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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車工實訓報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2012）02-0231-01
車工專業的特點具有職業性和實訓性等特點，所以實訓教學是車工專業的重要環節。車工實訓教學的主要目的是培養學生的技術應用能力與實訓素質，它對形成職業崗位能力與中職教學特色、提高職業教學質量具有重大意義。中職機械類車工實習實訓教學的改革包括實訓教學體系、內容、方法與途徑、三項基本建設和實訓教學管理與質量評估等方面。
一、車工實訓教學體系
車工專業的整體教學體系采用“前后兩段式”的“寬基礎、活模塊”結構，與此相配套的實訓教學體系采用模塊式結構體系，它由實訓系列、實訓實、綜合訓練系列三部分構成。各個系列的實訓性環節，都融入了實訓素質教育的內容，主要包括部分顯性實訓環節和隱性實訓環節。實驗系列由基礎課程與基本素質課程組成。它穿插在相應課程的車工理論教學中，是實訓教學體系初級階段。實訓實由基本素質實訓環節組成。它一般采取集中學習的形式，安排在相應課程理論教學的中間或結束后進行，是實訓教學體系的中級階段；綜合訓練系列由崗位群基礎課課程設計，它進一步培養學生綜合應用所學知識，完成就業前的職業技能綜合訓練，是實訓教學體系的高級階段。
二、車工實訓教學內容的改革
（一）加強基礎知識
主要通過實訓系列來完成。為提高學習車工理論課程的學習積極性和學習效果，車工專業的各門理論課程都含有課內實驗。通過參觀認識實訓、演示、動手和實驗等方式，達到鞏固基礎理論知識，訓練基本技能、掌握基本方法，培養學生接受新事物的應變能力和創新意識。
（二）一般能力與專業技能相結合
主要通過實訓系列來完成。實訓教學各環節除應包括適應學生未來崗位的專業技能外，還應包括與專業技術能的相關的一般能力。
（三）突出專業核心能力與綜合能力
專業核心能力的培養要堅持不斷線。車工專業的核心能力是普車和數車操作技術應用能力，主要通過看懂圖紙――選擇刀具――編制程序――粗加工――精加工――精度測量等實訓教學環節來逐步完成。
三、車工實訓教學的方法與途徑
（一）教學方法
充分發揮實訓指導教師的主導作用，積極采用啟發式、討論式、現場教學和模塊式教學等多種教學方式，鼓勵學生獨立思考，激發學習的主動性，培養學生的科學精神、創新意識和個性。
（二）學習方法
努力發揮學生的主體作用，做到實訓前有預習，明確每個車工實訓模塊的目的、內容和要求，獨立擬訂實訓環節的方案；實訓過程中有步驟，做到認真聽講與記錄，仔細觀察，牢記要領，不恥善問，勤于分析與訓練；實訓后有總結，及時寫總結報告，歸納技術與操作要點，分析不足與改進方法。
（三）推進“雙證書”教育
車工專業“雙證書”教育的主要思想是：立足本校，面向社會，實現培訓、實訓與考試三位一體。具體做法是：理論教學課程應綜合相應工種的應知部門，實訓教學環節要融合相應工種的技能部分，通過正常的理論和實訓教學，自然達到普車或數車的職業技能鑒定標準，經過考試與鑒定，獲得相應的職業資格證書，實現職業資格的培訓。
四、車工實訓教學的基本建設
（一）實訓基地建設
實訓基地的建設是實訓教學的基本保障，主要有：(1)校內實訓基地建設，要注重綜合性和先進性的改造；(2)校外實訓基地建設，要充分利用周邊地區的優勢和冶金行業優勢，建立穩定的車工專業院外實習基地，為培養學生的技術應用能力提供了保證。
（二）實訓教學教材建設
根據實訓教學計劃進度，車工專業的實訓教學部分采用了中等職業學校通用教材，對于無教材的實訓環節，組織行業企業的專家和校內“雙師型”教師，結合實訓基地的實際狀況，體現崗位的針對性、內容和實用性和先進性，編寫校內車工實訓教學教材和校外車工實訓教學講義，包括生產實習、部分課題畢業設計指導書等，完善和建設車工實訓教學教材體系。
（三）實訓師資隊伍建設
建設一支結構合理、素質優良、專兼結合的車工專業實訓教學師資隊伍的關鍵，主要有以下措施：(1)招聘引進，優化結構；(2)進修和內部培訓，提高教師的業務水平和素質。
關鍵詞：車工工藝與技能訓練； 理論教學； 備課； 提問； 教學方法。
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2014）08-124-001
在中職學校的機械、電子和汽修等專業的教學中，《車工工藝與技能訓練》是一門非常重要的基礎專業課。這門課將素質教育和技能培養有機的結合在一起，不僅使學生掌握專業的理論知識，而且更注重鍛煉學生的動手實操能力，同時提升了學生學習的興趣，更為中職學生走上職業崗位提供了發展的后勁。那么，如何在傳統教學的教學方法上，不斷的摸索、改革、創新，開拓出適合我校學生發展的新的教學方法，從而提高學生對車工技能課的學習興趣，為國家培養適合社會發展的新型技能人才，這就是本文將要探討的問題。
一、理論教學中注重備課環節
1.備教材
教學是中心，備課是基礎。《車工工藝與技能訓練》這門課與其他學科相比實踐性更強，這就要求老師最好是雙師型教師，既懂理論知識，又有實訓能力，只有這樣，才能在教學過程中將理論和實訓有機的結合到一起，達到教學做一體化的職教目標。在備課時必須詳盡的了解車工學科的特點、教學大綱和技能標準對教學的基本要求，在我校，應結合學校的課程要求認真備課，詳細書寫教案。
2.備學生
中職學校的學生，基本上都是初中成績中下游的學生，對于我校的情況，相對來說，秋季班的學生比春季班的學生基礎要好些，各方面素質也稍高一些，因此教師在上課前，應詳盡了解學生的情況和學生原有的知識水平、學習方法以及他們的學習興趣和思想狀況等等。根據了解的學生情況再去制訂相應的教學方案，做到因材施教。這幾年的教學經驗顯示，中職學校的學生不僅基礎知識薄弱，而且學習能力參差不齊，各個班級的學習氛圍也有差異，因此，必須抓住授課班級學生的特點，并在教學的過程中，適當的降低學習的要求，期望值不能太高，還要適時的對學生好的方面進行表揚鼓勵，根據學生的學習狀況，及時的調整講課計劃和進度，適應學生的發展，重在培養學生的學習興趣，寬容友善、一視同仁的對待每一個學生，營造積極和諧的教學氛圍。
