時間：2022-03-02 07:33:46
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇經濟論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
運輸經濟論文范文一：公路運輸經濟現狀及應對
摘要:隨著社會的不斷發展，公路運輸經濟獲得了很大的發展，但是其在發展的過程中依然存在著一些問題，如果相關的工作人員不能對這些問題提起足夠的重視，公路運輸經濟發展就會受到影響。在當前社會中，相關的工作人員對物品進行運輸的時候使用的主要方式就是公路運輸，隨著運輸物品數量以及種類的不不斷增加，公路運輸經濟正在不斷的發展起來，因此解決其存在的問題已經成為當前人們主要的工作目標。
關鍵詞:公路運輸經濟;現狀分析;應對措施
一、前言
我國公路的主要職能為運輸，雖然運輸的貨物之間存在著差異，但其是經濟發展的重要紐帶。所以說公路運輸對我國社會的發展具有十分重要的意義，相關的政府機構要想獲得更好地發展，就應該重視公路運輸經濟中存在的問題，并且請專業的工作人員對存在的問題進行分析，根據不同的問題對癥下藥，找出問題的解決方案，進而使公路運輸經濟中存在的問題能夠得到根本的解決。
二、我國公路運輸經濟中存在的主要問題
雖然公路運輸經濟已經廣泛的在我國興起，并且發展了有很長的一段時間，但是并不代表其在發展的過程中是完美的，不帶有一絲缺陷的。如果相關的管理人員對這個內容過于的自信，不能夠對我國公路運輸經濟中存在的問題進行一個比較客觀的判斷，就會阻礙其在我國的發展，并且對全國的經濟也會起到很大的負面影響。為了能夠減少公路運輸經濟對我國發展的影響，相關的工作人員就應該對其存在的問題進行深入的研究。
(一)站場建設在布局的過程中缺乏合理性
站場在建設的過程布置的缺乏合理性使公路運輸中廣泛存在的問題，雖然相關的工作人員在建設戰場的時候都有專業的人員對其進行規劃，但是由于種種原因，其并不能使用到戰場壽命結束，也就是說其在使用的過程中經常會受到一些外界因素的干擾相關的工作人員不得不將其進行拆除，再拆除之后還有重新選址進行建設。這個過程會在很大程度上增加相關單位的成本投入，并且消耗了大量的時間，給相關單位的發展帶來了比較大的困擾。
(二)客貨在發展的過程中經常會出現安全事故
雖然公路運輸經濟對我國的發展具有很大的促進作用，但是其在運行的過程中發生交通事故的概率也比較大，如果這個問題不能夠得到及時的解決，就會使運輸人員長時間的生活在一個恐慌的狀態，不僅影響到他們的生活質量，也會對他們的心理造成比較大的困擾。除此之外，如果相關的工作人員在進行公路運輸的過程中經常出現交通事故，也會對相關單位的經濟產生比較大的影響，發生交通事故不僅會使貨車中的貨物受到破壞，還要對相應的司機做出補償，進而對社會產生很大的不良影響。
三、解決我國公路經濟存在問題的主要方法
(一)對公路運輸經濟進行科學的安排，并且加強對其的保護
雖然使用公路運輸的方式對商品進行運輸每一次運輸的數量都比較小，但是其與其他運輸的方式相比卻有著不可替代的優勢，其中最重要的一個就是其在運輸的過程中比較的靈活，并且運輸的效率相對較高。之所以說使用公路運輸的方式具有高效性是因為其在運輸的過程中行駛的速度完全由自己把握，并且使用公路運輸不用繞太多的路，其在運行的過程種相對比較靈活，所以說其運輸的效率相對較高。但是在其運行的過程中相關的工作人員必須要對其進行科學合理的安排，并且對相應的指標進行及時的替換，確保其整個工作過程中的效率都能夠得到保證。
(二)在發展的過程中做到以人為本
在當今世界中，人們越來越注重自身的權益，因此相關的管理人員在做決定的時候應該要考慮到人們的利益。如果相關的管理人員不能做到這一點，就會經常出現返工的現象，不僅影響到人們的正常生活，還會對相關單位的成本造成很大的影響，并且會在很大程度上造成資源的浪費。另外，相關的工作人員還應該在縣、鄉以及村里設置客運班車，進而帶動了整個城市的發展。眾所周知，在春運期間由于大量在外打工的人員要回家過節，所以在這個時期交通運輸行業就面對著巨大的壓力，所以相關的管理人員就應該對此進行及時的調整，在特殊的時期采取特殊的管理方式。還有一點十分重要的就是相關的管理人員應該對違法亂紀的現象進行嚴厲的打擊，避免其對影響整個公路交通市場的穩定性。
(三)健全相應的法律規范，保證公路運輸經濟能夠得到健康的發展
在當今時代中，推動現代化發展的主要內容就是科學以及技術革命，科技的發展帶動了經濟的發展，傳統的經濟模式已經不能適應當前社會的發展，因此相關的工作人員必須要對相應的法律規定進行完善，并且在完善的過程中應該考慮到公路運輸經濟的發展，確保其發展的狀態是健康的。而要想實現這個內容，最重要的就是對相關的工作人員從經濟、政治以及文化等領域進行培養，使其能夠有一個更高的職業道德以及更專業的工作能力，進而意識到自身工作的重要性，在工作的過程中能夠保持一個積極的工作態度。
四、結束語
公路運輸經濟發展的水平能夠在很大程度上決定我國的經濟水平，隨著我國社會的不斷發展，公路不僅在城市中廣泛的存在，其在鄉村中的分布也變得越來越多，隨著公路運輸的興起，我國各個地區中的經濟在很大程度上得到了改善，人們的生活質量也得到普遍的提高，所以說推動公路運輸經濟的發展對我國的經濟的發展具有十分重要的意義，相關的工作人員必須要對這個內容引起足夠的重視，全面改善我國當前的經濟條件。
參考文獻：
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[5]趙書珍.公路運輸經濟現狀分析和應對策略探討[J].經濟視野,2014(1)
[6]韋生松.公路運輸經濟現狀分析和應對策略探討[J].經濟視野,2013(3)
運輸經濟論文范文二：公路運輸經濟發展研究
0引言
公路運輸可以說是當前我國各類交通運輸方式中與人們日常聯系最為緊密的一種，也是當前應用頻率最高的一種交通運輸方式，對我國社會的發展起到了重要的促進作用，并且其發展前景也是極為寬廣的，所以，必須加強對公路運輸的管理，在公路運輸管理中，公路運輸經濟也是需要重點關注的一個方面[1]。公路運輸經濟對于我國國民經濟的發展意義重大，其不僅是構成我國國民經濟的重要組成部分，還在很大程度上通過促進其他行業的發展來進一步提升國民經濟的發展速度。可見，促進公路運輸經濟發展至關重要。
1公路運輸特點
