時間：2022-10-13 23:52:47
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇邊坡支護工程，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：高邊坡 抗滑樁 錨桿框架 施工
中圖分類號：U416.1+4文獻標識碼： A 文章編號：
高邊坡支護技術是目前巖土工程領域中較為復雜的技術之一。本文結合工程實際，對高邊坡采用抗滑樁加錨桿框架支護工程施工技術作一些探討。
一、工程概述
廣西某高速公路5標段左線K4+420～K4+500為路塹段，邊坡開挖高度達25.26米。設計采用三級臺階開挖支護，邊坡坡度較陡，坡率從下至上分別為1：0.25、1：0.4、1：0.5，邊坡防護為錨桿框架形式，框架內采用六棱磚覆土植草防護，下部采用抗滑樁支護。
高邊坡施工要求邊挖邊支護，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。為加強對高邊坡的防護強度，設計圖紙中采用了抗滑樁加錨桿框架形式。首先，在第三級邊坡開挖完成后，先施工邊坡抗滑樁，然后進行第三級邊坡支護，隨后依次循環施工第二級、第一級邊坡。
二、施工技術要點
1、抗滑樁施工
（1）孔樁開挖。按設計圖紙放線，定樁位。開挖土方采取分段開挖，每段高度決定于土壁直立狀態的能力，以0.8～1.0m為一施工段。開挖面積的范圍為設計樁徑加護壁厚度。挖土由人工從上到下逐段進行，同一段內挖土次序先中間后周邊；擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。在地下水位以下施工時，要及時用吊桶將泥水吊出，當遇大量滲水時，在孔底一側挖集水坑，用高揚程潛水泵將水排出。孔內的土方提升采用0.5～1t的卷揚機提升。孔內的土方出孔后，用農手推用車拖走，棄于路基范圍。孔口范圍嚴禁堆土，以減小孔口的壓力，防止下雨后形成稀泥橫流。孔樁開挖就位后，經檢查，底面高程超欠挖不超過5cm。
（2）護壁。混凝土澆筑護壁模板高度取決于開挖土方施工段的高度，一般為1m。護壁中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節混凝土護壁上，每節以十字線對中、吊大線錘控制中心點位置，用尺桿找圓周，然后由基準點測量孔深。設置操作平臺，用來臨時放置混凝土拌合料和灌注護壁混凝土用。護壁砼要搗實，上下壁搭接50～75mm，護壁采用外齒或內齒式；護壁砼強度等級為C20，護壁每節長度為1米，厚度一般為上15㎝，下口7.5㎝，上下兩節護壁搭接7.5㎝。護壁內等距放置32根直徑8mm，長1m的直鋼筋，插入下層護壁內，使上下護壁有鋼筋拉結，避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象；第一節砼護壁高出地面200mm左右，便于擋水和定位。護壁砼達到一定強度后(常溫下24小時)便可拆模，再開挖下一段土方，然后繼續支模灌注混凝土，如此循環，直到挖至設計要求的深度。
（3）樁身鋼筋綁扎。由于地面綁扎鋼筋整體吊裝受空間限制，難度大，樁身鋼筋的綁扎采用孔內綁扎鋼筋籠。具體的做法為每側先立3根鋼筋，豎向間隔2m綁扎一圈箍筋，形成骨架，再逐根按設計綁扎主筋和箍筋。綁扎豎向固定箍筋可用電焊與主筋焊接，但點焊不能燒傷主筋。孔內有水，電源引入孔內，地面應裝漏電保護器，鋼筋籠周圍用短鋼筋支頂于護壁，控制鋼筋籠穩定和保證砼保護層厚度。樁身為22m。豎向主筋或其他鋼材的搭接應避免設在主滑層上，搭接焊以雙面搭接焊連接，搭接長度不小于5d，焊接注意焊接質量，焊縫高度不小于0.3d。焊縫寬度不小于0.7d，并使搭接兩根鋼筋的軸線在一條直線上。主筋接頭采用閃光對接焊連接，接頭避開彎矩最大處。
（4）樁身混凝土澆筑。樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質。灌注樁身砼，必須用溜槽及串筒離砼面2M以內，不準在井口拋鏟或倒車斜料，以免砼離析，影響砼整體強度。在灌注砼過程中，注意防止地下水進入，不得有超過50MM厚的積水層，否則，應設法把砼表面積水層用導管吸干，才能灌注砼。如滲水量過大（>1M3/H）時，應按水下砼規程施工。邊澆邊插實，采用插入式振動器和人工插實相結合的方法，以保證砼的密實度。在灌注樁身砼時，相鄰10M范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。
2、錨桿框架施工
（1）錨桿孔測量放線。按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。
（2）鉆孔。
①鉆孔設備選擇。鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。
②鉆機就位。利用φ50mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。錨桿與水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之間。
③鉆進方式。鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。
④孔徑孔深。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。
（3）錨桿孔清理。鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理
（4）錨桿孔檢驗。錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。
（5）錨桿體制作及安裝。錨桿桿體采用φ32螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一組鋼筋托架，保證錨桿的保護層厚度不低于25mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內），確保錨固長度。
（6）錨固注漿。注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于2.5MPa。注漿材料宜選用水灰比0.45～0.5、灰砂比為1：1的水泥砂漿，30#水泥砂漿。二次注漿在一次注漿形成的水泥結石體強度達到5.0MPa分段依次由下至上進行，注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。
（7）框架制作。框架采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面20cm，用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調整至設計坡面。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。框架分片施工，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。
關鍵詞：土釘支護 土釘材料 玻璃纖維筋 設計與應用
中圖分類號：U452.2+5 文獻標識碼：A 文章編號：
Abstract: Recently，Soil nailing had been designed and used in many retaining and protecting programmes for foundation excavation. The frequently-used soil-nail materials，such as reinforcing steel and anchor rope，were unrecyclable and contaminative for the adjacent projects. while other materials，such as recyclable soil nail， had the disadvantages of high-cost and low-safety. Glass fiber reinforced polymer（GFRP）was a new material which was advantageous in intension，endurance ，and quality. The replacement of GFRP for reinforcing steel was a good way to achieve the goal of save-energy and reduce-pollutants-discharge policy. At the end of this paper，a project case in Zhengzhou’s rail traffic construction was introduced to show GFRP’s advantages as soil nailing for high-slope protection of foundation excavation.
Keywords: Soil nailing protecting for excavation; Soil nailing materials; GFRP; Design and application
1 引言
隨著城市交通、市政等基礎設施建設步伐的加快，城市地下隧道等地下工程建設項目越來越多，多數建設項目周邊環境十分復雜，主要體現在建設項目周邊建(構)筑物密集、距離近等。在市區市政、交通工程的邊坡支護工程中，受施工場地的限制，多采用土釘支護。但目前國內常用的土釘材料，如鋼筋、錨索等，具有不易切斷、難以回收、對鄰近后期實施的工程存在影響等缺點。由樹脂和玻璃纖維復合組成的新型材料（Glass Fiber Reinforced Polymer，簡稱GFRP）具有高強、耐久、輕質等優點，可作為普通鋼筋的有效替代產品，因此迅速成為近期學術研究的重點。
徐新生、宋時言[1]等人對玻璃纖維筋的力學性能進行了實驗研究，測試了玻璃纖維筋的抗拉強度、彈性模量及延伸率等主要力學性能指標，并對其實驗過程、實驗方法、破壞形態進行了詳細介紹，通過對實驗結果進行處理，提出了勇于構件設計的力學性能指標。另外，古傳耀[2]則通過實驗方式驗證了玻璃纖維筋的橫向抗剪力。
