時間：2023-07-28 17:32:32
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路工程安全規范，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
近年來，我國經濟高速發展，也加快了城市化的發展進程，其中在城市化發展過程中以道路的增長是最為明顯的。道路工程施工過程中，工程量和工期比較長，流動性也較大，而且工序比較復雜，所以在道路工程施工期間可能會發生很多安全性問題，實際生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形勢緊迫。
道路工程施工引發安全事故的原因
一、在道路工程施工過程中，安全事故發生的原因
1.人為原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人為原因造成的占很大一部分。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強，違反道路施工規范，造成安全事故的發生。
2.建筑物造成安全事故。在道路施工過程中，由于建筑物搭建不規范，使之處于一個危險狀態，是造成安全事故的直接原因。建筑物能夠造成安全事故，是因為處于危險狀態的建筑物由于其潛在的破壞和傷害能力存在。今年來，由于建筑設備造成的傷害時有發生，比如在施工過程中，機車裝卸土方或者石方把人壓住或者掩埋等都是可能發生的。
3.道路施工環境造成安全事故。道路施工過程中，由于是作業環境有可能是極其危險的，比如建隧道或者高架橋等，危險的施工環境會在心理因素上影響施工者的情緒，進而直接影響人的行為，安全事故的發生雖然存在人為的因素和建筑物得因素，但是客觀危險的建筑環境是安全事故發生的背景條件，所以建筑環境的通過對人的行為和建筑物的影響對事故的發生起到了促進的作用。
4.道路施工管理不嚴引發安全事故。在前面所述的三種造成道路施工安全事故的原因中，他們僅僅是安全事故直接或者表面層次的原因，根據研究分析我們發現，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴格，每年來造成的重大傷亡事故數不勝數。而其，由于在施工過程中，大部分工人都是文化程度較低，勞動力強大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強安全管理措施，把安全事故的發生幾率降低到最小的程度。
二、道路工程安全管理措施
1.建立健全道路工程施工過程中的安全管理體系
對于建立健全道路施工過程中的安全體系來講，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程項目部得安全管理兩個方面。就建筑公司方面的安全管理來講，一要建立安全生產公共監督渠道，建筑公司應該選拔合適的安全人員成立安全生產領導小組，應該以公司經理等負責人為組長或者是副組長，定期的召開安全生產管理會議，分析安全生產原因，從而實現動態的控制安全事故的發生；二要落實安全責任檢查制度，由于建筑工地是一個動態的環境，所以對施工工地的管理不能是死板的，應該要求承包人加強對施工工地的包括一般性安全檢查、專業性安全檢查和節假日前后的安全檢查等，以防范安全事故的發生。就項目部的安全管理來講，必須狠抓安全生產，嚴格按照公司的安全生產管理規范文件等執行安全檢查措施，保證安全進行施工，防止由于疏忽和而造成不必要的損失。
2.建立企業安全文化，加強企業安全教育
對于建筑企業來講，無論是制度或者管理，都離不開文化和教育，每一項安全措施的制定以及貫徹執行，都必須以企業安全文化教育為基礎。下面就簡要分析一下企業安全文化和教育的必要性。
2.1結合企業安全文化背景，健全生產管理制度
在道路施工過程中，建筑企業必須結合自身的安全文化背景，制定一套具體的適合項目建設情況的安全管理制度，制定合理的安全管理體系規范、安全技術規范、崗位安全責任規范以及安全操作規范等一系列的安全制度。
2.2加強建筑施工的安全教育
在道路工程施工過程中，建筑單位必須要加強建筑職工以及其他相關施工人員的安全知識培訓工作，安全技能培訓教育以及加強管理人員的思想法制教育。由于在施工過程中，大部分施工人員的文化程度較低，思想水平有限，所以必須采取日常的施工規范等安全常識教育，提高施工人員的安全意識，增強安全生產的責任感，并且使施工人員在建筑施工中自覺的執行安全管理制度。加強施工人員的安全技能培訓教育，可以提高施工人員在安全事故發生時，掌握自救或者逃生的技能，這一點也是不容忽視的，因為大部分人都沒有經過專業的安全技能訓練，在安全事故發生后，造成不知所措的后果，貽誤逃生的或者自救的最佳時機，造成了不必要的損失。加強建筑企業管理人員的思想法制教育，可以使建筑單位的員工提高安全法律制度的學習，提高他們的法制水平，在思想上和法制上都要對安全管理措施有一定高度的認識，確切的理解公司的安全管理制規范，在道路工程施工過程中，能夠貫徹執行公司的安全管理措施，促使施工人員嚴格按照公司的安全施工規范進行施工，正確的履行安全管理人員的責任。
三、結束語
總而言之，在道路工程施工過程中，由于安全管理具有很強的制度性、政策性和技術性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，涉及到很多工序，以及很多的施工人員，因此，我們必須建立健全安全管理體系，加強企業的安全管理教育以及嚴格的執行建筑企業所制定安全管理規章制度，只有這樣，才能確保道路施工過程中安全事故不會發生，加快道路施工進度，保證施工人員人身安全和財產安全。
參考文獻
關鍵詞：道路工程， 監理， 問題， 對策
Abstract: the paper summarized and interpretation of the road engineering supervision definition, basic principles and requirements, and on the basis of the analysis of road in the engineering supervision of the existing problems, and put forward corresponding improvement strategies and Suggestions.
Keywords: road engineering, supervision, problems, countermeasures
中圖分類號：U41文獻標識碼：A 文章編號：
伴隨我國近些年來基礎設施建設投資力度的不斷加大，作為基礎設施建設重要組成部分的道路工程建設項目大幅增加，道路建設速度越來越快，道路建設市場也漸趨開放，但隨之出現的道路工程質量隱患也在不斷增加，甚至是“豆腐渣”工程，給國家造成了巨大經濟損失，道路工程監理工作變得越來越重要。
一、道路工程監理概述
（一）道路工程監理的定義
道路工程監理，指道路工程監理單位受道路建設單位委托，在道路工程設計、施工過程中，嚴格依照國家相關法律、法規、技術標準、項目設計文件等對道路工程的設計、施工質量、施工安全、施工進度、所耗費用及環境保護等進行實時監督、審查、評價，并對承擔相應責任的行為。道路工程監理的實施，有明確的監理目標、執行者、行為準則、監理對象和行之有效的方法、手段。道路工程監理不同于一般監督管理，它通過對工程建設參與者的行為進行監控、督導與評價，采取相應管理措施，保證道路工程建設符合國家法律、法規，保證道路工程建設行為的合法性、科學性與經濟性。
（二）道路工程監理基本原則與要求
1.嚴格監理
嚴格按照國家已有監理技術規范行使監理工作職責，準確評判施工單位行為的合法性。如：監理工作人員依據監理技術規范檢查、評定施工工序、質量，對后續施工工序開工是否具備相應條件等作為判斷，決定是繼續施工還是返回前道工序施工等。
2.熱情服務
道路監理工作嚴格意義說上是一種服務性工作，在思想上要秉承熱情服務原則；道路工程監理雖屬于管理工作，但不同于傳統意義上的行政管理。對于合同文件內明確要求的監理范圍，應積極主動完成，積極與施工單位配合，不能敷衍、搪塞。
3.秉公辦事
秉公辦事是指監理工作人員在道路施工監理過程中要嚴格依據合同條款履行相應職責，對每一項施工行為、施工結果，或者每一項合同條款執行情況等要做出客觀、公正的評價，這就要求道路工程監理人員要有較高的專業技術水平和職業道德素質。
4.扎實細致
扎實細致是道路工程監理工作員最基本的工作態度、工作作風。道路工程監理工作人員在檢查施工場地、審核項目文件過程中要以踏實的態度開展工作，不漏過任何一個細節。只有這樣才能防患于未然，防止重大事故發生或導致合同糾紛擴大升級。
二、道路工程監理中存在的問題
1.監理單位的選擇問題
當前，我國監理招投標工作中依然存在著較為嚴重的“暗箱”操作問題，規范、公平的市場競爭機制遠沒有形成，主要原因在于自身市場競爭、服務意識淡化，加之地方保護主義、主管部門長官意志等在道路工程監理工作中的主導性的作用，導致道路工程監理招投標工作中不公平競爭的存在。
2.監理單位、人員問題
受利益驅動、把關不嚴等因素影響，導致監理單位資質、人員水平良莠不齊，有的單位甚至缺乏必要的檢測、試驗設備，缺少合格的監理工作人員。除此之外，還存在著如不熟悉施工圖紙、不了解施工程序、對合同了解不夠全面及工作責任心不強等；都可能影響監理工作的可靠性，導致工程質量、安全隱患的存在。
3.監理費用與工作片面問題
當前我國道路工程監理費用普遍存在偏低問題，甚至缺少必要的工程監理單維護、儀器更新費用。同時，道路工程監理工作中存在著重視工程質量監理，忽視關于工程進度、投資等的監理，使監理工作存在一定的片面性，導致工期延長、投資增加。
三、道路工程監理問題對策與建議
（一）健全法規，規范市場
盡快建立、健全道路工程監理規范、標準，提高道路工程監理與施工單位關系的正確認識，保證道路工程監理工作進一步符合國際FIDIC合同管理規范，與國際化接軌。進一步規范市場運作機制、增加道路工程監理工作透明度，特別是監理單位招投標工作中，通過公平、公正的競爭機制來促進監理行業健康發展。
（二）提高人員素質、建立專門監理機構
當務之急是從道路工程監理工作人員組成結構入手，逐步改變施工監理隊伍現狀，是搞好道路工程監理工作，強化道路工程質量管理。在監理人員選用上，優先選擇有公路專業知識、較高政治、職業道德，較高技術水平高和管理能力、工作經驗的人員；有計劃的對道路工程監理工作人員時行培訓，切實提高道路工程監理工作人員的業務素質。同時，根據具體情況建立科學、合理的工程監理執行機構，通過科學、合理、嚴密、明確的分工，專門處理監理單位、運營單位、施工單位之間的關系。
（三）樹立道路工程監理質量意識
道路工程監理質量意識是道路工程監理工作人員素質的重要組成部分，提高質量首先要樹立與強化質量意識。質量意識影響工程質量，缺乏“質量第一”的思想意識，決不可能有一流的工作、一流的質量及一流的效益。因此，道路工程監理單位領導要帶頭樹立“質量第一”的思想意識，并有計劃的采取教育、激勵措施，切實提高道路工程監理工作人員的質量意識。
（四）科學提高道路工程監理費用
科學提高道路工程監理費用可以有效保證道理工程監理行業發展后勁，同時有利于吸引更高素質的道路工程監理專業人才從事道路工程監理行業工作，促進道路工程監理行業監理手段、水平的提高，使其沿著健康的道路發展壯大。
結束語
道路工程監理是伴隨著我國快速發展的經濟而出現的一個新興行業，它在保證道路工程建設順利進行、促進國民經濟健康發展中扮演著重要角色。雖然道路工程監理行業存在著諸多缺陷與不足，但我們有理由相信，通過不斷的自我完善、發展，我國道路工程監理工作將最終走上法制化、規范化道路，為我國道路工程建設發揮更大作用。
參考文獻
[1]李東.城市道路工程監理存在的問題及對策[J].山西建筑，2008，（04）.
