時間：2022-09-19 05:49:07
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇二手車買賣合同，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
成都二手車買賣合同范文一買受人： ______________________________ ______________________________
說 明
1、本合同文本為示范文本，適用于本市行政區(qū)域內(nèi)國有土地上的存量房買賣。存量房，即二手房，是指通過辦理轉移登記取得房屋所有權證的房屋。
2、簽訂本合同前，出賣人應當向買受人出示房屋所有權證及其他有關證書和證明文件。
3、簽訂本合同前，雙方當事人應當仔細閱讀合同條款，特別是其中具有選擇性、補充性、填充性、修改性的內(nèi)容。本合同文本【 】中選擇內(nèi)容、空格部位填寫及其他需要刪除或添加的內(nèi)容，雙方當事人應當協(xié)商確定。【 】中選擇內(nèi)容，以劃√方式選定;對于實際情況未發(fā)生或雙方當事人不作約定時，應當在空格部位打×，以示刪除。
4、雙方當事人應當按照自愿、公平及誠實信用的原則訂立合同，任何一方不得將自己的意志強加給另一方。為體現(xiàn)雙方自愿的原則，本合同文本相關條款后留有空白行，供當事人自行約定或補充約定。合同生效后，未被修改的文本打印或印刷文字視為雙方當事人同意內(nèi)容。
5、本合同文本為買賣雙方自行成交所采用的示范文本，通過設立“專用賬戶”的房地產(chǎn)經(jīng)紀機構或交易保證機構劃轉交易結算資金的，所簽訂的《存量房交易結算資金劃轉協(xié)議》應當作為本合同的附件。
6、雙方當事人可以根據(jù)實際情況決定本合同原件的份數(shù)，并在簽訂合同時認真核對，以確保各份合同內(nèi)容一致。
甲方：乙方：日期：
成都二手車買賣合同范文二本二手車買賣合同(以下簡稱“本合同”)由以下兩方于 年 月 日在中華人民共和國 省 市 區(qū)簽署：
賣方： (以下簡稱“甲方”) 住址： 身份證號碼： 聯(lián)系方式：
買方： (以下簡稱“乙方”) 住址： 身份證號碼： 聯(lián)系方式：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上簽訂本合同。
第一章 車輛基本情況
第一條 車主姓名：;車牌號碼：;品牌型號：;發(fā)動機號：。 第二條 車輛狀況說明詳見附件一。 第三條 車輛相關憑證詳見附件二。
第二章 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
第四條 車輛價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：元(小寫：元)。過戶手續(xù)費(包含稅費)為人民幣：元(小寫：元)。
第五條 車輛價款按照如下方式支付(請選擇如下方式之一)：
1、待本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后個工作日內(nèi)，乙方向甲方指定賬戶支付本車價款。
2、采用分期付款方式，即簽訂本合同之日起日內(nèi)，乙方向甲方指定賬戶支付購買價款人民幣：元(小寫： 元)，待本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后個工作日內(nèi)，乙方向甲方指定賬戶支付剩余款項，即人民幣：元(小寫：元)。
3、其他：。
第六條 過戶手續(xù)費用雙方協(xié)商后由方承擔。
第七條 甲方接收車輛價款及其他款項的指定賬戶信息如下： 戶名： 開戶行： 賬號：
第三章 車輛的過戶、交付及風險承擔
第八條 方應于本合同簽訂之日起個工作日內(nèi)，將辦理本車過戶、轉籍手續(xù)所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給方，該方為過戶手續(xù)辦理方。
第九條 甲方應于本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后個工作日內(nèi)在(地點)向乙方交付車輛及車輛相關憑證(詳見附件一)。
第十條 在車輛交付乙方之前所發(fā)生的所有風險由甲方承擔和負責處理;在車輛交付乙方之后所發(fā)生的所有風險由乙方承擔和負責處理。
第四章 雙方的權利和義務
第十一條 甲方權利和義務：
(一)甲方應按照本合同約定的時間、地點向乙方交付車輛。 (二)甲方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。
(三)甲方保證所出示及提供的與車輛有關的證件、證明及信息的合法、真實、有效。 第十二條 乙方權利和義務：
(一)乙方應按照本合同的約定及時、足額支付價款。
(二)對轉出本地的車輛，乙方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續(xù)。
第五章 違約責任
第十三條 任何一方違反本協(xié)議的約定，使得本協(xié)議的全部或部分不能履行，均應承擔違約責任，并賠償對方因此遭受的損失(包括由此產(chǎn)生的訴訟費和律師費等其他費用)。
第十四條 甲方向乙方故意隱瞞車輛的真實信息，以致乙方不能實現(xiàn)訂立本合同目的的，乙方有權要求甲方賠償因此造成的損失。
第十五條 乙方未按照本合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額%向甲方支付違約金，逾期到日的，甲方有權解除本合同并要求乙方支付違約金人民幣元。
第十六條 因乙方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，甲方有權要求乙方返還車輛并承擔一切損失。
第六章 法律適用及爭議解決
第十七條 本合同及本合同項下雙方的權利和義務適用中華人民共和國法律，并按照中華人民共和國法律解釋。
第十八條 有關本合同的一切爭議,雙方應根據(jù)本合同約定友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決時，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
第七章 通知與送達
第十九條 按本合同約定由任何一方發(fā)給其他方的正式通知或者書面通訊，應以掛號郵寄、圖文傳真、快遞或者其他通訊形式發(fā)出，送至本合同之首頁所列各方的地址。
第二十條 如采用掛號郵寄方式，上述文件或通知在投郵后第4日，即視為送達;如采用快遞方式，上述文件或通知在投郵后第2日，即視為送達。
第二十一條 如果聯(lián)系方式之任何一項發(fā)生變更，相關方應在變更后7日內(nèi)將更改后的聯(lián)系方式按本條的約定書面通知對方。此后，本條約定的文件或通知應按變更后的聯(lián)系方式送達，如相關方未能及時通知的，由此引發(fā)的全部不利后果由責任方承擔。
第八章 附則
第二十二條 本合同所稱二手車或車輛，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車(包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運輸車)、掛車和摩托車。
第二十三條 本合同自甲、乙雙方簽字或蓋章之日起生效。 第二十四條 本協(xié)議及其附件的任何修改、補充均須以書面形式作出。補充協(xié)議與本協(xié)議有不同約定的，以補充協(xié)議的內(nèi)容為準。
第二十五條 甲、乙雙方均確認，本協(xié)議的簽署、生效和履行以不違反中國的法律法規(guī)為前提。如果本協(xié)議中的任何一條或多條違反適用的法律法規(guī)，則該條將被視為無效，但該無效條款并不影響本協(xié)議其他條款的效力。
第二十六條 一方若未行使本合同項下部分或全部權利，或未要求另一方履行、承擔部分或全部義務、責任，并不構成該方對該權利的放棄或?qū)υ摿x務、責任的豁免。
一方對另一方的任何寬容或者延緩行使本合同項下的權利，均不影響其根據(jù)本合同及法律法規(guī)而享有的任何權利，亦不視為其對該權利的放棄。
第二十七條 本協(xié)議一式叁份，具有同等的法律效力，甲方保留貳份，乙方保留壹份。
第二十八條 在簽署本合同時，甲方就本合同的全部條款已向乙方進行了詳細的說明和解釋，雙方對合同的全部條款均無疑義，并對當事人有關權利義務和責任限制或免除條款的法律含義有準確無誤的理解。
賣方：簽字或蓋章)
買方：(簽字或蓋章)
成都二手車買賣合同范文三合同編號：
賣方：
住所： 法定代表人： (如為自然人)身份證號碼： 電話號碼：
買方：
住所： 法定代表人： (如為自然人)身份證號碼： 電話號碼：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上簽訂本合同。
第一條 車輛基本情況
1、車主名稱： ;車輛號碼： ;廠牌型號： 。
2、車輛狀況說明見附件一。
3、車輛相關憑證見附件二。
第二條 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
1、車輛價款及過戶手續(xù)費
本車價款(不含稅費或其他費用)為人民幣： 元(小寫： 元)。過戶手續(xù)費(包含稅費)為人民幣： 元(小寫： 元)。
2、支付時間、方式待本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后 個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)過戶手續(xù)費由 方承擔。 方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。
第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔 方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將辦理本過過戶、轉籍手續(xù)所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給 方，該方為過戶手續(xù)辦理方。賣方應于本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后 個工作日內(nèi)在 (地點)向買方交付車輛及相關憑證(見附表一)。在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風險由買方承擔和負責處理。