羅毅、鄭樂怡[3]等人從材料力學和鋼筋混凝土結構的設計理論出發，加設混凝土先受壓破壞，引入修正系數，得到了修正后的玻璃纖維鋼筋混凝土構件抗彎、抗剪設計理論，由此考察了玻璃纖維混凝土構件的脆性破壞機理和特征，最后通過一個玻璃纖維筋用于剪力墻結構的工程實例，初步驗證了修正后的設計理論的實用性、科學性和安全性。
盧致強、劉建偉[4]等人以普通鋼筋混凝土的設計理論為依據，得到玻璃纖維鋼筋混凝土構件正截面的近似計算公式，得到玻璃纖維混凝土構件脆性破壞機理。玻璃纖維筋首次應用于成都地鐵基坑圍護結構所取得的成功，為玻璃纖維筋應用于混凝土結構工程，取得了寶貴經驗。此外，徐澤[5]也從施工角度論證了玻璃纖維筋作為鋼筋的替代材料的可行性和便利性。
王曉璜[6]則通過吸取近幾年在國內地鐵工程建設中玻璃纖維筋應用于端頭井及圍護樁的施工經驗，結合廣州市番禺區漢溪下穿隧道工程施工1標的特點，在明挖式隧道基坑支護樁中將規劃盾構范圍內以剝離線位筋代替普通鋼筋，實現盾構直接切割混凝土及筋材，為盾構預留了通道，避免了后期對支護樁的處理。
由以上研究可知，玻璃纖維筋作為一種新興材料，已經在理論上成熟，并在工程實踐上得到了成功的應用。但是，目前國內玻璃纖維筋的應用多局限于作為明挖基坑樁撐支護中鋼筋籠的替代材料，而對于其作為高邊坡支護工程中土釘材料的研究則相對較少，本文結合鄭州地鐵某基坑支護工程的實例對其加以研究及分析。
2 GFRP土釘支護設計要點
2.1 材料
1） GFRP土釘規格及外觀標準：
(1) GFRP土釘表面質地應均勻，無氣泡、裂紋；
(2) 形狀為左旋或右旋螺紋，牙距應整齊；
(3) GFRP土釘直徑宜采用25mm、28mm、30mm、32mm、36mm。
2）密度
密度為1.9g（±0.1 g）/cm3
3）力學性能
GFRP土釘的力學性能應符合表3.0.4.1要求；
當GFRP土釘使用于高溫、腐蝕性等特殊環境時，其力學性能指標應進行試驗確定。
4）注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿，強度等級不宜小于M15。
5）GFRP土釘與水泥漿或水泥砂漿粘結強度標準值應不低于1.5MPa。
2.2 設計
1）一般要求：
基坑支護結構應采用以分項系數表示極限狀態設計表達式進行設計。
基坑支護結構應按下列兩種極限狀態進行設計：
承載能力極限狀態：對應于支護結構達到最大承載能力或土體失穩、過大變形導致支護結構失效或基坑周邊環境破壞；
正常使用極限狀態：對應于支護結構的變形或地下水作用已妨礙地下結構施工或影響基坑周邊環境的正常使用功能。
基坑支護結構設計應根據表4.1.3選用相應的側壁安全等級及重要性系數。
基坑側壁安全等級及重要性系數表4.1.3
關鍵詞：浸水；高邊坡；支護；基礎加固
中圖分類號：TU473.11 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）08-0161-02
1 概 述
廣東某市新修建一條景觀綠化道路，由于場地是在河邊，且為密集住宅區，該道路施工存在邊坡支護和臨建筑上邊坡支護兩種主要支護措施，均為永久支護。根據實測，上邊坡支護高度基本為10～14 m，距離建筑物1～12 m，下邊坡坡體傾角近于60 °左右，而水深度較大，河道外側約15 m處水深部分達到 10 m。
為保障在有限的寬度內修建此景觀道路（路寬13 m），設計必須考慮盡可能的利用現有空間規劃出河道觀景平臺、左線人行道、兩車道機動車道、綠化帶、右線人行道、污水管道等必要設施，故下邊坡支護采用局部填土堆高后施工抗滑樁及擋土板墻。而上邊坡因場地限制坡頂均臨近建筑物，對支護設計的技術要求更高，在技術可行的前提下，經技術經濟必選，為保障排污管道的合理埋設高度，并保障沿線綠化景觀美觀，上邊坡均采用了兩級邊坡支護結構，大部分地段均采用錨桿支護擋墻方案，局部臨近天然基礎建筑物或摩擦樁基礎建筑物設計采用雙排樁支護結構。本論文特就支護結構及排污管道基礎的設計與施工進行總結，以供借鑒。
2 工程概況
2.1 地質情況
根據現場踏勘并結合詳勘報告，本邊坡工程地層自上而下分別為雜填土、淤泥質土（局部有）、軟可塑粘性土、粉土、坡底有卵石。坡面存在周邊居民污水直排入坡面現象，場地內地下水位標高與河水標高基本一致，地下水主要分布在卵石層中，水位變化受河水控制。
2.2 使用功能概述
上邊坡支護工程既承擔了邊坡安全穩定的功能，同時又承擔了右線人行道、右線綠化帶以及污水管道基礎等綜合功能，為此，邊坡設計基本采用兩級邊坡支護，第一級邊坡坡頂緊鄰建筑物，第二級邊坡的坡頂由外向內依次布置為坡頂綠化帶、人行道及Φ 600污水管道。
3 工程設計
3.1 支護設計
本工程為緊鄰河道的高邊坡，由于其洪水位較高，在洪水泛濫時，河水基本將本工程所在的邊坡完全淹沒，由于此邊坡為永久支護邊坡，因此，此邊坡支護工程必須著重考慮在地下水及水動力作用下邊坡的安全穩定性以及支護體系的長久有效性。本工程邊坡開挖較高，范圍很大，邊坡支護施工期間，存在約6個月的汛期，故須先進行臨時度汛支護施工。
鑒于上述情況，在技術可行的前提下，應盡量采用經濟合理的支護結構。本設計整體設計思路為：采用復合錨桿擋墻支護結構，利用錨桿和預應力錨索形成的支護體系達到邊坡的安全穩定，通過錨桿鋼筋的防銹處理以及采用壓力分散型錨索實現錨桿承載能力的長期有效，實現邊坡永久支護安全之目的。并通過外側鋼筋砼面板的鋼筋籠與錨桿鋼筋焊接連接使支護結構形成穩定的整體結構。部分緊鄰建（構）筑物的邊坡設計采用樁錨支護結構，以確保建筑物的安全以及邊坡的穩定。
3.2 結構設計
為保障邊坡支護的長期有效，邊坡設計使用年限為30年，并考慮由于河水以及地層中地下水的長期影響，邊坡支護進行結構封閉設計，本工程通過支護樁或噴錨面形成坡體內封閉，然后通過外側的面板和頂板實現了結構封閉，即有效阻隔了河水，又使邊坡體剛度增大。一、二級邊坡的面板設計厚度為 800 mm厚度，二級邊坡85.00 m標高以上為500 mm厚度接頂部300 mm厚度頂板，面板配筋均為雙層雙向φ18@200鋼筋籠，保護層厚度為60 mm。
3.3 排污設計
二級邊坡頂部排污管道每隔100 m及轉角處設置一處磚砌污水檢查井，檢查井直徑800 mm，沿線有排污口至坡面的均通過連接管連接至線路上的排污管道，在連接處設置一帶沉泥槽的檢查井（直徑為1 250 mm），過規劃道路處排污采用倒虹吸結構，管道采用鋼管。排污管側壁為鋼筋砼側板，管道底部與頂板之間的空隙采用水泥砂漿找平，管周360 °均充填優質粘性土或碎石，之上為300厚C30鋼筋砼頂板（沉泥井、檢查井除外）。
3.4 度汛臨時支護設計
度汛臨時支護均采用了造價低、施工進度快、防水效果好的錨桿擋墻臨時支護結構。錨桿均采用鋼筋錨桿，采用錨桿鉆機干作業成孔，孔徑130 mm。臨時支護施工僅一個月左右即完工，在夏季的洪水襲擊中，洪水完全淹沒了上邊坡，因為施工了，臨時支護，坡體和坡上建筑物均未受損，保障了人民生命財產安全。臨時支護典型剖面，如圖1所示。
3.5 雙排樁支護設計
雙排樁支護結構采用兩排直徑1 200 mm人工挖孔樁+冠梁（腰梁）+六道預應力錨索的支護結構體系，樁采用人工挖孔樁，樁身混凝土強度等級為C 30，樁徑1 200 mm，護壁厚度200～250 mm，樁間距1 500 mm或2 000 mm（即密布）。冠梁斷面尺寸為200X 1 000 mm；腰梁斷面尺寸550X420 mm。支護樁樁長為19.0米，樁底進入卵石層。預應力錨索長25～32 m，為壓力分散型錨索，采用4×7Φ5無粘結鋼絞線，成孔直徑Φ 150mm。具體剖面圖，如圖2所示。
3.6 兩級錨桿擋墻支護結構設計
關鍵詞：深基坑 支護工程 開挖
基坑工程是由地面向下開挖一個地下空間，深基坑四周一般設置垂直的擋土圍護結構，深基坑支護結構在我國應用較多的有鋼板樁、預制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、地下連續墻、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及逆筑法、沉井等特種基坑支護新工藝、新方法。
1深基坑支護施工方案制定的科學性
基坑開挖與支護施工方案必須由具有資質的專業單位完成，建筑基坑支護結構大部分為臨時支護結構，都是為主體施工或后續施工創造施工空間的，在基坑內主體結構施工完畢且土方回填后，基坑支護系統便失去其作用。因此許多建設單位對基坑支護的重視程度和資金投入遠遠不夠，往往不能選取專業的施工單位進行開挖和支護方案的編制，并且在編制方案時千方百計讓施工單位簡化方案節約造價。基坑支護是基坑開挖安全施工的前提，是實現基坑工程最終經濟價值的保證，它們具有各自的獨立功能特性而又不能獨立存在，是由若干具有獨立功能的體系和部分組成的緊密聯系的整體。
2選擇專業施工單位的重要性
支護工程與基坑開挖雖然是緊密聯系的整體，但支護工程較基坑開挖而言，其具有技術含量高、投人人力及機械設備種類多、施工管理復雜等特點。簡單的將不具有巖土工程資質的土石方公司與基坑支護公司混為一談，往往會導致支護工程質量低下、安全性降低直至釀成嚴重浪費的不良后果，建設單位如委托不具有相應工程資質的施工單位同時進行基坑開挖及支護工程，施工單位缺乏必要的資質條件、技術手段及裝備，施工中采用的支護技術參數常常出現錯誤，結果會致使支護工程失效，施工過程中容易發生垮塌及安全事故，最終將導致工期延誤，給建設單位造成不必要的經濟損失。因而建設單位應充分發揮專業施工單位的技術優勢，對基坑開挖與支護工程宜采取施工總承包的形式，以避免類似事件的發生。
3基坑支護與開挖工程應加強施工質量全過程控制
支護工程具有的多專業性、信息可變性、管理復雜性、安全多樣性等特點，使工程質量控制的復雜性大為增加。支護工程必須按照建筑工程的質量管理程序進行管理。加強職能部門及監理單位的參與對基坑工程質量的控制，可以在很大程度上避免對基坑工程局限的理解為單一的“基坑開挖”，就能夠形成對基坑工程規范化的管理。必須盡快改變過去基坑支護工程管理中，管理職能不清，管理責任不明確，工程管理職責不嚴的現象。
基坑開挖與支護工程管理必須受到職能部門的監督。加強基坑邊坡開挖工程的管理力度，必須堅持先支護、后開挖的原則。對未經支護、或支護工程未經過專家論證，就進行開挖的基坑工程，應加大管理力度。建設單位不應將類似工程發包給無相應施工資質單位，以及采用掛靠資質進行基坑開挖與支護施工的單位和個人，施工單位對安全等級為一、二級基坑邊坡，其邊坡支護方案均應由相關專家進行嚴格的審查論證，通過后才能進行施工，對安全等級為一級的基坑邊坡，基坑開挖與支護在方案階段宜通過多家單位的方案比選，通過專家組論證，選出安全、經濟、可操作性強的方案后，方可進行下一步的施工方案制定。
