時間：2023-02-01 19:34:11
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海事工作總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
2018年一季度，縣地方海事處認真貫徹落實市縣安全工作部署，抓住“元旦”、“春運”、“春節”、“兩會”等重要節點，扎實開展水上安全生產監管工作，有效維護了轄區水上安全的平穩態勢。現將主要工作總結如下：
一、加強組織領導
一季度，我處成立了以處長任組長的水上交通安全工作領導小組，結合轄區水上交通實際，制定了“春運”、“兩會”水上安全監管實施方案，編制突發事件應急預案。切實做到工作細化，明確分工，責任到人。確保聯系暢通，各項工作有序開展。
二、重點工作開展情況
（1）渡口安全
為確保“元旦”、“春節期間”渡運安全。春運伊始，我處進行了一次全縣鄉鎮大走訪活動。此次活動以明確渡運安全職責為抓手，以渡運安全知識培訓會議為載體。依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《安徽省水上交通安全管理條例》、《內河渡口渡船安全管理條例》、《安徽省鄉鎮客渡船舶交通安全管理辦法》編寫了《縣水上交通安全管理職責匯編》。匯編內容明確鄉鎮人民政府、鄉鎮長、鄉鎮分管領導、鄉管員的安全管理職責，通過共同學習，加強了海事處與鄉鎮人民政府的溝通協調，提高了鄉管員的履職能力，形成了對渡運安全的齊抓共管之勢。
此次活動，共走訪鄉鎮17個，舉行各類培訓會議12場，培訓鄉管員、渡工近200人次，渡口現場指導檢查12次，共現場排查渡運安全隱患7起，監督整改7起。此次活動加強了溝通交流，使鄉鎮人民政府、海事管理機構和鄉管員等形成了一個統籌聯動的整體，渡運安全每一個環節都能夠監管到位，有效維護了春運期間廣大過渡群眾的生命財產安全。
（2）碼頭水運企業的安全檢查
一季度，縣地方海事處先后2次召開了全縣水運、港口企業座談會，就如何做好“春運”、“兩會”期間的安全工作進行了企業座談，要求各企業制定重點時段安全生產方案及應急預案，水運企業要掌握本公司所屬運輸船舶的動態，保證“春節”期間，2—3艘空載運輸船舶適航待命。一季度，結合正在開展的港口、碼頭大氣和水污染防治專項整治工作、打擊無證經營碼頭專項整治工作。我處向轄區港口、碼頭先后下發停業違法經營通知書6份，隱患整改通知書8份。在執法檢查中，執法人員現場下發問題清單、責任清單9份，要求限期整改，落實了整改責任人，制定了整改措施。處執法一中隊加強對港區的巡航檢查，嚴禁運輸船舶在未按要求落實整改措施的碼頭停靠作業。同時，積極按照《縣打擊無證經營碼頭專項整治實施方案》的要求，積極配合交通、河道、鄉鎮地方政府，對非法砂石碼頭進行整治。
三、水上水下活動監管
一季度，我處先后4次對轄區復線船閘工程、商杭高鐵跨河大橋工程、G105 線淮河大橋維修工程、上峰碼頭等涉水工程，進行了安全生產大檢查。尤其在“春節”期間，要求施工單位認真落實節假日期間的值班制度，明確專職值班人員，做好值班記錄，開工日按要求向海事處上報開工日期和工程進度。一季度，共排查涉水工程安全隱患7起，現場監督整改6起，跟蹤整改完畢1起，有效維護了涉水工程安全生產。
四、通航環境及秩序的監管
一季度屬枯水季節，沙潁河處于低水位，加之潁船閘通過能力有限，致使湖下游大量待閘船舶停靠。為保障通航秩序，我處實行“三級待閘”、“三邦停靠”等聯動機制，嚴禁占用主航道，及時排除妨礙船舶正常航行的任何安全隱患。“春節”期間，楊湖海事所執法人員放棄休息時間，加強待閘區巡航，維護通航秩序，幫助船民解決待閘期間遇到的實際問題，受到廣大船民的好評。
對轄區航道和沉船水域進行重點巡查，巡查發現潤河沉船航標移位，主動聯系市局規劃科對其進行重新設標，確保沉船水域航行安全。
五、值班值守，上傳下達
一季度，地方海事處召開“春運”、“兩會”專題會議，傳達上級指示精神，落實值班值守制度，嚴格執行領導帶班制度和24小時值班制度，嚴格遵守值班紀律，堅決杜絕脫崗、離崗現象，遵守值班制度。春運期間安排好春運值班表，并報上級監督，明確一名信息報送員，負責春運期間信息報送工作。
一季度，共派出檢查組141組，出動人數600余人次，出動車輛50輛、海巡艇110艘次，檢查企業80次，發現隱患70起，整改隱患數70起，隱患整改率100%，安全生產執法80次，處罰金額0.6萬元，辦理船舶報港手續600余份。
六、存在的問題和工作打算
（1）存在的問題：
渡口方面：
① 部分渡口道路損壞，影響渡運安全。
② 個別渡工安全意識淡薄，超載渡運、非車渡載車時有發生。
通航秩序：
① 進入沙潁河運輸船舶持續增多，船舶的刮擦、碰撞事故時有發生。
通航環境：
① 攔河下網捕魚阻礙航道現象時有發生；非法砂石堆場的存在，破壞了岸線、生態環境，影響了航道通航條件，給安全生產帶來隱患。
[找文章到第一-diyifanwen.com-一站在手，寫作無憂！]
一、上半年工作實績
1、水上交通安全形勢保持穩定。1—6月全縣水上轄區未發生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點安全措施扎實有效，監督管理到位，水上安全形勢保持持續穩定。
2、轄區水域航行秩序得到改善。通過開展危險化學品水上運輸安全的專項整治，集中開展整治“三無黑船”和假證專項執法行動，深入開展鄉鎮渡船、渡口安全整治、整頓重點水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區船舶航行秩序進一步改善，船舶違章率明顯下降。
3、船檢質量穩步提高。在市局的業務指導和支持下，年初以來，我處嚴格按照船檢法規和船舶檢驗管理系統的規范要求開展船舶入籍檢驗工作，加強對船舶修造廠的業務管理與監督，深入一線進行技術指導和現場監督，并對建造船舶逐條登記，確保無一艘船舶逃檢、漏檢，嚴把出廠船舶的安全關和質量關，使用權得船舶檢驗工作質量得到了進一步提升，服務能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發生一起船舶檢驗質量安全責任事故。
4、規費征收完成半年目標任務。上半年完成規費萬元，占年計劃的；其務費完成萬元，占年計劃的；船檢港監費萬元，占年計劃的。實現了時間過半，任務過半。
5、開展“八榮八恥”學習教育活動。在活動中，我處緊貼形勢，結合年度工作目標和任務，精心組織，周密部署，扎實有效地開展學教活動，有力推動了各項工作的開展。全處同志明榮辱，樹新風，極大地提高了工作熱情，增強了執法為民的服務意識。
6、積極開展文明創建工作。今年我們的目標是爭創淮安市文明單位和繼續保持省級文明海事處稱號。目前，市級文明單位驗收工作已經結束，省級文明海事處的復檢申報工作還剛剛開始。
二、具體做法
回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個方面：
（一）全面、過細、認真負責地做好各項水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續把水上安全作為工作的重心來抓，開展專項整治，落實安全管理責任，強化安全措施，全面貫徹實施長效安全管理機制，保證了轄區內水上交通安全形勢持續穩定。
1、開展危險化學品水上運輸安全專項整治工作。為使危險化學品運輸船舶專項整治取得成效，我們根據我縣特點，制定了《船舶裝運危險化學品專項整治方案》，強化危險貨物船舶申報簽證關、安全檢查關，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運危險貨物。一是堅持現場簽證制度，做到現場監裝，現場監卸。二是認真檢查油類作業船舶的安全適航狀況，即查驗消防設備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結合開展“安全生產月”活動，深入水運企業指導安全管理工作，督促其建立和完善危險化學品事故應急救援預案，落實崗位責任制，嚴格操作規程，強化安全防范措施。
2、開展渡口渡船專項整治工作。根據《江蘇省渡口渡船專項整治活動實施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內開展為期兩年的渡口渡船專項整治活動。我縣現有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運量30萬余人。農用自備船只100余艘。我們進一步落實了鄉鎮政府和渡運經營單位的安全管理責任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應急救援預案。通過嚴查和督查，切實消除事故隱患，杜絕非法渡運，對違章運營的鮑集鎮新遷渡口渡船進行了動力強制拆除。加強渡運高峰期，節假日、惡劣天氣等情況下的監督檢查，督促落實安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴禁渡船帶病或冒險航行，把安全責任落到實處，確保了轄區內的渡運安全。我們正向上級積極爭取船型改造政策，計劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機改為座艙機式，以進一步提高渡船的安全性能。
