時間：2022-03-31 15:25:34
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公司發展，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
====年是我國“十一五”規劃的起始之年，在剛剛閉幕的黨的十六屆五中全會上，中央把加快海洋濱海新區的發展列入國家的發展規劃當中，這意味著濱海新區乃至整個海洋地區將步入一個新的、快速發展時期，這對我們既是機遇也是挑戰。濱海新區的建設為我公司的發展提供了廣闊的市場空間，但同時各路競爭對手也同樣瞄準這一市場，（屬網資料dw.）紛紛發揮各自的優勢，搶抓市場機遇。在機遇與挑戰并存的形勢下，我們必須要練好內功，轉變觀念，改進機制，以科學的發展觀統領各項工作，牢牢把握住這一歷史性的發展機遇，實現xxxx公司自身的快速發展。根據外部市場的宏觀經濟環境和企業發展的需要，并結合我公司的實際情況，我們把明年工作的總體指導思想確定為“穩定、改革、發展”，也就是要堅持以經濟建設為中心，在保持穩定的前提下，通過改革創新，屬網資料促進企業發展。并且在這一思想指導下，實現搶抓機遇，加快發展，全面提升我公司綜合實力的總體目標。為此，我們要做好以下六個方面的工作：
一、以市場為導向，促進生產經營工作上水平。生產經營工作是我公司的中心工作，其他各項工作必須以此為核心，充分發揮促進和保障作用。在生產經營工作中，要進一步轉變觀念，客觀認識自身的綜合實力和市場地位，增強危機意（屬網資料dw.）識，放下架子，強調以客戶為中心，從質量、周期和服務上保證客戶滿意。為此要繼續貫徹全員經營的思想，用有序的生產組織保證生產經營，用技術創新帶動生產經營，用優質的服務促進生產經營。全面提高經營工作水平。
市場信息是開展經營工作的寶貴資源，因此，職能部門要做好經營信息的管理，研究制定相關政策，建立經營信息中心，對經營信息統一管理，完善經營信息網絡，做好信息收集和評估，解決信息共享問題，充分挖掘每條信息的價值，為經營活動提供指導幫助。還要與有關部門共同配合，加強對全公司生產經營活動的統一協調指揮，發揮出全公司整體經營的優勢。同時還要注意加強業務人員的管理，通過制度約束和職業道德教育，規范經營行為，通過進行系統的知識培訓，提高業務水平。
生產部門要充分發揮各自的特點，努力擴大市場份額。xxxx專業應在鞏固現有市場基礎上，繼續保持和擴大市場影響力，積極參與標志性建筑的xxxx競標，積極開拓新市場、開辟新業務，要通過原位測試手段的推廣應用，不斷提高成果的技術含量。測量專業要繼續加強基礎測繪，不斷提高服務保障能力，為政府部門做好服務，同時還要積極開辟（屬網資料dw.）日照觀測等新的業務領域，并加緊星際公司的運作，盡快形成規模。管線探測業務要做大做強，不斷提高技術水平和生產組織能力，形成新的利潤增長點；基樁檢測業務要在保持技術優勢的基礎上，努力開拓測試新技術，做好服務，并與重要客戶和有關政府部門保持密切聯系，為今后的市場放開做好準備。巖土施工專業首先要做好生產組織管理，抓好項目成本管理，提高盈利水平，這也是我們明年的一項重點工作，并且要在此基礎上做到抓大放小，努力承攬規模大利潤高的公建和工業項目。巖土設計要在深基坑支護項目上尋求新的突破。
為了抓住濱海新區加快建設的有利時機，積極籌建濱海分公司，加大市場開發力度，不斷擴大在濱海新區的市場占有率，并逐步站穩腳跟，開創生產經營工作新局面。
二、提高基礎管理水平，向管理要效益。要按照現代企業制度的要求，逐步改進我們的管理模式，提高管理水平，形成嚴密高效、（屬網資料dw.）科學規范的管理體系。全面提高執行力，切實保證各項決策和制度落實到位，特別是要從以下幾個方面加強管理：
=、提高經濟管理水平。首先是抓好成本控制，特別是要完善單項工程核算，通過調整核算方式和核算體系，逐步向全成本核算過渡，真實反映項目盈利情況，從而增強經濟管理對生產實際的指導作用。二是要加強財務工作的計劃性，搞好資金的統籌管理，既要認真執行計劃，嚴格財務審批制度，又要簡化管理手續，提高辦事效率，適應市場環境需要。在嚴格管理的同時，為基層生產單位做好服務。三是加強財務經濟分析，經濟管理不僅僅是財務部門的工作，（屬網資料dw.）也是所有生產單位的一項重要任務。各單位的領導要注意培養經濟頭腦，要用經濟頭腦部署本部門工作，并且對本部門的財務狀況進行定期分析，提高決策的科學性。四是加強合同和施工方案評審，對合同報價、質量標準、工期要求等關鍵要素進行科學的評價，降低經濟風險，擴大利潤空間。
=、做好生產組織管理。合理安排人員設備，一方面要充分發揮人力物力資源，提高效率，擴大生產能力，另一方面要保證工程周期，維護我公司信譽。對施工和勞務型單位，要把現場施工管理作為一個重點，總結和推廣設備承包和項目管理改革的成功經驗，降低成本消耗，保證施工質量。并且不斷完善相關的配套機制和政策，加強宏觀控制，不能以包代管。另外，作為我局安全工作的重點單位，安全生產始終是一向不容忽視的重要工作，有關部門要做好經常性的監督檢查，消除不安全隱患，杜絕重大事故，保證職工和企業的生命財產安全。
=、質量管理要常抓不懈。強化質量管理責任，做到制度化、規范化管理，責任到崗，落實到位。優秀的產品質量是我們在市場競爭中的一個主要優勢，今后我們必須要把這個優勢保持下去。在教育上，必須堅持強化全公司職工的質量意識和精品意識，避免出現疲憊厭倦情緒。在管理上，要把貫標工作與實際生產更緊密地結合起來，既要加強成果檢查，也要加強生產過程的質量控制，規范操作程序，確保產品合格率===%，優級品率達到==%以上。
=、嚴格辦事程序，狠抓制度落實。在完成制度修編工作的基礎上，抓好制度落實。特別是職能科室要圍繞公司里的制度要求，制定配，（屬網資料dw.）套的實施細則，使管理工作進一步納入規范化、標準化的軌道，一方面可減少工作隨意性，做到制度面前人人平等，充分體現公平公正的原則，另一方面有利于分工協作，明確職責，提高辦事效率，同時也便于監督考核，推動工作。綜合管理部門要進一步強化和完善督辦工作，保證班子的各項決策執行到位。
除上述工作以外，要繼續完善設備物資管理，加強設備使用的跟蹤管理和新型設備調研工作，為加強成本控制和設備購置提供可靠的資料。還要做好成果資料的歸檔管理，并加強技術檔案的開發利用，利用我公司多年來掌握的資料，總結提煉出我公司自己的經驗理論，提高我公司的技術實力。
三、堅持科技興公司方針，加快技術創新步伐。積極探索和改革科研管理模式，妥善處理經營生產和科研工作的關系，逐步建立和完善我公司的技術創新體系，專職研究和兼職開發相結合，自主創新與聯合開發相結合，加強和科研公司所、大專公司校的聯系。鼓勵技術人員大膽創新，跟蹤行業技術發展的新趨勢，引進新工藝，開展新業務，及時把新技術、新工藝轉化為生產力，為我公司的發展積攢后勁。對那些在技術創新上做出突出貢獻的同志，要大力表彰獎勵。通過加強科研立項工作，確定一批市場前景廣闊，符合我公司實際的科研課題。xxxx專業要加大多種原位測試手段的推廣應用，不斷豐富xxxx技術手段，還要做好地震災害評價等新業務的技術準備工作。巖土設計和巖土施工專業要通過新樁型、新工藝的引進開發，抓住濱海新區建設的時機，著力開發或引進軟土（屬網資料dw.）處理新技術，尋找新的利潤增長點。測繪專業要加大數字化技術的投入，依托星際公司，著力研究開發地理信息系統，城市管網信息系統，工程地質信息系統和地下水資源信息系統，力爭在市政府推行數字化城市戰略的進程中占據有利位置。工程測試專業要加強物探技術的應用研究，對新引進的設備加緊開發利用，發揮現有設備潛能。
技術主管部門和專業總工要注意加強對外技術交流，豐富思路，開闊視野，隨時掌握行業技術發展的最新動態，積極參與國家和地方技術規范的編制，加強城市地質科技領域開發，不斷提高行業地位。
四、加強隊伍建設，提高職工素質。隨著市場經濟和技術水平的不斷發展，企業的競爭逐步表現為人才的競爭，職工隊伍素質的高低直接影響到企業的競爭實力和發展潛力。明年我們重點要從兩級班子建設、干部隊伍建設和技術人才培養這幾方面入手，加強整體隊伍建設。
在兩級班子建設和干部隊伍建設方面，一是要繼續抓好作風建設，使各級班子和干部加強責任心，增強緊迫感，以求真務實的態度和不斷創新的意識，履行管理職責，堅持深入基層，注重調查研究，提高決策水平。二是要加強干部考核工作，完善考核機制，突出業績考核，加大量化考核和平時考核力度。三是加強干部培訓，通過專題研討、讀書交流等形式，加強業務知識、管理理論和政策法規的學習，提高政策理論水平和綜合管理能力，以及提高應對復雜局面的能力。
在專業技術人才培養方面，要加大培訓力度，規范培訓管理。根據技術發展的需要，認真制定培訓計劃，提高培訓工作的針對性和實用性，提高培訓質量，重點做好注冊工程師考試的培訓。通過實施人才工程，發掘和培養一批優秀人才，對那些工作表現出色，有發展前途的年輕同志進行重點培養。通過擴大內外技術交流，掌握技術發展前沿動態。通過制定激勵措施，鼓勵技術人員自覺鉆研業務。還要通過開展科技論文評比、技術比武等多種形式的活動，為尖子人才脫穎而出搭建平臺，并在全公司形成比學趕幫的良好學術氛圍，為今后的發展做好人才儲備。
五、積極穩妥地推進改革，謀求發展。面對發展過程中暴露出來的一些問題，我們認識到傳統的理念和計劃經濟的管理模式已經不能適應發展的要求，只有用改革的辦法推動發展。因此，我們要按照現代企業制度的要求，積極穩妥地推進改革。
首先是搞好人力資源管理的改革，逐步推行新的用人機制和分配機制。用人上采用雙軌制模式，對于我們需要的人才，簽訂勞動合同，不再調入人事關系，改變以往只能進不能出的現象，真正做到“不求人才為我所有，但求人才為我所用”，既減小了企業負擔，也擴大了我們選人用人的靈活性和主動性，擴大了選材范圍。我們還要逐步推行崗位管理模式，通過簽訂內部聘用合同，明確崗位職責、標準要求和相應的待遇，對于符合崗位要求的，不論年齡不論資歷，擇優聘用，創造一個公平競爭的內部環境。對技術人員實行評聘分開，強調業績和表現，改變以往論資排輩、“干好干壞都一樣，干和不干都一樣”等不合理現象，進一步完善制約機制和激勵機制，真正調動職工積極性。
在專業發展上，我們計劃對工程監理和建筑設計實行委托管理，借助外部人才和灷活的管理機制，帶動專業發展，增強全公司的綜合實力。在巖土施工專業繼續推行設備管理責任制和項目管理責任制，并逐步健全和完善配套的管理機制，盡快扭轉巖土施工專業目前效益較差的不利局面。
六、加強企業文化建設。“三流企業做項目，二流的企業做品牌，一流的企業做文化”，優秀的企業文化是保持企業持續發展的內在動力。
首先要大力加強宣傳教育工作，對先進人物和先進事跡弘揚表彰，對錯誤典型進行批評教育，引導職工樹立正確的價值觀，在全公司范圍內形成健康向上的精神面貌。通過總結我們過去成功的經驗，提煉出符合自身特點，適應發展需要，為廣大職工認可的企業精神，經營理念，管理理念，樹立科學的發展觀和價值觀。使全體職工在思想上和行動上達成和諧統一，打造優秀的天勘文化。
淅減情
日子一天天過去，掐指一算，不知不覺已與淅減相伴7個年頭，一路走來，一路成長，一路收獲。
進入淅減公司以來，我對工作始終保持著滿腔的熱情。這里有我的付出，有我的牽掛，有我可供一生追憶的足跡。雖然我的崗位可能是微不足道的，從事的工作也是平凡而普通的，但只要我愛崗敬業，勤勉有為，就無怨無悔。我從一個普通的操作崗位到目前的檢驗崗位，我一直做著普通但又不平凡的工作，對于企業的大多數員工來說，都是默默無聞的普通人，沒有驚人的業績，沒有耀眼的光環，平時也許不善言辭，從不認為自己能做突出的貢獻，按時上下班，工作遵守流程制度，加工遵守作業規范，非常普通，但就在這些普通的崗位上，我感受到了一種敬業奉獻的執著追求。企業的發展，歸根結底要落腳在一線員工身上。
個人與企業的關系，就如果水滴與江河的關系，個人的成長，離不開企業的支持，企業的發展，離不開個人的支持與奉獻，只有在集體個人才能獲得全面的發展，而個人在自我增值的同時，也為企業帶來了利益。作為淅減的員工，我覺得我是幸運的，因為有著重視我、關心我綜合素質提高的企業，有著傳我經驗，助我成長的同事，有著彼此相攜，同舟共濟的和諧氛圍。通過幾年的磨練與勤苦鉆研，我從一個對減振器知識一竅不通的丫頭逐漸成長成能夠獨擋一面的熟練員工。
