時間：2023-02-09 06:16:17
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇運營計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、 招聘目的
為了促進運營部在我司智筑商城運營工作順利開展，鑒于近期平臺微信公眾號管理、運營規則制度搭建等業務需要，本著公司“唯才適用”原則，更合理化、科學化找到合適的人才、擬提前儲備專業人才，特向公司申請招聘以下崗位人員：新媒體運營、產品運營主管、銷售經理共3人，請人力資源部配合做好人員初試工作。
二、 招聘明細
序號
崗位名稱
工作內容
人員編制
到崗時間
1
新媒體運營
1、自媒體（微信公眾號、官網行業資訊等）今日頭條、百度等信息流的傳播與管理；
2、包括自媒體/信息流賬戶搭建，標題、創意優化等；
3、定期整理各類平臺監控的數據，分析數據，形成反饋報告，提出建設性的優化方案；
4、市場行情、行業政策、行業動態等信息搜集；
1人
2個月內
2
產品運營主管
1、平臺整體的運營規則、交易規則等制度等搭建與完善；
2、競品的深度研究及分析，制定差異化、競爭力的運營策略，對主流平臺的各類機制、規則和邏輯高度熟悉并靈活運用；
3、對產品創意和賣點進行挖掘和提煉，撰寫產品廣告文案，產品資料等，產品功能性介紹，通過視頻、圖片、文字等形式向商戶介紹產品操作及新功能演示；
4、提出產品功能優化建議，通過功能優化及營銷引導提高付費會員意愿及數量；
1人
2個月內
3
銷售經理
1、執行公司策略和銷售計劃，完成銷售目標和關鍵任務；
2、開發區域內客戶（房企、建筑企業、鋼結構企業、裝飾裝修公司、政府平臺公司、施工隊）簽訂戰略合作協議；
3、客戶合同簽署，賬款回收，售后服務工作；
4、市場競品信息搜集與分析，為部門管理者有效決策提供必要支持；
1.1 項目公司
1.2 項目簡介
1.3 客戶基礎
1.4 市場機遇
1.5 項目投資價值
1.6 項目資金及合作
1.7 項目成功關鍵
1.8 公司使命
1.9 經濟目標
2.0 公司介紹（參考兆聯公司的商業計劃書范文：軟件商業運營商業計劃書模板格式）
2.1 項目公司與關聯公司
2.2 公司組織結構
2.3 [歷史]財務經營狀況
2.4 [歷史]管理與營銷基礎
2.5 公司地理位置
2.6 公司發展戰略
2.7 公司內部控制管理
3.0 服務項目介紹
3.1.軟件商業運營服務項目
3.2.軟件商業運營服務項目特點
3.3 軟件商業運營服務技術
3.4 軟件商業運營服務設備與設施
3.5 項目地理位置與背景
3.6 項目建設基本方案與內容
4.0 市場分析（參考兆聯公司的商業計劃書范文：軟件商業運營商業計劃書模板格式）
4.1 軟件市場分析
4.2 目標市場區域服務項目供需現狀與預測（目標市場分析）
4.3 軟件商業運營行業市場狀況
4.4 軟件商業運營市場容量分析
4.5 軟件商業運營市場需求與趨勢分析
4.5.1 服務項目的市場需求
4.5.2 服務項目的趨勢分析
4.6 銷售渠道分析
4.7 競爭對手情況與分析
4.7.1 競爭對手情況
4.7.2 競爭對手情況分析
4.8 行業準入與政策環境分析
5.0 發展戰略與實施計劃
5.1 項目執行戰略
5.2 項目合作方案
5.3 公司發展戰略
5.4 客戶滿意服務系統建設
5.5 市場營銷策略
5.5.1 市場定位策略
5.5.2 服務項目定價策略
5.5.3 市場促銷策略
5.5.4 電子網絡營銷
5.6 服務項目推銷計劃
6.0 項目swot綜合分析
6.1 優勢分析
6.2 弱勢分析
6.3 機會分析
6.4 威脅分析
6.5 swot綜合分析
7.0 項目管理與人員計劃
7.1 組織結構
7.2 管理團隊介紹
7.3 管理團隊建設與完善
7.4 人員招聘與培訓計劃
7.5 人員管理制度與激勵機制
7.6 成本控制管理
7.7 項目實施進度計劃
8.0 風險分析與規避對策
8.1 經營管理風險及其規避
8.2 技術人才風險及其規避
8.3 安全、污染風險及控制
8.4 市場開拓風險及其規避
8.5 政策風險及其規避
8.6 中小企業融資風險與對策
9.0 投入估算與資金籌措
9.1 項目中小企業融資需求與貸款方式
9.2 項目資金使用計劃
9.3 中小企業融資資金使用計劃
9.4 貸款方式及還款保證
10.0 財務預算（參考兆聯公司的商業計劃書范文：軟件商業運營商業計劃書模板格式）
一． 財務分析說明
二． 財務資料預測
1. 銷售收入明細表
2. 成本費用明細表
3. 薪金水平明細表
4. 固定資產明細表
5. 資產負債表
6. 利潤及利潤分配明細表
7. 現金流量表
8. 財務指針分析
1) 反映財務盈利能力的指針
a. 財務內部收益率（firr）
b. 投資回收期（pt）
c. 財務凈現值（fnpv）
d. 投資利潤率
e. 投資利稅率
f. 資本金利潤率
g. 不確定性分析：盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析
2) 反映項目清償能力的指針
a. 資產負債率
b. 流動比率
c. 速動比率
d. 固定資產投資借款償還期
附件附表:（參考兆聯公司的商業計劃書范文：軟件商業運營商業計劃書模板格式）
一． 附件
1. 營業執照影本
2. 董事會名單及簡歷
3. 主要經營團隊名單及簡歷
4. 專業術語說明
5. 專利證書生產許可證鑒定證書等
6. 注冊商標
7. 企業形象設計宣傳資料（標識設計、說明書、出版物、包裝說明等）
8. 演示文稿及報道
9. 場地租用證明
10. 工藝流程圖
11. 服務項目市場成長預測圖
二． 附表
1. 主要服務項目目錄
2. 主要客戶名單
3. 主要供貨商及經銷商名單
4. 主要設備清單
5. 市場調查表
20XX年是公司加快調整優化業務結構，謀求企業生存與持續經營的關鍵年，公司必須以創新的思維和改革的精神開展各項工作，20XX年主要工作目標是：控成本，降費用；抓安全，提效益；調業務，促轉型；保生存，謀持續經營；在多經改革及規范經營的環境下，尋求新的持續經營機遇，謀求新的生存經營方式。
一、經營目標管理
根據20XX年經營目標完成情況，考慮到多經改革、業務調整和成本上升等因素，20XX年各部門營業收入力爭完成××萬元，成本費用控制×××萬元，營業利潤力爭完成×××萬元。
各部門要緊緊咬定目標不放松，深挖潛力，苦練內功，提升服務功能，提高經營質量，確保順利完成20XX年各項經營管理目標。
二、牢固樹立安全理念，全力以赴打造本安環境
（一）公司的安全生產目標
不發生人身死亡和重傷事故，實現人身事故“零”的目標； 不發生特大、重大事故及主要設備嚴重損壞事故； 不發生惡性誤操作事故和人為責任的一般事故； 不發生同等及以上責任的重大交通事故；不發生環境污染事故及重大環保糾紛事件； 不發生職業健康危害事故。
（二）主要保障措施：
深化安全宣傳教育，從企業發展的大局出發，致力于安全文化建設。要從關心員工生命的高度出發，全力以赴抓好安全宣教工作，在安全教育的“內容”和“形式”上下功夫，以“有用”和“有效”為原則，尋求更加有效、實用的安全宣教形式，強化安全理念教育，不斷引導全公司員工擺正安全與生產的關系，固化“安全第一”的安全理念，積極營造我要安健環的良好氛圍。
強化安全監察力度，要進一步維護安全監察的剛度，以打造本質安全性企業為主線，建立高效完善的安全管理和控制體系，并抓好安全管理各項措施的落實，要俯下身子，盯在現場，把握關鍵環節，認真排查隱患，切實解決現場實際問題，做到安全生產指揮在現場，隱患排查發現在現場，整改措施落實在現場，確保生產現場安全監管不失控。
繼續深入開展創建優秀班組活動，夯實安全生產管理基礎，規范班組基礎管理，切實提高班組綜合管理水平和安健環管理績效。繼續做好班組的檢查與輔導工作，遵循“邊檢查、邊研究、邊整改、邊提高”的原則，對活動開展情況實時監督，確保各班組切實、有效開展創優活動。
三、以人為本，加強人才隊伍規劃與建設
（一）從戰略的高度加強人才隊伍規劃與建設
著眼長遠，立足當前，對公司現有人才結構進行全面調查分析，科學制訂適應公司持續經營的中長期人才隊伍整體規劃，在用好公司現有人才的基礎上重點培育和引進急需的新型專業人才，全面提高員工隊伍的整體素質，為提升公司核心競爭力和創新能力做好人才儲備。
以人為本加強人才管理。秉承“以人為本”的理念，從“尊重人才、激勵人才、培養人才、關心人才”出發，將“以人為本”的思想貫穿于人力資源管理和人才資源開發的全過程。除了貫徹落實公司現有績效管理政策外，要建立一整套“事業留人，感情留人，政策留人”的用人機制，通過學習上提供機會、工作上給予平臺、薪酬上公平回報、文化上情感關懷、生活上處處善待、政治上組織關愛等具體措施，穩定隊伍，留住骨干；敞開渠道，鼓勵員工積極為公司發展獻計獻策，調動他們的才干，發掘他們的潛能，只要有利于公司的發展壯大，有利于提高經濟效益，按貢獻大小給予不同的獎勵，充分發揮員工的主觀能動性和積極性，增強員工的歸屬感和成就感，促進人才成長為企業發展的主力軍；生活上要多關心員工，善待員工，盡力解決員工的后顧之憂，滿足員工物質文化生活需要，切實提高員工主體地位，讓員工真正感到企業的人文關懷，自覺為企業分憂、出力。
（二）創新勞動用工管理，探索勞動用工新模式
面對多經企業改革發展的新形勢、新任務、新要求，公司在用工理念和方式上都需要不斷創新，要在執行落實國家、省的有關法規政策以及集團公司用工管理要求的前提下，大膽探索符合實際的勞務用工的新途徑，積極研究勞務派遣、業務委外承包等經營方式，實現用工模式的新突破，以徹底解決員工的工齡及勞動合同等歷史問題，并達到用工精細化管理的目標。
一要縝密策劃，積極探索新的勞動用工方式。要著眼全局，以穩定為前提，著重以勞動力配置的靈活性、用工成本、用工風險、管理要求、勞動生產效率等要素為基點，積極探索與本公司發展戰略相適應的又符合精益管理方針的勞動用工方式，合理規劃勞務派遣員工、勞務工程承包員工和在冊員工的比例，逐步調整勞務用工結構，形成科學高效的勞動組織體系。