3、加大監督檢查力度，確保“五一”期間全縣水上安全無事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點安全無事故，4月18日至4月30日，我處安全執法人員對全縣通航水域、渡口及景區內封閉水域的水上安全進行了一次拉網式的大檢查。檢查發現，我縣水上安全形勢總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門監督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護欄被過橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護欄搖搖欲墜，威脅過往船舶安全。還有就是檢查發現在鐵山寺、明祖陵、八仙臺旅游景區內從事或擬從事水上旅游業務的船艇均不同程度地存在手續不全的問題。明祖陵景區內擬用于水上游的四座快速艇屬于新購，存在人無證船無照的嚴重隱患。無證從事高風險的水上旅游經營是安全工作的大忌，一旦游客發生意外事故，造成人命財產損失，將給我縣持續穩定的水上安全形勢帶來負面影響。針對上述隱患，有的當場向責任單位、責任人下達了停止營運和限期整改通知書，有的在檢查結束后，及時向有關單位遞交了隱患整改通知書，限期整改到位。同時我們又以文字形式及時將檢查情況通報給縣交通局和縣安監局。共3頁,當前第1頁1
省、市領導也非常重視“五一”渡運安全工作。“五一”前夕，省安全監督局副局長符小民、市地方海事局局長張開春等先后來到我縣，指導督查渡口安全工作。
4、做好淮河防汛抗旱工作，及時救助遇險擱淺船舶。6月以來，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來不便，船舶擱淺事故時有發生。我處在此期間，加強了防汛防旱值班，做到快速接警，及時救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。
（二）開展文明創建工作。文明創建工作，是我處今年重中之重的一項中心工作。圍繞這一中心工作，我處開展了創建市級文明單位的突擊月活動。全處人員齊心協力，鼓足干勁，全心全力投入創建工作。我們主要做了以下幾項工
作：
1、環境建設方面。為營造全新的創建氛圍，處里安排了專項資金，將整個辦公樓內外粉刷一新，并重新制作創建宣傳標語。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環境更加優美的海事行政服務大廳，以此為窗口，展現我們海事人員的良好素質和精神風貌，提高我們服務船民、服務水運企業的水平和能力，為構建和諧海事作出新的努力。
2、宣傳方面。我們堅持兩手抓，一手抓內宣，一手抓外宣。在內宣方面，我們一是出臺兩個文件，即《關于進一步加強宣傳報道工作的實施意見》和《關于下達XX年政務信息任務的通知》。通過這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標和任務，并制定了相應的考核辦法和獎懲措施，以激勵全處干部職工宣傳海事、報道海事的熱情和提高創作的積極性。二是辦好內部信息刊物《**海事》，及時地將我處的各項工作開展情況及新人、新事、新風貌，還有上級指示、最新的海事動向等報給上級領導，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項工作。一是挑選專人負責宣傳報道工作。在處領導的的關心、重視和支持下，宣傳報道工作已取得顯著成績，通過文字、圖片、電視畫面等不同報道手段，我們多方位地向社會報道了海事部門在搶險救生、安全管理、廉政行風建設等方面的熱點焦點新聞。二是建成**海事處電子政務網站，通過網站這種現代交流手段，提高服務水運企業的水平，加強與社會各界的廣泛聯系。
3、學習和制度建設方面。為適應創建工作需要，根據處領導指示，今年我們將逐步對原來制定的一些辦公制度、管理制度等進行修訂、補充和完善。在征求全體職工意見的基礎上，重新出臺了處考勤制度，對職工上下班、請假等進行了進一步規范。為規范財務審批行為，制定出臺了財務支出集中匯批制度。規定一切費用報銷行為，非特殊情況下，必須由處長、分管領導、財務科長、辦公室主任、報銷人等于每星期五下午實行集中匯批。通過這一制度的建立，既增加了財務支出的透明度，也方便了外單位報銷結算。為加強內部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現場監督人員及車、艇機駕人員簽定了XX年安全責任狀，規定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴禁車、艇帶病工作。
學習方面。我們開展了以“八榮八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀教育活動。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時時處處約束自己的言行，維護海事形象。二是密切聯系當前熱點工作開展教育活動。
（三）切實開展規范海事執法整頓活動，全面提高服務水平。省地方海事局在全省開展了規范執法整頓月活動。為確保規范執法整治活動不搞成形式主義的走過場，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數，建設安全、高效的通航環境作為整頓工作重點來抓，先后取消了兩個水上檢查組，建立了現場監督處領導帶班制度，嚴格執行輕微海事違法行為免予處罰的五項規定，積極落實安全誠信船舶免予檢查制度。
為把規范執法行為整頓活動引向深入，我處以服務船民辦實事為立足點和出發點，努力建設船戶信息服務平臺，以提高海事部門服務水運企業和船民的水平。首先，我們在海事所簽證點設立了一塊LED可變情報板，為船員提供及時的天氣預報和海事航道等信息服務。其次，我們建立了**海事網站，利用現代網絡手段，加強與社會各界及船員之間的廣泛聯系，以此作為建設陽光海事的一個網上交流服務“窗口”，也為建設和創新海事文化提供了一個嶄新的平臺。同時制定規劃，擬在年內建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進一步提高水上搶險應急能力，有效預防水上安全事故的發生。
（四）重視規費征收,科學決策，確保完成上半年規費征收任務。隨著船型標準化工程的推進，轄區掛槳機船逐步被拆改，新購和新建艙機船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應的船舶檢驗、船員管理、船舶登記業務逐漸萎縮，規費征收難度越來越大。面對如此嚴峻的形勢，處領導審時度勢，積極研究對策，及時調整工作部署。共3頁,當前第2頁2
一是簽定年度目標責任狀，將指標層層分解，按月考核，及時獎懲。
二是調整充實一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護淮河江蘇段的水上運輸安全，我處一向重視現場安全監督工作，一直以來共有五個小組每天24小時白天黑夜對源頭和過往船舶實施安全監管。盱城海事所分為兩個組專門負責對過往船舶的安全監管，處機關從各科室抽人分為三個組專門負責對源頭船舶的進出港管理。這種分組模式一方面不符合規范海事執法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現在海事所人員夜班過多，影響身心健康和安全監管；處機關人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務質量，船戶有意見；消耗過大和機器磨損嚴重；執法人員偏一線工作，內務管理和機關科室工作不被重視，甚至無人想做，無人愿做，嚴重影響文明創建和規范化管理工作。新領導班子通過調研，很快就發現了這些問題，迅速進行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來的兩班變三班，兩組變三組；處機關在留足各科室必須人員的基礎上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個組合并形成三個新的大組，每組6個人，既充實和加強了一線執法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個組全部編入盱城海事所管理，承擔海事所的全部職責，這樣既有利于現場執法和征收，又有利于加強海事所的內務管理。而機關不再上航的同志，特別是科室負責人則把精力放到業務科室，提高了機關服務水運企業、服務船民的水平。由于我們方法得當，措施得力，實現了規費征收時間過半任務過半。
三、下半年打算
1、繼續開展全縣水域交通整治活動，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴厲打擊水上各類違章行為，對違章船舶嚴管重罰。二是建立長效管理機制，堅持實船簽證，杜絕超載現象。三是運用電子手段加大對重點船舶、重點水域、重點時段的監控，加大巡航力度，提高水上交通安全預防預控能力。四是繼續開展危險化學品船安全專項整治。結合轄區水上運輸的具體特點，狠抓危險品船舶、碼頭的監督管理，嚴格把好裝卸關、安全關，及時發現和糾正存在的問題和隱患，建立良好的管理機制，確保危險品船舶運輸萬無一失。
2、切實抓好渡船管理，全面落實鄉鎮農船安全的長效管理措施。繼續開展創建安
全文明鄉鎮渡動。一是進一步完善和落實渡口渡船檢查制度。二是加大監控力度，嚴厲打擊非法載客、超載、冒險航行等違法行為。
3、積極推動掛槳機船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創優服務入手，引導船民向標準化船型發展。
4、進一步加大海事信息化建設的步伐，加大軟硬件投入，爭取早日在淮河江蘇**段安裝電子監控設備。
5、進一步貫徹實施《行政許可法》和《行政處罰法》的規定，規劃海事執法行為，簡化辦事程序，提高辦理效率，提高執法水平。同時，加大行政執法監督檢查力度，確保不發生行政執法過錯和錯案責任追究案件。