在這里我見證了一個個奇跡，一百五十萬的月產量，一千三百萬的年產量，這數字是我們揮灑著汗水一支一直減振器堆積起來；在這里，我見證了轉型，淘汰低端眾泰力帆不入流的客戶，開發通用、PAS高端客戶群體，客戶類型的轉變是公司領導層的英明決策；在這里我見證了創新，從古老的搖臂式減振器到雙筒式減振器，再到ADS減振器，這前瞻性的創新是順應市場的時代需求；在這里，我見證了實力的突飛猛進，從傳統的手工線到半自動化生產線，再到智能制造生產線，這硬實力的增強，是淅減走向世界的敲門磚。
我助淅減發展，淅減助我成長。少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心。有了這些覺悟，我們才能加倍珍惜自己的工作，抱著知足、感恩、努力的態度，把工作做的盡善盡美，從而達到個人與淅減的共贏。
質保部阮曉平
一、信托公司的發展趨勢分析
信托公司面臨本行業內部、商業銀行、證券公司和具有混業優勢的金融控股企業的競爭壓力，其需要突顯信托公司的特色，強化自身的優勢，立足本業，逐漸降低大量資金投放于風險較較高的貸款、房地產以及股票市場等行業，并不斷加強信托公司的風險管理控制能力，將信托公司的發展中心轉移到優化顧客理財上來，從而使信托公司長期穩定獲益。信托公司較其他金融機構有自身的特色，一方面，具有較大的投資范圍，涉獵除儲蓄之外的金融業務，且信托公司跨越了資本、貨幣和產業市場的很多金融機構；另一方面，信托公司具有資產隔離的特點，能夠實現對財產的隔離，從而優化資產的管理，其通過“信托合同”的形式來受托管理資產，可以有效的隔離信托財產，進而不斷完善員工福利信托計劃、企業年金和養老金。信托公司利用自身的優勢，研究開發出高技術含量、具有獨特優勢的理財產品，進而突顯信托的專業化優勢。每個信托公司都應認清現狀，分析自身所具有的資源和市場條件，著重特色產品的研究，扭轉廣而不精的局勢，不斷提升信托公司的綜合能力，使其優化業務掌控力、風險識別力和投資決策力。當前，我國信托公司已具備一定的發展能力，擁有規模相當的中型信托投資公司，其具有較雄厚的資本規模，應在優化其綜合業務的基礎上，專注本業，更好的完成其受人之托，代人理財的使命，從而使我國信托公司獲得健康成長，并在專業領域上提升信托公司的聲譽，強化自身的專業優勢和特色，為顧客提供多元化滿意的服務，強化品牌優勢。
二、發展信托型企業年金
（一）信托企業年金的定位企業年金在員工享有養老保險的同時，建立了補充養老金制度，在國家稅收優惠政策下，員工和企業在自愿的原則下，共同負擔費用，實現了員工個體化管理和市場化運作。信托企業年金實現了信托管理的模式，經過過企業年金委托人和企業的協商，將企業年金的管理轉交受托人，對企業年金的整體業務運作進行管理，受托人肩負賬戶管理人和投資管理人的職責，與此同時，受托人可以將其職能委托外部專業人員進行管理。由法律規定的企業年金計劃籌集來的資金和企業年金經過投資運營生成的基金，企業年金基金在信托模式下應轉入企業年金專門賬戶，且企業年金基金財產的管理應進行獨立運作。
（二）信托型企業年金的優勢
1.企業年金信托市場顯現巨大發展空間
我國的企業年金制度在發展的同時逐步得到了規范，年金市場經歷了2004年制度年、2005年機構年、2006年企業年，呈現出了良好發展的趨勢。從信托業涉足企業年金市場，到正式開展業務，在推動其發展的同時，可以看到企業年金信托巨大的市場發展空間。企業年金經過幾年多的市場化運行，取得了良好的示范效應，越來越多的企業職工得到實惠。同時，就企業年金本身來看，年金資產規模穩步增長，參與管理專業機構也在進一步增加，企業建立年金計劃的積極性進一步增強，企業年金創新步伐進一步加快。建立健全信托型養老金產品，發展信托公司與公募基金管理公司聯合設計發行標準化金融產品的業務模式，讓投資管理人按其份額認購，不斷分散信托產品的投資風險，在保證企業年金基金獲得較高水平固定收益的同時，實現對信托產品總體風險的識別和控制，進而逐步推進信托業和公募基金業的長期合作。我國應在實現年金投資與實體經濟、國家級重點基礎設施項目對接的同時，使我國養老金市場朝著市場化、標準化以及更具投資運營效率的方向發展。
2.信托投資公司運營企業年金的業務發展重心
企業年金由信托公司進行管理運作，能夠突顯其投資范圍廣闊、風險擴散的優點；與此同時，信托資產的隔離功能加大了員工對企業資金安全的信任度。因而，信托投資企業能將托管人、賬號管理人以及投資管理人結合起來，實現一體化運作，提升服務水平，使信托公司獲得可觀的經營效益。信托公司針對各類企業年金充當了不同的角色，包括企業年金托管人、賬號管理人以及投資管理人，進而促使信托公司不斷健康成長。目前，我國的企業年金具有較大的發展潛力，企業年金業務由信托公司運作發展前景巨大，隨著年金規模的增長，信托公司在為運營企業年金業務的金融機構帶來較多收入的同時，使其自身收獲頗豐。縱觀全球金融業的發展現狀，企業年金制度應不斷規范其運作流程和實施情況，充分發揮年金制度的功能，按照我國相關法規制度，我們應不斷完善信托業務，進而實現貨幣、資本以及產業市場的良好互動，完善信托型企業年金制度，使信托公司、企業年金及金融資本市場相互促進，共同發展，滿足多方利益，進而實現共贏。信托業的良好發展可以提升整個金融體系的綜合實力，并促使我國金融體制的改革不斷深化。
作者：魏耿 單位：西安航空職業技術學院
【關鍵詞】發展戰略；數碼噴墨；紡織品
經過40多年的演進和發展，戰略管理理論體系以及構筑起來，形成許多有代表行的理論，如過程論、產業論、資源論、能力論、博弈論、風險論、環境論、競合論、生態論等具體內容、技術與研究方法隨著時間的推移和環境的變化不斷被擴充和更新。其實不論是哪種類型的學派或者理論，都把獲得高于平均水平的投資收益率和創造新的競爭優勢作為制訂和實施企業戰略的兩個基本目的。
在這一背景下，對戰略管理理論的了解和分析就顯得非常有必要。中國企業要有效地分析外部環境和自身條件，及時把握機遇，迎接挑戰，堅持競爭與合作的觀點，建設良好的商業生態環境，發展核心能力，獲取長期競爭優勢。
本文結合目前數碼噴墨市場的現狀和發展前景，在對戰略管理的相關理論進行闡述的基礎上，提出本文的研究課題和方向，隨后結合IW公司的競爭優勢和劣勢，從IW公司的發展歷程實際出發，分析IW公司目前的整體運營狀況，公司的優勢和所面臨的困境，并找出問題所在的原因，在對IW公司的整體戰略分析中，為了保證企業今后高速發展擴張的需要，選擇適合的發展戰略是至關重要的。并結合企業的實際，提出有效的發展戰略方案，對IW公司的戰略管理能夠有效的實施提出解決方案。因此，研究“IW公司發展戰略”這一課題具有現實意義。
一、IW公司內外部因素分析
1.外部環境分析
（1）傳統紡織業的發展現狀
紡織工業作為我國國民經濟的支柱產業和重要的民生產業，在過去得到快速發展的同時，其資源消耗和環境污染也日益引起人們的關注，特別是紡織印染行業，其污染物排放量占整個紡織行業的80%以上，加之國內印染行業創新性不夠，產品同質化嚴重，產品附加值低，行業競爭力不強，傳統印染行業急切需要轉型升級。
（2）紡織品數碼噴墨印花市場的前景分析；
隨著紡織品印花市場需求的變化，提高印花生產的靈活性并降低傳統印花所需制版成本，已成為影響目前印染企業競爭力的重要因素。采用數碼噴墨印花，即使印花批量小到5米，也可以維持一個較低的生產成本，而生產效率的大幅提高幾乎可以真正做到“所見即所得”。預計數碼噴墨印花在今后5年內有可能占到全部印花紡織品產量的10%，這很有可能意味著一個接近200億美元/年規模的龐大印花紡織品消費市場正在逐漸形成。中國和鄰國印度目前是世界上最大的2個紡織品印染大國，在我國周邊也聚集了諸如越南、泰國、老撾、柬埔寨、韓國、土耳其等印花服裝企業集中的市場。
（3）紡織品數碼噴墨印花市場競爭力分析
紡織品數碼噴墨印花技術盡管已有多年的研究開發歷史，但由于作為加工對象的紡織品，其纖維組成、織物組織結構及印花前后道處理工藝復雜，要求噴墨印花系統必須高效集成硬件、軟件、精細化工以及各種輔助設備，方能協調好印花過程中的各種變量以最大程度體現數碼噴墨印花效果。國外數碼噴墨印花設備和墨水也處于產品性能完善和小規模市場化應用過程中，還未完全成熟。專家指出，目前我國的數碼噴墨印花技術與國外處于同一起跑線，如果能夠率先實現這一技術的產業化，將大力推動紡織印染行業產品升級換代，搶占這一領域在國際市場上的發展先機，提高我國紡織產品的市場競爭力。
2.內部因素分析
（1）IW公司內部優勢分析
①IW公司應數字化印刷產業的快速發展而成立，針對目前國內印染行業的現狀進行了調整升級，在研發上進行大量的投入，在數碼噴墨印花技術上取得了突破性的進展。數碼噴墨印花技術是一種全新的紡織品印花方式，它掘棄了傳統印花需要制版這一環節，在紡織品上直接噴印或者轉移印花，可實現快速、小批量、多品種、多花色印花。該技術的應用與不斷完善，給我國傳統紡織印染業帶來了一個前所未有的發展機遇，它將改變目前紡織印染業“高耗能、高污染、高排放、低附加值”的尷尬局面。
②IW公司通過原始創新和集成創新，開發整套以產業化推廣為目標的紡織品數碼噴墨印花系統，力爭在低成本高穩定性數碼噴墨印花墨水、模塊化噴墨印花裝備、紡織品前后道處理工藝等方面重點突破并形成自主知識產權，面向海內外市場推廣數碼噴墨印花系統解決方案。提高我國印染行業的技術水平和參與國際市場競爭的能力。
（2）IW公司內部劣勢分析
IW噴墨公司的產品定位是全球市場，但是IW公司屬于中小企業類型，在戰略管理的現狀存在諸多問題，如企業的基層員工幾乎參與不到企業的戰略定位，財務管理不健全，缺乏戰略思想，短期行為嚴重，缺乏戰略制定和執行方面的技能，定位不準、脫離實際等問題，這和參與國際競爭的能力差異很大，也對自身發展戰略提出了嚴峻的挑戰。
二、IW公司整理運營狀況分析：
IW公司作為成千上萬的中小型企業，同樣面臨著同行業競爭的嚴峻挑戰，在數碼印花噴墨行業上運作過程中，必然受IW公司領導者的經驗，個人價值觀影響企業戰略定位，在很多方面存在局限性。因此IW公司的戰略管理還處于比較低的水平。戰略決策一般是非正式的，隱形的、非明確的，僅僅作為應急措施而制定。戰略制訂的決策人員在戰略決策過程中，通常是靠自己的直覺，或對長遠戰略的大致設想做出決策的。同時決策人員又是公司經營者和利益相關者，幾乎很少采納員工的建議和考慮其利益，戰略管理的變化程度較大，戰略制定期限一般較短，管理過程也僅僅局限于數碼印花行業的某個領域或產品。主要表現在以下幾個方面：
1.IW公司有5家全資子公司，由于其組織機構劃分不清，人員素質偏低，信息在企業經營決策中很難充分發揮作用，導致管理不健全；
2.IW公司的最高決策層沒有意識到戰略定位的重要性，其成立和運行僅出于對眼前信息的即使利用和短期出現的市場需求而制定戰略決策，缺乏長遠的目標，無法清楚在同行業中所處的地位，更無法確定往哪個方向發展；
3.由于IW公司的領導者對什么是戰略、戰略對企業有什么價值認識不足，認為戰略太虛幻，無法落到實處，因此短期決策行為嚴重，缺乏長遠目標。雖然在發展過程中，最高決策人員在頻繁的經濟活動中自身認識不斷提高，在某些方面已經意識到戰略管理的重要性，但是決策人員由于自身能力的原因，對制定什么樣的戰略、如何制定戰略以及怎樣有效的執行戰略都缺乏正確的認識；
4.IW公司從初期創業到發展到參與國際市場競爭經過了7年多的時間，但是仍然無法明確自己的定位，總是跟在規模較大的企業后面，結果一直處于被動的局面。雖然在一定程度上制定了發展戰略，但這也僅僅是通過主觀想象制定戰略方案，結果其定位總是偏離企業自身的實際，難以對公司的發展起到真正的指導作用。
三、制定發展戰略方案
為了使IW公司在新興的數碼紡織印花市場占有絕對的優勢，需要制定長期并且行之有效的戰略管理方案；通過紡織行業的現狀和前景的分析，以及IW公司的內外部因素分析，實施戰略管理的研究和探索，從而制定出適應于IW公司的戰略管理方案。
主要實施方案如下：
1.加強IW公司決策人員的培訓，提高其自身能力。
IW公司作為中小型企業，雖然通過10年的經營，但由于公司把90%以上的人力和物力投入到了銷售部門，在銷售業績不斷提高的同時，其他部門人員發展萎縮，幾乎沒有晉升空間，造成了優秀的人才逐步流失，在職人員素質偏低。對于公司制定的戰略規劃很難執行和實現。
首先要加強決策人員的培訓，建立起一套完善的培訓體系，讓決策人員真正理解戰略規劃的制定與執行要符合公司實際情況，在制定戰略管理過程中，不斷提高自身能力，增強部門之間的溝通與合作，讓員工充分明白和理解公司戰略管理的目標，并按照戰略規劃的方向邁進。
其次，對新員工有全面的培訓計劃，尤其對銷售等部門進行特殊培訓項目，對所有員工都有持續不斷的培訓。
2.公司決策層不再居于信息傳播中心，普通員工可以有更多機會理解企業的戰略制定。
