時(shí)間：2023-08-03 17:27:51
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
論文摘要：汽車保有量的快速增長(zhǎng)和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)該走模塊教學(xué)道路。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼2006年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破700萬(wàn)輛大關(guān)后，2007年超過(guò)870萬(wàn)輛，2008年達(dá)到930余萬(wàn)輛，今年1至5月，汽車產(chǎn)銷483.77萬(wàn)輛和495.68萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)銷量有望突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。截至2009年6月底，全國(guó)汽車保有量為6962.6萬(wàn)輛。同時(shí)，汽車技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越普及，特別是微機(jī)控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級(jí)控制階段。 這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)提出了新的要求。
1 現(xiàn)代汽車維修對(duì)技術(shù)人才的要求
作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車維修業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測(cè)手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會(huì)利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機(jī)電合一”的方向發(fā)展。
2 我國(guó)維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職教育現(xiàn)狀
2.1 我國(guó)維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀
從我國(guó)汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來(lái)看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后，技術(shù)素質(zhì)不高，大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中，初中及以下為38.5% ，高中階段51.5% ，專科及以上10% ，并且目前我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)工人中，有22.4%無(wú)任何技術(shù)證書，且技師和高級(jí)技工比例偏低，僅為8% ，這就導(dǎo)致我國(guó)汽修人才還是以初級(jí)人才占多數(shù)，中、高級(jí)人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！
2.2 現(xiàn)行教育體制滯后
高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù)，但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限，現(xiàn)行高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，不僅教材因編寫出版周期過(guò)長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展，而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。
3 高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)改革設(shè)想
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，在教學(xué)改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。
在劃分模塊時(shí)，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來(lái)，打通各種知識(shí)，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學(xué)模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學(xué)生學(xué)有所成，成有所專，專有所用。
3.1 實(shí)施模塊教學(xué)的意義
從現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)兩個(gè)角度來(lái)看，實(shí)施“模塊教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時(shí)間、空間、思想、行為等四個(gè)方面的限制，對(duì)于提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能，對(duì)于提高教師的教學(xué)能力，倡導(dǎo)“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過(guò)整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識(shí)點(diǎn)，形成知識(shí)集團(tuán)，將每一知識(shí)集團(tuán)的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、實(shí)操緊密結(jié)合，有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實(shí)際技能培養(yǎng)之間的針對(duì)性、實(shí)效性。第二，通過(guò)精簡(jiǎn)整合課程，縮減了課堂教學(xué)時(shí)數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時(shí)間和條件開展實(shí)踐教學(xué)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、技能實(shí)操、專業(yè)實(shí)習(xí)等學(xué)習(xí)活動(dòng)，有助于學(xué)生的專業(yè)動(dòng)手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學(xué)生在就業(yè)過(guò)程中能夠盡快地找到工作、適應(yīng)工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動(dòng)性，給了學(xué)生更多的時(shí)間和條件進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、自行組織實(shí)操活動(dòng)，既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學(xué)生自己分析問題、解決問題的長(zhǎng)遠(yuǎn)自我發(fā)展的方法、能力。
3.2 推行模塊教學(xué)改革的指導(dǎo)思想及基本原則
【關(guān)鍵詞】 汽車整形技術(shù)；校企合作；人才培養(yǎng)模式
【中圖分類號(hào)】TU45 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】2095-3089（2013）9-000-02
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長(zhǎng)，截至2012年年末，我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到12089萬(wàn)輛。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)，汽車鈑金維修、汽車涂裝及汽車美容裝飾等工作，已成為當(dāng)前汽車售后服務(wù)行業(yè)中覆蓋面最廣、作業(yè)最頻繁、市場(chǎng)容量最大的一項(xiàng)工作，因此，對(duì)汽車整形技術(shù)專業(yè)人才需求量巨大。在此背景下，許多高職院校都增設(shè)了汽車整形技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)相關(guān)崗位急需人才。
但如何培養(yǎng)高質(zhì)量的汽車整形技術(shù)人才，以適應(yīng)社會(huì)日益增長(zhǎng)的需要，構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)模式顯得尤為重要。為此，長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校對(duì)汽車整形技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建進(jìn)行了探討，以期為開設(shè)汽車整形技術(shù)專業(yè)的高職高專院校提供參考，為汽車整形行業(yè)人才的培養(yǎng)做出貢獻(xiàn)。
一、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定
汽車整形技術(shù)專業(yè)以培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展為宗旨，使學(xué)生具有較高的汽車整形技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域必備的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，能從事汽車鈑金維修、汽車涂裝、汽車美容、車輛鑒定、評(píng)估、理賠、車輛事故查勘等工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技能型專門人才。
二、專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建
汽車整形技術(shù)專業(yè)根據(jù)行業(yè)崗位能力要求和職業(yè)發(fā)展要求，按學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和能力培養(yǎng)規(guī)律，充分利用校內(nèi)校外的教學(xué)資源，突出能力培養(yǎng)和服務(wù)社會(huì)兩條主線，對(duì)課程進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，采用校企融合的人才培養(yǎng)模式。
1.校企合作，共同制定人才培養(yǎng)方案
在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)，校企雙方從職業(yè)崗位的需要出發(fā)，依據(jù)企業(yè)典型工作崗位的任務(wù)，共同研討、反復(fù)切磋，共同制定具有崗位針對(duì)性的人才培養(yǎng)計(jì)劃。
人才培養(yǎng)方案由企業(yè)專家與學(xué)校的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)以及專業(yè)教師共同研討制定。學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)校專業(yè)教師按照企業(yè)工作崗位需求，制定教學(xué)方案與教學(xué)內(nèi)容，負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)的教學(xué)；學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間，企業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并結(jié)合實(shí)際工作崗位，定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，達(dá)到理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。
2.校企合作，聯(lián)合構(gòu)建專業(yè)課程體系
在汽車整形技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)課程設(shè)置與崗位的對(duì)接和人才培養(yǎng)與社會(huì)需求的接軌，項(xiàng)目組人員多次到汽車售后企業(yè)、汽車維修企業(yè)和汽車4S店做深入調(diào)研，了解企業(yè)對(duì)從業(yè)人員在知識(shí)、能力、技能、素質(zhì)等方面的需求。通過(guò)調(diào)研，確立了汽車整形技術(shù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具有掌握汽車鈑金修復(fù)知識(shí)與技能，掌握汽車涂裝知識(shí)與技能，掌握汽車美容知識(shí)與技能，掌握汽車事故車估損知識(shí)與技能等四方面的職業(yè)核心能力。按照職業(yè)核心能力，進(jìn)一步確定了汽車整形技術(shù)職業(yè)核心課程。并依據(jù)企業(yè)典型工作任務(wù)進(jìn)行專業(yè)課程體系設(shè)置，然后把課程體系設(shè)置的情況反饋給企業(yè)，由企業(yè)做進(jìn)一步的審核。通過(guò)校企多次研討、反復(fù)切磋，聯(lián)合建立汽車整形技術(shù)專業(yè)課程體系。汽車整形技術(shù)專業(yè)課程體系的設(shè)置過(guò)程，如圖1所示。
3.校企互聘，加強(qiáng)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)
專業(yè)課教師既要有全面的專業(yè)理論知識(shí)，又要有較強(qiáng)的崗位實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，即“雙師型”教師，這是搞好實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵。“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，應(yīng)堅(jiān)持“內(nèi)培外引，專兼結(jié)合”的原則。一方面增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐，積累實(shí)踐工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)技能水平；另一方面，要大量聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，逐步加大兼職教師的比例，逐步形成實(shí)踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機(jī)制，最終形成1：1的專兼職教師比例的“雙師型”結(jié)構(gòu)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校非常重視教師實(shí)踐能力的培養(yǎng)，經(jīng)常選派專業(yè)教師到生產(chǎn)一線掛職鍛煉，并承擔(dān)企業(yè)相應(yīng)崗位工作。同時(shí)，學(xué)校還引進(jìn)企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才進(jìn)校擔(dān)任教師。此外，學(xué)校還聘請(qǐng)具有較高專業(yè)理論知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)專業(yè)人才到校授課。
三、專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)施
在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，力求把汽車整形技術(shù)專業(yè)的典型工作崗位融入教學(xué)中，靈活運(yùn)用多種方法設(shè)計(jì)教學(xué)，通過(guò)“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)形式開展教學(xué)。在不同的教學(xué)環(huán)節(jié)中，采用的教學(xué)方法靈活多樣。
1.項(xiàng)目教學(xué)法
傳統(tǒng)教學(xué)方法大都結(jié)合板書、投影、教材采用灌輸式，課程以教師為中心，學(xué)生被動(dòng)地接受學(xué)習(xí)。學(xué)校針對(duì)不同課程的性質(zhì)與內(nèi)容，采用項(xiàng)目教學(xué)法。教師首先布置項(xiàng)目，以小組的形式完成項(xiàng)目中的某一學(xué)習(xí)子任務(wù)；引導(dǎo)學(xué)生制定工作任務(wù)計(jì)劃、運(yùn)用手段和方法等；各小組學(xué)生開展學(xué)習(xí)任務(wù)活動(dòng)，包括查詢資料和調(diào)研等；通過(guò)小組講解、匯報(bào)、答辯等方式檢驗(yàn)學(xué)生所掌握的知識(shí)和技能是否達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)要求。
項(xiàng)目教學(xué)法教學(xué)更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的“學(xué)”與“做”，而不是教師的“講”。整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，以學(xué)生為中心，教師只進(jìn)行系統(tǒng)歸納、評(píng)估與總結(jié)。《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程，采用的就是項(xiàng)目教學(xué)法。
2.資料引導(dǎo)法
在教學(xué)過(guò)程中，為配合學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，把過(guò)去教師講授、演示和學(xué)生實(shí)訓(xùn)的材料轉(zhuǎn)化成音像制品，通過(guò)問題設(shè)置引導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)情境的任務(wù)。如《汽車美容技術(shù)》課程中，講授汽車安裝太陽(yáng)膜知識(shí)時(shí)，先為學(xué)生播放視頻教學(xué)資料，然后讓學(xué)生根據(jù)視頻教學(xué)中的情景內(nèi)容，總結(jié)太陽(yáng)膜安裝過(guò)程中需要注意的問題和解決方法。最后，學(xué)生進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
