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機電一體化的現狀

時間:2023-08-08 17:10:01

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第1篇

關鍵詞:機電一體化現狀發展趨勢

隨著電子技術、機械技術、計算機技術的發展,出現了機電一體化這門發展迅猛的新技術。微電子技術以及大規模集成電路的發展又給機電一體化帶來新的生機。隨著科學技術的不斷發展,機電一體化技術還將被賦予新的內容。

一、機電一體化的概念

機電一體化是指在機構主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱,其基本特征可概括為:機電一體化是從系統的觀點出發,綜合運用機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感測控技術、電力電子技術、接口技術、信息變換技術以及軟件編程技術等群體技術,根據系統功能目標和優化組織結構目標,合理配置與布局各功能單元,在多功能、高質量、高可靠性、低能耗的意義上實現特定功能價值,并使整個系統最優化的系統工程技術。

二、機電一體化技術的現狀

歐美等發達國家對機電一體化技術研究較早。但在初期,由于電子技術發展的局限,機電一體化技術發展緩慢。隨著計算機技術、控制技術、通信技術的不斷進步和大規模集成電路和微型計算機的迅猛發展,機電一體化技術有了充分的基礎,得到了極大發展。到20世紀90年代以后,一方面光學、通信技術等進入了機電一體化,微細加工技術也在機電一體化中嶄露頭腳,出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支;同時,由于人工智能技術、 神經網絡技術及光纖技術等領域取得的巨大進步, 為機電一體化技術開辟了新的廣闊天地。這些研究,將促使機電一體化進一步建立完整的理論基礎,逐漸形成完善的科學體系。

我國大約從20世紀80年代初開始在機電一體化方面進行研究和應用, 國務院成立了機電一體化領導小組并將該技術列為“863計劃”。在制定發展規劃和發展綱要時充分考慮了國際上關于機電一體化技術的發展動向和由此可能帶來的影響,許多大專院校、研究機構及一些大中型企業對這一技術的發展及應用做了大量的工作,并取得了可喜的成果:人工神經網絡、專家系統等研究成果不斷應用到機電一體化技術上來,數控技術、機器人和計算機集成制造系統等方面也取得了長足的進展。但是我們也清醒地看到,與日本、歐美等先進國家相比我國的機電一體化技術仍有相當差距。

三、機電一體化技術的發展趨勢

機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、信息處理等多學科的交叉融合,其發展進步有賴于相關技術的進步。縱觀國內外機電一體化技術的發展動向,其發展的方向主要有智能化、模塊化、網絡化、微型化、人性化、綠色化。

1、 智能化

賦予機電―體化產品以某種程度的智能是機電一體化永恒的追求,智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一,也是21世紀機電一體化技術發展的主要方向。機電一體化產品智能化的途徑多種多樣,包括模糊邏輯控制技術、專家系統技術、人工神經網絡系統、智能工程等。

2、 模塊化

和其他的技術發展類似,由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多,研制和開發具有標準接口的機電一體化產品單元是一項十分復雜但很重要的事。有了標準接口的單元,產品的兼容性大大提高,而且開發新產品的周期也會更短,這對于機電一體化企業來說是發展的必然。

3、 網絡化

20世紀90年代,計算機技術的突出成就是網絡技術。網絡的普及使得基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾。而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品,現場總線和局域網技術使家用電器網絡化成為可能,利用家庭網絡把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統,使人們在家里可充分享受各種高技術帶來的好處,因此,機電一體化產品無疑應朝網絡化方向發展。

4、 微型化

微型化是機電一體化向微觀領域發展的趨勢。微型化是精細加工技術發展的必然,也是提高效率的需要。自1986年美國斯坦福大學研制出第一個醫用微探針,1988年美國加州大學Berkeley分校研制出第一個微電機以來,國內外在MEMs工藝、材料以及微觀機理研究方面取得了很大進展,開發出各種MEMs器件和系統,如各種微型傳感器(壓力傳感器、微加速度計、微觸覺傳感器),各種微構件(微膜、微粱、微探針、微連桿、微齒輪、微彈簧以及微機器人等)。

5、 人性化

機電一體化產品的最終使用對象是人,如何給產品賦予人的智能、情感和人性,使產品和人之間的關系更加和諧顯得愈來愈重要,機電一體化產品除了完善的性能外,還要求在色彩、造型等方面與環境相協調,使用這些產品,對人來說還是一種藝術享受,這些都對未來的機電一體化產品提出了更高的要求。

6、 綠色化

科學技術的發展給人們的生活帶來巨大變化,在物質豐富的同時也帶來資源減少、生態環境惡化的后果。機電一體化產品的綠色化主要是指在其設計、制造、使用和銷毀時都應符合環保和人類健康的要求,以求把對生態環境的危害降到最低。

四、結語

機電一體化作為高新技術的重要代表之一,是現代制造業的基礎和核心。發展以機電一體化為基礎的現代制造業將對傳統制造業的全面優化升級起到巨大的促進作用,同時也將對經濟的發展產生巨大的支撐、拉動和提升作用。在市場經濟條件下,立足技術創新和自主開發,機電一體化的發展前景必將越來越廣闊。

參考文獻:

[1]韓瑞寶.我國機電一體化技術的發展趨勢[J].應用科學,2008,(3).

[2]孟寶金.機電一體化發展現狀的分析研究[J].航海工程,2009,38(1).

[3]曲文君.機電一體化技術的發展趨勢和應用研究[J].電氣與自動化,2009,38(4).

[4]王成勤,李威,孟寶星.智能控制及其在機電一體化系統中的應用[J].機床與液壓,2008,36(8).

[5]呂長河.論機電一體化與我國的經濟發展[J].產業經濟,2008,(12).

第2篇

關鍵詞 機電技術;機電一體化;現狀;發展

中圖分類號TH-39 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708(2012)67-0039-02

1 機電一體化概述

1.1 機電一體化的定義

所謂機電一體化就是指通過將微電子技術應用在機械的主功能、動力功能、信息功能以及控制功能等其他功能模塊上,并利用相關軟件將電子裝置與機械裝置有機整合在一起所構成的系統的總稱。從機電一體化的定義可以看出,機電一體化技術并不是機械與電子簡單的疊加,而是在信息論、控制論和系統論的基礎上建立起來的應用技術。因此,機電一體化涵蓋“技術”和“產品”兩個方面的內容。

1.2 機電一體化的關鍵技術

機電一體化的關鍵技術主要包括信息處理技術、精密機械技術、自動控制技術、檢測與傳感器技術、伺服驅動技術以及系統總體技術等幾個方面的關鍵技術,以下將分別給予詳細的說明。

1.2.1 信息處理技術

所謂的信息處理技術就是指在生產基于機電技術的相關產品的過程中,對與產品生產過程相關的各種參數和狀態以及自動控制有關的信息所進行的處理。

1.2.2 精密機械技術

精密機械技術作為實現大多數機電產品的核心和基礎技術,它是實現大多數機電產品的相關功能和構造功能的重要前提和首要的技術支撐。

1.2.3 自動控制技術

自動控制技術主要包括精度較高的速度控制、定位控制、自適應控制以及補償和校正等技術。而且隨著自動控制技術的不斷發展以及功能的不斷增強,基于自動控制技術產品的質量在獲得不斷的提高。

1.2.4 檢測與傳感器技術

檢測與傳感器技術主要用于實現各種基于機電技術產品運行時的相關參數、工作狀態以及其他相關信息的接受以及參數和相關信息準確度的檢測,通過檢測以后,將其接受的信息傳送給處理裝置,然后由處理裝置來實現產品運行過程的自動控制。

1.2.5 伺服驅動技術

伺服驅動技術主要是基于機電技術產品的驅動裝置設計中的核心技術,它作為驅動設備執行操作的重要支撐技術,在很大程度上決定了基于機電一體化技術的產品質量。

1.2.6 系統總體技術

系統總體技術是用系統的觀點和方法,從整體目標出發,將基于機電技術產品的總體功能劃分為若干個各功能模塊,然后結合各個功能模塊的實際情況,找出能夠有效解決各個功能模塊實際需求的可行技術方案,再把相應的技術方案進行匯總,從而設計出合理的功能技術方案。

2 機電一體化的發展現狀

2.1 國外機電一體化的發展現狀

2.1.1 絕大多數的制造業領域都有機電一體化產品

在工業比較發達的國家,機電一體化產品遍及絕大多數的制造業領域,其中數控機床和工業智能機器人是這些國家的主要機電一體化產品,其中的數控機床在機床領域中所占的比重越來越大,而工業智能機器人也將逐步進入管理、辦公、家庭和娛樂等各個領域,具有非常廣闊的發展前景。