為了能夠讓員工有更多的機會接觸和理解公司的戰略制定，可以從以下幾點做起：（1）開放的溝通；IW公司可以把公司絕大部分信息向員工開放，或與供應商和客戶共享，充分發揮信息互動的作用，使其公司信息能夠提高透明度，信息共享為充分交流創造機會。當然，誰有權閱讀何種信息，都要有明確的規范。（2）充分授權；IW公司在工作上應有很大的自由度，這樣可以提高員工積極主動的工作，用更有效的方式來完成工作。同時，充分授權不僅可以提高公司流程的順利進行，還能夠讓員工更靈活地處理和解決問題。（3）團隊合作；在當今社會，只有依靠團隊精神和通力合作才能取得成功。IW公司應強調組織上下團隊協作，同時也要注重個人成功的獲得。
3.尋找差異化市場戰略，制定特色經營戰略。
IW公司的決策層制定的戰略方案更多的是為了完成銷售業績而制定的，因此偏離了戰略定位的意義，戰略方案變成了銷售目標，讓公司員工認為公司的戰略發展就是銷售的發展，銷售業績的達成就成為公司發展的唯一目的。
因此，要正確理解戰略管理，并制定多元化的戰略方案。依據行業發展和本公司自身優劣勢分析，應制定差異化的戰略方案，即在新興的數碼紡織行業的市場中以發展創新的高速度起到重要作用，公司的競爭策略在于不斷的開發新產品和高新技術，從而在數碼印花行業異軍突起，快速占領市場先機。
4.加強公司的人力資源管理，改變管理人員滯后的管理理念建立正確的人才觀，重視員工的個人發展等。
四、結論
本文通過對數碼紡織行業的現狀和前景分析，同時對IW公司內外部因素和競爭力的分析，以及對IW公司發展的戰略管理進行研究，得出如下結論：
1.從新興紡織行業來看，IW公司從研發，市場營銷，產品定位等充分說明了具備較強的競爭力，由于目前來自外部的競爭力相對較少，但依然要保持警惕，隨時準備面臨著來自同行業各方面巨大的挑戰。只有不斷適應市場變化而調整自身管理，才能在未來激烈的國際競爭中利于不敗之地。
2.IW公司采取的企業戰略是實施差異化戰略，才采用技術創新戰略和市場營銷戰略方面已取得進展，要使差異化的戰略能夠持續成功，IW公司應不斷地升級顧客重視的獨特性，不斷進行技術創新和營銷創新，以抗衡競爭對手在該市場產品同質化的努力。同時必須抓住發展空間很大的數碼紡織行業的新興市場。
3.任何一家在行業發展成功的公司都實施了成功的戰略管理，但是要立足于對本公司的競爭力的充分認識，包括公司在行業競爭環境當中所具備的優勢、劣勢、發展機遇、以及挑戰等。充分發揮公司的優勢、揚長避短，抓住發展的機遇，沉著應對各種挑戰，是公司戰略管理的核心環節。
本文主要是從IW公司發展戰略中的數碼紡織行業分析其在戰略上的優劣勢，通過分析制定相應的戰略方案，對于數碼紡織行業的制造商來說也有一定的借鑒意義。
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關鍵詞：汽車金融公司模式
一、我國汽車金融公司發展的現狀
我國加入世貿組織以來，汽車產業發展更加迅速，與汽車生產息息相關的金融服務也日益得到重視，特別是政府近幾年出臺了一系列相關法令，汽車市場上的相關主體生產商、經銷商以及商業銀行等均出現了不同程度的回應。2004年8月，通用汽車(GeneralMotors)成立國內首家汽車金融合資公司，緊接著，福特、大眾汽車金融公司相繼成立，國內車貸市場上掀起了一股汽車金融服務的競爭熱潮，國內汽車金融市場出現了合資汽車金融公司“逐鹿中原”的競爭局面。國內汽車生產商及商業銀行應如何應對競爭激烈的車貸市場，我國汽車金融服務應如何發展，是值得我們深思的問題。
汽車金融服務的起源是在上世紀20年代前后，由汽車制造商向用戶提供汽車銷售分期付款時開始出現的。它的出現引起了汽車消費方式的重大變革，實現了消費者購車支付方式由最初的全款支付向分期付款方式轉變。這一轉變雖然促進了銷售，但大大占用了制造商的資金。隨著生產規模的擴張、消費市場的擴大和金融服務及信用制度的建立與完善，汽車制造商又開始利用汽車金融服務公司這一位國家法律所認可的公司載體形式來解決在分期付款中出現的資金不足問題，從社會籌集資金。這樣，汽車金融服務就形成了一個完整的“融資-信貸-信用管理”的運行過程。
按照西方國家經濟發展的經驗，當一國人均GDP達到700美元時，便開始進入汽車消費時代。2003年我國國內生產總值(GDP)人均首次突破1000美元，達到1090美元；2004年，我國人均GDP達到1269美元；2005年，中國人均國內生產總值（GDP）達到1703美元。這些數據表明，我國正在進入汽車消費時代，并且能夠成為我國又一新的經濟增長點。目前我國汽車消費結構已經發生變化，私家車消費市場逐漸成為汽車消費市場的主力需求。2001年私車消費比例達到47.1%，2002年超過56%，2003年增至62%，2004年大幅增加為93.7%。汽車消費尤其是私車消費的持續走高，迫切需要完善的汽車金融服務。然而，我國汽車消費信貸業務嚴重滯后，汽車消費信貸占汽車銷售總額的比例不足10%，而其他國家如美國的比例為93%，英國為80%，德國為75%，日本為44%。另外，國外成熟的汽車金融服務，不僅向消費者提供信貸服務，而且向汽車廠商、經銷商等提供涉及汽車生產、流通、消費、租賃、維護、回收等多環節的全方位、多樣化的金融服務。因此，我國汽車金融服務與國外汽車金融服務業的差距，不僅顯示了我國汽車金融業發展的滯后性，更說明了我國汽車金融服務業發展的潛力與迫切性。以美國為例，福特信貸、通用融資、戴-克財務、豐田財務等4家專業汽車融資公司占新車貸款銷售份額39％。
二、我國發展汽車金融的難點
1.發育不成熟的信用環境
汽車金融發展的一個重要基礎是完善的信用評價體系。我國由于處在市場經濟發展初期，社會征信體系還未發育成熟。消費者信用記錄非常分散，企業難以掌握完整的客戶收入以及信用情況，而健全的個人信用制度能為汽車金融企業的發展提供切實保障。由于國內還未形成完整的全面的信用評價體系，導致整個社會個人信用評價成本較高。由于以上原因，再加上消費者誠信意識缺乏，使我國個人車貸的賬率居高不下。據統計，2003年前9個月，中國汽車貸款總量為1800億元，其中壞賬為945億元；占車貸總額一半以上；2004年前9個月汽車貸款總量為1683億元，其中壞賬高達1000億元。一度車貸的相關保險業務幾乎陷入停滯，這在相當程度上成了汽車金融服務發展的一個路障。
2.審慎的政策環境
首先，運營資金太少是導致目前國內已經成立的汽車金融公司缺乏競爭優勢的主要原因之一。其次，融資渠道狹窄，投資手段單一。在國外，汽車金融機構資金來源包括：商業票據發行、公司債券、購車儲蓄、以應收賬款質押向銀行借款、商業銀行等機構投資者出售應收賬款、應收賬款證券化等。但國內汽車金融公司只能接受境內股東單位3個月以上期限的存款、轉讓和出售汽車貸款應收款業務、向金融機構借款。三是信貸風險也使汽車金融公司不敢貿然開展大宗業務。
目前，鑒于國內金融環境，我國關于汽車金融公司的相關政策規定比較謹慎，2003年10月3日中國銀監會頒布了《汽車金融公司管理辦法》，11月頒布了《汽車金融公司管理辦法細則》，2004年8月17日又頒布了新的《汽車貸款管理辦法》。為避免金融風險，目前允許汽車金融公司開辦的業務比較有限，對汽車金融公司業務的開展有很多不利，具體表現在：
（1）具體業務的限制
《辦法》規定，我國汽車金融公司可以接受境內股東單位3個月以上期限的存款，提供購車貸款業務，辦理汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，轉讓和出售汽車貸款應收款業務，向金融機構借款，為貸款購車提供擔保，與購車融資活動相關業務及經中國銀監會批準的其他貸款業務。
以上業務界定對汽車金融公司在國內開展其他業務實質上設置了許多障礙，比如租賃業務。在國外，租賃業務是國外汽車金融公司重要的利潤來源，而國內發育不成熟的汽車市場導致汽車價格波動較大，影響了租賃業務的開展。另外，汽車抵押融資涉及的相關政策也未做明確規定。
除此以外，《辦法》還禁止汽車金融公司設立分支機構，同一法人不得投資一個以上汽車金融公司。這就限制了部分汽車金融公司業務在國內的擴展。
（2）融資方面的限制
對我國汽車金融公司在融資方面的限制主要是融資渠道的限制，按照規定，汽車金融公司注冊資本的最低限額為5億元人民幣，資本充足率不得低于10%，這樣巨額的資金需求需要汽車金融公司多方籌集。而目前我國汽車金融公司只允許接受境內股東單位3個月以上的存款，轉讓出售汽車貸款應收款業務，并且同業拆借最長期限僅為7天，同時又不允許汽車金融公司進入如企業債券這樣的公開資本市場，這樣汽車金融公司的融資問題將成為其發展的最大瓶頸。
（3）對貸款利率的限制
《細則》規定，發放汽車貸款的利率，可在央行公布的法定利率基礎上，上下浮動10%～30%，與央行對商業銀行的規定基本一致。鑒于目前我國尚未放開利率管制，這使得汽車金融公司在具體業務操作上無法發揮優勢。
3.汽車產業本身的波動
中國汽車產業正處在成長期，而這一時期一個突出特點就是波動特別大，這種波動除了體現在產銷量方面，還反映在不斷變化的價格方面。車價近幾年迅速下跌，大幅壓縮了廠家利潤空間，也讓消費者對國內汽車價格失去信心，這無疑增加了那些準備通過汽車金融公司融資買車的用戶的還貸機會成本。
發育不成熟的國內汽車市場是汽車金融業務開展的一個最具有殺傷力的阻礙因素，也是未來政策研究者和制定者必須考慮的重要因素。
4.難以回避的金融風險
汽車金融公司是資產負債限制較多的一類專業化金融機構，它的風險分散機制不如商業銀行靈活。因此，相對來說汽車金融公司的風險集中度較高。《辦法》規定汽車金融公司不得設立分支機構，將5億注冊資金押在同一個地方風險太大。汽車金融公司并非專業金融機構，因此其主要目標并非盈利與金融安全，而是做好服務和促銷。公司如果為了促進汽車銷售向消費者和經銷商過度讓利，將造成高昂成本下的經營風險。汽車金融公司同時也向經銷商發放貸款，這樣風險可通過經銷商來加成；公司并就貸款購車提供擔保，形成了擔保風險，可能形成風險集中放大效應。
三、我國發展汽車金融服務的前景
1.市場廣闊
我國汽車金融服務面臨著非常大的市場空間。據美國通用汽車公司對中國汽車市場的預測，今后幾年，中國小汽車需求將保持20%到25%的年增長率，私家車增長速度將達到33%的水平。目前中國有購車能力的家庭大約為700萬戶，到2008年將增加到4200萬戶。預計到2010年中國能成為全球第三大汽車市場，僅次于美國和日本。在全球私人用車的銷售中有70%是通過貸款方式銷售，而我國目前貸款銷售僅占汽車銷售的20%，還遠遠未達到這個比例，我國的汽車金融服務有非常大的發展空間。據有關部門預測，到2025年中國汽車市場將達到1500萬輛，整個市場銷售額至少會達到15000億元，即使未來20年中國信貸購車比例只有國外平均水平一半，汽車金融業也將有5000多億元市場容量。全球汽車銷售中70%通過汽車信貸銷售，而在中國目前不到20%。顯然，市場發展空間非常大。在此背景下，汽車金融公司發展前景較為樂觀。
2.專業汽車金融公司的優勢
相對于其它金融機構，無論在批發還是零售業務方面，汽車金融公司都有著天然優勢。在零售方面，雖然汽車金融公司利率略高于銀行（比銀行高出20%左右），但是由于汽車金融公司不需要第三方擔保，為消費者減免了一筆“擔保費”，因此總體而言其利率并不高。另外，相對而言，通過汽車金融公司辦理車貸業務，手續更方便，時間也更短，這是吸引客戶的主要原因。在批發領域，汽車金融公司可以憑借雄厚資金實力為經銷商提供資金服務，減緩了經銷商資金壓力。
汽車金融公司在個人車貸具體業務方面，也有較大的發揮余地，如2006年開辦汽車金融業務的一汽大眾推出彈性貸款，期限可放至5年，汽車金融公司還貸方式也更為靈活。有些公司甚至可以“舊車置換抵消首付”。這些靈活、優惠的貸款方式無疑使汽車金融公司在車貸市場贏得較大競爭優勢。
同時，汽車消費信貸并不是汽車金融公司利潤的主要來源，汽車金融公司的業務涉及汽車消費過程的方方面面，如貸款擔保、保險、理賠、零部件供應、維修保養、舊車處理、經銷商的中短期融資等。
除此以外，汽車金融服務是汽車制造商價值鏈延伸的重要部分，汽車集團自己設立的汽車金融公司由于其對母公司汽車銷售有巨大支持作用，可以得到母公司強大的資金支撐。
四、我國發展汽車金融的對策
1.大力發展汽車產業
汽車金融業作為汽車產業鏈的一個環節，它的發展是以汽車產業為基礎的，尤其是在汽車產業發展的初期，可以說汽車產業的發展狀況直接決定著汽車金融業的發展。前期我國汽車金融業發展受挫的一個主要原因是我國的汽車產業發展還不成熟。發展汽車產業本身，就是對汽車金融服務業的最大的支持，我們應在現有基礎上，進一步加大對汽車產業的扶持力度，在政策上以及市場環境上給與其發展的空間。只有汽車產業的發展步入良性軌道，汽車金融服務才有了堅實的市場基礎，汽車金融服務的發展反過來又會進一步促進汽車產業的發展。