3.理實(shí)一體化教學(xué)法
汽車整形技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課實(shí)踐性很強(qiáng)，為使講解透徹，專業(yè)教師充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，理論講解與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操相結(jié)合，把難講、難懂、難記的內(nèi)容用形象、直觀的教學(xué)手段展現(xiàn)給學(xué)生。如《汽車涂裝技術(shù)》課程，采用的就是理實(shí)一體化教學(xué)方法。
此外，教師在教學(xué)過(guò)程中注意引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)獲取知識(shí)，而不是被動(dòng)地接受知識(shí)，并把學(xué)生新獲取知識(shí)和已有知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，構(gòu)成完整知識(shí)體系，完成知識(shí)向能力的遷移。
總之，國(guó)內(nèi)高職院校汽車整形技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的確立要以市場(chǎng)為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為手段，努力為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：中職；汽車運(yùn)用；人才培養(yǎng)
經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展與汽車專業(yè)維修方面的技術(shù)發(fā)展帶來(lái)更多要求，職業(yè)汽車修理人員的培養(yǎng)也日漸發(fā)展，其培養(yǎng)理念也得到更新，培訓(xùn)方案也隨著社會(huì)的進(jìn)步更新，更加適合現(xiàn)今社會(huì)，汽修專業(yè)也需要越來(lái)越多的創(chuàng)新型人才參與其中，完成中職學(xué)校教育培養(yǎng)目標(biāo)。
一、專業(yè)人才培養(yǎng)方案
人才培養(yǎng)方案主要以能力培養(yǎng)為主，重點(diǎn)將中職院校學(xué)生的技能提升。且需要增強(qiáng)教學(xué)環(huán)節(jié)，增加實(shí)習(xí)時(shí)間，增加實(shí)驗(yàn)設(shè)施，讓學(xué)生積極參與實(shí)踐動(dòng)手的能力。強(qiáng)化課程假設(shè)，更新教學(xué)中的內(nèi)容和模塊，其主要以教學(xué)為主。同時(shí)學(xué)生需要將職業(yè)資格證書考試的內(nèi)容貫穿在教學(xué)中，充分將實(shí)踐和理論相互結(jié)合，不僅可以使學(xué)生提高技能，還能將專業(yè)技師證書拿到。
二、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
中職學(xué)校的教師需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)及能力，且有扎實(shí)的教育水平和知識(shí)理論，教師可以通過(guò)進(jìn)行實(shí)踐和理論相關(guān)的培訓(xùn)，以及積極參與生產(chǎn)實(shí)踐，提高理論和相關(guān)的業(yè)務(wù)素質(zhì)。聘請(qǐng)高級(jí)技術(shù)及管理人員進(jìn)行培訓(xùn)；選擇在教學(xué)工作上積極向上的教師參加新型技術(shù)培訓(xùn)或者到汽車修理行業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)踐的過(guò)程中累積教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)師資。
三、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
提高技能水平及教學(xué)質(zhì)量，中職學(xué)校在焊工實(shí)驗(yàn)室、鉗工實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施的基礎(chǔ)上新增了汽車整車實(shí)驗(yàn)室、汽車發(fā)送機(jī)故障診斷實(shí)驗(yàn)室等，且通過(guò)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)，使學(xué)生充分掌握常見故障的維修技術(shù)。安排部分學(xué)生到校外實(shí)習(xí)進(jìn)行鍛煉，累積經(jīng)驗(yàn)，提升自身技術(shù)能力。
近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，汽車行業(yè)的就業(yè)空間也越來(lái)越大，且汽車技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，對(duì)維修人員的維修技術(shù)要求也越來(lái)越高，相應(yīng)的先進(jìn)儀器也逐漸被發(fā)明出來(lái)，所以掌握現(xiàn)代技術(shù)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是最基本的條件。中等職業(yè)學(xué)校要加快步伐，承擔(dān)起培養(yǎng)合格人才的責(zé)任。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：知識(shí)+技能；雙系統(tǒng)；數(shù)字化課程；立體化教材
中圖分類號(hào)：G726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、序言
我國(guó)高職教育進(jìn)入內(nèi)涵發(fā)展階段，《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出了關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)教育基礎(chǔ)能力建設(shè)的要求，并提出應(yīng)加強(qiáng)校企合作，創(chuàng)新教育內(nèi)容和教學(xué)模式，推動(dòng)職業(yè)院校數(shù)字化教學(xué)資源的開發(fā)與應(yīng)用。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量迅猛增長(zhǎng)，汽車類專業(yè)人才嚴(yán)重短缺，汽車維修人才被列為全國(guó)四大緊缺型技能人才之一， 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)迫切需要深入開展教學(xué)改革研究和實(shí)踐。
武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)作為湖北省高等職業(yè)教育重點(diǎn)專業(yè)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)針對(duì)“知識(shí)+技能”雙系統(tǒng)的數(shù)字化課程建設(shè)全面開展了研究與實(shí)踐。
二、建設(shè)主要內(nèi)容
學(xué)院針對(duì)高職高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)定位要求，依托汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等專業(yè)實(shí)踐，提出了“基于知識(shí)+技能雙系統(tǒng)的數(shù)字化課程開發(fā)與實(shí)踐”建設(shè)新理念，構(gòu)建了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)知識(shí)+技能雙系統(tǒng)人才培養(yǎng)方案，建設(shè)了10多門專業(yè)數(shù)字化課程，入庫(kù)數(shù)字化資源總量超過(guò)2GB，公開出版專業(yè)立體化教材8本，獲得兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)數(shù)字化課程資源建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)，主編3本教材獲批“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，教師參加教學(xué)能力大賽榮獲全國(guó)一等獎(jiǎng)，培養(yǎng)的學(xué)生質(zhì)量明顯提升，獲得國(guó)家級(jí)技能大賽一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、省級(jí)技能大賽一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，立項(xiàng)湖北省及武漢市品牌專業(yè)一個(gè)，在全省乃至全國(guó)產(chǎn)生了較大影響。
高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)知識(shí)+技能雙系統(tǒng)人才培養(yǎng)方案是在聯(lián)合行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家，實(shí)施專業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了1968個(gè)知識(shí)點(diǎn)和979個(gè)技能點(diǎn)，明確了崗位人才培養(yǎng)規(guī)格，實(shí)現(xiàn)知識(shí)和技能雙系統(tǒng)人才培養(yǎng)，拓展了學(xué)習(xí)的空間，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的能力，有利于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的實(shí)施，并且滿足學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的需要。
三、解決主要問題
（一）建設(shè)數(shù)字化課程資源，實(shí)現(xiàn)線上線下隨時(shí)學(xué)習(xí)，解決教育教學(xué)模式單一問題
依托國(guó)家數(shù)字化學(xué)習(xí)資源中心建設(shè)任務(wù)，有效整合多方教育資源，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源的開放與共享，為網(wǎng)絡(luò)教育和終身學(xué)習(xí)提供資源支持。服務(wù)于高等教育、職業(yè)教育、繼續(xù)教育，進(jìn)而服務(wù)于學(xué)習(xí)型社會(huì)。
建成共享型汽車專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，秉承“人無(wú)我有、突出重點(diǎn)，參與分享”的原則，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做一體化。按照汽車維修企業(yè)的工作流程，將教學(xué)情境和工作情景對(duì)接，課程設(shè)置與崗位任務(wù)對(duì)接，建設(shè)基于職業(yè)化、面向崗位任務(wù)的數(shù)字化課程資源。目前我們建成了國(guó)家級(jí)數(shù)字化資源《汽車電氣設(shè)備檢修》《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》。
（二）知識(shí)+技能雙系統(tǒng)建設(shè)，解決了工作技能掌握不夠的難題
雙系統(tǒng)是指注重理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的系統(tǒng)融通，其基本要求為素質(zhì)優(yōu)先、對(duì)接行業(yè)及結(jié)構(gòu)合理。課題組構(gòu)建了以職業(yè)崗位能力為核心，以橫向拓寬課程內(nèi)容，縱向深化知識(shí)結(jié)構(gòu)，螺旋拔高專業(yè)技能為主線，形成了特色鮮明的人才培養(yǎng)方案，將課程改革為理實(shí)一體化，成功地導(dǎo)入了知識(shí)和技能雙系統(tǒng)（見表1）。
其中以《汽車電氣設(shè)備檢修》課程為例，其構(gòu)成見圖1。
（三）利用校企雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)提升實(shí)踐技能
注重現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、訓(xùn)練及考核，實(shí)踐技能內(nèi)容主要由企業(yè)專家講授，使培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際高度吻合。通過(guò)教師企業(yè)深度頂崗和企業(yè)專家定期對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)等措施，提高教師和學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)對(duì)課程進(jìn)行理實(shí)一體化改革，理論和實(shí)訓(xùn)課同時(shí)上，既提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也讓教師的實(shí)踐能力得到提升。
（四）通過(guò)立體化教材建設(shè)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
以傳統(tǒng)紙質(zhì)教材為基礎(chǔ)，以課程為中心，以多媒介、多形態(tài)、多用途、多層次的教學(xué)資源和多種教學(xué)服務(wù)為內(nèi)容。通過(guò)主教材、教師參考書、學(xué)習(xí)指導(dǎo)書、試題庫(kù)為課程提供一種教學(xué)資源的整體解決方案，形成紙介質(zhì)教科書、音像制品、電子網(wǎng)絡(luò)出版物等多種表現(xiàn)形式。目前已經(jīng)建設(shè)的立體化教材有8本。
（五）以技能競(jìng)賽為抓手，以賽促教，以賽促學(xué)，師生素質(zhì)共提升
改變以往的“教師講、學(xué)生聽”的被動(dòng)教學(xué)模式，在教學(xué)中創(chuàng)新的引入專業(yè)競(jìng)賽，把行業(yè)企業(yè)的最新要求轉(zhuǎn)化為教學(xué)目標(biāo)。目前教學(xué)成果組的成員已經(jīng)取得了全國(guó)空調(diào)大賽一等獎(jiǎng)及二等獎(jiǎng)、湖北省汽車維修技能大賽一等獎(jiǎng)及中銳杯汽車營(yíng)銷技能大賽高職組一等獎(jiǎng)。
四、形成特色成果
（一）構(gòu)建“知識(shí)+技能”雙系統(tǒng)人才培養(yǎng)方案，提煉全覆蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)
通過(guò)人才培養(yǎng)方案、教學(xué)改革、本專科銜接和單招等多項(xiàng)措施，使教師和學(xué)生注重理論知識(shí)和實(shí)際操作技能；并通過(guò)結(jié)合專業(yè)教育的科技活動(dòng)、組織與參與部、省大賽來(lái)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力和創(chuàng)新精神。目前已參與全國(guó)空調(diào)大賽和湖北省汽車維修比賽。以企業(yè)工作需求為實(shí)景，以學(xué)科競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目為導(dǎo)向，構(gòu)建多層次、多模塊實(shí)踐教育基地實(shí)訓(xùn)內(nèi)容體系。
（二）依托互聯(lián)網(wǎng)+汽車建設(shè)數(shù)字化學(xué)習(xí)資源，實(shí)現(xiàn)線上線下泛在式學(xué)習(xí)
面對(duì)高等教育數(shù)字化帶來(lái)的高職學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的轉(zhuǎn)變，需要體現(xiàn)學(xué)生個(gè)性化培養(yǎng)的要求并滿足社會(huì)對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格的不同要求。現(xiàn)在已經(jīng)獲批2門國(guó)家級(jí)精品課程資源、1門省級(jí)精品課程資源。數(shù)字化資源建設(shè)采用企業(yè)和多校教師講授等形式，實(shí)現(xiàn)資源共建共享，學(xué)生可以隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)知識(shí)。
（三）整合資源滿足學(xué)習(xí)需求打造立體化教材，提供整體的教學(xué)學(xué)習(xí)解決方案
針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，編寫3本國(guó)家規(guī)劃教材及1本行業(yè)教材。通過(guò)微客、電子教案、音像、多媒體課件、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)配套教材等形式來(lái)建設(shè)。根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容要求，選擇教學(xué)水平高的教師、有工程經(jīng)驗(yàn)企業(yè)工程人員作為學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的導(dǎo)師，完善考評(píng)制度，明確激勵(lì)措施。
五、結(jié)語(yǔ)
數(shù)字化課程是一個(gè)較新的研究?jī)?nèi)容，在本項(xiàng)目研究的基礎(chǔ)上可以有更多深入的實(shí)踐和研究。我們將對(duì)基于知識(shí)技能雙系統(tǒng)的數(shù)字化課程建設(shè)不斷進(jìn)行探索與實(shí)踐，將取得的經(jīng)驗(yàn)積極推廣到其他專業(yè)和兄弟院校，推進(jìn)高職教育教學(xué)改革的深入發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]曾鑫，李蓉.開放教育汽車專業(yè)易趣教學(xué)模式探討[J].繼續(xù)教育，2016（10）.