二要加強勞務用工精細管理。在業務轉型后，無論是采取勞務派遣還是業務委外承包方式，加強勞務用工精細管理，全面提升勞動生產效率都是必須的。首先公司要建立健全勞務公司、外來隊伍、外協單位考核體系，把勞務公司的用工規模、人員流動率、管理能力、隊伍技能結構等要素作為資質考核指標，嚴格把好準入關；增強對勞務公司的管控能力，實行末位淘汰制，消除勞務隊伍只顧完成任務、干活賺錢而放松管理的傾向，讓公司的各項業務質量處于可控狀態；其次要創新管理模式，改變過去“以包代管”的粗放管理模式，實行外包隊伍組織管理班組化和“班長負責制”，把管理任務落實到班組，落實到每位員工，將粗放式管理轉化為深層次的精度管理，不斷提高勞務用工綜合素質和生產效率，實現企業和員工和諧共贏，把勞務用工管理水平推上一個新臺階。
四、推進精細化財務管理
精細化財務管理是促進企業降本增盈的前提和保障。財務部門要以“細”為起點，增強市場主體意識，提高對精細化管理的認識，將精細化管理的思維貫徹到每項任務、每個流程，通過不斷深化財務管理手段和方式，優化財務核算，加快信息化進程，最終達到企業盈利最大化的目的。
完善財務組織體系，在原有的財務、會計、出納等崗位基礎上，用足現有人才，增設電算化管理人員、財務分析員、預算編制員等崗位，適當調整崗位模式，動員全部的財務人員投入精細化管理當中，細分目標、細分任務、細分流程，用精細化的控制、精細化的核算、精細化的分析，全面落實財務管理精細化。
完善內控體系。根據《企業內部控制基本規范》和集團公司多種經營監督管理的要求，圍繞企業相關管理制度及下達的主攻目標，按計劃增訂或修訂近年來的內控制度，出臺匹配的經營目標細化與考核、物資材料比價與采購、經濟業務核算與監督、目標成本核算與控制、固定資產建帳與盤活等管理制度，并深化實施，進一步完善內控體系，強化內部監督，徹底堵塞管理漏洞，促進經濟健康持續發展。
深化全面預算管理，健全涵蓋財務、股權、投融資、資產、人事、績效與薪酬管理等全方位的預算體系，并實行與績效掛鉤考核，確保公司整體目標的實現。重點要加強成本費用預算的精細化，為降本增效樹立標桿和尺度。從源頭開展成本目標控制，實行標桿管理、作業成本管理和責任成本管理，綜合考量各部門的業務量、收入、人數和資產等要素，認真編制成本分解計劃，著力從內部挖潛增效，制定成本費用定額，細化成本支出項目，減少不必要的浪費，將盈利水平提高到一個新臺階。財務部門要及時和生產、運輸、采購、維修等部門保持實時的信息溝通，對各部門完成預算情況進行動態跟蹤監控，不斷調整偏差，將過去的固定預算發展成為滾動預算，確保預算目標的實現。
強化財務調控力度。針對目前存在的資金回籠困難、利潤空間壓縮、資金鏈和現金流嚴重吃緊等突出問題，加強對資本結構、資產質量以及現金流量的合理調控，使公司具有合理的資本結構、資產質量和充足的現金流量，保證公司的償債能力；加強與銀行等金融機構的溝通，改善融資方案，加強融資能力，增強公司參與市場競爭的總體實力。
五、審時度勢，適時調整戰略定位
20XX年是多經企業改革后全面規范運作的一年。
在當前嚴峻的經濟形勢下，國家對電力多經企業提出面向市場、減少關聯交易比例的改革要求，公司開始面臨新的競爭環境，脫離“遮陽傘”的保護接受市場的考驗，獨立承擔市場風險。公司必須擺正自身位置，加強外部政策和市場環境分析，認清多經改革后的形勢及任務，在充分挖掘內部市場的基礎上，依靠主業增強發展內力，利用自身優勢形成市場合力實現戰略謀變，模式突破，理性發展，把戰略重心調整為依法經營、規范管理，加快推進以市場化為導向的經營體制與機制變革，要讓市場在公司資源配置中發揮基礎性作用，實現多經企業持續經營。
機制變革的前提是觀念的變革，觀念變革的切入點應強調危機管理。因此各部門要摒棄“等靠要”思想，大力向員工灌輸企業所面臨的挑戰和危機，重新修編企業文化手冊，并將企業文化的宣傳、培訓納入年度教育培訓計劃，組織有關講座給員工特別是關鍵崗位、管理人員以市場意識教育，激發員工勇闖市場的信心和熱情。多經改革是必然的，主動適應實現持續經營才是硬道理，公司要以全面提升運營效率和發展能力為立足點，用積極的心態主動改革和迎接挑戰。
六、全面推行管理標準化生產精益化
“三流企業賣苦力，二流企業賣產品，一流企業賣專利，超一流企業賣標準”，公司要全面進軍社會市場，不在于生產設備等方面，而在于管理和生產方式，因此我們必須大力推行管理標準化，生產精益化。
（一）細化標準，量化考核，全力推進管理標準化。隨著各項管理要求的不斷提升，公司自成立以來制定的系列管理制度和標準出現了一些細節性漏洞，因此公司要根據國家現行政策法規、一體化管理手冊和公司的發展戰略及時完善和修訂與市場需求相適應的管理標準、技術標準、工作規程、作業指導書等，不斷提高制度執行的有效性；要強化計劃管理體系，科學編制和逐級細化日程作業、物料管理和勞動力配置三大主體計劃，加強生產過程的計劃控制，持續增強計劃執行力；要進一步明確各部門職責、崗位責任、履職標準，并量化考核，完善獎懲兌現、各有側重的績效考核和評價體系，實施全員考核，使標準化管理的觸角延伸到各個層次、各個工序、各個崗位、各個環節。
（二）高度重視生產精益化。一要生產技術精益化，各部門要以消除浪費、提高投資效益為重點，大力開展技能競賽、技術攻關和科技創新，廣泛征集合理化建議，對公司安全生產、經營管理、節能減排等方方面面存在的操作技術問題實施攻關，優化工藝流程，堅持“新技術，新工藝，新設備，新材料”的推廣應用，不斷提高公司整體技術水平和自主創新能力；二要現場管理精益化，要將生產現場管理關口前移、重心下移，強化5S可視化管理，推行PDCA閉環管理模式，注重全面質量和過程跟蹤管理，確保各項活動從事前謀劃、方案出臺到精準執行、嚴格考核、效果強化等整個生產流程精益化，做到事事有結果，件件有著落；嚴格按照工作票、工程聯系單組織生產，根據生產計劃制定具體施工方案和作業指導書，確保每個項目均有預算、有工藝文件、有質量標準、有原始憑證、有節點進度，做到“三按”：按圖紙、按工藝、按標準生產；三要生產成本精益化，大力推行預算定額管理和第三方審核把關，嚴格控制支出，采用作業成本法、成本倒算法等精益技術，消除一切“跑、冒、滴、漏”等浪費現象，以最優品質、最低成本和最高效率達到經濟、安全雙重效益最大化。
七、加大力度做好與股東及主業各部門的溝通工作
合規的前提下，想方設法爭取主業各方面的理解和支持，以主業為后盾搶占更多的外部市場份額，實現多經與主業共榮、共存、共贏。
（一）轉變觀念，主動改進服務方式。牢固樹立服務主業、支持主業發展就是支持自身發展的思想，貼近主業，加強與各部門信息溝通與工作交流，建立完善的溝通反饋渠道和機制，及時了解主業各經營環節的服務需求，積極有效地為主業發展排憂解難；定期走訪主業各部門，主動征求各部門意見，主動改進工作，強化管理和服務，提高內部市場的綜合滿意度和認知度；只有主業發展了、效益提高了、實力增強了，才能更好地為多經企業的持續經營發揮積極的推動和保障作用。
（二）加強聯系，規范治理。按照《公司法》和公司章程加強與股東的溝通交流和良性互動，認真履行投資回報義務，不斷完善運作機制，強化公司治理，推動科學決策，促進穩健經營，切實維護公司和股東的利益；
（三）積極主動，爭創收益。增強工作主動性，積極主動聯系，多方面積極協調溝通，充分發揮公司的綜合優勢與有效資源，在遵守集團公司有關規定的前提下設法承攬更多的業務和服務，延伸服務領域，增強自我發展能力，同時要切實做好各項業務收入的定期結算工作，提高結付率，保障企業持續經營。
八、加強黨建和思想政治工作，爭創新優勢
面對新形勢新挑戰，我們要堅持以科學發展觀為指導，不斷強化和改進企業黨建和思想政治工作，為推動企業持續經營提供保障支持，形成新優勢。
積極開展創先爭優活動，要把創先爭優工作作為全年黨建工作的主線，圍繞企業發展中心環節開展豐富多彩的系列活動，廣泛吸引員工群眾積極參與，通過創優爭先活動，致力于把支部建成堡壘，把黨員樹為旗幟，發揮好黨支部的凝心聚力和廣大黨員的先鋒模范作用；要充分發揮好思想政治工作在企業改革中的重要作用。以真誠的態度、細致的工作，及時化解員工的疑惑和憂慮，凝聚人心，共同前進。
重點強化員工執行力建設。執行力對企業整體戰略目標能否實現至關重要。今年我們將把提升執行力作為隊伍建設的重點來抓。進一步增強執行意識，引導廣大員工爭做執行決策、制度的宣傳者、落實者和帶動者。要依靠有效決策，夯實執行的基礎；依靠素質提升，增強執行的能力；依靠制度約束，加強對執行的考核，做到有令則行、有禁則止，求真務實把各項工作一抓到底，抓出成效。
關鍵詞：電力市場；J2EE；SWING；C/S結構
中圖分類號：TP311文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2008)19-30058-02
Generate-Electricity-Plan Module in Power Market Operation System Based on J2EE
DING Jie
(Software Engineering College, Southeast University, Nanjing 210000, China)
Abstract: In this paper I recommend Power Market in China, the import of Power Market Operation System and its hardware and software. The main content and the key technique of Generate-Electricity-Plan Module are analyzed. A high applicability module which can support all kinds of requirements is designed.
