時間：2023-12-21 11:19:52
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇低碳旅游方式，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：低碳化；建設；森林公園
“低碳生活”是現如今社會比較熱門的一個話題，“低碳旅游”也在逐步為人們所關注，低碳旅游改變了一些人的旅游習慣與旅游方式，同時，能夠促進旅游業的可持續發展。但是，實施和推廣低碳旅游難度比較大，因為低碳旅游需要一個良好的社會環境，需要良好的人文景觀，需要建設者以及廣大游客的理解和支持。
1 低碳旅游所面臨的問題
1.1 需要營造良好的低碳習慣
低碳旅游改變了人們的旅游習慣與旅游方式，使人們的旅游習慣旅游方式更加的生態環保，例如，交通工具有所改變，用原始的交通工具牲畜拉車來取代現代運輸工具汽車，用電瓶車來取代汽油汽車等，這都需要游客的理解和接受，需要營造良好的低碳習慣，需要我們的有效宣傳和引導，如果游客不能夠理解和接受這種旅游方式，就會影響游客的滿意度，從而影響森林公園的經濟效益。
1.2 需要提高環保新能源技術
能源消耗是影響景區低碳環保的一個主要問題，森林公園低碳化開發建設，必須改變現有的能源消耗模式，采用更加環保的手段對生態能源進行有效利用。例如：采用太陽能、風能進行發電，采用節能環保的交通工具牲畜拉車取代汽車，采用無污染節能產品與環保材料進行建設，裝飾等，但是，這些方面的落實，需要有力的技術支持以及經濟支持，就目前森林公園的發展狀況而言，有些方面還很有難度。
1.3 需要付出較大的經濟成本
森林公園低碳化開發建設，需要更新原有設備，更新服務方式以及更新技術手段，由于能源建設以及新技術等方面的原因，我們必須付出比較大的經濟成本，需要多渠道進行融資建設，因此，資金問題也是影響低碳化建設的主要原因之一。
2 低碳化有效運營方法
2.1 低碳化建筑
森林公園要實現低碳化開發建設，首先要在建筑設計以及裝修上實現低碳化經營管理理念，建筑要回歸自然，采用新型環保材料以及可再生能源，建筑模式要自然和諧，在設計中注重自然通風和采光，旅游住宿環境設施都是低碳環保型設施，能源消耗也都是節能環保以及生態能源，新思維新理念的生態低碳化建筑風格以及建筑理念。
2.2 低碳化交通
低碳化交通不僅環保，而且對人的身體健康十分有益。低碳化交通要求在道路建設以及交通設施上實現低碳化經營管理理念，努力開發低碳化能源交通，同時，采用原始的交通模式牲畜拉車或者人力拉車，引導游客旅游觀光時盡量步行，營造無污染的自然交通環境，將低碳化交通理念有效實施。
3 低碳化的用品和商品
營造低碳化消費理念，盡量減少一次性消費使用用具，在不影響服務質量的前提下，服務設施以及客服用品盡量使用可以反復使用的產品，并有效回收廢舊物品，將其用在再生能源的建設上來。同時，特色旅游產品也需要低碳化，要有效利用當地資源合理生產和設計旅游產品，旅游產品保證綠色、無污染、生態環保，旅游產品要以全生態、環保綠色為導向，大力發展地方特色的全生態產品，引導游客積極消費生態環保產品，增強游客的環保意識。
4 低碳化能源開發
森林公園在低碳化開發建設中，要積極開發新能源，有效開發和利用生態能源，盡可能的采用自然能源，有效利用風能、太陽能進行發電，優化能源結構，減少不可再生能源的消耗，積極推進能源低碳化開發建設，建立有效的低碳化能源消耗系統。同時，節約用水，盡量避免使用化學物品（洗滌劑等）進行洗滌，有效控制水的污染狀況。
5 引導低碳化消費理念
積極開展環境保護宣傳，引導游客低碳化消費，要將低碳化消費觀落實到游客食、住、行等多個層面，倡導低碳化旅游觀念，回歸自然，自然和諧的低碳化消費與娛樂，采用多種形式的宣傳教育，積極開展一些娛樂性宣傳活動，轉變游客的消費觀念，在飲食上，選擇綠色、無污染生態、有機食品，拒絕使用一次性餐具，積極引導消費者進行低碳消費。
6 結語
“低碳旅游”需要各方面的支持與維護，森林公園低碳化建設開發需要技術、財力以及游客的大力支持，同時，低碳化旅游改變了一些人的旅游習慣以及旅游方式，需要我們進行耐心宣傳以及積極引導消費觀念，管理部門要積極制定低碳化長遠發展規劃，按照低碳化標準和要求逐步落實，在有條件的情況之下，地方政府可以給與政策扶持，以鼓勵低碳化開發建設，有效發展森林公園低碳旅游事業。
參考文獻
關鍵詞：低碳旅游；理念；北部灣；旅游發展
溫室氣體的高排放量不僅不同程度影響著人類的生活同時也在破壞著人類賴以生存的地球家園。為了改變這種局面，世界各個國家都采取了一定的補救措施，盡量減少國內碳的排放量。中國也是如此，在政府政策的感召下，各行業都在盡量想辦法降低生產中的碳排放量。但是為了降低碳的排放量而停止旅游行業也不現實。因此如何尋找一個能夠繼續旅游但同時也能盡可能不破壞旅游區環境的旅游方式成為了社會的熱點話題。低碳旅游即是在這個背景下提出的，落實低碳旅游不但能夠滿足人們旅游的需求，拉動旅游城市的經濟同時也可以將對旅游城市的環境破壞降至最低。這種環保的旅游方式的推行對北部灣經濟區這類具有豐富旅游資源但同時本身生態系統比較薄弱、容易受到影響的旅游景點而言更起到了很好的保護作用，因此其更應當結合自身旅游特點和實際情況將低碳旅游落實到發展實處。
一.低碳旅游的出現和發展
（一）低碳旅游的內涵。
低碳旅游是低碳經濟下出現的一種新型旅游方式，這種新的旅游方式的產生為旅游行業實現永久發展這一目標提供了保證。目前針對低碳旅游已經有學者對其概念進行了界定。鄧琳琳和林喜慶認為：低碳旅游是指旅游者在旅游時，具有低碳的意識，把種種旅游消費方式的碳排放量保持在合理的范圍內，盡可能地降低碳排放的旅游方式。其中有政府和旅游機構推出的有關環保旅游的路線和交通工具等。富筱琪認為：低碳旅游是指在旅游過程里計算二氧化碳，盡可能較少二氧化碳的排放量的旅游，還要用自己的行為去補償行動所排出的“碳”。蔡萌和汪宇明認為：低碳旅游是指在旅游時，經過利用低碳技術以及提倡低碳旅游消費形式，來獲取較高的旅游體驗質量與較大的旅游經濟和社會以及環境效益的一項永久發展形式。
（二）低碳旅游產生的背景
低碳經濟是人類為保護地球家園提出的口號，而低碳旅游則是低碳經濟的衍生物。經過了一百多年的發展，人類的經濟得到了巨大的發展但同時地球環境也遭到了嚴重破壞。僅僅百年的時間地球的平均氣溫就發生過兩次大波動，且全球氣溫一直處于整體上升的趨勢。二十世紀八十年代后，地球氣溫的上升趨勢更是明顯。不斷上升的氣溫不僅僅影響著人類的生活作息，同時冰川的融化、海平面的升高、紅樹林生態平衡的破壞無一不昭示著人類賴以生存的壞境正在一步步走向滅亡的境地。馬爾代夫是很多人們都夢想去的旅游天堂，但是近年來全球氣溫的逐漸升高，已經讓馬爾代夫的海平面不斷上升、海水不斷被污染，若氣候變暖一直不能緩解，這個人們心中向往的天堂最終只能成為回憶。
（三）低碳旅游的發展現狀
外國施行低碳旅游的時間早，且也取得了一定的效果，世界自然資金會提倡假日碳足跡工具，并算出游者的碳足跡分數并通過分數引導和教育旅游者改變自己的旅游方式，向著低碳旅游看齊。從這也可出，旅游確實影響旅游景區的環境。而這種碳足跡的發明也正是讓人們能夠在旅游的同時給當地的環境一個可持續發展的空間。哥本哈根是一個低碳旅游建設較好的國家，在其酒店里都是可循環利用的東西，且人們日常旅游也都是以自行車為主。國家為鼓勵市民和外來旅者用使用自行車出行，所有交通工具的變化頻率都是根據自行車車道與停放位置進行設置的。可見國家本身對居民低碳生活和低碳旅游的支持與鼓勵。
對我國而言，低碳旅游觀念在旅游也剛剛有一點的發展，具有代表性的是上海市民自己花錢進行的北極低碳旅行。廣西北部灣是我國著名的海濱旅游景點同時也是我國實施低碳城市建設中的重點規劃目標。作為一個旅游城市，要想發展成為一個低碳城市，城市領導者應當積極引導本地和外來游者落實低碳旅游，從而達到在發展旅游經濟的同時也能夠減少因旅游而對環境的影響和破壞。據筆者統計，當前針對低碳旅游這一領域的內容研究還是較少，在此筆者就低碳旅游的特點和廣西北部灣地區的旅游特點對如何實現廣西北部灣地區的低碳旅游和如何盡量讓旅游者實施低碳旅游這一話題進行論述。
二.北部灣地區進行低碳旅游的必要性
廣西北部灣地區中有三個海濱城市，一個近海城市，具有著豐富的濱海旅游資源。利用旅游業帶動區域的經濟發展是對當地旅游資源的充分應用。但是海濱旅游開發前期都是粗放開發方式，對生態環境的破壞嚴重。且隨著后來交通的發達以及旅游可量的增加，更對當地的旅游環境造成了極嚴重的破壞，高交通排放量及高數量旅游者帶來的高碳化旅游經濟在帶動了北部灣經濟的同時也極大破壞了北部灣的生態環境。為了實現北部灣生態環境的可持續發展和盡量減少旅游給該地區造成的傷害，實行低碳化勢在必行。
很多研究顯示，旅游者旅游時通常都有揮霍傾向，這會導致旅游資源的浪費。且有的旅游人員因道德意識不強，在旅游過程中隨地亂扔垃圾，在石壁上刻字，這些行為不僅會影響景區的美觀程度更甚者會給景區環境帶來無法恢復的影響。在以前一味注重經濟發展而忽略了可持續生態經濟發展的經濟發展觀念下，沙灘周圍都是接送客車與家庭轎車。雖然交通工具的使用卻是提高了人們生活的效率，但是長此以往的高效旅游也會給旅游區的環境造成毀滅性的傷害。
三.北部灣低碳旅游的措施分析
（一）城市的低碳規劃
1.旅游行業
旅行社是旅游行業中的一個重壓部分，旅行社在低碳旅游中具有重要的作用。旅行社可以研究開發一些低碳旅游產品，研究一些低碳旅游方案，設計旅游路線，必要的時候也可以設計一些徒步旅游或者是自行車旅游的線路等等，知道旅游人員親近自然和熱愛自然，降低碳的排放量，進而保護海島旅游可以持續發展。初次以外，旅行社還可以利用優秀的導游來引領旅游者的活動，使旅游人員的行為符合低碳旅游觀念，導游可以向游客們介紹如何才能夠實現低碳旅游，將低碳旅游始終與旅游活動相伴。
2.旅游景點
旅游景點是旅游活動中一個重要部分，為降低碳排放的主要途徑。在景點開發時，堅持做到提高利用率，盡量較少開發的原則，盡量開發一些低碳旅游資源。海濱景點從規劃時，就將低碳的觀念貫徹其中，實行低碳評價機制；景點的建筑用料言盡量地使用環保的材料，盡量使用太陽能和風能等一些情節能源；景點的管理也要實行低碳的管理方式，盡可能地降低辦公用紙的使用量等等；除此以外，旅游景點還可以使用可循環利用的電子門票，環保垃圾桶等，實行低碳旅游衛生設施。
3.旅游交通工具
交通是旅游時不可缺少的，交通工具具有很大的減少碳的排放空間。發展與完善城市原有的交通用具，利用低設施污染設施，防止造成海濱周圍水體資源的污染。旅游建設過程中，當地政府應當鼓勵居民或外來游客能夠以自行車為主要交通工具，并在城市建設中提供免費自行車供應點以及固定自行車停車地點和相應的自行車道。讓游客能夠在旅游中通過這種低碳交通工具感受景區和景區所在城市的風光與特色，同時若有必要的話，還可以提倡旅游者徒步，這樣不僅能夠呼吸景區的新鮮空氣同時也能夠領略沿途美好風光。
（二）成立低碳組織推進低碳理念
從城市的低碳旅游構成來講，政府部門對其有重要的作用，政府部門不僅控制著碳排放的制造者，還影響碳排放的消費者。企業低碳生產產品設計以及產品宣傳需要一定的成本，而且還有可能出現旅游者不感興趣的現象，于是，低碳環保的宣傳工作就顯得比較重要。需要政府部門以及有關部門在制度與政策上給予一定的支持。對于近海城市低碳旅游的發展，需要各個部門共同努力，明確分工，制定可行的計劃項目和實施內容等。低碳組織將依據各個部門的要求，對海濱旅游區的低碳發展進行監督與落實，并要加大對其的懲罰力度，采用科學的手段完善海濱旅游區的低碳旅游建設。