第四條 雙方的權利和義務
1、賣方應按照合同約定的時間、地點向買方支付車輛。
2、賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。
3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4、買方應按照合同約定支付價款。
5、對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續(xù)。
第五條 違約責任
1、賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。
2、賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的 %向買方支付違約金。
3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額 %向賣方支付違約金。
4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛漢有辦理過戶、轉籍手續(xù)的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。
5、任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。
第六條 合同爭議的解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商或調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
1、提交 仲裁委員會仲裁;
2、依法向人民法院起訴。
第七條 合同的生效
本合同一式 份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。
第八條 其他約定
附件一：車輛狀況說明書
附件二：車輛相關憑證(交易過程中出示)
1、《機動車登記證書》
2、《機動車行駛證》
3、有效的機動車安全技術檢驗合格標志
4、車輛購置稅完稅證明
5、車船使用稅繳付憑證
6、車輛養(yǎng)路費繳付憑證
7、車輛保險單
8、購車發(fā)票
車主名稱：_________；號牌號碼：_________；廠牌型號：_________；初次登記日期：_________；發(fā)動機號：_________；車架號：_________；養(yǎng)路費繳付有效期從_________至_________；最近一次年檢時間：_________；行使公里數(shù)：_________；車輛使用性質(zhì)：客運、貨運、出租、租賃、非營運、其他；車輛上（是／否）存在抵押權。其他狀況：_________。
第二條 車款及交驗車
1．車款為（不含稅費）_________元；大寫：_________。買方應于_________年_________月_________日在_________（地點）同賣方當面驗收車輛及審驗相關文件，并以_________（現(xiàn)金、支票、匯票）的方式自驗收審驗無誤之日起___________日內(nèi)向賣方支付車款的_________％，待辦理完過戶手續(xù)后再即時支付剩余車款。
2．賣方應在收到第一筆車款后_________日內(nèi)交付車輛及相關文件，并協(xié)助買方在15個工作日內(nèi)辦理完車輛過戶、轉籍手續(xù)。車輛過戶、轉籍過程中發(fā)生的稅、費負擔方式為：_________。
3．相關文件包括：機動車行駛證、機動車登記證書、車輛購置附加費憑證、稅訖證明、車輛年檢證明、養(yǎng)路費繳付憑證、銷售舊機動車委托書、_________。
第三條 雙方權利義務
1．賣方應保證對出賣車輛享有所有權或處分權，且該車符合國家有關規(guī)定，能夠依法辦理過戶、轉籍手續(xù)。
2．賣方保證向買方提供的相關文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。
3．買方應按照約定的時間、地點與賣方當面驗收車輛及審驗相關文件，并按照約定支付車款。
4．賣方收取車款后，應開具合法、規(guī)范的收款憑證。
5．買方應持有效證件與賣方共同辦理車輛過戶、轉籍手續(xù)。
6．車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中，因車輛使用發(fā)生的問題由使用者負責。
7．_________。
第四條 違約責任
1．第三人對車輛主張權利并有確實證據(jù)的，賣方應承擔由此給買方造成的一切損失。
2．賣方未按照約定交付車輛或相關文件的，應每日按車款_________％的標準支付違約金。
3．因賣方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，買方有權要求賣方返還車款并承擔一切損失；因買方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。
4．買方未按照約定支付剩余車款的，賣方有權要求買方承擔由此造成的一切損失。
5．_________。
第五條 合同爭議的解決辦法
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商或申請調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解解決不成的，按下列第_____種方式解決（以下兩種方式只能選擇一種）：
（一）提交_________仲裁委員會仲裁；
（二）依法向有管轄權的人民法院起訴。
第六條 其他
1．_________。
2．本合同一式三份，買方一份，賣方一份，備案機關一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對合同內(nèi)容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
買方（蓋章）：__________________
住所：__________________________
電話：__________________________
證照號碼：______________________
委托人（簽字）：____________
身份證號：______________________
電話：__________________________
__________年________月________日
簽訂地點：______________________
賣方（蓋章）：__________________
住所：__________________________
電話：__________________________
證照號碼：______________________
委托人（簽字）：____________
經(jīng)紀資格證書號：________________
電話：__________________________
車主名稱：_________；號牌號碼：_________；廠牌型號：_________；初次登記日期：_________；發(fā)動機號：_________；車架號：_________；養(yǎng)路費繳付有效期從_________至_________；最近一次年檢時間：_________；行使公里數(shù)：_________；車輛使用性質(zhì)：客運、貨運、出租、租賃、非營運、其他；車輛上（是/否）存在抵押權。其他狀況：_________.
第二條 車款及交驗車
1.車款為（不含稅費）_________元；大寫：_________.買方應于_________年_________月_________日在_________（地點）同賣方當面驗收車輛及審驗相關文件，并以_________（現(xiàn)金、支票、匯票）的方式自驗收審驗無誤之日起___________日內(nèi)向賣方支付車款的_________%，待辦理完過戶手續(xù)后再即時支付剩余車款。
2.賣方應在收到第一筆車款后_________日內(nèi)交付車輛及相關文件，并協(xié)助買方在15個工作日內(nèi)辦理完車輛過戶、轉籍手續(xù)。車輛過戶、轉籍過程中發(fā)生的稅、費負擔方式為：_________.
3.相關文件包括：機動車行駛證、機動車登記證書、車輛購置附加費憑證、稅訖證明、車輛年檢證明、養(yǎng)路費繳付憑證、銷售舊機動車委托書、_________.
第三條 雙方權利義務
1.賣方應保證對出賣車輛享有所有權或處分權，且該車符合國家有關規(guī)定，能夠依法辦理過戶、轉籍手續(xù)。
2.賣方保證向買方提供的相關文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。
3.買方應按照約定的時間、地點與賣方當面驗收車輛及審驗相關文件，并按照約定支付車款。
4.賣方收取車款后，應開具合法、規(guī)范的收款憑證。
5.買方應持有效證件與賣方共同辦理車輛過戶、轉籍手續(xù)。
6.車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中，因車輛使用發(fā)生的問題由使用者負責。
7._________.
第四條 違約責任
1.第三人對車輛主張權利并有確實證據(jù)的，賣方應承擔由此給買方造成的一切損失。
2.賣方未按照約定交付車輛或相關文件的，應每日按車款_________%的標準支付違約金。
3.因賣方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，買方有權要求賣方返還車款并承擔一切損失；因買方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。
4.買方未按照約定支付剩余車款的，賣方有權要求買方承擔由此造成的一切損失。
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第五條 合同爭議的解決辦法
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商或申請調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解解決不成的，按下列第_____種方式解決（以下兩種方式只能選擇一種）
（一）提交_________仲裁委員會仲裁；
（二）依法向有管轄權的人民法院。
第六條 其他
1._________.
