時間：2023-02-04 15:15:14
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇維修項目，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：設備維修；費用控制；分析
1維修項目的費用控制
1.1維修費用與企業的利潤關系
計算維修費用與生產工人費用的方法大致相同，涉及到的員工人數、工資、福利以及勞動保護支出等，此外，還有設備的使用費用、固定資產折舊費用和訂貨費用等。
管理先進的公司把改善維修管理作為提高企業競爭能力、增加企業利潤的一個重要的手段，而不是把維修部門當成一個花錢的部門。因為，有效的維修能夠提高設備的工作效率，提高質量、避免產量損失，提高準時化供貨能力，同時，節約維修的費用，減少企業的支出。
大多數企業都采用設備綜合效率(OverallEquipment Effectiveness, OEE)把生產與維修結合起來，作為一個整體追求利潤。
OEE=利用率×工作效率×質量等級
目前，國內外的企業都在尋求探索維修工作對增加企業利潤的方法，追求資產回報率(ROA)或其它財務指標。
資產回報率(ROA)=經營收入/資產價值=銷售收入成本/固定資產流動資產
科學合理的維修方法能夠提高設備綜合效率(OEE)，有利于企業增加收人(ROA中的分子)，同時，可以減少資產和備件的儲備(ROA的分母)，最終達到提高ROA的目的。
全員維修(TPM)是以全員參與，用最小的維修費用實現提高設備性能和利用率的有效手段。
1.2網絡計劃法對維修進行費用分析
網絡計劃的目的就是要以最少的時間和費用來完成維修任務，在制定網絡計劃時，除了要工期最短外，還要結合考慮費用最低。
下面舉例說明：
有一個空壓機維修項目，其直接費用如下表，間接費用為1000元/天(見表1)。
該維修維修項目的網絡(如圖1)
下面我們就其最佳工期進行分析：
該項目的關鍵路線為：ACGI，總工期為：6794=26天。最低成本是31,000元。
(1)把工序A壓縮到4天，關鍵路線為：ACGI和BEGI，總工期是24天，最低直接維修成本是31,800元。
(2)把工序A壓縮到3天，工序B壓縮到4天，關鍵路線為：ACGI和BEGI，總工期是23天，最低直接維修成本是32,700元。
(3)把工序A壓縮到3天，工序B壓縮到4天，工序I壓縮到1天，關鍵路線為：ACGI和BEGI，總工期是20天，最低直接維修成本是35,700元。
(4)把工序A壓縮到3天，工序B壓縮到4天，工序I壓縮到1天，工序G壓縮到7天，關鍵路線為：ACGI,BEGI，ACFH，BEFH，總工期是18天，最低直接維修成本是38,200元。
(5)把工序A壓縮到3天，工序B壓縮到4天，工序I壓縮到1天，工序G壓縮到7天，關鍵路線為：ACGI，BEGI，ACFH，BEFH，總工期是18天，最低直接維修成本是38,200元。
(6)把工序A壓縮到3天，工序B壓縮到4天，工序I壓縮到1天，工序G壓縮到7天，工序F壓縮到4天，關鍵路線為：ACGI，BEGI，ACFH，BEFH，總工期是16天，最低直接維修成本是43,700元。
我們把以上計算列表(如表2)
通過計算，可知總工期最短時(16天)的最低總成本是5.97萬元，總工期最長時(26天)的最低總成本是5.7萬元，當工期為20~23天時，最低成本是5.57萬元，我們把這段工期稱為最佳工期。
2維修項目中的質量控制
采用標準化的質量管理是未來發展的趨勢，ISO9000標淮已經成為各企業的評估質量和質量體系的基礎。對于維修部門來說，貫徹落實該標準有著重要的意義。(一)有利于規范設備維修部門的管理行為，提高管理水平，理順維修的業務流程，明確企業各個部門在設備維修管理上的責任，增加企業的效益。(二)有利于提高設備維修質量，提高設備的可靠性。(三)有利于維修部門自身的發展，為企業創造更大的價值。(四)對于提高企業整體管理水平，開展ISO9000/14000/18000的認證有十分重要的意義。
設備維修部門建立ISO9000質量管理體系的步驟
ISO9000系列標準為通用的指導標準，維修部門要根據自身的特點正確地應用該標準，正確地選擇相應標準所列的要素及應用程度。
(1)首先要領會和掌握ISO9000標準的實質和精神，為搞好設備維修質量管理打好基礎。
(2)制定設備維修管理的各項規范，如：檢查規范、保養規范、維修規范、維修工時、檢查標準、文件管理及費用控制辦法等。
根據企業制定的生產目標，制定設備的質量管理目標，并對設備現狀、維修人員、維修手段、檢測設備和企業的內部業務流程有一個清晰的把握。
(3)在以上工作的基礎上，來設計設備維修質量管理體系。
(4)把質量體系文件化，這是質量管理體系的具體化，是建立健全質量體系的最重要部
分。通過建立質量體系文件化模型、文件和質量記錄的編制，對質量體系進行充分的闡述。
(5)設備維修質量管理體系實施運行是執行質量文件，實現質量方針和質量目標保證質量體系持續有效和不斷優化的過程。質量體系能否運行，其關鍵在于人的質量意識、技術素質、管理水平，或者可以說，企業員工的廣泛參與是質量體系正常運轉的前提。如果企業里實施了全員維修(TPM)，那么，推行ISO9000質量管理思想就容易得多。
(6)設備維系質量管理體系的持續改進是遵循PDCA循環，不斷地總結經驗，肯定成績，糾正錯誤，對成功經驗進行推廣。對于發現新問題，及時地在下一次PDCA循環中解決，如此，不斷循環往復，螺旋上升，最終達到提高和改善設備維修質量的目的。
3設備維修質量實施ISO9000管理的意義
(1)根據設備維修工作和內容，建立質量管理體系，按ISO9000的管理思想進行管理，可以迅速優化業務管理流程，少走彎路。
(2)可以提高設備維修質量的可信度，提高部門的管理水平和形象，保障設備的效率，提高企業利潤。
(3)責任明確，及時消除故障隱患，防止事故的發生。由于對重要的設備制定了應急預案，可以把故障損失降到最低點。綜上所述，按ISO9000標準建立設備維修質量評價體系有利于企業各項目標的實現，使設備、維修人員和文件資料等處于受控狀態，有利于不斷提高維修水平，提高企業的競爭能力。
參考文獻
[1]畢星，翟麗.項目管理[M].復旦大學出版社，2002.