基坑支護與開挖方案制定及施工是一個信息化管理的過程。在基坑邊坡支護過程中，時常會有開挖巖土層特征與原設計不符、以及其它異常情況的發生，需要對原方案進行局部修改和調整。基坑及其支護工程施工必須有監理單位的監理，過去建設單位對基坑支護與開挖工程不重視，經常不委托監理，曾發生不少嚴重的事故。
4基坑支護與開挖工程應加強安全監測
基坑支護與開挖監測必須由符合專業要求的專職人員完成，必須針對本工程制定合理、可行、具有真對性的監測方案，并嚴格按照監測方案進行監測，做到監測數據準確、及時、公開、透明。減少施工的盲目性，及時發現施工過程中的異常并預警，預測基坑及結構的穩定性和安全性，提出工序施工的調整意見及應采取的安全措施，保證整個工程安全、可靠推進。認真討論基坑支護與開挖的技術方案，做好向施工人員的技術交底工作，使其明確施工工藝、技術要領和質量標準。在施工期間，每一天測一次，雨水過后測一次，施工完畢且監測數據穩定后每一周測一次。在施工時及施工結束后的維護期內，應確定專職的技術人員24小時對周邊土體進行監測，以確保施工期內基坑安全，發現問題及隱患及時加固處理。
5加強施工單位對基坑工程的整體性的理解
基坑開挖的深度是影響基坑支護的方案的重要因素，基坑支護方案對土石方的開挖方法及施工順序有嚴格的要求，基坑開挖方法和施工順序影響支護工程的順利進行和安全施工，基坑開挖與支護工程互相影響著彼此的施工進度及投資。對施工單位而言，在基坑工程施工過程中，積極收集支護結構應力檢測以及邊坡位移觀測數據，并根據所取得的施工信息深人并修改原施工方案，以獲得更切合實際的最佳效果。基坑支護與開挖質量的控制關鍵在施工單位，對施工單位來講應做到以下幾點：a.施工各方應從總體的效益出發，充分理解施工方案的意圖，做到心中有數。b.在編制施工組織設計時，施工各方應從系統各部分間的關系出發，針對系統及各部分的特征，作出最優的施工方案。c.在施工過程中嚴格控制工程施工質量，確保每個工序、每個環節均的施工質量均能到設計及規范要求。d.要落實信息化施工的原則，施工各方應積極的配合、協調，不斷根據施工過程中實際發生的情況，對施工方案進行更切合實際的合理調整。
關鍵詞：深基坑；邊坡支護；技術措施
中圖分類號：TU74 文獻標識碼： A
一、深基坑邊坡支護的設計
當前我國的城鎮化建設正日益增加，對土地的利用率也在不斷的增加，新建工程之間或在建工程與已建工程之間的距離也特別近，所以在對深基坑的邊坡支護時，必須要考慮到許多的可能影響施工的因素，在較短的時間內做出最理想的舉措。針對工程的特點制定工程的質地報告，還要與現場的地勘報告相結合，參考相關的文件。首先在施工之前，必須要對周邊的建筑類型進行有效的了解，對建筑的分布大致的了解，對地面的設施進行了解的遠遠不夠的。同時要對既有的地下的管道的交錯及設置進行查明，在保證施工完成的條件下，還要對場地的土樣進行分析，再設計相應的圖紙。對相關的技術人員，進行組織，對設計的圖紙有大致的了解。其次要對基坑的邊坡的高度、土體及巖層的特性，地下水位的影響進行分析，對其安定性和經濟因素都要全面考慮，然后再制定具體措施，有針對性的進行該工程施工方案的編制。通常在第一階段按照鋼管樁進行施工，其次是現場土方按施工方案要求進行機械挖土方和人工修整，噴錨支護，達到穩固基坑護壁的設計要求。在其中可以穿插使用的是噴錨支護和挖土方，而開挖的土方要嚴格按照設計和施工規范要求施工，因為土方開挖的多少是可以直接影響到噴錨的。在施工的過程中，如果遇到較好的土質，可以直接跳過。噴錨也是個技術活，其施工馬上在開挖的任務后，保持坑壁的原樣，減少外界影響的因素，為了保證對施工的管理，要隨時對工地的情況進行監控和對出現的問題及時進行處理，也要隨時對土層及深水位進行監控，對出現的變化進行有效的處理并做備案記錄。
二、深基坑支護施工安全管理的基本措施
1、嚴格基本建設程序管理
深基坑和邊坡支護工程作為工程地基基礎分部的一部分。某建設管理條例就規定：“建設單位不得將建設工程的地基基礎分部、主體結構分部和屋面工程分部發包給不同的施工單位”。因此，深基坑和邊坡支護工程必須隨同主體工程一起發包，在辦理了施工圖審查、質量監督、安全監督、施工許可和規劃放線等相關手續后方可施工。深基坑和邊坡支護工程是指開挖或邊坡深度超過5m（含5m）或地下室二層以上（含二層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質條件、周圍環境及地下管線復雜的工程和地下水位在基坑坑底以上的工程。深基坑和邊坡支護工程包括：基坑支護、地下水處理、土方挖填、基坑監測和基坑四周建（構）筑物、道路、地下管線監測等內容。
2、加強工程承發包管理
深基坑和邊坡支護工程應當按照有關的規定，可以由房屋建筑工程施工總承包企業在資質許可范圍內直接實施，也可以由施工總承包企業將總承包工程中的深基坑和邊坡支護工程依法進行分包（分包必須經過建設行政主管部門審查，超過規定規模的要依法招投標）給具有相應資質的專業承包施工企業。專業承包企業應當按照分包合同的約定對其承包的工程向施工總承包企業負責，施工總承包企業和專業承包企業就分包工程對建設單位承擔連帶責任。禁止將承包的工程進行轉包和違法分包。
3、加強工程勘察管理
建設企業需要為勘察單位提供相鄰構筑物、建筑物、道路和地下通道的相關資料。勘察單位需要設計要求、依據規范和工況實際制定勘察計劃，并且通過單位技術負責人檢驗后才能實施勘察工作。勘察單位在對深基坑工程建設地區實施勘察時，其勘察深度、勘察范圍、勘探點之間的距離需要根據國家相關規范的規定進行勘探工作。深基坑圍護結構設計企業認為勘察報告不能夠符合設計要求時，需要提供補充勘察報告。深基坑和邊坡支護工程施工過程中發生異常情況時，勘察人員需要作好配合工作。勘察報告一定要經圖紙審查單位審查合格后方可使用。
三、如何加強工程設計管理
1、設計資質
深基坑支護設計單位，必須具有巖土工程相關專業乙級及以上工程設計資質；安全等級為一級的深基坑工程，一定要由巖土工程相關專業甲級資質工程設計企業實施；設計單位的核心設計人一定要具有國家認可的土木（巖土）工程師資格，深基坑工程設計文件一定要加蓋設計單位印章和注冊土木（巖土）工程師資格證。當支護結構作為核心結構的一部分時，設計文件應該經負責主要結構設計的注冊結構工程師檢驗并加蓋注冊結構工程師資格證。
2、設計文件編制
設計單位應當根據審查合格巖土工程勘察報告、周圍環境、主體設計要求和施工條件等進行多方案比較，優化設計方案。深基坑工程設計方案應當包括圍護結構、挖土、降水、環境保護、監測等內容，并符合規定的設計文件編制深度要求。設計圖紙及文件必須注明支護結構、周邊重要建（構）筑物、重要管線及周邊土體的控制變形值和支護設計的有效時限，明確提出防范安全隱患的指導意見。設計降水系統時，必須考慮坑內外降水對鄰近建筑物、構筑物、道路、地下管線等可能產生的不利影響，并有相應的措施避免造成工程結構性損壞。設計單位應當作好技術交底和工程施工過程的技術服務工作，及時解決施工過程中出現的問題。
3、設計圖紙審查
建設企業需要委托有經驗的施工圖審查單位對深基坑工程設計圖紙實施檢驗。深基坑設計企業需要依據施工圖審查單位的審查意見對設計方案實施優化、修改，設計出正式施工圖紙。設計企業需要依據建設單位和工程具體情況在設計文件中表明邊坡與基坑支護設計的有效期限。施工圖紙通過審查合格后，才能夠交付使用。
四、如何加強工程施工管理
1、專項施工方案編制
深基坑工程施工企業需要依據通過審查合格的設計文件，根據工程具體編制專項施工方案。專項施工計劃除需要擁有常規的內容外，還需要包含執行規程、規范、設計中所制定的施工方案的技術方案；土方開挖及傳送方案；防止地面地表水、堆載、地下水的方案；對附近建（構）筑物、道路，及市政道路的保護方案、監控方案；應急搶險方案等內容。
2、專項施工方案審批
專項施工的具體方案應該由施工單位的技術負責人員進行審批，總監理工程師進行詳細的審查。同時，建設單位也要組織不少于5人的專家組來進行評審，并報建設工程質量安全監督機構審查備案。經過批準的專項施工方案內容，任何的單位以及個人都不得擅自修改、變更。若施工企業發現在專項施工方案中存在某些施工安全方面的問題，應該及時的召集勘察、設計、監理、監測單位的研究討論并處理。確定需要對整個設計文件內容進行修改、變更的部分，進行重新的審查變更。
3、工程實施
建設單位或工程總承包單位、監理單位等等應當加強對整個工程中深基坑工程施工質量和安全的管理，并且系統的督促、檢查基坑施工單位做好深基坑工程施工的安全和質量工作，強烈要求不具備符合國家安全條例的安全生產條件，強令禁止施工單位違章作業以及盲目施工。建筑質量安全監督管理的部門應當額外的制定定期和不定期的檢查計劃，宏觀加強監督管理工作。工程質量安全監督機構必須要將其納入其工程質量安全監管程序，以加大整個單位對深基坑和邊坡支護工程質量的監督管理力度。深基坑坑頂周圍、在基坑深度兩倍距離的范圍內，嚴禁設置任何塔吊等大型設備以及搭設職工宿舍等臨時建筑。如果在深基坑周邊的2倍距離范圍內，必需搭設辦公用房、堆放料具時，就須經過深基坑工程設計單位的驗算設計，并給出具體的書面同意意見之后才可以實施，此外深基坑工程的施工單位也應該對基坑整體進行具體而特殊的加固處理，當然其加固方案也必須要經原專家組的評審。
4、施工期間安全監測
監測單位應具有相應的監測資質。監測單位應當根據勘察報告、設計文件要求、工程和水文地質條件、基坑安全等級、基坑周邊環境和專項施工方案等，制定科學合理、安全可靠的監測方案。深基坑和邊坡支護施工各責任單位要24小時設專人監測基坑和邊坡安全情況，并做好監測記錄。監測采集數據已達報警界限時，應當立即采取有效措施，防止險情擴大，并迅速報建設工程質量安全監督機構。
結束語
總而言之，各參建單位要有全部責任心地做好現場施工安全管理工作和質量管理工作，同時做好各參建單位自身的檢查工作。各參建單位要做好互相監督的第三者工作，這樣，嚴格按建設基本程序執行，不斷自我完善，起到良性循環作用，目的是能保證新建工程目標的完美實現。保證新建工程自身安保體系和質保體系的健全，防患于未然。各級建設行政主管部門及其工程質量安全監督機構加強對深基坑工程的監管。質量、安全監督機構應當依據《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程質量管理條例》和有關規范標準，針對深基坑工程特點，制訂相應的監管措施，切實加大對深基坑工程的監督檢查力度。要加強工地巡查，及時發現并制止違法違規工程從嚴查處深基坑工程的質量安全隱患。
參考文獻
[1]張瑜伽.關于建筑工程中深基坑施工技術管理對策的探討[J].裝備制造，2014，S1：164-165.