（三）城市旅游區餐飲低碳化
旅游者與城市居民的日常餐飲也是碳量排放的重要部分，因此城市要能夠從低碳旅游這一觀念出發，建設低碳餐飲，從用具、原料等各個環節實行低碳安排。第一用耗能比較低的烹飪設施。多多的使用節能減排的灶具，耗能比較低的鍋具，感應的水龍頭等等。第二，使用可循環利用的餐具。和可循環利用的餐具比較，易拉罐和塑料制品等碳排量就比較高。因此就可以用容易分解的物質來取代那些不容易分解的物資，可以降低碳的排放量；第三，飲食所需要的材料實行低碳采購。第四，用低碳的烹飪方式進行烹飪，比如將武火更改為文火，少一些爆炒菜，多食用一些拌菜等，降低碳的排放量。
四.總結
低碳旅游為低碳經濟背景下所出現的一種旅游形式，在全球氣候逐漸變暖的狀況下，提倡旅游者在旅游過程里降低碳的排放量，保護環境。北部灣是一個具有著豐富旅游自然但同時生態系統也相對薄弱的旅游發展區，而實行低碳旅游則是實現該地區的旅游經濟的可持續發展，將旅游對該地區環境破壞降至最低的最重要途徑。
參考文獻：
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【關鍵詞】海北;低碳旅游;發展;思考
低碳經濟自20世紀末出現后,很快風靡了全世界。所謂低碳旅游,就是借用低碳經濟的理念,以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。它不僅對旅游資源的規劃開發提出了新要求,而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個環節來體現節約能源、降低污染,以行動來詮釋和諧社會、節約社會和文明社會的建設。低碳旅游是針對傳統旅游業對環境的影響而產生和倡導的一種全新的旅游方式,它比生態旅游具有更為豐富而且明確的內涵。發展海北低碳旅游業不僅有利于優化自然生態環境和旅游產品結構,而且對于提高海北知名度、建設高原旅游名州、加快推進生態立州戰略具有重要的現實意義。
1.發展低碳旅游業需要把握的兩個問題
發展低碳旅游業,是促進經濟社會可持續發展的客觀需要。海北既擁有獨特的原生態旅游資源,又具有極其重要的生態地位,發展低碳旅游業、促進旅游業可持續發展,必須把握以下兩個問題。
1.1樹立低碳理念。旅游業是戰略性產業,屬第三產業中的現代服務業,資源消耗低,帶動系數大,就業機會多,社會效益好。發展低碳旅游業是創建循環經濟的內在要求。在旅游業中推行低碳消費、綠色發展帶動示范作用突出,可率先成為實踐者,能起到“以點帶面”的作用,就海北而言,當地草原的原生態游牧文化、當地人的生活方式、行為方式、生活態度等,構成了典型的高山草原社會遺產,是極其稀缺的低碳旅游資源。因此,特別要在旅游主體企業賓館飯店、景區景點、旅行社、購物點及導游中,倡導低碳消費,在旅游行業中推行循環經濟、倡導低碳消費,培養低碳消費理念,提高人們的節能、減排意識。營造低碳旅游發展氛圍,教育引導廣大干部群眾充分認識發展低碳旅游業的重要性,牢固樹立低碳理念,處理好經濟效益、社會效益和生態效益的關系。同時,以標語宣傳、媒體宣傳、專題講座等形式,加強全社會低碳經濟的教育,處理好人和自然的關系,重視并加強自然資源的持續利用。
1.2倡導低碳行為。旅游者、旅游開發者、旅游企業、旅游管理者作為旅游各方參與者,都應在行為上低碳化。將生態環保理念滲透到工作、生活和消費中,使旅游者建立健康、生態和可持續旅游方式。旅游開發者對自然景區不做“硬”開發,要做“軟”開發。不改變原有地貌,堅持“多利用、少開發”的原則,選擇性開發低碳旅游資源。旅游企業則要提供給旅游者低碳化旅游產品。在旅游餐飲上,盡量選用本地的食材,選擇綠色食品、有機食品,避免使用一次性餐具,用餐形式建議多選自助餐的形式。在旅游飯店上,要以綠色飯店的理念全面創建低碳旅游飯店,用節能新技術,降低能源消耗,實行垃圾分類等。在旅游交通上,旅游者不妨多采用傳統交通工具,選擇徒步、穿越、營地等體驗性強的旅游方式,同時要控制景區(點)內交通工具的進入,應禁止外來車輛、景區私家車、公務車及出租車的進入,景區內設置環保旅游觀光車、電瓶車、畜力車、人力車等少污染或無污染的交通工具以保護生態環境。在旅游方式上,低碳的實現主要取決于旅游景區低碳的實現,景區在開發和管理上以低碳為理念,創建生態型景區,發展產業化自行車旅游、徒步旅游、森林旅游、濕地旅游等綠色生態類型的旅游產品,徹底扭轉到低碳、環保的發展道路上來,最終形成全產業鏈的循環經濟模式。在旅游購物上,盡量購買原生態的商品,抵制過度包裝、生產設計復雜的旅游商品。在旅游娛樂上,應減少開發大型實景和文化演藝類活動,大力開發原生態的、體現當地原汁原味文化的旅游項目。旅游管理者則主要控制游客數量,對旅游者進行低碳教育,通過游客管理、景區管理實現低碳化。
2.發展低碳旅游業需要注意的幾個重點
2.1強化規劃引導。發展低碳旅游業,必須要有一個科學的規劃來指導。已有的規劃重視旅游本身及其相關產業的布局和發展,而忽視生態保護和建設;只注重旅游資源的開發利用,忽視資源保護。有的景區景點在景觀設計上,沒有充分體現人性化和生態化設計理念,以致許多建筑物與自然環境不協調。因此,旅游服務要以人為本,旅游開發則要以天為本,也就是要將這種未經工業化污染的生態景觀資源、生態文化資源和生態環境資源,保留下來,拋棄數量經濟的觀念,合理測算生態承載量,限制游客數量,走品質旅游經濟的路子。一是在具體規劃上,要增進環境優化與人文關懷的互動,做到人與自然的和諧。
加強對全州旅游資源價值、市場潛力以及旅游開發將會造成的環境影響等方面進行調查和評估,按照適度、有序、分層次開發的原則,編制具有指導意義的高起點、高標準、高水平的生態旅游發展規劃,以指導和協調生態旅游資源開發工作,制止生態旅游資源開發中的不良行為。對以往已經編制的旅游資源開發規劃,要按照資源環境保護優先的要求,重新審視、調整、修改完善。二是在具體項目上,要進行嚴格的環境影響評估,要從生態角度嚴格控制各景區服務設施的規模、數量、色彩、用料、造型和風格,提倡以自然景觀為主,就地取材,依景就勢,體現自然之美。制定規劃,關鍵是要嚴格實施規劃,使規劃法制化,成為指導低碳旅游業的綱領性文件。三是在旅游產品的規劃設計和改造創新上,要依托海北旅游資源殊的自然屬性,找準旅游資源中不同的文化特性,使旅游產品既美麗多姿又富有神韻,既統一品牌又具有不同的氣質。要認真學習和借鑒先進地區旅游規劃建設上的生態理念、環保意識及建造藝術,以規劃整合生態旅游資源,精心打造生態旅游板塊。
2.2制定政策措施。 低碳旅游發展勢必需要相關部門、相關主體的支持和配合,共建合作機制聯合推進。應注重相關行業規劃或計劃的銜接,以共同出臺相關政策措施、共同制定標準、共同監督執行、共同評定檢驗等形式,將旅游業節能減排工作融入國民經濟體系中綜合規劃、執行和考核。各級政府和旅游業主管部門創造有利的宏觀環境和內在機制,健全發展低碳旅游的激勵機制,發揮企業發展低碳旅游的主體作用,并引導公眾參與。一是統一認識,加強指導,全州各級旅游行政管理部門都要從建立循環經濟這一高度來倡導低碳消費、發展綠色旅游的認識。 二是制定相應低碳旅游的地方標準。通過制定綠色旅游飯店、賓館,低碳景區、旅行社的地方標準和考核獎勵辦法,引導旅游企業投入到推行低碳消費、發展綠色旅游中來。三是建立表彰獎勵機制。將是否“低碳”納入行業發展的考核和評價因素,促使現有旅游模式轉變,激勵引導旅游主體爭創低碳企業、綠色企業,使廣大游客爭做“文明游人、低碳游客”。對達到地方標準的綠色旅游飯店、賓館,低碳景區、旅行社及優秀導游人員、文明游客,給予一定的物質獎勵。 四是加大低碳旅游的宣傳。利用旅游宣傳推介的優勢,在國內外節會、媒體、網絡上宣傳低碳旅游品牌形象,擴大知名度和影響力。五是加大行業監管。從旅游的各要素入手,與相關部門聯合制定低碳消費、綠色旅游的鼓勵扶持政策,引導旅游綠色產業又好又快發展。
2.3營造良好環境。海北州作為青海省4A級旅游景區全覆蓋地區之一,更要把保護放在第一位,圍繞低碳這一核心,推動旅游走向深入。一是要有特色濃郁的人文環境。一個地方要有特色,不是靠高樓大廈,而是靠傳統文化的積淀,靠建筑語言的表現,靠鮮活的生活氣息,形成濃郁的人文環境。所以,一個濃郁的人文環境必須要求對自身的文化有充分的認識,要珍重自身的文化,要熱愛自身的文化,要提升自身的文化,形成一個特色濃郁的人文環境。二是要有良好的自然環境。通過多措并舉,保護好原生態資源,吸引更多的投資者參與低碳旅游建設和經營。堅持不懈地抓好旅游景區環境綜合整治工作,著力解決涉旅安全、市場秩序、衛生防疫、“三廢”排放等突出問題。搞好城鎮和景區垃圾、污水的無公害化處理,在景區景點、賓館飯店和城鎮居民中大力推廣清潔能源,嚴格控制煙塵和噪聲排放,保護好優質空氣和水源。同時,加強對《環境保護法》、《野生動植物保護法》等與旅游密切相關的環境保護法律和法規的宣傳和實施。進一步建立健全關于促進低碳旅游發展和生態環境保護的法規和制度,保護并優化海北旅游生態環境。三是防止盲目開發,謀求持續的投資效益。一方面,在開發初期就應通過技術手段使景區設施建設符合環保要求,要體現人與自然和諧相處的要求,在策劃上要突出“天人相通、動靜結合、雅俗共賞”的理念;在布局上要突出“特色突出、優勢互補,資源節約、生態優先”的理念;在性能上要突出“建筑為形、文化為魂,生態為本”的理念。另一方面,要充分利用科技手段,科學界定旅游環境質量、容量或承載力狀況的發展趨勢,控制旅游人數,避免環境污染,防止盲目開發,保證資源及環境的高效利用和有效保護。
【關鍵詞】海北;低碳旅游;發展;思考
To sea north state development low carbon tour industry of what time thinking
Zhao Xie-hong
【Abstract】Along with the rise of the "low carbon economy" concept, "low carbon tour" also gradually get into people's visual field.So-called"low carbon tour" is in the tour the development strongly decrease carbon dioxide of emissions, initiate with imbecility consume, low pollution is foundation of green tour. At"low carbon economy" ages, the tour industry should be be in advance.Protection good ecosystem environment, development low carbon tour is tour industry can keep on sex development of inevitable request.This text is from 2 to sea north development low carbon tour the industry carried on thinking.