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)論本科院校，還是高職院校都加大汽車類專業(yè)的投入，很多院校都在爭(zhēng)相開設(shè)汽車類相關(guān)專業(yè)。同時(shí)，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)具有文理兼收的特殊性，從容易招生、就業(yè)前景好、專業(yè)建設(shè)成本低等方面存在很大的優(yōu)勢(shì)，所以近幾年該專業(yè)的發(fā)展非常迅速，幾乎每一所高職院校都開設(shè)了該專業(yè)。隨著汽車行業(yè)的成熟、生源的減少和越來(lái)越多的高職院校同類專業(yè)的開辦，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。而且現(xiàn)在一些院校的專業(yè)建設(shè)只停留在表面上，在專業(yè)內(nèi)涵上沒有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下4方面：一是專業(yè)建設(shè)沒有形成特色，是重技術(shù)服務(wù)還是營(yíng)銷不明確；二是課程體系不夠合理，無(wú)法將汽車方面的專業(yè)知識(shí)與營(yíng)銷方面專業(yè)知識(shí)相融合；三是師資隊(duì)伍建設(shè)落后，沒有真正融入汽車服務(wù)行業(yè)；四是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心無(wú)法真正模擬汽車銷售環(huán)境，不能適應(yīng)人才培養(yǎng)的需要等。這種專業(yè)發(fā)展與建設(shè)現(xiàn)狀，造成了該專業(yè)畢業(yè)生在汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)技能與綜合能力方面與市場(chǎng)需求存在一定差距，同時(shí)，企業(yè)的快速發(fā)展與模式化的營(yíng)銷與服務(wù)技術(shù)要求，進(jìn)一步擴(kuò)大了企業(yè)要求與畢業(yè)生實(shí)際能力之間的差距[3]。
2校企合作是高職汽車技術(shù)服務(wù)類專業(yè)必經(jīng)之路
解決高職院校對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)類專業(yè)現(xiàn)存的問題，只有通過(guò)深入開展校企合作這條路徑。校企合作即學(xué)校與企業(yè)的合作，其實(shí)質(zhì)是一種教育與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的教育模式，學(xué)校與企業(yè)在合作中相互依存，相互促進(jìn)，缺一不可。通過(guò)學(xué)校與企業(yè)的深入合作可以在以下幾方面得到改進(jìn)。
2.1校企合作以共同制定人才培養(yǎng)方案
汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是實(shí)用性很強(qiáng)的專業(yè)，該專業(yè)的建設(shè)必須建立在了解企業(yè)現(xiàn)狀、熟悉企業(yè)運(yùn)營(yíng)、掌握技術(shù)服務(wù)流程和營(yíng)銷技巧的基礎(chǔ)上，因此在專業(yè)建設(shè)過(guò)程中必須邀請(qǐng)優(yōu)秀的企業(yè)人員（包括企業(yè)管理層和技術(shù)層）參與其中，這樣才能滿足企業(yè)對(duì)人才的需求；同時(shí)，大學(xué)教育又不完全等同于企業(yè)的員工培訓(xùn)，必須遵循大學(xué)教育規(guī)律。只有將企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生各方的需求、優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，才能做到既滿足社會(huì)需求和企業(yè)需求又滿足學(xué)生的自身發(fā)展需求。筆者所在學(xué)校在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)主要通過(guò)以下幾個(gè)步驟確定學(xué)校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案，從而培養(yǎng)眾多滿足社會(huì)和企業(yè)需求的優(yōu)秀畢業(yè)生。1）成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)成員包括學(xué)校專業(yè)負(fù)責(zé)人、課程教學(xué)人員、企業(yè)管理人員、企業(yè)技術(shù)人員、職業(yè)教育權(quán)威人士等，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，完成人才培養(yǎng)方案的制定。2）明確本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的確定過(guò)程中需要考慮多方面因素，其中最為重要的就是企業(yè)的需求和學(xué)生的學(xué)習(xí)訴求。企業(yè)需求可以通過(guò)走訪合作企業(yè)方，與專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)中企業(yè)委員訪談，汽車服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研等進(jìn)行企業(yè)崗位分析，初步確定本專業(yè)培養(yǎng)定位。在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的初稿基礎(chǔ)上通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、走訪中學(xué)畢業(yè)班等方式展開學(xué)生對(duì)該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)可程度和期望值的調(diào)查，修正專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，最終完成專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。3）在專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)確定的基礎(chǔ)上，根據(jù)對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)崗位的分析，依托合作企業(yè)，歸納典型工作任務(wù)和工作過(guò)程。依據(jù)認(rèn)知規(guī)律，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則，將典型工作任務(wù)進(jìn)行分析，形成行動(dòng)領(lǐng)域。4）考慮學(xué)生職業(yè)素質(zhì)要求中除知識(shí)外的其他要求，如人文素質(zhì)、溝通能力、自我發(fā)展能力等，完成由行動(dòng)領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變。5）構(gòu)建課程體系，形成教學(xué)計(jì)劃。6）接受企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的評(píng)價(jià)，適當(dāng)合理地調(diào)整人才培養(yǎng)方案。
2.2校企合作以建設(shè)熟悉并深入企業(yè)的師資隊(duì)伍
目前我國(guó)高職院校中師資結(jié)構(gòu)不夠合理，教師來(lái)源比較單一，大多數(shù)教師是剛從學(xué)校畢業(yè)的本科生或者研究生，青年教師往往缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和必須的專業(yè)技能。從我國(guó)高等職業(yè)院校教師的實(shí)際情況來(lái)看，一般的教師已經(jīng)具備教學(xué)需要的理論知識(shí)，但是其對(duì)企業(yè)的熟知程度、實(shí)操技能、實(shí)操經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏，這樣在教學(xué)過(guò)程中難以針對(duì)實(shí)際案例進(jìn)行合理的分析與講解。而從企業(yè)一線直接引進(jìn)有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)及技能的技術(shù)人員非常困難，因此，師資隊(duì)伍的建設(shè)非常重要，直接影響著教學(xué)質(zhì)量的高低。如利用寒暑假合理安排教師深入汽車服務(wù)行業(yè)、企業(yè)一線，可以使教師系統(tǒng)掌握業(yè)務(wù)技術(shù)流程，強(qiáng)化實(shí)踐技能；組織和鼓勵(lì)專業(yè)教師參與企業(yè)科研項(xiàng)目，既可以為企業(yè)解決技術(shù)問題節(jié)省了一定的時(shí)間和精力，也能使專業(yè)教師的專業(yè)技能在實(shí)踐中得到發(fā)展和提高，以期達(dá)到雙贏的效果；學(xué)校還可以進(jìn)一步加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍建設(shè)，使那些具有專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、操作技能突出的高級(jí)技術(shù)人員，承擔(dān)專業(yè)課教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)指導(dǎo)任務(wù)，充實(shí)師資隊(duì)伍。
2.3校企合作以共建實(shí)訓(xùn)基地滿足教學(xué)需要
汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程較多，因此對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的要求無(wú)論從量和質(zhì)上都要求較高，現(xiàn)在大多數(shù)職業(yè)院校只能滿足量的要求，無(wú)法滿足質(zhì)的要求，原因在于很難接觸到實(shí)際的顧客和實(shí)際的問題，學(xué)校無(wú)法真正模擬汽車銷售環(huán)境。但是這樣的問題合作企業(yè)卻能很好地解決，同時(shí)又能為企業(yè)優(yōu)先挑選員工提供方便，縮短了員工的培養(yǎng)時(shí)間，因此，校企合作共建校外實(shí)訓(xùn)基地既滿足了教學(xué)需要，又滿足了企業(yè)人才需求。
3校企合作模式的展望
摘 要 文章結(jié)合我校對(duì)本專業(yè)的定位和市場(chǎng)對(duì)人才的新需求，針對(duì)我校船舶與海洋工程專業(yè)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)在“卓越計(jì)劃”新形式
>> 船舶與海洋工程方向卓越工程師人才培養(yǎng)模式探討 基于省級(jí)卓越工程師計(jì)劃的船舶與海洋工程特色專業(yè)建設(shè) “船舶與海洋工程專業(yè)”卓越工程師創(chuàng)新與學(xué)科交叉能力培養(yǎng) 安全工程專業(yè)卓越計(jì)劃人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐 環(huán)境工程專業(yè)“卓越工程師計(jì)劃”的人才培養(yǎng)模式探索 以“卓越計(jì)劃”為導(dǎo)向的土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式 “船舶與海洋工程”專業(yè)的卓越工程師教育 基于卓越工程師計(jì)劃的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與研究 基于“卓越計(jì)劃”的煙草工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定與實(shí)施 基于“卓越計(jì)劃”的工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究 地方院校“卓越計(jì)劃”軟件人才培養(yǎng)模式探索 信息工程專業(yè)“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)模式改革探索 卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃中校企合作人才培養(yǎng)模式的研究 卓越法律人才培養(yǎng)計(jì)劃的實(shí)施 “卓越計(jì)劃”下的工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)研究 “卓越計(jì)劃”背景下的生物醫(yī)學(xué)工程人才培養(yǎng)模式 基于卓越計(jì)劃的工程創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式研究 CDIO理念的計(jì)科專業(yè)“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)方案改革與探討 光電專業(yè)“卓越計(jì)劃”實(shí)施探索 面向“卓越計(jì)劃”的家具設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實(shí)踐 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：
② 王麗錚，袁萍，劉祖源.船舶與海洋工程本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討.船海工程，2008.37（4）：150-152.
③ 高高.關(guān)于船舶及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的若干思考，船海工程，2008.37（4）：153-155.
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關(guān)鍵詞：工學(xué)交替；教學(xué)組織；學(xué)生管理
1前言
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和汽車行業(yè)的興旺，汽車專業(yè)成為高職院校中一個(gè)大的專業(yè)門類，擔(dān)負(fù)起了為汽車行業(yè)的眾多職業(yè)崗位培養(yǎng)各類專業(yè)人才的重任。在此過(guò)程中，各個(gè)學(xué)校的汽車專業(yè)也都在探索各自的人才培養(yǎng)模式。海南工商職業(yè)學(xué)院應(yīng)用技術(shù)系的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)探索通過(guò)校企合作，采用工學(xué)交替的模式突破源自于本科教育的傳統(tǒng)教學(xué)模式，力求讓人才培養(yǎng)方案更加貼合于高職高專教育的實(shí)際需要，以期有利于學(xué)生專業(yè)和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。但是，在工學(xué)交替的實(shí)踐過(guò)程中，在教學(xué)組織與學(xué)生管理方面會(huì)遇到一系列實(shí)際困難，如果不能處理妥當(dāng)，將嚴(yán)重影響工學(xué)交替的實(shí)施，甚至擾亂正常的教學(xué)秩序。本文結(jié)合海南工商職業(yè)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)開展工學(xué)交替的實(shí)際，就過(guò)程中遇到的問題，探索針對(duì)性的解決方案，進(jìn)而總結(jié)規(guī)律，為今后的工學(xué)交替提供借鑒與參考。
2工學(xué)交替模式下的人才培養(yǎng)方案
