，智慧化應用覆蓋率達到20%。
其中，信息網絡工程兩年力爭完成投資100億元。2014年建成福建省應急通信保障平臺，構建天空地一體化應急通信保障體系。加快實施數字福建?寬帶工程，推進下一代互聯網建設，2015年建成海峽西岸國際通信關口局，完成全省三網融合工程和下一代廣播電視網建設，實現雙向網絡覆蓋。
公共服務平臺兩年力爭完成投資16億元。2014年，建成閩臺物聯網應用示范服務中心，建成北斗位置信息服務平臺，帶動福建省終端制造等北斗衛星產業發展。2015年，全省電子政務公共平臺基本建成，市、縣政務業務信息化率分別超過60%、50%；建成超算中心二期、大數據公共技術服務平臺。加快建設數字福建產業園。
重點應用工程兩年力爭完成投資10億元。推進民生領域和市縣政務信息化集成建設，2015年完成基礎數據空間化改造，推進文件證照、政法信息、決策信息共享工程，整合城管、綜治、衛生和計劃生育等網格資源，推進智慧城市應用工程，建設兩岸經貿與口岸信息交換共享平臺和兩岸電子商務廈門、平潭專區，2015年全面推廣應用省交通物流公共信息平臺。
消費服務工程兩年力爭完成投資10億元。大力開發個性化、定制化信息服務，豐富信息產品。加強全省教育資源、公共就業、公交智能等民生領域公共服務平臺建設，2015年全面推廣智能公交服務。促進兩岸數字媒體、電子教育合作，2015年建成“數字出版平臺”，共建“學生電子書包”項目。推進建筑智能化工程和數字家庭示范工程。
信息安全工程兩年力爭完成投資4億元。2014年推動福建省成為國家安全可靠工業控制系統產業基地。推進一批安全監控平臺、服務平臺、應急處置平臺和保護測試平臺建設。2015年建成重要文件和數據加密存儲系統，推廣電子認證和簽章技術。
從“數字福建”的提出至今，福建關于數字化、智慧化城市發展已經走過了最初的“開荒”時期，且已具備一定基礎，因此《方案》中對于項目推進的描述（智慧化應用覆蓋率達到20%）似乎略顯保守，但從基礎設施投入的角度來說，進一步提升城鄉信息化投入，在今天也的確需要更為實際的預判。其實，《方案》中對于四個工程與一個平臺的描述，在2011年出臺的《福建省“十二五”數字福建專項規劃》中就已經被全面覆蓋了，這進一步印證了《方案》的目的在于扎實穩定的推進既定目標的事實，同時也將工程實施的時間表進一步細化至2年內，多處量化標準與目標的提出既細化了前段時間的工作，也更加明確了近期的重點與進度。
點和面的計劃
在《方案》中，除了對于信息工程實施的進一步描述，還在其他領域進行了詳細的規劃。對照福建的整體建設過程來看，其中不乏點與面的結合與跟進。
其中，《方案》中所列出的3項重點應用工程中的智慧城市應用工程中提到，推進南平、福州、莆田、平潭智慧城市試點建設；同時，在其他設區市推進城市公用設備設施智能化改造，加快實施智能電網、智能交通、智能水務等智慧城市應用工程。按照福建省政府公布的信息來看，目前該項目屬在建階段，福州、南平、平潭已經列入國家智慧城市第一批試點。2014、2015年重點在交通、環境、資源、民生等領域實施智慧化改造應用。
在建設平潭“智慧島”工程上，福建下了不少功夫。2013年12月，《平潭綜合實驗區總體發展規劃》獲得批復，福建省通信管理局相關負責人表示，按照批復，對于建設平潭智慧島將是一次極好的發展機會。并表示會按照共建模式推進平潭島新建道路的配套管道建設，大力推進通信管道和基站的共建共享，力爭實現新建道路通信管道共建率達100%，將試驗區建成信息通信基礎設施共建共享的示范區。不斷推進平潭便民服務項目建設，開發家政養老、社區醫療、商務支付、校園學習等應用系統，為社區居民提供信息化服務。建立物流智能管控系統和貨物信息可視化系統，實現平潭物流全面智能化。此次《方案》中對于平潭等智慧城市試點的再次強調，也表明了平潭試點對于建設智慧福建整體工作的關鍵。
機電安裝施工具有較強的專業性要求，因此在明確具體工作內容的時候，需要做好圖紙審查、方案編制、技術交底、技術推廣應用等基礎工作，具體工作方法如下：
1.1圖紙的審查，包括自審和會審兩部分。前者是項目的總工程師在接到機電安裝施工的圖紙之后，安裝相關的技術人員對圖紙的張數、編號、說明等進行審核，確定圖紙沒有存在紕漏、錯誤、矛盾的地方。后者是建設單位根據施工的要求，要求設計單位、施工單位等的技術負責人和專業技術人員，審查施工圖紙的內容，是否與施工實際的設備材料技術要求一致，譬如設備的外形尺寸和基礎設計尺寸是否一致，以及機電設備與管線之間的設計是否一致等。
1.2方案的編制。機電安裝施工的施工組織設計，是根據相關規定和合同條款，對施工技術的先進性、科學性、適用性等進行評估，然后以層次分明和簡單嚴謹的方法，采用計劃協調技術和動態管理的方法，編制施工方案、進度計劃、勞動力計劃、機械設備計劃、材料計劃等，以便指導施工任務的開展。
1.3技術交底。在工程開始之前，要求安裝施工技術人員熟悉機電安裝工程的任務要求、技術特點和技術難點等，其中包括設計意圖的領會、質量的評定等，以書面的形式，在施工之前，在技術措施方面協調一致，譬如機電安裝施工結構、技術、工藝、材料的注意事項，以及機電安裝工藝與土建施工的銜接能力等。