2.本合同一式三份，買方一份，賣方一份，備案機關一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對合同內(nèi)容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
買方（蓋章）__________________
住所：__________________________
電話：__________________________
證照號碼：______________________
委托人（簽字）____________
身份證號：______________________
電話：__________________________
__________年________月________日
簽訂地點：______________________
賣方（蓋章）__________________
住所：__________________________
電話：__________________________
證照號碼：______________________
委托人（簽字）____________
經(jīng)紀資格證書號：________________
電話：__________________________
__________年________月________日
一、本合同文本是依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規(guī)和規(guī)章制定的示范文本，供當事人約定使用。
二、本合同所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運輸車）、掛車和摩托車。
三、本合同簽訂前，買賣雙方應充分了解合同的相關內(nèi)容。賣方應向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、繳納稅費、報廢期等真實情況和信息；買方應了解、查驗車輛的狀況。
四、雙方當事人應結合具體情況選擇本合同協(xié)議條款中所提供的選擇項，空格處應以文字形式填寫完整。
五、本合同“其他約定”條款，供雙方當事人自行約定。
六、本合同示范文本由國家工商行政管理總局負責解釋，并在全國范圍內(nèi)推行使用。
二 手 車 買 賣 合 同
合同編號：
賣方：
住所： 法定代表人：
（如為自然人）身份證號碼： 電話號碼：
買方：
住所： 法定代表人：
（如為自然人）身份證號碼： 電話號碼：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上簽訂本合同。
第一條 車輛基本情況
1、車主名稱： ；車牌號碼： ；
廠牌型號： 。
2、車輛狀況說明見附件一。
3、車輛相關憑證見附件二。
第二條 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
1、車輛價款及過戶手續(xù)費
本車價款（不含稅費或其它費用）為人民幣： 元（小寫： 元）。
過戶手續(xù)費（包含稅費）為人民幣： 元（小寫：
元）。
2、支付時間、方式
待本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后 個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款。（采用分期付款方式的可另行約定）
過戶手續(xù)費由 方承擔。 方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。
第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔
方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將辦理本車過戶、轉籍手續(xù)所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給 方，該方為過戶手續(xù)辦理方。
賣方應于本車過戶、轉籍手續(xù)辦理完成后 個工作日內(nèi)在 （地點）向買方交付車輛及相關憑證(見附件一)。
在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風險由賣方承擔和負責處理；在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風險由買方承擔和負責處理。
第四條 雙方的權利和義務
1、賣方應按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。
2、賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。
3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4、買方應按照合同約定支付價款。
5、對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續(xù)。
第五條 違約責任
1、賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。
2、賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的 %向買方支付違約金。
3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額 %向賣方支付違約金。
4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失；因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續(xù)的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。
5、任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。
第六條 合同爭議的解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第 種方式解決：
1、提交 仲裁委員會仲裁；
2、依法向人民法院起訴。
第七條 合同的生效
本合同一式 份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。
第八條 其他約定
附件一：車輛狀況說明書（車輛信息表）
附件二：車輛相關憑證
1、《機動車登記證書》
2、《機動車行駛證》
3、有效的機動車安全技術檢驗合格標志
4、車輛購置稅完稅證明
5、車船使用稅繳付憑證
6、車輛養(yǎng)路費繳付憑證
7、車輛保險單
8、購車發(fā)票
賣方： （簽章） 賣方開戶銀行：
帳號：
戶名：
買方： （簽章） 買方開戶銀行：
帳號：
戶名：
簽訂地點：
簽訂日期： 年 月 日
填寫說明
一、車輛基本信息：
（一）“表征里程”項的內(nèi)容，按照車輛里程表實際顯示總里程數(shù)填寫。
（二）“其他法定憑證、證明”項的內(nèi)容，根據(jù)實際提交證明文件，在對應項前“”內(nèi)打“√”，未列明的填入“其它”項中。
二、重要技術配置及參數(shù)：
“其他重要參數(shù)”：根據(jù)實際情況如實填寫相關配置信息。
三、是否為事故車：
如實明示是否為事故車，在對應項前“”內(nèi)打“√”。如果“是”，需在“損傷位置及損傷狀況”項中描述損傷位置及損傷狀況。損傷位置為可以影響到車輛整體結構的位置，主要為a、b、c、d柱，翼子板內(nèi)板、前縱梁、地板等。損傷狀況包括：變形、燒焊、扭曲、銹蝕、褶皺、更換過等。
如果“否”，則無需填寫后項內(nèi)容。
四、車輛狀況描述：
僅描述靜態(tài)狀況，應包括如下內(nèi)容：
（一）車身外觀狀況：需描述外觀的損傷位置及損傷狀況。
損傷位置包括：翼子板、車門、行李箱蓋、行李箱內(nèi)側、車頂、保險杠、格柵、玻璃、輪胎、備胎等。
損傷狀況包括狀態(tài)和程度兩部分。
損傷狀態(tài)包括：傷痕、凹陷、彎曲、波紋、銹斑、腐蝕、裂紋、小孔、調(diào)換、做漆、痕跡、條紋等。
損傷程度包括：一元硬幣可覆蓋、10cm*10cm紙20cm*20cm可覆蓋、a4紙可覆蓋、a4紙無法覆蓋、花紋深度少于1．6mm（輪胎損傷）。
（二）發(fā)動機艙內(nèi)狀況：需描述發(fā)動機外觀狀態(tài)，各液面狀態(tài)、線路狀況。
（三）車內(nèi)及電器狀況：需描述內(nèi)飾是否有破損，車內(nèi)是否清潔，儀表是否正常，各部分電器是否工作正常，車窗密封及工作狀況是否正常等。
（四）底盤狀況：發(fā)動機油底殼、變速箱、減震器是否有滲漏油現(xiàn)象，轉向臂球銷、三角臂球銷是否松動，傳動軸防塵罩是否有破損。
以上部分，如果無任何問題，填寫“車輛狀況良好”。有任何問題均需明確注明。
購買二手車過戶不可以保留原車牌。二手車過戶后新車主是不能保留原有車的車牌，需要到交管所申領新的車牌。而舊車主可以保留原有車的車牌，有效期半年。以下是過戶手續(xù)的辦理方法：
1、準備材料并簽合同，機動車登記證書，首先是當然要帶齊證件了，買方的話帶上身份證，并準備三份復印件即可。
2、賣方則需要帶車輛行駛證、身份證、機動車登記證書（大本）以及原始購置發(fā)票或二手車過戶票，并需各準備一份復印件、身份證三份。而單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
