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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路交通安全有關法律法規，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
農村道路交通是我省道路交通安全監管工作的弱點、難點和事故多發的領域，在我省，道路交通事故死亡人數占全省各類事故死亡人數的比重一直都在85％以上，而農村道路交通事故死亡人數則在全省道路交通事故死亡人數中占有較大的比重，在現有的道路、車輛技術狀況和人的道路交通安全意識條件下，隨著我省農村公路里程的不斷延長和農村車輛的迅速增加，如何確保農村道路交通安全形勢的平穩，是當前我省道路交通安全甚至是整個安全生產工作必須加以認真研究和解決的一個重要課題。為有效解決這一問題，保障我省農村道路交通有序、安全、暢通，保護人民群眾生命和財產安全，推動我省安全生產形勢進一步好轉，為加快海峽西岸經濟區建設提供良好的安全環境，6月10日，福建省人民政府辦公廳以閩政辦(2008]111號文件出臺了《福建省人民政府辦公廳關于進一步加強農村道路交通安全監督管理工作的意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》就進一步加強我省農村道路交通安全監管工作提出了舉措：
一、加強對農村道路交通安全工作的組織領導。《意見》要求各級政府切實加強對農村道路交通安全工作的組織領導，進一步落實安全工作目標責任，明確縣(市、區)和鄉鎮人民政府、村委會以及相關部門在農村道路交通安全監管工作中的職責任務，健全預防道路交通安全工作聯席會議制度，定期分析研判農村道路交通安全形勢，及時協調解決交通安全工作中的重大問題。要建立健全安全監管工作機制，落實鄉(鎮)、村委會專人監管，并將農村道路交通安全工作情況及其成效納入相關單位績效管理。各地要及時聘用交通協管員，將道路交通安全監管職能延伸到農村道路。有條件設立交警中隊的鄉(鎮)，要強化其在農村道路交通安全管理工作中的作用；未設立的要加快推進鄉(鎮)派出所協管工作步伐，依法委托鄉(鎮)派出所行使交通安全執法權。
二、切實開展農村道路交通安全綜合整治工作?！兑庖姟芬蟾骺h(市、區)政府組織公安交警、交通(路政)、安監、建設、農業、工商、經貿、國稅、地稅等部門及鄉(鎮)政府，聯合開展農村道路交通安全綜合整治工作，每年不少于兩次。并明確整治重點內容為：對無(假、套)牌、無(假)證、挪用號牌及報廢、拼裝、自行改裝的機動車、拖拉機(含變型、多功能拖拉機，下同)要依法予以查扣，對其駕駛人、所有人要依法處理，特別是對不符合安全標準的車輛，要當場予以查扣并進行整改，直至符合安全標準(其中駕駛拼裝或已達到報廢標準的機動車、拖拉機上道路行駛的，要予以收繳，強制報廢)；對暫扣半年以上不來認領的機動車、拖拉機按無主廢舊車輛移交當地財政部門，依法公開進行銷毀處理；對非客運車輛違法載人，機動車和拖拉機違規裝載等違法違章行為要依法予以查糾；對未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，要依法對駕駛當事人處十五日以下拘留及相應的罰款；對未取得道路運輸從業人員資格證而駕駛運輸經營車輛的，要依照《中華人民共和國道路運輸條例》從嚴處罰；對未投?！敖煌ㄊ鹿蕪娭齐U”的機動車輛要予以當場查扣，并依照《機動車交通事故責任強制保險條例》對其所有人予以處罰；對客運經營者未按規定要求投保承運人責任險的，要責令其限期投保，拒不投保的，由原許可機關吊銷其道路運輸經營許可證；對在農村道路占道設攤、堆放雜物和曬糧打谷等妨礙交通安全的行為以及人為破壞道路交通安全設施的違法行為要及時予以查糾；對外掛機動車、拖拉機要全面清理，嚴格執行檢驗規定，引導其回遷落戶(經貿、質監、農業等部門要及時修訂適合我省實際情況的變型拖拉機地方技術標準)，對不符合我省注冊登記規定的外掛拖拉機要開展聯合整治，促使其回原籍地使用。各級各有關部門要認真研究制定農村未上牌摩托車(特別是未列入國家發改委上牌目錄的摩托車)、拖拉機補辦注冊登記的處理意見和引導政策，簡化辦牌辦證程序，方便未辦理注冊登記的摩托車、拖拉機辦理牌證；簡化農村地區新增車輛辦理注冊登記程序，適當減免注冊登記費用，推行購車繳稅、注冊登記、檢測檢驗“一站式”服務，確保新增摩托車、拖拉機手續完備，切實提高農村地區摩托車、拖拉機注冊登記率和檢驗率。各級各有關部門要加強協調配合，強化聯合執法，共同抓好農村道路交通安全管理工作。