1.4技術變更。在機電安裝施工工作開展的過程中，針對圖紙會審的問題，通知相關單位進行圖紙的修改，譬如材料規格和品種的更換。而負責技術變更的專業技術人員，需要審核變更的申請，分析變更要求的合理性與否，然后送設計單位、建設單位等簽證認可，再發放到各施工班組。
1.5技術推廣應用。結合機電安裝施工的具體需求，項目經理要加強技術的推廣應用，協助技術負責人編制技術推廣應用的計劃，并針對安裝施工過程中存在的技術質量問題，做好技術資料收集和整理的工作，并在形成工程經濟效益之后，對技術的應用效果進行總結，得出合理性的建議。
1.6施工技術總結。機電安裝施工需要在不同的環境中進行，而且不乏特殊的施工環境，因此需要對施工的技術進行不斷總結。一方面是編寫施工技術的內容和要求，譬如結合實例工程的概況，以圖表和文字結合形式，形成具體的標準、規范和規定。另一方面是技術負責人在編寫技術總結的時候，結合計劃工期和施工工期，找出技術的難點和重點，作為融入后期工程方案的參考內容。
2其他工作要點
機電安裝施工人員需要在熟悉工程特點和工藝流程的基礎上，努力提高工程的效益，首先要認真審查圖紙，糾正不合理設計，節約材料成本和降低設備要求，同時合理安排施工進度和施工順序；其次是施工的時候要安排和指導工程安全施工，預測施工過程中可能存在的事故隱患，編制專項的施工方案，譬如確定機電設備的種類，并繪制詳細施工圖紙等；再次是機電安裝施工的臨時用電工作，通過現場勘察，確定變電所、配電室和線路走向等，同時計算機電設備的負荷和電線的規格，提高機電安裝的用電安全性水平。最后是機電安裝放線階段，登記不同的電壓，而且同一個管線內，不能放置不同回路的導線，同時使用耐火極限負荷規范的防火材料，爭取一次性達標。
3結束語
關鍵詞：課程評價 方案評價 CIPP評價模式 新課程改革
一、課程評價含義辨析
就整個社會科學而言，課程評價屬于方案評價的范疇。方案評價（program evaluation）是系統地運用科學方法，對方案的設計、實施、改善、或者結果等，收集信息資料，并作出價值判斷的過程。方案，常常又稱計劃、系統、工程、制度、項目、活動等，可以包括任何有組織的、非常規的活動，如社會領域的計劃生育制度，一般教育領域的義務教育計劃，特定課程領域的新基礎課程改革、某課外閱讀計劃、校本課程開發、作為課程的研究性學習活動等。
作為方案評價的一種類型，課程評價是系統地運用科學方法，對課程的過程和產物，收集信息資料并作出價值判斷的過程。
那么，課程的過程和產物又包括哪些成分呢？廣義的課程產物，主要有課程目標、內容的選擇和組織、課堂教學、學業評價。這些產物，其載體為課程改革總綱、各科目的課程標準、各科目的課程資源和教科書、教師備課計劃、教師的實際課堂教學、學業評價中紙筆考試的試卷或者學生檔案袋中的作品等。就運作過程而言，主要包括課程設計、課程管理、課程實施等。所以，一項全面系統的課程評價，就會涉及上述各類成分，這就是課程評價的對象。
這樣看來，課程評價的含義和對象十分廣泛復雜。課程教學活動中常見的一些評價，如課程資源和教材的評價、學生學業評價、教師施教評價等等，可以視為課程評價的子系統。另一方面，它們并不是只在課程評價的過程中才會出現，它們也是獨立的，與課程評價并列并存。
在課程評價中，評價人員也會監控自己的評價行為，對課程評價進行再評價，也就是元評價。為了保證課程評價的質量，元評價日益成為課程評價的對象之一了。
二、CIPP評價模式之理論進展
在方案評價的各種模式中，CIPP模式的應用最為廣泛、最為成熟。CIPP是背景（context）、輸入（input）、過程（process）和成果（product）這四種評價英文名稱的第一個字母組成的縮略語，該模式由斯塔佛爾比姆(Stufflebeam)及其同事于20世紀60年代末、70年代初提出[1]。當時為了對美國政府資助的課程改革計劃實施評價，他們先是采用了泰勒的目標模式，結果遇到了困難：學生的情況各不相同，評價者很難對課程目標作出一致的描述，而且目標模式只在課程實施結束時才提交評價報告，對于課程實施過程中遇到的問題無法解決。于是斯塔佛爾比姆與他的同事認識到，必須確立一種新的評價模式，為課程決策提供有用的信息。評價不是為了證明（prove），而是為了改進（improve）。
在很長的時間內，CIPP模式主要包括了四種評價即四個步驟。不過，從本世紀初開始，斯塔佛爾比姆重新反思自己的評價實踐，感到四步驟的CIPP模式還不足以描述和評價長期的、真正成功的改革方案。為此，他對其作出了補充和完善，把成果評價分解為影響（impact）、成效（effectiveness）、可持續性（sustainability）和可應用性（transportability）評價4個階段，由此構成了7個步驟的評價模式。斯塔佛爾比姆對每個階段的含義及其具體活動，作出了更為明確的闡述[2]。