工學(xué)交替是學(xué)校與企業(yè)合作，讓學(xué)生的學(xué)業(yè)在學(xué)校與企業(yè)之間交替進(jìn)行，既有工作又有學(xué)習(xí)。工學(xué)交替模式對(duì)于高職高專教育的好處可以歸納為以下幾個(gè)方面：第一，既有理論知識(shí)學(xué)習(xí)，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，有利于學(xué)生深化專業(yè)認(rèn)識(shí)。第二，在校期間即建立專業(yè)理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)際之間的聯(lián)系，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性的提高。第三，有利于學(xué)生深入全面地認(rèn)識(shí)社會(huì)，養(yǎng)成健全的心智，提高適應(yīng)環(huán)境的能力。第四，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)接受職業(yè)指導(dǎo)和職業(yè)訓(xùn)練，讓學(xué)生直觀了解各種職業(yè)信息，提高職業(yè)素養(yǎng)，有利于學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)。第五，經(jīng)過(guò)實(shí)際工作的鍛煉，使得學(xué)生的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神得到培養(yǎng)和提高，有利于學(xué)生的人格成熟。但是，工學(xué)交替模式給人才培養(yǎng)方案的制定，尤其是給教學(xué)進(jìn)程的安排出了難題。在工學(xué)交替的過(guò)程中，雖然學(xué)校與企業(yè)簽署了合作協(xié)議，但是企業(yè)的生產(chǎn)受市場(chǎng)需求的影響而存在波動(dòng)，進(jìn)而影響到企業(yè)接受學(xué)生實(shí)習(xí)的能力，校企合作協(xié)議中關(guān)于學(xué)生實(shí)習(xí)期限的條款通常會(huì)帶有彈性，這就給學(xué)校帶來(lái)教學(xué)進(jìn)程的不確定性。這樣的不確定性是學(xué)校在制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)必須預(yù)先考慮并加以解決的。以海南工商職業(yè)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例，該專業(yè)每屆有多個(gè)班學(xué)生。工學(xué)交替模式中與學(xué)校合作的主要是海南一家大型汽車類企業(yè)。因?yàn)槭袌?chǎng)的波動(dòng)和不確定性，企業(yè)要到臨實(shí)習(xí)前才能初步確定接受實(shí)習(xí)學(xué)生的人數(shù)。實(shí)習(xí)時(shí)間為一個(gè)區(qū)間，初定為3-4個(gè)月。此外，企業(yè)對(duì)學(xué)生的身體和心理素質(zhì)有一定要求，實(shí)習(xí)前企業(yè)派員對(duì)預(yù)備實(shí)習(xí)的學(xué)生做篩選，有一定的淘汰率。因此，去企業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生的數(shù)量、實(shí)習(xí)時(shí)間跨度、留下學(xué)生數(shù)量、留下學(xué)生如何進(jìn)行教學(xué)安排、實(shí)習(xí)結(jié)束后的教學(xué)安排等都是在制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)必須予以考慮的。因?yàn)榇嬖谥绱硕嗟淖兞浚o人才培養(yǎng)方案的制定帶來(lái)了相當(dāng)大的難度。針對(duì)企業(yè)有可能因?yàn)槭袌?chǎng)原因而出現(xiàn)接受實(shí)習(xí)學(xué)生人數(shù)的波動(dòng)，我們?cè)谌瞬排囵B(yǎng)方案的教學(xué)進(jìn)程安排上制定了多套方案：A方案：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)所有班的學(xué)生在預(yù)定實(shí)習(xí)學(xué)期均進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。這是結(jié)合企業(yè)正常情況下生產(chǎn)實(shí)際所設(shè)定的主推方案。B方案：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)所有班的學(xué)生在預(yù)定實(shí)習(xí)的學(xué)期正常在校學(xué)習(xí)，在第五學(xué)期均進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。這是考慮到企業(yè)因?yàn)樽陨砩a(chǎn)安排在預(yù)定實(shí)習(xí)學(xué)期時(shí)不能接受學(xué)生實(shí)習(xí)的情況。C方案：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)大部分的學(xué)生在預(yù)定實(shí)習(xí)學(xué)期進(jìn)入主要合作企業(yè)甲企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，余下的少部分學(xué)生安排進(jìn)入另外的合作企業(yè)乙企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。這是考慮到企業(yè)不能全部接受學(xué)生實(shí)習(xí)以及可能出現(xiàn)的篩選留下部分學(xué)生的情況，以其他的一至數(shù)家合作企業(yè)作為實(shí)習(xí)備選。通過(guò)以上多套方案的安排，基本上可以解決企業(yè)生產(chǎn)波動(dòng)給教學(xué)進(jìn)度安排帶來(lái)的困擾，不至于因?yàn)槠髽I(yè)接受實(shí)習(xí)學(xué)生的數(shù)量變化給教學(xué)進(jìn)程安排帶來(lái)混亂。對(duì)于實(shí)習(xí)時(shí)間從3個(gè)月到4個(gè)月變動(dòng)的問題，我們的教學(xué)進(jìn)程安排是在開展實(shí)習(xí)那學(xué)期的第13周，安排一門為期4周的短期專業(yè)拓展課程。那時(shí)如果實(shí)習(xí)結(jié)束，學(xué)生們則回到學(xué)校完成這門課程學(xué)習(xí)。如果實(shí)習(xí)沒有結(jié)束，則安排教師前往企業(yè)指導(dǎo)學(xué)生，以指導(dǎo)加自習(xí)的方式完成這門課程的學(xué)習(xí)。這樣的彈性安排，保證了整個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃完整性。
3工學(xué)交替模式下學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間的管理
學(xué)生進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，面對(duì)的是全新的環(huán)境、全新的學(xué)習(xí)內(nèi)容、全新的生活節(jié)奏，會(huì)產(chǎn)生適應(yīng)性問題。因?yàn)閷W(xué)生都是直接從中學(xué)升到大學(xué)，之前沒有任何的工作經(jīng)歷，面對(duì)有一定勞動(dòng)強(qiáng)度的工作時(shí)，會(huì)有部分學(xué)生因?yàn)槌惺懿涣硕丝s，這些問題都給實(shí)習(xí)期間的學(xué)生管理工作提出了挑戰(zhàn)。針對(duì)以上問題，我們從教育與管理兩方面入手來(lái)加以應(yīng)對(duì)。
3.1教育方面
首先，在入學(xué)之初，每一個(gè)學(xué)生都要接受專業(yè)教育。在專業(yè)教育的過(guò)程中，會(huì)向?qū)W生講解工學(xué)交替的教學(xué)形式，讓學(xué)生了解工學(xué)交替的過(guò)程，理解工學(xué)交替在學(xué)業(yè)培養(yǎng)中的作用，使得學(xué)生從內(nèi)心接受這樣的教學(xué)形式安排。其次，在學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)之前，安排學(xué)生進(jìn)行拓展訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和吃苦耐勞精神。拓展訓(xùn)練由學(xué)校和企業(yè)共同組織，企業(yè)派員到學(xué)校來(lái)，與學(xué)校共同組織學(xué)生在學(xué)校開展拓展訓(xùn)練，并且在訓(xùn)練過(guò)程中融入企業(yè)元素。讓學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)之前有身體和心理的雙重準(zhǔn)備。第三，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后，企業(yè)組織學(xué)生進(jìn)行上崗前的崗前培訓(xùn)和教育。崗前培訓(xùn)除了介紹企業(yè)文化以及不同崗位的具體要求之外，特別強(qiáng)調(diào)必須遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求學(xué)生在實(shí)習(xí)期間建立起新的價(jià)值觀念和行為方式，以適應(yīng)企業(yè)的要求和目標(biāo)。學(xué)習(xí)工作準(zhǔn)則和有效的工作行為。通過(guò)崗前培訓(xùn)與教育，使得學(xué)生盡快融入工作環(huán)境，建立起與同事和工作班組的良性關(guān)系，樹立切合實(shí)際的目標(biāo)期望和積極的工作態(tài)度。通過(guò)以上一系列的教育措施，讓學(xué)生從思想上接受和認(rèn)同工學(xué)交替，并且形成一定的心理期待。
3.2管理方面
首先，明確工學(xué)交替的實(shí)習(xí)是列入人才培養(yǎng)方案中的、不可或缺的一個(gè)重要過(guò)程，有學(xué)分，無(wú)補(bǔ)考，不可替代。如果沒有完成這一環(huán)節(jié)，將影響到畢業(yè)。讓學(xué)生從思想上重視實(shí)習(xí)，克服可能出現(xiàn)的畏難或者怕辛苦的情緒。其次，委派經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)的老師跟隊(duì)指導(dǎo)管理，白天深入車間，晚上與學(xué)生住在同一個(gè)宿舍樓，隨時(shí)解決學(xué)生實(shí)習(xí)中可能出現(xiàn)的思想問題、生活問題以及其他問題，盡力保持學(xué)生實(shí)習(xí)狀態(tài)的穩(wěn)定。第三，系部加強(qiáng)與實(shí)習(xí)單位的聯(lián)系與溝通，隨時(shí)掌握企業(yè)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和學(xué)生實(shí)習(xí)狀態(tài)，在比較關(guān)鍵的心理敏感期及時(shí)介入干預(yù)引導(dǎo)，幫助學(xué)生順利度過(guò)心理轉(zhuǎn)變節(jié)點(diǎn)。第四，系部領(lǐng)導(dǎo)定期走訪看望學(xué)生，可能時(shí)邀請(qǐng)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)一同前往，讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)院的關(guān)懷，保持健康的實(shí)習(xí)狀態(tài)。第五，定期召集實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師召開實(shí)習(xí)工作會(huì)議，就實(shí)習(xí)期間出現(xiàn)的問題以及解決辦法進(jìn)行商議探討，總結(jié)成熟可行的經(jīng)驗(yàn)。
4總結(jié)
汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)著高職汽車專業(yè)的發(fā)展。在此過(guò)程中，汽車專業(yè)的發(fā)展必須適應(yīng)和滿足汽車行業(yè)的需求，從而不斷地出現(xiàn)新情況和新問題。工學(xué)交替的教學(xué)模式就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的，在實(shí)踐的過(guò)程中會(huì)隨著時(shí)間、地方、學(xué)校、企業(yè)的不同而出現(xiàn)不同的情況，需要我們?nèi)ゲ粩嗟乜偨Y(jié)和探索其中的規(guī)律。本文結(jié)合我們學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的工學(xué)交替實(shí)踐，從教學(xué)組織和學(xué)生管理兩個(gè)方面作了初步的探索。
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摘要：CDIO是以“構(gòu)思―設(shè)計(jì)―實(shí)施―運(yùn)作”為核心的工程教育理念，在探索材料成型專業(yè)創(chuàng)新培養(yǎng)模式的改革中起到了重要的指
>> 基于CDIO工程教育模式的材料物理專業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建 基于CDIO理念的高職藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索 基于CDIO的農(nóng)林院校計(jì)算機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索 CDIO指導(dǎo)下材料成型及控制工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的材料成型專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式探索 基于價(jià)值鏈理論的材料化學(xué)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討 基于CDIO理念的IoT工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案探索 基于CDIO教育理念的旅游管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 基于CDIO的動(dòng)漫專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究 基于CDIO汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究 基于CDIO理念的能源動(dòng)力專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討 基于CDIO的嵌入式系統(tǒng)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 基于CDIO的動(dòng)漫專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 功能材料專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索 材料成型及控制工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的材料成型專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式分析 基于CDIO 理念的軟件人才培養(yǎng)模式探索 基于CDIO的服務(wù)外包人才培養(yǎng)模式探索* 基于機(jī)械電子工程專業(yè)CDIO人才培養(yǎng)模式的改革與探索 基于CDIO教育理念的自動(dòng)化專業(yè)人才培養(yǎng)模式重構(gòu)的研究 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l，2008-07-1.
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The Training Model Based on the CDIO Guidance for the Students of Material Forming Professional
QIAN Fang，WANG Li-hua
（Inner Mongolia University for the Nationalities College of Mechanical College，Tongliao，Inner Mongolia 028000，China）
Abstract：CDIO theory with the core of “Conceiving-Design-Implementation-Operation”in Engineering education，played an important role in training reformation of material forming profession.In the past，students had no ideas neither about their professional target，nor the method how to combine their courses to special projects.According to this condition，this paper put forward to a new model which is guided with material projects and practices.