城建；市政道路工程；管理措施
市政道路工程是城市居民的生產生活中必不可少的基礎設施，暢通的道路，快捷的交通，展現了城市的美好形象，直接反映了城市的管理水平。市政道路施工質量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命，我們必須建立完善的工程質量管理系統、提高管理人員的基本素質、強化工程安全管理，使市政道路工程施工質量不斷提高。
1.市政道路工程管理中存在的主要問題
工程質量管理體系不完善。由于我國工程管理尚沒有建立有效完善的質量管理體系，現有的工程質量管理體制存在著許多弊端，如現有體制受計劃經濟體制的影響較明顯、封閉管理仍難以適應新的經營模式、監督體系沒有發揮完全的作用、制約機制的制定與執行效果緩慢等等。道路工程建設的市場準入制度的管理的不完善，也引起了一些施工企業出現弄虛作假的行為，如虛假的高資質低能力、無資質無能力、施工單位缺少符合要求的證件、超范圍的承包工程等等現象，從而嚴重的影響了工程的質量。另外，部分施工企業過于追求工程的進度，忽視了工程的質量管理。為了追求自身與其他企業的競爭優勢，在一味追求工程進度是時，由于忽視了對工程質量的管理和控制，導致工程質量受到質疑。
工程管理人員素質參差不齊。目前中國的道路工程施工管理人員在技術能力上較強，但卻呈現出管理能力的薄弱。由于缺少人文基本素質，管理人員的綜合素質普遍不高。在一項工程實踐中，管理人員不僅需要具備豐富的工程技術，還應具備先進的工程管理理念以及較強的人文、法律和國際化的素養和觀念。目前中國在一線工作的工程管理人員大多是從基層走出的，在實際的技術操作方面經驗豐富，但是由于缺少專業的系統的技術素養以及管理知識，導致在實際的管理工作中出現很多問題，如缺少領導風范引發的對員工的凝聚力不強、人力資源分配不合理、各環節的運作缺少協調、分工不合理等等。
工程安全管理不充足。安全管理作為道路工程管理中的重要環節，主要是實現對施工過程中所有的人、物及環境的動態管理與控制。因此，安全管理水平的高低不僅直接影響到施工企業的社會認可度及經濟效益，更直接關系到國家與集體的財產安全，更是事關企業員工生命安全的大事。目前，許多施工單位在施工前安全教育并沒有落到實處，一些施工人員未經過崗前培訓就直接上崗，一些工程操作人員對安全作業的意識淡薄導致安全事故頻頻發生。另外，我國在安全管理制度方面還不完善，部分監管部門也沒有將相關的安全管理政策落到實處。
2.城建中市政道路管理的改進措施
建立科學、規范的質量管理體制。目前，管理體制的不健全是制約我國市政道路工程質量好壞的重要因素之一，因此，建立科學、規范的質量管理體制是實現企業的各項職能與質量管理有機結合的理想保證。在科學的質量管理體制下將施工企業的質量責任具體落實到位，使道路工程管理形成一個有法可依，井然有序的相互協調的整體。為了與國際工程管理標準相接軌，我國應制定明確、規范的法律法規，在工程管理方面實現管理的科學化、國際化與標準化。如此，一方面，有利于保證道路工程的質量；另一方面，有利于杜絕工程管理中出現執法不嚴與的現象。
優化人力資源配置，提高工程管理人員素質。由于市政道路工程管理人員不僅應具備過硬的技術知識，在從事管理工作中還應具備設計、管理、經濟、合同、法律等等各方面的知識，因此，施工企業應著力培養管理人員的專業素養，多多培養在管理、經濟及合同等方面知識豐富的復合型人才。為了調動工作人員的積極性和創造性，提高勞動效率，建筑企業還應按照統籌優化的原則，實現各工程任務之間現實與潛在勞動力的合理調配，保證勞動力資源的最大程度的發揮。在提高工程管理人員素質方面，應實行有效的績效考核制度。實行對管理水平的公正的考核制度，有利于規整已取得執業資格但是不具備執業素質的管理人員，還有利于激勵建筑管理人員不斷的提高自身素質，從而實現人力這一重要環節在道路工程管理中的重要的作用。
加強安全管理。作為市政道路施工企業管理的核心部分的安全管理，本身具有綜合性的系統性特點。因此，在施工過程中，施工地點的很多要素是其應考慮的范圍，如人員、物資及環境等等。為了實現對安全管理對象的動態管理，管理人員首先應具備較高的安全防范意識，將安全監管與企業和社會的利益結合在一起，充分重視施工人員的安全。另外，在具體的操作人員的安全管理方面，應注意對施工人員進行崗前技能培訓，確保施工人員在施工中能夠熟練的操作設備，確保工程質量；還應對施工人員進行安全教育，做好安全意識的培養。
隨著市政道路工程管理的專業化程度的增高，社會對其在質量及服務水平等方面的要求也越來越多。市政道路工程管理水平的高低也直接影響我國國民經濟的健康發展，因此，如何提高我國市政道路工程的管理水平，對于促進建筑行業及整個社會經濟的持續發展具有重要的意義。
【關鍵詞】市政道路工程；監理；重要性；施工；監理要點
1.市政道路工程監理工作的重要性
市政道路工程建設中的質量是其關鍵，任何一個環節、任何一個部位出現問題，都會給道路工程的整體質量帶來嚴重的后果，直接影響到道路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的經濟損失。為了確保道路工程質量、進度以及投資達到合同要求，監理工作特別重要，并且在道路工程監理過程中需要實施主動監理，進行全方位、全過程的監控，使工程質量符合合同圖紙、施工規范和驗收規范要求。
2.市政道路工程施工準備的監理要點分析
2.1 設計圖紙的監理。市政道路工程施工的建設單位應該在施工準備階段向施工單位和監理單位遞交工程設計圖，然后相關單位應該通過提前查閱設計圖紙，了解工程概況，一旦發現問題及時向建設單位反映，將市政道路工程的偏差監理在規定范圍內，同時檢查設計圖紙的過程中還要嚴格審閱設計圖紙的相關說明和規定，確保施工單位能夠根據標準的工程建設程序規范施工。市政道路工程的監理人員要對施工設計圖紙進行嚴格仔細的復核，確保能夠在合同規定的期限內完成施工設計圖紙的簽字和蓋章等審核工作。
2.2 監理合同的要點分析。監理合同簽訂的雙方分別是市政道路工程的建設單位和監理單位，在正式簽訂合同之前，雙方應該檢查并確保施工現場的質量管理能否達到規定的技術標準，是否具備完善的質量管理體系和質量管理考核制度，另外還要檢查施工從業人員的資格是否符合招投標文件，企業的資質是否符合該工程項目的等級要求，分包單位及其人員的資質是否符合規定等，此外，如果在檢查合同的過程中出現不符合規定要求的因素，應該及時督促相關單位進行改善，對施工方案和施工組織設計進行仔細審核，對施工設備和施工材料進行仔細檢查，堅決避免施工過程中的質量和安全隱患。
3.市政道路工程施工過程中的監理要點分析
3.1 材料質量監理要點。材料質量的監理在市政道路工程施工的監理工作中至關重要，要仔細檢查施工中需要的原材料和半成品，加強材料檢測的方法及程序的管理，制定并嚴格遵守材料的入場要求，對施工材料的檢查要達到“雙控”的目標，即要具備質保書和合格證，如果在施工材料檢查的過程中發現不符合規定的材料，要禁止將其用于市政道路工程的建設中，最好將其清退出施工現場。（1）鋼筋的檢查。要根據鋼筋的不同品種和等級對市政道路工程施工中需要的鋼筋進行分批次驗收，根據不同鋼筋的不同用途首先對其外觀進行檢查，嚴格檢驗鋼筋的實驗報告單和質量保證書，要對用于道路建設的鋼筋進行抽樣力學試驗和焊接試驗，只有在鋼筋材料符合工程的質量要求的前提下才能進行驗收，此外，還要注意在檢查完畢后及時清除掉鋼筋表面的鐵粉末。如果抽取檢查的鋼筋外表面有片狀分離、顆粒以及深褐色或者黑色的老銹，應該禁止使用。（2）水泥的檢查。檢查市政道路工程需要的水泥材料時，要重點檢查其出廠試驗報告，保證其出廠質量，一旦發F沒有達到相關指標的水泥材料，應該禁止其進入施工現場，還要檢查進場水泥是否與其質保材料規定的相符，如果水泥外觀與出廠質保材料一致，還要對其進行分批抽樣檢驗，只有在復檢的水泥全部符合質量標準的基礎上，才能將其用于市政道路工程的施工。此外，要注意不能混用不同品種的水泥，最好在采購水泥材料時選擇相同品牌以及相同廠家出產的水泥，嚴禁使用過期或者受潮結塊的水泥材料。（3）混凝土的檢查。在對市政道路工程中需要的混凝土進行檢查的過程中，需要明確施工質量實施細則的要求，保證其石、砂、水泥和外加劑都能達到質量標準，嚴格審核混凝土的配合比鑒定報告、各種計量用表以及計量用具的齊全性。