1.1項目管理概述
在當今知識體系下，人們創造社會財富的模式以項目開發和設施活動為主，項目管理的主要手段是現代社會物質財富和精神財富。企業內部的主要業務是企業日常的運行和項目管理，項目管理是現代管理學中的重要組成部分，它的核心問題是有效的控制項目運行的質量、費用和總體進度，企業在規定的時間、空間和預算內，組織大量的人力、物力、財力實現項目目標。
1.2設備維修管理概述
設備維修管理主要研究的是企業設備，設備在企業生產和長期的使用中都是處在運動狀態，設備分為輔助生產設備、生產工藝設備、科學研究設備、公用設備和管理設備，設備要在企業反復的使用中基本保持原有的物質形態。但由于設備在企業的生產過程中可能會造成磨損和損壞，造成一些零件和設備逐漸喪失使用作用，設備維修管理就是在設備發生故障后，為了恢復它的使用采取的修復、更換零件和調整的技術活動。
2項目管理在設備維修中的應用
2.1設備維修的項目
企業設備維修管理的新模式是用項目管理理論的方法來指導，企業的設備維修項目是利用企業的資金、設備和人員，通過合理有效的形式來保障企業設備的穩定性和可靠性，并在規定的時間內完成預定的工作。設備維修管理的特征主要體現在以下三個方面：首先是明確界定的范圍和目標，設備維修管理有資金和時間上的限制以及要面臨企業中一些故障問題和工藝改造任務，設備維修改造的項目都會投入設備維修中項目管理的研究與應用羅小強中國空空導彈研究院471000一定的人力、物力和財力。無論是投資建設新生產基地還是運營多年的維修項目，都要有一個明確的界定。其次是項目需要利用各種資源來保證順利的執行，每個項目都要設立一個項目組織，利用企業內部的人力資源和引進外部資源，加強項目的人力資源管理和溝通。最后是具有一次性，主要是因為設備維修改造的內容并不相同，企業工作目標的制定、人員的調動、方案的選擇都是不相同的。
2.2項目管理在設備維修中存在的問題
（1）設備維修模式單一，方法落后企業設備維修包括保養、定期維護和維修，維修分為平常維修和大修。企業維修人員在設備維修方面欠缺對機械設備的保障能力，檢修的方式過于簡單，管理方法落后，不能很好的安排設備維護的進度。（2）企業設備維修費用過高，效率過低維修人員在對企業設備大修時，只關注到維修的進度和時間，沒有關注到資金的合理運用，容易出現資源的不合理利用以及資金丟失的現象。（3）企業設備維修人員素質不高，技術落后一方面由于檢修人員的技術水平、管理和維修的技能不夠先進，另一方面，檢修場地設施簡單化，達不到零部件的基本參數要求，影響企業設備檢修的進度，使得檢修問題得不到改善。設備的維護只做到預防和事后維修，不能提前預防和事前維修，造成企業人力資源的浪費。
3設備維修管理的改進方法
3.1降低維修的費用和成本
要協調企業設備的使用、維修和保養三者中相鋪相成的關系，在此基礎上要不斷地更新新技術和新設備，制定相應的設備檢修的管理辦法。在新技術的不斷發展下，設備維修的工作要利用最新的科技和合理的方式對設備進行全方位的維護，提高設備的使用壽命，減低事故發生的頻率，為企業的發展奠定堅實的基礎。
3.2完善設備管理體制
企業要積極完善企業設備維修的管理體制，對設備進行統一的規劃和管理，設立專門的設備管理專員，負責設備維修的全面工作，充分發揮設備管理專員的主動性和積極性，讓每一臺機器設備有專人負責，并且不能與他人交換崗位，實施嚴格的崗位制度。
3.3設置設備采購管理
企業在確定了設備的選擇方案后，設備管理部門要協調采購部門人員進行設備的采購。設備的采購可以影響設備使用的壽命周期、使用費用以及能為企業創造利益的重要條件，所以要做好設備采購的流程包括：成立專門采購小組、編寫設備規格書、負責人的初步審核、詢問價格、評估和選擇最后完成相關的采購文件。簽訂合同后為確保雙方各自的利益，要做好合同的執行工作，包括：準備工作、設備監造、設備接收以及設備安裝調試和保修期內的保修與技術服務工作。
3.4生產設備的選擇
選擇設備應該要考慮到設備的先進性、設備的生產率、設備的可靠性、設備的維修性、設備的安全性、設備的節能性、設備的成套性以及設備的經濟性。
3.5培養優秀的設備管理人才
為了適應當今科學技術的發展，提高企業自身的設備檢修和設備管理的能力，要加大培訓力度，為企業培養優秀的檢修人才和設備管理人員。企業要針對專業技術素質和水平從根本上培養設備的檢修人員和管理人員，加強一些核心的技術培訓，科學的處理設備的安裝、維修和管理。
4結論
汽車維修專業是一門對操作能力要求很高的學科，因此在教學過程中合適的教學方法也十分重要，項目教學法恰好符合這一專業的教學要求。本文結合實例具體分析了項目教學法在汽車維修專業中的運用，旨在使學生的實踐能力和知識綜合運用能力有所提高，培養大量的汽車維修專業人才。
關鍵詞：
項目教學法；汽車維修；教學
1項目教學法的概述
項目教學法，就是通過一個具體項目的實施來進行教學的方法，這種方法可以有效的把理論與實際聯系起來，提高學生動手操作的能力。所謂項目，就是在規定的時間內完成規定的工作內容，并且可以做出成果，這一點在項目教學法中有著充分的體現。在教學過程中，給學生分組，并給各組學生安排相應的工作，由他們自行制定計劃并實施完成，讓學生的能力得到充分展現。汽車維修有著極強的操作性，所以在對學生的培養中，更加看重動手實踐和團隊協作能力。項目教學法在這一點上恰恰滿足了教學的需要，它不僅注重學生專業知識和實踐能力的培養，同時更能夠鍛煉學生之間的團隊合作能力以及他們的創造力。學生在實踐中互相幫助，發現問題并解決問題，共同完成工作，在這個過程中既鞏固了專業知識，又提高的自身能力，同時也培養了團隊之間的默契。在項目教學法的實行過程中，一般包括項目任務的下達、制定計劃、實施計劃、成果展示、項目評價這些程序，過程的復雜性就要求著教師具備更高的素質。在教學中，教師必須具備包括項目意識、項目規劃、項目管理以及項目評價等方面的綜合能力，這樣才能充分發揮項目教學法的優勢。學生在教學中充分發揮主觀能動性，教師在項目實施過程中進行指導，并對學生采取適當的幫助，在給學生分配工作前，教師需要明確任務的內容和目標，并了解學生對于知識的掌握程度，根據學生的能力來合理安排。實施過程中不僅要注重學生對于基礎知識的掌握，更要培養學生的實踐能力和專業素質。
2項目教學法在汽車維修專業中的作用
現在的中等職業教育一向注重學生的能力，項目教學法在汽車維修專業中的運用就體現著這一點。讓學生在汽車維修項目中學習，可以有效地激發學生的積極性和主動性，培養學生解決問題的能力和團隊協作的意識，幫助學生在畢業后更快地適應工作。在項目的實施中，學生可以發現自己在理論知識上的不足，在實踐中更直觀地理解維修方面的原理并加以運用，以理論指導實踐，在實踐中完善對理論的掌握。
3項目教學法在汽車維修專業中的應用實例
3.1項目任務及分組
根據學生的意愿和自身能力等條件進行分組，盡量保證各小組實力均衡，并安排組長來負責協調組內人員的工作。然后由教師向學生下達任務———汽車發動機的裝配與檢測，并給出工作要求，要求學生根據發動機自身的性能特點來選擇合理的操作工藝，根據不同的實際條件采取對應的解決辦法，更大程度的鍛煉學生的能力。
3.2分配安裝項目
每個小組根據分配到的安裝項目，由組長組織進行組內討論，制定計劃。提前準備好項目所需的配件、工具、圖紙等材料，確保項目的順利進行。
3.3項目分析并確定裝配方案
對項目進行全面細致的分析，考慮到裝配項目過程中需要解決的技術性問題并做出解決方案。比如對于零部件結構特點的把握，相關的裝配要求及安裝工作的完成，同時在操作過程中要嚴格遵守規范，既要確保操作人員的安全，同時要達到規定的發動機裝配的質量要求。合理的裝配方案是操作成功的重要前提。3.4完成裝配在各項準備工作完成后，各小組由組長給每個人安排任務，協調配合，在教師的指導下完成裝配。注意在操作過程中應嚴格按照規范的操作程序進行，確保最終可以高質量的完成項目。
3.5成果展示與項目評價
在項目完成后進行成果展示和項目評價是十分重要的，將各組的成果與裝配要求進行對比，根據完成效果進行評分。同時對裝配工藝選擇的合理性、程序的規范性、操作的技術水平進行評價，總結過程中出現的問題，吸取經驗。在提高學生能力的同時培養他們的爭先意識，形成良好的競爭氛圍。
4項目教學法在汽車維修專業實施中的要點
4.1項目安排要恰當
在汽車維修中，優秀的操作技術和豐富的經驗十分重要，因此在安排項目時，要充分考慮到對學生這方面的培養。盡量的在一個項目中融入更多的知識點，培養學生在操作過程中對知識的綜合運用能力。同時應考慮到學生當前的能力水平，選擇難度合適的項目，并在過程中加以引導和幫助，確保學生在項目實施過程中得到能力上的提高。
4.2項目分組要合理
在安排分組時，應優先考慮學生的想法，避免學生產生消極心理，同時也應該根據學生自身的能力水平適當調整，確保每個學生的參與度。小組中組長的安排也同樣重要，組長在團隊中要起到協調組員關系、安排任務的作用，優秀的組長可以讓團隊在操作中發揮更加出色。這個過程既能鍛煉學生的實踐能力和解決問題的能力，也能培養學生團隊合作的能力。
4.3教師指導要恰當
學生在項目實施的過程中往往不會一帆風順，總會碰到一些自己難以解決的問題，這個時候就需要教師進行恰當的指導。在學生遇到的問題上予以啟發，而不是直接把答案拋給對方，適當的提示可以啟發學生的思考，自己去探索答案，更好的促進學生思維能力的提高。
5結語
綜上所述，項目教學法作為一種先進的教學方式，在汽車維修專業中的運用取得了良好的效果。它符合汽車維修專業培養學生實際能力的要求，在提高學生綜合能力和技術水平這方面有著突出的優勢，為培養高素質的汽車專業人才貢獻著力量。
作者：韓茂剛 單位：衡水科技工程學校
參考文獻：
[1]林鏡鋒.項目教學法在汽車維修專業教學中的應用實踐分析[J].時代教育，2014，(12):93.