6、繼續深入開展創建活動，加強文明執法示范窗口建設，海事所力爭年內達到“市地方海事系統文明執法示范窗口建設標準”，海事處確保獲得市級文明單位稱號。
貫徹落實全國和全省春運工作會議精神，早抓、抓早，各級領導要利用調研、慰問等機會，對重點部位、重點崗位實施檢查督促，為1月份廣東省“兩會”和3月份全國“兩會”的順利召開，提供安全和諧的交通保障。
2月
繼續推進海事轉制工作，制定了廣東局的“三定”工作方案初稿，南海航海保障中心下屬單位全部正式掛牌。
組織開展了“海事概念船”設計大賽活動廣東局23個單位33支隊伍報名參賽，共159人參加。
3月
圓滿完成南海聯合巡航、粵閩海事聯合巡航和珠江口霧季聯合巡航任務。南海聯合巡航歷時14天，巡航里程5628海里；閩粵聯合巡航活動持續3天，巡查了南澳、東山以及廈金航線等水域；珠江口霧季聯合巡航從珠江南河道到桂山島水域，120多名海事人員參與。
4月
做好港珠澳大橋首節沉管浮運安裝水上交通安全保障工作，“海陸空”立體聯動，共派出了包括“海巡31”在內的13艘海巡船舶、1架海事直升機、100多名海事執法人員參與，圓滿完成了保障工作任務。
“海事概念船”設計大賽圓滿結束，8支隊伍進入了決賽，珠海海事局二隊獲得了特等獎。
5月
認真貫徹落實副部長何建中調研瓊州海峽客滾運輸安全工作時的指示精神，召開了專題會議，舉辦瓊州海峽客滾船船員培訓班，進一步強化現場監管，全力做好瓊州海峽安全監管和整治工作。
落實交通運輸部黨組成員、駐部紀檢組李建波組長對廣東局黨風廉政建設工作作出的批示精神。
6月
按照上級和局工作部署要求，全面開展水上交通安全百日大檢查，做好熱帶氣旋的預防預控工作，成功防抗了第5號、6號熱帶氣旋，確保水上交通安全形勢總體穩定。
組織召開粵東、粵西、粵北和珠三角片區年中工作調研會，召開2013年中工作務虛會，收集整理2012年工作總結問題及2013年廣東海事工作會議代表建議意見辦理情況，為年中工作會議的召開做好準備。
7月
召開黨的群眾路線教育實踐活動動員大會，制定下發活動實施方案，召開職工代表、處級干部代表、離退休干部代表、行政相對人代表座談會，征求對廣東局貫徹落實黨的群眾路線、在破除“”方面的意見和建議。
成功舉辦“海事三大紀律八項注意”歌詠比賽。各參賽隊精心組織、認真準備，比賽取得良好的效果，充分展示了廣東局機關干部職工的良好風貌。
8月
認真貫徹落實部領導批示、調研講話精神。通過召開全局視頻會議、召開中心組學習、黨政聯席會等形式，迅速貫徹傳達部長楊傳堂、副部長何建中對我局港珠澳大橋監管工作作出的批示精神以及何副部長到廣東局調研的講話精神。
9月
根據全省渡口渡船安全管理實際情況，在全局范圍內啟動“救生衣行動”，著力解決因救生衣配備不足而影響水上交通安全的突出問題。
繼續組織開展水上交通安全百日大檢查活動，做好中秋國慶節前的安全大檢查，確保節日期間轄區安全無事故；切實按照防臺預案要求，認真做好防抗熱帶風暴工作，成功防抗今年以來的最強臺風“天兔”；積極協助做好西沙漁船沉沒事故的搜救工作。
10月
做好防范寒潮大風監管工作，加強通航密集區的監管，重點加強施工船、砂石運輸船等船舶的監管。開好第三季度轄區水上交通安全情況分析會暨百日安全大檢查總結會，推動做好第四季度轄區安全監管工作。
組織做好參加直屬海事系統公約知識競賽工作，廣東局取得總分第三名取得團體二等獎的好成績，賽后召開了總結座談會。
11月
研究制定廣東海事局加強“三化”建設實施方案，把“三化”建設作為廣東海事科學發展的重要機遇。
開展廣東局優秀廉政微電影創作評選、表彰活動；上報部局首批廉政文化建設試點單位名單和廉政文化試點單位建設方案。
12 月
深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，組織召開民主生活會，認真開展批評與自我批評。
一、2010年渡口安全管理工作總結
1、領導重視，渡口網絡完善
渡口安全管理工作是一項基礎性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務來抓。
2、嚴格安全管理，強化監管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉（鎮）人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無證、無經營資質的船舶經營客運。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關人員在水運繁忙期間深入全縣6個鄉鎮、11個渡口、進行多次水上"拉網式"安全檢查，有效地保證了2010年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項整治活動
我縣根據市海事局安排，結合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標準，對照工作重點和標準開展工作。〈1〉、集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。〈2〉、完善交通局、鄉鎮渡口安全管理責任制、安全管理制度和安全督查制度。〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。〈4〉、組織渡工開展安全生產法等法律法規知識競賽活動。〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓。〈6〉、建立渡船應急預案，為渡口防事故提供有力保障。〈7〉、強化渡口硬件建設，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的重視下，我縣全面完成了周營鄉劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質
我們按照渡工安全學習日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內容，以宣傳貫徹上級文件、相關會議和領導講話精神為主，結合不同季節和重特大節假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務；維護正常的渡運秩序，促進安全渡運和服務質量的提高，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計劃項目的機遇、改善渡口設施和渡運條件
我局抓住國家渡口改造計劃項目的機遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進行了改建和更新；周營鄉孔溝渡口、石槽鄉孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
二、存在問題
1、目前渡口管理員的日常補助很難落實，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經費，因此，渡口管理員的工作很被動。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
三、2010年工作思路
2010年是我縣渡口設施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環節，進一步落實渡口安全管理責任制，強化船員安全教育和培訓，促進船員安全意識和文明服務素質的提高，推進我縣安全渡運、文明渡運。
1、繼續開展爭創文明渡口、渡工、渡船活動。
進一步落實渡口安全管理目標責任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進我縣渡口文明建設。2010年繼續開展爭創文明渡工、文明渡船達標活動，推進渡口文明建設。
2、強化渡工安全教育活動
在新的一年，要繼續開展渡工安全活動日學習，強化渡工的安全知識教育，法制法規教育，文明服務意識教育，遵章守紀教育，同時結合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認真吸取事故教訓，不斷增強廣大渡工的業務知識、安全意識和文明服務意識。
3、加強監管，確保渡口平安
撰寫人：___________
日
期：___________
2021年安全生產大檢查“回頭看”活動工作總結
來賓市安委辦：
根據自治區安委會、來賓市安委辦及__海事局的文件精神，我處廣泛深入地開展安全生產大檢查“回頭看”活動，排查整治安全隱患。通過排查治理隱患，化解水上事故風險，有效防范和堅決遏制水上交通事故的發生，促進了轄區水上交通安全形勢持續穩定。現將我處本次活動工作總結匯報如下：
一、以“安全生產月”為契機，積極開展水上交通安全隱患大排查“回頭看”活動，跟蹤督查各類違法行為整改情況，杜絕水上交通事故發生，為轄區營造水上交通安全穩定環境。
一是積極參與來賓市政府___的“6·___”安全宣傳咨詢日活動。
主要是以今年以來轄區發生的水上交通事故（或險情）典型案例，制作了安全生產圖片展示宣傳欄，并收集水上交通安全法律法規及安全知識等板報宣傳內容，展示于__區相思園廣場安全宣傳場所供群眾觀看，現場解答廣大群眾的咨詢，并印制多種水上交通安全知識宣傳資料，廣泛傳水上交通安全生產法律法規，提高人們安全意識，倡導安全文化、普及安全知識、引導人們逐步形__全、科學的行為準則和生活方式，牢固樹立安全發展的理念。
二是利用船舶簽證窗口、現場執法、日常巡航等手段，向船舶、船員宣傳典型事故案例和水上交通安全生產知識，提高船員對事故隱患排查和預防事故的能力，不斷提高船員水上交通安全意識。