在數控機床方面,目前數控機床的定位精度已由一般的0.01mm~0.02mm提高到0.008mm左右,亞微米級機床達到0.0005mm左右,納米級機床達到0.005μm ~0.01μm,最小分辨率為1nm(0.000001mm)的數控系統和機床已有產品。

在工業機器人方面,目前日本的工業機器人生產量占全世界工業機器人的70%左右,與工業機器人相關的專利則有90%以上掌握在日本企業手中。由此也可以看出,日本是名副其實的機器人王國。 美國、德國分別居二、三位。

2.1.2 機電一體化開始逐步向集成化的方向發展

CIMS,即計算機集成制造系統,它突破了原有制造業各部門之間的界限,實現了工業制造企業生產準備、產品開發、經營決策等各個環節的有效整合,在計算機集成制造系統的作用下,當前的世界制造業開始逐步向集成化的方向發展。

2.1.3 激光技術在機電一體化中的應用

激光技術在機電一體化中的應用,將使光機電一體化成為機電一體化技術重要的發展方向。

2.1.4 微細加工技術發展迅速

當前微機電技術及其產業的高速發展,將帶動微細加工技術的興起。

2.2 國內機電一體化的發展現狀

2.2.1 數控技術方面

我國對數控技術的研究起始于1985年,經過這些年的發展,我國目前已經基本掌握了數控技術的核心技術,相關的數控技術產品也越來越多的出現在工業產品市場中。

2.2.2 工業機器人方面

我國對工業機器人的研究開始于1986年,目前,已經掌握了機器人的軟件編程、控制系統以及操作機的設計制造等技術,并開發出了能夠進行水下作業施工的多種工業機器人。

2.2.3 計算機集成制造系統方面

經過近些年的潛心研究,我國在計算機集成制造系統方面已經有了較快發展。其中,已經在包括清華大學在內的多數著名高校內建成了國家CIMS技術實驗室、工程研究中心以及相關的CIMS培訓中心。

3 機電一體化的未來發展

3.1 智能化

智能化的機電一體化產品是指具有一定的邏輯思維、判斷推理和自主決策能力的機電一體化產品,由于可以智能化的機電一體化產品對人類的智能進行模擬,所以,一些智能化的機電一體化產品就可以替代人的部分腦力勞動。

3.2 微型化

當前微型化的機電一體化產品的幾何尺寸一般不會大于1cm3,而且微型化的機電一體化產品在不斷的向微米級和納米級的方向發展。目前,國外已經能夠在實驗室中制造出亞微米級的機械元件。

3.3 模塊化

從各方面來看,機電一體化產品的一個重要發展趨勢就是實現模塊化生產,這樣一來,企業就可以可利用標準的模塊化單元迅速開發生產機電一體化產品,進而將大大提高企業的生產效率。

3.4 網絡化

計算機網絡通信技術的快速發展促使其不斷朝著網絡化的方向發展。其中,隨著網絡的不斷普及,基于網絡的各種機電一體化產品,如遠程控制和監視技術等如雨后春筍般不斷涌現出來。

3.5 綠色化

根據時代的發展需求,綠色化將成為機電一體化的必然發展趨勢,其目標是在機電一體化產品的整個生命周期中,要保證產品對生態環境造成的危害最小,而獲得的資源利用率卻最高。

4 結論

機電一體化是很多學科相互發展和相互促進的結果,隨著科學技術的不斷發展和進步,機電一體化相關技術所融合的技術將越來越廣泛,而以機械和微電子技術的有機結合為主體的機電一體化技術將成為機電一體化的必然發展趨勢,機電一體化的發展前景非常廣闊。

參考文獻

[l]錢忠梅.機電一體化技術的發展現狀研究[J]行業前沿,2010(5).

第3篇

    一、機電一體化的產生與應用

    20世紀60年代以來,人們利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能后,刺激了機械產品與電子技術的結合。計算機技術、控制技術、通信技術的發展,為機電一體化的發展更進一步奠定了技術基礎。20世紀80年代末期,機電一體化技術和產品得到了極大發展。各國均開始對機電一體化技術和產品給以很大的關注和支持,20世紀90年代后期,開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段,機電一體化進入了深入發展時期。光學、通信技術等進入了機電一體化,微細加工技術也在機電一體化中展露頭腳,出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支。我國從20世紀80年代開始開展機電一體化研究和應用。取得了一定成果,它的發展和進步依賴并促進相關技術的發展和進步。機電一體化已成為一門有著自身體系的新型學科,隨著科學技術的不斷發展,還將被賦予新的內容。

    二、機電一體化的發展現狀

    機電一體化的發展大體可以分為3個階段。20世紀60年代以前為第一階段,這一階段稱為初級階段。在這一時期,人們利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能。特別是在第二次世界大戰期間,戰爭刺激了機械產品與電子技術的結合,這些機電結合的軍用技術,戰后轉為民用,對戰后經濟的恢復起了積極的作用。那時研制和開發從總體上看還處于自發狀態。由于當時電子技術的發展尚未達到一定水平,機械技術與電子技術的結合還不可能廣泛和深入發展,已經開發的產品也無法大量推廣。

    20世紀70年代~80年代為第二階段,可稱為蓬勃發展階段。這一時期,計算機技術、控制技術、通信技術的發展,為機電一體化的發展奠定了技術基礎。大規模、超大規模集成電路和微型計算機的迅猛發展,為機電一體化的發展提供了充分的物質基礎。

    20世紀90年代后期,開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段,機電一體化進入深入發展時期。一方面,光學、通信技術等進入了機電一體化,微細加工技術也在機電一體化中展露頭腳,出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支;另一方面對機電一體化系統的建模設計、分析和集成方法、機電一體化的學科體系和發展趨勢都進行了深入研究。同時,由于人工智能技術、神經網絡技術及光纖技術等領域取得的巨大進步,更為機電一體化技術開辟了發展的廣闊天地。這些研究,將促使機電一體化進一步建立完整的基礎和逐漸形成完整的科學體系。我國是從20世紀80年代初才開始在這方面研究和應用。國務院成立了機電一體化領導小組并將該技術列為“863計劃”中。在制定“九五”規劃和2010年發展綱要時充分考慮了國際上關于機電一體化技術的發展動向和由此可能帶來的影響。許多大專院校、研究機構及一些大中型企業對這一技術的發展及應用也做了大量的工作,雖然取得了一定成果,但與日本等先進國家相比仍有相當差距。

    三、機電一體化的發展趨勢

    (一)智能化趨勢

    智能化是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向。人工智能在機電一體化建設者的研究日益得到重視,機器人與數控機床的智能化就是重要應用。這里所說的“智能化”是對機器行為的描述,是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法,模擬人類智能,使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,以求得到更高的控制目標。機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能。

第4篇

關鍵詞:高職;機電一體化;人才培養

機電一體化的發展現狀及趨勢

20世紀70年展起來的機電一體化技術是綜合應用機械技術、微電子技術、自動控制技術、信息技術、傳感測試技術、電力電子技術、接口技術、信號變換技術以及軟件編程技術等產生的一種系統工程技術,是多種技術交叉融合的產物,并不斷地通過學科交叉、技術融合與創新持續發展。

機電一體化技術經過近40年的發展已經取得了豐碩的成果,其產品由單一品種逐步發展到大中型品種乃至成套設備或大系統,電子技術在機械產品上的應用幾乎達到了無孔不入的程度,其品種不斷增多,水平也不斷提高,不僅對世界經濟的發展起到了巨大的推動作用,而且給人們的生活帶來了很大的方便和享受。

隨著科學技術特別是精密機械技術、微電子技術、計算機技術和控制技術的不斷進步,機電一體化技術也在快速發展,其發展趨勢是:(1)在性能上向高精度、高效率、高智能化方向發展;(2)在功能上向小型化、輕型化、多功能方向發展;(3)在層次上向復合集成、系統化方向發展。

機電一體化技術在我國的應用

機電一體化主要技術在我國應用的大致趨勢如下:

計算機技術20世紀70年代是純電子技術;自80年代開始使用Z80CPU構成的單板機及個人電腦;從1987年開始STD總線成為工控機主流機型;從90年代開始使用MCS-51、MCS-96系列單片機與小型PLC;自90年代中期開始以臺灣研華公司為代表的IPC工控機取代STD工控機,成為主流工控機;90年代中后期中型、大型PLC與DCS系統在我國開始大規模使用;2000年以后現場總線開始應用。