【Key words】Sea north;Low carbon tour;Development;Thinking
低碳經濟自20世紀末出現后,很快風靡了全世界。所謂低碳旅游,就是借用低碳經濟的理念,以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。它不僅對旅游資源的規劃開發提出了新要求,而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個環節來體現節約能源、降低污染,以行動來詮釋和諧社會、節約社會和文明社會的建設。低碳旅游是針對傳統旅游業對環境的影響而產生和倡導的一種全新的旅游方式,它比生態旅游具有更為豐富而且明確的內涵。發展海北低碳旅游業不僅有利于優化自然生態環境和旅游產品結構,而且對于提高海北知名度、建設高原旅游名州、加快推進生態立州戰略具有重要的現實意義。
1.發展低碳旅游業需要把握的兩個問題
發展低碳旅游業,是促進經濟社會可持續發展的客觀需要。海北既擁有獨特的原生態旅游資源,又具有極其重要的生態地位,發展低碳旅游業、促進旅游業可持續發展,必須把握以下兩個問題。
1.1樹立低碳理念。旅游業是戰略性產業,屬第三產業中的現代服務業,資源消耗低,帶動系數大,就業機會多,社會效益好。發展低碳旅游業是創建循環經濟的內在要求。在旅游業中推行低碳消費、綠色發展帶動示范作用突出,可率先成為實踐者,能起到“以點帶面”的作用,就海北而言,當地草原的原生態游牧文化、當地人的生活方式、行為方式、生活態度等,構成了典型的高山草原社會遺產,是極其稀缺的低碳旅游資源。因此,特別要在旅游主體企業賓館飯店、景區景點、旅行社、購物點及導游中,倡導低碳消費,在旅游行業中推行循環經濟、倡導低碳消費,培養低碳消費理念,提高人們的節能、減排意識。營造低碳旅游發展氛圍,教育引導廣大干部群眾充分認識發展低碳旅游業的重要性,牢固樹立低碳理念,處理好經濟效益、社會效益和生態效益的關系。同時,以標語宣傳、媒體宣傳、專題講座等形式,加強全社會低碳經濟的教育,處理好人和自然的關系,重視并加強自然資源的持續利用。
1.2倡導低碳行為。旅游者、旅游開發者、旅游企業、旅游管理者作為旅游各方參與者,都應在行為上低碳化。將生態環保理念滲透到工作、生活和消費中,使旅游者建立健康、生態和可持續旅游方式。旅游開發者對自然景區不做“硬”開發,要做“軟”開發。不改變原有地貌,堅持“多利用、少開發”的原則,選擇性開發低碳旅游資源。旅游企業則要提供給旅游者低碳化旅游產品。在旅游餐飲上,盡量選用本地的食材,選擇綠色食品、有機食品,避免使用一次性餐具,用餐形式建議多選自助餐的形式。在旅游飯店上,要以綠色飯店的理念全面創建低碳旅游飯店,用節能新技術,降低能源消耗,實行垃圾分類等。在旅游交通上,旅游者不妨多采用傳統交通工具,選擇徒步、穿越、營地等體驗性強的旅游方式,同時要控制景區(點)內交通工具的進入,應禁止外來車輛、景區私家車、公務車及出租車的進入,景區內設置環保旅游觀光車、電瓶車、畜力車、人力車等少污染或無污染的交通工具以保護生態環境。在旅游方式上,低碳的實現主要取決于旅游景區低碳的實現,景區在開發和管理上以低碳為理念,創建生態型景區,發展產業化自行車旅游、徒步旅游、森林旅游、濕地旅游等綠色生態類型的旅游產品,徹底扭轉到低碳、環保的發展道路上來,最終形成全產業鏈的循環經濟模式。在旅游購物上,盡量購買原生態的商品,抵制過度包裝、生產設計復雜的旅游商品。在旅游娛樂上,應減少開發大型實景和文化演藝類活動,大力開發原生態的、體現當地原汁原味文化的旅游項目。旅游管理者則主要控制游客數量,對旅游者進行低碳教育,通過游客管理、景區管理實現低碳化。
2.發展低碳旅游業需要注意的幾個重點
2.1強化規劃引導。發展低碳旅游業,必須要有一個科學的規劃來指導。已有的規劃重視旅游本身及其相關產業的布局和發展,而忽視生態保護和建設;只注重旅游資源的開發利用,忽視資源保護。有的景區景點在景觀設計上,沒有充分體現人性化和生態化設計理念,以致許多建筑物與自然環境不協調。因此,旅游服務要以人為本,旅游開發則要以天為本,也就是要將這種未經工業化污染的生態景觀資源、生態文化資源和生態環境資源,保留下來,拋棄數量經濟的觀念,合理測算生態承載量,限制游客數量,走品質旅游經濟的路子。一是在具體規劃上,要增進環境優化與人文關懷的互動,做到人與自然的和諧。加強對全州旅游資源價值、市場潛力以及旅游開發將會造成的環境影響等方面進行調查和評估,按照適度、有序、分層次開發的原則,編制具有指導意義的高起點、高標準、高水平的生態旅游發展規劃,以指導和協調生態旅游資源開發工作,制止生態旅游資源開發中的不良行為。對以往已經編制的旅游資源開發規劃,要按照資源環境保護優先的要求,重新審視、調整、修改完善。二是在具體項目上,要進行嚴格的環境影響評估,要從生態角度嚴格控制各景區服務設施的規模、數量、色彩、用料、造型和風格,提倡以自然景觀為主,就地取材,依景就勢,體現自然之美。制定規劃,關鍵是要嚴格實施規劃,使規劃法制化,成為指導低碳旅游業的綱領性文件。三是在旅游產品的規劃設計和改造創新上,要依托海北旅游資源殊的自然屬性,找準旅游資源中不同的文化特性,使旅游產品既美麗多姿又富有神韻,既統一品牌又具有不同的氣質。要認真學習和借鑒先進地區旅游規劃建設上的生態理念、環保意識及建造藝術,以規劃整合生態旅游資源,精心打造生態旅游板塊。
2.2制定政策措施。 低碳旅游發展勢必需要相關部門、相關主體的支持和配合,共建合作機制聯合推進。應注重相關行業規劃或計劃的銜接,以共同出臺相關政策措施、共同制定標準、共同監督執行、共同評定檢驗等形式,將旅游業節能減排工作融入國民經濟體系中綜合規劃、執行和考核。各級政府和旅游業主管部門創造有利的宏觀環境和內在機制,健全發展低碳旅游的激勵機制,發揮企業發展低碳旅游的主體作用,并引導公眾參與。一是統一認識,加強指導,全州各級旅游行政管理部門都要從建立循環經濟這一高度來倡導低碳消費、發展綠色旅游的認識。 二是制定相應低碳旅游的地方標準。通過制定綠色旅游飯店、賓館,低碳景區、旅行社的地方標準和考核獎勵辦法,引導旅游企業投入到推行低碳消費、發展綠色旅游中來。三是建立表彰獎勵機制。將是否“低碳”納入行業發展的考核和評價因素,促使現有旅游模式轉變,激勵引導旅游主體爭創低碳企業、綠色企業,使廣大游客爭做“文明游人、低碳游客”。對達到地方標準的綠色旅游飯店、賓館,低碳景區、旅行社及優秀導游人員、文明游客,給予一定的物質獎勵。 四是加大低碳旅游的宣傳。利用旅游宣傳推介的優勢,在國內外節會、媒體、網絡上宣傳低碳旅游品牌形象,擴大知名度和影響力。五是加大行業監管。從旅游的各要素入手,與相關部門聯合制定低碳消費、綠色旅游的鼓勵扶持政策,引導旅游綠色產業又好又快發展。
2.3營造良好環境。海北州作為青海省4A級旅游景區全覆蓋地區之一,更要把保護放在第一位,圍繞低碳這一核心,推動旅游走向深入。一是要有特色濃郁的人文環境。一個地方要有特色,不是靠高樓大廈,而是靠傳統文化的積淀,靠建筑語言的表現,靠鮮活的生活氣息,形成濃郁的人文環境。所以,一個濃郁的人文環境必須要求對自身的文化有充分的認識,要珍重自身的文化,要熱愛自身的文化,要提升自身的文化,形成一個特色濃郁的人文環境。二是要有良好的自然環境。通過多措并舉,保護好原生態資源,吸引更多的投資者參與低碳旅游建設和經營。堅持不懈地抓好旅游景區環境綜合整治工作,著力解決涉旅安全、市場秩序、衛生防疫、“三廢”排放等突出問題。搞好城鎮和景區垃圾、污水的無公害化處理,在景區景點、賓館飯店和城鎮居民中大力推廣清潔能源,嚴格控制煙塵和噪聲排放,保護好優質空氣和水源。同時,加強對《環境保護法》、《野生動植物保護法》等與旅游密切相關的環境保護法律和法規的宣傳和實施。進一步建立健全關于促進低碳旅游發展和生態環境保護的法規和制度,保護并優化海北旅游生態環境。三是防止盲目開發,謀求持續的投資效益。一方面,在開發初期就應通過技術手段使景區設施建設符合環保要求,要體現人與自然和諧相處的要求,在策劃上要突出“天人相通、動靜結合、雅俗共賞”的理念;在布局上要突出“特色突出、優勢互補,資源節約、生態優先”的理念;在性能上要突出“建筑為形、文化為魂,生態為本”的理念。另一方面,要充分利用科技手段,科學界定旅游環境質量、容量或承載力狀況的發展趨勢,控制旅游人數,避免環境污染,防止盲目開發,保證資源及環境的高效利用和有效保護。
2.4加快設施建設。積極探索市場化的旅游投入機制,在發揮好政府投資先導作用的同時,按照“誰投資、誰受益”的原則,建立“多渠道籌資、多方式合作、多元化經營”的旅游投入體制,吸引省內外投資者和民間資金參與低碳旅游開發,加強交通、環保、衛生等基礎設施建設。加大節會、文化、娛樂、體育、健身、游樂場等服務設施建設力度,提升區域內交通、通信、賓館、飯店等設施檔次。繼續實施城鎮風貌改造工程,形成具有當地民族風格的城鎮建筑特色。同時,加強對城區、景區及沿線周邊鎮、村的整治、改造與建設,因地制宜,突出特色,發展農(牧)家樂精品,促進農牧業與旅游互動、城鎮與鄉村互動,承擔為景區提供“吃、住、行、游、購、娛”等配套服務,減輕景區內資源承載的壓力,逐步構建“景內游、景外住”的旅游發展空間布局,形成生態旅游新格局。
關鍵詞：
焦作；低碳旅游；對策
中圖分類號：F2
文獻標識碼：A
文章編號：16723198（2013）17004201
焦作市作為資源枯竭型城市，于是走上由黑轉綠的旅游發展道路。焦作擁有豐富的自然資源，旅游業成為了其重點開發的項目。然而創建一個行業簡單，想要保持一個行業的競爭優勢就很難。焦作旅游業正面臨著發展瓶頸，旅游業該如何實施可持續發展，經濟—社會—生態協調發展是關鍵，而實行低碳旅游方式，樹立低碳旅游城市形象，是實現焦作旅游業可持續發展的根本途徑。
1低碳旅游的內涵
“低碳旅游”概念的正式提出，最早見于2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。低碳旅游是生態資源，環境衛生，景區里跑來跑去的一輛輛電瓶車，還是騎行戶外運動呢？在2010年東北亞地區政府聯合會旅游專門委員會年會上，各旅游專家指出，所謂低碳旅游，是一次科技創新的旅游，一次旅游從業者合理整合旅游資源的旅游，是游客們的一次特色旅游，低碳旅游的關鍵在于一個個低碳細節。
本文認為低碳旅游是指在旅游發展過程中，通過采取低碳技術，減排、固碳，宣傳低碳旅游消費方式，樹立低碳旅游形象，踐行低污染、低消耗、健康旅游新方式。低碳旅游發展關鍵在于經濟、社會、生態的整體效益，形成經濟—社會—生態的協調發展，是可持續性的發展模式。
2焦作低碳旅游發展現狀與問題
焦作旅游業的發展經過多年的建設與規范日趨完善，但在低碳旅游方面還屬于學習和摸索階段仍有許多的不足，存在著諸多的問題。
2.1旅游發展方式落后，地區環境遭到破壞
焦作在起初開發建設旅游資源的過程中，大多數沿襲傳統的發展模式。旅游業長期以來受粗放型開發模式支配，在最初階段缺乏科學的評估與規劃，導致旅游資源的盲目開發，旅游區的生態環境遭到嚴重破壞。隨之帶來的是廢水、廢氣、固體垃圾等，給旅游資源、社會環境造成了相當嚴重的污染，也浪費了旅游資源，不利于旅游產業的可持續發展。即使現在意識到旅游業要走可持續發展道路，但由于最初的破壞導致地區環境、生態問題仍需改善和治理。
2.2碳化管理制度不夠完善，旅游企業良莠不齊
無規矩不成方圓，沒有完善的制度體系，將會出現各種問題。焦作政府對低碳旅游發展的重視度雖高，但目前并沒有建立完善的低碳旅游管理制度，以及制定相應的排碳標準，使其在推廣低碳旅游方面事倍功半。旅游市場的管理也不夠規范，旅游企業良莠不齊，即使知道低碳旅游有利于焦作旅游業的長遠發展，可為了減少成本追求短期利益而未貫徹低碳化理念，例如旅游交通、旅館、飯店等在旅游過程中排放了大量的碳，為推行低碳化旅游形成阻礙。
2.3對低碳旅游缺乏正確認識，未形成低碳旅游的思想