三、加強對農村道路交通安全管理的監督檢查?！兑庖姟诽岢龈骷壵⒔∪r村道路交通安全工作監督檢查制度，定期、不定期對各職能部門、鄉(鎮)、村委會和有關單位落實農村道路預防交通事故工作情況進行監督檢查，并及時通報督查情況。監督檢查的主要內容包括：貫徹落實道路交通安全有關法律法規情況，行業部門路面管控和交通稽查等監管工作情況，交通安全監管人員履職情況，交通安全隱患排查治理情況，件辦理情況，農村道路交通事故調查和責任追究情況，上級有關農村道路交通安全工作要求的貫徹落實情況等。各級政府要定期組織召開預防農村道路交通事故工作聯席會議，強化部門間溝通協調，完善道路交通安全監管工作機制，建立相應信息報送、事故通報、工作報告等制度，積極推進道路交通安全監管工作制度的落實，有效減少農村道路交通安全事故。
四、逐步完善農村道路交通安全防護設施?！兑庖姟芬蟾骷壐饔嘘P部門加大安全投入，逐步完善農村道路交通安全標志、標線、物理隔離設施等安全防護設置，提高農村道路的通行條件。對新列入農村道路硬化計劃的公路，應按照交通運輸部有關農村公路技術規范及《福建省農村公路工程建設標準》的要求進行建設，交通安全設施、安保項目必須落實“三同時”制度，嚴格把好工程質量關、設計審核關和竣工驗收關。對已建成通車的農村公路(含橋梁)安全防護設施，各級政府要組織全面普查，安全防護設施設置未達到農村公路等級要求的要參照或執行有關技術標準、規范，區分輕重緩急，逐步設置到位；對事故多發和危險路段，交通和公安交警部門要相互溝通、密切配合，及時制定整改措施和計劃，抓緊整改，短期內不能根治的路段，要采取切實有效的防范措施，控制和預防交通事故的發生；對重要路段出入口及節點位置，要設置限寬限高設施，防止超限超載車輛駛入，有效保障農村道路建設成果。
五、加強對農村公路的建設、管理和養護?！兑庖姟窂娬{，各地要按照《福建省農村公路管理辦法》的要求，強化農村公路建設、管理和養護的主體責任，進一步完善農村公路建設、管理、養護的目標責任和檢查、考核、獎懲機制，促進農村公路建設、管理和養護工作的落實。要建立以政府投資為主、村民自籌為輔，鼓勵社會各界共同參與的農村公路建設資金籌集機制。各級政府和交通部門要按照國務院辦公廳《農村道路管理養護體制改革方
案》([2005]49號)和《福建省農村公路管理辦法》的要求，盡快建立和完善農村道路建、養、管各環節科學的工作機制。除國家和省級補助的農村公路養護專項資金外，市、縣(市、區)政府要依據本地區農村公路管理、養護的實際需要，統籌本級財政預算內外資金，每年安排一定數量的財政性資金，用于農村公路日常管理、養護支出。
六、切實加快農村客運交通事業的發展?！兑庖姟诽岢?，各級政府各有關部門要大力扶持農村地區客運交通事業的發展，認真規劃城鄉公交一體化建設，逐步把公交線路延伸到符合通行標準的鄉(鎮)、村，清理、規范農村客運收費的優惠政策，適當減免農村客運車輛附加費、運管費、養路費等相關費用，切實減輕農村客運經營者的負擔。各級交通部門要進一步引導農村客運經營者實行公司化、公交化經營，要調整運力結構，合理搭配不同客流量班線的開行線路、班次，擴大客運班車的覆蓋面，不斷提高客車通達深度。對客流量小的線路，可采取靈活的片區經營、滾動發車、循環運營方式，提高車輛實載率；對新開行的客運線路，可視情開行隔日班、周末班、趕集班車。依法打擊農村道路低速載客汽車、三輪汽車、拖拉機等的非法載客行為。鼓勵發展適合農村客運特點及市場需求的高效低耗型客車，逐步提高車輛檔次，增強車輛的安全性和舒適性。對農村客運站和候車亭建設，規劃、交通、國土、建設等部門要簡化立項、建設、用地等審批程序，落實相關優惠政策，市、縣(市、區)人民政府要保障其建設用地需要，交通部門要提高其建設補助標準，加快農村客運站和候車亭建設步伐。
