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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全行為科學的定義，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
Abstract: The main reasons of the mine accdientsis is miners' unsafe behavior. To control the miners' unsafe behavior plays a very important role and significance in controlling and preventing coal production accidents. This paper analyzes the types, characteristics and influence factors of the miners' unsafe behavior, puts forward countermeasures to eliminate the miners' unsafe behavior from safety education and safety management, and analyzes the importance of the control of miners' unsafe behavior in detail. This paper provides effective basis for improving coal mining enterprises safety management, avoiding or reducing the miners' unsafe behavior, thus reducing the number of mining accidents, realizing the goal of the coal mining enterprises's safe production.
關鍵詞： 煤礦職工；不安全行為；控制；重要性；分析
Key words: coal worker；human unsafe behavior；control；importance；analysis
中圖分類號：F273 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）02-0097-03
0引言
近年來，我國煤礦生產事故頻發，給國家和人民的生命和財產帶來巨大損失。研究表明，人的不安全行為是主要的致因要素。根據我國從1980年到2000年20年間發生的1203起煤礦重大事故案例的全面分析結果顯示[1]：在所有導致我國煤礦重大事故的直接原因中，人的因素所占比率高達97.67%；其中重大瓦斯爆炸事故410起，人因事故396起，占總事故的96.59%；瓦斯中毒、窒息事故64起，人因事故63起，占總事故的96.59%；而煤塵爆炸、爆破、運輸提升、機電重大事故人因比例幾乎為100%。椐國家安全生產監督管理總局統計，2007年全國發生重特大事故86起，死亡1315人，從全年的安全生產事故傷亡情況統計分析看，人的不安全事故發生率就占77%以上[2]。2008年全國共發生各類事故413752起，死亡91172人；全國發生重特大事故97起，死亡1971人，其中煤礦重特大事故死亡134人[3]。2009年全國發生各類事故死亡83196人，其中煤礦發生重大事故16起，較大事故106起，故死亡2631人，這些事故中80%以上與人的不安全行為有關[4]。人的不安全行為對煤礦安全生產的影響十分重大，因此，控制煤礦職工的不安全行為，對于煤礦生產事故的控制與預防具有非常重要的作用和意義。
1煤礦職工不安全行為原因分析
1.1 煤礦職工不安全行為的含義我國煤礦生產中的違章指揮和違章作業便是較典型的不安全行為。關于“不安全行為”，目前并沒有統一的定義，一般的說，凡是能夠或可能導致事故發生的人為失誤均屬于不安全行為。根據行為結果，人們將煤礦職工的行為分為安全行為和不安全行為兩類。日本學者青島賢司認為，從發生事故的結果來看，確實已經造成或者可能造成事故的行為就是不安全行為，否則就是安全行為[5]。博德從更加實用的角度出發，將不安全行為定義為可能引發事故的、違反安全規程的行為。
