時間：2022-09-30 03:29:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全技術措施，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
安
全
技
術
措
施
編
制
人：
施工負責人：
機電副礦長：
安全副礦長：
生產副礦長：
工
程
師：
礦
長：
鎮雄縣振興煤礦
2013年2月2日
礦領導
會審意見
參加會審人員簽字：
機電副礦長：
機電科：
安全副礦長:
通風科：
生產礦長：
機電科：
工程師：
技術科：
礦
長：
安監科：
安全技術措施貫徹表
貫徹人：
時間：2013年
月
日
姓名
崗位
姓名
崗位
備注
總回風巷維修說明
由于我礦總回風巷受原采空區及停產時間過長失修；巷道底鼓變形嚴重，支護失效。為保證回風巷能正常的運料、通風、暢通安全，需該段巷道（共計100米）進行維修擴大斷面、更換工字鋼支護。現編制該巷道的維修安全技術措施如下：
維修范圍、工程質量及開工前的準備工作
一、
范圍：
從機電硐室往南100米。
二、工程質量及開工前的準備工作
1.
維修巷道前，由當班帶班副礦長、安全員、瓦斯檢查員人員以及其它礦有關人員，對所維修的巷道進行全面安全檢查；
2.
對原有變形工字鋼徹底更換，工字鋼選用25#；
3.
該巷道原有斷面（中凈高×中凈寬=2.0m×2.5m=5.0㎡），煤壁片幫、底板底鼓嚴重、巷道斷面窄小，為保證能正常的運料、通風、行人暢通安全，按凈高1.8m、上凈寬1.9m、下凈寬2.6m
的巷道斷面要求進行拉底、擴幫、挑頂調直；避免突然出現凹凸現象。斷面規格詳見附后《支護斷面圖》。
支護斷面圖：
4.
全巷道使用工字鋼棚支護棚距800mm，水溝統一挖設在巷道的右幫（凈斷面：300×300）；
5.
每架工字鋼棚嚴格按三幫四頂打設撐桿，并對相鄰的兩架工字鋼使用8#鐵絲捆緊；
6.
工字鋼棚頂幫使用網片在用矸石、木背板剎緊背實，嚴禁空幫露頂，腿窩深度不得少于200并落在實底上；
7.
排水溝統一挖設在巷道的左邊，澆灌后的凈斷面為（300mm×300mm）。
8.
巷道維修過程中，當班文明生產當班清理完畢。
9.
開工前礦材料部門必須準備好所需的材料，施工隊組將施工所需的工器具準備到位。
10.
開工前施工隊組必須學習該安全技術措施，并簽字蓋章。
巷修安全技術措施
施工過程中，安監科派跟班安全員、瓦斯檢查員現場跟班，經常檢查工作地點及附近20米地點瓦斯濃度情況，嚴禁瓦斯或二氧化碳濃度超限作業。
一、
處理巷道脫層頂板和活矸的措施
1、
在處理巷道脫層頂板和活矸過程中，必須兩人進行，一人隨時觀察頂幫及兩幫情況，一人處理，防止掉矸石傷人，若出現不安全隱患時，立即停止工作、進行處理。
2、
處理頂板脫層和活矸時，禁止在施工的下方行走，確保施工地點的安全。
3、
處理頂板脫層和活矸時，因巷道高夠不著施工時，必須提前焊梯子，但梯子必須架設牢固，保證施工安全。
4、
施工過程中，必須隨時進行敲幫問頂，注意自己和他人的安全。
5、
對原失效的木支護先將工字鋼棚架好后再拆除；
二、
臥底措施
1、
臥底順序：由外往里逐米進行，不得分段進行。
2、
在臥底過程中，隨時觀察頂幫及支架情況，防止活矸掉落，若出現不安全隱患時，立即停止工作、進行處理。
3、
進入巷道臥底前，必須先對整段巷道檢查一遍，處理好危棚，找掉幫頂活煤（矸）后，方可進行臥底工作；
4、
臥底時，嚴格按要求進行；
5、
臥底時必須根據現場實際，采取可行措施，對巷道內的各種設備、設施和管線進行保護；
6、
臥底過程中，必須隨時進行敲幫問頂，注意自己和他人的安全。
三、
開幫、刷頂措施
1、
開幫刷頂后的巷道斷面標準：巷道軌道面以上凈高保持2.0米，巷道上凈寬保持2.0米，下凈寬保持3.0米。
2、
開幫刷頂前，必須先設好臨時支護，無安全隱患后，人員才能進行開幫刷頂工作；
3、
開幫刷頂時，必須設人觀山，看好幫頂情況，若有安全隱患，必須立即撤出人員，待排除隱患后，方可繼續施工；
4、
開幫刷頂時，施工點下嚴禁有人，有人需從施工點下通過時，必須與施工人員取得聯系，經施工人員同意后，方可通行。
5、
刷幫頂時，必須先從頂往幫進行，防止頂部掉碴傷人，并必須由外往里逐架進行；
6、
刷幫頂時，必須進行敲幫問頂；
7、
刷幫頂時，必須采取切實可行的措施，對巷道內的各種設備、設施和管路進行保護。
8、
在該地點施工人員，必須愛護電纜和電器設備。
（二）架設U形棚的措施：
1、
架設U形棚時，必須嚴格按“質量標準化標準”和設計圖紙（斷面圖）進行架設。
2、
傾斜巷道迎山角為3°---5°，偏差不得超過±1°，且不得向下坡方向傾斜。
3、
所架設的棚子，棚腿不得里出外進，梁子不得高低不平,必須使用好防滑墊板。
4、
架棚時，必須先量好棚距及高寬尺寸栽好腿子后再上梁，腿窩必須見實底。
5、
架棚上梁時人員必須互相配合好，且必須站在工作臺上操作，工作臺必須牢靠。
6、
架棚過程中必須設專人觀山，負責安全工作。
7、
架棚過程中必須隨時進行敲邦問頂及找掉工作，確保施工安全。
8、
架設的棚子，棚腿不得里出外進，梁子不得高低不平，嚴禁出現滴水棚子。
因受礦壓影響，現決定對煤倉底部及兩側20米段巷道采用無機加固材料進行注漿加固補強。為保證施工期間安全和工程質量，特編制本安全技術措施。
一、施工地點基本情況
二、施工說明
1、砼體及砼體壁后注漿選用自漲式封孔器封孔。
2、深孔下4分無縫鋼管制作而成的注漿管，利用注漿液自凝封孔。
3、注漿用無機加固材料運至現場后選合適位置碼放整齊并注意防潮。
4、擴刷及支護頂、幫時防護好的電纜待注漿施工完成后再及時恢復。
5、嚴格按施工設計及技術人員現場指揮進行施工。
三、注漿孔布置
注漿孔總體上采用排式布孔，孔距2500mm左右，具體布孔由技術人員依據現場實際情況適當調整。孔深6000mm。孔徑Φ32mm。注漿錨索的布置參照注漿錨索設計。
砼體注漿需要減小孔間距。孔距不大于1000mm。
四、注漿壓力及單孔注漿量
1、注漿壓力：設計淺孔注漿終壓2MPa，深孔注漿終壓6MPa。
2、注漿量：預計淺孔單孔注漿量為200kg,深孔單孔注漿量300kg。實際施工過程中以達到注漿終壓為準。
五、漿液制作配比
無機加固材料A、B組分制成漿液之后嚴格按照材料使用要求按1: l的比例進行注漿。A、B料分別以質量水灰比0.5～0.8: l進行漿液制作。
六、施工方法
（一）施工準備
（1）打眼：7655型風鉆，配用φ32一字鉆頭。
（2）制漿：風動攪拌桶A、B料各配用一套。
（3）注漿泵：采用ZBQ15/5型風動雙液注漿泵。
（二）施工方法
（1）鉆孔成孔后要及時下入注漿管及封孔裝置。避免塌孔廢孔。下入注漿管后連接注漿管路進行注漿。達到注漿壓力后持續2分鐘即可結束該孔注漿。
（2）隔排鉆孔，間距不小于4米。防止發生串孔廢孔。
（3）注漿順序以先下后上，先淺后深為原則。淺部注漿完成后再施工深孔。
（4）壓注：采用雙液注漿系統。根據壓注設備的初始排量，壓注過程中要時刻注意觀察注漿孔周圍情況，發現跑漿應及時處理。同時密切注意注漿泵的工作狀況，發現異常立即處理。在注漿壓力升至設計壓力并維持一定時間即可結束注漿。
系統清洗：每次注漿完畢后應立即將兩路吸漿管放入清水桶內改吸清水，對泵腔和管路進行清洗，清洗時間一般不少于5min。
注漿系統保養：制漿機、注漿泵等主要設備應每班維修并加油，每壓注無機加固注漿材料15 噸進行一次大修，更換柱塞、膠圈、鋼球、閥座等零部件。
每班做好施工記錄，注漿時嚴格落實注漿量、注漿壓力、擴散半徑等有關技術參數要求，確保注漿內在質量達到設計要求。
⑷ 注漿工藝流程
注漿工藝流程見圖2。
七、安全技術措施
(一)一般規定
1、所有參與注漿施工人員必須認真學習本措施并簽字，要嚴格按措施施工。
2、嚴格執行“敲幫問頂”制度，施工人員進入工作地點前及工作過程中要經常用長度不小于2m的鐵質長柄工具敲幫問頂，隨時清除頂幫的危巖、活石，排除隱患，確保工作地點安全可靠。敲幫問頂時要一人照明，一人操作，要事先清理好后退路。
3、作業前首先檢查風、水管路等接頭連接是否牢固，有無跑風漏水現象。施工中，要隨時檢查風水管的連接情況，如有松動必須及時上緊，防止風管脫節傷人。
4、施工人員要組織有序，作好分工，相互配合好，施工時跟班隊長要盯崗靠位。
5、施工區段10m外要拉線設崗，懸掛警示牌，嚴禁無關人員通行。
6、現場物料排放盡量整齊，確保現場文明施工。
7、施工時保護好施工范圍內的高壓電纜和各型開關、設備，不得站在開關、離心泵體上施工；不得人為踩踏高壓電纜。
8、當班施工結束后，必須將施工范圍內的矸石、雜物等清理干凈，做到工完料凈，保持巷道文明衛生及后路安全暢通。
(二)搭設工作平臺安全注意事項
1、搭設的工作平臺必須平整，工作平臺寬度根據巷道斷面情況與巷道兩幫接嚴，平臺長度一般情況下不小于4m，并超過施工地點前方2m，工作平臺要隨施工進度及時向前移設。
2、工作臺用4寸鋼管配合木板搭設，鋼管兩端用U型托環固定，U型托環用22#鋼筋制作，托環兩腿插入眼內不得小于0.5m，眼要垂直于巷幫并上揚1度，眼深不得小于1m。鋼管作為橫桿直接搭設在U型托環上，鋼管間使用直角扣件扣緊。搭設的工作臺必須整齊，工作臺寬度根據現場巷道實際情況進行搭設。
3、架板：架板采用厚50～70mm、寬350～450mm的模板，模板長度根據現場工作臺寬度而定，架板設置在橫桿上，并在兩端用8--10#鐵絲固定在橫桿上。架板應平鋪、滿鋪、鋪穩，架板接頭處設兩根橫桿，橫桿距架板接頭的距離均不大于150mm。
4、新搭設的工作臺必須牢固可靠，使用前必須經過安監員、跟班隊長及班組長驗收合格后方可上臺工作。工作臺在巷道內隨施工的進度隨時移設。
5、工作平臺上的模板要并排鋪設嚴密，要將工具擺順放好，以免將施工人員絆倒。施工完的工器具要集中擺放在安全位置，不用的工器具要及時從工作平臺上拿下來，在工器具架上擺放好。
6、工作臺搭設施工工藝：
(1)工作平臺搭設的工藝流程為：打設固定托環架4寸鋼管上架板鋼絲繩套固定鋼管和木板防護欄桿。
(2)搭設過程中必須統一指揮、上下呼應、動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。在搭設過程中應由安監員、跟班隊長及班組長等進行檢查、驗收。
7、工作臺的拆除施工工藝
(1)拆架程序應遵守由上到下原則，即先拆架板，后拆橫桿，最后鋼管與托環。
(2)拆除橫桿時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。
(3)拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一個人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落傷人。
(4)拆架時嚴禁碰撞附近電源線，以防發生觸電事故或損壞電纜。
(5)拆除工作平臺前的準備工作：全面檢查工作平臺的扣件連接、支撐體系是否符合構造要求，全面清除工作平臺上雜物及地面障礙物。
(6)拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。
8、固定鋼管的扣件緊固程度應在40～50N·m。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。鋼管有嚴重銹蝕、壓扁、彎曲變形或裂紋的不得使用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現象的扣件。
9、工作平臺上要嚴格控制施工荷載，架板不得集中堆料施加負荷。
10、加強工作臺構配件材質的檢查，嚴禁使用不合格的安全防護用具及構配件。
11、工作平臺施工人員必須佩帶安全帶，安全帶必須生根固定牢固。
(三)鉆孔施工安全技術措施
1、施工人員必須熟知打鉆設備的性能，掌握有關機具性能和操作方法，并經過施工操作規程培訓，考試合格后方可上崗。
2、鉆機使用前，修理工必須詳細檢查鉆機的完好及各處聯接頭的緊固情況。操作人員把各操作按鈕、搬手等均置于關閉位置，向油杯內注入機油，修理工抓緊風管頭，打開壓風截門，吹凈風帶及風管內雜物及積水，關閉風截門后聯接鉆機各接頭，用專用U型卡卡牢。
3、鉆孔施工前首先要嚴格進行審幫問頂，并在可靠、穩定的臨時支護或永久支護下作業，確認安全后，方可進行施工。錨桿機前嚴禁站人。
4、必須嚴格按操作程序的要求，操作打眼機具，嚴禁違章蠻干，鉆桿鉆機必須兩人配合作業，一人操作機具，一人觀頂換釬桿，打錨索及注漿錨桿眼時，嚴格按規定準備齊全成套釬子，增加釬子時，必須保證鉆桿方向與鉆進方向一致，減去釬子時，必須用扳手扭卸。
5、司機必須雙手抓緊手柄，精神集中，控制好轉速及升降開關，確保高效安全，鉆機安裝緊固錨桿時，所有人員必須撤至鉆機手柄的放置半徑之外，防止發生危險。
6、作業中發現不正常現象，應及時排除，不要帶病作業，不要超負荷運轉。
7、必須選擇合適的鉆頭和鉆桿，保證鉆孔直徑、符合設計要求。
8、安裝注漿管前，必須用壓風或高壓水吹（沖）凈眼孔內殘存物質，壓風或高壓水開啟時，管口前方嚴禁站人，更不得將管口對準人。
9、鉆進時，操作人員要做到“三緊”及衣襟、袖口、褲腳要束緊，不準穿長襟大袖衣服；“三看”、“二聽”、“一及時”，三看即看進尺速度，看壓力表和孔口上水排渣情況，看水接頭情況。二聽即聽機器運轉聲和孔內震動聲。一及時即發現異常及時處理。
10、打鉆過程中，如發現孔內阻力增大且孔內排粉能力明顯減弱時，必須停止鉆進，進行檢查，弄清情況后再做處理。嚴禁強行鉆進，強行拔桿。
11、打鉆至設計深度后，及時安裝注漿管和封孔裝置，防止廢孔。
(四)注漿施工安全技術措施
1、注漿人員在施工期間必須佩戴防護眼鏡、口罩、橡膠手套等防護用品。
2、施工前，施工地點要敲幫問頂，排除頂、幫浮矸危巖后再打眼、注漿施工。在高處打眼及安裝注漿管時必須搭好平穩、牢固的工作臺，地下支撐物必須牢固，并且要有人觀察。
3、漿液配比、水灰比和注漿終壓應滿足設計要求。
4、開機前應檢查注漿設備和管路，檢查閥門是否完全開啟，管路接頭要牢靠、嚴密、有效。注漿管必須采用合格的高壓膠管，膠管總長度不得超過60米。
5、操作封孔器時不能正面面對，必須在注漿管內脈沖壓力釋放后再開啟注漿閥門。
6、與注漿無關人員及注漿前方觀察人員，必須在注漿區域10米以外，遠距離觀察，并佩戴好相應防護用品，隨時與司泵人員取得聯系。
7、司泵員必須始終嚴密注視泵壓，關注泵況，并隨時與前方觀察人員聯系，一旦發現有巖壁松動、跑（漏）漿、注漿壓力突然驟降等異常情況，應立即停止注漿，查明原因，采取措施后才準恢復注漿施工。