隨著低碳旅游的推廣，越來越多的人意識到低碳環保的重要性，不僅是為了自己的利益也是為了不剝奪后代人的權益。但旅游企業、旅游行政管理部門和旅游者對低碳旅游的認識還不足，還不能自覺踐行低碳旅游。首先，一些旅游企業沒有完全轉變觀念，只是把自己放在以盈利為目的的位置上，而沒有想到應負的社會責任。其次，雖然焦作市政府非常重視低碳旅游，但行政管理部門在實施低碳旅游策略時尚有許多不足。最后，焦作市民普遍的環保意識相對來說比較好，但是對于低碳旅游這種新出事物，很多人對其還是很陌生，缺乏全面的了解。
2.4低碳旅游缺乏投資，技術不足
低碳化方式的旅游變革涉及到開發、基礎設施的改造建設，交通工具的改進，餐飲住宿生產環節方式的改變和低碳減排技術的科研等各個方面。焦作旅游業的收益雖可觀，但除了運營中的費用和消耗、設備設施的維護和后備資金之外，可以用于改善低碳旅游的運營方式資金并不多。旅游業中碳排放在旅游過程的各個環節之中，要想控制碳排放，就要有先進的技術作為支撐，而我市的低碳旅游發展比較落后，基本上是在學習發達國家的旅游模式，在碳匯技術上焦作的技術水平相對落后，處于初級階段。
2.5資源浪費嚴重，減排壓力大
旅游過程“吃、穿、住、行、游、玩”六大環節會產生消耗大量的資源，焦作在資源的回收利用和清潔型能源的使用上屬于滯后的階段，資源浪費嚴重，一次性筷子、牙刷等都是對資源的一種浪費。焦作有著特殊的情況，焦作以前是煤炭資源型城市，許多產業都是依賴煤炭發展起來的，在過去的環境十分糟糕，隨著焦作的成功轉型，其空氣環境才有所改善，為了營造良好的環境，對凈化空氣十分重視，因此在踐行低碳旅游之路上面臨的減排壓力更大。
3焦作低碳旅游的對策
3.1提高政府重視度，普及低碳知識
一項措施能否很好的貫徹關鍵在于政府的重視度，面對低碳旅游的發展模式，政府應該正確地對待這種全新旅游發展理念。加大低碳旅游的投資，開發低碳產品，配備低碳設施，為焦作提供低碳旅游的資金保障。
在全市倡導低碳旅游，走進旅游新時代，宣傳低碳旅游的思想刻不容緩。不僅要對旅游者進行宣傳教育，旅游企業、旅游行政部門具有正確的低碳觀也是普及低碳知識的關鍵。可以通過舉辦低碳旅游活動，讓游客、企業、政府三大主體參與其中真正意識到低碳旅游的意義。
3.2完善管理制度，加強懲罰力度
要實行低碳旅游管理模式就要制定完善的管理制度，采取科學措施，建立有效的監督機制，將“節能減排”全面落實到低碳化工作每個細節中。低碳化管理制度的完善會規范旅游企業的行為，為低碳旅游的發展奠定堅實的基礎。
除了完善管理制度外還要加強懲罰力度。可以如梯度水費制度一樣，根據不同的碳排放量收取相應的稅收。企業是排碳量的大戶，要想實行低碳旅游不僅游客很重要，企業的配合也是至關重要的。通過稅收等政策強制企業減少排碳量保護環境也不失為一種有效的措施。
3.3改進旅游發展模式，提高技術水平
焦作要推行低碳旅游方式首先要改進旅游發展模式，改變過去落后的開發模式，形成資源節約型的旅游模式，使用清潔型能源。焦作可以通過信息化技術實施對旅游企業進行內部化管理，對景區進行低碳化改造，這是減少旅游碳排放的一個重要渠道。
科技是第一生產力，堅持把科技進步和創新與旅游業發展聯系起來，著力突破制約低碳旅游的減排固碳技術，為加快轉變旅游方式、實現科學發展提供強大的科技支撐。
3.4樹立低碳旅游形象，建設示范點
焦作可以先建設低碳旅游示范點，逐步完善整個低碳旅游。云臺山作為焦作的標志性旅游景點同時也是焦作旅游收入的主要部分，可以將云臺山設立成為示范點，為其他的景區樹立形象，從而也可以加大在游客間的宣傳。制定旅游低碳化標準，在景區內建立風能、太陽能設施，循環利用資源，降低碳的排放，不斷提高節能減排新產品、新技術的利用率。向旅游景區內提供回收袋，將產生的垃圾進行回收，開展低碳旅游活動，保護景點的環境，為焦作樹立低碳旅游形象。
3.5植樹造林，固碳減排
低碳化除了通過制度改革、產業轉型、技術創新、開發新能源外，還可以采取植樹造林的措施固碳減排，緩解減排壓力。旅游發展與環境密切相關，優美的自然環境會促進了旅游業的發展，而旅游的開發又推動環境的改善，這就有助于承擔碳責任，減少碳債務。綠色植物不僅美化環境，還可以吸收人們排出的碳，凈化空氣，有一舉多得之用。焦作的植樹造林，生態園區工作開展得還比較順利，城市綠化也在緊鑼密鼓地進行著，通過固碳的深化為焦作的低碳旅游再添一筆。
4總結
低碳旅游在推崇綠色環保生活的今天，是旅游業發展的必然選擇和趨勢。焦作在城市轉型前曾經是全球十大污染城市之一，隨著后期的治理和保護環境才有所改善，但沒有建立正確的旅游體系不利于焦作旅游業的持續發展，在面對新的革命的情況下，焦作旅游業該隨著時代的進步，技術的革新采取低碳旅游發展模式。
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關鍵詞 低碳旅游 問題 對策
中圖分類號：F590 文獻標識碼：A
1低碳旅游的含義
旅游業素來有“無煙工業”的美名，一些地方也以此標榜本地旅游業開發的積極效用，但是旅游對環境的破壞卻隨著旅游業的繁盛而呈現出了愈演愈烈之勢。旅游不再是毫無生態環境影響的行業，相反，其直接和間接的影響越來越為公眾所知，再伴隨“低碳”理念的廣泛傳播，低碳旅游應運而生。
由于低碳經濟剛誕生不久，關于其具體的定義仍無定論。不過，我們仍然可以通過對低碳旅游基本特點的簡要分析，大致了解低碳經濟的核心。
1.1綠色旅游的應有之義
從“低碳”二字來看，低碳旅游就是旅游的整個過程中都秉持節約和環保的理念，最大限度地降低 CO2排放量，也即“減碳”，并且努力通過自身行動補救釋放出的“碳”。旅游行動“碳”的低量化要求旅游的規劃、開發和旅游者全部奉行低碳理念，節約資源、減少污染，盡量減輕和彌補旅游行為對環境的負面影響，讓旅游變綠，成為一種真正的無害產業。
1.2與低碳經濟密不可分
低碳旅游和低碳經濟之間有著千絲萬縷的聯系，低碳旅游在多方面接受低碳經濟的指導，同時旅游業的特定屬性決定了它在發展低碳經濟上具有明顯優勢，能夠推動低碳經濟向前發展。旅游業是服務業一部分，資源消耗少，低碳排放優勢明顯，具有發展低碳經濟的天然優勢。無論是旅游環境還是消費方式，經過低碳化的改造之后，都能為低碳經濟的發展提供強大動力。
1.3低碳旅游是理念更是行動
作為一種新生的觀念，低碳旅游正影響并改變著人們傳統生活方式。當然，這種影響和變化都是逐步發生的，但產生的效果卻是永久和深遠的。必須強調的是，低碳旅游的理念如果得不到實施，那么其效用也形同虛設。也就是說，只有將低碳旅游落實到具體的措施上，低碳旅游才會有“低碳”和“環保”的價值。
2低碳旅游發展所面臨的問題
2.1成本因素
一旦發展低碳旅游，各方面的資金投入都要增加，隨之而來的是成本的增加，這是低碳旅游發展面臨的一大難點。首先就是旅游相關部門，包括景區、旅行社和酒店等。為發展低碳經濟，經營者需要投入更多的資金用于更新設備、重新規劃和設計以及完善管理，這些無疑都會成為低碳旅游做大的障礙。其次是旅游者。每一個參與低碳旅游的旅游者為實現“減”碳都必須“加”花費。再次是政府。作為引導和監督一方的政府則需要制定和采取一系列措施用以應對低碳旅游各方面可能出現的問題，財稅成本的增加在所難免。
2.2觀念因素
“新”方式在發展過程中必然會受到舊方式的影響，低碳旅游自不會例外。這種干擾和影響最明顯的表現就是人民的固有觀念。傳統的旅游方式在人民心中根深蒂固，要革新也不是一朝一夕可以實現。旅游所涉及的多方面人員，從旅游經營者到管理者再到旅游者，其中很多人對低碳旅游的認知不足。而主體低碳觀念不強，成為低碳旅游發展難的主觀因素。
2.3制度因素
當下部分政策制度存在稀缺和不完善的問題，特別是一些低碳相關的制度卻沒有關于低碳旅游相關的規定，使得低碳旅游的發展缺乏依靠和憑借。此外，面對低碳旅游這一全新的旅游方式，旅游企業的管理制度難以及時跟進，也給低碳旅游的發展造成了一定程度上的阻礙。
2.4技術因素
低碳技術是低碳旅游發展的技術支撐。但是既有的低碳技術創新有限，再加上低碳旅游技術的推廣難度較大，導致旅游業中的低碳技術在開發和推廣上都面臨不少困難。
3低碳旅游發展的建議
3.1推廣低碳理念，轉變旅游觀念
在低碳旅游發展過程中就必須及時地進行綠色消費、低碳出行的宣傳，逐步培養旅游者的低碳理念，幫助其轉變傳統的旅游觀念。觀念的更新需要一個過程，不可能一蹴而就，需要政府部門、旅游企業、媒體和社會各界的廣泛參與和協力合作。只有公眾的生態文明意識不斷得到強化，綠低碳旅游的新風尚才可能真正成為影響深遠的大潮流。
3.2完善政策制度，提供發展保障
政府運用經濟手段進行嚴格的管理，可以為低碳旅游營造好的制度環境。制度環境的營造，需要政府部門從重視低碳旅游開始，加強行業標準制定，及時跟進政策制度，靈活處理低碳旅游發展中出現的問題，并通過各種形式的政策予以引導，為低碳旅游發展營造良好的制度環境。
3.3探索運營模式，爭取最佳效果
由于低碳旅游在我國處于新生階段，旅游企業的實際營運經驗不足，因此，低碳旅游在實際的發展中應注意借鑒國內外相關運營的經驗，并結合本地區的具體實際，探索適合地區特殊情況的最佳模式運營模式。同時，各旅游企業還應加強同本行業乃至其他行業的合作，在合作中協力推進低碳旅游向深入發展。
4結束語
低碳旅游已經成為一種時尚，越來越多的旅游者開始關注自我享受對他人和整個環境的影響。但是發展的大勢所趨并不意味著發展的一帆風順，成本、觀念、制度和技術方面存在的障礙因素，是當前和今后一段時間內我國低碳旅游發展中必須處理好的問題。
參考文獻
[1] 倪外，曾剛.國外低碳經濟研究動向分析[J].經濟地理，2010，30（8）.
【摘要】低碳旅游是在低碳經濟的大背景下產生的一種新的旅游形式，是實現旅游業可持續發展的根本。本文對內蒙古旅游業的發展現狀進行了分析，提出了內蒙古發展低碳旅游的建議與對策。
關鍵詞 低碳旅游；經濟；內蒙古；旅游業
【作者簡介】張曉娜，內蒙古財經大學資源與環境經濟學院講師，博士，研究方向：城鄉規劃管理。
一、內蒙古旅游業發展現狀和問題
（一） 內蒙古旅游資源概況
內蒙古位于中國北部邊陲，東西直線距離2430千米，南北直線距離1700千米，幅員遼闊，地跨東北、華北、西北，全區總面積118.3萬平方千米，約占全國總面積的1/8。內蒙古旅游資源極其豐富，擁有草原、森林、沙漠等自然景觀以及獨特的民族文化。內蒙古擁有天然草場約8667萬公頃，占全國天然草場面積的19.2%，是中國五大天然草場之一。內蒙古森林資源在全國也占有重要地位，著名的大興安嶺林區大部分在內蒙古境內，全區森林面積0.24億公頃，居全國第一位，森林覆蓋率達到20%。另外內蒙古西部地區有巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、渾善達克沙漠、庫布齊沙漠和烏蘭布和沙漠，其中巴丹吉林沙漠是中國第三大沙漠，內蒙古第一大沙漠。沙漠中神奇的自然景觀，眾多的湖泊和綠洲，成為沙漠旅游開發的依托資源。內蒙古民族文化豐富多彩，在古代曾有幾十個民族在此生息繁衍，這些北方游牧民族和游獵民族長期形成的生產、生活習俗，與現代生活形成鮮明的反差，形式多樣，可觀賞性強，感受豐富，對旅游者產生很大的吸引力，有巨大的旅游開發潛力。
依托豐富的旅游資源，內蒙古把積極發展旅游業作為長期的發展戰略，目前正在開發和培育高品質、具有民族特色的旅游產品，加快建設國家級生態休閑旅游景區景點，建成一批年接待游客能力50萬人以上的國內知名旅游景區，創建一批特色旅游城鎮和旅游強縣，積極開發民族文化旅游、鄉村旅游、工業旅游、紅色旅游、冰雪旅游等新的旅游產品，推進旅游常態化。
（二） 內蒙古旅游業發展現狀
近年來內蒙古旅游業取得了長足發展，旅游基礎建設逐步完善，旅游產品初成體系，產業地位初步確立，產業規模不斷擴大，已經成為國民經濟重要的產業之一。2013年，旅游業總收入達1403.46億元，同比增長24.36%，旅游業總收入占全區GDP的8.34%。全區國內旅游人數達到6612.76萬人次，同比增長12.32%；國內旅游收入達到1343.73億元，同比增長24.34%。旅游業直接就業人數達到26萬人，間接從業人數達到130萬人，同比增加13萬人。截止到2013年底，全區A級旅游景區數量達到了276 家，其中5A 級2 家，4A級65家，3A級96家；星級飯店數量達到328家，其中5星級8家，4星級35家，3星級121家；旅行社數量達到901家。推出了各具特色的精品旅游線路和一大批旅游項目，形成了層次清晰、內容豐富的旅游產品，為旅游業的進一步發展奠定了堅實的基礎。
