時間：2023-02-24 22:49:32
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全施工措施，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】建筑；安全；管理
一、安全施工原則
危險因素預防控制是一項復雜的系統工程，涉及整個建設施工過程。在控制過程中，要求對危險因素預防控制突出重點，針對重大危險因素和具有重要影響的關鍵因素，進行重點控制。
（一）危險因素預防控制的一般原則
1、立足消除和降低危險，構建系統安全，落實個人防護；
2、預防為主，防控結合，預案與應急措施聯動機制；
3、動態跟蹤，重點控制，應變策略。對極不可承受的危險要禁止作業，對重大危險要立即整改，對中度危險要限期整改，對輕度危險要加強監控和保護，對尚可忽略的危險，按照常規進行管理。
危險因素預防控制的一般原則告訴我們，危險因素控制措施依次包括消除危險因素、降低和限制危險、使用個體防護裝置等。在選擇危險控制措施時，優先選用圖中底層的措施，只有下一層的措施不能使用，或受到技術、經濟和管理等實際因素制約時，才選用上一層措施。
（二）危險因素預防控制的事故預防原則
事故預防可以分為事故發生前的預防及事故發生時的防止和減少事故損失的預防。這是一種發現、識別各種危險因素及其危險性并對其進行消除、控制的手段和措施。其基本目標是采取措施約束、限制危險因素的產生、發展和作用。一般按照以下優先次序進行選擇：根除危險因素；限制和減少危險因素；隔離、屏蔽防止危險因素產生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規程；矯正行動。
（三）應急安全技術和管理措施
當事故發生時，必須及時采取應急安全技術和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術和管理措施的原則一般按照以下優先次序進行選擇：隔離危險因素；薄弱環節防控；個體防護措施；避難和救生行為；救援行動。
（四）建筑施工危險因素預防控制措施的一般方法。
制定安全目標、指標、組建機構、落實人員職責；制定管理方案，包括管理措施和技術措施等；制定程序文件、作業指導書、操作規程、作業規范、管理制度等；加強監督、檢查、測量及測試；對危險作業、危險設備、危險場所，加強運行控制。
二、施工安全控制措施
建筑工程施工安全控制管理對象是整個施工過程的具體危險因素，施工過程的危險因素包括技術工藝因素、材料因素、機械設備因素、環境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數量的具體危險因素。根據建筑工程的施工過程危險因素預防控制工作可分為：施工準備階段的安全方案制定和初始評審及相關準備工作；工程實體施工全過程的危險因素識別分析、預報和定期評價分析、根據評價分析結果采取相應的控制措施；發生事故后的應急管理和緊急救援等不同階段的內容。
（一）材料因素控制措施
1、建立安全物質材料和建筑實體材料招投標制度；
2、建立安全物質材料和建筑實體材料進場復檢制度，確保使用的材料符合國家相關質量安全標準。
（二）機械設備因素控制措施
1、選用安全性能較高的機械設備；
2、指定專人操作危險性較大的機械設備，特殊設備操作人員持證上崗；
3、定期檢修保養機械設備、及時更換零部件，確保機械設備安全正常運轉。
（三）技術工藝因素控制措
1、在施工組織設計中進行專項安全施工方案設計、采用成熟的施工工藝標準和安全技術標準等。專項安全施工方案應包括內容有：臨時用電安全方案、基坑護坡支護安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設計方案、高處作業臨邊洞口安全防護方案、建筑構配件吊裝安全方案。
2、使崗位安全化、操作標準化，根據各個工種所涉及的危險因素和技術工藝特征，編制科學合理的安全操作規程、安全作業指導書，通過專門的培訓教育或崗前的技術交底，使崗位安全操作規程和作業指導書，真正落到實處。施工企業對崗位安全操作規程和作業指導書，要根據施工進度和實際狀況進行定期檢查和修正。
（四）環境因素控制措施
1、根據工程項目所在地的地質、地形、氣象條件、周圍環境，科學合理地布置施工現場，保證施工現場安全、整潔、有序；
2、指定專人接收天氣預報，及時掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；
3、根據工程項目施工組織設計和專項安全施工方案設計的平面布置要求，指定專人對施工現場進行安全性管理。
（五）管理因素控制措施
1、加強教育培訓，增強安全意識和自我保護能力。增強各級領導及相關作業人員的安全意識、安全知識和操作技能的掌握程度，對涉及危險因素管理的相關領導和人員進行定期專門的安全教育和培訓。培訓內容包括：危險因素管理的目標和意義；施工項目危險因素的辨識和評價；危險因素觸發條件及控制措施；危險因素管理的日常操作要求和事故應急處理措施等。
2、建立健全各項危險因素管理的規章制度。在對危險因素進分析的基礎上，有針對性地建立健全各項危險管理的規章制度。其中包括安全生產責任制、重大危險因素控制實施細則、安全操作規程、培訓制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項管理制度。
3、明確安全責任，定期安全檢查。對施工中的各個系統層面的危險因素管理確定各級負責人，并明確他們各自應負的具體責任，特別要明確各級單位對歸屬區域的危險因素定期檢查的責任。包括作業人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業領導的不定期督察等。
（六）應急管理措施
雖然我們對施工過程各階段的危險因素進行了有效的控制，由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發生，編制安全事故的應急救援預案是做好應急救援工作的前提。建筑施工的應急管理工作一般應按如下步驟展開進行：
1、根據建筑工程施工常見的六類安全事故結合工程具體情況編制應急預案；
2、落實應急人員，建立應急組織；
3、儲備應急物質，布置應急設備；
4、組織員工進行應急培訓和應急演練。
參考文獻：
關鍵詞：煉油化工項目；安全管理；措施
0引言
當今世界，對能源的需求不斷增加，煉油化工項目也不斷發展，煉油化工項目施工是整個煉油化工項目中的重要一部分，是煉油化工項目的基礎性工作。由于煉油化工項目的特殊性，在施工工程中存在一些高危因素，因此煉油化工項目的施工安全管理就具有重要意義。煉油化工項目的施工安全管理工作應該放在重要位置開展，保證整個施工過程的安全性，使項目施工能夠順利完成。下面是對煉油化工項目施工安全管理措施的分析。
1煉油化工項目施工安全管理內容
(1)人的因素煉油化工項目施工中人的因素是一項重要管理內容，人的因素這方面也容易存在安全問題。人的因素一般包括三個方面，一個是人員的自身觀念，另外是人員對專業知識和技能的掌握，另外是煉油化工項目施工中人與人之間的溝通協作。人的因素方面容易存在的問題是安全意識淡薄、工作中失誤、缺乏責任心等[1]，這些問題在煉油化工項目施工中極容易導致安全事故。化工項目本身具有極高的危險性，對于不同的化工項目，在施工中需要考慮這些項目的特點，以及一些禁忌，比如某些項目施工中嚴禁明火，或者有的項目不能碰到水，這些在施工中都應該格外注意。
(2)物的因素煉油化工項目施工安全管理中，物也是重要的管理內容。項目施工中會涉及到一些化學品，這些化學品的存放、使用都有一定的要求，在施工管理中需要嚴格遵循相關規定和標準，并且嚴格執行。物的因素在安全管理過程中應當根據其性質，將其進行適當分類，做好存儲工作，存儲過程中相關防護措施應當做到位，有的物品嚴禁煙火，比如原油或者某些提煉產品。有的物品可能需要做好防水措施，避免碰到水，保證物品的安全性。
(3)規章制度因素相關規章制度是施工項目管理的重要依據，對整個施工過程可以產生一定的約束作用，因此在施工安全管理中規章制度也應當作為一個重要內容來加強管理。首先需要制定出規章制度，針對實際施工情況，制定出切實可行的制度，使其在整個項目施工中發揮作用。此外對于已經存在的規章制度則需要對其不斷加以完善，因為由于時間、施工環境等的變化，某些規章制度會有一定的不適應性，需要根據現實條件對其作出調整，使其在項目施工中發揮出應有的作用。
2煉油化工項目施工安全管理措施
(1)提高施工人員的安全責任意識施工人員在煉油化工項目施工中的重要性已經做了闡述，因此加強安全管理中需要增強施工人員的安全責任意識。比如進行30米以上的高空作業時，施工人員應將安全意識放在首位，施工前持證上崗，對高空作業人員進行檢查，不適合高空作業者不得上腳手架。要戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶。如遇大風、雨雪天氣則應停止作業，施工期間各種桿件不得拆除。另外施工人員的業務素質需要進行提升，對具體化工項目的特性有清楚的了解。對具體操作措施熟練掌握。對施工人員進行培訓，使其能夠掌握扎實的專業知識，能夠勝任化工項目的施工。
(2)加強物的管理煉油化工項目施工安全管理中物是安全管理的一個重心。煉油化工項目涉及到多種物品，有原油、化工材料、燃料等。某些物品具有高危險性，或者是易燃易爆品、或者是強腐蝕品。這些物品的使用、存放有著嚴格的要求，在運輸、存放、適應過程中嚴格按照有關規范來進行[2]。比如施工過程中部分物品需要運往高處，在施工過程中如有80噸以上的吊裝作業，相關防護措施則應做到位。要防止物品高空墜落，在施工場地周圍需要用安全網設置一道軟防護，腳手架外側用密目網全部封閉，臨邊部位的防護欄應由上下兩道橫桿住組成，上桿高度控制在1.2m，下桿高度控制為0.5m，防止物品墜落造成人員傷害。高空吊裝作業，工作人員應具備相應資質，熟悉操作。每次吊裝物品應該符合操作要求，忌一次性吊裝過多。對設備進行定期維護，及時發現運行中出現的異常情況，并且及時進行檢修，保證設備安全運行。
(3)加強安全管理制度建設建立起完善有效的制度，是煉油化工項目管理的一個長效機制。建立起安全管理制度后，一切工作的實施就有了規范，能夠起到長效作用。安全管理制度建設過程中需要以煉油化工項目施工為基礎，對項目施工展開充分調查，以此為基礎制定出安全管理制度，這樣可以保證制度的有效性和可行性。此外要完善安全管理機構，指定安全管理工作負責人員，同時進行具體分工，確保安全管理工作能夠順利開展。安全管理工作的工作內容、工作方式也需要制定出詳細規定，使整個工作順利開展實施。
3結語
煉油化工項目施工的各項管理工作中，安全管理是最重要的一個方面，這跟煉油化工項目的特殊性有關。對于安全管理工作要結合煉油化工項目的具體特點，同時考慮安全管理工作的普遍性規律來開展工作，確保煉油化工項目施工能夠順利開展。
參考文獻：
[1]景曄.煉油化工企業安全管理提升分析與討論[J].化工管理,2015,(13):109-110.