公路運輸主要就是指運用公路來達到運輸目的的方式，其運輸的內容可以是物，也可以是人。公路運輸是當前我國運用最為普遍的一種交通運輸方式，其特點主要有以下方面：⑴速度快。這里所說的速度快并不是相對于長途運輸而言的，長途運輸當然還是火車運輸和飛機運輸更快一些，但是在短途運輸中，公路運輸的速度相比較其它一些運輸方式而言是較為快速的，也較為便捷。⑵靈活性較高。公路運輸的靈活性主要體現在其覆蓋范圍的廣泛性上，幾乎在全國各地都存在著公路運輸方式，并且在城市的大街小巷內都可以進行公路運輸，可見，公路運輸對于周圍環境的依賴性較低，靈活性較高，進而提高了公路運輸的利用率。⑶投資成本小。公路運輸所需要投入的資金相對于其它一些交通運輸方式來說較少，這種投資少在很多方面都得到了體現，首先是對道路要求較低，只要平穩即可，甚至在一些道路較為復雜的地方也可以進行公路運輸;其次是對于車輛沒有過高要求，相對于火車和飛機來說，公路車輛的造價成本可以說極為低廉;最后是對公路運輸的駕駛員要求也不高，節省了駕駛員培訓的費用。
2公路運輸經濟對于國民經濟發展的重要性
公路運輸使用的廣泛性就決定了公路運輸對于我國社會發展的重要性，同樣也決定著公路運輸經濟對于我國國民經濟發展的重要性。具體來說，這種重要性主要體現在以下三個方面：⑴公路運輸經濟的發展能夠有效促進就業，提高我國勞動力的使用效率。公路運輸普及的廣泛性決定了需要大量的勞動力參與到公路運輸行業中來，這無形中就創造了較多的就業機會，并且由于公路運輸對于勞動力的素質要求并不是太過苛刻，所以普通人就可以勝任相關操作，進而在解決我國重要問題的同時促進國民經濟的發展。⑵公路運輸經濟的發展能夠有效提高人們的生活水平，尤其是對于農村居民來說，這種提高作用更為顯著。公路運輸主要是進行短途運輸，其應用的頻率極高，尤其是在一些較為落后的地區，因此，公路運輸的作用不容忽視，公路運輸過程中不論是對于人員的運輸還是對于物資的運輸都促進了我國經濟的交流，進而提高了人們的生活質量。⑶公路運輸經濟的發展還促進了我國各地區的全面發展，尤其是在公路運輸過程中不可避免的就會因為人員的轉移和貨物的轉移產生經濟和文化上的交流，進而提高了地區之間的交流頻率，促進了我國各地區在經濟、文化上的全面發展。
3公路運輸經濟的發展現狀
公路運輸的重要性不容忽視，人們也越來越意識到了公路運輸的重要作用，就當前我國公路運輸經濟的發展現狀來看也是如此。當前，我國公路運輸經濟的發展可以說是日新月異，尤其是隨著一些落后地區公路施工建設的增多，公路運輸也變得越來越頻繁，這進一步提高了公路運輸經濟的發展，促進了地區間交流和互動，尤其是短途運輸的快速發展更是進一步提高了人們的生活水平和生活質量;另一方面，當前我國高速公路也獲得了長足的發展，高速公路面積和涉及范圍越來越廣，在一定程度上彌補了公路運輸在長途運輸上的不足，極大方便了人們的出行，使得人們對于公路的依賴程度越來越深了。
4促進公路運輸經濟發展的對策
公路運輸的重要性在當前已經成為了一種共識，就當前我國公路運輸經濟的發展現狀來看也還算比較理想，但是我們仍然應該采取恰當的措施來盡可能的提高公路運輸經濟的發展速度，進而促進我國經濟的全面發展。具體來說，可以從以下三個方面采取措施促進公路運輸經濟的快速發展。
4.1促進公路運輸集約化經營方式的轉變
為了更好地促進公路運輸經濟的快速發展，首先應該從經營方式入手，對于當前我國大部分地區的公路運輸經營模式來說仍然存在著一些問題，尤其是在整個公路運輸行業內還是存在著較為明顯的以獨立經營為主的經營模式，這一經營模式的存在在很大程度上限制了公路運輸經濟整體的發展，因為獨立經營就會導致公路運輸企業重點考慮自身的利益，而忽視了整個行業的發展前景，尤其是對于一些公路運輸中耗資較大的項目不具備較好的完成能力，制約了公路運輸經濟的快速發展。因此，必須對當前盛行的獨立經營模式進行改革和創新，尤其是要完善以集約化經營模式為主的公路運輸經營模式，采用這種集約化經營模式能夠在整個公路運輸行業內起到節約成本的目的，進而為整個公路運輸經濟做出突出貢獻。
4.2健全相關法規政策
促進公路運輸經濟的發展在很大程度上還要依賴于相關政策法規的支持和引導，尤其是隨著當前市場經濟體制改革的不斷深化，公路運輸行業所面臨的經濟形勢也發生了較大的改變。針對這一現狀，必須加強公路運輸行業從業人員對于相關政策的了解，當然，更為主要的是需要相關法規政策真正適合于當前公路運輸行業的發展，只有如此，才能真正有利于公路運輸經濟的快速發展。
4.3合理應對風險
公路運輸經濟的發展也離不開風險的威脅，所以在面臨風險的時候必須采取合理的措施予以應對。當前我國公路運輸行業對于風險的處理措施主要是平攤的方式，如此便能夠使得各個公路運輸企業共同進步，共同發展，進而促進整個公路運輸經濟的快速增長。
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一、危中覓機、化危為機
一是產品創新高端化。廣大企業要加大產品創新力度，用新技術、新設計生產適合市場需要的高附加值產品以及上下游產品，做到人無我有，人有我優，人優我精，進一步開拓新的市場領域，尋找新的利潤空間，避免“同質化”競爭、“價格戰”現象，搶占高端市場。要立足客戶需求，進一步加強與相關設計、制作公司的技術合作，對現有產品進行實用新型、外觀設計調整，改進產品的結構、材質、工藝，提高產品性價比，擴大使用功能，完善售后服務，為客戶提供最佳的應用解決方案，抓牢固定客戶。
二是設備更新智能化。實踐證明，提升企業裝備化水平是實現企業減員增效最直接、最有效的途徑。裝備水平的提升，有利于提高效率、擴大產能。萬石鎮北海封頭早在1994年就開始更新設備，冷加工封頭生產線和封頭坡口已經實現了全自動，生產效率提高5倍，用工人數驟減80％；九洲封頭新廠區將在今年1月正式投產，將在壓機上下料、X光拍片等環節使用重型工業機器人和智能化設備并在全廠區范圍內配備全自動配送系統，平均1臺機器可以代替3個產業工人，產能也將有較大提高，更有利于穩定質量，確保安全。裝備的精準度高，沒有初學者和熟練工之分，只要調好標準就可以進行精準操作和生產，大幅度降低了人為因素對產品質量的影響，有助于提高良品率；生產中的一些復雜、危險環節交由裝備操作，還能有效化解安全風險，減少事故發生。從調研情況來看，萬石鎮勞動密集型企業很多，企業每年付出的工人工資普遍要占到利潤的10％-20％，個別行業甚至逼近30％，越來越高的勞動力成本、越來越薄的企業利潤使不少企業感覺不堪重負，解決這個問題的唯一途徑和長久之計就是實現裝備自動化，降低用工成本；同時，用“機器換人”還可以有效避免同行業間惡意競爭、互相“挖墻腳”的行為，也是應對技術工人工資水漲船高的好辦法。