2.創立良好的金融信用環境
一是要加強相關政策、法律法規的研究和頒布工作，消除政策性瓶頸，嘗試逐步有條件地放開對汽車金融機構融資的限制，讓它們既可獲得銀行貸款，又可發行企業債券以及實現汽車信貸資產證券化來向社會籌集資金，真正擴寬汽車金融企業的資金來源渠道，降低融資成本，為汽車金融產業發展營造良好氛圍。二是要加快信用體系建設步伐，減少系統性風險。發達國家汽車金融業務無不是建立在相當完善的個人信用體系基礎上的，而我國個人信用體系幾乎為零，汽車金融公司很難掌握儲戶的綜合信用狀況，這就造成了手續繁雜、擔保限制過多等弊病，極大地制約了汽車金融業務的開展，所以必須建立權威性和統一性兼備的個人信用制度評估和查詢系統，實現信用資源信息的共享。2003年11月14日，國務院批準的人民銀行信用管理局正式掛牌，表明信用管理在政府行政層面正式揭開了帷幕。2005年8月18日，中國人民銀行了《中國人民銀行個人信用信息基礎數據庫管理暫行辦法》，這將促進我國征信業穩定健康發展，對中國汽車消費信貸業的發展起到了承前啟后的作用。但是，由于信用數據收集、評估流程復雜，所以信用體系建設還任重而道遠。
第三，扶持汽車金融中介機構，促進銀企合作。現階段針對信用缺乏和銀行門檻過高的弊病，應該出臺相關措施促進銀企攜手合作，扶持一些擔保中介機構，讓汽車信貸擔保公司站在公正立場上，協助銀行有償處理貸前審查、貸中擔保、貸后監督的工作。新晨
3.探索近期適合當前形勢的汽車金融公司運作模式
從長遠看，專業的汽車金融公司將在未來的市場中占主要地位，但從目前來看，由于我國快速發展汽車金融服務的相關條件還不成熟，汽車金融公司當前的運作模式應盡量與市場上各種金融主體尤其是銀行的合作，通過合理分工建立廣泛的合作關系。
根據《辦法》，汽車金融公司不允許設立分支機構，并且同一法人不得投資一個以上的汽車金融公司，限制了汽車金融服務的輻射范圍，而商業銀行遍布的營業網點則彌補了汽車金融公司業務在地域上的不足。其次，當前汽車金融公司融資渠道方面也需要加強與商業銀行的進一步合作。
目前我國應適度發展專業性汽車金融公司，進一步拓展其資金渠道，給汽車金融公司更寬的金融范圍，將供給方培育成一個充分競爭的市場。在進一步規范發展商業銀行汽車貸款業務的同時，應加快培育專業性汽車金融公司，進一步研究汽車金融公司可能的融資渠道，包括發行債券、同業借款或資產證券化等，從而使專業性汽車金融公司專業優勢和資金實力優勢得到充分發揮。同時，還要建立汽車金融公司與汽車生產企業、汽車特約銷售和售后服務企業以及二手車銷售企業之間利益共享、風險共擔的激勵約束機制；在全方位為消費者服務的同時，做到聯手規避風險、承擔風險，這樣就可以讓消費者有更多選擇，也可以與不同性質的金融機構共同分擔風險，保持汽車消費信貸業務穩定健康地發展。
繼上汽通用、大眾、豐田、福特、戴-克集團、北京現代和沃爾沃在國內成立汽車金融公司后，國內銀行首次參股汽車金融公司，由東風汽車、中國銀行與法國標致雪鐵龍集團2006年8月共同在京宣布，三方合資的東風標致雪鐵龍金融公司正式開業。這些汽車金融公司的相繼開業，無疑對國內汽車金融服務業務的豐富和深化起到巨大的推動作用。
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關鍵詞： 設計公司 發展策略
通過與許多設計界專家的交流，黃蔚女士（橋中設計咨詢管理公司的總經理和創辦人）總結出了很多寶貴的適合我國設計公司的發展策略，即如何才能在保持盈利的同時為客戶提供更優質的服務，形成自身的競爭優勢脫穎而出，抓住中國制造業蓬勃發展的大好機會，成為國際一流的設計公司。她著重針對中國設計界的現狀提出了包括客戶管理，行銷，人力資源以及企業未來規劃等方面的寶貴方法。
隨著中國經濟近二十年來的飛速發展，對于設計的需求也日趨旺盛，同時中國企業對設計的認識也逐漸深刻，由過去對海外產品的簡單模仿到如今意識到獨特的設計對于企業在激烈的市場競爭中獲勝所起的決定性作用。蓬勃的經濟環境和企業的逐漸重視和支持給中國設計界的發展帶來了前所未有的大好契機，日本國際設計交流協會（JDF）于2003年7月至2004年3月對上海及廣州兩地設計事務所的一次權威調查顯示進入二十一世紀以來，中國設計界進入了一個“大爆炸”階段，不僅在數量上急速攀升，在規模上也急劇擴大，幾年前由兩三個人發起成立，目前已發展至規模達50人～100人的事務所屢見不鮮。
在不斷的學習探索、摸爬滾打中，中國的設計公司積累了自身實力，形成了自己的特長：如計算機操作能力強、人員充足、開發速度快等。然而在高速發展的背后，設計行業的發展也存在著不少問題，即：還僅僅停留在造型設計的層次上，缺乏站在管理者的角度系統思考的能力，調查、策略、流程，運營等能力較弱，同時由于經驗和技巧不足，設計質量不高，設計流程中各階段的工作比較粗糙。
可以看到，中國市場正在走向成熟和細分，成熟和細分不僅指消費者市場，也指行業和更廣義的社會分工。隨著社會的不斷發展，設計逐漸在企業事務中形成特殊而舉足輕重的地位，自然而然地漸漸脫離企業，形成了獨立而專業的設計行業。因為企業在發展到一定的階段往往會在自身內部建立很多的職能和部門，企業有自己龐大的設計部門，市場部門，公關部門，內部的廣告公司和媒體部門，然而最終卻導致了效率的低下、思路的狹隘、觀念的落后和腐敗的盛行。而將這些委托給專業的設計公司卻可以更好地在利益分享的前提下配置和整合資源，保證更有創意、管理嚴謹有序且具有生產力的解決方案。
時代賦予了設計公司新的定義和內涵，對設計公司有了更高層次的要求，設計公司不能再像以前那樣疲于比稿，為了競標大打價格戰，到處用各種方法和伎倆拉生意。事實證明，一味地降價、比稿只能導致設計公司為了生存問題疲于奔命，陷入埋頭苦干的泥潭而無法發展，同時還助長有些公司騙稿、混稿的風氣，使整個設計行業陷入惡性循環。其實不重視設計，最后承擔風險的還是企業本身，深圳一家公司通過征稿的方式騙取了一些學生的設計方案，然而由于方案的不成熟和缺乏溝通使得設計在投產時遇到了各種工藝結構等問題，本來可在半年內完成的項目最終卻花了一年多才勉強上市，公司也因此損失慘重，這樣的例子在國內十分普遍。隨著行業市場的不斷規范，國際知名企業大量進入中國市場，我們的設計公司只有加強優勢，增加服務價值，規范管理，與客戶建立平等的，相互尊重的合作關系，才能改變現狀，也只有這樣定位的公司才能在市場若干年的大浪淘沙之后成為幸存者。
黃蔚女士將中國的設計業態發展概括為四個階段：
﹡1980年至1990年是純粹的模仿(copy)階段。
﹡1990年至2000年是追隨(following)階段，在這個階段國內的公司開始在模仿國外設計的基礎上進行一些小變動。
﹡2000年至2010年可以視為本土設計崛起(localization)的階段，也就是開始根據中國用戶的喜好來對現有產品進行本土化調整和改良性設計。
﹡2010年至2020年則將是創新(innovation)階段，我們中國設計將會有世界一流影響力的品牌，他們將為本土市場和國際市場帶來完全獨立的創新性設計。
面對廣闊的前景，我們要如何在今后的市場上立足，如何形成規范的行業規范，如何迎接國外來的朋友？設計公司應將眼光放得更遠些，依靠我們自身，在服務好本土企業和品牌的基礎上建立戰略聯盟和不斷加強核心的競爭能力。
如何獲得長期穩定的客戶
形成長期穩定的客戶關系是設計公司生存發展的根本，也是我們的設計公司所欠缺的，一直以來的價格戰使得不少設計公司不得不草草對待客戶，匆匆給出并不完善的方案，企業也對設計公司不夠尊重和信任，一味通過報價來取舍投標公司，導致設計公司與企業關系的畸形，使得設計公司客戶的回頭率較低。
下面介紹一些實用法則，維護和發展長期客戶關系。
1．加強自身的競爭優勢，增加服務的策略性和質量。
﹡為了確立競爭優勢，首先要確立你的公司在市場中獨一無二的地位，顯示出與競爭對手之間的本質區別。要耐心地向客戶介紹公司的宗旨、知識產權和工作方法，讓他們了解公司的設計能力、技術支持以及公司提供的獨特服務。
﹡介紹公司的成功案例對樹立客戶信心極為重要，向他們證實你們為客戶創造的獨特成效。要強調公司的策略，方案，計劃以及其他服務，比如專利技術等，以協助客戶趕超其競爭對手。提供一些老客戶作為參考，向他們描述公司與老客戶之間的長期合作關系以及續約情況。還可以介紹一下成功方案背后的核心員工和團隊。
﹡為客戶詳細說明項目流程，比如最終的書面計劃書將如何形成，如何從員工處獲得信息，與他們一起列出投資回報遠景，自始至終都要與客戶的高級管理人員保持良好的交流，最后還應有一個跟蹤期，確保方案或計劃能夠圓滿實施。
﹡時刻注意市場的變化，了解什么才是賣點？客戶購買什么？客戶可能購買設計公司提供的整套服務，也可能購買處于策略和概念階段的產品，再由公司內部團隊執行和發展這些方案。大多數客戶更喜歡模板式的表述，將其部分按客戶的要求配置，從而顯示出你的個性化服務，在與客戶的交流過程中，盡量考慮地深入和全面，了解客戶真正地需要，也要注重發掘客戶的潛在需要。
﹡不斷充實自己的專業資源，改進工作方法和技術，吸納更多人才對于吸引客戶是必不可少的。同時還要定期對員工進行培訓，使他們能夠更好地與客戶互動，交流，并進一步理解客戶的生意，組織結構乃至他們的個性，提供更為專業地服務。
﹡提高工作效率，精簡工作范圍或者調整工作流程。刪去一些繁復的介紹，加快工作進程，略去不重要的程序，在不降低服務質量或不影響方案效果的基礎上可以多個程序同時進行，為客戶帶來更快捷有效的服務。
2．多樣化的客戶管理。
﹡重視與老客戶形成的密切的合作關系，要為他們提供更好地服務并將他們歸入“A”類客戶組。老客戶是新工作的最佳來源，所需成本卻是最低的，應訓練你的客戶經理以及員工們在已有項目中尋找商機的能力。當然，也要注重創造與新客戶的強大合作關系。努力營造一個良好的客戶關系來確保穩定的工作來源。
一般公司的客戶比例遵循一個80/20原則，即20％的客戶占公司總收益的80％（也有些公司該比率為70/30和75/25）。但是對于設計公司來說，這是個高風險的狀態。你的“A”類客戶組可以集中于那些帶來最大收益流的關鍵客戶，但由于經濟環境不斷變化，客戶的開支難以預測，因此專家更提倡多樣化的收益流。
﹡一些設計公司建議在第一階段服務提供折扣優惠以吸引客戶了解自己。不過要記住，優惠只針對服務初期，顯示你有誠意營造良好的客戶關系，同時你所提供的服務也要根據折扣相應減少，而接下來的服務或額外的方案不應再提供折扣。
不輕易降價是設計公司都要遵守的原則問題。如果連你自己都不尊重自己的勞動，更不用說你的客戶了。要向客戶清楚說明你的工作范圍和相應的收費標準。
﹡要嚴格依照雙方協議的付款時間，這對公司長期的財務穩健和士氣非常關鍵。款項逾期未付時就應停止相應的工作。謹慎考慮是否要繼續維持無利潤客戶。
3．創造性地開拓市場。
﹡對于某些設計公司來說，過窄的客戶群就是他們的發展障礙。以項目形式運作的設計公司需要讓目標領域的高層人士都盡可能知曉自己的公司，這樣才能使他們在構思項目時想到自己。國外很多成功的設計公司都是通過一個個目標客戶的開發、積累慢慢建立起自己的客戶資料庫。比如，向目標公司的財務總監發送品牌評估方面的郵件和追蹤電話。不能等待生意自己送上門來，也不要期望客戶會主動回電回郵。應發動公司的每一個員工都積極搜尋潛在客戶。
﹡建立客戶資料庫，通過它來使客戶公司的決策者知曉你所提供的服務，適時地用信件或者網絡方式為他們送上合適的宣傳材料，印刷品，新聞稿，講座以及節日卡片。利用這些資料信息挖掘目前有潛力的老客戶的需要，可以幫助你評估并建立核心客戶關系，同時也可以向他們適時地推薦新的服務項目。對每一份客戶合同進行備份，記錄項目進行中發生的事宜和以后的進程。
﹡建立網站使客戶能及時了解公司的詳細情況，清楚標明聯系人姓名，電話和負責人的郵件地址。此外還要經常更新公司信息。
﹡公共關系（PR EVENT）也是一個非常有效的途徑。你可以鼓勵員工和負責人積極參與媒體活動——比如電視節目和公共活動，投身公益事業，在各種會議上發表看法，出席權威評審團以及為商務和專業期刊雜志撰寫文章。作為公司則可以參加一些商務展，商業活動或者以公司名義組織討論會和評審會來擴展客戶渠道。此外還可以通過出版書籍，刊登廣告，贏得獎項和競賽來吸引客戶的注意力。
如何提升項目價值，保證項目質量
