時間：2022-05-01 20:00:07
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程測量論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
工程測量人員必須通過熟悉設計圖紙來對其放樣坐標、高程等進行核審核計算，杜絕放樣施工前存在任何錯誤，放樣過程中必須要按照施工圖紙設計進行操作，并要對中邊樁偏位、各結構標高及寬度進行有效控制，針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量，測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內。放樣技術后測量人員要對其進行校核，若要發現不達標的放樣則要求施工人員重新操作，如果在實地測量過程中發現設計圖紙中存在漏洞或質量問題，則立即向上級管理人員或管理部門進行上報。最優測量人員一定要加強一些隱蔽性、變更工程的測量工作，因為這些工程的測量結構將會對工程造價及工程質量產生直接影響。
2工程測量技術在公路工程中的應用
2.1平面控制測量
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求，在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內，因此，要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內，這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求?，F階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用GPS導線與光電測距導線相結合的測量方式，GPS測量技術是通過在導線上設置接收機來接受其衛星信號，并通過對數據的整理來獲取該地的大地坐標，光電測距導線技術的工作原理與GPS測量技術基本相同，只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進行測量，而該測量技術在實際應用中容易受到角度影響而產生一定的誤差，因此，光電測距導線測量技術在實際應用中需要布設在不受距離測量系統誤差影響的直伸導線上，而工程測量中將兩種技術有機結合在一起便可取彼之長、補己之短。
2.2高程控制測量
公路工程施工中高程控制測量最好布設成附合水準路線，并利用相應等級水準對其進行測量，在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統，若要更換系統則要確定高程系統的轉換關系。
2.3地形測量
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖，常用的地圖比例分別為1：100、1：1000以及1：2000等三個規格，當前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及GPS實時動態定位技術測繪法來進行地形測量。全站儀測繪法是在野外數據收集、微機以及數控繪圖儀基礎上的測量技術，起可以實現公路工程地形數據的采集、處理、編輯以及繪圖等，航空攝影測量法是通過對城市地圖進行大比例繪制、更新以及勘測等技術手段，能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖，最后一種測量技術可以對公路工程施工現場進行動態、實時測量，對提高公路工程的整體質量有著重要意義。
2.4公路工程施工測量
由于公路工程在建設過程中的場地條件十分復雜，所以會使道路工程施工測量工作難度較大，因此，在公路工程準備階段便要完成工程測量工作，公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作，通過合理的測量技術對公路工程施工現場進行測量，并繪制出滿足工程建設標準的地圖來促進建設目標的順利實現，這對提高公路工程的整體施工質量有著重要意義。
3結語
1.1地質工程測量方案存在著套用的現象，與實現不符
（1）設計人員對作業情況勘察和調查分析較少。由于設計人員不深入作業一線，所以對作業區具體情況缺乏必要的勘察和調查，對于設計方案的正確性不能及時進行檢查，而且發現問題后不能及時進行處理。
（2）編寫依據不科學。部分設計人員對現行的法規和技術標準缺乏深入的了解，對相關的地質工程測量產品的定額管和裝備標準也缺乏重視，這就導致在編寫過程中存在著較多不科學的地方，由于過多的參考過進的教材和規范，則會導致所編輯的測量方案與實際存在較多不符合的地方。
（3）對利用已有資料的情況分析不全。目前在測量方案設計時，由于對所參考的資料缺乏了解，部分資料由于時間較久，或是不是本單位所測，再加之一些資料很難收集到，同時在對這些資料利用時，缺乏必要的調查和科學的分析，盲目的對這些類似資料中的分析結查進行照搬，從而導致設計方案的科學性缺乏。
（4）標準意識差。地質工程測量方案由于缺乏統一的法規和標準，這就導致無論是文字、公式、數據和圖表等都存在著不準確的地方，而且有關的名詞、術語、符號、代號及計量單位等在表述上也存在不一致的地方，由于缺乏一定的標準意識，這就導致在對技術方案、作業方法和設計思想的評價中存在著不客觀性，普遍存在評價偏高的情況。
（5）設計不深入。在設計中，不僅沒有從作業區的實際情況出發，而且在設計過程中對于各種新技術、新材料、新方法等應用的較少，這就導致所選擇的設計方案不是最佳的，同時對于所選擇的措施也缺乏深入的研究，無法實現取期的效果。
1.2地質工程測量項目中的問題
（1）在控制測量與碎部測量中可能難以對后期工作的需求進行認真考慮，造成后期工作的被動，增加整體測量上的工作量。
（2）在控制測量布網中可能使測區精度要求布局不合理。
（3）可能使測區有的地方控制布網漏布。后期補充布網不僅會增加控制測量的工作量。還會使原的統一性受到損害。
（4）在片面追求節省經費、縮短工期的前提下，拋棄分級布網的基本原則，采用缺乏校核條件的一次性布網形式，其結果是缺乏誤差控制方法，造成誤差的過大積累，精度難以滿足工程要求。有時甚至出現地質事故不能及時發現，造成難以挽回的損失。這樣，不僅使節省經費、縮短工期的最初目的沒有達到，反而使測量工作處于極度被動的狀態。
（5）有些測量人員對測量方案設計缺乏認識，甚至還往往錯誤使用概念，以至出現一些不應有的概念與應用錯誤。
2提高地質工程測量成圖質量的具體措施
2.1有效提高地質工程測量人員的技術素養目前從事地質工程測量的人員多為新畢業的大中專畢業生，這些人員對于計算機較為熟悉，但缺乏實際工作經驗，所以在培訓過程中，需要加強對技能和基本功的培訓，通過野外實則并與講授相結合，這樣有利于地質工程測量人員專業技能的提高。
2.2觀測員在工作前應仔細檢查儀器在測量過程中，觀測號不僅需要與跑遲員之間做好配合工作，同時還要在安置好相關測量儀器后，做好儀器的檢查工作，確保儀器安置與輸入高度都沒有差錯時，還需要對后視方向相關站點進行觀測檢查，確保數據的正確性，所以做為一名觀測員需要具有較強的責任心。
3結束語
[關鍵詞]大比例尺地形圖 工程測量 分析 應用 測量
[中圖分類號] P258 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-11-136-2
大比例尺地形圖在工程測量中有著重要的作用，占據工程測量中不可獲取的位置，下面我們首先對大比例尺地形圖測量的發展及其特點進行簡單的概述，然后在主要過對某觀測站的站址1比500比例尺地形圖進行施測和分析，在進行施測過程中，主要采用的GPS觀測、選點等等方式來對其進行的測量，下面我們就簡單的對某觀測站進行大比例尺地形圖闡述和分析。
1大比例尺地形圖測量的發展和其優勢
隨著科技水平的不斷進步和發展，科技的進步在給其他領域帶來便捷的同時，同樣也給我們測繪行業帶來了新的工作方向和目標，隨著測量儀器的不斷更新和換代，更是測繪行業的發展帶到了一個新的平臺上來了。大比例尺地形圖的出現，在很大意義和程度上解決了工程測量中面臨的難題，通過大比例尺地形圖對范圍比較小的地區也能及時的進行工程的測量和檢測，一方面提高了工程測量的工作效率，另一方面還在很大程度節約了很多的人力和財力，提高了工作的效率和時效性。