三是技術革新常態化。經過多年的探索，我們已經初步走出了一條以企業為主體、以市場為導向、產學研相結合的技術革新道路，不少企業通過加大研發投入，加強產學研合作嘗到了甜頭，融泰化工與夏帆博士合作成立巨珩新材料，建設艾倫•黑格材料科技中國（宜興）研究院，不僅在核心和關鍵技術領域取得新的突破，一舉躋身世界科技前沿，還有效解決了一批企業自身的發展難題，為中小企業科技創新作出了示范，樹立了標桿。廣大企業要大膽出擊、主動對接，千方百計吸引一批高素質人才，特別是科技領軍人物，使他們在自主創新中發揮更多的作用。要進一步增強專利、品牌意識，擁有一批自主知識產權，做大做強自主品牌，在市場上占據更重要的地位。
二、合力攻堅、共克時艱
一是政府要主動作為。營造“暖冬”，不僅僅要為企業“量身”制定好的政策，關鍵是各項政策要“看著落實”，及時、精準、有效地為企業所用，用好用活，為企業發展搭建平臺、創造條件；政府要立足職能，強化服務，急企業所急、想企業所想、解企業所難，確保服務到需要處，幫扶到關鍵點，讓各項舉措真正顯現實效。我們將通過外出參觀考察，召開經濟運行分析會等形式，為廣大鄉鎮企業家提供開闊眼界、增長見識的機會，使大家的思路更清晰、定位更精準，借它山之石，攻發展之玉；圍繞企業的資金需求，我們將把舉辦政銀企合作座談會作為一項傳統，為企業融資當好紅娘、牽好紅線；針對轉貸難問題，我們要充分發揮總額2000萬元的鎮級轉貸資金的作用，并積極協調市級平臺資金，在宏觀經濟持續偏緊、企業資金較為緊張的嚴峻形勢下，有效解決了企業資金困難，防范區域金融風險，保障經濟健康運行；此外，我們還將分行業分層次組織開展產學研對接活動，為企業發展體提供急需的創新資源，實現科研成果與產業發展“無縫對接”。
二是企業要主動調整。廣大鄉鎮企業家對自己企業的情況最了解、最清楚，要堅持立足自身，徹底擺脫“等、靠、要”的思想，主動出擊、主動謀劃，把企業的命運牢牢掌握在自己手里，不斷做穩做實，做大做強。同時，企業之間要互相配合,抱團取暖，合力化解各類制約，在這方面，萬石鎮華威封頭、九洲封頭、華源照明等企業先行先試，依靠互相信任、企業信譽，形成了抗擊風險的聯合體，取得了實實在在的效果，為廣大鄉鎮企業家樹立了示范、提供了借鑒。現代鄉鎮企業家尤其要具備寬廣的胸襟，摒棄同行必妒的落后、錯誤理念，相互扶持幫助，一致對外，共同闖市場，使企業團結協作成為企業界的一種優良品格、良好風尚。
三是銀企要主動對接。企業要充分利用銀行優化信貸結構的機遇，主動加強與銀行對接，為企業發展爭取更多的金融資源；要增強貸款的計劃性，不能“撿到籃里就是菜”，盡量將貸款集中到2-3家銀行，并對現有貸款進行梳理、分析，請銀行為企業“私人定制”最優化的貸款方案；平時要加強溝通，有意識、有目的地邀請銀行相關領導、業務人員多到企業走一走、看一看，將企業的良好質態、光明前景介紹給銀行，將發展信心傳遞給銀行，增進了解和信任，避免由于信息不對稱導致銀行提前收貸、隨意收貸，對企業造成不可挽回的損失。
作者：宗豪杰
上周連續提示風險支撐已經給了大家3140點，昨天早上的文章已經說了大盤回落應該進場，最低點3139和我們說的支撐差1個點。成家量放出天量。
這里我要說的是支撐大家看好圖表3140這點很難跌穿，這里是重要支撐。我們可以走著瞧。上個月初新股發行有原來的15支變成了8支。就是在3134這個點，之所以這里高層做出決定是對下面雙底進行的保護措施，不允許打入。那里已經距離股權質押線很近，所以是不能觸碰的空間。 現在市場是上證指數走出了獨立的走勢，深成指和創業板毅然下殺，這和高層的意圖有關，打壓中小板，提倡價值投資，創業板小盤股成為了重災區，游資敢死隊是打擊的重要對象，上證50銀行保險力挺大盤，這里關鍵是有誰敢于進場上證50的股票，市場沒有了熱點，沒有了凝聚人氣的板塊，沒了水哪里還會有魚，這樣下去大家都不在進場，上證50得票誰去買呢。其實這個推理很可怕。通過昨天一組數據5000多私募基金182個低于平倉線。大家應該知道這樣的結果即將發生什么。
接下來創業板會迎來反彈，深圳也是，但是這是血的籌碼，這里指標系統給出的信號是調整，但是是強勢調整范圍{上證}，基于風險和市場的資金這里我們見到陽線減倉賣出，等待調整完畢。深成指，創業板還將是領導層繼續打壓的對象。 一夜難眠，想了很久，我覺得這種操作是比較穩妥的，雖然提示的是強勢調整，但是市場缺乏信心，缺水少魚，我們何必去試這個水。
【業績預告】
多倫科技：上半年凈利預降61%
多倫科技（603528）披露業績預告，公司預計2017年上半年凈利同比將減少61%左右，公司上年同期凈利為1.71億元。公司稱，隨著2012年9月公安部頒布的《機動車駕駛證申領和使用規定》等政策紅利逐步釋放，整個駕考行業新建考場數量增速放緩，同時行業競爭進一步加劇導致傳統駕考業務訂單逐步減少。收入確認減少導致凈利潤較上年同期下降幅度較大。
尖峰集團：上半年凈利預增100%-150%
尖峰集團（600668）公告，公司預計2017年半年度實現凈利潤與上年同期相比，將增加100%到150%，上年同期凈利潤為1.04億元。業績增長主要因報告期水泥銷售價格同比上漲，扣除因煤炭價格上漲導致成本上升因素外，水泥產品的毛利和毛利率均大幅增長；公司參股20.76%的聯營投資單位天士力（600535）控股集團有限公司因投資收益增加導致利潤大幅增長，公司權益法核算計入投資收益相應增加。
陽泉煤業：上半年凈利預增8倍
陽泉煤業（600348）公告，公司預計2017年上半年實現凈利潤8.20億元左右，與上年同期相比，將增加865%左右，上年同期實現凈利潤8492萬元。報告期內煤炭售價同比上升，公司科學組織生產，持續提升內部管理水平，致業績上升。
按照慣例，還是先說大盤請看下圖：
大盤無風險，每天的高低點都是咱們做T+0的好機會！
今天詳細分析一下咱們的股票為什么都是好股票，主要從大趨勢上來看：
該股很牛逼，怎么牛逼的，前面有專門的介紹，這里不再重復！
進入主升浪之后，一是：堅決拿住，千萬不能做丟，而是做出差價來！
未來的天山股份，漢鐘精機，多漂亮的圓弧底，下午即將挑戰前高，挑戰前高，怎么做，您懂的！
這個更牛逼，利空放巨量回殺洗盤，今天創新低，好！
莊家來送錢，而且是大禮包！
點個贊，去吃飯，下午更精彩！
學術論文的寫作過程并不是線性的，并不是在研究和思考之后進行的最后活動。學術論文的寫作是迂回的，研究、思考和寫作經常交織在一起。你在研究結束之前就可能寫了很多東西，甚至可能在還不確定寫什么之前就開始寫了；你可能先寫個草稿，然后再擬定論文大綱，并看看需要填加哪些素材和論據；你可能開始寫草稿，卻突然決定進行完全不同的任務，之后又重新寫草稿。事實上我們總是只有在紙上寫下我們工作的成果后，我們才知道我們真正想要說的是什么。