（一）背景評價，是對所在環境的需求、資源和問題的評價。在該階段，評價者的活動包括：對方案所在的背景信息，尤其是方案受益人（beneficiaries）需求和資源的信息，進行收集和評估；訪問方案的領導者，了解和討論他們對于受益人需求的各種看法觀點，識別本方案需要解決的問題；訪問其他利益相關者（stakeholders），進一步了解受益人的需求和資源，識別本方案待解決的問題；以受益人的需求和潛在資源為依據，評價方案的目標；指派一位評價者，監督和記錄各種方案所處環境的數據資料，包括其它的相關方案、地區資源、地區需求和問題、政治動態等；方案的有關職員，應當定期向評價小組呈交收集到的有關方案受益人和環境的資料；每年或者在某個合適的時間，評價小組應該向委托人或者大家公認的利益相關者，遞交背景評價草案報告，就方案有關的需求、資源和問題，連同對方案目標和優先事項的評價，提供最新的評價信息；大約每年進行反饋討論會，就背景評價的結果，向委托人和利益相關者作出匯報、進行討論；完成背景評價報告，提出具體的改善措施，呈交給委托人和公認的利益相關者。
（二）輸入評價，對其它可供選擇的方案、本方案的設計和工作計劃、本方案的財政預算等進行評價。評價者的任務包括：鑒別和調查已有的方案，以便作為新方案的對照；評價方案建議的策略，考查它與背景需求的吻合程度，以及其可行性程度；評價方案建議的策略，考查它與已有的研究和文獻之結論的吻合程度；評價方案建議的策略，考查它與其它方案相比之下的優點；評價方案的財政預算，考查其能否保證完成預定的工作；評價方案的工作計劃和日程安排，考查它已有的安排是否充足、技術上是否可行和政治上是否可行；撰寫輸入評價草案報告，呈交給委托人和公認的利益相關者；舉行反饋討論會，就輸入評價的結果，進行討論；完成輸入評價報告，提出具體的改善措施，呈交給委托人和公認的利益相關者。
（三）過程評價，監督、記錄和評價方案進展中的活動。評價者的任務包括：對方案的實施狀況，評價小組進行監督、觀察、以圖像或者錄音的方式記錄、以及定期撰寫進展報告；與方案的參與人員緊密合作，記錄方案實施中的事件、問題、費用、以及資源分配；定期訪問受益人、方案領導、員工，以獲取有關方案實施的資料；在方案檔案庫（profile）中，及時更新有關方案實施狀況的資料和報告；定期撰寫過程評價草案報告，發放給委托人和公認的利益相關者；在反饋性討論會上，呈現和討論過程評價的結果；完成各階段的過程評價報告，提出具體的改善措施，呈交給委托人和公認的利益相關者。
（四）影響評價，對方案到達、影響目標受眾（target audience）的程度作出評價。評價者的任務包括：方案職員、顧問、和/或評價小組成員，建立所服務人員和團體的通訊錄，記錄他們的需要及其收到的服務；就該方案所實際服務的個人和團體與它意圖的受益人之間的一致性程度，作出評價和判斷；定期訪問地區的利益相關者，例如社區領導、雇員、學校和社會方案的人員、職員、警察、法官和私房屋主，了解他們對于方案如何影響社區的看法；把所獲得的有關信息和評價者的判斷，及時放置于定期更新的方案檔案庫中；判斷方案在何等程度上，恰當地服務了相應的受益人團體；判斷方案在何等程度上，不恰當地服務了非意圖的人員和團體；撰寫影響評價草案報告，反饋給委托人和公認的利益相關者；在反饋討論會上，討論影響評價的各種發現；撰寫影響評價報告，提出具體的改善措施，呈交給委托人和公認的利益相關者。
（五）成效評價，是對結果的品質和重要性進行評價。評價者的主要任務包括：訪問主要的利益相關者，如社區領導、受益人、方案領導和職員、其它有關團體，了解他們對于該方案正向和負向結果的評價；選擇合適的受益人，進行深度的個案研究；評價小組成員和方案職員提供證據，鑒別和證明方案對受益人所產生的成效的范圍、深度、品質和重要性；評價小組成員匯總和評價方案對于社區的成效；運用目標游離評價法，評價方案實際上所做的工作，全方位地鑒別其正向與負向的、意圖與非意圖的成效；獲取別處同類方案的本質、費用、成功之處的信息，與同類方案的對比中，判斷本方案的成效；以草稿的方式，匯總成效評價發現，呈交給委托人和公認的利益相關者；在反饋會議中，討論成效評價發現；撰寫成效評價報告，并呈交給委托人和公認的利益相關者；把成效評價報告整合到不斷更新的方案檔案庫中，以及整合到最終的評價總報告中。
（六）可持續性評價，即在何種程度上，方案成功地制度化了，將長久地得以實施下去。評價者的任務包括：訪問方案領導和職員，就方案的哪些成功之處將會可持續地實施下去的問題，鑒別出他們的觀點和看法；訪問方案的受益人，就方案的哪些成功之處將會可持續地實施下去的問題，鑒別出他們的觀點和看法；回顧評價者有關方案成效、方案花費、受益人需要等的資料，判斷方案的哪些成功之處應該和將會可持續地實施下去；訪問受益人，就方案的哪些措施和條件，有助于方案的可持續性實施這個問題，鑒別他們的理解和評價；獲取和檢討方案的計劃、財政、人事安排和其它信息，評價方案將會可持續實施的概率；定期地回訪方案，評價其成功之處正在可持續實施的程度；在評價的過程和最終報告中，匯總和匯報可持續性評價的發現；在反饋討論會中，討論可持續性評價的發現，以及是否有必要進行追蹤研究以評價長期的效果；撰寫可持續性評價定稿，發送給委托人和公認的相關利益者。