2大比例尺地形圖在工程測量中的應用實例
2.1測量實例內容概述
采用大比例尺地形圖測試某觀測站，在進行測試過程中主要涉及的內容有選點、埋石、GPS監測、水準聯測等采集工作，在此項大比例尺地形圖工程測量工作中，主要投放的設備有六臺、GPS接收機四臺、全站儀一臺、自動水平尺一天，其觀測和測量的時間為15天，然后根據時間要求提供測量的結果。
2.2測量區的基本情況構造
需要測量的觀測站的周圍范圍交通還是非常的便利的，需要測試的地區地形比較開闊、起伏的程度不是非常的大、可以算作是平原，但是在測試區中出現的嚴重問題就是周圍樹木角度、可能會對測量的準確度和效率帶來一定的影響。
2.3GPS接收機在工程測量中的使用
GPS+RTK在工程測量中說，發揮著非常巨大的作用和意義，其使用程度，在工程測量中，更是非常的廣泛，在建筑工程中，測量其建筑地形過程中，我們就可以采用GPS+RTK的完美結合進行的建筑工程中地形的測量，在建筑工程地形測量過程中，通常都是使用不動態的測量方式，來對其建筑工程地形進行的控制和測量，在使用GPS+RTK進行的測量中，只需要通過GPS進行的定位，然后通過RTK來進行碎步測量，在測量過程中一般都是需要一個人背著測量儀器，然后在地形的碎點上呆一下，在進行的移動過程中，還需要輸入其測量的特殊編碼，最后通過定位，就可以非常方便的測量出建筑工程，在建筑工程中需要的施工地形圖了，通過二者完美的融合，一方面使其地形圖能夠保證其準確度，另一方面大大提高了測量的工作效率和時效性。
2.4采用相應方法統計其精度加以分析
在了解玩測量區的基本構造環境之后，我們通過對測區幾條不同的線路進行定位觀測之后發現，得出相應的數據如下，點位誤差最大值4.4mm，最小值3.21mm；無約束平差后相對精度最低l/47萬、最高1/56萬；約束平差后相對精度最低l/34萬，最高1/41萬；同步三角形全長相對閉合差最大值為2.07ppm。而這些都是大比例尺地形圖能夠滿足的（表1《工程測量規范》對大比例尺地形圖地位誤差精度要求）。
2.5采用大比例尺地形圖1比500的施測方法
（1）在對該觀測站站址1比500比例尺地形圖進行施測過程中，我們可以采用數字化構成圖方法來進行觀測站的施測，在進行施工過程中，首先采用的作業方法，可以采用GPS不動態定位方法，來對其觀測站地區進行的內圖根點坐標標注和聯想，在進行這一過程中在，還可以采用水平尺聯測的方法，施測圖根點的高程，進行測試區內部的數據和圖像的采集，然后在從測試區外業采取相應的數據，最后測試區外業采集的相關數據和圖像，使用光纜傳播的方式，傳播到測量使用的計算機中，然后計算機機會通過一定的數據處理模式，來對其采集和傳輸的數據進行的及時有效的分析和處理，最后計算機會將分析和才采集的圖像文件通過繪圖儀的方式打印傳輸出來（表2測地貌特征點的視圖要求）。
（2）為了能夠保證長期保存圖根點以及未來將進行施工放樣測量的工作，為了今后的施工考慮，我們可以在采用大比例尺地形圖測量之后，然后在每個不同的測試區之內預埋一些長久性的埋石點，在進行埋石點的過程中，其石頭高度一般都是要在五十厘米左右，所埋石應該在視眼開拓的地方，而且還不容易受到別人的破壞。
（3）通過對上述觀測區相關的數據進行分析和研究得發現改觀測區采集的點數為652點。在進行分析過程中，主要采用的基本繪圖軟件是來自于南方CASS的成圖系統軟件，該軟件是通過多年以來很多單位和專家使用之后，都說效果比較好的軟件。
3大比例尺地形圖在工程測量中的應用實例相應的技術總結
該測量工程在進行大比例尺地形圖在工程測量中，主要通過對方式就是通過GPS全球衛星定位系統來進行圖像的觀測的，在進行GPS網的施測過程中，可能是由于樹木角度的情況，使其知點距離和待測圖根點距離較長，為此，在進行測量過程中，我們采用了三臺GPA接收器的形式，對其觀測區進行同步的觀測和測量，經過測試才得出了相應的結論，其結果還是比較符合測量的中的規定范圍和相應要求的，可以說是相對比較準確的GPS數據測量結果。
在進行大比例尺地形圖在工程測量中得出了相應采集外業數據652個，測繪出繪1：500數字化地形圖1份，還在測量過程中，在測試區中增添了預埋石的數量，為四個，實際測設臨時性圖的相應根點有八個左右。
4結束語
綜上所述，在上文中我們簡單的對其大比例尺地形圖的發展，以及在工程測量中的應用實例進行了簡單的論述和分析，希望能夠在論述過程中為，大比例尺地形圖在工程測量中的應用和發展提供可行性思路，同時希望我們相應的實踐人員能夠在日常工程測量工作中，不斷的對其方法進行完善和創新，爭取創新和完善出更為科學合理的大比例尺地形圖在工程測量中應用的方法，為今后工程測量的發展多提寶貴意見，為大比例尺地形圖在工程測量事業的發展做出更多貢獻。
參考文獻
[1]會議論文.電子平板測量環境下實現大比例尺地形圖和地籍圖一體化的探討2007年"信息化測繪論壇"暨中國測繪學會年會-2007（1）.
[2]期刊論文.地形圖測繪中GPS-RTK用于圖根點測量的可行性分析-科學技術與工程-2011，11（36）.
[3]期刊論文.GPS-RTK與全站儀聯合作業在數字測圖中的應用-測繪與空間地理信息-2010，33（6）.
[4]期刊論文.GPS-RTK高程擬合在湖北來鳳縣道路改造工程測量中的應用與精度分析-城市勘測-2011（3）.
課題設計是對大學三年所學知識的一次總結，特別是地形測量、小區域控制測量及施工放樣等方面。利用實習的機會，進一步加強對cass軟件、全站儀、RTK在地形測量應用能力，實現理論與實踐的良好結合。
目前各級地方政府中的城市建設管理部門中均設有專業的測量隊伍，其主要工作即是為城市規劃和區域經濟發展服務，測量工作在其中起著至關重要的位置。如何更好地為地方經濟建設服務，是測量隊的基本工作職責，而如何提高測量工作的水平，是各個測量隊要追求的目標之一。
本課題擬從數字化地形測量工作入手，總結并探討測量工作的基本內容和方法，以提高測量工作的效率和水平。
2.課題研究（設計）的內容（論文基本框架）：
題目：數字化測圖及提高工效的方法與途徑
摘要
關鍵詞
1數字化測圖概述
2數字化測圖與傳統平板測圖相比的優勢
3數字化測圖的基本方法
3.1控制測量
3.2碎部測量
4如何提高數字化測圖的工作效率
4.1外業工作中應注意的問題
4.2內業工作中應注意的問題
5地形測量的精度討論
結語
3.課題研究（設計）的主要研究方法、技術路線：
（1）資料收集
（2）編寫技術方案
（3）實地測量體會
（4）理論與實際相結合
4.完成課題研究（設計）的條件和進度、具體安排及預期結果等：
（1）完成論文的條件：實習單位的工作性質與本論文的內容有直接的相關性，有相關的各種地形測量規范；實習的內容與論文有直接的相關性，通過實習能熟知數字化地形測量中各種測量及內業的處理過程.
（2）進度：20**年底前主要收集資料和學習相關規范、專著等，20**年2月底前完成選題和撰寫提綱，3月份完成第一稿，4月份完成第二稿，5月份返校前基本完稿，返校后再修改。
（3）安排：先復習相關教材，如測量學、地籍與房產測量、控制測量、工程測量；熟悉數字地形測量基本原理與測量方法，同時收集數字地形測量的技術標準，并掌握其測量的注意要點.
（4）預期結果：根據本開題報告及測量技術設計要求、測量技術規范，以及實地測量情況，撰寫論文。爭取論文的成績達到良好以上。
5.主要參考文獻：
1、GB/T18315-2001,數字地形圖系列和基本要求[S]
2、《1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》GB/T7929-1995》CJJ73-97
3、《測量學》，顧孝烈、鮑峰、程效軍主編同濟大學出版社，1999
4、控制測量學
論文摘要： 本文根據高職土建類建筑工程專業的人才培養目標，結合測量新技術和人才市場的需求，并對《建筑工程測量》課程教學方法的改革進行了探討，以幫助同行提高該課程的教學質量， 培養出更加合格有用的技術性人才。
現代經濟建設高速發展，土木工程建設的大型化、網絡化、高等級向建筑工程測量學科提出了更高的要求。建筑工程測量課程應密切關注測繪學科的發展及其在工程建設中的應用，與時俱進，不斷探索教學新內容、新方法，嚴格要求，不斷提高教學質量。近年來，隨著測繪事業的不斷發展，生產上對建筑工程程測量的要求發生了較大變化，傳統教學中的某些不適應及缺陷也逐步顯現出來，這迫切要求我們重新認識和改革建筑工程測量的教學內容，以滿足生產的需要。