經濟學學術論文一般分為四個部分：摘要、導言、主體和結論。但是我們一般不按順序寫，通常都是從內向外寫，從最核心的模型和計量實證開始，逐漸將論文向外擴展。導言和結論往往被放在最后寫，因為如果我們不知道核心的論述結論，我們就不知道如何在導言和結論中進行概括和總結。但是為了清晰，我們按順序介紹一下論文各部分的寫法。
一、摘要（Abstracts）
摘要通常只有一個自然段，濃縮了該論文的主要要點和特點。摘要一般要說明該論文研究的問題以及研究該問題的價值，所使用的方法和數據，主要結論及本論文的貢獻。寫摘要有助于我們集中思路。
二、導言（Introductions）
導言說明了所研究問題的歷史和理論背景，對本論文的研究領域進行了解釋，引導讀者進入論文的主題。一般而言，寫導言可以遵循以下四個步驟：宣布主題；對前期研究進行回顧；指出前期研究存在的問題和遺留的空白；說明本論文解決的問題，以及如何對研究的空白進行了補充或如何對研究的問題進行了回應。在導言結束之時，可以對論文的組織結構做簡要介紹，讓讀者預先就能了解論文的脈絡。導言應該寫得簡潔并要點突出，多余的鋪墊往往是沒有必要的。導言有的時候只有一個自然段，有的時候也可以長達1000多字或更多，這取決于論文的復雜程度。
三、主體（Main Body）
（一）文獻綜述的寫法
學術論文的主體部分須先進行文獻綜述，說明你做了大量的功課，論文因此是嚴謹和誠信的。你需要對文獻進行嚴謹地分析和梳理；將你的研究放置于其他人研究的背景中；在文獻綜述的過程中強調你的研究貢獻。
1．首先要從整體上對文獻進行評價。相關研究豐富與否？研究關注的主要是方法論方面的問題、數據的問題，還是其他問題？迄今的研究主要是實證研究、理論研究或二者兼具？這些研究是集中在一系列相似的問題上嗎？這些文獻在主要議題上是否取得了共識？
2．應當針對主題進行綜述，而不是按照作者流水帳式地記敘。例如，探討數據的主題，探討方法論的主題或者有關結論的主題。
3．評論迄今研究的價值和缺陷。
4．解釋你的研究的貢獻。即使你在導言中進行了說明，在這里也不妨再次強調。
（二）論述——提出觀點（Claims）、理由（Reasons）和證據（Evidences） 觀點的提出要依據若干理由，而理由是由證據支撐的。所謂觀點就是論題，是一個主張或一種解釋，而不是對事實的陳述，因此需要得到支撐。觀點之所以形成是由于存在理由。理由解釋了為什么我們認為某個觀點合理。但是如果僅僅提供理由是不夠的。理由必須得到證據的支撐，所謂證據就是反映事實的信息，例如統計數據、數理模型和其他文獻的結論。 經濟學的論述有其獨有特點，即提供并支持一個命題，這與其他學科是不同的：
1．經濟學論證是將一種經濟現象付與經濟分析。
2．經濟學論述使用經濟學假設、概念和理論來解釋或理解所探討的經濟現象。
3．經濟學論述使用某些證據來對假設進行支撐，這些證據可分為四類：
（1）假設、理論和教科書中的概念。
（2）定量數據。
（3）計量。計量是對命題檢驗的方法。
（4）經濟模型。經濟模型是數學公式，用來對經濟作簡化的抽象，描繪經濟主體決策過程。模型是部分地基于經濟假設、理論和概念而建立的。
（三）論據（Evidences）的寫法
1．模型
如果論文只是使用簡單的回歸分析，那么模型可能只是回歸方程和經典假設。復雜些的論文可能會設立一個經濟模型，報告最優化的一階條件并對其進行解釋。如果是計量模型，則應說明計量方法以及選擇該方法的理由。設立模型不管是理論模型還是計量模型，都應把假設前提交代清楚，并解釋這些假設背后的經濟直覺。特別是在理論模型推導經濟主體的行為或決策過程中，一定要闡明主體決策的假設前提。模型中使用的符號應盡量標準，最好是直接能從符號中判斷其所代表的變量。學會使用上標、下標和希臘字母。你應該說明模型的來源，是你自己設立的模型還是援引自其他的文獻。
2．數據
數據首先應當指明來源；其次應該對數據源作總體描述，例如樣本量，時間期限，搜集樣本的方法等；應對數據來源的質量做出評價；對可能影響分析結果的數據特征進行說明，例如數據是否有偏，是否存在高估或低估現象；解釋你如何處理數據或構造新數據；說明你是怎樣選擇樣本的，例如你是否剔除了某些觀測值。
3．在表格中報告數據和結果
我們通常在表格中報告數據和結果，關鍵是我們應該報告多少數據和結果。著名建筑師米斯×凡德洛說過一句話“Less is usually more”（“少即多”），意思是簡單的東西往往帶給人們的是更多的享受。這也同樣適用于數據結果的報告。在報告計量結果時我們通常犯的錯誤是直接把軟件執行結果粘貼過來，這樣會淹沒你想要展示的重要信息。因此，我們應該重新編輯軟件輸出的結果，例如，把多次回歸結果編輯在一張表格中，刪除無關信息只報告相關信息。
4．對結果進行陳述
我們不能把數據和計量結果寫在表格里展示出來就算完了，我們必須在文中對其進行描述，因為，表格并不能自己為自己說話。首先，你要明確地把表格介紹出來。通常只需要寫一句話，告知讀者存在這樣一張表格，并簡要提示其內容（往往是表格標題）。介紹完表格后，你就可以對表格中的數據進行重點說明了。你應該明確地告訴讀者表格中反映的重要事實。但是你無需對表格中所有的信息都重述一遍，而是應該對數據進行解釋并指出數據中隱含的意義。你要明確什么才是你最想讓讀者從表格中了解到的信息。
四、結論（Conclusion）
結論和導言是遙相呼應的，可以說結論是倒敘的導言。在導言中你引導讀者逐步勾勒出你的研究主題，在結論中卻開門見山地歸納你的研究主題。但是結論并不僅僅是導言的鏡像，結論應該涉及一些超越本論文的議題。也就是說，一方面結論應該對論文進行回顧；另一方面，還應對議題進行展望。結論部分使你有機會以簡潔、清晰的方式總結你的論據，注意不是要你一字一句重復你所說過的。在結論部分你可以提出進一步的質詢，擴展你的思路，提出未來研究的方向。結論部分有助于回答這樣一些問題：讀者為什么應該關注你的論文？為什么你的議題很重要？
以上，我們對學術論文各部分的撰寫方法展開了討論，最后讓我們引用英文論文表達方面的技巧建議，以結束我們的討論：
原則1：Keep your complete grammatical subjects short.
原則2：Express key actions as verbs.
原則3：Begin sentences with “old” information.
原則4：End sentences with new information.
原則5：Make the subjects of your sentences the person, place, or thing that the sentence is about.