Key words: Power Market Operation System; J2EE; SWING; C/S
隨著我國電力供需矛盾的逐步緩和，按照“完善省級市場、發展區域市場、培育國家市場”的方針，引入市場競爭機制，規范市場秩序，提高運營效率，加快建設結構合理、公平競爭、開放有序的三級電力市場體系，促進資源優化配置和電力自身的發展，已成為當前我國電力市場改革的必然選擇。
2006年，國家電網電力交易中心和各網省電力交易中心相繼成立，三級電力市場體系建設已正式啟動。由于三級電力市場體系是一個全新的事物，與以往的電力市場相比，對電力市場理論水平、技術實現及工程實施提出了前所未有的要求。因此，為配合適合國情的統一開放的電力市場體系建設，開發適應于三級電力市場體系要求的交易應用平臺，支持各級電力市場的協調運作，具有非常迫切的理論價值和現實意義。
1 國內外研究現狀
綜觀各國電力市場的改革之路，對于英國、澳大利亞等國，由于國家較小，且電力網架結構較強，都采用全國統一的電力市場，而并未建立分層分區的多級電力市場體系。雖然美國有多個電力市場存在，但從本質上看，美國電力市場體系與我國三級電力市場體系并不相同。我國電力市場改革經歷了省級電力市場試點和區域電力市場改革階段，但都是單層電力市場。因此，國內外的研究與實踐對我國三級電力市場體系下的電力市場交易應用平臺研究與系統開發，沒有直接照搬的理論，也沒有直接可引入的系統，而必須由國內自主開發。
目前國內的電力市場交易運營系統主要有電科院和國電南瑞兩家單位研發。電科院開發的系統是基于B/S結構（Browser/Server結構）即瀏覽器和服務器結構，在這種結構下，用戶工作界面是通過WWW瀏覽器來實現。因為瀏覽器已成為windows等操作系統標準配置，B/S結構最大的優點就是不需要安裝專門的桌面應用客戶端軟件，所以客戶端維護方便。其缺點是軟件功能上受瀏覽器的制約，一些超越了瀏覽器可以支持的功能要求，瀏覽器無法直接實現，如電力系統常見的負荷曲線、電氣接線圖顯示等功能。這種情況就需要通過安裝插件的方式來彌補瀏覽器的不足，在J2EE的運行環境里，通常需要安裝jre插件，然后用applet的方式來實現這些功能需求。
國電南瑞開發的系統采用B/S 和C/S相結合的體系結構。C/S結構即客戶機/服務器結構，在客戶機上運行的是基于客戶機客戶端桌面應用程序。與B/S結構的一個顯著區別是客戶端桌面應用程序在功能實現不受瀏覽器的制約，相比之下，有更強的界面展現能力。另外一個特點是客戶端程序，它不僅僅是系統的輸入輸出界面，同時可以方便地實現如數據的本地備份、本地備份數據的導入等數據管理功能，這樣就可以在很大的程度上方便用戶的操作、減輕用戶的勞動程度。對于人機交互有較高要求情況下適合于采用這種方式，在電力系統的專業應用領域內的自動化系統的人機界面通常都是采用這種模式，典型的有實時監控、負荷預測、計劃編制等。C/S結構的主要缺點是需要客戶機在安裝上專門的客戶端程序，這個缺點可以通過Web下載、人工安裝、自動升級等辦法來改善。
系統采用B/S 和C/S相結合的體系結構，主要的出發點是結合二者的優點，B/S結構可以用來實現數據申報和信息等功能，C/S可以很好地滿足電力市場運營系統中與電力系統的專業應用有著密切關系的應用程序對于人機界面的需求。
2 研究基礎
電力市場運營系統總體結構由交易中心主站系統、市場成員終端（系統）、以及電力市場運營系統與“SG186”一體化平臺接口組成。
2.1 硬件組成
采用企業級以上數據庫服務器，支持集群、RAID等技術特性，關鍵設備采用冗余配置。備份軟件與設備安全可靠，使用方便，能夠自動執行備份策略。
采用企業級應用服務器，具有良好的可靠性和靈活的可擴展性，CPU、內存等可因系統性能的需要而進行擴充。
客戶工作站采用高性能PC工作站。
遵循電力二次系統安全防護總體方案，根據需要選擇交換機、路由器、防火墻等網絡設備。達到保證網絡安全通暢，符合系統運行的總體目標要求。對內符合安全可靠高速局域網的要求，對外滿足Web網站響應速度指標的要求和具備抵御網絡攻擊的能力。
2.2 網絡結構
系統運行環境主要包括服務器和網絡環境。數據庫服務器、應用服務器、Web服務器、接口服務器和客戶端。在物理上，系統可部署在多臺服務器上，相同作用的服務器可以根據需要采用雙機備份的模式提高可靠性。
電力市場運營系統的服務器部署在省公司信息網的核心服務器區，省公司內部客戶端通過信息網以http的方式訪問部署在應用服務器和Web服務器上的相關服務。對暫時不能接入電力交易數據網的市場成員，應采用虛擬專用網（VPN）接入，滿足業務需要。電話撥號作為一種備用手段。同時進行訪問限制，電廠的用戶終端只能訪問用于數據申報和信息下載的Web服務器。
2.3 軟件結構
電力市場交易運營系統采用三層架構體系。用于支撐交易中心業務的應用軟件層構筑在專用技術支撐平臺和通用技術支撐平臺之上，通過標準接口系統與調度自動化系統、計量系統和門戶系統接口。（系統總架構見圖1）
■
圖1 電力市場交易運營系統總體架構
1)通用技術平臺提供硬件級和操作系統級的支撐。硬件平臺以高可靠和高可維護性的企業級服務器構建。此方案能夠在保證系統高性能和高可靠的前提下，提供高度靈活的配置方案，并顯著降低使用和維護費用。
2)應用軟件部分提供電力市場運營業務所需的全部功能。包括：數據申報、合同管理、交易管理、信息、市場預測、市場分析、市場監視、綜合管理和系統管理服務等。
3)架構圖中黃色標出部分即為發電計劃編制開發模塊。各類交易計劃的編制，在滿足電力市場交易規則的同時，還應滿足電網的安全要求。除去專用技術及通用技術支撐，也需要來自同級其他功能模塊技術數據的支持。
3 主要內容及關鍵技術
3.1 主要內容
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圖2 計劃編制流程圖
首先通過負荷預測取得本省統調用電量，然后扣除固定受電計劃、資源可再生類競價單元電量計劃以及預留的調試電量，得到火電發電空間；然后根據火電競價單元實際完成基數電量、火電發點空間和年度總基數電量計劃計算出等進度系數；火電競價單元的根據自己的年度基數電量計劃和等進度系數，計算出基數電量的發電計劃。根據各競價單元的檢修計劃、平均負荷率、平均故障率計算出發電量限額，發電量限額扣除發電權和外送電交易電量后，對前面算出的基數電量計劃進行調整，新增出來的發點空間由其余未超出限額的競價單元迭代分配；最終發電量計劃為考慮限額的基數電量與交易電量的疊加。
3.2 關鍵技術
3.2.1 Web Services技術以及xml文件的解析（下轉第62頁）
（上接第59頁）
計劃及其相關功能模塊的基本數據有相當部分是由所處網絡不一的省網公司下屬單位提供，這就需要有數據的橫向交換。本課題使用Web Services技術以xml字符流的形式傳送。Web Services 就是一個應用程序，它向外界暴露出一個能夠通過Web進行調用的API。在本地利用配置xml，wsdl文件建立客戶端程序通過Web來調用這個應用程序，得到所需數據的xml后運用DOM（Document Object Model）以及java特有的反射機制動態解析xml文件，并將數據動態存儲至數據庫相應表中。
3.2.2 實現可以靈活配置的算法設計
通過平臺化工具定制計劃編制依據、過程和目標模板，實現不同市場、不同類型的計劃編制。根據理論研究和現場運行經驗，首次提出將計劃編制劃分計劃模板定制和計劃編制兩部分。計劃模板定義部分能夠自定義計劃編制的所有數據源、計劃編制業務邏輯，將計劃編制規則公式化。能夠考慮系統負荷需求、設備檢修、電網受阻、節能減排、進度適當等多種優化目標。計劃編制能夠從整體最優出發，考慮多個計劃周期。此外，計劃編制支持發電、購電等多種計劃口徑，計劃編制和合同、交易有機協調。通過計劃模板定義，能夠在無編碼的情況下同時支持多種計劃編制原則，適應不同市場的個性需求。計劃編制時則只需選擇計劃編制模板和計劃編制時間，自動形成發電計劃。
3.2.3 以用戶要求的報表形式展現結果
由于系統框架自帶的報表制作工具操作比較復雜,不利于格式多變的計劃編制展示。所以利用第三方jar包Formula One提供的報表制作插件，直接將計劃編制的結果以excel表格的形式展現，以替代原有的以Swing中JTable組件的展現形式。并提供excel文件下載。以最直觀，用戶最容易接受的方法來完成計劃的編制。
4 高適用實現
正如所有的軟件開發所遇到的問題一樣，計劃編制模塊的需求也是不斷變化的。這不僅僅是隨時間的推移出現新的要求，還有因為各個地區不同的計劃編制習慣差異造成的不同。這必將導致系統計劃編制模塊版本模式差別越來越大，既要花費大量人力開發滿足不同需求，又使得將來系統維護變得更加繁瑣。于是本系統在次功能模塊上力求在總結提煉各個地區通用計劃編制方法流程，充分體現出參數，算式的靈活性的基礎上，解決上述實際問題。
實際模塊將所有參數分為函數（Function），變量（Variant），參數（Parameter）三個類型，提供相應的class支持其實現功能。在用戶界面上提供工具方法供用戶自由選擇參數自定義算法算式。對算式字符串進行解析并最終生成計算模塊，由此計算得計劃編制所需數據并展現出來。根據業務不同動態呈現不同的人機界面，選擇不同算法。運用java的反射技術，在同一個數據模型里實現多態，靈活的對界面中的數據進行顯示，實現呈現界面的可配置。
5 結束語
根據國家電力體制改革目標和國家電網公司的電力發展規劃要求，適合國情的統一開放電力市場體系建設已經到來。三級電力市場交易應用平臺研究成果將對我國三級電力市場的交易運營、仿真培訓、分析評估與輔助決策等電力市場應用建設具有十分重要的理論價值和指導作用。開發的原型系統將可直接應用到包括國家、區域和省等各級電力交易中心，用于電力市場交易運營，并創造巨大的經濟效益和社會效益。
發電計劃編制模塊作為整個電力市場交易運營系統不可缺少的重要部分，其實現結果的好壞也直接關系到整個系統的運作。本文以C/S架構為基礎設計實現的計劃編制模塊能夠很好地滿足多種開發需求，其中對于高適應性模塊的設計思想同樣也可用于其他類似軟件系統的功能模塊。
參考文獻：
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[3] 楊爭林, 沈利華, 胡俊. 電力市場技術支持系統主站的三層體系方案[J]. 電力系統自動化, 2004(2).