[關鍵詞]：人工挖孔樁， 安全
[abstract] : although the country at present is a phased out, limiting the use of artificial dig-hole pile construction process, but as a traditional construction technology, artificial dig-hole pile has machine is simple, low noise, small vibration, construction speed, low cost, easy to guarantee the quality of pile and other characteristics, is still engineering construction more often use a kind of deep foundation construction method. And to have occurred with the artificial dig-hole pile accident also show that artificial dig-hole pile in project construction are highly dangerous work, namely the type of work of multiple accident. Combining with the fuzhou airport of the second phase of the project artificial dig-hole pile blasting construction practice, talk about some comments.
[key words] : artificial dig-hole pile, security
中圖分類號：P624.8文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
人工挖孔灌注樁是指樁孔采用人工挖掘方法進行成孔，然后安放鋼筋籠，澆筑混凝土而成的樁。人工挖孔樁樁徑一般都是800-2000mm左右的大直徑灌注樁，人工挖孔灌注樁因其單樁承載力高、樁身質量可靠、施工機具設備簡單、施工工藝操作簡便、施工過程中振動噪聲環境污染相對較小，在樁基礎設計中，經常被采用。針對人工挖孔樁工程量大，易發生安全事故的特點，所以在施工過程中安全控制措施特別重要。
二、施工安全措施
1、施工機具、設備
挖孔、起吊、余渣運輸等所使用的一切設備、設施、安全裝置、工具、配件、材料和個人勞動防護用品等，必須經常檢查，做好管、用、養、修、換，確保完好率和使用安全度；井內吊運土方或物料時，要采用穩定性好的雙耳圓形吊筐。上料不得過滿，不得使用單耳吊桶或吊筐，大塊石頭破碎后裝運。起吊時應保持垂直平穩、不準斜吊、過急和晃動，以免落物傷人；對于孤石，應用繩子拴好，并在井下人員上井后，井上人員才能起吊石頭；工作人員上下樁孔所使用的提升機必須是合格的機械設備，同時提升機掛鉤應配備自動卡緊保險裝置(如圖一示例)。不得用人工拉繩子運送工作人員或腳踩護壁凸上下樁孔。制動裝置要用按鈕式開關，上班前、下班后均應專人嚴格檢查并且每天加足油，保證開關靈活、準確、鏈無損、有保險扣且不打死結，鋼絲繩無斷絲；支承架應加固穩定，使用前必須檢查其安全起吊能力；樁孔內必須放爬梯或設置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作求急之備用。確保施工機具、設備不出現任何安全隱患。
自動卡緊保險裝置( 圖一 )
2、防護設備
進入施工現場作業人員必須戴好安全帽，佩帶相應勞動保護用品，特別是井下作業人員，必須穿好長筒絕緣膠靴。井口的作業人員必須拴好安全帶，系好保險鉤。
澆注第一節砼護壁，應高出井沿200mm，厚度同護壁，主要起保護井口和防止物體滑落井內傷人。作業井口除提升設備底座外，其余空隙均用50mm厚以上的木板鋪蓋密封。
正常作業時，應每挖深50厘米左右就對孔下作一次勘扦，確定無異常時，才繼續下挖，發現異常，即時報告。
孔深挖至超過操作人高度時，必須及時在孔口或孔內裝設靠周壁略低的半圓平護板（網）。吊渣筐上下時，孔下人員避于護板（網）下、護板（網）位置應隨孔深增加，隨作業面下引。在孔內上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下掉，必須嚴格用吊索系牢。
成孔或作業下班后，必須在孔的周圍設不低于80厘米高的護欄或覆蓋孔口板。
下孔人員必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負責隨作業面往下松長。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴禁用手腳爬踩孔壁或乘吊渣設備上下，以防造成高處墜落事故。
3、 孔中防毒措施
孔樁爆破后，孔內含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體，故每次下孔前，必須對樁孔內氣體進行抽樣檢測（可用快速檢測管），發現有害氣體含量超過允許值時，用空壓機向孔內通風換氣（通風量不少于25L/S）等，以防止中毒事故的發生。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故，必須在現場按應急措施規范要求實施搶救，根據情況及時送醫院進一步搶救治療。
4、防觸電危害
孔底抽水時，原則上應在挖孔作業人員上到地面以后，再合閘抽水，抽水后即關閉電源，嚴禁帶電作業。孔內抽水用電設備應采用一機一閘一保險；電纜應采用YHS潛水電機用防水橡皮護套電纜，不得有接頭，且應架空敷設，不得承受外力，還應有防磨損、防潮、防斷的保護措施。未級電箱應裝有可靠的漏電和接零保護；漏電保護器的動作電流的動作時間應選用控制范圍為15mA和0.1s的型號。如遇水量大，確須邊抽水邊挖的，應在項目經理同意情況下，孔下人員也采取了足夠的安全防護（如穿密封絕緣服），孔口有專人監護并設置專門保護電源時方可進行井下作業且井下作業人員作業時間不得超過1h。
電工必須持證上崗。電器必須嚴格接地接零和使用漏電保護器三種安全保護。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用，各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線，電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。
5、加強聯絡措施
孔上與孔內人員必須隨時保持有效的聯系，應采用有線或無線對講機，步話機等良好的通訊設備，或其他可靠的聯絡通訊辦法。
井下有人作業時，井上作業人員不得擅自離開自己的工作崗位，并應密切注意井下作業人員的工作情況，通過井孔上下可靠的聯絡信號（深度20m以內，可通過搖動保險繩或喊話等方式每隔15分鐘聯絡一次；深度超過20m，上下可設有線對講系統；經常與井下保持聯絡，發現異常情況，應立即幫助井下作業人員撤離井底，回到地面，并報告項目部檢查處理。
6、爆破施工
施工過程中樁基礎設計地質情況為殘坡積土及碎塊石、強風化花崗巖、弱風化花崗巖、微風化花崗巖，需要爆破進行爆破施工。從事爆破工作的人員必須受過爆破技術專門訓練，熟悉爆破器材的性能，操作方法和安全規程。爆破材料必須符合工地使用條件和國家規定的技術標準，每批爆破材料使用前必須通過有關檢查和性能檢驗。不合格的爆破材料禁止使用。炮眼裝藥嚴格按規定的藥量裝藥填塞。填塞時注意保持導火索、導爆索及電雷管腳線的完整。進行爆破時，應同時使用音響及視覺兩種信號，并通告使附近有關人員均能準確識別。只有在完成警戒布置并確認安全無誤后才可發出起爆信號。在同一工區同時有幾個場地進行爆破作業時，應統一行動，并統一指揮。爆破后，必須及時檢查爆破效果。指定專人計算響炮數量，如與點炮數量不一致時，應在最后一炮響后不小于15分鐘，才允許進入爆破區內檢查。
三、結束語
1. 對施工方案編制人員的要求.施工方案編制人員是施工過程的設計師，必須樹立“安全第一，預防為主”的思想，從工程開工前就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的結構特點，科學地選擇施工方法，施工機械，變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，因此，施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術規程》，《建筑施工高處作業安全技術規范》，《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工安全檢查評分標準》等。如果是采用其它特殊工藝施工，還必須熟悉相應的專業技術知識以后，才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標，使其措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度。確保工程質量和安全，科學、合理，有序地指導施工的作用。