1 目前教學中存在的主要問題
1.1 教材內容陳舊
現行教材內容陳舊，存在重理論輕實踐的問題，仍然以講述光儀器的測量方法為主。對于新儀器、新技術的知識只是輕描淡寫地介紹，很難適應當今測繪形式發展的需要。
1.2 教學儀器設備落后
學校測量儀器設備落后而且數量有限。在近年生源擴招的情況下，很難滿足實際需要。加上學生多且水平有限，不能嚴格按照正確的使用方法操作，導致測量儀器經常損壞，有的甚至報廢。即使修好，儀器的靈敏度也大大下降。對于現在在工地上廣泛應用的電子水準儀、電子經緯儀、全站儀等先進的儀器配備很少，甚至沒有。這樣就會在實驗課上出現一部分學生摸不到儀器、用不到新儀器的現象，長此以往會打擊學生學習測量儀器的熱情。
1.3 測量實驗場地簡單
大部分學校在做測量實驗時沒有固定的場地，都是教師在校園里隨便指一個地方讓學生做實驗。校園里地形通常比較簡單，沒有明顯的高差，沒有已知的控制點，這樣教師在學生做完實驗后，很難檢核學生測量數據的正確性；學生在做實驗時也會質疑這樣的實驗有什么實際應用或者有什么實際意義。另外，測量實驗場地的隨意性，還會使部分做實驗不認真的學生為了逃避再次返工的問題，而刻意修改測量數據。
2 《建筑工程測量》課教學方法的改進
2.1 教學方法應該多樣化
教師應結合所講的內容，在上課時除傳統的板書外，也要多采用一些多媒體的教學方法。例如，在講到測量儀器時，可以把測量儀器帶到教室，或者做幻燈片、圖片等，簡單地向學生做一展示和講解。這樣既可以讓學生了解各種先進的測量儀器，還可以增加學生的好奇心，保持對這門課學習的熱情。
再如，在講到水準儀的基本操作、水準測量，經緯儀的基本操作、水平角觀測等這些具體的、有嚴格規范要求的、實用性很強的教學內容時，就可以準備一些視頻資料，在這些視頻資料里要有各種規范的操作方法，以及需要重點強調容易出錯或忽視的地方，還可以增加一些以往學生在做實驗時犯錯最多的操作方法，在課堂上給學生放映出來加以強調。這樣既可以解決在室外實驗課上講解時學生比較容易分心、重點記得不全、某些操作看得不是太清等問題，還可以增加學生上課的興趣。
2.2 教學內容上調整
課程內容的改革應本著“加強基本理論、基本技術的培養，注重實踐操作技能訓練，兼顧測繪新技術應用”的基本原則，對課程內容作必要的調整。
2.2.1 在講課方面要突出重點，有的放矢。
教師要不斷地提高自身的素質，要經常進入工程施工現場，積累實踐經驗，結合專業特點，了解測量在工程建設中主要都有哪些方面的應用，出現了哪些新工藝、新方法，然后對講課內容做一調整。例如，對于高職高專建筑工程技術專業的學生，應重點講述民用建筑施工測量，可以略講測量誤差的基本知識、小區域控制測量和地形圖的應用，刪除大比例尺地形圖的基本知識、地形圖測繪、線路工程測量和變形觀測等方面的內容。這樣主次分明、重點突出，就能在有限的課堂上，讓學生掌握更實用的測量知識。
2.2.2 在實驗教學上要合理選擇，突出實用性。
加強實踐教學環節，提高實習效率和質量加強實踐教學環節，是學生能力培養的關鍵，為了達到高職學院培養高等技術應用型人才的要求，實踐教學在課程教學中所占比例已達50%。學生能力的高低直接反映實踐教學的質量。如何提高測量實驗、實習效率和質量，是抓好實踐教學的關鍵。
2.2.2.1 測量實驗
測量實驗是測量教學中不可缺少的重要環節，只有通過實驗和對測量儀器的操作、采集數據、進行計算、測圖或施工放樣，才能真正理解測量的基本原理，掌握測量的基本方法，培養和提高應用理論知識解決實際問題的能力。足夠的測量儀器設備是實驗的基礎，嚴格的實驗管理是實驗質量的保證。
2.2.2.2 測量實習
測量實習是運用測量基本理論和基本實踐操作技能解決建筑工程測量技術問題的實踐過程，是培養學生實際動手能力和綜合分析問題、解決實際問題能力的重要階段，為了提高實習質量，應增加測量實習操作技能的考試，要求人人過關，從而防止個別學生因產生倦怠情緒而不親自動手的情況發生。為了提高學生測量技術操作基本功，更好地激發學生對測量課程的學習興趣，有條件的學校還應開展測量技術競賽活動，并舉辦測繪技能水平考試，通過者發放測量技能考核合格證書。這是對實踐教學環節的有效補充，也是提高課程教學質量的有效方法和手段。
3 結語
《建筑工程測量》教學方法的改革是一項長期的、與時俱進的工作，需要教師不斷結合社會上出現的新技術，探索出更加合理、實用的教學方法。這樣才能逐步提高《建筑工程測量》課的教學質量，培養出更多符合社會需求的技術性人才。在目前的情況下，不能等、靠、要，而應積極努力地投入到課程教學的改革中，從基礎做起，從教學和學生的需要做起，一步一步地將教學改革引向深入。
參考文獻
［1］柳小燕.《建筑工程測量》教學中存在的問題及改進方法［J］.測繪技術裝備，2005(1).
關鍵字：工業與民用建筑；測量成果；場地規劃；關聯；
1 引言
在建筑學中，根據建筑物的用途可以將其分為三種類型：分別是用于人們日常生產生活，消費和居住的民用建筑；用于各類工廠施工，組織生產和為了生產提供相關服務的工業建筑；最后就是用于農業生產生活的農業建筑。一般情況下，農業建筑主要是存放農業相關物品的庫房等，在建筑工程中所占比重不大。所以本文我們將著重研究的就是工業和民用建筑工程。設計到建筑就不得不考慮建筑施工，在建筑施工的過程中首先我們要進行的建筑場地的規劃設計，然而規劃設計的基礎又是建筑測量。所以本論文將要研究的主要是在我國工業和民用建筑中測量成果與場地規劃設計的關聯。
2 工業與民用建筑工程測量
2.1 建筑工程測量的用途
建筑工程測量關系到我們的工程質量，如今我們的工業和民用建筑多修筑在地表附近，既包括摩天大樓也包括地下商場。為了更加合理的布局，建設出高質量的建筑，使得生活更加舒適，工廠效益更加高，在建設前就要先做規劃，因此我們就必須對地表起伏以及周圍的情況等相關情況進行整合測量，所以規劃設計的基礎正是建筑工程測量。
2.2 建筑工程測量的內容和任務
如今的建筑工程測量已經發展為一門學科，并成為了土木工程學的基礎科目。關于工程測量的內容主要是研究地球的形狀，以及地表分布并確定地面某個點的精確位置。對于如今的建筑工程測量，主要是分為測定和測設兩部分執行的。所謂測定就是相關工作人員利用測量工具對建筑地點的具置以及相關數據進行測量和整理，而測設就是將我們在設計圖紙上標好的信息轉移到真正的實物上并以此作為施工的依據。
建筑工程測量是測量學的一個重要分支，對于建筑工程測量的任務主要可以分為三個，分別是設計前的地形測量，建筑中施工測量和竣工測量?？梢娫诮ㄖ^程中測量貫穿著工程項目的每一個環節，只有熟練掌握測量方法和技術，才可以建設出更高質量的工程。而且由于測量的多程序性質，我們還需在測量中貫穿著“邊測量邊檢驗”，以保證測量的準確。
3 工業與民用建筑工程場地規劃設計
工業和民用建筑是我國建筑工程中的主力軍，對于建設出高質量的工業和民用建筑直接關系著我國人民的生命財產安全。所以在工業和民用建筑施工前我們都要進行場地規劃，對場地中規劃進行分析，使建筑進行合理的安排和分布，并就此以提高場地利用的科學性，使場地中各要素尤其是建筑物與其它要素形成一個有機整體，并與場地周邊環境有機結合，使建設具有高度綜合性，這些都要準確的測量成果來保證。
場地是一塊可以利用的地方，而規劃則是對這個地方的事物進行分配和安排以使得產生最和諧的效果。人們為了達到某種最和諧的需求而對一塊特定的土地進行人工改造和設計，這就是場地規劃。建筑場地規劃的內容根據用途不同可以分為很多類，而本文主要討論的工業建筑場地規劃和民用建筑場地規劃。
3.1 工業建筑場地規劃
對于工業建筑場地規劃主要是對工業建筑物進行建筑前的場地布局。不同的工廠，有其不同的生產物品以及不同的生產環節，它主要可以分為兩步“一是根據城市道路的要求安排廠區的總方位。二是根據生產廠的功能可將廠區分為廠前區、生產區、倉庫區，有些廠還需安排生活區。”
在工業建筑中的場地規劃應該分清不同區的不同任務，例如“生產區根據工藝流程來安排生產順序。一般是 原材料檢驗零配件粗加工零配件細加工裝配試車產品檢驗產品包裝入庫，根據不同生產性質布置各工序工種廠房，有些生產產品可集中在大廠房中，有些需分散布置?！?/p>