一、農村經濟統計工作存在的問題
相應的經濟統計制度沒有落實到實處。當前很多農村的村干部并未意識到農村經濟統計工作的重要性，也沒有對經濟統計人員的相應權利與職責劃分不清，這直接導致經濟統計制度落實不到位。另一方面，由于經濟統計人員的綜合素質不高，使得其在很多工作上都要看領導的臉色開展工作，而將各種經濟統計工作的規章制度丟棄到一旁。當前在農村，村干部經常會對村莊的經濟數據不加重視，從而使得很多的統計活動沒有進行及時的數據審核，導致出現很多的數據根本無法進行查詢。
二、農村經濟統計工作的改善對策
一是各級領導應當對于農村統計工作的重要性加以重視。在具體的施政工作中，各級領導應當將農村經濟統計工作納入到日常的工作事項當中，通過詳細的工作計劃制定，從政策、方法、資源等多方面給予農村經濟統計工作以大力的支持。除此之外，相應的統計部門也應當為農村經濟統計工作爭取到足夠的政治資源支持，從而從根本上避免統計工作處于弱勢地位的局面，逐步建立起自身在政治領域的應有地位。這種地位的建立實際上也能夠更好的發揮出自身對于解決政治、經濟難題方面的巨大作用，為各級政府提供大力的幫助。
二是對農村經濟統計工作提供大力的軟硬件資源支持。農村經濟統計工作有必要與各級政府的局域網形成統一的連接，并且各級部門也應當為農村經濟統計工作的開展提供必要的計算機軟硬件設施，建構起互聯網絡，從而逐步形成網絡化的辦公條件，提升工作效率。從資金支持來看，有必要設置專門的經費項目來支持農業經濟統計工作，這種經費項目的設置應當充分考慮到統計人員、網絡維護、知識更新、業務培訓等多個方面的需求，為農村經濟統計工作提供堅實的基礎。
三是對于農村經濟統計工作的各項制度應當及時有效的加以落實，對出現問題的地方，應及時找出原因，對相關責任人給予處罰。為了確保各項制度的落實，各級政府就必須對這一工作加以重視，應當定期或不定期的對農村的經濟統計情況舉行聽證會，并抽查相關的統計數據，從而確保經濟統計制度能夠得到科學執行。在抽查過程中，對于發現問題的地方，應當對于相關責任人進行嚴格的懲罰，決不姑息。另一方面，在加大懲罰力度的基礎上，也要對于經濟統計制度執行較好的農村給予物質及精神上的獎勵，并以此作為典型，來加以宣傳。
四是農村經濟統計人才工作的強化措施。制度層面的優化。一是加強鎮級政府的角色。加強鎮級政府在農村服務和管理統籌的角色，以鎮為主的管理體制幫助解決農村村莊經濟統計人員業務水平較低的情況。二是改變經濟統計人才管理體制。農村村莊必須端正經濟統計人才管理方向，轉變人才觀念，并且不繼深化農村綜合改革。三是結合農業、科學，進行農村經濟統計人才隊伍的建設。農村村莊除了為地區經濟發展提供知識儲備外，還需要全面改革現有農村人才管理模式，確保經濟統計人才能夠結合地區狀況開展相應的服務工作。四是推動戰略聯盟，提升農村經濟統計員工專業化水平。采用戰略聯盟，可使農村村莊在相互支援下發揮更好效能。適當的戰略聯盟對減少人才物力浪費、拓展人才視野、促進經濟統計員工能力提升、提供學習機會及強化農村競爭力均有幫助。
作者：黃海 單位：天津市寶坻區牛道口鎮人民政府
按照可比性、系統性、可獲取性以及統計口徑一致性原則，盡量選擇能夠體現該地區農業經濟發展實際情況的投入產出指標，見表1．所使用的指標數據主要來自2003年和2013年的《江蘇省統計年鑒》、《山東省統計年鑒》、《河南省統計年鑒》、《安省統計年鑒》，并運用Deap2．1軟件對這兩個時期的面板數據進行農業效率分析．
2結果分析
2．1農業經濟效率的總體特征
分別計算2002年和2012年淮海經濟區各地市農業經濟的各項效率指標．從兩個時期農業經濟效率總體測度結果看，淮海經濟區農業綜合效率總體水平較低，呈下降趨勢，2002年和2012年分別僅達到效率最優情況下的76．2％和73．6％；農業純技術效率水平也偏低，但呈上升趨勢；農業規模效率水平較高，但呈下降趨勢，表明總體農業規模效率的下降制約了地區農業綜合效率的提高．從變異系數（C）的計算結果可以發現，研究區效率指數相對差異不斷增大．同時，相同時期區域綜合效率變異系數均較大，規模效率變異系數均小于純技術效率變異系數，表明純技術效率是影響各地市農業綜合效率的主要因素．
2．2農業經濟效率的分異分析
2．2．14個片區農業經濟效率分異特征根據所屬省份不同，淮海經濟區可分為蘇北、魯南、豫東、皖北4個片區．受各省農業政策、體制等因素的影響，各地區內部農業經濟發展水平各不相同，其各自農業投入產出效率及其差異程度也各不相同，見表2．各地區農業投入產出綜合效率差異較大，且差距逐漸拉大．從時間序列上看（表2），蘇北地區農業投入產出綜合效率和純技術效率均大于魯南，魯南大于豫東，皖北最低的格局特征未變．從相對差異看（表2），2002年魯南和皖北是效率變異系數高值區，蘇北的變異系數最低；2012年魯南和豫東變異系數率的下降，而皖北農業綜合效率的下降則是純技術效率和規模效率均下降導致的．
2．2．2各地市農業經濟效率分異特征分別對淮海經濟區20個地市的2002年和2012年的農業經濟效率指數進行分解測算，并運用專題地圖進行空間可視化．
1）農業綜合效率．2002年農業投入產出綜合效率達到DEA效率最優水平的地市為萊蕪、日照和鹽城；2012年達到DEA效率最優水平的地市為萊蕪和鹽城．同時，從2002年到2012年，淮海經濟區農業投入產出綜合效率較高（＞80％）的地市數有所增加，但低效率（＜60％）的地市數也在增加，地區農業投入產出效率10年內呈下降狀態，沒有達到理想狀態．從綜合效率的地區分布看，2002年農業綜合效率較高的地市主要集中在魯南北部、蘇北南部和東部沿海地區，均地處淮海經濟區邊緣地區，成“半圓”型分布，形成了萊蕪、日照和鹽城沿海的高效率分布帶，而淮海經濟區其他大部分地區農業綜合效率較低，且效率水平大致相當；2012年農業投入產出綜合效率分異較為明顯，蘇北和魯南高效率地市數增加，且空間分布趨于集中，并呈現出“啞鈴”狀分布的格局．
2）農業純技術效率．2002年純技術效率最優的地市為萊蕪、日照和鹽城；2012年達到純技術效率最優的地市有所增加，分別為鹽城、濟寧、泰安和萊蕪．較之2002年，2012年純技術效率有所下降的地市僅8個，且效率下降幅度較小．從地區分布看，農業純技術效率的空間分布與農業綜合效率的分布大體一致．2002年農業純技術效率較高的地市主要集中在蘇北和魯南，以鹽城為中心的蘇北地區由于受到長三角地區的影響，產業結構升級較快，農業科技人才儲備較豐富，農業技術水平較高；萊蕪和泰安等魯南地區北部受到膠州半島經濟圈的科技輻射，農業純技術效率較高．到2012年，農業純技術效率高的地區在蘇北、魯南地區擴展較多，而皖北、豫東地區的農業純技術效率普遍較低，從而形成了“東高西低”的差異格局．
3）農業規模效率．2002年達到規模最優的地市有萊蕪、日照和鹽城，而規模效率低于0．940的僅有濟寧，整體水平較高，有14個地市的規模效率是遞增的；2012年規模最優的地市有萊蕪和鹽城，規模效率低于0．940的地市增加到11個，有17個城市的規模效率是遞減的．雖然農業投入產出的規模效率水平依然較高，但出現明顯下降趨勢，說明區域內普遍存在生產要素投入規模和生產結構不合理的現象，制約了農業綜合效率的提高．從地區分布看，2002年農業規模效率除淮海經濟區中部的徐州、棗莊、濟寧、淮北和蚌埠等地市外，其他地區的普遍較高，形成了四周高、中間低的“凹陷”型分布格局；2012年各地市農業規模效率差異變大，效率較高的地市零星分布在淮海經濟區的邊緣地帶，低效率的區域范圍急劇擴大，規模效率整體水平下降明顯．