1.2 煤礦職工不安全行為的分類針對不同的用途和目的，可以采用人不安全行為的不同分類方法。美國杜邦公司在其行為安全觀察程序中，將不安全行為分為5類。我國GB-6441-1986《企業職工傷亡事故分類標準》中，將人的不安全行為分為操作失誤、造成安全裝置失效、使用不安全設備等13個類，54個小類。而為了探究人不安全行為的致因，從人的心理狀態出發，將人的不安全行為分為有意的和無意的兩大類，即有意不安全行為和無意不安全行為[6]。
1.2.1 煤礦職工有意不安全行為煤礦職工有意不安全行為又稱為故意性不安全行為或冒險行為，是指行為主體知道自己的行為是違反安全法規、規程或安全的其他規定，但由于某種冒險動機的作用，使他們有意地進行可能帶來危險的操作或指揮[7]。這些不安全行為盡管表現形式不同，卻有一個共同的特點，即“冒險”。不安全行為包括冒險的組織管理行為和冒險作業行為，而冒險作業行為主要是由冒險的組織管理行為所致。
煤礦職工有意不安全行為即冒險行為的關鍵是冒險意向，產生冒險意向的原因主要有8個方面：①重生產輕安全為主因的管理缺陷；②僥幸心理；③冒險傾向性格與冒險經歷；④時間緊迫感或焦急心理狀態；⑤省能心理和圖省事心理；⑥麻痹心理；⑦屈從心理和從眾心理；⑧逆反心理。進一步思考可見，煤礦職工之所以要產生的不安全行為，是為了實現某種不適當的需要，抱著這些心理的人為了獲得利益而甘愿冒受到傷害的風險。由于對危險發生的可能性估計不當，心存僥幸，在避免風險和獲得利益之間作出了錯誤的選擇。
1.2.2 煤礦職工無意不安全行為煤礦職工無意不安全行為又稱為非故意不安全行為或意外差錯，指煤礦職工對自己行為的不安全性質或危險性并沒有清醒的意識，是個人未能隨意控制其行為蛋白質的情況下作出的行為，即非故意的或無意識的不安全行為。按時心理學原理，這類不安全行為歸為認識和反應錯誤，人們一旦認識到了，就會及時地加以糾正。
煤礦職工無意不安全行為即產生意外差錯的原因主要有9個方面：①缺乏知識和經驗；②情緒低落、注意力分散；③過度緊張或驚慌；④過度疲勞；⑤感知覺失誤；⑥判斷失誤；⑦信號聯絡和確認不充分；⑧遺忘；⑨睡眠不足。進一步分析這類不安全行為是由于管理行為因素、作業環境因素和個人因素所導致的作業者不適宜的內外部條件、不利的心理狀態和不利的生理狀態所造成的。
上述因素可能單獨導致不安全行為，也可能共同作用，導致不安全行為發生。不管是有意的不安全行為，還是無意的不安全行為，均可能帶來極大的危害。
1.3 煤礦職工人不安全行為特點根據安全行為科學的基本原理可知，煤礦職工能否實現安全行為取決于如下7個因素，即不安全行為產生的特點：①是否有從事該項工作的能力及個人努力情況；②是否個人對任務有清晰的知覺；③是否有高水準的動機；④是否有完善、合理的激勵機制；⑤是否有滿足個人需要的工作成績與報償情況之間的對應關系；⑥個性心理特征、非理智行為和生活重大事件與人不安全行為之間的密切關系。
1.4 煤礦職工不安全行為影響因素分析煤礦職工之所以選擇不安全行為歸根到底是因為他判斷從事不安全行為價值大于從事安全行為的價值，任何影響職工行為價值判斷的因素都有可能影響職工的不安全行為選擇[8]。根據調查統計、事故案例分析，從影響煤礦職工不安全行為的內部和外部因素，總結了煤礦職工的不安全行為因素，如圖1所示。
通過對我國煤礦事故近幾年的事故統計發現，出現事故的主要原因依次是：①情況緊、時間緊迫、慌亂而產生誤判；②技術不熟練、對現場不熟悉；③對煤礦職工的安全教育不夠；④標準不完備、制度不健全；⑤操作的經驗主義、認識和確認的失誤；⑥違章指揮及其它。從事故原因統計結果可以發現，事故發生主要與煤礦職工的不安全行為有關。
2煤礦職工不安全行為控制的主要內容
