時(shí)間：2023-01-23 16:38:38
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鐵路心得體會(huì)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會(huì)前程似錦。
參加鐵路培訓(xùn)的心得體會(huì)2
日前，我參加鐵路舉辦的工班長(zhǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過課堂上的學(xué)習(xí)，使我了解了做好一名鐵路工班長(zhǎng)的使命和職責(zé)，受益匪淺。
鐵路工班長(zhǎng)職位不高，職責(zé)不小。工班長(zhǎng)是一線工作的指揮者，監(jiān)督者和勞動(dòng)者，鐵路工班長(zhǎng)要充分調(diào)動(dòng)班組的勞動(dòng)積極性，并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。
鐵路工班長(zhǎng)要輔助上級(jí)完成生產(chǎn)管理職責(zé)，工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施，因?yàn)闆Q策再好，如果執(zhí)行者不得力，決策也很難落實(shí)到實(shí)處，所以工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施，影響企業(yè)目標(biāo)的`實(shí)現(xiàn)。
工班長(zhǎng)是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長(zhǎng)必須是愛崗敬業(yè)的典范，既是技術(shù)骨干，又是業(yè)務(wù)上的多面手。做一名合格的工班長(zhǎng)應(yīng)該要主動(dòng)地提高自己的業(yè)務(wù)能力，對(duì)自己的角色規(guī)范權(quán)力和義務(wù)準(zhǔn)確把握，讓上級(jí)知道你的想法，學(xué)會(huì)適應(yīng)不同管理風(fēng)格的主管，學(xué)會(huì)了解領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的期望值，了解職工對(duì)你的期望值，主動(dòng)溝通及時(shí)得到幫助和理解。班組中遇到的問題先自己仔細(xì)思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并為主管領(lǐng)導(dǎo)提供解決問題的方案。這樣，你本人的能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高。
工班長(zhǎng)辦事要公道，關(guān)心職工生活，化解不良情緒和矛盾，注重語言技巧，注意人情人際協(xié)調(diào)，建立與職工的信任，才能得到班組職工支持和幫助。
工班長(zhǎng)不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實(shí)規(guī)章制度，防患于未然，嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn)，安全勿有僥幸心理，不違章作業(yè)，積極消除事故隱患，不斷培養(yǎng)和加強(qiáng)班組職工的責(zé)任心，營(yíng)造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責(zé)任心氛圍，帶領(lǐng)班組成員有計(jì)劃有步驟保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
參加鐵路培訓(xùn)的心得體會(huì)3
有幸參加路局班組長(zhǎng)培訓(xùn)，此次培訓(xùn)切實(shí)體會(huì)到了作為一名班組長(zhǎng)所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負(fù)的責(zé)任，為以后的工作指明了方向堅(jiān)定了信心，可以說是受益匪淺。
一線班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元，班組長(zhǎng)的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，班組長(zhǎng)的素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展，作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基層管理者，必須把握好角色找準(zhǔn)定位。加強(qiáng)鐵路班組管理就是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部造血功能，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和職工親和力，提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)工作。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長(zhǎng)工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的最前沿，肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任，是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者，必須要組織能力強(qiáng)，能夠調(diào)動(dòng)起職工積極性，協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素，通過有效地溝通、管理、督導(dǎo)促使績(jī)效最大化，保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容，在技術(shù)上一專多能，即懂生產(chǎn)、精技術(shù)，又通安全、熟管理，夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理，在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)交流過程中打好班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)職工應(yīng)急能力和創(chuàng)新能力，凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長(zhǎng)期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”，是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下的重要作用，一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用。對(duì)上級(jí)要擺正位置負(fù)起崗位職責(zé)，合理安排落實(shí)好任務(wù)要求，正確匯報(bào)班組工作建設(shè)情況。對(duì)成員要負(fù)起管理監(jiān)督職責(zé)，做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點(diǎn)，量化指標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，強(qiáng)化班組執(zhí)行力。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊，可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬，沒有過硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。班組長(zhǎng)需要及時(shí)更新頭腦，能夠以身作則從嚴(yán)要求自身，善于溝通能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并化解，能夠控制好結(jié)果和用人過程，有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境做出有益修正，在大是大非上能堅(jiān)守原則糾正團(tuán)隊(duì)方向，在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行，打磨自己的同時(shí)帶動(dòng)班組的健康發(fā)展。
隨著全路強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn)，面對(duì)新形勢(shì)新要求，作為班組長(zhǎng)必須要用發(fā)展的眼光看待問題，充分發(fā)揮班組成員的聰明才智，以創(chuàng)造性的思維去實(shí)踐爭(zhēng)取班組建設(shè)成果，為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)力量。
鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)4
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì)，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅(jiān)持“安全是天”的理念，實(shí)施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn)；線路道岔道床不潔不驗(yàn)；維修地段不全面搗固不驗(yàn)；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn)；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn)；車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)。“互控一追蹤”制度即：在對(duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
二、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車間、班組三級(jí)“問題庫”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問題庫”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類問題的解決。
三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位。”一證：持上崗證；兩會(huì)：召開施工前預(yù)想會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì)；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對(duì)鐵路運(yùn)輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
鐵路青工心得體會(huì)：我的另一個(gè)"家"
濫壩站青工 鄧杰
時(shí)光如水，匆匆一瞥，學(xué)校畢業(yè)后，從學(xué)生角色轉(zhuǎn)化職工角色，剛開始未能適應(yīng)鐵路高速、快節(jié)奏的工作頻率，而在貴陽火車站學(xué)習(xí)如何做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)生，學(xué)會(huì)了面對(duì)旅客應(yīng)保持怎樣的態(tài)度，因?yàn)槲覀兇淼貌粌H是個(gè)人而是中國(guó)鐵路總公司成都鐵路局，旅客詢問需要耐心解釋，同時(shí)促使我們提高能力，更能幫助我們?cè)诠ぷ髦袕?qiáng)化業(yè)務(wù)水平，在貴陽站實(shí)習(xí)讓我最大收獲是旅客發(fā)生問題如何在短時(shí)間內(nèi)合理處理，給旅客滿意的回復(fù)，再則是工作崗位上認(rèn)識(shí)許多優(yōu)秀同事，可以向他們學(xué)習(xí)好的業(yè)務(wù)知識(shí)即取其精華去其糟粕。
而在6月底得到通知分配到六盤水車務(wù)段，腦海深處至今仍記得聽到通知后那刻萬分激動(dòng)樣，此刻正好印證這句話"天道酬勤",在黨校培訓(xùn)10天感觸頗為深刻，不是嚴(yán)肅環(huán)境，也不是授課的獨(dú)特性，而是六盤水車務(wù)段職工教育科程麗婭老師給我們?cè)谕碜粤?xí)播放的發(fā)生在身邊典型事故案例，血淋淋事故的發(fā)生是未按規(guī)定作業(yè)，違反規(guī)章制度，一件又一件觸目驚心事故都在提醒自己只要是在崗上作業(yè)必須按規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己。
清晰記得到濫壩站正式報(bào)道那天，手提了許多生活用品。首先見到是書記楊鐵軍，楊書記用待親人般微笑表達(dá)對(duì)我們的到來熱情歡迎，領(lǐng)著我們走向已經(jīng)分配好的屬于我們自己的"小家",這時(shí)迎面而來的貨運(yùn)主任張家林熱情把我的行李提握在手中，一同走向單身公寓，這讓我瞬間感受到了家的溫暖。