2．3農業經濟效率的問題
針對淮海經濟區農業綜合效率現狀，基于2012年的各地市指標，通過DEA－BCC模型計算出非DEA有效決策單元（地市）的農業投入冗余和產出不足的情況．不難發現，不同地市相同投入與產出的無效指標差異顯著，如連云港農業機械總動力的投入冗余比例僅占3．7％，而菏澤則高達74．1％；同一地市不同投入產出的無效指標差異也較大，如徐州農作物播種總面積投入冗余比例僅有4．4％，而化肥施用量冗余比例則有35．5％．此外，各市農林牧漁業總產值均未出現產出不足的現象，而農民人均純收入產出不足較為明顯，特別是阜陽農民人均純收入產出不足高達81．9％，說明各市農業總體產出水平較高，而農民人均純收入水平較低，相對于投入來講遠沒有達到最優回報．總體看來，淮海經濟區各市在農業發展過程中，基礎要素投入冗余較多，要素投入結構和規模不合理，導致產出嚴重不足，效率低下．因此，根據模型數據結果，各市可以整，合理規劃要素投入，減少投入冗余，提高投入要素的利用率，優化要素投入的規模結構，逐步提高淮海經濟區的農業經濟效率．
3結論
1.1工程經濟中存在的施工方案風險以及防范管理措施
1.1.1工程經濟中存在的施工方案風險對于以前我國的工程施工單位來說，其在發展過程里對利益分配比較重視，在目前，隨著低碳經濟環境的到來，施工單位已經比較重視全面化的發展，因此，在具體設計工程的施工方案時，會從新的角度對其加以思考。然而我國的施工工程方案建設過程中，對工程項目的選址、工程項目具備的環境保護效益、工程涉及到的排污、工程建設應該使用的節能環保型材料等都缺乏系統規范的管理。我國目前的施工方案建設工作還是受到傳統施工建設的影響，使得我國在面臨國際低碳經濟環境時，還沒有做好相應的準備，特別是管理與控制施工方案中各項環保低碳指標以及環保施工方案選擇。在低碳經濟下，要求拓展我國工程經濟的可預期風險，使其成為多樣化指標。
1.1.2防范施工方案存在的經濟風險的管理措施我國施工單位一直對管理施工方案經濟風險進行著研究，目前，存在兩種管理措施具有較大的使用價值。第一種，在工程承接競標階段，就對此項目規劃前期工作，使其建設重點放在節能環保上，在具體設計施工方案時，強調工程施工建設的環境保護效用、環境選址、設計能源的可持續運用、環保材料的選用等。在低碳經濟下，使用這些注重節能減排以及環境保護的工程方案與設計來獲取投標單位的重視，工程建設公司以節能減排的增強以及環境質量的改善為基本手段，讓投標者追求低碳經濟的工程發展，這樣能夠避免投標者壓價，從而提高企業的經濟效益。第二種，運用科技手段對工程經濟風險實施預測工作，降低存在的不穩定風險因素導致的經濟損失，使工程投標單位與競價單位建立互信基礎，正確地對工程經濟的作用與管理進行認識。首先，需要正確地對工期和效益之間的關系加以認識，關于兩者的正確處理，工程建設企業應該與各工程參與方協調與溝通，在確保工程質量的同時保證工期具備完整性，不對工程項目價格做過多讓步。其次，必須將工程技術與經濟管理相結合，通過科學的施工技術來處理施工環節中存在的技術問題。
1.2工程經濟中存在的招投標風險以及相應的防范管理措施
1.2.1工程中存在的招投標經濟風險通過分析我國的工程建筑市場的發展形勢，發現在此行業中存在著建設單位比買方單位的數量要多的情況，因此，對于招投標工作來說，投標一般比招標面臨更多的競爭壓力。隨著投標面臨的競爭壓力的增加，有些建設單位為了能夠獲得競標優勢而將工程報價降低。如果出現刻意降低工程報價的情況，那么極有可能出現投資成本過少而使工程質量降低的情況，或者有些建設單位將施工工作人員的工資降低等。這些問題的存在都可能導致招投標市場出現惡性競爭，其結果是使得工程項目的招投標存在經濟風險。
1.2.2防范工程招投標經濟風險的管理措施工程存在投標和報價風險，其主要原因是惡性競爭，在低碳經濟環境下，工程企業如果想在競爭中獲得優勢，必須轉變企業發展理念，應用低碳經濟的發展觀念來有效地管理企業，以節能降排與環保材料為項目方案設計理念，提高企業在低碳環境下的競爭優勢，使節能降排工程項目能夠獲得生存與發展的機會。此外，也可以通過將工程施工設計質量提高，合理地評估工程造價，防止標價出現錯誤，有效地規避造價方案中存在的風險因素，避免企業工程造價出現損失。
1.3工程經濟中存在的承包合同風險以及相應的防范管理措施
1.3.1工程存在的承包合同風險就工程的承包合同而言，其內容都包含了相關建設材料具有的使用標準，在低碳經濟環境下，需要修改工程項目承包合同中建設材料的有關規定。在這種要求下，環保材料價格必然不斷上漲，使得建設企業負擔成本增加，從而導致企業經濟效益的降低，這種風險由承包合同轉移到了建設單位。
1.3.2防范工程承包合同風險的管理措施為了有效規避企業的承包合同風險，需要不斷加強企業人員的合同管理以及低碳理念，使其全面掌控市場中環保供應商的信息、政府低碳經濟管理信息以及物流配送信息等，通過有效的信息管理來降低承包合同中的風險因素，避免出現成本浪費以及成本抬高的情況。此外，應該在工程前期就預備幾套應急方案，主要應對工程建設中出現的人為因素、不可預見外力因素等導致的設備損壞、停工以及技術更新等。避免這些情況對工程建設造成影響，針對工程建設中的風險問題提出相應的應對措施，避免工程建設出現經濟風險。
1.4工程經濟存在的環境保護制度風險以及相應的防范管理措施
1.4.1工程存在的環境保護制度風險對于工程項目來說，對其實施環境影響的評價制度，是指對項目可能會引起的環境影響實施預估，通過預估提出相應的預防措施，降低其造成的不良影響，然后對其實施加以跟蹤監測。在低碳經濟環境下，工程建設企業必須在具體的施工設計方案中考慮環境因素成本，在激烈的市場競爭環境下，這無疑降低了其競爭優勢，減少了企業的經濟效益。在低碳經濟環境下，這種矛盾主要體現在工程環保成本與有待完善的法律法規之間，表現為環保制度的經濟風險。
1.4.2防范工程環境保護制度風險的管理措施環境環保制度存在的經濟風險的產生有其必然性，在低碳經濟環境下，要求必須增加施工項目的環保成本，但是這種要求導致企業經濟效益降低，使得項目建設單位的生存與發展受到阻礙。為了解決這種矛盾，需要采取有效的防范措施來解決。首先，國家應該支持低碳經濟的發展，建立有關的法律法規制度，在要求項目建設單位提高其環保成本的同時，應該給予相應企業適當的經濟補貼，降低項目建設單位在低碳經濟環境下存在的經濟風險。其次，工程建設單位應該提高環境保護意識，加強對環保知識的學習與培訓，提高企業員工與管理人員的低碳環保意識，通過環保意識的提高完善企業發展理念。
2結語
關鍵詞：地質勘查 經濟
論文正文：
地質勘查行業論文
1、中國地質勘查行業的特點