3、必要的時候要確認賣方所帶證件是否齊全哦！購車發(fā)票，帶好了材料，買賣雙方就可以手牽手的進入過戶大廳了，出示相關材料后需要領取“舊機動車買賣合同”并進行填寫，這個就是二手車交易的合同，一式三份，買方一份，賣方一份，工商部門一份；拿上以上所有的資料就可以去辦理“轉移受理”。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
一、引言
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展和提高，擁有汽車的家庭已經(jīng)越來越多，汽車的更新?lián)Q代也越來越頻繁，二手車交易量不斷增大。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年10月中國二手車市場交易量為41.66萬輛，1-10月份累計交易量418.98萬輛，同比增長8.11%，預計全年二手車交易量將突破500萬輛。
在二手車交易的過程中，往往會出現(xiàn)這樣的一種情形，車主已將車賣于前一個買主，并一同到機動車管理部門辦理了過戶登記，隨后由于后一買主的出價更高，車主又與后一買主達成買賣的合意，并將機動車現(xiàn)實交付給了后一買主。在此情形之下，該車的所有權應當歸誰所有。此時，就涉及到對機動車這一動產(chǎn)所有權發(fā)生變動時交付與登記的效力如何理解的問題，即機動車所有權的變動究竟是以交付還是以登記為生效要件。
二、我國物權變動的相關規(guī)定
在大大陸法系，一般存在三種物權變動模式：債權意思主義、物權形式主義和債權形式主義。我國一般情況下采取債權形式主義的物權變動模式，例外情形如土地承包經(jīng)營權、地役權采取債權意思主義。所謂的債權形式主義是指，物權變動法律效果發(fā)生時，除當事人之間必須存在債權的合同即債權行為外，尚須履行登記或者交付的法定方式，才發(fā)生物權變動的效力。一般來說，不動產(chǎn)以登記為物權變動的生效要件，動產(chǎn)以交付為物權變動的生效要件。《物權法》第二十三條明確規(guī)定：動產(chǎn)物權的設立和轉讓，自交付時發(fā)生效力，但法律另有規(guī)定的除外。在我國機動車被定性為動產(chǎn)，與一般動產(chǎn)相區(qū)別的是其價值較高，屬于特殊動產(chǎn)的范疇，按《物權法》二十三條規(guī)定的一般解讀，機動車買賣是以交付作為所有權變動的生效要件的。那么機動車的變動是否屬于此條中所言的法律另有規(guī)定的情形？按對《物權法》的體系理解，此處的法律另有規(guī)定的除外，主要是指《物權法》第181條、第188條、第189條之規(guī)定，動產(chǎn)抵押權與浮動抵押權的設立不是以交付為生效要件，只要雙方當事人達成抵押合同的合意，即發(fā)生物權變動的效果。因而，對于機動車這一特殊動產(chǎn)而言，交付為其物權變動的生效要件。
三、機動車買賣合同的生效要件
按一般人的交易理念來說，作為在交通運輸管理部門這種國家公權力部門進行的變更登記應當比當事人之間直接進行的交付具有更強的對外公示的效力，因而當?shù)怯浥c交付共同存在的情形下，登記的公示力應當優(yōu)于交付。在物權法的范疇，登記有兩種類型，一種是設權登記，一種是證權登記。對于設權登記，其法律后果是發(fā)生物權變動的效力；對于證權登記而言，其本身并不產(chǎn)生物權變動的效力，只是作為行政管理或者其他方面的一種手段，具有某種程度上的對外公示的輔助證明效力。《物權法》第24條規(guī)定：船舶、航空器、機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對抗善意第三人。立法機關此處對于機動車的變動采取的是登記對抗主義，而不是登記生效主義，即此處的登記為證權登記。其立法理由為：機動車不采用登記生效主義，這是考慮到其本身具有的動產(chǎn)的屬性。但是法律對其規(guī)定有登記制度，其物權的變動如果未在登記部門進行登記，就不產(chǎn)生社會公信力，不能對抗善意第三人。立法之所以采取此種方式，主要的目的在于在方便機動車流轉交易與保護交易中的買受人的買賣合同的目的實現(xiàn)之間進行立法的平衡。采用交付作為機動車物權變動的生效要件，有利于促進機動車流轉效率的提高，較好的適應新形勢下物權流轉的需求。而若以登記作為其物權變動的生效要件，一是不符合機動車作為動產(chǎn)的根本屬性，二是增加了現(xiàn)實生活中的流轉環(huán)節(jié)與程序，不利用社會資源的高效率配置與有效運轉。
因而，在機動車買賣過程中，當發(fā)生登記與交付并存的情形時，應當認定交付的效力優(yōu)先于登記的效力，實際受領的買受人取得了機動車的所有權。在此情形下，其可以實際交付為由要求機動車登記管理部門申請進行變更登記，對此最高人民法院《關于買賣合同司法解釋理解與適用》第10條第四款明確規(guī)定：出賣人將標的物交付給買受人之一，又為其他買受人辦理所有權轉移登記，已受領交付的買受人請求將標的物所有權登記在自己名下的，人民法院應當支持。對于進行登記了的另一方買受人而言，其合法的權益如何維護與進行救濟？根據(jù)相關法律規(guī)定，在已進行登記了的買受人與出賣人之間的買賣合同合法有效的情況下，已登記的買受人可以提出要求出賣人承擔違約責任的請求，或者解除買賣合同并要求出賣人承擔賠償責任。
四、結語
綜上所述，在機動車買賣過程中，交付的效力優(yōu)先對登記的效力，其與我們一般的生活經(jīng)驗而言有一定的出入。在進行車輛買賣的過程中，最好以現(xiàn)實的直接交付作為確定自己所有權歸屬的方式，在交付的同時及時的進行變更登記，兩者結合更好的維護和保全自身的權益。不能片面的理解直接以登記作為所有權變動的生效要件，否則極易發(fā)生雖登記在先但因為賣主多重買賣對另外的人進行交付從而使得自己無法取得機動車的所有權，增加自己維權的不必要的麻煩和風險。提醒的是，此處的交付最好是現(xiàn)實的直接交付。交付存在多種，有一種交付方式是占有改定，即出賣人雖交付給了買方但又以借用或者租貸的形式重新占有了機動車，在此情形下，因出賣人具有所有權人的外觀，另一買受人完全可以依據(jù)善意取得制度取得該交易機動車的所有權，此時的前買受人也無法重新獲得該機動車的所有權。
（作者通訊地址：江蘇省東臺市人民檢察院，江蘇 東臺 224200）
深圳汽車限購政策解讀一、深圳為什么要實行小汽車增量調(diào)控管理?
(一)目前我市機動車增長迅猛，交通擁堵、交通污染等問題日趨嚴重
1、機動車增長迅猛。截至20xx年12月20日，我市機動車保有量超過314萬輛，近5年年均增長率約16%，每公里道路機動車約500輛，車輛密度全國第一。20xx年，新增約37萬輛，增速達16.5%;20xx年新增約55萬輛，增速達20.9 %。
2、擁堵形勢嚴峻。伴隨著機動車的持續(xù)快速增長，交通擁堵時長不斷上升，交通擁堵區(qū)域不斷擴大。據(jù)監(jiān)測，我市中心城區(qū)晚高峰擁堵時長從20xx年的38分鐘上升至20xx年的55分鐘。原特區(qū)內(nèi)形成了三橫六縱擁堵帶(三橫：濱河大道、深南大道、北環(huán)大道，六縱：南海大道、福龍路、皇崗路、上步路、文錦路、愛國路)，晚高峰南海大道(工業(yè)七路-東濱路)車速下降至10公里/小時，皇崗路(筍崗-彩田)北行車速下降至15公里/小時，文錦路(筍崗-布心)北行車速下降至14公里/小時，愛國路(怡景-沿河)北行車速下降至9公里/小時，福龍-北環(huán)立交北行方向車速下降至14公里/小時，深南路(華富-上步)西行車速下降至10公里/小時。同時，原特區(qū)外中心城區(qū)交通擁堵狀況也持續(xù)加劇，梅林、布吉、南頭等關口瓶頸交通壓力進一步加大。
3、尾氣污染嚴重。不斷增長的機動車和日益嚴重的交通擁堵對大氣環(huán)境構成了嚴重污染。據(jù)測算，目前機動車尾氣排放占深圳PM2.5本地排放源的41%，已形成主要大氣污染源，成為導致灰霾天氣的重要原因。持續(xù)增加的尾氣排放嚴重影響了城市環(huán)境和市民生活質(zhì)量。
4、停車難問題突出。隨著機動車總量的快速攀升，停車位缺口不斷加大。據(jù)統(tǒng)計，目前我市停車位總計約104萬個，相比314萬的機動車總量，缺口達三分之二。停車難問題日益凸顯，車輛亂停亂放現(xiàn)象極為嚴重，擠占消防通道、行車道、人行道、綠化帶等公共空間，極大影響了消防安全、道路暢通、交通秩序和市容環(huán)境
(二)近年來我市不斷加大交通擁堵治理力度，但小汽車增長勢頭高居不下。
為了應對小汽車的快速增長和不斷加劇的交通擁堵，近年來市政府先后出臺了《深圳市城市交通白皮書》、《深圳市治理交通擁堵24策》，推出了優(yōu)先公交發(fā)展、再造慢行系統(tǒng)、持續(xù)交通基建、挖掘節(jié)點潛力、調(diào)控交通需求、綠色智慧出行、嚴格交通執(zhí)法、提升交通文明等交通綜合治理策略，不斷加強交通基礎設施建設，不斷加大交通擁堵治理力度。
一是加快軌道建設。繼軌道一期、二期投入運營后，我市迅速啟動軌道三期建設。目前軌道7、9、11號線工程正在緊鑼密鼓建設之中，6、8、9、10號線和2、3、4、5、9號延長線前期工作也在抓緊推進。通過多年的不懈努力，我市軌道交通已進入網(wǎng)絡化運營時代，核心城區(qū)軌道網(wǎng)密度達到1.6公里/平方公里，日均客運量超過280萬人次，均處于國內(nèi)城市較高水平。
二是加快道路建設。20xx年以來，沿江高速、新彩通道等47條道路建成通車，坪鹽通道、東部過境高速等23條道路加快建設，坂銀通道、南坪三期等一批重大項目開工在即，目前我市路網(wǎng)密度達到7.3公里/平方公里，處于國內(nèi)大中城市領先水平。
