時間：2023-09-20 18:23:40
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇石油貿易流程，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
在過去幾年時間內，以石油為代表的全球各種能源價格快速上漲，進入了一個歷史性的高價位、高波動的階段。從2004年起，由于全球石油需求的快速增長、地緣政治的持續不穩定、氣候影響（如颶風）以及對沖基金等金融機構的炒作等原因，石油價格攀升至每桶50至近80美元的水平，而且短期波動劇烈（見圖1），未來油價的走向也不甚明朗。世界能源的生產者、消費者都面臨前所未有的風險和挑戰。
另外，從上世紀90年代開始，能源金融衍生產品（例如石油期貨、期權等）開始被廣泛應用，盡管其引入的目的是主要用于管理、控制風險，然而金融衍生產品本身也帶來了很大的潛在風險，如果運用不當或被用于過分投機，會帶來慘重的負面效果。表1列舉了過去十幾年中金融衍生產品運用不當而導致的公司巨額虧損乃至倒閉的實例。尤其值得注意的是近二三年涉及中國的兩個實例，即2004年中航油（新加坡）石油期權投機交易的5.5億美元巨額虧損，以及2005年中國國家儲備局在倫敦金屬交易所大量銅期貨空頭持倉帶來的超過1.5億美元的巨額虧損。這些實例都暴露了在當今世界商品市場上進行商品實貨和紙貨貿易存在的潛在風險。如何有效地管理和控制各種風險成為世界各國能源（石油）公司以及涉足能源商品貿易的投資銀行、對沖和投資基金的當務之急。
一、能源（石油）業務中的主要風險類別
在不同的行業或不同的背景下，“風險”的定義可能會有所不同。在本文中，我們將風險定義為“損失發生的不確定性”，其兩個基本要素是“損失”和“不確定性” 。
大家都知道，在整個石油產業鏈中隱含著各種各樣的的風險，包括石油勘探、開發的風險，以及石油的運輸損失、滯期、價格變化、裂解價差、油品價差、質量不符等等風險因素。整個石油價值鏈的周期較長（見圖2）。除去勘探、開發周期，單是原油從產地到煉廠、經過煉制成油品再賣給最終用戶，就要歷時2.5～4個月，其間經過儲運、煉制、銷售等多道程序，涉及許多買賣方，隱含的各種運作及財務風險都很高。表2列舉了石油供給及貿易過程中涉及的主要風險類別。
從一個能源(石油)公司的角度來看，企業所面臨的各種風險可以概括為一個“風險金字塔”（見圖3）。在風險金字塔最頂端的是整個市場的宏觀經濟風險。石油是全球性的商品，世界石油的價格受全球石油供給和需求的控制，而全球石油供給和需求又受整個世界經濟發展制約。這個層面的風險往往很難被一個企業所完全規避，甚至很難預測。在金字塔的中間層面是一個公司面臨的其業務所在國的法律、法規和政策的風險，這些風險可以通過知法和嚴格守規、守法進行有效規避。在中間層面還有企業所面臨的行業競爭風險、公司在市場上的聲譽風險等。針對這些風險，企業可以通過制定和實施有效的公司戰略來降低戰略風險。在金字塔最底層的是公司日常業務運營中面臨的各種風險，包括市場、信用、財務流動性、技術、員工、操作以及健康、安全和環境風險等。這些風險是企業進行全面風險管理的側重點，長期有效地管控這些風險是一個企業長足發展、立于不敗之地的有效保障。本文稍后描述的風險管理框架會針對如何管控這些風險展開論述。
二、風險管理的定義和兩個基本目標
既然能源（石油）公司的業務活動中隱含著各種各樣的風險，那么，什么是風險管理？在本文中我們將風險管理定義為“識別、測量和評估、呈報和控制所有可能導致公司蒙受損失的各種風險的過程。”
風險管理有兩個基本目標：一是有效地管理和提高公司承受風險的能力；二是將公司資源或資本按風險－回報率最大化原則分配使用。
公司承受風險的能力依賴于一個公司的“風險資本”的充足程度。圖4示意了所謂的“風險資本”概念。公司面臨的各種風險可以量化成潛在的經濟損失，綜合起來可以計算出在一定時間內、在一定概率或置信度水平下的整體潛在損失。公司同期的預計收益會面臨這些不確定性或風險因素，因而公司需要有充足的“風險資本”來應對這些潛在風險或不確定性。這就是用所謂的“風險資本”方法來管理和提高公司承受風險的能力。
關于風險管理的第二個目標，即將資源或資本按風險－回報率最大化原則分配使用，我們先看一下圖5所示的兩個投資，此投資可以是股票、債券、商品或商業投資項目。投資A或B需要相當的資源或資本，有相同的收益回報期待值，但是有不同的回報概率分布。哪個投資風險較大？或者說如果只選擇一個投資，應選擇哪一個？
答案是：一個理性的投資者應該選擇A，因為A的風險相對較小。有的讀者可能會說，B看起來更有吸引力，因為B有更大的潛在盈利空間。但從風險角度看，B也有很大的潛在虧損空間。綜合風險和回報，即從風險－回報率角度看，A有較高的風險－回報率，因而是二者之間較好的選擇。
從投資組合角度來看，我們也應按風險－回報率最大化原則選擇投資組合，使其成為最有效的投資組合。即按照Markowitz投資組合優化理論，根據Markowitz線性優化模型計算出風險－回報率最優化前沿（或稱均方差有效前沿）（見圖6）。
三、典型國際能源（石油）公司的風險管理框架
作為一個國際能源（石油）公司，尤其是以能源(石油)貿易、投資為主的公司，其風險管理框架應包括以下幾個主要部分：
1）依據公司戰略目標而制定的公司整體貿易和投資政策。該貿易和投資政策應明確界定公司許可的貿易產品、工具、限額與授權，以及公司總體的投資決策的指導方針和程序。
2）健全的公司治理、內部控制和風險管理組織結構。以此實現適當的呈報機制，并在識別、測量和管理公司主要的風險方面對董事會負責。
3）充分的風險管理政策與程序。其涵蓋能源風險管理的幾個主要方面——市場風險管理、信用風險管理、財務流動性風險管理、運作風險管理和法律風險管理等，用以支持公司的總體貿易和投資政策。
4）風險管理系統和其他技術性工具的適當運用。以此實現有效的風險測量、監控和匯報。
5）充分、適當的新業務（產品／商業活動）的審核、確認、審批和整合程序。
下面就風險管理的組織結構、風險管理的基礎和流程等進一步展開論述。
1. 以有效的公司治理和內部控制為基礎的風險管理組織結構
大多數國際能源（石油）貿易公司都采用如圖7所示的一個三級的公司治理、內部控制和風險管理組織結構模式。
公司董事會負責公司的整體戰略包括風險戰略的制定和公司治理。董事會將總體風險管理的責任委派給風險管理委員會，包括建立一個審批授權結構來規定授權批準新產品/業務、貿易限額等方面的各種授權權限。董事會通過委任風險管理委員會，擁有確認和審批風險的主要責任，并通過審計委員會對公司風險管理框架的充分性和風險管理具體實施的有效性進行至少為每年度的評估。其評估應當確保風險管理框架和風險管理實踐能夠有效地促進公司實現其業務目標、保障公司的資產、增加股東的資產價值。
風險管理委員會將日常風險管理的責任委派給公司風險會議，公司風險會議由管理層和主要部門負責人參與，由風險部主管、主持，這是風險管理組織結構的第二級。公司風險會議定期召開(比如每月或每兩周)，討論、決策公司的所有風險管理相關事宜。風險部主管負責落實、執行公司的全面風險管理框架，領導風險管理部門并向公司管理層和董事會風險管理委員會實行雙線匯報。
風險管理組織結構的第三級是所謂的“前臺”、“中臺”和“后臺”，即公司各業務和功能部門。從內控角度講，“前臺”、“中臺”和“后臺”應有明確的職責分工和彼此的獨立性。另外，公司的內部審計部門會對公司的政策和流程的完善性及執行情況予以監督并向董事會審計委員會匯報。圖8進一步示意一個典型的能源（石油）投資、貿易公司的“前臺”、“中臺”和“后臺”的組織結構和職責分工情況。
風險管理部門必須獨立于前臺業務部門，這是確保有效內控機制的一個關鍵條件。風險管理部門的具體職能見圖9，包括風險分析和風險控制兩個主要方面，涵蓋包括市場、信用、運作和其他公司業務所涉及的各種風險。
2. 風險管理的基礎條件
以上介紹的國際能源（石油）公司通常設立的風險管理組織結構，只是實施有效風險管理架構的五個基礎條件中的一個（見圖10）。其他四個基礎條件包括：1）風險管理戰略；2）公司政策、程序和指導規范；3）對風險的衡量方法和電子系統；4）對風險的限額和控制框架。這五個要素是建立公司有效風險管理框架的基石，它們相輔相成，缺一不可。
（1）風險管理戰略
通過制定公司戰略規劃來確立公司的長期、中期、近期業務戰略，以及預期的收益水平。確立預期收益水平之后，可以相應確定可接受的風險水平或風險資本，也就是確定公司對風險的胃口，進而制定公司的風險管理戰略。
（2）公司政策、程序和指導規范
在戰略明確并清晰定義了預期風險和回報之后，關鍵是執行計劃。確立明確的負責人是執行計劃的關鍵所在。公司政策應該清晰地表明公司規則、程序，明確什么是可以接受的、什么是不可接受的行為，以確保政策得到遵守、員工行為得到規范。公司政策應該指導規范例如人事任命管理制度、公司財務制度、公司風險管理守則、反洗錢、員工行為準則、貿易員管理準則等。
（3）內部組織結構
如前所述，完善的公司治理結構是實施有效風險管理的基礎。董事會、風險管理委員會、審計委員會等應該特別強調責任的明確劃分。建立“樹型”向上報告的體制或是“矩陣型”向上報告的體制，選擇集中化或是分散管理的風險職能部門。
（4）對風險的評估方法和電子系統
需要建立一套詳細的標準來指導風險評估方法以及各種類型交易工具的數學定價模型、對評估參數的估算、模型的校正、關鍵的假設等等。企業應采用貿易和風險管理電子系統，因為手工操作或僅依賴于電子表格很容易出錯。廣泛采用數據自動化可以為業務迅速擴展提供支持，實現規模效應，提高競爭力。國際上絕大多數能源（石油）行業內頂尖的公司都在電子信息系統上大量投資。
（5）對風險的限額和控制框架
風險除了要得到正確的評估和衡量，還應該由一個獨立的職能部門來監控公司所承擔的風險，并確保與計劃承擔的風險限額相符。這樣的一個風險控制部門監控貿易和投資業務的許多方面，諸如監控“對交易員錄入新交易的時間限制”、“用于價值評估的數據的合理性”、“對交易員同對家、中介商進行的交易進行行為分析”、監督“對錄入交易的修改”、監控“在財務季度末期的非正常行為”等等。營造一個自上而下的風險管理和守規文化是保障杜絕風險管理事故、使企業立于不敗之地的關鍵。
只有上述風險管理的五個基礎條件都具備了，企業才能開展行之有效的風險管理流程。
3. 風險管理流程
公司風險管理的流程通常包括以下五個主要步驟。
（1）鑒別風險
這是實施風險管理的非常關鍵的第一步。如果某種風險沒有被正確鑒別，那么接下來的整個風險管理過程都不可靠，可能會導致低估風險甚至導致錯誤的決策。公司在開展所有的新業務之前都應該進行各類風險的鑒別，各個業務及職能部門應從各個角度來確認可能存在的各種風險。公司業務的風險可能隨著時間的變化而變化，因此需要對風險進行定期重新評估。
（2）記錄風險