關鍵詞：地鐵 司機 信息系統
中圖分類號：U231 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（c）-0024-02
如何提高地鐵列車的利用率、科學合理組織和安排人員，編制司機出乘計劃和交路，記錄司機日常管理信息是地鐵乘務管理的一項重要工作，同時也是地鐵運營安全正點的基本保證。現階段由于城市人員變化較大，特別是節假日、大型體育、娛樂、展銷會等活動，往往會帶來運營客流的較大變化，同時為了提高地鐵服務質量和水平，就需要多種運行圖來更好的為市民服務，例如西安地鐵每周就有四個時刻表來滿足不同時段的運營需求。如果這么多時刻表只依靠人員手工編制派班計劃和司機的交路、記錄管理信息則需大量人力和時間，難以適應目前列車運營圖變化和的網絡化運營的需要。因此，建立乘務派班系統是地鐵運輸信息化發展的必然趨勢。
1 乘務派班系統功能需求
地鐵運營具有運營交路短、運行間隔小、客流變化大的特點。提高地鐵運營服務水平，滿足城市交通的需要，環節城市交通壓力，提高地鐵運營企業的經營水平，降低運營成本這個目的，就需要有合理的科學生產組織。為了達到這個目的，司機的科學管理是這個目的的基本保證。司機的科學管理主要體現在乘務派班和交路、司機日常管理、和收集司機運營信息以及儲存有關運營數據等方面，這都需要要我們的乘務派班系統來完成。乘務派班系統可根據列車運行圖中列車上線列數、列車全周轉時間、每天日運營時間和早高峰晚高峰開行等情況，計算出每天擔當運營所需要的司機總人數，科學合理地編制和統計司機交路信息，保證科學的安排好司機的派班、叫班計劃，督促司機出乘，并辦理司機出、退勤手續，從而確保司機的各項工作能夠順利、有序地進行。系統業務流程如圖1所示。
2 系統功能實現
乘務派班系統應滿足地鐵列車運營圖中司機出乘計劃的需要，能夠動態掌握司機狀態，自動生成司機出乘計劃，使減少派班員勞動，提高統計工作的準確率，提高工作效率。同時避免出乘計劃的編制因人為因素出現差錯，同時能將司機的勞動成果轉化為司機的工作績效，實現對司機科學、規范的管理。系統設計的具體目標如下：
（1）生成列車運營周轉圖，實現對列車上線列數、全周轉時間、每天運營時間、行車間隔時間、折返所需時間及早高峰晚高峰開行情況的掌握。
（2）生成乘務派班計劃，根據列車運行圖自動生成司機的出乘計劃，對司機的出乘計劃，出勤狀態、退勤狀態實現計算機動態管理。
（3）實現自動叫班功能，系統應根據司機出勤點自動實現提前叫班或者短信提醒功能，避免司機沒有按時出勤，導致無人駕駛列車。
（4）能夠實時查詢和處理當天的行車調度命令，并根據行車調度命令給出一定處理意見，防止漏派、錯派，錯傳、漏傳等情況的發生，同時司機在出勤前對根據行車調度命令的內容充分做好安全預想。
（5）可以根據地鐵運營和派班情況對司機的走行公里、工時等各種統計、查詢，生成乘務日報、派班員工作日志及其它各類報表。
（6）可以實現對司機信息的動態掌握，包括各類請銷假、大休、年休計劃及執行、替班等情況。
3 系統總體結構
圖2系統總體結構示意圖服務器端數據庫系統（Oracle）服務器操作系統 WindowsXP、Win7客戶端乘務派班系統應用程序Windows、Win7操作系統，乘務派班系統采用目前成熟的客戶機/服務器體系結構，主要是為了滿足乘務派班數據共享，以及滿足系統功能擴展的需要。系統將所有數據放在服務器的數據庫中，客戶機通過局域網，采用TCP/IP協議與數據庫服務器連通。對數據庫系統一般采用功能比較強大的Oracle數據庫。在系統中使用 WindowsXP、Win7的服務器操作系統完成管理系統數據庫和用戶信息的功能。在客戶機上，采用WindowsXP、Win7操作系統，安裝相應的乘務派班系統應用軟件。系統結構如圖2所示。
4 系統模塊構成
一個完整的乘務派班系統不但要完成司機出退勤計劃和交路表，還要求能夠滿足司機日常管理，司機請、銷假管理，年休計劃及執行，司機出退勤記錄查詢，所有數據的統計和分析，列車運行狀態、運行中發現的問題進行動態分析，所有運行數據存檔，數據錄入，系統維修和保養等相關功能。圍繞司機信息化科學管理，為了提高系統的運作效率和穩定性能，將乘務派班系統劃分為基礎數據管理、司機信息管理、乘務派班管理、查詢統計等模塊。
（1）基礎數據管理。這個模塊主要根據運營時刻表，實現列車運行圖所規定的基本所列車計劃、每天出乘時的天氣情況、司機工號、司機指紋、司機所在車隊、司機出勤前的注意事項和安全預想、地鐵司機試題庫、出勤前答題成績、出勤前飲酒監測記錄、當天上線列車狀態、正線客流預測等基礎數據資料的管理和維護。
（2）司機信息管理。這個模塊有司機個人信息、行車調度命令、上級指示、列車交路信息、司機交路信息、列車停放股道信息、請銷假記錄、替班記錄、年休計劃及執行記錄等信息管理功能。解決了派班員做計劃時易漏派、錯派，傳達信息易錯傳、漏傳等問題。
（3）乘務派班管理。這個模塊是乘務派班系統的核心，實現根據運營時刻表中的列車運營圖、行車調度命令、司機固定交路、司機月工作時間、司機的請銷假情況等安排派班計劃的功能。同時根據車次開行時刻和具體叫班提前時間，派班系統會語音或者短信提示司機出乘，并記錄司機出、退勤情況。
（4）查詢統計。這個模塊是由查詢和統計兩部分組成。司機可以通過顯示派班系統查詢自己的當月或當天的出乘計劃、相應運營圖的各次列車交路表、請銷假記錄、月走行公里、月違章違紀記錄、月考試成績以及每次出勤前答題成績、月度考核成績、月績效工資等。通過司機報單記錄的司機走行公里、實際交路、列車狀態等情況，系統自動對各司機走行公里、司機的工作情況進行統計，將司機的勞動轉化為司機的績效，使人員管理更加科學化和規范化。
5 乘務派班的計算機實現
5.1 派班計劃的編制
司機的管理部門是編制司機出乘計劃的核心單位，乘務派班系統涉及內容多、信息量大。目前很多地鐵單位在編制司機出乘計劃時，派班員都要根據基本列車運營圖、行調臨時調令，以及公司相關規章制度來人工編制每天的乘務派班計劃，耗去了很多人力物力。司機自動化派班系統則根據基本列車運營圖和調度命令計算出地鐵列車每天需要的數量，再結合司機的每次出乘工作時間和兩次出乘間隔時間編制相應的司機出乘計劃。然后具體安排每天各個出乘司機當天擔當的車次，即制司機交路表。該司機交路表根據列車運營圖來編制，如果運營圖調整了，那么司機交路表也要根據具體情況進行調整。當出現運營計劃內臨時增開了列車，產生臨時的計劃時，派班員要根據司機的出勤地點、當班的車隊、列車實際運行情況等有關信息，編制一套完整準確的司機出乘計劃，保證運營的需要。
目前全國地鐵運營公司地鐵司機需要數量的是以該線運營上線的最大列車數量、司機的備員比例以及實際司機工時來確定的。司機工時為計算標準是：一個司機一次出乘的實際工作時間，包括運行中值乘時間、出退勤時間、交接班時間、折返時間和檢車時間。地鐵一般每天運營時間大約為20 h，如果按每班司機每天工作時間不得超過8 h來計算，那么需要三個班才能完成一天的運營任務，按照司機月工時規定，需要四個班才能連續完成每日運營任務（即四班三運轉）。
每個班的具體人數是根據列車上線列數、全周轉時間、全天運營時間、行車時間間隔、折返時間及早晚高峰開行情況來確定的。以《列車運營時刻表》進行測算，如果高峰時上線18列車，需要18名司機來完成，再加上兩個終點站各需要三名司機折返，在正線上每班共需要24名司機來完成一個班的運營任務。另外，在派班計劃的編制過程中，還要考慮到列車小交路、臨時增開列車、頂飯圈司機以、熱備司機以及調試司機安排等其它因素。因此，根據每日列車運營時間，可以得出完成運營任務所需要的司機班數；再結合列車時刻表規定的到發時刻和基本列車周轉圖，即可制定司機出乘計劃。當出現內臨時增開列車等情況時，派班員可根據所值乘列車車次、到開時刻、司機姓名（工號）、列車實際運行情況等有關信息，編制計劃外的司機出乘計劃。
5.2 派班算法設計
自動派班算法是根據列車運營圖所需要的列車數及列車交路表，對照各車隊司機的信息，制定當日司機的交路表。如果當值車隊有司機請假，需要從預備人員以及大休車隊抽調司機調整，系統會自動優先選擇預備人員，讓后再選擇大休人員進行替班，供派班員參考。
6 結語
乘務派班系統根據傳統的乘務派班工作流程編制的系統邏輯模型，力求節約人力資源，實現司機最小人工成本，保證司機信息的永久儲存。同時在實現該系統時要充分考慮系統的通用性，不能局限于單條線運營，應該考慮多條線路同時運用此系統。
參考文獻
[1] 李獻忠，徐瑞華.基于時間耗費的城市軌道交通司機排班優化[J].鐵道學報，2007.
總公司：
按總公司指示，現將我公司各車隊***月生產指標完成情況做如下匯報：
一、本月生產指標完成情況
（一）營運里程
本月運營總里程為***公里，計劃里程為***公里，完成計劃的***%。
（二）運營周次
本月運營周次*** 周，完成計劃的***%。
（三）收入情況
本月總收入***元，完成計劃的*** %。
（四）空駛里程情況
本月空駛里程***公里，較計劃節省***公里。平均單車空駛公里為***公里。
（五）燃氣情況
本月分公司天燃氣單耗為***m3，較計劃節氣***m3每百公里。
二、未完成計劃原因分析
（二）本月收入計劃完成不好的車隊有:
***車隊
***月份計劃收入***元，實際收入*** 元，較計劃少收入*** 元，完成計劃的***%；
***車隊
***月份計劃收入***元，實際收入***元，較計劃少收入***元，完成計劃的***%；
（三）本月沒有完成收入計劃原因具體如下：
***車隊
***年***月份***車隊收入完成***%分析如下：
1.過年客流大幅下降。
2.***月份收入計劃過高.
3.前***天按公司要求控制周次在***%。
4.農大學生沒有開學
***車隊
1.春節過后***車隊車輛均運營***年，故障車輛集中維修、隨氣溫回升逐臺修復刮碰車輛，造成運力不足，運營周次下降導致收入減少。
2.IC卡增多，IC卡收入占總收入***%較***年同期上升一個百分點。
3.到外省份旅游增多，本地客流減少，順風車、打車軟件等多種出行方式共同爭搶有限客源。
4.站點重復情況下老舊車型乘客選乘率降低。
三、解決辦法
1、全面動員、全面組織，生產指標分解單班，簽訂責任狀。
2、調整個別線路的管理人員，提高車隊整體管理水平。
3、召回部分在外從事其他工作的駕駛員，對車隊原有駕駛員出勤進行調整。
4、休息車管人員具有資質且在不影響正常工作的前提下參加早晚高峰運營，結合工資的調整，進一步改善駕駛員的工作就餐標準，提高駕駛員積極性。
策劃推進公司的業務運營戰略、流程與計劃，組織協調公司各部門執行、實現公司的運營目標。
傳媒運營總監的工作內容:
修訂及執行公司戰略規劃及與日常營運作相關的制度體系、業務流程；
策劃推進及組織協調公司重大運營計劃、進行市場發展跟蹤和策略調整；
建立規范、高效的運營管理體系并優化完善；
制定公司運營標準并監督實施；
制定公司運營指標、年度發展計劃，推動并確保營業指標的順利完成；
制定運營中心各部門的戰略發展和業務計劃，協調各部門的工作，建設和發展優秀的運營隊伍；
完成總經理臨時交辦的其他任務。
職位描述：
1、在公司經營戰略指導下，進行市場調查和反饋，組織友眾汽車傳媒公司的整體定位、風格設計、業務方向的綜合策劃，確立公司定位與發展方向；
2、組織目標市場、競爭態勢、客戶需求等的調查，撰寫市場分析與評述，創意新的贏利模式，策劃廣告業務的運營、業務拓展和產品銷售的綜合推廣措施，推動傳媒公司商業模式的形成和相關廣告的設計、優化；
3、根據公司定位及運營項目策劃，確定相應欄目及方針，依此從信息源中篩選信息內容，進行內容的具體規劃，并制定具體運營項目的工作計劃，組織運營項目的實施；
4、與其他廣告傳媒運營商建立良好的業務合作關系，發展與培養合作伙伴，協調公司與客戶之間的資源，開展運營項目的推廣工作，提高有效訪問量，保證汽車廣告運營項目的順利執行與業務目標的達成；
5、根據業績、市場反饋等對汽車廣告運營項目進行監督、控制和績效評估，及時調整市場策略與內容，保證項目運營目標的持續達成；