在工業建筑的場地規劃中我們還應該注意根據生產工藝利用場地的自然狀態加以充分合理利用。如在藤縣陶瓷產業園區中，在場地設計時根據地形的實際情況，在滿足生產工藝及運輸、排水等要求下，廠區平面采用臺階式布局，使場地內土方挖填平衡且方量最小，土方挖土由原方案的7235萬方減少至5348萬方，不但降低了建設成本，且縮短了工期，加快了園區建設速度，使利益最大化。在如今若只考慮生產要素進行設計已經是不能滿足的，為了滿足環境的要求，在如今的工業建筑中我們還應該注意進行環境方面的設計和規劃，在規劃中注意綠化美化，建設出低污染的優美工業園區，使得人性化的工業建筑環境塑造出工人強烈的主人翁精神，從而使得工業利益最大化。
3.2 民用建筑場地規劃
民用建筑場地規劃設計是對場地內的建筑群、道路綠化、各種管線等進行全面、合理布置。在規劃設計時應綜合利用環境條件，使之成為有機整體。因此在場地規劃過程中，更要有準確的現狀地形圖，以便對場地條件進行全面分析，合理確定場地平面布局和進行豎向高程設計，做到明確建筑主次關系、完善空間布局，合理有序地安排場地內各種綠化及設施，使規劃區內鬧靜分開，不同功能分開建筑，交流流暢，減少相互交叉與干擾，使場地布局整體合理、經濟，達到在保證建筑群體空間形式及功能完整統一的同時，使建設項目充分發揮經濟、社會和環境效益。
4 測量成果和場地規劃的關聯
測量成果是一個區域的綜合性數據，只有嚴格掌控了該區域的自然狀況和城市設施情況，才可以保證場地規劃可以正確的實施和進行。所以測量成果和場地規劃的關聯可以分為兩部分考慮，分別為測量成果是場地規劃的基礎，場地規劃反饋測量結果的正確性。
4.1 測量成果是場地規劃的基礎
測量成果主要是對于一個地區的地形結構以及相關需求數據的整合，而場地規劃則是利用場地的相關數據進行綜合設計，所以測量成果是場地規劃的基礎。場地規劃無論是對于民用建筑還是工業建筑都要求滿足以下幾個個要求：“一、認真貫徹執行國家有關方針、政策二、符合當地城市規劃的要求三、滿足生產、生活的使用功能要求四、技術經濟合理五、滿通運輸要求六、滿足衛生、安全等技術規范和規定的要求七、豎向布置合理八、管線綜臺布置合理九、合理進行綠化布置與環境保護十、合理考慮發展和改擴建問題 。而為了滿足這些要求就需要場地規劃時對場地具置，周圍環境以及范圍要求進行綜合掌握，可以在場地設計中準確且合理地作出規劃，達到社會效益，經濟效益和環境效益的完美統一。這些都需要準確的測量成果來保證，所以可以說測量結果是場地規劃的基礎。
4.2 場地規劃反饋測量結果的正確性
場地規劃后，我們需要對場地規劃的合理性進行監理，而監理工作的進行則是充分考慮到了周圍地理環境和人文因素。這種考慮是多渠道，多方面的，并不一定是測量成果。而對場地規劃的監理將直接反應到我們測量結果的正確性以及誤差性。所以另一方面場地規劃也可以反饋測量結果的正確性。
5 結論
民用和工業建筑工程是我國建筑工程中的重要組成成分，它直接關系著人民日常生產生活，所以對于民用和工業建筑工程的建筑測量和場地規劃我們需要十分的注意。測量是工程得以順利進行的前提，只有在有了準確的測量成果前提下，才可以獲得高質量的規劃成果。而場地規劃是需求和諧化的保證，項目沒有了場地規劃就相當于一個公司沒有了預算，實施中將雜亂無，帶來的損失是無可估算的。所以測量成果和場地規劃它們之間是關聯的，并都是一個項目的重要組成部分，并影響著工程建筑的質量和經濟效益。我們必須既要重視規劃前的場地測量，也要重視場地規劃，使工程達到社會效益，經濟效益和環境效益的完美統一，這也是本論文研究的目的所在。
關鍵詞：工程測量；精度；因素
中圖分類號：TB22文獻標識碼： A
引言
經濟飛速發展需要工程建設的質量作為保障，這就給工程測量提出了精度、效率和質量方面更為嚴格的要求。為了適應經濟和建設的實際需求，應該重點做好工程測量的精度提升工作，以此來為工程建設提供精確的基礎性信息與數據，滿足各類復雜和大型工程的需求。應該從工程測量的方案制定、控制網精確度控制、放樣精度控制和實測控制等關鍵環節出發，并針對性地防范和處理工程測量存在的問題，更為有效地提升工程測量的質量與精度，在有效完成工程測量任務的同時，達到對工程建設、經濟發展的技術性、基礎性支持。
1、工程測量分析
1.1、工程測量的意義
工程測量貫穿于整個施工階段，包含工程開發階段的設計勘察、施工中的精度控制、竣工的質量把關等過程，對各個階段的材料、形狀、高度等因素進行監測把關，以保證工程項目按照操作規范順利進行，并為工程的質量安全保駕護航，其意義十分深遠。
1.2、工程測量的范疇
工程測量的范疇十分廣泛，如海洋工程測量、水利工程測量、路橋工程測量、礦山隧道工程測量、建筑工程測量等多種形式，幾乎涵蓋了所有的工程項目，其測量在規劃、施工、竣工、維護等階段都扮演著重要的角色，可以說，工程測量的范圍廣、樣式多、種類全，是現代工程施工必不可少的組成部分，其地位舉足輕重。
1.3、工程測量精度控制的方向
一般而言，工程測量有三大方向：其一是簡化測量步驟，利于施工；其二是減小誤差，控制精度等級；其三是優化工程結構，為工程建設和后期運行大小良好的基礎。
2、影響工程測量精度的主要因素分析
2.1、建設單位的投入與管理對測量精度的影響
目前，工程測量領域所使用的測量儀器設備普遍價格較貴，工程建設單位為節約工程建設投資成本，通常疏于對工程的測量工作進行投入，導致工程測量的設備更新緩慢，測量儀器的靈敏度嚴重滯后，以至于無法滿足新時期測量工作任務的需求。另外，工程測量單位對測量工作的重視程度不夠，導致工程測量設備長期得不到維護與保養，測量儀器的精準性，無法得到保障，最終導致工程測量工作的步伐遠遠落后于工程建設事業的發展速度。
2.2、測量人員對工程測量精度的影響
影響工程測量結果精度的很大一部分因素，就是因為測量工作人員對測量儀器的錯誤操作、錯誤記錄，最終導致測量結果的誤差過大。測量工作人員，其專業知識不夠完備，在測繪過程中，隨意性操作，工作責任感不強，記錄錯誤等情況，都是導致測量結果產生較大誤差的原因。
2.3、測量儀器對工程測量精度的影響
測量儀器是進行測量工作的必備工具，受測量人員的測量意識、測量經驗、技術水平、日常維護的影響很大。目前，我國建筑工程領域測量的工作，主要由施工人員或者其他非專業的人員來進行測量，而這些人員并不具備專業的測量知識。因此，在運用設備進行工程測量的過程中，這些人員就很有可能不依據操作手冊的規定，采用隨意、錯誤的方法操作儀器，直接對測量結果的精確性造成影響。另外，測量工作人員沒有對測量儀器的性能進行全面掌握，在工作中未及時對測量儀器進行管理與維護，導致測量儀器的測量精度受損。
3、提高工程測量精度的方法
3.1、做好工程測量的設計
工程測量開始之前，應該制定出科學、可行的工程測量設計要重點對工程現場的地質、地貌、氣候等條件進行預先測定。在工程測量設計階段應該根據施工單位提供的方案和圖紙了解工程的主要內容和關鍵節點，進而制定出工程測量的詳細方案以確保工程測量的有效性和精確性。
3.2、強化工程測量工作領域的投入
對工程的測量領域進行投入，主要包括對人力資源的投入和對測量儀器的投入兩個方面。在對人力資源方面進行投入時，建設單位要加強測繪人才隊伍的建設，多引進專業的測繪人才，不斷開展對測度工作人員的培訓，提升個人工作的先進理念和技術水平，使測繪工作人員及時并有效掌握先進測量儀器的操作方法與技術。對工程的測量儀器進行投入時，主要體現在建設施工單位對先進測繪設備的采購能力方面。作為工程測量企業，不能目光短淺，而要想保證測繪結果的精確性，就要對測繪設備進行投入。
3.3、編制科學合理的測量方案
在工程測量過程中堅持科學合理的指導方向具有重要作用，能提高精度測量的效率，使之滿足條件，一般要做到以下三點控制措施：
（1）工程項目施工之前，對工程現場的地質、地貌、氣候等條件進行預先測定，詳細的測量工作能為方案的制定、施工操作等提供重要的參考，保證施工項目在正確的方向下進行；其次，測量的初期準備工作要落實到位，如測量工具、測量標準手冊等必備的物品要保證到位，不能隨意替代，以免影響測量的精度和技術要求；此外，測量的內容要依據施工方提供的圖紙，綜合考量其可觀因素，堅持逐步遞進的原則，布網的原則是先點后線，以線來控制面的測量方式，堅持實事求是，并且要考慮到影響測量精度的影響因素，盡力將其影響降到最小，選取一個最優的方案。