隨著社會經濟與科學技術的飛速發展，汽車行業也迎來了發展的機遇。而各個職業院校所開設的汽車維修專業課程，不僅滿足了社會與企業的人才需求，同時也使廣大汽車用戶的安全駕乘有了保證，但是就目前我國汽車行業的發展現狀而言，對于汽車維修專業人才已經呈現出了供不應求的局面。文章主要就項目教學法在汽車維修專業中的應用進行了深入的探討和研究。
關鍵詞：
項目教學法；汽車維修；應用
社會經濟的不斷發展，使汽車保有量呈現出逐年攀升的發展趨勢。項目教學法主要是在實際的課堂教學過程中，由教師與學生共同實施完成一個完整的教學活動。而教師則是將項目交給學生，學生則在教師的監督與引導之下，組成小團體，按照項目實施對流程，去完成最終的教學任務，并對整個學習過程進行評價，其重點關注的是學習的過程，而不是最終取得的結果，而在這樣的過程中培養了學生及時發現問題、提出問題、分析問題等綜合能力的提升，最終達到促進其學習能力提升的目的。
1項目教學法概述
（1）項目教學法的含義。21世紀初項目教學法逐漸發展起來，雖然歷史短暫，但是已經取得了顯著的成效。將項目作為教學的導向，與課堂理論教學緊密結合，圍繞后續教學內容設置相關的項目就是項目教學法的目的，而學生則在這一過程中提高了自身分析問題與解決問題的能力。
（2）項目教學法優勢。較之傳統教學方法，項目教學法的優點主要有以下幾點：①針對性和目的性更強，課堂教學效率高；②促進了學生實際動手能力的提高。
（3）項目教學法實施程序。項目教學法所實施過程中，可以分為以下三步：①項目設計。在實際設計的過程中必須緊密的將課堂內容與實踐操作為基礎進行項目的設計，才能實現理論結合實際的目的。②項目實施。具體實施主要以小組合作的形式進行，其最終的目的不僅培養了學生團隊合作的能力，同時也便于教師引導學生的學習。③總結評估。雖然是項目教學最后一步工作，但是其重要性不容忽視，在項目完成之后及時對學生的學習態度和教學成果進行總結，才能為后續的教學奠定堅實的基礎。
2項目教學法在中職汽車維修專業中的具體運用
（1）利用市場的特性，進行教學任務的制定。目前，我國中職院校的汽車維修專業雖然已經開始逐步的應用項目教學法，但是在應用過程中教師采用的教學方式還有待進一步提高。要想使項目教學法的優勢充分發揮出來，就必須進行授課方式的改革，才能讓學生重新回歸課堂。另外，授課教師也必須及時的轉變教學理念，必須堅持理論知識夠用為度的原則，將培養學生的實踐能力作為教學的重點，才能保證學生學到的知識更加的實用。（2）開展項目評估總結，提升學生學習能力。在小組的項目教學任務完成之后，教師應該要去各個小組進行各自的成果展示，使學生在展示的過程中獲得成功的喜悅，同時組織學生進行相互的評價。而學生則在這種相互評價的過程中，對各自的成果進行客觀、公正的比較，從而促進學生對知識的深入掌握和理解。而最終評價的標準必須以參與的程度、合作表現以及所取得的成果為基礎進行綜合的考評，并一直推舉出潛力最大的項目成果予以表揚與獎勵；而教師則必須對評選出的項目成果進一步指導和改正，并將其中的問題找出來，使其方案進一步的完善。
（3）創設項目活動情境，強化學生知識技能。在確定項目教學法的任務之后，教師則需要根據學生實際的能力，合理的將學生分為若干個小組，并在每一組中指定企業所需要的是知識理論扎實且具體操作技術能力較強的應用型專業技術人才。①必須為學生提供各種不同類型的機械零件的圖紙以及總裝配圖紙供其進行練習。由于這些圖紙體現的都是工程師和設計師的語言，因此不管是進行零件的加工、工藝的設計，又或者是進行產品設計所必須具備的最為基本的技能；②可以讓學生更多的進行關于軸類、圓盤類以及箱體類等類型不同的零件測繪，這樣不但可以促進學生繪圖能力的提高，同時對其工程實際的應用能力也具有積極的促進作用；③在信息測量技術實際的教學過程中，必須要結合實物的現場測量進行教學，使學生可以在實際操作的過程中切實掌握相關的知識，并以此為基礎要求學生積極參與測量實訓，才能有效促進其測量能力的提升，在通過項目化教學的方式，以設計圖紙為基礎進行相關零件是否合格進行相應的檢驗，這樣不但可以促進學生實踐能力的提高，而且也確保其可以充分掌握相關知識的綜合運用能力。
（3）充分利用網絡資源，豐富課堂教學內容。在互聯網技術迅速發展的今天，在網絡課程教學的過程中應用流媒體形式將教材呈現在學生的面前，并以此為基礎將課件的互動性、交互性以及靈活多變性充分的體現出來。比如，在教授尺寸公差與形位公差項目的過程中，可以采用三維軟件進行模型的建立，然后幫助學生深刻的體會其中的內涵，從而保證教學效率的提升。而這樣的教學方式不僅將多媒體課件的技術優勢充分發揮出來，而且學生也學到了更多的基礎知識，對于掌握學科的動態以及獲取知識都有極為重要的意義。
3結語
公差配合以技術測量都是目前普通高校與職業院校所開設的一門基礎性課程，其主要特點是將課程與專業崗位的實際需求緊密聯系在一起，機械類產品的設計、加工制造、產品檢驗等各個相關的崗位，都與該專業有著極為密切的聯系。所以，教師在教學的過程中必須將崗位的實際需要作為培養學生能力的目標，才能探索出適合這門課程的新的教學模式。
作者：李勇 單位：江蘇省高淳中等專業學校
參考文獻
［1］盧霞.公差配合與技術測量課程的項目化教學［J］.職業教育（下旬刊），2013，（12）：67-68.
關鍵詞：汽車運用與維修技能競賽；汽車空調維修；競賽指導；教學方法運用
一、具備豐富的理論知識才能指導實踐
汽車空調是汽車電氣的一個附屬設備。要想做好汽車空調的維修應該掌握一定的理論知識。如：汽車空調系統的構造及原理、故障診斷與排除、制冷劑的鑒別回收加注及性能檢測等。作為汽車空調競賽課題組成員或者是該項目的指導教師還應該熟練掌握一到兩個車系的手動自動空調系統檢測與維修實操技能。如：豐田手動自動空調系統維修、大眾車系手動自動空調系統維修。在實操方面還應該熟練掌握一下儀器設備的使用方法及注意事項：制冷劑回收加注機（AC350C）、干濕計（TIF3110IR）、汽車空調診斷儀（RA007PLUS）等。
二、對技能大賽規程及評分標準的掌握
實操步驟及注意事項：
1.制冷劑回收前的準備工作
包括以下主要操作內容：比賽開始前的儀器、工具、設備的常規檢查，車輛狀況檢查，汽車發動前的常規檢查等。
2.制冷劑類型鑒別及純度檢測
使用制冷劑鑒別儀檢測制冷劑類型及純度。鑒別5種成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空氣）純度以百分比顯示，若純度低于98%需要凈化后再回收。比賽中若顯示AIR（空氣）純度100%則為采樣管接頭未連接到低壓檢測端。注意要設置海拔高度。
3.制冷劑檢漏及回收前的準備
在制冷劑加注作業環節中需要在加注前檢查制冷劑是否泄露，加注之后也要檢查加注閥處是否泄露，操作完畢后在制冷裝置工作狀態下，還需檢查加注閥處有無泄漏。常用的檢漏方法有電子檢漏法和熒光鹵素檢漏法。注意此時發動機需要發動1～2分鐘，空調制冷系統需要運轉。
4.制冷劑的回收及加注
使用制冷劑回收加注機（AC350C）進行此項操作，主要操作步驟為：關閉發動機，連接高低壓檢測管路，清理管路，排放空氣，查閱手冊，雙管回收制冷劑，雙管抽真空，保壓，高壓側加注冷凍機油，低壓側抽真空，保壓，高壓側加注制冷劑，斷開高低壓管路連接，清理管路，關閉制冷劑加注機。
5.空調性能檢測
啟動發動機，讓空調系統正常運轉，檢查空調系統性能。空調系統性能檢測需使用汽車空調診斷儀（RA007PLUS）。使用時需要注意電源的連接及各個取樣傳感器的連接，診斷儀系統的設置等。并能從儀器顯示的數據中判斷出空調系統是否存在故障。如兩個冷卻風扇風速是否一致，冷凝器入口和出口溫度變化，蒸發器入口和出口溫度變化。
6.空調系統故障的診斷與排除
實際比賽中空調系統一定存在故障，故障為兩個類型電器類和非電器類。要注意非電氣類故障。故障的診斷及排除需要學生有一定的獨立思維能力，這個方面需要在選手的日常訓練中進行強化。發現故障后要及時和裁判報告，并要求解除故障，并重新啟動發動機，檢查空調系統的性能是否正常。
三、教授過程中比較適用的教學方法
1.示范模仿法
這種教學方法在維護操作中最為適用。是由授課教師做出操作示范，學生模仿進行操作。如：制冷劑回收加注機（AC350C）、干濕計（TIF3110IR）等的使用方法。故障診斷思路，排除方法等。學生在認真觀摩后就可以分組進行操作。學生可以對操作過程進行互評，再請老師進行點評，這樣更容易掌握操作要領。
2.導生制
這種教學方法可以提高教學效率，對于人數比較多的班級的教學有利。對于學生自信心的樹立以及操作技能的掌握也都很有幫助。授課教師可以根據學生的表現確定兩個各個方面做得比較好的學生加以指導，使得他們的操作比較規范，再由他們去給其他操作相對較差的學生示范。這樣既有利于學生掌握操作要領又有利于培養團隊協作精神，更可以形成互幫互助的學習氛圍，大大樹立了學生的自信心。還可從中選出操作比較好的學生參加競賽的集訓。
3.案例教學法
在實踐操作中適當的穿插空調維修操作的一些案例可以激發學生的學習興趣，使得他們對一些相關操作印象深刻。比如空調不制冷，壓縮機不工作，出風口處無風吹出等維修案例都是實際存在的。通過這些案例教學使得學生對空調維修項目印象加深，興趣更加濃厚。
4.電教手段的運用
關鍵詞： 橋梁加固 ，管理措施，施工管理 ，造價控制
Abstract: this article analyses the highway bridge maintenance reinforcement project construction management problems with bridge maintenance reinforcement engineering construction management of its own characteristics, puts forward the bridge maintenance and reinforcement engineering construction management measures, to ensure that the bridge maintenance for reinforcement project in quality and quantity, can be completed on time, and on the basis of strict control of the project cost and improve the construction safety.