3.重在培養學習方法和塑造健康人格
師者，傳道授業解惑也。我們現在的教育更注重“授之以漁”，而非“授之以魚”，也就是說傳授給學生的應該是學習知識的方法，而不僅僅是知識。因此，在車工課上應采取精講多練、壓縮理論，設置問題引導學生積極參與課堂討論，營造快樂輕松的學習氛圍，提高學生的學習興趣，有實訓課的一定要學生書寫實訓報告，做到心中有數，為實訓課做好鋪墊，并和學生一起歸納學習方法和記憶規律，幫助學生學習。例如在講授車刀的結構組成時，拿一些車刀的模型給學生進行實物講解，并讓學生親自拿著車刀多看、多思、多討論，從而總結出車刀的結構特點“三面、兩刃、一尖”，并結合實訓中的情況，講解前刀面、主后刀面、副后刀面以及主切削刃、副切削刃和刀尖在切削中的作用和磨刀時的注意事項。
二、理論教學中課堂提問的設置
課堂提問是車工工藝教學中的一個重要環節，關系到課堂教學的成敗，也關系到實訓課能否順利進行，因此如何設計提問和怎樣提問是課堂提問的關鍵。
1.提問要遵循教學規律
在工藝教學中，提問應緊扣教學目的、教學重點、教學難點，緊密聯系實習操作。不但要求學生從多角度思考問題，以求得多種設想、方案和結論，而且要真正提高學生思考問題、解決問題的能力，從而達到開發學生創造潛力，培養學生創新意識之目的。
2.提問的方法要靈活
恰當地選用提問方法，提高學生學習車工工藝興趣有著積極作用。教師一要掌握問的時機，抓住學生認知上的矛盾去打開學生思維的大門；二要掌握問的藝術，充分利用學生的反饋信息，不斷調節自己的教學活動，以激發學生的興趣。在車工工藝教學中，我較常用的提問的方法有：
開門見山法。新課開始，學生的注意和思維都處于較松弛的狀態，教師應精心設計新課導入，盡可能在較短時間內，使學生的注意力集中到所學的知識上來。教師直截了當的提問在于檢查已學過的基礎知識，了解學生掌握的程度，同時也可調動學生溫故知新的興趣，活躍課堂氣氛。例如我在講“深孔加工簡介”一節時，提問車套類零件，從車削工藝上分析圓柱孔的加工比車削外圓要困難的多，主要體現在哪幾個方面？通過提問，教師能快速了解學生掌握這些知識的程度，以便加強新舊知識的聯系，很自然地進入所講內容的角色。
層次剖析法。由淺入深，由表及里，層次發問，理清問題的來龍去脈。例如我在講授中心鉆折斷的原因時，設置了系列的問題，并與實際操作緊密結合。這樣提問把中心鉆折斷的前因后果，表象本質層層理清，實現知識的遷移，從而使學生思維靈活，雙基落實，達到好的教學效果。
對比區別法。即將相類似加工進行比較，找出異同，以加深對工件在車削加工中的認識和掌握。例如我在講授“車孔”一節時，設置了“車削通孔與不通孔的關鍵技術都是解決內孔車刀的剛性和排屑問題，那么車削時車刀形狀是否也相同？這樣一問，就使學生在對比中弄清楚了車通孔與車不通孔車刀幾何角度不同的原因，達到解釋析理的目標。
關鍵詞：項目教學法 《車工工藝與技能訓練》 有效應用 教學改革
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）08-0048-01
在中等職業學校《車工工藝與技能訓練》課程教學當中，傳統的教學方式就是理論教學與實踐教學相分離。在全新的教育理念下，廣大教師一定要轉變傳統的教學觀念和教學方式，積極探索新的教學模式，而項目教學法就是一種新的教學方法，這種教學方法就是在教師的合理指導下，把一個項目交由學生自己來進行處理，學生負責收集信息、設計方案、實施項目以及最終的評價等整個過程，將理論教學與實踐教學融為一體，真正實現“做中學，做中教”，讓教與學變得更有針對性和實用性，學生的專業技能與綜合水平得到了大幅度的提升，從而為就業打下了堅實的基礎。
一、項目教學法特征
項目教學法與傳統的教學方法相比，有著以下三個特征：第一，項目教學法融入了現代教學的培訓新理念，它主要以學生為主體，讓學生自己對知識進行感受，從而產生問題，然后經過教師的合理引導來對知識的本質進行理解，以此對培養學生的認知過程進行加速。第二，項目教學法把理論教學與實踐教學融為一體，充分發揮了學生的主動認知能力，通過實踐來對學生的創新能力進行培養，有利于銜接各個專業的相關知識，使學習上實現質的飛躍。第三，項目教學法可以運用多種現代教學手段來調動學生的探索問題以及解決問題的積極性，提高教學效率和教學質量。
二、項目教學法在《車工工藝與技能訓練》課程教學中的應用
要想讓項目教學法在《車工工藝與技能訓練》課程教學中得到良好應用，對教學項目進行合理設置是關鍵所在。教師要在教學目標指導下，對項目的統籌設置以及項目間的層次遞進進行綜合考慮，在選擇項目上要從教學內容出發，積極結合書本知識，彰顯一定難度，把學生的自主意識充分發揮出來。
1.學習基礎理論知識
這一過程是學生通過項目學習的基礎階段，也是完成整個項目教學的準備階段。基于此，在日常的實踐過程當中，要把理論教學與實踐教學按照1：2的比例來進教學進行組織與開展。
2.分組設計項目
教師要把學生分成若干合作小組，在小組當中合理搭配不同水平的學生。每一個小組提供三臺CA6140車床。依照教師所下發的項目介紹，學生要充分運用教材以及現代計算機資源對項目中含有的基礎理論知識進行學習和探究，以此來對學生自身所缺乏的實踐經驗進行補充與完善，然后，實現學生自身對零件的工藝規程進行編制加工的目的。其次，要進行項目加工。項目加工是延伸與提高學生的基礎理論學習，它是學生能夠對職業技能進行掌握的重要階段。這一過程中，教師要積極鼓勵學生重新加工自己所編制的工藝流程，驗證其能否行得通。項目加工作為一個實訓環節，教師在對學生進行指導的時候要特別引導其把課本知識與項目工程緊密結合起來，以此讓學生對專業知識的理解進行加深。最后，讓學生參與互評。在以上項目完成之后，教師要組織學生進行互相評價，對自己所創作的作品進行修改，學生在互幫互學當中既學到了知識，又提高了分析與解決問題的能力。