8、配漿人員應保持漿液不吸空，隨時觀察泵的吸漿情況，保持兩漿液的配比適中。
9、非專職人員不得操作注漿泵和制漿機，以免發生事故。
10、作業場所必須備有一定量的清潔用水，如漿液不慎濺到皮膚或眼睛內，應立即用大量清水沖洗，嚴重者應立即就醫，人體不得接觸化學注漿材料。
11、進行打眼、埋管、封孔、連管等作業時，應預先檢查周圍安全狀況，尤其檢查迎頭頂板維護情況，不可違章作業。
12、整個注漿系統高壓端的聯接件必須聯接牢固，注漿時連接管路的扁銷必須使用正規的扁銷。
13、注漿完畢后，應立即用清水或機油清洗管路，并將泵、管路等歸整碼放整齊。
14、注漿情況及參數應專人負責控制，專人記錄，填寫工作日志。
15、搞好施工現場的文明生產，各種易受潮材料要有防水、防潮措施。
八、避災路線
串聯通風安全技術措施在通風系統中，掘進工作面與回采工作面相連接，在布置獨立通風困難時，可采用短期的串聯通風。為了保證串聯通風期內生產安全，特制定串聯通風安全技術措施，在施工時，要求嚴格執行。
一、通風措施
1、掘進煤(巖)巷回風串入采掘工作面時，采掘工作面保證有足夠的風量。掘進面用風后的回風進入采掘工作面的風流中瓦期或CO2濃度必須在0.5%以下，其它有害氣體應符合要求。
2、加強通風設施管理，減少風門漏風。在進入采掘工作面的風流中，必須裝有瓦斯自動檢測報警斷電儀。
3、保持采掘工作面的進回風有4m2以上的斷面，使進回風和行人暢通。
4、測風人員要經常測定風量，如有變化，應查明原則，及時予以處理。
二、瓦斯管理措施
1、加強采掘工作面的瓦期檢查，如有瓦斯增加，立即查明原因，及時處理。
2、串入采掘工作面的瓦斯含量不得超過0.5%，如有超限，要立即停止采掘工作面作業，然后查明超限原因，進行加大配風量等措施進行處理。
3、在采掘工作面進風巷安設瓦斯監測探頭，隨時掌握串入工作面的風流中瓦斯濃度，探頭或監測主機如有超限報警，要立即通知工作面停止作業，匯報礦領導并檢查處理。
4、在工作面設置瓦斯檢查牌板，瓦檢員每次檢查結果都要寫在牌板上，瓦斯濃度有變化(增加)時，要與當班作業人員講清楚，作好防范措施。
5、采掘工作面使用的電氣設備必須每班進行詳細檢查，認真維修 ，嚴禁出現失爆和漏電。
三、防塵措施
1、巖巷掘進要堅持濕式風鉆打眼，減少粉塵飛揚。
2、采掘工作面上下巷要認真執行洗塵制度，至少每月洗塵一次，防止粉塵堆積。在采掘工作面進風巷中進行噴霧降塵，凈化風流。
3、要堅持打眼前沖洗煤幫，放炮后和鏟裝煤時灑水。
4、轉載地點要設噴(灑)水裝置，保持正常噴霧灑水。
5、作業人員要做好個體防塵。
四、放炮措施
1、放炮線要夠長(一般長70m)，采、掘放炮要錯開。
2、炮眼要裝滿炮泥并封實。
3、放炮前要加強支護，認真執行“三人聯鎖放炮制和一炮三檢”制度。
五、排放CH4措施
1、如因停電或其它原因釀成掘進工作面停風而積聚了瓦斯，必須按排放瓦斯措施進行排放。
2、排放前要組織排放瓦斯組，瓦斯排放組要有礦領導擔任組長，有安監員、瓦檢員、電工參加。
3、瓦斯排放前，要先學習排放瓦斯措施，統一指揮，統一行動。
4、排放前，要先停掉被串聯通風工作面進回風巷的一切電源，停止作業，設崗攔截人員進入。
5、電工負責停送電，不可誤送電。
6、風機試運轉，并要用開關控制啟動，不可反轉 ，檢測風量，保證風機不吸循環風。
7、嚴禁“一風吹”，嚴格控制排放的瓦斯濃度不超過1.0%，如濃度超過時，可采用勒風筒或將風筒接頭錯開等，調整及控制風量。
8、確認瓦斯排完后，要進行認真檢查，直到掘進迎頭，均要正常。
9、瓦斯排放完成后，方可通知工作面對上下巷的電氣設備送電，開始工作。
10、排放瓦斯工作不可間斷，要保持一次性排完。 湘東區紅橋煤礦
串聯通風專項安全技術措施一、概況
為保證礦井的正常的生產接續工作，礦領導研究決定：掘進22E306甩車場下段和回風巷，該掘進面的乏風將會串入22E302工作面。為確保22E306掘進面和22E302綜采工作面的通風安全，特制定以下安全技術措施。
二、領導小組、勞動組織
1、領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
2、勞動組織
所涉及一次串聯通風的安全工作由當班帶班礦領導、綜掘隊隊長、綜采隊隊長、機運部部長、各隊當班班組作業人員、當班瓦檢員等相互配合管理。
三、 安全技術措施
1、安全生產技術部每天由瓦檢員加強對掘進工作面的局扇、風量、回風中的各類氣體情況及綜采工作面通風系統情況和風流中的各類氣體情況進行檢查，確保通風系統穩定、可靠、風量及各類氣體情況滿足《煤礦安全規程》、《作業規程》規定。
2、按照《煤礦安全規程》第128條的規定，掘進工作面的局扇。要求安裝同等能力的兩臺局扇，實現雙風機雙電源并能實現自動切換，且必須實現風電閉鎖、瓦斯電閉鎖，且靈敏可靠。調度室負責在被串綜采工作面的進風流中安裝瓦斯斷電儀，安裝位置在距風流串聯交匯處下風口不超過10m的22E302機巷內。
3、該掘進面局扇設專人進行管理，嚴禁隨意停開局扇和無計劃停風現象。臨時停工不得停風，因檢修或其他原因造成局扇停止運轉時，必須制定安全技術措施，確保工作面作業人員撤至新鮮風流中;并在巷口設置柵欄、警示牌，禁止人員入內。
4、 臨時停風后恢復通風前，必須由瓦檢員檢查瓦斯等有害氣體情況。只有在局扇及其開關附近 10m 內風流中的瓦斯濃度都不超過 0.5%時，方可人工開啟局扇。
5、 瓦斯檢查員必須加強掘進面、綜采工作面氣體的檢查。當回風瓦斯濃度超過 1%時或進風中瓦斯濃度超過 0.5%必須停止工作面作業，撤出工作面人員，查明原因并進行處理。
6、瓦斯檢查員必須現場交接班，嚴禁瓦斯員脫崗、漏檢、假檢。 每班必須檢查各工作面氣體至少兩次，如有特殊情況應隨時檢查氣體情況。
7、所有綜采面、掘進工作面人員必須熟悉本工作面避災路線，如果發現異常情況，應立即沿避災路線撤出。
8、工作面避災路線：
工作面發生氣體災害時，各工作面作業人員撤退路線：
綜掘工作面→22E306甩車場→軌道下山→+1200m水平運輸巷→井
底車場→副斜井→地面
綜采工作面→在22E302回風巷戴自救器→22E302回風巷→22E302回風聯絡巷→+1200m水平運輸巷→井底車場→副斜井→地面 附圖：
通風系統圖
避災線路圖
瓦斯斷電儀位置和避災線路示意圖
一次串聯通風安全技術措施由于現掘進工作面的回風串入采煤工作面的進風，使采煤工作面產生一次串聯通風，根據《煤礦安全規程》規定，制定該措施。
1 掘進工作面放炮時必須嚴格使用水泡泥、黃泥。 2 每班必須嚴格執行“一炮三撿”及瓦斯檢查制度。
3 掘進頭和掘進回風口5米處必須瓦斯探頭和報警儀，并如實填寫瓦斯牌板。
4 掘進工作面必須安設風電閉鎖和瓦斯電閉鎖，瓦斯電閉鎖掘進迎頭段電值為1.00%，掘進回風巷會合風流處瓦斯探頭段電值為0.5%。
5 掘進工作面有防塵管和防塵水幕，放炮后必須及時灑水降塵出碴。
關鍵詞：巖巷掘進 安全技術措施
1 概述
為了滿足礦井的生產接替，在開采煤炭的同時，還需要在其他地點進行巖巷或煤巷的掘進工作，以滿足上一工作面采煤結束后能夠順利的過渡到下一工作面，保證煤炭產量的穩定性。巖巷掘進一般包括破巖、排矸、支護等工序，本文主要從巖巷掘進的安全保障方面入手對它進行簡要的介紹。
2 巖巷掘進過程中的安全措施
2.1 裝藥放炮及炮泥充填必須按《煤礦安全規程》第
329條要求進行，裝藥量必須按爆破說明書進行，炮泥必須使用粘土炮泥，其長度不少于0.5m，全斷面一次起爆，嚴禁一次裝藥分次起爆，起爆時若炮不響，必須取下放炮器鑰匙，并將放炮母線扭結成短路，15分鐘后沿線檢查，如因聯線不良造成瞎炮，可按正常放炮要求重新聯線進行放炮，若因其它原因造成的瞎炮必須按瞎炮處理要求進行處理。
2.2 必須嚴格執行“一炮三檢”制和“三人聯鎖放炮”制。同時必須遵守《煤礦安全規程》321條規定要求。
2.3 打眼前必須找盡幫頂危活石，同時檢查上班是否有未發現的瞎炮、殘炮。如頂板或兩幫有危巖時，必須用長度少于1.5m以上的鋼條或啄子進行全部徹底清理，清理危巖時必須兩人，一人觀察清理地點及前后安全情況，另一人在安全地點進行清理，同時保證落下巖石不能傷到清理人員和觀察人員，清理危巖時必須停止其它一切作業，如果清理面積較大時，必須由外部安全地點逐段向內進行清理，如有大塊巖石不能及時清理時，必須進行有效的臨時支護，確認無危險后方可進行其它工作。處理瞎炮或殘炮時按《煤礦安全規程》第342條執行，在距瞎炮或殘炮0.3m處打與處理炮眼平行炮眼，按正常放炮要求進行裝藥連線放炮，處理完瞎炮或殘炮后應找出雷管集中進行處理。
2.4 處理安全時嚴禁同時進行其它任何作業，打眼裝藥不能平行作業。
2.5 放炮前必須將磧頭除風筒外所有設備撤至距磧頭50m外的安全地點，對不能搬運的管線必須加以掩蓋保護，防止放炮崩壞設備。
2.6 必須在打眼前，裝藥前、放炮后對工作地點及磧頭的回風流中檢查瓦斯，二氧化碳進行嚴格檢查，必須在瓦斯濃度小于1%，二氧化碳濃度小于1.5%方可進行打眼，裝藥放炮工作。
2.7 放炮工作完成后，放炮15分鐘后，放炮煙塵吹散后由瓦檢員和安全員對巷道及工作地點瓦斯和頂板情況進行全面檢查，確認瓦斯不超過1%，二氧化碳濃度不超過1.5%時，由安全員和班長共同對頂板及兩幫進行清理，清理方法同打眼前頂板清理方法相同。
2.8 局部通風機由瓦檢員專人管理，任何人不得隨意停開局部通風機，因停電等原因造成局部通風機停止運轉時，在啟動局部通風機前，必須首先檢查開關和局部通風機附近20m范圍內的瓦斯濃度，只有當瓦斯濃度小于0.5%時，才準許啟動局部通風機，如果停風后磧頭瓦斯濃度超過3%時，必須按“瓦斯排放措施”進行排放。
2.9 裝矸時必須用木墊固定礦車。保證礦車不能移動，斜坡放矸時必須在裝矸臺上方5m，15m處各設置一道擋矸欄，以后每掘進50m設置一道擋矸欄，保證矸石快速下放時不能傷人。人員上下時不能下放矸石，每時50m同時還應設立人員臨時躲避洞，躲避洞深度為1.5m，高寬都為1.8m。
2.10 在巖層松軟地帶廂架應盡車距到磧頭，減少炮眼裝藥量，周邊多布置空心眼，盡量減少放炮對圍巖的破壞。
2.11 掘進工作面設法置兩個瓦斯監控探頭，一個探頭安設在距磧頭5m以內，另一個探頭置在距第一個同全風壓合流點10-15m的本巷道內，兩個探頭斷面濃度為1.5%，復電濃度小于1%，斷電范圍為除風機外的所有本工作地點，電器設備。
2.12 炮泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分，應用粘土封實。炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥、放炮。在淺眼爆破時，可以小于0.6m，但炮泥必須封滿。炮眼深度為0.6-1.0m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小于1.0m。光面爆破時，周邊眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小于0.3m。
2.13 本巷道必須采用濕式找眼，炮眼必須充填水炮泥。
2.14 炸藥、雷管要分開存放在專用炸藥箱內，并加鎖。嚴禁亂扔、亂放。炸藥箱必須放在頂板完好、避開機械、電氣設備的地點。每次放炮時，都必須把炸藥箱放到警戒線以外的安全地點。
2.15 從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬撥管體，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，抽出單個電雷管后，必須將其腳線末端扭結。不準無包帶炸藥，嚴禁攜帶雷管和乘坐電車或用礦車運送雷管盒，班中不得亂丟炸藥和雷管，班后多余的雷管炸藥退回炸藥庫。
3 結束語
巖巷掘進的安全技術措施有很多，開窩準備、鉆眼、裝藥放炮、裝巖部分、噴漿支護、過斷層及破碎段技術、頂板管理、通風、防塵等各個環節都有自身的一些特點和安全技術措施，本文主要是根據筆者自身的體會，列舉了其中的一部分，希望能夠起到一個拋磚引玉的作用。
參考文獻：
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關鍵詞：計算機網絡 不安全因素 網絡信息安全 技術措施
中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416(2012)01-0184-01
Study on the techniques of network information security
Huang Yu Feng,Li Li Xiao, Huang Pin Jing
(Putian Institute of Agricultural Sciences，Putian,Fujian 351144 )
Abstract:With the technological development of computer and network communication,the Internet provides a fast,accurate information service.But on the other hand, information security problems are more serious.There have been many new security threats,from viruses to their variants.Consequently,requirements for information security technology will be more stringent,and more and more computer users began to care about security and data security service. This paper not only analyses information insecurity on the Internet,status and characteristics of network,and information security precautions,but also describes a number of computer-based network security technology strategy.