風險一經確認，應當進行充分的記錄和備案。在一個能源貿易公司，將復雜交易（比如復雜的石油期權合同）正確錄入交易和風險系統一直是一個挑戰，因為簡單的風險管理系統可能無法充分記錄該合同。如果不能完全記錄該交易的風險，就可能會由于市場變化導致大額損失，因為風險系統不能把盈虧變化敏感而透明地體現出來。除了確保系統本身記錄風險的充分性外，最根本的措施是防止極個別貿易員的故意欺騙，例如不把交易錄入系統而導致巨額虧損。英國巴林銀行的倒閉及2006年日本三井住友（新加坡）石油公司石腦油貿易巨額虧損，就是由于個別貿易員故意隱瞞虧損的交易而造成的。
（3）評估和衡量風險
風險在被鑒別和記錄之后，還需要進一步的衡量和評估。一旦建立正確的衡量方法，得到風險評估結果就很簡單。但有時采用的假設條件有可能不成立，風險評估也就相應地需要修改。風險評估人員必須能夠處理這樣的變化。死板地采用系統假設，不考慮例外的情況，就可能導致錯誤的計算結果。常識往往是最有效的工具，在遇到不合理情況時應該隨時提出質疑。
（4）報告風險
對風險進行例行報告，并確保風險始終控制在允許限額之內。風險報告的內容應該包括目前的風險水平（例如持倉、盈虧等），指出非正常的情況，比如大宗交易、大量的新交易錄入錯誤、交易限額超限等。風險報告應該及時、綜合、全面，并在必要時能夠相應地進一步細化。董事會風險管理委員會應該要求關鍵的風險報告在董事會議上提交以備討論。
（5）風險的監控和控制
對風險、績效的監控應該由一個獨立職能部門完成。突破交易限額、違反控制程序的事件應當被當作事故記錄在案，以供進一步研究分析。一般石油貿易公司的內部控制職能由幾個部門組成，包括風險管理部門、合同部門、法律及守規部、財務運營部等，而且各個部門的職能都應有清晰的劃分。內部審計同樣也是監控部門之一，該部門可以針對潛在的流程失誤向管理層發出早期預警。
如圖10所示，風險管理流程是一個動態的和周期性的過程，需要根據公司的業務戰略目標以及公司的風險偏好的改變，不斷地進行重新評估和持續改進或調整。
四、現代能源風險管理從控制職能發展成為戰略管理工具
早期的能源風險管理側重于控制職能，即如何有效地鑒別、評估和控制風險，以控制企業業務運營中各種風險所帶來的損失。所涉及的風險管理技術復雜程度較小，定性化分析的含量較高，而且是以控制損失為主要目標。各種風險的評估和管控常常孤立地進行，職責分散在公司的不同業務職能部門。
隨著時間的推移和風險管理技術的改進并日趨復雜，現代的風險管理在控制職能的基礎上，更側重于確保企業收益回報的穩定性，以最大化提高公司股東價值。如圖11所示，先進的風險管理技術可以成為一個公司的戰略優勢，不僅可以幫助公司董事會和管理層確定各項業務風險及回報的關系，還可以幫助決策者在風險回報的基礎上考慮分配公司資源并進行績效考核。企業全面的風險管理開始逐漸成為主導，各種風險的評估和管控集中在公司的專門部門進行。尤其是在美國安然公司（Enron）等一系列上市公司發生公司治理及風險管理失控的事件之后，世界各國的政府監管機構針對公司治理、內部控制和風險管理出臺了相應的法律、法規、條令，比如美國2002年出臺的薩班斯法案（Sarbanes－Oxley Act)，中國國有資產監督管理委員會2006年頒發了《中央企業全面風險管理指引》等。投資者、股東、公司董事會都對風險管理予以更高重視，絕大多數的上市公司都在董事會層面設置了風險管理委員會（或由審計委員會兼管風險管理職能），很大比例的公司還設置了風險管理總監職位和相應的風險管理職能部門。完善和有效的風險管理職能已成為確保公司長效發展的一個戰略優勢。
五、能源金融衍生品業務風險管理的行業規則
如引言中所述，能源（石油）企業進行有效的能源風險管理，尤其是對市場價格進行風險管理，就可能必不可少地涉及能源（石油）金融衍生品。能源（石油）金融衍生品業務涉及的“行業規則”包括三個主要方面。
1）受政府監管機構的監管。監管機構指由政府授權監管商品期貨和期權市場的獨立機構，比如美國商品期貨交易委員會（Commodity Futures Trading Commission）、英國金融管理局（Financial Services Authority）、中國證券監督管理委員會。
2） 遵守相應交易所的規則和監管條例。在商品交易所交易能源期貨和期權合同時，應遵守相應交易所的規則和監管條例。例如紐約商品交易所（New York Mercantile Exchange)、洲際交易所－包括倫敦國際石油交易所(InterContinental Exchange/ International Petroleum Exchange)、上海期貨交易所等，都有相應的交易所規則和監管條例。
3）進行場外紙貨衍生品交易時遵循行業慣例和規范。比如被業界廣泛采用的國際紙貨互換和衍生品協會（International Swaps and Derivatives Association) 2002年頒發的場外紙貨衍生品交易主合同（ISDA 2002 Master Agreement)。
另外，還有一些行業所推崇的最佳風險管理操作規范，包括G30（Group of Thirty)于1993年和2003年先后推薦的金融衍生品風險管理的相關標準，以及美國風險管理總監委員會（Committee of Chief Risk Officers）的一系列關于能源風險管理的行業最佳實踐白皮書。
六、結 語
在過去20多年中，隨著世界能源市場（包括原油、石油產品、天然氣和電力市場）的發展，尤其是能源金融衍生品市場的迅猛發展，能源風險管理技術已被世界上廣大能源生產商、消費者、交易商以及銷售商利用。風險管理作為一個職能部門，也越來越多地被能源（石油）公司所采納。很多上市公司還都在董事會層面設置風險管理委員會，作為有效公司治理結構的一個重要組成部分。在中國，尤其是在當今能源價格居高不下、能源供應緊張和石油凈進口不斷增加的情況下，能源風險管理也受到了越來越多的重視。尤其是2004年中航油（新加坡）石油期權交易巨額虧損事件以來，中國政府、中國國有資產監督管理委員會將國有企業全面風險管理提高到一個新的高度，先后組織了幾次大型國有企業的國際風險管理研討會，并于2006年6月出臺了《中央企業全面風險管理指引》，在中央國有企業中開始實施。筆者深信，隨著中國能源、石油行業的進一步改革和市場化的推進，風險管理也會被越來越多的能源（石油）公司和企業所重視，中國能源（石油）公司的風險管理將面臨一個迅速發展的時期，將與國際能源（石油）風險管理的理論和實踐進一步接軌。
參考文獻
[1] The Group of Thirty. Derivatives: practices & principles. Special Report on Global Derivatives，1993.group30.org/home.php.
[2] The Group of Thirty.Global clearing and settlement: a plan of action. Group of Thirty Study Group Report， 2003
[3] Committee of Chief Risk Officers. Enterprise risk management and supporting metrics. ERM and Supporting Metrics White Paper，2006- 02. ccro.org/.
[4] 中國國有資產監督管理委員會.中央企業全面風險管理指引./sasac.gov.cn/gzjg/qygg/200606200105.htm. NYMEX.New York Mercantile Exchange， Inc. online rulebook.
nymex.com/rule_main.aspx.
[5] ICE.Contract rules: general provisions.theice.com/ publicdocs/contractregs/SECTION%20I.pdf.
煉油與化工業務價值鏈
煉化業務是提高石油企業價值的重要領域。從地下開采出來的石油一般是不能直接使用的，必須進行加工處理后才能發揮其巨大的作用。石油的加工處理包括兩個層次：一是基本層次的石油煉制，即通過對原油進行煉制加工，生產出符合使用標準的多種油品及其基本有機原料，比如汽油、煤油、柴油、油、燃料油、瀝青、石蠟等；二是深層次的石油化工，即通過對石油的深加工，可以直接生產出乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯、乙炔和蔡等一級有機化工原料。在這些原料的基礎上，可以進一步制造醇、醛、酮、酸、胺等40多種有機基本原料。這些有機原料通過一系列的有機合成過程，就可以得到各種需要的化工產品。目前，從大類上分，石油化工產品主要包括三大合成材料（即合成樹脂、合成纖維、合成橡膠）和合成化肥，另外還有染料、農藥、醫藥等，具體產品達到上萬種。石油煉化業屬于加工制造業范疇，與上、中游業務有顯著的不同，它具備集中的成套加工設備和流程，產品品種多樣化、精細化，并直接進入市場參與競爭。近年來，環境和資源問題已成為推動世界煉油技術發展最主要的動力，生產清潔燃料以滿足日益嚴格的環保法規和燃料規格的要求已成為世界煉油業共同面臨的課題。
銷售業務價值鏈
市場是石油產業生產經營的終點，市場營銷業務就是把石油及其產品銷售到市場上的活動過程。其中，原油銷售比較簡單，一般采取企業之間直接簽訂長期合同的方式，商務談判的重點主要集中在合同價格、定貨量、輸運方式、到貨地和時間等方面。成品油銷售則環節比較多，既有多級批發又有零售業務，特別是加油站的終端銷售還比較復雜，競爭也較為激烈。因此，成品油銷售需要加強銷售渠道、配送網絡及終端市場建設，著力擴大銷售量，提高占有率。石化產品基本屬于市場競爭性產品，需要堅持以市場為導向，按照競爭性營銷模式組織銷售業務活動。基于石油產品銷售業務的復雜性，國內外的大型綜合性石油公司大多采取事業部的方式組織市場營銷業務。
工程服務業務價值鏈