3.驗收項目、評定成績
在項目教學法當中，教師的評估與總結是一個重要環節。對項目進行驗收主要是檢查學生完成的內有有沒有遺漏，檢查其項目中有沒有明顯的錯誤。在這個過程中教師要評定學生的成績，其分為兩個步驟：第一步，逐一批改學生所制作的工藝卡片，評出優良作品，對于那些出現重大錯誤的要讓其重新修改。第二步，讓學生答辯。教師要組織學生成立一個答辯小組，先讓學生對項目所完成的報告書進行填寫，自評自己所完成的項目情況，通過對報告書中的問題進行回答來確定自身對知識所掌握的情況。接著，給學生15分鐘的時間，其中對自己項目的情況以及設計思路進行介紹占去五分鐘，全班同學自由提問占去10分鐘，在對問題進行回答完畢后，各個答辯小組要綜合評述學生的項目，最后教師按照考核標準對項目進行評價，給出學生的成績。
三、項目教學法在《車工工藝與技能訓練》課程教學中所達到的效果
項目教學法主要以學生為主體，注重學生的能力和教師的指導作用，在教學過程當中，教師起著協調、引導以及示范作用，它有效結合了理論教學和實踐教學，引導學生在實踐當中注重學會知識和會學知識，對學生的動手能力以及分析解決問題的能力進行了鍛煉，對學生的團結精神進行了培養。它實現了三個層次的轉變：一是由以往傳統的以教師為中心轉變到現在的以學生為中心的軌道上來；二是由以往的以教材為中心轉變到現在的以項目為中心的軌道上來；三是由以往的學生以課堂接受為中心轉變到現在的以實際工作為中心的軌道上來。這也充分體現職業教育的特點：實現“做中學、做中教”。職業學校主要是讓學生如何學會動手操作，學生的未來不是對理論進行研究，而是成為具有操作能力的一線工人。運用項目教學法實施車工實踐教學，讓車工工藝以及技能訓練都趨于生產化，讓學生能夠在與未來崗位相對應的氛圍當中訓練自身的職業技能和工作能力，為學生們未來的就業打下堅實的基礎。
四、結語
從以上分析來看，在《車工工藝與技能訓練》課程教學中運用項目教學法可以對學生的創造潛能進行充分挖掘，對學生分析與解決問題的能力進行全面培養，對學生的實踐、動手、應變以及交流等各種能力都進行提高，不僅符合素質教育的基本要求，也深受廣大師生的歡迎。實踐證明，以項目教學法實施《車工工藝與技能訓練》課程教學是中等職業學校教學改革的必然選擇。
參考文獻
[1] 許秋平.談談如何在實訓教學中培養創造性人才[J].黑龍江科技信息，2013（08）.
實訓之前，我們學了《機械制圖》、《機械工程材料》、《工程力學》、《CAD制圖》、《機械制造技術基礎》等理論課程，在實訓工程中我們都能夠理論結合實踐充分配合起來，親自體驗到了理論與實踐的區別，同時也總結出了一些實訓經驗。
實習期間，通過學習車工、銑工、鉗工我們做出了自己設計的工藝品。車工、銑工的實習每人都能按照圖紙要求做出自己的工件；最辛苦的要數鉗工，每天都出一身汗，手都磨出了泡，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。身為大學生的我們經歷了幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
很多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悅更是難以言表。
了解機械設備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
、車工實習
接下來的實習是車工實習，車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力
鉗工實習
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
5、培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
7、實習過程中大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。
2005-2006學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
金工實習報告磨鉆 一、實習時間：20xx年X月2日至X月6日
實習地點：邵陽學院機械實習工廠
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。
二、實習過程概述;
在七里坪校區的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
三、主要實習崗位和實習內容;
1、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習
在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
3、磨工
接下來我又進行了磨床操作的學習。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結合級制成的砂
輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數要高，因為磨床的砂輪轉速高，打磨工件時產生的溫度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件，老師檢驗是還行。
四、實習收獲和重要心得體會;