三是加大對轄區渡口渡船的安全檢查監督力度，跟蹤檢查安全隱患整改情況，確保人命財產安全。
按照活動方案部署，我處于__月下旬起開始在轄區內進行全面的安全大檢查，重點檢查客渡船救生、消防、主機及舵系設備，并為高龍渡口的“來賓橫___”渡船購置、更換不符合安全規定的主機日用油箱及輸油管，真正做到排查不留死角、整治不留隱患，杜絕船舶事故發生。
四是主動與地___府聯系，形成工作合力機制，堅決遏制水上交通非法違法行為。
——會同__縣交通運輸局、__縣航務管理所在紅水__屏渡口聯合依法對__縣紅渡鎮古奮村黃寶華所屬的一艘從事非法載客渡運的“三無”鋼質機動小船進行了取締（當場拆除齒輪箱），并對當事人進行水上交通安全宣傳教育。此次聯合行動，嚴厲打擊了水上非法船舶從事違法行為，進一步凈化了樂灘庫區水上交通環境。
——會同__縣交通運輸局、航務管理所、__縣新圩鄉人民政府對該鄉的丹靈渡口渡船進行聯合檢查。檢查中發現該渡口“__橫___”渡船駕駛員樊某因炸魚至右手殘疾，致其已無法安全操作船舶,為了確保船舶航行安全和乘客生命財產安全，我處現場依法對樊某實施了責令立即離崗的海事行政強制措施，并收繳其船員適任證書。
二、進一步加大監管力度，嚴厲打擊水上安全生產非法違法行為
為確保轄區水上交通，我處認真貫徹落實上級部門和來賓市__關于安全生產的工作部署，扎實推進安全生產執法、治理和宣傳教育“三項行動”，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，認真做好水上交通安全監督管理工作，深入開展隱患排查治理行動，嚴厲打擊各種水上交通違法違章行為。
一是積極開展轄區砂石運輸船舶專項整治工作，根據交通運輸部《關于制訂__內河砂石/采運船舶檢驗暫行規定___》有關內容和要求，以及__海事局制訂的《__轄區短途砂石采/運船舶整治方案》，牢牢抓住時機，加強短途沙船專項整治力度并已初見成效（目前已有11艘砂石船舶持有合格有效的《船舶檢驗證書》，又有17艘砂石船舶近期將領到《船舶檢驗證書》），從而為轄區砂石船舶的長效監督管理工作打下良好基礎。
二是切實加強對轄區通航環境的巡查，確保水上通航秩序井然。
轄區大灣水域撈沙船舶占航道礙航撈沙作業時有發生，為確保過往船舶航行安全，我處采取不定期的巡航檢查為主、社會船舶___為輔的方式，及時對該水域非法占道采砂行為予以制止。__月__日，我處在轄區巡航安全監督檢查中，發現正在大灣鄉木力介板角水域從事撈砂作業的“__撈砂___”船對上、下船舶安全航行造成了嚴重影響，如果不及時制止，隨時有可能釀成水上交通事故，為此，我處現場執法人員冒雨現場指揮該船強制責令該船立即駛離該水域，直至該水域無礙航，從而凈化了通航環境。
三是按照“四不放過”原則，切實做好轄區各渡口渡船的日常安全監督管理工作，科學、合理地做好重點監控渡口渡船的跟蹤檢查工作。
__月__日我處執法人員例行安全監督檢查時，發現__縣新圩鄉丹靈渡口渡船“__橫___”渡船駕駛員樊重森無證駕駛該渡船載客渡運（樊某的《內河船員適任證書》因炸魚至右手殘疾，于__年__月__日被__海事局依法撤銷），其無證且殘疾狀態下駕駛船舶已對水上交通造成嚴重的安全隱患和不良影響，為此，我處現場執法人員在依法責成其立即離崗、由持有合格有效船員證書的樊浩云上船駕駛，并及時將相關情況成文反饋__縣新圩鄉人民政府等有關部門。
四是強化責任意識，加強水工現場監管，及時發現和糾__全隱患，確保轄區水工施工期間順利進行及通航安全。
目前轄區水工有“__客專紅水河雙線特大橋”及“永鑫大橋”，為保證水工安全施工作業，我處不定期地對上述施工現場進行檢查，檢查施工船舶“適航性”及“船員適任性”以及警戒標志的設置情況，通過檢查及時指出并消除存在的安全隱患。期間，對供“__客專紅水河雙線特大橋”工程使用不具備載客條件的漁艇作為渡運工作人員的違法行為進行查處，并為“永鑫大橋”即將進行___作業提供安全建議，確保施工作業順利進行和過往船舶的安全。
五是“回頭”查找紅水河王灘水域近二年發生的成因。
認真分析、總結該水域事故發生成因的共性，即除了駕駛員操作原因外，橋鞏電站蓄水后上游航段庫區化，原本河床與兩岸均為巖石質地的王灘水域，蓄水后明礁變成了暗礁，形成了新的安全隱患，加上電站蓄水后該水域未及時設置助航標志，當船舶航經該水域時，駕駛員難以判明航向，最終導致事故的發生。為此，我處及時將相關情況反饋給來賓市安委會，并提出科學有效的工作建議，促成了航道管理部門及時采取措施，于__月__日在王灘、鵝灘增設了___處助航標志，這對改善上游庫區通航環境、防止類似事故再度發生起著舉足輕重的作用。
三、加強監控、嚴密防范，切實維護轄區水上交通安全穩定
今年入汛以來,來賓市出現了多次強降雨過程，防汛形勢異常嚴峻，為了做好汛期水上交通安全防范工作，我處按照__海上搜救中心和來賓市人民政府的要求,結合本處制定的《水上險情應急預案》，一方面，___人員對車、船進行了專項維修保養，確保其適用適航；另一方面，加強值班制度，保障___小時人員（電話）值班制，為應對可能出現的突況（險情）做好應急響應和處置準備，確保水上險情及時接案及處理，避免和減少事故（或險情）損失。
一是及時收集氣象部門的氣象信息，并通過張貼、電臺、船舶簽證、巡航檢查等對在港船舶進行臺風信息宣傳，提醒船舶不要冒險開船離港，做好船舶系固及人員值班工作，防止意外事故發生，確保船舶、船員生命財產安全。
二是通過電話通知轄區渡口、渡船，要求密切___臺風動態（范本），做好船舶值班及系__全防范工作，必要時停止渡運。
三是積極做好應急預案等防抗應對措施，及時處置可能發生的各種水上險情，避免和減少事故（或險情）損失。
入汛以來，我處：（一）成功救施救了供“永鑫大橋”施工人員使用的“__客___”因暴雨造成岸上泥土滑坡壓住險情；（二）成功截止了__市河里鄉馬安村___只264m2養魚網箱因被河水沖走漂流而下、威脅橋鞏電站安全的險情發生；（三）在橋鞏鄉紅水河的召平角水域成功救助了“西航___”船觸礁擱淺，防止了船舶翻沉、損失進一步擴大的事故發生。
四、切實做好災后死亡畜禽處置工作，防止疫情發生。
為確保轄區水域清潔和人民群眾生命財產安全，維護水上交通安全秩序，根據《來賓市人民___加強災后死亡畜禽處置工作的緊急__》（來重防辦[__]__號）文件精神，我處制定了切實可行方案。一方面派員___小時在躉船輪值監視；另一方面，接《__》后于__月___-__日__月___至__日，動用“海巡___”船對紅水河來賓至三__水域進行一次全面的巡航檢查，以便及時發現并處置水上死亡畜禽，確保轄區水域清潔和人民生命財產安全。
五、存在問題及建議
鑒于來賓橋鞏水電站庫區特別是王灘航段在橋鞏電站蓄水后航道發生了較大變化，由于該航段河床地質為巖石，航道彎曲、狹窄、流態復雜，原來位于航道兩側的岸石變成了水下淺水暗礁，給過往船舶的航行安全構成嚴重威脅。
為加強安全生產執法督察、督辦工作，增強針對性、有效性和規范性，根據工作實際需要，決定從2012年開始，履行安全生產執法監管職能的單位（海事、運管、交通質監、公路）要認真制定安全生產執法檢查計劃，并認真落實，現將有關具體事項通知如下：
一、提高認識，深刻理解制定執法檢查計劃的重要性
計劃是實施執法檢查工作預先擬定的行動指南。其目的就是避免工作的盲目性和隨意性，它不僅是確保依法執法和規范執法的基礎，也是提高執法監察效率，加強自身建設的有效途徑。制定具有較強的目的性和可操作性的檢查計劃，有利于加大執法監察力度，切實提高執法監察水平，確保執法工作的有序開展。
二、突出重點，科學制定執法檢查工作計劃
編制執法檢查計劃，分為年度檢查計劃、月檢查計劃及專項整治工作計劃。年度檢查計劃制定要根據各單位實際情況，科學制定檢查計劃，應本著先主后次、先急后緩的原則確定工作重點，明確檢查的頻率。各單位首先要明確監管的行業、重點企業和一般企業，要有重點企業和一般企業的簡明情況表。一般企業的檢查每年應不少于2次，重點企業每季度應不少于2次，重點危險源和重大事故隱患以及重點部位要隨時進行檢查。計劃制定后應告知相關單位以便搞好工作協調與配合。檢查計劃要區分年度計劃和月度工作計劃，檢查內容需包括檢查次數、重點地區、場所和部位、參檢人員等，要細排到月、到旬、到周、到具體企業，首先安排每月必須進行檢查的企業，然后圍繞全年工作計劃（含重大節日和重大活動期間工作），統籌安排每月需要檢查的企業。每月工作計劃如檢查總結、隱患檔案要統一裝訂成冊，以備督查和年度考核。
三、認真組織，切實抓好計劃的貫徹落實
請各單位根據監管行業的特點、季節特點和不同時期的工作要求，周密安排執法檢查工作，在四月十五日前擬定本單位年度執法檢查計劃（以后隨履職月報表按月上報具體工作計劃和月度工作總結），以書面及電子版的形式報送局安委會辦公室(安技科)備案（郵箱：）。局安委辦將把年度、月度執法檢查計劃的制定和貫徹落實情況及報送情況納入年度考核工作。
各單位要高度認識這項工作的重要性，成立組織，落實專人，周密制定，科學安排部署，建立執法監察工作的長效機制，抓好監管責任的落實，為全系統安全生產形勢的持續穩定奠定堅實的基礎。凡未列入排查、檢查工作計劃以及未按工作計劃認真履行的，致本部門、單位發生重特大責任事故的，將實行責任倒查，從嚴追究有關人員的責任。
【概述】
結合當前工作需要，的會員“銀一兩”為你整理了這篇海洋與漁業局防御臺風工作總結范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
漁業防臺，是全縣防臺工作的重要組成部分。縣海洋與漁業局始終堅持“寧可十防九空，不可失防萬一”的理念，提前謀劃、周密部署，全力以赴抓好漁業防臺工作。截至目前，全縣所有漁船均安全在港避風。