Key words:Computer network insecurity factors network information security technical measures
1、網絡信息不安全因素
網絡的不安全因素從總體上看主要來自兩方面，一方面是人為因素和自然災害因素；另一方面是網絡體系本身存在的安全缺陷。
人為因素是指人為入侵和攻擊、破壞網路系統正常運行。一些“黑客”利用計算機病毒在網絡中可以傳播的便利條件，入侵和攻擊、破壞單位或者個人的計算機系統、竊取秘密資料和賬戶密碼，從事各種違法犯罪活動。自然災害因素主要是指火災、水災、風暴、雷電、地震等破壞，以及壞境（溫度、濕度、震動、沖擊、污染）的影響。據有關方面調查，我國不少大型計算機機房，沒有抗震、防水、避雷、防電磁泄露或干擾等措施，接地系統疏于周到考慮，因而抵抗自然災害和意外事故的能力較差，事故不斷，使得計算機信息系統不能可靠地正常運行，設備損壞、數據丟失等現象屢見不鮮。
2、網絡信息安全的現狀及特點
據我國互聯網信息中心統計數據顯示，截至2010年12月31日，我國網民規模已占全球網民總數的23.2%，亞洲網民總數的55.4%。網絡購物用戶規模達到了1.61億人，網絡購物用戶年增長48.6%，是用戶增長最快的應用。互聯網已經融入到人們生活、學習中各個領域，使人們的生活變得豐富多彩，但同時也帶來了許多網絡安全方面的問題，且日趨嚴重。主要表現在以下幾方面：
2.1 網絡安全的防患意識薄弱
目前，企事業在其內部不斷推行網絡辦公數據一體化，從上到下建立起了數據采集系統，網上辦公系統等，對網絡的需求越來越大，但是相比較網絡建設的投入網絡安全維護的投入網絡安全維護的投入遠遠跟不上。許多人對本單位的網絡安全現狀沒有客觀清醒的認識，存在不少認知盲區，沒有形成主動防范、積極應對的意識，更談不上從根本上提高網絡監測、防護、響應、恢復和抗擊能了。
2.2 病毒泛濫防不勝防
據公安部的《第九次全國信息網絡安全狀況與計算機病毒疫情調查報告》。在已發生的網絡信息安全事件中，感染計算機病毒、蠕蟲和木馬程序的情況占全部類型的70.5%。當前，計算機病毒木馬本土化趨勢加劇，變種速度更快、變化更多，潛伏性和隱蔽性增強、識別更難，與防病毒軟件的對抗能力更強，攻擊目標明確，趨利目的明顯。因此，計算機用戶賬號密碼被盜現象日益增多。病毒木馬傳播的主要渠道是網頁掛馬和移動存儲介質，其中網頁掛馬和移動存儲介質，其中網頁掛馬出現復合化趨勢。病毒、木馬、蠕動泛濫將長期影響網絡和信息安全整體情況。
2.3 黑客的威脅
黑客利用單位的安全漏洞，在未經允許的情況下非法訪問單位內部網絡，任意纂改各種數據、非法獲取相關信息，擾亂了網絡秩序
3、網絡安全的防范策略
加強相應網絡安全技術的應用：(1)利用虛擬網絡技術，防止基于網絡監聽的入侵手段。(2)利用防火墻技術保護網絡免遭黑客襲擊。(3)利用病毒防護技術可以防毒、查毒和殺毒。(4)利用應用系統的安全技術以保證電子郵件和操作系統等應用平臺的安全。網絡安全教育及完善相關的法律法規。除了以上所提及的技術性手段之外，大力開展網絡安全教育和完善相關法律法規作為人為防范措施也不容忽視。近年來，網絡安全威脅之一的網絡欺騙就是因為當事人的網絡安全意識淡薄和相關的調查取證困難造成的。因此，有必要做出改善措施，與技術手段相結合對網絡安全發揮行之有效的影響。
參考文獻
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關鍵詞：人工、挖孔樁、安全、措施
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A
在人工挖孔樁施工過程中，存在許多不安全的因素或隱患，諸如施工隊伍專業素質不高，挖孔中人員勞動強度較大，工期的安排和施工時間的選擇不合理，尤其是樁基程控過程中的安全性較差。下面根據本人的工程實踐，試述人工挖孔樁施工中的常見安全事故及如何采取一些安全技術措施以避免安全事故的發生。
1、人工挖孔樁的各種常見安全事故
人工挖孔樁的常見安全事故主要有：孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在施工的人員；孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡；孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工人；孔內電纜、電線磨損受潮導致工人觸電傷亡；深孔中突然涌水、涌沙淹沒操作人員等。
2、人工挖孔樁的各種安全措施
針對在人工挖孔樁施工過程中出現的各種安全事故，分析事故發生的原因和前提，制定一些安全技術措施，避免安全事故的發生。根據各種常見的安全事故，結核工程施工的實踐經驗，筆者認為可以采取以下幾種安全技術措施。
2.1防止高空墜落及落物措施
（1）為防止孔口石塊或雜物掉入孔內砸傷施工人員，挖孔樁施工區域四周設置高1m圍欄維護，同時設置安全警示標志牌，夜間安裝紅色警示燈。
（2）孔口護壁高出原地面30cm，且每個井口均設置安裝井蓋，不施工或休息時將井蓋鎖起，出渣桶加蓋全封閉，出渣時桶內裝渣不超過35cm（桶深50cm），提升時蓋好桶蓋并將插銷插好。
（3）施工前必須對每臺卷揚機進行檢查其安全起吊能力后方可投入運行，并且對每臺卷揚機設置停電緊急制動裝置。施工過程中應隨時檢查卷揚機的完好情況和孔壁情況。禁止搭乘卷揚機攀爬孔壁上下，施工人員施工時必須佩帶安全帽，系上安全繩，特殊情況下還應戴上防毒、防塵面具。
（4）孔內作業時，孔口上面必須有專人監護，挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1.0m范圍內，特別是在卵石層進行挖孔施工時，安全人員進行巡查，不清理干凈的，嚴禁施工。
2.2孔內防毒措施
（1）地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體可能會造成毒氣中毒甚至死亡事故，故每班下孔施工前必須強制通風10分鐘，并對孔內氣體進行抽樣檢測（可用快速檢測管），發現有害氣體含量超過允許值時，應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度的衛生標準并采用足夠的安全衛生防范措施，如設置專門設備向孔內通風換氣（通風量不少于25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的發生。
（2）孔深超過10m或土層顏色突變時應強制通風并做氣體檢測。施工人員下井后與地面巡查人員及時聯系報告井內空氣是否有異常，若有胸悶、頭暈、惡心等癥狀立即出井，同事組織人員下去營救或撥打120、119等急救電話。
（3）井下作業人員不得超過2人，作業時應戴安全帽、穿雨衣、雨褲、長筒雨靴、系上安全帶，同時配備對講機。井下有作業人員時井上工作人員不得擅離工作崗位，應密切注意井下人員的工作情況，并通過對講機每隔20分鐘與井下作業人員聯系一次，每工作1h，井下人員和地面人員進行交換作業。
（4）為防止有害氣體中毒和窒息事故發生，施工現場還需常備氧氣瓶等應急搶救用品。
2.3防止孔壁坍塌措施
（1）根據土質情況，設置砼（鋼）護壁，每挖成一節就及時幫扎鋼筋支模澆砼。護壁砼澆筑要周圍同步上升，振搗密實，待砼達到強度后方可拆模。若孔進尺較深，不及時澆筑護壁混凝土或拆模較早，在動水壓力作用下，容易造成護壁變形引起塌方。
（2）每節挖孔進尺深度應根據土質和地下水情況而定。土質較好無地下水或地下水較少時，每次進尺深度不超過1.0m為宜；如果地下水較高土質較差，每次進尺深度不宜超過05-0.6m；當遇到流砂、泥時，進尺深度應控制在0.3m以內。
（3）施工中遇到流動性淤泥或流砂時，孔圈護壁的施工可按下列方法進行處理：每節進尺深度控制在0.3m以內；對塌方施工段應即挖、即驗收、即灌注混凝土；開挖時流砂嚴重的樁孔，應先將附近無流砂的樁孔挖深，使其起集水井作用，集水井應先在地下水的上方；當抽水影響鄰近原有建（構）筑物基礎及地面下沉時，應即在原有建（構）筑物附近設立灌水管，或利用已開挖但未完成的樁孔進行灌水，以保持水壓平衡與土體穩定。
（4）施工中發現地下水壓力較大，涌砂、涌泥較多難以進尺時應采用降水方案并用鋼筋沿護壁插下，然后用草袋或麻布之類的物品先堵住流砂、泥，然后再清孔綁筋支模澆筑混凝土護壁。
（5）應保證每節護壁的設計厚度、同心度、直徑及垂直度，施工中應及時檢查，若發現重大偏差應及時糾偏。
（6）做好場內道路的安排，避免施工車輛和大型機具行駛時距樁口過近而產生較大的側應力導致坍塌。
（7）做好樁口周邊場地的硬化，完善現場的排水系統，防止地表水滲入引起土體松動而坍塌。
（8）擴底樁孔應做到：當孔底擴頭可能會引起孔壁失穩時，必須采取相應的措施，經企業技術負責人審批簽字后方可施工；已擴底的孔樁，要及時澆筑樁身砼或封底，不能盡快澆灌砼的樁應暫時不擴底，以防擴大頭塌方。
2.4防觸電措施
（1）臨時用電系統必須嚴格按照新頒布的《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005執行，且采用TN-S供電系統“三相五線制”，按“三級配電”“二級漏電”分級分段保護。嚴格采用“一機一閘”制度，孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈，電線、電纜均加設保護套，防磨損、防腐、防潮、防斷。
（2）施工現場一切電源、電線的安裝及拆除必須由持證電工操作。
（3）孔內操作工應手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。
2.5防止孔壁涌水措施
（1）當相距10m以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖孔樁的危險影響，一般應暫停施工，人不準下孔。隨時加強對土壁用水情況的觀察，發現異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時，基本上抽干孔中積水后，作業人員才能下至孔中進行挖土工作。
（2）地下水豐富時，可將中間部位樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用1-2臺潛水泵降水抽出，起到深井降水作用。
（3）孔內必須設置應急軟爬梯、供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配備防墜落裝置，不得使用麻繩、尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。
2.6防止孔內流砂措施
（1）當需要穿過一定厚度的地下水較豐富的粉土、粉砂或細砂等松散土層時，易產生流砂現象形成孔壁坍塌的危險影響。如果工期不緊可以選擇旱季或無雨季節施工，降低地下水位埋深后進行施工。
（2）如果工期要求比較緊，此時再用普通的護壁施工很困難，可以采用了整體鋼筒護壁，邊開挖邊下沉鋼護筒，在鋼護筒內施工作業，有效的控制了坍孔、流砂現象。還可以采用鋼筋砼沉井配合井點降水進行施工。鋼筋砼沉井的方法是采用每節3.0m高現澆鋼筋砼護壁，在底部護壁刃角下部埋設一塊鐵板，布置3-4個吊線錘，隨時檢查它的垂直度，吊線下部用紅筆在沉井上做好記錄，當吊線偏離一邊時，則應在相反的方向多掏土，正常情況下應對稱掏土，用鋼筋勾在鐵板內把土扒至沉井中心。
2.7其它安全措施
（1）人工挖孔樁開挖程序，應采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土或沖抓土成孔過程中因鄰近樁混凝土未初凝而發生竄孔現象。單樁挖孔應先中間后周邊，并按設計樁徑2倍護壁厚度控制截面。
（2）強化各相關單位安全職責的履行：地質勘測單位認真做好施工范圍內的地質勘探工作，提供準確的勘探資料；建設單位向設計、施工單位提供詳盡的地下管網資料，保證安全措施費及時撥付并監督其使用情況；設計單位應根據地勘資料及地下管網資料，針對特殊地層提供可靠地樁基開挖安全防護設計方案；監理單位按照相關規定配置專職監理工程師，嚴把樁基礎專項安全方案的審批及落實，對危險源實行重點監控；施工單位建立健全安全管理制度并做好施工中的各項安全防護措施。
關鍵詞：礦井通風；通風設施；風量調節；瓦斯管理
引言
煤礦企業安全生產的重要內容之一即是做好礦井通風的安全，在礦井通風安全管理工作中，需要以安全、經濟和有效的通風方法為基本任務，從而為井下作業空間提供新鮮的空氣，使有毒氣體和礦塵能夠減少或是排除，而且通風系統可以有效的防治井下火災的發生，對瓦斯和煤塵等重大事故的發生起到有效的防止作用，確保井下礦工的生命安全，所以加強煤礦礦井通風安全技術措施具有十分重要的意義。
1 正確、合理的選擇礦井通風系統
礦井通風系統通常包括通風網路、通風動力和通風控制設施三種，通過這三種設施將地面的新鮮空氣輸送到井下，從而將井下的污濁空氣排出，確保井下作業環境的安全性。對于礦井來講礦井通風系統與礦井開發都具有極為重要的戰略意義，而且與整個礦井的布置具有十分緊密的聯系，是礦井安全生產的重要保障，對于煤礦企業經濟效益的提高也具有長遠的意義。在進行礦井通風系統選擇時，需要選擇正確、合理的進風井和回風井的布置方式、主扇的工作方式及安裝地點。通常需要采用中央式、對角式和中央對角混合式對進風井和回風井進行布局，而按照壓入式、抽出式和壓抽混合式對主扇的工作方式進行調協，確保通風系統能夠保證井下安全生產的需求，盡量減少通風系統的工程量，確保通風系統能夠做到經濟性和合理性。
2 加強井下通風設施的管理及維護、減少漏風