一共五天的金工實習結束了，金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性，工種間不是獨立進行的，而是相互聯系、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。制造業當中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結晶，人類經過幾千年所創造出來的文明。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。 總而言之，雖然在五天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎，最后感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會，以及工廠師傅對我的指導。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
吉林科技職業技術學院是經吉林省人民政府批準、教育部備案，具有獨立頒發國家高等教育學歷證書資格，納入全國統一招生計劃的全日制普通民辦高等職業技術院校。
學院座落在長春市二道經濟開發區，校園規劃占地面積34萬平方米，建筑面積19萬平方米，總投資4.5億元。教學儀器設備總值3700萬元，圖書館藏書10萬冊。擁有行政樓、教學樓、實驗樓、學術報告廳、多功能會議室、階梯教室、多媒體教室、汽車機電實訓中心、各專業實訓室、電子圖書閱覽室、大型計算機教室、學生公寓、體育場、大學生文化活動中心、學生餐廳、超市、浴池、銀行ATM機。校園建筑理念先進，校風校貌和諧清新，環境衛生整潔優雅，是莘莘學子理想的學習、生活樂園。
學院設有汽車工程系、機電工程系、數字藝術系、土木工程系、管理系、生物工程系、人文教育系、國際合作部和繼續教育中心，開設國家統招專業26個、繼續教育專業20余個。現有教職工640人，專任教師181人，兼職教師46人，在校生8300余人。同時設有大學生就業指導中心和培訓中心。
學院堅持貫徹科學發展觀和“以人為本”的治學思想，堅持“以德治教、專家治校”的辦學理念，秉承“厚德博學，尚能篤行”的校訓，積極貫徹“基礎理論夠用，實踐技能過硬，特色培養突出，素質教育為重”的教改思路，不斷創新教學模式，提高人才培養質量。
學院擁有一支以博士生導師、教授、高級工程師和高級技師為主體的理論功底深厚、實踐經驗豐富的“雙師型”專兼職教師隊伍。聘請國家和省屬重點院校的教授和國內知名企業的高級技術總監、高級工程師進入學院指導該院制定人才培養計劃，由學科帶頭人和“訂單”企業人力資源總監共同組成創新教學改革領導小組，針對所設專業，實施階段目標教學和量化管理，建立了全程教學質量監控體系。
學院特別重視開展實踐教學，強化培養學生的實踐能力和職業精神。學院實踐教學研究中心（長春市康嘉教學設備有限公司）先后開發了整車構造、整車實驗考核、綜合電控、電控發動機考核、底盤實訓、汽車電器、汽車仿真軟件、電工電子等8大系列及高級轎車電噴實驗臺、汽車電子多功能無級變速實驗臺、汽車電器實驗臺、發動機拆裝維修實驗臺、汽車智能化故障診斷儀等100余項實訓教學設備及配套設施，不僅滿足了本院教學和實訓需要，而且銷往省內外多所大中專院校及國外，“學研產一體化”教學模式為培養學生的實踐能力、創造能力和創新精神提供了有利平臺。
學院的特色教學方式、訂單人才培養模式和企業頂崗實習體驗機制，貫穿全程的職業生涯設計和就業指導，“全程10段式”學生量化管理和服務模式，極大地提升了學生的職業能力、敬業意識和就業競爭力，畢業生在吉林省乃至東北地區廣受歡迎，就業率連年保持在96%以上，被吉林省主流媒體評為全省“最具教學特色的誠信學校”和教育品牌榜“最具影響力獎”。
1基地師資隊伍建設
學校和基地單位都應加強基地師資隊伍的建設，基地單位的工作人員要加強理論學習，保證在指導學生實習時，能確實將理論和實際結合起來，使學生更深入的理解理論知識和實踐知識。學校要積極派遣理論教師到基地企業掛職鍛煉，豐富理論老師的實踐經驗。另外學校與校外實習實訓基地共建單位應對實習指導教師進行上崗培訓，并對實習指導教師的工作進行質量監控，確實保證實習質量不斷得到提高。基地單位每年派1-2名工作人員到我校加強理論學習，不斷提高基地實習指導老師的理論水平。引進各種師資力量，充實師資隊伍；每年派1-2名教師到基地單位進行掛職鍛煉，不斷提高高級職稱人數和具有工程實際經驗的教師數量。每年組織一次實習實訓指導教師的座談會，雙方共同探討在指導實習、實訓過程中遇到的問題和心得體會，最終達到相互促進、相互學習的目的。
2基地實踐條件建設
學校要重視與實習基地的協調，積極創造條件，使學生在校外實訓基地實習時都有企業技術人員指導，真正做到教學內容與實習、實訓內容的銜接、擴展，起到提高學生科技應用和開發能力的作用。同時積極進行課程改革，更新教學內容，不斷開發新的實習形式和實習內容，不斷提高實習質量。基地企業逐步向學生開放更多實習環境，為學生提供更多的實踐機會，為學生做課程設計、畢業設計和日后的工作打下良好的基礎。校外實習基地共建單位要積極探索、創造條件使實習教學與生產、工作、學習相結合，兼顧經濟效益和社會效益。校方為企方提供理論培訓，提高工程技術人員的理論水平；企方為校方提供更多年輕教師掛職鍛煉的機會，豐富校方教師的工程經驗；雙方共同努力，使指導老師能更好的將理論和實踐聯系起來，真正為學生提供高質量的指導；企方為學生提供宿舍，并發放就餐卡，為學生創造良好、方便的學習和生活條件，保證學生在實習期間的安全；企方引進培訓系統，一方面提高企方工程技術人員的理論水平，另一方面可以使學生進一步參與到電廠的生產與運行過程中；校企雙方都需為基地的建設投入必要的資金支持；根據行業的發展，不斷革新實習、實訓內容，同時對雙方指導教師進行相關培訓，保證實習的質量。
二保障措施
學校和基地單位每年應投入固定的資金進行基地建設，并進行必要的監控，保證所投入的資金用到基地建設最關鍵的部分。雙方基地的負責人和相關工作人員的工作應納入單位的正常工作范疇，并進行相應的考核，保證基地的各項工作順利進行。實習的管理和指導是保證實習質量的關鍵，為了確保生產實習效果和教學質量，針對集中、分散生產實習的不同特點，需要制訂不同的教學計劃，提出不同的目的要求，做到“三提前”，即布置生產實習教學計劃提前；生產實習動員提前；生產實習準備工作提前。同時加強“三檢查”，即在生產實習期間檢查學生實習情況及實習表現(實習日記、實習紀律、組織關愛同學)，對學生實習中遇到的工程技術難題及時加以解決，檢查學生的生產實習日記和收集、整理資料的情況，檢查學生的實習報告和實習單位給學生作出的評語鑒定，組織交流生產實習心得體會。