第一，地質勘查工作是國民經濟發展的基礎工作。隨著國家的經濟發展，人民生活的不斷提高，致使各行業對各種礦產資源的消耗逐日增多。因此地質行業的重要任務之一就是為國家的工業、農業以及國防建設等提供最佳的物質保障。
第二，地質勘查工作是一項具有探索性、咨詢性、服務性的極具科學研究性的工作。地質勘查行業通過利用地質規律和工程手段，使人們逐步掌握掩藏于地下的地質體，幫助人們在認識的基礎上科學有效地開發利用礦產資源。由于地質勘查工作要認識的地質是千變萬化的，因此，地勘行業的工作具有探索和研究的屬性。
第三，地質勘查工作具有特殊性。地質工作具有很強的超前性和探索性，工作環境條件艱苦，行業風險程度高。投入、產出及成果能否順利轉讓的不確定性因素都體現了地勘行業的不確定性。
2、地質勘查行業面臨的問題
第一，當前，全球經濟衰退，我國經濟放緩。礦業市場大幅降溫，礦山企業以及社會資本投向勘探業的積極性已經大大降低。地勘工作項目嚴重萎縮，許多勘探項目目前面臨停滯。
第二，地質勘查行業本身面臨著先天不足的缺陷。地勘單位事企不分戴事業的帽子，走企業的路子。地勘單位的事業身份使得實行企業管理的激勵和約束機制難以發揮作用。在國家、行業、企業三個層面還存在諸多問題，諸如礦業權市場建設不完善、風險勘查市場還未建立、缺乏勘查技術的綜合運用。地質勘查單位市場化程度淺，企業自身內部管理、投資管理、財務管理、人力資源管理、項目管理等方面存在諸多不足。地質勘查單位的管理機制不靈活，事、企管理混在一起，難以適應激烈的市場競爭，只能低水平運作、低效益徘徊。
第三，部分地勘單位規模偏小，專業從事境外礦產勘查技術服務公司為數不多，員工老化，缺乏足夠的投入，技術力量存儲薄弱，而我國大部分地區成礦條件復雜，對地質勘查技術要求較高，高端專業人才的匱乏導致其在市場中很難形成核心競爭力。
第四，國內地質勘查的投入往往通過自有資金投入、國家和地方財政投入為主，融資渠道不夠暢通。而世界上成熟的勘察市場有期權、上市融資等一系列融資途徑。
第五，缺少與現行勘查規范及相關法律法規的規范，雖然國家在勘測施工質量管理方面推出了一系列法律、法規，然而按照規范執行的勘查檢測法規權威性不高，在工作執行及監督執行的過程中法律依據不充足。
3、地質勘查行業發展的對策建議
第一，深化地質勘查單位的體制改革，以市場為導向，采取企業化的經營模式，促進地勘單位產業經濟發展。充分發揮自身技術優勢并與市場資本結合，壯大企業，發展企業。同時進一步完善地質勘察單位的投入產出機制，將離退休人員從體制中剝離出來歸入社會保障體系，減輕地勘單位負擔。
第二，逐步轉換經營模式，加速地勘單位產業的經濟發展，以地勘局為依托，以局屬各地勘單位為基礎，按其已形成的產業規模以及從事的行業特點，組建成若干個大型專業化集團公司。通過資源整合，將資質和經營人員統一管理起來，發揮團隊集成優勢，建實建強地勘單位產業。
第三，順應市場發展潮流，規范礦業市場，優化市場結構，建立可持續發展的產業支撐。淘汰那些缺乏實力以炒作礦業權為目的的礦業權人，使其讓位于真正有實力的企業投資風險勘探，實現誰投資，誰擔風險，誰受益。同時，促進地勘單位實現勘察行業技術與礦業權結合，逐步完善自身結構調整，通過多種方式實現資源整合，加速實現向勘察型礦業公司轉變。
第四，拓寬市場領域，擴大增收渠道。地勘單位要發揮人才技術優勢，引進先進技術和思想，積極爭取各級別勘查項目，以優質高效的服務拉動中央和地方的投入以及后續項目的跟進。采取新技術、新方法，結合經濟建設，開辟工程地質、環境地質以及水文地質等工作領域，培育出新的經濟增長點。
第五，隨著事業單位分類改革的不斷深入，地勘單位應建立健全事企分離與市場經濟發展相適應的機制和體制。通過落實資產經營責任制，重點考核和監督資產收益率，人均收入，資金回收率，國有資產保值增值等相關指標，完善激勵制度和約束機制。建立和完善績效考核制度、風險管理制度、人才資源保障制度以及監督檢查制度。最終建立現代化企業制度，適應當前形勢和市場經濟要求。
第六，在行業內部培養開發創新型人才，增加人才培養投入，不斷注入新生力量，配置專業性強和綜合素質高的復合型人才，提高現場勘查技術含量，保證勘探結果的準確性、科學性。
第七，國家相關部門完善地質勘查管理相關法律和規范。促使地勘單位依據現有法律法規，建立健全地勘質量管理體系，保證地勘質量目標得以實現，從而使地勘行業經濟穩步、有序發展。
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論文關鍵詞：中國，中等收入陷阱，逾越
'中等收入陷阱'，是指一國進入中等收入階段，突破人均GDP1000美元的“貧困陷阱”后，很快會奔向1000美元至3000美元的“起飛階段”；但到人均GDP3000美元附近，快速發展中積聚的矛盾集中爆發，自身體制與機制的更新進入臨界，導致經濟和社會發展陷于停滯，社會出現政治動蕩和不穩定，無法轉為高收入國家。很多發展中國家在這一階段由于經濟發展自身矛盾難以克服，發展戰略失誤或受外部沖擊，經濟增長回落或長期停滯，陷入所謂“中等收入陷阱”階段。
一、“中等收入陷阱”的表現
陷入“中等收入陷阱”國家的主要表現與基本特征有：經濟增長回落或長期停滯、嚴重的貧富分化、過度城市化、增長轉型困局、腐敗問題突出、社會沖突加劇、金融體系脆弱、民主亂象等。陷入“中等收入陷阱”的國家主要由于以下幾個原因：收入差距過大;人力資本積累緩慢，增長模式轉型不成功;金融體系脆弱;勞動力轉移困難;民主進程緩慢與腐敗。
收入差距拉大:收入差距的擴大達到一定程度之后，就會由于私人消費不足而導致嚴重的需求不足，經濟增長將完全失去動力。這一因素在拉美國家尤為普遍(智利、巴西、阿根廷和秘魯等)。
人力資本積累緩慢:增長模式轉型不成功。現代經濟增長理論指出，當物資資本增長到一定程度之后，由于資本的邊際產量遞減效應，經濟增長必然放緩。這時技術進步(或者說人力資本的積累)就成為維持經濟快速增長的主要動力。如果能夠在政策層面實現技術進步，便可繼續維持高經濟增長率。相反經濟論文，如果經濟政策不能保證這一點，就會陷入增長停滯。這一現象在東亞國家表現的較為突出。
金融體系脆弱。東南亞金融危機為這一原因提供了一個非常恰當的案例。自1997年以來，東南亞各國已建立起大量的外匯儲備作為防范危機的緩沖器，但這可能會產生不良副作用，即造成經濟過熱和資產價格泡沫。就連上世紀的日本也因為這個原因經歷了“十年”衰退。
勞動力轉移困難:有些發展中國家由于特殊的政治需要，實行一定的限制勞動力轉移的政策，這些政策在經濟上是沒有效率的。中國的戶籍制度就是這一方面的典型。類似的制度會嚴重阻礙城市化的進程，拖累經濟發展。
民主進程緩慢與腐敗。 采取漸進式改革由計劃經濟過渡為市場經濟的國家，政治體制改革一般都滯后于經濟發展的需要。如果這種情況發生，行政管理的落后、腐敗滋生將成為經濟增長的主要制約因素期刊網。原本計劃經濟為主的國家往往還會制造出許多的行政壟斷，而一些本該競爭的行業由于行政壟斷將失去活力，進而拖累整個國民經濟。這一因素在中國已經逐步顯露出來。
二、中國可能掉入中等收入陷阱的誘因