Key words: the bridge reinforcement, management, construction management, cost control
中圖分類號：U445.7+2文獻標識碼：A 文章編號：
1 引言
由于“重建輕養”的建設理念以及技術規范等原因，我國上世紀建設的橋梁出現大量病害現象。據統計，我國目前有近十萬座橋梁均有大小不同的病害現象，其中有近一萬座橋梁病害已經影響使用性能，造成交通運輸安全隱患。為此，各級公路管理部門加大了資金的投入，設計施工部門也加強了對橋梁維修加固技術的研究與實踐，有效提高了舊橋、病橋的使用壽命和可靠性。但橋梁維修加固工程項目不同于其它工程建設項目，對工程質量、施工技術、工程進度等均有特殊要求，這就對工程項目施工管理提出了更高的標準。下面，本文在分析公路橋梁維修加固工程施工管理存在的問題的的基礎上，結合橋梁維修加固工程項目自身特點，就如何提高橋梁維修加固工程施工管理水平，以確保橋梁維修加固工程能在嚴格控制工程造價提高施工安全的同時，保質保量、按時完工進行探討。
2 公路橋梁維修加固工程施工管理存在的問題
由于各級部門在“重建輕養”建設理念的影響下，長期以來忽視了公路橋梁的維修加固工作，使得公路橋維修加固工程不僅在技術上不夠完備，在管理上也存在眾多問題，主要表現在以下幾個方面。
2.1 管理人才嚴重缺乏
由于“重建輕養”理念的影響，我國橋梁加固維修工程并未受到足夠的重視，使得從事橋梁維修加固工程施工管理的管理人才也缺乏積極性，流向建設領域，造成要維修加固領域嚴重缺乏施工管理人才現象，降低了橋梁維修加固工程施工管理整體水平，難以適應經濟全面發展的需求。
2.2 質量意識淡薄
由于我國目前尚無嚴格的公路橋梁維修加固質量評定標準和交竣工驗收方法， 維修加固工程管理制度還存在許多缺陷，使得部分施工人員忽視施工質量，不按技術規范施工，如盲目施工、野蠻施工等現象，不僅未能維修加固舊橋，反而在已經存在缺陷的橋梁上再加病害，嚴重影響橋梁維修加固效果，給橋梁留下安全隱患。
2.3 安全措施不到位
在病害橋梁維修加固工程整個施工過程中，保障橋梁結構的安全穩定是施工順利進行的首要前提，因此必須對被加固橋梁做好監督預警作用，收集被加固橋梁截面應力、撓度變化等數據，隨時把握橋梁實際情況。比如在更換斜拉索、更換拱橋吊桿、橋梁基礎處理、拆除橋梁構件等過程中，都應當采取積極有效的措施進行監控，并做好相應的應急預案，防止出現安全事故。
3 如何進行公路橋梁維修加固工程施工管理
3.1 從技術管理角度加強施工管理
橋梁維修加固工程項目材施工工藝復雜、材料種類較為繁多，且需要多個工程班組協同施工，因此施工管理人員就必須做好充分的技術準備工作。首先，施工管理人員要熟悉維修加固施工圖紙，根據施工要求和現場實際去優化工程中的每一道工序，組織每一個分項工程，同時綜合考慮施工資源現狀，包括如施工人員、材料供應、資金現狀、設備投入等，并同現場氣候條件相結合，認真、合理的做好施工組織規劃。此外，還應當根據維修加固項目的特點，就所需采用的施工工藝做好充分的技術準備工作，尤其是高新技術的采用對施工工藝有著不同的要求，需要通過有目的的培訓、技術交底等活動使施工人員掌握新的施工工藝、熟悉新的材料特性，為工程項目的正常施工做好充足的準備工作。
3.2 從材料管理的角度加強施工管理
材料供給是否正常直接影響著橋梁維修加固工程的順利進行，項目組應當設置專人負責材料設備的管理工作，對材料采購、進場、發放等進行全面管理。對于到場材料，要嚴格按要求清點造冊，對出庫材料要嚴格按照施工進度發放使用，建立即相關機制跟蹤發放材料使用情況，以免造成材料丟失或浪費等現象。此外，材料管理還需要負責對工程所使用材料、成品或半成品的出場合格證、檢驗報告等進行檢查，對于需要現場檢測的材料需在建設單位、監理單位、施工單位三者共同取樣送檢合格的情況下才能投入使用，以保證材料符合國家質量標準和行業規范。為了更便于施工，還應當根據現場進度和施工需求優化材料進場順序及堆方位置。
3.3 從現場施工角度加強施工管理
現場施工是保證施工質量和施工進度的關鍵，橋梁修復加固工程工序復雜，影響因素較多，極容易造成進度落后或質量欠佳現象。在施工進度方面，原則上來講應當按照先期所編制的施工組織計劃嚴密執行，但橋梁加固項目現場情況過于復雜，比如設計變更等問題，都會影響進度，因此不能采用機械的進度管理措施，而應當根據實際施工情況進行有機調整。在整個橋梁維修加固過程中，都要嚴格按照國家相關規范和標準進行，尤其是偷工減料、暴力施工、盲目施工現象更要堅決杜絕，以此確保整個維修加固工程的質量，確保橋梁安全。
3.4 從制度的角度加強施工管理
橋梁維修加固施工項目復雜多變，環境惡劣，涉及技術和人員較多，因此極容易產生混亂現象，但不論是什么樣的工程項目，都是由施工人員將材料進行組織的過程，完善的管理制度可以使整個項目變得井然有序，有規可循。管理制度必須包括參與項目的所有人員，明確各自的權利職責，使整個工程項目組各單位都能有機協調的共同運作，按期保質的完成項目施工，當然，制度并不僅只是懲罰，在懲罰的同時還應當建立激勵機制，鼓勵能促進工程項目按期保質完成的行。完善的管理制度對于橋梁維修加固施工人員素質普遍不高的現狀尤為重要，只有通過建立相應的制度規范施工人員行為，提高作業人員責任心和工作積極性，促使作業人員相互協調、工種之間相互配合、工序之間緊密銜接。
3.5 從施工安全角度加強施工管理
橋梁維修加固工程施工環境通常較為惡劣，且工期要求較緊，從國內多起施工過程塌橋事故原因分析得知，造成事故的原因大多是因為施工隊伍缺乏完善的安全保障措施和安全預警體系。橋梁維修加固工程要加強施工管理，就必須本著“安全第一、預防為主”的方針制定安全保障措施和安全預警體系，建立完善的安全責任制和各種安全規章制度。尤其是對于新進場工人，更要加強安全教育。對于腳手架工程、起重吊裝工程等均要制定詳細的安全實施方案，力求安全施工、文明施工。
4 結束語
總之，橋梁維修加固工程是一項極為復雜的工程，與普通工程相比有不少差別，其施工管理必須針對橋梁維修加固工程的特點，從大局全面把握，從小事著眼入手做起，方方面面都做好發的準備，將管理的力量融入整個施工過程的每一個環節之中，只有這樣才能按時保質的完成維修加固任務，提高橋梁使用壽命和安全性。
【參考文獻】
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關鍵詞：維修電工；項目；培訓；考核
中圖分類號：G817.5 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）45-0251-02
一、引言
21世紀是知識經濟和信息經濟的時代，經濟全球化意味著生產的全球化、競爭的全球化，世界各國都在大力發展高新技術產業，先進的生產技術將對本國國民經濟的發展產生著重要的影響，工業生產中勞動密集型產業正向著技術密集型產業轉化。加入WTO后，我國的整體經濟結構發生了深刻變化。自動化水平已成為一個國家或地區工業發展水平的重要標志。2015年，國務院印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略。這些都充分說明制造業，特別是現代化的、自動化的制造業已經成為我國中長期的發展重點，而維修電工技能人才是實現這一發展重點的重要保障。近兩年，各地政府都提出了工業強市和加快工業轉型升級的發展策略，其中裝備制造就屬于重點培育發展的新興產業之一。從培訓設備到培訓項目等都較傳統和陳舊，不利于新型的具備高技能水平和高職業素養的維修電工人才的培養。
本文首先介紹了自主研制的多功能分布式維修電工技能培訓與考核設備，該設備由兩個機柜組成，分別是主控機柜和受控機，每個機柜由不同模塊構成，包括電源模塊、觸摸屏模塊、PLC模塊、變頻器模塊以及低壓用電器自由組合模塊等。隨后，基于該設備的不同模塊，設計了維修電工技能培訓與考核項目。最后，將該設備應用于本校中、高級維修電工技能培訓和考核中，取得良好效果。
二、設備介紹
1.設備總體。自主研制的多功能分布式維修電工技能培訓與考核設備由一個主控機柜和一個受控機柜組成的，設備的組成框圖如下所示。