三管理體系
實踐教學環節是整個教學環節的重要組成部分，校外實習基地是實踐教學的重要支柱之一。為保證實踐教學質量，必須加強對校外實習基地的管理。實習基地要建立科學、有效、嚴格的隊伍建設和人員管理制度，有明確的崗位職責及分工細則，有嚴格的考核辦法和獎懲制度；有落實的培養師資計劃和實施措施，實習基地人員，特別是實習指導教師要有合理的學歷、技術職務和技能結構，以保證實訓工作質量的不斷提高和實訓基地建設的不斷加強；實習基地要建設科學、健全、嚴格的實踐教學制度。建立健全規范且能嚴格執行的教學計劃、教學大綱、等教學文件；實訓基地要建立完善的設備設施，儀器設備維修及時，設備完好率達到90%以上；建立教學質量檢查、監督、保障、體系，并具有規范的教學過程運行管理制度；要深化教學改革，不斷開發新的實訓項目，更新教學內容，改進教學方法，以保證教學質量與教學水平的不斷提高；實訓基地要嚴格遵守國家有關部門頒布的法規，法令及條例，建立實訓環境管理和勞動保護的管理規定，安全操作管理規程和文明生產措施，營造良好的育人環境。
四總結
關鍵詞：中職學校 頂崗實習 有效性 工作導向
近年來，各地職業學校積極探索新形勢下頂崗實習的方法和途徑，在提高人才培養質量等方面取得了良好的效果。然而調查中發現，中職學校的頂崗實習工作，存在著重管理輕教學、重形式輕內容的情況，學校的主體作用沒有得到應有發揮，因為環境陌生、工作生疏、心理不適等問題得不到及時解決，導致學生對頂崗實習興趣不濃、畏懼甚至厭倦，離職跳槽、違規辭退等現象屢有發生。
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》明確指出：職業教育要“把提高質量作為重點，以服務為宗旨，以就業為導向，推進教育教學改革。實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式……”深化頂崗實習改革，核心內容包括：實習教學模塊建設、指導教師隊伍建設、教學內容機制建設、雙向選擇機制構建、教學方式方法探索和教學評價體系建設等。
一、實習教學模塊構建
職業教育的服務宗旨，要求中職學校的頂崗實習教學活動既滿足學生的學習需求，又滿足企業的用人需要，服務地方的經濟建設――這就需要通過對培養目標和崗位要求的重新梳理，構建科學的頂崗實習教學實訓模塊。
以機電類專業為例。筆者學校在“機械加工與電氣維護技術實訓基地”（省級實訓基地）建設過程中，圍繞機械加工技術專業（省示范專業），對現有的加工制造類專業群（含機械加工技術等7個專業）的培養目標、對應職業崗位進行了重新歸類，按照“專業群―培養方向―職業崗位群―頂崗實習教學模塊”的思路進行梳理，形成了普車技能（含車工、銑工、磨工和組合機床操作工）、數控技能（含數控車工、數控銑工、加工中心操作工）、鉗工技能（含機修鉗工、裝配鉗工、工具鉗工）、電工技能（含維修電工、數控機床裝調維修工、值班電工）、營銷裝調技能（含機電產品營銷員、設備安裝工）等五大類頂崗實習教學模塊，為頂崗實習教學的有效開展奠定了基礎。
二、指導教師團隊組建
教育大計，教師為本。建設一支教育經驗豐富、職業實踐能力強、“能文能武”的指導教師團隊，是確保頂崗實習教學有效性的關鍵所在。近年來，筆者學校大力實施“專業課教師能力提升工程”，通過“送出去培訓，請進來指導；下車間頂崗，進實驗室研發；到高校培訓，出國門進修”等途徑，促進專業課教師“內外兼修、理實兼備”。學校還依托高職院校、職教集團，實施了“百名技師進校園工程”，把120多名機電、建筑、旅游、會計等專業領域中德藝雙馨的教授、工程師（技師）請進了校園，聘任為學校技能實訓、頂崗實習的指導教師。
以筆者學校“機械加工與電氣維護技術實訓基地”的實習教學指導團隊建設為例，“五大類頂崗實習教學模塊”的指導教師都是教學一線的骨干、生產一線的精英（其中：教師40%、技師60%），這種“理實一體”團隊的組建，增進了教師與技師的交流互動，促進了產教活動的深度融合。
三、工作導向內容建設
教學內容是頂崗實習教學的重要載體。近年來，筆者學校充分發揮指導教師團隊的作用，深入企業調研，及時總結提煉，開發了一套具有地方特點、學校特色的校本課程。
1.按照工作門類編制實習教程
如在“機械加工與電氣維護技術實訓基地”校外實習基地的建設過程中，我們將頂崗實習基地的典型生產崗位、工種進行了科學梳理，構建了五大頂崗實習教學模塊，開發了《普車技能實習教程》《數控技能實習教程》《鉗工技能實習教程》《電工技能實習教程》《營銷（裝調）技能實習教程》等校本教材。頂崗實習時，根據學生自選的崗位工種進行歸類編班。學生則在頂崗生產的同時，完成相應的學習任務。
2.按照工作崗位設置教學單元
頂崗實習，既是學習又是生產。為實現做、學、教的有機統一，在每個“頂崗實習教學模塊”中，以“工種”為單位設置“教學單元”。如在《普車技能實習教程》中，設置了車工、銑工、磨工等多個教學單元，各單元之間既聯系又獨立。頂崗實習時，按照計劃，每個學生至少完成一個模塊（含2～3個工種）的頂崗實習任務，每工種3～6個月。
3.按照工作內容開發教學項目
每個“教學單元”由若干個教學項目組成。頂崗實習教學項目，包括項目名稱、主要任務、項目分析、相關知識、頂崗生產、質量監測、工時定額、項目報告等，各項要求非常明確。頂崗實習中，學生按照任務進程完成相應項目的學習，熟練技能，內化知識，提升經驗，形成智慧，指導今后的實踐。
四、雙向選擇機制建設
雙向自愿選擇，滿足“學”、“用”需求，是提高頂崗實習教學有效性的重要保障――企業有需求，就會提供真實的崗位和待遇；學生有愿望，就會立足崗位立志成才。雙向選擇的操作流程為：