七、加強農村道路交通安全宣傳教育?！兑庖姟分赋觯骷壵饔嘘P部門要借助“平安暢通縣(區)”創建活動的平臺，以道路交通安全宣傳“五進”(進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭)活動為載體，全面普及農村道路交通安全知識，增強人民群眾交通安全意識。各級公安交警、農機部門要積極開展交通安全宣傳工作，建立機動車(拖拉機)、駕駛人交通事故、農機事故、超限超載和交通違法等信息臺帳，并定期予以曝光。各級宣傳部門要組織各種媒體加大農村道路交通安全公益廣告宣傳力度，提高廣大群眾道路交通安全意識，營造良好的道路交通安全輿論氛圍。各級教育部門要在學生中深入開展以“保護生命、平安出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活，動，使道路交通安全宣傳教育進學校、進家庭。各級交通部門要利用車站、公路收費站、碼頭、高速公路服務區等人員流動性大的密集場所，認真組織實施以“綜合治理，保障平安”為主題的交通安全宣傳教育工程。鄉(鎮)、村委會以及交通運輸企業等單位要依法履行交通安全宣傳職責，組織、配合相關部門開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，增強廣大交通參與者的法制觀念和安全意識。
八、加強對農村道路交通事故的責任追究。《意見》強調，各級政府要實行農村道路交通安全事故責任追究制度。對發生生產安全責任事故的，要嚴格按照《生產安全事故報告和調查處理條例》的有關規定，認真組織事故調查，并落實責任追究工作；對職能部門出現監管不力等違法違紀行為的，要強化責任倒查，查明原因，分清責任，依法追究相關責任單位和責任人員的行政、法律責任；對道路交通安全執法人員有失職、瀆職行為的，各級監察機關、各相關部門的督察人員要依法追究其相應的行政、法律責任。
第二條本辦法適用于*市市區范圍內(不含蕭山區、余杭區)商業特色街區的管理。
凡在商業特色街區內居住、辦公,以及從事經營、購物、旅游、文化、娛樂等活動的單位和個人均應遵守本辦法。
第三條本辦法所稱商業特色街區,是指根據*市城市總體規劃,由市人民政府命名的具有餐飲、購物、休閑、旅游、文化、娛樂等特色功能的商業街區。
商業特色街區(以下簡稱街區)的具體四至范圍由所在地的區人民政府或者開發區、度假區、風景名勝區管理委員會(以下統稱區人民政府)按照市人民政府批準的范圍予以公布。
第四條街區管理應當遵循屬地管理、高效、便民的原則。
第五條*市人民政府貿易行政管理部門負責街區的專業規劃、特色定位、商業網點布局的綜合協調和管理工作。
第六條街區所在地的區人民政府負責組織實施本辦法。
區人民政府可以組建街區管理機構并具體負責街區的日常監督管理工作。
各有關行政管理部門應當按照各自的職責,共同做好街區內的相關管理工作。
各有關鄉(鎮)人民政府、街道辦事處應當配合街區管理機構和有關行政管理部門做好街區的日常監督管理工作。
第七條街區管理機構對街區內的市容環境衛生與綠化、公共秩序與交通安全、公共設施、商業經營等實施日常監督管理。
第八條市、區人民政府應當加大對街區管理經費的投入,街區管理機構實施日常監督管理所需經費由財政予以保障。
第九條各行政管理部門對街區管理中涉及的行政許可事項,應當按照《中華人民共和國行政許可法》的規定實施行政許可,并將行政許可結果定期抄告所在地的街區管理機構。
第十條違反本辦法規定的,由有關行政管理部門根據有關法律、法規和規章的規定,依法實施行政處罰。
市、區城市管理行政執法機關根據《*市城市管理相對集中行政處罰權實施辦法》的規定,在街區內依法行使城市管理行政處罰權。
第十一條街區管理機構對街區內的違法行為應當進行勸阻或者予以制止,并按照法律、法規和規章的規定移交有關行政管理部門處理;有關行政管理部門作出行政處罰決定后,應當將適用一般程序的行政處罰結果定期通報所在地的街區管理機構。
第二章市容環境衛生與綠化管理
第十二條任何單位和個人應當自覺維護街區良好的市容環境衛生。
街區內禁止下列影響公共場所市容環境衛生的行為:
(一)在建(構)筑物外墻、市政公用設施、管線和樹木及其他設施上非法張貼、涂寫、刻畫;
(二)在臨街建筑物的頂部、陽臺外、窗外和櫥窗內吊掛、晾曬和擺放有礙市容的物品;
(三)隨地吐痰、便溺,或者亂扔、亂丟、亂倒各種廢棄物;
(四)施工場地不按規定采取防止揚塵污染措施,影響市容環境衛生;
(五)在噴水設施中洗澡或者洗滌物品;
(六)其他影響市容環境衛生的行為。
第十三條禁止任何單位和個人占用、損毀或者擅自拆除、遷移、改建、封閉街區內的環境衛生設施
第十四條街區內的單位應當按照《*市“門前三包”責任制管理辦法》的規定,做好“門前三包”責任工作街區管理機構負責檢查街區內責任單位的“門前三包”責任制具體執行情況。
第十五條街區內的建筑風格、景觀設計、戶外廣告及公共設施的設置,應當與街區的特色定位、總體環境相協調。