煤礦職工的不安全行為是一種危險源，煤礦職工不安全行為控制就是把辨識出這類危險源并根據不安全行為產生機理和發生規律進行管理與控制。煤礦職工不安全行為管理與控制應該從各個方面對煤礦職工的行為實施管理控制，具體來講煤礦職工不安全行為管理應該包括以下7個方面的內容[9]：①制定煤礦職工的工作任務、流程、職責、行為規范、規章制度；②識別煤礦職工的可能發生的不安全行為；③采取預防性措施消除或者減少可能發生的不安全行為；④現場檢查現場煤礦職工的行為狀態和工作條件；⑤現場監督、指導和改正煤礦職工的工作行為；⑥采取緊急措施防止因行為問題而導致的事故發生；⑦總結不安全行為發生規律，不斷提高行為管理水平。為了提高煤礦職工的安全行為，可以從安全教育和安全管理兩個根本對策來消除人的不安全行為，只有這樣才能保證煤礦職工免遭人身傷害，保障煤礦企業安全生產順利進行。
2.1 通過安全教育消除煤礦職工的不安全行為安全教育要根據煤礦生產的特殊性制定一套有效的培訓方案，對煤礦職工進行安全心理培訓和安全技能操作培訓，使大家形成安全心理定勢，從而使職工在生產中能夠根據客觀情況的做出適應性的反應，用心理指導行為，達到安全生產的目的。如開展安全心理和安全行為咨詢與治療，成立了“安全心理診所”、“不安全行為分析診所”，聘請專業心理師和專家，，并挑選黨員干部和安監員擔任“心理醫生”，及時對有安全心理需求和易產生的不安全行為的的煤礦職工進行心理、行為分析和疏導，幫助他們及早走出心理陰影，消除不利于安全生產的不安全行為。
2.1.1 對一線煤礦職工進行及時有效的培訓和教育通過安全教育使一線煤礦職工形成正確的安全意識，提高他們的安全素質。對一線煤礦職工的安全教育內容應包括：①加強他們對與本工作專業有關的安全和生產規章制度認識和理解，使之用規章制度規范行為。②進行典型事故案例解析，如“每周一案”，以此增加工作人員的安全生產經驗，同時通過事故案例的警示作用，增強他們的安全意識。③對工作人員進行專業生產技術、安全知識和操作技能的培訓，如“技能操作培訓”。安全生產教育可以提高企業煤礦職工辨別危險的能力，從而采取正確的安全生產行為；另外可以促使煤礦職工熟練掌握生產技術知識和操作技能，安全熟練地完成規定生產任務。
2.1.2 要加強上層領導和基層領導的安全教育與培訓煤礦企業的各項規章制度和生產經營活動都要通過領導來落實，如班隊長安全工作的好壞，直接影響著企業的安全生產和經濟效益。這就需要抓好班隊長的安全教育。主要有兩個方面：①必須掌握與自己工作有關的安全生產規章制度和操作規程。②加強安全技術知識的教育和培訓，如通過“每周一案”、現場事故處理等方式及時了解有關事故，通過分析事故，增加安全生產經驗。③熟練掌握與自己工作有關的操作技能，不僅自己操作可靠，同時還要幫助和指導班隊工作人員正確操作避免失誤。通過安全教育和培訓將有助于增強班隊長的安全意識、豐富班隊長的安全知識和經驗、提高班隊長的安全生產技能。
2.2 通過安全管理消除煤礦職工的不安全行為煤礦企業安全管理是為實現煤礦企業安全生產而組織和使用人力、物力和財力等各種資源的過程。它利用計劃、組織、協調、控制等管理機能，控制來自人的不安全行為和物的不安全狀態，避免事故發生，保障煤礦職工的生命安全和健康。通過安全管理消除煤礦職工的不安全行為主要應開展以下工作：
2.2.1 建立一套適合煤礦企業的安全管理制度如制定現場安全工作規程，確保煤礦企業安全生產。用現場安全工作規程指導煤礦職工在生產過程中的行為，消除不安全行為，必須使煤礦職工有章可循。因此規章制度的管理至關重要。
2.2.2 建立煤礦企業安全監督管理體系，充分發揮煤礦安全監察的作用煤礦安全監察中的人員包括現場安全員和專職煤礦安全監察員。現場安全員是班隊中的成員，跟班下井，安全員應具有高度的責任心，對班隊成員人身安全負責，履行監督職責。要發揮跟班安全員的現場監督檢查作用，及時掌握現場情況，糾正違章等不安全行為。專職煤礦安全監察員應巡回檢查各工作面、掘進面等現場情況，，要做到不間斷地檢查工作面等現場的生產活動情況，及時發現并糾正煤礦職工的不安全行為，敦促班隊及其上級部門加強管理，以消除人的不安全行為，不定期地向領導和管理人員通報情況。
2.2.3 發揮激勵作用，激發煤礦職工的安全生產動機，提高煤礦職工的安全行為煤礦是一個工作十分辛苦的行業，如運用領導者激勵，開展“安全家庭全家福”等活動，增強安全動機的外界壓力；發揮安全獎懲制度的作用，對個別采取不正確的態度、忽視安全、甚至故意采取不安全行為者，給予經濟上的或其他必要的處罰，強制其樹立正確的態度，采取安全的行為。