到站上對(duì)我們進(jìn)行了必須培訓(xùn)的《人安》《電安》等等安全教育學(xué)習(xí)，各位領(lǐng)導(dǎo)講述典故事故案例，分析事故發(fā)生原由，教導(dǎo)我們應(yīng)如何避免事故的發(fā)生，按站細(xì)、規(guī)章制度崗上作業(yè)，安全第一。培訓(xùn)時(shí)內(nèi)容深動(dòng)，事故案例充分，容易理解，在最后對(duì)我的們教育進(jìn)行檢驗(yàn)，每位學(xué)員均以合格成績(jī)回復(fù)了對(duì)我們教育學(xué)習(xí)賦予重望的各位領(lǐng)導(dǎo)前輩。
記得那天是周五，張主任親自帶領(lǐng)我們?nèi)ヘ涍\(yùn)站學(xué)習(xí)，打破以往的紙上談兵理論學(xué)習(xí)，更容易掌握的學(xué)習(xí)似乎大家很喜歡，一路上張主任當(dāng)起了解說員，不時(shí)向張主任討教不懂的，張主任細(xì)心、認(rèn)真對(duì)我們的疑惑進(jìn)行專業(yè)解答，剛到站上所聞所見十分感興趣，在今后工作中我們要一如既往的保持初來般的高度熱情，做到"干一行愛一行",做到成鐵兒女的敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)，培養(yǎng)自己遵守章程的安全意識(shí)，做好自己的本職工作，對(duì)鐵路書寫出無愧于時(shí)代和青春的新篇章。
總書記在黨的十七大報(bào)告中詳細(xì)闡述了科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，同時(shí)十七大將以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀寫進(jìn)了新，充分表達(dá)了全黨和全國(guó)人民的意志和愿望。
一個(gè)多月來，我結(jié)合實(shí)際工作認(rèn)真學(xué)書記的報(bào)告，逐步領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀深刻的思想內(nèi)涵、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部結(jié)構(gòu)和鮮明的體系特征。科學(xué)發(fā)展觀是立足社會(huì)主義初級(jí)階段基本國(guó)情，全面總結(jié)我國(guó)發(fā)展實(shí)踐，借鑒國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)新的發(fā)展要求提出來的，是當(dāng)前和今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。
幾年來的實(shí)踐充分證明，科學(xué)發(fā)展觀放之四海而皆準(zhǔn)，是各個(gè)領(lǐng)域和各項(xiàng)工作的總綱，套用過去一句老話叫做綱舉目張，大至國(guó)家，小至經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的方方面面，不折不扣地貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，我們的事業(yè)就會(huì)欣欣向榮、蒸蒸日上，我們的前景就光明燦爛、無比輝煌。同樣的,科學(xué)發(fā)展觀也是統(tǒng)領(lǐng)車站工作的強(qiáng)大武器，其中，以人為本、有好有快、和諧、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)等基本理念，通俗、易懂、簡(jiǎn)明、扼要，操作性強(qiáng)，只要加深理解，在宏觀和具體工作中堅(jiān)定不移地執(zhí)行，我們就能無往而不勝。
我們說人類社會(huì)的發(fā)展，歸根結(jié)底是為了人。千發(fā)展、萬發(fā)展，最終目的是讓群眾過上好日子。因此，以人為本，是科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)。在我們鐵路，職工群眾是主人，但如何讓他們有做主人的感覺，如何實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好職工群眾的根本利益，最大限度地發(fā)揮聰明才智，調(diào)動(dòng)他們安全運(yùn)輸生產(chǎn)的積極性和創(chuàng)造性，一心一意投入到鐵路改革和發(fā)展當(dāng)中去，就是要堅(jiān)持以人為本，讓職工有一個(gè)相對(duì)舒適的工作環(huán)境，保持一種好心情，讓職工看到企業(yè)的美好未來.因此我們?cè)诠ぷ髦幸浞肿鹬芈毠と罕姷拿窭袑?shí)保障他們?cè)谲囌臼聞?wù)中的參與權(quán)、知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、話語權(quán)，堅(jiān)持公平公正公開原則，大力推進(jìn)站務(wù)班務(wù)公開，為職工多辦實(shí)實(shí)在在地好事、實(shí)事，為職工提供施展各項(xiàng)才能的平臺(tái)。
又好又快發(fā)展是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)要求。同樣又好有快對(duì)基層車站工作具有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。車站工作中，安全與效益的沖突始終存在，對(duì)一個(gè)站長(zhǎng)來說，兩者都十分重要。孰輕孰重，必須按照又好又快、好先快后的要求，自始至終把安全放在首位抓緊抓實(shí)，任何時(shí)候、任何情況下都不動(dòng)搖、不位移、不松懈，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，這不僅是人民鐵路為人民這個(gè)社會(huì)本質(zhì)屬性的要求，是和諧鐵路建設(shè)和持續(xù)發(fā)展的根本保證, 也是鐵路效益增長(zhǎng)的根本保證.因此，必須不講條件不講代價(jià)的把安全生產(chǎn)當(dāng)作一切工作的重中之重。
全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求，她對(duì)車站日常工作也有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義，要求我們?cè)诠ぷ髦幸y(tǒng)籌兼顧、瞻前顧后，不能胡子眉毛一把抓，要有主有次、有先有后、有緊有松、有張有弛、有取有舍、趨利避害，要局部利益服從全局利益、小局利益服從大局利益、當(dāng)前利益服從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，必須尊重科學(xué)，按規(guī)律辦事。當(dāng)前工作中有一種傾向我認(rèn)為應(yīng)引起關(guān)注，就是各項(xiàng)活動(dòng)多，檢查頻繁，打疲勞戰(zhàn)，這樣，一些干部職工動(dòng)作容易走形，管理容易失當(dāng)，經(jīng)常處于高負(fù)荷和緊張狀態(tài)，造成生理和心理上的極大壓力，長(zhǎng)期看效果并不一定理想。因此我們應(yīng)該像愛護(hù)自己的眼睛一樣愛護(hù)我們的干部職工，不僅要關(guān)心他們的工作學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求，也應(yīng)關(guān)心他們的身體生活，進(jìn)行感情疏導(dǎo)，了解他們的所思所想，力所能及地解決他們工作和生活中遇到的困難，營(yíng)造既團(tuán)結(jié)緊張又嚴(yán)肅活潑的良性氛圍，形成合力與凝聚力。這樣，他們才可能全身心地、可持續(xù)地投入到安全運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中去，從而為實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
關(guān)于志愿者服務(wù)心得體會(huì)最新范文 青年志愿者活動(dòng)是倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會(huì)風(fēng)氣，是當(dāng)代社會(huì)注意一項(xiàng)十分高尚的事業(yè)。
首先我很榮幸能成為以傳遞愛心、志愿服務(wù)、樂于奉獻(xiàn)、不求回報(bào)為宗旨的這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員之一。
周日，我院組織了學(xué)校的一批青年志愿者到XX敬老院進(jìn)行了一次志愿者活動(dòng)。這次活動(dòng)的目的不僅是想鍛煉我們學(xué)校志愿者的實(shí)踐能力，更多的是為我們社會(huì)的和諧繁榮獻(xiàn)出一份力，提高當(dāng)代大學(xué)生的素質(zhì)，使得我們的大學(xué)生活變得更加的美好。
在此次活動(dòng)中，志愿者們?cè)谌w干部的組織下，每一項(xiàng)任務(wù)都完成得非常的出色。一部分志愿者負(fù)責(zé)打掃；另一部分則幫老爺爺們洗衣服；大家一起互相協(xié)作，互相鼓勵(lì)！這些都感動(dòng)了不少的老人。我們雖然有點(diǎn)辛苦，但是大家心里都感受到了甜甜的滋味，因?yàn)槲覀冎浪麄兯斋@的遠(yuǎn)比他們所付出的多得多。
青年志愿者活動(dòng)的開展增強(qiáng)了實(shí)踐能力和創(chuàng)造能力， 實(shí)質(zhì)上反映了當(dāng)代青年助人為樂、甘愿奉獻(xiàn)的時(shí)代風(fēng)貌和精神風(fēng)貌，志愿者發(fā)揚(yáng)助人為樂的優(yōu)良品質(zhì)，使我校的志愿者活動(dòng)走向新的輝煌。
愛心已點(diǎn)燃，不要再等待，在我們有限的生命里，去經(jīng)歷讓人難忘而有意義的人生體驗(yàn)，在奉獻(xiàn)中，體味快樂，收獲幸福。
關(guān)于志愿者服務(wù)心得體會(huì)最新范文 春運(yùn)來臨的時(shí)候，在某某火車站候車大廳門口，有一群滿懷熱情的年輕人，他們身穿天藍(lán)色馬夾，頭戴深藍(lán)色小帽排著整齊的隊(duì)列在這里莊重舉行濟(jì)鐵青年志愿者志愿活動(dòng)啟動(dòng)儀式。而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，從那天起我正式成為了濟(jì)鐵青年志愿者的一員。在諸位領(lǐng)導(dǎo)滿懷期望的講話和志愿者代表充滿信心的表態(tài)中，我更堅(jiān)定了通過這次有意義的活動(dòng)多為人們提供力所能及的幫助的信心。
第一個(gè)字，“早”
和大多數(shù)志愿者是某某市區(qū)的不同，我的家鄉(xiāng)是某某市莒南縣的，所以活動(dòng)時(shí)我就住在某某南坊區(qū)我當(dāng)家教的孩子的家里。
志愿服務(wù)第一天，因?yàn)槭撬慕M小組長(zhǎng)，所以我要比普通同學(xué)早到半個(gè)小時(shí)，時(shí)間為7：30。頭天晚上我在手機(jī)上定好五點(diǎn)半的鬧鐘，收拾整齊后去等車，一般說來坐公交車的話估計(jì)要1個(gè)多小時(shí)才能到火車站。那天早上正巧碰到一輛出租車，于是我就比原定7：30早了一個(gè)小時(shí)，本以為來的挺早的。到車站時(shí)我才發(fā)現(xiàn)原來工作人員們都早已經(jīng)到崗，他們正在認(rèn)真打掃候車室衛(wèi)生，看到這里我立即挽起袖子加入到他們的工作中去。打掃中聽工作人員們說雖然每天都打掃，但是候車椅縫隙、空調(diào)背后、靠里的窗臺(tái)這些衛(wèi)生死角里還是有許許多多的垃圾殘留。干完活我身上微微出了一層細(xì)汗，看看身邊一起打掃衛(wèi)生的車站工作人員，他們卻沒有顯出一絲疲色。是啊，每天都在這樣的工作中開始忙碌的一天，早已經(jīng)習(xí)慣了吧！
稍后全體工作人員在二樓集合點(diǎn)名、開會(huì)，作為志愿者我也有幸參加了一次他們的“例會(huì)”，將近二十分鐘的會(huì)議下來我的膝蓋已有些發(fā)酸。幸好有開學(xué)軍訓(xùn)時(shí)的訓(xùn)練。下樓時(shí)想想自己早上5：30就起了，那這些工作人員們手機(jī)上的鬧鐘都是幾點(diǎn)呢？如果不是參加這次活動(dòng)，我們?cè)诩依飼?huì)賴床到幾點(diǎn)？誰不想賴會(huì)兒床，只是他們的工作性質(zhì)決定了他們不能夠有這種平常人的小毛病。這種可貴的精神如果運(yùn)用到我們的身上，那些有志于考研和國(guó)考的同學(xué)成功率應(yīng)該上升不少吧。
在我們不知道的日子里，在我們還在酣睡的時(shí)候，在冬天清晨的一片寒冷中；在夏天清晨的一片清香中；在春天清晨的一片漆黑中；在秋天清晨的一片蕭瑟中…都有他們匆匆的身影。他們起早貪黑不分晝夜，都是為了給我們一份溫馨的服務(wù)，一個(gè)溫暖的微笑。讓我們向所有工作在鐵路干線上的工作人員們致敬：“你們辛苦了！”
第二個(gè)字：忙
國(guó)外媒體稱：中國(guó)春運(yùn)是當(dāng)今世界上最大規(guī)模的人口遷移。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間我國(guó)各鐵路干線總計(jì)要運(yùn)送旅客次數(shù)數(shù)十億人次！如此多的人數(shù)，要有堅(jiān)韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運(yùn)送任務(wù)。而這個(gè)奇跡創(chuàng)造者就是各鐵路干線上一個(gè)又一個(gè)普普通通的工作人員。是他們用自己的無私付出鋪平了我們的回家路！
春運(yùn)期間，某某火車站高峰期每天要接待數(shù)千人甚至上萬人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數(shù)一多就經(jīng)常要大排長(zhǎng)龍，有一處耽誤一個(gè)旅客就會(huì)致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對(duì)著怎樣的壓力，我們?cè)谶@是怎樣的工作者？我們?cè)囅胍幌拢?dāng)你一天要和數(shù)千人說話的時(shí)候會(huì)怎么樣？