3.2 施工進度監理要點分析。一般施工合同中對市政道路工程的工期都有明確的規定，只有在規定的期限內竣工才能保證工程各方的利益，所以相關監理人員應該嚴格監理好市政道路工程的工程進度，制定具有一定可行性的計劃確保其進度的穩定。但是市政道路工程由于是一種室外作業工程，所以受天氣狀況等外界因素的影響比較大，因此，監理人員要把這些外界因素納入工程進度的監理計劃中去，制定科學有效的進度變更計劃，使施工單位能夠合理安排工期，確保市政道路工程順利及時地完工。如果監理人員發現工程中有影響工程進度的可控因素，應該及時向施工單位反映，使其加強這方面的監理和管理，有效保障市政道路工程施工的工程進度。
3.3施工安全監理要點分析。由于市政道路工程包含的施工項目比較多，所以給監理工作帶來了一定的難度，特別是在安全管理方面，極易出現由于高空作業而產生的安全隱患問題，一旦發生就會引起施工人員的傷亡，不僅會給市政道路工程造成一定的經濟損失，還會影響其社會效益的實現。所以在市政道路工程監理的過程中，應該加強工程安全責任體系的建設和完善，把施工中的安全監理工作落實到工程中的每一個環節和每一個崗位中去，在施工現場有一定危險性的地方架設安全防護欄，進行及時有效的安全警示，還要建立起科學有效的工程安全獎懲機制，獎勵安全工作措施做得好的施工部門或人員，對忽視安全工作的相關人員進行嚴格的懲罰，保證整個市政道路工程施工工程的安全工作能夠落實到位。
4.結束語
綜上所述，市政道路建設作為道路事業的一部分，所以在市政道路工程中做好監理，是保證其工程順利完工的關鍵。為了提高市政道路工程施工工程的質量和水平，要對其監理合同、設計圖紙、材料質量、工程進度等方面進行全面的監理，從而保障我國道路事業的健康發展。
參考文獻
[1]朱華華.淺談路橋施工監理控制要點[J].中國新技術新產品，2013（8）
混凝土路面施工技術在道路工程中比較常見，逐漸成為首選的路面技術。道路工程施工中，應該掌握混凝土路面技術的要點，才能發揮混凝土路面的優勢。結合道路工程的施工實踐，分析混凝土路面施工的主要技術。
1.1準備工作
道路工程混凝土路面施工技術中，需要積極安排準確工作，為保障混凝土路面施工技術的性能效益，準備工作以基層驗收和路面試驗為主。基層驗收的目的是消除道路基層對路面施工的影響，強化路面施工的規范性，掌握道路基層的具體情況后，再安排混凝土路面施工技術，落實準備工作的服務性。路面試驗用于檢驗路面施工技術的可實施性，避免其在道路工程內引發安全隱患，根據道路施工技術的需求，在準備工作內安排機械診斷、材料驗收、設計復核等試驗，排除不利的技術因素。
1.2拌合技術
混凝土混合料的拌合技術，主要是控制各項混合料的配比，配合混合料的拌合工藝，進而發揮混合料的質量優勢。首先道路工程企業需要安排混合料的投入，包括順序、使用量等，全面實行技術規范，現場施工人員可以借助電子計量設備，保障各項混合料的精確度；然后設計拌合的時間，拌合期間嚴格控制溫度，不能出現溫度過度的情況，重點防止拌合超時，以免混合料碳化而影響混凝土的性能；最后審核混凝土的質量，確保混凝土達到路面施工的標準，針對拌合技術中的缺陷實行彌補控制，避免拌合技術出現質量問題。
1.3鋪筑技術
混凝土攤鋪前期，需要重新檢測路面的狀態，特別是路基工程質量，確保其符合路面標準后才能安排混凝土鋪筑。攤鋪是混凝土鋪筑的核心，按照混凝土鋪筑試驗中的參數，保持一致的混凝土厚度，可以隨時調整鋪筑的速度，確保現場攤鋪的質量。鋪筑技術實施的過程中，還要提高攤鋪機作業的效率，鋪筑過程中不能出現缺料停工的現象，防止影響混凝土路面的鋪筑效果，做好鋪筑技術的管理工作。
1.4接縫處理
混凝土路面施工不能一次性完成完整鋪設，由此施工技術中面臨著接縫處理，而接縫處理是混凝土路面施工中的關鍵技術，直接關系到混凝土路面的整體性。例如：某市政道路工程混凝土路面的接縫處理，該工程內兩段混凝土路面相隔時間較長，接縫處理時還要考慮時間差的影響，受到時間因素的影響，該工程為防止兩段混凝土路面收縮，提前遮蓋、灑水，提升混凝土路面的穩定性，接縫處理不選在多風、多雨的氣候環境內，以此來確保接縫處理的質量性能，其余按照正常接縫技術處理即可。
2道路工程混凝土路面施工技術的質量控制
道路工程混凝土路面施工技術的質量控制，提升路面施工的質量水平，落實各項施工技術。結合路面施工技術在道路工程中的應用，分析質量控制的內容，如下。
2.1控制混凝土的溫度
混凝土是路面施工技術的主要對象，其受溫度的影響比較大。道路工程外界環境對混凝土質量有明顯的影響，而且溫度差異可以干擾混凝土的性能。所以道路工程混凝土路面施工中，嚴格控制溫度質量，特別是混凝土所處的環境溫度，保持路面施工中混凝土的標準性，同時應加強混凝土的強度。
2.2控制混凝土的調配
混凝土的調配基本是在室外進行的，調配過程中的影響因素比較多，道路工程應控制混凝土的調配質量，避免出現不利的影響。道路工程針對調配完成的混凝土實行質量檢測，評價混凝土的性能、質量，如果混凝土未達到相關的標準，必須重新進行調配。
2.3控制碾壓質量
混凝土在路面施工中表現出粘稠的特點，碾壓時的附著性強，很容易粘合在碾壓設備上，干預混凝土的完整性。道路工程混凝土路面施工時，著重控制碾壓的質量，防止混凝土粘合在碾壓設備上，保障路面碾壓的有序進行。
3道路工程混凝土路面施工的優化措施
道路工程混凝土路面施工技術對整個工程存在影響，應積極優化混凝土路面施工，以此來提升施工技術的水平。
3.1提高工程銜接的水平
混凝土路面施工中的銜接工藝是優化的重點，用于規避前后施工中的缺陷，強化混凝土路面的整體性，同時完善混凝土路面的質量，體現高水平銜接的優勢。
3.2選用專業性的人員
道路工程混凝土路面施工中選用專業的人員，既可以高效的執行施工技術，又可以落實質量控制的措施，有利于規范混凝土路面施工，而且專業人員可以保障施工技術的規范性，防止出現安全隱患。
3.3合理安排養護
養護是優化混凝土路面施工的主要措施，養護階段能夠提高混凝土的性能，如：耐久性、強度等，道路工程單位應合理安排混凝土路面施工的養護工作，發揮混凝土養護的作用。
4結束語
關鍵詞：道路工程；材料管理；試驗檢測
中圖分類號：U41文獻標識碼： A
引言
道路工程材料試驗檢測是工程質量檢測的重要手段，加強道路工程材料的試驗檢測不但可以提高道路工程的質量，而且還能保障道路安全運行。道路工程質量是全社會都看重的問題，如果要做好這項工作，首先要做好道路工程材料試驗檢驗工作。
一、道路材料試驗檢測道路工程的重要意義
1、降低道路工程造價
道路工程材料試驗檢測，可以保證所檢測材料的實用性，降低工程的造價。若在建筑工地可以找到適用的工程材料，在對其進行試驗檢測合格后即可投入使用，比如在建筑工程附近有砂、石、水泥等工程材料。如若通過專業性的試驗檢測，符合工程的技術標準，即可就地取材，降低道路施工的成本。
2、合理的利用新材料
隨著科技的發展，新材料的發明也是層出不窮。有些新材料不僅可以取代原有材料，甚至會產生更好的使用效果。大大的降低了施工的成本，延長了工程的壽命。在道路工程建設中也不例外，很多新技術、新材料被合理利用的事例也是時有發生。但是在選擇新材料的時候并不能盲目的利用，為了減少后期不必要的麻煩，需要對其進行試驗檢測。只有在保證其符合工程施工技術標準的前提下，才能夠對其加以利用。要在施工中不斷的總結經驗教訓，以推進新材料合理有效的利用。
3、科學評價道路工程質量
道路工程材料的試驗檢測，是對施工質量進行科學、合理、準確評估的一種行之有效的方法，也是道路工程質量在施工各個環節得以保障的基礎。通過對道路施工材料進行檢測，不僅可以保證工程施工材料的質量，同時還可以在施工過程中進行分項驗收，分步保證整個道路工程建設的整體質量。
二、道路工程材料試驗檢測項目及報檢程序
1、道路工程材料的試驗檢測項目
對工程材料進行試驗檢測一般可以從材料的物理性質、力學性質進行檢測。物理性質包括密度、導熱性、抗凍性、孔隙率等，力學性質包括抗壓、抗拉、抗彎等強度方面。一般來說，道路工程材料試驗工作的主要方向是路基、橋涵等項目的材料，要對材料的含水性、密度、CBR（土強度試驗）以及顆粒分析進行試驗與檢測，保證材料試驗的全面性。對于水泥、鋼材等材料的試驗，需要進行抗壓、抗拉測試，對水泥的調和比例以及密度把握都需要嚴格的掌控。道路工程材料試驗中，混凝土建筑的摩擦力與摩擦角的計算是影響道路工程材料試驗的重點因素。其決定著整個道路工程材料試驗的使用與應用，也決定著未來道路使用過程中的整體穩定性。對于道路工程來說，瀝青是很重要的一個實驗項目，對瀝青的試驗包括三大指標、密度、粘性、融化溫度以及加熱程度。在瀝青的使用實驗中，對瀝青的混合材料要相當重視，保證混合材料與瀝青的相容性。
2、道路工程材料的試驗及報告