任何單位和個人不得擅自改變街區內建筑物原設計風格、色調,不得擅自在臨街建(構)筑物上插掛彩旗、加裝燈飾以及其他裝飾物。
第十六條街區內臨街建(構)筑物的產權人或者使用人應當按照有關規定定期對建(構)筑物外立面進行清洗、粉飾,保持建筑物的整潔和美觀;出現破損的,應當及時修復,保持原有風貌。
街區內的業主、商戶裝修臨街建筑物的門面,應當與街區的特色定位、總體環境相協調。
第十七條街區內的下列活動依法需經有關行政管理部門審批的,有關行政管理部門應當事先書面征詢所在地街區管理機構的意見,由街區管理機構進行日常監督管理:
(一)進行建(構)筑物臨街立面裝修;
(二)新建、擴建、改建建(構)筑物;
(三)設置景觀燈光設施;
(四)占用、挖掘道路;
(五)設置戶外廣告,或者設置公益性宣傳牌(欄)、宣傳標語;
(六)其他影響街區景觀的活動。
第十八條任何單位和個人應當自覺保護街區內的環境,防止環境污染。
街區內禁止下列影響周圍環境,造成環境污染的行為:
(一)違反規定標準安裝空調、冷卻、廢氣處理設施;
(二)在施工、商業或者娛樂活動中違反規定,產生噪聲、廢氣、廢水等環境污染;
(三)焚燒產生有毒有害煙塵或者惡臭氣體的物品;
(四)其他影響周圍環境,造成環境污染的行為。
第十九條任何單位和個人應當自覺愛護綠化,保護各類綠化設施。
街區內禁止下列破壞城市綠化及其設施的行為:
(一)在草坪、花壇等公共綠地內設攤、搭棚、堆放物料、傾倒垃圾、取土堆土、排放污水污物或者晾曬衣物;
(二)在樹木上釘釘、纏繞鐵絲,或者吊掛、晾曬衣被等物品;
(三)踐踏綠地、攀折樹枝、偷取花草,或者擅自采花摘果、剪取枝條;
(四)擅自砍伐、遷移、截鋸樹木;
(五)其他破壞城市綠化及其設施的行為。
第三章公共秩序與交通安全管理
第二十條在街區內從事下列室外公共活動的,應當依法向有關行政管理部門辦理審批或者備案手續,并報街區管理機構備案:
(一)舉辦展覽、咨詢、文藝表演、影視拍攝、體育等活動;
(二)在公共廣場舉辦公益活動、商業促銷活動;
(三)舉辦其他文化、商業、旅游等群眾性聚集活動。
未經依法批準,擅自舉辦前款規定的活動的,街區管理機構應當進行勸阻或者予以制止,并可責令舉辦者清理現場,恢復原狀,造成損失的,舉辦者應當承擔賠償責任。
第二十一條任何單位和個人應當自覺維護街區的公共秩序和公共安全。
街區內禁止下列妨礙公共秩序、影響公共安全的行為。
(一)違法乞討錢財,或者進行恐怖、殘忍表演;
(二)進行卜卦、算命等封建迷信活動或者賭博;
(三)違反規定攜帶犬只出戶;
(四)違反規定燃放煙花爆竹;
(五)其他妨礙公共秩序、影響公共安全的行為。
第二十二條街區管理機構應當協助公安機關維護街區內的治安秩序,設置和完善治安監控、防盜設施,并定期進行檢查,確保正常使用。
街區管理機構應當配合公安、民政等行政管理部門做好流浪乞討人員的救助工作。
第二十三條街區內的單位和個人應當遵守消防法律、法規,按照消防部門的要求,設置和完善消防設施,定期進行檢查和維護,確保消防設施正常使用。
街區管理機構應當加強街區內公共場所的消防安全工作,督促責任單位和個人落實消防安全措施,消除火災隱患。
第二十四條公安、規劃等行政管理部門會同街區管理機構負責制訂、實施街區交通管理方案。進出街區的所有車輛和行人應當遵守道路交通安全法律法規和街區交通管理方案的有關規定。
第二十五條根據城市總體規劃,屬于規定時間內禁止車輛通行的步行街區的范圍,由市公安機關交通管理部門予以公告。
在步行街區內,除執行公務的警車、消防車、救護車和工程救險車以外,其他車輛在規定時間內禁止通行;確需進入的車輛,必須按公安機關交通管理部門指定的時間和路線通行,并在規定的停車場地停放。
對車輛擅自進入步行街區或者在步行街區內任意停放車輛的行為,街區管理機構應當進行勸阻或者予以制止。
第二十六條街區管理機構應當按照公安、規劃和建設等行政管理部門的設置要求和規劃功能,對街區內的室內外停車場實施日常監督管理。
街區內的室內外停車場由產權單位按照規劃功能使用,擅自停止使用或者改作他用的,應當限期恢復使用功能。
第四章公共設施管理
第二十七條任何單位和個人都應當愛護街區內的公共設施。禁止有損或者有礙于公共設施的行為。
第二十八條街區內的道路、地下管線、環境衛生設施等公共設施由相應的職能部門和產權單位負責管理和維護。
街區管理機構應當協助有關部門和單位做好公共設施的日常管理和維護工作,發現公共設施損壞的,應當及時督促有關部門和單位予以修復。