2.主控機柜。主控機柜主要由電源模塊、觸摸屏模塊、儀器儀表模塊、PLC模塊、變頻器模塊以及主令按鈕和指示燈模塊構成。這些模塊的組成如下：（1）電源模塊。電源模塊由三相電源輸出、單相電源輸出、交流低壓電源輸出、直流低壓電源輸出等組成。由三相四線電源輸入，接有漏電保護器，通過接觸器的啟動和停止按鈕進行操作，并加入急停按鈕，電源的輸出設有短路保護。（2）觸摸屏模塊。觸摸屏模塊采用5.7英寸，直流24V的彩色觸摸屏，配有通信下載編程電纜、觸摸屏與變頻器通信電纜以及觸摸屏與PLC通信電纜，還配置了觸摸組態軟件。（3）PLC模塊。PLC模塊采用日本三菱PLC FX3U-32MR主機，模擬量模塊為FX0N-3A模擬量模塊（2入/1出），配有SC09下載線。利用專用導軌固定安裝于主控機柜內部實訓板上，主機開關量、模擬量接線端子均通過接線柱引到面板，通過走線槽引到主控機柜內部實訓板中的專用接線端子上，可根據需要自由接線和布線，與實際的工業現場一致。（4）變頻器模塊。變頻器模塊擬采用日本FR-D720S-0.4K-CH變頻器，具有RS485通信端口，配有變頻器與PLC通信編程電纜，也可采用手動接線、布線的形式與PLC、電機模塊等連接，實現PLC對變頻器的控制以及變頻器對電機模塊的控制等。
3.受控機柜。受控機柜主要由低壓用電器自由組合模塊和電機模塊構成。每個模塊的設計方案如下：（1）低壓用電器自由組合模塊。低壓用電器自由組合模塊的底板由鐵質網孔板構成，網孔板上可根據需要自由增減各種低壓用電器，如接觸器、繼電器等，各低壓用電器的布局也可根據實際自由布局。（2）電機模塊。電機模塊由各種電機及速度繼電器構成，配有三相異步電機（帶速度繼電器）一臺、三相異步電機一臺、直流電動機一臺。電機模塊以導軌的方式安裝于受控機柜中，不使用時在機柜內，使用時抽出，方便、牢固、美觀。（3）航空插座軟連接。主控機柜和受控機柜之間使用航空插座進行軟連接，方便可靠有效。航空插座采用50組排線，在主控機柜和受控機柜端均連接至接線排上，使用時可根據實際情況自由選擇線組。
三、項目的設計與設置
基于自主研制的多功能分布式維修電工技能培訓與考核設備，以不同的模塊為主體，設計與設置了維修電工技能培訓與考核項目，具體如下。
1.以觸摸屏模塊為主體設計和設置的項目主要有觸摸屏組態控制三相異步電機啟停、觸摸屏組態控制三相異步電機正反轉、觸摸屏組態控制三相異步電機運行時間、觸摸屏組態控制變頻器調速等。
2.以PLC模塊為主體設計和設置的項目主要有十字路通燈控制的模擬、水塔水位控制的模擬控制、天塔之光的模擬實驗、多種液體混合裝置控制的模擬、五相步進電機的模擬控制、裝配流水線控制的模擬、智能搶答器、LED數碼顯示控制、噴泉的模擬控制、三層電梯控制系統的模擬、PLC控制三相異步電機電機啟停、PLC控制三相異步電機正反轉、PLC控制三相異步電機帶限位自動往返控制等。
3.以變頻器模塊為主體設計和設置的項目主要有變頻器功能參數設置與操作、外部端子點動控制、設定頻率運行、變頻器控制電機正反轉、多段速度選擇變頻器調速、外部模擬量（電壓/電流）方式的變頻調速控制、基于PLC模擬量控制變頻開環調速、基于PLC通訊方式的變頻開環控制等
4.以低壓用電器自由組合模塊為主體設計和設置的項目主要有三相異步電動機自鎖控制線路、三相異步電動機點動控制線路、三相異步電動機的多地控制、接觸器聯鎖的或者按鈕聯鎖的三相異步電動機正反轉控制線路、雙重聯鎖的三相異步電動機正反轉控制線路、Y-啟動自動控制電路、單向減壓啟動及反接制動控制線路、三相異步電動機能耗制動控制線路、三相異步電動機的順序控制、工作臺自動往返控制線路、通電延時帶直流能耗制動Y-啟動控制線路等。
以上項目的設計與設置均以維修電工職業技能鑒定考試指南為指導，以維修電工職業標準為依據，涵蓋了維修電工初級、中級、高級以及技師四個職業等級。其中，部分項目可單獨在主控機柜或受控機柜上完成，大部分項目需通過航空插座進行軟連接，由兩機柜配合完成。
四、小結
本文介紹了自主研制的多功能分布式維修電工技能培訓與考核設備，該設備由兩個機柜組成，分別是主控機柜和受控機，每個機柜由不同模塊構成，包括電源模塊、觸摸屏模塊、PLC模塊、變頻器模塊以及低壓用電器自由組合模塊等。依據維修電工職業資格標準，并基于該設備的不同模塊，設計與設置了若干維修電工技能培訓與考核項目，這些項目涵蓋了維修電工初級、中級、高級以及技師四個職業等級。該設備和培訓考核項目已在本校電類專業進行了一個學年的試用，同時作為維修電工中、高級技能培訓及鑒定設備和項目進行了試用，均取得了良好的效果。
參考文獻：
關鍵詞：能力培養；項目式教學法；維修電工；引導
《維修電工》是一門側重實訓的課程。在教學過程中，我們可以采用項目式教學法，把理論教學與實踐教學有機地結合起來，注重理論知識的深化，讓學生在項目的實踐過程中，理解和掌握基本的知識和技能，體驗學習的樂趣，培養學生分析問題和解決問題的能力。
一、項目式教學現狀分析
項目式教學是當前各類學校（尤其是中職學校）都在重點開展的一項教學工作，也是目前課程改革的重大課題之一。所謂項目式教學法，就是教師將需要教授的知識提煉成項目，學生以個人或小組的方式，按照實際的工作程序，制訂計劃、分工合作完成整個項目；該教學法強調學生在教學中的主體性，提倡讓學生在項目的實踐過程中，理解和掌握基本的知識和技能，體驗學習的樂趣，培養分析問題和解決問題的能力等。
“項目課程強調以典型產品為載體設計教學活動，讓學生在整個教學過程中完成一個具有實際價值的產品，教師要善于以此產品為引導，激發學生的學習動機，讓學生更加深刻地體驗工作體系，從而培養學生的知識、技能、態度和能力。”這就是項目課程的結果論。
項目式教學與傳統教學的最大區別是，項目式教學的實施過程是以學生為中心的教學過程，教師要由過去的講授者轉變為指導者、引導者，讓學生在自主探究、操作和討論等活動中獲得知識和技能。而教師的職責更多的是為學生創設豐富的教學情境，為學生的活動提供幫助，激發學生的學習興趣，指導學生養成良好的學習習慣。教師允許學生犯錯，因為失敗的經驗對于學生來說是一種更加寶貴的知識財富。這是項目式教學法與傳統教學法的最大區別。
隨著電工技術的不斷發展，相應行業對中等職業學校電類專業學生的基礎技能提出了更高的要求。《維修電工》正是這樣的一門實訓課程，主要致力于培養學生識別電工電氣圖、原理圖，并按一定規范進行安裝、連接和電氣排故的綜合能力。它是一門實訓課。有的學生對理論知識不重視，可“理論是實踐的基礎和前提”，沒有好的理論指導就沒有好的實操。因此，如何在教學過程中處理好理論教學與實操教學的關系，讓學生既能學到理論知識，又能培養他們的動手能力，促進他們成才，是一個值得我們好好反思的課題。
二、項目式教學法在《維修電工》課程中的實施
在開展項目式教學之前，首先要了解學生的整體水平（包括知識水平、認知水平），即備好學情。教師只有充分了解學生才能在教學中揚長避短。其次要掌握教材內容。只有理解了教學內容才能把它用活，以便制定出恰當的項目。這兩個環節是教師的準備工作，但也是相當重要的。古人有云“凡事預則立，不預則廢”。在項目式教學中，把學生按2～3人分為一小組，10余人為一大組，小組內合作、大組間競賽，布置項目任務；根據項目任務討論、交流，教師加以指導，找到解決問題的方法，然后實施項目；最后在項目完成后，寫出總結，分析存在的問題與體會，最后由教師進行評估總結。下面，以我在實際教學中所制定的幾個項目為例進行分析。
項目一：電動機順序啟動、逆序停車控制電路的設計與安裝
（1）生產實例：工廠中的一條生產線由兩條皮帶運輸機組成，如圖（篇幅所限，圖略）。其工作流程為：在A點向皮帶運輸機裝貨，貨物分別經2號、1號傳送帶運輸到達B點，在B點將貨物卸下。
（2）項目任務。兩條傳送帶因同時停止工作，造成貨物堆積在傳送帶上，嚴重時貨物會因慣性過大而沖出傳送帶，造成意外。我們應該如何設計電動機的停車順序，才能使傳送帶上不殘存貨物，避免不必要的意外？
（3）項目分析。啟動順序：1號啟動后再讓2號啟動，即順序啟動。停車順序：只有當2號停車時，1號才能停車，即逆序停車。
（4）項目實施。任務一：根據主電路原理圖完成主電路線路的連接。任務二：根據項目功能設計控制電路，完成控制電路的連接。活動一：設計出符合功能要求的控制電路。活動二：完成控制電路的連接。