三是大力發(fā)展公交。20xx年以來，調(diào)整完善公交線路441條，優(yōu)化新增公交專用道287公里，新建改造公交停靠站3634座，原特區(qū)外500米公交覆蓋率由20xx年的89%增加到20xx年的92%。深圳已成為全球第十一個、國內(nèi)第四個日均公交客運量超過千萬人次的城市。
四是大力開展交通綜治。20xx年以來，打通斷頭路88條，實施了170個片區(qū)的交通綜合改善，20xx年實施了交通擁堵綜合治理項目205個，局部交通擁堵狀況得到了緩解。
五是加強交通管理。以法治通城行動為統(tǒng)籌，持續(xù)開展了八類重點車輛、十項30類違法、住宅區(qū)周邊停車秩序、獵虎行動、禁摩限電等十大專項整治，以剛性執(zhí)法打造交通嚴管態(tài)勢;全方位倡導綠色出行、禮讓斑馬線、禮讓救護車等交通文明理念，以柔性宣傳營造文明守法出行氛圍;探索單向交通、潮汐車道、左轉待轉、借道左轉、排陣式信號控制等交通組織創(chuàng)新，提高道路通行效率;推出隱形戰(zhàn)車、隱形戰(zhàn)士、有獎舉報的兩隱一舉報措施，充分發(fā)動社會各方力量，共同參與交通文明創(chuàng)建，掀起了交通文明再提升的。
六是實施路邊停車收費管理。在試點的基礎上，逐步推廣路邊停車收費管理工作。通過實施停車收費管理，凈化路面交通秩序，規(guī)范停車行為，提高道路通行效率。
隨著我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展和特區(qū)一體化進程加快，購車需求持續(xù)旺盛，小汽車增長勢頭居高不下。僅20xx、20xx兩年，我市新增機動車近100萬輛，相當于香港機動車總量的1.5倍。20xx年11月份機動車上牌6.8萬輛，同比增長63%;12月1日至20日，機動車上牌4.2萬輛，同比增長132%。盡管政府不斷加大投入，不斷加強交通資源供給，但依然遠遠跟不上小汽車快速增長對道路交通設施的需求，交通擁堵、尾氣排放污染等問題日趨嚴重，。
(三)以征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費為主要經(jīng)濟手段的調(diào)控措施目前無法推行
在大力推進交通基礎設施建設和公共交通發(fā)展的同時，我市借鑒倫敦、新加坡、香港等國際先進城市經(jīng)驗，積極探索采取經(jīng)濟杠桿手段，調(diào)控交通需求，緩解交通擁堵。前一階段，根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》有關規(guī)定，我市提出了擬征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費調(diào)節(jié)交通出行、緩解交通擁堵的思路和措施。為充分聽取市民意見，先后召開了兩次聽證會。從聽證會情況看，征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費存在較大爭議，大部分聽證代表不贊同，部分聽證代表提出了采取小汽車限購措施的建議。近期國家有關部門下發(fā)文件，對未列入國家、省兩級目錄管理的行政事業(yè)性收費，公民、法人和其他組織有權拒絕繳納。因此，路外停車場停車調(diào)節(jié)費等經(jīng)濟手段目前無法推行。
(四)采取增量調(diào)控措施遏制小汽車增長，是現(xiàn)階段深圳治理交通擁堵的當務之急
按照現(xiàn)有態(tài)勢，未來2年我市機動車還將新增約100萬輛，到20xx年底機動車保有量將超過400萬輛。據(jù)測算，屆時中心城區(qū)晚高峰擁堵時長將從20xx年的55分鐘拉長至92分鐘。深圳有限的城市空間資源將被不斷增長的小汽車所擠占，整個城市的運行效率、大氣環(huán)境、生活質(zhì)量將嚴重惡化。借鑒國內(nèi)相關大城市的經(jīng)驗，現(xiàn)階段亟需采取增量調(diào)控措施控制小汽車增長，為采取綜合措施治理交通擁堵贏得時間和空間。
二、我市實施小汽車增量調(diào)控管理的主要依據(jù)?
根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路安全管理條例》第七十六條第一款第(一)項的規(guī)定，市政府可以實行機動車保有量增量調(diào)控措施，治理交通擁堵。國務院《大氣污染防治行動計劃》明確規(guī)定，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，合理控制機動車保有量，特大城市要嚴格限制機動車保有量。目前小汽車增量調(diào)控已先后在北京、上海、天津、廣州、杭州等大城市實施，從這些城市的實施效果看，小汽車增速明顯減緩，交通惡化趨勢得到遏制，為實施綜合治堵和發(fā)展公共交通贏得了時間。
三、關于小汽車增量調(diào)控管理的實施時間?
深圳市于20xx年12月29日18時起，對全市行政區(qū)域內(nèi)小汽車實行增量調(diào)控和指標管理。
四、實行增量調(diào)控管理的小汽車是什么范圍?
通告所稱小汽車，是指國家機動車類型分類規(guī)定所列小型、微型載客汽車。小型載客汽車是指車長小于6000mm且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車。微型載客汽車是指車長小于等于3500mm且發(fā)動機氣缸總排量小于等于 1000 mL 的載客汽車。大型、中型載客汽車、各類載貨汽車以及其它類型機動車不在調(diào)控之列。
五、增量調(diào)控管理措施為何只針對小汽車?
截至20xx年12月20日，我市機動車保有量近314萬輛，其中小汽車約占80%以上。根據(jù)我市現(xiàn)狀交通調(diào)查，高峰時段交通流量構成中，約90%是小汽車交通。由此可見，小汽車不但是機動車保有量構成的主體，也是我市道路交通出行的主體，是導致我市道路交通擁堵的主要因素。此外，運送同樣數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車相比，可節(jié)省土地資源3/4，而尾氣排放只是小汽車的1/10，總體而言小汽車的運輸效率較低，尾氣排放較高。
六、采用何種方式實施小汽車增量調(diào)控管理?
按照公開、公平、公正的原則，增量指標通過無償搖號+有償競價方式取得。
七、單位和個人用車是否都需要申請配置指標?
各類企業(yè)、社會團體、其它組織(以下統(tǒng)稱單位)和個人需要取得本市小汽車配置指標的，應當依照有關規(guī)定申請辦理小汽車指標證明文件。
八、小汽車增量指標額度及配置比例如何確定?
全市小汽車增量指標額度每年暫定為10萬個，視道路承載能力、大氣環(huán)境保護需要等情況適時調(diào)整。10萬個指標中,2萬個針對電動小汽車;其余8萬個為普通小汽車,50%搖號,50%競拍,并積極探索與碳排放交易相結合的競拍方式。通過增量調(diào)控不僅要解決控制小汽車增量問題，還要貫徹落實國家、省、市的部署和要求，體現(xiàn)節(jié)能減排、環(huán)境保護的政策導向，加大新能源汽車的推廣應用，推動美麗深圳建設。
九、通告后，暫停辦理車輛登記的時間?
自20xx年12月29日18時起，全市暫停辦理小汽車的注冊、轉移及轉入本市的變更登記，暫停期限不超過25天。符合《通告》第七條、第八條、第九條規(guī)定的情形，辦理小汽車的注冊、轉移及轉入本市的變更登記，不受暫停限制。
十、在20xx年12月29日18時前，市公安交警部門已正式受理但未辦結的小汽車注冊、轉移及轉入本市變更登記申請怎么辦?
20xx年12月29日18時前市公安交警部門已正式受理但未辦結的小汽車注冊、轉移及轉入本市變更登記申請，可繼續(xù)辦理相關手續(xù)，無需申請辦理小汽車指標證明文件。
十一、在20xx年12月29日18時前，單位和個人已簽訂購車合同但未辦理上牌的怎么辦?
20xx年12月29日18時前，單位和個人已經(jīng)與汽車銷售經(jīng)營單位(含二手車銷售經(jīng)營單位)簽訂車輛銷售合同(含二手車買賣合同)并交付定金，或者簽訂車輛銷售合同(含二手車買賣合同)并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票(含二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票)，但市公安交警部門尚未正式受理其小汽車注冊、轉移及轉入本市變更登記申請的，向本市公證機構申請公證并取得公證證明后，可直接辦理車輛注冊、轉移及轉入本市變更登記，無需申請辦理小汽車指標證明文件。
十二、單位和個人如何辦理上述公證手續(xù)?
單位、個人、二手小汽車交易市場經(jīng)銷商按照本通告第八條、第九條規(guī)定進行公證的，應當于20xx年1月11日18時前向公證機構提出申請(公證機構星期六、星期日正常上班)。公證機構對符合條件的申請，應于20xx年1月26日18時前出具公證證明，并將公證認定的車輛登記表及電子文檔分別轉至市公安交警部門、市場監(jiān)管部門、交通運輸部門、經(jīng)貿(mào)信息部門保存?zhèn)洳椤?/p>
市司法部門應當會同市交通運輸部門、公安交警部門明確申請公證條件、程序、提交材料等事項，并于20xx年12月31日18時前向社會公布。
十三、辦理上述公證手續(xù)的費用由誰承擔?
辦理上述公證事項無需繳交公證費用。
十四、20xx年12月29日18時前的預售車如何確認?