（2）在進行工程測量時，根據施工單位提供的方案和圖紙，了解工程施工的進度要求和精度控制的執行力度，在精度控制與施工進度方面取得一個平衡，以確保工程項目的順利穩定進行。之后制定測量的詳細方案，將各測量單位細化，具體到某一確定的參數當中去，尤其是對關鍵數據的精度把控要堅持客觀嚴格的原則，對測量數據進行審核，以確保測量結果的有效性。
（3）工程測量中的布點工作是測量的重要輔助手段，要堅持三個方向：其一，測量中所布設的點必須安全可靠，不會造成對測量有波動性的影響，弱化測量精度；其二，測量點的位置清晰明確，工程測量人員易于辨識，保證操作當中的流暢簡化；其三，測量點盡量不被其他因素影響，如地形障礙、施工器材掩蓋和布線的混淆情況等要盡量避免。
3.4、對施工過程中控制網的精度進行分析
工程測量要遵照具體的流程進行，如上述的前期勘察、器材準備、布點工作等依次有序進行，之后即是控制網的布設，然后根據施工方案確定工程項目的主軸線進行施工放樣測量工作。施工控制網的精度直接影響著工程測量的整體質量和水平，但客觀上會存在控制網的測量誤差，主要是因為現場環境和建設方案具有一定的限制，一般要將測量的時間和次數盡量增加，減小誤差。
3.5、提高工程放樣精度
在工程放樣測量中，應該控制儀器和地形因素引起的誤差，同時要注意測量方式方法的選取，盡量避免偶然誤差，以提高工程放樣時的精度。
結束語
隨著經濟的發展，對工程的質量和功能的要求逐漸提高，雖然工程測量的新方法、新技術為工程精度控制帶來了積極的影響，但不可否認的是現階段我國的工程測量過程中的精度控制整體上仍然存在著很大的不足，影響工程建設的總體質量，也對企業造成比較消極的影響，而工程測量過程中的精度影響因素的研究還未達到系統化的程度，這就給工程測量的實際提升造成了制約，論文將從影響工程測量精度影響因素和對應的控制措施著手進行論證，為業內研究人士提供參考。
參考文獻
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論文關鍵詞：建筑工程測量；實踐教學；實訓室
教育部在2006年16號文件《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中明確指出：高職教育的培養目標是培養適應生產、建設、管理、服務一線需要的高技能人才，學生應掌握從事本專業實際工作的基本能力和基本技能。為實現這一培養目標，就必須做好理論教學與實踐教學的良好結合。
“建筑工程測量”是高職建筑工程類專業中的一門專業基礎課，其理論與實踐并重，且更加突出技能培養，是一門實踐性、操作性都很強的課程。建筑工程測量實踐教學包括課內實踐教學和綜合實訓兩部分。課內實踐教學是在課程教學過程中幫助學生熟悉儀器的構造，掌握測量儀器的基本操作方法與步驟，了解測量工作的程序。綜合實訓是在課程教學結束后，利用所學的測量基本理論和基本操作技能進行一次全面的、系統的綜合訓練，以鞏固課程教學中所學的知識內容。綜合實訓是課堂教學的繼續和深入，是培養學生解決實際問題的最好方式。
盤錦職業技術學院建筑工程技術專業、建筑工程管理專業都開設了“建筑工程測量”課程。如何在教學過程中通過實踐教學培養學生實際操作能力和現場解決實際問題的能力是建筑工程測量教學的重中之重。前教育部部長周濟在第二次全國普通高校本科教學工作會議上曾說過：“大力加強實踐教學。知識來源于實踐，能力來源于實踐，甚至更需要在實踐中養成；各種實踐教學環節對于培養學生的實踐能力尤其重要?！边@句話對高職學生同樣適用。因此，“建筑工程測量”課程的實踐教學必須適合人才培養和社會的需要，合理安排實踐教學內容，改進實踐教學方法，提高學生的動手能力。
一、“建筑工程測量”課程教學中存在的主要問題
1.師資力量不足
盤錦職業技術學院自建筑類專業開辦以來專業教師就嚴重不足。經過幾年的發展，學生人數在逐步增加，而教師數量的增加很有限。每名教師都至少身兼兩門課程。筆者在講授“建筑工程測量”課程的同時，還擔負著“建筑施工組織”課程的教學任務。而學校又沒有安排專職的實訓指導教師。因此，筆者必須同時承擔建筑工程測量課程理論教學與實踐教學的工作。有時還需合班上課，這就給實踐教學安排帶來很大的麻煩。
2.學生數量多，儀器設備少
盤錦職業技術學院建筑專業學生逐年增加，但是測量儀器數量有限，這就出現了兩種問題：一是合班上課時，往往十幾名甚至更多學生操作一臺儀器，學生親手操作儀器的時間很少，甚至有的學生只能做一些輔助工作，根本不能接觸到儀器。二是學生人數多，分組也就多，一名教師不能照顧到全體學生，對學生的指導也就不充分，不能及時、全面地解答學生在實踐過程中出現的問題，這使實踐教學的效果很不理想。
3.實踐教學課時不足
由于盤錦職業技術學院實行的是“2+1”教學模式，即兩年的校內實習（包括理論教學與實踐教學），一年的校外頂崗實習。所有的公共課程和專業課都在兩年內完成，這期間，學生還要通過英語等級考試、計算機資格證書等考試。這就導致學生在校期間每學期的課程數較多，各門課程的課時較緊。目前，“建筑工程測量”課程的課時為72學時，在這72學時里，既要完成理論部分的教學，也要完成相應的實踐教學與操作練習。尤其是現在新儀器、新技術越來越多，測量課程的內容也隨之增多。如全站儀的認識與使用、GPS認識與使用等都必須加入到教學中來，使得測量課時顯得更加不足，實踐課的課時更是少之又少。同時，因為沒有專職實訓教師和測量儀器數量的不足，致使教學中不能安排平行課，這也限制了實踐課時的增加。
二、“建筑工程測量”課程實踐教學改革的探索與實踐
1.實訓室的建設
加強實踐教學，增強學生的動手能力，就必須要有足夠的儀器設備。這樣，才能保證實踐教學分組率達到最小化，使每一名學生都能動手參與，真正做到在實踐中學習。
自2009年筆者擔任建筑教研室主任以來，針對測量儀器設備較少的情況，幾次向院方申請，并詳細地闡述論證了購置新儀器的必要性和可行性，取得了學院領導的重視和支持，先后購進了J2型經緯儀、電子經緯儀、全站儀、垂準儀等設備。雖然還不足以完全滿足實踐教學的需要，但也增強了開展實踐教學的能力，增加了學生親自動手的機會。2012年9月，盤錦職業技術學院將正式搬入遼濱新校區。在新校區實訓室建設期間，筆者積極參與了210平方米的測量實訓室的規劃設計。在原有的儀器基礎上將增加全站儀、電子經緯儀、垂準儀、水準儀等儀器設備的數量。屆時，可使建筑實訓教學開出率達到95﹪以上，實訓分組率最小化，力爭達到每一名學生都能動手參與，以提高學生的實際動手能力。建筑測量實訓室的建成將極大地增強開展工程測量實踐教學的能力。
2.加強實踐教學項目建設，增加實踐教學比例
實踐教學是培養學生實際操作儀器和利用儀器工作能力的重要途徑。因此，盡量多創造實地教學或親自動手的機會，最大限度地增加學生實踐操作的時間，對于測量教學是很重要的。比如，講解經緯儀的構造和操作這一部分內容時，如果能人手一臺儀器，就比看書或掛圖形象得多，學生在教師指導下進行對照練習，相信每名學生都能迅速地掌握該部分內容。又比如，講解施工放線時，完全可以在操場或空地上給出施工圖紙，讓學生進行模擬放樣，會取得更好的教學效果。這就需要進行課程改革，合理安排實踐教學內容與環節，增加實踐教學課時的比例。
2005年，盤錦職業技術學院首批建筑專業學生的“建筑工程測量”課程教學大綱中并沒有明確規定實踐教學的內容及其比例。上不上實踐課、上多少實踐課完全由任課教師決定。2008年筆者開始講授“建筑工程測量”課程時，根據當時具備的實踐教學條件對課程教學計劃作了適當修改，明確了“建筑工程測量”課程必須開設的實踐教學內容，如水準儀的認識和操作練習、經緯儀的認識和操作練習等。但是由于實驗儀器數量較少以及沒有專門的測量實訓場所的限制，只安排了不到10課時的實踐課，并沒有安排綜合實訓。隨著專業發展的需要，經過幾次調整，將實踐課時比例逐漸增加到24課時。刪除了部分陳舊、與工程實際相脫節的理論內容，將這部分課時安排給實踐教學內容。確定了課內實踐教學的基本項目：水準儀認識與操作、經緯儀認識與操作、全站儀認識與操作；測量的三項基本工作（距離丈量、高差測量、角度測量）。同時，根據實際情況，適當增加了施工放線部分，如抄平、軸線投測等實踐操作內容，盡可能多地增加學生實踐的機會。2012年9月，搬入遼濱新校區后，有了專門的測量實訓室，將繼續加大實踐教學課時的比例，把綜合實訓正式納入到實踐教學中來。比如，安排學生做一個實地的建筑物定位與放線，在地面標定出建筑物軸線，設置定位樁。