其實(shí)只有真正的實(shí)踐在其中才能真正體會(huì)他們的那份艱辛的。我們?cè)诤蜍囀規(guī)椭^往旅客接傳送帶行李的時(shí)候?qū)Υ司蜕钣畜w會(huì)，當(dāng)你把動(dòng)作重復(fù)到一定次數(shù)的'時(shí)候不管這個(gè)動(dòng)作是否需要用力你都會(huì)感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個(gè)動(dòng)作在他們工作人員那里一天要做無數(shù)次。我們志愿者只是來工作一兩天這份體會(huì)怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。
第三個(gè)字：嚴(yán)
如果不是這次活動(dòng)我不會(huì)知道發(fā)膠原來是易爆物品；如果不是這次活動(dòng)我不會(huì)知道原來膠帶是易燃物品；如果不是這次活動(dòng)我不會(huì)知道原來傳送帶上箱子是不能豎著放的；如果不是這次活動(dòng)我不會(huì)知道原來安檢門處刷身份證的儀器原來可以檢測(cè)出通緝犯的信息的…
某某火車站的工作人員本著對(duì)乘客安全負(fù)責(zé)的原則認(rèn)真核對(duì)旅客信息，仔細(xì)排查易燃易爆物品，在安檢門處不久就會(huì)傳來安檢員的聲音，這位同志，你的包里裝地什么東西呀？”如果他們有一絲松懈的話，就極有可能會(huì)釀成重大安全事故。這就更繃緊了他們心中的那一根弦，嚴(yán)格在無形中加重了他們的壓力。
聽同為志愿者的一位同學(xué)說，他曾經(jīng)親眼看見在安檢門口一名通緝犯被緝拿歸案。聽他說那驚心動(dòng)魄的一幕的時(shí)候仿佛我也親身經(jīng)歷了一樣熱血沸騰。這次活動(dòng)之前從來都不知道原來鐵路干線上還有著這種驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。想到此我覺得心中踏實(shí)了不少，有他們?cè)诼猛緸槲覀兪睾颍覀冃闹杏械祝?/p>
第四個(gè)字：暖
志愿者服務(wù)就是為人提供力所能及的幫助，給人送溫暖，可是我們和車站的工作人員比起來又是小巫見大巫了。
鄰近春節(jié)有很多旅客帶著大包小包乘車，經(jīng)過安檢門的時(shí)候往往拿不過來，我們的一個(gè)工作就是幫助旅客收拾拿不過來的行李，雖然做這些工作不是為了別人的贊揚(yáng)，但是一聲又一聲的謝謝也聽得我們心里美滋滋的。家里老人常常教育我們：“其實(shí)出門在外大家都不容易，要相互照顧”，通過這次活動(dòng)，我領(lǐng)悟到了這句話的真諦。
更有一些老人或者殘疾人確實(shí)不方便一人上車，于是就到我們發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候了。那天一位女士送一位殘疾人老大爺上車，但是車站不允許送乘客的親屬進(jìn)候車大廳，于是我和一個(gè)同學(xué)我們兩個(gè)志愿者幫助老大爺順利登車，看見老大爺那滿是感激的笑容，雖說天氣還是寒冷，我們心里卻是暖烘烘的。
還有就是有許多人找我們幫忙看箱子，就沖著這份陌生人之間的信任，我就感到了非常的滿足。候車時(shí)車站員工們免費(fèi)為旅客送上一杯杯熱水，給這枯燥的旅程帶來一些溫潤(rùn)，給人們的心田送上一份溫暖。
整個(gè)寒假期間我的心里因?yàn)檫@次活動(dòng)而變得更加溫暖，之前常見報(bào)端的一些關(guān)于人性的負(fù)面新聞給我留下的印象不攻自破，世界還是如此的美好，這個(gè)冬天是如此的溫暖。
這次活動(dòng)不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會(huì)上形形的人，我第一次性看到了社會(huì)生活各個(gè)生活領(lǐng)域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學(xué)生，中國(guó)人，外國(guó)人等等形形的人物。這將會(huì)是我人生旅程中重要的一課。
有歷練就有收獲，志愿者服務(wù)不僅奉獻(xiàn)了愛心，而且收獲了愛心。讓我相信這世界不只是人心叵測(cè)，更是陽光燦爛，溫暖安詳。下次如果還有機(jī)會(huì)的話，我還會(huì)再參加這樣的活動(dòng)，尋找機(jī)會(huì)來幫助那些真正有需要的人。這讓我們更能深刻的體會(huì)到自身的價(jià)值。
關(guān)于志愿者服務(wù)心得體會(huì)最新范文
秋初的風(fēng)已經(jīng)很冷，秋雨凜冽的撲打在我的臉上，我走在去校門口做體溫檢測(cè)志愿者的路上。我的心境卻跟惡劣的天氣不一樣，我心中還是挺高興的。因?yàn)樽詮膆1n1甲型流感肆虐以來，學(xué)校里很多同學(xué)都有點(diǎn)談甲色變的感覺，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為了保證同學(xué)及教師的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境，作出了許多努力，這不學(xué)校就打起了保衛(wèi)戰(zhàn)，在學(xué)校的兩個(gè)大門，都設(shè)立了監(jiān)督崗，對(duì)進(jìn)入學(xué)校的人員進(jìn)行體溫檢測(cè)，以防流感傳染面積擴(kuò)大，對(duì)同學(xué)和教師的學(xué)習(xí)及生活造成影響。
我和我的搭檔提早了15分鐘來到工作地點(diǎn)，交接了工作之后，我們就正式開始工作。其實(shí)工作挺簡(jiǎn)便的，本來就是難，僅有改變自我去適應(yīng)。
哈哈，還沒有很好的總結(jié)下這次自我的志愿者活動(dòng)呢。
學(xué)習(xí)《巴山魂 西鐵人》心得體會(huì)
余恩輝 沈陽工務(wù)機(jī)械段團(tuán)委
近日、車間組織集中收看了《巴山魂西鐵人》，通過再次收看和學(xué)習(xí)，使我的心靈受到了洗滌。巴山精神始終與改革發(fā)展的時(shí)代同行。在改革開放初期，第一代巴山鐵路人、以苦為樂，把安全擔(dān)心線養(yǎng)護(hù)成了放心線。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，新一代巴山鐵路人接過接力棒，攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)奮斗，創(chuàng)造了36年安全無事故的新業(yè)績(jī)。
說心里話，要我在巴山干幾天可以，但要干上20年、30年，我做不到。巴山鐵路人執(zhí)著的堅(jiān)守精神，值得我們學(xué)習(xí)。翻閱中國(guó)鐵路近百年發(fā)展的歷史畫卷，一系列鐵路精神引領(lǐng)和支撐著無數(shù)的鐵路人為了祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)而默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華。作為鐵路精神之一的巴山精神誕生于上世紀(jì)七十年代末，歷經(jīng)36年風(fēng)雨始終保持著旺盛的生命力。
學(xué)習(xí)巴山精神，就要把不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神融入到工作中。巴山工務(wù)車間工作環(huán)境惡劣，條件艱苦，而巴山工務(wù)車間幾代人能扎根艱苦一線，以苦為樂，建設(shè)家園，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)36年安全穩(wěn)定的佳績(jī)。在我們工務(wù)機(jī)械段生產(chǎn)一線，有的職工奔波在沈陽鐵路局的千里鐵道線上，為保證線路的安全暢通默默奉獻(xiàn)，而對(duì)照巴山工務(wù)車間所處的環(huán)境，我們工作條件還相對(duì)優(yōu)越。我們一定要學(xué)習(xí)巴山人，立足平凡崗位，不惜出力流汗，努力按標(biāo)作業(yè)，甘于吃苦、樂于奉獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)巴山精神，就要把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、精益求精的精神融入到工作中。巴山工務(wù)車間抓安全高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重基礎(chǔ)，設(shè)備養(yǎng)護(hù)"不返修、一遍過。作為我們焊軌工作的每一個(gè)工種，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，都需要我們認(rèn)真細(xì)致、一絲不茍。忽視任何細(xì)節(jié)，都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。作業(yè)中一定抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，落實(shí)好每一項(xiàng)措施，在工作中精益求精，才能讓鐵路安全長(zhǎng)治久安。
學(xué)習(xí)巴山精神，就要把務(wù)實(shí)創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的精神融入到工作中。隨著鐵路新技術(shù)新裝備的普遍應(yīng)用，安全生產(chǎn)的形勢(shì)和環(huán)境都發(fā)生了重大變化，確保鐵路安全的壓力更大，容不得絲毫松懈和麻痹。面對(duì)大巴山腹地惡劣的自然環(huán)境和襄渝鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)防控難度大的線路區(qū)段，巴山工務(wù)車間自創(chuàng)"工廠化"單元修、"第三方查看分析"等方法，為安全穩(wěn)定夯實(shí)了基礎(chǔ)。因此，在確保安全上，要學(xué)習(xí)巴山的創(chuàng)新精神，根據(jù)生產(chǎn)中遇到的新情況、新特點(diǎn)，采用新思維、新方法來創(chuàng)新安全管理方法和安全生產(chǎn)方式，積極發(fā)揮職工群眾的聰明才智，在生產(chǎn)中不斷發(fā)現(xiàn)新問題，運(yùn)用新方法，才能防患于未然。
一、見習(xí)期間的基本工作情況
態(tài)度決定一切。只有我們思想重視了，行動(dòng)跟上了，才能確保生產(chǎn)不出問題，向好發(fā)展。
從細(xì)節(jié)入手，勤于學(xué)習(xí)，精于學(xué)習(xí)，不斷提升工作執(zhí)行力。大凡再復(fù)雜的生產(chǎn)工序，也都是由一個(gè)個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)組成。哪怕是再細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)波動(dòng)，都會(huì)影響生產(chǎn)水平的發(fā)揮。“細(xì)節(jié)”決定成敗，所以本人從細(xì)節(jié)出發(fā)，關(guān)注細(xì)節(jié)，研究細(xì)節(jié)。
本人在做足細(xì)節(jié)的同時(shí)，把學(xué)習(xí)作為第一要?jiǎng)?wù)，學(xué)習(xí)貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)、調(diào)度值班細(xì)則等。通過學(xué)習(xí)，摸索工作規(guī)律，積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。
每個(gè)崗位見習(xí)初期主要向師傅請(qǐng)教崗位作業(yè)流程及一些要注意的事項(xiàng)，在師傅的耐心指導(dǎo)下，能夠很快地熟悉的見習(xí)崗位的作業(yè)流程和一些需要注意的事項(xiàng)。掌握一定的理論知識(shí)后，開始嘗試自己操作。剛開始時(shí)主要負(fù)責(zé)整個(gè)作業(yè)流程中的一兩個(gè)基本環(huán)節(jié)，按從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從責(zé)任輕到責(zé)任重大的順序進(jìn)行。例如：裝卸車貨運(yùn)員見習(xí)期間，在師傅的指導(dǎo)下，對(duì)裝卸車作業(yè)基本流程有一定了解之后，開始做一些簡(jiǎn)單的工作，如：查看有沒有送車計(jì)劃，抄錄編組信息等，后來負(fù)責(zé)車輛卸空處理工作、卸車票據(jù)的處理等事宜，最后幾天，師傅讓我獨(dú)立完成整個(gè)裝卸車的作業(yè)流程，在師傅的指導(dǎo)下，可以較好地完成的裝卸車的作業(yè)，達(dá)到預(yù)期的見習(xí)目的。
3月1日被派往東莞站協(xié)助東莞至鹽田班列的工作，和領(lǐng)導(dǎo)同事并肩作戰(zhàn)在第一線，朝著把東莞至鹽田班列開好、開成功的目標(biāo)共同努力，為公司增運(yùn)補(bǔ)欠做出一分努力。為了滿足客戶的需要，班列開行時(shí)間定在晚上，因此，往往是別人上班我們上班，別人下班我們?nèi)栽诠ぷ鳌Ｖ?月份至今，一直都是兩個(gè)星期休息一次，為了完成公司目標(biāo)，即使再苦再累，從來沒有半句怨言。盡管班列開行初期并不是很順利，但運(yùn)量仍能保持每月100％以上的增長(zhǎng)，到7月份底，基本實(shí)現(xiàn)每天一列全是重箱的初期目標(biāo)。