2.2.4 制定個人不安全行為防范措施加強對自身的安全培訓，排查自身在具體工作中的不安全行為。熟知不安全行為產生的危害，杜絕違章現象的發生，做一個有素養的安全人。結合自身在實際工作中排查出的不安全行為，制定出個人的防范措施，堅決與不安全行為告別，提高安全素養。在實際工作中可要求書寫“與不安全行為告別，做有素養的安全人”保證書，使自身在思想上和行動上有觸動、認識上有提高。在具體工作中要按照“手指口述”和操作規程去做，落實到實際工作中去，增強自身安全意識，杜絕違章行為和操作不規范現象。認真開展相互排查安全隱患活動，學習其他同志的在安全生產中好的做法、經驗，來糾正自己的不安全操作行為，及時進行整改。總之，要實現煤礦的安全生產，必須要加強自身安全管理，強化個人的安全意識，提高自我防范防護能力，解決人的不安全行為因素。
3煤礦職工不安全行為控制的重要性分析
3.1 有助于增強煤礦職工的安全意識，減少不安全行為，降低煤礦事故發生井下的特殊環境使得影響心理行為過程的不良因素無所不在，會出現圖省事、僥幸等不良的安全心理行為，不安全行為包括有意不安全行為和無意不安全行為，而這些有意或無意的不安全行為大多由不良的安全心理導致。把心理科學引入礦井安全管理實踐，對煤礦職工進行安全心理培訓，使煤礦職工形成一個自覺學習的過程，通過自覺、全面地認識自我，從而調控、改造和超越自我。形成良好的心理素質和技術素質使煤礦職工能處理好各種危險問題，保證安全生產。另外通過安全教育培訓、參與事故處理、事故案例分析等方式，煤礦職工增強對不安全行為與生產安全的關系的理解，提高了安全需要，我們要尊重煤礦職工的人性特點，啟發安全需要的原始動機，滿足煤礦職工的安全需要，時時處處都養成一個從安全的著度看問題的習慣，可有效地處理好自身及他人與安全密切相關的心理行為問題，這樣將有助于減少出現不安全行為的機率，實現“三不傷害”，起到了增強煤礦職工的安全意識，減少了不安全行為，從而在煤礦生產中有效地降低煤礦事故的發生的作用。
3.2 有助于提高煤礦企業安全管理水平，激勵煤礦職工工作積極性，實現安全生產煤礦是一個工作十分辛苦的行業。煤礦企業領導者在學習安全心理、安全行為的相關知識后可以從煤礦職工心理和行為角度去分析和解決生產過程中眾多與人的不安全行為有關的事故因素，運用這些知識加強煤礦企業安全管理，激發煤礦職工工作的積極性，提高安全管理水平，實現煤礦企業安全生產。從煤礦安全管理的角度來講，可采用多種激勵方法，如目標激勵、參與激勵、領導者激勵、獎勵激勵等。領導者本身吃苦耐勞，自己先行，激發煤礦職工的士氣。運用目標激勵，領導者可以時常給給予煤礦職工一定的期望目標，使其朝向所期望的目標前進，在實際工作中，可以開展 “安全生產月”、“安全生產競賽”、爭當“安全標兵”、“十佳安全能手”等活動，激發職工安全生產的動機；開展“安全家庭全家福”、“親友提安全寄語”等活動，增強安全動機的外界壓力；通過強化目標的吸引力，使人產生積極、強烈的反應和情感。
3.3 通過安全教育培訓、開展安全活動，實現煤礦企業安全文明崗，本質安全人開展安全教育與培訓，采取多種形式進行全方位的安全學習；開展“與不安全行為告別，做有素養的安全人”、“誰是安全工作主體”大討論、“生產以安全為第一”宣傳警示等活動。在活動中，針對存在的各種不安全行為進行分類整理，針對各種不安全行為采取針對性的防范措施，努力從思想上、行為上、管理上找出這些不安全行為的原因，不斷更新觀念，及時補充新經驗，努力提高安全自主管理素質，牢固樹立“安全為天”的思想。通過廣大職工的共同參與，引導職工與不安全行為告別，做有素養的安全人，上安全文明崗，做本質安全人，筑牢安全生產的思想防線，確保煤礦企業生產安全。
4結論
煤礦職工的不安全行為分為有意不安全行為和無意不安全行為，根據安全行為科學的基本原理，分析了煤礦職工不安全行為的特點和影響因素，從安全教育和安全管理兩個方面提出了控制不安全行為的措施，詳細地分析了控制煤礦職工不安全行為的重要性。只有這樣才能從根本上增強煤礦職工的安全意識，減少不安全行為的發生，提高煤礦企業安全管理水平，激勵煤礦職工工作積極性，實現煤礦企業安全文明崗，本質安全人，為避免或減少煤礦職工不安全行為出現提供有效依據，減少煤礦事故的發生，從而真正實現煤礦企業安全生產。
參考文獻：
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[7]尹貽勤.煤礦安全心理學[M]，北京：煤炭工業出版社，2006.09.