市市場監(jiān)管、交通運輸部門會同市公安交警、經(jīng)貿(mào)信息、國稅部門，到汽車銷售經(jīng)營單位(含二手車交易市場)，收取截至20xx年12月29日18時已經(jīng)簽訂的車輛銷售合同(含二手車買賣合同)、車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票(含二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票)存單、定金交款憑證及有關臺賬和車輛銷售信息資料的復印件，對銷售合同進行備案審查，并于20xx年1月9日18時前將審查匯總的合同備案材料及電子文檔分別轉至市公安交警部門、經(jīng)貿(mào)信息部門、交通運輸部門和相關公證機構。其間，汽車經(jīng)銷商須積極配合市場監(jiān)管部門做好預售車輛備案登記工作。
十五、二手車經(jīng)銷商存量二手小汽車怎么辦?
截至20xx年12月29日18時的存量二手小汽車，經(jīng)盤點登記，并由二手車交易市場經(jīng)銷商向本市公證機構申請公證取得公證證明后，向市交通運輸部門直接取得小汽車指標證明文件。
十六、存量二手小汽車怎么確認?
市市場監(jiān)管、交通運輸部門會同市公安交警、經(jīng)貿(mào)信息、國稅部門，應到各二手車交易市場，對截至20xx年12月29日18時的存量二手小汽車進行盤點，逐一將車輛信息進行備案造冊，20xx年1月9日18時前出具存量二手小汽車登記證明，并將審核登記的存量二手小汽車匯總信息分別轉至市公安交警部門、經(jīng)貿(mào)信息部門、交通運輸部門、公證機構保存?zhèn)洳椤?/p>
十七、存量二手小汽車交易的新車主如何辦理轉移登記手續(xù)?
存量二手小汽車進行交易的，新車主須憑二手車交易市場經(jīng)銷商按《通告》第九條第二款規(guī)定所取得的小汽車指標證明文件辦理轉移登記。
十八、存量二手小汽車交易的原車主重新購車時是否需申請指標?
存量二手小汽車進行交易的，原車主重新購置小汽車、小汽車過戶、非本市小汽車轉入本市的，須按規(guī)定申請取得本市小汽車指標證明文件。
十九、汽車銷售經(jīng)營者應履行什么義務?
本市汽車銷售經(jīng)營者應當在經(jīng)營場所明示《深圳市人民政府關于實行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，并在簽訂銷售合同前將有關政策告知購車人。嚴禁汽車銷售經(jīng)營單位提供虛假信息取得本市小汽車注冊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將撤銷注冊并依照有關規(guī)定追究責任。
二十、購車單位和個人應履行的義務?
購車單位和個人應當嚴格按照通告要求辦理小汽車注冊手續(xù)，嚴禁任何單位和個人采用虛假手段取得本市小汽車注冊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將撤銷注冊并依照有關規(guī)定追究責任。
汽車出廠杜絕了“大噸小標”之后，汽車市場的“套標”現(xiàn)象仍然存在。 “套標”攪亂了機動車管理，更坑害了車主。
“套標”是指套用其他車型技術標準為車輛上戶口。它不同于“套牌”，“套牌”是用車人偽造他人車牌照或是多車使用一個牌照。 而“套標”多是賣車人和運輸企業(yè)的共同行為，是用其他車型的出廠合格證或數(shù)據(jù)給車輛登記上牌。因為車輛實際數(shù)據(jù)與登記不符，且一經(jīng)登記不能再改變，結果是只要車一上路，就會被道路執(zhí)法者按“擅自改裝”處罰。
河南柴先生――
69500元買的車不敢上路
河南柴豐團先生反映，去年3月，他在河南南陽亞實汽車銷售公司看上了一輛BJ1049V9PEA-A型奧鈴捷運貨車。柴先生只想買一輛可以上藍牌照的車，一是考慮C駕駛證準許駕駛，二是考慮藍牌照車在許多路段行駛不受禁限。當時，奧鈴銷售經(jīng)理向他承諾，這款車可以上藍牌照，還可以自選不同長度的貨廂配置，但必須掛靠在南陽市速達汽車服務有限公司。
柴先生未究其詳，再說買車掛靠已成慣例，就同意了。為此,他還交付了3000元辦藍牌照的“手續(xù)費”。付款時，銷售經(jīng)理與他簽了一紙協(xié)議，其中寫有“車款69500元，貨廂5.2米，掛靠公司為藍費（牌）”字樣。
直到從掛靠公司拿到行駛證，柴先生才發(fā)現(xiàn)，車輛登記的貨箱長度為3.8米,而他買的車貨箱實際尺寸為5.2米。當時他和銷售方理論，對方這才告訴他：“如果登記5.2米的貨箱，只能上黃牌照，上藍牌照是你自己要求的。
由于登記貨箱長度與實際長度不符，柴先生經(jīng)常被道路執(zhí)法人員按“擅自改裝”處罰。按《道路運輸條例》和《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，“擅自改裝”可處以5000元以上2萬元以下的罰款。這讓人怎承受得了？
柴先生多次找南陽亞實汽車銷售公司討要解決辦法，銷售方表示沒有辦法。無奈之下，柴先生又于去年12月和今年1月底先后兩次給廠家北汽福田“服務監(jiān)督熱線”打電話，該“服務監(jiān)督熱線”讓他去找經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商說沒有辦法，廠家北汽福田又不管，柴先生怕挨罰已不敢再出車，全家生活無著落……
成都劉先生――
不慎買了“套標”二手車
成都德陽的劉先生反映，去年5月，他買了輛二手大貨車。因該車掛靠在重慶某運輸公司，所謂“過戶”實際只是在運輸公司變換了掛靠人，原車主未向他透露真情。買到手后，由于這輛車外型尺寸與登記數(shù)據(jù)不符，因此，經(jīng)常被道路執(zhí)法部門在路上扣車并罰款。
劉先生說：“我費了很多周折用了很大精力才探聽到，原來上一任車主也是從別人手里買下的這輛車，車一直掛靠在這個公司。最初的車主是為了能按小噸位給車入戶，通過銷售商和掛靠公司“套標”上了戶。
劉先生不愿透露他掛靠的公司，但他非常肯定地說，重慶有不少運輸公司就是這樣干的，治理“大噸小標”前就有，現(xiàn)在仍有。例如購買湖北三環(huán)汽車廠的STQ1101DC型商用貨車，套用重慶川江汽車廠的CJQ1061型車的合格證和數(shù)據(jù)給車輛上戶，9.2米的貨箱在行駛證上就成了8.6米。
劉先生說：“事先我不知道還有這樣的陷阱，我只想買正規(guī)原廠二手車，不料卻成了‘擅自改裝車’。我找該車掛靠的公司要求他們給更正，公司說沒有辦法。這可讓我怎么辦？”
律師認為，車商和掛靠公司應該擔責
對于柴先生和劉先生所反映的情況，北京汽車律師網(wǎng)的蔣蘇華律師認為，車主可以向銷售商提出退車、賠錢的要求。
蔣律師說，在銷售服務環(huán)節(jié)“套標”，毫無疑問是違法行為。按規(guī)定，汽車廠家每生產(chǎn)一臺車必須提供該車合格證。證上記載的車輛技術參數(shù)是特定的，并經(jīng)過單車檢驗，有國家公告許可。非經(jīng)法定程序不得改變，違法登記的車輛不能上路，也不得買賣。
值得注意的是，“套標”不同于“擅自改裝”。一個是購車過程中廠家或商家行為、一個是購車后車主的個人行為。蔣律師認為，買了“套標”車，因涉嫌違反國家強制性規(guī)定，購車人可根據(jù)《合同法》第五十二條向法院提出買賣合同無效之訴訟。向售車人（包括行駛上的登記的法定“車輛所有人”）要求退車、賠償損失。
■短評
買車與《拔牙》
河南柴先生買“套標”車的遭遇，使人想起了一個傳統(tǒng)相聲段子――《拔牙》。一位牙病患者找路邊游醫(yī)拔掉壞牙。游醫(yī)要價一塊六，患者砍價八毛錢，游醫(yī)居然同意了。拔完之后，患者發(fā)現(xiàn)上頜的壞牙還在，下頜的好牙卻被拔掉了。患者與游醫(yī)理論，游醫(yī)卻說：“拔上牙一塊六，下牙八毛！你出八毛錢，只能拔下邊的牙。”