近年來，隨著全球能源戰爭的愈演愈烈，石油行業的危機意識不斷增強，通過“引進來，走出去”的戰略，中國石油集團公司在全球范圍內開展國際油氣業務，通過在石油資源豐富的國家開展油氣投資和提供油氣田工程技術服務，分散投資、分散風險、占領重要的戰略資源，為企業的長遠發展以及企業的最終價值增值邁出了嶄新的步伐。工程主要包括：地球物理勘探、鉆井工程、測井和錄井、井下作業；工程技術服務是中國石油綜合一體化優勢的關鍵環節和油氣核心業務的重要保障。隨著新技術的發展，使得二維地震、鉆井進尺、井下作業等工作量大幅增長，特殊工藝井技術應用規模不斷擴大。以石油鉆井工程為例，石油鉆井工程是進行石油資源勘探開發的主要環節和手段，從尋找石油到生產石油的各個環節都離不開鉆井。在油田生產中，鉆一條通道到地下的油藏，使油藏中的原油通過這個通道流到地面來，需要多個工藝過程的組合。石油勘探開發包括探井、鉆井、測井、固井、井下作業等多個生產過程，其成本占采油成本的70%以上，而鉆井工程又是其中一項耗資巨大的工程，一口井的投資往往耗費幾百萬元、幾千萬元、甚至上億元，在勘探開發的總投資中占到50%～80%。特別是隨著全球90%的油田進入成熟期，老區產量下降，勘探開發重點不得不向深海、邊遠地區、油區深層、復雜結構、非常規產區等領域轉移，鉆井成本越來越高。因此，研究和發展先進適用的鉆井技術是國內外大石油公司降低勘探開發成本的重要舉措。如定向井、水平井、叢式井、欠平衡鉆井，特別是海上鉆井技術的出現和廣泛應用，對世界石油產業的發展起到了重大的推動作用。隨著鉆井、固井、測井、錄井等石油工程技術服務業務技術含量的增大，完全可以將其納入到高科技產業之列。工程建設主要包括：油氣田地面建設、煉油化工建設、管道及儲罐建設、海洋工程。通過為石油企業內上、中、下游各個公司以及海外業務公司提供油氣田地面建設、煉油化工、長輸管道與儲罐等專業領域的勘察設計、工程施工和監理等輔助服務，參與到石油企業價值鏈流程中的各個環節，通過提供優良的輔助服務，參與價值鏈的創造過程，從而輔助實現整個價值鏈的價值增值。以油田地面工程建設為例，這是完善油田開發系統、使油田開發進入正常生產階段的重要生產環節。石油、天然氣從幾千米深的地下采出地面，高溫高壓，開采工藝復雜，開發井產出油氣以后，還必須經過嚴密的封閉系統處理后外輸到石油、天然氣加工企業。為此，在鉆井的同時，還要建設齊全配套的采油工藝設施和技術裝備，包括建設聯合站、轉油站、輸油輸氣系統、采油裝備，等等。石油裝備制造業務是中國石油主營業務的重要組成部分，中國石油集團擁有37家石油和石化裝備制造企業，涵蓋石油和天然氣勘探、開發、生產、儲運、煉油和石油化工等各個領域，產品包括石油勘探儀器、石油鉆采設備及配件、石油輸送螺旋焊管、直縫焊管、石油專用管材、鋼絲繩、物探設備及測井儀器、柴油機及氣體發動機、電機、石油化工裝置和設備等。
其他業務
除上述主要業務流程外，石油企業將觸角延伸到包括金融貿易、礦區服務、商旅服務等各色服務行業中，一方面為內部石油員工提供優良的后勤服務，為石油員工的工作與生活提供優良的后勤保障，如：供水、供電、通訊、機械修理、運輸等生產服務是油田日常生產可靠的后勤保障。油田遠離城市，為了生產需要，還建立了供水、供電配套系統，通訊、機修、機械加工、運輸等系統；另一方面通過參與金融貿易，涉及資金管理、金融保險等領域，通過全資子公司———中油資產管理有限公司和控股子公司———中油財務有限責任公司，為本集團以及外部公司進行資產重組、股本融資、收購兼并以及股權的投資、管理、處置提供相應的服務等，從而實現集團公司整體價值的再創造。綜上所述，中石油的主要價值鏈可做如下描述：勘探———鉆井（測井、油建、錄井、井下作業、筑路、供水、供電、通訊）———采油（機械加工、物資供應）———油氣集輸（銷售）。每個環節都是石油企業必不可少的，對他們之間的價值鏈進行管理最終為石油企業帶來了增值，完成了石油企業生產的目的。其中，勘探單位是石油企業生產價值鏈上的基礎和條件，采油采氣生產單位是油田生產價值鏈上的承擔者和操作者，油氣產品的集輸單位是油田生產成果轉化為價值的操作者和承擔者，這三者在油田生產經營中密不可分，其他單位都是油田生產價值增值的間接貢獻者。
作者：儲文勝 單位：中國石油長慶油田分公司
關鍵詞：天然氣 工藝 對比 分析
基本負荷型LNG 大多采用丙烷/ 混合制冷（ C3/MR） 工藝（ C3 是工藝代號） ， 該工藝是由空氣產品及化學公司APCI （ Air Product s and Chemicals Inc. ）于20 世紀70 年明的， 全世界大約95% 的LN G 工藝是在該工藝的基礎上演變而來的， 該工藝通常采用蒸汽輪機或燃氣輪機驅動壓縮機， 冷卻方式可采用水冷和空冷等。近年來， 隨著低溫熱交換器制造技術的發展， 丙烷/ 混合制冷工藝得到更加廣泛的運用， 裝置的生產規模達到了每年400X104 t。
近期LNG 工業快速增長再次刺激了LN G工藝的技術發展， 也使一些傳統的LNG 生產工藝得到了關注， 尤其是混凝土結構的、駁船型、浮式LNG 裝置等小規模LNG 項目的應用。例如： Phillips 在大西洋LNG 項目（ the At lant ic LNG project ） 中， 采用復迭式工藝， 使該工藝再次受到關注。Pritchard 在PRICO 工藝的基礎上對單混合制冷工藝的功耗效率進行了很大改進， 使該工藝能用于陸上或海上LN G 生產裝置。
一、比較基礎
由于技術內容無法公開獲得， 所以在實踐中對不同工藝的逐項比較是很困難的。因此， 筆者僅使用相同的條件（ 冷卻介質、原料氣、標準、費用） 對優化的丙烷/ 混合制冷工藝與其他較好的4 類工藝進行了比較， 它們是： 丙烷/ 混合制冷工藝（ C3/ MR） 、復迭式制冷工藝（ CCS ） 、改進的雙混合式制冷工藝（ DMR） 、改進的單混合式制冷工藝（ SMR） 和帶預冷的氮膨脹制冷工藝（ 工藝代號為N2） 。為方便比較，假定LNG 裝置采用相同的預處理單元。研究的限定條件為： 原料氣溫度為25 ℃ 、壓力為60 MPa； 原料氣組分體積含量為甲烷85. 1% 、乙烷6. 5%、丙烷3%、丁烷1. 2% 、戊烷及重組分0. 5%、氮氣1. 5%、二氧化碳2. 2%； 環境平均溫度27 ℃； 回收的LPG 組分重新注入LNG； 所有的工藝都采用空氣冷卻系統； LNG 的貯存及裝載設施， 通用設施不在研究的范圍內。
二、工藝流程簡述
筆者選用最新型的丙烷/ 混合制冷工藝作為比較研究的參考。丙烷/ 混合制冷工藝以丙烷作為預冷介質， 混合制冷劑（ 氮氣、甲烷、乙烷、丙烷） 作為液化介質， 選用一臺燃氣透平驅動壓縮機， 對丙烷進行壓縮并經空冷后冷凝。氣相和液相制冷劑依次冷卻及膨脹， 達到預定的最佳制冷曲線。天然氣在熱交換器中被液化， 丙烷循環為混合制冷劑及天然氣提供預冷冷量。復迭工藝流程是一個復合制冷系統。該工藝采用高沸點制冷劑， 為下一級的制冷劑提供冷量， 使用純凈的單組分。丙烷和乙烯制冷循環通常采用封閉式的制冷循環， 甲烷采用開式的循環， 用釜式熱交換器和板式熱交換器冷卻天然氣。使用這種換熱器，可以使其傳熱溫差非常大， 當甲烷壓縮機的壓縮比限定后， 在高于環境溫度條件下， LNG 和閃蒸氣進入LN G 罐， 尾氣經壓縮機增壓后返回液化單元原料氣入口， 構成甲烷循環的一部分。雙重混合制冷工藝（ DMR） 采用甲烷、乙烯、丙烷和丁烷混合物作為預冷介質， 制冷劑壓縮后經過空氣冷卻系統冷卻、膨脹以提供冷量。單重混合制冷工藝（ SMR） 中只有一個制冷循環將天然氣在環境溫度和同一壓力下變為LNG。制冷劑為氮氣、甲烷、乙烷和丙烷的混合物， 制冷劑在壓縮機組級間經空冷器部分冷凝， 氣相被壓縮冷卻并與液相混合后進入板翅式換熱器冷卻和膨脹。天然氣在同一熱交換器中預冷和液化。氮氣膨脹制冷工藝使用丙烷作為預冷介質， 氮氣為液化制冷劑。氮氣由丙烷預冷， 冷卻后的氮氣在三臺膨脹機中膨脹。從工藝流程可以看出， 單混合制冷工藝流程、氮氣膨脹制冷循環流程工藝簡單， 設備數量少， 裝置占地面積小； 丙烷/ 混合制冷工藝流程、雙復迭式制冷工藝流程、雙重混合制冷工藝流程工藝較復雜， 設備數量多， 裝置占地面積較大； 氮氣膨脹制冷循環流程因其制冷劑單一， 易獲得， 更適合于邊遠地區或海上平臺。
三、主要工藝設施
驅動制冷壓縮機的燃氣輪機常用的有GE？？5C（ 雙軸、可變速） 和GE？？7EA（ 單軸、不可變速） 兩種機型， 都是由GE（ General Electric） 公司制造的。這些燃氣透平機組在LNG 領域的應用較為成功， 并且自身能耗相對較低。作為預冷及復迭式制冷中的多級壓縮機通常采用離心式壓縮機， 它們的流量最大， 高效率的軸流式壓縮機可用于第一級的混合制冷劑和氮氣的壓縮。壓縮機的選用是以設計工程公司經驗及用戶對機器的使用反饋信息決定的， 電動機常用作啟動/ 輔助及尾氣壓縮動力。筆者所研究的5 種工藝采用的運轉設備見表1。
熱交換器
低溫熱交換器形式為繞管式（ SpoolWo und） 、板翅式或者釜式（ Co reinket t le） 。選擇哪一種可根據經驗、介質的冷卻特性及用戶而決定（ 包括尺寸及費用） 。通常條件下低溫換熱器設備如表2。
四、工藝比較
1.LNG 產量
工藝流程的計算， 其目的是計算在給定條件下如可用燃氣輪機、空冷器空冷溫度、最大熱交換面積下的最大LNG 產量。從表3 可以看出， 除了氮氣膨脹工藝之外， 各流程LNG 產量都較高。氮氣膨脹工藝中的LN G 產量低的原因是由于氮氣膨脹提供的潛在冷量較少， 主要以顯熱而非潛熱的形式提供冷量。
2.功耗
對費用及效率進行的粗略比較基準是工藝系統的單位比功耗， 即產量以t/ d 為單位時LNG 壓縮機的軸功率， 計算包括所有制冷壓縮機及尾氣壓縮機功耗， 不包括液體、氣體的膨脹功。其結果如表4。
從表4 可以看出， C3/ MR 及DMR 流程的比功耗相對較低； N2 膨脹制冷循環比功耗相對較高。當環境溫度較高時， 復迭式制冷工藝存在一定的缺陷， 丙烷壓縮機驅動必須裝備大功率的輔助電機， 燃機必須高負荷運行。
3.生產線液化裝置效率
每套LNG 生產線自身以及部分公用工程所需的燃料主要來自尾氣。 裝置的液化率可以定義為有效產品（ LNG 及凝結物） 量除以進氣量。液化裝置的效率見表5。
從表5 中可以看出DMR、C3/ MR 及SMR 工藝的效率較高， N2 工藝效率較低。
五、結論
上述的比較研究表明， 對于在熱帶地區建造的大型LNG 裝置， 采用C3/ MR 工藝是最好的選擇。其他可以用的工藝是雙混合式制冷工藝和單混合式制冷工藝。帶預冷的氮膨脹工藝對大型陸上工廠來說不是最經濟的選擇， 但因其工藝簡單， 設備數量少， 制冷劑易獲得和補充， 較適合用于邊遠地區和海上小型天然氣處理工廠。
參考文獻
[1] 石玉美， 顧安忠， 汪榮順， 等. 混合制冷劑循環液化天然氣流程的優化分析[J] . 工程熱物理學報， 2000， 21（4） .
[2] 楊志毅， 王保慶， 李晶， 等. 液化天然氣（ LNG） 貿易面臨的機遇和挑戰[J] . 河南石油， 2003（5） .
關鍵詞：信息化 石油物資 供應
石油企業生產快速推進的同時，對于生產物資的保障和供應要求迅速提高，傳統石油物資供應部門由于身處強大能源經濟體的包圍當中，缺乏良性社會競爭，對企業本身信息化的推進相對落后，其業務流程、業務手段逐漸難以滿足需要。在社會物流部門信息化程度較高的背景下，有必要探討和研究石油物資供應部門的信息化建設，優化其傳統作業過程，提高物資供應業務能力。
一、石油物資供應部門信息化建設現狀
石油物資供應部門由于長期缺乏社會競爭，信息化管理理念和技術手段均相對落后，業務環節幾乎沿用手工操作，信息流以紙質傳遞，流程冗余復雜，缺乏系統性，對歷史數據的再利用更是無從談起。
1.信息處理設備單一
物資供應部門對于計算機技術的發展雖然頗感興趣，但大多數采購的計算機僅作為日常辦公軟件工具，幾乎沒有建立有效的內部網絡和工作流，信息處理僅停留在表面的從紙張變為數據，再印為紙張的過程。沒有充分利用計算機設備的信息處理和傳遞功能。
2.技術裝備信息化率極低對于物資的管理需要大量的設施設備，這些設備的購買、使用、維修、保養直至報廢的全過程缺乏檔案資料的建立，數據無法用計算機處理。另外，對于倉儲保管的物資，由于缺乏相關的物流標準，也沒有建立有效的數據管理系統。
信息化程度是衡量一個國家工業化發展的標志，石油物資供應作為石油工業建設的后勤保障單位，對于信息化的建設應該提到一個新的高度。