通過道路工程材料的試驗來預測評估我國道路工程的綜合使用價值。在道路工程的綜合使用價值評估預測中，包括了公路路面總運輸承載力、防滑性能以及整體穩固性能、真實駕駛感受的預測分析，這些信息都可以在道路工程材料試驗中得到。通過這些因素的整體預測，可以對道路工程路面性能的服務等級進行總體評價。這些預測評價數據是推動工程材料優化的重要標準，也是提高道路工程未來使用性能的重要途徑。在我國現有的道路工程材料試驗檢測中，通過這些因素，可以預測公路路面在未來的使用過程中將出現的問題與現象，分析預測進行維修與保養的時機與力度，給道路工程的施工以及材料的優化提供有力的理論證據。
通過材料試驗預測評估道路工程的未來損壞狀況。預測道路工程未來使用中的損壞狀況，也是決定進行道路工程材料試驗檢測的重要因素。通過對道路工程的材料試驗技術、道路所在地質環境的分析與研究、對道路路面在未來使用過程中可能出現的問題進行分析、預測道路材料所引發的問題、研究進行路面保養的力度與技術，可以真正達到預測損壞的功能與效用。
3、建立高等級公路路面的使用性能預測模型
進行道路工程材料試驗檢測的過程中，試驗模型的建立是必須的。通過建立道路工程材料使用性能的實驗模型，可以一目了然的了解試驗結果，對道路工程的順利進行有直接影響作用。在建立試驗模型過程中，首先，應該注意以調研的道路工程材料數據為主，保證道路工程材料試驗結果的真實可靠。其次，要注意材料試驗檢測的時間長度。從數學角度來計算系數的準確，保證試驗結果的可靠性。第三，要注意在試驗過程中不要因某一異常數據而影響了試驗模型的穩定性，要從客觀方面保證道路工程材料使用性能試驗結果的可靠性。最后，與往年的道路工程材料試驗檢測結果進行參考與比對，以便決定試驗模型與試驗結果，進行最終的道路工程材料決策。
三、加強道路工程材料試驗檢驗工作的重要措施
1、提高道路工程材料試驗檢驗人員素質以及技術水平
在道路工程材料試驗檢測工作中，檢測人員發揮著不可忽視的重要作用，其工作素質和能力決定了檢驗結果準確率的高低。隨著我國公路市場的不斷發展和開放，在道路工程施工中需要的試驗室和試驗檢測人員的數量也隨之不斷的增加。然而每個施工隊人員的素質和技術水平是不一樣，人員素質參差不齊。所以，提高試驗檢測人員的工作能力、整體素質勢在必行。各單位可以組織試驗人員進行相關專業知識的培訓，并定期對試驗人員的業務能力進行考核。
2、建立完善的道路工程質量保障體系，提高道路工程質量意識
建立科學有效的工程質量保障體系，并為此制定質量責任制。在我國的工程質量保證體系是由三方面所組成的即企業內控、社會監理和政府監督，質量管理部門在執行工作中必須嚴格遵守監理程序、質量控制程序和試驗檢測規程，在工作中如遇質量問題，應用科學的數據說話，堅持原則，建設規范化、制度化的試驗檢測工作。對于試驗檢測工作人員要實行分工負責，每個級別的質量監管部門應該負起責任，將具體工作落實到個人，真正實行崗位責任制。
3、完善道路工程材料檢測機構和道路工程質量管理制度
完善工程材料質量管理和試驗檢測機構的管理制度，提高工作效率和管理水平。現有的法律法規以及相關行業標準有利于推進我國道路工程建設的發展，但是隨著社會在不斷的進步，難以滿足現階段道路工程建設發展的需求，道路工程材料試驗檢驗機構需要進一步的進行規劃和完善，加強科學合理的管理，使道路工程材料的質檢機構更加的科學化、專業化、規范化。交通主管部門要真正的發揮出自身的監督和指導作用，嚴格管理質檢機構，在考察、考核和審批環節必須認真管理，并對質檢機構進行定期的考核和檢查，對于不規范的質檢機構堅決取締。
4、引進先進的材料測試設備，使用先進的測試方法
將科學先進的試驗檢測設備和技術引進公路工程試驗檢測工作中，運用先進的試驗檢測方法。隨著我國道路工程材料試驗檢測技術水平的不斷提高，在檢測工作中對新的方法和設備的需求量也隨之增大。所以，在新時期下必然會隨之出現大量的新問題和新技術，對于這一新狀況和領域要加強研究，并制定出科學的檢測方法，掌握先進的檢測技術，引進先進的檢測設備，做好新材料、新能源等方面的檢測工作。
結束語
總之，隨著公路技術等級的提高，各級公路部門應該對質量檢測與施工質量控制工作予以高度重視。因此，要確實提高公路工程施工質量、縮短工期、降低工程投資，必須加強試驗檢測工作，這是一項基礎工作，也是關鍵環節。
參考文獻
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關鍵詞：雨水箱涵；施工技術；市政道路工程；雨水排水設計；工程質量 文獻標識碼：A
中圖分類號：U449 文章編號：1009-2374（2017）10-0135-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.10.067
在市政道路工程中，雨水箱涵是關鍵的施工技術。為了提高雨水箱涵施工技術的效果，需要根據市政道路工程的實際情況，對城市排水工程進行全面分析，結合城市的氣候環境，根據降水量、降水特點等，做好雨水箱涵施工準備工作，抓住施工的重點和難點，遵循施工要求，根據施工標準，提高雨水箱涵施工的質量，從而推動市政道路工程的進一步發展。
1 應用雨水箱涵施工技術的準備工作分析
1.1 測量放線準備
市政道路工程施工在應用雨水箱涵施工技術之前，相關施工人員要根據工程的實際情況做好測量放線工作。第一，要結合相關施工單位給出的樁點坐標，根據本標段的測設導線的具體坐標點和水準點，準確確定箱涵中心的軸線位置，確定開挖的具體標高；第二，相關監理人員要對坐標點和水準點的具體情況進行檢查、核實，保證準確無誤后最終確定，同時要對工程設計的圖紙具體分析，根據設計的具體尺寸對箱涵的具體長度和寬度進行確定。
1.2 基坑開挖基礎準備工作
相關施工人員在開挖基坑過程中，第一，要對兩邊開挖，主要采用人工施工和機械施工相結合的方式。在開挖過程中，要特別關注基坑底部的土質變化情況，如果發現基坑底部土質與工程O計不相符合，要及時停止開挖，并且要把具體情況與相關設計單位和監理單位進行溝通與交流，經過綜合分析探討，協商出有效的解決方案后，再進行開挖工作，這也是保證開挖工作順利實施的有效辦法；第二，應用機械開挖，達到一定的設計標準高度時，要暫時停止機械開挖工作，轉換成人工開挖，這主要是為了減少度基坑底部的影響和干擾，保證開挖工作的質量。
1.3 墊層施工準備工作
墊層施工也是雨水箱涵技術施工的關鍵準備工作之一，主要是采用自辦混凝土作為施工材料。在實際施工之前，要做好材料的檢查工作，保證施工材料的質量和規格符合施工標準，特別要注意水泥的質量。接著進行自辦混凝土的配置，根據具體規定的配置比例，合理控制砂石與水泥的用量，保證科學配比，保證混凝土的質量。要對墊層的平整度進行檢查，然后采用平板振動器進行搗筑施工。
2 在市政道路工程中應用雨水箱涵施工技術的要點分析
2.1 雨水箱涵鋼筋制裝施工
在市政道路工程應用雨水箱涵施工技術的過程中，要進行鋼筋制裝施工，鋼筋是重要施工材料。第一，要根據施工設計圖紙的具體要求采購鋼筋，保證鋼筋的質量，鋼筋一定要具備出廠合格證書和各種檢驗報告，在鋼筋進場后，相關監理單位要安排專人對鋼筋進行檢測，保證其質量符合施工要求；第二，在鋼筋檢驗合格后，監理人員要簽字確認，才能投入使用。對于鋼筋制作過程中的焊接環節，要高度重視，要對整個焊接過程進行核查，保證鋼筋焊接表面光滑平整，確保焊接縫隙過渡的自然平緩，符合工程施工需要；第三，鋼筋的安裝，根據施工實際情況，根據工程需要，合理設計鋼筋的間距，利用墨線放置在墊層上面，結合工程設計，準擺放底板鋼筋。
2.2 雨水箱涵模板安裝施工
一般情況下，在底板混凝土澆筑完成，并且保證混凝土的強度符合標準后，才能進行雨水箱涵的墻模板安裝施工。第一，要把脫模劑適當的涂刷在模板上，對底板側模進行檢驗校正，保證符合標準后，將其作為定位模板。這也是墻模板安裝順利的可靠保證；第二，就是雨水箱涵頂模板的安裝。在施工過程中，要采用鋼支撐、混合木條、模板相結合的方式進行施工，不可以單獨使用木支撐。接著對立桿進行鋼支撐，施工人員要做好鋼管連接，這也是為了保證支撐的穩固性，在頂模板安裝結束后，要對安裝過程進行檢查核實，保證其安裝質量，這也是下一道工序展開的基礎和前提。
2.3 雨水箱涵土方回填施工
在雨水箱涵土方回填施工過程中，要采用砂石，并且對每一層砂石進行灑水，適當碾壓，最后夯實，同時還要合理控制每層砂石的具體厚度，使其厚度符合工程施工的實際標準，需要特別關注的是對于雨水箱涵的涵側和墻邊位置也要夯實，注重細節問題，確保土方回填施工的質量。