（七）可推廣性評價，即在何種程度上，方案已經和將會成功地被調適和應用于別處。評價者的任務包括：方案職員記錄方案的咨詢者、訪問者，從中鑒別出方案的實際和潛在的采用者；調查有代表性的潛在采用者，要求他們：仔細閱讀方案的描述性資料和匯總的評價發現；判斷該方案與他們意圖推廣之地的情景的相關度；判斷方案的品質、重要性、以及可復制性；報告他們是否正在或者計劃采用該方案的全部或若干部分；訪問和評價方案的調適部分；以草稿的方式，匯總和報告可推廣性評價的發現；在反饋討論會上，討論可推廣性評價的發現；撰寫可推廣性評價定稿，提出具體的改善措施，并提供給委托人和公認的利益相關者。
上述7個階段的描述，主要針對的是評價的內容。各階段的方法，則可見下表。
表 CIPP模式各階段可能使用的方法
三、CIPP評價模式的理論啟示與實踐應用
CIPP評價模式對我們的啟示是多方面的。在理論上，CIPP模式畢竟屬于一般方案評價的范疇，它自然適用于課程評價。不過，在應用于課程之時，需要結合課程理論和課程實踐的具體情況，進行具體的改造和完善工作，以反映課程本身的特殊性和獨特性。其次，CIPP評價模式的各個環節，尤其是新提出的可持續性、可推廣性等概念的含義，有待進一步的深入研究。
在實踐上，CIPP評價模式可以作為我們分析此次基礎教育新課程改革、以及地方課程、校本課程改革方案的基本框架。
基礎教育新課程改革，是我國推行素質教育以來規模最大的改革之一。對此進行評價和監控，至為重要。的確，在教育部關于印發《基礎教育課程改革綱要(試行)》的通知中也明確指出，要“建立促進課程不斷發展的評價體系。周期性地對學校課程執行的情況、課程實施中的問題進行分析評估，調整課程內容、改進教學管理，形成課程不斷革新的機制”[3]。僅就文字表述看，這里的課程評價，主要是課程實施之評價和反饋，缺少了對課程設計、課程管理等的評價和反饋機制。
實際的情況也是如此。此次新課程改革，在國家層面上，專門性的評價工作，主要分為兩類。
一是專題性評價。如由董奇牽頭的“促進教師發展與學生成長的評價研究”項目組，對教師發展狀態、學業評價方式的進展，進行評價。由余文森牽頭的“新課程教學專業支持工作”項目組，對課堂教學的進展，進行評價。對新課程改革各實驗區中考的進展，則每年都在進行評價。各專題性的評價，也可以視為課程評價的一小部分，但是畢竟不等同于課程評價，所以不擬在此展開論述。
二是整體性評價。由馬云鵬牽頭的課程實施評價課題組，受國家教育部的委托，先后于2001年12月、2003年5月和2004年12月三次對基礎教育課程改革實驗區進行了調研評估[4]。前兩次以國家級實驗區為主，第三次以省一級實驗區，特別是農村地區實驗區為主。
課題組三次評估調研的內容和結構基本相同，使用的工具相似。例如，第二次評價的主要對象和范圍包括：地方教育行政部門對于實驗的組織與管理情況；實驗學校對實驗工作落實情況；實驗班的教學情況；管理者、教師與學生的變化。
對照CIPP模式，以及我們對于整個課程理論、課程評價對象的理解，在對我國新課程改革方案進行評價時，還可以包括以下問題：新課程改革，對學生、學科、社會三者的需求分析，以及對改革的條件分析足夠了嗎？所設計的新課程改革方案，包括目標、內容、教法、學業評價等等的設計，合理嗎？是否有更好的設計方案？對原課程的分析合理嗎？對國際趨勢的把握精確嗎？國家層面上的資源投入、課程管理是否足夠和到位？從課程實施和過程來看，有哪些課程意圖和設計已經成功了？它們具備可持續性嗎？實驗區的成功經驗，能夠推廣至全國嗎？自然，要按照CIPP模式，對課程改革方案作如此全面的評價，非常困難。例如，教育部是否認同和愿意作出如此大范圍的評價授權？評價的經費足夠嗎？評價小組具備如此廣泛的能力嗎？國內已有的課程理論、評價理論，足以支撐如此大規模、深度的評價嗎？就現狀而言，回答可能是否定的。就未來趨勢看，就評價的應有內涵來看，似乎又必須給以肯定回答。
注釋：
[1] Stufflebeam， D. L.. Evaluation as Enlightenment for Decision-Making. In H. B. Walcott (Ed.)， Improving Educational Assessment and an Inventory of Measures of Affective Behavior (pp. 41-73). Washington， DC: Association for Supervision and Curriculum Development and National Education Association. 1969.
[2] Stufflebeam， D. L.. The CIPP Model for Evaluation. In D. L. Stufflebeam， %26amp; T. Kellaghan， (Eds.)， The International Handbook of Educational Evaluation (Chapter 2). Boston: Kluwer Academic Publishers. 2003.
[3] 教育部. 基礎教育課程改革綱要(試行)[Z]. 教基[2001]17號， 2001， (7～8).