二、石油物資供應信息化建設初探
1.轉變觀念，提高認識
2008年源于美國的金融危機爆發，石油行業的生產經營受到一定程度的影響，與此同時，節能環保，建立綠色低碳經濟成為全世界的共識。隨著節能減排措施的深入開展，工業企業也要思考如何改變傳統粗放經濟的發展模式。以信息化推動石油物資供應可持續發展，從高效率的管理模式中要效益，是新時期石油物資供應人的新觀念。改變傳統的認識觀念，重視石油物資流動中的信息化開發和管理，才能根本上改變企業原地踏步似的發展模式。
2.加大力氣培養后續信息管理人才，同時建設信息技術人才隊伍梯隊層次，提高員工信息獲取、處理能力，鼓勵數據挖掘，鼓勵知識創新。員工是業務的具體處理者，系統的一線資料基本上都來自于員工，一個具有良好信息素養的員工對于信息系統的良好運轉起著至關重要的作用。以人為本就是要以員工的實際業務應用作為前提，在使用中完善信息系統，推進企業信息化。
3.集成協作，全面推進企業的信息化過程，不僅僅是某個業務環節的信息化、系統化，而是整個業務流程的再造，是全面重新構建信息處理機制的一個系統化工程。在設計物資供應信息系統的時候，要兼顧設施設備以及所管理的物品之間的信息管理，采用國際統一物流標準和規范，對設施設備進行數字化，信息化。同時布置先進的數據采集、處理和傳遞設備，實現半自動化、自動化數據采集，全自動數據處理。在信息共享與傳遞方面，還要充分利用企業門戶的作用，擴大宣傳，將傳統供應鏈上下游銜接與電子商務系統結合起來，通過電子訂貨系統（EOS）、銷售時點技術（POS）以及電子數據交換（EDI）與外界實時更新數據庫，處理數據。
4.構建物資數據倉庫，開發利用信息資源
信息化的目的是更加合理有效管理信息，在石油物資的信息管理中，會產生大量的各種數據。在這些大量的數據中蘊藏著巨大的物資以及供應鏈管理的改進革新知識，要挖掘出這些知識，必須首先建立物資數據倉庫，儲存各種結構和各種層次的石油物資數據，并利用相關軟件統計分析。在系統建設成熟時可以相應增加決策支持功能，使信息系統更好地為石油物資供應服務，為石油生產服務。
物資供應信息系統的構建成熟時期要與石油公司其他相關部門及總公司信息系統對接，并與總公司財務會計系統融合，真正做到物流、信息流、資金流三流合一，創造石油物流供應鏈管理的系統價值。
三、石油物資供應管理信息系統構建
1.系統架構
隨著光纖網絡建設的推進，傳輸帶寬和速率已經不再是管理信息系統軟件需要考慮的問題，此時采取B/S（瀏覽器/服務器）架構比較適宜。B/S架構無需在客戶端安裝管理信息系統軟件，減輕了客戶端的負擔，同時有利于數據集中統一管理，數據傳輸實時，可以將Web服務器與數據庫服務器分開設置，為構建數據倉庫提供有利條件。
2.流程優化
以某石油公司物資部門為例，石油物資供應原有設置辦公室、財務、倉庫、收發、調度、對外貿易六大職能部門。經優化原有設置，綜合考慮物流、信息流、資金流的管理，再造流程為：計劃與采購：計劃崗主管分配相應供應員，首先匹配倉儲數據庫，然后作出是否采購計劃。物資入庫：倉管員前臺接待入站車輛，入庫操作。物資出庫：庫管按領料指示配揀貨物。財務核算：會計出具發票、做帳，錄入及處理金蝶財務系統。
3.系統實施
系統實施包括硬件布置和軟件布置兩大部分。硬件布置：購買Web服務器，數據庫服務器，網絡布線，路由器購置，建立專門機房。軟件布置：購買數據庫管理軟件，自行開發實施管理系統，做好數據備份并建立防火墻安全機制。
4.技術設施設備建設物流信息化離不開物流相關設施設備的標準建立，在采集數據時，物資本身的數據化是前提。同時購置光電采集設備、自動分揀設備、條碼打印機等技術設備，逐步推進業務過程的全自動化，完成物流、信息流的全自動處理。
四、結語
構建并完善物資供應管理系統，是石油物資供應信息化建設的關鍵。物資供應信息化需要石油企業管理層決策意識的轉變，同時加大資金投入、建立實施可持續制度，逐步完善和推進。
參考文獻
[1]張培忠.石油物資管理系統設計與實現[D].電子科技大學,2007,10
[關鍵詞]伊朗；國際物流；物流流程優化
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.01.098
1 優化的意義
伊朗，2012年探明剩余石油可采儲量約211.75億噸，占世界全部采儲量的9.44%，世界第二大石油剩余探明可采儲量國家。在如今伊朗的石油裝備市場中，廣泛存在著亟待更新的舊設備，以及正在開發中的諸如阿扎德甘等新油氣田，中國作為當前伊朗石化行業最主要的合作方，伊朗石油裝備市場對中國的石油裝備外貿公司以及物流公司來說都有著巨大的市場前景和機會。
A公司，為一家年出口伊朗市場破億美元的中國石油裝備外貿企業，其現有的針對伊朗市場的國際銷售物流不能完全符合伊朗市場的物流需求，并且也不完全適應伊朗市場受到制裁現狀的限制事實。在中國至伊朗的物流過程中，會由于現有物流系統中存在的問題，導致可能出現無法交付貨物，交付時間過長，物流過程不連貫，物流成本偏高等弊端，從而降低A公司的物流效率和服務水平。
石油裝備國際銷售物流流程的優化，是從業主對于石油裝備的現實需求出發，結合現有在伊石油裝備外貿、物流企業的實際情況，以A公司為例，對伊朗銷售物流系統進行思考和分析，站在物流流程系統的角度，對銷售物流系統中的各個功能子系統進行重新的定位和決策，參考伊朗受制裁的實際情況，使國際銷售物流系統總體運行情況得到優化，能夠更好地為A公司石油裝備銷售進行服務，從而實現企業效益的最優化改善。
2 優化的準備
結合現有A公司在伊朗進行石油裝備國際銷售物流項目的實際情況，所應注意的優化基礎有如下幾條。
（1）熟悉被優化流程的環境。充分熟悉自中國至伊朗進行物流的環境和條件，尤其是伊朗當地由于制裁所帶來的獨特的物流工作環境。
（2）領導層支持。公司領導層必須全力支持物流流程優化的工作，必須具有堅定的自上而下推進優化的決心。
（3）執行人員對流程優化普遍認同。對流程進行優化，需要全體執行人員對優化的必要性有普遍的認同并認可進行優化的必要性。
（4）保證優化的流程與伊朗地區相適應。伊朗在受到制裁的背景下，市齙男棖笥胨提供的物流服務匹配的重要性是高于一切的。
（5）投入充足資源。對伊朗的石油裝備國際銷售物流流程進行優化是值得投入人力、財力，并全力以赴實施的。
（6）認清流程優化只是開頭。應以持續改進作為目標，隨著時間的不斷推移，市場的持續變化，對流程進行持續不斷的再優化。
3 優化的手段
國際銷售物流流程優化的具體實施，應根據A公司自身的實際工作流程的具體情況進行因地制宜的設計工作方式。歸納起來可通過如下四種手段：
（1）取消不必要工作。對已有流程工序逐項加以審查，確認其保留的必要性，可以取消的一律取消；
（2）合并必要工作。對流程圖上的操作及項目，考慮相互合并的可能性，凡能合并的，在保證質量、提高效率的前提下予以合并；
（3）重排必要工作程序。對程序圖上的作業序列進行宏觀分析，考慮重新排列的必要性及可行性，有時僅僅通過重排就可以顯著提高效率；
（4）簡化所有必要工作。簡化包括將復雜的流程加以簡化，也包括簡化每道工序的內容。
4 優化的步驟
對A公司伊朗市場的國際銷售物流流程進行優化的過程，是一個通過重組現有流程元素，以需要優化的流程為對象，對其進行思考和分析的過程，使之產生更有價值的結果。故此，對銷售物流流程進行優化，不是否定現有的物流系統，而是在現有的基礎上進行改良，讓經過優化后的物流流程更高效、更現代化、更合理化。
在流程優化的步驟上，主要根據五階段模式為基礎來對A公司伊朗市場國際銷售物流流程進行優化，具體步驟如下。
（1） 組建流程優化領導小組和工作組并進行動員。A公司總經理作為領導小組組長，分管伊朗地區的公司副總經理為工作組組長，工作組成員定期向工作組組長匯報工作進度，并建立起規范的工作組向領導小組報告進度的匯報制度。
（2） 分析伊朗銷售物流的現狀。診斷現有的國際銷售物流程序和流程，思考和分析每個流程存在的目的和意義，分析整個物流系統所存在的問題。另外對物流流程進行詳細和準確的過程分析，明確現有流程的關鍵環節，確定哪些流程是存在突出問題且可以重新組合優化的，并對優化過程中所涉及的部門進行考察研究，做初步的影響分析，最后再返回原流程，診斷進行過程中所發現的問題。
同時對伊朗國際銷售物流現有的客觀情況進行分析，理出當前伊朗受到制裁的情況下會給銷售物流工作帶來哪些實質性的約束和困難，并分析當前A公司所面對的實際情況以及特點，并由于這些客觀情況會給A公司在伊朗的物流流程帶來哪些實質影響和變化。
對現狀的分析主要包含了三個方面的研究內容：一是對現有的管理模式，即對組織結構進行研究；二是診斷現有流程，根據現有各個流程的功能，對現有業務進行信息收集，繪制流程圖；三是確定主要的工作流程，發現已有流程存在的問題。
（3）國際銷售物流的優化設計。國際銷售物流優化的主要目的是依據制定好的目標，基于發現、分析現有國際銷售物流流程中的不足，重新設計物流流程，確定核心流程，減少或消除重復的、不必要的流程、程序，簡化或合并非增值的、冗余的流程從而建立起一個新的符合要求的伊朗市場國際銷售物流流程模型。
（4）國際銷售物流流程優化方案的推行。通過對A公司伊朗市場國際銷售物流流程方案優化的研究，制定新舊流程更迭的操作辦法。考慮到流程優化的風險性，應在領導小組的引領和工作小組的執行下，利用風險較低的在伊物流項目進行實踐。并對承接試驗物流的業主及物流合作方以及A公司工作組成員進行即刻的意見反饋跟蹤。
同時，為了更全面地驗證優化方案的適應性和合理性，A公司應再進行多輪次、反復的新流程應用試驗，以取得更完整，可信度、可靠性更高的原始驗證數據和相關資料，以便持續地推行物流優化方案的執行。
（5）優化后流程的效果分析，并進行后期改善。對A公司伊朗市場的新舊銷售物流流程執行情況和結果進行分析和評價。如果新流程未達到預定優化目標，則需要進一步分析其中原因，繼續對新的國際銷售物流流程進行持續的調整和完善。并可以堅持嘗試繼續挖掘優化后的新流程的全部潛在效能。
在優化的新流程全面推行后，保持跟蹤業主以及物流合作方對新流程的反饋，掌握真實的反饋意見，并注意在交流中積極宣傳通過優化的新國際銷售物流流程所能給業主以及物流合作方帶來的種種積極影響和改變。
5 優化的目的
期望通過對伊朗石油裝備國際銷售物流流程進行優化，使A公司的物流服務能夠降低成本增加效率，更好地為伊朗銷售業務所服務，進行服務增值。這樣的做法不但創造領先于競爭對手的核心競爭力，還能夠提高A公司的業務效率、降低營銷成本，保持并爭取繼續擴大公司在伊朗市場的份額。并可以在一定程度上對在伊其他石油裝備貿易公司和物流公司提供理論與實踐的借鑒和參考。
參考文獻：
[1]胡洪.BPR供應鏈管理業務流程重組[J].物流科技，2013（1）.
[2]李克娜，蔣笑梅，蔡南珊.物流基礎知識[M].北京：機械工業出版社，2004：10-12.
[3]張文杰，張克明.物流系統分析[M].北京：高等教育出版社，2008：12-14.
[4]鄧木水.YDJ公司的流程重組[D].廈門：廈門大學，2006.
[5]尹建輝.提升物流企業競爭力的五大途徑[J].物流科技，2004（116）.