3 在市政道路工程中應用雨水箱涵施工技術的注意之處
3.1 注意施工安全
在市政道路施工中，應用雨水箱涵施工技術，最基本的就是保證施工安全，無論是從工程本身來說還是對于施工人員，都要做到安全可靠。第一，要嚴格按照施工標準和施工規范進行施工，對于接坑開挖等工作，要做好警示工作，比如拉警戒線、懸掛警示牌等；第二，項目施工部門要成立專門的安全監督小組，對于施工人員進行安全培訓，提高施工人員的安全意識，主動進行安全施工。相關監督人員工作態度要嚴謹認真，對施工過程進行嚴格監督，保證監督工作的落實；第三，危險性的施工工作一定要佩戴安全防范物品，比如在基坑開挖施工中，要佩戴安全帽，保證施工人員人身安全；第四，施工交底工作要重視安全交底，保證施工人員按照工程施工規范進行實際操作。此外，在雨水箱涵施工現場，要設置一定的安全裝置，如燈光照明、夜間施工的紅色標志燈設置等，以此引起施工人員的注意，保證施工過程的安全性。
3.2 基坑開挖施工問題的防治
在基坑開挖施工過程中，由于各種原因，往往會發生涌水、涌砂的情況，針對這種情況，施工人員要預先采取防控措施，以便應對突發狀況，保證施工的順利進行。第一，相關施工人員在基坑開挖施工之前，要對工程設計圖紙進行綜合分析，全面了解基坑位置的地質特點，分析地質與地下水文的具體關系；第二，結合地質勘察報告，對施工路段的地質情況進行了解；第三，對可能出現涌水、涌砂的地點和路段進行預測，適當采取鉆孔的方法釋放一定的應力，對于危險地段的具體情況進行分析，適當采用注漿封堵的方式降低施工危險；第四，適當提高混凝土噴射的支護高度，盡量縮短土體在空氣中的暴露時間。同時要嚴格控制混凝土的配比，保證混凝土的強度。隨時檢查支護面是否出現裂縫等問題，對監控測量數據進行及時分析，以此為施工的進行做好鋪墊；第五，在基坑開挖過程中，要把支護樁設置在相對薄弱的地方，安排專門的看護人員隨時觀察基坑周圍的變化情況，如果出現滲水現象等，要及時采取防護措施進行處理。另外，對于基坑底部也要密切觀察，一旦出現滲漏情況，要及時堵漏，避免滲漏面積擴大。如果突發危險情況，要迅速安排施工人員撤離施工現場，避免施工人員人身受到傷害。
3.3 嚴格控制雨水箱涵的變形縫
在雨水箱涵施工技術應用過程中，變形縫是影響其施工質量的重要組成部分，這也是一種常見的施工情況。只有保證變形縫的質量，才能提高雨水箱涵施工質量。一般變形縫存在雨水箱涵的每個節段之間，因此要根據施工的具體情況，預留出適當的變形縫空間，再填充進其他施工材料，提高雨水箱涵每個節段之間的貼合度，使其與工程設計圖紙相符合，進而提高雨水箱涵施工的水平。
4 強化雨水箱涵施工技術在市政道路工程中應用的具體措施
4.1 建立健全雨水箱涵施工技術管理機制
在市政道路工程施工中，應用雨水箱涵施工技術，需要根據工程實際情況，建立健全工程管理機制，對施工規范、施工設計、施工過程以及技術應用規范等進行明確規定，加強各個部門的交流與合作，明確各個部門的工作職責，保證施工制度的貫徹落實，提高施工過程的監督力度。保證雨水箱涵施工技術的規范化操作，確保施工質量，提高雨水箱涵施工技術的應用效果。
4.2 提高施工人員的綜合能力
第一，要對施工人員進行技術培訓，提高其雨水箱涵施工技術的應用能力，能夠主動應對施工中出現的各種問題；第二，要提高施工人員的職業道德素質。在實際施工過程中，嚴格按照施工技術操作規范進行，不偷工減料，不應付了事，具備一定的工作責任心，J真履行崗位職責；第三，注重專業技術人才的選用，根據施工技術人員的技術水平、技術能力、工作能力，堅持持證上崗，提高施工團隊的整體素質。
5 結語
綜上所述，市政道路工程是城市發展的重要組成部分，特別是排水問題的施工直接關系著人們的生活。為了更好地解決排水問題，提高市政道路工程建設的水平，雨水箱涵施工技術得到廣泛應用。通過分析施工準備工作，重點把握雨水箱涵施工技術要點，結合施工的具體注意事項，同時根據市政道路工程發展的實際需要，采取一定的強化措施，有效地提高了雨水箱涵施工的質量。這對市政道路工程的創新發展具有重要作用。
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關鍵詞：市政道路；施工管理；質量；安全；控制措施
市政道路施工管理應變被動管理為主動和超前控制，避免或減少由于施工不規范、現場安全系數較低等出現返工和安全事故發生，有效提高施工過程中的安全水平和施工質量，把握施工各環節中的質量和安全監控要點，超前預測預控，有效提高施工質量和安全水平，減少工程損失。
1 提高市政道路施工質量控制措施
1.1 制定完善系統的質量監控策略和施工方案
在實際施工過程中，如果沒有可行有效的施工質量監控策略計劃和合理的施工技術指導方案，很難保證現場施工具有較高質量和效益水平。完善系統的施工質量監控策略和施工方案，可以確保工程按照相關技術規范和設計要求高質快速的施工建設。市政道路工程施工各階段各環節中，嚴格按照施工組織方案要求進行施工，可以便于管理人員有針對性的采取相應修正措施，有效提高施工質量水平，及時發現施工過程中存在的安全質量問題。
1.2 嚴格監管施工原材料質量
原材料質量水平的高低是市政道路工程施工質量監控的首要環節。要保證市政道路工程施工具有優質水平，材料采購人員除了要具備較強的技術水平外，還應有敏感的市場經濟觀察力。必須把住原材料即采購關、質檢關、運輸保險關、以及現場使用關。要嚴格對進場原材料質量進行檢測，對質量保證書不全不完善、技術指導不系統、無廠商、無合格證書、不符合要求的產品，一律不允許進場。材料采購人員在施工原材料采購過程中，應根據工程特性結合市場環境等因素，優選具備誠實守信、技術水平較高的原材料供應商，確保原材料按質、按時提供。施工過程中存在質量問題的材料，應按照相關規定要求嚴格追蹤到底。
1.3 確保施工工序具有較高質量
市政道路工程現場施工由一系列存在內部關系，相互制約的施工工藝工序共同組成。市政道路工程施工質量是重要組成部分，也是重要監控對象，必需在實際施工過程中嚴格按照相關技術規范及設計要求的相關施工工藝工序進行施工。施工現場要嚴格按照項目規定的交接班質量檢查管理制度進行交接，在任何一道工序施工中，均必須進行自檢、互檢工作，確保施工具有較高質量水平。如果施工過程中，上道工序存在質量缺陷或安全隱患時，應立即停工進行問題排查，直到問題得到解決后方能進入到下道工序進行施工。
1.4 全面開展施工質量安全教育培訓工作
人的技術水平高低、素質能力高低等，將會直接作用在市政道路施工質量中。機械和材料質量水平又與施工人員技能素質水平有著密切的關系，因此，市政道路施工企業必須不斷豐富和提高施工人員的綜合知識和操作技能素質水平，結合工程特性和現場基本情況，及時的、積極的開展各類質量、安全培訓教育工作，進而以人的力量確保施工機械、材料具有較高質量水平，提高市政道路施工質量及安全水平。
1.5 加強工程竣工驗收質量管理
市政道路工程質量控制管理的最后一個關鍵環節是竣工驗收。建設單位（業主）應在市政道路工程項目在竣工時，會同施工單位對工程項目進行預驗收，待所有項目符合驗收技術規范要求時，再組織設計單位、監理單位、運營單位、銀行、以及政府相關管理部門，對工程進度、質量、安全、成本控制進行全面系統的驗收。所有竣工驗收資料應做到齊全、標準、規范、準確、完善、真實，確保工程驗收工作具有較高質量水平。對發現存在質量缺陷的項目，驗收檢查工作中應提出相關整改措施及期限，直到項目按照專家意見進行整改合格為止，然后才能組織相關質檢部門進行最終驗收。
2 市政道路工程施工安全控制措施
2.1 嚴格執行市政道路工程項目
市政道路施工單位在實際施工安全管理過程中，一定要嚴格按照技術規范要求，建立完善系統的施工現場安全管理制度體系，確保施工現場具有較高施工安全系數。結合安全培訓教育、施工現場安全技術交底等措施，同時堅持預防為主的安全管理措施，強化施工作業人員的安全生產意識，讓施工人員在施工全過程中始終嚴格按照安全操作技術規范要求進行施工。
2.2 堅持以人為本規劃安全防護設施
對于安全防護設施的設置時，施工單位在施工現場，既要兼顧施工人員安全作業最優化要求，又要考慮施工順利操作問題。解決好施工作業人員的操作環境、空間，通過合理優化規劃，有效提高施工現場的安全作業系數。相對固定的施工場所應設置好完善的安全防護措施，并進行合理規劃確定。
2.3 加強安全生產管理