3.改進實踐教學方法
傳統的測量教學方法是以教師、課堂、課本為中心，所有的教學目標、教學方法都是教師決定，學生只能被動接受。而“建筑工程測量”課是一門實踐性很強的課程，學生又缺乏工程經驗，有些內容單純地依靠教師的講解，并不能使學生有一個感性認識，也就談不上教學效果了。因此，就要采用多種教學方式、手段來提高實踐教學的效果。
（1）實物演示教學。利用實物進行演示教學是測量實踐教學中一個較好的教學手段。通過對實物的講解和操作演示，學生可以較為直觀地熟悉儀器的構造，掌握測量儀器的基本功能和操作流程。但是由于儀器數量有限，教學時間也有限，多數時間都是教師在操作，只能有少數學生參與。因此并不能保證每名學生都能掌握測量儀器的操作。雖然，隨著儀器設備的增多，學生在教師的指導下參與操作的時間和機會也有所增加，但還是不能滿足所有學生的需求。
（2）多媒體等現代化教學。在實物演示教學的基礎上，筆者利用投影、錄像、多媒體電腦等現代教學手段，通過實例視頻課件把抽象的課本內容生動、形象地表現出來，使建筑工程測量過程具體化、直觀化、形象化，使學生更加明確、清晰地了解儀器操作的要求與步驟，在一定程度上增加了學生實踐操作的時間，極大地提高了學生的學習興趣和學習效果。
（3）自主式學習。自主式學習就是讓學生參與教學的過程，了解教學的計劃、目標、方法等，讓學生在教師的指導下進行自主學習和管理。筆者在一次學習中了解到自主式學習在測量教學中的應用后，也大膽地嘗試使用了這種方法，在實踐性較強的課程內容中，把學生分成若干個小組，每個小組一臺儀器，指導他們制訂學習計劃，然后對照儀器參考課本的理論，進行自主學習。同時，通過學生之間互相討論，發揮了學生各自的專長，使他們取長補短，在提高學生學習興趣及學習效果的同時還加強了學生自我學習的意識和自我管理能力的培養。
[關鍵詞]高速鐵路 精密測量 應用探討
中圖分類號：TF789 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）11-0058-01
一、引言
高速鐵路以其輸送能力大、速度快、安全性好、舒適方便等優點開始在我國進入了高速發展階段。高速鐵路設計時速高達200km/h～350km/h，運行目標是高安全性和高乘坐舒適性，任何一個小小的顛簸，都會給旅客列車帶來嚴重的安全事故。因此，要求軌道結構必須具備高平順度和高穩定性。而軌道具備高平順性和高穩定性的條件，除軌道結構的合理外形尺寸、良好的材質和制造工藝外，軌道的高精度鋪設是實現軌道初始高平順性的保證。而這些必須依靠精密測量才能完成。
進入高鐵時代的鐵路測量，也隨著高鐵的要求發生了重大變革，由于高鐵比普通鐵路線路變得更直、曲線長度變得更長、隧道和橋梁的增加、軌道演變為無砟軌道測量、測量控制網的變化、沉降監控量測的高精度和持久性、測量工作時間的變化等等，給鐵路建設維護中的精密工程測量帶來很多新課題，測量的理論、方法、規范、儀器都需要革新和變化。
二、精密工程測量定義和特點
工程測量分為普通測量和精密測量，根據工程測量學的定義，精密工程測量主要是研究地球空間中具體幾何實體的精密測量描繪和抽象幾何實體的精密測量實現的理論、方法和技g。精密測量工作代表了現代測量工作的發展趨勢，精度代表的范用很廣泛.主要有相對精度和絕對精度之分。相對精度又分為兩種，一種是一個觀測量的精度與該觀測量的比值，如果比值越小，那精度就越高，例如：邊長的相對精度。精度的含義很廣泛，隨著技術的發展精度又在不斷提高，只有確定精度范圍和概念的時候才能在當下為精密測量下一個定義。那我們這就就采用一個普遍的定義，凡是采用一般的、通用的測量儀器和方法無法滿足工程隊測量或測設精度的要求時的測量.都可以叫做精密工程測量。因此，大型工程、特種工程不能與精密 程并列，但是，一些特種工程還是與精密測量有精密聯系的。
三維工業測量、工程變形監測中有很多測量也屬于精度測量，就精度而言，從工業的角度來看，在設備的安裝 、檢測和質量控制測量中，精度可能在計量級，如微米乃至納米；在工程變形監測中，精度可以放在亞毫米級；在 程控制網建立中，精度可能在毫米級。一般隧道等橫向貫穿的精度在厘米級，但其對精度測量的要求仍然很高，屬于精密工程測量。精密工程測量的另一個特點是，它的可靠性要求也很高，包括：測量儀器的鑒定檢核、測量標志的穩定 、測量方法的嚴密、測量方案的優選、觀測量之間的相互檢查控制，以及嚴格的數據處理和精確的測量監督等。精密工程測量按工程需要的精度可以分為：普通精密工程測量和特種精密工程測量。
三、高精度平面控制測量的精度標準
高速鐵路工程測量的控制網，按施測階段、施測目的及功能可分為勘測控制網、施工控制網、運營維護控制網。平面控制網應在框架控制網CP0基礎上分CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三級布設。按逐級控制原則布設的平面控制網，其設計的主要技術要求應符合相關的規定。常用的CPⅢ平面控制網要求為測量等級為一級，相鄰點的相對中誤差為1，采用自由測站邊角交會的測量方法。
四、高速鐵路高程控制測量
高程控制測量以線路水準基點控制網為起算基準，系統采用1985 國家高程基準。當個別地段無1985 國家高程基準的水準點時，可引用其它高程系統或以獨立高程起算。但在全線高程測量貫通后，應消除斷高，換算成1985 國家高程基準。有困難時亦應換算成全線統一的高程系統。
CPⅢ高程控制網也稱軌道控制網，主要為高速鐵路軌道施工、運行期維護提供高程基準。應在線下工程竣工且沉降和變形評估通過后施測。CPⅢ高程控制點與CPⅢ平面控制點共點，測量通常安排在CPⅢ平面控制網觀測完成后進行。
CPⅢ高程控制網采用“精密水準”方法測量，它是介于二等水準和三等水準測量精度的一個等級，專用于CPⅢ高程測量。施測前應對全線的二等線路水準基點進行復測，構網聯測測區內所有復測合格的二等線路水準基點。
在具備充分準備的條件下按下列要求實測測量：
（1）CPⅢ高程控制網的首次測量與平差計算，應該獨立地進行兩次。所謂“獨立地進行兩次”是指兩次測量和平差計算應該在完全不同的兩個時間段內進行。
（2）CPⅢ高程控制網采用“精密水準”方法觀測，按照“后-前-前-后”或“前-后-后-前”的順序測量。宜使用DS1及以上精度的電子水準儀及因瓦尺進行測量。
（3）應附合于二等線路水準基點，與測區內二等線路水準基點的聯測時，采用獨立往返精密水準測量的方法進行，每兩公里聯測一個線路水準基點，每一區段應至少與三個水準基點進行聯測，形成檢核。
（4）CPⅢ點與 CPⅢ點之間的水準路線，應該采用“中視法”或“矩形法”的水準路線形式，以保證每相鄰的4個 CPⅢ點之間都構成一個閉合環。
（5）CPIII控制點水準測量應對相鄰4個CPⅢ點所構成的水準閉合環進行環閉合差檢核，相鄰CPⅢ點的水準環閉合差不得大于1mm。
（6）區段之間銜接時，前后區段獨立平差重疊點高程差值應≤±3mm。滿足該條件后，后一區段CPⅢ網平差，應采用本區段聯測的線路水準基點及重疊段前一區段連續1～2 對CPⅢ點高程成果進行約束平差。相鄰CPIII點高差中誤差不應大于±0.5mm。
（7）CPⅢ高程傳遞測量
當橋面與地面間高差大于3m，線路水準基點高程直接傳遞到橋面CPⅢ控制點上困難時，應選擇橋面與地面間高差較小的地方采用不量儀器高和棱鏡高的中間設站三角高程測量法傳遞高程，且要求變換儀器高觀測2次，每次要求手工觀測4個測回。兩組高差較差不應大于2mm，滿足限差要求后，取兩組高差平均值作為傳遞高差。
五、總結
高速鐵路是我國的百年重大工程，是我國發展的必備基礎設施，為了保證高速鐵路的安全穩定實施和運營，必須有在施工過程中保證鐵路按照設計圖計劃實施。在施工過程中建立的高精度CPⅢ控制網是常用的控制網，在實際操作過程中，必須按照規范進行建立控制網，才能保證施工項目的正常運行。
參考文獻
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關鍵詞：工程測量；城市道路；現狀；應用
中圖分類號： U41 文獻標識碼： A
每一次的科技變化都會帶來其涉及領域的進步，現代技術已經滲透到工程測量的領域中，像數字測量，計算機的應用，地面測量儀器等各種高科技的運用，使得工程測量有著很大的進步，而工程測量技術的進步很大程度上帶動了城市道路工程的不斷完善。工程測量技術包括工程建設中勘測設計、施工和管理階段，運用的各種測量的理論、方法和技術，測量的技術幾乎滲透到城市道路工程的每一個環節。