【關鍵詞】信息化項目；可行性；研究報告；編寫模式
【中圖分類號】C29 【文獻標識碼】A 【文章編號】1672-5158（2012）09-0173-02
信息化項目的可行性研究在信息化項目展開過程中具有十分重要的作用，可行性研究報告的質量將直接決定信息化項目的最終質量。要做好可行性研究報告，編寫工作也是必不可少的重要環節。企事業單位對信息化項目可行性要求的側重點不同，對可行性研究報告的編寫模式也不盡相同。
國有大中型企業是大型綜合企業集團。因此，國有大中型企業的信息化具有其獨特模式，與一般企業信息化存在著一定差異。主要表現在信息化項目分類為自主開發型、引進試點型、提升完善、項目推廣型及基礎建設型等不同類別。這一特點要求國有大中型企業信息化項目可行性研究報告的編寫模式必須要滿足以上不同分類項目的要求。
下面是根據國有大中型企業要求出發，給出了可行性報告編寫過程中的注意事項。
一、項目背景及必要性
1.背景方面應該列出本項目依據的有關企業或集團的戰略、規劃、計劃、文件、有關指示、紀要及上級機關的批文、批件、業務部門提出的需求等。
針對提升完善和推廣應用項目需要簡要介紹項目前期實施和應用的總體情況，包括基礎條件、總體目標、實施范圍和內容、完成的工作、取得的經驗、應用效益效果和存在的問題。
2.項目必要性方面要注意特殊情況?；A設施建設項目應從對業務或信息系統提供基礎環境、技術支撐、安全保障等方面分析項目的重要性、目的和意義。自主開發、引進技術應用、提升完善及推廣應用項目需要根據業務和信息化發展戰略目標、主要業務內容，從業務和信息化等方面分析項目的重要性、目的和意義，主要側重管理改進、工作效率及信息化水平的提高等方面。
二、國內外現狀及發展趨勢主要注意國內外在相關領域的業務現狀，管理和信息技術的總體水平，技術應用的范圍和規模。舉例介紹國內外先進技術應用的成功案例，主要包括背景、目的、規模、主要采取的技術手段，以及取得的成效等。國內外總體發展趨勢，未來信息技術應用方向等。
三、需求分析方面
1.基礎設施建設項目包括描述現有應用系統、計算機系統軟硬件、網絡系統等基本情況，說明需要解決的問題等方面闡述目標系統的需求。
2.自主開發、引進技術應用項目需要描述現有業務情況，主要業務功能，核心業務流程。描述信息系統情況，系統主要功能、覆蓋的范圍，數據源情況，計算機系統軟硬件基本情況等說明需要解決的問題。
3.提升完善及推廣應用項目應描述原有業務模式和應用系統，分析原系統使用中存在的問題，如：業務擴展，系統功能不足，系統性能不足，系統和數據覆蓋范圍有限，現有技術水平較低等方面問題，進一步闡明推廣或提升完善現有系統的必要性。
四、在建設內容方面需要注意
1.基礎設施建設、自主開發、提升完善及推廣應用項目要詳細描述項目建設的主要內容，包括系統安全。從涉及的主要業務功能、實施的子系統、覆蓋的單位或區域等方面界定項目實施的范圍。
2.引進技術應用項目注意詳細描述項目建設的主要內容，包括系統安全。從涉及的主要業務功能、實施的子系統、覆蓋的單位或區域等方面界定項目實施的范圍。
五、技術方案和技術路線
1.主要功能方面，基礎設施建設項目用圖文描述系統的功能。自主開發、引進技術及提升完善及推廣應用項目應用需要繪制系統、子系統功能圖，包括功能樹、數據流程圖及其簡要說明，并對新增或改進部分加以標注。
2.信息系統總體架構和集成方案方面?；A設施建設項目應說明與其它系統的關聯、集成關系、可以支持的應用系統，并說明在本項目實現的、與相關系統集成的技術方案、采用的技術手段等，體現與已有基礎設施的集成。自主開發、引進技術應用、提升完善及推廣應用項目應該繪制系統關系圖，描述與相關系統的業務關系、信息關聯和集成關系以及接口關系等。說明在本項目實現的、與相關系統集成的技術方案。包括系統集成架構圖，目標系統主要功能，相關系統和主要功能，目標系統與相關系統的業務關系、數據關系、并描述集成主要內容，采用的技術等。
3.本項目系統架構方面。基礎設施建設、自主開發、引進技術應用項目需要繪制本項目系統架構圖，并用文字進行描述。提升完善及推廣應用項目需要繪制本項目系統架構圖，用文字進行描述。并對新增或改進部分加以標注。
4.標準化方面。基礎設施建設項目必須說明本項目使用的技術標準和管理標準等。自主開發、引進技術應用項目必須分類說明本項目采用的標準，或者可形成的標準，如代碼標準、業務流程模板、實施方法模板等。提升完善及推廣應用項目應該說明本項目采標情況；并描述項目前期實施過程中形成的業務流程模板、代碼、接口等標準，及推廣方法、措施等。
5、其他如技術路線或采用的技術、系統安全設計、主要創新點等方面與一般的項目研究編寫方法一致。
六、系統配置及技術方案比較
系統配置原則從系統可靠性、可用性、先進性、成熟性、實用性、標準性、開放性以及節約投資等多方面考慮提出軟件、硬件配置原則。技術方案比較針對不同的技術方案從功能、性能和價格等方面進行比較，并給出建議方案。
七、投資估算及資金來源
投資估算依據及方法，包括取費標準，工作量估算。投資估算及資金來源，包括國家高新技術項目計劃、集團公司或股份公司或資產公司、企業自籌等渠道，并對項目投資列入的板塊加以說明。如下表：
八、項目組織及實施策略