在礦井通風技術管理工作中，必須對通風設施進行合理的設置，主要包括風橋、擋風墻、風門和調節風窗等，通過這些采區通風設施有效的實現了對風流方向和風量的控制，而且需要將這些設施進行合理的安設，確保其處于完好的狀態，因為一旦礦井通風設施出現損壞的情況，則會導致漏風的發生，導致工作面風流下降，容易導致瓦斯氣體的積聚，氣溫的上升，所以必須確保井下通風設施的管理及維護，有效的避免無風或是微風等重要隱患的出現，使井下作業的安全性能夠得到很好的保障。
3 合理選擇礦井風置的調節方法
隨著礦井內巷道的不斷推進和更替，對風量的調節要求也具有較大的差異性。通常情況下，由通風網絡匹配到各作業點的風量是無法滿足作業環境要求的，所以采取必要的措施實現對風量的調節和控制具有極為重要的意義。對風量的調節和控制通常情況下分為礦井總風量調節和局部風量調節。在對總風量進行調節時，通常采用通過對主要扇風機轉速或是葉片安裝角進行改變、對礦井總風阻進行改變等方法來實現。而局部風量調節則主要是通過增加風阻、降低風阻和輔助通風機等調節法來實現。
增加風阻調節法是以阻力值作為其主要原理，通過在阻力較小的風路上增加阻力，從而使風路受阻從而流向并聯網孔中的各條風路，確保阻力能夠達到平衡，實現風量的按需供應。阻力風阻調節法最為常見的一種形式即是在巷道內設置風窗。
降低風阻調節法則是需要對巷道內的阻力進行降低，從而實現風量的均衡。通常可以利用擴大巷道的斷面積，對并聯報廢的巷道進行修復，或者是開鑿新的并聯巷道從而減少礦井內的總風阻，確保調風的效果。
輔助通風機調節法就是利用在阻力較大的風路上進行輔助通風機的安裝，從而使其能夠對一部分阻力進行克服，確保并聯網路阻力能夠達到均衡，實現風量的調節。在風路上進行輔助通風機安裝時，不需要提高這條風路上的風壓，通過輔助通風機有效的實現了將這條風路上的工作風阻降低，該方法較為簡單，可行性較高，而且不需要較長的施工時間，但相對于其他兩種調節法相比，其管理具有復雜性，安全性較差。
4 加強局部通風機的管理力度
4.1 局部通風機的安裝及使用規定
4.1.1 局部通風機和啟動裝置必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10米，吸入風量必須小于全風壓供風處的風量，以免發生循環風。
4.1.2 局部通風機和掘進工作面的電器設備，必須裝有風電閉鎖，當局部通風機停止運轉時，能自動切斷供風巷道的一切電源。
4.1.3 高瓦斯礦井和低瓦斯礦井的高瓦斯區，煤層掘進工作面必須實現“三專兩閉鎖”。
4.1.4 低瓦斯礦井掘進工作面的局部通風機可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，或與采煤工作面供電分開。
4.1.5 嚴禁使用3臺以上（含3臺）的局部通風機同時向一個掘進工作面供風。不得使用一臺局部通風機同時向兩個作業的掘進工作面供風。
4.1.6 局部通風機必須由指定人員負責管理，保證局部通風機正常運轉。局部通風機在任何時間內都不準停風。因檢修、停電等原因停風時，在恢復送風時，必須檢查停風巷道內的瓦斯濃度。
4.2 加大對風筒的管理及維護、減小風筒漏風
4.2.1 減小接頭漏風。風頭的接頭必須實行雙反邊接頭法。
4.2.2 減少接頭數。不論采用何種接頭法，均不可漏風，因此，應該盡量減少接頭數，選用較長的風筒。
4.2.3 減少針眼漏風。膠布風筒是用線縫制成，在風筒吊環鼻和縫合處，都有很多針眼，因此，對風筒的針眼處應用膠布粘補，以減少漏風。
4.2.4 防止風筒破口漏風。風筒要吊掛在上幫的頂角處，防止被車刮破，對于風筒的破口、裂縫要及時粘補，損壞嚴重的風筒要及時更換。
4.2.5 風筒吊掛必須逢環必掛、吊掛平直、拉緊吊穩。
4.2.6 風筒拐彎時要使用拐彎風筒。
5 加強瓦斯管理、防止瓦斯積聚
工作面作為最重要的作業場所，需要具有良好的供風量，所以需要對礦井通風系統進行合理選擇，對礦井的風量進行合理確定，目前礦井中采用的都是機械通風，在每一個生產區域內都會布置單獨回風巷，從而實現分區進行通風，但采掘工作面則需要采用獨立通風，由于掘進巷道具有特殊性，所以需要利用全風壓或是利用局部通風機來進行通風。目前礦井有低瓦斯和高瓦斯之分，所以需要做好高瓦斯或是低瓦斯礦井的檢查和監測工作，檢查次數不能少于二次，而且需要由專人進行負責，必要時則需要設置甲烷斷電儀。對于生產過程中局部存在瓦斯聚積的地方，需要采取適當的方法進行處理，確保礦井內的瓦斯能夠達到符合的標準要求。
總之，在當前煤礦生產作業過程中，需要對礦井通風系統進行合理選擇，加強對井下通風設施的管理和維護，合理對礦井風量進行調節，加強對通風機和瓦斯的管理，避免瓦斯出現積聚的情況，確保礦井能夠實現安全生產，確保廣大礦工的生命安全。
參考文獻
[1]張飛，范文勝，祁昊.礦井通風安全現代化管理[J].煤炭工程，2010（05）.
【關鍵詞】預制梁場，安全管理，安全技術
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A
一、前言
預制梁場施工的越來越普遍使用，就對施工安全提出了越來越高的要求，企業單位對安卻措施，施工方法必須拿出更多的注意，必須嚴把安全關，正確運用預制梁場安全管理方法，和認真思考梁板架設安全技術措施的使用。安全技術的重要不言而喻。所以，就預制梁場建設和安全管理，以及梁板架設安全技術措施作出探究。
二、預制梁場建設
1、根據合同段場地情況，預制梁板的尺寸、數量和具體架設要求等，設置預制梁場。 預制梁場建設，遵守法律法規的規定和符合有關主管部門的規定要求，遵循“因地制宜，節約土地，保護環境，安全可靠，規范有序，功能完備，布設合理，方便生活，滿足生產”的原則。
2、選址要根據合同段的交通、水電便利情況，拌合場選擇避開了居民集中地帶，沒有泥石流、滑坡體、洪水位下等危險區域，避開取土、棄土場、坍方、落石、危巖等地段。避開高壓線路及高大樹木。沒有通信、天然氣等地下管。離集中爆破區500m以外的區域，因此，將預制場設在劉家窩大橋與肖家溝大橋之間的路基上。
3、預制梁場的規模及功能按照投標文件承諾的有關要求及滿足施工需要，合理劃分辦公生活區、制梁區、存梁區、材料庫房等。預制場建設要與橋梁下部結構施工基本同步啟動，保證架梁和制梁的同步進行。預制梁場內消防設施、臨時用電，按照相關行業主管部門頒布的有關文件規定辦理。預制梁場安全管理。
場地處理：
1、預制梁場利用橋臺后的挖方路基時，路塹邊坡的防護及排水設施提前完成。預制場設置在填方路堤或線外填方場地時，為防止產生不均勻沉降變形而影響預制梁的質量，對場地分層碾壓密實。制梁臺座兩端擴大基礎用C20以上的混凝土進行澆筑，以滿足梁板張拉起拱后基礎兩端的承載力要求。同時對存梁區的枕梁要視基地的承載力情況適當配筋，并在臺座上設置沉降觀測點進行監控。
2、預制梁場場地用10cm厚碎石或砂礫墊層，12cm厚的C20砼進行砼硬化處理；一般行車道路，用15cm厚碎石或砂礫墊層，20cm厚的C20砼進行硬化處理；運梁通道使用20cm厚碎石或砂礫墊層，25cm的C25砼進行硬化處理。
3、場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度1.5%，每個制梁臺座之間設置一橫坡2%的排水溝，場地四周設置包括排水溝、沉淀池的集中排水系統，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。
三、預制梁場安全管理
1、技術交底：
在開工前對施工隊伍進行技術交底和安全交底。技術交底中應有施工中需要注意的問題及圖紙設計數量、加工尺寸、預埋件的位置、規格尺寸等。安保部門必須做好對工人的安全教育培訓及安全交底。交底可以通過書面和口頭同時進行、雙管齊下，確保交底能夠達到預期的目的。
2、原材料管理：
試驗室和物資設備部嚴把材料關，嚴禁不合格的材料進場。對于鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料檢驗合格后才能使用。
進場的鋼材、鋼絞線和加工好的半成品鋼筋等容易生銹的材料必須進行有效的覆蓋；壓漿用的水泥必須進入搭設好的簡易房，袋裝水泥要離地面25cm以上，并且做好防潮工作。
鋼絞線的下料長度必須經現場技術員認可后才能下料。
梁模板使用完后必須進行清理、涂油，防止模板生銹，并且堆碼整齊。
波紋管要妥善保管，使用時仔細檢查，如發現破損要及時處理或更換。
3、機械設備管理
張拉設備必須經過標定，并且在其有效期內才能使用。千斤頂、油泵、油表經過標定后，根據標定編號匹配成套使用，不得混和使用；
張拉設備使用完畢后，必須入庫覆蓋，不得露天放置；
壓漿設備使用完后必須立即用水清洗干凈，以備下一次使用；對設備進行定期的保養，保證壓漿活塞、電機的完好率為100%。
龍門吊及架橋機必須經過技術、質量監督局檢測合格后才允許使用，不使用時或有大風時，龍門吊必須扣住制動閥，以防因大風或其它振動使其沿軌道自動行走而發生傾覆。
機械設備要定期檢查保養，在檢查中發現問題時要及時解決，盡量避免影響施工進度的情況發生。
振搗器械要留有備用品，確保混凝土澆注過程中不會因為振搗的原因影響梁體質量。
現場要必須配備備用電力設備，避免因突發性停電事故影響施工進行。
其他小型設備在使用完成后應及時規整整齊，預制場混凝土車道上盡量不要堆放機械及雜物以免與運輸車輛發生碰撞造成事故。
四、梁板架設安全措施
架橋機架梁施工安全注意事項
1、一般規定
梁板制造、安裝整個過程中，要求全員遵守各工程、機械的安全操作規程和項目部安全生產紀律，“三寶”用品規范穿戴，特殊工種要持證上崗；
施工用電采用“三相五線”制，嚴格進行規范的保護接地，并設置漏電過荷保護，露天作業的電動機械控制臺必須采取防雨措施；
安全措施；
起重作業堅持“十不吊”，合理選擇吊點、索具，指揮信號要規范、統一，必要時要配備對講機確保信號暢通；
2、安裝梁板用的架橋機、汽車吊要由有生產許可證的專門廠家制造提供，安裝也需要持證的專門隊伍進行。架橋機的軌道要牢固，安裝調試好后，要由當地的勞動部門按驗收大綱及起重機安全監察規程進行驗收，發放起重機械準用證方能使用。操作人員必須持證上崗。
3、對架橋機要制定專門的安全操作規程，操作人員應在每日工作前對行程限位、緊急停止、驅動制動等安全裝置進行檢查，正常運轉后方可使用。
4、梁板吊裝前對所用的吊具、索具進行仔細檢查，不合標準立即更換。梁板吊裝時要嚴格進行試吊程序，不得圖簡便盲目操作；在梁板起吊、移位過程中要對架橋機的承重構件、大車、小車運行機構嚴密監控，起吊時梁板和架橋機下嚴禁站人。
5、嚴禁酒后或帶病操作架橋機。
6、整機吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行。設邊梁時只許使用慢車，嚴禁使用快車。
7、連接器螺桿調節時,上下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70MM,防止脫落。
8、架橋機每次過孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺面.調節方法:根據橋的縱向上、下坡度,單獨調節前后兩個升降支腿的升縮幅度。
9、連接器與運梁車連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防下滑。
10、架橋機過孔時,運梁車(載梁)與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設:架正交橋時,必須垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。
11、架橋機每架一座橋時前,組裝好后,都必須檢查行走輪運行方向是否一致,在組裝現場進行吊梁及懸臂過孔試驗時,試驗可行,檢查無誤后,架橋機才可過孔、架梁。
12、橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時,應檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉向車兩輪的中心距≤1240mm,嚴禁超出此范圍使用)是否正確。
13、架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結實。
五、結束語
建設與安卻并存，平安才能與質量相隨。安全與質量永遠是一個企業發展的靈魂。是生產施工的重中之重。梁板架設安全技術措施一定是需要更多企業重視的問題，一定是要社會更多的探討。預制梁場安全管理和梁板架設安全技術措施絕對不能是一個只掛在嘴上，沒有實際行動的話題。更多的在實際工作中體現它，才是實實在在的。施工與安全，我們都要認真學習，認真落實。安全永遠都是主題。預制梁場安全管理和梁板架設安全技術措施一定要更加重視和落實。
參考文獻
關鍵詞：橋梁工程；施工；安全技術；措施
Abstract: the bridge engineering is traffic engineering an important part of the construction quality of it will be in direct and indirect influence that neither road or rail traffic line of other normal operation and safety operation. The paper focuses on the bridge construction process, must want to pay attention to and the need for continuous improvement of the various safety technical measures.