（5）項目評估。本部分內容采用目標評價、過程評價相結合的方法。具體內容如下：評估項目：包括低壓電器的檢測（占10%）、控制線路的設計（占20%）、線路的安裝與調試（占50%）、小組評價（包括小組活動協調和諧、積極參與小組活動、學習等，占10%）、教師評價（包括安裝工藝、課堂表現態度等，占10%）
項目二：CA6140普通車床的電氣控制排故
（1）項目分析：電氣故障分析。現象1：按啟動按鈕SB2后，接觸器KM1沒吸合，主軸電動機M1不能啟動。分析：確定故障范圍，思考如何操作。現象2：按啟動按鈕SB2后，接觸器KM1吸合，但主軸電動機M1不能啟動。分析：確定故障范圍，思考如何操作。
（2）項目實施。任務：用電阻法排除CA6140普通車床電氣故障。根據理論分析進行實際操作，驗證理論的正確與否。
（3）項目評估。本部分內容采用目標評價、過程評價相結合的方法。具體內容如下：評估項目：包括CA6140普通車床原理分析（占10%）、故障現象與分析（占20%）、排故方法與故障排除（占50%）、小組評價（包括小組活動協調和諧、積極參與小組活動、學習態度等，占10%）、教師評價（包括課堂表現等，占10%）
結束語：總而言之，《維修電工》是一門側重實訓的課程，在開展項目式教學時，教師要始終以學生為中心，讓學生運用已有技能和知識主動學習，探索新的知識，這樣學生內在的學習積極性才會得以調動，而教師只是一個引導者，引導學生揚長避短，以便更好地開展教與學。這也正是實用主義教學法的代表人物杜威一直倡導的。
參考文獻：
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文章編號：1671-489X（2014）18-0096-03
自2004年國家頒布《中華人民共和國農業機械化促進法》，通過實施“農機具購置補貼”政策和“三農”政策以來，中國農機工業和農業機械化迅猛發展。在國家農機化產業政策的支持下，農機生產企業加快了產業結構調整、產品檔次提升、技術裝備更新、產業鏈延伸，核心競爭力逐漸提高，農業機械化技術推廣力度不斷加強。但高技能型專門人才的匱乏已成為制約農機生產企業發展和農機化技術推廣的瓶頸。因此，常州機電職業技術學院對農業機械應用技術專業進行重點建設，成立了農業機械應用技術專業建設合作委員會，建立“雙主體”培養人才的校企合作運行機制，構建“農閑進廠，農忙下鄉”人才培養模式。通過對農機專門人才需求進行調研與分析，明確專業人才培養目標，確定職業崗位群為農機裝配調整、農機售后服務和農機營銷。根據地方及區域規模、農機制造企業主要產品類型，確定了建設插秧機、聯合收割機、拖拉機等七門主干課程。
插秧機構造與維修作為農機專業的專業核心課程，通過對這門課程的學習，能夠掌握典型手扶和高速插秧機的基本結構、常見故障現象，并能根據所學知識進行故障排除，學會插秧機的日常保養和季后保養方法，在構建農業機械應用技術專業“產品主導，能力本位”的專業課程體系的基礎上，提出該課程項目化教學模式。項目課程模式打破學科化的知識體系，從職業崗位工作任務分析出發，依據職業崗位工作任務組建一系列行動化的學習項目，學生的學習過程是以行動為主的自我建構過程，以完成工作化的學習任務為基礎，在有目標的行動化學習中積累實踐知識、獲取理論知識。
1 插秧機構造與維修課程設計
插秧機構造與維修課程整體設計 本課程以現代典型插秧機結構為主，系統介紹插秧機總體結構，各總成、部件的結構、工作原理與維修知識，注重對插秧機故障進行系統診斷和排除能力教學，同時加強學生的操作技能。項目化教學指導學生參與項目的實施，讓學生在動手完成項目的過程中體驗到學習的樂趣，提升專業技能。由于農機專業采取訂單班培養模式，這門課程在教學內容組織、教學活動方案設計時，由企業技術專家和校內課程專家根據課程標準中的課程性質、課程目標和課程內容共同討論，設計教學方案注重學生的動手能力，讓他們從現場認知大致了解，到項目化教學，使他們掌握基本的原理，實現從感性認識到理性認識的飛躍，進而通過實習實訓使他們感受到從學生到員工專業化技能上的提高。插秧機構造與維修課程具體內容設置如圖1所示。
插秧機構造與維修課程單元設計 下面以項目四中任務四“插植臂原理與檢修”為例，介紹本次任務的設計步驟。本任務共四學時，按照典型的六步項目教學方法來組織實施，具體階段分配如下。
首先是課前的準備，在上次上課結束時提出本節課要解決的問題，并準備插植臂12個，手扶插秧機三臺。
在本課堂中第一步是任務準備階段，在本階段中教師首先播放插秧過程及農業實際生產中出現的故障現象視頻和圖片，并發放任務工單。讓學生以小組形式接受任務，討論并確定工作步驟和程序。
第二是任務實施階段，教師采用啟發式教學法、演示法、問題探究法等教學方法，并結合PPT講解插植原理，然后運用演示法拆裝插植臂，邊拆裝邊講解組裝要點。插秧機組裝時有很多對點要求，在演示的時候要求學生一定要規范操作，把企業管理逐步融入教學中，使學生走出校門能很快融入企業中。然后學生分組拆裝練習。
第三是任務檢評階段，并相互檢查評論。在這個階段，教師巡視各小組，并扮演農機手咨詢工作中出現的問題，讓學生作為售后服務人員進行解決；最后把部件裝入整機上，并進行取苗量調節。
第四是任務完善修改。在這個階段，主要是學生自評、小組互評，評價內容既包括對本次任務的成果評價，同時也包括對學生在整個項目完成過程中表現的評價。教師在學生自我評價的基礎上，幫助學生對項目教學的目標、過程和效果進行反思；讓學生評價自己積極參與的行為表現，總結自己的體驗；師生共同討論工作過程中遇到的問題，分析問題，找到解決問題的方法。學生通過評價，反思自己的成功和不足，進一步提高自己，使學生在完成該任務的過程中掌握并運用插植原理，能對生產中出現的問題進行故障排除，驅動學生探索與解決問題的積極性。最后小組之間相互檢查并評價完成情況，布置下次任務。
最后一個環節是任務考核階段，教師總結點評、打分，組織學生完成總結和任務工單。
根據該教學任務的實際需求，本任務采用兩個階段、兩個地點（多媒體教室+實訓基地）分別進行教學。為進一步激發學生的積極性，在學生拆裝訓練后設置故障，讓學生分析故障原因并提出解決方案。在最終成績的考核過程中，考核方式多樣化，學生互評與教師考核相結合，激發學生學習的積極性。
2 本教學任務的創新點
采用校企合作模式 采用企業+校內+實訓基地多地點收集及授課的方式，所設置的教學情景來自農機維修生產實際，培養學生的能力更符合企業所需，可以說來源于企業又服務于企業。
課題交還與學生 改變傳統的教學模式，變以教師的“教”為主為以學生的“學”為主，以學生為主體，教師在整個教學過程中注重引導，把課堂交給學生。
靈活采用多種教學方法和手段 在教學過程中，采用視頻教學法、示范教學法、情境教學法等多種教學方法手段，旨在以掌握技能為本，激發學生興趣，增強教學效果。
培養學生能力為根本 讓學生在“學中做，做中學”，有機結合。通過項目化教學的開展，學生學習由被動式接收轉向為主動式學習，職業崗位能力得到提升，真正實現學校與企業、學習與工作的對接。
3 項目化教學的思考
綜上所述，應用項目化教學對增強插秧機構造與維修課程教學效果是一個很好的嘗試，可以使學生在“做中學，學中做”，有利于培養學生完成項目任務所必需的綜合性思維和整體性思維。開展項目化教學，以下幾方面問題值得重視。
注重基礎知識的學習與拓展 課程的項目化不能忽視學科知識。雖然高等職業技術學院以培養高技能技師型人才為導向，但人的發展還需要具備一種可持續的廣泛適應性。在項目的實施過程中，不僅要重視職業技能的培養，也要加強職業基礎理論和基礎知識技能的學習。因此，在項目完成過程中，在學習所涉及的知識時，可以將教師講授和小組協作學習的方法相結合，教師根據教學目標和具體的項目任務進行知識的拓展，引入介紹國內外發展狀況及趨勢。
培養雙師型教學團隊 項目化教學的推廣必須有一支既能勝任教師崗位職責，又有能力處理和解決生產實際問題的具有雙重業務素質的教學團隊。學院建立了校企合作基地，教師到企業一線進行技術鍛煉，同時為企業提供技術支持；同時聘請企業技術服務能手作為訂單班兼職教師。目前，常州機電職業技術學院農機專業與本地三家知名企業合作建立了五星級實訓基地，作為教師的雙師培養和雙師保鮮基地，雙師比例超過90%。
4 結語