傳感器技術20世紀60年代是力平衡式傳感器;70年代開始使用參量型傳感器(R、C、L參量,無源)和發電型傳感器(磁電式、壓電式、熱電式,有源),大多采用分立型;80年代開始隨著半導體集成技術的發展,將敏感元件與信號處理電路集成在一起,實現了檢測及信號處理一體化;90年代后,傳感器向集成化、微型化、智能化方向發展;2000年后,出現了基于現場總線的網絡化智能傳感器。

執行機構由傳動機構和執行元件組成。傳動機構由蝸輪蝸桿、齒輪、鏈輪、帶輪、凸輪、傳動帶等組成;執行元件分為液壓式、氣壓式、電磁式等幾種類型。

機械加工技術20世紀50年代是通用機床,采取傳統加工工藝;60年代開始使用硬件數控NC、特種加工與成組技術;70年代開始使用計算機數控CNC與精密機械技術;80年代開始使用計算機集成制造系統CIMS、柔性制造系統FMS、計算機輔助工藝設計CAPP、計算機輔助設計/制造CAD/CAM;90年代開始使用現代制造技術與納米加工技術;2000年開始使用敏捷制造技術與綠色制造技術。

高職機電一體化人才的定位及應具備的知識與能力

機電一體化培養人才的層次(1)學術型人才:主要從事科學研究,從事發現和研究客觀規律的工作。(2)工程型人才:主要從事有關項目的設計、規劃、決策以及新產品、新技術的開發研制工作。(3)技術型(工藝型)人才:主要在生產第一線或工作現場從事將設計、規劃、決策轉換成物質實體或對社會產生具體作用的工作,進行技術應用、現場實施與服務。(4)技能型(操作型)人才:主要在生產第一線或工作現場依靠操作技能從事為社會謀取利益的工作。各行各業的技術工人均屬于這類人才。

高職機電一體化人才的定位高職機電一體化專業主要培養技術應用型人才,應具備必要的基礎理論知識、較寬的專業知識、較強的工作現場技術應用能力。

高職機電一體化人才應具備的知識與能力(1)知識結構:具有必備的文化基礎知識;具有一定的政治理論知識和人文知識;具有所需的機械制造、液壓與氣壓傳動等方面的基本知識;具有電工、電子、自動控制等方面的基本知識;具有計算機應用技術的基本知識;具有數控機床加工與編程、數控技術、CAD/CAM的基本知識;具有數控技術綜合應用的基本知識;具有車間生產技術管理的基本知識。(2)能力結構:一是社會能力。具備從事職業活動所需要的行為能力,具體包括口語表達能力、人機對話能力、英語會話與閱讀能力、意志品德、獲得知識的學習能力、解決問題的方法能力、分析問題的思維能力、開展活動的組織能力、團結同志的協作能力、開拓發展的創新能力。二是基礎能力。具備從事職業活動所需的各項基礎能力,具體包括機械制造、電氣控制與計算機應用三項基礎能力。三是專業能力。具備從事職業活動所需要的專業技能。

機電一體化技術發展與高職課程設置

課程設置的指導思想高職人才培養模式的基本特征是以培養高級技術應用型專門人才為根本任務,以適應社會需要為目標,以培養技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構與培養方案,畢業生應具有基礎理論知識適度、技術應用能力強、知識面較寬、素質較高等特點,以應用為主旨和特征構建課程與教學內容體系。

機電一體化發展與高職課程設置的不適應由于機電一體化是多種技術交叉融合的產物,相關技術的發展都在推動著機電一體化的發展。因此,其發展是日新月異的,這就必然導致課程設置與教學內容與其發展不相適應,具體表現在:

1.單片機課程:教學內容是以MCS-51單片機為主,而現在實用的單片機種類繁多。

2.PLC課程:我院主要講述、實驗的是小型PLC的原理、編程等,而現在不僅小型PLC被廣泛使用,而且中型、大型PLC及DCS系統均已廣泛使用。

3.檢測與傳感器課程:各種高精度、集成化、智能化的傳感器層出不窮,網絡化的傳感器也已出現,而課程中涉及很少。

4.機電類專業中的機類課程目前仍大多停留在傳統機械上。

5.目前機電設備的維修仍把機械維修與電氣維修截然分開,不利于培養機電復合型人才。

6.新型的數控設備更新速度快,技術含量高,高職院校的教學實踐設備相對滯后。

7.數控模塊化刀具、數控夾具、數控機床冷卻液的選用等都有較高的要求,但教材中這些內容涉及較少,教學內容落后于生產實際。

8.機電類制冷專業偏重于系統制冷原理介紹,而對于自動控制方面卻很少涉及,所講述的自控儀表裝置也大大落后于現在企業所使用的裝置。

9.制冷專業講解的部件缺乏先進性。例如,課程中介紹了溫控器、熱保護器等傳統的機械元器件,而企業現在生產的冰箱有很多一部分已采用數字電腦溫控技術。

解決的方法(1)設備方面:在經濟條件允許的情況下,應購買先進設備用于教學實踐環節;購買與自制相結合更新設備;學院應與企業合作,借助企業的先進設備與企業共同培養人才。(2)教師方面:應送出去深造、進修,或到企業學習,應積極開展科研開發,培養教師的關鍵技術技能,了解機電技術發展的最新動態與最新的機電一體化設備。(3)課程方面:一是課程內容的綜合化。隨著機電一體化技術的發展與知識更新的加快,要求課程內容實現跨課程有機融合,各門課程之間要體現合理的相互聯系,以實現課程體系的整體優化。二是課程結構的模塊化。應將教學內容進行分解,形成模塊,模塊化課程可充分增強課程的靈活性,既可保持普適性較強課程的穩定性與教學資源的充分、合理使用,又便于開發新課程,以適應技術的迅速變化與面向社會培訓課程的開發。三是課程目標的定向性。數控技術的綜合性較強,為使培養目標能根據社會需求及時調整,應開發基于專業基礎平臺、目標不同的定向性專門化課程,實現數控加工技術、數控機床維護及維修等不同的專門化培養方向。(4)教材建設:要緊跟機電一體化技術的發展,及時更新、自編、補充教材內容。(5)實踐環節:應積極進行校內、校外實踐基地的建設,與國內知名企業共建實驗室、工作室,加強實踐教學環節,以彌補理論教學上的不足。

機電一體化技術涵蓋的面較寬,如何解決機電一體化發展與所培養人才能力、知識結構方面的矛盾,如何迎接機電一體化發展對高職課程內容提出的挑戰,是需要長期研究的課題。應從以下兩方面著手:一是從“素質+能力+知識”三方面培養人才,二是針對高職主要為地區經濟發展服務的特點,對本地區各類企業及畢業生就業的主要企業進行調研,掌握各類企業使用機電一體化設備的情況、畢業生就業的崗位、對畢業生主要能力與知識結構的需求,有針對性地合理設置課程,選擇教學內容,以培養能充分滿足社會需求的人才。

參考文獻:

第5篇

【關鍵詞】 機電一體化 現狀 發展趨勢

一、機電一體化的產生與應用

20世紀60年代以來,人們利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能后,刺激了機械產品與電子技術的結合。計算機技術、控制技術、通信技術的發展,為機電一體化的發展更進一步奠定了技術基礎。20世紀80年代末期,機電一體化技術和產品得到了極大發展。各國均開始對機電一體化技術和產品給以很大的關注和支持,20世紀90年代后期,開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段,機電一體化進入了深入發展時期。光學、通信技術等進入了機電一體化,微細加工技術也在機電一體化中展露頭腳,出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支。我國從20世紀80年代開始開展機電一體化研究和應用。取得了一定成果,它的發展和進步依賴并促進相關技術的發展和進步。機電一體化已成為一門有著自身體系的新型學科,隨著科學技術的不斷發展,還將被賦予新的內容。

二、機電一體化的發展現狀

機電一體化的發展大體可以分為3個階段。20世紀60年代以前為第一階段,這一階段稱為初級階段。在這一時期,人們利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能。特別是在第二次世界大戰期間,戰爭刺激了機械產品與電子技術的結合,這些機電結合的軍用技術,戰后轉為民用,對戰后經濟的恢復起了積極的作用。那時研制和開發從總體上看還處于自發狀態。由于當時電子技術的發展尚未達到一定水平,機械技術與電子技術的結合還不可能廣泛和深入發展,已經開發的產品也無法大量推廣。