見習(xí)期間，始終把學(xué)習(xí)作為第一要?jiǎng)?wù)，理論和實(shí)踐相結(jié)合，除了學(xué)習(xí)規(guī)章制度外，更注重于向師傅們學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，虛心學(xué)習(xí)他們的業(yè)務(wù)技巧，傾聽他們的意見建議，并樹立團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，營(yíng)造快樂和諧工作的氛圍，使大家在舒適愉悅的環(huán)境下能夠更好地凝心聚力、全力以赴投入到工作中去。
二、見習(xí)心得體會(huì)
（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
通過在集裝箱裝卸車貨運(yùn)員和整車裝卸車貨運(yùn)員兩個(gè)崗位上的見習(xí)，深刻地體會(huì)到采用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。整車運(yùn)輸所裝的貨物都是以原來包裝裝進(jìn)車內(nèi)，包裝不規(guī)則，容易發(fā)生貨損貨差的現(xiàn)象，也不利于機(jī)械化作業(yè)，作業(yè)效率低，而且不利于與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)。而使用集裝箱裝運(yùn)貨物，使貨物成組裝在箱內(nèi)，包裝牢固，減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量，便于裝卸搬運(yùn)作業(yè)全面實(shí)行機(jī)械化，從而可以大大縮短貨物裝卸和周轉(zhuǎn)時(shí)間，加快車輛周轉(zhuǎn)和貨物運(yùn)送。此外，由于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，既適應(yīng)專用車型載運(yùn)，也適應(yīng)普通平板車、敞車等通用車型載運(yùn)，從而可以提高車輛調(diào)度上的靈活性，使車輛載運(yùn)能力得到充分的利用。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化也有利于組織多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。鐵路貨運(yùn)應(yīng)該向集裝箱，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，
（二）對(duì)公司海鐵聯(lián)運(yùn)是未來鐵路貨運(yùn)發(fā)展的重點(diǎn)方向
近十多年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)量有了較快的發(fā)展，但相對(duì)于公路和水路集裝箱運(yùn)量的高速增長(zhǎng)，我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸相對(duì)來說還是發(fā)展緩慢。特別是在以國(guó)際集裝箱為主導(dǎo)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，鐵路所占的比重更是偏低。近年來，雖然在絕對(duì)運(yùn)量上有所增加，但增長(zhǎng)速度仍極為緩慢。對(duì)外貿(mào)易的高速增長(zhǎng)，為鐵路集裝箱運(yùn)輸帶來契機(jī)，我們應(yīng)把握契機(jī)，采用先進(jìn)的裝卸設(shè)備，提高裝卸作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，滿足客戶的需要。
鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，當(dāng)前貨運(yùn)能力不足主要體現(xiàn)在作業(yè)線路短、裝卸設(shè)備落后，機(jī)械化程度低；配套物流發(fā)展不足，集裝箱發(fā)展慢。所以要發(fā)展裝卸機(jī)械化和運(yùn)輸集裝化，開展技術(shù)革新，改革裝卸工藝，加大設(shè)備投入，提升路企直通運(yùn)輸，增強(qiáng)物流業(yè)的整體支撐。
加強(qiáng)我國(guó)港口、鐵路、內(nèi)河的集裝箱集輸運(yùn)體系建設(shè)，有三方面的利好。首先，我國(guó)出海口都在東部、南部地區(qū)，加快集裝箱多式聯(lián)運(yùn)特別是體系的建設(shè)，將大大加強(qiáng)東西部地區(qū)間的溝通，促進(jìn)中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，有利于擴(kuò)大港口腹地和服務(wù)范圍，以便更好地利用我國(guó)沿海和長(zhǎng)江港口資源。再者，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展也迫切要求加快港口水運(yùn)和鐵路的集疏運(yùn)體系建設(shè)，以形成良好的多式聯(lián)運(yùn)體系。鐵路集裝箱運(yùn)輸具有快捷、安全、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中具有明顯優(yōu)勢(shì)。作為先進(jìn)的貨物運(yùn)輸方式，集裝箱運(yùn)輸代表著鐵路運(yùn)輸服務(wù)的方向。
一年的見習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在過去的一年里，始終嚴(yán)格要求自己，在日常工作中保持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致、扎實(shí)的作風(fēng)，腳踏實(shí)地、不懂就問、虛心向師傅請(qǐng)教、勇于實(shí)踐，努力協(xié)助師傅完成日常的工作，緊緊圍繞熟悉崗位職責(zé)及工作流程，以能夠勝任崗位工作為目標(biāo)，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，每實(shí)習(xí)完一個(gè)崗位后都會(huì)聯(lián)系之前實(shí)習(xí)過的崗位，通過對(duì)比分析，尋找不同崗位的聯(lián)系點(diǎn)、相似點(diǎn)或者不同點(diǎn)，鞏固所學(xué)知識(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事的耐心指導(dǎo)下，較好地完成實(shí)習(xí)目的，對(duì)裝卸車貨運(yùn)員、交付貨運(yùn)員、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)安全員等崗位的工作流程和工作職責(zé)都有了深刻的認(rèn)識(shí)，能夠以系統(tǒng)化、整體化的眼光來看每一個(gè)崗位的作業(yè)環(huán)節(jié)，除了掌握了許多貨運(yùn)知識(shí)外，自身各方面的能力也有很大的提高，如交際能力、應(yīng)變能力、實(shí)踐操作能力、組織能力等。在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)鐵路面臨加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期。我會(huì)在今后的工作中，更加地發(fā)憤學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，苦練內(nèi)功，提升自我，為鐵路貨運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量！
（本人建議）
鐵路貨運(yùn)站見習(xí)心得體會(huì)
首先非常患心的感謝××公司能夠提供這個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，××領(lǐng)導(dǎo)能給我這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，以及一直耐心引導(dǎo)我工作的各位同事。從××年××月××日進(jìn)入××公司至今已有一年時(shí)間，通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，已經(jīng)完全適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，了解了公司的企業(yè)文化、認(rèn)清了公司的組織結(jié)構(gòu)及配置，熟識(shí)了各個(gè)崗位的同事，了解了自己的工作性質(zhì)及要求，在部門領(lǐng)導(dǎo)×××的帶領(lǐng)下現(xiàn)已完全能投入工作中，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將近期的學(xué)結(jié)詳述如下，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)及指導(dǎo)。
一、企業(yè)文化
公司成立于×××年，歷史悠久，是×××等××行業(yè)的領(lǐng)跑者。“×××××”是我們公司持之以恒的宗旨，“××××”是我們的工作制度，“×××”是我們的崗位承諾。我所在的×××崗位，在×××年榮獲了“××××”稱號(hào)。今年又提出了“××××”的目標(biāo)，喊出了“××××”的精神口號(hào)，為實(shí)現(xiàn)公司愿景“××××”而努力奮斗。
二、基本工作情況
態(tài)度決定一切。只有我們思想重視了，行動(dòng)跟上了，才能確保生產(chǎn)不出問題，向好發(fā)展。
從細(xì)節(jié)入手，勤于學(xué)習(xí)，精于學(xué)習(xí)，不斷提升工作執(zhí)行力。大凡再復(fù)雜的生產(chǎn)工序，也都是由一個(gè)個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)組成。哪怕是再細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)波動(dòng)，都會(huì)影響生產(chǎn)水平的發(fā)揮。“細(xì)節(jié)”決定成敗，所以本人從細(xì)節(jié)出發(fā)，關(guān)注細(xì)節(jié)，研究細(xì)節(jié)。
本人在做足細(xì)節(jié)的同時(shí)，把學(xué)習(xí)作為第一要?jiǎng)?wù)，學(xué)習(xí)貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)、調(diào)度值班細(xì)則等。通過學(xué)習(xí)，摸索工作規(guī)律，積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。
每個(gè)崗位見習(xí)初期主要向師傅請(qǐng)教崗位作業(yè)流程及一些要注意的事項(xiàng)，在師傅的耐心指導(dǎo)下，能夠很快地熟悉的見習(xí)崗位的作業(yè)流程和一些需要注意的事項(xiàng)。掌握一定的理論知識(shí)后，開始嘗試自己操作。剛開始時(shí)主要負(fù)責(zé)整個(gè)作業(yè)流程中的一兩個(gè)基本環(huán)節(jié)，按從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從責(zé)任輕到責(zé)任重大的順序進(jìn)行。例如：裝卸車貨運(yùn)員見習(xí)期間，在師傅的指導(dǎo)下，對(duì)裝卸車作業(yè)基本流程有一定了解之后，開始做一些簡(jiǎn)單的工作，如：查看有沒有送車計(jì)劃，抄錄編組信息等，后來負(fù)責(zé)車輛卸空處理工作、卸車票據(jù)的處理等事宜，最后幾天，師傅讓我獨(dú)立完成整個(gè)裝卸車的作業(yè)流程，在師傅的指導(dǎo)下，可以較好地完成的裝卸車的作業(yè)，達(dá)到預(yù)期的見習(xí)目的。
3月1日被派往東莞站協(xié)助東莞至鹽田班列的工作，和領(lǐng)導(dǎo)同事并肩作戰(zhàn)在第一線，朝著把東莞至鹽田班列開好、開成功的目標(biāo)共同努力，為公司增運(yùn)補(bǔ)欠做出一分努力。為了滿足客戶的需要，班列開行時(shí)間定在晚上，因此，往往是別人上班我們上班，別人下班我們?nèi)栽诠ぷ鳌Ｖ?月份至今，一直都是兩個(gè)星期休息一次，為了完成公司目標(biāo)，即使再苦再累，從來沒有半句怨言。盡管班列開行初期并不是很順利，但運(yùn)量仍能保持每月100％以上的增長(zhǎng)，到7月份底，基本實(shí)現(xiàn)每天一列全是重箱的初期目標(biāo)。
見習(xí)期間，始終把學(xué)習(xí)作為第一要?jiǎng)?wù)，理論和實(shí)踐相結(jié)合，除了學(xué)習(xí)規(guī)章制度外，更注重于向師傅們學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，虛心學(xué)習(xí)他們的業(yè)務(wù)技巧，傾聽他們的意見建議，并樹立團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，營(yíng)造快樂和諧工作的氛圍，使大家在舒適愉悅的環(huán)境下能夠更好地凝心聚力、全力以赴投入到工作中去。
三、見習(xí)心得體會(huì)
（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