很多企業內部本身都具備設計和開發的能力，那么為什么即使是一家成功的企業仍要向設計公司尋求幫助以進行產品的設計和開發呢？IDEO的一次調查顯示有以下四個主要原因：
﹡成熟的能力。基于豐富的資源，設計公司正好提供了超出企業內部能力的專業服務。
﹡速度。井然有序的項目管理程序和獨立的操作過程可為企業獲得贏取市場的快速反應。
﹡專業知識。設計公司通過大量項目經驗所積累的在材料、技術或市場方面的先進專業知識是企業內部團隊所欠缺和生疏的。
﹡創新。獨立于企業之外的設計公司會用全新的視點關注企業的議題并產生構想為企業尋找新的突破口。
轉貼于
這些原因揭示了設計公司的價值并不是留于設計出表面裝飾華麗的產品，而是如何經營、通過服務為客戶創造價值。設計的關鍵并不是因為它能讓事物的外觀更美麗或者獲取什么獎項，而是在飛速發展的市場環境下，如何滿足消費者不斷更新的觀念和潛在的需求。人們總是不斷要求追加服務而企業也希望不斷提高其無形資產價值。設計公司要做的是站在溝通雙方的角度上，更充分地理解什么是商品，什么是顧客，而什么又是組織管理等等看似基本的問題，為企業解決困擾，從根本上為他們提供解決方案，因此設計元素是基于這一系列研究，通過深入挖掘形成的，決不是浮于表面的東西。
舉個例子來說，由普通學生設計的企業LOGO一般只能開價2000元左右，而一位資深設計師的作品的價值卻是20萬，是前者的100倍。他們之間的差距不在于后者的方案比前者漂亮100倍，也不在于后者提供了比前者多100倍的方案（現實情況總是相反的），這里根本的區別是學生傾向于為了設計而設計，注重表面形式卻忽略了設計最重要的內涵。而大師們在構思方案之前卻是做足功課，理解企業的文化，管理，深入了解項目背后的信息和客戶真正的需要，抱著解決問題的目的再來進行創作，胸有成竹，水到渠成地形成自己的作品，而設計的真正價值也正是如此。
是通過降低成本來獲得利潤呢？還是通過挖掘客戶需求來創造價值？事實證明價格戰只是一種短視行為，一味埋頭于壓低設計價格將導致設計公司陷入疲于奔命的惡性循環，沒有資金和時間來深入理解項目，設計作品也將漸漸喪失靈魂，成為毫無創新可言的表面功夫。要真正提升公司的實力和價值，首先要尊重自己的勞動成果，成為客戶的伙伴，通過成功的合作取得相互尊重的平等地位，提高設計的附加價值，這樣才能獲取相應的利潤，積累資金并進一步投資于員工培訓，學習等活動，形成一個良性循環的運營機制。
要從疲于奔命的惡性循環轉變到創造價值的良性運營循環，提升所操作的項目價值和質量，設計公司應關注以下幾個方面：
1．對客戶公司策略性目標的貢獻
﹡通過高層決策者與管理者的支持，將“設計行為”界定為和企業的重要活動建立關聯。
﹡將“設計策略”作為最高準則之一，并得到企業最高管理層的認可和監督。
2．管理設計資源
﹡建立完整的設計咨詢與市場研究計劃、用戶研究，以擬定“設計戰略”。
﹡設計人力資源的最佳化與員工訓培訓。
﹡建立完整的設計資料庫（如文章、案例知識、圖庫、書籍、項目過程文檔等），強化產品開發知識管理。這項工作也被稱為整合“信息孤島”，即：把信息由分散變為分享。因為前期的經驗和知識對于設計公司來說，是提升工作效率和能力的重要途徑。整合的過程就好像將一個團隊由一群羊變成了一頭獅子。
﹡設計設備及設計工具的整合與最佳化。
3．管理設計過程
﹡建立標準的設計作業程序和管制方法。
﹡確立設計品質準則。
﹡每一個設計步驟都要與客戶進行溝通檢討與確認。
﹡設計專案的時間管理、人力配置、設備分配與資源預算管理。
﹡與客戶的前后銜接部門的聯系。
4．建立設計資訊和創意構想的網絡
﹡設計活動的完整記錄。
﹡強大健全的設計資料庫。
﹡設計理念的宣揚。
這里要強調項目計劃的重要性，只有在項目之初制定周全完整的計劃才能保證項目順利進行，少走彎路，從而確保項目價值和質量，項目計劃的重要性概括來說有以下幾點：
﹡避免遺漏重要的任務
﹡更暢通的溝通渠道
﹡團隊間對項目達成共識
﹡避免灰色地帶
﹡預先識別可能的風險/困難
﹡圖形顯示項目進展，一目了然
﹡項目經理有了可用的管理工具
﹡將“突發事件”的數量降低到最小
﹡提高可信性，增強客戶滿意程度
（一）產生背景
我國市場競爭中出現一種不公平態勢，集中反映在各商業銀行受風險、成本收益等因素制約，信貸業務中更傾向于與大中型企業合作，向小微企業貸款總額明顯偏低，一方面是解決大量民眾就業的小微企業亟待資本輸血；另一方面是資本市場中嚴重的流動性泛濫，目前大量處于“地下”狀態的民間資本活躍，其實就是這種現象的集中反映。如何賦予大量民間地下資本合法化身份，引導民間金融良性發展，已是當務之急。
在這種背景下，2004年國務院做出批示，在國家創業培訓示范城市啟動小額信貸試點，并于2005年底在山西平遙批準成立兩家小額貸款公司，接著集中在內蒙古、四川、青海、甘肅、吉林及河北六省區試點小額貸款公司（以下簡稱小貸公司）模式。
（二）現實情況
歷經10年發展，根據央行的《2013年小額貸款公司數據統計報告》顯示：截至2013年年底，全國共有小貸公司7839家，貸款余額8191億元，全年新增貸款2268億元。
為研究丹東地區小額貸款公司發展情況，筆者對其進行了深入調研，了解到：截至2014年10月，全市共獲得省政府批準籌建41家小貸公司，數量是2009年末的14倍，已實現在丹東市三縣四區的全覆蓋。目前已正式開業經營40家，數量排遼寧省第六位。
筆者選取丹東地區這40家公司作為研究小額貸款公司發展情況的樣本進行問卷調查，調查數據顯示：丹東地區小額貸款公司發展迅速，40家樣本公司注冊資本金達到19.75億元，平均資本金為4938萬元，比2009年末的2666萬元增長了85%。注冊資本金5000萬元以上的達到27家，占已開業小貸公司的68%。2014年前三季度，全市已開業的小貸公司總體運行情況較好，截止9月末，貸款余額為17.63億元，完成全年目標任務的117.53%，已提前三個月超額完成全年的目標任務。累計發放貸款25.75億元，1436筆，其中：小微企業貸款10.04億元，占39%；“三農”貸款5.95億元，占23%；非農戶貸款9.76億元，占38%。完成全年目標任務的85.83%。前九個月實現營業收入1.02億元，較去年同期增加1281萬元，增長14.36%；累計實現利稅7125.02萬元，較去年同期增加854萬元，增長13.62%。為地方財政收入的增長做出了貢獻。
二、小額貸款公司發展中存在的問題
盡管小貸公司呈現出迅猛的發展勢頭，但仍應看到在其發展中存在的一些嚴重問題阻礙了其發展，主要表現在：
（一）小額貸款公司法律地位模糊
根據《關于小額貸款公司試點的指導意見》規定，小額貸款公司是由自然人、企業法人與其他社會組織投資設立、不吸收公眾存款、經營小額貸款業務的有限責任公司或股份有限公司。從國家相關法規規定來看，小額貸款公司沒有取得中國銀行業監督管理委員會核發的《金融機構許可證》，也即是說小額貸款公司沒有金融業務營業牌照，并非銀行業金融機構，也不是非銀行業金融機構，而只是從事金融業務（貸款業務）的特殊的非金融企業，其審批權力機關為省級政府主管部門（一般為政府金融辦），其監管職責則由金融辦、人民銀行、銀監局、工商局及公安局等多個部門進行監督管理，這種“多頭監管”監管成本無疑會加大監管成本，同時由于小額貸款公司并不是金融機構，所以《中國人民銀行業監督管理法》、《中華人民共和國商業銀行法》等法律對小額貸款公司并不適用，而監管部門如銀監局出臺的對小額貸款公司起指導作用的文件，從法律效率上來說只是部門規章或規范性文件，對實踐中出現的不規范甚至違法經營等問題缺少必要、明確的監管措施和懲處制度，出現雖多頭監管而又監管乏力的現象。
（二）資本擴充難度大、資金缺口難以彌補
按照《關于小額貸款公司試點的指導意見》規定，小額貸款公司的資金來源為股東繳納的資本金、捐贈資金及不超過兩個銀行業金融機構的融入資金，并且小額貸款公司從銀行業金融機構獲得融入資金的余額不得超過資本凈額的50%。根據對樣本企業調查，90%以上調查對象出現后續資金不足問題，40家樣本企業中僅有4家從銀行融入了1.05億元資金，占資本金總額的5.6%，制約了小貸公司的發展。這是由于股東繳納和捐贈的資本金數額十分有限，加之自身并非金融機構，無法進入資金拆借市場，也不能向人民銀行申請再貼現，這種“只貸不存”的模式，致使小額貸款公司主要以股東投入的自有資本放貸，有的樣本公司出現剛成立不久就將資本發放一空的現象。目前已有3家小貸公司基本處于停業或半停業狀態。
（三）稅負重，無法享受各種優惠政策
由于小貸公司非金融企業的法律地位，只能以工商企業身份進行業務操作，稅收參照一般工商企業標準執行，繳納25%的所得稅和5.56%的營業稅及其附加，稅負較高。并且目前沒有針對小貸公司的類似于農村信用社等金融機構的、在運用中的優惠政策，例如小貸公司在銀行的存款只能按照單位活期存款利率計算利息，遠低于金融企業的同業存放利率，直接降低小貸公司收益。
（四）普遍存在違規行為，防范經營風險的意識較弱
通過丹東市小貸行業協會的《丹東市小額貸款公司經營發展及風險控制情況通報》了解到，小貸公司在經營中存在不同程度的違規行為。包括某些小貸公司貸款利率突破國家規定上限，達到或接近于高利貸水平；某些小貸公司涉足委托貸款業務，其行為實質為變相的吸收公眾存款或非法集資；某些小貸公司為其他公司提供注冊驗資貸款；少數公司甚至還存在抽逃資本金的嚴重違規行為。
有的小貸公司在經營之中急功近利，違背了“小額、分散”的貸款原則，比較偏重于服務大客戶，將貸款對象瞄向大企業、大客戶，追求發放筆數少、期限長、額度大的貸款，帶來了比較大的經營風險。小貸公司處于信貸市場的末端，好的貸款戶都被銀行占有，到小貸公司貸款的企業和個人基本上都是財務核算不健全、信息不透明的客戶。加上人民銀行的征信系統還未對小貸公司開放，小貸公司無法直接從人民銀行端口查詢客戶資信狀況，增加了小貸公司放貸風險。因此小貸公司經營的業務品種本身具有高風險，而貸款經營風險均靠公司自我消化，一旦出現呆賬、壞賬，在追討欠款的過程中將處于很被動的不利局面。問卷調查數據顯示，小貸公司的呆滯貸款率為1.5%左右，風險雖基本可控，但不能掉以輕心，必須引起高度重視。
三、發展建議
（一）完善相關法律，明確小貸公司法律地位
小貸公司從事的是金融業務，并在支持小微企業融資等諸多方面發揮著重要作用。但由于立法的不完善，使得小貸公司被排斥在金融行業之外，導致無法享受國家給予的各項財政稅收政策優惠。建議國家應盡快出臺針對小貸公司的法律，改變目前僅以規章制度和規范性文件指導小貸公司業務的局面。另外，通過完善立法，可以改變目前小貸公司“多頭監管、而又缺少有效監管”的局面，特別是在稅收優惠、利率管理等方面加以規范管理，使其處于良性健康發展軌道。
（二）完善資本金補充機制，拓寬融資渠道
由于小貸公司不能吸收存款，導致后續資金注入乏力，嚴重制約其可持續發展。未解決小貸公司資金枯竭問題，建議拓寬小貸公司合法融資渠道。一方面，小貸公司可從商業銀行獲得不超過資本金0.5倍的批發貸款，因此對于經營良好、符合設定條件的公司可逐步將這一比例擴大到1倍，使小貸公司加強與合作銀行的聯系，及時獲得融入資金；另一方面，鼓勵小貸公司創新業務模式，通過私募信貸資產證券化等方式實現資本擴充。
關鍵詞：小額貸款；必要性；對策
中圖分類號：F830.5
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198(2009)09-0155-01
1 小額貸款公司介紹
小額貸款是一種為引導資金流向農村和欠發達地區，改善農村地區金融服務，促進農業、農民和農村經濟發展，支持社會主義新農村建設的信貸服務方式。既是一種重要的扶貧方式，更是一種金融服務的創新。
小額貸款公司是由自然人、企業法人與其他社會組織投資設立，不吸收公眾存款，經營小額貸款業務的有限責任公司或股份有限公司。小額貸款公司在法律、法規規定的范圍內開展業務，自主經營、自負盈虧、自我約束、自擔風險，其合法的經營活動受法律保護，不受任何單位和個人的干涉。
2 小額貸款公司存在的必要性分析
(1)小額貸款公司是優化配置社會財務資源的新途徑。
社會財務資源是一個大的范疇，它是一種動態的信息資源體系，一般由財務信息資源、用戶的信息需求、人力資源以及計算機自動化設施等構成。中小企業通常被認為對社會財務資源優化配置具有積極作用。小額貸款公司下的民間資金資源由零星分布得以迅速聚攏，通過對用戶的財務需求進行分析后，使其進行有針對性的分配。然而，在當前國內中小企業資金吃緊的背景下，部分上市公司的資金卻相當充裕，我國法律禁止企業之間直接的相互借貸行為，這一定程度上防止了企業之間的盈余管理行為，但同時也阻礙了自由資本的流通。新興的小額貸款公司，一定程度上替代了銀行的部分職能，它降低了企業與企業之間的貸款契約成本，成為調劑社會資金余缺的通道和盤活社會閑置資金的有效措施。