2. 安全措施的主要內容。由于建筑工程的結構復雜多變，各施工工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，所以編制時應結合本企業的經驗教訓，工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標。一般工程安全技術措施的編制主要考慮以下內容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周圍道路，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。
（3） 30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質量的前提。
（4）安全平網、立網的架設要求，及架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網的安裝要求。事故的發生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關重要。
（5）龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，可能嚴重影響工期甚至造成群傷事故。
（6）施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1．2m高的防護欄桿并加裝安全立網；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網。
（7）交叉作業應采取隔離防護。如上部作業應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和防護網等防物體下落措施。
（8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工過程中與外電線路發生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網等措施。如果小于最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標志。 根據施工總平面的布置和現場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。
（10）施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如井架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術等。
（11）對易燃易爆作業場所必須采取防火防爆措施。
（12）季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調整作息時間，疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風等。 安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的復雜、難易程度、結構特點及施工環境條件，選擇其安全防患重點，但施工方案的通篇必須貫徹“安全施工”的原則。為了進一步明確編制施工安全技術措施的重點，根據多發性事故的類別，應抓住以下6種傷害的防患制定相應的措施，內容要詳實，有針對性：①防高空墜落；②防物體打擊；③防坍塌；④防觸電；⑤防機械傷害；⑥防中毒事故。
關鍵詞：建筑施工；施工安全；控制措施；
中圖分類號：TU7 文獻標識碼： A
建筑業是一個危險性高、安全事故頻發的行業，在建筑施工過程中隱藏著許多可能導致事故發生的危險因素。近年來，建筑業的安全管理逐漸走向成熟和完善，但建筑領域傷亡事故多發的狀況尚未根本扭轉，本文結合筆者的工作實際，對建筑施工安全管理方法作了深入研究，以期降低建筑安全事故率，提高建筑施工安全管理水平。
1.安全施工原則
危險因素預防控制是一項復雜的系統工程，涉及整個建設施工過程。在控制過程中，要求對危險因素預防控制突出重點，針對重大危險因素和具有重要影響的關鍵因素，進行重點控制。
1.1危險因素預防控制的一般原則
①立足消除和降低危險，構建系統安全，落實個人防護；②預防為主，防控結合，預案與應急措施聯動機制；③動態跟蹤，重點控制，應變策略。對極不可承受的危險要禁止作業，對重大危險要立即整改，對中度危險要限期整改，對輕度危險要加強監控和保護，對尚可忽略的危險，按照常規進行管理。
1.2危險因素預防控制的事故預防原則
事故預防可以分為事故發生前的預防及事故發生時的防止和減少事故損失的預防。這是一種發現、識別各種危險因素及其危險性并對其進行消除、控制的手段和措施。其基本目標是采取措施約束、限制危險因素的產生、發展和作用。一般按照以下優先次序進行選擇：根除危險因素；限制和減少危險因素；隔離、屏蔽防止危險因素產生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規程；矯正行動。
1.3應急安全技術和管理措施
當事故發生時，必須及時采取應急安全技術和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術和管理措施的原則一般按照以下優先次序進行選擇：隔離危險因素；薄弱環節防控；個體防護措施；避難和救生行為；救援行動。
1.4建筑施工危險因素預防控制措施的一般方法
制定安全目標、指標、組建機構、落實人員職責；制定管理方案，包括管理措施和技術措施等；制定程序文件、作業指導書、操作規程、作業規范、管理制度等；加強監督、檢查、測量及測試；對危險作業、危險設備、危險場所，加強運行控制。
2．建筑工程施工項目安全事故發生的原因
2.1人的不安全行為：施工人員缺乏安全意識，違反規程，操作鍺誤等。
2.2物的不安全狀態：安全防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷；機械設備、設施、工具、附件等有缺陷；個人防護用品用具 （包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護目鏡及面罩、防護服等）缺乏或有缺陷。
2.3環境的不利因素：施工現場照明光線不足，視線不暢；通風不良、粉塵飛揚；作業場所狹窄、雜亂，溝渠縱橫；施工現場道路不通暢；材料工器具亂堆亂放，雜亂無序；噪聲刺耳。
2.4管理上的缺陷：對職工沒有進行三級安全教育就上崗作業；沒有對各工種進行各項安全技術交底；沒有落實各項安全生產責任制；安全技術措施經費投入少；安全生產檢查流于形式，對檢查出的事故隱患沒有按“定人、定措施、定時間”進行整改，對發生事故沒有按“四不放過”原則進行處理等。
3．施工安全控制措施
建筑工程施工安全控制管理對象是整個施工過程的具體危險因素，施工過程的危險因素包括技術工藝因素、材料因素、機械設備因素、環境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數量的具體危險因素。根據建筑工程的施工過程危險因素預防控制工作可分為：施工準備階段的安全方案制定和初始評審及相關準備工作；工程實體施工全過程的危險因素識別分析、預報和定期評價分析、根據評價分析結果采取相應的控制措施；發生事故后的應急管理和緊急救援等不同階段的內容。
3.1機械設備因素控制措施 ①選用安全性能較高的機械設備；②指定專人操作危險性較大的機械設備，特殊設備操作人員持證上崗；③定期檢修保養機械設備、及時更換零部件，確保機械設備安全正常運轉。
3.2材料因素控制措施 ①建立安全物質材料和建筑實體材料招投標制度；②建立安全物質材料和建筑實體材料進場復檢制度，確保使用的材料符合國家相關質量安全標準。
3.3技術工藝因素控制措施
①在施工組織設計中進行專項安全施工方案設計、采用成熟的施工工藝標準和安全技術標準等。專項安全施工方案應包括內容有：臨時用電安全方案、基坑護坡支護安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設計方案、高處作業臨邊洞口安全防護方案、建筑構配件吊裝安全方案。
②使崗位安全化、操作標準化，根據各個工種所涉及的危險因素和技術工藝特征，編制科學合理的安全操作規程、安全作業指導書，通過專門的培訓教育或崗前的技術交底，使崗位安全操作規程和作業指導書，真正落到實處。施工企業對崗位安全操作規程和作業指導書，要根據施工進度和實際狀況進行定期檢查和修正。
3.4管理因素控制措施
①提高人員素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業整體發展的需要。要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術水平、業務能力與職工個人業績考核相結合，與激勵機制相結合，使企業管理人員及職工達到較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全我要安全我懂安全我會安全”的轉變。從基地、教材、教師隊伍三項建設入手，加強企業宣教培訓工作。有步驟、有計劃地組織開展全員安全培訓工作。企業經營管理人員和特種作業人員，必須依法接受培訓，經考試合格后持證上崗。要把安全文化作為企業文化的主題內容之一，納入企業精神文明建設布局。