Key words：CDIO；material forming；innovative training；practices
【關(guān)鍵詞】校企合作 高職教育 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 4S店 獎(jiǎng)學(xué)金
【基金項(xiàng)目】交通運(yùn)輸職業(yè)教育科研項(xiàng)目（編號(hào)：2013B60）汽車技術(shù)類專業(yè)推進(jìn)校企合作運(yùn)行機(jī)制研究
【中圖分類號(hào)】U472 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）09-0279-002
校企合作是高職院校與企業(yè)共同進(jìn)行人才培養(yǎng)的一種模式，是學(xué)校和企業(yè)雙方共同參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，是當(dāng)今高職院校人才培養(yǎng)的趨勢(shì)。深化校企合作是我國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育改革和發(fā)展的基本途徑，也是高職院校生存和發(fā)展的內(nèi)在需要。科學(xué)構(gòu)建校企合作模式是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)、綜合的工程，只有統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)協(xié)調(diào)，才能達(dá)到促進(jìn)高職院校校企合作的有效開展。
隨著汽車銷量和保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)急需知識(shí)更新或高技能人才；同時(shí)隨著汽車后服務(wù)的延伸，與汽車維修相關(guān)的汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與評(píng)估等崗位人員的需求量也正在迅速增大。湖北賢良汽車投資有限公司與武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同調(diào)研，明確地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)汽車后市場(chǎng)人才培養(yǎng)規(guī)格的要求，簽訂校企合作協(xié)議，于2009年在武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立實(shí)體經(jīng)營(yíng)汽車銷售服務(wù)店――北京現(xiàn)代華星天佑4S店，共同申報(bào)、建設(shè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)，使本專業(yè)設(shè)置與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相吻合，促進(jìn)校企深度融合。學(xué)校與北京現(xiàn)代華星天佑4S店共建計(jì)劃、共建課程、共建師資、共謀就業(yè)等措施，通過(guò)全面合作，取得了顯著的成效。
一、與企業(yè)對(duì)接共育人才 共同探討人才培養(yǎng)方案
為保證所培養(yǎng)的人才更能貼近企業(yè)需求，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離，必須加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與合作。通過(guò)聘請(qǐng)行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)權(quán)威、崗位能手等與學(xué)校骨干教師，共同組建了專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，聘請(qǐng)湖北賢良汽車投資有限公司董事長(zhǎng)胡為勝擔(dān)任專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員，武漢華星天佑汽車銷售服務(wù)有限公司楊順芳總經(jīng)理、袁瑛瑛售后總監(jiān)任委員。以企業(yè)需求為導(dǎo)向，企業(yè)直接參與人才培養(yǎng)方案的審定，學(xué)校及時(shí)將最先進(jìn)的技術(shù)納入培養(yǎng)領(lǐng)域，了解社會(huì)需求，不斷改進(jìn)學(xué)校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式、管理等工作。充分發(fā)揮校企兩個(gè)優(yōu)勢(shì)共同開發(fā)課程和實(shí)施人才培養(yǎng)方案，做到專業(yè)設(shè)置與企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，使學(xué)校發(fā)展始終緊跟行業(yè)需求。每年在對(duì)不定期召開專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)研討會(huì)，確立培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格，共商制定人才培養(yǎng)方案。在教學(xué)系統(tǒng)與4S店之間建立“雙向互動(dòng)”的管理運(yùn)行機(jī)制，在“校企一體”平臺(tái)上、“產(chǎn)教結(jié)合”環(huán)境中提高人才培養(yǎng)水平的有效制度。積極推進(jìn)“產(chǎn)教結(jié)合、校企合一”，探索 “校中店”教學(xué)模式，將4S店管理的質(zhì)量意識(shí)、經(jīng)營(yíng)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)遷移到學(xué)校的教學(xué)中來(lái)。通過(guò)引進(jìn)企業(yè)的先進(jìn)管理理念，促進(jìn)了學(xué)生良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成，推進(jìn)了學(xué)校的管理制度創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生學(xué)習(xí)與就業(yè)同步。學(xué)生以“職業(yè)人”的身份在4S店實(shí)訓(xùn)，直接在第一線頂崗訓(xùn)練，完成適量的生產(chǎn)定額和工作任務(wù)。通過(guò)真實(shí)企業(yè)環(huán)境與企業(yè)氛圍的感染和熏陶，職業(yè)崗位實(shí)境的操作訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，不僅使學(xué)生掌握過(guò)硬的動(dòng)手能力，了解企業(yè)生產(chǎn)與管理的基本規(guī)則，而且使他們達(dá)到“應(yīng)知、應(yīng)會(huì)”的基本能力要求，初步養(yǎng)成“樸實(shí)、踏實(shí)、務(wù)實(shí)；能干、肯干、會(huì)干”的職業(yè)素質(zhì)。在整個(gè)過(guò)程中，學(xué)生既有學(xué)習(xí)的壓力，又有員工的責(zé)任意識(shí)，在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，使所培養(yǎng)的學(xué)生更符合企業(yè)和社會(huì)的需求。
二、與就業(yè)崗位對(duì)接設(shè)置課程 全面優(yōu)化課程體系
課程體系是人才培養(yǎng)方案的核心組成部分，是為了完成培養(yǎng)專業(yè)人才目標(biāo)將教學(xué)內(nèi)容按一定組織結(jié)構(gòu)所搭建起來(lái)的支撐框架，是教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進(jìn)程的總和。課程體系的建設(shè)應(yīng)突出高技能人才培養(yǎng)，應(yīng)突出職業(yè)教育的特征。企業(yè)的需要，就是教學(xué)的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)企業(yè)崗位需求及時(shí)調(diào)整課程設(shè)置，改革教學(xué)內(nèi)容與方法，全面優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)。按照專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，明確一般能力與專業(yè)核心能力。在重視培養(yǎng)學(xué)生基本文化素養(yǎng)的同時(shí)，以培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)能力和操作技能為主線，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行改革。圍繞專業(yè)核心能力的培養(yǎng)形成課程體系，構(gòu)建該專業(yè)的基本知識(shí)模塊、專業(yè)課程模塊和實(shí)訓(xùn)模塊。在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，制定以綜合素質(zhì)和高技能人才能力為主線，充分體現(xiàn)高職教育特色的課程體系。
三、與4S店維修車間無(wú)縫對(duì)接 實(shí)行實(shí)境訓(xùn)教
以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以典型工作任務(wù)分析為依據(jù)，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，與企業(yè)共建教學(xué)環(huán)境。在校企合作辦學(xué)的實(shí)踐中，校企共建實(shí)訓(xùn)基地，形成了在4S店建立實(shí)境實(shí)習(xí)基地與校內(nèi)建立實(shí)訓(xùn)中心的汽車綜合實(shí)訓(xùn)基地。由4S店的專家、技師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)課程。學(xué)生在4S店實(shí)境中實(shí)踐、體驗(yàn)，利用其豐富、先進(jìn)的設(shè)備來(lái)進(jìn)一步完成實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)與崗位、專業(yè)與職業(yè)、課堂與企業(yè)、訓(xùn)練與生產(chǎn)的四個(gè)無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)，通過(guò)實(shí)境教學(xué)，重點(diǎn)開發(fā)專業(yè)課程內(nèi)容，使專業(yè)核心課程教學(xué)內(nèi)容來(lái)自于企業(yè)工作過(guò)程或崗位活動(dòng)，使教學(xué)活動(dòng)成為企業(yè)崗位活動(dòng)的再現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)對(duì)接、教學(xué)場(chǎng)境模仿企業(yè)過(guò)場(chǎng)境，解決了以往理論教學(xué)枯燥無(wú)味的問題。學(xué)校與4S店建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系， 4S店技師、能工巧匠已經(jīng)承擔(dān)汽車構(gòu)造、汽車鈑金、汽車涂裝、汽車維修保養(yǎng)、汽車服務(wù)及營(yíng)銷等實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。
四、與4S店技師對(duì)接抓師資 強(qiáng)化“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)
職業(yè)教育對(duì)教師有特定要求，特別是專業(yè)教師必須達(dá)到“雙師素質(zhì)”。 一流的教師支撐一流的專業(yè)，一流的專業(yè)支撐一流的學(xué)校。通過(guò)校企深度融合，一方面學(xué)校派教師下4S店掛職鍛煉，要求專業(yè)教師每年必須去4S店完成一定時(shí)間的實(shí)踐培訓(xùn)，并要求取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。另一方面聘請(qǐng)職業(yè)素質(zhì)好、知識(shí)水平高、有扎實(shí)專業(yè)技術(shù)功底和熟練操作技能的工人師傅、能工巧匠、技術(shù)人員進(jìn)課堂，視同學(xué)校專業(yè)教師，擔(dān)任理論教學(xué)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，搭建人才交流平臺(tái)。這樣，能較好地是企業(yè)技師與學(xué)校專業(yè)教師融為一體，實(shí)現(xiàn)校企人才互通，從而形成校企人才交流特色，加快了“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，有效提高教育教學(xué)水平。其中4S點(diǎn)高級(jí)技師鐘進(jìn)狀任《汽車鈑金》課程負(fù)責(zé)人。在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，編制實(shí)習(xí)教學(xué)大綱和技能訓(xùn)練教材，由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)講授車間生產(chǎn)流程、典型實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容；在實(shí)習(xí)方法上，堅(jiān)持“理論與實(shí)踐相結(jié)合、教育與生產(chǎn)相結(jié)合、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合”的“三結(jié)合”教學(xué)形式，采用“講練結(jié)合、精講多練、以練為主，輪換工種實(shí)習(xí)與固定工種實(shí)習(xí)相結(jié)合，以固定工種實(shí)習(xí)為主”的實(shí)習(xí)模式。
五、實(shí)行訂單式培養(yǎng) 崗位零距離對(duì)接
以服務(wù)企業(yè)為宗旨，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極探索“訂單培養(yǎng)”模式，努力做到辦學(xué)保持與企業(yè)的“零距離”對(duì)接，使學(xué)生“進(jìn)得來(lái)、學(xué)得好、出得去”，培養(yǎng)的高技能應(yīng)用型人才適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。 幾年來(lái)，每年新生進(jìn)校后，學(xué)校與北京華星天佑4S店及時(shí)組織學(xué)生的面試，根據(jù)學(xué)生的興趣愛好、特長(zhǎng)，制定職業(yè)規(guī)劃，做到因材施教、因人施教，實(shí)行訂單式，解決就業(yè)的后顧之憂，使學(xué)生提高了學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮了學(xué)習(xí)潛能，提高了教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校定期通過(guò)召開由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、訂單培養(yǎng)學(xué)生參加的座談會(huì)，定期邀請(qǐng)企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)校給訂單培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行專題講座來(lái)介紹企業(yè)的文化、發(fā)展情況等，以此調(diào)整學(xué)生職業(yè)心態(tài)，幫助學(xué)生了解企業(yè)文化，熟悉企業(yè)的規(guī)章制度，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)同，培養(yǎng)學(xué)生的主人翁責(zé)任感和敬業(yè)精神，增進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)的歸屬感和奉獻(xiàn)意識(shí)，有利于學(xué)生人文素質(zhì)的培養(yǎng)。
六、激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí) 設(shè)立“湖北賢良汽車”獎(jiǎng)學(xué)金
湖北賢良汽車投資有限公司為了促進(jìn)學(xué)校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展，貫徹黨的教育方針，實(shí)施《中國(guó)教育改革和發(fā)展綱要》，激勵(lì)廣大學(xué)生奮發(fā)向上，促進(jìn)學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的合格人才，每年提供3萬(wàn)圓資金，設(shè)立“湖北賢良汽車”專業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)勵(lì)學(xué)習(xí)成績(jī)好、綜合素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)的學(xué)生，激發(fā)了學(xué)生熱愛專業(yè)的熱情和練好技能回報(bào)企業(yè)的決心。
七、結(jié)語(yǔ)
校企合作是遵循職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律、體現(xiàn)職業(yè)教育特色的技能型人才培養(yǎng)模式，是職業(yè)教育改革的重要方向。武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)依照學(xué)校校企深度融合的辦學(xué)理念，與湖北賢良汽車投資有限公司合作，引店入校，共同辦學(xué)，企業(yè)合作有深度，取得了一定的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)合作，近年來(lái)，我校畢業(yè)生得到東風(fēng)汽車公司、上海通用武漢基地、鄭州宇通、以及汽車4S店等企業(yè)認(rèn)同。畢業(yè)生通過(guò)自主創(chuàng)業(yè)，開辦了汽車美容公司、汽車銷售服務(wù)公司、二手車鑒定評(píng)估公司。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的就業(yè)帶動(dòng)了招生，招生第一志愿填報(bào)十分活躍，實(shí)現(xiàn)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：行業(yè)；營(yíng)銷人才；培養(yǎng)模式