施工單位在實際市政道路工程施工生產活動中，必須認真落實好各項安全生產防護措施，嚴格按照“安全工作標準”要求，使各類施工活動在具有較高安全系數的環境前提下進行。施工企業應優化整合企業內容資源，確定對應的施工安全管理人員和管理權責，建立完善的項目安全管理機構。要將安全生產管理工作落實到具體的人員，推動安全管理工作順利開展。由于施工企業在實際施工過程中，市政道路工程施工現場作業人員安全防護意識普遍偏低，應充分做好施工隊伍的安全管理工作。對于施工現場，應進行現場監督管理，指派安全監督管理人員，確保施工具有較高安全水平；應定期對于施工人員駐地進行安全檢查工作，對于檢查發現施工現場和駐地中存在的安全隱患，應立即采取相應防護措施進行處理。結合工程實際情況，梳理出市政道路工程中施工過程中存在的風險源及應急處理措施，并制定完善系統的市政道路安全事故應急處理預案，并避免安全事故的進一步擴大，進行相應的應急逃生培訓和演練。對于施工現場地質情況與設計不匹配、突發地質病變等重大特大險情時，應立即停工，并及時上報給相關安全監督管理管理。
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關鍵詞：城市道路；道路工程；道路施工；施工管理
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A
引言
隨著城市規模和城鎮化建設的進程加快,城市道路建設迅速發展,工程數量也不斷增加,參與的主體單位越來越多，對道路質量要求也越來越高。但也存在個別主體單位履職不到位，職責不明確,施工不規范等問題,不可避免地造成施工中的一些質量問題。因此，有必要從主體行為和實體質量，通過狠抓施工管理要點，加強對城市道路施工質量的管理與控制，確保城市道路工程施工質量。
二.城市道路工程施工管理存在的問題及原因
城市道路工程質量直接關系這一個城市的生活質量以及交通運輸狀況，不僅如此，這對一個城市的經濟發展也是具有重大影響的。所以，對道路工程質量出現問題的原因的探討分析也是有其重要性以及必要性的，下面就從以下三個方面對導致道路工程出現質量問題的原因進行分析：
1.對道路工程施工質量的管理和認識不到位。這方面的原因主要在于在我國多數的地域城市，我國的政府的人員對現代化的道路工程項目缺乏深入仔細的研究，不僅如此，他們對道路工程施工項目的質量監管也沒有準確的認識只是存在一種模糊的狀態，此外，還忽視了道路工程施工決策的科學性以及合法性。還有最重要的就是對道路工程的施工認識主要是以完成年度考核目標以及節省道路建設資金和確保道路工程建設進度等方面考慮而導致道路工程的施工質量達不到標準。
2.道路施工人員管理困難。就社會而言，人是主要的行為支配者。而對于道路工程施工來說，施工人員才是道路工程項目質量好壞的關鍵。但是，由于我國的國情而言，我國的城市的道路工程施工階段的工作人員基本以農民工為主。雖然，農民工能夠吃苦耐勞、對薪資標準要求低，但是，農民工有著天然的缺陷那就是農民工流動性強、缺乏道路工程的專業訓練以及專業技能培訓、還有就是缺乏道路工程的質量安全意識以及對自身權利的保護意識，最重要的就是缺乏對道路工程施工工藝的掌握而出現道路施工質量的問題。
3.招投標違規現象。這個主要就是以施工建設的企業單位而言，主要來說就是可能當發生在道路工程招標中，會出現投標單位和投標人串通陪標以及串通抬高或壓低標價等等通過種種法律不允許的手段，破壞了道路工程施工項目的公正公平競爭，導致中標公司的實力問題讓道路道路的施工質量有所影響。
此外，城市道路工程施工人員技能較低導致工程質量無法確保。城市建設中的施工人員需要有著專業的技能知識，才能保證建設出高質量的城市道路。但是，現實情況是，一般從事現場一線作業的工人的文化水平往往較低，專業素能上不去，在施工的過程中只是依樣葫蘆，對于正確的施工方法和施工質量標準非常模糊，可想而知，這種情況下所建設出來的城市道路工程質量肯定會存在問題。
三.城市道路工程施工管理要點
1. 城市道路工程質量的影響因素。
（1）工程設計
工程設計對工程質量的影響主要表現在養護方面。很多地方維修工程投資的資金主要靠計劃進行控制，這就會造成與實際需求資金不相符，基層生產部門由于經費不夠，在道路養護工程中降低原有工程設計標準，因此給工程質量留下隱患 。
（2）工程造價
對于道路工程必須確定科學合理的工程造價，只有這樣才能真正確保工程質量，施工企業能夠基本盈利，防止偷工減料。
（3）施工人員
施工人員的影響主要體現在兩個方面：一方面是施工人員的操作技術。現場的施工人員不僅要了解掌握工程情況、設計意圖、質量標準、施工方法等，還要能夠及時發現問題并進行糾正，防止質量不合格。另一方面是施工人員的整體素質。如果施工人員責任心不強，質量意識淡薄，在施工過程中沒有做好質量監督工作，導致部分施工人員沒有能夠明確質量責任，同樣會引起質量問題。
（4）施工組織計劃
道路工程開工前，施工的企業會根據合同工期制定一個實施性的施工組織計劃，但是由于客觀原因的變化等要適當的對施工組織計劃進行調整，導致工期不合理，各施工工序養護時間不到位，給工程質量留下嚴重隱患。
2.城市道路工程施工管理要點。
（1）質量管理。
首先必須明確城市道路施工的質量控制目標，在施工過程中不斷對其質量控制對象進行檢查，及時糾正偏差。其次，城市道路施工的質量控制包括對影響城市道路工程質量各種因素的綜合控制，具體包括對機械設備、施工人員、施工方法、建筑材料以及施工內外部環境的控制。第三，在城市道路施工過程中，其質量控制人員的必須嚴格審核工程質量，認真填寫質量檢查表。質量控制人員不僅需要及時的收集相關數據，而且需要匯總、分析這些數據， 判斷城市道路工程的質量情況，針對影響城市道路施工質量的原因，提出相應的整改措施。
（2）成本管理
城市道路建設工程的施工項目成本是指建筑施工企業的主要產品成本，通常以建筑工程施工單位的各個具體工程作為核算對象，通過科學、合理的核算來考核各個具體城市道路項目的施工成本。城市道路施工管理的目標就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全順利的、高質量的完成城市道路建設項目。成本就是上述目標的綜合反映。因此，成本控制是城市道路施工管理的核心。首先，在城市道路建設工程的投標階段，應當根據整個工程的概況，科學、 合理的預測城市道路建設工程成本，并作出投標意見。其次，在施工的準備階段，根據施工設計圖紙及其他相關資料，比較各種可行性方案的技術性和經濟性，然后從中選擇科學、合理、經濟、可行的城市道路建設工程施工方案，并以此編制具體的成本預算，在施工過程中嚴格按照預算進行控制。第三，在施工階段，根據原材料消耗定額、人工定額、機械設備采購定額、費用支出標準等等，嚴格控制實際發生的成本費用。第四，在竣工交付以及保修期內，嚴格控制其竣工驗收過程和保修期內發生的費用。
（3）進度管理
城市道路建設項目的進度控制目標就是將其進度按照年、季度、月進行分解，根據分解的進度控制目標進行施工進度監督和控制，按照進度控制要求檢查其完成情況。進度目標分解的越細，其計劃期就越短，就越容易實現其進度控制目標，拖延工期的現象就會越少發生，就越容易及時有效的采取相應的措施糾正進度偏差。 這樣，就會使整個城市道路建設工程的施工更有計劃性和協調性，實現自上而下的逐級控制其短期目標和長期目標，也就能保證其總進度目標的逐步推進，最終實現城市道路建設項目的按期竣工并交付使用的預定目標。
（4）材料控制。
第一、進場的原材料，構配件和設備，其品牌、材質、規格、型號必須符合設計文件、施工合同和相關規范的規定要求。
第二、進場的原材料，構配件和設備必須有出廠質量合格證明文件：如供貨廠商的生產許可證或使用許可證；產品合格證、質量證明書和質量試驗報告單。證明文件應注明規格、型號、強度等級、出廠日期、生產批號等。并加蓋生產廠家或供貨單位的紅章。
第三、進場的原材料，構配件和設備按規定要求履行報驗程序后，應及時委托符合資質的檢測機構進行檢測試驗，合格后方可投入使用。
第四、嚴禁將不經復檢、不合格的材料、構配件、設備和偽劣產品、假冒產品、淘汰產品投入工程使用。
(5)安全保護措施
第一、必須要建立健全完善的安全管理系統，進行合理的安全管理隊伍建設，構建安全監管系統，全面落實安全管理職能。對于項目經理部門，要配備專職安檢工程師，要具備一定的安全生產工作相關經驗，高度熟悉施工的各個步驟。各作業小組要設專、兼職安全監督檢查人員，以確保安全工作的時時監督管理，使市政道路施工建設全程受控。
第二、對于施工現場要進行合理化的布置，必須符合防火、防洪、防臺風和防雷電等安全標準規定的硬性要求。