在組織機構及人員安排方面，要有所分別：基礎設施建設、自主開發、引進技術應用項目應繪制項目組織機構總述及圖示，描述組織各單位的職責分工和人員安排，各組織成員名單。提升完善及推廣應用項目應繪制項目組織機構總述及圖示，描述組織各單位的職責分工和人員安排，各組織成員名單。并對前期項目實施過程中形成的業務流程模板、代碼、接口等標準以及推廣方法和措施等加以描述。
產品運營總監需要具備良好的溝通協調能力、決策能力、談判能力及文字表達能力;以下是小編精心收集整理的產品運營總監工作職責，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
產品運營總監工作職責11、根據公司戰略，負責規劃紙黃金產品年度經營計劃，擬定并實施營銷方針和銷售策略;
2、負責產品線上線下運營管理，產品上架、營銷推廣、流量轉化等系統工作
3、負責制定產品專題、熱點活動的營銷策劃案，并推動執行;
4、協同其他團隊共同完成任務目標，協調處理產品運營相關事務。
產品運營總監工作職責21.負責項目品牌建設和營銷策劃方案的制訂與實施;
2.完成活動策劃、執行方案的撰寫，執行方案的順利達成;
3.尋找營銷活動所需要的各類資源、合作，進行商務洽談等;
4.總結分析各種推廣活動的數據資料，做出評價并提出優化方案;
5、設置銷售目標、銷售模式、銷售戰略、銷售預算和獎勵計劃;
6、準確掌握市場趨勢、需求變化、競爭對手和客戶反饋等方面的信息，為公司決策提供及時、有效的信息。
產品運營總監工作職責31、負責市場洞察和用戶研究，并結合品牌用戶畫像，進行“指北生活”(APP/小程序)產品設計規劃與運營，其中包含積分、酒店、餐飲等模塊的整體用戶體驗;
2、規劃管理平臺運營資源，通過用戶運營、活動運營、商品運營等方式，確保用戶持續增長、有效留存，提升用戶活躍和粘度，促進用戶付費;
3、對市場和消費者進行分析，挖掘“指北生活”商品機會，打造爆款活動，驅動BU對產品、商品進行改造或定制，優化商品結構;
4、對產品數據進行跟蹤與研究，分析運營效果，并優化運營策略。
產品運營總監工作職責41.制定產品需求計劃：結合公司戰略進行公司品牌和產品整體規劃、構建產品體系，進行原材料發掘，市場趨勢和產品可行性分析及設計(需要具體案例);
2.制定產品業務規范：整理完善產品業務流程及相關內容;
3.跟進產品銷售、客戶反饋，進行產品銷售數據分析，研究了解行業競品發展動態及客戶需求及行業市場前景;
4.提出營銷策略產品迭代和新產品開發的建議，協助推進產品的市場占有率;
5.部門工作管理安排和溝通協調。
產品運營總監工作職責51、通過數據和用戶反饋，分析用戶需求、行為，引導和維護核心用戶，提升用戶留存;
2、面向應用市場用戶進行需求調研，理解用戶對應用和服務的需求，引導用戶在應用市場完成應用的下載和使用;
3、根據App運營目標，制定APP運營策略并執行，提升用戶活躍度;
4、組織產品公測、內測，收集數據與問題，
對運營數據、用戶行為數據等進行分析和挖掘，并整理和總結產品運營策略，提升運營質量。
產品運營總監工作職責61、負責社交平臺的新增、激活、留存、轉化工作，制定平臺整體運營規劃，包括新媒體運營、品牌運營、社群運營、用戶運營等;
2、通過數據挖掘制定用戶運營策略并推進執行，對核心社交功能模塊進行日常維護和數據監控，定期分析運營效果，跟蹤用戶行為，優化用戶體驗，提升用戶數、活躍度、轉化率等;
3、分析線上及線下推廣渠道，市場環境，競爭品牌，政策風險及其他風險要素，制定出產品定位，價格策略，品牌定位;
4、負責社交平臺的活動策劃、線上和線下推廣，策劃、組織推廣活動，并進行分析和效果評估，觀察并復盤活動數據，優化活動策略，不斷提升社交平臺用戶量和活躍度;
5、負責對產品平臺的所有運營數據分析，不斷優化運營策略，實現運營目標;
6、負責公司運營團隊的管理，帶領部門員工按時按質完成項目運營任務,
建立有效的運營機制，對流量、用戶數及轉化率負責;
7、根據項目總體發展戰略和市場環境，制定項目整體運營管理策略，明確相應運營方案、計劃，并監管上述策略及方案的執行。
產品運營總監工作職責7A.全面負責公司產品的運營工作，并組織團隊進行實施;
B.確定產品運營戰略規劃、產品定位、盈利模式以及運營指標等;
C.編制和完善運營相關制度、業務流程、內部管理體系等;
D.與推廣、營銷等部門合作，通過線下節假日等活動策劃、商家運營、產品運營等方式提升產品活躍用戶量、產品市場影響力及用戶粘度;
E.構建用戶精準營銷體系，對運營指標進行數據分析，提升運營效能，挖掘新的商機和運營模式，推動業務增長;
F.分析線上及線下推廣渠道、市場環境、競爭品牌、政策風險及其他風險要素，制定出產品定位、價格策略、品牌定位;
3月16日，柯達（中國）投資有限公司、上海太陽機械有限公司和中國印刷科學技術研究所在北京共同簽署《三方聯合實驗室項目合作協議》，將以聯合實驗室為平臺，共同開發基于高速噴墨技術的組合印刷系統的應用及市場推廣營銷模式，為印刷包裝行業的技術升級、企業轉型提供創新解決方案。三方聯合實驗室選址在中國印刷科學技術研究所，將借助北京的地域優勢和中印所的行業影響力，為項目的順利開展提供便利條件。
柯達亞太區數碼印刷業務總經理王兵、柯達 (中國) 圖文影像集團數碼印刷產品部銷售總監汪杰，上海太陽機械有限公司副董事長、總經理祁和亮，董事副總經理周震星，中國印刷科學技術研究所所長陳彥、副所長褚庭亮及相關人員出席簽約儀式，并共同簽署了合作協議書。國家新聞出版總署、中國印刷技術協會、中國印刷及設備器材工業協會及北京印刷行業協會等政府主管部門和行業協會的相關領導到會，對三方實驗室的組建表示祝賀，并寄予厚望。