關鍵詞：小型水利工程 維修養護 實施方案 資料整編
水管體制改革推動了水利工程運行管理模式多樣化，使水利工程維修養護逐步正常化。水利部、安徽省水利廳相繼出臺了一系列標準、制度和管理辦法，對水利工程維修養護項目的實施提出了規范要求，進一步提升了實施項目的工程效益與管理水平。為保障維修養護項目的正常開展、規范實施，認真編制水利工程維修養護實施方案，指導維修養護項目的實施尤為重要，給項目的實施提供了更為科學有效的依據，推進實施單位的項目管理正常化、規范化水平。
1 實施方案的編制
1.1 編制要求
水利工程維修養護實施方案是項目實施和管理驗收的依據，原則上管理單位應按照水利部、省水利廳頒布的有關規定，結合擬實施工程的實際運行情況，針對影響工程效益與運行安全等方面存在的主要因素，并在對存在問題進行充分分析的基礎上，參照《安徽省水利工程管理考核辦法》、《堤防工程管理考核標準》、《泵站工程管理考核標準》、《水閘工程管理考核標準》、《河道工程管理考核標準》以及《水利工程維修養護定額標準》等，依據財政經費預算安排情況，通過比選，編制合理且切實可行的小型水利工程維修養護年度實施方案。故此，水管單位應做好以下幾點準備工作：(1)切實掌握“水利工程維修養護是指對已建的水利工程(包括水工程及其附屬配套設施)及管理范圍內的綠化進行日常性保養、保潔和防護，及時處理局部、表面、輕微的缺陷，以保持工程完好、設備完整整潔及操作靈活;通過簡單的修理、較小的工作量便可恢復或局部改善原有工程面貌，保持工程的設計功能，原有規模和標準不改變、不擴大”的真實涵義。(2)根據養護細則的要求，完善各項管理制度，做到工程維修養護工作有布置、有檢查、有記錄;實行年度抽查、檢查和記錄保持一致，對各工程影響運行效益的情況做到心中有數;根據上一年度的工程運行記錄，制定本年度的水利工程維修養護計劃，為工程維修養護做好充足的準備工作。
1.2 編制的內容
該市近年來實施的小型水利工程維修養護項目一般分為堤防、泵站、水閘三類，考慮到工程維修養護含日常維修養護和專項維修養護兩種情況，就要求我們應合理確定維修養護項目，明確維修養護項目實施的主要內容。
1.2.1 合理劃分日常和專項維修養護項目。一般情況下，將需經常維護、難以量化的維修養護項目劃為日常維修養護項目;將工程量大、容易量化、投資比較集中的項目劃為專項維修養護項目，日常維修養護要區分工程類別分項編寫;專項工程可分為堤頂道路維修養護、堤坡整修、堤腳拋石固基、水毀恢復、泵站機電設備更換及管理房維修等。實際工作中要做到盡量合理劃分日常維修養護和專項維修養護項目。
1.2.2 日常和專項維修養護應相互聯系一同開展。日常維修養護和專項維修養護項目的劃分是按照水利部規定，針對維修養護任務，考慮管理單位的實際狀況劃分的，兩者既有區別又有聯系。維修養護項目實施過程中，專項維修養護項目的實施要為日常維修養護創造條件，專項維修養護可作為日常維修養護項目的補充，將日常維修養護和專項維修養護作為一個整體綜合考慮，協調實施。
1.3 方案編制的重點事項
1.3.1 注重工程日常管理。管理單位在工程日常管理中，要注重詳細掌握工程現狀資料，了解工程各部位存在的問題及應采取的維修養護方法。這樣才能使水利工程維修養護實施方案編制準確、完整、規范，具有較強的實用性和可操作性。
1.3.2 明確編制責任。工程項目維修養護實施方案編制過程中，要落實專人，專職負責，細化管理，提高管理人員的工作積極性和主動性。增強編制人員的責任心和使命感，認真做好編制工作。
1.3.3 遵守編制規則。近年來，該市實施的水利工程維修養護實施方案，一般按照堤防、泵站、水閘三類工程，在分地段、分部位認真分析存在問題的基礎上，根據有關標準，合理確定工程維修養護目標，精心編制各類工程維修養護實施方案。
1.3.4 注重編制質量。實施方案編制質量直接影響維修養護項目的實施，同時也是簽訂維修養護合同和組織項目實施的重要依據。要組織熟悉工程管理的技術人員，在準確掌握管理范圍內工程現狀、存在問題及切實可行的維修養護措施的基礎上，按照輕重緩急的原則，依據工程管理規范、規定、標準和技術要求，逐項逐段確定維修養護項目及工程措施，同步制定出實施計劃及實施步驟;并準確計算工程量(或工作量)，參照《水利工程維修養護定額標準》及市場信息價，合理選用單價標準，單獨編制項目預算書，同時上報有關主管部門批準。
2 方案的審查
實施方案的審查目的就是針對存在遺漏或不切合實際的地方。實施方案審查應組織主管單位、水管單位有關工程、管理、財務等專業技術人員共同進行。并嚴格按照《中央財政補助中西部地區、貧困地區公益性水利工程維修養護經費使用管理暫行辦法》的規定，參照有關“管理考核標準”和《水利工程維修養護定額標準》及修訂意見等規定，結合當年水利工程維修養護經費預算和水管單位的實際情況進行審查，將維修養護專項工程作為審查的重點，使維修養護實施方案達到原設計目標。
【關鍵詞】AV功放機原理與維修;項目教學法;改革探索
一、引言
《AV功放機原理與維修》課程是家電維修專業的一門綜合性專業核心課程，為實現學校課堂教學與實際職業崗位的零距離對接，采用項目教學法教學。同時對該課程從課程標準、教學實施等方面進行深入探索，通過項目教學法靈活高效地對教學內容進行整合，把理論教學與實踐教學有機地結合起來，充分挖掘學生的創造潛能，提高學生分析、解決實際問題的綜合能力。
二、項目教學的必要性
項目教學法是以項目作為引導，任務作為驅動的教學法，將專業課程按類別分為若干技能單元，每個技能單元當成一個具體的教學項目，實行理論實踐一體化的單元式教學。項目教學法能明確教學目標，直接面對職業崗位學習最有用的工作技能，充分調動學生的學習積極性，幫助學生進行高效率的學習。
以能力為本位，理論為指導，職業實踐為主線的項目課程，正逐步成為我國職業教育課程體系改革的主要表現形式，而項目教學法正是為這種發展方向服務的。同樣，《AV功放機原理與維修》課程如果要滿足家電維修的職業崗位的要求，就必須突破傳統的學科體系的教學模式，通過項目教學來實現以學生為中心，老師參與解決實踐中的難題，從而真正做到“教、學、做”一體。所以項目教學法的改革探索才是有效提高《AV功放機原理與維修》課程教學效果的核心問題。
三、基于項目教學的課程標準設計
課程標準包括課程教學目標、課程教學內容、課程教學模式、課程評價方法等。《AV功放機原理與維修》課程標準的設計主要是結合我院高職學生的特點，從職業崗位入手，并融入國家人力資源和社會保障部頒發的國家職業標準《家用電子產品維修工》相關考核內容，著重突出職業教育的創新性、實踐性和應用性的特色，力求理論以夠用為主，更多增加應會技能。同時以學習項目為準進行整合，突出項目化教學模式。
1.課程教學目標
通過本課程的學習訓練，使學生充分了解AV功放機的基本組成電路及使用常識，掌握AV功放機的拆裝方法、各組成電路的工作原理及故障檢修流程，培養AV功放機中常見元器件的識別和電路圖的識讀能力，能夠正確使用相關維修工具和儀器，具有AV功放機維修的技能。
2.課程教學內容
根據企業調查結果和AV功放機的故障特點，對課程教學內容從基礎知識到綜合技能應用進行逐步遞進的設置項目，每個項目又分解成若干個教學任務。同時通過項目任務驅動模式來編排課程教學單元，從而構建整個課程教學內容的。《AV功放機原理與維修》課程正是家電維修專業技師階段《數字視聽設備調試與維修模塊》的一部分，其教學內容包括兩個大項目，共劃分為13個課題作為教學任務如表1所示，實現全程項目化教學（見表1）。
3.課程教學模式
結合家用維修專業人才培養方案，從典型的職業工作任務入手，堅持“教師為引導，學生為主體”的思想，全程采用項目化教學，學生在完成項目的過程中學習并掌握相關理論和技能。以AV功放機的拆裝、功能運行、維修為設計思路，以各部分故障再現作為典型案例，采用主講教學法、任務驅動
教學法、故障現象再現等多樣化教學法，使教、學、做融為一體。這種摒棄傳統的教學模式，能激發學生學習興趣，讓其體會完成項目任務的成就感，達到交互滲透、逐漸遞進的教學效果。
表1 《AV功放機原理與維修》課程教學內容表
序號 項目名稱 課題名稱 學時 權重
項目1 AV功放（家庭影院系統）的故障分析、診斷和維修
課題1 AV功放機的連接、使用及拆卸 6 90%