Keywords: bridge engineering; The construction; Safety technology; measures
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
橋梁工程是交通工程中一項重要的組成部分，它的建設質量將會直接以及間接的影響到不論是公路或是鐵路等其他交通線路的正常運作以及安全運行。為了能夠充分的利用好物資條件、技術條件和更有效地發揮出科學技術的力量，作為施工單位必須要做到合理有效地選擇適合自身單位發展的橋梁施工技術以及工藝流程，因為只有這樣，才可以最大限度的保證橋梁工程的施工質量，更好的提高勞動生產率，加快工程的施工進度 ，從而提高施工的效率和施工單位的經濟收益。橋梁的施工過程從其設計之初的基礎，到結構的施工過程乃至竣工驗收的相關事宜，每一道施工程序都具備它們不同的特征特性，因此造成它們不安全的因素也是各不相同。
1、鋼筋工程安全技術措施
（1) 鋼筋工程中， 所有特種工種必須持證上崗， 施工人員必須戴好安全帽和勞保手套， 不得穿拖鞋和皮鞋進入施工現場 。
（2）所有鋼筋機械必須由專人進行操作， 其他人禁止亂動， 鋼筋機械的連接、 維修及保養也必須由專人負責。
（3） 鋼筋斷料、 配料 、彎料等工作要在地面進行， 不得在高空操作。 高空作業時， 不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上， 也不要把工具 箍筋 短鋼筋隨意放在腳手板上， 以免滑下傷人。
（4） 搬運鋼筋時要注意附近有無障礙物。 架空電線和其他臨時電氣設備， 防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。
（5） 起吊鋼筋骨架時下方禁止站人， 必須待骨架降到距模板1 m 以下， 方可靠近， 就位支撐好以后才可摘鉤 。起吊鋼筋時， 規格必須統一， 不得長短參差不齊， 細長鋼筋不得一點吊。
（6） 切割機使用前， 必須檢查機械運轉是否正常， 有否二級漏電保護; 切割機后方不得堆放易燃物品。
（7）鋼筋骨架不論其固定與否， 不得在上行走 鋼筋頭應及時清理， 成品要堆放整齊， 工作臺要穩定， 鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。
（8） 在雷雨時必須停止露天操作， 預防雷擊鋼筋傷人。
2、腳手架安全措施
（1)腳手架上的材料和工具要安放穩妥整齊， 有坡度的腳手板要加設防滑條。
（2)鋼管腳手架連接材料應使用扣件， 接頭應錯開，螺栓要堅固 。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
（3)腳手架要設置欄桿， 敷設安全設施并應經常檢查， 確保操作人員和小型機械安全通行。
（4)腳手板要鋪滿、 綁牢、 無探頭板， 并牢固地固定在腳手架支撐上。 腳手架的任何部分不得與模板相連。
（5)腳手架高度在10 ～ 15m 時應設置一組纜風繩，與地面夾角為45°～60°， 纜風繩的地錨應注意保護。
（6)懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、 牢固、 牢靠、 防止擺動搖晃。
(7)拆除腳手架時， 周圍應設置警戒標志或護欄， 應按從上到下順序拆除， 不得上下雙層作業， 拆除的腳手架 板應用人工傳遞或吊機吊送， 嚴禁隨意拋擲。
3、纜索吊裝施工安全措施
（1)吊裝前應做嚴密的準備工作， 對地龍、 索塔、 纜車、 滑車、 動力 、機具等設施進行全面驗收檢查是否符合高處作業等要求。
（2)設立統一指揮系統， 并組織吊裝人員進行安全教育， 對施工難度、 危險性較大的作業項目要組織專門培訓。
（3)準備工作就緒之后， 要組織吊裝人員運行技術交底， 并進行試運轉和超載荷試吊。
（4)牽引卷揚機啟動要緩慢， 進行速度要平穩;構件在吊運時， 起重卷揚機要協調配合， 控制好構件在空中的位置， 起重卷揚機不得突然起升或下降， 避免產生過大彈跳。 構件就位時， 作業人員要等構件穩定后再進行操作。
（5)重物起吊之后， 吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。
（6)在受力鋼絲繩三角區內禁止人員站立或通行。
（7)用于吊運材料 工具及構件的纜繩跑車， 不得運送人員。
4、模板工程安全技術措施
（1）支架搭設前應有書面技術交底， 經驗收合格后掛牌使用， 并有驗收簽字手續 。拆除時嚴格按安全技術操作規程進行。
（2）支模、 拆模時不使用腐爛、 裂、 暗傷的木質或鐵木腳手板， 亦不得使用木條或板當作立人板。
（3）拆模必須一次拆清， 不得留下無撐模板。
（4）離地 2m以上撐、 拆模板時， 不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下， 以防撐頭脫落， 斷裂跌下傷人， 在拆除較重模板時， 先把模板扒開系好繩索， 輕拆輕放 ，防止拆下的模板沖斷腳手板。 拆模時嚴禁亂拋模板。
（5）高空作業時材料工具堆放應穩妥、 可靠， 使用時工具隨時裝入袋內 ，防止墜落傷人 ，嚴禁向高空操作人員拋送工具、 物件。
（6）使用的榔頭、 斧頭等工具， 木柄要裝牢 ，操作時手要握緊， 以防工具脫柄或脫手傷人。
5、混凝土工程安全技術措施
（1) 夜間進行混凝土工程施工時， 要有安全領導成員值班， 施工照明充足， 防護措施可靠， 符合施工和安全要求。
（2）振動棒的操作必須由專人負責， 禁止其他人員亂動， 振動棒所用的電纜確保不破損 不漏電， 所有漏電保護安全有效， 靈敏可靠。
（3）所有操作人員禁止疲勞作業， 不得連班， 如果需夜班加班應供夜餐， 并保證有良好的休息場所。
（4）所有操作工人勞動安全防護用品必須佩戴齊全有效， 尤其持振動棒者必須戴好安全帽 、絕緣手套， 穿絕緣鞋和防護服。
（5）使用振動棒前應檢查電源電壓， 必須經過二級漏電保護， 電源線不得有接頭， 觀察機械運轉是否正常 振動機移動時， 不能硬拉電線， 更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉， 防止割破拉斷電線而造成觸電事故。
（6）用吊車、 料斗澆筑混凝土， 在吊車放下料斗時， 操作人員要主動避讓， 應隨時注意料斗碰頭， 并應站立穩當， 防止料斗碰人墜落。
6、其他安全的具體措施
（1）防止高處墜落
在地面2m 以上的高處及陡坡上作業必須設置安全防護設施, 工作人員戴安全帽 ,拴好安全繩或安全帶, 不準穿帶釘或易滑的鞋。 安全帶、 安全繩每次使用前使用人必須檢查， 項目部定期鑒定。 嚴禁患有禁忌癥人員登高作業。
沒有隔離設備時， 嚴禁重疊作業。 定人 、定期檢查提升系統的各部位， 嚴格按操作規程操作。使用腳手架必須符合安全規范的要求， 搭設牢固 。腳手板外伸懸臂時 ，要有專人負責檢查整修， 腳手架使用的材料， 必須符合有關規定。使用移動腳手架時， 特別是移動腳手架掛靠在某構筑物上時， 必須檢查構筑物的強度 ，及檢算傾覆穩定性， 未經檢查和檢算或檢算不符合有關安全規定時 ，不得上架作業。
（2）防止機械設備傷害
各種機具操作人員按制定的操作規程進行操作。 嚴禁機具設備帶病運轉或超負荷運轉， 各種安全防護裝置齊全良好。 對機具設備要嚴格管理， 經常維修 ，精心使用， 動力機械必須由考試合格， 獲得上崗證書的人員操作 。操作者必須嚴格遵守各崗位的操作規程， 以免損及自身和傷害他人， 對危險源作出相應的標志 、信號、 警戒等， 以免現場人員遭受無意的損害。
（3）防止意外傷害
雨季施工要制定相關措施， 保證施工人員的人身安全， 雨季施工人員外出攜帶雨具， 防止人身淋雨， 雷雨天氣時應停室外作業。 野外作業遇雷雨時， 作業人員要放下手中金屬器具， 到安全地點避雨， 嚴禁在大樹下、 電桿旁 、涵洞內躲避。 嚴寒季節要采取有效措施， 防止凍傷和煤氣中毒。
對易燃、 易爆及有毒物品 ，必須有專人保管， 儲藏時要與建筑物
煙火及水源隔離 ；搬運、 裝卸及使用時， 慎防起火、 爆炸和中毒。施工現場設置醒目的安全警示標志和可靠的防護設施， 必要時設專人防護， 完工后未經專職安檢員檢查許可 ，任何人不準擅自撤掉安全防護標志、 設施和人員。
參考文獻：
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[2] 黃玉忠. 小議橋梁工程施工中安全監理控制[J]. 山西建筑, 2010,(15) .