一、前言
市場(chǎng)格局的改變使得我國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才需求量也發(fā)生很大改變。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，許多不同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，故使得專業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人才受到了企業(yè)的青睞。但是也隨著其對(duì)于人才需求量的增大，使得專業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人才逐漸呈現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象，尤其是缺乏高素質(zhì)營(yíng)銷人才。其主要原因是高職院校培養(yǎng)的營(yíng)銷人才并不能滿足行業(yè)的需求。而人才的培養(yǎng)與行業(yè)結(jié)合已經(jīng)成為了必須。
二、社會(huì)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才的需求現(xiàn)狀分析
改革開放至今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度越來(lái)越快，各行各業(yè)的發(fā)展規(guī)模也隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而迅速擴(kuò)大，在這樣一種情勢(shì)下，專業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人才的需求規(guī)模也越來(lái)越大。但從整體上看，社會(huì)對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才的需求主要存在以下情況：
1.總體上市場(chǎng)營(yíng)銷人才需求量較大。企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，營(yíng)銷問題已經(jīng)成為突出問題，因而市場(chǎng)營(yíng)銷人才培養(yǎng)也就成了社會(huì)一熱點(diǎn)問題。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)顯示，2012年4季度招聘數(shù)量排前5位的專業(yè)之一就有市場(chǎng)營(yíng)銷；據(jù)2012年中國(guó)人力資源市場(chǎng)信息監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)101個(gè)城市的公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)供求信息中顯示，用人單位所通過(guò)公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)招聘的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人員約2068萬(wàn)，而實(shí)際進(jìn)入市場(chǎng)的求職者才1956萬(wàn)人，可見，面對(duì)這樣一種大需求量現(xiàn)狀，卻出現(xiàn)了一個(gè)不容樂觀的問題，即高職院校人才培養(yǎng)模式所培養(yǎng)出來(lái)的人才并不符合企業(yè)所需人才的高要求。于是便也出現(xiàn)了人才供需的突出矛盾。事實(shí)上，社會(huì)的發(fā)展與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，使得許多企業(yè)不斷在擴(kuò)大規(guī)模，私營(yíng)企業(yè)也紛紛大量涌現(xiàn)，在這樣一種快節(jié)奏的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)所需的人才已不再是只停留在具備專業(yè)理論知識(shí)條件上了，而是需要具實(shí)踐性的技能型市場(chǎng)營(yíng)銷人才。
2.缺乏中高級(jí)行業(yè)高素質(zhì)營(yíng)銷人才。市場(chǎng)對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷人才的大需求量雖然在與日俱增，但是中高級(jí)行業(yè)造人才招聘上的高要求確實(shí)遲遲未能得到符合條件的市場(chǎng)營(yíng)銷人才。一來(lái)，高素質(zhì)的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才仍然是重金難覓；二來(lái)，隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大與競(jìng)爭(zhēng)的與日劇烈，使得高素質(zhì)人才這個(gè)空缺越留越大。再如，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)所提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中顯示，2012年全國(guó)汽車產(chǎn)銷超過(guò)了1927萬(wàn)輛和1931萬(wàn)輛，而同比增長(zhǎng)超過(guò)了4.6%與4.3%。并且由于汽貿(mào)行業(yè)的急劇發(fā)展，使得有關(guān)于汽車方面的汽配、汽車保養(yǎng)等領(lǐng)域因?yàn)橹饾u出現(xiàn)并擴(kuò)大，因而在這些領(lǐng)域上的營(yíng)銷人才需求量便也隨之劇增。當(dāng)前形勢(shì)下，我們不難發(fā)現(xiàn)，房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展速度非常之快，并且作為一門熱門行業(yè)，所需要的房地產(chǎn)營(yíng)銷人員的要求肯定是相對(duì)較高的。因?yàn)榉康禺a(chǎn)所涉及的不僅是銷售人員要對(duì)客戶進(jìn)行接洽、簽訂合同，還要處理好與客戶交談之間的友好關(guān)系，故房地產(chǎn)商對(duì)于銷售人員的專業(yè)化與職業(yè)化程度要求明顯在增高，并且要求有一定學(xué)歷以上，一般為專業(yè)本科及以上，并且需要具備一定的工作經(jīng)驗(yàn)和工作年限，最主要的是營(yíng)銷能力要強(qiáng)，才能保證企業(yè)的盈利。專業(yè)背景下的市場(chǎng)營(yíng)銷人才更能夠贏得企業(yè)的青睞，如當(dāng)前所熱門并發(fā)展起來(lái)的房地產(chǎn)營(yíng)銷、汽車營(yíng)銷等行業(yè)，這些領(lǐng)域上的營(yíng)銷人才崗位缺口也正隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大而變得越來(lái)越大。針對(duì)此，高職院校培養(yǎng)出符合行業(yè)所真正需求的應(yīng)用型和復(fù)合型高職層次的行業(yè)營(yíng)銷人才已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
三、當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀及存在的問題
市場(chǎng)營(yíng)銷教育是在隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及各大中小企業(yè)的紛紛建立后才逐漸成為被關(guān)注對(duì)象的。雖然市場(chǎng)營(yíng)銷教育的發(fā)展歷史較為短，但是其發(fā)展速度卻是非常之快。各大高職院校對(duì)與市場(chǎng)需求營(yíng)銷人才的問題也逐漸有了更高的意識(shí)，于是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)也就成為了各大高職院校所重視的。當(dāng)然，我國(guó)目前的高職院校市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才在層次上已經(jīng)較為齊全，但是相對(duì)于國(guó)外對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才的培養(yǎng)層次而言，仍然是存在較大差距。究其原因，一來(lái)是因?yàn)閹熧Y力量的欠缺，二來(lái)是在人才培養(yǎng)內(nèi)容以及方式上的不恰當(dāng)?shù)取?/p>
1.市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)師資力量的薄弱嚴(yán)重影響了專業(yè)人才的培養(yǎng)。當(dāng)前高職院校中，市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)教師隊(duì)伍不僅是存在在數(shù)量上的欠缺，對(duì)于深厚理論知識(shí)方面的欠缺問題更是嚴(yán)重。“一師多任”的問題是高職院校普遍存在的問題，即是指，一個(gè)教師同時(shí)擔(dān)任兩門或兩門以上專業(yè)課程。一是因?yàn)閷W(xué)校沒有招到符合條件的教師，二會(huì)導(dǎo)致教師的“不專業(yè)性”。一師多任明顯會(huì)分散教師專注于一門課程上的研究，不管是理論知識(shí)上的鉆研還是實(shí)踐鉆研。其次，由于高職院校對(duì)于某一專業(yè)教師的需求，在招聘條件上的有所降低會(huì)嚴(yán)重影響到整支教師隊(duì)伍。因?yàn)槭袌?chǎng)營(yíng)銷專業(yè)教師不僅僅是要具備有專業(yè)理論知識(shí)，它是一門靈活的專業(yè)課程，需要教師具備有現(xiàn)代性教育技能，最好是能夠具有一定的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能夠幫助學(xué)生更能夠清楚了解到市場(chǎng)上的實(shí)際存在問題，而不只是單單從課本上。
2.教師的教學(xué)方式并不適應(yīng)現(xiàn)時(shí)代市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)教育方式。由于市場(chǎng)營(yíng)銷人才在市場(chǎng)上的需求量正在與日俱增，但高職院校在意識(shí)到這一點(diǎn)之后卻并沒有在教學(xué)方式上做所改進(jìn)。不論是教育內(nèi)容還是教育方式，都沒能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。如在市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)課程上，教師只負(fù)責(zé)將理論知識(shí)灌輸給學(xué)生，認(rèn)為從理論知識(shí)中是能夠鉆研出營(yíng)銷技巧的，或是在已有結(jié)論中讓學(xué)生自行講述和發(fā)表意見，卻忽略了讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題才是教育之道。國(guó)外的營(yíng)銷課程教學(xué)大度是采用歸納教學(xué)法，就是讓學(xué)生從個(gè)案中分析和討論進(jìn)而得出結(jié)論，以此充分發(fā)揮學(xué)生的自主性以及探索性。而我國(guó)中，除了教學(xué)方式上的不先進(jìn)性外，教師還缺乏創(chuàng)新動(dòng)力，要么就是只掌握了一定的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)理論知識(shí)但缺乏教學(xué)方式的創(chuàng)新，要么就是由于缺乏對(duì)社會(huì)市場(chǎng)各行各業(yè)的實(shí)踐認(rèn)識(shí)而無(wú)法引導(dǎo)學(xué)生獲知當(dāng)前營(yíng)銷技能。教師存在以上這些問題時(shí)，往往難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
3.高職院校市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)沒有與行業(yè)人才需求相結(jié)合。具相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國(guó)600多所本科高職院校中，開設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的高職院校只有200所左右，且其課程大多以營(yíng)銷理論為主，雖然看似培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生什么都能夠營(yíng)銷，但是他們只是在理論知識(shí)上有所掌握和熟悉，對(duì)于實(shí)際中所營(yíng)銷的商品或行業(yè)卻一概模糊，非常缺乏專業(yè)技術(shù)知識(shí)。導(dǎo)致其就業(yè)能力的大大下降。究其原因還在于高職院校對(duì)營(yíng)銷專業(yè)人才的盲目培養(yǎng)，與企業(yè)實(shí)際需要完全不掛鉤。首先，“重理論，輕實(shí)踐”是眾所高職院校教育中所犯的通病；其次，營(yíng)銷人才的眼高手低，導(dǎo)致其動(dòng)手能力有限；最后，營(yíng)銷人才對(duì)于行業(yè)所獲知的知識(shí)和信息少之又少，難以適應(yīng)行業(yè)環(huán)境。
四、與行業(yè)結(jié)合的營(yíng)銷人才培養(yǎng)模式探究
高職院校所培養(yǎng)的營(yíng)銷人才的最終流向終會(huì)是企業(yè)，故高職院校市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才的就業(yè)率需要高職院校抓住培養(yǎng)方式，針對(duì)性地培養(yǎng)而非盲目培養(yǎng)。眾所周知，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，高素質(zhì)人才對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)有收益的投資，高職院校只有在營(yíng)銷人才培養(yǎng)模式上與行業(yè)相結(jié)合，培養(yǎng)出的營(yíng)銷人才才能最終流向企業(yè)，也因此才能提升營(yíng)銷專業(yè)的就業(yè)率。
1.與行業(yè)結(jié)合確定營(yíng)銷人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定培養(yǎng)方案。人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定是培養(yǎng)過(guò)程的引導(dǎo)方向。任何的人才培養(yǎng)離不開最終培養(yǎng)目標(biāo)，營(yíng)銷人才培養(yǎng)也一樣。隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，以及各行各業(yè)對(duì)于營(yíng)銷人才的需求，使得高職院校有義務(wù)確定營(yíng)銷人才培養(yǎng)目標(biāo)，并且制定培養(yǎng)方案，最終培養(yǎng)出符合現(xiàn)代社會(huì)需求的營(yíng)銷人才。由于營(yíng)銷人才的最終流向會(huì)是企業(yè)，針對(duì)此，高職院校不妨在人才培養(yǎng)方案制定上考慮與行業(yè)相結(jié)合，以此來(lái)使得專業(yè)與企業(yè)形成需求對(duì)接。如與某行業(yè)大型企業(yè)進(jìn)行合作，共建專業(yè)。根據(jù)企業(yè)對(duì)營(yíng)銷人才的知識(shí)、素質(zhì)和能力的要求，設(shè)計(jì)課程體系和人才培養(yǎng)方案，企業(yè)為高職院校營(yíng)銷專業(yè)提供一定的財(cái)力和物理支持，并且提供學(xué)生實(shí)習(xí)平臺(tái)和教學(xué)講壇。
就房地產(chǎn)行業(yè)為例，我們可看到，當(dāng)前社會(huì)下，房地產(chǎn)行業(yè)營(yíng)銷專門人才是十分稀缺的，特別是中高級(jí)營(yíng)銷人才，由于該行業(yè)的發(fā)展熱浪，使得其對(duì)于營(yíng)銷專門人才的招聘要求有了更高的提升。針對(duì)此，學(xué)校就可以按照房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)人才的要求制定一個(gè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，如對(duì)人才知識(shí)、素質(zhì)以及營(yíng)銷能力等方面，以及可以設(shè)置一些相關(guān)房地產(chǎn)領(lǐng)域的選修課程，如財(cái)務(wù)管理學(xué)、房地產(chǎn)項(xiàng)目策劃、房地產(chǎn)廣告等等。此外，高職院校還要通過(guò)與房地產(chǎn)企業(yè)的交流與合作來(lái)探索該行業(yè)對(duì)于營(yíng)銷人才的實(shí)踐水平要求，以尋求更好的教學(xué)方法，為學(xué)生提供更為有效的教學(xué)方法，提高學(xué)生的專業(yè)技能。