印刷業“十二五”規劃已明確將綠色印刷和數字技術作為印刷產業的發展方向，這需要行業新技術、新工藝的倡導者、推廣者和領軍者發揮影響力和技術優勢，推動綠色印刷和數字技術的全面應用，推進印刷包裝產業的數字化進程。伊士曼柯達作為數字印刷技術的引領者，致力于數字印刷技術的創新研發和應用推廣，并在高速噴墨領域占據高端市場；太陽機械是我國商用表格輪轉印刷機和特種防偽標簽印刷機制造領域的知名企業，致力于在標簽票據印刷產品上的創新、環保、科技應用；中印所作為我國唯一的國家級綜合性印刷信息服務與科研機構，50多年來一直致力于印刷新技術、新材料和新工藝的開發、技術服務和信息服務，承擔著一系列國家和行業企業的重點科研課題。三家領軍企業強強聯手，將有利于打造印刷數字化時代具有創新性和影響力的拳頭產品，為印刷包裝行業的技術發展與企業轉型發揮推動作用。
簽約儀式上，合作三方負責人均對三方聯合實驗室的組建和今后的工作表示出極大的信心。三方將以技術合作實現數字印刷與傳統標簽印刷技術的完美結合，為標簽印刷行業提供集傳統印刷設備、數字噴墨系統和新型材料于一體的，與工藝開發、技術培訓及推廣相結合的新型標簽印刷整體解決方案，盡快研發出具有創新技術、符合實際應用的、能較快帶來經濟效益的新技術與新產品；同時針對不同生產需求，制定創新工藝解決方案，實現技術及設備的應用推廣、銷售，以切實的工藝服務推動數字印刷技術在標簽企業的實際應用，實現設備投資效益最大化。
看點 1
京津冀公共交通領域力推新能源汽車
關鍵詞：京津冀/公共交通/新能源汽車
工信部等七部門印發《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》
2014年至2015年，在京津冀地區公共交通服務領域共推廣20222輛新能源汽車
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
10月22日，工信部通過其官網消息稱，工信部等七部門印發《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》（下稱“方案”）。方案提出，2014年至2015年，在京津冀地區公共交通服務領域共推廣20222輛新能源汽車。
其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛，到2015年底，京津冀地區公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%，河北省繼續做好示范城市新能源汽車的推廣應用工作，新能源汽車在公交及公共服務領域的應用水平國內領先。根據方案，到2015年底，上述省市要完成中央部署，共需要公交車7372輛，出租車（含租賃車輛）5700輛，市政環衛用車7150輛。其中城市公交車三地分布較均勻，而電動轎車（出租車、租賃車輛）則主要集中在北京（約5200輛）。
――內容選自中國新聞網
看點 2
上海公務用車率先引入新能源汽車租賃模式
關鍵詞：上海/公務用車/新能源汽車租賃模式
上海公務用車率先引入新能源汽車租賃模式
首批租賃的26輛純電動車，暫定租期2年，每年每車的租金為5萬元
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
上海公務用車率先引入新能源汽車租賃模式。昨天，上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司向嘉定區食藥監局提供26輛雪佛蘭賽歐Springo純電動汽車，作為嘉定區12個街鎮和1個分局的公務執法、執勤用車。
首批租賃的26輛純電動車，暫定租期2年，每年每車的租金為5萬元，包括運營費和車輛保險費。以普通燃油公務用車8年使用年限測算，購車成本、保養維修、保險、燃油等費用大致與租賃價格持平，但租賃公務車有三公經費可控、車輛靈活增減、無需過戶等優點。嘉定區副區長朱建江介紹，將來嘉定區超過50%的公務用車更新都將采用新能源車。
本市正加緊布局和完善充電設施，除大型商場、機場、火車站將逐步按比例建充電停車位以外，公交、郵政、環衛等多種公共服務領域也將成為運營示范單位。
――內容選自《新民晚報》
看點 3
四川敲定公務用車新能源化時間表
關鍵詞：四川/公務用車/新能源化“時間表”
省直機關2014年購置的新能源汽車，占當年配備更新總量的比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，以后逐年提高
新能源轎車采購價格扣除財政補貼后，不得超過18萬元
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
四川省機關事務管理局、省財政廳等部門日前聯合出臺《購置新能源汽車實施方案》，規定除因特殊地理環境和工作性質外，更新公務用車將嚴格按比例選用新能源汽車?！斗桨浮诽岢觯啥?、瀘州兩個國家新能源汽車推廣應用城市，2014年購置新能源汽車占公車更新總量比例不得低于30%。四川省直機關和省內其他各市的新能源 汽車占公車更新比例，2014年不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。對于更新公車中購置新能源汽車的價格預算，《方案》規定新能源轎車采購價格扣除財政補貼后，不得超過18萬元。