目前，中國人均GDP接近4000美元，這意味著中國已進入“中等收入陷阱”危險區域，中國發展正面臨著新的考驗。中國長期以來的“加快增長”目標形成了特有的“過度工業化、過度重工業化、過度出口依賴、過度投資驅動、過度粗放增長”的模式，已經嚴重威脅到中國的可持續發展。這些問題映射到社會、政治和生態領域，就出現了收入分配不平等、官員腐敗、城市二元社會(市民和農民工)、環境污染、生態破壞等一系列問題。這些都是中國跨越“中等收入陷阱”必須應對的挑戰。“中等收入陷阱”的發生，并不是單一原因導致的，很可能是多種復雜因素相互交織、相互作用的結果。經濟原因。經濟增長過程中各類要素(土地、資源、能源、勞動等)成本不可避免地迅速上升，投入邊際報酬不斷下降，因此中國發展的比較優勢也在不斷減少。比如，沿海地區勞動力成本上升，壓縮了勞動密集型產品的利潤空間，導致其國際市場競爭力減弱。此外，中國正處在城鎮化加速時期，這就會出現所謂“超常城市化”，污染加劇、交通擁擠、公共服務欠缺、形成各類貧民窟、大量的犯罪等等。
1.社會原因。即經濟增長也是“雙刃劍”，它本身既是有創造性的一面，又帶有摧毀性的一面，還有加劇不平衡的作用。國內外研究都表明，經濟增長往往伴隨著政府與社會之間、勞資之間、貧富之間，以及人與自然之間的矛盾不斷累積，這些矛盾如果處理不好，就會反過來對經濟增長造成巨大的阻礙，即“經濟增長的負效應”。
2.政治原因。即我們面臨著一個“改革悖論”：改革是一個調整既得利益的過程，是在財富的存量部分做文章。在改革過程中，最初的推動者由于從一種改革模式中獲益，成為既得利益群體經濟論文，可能會退化為下一步改革的阻礙者，因此改革可能會越改越難，甚至停滯不前。
3.國際原因。當我們剛開始改革開放的時候，西方國家普遍抱有懷疑的態度，不時會出現“中國即將崩潰”的悲觀論調。改革開放20、30年以后，他們突然發現，中國已經在世界經濟和政治格局中占據了重要位置，到了不得不重視的程度，于是又出現了“中國”的聲音。現在，西方國家對我國民主、人權以及民族問題的丑化攻擊此起彼伏，國際貿易上對中國產品的各種限制措施也曾出不窮，經濟全球化的風險越來越大。因此，必須看到，我們面臨的國際環境特別是世界輿論環境，即“西風壓倒東風”的格局，并未隨著中國崛起、不斷強大而根本改變，相反某些方面還有惡化的趨勢。
上述四種因素并不是孤立存在的，它們相互關聯、相互作用、相互影響，形成了特有的“收入差距陷阱”，“政治民主化陷阱”等等。城鄉之間、行業之間、區域之間，居民收入差距持續拉大。中國的收入差距則早已陷入了警戒區。城鄉居民的收入比一直保持在3.3以上，并未有縮小的跡象。2008年，全國10%最高收入組家庭的實際收入是10%最低組的55倍，而城鎮收入最高和最低的家庭相比，差距由2005年的9倍擴大到31倍。同時，勞動報酬嚴重偏低。經濟學家、中國經濟體制改革研究會會長宋曉梧據省際收入法GDP構成數據計算，1990年中國勞動者報酬占GDP的比重為53.4%。2001年該比例降至51.4%，2007年則只有39.74%。七年間，中國勞動報酬占比下降了11.66個百分點。中國還存在大量的'灰色收入'。王小魯研究發現，近年來中國'灰色收入'規模急劇擴大，增速也很快，2008年中國'灰色收入'粗略估計為5.4萬億元。與2005年相比，三年內增長了近1倍，遠高于GDP增速。中國的基尼系數已接近臨界點。如果再計入'灰色收入'，中國的收入差距則早已陷入了警戒區。中國距離'中等收入陷阱'并不遠，收入懸殊危及社會和諧，并非危言聳聽。中國已經成為了世界上基尼系數最高的國家之一，這是一個極大的問題。
三、跨越“中等收入陷阱”的現實選擇
1.加快四個轉變經濟論文，推進經濟轉型和結構升級。 一是優化需求結構。擺脫過度依賴于外需的增長循環。立足于擴大國內需求，把經濟發展根植于國內需求特別是居民消費需求，形成消費與投資、出口三駕馬車協調拉動經濟增長的新格局。 二是優化產業結構。以均衡化為目標優化多元產業結構期刊網。提高農業生產力水平，逐步實現農業由弱變強；促進工業結構優化升級，實現工業由大變強；加速發展服務業，實現服務業由慢變快，使經濟增長由主要依靠第二產業帶動向依靠第一、第二、第三產業協同、均衡帶動轉變。 三是優化要素投入結構。加速人力資本形成，提高技術進步以及制度化改革對經濟增長的溢出作用，推動中國經濟由強調分工的粗放型的斯密增長向強調創新的熊彼特式的內涵增長轉變，并進而提升我國在全球產業分工體系和利益格局中的地位，推進國際經濟格局由失衡向均衡、再平衡方向發展。四是積極調整能源結構。目前中國還未達到環境庫茲涅茨曲線的拐點，但從當前形勢看高耗能產業的發展速度驚人。今年一季度，我國生產鋼材1.85億噸，增長28.6%；生產粗鋼1.58萬噸，增長24.5%；生產生鐵1.5萬噸，增長21.7%；生產水泥3.36億噸，增長20.3%。單位能耗是在上升的，如果不采取特殊和強有力的措施，我們的環境狀況還會進一步惡化。不論從外部壓力還是內部需求來看，中國要改變“庫茲涅茲增長”方式，必須把提高能源效率，大力發展新興能源和清潔能源作為調整能源結構的突破口。 2.要以推動公平分配為切入點，為持續增長培育新的基礎。按照富民優先發展的基本思路，調整國民收入分配結構，提高居民收入占國民收入的比重。調整政府支出結構，提高公共支出占政府支出的比重。深化資源價格改革，完善按要素分配的收益分配制度。完善收入分配調節機制和收入穩定增長機制，將初次分配與二次分配視為有機整體，強化“多種分配方式并存”的分配制度，最終形成“橄欖型”收入分配格局。我國再分配機制“逆向調節”問題較為突出，不僅從再分配環節即社會保障、公共服務等總體水平及其合理結構入手，還要擴展到初次分配環節包括“工資、保險、福利”三位一體的薪酬體系和稅制的改革；調整政府、企業和個人之間的分配關系，加大國民收入向個人傾斜的政策力度；調整資本要素所得和勞動要素所得之間的比例關系，提高勞動報酬在國民收入初次分配中的比重；擴大并提高國有企業分紅的范圍和比例，增加對居民的再分配力度，徹底解決國有企業經營性資本收益向居民轉移機制缺失問題；統籌城鄉協調發展，通過土地流轉進行抵押、入股、融資，逐步調整城鄉收入分配二元格局經濟論文，使農民獲得要素資本賦權；推進壟斷行業改革，放寬準入門檻，引進競爭機制，通過控制價格和稅收調節壟斷企業利潤率；完善財產性收入增長的保障機制，提高居民的長期收入預期；降低稅負，提高個稅起征點，通過結構性減稅，以減保增、以減促加。
3.要以循序漸進的城市化為依托，形成對經濟增長的持續支持。快速城市化會帶來城市人口的迅速增長與城市基礎設施建設滯后的矛盾，進而引起高額城市化成本，這將大大降低城市化帶動經濟增長的功能。拉美國家陷入“中等收入陷阱”就有其中的原因。因此，未來中國的經濟增長一定要把握好城市化推進與城市化成本提高的平衡，以逐步推進來緩解城市問題的集中爆發，不斷發揮城市化助推經濟增長的功能。
4.要以擴大和完善國內市場為保障，降低受外部經濟波動的沖擊。進入中等收入的國家易受外部經濟的沖擊，造成經濟徘徊。中國也會面臨這種沖擊，但我國廣闊且潛力巨大的國內市場，會成為抵御外部經濟沖擊的有效保障。因此，我國在轉變外貿增長方式的同時，還需要把注意力引向挖潛國內市場上來。
參考文獻：
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