街區管理機構可以受有關部門和單位的委托,對街區內的公共設施實行一體化、專業化維護。
第二十九條街區內公共場所的雕塑、景物小品等公共休閑設施由街區管理機構負責日常管理和維護。
第三十條街區內設置各類導向標志或者解說標牌的,應當采用符合國際標準的公共信息圖形符號和多國語言標識。
第三十一條街區內的夜景燈光應當符合城市設計和街景規劃,與街區的總體環境、格調相協調。夜景燈光的設置按照《*市夜景燈光設置管理辦法》執行。
第三十二條街區內的公共設施不得隨意遷移、改動。確需遷移、改動的,應當依法報經有關行政管理部門批準,有關行政管理部門應當事先書面征詢所在地街區管理機構的意見。
第五章商業經營管理
第三十三條街區管理機構應當積極對外宣傳、推介街區,組織、支持商戶開展主題商業文化活動,提高街區的知名度和吸引力。
第三十四條街區管理機構應當協助貿易、工商等行政管理部門做好街區的發展規劃、市場調研、業態布局和業種引導、經營秩序管理等工作。
第三十五條街區管理機構應當組織和指導街區內的商戶制定街區商業經營管理公約,引導商戶參加或者組建相關的行業協會,實行自律管理,維護業主、商戶的合法權益。
第三十六條街區管理機構應當建立和完善消費者投訴渠道,及時調解商戶和消費者之間的糾紛,保護消費者的合法權益,維護街區良好的經營秩序。
第三十七條在街區內從事商業經營活動的單位和個人,應當守法經營、公平競爭、文明經商、誠信服務,保持街區的業態定位,創建經營特色和服務品牌。
街區內禁止有下列行為:
(一)無照經營;
(二)擅自超出商場、商店的門窗、外墻擺賣物品或者進行其他經營活動;
(三)經營假冒偽劣商品、價格欺詐等損害消費者權益的行為;
出租車包車合同范文一車主：甲方 身份證號： 車牌號： 承包方：乙方 身份證號： 上崗資格證： 甲方于 年 月 日購買了一輛捷達最新款式新出租車 。乙方要求大包，甲方同意乙方承包，為了甲乙雙方共同利益，依照國家規定的交通法規，遵守交通管理部門的各項規章制度，搞好出租車市場運行工作，經甲乙雙方共同研究承包合同達成以下條款：
一、承包時間暫定 年 月 日起至 年 月 日止。
二、乙方需向甲方繳納承包期間押金 元整。
三、乙方承包租車費按月計算，按市場價每月 元，不包括其他任何費用，乙方必須在每月 日前按時足額把承包費交于乙方，否則視為違約。
四、乙方承包期間車輛管理費， 保險費、每年年審費及其他各種維修維護費用都由乙方承擔。
五、乙方承包期間內若有違章行駛，違反交通法規，造成事故及其他一切后果由乙方自行負責，如因事故造成乙方或他人的傷亡所需花銷費用，由保險公司負責賠償，如賠償費用不夠則乙方全部負責。
六、在承包期間內雙方不得以任何理由違約，如有一方違約，必須承擔另一方一切經濟損失，并罰違約金 元。
此合同一式兩份，自簽字起生效
甲方：
乙方：
日期： 年 月 日
出租車包車合同范文二承包方(乙方):_____________ 性別:_____身份證號:___________________ 從業資格證號:__________________ 駕駛證號:______________________ 初次領證日期:____________聯系電話:1、_______2、____________ 家庭住址：________________________________ 郵政編碼_____________ 根據《中華人民共和國合同法》及國家、省、市、縣有關客運出租汽車管理規定和政策，經甲乙雙方協商一致，就承包客運出租汽車營運事宜達成如下協議
第一條 承包經營方式一年
甲方提供一輛具備經營資格、營運證照齊全、設備完好的客運出租車給乙方承包。 乙方承包甲方車輛從事客運出租汽車營運活動，
接受甲方管理，安全行駛，文明服務。
第二條 承包經營車輛
車型__________ 車號_____________
發動機號_____ ___車 輛行駛證號
第三條 合同期限
本合同有效期為 年 月;自_____年__月___日起至_____年__月__日止。
第四條 收費項目和標準
(一)甲方向乙方收取年租金人民幣 元。大寫 。
(二)甲方向乙方按季度收取承包費，每季度
(三)甲方壓乙方壓金 大寫 。
第五條 車輛的維修
本合同有效期內，車輛燃油、油和車輛維修保養費由乙方承擔。車輛維修、保養、檢車(包括營運證、氣罐)由乙方承擔。
第六條 車輛保險
甲方根據《中華人民共和國保險法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規和行業管理部門的要求，辦理車輛的投保手續。公司費用與保險費用(第三責任險、強險、司乘險)由甲方出。