(2)小額貸款公司是解決社會就業和貧困問題的新方法。
最初理論界在討論小額貸款公司的社會效應時，都局限于小額貸款制度幫助和解決貧困農村地區的可行性與實施意義。這是對小額貸款公司既有模式和所取得成績的肯定。但是，其未來發展道路的思考不能僅停留在支農扶貧上。中小企業的開辦和發展能為社會創造出更多的就業機會，特別是在貧窮地區，微型企業和中小企業作為新興私有部門的主要力量，形成了由私有經濟部門拉動經濟增長的基礎。但同時也應看到，由于中小企業的死亡率同樣很高，必定造成新的失業，其提供工作機會的安全性相對大企業較低。
3 小額貸款公司存在的問題
3.1 資金短缺制約了小額貸款公司的發展
(1)根據《關于小額貸款公司試點的指導意見》，小額貸款公司的資金來源為股東繳納的資本金、捐贈資金，以及來自不超過兩個銀行業金融機構的融入資金。無論哪一種形式，在民間融資需求量巨大而貸出去的資金短期內無法全部收回的情況下，貸款公司最終都將面臨資金短缺的問題，嚴重影響貸款公司的持續發展。
(2)因為其不屬于金融機構。按照行業規則各種批發資金、同業拆借再貸款業務都不能享受，公司后續資金不足，難以擴大貸款覆蓋面，進而影響其應有作用的充分發揮。
3.2 不具有合法身份。缺乏有效監管
一方面，運行機制為“只貸不存”的小額貸款公司是央行批準的在工商管理部門登記的企業法人，沒有取得金融許可證。另一方面，我國的《貸款通則》規定貸款人必須經中國人民銀行批準經營貸款業務，持有中國人民銀行頒發的《金融機構法人許可證》或《金融機構營業許可證》，二者明顯矛盾。由于小額貸款公司不屬于金融機構，所以它不受銀監會的監管。從各地的實踐來看，對貸款公司的監管由試點辦公室實施，在公司開始運營后，試點辦公人員先后撤離，大部分試點地區都將監管任務交給縣人民銀行，由貸款公司定時向縣級人行報送資料，人行參照有關規定對貸款公司的違規行為進行處置。擔自從銀監會成立后。人民銀行已經專司國家貨幣政策的正確制定和執行，所以縣級人行難以勝任小額貸款公司的監管工作。
3.3 風險控制意識薄弱
在設立小額信貸公司時，央行和已經開始實踐的地方都明確要求貸款公司建立準備金制度和風險保障基金等風險控制措施，但目前小額貸款公司仍然沒有建立具體的規章制度和實施辦法。特別是部分試點公司單筆貸款金額較高，這將進一步加大小額貸款公司的信貸風險。雖然公司資金主要為民營企業家所有，產權明晰，發生信貸風險不至于造成擠兌風波，也不會由此引發更大的社會風險。但是從廣義角度看，任何形式的信貸風險，都是社會風險。而信貸風險的發生，可能誘發暴力還貸等新的社會問題。
4 小額貸款公司發展的對策
4.1 盡量降低公司的運營成本，合理避稅
對小額貸款公司來說由于利潤率不高且不能吸收存款，在收入一定的條件下關鍵是對公司成本的控制。控制的成本費用主要包括公司日常管理費用，相關擔保品和抵押品的評估成本費用，還有追債費用等等。貸款公司靠的是利息收入，征了營業稅之后還要加上所得稅，跟私人錢莊能做的避稅相差很遠。所以公司應充分利用現有政策的不完善進行合法避稅。
4.2 規避可能的貸款風險
小額貸款公司要保證商業上的可持續性，首要的問題就是控制貸款風險，盡量降低呆壞賬比率。小額貸款的風險控制是否到位，首先取決于對借款人信用的了解程度，對借款人信用了解越徹底，就越能有效降低貸款后的道德風險。這就需要小額貸款有足夠的風險評估技術和人才。同時，風險控制還涉及貸款的擔保品和抵押品等問題。另外，依托于地方的小額貸款公司，在日常運作中還要避免人情貸和行政命令式的貸款，規避可能的人為貸款風險。所以企業要提取充足的存款準備金來防范貸款風險。
4.3 金融監管部門應加強服務、引導與監管
小額貸款公司面臨的資金來源約束、惡劣的外部競爭環境、貸款對象信用較低，以及缺乏商業銀行的運作經驗等內外部困境，使得小額貸款公司可持續發展能力十分脆弱，因此，金融監管部門應加強對小額貸款公司的服務與引導，促進它們的健康發展。另一方面，還有必要加強監管，維護金融秩序，特別是要監管其資本來源的合法性，避免小額貸款公司成為洗錢的途徑之一。
4.4 應該給小額貸款公司更為寬松的發展環境和空間
“只貸不存”原則是目前中國小額信貸發展的最大障礙。其實民間借貸不會創造貨幣，因而不會對貨幣政策造成沖擊，有關部門應該給小額貸款公司更為寬松的發展環境和空間。建議相關部門可以在經營達到一定時間后，資本金充足和風險管控系統不斷完善的情況下，從中挑選優質企業，允許其開展存款業務。或者允許小額貸款公司發行債券來補充信貸資金。
4.5 政府要創造公平競爭的市場環境
從市場公平和公共利益的角度出發設置一定的進入門檻和規則，允許所有符合條件并有意愿的投資者設立小額貸款公司。其次還要嚴厲打擊地下錢莊進行高利貸的非法借貸活動，高利貸不僅影響正常的金融秩序還會給社會帶來不穩定因素。所以要嚴厲打擊非法借貸行為，給正常的小額信貸創造一個良好空間。
當前,郵政企業與其他行業一樣,面臨著轉型升級、調整結構、實現科學發展的關鍵時期。各級郵政企業在抓好郵政普遍服務的同時,著力推進結構調整和經營方式轉變,進一步提高核心競爭力,實現企業的持續、穩健發展。郵政企業擁有多元經營、特色經營、品牌經營的優勢,對涉足文化產業領域的發展,實現郵政企業的效益提升、風險規避都有著十分重要的作用。
1 文化產業的起源及影響文化產業一詞最早源于上世紀八十年代的西方資本市場,是指以生產文化消費產品為主體的企業和提供文化消費經營場所的經營實體,及對文化產物保護開發的一級單位。文化產業在西方及日本等發達資本主義國家占據著重要的經濟地位,其產值占GDP的10%以上。文化產業不但能夠提供豐富的社會財富,解決勞動就業問題,弘揚民族文化精髓,更重要的是它與重工業和資源型工業不同,在生產、加工、流通、消費等方面屬于“低碳型”產業。文化產業在世界各國得到了前所未有的重視和開發,成為繼海洋產業之后又一新興的產業組織。
2 當前國家及地方對文化產業的關注及扶持為弘揚中華文化、打造中華文化的核心價值、豐富和滿足城鄉人民群眾的文化生活需求,推進中華文化與世界各民族文化的交流溝通,推進全國文化產業結構的轉型發展,調整文化產業的經營結構,降低文化產業的經營風險,提高文化產業的競爭能力和核心能力,國家發改委、工信部、文化部等十幾個部門在2009年上半年聯合出臺了中國十大產業調整和振興規劃的綱領性文件,其中《文化產業振興規劃》將文化產業列為國內十大產業的重點扶持產業。國家在政策、規劃、項目、資金、體制上給予了更多支持,把文化產業的發展作為關系國計民生的重要行業來抓,充分體現出文化產業在我國產業發展中的重要地位和作用。當前,地方各級政府依照國家出臺的《文化產業振興規劃》的綱要精神,結合當地文化產業和市場的發展實際,紛紛提出振興和規劃文化產業發展的意見。廣東省明確提出著力打造由文化大省向文化強省建設的轉變,梅州市則依據客家文化這一濃郁的地方特色文化,提出打造“客都梅州”的文化建設方針。無論是中央還是地方,對文化產業的關注都落到實處并從項目、資金上予以大力扶持。可見,中國的文化產業發展必將迎來欣欣向榮的春天。
3 郵政企業如何涉足文化產業領域發展按照行業體系劃分,文化產業包括文化消費產品的制造、文化產品的消費經營以及文化產業的保護開發。當前,文化消費產品制造常見的有影視劇制作、新聞出版、網絡游戲開發、報刊發行等;文化產品的消費經營常見的有文化演出、文化展覽、產品銷售等;在文化產物的保護和開發上常見的有物質和非物質文化的保護。郵政企業擁有百年文化底蘊和帶有濃郁郵政特色的文化傳統,同時具備郵政多元文化的經營體系,對涉足文化產業、拓展經營領域、提高核心價值、豐富經營文化,有著得天獨厚的條件和潛力。
3•1 郵政報刊發行可嘗試與報業、期刊出版集團進行股份制合作隨著新聞出版體制改革的進一步深入,新聞出版將由單一發行渠道走向多元發行的格局。合作辦報、股份制辦期刊等新鮮事物將不斷涌現。郵政報刊發行將依據點多面廣的網絡優勢,為資本參與報業期刊集團出版的整體經營提高話語權,擴大影響面,進行報業、期刊的出版經營。
3•2 郵政集郵業務可嘗試與社會禮品公司進行合作開發集郵業務在鞏固市場經營主導地位的同時,也要考慮郵品精品化、高端化、品牌化的開發與市場接軌。郵政可與社會知名品牌公司合作,開發高、中檔及韻味高雅、健康向上、典藏宣人的郵品,實現合作開發雙贏。
3•3 郵政DM廣告可嘗試與社會廣告公司進行聯合經營郵政DM廣告起步晚,影響面小。為提升郵政DM廣告的社會實力,可采取靠大聯的辦法,即通過與社會廣告公司的專業化合作,借鑒他人先進的經驗和理念,通過與資金、市場的融通合作,進一步提升郵政DM廣告的知名度和經營效益。
3•4 郵政禮儀業務可嘗試與社會禮儀公司進行委托經營目前,郵政禮儀業務在市場上雖占有一定的份額,但整體上仍存在潛力不足、競爭力不強、效益不高等問題。為提升品牌效益,郵政可以采取委托經營的辦法,即采取經營外包、項目承包等舉措,依托社會禮儀公司的專業隊伍和設施,壯大市場。3•5 郵政明信片發行可嘗試與政府文化主題開發合作進行引路造勢當前,地方各級政府為加大宣傳地方建設成果,促進地方文化的保護和開發,組織形式多樣的慶賀活動和申報(申請)活動,并利用各種宣傳工具進行全方位、多角度的宣傳,以擴大影響面。對此,郵政可采取上門公關、營銷引用的辦法,大力宣傳郵政明信片參與慶賀活動和申報(申請)活動,爭取得到政府部門和消費者的認可。
3•6 郵政閑置場所可嘗試與文化銷售生產、供銷商合作進行產品專營受諸多因素影響,各級郵政企業均有部分營業場所閑置。為提高閑置營業場所的利用率,郵政可以考慮與各類期刊社、出版社、網絡制作商等文化消費的生產商、供銷商合作,由郵政為其提供閑置的營業場所進行產品的專營專賣,這樣既盤活了閑置場所,提高了經營效益,擴大了營銷的經營面,又滿足了當地百姓對文化消費的需求。
3•7 郵政電子商務可嘗試與演出公司合作進行票務銷售隨著各地文化演出的日益繁榮,為方便廣大消費者購買各類戲劇、電影、雜技等演出門票,郵政電子商務部門可依托電子商務業務的技術、網絡、人才等優勢,主動與各類演出公司進行互惠互利的戰略性合作,為其代售票務,演出海報,拓寬郵政電子商務的經營領域。
4 郵政企業涉足文化產業應關注的環節郵政企業涉足文化產業領域,謀求更大的發展空間,提高經營效益,實現轉型發展,是當前和今后一段時期內各級郵政企業必須積極探索的課題。對郵政企業涉足文化產業具有指導性和實踐性的意義。一要樹立信心。各級郵政企業領導要樹立求長遠、謀發展的意識,充分認識郵政企業涉足文化產業發展是企業實現轉型發展的一條重要途徑,是郵政有能力、有市場、有效益的發展之路。要在人、財、物、市場方面予以支持,制定好企業涉足文化產業發展的規劃和方略,上下同心、攻堅克難,開創郵政企業涉足文化產業發展的新局面。二要明確方向。因文化產業領域廣、渠道寬、種類多,各級郵政企業在涉足文化產業發展時,必須結合實際、因地制宜,不應貪大求全。要選對項目、選準方向、量力而行。在項目立項運作前,必須做到調研論證、穩扎穩打、實現雙贏。三要引用人才。文化產業具有極強的專業性。就目前而言,郵政現有人員結構難以滿足涉足文化產業發展的要求,因此,一方面要加快對現有人才的培養,加快企業涉足文化產業經營人才的教育和培訓,以更好地適應發展的需求。另一方面要吸納社會文化產業的經營、管理,通過招聘錄用的辦法,選聘一批具有專業知識,又有吃苦耐勞精神和開拓意識的專業人才,充實到郵政企業中,提高專業拓展的能力。四要健全機制。郵政企業涉足文化產業的發展,因涉及的層面多、范圍廣,因而必須在人才、資源、風險、技術、營銷等方面提供必要的保障機制和支撐機制。建立一套科學、完善的運行機制,確保項目運營的順利進行。
關鍵詞：制度變遷產權小額貸款公司
一、前言
自2005年10月中國人民銀行在陜西、四川等五省開展小額貸款公司試點以來，小額貸款公司的發展受到了各方的矚目。已有的文獻大都集中于對小額貸款公司的運行機制進行分析，很少討論小額貸款公司在農村金融制度演變過程中的角色，這不能充分揭示小額貸款公司發展的全貌及未來的發展趨勢。本文從制度經濟學的視角提出了小額貸款公司變遷及其在我國金融制度安排中作用的初步框架，并以此分析小額貸款公司的發展路徑。
二、制度經濟學基本理論
（一）制度相關概念