1.收集信息，編印會刊
每年實習前，學校實習就業處組織各專業教研組，深入企業，收集用工信息（崗位工種、勞保待遇等），匯總編印《實習生供需洽談會會刊》，學生人手一冊，深入了解，選擇自己理想的工作。
2.就業指導，應聘準備
學校專門開設了職業指導課，進行系統指導；定期邀請企業領導開辦講座，幫助學生深入了解企業文化；開展頂崗實習的預備教育，熟悉崗位要求、工作內容；組織應聘專題輔導，指導學生做好應聘前的各項準備。
3.設攤招聘，自主應聘
每年六月上旬，學校都會舉辦一次大型的實習生供需洽談會。企業設攤招聘，學生自主應聘。通過洽談會，學生展示自我，競聘理想的崗位；企業則通過洽談，招聘到適合的“員工”。
4.編印手冊，明確要求
洽談會后，根據簽訂的《實習就業合同》，將學生按崗位（工種）進行編班、分組，匯編成《××技能頂崗實習教學手冊》，明確任務、安排和要求。
5.分類培訓，實施教學
各實習教學指導組則按照校企聯合制定的實習教學計劃，開展崗前安全教育、勞動紀律教育和生產技能培訓，確保頂崗實習教學各項活動的有序開展。
五、教學方式方法探索
頂崗實習，具有實習地點分散、工作內容多樣、任務要求不一的特點，教學實施難度大。針對這一實際，采取三種形式靈活開展教學：
一是定期集中教學。按照實習教學進程安排，可以計劃、預見的教學內容，采用定時、定點、集中的形式進行教學，時間一般安排在雙休（節假）日。如項目任務布置、項目總結交流等。
二是不定期集中實訓。主要針對學生頂崗實習中碰到的實際案例，指導教師組認為非常具有典型性，有必要組織學生進行現場“會診”的。這種形式的實訓教學，時間、地點、內容都是臨時確定的，對于提高學生處理、分析、解決突發事件的能力很有幫助。
三是實時網絡交流。頂崗實習，更多的是通過現代信息技術進行實時交流。按照崗位工種編班，每班建立一個QQ交流群，每個群每天安排1～2位指導教師跟蹤信息，實時指導。實踐證明，利用網絡開展交流，信息，即時處理遇到的問題，效果很好。
六、評價注重多元與發展
1.注重發展評價
充分征求實習單位意見，制定完善“學生頂崗實習教學考評細則”，從職業素養、工作態度、紀律表現、工作實績、創新品質等方面進行考核。既重知識運用、技能提升、工作效益的考評，也重積極主動、團結協作、遵規守紀、溝通協調等的考評，鼓勵學生全面發展。
2.多元參與評價
采用學生自（互）評、教師評價、企業評價和社會參與的多元評價方式。
學生自評（20%），包括每月一次實習匯報、每工種一次崗位自評以及實習結束時的總結等。通過自評、總結、反思，促進個體經驗和智慧的生成。
學生互評（10%），安排在兩次集中返校教育時間，在教師的指導下，在實習小組內進行。通過互評，發掘典型，進行表彰和獎勵，形成“比學趕幫超”的良好氛圍。
企業評價（50%），由跟班師傅、車間主任等，按崗位要求，參照企業勞動制度進行考核。每次學生自評后，在自評表上簽具師傅評價、單位意見，做到跟蹤指導、跟蹤考評。
指導教師評價（20%），根據學生頂崗實習期間的態度表現、學習狀況、工作實績、創造能力等進行綜合評價，教師、技師共同參與。
社會參與評價（加減分），是指學生在頂崗實習期間獲得的各種表彰獎勵、評先評優、競賽獲獎、工考晉級等，按獎懲級別采用加減分，計入考核成績。加減分由學生申報，指導組審核，實習就業處審批。
七、實踐體會
頂崗實習教學活動的有效開展，促進了學校教育教學質量的不斷提高。
1.學生的職業能力明顯提高
經過規范的頂崗實習教學，強化了知識技能，提升了實踐能力，畢業生的綜合職業能力明顯增強。近年來，代表上虞市參加紹興市青工技術大賽的職工選手，幾乎都是筆者學校的畢業生，而且連續兩年包攬了一等獎，受到了紹興市、上虞市兩級大賽組委會領導的高度贊揚。
2.學生的就業質量不斷提升
一年的頂崗實習，學生在自主選擇、輪崗實訓中，既體會到了工作的艱辛，也真正了解了自己的職業興趣和工作特長，在激烈的競爭中爭到了屬于自己的待遇與報酬，體面就業。對于來之不易的工作和崗位，他們也就更加懂得珍惜，就業穩定性明顯提高。
3.畢業學生普遍受到用人單位的歡迎
畢業生走上工作崗位后，環境適應快，合作精神好，技術基礎扎實，崗位能力強，發展后勁足，普遍受到用人單位的好評，畢業生供不應求。
參考文獻：
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關鍵詞：農村中職 數控專業 問題及解決方法
農村中職數控專業的教學實訓設備設施及師資力量等辦學條件與城市中職差距較大。在學生實訓技能培養上與城市中職生無法相提并論，這一點在歷年來參加市級以上技能大賽獲獎情況上可見一斑。這也反映出農村中職在學生技能實訓人才培養方面存在許多不盡如人意的地方，需要我們正視自身的不足、結合實際、嘗試解決客觀存在的主要教學問題。
一、農村中職數控專業教學普遍存在的問題
（一）強化技能實訓的需要與教學實訓設備短缺的矛盾
中職數控專業教育主要是培養生產、管理、服務一線的機械加工技能型人才，強調畢業生對崗位的適應能力是中職辦學的重要特色。以廣西橫縣職業教育中心為例，目前數控專業教學實訓設備均為2007年購置，學校及地方財政暫時無力購置高品質的數控實訓設備充實專業教學。加之學校實訓機床設備數量少，按傳統教學模式每臺機床一節課要承擔8名以上學生的實訓任務，部分學生還沒輪到動手操作已經下課了。
（二）教材內容陳舊與企業崗位能力要求相脫節的矛盾
部分中職教材內容與企業實際需求脫節，實踐技能與企業實際崗位無法同步，形成“學非所用”的情況，學生厭學現象普遍。
（三）傳統教學模式與工學交替教學實訓的矛盾
傳統的“2+1”教學模式，即中職生學制三年，學生入學后前兩年全部在學校學習，第三年全部在校外企業實習。這種傳統教學模式導致學生由“學生―員工”角色變換突然，部分學生不適應企業而無法完成實習任務，造成社會就業競爭能力較差的情況，多數學生放棄了本專業而選擇其他行業從業。
（四）教學模式滯后與提高人才質量培養的矛盾