【關鍵詞】建筑工程；深基坑支護；安全技術；措施
一、前言
作為建筑工程深基坑支護施工中的重要內容，其安全技術措施在近期得到了有關方面的高度重視。該項課題的研究，將會更好地提升其安全技術措施的實踐水平，從而有效優化建筑工程深基坑支護工作的順利進行。
二、深基坑支護施工現狀分析
1.目前深基坑支護工程中的常見問題
深基坑支護工程比較常見的問題有：擋土墻移位連帶造成工程樁的移位、傾斜、開裂；旋噴樁和鉆孔樁出現不同程度的偏位，導致的止水效果比較差；降水情況與土方開挖的要求不相符，導致土體滑動等情況的出現；基坑周圍大量鋼筋、管材堆積，增大了擋土墻的壓力，出現塌方的幾率比較高；支撐結構不夠合理等。這些現象的存在，不僅降低了工程質量，還造成施工作業出現事故的概率大大增加。
2.深基坑支護工程出現問題的影響因素
（一）施工技術的影響。深基坑支護工程是一項十分復雜的施工項目，施工過程中存在很大變數。基坑支護工程出現事故的原因有很多，開挖時沒有考慮地下水處理等各種因素都有可能造成事故的發生。
（二）對于施工過程沒有進行有效的管理和控制，這一點是造成深基坑支護工程出現質量問題的關鍵影響因素。比較常見的是隨意改變施工圖紙的要求，造成錨桿長度不夠、注漿壓力不達標等，這些情況得不到有效的監管和控制，導致支護工程的施工質量達不到標準要求。
三、深基坑支護安全施工要點分析
1.研究土體特點
在對支護樁進行結構設計時應當充分考慮各方面的因素對土體的影響，慎重設計各個部分的物理數值，比如可以通過對土體做相關檢測的工作，進而對土質的各項物理力學性質指標進行取值，以詳細確定的數值作為依據決定支護結構中各個部分的設計工作，尤其是在特定的支護結構中，還應當特別注意支撐的形式及位置，因為它們反過來對結構的變形和內力都具有顯著的影響，任何細節都可能直接決定整個施工過程的成敗。
2.基坑坡頂堆載
對于坡頂堆載，應結合現場實際情況，充分考慮結構施工階段現場堆載要求，在進行基坑支護設計荷載選擇時進行全面考慮。在設計說明中，應明確邊坡堆載量與坡頂距離的關系。這樣在將來的結構施工時非常明確基坑邊坡堆載要求，有效避免了基坑坡頂過里堆載而導致的基坑邊坡變形或破壞。
3.塔吊的布置與吊裝
塔吊的位置選擇應根據總承包單位的要求，但是在基坑支護及土方開挖時必須考慮，如果布置在槽內，則需進行塔吊位置處的土方挖除；如果塔吊布置在基坑邊坡處并與基坑邊坡下口線重合，則需考慮塔吊處的土方開挖和邊坡支護。在進行塔吊安裝時，基坑支護應給出大噸位吊車離開邊坡上口線的最小距離。
4.專項施工方案的編制與下發
在基坑支護施工時，應編制專項施工方案。考慮到上報、審閱與返回周期，專項施工方案應在施工前幾天編制，并及時上報監理。監理應抓緊批復，在批復后及時返回施工單位，以便施工單位能夠及時準確下發到各相關部門和人員。施工單位在接到正式批復的施工方案前不得進行施工。在當前的基坑支護施工中，施工方案未批復前就開始施工的情況時有發生，這作為深基坑支護規范化施工是應當避免的。
四、深基坑支護施工的安全技術措施
1.深基坑施工過程中的安全管理措施
（一）深基坑施工未進行時，要求施工單位組織專家對基坑工程專項施工方案進行論證、審查，審查應有書面審查意見，對審查意見施工單位要進行回復。依據審查的結果，對專項施工方案進行補充、修改是施工單位項目經理部必須做的，經施工單位技術負責人重新審批后報項目監理機構審核。
（二）深基坑施工過程中的技術措施和安全管理在施工過程中，分層分段開挖與支護的原則一定要遵守，不能超挖。邊坡土體能量的釋放在分層分段開挖時可以實現。除此之外，還要同步進行全面的管理，施工的每一個工序和細節上都要貫徹管理理念，同時要保證按相關規范以及設計要求施工。
（三）對施工過程中可能出現的情況進行預測，在深基坑施工之前是十分必要的，同時將相應的應急預案做出來。流砂、管涌、周邊環境塌陷、圍護體的坍塌是深基坑的常出現的幾種險情。但無論哪種險情都是由量變的積累才促成質變的，作為安全控制要對各種先兆進行捕捉，將風險提前化解。針對施工單位制訂的險情應急預案，要落實、要有搶險物資儲備；做到程序合法、齊全記錄。對重大問題要多召開專家會或專題安全技術會提前進行分析，將風險化解；在施工過程中，要每天組織各參建單位的專職安全管理人員進行深基坑專項安全檢查，一旦發現有險情征兆立即啟動應急預案。在險情消除之前，不能進行施工。
2.深基坑施工過程中注意要點
（一）基坑土方開挖應在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求后方可進行。基坑周圍地面應采取防水、排水措施，避免地表水滲入基坑周圍土體和流入坑內。坑內應設置排水溝和集水井，及時抽除積水。
（二）土方和建筑材料不宜在坑邊堆放，假如必須要堆放，一般應距基坑上部邊緣不小于2m，棄土堆高不超過1.5m，并且不應該超設計荷載值。在垂直的坑壁邊適當增大距離。不應該在軟土地區坑邊堆置棄土。當重型機械在坑邊作業時，專門的平臺應適當設置。還要隔離或者限制坑頂四周振動荷載的作用。
（三）基坑開挖應連續施工，盡量減少無支護暴露時間，開挖必須遵循“自上而下，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。支護利用錨桿做結構時，要嚴格遵守設計要求，錨桿施工及時進行，而且必須待錨桿張拉鎖定后方可進行下一步開挖。
（四）基坑四周設安全標志和圍護欄桿，嚴禁從坑頂扔拋物體。安全出口在坑內要有，方便人員撤離現場。所有機械行駛、停放要平穩，坡道應牢固可靠，必要時進行加固。
（五）要做好基坑挖土時，車輛、挖土機械的通道布置，將挖土順序安排好，碰撞圍護結構要在挖土過程中盡量避免。機械上下基坑坡道的支護要做好。
3.在深基坑內作業的安全技術措施
（一）深基坑上、下應先挖好階梯或搭設防護樓梯，或開斜坡便道，并采取防滑措施，基坑四周設安全欄桿。
（二）基坑開挖時，多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在工作范圍內，不許進行其他作業。挖土應由上而下逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。
（三）吊運土方時，應檢查起吊工具，繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人。
（四）為防坑壁坍方，重物距邊坡安全距離：自卸汽車不小于3m；起重機不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度不超過1.5m，材料堆放應不小于1m。
（五）挖土工人之間的操作距離應在安全范圍以內，兩人操作間距應大于2.5m，工人不得在靠近邊坡處休息。
（六）對地下的管道，電纜、溝道和地質情況要了解清楚，并繪制在平面圖上，和各主管部門進行通報并征得他們的處理意見。
（七）在施工總平面圖中要包括運輸道路，土的堆放及排水溝等內容。基坑開挖遇有不明異物和地下建筑物時應采取相應安全技術措施
五、結束語
綜上所述，加強對建筑工程深基坑支護安全技術措施的研究分析，對于深基坑支護施工的順利進行有著十分重要的意義，因此在今后的實踐中，應該加強對其安全技術措施的重視程度，注重其整體性與協調性，以獲得最為優化的深基坑支護施工效果。
參考文獻：
[1] 孔麗.淺論深基坑施工技術與管理問題[J].城市建設理論研究（電子版）.2012（33）：04―05.
關鍵詞：建筑工程；電氣安全；安全措施
中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A
我國經濟飛速發展的背景下，國內各行業都快速的發展，建筑行業也應該如此，而作為建筑工程中比較重要的問題——電氣安全，也開始受到了廣泛的關注。對于建筑行業施工現場對于用電的安全要求非常好，由于現場的環境較差，同時各項交叉作業繁多，臨時引線的情況也很多，這就會造成用電安全的問題，很容易發生安全事故問題，這也是建筑安全中比較突出的問題，所以建筑施工過程中的電氣安全必須要受到重視，本文主要是通過對于電氣安全進行探討，總結出一些安全管理措施。
一、建筑電氣安全重要性的分析
隨著我國社會經濟體制改革及技術經濟的迅速發展，國民經濟得到了快速發展，個人消費水平不斷提高，刺激了商用建筑與人民環境建設向更大跨度和更高水平邁進。現代商業的發展，使商業建筑電氣設計進入了一個迅速發展的新。建筑電氣相關制度改革后，電力供應開始出現失衡狀態，行業內的矛盾重重，電力法面臨挑戰。所以建筑電氣想要在困境中另辟新道，應當結合當下發展實際情況，適應新發展形勢，進一步加強電力安全管理。電力安全問題對人們的生命、財產安全有著重要影響，所以在電力施工過程中，要做好相關安全保護措施。施工中各部門也要嚴以律己，做好本職工作，并且還要加大對施工人員的監督力度。嚴格按照施工要求和標準開展施工工作，防止在施工中出現安全隱患問題。保障施工安全，提高工程進度。每年出現的由于電氣設備損害造成的傷人甚至是致人死亡的事故，造成了巨大的經濟損失，因此建筑電氣安全管理的穩健發展是保證施工人員、設備管理人員的生命安全以及企業經濟效益的重要因素。
二、建筑電氣安全技術存在的問題
1、火災隱患或爆炸隱患
操作人員在進行建筑工程中電氣設備設計或運行的過程中對設備操作不規范、操作失誤等都可能在一定的程度上導致電路出現短路、截流、發熱等現象。上述現象加大了建筑工程中電氣安全風險，很容易導致建筑工程電路局部過熱引起火災，嚴重時還會產生爆炸現象。
2、電磁隱患
電磁維護對人體的危害性較為嚴重。它對人體有非常大的電磁影響，人體在電磁場的長期照射下很很容易產生癌類疾病。在建筑工程中，設備人員對電路或建筑電氣設備的參數調整不當在一定的程度上導致設備屏蔽效果下降，造成電磁維護現象加劇。
3、雷電隱患
雷電隱患的產生主要是在進行建筑工程中電氣安全設計的過程中，設計人員缺乏對建筑工程中電氣設備或電路的防雷設計，沒有對其進行防雷措施防護。在這種情況下，自然雷電很容易對其進行破壞，造成建筑工程形成雷電事故。
4、 觸電隱患
在進行建筑工程中電氣設備應用的過程中，相關人員很容易發生觸電事故。觸電隱患已經成為當前影響建筑工程中電氣安全的重要因素。在設備安裝應用的過程中，操作人員對建筑工程中電氣安裝模式和設計環節操作不當、設備質量和材料不符合標準、線路絕緣失效、斷線故障等都很容易造成操作人員在操作的過程中出現觸電，嚴重影響建筑工程的正常運轉和施工。
5、 靜電隱患
靜電危害是一種常見的建筑工程中電氣危害。在操作過程中，由于相關人員缺乏對建筑工程中電氣電路和設備進行靜電防護，很容易造成設備或電路在工作的過程中產生靜電火花，引起靜電事故。除此之外，設計人員對系統的設計、檢修、維護等措施不合理，對跨接、接地等裝置設計不完善也在一定程度上加大靜電產生的可能性，導致產生靜電火花。
三、加強建筑電氣中安全技術的措施
現代建筑電氣具有自己的特點，具體包括：現代建筑電氣設計所涉及的用電設備繁多，具體可以包括電器照明設備、電梯設備、給排水設備、制冷設備、鍋爐房設備、廚房用電的空調系統送電設備等。現代建筑的耗電量大，并且還存在諸多獨立電源，如消防用電、客梯電力、應急照明等。所以要根據其特點，來不斷加強建筑電氣的安全技術。
1、注重使用建筑電氣設備技術的安全性
目前很多建筑電氣安全事故都是由于電氣安全用具管理工作松懈引起的，所以相關部門必須嚴格按照《電業安全工作規程》進行管理，對于所有的電氣施工設備進行檢查，特別是加強電氣安全性方面的檢查，對于檢測的數據需要相關的單位進行核對和保管。對于高壓驗電器的使用問題需要更加的重視安全，施工人員必須檢查絕緣手套的質量，同時需要站在驗電器邊緣絕緣處進行檢查。對于使用絕緣用具操作問題必須嚴格管理，不允許任何人在下雨天或者下雪天在室外使用工具，這是為了保證施工人員的安全。當安全用具使用后，需要進行清潔，然后放回到原本地方存放，防止被污損。至于存放位置必須有專業的吊架或者柜子，需要按照編碼進行存放不能混淆。存放點需要保證清潔安全通風。
加強建筑電氣安全技術措施
（1）加強漏電保護技術。在進行漏電保護的過程中，設備人員常采取漏電保護器對整體電氣系統進行保護，降低建筑工程電氣漏電的產生。漏電一種常見的造成建筑工程中電氣事故的因素。通過對漏電保護器進行設計，保證漏電保護器取三十毫安/秒，從本質上提高電氣系統的安全性和可靠性。常見的漏電保護器主要是分支線保護和末端保護兩種，以上兩種方法均實現了對漏電的有效控制，降低人體接觸電故障范圍，減少漏電對人體和其他用戶的影響。通過進行漏電保護器還在很大程度上提高了人身安全，提高供電的可靠性，對建筑工程中電氣體統保護具有至關重要的作用。
（2）加強絕緣保護技術。在進行建筑工程中電氣設備或電路設計安裝的過程中，操作人員對建筑工程設備、材料進行嚴格絕緣檢查，按照規定標準檢查設備、材料等是否符合要求。在進行標準檢查的過程中，操作人員要對出現問題的設備、材料及時進行上報和處理，對其進行重新設計和安置，實現建筑工程中電氣的絕緣保護。要對電線、電纜絕緣性進行檢查，查看電纜、電線產品是否具有安全認證標志。操作人員要對套燈具的絕緣電阻進行檢測，觀察電阻是否大于標準電阻2M。當電阻>2M 時，操作人員要對絕緣電阻進行重置。
（3）加強接地保護技術。在接地保護過程中，常見的接地保護操作主要有以下幾方面。a.工作接地保護。工作接地保護主要是為了實現電氣設備在出現事故下可以正常運行的一種接地保護方式，常見的工作接地保護為變壓器中性點的直接接地。b.保護接地。保護接地主要是為了保護人身安全，降低觸電事故的產生。在該過程中主要是將中性點不接地的電網進行金屬外殼接地保護，確保出線事故后電流及時傳導。c.重復接地。重復接地主要是在中性點直接接地的低壓系統中進行運行，在零線上進行重復接地。在該過程中，土壤直接接地的金屬物件可以對故障電流進行及時傳導，確保電流在大地易極散開，降低建筑工程中電氣安全風險。接地保護主要是指在進行設備部分操作的過程中，將設備部分與土壤之間相互連接，實現對設備的保護。
結束語
建筑工程中電氣安全技術的實施，對于整個工程的安全起著至關重要的作用，所以要不斷加強建筑工程中的電氣安全技術，切實保證相關施工人員充分利用建筑物基礎對建筑電氣要點實施檢查。比如觀察總等電位和局部等電位施工是否符合要求、總等電位箱及其他設備質量是否存在問題等，通過對建筑工程電氣安全技術進行合理的運用，從而提高建筑工程中電氣操作的安全性和可靠性，并且切實保證電氣系統設計安裝的順利完成。
參考文獻：
[1]王峰.淺談建筑工程中電氣安全的技術措施[J].黑龍江科技信息,2012.