（三） 內蒙古旅游業發展存在的問題
1.旅游產品開發水平不高，對文化內涵挖掘不夠，旅游精品項目少。從旅游產品開發的總體看，圍繞草原風光、民族風情開發的旅游產品檔次低，重復開發嚴重。依托草原、沙漠、湖泊等開發的旅游產品均體現民族風情這一主體，但在開發中對蒙古族為代表的民族文化內涵挖掘不夠，表現為各旅游景區（點） 民族文化表現形式單一，低水平重復，普遍缺少展現蒙古族日常生活的內容，或只注重形式忽略內涵；體現民俗文化的方式過于形式化，參考性較低。
2.旅游資源與環境保護形勢依然嚴峻。內蒙古生態環境尤其是草原、湖區自然生態環境十分脆弱，不合理的過度開發或忽視必要的保護，不僅會失去旅游業可持續發展的資源基礎，而且會破壞生態環境，影響人與自然的和諧發展。
3.旅游從業人員素質參差不齊, 人才缺乏。目前, 內蒙古旅游的教育事業獲得較快發展，內蒙古師范大學、內蒙古財經大學等院校已設立旅游專業，培養出一批旅游專業人才，但現有人才遠遠不能滿足內蒙古旅游業快速發展的需要。
二、內蒙古低碳旅游發展現狀
目前，內蒙古正采取多項措施推行低碳旅游，已經取得一定的成績。旅游景區的規劃發展注重應用低碳旅游的理念，如內蒙古旅游局組織制訂的《阿拉善盟旅游業發展與布局總體規劃》(2009~2025年)高度重視生態保護，提出“低碳旅游”概念，結合阿拉善盟建設國家生態戰略示范區，將“低碳旅游”理念運用于旅游項目建設之中，具有明顯的特色和發展前瞻性。內蒙古低碳旅游區建設成績卓著，2010年，由《國家地理》雜志和國內100 多名旅游攝影記者評選出中國三大低碳旅游區，內蒙古大興安嶺入選。國家發展改革委、國家林業局2010年頒發的《大小興安嶺林區生態保護與經濟轉型規劃(2010~2020年)》，標志著大興安嶺地區成為我國首個獲正式批準的國家級低碳經濟示范區。為此，大興安嶺地區將低碳經濟作為首要發展戰略，確定了建設全國低碳經濟示范區的發展戰略構想。另外，自治區政府采取多項措施推行低碳旅游，引導廣大游客綠色旅游、低碳消費。如建議游客在用餐、住宿時盡量少用一次性用品，鼓勵游客在旅游目的地采取步行、騎自行車等方式游玩，進而在旅行中減少二氧化碳排放。
三、內蒙古發展低碳旅游的對策建議
（一） 強化政府責任，發揮政府引導作用
自治區政府及各部門應當抓住大力發展低碳經濟這個機遇，借助改革開放以來人們觀念和理念的升級，通過多種形式的宣傳、引導，鼓勵旅游者選擇低碳化的旅游方式。要大力推動低碳旅游政策的制定，如進一步發展壯大綠色環保企業，制定政策支持賓館飯店、旅游景點等旅游企業利用新能源、新材料，及時全面引進節能減排技術，減少溫室氣體排放，降低碳消耗。出臺旅游行業新的行業標準，將是否低碳納入行業發展的考量和評價因素，出臺更為細化的政策，從法律和制度層面將低碳旅游標準化和制度化，促使現有旅游模式轉變到低碳、環保的發展道路上來，最終形成全產業鏈的循環經濟模式。
（二） 加強宣傳教育，倡導綠色生活方式
低碳旅游，前提是實現生態環境觀念上的創新，重估自然資源的價值。我們必須轉變觀念，認識到自然資源的作用，既要重視其經濟價值，又要重視其生態價值、精神價值和社會價值等。發展低碳旅游，建立綠色生活方式，不僅是政府和企業的責任，更需要全社會的共同參與，為此應加大宣傳教育力度，廣泛動員全民參與，充分利用電視、報紙、影像等各種媒介，普及氣候變化、低碳經濟與低碳旅游相關知識，鼓勵人們將低碳生活方式體現在日常生活的點滴之中，形成低碳思維方式。節約能源和資源要從小事做起，引導人們更多地選擇低碳旅游方式，促使旅游者將環保作為一種自覺的行為規范。旅游業相關部門應配合環保部門開展公關活動，對廣大消費者進行教育，增強公眾的環保理念，強化他們的綠色意識，從而更積極主動地進行綠色消費。
（三） 培養高素質旅游人才
低碳經濟是人類的未來，低碳旅游是旅游的未來，低碳旅游是一種新興的特殊旅游方式，需要高素質的專業管理人才和服務人才。應利用旅游院校、培訓班、專題講座、派出學習等辦法培養一大批旅游方面的專業人才，加強對低碳旅游理論和規劃方面的研究，為內蒙古地區旅游實現可持續發展提供人才保障。
參考文獻
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大興安嶺是中國最大的氧吧，是中國《國家地理》雜志評選出的中國三大低碳旅游景區。大興安嶺發展低旅游具有得天獨厚的自然優勢,這里總面積達8.46萬平方公里，擁有中國面積最大的林區，林地有730萬公頃，森林覆蓋率達78.2％，人口僅有53萬，黑龍江是當今世界唯一未被污染的河流。這里林木蓄積量5.01億立方米，占全國總蓄積量的7.8%。大興安嶺是黑龍江、嫩江的源頭，是東北、華北地區的天然屏障。
二、大興安嶺低碳旅游發展現狀
低碳旅游是在低碳經濟的背景下產生的一種新的旅游發展方式，它是指以減少二氧化碳排放量，保護旅游地的自然和文化環境，包括保護植物、野生動物和其他資源，尊重當地的文化和生活方式，為當地的人文社區和自然環境做出積極貢獻的旅游方式。低碳旅游是一種深層次的環保旅游，它有兩個方面的含義：旅游生產的低碳化和旅游消費的低碳化。
大興安嶺旅游生產方式低碳化。大興安嶺地區在旅游業發展中始終堅持低碳理念，2010年，大興安嶺地區編制了低碳經濟發展規劃，旅游項目從規劃開始就注入低碳元素，在景區、賓館、家庭旅店中盡量使用新能源產品，廣泛運用節能節水減排技術。如北極村景區、觀音山景區、寒溫帶植物園景區在道路照明、廊道建設等均就地取材，采取低碳化建設，普遍使用環保電瓶車、太陽能照明燈和可以吸收太陽輻射的透水透氣材料等。
大興安嶺旅游消費行為低碳化。首先在旅游管理工作中踐行“低碳化”，從“節約每一度電、每一滴水、每一張紙”做起，杜絕“長明燈、長流水”等不良現象。其次是鼓勵游客乘坐電瓶車、自行車等低碳或無碳交通工具，限制提供和使用一次性用品，減少旅游消費“碳排放量”。在北極村景區，鼓勵游客徒步進入參觀游覽區，以減少景區內汽車尾氣的排放量；在餐飲、住宿等接待服務中，采用電能、太陽能等新型能源，使來到大興安嶺的每一位游客真切體驗低碳綠色旅游。
三、大興安嶺旅游消費的低碳化建議
來大興安嶺旅游的旅游者，雖然大部分人的環保意識比較強，也知道低碳旅游一定會有好處，但是對于低碳旅游這種新鮮事物，很多旅游者還很陌生。對如何貫徹自己的行為卻不知如何入手，那么我們有必要倡導低碳旅游消費，教會旅游者在旅游的過程中自覺踐行低碳旅游。
（一）幫助旅游者形成低碳旅游的意識
對旅游者而言，最重要的是形成低碳意識，在旅游活的各個環節中自覺實行低碳化的旅游消費方式。
1.堅持政府主導的發展模式
大興安嶺旅游業的發展一直是政府主導的發展模式，在低碳經濟的時代背景下，政府應繼續發揮其主導性作用，在法律、政策、資金、技術、宣傳等方面為大興安嶺地區旅游業的低碳化發展提供有力保障。這樣不但可以使大興安嶺的旅游業朝著低碳的方向發展，另外，政府的一些政策和法規對旅游者來說也起了很好的規范和約束作用。
2.加強宣傳
強化整體宣傳促銷，塑造大興安嶺低碳旅游整體形象。充分調動各級政府、各部門、各新聞媒體和各旅游企業的積極性，不斷宣傳大興安嶺低碳旅游，這樣不僅可以擴大大興安嶺知名度和影響力，同時也讓當地居民和旅游者了解低碳旅游。
3.旅游中的教育作用
旅游業是窗口行業，導游是旅游團中的靈魂人物，導游人員在帶團的過程中要有意向游客宣傳大興安嶺的低碳旅游，在旅游中，對旅游者滲透降碳、節能、減排理念，使他們理解低碳生活方式和旅游方式，并付之于實踐。這樣旅游者通過旅游，親身體驗低碳生活，能夠更加理解低碳的重要性，對于推廣低碳理念，傳播低碳生活方式具有重要的意義。
（二）在旅游活動中實際上踐行低碳
在大興安嶺發展低碳旅游的過程中最重要的是旅游者的全程參與，是旅游者的選擇與踐行。只有旅游者自覺踐行低碳化的旅游消費方式，才能把低碳落到實處，大興安嶺旅游業才能實現真正的低碳發展。所謂低碳化的旅游消費方式是指在旅游消費過程中盡量減少碳排放量，具體來說就是要做到低碳飲食、低碳住宿、低碳旅行、低碳游覽和低碳購物。
1.低碳飲食
“民以食為天”，飲食是旅游活動中的一項重要內容。低碳化的旅游消費方式要求旅游者做到以下幾點:食用大興安嶺本地生產的食品，盡量減少外來食品因運輸、包裝、存儲等環節產生的能耗和二氧化碳排放量；盡量選擇綠色食品和有機食品，減少化肥、農藥、生長激素和添加劑的使用，減少食品生產過程產生的二氧化碳排放量；用餐過程中盡量避免使用一次性餐具，減少難以降解的一性物品使用對環境的破壞。
2.低碳住宿
低碳化的旅游消費方式要求旅游者盡量做到低碳住宿。旅游者在選擇酒店時應把舒適、方便、經濟為首要原則，盡量少選擇高檔豪華的大酒店，因為越豪華酒店能耗和二氧化碳排放量越高，而選擇到鄉村客棧、家庭旅館住宿，不僅省錢耗能低，而且還惠及本地百姓。旅游者在住宿時，應盡量自帶洗漱等生活必需品，少用賓館飯店提供的一次性洗漱用品，因為飯店基于成本慮，提供的一次性洗漱用品質量一般不高，而且一次性洗漱用品的使用將產生大量難以降解的塑料廢棄物。同時旅游者在住宿時，應養成良好的習慣，如控制室內溫度、隨手關燈、不將電器長時間處于待機狀態等等。
3.低碳旅行
低碳旅行主要針對旅游交通工具的選擇。低碳化的游消費方式要求旅游者做到低碳旅行，即盡量采用低碳、環保、對環境影響小的出行方式，如來大興安嶺旅游的長途旅游者盡量選擇火車這樣二氧化碳排放量相對較低的交通工具；短途旅游者盡量采用自行車或步行等旅行方式，既可減少碳排量，又有利于旅游者身心健康。
4.低碳游覽
旅游者在大興安嶺游覽過程中應做到“留下腳印不留下任何西”，不隨便丟垃圾，因為少一點垃圾，就少一點碳排放。同時，旅游者可以通過一些有益的旅游活動，如植樹造林、采取其他“碳中和”手段，達到反哺環境的作用。
低碳旅游：我國鄉村體育旅游的必然選擇
（一）低碳鄉村體育旅游發展符合我國國情。中國是一個農業大國，農村人口占人數75%，發展農村經濟是一項國家穩定的工程。因此，國家出臺了一系列的方針、政策，確保農村經濟快速、健康、可持續發展。低碳鄉村體育旅游是促進新農村建設的有效途徑，也是統籌城鄉發展的重要舉措。[4](p60-64)《國務院關于加快發展旅游業意見》明確指出：旅游業發展必須節能減排，倡導人與自然和諧的低碳旅游方式。國家旅游局《關于進一步推進旅游業節能減排的指導意見》規定，各級旅游行業應成立節能減排管理機構，把節能減排作為發展旅游業重要評價指標。因此，發展鄉村體育旅游業也應該把節能減排作為重要評價指標。低碳鄉村體育旅游促進環保建設，它是以農村生產、農村環境、農村體育文化遺產、民族風情、自然風光、農業生活等資源優勢吸引游客，對自然環境要求很高，要求是人與環境和諧發展，而國家提倡的新農村建設要求人居環境的改善，農民生活水平提高，縮小城鄉差距，加快城鄉統籌發展。因此，發展低碳鄉村體育旅游符合我國國情需要，也是低碳時代體育旅游業發展必然選擇。（二）低碳鄉村體育旅游發展符合和諧社會建設。鄉村體育旅游是依托于農業的一種旅游方式，它涵蓋了鄉村經濟發展的各個領域，在發展低碳經濟的浪潮中，鄉村體育旅游業與其他行業相比更有綜合性，涉及內容更廣。因此，低碳鄉村體育旅游資源的開發和利用，每一個旅游項目的開發，都會帶動眾多相關產業的發展，提供大量的就業機會，緩減農村勞動力過剩所引發的不和諧社會問題。并且通過鄉村體育旅游的發展也能帶動其上下游產業的共同低碳化，在一定程度上促進低碳經濟的發展，促進城鎮經濟轉移農村建設，[5](p46-48)加快了農村體育基礎設施的建設，改善了水利環境和鄉村交通問題，也輻射周邊的未開發的鄉村集鎮的環境建設，縮小城鄉生活環境的差距。促進了鄉村體育文化、自然和人文環境的和諧相處，培養體育旅游者的保護意識，形成人與環境和諧相處。同時，也促進了人與人和諧相處機會，隨著鄉村體育旅游的低碳發展，增強了旅游者與農民之間、農民與農民之間、旅游者與旅游者之間的相互溝通、了解，促進了人與人之間和諧發展。因此，低碳鄉村體育旅游發展符合我國和諧社會建設的需要。（三）低碳鄉村體育旅游發展符合旅游業可持續發展。早期我國體育旅游業開發處于一種零散的、無組織的狀態，導致了體育旅游產品的開發進入了瓶頸階段。最初開發的體育旅游產品因市場競爭不強而淘汰，造成體育旅游產品“斷層”。[6](p15-18)直至1985年國際體育旅游公司成立，開辟了我國體育旅游業的先河，中國體育旅游業開始進入導入期（西方經濟學家將產業理論生命周期劃分為4個市場階段，即導入期、成長期、成熟期、衰退期），導入期發展主要呈現經濟粗放發展模式，易出現高污染、高排放的體育產品。目前我國農村基礎設施滯后，農民環保意識差，這種經濟粗放發展模式必將要求鄉村體育旅游產業結構升級，完成鄉村體育旅游產業減排能力提升和節能技術升級，充分利用低碳技術開發低碳體育旅游產品。并且，獨特的鄉村風光和自然環境吸引著廣大旅游者參加步行、自行車等低碳體育項目，低碳發展成為鄉村體育旅游業必然趨勢，這將為鄉村旅游向更低碳發展提供更廣闊空間，促進鄉村經濟的發展。