關鍵詞：巖土工程；基坑支護設計；問題
1基坑支護工程概述
在不同工程項目中，基坑支護設計存在一定的差異性，因此要想提升巖土工程中基坑支護設計質量，需明確認知其工程特點，從而進行有針對性的設計。
1.1不確定性特點
在巖土工程中，受巖土內部結構、土質條件、自然條件、檢測方法等因素的影響，巖土工程基坑支護工程在實踐操作中存在一定的不確定性。與此同時，由于基坑支護工程存在不確定性，加之多數巖土工程存在工期長、施工場地環境惡劣等問題，使得巖土工程基坑支護工程具有多事故性。因此，在進行基坑支護設計過程中，為保證工程安全與工程工期，需明確把握各項影響因素，進行具體規劃。
1.2區域、實踐性特點
基坑支護工程作為區域性工程項目，需結合區域實際情況進行勘測、分析與規劃。因此，基坑支護工程具有實踐性、區域差異性等特點。
1.3綜合性特點
在巖土工程基坑支護設計工程中，不僅需對巖土工程內部結構、土質、自然環境等進行綜合分析，也需根據具體情況合理選擇施工工藝。因此，基坑支護工程具有綜合性特征，其工藝技術含量較高，涉及學科領域較廣，是一項系統化工程。
2巖土工程基坑支護設計常見問題
2.1設計方案存在不合理性
基坑支護工程存在不確定性特征，在進行基坑開挖時根據巖土工程內部結構的變化，其物理力學參數（包括摩擦角度、含水系數等）發生了改變。對此，基坑施工工藝、支護結構需根據實際變化情況進行更改。但是，在實踐工程中，施工企業為追求工程進度，并未結合實際情況進行合理規劃與科學操作。加之部分設計人員專業知識與實踐經驗的缺乏，導致設計力學參數選擇不合理，致使設計方案缺乏適用性，嚴重的影響了工程質量。
2.2基坑勘察問題
在巖土工程的基坑支護設計中，依據工程建設需求，要親臨現場進行勘察，對建筑工程地質土層進行取樣分析，用以獲取地質信息，保證各指標選用與規劃的合理性、科學性。但是，在實踐過程中，普遍存在基坑土體取樣不科學、勘察工作不到位等問題，正在一定程度上導致基坑支護設計與實際需求不相符，實踐施工與施工設計差異性大。
2.3基坑空間效應問題頻發
基坑空間效應問題主要表現為“邊坡失穩”，是巖土工程基坑開挖過程中一種常見的問題。因此，在基坑支護設計過程中，為避免空間效應問題的產生，設計工作者需根據實際情況，嚴格遵循“平面應變規定”設計原則進行合理設計與動態調整。
2.4基坑支護設計管理問題
目前在巖土工程的基坑支護施工工程中普遍存在基坑開挖技術與邊坡支護管理不協調問題。雖然施工企業具備良好的基坑支護施工工藝技術，但是嚴重缺乏基坑支護管理能力，導致施工過程中出現“邊挖邊堆”現象，嚴重影響了基坑支護工程施工質量，形成基坑變形、坍塌、塔吊失衡等施工安全風險。
3巖土工程基坑支護設計的優化對策
3.1革新基坑支護設計理念，提升重視性
隨著科學技術的創新與普及應用，基坑支護技術得到的創新與完善。在新技術下，基坑支護受力規律、巖土工程地基實際情況勘測、基坑支護結構形態等得到了全新發展，為設計理念的創新奠定了基礎。因此，應注重設計的與時俱進性，根據不同巖土工程需求，采用先進、合理的計算方式（如等值梁法）、基坑支護結構（如樁撐支護、樁錨支護、重力式擋墻等）進行具體設計，通過建立信息反饋系統、動態監測系統進行動態管理，保證實踐與設計的統一性、協調性。與此同時，相關部門應建立完善的基坑支護設計方案評審機制，在提升設計工作人員綜合素質與專業能力的同時，對巖土工程基坑支護設計方案進行評審，用以保證設計方案選用的科學性、合理性、適用性。在對工作人員進行培訓過程中，可采用專家講座、專業知識培訓、先進理念引進、經典案例分析、職業素養教育等方式進行設計水平、設計能力、職業素養的培養與強化。
3.2加強基坑支護設計方法與技術的創新
在基坑支護工藝技術不斷完善的基礎上，為保證基坑支護工藝技術應用的合理性與準確性。需實現基坑支護結構計算方法、設計方法以及技術應用的創新。例如，在巖土工程基坑支護工程特點的基礎上，對工程涉及內容進行全面分析，包括工程地質情況、工程結構、工程建設要求、自然條件、水文條件等；依據調查、計算與統計分析結果，在遵循全面性、系統性、綜合性、經濟性、準確性、可行性等設計原則的基礎上，進行方案規劃、評定與選用，并形成系統化、創新性的基坑設計理論體系，用以提高基坑支護設計整體質量。
3.3加強基坑支護管理與監督力度
相關企業與工作人員應加強基坑支護工程的管理與監督力度。通過制定完善的監督與管理制度，規范工作人員操作行為，采用責任制進行各環節工作的有效落實。在基坑開挖與土方支護過程中，嚴格遵循相關需求進行工藝操作，并對基坑邊坡變形、基坑支護工程變形進行實時觀測，用以降低施工中不穩定性因素的影響性，及時發現施工工程中存在的問題，并給予有效處理，避免施工安全事故的發生。與此同時，通過實踐勘察與數據綜合分析，制定完善的應急預案，從根源上提升基坑支護施工的安全性、穩定性，降低安全事故發生概率，提升整體施工管理質量與工程效率。
4結束語
總而言之，在當今高速發展的建筑領域中，巖土工程已成為建筑工程項目體系中的重要組成部分。在追求建筑建設質量與安全性的新形勢下，加強巖土工程基坑支護設計質量具有重要現實意義。本質旨在通過對巖土工程基坑支護設計常見問題的研究，探尋優化對策，提升建筑工程項目建設水平。
參考文獻：
[1]肖亞鳴.基于巖土工程中的深基坑支護設計問題和對策探討[J].低碳世界,2016,31:107-108.
[2]許傳遒.基于巖土工程中的深基坑支護設計問題和對策探討[J].世界有色金屬,2017,(4):153-154.