第三、施工現場的道路要時刻保持暢通，質量方面要求平穩實用。在容易發生危險處，必須按照施工規定懸掛醒目的警示標牌，夜間要配備紅燈示警，確保過往行人在經過的坑、洞時能夠安全避讓，在施工整體施工期間，現場必須要張貼大量的安全宣傳警示標語。
（6）環保措施。
1)減少水土流失。根據實際填挖質合理設置邊坡的坡度；合理設置土方填挖施工現場臨時排水系統，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填坡坡面的沖蝕，充分利用地形和天然水系將公路用地范圍內地表徑流引入自然溝中；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，棄土場應做好排水防護設計，以避免成為新的水土流失源，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。
2)減少噪音污染。禁止噪音超標機械進入施工現場，平時注意機械維修保養；利用路塹邊坡降低噪聲；利用構筑物降低噪聲；利用林帶降低噪聲，盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。
3)防止大氣污染。材料堆放應采取必要擋風措施，減少揚塵。組織好材料和土方運輸，防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。改進發動機結構及有關系統、在發動機外安裝廢氣凈化裝置、控制油料蒸發排放、加強和改進道路交通管理，對施工現場、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。
四.結束語
城市道路工程施工項目的涉及面十分廣，多數地處市區繁華路段，施工環境復雜，地下管線交錯，對道路施工技術要求較高，過程極其復雜，致使施工管理比一般工程項目質量管理難度更大。這種情況下，施工企業應當重點研究施工質量管理重點、制度及措施，以控制與保證道路施工質量。
參考文獻
[1]徐華穎.淺析城市道路工程施工管理[J].中國科技財富,2009,(6):85
關鍵詞：市政道路工程；施工質量；控制難點；問題；對策
前言
嚴格遵守項目要求是保證市政道路施工質量應遵循的首要原則，施工過程中牢記安全第一、預防為主，做到文明施工，創建優質工程。在確保工期的前提下力求施工方案的適用性和先進性，還要考慮到尊重地方風俗。在這一系列原則要求下，目前的市政道路施工質量存在控制難點和一些問題。
1市政道路工程質量的控制難點
1.1施工難度影響市政道路施工過程涉及到對地下管道定位的工作，像排水管、天然氣管、供水供熱管等眾多管道，位置難以確定。如果管道被挖斷，會造成較高的危險性以及帶來一系列維修問題，增加施工難度。在進行排水管道施工時，如遇連續降雨，路面積水嚴重，還要采取人工排水措施，也增加了施工難度。還有橋梁施工，高架橋施工屬于高空作業，具有一定危險性，特別是高架橋施工時若橋梁兩側通道還在通車，一旦發生危險，還會對道路行人和車輛造成傷害。市政道路工程在施工過程中面臨著多方面的安全風險和不可控因素，施工難度較大[1]。1.2城市環境影響市政道路施工現場難以做到徹底封閉，還要留出臨時通道，施工空間相對較小，施工規模受到限制，但是為了避免施工噪音和煙塵給周圍市民帶來長時間影響，對工期和施工進程有嚴格要求。為了保證工程進度，在施工過程中會出現施工計劃經常修改的情況，也成為市政道路工程的控制難點之一，增加了工程質量管理的難度。1.3天氣、地質因素影響不同城市或同一城市不同地區的地質情況有所差異，即使是同一路道，不同的工程也會有不同要求。所以不存在通用的施工辦法，每一項市政道路工程的施工作業都有所差異，對施工質量的監測管理辦法也要隨之進行調整，難以建立統一的管理標準。另一方面，市政道路工程都是露天作業，天氣對施工作業的影響較大，惡劣天氣下施工進程難以保證，強行作業存在較高的安全隱患。天氣和地質的因素都是市政工程質量的控制難點[2]。
2存在的問題
市政道路工程在施工過程中有一些重點、難點環節，需要專業技術人員指導。如果施工單位缺乏專業技術人才，沒有足夠的技術能力，道路質量很可能無法達標，如果投入使用，會造成嚴重的安全后果。比如回填土問題，如果回填土的土制不達標或者含水量超出標準，就會造成路基不穩，容易引發路面塌陷。市政道路工程面臨著車流量大、使用率高的考驗，一旦道路質量出現問題，所引發的后果不可想象。所以施工單位和施工人員的專業技術能力必須符合施工要求，能夠處理道路施工中的重點、難點問題[4]。
3提高施工質量的對策
3.1完善質量管理體系建立完整的道路工程質量管理制度，依照我國相關法律規定制定規章，讓道路工程質量管理工作有章可循。對施工單位進行嚴格審查，確保其具備承擔市政道路工程建設的能力。在施工過程中，施工單位要根據具體的施工環境制定施工計劃，并建立相應的質量監督措施，對施工過程的每個環節進行嚴格監控。加強工程驗收檢查力度，確保工程質量。認真落實市政道路工程建設工作。3.2科學設計施工方案在市政道路工程設計時要充分考慮城市環境、地質環境以及天氣因素等對實際施工的影響，合理安排施工工期，細化工程進度，對不可控因素可能造成的影響要提前做好準備，避免因趕工期造成施工質量下降。采用科學的設計方法，依照國家相關標準進行規范化設計。3.3提高專業技術能力在施工過程中，對特定工序要提高警惕、謹慎對待。施工單位應保證人才配置足以達到相關技術要求，具備完成技術含量較高的特點工序的能力。在鋪設路基是嚴格控制土質及含水量，厚度要完全符合標準，挖土時避免超挖，填筑時做好基底清理，保證每一步工序都嚴格按照標準執行。3.4提高施工人員素質施工單位的施工人員素質有高有低，要注重對施工人員的安全意識培養和職業道德培養，對于具體施工操作要安排專業培訓。同時營造良好的施工環境。
4結束語
市政道路工程是城市建設的基礎工程，由于城市環境、地質環境等多方面影響，道路工程的質量控制存在一定難度，質量管理工作面臨不小的挑戰。應從管理制度、施工計劃、施工技術、施工人員等方面作出改善提高，以保證市政工程的施工質量。
參考文獻：
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關鍵詞：道路施工；質量管理；討論
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：
道路工程項目建設牽涉到國家和社會方方面面，工程項目質量好，就會實現相應的社會和經濟效益，也會給人民帶來實惠和利益；質量不好，就會帶來資源的浪費。道路工程質量的管理與控制是一項繁復艱巨的工作，它貫穿于工程實施的全過程通過科學管理，使建設項目科學決策、精心設計、精心施工，以提高道路工程的質量，提高道路工程項目社會效益和經濟效益。
1 質量控制的概念
質量控制是指為達到質量要求所采取的作業技術活動和管理活動。工程的質量控制就是為了保證達到工程合同規定的質量標準而采取的一系列措施、方法和手段。施工項目質量控制應堅持“質量第一，預防為主”的方針和實施GB/T19000族標準的“計劃、執行、檢查、處理”循環工作方法，不斷改進的過程控制。通過行動方案和資源配置的計劃、實施、檢查和監督，進行質量控制，從而實現質量目標的系統過程。
2 道路工程的特點及質量控制難點
2.1 地下管線復雜。城市道路工程建設實施當中，經常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響，增加額外的投資費用。
2.2 地質條件影響大。城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工現場地質條件的影響，如遇現場地下水位高、土質差，就需要采取井點或深井降水措施。待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開挖；如管道埋設深、土質差，還需要溝槽邊坡支護，方能保證正常施工，增加施工質量控制難度。
2.3 準備期短，開工急。城市道路工程通常由政府出資建設。出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的，施工工期緊，工程只能提前，不準滯后，施工單位往往根據工期，倒排進度計劃，難免缺乏科學性。
2.4 施工場地狹窄，動遷量大。由于城市道路工程一般是在市內的大街小巷進行施工，舊房拆遷量大，場地狹窄，常常影響施工路段的環境和交通，給市民的生活和生產帶來了不便，也增加了對道路工程進行進度控制、質量控制的難度。