根據元堡煤業公司現在生產的需要，經公司領導研究決定，施工無軌膠輪車檢修及存放硐室，為保證施工安全，特編制此施工措施。
二、施工方法及施工順序
1、施工方法采用機掘，輔以炮掘（放震動炮）一次成巷，柴油膠輪防爆裝載機配合皮帶機運渣的施工方法。
2、施工順序
⑴輔運巷檢修硐室存放硐室與一聯巷貫通
⑵輔運巷檢修硐室與一聯巷貫通存放硐室
三、工程規格及要求
1、無軌膠輪車檢修及存放硐室技術特征
工程名稱
斷面規格
寬×高（m）
工程量
（m）
坡度
支護形式
砼強度等級
巖石不好
巖石好
檢修硐室
5.2×4
85.6
＋3‰
架網噴
錨網噴
C20
5.2×4
31.58
－3.5‰
架網噴
錨網噴
C20
存放硐室
5×3.9
27.8
＋1.85°
架網噴
錨網噴
C20
5×3.9
27.8
＋1.45°
架網噴
錨網噴
C20
工具室
3.5×3.25
4
錨網噴
C20
回風聯絡巷
3×2.9
4
錨網噴
C20
合計
180.78
水溝
0.25×0.25
177.00
澆筑砼
C30
臺階
長1m寬0.32m高0.32m
1.28
澆筑砼
C30
檢修坑
寬1深1.6
10.12
澆筑砼
C30
集水坑
寬1深0.5
1
澆筑砼
C30
⑴檢修硐室斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度5.2m，凈斷面高度4m，墻高1.4m，拱半徑2.6m。毛斷面寬度5.5m，毛斷面高度4.35m，墻高1.6m，拱半徑2.75mm。
采用架網噴支護，支架凈規格5.3×4.05（寬×高）m，鋼棚拱半徑2.65m，鋼棚墻高1.6m；毛斷面寬度5.6m，毛斷面高度4.4m，墻高1.6m，拱半徑2.8m。
⑵存放硐室斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度5m，凈斷面高度3.9m，墻高1.4m，拱半徑2.5m。毛斷面寬度5.24m，毛斷面高度4.22m，墻高1.6m，拱半徑2.62mm。
采用架網噴支護，支架凈規格5.1×3.95（寬×高）m，鋼棚拱半徑2.55m，鋼棚墻高1.4m；毛斷面寬度5.4m，毛斷面高度4.3m，墻高1.6m，拱半徑2.7m。
⑶工具室斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度3.5m，凈斷面高度3.25m，墻高1.5m，拱半徑1.75m。毛斷面寬度3.7m，毛斷面高度3.45m，墻高1.6m，拱半徑1.85mm。
⑷回風聯絡巷斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度3m，凈斷面高度2.9m，墻高1.4m，拱半徑1.5m。毛斷面寬度3.24m，毛斷面高度3.22m，墻高1.6m，拱半徑1.61mm。
2、工程要求
⑴在圍巖穩定性、完整性較好的情況下，采用錨網噴聯合支護。錨桿間排距為700×700mm，螺帽用力矩扳手上緊，錨桿預應扭矩為100N·m，錨固力為70kN；鋼筋網與鋼筋網搭接長度為150mm，12#釬絲綁扎，綁扎間距200 mm。
噴射混凝土厚度，檢修硐室為150mm，存放硐室為120mm，砼強度等級C20。鋪底厚度均為200mm；水溝規格250×250（寬×高）m，幫底厚100mm，支護砼強度等級C30。
噴射混凝土厚度，工具室為100mm，砼強度等級C20；鋪底厚度為100mm，不設水溝，支護砼強度等級C30。
噴射混凝土厚度，回風聯絡巷為120mm，砼強度等級C20；鋪底厚度為200mm；不設水溝，支護砼強度等級C30。
如果頂板巖石不太好，可加打錨索，錨索間排距距2.5×2.5m。
⑵若遇巷道圍巖穩定性、整體性較差，不適宜錨網噴支護時，采用架棚背板網噴聯合支護，頂板一般破碎，棚距0.8m, 頂板破碎，棚距0.6m，支架搭接長度500mm，卡纜間距400mm；鋼筋網與鋼筋網搭接長度為150mm，12#釬絲綁扎，綁扎間距200 mm。噴射混凝土厚度為200mm，砼強度等級C20。
⑶臺階規格1×0.32×0.32（長×寬×高）m，砼澆筑，砼強度等級C30。
⑷檢修坑規格1×1.6（寬×高）m，支護厚度幫200mm，底150mm,砼澆筑，砼強度等級C30。
⑸積水坑規格1×0.5（寬×深）m，支護厚度幫200mm，底150mm,砼澆筑，砼強度等級C30。
3、支護材料
⑴錨桿：直徑Ф20mm，長度2.4m的左旋無縱筋高強螺紋鋼樹脂錨桿，預應力托盤120×120×10mm 鋼板。
⑵錨索：型號SK15.2/6500-1860,形式為無松弛預應力鋼絞線礦用錨索,托盤為250×250×20mm鋼板，錨具為三片式單孔錨具。
⑶鋼筋網：直徑Φ6.5mm鋼筋編焊的金屬網，網片1100×1100mm，網格150×150mm。
⑷錨固劑：型號SMK-23/600型樹脂錨固劑；
⑸支架為U29型鋼可縮支架，支架凈規格，檢修硐室為5.3×4.05（寬×高）m，存放硐室5.1×3.95（寬×高）m兩種。
4、支護質量技術要求
（一）錨桿支護工程
(1）、保證項目
①錨桿的桿體及配件的材質、品種、規格、強度、結構必須符合設計要求。
②樹脂錨固劑的材質、規格、配比、性能必須符合設計要求
（2）、基本項目
①錨桿按裝質量應符合以下規定：
合格：安裝牢固，托板基本密帖壁面，不松動。
優良：安裝牢固，托板密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。
②錨桿的抗拔力應符合以下規定：
合格：最低值不小于設計值的90%。
優良：最低值不小于設計值。
（3）允許偏差項目
錨桿及錨索支護質量標準
項 目
質量技術要求
設計
合格
優良
錨桿錨固力
70 Nm
錨桿間距mm
±100
±50
700
錨桿排距mm
±100
±50
700
錨桿外露長度mm
30～50
30～50
錨桿角度
90°±15°
垂直巷道輪廓線
錨桿安裝質量
托盤緊貼網巖面，螺母擰緊
錨索排距mm
±100
2500
錨索間距mm
±100
2500
錨索外露長度mm
±20
300
錨索安裝角度
垂直巷道頂板
錨索預緊力 KN
≮設計值的95%
≮設計值
140
錨索安裝質量
托盤貼近頂板，張拉達到預緊力
（二）鋼筋網噴射混凝土支護工程：
（1）、保證項目：
①鋼筋網的材質、規格、品種必須符合設計要求。
②鋼筋網的網格必須焊接牢固，鋼（鐵）絲網的網格必須壓接（或綁扎）牢固，并應在使用前清除銹污。
③噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑的質量必須符合設計要求。
④、噴射混凝土的配合比、外加劑摻量必須符合設計要求
⑤噴射混凝土強度必須符合設計要求。
（2）、基本項目
①鋼筋網噴射混凝土支護規格偏差：
鋼筋網噴射混凝土支護規格偏差
項次
項目
合格/mm
優良/mm
1
凈
寬
中線至任何一幫距離
主要巷道
0—+150
0—+100
一般巷道
-50—+150
0—+150
無中線測全寬
一般巷道
-50—+200
0—+200
2
凈
高
腰線至頂、底板距離
主要巷道
0—+150
0—+100
一般巷道
-30—+150
0—+150
無腰線測全高
一般巷道
-30—+200
0—+200
②噴層厚度應符合以下規定：
合格：噴層厚度不小于設計90%。
優良：噴層厚度不小于設計。
（3）、偏差項目：
①噴射混凝土的表面平整度和基礎深度允許偏差
噴射混凝土支護表面平整度和基礎深度的允許誤差
項次
項目
允許偏差/mm
1
表面平整度（限值）
≤50
2
基礎深度
≤10%
②鋼筋網在噴射混凝土的位置應符合以下規定：
鋼筋網到巖面間的噴厚不小于30mm；鋼筋網外保護層的噴厚不小于20mm，不大于40mm。
（三）U29型鋼可縮性支架支護工程
（1）、保證項目：
①支架及其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規定。
②支架的裝配附件齊全，無銹蝕現象，螺紋部分有防銹油脂。
③背板和充填材料的材質、規格必須符合設計要求和有關規定。
（2）、基本項目：
①支架支護巷道的凈寬、凈高規格偏差
可縮性支架支護巷道的凈寬、凈高規格偏差
項次
項 目
合格/mm
優良mm
1
凈寬
中線至任一幫距離
主要巷道
0—+100
0—+80
一般巷道
-30—+100
0—+100
無中線測全寬
一般巷道
-50—+100
-20—+100
2
凈高
腰線至頂梁底面、
底板距離
主要巷道
-30—+100
0—+100
一般巷道
-30—+100
-20—+100
無腰線測全高
一般巷道
-30—+100
-20—+100
②水平巷道支架的前傾、后仰應符合以下規定：
合格：偏差±1°（1m垂線不大于17mm）。
優良：偏差±0.5°（1m垂線不大于9mm）。
③傾斜巷道支架的迎山角應符合以下規定：
合格：偏差±1°，不得退山。
優良：偏差±0.5°，不得退山。
④撐（拉）桿和墊板的安設應符合以下規定：
合格：撐（拉）桿和墊板的位置、數量，在一個檢查點中不符合設計要求的不應超過2處。
優良：撐（拉）桿和墊板的位置、數量全部符合設計要求。
⑤背板安設應符合以下規定：
合格：80%以上的背板背緊背牢，背板排列位置和數量基本符合設計要求。
優良;全部背板背緊背牢，背板排列位置和數量均符合設計要求。
⑥支架柱窩深度或底梁鋪設應符合以下規定:
合格：柱窩挖到實底，底梁鋪設在實底上，其深度不小于設計30mm。
優良：柱窩挖到實底，底梁鋪設在實底上，其深度符合設計要求。
（3）、允許偏差項目：
可縮性U型鋼支架架設的允許偏差
可縮性U型鋼支架架設的允許偏差
項次
項目
允許偏差/mm
主要巷道
一般巷道
1
搭接長度
-30
-40
2
卡纜螺栓扭矩
≤5%
≤10%
3
支架間距
±50
±100
4
支架梁扭矩（限值）
≤80
≤100
5
卡纜間距
±20
±30
四、施工工藝
1、臨時支護施工工藝
①永久支護采用錨網噴支護時，臨時支護采用戴帽點柱進行護頂及兩腮，具體使用方法：在錨桿支護支護之前必須使用戴帽點柱由外往里支護好頂板，柱間排距為：間距1.6m，排距0.8m，共打帶帽支柱的排數為2排，每排3根；嚴禁空頂作業，戴帽點柱采用木楔子、背板剎牢背頂，支護緊跟工作面。
木柱規格：小頭直徑為Φ180mm，長5m的優質松木4根，3.5m的2根；頂帽規格為：長×寬×厚=800×200×160mm的優質硬木6塊；木鞋規格為：長×寬×厚=400×200×60mm的優質木鞋8塊，木楔子50個。
②永久支護采用網架噴支護時，臨時支護采用前探梁超前支護，如果頂板特別破碎，可以采用超前打排管支護進行補充。
前探梁采用兩根長度為4m的14#礦用槽鋼制作；吊環采用Φ20×300mm圓鋼管制作，每根前探梁用3個吊環懸吊固定。
排管規格：Φ50×3m；打排管間距：150～200mm，排距0.6m。安全檢查后確認工作面迎頭的支護牢靠后，開始打排管眼，排管眼根據圍巖破碎程度適當加密，與巷道呈8°～15°夾角，沿迎頭支架頂部或沿巖巷輪廓線布置。作業人員在牢固、可靠的作業平臺上進行大眼工作，打眼深度為2.5～2.6m，鋼管外露長度不得大于400～500mm，每打完一個眼必須及時裝入一個鋼管，否則不準打下個眼，直到半圓拱布全鋼管為止，開始掘進割煤成巷。
2、永久支護工藝
巷道掘進后在臨時支護的掩護下，進行永久支護。
支護工藝方法為：1）敲幫問頂2）量尺定位—3）鉆孔—4）洗孔—5）安裝錨桿—6）鋪網—7）固化—8）張拉或緊螺母。
⑴敲幫問頂：支護前先執行敲幫問頂，清除危矸、浮石脫落隱患；
⑵量尺定位：由已經安裝的錨桿開始，用鋼卷尺測量出排距、間距，并做好孔位標記；
⑶鉆孔：當巷道斷面達到設計要求后，用MQT—85J31型油壓錨桿機配合Φ19中空六方接長式鉆桿和φ25㎜雙翼鉆頭濕式鉆孔。為保證孔深準確，鉆孔前在起始鉆桿上作出標記。錨桿孔深2.3m，錨索孔深6.4m。
⑷洗孔:鉆孔后必須放水洗孔，沖洗掉 孔內巖粉；
⑸安裝錨桿錨索：
安裝錨桿錨索：洗孔后，按設計要求裝入合格足量的樹脂錨固劑藥卷，再裝入錨桿錨索頂住錨固劑，安裝好攪拌連接器，用鉆機開機攪拌到要求的攪拌時間，攪拌時間20～30秒，然后停止錨桿錨索轉動，將鉆機與錨桿錨索分離，在外端鋪設金屬網、套上托盤和螺母托住。
⑹鋪網：鉆孔后鋪設鋼筋網并安裝錨桿托盤、螺母托住鋼筋網。鋼筋網由正頂開始向兩幫鋪設，網要壓茬連接，搭接長度為150mm，相臨兩塊網之間要用12#釬絲雙股綁扎，綁扎點要均勻布置以焊接點為綁扎點，綁扎間距200mm。錨桿穿過金屬網網孔鋼筋網外再安裝錨桿托盤將金屬網托住，用錨桿配套螺母在外固定好；
⑺固化：錨桿錨固安裝后，必須等待20分鐘固化后，方可進行緊固螺母和加裝錨具張拉錨桿錨索；
⑻張拉或緊固螺母：經過足夠錨固固化時間后，應及時對錨桿螺母進行緊固，緊固力矩不小于100Nm。
⑼錨噴支護
復噴前，必須沖洗巷壁的浮塵沖洗干凈、巷壁的雜物。混凝土片處理干凈后，再進行復噴。混凝土噴層厚度度150mm，并保證巷道成型。復噴距工作面的最大距離不能超過30m.