關鍵詞：建設施工；安全質量管理
中圖分類號：TU7
0 引言
安全管理工作，在建筑行業上是一項重點工作，安全工作的好壞直接影響某一個企業名譽和該單位管理工作的素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全教育工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，則會存在最大的隱患，最大的危險，是施工管理工作中最大的錯誤。同時安全管理的好壞還牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作為施工管理人員必須要做足安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程效益。建筑施工是建筑得以實現的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者的問題，也是所有人應共同關心的問題。
多年的施工員生涯使筆者體會到施工管理對整個建筑的重要性。下面談談筆者在施工管理實踐中的點滴心得。
1安全管理問題
在建筑施工過程中, 做好安全工作非常重要，安全不僅帶來含價值因素的經濟效益, 還帶來包含非價值因素( 健康、安定、幸福等) 的社會效益。安全具有兩大基本功能: 第一, 直接減輕或免除事故或危害事件給人、社會和自然造成的損傷, 實現保護人類財富、減少無益損耗和損失的功能; 第二, 保障勞動條件和維護經濟增值過程,實現間接為社會增值的功能。
第一種功能稱為“拾遺補缺”, 可用損失函數L( S) 來表示:
L( S) =L exp(l/S)+L0( 其中l> 0, L> 0, L0< 0 ) ( 1)
第二種功能稱為“本質增益”, 可用增值函數I( S) 來表示:
I( S) =I exp( - i /S) ( 其中I> 0, i> 0 )( 2)
安全總體經濟功能, 可用安全功能函數F( S) 來表示:
F( S) =I( S) +[- L( S) ]=I( S) - L( S) ( 3)
以上三式中, L、l、L0 均為統計常數。
圖1 中, 增值函數I( S) 隨安全性S的增大而增大, 但I( S) 值是有限的, 最大值取決于系統本身的功能。損失函數L( S) 隨安全性S的增大而減小, 當系統無任何安全性( S=0) 時, 從理論上講損失趨于無窮大, 具體值取決于機會因素; 當S趨于100% 時, 損失趨于0。無論是“本質增益” ( 安全創造正效益) 還是“拾遺補缺”( 安全減少負效益) , 都表明安全創造了價值。
當安全性S趨于0即系統無任何安全保障時, 系統不但毫無利益可言, 還將出現趨于無窮大的負效益( 損失) ;當安全性S到達SL點, 由于正負功能抵消, 系統功能為0, 因而SL為安全性的基本下限; 當S> SL后, 系統出現正功能; 當S值趨近100% 時, 功能增加的速度逐漸降低, 并最終局限于系統本身的功能水平( 如圖2所示) 。這說明建筑安全維護了系統的創值功能, 從而也體現了其自身價值。
2建筑施工安全管理對策與措施
2.1 現代安全科學理論的表征
現代安全科學理論認為, 傷亡事故的發生是由于人的不安全行為和物的不安全狀態引起的。控制人的不安全行為, 需要在總結心理學、行為科學等成果的基礎上, 通過教育、培訓等來提高人的意識和能力; 物的不安全狀態須采取實用安全技術來改善。對于工業復雜系統, 完全依靠安全技術系統的可靠性和人的可靠性還不足以完全消除事故; 直接影響安全技術系統可靠性和人的可靠性的組織管理因素, 事實上已成為導致復雜系統事故發生的最深層原因。建筑施工作為一個復雜大系統, 人、設備、環境三類因素是導致事故發生的直接原因, 管理缺陷是事故發生的間接原因。根據布爾代數原理, 描述這四類因素的邏輯關系, 可用如下公式:
T =X1( X2+X3+X4) =X1X2+X1X3+X1X4( 4)
式中, T 代表事故; X1 代表導致事故的管理因素; X2代表導致事故的人的因素; X3 代表導致事故的設備因素;X4代表導致事故的環境因素。