摘要:介紹了高邊坡開挖施工工作的基本流程及注意事項，分析了常見的支護技術類型及施工要點，包括混凝土支護和錨噴支護等關鍵技術。提出，施工人員要結合不同技術手段的實際應用情況，對比選擇合適的施工技術，注重開展創新研究，不斷優化技術操作流程，全面提高支護工作的整體效果，推動我國水利工程施工建設的順利開展。
關鍵詞:水利工程;高邊坡開挖;支護工作;施工要點
水利工程施工是城市基礎設施建設的一部分。從實際施工情況來看，不同的現場施工環節會對施工質量造成一定的影響。以高邊坡施工為例，工程施工過程中需要進行邊坡開挖與支護工作，并做好各種準備及后續收尾工作，從而保證高邊坡施工質量。
1高邊坡開挖施工流程及注意事項
想要開展邊坡開挖工作，首先需要進行現場勘察，了解地質結構的特點，明確開挖工作的重點及難點，然后有針對性地設計開挖方案，提高開挖工作效果。1.1開挖前期準備工作。水利工程施工單位在開展高邊坡開挖工作時，應安排工作人員到現場進行地質勘查，了解自然邊坡的特點。從地質結構、土壤質量及地勢高度等方面進行詳細地分析和研究。擬定科學合理的開挖方案，規范施工工作流程，明確施工注意事項，確定開挖技術方法。對工作人員進行技術交底及安全知識教育工作，并應引進專業的挖掘設備。施工單位應組織工作人員對施工現場進行環境清理，有效清除周圍的障礙物，為開挖工作的順利開展奠定堅實的基礎。1.2土石方的挖掘工作。高邊坡開挖工作主要分為兩種類型，分別是土方挖掘和石方挖掘。這主要由自然土壤結構層決定，開挖的目的是為了去除結構層中的軟弱土質層，在此基礎上通過人工建設地基的方式，來提高整體邊坡結構的穩定性和安全性，這是水利工程建設工作的基礎環節。第一，土方挖掘。土方挖掘工作一般需要采用機械與人工結合的方式來進行作業。由于設備的體型比較大，對于邊坡角落的一些挖掘工作應由工作人員手動完成，以避免過度開挖造成工程邊坡坍塌或其他方面的安全隱患。同時，在土方開挖環節中，施工人員還應在坡面上進行截水設施的修建工作，避免雨水的沖刷而影響施工效果。第二，石方挖掘。石方挖掘中經常會出現石塊較大而無法通過機械設備挖掘出來的問題。基于此，施工單位通常會采用爆破的方式，將石塊炸成碎塊，然后人工清理碎石塊，以完成高邊坡的石方開挖工作。在爆破時，要做好安全防護工作，預先安排非作業人員撤離現場，并控制好爆破的角度和爆破量。還需要利用信息技術手段及精密的儀器設備做好測量和定位工作，確保高邊坡開挖工作的順利開展。高邊坡挖掘工作通常都會涉及土方和石方兩種挖掘工作，這就對施工人員的工作能力提出了更高的要求。1.3應注意的問題。很多施工人員在開展挖掘工作時，沒有意識到現場清理工作的重要性，直接進行挖掘，這就會影響挖掘工作的質量和效率。同時，挖掘過程中雜物的飛濺會造成安全事故，進而導致植被的破壞，給當地的綠化工作帶來不良影響，不符合國家對環境保護的基本要求，需要各水利工程施工單位高度重視。高邊坡開挖工作應按照規定的流程有序運行，這是影響開挖效果的關鍵。需要施工單位建立內部監督管理機制，利用嚴格的管理條例來約束員工的工作行為，避免人為因素引發施工安全隱患。開挖工作完成后，施工人員應將挖掘出來的土塊和石塊進行集中清理，保障后續施工工作的有序開展。可以利用固定線路把廢料和巖渣運往指定位置，以免廢料對周邊的施工環境帶來不利影響。
2常見的支護技術類型及施工要點
水利工程施工中，保證邊坡結構的穩定性是工作人員需要重點關注的問題，其中主要涉及對高邊坡的支護。2.1混凝土支護。混凝土材料價格低廉，是各項施工工作中較為常見的施工材料。在開展水利工程高邊坡支護施工時，可應用混凝土進行灌注施工，充分利用混凝土承壓能力強、使用壽命長的特點來支護。這項工作的操作要點是合理配制混凝土漿液，結合施工現場的實際地質結構情況，制作混凝土試樣。分析選擇的施工材料及配比方法是否存在問題，并及時進行調整，提高混凝土支護技術的實際應用效果。還要關注模板的厚度、長度及形狀，保證模板連接的準確性和穩定性。做好混凝土的抹面工作，確認砌筑的平整度和美觀性。2.2錨噴支護。我國水利工程施工規模不斷擴大，施工操作水平也不斷提升。從具體工作情況來看，不同的地質條件可以采用不同的支護技術方法。針對邊坡的坡度較陡且整體地勢較高的地理條件，施工單位可選擇使用錨噴支護技術進行邊坡支護操作。錨噴指的是預先對地質結構進行鉆孔，清孔后將錨桿放入孔洞中，建設整體的支護結構。該技術同樣需要使用混凝土漿液，通過噴射混凝土的方式順利完成高邊坡的支護施工工作。在應用錨噴支護技術時，施工人員應科學檢查錨桿材料的質量，結合施工需要，確定錨桿的直徑、厚度、長度等基礎數據。對入場材料進行嚴格的質量檢查，重點觀察有無表面坑洼現象、彎曲及生銹問題，對不符合要求的材料要拒絕簽收。施工單位要科學選擇材料供應商，保證材料質量。做好錨桿的存儲工作，等鉆孔工作結束后，統一安裝錨桿。在鉆孔時，需要利用儀器設備檢測好鉆孔的具置，結合坡度數據找準鉆孔的角度，這對施工人員的專業工作能力提出了更高的要求，需要施工單位引起高度重視，積極開展人才培訓工作，建立專業的施工團隊，提升施工質量。2.3創新研究工作。結合實際應用效果來看，傳統的支護技術方法不僅費時費力，且支護效果不高，無法滿足水利工程對高邊坡穩定性的基本要求。這就要求施工單位不斷總結工作經驗，科學對比不同支護技術的應用優勢及不足，分析施工工作的重點及難點，注重提高技術人員的創新意識及能力，并積極借鑒其他施工單位的先進工作經驗，全面促進支護施工工作的順利開展。為了達到信息共享的目的，施工單位可以利用信息技術手段構建網絡溝通交流平臺，利用信息技術自動化收集和整理高邊坡支護工作的相關資料，保證工作的科學性。此外，基于我國生態環境保護的基本要求，水利工程高邊坡支護工作的主要發展方向是利用植被來設置生態護坡，這是促進水利工程施工行業可持續發展的基礎，應結合當地氣候科學選擇合適的植被類型。
3結語
在開展水利工程高邊坡開挖工作時，施工人員應做好現場勘察工作，分析地質結構的特點，檢查施工設備的運行狀態，自覺規范工作行為，有序開展挖掘工作。應集中清理碎石及雜物，達到保護環境的目的。對于支護工作來說，施工人員要結合不同技術手段的實際應用情況，對比選擇合適的施工技術，注重開展創新研究，不斷優化技術操作流程，全面提高支護工作的整體效果。
摘要：地下結構施工及基坑周邊環境的安全主要是由支護體所保障。所以深支護體系的設計、施工能力水平直接關系到基坑施工的安全性，工程整體的安全可靠。文章結合深基坑支護施工實際，分析了深基坑支護施工過程中的管理問題及對策。
關鍵詞：深基坑支護工程；施工管理；對策
一、深基坑支護工程的概念及技術要求
深基坑支護工程是伴隨著深基坑樁基施工所需要的一項臨時施工設施，并不屬于建筑物和構造物的主體工程。基坑支護施工是為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對基坑側壁及周邊環境采用的支擋、加固與保護措施的施工。常見的基坑支護型式主要有：排樁支護，樁撐、樁錨、排樁懸臂；地下連續墻支護，地連墻+支撐；水泥土擋墻；鋼板樁支護；土釘墻；逆作拱墻；放坡；基坑內支撐等等。伴隨著目前建筑發展趨勢，深基坑施工也向大深度、大廣度方向發展。基坑施工的規模的加大也直接導致了施工周期變長，施工難度加大。
深基坑施工的特點決定了深基坑施工的技術要求主要包括：①要使用先進可靠的施工技術手段進行施工，確保基坑受力可靠以及支護的保護作用完全體現。②施工位置周圍建筑物較多，形式復雜，地下管網密集，施工過程中必須充分保證臨近建筑物的穩定安全和地下管網設施的完整。③基坑開挖期間，要合理運用明排、降水、截水和回灌等形式控制地下水，保證基礎施工安全。④根據實際工程需要選取經濟合理的施工方案，實現工程效益最大化。
二、深基坑支護施工中存在的問題及原因分析
1、企業管理混亂，專業資質不全，忽視設計的主導作用。
由于深基坑支護工程的施工要求專業性比較強，而且不屬于建筑主體施工，因而很少作為施工承包單位的主要業務，一般會以分包的方式承包給專業的巖土工程施工公司或者一些勘察設計施工單位。但是市場上有一些個人的巖土工程公司，在不具備勘察設計資質或者巖土工程施工資質的情況下，私自承攬深基坑支護工程施工，導致深基坑支護施工出現設計水平低劣、施工質量差的情況。
2、施工質量不佳，違規操作現象嚴重。
在深基坑施工中經常會遇到基坑邊坡存在開挖不達標的情況或者沒有按照設計要求及施工方案進行施工。有些巖土工程公司使用的是非專業技術人員而是一般的挖機人員，而且還存在施工管理人員管理的不到位的情況，使得機械開挖后的邊坡表面的平整度和順直度不規則，而人工修理時又由于條件的限制無法作深度挖掘，繼而出現邊坡開挖沒有達到設計要求的情況，這也是深基坑支護工程施工中最為常見的質量問題。
3、事故率高，問題處理不及時。
在深基坑支護工程施工過程甚至交付后，由于地質變動或者設計、施工等多方面原因導致突發事故，但是卻很少得到支護工程施工單位的積極配合。比較常見的事故情況有：①邊坡坍塌。這種情況一般發生在基坑施工階段和基坑支護施工剛結束不久。一般是因為支護施工單位沒有采用合理的設計方案，也沒有嚴格按設計施工所造成。②臨近建筑物受力變形。③產生水平位移。