4月12日，由上海現代服務業聯合會主辦，上海春宇供應鏈管理有限公司（以下簡稱“春宇供應鏈”）承辦的“2012中國供應鏈發展高峰論壇”暨“2012中國石油與化工行業供應鏈發展高峰論壇”在上海成功召開。本屆論壇邀請了相關政府官員及行業協會領導、知名經濟學家、貿易商、中小企業和石化企業代表、金融機構、咨詢機構、綜合供應鏈服務商出席，吸引了全國各地500位業內人士積極參與，圍繞新形勢下的現代化生產業發展新趨勢，以及中小企業如何借助供應鏈決勝商場展開了熱烈的討論。
論壇間隙，本刊記者專訪了上海春宇供應鏈管理有限公司進出口事業部總監巢燁。作為供應鏈領域內資深專家，他將為我們一一解析供應鏈中環環相扣的每個節點。
供應鏈服務優化和重組貿易流程
《進出口經理人》：貿易供應鏈服務目前在國內的發展態勢如何，今后的趨勢是什么？
巢燁：可以肯定的是，未來貿易供應鏈的發展將會呈現高速上升的態勢。隨著國際貿易的發展，有越來越多的企業開始步入國際化進程。但是，對于很多中小企業，特別是生產型企業而言，由于過去沒有經歷過進出口貿易，就可能對于國際貿易過程中涉及的各個環節或流程并不是很熟悉。
在貿易供應鏈中，有三個環節最為重要，一是貿易服務環節，主要指進口單證操作、報關報驗、收匯結匯、核銷退稅等問題；二是國際物流環節，諸如貨代、海運、平倉理貨等問題；三是資金流動環節，諸如外貿中的融資問題。這就是說，總體來講，貿易供應鏈可以分為“三大流”：單證流、物流和資金流。從需求來講，隨著國際之間貿易的增多，將會有大量的中國企業需要走出去，對貿易供應鏈服務的需求必將不斷提高。
《進出口經理人》：貿易供應鏈追求的是貿易服務的全面整合，這種服務模式是否會和銀行、貨運這種單一的貿易服務供應相沖突，彼此如何展開競爭與合作？
巢燁：貿易供應鏈中每個環節環環相扣，從而組成了貿易中不可分割的整體。春宇供應鏈流程外包的服務，就是讓客戶能夠將進出口業務中的諸如海關申報、物流、保險、貨款回收、退稅和金融等職能進行外包，由春宇對這些流程進行優化和重組，幫助客戶更專注其核心業務，提高效率，降低操作成本。
從優化整合上來講，與其他服務機構相比，供應鏈企業有獨特的優勢。以資金流為例，在國際貿易中，買賣交貨的周期會比較長，比如同南美客戶做出易，賣家將貨裝船發運后兩個月才能交付到買家手中，買家在收貨后兩個月才支付貨款，這前后就是4個月的時間，這對賣方會造成很大的資金占有。這種貿易就會涉及供應鏈中的資金融通。對于供應鏈中的融資，銀行其實也提供相應服務，但是銀行推廣供應鏈產品，并不像供應鏈服務企業那樣具有經濟性。一般而言，供應鏈服務企業可以同時推廣三四項服務，實現一站式銷售。供應鏈服務企業是把單證、物流、資金流結合在一起進行推廣的，是把船、貨綁定在一起的，而銀行只是單純的金融企業，在一定程度上不能實現與單證、物流的同步。
另外，與銀行相比，供應鏈服務企業的優勢還在于對產品的熟悉程度。做融資也好，為客戶做進出口也好，不同的商品會有不同的進出口操作規范和報關報驗的要求，而諸如春宇這樣的供應鏈服務企業對于這些流程的操作是相當嫻熟的。
供應鏈服務著力于企業總體擁有成本
《進出口經理人》：2012年一季度已經過去，從市場整體情況看，中國制造企業的日子比去年并沒好過多少，出口形勢依然嚴峻，從貿易全流程出發，您認為他們迫切需要在哪些環節提升自我？貿易供應鏈在其間發揮的作用有多大？
巢燁：中國企業對于供應鏈的理念還有待提升。目前，中國企業對于供應鏈的理解往往停留在采購價格層面。舉例來說，一罐可樂在五星級酒店賣5元，而在另外一個地方可能只賣1元。一般而言，哪個更便宜？當然是1元的便宜。但是，如果你身處五星級酒店，當你選擇去另外的地方去買可樂的時候，需要花費的時間成本、物流成本、機會成本將會更多。
因此，供應鏈所強調的就是總體擁有成本（TCO，Total cost of ownership），而中國企業往往缺乏這個概念，他們往往只看到產品表面的價格。事實上，除了價格之外，其中時間成本、人工成本、機會成本、庫存成本等多個因素，都是企業必須考量的因素。而供應鏈所考慮的就是企業的總體擁有成本。正如海上的冰山，人們看到的往往只是浮在水面上的一小塊顯性成本，而更大的隱性成本潛伏在深深的海平面以下。在春宇供應鏈，我們會為客戶提供全程的咨詢和服務，著重于為客戶提供最低的的綜合總體擁有成本。
供應鏈服務商提供一站式服務
《進出口經理人》：從貴公司的介紹中看到和一些國際貿易服務巨頭，如瑞士檢測認證集團SGS都有良好合作，能否談談彼此間是如何實現共贏的？
巢燁：貿易供應鏈與檢測認證也有非常緊密的關系。假如一家國內企業向國外出口貨物，海外買家可能會制定某家國際性第三方檢測認證企業對貨物進行審核、驗貨或裝船前檢測。春宇供應鏈是SGS中國區的合作伙伴，通過我們這個平臺就可以提供海外買家所要求的檢測。
春宇供應鏈所有的模式在于整合。在春宇供應鏈這個平臺上，可能或有1000家客戶同時通過我們找到SGS，因為數量眾多，從而形成了相對較大的需求，SGS就會給我們一個相對較低的折扣率。這一點，有點相似與時下流行的“團購”。
《進出口經理人》：春宇供應鏈的核心業務是哪幾塊，彼此之間如何相互配合，實現整合服務優勢？
巢燁：春宇供應鏈可以將供應鏈中的信息流、物流和資金流整合在互聯網平臺上，獨創性地整合交易服務能力， 從而為客戶提供一站式的供應鏈服務。
［摘 要] 在世界石油價格不斷走高的情況下，各石油國紛紛加強能源控制，新一輪世界石油國有化的出現使中國石油企業在國際市場面臨風險加大，難度加大。本文從海外石油企業如何規避風險進行了探討。
[關鍵詞] 石油國有化 中國石油 國有企業
自上個世紀三、四十年代，以拉美地區為起點，先后有十幾個石油國家發起了石油國有化運動，對世界經濟尤其是西方經濟產生了重大影響，隨后爆發的第一次能源危機引發了西方的經濟危機，造成了通貨膨脹、失業率上升，結束了戰后西方經濟快速發展時期，被稱為“第一次石油國有化運動”。但是，從二十世紀八十年代以來，許多石油資源國開始反思石油國有化政策，希望從原油生產中獲得更多的利潤，并試圖通過能源生產促進自身經濟的發汗，以便解決社會需求等問題，新一輪石油國有化運動在這種背景下萌芽并逐步發展。
一、石油國有化對中國石油實施海外戰略的機遇與挑戰
相對西方發達國家來說，中國石油企業在全球石油行業開發投資中具有無可比擬的政治優勢、成本優勢以及協作優勢，這些優勢為中國石油海外新項目的開發提供了良好的基礎。而且，國有化運動必然會造成世界石油市場的重新洗牌，從國有化運動以來中國與拉美國家的發展勢頭可以看出，拉美的石油國有化運動并未影響到中國在拉美的石油戰略，相反，隨著拉美石油國有化運動的發展，中國已經在拉美地區的能源爭奪戰中處于優勢地位。
但是，世界石油國有化將增加中國石油企業海外項目開發的成本，增加海外項目的開發難度。首先是由于部分產油國的政局不太穩定，法律尚不健全，能否真正遵守合約、保護外國企業的資產還是一個未知數，假如這些國家發生國有化運動，必將威脅到中國石油在這些國家的產權，從而影響投資計劃，問題嚴重還可能使公司以前的投資全部付之東流。其次，國有化對能源市場的重新洗牌加深了國際政治在能源領域的爭斗，中國面臨著更大的國際輿論壓力，中國石油在海外新項目開發時不得不考慮國際影響。在委內瑞拉、乍得實行國有化政策時，兩國都明確表示歡迎中國石油公司參與本國石油領域的開發合作，這引起了西方國家的極度不滿，一些西方國家試圖通過政治手段阻撓中國石油的海外開發，這嚴重影響了中國石油的新項目開發計劃，甚至使一些已開發的項目也受到了不同程度的影響。
二、中國石油企業拓展海外石油市場的出路及對策
1.要明確優勢主業，優化資產組合。中國國家石油公司的主營業務是油氣勘探開發，要正確處理好生產經營與資本經營、國內貿易等經營業務的關系。資本經營必須以生產經營為基礎，只有搞好生產經營才會使中國國家石油公司擁有最基本的、最可靠的發展平臺。否則就會陷入資本經營的誤區。要抓住哈薩克斯坦、俄羅斯、委內瑞拉、加蓬、埃及、尼日利亞、喀麥隆、赤道幾內亞、蘇丹等國2004年與國家簽訂的石油合作協議，抓住機遇，運用國際貿易規則和手段，實現與產油國的合作，逐步與這些國家通過資本運營、共同開采、聯合運營等方式關系，實現油氣進口的多樣化、多元化，優化資產組合。通過資本運營，中國國家石油公司已經擁有多個海外產油區。但是，很多中國國家石油公司資本運營項目的早期收益已經讓先前的開發商獲得了，中國國家石油公司得到的是收益率相對較低的后期項目。外來的擴張之路，中國國家石油公司如何獲得收益率相對較高的初始投資項目，至關重要。當然，中國國家石油公司在進行海外資本運營的同時，要充分意識到國際石油資本的大規模并購和重組對中國國家石油公司資本運營的負面影響。為了提高資本運營能力，減少負面影響，中國國家石油公司未來可以考慮同其他國際石油巨頭建立一個投資同盟，降低經營風險。此外，中國國家石油公司可通過購并、參股方式與產油國合作，直接利用世界范圍內的油氣資源，實現與產油國的利益共享、風險共擔。
2.要強化內部管理。在內部信息管理上，中國國家石油公司需建立暢通的信息傳播渠道，優化人才管理。在成本管理上，一方面既要兼并、吸收優質資產，又要進行資產剝離，提高公司的資產質量和戰略匹配程度，優化全球資產的資產組合，充分發揮并購后的協同效應和規模效應。另一方面，要嚴格控制成本，重點在集中勘探、提高機構效率、改進工作業務流程、優化作業來提高單位產出的資本效率，把產量的提高與全要素生產率的提高結合起來。在資金管理上，要結合技術創新和管理創新，妥善處理好公司的資本結構、債務結構、匯率風險等方面的問題，降低資金成本、控制財務風險。在生產技術管理上，中國國家石油公司要明確科研開發目的，一切要為了生產服務，重點研究怎樣快速地把科研成果轉化為生產力，如何不斷降低生產經營成本，提高生產效率，獲取更大的利潤。
3.要注重跨文化建設。中東地區一直是歐美等西方發達國家的主要油氣源，但是大部分地區和國家不滿西方的政治、軍事和外交壓力，都希望減少在民族、政治和經濟上對西方的依賴。我國外交的政策保持中立，因此中東地區大多希望同我國開展進一步的石油合作。但是這些地區，地緣政治非常復雜，民族各異，親英美的勢力、民族分離主義勢力、新興改革派、政治激進派魚龍混雜，主營海外業務的中國國家石油公司將面對越來越多的合作伙伴，如何樹立好自己的形象，在海外復雜的環境下運轉得更好，是一個重要的問題。中國國家石油公司要把公司的生產業務和跨文化建設結合起來，實現企業的可持續發展，要將跨文化建設納入公司發展的長遠規劃。中國國家石油公司要圍繞跨文化建設形成公司發展的區域責任感、商業運行的責任感，獲得產油國的支持，譬如積極參與所在國的各項公益事業，尊重當地的民族文化和，積極融入當地文化，最終獲得當地人的支持，避免民族抵觸情緒。
[關鍵詞] 共享服務中心；人力資源管理；建設方案；中國石油
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 23. 027
[中圖分類號] F270.7；F272.92 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）23- 0047- 02
現代人力資源管理的發展已經進入“共享時代”，絕大多數的世界500強企業已經開始使用共享服務模式進行企業管理。面對全球經濟一體化以及新型計算架構的形成，共享無疑是實現企業轉型的助推器。
而中國石油在近期人事工作要點中，也明確提出了“要會同有關部門開展全球人事共享服務研究，并擇機開展試點”的要求。這充分說明，中國石油已經深刻認識到創新人力資源管理的必要性，且已開始共享服務規劃工作。同時，中國石油要實現建成世界水平的綜合性國際能源公司的戰略目標，需要與之匹配的人力資源戰略作為支撐，而共享服務作為一種新的人力資源管理模式，尤其適用于中國石油這種特大型企業，能夠更好地支持企業內部人力資源整合和跨區域專業化服務，更好地降低人力資源管理運營成本，提高人事工作效率。因此，HR共享服務中心的建設具有重要的戰略意義。
1 HR共享服務中心概念
人力資源共享服務中心（Human Resource Shared Services Center，HRSSC）是指一個企業因實施共享服務模式而建立的組織機構，為企業所有的業務單元提供與人力資源管理有關的事務性工作服務，并由接受其服務的業務單元按享受服務的數量支付服務費。通過建立人力資源共享服務中心，可以為整個企業提供專業化和標準化的人力資源管理服務，能夠有效地減少事務工作在人力資源管理中所占的比重，實現人力資源管理部門的工作重心由人力資源事務工作向人力資源規劃、公司戰略支持等方向轉移，從而進一步提升人力資源管理部門的戰略定位，使之與公司戰略和業務發展規劃緊密銜接，支持企業長遠戰略的發展。