公式( 4) 表明, 導致事故發生的四類因素中, 管理因素的結構重要度最大, 制約著其他三類因素。建筑施工企業安全管理工作出現問題, 必然引起人的不安全行為、設備的不安全狀態和環境的缺陷, 從而導致事故的發生。
2.2 建筑企業安全文化建設
安全文化是指人們對安全的理解和態度, 或是處理與風險相關的模式和規則。對企業來說, 它是指一個組織對于安全和健康的價值觀、期望、行為模式和守則。安全文化是企業安全管理的基礎, 對企業的成功與否影響極大。為了建立安全文明的施工現場, 建筑企業必須清醒地認識到安全管理目標與企業經營目標的一致性。建筑企業要做好安全文化建設, 必須做到以下幾點:
第一, 始終堅持“安全第一, 預防為主”的方針, 牢固樹立“以人為本, 關愛生命”的思想, 切實落實“管生產必須管安全”的安全生產責任制, 深入貫徹國家和地方各級政府的安全法律法規。
第二, 培育團結協作、敢打硬仗的團隊精神, 積極倡導共同的安全價值觀、思維方式和行為規范, 積極營造員工心理認同以及良好的安全生產環境和秩序。
第三, 建立和完善企業教育和培訓體系, 不搞形勢, 不走過場, 定期進行安全法律法規學習, 對員工的安全教育常抓不懈, 有針對性地開展安全操作技能培訓和競賽, 使每一位員工真正掌握安全知識、增強安全意識。
第四, 建立一整套激勵和約束機制, 包括安全獎勵機制、人文關懷機制、員工福利機制、安全考核機制、安全曝光機制、安全行為約束機制、安全責任約束機制等。
2.3 建筑施工安全管理模式——安全定置管理
定置管理是對生產現場中的人、物、場所三者之間的關系進行科學的分析研究, 使之達到最佳結合狀態的一種科學管理方法。它以完整的信息系統為媒介, 以實現人和物的有效結合為目的, 通過對現場的整理、整頓, 把生產中不需要的物品清理掉, 把需要的物品放在規定位置上, 使其隨手可得, 促進生產現場管理科學化, 達到高效生產、標準化生產、安全生產。建筑施工安全定置管理包括分析、設計、組織、實施、檢查等內容。分析研究是建筑施工安全定置管理的基礎性工作, 也是使定置管理更加科學、合理的關鍵性工作, 深入施工現場, 應用工業工程學方法, 對生產工藝、設備、工具以及人、物與場所的結合狀態、信息流動狀態等進行研究。在掌握施工現場第一手資料的基礎上, 對施工現場系統各要素進行優化配置設計, 并設計出施工安全定置圖。根據所設計的建筑施工安全定置管理方案和定置圖, 對施工現場系統實施定置調整與整改, 同時加強實施過程與效果的檢查和考核。建筑施工安全定置管理實施程序步驟。
3施工過程中質量監控的方法與手段
3.1 防止人失誤的技術措施和方法
一是耐失誤設計。這種方法是通過精心設計使得員工不發生失誤或者即使發生失誤也不會產生嚴重的后果。例如用不同的形狀、尺寸或顏色防止安裝、連接操作失誤, 采用連鎖裝置強制性地防止誤操作, 采用誤動自鎖裝置使人失誤無害化等等。
二是冗余技術。IEEE可靠性協會對“冗余”的定義是“在需要時運行并完成指定功能的備用措施”。它的特征是只有一個或幾個而不是所有措施( 裝置) 發生故障, 系統仍能正常運行。它的目的是提高系統可靠性。例如在危險崗位由雙人操作, 或人機并行, 采用備用系統等。當然, 防止人失誤的措施還有很多, 在此不再詳細論述。
3.2 防止事故發生的安全技術和方法
一是消除危險源, 盡量減少和降低危險程度。通過采用原材料的替代、工藝的替代, 用無毒材料代替有毒材料、用生物技術代替工程技術等等, 都能夠達到消除和減少危險源的目的。
二是限制能量或危險物質。通過采用限制的技術措施將能量和危險物質控制在安全范圍內, 如限位、限壓、控溫等。三是隔離。在時間和空間上采取分隔措施, 或利用物理的屏蔽措施局限和約束能量或危險物質。
3.3 采取減少故障發生的措施
一是選取合理的安全系數。安全系數是建筑設計或施工中必須考慮的一個因素, 它能保證建筑物或施工機械零部件所要求的強度裕量, 保證設備安全運行和工藝工序的正常進行。在建筑設計和施工技術方案中, 要按照既安全可靠又節省的原則, 從安全和效益兩個方面考慮,辨證統一地進行分析, 選取合理的安全系數。