一是“早”提醒，確保預警全覆蓋。及時啟動防臺應急響應，并統一防臺指令，全力督促各鄉鎮提前組織漁船防臺。通過引導干預和強有力的舉措，在外海作業的7艘釣具船、休閑漁船均停止營運，特許捕撈漁船（海蜇船）全部停止作業進港避風。同時，強化與氣象、海洋預報臺等部門聯系，密切關注臺風動態；利用手機短信、微信群臺風預警，確保通知到每位船東船長，提醒督促漁船加強臺風期間的值班值守，及時收聽氣象信息，撤離無關船員上岸；確保嚴格要求漁船在防臺期間全面樹立規矩意識，落實各項防臺舉措，嚴防在港漁船擅自移泊、轉港。
二是“嚴”監督，確保隱患全排查。結合此次臺風特點，全盤梳理、集中分析研判風險隱患，優化各類應急預案，提高應急處置的有效性和科學性。迅速召開部署會，成立防臺專項工作組，動員全局精干力量全部下沉一線。堅持關口前移，全面入駐各鄉鎮、基層漁船管理組織，開展漁船防臺督查指導工作，重點檢查漁船纜繩泊系固定等情況。建立隱患排查清單，重點排查休閑漁船、上排維修漁船、新建下水漁船的防臺安全隱患，并實時跟蹤，確保及時整改。在水產養殖方面，加固養殖基礎設施，進行養殖基地預排水，全面檢修發電設備，防止因暴雨、洪澇造成養殖產品受損，并及時組織養殖戶撤離避險。
三是“緊”跟蹤，確保船舶全管控。7月21日起，全面啟動24小時漁業應急值班值守制度，充分利用漁船安全救助監控平臺和全縣漁港監控視頻系統，實時監控漁船動態，統一調度處置船只異常動向或其它情況。強化碼頭、岙口巡查，細致排摸外地籍漁船在港數量并逐一通知到位；落實在外地港口避風漁船的實時管控，加強與避風港口所屬漁業主管部門的溝通，確保外港漁船得到及時有效避災指導。巧借“煙花”“東風”，聯合海事、鄉鎮起底式排查碼頭、海島和灘涂等可能存放“三無”船舶的重點區域，集中查獲“三無”船舶6艘，堅決杜絕漏網之魚。同時，加強漁政執法船艇24小時應急值班及備航工作，隨時做好突發事件的搶險救災任務。
逐步健全省、市、縣三級飲用水監督監測網和水性疾病監測網，系統掌握和分析飲用水衛生安全狀況，及時發現和處置飲用水安全隱患，探索建立科學的、長效的、敏銳的飲用水衛生監督監測預警機制，防范飲用水污染危害人群健康，為科學決策和有針對性地采取措施保障飲用水衛生安全提供支持。
二、監測范圍和內容
（一）重點開展集中式供水、二次供水、學校自建設施供水水質監測，分析水性疾病發生和變化情況，及時報告和調查處理飲用水污染健康危害事件，加強對供水單位的衛生監督管理，采取有效措施控制和處置供水衛生安全隱患。
（二）農村飲用水安全工程水質監測。按照農村飲用水水質衛生監測技術方案開展（此方案省廳另文下發）。
三、水質監測
（一）監測點設置。
1、市政供水出廠水監測點：在縣自來水廠設置1個出廠水監測點。
2、市政供水末梢水監測點：共設置10個末梢水監測點（包括1個學校內末梢水監測點），分別為：達諾乳業、環衛所、疾控中心、有色金屬配件廠、長江彩印廠、江海小學、十字鎮政府、海事局、四季萊茵大地幼兒園、吳敬梓紀念館。
3、城市自建供水出廠水監測點：因我縣目前沒有城市自建水廠，暫不設置此監測點。
4、城市自建供水末梢水監測點：因我縣目前沒有城市自建水廠，暫不設置此監測點。
5、城市二次供水監測點：共設置5個監測點，分別為：筆峰大酒店、禾富酒店、江海西苑、瑞祥開元大酒店、香河國際大酒店。
6、農村集中式供水出廠水監測點：全縣共有14個農村集中式供水單位，根據省廳要求，14個供水單位全部納入國家監測網絡，分別為：。
7、農村集中式供水末梢水監測點：按第6項確定的14個供水單位，每個供水單位設置1個末梢水監測點，共14個末梢水監測點，分別為：今。
8、農村學校內自建設施供水監測點：馬廠中學、孤山中學等2所學校納入監測網絡，每個學校設置1個監測點。
9、農村分散式供水監測點：綜合考慮不同水源和取水方式等因素，在全縣設置5個分散式供水監測點，分別為：三合程剛家、十字界首石啟航家、大墅羅洼村張玉梅家、西王隆興石塘村民組公用井、古河蔡集小學內。
（二）監測頻率和監測指標
（三）水樣采集與保存。按照《生活飲用水標準檢驗方法—水樣的采集與保存》（GB/T5750.2－2006）執行。各類監測點水樣采樣位置：出廠水應當位于水處理完成后進入輸送管道前的取水口處，末梢水一般應當為用戶水龍頭處，二次供水應當為蓄水池或水箱出水口處，學校自建設施供水應當為用戶取水口處，分散式供水應為家庭儲水器內。
（四）水質檢驗與評價。水質檢驗按照《生活飲用水標準檢驗方法》（GB/T5750-2006）執行，水質評價按照《生活飲用水衛生標準》（GB5749－2006）執行。
四、水性疾病監測
（一）監測區域和監測人群。監測區域為納入國家監測網的地市、縣（縣級市），監測人群為監測區域內的全人群。
（二）水性疾病監測內容。依據中國疾病預防控制信息系統疾病監測數據，按發病日期和現住址導出包括霍亂、傷寒、副傷寒、甲肝、戊肝、細菌性痢疾、阿米巴性痢疾及除霍亂、細菌性和阿米巴性痢疾、傷寒和副傷寒以外的感染性腹瀉病等水源性傳染病病例信息，并填報附表1。
（三）突發飲用水污染健康危害事件監測。依據中國疾病預防控制信息系統突發公共衛生事件數據，按日期和監測區域導出飲用水相關事件信息。其他飲用水污染事件統一填報附表2。
五、飲用水衛生監督管理
對納入國家監測網的集中式供水、二次供水和農村學校自建設施供水單位，至少每季度開展1次衛生監督檢查，記錄監督信息，填報附表3。
六、結果報告
（一）監測發現嚴重的水質和健康危害問題，及時向縣衛生局報告并進行調查處理。對于突發飲用水污染健康危害事件應及時報告省衛生廳。
（二）城市（含城市市政水廠、城市自建設施供水、二次供水）及農村學校自建設施供水的飲用水水質監測信息通過“國家級衛生監督信息系統”中的“生活飲用水衛生監測系統”進行互聯網直報。確定監測點后，縣衛生監督所按照附表4-6登記基本信息。每季度第3個月末前，報告飲用水水質、水源性傳染病監測和飲用水衛生監督管理季度結果；于6月末前，報告水質枯水期（2-5月）檢驗結果；于9月末前，報告水質豐水期（6-9月）檢驗結果。
（三）農村集中式供水、分散式供水水質監測信息通過“國家健康危害監測系統”中的“農村飲水水質監測系統”進行互聯網直報，并按照其相關要求進行報告。縣疾病預防控制中心按照附表7-10登記信息，并分別于5月20日和10月20日前上報監測數據。
（四）2012年12月10日前，縣疾病預防控制中心匯總分析全縣內水質監測(包括城市和農村)和水性疾病監測結果，縣衛生監督所匯總分析供水單位的監督檢查結果和水質快速檢測結果后，分別形成工作總結報縣衛生局，工作總結應包括監測點/供水單位基本情況、組織實施情況、監測/監督結果分析、監測能力建設情況/違法單位的查處、存在的問題及建議等。縣衛生局在匯總縣疾病預防控制中心、縣衛生監督所的工作總結后，形成年度飲用水衛生監督監測工作總結于2012年12月20日前將工作總結上報至省衛生廳食品安全綜合協調與衛生監督處，電子郵箱：。
七、質量控制
（一）承擔水質實驗室檢測的機構，必須通過計量認證或國家實驗室認可，建立實施全過程質量保證措施，確保監測數據真實可靠。使用快檢設備開展現場水質檢測，必須經過儀器校驗。接受省疾病預防控制中心定期開展的全省水質監測實驗室盲樣考核工作。
（二）承擔各項監測任務的專業人員，必須經過縣衛生局組織的技術培訓，統一工作標準和要求。
（三）通過網絡直報的監測數據資料要采取嚴格的質量審核制度，指定專人擔任審核員，對監測數據進行審核后方可上報。未通過審核的信息，應當在信息退回后5個工作日內完成數據訂正，并重新上報。
八、工作分工
（一）縣衛生局
結合本地實際，制定實施方案；組織選定飲用水衛生監測點，協調有關機構落實飲用水監測工作；落實飲用水衛生監測和現場監督所需經費，適時開展督導檢查與考核，按時上報年度工作總結和監督監測結果，飲用水衛生監測結果等。
（二）縣疾病預防控制中心
負責轄區內“國家飲用水衛生監測網”、“農村飲用水安全工程”水質監測工作的水質常規指標檢驗及檢驗結果的網絡填報（包括交由省疾病預防控制中心檢測的水質非常規指標檢測結果的網報），并及時將檢驗報告報送縣衛生監督所。水樣采集工作，城市市政供水、二次供水、農村學校自建設施供水單位出廠水的采樣，由縣衛生監督所協助縣疾病預防控制中心完成，縣衛生監督所負責制作《非產品樣品采樣記錄表》，縣疾病預防控制中心負責水樣的采集；對于上述供水單位的末梢水、農村集中式供水、農村分散式供水的采樣由疾病預防控制機構完成；負責收集、核對、整理、網絡填報轄區內水性疾病監測信息；負責附表1、2、7、8、9、10的網絡填報。
（三）縣衛生監督所
負責轄區內納入監測范圍的供水單位（含城市市政水廠、二次供水、農村集中式供水、農村學校自建設施供水）的每季度監督檢查及出廠水水質快速檢測結果（附表3）的審核、匯總和網報。根據縣疾病預防控制中心報送的水質檢測報告和供水單位衛生管理監督檢查情況，及時跟進監管措施，對監督、監測結果不合格單位進行調查處理；配合縣衛生局開展飲用水衛生監督、監測信息的公示、預警工作。
九、工作要求
（一）提高認識，加強組織領導。
開展飲用水衛生監測，建立全程的水質監測體系，是黨和政府為切實保障百姓飲水安全的重大決策和部署。為加強我縣飲用水衛生監測工作的組織領導，確保全縣飲用水監測工作順利開展，我局成立了“縣飲用水衛生監測工作領導小組和技術指導組”（見附件2）。
（二）密切協作，形成工作合力。
縣衛生局、縣疾病預防控制中心及縣衛生監督所應按照方案的職責、分工與任務要求，心系大局，以高度的責任感、使命感與緊迫感，各負其責，切實做好工作中的組織領導、協調配合和及時溝通，形成有效的工作合力，努力提高工作效率，并按照連續性、規范性、及時性原則，共同推動我縣飲用水衛生監督監測工作有序、有力開展。