20世紀70年代~80年代為第二階段,可稱為蓬勃發展階段。這一時期,計算機技術、控制技術、通信技術的發展,為機電一體化的發展奠定了技術基礎。大規模、超大規模集成電路和微型計算機的迅猛發展,為機電一體化的發展提供了充分的物質基礎。

20世紀90年代后期,開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段,機電一體化進入深入發展時期。一方面,光學、通信技術等進入了機電一體化,微細加工技術也在機電一體化中展露頭腳,出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支;另一方面對機電一體化系統的建模設計、分析和集成方法、機電一體化的學科體系和發展趨勢都進行了深入研究。同時,由于人工智能技術、神經網絡技術及光纖技術等領域取得的巨大進步,更為機電一體化技術開辟了發展的廣闊天地。這些研究,將促使機電一體化進一步建立完整的基礎和逐漸形成完整的科學體系。我國是從20世紀80年代初才開始在這方面研究和應用。國務院成立了機電一體化領導小組并將該技術列為“863計劃”中。在制定“九五”規劃和2010年發展綱要時充分考慮了國際上關于機電一體化技術的發展動向和由此可能帶來的影響。許多大專院校、研究機構及一些大中型企業對這一技術的發展及應用也做了大量的工作,雖然取得了一定成果,但與日本等先進國家相比仍有相當差距。

三、機電一體化的發展趨勢

(一)智能化趨勢

智能化是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向。人工智能在機電一體化建設者的研究日益得到重視,機器人與數控機床的智能化就是重要應用。這里所說的“智能化”是對機器行為的描述,是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法,模擬人類智能,使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,以求得到更高的控制目標。機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能。但是,高性能、高速的微處理器使機電一體化產品賦有低級智能或人的部分智能。

(二)模塊化趨勢

模塊化是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多,研制和開發具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環境接口的機電一體化產品單元是一項十分復雜但又是非常重要的事。如研制集減速、智能調速、電機于一體的動力單元,具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元,以及各種能完成典型操作的機械裝置。這樣可利用標準單元迅速開發出新產品,也可以擴大生產規模,制定各項標準,以便各部件、單元的匹配和接口。從電氣產品的標準化、系列化帶來的好處可以肯定,無論是對生產標準機電一體化單元的企業還是對生產機電一體化產品的企業,規模化將給機電一體化企業帶來美好的前程。

(三)網絡化趨勢

計算機技術等的突出成就是網絡技術。網絡技術的興起和飛速發展給科學技術、工業生產等領域都帶來了巨大的變革。各種網絡將全球經濟、生產連成一片,企業間的競爭也將全球化。機電一體化新產品一旦研制出來,只要其功能獨到,質量可靠,很快就會暢銷全球。由于網絡的普及,基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾,而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品。現場總線和局域網技術使家用電器網絡化已成大勢,利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統,使人們在家里分享各種高技術帶來的便利與快樂,因此機電一體化產品朝著網絡化方向發展是為大勢所趨。

(四)微型化趨勢

微型化指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發展的趨勢,國外稱其為微電子機械系統(MEMS),泛指幾何尺寸不超過1cm的機電一體化產品,并向微米、納米級發展。微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活,具有不可比擬的優勢。微機電一體化發展的瓶頸在于微機械技術,微機電一體化產品的加工采用精細加工技術,即超精密技術,它包括光刻技術和蝕刻技術。

第6篇

現代科學技術的發展極大地推動機械工業領域的技術改造與革命。在機械工業領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化,使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”的發展階段。迄今為止,世界各國都在大力推廣機電一體化技術。在人們生活的各個領域已得到廣泛的應用,并以蓬勃的生機向前發展,不僅深刻地影響著全球的科技、經濟、社會和軍事的發展,而且也深刻影響著機電一體化的發展趨勢。

1 機電一體化概述

機電一體化是指在機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱。

機電一體化發展至今已經成為一門有著自身體系的新型學科,隨著科學技術的不斷發展,還將被賦予新的內容。但其基本特征可概括為:機電一體化是從系統的觀點出發,綜合運用機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感測控技術及電力電子技術,根據系統功能目標要求,合理配置與布局各功能單元,在多功能、高質量、高可靠性、低能耗的意義上實現特定功能價值, 并使整個系統最優化的系統工程技術。由此而產生的功能系統,則成為一個機電一體化系統或機電一體化產品。因此,“機電一體化”涵蓋“技術”和“產品”兩個方面。機電一體化技術是基于上述群體技術有機融合的一種綜合技術,而不是機械技術、微電子技術及其它新技術的簡單組合、拼湊。這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區別。機械工程技術由純技術發展到機械電氣化,仍屬傳統機械,其主要功能依然是代替和放大的體系。但是,發展到機電一體化后,其中的微電子裝置除可取代某些機械部件的原有功能外,還被賦予許多新的功能,如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調節與控制、自動診斷與保護等。也就是說,機電一體化產品不僅是人的手與肢體的延伸,還是人的感官與頭腦的延伸,智能化特征是機電一體化與機械電氣化在功能上的本質區別。

2 當前機電一體化技術主要的應用領域

2.1 數控機床 數控機床及相應的數控技術經過40 年的發展,在結構、功能、操作和控制精度上都有迅速提高,具體表現在: 總線式、模塊化、緊湊型的結構,即采用多CPU、多主總線的體系結構;開放性設計,即硬件體系結構和功能模塊具有層次性、兼容性、符合接口標準,能最大限度地提高用戶的使用效益;WOP技術和智能化。系統能提供面向車間的編程技術和實現二、三維加工過程的動態仿真,并引入在線診斷、模糊控制等智能機制;大容量存儲器的應用和軟件的模塊化設計,不僅豐富了數控功能,同時也加強了CNC系統的控制功能;能實現多過程、多通道控制;系統的多級網絡功能,加強了系統組合及構成復雜加工系統的能力。

2.2 柔性制造系統(FMS) 柔性制造系統是計算機化的制造系統,主要由計算機、數控機床、機器人、料盤、自動搬運小車和自動化倉庫等組成。它可以隨機地、實時地、按量地按照裝配部門的要求,生產其能力范圍內的任何工件,特別適于多品種、中小批量、設計更改頻繁的離散零件的批量生產。

2.3 交流傳動技術 傳動技術在鋼鐵工業中起作至關重要的作用。隨著電力電子技術和微電子技術的發展,交流調速技術的發展非常迅速。由于交流傳動的優越性,電氣傳動技術在不久的將來由交流傳動全面取代直流傳動,數字技術的發展,使復雜的矢量控制技術實用化得以實現,交流調速系統的調速性能已達到和超過直流調速水平。現在無論大容量電機或中小容量電機都可以使用同步電機或異步電機實現可逆平滑調速。交流傳動系統在軋鋼生產中一出現就受到用戶的歡迎,應用不斷擴大。

3 機電一體化的發展狀況

第7篇

論文摘要 針對傳統的機電一體化類課程在教學過程中重理論輕實踐的現狀,本論文對高等院校機電一體化類課程實踐教學進行了探討與研究,分析了我國高等院校當前機電一體化類課程教學現狀,并指出了其原因,在此基礎上重點探討了高等院校機電一體化類課程實踐教學的改革策略與教學方法,從充實實踐教學內容和教學手段、改革實踐教學考核方式及加強實踐設備及基地建設三個方面詳細論述了機電一體化類課程的專業實踐教學方法的改革,對于進一步提高我國高等院校機電一體化類課程的專業實踐教學水平和教學效果具有較好的指導和借鑒意義。

0 引言

“機電一體化”一詞的英文名詞是“Mechatronics”,它是取Mechanics(機械學)的前半部分和Electronics(電子學)的后半部分拼合而成的。由于機電一體化技術是其他高新技術發展的基礎,其發展依賴于其他相關技術的發展,因此很多高校都開展了機電一體化這門課程的課堂教學。機電一體化是一門綜合性實踐性很強的課程,涉及知識面廣、容量大,這門課的教與學都不容易。

傳統的教學方法都是按照機電一體化系統的功能結構構成,將機電一體化系統分為若干個功能結構模塊,逐一進行講解,例如分別講解機械本體功能模塊,傳感檢測功能模塊,中央控制功能模塊等等,這樣的教學方法易于學生理解,但是在無形中割裂了機電一體化系統各個功能模塊之間的有機聯系,為此必須結合機電一體化這門學科本身的特點,對其教學方法和教學策略進行改革與嘗試,以期從中能夠找到有效的復合機電一體化課程特點的教學方法與教學策略。