通過在集裝箱裝卸車貨運(yùn)員和整車裝卸車貨運(yùn)員兩個(gè)崗位上的見習(xí)，深刻地體會(huì)到采用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。整車運(yùn)輸所裝的貨物都是以原來包裝裝進(jìn)車內(nèi)，包裝不規(guī)則，容易發(fā)生貨損貨差的現(xiàn)象，也不利于機(jī)械化作業(yè)，作業(yè)效率低，而且不利于與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)。而使用集裝箱裝運(yùn)貨物，使貨物成組裝在箱內(nèi)，包裝牢固，減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量，便于裝卸搬運(yùn)作業(yè)全面實(shí)行機(jī)械化，從而可以大大縮短貨物裝卸和周轉(zhuǎn)時(shí)間，加快車輛周轉(zhuǎn)和貨物運(yùn)送。此外，由于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，既適應(yīng)專用車型載運(yùn)，也適應(yīng)普通平板車、敞車等通用車型載運(yùn)，從而可以提高車輛調(diào)度上的靈活性，使車輛載運(yùn)能力得到充分的利用。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化也有利于組織多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。鐵路貨運(yùn)應(yīng)該向集裝箱，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，
（二）目前存在的問題
首先，海鐵聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)方缺乏貼近市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)的理念，在當(dāng)今運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，鐵路運(yùn)價(jià)仍居高不下。鐵路部門受體制問題以及鐵路本身運(yùn)力緊張等原因的影響，加編和減編班列有實(shí)際困難。但水路和公路的集裝箱服務(wù)做得很好，在服務(wù)時(shí)間和運(yùn)價(jià)等方面比鐵路有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
其次，由于各口岸的地緣優(yōu)勢(shì)不同，通關(guān)條件不一樣，有的口岸單位為了增加當(dāng)?shù)馗劭谕掏铝浚雠_(tái)了一些收費(fèi)傾斜政策。例如：××××××
（三）對(duì)目前存在問題的建議
從×××的實(shí)際情況來看，要發(fā)展好集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，業(yè)內(nèi)人士建議，還需各部門出臺(tái)相應(yīng)扶持措施予以推進(jìn)。對(duì)外貿(mào)易的高速增長(zhǎng)，為鐵路集裝箱運(yùn)輸帶來契機(jī)，我們應(yīng)把握契機(jī)，采用先進(jìn)的裝卸設(shè)備，提高裝卸作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，滿足客戶的需要。
近十多年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)量有了較快的發(fā)展，但相對(duì)于公路和水路集裝箱運(yùn)量的高速增長(zhǎng)，我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸相對(duì)來說還是發(fā)展緩慢。特別是在以國(guó)際集裝箱為主導(dǎo)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，鐵路所占的比重更是偏低。近年來，雖然在絕對(duì)運(yùn)量上有所增加，但增長(zhǎng)速度仍極為緩慢。
鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，當(dāng)前貨運(yùn)能力不足主要體現(xiàn)在作業(yè)線路短、裝卸設(shè)備落后，機(jī)械化程度低；配套物流發(fā)展不足，集裝箱發(fā)展慢。所以要發(fā)展裝卸機(jī)械化和運(yùn)輸集裝化，開展技術(shù)革新，改革裝卸工藝，加大設(shè)備投入，提升路企直通運(yùn)輸，增強(qiáng)物流業(yè)的整體支撐。
加強(qiáng)我國(guó)港口、鐵路、內(nèi)河的集裝箱集輸運(yùn)體系建設(shè)，有三方面的利好。首先，我國(guó)出海口都在東部、南部地區(qū)，加快集裝箱多式聯(lián)運(yùn)特別是體系的建設(shè)，將大大加強(qiáng)東西部地區(qū)間的溝通，促進(jìn)中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，有利于擴(kuò)大港口腹地和服務(wù)范圍，以便更好地利用我國(guó)沿海和長(zhǎng)江港口資源。再者，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展也迫切要求加快港口水運(yùn)和鐵路的集疏運(yùn)體系建設(shè)，以形成良好的多式聯(lián)運(yùn)體系。鐵路集裝箱運(yùn)輸具有快捷、安全、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中具有明顯優(yōu)勢(shì)。作為先進(jìn)的貨物運(yùn)輸方式，集裝箱運(yùn)輸代表著鐵路運(yùn)輸服務(wù)的方向。
四、最后小結(jié)
中秋節(jié)心得體會(huì)1
一輪圓圓的明月掛在夜空，皎潔的月光灑滿大地，一切如夢(mèng)一般。
盼望已久的中秋節(jié)終于到了，為此我準(zhǔn)備了一整天呢。首先吃是必不可少的，俗話說：民以食為天。我把餐桌安排在窗戶邊，這樣賞起月來就方便多了，餐桌上的菜實(shí)在是豐富極啦，有青菜、肉、魚等等，樣樣都有。媽媽說：“你吃飯就是吃多不會(huì)胖。”我接著說：“你吃飯就是吃少不會(huì)瘦。”全家人都樂呵呵的笑起來，大家在餐桌上談天說地，很有幾分情趣，這時(shí)候主菜登場(chǎng)了，在這里我想賣賣關(guān)子，想問一問大家中秋節(jié)應(yīng)該吃什么？沒錯(cuò)，就是月餅，一聽見月餅兩個(gè)字，立刻覺得整個(gè)人都精神了，首先把月餅切成薄的幾片，這可是一年才吃一次啊！一定得好好珍惜，用叉子把它叉起來，然后細(xì)細(xì)地端詳著，輕輕的地聞著，慢慢地咬著。“多美味啊！”
吃完飯后就到了我的賞月時(shí)間了。抬頭一望，只見月亮，沉浸在朦朦朧的夜空之中，那輪害羞的圓月躲藏在云朵的背后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)刮來一陣陣風(fēng)，“沙沙沙”周圍一切寧靜，靜的得都能聽到自己的呼吸聲，在一片沉默之中，我與這個(gè)不同的世界融合在一起，一兩只小鳥在夜燈下快樂地飛來飛去，這兩位不速之客有飛向天空飛向圓圓的月亮，飛向?qū)儆谒鼈冏约旱墓枢l(xiāng)，這時(shí)我又開始想故鄉(xiāng)了，想故鄉(xiāng)的朋友及親人，
“明月幾時(shí)有？把酒問青天……”我遠(yuǎn)在故鄉(xiāng)的親人此時(shí)此刻也在這樣美麗的夜晚賞月吧。
中秋節(jié)心得體會(huì)2
又是一個(gè)中秋節(jié)，令人盼望的中秋節(jié)。在這一天，人們通常都要回到自己家，和家里人一同吃聚會(huì)飯。如今，人們餐桌上擺放的食物真是多種多樣，似乎和中秋節(jié)以前搭不上邊了，但我們只需細(xì)心點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些傳統(tǒng)的中秋美食還是會(huì)出如今不少餐桌上，大家還是會(huì)舉家在窗前賞月——至少人們還沒有遺忘中秋節(jié)和它的習(xí)俗。
那么中秋節(jié)的來歷呢？有沒有人確切地知道中秋節(jié)的來歷呢？也許大家會(huì)零系統(tǒng)碎地說出一些，也只是大約，似乎只要爺爺奶奶、爸爸、媽媽這一輩知道了，我們還真不必須完全了解，這，是變。還有就是中秋的氣氛，雖然人們都吃月餅、賞月，好不繁華，但總覺得這繁華中似乎少了點(diǎn)什么，一時(shí)刻又說不下去。
中秋節(jié)最重要的莫過于吃月餅了，這點(diǎn)大家都知道。那月餅都中秋節(jié)感想鈥斺敱溆氬槐有些什么餡呢？豆沙，椰蓉，你必須會(huì)笑著說：“過時(shí)了！”如今我們吃的大多是冰激凌、抹茶、榛果、巧克力等一些稀罕乖僻的口味，甚至鮑魚、海參的也屢見不鮮。走進(jìn)商場(chǎng)的月餅區(qū)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這些口味的月餅獨(dú)占最顯眼的中央，而那些最為傳統(tǒng)的只能不幸巴巴地躺在一旁，一點(diǎn)也不顯眼，假設(shè)不細(xì)心找，甚至還發(fā)現(xiàn)不了它呢！
俗話說：人靠衣裝馬靠鞍，這月餅的包裝就更為樸素了！外盒就象鍍了層金一樣閃閃發(fā)亮，拆到外面，一個(gè)小月餅用一個(gè)小鐵盒裝著，底下還有“紅袍”襯著——有必要這樣“大費(fèi)包裝”嗎？我估量一個(gè)包裝都比一盒月餅要貴！這難道和以前繁復(fù)的包裝比起來，不是一個(gè)大的變化嗎？如今，大少數(shù)買月餅的人都不是自己吃的，而是送給親戚冤家的，如此送來送去，家里的月餅不但吃不完，還有能夠堆積如山，這和以前又是一個(gè)變吧！
中秋節(jié)，有些變化是好的，用心的，比如放假，人們能夠跟家里人聚會(huì)，共享天倫之樂。但有些變化能否真的好呢，這值得我們深思！
中秋節(jié)心得體會(huì)3
懷著無比輕快的心情，我們終于迎來了上中學(xué)以來的第一個(gè)中秋佳節(jié)。
中秋節(jié)，也被稱為中秋或仲秋。八月十五的月亮比其他幾個(gè)月的滿月還要圓，要明亮，所以又叫做“月夕”，“八月節(jié)”。中秋前夕，人們都盡可能和家人團(tuán)聚，取人月雙圓的意義，所以又叫“團(tuán)圓節(jié)”。
中秋節(jié)是中華民族民族的民間傳統(tǒng)節(jié)日。早在三代時(shí)期我國(guó)就有“秋暮夕月”的習(xí)俗。夕月，即祭拜月神。到了周代，每逢中秋夜都要舉行迎寒和祭月。在唐代，中秋賞月，玩月頗為盛行。南宋，民間以月餅相贈(zèng)，取團(tuán)圓之義，晚上，有賞月、游湖等活動(dòng)。明清以來，中秋節(jié)的風(fēng)俗更加盛行，許多地方形成了中秋節(jié)放天燈、走月亮、舞火龍等特殊風(fēng)俗。設(shè)宴賞月也很盛行，人們把酒問月，慶賀美好的生活，或祝遠(yuǎn)方的親人健康快樂，和家人“千里共嬋娟”。
瞧，又一個(gè)中秋節(jié)來到了。涼風(fēng)中，我仿佛聞到了月餅甜甜的香味。看到了月亮，感受到了秋風(fēng)，仿佛感受到了慈母般的溫暖。秋，是多么的迷人啊!風(fēng)里摻雜著涼爽，便意味著，現(xiàn)在，已是深秋了。
人們常說“月到中秋分外明”，十五的夜晚，月亮徐徐地穿過一縷縷輕煙似的白云，向上升著、升著，升得高高的，放射出淡淡的銀光，在月亮的四周全是云霧，過了一會(huì)兒又慢慢分散開去，慢慢地露出了皎潔的月亮，天空上眾星拱月，好似一顆顆小珍珠圍著那個(gè)大銀盤，那些小珍珠又像千萬只眼睛，一閃一閃，看著我們。真美啊!
直到今天，每年八月十五日的晚上，當(dāng)一輪圓月掛在蔚藍(lán)的夜空，人們一邊吃月餅，一邊賞月，心中總會(huì)充滿希望。
中秋節(jié)心得體會(huì)4
但愿人長(zhǎng)久，千里共嬋娟……中秋，這一富含文化底蘊(yùn)的傳統(tǒng)佳節(jié)如期而至。團(tuán)圓是最能體現(xiàn)中秋文化的符號(hào)。然而，隨著社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，人們?cè)谧非髨F(tuán)圓之外，賦予了中秋文化新的時(shí)代氣息，讓中秋佳節(jié)過得更有意義。
賦予中秋文化奉獻(xiàn)精神內(nèi)涵。對(duì)多數(shù)人來說，中秋意味著團(tuán)圓。但是，還有很多人，中秋團(tuán)聚對(duì)他們來說成了奢望。駐守邊防的軍人何嘗不想回家團(tuán)圓，但他們不能放下手中的槍；工地上的工人為給孩子多攢些學(xué)費(fèi)，只能把對(duì)家人的牽掛記在心頭；鐵路衛(wèi)士為了千千萬萬游子的團(tuán)圓夢(mèng)，把回家團(tuán)圓化作一句遙遠(yuǎn)的祝福。在我們身邊，還有許許多多的奉獻(xiàn)者，比如：警察、醫(yī)生、消防員、快遞員、環(huán)衛(wèi)工人等，為了更多人的團(tuán)圓和幸福，他們選擇了堅(jiān)守崗位，他們的奉獻(xiàn)精神為我們中秋團(tuán)圓增添了力量，讓我們感受到生活的美好。奉獻(xiàn)成為中秋文化內(nèi)涵中最美的音符。
賦予中秋文化互幫互助的精神內(nèi)涵。據(jù)報(bào)載，《山西晚報(bào)》攜手阿里巴巴天天正能量，共同發(fā)起2019和留守兒童“益”起過中秋公益活動(dòng)，計(jì)劃在中秋節(jié)當(dāng)天，將兩所鄉(xiāng)村小學(xué)的留守兒童、流動(dòng)兒童團(tuán)聚在一起，共游太原城。無獨(dú)有偶，在中秋節(jié)來臨之際，來自武警上海總隊(duì)機(jī)動(dòng)二支隊(duì)五中隊(duì)的14名“兵兒子”，和當(dāng)?shù)氐?戶“空巢老人”一起攜手出游，共享團(tuán)圓喜悅。在別家都能團(tuán)圓的時(shí)候，留守兒童、“空巢老人”更需要關(guān)懷和溫暖，《山西晚報(bào)》發(fā)起的公益活動(dòng)、“兵兒子”的親情互動(dòng)，給留守兒童和“空巢老人”帶來了家庭的溫暖。社會(huì)上還有很多留守兒童、“空巢老人”、孤寡老人需要社會(huì)的關(guān)愛和幫助，我們要在中秋節(jié)團(tuán)圓之際伸出援助之手，弘揚(yáng)友善、互助的精神，多組織關(guān)愛孤寡老人、留守兒童、貧困家庭的公益活動(dòng)，讓他們也能感受到中秋團(tuán)圓的美好，體會(huì)到社會(huì)的關(guān)愛和溫暖。