――內容選自《人民日報》
看點 4
天津首批新能源快遞車上崗
關鍵詞：天津/新能源快遞車
首批30余輛微型封閉廂式新能源快遞貨車亮相津城
首批新能源快遞貨車分配給5家快遞企業使用，分別是申通、EMS、匯通、韻達和圓通快遞
各個快遞企業使用新能源快遞車后，都將根據自己的企業形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業的LOGO
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
經過研究和測試，首批30余輛微型封閉廂式新能源快遞貨車亮相津城，并且開始上路投送快件。據了解，天津新能源快遞車將陸續增加，預計到明年年底達到3380輛。
【關鍵詞】無熔絲電容器；無熔絲技術；節能
1. 前言
1.1 電力電容器是一種靜止的無功補償設備。它的主要作用是向電力系統提供無功功率，提高功率因數。采用就地無功補償，可以減少輸電線路輸送電流，起到減少線路能量損耗和壓降，改善電能質量和提高設備利用率的重要作用。
1.2 文獻[1]全面描述了無熔絲電容器的技術原理及接線特點，并指出在額定電壓高于34.5KV的電容器裝置中采用無熔絲電容器比內熔絲電容器有較大的優越性。
1.3 目前，無熔絲電容器在國內的推廣仍然屈指可數，應用很少。糾其原因是許多人對無熔絲技術的理解上還存有片面性，主要有以下幾點：
（1）無熔絲電容器就是不帶內熔絲，但必需帶外熔斷器保護的電容器，技術落后，在使用中問題較多。
（2）內熔絲電容器在國內已大范圍地使用，性能良好，內熔絲電容器一定優于無熔絲電容器。
（3）無熔絲電容器只適用于小容量電容器組，單組容量不能做太大。
（4）采用無熔絲電容器，元件的設計場強不能太高，產品的體積和成本一定比內熔絲的大。
（5）在我國的高電壓等級的電容器組中，都不約而同地采用內熔絲電容器單元，電容器組的保護多采用橋式差流保護。
1.4 這些問題的存在，主要是對內熔絲技術的理解上存在誤區，在推廣中只是片面強調內熔絲產品的優越性所致，使得無熔絲電容器在我國的推廣受到了較大的限制，用戶也不敢斷然采用，因此，有必要在這里進行一些討論。
2. 什么是無熔絲技術？
2.1 所謂無熔絲技術，就是在電容器裝置中既不采用內熔絲，也不采用外熔絲，而允許在個別元件擊穿后，電容器裝置仍能正常運行（保護裝置不動作）的一種技術。
2.2 該技術的核心有兩個：
一是利用全膜電容器擊穿后，鋁箔間的絕緣膜全部碳化，形成了低電阻（幾乎為0）的電流通道，可以長期在通過該支路的總電流下運行。另一個是通過電容器單元采用先串后并的接線方式，使得每條支路的電流不超過60A，當一個元件損壞時，其余完好段元件的過電壓倍數增大很小。
3. 無熔絲、外熔絲、內熔絲電容器的接線原理及結構差異
3.1 無熔絲電容器在制造上與內熔絲電容器基本相同，元件也是先并后串，只是去掉內熔絲及其附件。
圖2 無熔絲方案與內熔絲方案接線原理圖
3.2 無熔絲裝置、外熔絲裝置、內熔絲裝置按雙星形接線時，單元的接線原理圖如圖1所示，三種結構的性能特點如表1所示：
3.3 從以上對比可以看出：
（1）無熔絲產品適用于串聯段數較多的裝置。
（2）無熔絲電容器的單臺容量也可以做的較大。
（3）無熔絲電容器組比內熔絲電容器組有更小的占地面積和成本優勢。
4. 舉例說明無熔絲與內熔絲電容器的優缺點
例1：我國特高壓電網變電站所安裝的電容器組額定電壓為110KV，單組容量為210Mvar，下面就采用無熔絲電容器和內熔絲電容器分別對電容器裝置進行初步設計，方案的電氣接線圖如圖2所示，性能見表2。
5. 無熔絲電容器組應用中的缺陷
5.1 無熔絲電容器外殼電位的固定。
由于無熔絲電容器組接線采用支路接線的方法，電容器外殼的電位只能固定接于一條支路，如圖3所示。對于例1無熔絲方案：當電容器內部有元件擊穿時，完好單元外殼的電位便會發生，因此在設計時，應校驗在最大故障狀態下，電容器極對殼的耐受電壓應不超過該電容器的絕緣水平。假如故障段K=4時，不平衡保護動作，故障元件均發生在第1支路中的第一個單元（C1）中，則完好串第一層支架的第2串單元的下部端子的極對殼電壓將會由13KV增大到21.64KV。因此確定單元的極對殼工頻耐壓水平最低不小于21.64X2.5=54.1 KV，而不能根據額定電壓13 KV計算。這也是無熔絲在使有中的缺點之一，使用時應注意校核。
5.2 電容偏差控制。
無熔絲電容器組接線的接線特點是先串后并，單元電容器沒有并聯，因此在匹配電容器單元時，應按支路控制使得串段間的電容偏差最小，串段間的電容偏差應控制在不大于1.02。
6. 推廣無熔絲電容器的意義
6.1 推廣采用無熔絲產品有利于節能和環保。
6.2 推廣采用無熔絲技術有利于我國電容器制造水平的提升。
6.3 推廣采用無熔絲電容器，可進一步提高電容器運行的安全可靠性。
7. 結論
經過理論分析以及國外無熔絲產品的應用運行經驗，無熔絲電容器使用在較高電壓等級的電容器組中與內熔絲產品相比有一定的優越性。
參考文獻
[1] 房金蘭，《無熔絲電容器技術的發展與應用》，電力電容器與無功補償，2008年第1期.