1 我國當前機電一體化類課程教學現狀及其原因分析

結合我國目前高等教育的現狀,造成當前機電一體化類課程理論講不透、實驗做不好、學得不扎實的原因主要有以下幾個方面:

1.1 師生思想上都不夠重視

從目前的高等院校的教學現狀來看,重視理論教學輕視實踐教學一直是我國高等院校理工科教學的傳統方法,在這樣的教學模式下,尤其是像機電一體化這樣的課程,理論課本來就比較晦澀難懂,加之實踐實訓比較少,學生學到最后完全沒有系統的概念和知識體系,對于機電一體化的理解只是停留在表面層次,因此必須要逐步加強實踐實訓。從體制上來說,師生自身對該課程的重視程度不夠也是十分重要的原因,教師認為對于機電一體化課程教學任務重,往往疲于應付授課;而學生對于機電一體化課程知識的理解比較吃力,往往興趣不大,加之實踐實驗時間較少,最后將實踐實訓流于形式,因此,師生在思想上不夠重視是目前高等院校機電一體化課程教學的一個基本現狀。

1.2 機電專業實踐教學課程的設計不合理

機電類專業實踐教學的課程內容包括很多技術內容,目前,絕大多數高等院校的機電專業課程體系受傳統教育思想的影響,課程的內容過多過深奧,理論課時數太大,實踐技能教學課時不足,而且內容陳舊。還有些學校脫離實際情況過高地制定了課程標準,導致教學與實踐相背離。現在學校里學習的知識和社會上用到的知識相差很遠,很多學生學習了很多知識,可到了社會上去無從下手。相關機電行業和企業很少參與機電類專業實踐課程的制定,這也是導致高等院校機電專業的實踐課程體系設置不合理的原因。

1.3 實踐教學條件不完善

由于機電一體化類課程所開設的實驗,往往實驗設備體積比較龐大,集成度較高,價格昂貴,因此很多院校對于機電一體化課程實驗所配置的實驗設備都是很簡單的,目前很多高等院校也在進行教學改革,增大實驗實踐課程量,但是相應的實踐教學課程內容仍然或多或少的存留著傳統教學模式的影子,主要表現在以下幾個方面:

(1)實驗實踐條件差,硬件實驗設備陳舊,很多實驗臺或者實驗設備都是演示性實驗,整個實驗過程都是老師在做實驗,學生只負責看,即使動手也是按照老師調試好的實驗按照老師實驗的順序重復一遍,實驗教學效果比較差,這使得整個實驗就流于形式化。

(2)缺乏綜合性的創新性的實驗臺供學生動手實踐,目前機電一體化類的課程實驗都只是簡單的重復性的實驗,缺乏激勵學生創新動手能力的綜合性實驗,這使得機電一體化類的實驗無法激發學生創新能力,無法提高學生動手實踐能力。

(3)實驗實踐評價機制不夠健全,很多實驗實踐流于形式,這導致學生對實驗重視程度不夠,多數學生的實驗報告依靠抄襲完成,老師對學生沒有印象,學生的實驗成績僅僅憑實驗報告打分,實驗實踐評價機制的缺失使得機電一體化類的實驗實踐失去了價值。

2 機電一體化類課程的教學改革策略探討

2.1 充實機電一體化類課程的專業實踐教學內容和完善教學手段

在對機電一體化課程專業實踐課程進行教學改革的時候,我們提倡應當根據各個院校各個專業自身的專業特色進行相應的教學改革,添加符合專業特色的實踐教學內容,不斷完善實踐教學條件和教學手段,盡量弱化傳統實踐模式中的演示性的或驗證性實驗,加大動手實踐實驗及綜合性實驗內容,并和理論課程對應起來,使得學生在掌握理論知識的基礎上進行相關實踐實驗,這樣更容易掌握機電專業知識和技能。

2.2 重視機電一體化類課程的專業實踐教學環節的考核

任何課程都需設置考核環節,同樣的,機電一體化課程實踐教學也需要考核,考核環節也是學生最為敏感的環節之一。傳統的機電專業實踐課程考核的方式是出勤考查、實驗報考考查以及最后實驗考查成績相結合的方式,這種考查考核方式不能夠考查出學生的完全實踐能力,只能夠從實驗報告的完成情況給學生考核打分,因此傳統的考核方式并不合理,就需要對傳統的考核方式進行改革。

結合機電一體化課程實踐教學的特點,對于機電一體化實踐課程的考核不應該有一個統一的模式和標準,而是應該結合實踐教學的方式和手段靈活的設定考核方式,采取定量結合定性的方法進行實踐教學考核。簡單的演示性或者驗證性實驗,應當減小考核的比重,而對于綜合實驗及動手考查較為全面的實驗,考核比重就應當加大;另一方面,還可以靈活的采取口試筆試、現場提問、課程設計、綜合課程實驗等多種形式進行考核,重點不是考查學生的知識理解程度,而是應當重點考核學生對于實踐技能的掌握和應用能力。

2.3 加大機電專業校內外實習實訓基地建設的力度

對于機電一體化這樣的實踐要求較高的課程,實踐實訓基地的建設就顯得十分有必要了。實踐實訓基地的建設力度直接關系到機電一體化課程實踐教學的效果與成果,而學生實踐能力的掌握也取決于實踐實訓基地的建設,以及實踐實訓基地實踐教學內容的設置和安排。各院校要想真正提高機電一體化專業實踐課程教學的效果,就必須加大對實踐實訓基地的建設力度。另一方面,機電專業校內外實習實踐項目的開設依賴于實習實訓基地,而目前多數機電專業課程依賴于金工實習的相關設備,因此對于機電一體化類課程的專業實習實踐,必須要加強具有機電一體化特色的專業實習實踐基地及其相關設備的投資建設力度,為機電一體化類課程及其專業的學生提供足夠豐富的實習實踐動手機會,以真正提高機電一體化類課程的專業實習實踐能力水平。

3 結語

隨著科學技術的飛速發展,教育的方法和手段應適應這一發展的需要,傳統的純理論教學已不能適應新的教育目標,加強實踐能力和創新能力的教育已勢在必行。本論文所探討的機電一體化類課程實驗教學方法及其教學改革策略的應用研究,是結合當前國內高等院校機電一體化類課程教學內容設置及其實驗實踐教學現狀而提出來的,能夠有效地提高機電一體化類課程的教學效果,對于這一類的理論知識多且深、動手實踐能力要求高的課程而言,必須要不斷加強實驗實踐教學的份量,而本論文也是重點探討如何開展實踐動手能力的訓練,對于進一步提高機電一體化類課程的實驗實踐教學效果無論是在理論方面還是在實踐方面都具有較好的借鑒和指導意義。

參考文獻

[1]趙松年,李恩光,裴仁清.機電一體化系統設計[M].北京:機械工業出版社,2004.

[2]鐘波,陳容,馮云.高職機電一體化專業實踐教學模式的改革與探索[J].職教論壇,2006(6):79-80.

[3]韓培慶.高職教育實踐教學模式改革的思考[J].職教論壇,2006(6):23-24.

[4]何龍,祁傳琦.項目教學法在機電一體化專業綜合實訓中的應用[J].成都航空職業技術學院學報,2005(4):40-41.