“套標”賣車的汽車經(jīng)銷商，給人的感覺恰似那個路邊游醫(yī)。
■法規(guī)鏈接
交通執(zhí)法怎樣認定“擅自改裝”
交通部2006年4月13日《關于進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》中關于認定非法改裝道路運輸車輛包括“擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。指擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸。”
經(jīng)三個多月的艱苦努力，四川省綿陽市東信公司特大傳銷案8名主要涉案人員日前全部抓獲歸案。這起涉案金額8875萬余元的傳銷案件至此基本告破。據(jù)查，2005年12月以來，綿陽市東信保健品銷售公司法人代表張新樂與其同伙以蟲草系列產(chǎn)品為道具，從事非法傳銷活動。承諾客戶每購買一套680元的產(chǎn)品即成為銷售會員，從第三周起連續(xù)12周每周返利80元為誘餌，吸引會員大量投入資金。另外以一次性購貨6800元，再向公司交納8500元加盟費為條件，在四川、甘肅等十五個省、區(qū)發(fā)展了150余家“加盟店”，“加盟店”可向下發(fā)展銷售會員購買產(chǎn)品，公司向會員按每套產(chǎn)品80元／周返利的同時，向?qū)Ｙu店支付60元服務費。涉案人員以此吸資金高達8875萬元，造成會員資金缺失5098萬余元。經(jīng)初步審查，東信公司張新樂等人的行為，屬違反《禁止傳銷條例》第7條第二款認定的傳銷行為，且非法經(jīng)營額特別巨大，已觸犯《中華人民共和國刑法》第225條之規(guī)定，涉嫌非法經(jīng)營罪。
目前，綿陽市公安機關、工商機關已對其進行依法處理：對參與該案的各加盟專賣店及銷售會員，綿陽市公安局、綿陽市工商局將聯(lián)合將涉案情況通報各加盟店及銷售會員所在地的公安機關及工商部門依法處理；對非法經(jīng)營額達到刑事追述標準的加盟店，依法追究刑事責任；對東信公司現(xiàn)存的傳銷產(chǎn)品，依法予以沒收處理；對東信公司的涉案成員現(xiàn)已進行司法程序，待法律程序?qū)嵤┖螅婪ǖ蹁N其營業(yè)執(zhí)照。
吳忠市工商局整治舊機動車輛交易市場
2006年8月份以來，寧夏吳忠市工商局對該市解放村、江方和興邦三個舊機動車交易市場進行了專項整治。一是明確經(jīng)營主體資格。對營業(yè)場地未達到3000平方米以上的、不能為客戶提供辦理二手車鑒定評估條件的、不具備及時受理并妥善處理客戶投訴的、市場內(nèi)各項規(guī)章制度不健全的經(jīng)營主體進行限期整改。二是規(guī)范交易行為。嚴厲打擊非法車輛交易和場外交易行為。對16戶無資質(zhì)、未辦理營業(yè)執(zhí)照的駕駛員培訓中心、車輛交易咨詢服務部、車輛交易場所進行了查處。三是督促市場開辦者建立健全各項制度。制定了《二手車買賣合同示范文本》并在交易過程中推廣使用：協(xié)調(diào)三個交易市場成立了行業(yè)組織，統(tǒng)一了合同簽證、價格認證、檔案管理、收費標準；舉辦了經(jīng)紀人培訓班，提高交易人員的業(yè)務素質(zhì)。
海淀分局查處一起涉案金額40多萬元的銷售假冒微軟產(chǎn)品案
近日，北京市工商局海淀分局在公安機關的配合下，查處了北京美通嘉禾科技有限公司銷售假冒微軟軟件產(chǎn)品案。該公司以一兩西元的價格購買了假冒微軟軟件，轉手以一兩萬元的正品價格銷售。在調(diào)查過程中，該公司負責人極不配合，試圖阻撓執(zhí)法檢查，執(zhí)法人員一邊耐心做好說服工作，宣講有關法規(guī)，一邊檢查當事人的儲藏室和其設在其他地方的存貨點，共查獲假冒微軟軟件80套，價值40余萬元。由于此案已涉嫌商標侵權犯罪，海淀分局已將該案移送公安機關處理。
福建省港澳臺居民個體工商戶發(fā)展迅速
福建省工商系統(tǒng)充分發(fā)揮工商職能作用，支持“海西”建設主動融入大局，進一步放寬港澳臺個體工商戶經(jīng)營范圍限制，加強服務指導，積極拓展經(jīng)濟交流合作取得實效。截止2006年11月30日，港澳臺居民在福建省申辦的個體工商戶達370戶，比去年同期增加317戶，增長近6倍；資金數(shù)額2483．3萬元，比前年同期增加2181．3萬元，增長7倍多。其中香港居民個體戶136戶，同比增長216．28％。從去年初開始登記臺灣居民個體工商戶以來，目前全省已登記233戶，占港澳臺個體工商戶總數(shù)的62．97％。港澳臺居民申辦的個體工商戶主要集中在零售業(yè)和餐飲業(yè)，這兩個行業(yè)的個體戶分別占總數(shù)的75．14％、18．65％。目前，這些港澳臺個體戶經(jīng)營狀態(tài)良好。
丹東市元寶分局推行“駐場”“巡查”相結合的市場監(jiān)管模式
遼寧省丹東市工商局元寶分局，推行市場監(jiān)管駐場制與巡查制相結合，使管理費收取實現(xiàn)了定、管、收“三分離”，從根本上解決了多少年來想解決沒能解決的市場監(jiān)管難題，使工商機關的市場監(jiān)管工作產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。這個分局全面推行制度管人、制度管事、制度管錢、制度管物、制度管權等五管，推行駐場與巡查相結合的辦法，監(jiān)管與服務相結合的監(jiān)管制度。推行駐場與巡查相結合以后，這個分局為了切實解決好國家規(guī)費不漏收、不多收、不亂收，還對管理費的收取模式進行了規(guī)范，現(xiàn)在管理費的收取，統(tǒng)一采取集體定費，既有正副所長、管理員、紀檢人員等領導共同參加，按照監(jiān)管對象的經(jīng)營場地、經(jīng)營品種、經(jīng)營數(shù)量、經(jīng)營場地的位置和經(jīng)營效果，共同研究確定。然后登記造冊，再由專門人員按照已定標準負責收取。實現(xiàn)了管理市場的管理員不接觸錢，定費的不直接管理市場，收費的不定收費標準，不接觸市場管理，真正實現(xiàn)了定、管、收“三分離”。從根本上解決了“收人情費”、“養(yǎng)黑戶”和“亂收費”等困擾工商管理多年的難題。巡查制的推行，也拓寬了監(jiān)管領域。巡查制，不僅可對已形成的監(jiān)管領域進行不間斷地監(jiān)管，而且因為巡查的靈活機動特點和巡查路線的不確定性等特點，也有利于發(fā)現(xiàn)和拓寬新的市場監(jiān)管領域，減少和避免了市場監(jiān)管死角，有效地促進了各項監(jiān)管服務任務的完成，并取得了良好地社會效益。
無權，顧名思義，是指沒有權的。人為被人進行活動時擁有權是行為有效成立的首要條件，無權雖然具備成立的其它要件，但唯獨欠缺權這一根本要件。因此，人沒有權卻以“被人”的名義進行民事活動，在民法上就稱之為無權。
無權有三種類型：第一種是根本沒有權的“”，即當事人實施行為，根本未獲得被人的授權。第二種是超越權的。即人雖然獲得了被人的授權，但他實施的行為，不在被人授權的范圍之內(nèi)。就其超越權限所實施的行為，成立無權。例如：甲廠委托乙某其向丙廠購買電視，并簽定了授權委托書，乙某在完成事項后見空調(diào)市場前景不錯，遂擅做主張以甲廠名義與丙廠訂立了空調(diào)買賣合同，此時，乙某擅做主張與丙廠訂立合同的行為就屬于超越權的。第三種無權就是權終止以后所進行的。即人獲得了被人的授權，但在證書所規(guī)定的期限屆滿后，人繼續(xù)實施的行為，就其超過權存續(xù)期限所實施的行為成立無權。
2.什么是表見？表見與有權有什么不同？