第七條 甲方的權利和義務
(一)按照有關法律法規、國家、省、市、縣有關政策和行業管理規定，制定人員、車輛、服務質量等管理制度，組織并督促乙方認真執行。
(二)及時辦理相關營運手續、車輛和營運證的年審，提供營運所需的車費發票。
(三)負責行車、消防、治安等應急事件的處理，在乙方發生交通事故后及時辦理出險、索賠及善后處理事宜。
(四)乙方發生交通事故，造成人身和財產損害，保險賠付不足的部分，由乙方補償;乙方造成甲方車輛和其它財產損失的，由乙方賠償。
(五)督促乙方愛護車輛，并根據車輛使用狀況督促乙方進行維修保養。
(六)受理乘客的投訴，對有責任的乙方給予相應的處理。
第八條 乙方的權利和義務
(一)有權根據本合同約定從事客運出租車營運，并享有交納承包費后的收益權。
(二)遵守行業管理規定和甲方的管理制度，做到車容整潔，證照齊全，標識清晰，規范文明服務，設備完好，行車安全，按時交費。
(三)拒付甲方收取本合同約定以外或甲方未能出具財務簽章收據的費用，并有權向有關管理部門投訴。
第十條 合同的解除
(一) 有下列情形之一的，甲方可以單方解除本合同：
1、 乙方逾期15天未交納季度承包費的。
2、 乙方嚴重違反城市客運出租汽車管理津法規和行業管理制度的。
3、 乙方發生行業管理部門認定的重大服務質量事件，對甲方名譽造成惡劣影響的。
4、 乙方被有關部門吊銷“機動車駕駛證”或“從業資格證”的。
5、 乙方被依法勞動教養或追究刑事責任的。
(二) 乙方單方解除本合同的，向甲方所賠違約金5000元，合同終止。 本合同期滿前，甲乙雙方可協商是否續簽承包合同。乙方遵守城市出租汽車管理法律、行業管理制度、無重大安全事故和重大服務質量事故的，有優先續簽權。
(三)本合同終止之日起15天內，甲乙雙方根據車輛驗收標準，辦理車輛交接手續，乙方交回營運證照、車輛及附屬設備，甲方對其進行驗收。達到驗收標準的，甲方按本合同第四條第(一)項的約定向乙方退還安全服務押金扣除;合同期滿后15天內沒有任何違章退還押金。未達到驗收標準的，乙方在5天內修復合格，乙方不愿修復或修復仍達不到驗收標準的，由甲方按附件二的標準修復合格，由此產生的全部費用從安全(服務)保證金中扣除。
第十二條 違約責任
(一)乙方不按約定向甲方交納月承包費用的，從交費截止之日起，每天收取乙方拖欠費用總額2‰的滯納金;逾期15天未交納承包費的，甲方可按照合同第十條第(一)項的約定解除合同，并要求承擔違約責任。
第十三條 爭議的解決
乙方在合同中營運所發生的交通違章，公司管理制度都由乙方來承擔。 本合同履行過程中發生爭議，由甲乙雙方協商解決，協商不成的， 任何一方可依法向人民法院提起訴訟。
第十五條 合同附件與本合同具有同等法律效力。
第十六條
本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。合同一式二份，甲、乙雙方各 甲方(蓋章)________________ 乙方(簽章)________________
合同簽定日期___________年______月______日
出租車包車合同范文三甲方(出租方)： 身份證號： 乙方(承租方)： 身份證號： 經甲、乙雙方友好協商，一致達成以下出租車手續租賃協議。
一、甲方將出租車壹輛，車號：遼GT 出租車租給乙方做合法經營使用(包括：行車證、營運證、計價器使用證等出租車齊全有效的全套手續)，使用期限壹年，自月日18時至年月18時止。 二、出租車租賃費每月：人民幣：肆千元整(￥：4000.00元整)。乙方應在每月20日交齊本月租賃費。乙方不準以任何借口拖欠甲方的租賃費，否則甲方有權終止合同，扣除所交保證金。
三、甲方承擔車輛的強制險和商業險的繳納,并負責由指定修理廠更換機油和空氣濾芯的費用(每月至多兩次),并提供要求車輛全年使用的防凍液(合理的數量范圍內)。
四、乙方租用出租車期間必須服從出租管理處及所屬公司管理，安全行車、文明運營。乙方租用出租車期間手續只有使用權，沒有轉租和出賣權，不準將此車做貸款等任何性的抵押，乙方不準開此車參加任何違法犯罪活動。如發生違法犯罪行為由乙方承擔全部責任。
五、乙方必須及時交納和配合租用期間的所有各種稅,費,檢驗等項目, 費用由乙方自行承擔，在租賃期間所有的違章和罰款由乙方自行承擔并及時繳納,如果由于乙方拖延而造成損失甲方有權追討。