低碳時代我國鄉村體育旅游發展的策略
（一）踐行循環經濟型鄉村體育旅游。循環經濟型鄉村體育旅游是在休閑觀光、農業生產、清潔過程中遵循循環經濟理念，采用循環經濟技術達到節能減排的效果。在能源循環使用方面，各公共廁所為沼氣池提供原料，沼氣用于經營旅游能源，沼渣、沼液用于制造有機化肥。在休閑觀光方面，鄉村體育旅游區的道路應該以徒步、騎自行車等綠色通道修建為主，通道兩側供游客休息用的桌、凳、垃圾箱以及低碳運動宣傳欄均用當地石頭修成。村戶附近空地可以根據實際需要，科學合理設計簡單易行乒乓球臺、籃球場、秋千架、拔河繩等運動場地設施。在農業生產方面，農業生產是鄉村體育旅游循環經濟得以實施的載體，人們利用動植物的生理機能，把自然界的物質和能量轉化為人需要的產品，推廣秸稈還田技術，開發秸稈飼料和秸稈纖維板項目，沼渣、沼液還田、還土、還果實施化肥，將畜禽便集中處理制成肥料，發展高效循環型農業低碳化。在清潔工程方面，完善村級處理設施配套建設，通過處理廢水灌溉綠化、田園、景觀。在垃圾處理方面，加強垃圾的綜合利用，首先進行垃圾分類、分離可回收垃圾，通過焚燒垃圾產生的熱量用于發電，產生的蒸汽用于印刷業、制造業，熱水可提供桑拿按摩，綜合處理回收利用垃圾，減少污染，循環使用，保護環境，節約能源。（二）精心設計鄉村低碳體育旅游項目。低碳體育旅游項目設計應揚長避短，充分表現和突出自我特色，[7]充分考慮當地的田園風光、生產經營形態、自然環境、民俗風情、鄉村聚落、農耕文化等資源特點，精心設計鄉村體育旅游項目，[8](p20-23)結合鄉村地形特征，開發一些低碳的體育旅游項目，如自行車、放風箏、登山、攀巖、武術、乒乓球、籃球、健美操、探險、漂流、龍舟賽、越野賽等低碳體育項目。也可以設計參與性體驗體育旅游項目產品，滿足游客多感官的需求，設計一些游戲趣味性強的集體活動項目，讓游客體驗參與在體育活動中的樂趣，結合當地農產品設計體驗體育旅游產品，將農家的田、果樹、池塘、花圃有償提供給游客使用或者直接采取租借形式，農家提供種子和技術指導，游客在耕耘中體驗，體驗到果實、加工、釀酒等體驗活動的快樂，在體驗活動結束過后游客自己計算碳排放量，以加強環保措施進行碳的補償，游客在體驗體育旅游活動中追求身心享受，達到低碳運動目的。（三）完善環保市場保護機制體系。目前我國鄉村一般存在經濟落后、信息閉塞狀態，鄉村體育旅游業經營者素質低，低碳經營理念落后的問題，出現污水隨意排放、體育器材亂放、環境破壞等高碳現象無人管理、監督。嚴重缺乏科學合理環保機制來保障鄉村體育旅游低碳化，阻礙了我國鄉村體育旅游的可持續健康發展。因此，有必要完善鄉村體育旅游的低碳環保市場保護機制體系，即環保“七機制”，一是加強鄉村體育旅游監管機制建設。二是加強鄉村體育旅游環境宣傳保護教育機制建設。三是建立鄉村旅游環境保護機制，清晰鄉村體育旅游環境資源產權，實現體育旅游資源保值增值。四是建立鄉村體育旅游環境保護公眾參與機制。五是完善鄉村體育旅游生態環境補償機制。六是建立鄉村體育旅游環境保護獎懲機制。七是建立鄉村體育旅游預警機制。保障鄉村體育旅游低碳化，杜絕了鄉村體育旅游重效益、輕保護環境造成的生態破壞和環境污染的問題。（四）充實鄉村體育旅游六要素的低碳內涵。鄉村體育旅游六要素是造成高碳的重要因素。全面倡導鄉村體育旅游低碳化，主要應充實吃、住、行、游、購、娛為核心的旅游產品六要素低碳內涵。在吃方面：盡可能不喝瓶裝水，自備水具飲用天然礦泉水，不使用一次性餐具，鼓勵消費者不鋪張浪費，節約飲食，盡可能使用本地時令蔬菜、水果。在行方面：盡可能使用環保交通工具，多采用步行、自行車、觀光車、電瓶車、蓄力車等低碳交通工具，避免使用私家車、飛機、輪船等高耗能交通工具。在游方面：作好引導、宣傳，鼓勵旅游者選擇低碳旅游方式，組織者盡可能組織低碳有趣的體育項目，如體育游戲、拔河比賽，引導游客積極參加低碳體驗旅游。管理者合理設計展示溫馨低碳提示，杜絕游客隨意亂扔垃圾現象發生。在購方面，經營者盡可能提供無污染的本地產品、時令產品，突出地方特色產品，避免過度包裝生產設計復雜的產品。在住方面，倡導低碳住宿，減少資源能源使用量和污染物產生量，物品盡可能多次反復使用或者調節使用，減少污染排放，盡可能使用可再生資源、節約資源，在娛方面，盡可能設計生態的低碳體育文化項目，避免使用豪華大型文藝節目活動替換傳統低碳體育文化項目。鄉村體育旅游是體育產業、旅游業向農業的一種延伸，通過旅游業、體育產業的推動，將生態旅游業與生態體育產業進行有機融合，是一種新型的體育旅游產業模式。低碳時代我國鄉村體育旅游發展應通過技術創新、產業轉型、新能源開發、制度創新等手段，盡可能地減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護“雙贏”。總而言之，鄉村體育旅游拓展了農業、體育的功能和領域，調整了農村經濟結構，縮小了貧富的差距，促進了和諧社會的構建，推動了新農村的建設，滿足了人們日益提高的生活水平對旅游消耗的需求，減少了環境污染和鄉村體育資源破壞，節約了能源，有利于農村經濟社會的可持續發展。
作者：余萬斌 單位：綿陽師范學院體育與健康教育學院
隨著旅游業的飛速發展，資源與能源的巨大消耗給生態環境帶來了巨大壓力，低碳經濟的發展理念可以大大緩解傳統旅游經濟給生態環境帶來的壓力，對我國環保旅游業的構建有著重要意義。
關鍵詞：
低碳經濟；旅游經濟；發展
低碳經濟是英國最早提出的，指的是以“低污染、低排放、低能耗”為基礎的經濟發展模式。旅游業具有污染小、耗費低的特點，但若是旅游經濟超出其承載能力，除了對自然生態環境造成危害和破壞，還會使人們對旅游景點的綜合體驗大幅度下降，進而對旅游經濟的可持續發展帶來不利影響。低碳旅游在傳統旅游業的基礎上，融入新穎的低碳方式，更加契合低碳經濟的目標，可有效促進經濟效益與生態環境協同發展。
1低碳經濟對旅游經濟的影響
低碳旅游指的是在旅游經濟中運用低碳技術、推廣低碳機制、倡導低碳消費，以最低的碳排放量換取最大的旅游經濟價值。現代社會隨著能源的不斷消耗，環境日益惡劣，低碳旅游勢在必行。
1.1低碳旅游的發展有利于低碳思想的傳播
隨著經濟的發展，自然環境承受著巨大壓力，低碳經濟應運而生。在低碳經濟發展過程中，低碳旅游是未來旅游業發展的主要趨勢，是最具潛力和優勢的行業。低碳旅游的發展，既注重游客在旅游過程中的精神享受，又注重旅游產業對游客生活理念的積極影響，游客在旅游過程中感受低碳生活帶來的滿足感，在游玩中體驗低碳旅游的必要性，有利于在更大范圍內推廣低碳理念，使更多人投入到低碳經濟的發展中來。
1.2低碳旅游的發展有利于生態環境的可持續發展
旅游業的發展推動了經濟的快速發展，與此同時，也對生態環境造成了一定程度上的破壞，例如開發旅游資源過程中對生態環境造成的破壞，個別游客在觀光過程中將生活垃圾隨意丟棄等等。低碳旅游的主要目的是降低二氧化碳的排放量，這與環境保護的初衷不謀而合，因此，低碳旅游的發展有利于實現經濟與環境的協同發展。
1.3低碳旅游的發展有利于生態文明建設
隨著生活水平的提高，人們有了更高的精神追求，旅游成了人們提高生活品質的主要方式。低碳旅游作為旅游業的未來發展趨勢，逐漸成為一種潮流，更多人積極參與到低碳旅游的發展中來，旅游業從原有的粗放型向經濟環保型轉變，推動了生態文明建設。低碳旅游已經突破了傳統產業經濟的范疇，除了經濟效益之外，還有重要的教育功能和人文關懷。
2低碳旅游發展中的不足
2.1低碳觀念薄弱
低碳意識是低碳旅游發展的基礎，但目前游客普遍認為旅游是一種享受，因此在游玩過程中尤為注重個人享受，這種消費觀念使得旅游資源的消耗巨大，所造成的環境污染不容小覷，低碳觀念淡薄，嚴重制約了低碳旅游的發展。
2.2開發過程不規范
在旅游景點的開發建設上，企業為了短期經濟利益，不顧自然環境的承載能力，對旅游景點過度開發，不但使旅游景點缺乏特色，還造成極大的資源浪費與環境污染。
2.3技術水平低
低碳旅游的發展離不開技術水平的支持，目前我國的低碳排放技術尚不成熟，缺乏先進技術的支持，低碳旅游的發展緩慢。
3低碳經濟視角下的旅游經濟發展新模式
低碳旅游是一種獨特的旅游方式，在旅游過程中倡導低碳行為，通過整合政府、旅游企業、游客三方主體，培育出新穎、獨特的旅游產品。
3.1新穎的旅游模式
低碳旅游從細微處入手，致力于為游客提供新穎、獨特的低碳體驗，倡導綠色低碳的旅游理念。通過政府督促旅游企業轉變旅游業單純獲利的方式，落實低碳理念的旅游方式，提高生態效益。旅游經濟不單單是一項經濟產業，更是一項精神活動，將低碳理念深入人心，轉化為低碳行動，才是低碳視角下旅游經濟的核心目標。隨著經濟的發展，出現了大量污染環境、破壞環境的企業，邊污染邊治理已經成為當前社會經濟發展的現實，這與低碳旅游所提倡的保護環境、在自然生態承載能力之內發展經濟的初衷背道而馳。低碳旅游就是要扭轉游客日常行為中的不當行為，減少對生態環境的破壞。在旅游方式上，游客可以選擇自行車、徒步；在用餐方式上，可以選擇綠色環保標簽的食品，拒絕一次性餐具等等。
3.2評估制度、認證制度的引入
低碳旅游不僅僅是一項經濟活動或人們發展性的消費活動，更是一項人類文明和發展理念的文化傳承活動，不僅涉及經濟領域，還涉及社會領域，與人類的生存與發展密切相關。在我國，低碳經濟剛剛起步，相關法律法規尚不完善，關于低碳標準在旅游經濟范疇更是完全空白，只有建立旅游經濟發展的低碳評價體系、等級認證制度和監測系統，才能實現經濟的可持續發展。首先，應當發揮政府職能，建立健全相關標準和制度，才能調動參與各方的積極性，確保低碳理念在旅游產業發展過程中得到落實，成為大眾的生活指南。其次，低碳旅游的發展應該積極地完善相應的激勵政策，以經濟利益為引導，輔以公益性的低碳實踐活動，推動低碳經濟的發展。
3.3因地制宜，對旅游環境進行科學合理的規劃
根據生態環境的承載能力，科學合理的規劃和設計，能夠更好地協調游客數量和環境承載能力之間的關系。合理的規劃和設計能夠將旅游資源的經濟價值最大化，同時滿足游客的精神享受，促進旅游產業的可持續發展。在對旅游景點進行規劃時，應考慮規劃的可操作性，結合旅游景區的區域特色，推動區域經濟的發展，同時應嚴格控制景區規模，減少對自然環境的影響和破壞。另一方面，在開發過程中引入先進的低碳技術，運用綠色環保材料，努力改善旅游環境，將低碳、環保的理念貫穿到整個旅游過程的每個細節。例如，新能源交通工具的引入，太陽能、風能等新能源技術的引入，污水處理及凈化技術的引入，生態垃圾桶、衛生態生間的引入等等。
3.4對旅游景點進行低碳改造
低碳旅游是借助對旅游環境的低碳改造實現的，通過配備低碳旅游設施服務于游客，達到降低碳排放的目的。低碳旅游設施分為專門性低碳旅游設施和基礎性旅游設施兩種，景區的環衛設施、能源設施等都屬于基礎旅游設施；專為旅游提供的餐飲、娛樂、住宿設施等屬于專門性旅游設施。具體操作如下：首先，在景區中可以設置停車場，為景區游客提供新能源共享車輛，包括新能源汽車、新能源電動車和自行車等；其次，改造景區的能源系統，能源系統應該以低碳環保為主，例如水能、風能、太陽能等；最后，構建低碳建筑，低碳酒店、生態型購物娛樂場所等。此外，在景區中還可以配備環保式的休閑纜車，可以讓游客體驗獨特的低碳觀光。
4結論