三、深基坑邊坡支護工程施工管理措施及對策
1、加強施工分包及招標管理。
由于深基坑支護工程的技術性和特殊性，其施工應由具有施工資質與能力的專業分包隊伍進行。施工單位的技術力量、整體素質是影響工程質量的重要因素之一。因此在項目的分包階段，必須嚴格審查各專業的施工隊伍及人員資質是否達到了國家規范的要求。所有施工人員都必須要求持證上崗，而且單一作業面必須有有單一資質。比如說基坑支護工程的施工單位不僅僅是要在具有建筑工程施工總承包資質的單位，其分項下的深基坑支護工程也必須有相應的巖土工程勘察設計及施工資質。項目二次分包可以采用招標的方式進行，資格審查可以采用預審和后審兩種不同的方式，而監理單位有責任協助建設單位對深基坑支護工程施工單位的資質及人員資質進行審查，選擇社會信譽好、技術力量強、施工經驗豐富的分包單位，同時應防止層層轉包，從源頭杜絕影響工程質量的現象發生。
2、重視施工方案設計。
深基坑支護工程設計方案的合理性是直接影響深基坑支護工程成敗的關鍵因素，一個成功的深基坑支護設計方案應當經濟合理、安全可靠、施工技術可行。但是在我國的基礎工程施工質量事故中，由于設計原因造成的事故比重較大，其原因主要表現在：無證掛單設計、盲目設計、參數取值錯誤、地下水處理方法失誤、支護方案選擇不當等。因此，要杜絕設計事故，必須重視施工方案的設計工作，熟悉當地水文地質情況的勘察設計公司結合建筑要求及周圍環境特點設計出經濟合理的深基坑支護方案。工程人員在施工前應對方案進行認真審核，理解設計意圖，及時與設計人員溝通以掌握方案，在施工組織時，使各個組成部分、各道工序協調有序。
3、必須編制專項施工方案，并經監理及業主審批。
在基坑支護施工時，應編制專項施工方案。施工專項方案是具體指導施工的重要文件。因此，監理工程師應認真審核施工單位提交的專項方案，對不能滿足施工要求的，堅決要求其修改完善后按程序申報，特別復雜的方案可組織專家匯審，待總監審批后方能實施。
4、加強施工過程中的組織及質量管理。
巖土深基坑支護施工重在于過程控制，一旦施工過程控制環節出現問題，事后糾正和補救都會比較困難。因此我們必須進行嚴格的施工過程控制管理，確保施工質量。嚴格按設計方案組織施工。深基坑支護的施工流程一般包括：施工前準備、支護樁的施工、聯系梁等的施工、錨桿的施工、土方開挖。工程施工前，施工人員需要熟悉當地的地質資料、本次施工設計圖紙及施工現場周圍的環境，在施工過程中不得隨意改變錨桿位置、長度、型號、數量，鋼筋網間距，加強筋范圍，放坡系數等。基坑支護施工單位要與挖土施工單位緊密配合，堅持分層分段開挖和分層分段支護的施工原則進行施工。土方開挖的順序和具體開挖的方法必須與設計的工作情況相一致，減少開挖過程中土體的擾動范圍，縮短基坑開挖卸荷后無支撐的暴露時間，對稱開挖，均衡開挖，合理利用土體自身在開挖過程中控制位移的能力。
5、加強監控檢測，發現問題，采取補救措施及時處理。
深基坑支護施工檢測是檢測支護工程成敗的主要手段，是安排專業施工監測人員對基坑現場及周圍建筑物進行監測，根據基坑開挖期間監測到的基坑支護結構或巖土變位等情況，比照勘察、設計的預期性狀，動態分析監測資料，全面掌握位移變化的大小、方向、變化頻率，對照報警標準，預測下一階段工作的動態，及時對施工中可能出現的險情進行預報，超過位移設定的預警值時，應及時采取有效的應對措施，確保工程安全。
6、增加風險預案，針對突發事件進行管理控制。
對于基坑支護結構的施工，更要做好應對突發事件的技術準備。常見的突發事件有：基坑內管涌、流沙；基坑支護局部出現成因不明的裂縫、沉降；氣象異常，出現持續多日的狂風暴雨等等。事件發生后，及時啟動應急預案，并會同相關單位研究解決辦法。
四、結束語
深基坑支護工程的施工雖然不是建筑物主體施工，但是卻是配合樁基工程的最重要構成部分，也是一個循序漸進的過程。因此施工單位應按先設計、后施工的程序施工，并盡量做到邊施工、邊監測，遵循“分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均衡，限時限量”的施工原則，杜絕盲目施工和野蠻施工的現象，從設計、施工、檢測、補救等四個階段加強對整個深基坑施工過程的管理，才能保證工程順利進行。
參考文獻：
【關鍵字】深基坑；支護施工；問題；探討；
近年來，城市建筑領域發展迅速，許多高層建筑興起，促進了深基坑支護施工的發展。我國在基坑開挖以及支護方面積累了豐富的設計和施工經驗，但是隨著城市建筑間距的逐漸縮減，許多基坑邊緣和已有建筑的距離很近，增加了工程施工的難度。已有的一些設計理論和管理方法已經不能滿足深基坑支護施工的需求，導致安全施工頻頻發生。因此，相關管理人員要提高重視程度，加強對基坑支護施工的監督和管理，完善其中的不足。
1. 深基坑支護施工存在的問題
雖然我國在建筑領域方面的科學技術水平在不斷的提高，但是在目前的基坑支護施工中還存在一些問題，有待完善。其中主要體現在以下方面：
1.1 實際施工與理論設計存在區別
在我國目前大多數的深基坑支護施工過程中，由于實際施工和理論設計存在區別，使得實際施工的技術水平達不到理論上的標準，從而影響到施工的質量。通常，在基坑支護施工中會采用深層攪拌樁，而實際施工過程中，攪拌樁的水泥摻量通常不足，達不到標準值，從而給水泥的土的實際支護強度帶來影響，造成水泥土出現不同程度的裂縫現象。其次，在設計坑工程的設計過程中，往往對挖土程序方面有諸多要求，來減少支護變形情況的發生，并嚴格要求必要的施工技術交底工作，然而實際工程施工過程中，施工人員并未按照設計過程中的各個工序來進行施工，導致深基坑出現了不同程度的變形。同時由于沒有進行嚴格的技術交底工作，使得施工人員沒有充分理解基坑施工中難度較大的工序特點以及一些關鍵的技術，造成了實際施工偏離了理論設計的要求，造成深基坑工程整體質量不高。
1.2 邊坡修理達不到標準
邊坡修理達不到所設計和規定的標準，是深基坑支護施工工程中一個常見的不足之處。在深基坑的施工過程中，許多施工人員操作水平并不高，同時受到多種外界因素的影響，造成機械開挖之后，基坑邊坡表面的順直度和平整度不規則，影響到基坑的整體質量水平。由于受到外界條件的限制，采用人工修理的方法難度也相對較大，不能夠做到深度挖掘，經常會導致擋土支付之后出現不同程度的欠挖或者是超挖的現象。
1.3 深基坑支護施工過程控制存在不足
目前，我國許多深基坑支護施工的過程控制存在不足之處，施工協調性不高，有時甚至出現施工秩序混亂的現象。一般來說，深基坑支護支護的過程控制在整個工程中占據著重要的地位。如果在施工過程中，過程控制環節出現問題，將會對后續施工造成影響，而且事后糾正或者補救工作難度相對較大。許多過程控制的管理人員目前還沒有切實貫徹好施工過程中的管理工作，并沒有對施工環境進行有效的勘察，沒有廣泛搜集地址資料，沒有對施工圖紙進行深入的研究，這造成了管理的無目標化，管理質量下降。
1.4 地下水對深基坑工程造成影響
在深基坑支護工程中，經常出現因地下水處理不當而造成安全事故的現象，給工程帶來巨大的損失。因此，對于地下水對深基坑支護工程的影響問題進行分析，對于保障工程的安全具有重大的意義。通常地下水對工程建設產生的影響可以歸納為以下幾個方面：
（1）在深基坑支護結構的設計中，地下水的存在和狀態都會對基坑支護工程中水平荷載的取值大小造成影響。如果在設計以及施工過程中，對水壓力的估計不當，可能直接造成支護結構的失效或過大的位移。
（2）如果在施工前期，相關人員對地質勘查不夠細致，地下水處理不當，可能給工程施工帶來諸多方面的困難，加大施工難度。
（3）地下水的存在，可能引起土釘或者錨桿與周圍土體之間握裹力的降低，從而會大大降低抗拔力。
（4）地下水的存在可能會使支護體系的整體穩定性大大降低。
（5）地下水控制和管理不當，可能會引起基槽側壁土體的流失，造成潛蝕。嚴重時會威脅體系的整體穩定性。
（6）在進行施工降水的過程中，如果管理和控制工作不到位，極易引起基坑側面變形過大，造成鄰近建筑、道路或地下設施的破壞。
2. 解決深基坑問題的策略
2.1 確保實際施工與理論設計的一致性
在進行深基坑支護工程建設時，確保實際施工和理論設計的一致性，對于保障基坑施工的整體質量水平具有重要的意義。在具體施工過程中，相關管理人員要加大施工現場的管理工作，確保深基坑支護施工過程中的各個工序按照理論設計的規范和標準來進行。同時，管理人員要積極協調好施工單位和建設單位之間的溝通工作，確保施工交底工作高效、高質的完成，使施工人員對于深基坑支護施工的重點和難點有個準確的把握，使施工的效果達到設計的要求，進而提高施工建設的整體質量水平。
2.2 規范邊坡的施工
在進行邊坡施工前，相關管理人員要對施工周邊地形進行勘查，并制定合理的基坑施工方案。同時，相關管理人員要組織專業人員對施工人員進行一定的指導工作，對一些施工過程的重點環節以及關鍵問題進行深入的講解，切實提高施工人員的操作水平，從根本上提高基坑支護施工邊坡的質量水平。此外，為了更好的客服人工邊坡修理的局限性，施工過程中可以采用先進技術、先進設備進行施工。這樣可以減小由于人為原因造成的誤差現象以及避免外界因素給施工帶來的影響，更進一步提高施工質量水平。