（三）實現信息實時互通，充分利用監測數據。
縣疾病預防控制中心和衛生監督所要實現水質監測信息的實時互通，縣疾病預防控制中心應及時將水質監測報告報送縣衛生監督所，由其根據監測結果跟進監管措施。通過開展飲用水衛生監督監測，切實摸清全縣水質狀況及其變化趨勢，掌握全縣需予以重點監測的重金屬、有機污染物等水質指標。衛生局要每季度組織人員對全縣飲水監測結果進行匯總分析，查找全縣飲水衛生問題及隱患，及時發現問題、解決問題、消除隱患，并定期將監測工作情況報告縣政府及相關部門，要通過及時、有效、科學的利用監測數據的參考、指導、預警作用，著力探索建立并完善科學的、長效的、敏銳的飲用水衛生監督預警機制。
（四）統籌規劃，切實加強水質監測支撐能力建設。
縣衛生局應按照《全國城市飲用水衛生安全保障規劃（2011-2020年）》及《關于加強飲用水衛生監督監測工作的指導意見》的要求，統籌并優化縣疾病預防控制中心、縣衛生監督所的水質監測能力建設，加強水質監測硬件裝備及監測技能培訓,建設一家配置水平較高的水質檢測實驗室，以適應標準實施及水質監測要求。
“在我們的安保策略中，基本的一條就是：在所有參加者可能出現的地點展示親切和友善的警力。”
“親切、友善”――在就北京奧運香港賽區安保工作情況接受采訪時，香港特別行政區警務處助理警務處長古樹鴻著重提到了這兩個詞。
香港賽區承擔著北京奧運會的馬術比賽任務。香港警方貫穿的這一理念，契合和秉承了中央“北京奧運安保工作協調小組”對奧運安保工作的目標要求。
2008年的第29屆北京奧運會，除北京賽區外，還有包括天津、上海、河北省秦皇島市、遼寧省沈陽市、山東省青島市及香港特別行政區六個京外賽區。京外賽區承擔了奧運會足球、帆船兩個大項、10多刊、項的賽事活動，參賽國家多，比賽密度大，安保籌備工作的時間緊迫，任務繁重。
為切實加強奧運安保工作的組織領導，中央成立了北京奧運安保工作協調小組，并對安保工作提出了明確的目標要求：“建立集中、統一、高效的奧運組織指揮體系，打造親和、文明、專業的安保隊伍，營造安全、穩定、和諧的社會治安環境，確保2008年北京奧運會安全，順利舉辦”。
這其中，“親和、文明、專業”這類詞語的出現，使公安機關感到了中央對于安保工作的更高要求，以及自身肩負的更大壓力。
“這也符合構建和諧社會的總要求。”公安部奧運安保工作組辦公室主任、公安部治安管理局副局長吳明山說。
吳明山在接受《望東方周刊》采訪時說，根據中央的精神，公安部已經要求各賽區公安機關，要把做好奧運安保工作作為體現公安機關的能力和水平、展示中國警察良好形象的有利契機，對安保工作高標準、嚴要求。
為統籌抓好涉及公安機關的奧運安保工作，公安部已成立了由公安部副部長劉金國任組長的“公安部奧運安保工作組”，下設“公安部奧運安保工作組辦公室”負責日常工作。
“奧運會期間沒有一支高素質的安保隊伍是不行的。”吳明山說。
目前，各賽區對安保人員的培訓均正在進行或即將進行，正在為建立一支訓練有素、符合奧運安保要求的專業安保隊伍做好充分的準備。北京市公安局組織開展子安保人員培訓和演練工作，組織編寫了16種奧運安保專用教材，對承擔測試賽安全保衛任務的民警、保安和志愿者，分層次開展了奧運安保基本知識、基本技能、基本體能、專業技能的培訓。4月27日，奧運安保實戰培訓已正式啟動。
秦皇島市公安局目前完成了奧運安保人數需求測算，這些人員將分步參加教育培訓，真正做到“思想上重視、業務上精通、作風上優良”，確保能夠拉得出、打得贏。
天津市提前入手開展奧運會安檢人員的培訓工作，首批20名安檢X光機操作人員現已開始培訓和實習。
上海初步擬定了第29屆奧運會上海分賽場安保工作業務培訓計劃，將分為三個階段共十二個項目實施。
辦公室2016年終工作總結及工作計劃一
年是十二五規劃實施的第一年，是深入推進轉型發展的開局之年，也是交旅豪華郵輪彰顯形象、經受市場考驗的關鍵之年，辦公室以公司的郵輪建造、運營管理、市場營銷、財務融資等四方面中心工作，按照圍繞中心工作、服務領導決策這一總體目標，有條不紊地開展工作，從文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、車輛管理、物品采購、網站維護、內刊編排、督辦考核、固定資產、企業文化建設、后勤保障等工作，較好地完成了各項任務。現將201x年工作總結暨201x年工作計劃匯報如下：
201x年的總結工作如下：
一、注重三個提升，發揮綜合協調職能
(一)三辦水平進一步提升
一是辦文水平提高。文件共XXX件，發文共XXX件，復印共XXX件，其中向上級單位報XX篇，郵輪動態XX篇，共計XXX字，將所有的文件、會議通知、需要限期上報的通知進行詳細記錄，并在工作實踐中不斷加以完善。二是辦會質量提升。董事會、辦公會、月例會、周勤會、現場會、交流會、黨政聯席會、評審會、招標會、民主生活會、半年工作會、共計XXX次。三是辦事更加規范高效。突出辦事效率，務求辦事質量，積極完成各項工作和領導交辦的各項任務，為保障日常工作正常運轉發揮了積極的作用。
(二)服務質量進一步提升
立足服務為要，做好綜合服務工作，樹立建設學習型辦公室的目標。嚴格把關低值易耗品采購和領用，全年節約辦公經費10%;嚴格控制車輛管理，按時開展技能安全學習，保障全年公務車輛安全出車3600余次，安全行駛30多萬公里;注重辦公樓的物業管理并呼吁大家節約用水、用電，保證辦公環境和員工食堂的有效運行。深入開展創先爭優活動，為游輪公司的發展提供良好的服務。
(三)進一步提高督察督辦力度，協調推進各項工作
一是根據集團公司下達的《201x年子公司經營及重點工作目標任務的通知》(渝交旅投發〔201x〕55號)和月度工作計劃及領導決策的各項任務指標等內容，加強加大督察督辦力度，力求事事有落實，事事有回應，按程序來辦事，督查辦結率達到100%，全力推進各項任務的貫徹落實;二是加強部門費用管理。認真執行公司財務管理制度，對辦公費、招待費、車輛油耗費、伙食費以及日常后勤費用嚴格把關，在公司規模不斷擴大，業務交往越來越多的情況下，確保費用不超預算。
二、安全工作
對安全生產的嚴峻性，要始終保持清醒的認識，這項工作只能加強，決不能絲毫放松，必須警鐘長鳴，常抓不懈，我司始終把這一點作為各項工作中的重中之重。公司與領導班子及部門負責人簽定《安全管理目標責任書》簽訂率達100%，嚴格執行各項安全生產責任制和安全事故責任追究的規定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責任人，實行誰在崗，誰負責，誰操作，誰負責的首尾責任制。
三、工作中存在的不足
(一)進一步加強辦公室業務學習，切實打造開口能講、提筆能寫、有事能干的和諧團隊。
(二)進一步加強立足效率為先，樹立悉心辦文、精心辦會、細心辦事的理念。
(三)工作主動出擊少，被動應付多，工作協調功能發有待進一步加強。
201x年工作計劃如下：
一、加強理論和業務學習，不斷提高自綜合素質
一是以提高素質、改進作風、增強團結為重點，加強政治理論學習，認真領會市委、市政府、港航、海事、航道、旅游局、中國船級社、集團公司等上級單位的相關文件精神;二是積極參加夜校培訓和業余自學以及向身邊的同事的學習，加強對郵輪專業知識的了解與運用;三是進一步加強自身素質建設，不斷增強責任心和事業心，加強辦公室的管理，規范辦文辦會辦事的程序，確保工作無差錯。
二、明確職責，著力提高服務水平
辦公室工作千頭萬緒，但最重要的職責是參與政務、管理事務、協調服務。第一，增強服務意識，確保兩個到位。一是為全局工作服務到位，為領導及全體工作人員的工作、學習、后勤保障等方面提供服務，為大家營造良好的工作環境。二是為公司郵輪建造一線服務到位，確實轉變作風，提高工作效率，為公司提供良好的軟環境，確保201x年郵輪5.1、6.1按期上線營運。第二，理清思路，形成三個關系。一是發揮上通下達的橋梁作用，協調好領導與員工的交流溝通，形成政令暢通的工作關系。二是發揮團結協調的紐帶作用，協調好員工與員工之間的配合協作，形成協調和諧的人際關系。三是發揮聯絡溝通的窗口作用，協調好部門與部門之間的關系，形成相互配合的協作關系。第三，提高參謀水平，當好領導助手。在為領導決策上，當好信息員，在把握信息的深度、廣度、準確度方面提高能力和水平，使領導決策更完善。在為領導工作上，做好拾遺補缺工作，多觀察、勤思考、勤跑腿、多匯報，使領導工作更全面、更細致。
三、加強信息報送和對外的宣傳力度
力爭在201x年在集團公司內網上以及旅投信息上郵輪動態60篇以上，把我司網站建成政策性強、內容全面、特色鮮明的一流網站，提高市委、市政府的稿件采用率，努力實現郵輪動態發稿的零突破確保雙零目標。
四、做好日常工作管理及安全管理
一是針對辦公室事情雜、頭緒多，經常加班加點的情況下，樹立團隊成員任勞任怨、愛崗敬業、求真務實，開拓進取的奉獻精神，營造一個積極向上的工作氛圍，確保日常工作正常運行。二是明確目標、落實責任，強化駕駛員及全員的安全意識。從員工安全意識入手，強化安全第一、預防為主、綜合治理的基本方針，確保全年不發生重大事故，不發生交通事故，加強駕駛員及全員的的安全學習，做好安全培訓。
我們要繼續發揚彰顯卓越、勇于超越和優秀團隊、優秀產品、優良業績的企業精神，加大工作力度，加快建設進度，為重慶旅游邁上新臺階做出新貢獻。201x年工作的總體要求是：深入貫徹落實科學發展觀，認真貫徹集團公司下達的文件精神，以加快旅游發展為主題，以加快項目建設為首要任務，以打造旅游精品為主線，整體提升企業管理水平，不斷優化企業資產，切實推動又好又快發展，為郵輪的美好明天做出自己微薄的力量。
辦公室2016年終工作總結及工作計劃二
尊敬的各位領導、尊敬的各位同事們：