6、根據公司經營方針和部門業務需要，合理設置部門組織結構和崗位，優化業務流程，合理配置人力資源，開發和培養員工能力，對員工績效進行管理，提升部門工作效率，提高員工滿意度。
任職資格：
1、能獨立進行大型傳媒廣告業務的整體開發及市場推廣；
2、有豐富的市場策劃、營銷推廣、廣告媒體工作經驗，從事過傳媒公司的整體運營工作；
[關鍵詞]全面預算管理；一體化運營；集團公司
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.14.004
[中圖分類號]F275 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）14-00-02
全面預算管理與集團公司一體化運營活動的各個方面息息相關，是一個動態且復雜的管理系統。集團公司通常在擁有相對完善的全面預算管理基礎上，通過科學合理分配、控制和考核集團公司擁有或者控制的各項財務及非財務資源，來不斷提高集團公司一體化運營管理的精細化水平，最大程度地發揮全面預算管理在集團公司一體化運營資源管理和配置上的功效，并為最終實現集團公司既定一體化戰略目標創造良好條件。
1 全面預算管理的概念
全面預算管理作為集團公司常用的一種有效管理手段，通過在集團公司經營過程中對各項財務、實物和人力等資源進行合理優化配置，進而實現集團公司既定的戰略發展目標。所謂“全面”，往往是指在預算管理中不僅要涉及集團公司所從事生產經營活動的各個方面，更要求集團公司的全體員工都能夠積極參與到預算管理工作中，并對所從事的各項業務的事前、事中、事后，以預算編制、預算控制、預算分析等具體方式進行全方位管理。
全面預算管理是集團公司實現既定戰略目標及制定年度生產經營任務目標的重要基礎，也是集團公司進行資源配置、成本管理、內部控制、風險管理及考核評價的有效工具。圍繞集團公司所制定的戰略目標，通過計劃、控制、協調和考核等手段將各個部門、經營單位的經營管理目標與集團公司整體的發展目標有效統一，通過全面預算合理安排集團公司在一定時期內的經營、投資、財務等各項活動，控制并協調由不同部門、經營單位所負責的經營活動全過程。因此，全面預算管理作為集團公司現代化的管理手段之一，其所表現出的主動性、綜合性、效益性與市場適應性特征愈加明顯。
2 全面預算管理在集團公司一體化運營中的作用
隨著我國經濟的發展和企業規模的不斷擴張，更多集團公司通過對外的并購重組和對內的資源整合形成了較為清晰的企業定位和戰略發展規劃，實現了多元化經營的歸口管理、集中運作和統一經營，并以一體化運營的方式來更好地優化資源配置，更充分地發揮集團公司整體競爭優勢的目的。
集團公司規劃未來發展戰略實現一體化運營目標，需要以全面預算管理這一手段作為依托，同時，全面預算管理工作的落實程度也反過來會影響到集團公司階段性戰略目標的完成和一體化運營的效果。因此，就本質而言，全面預算管理是集團公司分解戰略規劃、加強一體化運營管理、持續控制成本以及實現經營目標的一個重要抓手。這便要求集團公司在全面預算管理中需要與集團公司的一體化戰略運營管理體系進行有效的對接，才能夠更好地促使集團公司各部門、經營單位的目標與集團公司的整體目標達成一致，進而推動集團公司實現由“職能管理”向“一體化戰略管理”的轉變。
2.1 實現集團公司一體化戰略規劃管理的有效方法
實施全面預算管理的最終目的在于達成集團公司既定的一體化發展戰略規劃，是細化和數值量化集團公司一體化發展戰略規劃的具體表現形式。通過對集團公司一體化發展戰略規劃的細化，對集團公司一體化經營目標的階段性量化分解，使集團公司一體化戰略最終轉化為具有可操作的各項具體目標和措施，從而保證集團公司一體化戰略目標的順利實現。通過全面預算管理促使集團公司更好地實現對人、財、物等資源的統一綜合配置，促使集團公司的有限資源在獲得、調控與使用等重大方面得到最大程度的協調管控，以不斷加強集團公司各部門、經營單位之間的聯動，發揮集團公司一體化協同效用，提升集團公司一體化運營程度。因此，全面預算管理工作是優化集團公司資源配置、制訂集團公司一體化戰略規劃的重要保障。
2.2 加強集團公司一體化運營全面風險管理的有效手段
通過在集團公司的全面預算編制、分解、執行等過程中引入風險導向機制，以加強集團公司一體化運營中對重大風險的識別、評估。全面預算的編制與執行過程中突出對重要風險領域的監督和管理，并在集團公司分解下達預算目標時更好地控制和約束各部門、經營單位在一體化運營過程中的行為，進而提高集團公司一體化的綜合管理系統化程度。通過不斷提高集團公司一體化運營全面預算管理系統與全面風險管理系統的對接與整合程度，還可以進一步完善集團公司一體化運營的內部控制工作，并為全面風險管理提供更為有利的保障。
2.3 評價集團公司一體化運營業績的有效工具
全面預算管理需要與集團公司的業績評價管理工作相結合，并在此基礎上形成一個閉合完整的集團公司一體化業績控制系統，以更好地實現一體化運營戰略管理目標。而科學合理的業績評價也是落實集團公司一體化運營全面預算管理工作的重要保證，通過全面預算的執行情況分析，查找偏差，對集團公司各部門、經營單位在一體化運營中的表現和貢獻程度進行客觀評價并進行有效激勵，不斷促使一體化運營的效率和創效能力得到持續提高。
3 集團公司一體化運營全面預算管理的方式
集團公司一體化運營旨在通過對集團公司整體運營鏈條中各環節的有機協調配合，來提高集團公司整體的協同作戰能力，進而最大化提高集團公司的資源利用效率，降低運營鏈的總成本，形成集團公司可持續的核心競爭能力。因此，集團公司一體化運營全面預算管理的方式應以能夠滿足并實現這一要求而制定，并通過全面預算管理實現集團公司經營目標一體化設定、經營資源一體化配置、經營過程一體化協同和經營組織一體化保障的目的。
第一，建立集團公司一體化運營全面預算管理的組織體系，形成上下聯動的工作機制。集團公司一體化運營全面預算管理需以高效的組織方式作為依托，并以上下聯動的靈活機制來推動各項工作按計劃有序開展。這一高效的組織體系至少應具備組織決策、執行監控和效果評價等相關職能。組織決策職能的關鍵在于制定和完善統一的集團公司一體化運營全面預算管理制度、流程要求；審批確定具體的預算目標和各部門、經營單位的預算分解方案，以確保其與集團公司一體化運營戰略規劃相一致；協調各部門、經營單位在一體化運營中出現的問題和沖突，并以高效的決策確保一體化運營工作的順暢進行。執行監控職能的關鍵在于對一體化運營的實際情況進行持續不間斷的監督，確保各部門、經營單位均按既定計劃、進度履行其在一體化運營中的工作職責，及時發現并糾正偏差，并對可能影響一體化運營的潛在風險進行有效預警和管控。效果評價職責的關鍵在于將集團公司一體化運營全面預算管理考核納入集團公司整體績效考核范圍，并設定合理的評價指標體系，除了包括預算編制的準確性、上報的及時性、執行控制的有效性等定性指標外，還應包括生產指標、運營指標、財務指標等在內的定量指標體系，以客觀評價各部門、經營單位的工作完成情況，充分發揮激勵約束機制在集團公司一體化運營全面預算管理工作中的作用。
第二，建立集團公司一體化運營全面預算管理信息化體系，形成系統化的工作機制。集團公司一體化運營全面預算管理需要以信息化手段作為支撐，以不斷提高預算編制下達、執行分析、監督評價等工作的時效性，并能夠根據內外部因素變化對集團公司一體化運營的不同影響程度對全面預算進行動態的調整，進而更好地發揮全面預算對實際經營管理工作的指導作用。集團公司一體化運營通常圍繞特定的產業鏈條開展，涉及產、儲、運、銷、用等諸多部門、經營單位，因此為了確保全面預算編制和執行情況監控的及時性、有效性，往往需要借助網絡、信息化系統等現代化手段來提高工作效率，縮減上傳下達的時間耗用并減少重復性、人工性的工作內容，以最大程度地發揮柔性動態全面預算系統對集團公司一體化運營的計劃、監控、評價方面的效用，并通過全面預算工作的一體化、信息化來推動集團公司經營管理一體化的持續高效運行。
4 加強集團公司一體化運營全面預算管理的措施
4.1 圍繞銷售計劃編制集團公司一體化運營全面預算
與生產計劃相比，銷售計劃與集團公司戰略規劃的相關性更加緊密，而以銷售計劃作為集團公司一體化運營全面預算編制的基礎能夠更好地將集團公司戰略規劃進行分解落實。同時，根據我國當前正在進行的供給側結構性改革要求，更多企業已將經營管理理念轉變為以突出滿足最終用戶需求這一目標，因此集團公司的一體化經營勢必也將嘗試以銷售環節作為起點，按照以銷定產、以銷排運的模式進行有效的資源配置。以某集團公司為例，該集團公司一體化經營的產業鏈條包括煤炭生產銷售、鐵路水路運輸、港口中轉存儲及電廠耗煤發電等諸多環節，涉及煤礦企業、港口企業、鐵路公司、航運公司、電力企業和銷售公司諸多部門、經營單位。在其進行一體化運營全面預算編制時，通常首先由銷售公司摸清集團公司內部電力企業和集團外部其他用煤企業的煤炭需求情況，并據此制訂符合集團公司階段性戰略規劃目標的銷售計劃方案，再以此銷售計劃為基礎，進行煤炭生產計劃、鐵路運輸計劃、港口生產計劃、航運運力計劃等相應安排，從而根據集團公司當前的資源約束來確定集團公司整體效益最大化條件下的一體化運營全面預算計劃量。
4.2 持續不間斷地控制集團公司一體化運營全面預算執行情況
持續監控集團公司一體化運營全面預算實際執行情況的根本原因在于，一旦缺少了對全面預算執行情況的監控，全面預算管理將成為一紙空文，無法發揮任何效用。預算執行情況的監控需要圍繞可能對預算造成偏差的重大風險方面開展，且需要與流程控制相結合，以切實加強事中控制在集團公司一體化運營中的作用。如此一來，可在避免實際情況偏離預算的同時，及時對原預算進行修正調整，進而使實際執行情況與修正后的預算進度盡可能地保持協調一致，更好地為后續全面預算執行情況分析的可比性和科學性提供支持，比如：加強對集團公司一體化運營全面預算計劃量進度的完成情況進行持續監控，以確保能夠在第一時間查明偏差原因并予以糾正，且在出現引起實際情況嚴重偏離原預算編制的邊界條件時，及時對原預算進行調整，并采取其他可行措施彌補計劃量偏差帶來的損失，進而確保原既定的一體化經營目標得以實現。
4.3 根據部門、經營單位指標評價集團公司一體化運營全面預算
由于不同部門、經營單位在集團公司一體化運營產業鏈條中處于不同的位置，發揮不同的作用，因此不應該使用統一的指標對不同類型的部門、經營單位在集團公司一體化運營全面預算管理中的表現予以評判，而是需要針對每個部門、經營單位的自身特點和集團公司一體化運營管理的重點去設定不同的指標體系來進行相對客觀公正的評價。同時，在集團公司一體化運營過程中由于不同性質的經營單位間存在內部交易現象，涉及內部定價問題，而內部價格對某些經營單位而言屬于不可控因素，因此對于這樣的經營單位，盡管單獨來看其屬于為利潤中心或者投資中心，但其相對于集團公司一體化運營鏈條整體而言，則更多的體現為成本中心，所以在集團公司一體化運營全面預算管理中需要將該類的經營單位作為成本中心設定諸如成本總額、可控成本、單位成本等指標進行評價才更為合理。
5 結 語
集團公司一體化運營全面預算管理對提高集團公司一體化經營管理水平具有十分重要的作用，是促進集團公司最大程度地發揮一體化經營協同效用的有力手段和有效工具。但由于集團公司一體化運營涉及的部門、經營單位眾多，其管理目標、業務流程也不盡相同，而將全面預算管理嵌入集團公司一體化運營管理中，并充分發揮其對實際一體化經營的指導作用勢必成為一項及其龐大且復雜的長期工程。因此，集團公司一體化運營全面預算管理工作需要集團公司各個層級、各個職能部門的全體人員積極參與其中，并以切實分析解決問題、改進完善現狀的實干精神深入推進，才有可能實現以全面預算管理的方式對集團公司一體化運營管理進行持續優化，進而實現集團公司最終戰略規劃目標。
主要參考文獻
[1]王子京.戰略、規劃、預算、績效考核一體化的全面預算管理[J].冶金財會， 2010（1）.
[2]胡焰輝，祝美霞.戰略管控一體化全面預算管理體系在中航工業洪都的運用[J].財務與會計，2015（10）.
[3]王超.集團公司全面預算管理的完善策略[J].現代經濟信息，2011（13）.