通常認為，制度是社會博弈的規則，是人們創造的用以限制人們相互交往的行為的框架 。博弈是以利益為目的的，而每個人的利益又是以其擁有的產權為基礎。因此，產權的界定成為了制度的一項重要功能。制度可以分為制度環境和制度安排兩個層次。制度環境是指一系列用來建立生產、交換與分配基礎的政治、社會和法律規則，是一個社會中所以制度安排的總和。而制度安排指對某些具體行為或關系實施管制的規則，本文所指的制度變遷是指制度安排的變遷。
（二）制度變遷理論
歷史的發展過程中，制度是不穩定的。隨著社會與經濟的發展，要素價格的變化、技術的進步導致市場中某些局部市場供求失衡，形成了一種外部利潤，由于以前的產權形式對現在市場不適應，導致交易中存在著較高的交易費用。這些費用造成外部利潤無法被制度內的經濟主體所吸收。
制度內的行動主體在面對獲利機會時，會通過產權的重新組合來獲得外部利潤。波斯納定理給出了權利安排應遵循的一般性規范：“如果市場交易成本過高而抑制了交易，那么，權利應賦予那些最珍視它的人”。而之所以會最珍視這項權利，是因為這項權利產生較其他人更高的收益，因此將一項資產的各種權利按比較優勢原理在技能各異的人之間進行配置，將會獲得更高的效率。
以權利的重新分配為內容的制度變遷有兩種方式，一種是通過市場交易來完成；另一種方式通過法律、法規等手段進行配置。而與此相對應的是兩個行動團體：初級行動團體和次級行動團體。通常充當初級行動團體的是一些經濟組織，他們處于市場之中，更容易發現獲利機會。他們以契約的形式對各種權利進行交換，以此來獲取并分配利潤。
這種變遷的結果便形成了一種以基礎性制度與次級制度為結構的“雙層制度安排”。政府規定了基礎性的制度，要對基礎制度加以改良會不可避免的遇到諸多矛盾和爭執，改良的相對成本大。次級制度安排由于是個人間志愿的安排，阻力較小。次級制度安排的這一優勢使其可能出現在基礎性制度變遷之前。制度變遷過程中，次級制度安排大體可看做對現存基礎性制度的修正和改進，在某些范圍內甚至是一定程度的背離，這種背離會對基礎性制度安排不斷產生壓力，從而導致基礎性制度安排的變遷。
諾斯認為，制度變遷還會表現出一種路徑依賴的現象。他認為制度變遷與技術演進一樣，存在著報酬遞增和自我強化機制。這種強化機制使制度變遷一旦走上了某一條路徑，它的既定方向會在以后的發展中得到自強化。沿著既定的路徑，經濟和政治制度的變遷可能進入良性循環的軌道，迅速優化；也可能順著原來的錯誤路徑下滑；甚至，它還會被鎖定在某種無效率的狀態之下。一旦進入了鎖定狀態，靠自身的變化走出無效率的狀態會變得十分困難，往往需要借助外部效應，引入外生變量或依靠政權的變化，才能實現對原有方向的扭轉。
三、我國小額貸款公司發展的邏輯框架
改革開放初期，我國面對的是單一的政府控制的銀行體系，同時由于意識形態等原因，這些因素共同決定了我國最終采用了單一的國有金融產權形式。改革開放的巨大利益變革，使得政府的財政收入所占的比重下降，而為了將民間的大量金融剩余轉移的工業化部門，政府有意維持了一種“弱財政、強金融”體制結構。
張杰在論證我國轉軌經濟時國有金融中介有效率時，將金融市場的資金供需雙方區分為私人借方、私人貸方、國有借方和國有貸方。國有中介有效的將國有借方與私人貸方聯系了起來。國有壟斷金融機構將大量的金融資源以低廉的價格輸送到了工業部門，從而保證了體制內的經濟增長。我們認為，從交易費用的角度講，在這種制度安排下，國家的信用起了很大的作用，金融中介與貸方都是國有的，國家對貸方起到了擔保的作用，金融機構不需要花費很大的成本去尋找優質的客戶，交易以后也沒有動力去監督貸方的資金使用情況，這導致了交易費用的降低。同時，體制外的企業由于資金的缺乏，便開始自動選擇了勞動密集型產業。這些產業所需的配套資金相對較少，一般可以通過自籌得以解決。而低廉的勞動力成本使得企業也獲得了很大的發展，從而保證了漸進式改革的成功。
這種制度安排雖然有效的促進了我國經濟的發展，但也有其內在的缺點。由于不能將風險分散，銀行配置資源的效率并不是最高的。其中的一部分成本最終以壞賬形式體現了出來。隨著經濟的發展，這種二元主義已經發展到了制度性相悖的階段，金融資源配置效率進入了一種低效率的鎖定狀態。隨著我國經濟改革的不斷推進，經濟水平不斷提升，以前的粗放式經濟增長很難維系。勞動密集型產業所提供的產品競爭力下降，我國不斷遭受反傾銷調查，目前的產業結構急需升級。而這種升級過程中這些體制外的企業將需要大量的金融資源做支撐。
我國農村地區的“家庭聯產承包”等一系列制度改革使得我國農村形成了大量的小規模的非國有經濟成份。這些經濟成分便屬于上面所說的金融市場上的“私人貸方”，在以國有金融產權為核心的制度體系中，他們很難得到資金的支持。這是因為，當私人貸方向國有金融機構進行融資時，國家不再進行擔保，這使得交易費用的問題凸顯了出來。由于信息的不對稱，正規金融機構在供給金融資源時存在著很高的交易費用，導致他們向非國有企業配置資源的意愿與能力都不是很強，出現了信貸缺口。這種缺口導致了獲利機會的出現。一些內生于當地的個人或團體出于對利益的追逐，成立了例如地下錢莊、合會等非正規金融機構。
這些機構內生于農村地區，借款者就生活在他們的身邊，使得非正規金融機構擁有了信息上的優勢。他們了解借款者的經濟實力、借款動機及個人品質。這些信息優勢能夠降低事前對借款人考察的成本及事后的監督成本。這其實是一種個人信用替代了以前的國家信用。這些交易成本的降低能夠使得非正規金融機構比正規金融機構向非公有經濟供給更多的資源，從而在一定程度上緩解了中小企業與農戶的金融抑制。
由于資本供求仍然存在較大缺口，獲利機會依然存在，但國家對民間資本轉讓資金使用權有著嚴格的約束，處于一種非法狀態非正規金融機構很難進一步發揮作用。于是，初級行動團體和次級行動團體不斷進行著博弈，產權不斷進行著重新組合。最終，小額貸款公司被推出。小額貸款公司使得民間資本中的大額部分可以自由轉讓，豐富了資金所有者的權利組合，但這些權利也僅僅是限于大額資金，這是因為國家考慮到自己對金融資源的控制力以及小額資本風險承受能力以后所作出的妥協。而隨著我國經濟形式的不斷變化、企業信息披露機制的不斷完善、普通民眾風險意識的不斷增強，國家對資金產權的約束會越來越松，進而允許所有的資金可以自由轉讓，即允許小額貸款公司可以吸收存款。
上述分析展現了小額貸款公司的發展邏輯，小額貸款公司是在滿足國家效用的前提下所形成的一種過渡的組織形式，而為了更好的促進我國經濟的發展，小額貸款公司必將會被村鎮銀行等組織形式所替代。
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[關鍵詞]汽車服務業 營銷戰略 特色服務
一、汽車服務產業背景
1. 國內汽車業的興起
據工信部數據顯示,2009年上半年,中國汽車銷量完成608.81萬輛,同比增長17.66%,創中國汽車半年銷量歷史新高,躍居全球之首。2009年以來,為應對國際金融危機、確保經濟平穩較快增長,國務院及有關部門相繼出臺了一系列促進汽車消費的政策,有效刺激了機動車消費市場。
由于國家的鼓勵中小排量汽車的政策還在延續,刺激經濟的政策方針還要延續,可以預見2010年的汽車產量仍然以增長為主。那么,每年1000多萬的新車銷售就意味著每年增加1000多萬的舊車,增加了1000多萬汽車服務的市場,這個市場龐大而且不斷增長,如何分享這個蛋糕呢?
2. 國外汽車服務行業的發展
根據歐美國家統計,在一個完全成熟的國際化的汽車市場中,汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占20%,零部件供應的利潤占20%,而50%～60%的利潤是從服務中產生的。美國的汽車服務業的營業額已經超過汽車整車的銷售額,其中,單單一個汽車美容業年產值已超過2500億美元。
3. 汽車服務業的未來發展趨勢
用品銷售將更加超市化 專業化汽車用品超市也好,普通超市也好,總之,用品的超市化將會加劇,汽車服務中心的用品銷售業務在不久的將來會被徹底分割出來。在中國風行的汽車美容業務在美國會日益萎縮。
分工更加細 應該說美國汽車服務業的分工已經很細,但還會進一步加劇,一站式的汽車服務中心除非在特別的地理位置,否則空間會越來越小。在某一領域(比如說貼膜、音響等)特別專業的服務商會得到更大的發展空間。
這一行業的進入條件會更高 這一市場已經相當成熟,除非有雄厚的資金去進行購并,否則很難打破由很多連鎖網絡組成的這張大網。這一市場在相當的時間內表現都會比較穩定。
信息技術的應用電子商務正逐步成為包括PEPBOYS、A U T O Z O N E、NAPA 等汽車服務商的一致選擇,電子的虛擬網絡與實際的連鎖網絡及配送網絡相結合,以不可預測的倍數擴大了企業發展的空間,美國人也越來越習慣于在電子網絡上接受服務并進行支付。
二、分析汽車服務市場機會
1. 掃描營銷環境
目前,中國的汽車服務業主要包括4S店、快修點、汽車美容、汽車用品店。
4S店,服務齊全,但規格高,由整車廠家直接的指導和培訓,其服務和維修非常到位,但其由于成本較高,服務價格也偏高。但由于目前該行業的誠信體系還不完善,因此4S仍作為汽車服務的主要服務提供商。
快修店目前比較多,但真正連鎖店比較少,主要是規模還不大,無法達到盈虧平衡店,因此許多店都是采用低成本的配件和服務,質量和服務難以保障。無法提供專業的品牌服務。
汽車美容都以單一店為主,主要就是洗車,條件好的店能同時提供打蠟,漆面修補等工作,但都是低質量的。
汽車用品店目前出現一些連鎖的雛形,如美車飾,其提供出汽車銷售以外的所有服務,但價格高,沒有競爭力,主要原因還是連鎖規模未達到。
而對于汽車服務商的對立面,消費者而言,買車后便開始了漫長的使用歷程。當前中國的有車者族已經不再像幾年前一樣,簡單的根據市場的導向來決定自己的采購,而更多的是滿足個性化的需求。在整車質量已得到大幅度的提高的同時,人們已不滿足于價廉物美,更看重整車的維護保養的質量和成本。
作為汽車服務公司而言,在這個迅速發展的市場中立足,建立起誠信、貼心、合理的服務(這也與現在某些汽車廠商追求顧客滿意度的概念一致),并建立起品牌將有助于與汽車廠商進行合作,并謀求更大的市場發展空間。
2. 分析消費者行為
首先,國內廠商與國外廠商所面對的客戶是不一樣的。中國大部分的消費者是第一次買車,他們對車的概念、對車的理解、對車的想法往往是不成熟的。因此,在汽車養護時,維修工程師能和車主進行充分的解釋和傳授經驗,更容易引起車主的好感,維持客戶的忠誠度。
其次,由于現在的買車族中堅力量屬于有一定收入實力的中產階級,他們的特點是有錢沒時間,因此,有效建立起與車主的聯系,改被動服務為主動服務。
第三,由于私家車的增加,車主對維修保養時使用的零配件有著更高的要求,他們往往寧愿多花些錢來選用比較正宗的產品。因此,車主對價格敏感度有所下降。故我公司對汽車零部件的選用上必須以誠信的態度,不以短期利益來犧牲客戶利益。
最后,由于現在的私家車主都屬于事業小成的中產階級,都又一定的文化層次,因此,在服務客戶時要注重服務的態度和禮儀。
3. 營銷戰略
可以考慮采取的營銷戰略是市場集中戰略,競爭者分析
(1) 直接競爭對手的分析
目前中國市場還是以個體的經營方式為主,各自為政,服務公司連鎖還為出現,雖然以連鎖加盟的形式出現了部分品牌,但相對于百億級別的市場規模來說,都不大,并未形成強有力的品牌,對汽車服務市場的經營方式并不大。
如果參照一下汽車行業成熟國家的經驗就會發現,他們的汽車服務業大量采用"大賣場"和"便利店"的連鎖經營模式。在美國,一大批汽車服務連鎖企業已充分發展,比如,pepboys號稱是汽車用品行業的"沃爾瑪"(Pep Boys成立于1921年,是美國唯一一家能為汽車配件市場的整個四項領域――包括自己動手(DIY)、維修服務(DIFM)、轉售(buy-for-resale)和更換輪胎(replacement tires)――提供服務的配件市場零售與服務鏈廠商。目前,Pep Boys在美國36個州和波多黎各地區擁有628家店,每家面積近2000平方米,被稱作汽車服務行業的沃爾瑪,美國的汽車連鎖服務發展非常迅速,以NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS為代表的三家汽配連鎖經營企業,其配件銷量占據美國汽配市場70%。以汽車專業維修、快速養護為主的汽車養護中心和以事故車維修、保險理賠及緊急事故處理為主的事故車維修中心是美國汽車連鎖服務的兩種重要業態,也是當今美國汽車服務業的主流。)