海上生明月，天涯共此時(shí)。我們傳承中秋節(jié)的傳統(tǒng)文化，也要賦予其新的內(nèi)涵，弘揚(yáng)時(shí)代精神，讓中秋文化更有時(shí)代氣息和韻味。
中秋節(jié)心得體會(huì)5
“中秋佳節(jié)快樂，笑語萬里”，農(nóng)歷八月十五是一年一度的中秋節(jié)，是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日之一。每到中秋節(jié)，人們都會(huì)回到家鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，吃團(tuán)圓飯，吃月餅，晚上賞月。有些地方還有舞龍、鬧月等習(xí)俗。
中秋節(jié)那天早上，我們一家人開車回老家，路上車水馬龍，人山人海。商店前掛著紅燈籠，上面印著“慶祝中秋節(jié)”四個(gè)字。人們背著大包小包走在街上，臉上洋溢著節(jié)日的笑容。每個(gè)人都有一個(gè)共同的目的“回家”。
回到家，桌上擺滿了爺爺奶奶的特產(chǎn)。肚子開始咆哮，口水不由自主地流了下來，于是一家人開始吃“團(tuán)圓飯”。
吃完飯，爺爺從冰箱里拿出月餅，打開電視。我們邊吃月餅邊看中秋晚會(huì)。
后來爸爸建議我們?nèi)胰V場(chǎng)看煙花。當(dāng)我們到達(dá)那里時(shí)，許多人已經(jīng)聚集在一起了。有的孩子拉著大人的手靠近，老人在后面開心的笑。工作人員點(diǎn)燃了一盒叫做滿天星的煙花，只看到“小導(dǎo)彈”在半空中“砰，砰”地直沖云霄，五顏六色的出現(xiàn)在人們面前。當(dāng)他們倒下時(shí)，星星看起來很好，象征著中秋節(jié)的團(tuán)聚和幸福。
看著五顏六色的煙花，不禁想起了駐守邊疆的邊防軍和指揮交通的警察叔叔們。他們此刻為了國(guó)家穩(wěn)定，人民安寧，堅(jiān)守工作崗位，無法與家人團(tuán)聚。他們“為大家放棄一個(gè)小家庭”的精神是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
又一個(gè)難忘的中秋節(jié)！
中秋節(jié)心得體會(huì)6
兒時(shí)，中秋節(jié)印象最深的就是每當(dāng)中秋之時(shí)，全家一起在院子里賞月，那時(shí)住的都是平房，旁邊有個(gè)小菜地，菜地邊上種了很多桂花樹，空氣中彌漫著桂花和青草的氣味。記得母親談的最多的就是那個(gè)古老的故事，月亮上有棵桂花樹……，然后工科出生的父親就來糾正母親的觀點(diǎn)，教育我到月亮上什么都沒有。所以兒時(shí)的記憶永遠(yuǎn)是最美好的，每次中秋心中總有一份快樂和希望，希望明年的中秋早早到來！
長(zhǎng)大以后，感覺過節(jié)的氣氛越來越少，還曾記得自己第一個(gè)不在家過的中秋節(jié)，就是剛讀高中之時(shí)，那時(shí)候家離學(xué)校相當(dāng)遠(yuǎn)，中秋又不在周末，所以當(dāng)老師說了句回家團(tuán)圓去吧，我只好獨(dú)自和住校的朋友一起去了食堂，其實(shí)那個(gè)時(shí)候的心情還是蠻難過的。然后對(duì)中秋的記憶也越來越模糊，完全可以忽視了，唯一的記憶就是大3那年我逃了2天課提前回家過中秋的那個(gè)場(chǎng)景。只是感覺月餅越來越好吃，包裝越來越精美，過節(jié)的傳統(tǒng)卻在一天天淡化。
在國(guó)外每當(dāng)中秋來臨的時(shí)候！“親情”二字對(duì)于異鄉(xiāng)的游子來說，在這中秋之夜，理解得就更為深刻了，思念家鄉(xiāng)，思念父母的那種感情真的無法用語言文字來表達(dá)。同時(shí)也讓我體驗(yàn)到了祖國(guó)的溫暖，孔子學(xué)院和駐宋卡總領(lǐng)館總是把我們聚在一起聯(lián)歡一起吃飯！每年致辭中，孔院馬院長(zhǎng)總要發(fā)表下一些感嘆，大致意思是國(guó)家對(duì)你們真好，這些月餅都是空運(yùn)過來的，一定要學(xué)成回國(guó)！飯畢，就開始品嘗從北京運(yùn)來的月餅（還是蠻高檔的），可以拼命吃管夠（其實(shí)每個(gè)人最多1塊），吃不完還能拿回去分給泰國(guó)朋友！有時(shí)候孔院也會(huì)邀請(qǐng)華人華僑，他們總是帶很多榴蓮，紅毛丹，山竹等水果這些都是多得吃不完的……！現(xiàn)在回憶起來還是特別的溫馨和感動(dòng)！
到了敬老院，我一眼就看見門口上有很多鮮艷的五星紅旗。橫幅上面寫著：今天你敬老，明天敬你老。奶奶正坐在椅子上，我興高采烈地跑過去說：“奶奶好!”奶奶微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭。下面由小編來給大家分享敬老院心得體會(huì)，歡迎大家參閱。
敬老院心得體會(huì)110月5日，我們?nèi)恢嘘?duì)的同學(xué)們相約再次來到敬老院。一走進(jìn)敬老院的活動(dòng)室，我們看到了爺爺奶奶熟悉的身影，爺爺奶奶也眉開眼笑的鼓掌歡迎我們的到來。這次我們?yōu)闋敔斈棠虃兙臏?zhǔn)備了很多節(jié)目。
我們準(zhǔn)備的節(jié)目有小合唱，魔術(shù)，單口相聲，中阮演奏，詩歌朗誦。劉弘毅的魔術(shù)表演是個(gè)互動(dòng)節(jié)目，他請(qǐng)了兩位爺爺奶奶幫忙，把兩位老人家笑的嘴都合不攏了。我們的小合唱《搖啊搖》，優(yōu)美的旋律和動(dòng)聽的樂聲讓爺爺奶奶都陶醉了……與上次到敬老院相比，這次同學(xué)們跟爺爺奶奶更親密了。節(jié)目表演完之后，我們都跑到爺爺奶奶身邊，拉著他們的手跟他們聊天說話，感覺我們就是爺爺奶奶的孫子孫女一樣。
同學(xué)們用上周報(bào)紙義賣的錢給敬老院的爺爺奶奶買了很多毛巾，這是我們用自己的勞動(dòng)掙來的錢，雖然是很微薄的禮物，但爺爺奶奶請(qǐng)你們放心，等我們長(zhǎng)大掙很多錢的時(shí)候，我們不會(huì)忘記你們，我們還會(huì)來看望你們，陪你們聊天說話。
一上午的活動(dòng)很快就結(jié)束了，我們要走的時(shí)候，我看見有幾位爺爺奶奶的眼圈又紅了，他們一定又想起了他們的孩子，舍不得讓我們走。爺爺奶奶，我們還會(huì)來看望你們，讓你們晚年生活充滿歡笑和歌聲。
敬老院心得體會(huì)2今天，我和我的一位朋友約好去敬老院。我們?cè)诎肼返囊粋€(gè)商店集合，當(dāng)我從家里出發(fā)來到了這個(gè)商店的時(shí)候，我看見朋友正在挑選著要給我們待會(huì)去探望的幾個(gè)爺爺奶奶送去的禮物。看著挑選著禮物的朋友，我心里也突然也在想了，那我待會(huì)要去給爺爺奶奶們送些什么禮物才好呢?
“你來了，你說買哪種好?”朋友一抬頭就看到了我，接著立馬指著擺在他前頭的兩種禮物說道，看樣子，他有些拿不定買哪種禮物最好。我走了過去，瞧著大大的蘋果，還有彎彎的香蕉。我思忖了一下，接著道：“香蕉吧，爺爺奶奶們的牙齒不好，吃蘋果可費(fèi)勁了。”
朋友聽了之后點(diǎn)點(diǎn)頭，之后朋友買了一串香蕉，而我在商店里逛悠了一圈后也相中了一種禮物——襪子，紅色的襪子看著就喜慶極了。我給爺爺奶奶們一人買了一雙。接著我與朋友就一起朝著敬老院去了。
這并不是我與朋友第一次來敬老院，我們來過好些次數(shù)了，并且也喜歡上來這里善良和藹的爺爺奶奶。而且每一次我們?nèi)ヒ姞敔斈棠痰臅r(shí)候，他們都很開心。所以，當(dāng)這一次我們又來看望他們的時(shí)候，他們更是直接迎了過來。他們的眼神，看著就好比我們是他們的親孫子一般。
這一次來敬老院，其實(shí)是我與朋友早早的就定好時(shí)間的。雖然現(xiàn)如今，我與朋友的學(xué)業(yè)越來越繁忙，但是我們依舊還是抽出來一點(diǎn)時(shí)間來探望這些可愛的老人們。
在我與朋友的眼里，這些爺爺奶奶們大都童心未眠，并且還越來越像小孩子了，可不就是越來越可愛了嗎?今天，我與朋友在敬老院里沒有呆太多的時(shí)間，畢竟我們今天還有不少的學(xué)習(xí)任務(wù)。當(dāng)我與朋友告別的時(shí)候，這些爺爺奶奶全都不舍的看著我們。
敬老院心得體會(huì)3去年夏天去敬老院，約好時(shí)間是下午3點(diǎn)，但等到快4點(diǎn)人都沒到齊，我加入的是河南義工聯(lián)合會(huì)，是通過網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)系的志愿者組織，一切活動(dòng)全憑志愿。
敬老院環(huán)境不錯(cuò)，名字叫愛馨敬老院，條件設(shè)施也挺齊全，有醫(yī)療保健室，老年活動(dòng)室，但進(jìn)入老人們的住宿區(qū)時(shí)味道不好聞，大多數(shù)老人都坐在輪椅上，只是腿腳不靈便。
這個(gè)敬老院是營(yíng)利性質(zhì)的，護(hù)理的價(jià)錢是不同的，除非是高級(jí)護(hù)理，否則不可能有專門人員一直陪著老人聊天，所以大多時(shí)間還是這些老人呆在一起，特別希望我們這樣的志愿者來陪他們聊天，推他們出去走走。
我先扶著一位老奶奶下了輪椅在屋里走走，等到5點(diǎn)多后，太陽落山了，我推另一個(gè)老奶奶出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我對(duì)她特別有好感，因?yàn)樗芟笪依牙眩馓貏e和善，不象其他老人滿腹牢騷，總是為他人著想，一副與世無爭(zhēng)的樣子，她對(duì)我說：“你們年輕人這么忙，還能來這里陪我們，真是太感謝了!”我說我還是學(xué)生，她有點(diǎn)驚訝：“難得啊，可別影響了學(xué)習(xí)。”我對(duì)她說在我們家鄉(xiāng)，把老人送到敬老院是很不光彩的，好象孩子不孝順。老奶奶說：“孩子們太忙了，實(shí)在是不方便。”原來老奶奶祖籍北京，在鐵路上工作，因工作調(diào)配到鄭州，孩子們有時(shí)在北京，有時(shí)在鄭州，或其他地方。
也許是這位老奶奶的緣故，我并不覺得這些老人很親切，相反，有的還很兇。這次真正陪老人的志愿者并不多，有幾個(gè)一直在外面打屁，發(fā)出陣陣笑聲，一位和我一樣堅(jiān)持陪老人的志愿者跟我說：“咱們和他們不是一路人。”
敬老院心得體會(huì)4今天下午我們班組織了個(gè)活動(dòng)，全班同學(xué)去敬老院和老人聊天，看望他們。
首先我們需要帶去一些東西，我們班的同學(xué)在前好幾天就開始籌資啦。我們挨宿舍去收廢瓶子、報(bào)紙，然后再賣了當(dāng)經(jīng)費(fèi)，好像賣了一百對(duì)吧，我們買的肥皂、洗衣粉、毛巾、蚊香，雖然這些微不足道，但也算是一份心意吧。
下午出發(fā)之前班主任給我們開了一個(gè)小會(huì)，也算是對(duì)期中的總結(jié)和對(duì)期末的期待吧，之后兩點(diǎn)時(shí)我們出發(fā)了。那天正好下著雨，而且下了一整天，我們都是打著傘去的，路不是很遠(yuǎn)，十幾分鐘后我們便見到了那個(gè)敬老院，說實(shí)話，那的環(huán)境真不錯(cuò)，在那養(yǎng)老也是個(gè)選擇，而且還有溫泉呢。就是那的費(fèi)用很貴，一個(gè)月要一千多吧，也不是一般農(nóng)民能住得起的。
我們到了那先照了張集體照，留個(gè)記念唄!我們是以小組的形式進(jìn)行的，一開始我們敲了兩位老人的門，可能是在休息吧，沒有人回應(yīng)，之后第三位老人便是和我們一起聊了兩個(gè)小時(shí)的了。我們主要圍著高考談?wù)摿撕荛L(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間過得很快，當(dāng)然中間我們也出現(xiàn)過沒話說的尷尬局面，但老奶奶總是會(huì)找到些話題，也許她很久沒聊過天了，但我覺得她還是在為我們保面子。四點(diǎn)半多結(jié)束了聊天，我們出去了，發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)已經(jīng)出來啦，還有些同學(xué)出門時(shí)給了很多糖。
不得不說，這些老人很熱情，他們都--十的高齡了，但心態(tài)還那么好，真挺佩服他們的。
中國(guó)大學(xué)生辯論賽的決賽討論的就是該不該把老人送到敬老院去，對(duì)于這個(gè)問題，我也不好回答，也許太多的是非，太多的無可奈何。當(dāng)然我希望自己活得美滿，我也希望父母生活幸福，而這幸福是我們帶給他們的，所以我會(huì)努力的，帶給他們幸福。
敬老院心得體會(huì)5九九重陽節(jié)，我報(bào)名參加了學(xué)校的探訪活動(dòng)。
這次的對(duì)象是敬老院。以往我雖多次參加過此種活動(dòng)，但那是去孤兒院之類的。因此，這次我有點(diǎn)遲疑了。不是嗎，看到那些小朋友蹦蹦跳跳的，總比在敬老院里陰風(fēng)陣陣、死氣沉沉的好得多。但在老師的鼓勵(lì)下，我還是把名字填上去了。
當(dāng)日，我們從學(xué)校步行到了日的地。我不禁感到意外，那里的環(huán)境比我想像的好多了。該院的建筑物，都圍繞著一個(gè)花園豎立著。這個(gè)花園雖然不大，但都種滿了各種小植物，空氣清新，亦格外關(guān)觀。此時(shí)，花園中排滿了小凳，有不少老人坐在那兒，臉上泛著陽光般的笑容，齊聲說歡迎。跟他們打過招呼之后，我們幾個(gè)負(fù)責(zé)表演的同學(xué)，便開始為老人們唱歌和伴奏。唱著唱著，忽然有位老伯伯站了起來，走到我們附近，跟著一音樂跳起舞來。接著，有更多的人都走上來，包圍著我們。而那些行動(dòng)不便的公公、婆婆也坐在椅子上使勁地拍掌打節(jié)奏和歌唱，連職員們也不甘示弱，大聲哼著山歌來助興，弄得大家捧腹大笑。我完完全全地陶醉在這個(gè)環(huán)境中，剎那間。我像忘掉了世界似的，聲音越唱越響亮，情緒越唱越激昂。我多么想以歌聲挽留住這無限歡悅的時(shí)刻啊!