二是提高可靠性。提高建筑物、建筑設備和附件在規定條件下和規定時間內完成規定功能的性能, 具體有降低額定值、冗余設計、選用高質量材料、維修保養和定期更換等。
三是安全監控。即對建筑施工中的危險源進行監控, 控制某些技術參數, 使其達不到危險的程度, 從而避免事故。
3.4 認真做好安全技術交底
建筑工程開工前, 項目負責人應向參加施工的各類現場管理人員認真進行安全技術措施交底, 使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求, 這是貫徹施工安全措施的關鍵。施工過程中, 現場管理人員應按施工安全措施要求, 對操作人員進行詳細的工序、工種安全技術交底, 使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法。同時認真履行交底簽字手續, 以增強接受交底人員的責任心。工程從開工到竣工的整個過程都存在諸多不安全因素和不安全隱患, 如果預見不到, 安全管理措施不善, 將不同程度地影響施工進度和效益, 乃至造成人身安全事故。
4 結束語
保證工程項目的質量和安全性。我們要創新監管手段，切實采取有效措施，加強新形勢下建設施工管理工作，遏制建設施工事故發生，通過各方共同努力，以構建企業安全生產監督管理的長效機制，確保質量、安全能真正得到控制。
參考文獻：
［1］丁大勇;建筑工程施工項目質量管理與控制[D];西安建筑科技大學;2001年
關鍵詞 高速公路 管理 績效考核
中圖分類號：F540 文獻標識碼：A
1績效考核體系設計難點
高速公路運營管理企業由于其業務范圍與性質特點，在設計績效考核體系時存在若干難點：
（1）其不同于一般生產型、銷售型企業，難以設定具體的量化指標，最直觀的量化指標“營業收入”主要受宏觀經濟環境影響，非企業員工努力所能改變。（2）一般設行政勞資、資金財務、營運管理、工程管理、安全管理等職能部門，各部門的工作職責差別較大，考核時難以橫向比較。（3）一線生產單元一般包括收費站、監控中心、路政隊等，各自的工作職責也存在較大區別，即使在同一條高速公路的幾個收費站之間，由于地理位置不同，車流量與工作量也存在較大差異。
2績效考核體系設計原則
一套行之有效的績效考核體系在設計考核指標時，應遵守針對性原則、科學性原則和明確性原則。
所謂針對性原則，是指由于績效考核的目的、對象和側重點不同，在選擇確定績效考核的要素和具體指標時，應從實際出發，使其具有較強的針對性，充分體現出所考評對象的性質和特點。
所謂科學性原則，是指績效考核要素指標體系的確定，應以心理學、管理學、行為科學等科學原理為依據，采用科學的調研方法，通過數據資料的采集、分析和處理，保證所選要素指標能夠系統、全面、正確地反映和體現崗位工作性質和特點。
所謂明確性原則，是指在績效考評體系中，每個考評要素指標要有明確的內容、定義或解釋說明，使概念內容明確、外延清晰，文字表述精煉、直觀、通俗，要素指標少而精，考評體系設計規范化、標準化。
3績效考核體系設計建議
高速公路運營管理企業績效考核體系設計難點，可采用以關鍵績效指標（KPI）為主的績效考核體系予以緩解。KPI考核的核心是從眾多的績效考評指標體系中提取重要性和關鍵性指標，在企業內部自上而下對總體目標進行層層分解，將員工的個人行為與部門的目標相結合。關鍵績效指標的設定要符合SMART標準，即明確具體（specific）、可衡量（measurable）、可達到（attainable）、相關（relevant）以及有時限性（timely）。根據高速公路運營管理企業的一般組織架構和職責分工，可對企業本級職能部門與下屬所站實施不同的考核體系。
3.1職能部門績效考核
職能部門績效考核可分為月度管理工作績效考核、年度工作目標考核和年度綜合考評。
第一，部門月度管理工作績效考核，以確保企業安全經營效益目標和貫徹實施企業管理思路為前提，以部門職責和年度、月度工作計劃為基礎，采用定性考核與定量考核相結合的方式進行。考核實行百分制，內容可包括經營效益、安全質量和管理工作三部分。其中，經營效益適用所有部門，即按照企業完成目標拆分通行費收入的百分率評分；安全質量適用所有部門，凡發生影響企業安全考核目標的事故時，實行“一票否決”，主責部門和安全管理部本項得零分，其他部門酌情扣分；管理工作，由各部門按月上報管理工作計劃，經企業審核通過后作為該月考核內容。月度考核實行“自評”和“綜評”相結合的方法，以100分為基礎分，加、減考核分數。作為延伸，每個部門可將考核指標分解至部門員工，以每個員工的月度工作計劃完成情況實施評分。企業按照各部門和員工月度考核得分計發考核獎。