隨著經濟的飛速發展，自然環境承受的壓力越來越大，生態環境屢屢遭到破壞，氣候變暖、沙塵暴、霧霾，都是大自然發出的求救信號，越來越多的人認識到經濟建設與自然環境協調發展的重要性，低碳經濟得到大力倡導和推行，低碳旅游被視為長期的旅游發展模式，經過低碳思路的改進，旅游經濟具有了新穎、環保、低碳的特點，低碳旅游雖然目前尚不完善，但在未來的發展當中，必將帶動旅游經濟的總體質量提升。
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［關鍵詞］ 低碳旅游 低碳旅游景區 長白山景區 策略
一、引言
目前，全球氣候變暖，災難性氣候屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全。隨著資源環境與經濟發展的矛盾日益突出，發展以低能耗、低物耗、低排放、低污染為特征的“低碳經濟”似乎成為了人類社會發展的一條必經之路。
基于“低碳經濟”而提出的“低碳旅游”，似乎為旅游業未來發展提供了一個新的思路。它是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游，它在世界范圍內都是一個新形式。在我國，一些低碳旅游的方式已在旅游的各個方面初見端倪，例如徒步旅游，垃圾帶回，旅館不提供一次性物品。
打造低碳景區，探索低碳旅游發展模式是旅游業走低碳化發展道路的必然環節，是旅游業謀求內涵式發展的必要途徑。長白山自然保護區是我國最早加合國人與生物圈保護區網，列為世界保留地之一的國家級自然保護區。創建長白山低碳景區對實現景區發展與環境保護的雙贏，達到可持續發展具有重大意義。
二、低碳旅游與低碳旅游景區的內涵
1.低碳旅游的內涵
“低碳旅游”是在低碳經濟的大背景下產生的，2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告中首次出現了“低碳旅游”的概念。
目前，尚沒有對其的準確定義，一般借用低碳經濟的理念，低碳旅游就是以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。國內學者有其各自見解。低碳旅游，就是在旅游活動中計算二氧化碳，盡量降低二氧化碳排放的旅游，并用自己的行動彌補行動所釋放的“碳”。因此，也可以認定“低碳旅游”是一種更深層次的環保旅游（富筱琦，2009）。低碳旅游是指在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式（蔡萌、汪宇明，2010）。
總之，作為經濟活動之一的低碳旅游，是低碳經濟基礎上的新型旅游方式，其內涵是以環境為中心，以減少對環境的傷害為重點，以低能耗、低污染、低排放為基礎的旅游經濟模式，強調保護環境而非享受環境。
2.低碳旅游景區的內涵
“低碳景區”的內涵主要包括自然和人文內涵兩部分。自然內涵是指，把對景區的開發建設與低碳理念緊密相連，在開發和運營全過程堅持低碳化操作。人文內涵是指，低碳景區的建設要有一個良好的倡導低碳旅游的社會環境，要有對建設低碳景區的深度意義充分理解的廣大參與者（包括建設者和游客），把建設和保護低碳景區作為一種自覺意識和本能行動。
三、長白山景區發展低碳旅游的優勢及意義
1.長白山景區發展低碳旅游的優勢
長白山位于吉林省東南部地區，是中、朝兩國界山，是圖們江、鴨綠江、松花江的發源地，國家AAAAA級風景區。長白山自然保護區是我國最早加合國人與生物圈保護區網，列為世界保留地之一的國家級自然保護區，它以其生物種源豐富、生態系統完整享譽全世界，具有極高的保護和科研價值。長白山景區本身是一個生態良好的景區，多年來始終以“保護”為主題進行建設，這使得景區發展低碳旅游有著得天獨厚的優勢。
第一，長白山是歐亞大陸北半部最具有代表性的典型自然綜合體，是世界少有的“物種基因庫”和“天然博物館”。 長白山森林資源豐富，氣候四季分明，森林的季相變化千姿百態，讓人們能感受到大自然的無窮魅力。根據相關調研資料顯示: 森林得天獨厚的自然環境，能夠為旅游者解除工作壓力、調節心理平衡、獲得身心健康，滿足旅游者求知、求美、探奇等需求。目前，世界的森林旅游業規模每年以10%以上的速度增長，成為當今世界旅游的熱點。就目前的基本形態來看，長白山森林生態旅游的發展潛力巨大，它的發展同時也將低碳理念帶入到具體旅游消費中，讓更多人通過健康的旅游方式來愉悅身心，保護環境。
第二，保護是長白山永恒的主題。多年來，黨和政府以及地方政府在保護方面下了很大功夫。2005年6月長白山保護開發區管理委員會（以下簡稱管委會）成立，實行長白山區域 “統一規劃、統一保護、統一開發、統一管理”的方針。管委會為省政府的派出機構，正廳級建制，代表省政府依法對管理區域內的經濟和社會行政事務，以及自然資源實行統一領導和管理。管委會的成立使保護開發事業進入了一個全新的發展階段。
第三，長白山景區立足于以旅游為主導的產業開發，千方百計的擴大投資規模，高標準的推進旅游景區的項目建設。景區在2009年重點開發了78個項目，總投資達到了61億元。可以看出，管委會在發展長白山景區旅游上，積極完善長白山景區的旅游設施和旅游服務功能。同時，管委會通過招商引資的方式，加快景區的發展。目前，長白山景區正在興建一個投資高達220億元的開發項目。越來越多的投資商看上長白山這片寶地，相繼進行投資，為景區的發展提供了資金支持。
第四，長白山作為中國北方民族的發祥地和關東文化的根據地，有著“原始、源頭、元氣”和“神奇、神圣、神秘”的文化內涵，是關東人民世代繁衍生息的搖籃，也是東北旅游的靈魂和地標，更有朝鮮、韓國等將長白山視為其民族的發祥地。發展低碳旅游，保護長白山生態環境，是廣大關東人民和朝韓人民的根本利益所在，定會得到他們的大力支持。
2.長白山景區發展低碳旅游的意義
首先，創新景區發展規則。低碳景區的創建是一個系統工程，由于其系統性則催生了新的景區發展規則。在諸如怎樣將低碳的衡量指標融入到現有的景區評價體系、怎樣在低碳運營模式中改革現有景區的管理模式、怎樣實現替代傳統能源的新能源和新技術、生態文化綜合效益能否最大化等等都需要制定規則予以引導。長白山低碳景區的創建會改革景區發展模式，適應大背景大形勢，實現可持續發展。
其次，促進區域低碳產業的整合開發。長白山景區在低碳的建設與改造中， 不可避免地將低碳的發展理念向其他產業和區域全面滲透，有利于激活區域優勢資源，構建整合互動機制，推進產業轉型升級，最終實現區域其他產業的低碳進程，構建互惠共贏的區域發展模式。長白山低碳景區構建將成為未來吉林省經濟社會可持續發展的戰略目標之一。
最后，促進公眾養成低碳的生活習慣。在低碳旅游景區的游客無論在飲食、住宿、交通、通訊等各個方面都能親身體驗到低碳生活的方式，并且通過景區低碳知識的宣傳、碳補償等活動深入了解低碳的意義，教育他們節約資源，主動保護生態環境，在旅游活動結束后繼續堅持低碳生活，逐漸形成生態文明時代的生活方式。
四、長白山景區發展低碳旅游策略
1.政府的低碳導則
低碳旅游作為新興的旅游方式，與傳統旅游相比，成長時間較短，綜合配套設施較弱，在起步發展階段，受到技術、資金等方面的限制，亟需政府的大力扶植培育，改善發展環境，增強發展動力。成立于2005年的管委會作為保護和發展長白山景區的主體，應發揮其發展低碳旅游的主力軍作用，從而真正實現對長白山的統一規劃、統一管理、統一保護和統一開發的戰略目標。
管委會應充分學習和實踐景區《低碳建設專項規劃》，合理規劃旅游區環境承載力，并通過科學制定規劃摸清景區低碳家底。管委會應該給旅游企業給予一定的資金政策扶持，如：旅游企業運用相關低碳產品或引進低碳技術，管委會可以對該企業進行減稅或退稅。發展低碳旅游的主要障礙之一，就是低碳旅游的標準問題。管委會應加快對景區碳排放量、垃圾處理、低碳公共交通方式等制定嚴格標準，特別是在星級酒店和A級景區的評定標準中，突出增加和細化對各項設施碳排放標準的制定、執行、測評和檢驗，并最終從法律和制度層面將低碳旅游標準化和制度化。管委會可以通過建立完善區域間合作機制，統籌遼寧、黑龍江、吉林三省及長白山景區周邊地區的人力、物力等資源，形成合力發展長白山景區低碳旅游的長效機制，開展低碳旅游的國際間合作。
2.構建低碳旅游設施
旅游設施是旅游目的地旅游行業的人員向游客提供服務時依托的各項物質設施和設備，它是旅游景區的物質基礎，一個景區要想真正實現低碳化首先應該考慮的就是建立起一套完善的低碳旅游設施。低碳旅游設施的建立不能只依靠傳統的節能環保的理念，更應該把當前世界先進的低碳技術或低碳技術產品直接或間接地應用到建設過程中。
長白山景區的環保型旅游觀光車仍是柴油汽車，其燃料仍是能源利用率很低的化石燃料。要想達到真正意義上的交通工具低碳排放甚至零碳排放，應該利用生物能、氫能、太陽能等清潔能源為交通工具提供主要動力以及推廣無碳交通方式。景區應建立完善的廢棄物綜合處理系統，引進先進的垃圾處理技術，建立完善的生活污水處理系統，污水控制措施上由傳統的“集中收集、統一管理”模式向“局部區域分散式管理”模式轉變。結合長白山景區特有的地形和自然條件，采用最新的生態系統工程技術――無動力型高效生態綠地污水處理系統，通過加壓泵站或吸糞車將污水輸送到生態綠地進行處理。景區能源供應設施低碳化的主要途徑是增加太陽能采集板的應用，加強對地熱能利用技術的關注與應用。建立低碳化的旅店及餐館，不提供一次性餐具，不主動為顧客提供包裝塑料袋等。
3.營造低碳旅游吸引物
低碳旅游吸引物是指用來吸引旅游者前來旅游的一切有形的、無形的，物質的、非物質的，自然的、人工的低碳旅游吸引要素，既可以是各種自然低碳景觀；如濕地、海洋、森林等自然旅游資源，也可以是人工創造的低碳設施景觀，如低碳建筑設施、低碳產業示范園區；還可以是多樣化的低碳旅游活動產品，如運動休閑活動、文化娛樂活動等。
據管委會2010年的一則公告中顯示，自該年起，長白山景區的建設進入到了一個展新的階段。僅2010年一年，全區將安排10億元以上項目3項、1億元以上項目10項，重點建設白溪、臥龍、和平、漫江旅游休閑度假區。在未來幾年中，景區打算圍繞長白山自然保護區為核心，以3大旅游服務功能區（北、西、南線）為基礎，建立7個主題旅游小鎮（溫泉小鎮、運動小鎮、生態小鎮、養生小鎮、滑雪小鎮等）。這些旅游度假區及主題小鎮的建設，無疑會大大拉動長白山旅游的發展，但也正是因此，長白山景區建設者們應該充分的意識到低碳旅游的重要性，應該合理、有效地引進先進的低碳化的景區設施建設方案，并且應該把前沿的低碳技術有效地應用到人造設施景觀吸引物的建設中去。努力做到在長白山內建立起一套以低碳產業園區、低碳休閑娛樂區、低碳社區和低碳旅游公共休憩場所為元素的低碳旅游吸引物。
4.倡導低碳旅游消費方式
低碳旅游消費方式是指旅游者在旅游消費的過程中，通過各種方式和途徑來減少旅游者的個人旅游碳足跡。它是一種科學文明的現代旅游消費方式。
倡導低碳旅游消費方式，最主要的是轉變人們的觀念，讓人們形成低碳的思維方式。政府在低碳旅游消費方式上主要起到引導和宣傳的作用。管委會可以發出一個倡議書，鼓勵旅游企業形成低碳聯盟，推廣、交流節能減排技術。對導游和游客采取免費發放《景區游客低碳旅游消費指南》，進行有效的宣傳教育。旅游企業一方面要積極建設旅游者可以進行低碳旅游的平臺，另一方面也要加強宣傳和積極引導。旅游者作為低碳旅游消費方式的主體，應盡量以徒步、自行車、環保車等相對低碳的旅游交通方式；盡量不使用一次性用品；在購物時，不使用商家提供的免費塑料袋和過度包裝；在選擇旅游活動時，應優先選擇體育、運動、康體低碳旅游體驗活動；自覺進行“碳補償”，通過個人付款給專門機構，由他們通過環保項目抵消二氧化碳量或者自己親自植樹補償。
5.培育碳匯旅游體驗環境
旅游體驗環境是通過旅游的硬件基礎設施和軟性的文化，管理和服務等各個方面來為游客提供一種旅游的體驗。碳匯旅游體驗環境綜合了各種形成和影響低碳旅游體驗的自然和人文社會因素，主導作用是景區自然碳匯機制的強化、弱化或者最大程度降低旅游活動過程中的碳排放強度。