2.3 加強深基坑支護施工的全程控制
加強深基坑支護的全程控制，能夠保證施工的高質、高效。相關管理人員要對施工整個過程進行嚴格的管理，當發現施工過程中的問題，及時做好相應的防護工作，確保基坑支護工程的質量。同時，管理人員要對施工過程中的相關機械的使用以及設計方案進行監督，保證施工過程按照設計的標準進行，不得對錨桿位置、型號、長度以及鋼筋網間距等進行隨意改變，不得對設計方案進行人為變更。對于實際情況要求變更的條件下，設計方案必須進行上交，通過專家重新進行評審通過后，才能進行施工調整。
2.4 完善對地下水控制工作
地下水的存在會對深基坑支護工程帶來諸多方面的影響。因此，在設計坑的支護工程進行前，要對地質進行勘查，避免在地下水過淺的區域施工，減小地下水對基坑支護工程帶來的負面影響。同時，相關管理人員要采取科學、有效的措施對地下水進行處理，防止出現基槽側壁出現水土流失等現象，提高支護體系的整體穩定性。此外，在降水的過程中，也要加強控制和管理工作，綜合考慮周圍環境因素，防止出現基坑側面出現較大變形的現象。
總之，在深基坑支護施工的過程中，相關管理人員要提高重視程度，采取科學、有效的管理和控制措施，保證施工建設的協調、高效。在基坑支護施工的過程中，相關管理人員還有加強對施工人員的指導，使工程施工更加有序，并能及時排除各類安全隱患，確保工程建設的順利進行。
參考文獻
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關鍵詞：工民建筑工程；深基坑支護；排水
如今隨著經濟的迅猛發展、人類居住環境的擴張，大多數工民建筑工程中，例如高層樓房、地下商場、地下車庫等等，都要進行深基坑工程施工。而其中的深基坑的支護結構，一方面起著擋土的作用，保持了基坑邊坡的穩定；另一方面保證了與建筑工程相鄰的建筑物、地下管線、道路不會因建筑施工而受到影響。同時工程通過一系列的排水降水措施，也能保證了基礎施工在地下水位以上進行，確保地下水以及建筑物的安全。可見，深基坑支護工程在整個建筑工程里所占份額雖然小但卻關聯著大局，大有牽一發而動全身之勢。所以，對深基坑支護工程以及相關的排水系統分析、研究具有極其重要的意義。
一、在實際深基坑工程施工中存在的問題
（一）深基坑支護工程的管理混亂
深基坑支護工程管理的混亂大多是綜合性、系統性的，是各個方面整合而成的。而造成這種管理混亂，一般原因包括有四點：一是施工管理上的混亂，二是審定管理上的混亂，三是監測管理上的混亂，四是信息化管理上的混亂、動態管理的匱乏。這種管理上的混亂容易使得深基坑支護工程中職責混亂、管理錯位、施工組織沖突、施工乏力、安全隱患堆積、出現問題時推諉扯皮，造成整個工民建筑工程無法順利進行。
（二）深基坑支護工程的施工設計不合理
設計方案的合理與否是影響深基坑支護工程成敗的關鍵。縱觀各種建筑工程深基坑邊坡支護坍塌事故，究其原因很大程度是施工設計上不合理。在組織施工設計時，設計單位沒綜合考察建筑工程周圍地質、水文條件，沒長遠考慮深基坑支護工程的時間、空間效應以及環境效應，只一味的照搬他人的施工組織設計，而在審定施工設計時，審定人員態度懈怠，形式簡單潦草、粗制濫造、趕過場，根本無審定、指導意義可言。
（三）深基坑支護施工過程中問題重重
深基坑支護施工過程中問題主要有三個：第一，是邊坡修理不達標。這也是深基坑支護工程施工中最常見的問題。由于施工管理人員監管不到位以及操作人員操作水平有限，深基坑支護施工中常出現深挖或少挖現象。這種現象使得邊坡表面的平整度與順直度不規則，而在擋土支付后經常會出現超挖、欠挖現象。第二，是施工過程與施工設計有差別。在實際的工程施工中，施工單位常為了搶進度、圖利益，偷工減料，全然不顧施工設計安排，造成了施工過程與施工設計上的差別。第三，是土層開挖與邊坡支護不配套。一般土方施工隊伍與擋土支護施工隊伍二者合同是平行、分立的，加上在實際施工過程中信息化程度低、動態管理匱乏，土方施工與擋土支護施工并不能做到真正的協調一致，土層開挖與邊坡支護往往不能配套進行。
（四）深基坑支護監測的“失職”、不充分。
我國現階段，由于深基坑工程的監測剛起步，專業性的監測機構、單位并未完全成型，監測制度也不完善，這導致了許多施工單位在報建工程建設項目時也參與、設計深基坑工程的監測，承擔了監測的職能。但是在實際深基坑工程的施工過程當中，一方面由于施工單位自身的儀器，設施設備、技術條件等一系列“硬件”的限制，對深基坑支護潛在的安全隱患并不能監測出來。這些施工單位雖掛有監測之名，卻無監測之實。另一方面則是由于一些人為性的原因，如追趕工程進度、壓縮工期、縮減工程成本、等，施工單位對于深基坑的變形問題、周邊建筑物的破壞程度問題、深基坑的排水問題漠不關心。對這些問題長久的棄之不管使得原本可以輕松消除的安全隱患久集成疾，在未來可能會引發更嚴重的安全事故。
二、深基坑施工過程里的具體加強措施
（一）加強對深基坑支護的設計管理。
首先，建筑工程的業主方應深入了解深基坑支護的重要性，選擇經驗豐富且業務素質強的設計單位設計深基坑支護的方案。
其次，設計人員在具備理論力學、結構力學、材料力學、土力學、工程地質與水文地質等多種學科知識的基礎上，還應熟悉當地水文地質特點，考慮周邊環境保護問題，滿足水木工程地下結構施工的要求，使設計出的深基坑支護方案既安全又經濟合理。
再則，在與設計人員及時溝通、充分理解設計意圖的基礎上，深基坑支護的施工人員還必須要根據設計的要求、深度參考現場環境工程進度來確定施工方案、施工組織、施工工序，再經由單位總工程師審批，并報總監理工程師審批，使其各項均符合規范及法律法規要求時才能施工。
（二）加強對深基坑支護的施工管理。
首先就排水問題，使用輕型井點抽水時，應有專人24小時輪班負責，做好抽水記錄，便于監測審查；采取明溝排水時，施工階段不能間斷排水，尤其當建筑物在不具備抗浮條件時，應嚴禁停止排水。而在夏季、雨天施工時，開挖的土方要在基坑標高的基礎上留約15―30cm的泥土，建筑基坑的四周地面必須要設排水設施，避免雨水、地面水流入深基坑里。
其次在具體的施工過程里，開挖深基坑時，挖土機間的間距要大于10m，挖土順序應由上而下，逐層進行，不能過于深挖；深基坑旁邊堆放的材料、機械設備的移動，要與挖土邊緣保持足夠的安全距離；深基坑支護應有上下的階梯或靠梯，禁止踩踏支撐作業，坑的四周要安置安全欄桿；深基坑回填土時要四周對稱著回填，不能單獨一側填滿后再延伸，同時還要做好分層夯實。
再次就施工人員而言，建筑工程技術人員應跟班作業，便于及時解決施工作業當中出現的安全、質量問題；施工人員應持證上崗或佩帶標志上崗，避免使用臨時工，逐步形成完善的用工制度；除了對施工人員加強技能培訓外，還應加強安全規章、制度的學習，各項操作步驟都應嚴格依規章、制度進行。
（三）加強對深基坑工程施工過程的監測。
在以后，國家的相關法律法規應嚴格規范深基坑工程施工單位的職責，使其附加于其中的監測職能逐漸獨立，形成可自行運營、自負盈虧的的監測第三方，作為一個外部單位對深基坑工程的整個施工過程進行獨立監測。并且根據監測的數據結果對深基坑的安全進行分析、評價，前道工序未驗收簽證，后道工序絕不允許施工，確保深基坑工程的安全施工。
其次，應把監測所獲得的深基坑支護結構、巖土變位等數據情況，與勘察、設計時的預期性狀進行比照，形成一份動態的監測資料。在獲取數據、資料的基礎上，把監測資料規整、收錄于計算機系統，形成完整的深基坑支護信息網絡，加強深基坑工程乃至整個建筑工程的信息化管理。與此同時，還要對這份動態監測資料進行分析，掌握其中變化方向、大小、頻率的規律，為下一步工作進行預測或為險情、隱患進行預警，確保以后工程的順利、安全。
結語：
基礎牢固是高樓平地起的保障，深基坑支護是工民建筑工程的關鍵工作。針對深基坑支護工程中存在的管理混亂、施工設計不合理、監測失職等問題，應不斷加強對其設計、施工、監測管理，注重過程控制。只有這樣，才能從根本上保證建筑工程的質量與安全。
參考文獻：
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[3]袁杰.建筑工程中的深基坑支護施工技術研究[J].城市建設理論研究，2013（03）
關鍵詞: 深基坑; 支護施工; 問題
0 引言
隨著時代的發展和人民的生活水平的提高，建筑物的重要性和安全等級越來越高，且深基坑的開挖深度也越來越大，合理的基坑支護技術是保障建筑物安全施工的關鍵，為了確保建筑物的穩定性，建筑基礎必須要滿足地下埋深嵌固的規范要求。建筑結構主體越高，其埋置深度也就越深，對基坑工程施工要求也就越高，隨之存在問題也越來越多，這給建筑施工帶來了很大的困難。
1 深基坑支護施工中存在的問題
現今深基坑支護結構的設計理論雖然有了很大發展，但是在實際施工中仍然存在許多不足的地方，主要表現為如下幾個方面。
1.1 邊坡修理不達標