第二，部門年度工作目標考核，依據企業上級主管單位（如：集團公司、董事會）對本企業的工作要求、年度計劃，對照職能部門與崗位職責，確定各部門的考核內容與分值，并實行百分制打分考核。考核目標可分為四大類：第一類“安全管理”為共性指標，除安全管理部門外，其他部門的指標子項目與考核分值均相同；第二類“經營績效”為共性指標，考核子項目主要包括通行費收入和經營利潤，在考核分值設置上各部門有所區別、側重；第三類“日常工作”為特性指標，根據部門職能與年度重要工作目標設置，分部門主要管理工作和“其他重大工作”（本年度特別事項及需配合其他部門完成的重要事項）；第四類“爭取性工作”，屬于附加分項目，如：文明創建、省市主管部門事跡性通報表揚等。
第三，部門年度綜合考評，采用年度工作目標考核與月度管理工作績效考核相結合的方式進行，實行百分制評分考核，其中年度目標考核得分占綜合考評得分的主要部分，月度管理工作績效考核得分（年度平均分）占次要部分。部門年度綜合考評總得分與員工年終獎直接掛鉤。在實際工作過程中，如發生考核內容以外的事項，企業認為需要進行考核的，經確認后也將列入考核內容。對由于政策變化而影響指標完成情況，在考核時將酌情調整。在考核期間內對企業有重大貢獻或造成重大損失的個人，實行特殊獎扣。
3.2下屬站隊績效考核
下屬站隊績效考核可分為單位考核、個人考核、專項獎勵等方式。
第一，單位考核是指企業成立考評小組，按月對下屬各站隊（中心）的工作情況進行考核。考核內容可包括：
（1）安全生產管理，主要考核安全基礎管理、制度執行、安全關鍵點控制情況；（2）工作質量管理，主要考核管理工作質量和工作任務完成情況；（3）經營績效管理，主要考核通行費收入、車流量、成本控制、日常管理等情況；（4）行業主管部門通報表揚附加分。考核實行百分制，具體項目和標準分值按照各站隊（中心）的職責和工作重點不同，分別設置，主要差異體現在對工作質量管理的考核上。除“文明服務、設備質量、員工教育、治安管理”等共性項目外，收費站的考核項目還可包括通行費收入、規范操作、一崗雙責，監控中心的可包括信息收發與指揮調度等。
第二，個人考核指各站隊（中心）的員工日常考核和年度考評。員工日常考核由各站隊（中心）根據企業管理制度、各崗位的工作職責和操作要求制訂具體考核項目與分值，以每月一評的方式實施。員工年度考評以各站隊（中心）日常考核及企業稽查情況為基礎，結合量化的員工考勤及獎懲情況，形成員工的年度考評結果。根據考評結果，按一定的控制比例，劃分為優秀、良好、較好、合格及不合格五檔，設定每一檔的年終獎金基數，乘以崗位獎金系數后即為該員工的年終獎額度。
第三，專項獎勵是指根據高速運營特點，針對特定事項設定的獎勵，主要包括查堵偷逃通行費行為、舉報影響交通安全行為或肇事逃逸車輛等。
（1）查堵偷逃通行費行為包括收費人員查獲假“綠通證”、假“行駛證”、改判“小改大”車等，可按工作實績及設定獎勵標準（如：查獲假“綠通證”車，收費員10元/輛，收費班長3元/輛），向收費人員發放獎金，以增強收費員工的工作責任心，確保通行費應征不漏。
（2）對舉報因拋灑、散落、泄漏物等影響交通安全行為或造成交通事故的肇事車輛，或舉報損壞高速公路設施設備的交通肇事逃逸車輛，提供有價值線索或協助交警、路政等部門查獲的，按直接經濟損失案值和設定獎勵標準，給予舉報人獎勵，以維護高速公路安全暢通，保護高速公路設備設施。
4總結
綜上所述，激勵員工的最佳選擇，也是最簡單的方法，就是確保員工有一個可行的、自己也認可的目標。采用關鍵績效指標考核體系，對于管理者來說，通過提取并設定關鍵績效指標對部門或員工個人的績效進行考評，能夠把握全局，明確目標，突出重點，簡化程序；對于被考評者來說，有利于有明確的努力方向和清晰的目標地位。
參考文獻