課題2音源選擇電路原理與維修 6
課題3 前置放大電路原理與維修 12
課題4 卡拉OK電路原理與維修 6
課題5 杜比環繞聲解碼電路原理與維修 12
課題6 DSP虛擬環繞聲處理電路原理與維修 12
課題7 遙控電路原理與維修 6
課題8 功率放大電路原理與維修 18
課題9 電源電路原理與維修 12
課題10 揚聲器保護電路原理與維修 6
課題11 常見故障的檢修 12
項目2 家庭影院系統的效果評價和調整 課題1 家庭影院系統的音響效果主觀音質評價方法 12 10%
課題2 家庭影院系統的音響效果的調整方法
合 計 120 100%
4.課程評價方法
傳統的評價方法一般采用“一卷定成績”的考核方式，容易造成考前突擊復習的現象，并且考核結果不夠全面。項目教學的評價方法注重過程評價，自評、學生互評和教師評價相結合，不僅反映學生對知識和技能的掌握情況，也反映了學生的工作態度、團隊意識和解決實際問題的能力。《AV功放機原理與維修》課程項目教學過程考核評價如表2所示，通過對學生提交的項目方案、故障的診斷與排除報告、項目總結及相關記錄進行考核，重點強調學生素質和能力，體現了學生的團結協作能力、溝通能力及發現、分析、解決問題的能力。
四、課程項目教學的實施
實施課程項目教學是整個課程教學改革探索的重點，直接關系到最終的教學效果。首先參照國家職業標準，根據課程標準設計要求來確定教學項目，然后按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六個步驟來進行實施。每個教學項目的實施就意味著要完成一個典型的綜合性任務，所以學生通過若干關聯教學項目的學習就能熟練掌握AV功放機原理與維修的基本能力。
下面以課題6“DSP虛擬環繞聲處理電路原理與維修”為例對《AV功放機原理與維修》課程項目教學的實施進行闡述。
1.資訊
教師首先下發項目任務書，讓學生明確項目要求。同時說明相應故障現象：先鋒VSX-520 AV功放機工作模式切換時出現不能切換或切換時出現較大噪聲，然后引導學生分析故障現象，查閱資料、提出問題、分析問題。
2.決策
教師針對DSP虛擬環繞聲處理電路理論知識做講解，同時分發先鋒VSX-520 AV功放機相關資料，對其過程起引導作用。學生分組討論并根據故障現象搜集信息并填寫記錄卡，明確AV功放機工作模式切換故障是由DSP虛擬環繞聲處理電路造成的，可能原因是：①模式控制開關損壞或觸點接觸不良;②模式控制三極管擊穿;③DSP虛擬環繞聲處理集成電路損壞。
3.計劃
學生根據技術資料，教師給予指導，小組集體討論制定最佳維修方案，同時向教師匯報，由教師審核維修方案。對AV功放機工作模式切換故障制定的維修方案是：對DSP虛擬環繞聲處理電路的模式控制開關和模式控制三極管進行拆焊，并使用萬用表檢查其好壞;DSP虛擬環繞聲處理集成電路采用代換法進行檢查。
同時根據檢查結果排除故障，更換相應的元器件。
4.實施
教師講解和示范實踐操作中的要點并巡回指導，同時學生根據維修方案和小組分工，進行維修操作：檢查DSP虛擬環繞聲處理電路的相關故障元器件和芯片，然后進行更換和調試。再者要做好詳細的維修記錄，以便產生新的故障后能恢復到原態。
5.檢查
學生操作AV功放機給教師演示維修結果并提交維修記錄，同時教師查看維修效果并歸檔相關文件。
6.評價
學生通過PPT進行項目匯報，各小組進行自評、互評，教師觀察整個過程結合信息記錄卡、方案表、實施表對學生分別進行過程考核及評價，同時填寫項目教學過程考核評價表。
五、項目教學應注意的問題
通過在《AV功放機原理與維修》課程中運用項目教學法，總結改革探索中應注意的一些問題。
一是在項目教學中課時編排要緊密，進行科學設置，克服設備和師資不足的干擾;二是實施項目教學法，專業指導教師必須是“雙師型”人才，一般由專業骨干教師及企業專家組成，這樣才能有效突出內容的實踐性;三是必須加強校企合作，使課堂項目教學符合家電維修的職業崗位的要求;四是每一個教學項目都最好根據生源基礎不同進行細化，使教學方案和實施方案具有可操作性;五是要及時邀請本行業企業參與市場調研和教學指導，為本課程的項目教學改革提供依據。
六、結束語
通過項目教學法，學生學習《AV功放機原理與維修》課程的興趣和積極性較之前有了極大提高，對知識的綜合應用能力也得到增強，真正通過做中學、學中做實現了學以致用。同時全面提升了學生的綜合素質，培養了學生獨立工作能力和團隊合作精神，教學效果也得到明顯提高。所以項目教學法的改革探索有利于以學生動手能力培養為主體的教學模式，充分體現職業教育的特點，更把高職教育教學改革推向了一個新的臺階。
參考文獻
[1]李慶武.項目教學法在課程教學中的運用探討[J].教育探索，2008（4）.
[2]趙廣林.AV功放機實用單元電路原理與維修圖說[M].北京：電子工業出版社，2010.
【摘 要】溧陽市天目湖中等專業學校在《電梯維修與故障排除》課程進行理實一體化項目式教學改革過程中，依據電梯維修實際中的典型故障案例，結合學校專業教學的特點來設計項目，并以項目為主線，打破理論課，實習課和實訓課的界限，將電梯維修與故障排除專業理論教學融合到實習實訓教學之中。
關鍵詞 電梯故障排除；課程改革；理實一體化；項目式教學
溧陽市天目湖中等專業學校于2008年采用校企合作形式創辦電梯安裝與維修保養專業。本專業現為江蘇省特色示范專業。其中《電梯維修與故障排除》作為電梯安裝與維修保養專業的核心課程，優先進行了理實一體化項目式教學改革試驗。
一、理實一體化項目式教學資源建設
（一）實訓室基礎建設
1.校內實訓基地建設
學校配備有電梯安裝、維修、保養、調試大型設備30多臺，設施設備總價值超過1000多萬元。設施設備可同時滿足200人學歷教學和每批100人培訓教學的需求。
2.校外實訓基地建設
學校電梯專業和三菱、日立、東芝、康力等大型電梯企業建立校外實訓實習基地，定期安排學生到企業進行實習。
（二）“雙師型”教師隊伍建設
將“雙師型”教師隊伍建設作為“理實一體化”教學的突破口，規定新教師必須到企業和電梯安裝工地實踐，技能考核合格后方能上講臺；目前電梯安裝與維修保養專業有近30名老師，其中3人獲得電梯安裝高級技師證書，5人獲得電梯維修高級技師證書，有9名教師具有電梯高級考評員職業技能鑒定資質。另外，學校還聘請電梯行業的專家擔任學校的實習指導教師。
（三）項目教材建設
電梯維修與故障排除課程教材一直難以滿足人才培養的需要。一是教材內容滯后。相關課程內容仍以介紹三菱SPVF或gps-2電梯為主，這與生產實際嚴重脫節。二是教學內容復雜。電梯維修與故障排除課程的特點是原理圖多，學生的感性認識差，很難看懂、理解，也不易直觀、有效地掌握，更好的激發學生的學習興趣。因此，課程改革的主要任務之一就是編制理實一體化項目式校本教材。于是學校開發《電梯維修與故障排除》理實一體化項目式教學的校本教材，其目錄見表1。
表1《電梯維修與故障排除》項目教材目錄及參考課時
二、理實一體化項目式教學的實施
(一)教學的基本模式
打破理實分開、按章逐節講解的傳統教學模式，在項目引導下，將電梯維修與故障排除的專業理論融合到實習、實訓教學之中，使理論、實踐及生產技術服務融于一體，學生在邊學邊做、教師在邊教邊指導的理實交互中完成特定項目的教學目標和教學任務，達成培養學生的動手能力和專業技能,調動和激發學生自主學習、主動探究精神的目的。
(二)教學的基本方法
在“理實一體化”教學進程中,以項目為主線,向學生明示教學目標,明確教學內容,引導學生進行學習及練習。在教學方法上,靈活運用講授法、演示法和練習法。
另外,采用分層遞進的教學方式。如在電梯安全保護電路電氣故障的診斷與排除教學中,先學習安全回路各個開關的故障排除,再學習安全回路在控制柜線路的故障排除，最后學習安全回路在主板的故障排除。
(三)教學的時間安排
在項目教學時間上,一方面參照電梯維保企業檢查維修該項目所需的步驟與時間,另一方面結合學校理論教學的特點和學校現有設備、場地及學生的基本素質等情況,采用半天(四個課時)作為一個教學單元,其中理論教學占25%,教師示范占20%,學生實際操作占50%,總結、評價占5%左右。另外,每一項目的教學時間只設定參考時間,以方便教師能夠根據學生完成任務的實際情況進行靈活調整。
(四)教師角色的分配