1、學(xué)習(xí)巴山精神，就要學(xué)習(xí)巴山人不向困難低頭的豪邁氣概。
巴山的苦，有目共睹。一是設(shè)備維修難度大，這里集中了襄渝線最高的橋梁、最長(zhǎng)的隧道、最小半徑的曲線。二是自然條件艱苦，這里海拔最高、坡度最大、生活條件最差。巴山人面對(duì)惡劣的生產(chǎn)、生活條件，不低頭，不氣餒，憑借“敢叫日月?lián)Q新天”的豪邁氣概，對(duì)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)“不返修、一遍過”，工區(qū)安全管理做到防護(hù)一處一方案、作業(yè)一次一方案，真正把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全風(fēng)險(xiǎn)防控的要求落到了實(shí)處。面對(duì)周邊的惡劣環(huán)境，巴山車間干部職工堅(jiān)定樂觀，自己動(dòng)手裝扮溫馨的家園，在亂石崗上整出了籃球場(chǎng)，在荒山坡上開辟了生態(tài)園，利用廢舊材料做成藝術(shù)品，豐富了精神文化生活。“世上無難事，只要肯登攀”，正是巴山人面對(duì)困難不低頭的氣概，才讓巴山大變樣，舊貌換新顏。
2、學(xué)習(xí)巴山精神，就要學(xué)習(xí)他們立足本職崗位成才的正確心態(tài)。
什么是成功？這是一個(gè)開放式的話題，每個(gè)人心里都會(huì)有不同的答案，但是我最認(rèn)同的就是：“把自己的崗位做到最好，把每件工作做到最好，無論別人看的見還是看不見”，化成一句話就是：立足本職崗位成才。與北京南線路車間一樣，巴山工務(wù)車間也是工務(wù)車間。我們處于鐵路系統(tǒng)的最基層，每天從事的也是最基礎(chǔ)的線路、道岔等的維修養(yǎng)護(hù)。工作是艱苦而重復(fù)的，沒有太多挑戰(zhàn)，也沒有驚天動(dòng)地的大事。但是，成功卻往往蘊(yùn)含在這平凡之中。
巴山工務(wù)車間的每名職工都對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度始終保持了高度的敬畏感，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重基礎(chǔ)， “精調(diào)再精調(diào)、精確再精確、精細(xì)再精細(xì)”，設(shè)備養(yǎng)護(hù)做到“不返修、一遍過”，工區(qū)安全管理做到防護(hù)一處一方案、作業(yè)一次一方案。這些最最微小的事，像一塊塊的磚石，每塊都做到了高質(zhì)量，就能累積成宏偉的大廈，把平凡的工作做到不平凡，讓人心生敬畏，個(gè)人的成功也就隨之而來了。
3、學(xué)習(xí)巴山精神，就要學(xué)習(xí)巴山人投身鐵路改革洪流的堅(jiān)定決心。
在鐵路的歷次改革中，巴山人都用自己的堅(jiān)定決心，隨形勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為，讓巴山人的一切努力都為全路的改革事業(yè)提供正能量，讓巴山人的踏實(shí)工作為鐵路的發(fā)展添磚加瓦。北京南線路車間要學(xué)習(xí)巴山人順勢(shì)而為的堅(jiān)定決心，在新一輪鐵路改革中，團(tuán)結(jié)車間干部職工，了解形勢(shì)、順應(yīng)潮流，積極轉(zhuǎn)變思維模式，與鐵總和路局保持高度一致；在工作中，落實(shí)好“檢、養(yǎng)、修”分開的管理模式，踏實(shí)做好安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作，為鐵路在新時(shí)期的改革發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
學(xué)習(xí)巴山精神，讓我學(xué)到了巴山人“吃苦為榮、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”的精神內(nèi)涵，我要在將來的工作中敢于吃苦、敢于迎接挑戰(zhàn)，主動(dòng)作為，勇挑重?fù)?dān)。以巴山精神為引領(lǐng)，立足自身崗位，嚴(yán)于律己、攻堅(jiān)克難，為鐵路事業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
學(xué)習(xí)巴山精神心得體會(huì)（二）
1978年以來，巴山精神始終與改革發(fā)展的時(shí)代同行。在改革開放初期，第一代巴山鐵路人篳路藍(lán)縷、以苦為樂，把安全擔(dān)心線養(yǎng)護(hù)成了放心線。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，新一代巴山鐵路人接過接力棒，攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)奮斗，創(chuàng)造了36年安全無事故的新業(yè)績(jī)。
說心里話，要我在巴山干幾天可以，但要干上20年、30年，我做不到。巴山鐵路人執(zhí)著的堅(jiān)守精神，值得我們學(xué)習(xí)。
翻閱中國(guó)鐵路近百年發(fā)展的歷史畫卷，一系列鐵路精神引領(lǐng)和支撐著無數(shù)的鐵路人為了民族的獨(dú)立和解放、為了祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)而默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華。作為鐵路精神之一的巴山精神誕生于上世紀(jì)七十年代末，歷經(jīng)36年風(fēng)雨始終保持著旺盛的生命力。
學(xué)習(xí)巴山精神，就要把不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神融入到工作中。安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間工作環(huán)境惡劣，條件艱苦，而巴山工務(wù)車間幾代人能扎根艱苦一線，以苦為樂，建設(shè)家園，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)36年安全穩(wěn)定的佳績(jī)。在我們機(jī)務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)一線，有駕駛機(jī)車奔波在線路上的機(jī)車乘務(wù)員，有天天圍著機(jī)車轉(zhuǎn)而滿身油污的檢修工，有為到達(dá)機(jī)車整備的作業(yè)人員，很多崗位苦、臟、累，而對(duì)照巴山工務(wù)車間所處的環(huán)境，我們工作條件還相對(duì)優(yōu)越。我們一定要學(xué)習(xí)巴山人，立足平凡崗位，不惜出力流汗，努力按標(biāo)作業(yè)，甘于吃苦、樂于奉獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)巴山精神，就要把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、精益求精的精神融入到工作中。巴山工務(wù)車間抓安全高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重基礎(chǔ)，設(shè)備養(yǎng)護(hù)“不返修、一遍過”……其實(shí)我們鐵路企業(yè)的每一個(gè)工種，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，都需要我們認(rèn)真細(xì)致、一絲不茍。忽視任何細(xì)節(jié)，都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。作業(yè)中一定抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，落實(shí)好每一項(xiàng)措施，在工作中精益求精，才能讓鐵路安全長(zhǎng)治久安。
學(xué)習(xí)巴山精神，就要把務(wù)實(shí)創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的精神融入到工作中。隨著鐵路新技術(shù)新裝備的普遍應(yīng)用，安全生產(chǎn)的形勢(shì)和環(huán)境都發(fā)生了重大變化，確保鐵路安全的壓力更大，容不得絲毫松懈和麻痹。面對(duì)大巴山腹地惡劣的自然環(huán)境和襄渝鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)防控難度大的線路區(qū)段，巴山工務(wù)車間自創(chuàng)“工廠化”單元修、“第三方查看分析”等方法，為安全穩(wěn)定夯實(shí)了基礎(chǔ)。因此，在確保安全上，要學(xué)習(xí)巴山的創(chuàng)新精神，根據(jù)生產(chǎn)中遇到的新情況、新特點(diǎn)，采用新思維、新方法來創(chuàng)新安全管理方法和安全生產(chǎn)方式，積極發(fā)揮職工群眾的聰明才智，在生產(chǎn)中不斷發(fā)現(xiàn)新問題，運(yùn)用新方法，才能防患于未然。
學(xué)習(xí)巴山精神心得體會(huì)（三）
近日，學(xué)習(xí)了《巴山精神宣傳手冊(cè)》，看了《人民鐵道》等路內(nèi)外媒體對(duì)“巴山精神”的報(bào)道，我被徹底震撼了。
巴山工務(wù)車間管內(nèi)82％是橋梁隧道，集中了襄渝線最長(zhǎng)的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔和最艱苦的環(huán)境，被人們稱為“空中鐵道”、“地下長(zhǎng)廊”。
雖然我從小在山區(qū)長(zhǎng)大，遠(yuǎn)離繁華鬧市的喧囂，雖然如今的我也是一名湘西大山里的鐵路工務(wù)員工，對(duì)山區(qū)生活也有所了解。但在沒看這些資料、報(bào)道之前，我沒曾想到巴山站就坐落在大橋上，四周被大山包圍著，抬起頭只能看到巴掌大的一片天。說實(shí)話，在我的感覺里，巴山太過于荒涼和閉塞，交通不便不說，單是人煙稀少就足以讓人望而卻步。面對(duì)這樣艱苦的條件，巴山鐵路人并沒有退縮，他們?cè)谶@里堅(jiān)持了下來。
是一種什么力量或者是一種什么精神能支撐著一代代巴山人常年生活在這里、工作在這里？我在宣傳資料里、在腦海中苦苦尋找一個(gè)能讓自己信服的答案。
條件再怎么艱苦也沒能難倒巴山鐵路人，始終保持著一種樂觀向上的態(tài)度，他們相信人定勝天！職工利用業(yè)余時(shí)間修起了菜園、建起了休閑場(chǎng)所；利用廢棄的設(shè)備做成了體育鍛煉器材；他們從1978年至今，連續(xù)舉辦了30屆巴山站區(qū)路地群眾運(yùn)動(dòng)會(huì)，使這個(gè)初始僅有職工參加的比賽，成為一座路地聯(lián)手共建、傳播精神文明的橋梁，被當(dāng)?shù)厝罕娨暈椤鞍蜕綂W運(yùn)會(huì)”……這些讓我十分感動(dòng)，著實(shí)讓我們感受到了他們的勤勞智慧和對(duì)生活的熱愛！
歷屆巴山車間黨總支部帶領(lǐng)一代代巴山人默默奉獻(xiàn)在大山深處，錘煉和形成了以“吃苦為榮、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”為主要內(nèi)容的“巴山精神”。他的的內(nèi)涵在于：“安于山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神”。
“巴山精神”是根植在巴山人血液和骨髓里的一種價(jià)值追求，是巴山人矢志不渝的理想信念。黨總支始終將“巴山精神”視為巴山之魂、護(hù)路之本，堅(jiān)持不懈地對(duì)干部職工進(jìn)行光榮傳統(tǒng)教育，引導(dǎo)樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。正是懷著“讓人民群眾滿意”的使命感，一代代巴山人充分發(fā)揮著聯(lián)系老百姓、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的橋梁作用，當(dāng)好構(gòu)建和諧站區(qū)的火車頭。這一切，為的就是確保鐵路的安全暢通，也得到了社會(huì)的高度贊譽(yù)。
----殷文
根據(jù)省局統(tǒng)一部署，在全局范圍內(nèi)開展3個(gè)月的"轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效大討論"活動(dòng)，本次大討論對(duì)于深入貫徹省局一系列會(huì)議精神，認(rèn)識(shí)和把握新常態(tài)下對(duì)地質(zhì)工作的新要求，圍繞能源礦產(chǎn)結(jié)構(gòu)和國(guó)家、省重大戰(zhàn)略地質(zhì)需求，為"十三五"開好頭、起好步具有重大意義，非常及時(shí)，很有必要。因此，我們要進(jìn)一步把解放思想作為破解發(fā)展難題，通過扎實(shí)開展"轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效"活動(dòng)，強(qiáng)化黨員干部特別是技術(shù)型領(lǐng)導(dǎo)干部的發(fā)展意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。
1,認(rèn)真學(xué)習(xí)，解放思想。要認(rèn)真學(xué)習(xí)王玉君局長(zhǎng)和唐院長(zhǎng)的一系列的講話精神，深刻理解其內(nèi)涵。認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)升級(jí)的典型案例，通過學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)和領(lǐng)會(huì)局黨委做出轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效重大部署的戰(zhàn)略意圖。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話和講座，本人理解，轉(zhuǎn)型升級(jí)并不一定要轉(zhuǎn)產(chǎn)或轉(zhuǎn)行，應(yīng)當(dāng)更多地強(qiáng)調(diào)發(fā)展質(zhì)量和效益，轉(zhuǎn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)與轉(zhuǎn)型并沒有直接的對(duì)等關(guān)系，產(chǎn)業(yè)升級(jí)的內(nèi)涵既包含產(chǎn)業(yè)之間的升級(jí)，也包含產(chǎn)業(yè)內(nèi)的升級(jí)，轉(zhuǎn)型與升級(jí)之間是相互促進(jìn)的，轉(zhuǎn)型的方向是升級(jí)，升級(jí)的目的是提升發(fā)展質(zhì)量和效益。
2,理清思路，認(rèn)清形勢(shì)。從下發(fā)的學(xué)習(xí)資料及有關(guān)材料上看，目前，地礦經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境正在發(fā)生深刻的變化，進(jìn)入深度調(diào)整的冰封期和深水區(qū)，一方面，全球礦業(yè)市場(chǎng)劇烈震蕩，地質(zhì)勘查產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，礦業(yè)形勢(shì)由熱變冷，經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)。另一方面，礦產(chǎn)資源供需矛盾依舊突出，國(guó)家推進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、高速鐵路、公路等基礎(chǔ)建設(shè)仍保持較大的規(guī)模，對(duì)傳統(tǒng)大宗礦產(chǎn)品的需求仍維持高位，但是，隨著生態(tài)文明建設(shè)的深入推進(jìn)，迫切要求加強(qiáng)生態(tài)地礦建設(shè)，綠色發(fā)展、環(huán)保發(fā)展要求礦業(yè)勘查開發(fā)由粗放型向環(huán)保型轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的地質(zhì)勘查已無法適應(yīng)新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，必須調(diào)整礦產(chǎn)勘查結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持綠色發(fā)展，建設(shè)生態(tài)地礦。