②建立健全各項危險因素管理的規章制度。在對危險因素進分析的基礎上，有針對性地建立健全各項危險管理的規章制度。其中包括安全生產責任制、重大危險因素控制實施細則、安全操作規程、培訓制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項管理制度。
③明確安全責任，定期安全檢查。對施工中的各個系統層面的危險因素管理確定各級負責人，并明確他們各自應負的具體責任，特別要明確各級單位對歸屬區域的危險因素定期檢查的責任。包括作業人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業領導的不定期督察等。
3.5環境因素控制措施
①根據工程項目所在地的地質、地形、氣象條件、周圍環境，科學合理地布置施工現場，保證施工現場安全、整潔、有序；②指定專人接收天氣預報，及時掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；③根據工程項目施工組織設計和專項安全施工方案設計的平面布置要求，指定專人對施工現場進行安全性管理。
3.6應急救援措施
應急求援措施是指事故發生后為搶救遇險施工人員、消除現場危險源所采取的一系列措施，包括現場指揮、組織救援隊、配備搶救物資等。這一階段要達到應急救援的目的，對工程可能出現的危險做詳細的分析，按照制定的生產安全事故應急預案，隨時做好處理各種事故的準備。這不僅有利于減少安全事故發生，還有利于施工項目減少財物損失，使經濟損失降到最低。
4．結語
安全生產事關人民群眾的生命財產安全，關系到國民經濟持續發展和社會穩定的大局。因此，如何對建筑工程項目進行安全預防、控制和解決，是建筑行業從業人員必須重視的問題。
參考文獻：
公路工程作為一項基礎建設工程，同其他建筑工程一樣具有露天作業的特點，但是同其他建筑工程的區別在于，公路施工具有跨度長和野外工作時間長等特點，這就使得公路施工的管理要面臨更加嚴峻的安全問題。另外，由于我國目前正在推行和推廣城鎮化，所以有很多公路項目的施工單位位于山區，這樣也就增加了山體滑坡和泥石流產生的幾率。
2、公路施工過程中的安全管理措施
2.1安全管理部門要組織管理落實
也就是說，在公路工程的施工過程中，有關部門應該對各個具體的施工項目進行落實責任制度，將安全管理的具體細節和任務進行分配到人，由此，就可以實現安全管理的分級分層管理，就實現了公路施工過程的細節管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相關計劃的落實公路施工過程中會涉及到多個方面的管理活動，因此要做好相關的細節管理，僅靠監督是不夠的，有關部門必須要制定一個嚴格的詳細的安全管理計劃。并將計劃執行的特殊情況和意外情況充分的考慮進去。
2.3安全管理的技術措施落實環節
公路工程的施工復雜性和長期性決定了安全管理的技術要能夠滿足其安全安全的需要，一般來說，安全管理的技術包括統一調度，勞力搭配等幾種方式，對于不同的安全管理項目，應該采取不同的安全管理技術。此外，在技術操作的過程中，應該注意的是要協調安全管理的各個部門之間的活動，要做好安全管理的配合工作。
3、加強公路施工安全的管理方案
3.1安全管理的方案和計劃要結合公路工程的實際情況
公路工程的施工過程中會遇到各種安全管理的具體細節問題，而不同的公路施工的特殊性決定了這些安全管理的問題也是不同的，這種情況下有關部門就應該針對自身的安全管理特點，結合實際制定有針對性的安全管理方案。在公路施工的安全管理過程中，有關部門應該始終秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，成立安全管理的負責小組，以便能夠更加專門的應對安全管理中出現的各種問題。值得注意的是，安全管理小組要由各個部門的技術人員的設計人員組成，只有這樣才能保證公路施工安全管理的方案具有科學性和技術性。另外，安全管理小組還應該針對各個項目做好相應的安全管理方案。此外，還應該針對這些公路工程的安全管理方案，對相關的工作人員和管理人員進行安全管理思想上的培訓和教育，使他們真正的認識到安全管理的重要性，能夠自覺地在行為中貫徹安全管理的精神。對于一些重要的管理設備，還應該加強對工作人員的考核，實行持證上崗的措施。
3.2加強對不安全因素的預防管理
（1）工作人員的安全狀況和身體狀況對于機械設備的運行情況和運行安全有著非常重要的影響。尤其是對于一些大型的設備來說，如挖掘機、自卸汽車等，工作人員的工作狀態直接影響著施工質量和安全。施工機械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作。要經常檢查施工所使用機械的狀況，注意機械保養，消除施工機械存在的安全隱患。運土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度，彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉彎寬度，防止車輛轉彎時出現事故。認真及時做好排水和護坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處全部平整夯填并及時進行防護，防止表水下滲引起塌方。當施工過程中邊坡滲出地下水時需及時修建地下水排除設施，如修建排水溝和滲溝等。整個深路塹開挖過程由技術過硬的施工管理人員指導施工，作業人員均要求為技術熟練的工人。以“快開挖、快支護、快砌筑”為指導思想。
（2）對于安全管理部門則應當同時結合工程施工的氣候特點而采取諸如防雷、防火以及防高空墜落等措施。技術部門要嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施，對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備要認真編制安全技術操作規程。通過改進施工方法、施工工藝、采用先進設備等措施不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾病的發生。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作，場內各種安全設備、設備、標志等任何人不得擅自拆動，施工用電必須符合用電安全規程。
（3）針對山區公路中部分路段存在的石方爆破，對其采取安全施工措施管理同樣相當關鍵。爆破采用光面爆破技術，為了有效地確保施工安全，應采用相應的技術措施，采用塑料導爆管非電起爆技術，該技術起爆系統不受雷電干擾安全可靠。采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動。在環境復雜的地段為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之間都有一定的時間間隔。采取措施有效降低爆破所引起的振動，同時確保附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規定安全范圍內。從開始裝藥即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。
關鍵詞：臨時用電 供電 漏電隨著國民經濟的快速增長與人民物質生活水平的不斷提高，人們對居住條件與環境提出了更高的需求。與此同時，國家為了不斷滿足人民日益增長的物質需求，不斷加大對基礎設施的投資。于是建筑行業在近二十年得到了飛速發展，然而在飛速發展的背后，由于安全管理不規范加之建筑施工現場環境復雜，不同專業人員交錯施工，人員流動性大，從而導致了施工人員對于施工現場臨時用電安全知識的的缺乏與疏忽。因此施工現場的臨時用電成為了施工現場一個重大的安全隱患。現淺談一些施工現場臨時用電的知識與安全措施。
1.提高安全用電意識，杜絕安全隱患
作為施工現場管理者和負責臨時用電的電工必須提高安全用電意識，充分學習和了解《施工現場臨時用電安全技術規范》，編制與本工程相關的《施工現場臨時用電施工組織設計》，并對施工人員定期進行臨時用電安全教育。要做到宣傳到位，監督及時并且建立嚴格的用電安全巡檢制度，安排專人專管，一旦發現存在用電安全隱患的行為，必須立即制止，把用電安全隱患消除在萌芽狀態，避免造成不必要的人身損害。
《施工現場臨時用電安全技術規范》規定：臨時用電設備在5臺及5臺以上或者設備總容量在50KW及50KW以上者，應當編制臨時用電施工組織設計。臨時用電設備在5臺以下和設備總量在50KW以下者，應當制定安全用電技術措施和電氣防火措施。安全技術措施就是在工程施工中，針對工程的特點、施工現場環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、架設工具以及各項安全防護設施等制定的確保安全施工的措施。
2.施工現場用電
在施工現場專用變壓器的供電的一般采用TN-S接零保護系統如圖所示，電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線PE線連接。保護零線應由工作接地線、配電室（總配電箱）電源測零線或總漏電保護器電源測零線處引出。