一、工程測量的原則和要求
工程測量的要求是根據道路交通施工現場的實際路線、施工要求和施工的質量精度、地形等多方面的因素所決定的。它不僅僅要滿足道路和隧道的貫通要求，還要滿足設計圖紙、周遭環境、軌道鋪設等多方面的精度要求。在城市道路工程中保證道路貫通是首要的任務，貫通測量誤差的大小直接影響到整個工程的實施質量和成本，因此在工程測量的誤差應該嚴格遵循《城市軌道交通工程測量規范》中相關的規定，目前誤差一般允許范圍是在50mm以內。
1.城市交通工程中工程測量的誤差
城市道路工程中工程測量的誤差是不可避免的，但是我們要盡可能的減小人為的誤差和避免人為的失誤，要知道在道路施工的測量工程中有些數據真可謂失之毫厘差之千里。在施工之前要考慮到各個測量環節中有可能存在的誤差范圍即人為能夠達到的精確度。設計者結合在施工過程中所得到的經驗，才不同環節采用不同的精確分配方法，盡可能的將施工過程中存在的誤差減小到安全范圍內，從而保證道路工程的質量。
2.引用先進的技術設備
隨著科技的發展，城市道路領域中的科技進步也帶動著道路工程的進步，水準儀、GPS衛星、航空攝影等高科技運用到工程測量當中，很大程度上減少了誤差和失誤。在高程測量方面就可以采用水準儀或三角高程的測量方法進行測量；平面測量方面可以采用GPS衛星測量，這種測量方法可以精準的測量出工程的位置，迅速直觀的反應相關數據，GPS測量的原理是測距后方交會的原理，接收機接收到四顆衛星反映的測距，從而推算出施工道路的絕對坐標，將施工現場所反映的數據精確地、直觀地、立體地體現出來；在長路線的測量方面，工程師一般采用航空攝影測量方法，它可以根據公路施工現場自身的特點，長路線的公路施工現場進行精確的測量。其測量過程是以飛機為載體，利用攝影機拍攝出道路施工現場的錄像，真實有效的視頻能夠直觀、形象、準確的反映施工地貌和周遭環境，工程師根據航空影像讀取相應的數據，從而提取有用的信息和繪制精確地地形圖紙。航空攝影可以非常準確的反映施工現場，雖然不能夠直接反映相應的數據，但是它能夠從整體上生動形象的反映道路的真實狀況。
測量人員在使用這些測量儀器時應該善于總結使用儀器的經驗，力求掌握各種儀器的優缺點，使得下次能夠在合適的情況下熟練地使用儀器以輔助自己完成相應任務。
3.測量人員應具備的職業道德
道路工程的測量人員要具備一個嚴謹的態度，清楚的認識到對于一個工程來說質量是首要要求，嚴格遵守相關測繪標準、規范圖示和操作規程，要知道千里之體潰于蟻穴，不要讓測量的失誤導致整個工程滯留甚至癱瘓。測量員應該真實準確地測量出相應的數據，在測量過程中認識到自身的重要性，細心、嚴謹的態度去對待自己的工作，以確保測量數據的準確性；測量人員不應該固步自封，要及時接受新的事物，學習與測量相關的技術，運用到測量工程當中，做一個與時俱進、積極進取和創新意識的測量人員，將自身的作用發揮到極致；測量人員除了在技術上的要求外還要有一種團隊精神，測量工程不是一個人能夠完成的，他需要一個團隊去完成，每一個測量人員應該學會團結協作，有愛集體，這樣整個測量工程才能趨于完美。
二、工程測量的現狀
對于工程測量，我們要抱著不斷總結經驗、創新的理念，不斷完善工程測量的數據，從而是道路施工有一個質的飛躍，要實現這個目標首先就要了解工程現狀目前的現狀，在此基礎上更進一步。
1.工程測量在城市道路中所涉及的階段
工程測量所涉及的范圍遠比想象中的要廣泛，它幾乎涉及到道路工程的方方面面，工程測量越精準，城市道路的工程就可能設計出經濟的方案下保證工程的質量。
在施工之前，工程設計師在設計之前應該有一個初步準確的數據庫，根據所獲得的數據進行擬定施工方案，并盡可能計算出主要的施工任務，做出較為準確的工程估算。在設計圖紙方面提供一個可行的施工方案，并提供圖表等資料，初步設計出設計平面圖，主要工程的控制計劃，地形圖等，在以后的施工過程中根據實際情況的需要可以再進行修改和完善；施工圖的設計需要根據嚴格的數據測量來進行工程設計和路線方案，所需的數據有中線放樣、縱斷面測量、橫斷面測量、主要施工地點的地形測量，主要控制地物高程數據，這些數據要十分精準，如果出現偏差就很有可能某個環節不能長期完成，從而導致整個工程癱瘓，無法進行下去，這種低級也是嚴重的錯誤是絕對不能夠在施工過程中犯的。
2.工測量在城市道路工程的必要性
所謂工程測量指的是在工程建設之中所涉及的數據測量，布置所有的控制網點，在這些網點做出精準的測量，為以后的圖紙設計和施工打下一個堅實的基礎。所謂的控制網點就是沿著施工線路方向呈網狀逐漸蔓延，形成長達數公里、數十公里、甚至數百公里控制網，測量工程就是一句每一個網點進行測量。工程測量在整個工程中處于一個基礎的地位，一切的設計和施工都要以數據為依據，并不是憑空想象，要結合道路工程的現場數據，這樣才能使工程繼續實施下去。如果沒有工程測量的數據，一切的圖紙設計都只是紙上談兵，沒有可實施性，只是一座空中閣樓，后期的一系列施工都將無法繼續下去。工程測量巧妙地建設設計方案和現場施工緊密聯系在了一起，使工程設計能夠真實有效地落實到工程實施當中。
結束語：
總而言之，隨著社會的不斷發展，城市不斷擴建，對道路工程的要求也越來越高，對測量工程的精確度也越來越高，測量工作是施工過程的重點也是難點，整個測量數據庫對整個施工過程都起著一個指導的作用，測量數據的精準程度直接影響到整個工程的決策和質量，因此對于道路工程中的測量工程是十分重要的。在道路工程建設的過程中必須以準確的測量數據為依據，以經濟效益和質量為主要目的，在整個測量工程中的任何一個測量數據都需要謹慎對待，無論是道路工程還是建筑工程數據的測量都是至關重要的。
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[3]馬全明.城市軌道交通工程精密施工測量技術的應用與研究[J].攀測繪通報.2010(11)
論文摘要：《建筑工程測量》具有涉及面廣、實踐性強、技術發展迅速等特點，因此，在教學中如何解決課時少而教學任務重這一問題是教學成敗的關鍵。在選擇教學內容時，應刪減有些過時不用的章節，讓學生自學或進行大概講解；在選擇教學方法時，應打破常規，采用互動教學，讓學生積極參與，自覺動手，加強實踐操作能力的培養。針對測量儀器更新快這一問題，教師應及時更新知識體系，掌握發展動態，讓學生了解有關知識；利用一切可以利用的場地條件，讓學生盡量多參與實踐操作。
針對建筑專業的工程測量教學，經過幾年的測量教學實踐，隨著教材內容、測繪技術、儀器設備的不斷更新和提高，筆者就目前測量教學情況得出幾點體會，并對教學中存在的一些問題進行了初步的思考。
一、教學內容
1.理論教學
該課程教學主要內容為測量學中的基本知識和基本理論、測量儀器的認識與使用、測量技術及原理在建筑工程上的應用。
專業的發展、專業課程的增多，導致每門課程的課時數減少，而測量學發展速度更快，新的測量技術、測量儀器不斷產生，在較少的教學時間內來完成測量教學任務，教學質量是難以保證的。
因此，在選擇教學內容之前，根據測量在建筑施工中的應用需要，確定授課的重點、次重點、一般了解和選學內容。在課程內容的選擇中應本著“加強基本理論、基本技能的培養，注重實踐操作技能訓練，兼顧測繪新技術應用”的基本原則，對課程內容作必要的調整，如在水平角觀測中重點介紹DJ6經緯儀的使用；刪減測量誤差傳播率、測繪地形圖的部分內容。選擇那些在施工中應用最廣泛的內容進行重點精講，同時安排相應的實驗教學內容；對在施工中應用不多的內容則進行簡單介紹，不安排實驗；對教材上那些已經過時不用的內容則不講授，讓學生自己看書了解。
2.實踐教學
《建筑工程測量》是一門實踐性很強的專業技術基礎課，課間實訓和綜合實訓構成了該課教學的實踐環節。通過課間實訓和綜合實訓，可以將所學的理論知識進行一次全面系統的實踐，對技能的培養十分重要。
課程強調測量知識在建筑工程中的實際運用能力，通過實踐教學將所學測量知識上升為應用能力，在實踐課中鍛煉學生的操作動手能力。具體能力結構為：掌握測量儀器的基本操作技能，能夠進行測量基本工作、小地區控制測量及計算點位坐標的能力，初步測圖、識圖和用圖的能力，運用現代測量儀器進行民用建筑物的定位、放線和高程傳遞的能力。
二、教學方法和手段
1.理論教學