在日本,最大的汽車服務連鎖店autobacs擁有500多家分店,遍布日本和東南亞。這種模式的優勢在于,通過合理布點,統一品牌和服務,可以讓消費者更加信任,同時通過統一采購、強大的物流支持,也便于管理和降低經營成本。我國的汽車服務業即將面臨國外實力強勁的同行的挑戰。因此,規模經營、連鎖經營、品牌經營已經成了刻不容緩的事。
(2) 潛在競爭對手:汽車制造商
巨大的汽車服務業市場,已使許多汽車制造商看得眼熱。美國福特公司就明確提出:要把21世紀的福特變成為消費者服務的企業,福特要為用戶提供全套的服務。東風公司也提出一個新觀念:用戶買車只花了20%的錢,80%的錢是在其用車過程中。但是整車公司會多大程度的控制汽車服務業還是未知,目前國內的汽車銷售高增長,整車還無暇顧及這一領域,對于不斷成熟的汽車市場,汽車的后續服務不但影響到企業的品牌,還可能產生后續的利潤來源。目前整車商通過整合汽車服務用品,在4S店推行服務產品的標準化,已經漸漸開始,而且涉及深度養護、改裝配件、美容等不同服務內容。
(3) 客戶市場分析
我國的汽車行業正處于高速發展的階段。由調查公司和媒體發起的最新調查結果表明:如果消費環境寬松,大城市將有8.4%的家庭在半年內買車,11.8%的家庭在1至2年內買車,33%的家庭在3年內買車。
目前未來可以發展的領域,包括遠距離汽車診斷、汽車監控、駕駛監控、銷售商系統整合。如遠距離診斷,汽車監控、駕駛監控等,雖然客戶存在潛在的需求動機,但現在科技發展技術還不可能達到由信息系統來解決這樣水平。如果換一個角度思考,汽車服務公司指定專人對客戶的汽車進行定期服務保養,對客戶汽車的保養維修都了如指掌的話,通過現代化的通訊手段對客戶的汽車故障進行遠程指導,作為替代需求可以在一定程度上滿足客戶。
三、汽車服務公司的戰略考慮
下面我們針對目前最有潛力的中產階級為定位,討論如何規劃汽車養護服務公司。
1. 汽車服務業公司的目標市場分析
這里引用新華信關于汽車購買幾個方面的調查數據。首先,看半年內購車的消費者調查(附圖)。可見,在買車過程中最看重三項內容分別是“銷售商展廳的硬件設施條件”,“售后跟蹤服務”,以及“人員專業知識”;其次是“定價及付款服務”,“初始車況”,“接待階段服務”以及“提車環節”。可見目前消費者對汽車的品牌、車型已經有了一定的認識,在買車是往往已經決定了所需的車型,因此對銷售商和售后服務更為看重。
再來看售后跟蹤服務,新華信連續3年的滿意度研究數據結果顯示,車主對于這一項的看重程度正在逐年提升。售后跟蹤包含對服務投訴的處理、定期提醒用戶進行保養與免費檢測和對使用中的問題進行解答等。對于普通消費者來說,汽車已經成為他們除住房以外最大的一項投資,新華信另有調查顯示,近70%的車主為首次購買轎車,他們對于汽車的相關知識和使用技能還比較匱乏,完善的售后跟蹤服務體系,對他們使用中的問題進行解答,可以解除車主們的后顧之憂。
這里再做一個對比東京汽車保有量達到了800萬輛,而北京300萬,因此,隨著汽車的普及化,售后市場也將隨著汽車保有量同步遞增,這也進一步證實汽車服務市場存在越來越多的機會。
2. 汽車服務公司的服務特色
首先,有針對的突出汽車售后服務方面的專業化、服務的特色化, 管理的平臺化,使之成為轎車銷售商與消費者之間緊密的橋梁。特色服務中,可以通過提供一對一的貼身服務為消費者帶來更加周到細致、專業化的服務。為達到此目標,如采取車管家、汽車改造美容、汽車俱樂部等方式來實現。
車輛維修、保養的貼身的“管家式”服務以前往往面對高檔的客戶群,但電子平臺(包括遠程登錄、電子診斷)等手段可以節省管家式服務的人力成本,可以覆蓋到更廣的客戶群。在目前的情況下,我國中產階級家庭不斷壯大,他們具備購買轎車的能力,但是不具備全面維修保養轎車的能力和時間。我們進入這個市場,就是要解決中產階級這方面的矛盾,使他們從接到鑰匙的一刻開始,就能有“一對一”的貼身“車管家”為他們提供全方位的服務,簡而言之就是使車主除了享受駕駛的樂趣之外消除一切后顧之憂。其服務內容包括:a. 汽車保養服務,在建立并采用具有高度針對性的客戶關系管理系統的基礎上,在車主還沒有意識到要進行保養的時候提醒車主進行相關的保養,在車主意識到要保養的時候給車主提供最具有性價比的服務,這是這項服務的指導思想。b. 汽車維修服務,在車輛保險已經確定的情況下,通過與技術過硬的維修站簽定服務協議的方式,快速車主進行維修、保險理賠等工作,主要包含以下內容:為替顧客節約寶貴的時間,開展事故維修、車險鑒定的,事故現場緊急接送等服務;常規故障分析診斷與維修,盡可能的替顧客節約維修費用和零件更換的費用;常見車輛使用問題解決方法免費培訓,例如如何在車輛電力不足的情況下借電啟動,車輛過熱情況下的應急降溫等。
其次服務對象的細分化。面對高檔車的服務對象,其定位是與為轎車企業一起提升品牌的滿意度與忠誠度,提供事無巨細的優質服務;面對日益壯大的中產階級家庭,提供滿意與驚喜, 在服務的同時與車主分享維修的經驗和知識,駕駛的理念等,安車樂業、享受生活;面對低端的用戶,主要提供的服務是方便,快捷。相對與這3種定位。中產階級的市場是最大的,也是最有發展空間的。
針對中產階級的需求,可以做進一步分析,如目前的情況下,即使生產廠商能開展定單式的生產,也不能滿足大部分中產階級的車主對車輛配置、外觀、性能等多方面的日益加劇的個性化需求,于是部分車主自己動手,造成車輛產生嚴重的安全隱患;另一方面,由于汽車更新換代的加快,面對轎車生產企業更加豐富的選裝配置,卻很難再更新自己的配置,從而造成車輛的相對貶值。并且隨著消費者對車輛的進一步熟悉,改裝改造服務的需求將越來越大。針對這種情況,可按照顧客需求來提供車輛美容與個性化改裝、配置升級等服務。
由于我國的部分地區剛剛進入轎車家庭化的階段,因此許多車主在車輛使用上也存在許多疑惑和困難,例如正確駕駛習慣的培養、冰雪路面的操控技術等。另一方面,許多中產階級車主在經過一段時間的駕駛之后對駕駛樂趣提出更高的要求,如高速情況下的緊急變線如何操作等。同時,由于中產階級的工作需要,許多人經常需要提供司機服務。
最后是誠信問題,在市場為成熟時,誠信一直是一個公司發展的利器。其建設也要付出額外的成本,但誠信的建設作為服務行業長遠的發展戰略是必須的。以“誠信至上、服務第一、倫理經營”的態度對待資金監護人、顧客及社會其他團體。利益的增長是建立在利益有關單位的基礎之上,是建立在顧客滿意、消費增值的基礎之上的,是建立在與公司經營相適應的品牌、管理系統、俱樂部平臺,以及實現相關人員的招募、培訓和工作籌建。
3. 汽車服務公司的運營平臺
根據調查,買車族的大多數人都具有較高的消費能力,對新事物接受較快, 因此利用網絡平臺作為服務溝通的主要手段 ,同時,某些增值服務如車輛定位,需要IT技術的支持。前面探討過中產階級是目標客戶群眾很大的一部分,而這一部分大多以青壯年為主,這一代是互聯網的一代,對網絡的熟識和依賴,為在網絡平臺上建立溝通渠道提供很好的基礎。目前設想的服務技術平臺的主要子系統如下圖:
各個系統的功能大致如下:
(1) 市場推廣系統:這是服務技術平臺中最核心的功能之一,在起步階段,幾乎不可能直接投放大量的平面廣告,因此需要采取IT技術來讓目標客戶了解我們的服務。這個系統包括以下功能:
A.電子郵件營銷:系統可以在網上收集電子郵件,也可以購買相應的電子郵件列表,并自動抽取我們提供的產品和服務廣告發送給客戶,以及對客戶的回復進行自動分類和處理;
B.鏈接交換:通過與汽車服務產業的各個廠商建立合作伙伴關系,交換廣告和公司鏈接,統計流量,并向某些廠商收取廣告費用;
C.短信營銷:通過短信群發推薦產品。
(2) 客戶服務系統。主要作為客戶接受服務的追溯,并提供客戶遠程登錄了解自己車輛的使用保養情況,以及需要做的服務。并提供菜單式選擇和遠程預定。本系統提供以下功能:
A.客戶服務數據管理
B.客戶消費行為分析
C.客戶投訴處理
D.客戶回訪管理
(3) 增值系統。可以提供銷售保險公司、配件、金融服務、二手車交易等各種產品和服務的平臺,客戶可以在這個平臺上選擇和定制產品與服務組合,供應商也可以通過這個平臺向客戶推薦產品。它主要包括以下功能:
A.供應商產品和服務數據管理
B.客戶需求自動分析
C.客戶積分管理
D.促銷管理
(4) 財務管理系統。用于和供應商以及客戶結算,方便支付手段,并管理內部的帳務工作,并進行利潤指標分析,尋找增長較快、利潤較豐厚的業務類型。
(5) 呼叫中心系統。是客戶服務系統的支持平臺,提供電話、電子郵件、短消息的綜合接入服務,其業務層包括電話營銷、郵件營銷、短信營銷等。
(6) 車輛定位系統。可以選擇一家GPS車輛定位服務的運營商作為合作伙伴,在上海地區成立其分中心,為客戶提供車輛定位和防盜服務,服務費收入和GPS運營商進行分成。(此僅作為一個設想)
如今,在全球經濟一體化的形勢下,中國汽車服務業的現狀也被國內外許多大型投資機構密切關注著,他們在關注中國汽車服務領域發生變化的同時,也在尋找機會推動這個行業的發展。總的來說,目前汽車養護服務的成功關鍵在于可信的服務加上合理的定位。在整個行業都在逐利的環境下韜光養晦,大浪淘沙誠信,優質的服務商一定會浮出水面,這市場成熟的一天,汽車服務商一定會有切實做強做大的一天。
參考文獻
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公司發展歷程演講稿
19xx年，xx旅業集團從一家縣政府招待所起步，經歷了23年的歷史洗禮，形成了如今遍布全國，擁有酒店業、房地產業、建材業等多項目的知名企業。XX年我們迎合集團xx戰略拓展規劃，進軍被譽為國際旅游島的海南島，并在海南省省會城市海口市，成立了開元物業首家分公司，并成功簽訂海口市政府第二辦公區、昌江棋子灣和萬海公寓的物業服務合同，圓滿完成海口市第二辦公區的交付工作。我記得物業公司總經理謝建軍先生曾作出重要指示：要求海口分公司一定要服務好、服務精，在海南島打出開元物業的名氣，現在我們可以自豪的說，我們沒有辜負謝總的期望！當然，這是我們海口分公司的兄弟姐妹們共同努力的結果。
記得我們剛進駐的時候，安保部的兄弟每天都是吃在工地，住在工地，沒有床，我們打的是地鋪，<蓮~山 課件 >沒有食堂，我們吃的是同事送來的盒飯，沒有很好的交通，我們靠步行的堅持，沒有時間洗澡，我們只能忍受難聞的氣味；尤其是我們安全部負責人，每次都是人沒到，身上的體香味就先到了，他不想洗澡嗎？不是，他是沒時間；還有我們客服部的美女們，都是剛報道就投入了緊張的工作當中，每天核對鑰匙，開門、鎖門，為了整理好鑰匙他們貼標簽，串鑰匙環，一不小心就把手扎破了，但是他們從來沒有一句怨言。有一天，一位客服部女孩在串鑰匙的時候說真累，真想好好躺躺，這是真心話，他真的累了，還好有一個開心果，他說，來躺在我身上，真皮大沙發，在場的人都哄堂一笑，一身的疲倦暫時得到了緩解，其實我心里也在說，我也很累，你的真皮大沙發我也想躺躺。經過客服部不懈的努力，2500個房間，7500把鑰匙在交付的時候沒有出現一例錯誤！還有我們的設施部， 34萬方的大盤，我們在10天的時間完成了全部的接管驗收，我不得不說這是個奇跡！奇跡的背后是他們的努力，比如說：為了完成接管驗收，他們都是夜里12點下班，幾乎每個人的腳都有浮腫的現象，眼睛都是紅紅的，那不是紅眼病，那是熬夜熬的！設施部的一名同事，在接管驗收房間窗戶是否完好的時候，被突然掉落的玻璃砸得露出了骨頭，他竟然說沒事，第二天照常上班，這就是我們開元精神。餐廳為保障3500名公務員和我們全體員工就餐，在廚房施工還沒有完成，水電都不太正常的情況下，已經進入現場工作，他們每天都是超負荷工作，他們承載了太大的壓力，在此我想說，餐廳的兄弟姐妹們你們辛苦了！
來海口的這近半年的時間，我們的團隊走過了一段曲折與光明相伴，歡笑與淚水同在的漫長道路。這一路走來，我們曾有過艱辛，曾有過無奈，可是我們開元物業人不屈不撓，一代又一代把辛勤的汗水注，作為一個開元人，我們每天都會面臨不同的事情，都會有很多感受，其中的苦辣酸甜，都譜成了一首首為業主服務的歌。“以誠待人，用心做事”，開元物業海口分公司的每一個開元人都在以實際行動驗證著這句話，以我們的真心換取業主的誠心。一句貼心的問候，會換來一個會心的微笑；一個微小的動作，會得到業主發自內心的感謝。
我們每天都在做著平凡而偉大的事，我們每天都在平凡和高尚中度過，我們常常被每一件細小的事情感動著、溫暖著，哪怕一個會心的微笑、一句鼓勵的話語、一個簡單的動作，都讓我們感到欣慰，哪怕再苦再累再委屈，也讓我們覺得我們的付出是值得的。“服務工作就像一個回聲壁，你付出的笑臉并不是沒有回報。當你快樂地面對工作，工作也能回報給你快樂。我們用真誠去服務每一位業主，用我們的真心去感動每一個業主，”這就是我們開元人。