2 HR共享服務最佳實踐分析
隨著新一代移動通信技術、云計算等信息技術高速發展，很多大型公司利用這些新的信息技術，建立了覆蓋全球的人事共享服務中心，并已經取得實效。本文選取IBM公司、寶鋼集團作為最佳實踐代表進行詳細分析。
2.1 國際商用機器公司（IBM）
20世紀90年代，IBM公司在面臨破產情況下，提出了業務模式轉型。在人力資源方面，HR人員多而分散，且擁有多個人力資源信息系統，人員利用率和技術使用率較低。另外，人力資源管理層級多，行政審批程序繁瑣，各地的人力資源管理流程也相對不規范。基于此，公司從2001年開始建設人事共享服務中心，2007年基本完成全球業務整合。
IBM公司人力資源共享服務中心實施范圍主要包括薪酬福利及時間管理、工資管理、員工費用管理、離職及離職金結算管理、員工信息管理五大人事業務。
在實施共享服務過程中，IBM公司采用“人力資源共享服務3D模型”，重點對所有員工進行了細分和規劃，對人力資源管理職責和業務流程進行了梳理，同時加強員工自助服務系統建設，將人力資源服務人員從瑣碎繁重的事務性工作中解脫出來。
IBM人事共享服務中心經過多年的建設，取得了良好的效果。人力資源管理成本降低約57%，人力資源管理端到端業務處理平均時間減少40%以上，全球客戶滿意度提升加倍。
2.2 上海寶鋼集團
寶鋼推進人事共享服務，主要基于以下背景：一是2008年的國際金融危機加快了寶鋼管理變革的步伐，人力資源體系必須同步變革；二是寶鋼30多年的人力資源管理體系化建設以及積累的經驗為共享服務奠定了堅實基礎；三是2007年投入運行的“全流程、全覆蓋、全在線”e-HR系統為人力資源共享服務提供了平臺保障。2009年寶鋼拉開了建設人事共享服務中心的序幕。
寶鋼將直接面向員工、容易由分散轉向集中，容易標準化，相對同質等執行性業務歸入共享服務中心內進行統一服務。在共享服務中心建設初期，先以勞動用工、薪酬發放、社保福利和信息管理4大類22項業務作為標準服務內容進行覆蓋。并根據不同用戶群，采用了集中和駐點相結合的共享服務模式。
寶鋼人事共享服務效果已逐步顯現：①將直接面向員工的人力資源相關工作進行了集中、整合，打通了各單位間的資源共享通道，發揮了規模效應。②通過區域駐點服務提供員工入離職辦理等項目，為員工提供更為便利的服務，員工滿意度大幅提升。
3 中國石油建設HR共享服務中心的必要性和可行性
3.1 建設共享服務中心的必要性
3.1.1 優化管控模式的有效手段
共享服務的業務具有集中化、標準化、批量化和遠程化特點，業務流程高效統一，人力資源管理實現專業化分工，總部作為“人力資源領域專家”角色，可以更好地為集團公司的戰略發展獻計獻策，真正發揮人力資源戰略合作伙伴的作用；同時，共享服務可以有效支持中國石油逐步實現扁平化管理，加強總部集中統一管理能力，達到簡政放權的目的，更好地激發企業活力。
3.1.2 降本增效的有效措施
咨詢機構統計數據顯示，通常一個企業實施人事共享服務后，企業人力資源管理運營成本平均降低15%，人事工作效率平均提高17%。尤其是到了成熟階段，由于其業務高度集中化和自動化，人力資源管理運營成本平均可降低23%，人事工作效率平均可提高32%。因此，共享服務的管理模式對于中國石油來說，應是降本增效的一劑良藥。
3.1.3 提升人力資源服務質量的有效途徑
共享服務通過其標準化的流程、扁平化的管理、極快的響應速度，可以為企業提供規范快捷的人力資源服務，在提升服務質量的同時，提高業務部門及員工的滿意度。因此，對于中國石油這樣龐大的集團企業，共享服務更易產生規模化效應，其效益將會在更短的時間內顯現出來。
3.2 建設共享服務的可行性
3.2.1 集中統一的人力資源管理系統平臺作為支撐
中國石油于2009年建成了集中統一的人力資源管理平臺，這一平臺能夠有效支持中國石油實現跨區域、跨業務板塊的專業化服務，推動組織變革和轉型。像殼牌石油等國際先進企業均借助集中統一的人力資源管理平臺實現了共享服務中心的建設。
3.2.2 人事業務逐步實現統一化和流程化管理
尤其是納入系統管理的業務實現了統一化和流程化處理。比如對于工資核算與發放這種在所有下屬企業都會涉及的常規業務，通過系統集中統一處理，這類業務可以首先考慮納入HR共享服務中心進行管理。
3.2.3 人事業務數據逐步實現規范化和標準化
近兩年，中國石油通過人事檔案審查以及系統數據核查，人事業務數據逐步規范和統一，各類數據質量逐年提高，為共享服務提供了一個良好的數據基礎平臺。
3.2.4 部分企業開始嘗試共享服務管理模式
中國石油在人力資源總體規劃上提出了建設全球共享服務中心的設想，同時，部分下屬企業已經開始了共享服務的管理模式嘗試。
4 中國石油HR共享服務建設方案分析
4.1 組織模式分析
中國石油共享服務中心的組織模式可以在借鑒金三角模型的基礎上，將總部人事部定位為人力資源領域專家角色，主要負責集團公司人力資源規劃、政策制度的制定等；各企事業單位的機關人事部門定位為人力資源業務伙伴角色，主要負責與企業一起制訂企業人力資源發展計劃、實施績效管理等；將企事業單位二級機關及基層單位的事務性人事工作及相應人員逐步剝離出來，統一納入集中的人事共享中心管理。
4.2 共享業務分析
針對中國石油人力資源管理職責，從戰略、管理和執行3個層面全面進行了梳理分析，共梳理出人力資源管理職責474項，在此基礎上重點針對“執行層面”的人力資源管理工作，結合適合共享服務業務的特點，從集中化、標準化、批量化、遠程化4個方面進行了分析，初步確定了120項業務適合納入共享服務中心處理（見圖1）。
4.3 建設模式分析
通過對中國石油管理現狀的分析，以及對國際共享服務最佳實踐的研究，中國石油適合按照“區域模式”建設共享服務中心，因為：
（1）多數國內外大中型企業都采用區域共享服務中心的建設模式，有先進經驗可借鑒。
（2）便于集中統一管理，發揮區域共享優勢，有利于形成規模效應和協同效應。
（3）提供現場服務比較方便，響應速度快，且節省費用。
（4）易于共享服務中心選址，利于基層人事管理人員向共享服務中心轉移。
4.4 實施策略分析
中國石油規模龐大，下屬企業眾多，地域分布分散，業務復雜度高，宜“分步走”，按照“先試點，后推廣”的實施策略，分4個階段建設。
第一階段，可以選取海外區域、在京單位和一家大型企業作為試點，先行建設企業共享服務中心；
第二階段，推廣重點大型企業共享中心建設，比如長慶油田等，以及全部在京單位的共享服務推廣；
第三階段，以建成的大型企業人事共享服務中心為依托，輻射性建設其所在區域的共享服務中心；
第四階段，進行區域整合，逐步建成集團公司集中統一的人事共享服務中心。
5 中國石油構建HR共享服務中心的建議
5.1 高層領導要高度重視，做好變革管理
HR共享服務中心的建立就是將企業人力資源部門具有共性的事務性業務從傳統的分散組織中剝離出來，集中到HR共享服務中心處理的過程，是一個較大的組織和管理變革，因此必定會引起員工乃至既得利益者的抵觸情緒。在這個過程中，企業的高層領導應該給予正確的戰略決策以及強有力的支持和配合，做好變革管理。
5.2 系統優化與共享服務實施同步進行
根據最佳實踐研究分析，不同企業可以結合自己所處的階段及特點，采取不同的共享服務實施路徑。目前，中國石油已經擁有了集中統一的人力資源管理平臺，系統應用持續深入，系統功能持續優化。因此，人事共享服務中心建設可以與系統提升并舉，兩者共同推進。
5.3 建立共享服務運營管理機制
HR共享服務中心建設是一項長期工程，是一個持續發展、不斷改進的過程。中國石油應在建立共享服務中心的過程中，同步考慮共享服務中心建成后的運營管理機制，建立運營服務目標、績效考核體系、問題協調溝通機制，不斷提升共享服務中心的運營效果。
【關鍵詞】石油化工污水；現狀；處理工藝；處理措施
一、石油化工污水的概述
石油化工企業在帶來巨大經濟效益的同時，也產生了大量的污水，對生態環境造成了嚴重的影響。石油化工是以石油為主要生產原料，通過裂解、精煉、重整、合成等工藝加工成有機物的過程。通常石化生產過程較長，生產裝置種類較多，使得所生成的污水量也很多，石化污水中主要含有氨氮、硫、氰化物等物質。并且生成的污水中會有多種和有機化學有關的污染物，例如烴類化合物、胺類化合物等，使水質結構變得更加復雜，給污水處理設施帶來的重要影響。
二、石油化工企業污水的現狀分析
石油化工企業污水的現狀主要包括：
（1）污水水質日益復雜。隨著石油化工企業競爭的激烈，利潤空間逐漸萎縮，更多的企業開始實行煉化一體化，將核心產業向精細化工方向發展。原油質量在世界范圍內變差的趨勢越來越嚴重，國內生產的原油也開始向重質、高稠方向發展，這類石油的生產數量已經逐漸加大，面φ庵智榭觶石油化工企業必須加強原油深加工能力的建設。另外，水資源的緊張造成石油化工企業對生產過程中的水循環使用加強重視，污水的排放經過多個工藝流程，導致污水中難降解有機物的濃度和污染物種類的增加。
（2）污水含硫量不斷增加。隨著環保概念的不斷深入，含硫和高硫原油的價格差距拉大，高硫原油加工的工藝逐步完善，低硫原油的比例逐漸減少。減壓塔頂油水分離罐、催化裂化富氣洗水等成為含硫污水的主要來源。原油的品質變差，導致石油化工企業污水水質惡化、水量增加。
（3）污水的深度處理和回用現狀。基于石油化工企業污水水質越來越復雜，傳統的污水處理工藝流程很難滿足達到環境保護要求，污水必須經過深度處理才能滿足污水排放標準。此外，國內1/3以上的石油化工企業地處干旱缺水地區，在一定程度上存在供水不足的問題。鑒于水資源短缺的緊迫性和污水處理的重要性，石油化工企業的污水處理要轉變思路，改良技術。
三、石油化工企業污水的處理工藝及其處理措施分析
1.石油化工企業污水的處理工藝。
石油化工企業生產過程中需要經過裂解、精煉等一系列生產工藝，生產加工的構成中有多種生產裝置的加入、生產的過程時間長，污水的排放量較大。污水中含有硫氨氮、酚、氰化物等污染物，對環境的危害很大。由于企業生產的產品不同，所產生的污水中污染物的成分也各不相同，其中還包括許多有機化學產品相關的特征污染物，如芳香胺類化合物、雜環化合物等，導致污水水質復雜，含毒物質眾多，污水處理比較困難由于缺乏節水和環保意識，石油化工企業在發展的初期，每個生產企業生產裝置的進水管線都采取并聯設置，每一生產裝置都使用新鮮水，污水則全部排入污水處理設施。
隨著石化工藝的發展和人們環境意識的增強，在某些對水質要求不高的工藝生產時，可以使用新鮮水與其他工藝產生的污水以一定比例混合的水，還可以利用一定的處理工藝對污水進行處理并循環使用，不僅節省了水資源，而且提高了水的循環利用率。石化工業過程中污水的處理回用已成為備受關注的發展趨勢。石油化工企業在進行污水處理時，采用的基本工藝有隔油、氣浮、生物處理和后處理。
⑴隔油池包括平板隔油和斜板隔油兩種。油膜在隔油池平板區域更新速度較慢，流動性差，而斜板隔油池表面負荷高，因此在石油化工企業得到廣泛應用。
⑵氣浮是利用高度分散的微小氣泡作為載體粘附污水中的懸浮物，使其隨氣泡浮生到水面得以分離，在石化污水處理中得到推廣應用。
⑶經過氣浮處理之后的出水，油的質量濃度應盡量控制在30mg/L以下，不超過50mg/L，以免影響后續生化處理。經過處理后的污水，還用根據需要進行過濾、消毒等后續處理。
2.石油化工企業污水處理的措施。
（1）含油污水的處理。
含油廢水的主要來源于油氣和油品的冷凝水和洗滌水、化驗室排水、反應生成水、煉油設備洗滌排水、機泵填料函冷卻水、油罐切水等，含油廢水處理時經斜板隔油池后，在重力作用下進入集水池，然后用污水水泵打人到―級氣浮池中進行氣浮除油，大部分的油在一統氣浮池被除去回收。
（2）含硫污水的處理。
我國通常采用物化處理法對含硫污水進行處理，主要包括氧化法、沉淀法、堿吸收法、氣提法等。運用氧化法和汽提法是石油化工企業普遍才去的措施，這種方法對污水中硫的去除率高達90%以上。使用氧化法對含硫污水進行處理，一般常用的催化劑有醌類化合物、錳、鐵、鈷、銅等金屬鹽類，這種方法的原理是利用空氣中的氧將硫化物氧化成硫酸鹽或硫代硫酸鹽。除了傳統的物化法，新出現的濕式空氣氧化法、超臨界水氧化法、催化濕式氧化法等物化法，能將污水中的六氧化成無極硫酸根，有效脫除臭味并提高難生化、高濃度有機污水的可生化性。在汽提法的處理過程中可分為單塔及雙塔兩種類型，單塔的氣壓汽提塔適用于氨含量較低的污水中，分為無側線及有側線抽出兩種類型，前者可用于含硫化氫和氨較低的污水中，并且在水中允許氨的存在但嚴禁含有硫化氫，因為氨不會影響對污水中生物的處理。