這里采用TN-S接零保護系統而不采用TN-C-S系統或者其它系統，因為TN-S接零保護系統中N線和PE線是單獨分開的回路，即使N線出現斷線或者帶電的情況，也不會使PE線帶電，從而影響PE線的保護功能。但是如果采用TN-C-S系統，一旦零線干線因故斷線，后果較為嚴重，從零線干線斷線后，因為N線和PE線連接在一起，出了問題相互影響。由于零線干線斷線后必然產生三相不平衡使N線電壓升高，也使與之連在一起的PE線都帶電，從而使所有接零設備帶電，這時容易造成觸電事故，造成人身傷害。
TN-S 系統
2.1 配電線路從總配電箱處重復接地以后，不許在線路或設備的任何點與工作零線連接。
當配電箱或開關內設端子板時，工作零線的端子板必須要與金屬箱體之間采取絕緣措施。以保證漏電箱體不帶電，從而避免對現場人員造成傷害。施工作業面用電開關箱需要移動時，必須要先斷開開關箱電源，然后移動，移動就位后再送電，嚴禁帶電移動。施工用電開關箱應實行“一機、一閘、一箱、一漏”機制，不得設置分路開關。總配電箱、開關柜中還應裝設漏電保護器。
2.2 施工現場內的塔吊、井字架及龍門架等機械設備以及鋼腳手架和正在施工的在建工程等金屬結構，應當與外線輸電線路保持一定的安全距離。
外輸電線路電壓1kv以下，最小安全操作距離4m，1～10kv最小安全距離6m，35～110kv最小安全距離8m，154～220kv最小安全距離10m，330～500kv最小安全距離15m，當施工現場外側邊緣小于安全距離時嚴禁一切的施工行為。避免輸電線路對施工人員和設備造成傷害，同時也保證了輸電線路不受設備損壞，造成輸電中斷和不必要的經濟損失。當在建建筑物位于相鄰建筑物的防雷裝置的保護范圍以外時，則必須安裝防雷裝置。
2.3 在施工現場用電中經常會發現，一些線路老化，破皮的現象。
而往往因為現場施工人員懷著僥幸的心理，對這些現象置之不理。臨時用電電源線接線混亂，電箱使用完之后電箱門不及時關閉等等。這些看起來并不起眼的小疏忽，往往對用電安全埋下了很大的隱患，必須提高安全用電意識。
3.施工現場生活區用電
施工現場生活區的臥室內不允許使用大功率的電氣設備，而往往一些人員偷偷使用電熱水器、電熱毯這些容易使線路過載發生火災的電器。另外，現在幾乎所有施工現場生活區宿舍內都安裝了空調，由于居住人員的疏忽在夏季與冬季宿舍內的空調幾乎處于全天候的工作狀態，這也給線路造成了超負荷的現象。現場臨時用電管理者可以采取，插座與照明回路分開供電的措施。在白天可以斷掉插座供電只提供照明供電，晚上再將插座供電恢復。并且在用電高峰期來臨之前要對生活區用電負荷進行重復計算審核，避免線路產生過載。對于破損線路與設備要進行及時的更換。當然，嚴格的巡查機制也是消除用電隱患的有效措施。
總之，由于施工現場環境復雜，各專業施工人員繁多，臨時用電時必須嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求進行施工。提高安全用電意識，加強用電管理。確保施工工地、生活區域的用電安全，消除一切事故隱患，切實保證施工安全。
參考文獻：
關鍵詞：建筑施工 安全管理 措施
中圖分類號：TU7文獻標識碼： A 文章編號：
一、建筑施工安全管理現狀
1.1政府法律和監管
（1）未建立起與市場經濟相適應的建筑安全管理體制
近年來，我國工程建設投資體制發生了較大變化，原有的建筑生產安全管理己無法滿足當前的建筑生產方式，政府引導的安全管理模式中的漏洞越發突出，另外未建立起相關建筑安全的法規制度，政府監管效率不高，社會監督體系效力不強，使得安全管理往往流于形式，至今未形成與經濟并行的建筑安全管理體制。
（2）法律制度不全面，執行力低
在我國法律中，“環境與健康”環節相對薄弱。近年來國際上普遍倡導在建筑行業中“環境與健康”的重要性。工程建設的目標體系從過去的“成本-造價-質量-工期”，開始轉化為“成本-造價-質量-工期-環境與健康”體系。國際上還統一制定了相關的環境管理體系。
（3）管理部門職能及管理效力不高
伴隨國內政治體制的不斷革新，國家機構升級和企業改制，企業逐漸擺脫了行業行政管理的約束，開始以單獨的行為主體在市場中存在。為適應這一發展態勢，建設部、地方建設行政主管部門必須履行國家建筑安全專項監督職能，而國家及地方各級安全生產監督管理機構則必須履行安全生產綜合監督的職能。
（4）建設工程安全生產管理同專業建設工程安全生產管理相對分離
當前我國建設工程安全管理工作事實上是處在管理模式較為分散的狀態中，不能稱之為行業管理。因此，建筑安全管理的標準、管理模式區別較大，傷亡事故統計數量也不真實，管理工作職責分配不均。
二、 工程建筑中安全管理的主要問題
2.1建筑單位安全管理問題
建筑工程是一項龐大而復雜的工程，其勘查、施工、設計、監理等層層施工環節承包給資質或施工能力不達標的企業，使得施工管理缺乏嚴謹性、安全培訓不符合要求和安全投入力度較小。這一行為還將進一步降低利潤，而包工頭為謀求自身利益，對平日的開支會做一些削減，導致各種安全隱患及事故發生。
2.2 勘察、設計、工程監理等單位存在的安全問題
勘察、設計單位未按要求開展勘察、設計工作前，就擅自更改勘察設計文件、法規及其他強制性標準，導致勘察設計成果中出現隱患，威脅建筑物及施工人員的人身安全；工程監理單位沒嚴格審查施工單位的安全技術措施、專項安全施工方案，在施工過程中也未嚴格監理施工單位落實安全措施實況，一旦出現事故跡象，不會立馬采取措施進行整改。
2.3施工單位的安全問題
這幾年，國家基建投資在擴大，建筑企業準入政策也得到了相應的調整，施工企業數量出現劇增，施工人群日益龐大。特別是近年來，個體建筑業得到迅猛發展，施工企業出現了巨大變化。不過因在建筑安全活動中，施工單位慣有的主體、核心地位，在其身上也出現了不少的建筑安全問題。
三、施工安全管理改善措施
3.1 熟悉工程概況，做到有備而戰
要做好建筑施工安全管理工作，首先要對其有個徹底了解，以便順利開展。針對建筑施工工程，應做好施工前的準備工作。第一，要理解施工圖紙、相關的技術規范與操作規程，了解設計要求、操作細節及原則，搞懂該工程質量中所要求的相關技術；第二，要了解施工組織設計及施工順序、方法、技術措施、施工進度和現場施工總平面部署的總體要求；重視施工工作中的薄弱及關鍵環節；第四，要勘察和摸透施工現場，熟悉整個工程概況，采取相應的施工方式完成任務。
3.2 落實目標組織，全面把控工程進度
目標組織協調控制是基層施工技術中不可或缺的一部分。施工前做好準備，向施工人員交代相關的施工任務要求及方法，才能創造良好的施工條件，順利完成施工任務及目標。其中，在施工全過程中，依據施工組織設計及有關技術、經濟文件要求，以質量、工期、成本等為準去確立施工目標，提高各階段、工序間的平衡性，是保證工程的順利完成的基礎。同時，施工過程中，還應及時檢查關鍵部位，避免出現意外的安全事故。
3.3建立并落實安全生產責任制及各項工作
建筑施工活動中，要成立安全生產管理機構，并分配相應專業的安全生產管理人員，及時做好安全督查工作；要重視施工組織設計，把施工組織設計放在重要位置，合理安排施工作業；要重視技術交底，施工現場應擺放醒目的安全警示標志，根據不同季節來進行施工準備；要開展預防性試驗工作，要定期檢修和保養機械設備，保證設備性能達到安全標準及要求；施工現場暫時性的建筑物要滿足安全使用原則，要避免因建設工程施工不當使得臨邊的建筑物、構筑物及地下管線等受到影響，及時采取專項防護措施；應分發施工人員的防護用品，確保其按照各項強制性標準、規章制度進行施工。
3.4改善安全文明管理
（1）建立安全文明施工技術體系
建立文明施工場地，進行文明施工及作業，這是目前施工行業需要關注的重要課題。施工管理程序復雜，且對技術有較高的要求。建立安全文明工地和采取安全文明施工技術也息息相關，它們是安全文明施工的兩大要素。締造和建立施工安全生產體系，確保施工人員安全文明作業和操作，規范施工生產作業行為，是整個施工活動順利開展的重要前提和條件。
（2）施工安全防護及文明施工
管理施工現場，進行文明施工是安全生產的核心組分。安全生產和文明施工二者相伴相生，施工安全生產不僅要確保職工的生命及財產安全，還必須強化施工現場管理，讓整個施工工作保持暢通，要轉變原有的臟亂差的囧狀，切實增加企業投資效益，確保工程質量。
2.3 充分發揮安全監督管理職能
（1）預防職能。“預防為先”是新時期安全管理的核心原則，對整個建筑工程施工有重要影響。要全程把控生產進度，預防和消除生產中出現的問題及安全隱患，并采取相應的生產安全事故應急措施，將損害降至最低。
（2）補救職能。為避免安全事故現象出現，我們不僅要催促企業健全安全管理體制，同時還應從技術角度采取有效措施來消除隱患，找出安全事故的產生因素并及時作出彌補。
（3）評價職能。要使企業安全管理符合實際要求，建筑生產就需及時做好安全評價，確保管理制度及規范化，從根本上達到安全化之目標。安全生產評價作為安全管理體系的一部分，它能綜合評價一個企業安全工作的實況，其組織設計的合理及完善性、管理和操作者安全素質程度的高低與否。
（4）教育、信息職能。施工安全檢查即為相關單位落實國家安全生產法規的情形，檢查內容包括安全生產情形、施工環境、安全事故隱患等方面。施工安全生產必須通過檢查，進一步推動安全宣傳教育工作制度化發展。要提高全民的質量意識，汲取經驗及教訓，更為有效開展施工工作。此外，建筑施工安全信息也是政府、企業在管理過程中的寶貴資源，對安全監督管理工作有重要影響。分析生產活動中的安全信息，及時做好控制與反饋工作，促進動態管理，能全面提升施工安全監督管理水平。
結語：