廣西橫縣職業教育中心雖然針對部分問題做了一些課堂教學改革嘗試，但大多數課堂教學受到了實訓設備及教學內容與課程安排限制。形成下述情況：課程內容全部按照傳統教學計劃照本宣科，開設課程散、學習內容雜。課程安排與義務教育課程表類同，專業實訓課時間不集中，一周僅安排一到兩次課，每次2小節80分鐘，效果較差。實訓時間少，學生實訓成品完成率低，學生自我成就感較差，對專業的興趣降低，教學管理難度增加，導致人才培養質量低。
二、探究解決教學問題的方法
（一）制定專業三年規劃建設方案，明確人才培養目標
廣西橫縣職業教育中心通過赴企業及兄弟學校調研學習，制定了以培養學生綜合應用能力為目標的三年規劃，明確數控專業人才培養目標：具備良好職業道德、有一定文化素質、能熟練地進行簡單零件的數控編程和數控加工工藝編制、有較強的數控設備操作能力及生產管理能力。
（二）研制校內、校外“兩種教學改革模式”，提高人才培養質量
1.廣西橫縣職業教育中心打破了傳統教學模式，大力倡導以學生為主體的“項目任務驅動、學訓交替、實訓周”的教學模式改革，突出職教特色。2012年秋季，我們實施任務引領課程一體化教學改革，周期為一年半。確定數控1201班為教改“實驗班”，采取5―6人小組式教學模式。2013年秋季在此基礎上開展了“學訓交替實訓周”教學活動，以開瓶器、傳動軸等小項目任務引領，借鑒“寬基礎、活模塊”模式，對數控專業課程體系和教學內容進行了改革，重點培養數控技術人才實踐操作技能，突出了中職校的教育特色，收到了非常好的效果。
2.校外聯合企業及兄弟院校建立“工學交替、資源共享、共同培養”的教學模式。深化校企合作，改革工學交替教學實習“2+1”模式為“1+2”模式。根據自治區教育廳文件《縣級職業技術學校辦學改革試點工作方案》要求，與南寧職業技術學院開展“2+3”中高職貫通辦學，提高辦學檔次。并且與廣西機械高級技工學校、南寧高級技工學校等兄弟學校制定聯合培養計劃，借助兄弟學校力量強化學生技能實訓效果，借力提高人才培養質量。
近年來，廣西橫縣職業教育中心以企業崗位需求標準為依據，與中山甬微集團、南寧職業技術學院、廣西機械高級技工學校等聯合制定《農村職校數控專業人才培養方案》《學訓交替“實訓周”人才培養改革方案》《數控專業技能大賽培養方案》等多個人才培養方案，搭建工學轉換的“時光隧道”，提升學生的學習興趣，保證學生學到的知識技能為企業崗位能力所必需的技能，提高了中職畢業生的職業素養及就業能力。
（三）構建獨具特色的“企業融合能力提升培養標準”課程體系
1.廣西橫縣職業教育中心整理匯編了一套明確的崗位工作能力標準體系。通過企業調研匯編了《數控專業行業職業等級國家標準》《企業對數控操作人員要求的崗位標準》各一套。為專業教學改革提供了依據，使企業崗位與學校專業教學改革有效融合，以培養更多符合企業需求的合格技能型人才。
2.按照企業崗位工作能力標準體系及崗位名稱確定職業能力課程。將企業崗位生產能力、素質能力、意識能力標準與中職生專業能力、方法能力、社會能力培養目標相融合，確定7門核心課程。確定“鉗加工、車工、數車工、數銑工”四個崗位為專業主線課程，再根據主線課程的專項能力要求確定輔助專業及文化課程的開設。
3.按照職業成長歷程安排專業實訓能力主線課程。按照數控專業學生職業成長歷程中不同階段的目標要求，設計制定中職生在校兩年共四個學期的實訓能力主線課程安排：第一學期《零件鉗加工》，第二學期《零件普通車床加工》，第三學期《數控車編程與模擬加工》，第四學期《數控銑編程與模擬加工》，切實提高學生的實際動手能力。
4.建設校企及兄弟院校共同培養的長效運行機制。廣西橫縣職業教育中心加強了與企業、兄弟院校的合作，努力形成以“強化技能實訓，培養企業所需的一線熟練操作工”為目標的合作育人長效運行機制。以此來優化和提升專業師資隊伍建設，營造良好的育人環境，給“做中學、學中做，工學交替”為核心的人才培養模式的有效運行提供全面保障。
5.形成“個人、小組、教師”共同參與的三維評價模式，制定學生就業崗位能力提升的量化評價指標體系。（1）建立“項目評價、過程評價、綜合評價”相結合的實踐教學評價體系，嚴格按照專業預期建設目標與企業的崗位要求和行業標準有效結合進行評價。
實訓結束后學生必須認真填寫《橫縣職業教育中心數控模具專業組實訓報告》，小組長和教師共同記錄好《橫縣職業教育中心數控模具專業實訓周考勤登記表》。學校再根據任務完成情況及作品，進行多元化評價，即學生自評、成員互評、小組測評，并教師點評，適當請企業人員參評等綜合評價。給定小組成績及個人成績，對表現優異的小組及個人予以獎勵。（2）形成科學、有效、量化的評價指標體系。如實踐技能目標評價指標包括學生參加職業資格考證通過率達80%以上，參加全區中職學校技能大賽進入B組前5名；實踐產品評價指標包括學生動手操作率達90%；實訓開出率達95%以上；實踐能力目標包括畢業生85%以上能達到企業的崗位技能要求，專業對口就業率達90%以上，企業滿意率達到95%以上等。
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關鍵詞：數控車床編程；操作；任務驅動；教學實例；探究
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.08.234
0 引言
數控車床編程與操作這門課程對于數控專業學生職業能力的培養和職業素養的形成起著關鍵作用，它是前期專業技術基礎課知識能力的綜合應用，也為后續課程頂崗實習打下扎實的基礎。
從近幾年職業學校招生情況分析來看，學生的整體素質在逐年下降。學生缺乏積極向上的精神，主動性、自覺性較差。面對教學現實狀況，用傳統的教學方法向學生灌輸各種專業理論知識，往往得不到好的教學效果。同時，通過對企業調研，對勞動者知識水平、職業素養、實踐能力的要求越來越高，而中職學校的數控教學往往沿襲傳統教學模式，理論教學與實習教學分開進行教學，各自為政、互不干涉。加之教學方法死板 、教學手段陳舊，已不能滿足企業用工需求。