2.多渠道拓展?fàn)I銷專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)。高職院校可通過(guò)組建市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)社團(tuán)的方式來(lái)作為營(yíng)銷專業(yè)的第二課堂，該課堂中，不必拘泥于課堂里的按部就班上課方式，而是輕松愉悅的學(xué)習(xí)關(guān)于營(yíng)銷方面的知識(shí)。第二課堂的最大作用在于能夠讓學(xué)生將在課堂上學(xué)到的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手、動(dòng)腦的作用。選擇專業(yè)教師作為社團(tuán)指導(dǎo)教師，與其他興趣社團(tuán)一樣定期舉辦與專業(yè)相關(guān)的課外實(shí)踐活動(dòng)，依托該專業(yè)社團(tuán)來(lái)引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，使?fàn)I銷課程知識(shí)更為專業(yè)化、興趣化以及職業(yè)化。還可通過(guò)組織學(xué)生參加各種專業(yè)競(jìng)賽來(lái)作為拓展專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)渠道。與專業(yè)相關(guān)的各種如“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)杯”、“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)之星模擬比賽”等新穎的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，比賽中，可允許學(xué)生組成團(tuán)隊(duì)，并且限定團(tuán)隊(duì)人數(shù)，也可一人作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)這種有挑戰(zhàn)性的帶創(chuàng)新精神的比賽，可以加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)綜合運(yùn)用能力。此外，高職院校還可以通過(guò)建立穩(wěn)固的校外實(shí)習(xí)基地來(lái)為學(xué)生提供有效的專業(yè)知識(shí)實(shí)踐機(jī)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和鞏固專業(yè)理論知識(shí)，為以后學(xué)生就業(yè)打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
3.加大教育力度，改進(jìn)營(yíng)銷教學(xué)方法。人才培養(yǎng)的有效性還要看高職院校教育的力度。可通過(guò)建立一支優(yōu)秀的營(yíng)銷專業(yè)教師隊(duì)伍和改進(jìn)教學(xué)方法來(lái)提升營(yíng)銷課程的教學(xué)效率。首先，營(yíng)銷專業(yè)教師的學(xué)術(shù)水平和素質(zhì)很大程度上決定了教學(xué)效果，對(duì)于學(xué)生的全面發(fā)展有著重大的影響。針對(duì)此，高職院校可與行業(yè)合作，鼓勵(lì)教師到行業(yè)進(jìn)修，深入企業(yè)第一線。以及派教師參加各種與專業(yè)相關(guān)的學(xué)術(shù)交流會(huì)或者研討班等，聘請(qǐng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的公司總經(jīng)理、營(yíng)銷主管等來(lái)做教師講壇會(huì)或?yàn)閷W(xué)生授課。并且積極吸收企業(yè)的營(yíng)銷知識(shí)和技能，用現(xiàn)代企業(yè)的實(shí)例來(lái)作為教材補(bǔ)充內(nèi)容，以此來(lái)指導(dǎo)學(xué)生在營(yíng)銷上的技能學(xué)習(xí)。也可采用各種適合營(yíng)銷課程的教學(xué)方法來(lái)進(jìn)行授課，如案例教學(xué)法、情景教學(xué)法以及項(xiàng)目教學(xué)法等。只有與行業(yè)結(jié)合下的教學(xué)方法，才是適用于現(xiàn)代營(yíng)銷教學(xué)的有效方法，也才能從根本上去提升教學(xué)效率和提升營(yíng)銷專業(yè)就業(yè)率，培養(yǎng)出更多企業(yè)需求的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才。
五、結(jié)語(yǔ)
面向行業(yè)的營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式是現(xiàn)如今最符合市場(chǎng)需求的人才教育模式。面對(duì)各行各業(yè)的不斷發(fā)展與規(guī)模的擴(kuò)大，許多備受關(guān)注的熱門行業(yè)在人才需求上空缺位置越來(lái)越大。為保證行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展與高職院校營(yíng)銷專業(yè)的就業(yè)率，高職院校與行業(yè)相結(jié)合人才培養(yǎng)模式已經(jīng)成為可取之道，共贏互利的局面也將隨著這樣一種人才培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生。
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關(guān)鍵詞：CDIO；汽車；人才培養(yǎng)
中圖分類號(hào)：G718.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2012）07-0145-02
近年來(lái)隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)進(jìn)入發(fā)展的快車道。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量分別為1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。截止到2010年底，我國(guó)汽車保有量達(dá)到8500多萬(wàn)輛，工信部預(yù)計(jì)2020年保有量將超過(guò)15000萬(wàn)輛。黑龍江省作為東北老工業(yè)基地，汽車制造業(yè)占有很大的比重。預(yù)計(jì)汽車后市場(chǎng)也將更為迅速的發(fā)展，相應(yīng)的汽車專業(yè)人才需求量也將大幅增加，如何培養(yǎng)數(shù)量足、質(zhì)量好、對(duì)口性強(qiáng)的汽車專業(yè)人才是我省高校應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)的任務(wù)，我校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)雖然建設(shè)時(shí)間不久，但已成為省重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，專業(yè)建設(shè)借鑒了新加坡南陽(yáng)理工學(xué)院的成功教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，配合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展加大相應(yīng)的人才培養(yǎng)模式改革。
一、人才培養(yǎng)模式改革反思
近年來(lái)，以項(xiàng)目教學(xué)為基礎(chǔ)的人才培養(yǎng)模式已漸漸取代傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)化人才培養(yǎng)模式，人才培養(yǎng)過(guò)程確實(shí)得到了改善，學(xué)生針對(duì)案例有了較為明顯的學(xué)習(xí)興趣，而且也明確了學(xué)習(xí)的目標(biāo)，但是項(xiàng)目、案例僅能完成對(duì)學(xué)生“做事”行為的激發(fā)，而對(duì)能“做成事”沒有直接的影響。工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代是以流水線作業(yè)為典型生產(chǎn)方式的模式，只要求勞動(dòng)者按照既定任務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的“規(guī)范”操作，達(dá)到做事的目的。而在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息和知識(shí)正成為主要的生產(chǎn)要素，項(xiàng)目生產(chǎn)的周期越來(lái)越短，勞動(dòng)技術(shù)人員不再局限于做事的能力，更注重主動(dòng)完成項(xiàng)目和“做成事”的能力。因此人才培養(yǎng)模式的改革并不完善，需進(jìn)一步深化改革。
二、CDIO的教學(xué)理念
CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)現(xiàn)（Implement）和運(yùn)作（Operate），它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體，讓學(xué)生以主動(dòng)的、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程.CDIO的理念不僅繼承和發(fā)展了歐美20多年來(lái)工程教育改革的理念，更重要的是系統(tǒng)地提出了具有可操作性的能力培養(yǎng)、全面實(shí)施以及檢驗(yàn)測(cè)評(píng)的12條標(biāo)準(zhǔn)，為人才的培養(yǎng)提供了準(zhǔn)繩。
三、建立CDIO的人才培養(yǎng)模式
1.改革前的不足。我校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)在試行CDIO人才培養(yǎng)模式前，處在傳統(tǒng)培養(yǎng)與項(xiàng)目教學(xué)培養(yǎng)的過(guò)渡階段，但是我們很快發(fā)現(xiàn)了項(xiàng)目教學(xué)的不足和一些歷史遺留問題：①課程內(nèi)容落后于行業(yè)技術(shù)發(fā)展，雖然采用理實(shí)結(jié)合的課程體系，但由于汽車生產(chǎn)制造和銷售與維修行業(yè)的技術(shù)變化日新月異，部分課程內(nèi)容顯得相對(duì)陳舊落后，無(wú)法與行業(yè)技術(shù)完全符合。②師資力量相對(duì)薄弱，社會(huì)服務(wù)能力不足，專職教師多數(shù)缺少企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車維修關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用能力相對(duì)較弱，社會(huì)服務(wù)能力不足。③實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件需要加強(qiáng)，“理實(shí)一體化”教學(xué)平臺(tái)建設(shè)需進(jìn)一步完善，以更好地滿足汽車檢測(cè)與維修專業(yè)高技能人才的培養(yǎng)需要。這些不足集中體現(xiàn)在課程與工程式培養(yǎng)之間的矛盾和教師能力提高與行業(yè)技術(shù)發(fā)展之間的矛盾。
2.建立“工學(xué)交替、課崗融合”的人才培養(yǎng)模式。高職教育不可能跟隨日新月異的技術(shù)而變化，教育的本質(zhì)應(yīng)具有基礎(chǔ)性與前瞻性，前者是傳統(tǒng)教育的根基，后者偶爾出現(xiàn)在傳統(tǒng)教育的概論之中，既然培養(yǎng)完全符合行業(yè)技術(shù)要求的人才比較難，那么人才的培養(yǎng)在完善人才基礎(chǔ)能力的同時(shí)，可拓展性能力的培養(yǎng)就是應(yīng)對(duì)變化的重要手段。因此我們以汽車檢測(cè)工、汽車維修工、汽車估損師為專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，將構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行的專業(yè)工程引入培養(yǎng)過(guò)程，以構(gòu)思完善學(xué)生的基礎(chǔ)能力；以設(shè)計(jì)開拓學(xué)生的可拓展能力；以實(shí)現(xiàn)來(lái)考量學(xué)生的技能水平；以運(yùn)行作為評(píng)價(jià)的參考。課程與崗位相融合，學(xué)生在工學(xué)交替、輪崗學(xué)習(xí)的過(guò)程中累積與發(fā)掘個(gè)人能力，避免了追求新技術(shù)的盲目性和適應(yīng)單一崗位的機(jī)械性。
3.探索“攜手中職、承接本科”的人才銜接方案。職業(yè)人才的培養(yǎng)不是學(xué)術(shù)人才培養(yǎng)的后補(bǔ)，而是與學(xué)術(shù)人才并行的培養(yǎng)過(guò)程，二者既有獨(dú)立性，又有互通性，因此高職教育不僅要承擔(dān)著高級(jí)技能型人才培養(yǎng)的重任，而且還應(yīng)具有對(duì)中等技能人才深造的職能和具備為應(yīng)用型、研究型技能人才提供發(fā)展?jié)摿Φ哪芰ΑＭㄟ^(guò)學(xué)歷教育上實(shí)行“3+2”的中高職銜接和與應(yīng)用型本科聯(lián)合辦學(xué)的方法做到承上啟下的人才銜接培養(yǎng)，進(jìn)一步完善了高職的系統(tǒng)化教育，有利于技能人才的系統(tǒng)教育和教師知識(shí)與技能的擴(kuò)展。
4.完善“案例先導(dǎo)，工程實(shí)踐”的系統(tǒng)化課程。案例雖然具有一定的局限性，但在專業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)方面卻有著實(shí)例化抽象概念的重要作用，專業(yè)人才對(duì)基本理論的掌握就可以通過(guò)案例來(lái)學(xué)習(xí)。不相關(guān)的案例之間沒有連續(xù)性，而相關(guān)的案例之間又存在重復(fù)的技能知識(shí)要點(diǎn)，這雖然有利于技能的熟練掌握，但重復(fù)性操作會(huì)耗損新知識(shí)的吸引力，所以核心專業(yè)技能的培養(yǎng)應(yīng)以較大的工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，綜合CDIO過(guò)程不僅使學(xué)生系統(tǒng)化地學(xué)習(xí)了相應(yīng)課程，而且過(guò)程中也提升了教師的執(zhí)教能力。
5.實(shí)施“三方評(píng)價(jià)、量化考核”的評(píng)價(jià)體系。理論考核與教師評(píng)價(jià)：理論考核采取以職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以筆試的形式配合過(guò)程考核在學(xué)習(xí)領(lǐng)域中進(jìn)行，重在考查學(xué)生在“構(gòu)思”和“設(shè)計(jì)”中的職業(yè)能力；過(guò)程考核與學(xué)生評(píng)價(jià)：在理實(shí)一體化教學(xué)中由學(xué)生小組完成的任務(wù)由學(xué)生進(jìn)行組間互評(píng)和組內(nèi)自評(píng)，重點(diǎn)考查學(xué)生在“實(shí)現(xiàn)”和“運(yùn)行”中的技能把握；實(shí)踐考核由第三方評(píng)價(jià)：由企業(yè)工程實(shí)踐驅(qū)動(dòng)學(xué)生解決實(shí)際工作上可能遇到的問題作為實(shí)踐考核，重點(diǎn)考查學(xué)生在整體工程實(shí)踐中的表現(xiàn)。
無(wú)論什么專業(yè)做哪種形式的改革，目的都是更好地培養(yǎng)人才。“產(chǎn)、學(xué)一體，研以致用”不僅是高職人才的培養(yǎng)過(guò)程，教育理念也應(yīng)如此，只有整體把握、有機(jī)結(jié)合才能做好CDIO的本土化，才能進(jìn)一步推進(jìn)高職教育的深化改革。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐兵，張海泉，CDIO在高職制造類專業(yè)中的實(shí)踐與探索[J].高等工程教育研究，2010，（1）.
[2]趙計(jì)平，三位一體高職人才培養(yǎng)模式案例[M].成都：電子科技大學(xué)出版社，2007.
關(guān)鍵詞 高職教育 旅游專業(yè) 人才培養(yǎng)模式
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.020
Study on Vocational College Tourism Professional Talents Training Mode
SHI Haiyun， SHENG Xia
（Hubei Ecology Vocational College， Wuhan， Hubei 430200）
Abstract In the booming tourism industry today， the demand for tourism professionals is very strong. Vocational Schools now have set up tourism professionals， hopes Institutions of Higher Learning and systematic professional education， transport a large number of tourist class talents for social tourism. But the current tour to professional training mode， there are many loopholes， such as the training aim is not clear， the lack of a sound system of personnel training programs， outdated teaching methods， curriculum system is not perfect， etc. These problems have seriously hindered the development of Higher professional Training Talented tourism business， exacerbated the conflict tourism professionals and employers. Starting from the issue for this article， we made a number of pieces of talent training mode reform proposals.