以上是本人膚淺的見解，不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正。
轉(zhuǎn)型升級(jí) 提質(zhì)增效大討論心得體會(huì)
----劉國(guó)魯
在學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效大討論的學(xué)習(xí)材料之后，我有了一些自己的心得體會(huì)。加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效已成為廣大干部職工的共識(shí)，這種共識(shí)必將為我院"十三五"發(fā)展開好局、起好步奠定良好的思想基礎(chǔ)，也將為我院實(shí)現(xiàn)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展提供源源不絕的精神動(dòng)力。
推進(jìn)地礦經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，對(duì)我們來說就是一場(chǎng)革命，既是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，更是一場(chǎng)持久戰(zhàn)；既是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和地礦經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的重大舉措，也是破解制約發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)地礦經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的不二選擇。正是基于這個(gè)判斷，局黨委把2016年定為"轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效突破年"并集中3個(gè)月時(shí)間開展"轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效大討論"活動(dòng)。我院根據(jù)局黨委的安排部署，研究制定了"關(guān)于在全院開展‘轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效’大討論活動(dòng)的實(shí)施方案",全力推進(jìn)大討論活動(dòng)深入有效開展。
所謂轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，指的是轉(zhuǎn)變地勘單位發(fā)展方式，特別是轉(zhuǎn)變地勘單位的運(yùn)行模式，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益，集中體現(xiàn)在著力加強(qiáng)生態(tài)地礦、活力地礦、開放地礦、幸福地礦、平安地礦、法治地礦 "六個(gè)地礦"建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)地礦經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康平穩(wěn)發(fā)展，打造百年地礦。推進(jìn)地勘單位轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效，是建立在對(duì)我國(guó)地勘經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)和我院事業(yè)發(fā)展歷史方位的正確而清醒的分析之上的。"十三五"時(shí)期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式將以"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"為主題。同時(shí)，我國(guó)地勘經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、質(zhì)量提升的新階段。對(duì)我院而言，"十三五"時(shí)期，是在并不優(yōu)越的基礎(chǔ)條件上，破除發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)我院平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折期和機(jī)遇期。面對(duì)先天的不足，只有依靠后天的加倍努力，創(chuàng)造后發(fā)優(yōu)勢(shì)，才有可能迎頭趕上。搶抓這個(gè)重要的機(jī)遇期，通過重點(diǎn)抓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效，推進(jìn)我院轉(zhuǎn)型升級(jí)，調(diào)動(dòng)我院一切有利于促進(jìn)單位事業(yè)發(fā)展的積極因素，可以彌補(bǔ)我院人、財(cái)、物方面的不足，保證單位實(shí)現(xiàn)健康平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展。
轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效依靠什么？一是依靠開拓創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)班子。根據(jù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合單位實(shí)際，制定科學(xué)合理的發(fā)展規(guī)劃，準(zhǔn)確把握"向哪轉(zhuǎn)"的大方向；二是依靠勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹筷?duì)伍。根據(jù)院領(lǐng)導(dǎo)班子的工作要求和自身行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，準(zhǔn)確把握"怎么轉(zhuǎn)"的具體實(shí)施；三是依靠扎實(shí)肯干的職工隊(duì)伍，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)工作，深刻體會(huì)"為什么轉(zhuǎn)"的重大意義。
我院大討論活動(dòng)提出了，努力樹立"六種意識(shí)",解決"六個(gè)方面問題",實(shí)現(xiàn)"六個(gè)發(fā)展"的總?cè)蝿?wù)。圍繞這一任務(wù)目標(biāo)，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作：
——加強(qiáng)學(xué)習(xí)研究，增強(qiáng)樹立"六種意識(shí)"的主動(dòng)性。深入學(xué)習(xí)局黨委和院領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的一系列工作部署，堅(jiān)持"拿起來""看進(jìn)去""做出樣",把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極思考、提前行動(dòng)，樹立轉(zhuǎn)型意識(shí)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型方向；樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型信心；樹立創(chuàng)新意識(shí)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型動(dòng)力；樹立擔(dān)當(dāng)意識(shí)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型責(zé)任；樹立團(tuán)隊(duì)意識(shí)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型合力；樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，堅(jiān)定轉(zhuǎn)型質(zhì)量。
——深刻自警自省，提升解決"六個(gè)方面問題"的能力。
深刻領(lǐng)會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的思想內(nèi)涵和重大意義，結(jié)合自身實(shí)際，不斷自警自省、自問自查，提升解決問題的能力。解決思想認(rèn)識(shí)問題，提升轉(zhuǎn)型內(nèi)驅(qū)力；解決工作思路問題，提升轉(zhuǎn)型方向感；解決開拓創(chuàng)新問題，提升轉(zhuǎn)型突破力；解決增強(qiáng)工作闖勁問題，提升轉(zhuǎn)型擔(dān)當(dāng)力；解決強(qiáng)化執(zhí)行力問題，提升轉(zhuǎn)型落實(shí)力；解決改進(jìn)工作作風(fēng)問題，提升轉(zhuǎn)型效果力。
——扎實(shí)做好本職工作，夯實(shí)實(shí)現(xiàn)"六個(gè)發(fā)展"的基礎(chǔ)。
如何使地理復(fù)習(xí)更有效率，做到事半功倍，是每個(gè)老師都要面臨的問題，下面我結(jié)合自己在復(fù)習(xí)教學(xué)中的實(shí)際情況，談?wù)勎以诮虒W(xué)中的一些做法和心得體會(huì)，與大家共勉：
一、制定整體教學(xué)復(fù)習(xí)計(jì)劃
在地理復(fù)習(xí)過程中教師要制訂具體、詳實(shí)的復(fù)習(xí)計(jì)劃，什么時(shí)間復(fù)習(xí)什么內(nèi)容，應(yīng)該做到心中有數(shù)。在地理復(fù)習(xí)中大體分三個(gè)階段：第一階段是抓好基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)，也就是對(duì)教材的全面復(fù)習(xí)；第二階段是精選習(xí)題，做好綜合練習(xí)；第三階段是編寫具有一定綜合性的練習(xí)試卷，進(jìn)行模擬測(cè)試。
二、抓住基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)，在理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行記憶
試題無論怎樣變化，都是地理基礎(chǔ)知識(shí)的不同演繹和遷移，即使是綜合試題也是在基礎(chǔ)之上的綜合。如果基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)，就很容易在考試過程中遇到障礙。
對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行全面復(fù)習(xí)的第一階段，一定要特別重視，力爭(zhēng)做到"當(dāng)天內(nèi)容及時(shí)消化，每單元知識(shí)及時(shí)鞏固"，力爭(zhēng)吃透每個(gè)知識(shí)點(diǎn)。
在對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：
1.把復(fù)習(xí)目標(biāo)細(xì)化，拋棄大水漫灌式，真正做到小任務(wù)、快節(jié)奏，讓學(xué)生感覺到你布置的任務(wù)很容易、很輕松地就能完成。如果你布置的任務(wù)量太大，使學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間完不成復(fù)習(xí)任務(wù)，很容易使他們對(duì)復(fù)習(xí)喪失信心。
2.教師要把知識(shí)條理化，在上課時(shí)羅列出知識(shí)點(diǎn)，幫助學(xué)生把知識(shí)串成線，織成網(wǎng)絡(luò)，形成比較全面的知識(shí)，能力體系。
三、重視地圖，將地理知識(shí)落實(shí)到地圖上
地圖是地理學(xué)科的第二語言， 在學(xué)生復(fù)習(xí)的過程中一定要求他們結(jié)合地圖去記憶，復(fù)習(xí)，盡量將所有知識(shí)點(diǎn)落實(shí)到地圖上去。
我在教學(xué)別強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生結(jié)合地圖記憶，這樣他們記的知識(shí)不會(huì)是死的，而是在理解的基礎(chǔ)上去記憶，更利用第二階段的綜合復(fù)習(xí)。在運(yùn)用地圖進(jìn)行復(fù)習(xí)時(shí)，要注重對(duì)學(xué)生空間想象能力的培養(yǎng)，對(duì)于一些比較重要的地圖，比如中國(guó)主要的山脈及地形區(qū)、中國(guó)的鐵路運(yùn)輸?shù)龋医?jīng)常要求學(xué)生閉上眼睛去想地圖，想每個(gè)地理事物的位置、方位、成因等。另外，在學(xué)生記憶時(shí)，要鼓勵(lì)學(xué)生自己動(dòng)手畫隨手圖，不要求畫的特別準(zhǔn)，只要他自己能看懂就行了。這樣子，只有把所有的知識(shí)都落實(shí)到地圖上，才能切實(shí)提高解題能力。
四、加強(qiáng)練習(xí)
在練習(xí)時(shí)，教師要把握好尺度，精講精練，講練結(jié)合，專題訓(xùn)練，系統(tǒng)整合。
要堅(jiān)持講解與練習(xí)有機(jī)結(jié)合的原則。講，要有針對(duì)性，練，要培養(yǎng)學(xué)生的解題能力，另外，要加強(qiáng)專題訓(xùn)練，系統(tǒng)性的整合有關(guān)知識(shí)，使學(xué)生把知識(shí)網(wǎng)絡(luò)化，能夠做到舉一反三，觸類旁通。
五、做好學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)方法的指導(dǎo)
好的學(xué)習(xí)方法可收到事半功倍的效果，所以，在復(fù)習(xí)過程中，應(yīng)注重對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)。比如：圖文結(jié)合、順口溜記憶、學(xué)思結(jié)合、學(xué)用結(jié)合等。
六、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的管理，把復(fù)習(xí)落到實(shí)處
無論哪一門學(xué)科，老師講的再好，學(xué)生不學(xué)或?qū)W生學(xué)習(xí)不力，那最后的效果將大打折扣，所以我認(rèn)為地理復(fù)習(xí)，三分靠講，七分靠管，如果管理不到位，那將會(huì)事倍而功半。因此，復(fù)習(xí)階段加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的管理，十分重要，我在平時(shí)是這樣做的：
1.注重落實(shí)檢查，真正把復(fù)習(xí)落到實(shí)處。可以實(shí)行教師抽查、小組檢查、大組檢查、課代表抽查、隨堂小測(cè)試等多種方式，真正使學(xué)生有壓力，從而產(chǎn)生動(dòng)力。
2.因材施教，讓學(xué)生量力而行，讓每個(gè)同學(xué)都能順利完成任務(wù)，都有成就感。在復(fù)習(xí)過程中，要允許一部分學(xué)生減量復(fù)習(xí)，記住最基礎(chǔ)的知識(shí)就行了。我們要把握住學(xué)生的心理，因材施教，讓學(xué)生量力而行，如果學(xué)生發(fā)現(xiàn)他很容易就能完成老師布置的任務(wù)，他一定會(huì)認(rèn)真去完成的，當(dāng)你在課堂上統(tǒng)計(jì)誰復(fù)習(xí)會(huì)了的時(shí)候，他們也會(huì)高高的舉起自己的手，他們會(huì)感到自豪。這時(shí)，你要及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，對(duì)這些所謂的差生進(jìn)行鼓勵(lì)，表露出你對(duì)他的賞識(shí)，將會(huì)起到事半功倍的效果。