當前，建筑施工管理工作還面臨很多問題，這也成為安全意外事件及安全事故的誘因。施工安全管理水平高低對施工工程質量及施工人員的生命安全、國家財產都有不同程度的影響，同時也會給企業與行業的發展帶來不利，給社會穩定及國民經濟發展帶來一定威脅。因此，在建筑業迅猛發展的同時，采取科學的措施來來提高施工安全管理水平，是擺在社會及企業面前的重要課題。
參考文獻：
[1] 柯昕，《建筑施工現場安全管理存在的問題及對策》,《科技資訊》2011年21期
【關鍵詞】隧道施工;安全隱患;防范措施
近年來,隨著國防和交通工程建設的飛速發展,為了節約用地,克服地形和高程上的障礙,保護生態環境,避免出現各種高邊坡病害,隧道越來越廣泛地應用于國防和交通工程建設中。通過修建隧道,既能保證線路平順和行車安全,提高運營效率,又能增加隱蔽性,提高敵對勢力空中打擊的防護能力。但是,由于隧道施工作業條件差,地質條件較為復雜,極易造成安全事故,造成巨大損失。因此,針對具體安全問題,采取有效措施,加強施工安全管理,確保隧道施工安全是十分必要的。下面結合橫龍山隧道施工管理的一些體會,簡要分析一下隧道施工安全問題及其安全措施,旨在為以后的隧道工程建設提供借鑒參考。
1 影響隧道施工安全的主要因素
要保證隧道施工安全,首先必須分析影響隧道施工安全的主要因素。從大量的隧道施工安全事故分析中不難發現,影響隧道施工安全的主要因素包括地質條件和人為因素。地質條件主要是指地面工程地質條件(如滑坡體、風化裂隙巖體、風化殘積物、松散體、危石、滾石及地面沖溝等)和圍巖條件(如膨脹圍巖、黃土、溶洞、斷層、松散地層、流砂、巖爆、瓦斯等),人為因素主要是指施工過程中的一些活動(如未按規程規范施工、偷工減料、麻痹大意等)。這些因素從總體上來講,只要正確認識和積極預防,安全事故就會減少或不發生。
2 正確認識地質條件,采取必要的安全技術措施
在隧道施工階段,僅了解隧道勘察設計資料是遠遠不夠的,因為在勘察設計階段打的鉆孔不一定能全面揭示圍巖的地質條件。因此,在施工過程中還必須不斷補充探測,總結完善,并加以深化,以便針對具體情況采取必要的安全技術措施,確保施工安全。如在隧道洞口地段,一般地質條件較差,且地表水匯集,施工難度大,安全隱患多。因此在隧道施工前,首先要詳細了解洞口上方有無滑坡體、風化裂隙巖體、風化殘積物、松散體、危石、滾石及地面沖溝等情況。往往這些地質現象預示著洞口上方巖體處于一種準平衡狀態,一旦受到人為活動影響,它們就有可能失去平衡而出現各種不安全隱患,如果不及早采取預防措施,很容易造成安全事故。其次,必須對這些地質現象加以認真分析和處理,為安全施工創造條件。如對滑坡體,可視具體情況采取打防滑樁、錨桿或預應力錨桿加以錨固;對風化裂隙巖體、風化殘積物、松散體、危石、滾石等,可采取徹底清除或就地加以錨固(噴漿、掛網、打錨桿)等措施;對地面沖溝,則要考慮是否存在偏壓,并針對具體情況采取相應的支護加固措施。此外,由于洞門上方自由面較大,圍巖風化破碎嚴重,往往在隧道進洞前,還要對其進行加固并搭設安全棚架,防止開挖時振動危石傷人。如：隧道洞門地段就屬于地質條件比較復雜的情況,其上方既有危石、滾石和風化裂隙巖體,圍巖風化又較嚴重,且洞門與線路中線交角近45°,屬地區,巖塊掉下傷人的事件時有發生。在這種情況下,必須先清除危石、滾石,并采取掛網、噴漿、打錨桿措施加固風化裂隙巖體和風化圍巖,消除隱患,才能達到安全進洞的目的。
特殊地質地段隧道在開挖、支護和襯砌過程中,由于各種因素的影響,隨時可能發生危巖坍塌、坑道受壓變形、襯砌結構斷裂和各種意外問題,嚴重影響施工進度、安全和質量。尤其是穿越含有瓦斯的地層,施工安全問題就更為突出。如對地質條件認識不清,就有可能導致圍巖類型判別失誤,從而使開挖方法、支護方式與實際情況不符,造成安全隱患。因此,為了保證施工安全,施工前應對設計所提供的工程地質和水文地質資料進行詳細分析,并深入細致地進行施工調查,針對具體情況確定施工方法,制定施工技術措施,備足有關機具材料。施工中應遵循“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤檢查、穩步前進”的方針,并要隨時根據圍巖的巖性、硬度、膠結情況、地質構造、結構特征、完整狀態和開挖后的穩定情況等進行綜合分析,及時調整開挖方法和支護參數。在制定施工方案時,應以安全為前提,綜合考慮隧道工程地質及水文地質條件、斷面形式和尺寸、埋藏深度、施工機械裝備、工期、經濟技術可行性等因素,同時考慮圍巖變化時施工方法的適應性及其變更的可能性。如深圳市福龍路橫龍山隧道施工過程中,當該隧道進出洞口開挖到40m左右后,從隧道、地質地形對照圖上發現隧道已進入深埋地段,且黃土土質變硬,含水量降低,裂隙減弱。根據以上地質情況,我們及時調整了圍巖支護參數,將超前大管棚改為超前小管棚,不但加快了進度,超前管棚費用還降低了近40%,而且達到了安全順利貫通的目的。
3 杜絕人為因素,保證施工安全
在隧道施工中,不按規程規范操作,偷工減料的情況時有發生。如噴錨支護不及時;錨桿或超前管棚型號、規格不對,長度、數量不夠,安設不當;噴射混凝土質量、厚度不符合要求;未及時進行量測或信息反饋不及時,造成決策失誤,措施不力;圍巖爆破用藥量過多,造成圍巖擾動,使圍巖軟弱面強度大大降低;不重視危巖檢查,處理危石措施不當等。這主要是受經濟利益驅使,施工隊伍怕麻煩,不按工序施工,搶工圖快,盲目追求進度,忽視安全生產造成的后果。為了杜絕以上影響施工安全的人為因素,在施工過程中必須加強工序管理,嚴格檢查質量。錨桿或超前管棚在使用前,必須先檢查其型號、規格及長度,合格后方可使用;錨桿應盡量垂直于圍巖軟弱面安設,這樣可增強圍巖的自穩能力;超前管棚應沿開挖斷面以1～3°夾角打設,尾部焊于鋼支撐上,形成聯合支撐,這樣在開挖時才不致擾動圍巖,同時也有利于平衡初期支護受力,阻止圍巖變形。錨桿或超前管棚未按要求打設或數量不夠時,必須采取補救措施并給予有關責任人適當的經濟處罰。噴漿質量、厚度可通過鉆孔取芯檢查,同時要檢查壁后空洞大小、噴漿與圍巖的粘結情況等。粘結情況差時,應及時調整混凝土配合比;存在空洞時,應根據空洞大小,采取壓注水泥漿或用混凝土充填密實;噴漿厚度不夠時,應及時補噴,補噴后不得出現表面凹凸不平的現象。鋼支撐構件材料及聯接必須符合要求,并盡量與錨桿、超前管棚等聯接成整體,增強聯合支護能力。除上述之外,施工中還要按規定及時對圍巖進行量測,及時反饋信息,以便正確決策。爆破作業要堅持采用弱爆破、光面爆破和預裂爆破方式,杜絕大爆破。對危石要加以徹底清除或就地加固。同時應堅持施工人員持證上崗,班前、班中、班后檢查安全的制度。
4 結束語
綜上所述,在隧道施工中,影響隧道施工安全的主要因素為工程、地質條件和安全施工管理水平。工程、地質條件的問題可以通過正確認識并采取相應的措施加以解決,安全施工管理水平可以通過科學、嚴格的管理來提高。可見,只要正確認識工程、地質條件,采取必要的安全技術措施,加強施工安全管理,隧道施工中的一些安全事故是完全可以避免的。
參考文獻
[1]黃成光，《公路隧道施工》.北京.人民交通出版社.2001.08
關鍵詞：進港航道；軟土地基；安全施工
1.引言
由于國家對軟土地基施工安全的持續關注，相關港區航道周圍施工安全成為社會的關注重點，港區進港航道深水軟土地基施工屬于建筑工程的核心部分，隨著進出口貿易的發展，地基安全問題亟待改善。此外，軟土地基內部含有大量的絮狀類物質，在深水中擁有著極高的穩定性，因此，即便是深水對其干擾性較大，在實際施工過程中仍會選擇軟土地基。因此本文就深水軟土地基的問題進行研究，解決地基建設過程中，因為深水地質振動，導致的地基穩定性差的難題；并分別從港區的氣象環境與地基土層環境兩方面，分析港區進港航道地基施工工程概況；并從港區交通安全、航道安全，以及船舶安全等角度出發，調整航道深水軟土地基施工安全保障措施，為地基施工安全作出保障。
2.港區進港航道地基施工工程概況
深水軟土地基工程建造屬于水下作業，因此氣候類型屬于熱帶海洋性季風氣候，季風氣候明顯，白天與晚上的氣候差異較大。晴朗的白天，光照充足，相對濕度較大，常年出現大風、臺風，屬于災害性天氣。據統計，港區航道冬季盛行東北風，風速較大，在冬季比較難熬；三月份以西南風為主，風向多變，但溫度宜人；4~8月份持續性東南風，風速較小，但氣候多變，容易形成雨水天氣。此外，港區全年平均氣溫在10.2℃左右，降水量在1365.35mm，平均水壓在17.5hPa，相對濕度在80%，最高溫度在40.1℃，最低氣溫在-7.9℃。處于此種天氣環境下，施工起來本就困難，安全問題更是無從保障。另外，港區深水軟土地基的鉆探深度不同，航道建設也就不同，因此，各航道的坐標點也就不同。就港區航道的平面坐標點來講，分為東側、西側，以及連接航道，每個航道分為A、B、C三個坐標點，用于區分航道類型，具體坐標點如表1所示。由表1可知，東側航道與西側航道的B、C坐標相同，且連接航道分為A1、A2、A3、A4、A5、A6等6個坐標，每個坐標點不同，連接點也就不同，航道之間的施工過程同樣會出現差異。
3.影響航道深水軟土地基安全施工因素
港區航道行駛船舶時，需要連接浮管，通過浮管的帶動，使船能夠正常行駛。據統計，由于浮管問題，導致船體故障的問題時有發生，而浮管問題原因與軟土地基有關。現如今的軟土地基，在施工過程中，經常出現施工流域占據航道線的現象，減少了進港航船的行進道路進而與施工船只發生碰撞，造成船舶擱淺。船舶行進軌跡如圖1所示。由圖1可知，船舶的行進依靠浮管進行，但是浮管經常會沉入水底，與深水軟土地基相互纏繞，阻礙船舶的行進，進而造成碰撞事故，進而給正在施工的工人造成影響。