第8篇

關鍵詞:煤礦;機電一體化;發展與應用

1機電一體化技術的研究現狀

1.1機電一體化的定義

機電一體化(Mechatronics)是1971年由日本學者在日本雜志《機械設計》中提出的,是由機械技術、電子技術、控制技術、計算機技術、信息技術、光學技術等多學科形成的一門交叉學科,目前已經發展成為部分學校的專門專業。但對于機電一體化的具體內涵和概念學術界并未形成統一的認識。VanBrussel教授認為,機電一體化是跨領域的并行工程,它包括機械、微電子、控制工程和計算機技術等多門學科,而機電一體化的目標就是實現上述多門學科和技術的綜合應用。德國Isermann的教授認為機電一體化屬于交叉學科的綜合領域,機電一體化包含的交叉學科可以分為機械系統和與其相關的控制系統,而其控制系統又包括信息系統、計算機系統等。控制系統主要用于服務機械系統,便于工程師在遠程對機械系統進行操控。國內曾慶良等[1]定義機電一體化是一個包含機械、電子電氣、信息等功能模塊的技術系統,是多學科技術的綜合作用,各個功能模塊之間存在著密切的交互關系,其中起決定作用的不是某一單獨的技術,而是這些技術的聯合作用,這些技術的聯合作用使系統具有更優秀的性能或實現了新的功能。

1.2機電一體化的設計

目前,國內外學者在機電一體化的設計方面已經進行了大量研究工作,按照研究方向可以將機電一體化設計分為三大類。1)側重于概念設計過程和相關軟件的研究。機電一體化的概念提出后,國外大量學者進行了大量嘗試。如德國的R.Iserrmann教授及其團隊以機電一體化的控制系統為核心進行了嘗試,但缺乏驅動器、傳感器和機械部分的融合,難以達到機電一體化的完善設計。JurgenGausemeier教授團隊進行以半規則式計算機語言為核心的機電一體化設計,但并未實現理想的機電一體化系統。法國的PSA所進行了以機電一體化模型庫為核心的設計,通過模型庫的查找和存儲簡化機電一體化的設計,但并未達到理想效果。英國的Lancaster大學嘗試了以鍵合圖理論、方框圖為基礎的功能模塊的混合建模,但主要以機電一體化的控制為主,執行構件部分研究又不夠深入。在國內,機電一體化的起步較晚,但經過大量專家學者的不懈努力也取得了豐碩的成果[2]。如上海交通大學的鄒慧君教授將機電一體化的主要研究對象轉向以實現運動功能為主,并對系統方案設計進行深入研究,實現了較為理想的功能求解模型。山東大學的黃克正團隊以功能分析和重構理論為設計基礎,提出了機電一體化概念系統的過程模型。華中科技大學的楊家軍團隊以機械運動方案和傳感器設計為研究基礎,加之計算機系統的輔助功能,完成了機電一體化系統的設計。2)側重于開發過程的研究。主要代表是德國工程師協會2004年的VDI2206系統,其設計過程如圖1所示,根據用戶需求提供系統設計(面向領域的設計),包括機械領域、電氣領域和信息領域,在完成系統集成后再通過系統設計的驗證,最終得到客戶需要的產品。但這種機電一體化的設計僅提供了一個設計思路,缺乏具體的設計過程。3)協同仿真技術。仿真技術在20世紀初期開始應用于其他領域,在20世紀末被引入機電一體化領域,目前國內外學者就機電一體化的機電仿真技術已經開展了大量的研究工作。在國外,VanBrussel和VanBeek開展了協同仿真的參數設計,解決了系統仿真參數的優化問題。荷蘭Twente大學的JobVanAmerongen教授及其團隊開展了機電一體化模型的仿真工作,實現了多領域機電一體化的仿真研究。在國內,鐘掘院士等[3]學者從機電系統耦合及各耦合參數間的關系入手對機電一體化系統進行研究,設計出系統功能優化的物理模型,該課題已經突破早期研究存在的難題,該研究方法在機電一體化系統研究方面十分深入,研究的重點是系統的后期設計。而李伯虎院士和清華大學熊光楞教授在協同仿真方面也開展了大量工作,開出了基于協同仿真技術的復雜產品。

2煤礦機電一體化技術的發展趨勢

近年來,全球制造業始終面臨著轉型升級和可持續發展的挑戰。2013年4月,德國開啟了“工業4.0”,即第四次工業革命。“工業4.0”主要包括兩個主題,即“智能工廠”與“智能生產”。我國機電一體化經過多年的發展和積累,機電一體化取得了巨大進步,但發展并不完善。因此,在2015年5月,我國了“中國制造2025”行動綱領[4]。該綱領提出在2025年之前邁入制造強國行列;在2035年以前,與中等制造強國的水平持平;在2049年,成為世界的制造強國。因此,煤礦機電一體化未來的發展進程必然與“工業4.0時代”和“中國制造2025”行動綱領存在一致性關系,所以筆者認為,未來煤礦機電一體化未來的發展趨勢主要有高度自動化、高度智能化、高度網絡化。

3機電一體化在煤礦中的應用現狀

1970年我國大同礦務局首先試驗自行設計的第一套綜合機械化采煤系統。到20世紀80年代,隨著國際綜合機械化采煤技術的發展,我國綜合機械化采煤也得到了空前的發展;到90年代中期,采、掘、機、運、通基本完成了機械化,大大提高了采煤效率,減少了煤炭災害的發生;進入本世紀后,我國礦業機電一體化又有了突破性的進展,完善的安全生產監控系統、大型固定采煤機械等在煤礦投入使用,但仍與世界先進的采煤機電一體化存在差距。

3.1液壓支架電液控制系統

相比西方發達國家,我們在液壓支架電液控制系統的研究較晚。1995年第一臺自主研制的液壓支架電液控制系統至今,出現了不同型號的多種電液控制系統液壓支架,但實際國產的液壓支架電液控制系統在國內煤礦的應用仍不太樂觀,目前礦井綜采工作面采用的液壓支架電液控制系統仍以國外的設備為主,部分軟弱頂板支護采用的單體液壓支架系統也存在類似的情況。這一方面是由于國產的液壓支架電液控制系統未能突破技術瓶頸,而國外的液壓支架電液控制系統(以美國和德國為主)具有完善的故障診斷預警裝置,可實現液壓支架與采煤機、刮板機聯動和遠程控制。

3.2電牽引采煤機

國內電牽引采煤機的研制工作從20世紀80年代末期開始,經歷了近十年的研究才取得了突破性的進展,目前電牽引采煤機也是煤礦機電一體化的重點研究方向。國內比較先進的電牽引采煤機包括山東能源機械集團公司研發的MG150/345-WOK交流電牽引采煤機和太原礦山機器集團有限公司研發的MGTY307/10-1.1D電牽引采煤機。這兩種采煤機目前都能實現1.8m以上的薄煤層開采,同時可以完成煤層傾角在25°以下的綜合機械化開采工作。我國電牽引采煤機的發展大大加快了我國煤炭機電一體化的發展。但目前煤礦機電一體化(機械化)率約70%,而綜采率僅為40%,對比世界國家發達國家超過80%的綜采率,仍存在很大的發展空間。目前電牽引采煤機具有的優勢有:①牽引特性較好,世界先進的電牽引和液壓牽引技術都具有良好的調速特性,但國內的液壓牽引系統穩定性不如電牽引系統,因此采用電牽引可以有效地保證電牽引采煤機的牽引特性;②機械傳動效率高(>90%);③牽引力可以滿足大傾角煤層開采;④工作可靠性高;⑤易于實現微機自動控制;⑥機械傳動和結構較簡單。

4結語

本文對國內外機電一體技術的研究現狀進行了分析,特別指出了煤礦機電一體化技術的發展趨勢和目前機電一體化在煤礦中的應用現狀。目前在煤礦中機電一體化技術主要應用在液壓支架電液控制系統、電牽引采煤機、煤礦安全控制系統等,而隨著“工業4.0”時代的開啟,以及我國了“中國制造2025”行動綱領,筆者認為未來煤礦機電一體化未來的發展趨勢主要有高度自動化、高度智能化、高度網絡化。

參考文獻:

[1]王成龍.復雜機電系統統一建模與仿真技術研究[D].青島:山東科技大學,2010.

[2]鄒慧君,廖武,郭為忠,等.機電一體化系統概念設計的基本原理[J].機械設計與研究,1999(3):14-17.

[3]鐘掘,胡志剛.基于耦合問題的多智能主體協作模型[J].中南大學學報:自然科學版,1998(2):165-168.