表見屬于無權的一種，屬于廣義的無權，表見是指行為人沒有權，但交易相對人有理由相信行為人有權而與其實施法律行為，法律行為的效果直接由被人承擔。《中華人民共和國民法通則》第六十五條第3款規(guī)定：“委托授權不明的，被人應當向第三人承擔民事責任，人負連帶責任，我國《合同法》第四十九條規(guī)定：”行為人沒有權、超越權或者權終止后以被人名義訂立合同，相對人有理由相信行為人有權的，該行為有效。“這些都承認了表見制度，以保護動態(tài)交易安全。
表見雖然發(fā)生法律行為的效果直接歸屬與被人的效力，但表見與有權有著根本的不同。二者的根本區(qū)別在于：有權是人在權限內(nèi)以被人名義進行民事法律行為，而表見本質(zhì)上屬于無權，人或者自始沒有權，或者超越權，或者權已經(jīng)終止，僅僅因無權人與被人之間存在某種密切關系，從客觀上給善意第三人造成錯覺，使第三人相信他有權而與之進行民事行為，從而法律上規(guī)定表見產(chǎn)生與有權相類似的法律后果。另外，被人承擔表見的民事責任后，如給被人造成損失的，可以向表見人追償，而有權中被人承擔了行為的法律后果后，即使給被人造成損失的，也不能向人追償。當然，如果人濫用權或者人沒有盡到應盡的職責，特別是故意行為造成的被人的損失的，被人當然可以要求人承擔相應的民事責任。
3.表見的構成要件有哪些？
表見的構成要件包括一般要件和特別要件。表見屬于廣義的無權，但仍然需要具備的一般要件，即：（1）無權人須以被人的名義進行民事活動，能夠證明自己接受了被人的委托，為被人代行民事事務；（2）行為人一般具有相應民事行為能力，一般應是完全行為能力人，限制民事行為能力人以及無民事行為能力人所為的行為，一般是無效的民事行為，一般不能成立行為，也就不能構成表見；（3）無權人所為的民事行為應上向相對人為意思表示或者手領相對人的意思表示。
構成表見除了需要具備上述的的一般要件外，還需具備特別要件：（1）須行為人不具有權。成立表見的第一要件是行為人無權。如果行為人有權，則屬于有權，不發(fā)生表見的問題。（2）須有使相對人相信行為人具有權的事實和理由，這是成立表見的客觀要件。這一要件是以行為人與被人之間存在某種事實上的或法律上的聯(lián)系為基礎的。被人與人之間在客觀上有某種較為緊密的聯(lián)系，因客觀情由掩蓋了無權人無權的實質(zhì)，給他人以假象，致使善意第三人確信無權人具有權。（3）第三人善意且無過失，這是表見成立的主觀要件，即第三人不知道行為人所為的行為系無權行為。如果第三人主觀上有惡意，即明知行為人沒有權仍與之實施民事行為，這種情況就失去了法律保護的必要，故表見不能成立。《民法通則》第六十六條第4款規(guī)定：第三人知道行為人沒有權、超越權或者權已經(jīng)終止還與行為人實施民事行為給他人造成損害的，由第三人和行為人負連帶責任。（4）須行為人與相對人之間的民事行為具備民事法律行為成立的有效要件。表見發(fā)生有權的法律效力，因此，保健應具備民事法律行為成立的有效要件，即不得違反法律或者社會公共利益等。如果不具備民事法律行為的有效要件，也不能成立表見。
4. 表見產(chǎn)生的原因是什么？
我國《民法通則》未對表見作出明確具體的規(guī)定，但通過對實踐中經(jīng)常發(fā)生的關于表見的案件進行分析，可以大致歸納為以下幾個原因：（1）被人以書面或口頭形式直接或間接地對相對人表示無權人為自己的人，而事實上他并未對該無權人真正授權。相對人信賴被人的表示而與該無權人進行交易行為。例如：甲廠的經(jīng)理曾多次在公共場合向乙廠的經(jīng)理表示，丙某是甲廠的銷售業(yè)務人，而事實上甲廠并未授權給丙某，但乙廠基于對甲廠的信賴而相信丙某就是甲廠的人而與其簽定合同，此時就構成了實踐中比較常見的表見。（2）被人將有證明權存在意義的文件如介紹信、印章、證明和蓋有公章的空白合同交予或出借給他人，使其以人的身份進行民事活動。介紹信、印章、證明和蓋好公章的空白合同，從本質(zhì)上講，并不是真正意義上的授權委托書，但在實踐中卻約定俗成的起到了權的證明作用。被人把這些文件借給他人使用進行民事活動，盡管他并沒有授予他人權，但在客觀上足以使第三人相信持有這些文件的人有權而與之為民事行為。（3）委托授權不明和人超越權限而實施的無權。被人在進行委托授權時應當在委托授權書中明確具體的規(guī)定事項、期限等事項。實踐中多數(shù)情況下因行為產(chǎn)生的糾紛都與授權不明有關系。例如，某藥品公司委托業(yè)務員王某購買藥材甲，但
王某考慮到購買藥材乙可以得到一筆回扣而與對方簽定購銷合同，此時，王某的行為就可以表見論。（4）被人知道他人以本人的名義實施民事行為而不作否認表示。我國《民法通則》第六十六條第1款規(guī)定：“本人知道他人以本人名義實施民事行為而不作否認表示的，視為同意。”“被人”知道他人沒有權卻以本人名義實施民事行為，應當作出明確表示，是否表示反對，以表明本人對該項無權行為的態(tài)度。如果“被人”表示否認，該無權成為確定無效的行為，行為對被人自始沒有法律約束力，由“人”承擔無權的法律后果；如果被人明確表示承認，人正式獲得權，由原無權轉為有權，從而被人承擔由此產(chǎn)生的法律后果。但是，被人明知他人以本人的名義實施民事行為沒有表示否認，法律上推定被人對無權人的行為予以承認，并承擔該項行為的法律后果，成立表見。
5. 表見的法律效力如何？
表見盡管屬于廣義的無權，但是，表見成立后，即在第三人與被人之間產(chǎn)生法律關系。被人受到無權人與第三人之間實施的民事法律行為的約束，承擔由此產(chǎn)生的權利義務，不得以無權人的行為屬于無權或者以本人無過失為由，對抗善意第三人。《合同法》第四十九條規(guī)定：“行為人沒有權、超越權或者權終止后以被人的名義訂立合同，相對人有理由相信行為人有權的，該行為有效”。表見終究屬于廣義的無權，法律使之具有與有權相類似的法律后果，是出于對善意第三人利益的保護以及保護動態(tài)交易的安全。
例如，甲公司委托業(yè)務員乙到某地采購電視機，乙到該地發(fā)現(xiàn)丙公司的VCD機暢銷，就用蓋有甲公司公章的空白合同與丙公司簽定了購買500臺VCD機的合同，雙方約定貨到付款。貨到后，甲公司拒絕付款一起糾紛。此案就涉及到了表見及其法律后果的問題。此案中乙購買VCD機的行為沒有權，但由于其具有甲公司蓋有公章的空白合同書，具有外表授權的特征，而使丙公司相信其有權并與其簽定合同，乙的行為構成表見，所以產(chǎn)生有權的法律后果，因此，甲公司應接受獲取并向丙公司付款，如若甲公司因此受到損失，有權向乙追償。
6. 無權的效力如何？
根據(jù)《民法通則》第六十六條的規(guī)定，無權行為“只有經(jīng)過被人的追認，被人才承擔民事責任。未經(jīng)追認的行為，由行為人承擔民事責任”。但是，“本人知道他人以自己的名義實施民生行為而不作否認表示的，視為同意”。由此可見，無權的效力分為無權的生效和無權的無效兩種情況。（1）無權的生效。無權的生效是指通過被人的追認，可使無權行為中欠缺的權得以補足，轉化為有權，發(fā)生法律效力。這就是我們通常所說的在無權中被人享有的追認權。被人所享有的追認權的性質(zhì)屬于形成權，即只須被人依自己的意志作出單方的意思表示，便可使原法律關系發(fā)生變化，從而引起某種民事權利義務的產(chǎn)生、變更或者消滅。追認的行為是單方法律行為，追認的表示具有溯及力，通過追認權的行使，無權行為自始有效。（2）無權的無效。無權的無效是指被人對無權行為不作追認，從而使無權行為不產(chǎn)生法律效力，無權行為自始無效。與被人享有追認權相對應的是善意第三人享有撤回權，即第三人通過行使撤回權來確定無權行為無效。第三人行使撤銷權的意思表示應當在被人作出追認的意思表示之前作出，經(jīng)撤銷的無權行為不得再作追認。