（3）污水深度處理和回收利用。
基于我國水資源的現狀，石油化工企業面臨的重要問題是水資源短缺，石油化工企業在生產過程中使用的新鮮水資源少部分以蒸汽形式揮發，大部分最終成為污水并被處理排放。經過處理后可以繼續被企業利用，其中循環冷卻水和脫鹽水的補水是污水回用的主要方向。發達國家注重節水技術，從源頭對取水總量進行控制，可以作為借鑒。借鑒膜技術超濾和反滲透處理石油化工企業污水時應注重技術控制，避免操作不當造成經濟損失。另外，可以將城市生活污水回用于工業生產補給水。
結束語
石油化工企業具有用水量大、污水排放成分復雜、降解困難以及對環境污染非常嚴重的特征。從保護環境和節約資源的角度出發，必須加強對石油化工企業的污水進行處理，因此對石油化工企業污水處理的分析具有重要意義。
參考文獻：
[1]李雪梅.遼河油田污水處理與回用技術需求分析[J].中國化工貿易，2013（03）
[2]鄧曉桐.論述石油化工污水處理技術的運用及未來發展[J].科技與企業，2014（17）
[關鍵詞]港口物流管理；教學改革；武漢航海職業技術學院
[中圖分類號]G712[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3712（2015）11-0030-02[作者簡介] 羅想（1983―），女，河南駐馬店人，碩士，武漢航海職業技術學院航運物流部講師，研究方向：高職物流管理。
一、高職“港口物流管理”課程教學概述
港口是物流網絡中重要的節點，是對外貿易進出口貨物的集散中心。隨著經濟的高速發展以及中國加入世界貿易組織，國際貿易活動進一步擴大，國際貿易貨物日益增多。海港和航空港作為國際貿易貨物進出國境的門戶，集合多種運輸方式，承擔著國際貿易八成以上貨物的運輸和加工處理的重任。目前，海港和航空港是我國重點投資領域，建設投資保持持續增長態勢，已經初步建成“布局合理、層次合理、功能齊全”的港口格局。伴隨著港口快速發展，港口物流業已經成為企業挖掘利潤的主要源泉，全球經濟的飛速發展和國際貿易的快速增長對傳統的港口物流是不小的挑戰。現代港口物流只有不斷適應經濟發展的需要，才能充分發揮其對經濟的帶動作用。
高職教育要以適應社會需要為目標、以培養技術應用能力為主線、以應用為主旨和特征構建課程和教學內容體系，學校與企業結合、師生與勞動者結合、理論與實踐結合是人才培養的基本途徑。
高職“港口物流管理”課程承載了港口物流專業操作人才的核心能力的培養任務，是港口物流操作員從事實際業務操作必須具備學習專業核心課程。它以港口物流企業真實港口物流操作業務為情境、以實際港口物流業務操作技能訓練為主線、以職業能力培養為重點，主要面向報關企業、貨代企業、集裝箱運輸企業、船舶理貨公司、保稅港區進出港業務公司、港務公司等，培養從事港口進出口貨物相關船舶理貨、報關、商檢、碼頭裝卸、集裝箱運輸等流程及其相應單位的協調工作的港口物流操作員。通過本課程的學習，學生可以熟悉港口物流業務流程，熟練港口物流操作員崗位業務操作，最終形成職業崗位所要求的“客戶服務、單證制作、現場操作”三種職業核心能力。
武漢航海職業技術學院是教育部批準、交通部審核的公辦綜合性普通高等院校，是以航海、旅游為品牌，以汽車、物流、信息技術為特色的綜合類高職院校。本文以武漢航海職業技術學院物流管理專業為例，探析高職“港口物流管理”課程教學改革途徑。
二、高職“港口物流管理”課程教學存在問題分析
1.教材偏重理論，弱化實踐環節
“港口物流管理”課程所配套的教材大多是理論性的，介紹港口基本知識、港口的功能、港口目前的發展狀況等，而不是從實踐出發全面介紹港口的工作流程、每個崗位的工作職責等。另外，港口包括海港和航空港，大多數教材只介紹了海港的基本知識，沒有涉及航空港的應用知識。
2.教師隊伍薄弱，教學方式傳統
目前高職院校中擔任“港口物流管理”課程教學的教師大多數是研究生畢業，學歷滿足教學要求，但是，大多數都是從學校直接到學校，沒有真正投入過企業實踐，大多數人只是走馬觀花參觀過港口的運營流程，所以在教學上偏重理論教學。教學方式上雖然采用了多媒體教學，但是仍然是滿堂灌的方式，很難提高學生學習積極性。
3.實訓內容淺顯
目前，大多數高職院校配備了港口相關方面實訓室，擁有港口裝卸模擬設備，但是，由于資金有限和教學配套實訓設備缺乏等原因，學生在實訓室也不能得到全面的港口物流實踐的真正訓練。
三、高職“港口物流管理”課程教學改革對策
1.選擇合適的實踐教材，構建理論和實踐結合的教學內容體系
以武漢航海職業技術學院為例，該校“港口物流管理”在實際教學中增加了一本實踐教材，即陳洋主編、人民交通出版社出版的《港口物流操作》，這本教材總共分為四個模塊，分別介紹件雜貨、集裝箱貨物、散貨以及石油碼頭的操作流程，從實際出發，探討每一種碼頭的操作流程，詳細介紹了操作時的機械選擇、單證的處理、每種崗位的職責。在教學中，教師可以基于港口的工作實際，設計工作流程，由教師選擇港口操作的實際案例為任務引導，讓學生扮演每種碼頭中的角色。
2.增強實訓環節，深入港口企業頂崗實習
以武漢航海職業技術學院為例，“港口物流管理”課程實訓環節在專業港口實訓室內進行，實訓室內配備交互式3D仿真港口物流實訓軟件、集裝箱堆場實訓室、港口碼頭實訓室、模擬貨代公司實訓室，學生在實訓環節可以根據實訓任務進行一體化實訓流程操作。另外，學生可以深入武漢港口企業實習，這些企業有專門的學生實習培訓系統和培訓計劃，根據企業需求制訂相應的培養和教學方案，將理論教學和實踐教學的學時進行合理化的分配，選拔優秀學生作為訂單班學員，實施頂崗培訓，并設立企業獎學金，獎勵在學校學習和在企業實習“雙優秀”的學生，根據每個學生的情況在實習結束后合理安排學生就業崗位，實現企業與學生的雙贏。
3.構建科學的學習效果評價和考核體系
以武漢航海職業技術學院為例，“港口物流管理”課程考核分為三個部分。其一，理論教學部分，主要由課后思考題的完成情況、課堂到課率以及期末卷面成績構成；其二，實訓環節的成績；其三，課業設計與企業調研報告。多重的考核體系讓學生具備必要理論知識和科學文化基礎，掌握港口物流相關知識的應用，培養學生團隊合作能力，強化港口物流操作職業技能訓練。
參考文獻：
[關鍵詞]成品油；分析；質量；問題；對策
中圖分類號：F426.22 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）44-0342-01
一個國家的經濟、環境、社會能夠可持續發展下去，那么必須要依賴能源來作為輔助條件。目前我國對成品油的質量管理以及煉油工業對原油處理的工藝控制，和以往相比較之下會有一個很大的提高，但是和一些發達國家的先進水平還是有很大的差距。從現在的成品油市場上來看，成品油的品質是良莠不齊，應該通過改善管理措施和監督過程，從而能夠更好的規范市場，使用一些標準化的手段使市面上流通的成品油的質量得到一個保證，滿足成品油在使用過程中安全性能的要求和標準。
一、 成品油質量影響因素分析
1、煉油環節對成品油質量的影響
煉油的生產環節可以說是一項重要的工作，這會直接影響成品油的質量。成品油的生產過程中，從油田開采到原油的輸送，經過脫鹽、脫水等工藝后，還要在常減壓蒸餾塔中將原油中不同的組分按沸點分開，經過對原油調和劑的添加最后形成優質的汽油、柴油等成品油。其余部分都會作為加工原料進一步的加工，轉化為重整汽油產品。在目前我國的市場比較普遍的主流成品油主要包括，汽油、煤油、柴油和油等，這些都是在高壓條件下加入氫裂轉變而來的。我們時常會發現一些質量比較差的成品汽油和柴油，這些質量問題都是由于在原油處理過程中不按照正規操作流程或者是偷工減料行為才造成的。據相關的調查，還有個別的煉油廠為了牟取私利，未使用原油精餾，而是非法采用其他原料與標準成品油進行勾兌或者是使用溶劑油與工業廢油進行調和，生產出一些以假亂真的劣質成品油，其中的某些元素和含量嚴重超標，最后導致調和油的質量無法保證，在一些汽車使用后會損壞氣缸、閃點過低、造成火災、大氣污染、安全和人體健康等嚴重的后果。
2、儲運過程中成品油質量的變化
2.1在成品油的儲存和運輸的過程中都會造成油料不斷的蒸發輕質油成分，會造成數量緩慢的減少以及質量的微妙變化。油料本身具有一定的特殊性，飽和蒸汽壓越大油料的蒸發損失程度就會越嚴重，影響油料蒸發的主要因素包括，儲運的溫度和濕度、油料溫度與外界溫差、液面表面積、油料罐開啟頻率等等，這些都會在一定程度上直接影響油料的蒸發。
2.2在一些成品油的儲存過程中都不會真空封裝，這樣就會造成油料直接和大氣接觸，其后發生化學反應。尤其是在溫度比較高的環境下或者是有某種金屬催化物的存在時，會使氧化反應更加的劇烈，從而導致了油料的組分會發生系列變化，成品油的質量會大大的降低。
2.3成品油中的某種物質會直接吸收空氣中的水蒸氣，一些時候還會混入外界的雨雪污染。如果這些水分雜質混入到燃料油中，就會使燃料氧化速度加快，在使用時就會遭到破壞，假如我們日常生活中的普通汽油、柴油和煤油中含有水分，那么水分會溶解低分子酸，這樣就會造成使用的設備出現嚴重腐蝕現象。
2.4除了以上幾點，在成品油的儲運過程中會與很多設備裝置長時間的接觸，在這樣的過程中很有可能會混入各種機械雜質。一些比較大的顆粒狀會堵塞輸油管和濾清器，最后在供油的時候會出現不流暢的現象，同時這樣的問題還會增加設備的磨損程度，劃傷摩擦面，甚至會無法取出混入的雜質。
2.5混油的污染導致變質也是在日常工作中經常見到的一種原因，這樣的情況大多時候都是由于管理不到位和操作失誤而引起的，每種油品的性質都是大不相同的，用途也都是存在差異的，如果一旦發生混油現象就會導致油品的性能發生很大的變化。比如，油中如果不小心混入溶劑油，就會使油的閃點遭到破壞，油的黏度也會受到很大的影響。如果柴油中混入了少量的汽油，就會導致柴油閃點降低，在使用的過程中很大幾率會增加爆震、設備損壞等問題。
二、 控制成品油質量的分析和措施
1、為了能夠更有效的防止油料發生氧化變質，在日常的工作中應該注意油料的儲存環境，并且進行合理的改善。首先，溫度是油料蒸發的主要因素之一，溫度越高油料的蒸發和氧化的速度就越快，溫度低就會使速度減慢。其次，蒸發和氧化兩者都和空氣接觸有著直接的關系，空間越大空氣流通就越快，這樣就會使成品油更容易蒸發。另外，日光照射、接觸金屬等都是造成油料氧化的主要因素。因此，需要在日常的工作中對成品油降低溫度、溫差，合理的安排工作進程，降低油料存取頻率，從而減少儲存罐中的空氣含量等措施，減少油料的外界接觸，保持質量穩定。
2、防止水分和顆粒狀的雜物混入油料中，經常保持對油罐和其他儲油容器的清潔工作。裝有油料的儲油容器一定要進行密封處理，在相對惡劣的天氣環境下，要注意啟灌時的防護，定期檢查油料，使油料保持潔凈。要在容器中的兩臂涂上防護材料，從而可以減少油料與金屬的接觸，定期清洗油罐，排除油料中的水分雜質。
3、防止不同的油料混攪在一起，盡可能的使用單獨收取容器，做到專油專配，保證每次使用的管線和器材都進行化驗，嚴格執行閥門操縱掛牌制度，防止錯開和忘關等低級錯誤，確保每次抽油時都能夠將油罐內的油料全部抽取，使油罐呈放空狀態，堅決執行不抽空不加油制度，維護好閥門，確保油料儲存罐的嚴密性。
總結：
經過對石油成品油的現狀分析，筆者認為問題的存在基本是可以完全掌控的。在針對成品油的管理中，要加強系統的監督，在這其中不僅需要生產、物流、監管、倉儲、銷售等工作協調和配合，更多時候是有必要需要國家宏觀政策調控的。相關的政府部門要進行嚴格的檢查，對一些不合格的成品油要進行反復的跟蹤監督，并且要加大執法力度，保證監督抽查的覆蓋面，對一些不規范的站點進行強化質量監督。大眾消費者要增強自我保護意識，積極維護合法權益，監督油品質量管理，與此同時還要協助成品油市場的規范化運行。
參考文獻：
[1] 楊信.中國石油成品油銷售財務集中統一核算的業務流程再造研究[D].西南石油學院，2004.
[2] 陳晨.論中石油成品油銷售企業的企業形象塑造[D].中國地質大學（北京），2006.
[3] 孟曉潔.中石油成品油市場競爭戰略研究[D].對外經濟貿易大學，2007.
[4] 朱海龍，孫永風.試論大區公司集中庫存管理――對中國石油成品油供應鏈管理模式的探索[J].國際石油經濟，2009，09：62-65+96.