在教學方法與教學手段上，應力求改變過去那種以灌輸為主的常規教學方式，普遍采用啟發式、互動式教學法，將講課、自學、討論、答疑等有機地結合起來。
《建筑工程測量》的教學方式有課堂講授、習題課、演示課、實訓等，各種教學方式之間既有聯系又有區別，每種教學方式都發揮著各自的作用。課堂教學是教師的主戰場，針對測量課時少、教學信息量相對增加的現狀，傳統的教學模式已不適合測量教學的要求，采用啟發式、討論式和現場模擬式的教學方法教學效果顯著。如何激發學生的求知欲望和學習興趣，讓學生由被動聽變為主動學，這就需要采用靈活多變的教學方法和手段，如采用黑板、掛圖、儀器并用的教學手段來講解水準測量、角度測量的原理和所用儀器的使用，學生理解接受快，而且汲取的知識信息量大；對于圖表多、計算公式多的情況可結合掛圖、投影儀；對放樣部分，可結合實際工程，有機會帶學生現場參觀實際放樣，從而激發學生的學習興趣，收到事半功倍的效果。通過這樣多種教學手法，可以大大改善課堂授課環境，提高教學效果，激發學生的學習熱情。
2.實踐教學
在實踐教學上，應以實物教學、演示教學、現場教學等為主。
（1）實物教學——通過對實物的講解，使學生較為直觀地掌握知識，如在講授“測量儀器的構造”時，采用這種方法就取得了較好的教學效果。
（2）演示教學——《建筑工程測量》課的教學過程中，有大量的儀器使用教學，采用演示教學的方法是本課程的重要特點之一，如在講授“測量儀器的使用”這一內容時，就現場演示儀器的操作方法。
（3）現場教學——在講授“施工測量”時，聯系符合教學內容要求的建筑施工場地，現場講授施工測量方法，這也體現了教學與生產以及社會實踐相結合的要求。
（4）生產實踐教學——通過生產實踐，可以使學生了解社會的需求，從而激發其求知欲。同時，參加實際的測量生產任務，有助于學生測量技能的提高與綜合能力的訓練。 學生畢業后，大部分學生在建筑施工場地從事技術和管理工作，而建筑施工測量則是必不可少的一部分，所以應安排一周的建筑工程測量實習。根據測量工作的特點，強調科學嚴謹、實事求是的工作態度，艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風，團結協作，互幫互助的集體觀念，刻苦鉆研、勇于開拓的創新意識，融入了行業職業道德的教育。
三、測量教學儀器與場地
測繪儀器更新較快，性能不斷提高。但各校的測量教學儀器基本上還是“老三儀”（水準儀、經緯儀、平板儀），由于測繪儀器發展較快，目前這些測量儀器在建筑工程中應用相當少，不適合市場的需要，部分儀器需要更新。例如在高差測量：水準儀由DS3微傾式水準儀向自動安平水準儀發展；距離測量由原先的鋼尺量距向光電測距儀發展。因此，各校應加大測量儀器設備的更新，讓學生及時掌握先進儀器的發展動向，了解有關的操作。
測量實驗應有一個典型的實習場地，地形比較豐富，有利于動手能力的培養，但目前我校實習場地不固定，由教師臨時決定，學生缺少鍛煉的機會。
四、課程考核
考核內容分為理論、操作、平時三部分，各占總成績的50%、30%、20%。
在理論考核中，除了考查學生對基本知識掌握程度，還增加了一些實踐操作內容。
操作技能考核在《建筑工程測量》課的考試中占有重要地位，這一環節直接關系到學生理論知識向實際動手能力的轉化，關系到培養學生技術應用能力目標的實現。在操作技能的考核過程中，不僅要考核學生對測量儀器的操作技能、對測量儀器構造的了解、對測量儀器使用方法的掌握情況、對常規測量的觀測方法和記錄方法以及觀測成果的計算等，而且要在考核中提出一些測量技術在建筑施工中應用的問題，以考核學生對施工測量知識的掌握程度和解決實際問題的能力。
總之，在測量教學中，不但要讓學生掌握知識，更要讓學生靈活運用知識。注重動手操作能力的提高；注重學生的專業知識、能力及素質的協調發展及實踐能力、創新能力和創業精神的綜合培養，這才是教學的真正目的。
參考文獻：
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根據高職的教學特點，強化實踐環節教學，突出核心能力培養，圍繞能力培養核心，構建了如下理論教學體系和實踐教學體系。注重每門課程的案例教學，將現場的案例搬到課堂，拋出問題、帶著問題講解理論知識，并在課堂上與同學之間有互動、有討論，始終將學生置于主動地位，讓他們主動學習，各位老師對自己的課程都精心設計、精心準備。對于實踐環節由于學生缺少感性認識，我們有時組織學生到現場一線進行講解和參觀，通過這樣的教學設計比課堂講授效果要好得多。在第五學期我們選擇了在行業企業中有一定影響力的“北方經緯測繪”、“沈陽國源科技”、“沈陽金圖測繪”、“中鐵十九局”等多家企業作為崗前實訓基地，由他們指派技術人員作為現場指導教師進行管理。
2 根據高技能人才培養的需要構建實踐教學體系，注重職業能力的培養
工程測量技術專業實踐教學進程安排表如表1。
3 測繪綜合實訓均在仿真的實訓基地完成
綜合實訓在總體設計上要提供相應的任務書與指導書，布置綜合實訓任務，對于一項模擬測繪生產實訓任務，在實施之前必須先進行技術設計，相關技術設計規定參照行業現行規范標準執行。為了更好完成綜合實訓任務，需要有一個仿真的實訓基地作保障，在完善與建設實習基地方面，我們主要采取建立固定的校內教學實習基地與校外生產實習基地相結合的方法?，F已建立多個測繪實訓基地，有地形條件良好、交通便利的沈北新區帽山地形測量實訓基地、虎石臺控制測量實訓基地、虎石臺工程測量實訓基地等校外實訓基地，為測繪專業地形測量、控制測量、工程測量、GPS等課程服務。
4 畢業頂崗實習時間不少于半年，健全實習指導大綱、考核標準等
近幾年我們推行畢業崗位實訓和就業安置相結合的方法。以往的畢業論文或設計已被畢業崗前實訓報告和就業安置相結合的“二合一”方式取代。畢業設計環節大都放到施工企業中去進行，同時進行上崗前的訓練，企業通過這一環節，了解畢業生并作為企業接收的考察過程。在讓同學們下到施工單位前，我們規定了崗前實訓報告的格式及要求，每天要填寫測量日志，還有施工單位的實訓評價等相關資料，近幾年我們一直通過這種方式完成畢業生上崗前的職業能力訓練，使學生畢業后與施工單位達到無縫對接。
畢業答辯前兩周指導教師開始審閱實訓報告，提出修改意見，答辯環節教師嚴格把關，提出與其實訓報告有關的內容，所提問題的應用性和針對性均較強，答辯時有嚴格的評分標準，能夠全面考核本人的理論水平和應用所學專業知識解決施工現場測量問題的能力，這種方式是本校工程測量專業在2005年開始改革的。經過兩年的試運行，取得了一定教學效果和值得總結的經驗，對高職高專院校如何搞好畢業環節教學是一項有益的探索。
圍繞本專業職業能力的培養，該專業學生在校期間有三次大型仿真測量實訓項目，分別是地形測量、控制測量和工程測量實訓，每次實訓結束后都有嚴格的實際操作考核。
5 能夠有效利用教學儀器設備創造性地開展內容先進的實訓項目
由于測繪儀器的發展，傳統的三角控制測量已被GPS和全站儀導線所取代，根據現場測量新技術的應用，將經典的控制測量實訓變為GPS觀測與數據處理、全站儀5秒導線及三角高程測量、J2經緯儀實訓、精密水準測量四大塊，改造后的實訓方案更接近實際現場情況。同時教師在授課中也注意與施工現場的密切結合，如在工程測量課程講授中注重了全站儀坐標測量與坐標放樣、GPSRTK數據采集和數據放樣的強化訓練，并在課程中進行了人人過關的嚴格考核。為了達到實習、實訓仿真，我們在虎石臺地區和帽山分別建立了控制測量和地形測量永久實訓基地，共埋設23個首級控制點?？蓾M足兩個班級的地形測量、控制測量實訓需要。同時與省測繪院和其它路、橋、隧道施工單位合作每年由他們提供基地來滿足工程測量崗前實訓的需要（如省路橋總公司、沈陽市政、沈陽高等級公路工程公司、鐵道部十三局、十九局等）。經過幾年的運行，教師、學生、用人單位均比較滿意。
6 積極探索并實踐多樣化的考核方式
每次測量實訓結束后，同學們都要進行測量儀器有針對性的操作考核，主要涉及到DS3水準儀、DJ6經緯儀，DJ2經緯儀、全站儀。在方案中我們制定了詳細的考核標準，主要是根據觀測結果的精度和儀器操作是否規范及所測時間評定該項成績。分為優秀、良好、中、及格、不及格五個檔次，對于以上兩項考核中精度不合格者實行一票否決，即按不及格處理。因為測量工作必須以滿足精度為前提條件，又快又準才是我們追求的目標，其中每項實踐教學考核要求均與測繪職業相關工種相一致。