第9篇

關鍵詞:機電一體化技術;現狀;發展趨勢

引言

伴隨現代科技的不斷發展,推動了不同學科之間的相互學習,促進了工程方面的技術改革,機械一體化作為一種嶄新的學術,重點強調機與電之間的相互結合所帶來的深刻意義;在機械工程方面,由微電子技術和計算機技術發展形成的機電一體化,使得機械工業技術在技術、產品和功能等方面發生巨大變化,促進工業生產由機械電氣化向機電一起化發展。

1機電一起化技術的概念

機電一體化指將機械裝置與電子化設計方面的功能結合起來的系統的總稱,采用機電一體化技術在機械產品基礎上創造出新型的機電產品,在機構的執行、動力和信息控制功能上引進電子技術。機電一體化主要包括技術和產品兩方面,機電一體化是將群體技術相互融合為一體的綜合技術,與傳統電氣形成的機械電氣化概念有本質性的區別。隨著科技的不斷發展,機電一體化作為一種有自身特征的新型技術學科主要具有一定的特征:從系統觀念討論,綜合運用各種機械、微電子、自動控制技術和軟件編程技術等多種綜合技術,各個技術之間配置合理,從根本上實現多功能、高質量和低能耗的經濟意義,使得系統工程技術在整個系統中最優化。

2機電一體化技術的現狀

機電一體化技術經歷長時間的生產發展過程,國際上各國從事機械設計、控制功能設計和生產加工的工作人員早已開始研發關于機電一體化的產品,到上世紀八九十年代,大型的集成電器和微型電子計算機得到迅速發展,更加豐富了機電結合形式的內容,目前隨著科技的飛速發展,機電一體化產品比如電冰箱、全自動洗衣機、人工機器人等廣泛應用于人們的生活工作中。機電一體化技術是融合機械技術、控制功能、微電子技術等多種技術與一體的產品,打破傳統機械工程、信息工程、控制功能等學科的分類,機電一體化技術至今已成為一種具有自身體系的新型學科,鑒于人工智能技術、神經網絡技術等領域取得的巨大進步,為機電一體化技術發展提供堅實的基礎,促使機電一體化技術逐漸形成完整的學科體系。

3機電一體化技術的未來發展趨勢

機電一體化技術未來發展趨勢主要有以下幾個方向:(1)向智能化發展。我國目前機電發展的重要方向是智能化,智能主要是對機器的控制,以控制理論為基礎,綜合人工技能、計算機技術、心理學等方面的技術,模擬人類智能,使得該產品具有自身的邏輯思維、自主決策能力,機器人與數控機床的智能化是重要應用之一,伴隨著計算機、通訊等技術的快速發展,傳統現場控制技術無法滿足現場控制設備的要求和變化,這就要求機械設備的智能化程度不斷提高,機械設備操作所具有的安全性、燃料經濟性也要有很大的提高。智能化的產品設備具有很高的評價,被當做類似人類的行為,無法代替人類的智能,但隨著科技對機械設備技能化的要求,促進了機電一體化設備向更高更智能的方向發展。(2)向模塊化發展。機電一體化產品為企業所帶來巨大的經濟效益,隨之而來的是生產機電一體化產品的廠家越來越多,產品需要部件的模塊化成為一項重要的工作,是生產的產品能否正常工作的關鍵,因此研究開發標準機械接口、電器接口、信息接口等的機電一體化產品是一項復雜的工作,隨著科技的發展,研究具有集視覺、圖像處理和測繪等功能的控制單元,可以有效的處理各種典型操作,通過該技術便可以進行各個部件、單元接口的匹配,但存在一定的利益沖突,該標準可以再部分企業中試行,為機電一體化技術更好的發展,模塊化成為機電一體化重要組成。(3)向網絡化發展。計算機技術中最為出色的技術為網絡技術,特別是Internet技術的應用,給科技、工業、政治、教育等人們日常生活帶來驚人的變化,帶來的不僅是企業之間的競爭信息的傳輸,還有企業內部生產實現網絡化控制,各種網絡將全球經濟連接為一體。網絡的普遍使用,各類遠程控制技術得到迅速發展,遠程控制終端本身就是機電一體化產品,利用家庭網絡技術將家中各類電器連接為集成家電系統,給人們的生活工作帶來新鮮體驗和便利,朝向網絡化發展會成為機電一體化技術更高層次的追求。(4)向微型化發展。微型化是機電一體化技術發展的另一重要方向,國際上研究的納米技術,機電一體化也朝向產品體積小、能耗少、操作簡單的方向發展,在生物、軍事信息等方面具有較大的優勢,微機電一體化技術需要對產品進行精細的加工,因此還有漫長的路要走。光電一體化技術主要是將微電子技術、計算機技術、控制技術與機械技術相互融合,成多種高新技術產業和設備的基礎技術。該技術具有很強的功能,產品體積較少、適應力強、操作簡便且使用壽命長,只要合理采用該技術,便可以產生很高的經濟效益,光電一體化技術的主要產品主要有激光打孔、刻槽和光動機器人等領域。(5)向綠色化發展。工業發展給人們生活帶來的變化不僅是物質方面的享受,還有資源方面的減少,生態環境受到嚴重破壞,在開發新型技術的同時呼吁保護環境資源,綠色產品應運而生,綠色環保化是時代的潮流,機電一體化技術在設計、制造、使用和銷毀四個生命周期中,要符合環境保護和人類健康的標準,減少對生態環境的危害,提高資源的利用率是每個企業追求的目標,也是提高經濟效益的前提,保護環境,綠色產品已成為國際社會重點關注的話題,在機電一體化技術未來發展的方向重,減少對資源的破壞,生產節能高效產品的綠色生產模式是實現可持續發展的基本要求。

4結束語

機電一體化技術的出現是科技發展和社會生產力發展的必然產物,科技的進步為機電一體化的發展提供了基礎條件,而機電一體化產品不斷推動社會進步和社會需求,對傳統技術是一種較大沖擊,未來的社會是科技的社會,機電一體化技術未來發展的前景將是一片光明。

參考文獻:

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第10篇

論文關鍵詞:機電一體化,電力行業,應用

機電一體化主要是指將機構的主要功能以及動力、信息處理、控制等功能與電子科技相結合,實現機械裝置與電子化控制軟件、設計有機結合,形成全新的系統。它具有多功能、高質量、高可靠性、低能耗等特定功能價值,涵蓋了“技術”和“產品”兩個方面,是一個功能強大的系統。

當前,機電一體化已經發展成為了一門具有專門系統的學科領域,當今科學發展日新月異,機電一體化也將逐漸被賦予新的內容。

2 機電一體化技術發展現狀

2.1 機電一體化技術在電力行業的發展現狀

近年來,“機電一體化”這個名詞越發流行,它最初只被認作為機械與電子的簡單結合,但隨著微機性能不斷提高,以及信息技術、數據庫、光學,尤其是通信技術逐漸進入機電一體化,機器可以通過遙控和網絡化實現機電一體化,生產范圍也日益普及。

機電一體化目前多應用于汽車制造、裝備制造、機械加工等行業,其優越的性能在電力行業的應用還處于初級階段。電力行業發展需要集成化、智能化,也需要人性化、綠色化,這些都是機電一體化技術能夠做到的,因此,機電一體化技術在電力行業的應用還遠遠不能滿足行業發展的需求,還有待進一步地研究并投入應用。

2.2 機電一體化技術的發展趨勢

當今數字化、綜合化、網絡化以及個性化的技術革命是以微電子、軟件、計算機和通信技術為核心引發的,對全球經濟、社會、科技和軍事等方面發展影響深刻,也影響了機電一體化學科的發展趨勢。據有關預測表明,機電一體化技術的發展方向如下所述。

(1)朝著光電一體化發展:一般由傳感、動力、信息處理、機械結構等部件即可組成機電一體化系統,加入光學技術,并利用其特點,能有效完善機電一體化系統中的傳感、動力和信息處理部件。(2)朝著柔韌化發展:今后的機電一體化系列產品,會有足夠的冗余度來運轉執行和控制系統,對突發事件應對能力加強,柔韌化改善。該系統的子系統之間相互獨立,均服務于總系統,而本身也具有“自律性”,能就不同環境而做出差異反應,同時,單個子系統的故障不會影響總系統性能發揮,使得總系統柔韌性加強。(3)朝著智能化發展:未來的機電一體化系列產品的“全息”特點將會更突出,表現為極強的智能化,這是由于信息技術、模糊技術都在快速發展,識別能力增強。

3 機電一體化技術在電力行業中的應用探究

3.1 交流電機的正反轉控制設計

在生產實踐過程中,常要求用一臺電動機的正反轉控制方向相反的兩個運動,如小車的左行、右行,機械手的上升和下降等。

交流電機的正反轉控制電氣設計如圖1所示。

要實現三項鼠籠型異步電動機的正反轉控制,只要把三相線當中的任意兩相調換位置即可。如圖1,加入接觸器KM1閉合時電動機正轉,當接觸器KM1斷開,論文接觸器KM2閉合時,電動機就會反轉。

3.2 機電一體化技術在水電站廠設備中的應用

隨著光電式互感器、智能化開關等機電一體化設備的出現,水電廠的自動化技術逐漸進入到數字化階段。

(1)水電廠設備機電一體化結構分析。

水電廠設備機電一體化結構主要分3層。其中過程層,隨著信息技術發展,采用了新一代光電電壓互感器、光電電流互感器,能夠直接采集數字量,提高了抗干擾和抗飽和性能,開關裝置也實現了緊湊化和小型化。