⑽噴射砼材料的配比
噴射砼必須采用標號不低于425號水泥，漿料配比為水泥：砂子：石子：水：速凝劑=1：2：2：0.45：0.05，砼強度等級C20。
⑾澆筑砼必須采用標號不低于425號水泥，漿料配比為水泥：砂子：石子：水=1：1.82：3.1：0.48，砼強度等級C30。
3、過斷層或頂板破碎帶的支護
巷道頂板破碎無法進行錨桿支護時，應采用架設直腿三節半圓拱形U29型支架支護，支架間距0.6m，支架之間用8根φ18mm的螺紋鋼拉桿連接，防止倒伏。在巷道壓力較大時應使用對棚支護。施工方法：
⑴在架設棚子前，對工作場所的頂板，兩幫進行“四位一體”的安全檢查，和“敲幫問頂”制度，用長撬棍將活石、危巖、浮石處理干凈。保證工作人員的安全。采用短掘短支施工方法，架棚前必須標好棚距，按巷道中腰線（及底板）找好腿窩、棚腿、棚梁的位置，檢查棚子規格尺寸是否符合設計要求。
⑵施工順序：掘進掛金屬網搭設腳手架移前探梁挖棚腿窩栽棚腿上棚梁腰幫背頂復噴漿。
⑶架設第一棚時，先在架設金屬棚子棚腿處，每幫上下用風鉆各打四個鉆眼，架設四根錨桿結合卡子， 用以固定棚腿，棚腿腿窩必須找到堅實底，棚腿安裝牢固后方可安裝頂梁。前兩架棚子架設好后，用拉桿鏈結并背好后，才能繼續架設下一架棚子。
⑷棚子的接口要嚴密牢固，棚平面與巷道中線垂直，不許出現吊唇、后傾、錯牙現象，不許出現前傾、后仰、邁步現象。
⑸在傾斜巷道架設棚子時，棚腿應向傾斜上方與頂、底垂線呈一夾角（迎山角）相交，巷道每傾斜6～80，應該有10的迎山角，用以保持支架的穩定性。
⑹棚子背幫、背頂從第二架棚開始用背板背緊，然后施工下一架棚，嚴禁空頂兩架棚或兩架棚以上。棚與棚之間用8根Φ20mm圓拉鉤相互連接，鋼棚支架全部架設結束后進行噴漿。
五、膠輪車檢修及存放硐室開口加固
（一）架棚插梁加固
1、輔運巷與存放硐室的兩個開口及與檢修硐室的開口加固
架棚插梁加固，三個開口（即1#岔、2#岔和3號岔）相同，長度均為7.6m。
⑴ 加固范圍內輔運巷與該硐室的開口兩側分別架設對棚子，對棚凈規格為5.6×4.3（寬×高）m，兩對對棚之間，架設凈規格為5.6×4.3（寬×高）m的29U型鋼支架12架，棚間距0.6m, 如果巖石較好，架棚9架，棚間距0.8m，上鋪設金屬網，背板煞頂背實。
⑵ 架棚插梁：將加固范圍內的拱形支架及兩側對棚子全部棚好后，開始支護插梁，插梁為6根9m長29U型鋼，間距600～800㎜。每根插梁與抬棚范圍內金屬支架梁相交處，全部用特制29U型鋼卡纜上緊卡牢，并用木楔戧緊。
上插梁時，先用不少于兩根9m29U型鋼插梁將棚梁卡牢，然后根據串梁需要相應摘去卡好一側的部分棚腿，要嚴格按隨串，隨卡好一道插梁，插梁與架棚梁相交處全部卡牢，然后將插梁與上頂之間用金屬網及背板背牢的順序進行，直至6根插梁全部上好。
2、檢修硐室與存放硐室兩個開口的加固
架棚插梁加固，兩個開口（即4#岔和5#岔）相同，長度均為7.6m。
⑴ 加固范圍內檢修硐室與存放硐室的開口兩側分別架設對棚子，對棚凈規格為5.3×4.05（寬×高）m，兩對對棚之間，架設凈規格為5.3×4.05（寬×高）m的29U型鋼支架12架，棚間距0.6m, 如果巖石較好，架棚9架，棚間距0.8m，上鋪設金屬網，背板煞頂背實。
⑵ 架棚插梁：將加固范圍內的拱形支架及兩側對棚子全部棚好后，開始支護插梁，插梁為6根9m長29U型鋼，間距600～800㎜。每根插梁與抬棚范圍內金屬支架梁相交處，全部用特制29U型鋼卡纜上緊卡牢，并用木楔戧緊。
上插梁時，先用不少于兩根9m29U型鋼插梁將棚梁卡牢，然后根據串梁需要相應摘去卡好一側的部分棚腿，要嚴格按隨串，隨卡好一道插梁，插梁與架棚梁相交處全部卡牢，然后將插梁與上頂之間用金屬網及背板背牢的順序進行，直至6根插梁全部上好。
最后將開口棚范圍內全部架棚支護噴射厚200㎜混凝土。
3、開口三角空頂部分（DEF）的支護
當各工作面掘到三角部分（DEF）位置時，隨掘隨進行錨網單體索梁支護，不留空頂。錨索梁為12#礦工鋼，每根梁長0.5m，每根錨索梁在中部布置錨索1根，錨索型號為SK15.20/6500-1860，錨索梁中心間距1.1m，排距1m。錨桿間排距0.7m，鋪Φ6.5㎜鋼筋網支護（錨桿、金屬網規格同上）最后將全部支護噴射厚150㎜混凝土。
（二）錨網索噴加固
如果個開口部位頂板巖層好，采用錨網噴加固。當各工作面掘到開口位置時，隨掘隨進行錨網單體索梁支護，不留空頂。錨索梁為12#礦工鋼，每根梁長0.5m，每根錨索梁在中部布置錨索1根，錨索型號為SK15.20/6500-1860，錨索梁中心間距1.1m，排距1m。錨桿間排距0.7m，鋪Φ6.5㎜鋼筋網支護（錨桿、金屬網規格同上）最后將全部支護噴射厚150㎜混凝土。
六、膠輪車檢修與一聯巷的貫通
該硐室與一聯巷貫通，貫通口已進行了加固。
1、距離貫通點剩余20米時，由測量給定施工控制線及貫通控制點，并且要嚴格按方向及坡度線施工，班班掌握好貫通距離、位置，確保安全順利貫通。
2、開始每次掘進前，派專人去被貫通側檢查透點10米范圍支護穩定情況，發現問題及時處理；貫通掘進期間嚴格按貫通警戒圖設崗警戒，并掛好 “即將貫通，禁止通行”牌板。
3、貫通前，待貫通巷道側，前后15米內的纜線、管路及皮帶等必須進行保護，用提前制作好半圓鐵管或木盒、木板等扣嚴蓋嚴，上面用廢舊皮帶蓋好，以防損壞。貫通口的瓦斯監測分站申報通風科提前移到安全的位置。透點處凡是礙事的設備，能移動的盡量移動到安全位置，不能移動的用木板及廢舊皮帶蓋嚴保護。貫通口受影響的兩根管子托梁，提前用14＃工字鋼做立柱稱好，端頭固定。
4、嚴格執行“探三進一“的規定，距貫通點剩余10米時，開始每次掘進前用3米長鉆桿在巷道左側，距底板1米位置打探眼2～3個，探眼打透時，掘進時注意不要碰到透點處的支架及其它設備。
5、探眼打透，貫通前，提前通知通風科，并由通風科做好貫通相關通風設施及貫通后調整通風系統準備工作。施工單位嚴格按通風科《貫通安全技術措施》執行，在得到通風科允許貫通通知后方可實施貫通。
6、貫通（透孔）后，立即通知項目部值班室及礦調度室。
7、貫通后，必須按設計斷面刷巷，及時支護，永久支護緊跟工作面，并將浮煤（矸）清理干凈。
七、安全技術措施
（一）通風
1、局部通風機每班必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。風機安設在專用架或砼平臺上。全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機的吸入風量。
2、局部通風機配接抗靜電、阻燃風筒，風筒出風口到掘進工作面的距離巖巷不大于10m,煤巷不得大于5m，風筒間必須采用反壓邊聯接，逢環必掛，吊掛平直，轉彎處必須使用轉向風筒,發現破口及時修補，防止漏風。
3、局部通風機與工作面所有電器間必須安有風電閉鎖裝置，且風機上應安設消音器,風機停止運轉時能立即自動切斷巷道中的一切電源,必須撤出該工作面所有人員。
4、使用局部通風機通風的掘進工作面，應保持24小時通風,不得停風；因檢修、停電等原因停風時必須撤出人員，切斷電源。恢復通風前，必須檢查瓦斯，只有局部通風機及其開關附近 10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%，停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和CO2濃度不超過1.5%，方可人工開啟局部通風機。
5、工作面必須有獨立的回風系統，嚴禁串聯通風和一臺局扇多頭供風，巷道長度大于6米必須用局扇通風，一臺局扇只準供一個掘進工作面,嚴禁使用3臺或3臺以上的局扇同時向1個掘進面供風。
6、風筒吊掛必須平直，逢環必掛，風筒完好無破口，接頭嚴密不漏風，拐彎圓滑，迎頭風筒嚴禁落地。
7、局扇實行掛牌管理，寫清供風地點和風機編號、功率、風筒長度、負責管理人員姓名、檢查時間、風機吸風量、有效風量等。
8、局扇不得隨意停開，如遇突然停風，所有人員必須及時撤出工作面到新鮮風流中，并及時啟動備用局扇，備用局扇運行期間任何人員不得進入工作面內作業，待主扇運轉正常后，人員方可進入工作面正常作業。
（二）放炮管理
1、遇構造或需挑頂，不能經濟截割時，可放震動炮。
2、爆破作業嚴格按爆破圖表施工。
3、打眼使用YT-28鑿巖機，Ф42mm一字鉆頭，配以Ф25mm六棱中空六角鋼釬矸打眼，Φ42mm一字型合金鋼鉆頭。
4、爆破采用2#礦用安全炸藥、1—5段毫秒延期電雷管、MFB—200型礦用發爆器起爆。
5、打眼、放炮前，聯炮前及放炮后，嚴格執行“敲幫問頂”制度，發現不安全隱患及時處理，不安全不施工。
6、打眼、放炮前，各支護必須按要求施工齊全、有效，必須將支護縮至最小控頂距內。
7、打眼、裝藥、放炮時，必須停止掘進機具及工作面其它可移動設備的運轉并切斷電源，以防止發生事故。
8、爆破時采用正向爆破，嚴禁反向爆破，即引藥裝在最后一個，聚能穴朝向眼底。
7、放炮前，將電器設備、材料、工具等撤至放炮點30米以外的安全地點，用廢舊皮帶覆蓋好。
8、堅持撤人警戒制度：撤人距離，直巷巖巷150m，半煤巖及煤巖巷不小于100m,有拐彎時，拐彎后不小于10m,且總距離不小于50m有掩體的安全地點放好警戒線。
9、堅持“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。
一炮三檢制：裝藥前，放炮前，放炮后，放炮員（或安全員）要認真檢查迎頭及附近20m的瓦斯濃度，瓦斯濃度達到1％時，不準裝藥放炮。
三人連鎖放炮制：放炮員、瓦斯員和班組長三人連鎖放炮制。放炮前放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長負責派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯員，瓦斯員經檢查瓦斯、煤塵合格后，將自己攜帶的放炮命令牌交給放炮員，放炮員發出放炮口哨進行放炮，放炮后三牌各歸原主。
（三）頂板管理
1、嚴格執行“敲幫問頂”和找掉（活矸浮石）制度。每次開工前，先安排有經驗的員工，由外及里檢查架棚的穩定及頂板和兩幫支護的可靠情況，發現問題先處理好，打錨桿和錨索前仍要敲幫問頂，無問題后再開工。
2、必須使用好臨時支護，臨時支護采用12#礦工字鋼前探梁方式，嚴禁空頂或超控頂距作業，嚴格執行控頂距，距迎頭巖壁：錨桿排距0.6m,錨桿距迎頭不大于0.6m；錨桿排距0.8m,錨桿距迎頭不大于0.8m；錨索距迎頭不大于2m。
3、如果頂板破碎，可以用鋼管作為超前支護，超前支護鋼管可采用￠50mm，1．5～4m鋼管，鋼骨間距150～300mm，與巷道施工方向夾角8～15°，沿迎頭支架頂端或沿巷道輪廓線布置。
4、嚴格執行“一掘一支”、 “隨掘隨支”施工方法。
5、架棚支護要搭好牢固的腳手，使用四個鐵梯子或等強度的卡具和4寸鐵管搭腳手。腳手上要用5塊70mm厚松木板并用8#鐵絲捆牢。
上棚梁時，要由專人指揮協調，喊齊喊應，穩拿穩放。嚴禁用不合格的棚子構件。架棚子及傳遞材料時，必須在喊應后，再松手以防材料下墜傷人。運棚子時，必須帶手套，且動作協調，事先檢查行走路線有無障礙，無問題后再進行，兩人以上運料時，由專人統一指揮，以防傷人。
6、施工時掘進機司機必須堅守崗位，離開時切斷電源并鎖好；支護前迎頭的運輸設備停止運轉，看設備人員不得離開操作崗位。
7、噴漿前先找掉，然后用風、水將巖面沖刷干凈，噴前及噴射過程中要注意噴漿機和管路的連接情況，發現問題立即停止工作及時處理。
（四）錨桿錨索
1、打錨桿（錨索），保證間排距符合質量標準規定。
2、打錨桿和錨索使用Φ28㎜鉆頭，錨桿眼角度要垂直頂和幫，不小于75°。掌握好錨桿和錨索眼深度，錨桿眼比錨桿長度少100㎜。