關鍵詞：地鐵運營；設備維修管理系統；運營管理應用
地鐵運營公司很重要的一項工作就是地鐵設備維修管理，在工單管理以及維修機換的基礎之上，必須要加強維修進度管理、維修計劃管理以及設備管理，不斷地對地鐵設備管理進行優化，促進地鐵綜合維修保障能力的不斷提升，從而使地鐵的安全運營得到保證。作為地鐵運營管理的重要環節，地鐵設備的維修保養是促進地鐵安全運營的重要保障。如何對地鐵設備進行更好地管理，將地鐵設備的安全性和可靠性提高上去，從而使地鐵設備的使用周期盡可能的延長，已經變成地鐵運營管理中越來越重要的課題。
1 地鐵資產設備修管理簡介
作為一個典型資產密集型行業，地鐵行業對安全的要求特別高。地鐵運營管理工作中比較重要的工作就是如何將資產設備尤其是與運營安全有關的設備管好用好，使設備的可用性不斷地提高，從而使設備的生命周期盡可能的延長[1]。
地鐵公司必須要以公司發展策略、整個城市的發展策略以及線路規劃為根據，做出地鐵新線路建設的決定，在新線路的建設過程中必須進行大量資產設備的采購，在接受資產后，運營部門必須要對設備進行登記，將設備臺賬建立起來，在制定預防性維修策略時必須要根據不同設備的具體情況來進行，同時以預防性維修策略為根據來制定設備維修養護計劃，在維修養護計劃生成以后對所需的物料需求和人力需求進行計算，將中長期預算制定出來。地鐵運營公司要以維修計劃為根據來進行設備的維護工作，在運行過程中設備一旦發生故障，就必須要對故障設備進行維修[2]。與此同時，所有的運營數據都是從相關設備系統中獲取的，比如車站溫濕度、閘機出入人數以及列車行走里數等。以設備發生故障以及維修的情況為根據，對涉筆的性能進行分析，從而將設備報廢置換建議、改進方案以及維護方法提出來，必須要進行的更新報廢設備。
2 地鐵維修管理系統在地鐵運營管理中的應用
通過分析地體設備管理業務，我們可以發現，有以下幾個方面的內容包含在設備維修管理系統當中：報表分析、維修預算、工單管理、預防性維修計劃以及設備管理等[3]。
2.1 維修預算的應用
預算在地鐵運營管理當中是非常關鍵的工作，而運營預算中的重中之重就是維修預算。維修預算如果做到較為準確，可以為維修工作提供非常強大的人力和資金支持，推動維修工作可以以原定計劃為根據不斷地執行下去。
維修預算在設備維修管理系統中可以分為基于經驗的預算、基于故障維修的預算以及基于維修計劃的預算等[4]。
在設備標準工作和維修計劃當中基于維修計劃的運算對物料需求和人力需求進行了詳細的定義。可以以設備維修計劃為根據將未來五年以內的物料需求和人力需求計算出來。基于故障維修預算在計算維修預算時可以以設備歷史故障維修記錄來進行，因為設備故障發生的幾率是不同的，所以需要讓地鐵運營企業對幾年以內的故障維修記錄進行指定參考，同時將不同的權重制定出來，再對每年的故障維修成本統計出來，與權重相乘就可以將故障維修預算得出來。當然，上面所說的兩種預算不可能包括著所有的預算，因此，地鐵運營企業還可以將以往的經驗作為根據將估計出的預算輸入進去。在最后，進行匯總從而形成年度預算，同時允許用戶調整生成的運算[5]。
2.2 報表分析的應用
以工單信息、維修計劃以及設備臺賬為根據，系統能夠將設備故障率、外包維修工作有效性分析、預算差異分析、維修實際費用、定期檢修遵守制度分析以及維修成本分析等各類報表做出來，以便于管理維修人員的改進、維修以及分析工作[6]。
2.3 委外維修管理的應用
由于技術或維修成本等原因，在地鐵運營設備維修管理中某類設備或某些設備在維修時外包給專業承包商，委外維修管理在設備維修管理體系中的主要功能是工單填報、維修計劃分配、委外用戶權限設置、委外合同管理以及承包商信息管理。
承包商信息管理要對承包商的基礎信息進行維護，比如評級、電話、聯系人、地址、承包商名稱以及承包商編號等。而委外合同管理主要是對與承包商簽訂的維修合同進行管理，其中包括維修設備列表、成本中心、合同有效期、承包商編號、合同描述以及合同號等。委外承包商在對設備維修管理系統進行使用時，必須要嚴格的控制其權限，從而使系統的安全得到確保，比如外商用戶如果承包1號線閘機，就只能對1號線閘機的工單信息以及設備信息進行查看，而無權查看其他設備、工單以及其他線路車站閘機。系統在生成預防性維修工單時對于委外維修設備可以自動向承包商進行分配，再讓承包商將設備維修完成。如果委外維修設備出現故障情況時，系統在創建工單時會將工單自動向委外承包商分配。在完成維修工作以后，承包商要填報工單相關信息[7]。
一、投資計劃管理是實現投資目標利潤的基本保證
計劃是企業管理的一項比較基礎的職能，也是實現企業投資目標的基本保證。有的投資項目具有所需的投資額巨大、投資風險和收益也很大、項目開展周期長和諸多的影響因素等顯著特征，這就使整個項目投資行為十分復雜，因此對投資項目的有效管理就顯得意義重大了。在企業的項目投資行為中，一定要嚴格執行計劃管理工作，把計劃作為龍頭位置，并把計劃工作付諸于整個項目的投資運營階段和售后服務階段。
計劃經濟管理的對象就是企業所投資的項目。要想順利進行投資計劃管理工作首先就要正確的確定企業投資的項目。假若投資出現偏差，即使是很完美的計劃最終只會是無本之源。因此，企業必須應該遵循整個市場的發展規律，正確的確定所要投資的項目。在研究項目投資機會的過程中，需要重點關注的是產品的準確定位、市場的供求情況以及企業自身的投資實力、預測項目的投資成本和市場中的競爭力等;再者，企業管理部門必須要編制出一套完整可行的項目投資報告，對投資風險以及項目的可操作性做一個深入的研究。然后在這個前提下確定投資項目，即是投資目標。
二、制定項目開發經營計劃是實施投資計劃管理的重要措施
1.編制項目投資的計劃成本。在受到市場經濟影響較大的情況下，要保證投資能收益，產品的準確市場定位起著決定性的作用，這有助于實現目標效益和有效的銷售。要想正確的定位，這就需要認真詳細地調查分析整個市場和銷售反饋的信息，要防止在投資認識方面出現誤區，錯誤地認為只要使用最好的原材料、進行最好的包裝就能得到最大的收益。應該將市場需求、市場售價、地塊區位、消費特點、消費層次等諸多因素緊密相連，以正確確立產品的市場定位和成本的控制線。
編制計劃成本是為了更好的控制各個分項目的成本以及客觀公正地反應出企業的經營成果。因為一個投資項目需要多個詳細的分工，會涉及到很多業務部門，各個部門在運營過程中通常很容易以本位主義作為出發點，導致了投資成本膨脹，從而就是投資的效益受到嚴重的影響。例如，銷售部門的方法是企圖借助大量的廣告宣傳和完善的產品配套服務來增加銷售量，設計部門則期望使用新的原材料來增強產品的美感，監理部門期望盡量減少新工藝和新材料的使用以減少質量問題的發生。其次，有的投資項目運營周期比較長，往往需要分期投入使用，再加上市場上的不確定因素，這就不可避免地會增加成本耗費，其利潤也只是預結利潤。在此狀況下，編制完善的計劃成本就能及時、均衡、準確的反映出企業的運營效果。
一旦計劃成本經過審核實施，就必須要維護執行過程中的嚴格性，確保成本控制工作落到實處。具體有下述做法：計劃部門首先編制出計劃成本，然后向各個業務部門及時傳達，可以規范和指導各個部門的用款計劃以及財務部門的撥款計劃。對于超出計劃外的用款，必須及時另行批報，由計劃部門作出合理的調整。
2.編制項目建設進度計劃。編制進度計劃主要是為了指導項目的運行過程，并提高各部門的生產效率，對資金的流動實現動態平衡。有的企業項目的投資額巨大、運營周期很長，因此使用資金的成本控制就非常重要了，特別是通過高價獲取的投資項目，一定要通過編制科學有效的進度計劃來確保企業項目的順暢運行，使資金周轉加快，提高資金的有效使用率。其次，編制科學有效的進度計劃對于銷售工作有著重大的影響。企業在進行銷售工作時，就應該銅鎖編制科學有效的進度計劃，掌握和控制產品的使用期限，并在銷售合同中明確供貨期，有利于銷售部門適時地組織產品銷售。并且，形象進度還能夠幫助客戶堅定購買信心和欲望，以促進產品的銷售。
3.編制項目投資的資金平衡計劃。資金平衡計劃主要包括資金的來源計劃和資金的使用計劃兩個部分。資金的使用計劃能夠直接通過編制計劃成本和進度成本來形成有效控制。資金的來源主要是企業的自備資金、企業的借款或銀行的貸款等。有些投資項目在開發落實時就立即投入生產，完全沒有考慮到企業自身的實際狀況，忽視了資金的來源問題和資金的平衡問題，甚至遠遠超過了企業的經營承受能力，最終會導致產品大量堆積，削弱了企業的抵抗風險的能力，降低了企業的整體運營效益。隨著市場消費的不斷成熟，產品的生產問題已經不是影響其生命力的重要因素了，而是產品自身的質量問題，它對產品在市場中的競爭力有著決定性的影響。產品的銷售對于企業的成本收回、資金回籠有著重大影響，同時也是影響資金平衡的至關重要的因素。所以，合理控制投資成本、流動資金的比例以及產品的銷售是企業運營過程中必要要關注的問題，而這些問題的實現可以依賴與資金平衡計劃。
三、計劃的控制和調整是實現投資計劃管理目標的必要手段
1.計劃的控制作用。當編制完計劃后，只有加強對實施階段的控制，才有可能確保計劃的權威性和可行性，盡量使計劃可以實現預期的目標。控制計劃的過程實質就是監督計劃、檢查計劃，主要是分析利用投入產出報表即是資金的流量來反映。企業投資項目的統計報表(投入產出報表)能夠根據季度進行編制，主要是為了反映出各個項目的生產運營情況，以指導工作順利開展。在編制表格時，財務費用、經營費用以及管理費用的攤銷辦法能夠根據會計的核算方法來執行。
2.計劃的調整作用。在實施計劃的整個過程中，應該結合項目環境的不斷變化，進行動態調整，讓其和實際情況協調有效地發展，一直沿著正確的方向來展開工作。通常企業項目計劃的調整周期為一年，羨慕的投資成本也是一年調整一次。調整計劃的過程就是實現計劃成本和最后的實際成本的相互靠近的過程。
四、結語
企業項目投資的計劃管理能夠有效提升企業的生產效益，科學有效的管理方法能夠給企業帶來豐厚的收益。因此，相關部門應綜合考慮到多方面的因素，共同討論，制定出一套切實可行的管理措施，以服務于企業運營的每一個環節。
會計系統提供的真實的會計信息是企業運營管理的基礎，本文著重論述了會計信息真實性對質量管理、預算管理、庫存管理等企業運營管理方面的重要影響，以期幫助企業認識其重要性，提升運營管理的水平，助力企業在激烈的市場競爭中取得競爭優勢。
關鍵詞：
會計信息；真實性；企業運營管理