通過實施任務驅動教學，以任務技能訓練為主線，強化專業理論的指導作用，突出學生實際操作能力的培訓，強化學生的社會能力、方法能力和專業能力的提高。經過一學期的理實一體化教學，從實踐效果來看，激發了學生的學習興趣、充分調動了學生的學習積極性，培養學生的核心能力，特別是獨立工作能力、創新能力，從而提高他們解決實際問題的綜合能力。
下面以教材中項目三“螺桿軸零件加工”的教學為例，嘗試構建任務驅動教學模式。
1 傳統教學模式
螺桿軸零件加工，傳統教學中要求學生掌握：讀圖、數控加工工藝分析、零件編程等相關理論知識，通過實訓課加工零件。這就需要學生學習機械制圖、數控編程技術、數控加工工藝、普通車工技術等課程理論。而這些理論課程分別開設在不同學期，數控車工實訓又安排在第三～第四學期，中間間隔時間過長，理論課與實訓課由不同教師承擔，相互間交流較少，實訓老師必須對新舊知識重新講解分析、梳理。從課堂的評價來看，仍以筆試成績或操作考核成績為主要形式，很難正確判斷學生的職業能力、專業能力、創新能力。
2 任務驅動教學模式
2.1 教學設計思路
通過每個專業模塊下任務驅動教學模式，將基礎課程、數控理論與實訓課相互融合，把教學內容巧妙地設計隱含在單個的任務中，實行理實一體化教學。讓學生以分組完成任務的方式領會學習的核心內容，在學生完成任務的同時培養學生的創新意識和創新能力以及自主學習的習慣。
2.2 創設情景
根據班級實訓人數進行小組學習分組。分組的情況，會直接影響學生的學習效果。一般分組根據為：學習成績、性格特點、學習能力、性別等，采用互補搭配。分組數目結合車間設備的情況，每組確定一名組長，全面負責小組的學習任務，小組采用協作學習的方式，在組長的支持下進行分工，各司其職。本例，將學生分成9個工作小組，每組3位學生，并對小組成員進行分工，確定質量管理記錄員、操作員、展示員，這樣有利于培養學生間團隊協作精神，又有助于順利完成任務。
2.3 確定任務
本任務要完成的零件加工要求見圖1。
（1）能夠根據數控加工工藝文件選擇、安裝和調整數控車床常用刀具，能夠刃磨常用車削刀具；
（2）熟練操作數控車床、并能加工出中等復雜程度的零件，達到數控車中級工水平；
（3）培養學生安全與質量意識，加強職業素養、創新意識，增強團隊合作精神。
（4）分析螺桿軸零件圖，試編寫其數控車加工程序并進行加工。
2.4 自主學習，制定實施計劃
（1）根據任務要求學習本任務中所涉及的理論知識。
（2）制定任務實施計劃。
通過學生小組討論、教師指導的方式，分析螺桿軸加工過程的操作步驟，并根據任務的內容和教學時間，每個學習小組從以下幾個環節：分析零件圖樣、填寫數控加工工藝卡片、零件加工、零件檢測、評價展示、填寫實驗報告制定合理的任務計劃。
2.5 任務實施。
各個學習小組團隊按制定好的計劃，確定具體的實施步驟，并按計劃嚴格實施。在任務實施過程中，教師加強巡回輔導，解決學生活動中的疑問。
（1）零件圖樣分析。從主要工作面尺寸精度、表面粗糙度進行分析。
（2）零件加工工藝分析。包括：確定裝夾方案、確定加工順序及走刀路線、刀具選擇、切削用量的選擇。
（3）填寫相關工藝卡片。將前面分析的各項內容填入到數控加工工藝卡片中；
（4）編制加工程序。根據螺紋軸圖樣的要求，編制數控加工程序單；
（5）零件加工。請在教師指導下在數控車床上進行加工。
2.6 檢測與評價
對任務的檢測與評價是教學中活動中的一個重要環節，本例借鑒德國雙元制評價方式，采用多元性整體結果的評價。由傳統的教師主體評價向教師、學生、企業和社會等多元主體的共同評價轉變。特點是讓學生在參與評價的過程中充分發揮評價主體的作用，大大激發學生的主體意識，激勵學生學習熱情，提高學生學習的內驅力和自覺性，促進學生學習能力的養成。在教學中實施的評價主體有學生自評、互評、教師評價、學生間相互評價等主體評價的形式。充分考核學生在學習過程中表現出來的收集處理信息的能力、獲取新知識的能力、知識積累能力、分析和解決問題的能力、語言文字表達能力以及團結協作和社會活動的能力。本任務檢查方法采用學生自評、互評、教師評相結合進行，詳見表整體評價表1。
2.7 教師總結評價
同時教師要對學生完成案例的過程和結果進行歸納、總結和評價，對知識點進行總結和查漏補缺，對部分難點要進行示范，注重學習方法和學習過程的評價，實行鼓勵性評價，同時注意鼓勵學生的創新思維，激勵學生的成就感。結合評價給出學生案例完成成績，作為該任務總評成績的一部分。
表1 整體評價表
3 任務驅動教學法運用效果分析
3.1 教師層面的能力提升
任務驅動教學法的理念指導下，越來越多的教師嘗試在這一新理念下進行改革與實踐，傳統的以知識傳授為目標的教學模式、教學方法、評價方式都發生著變化，能講能做的“雙師”型教師脫穎而出。教師對所教知識的教學目標和知識結構的認知能力加深。
3.2 學生層面的能力提升
教學任務的創設，根據學生特點設置。教師通過一個個任務保持將數控教學理論知識形象化，不斷地創設問題情境，激發學生潛在的求知欲，使之自覺地去思考，從學生的能力培養上為重點突破。將技能實踐融入課堂教學，變被動學習為主動參與。增強學生解決綜合問題的能力，強調學生方法能力和社會能力的發展，符合中職教育的規律。
通過實踐研究表明，教師能合理有序安排學生實習任務、培養節約意識，使學生在掌握一定理論知識以后可以得到快速的驗證，提高了課堂學習有效性，學生技能鑒定一次通過率達到95%以上。促使學生的理解能力得到較大的提高，并且在實習過程中也可以避免資源的重復浪費，有效的提高了數控設備的利用率。培養了學生愛護設備和良好的職業道德。
綜上所述，任務驅動教學法在本課程實施以來，教師的專業素質、業務能力和學生的學習效果得到了明顯提高。但是，任務驅動教學法對教師的教學能力、專業知識、技能水平、教學場所等要求較高。同時，對于實踐性不強的課程采用任務驅動教學法的實施效果較差，這種課程的教學實踐需要我們進一步研究。
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