六、乙方在營運過程中所產生的修理費用由乙方承擔(正時皮帶等必 須及時更換)，其它的如乙方人為造成的車輛損壞或者車輛劃痕，或者乙方自己在路上發生的交通事故所造成的車輛損壞，由乙方自行承擔。
七、乙方在營運過程中，如出現的交通事故或人員傷亡等一切違法行為，全部責任和全部賠償金由乙方自行承擔，甲方積極配合乙方辦理保險理賠事宜。全部責任與甲方無任何關系，乙方如果不能及時圓滿解決事件,甲方有權無償收回車輛,并通過法律手段追討損失。乙方發生交通事故對車輛有比較大的損壞的情況下，甲方有權扣除乙方押金的50%作為折舊費。
八、國家對出租車的燃料補貼由甲方領取并使用。
九、如果乙方有任何損害甲方利益的行為，甲方有權隨時終止與乙方的合同，沒有商量的余地。。
十、乙方如果提前解約，應向甲方賠償因解約所造成的甲方的經濟損失。并賠償人民幣伍仟元整。 十一、乙方須向甲方交納保證金：人民幣：兩萬元整(￥：20xx0.00整)合同期滿當天退還乙方押金人民幣：壹萬九千元整(￥：19000.00整)兩個月以后經查確實沒有造成甲方的負面影響和經濟處罰后一次性退還乙方剩余押金壹千元整(￥：1000.00整)。
十二、合同簽定后，甲、乙雙方必須嚴格履行各項條款，如有違約，違約方承擔全部責任。
十三、本合同壹式倆份，甲、乙雙方各執壹份，自簽字之日起生效。
甲方： 電話： 住址：
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。這里給大家分享一些關于高中生安全學習心得范文，供大家參考。
高中生安全學習心得范文1安全是革命的本錢，健康是人生的基礎，但是，如果不注意，“本錢”將花盡，“基幢將毀掉。屆時，即使我們滿腹經綸，也只是昔日黃花。由此可見：安全是生命之本，安全是頭等財富!為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學期上王老師的《大學生安全教育》課受益匪淺。
作為一名當代大學生，我就感覺，現代社會整體治安復雜化，各種社會問題集中出現，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳-樓、自殺…的案例越來越多。但是，對步入大學校園的我們來說，我們應該做的是學會獨立面對社會，獨立生活，學習知識，增長技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要!
16課時的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護、飲食安全和性安全等方面的問題：
對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。在講課過程中，王老師多次提到王大偉教授，王教授曾做過一項調查，結果顯示，氣溫每上升一度，犯上升兩個百分點。尤其女生來說，更應該掌握保護自己的技巧。校內校外注意安全、夜間行路注意安全、公交車上注意安全等。王老師在課上也教給了我們不少擺脫異性糾纏，應對性騷擾的方法。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
愛情是一個古老而又常新的話題，愛情就像一件高妙的藝術品，無論怎么研究也難窮盡其奧秘。處于青春期的我們正在走向成熟，性生理和性心理的變化的正常的。但是，大學生需要端正戀愛動機，樹立正確的戀愛觀，發展適當的戀愛關系。對于大學生而言，應該樹立科學的無產階級的戀愛觀。具體的來說，有以下幾方面的內容：第一、建立志同道合的愛情;第二、擺正愛情與事業的關系;第三、懂得愛情是一種責任和奉獻;此外，由于校園里戀愛受到許多因素的制約，因而在追求愛情的過程中，遇到如單戀、失戀、愛情波折等種種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴重的一種挫折。所以，我們還應培養一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導情緒的能力，將對自己傷害降到最低。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行。