當前科學技術迅猛發展，經濟全球化進一步加深，面對全球競爭的日趨激烈、產品和流程技術的飛速發展、貨幣匯率和原材料價格的大幅波動，公司的會計系統必須提供及時、準確的信息，從而便于管理者控制成本、評估并提高生產力，以及設計更好的生產程序、運營管理程序。管理會計系統還必須準確地報告產品成本數據，從而才能夠根據可能獲取的最佳產品資源需求信息，制定產品價格、引入新產品/服務、拋棄過時產品/服務、應對競爭產品/服務等。最后，那些大型企業需要一個能夠激勵和評估管理表現的系統，很好地督促和指示不同職能、管理不同產品和過程的管理者們的工作。這一切決策和運營管理的基礎就是信息，特別是公司會計系統提供的真實的會計信息，因此會計系統在公司成功競爭的策略當中是一個必需的要素。在如今的經濟環境中，一個卓越的會計系統（提供真實的會計信息）本身并不能保證成功，因為成功最終源于滿足顧客需求的產品、有效的生產和分銷系統，以及有效的營銷活動。但是，無效的會計系統（不能提供真實的會計信息）則會損害產品開發、過程優化、營銷活動產生的效果。總之，會計信息可以用來預測經濟前景，參與經營決策，編制財務預算（計劃），控制經營活動，分析資金狀況，考核經濟效益，對企業的資金、成本和銷售、利潤等進行管理，可以說會計信息深入到了企業運營管理的方方面面。
一、會計信息及其真實性
（一）什么是會計信息關于會計信息的定義有多種，如“會計信息是通過會計系統所提供的經濟信息”（楊紀琬，1991），“會計信息是按預定的要求，向使用者提供有助于決策和管理的財務信息和有關的其他經濟信息”（侯文堅，1995），“會計信息是會計工作所提供的經濟信息，以憑證、賬戶、報表及有關分析資料等形式存在”（馮淑萍，2002）。會計信息的內容是企業、事業和其他單位的資金運動。如企業會計信息的內容，反映的是企業生產經營活動的資金運動，包括資金來源、資金占用和資金循環。從這些定義和解釋當中可以看出，會計信息的屬性是經濟信息，其反映的內容是資金運動，它是由會計系統的提供的，以憑證、賬戶、報表及有關分析資料等形式存在，它的功能是有助于決策和管理。
（二）什么是會計信息的真實性會計最主要的作用就是提供決策的信息，它的最終產品是利用會計信息做出的決策（含管理）。這些決策包括投資者和債權人等外部者做出投資或貸款的決策。會計信息的更重要的作用是滿足董事會、CEO、CFO、各級經理的決策和管理的需要。公司管理當局利用這些會計信息做出各種戰略規劃，生產線主管利用詳細的生產過程的成本信息來控制生產成本，生產流程設計師在考慮設備和人員最佳配置的時候，也利用相同的會計信息來減少成本或是提高效率。然而，這一切所有的決策和管理的成功與否完全取決于會計信息的真實性，否則一切都是無源之水、無本之木。會計信息最重要的兩個質量特征是相關性和真實性（可靠性）。所謂真實性（可靠性），是指會計信息應能如實表述所要反映的對象，即所表述的應是意欲表述的，尤其要做到不偏不倚地表述經濟活動的過程和結果，避免傾向于預定的結果或某一特定利益集團的需要。真實性的會計信息包含可驗證性，即會計信息所提供的結果應能由不同的獨立的提供者在采用相同的方法條件下從實質上復制出來。真實性（Integrity）表現如下特征：完整、不殘缺、不竄改、正確、誠實和真誠。但是，由于現實經濟中存在不確定性，會計信息的客觀性往往難以做到，即會計信息不可能絕對不失真。例如，會計的不少計量方法都要運用判斷和估計，不論這些判斷和估計多么科學，都不能完全符合客觀實際。雖然不能要求信息完全客觀，卻應要求信息可靠（真實）——可以驗證，即按同一計量或計算程序，不同的會計人員應獲得相同的結果。信息具有真實性，才能夠對決策和運營管理有用。
二、企業運營管理的主要內容
運營管理（OperationsManagement，簡稱OM），被定義為對制造產品和提供服務的系統/過程進行設計、運行、控制和改進。運營管理是一個有明確的生產管理責任的企業職能領域，它與營銷和財務一起組成企業的三大主要職能。運營管理與運籌學（OR）、管理科學（MS）和工業工程（IE）的本質區別在于：運營管理屬于管理范疇；而OR/MS是各領域在制定決策時都會運用到的定量方法；IE則涉及工程領域。盡管企業運營經理們需要OR/MS的決策工具（例如關鍵路徑法），并處理很多IE方面的問題（例如工廠自動化），但運營管理獨特的管理作用使之有別于其他學科。運營管理的范圍因組織而異，主要包括產品和服務的設計、工藝選擇、供應鏈設計和管理、選址規劃、設施規劃、預測管理、庫存控制、綜合計劃（生產計劃）、ERP、流程再造、項目管理、質量管理，等等。在運營職能中，管理決策可以分為三大領域：戰略決策（長期）、戰術決策（中期）和運營規劃和控制（短期）決策。運營管理決策在戰略層次上通過企業是否能夠充分重視顧客需求來影響公司運營的長期有效性。因此對于渴望成功的企業來說，運營管理決策就必須同企業戰略相一致。戰略層次的決策是企業中期和短期運營的固定條件和運營約束。決策過程的下一個層次——戰術規劃，主要是在先前制定的戰略決策基礎上有效安排原料和勞動力。這一層次運營管理的任務集中在：企業需要多少員工？何時需要他們？加班還是安排第二個班次？何時運送原料？庫存策略應該如何？這些戰術決策反過來又是企業制定運營規劃和控制決策的約束條件。對于運營規劃和控制而言，管理決策相對來說范圍狹窄，時間較短。這一層次上的任務有：今天或本星期應著手哪些工作？安排誰來完成這些工作？先做哪些工作？
三、會計信息真實性對企業運營管理的重要影響
（一）會計信息真實性對產品或服務的設計與工藝選擇的重要影響了解工藝流程對于保持公司的競爭力是非常關鍵的。一個不適合公司需要的工藝無時無刻不在制約著公司的發展。舉個例子，兩家快餐店，如果一家快餐店將一個1/4磅漢堡包賣給顧客的直接成本是0.5美元，而另一家的成本需要0.75美元，那么無論第二家快餐店如何做，與第一家相比，其每銷售一個漢堡包都要少賺0.25美元的利潤。在電信行業，一個標準業務模式的推出和管理，應該包括以下程序：確定用戶需求與市場潛力；根據市場價值鏈確定業務模式；根據業務模式調整管理流程；最后根據管理流程的變化來決定IT系統的改變。可見這一系列的變革都是以市場和客戶需求為導向的，而IT技術只是對這種需求提供滿足支撐。電信服務自身有其特殊性，比如電信服務中推廣的是產品，但用戶買的業務是各種服務，同時電信市場客戶細分的一個原則就是一個細分的利益不能損害另一個細分的利益，這也和不同的產品間，服務互有交叉有關系。例如，中國移動推出的“動感地帶”的定價模式就凸顯了這樣的問題。“動感地帶”套餐的話音收費標準比其針對企業客戶的話音收費要低，這造成了企業客戶的心理失衡，并最終可能導致不同業務之間相互侵蝕和客戶流失的問題。在制造行業有種說法，那就是產品成本的70%決定于產品的設計。從技術方面來看，電信業運營涉及大量的資本投入，其成本結構表現為巨大的固定成本與相對較低的邊際成本共存。為了提供電信業務，即便在沒有獲得一元錢的銷售收入以前，企業也必須要投入大量金錢用于網絡建設，而當一個電信網建成投入運營時，每增加一分鐘的呼叫所增加的成本卻微乎其微。在某種特定技術條件下，電信運營將對應一個最低有效規模MES，在該規模下，電信運營商的長期成本最低。當市場規模低于MES時，由一個企業經營將是最有效的選擇。所以，要想在競爭中取勝，選擇低成本的工藝是前提和關鍵，這就要求對不同的工藝的產品制造成本進行非常詳細的比較，同時還要對每種工藝進行盈虧平衡分析。這個比較和分析就要求非常詳細、真實并且能夠具體追溯到產品的會計信息數據。如果會計信息提供的是不準確的或者不真實的數據，那么就會導致工藝選擇的錯誤，進而導致競爭劣勢！
（二）會計信息真實性對供應鏈設計和管理的重要影響供應鏈是圍繞核心企業，通過信息流、物流、資金流將供應商、分銷商、零售商直到最終顧客聯成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理是在滿足服務水平要求的同時，為了使系統成本達到最低而采用的將供應商、制造商、倉庫和商店有效的結合成一體來生產商品，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套管理方法。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效，當績效目標未達到或有新的具有吸引力的選擇存在時，評價供應鏈的候選方案。比如在電信行業，現在有一種趨勢就是只經營自己的核心業務，而把非核心業務如網絡管理交給第三方專業公司管理，而這些第三方管理公司同樣會去選擇專業的硬件和軟件供應商，這樣他們就會形成一條供應鏈或價值鏈。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效，這就需要一些數據（售出產品成本、平均庫存總值、日常維護費用等）來進行非常詳細的量化評價，而這些數據只能從會計系統中取得，因此要求會計信息必須真實可靠。
（三）會計信息真實性對質量管理的重要影響不斷地提高產品質量和服務質量，已成為影響企業最主要的戰略要素。在當今全球化競爭的環境中，許多跨國公司之所以能夠占有比較大的優勢，其原因之一就是他們能不斷地提高其產品質量和服務質量。全面質量管理是一種新的質量管理觀念的產物，是一種全員全過程的、以工作質量保證產品質量和服務質量的保證體系，也是一種從產品的設計和投產開始，就以“零缺陷”為最終目標的管理觀念和管理方法。質量管理有兩個方面的內容，一是提高質量，目標是“零缺陷”，二是降低質量成本。質量成本分為四類：預防成本、鑒定成本、內部缺陷成本和外部缺陷成本。質量成本信息的作用包括：①促進改善和控制質量計劃決策的實施及評價計劃實施后的有效性；②有助于企業進行戰略定價決策；③有助于企業改善新產品的設計方案。為了提高服務質量和降低質量成本，電信運營商將進一步地加大對于網絡管理、網絡支撐、業務創新及市場創新對于軟科學的依賴，咨詢服務將越來越快地被運營商所看重。適應這個變化，就要從戰略上考慮實現從網絡擴張到網絡經營和市場經營、客戶經營的轉變所需要做的工作，那就是必須加大對軟科學和支撐系統以及管理系統的研究與投入。軟科學和硬件制造有天壤之別，在硬件制造領域，當一個公司擁有一項專門技能，或一項專利技術，就可能成為在某一個細分市場領先者。而軟科學則不同，這里沒有任何一個企業能單獨地成為象硬件行業中獨立的霸主，必須進行行業的聯合和聯盟，以及資源的多樣化和豐富，才能形成對軟科學的支撐。電信運營商對硬件和軟件的不斷改善和優化，其目的就是為了提高服務質量和降低成本。所以，會計系統提供的真實的會計信息有助于運營商降低管理成本，提升競爭力。
（四）會計信息真實性對預測管理的重要影響預測既包括收集整理歷史數據并應用合理的數學模型來估計將來的情況，又包括對未來事件的主觀或直覺的預期，還可以是將科學的數學模型和管理者的判斷相結合來對未來的事件進行估計。從時間跨度上來分，預測可分為三類：①短期預測，主要包括短期采購、工作安排、員工需求、工作指派等；②中期預測，包括年度銷售計劃、生產計劃、資金預算等；③長期預測，包括新產品規劃、資本投資計劃、生產設備的更新等。預測的方法包括定性和定量兩種，對于很多預測都需要進行定量預測，這就需要非常真實的數據為基礎。可見，會計信息的真實性直接決定著預算的準確性。