Key words vocational education; tourism professional talents; talent training mode
0 引言
自改革開放以來(lái)，我國(guó)的旅游業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日漸嶄露頭角，并漸漸以“永遠(yuǎn)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的美稱與石油業(yè)和汽車業(yè)并稱為世界第三大產(chǎn)業(yè)。①在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的今日，對(duì)旅游人才的需求是非常旺盛的，雖然在改革開放的30年間，我國(guó)的旅游人才隊(duì)伍建設(shè)取得了相當(dāng)大的成就，但是凸顯出來(lái)的問題卻比比皆是。21世紀(jì)旅游業(yè)的發(fā)展要靠旅游人才來(lái)推動(dòng)，人才是當(dāng)今旅游業(yè)的第一競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)階段高職院校旅游類專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確、缺乏系統(tǒng)完善的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)方法陳舊、課程體系不健全等問題，嚴(yán)重影響我國(guó)旅游業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，培養(yǎng)和創(chuàng)建一支高質(zhì)量、高水平、符合市場(chǎng)要求、具有旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的旅游人才隊(duì)伍是高職院校旅游專業(yè)的重中之重。
1 高職旅游類人才培養(yǎng)常見問題
1.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確
人才培養(yǎng)目標(biāo)是高職旅游類人才培養(yǎng)事業(yè)的戰(zhàn)略總則和前進(jìn)方向，是指導(dǎo)人才培養(yǎng)工作和開展課程教學(xué)的前提依據(jù)。目標(biāo)是具有前瞻性、高級(jí)性、科學(xué)性、可行性的特點(diǎn)，而高職旅游類人才培養(yǎng)目標(biāo)除了具有以上特點(diǎn)之外，還必須具備以知識(shí)和能力為主的職業(yè)性、技術(shù)型以及今后畢業(yè)生求職的基層性特征。旅游業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)中的服務(wù)行業(yè)，具有覆蓋面廣、行業(yè)分支廣、參與人數(shù)龐大的特點(diǎn)，因此旅游類專業(yè)又劃分為旅游住宿業(yè)管理、會(huì)展經(jīng)營(yíng)與管理、旅游規(guī)劃與景區(qū)管理、休閑與俱樂部管理、國(guó)際旅游等多個(gè)分支。從當(dāng)前高職院校的旅游專業(yè)人才培養(yǎng)來(lái)看，普遍存在培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確的問題，導(dǎo)致專業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯不出來(lái)。很多高職院校將旅游專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)籠統(tǒng)地劃分為酒店管理、導(dǎo)游、景區(qū)管理三個(gè)主要內(nèi)容，在教育課程設(shè)置上內(nèi)容寬泛、面面俱到，課程內(nèi)容的深入性和具體性不強(qiáng)。
1.2 缺乏完善系統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案
人才培養(yǎng)方案是組織人才教育教學(xué)的綱領(lǐng)性文件，同時(shí)也是安排教學(xué)任務(wù)、組織教學(xué)工作的重要依據(jù)，是確保人才培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容。②首先，“縮本科套中職”問題依然存在。這種現(xiàn)象使得整個(gè)高職旅游專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)計(jì)劃只是本科人才培養(yǎng)的“縮水版”，并沒有按照當(dāng)前高職院校學(xué)生的具體情況、院校專業(yè)設(shè)置以及學(xué)生未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃等因素來(lái)設(shè)計(jì)科學(xué)合適的人才培養(yǎng)模式。雖然學(xué)校煞費(fèi)苦心地編制教學(xué)計(jì)劃，但是企業(yè)和學(xué)生并不買賬。旅游管理專業(yè)的人才培養(yǎng)大多是立足于工商管理基礎(chǔ)之上開設(shè)的輔學(xué)科，將人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定為宏觀管理人才，并沒有根據(jù)動(dòng)態(tài)發(fā)展的旅游行業(yè)中的酒店管理、旅游社管理、景區(qū)管理等多樣性人才需求來(lái)制定，導(dǎo)致很多學(xué)生抱怨在學(xué)校學(xué)的知識(shí)在實(shí)際工作中用不上。由于學(xué)校的理論教學(xué)多于實(shí)踐教學(xué)，針對(duì)性課程少，學(xué)生缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，最后導(dǎo)致從旅游管理專業(yè)畢業(yè)的人才在實(shí)際工作中缺乏適應(yīng)力，許多高等院校的旅游管理專業(yè)的人才大多存在低就業(yè)率的現(xiàn)象。再加上各大旅游管理專業(yè)的學(xué)校的旅游教育資源分布不均衡，師資力量嚴(yán)重不足，無(wú)法為建設(shè)特色性、創(chuàng)新性的旅游管理人才隊(duì)伍提供必要的基礎(chǔ)。從導(dǎo)游的語(yǔ)言能力來(lái)看，掌握小語(yǔ)種的旅游人才偏少，尤其是韓語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)以及意大利語(yǔ)等具有強(qiáng)大潛力的旅客市場(chǎng)的旅游人才欠缺。
1.3 教學(xué)方法陳舊，課程體系不健全
在高職院校旅游專業(yè)人才課程教育內(nèi)部，教師教學(xué)方法落后，學(xué)生的旅游專業(yè)綜合素質(zhì)與當(dāng)前旅游業(yè)的發(fā)展不相符，學(xué)生高分低能現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，使得學(xué)生畢業(yè)后難以適應(yīng)用人單位的工作。③當(dāng)前旅游專業(yè)教育方法陳舊主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：一是“一言堂”課堂教學(xué)模式仍占主導(dǎo)地位，教師是課堂主體，學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)地位，使得學(xué)生與外界社會(huì)聯(lián)系松散，呈現(xiàn)典型的封閉式教育缺陷。二是書本教材內(nèi)容過(guò)時(shí)，知識(shí)更新速度緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)前旅游業(yè)的發(fā)展速度，課本知識(shí)的實(shí)踐指導(dǎo)作用性弱。三是考評(píng)方式單一，以應(yīng)試教育為主，沒有突出考查學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。四是以照本宣科為主，案例教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)等運(yùn)用較少，學(xué)生的課堂參與積極性不高。五是課程體系設(shè)置上存在諸多問題，比如課程內(nèi)容與人力資源市場(chǎng)需求相脫節(jié)、教材內(nèi)容沒有突出職業(yè)性和實(shí)踐性。
2 新形勢(shì)下高職旅游類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革途徑
2.1 找準(zhǔn)定位，確立正確的人才培養(yǎng)目標(biāo)
高職院校旅游專業(yè)人才培養(yǎng)具有與本科院校不同的層次特殊性，在人才培養(yǎng)目標(biāo)上，首先要結(jié)合自身層次優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，注重專業(yè)系統(tǒng)知識(shí)的教育積累，確保學(xué)生掌握扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)。同時(shí)，高職院校是培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才的基地，在旅游專業(yè)人才培養(yǎng)中更要注重學(xué)生的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力以及專業(yè)技能的培養(yǎng)。④其次，準(zhǔn)確定位高職院校旅游專業(yè)人才崗位設(shè)置，以旅游人力資源市場(chǎng)為導(dǎo)向，設(shè)置符合旅游崗位就業(yè)需求的人才培養(yǎng)目標(biāo)，比如根據(jù)崗位特點(diǎn)，將人才培養(yǎng)設(shè)定為酒店高級(jí)服務(wù)人員、導(dǎo)游人員等。最后，人才培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)置具有崗位能力提升的延續(xù)性。對(duì)于初入社會(huì)的畢業(yè)生而言，初次就業(yè)崗位絕大部分在基層前線，但是如果學(xué)生掌握優(yōu)秀的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，并在崗位上將自身的優(yōu)勢(shì)和潛力完美發(fā)揮，那么就有可能實(shí)現(xiàn)崗位提升。
2.2 完善并創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案
我國(guó)高等院校以及各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式應(yīng)該以旅游市場(chǎng)的人才需求為核心導(dǎo)向，改變自身落后的旅游人才培養(yǎng)模式。一是革新應(yīng)用型、復(fù)合型旅游教育教學(xué)模式。在旅游管理學(xué)科的教學(xué)實(shí)踐中，多開設(shè)旅游實(shí)踐類課程，加強(qiáng)旅游書本類理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的互利溝通，適當(dāng)增加旅游實(shí)習(xí)實(shí)踐，在日常學(xué)習(xí)中引入旅游人才資格評(píng)估和認(rèn)定的課程。二是理論學(xué)習(xí)、項(xiàng)目學(xué)習(xí)、工作任務(wù)學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合。高職院校應(yīng)該突破傳統(tǒng)的學(xué)期界限，將理論知識(shí)、項(xiàng)目、工作任務(wù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，每個(gè)學(xué)期制定一份科學(xué)有效的旅游專業(yè)能力培養(yǎng)任務(wù)，并實(shí)施項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)，對(duì)學(xué)生的崗位能力和職業(yè)綜合素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。比如根據(jù)旅游專業(yè)中的酒店管理專業(yè)的核心崗位能力需求以及綜合素質(zhì)要求，將原本的3學(xué)年6學(xué)期改為動(dòng)態(tài)變化的8學(xué)期，在最后兩個(gè)學(xué)期的能力和考核中高職院校與企業(yè)形成合作，校企共同完成人才培養(yǎng)。
2.3 運(yùn)用工學(xué)結(jié)合教學(xué)方法，完善課程體系
傳統(tǒng)的教學(xué)方法陳舊，與當(dāng)前快速發(fā)展的旅游業(yè)不相適應(yīng)。改革高職院校旅游專業(yè)的教學(xué)方法可以從以下幾個(gè)方面著手：一是采用工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式，將旅游專業(yè)課程進(jìn)行劃分，比如旅行社管理專業(yè)，可將課程內(nèi)容分成旅行社基礎(chǔ)知識(shí)、旅游線路設(shè)計(jì)、旅行產(chǎn)品銷售、旅游采購(gòu)等模塊，其中旅行社基礎(chǔ)知識(shí)，可以學(xué)校教師課堂講解的方式進(jìn)行傳授，而旅游線路設(shè)計(jì)，可與實(shí)際旅行企業(yè)結(jié)合，聘請(qǐng)專業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行講演。而旅行社采購(gòu)與銷售業(yè)務(wù)，可與社會(huì)上諸多品牌旅行社形成合作，讓學(xué)生親臨現(xiàn)場(chǎng)，感受實(shí)際工作氛圍。二是豐富并完善課程體系。針對(duì)課程內(nèi)容與人力資源市場(chǎng)需求相脫節(jié)、教材內(nèi)容沒有突出職業(yè)性和實(shí)踐性等問題，高職院校應(yīng)該以市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照學(xué)生崗位能力提升的多樣化需求，設(shè)計(jì)出崗位能力基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能、職業(yè)素養(yǎng)、能力拓展、專業(yè)能力提升等教學(xué)內(nèi)容，并根據(jù)當(dāng)前旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，靈活更新能力培養(yǎng)戰(zhàn)略，通過(guò)校企合作，充分利用社會(huì)資源。
3 結(jié)束語(yǔ)
針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高職旅游類人才培養(yǎng)模式中存在的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確、缺乏系統(tǒng)完善的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)方法陳舊、課程體系不健全等問題，突破問題的瓶頸，就必須遵循高職旅游人才的發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)律，以政府為引導(dǎo)，以高職高校為平臺(tái)，完善我國(guó)旅游人才隊(duì)伍的建設(shè)。本文從問題出發(fā)，緊扣高職旅游類人才培養(yǎng)目標(biāo)，從定位目標(biāo)、人才培養(yǎng)方案、教學(xué)方法以及課程體系等方面進(jìn)一步改革傳統(tǒng)的高職旅游類專業(yè)人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建以創(chuàng)新實(shí)踐能力、崗位技能以及職業(yè)綜合素質(zhì)為目標(biāo)的新的人才培養(yǎng)模式。
注釋
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