高中生安全學習心得范文2看完這部視頻，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網?；仡櫧谌珖l生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：_安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;_安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;_單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。
這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。
一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
高中生安全學習心得范文3通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不經在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系：“違章、麻痹、不負責任”。此次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕。
另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
高中生安全學習心得范文4以前，一位交警阿姨來到我們學校做安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡;擅自用電，結果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。
我曾經是一個不重視安全的女孩，可親身經歷了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。
那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快一點兒，我情不自禁地離開了浴池。在內衣的時候，我感到頭暈眼花，似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉強走了幾步，當走到電冰箱旁邊時，我四肢一軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫院我都不知道，整個人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車，去醫院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中穴……大概過了十多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁，護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫生見我慢慢醒來后，告訴了我，我這是一氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分鐘，那后果真是不堪設想。從今以后，我再也不敢忽視安全的重要性了。
同學們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!
高中生安全學習心得范文5在生活中，我們會遇到各種危險，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護好自己，這也就是所謂的“自我保護”，就是用自己所學過的知識來保護自己，學會自我保護是很重要的。
就在去年夏天，四個十二歲的小男孩在中午時到龍源湖去游泳，可他們并不知道危險的來臨。突然其中一個被水草纏住了，怎么也動不了，眼看就快要淹死了，其余三個趕緊過去想吧同伴救上來，可是他們畢竟也小，再說那是是中午，周圍一個人也沒有，沒有辦法請求救援，于是便發生了四人全部被淹死的悲劇。
這說明了學會自我保護的重要性，也突出了孩子們的安全意識還太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也許下面水草雜亂會纏住你的`腳，也許下面有很深的淤泥，會把你陷進去，也許這水有好幾米深，讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發生的危險，所以我們要有自我保護的意識。
