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互聯(lián)網(wǎng)精準營銷傳播策略

時間:2023-08-31 16:08:23

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇互聯(lián)網(wǎng)精準營銷傳播策略,希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

互聯(lián)網(wǎng)精準營銷傳播策略

第1篇

隨著市場逐步膨脹,中國汽車行業(yè)正面臨著兩大巨變:一是車型和品類越來越多,汽車消費者的數(shù)量也與日俱增,各種各樣的消費需求開始浮現(xiàn)并亟待滿足;二是以營銷總部進行中心式管控的方式,越來越不能夠適應日益擴大的市場空間,尤其是隨著二、三線市場需求多樣化倒逼 “營銷下沉”,有針對性地進行管理體系調(diào)整也就勢在必行。

如何適應消費需求多樣化?以前,汽車廠家的營銷行為帶有明顯的“生產(chǎn)導向”,所以,車的品類一般是基于產(chǎn)品標準劃分,如果產(chǎn)品類型和品類比較少,那么只要根據(jù)產(chǎn)品所具有的不同特點主打各自優(yōu)勢就會產(chǎn)生效果。但是,現(xiàn)在市場形勢已經(jīng)發(fā)生了兩大變化:

其一是汽車消費者越來越多,年齡層跨越很大,喜好也各不相同,需要汽車廠家針對不同種類的消費群體采取更加精準的營銷傳播。

其二是汽車產(chǎn)品和品類的增加,導致兩個很重要的問題出現(xiàn):對于汽車廠家來說,如果根據(jù)產(chǎn)品劃分來做廣告,就會使傳播力量分散,并且也會浪費大量的營銷費用;同時,對于消費者來說,也容易產(chǎn)生選擇上的混亂,致使消費者對于產(chǎn)品的印象不清晰。一般來說,大部分消費者在購車時,往往只知道自己想要哪一類車型,比如家轎或SUV,卻并不確定具體的車型。

記得在2008年廣州車展,東風日產(chǎn)了“技術(shù)日產(chǎn) 人?車?生活”品牌主張,表示以技術(shù)為先導,落腳點就在人的生活。而今年東風日產(chǎn)提出“車型品類”戰(zhàn)略,把旗下12款車型(含進口車)進行資源整合,劃分為高端、旗艦、家轎、時尚動感和SUV五大品類,針對不同的細分市場進行營銷。我認為東風日產(chǎn)的“車型品類”策略出臺,應該說是“技術(shù)日產(chǎn) 人?車?生活”的一個延伸。當產(chǎn)品日益多樣化的時候,選擇性的困難也就越來越大。當消費者感到困惑的時候,改用品類劃分比較契合消費者的需求,也緩解了消費者的選擇壓力。這種做法主要有兩個好處:一是對于消費者來說,明確了選擇的領域和對象,提供了一種方便記憶的可能,辨認和尋找都更加方便,另外也可以提升廠家品牌在消費者心智中的形象;二是對于廠家來講,根據(jù)消費者需求重新劃分類別,按照消費者的需求進行調(diào)整,滿足消費者多元化的需求,對于廠家來說管理上也會比較清晰,是一種比較聰明的做法。

如何適應日益擴展的市場空間?與產(chǎn)品多樣化同步,市場也呈現(xiàn)多樣化。去年,中國汽車市場銷量達到1800萬輛,今年有可能突破2000萬輛,目前中國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。換言之,以前一個中國的市場規(guī)模充其量等同發(fā)達國家的一個片區(qū),現(xiàn)在倒過來,中國一個省、市、自治區(qū)的銷量甚至超過幾個國家的銷量規(guī)模。這種市場空間的急劇擴張必然倒逼企業(yè)調(diào)整組織體系。

所以,東風日產(chǎn)除了對車型品類進行劃分營銷之外,還進行營銷組織系統(tǒng)變革,按傳統(tǒng)地理位置劃分為東、南、西、北四大地區(qū)營銷部,把原來集中于東風日產(chǎn)總部的權(quán)力分散到各地區(qū)營銷部門手中,讓決策部門前移,更貼近終端,以適應不同區(qū)域的市場狀況。并且,基于未來發(fā)展的需要,東風日產(chǎn)規(guī)劃出“三維管理體系”,分三條主軸進行變革:地區(qū)軸、職能軸、品牌軸。過去,東風日產(chǎn)只有NISSAN品牌的國產(chǎn)車型,2012年則推出啟辰量產(chǎn)車和NISSAN進口車,因此東風日產(chǎn)在品牌軸的變革上成立了啟辰事業(yè)部和進口車事業(yè)室。成立四大地區(qū)營銷部,這是地區(qū)軸的變革。而在職能軸的變革上,成立了全新的職能部門―數(shù)字營銷部,以應對互聯(lián)網(wǎng)精準營銷發(fā)展的需要。

這是迎合中國汽車市場爆炸式增長的一種創(chuàng)新做法。當然,任何調(diào)整都會存在相對的風險,原來的做法高度集中、方便資源整合、令行禁止,然而卻帶來決策遲緩、管理僵化等問題。東風日產(chǎn)適度分權(quán),增強了其靈活性和適應性,但是也給自己帶來管控上的困難。

一般來說,中心制的統(tǒng)一管理優(yōu)勢和分區(qū)制帶來的靈活性之間,是一個動態(tài)平衡的過程。東風日產(chǎn)的做法,既適應當前市場形勢,也迎合了未來發(fā)展趨勢,在策略和組織的調(diào)適過程中必然會出現(xiàn)一些問題,值得業(yè)內(nèi)人士積極探討和高度關(guān)注。

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