（五）會計信息真實性對庫存控制的重要影響庫存（Inventory）是指一個組織所儲備的所有物品和資源。庫存的作用包括：①保證各生產環節的獨立性；②適應市場需求的變化；③增強生產計劃的柔性；④增強企業抵御原材料市場變化的能力；⑤獲得經濟訂貨批量的好處。庫存的相關成本包括：①訂貨成本或調整成本，即企業為補充庫存而進行訂貨時發生的各種費用之和，通常包括訂貨手續費、物資運輸裝卸費、驗收入庫費、采購人員差旅費以及通訊聯絡費等；②保管成本或持有成本，即物資在庫存過程中發生的成本，主要包括物資變質、丟失等費用以及倉庫運營的人工費和物資占用的資金成本等；③購置成本或訂購成本，即購買物資花費的貨款；④缺貨成本或短缺成本，即由于無法滿足用戶的需求而產生的損失。以經濟訂貨批量模型為例，首先用到的基本公式是：TC=DCD×S/QQ×H/2式中，TC代表年總成本，D代表年需求量，C代表單位產品成本，Q代表訂貨批量，S代表訂購成本，H代表平均庫存水平下單位產品的年持有和存儲成本。從這個公式就可以清晰的看出，真實、準確的會計信息對存貨管理是多么的重要。已有客戶是電信運營商最重要的資源，從某種程度上來講，客戶就是電信運營商的一種“庫存”，除了現在使用的業務，運營商還有更多的機會向他們推廣相關業務或高級業務。通常，獲得一個新客戶的代價要2倍于留住已有客戶的代價。經濟學家DouglasLamont的說法更為夸張，向已有客戶銷售產品所付出的成本僅相當于向新客戶銷售產品付出成本的1/7。DouglasLamont還說，如果能夠降低離網率5％，利潤將增加85％；如果能夠向已有客戶推銷新業務，公司銷售業績得到增長的可能性將超過50％，而且，如果犯了錯誤能夠迅速糾正，抱怨的客戶中的70％將選擇成為老客戶。
（六）會計信息真實性對總生產計劃的重要影響所謂總生產計劃就是部門經理通過調整生產率、勞動力水平、存貨水平、超時工作及其他可控變量，來決定滿足預測需求的最好生產方式的一個計劃。總生產計劃的目標是按時完成能夠有效使用組織資源（使計劃期內資源成本最小化）的生產計劃，滿足預期需求。總生產計劃分為三種：①長期計劃，一般一年做一次，它著眼于一年以上的時間段的運營活動；②中期計劃，通常涵蓋6到18個月，一般以月或季度為計量單位；③短期計劃，從1天到6個月均可以，一般以周為時間單位。總生產計劃的主要目的是確定生產率（每單位時間生產的產品數量）、勞動力水平（生產所需工人數目）和當前存貨（上期期末存貨）的最佳組合。制訂總生產計劃需要用到四種成本。①基本生產成本。它們是計劃時期內生產某種產品的固定成本和變動成本，包括直接和間接勞動力成本，正常工資和加班工資。②與生產率相關的成本。這一類成本里典型的是與雇傭、培訓及解雇人員相關的成本。雇傭臨時工是一種避免這種成本的好辦法。③庫存成本。庫存占用資金的成本是其中一個主要組成部分，其他組成部分包括存儲費用、保險費、稅收、損壞與折舊造成的費用等。④延期交貨成本。通常這一類成本很難計算，它包括由于延期交貨引起的趕工生產成本、企業信譽喪失和銷售收入下降等成本。可見，要制訂好總生產計劃，必須掌握非常詳細的存貨數量及其相關的成本的真實準確的數據，只有這樣才有可能制訂出一個非常有價值的總生產計劃。
（七）會計信息真實性對項目管理的重要影響項目是一種一次性的工作，它應當在規定的時間內，在明確的目標和可利用資源的約束下，由專門組織起來的人員運用多種學科知識來完成。項目管理可定義為計劃、組織和控制資源（人員、設備和物料），使其滿足項目的技術、成本和時間等方面的要求。為了控制項目的成本，時間—費用模型就產生了，它要求為整個項目建立最小成本計劃。這些費用包括直接費用，如人工費、設備費等，還包括間接費用，如日常管理費用、設施維護費用、資源的機會成本等。在電信行業當中有很多都是屬于項目管理的范圍，如中國移動的“動感地帶”、中國聯通的“UP新勢力”等。為了很好地管理這些項目，就必須要求會計系統提供非常詳細準確的會計信息來控制成本。
（八）會計信息真實性對績效評價與激勵的重要影響為了充分評價一個企業的績效，需要使用兩套評價系統，一套是從財務的角度出發，另外一套是從運營的角度出發。以財務指標組成的業績指標體系應將分析的重點放在企業短期與長期的獲利能力、經營效率和經營過程中運用資本和其他資源的有效上，并充分考核企業的財務安全程度，防范財務風險，使管理當局對企業發展和各項經營活動做出正確的決策和規劃，充分利用有限資源，不斷提高管理水平，增強企業實力，以適應日益激烈的市場競爭。財務業績評價指標主要包括四類：①短期償債能力指標；②長期償債能力指標；③資產運用效率指標；④獲利能力指標。這些指標必須結合起來使用才能夠對企業或項目進行全面的評價。財務評價在較高的層次上非常有效，但是在運營層次上卻不適用。此時，我們需要另外一套指導性的評價指標：①產銷率，即系統通過銷售獲取資金的速率；②庫存，即系統為了銷售的目的而投資在購買物資上的資金；③運營費用，即系統為了把庫存變成產銷率而花費的資金。在分權組織中，上級作為委托人授權給下級，把下級成為人，形成委托關系，并產生控制與激勵的需要。這就要求在建立有效的業績評價系統的同時，應建立相應的獎勵制度，形成一定的激勵機制，以充分調動人的積極性，有效實現組織目標。對人，即管理人員的獎勵大致可分為兩類：一類是與公司或部門的盈利相聯系的；另一類是聯系與普通股的市價，即股票獎勵制。從上面的介紹中可以看出，無論是財務業績評價、運營評價，還是激勵機制的設計與應用，都需要大量的、詳細而真實準確的會計信息來支撐。
四、結論
1AFC設備維修管理系統現狀
南京地鐵現有AFC設備維修管理系統不能滿足實際運營需求，主要問題有以下幾點。
1．1基礎數據沒有系統整合維修／保養數據的收集主要由人工完成。AFC設備維修管理系統沒有與AFC設備接口對接，無法利用AFC設備事件產生的維修／保養數據，該系統故障的數據與現場基礎數據割裂。
1．2設備維修歷史無法跟蹤部分未列入資產的設備或部件／模塊沒有條形碼，AFC設備維修管理系統無法跟蹤其維修歷史或周轉次數。
1．3設備生命周期無法分析缺乏上述的維修／保養歷史數據和基礎數據，便無法對設備或部件／模塊的生命周期進行分析，無從分析其剩余使用壽命，也無從判斷設備的殘失率、折舊率及更換年限。
1．4設備精細化管理無法推進由于沒有設備／部件的維修次數、維修歷史和周轉次數等基礎數據，因而不能分析庫存成本和維修成本，進而造成無法對設備維修的換件成本、工時成本、庫存成本等進行精細化管理；而且，基于設備生命周期分析來合理制定設備維修保養計劃的工作也無法進行，設備維修管理的“維修—反饋—成本—計劃”無法形成一個閉環，精細化管理無法推進。
2AFC－EMS基本思路
以工單為主線，以設備運營全生命周期管理為指導思想，對故障維修、計劃維護、狀態維修的維修任務、作業流程、維修報告、物料消耗等統一平臺管理，從而提高維修工作效率，降低運營成本，將設備維護轉化為運營生產力，如圖1所示。
2．1統一平臺AFC－EMS作為AFC維修工作專用的軟硬件結合的信息化系統，是一個統一的AFC設備維修管理平臺，在一個平臺上完成所有與AFC設備維修相關的任務：設備服務狀態的監控統計和事故報警、設備的故障報修處理、設備和備品備件的管理、用工和用料的成本統計、維修保養計劃／設備采購預算／用工計劃的管理、用戶管理和維修知識庫的管理等。使用統一的AFC設備維修管理平臺能大大提升運營工作的效率，方便使用，方便人員之間的協同。
2．2RFID條碼管理AFC－EMS以設備運營全生命周期管理為指導思想，運用條形碼／RFID（無線射頻識別）等技術手段對AFC設備和部件／模塊的全生命周期（入庫、使用、移位、保養、檢修、周轉、報廢）進行跟蹤管理。即：在自動售票機、自動檢票機等設備部件上貼上存儲了設備編號、設備名稱、使用站點，以及維修、使用基本情況等信息的RFID條碼，在檢修、維修、換件等情況下可以通過終端掃描設備更新、查詢RFID卷標內儲存的數據，并可把這些數據由終端掃描設備存儲上傳給AFC－EMS，如圖2所示。這樣，所有設備和部件／模塊的基本壽命數據、狀態、維修歷史、維修次數、使用次數（交易服務次數從AFC獲取）、周轉次數都可以實現追蹤和管理，工單的執行涉及的物料／部件成本、工時與人力成本、人員績效等都可以實現精細化管理。當然，僅從AFC自身技術條件出發，不使用RFID條碼，也可在AFC－EMS增加工作信息界面，人工錄入由RFID條碼管理的檢修、維修、部件周轉等方面基礎數據。
2．3智慧運營通過精確的設備／部件／模塊的基本壽命數據、狀態、維修歷史、維修次數、使用次數、周轉次數等數據積累，可以統計和分析每一個（或同類品）設備／部件／模塊的故障模式、頻率、壽命和故障概率，從而實現優化設備資源配置、優化設備維護保養周期、優化設備采購預算和計劃、優化備品備件的庫存管理、及早發現設備運營的薄弱環節、降低運營風險、提升服務質量。總之，通過對數據的追蹤和精細化管理，以及對歷史數據的積累和分析，可以實現AFC設備運營的精細化管理，使地鐵企業更加靈活，更加具有科學決策的依據和能力，科學管理水平和管理能力得以提升。
3AFC－EMS架構與功能設計
AFC－EMS基于J2EE的系統架構（見圖3），位于最底層的是數據庫，用于存儲系統數據；上面分別是中間件層（數據持久化、事務處理中間件、工作流引擎和安全規則等）、業務層和界面展現層；左邊是系統橫向切分的面向方面的框架，如權限管理、數據傳輸、異常處理、日志處理、緩存處理和基礎算法等；同時，本系統還需要留有和其它各已有系統進行數據交互的接口。從圖3可知，在AFC－EMS架構中，業務層根據業務劃分為以下幾個模塊：基礎數據管理、設備管理、物料管理、工單管理、用戶管理、運行管理、維修保養計劃管理、報表管理、知識庫管理等，其具體功能如表1所示。
4AFC－EMS實現特點
4．1與AFC系統深度集成與現有AFC系統深度集成，可根據AFC系統交易記錄獲取TVM（自動售票機）服務次數、TVM紙幣／硬幣模塊的服務次數、Gate中Token讀取模塊的服務次數等數據，然后結合該設備／模塊的基本壽命數據、狀態、維修歷史、周轉次數等數據進行綜合分析，如圖4所示。此外，AFC－EMS根據AFC設備監控情況的時間通知進行工單生成。
4．2應用狀態維修理念目前國外的維修方式已經逐步由預防維修轉入狀態維修，防止過維修，以進一步降低維修成本。AFC－EMS以此理念為出發，由AFC設備通知，AFC－EMS生成工單后，調度維修，實現設備故障性維修自動性。具體狀態維修流程如圖5所示。
4．3實施工單管理AFC－EMS運用智能手機終端進行工單通知、設備條形碼掃描和知識庫查詢，以達到高效及時的管理，應用智能設備提升業務運營和生產力。具體工單與智能終端結合流程如圖6所示。通過工單管理與智能終端的運用，可使工單預備時間、到達現場時間、維修時間等由系統自動采集，工單的工時與人力成本更準確。而且，大大減少一線維護人員工單填寫工作量，提高工作效率和質量。4．4運用維修知識庫AFC－EMS建立自身知識庫，形成標準化的設備維修工作及流程。通過移動手機終端掃描設備條形碼可以查詢已有維修知識庫，通過知識庫的運用，可以實現維修經驗知識的積累，從而建立學習型組織，降低培訓成本。
5結語