4.航道深水軟土地基施工安全保障措施
4.1設置施工安全警戒水域
基于以上影響因素，本文認為，提高軟土地基安全保障，一定要設置施工安全境界水域，將水域區分出來，留出單獨的水域進行施工，并且在施工過程中，盡量避免各航船行進的高峰時段，向有關部門申請，設置專用界線標志。此外，由于地基施工過程中，所需工程材料較多，因此，進港航船也會隨之增加，造成航線擁堵，海上船只過多，造成碰撞事故。為了應對緊急情況或突發事故，本文認為除施工安全境界水域以外，還應該部署兩艘過境船只作為現場警衛，前往不同的港區坐標點。同時，配置應急設備，在發現漁船或游船等其余船只向境界水域行進時，立即制止非法捕魚船只，以及游船在附近航行。為使上述船只與過往船只之間的信息暢通無阻，除了VHF等通訊設備外，還應安裝揚聲器，并配備了專人負責觀察。如果下霧階段，能見度低，使用揚聲器每十分鐘警告一次，提醒過往船只此處處于施工作業中，請其他船只自覺退讓，在船只上寫上“施工船只”的字樣，避免與其余船只發生碰撞，進而降低各種事故的發生。
4.2建立航道相關部門信息平臺
除了上文中設置的警戒水域以外，本文認為還應該建立相關部門的信息交流平臺，讓各相關部門的工作人員有效對接工作、順暢溝通問題，并及時提出解決方案與避讓措施，保證施工的實時性。在漁汛期，在港區捕魚的船只也會增多，再加上施工航道，可供航船來往的區域受到限制，也就增加了發生事故的概率，對施工區域影響也會比較大。本文建立的信息平臺，通過了解港區內的船只行進動態，并及時通報進出口船舶航次情況，使施工能夠及時作出調整。所有船只移動和避讓工作，必須在施工船只進出前完成。或者，施工船提前進行避讓工作，利用信息平臺，讓相關工作人員相互交流，得知行進船只的最新走向，借此將施工船只與其余船只隔絕開來。港區霧氣大，各種濃霧影響著施工的能見度、導致施工船只發生偏移、破損、擱淺等事故。在能見度低時，施工人員的視野受到阻礙，對施工位置的精準度判斷降低，容易發生航船偏移至其他水域，使施工安全受到影響。因此，在雨霧天氣中，工作人員更要作為施工船的眼睛，高度關注船舶動向，利用高頻電話、聲信號、光信號等與其余船舶進行溝通協商，并采取適當的避讓措施以確保施工的安全。
5.結束語
近年來，深水軟土地基施工安全問題的關注度越來越高，并逐漸成為亟待解決的難點。就此，本文展開對港區航道的深水軟土地基施工保障措施研究，首先對港區航道的施工概況進行分析，進而得出現如今的施工安全難題，而后分別從施工安全、航道安全，以及船舶安全三方面，研究深水軟土地基施工安全的保障措施，為深水地基的建造提供研究方向。
參考文獻：
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[關鍵詞]建筑施工；安全隱患；措施
中圖分類號：TU767；TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）27-0185-01
一、 前言
隨著人們生活水平的不斷提高，對住房的要求也越來越高，建筑裝飾在所難免。在裝飾的過程中必然會出現很多安全隱患，對于這些安全問題要及時的做好防護措施。
二、建筑裝飾施工過程中的安全隱患
1、建筑裝飾施工中對墻體的改動
墻體有兩種：承重墻與非承重墻。承重墻不僅要承受本身與上方墻體的重量，而且還要承受來自樓板的樓面的重量。而非承重墻則需承受來自其本身的重量和它下方墻體的重量。在建筑裝飾施工過程中，必須對墻體進行加固，否則，就不能對多層結構的建筑物進行改動。在對建筑物進行第二次裝修時，為了滿足客戶的或實用或美觀的要求，需對木制門窗進行改動，擴大門窗的洞口，增加門窗的面積，把木制的門窗改為鋁合金的，這些改動會減小墻體的承力面積，加大墻體的荷載負擔，使墻體出現裂縫，對建筑物的正常使用產生了不良的影響。
2、對樓體裝飾中的問題
在裝飾建筑物的過程中，常常為了建筑物的美觀，對樓面及樓頂做大量的裝飾工作。如：在客廳中采用大面積的吊頂，安裝大型吊燈；還有一些客戶要求在樓板下面開辟個吊廚以最大限度的利用空間；還有住戶在裝修中要求鋪一層5cm左右的砂漿找平層。這些都大大加大了樓面的荷載負擔。
3、建筑裝飾中材料產生的空氣污染問題
許多裝修材料中的化學物質都會對人的身體健康產生不良影響。如木制家具或刷墻的墻漆，還有化纖地毯及塑料地板，都或多或少的會散發出甲醛，乙醛和丁醇等氣體，會讓人感到頭疼惡心、胸口發悶、喉嚨發干、眼睛發痛等。
4、裝飾施工環節中的火災隱患
目前，有越來越多的新型技術及新型材料被應用或使用在建筑裝飾施工過程中。而這些復合型的新型裝飾材料中含有一定的可燃合成纖維，還有一些裝飾材料并沒有經過嚴格的阻燃處理措施，這些都給住戶的生命及財產安全埋下了隱患。
5、施工安全事故問題
施工現場可能出現的情況包括：（一）物體倒塌或從高處墜落造成的對人員的打擊。（二）機械使用不慎而造成的傷害。（三）由于人員的不注意而造成的觸電危險。（四）施工人員對安全防護器具不甚了解，因而在建筑施工過程中使用的不得要領致使受到一些本可以避免的傷害。
三、建筑裝飾工程注意事項
1、裝飾施工人員的安全意識教育工作
安全意識對工程的所有環節都有著巨大的影響，始絡貫穿于建筑裝飾的整個施工過程，相關施工單位必須對所有具體工程施工人員進行全面的安全意識教育，確實保證所有具體工程施工人員都有較強的安全意識，也要增強對施工人員操作技能培訓及告之違規操作的后果后，才能對具體建筑工程進行施工操作。
（一）建筑裝飾單位必須對具體施工操作人員進行安全意識和技術教育。一方面，安全意識教育，建筑裝飾單位要組織具體施工操作人員學習探討相關法律法規、管理制度及工作紀律，以明確推動相關條例的實施，且建筑裝飾單位相關負責人要結合個體特例對具體施工操作人員進行全面學習具體操作經驗教育。另一方面，安全技術教育，建筑裝飾單位為了確保具體施工操作人員在施工過程中確實有效地貫徹安全施工技能，要對相關管理人員及技術工種人員等進行專業性、針對性的安全技術教育。
（二）為確保具體施工工程項目能夠安全有效的實施，建筑裝飾單位管理人員要結合具體項目工程開展施工安全技術教育工作，來推動安全教育的系統化、層次化、多渠道、多方法。并且，建筑裝飾單位要利用項目經理、工長、安全管理等關鍵人員在具體施工操作過程進行安全技術指導及監督作用，對其反復開展安全技術教育，以確保項目工程在安全有效的情況下順利施工。
2、提升安全施工的管理制度及機構的監管
強有力的安全施工管理制度以及完善的安全施工監管機構是確保建筑裝飾單位項目工程順利展開的保證，要確實做到每個施工操作人員在每個工作環節有效的安全監控，才能確保項目工程安全有效施工目標的完成。
四、裝飾施工中安全隱患的防治措施
要減少建筑裝飾施工中的一系列安全隱患，可從建筑物結構的設計源頭入手，根據住戶的不同需求，對住宅空間和平面進行靈活設計，加大輕質材料的研發力度，提倡材料拼裝組合，減少危險作業。
1、靈活設計住宅結構
（一）在進行住宅規劃設計時，以大開間式的靈活分隔面的形式作為住宅的主體結構設計，這樣住戶就可以憑自己的意愿對住宅進行空間布局和分隔。
（二）在設計中，要適當增大住宅的設計荷載，以確保其可以抵消住戶在裝修過程中因操作不當等原因而產生的其他荷載。
（三）在住宅建設階段，進行結構施工時，要預先埋置線路預留件，避免住戶裝修時的鉆墻打孔作業。交付使用前，建設方可以對住宅進行一次簡單的預裝，減少住戶濕作業量。
2、分層負責，責任到人
項目經理是項目安全工作的第一責任人，一定要根據工程特點，組織分析施工現場可能存在的危險源，并進行相應的安全隱患的預排除工作；施工現場要配備足夠的安全管理人員，制定科學完善的風險防范措施；在具體施工中，要定期對裝飾項目進行安全檢查，對發現的違規行為及時予以糾正，制定現場安全隱患控制目標，實行分層負責的安全管理責任制。
3、選用新式建材，規避火災隱患。要加大輕質建材的研發力度，采用材料拼裝組合的方式進行裝飾作業，減少水泥砂漿等大密度建材的使用，解決裝飾材料的自身荷載問題。
4、加大培訓力度，強化安全教育
進行有目標有計劃的施工安全培訓，將事故預防和施工現場危險源的控制工作作為安全培訓的重點，把安全管理事項責任到人，使管理人員和施工人員都能自覺執行施工安全隱患的相應管理措施，從施工源頭上避免安全事故的產生。
5、制定嚴格管理方案
施工現場在制定相應的安全管理方案時，要針對職業健康安全方針和目標的要求，在對危險源、風險評價和風險控制的策劃以及法律法規及其他要求獲取結果的基礎上，充分考慮以往安全管理方案的實施與運行情況，安全目標的實施情況、績效測量與監測的結果、外部監察機構和服務部門提供的報告或事故的原因調查和審核結果。
員工的安全觀念、個人防護用品、管理者的責任、安全和健康操作程序和規程、防護及防護措施、健康和安全風險識別和評估，應貫穿于整個生產過程。在項目部建立健全施工現場管理人員和各班組成員安全生產管理職責，把治理安全生產隱患、監控危險源、預防和控制各類事故發生作為考核安全責任制是否落實的主要內容，把安全與生產從組織領導上統一起來，形成一個嚴密的管理體系。
五、結束語
總之，建筑裝飾工程的安全隱患是施工過程中的重要問題，及時的發現安全隱患并做好預防措施是十分重要的。
參考文獻
[1] 薛玲雅.建筑裝飾施工中的安全隱患及預防措施.中國高新技術企業.2013年3月，第2期，166-168.