在資源全球化的今天,采購相關內容導讀“采購” 高效采購談判技巧 青島 2014-9-20(2天)高效采購談判技巧課程,主要內容包括:談判能力測試及分析;如何做好談判工作,提高談判技巧;如何做好談判前的準備;談判技巧與戰術;優勢談判開場策略;優勢談判中場策略;優勢談判收場策略;掌握不同的談判風格等。
采購成本降低技巧、價格分析與供應商管理 杭州 2014-9-20(2天)采購成本降低價格分析及供應商管理培訓, 專門為因成本降低、控制管理而頭疼的采購人員設置,掌握采購成本的內容、特點和基本管理思路,以降低整體供應鏈中的采購成本,為企業利潤做貢獻,采購總成本挖掘,精益供應鏈管理,卓越實現采購與供應目標。
生產計劃、物料控制及庫存降低策略 杭州 2014-9-20(2天)生產計劃、物料控制及庫存降低策略培訓,學員能夠掌握生產計劃管理模式的分析和設計的方法,學會精益生產中通過計劃管理、流程改善實現壓縮生產周期方法,物料采購、領用、消耗及庫存管控方法,有效減少物料浪費、降低原材料和成品庫存,掌握如何選擇定拍工序,定拍工序產能優化的方法。
房地產標桿企業合同、招標、采購核心精解 北京 2014-9-20(2天)房地產標桿企業合同、招標、采購核心精解課程旨在通過對標桿企業采購管理制度方法的深度解讀,重點闡述制度方法的關鍵控制點,分析這些制度方法制定背后的原因和目的,揭示標桿房企制度方法背后的管理精髓和本質,從而真正掌握標桿房企的制度方法并融會貫通,避免生搬硬套。
和供應鏈管理的范籌已經不再局限于一國或一個地區。伴隨著越來越多的跨國企業落戶中國設立工廠或建立國際采購相關內容導讀“國際采購” 國際采購與進出口貿易實戰 上海 2014-9-25(32天)國際貿易課程精選了國際貿易的核心知識,翔實講解分析國際貿易中的各環節風險及規避方法,輔以模擬演練旨在幫助培養學員駕馭全局的國際貿易戰略思維和開拓精神,敏銳的國際貿易風險分析和預防能力,務實的操作和管理能力,使學員全面掌握進入國際市場、參與國際競爭的方法,解決貿易實務中出現的問題,具備在復雜的國內外經濟、社會環境下制定出口營銷戰略、進行經營管理、參與國際競爭的知識和能力。
國際采購實務課程 上海 2014-10-29(2天)在全球化的時代背景下,企業更加注重供應鏈的整合,而國際采購正是其中的重要環節。如何搜索并評估國際市場中的供應商?如何制定國際采購合同?如何避免各種國際采購風險?如何熟識國際采購中的各種流程及繁雜手續?國際采購實務課程將帶你深入了解該領域。
國際采購實務 上海 2014-11-12(2天)國際采購實務課程,內容涉及尋找和評估國際市場中的供應商,國際采購合同的簽訂和履行,國際采購價格談判,國際采購貨物的運輸與保險,國際采購中的貨款支付,國際采購合同的爭議及解決等,旨在使學員深入了解該領域,掌握管理國際采購流程的方法和技巧。
國際采購與進出口貿易實戰 上海 2014-11-22(2天)國際貿易課程使學員全面掌握進入國際市場、參與國際競爭的方法,解決國際貿易實務中出現的問題,具備在復雜的國內外經濟、社會環境下制定出口營銷戰略、進行經營管理、參與國際競爭的知識和能力。
中心IPO尋購,采購人員的日常工作中越來越多地涉及到國際貿易相關內容導讀“貿易” 企業競爭情報操作實務既高級企業信息分析研修班 青島 2014-9-23(3天)企業競爭情報操作實務既高級企業信息分析課程旨在幫助學員掌握完整的企業信息管理知識體系。對企業戰略規劃、發展,市場的定位、行業分析、市場調研、技術情報、專利情報、國際貿易情報、市場情報等方法、流程、知識、競爭對手情報的獲取方法、技巧全面能力提升、效益提高、全面提升中國企業國際市場競爭力和技術創新能力有著重要作用。
企業信息分析師培訓認證高級研修班 青島 2014-9-23(3天)企業信息分析師培訓認證課程旨在幫助學員掌握完整的企業信息管理知識體系。對企業戰略規劃、發展,市場的定位、行業分析、市場調研、技術情報、專利情報、國際貿易情報、市場情報等方法、流程、知識、競爭對手情報的獲取方法、技巧全面能力提升、效益提高、全面提升中國企業國際市場競爭力和技術創新能力有著重要作用。
國際采購與進出口貿易實戰 上海 2014-9-25(32天)國際貿易課程精選了國際貿易的核心知識,翔實講解分析國際貿易中的各環節風險及規避方法,輔以模擬演練旨在幫助培養學員駕馭全局的國際貿易戰略思維和開拓精神,敏銳的國際貿易風險分析和預防能力,務實的操作和管理能力,使學員全面掌握進入國際市場、參與國際競爭的方法,解決貿易實務中出現的問題,具備在復雜的國內外經濟、社會環境下制定出口營銷戰略、進行經營管理、參與國際競爭的知識和能力。
國際貿易實務暨貿易術語、合同、信用證風險防范技巧 青島 2014-9-26(1天)國際貿易實務暨貿易術語、合同、信用證風險防范技巧課程,旨在幫助學員的國際貿易風險意識大大增強,在以后的工作中能夠防患于未然;課程緊密聯系當前政治經濟熱點問題,受 眾學員的全局觀和看問題的高度將會獲得提升;受眾學員將會獲得知識背后的知識,大大增強處理問題的精準度和主動、提前糾錯能力,避免問題發生。
,物流及進出口相關內容導讀“進出口” 國際采購與進出口貿易實戰 上海 2014-9-25(32天)國際貿易課程精選了國際貿易的核心知識,翔實講解分析國際貿易中的各環節風險及規避方法,輔以模擬演練旨在幫助培養學員駕馭全局的國際貿易戰略思維和開拓精神,敏銳的國際貿易風險分析和預防能力,務實的操作和管理能力,使學員全面掌握進入國際市場、參與國際競爭的方法,解決貿易實務中出現的問題,具備在復雜的國內外經濟、社會環境下制定出口營銷戰略、進行經營管理、參與國際競爭的知識和能力。
海關三大質疑應對策略暨自貿區與海關特殊監管區運作實戰 上海 2014-10-16(2天)自貿區與海關特殊監管區運作實戰課程,旨在幫助進出口企業解決紛繁復雜的申報不實這個令人頭疼的難題;同時,介紹和指導企業如何利用商品歸類技巧進行合法避稅避證實用方法;通過講授技巧、案例解析、解答疑難困惑。
進出口通關實務及應對“三查”策略研討班 北京 2014-10-17(2天)進出口通關實務及應對“三查”策略課程,特邀請海關實務派知名人士,海關風險管理始創者,首次與進出口企業、報關企業共同現場案例解密海關最新監管政策和“通關作業無紙化”背后的海關“三查”目標、操作方法,同時提供給大家合法規避海關“三查”風險和合法避稅、增加出口退稅操作技巧。
加工貿易與保稅物流培訓課程 深圳 2014-10-22(2天)知道加工貿易報關與一般貿易報關的區別嗎?知道目前各類保稅物流制度對進出口企業都有哪些便利嗎?如何解決來料、進料和國內料件的混料處理問題?加工貿易與保稅物流課程將為您詳細解釋各種原委,幫助您選擇合適的加工貿易監管制度。
實務等相關業務。國際貿易知識,進出口操作,物流通關及外匯結算等知識已經成為當今采購/貿易人員必備的基本技能。 國際貿易是高收益與高難度、高風險并存的,如何操作國際貿易、拓展國際業務、防范風險?作為企業的核心與骨干必須準確把握上述問題,僅憑簡單的以往經驗很容易出錯。 本課程精選了國際貿易的核心知識,翔實講解分析國際貿易中的各環節風險及規避方法,輔以模擬演練旨在幫助培養學員駕馭全局的戰略思維和開拓精神,敏銳的風險分析和預防能力,務實的操作和管理能力,使學員全面掌握進入國際市場、參與國際競爭的方法,解決貿易實務中出現的問題,具備在復雜的國內外經濟、社會環境下制定出口營銷戰略、進行經營管理、參與國際競爭的知識和能力。課程收益
學習并掌握國際貿易4組13個術語
13個術語的計算及換算方法
國際貿易術語的選擇與運用
進出口流程及單證相關知識
國際外匯結算的操作
信用證操作要點
國際物流成本控制方法
國際貨物運輸方式的選擇
如何給國際貨物投保
糾紛預防的主要措施
課程大綱
第一部分 國際貿易概述
? 案例分析:A公司信息集成項目貿易分析
國際貿易理論,特點與風險
貿易壁壘之關稅政策與非關稅政策
? 數量限制:進口配額制,“自動”出額制,進口許可證制。
? 價格限制:進口押金制,外匯管制,最低限價制,專斷海關估價,歧視性國內稅。
? 環境保護
? 知識產權 第二部分 國際貿易術語應用及風險防范
國際貿易術語概述
? 4組13個貿易術語區別應用綜合練習
FOB,CIF變形條款及應用
貿易術語中隱含的風險
從出口方(供應商)角度來看
從進口方(采購方)角度來看
案例分析:8千噸大米事件
老三種與新三種貿易術語的選擇應用 第三部分 進出口實務及通關過程中的風險控制
進口及進口報關流程
? 進口報關中的幾個關鍵時間限制
出口及出口報關流程
? 出口商品成本核算的2個經濟效益指標
FTZ與TFZ的區別
10種常用貿易方式
? 練習:不同貿易方式下核銷及海關監管的異同
外匯核銷管制
? 外匯核銷制度及單據
? 案例分析:A公司進口生產流水線設備項目進出口業務中的相關單證
? 單證種類
? 單證制作要點
海關征收稅金的種類和計算公式
? 關稅的概念和特征
? 關稅的作用
? 關稅,增值稅的計算
不可不重視的HS編碼
國際貿易中的物流成本
? 國際運費的計價方式
? 進出口物流成本及構成
? 海關政策對物流成本的影響
案例分析:A公司進口生產流水線設備項目 第四部分 國際外匯結算與風險防范
國際結算中票據的風險防范措施
3種主要外匯結算方式及各自的利弊
? 匯付流程,種類,存在的風險與防范
? 托收流程,種類,存在的風險與防范
? 信用證的開證流程
? 各類型信用證的使用
? 信用證業務存在的風險與防范
小組討論:不同立場下爭取掌握不同銀行的指定權
? 誰來審證--信用證審核的要點
進出口雙方關注點
銀行關注點
? 模擬練習:中國進出口公司信用證審核實戰
? 案例分析:不可不防/不可不設的“陷井”你會支付定金嗎
? 定金的作用
? 支付定金的形式
模擬練習:多種結算方式的綜合應用 第五部分 國際貨物運輸及保險
國際貨物運輸方式概述
國際貨物運輸保險
? 海運方式下國際貨物運輸保險的種類及應用
? 其他運輸方式下國際貨物運輸保險的種類及應用
? 案例分析:250T白糖的索賠事件
保險單據的種類
保險的代位追償/誠信原則
全部損失和部分損失
? 實際全損A.T..
? 推定全損 C.T..
? 單獨海損和共同海損的區別 G.A vs P.A
審判練習---一起國際運輸保險官司
出口信用險/"三來一補"項目保險 第六部分 國際貿易糾紛的預防和法律應用
小組討論:合同與訂單的異同與應用
國際貿易合同的主要條款
商品檢驗
商品檢驗的重要性
商品檢驗的時間地點,檢驗實施方
案例:某公司大理石銷售合同中的檢驗條款
違約責任的救濟方式與應用
仲裁的意義和特點 及 仲裁的流程與條款
索賠和理賠
不可抗力條款的種類與應用
練習:不可抗力條款的描述
世界三大法律體系簡介
案例分析:從一起承諾的有效性的審判來研究不同法律體系第七部分 常用網站及附錄
課程主講
Izimi Liu 老師
現任某國際集團中國區高級采購與供應鏈管理經理
現任國際知名集團國際采購和供應鏈管理經理,擁有數10年專業物流服務供應商及跨國企業采購,物流及供應鏈管理的背景。在企業采購體系建立,供應商選擇和評估,采購成本控制,庫存物流管理供應鏈風險控制,進出口運作和政府關系維護等方面具有豐富的實戰經驗。 劉女士是中國物流與采購聯合會認證講師,世貿組織(WTO)亞太地區ITC采購及供應鏈課程特聘講師;執教采購與供應鏈管理國際證/文憑,注冊采購師,采購供應師,物流師等專業課程,多次參與專業教材的修改整理工作。同時,劉女士也是國內多家大學和知名培訓機構的客座講師,主講采購及供應鏈,國際貿易與進出口,企業物流等領域課程,并多次為大型企業提供專題內訓。授課風格講究互動性與參與性,深入淺出的將先進理論和實踐結合,注重培養解決實際問題的能力。同時,作為資深企業拓展培訓師,先后為幾十家國際知名企業進行”領導力提升:”,”團隊建設”,”溝通技巧”等方面的主題培訓,將先進的管理理念融入到頭腦風暴,案例分析,角色扮演等輕松且喜聞樂見的形式中。 最擅長的培訓科目有:
《國際貿易與進出口實務》,《物流與供應鏈管理實務》,《庫存管理》,《合約與法務課程》等 重點客戶:GM, BP, Bayer, Nokia, NEC,Sino-Pec,Basf,TOTO,Dupont,圣戈班,賽科石油,吉列公司,諾信(中國),寶鋼,寶供,強生,摩托羅拉,理光,霍尼韋爾,上海家化,美國鋁業,上海國際招標,克朗斯,IKEA,達豐,招商銀行,西門子,大唐移動,阿克克瓦納,東方航空,亨斯邁,浦發銀行,施耐德等。