大家下午好!一年一度的公司總結年會又與我們相邀而至，再一次感覺到時光如匆匆的流水，光陰易逝，豈容我待。然而值得慶幸是，我和行政辦公室全體成員在過去的一年中相互幫助，共同勉勵和進步，圍繞行政辦的部門職責，全心全意奉獻，為公司的生產經營努力流下我們的汗水，做出我們自己應有的貢獻。下面我代表行政辦公室的同事們，對201x年行政辦全年的工作總結如下：
l 201x年度主要工作回顧
一、 做好日常工作：
包括：印鑒管理工作、合同管理工作、辦公用品的采購、分發，復印紙的控制使用，打印機的維修及耗材配置。
公司院內及公共區域的環境衛生保潔，公司水、電、暖線路的維修安排;
組織人員進行冬季院落積雪和屋頂的清雪工作等。冬夏兩季換季時節，負責做好二樓冷風機的保養與維護管理。
做好公司固定資產管理工作，11月下旬，下發《關于開展固定資產設備盤點的通知》，在全公司范圍內進行固定資產設備、材料、低值易耗品的盤點工作，針對損壞的辦公設備，追查落實清楚，登記詳細，確保企業資產帳目和物品相符。
針對公司外借職稱證人員、貳級建造師掛靠人員進行管理，建立費用支付臺帳，與他們保持溝通聯系，共同協作保證公司的資質申辦業務和招投標工作。
做好車輛管理工作，燃料、材料的使用與控制，及時做好雙排車的二級保養維護手續等;今年以來，公務小車安全行駛23000公里，雙排車安全行駛13700公里。同時，司機萬里同志還經常協助經營管理部、財務部等部門工作人員，參加投標和去相關部門辦理手續等。雙排車貨運蘆道林師傅也能在現場人手不夠的情況下，幫助施工現場裝卸材料、設備等。
二、圓滿完成生態工程的園林綠化企業資質延期年審工作，為企業開展正常的生產經營夯實基礎。
根據公司領導的安排，從今年6月初開始著手準備，參照自治區園林協會《關于園林綠化企業資質延期年審的要求規定》，與勝天生態行政辦配合，針對生態園林綠化資質的延期年審進行資料準備工作，想盡一切辦法，利用各類關系，針對企業業績證明、社保繳納、各類園林系列的職稱證、崗位證等具體規定，通過認真安排，精心組織，最后按期圓滿的完成了園林綠化資質延期年審任務。
三、201x年開春以來，根據建筑業協會的安排部署，組織各類培訓活動。
年初，共為7名員工報名參加201x年度各類崗位證的繼續教育培訓。
4月份，為16名持A、B、C類 三類人員安全生產考核證的人員辦理了繼續教育報名手續。
開春，陸續為8名壹級、貳級建造師報名參加了各專業建造師繼續教育培訓;
11月底，為公司20余名《崗位證》到期人員辦理了繼續教育報名手續。
今年開春以來，利用員工每天上午點名10分鐘時間，組織職能部室人員、項目部資料員、預算員等，進行企業文化培訓學習，加強員工職業素養教育，使具有不同價值觀、信念，不同工作作風及習慣的人，緊密團結在勝天工程公司這個團隊里，形成統一、和諧的工作集體，激勵員工煥發愛企業、愛崗位、愛勞動的工作熱情。根據公司領導的安排，學習了《企業員工三大紀律八項注意》、世界500強企業培訓教材《你在為誰工作》、《致加細亞的封信》等書籍。
五、201x年度，共為公司6名二級建造師辦理了初始注冊手續，為6名調出人員辦理調出變更等手續。目前，公司共有一、二級建造師34人，房建專業18個，市政專業26個，公路專業4個，水利水電專業2個。
四、完成公司員工職稱評定上報工作。
利用插空時間，幫助201x年參加職稱評定的員工，在新疆專業技術職稱評審網絡系統里，上報各類信息資料。
五、完成了公司營業執照年度報表上報工作。
六、3月份，在財務部的大力協助下，完成公司201x年度的社保年檢、勞動用工備案與年檢工作;7月份，市勞動監察大隊和市社保局聯合檢查小組來我公司進行勞動用工工作抽查，財務部、行政辦共同準備了大量資料，應對聯合檢查小組的檢查，最后順利通過了檢查。
七、每個季度末，及時完成沙區統計局季度報表上報工作，以及國家統計局烏市統計大隊的《固定資產投入產出報表》的上報。
八、1-5月份，配合工程項目部做好人員招聘工作。今年以來，招聘面試了30余名應聘人員，為20余人辦理了入職和離職手續。
九、做好人事、勞資工作。每月及時做好員工考勤公示、工資表造發、社保繳納、人員報表;對新入職員工和臨時人員及時簽定《勞動合同書》，對于合同到期人員續簽合同，確保企業勞動關系等基礎性管理工作穩妥。
十、及時完成各類臨時性工作安排，如：根據公司領導的安排，做好了半年工作總結大會的會務組織召集，以及員工聚餐活動的食品采購、組織安排等。
l 201x年工作中存在的不足。
回顧201x年，行政辦做了大量工作，但仍存在一些不足。
繁雜瑣碎、事無巨細是行政工作的特點，在紛繁的事務中，時刻保持清醒的狀態，力求使各項工作做到百密無一疏，疏而不漏，則是做好行政辦各項工作的最高境界。為此，要求從事行政工作的人員必須具備對工作負責、細心、周到、敬業的工作素養，高效、簡潔的工作流程。
l 201x年工作計劃。
行政辦的工作千頭成緒，做為企業的行政運轉樞紐，不能有一絲一毫的差錯，稍一馬虎，就會給企業造成不可挽回的損失。201x年，行政辦全體同仁要保持清醒的頭腦，努力提高服務質量，加強業務技能與素養，為沖鋒在施工一線的戰友們提供更好的后勤保障。
第一、嚴格規范和落實企業各項規章制度，加強愛崗、愛企的宣傳教育。大力弘揚企業好人好事，樹新風，展現勝天工程員工的精神風貌。
第二、理順各項事務辦事流程，繼續做好日常辦公事務管理，對企業各種日常事務進行計劃、組織、協調和控制等管理工作。
第三、繼續做好資質管理方面工作。如企業資質、《安全生產許可證》、員工職稱證、建造師證、三類人員安全生產考核證、員工各類崗位證的管理，為公司能夠開展正常的生產經營保駕護航。
201x年，建設部下發了《建筑施工企業新資質標準》，加強對建筑業企業進行管理規范，勝天工程公司和勝天生態工程公司將會按照建設廳、市建委的新資質要求，隨時做好各類證照的備檔。
第四、做好文書、合同、檔案、印章管理。
第五、做好人事、勞資管理。開春，協助工程項目部做好人員招聘、培訓工作。
第六、做好其他事務管理，包括企業固定資產、設備、車輛、員工考勤、安全、衛生等工作。
第七、繼續大力做好勤儉節約、節能降耗的宣傳教育，號召廣大員工盡力節約紙張、油材料和其它各項費用開支。
為進一步做好我縣春節運輸安全工作，確保春運安全、優質、高效，讓人民群眾度過一個安樂祥和的新春佳節。按照市運管處《關于認真做好2008年道路春運工作的通知》（亳公運政[2008]7號）文件精神，結合我縣交通實際，現就做好我縣2008年春運工作通知如下：
一、加強領導，成立組織
春運安全工作事關群眾便利出行，也關系到人民群眾的生命財產安全和社會的安定，做好春運工作事關重大。今年的春運從1月23日始至3月2日結束，為期40天，為切實加強春運安全工作的領導，局成立春運工作領導小組：
組長：梁峰
副組長：陳曉明付明陳夫建蔡揚焦正奇
成員：李春偉王保生侯保義張錦張學富
郭敏程廣志朱麗高君馬杰
牛波張凱張俠劉懷清李強
張華盛化星于曉虎高曉東張文健
鄧書剛馬曉華張少華張子敏姚新華
魏學習盛立宏袁冬春付光牛崗
蔣宗啟呂中安
領導小組下設三個工作組：
宣傳報到組：高君李凌霜李剛高曉東
信息上報組：馬杰盛化星高曉東
監督檢查組：侯保義牛波馬杰
春運辦公室設在交通局安全辦，侯保義同志兼任辦公室主任；牛波、馬杰、高君兼任辦公室副主任，具體辦公人員：盛化星、于曉虎、高曉東、李凌霜；值班電話：0558-7212240，0558-7215240（傳真）。春運值班實行局領導帶班制和24小時值班制。各單位要成立相應組織，嚴格執行領導帶班制和24小時值班制，做到春運期間計劃詳密，事有人管，責有人擔，任務分解落實到崗，及時掌握春運動態，遇到重大事件要及時匯報。春運期間各單位關鍵部位不準空崗和崗上無人，原則上領導一律不準外出，確有特殊情況急需外出的，要報交通局主要負責人批準。各級領導要深入客運站（場）、渡口、碼頭等春運一線，解決安全生產和后勤保障等諸方面的問題。
二、搞好預測，配置運力
春運開始后，局負責對各單位進行督查和協調解決春運工作中出現的具體問題及措施落實情況。春運組織工作堅持客源地運政機構負責制，各運輸企業要認真做好客流調查和分析預測，制定運輸組織方案和應急疏運方案。要組織足夠的車（船）投入春運，適當安排一定數量的機動運力，以應付各種突況。縣運管所要根據上級有關規定制定《春運工作方案》，組織好我縣農民工的疏運工作，認真協調，合理調整班線，增開加班車和包車運輸，在認真把關的同時，努力為運輸企業提供方便，服務于春運工作大局。
三、細化措施，明確責任
運輸安全始終是春運工作的核心。各單位要以維護社會穩定和對人民生命財產高度負責的精神為出發點，嚴格按照“安全第一，預防為主”的方針，逐級簽訂《春運安全優質服務目標管理責任書》，落實安全生產責任制，把春運安全作為一項政治任務、作為頭等大事來抓。特別是要做好安全生產基礎工作，加強監督檢查，消除事故隱患，強化從業人員安全教育，避免重特大交通事故的發生。春運期間做到：
1、堅決履行職責，嚴厲打擊客運車（船）超限、超載和超速等違章行為。一經發現，要按交通部有關規定對有關當事人從重處罰并采取措施分流，分流費用由有關當事人承擔，嚴禁對超載車（船）只罰款不分流。運管、海事、公路等部門要發揮監管作用，客運站要嚴格執行車輛技術狀況和載客人數的檢查簽字制度，誰簽字誰負責，源頭超載的，要嚴肅追究主要負責人的責任。
2、嚴把市場準入關。所有即將投入春運的車（船）要全面進行安全技術檢查，嚴禁無證照運輸，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車（船）參運。市場準入方面，按照“誰審批誰負責，誰發證誰負責”的原則，必須堅決取締非法站點經營，切實維護春運秩序。