營造碳匯旅游體驗環境是低碳旅游發展的最基本層面。培育碳匯旅游體驗環境主要通過政府、旅游企業、旅游社區以及旅游者的共同努力才能實現。政府要通過推行旅游碳匯機制，制定碳匯旅游體驗環境的評估指標和監督機構，不斷增強旅游目的地或旅游區的碳匯能力。旅游企業要引入碳匯機制的旅游環境培育理念，注重提供企業生態文明建設，盡快實施低碳技術裝備和服務方式轉型，打造低碳旅游企業。旅游社區要積極參與旅游環境的建設與維護，實施低碳社區行動，構建和諧暢爽的低碳旅游社區環境。旅游者要自覺規范自身的旅游行為，樹立“碳中和”的旅游消費理念，實行“碳補償”或“碳抵消”的旅游消費方式。由此，共同實現旅游體驗環境優化，最大限度地提高旅游環境的碳匯能力。
五、結語
發展低碳旅游是順應世界經濟發展潮流的必由之路。創建低碳景區是新形勢下旅游業實現可持續發展的必由之路，可以推動相關企業走低碳之路，有助于傳播低碳理念，增強環保意識。低碳景區的創建是一個系統工程，納入低碳旅游的政府導向、低碳旅游設施、低碳旅游吸引物、低碳旅游環境以及低碳旅游消費方式等五大要素，才可以實現景區的低碳轉型，實現景區的可持續發展。
參考文獻：
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關鍵詞：低碳旅游；發展策略；翼城縣
低碳旅游是實現低碳經濟的一種新的旅游形式，是運用低碳經濟的理論，以低消耗、低排放和低污染為基礎的綠色旅游，通過食、住、行、游、購、娛的旅游過程來體現節約能源，降低污染。低碳旅游是帶動第一產業、聯動第二產業、拉動第三產業的紐帶，可促進經濟、社會和環境的可持續發展。發展低碳旅游被世界各國所關注。翼城縣低碳旅游資源豐富，發展前景廣闊，因此探索出一條有特色的縣域低碳旅游發展之路，具有十分重要的實踐意義。
1翼城縣旅游發展現狀
翼城縣位于臨汾市東南，同晉城市的沁水縣、運城市的垣曲縣、絳縣相鄰。境內平川、丘陵、山地各占l／3，總面積l17km2，轄4鄉6鎮，211個行政村，總人口31．7萬人，其中農業人口24．2萬人。翼城縣交通便利，侯～月線、晉—侯線、晉一韓線橫貫東西。
“十一五”時期，翼城縣委、縣政府努力克服國際金融危機的沖擊和安全生產、節能減排的巨大壓力，實施了轉型發展，把發展旅游產業作為促進翼城縣經濟發展的一條重要途徑。
該縣緊緊抓住晉南根祖文化旅游的機遇，主動把翼城旅游納入其發展版圖，形成臨汾、侯馬和晉城市低碳旅游的“接合部”。按照“以開放促開發，以政府啟動促市場拉動、以歷山開發帶動全縣旅游景點的開發，以旅游業拉動全縣第三產業發展”的思路，不斷加大旅游業基礎設施建設力度、改善旅游環境、打造旅游精品，全縣初步形成了“五區三線一中心”的旅游發展格局。
低碳旅游作為一種全新的旅游方式，對翼城縣旅游業的發展起著重要的作用。
2翼城低碳旅游資源及類型
翼城縣低碳旅游資源豐富多樣，可分為自然低碳旅游資源和人文低碳旅游資源兩大類。
2．1自然低碳旅游資源
翼城縣自然低碳旅游資源主要以山岳、河流、泉瀑和生物旅游資源為主(境內共有河流9l條)，其自然低碳旅游資源的類型為：地文、水域、氣候、生物等(見表1)。最具魅力的當屬歷山風景旅游區，該區位于山西省翼城縣西閆鎮境內，總面積220km。它是國家級森林公園、國家級自然保護區，是華北著名的天然生物基因庫，是臨汾市十大特色旅游景點之一。歷山有華北地區保存完整的舜王坪亞高山草甸，有華北地區唯一的一座原始森林。地貌奇特，風光迷人，綠樹遮天，懸崖山石，千姿百態，瀑布似簾，溪澗潺潺，高山草甸，綠蔭如毯。奇峰、怪石、清澗、溶洞、冰簾并稱歷山“五絕”；山林、清風、雪景、云霧、日出、舜跡、生物、藥材、古村落被譽為歷山“十勝”。它是長江以北大氣、土壤、水源、環境質量較好的無污染的自然地理單元，成為人們度假、避暑、科研、科教為一體的綜合性旅游服務。
2．2人文低碳旅游資源
翼城縣人文低碳旅游資源主要是以古遺址、古建筑、寺廟和民間文化為主。第三次全國文物普查的國家級重點文物保護單位有4處：四圣宮、喬澤廟、南撖東岳廟、天馬一曲村遺址：省級重點文物保護單位有8處：木牌坊、石牌坊、裕公和尚道行碑、南石遺址、河云遺址、葦溝—北壽城遺址、南撖一棗同遺址、故城遺址；市級重點文物保護單位有6處：城內關帝廟、中賀水泰岱廟、樊店關帝廟、感軍遺址、冶南遺址、馬冊永定橋；縣級文物保護單位共有10l1處。其中天馬一曲村西周文化遺址、鳳架坡一壽城一葦溝晉文化遺址、介子推綿山、冶南古冶煉遺址等，在晉國史乃至周史研究中都占有獨特的歷史地位。尤其是近年發掘的大河口遺址，據專家分析，屬西周早期一封國，syd2008一號墓葬，被定性為“2008中國考古十大重要發現”。當地的民間文化包括：節慶、社火、秧歌、花鼓、琴書、剪紙、目蓮戲等，其中翼城化鼓、翼城琴書被列為全國非物質文化遺產保護項目，翼城縣也被國家文化部命名為“花鼓之鄉”(見表1)。
3翼城低碳旅游資源的評價
3．1低碳旅游分級評價按照國家《旅游資源分類調查與評價》的評價標準，將翼城縣旅游資源分為5個等級(見表2)。3．2翼城低碳旅游路線翼城縣低碳旅游資源相對集中，以縣城為中心呈十字形分布，形成低碳旅游產業的“五區三線一中心”的發展總體框架(見圖1o3．2．1“五大特色旅游區”五大特色旅游區為：歷山風景旅游區、太后故里觀光區、介湖古代文明觀光區、晉國文化展示區和佛爺山風景名勝區。
(1)歷山風景旅游區。歷山有著豐富的自然低碳旅游資源和人文低碳旅游資源。歷山風景旅游區主要是構建成為以堯、舜、禹、湯歷史文化為背景的四圣山，以春、夏、秋、冬四季風光為背景的四季山，以度假、旅游、探險、娛樂服務體系為支撐的四時山來滿足旅游者多元化的需求和實現低碳理念的需要。
(2)太后故里觀光區。該區依托唐興鎮與南梁鎮悠久的歷史文化，以城內木、石牌坊，元代舞樓，關帝廟，金代鐵鐘等人文資源。構建孝定太后故里古韻風情觀光區。
(3)介湖古代文明觀光旅游區。介湖又名小河口水庫，建成于1959年，庫區面積為153．41萬m2，是翼城縣的第一大水庫。
依托小河口水庫、棗園新石器文化遺址、冶南漢代冶煉遺址、南捍古堡民宅、南捍東岳廟、晉國古都堯都村等，推出唐堯古都、水上樂園、民俗風情園、漢代冶煉工業區四大區域產品。
(4)晉國文化展示區。主要以介子推遺跡、曲村晉侯車馬坑遺址、晉國古都遺跡、灤池、翔山、千年銀杏等資源為主，構建晉文化旅游展示區。
(5)佛爺山風景名勝區。佛爺山位于翼城縣東部30km處，東部有尖山和遼河寨，西部有娘娘嶺和張馬河，佛爺山上森林茂密，覆蓋面積達80％以上，自然風景十分優美。另外東側60多年前抗擊日軍的東塢嶺抗日伏擊戰舊址，可構建為愛國主義教育基地。
3．2．2“三條精品旅游線” “三條精品旅游線”是以縣城為中心，以人文景點為支撐形成的三條精品旅游線路。其中，南線：縣城一城內木、石牌坊一翔山一四圣宮—歷山風景旅游區；東線：縣城—介湖—佛爺山名勝風景區；西線：縣城—古綿山名勝旅游區一天馬曲村晉文化展示區。
3．2．3“一個旅游集散服務中心”在縣城建立旅游集散服務中心，為游客提供咨詢服務，如：景區介紹、旅游景區影視播放、低碳旅游宣傳冊發放等，切實提高旅游服務質量，滿足游客的全方位需求。4翼城低碳旅游發展現狀與問題雖然翼城縣低碳旅游資源多，但是發展旅游業起步較晚，可以說現在還處于發展的初級階段，游客人數和旅游收入甚少。目前翼城縣低碳旅游業發展中存在的主要問題有：(1)缺乏低碳旅游意識和社會責任。人們逐漸認識到環境保護的重要性，但對于低碳旅游對旅游業的重要性以及低碳旅游的社會責任性，人們都還缺乏深刻的認識。翼城縣現有的旅游資源，受經濟利益的驅動，在積極開發的同時，往往忽視對旅游資源的保護，尤其是旅游資源的開發者、經營者和當地群眾缺乏資源保護的觀念，不能把開發與保護并重的思路融入到旅游的過程當中，阻礙了低碳旅游的發展。
(2)旅游資源破壞和環境污染嚴重。目前，翼城縣的生態環境狀況很不樂觀。翼城縣大多為山區，溝壑縱橫，地形破碎，水土流失較為嚴重；無計劃的開采和工業污染給生態環境造成巨大壓力，違背了低碳旅游所推行的低能耗低消費的理念；綠化環境工作不到位，處理生活垃圾生活污水的設施不健全，大量的生活垃圾和廢水給低碳旅游環境造成了巨大的影響。
(3)專業人才緊缺，行業組織不健全。高素質的旅游專業人才是發展翼城縣低碳旅游業的第一要素。翼城縣高素質的管理人員和服務人員緊缺，初步成立的旅行社之間沒有形成統一的組織模式，經濟管理缺乏規范性，嚴重制約著各個部門的統一發展。
(4)景區交通不便，基礎設施不完善。翼城縣各景區之間的交通網絡還沒有形成，旅游基礎設施、服務設施建設相對滯后，難以滿足旅游者對游覽景區的需求。要想把低碳旅游業做好做強，交通網絡是很重要的一部分，交通不便嚴重制約著生態旅游業的發展。翼城縣大部分景區缺乏系統規劃和開發，景區的水、電、通信等基礎設施建設嚴重滯后，景區內的道路交通開發尚未到位，旅游接待設施中的賓館、酒店嚴重不足，環保設施急需完善。
(5)旅游產品開發滯后、缺乏深度開發。目前已經開發和正在開發的旅游產品基本停留在粗放型開發的初期，創新性差，不能充分展示翼城山水的神韻、歷史人文資源的內涵和民俗風情的魅力；旅游活動項目單一，旅游產業健康發展的六要素尚不健全，僅僅停留在簡單的陳列化、靜態觀賞階段，接待參與程度極低，難以形成規模效益，難以滿足當今低碳旅游消費者的需求。
5翼城低碳旅游發展策略
低碳理念的增強和旅游觀念的轉變，使得旅游者對旅游過程的要求也越來越多元化，傳統的旅游模式正在或已經被新的旅游模式所取代，這就給旅游者、旅游景區、旅游飯店、旅游交通帶來了新的挑戰。
5．1加強低碳理念的宣傳力度和倡導低碳旅游方式對低碳概念和重要性的了解是開展低碳旅游工作的重要前提。翼城縣應當通過各種途徑強化人們的環保意識，切實將低碳理念貫徹到人們生活的各個方面。比如利用電視、報紙等各種媒介，普及與低碳旅游相關的知識，鼓勵人們將低碳生活方式體現在日常生活的點滴之中，讓他們形成低碳思維方式。節約能源和資源要從小事做起，引導人們更多地選擇低碳旅游方式，促使旅游者將環保視為一種自覺的行為規范。
5．2轉變經濟發展重點——發展低碳經濟翼城縣低碳旅游資源豐富，但是資源破壞比較嚴重，需要轉變經濟發展模式和建設生態縣城，緩解經濟增長與資源環境之間的尖銳矛盾，應推進農業產業結構調整，重點抓好糧食、林果、養殖、蔬菜四大基地建設，利用翼城縣的農業優勢為低碳旅游業的發展提供低碳食品，推出翼城的名吃“碗”；以“五區三線一中心”建設為重點，促進低碳旅游業的投人和開發，使旅游業成為縣域低碳經濟的新興支柱產業，從而推進翼城縣工業經濟轉型跨越發展，提高資源利用率和減少污染物的排放，切實發展低碳經濟。
5．3培育專業人才和加強旅游企業內部管理優秀的專業人才是發展低碳旅游產業的重點，翼城縣應建立一定規模的旅游學校培養自己的人才，聘請優秀專業人才傳授低碳旅游知識，普及低碳旅游理念。旅行社要加強內部管理、提高員工素質，實施服務轉型，發揮旅行社的主導作用，創新旅游模式。如使用新能源觀光游覽車、住宿低碳酒店、游覽低碳商貿建筑等等，最大限度地幫助游客減少其旅行過程中的個人旅游足跡。
5-4完善基礎設施建設和創建低碳旅游景區翼城縣的旅游交通路線還未統一化，在設計旅游專線的同時，要注重低碳環保的理念；旅游道路盡可能避開景觀生態敏感區，以不破壞景區景觀的完整性為原則；景區內不能使用對環境污染的交通工具；旅游城鎮到景區的道路兩旁要實現綠化；道路路面要整潔，應科學規劃旅游線路；大力提倡混合動力汽車、電動車和自行車等低碳交通方式。旅游景區要形成真正的綠色景區就要著眼于低碳，景區環境應實現綠化、美化和凈化；游覽參觀場所做到合理布局；生態旅游區要保持現有的生物多樣性和生態環境的完整性；合理規定景區容量，科學設置游覽項目，減少景區辦公用電、辦公用品消費等來完善低碳旅游環境。
5．5創新低碳旅游產品以推進旅游業低碳化發展積極開發相關低碳產品，主要是開發以歷山為主的旅游線路，以唐晉文化為定位，打造品牌，擴大影響，創建全國聞名的歷史文化名縣。依托政府所營建的低碳景區開展旅游服務，設計富有地方特色的旅游工藝品，以減少產品在包裝、運輸和流通過程中產生的碳排放量。在旅游產品的設計上把翼城的花鼓、琴書、渾身板的表演制作成演出的形式，開發出屬于翼城僅有的特色產品。
6結語
低碳旅游已經成為21世紀可持續發展的重要經濟戰略之一。
發展翼城縣低碳旅游，有利于經濟增長方式的轉變和生態旅游業的發展，有利于緩解經濟增長對生態環境的壓力，有利于促進“五區三線一中心”的實施，有利于帶動以歷山為龍頭的旅游產品的開發，降低碳消耗，節能減排，促進自然和社會的可持續發展。