(2)水電廠自動化的發展趨勢。

目前,水電廠機電一體化不斷更新技術,其發展趨勢主要有智能化、人性化及用戶二次開發等。

智能化指系統可根據人為存儲的命令對事件進行推理、判斷及歸納。在一定條件下能代替人工操縱,經過歸納和判斷,自動操作、提示信息,使機組安全地運行。智能化越高,對人員要求越低,對自身及控制設備的狀態能給出準確判斷、統計及報警提示。

3.3 機電一體化技術在電站輔機產品研制中的應用

(1)微機勵磁調節器:該裝置典型的有UNITROP系列,響應快、精度高、穩定可靠、結構緊湊、抗干擾、運行和維護方便、可靠性高,在市場上應用非常廣泛。UNITROL*1000、*F和*5000等自動調節器分別適用于≤50 MW等級的無刷勵磁汽輪發電機、≤600 MW和≥135 MW等級的汽輪發電機組的自動勵磁電壓調節器。(2)勵磁繞組絕緣電阻監測裝置:該裝置典型的有GFDS-9001E型,采用80C196單片機技術。用來測量勵磁繞組與地之間的絕緣電阻,一般采用在線檢測的方式,監測發電機與勵磁機勵磁繞組之間絕緣情況。(3)發電機氣體純度監測裝置:該裝置典型的有GHS-1型,由純度風機、純度儀和變送器等部件構成。優點為:性能穩、無污染、不漂移、維護便捷,獨有的微處理器結構容易使壓力、環境和溫度相互補償,精度高。(4)勵磁電流電壓測算儀:該裝置典型的有GES-9001型,用于測量勵磁電流和電壓,并可顯示發電機的電流、電壓、功率因數、頻率、有功和無功功率以及轉子氫溫、繞組溫度等。適用范圍較廣,可供3~600 MW的發電機組使用,性能好,質量可靠。

4 結語

機電一體化技術伴隨著當前科技的進步快速發展,所發揮的作用日益明顯,但是其在電力行業的應用遠不能滿足當前的需求,還需要進一步地研究并應用。

參考文獻

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第11篇

參考文獻越多說明作者在論文的撰寫過程當中查閱的文獻資料就越多,這也說明了作者對論文的學術研究的重要意義,以下是學術參考網的小編整理的關于機電一體化論文參考文獻,歡迎大家閱讀借鑒。

機電一體化論文參考文獻:

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第12篇

關鍵詞:機電一體化;概念;現狀;發展趨勢

一、機電一體化的概念與由來

人類進入了一個新的世紀──21世紀。回顧過去的20世紀,人類的經濟和科學技術發展成果超過了過去所有世紀的總和。傳統的學科正在脫胎換骨,新的學科不斷問世,技術的融合程度比任何一次技術革命都高。機電一體化技術產生于這一背景之下,自然符合科技發展的規律,也是機械學科發展的必然結果。“機電一體化”這一技術術語最初來源于日本學術界,他們根據英文的Mechanics(機械學)和Electronics(電子學)兩詞,組合出Mechantronics一詞,日文諧音記作“夕力卜口二少又”,其表意漢字為“機電一體化”,Mechantronics一詞從學科角度可以翻譯為“機械電子學”,我國科技界也經常直接使用“機電一體化”作為漢語的表達詞匯。

一般認為,機電一體化是以機械學、電子學和信息科學為主的多門技術學科在機電產品發展過程中相互交叉、相互滲透而形成的一門新興邊緣性技術學科。這里面包含了三重含義:首先,機電一體化是機械學、電子學與信息科學等學科相互融合而形成的學科。其次,機電一體化是一個發展中的概念,早期的機電一體化就像其字面所表述的那樣,主要強調機械與電子的結合,即將電子技術“溶入”到機械技術中而形成新的技術與產品。隨著機電一體化技術的發展,以計算機技術、通信技術和控制技術為特征的信息技術“滲透”到機械技術中,豐富了機電一體化的含義,現代的機電一體化不僅僅指機械、電子與信息技術的結合,還包括光(光學)機電一體化、機電氣(氣壓)一體化、機電液(液壓)一體化、機電儀(儀器儀表)一體化等;最后,機電一體化表達了技術之間相互結合的學術思想,強調各種技術在機電產品中的相互協調,以達到系統總體最優。換句話說,機電一體化是多種技術學科有機結合的產物,而不是它們的簡單疊加。

二、機電一體化的發展現狀

與其它科學技術一樣,機電一體化技術的發展也經歷了一個較長期的過程。有學者將這一過程劃分為萌芽階段、快速發展階段和智能化階段三個階段,這種劃分方法真實客觀地反映了機電一體化技術的發展歷程。

“萌芽階段”指20世紀60年代以前的時期。在這一時期,人們在機械產品的設計與制造過程中總是自覺或不自覺地應用電子技術的初步成果來改善機械產品的性能,特別是在第二次世界大戰期間,戰爭刺激了機械產品與電子技術的結合,出現了許多性能優良的軍事用途的機電產品。這些機電結合的軍用技術在戰后轉為民用,對戰后經濟的恢復和技術的進步起到了積極的作用。那時研制和開發從總體上看還處于自發狀態。由于當時電子技術的發展尚未達到一定水平,機械技術與電子技術的結合還不可能廣泛和深入發展,已經開發的產品也無法大量推廣。

20世紀70年代到80年代為第二階段,稱之為“快速發展階段”。在這一時期,人們自覺地、主動地利用3C技術的成果創造新的機電一體化產品,3C技術的發展,為機電一體化的發展奠定了技術基礎。大規模、超大規模集成電路和微型計算機的迅猛發展,為機電一體化的發展提供了充分的物質基礎。這個時期的特點是:①mechatronics一詞首先在日本被普遍接受,大約到20世紀80年代末期在世界范圍內得到比較廣泛的承認;②機電一體化技術和產品得到了極大發展;③各國均開始對機電一體化技術和產品給以很大的關注和支持。

從20世紀90年代開始的第三階段,稱之為“智能化階段”。在這一階段,機電一體化技術向智能化方向邁進,其主要標志是光學、通信技術等領域進入機電一體化,同時,由于人工智能技術、神經網絡技術及光纖技術等領域取得的巨大進步,為機電一體化技術開辟了發展的廣闊天地。這些研究,將促使機電一體化進一步建立完整的基礎和逐漸形成完整的科學體系。

我國是從20世紀80年代初才開始在這方面研究和應用。國務院成立了機電一體化領導小組并將該技術列為“863計劃”中。在制定“九五”規劃和2010年發展綱要時充分考慮了國際上關于機電一體化技術的發展動向和由此可能帶來的影響。許多大專院校、研究機構及一些大中型企業對這一技術的發展及應用做了大量的工作,并取得了一定成果,但與日本等先進國家相比仍有相當差距。

三、機電一體化的發展趨勢

隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展,成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術,目前正向光機電一體化技術(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發展,應用范圍愈來愈廣。

機電一體化技術具體包括以下內容:

(1)機械技術機械技術是機電一體化的基礎,機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應,利用其它高、新技術來更新概念,實現結構上、材料上、性能上的變更,滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統制造過程中,經典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術,同時采用人工智能與專家系統等,形成新一代的機械制造技術。

(2)計算機與信息技術

其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統技術、神經網絡技術均屬于計算機信息處理技術。

(3)系統技術

系統技術即以整體的概念組織應用各種相關技術,從全局角度和系統目標出發,將總體分解成相互關聯的若干功能單元,接口技術是系統技術中一個重要方面,它是實現系統各部分有機連接的保證。

(4)自動控制技術

其范圍很廣,在控制理論指導下,進行系統設計,設計后的系統仿真,現場調試,控制技術包括如高精度定位控制、速度控制、自適應控制、自診斷校正、補償、再現、檢索等。

(5)傳感檢測技術

傳感檢測技術是系統的感受器官,是實現自動控制、自動調節的關鍵環節。其功能越強,系統的自動化程序就越高。現代工程要求傳感器能快速、精確地獲取信息并能經受嚴酷環境的考驗,它是機電一體化系統達到高水平的保證。

(6)伺服傳動技術包括電動、氣動、液壓等各種類型的傳動裝置,伺服系統是實現電信號到機械動作的轉換裝置與部件、對系統的動態性能、控制質量和功能有決定性的影響。

四、結語

綜上所述,機電一體化的出現不是孤立的,它是許多科學技術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。當然,與機電一體化相關的技術還有很多,并且隨著科學技術的發展,各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術的廣闊發展前景也將越來越光明。

參考文獻:

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