3、加強對全體職工和掛靠車主的安全教育，努力提高全員的安全意識，認真落實安全生產責任制，強化安全管理措施。單程400公里以上的客運車輛，必須配備雙班駕駛員，單人駕駛連續不得起過3小時，24小時內累計駕車不得超過8小時。所有車（船）駕駛員必須遵章守紀，嚴禁違規違章駕駛。
4、積極配合地方政府，進一步加強鄉鎮渡口、渡船和個體運輸車輛的安全管理，重點是渡口、客運站等場所以及客流高峰和惡劣氣候時段。港監員、鄉管員和駐站人員必須堅守一線，現場管理，死看硬守，卡住超員、超載和冒險作業等違規違章行為。
5、加強客運站（場）和渡口碼頭的春運安全組織管理工作，組織專人加強易燃、易爆、危險品的宣傳查堵工作，堅決把“三品”堵在站外、車外、船外、碼頭外。切實按照“三不進站、五不出站”管理原則，加強進出站客車的安全例檢，嚴禁客車帶病行駛，各運輸服務單位，要配齊消防設施和安保人員，提高隨時應對突發事件的能力。
6、按化學危險品運輸專項整頓工作的要求，加強對化學危險品運輸企業、車輛、從業人員的監督管理，確保化學危險品的運輸安全。地方海事處要加強危運船舶、船員的安全檢查，確保春運期間不能出事。
7、做好防寒、防凍、防滑、防霧工作，完善特殊惡劣天氣防范措施。
8、對重點路段、橋梁、航道、船閘、渡口全面認真地檢查和維護，安全標牌和警示標志要設立完善，并確保安全暢通。春運辦對隱患部位要及時發出整改通知書，限期整改。
9、春運期間，一次死亡3人以上事故以及造成重大污染的危險化學品運輸事故的，必須在2小時內及時報告局春運辦，局在4小時之內報告縣政府和上級主管部門。發現事故瞞報或不報的，將嚴格按照上級有關規定追究相關人員責任。
四、強化管理，確保暢通
運管、公路、海事機構要認真履行行業管理職能，團結互助，嚴格執法，簡便手續，方便運行。做到：
1、加強運輸市場管理，特別是客運站（場）和城區、集鎮、通航水域等重要路段（碼頭）的監督管理，努力規范經營行為，維護正常的運輸市場秩序。取締非法站點，禁止城區站外帶客，嚴厲打擊“黑頭車”借春運之機非法營運，運政執法隊要發揮龍頭作用。
2、充分發揮城關征費稽查站的作用，加強對過往車輛的動態管理，嚴禁任何單位和個人在公路亂設卡、亂罰款、亂收費。
3、加強運政、路政執法人員教育，提高執法水平，確保運政、路政執法文明、規范、準確，局投訴中心要及時受理旅客或經營者的投訴。
4、加強對過往車（船）的動態管理，實行嚴格執法并不得出現“三亂”和違紀行為。
5、要嚴厲打擊無證經營、超范圍或超類別經營、“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”、拒載等違法違章行為。
6、要加強價格監督，禁止經營業戶春運期間亂漲價、亂收費，切實保護廣大旅客和守法經營者的合法權益。
7、交通運輸企業和個體經營運輸業戶要加強從業人員的內部管理和自身要求，不準搶道、搶客、追超等不正當經營，嚴防春運期間事故發生，實現社會效益和社會穩定的雙贏。
8、加強貨運企業的監管，春節前對已許可的所有貨運企業進行一次考核，對不符合條件的限期整改直至吊銷其經營許可。
五、加強宣傳，改善服務
各運輸單位在春運期間，要開好班子會，開好群眾會，開好業主會，同時利用橫幅、標語、宣傳畫、黑板報、廣播等形式，廣泛宣傳春運安全和優質服務的承諾，把給客車駕駛員的一封信、給渡工的一封信、給旅客的一封信分發到位。局春運辦將在電臺、電視臺開設春運宣傳專欄，普及政策規章和安全常識，弘揚交通英模人物和先進事跡。各客運站要延長服務時間，改進站容、站貌、車容、車貌，增設服務窗口，在春運期間，保車保班正點運行。對旅客和經營者的投訴，及時核查處理，給群眾一個滿意的答復。努力提高服務質量和服務水平，使旅客走得好、走得了，走得滿意。各單位要及時總結歸納春運進展情況和亮點工作每3天報送一次文字、圖片、錄像等資料。
六、做好統計匯總和總結工作
各單位務必于1月23日前將春運組織領導、值班表、值班地點和值班電話報送局春運辦。1月23日起，各單位要安排專人負責春運統計日報和簡報撰寫工作，運管所要按照市運管處亳公運政[2008]7號文件文件，做好運力運量統計上報工作，并確保報送質量。
一、維護景區資源，保障旅游可持續發展
為了更好的保護風景旅游資源，大隊把景區的資源保護作為日常工作的重點，依據《浙江省風景名勝區管理條例》對擅自違章建設、開山采石、挖沙取土、建墳或其他破壞景區資源的行為，予以堅決打擊毫不手軟。主要工作如下：1、依法查處各類違章建筑，早發現、早處理，對一意孤行者交由法院強制執行。10月12日，對不進行整改的釘子戶，我局會同玉蒼林場工作人員對玉蒼山景區玉蒼道觀旁的簡易棚進行，電視臺拍攝了整個拆違過程，播出后起到了很好的宣傳效果。2、青山白化回潮，建一個拆一個。近段時間搶建、翻建墳墓的現象有所抬頭，我們在接到舉報后，第一時間趕赴現場，對施工人員進行談話取證，扣留施工工具，并依法現場拆除。10月18日，我局會同金鄉鎮政府、炎亭管理所共三十多人，進行聲勢浩大的青山白化整治行動，對在15、16日雙休日期間搶建、翻建的兩座墳墓進行現場拆除，同時電視臺跟蹤拍攝并報道了此事，對景區青山白化治理，起到了一個很好的宣傳、警示的效果。3、景區資源保護，迫在眉睫。8月25日我局和林業部門配合浦亭鄉打擊非法采石活動，對一非法采石場進行清理，發現該采石場有剛作業過的痕跡，人員已逃離，于是沒收了采石場作業用的機械葫蘆等非法的設備，搗毀非法采石的各種設施，嚴厲的打擊了非法采石者的囂張氣焰。26日接到群眾舉報，漁寮聯盟村穿境公路正在進行改擴建，路直通漁寮大沙灘，據現場勘察工程已經基本完工，恢復起來有極大的難度，局里以人為本考慮到村民的利益，決定在靠近沙灘的路段改為臺階上下，保留公路為村民提供方便。
二、突出旅游安全、確保旅游發展的生命線
1、為貫徹市旅游局和縣府辦《關于進一步加強旅游安全工作的通知》的文件精神，3月23日我局會同縣工商、衛生、消防、質監、海事等部門，走訪了全縣各大景區、星級賓館飯店、旅行社，對全行業進行了一次系統、全面的安全大檢查，檢查中對不符合要求的企業進行現場查辦，起到了很好的效果。此次檢查涉及面之廣、聯合部門之多，都是有始以來第一次，為風景旅游監察工作開辟了一種全新的模式。
2、安全事故，警鐘長鳴。5.4和6.11事件給正自得于以安全工作為榮的我們當頭一棒，如何給游客創造一個安全舒適旅游環境？怎樣創造這樣的環境？以確保此類事故不再發生，成為當前迫切需要解決的問題。為此，我局舉一反三，對景區的安全隱患進行全面排查不留死角，并督促整改，及時向局領導匯報，此次整改局領導非常重視，劃撥專項經費用于整改，使整改工作很快得以完成。6月27日我局會同縣工商局、馬站派出所，對漁寮景區民房住宿進行安全隱患檢查，對不具備安全設施設備的經營場所責令進行整改。7月28日我局聯合海事、港航、質監、安監、漁寮鄉，對漁寮景區沙灘娛樂項目進行檢查，不符合安全質量標準的經營戶不予運營。
3、全力以赴、做好防臺抗臺工作。今年臺風頻頻光顧我縣，給各行各業帶了很大的損失，旅游也不例外，考慮到以人為本，把人民利益放在第一位，我大隊深入抗臺第一線，協助景區管理所做好人員的撤離和物資的轉移工作，駐守景區，協同抗臺，直至抗臺工作結束。
三、不斷加強行業管理，改善旅游市場形象
以創造“優美環境、優良秩序、游客滿意”為目標，今年來，我大隊一方面加強對景區資源的保護，另一方面抓市場整頓，以規范旅游市場為重點，配合局及旅游科做好行業管理與整治，內容如下：1、分別在“五一”、“十一”前夕聯合工商等部門開展旅游黃金周節前大檢查，以創“雙十佳”活動為載體，根據內容要求，排查安全隱患，完善企業的規章制度，建立健全各項安全工作臺帳。2、積極受理旅游投訴，展示旅游窗口形象。隨著旅游業的不斷發展，人們法律意識和維權意識的不斷提高，新問題的不斷顯現，對如何協調好游客和被投訴者之間的糾紛提出更高的要求。今年共有投訴12起，我大隊依照程序，查明事實，以保障游客利益的前提下圓滿處理了各個投訴。
3、開展業務培訓，加強管理人員素質。為了提高景區管理人員的業務技能，3月9日在玉蒼山舉辦了為期兩天的風景旅游管理人員培訓班，參加培訓的有局機關人員、各景區管理人員及旅游行業相關人員，通過聘請縣安全生產管理局、縣消防大隊、縣林業局和市旅游部門有關專家講課，圍繞安全生產知識、消防知識、森林防火知識、風景旅游法律法規及行政執法的學習，為奮斗在旅游基層一線的管理員工，提供了一次寶貴的學習和借鑒的機會。
四、積極配合做好局里的各項工作
1、我大隊聽從局里安排積極協助宜山鎮林梁村開展褪色污染整治活動。今年來共集中行動3次，搗毀褪色池五十多個，收繳廢布料兩噸多，褪色水一桶，取得了一定的成效。
2、積極配合旅游宣傳促銷。⑴5月28日-29日我局與溫州電視臺、溫州都市報、蒼南移動公司等單位組織的“美食美景歡樂游”百輛小車、千人自駕游活動，我大隊全程參與保衛工作。⑵首屆蒼南旅游形象大使比賽，監察大隊全程負責安全保衛工作。⑶9月27日-28日我局與縣烹飪協會共同舉辦“蒼南縣旅游小吃美食節”，大隊全體人員參加保衛工作。⑷參加溫州旅游節。積極配合旅游科開展宣傳促銷活動。
2006年工作思路
1、進一步加大景區的資源保護力度，把景區的安全保護例為日常工作的重點，以點帶面做好如下工作：⑴定期或不定期的進行安全巡查。⑵發動聲勢浩大的景區保護宣傳活動。通過出動宣傳車、張貼標語、懸掛橫幅的形式，宣傳風景旅游法律法規，做到家喻戶曉。⑶加大對違法違章行為的查處力度，務必做到從嚴從重處罰。
2、安全工作，防患于未燃。
⑴杜絕明顯的安全隱患，對不易察覺和不易整改的安全隱患，要求各企事業進行自查，并制定詳細的整改實施方案，根據方案的要求逐步進行整改，爭取在明年年底前徹底消除安全隱患場所。
⑵針對景區日常工作實際，對如何處理違法違章、旅游投訴、應急安全等進行專項培訓，有條件的情況下開展一次預案演練。
⑶每次節前都要組織一次安全大檢查。
3、認真協助抓好旅游行業管理。