在深基坑施工中經常存在挖多或挖少的現象，這都是由于施工管理人員管理的不到位以及機械操作手的操作水平等多種因素的影響，使得機械開挖后的邊坡表面的平整度和順直度不規則，而人工修理時又由于條件的限制不可能作深度挖掘，故經常性的會出現擋土支付后出現超挖和欠挖現象。這是深基坑支護工程施工中較為常見的不足之處。
1.2 施工過程與施工設計的差別大
在深基坑中需要支護施工時，會用到深層攪拌樁，但其水泥摻量會不夠，這就影響水泥土的支護強度，進而使得水泥土發生裂縫，另外，在實際施工中，偷工減料的現象也時常發生，深基坑挖土設計中常常對挖土程序有所要求來減少支護變形，并進行圖紙交底，而實際施工中往往不管這些框框，搶進度，圖局部效益，這往往就會造成偷工減料現象的發生。深基坑開挖是一個空間問題。傳統的深基坑支護結構的設計是按平面應變問題處理的。在未能進行空間問題處理之前而需按平面應變假設設計時，支護結構的構造要適當調整，以適應開挖空間效應的要求。這點在設計與實際施工相差較大，也需要引起高度的重視。
1.3 土層開挖和邊坡支護不配套
當土方開挖技術含量較低時，組織管理也相對容易。而擋土支護的技術含量較高，施工組織和管理都比土方開挖復雜。所以在實際的施工過程中，大型的工程一般都是由專業的施工隊伍來完成的，而且絕大部分都是兩個平行的合同。這樣，在施工過程中協調管理的難度大，土方施工單位搶進度，拖延工期，開挖順序較亂，特別是雨天期間施工，甚至不顧擋土支護施工所需要工作面，留給支護施工的操作面幾乎是無法操作，時間上也無法去完成支護工作，對屬于巖土工程的地下施工項目，資質限制不嚴格，基坑支護工程轉手承包較為普遍，一些施工單位不具備技術條件，為了追求利潤而隨意修改工程設計，降低安全度。現場管理混亂，以致出現險情，未做到信息化施工和動態化管理。這也是深基坑支護施工中常見的問題之一。
2 深基坑支護實施策略
2.1 轉變傳統深基坑支護工程設計理念
現如今我國在深基坑支護技術上已經積累很多實踐經驗，初步摸索出巖土變化支護結構實際受力的規律，為建立健全深基坑支護結構設計的新理論和新方法打下了良好的基礎。但對于巖土深基坑支護結構的實際設計和施工方法仍處于摸索和探討階段，而且，目前我國還沒有統一的支護結構設計的相關規范和標準。土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定，支護樁仍用“等值梁法”進行計算。這些陳舊的計算理論所計算出的結果與深基坑支護結構的實際受力懸殊較大，既不安全也不經濟。因此，深基坑支護結構的施工工程設計不應該再采用以往傳統的“結構荷載法”，而應徹底改變傳統的設計觀念，逐步建立以施工監測為主導的信息反饋動態設計體系。
關鍵詞：建筑工程 深基坑 邊坡支護 問題 對策
引言
隨著人們生活水平的提高以及我國建筑行業的快速發展，高層建筑越來越普遍，為了保證建筑的堅固性和穩定性，建筑公司在地基設計的時候也是越來越趨向更深化，由于地基在施工的過程中緊鄰建筑物，再加上地基施工工作本身就具有挺高的復雜性，所以常常會造成很多不好解決的問題，因此，對深基坑邊坡的支護工作就顯得尤為重要。
1、深基坑邊坡支護的主要問題
對于高層建筑來說，深基坑邊坡支護是保證建筑物堅固和穩定的重要工作，因此一定要多好深基坑邊坡支護的施工。我國建筑業經過長期的發展，在深基坑邊坡支護方面也已經有了相當深厚的經驗，但是仍然存在很多問題：
1.1施工過程與施工設計的差異大
我國很多建筑在施工的過程中出現施工實際與施工設計不相符的現象，比如在深基坑支護建造的過程中，常常發生由于攪拌樁的水泥摻量不符合標準，造成水泥土的支護強度不足的現象，這種現象會直接影響到水泥土的質量。此外，在施工的過程中，一些承包商為了獲得更高的經濟利益，在施工的過程中常常偷工減料，不嚴格遵守施工標準，導致施工質量嚴重打折。深基坑開挖是一個空間問題。傳統的深基坑支護結構的設計是按平面應變問題處理的。在未能進行空間問題處理之前而需按平面應變假設設計時，支護結構的構造要適當調整，以適應開挖空間效應的要求。這點在設計與實際施工相差較大，也需要引起高度的重視。
1.2基坑深度、邊界線不達標
建筑工程在施工之前必須做好詳盡的施工組織計劃，相關管理部門還要盡可能地對部分工程以及施工工序做出詳細的安排，以確保每個施工小組得到相關的施工任務，并促使他們能夠按照標準完成分配的任務。但是在實際的工程施工中，很多建筑公司并沒有嚴格按照原本的施工計劃進行施工安排，導致建筑的基坑深度和邊界線達不到相關的要求，這種情況引發的后果輕則工程返工，延誤工期，重則造成建筑質量不合格，引起嚴重的安全事故。
1.3放坡坡度的準確性不夠
深基坑土方開挖要嚴格執行相關邊坡放坡規定，根據施工現場地下水、流砂層以及土質等情況確定放坡的坡度，以此保證坡度的準確性。然而，在實際施工中經常會因挖土機操作不當、為減少工程量違規放坡、開挖后坡面垂直度和平整度不符合要求、超額開挖土方以及項目管理人員監管缺失等問題，進而對基坑工程的施工安全和質量造成不利影響。
2、深基坑邊坡支護質量的對策分析
2.1轉變深基坑支護工程設計理念
目前我國建筑業正處于蓬勃發展的時期，在深基坑支護的建設技術方面也積攢了豐厚的經驗，這些經驗為我國的建筑公司在深基坑支護結構的設計和建造方面提供了非常有利的指導，也為建筑公司在該方面創新理論和方法打下了堅實的基礎。但是相對于一些建筑行業比較發達的國家來說，我國在深基坑支護結構的設計以及施工方法方面仍然處于初級階段，而且沒有一套完善的規范和標準。在基坑支護結構的建設方面，支護樁仍然用“等值梁法”進行計算，由于方法過于陳舊，計算出來的結果非常缺乏科學性。因此，深基坑支護結構的施工工程設計不應該再采用以往傳統的“結構荷載法”，而應徹底改變傳統的設計觀念，逐步建立以施工監測為主導的信息反饋動態設計體系。
2.2深基坑邊坡支護的技術措施
（1）土釘支護技術
該技術措施常被用于地下水位或是以人工方式降低地下水位后土層較好的深基坑邊坡支護工程當中，它與其他支護技術最為明顯的區別是土釘支護有效利用了土體自身的力學強度和自穩能力，使原本不太穩定的土體成為支護結構中的一部分，這樣一來只要支護結構穩定，邊坡土體就會始終處于穩定狀態。
（2）鋼板樁支護技術
現階段，在我國大部分深基坑邊坡支護工程中應用較為廣泛的支護結構是封閉拉伸鋼板支護，在該支護結構體系當中，鋼板樁的具體設置位置應當有利于基礎施工，也就是說鋼板樁應設置在地下結構邊緣以外，且留有支拆模板的操作面，對于鋼板樁不直的平面位置，應采取相應的措施使其平直整齊，防止不規則轉角的出現，這樣方便設置支撐。通常情況下，實際工程中都是采用單獨打入的方式對鋼板樁進行施工，該方法具體是指從板樁墻的一端起始，將鋼板樁逐根打入到指定的位置當中，這種支護技術最大的優點是安全性高、支護效果穩定。
（3）擋土灌注樁支護技術
該技術措施具體是指在深基坑的周圍進行鉆孔并設置鋼筋籠，然后灌注混凝土樁。樁要成排設置，并在上部設置連續梁，隨后在基坑中間位置以機械或是人工M行挖土，并在1.0m的位置處加裝橫撐，同時在混凝土背面加裝拉桿與設置好的混凝土灌注樁拉緊，隨后繼續進行挖土，直至達到設計深度為止。這種支護技術措施的優點是成本低、混凝土灌注樁剛度大、抗彎強度高、安全性好。
（4）土層錨桿支護技術
該技術措施主要是指沿著開挖基坑每間隔一定的距離設置一層向下傾斜的土層錨桿，在錨桿的設置過程中，需要使用專用的鉆機進行鉆孔，并在鉆好的孔洞內安放鋼筋錨桿，隨后用水泥漿液向孔內進行灌注，直至錨桿達到一定強度后再安裝橫撐，深基坑向下挖深一層便裝置一次錨桿，直到基坑深度達到設計要求為止。該支護方式可與擋土灌注樁聯合使用，能夠有效減少土樁的截面，其不但適用于硬質土層及破碎巖石中開挖較深的基坑，而且還能夠在高差較大的深基坑邊坡支護中應用，支護效果良好，可確保邊坡的整體穩定性和基礎施工的順利進行。
（5）臨時擋土墻支護技術
該支護措施具體是指沿著深基坑的坡腳用特制的編織袋裝滿沙石堆砌而成的支護結構體系，其最大的特點是簡單易行、成本低，適用于開挖寬度較大、地下水位較低的深基坑邊坡支護。在實際應用時需要注意，編織袋應當盡可能采用聚丙烯絲編制而成的，并且沙石不宜裝得過滿，這樣可以使堆砌更加緊密，有助于提高支護效果。
2.3深基坑邊坡支護的管理措施
深基坑支護施工重點在于過程控制，一旦施工過程控制環節出現問題，事后糾正和補救都比較困難。工程施工前，施工人員先熟悉地質資料、現場周圍的環境，施工圖紙，降水系統應確保正常工作，施工過程中不得隨意改變錨桿位置、長度、型號、數量，鋼筋網間距，加強筋范圍，放坡系數等。在深基坑挖掘的過程中一定要遵守相關的規范和標準，做到實際施工與設計保持一致，并且還要做到盡量控制基坑挖掘土體的干擾范圍，合理利用土體自身在挖掘過程中控制位移的能力。
3、結語
總的來說，深基坑邊坡支護工程無論是在設計、施工還是檢測方面都必須給予足夠的重視，它不僅影響到完工后建筑的堅固和穩定性，還對周圍的居民和建筑物有一定的影響，做好該方面的工作意義重大。
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