關鍵詞：建筑工程監理現場安全管理
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：
1概述
目前在建設領域，安全生產形勢不容樂觀。就我們建筑行業來講, 生產環境特殊、危險源多、工作人員流動性大等特點, 已與礦山、工業等并列為高危行業。近幾年, 重特大安全事故頻繁發生, 人員、財產損失嚴重, 安全形勢不容樂觀。在建設過程中，現場監理工作對建設工程安全管理起著舉足輕重的作用。在推行建設監理制度之初，監理只對投資、進度、質量工作實施監控，并沒有安全監理的要求。2004年2月1日國務院頒布并實施《建設工程安全生產管理條例》，是界定監理單位安全責任的最為明確的法規文件，明確了監理單位和監理人員在工程建設安全管理中的責任。因此，在監理工作中加強對現場的監理安全管理工作，意義非常重大。
2導致安全事故發生的因素
導致安全事故發生的因素很多，也具有很多的偶然因素。常見的因素大致有以下方面；安全意識淡薄，安全知識缺乏,安全責任不明確,安全施工組織設計審查不嚴，安全管理缺制度化，安全管理不細致、易發生安全事故的施工環節沒有重點去控制，安全資料不完善。
3解決施工監理現場安全隱患，安全管理工作應采取的措施
3.1 思想上高度重視，技術上加強學習。
首先要從思想上高度重視，樹立安全意識，安全保護意識。其次要加強學習，《安全生產法》、《安全條例》等一系列法律法規的頒布對于明確安全生產責任、提高監理管理水平、降低安全事故起到了十分積極的作用。因此，監理工作要有效地進行施工監理現場安全管理，就要加強學習，對有關的法規、條例學深學透，理論結合實際，對不同的施工階段、部位、方法等可能出現的安全隱患事故先進行分析預控，掌握其發生的規律，提早防范。
3.2從嚴要求，落實責任。
在工程項目開工前，要求監理人員審查承包單位的安全生產許可證，以及相互間的安全協議；對施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員、特種作業人員的數量與資格進行審查；檢查施工單位施工現場安全生產保證體系；組織專業監理工程師審查承包單位報送的安全施工組織設計是否符合工程建設強制性標準、是否制定應急預案等進行審查，并組織專家論證的危險性較大的分部分項工程；結合施工施工現場實際，組織對進場施工單位的安全監理工作交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上，并認真做好有關交底會議紀要。
3.3嚴格審查，抓好安全防范。
首先，嚴格審查其他方資料，同時組織監理部編制安全監理實施細則。對各項危險性較大工程，項目監理部還應單獨編制相對應的安全監理實施細則。其次，對監理人員進行崗前安全教育,并配備必要的安全防護用品；并在在第一次工地會議上重點介紹安全監理目標、工作要求及安全監理人員等。第三，審查承包單位投入工程項目的主要施工機械的安全性能是否符合國家規定，由監理工程師提出審查意見，填寫“主要施工機械進場報驗表”中的審核意見。包括：審查進場使用的主要施工機械生產（制造）許可證或產品合格證；現場安裝、拆卸施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施。
3.4制度管理，確保監理控制。
在項目施工過程中，由總監定期主持召開安全生產管理例會，并就會議有關工作布置、計劃 要求,以及檢查施工中發現的安全隱患的整改情況及危險性較大的分部分項工程監控措施的處理意見進行積極協調,檢查、督促落實。建立并實施“監理工作月報”制度,針對當月施工進度控制、質量控制、安全管理,以及監理工作實施開展情況進行相關評述和報告。
3.5過細排查，防范于未然，對易發生安全事故的施工環節要重點控制；
在現場工作中，注意組織各專業監理工程師針加強對施工過程中各類安全隱患問題的排查，發現問題及時處理：對于安全防護局部不符合規范要求的工程，及時向施工單位簽發安全防護改進通知書，指出問題要求施工單位限期改進。對
有安全隱患的工程，簽發隱患整改通知書，責令施工單位改正并暫停使用隱患部位（設施或工作面），必要時可下局部施工暫停令。
容易引發安全事故的地方，要重點控制；3.5.1腳手架容易引發事故 高空作業中腳手架是必不可少的設施,腳手架搭設不牢,不穩以及使用不當,都容易出現事故,因此腳手架是安全監理的重點之一。 認真挑選腳手結構搭設前對所用材料,搭設要牢固、穩定,不僅要有足夠的堆料、操作、運輸使用面積,同時又能確保在各種天氣和規定荷載下,不變形、不傾斜、不搖晃,并且拆、裝方便。腳手架起用前,要經常檢查,使用嚴格控制堆料,不得超載,上下層交叉作業時,要按規定設防護網,發現主桿沉陷、懸空,節點松動,歪斜變形等,要停止操作,認真加固好后使用,大風、大霧、大雨天應暫停使用。 3.5.2 高空作業容易引發事故 在施工過程中,高空作業往往是在所難免,而高空作業防護不當,往往是事故發生的重要因素。因此在安全監理工作中,特別注意此環節中的臨邊作業,洞口作業及懸空操作。 3.5.2.1 臨邊作業。建筑物的外墻、陽臺、窗臺等往往需臨邊施工,在臨邊作業時,要按安全規程設置,可靠的防護欄、防護網并裝安全門。
3.5.2.2 洞口作業。對施工中預留的洞口,要按規定設置護欄,護欄上裝明顯標志及通道門,洞口要加安全蓋,防止從洞口墜物傷人。 3.5.2.3 懸空作業。對懸空作業所用的防護設施,如吊籃、吊籠、平臺、繩索、塔架等均應認真核查,確保安全無誤,方準使用,且勿存有僥幸心理。 3.5.3施工機械容易引發事故 施工機械所引起的事故,也是近年來安全事故的一個主要因素,因此要督促施工單位經常對機械設備進行檢查、保養、維修,使其處于良好狀態。對于其他一些中小型機械等,也應加強安全防護措施。 3.5.4 施工用電容易引發事故 臨時施工用電要按規定安裝、接線,并做好保護接地,設專人管理,以避免觸電傷亡事故。
3.5.5分項工程及檢驗批由于施工質量差或施工方法錯誤可能會造成傷亡事故，監理對以下分項工程的控制項目作為安全控制要點。模板安裝工程的支撐強度和支設方法。模板及其支架拆除的順序及安全措施。砼的傾落高度。砌筑墻體的自由高度與嚴禁單片墻砌筑。地基開挖的放坡與支護。
3.5.5.1嚴格審查模板分項工程施工技術方案，嚴格執行二十三條禁令，淘汰雜木桿。對于直接涉及人身安全的方案的內容必須全面。且保證措施完備。審查中發現不符合安全保證的，應以書面形式提出改正意見并經施工單位增加或調整后再向監理報審。一旦方案確認，必須按方案進行檢查和控制，對不按方案進行施工的及時下達整改指令，對于嚴重違章且經驗收不合格的不允許下道工序施工。監理對支撐的間距強度牢固性及防模傾倒措施嚴格控制。3.5.5.2對砌筑分項工程，監理應對方案進行審查確認，并按方案監督檢查，嚴禁砌筑單片墻。應控制砌筑高度為一步架，內外墻交圈后方可二步架砌筑。構造柱砼澆注必須在砌筑完成后進行，不準屋面板與構造柱一同澆筑。3.5.5.3基槽開挖必須有監理審批的施工方案，并符合設計要求，監理按方案進行檢查和控制，加強對支護措施放坡坡度及基坑邊堆載情況的檢查。
3.6嚴格資料管理，建立檔案管理制度。
在日常監理工作中要做到資料同步。安全監理人員在監理日記中記錄當天施工現場安全生產和安全監理工作情況,同時記錄發現和處理的安全施工問題；定期對影像資料及相關資料進行整理、收集,并做好備份,對已生成的工程項目安全監理工作資料應確保簽字和蓋章正確，不得出現無權和越權簽字的現象，對整理完成的安全監理資料一律存檔；工程竣工后，項目監理機構應將監理過程中的有關資料進行立卷歸檔。
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