3 做好道路工程項目的質量控制的過程管理
道路施工是一項系統的工程，從開工到竣工，應具備一套完整的工作程序。施工單位應建立健全施工技術、質量、安全生產管理體系，制定各項施工管理制度，并貫徹執行。根據目標責任體系和質量管理體系選擇適當的施工工藝，組織、管理、協調分部及分項工程施工，強調質量管理“過程方法”的管理原則，識別過程和應用“過程方法”進行全過程質量控制(施工準備階段質量控制、施工階段質量控制、竣工驗收階段質量控制的工作)。
3.1 施工準備階段質量控制
工程開工前，應做好充分的施工準備工作。施工單位應組織有關施工技術管理人員深人現場調查，了解掌握現場情況及踏勘施工現場，依據工程特點編制施工組織設計，并按其管理程序進行審批；按不同的層次分解工程任務，制訂一個詳細、合適的施工質量控制計劃。工程質量控制計劃是項目施工組織設計的重要組成部分，應體現從檢驗批、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應體現從資源投入到完成工程施工質量最終檢驗試驗的全過程控制。工程質量控制計劃的主要內容有:編制依據、工程概況、質量目標、組織機構、質量控制及管理組織協調系統，必要的質量控制手段、施工過程、服務、檢驗和試驗程序，確定關鍵工序和特殊過程及作業指導書，與施工階段相適應的檢驗、測量、驗證要求，更改完善質量計劃和程序等。具體地講，就是在分析與工程有關的各種因素的基礎上,分解工程各目標因素，并制定相應措施管理、控制、監督、檢查各個目標因素。
3.2 施工階段質量控制
3.2.1認真做好現場技術交底
市政工程涉及范圍廣，包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等許多方面。因此，為保證道路工程施工質量，必須加強現場技術交底，使各個環節銜接好。利用圖、表和文字形式在工程具體施工前，由施工技術管理人員對施工內容、重點部位、操作要點、施工方法、質量要求及施工重點、要點等進行指導與明確交底，并對施工員的反饋負責指導和處理。在施工技術管理過程中，技術交底具有多層次性、反饋性和可調整性。
3.2.2 嚴格進行測量質量控制
由于道路工程的線型布置特點，平面控制點通常按復合導線布設；道路由于建筑物、構筑物較密集，地下管線復雜加之各種專業管線定位精度要求相對較高，因此應提高其測量精度，以免發生相鄰專業管線水平或垂直安全間距不滿足相關規范要求的現象；道路工程高程控制一般按線路布設成復合水準路線；水準點的布設應有永久性水準點和臨時性水準點兩種；在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設置永久性水準點。因標志明顯、牢固、使用方便，高程測量的精度要求不低于三等，并按有關規范規定的觀測計算方法進行復測并簽認；測量控制要嚴格按照二級復核程序要求，即施工單位放樣、復核無誤后，報監理復核，誤差值必須控制在相應驗評標準或規范要求的允許誤差值內，并及時完成測點任務后加以測量保護、監理檢查、記錄并復核簽認。
3.2.3 嚴格把好施工材料質量關
原材料、成品、半成品、構配件、設備必須有出廠質量合格證書、出廠檢(試)驗報告及見證送檢報告，并注明使用工程項目名稱、規格、數量、進場日期、經辦簽名及原件存放點。進入施工現場的原材料、成品、半成品、構配件，在使用前必須按現行國家有關標準的規定抽取試樣，交由具有相應資質的第三方檢測、試驗機構進行見證取樣及送檢，見證送檢結果合格方可使用。遞交材料凡見證送檢不合格，應按原標準規定的要求再次進行見證送檢，再次見證送檢的結果合格，方可認為該批材料合格。兩次報告必須同時歸入施工技術文檔。
3.2.4 加強質量監督檢測檢查工作
3.2.4.1 對道路工程質量檢測實行監督檢測制度，對涉及道路工程結構安全、使用功能、關鍵部位的實體質量或材料進行監督檢測，并將檢測記錄列人工程質量管理資料。承接道路工程監督檢測任務的檢測單位，除滿足相關檢測機構的要求外，應守法經營、管理規范、社會信譽好。監督檢測的比例可根據工程類別及部位的重要性和現場施工質量及檢測情況確定，一般不超過有關技術標準規定取樣數量的30%。
3.2.4.2 加強對承包方試驗室的重視程度。承包方試驗室在道路工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工單位要加強自身試驗室重視程度。試驗室一定要按標準建設，完善試驗室的房屋建設，配備齊全的試驗儀器，滿足道路建設的需要。要提高試驗人員的素質，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。試驗要及時，數據要準確、可靠，一切應以數據說話。在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗以及瀝青混合料級配試驗處在非常重要的位置，在項目開工之前這些試驗就都要做好，其試驗結果將用于指導施工，是影響道路工程質量的關鍵性因素。
3.2.4.3 加強對質量計劃實施過程中的各種檢查，包括作業者的自檢、互檢和專職管理者專檢。各類檢查均包含兩大方面:一是檢查是否嚴格執行質量控制計劃和實施方案，實際情況是否發生了變化以及不執行的原因。二是檢查質量控制計劃執行的結果，即產品質量是否達到有關規范或標準的要求，對此進行確認和評價。對檢查過程中所發現的質量瑕疵或質量不合格，應及時進行原因分析，采取必要措施，及時糾正，保證施工項目質量，形成過程的受控狀態。
3.3 竣工驗收階段質量控制
竣工驗收階段質量控制的主要內容是工程質量評定和工程驗收，是對施工產品的質量控制，其工作內容主要包括審核竣工資料、質量檢驗報告及有關技術性文件并編目、建檔，評價工程項目質量狀況及水平。施工單位必須組織對工程質量進行全面檢查，確認施工質量符合有關法律、法規和國家工程建設強制性標準，符合發包方的設計文件及施工合同要求，提交工程竣工報告。
4 結束語
隨著我國國內經濟快速發展，各地市政基礎工程建設不斷加大投入力度，道路工程建設的任務也日益增加；建設過程中未能有效杜絕各部位常見的質量通病，為此，如何改進道路施工工藝和提高管理水平成為急需解決的問題。因此，在道路工程建設的全部過程中，如何保證道路工程質量符合國家規范要求，在取得社會和經濟效益的前提下，盡可能避免發生工程質量事故，加強工程質量管理，提高工程質量，就顯得尤為重要。而質量控制是建設工程質量管理最重要的工作之一，是工程項目控制的中心目標。本文結合自己實際管理經驗，對道路施工項目的質量控制進行了幾點探討。
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關鍵詞：PPP模式；市政道路工程；工程造價控制
1引言
市政道路工程是一項民生工程，其建設質量關系到人們的正常生活。市政道路工程施工過程中，工程造價是決定工程建設質量的關鍵。隨著市政道路工程建設規模的不斷擴大，建設項目也逐漸增加，如果按照傳統的工程造價模式，不僅效率低，而且準確性不能保證。在新的時代背景下，要加強PPP模式下市政道路工程造價管理，合理控制工程造價，更好的控制市政道路工程的建設成本，實現資金的合理配置，將經濟效益最大化，降低工程的建設風險。
2認識PPP模式
PPP模式全稱為PublicPrivatePartnership，指的是公私合營，即政府和社會資本合作模式。在市政道路工程建設中，改變了傳統的資金模式，將傳統政府單項資金控制轉換為公私合營模式，鼓勵政府和社會資本合作，拓展資金融入渠道，極大程度減輕政府的經濟壓力，將建設風險分散，降低施工風險。如在龍海市南太武高新技術產業園區基礎設施項目工程(一期)建設過程中，采用PPP+EPC兩種模式的結合實現了社會資源的合理配置，不僅提高施工技術，而且還優化施工設備性能，加快了施工進度。PPP模式打開了公私合營的大門，也從很大程度上緩解了政府的經濟壓力，有利于提高市政道路工程的建設技術和管理水平，改善民生問題。能夠顯著降低各種風險對政府經濟的影響，使更多的責任人共同承擔風險，降低風險的危害性。PPP模式下，進行市政道路工程造價管理能夠顯著降低工程造價，提高經濟效益。
3PPP模式對市政道路工程造價的影響
3.1拓展了融資渠道，有效降低建設成本
PPP模式下，市政道路工程的融資渠道增多了，一定程度上降低了市政道路工程的投資建設成本。在PPP模式下，更多的社會資本加入了市政道路工程的投資建設中，這些社會資本承擔公共工程的主要經濟責任，極大程度減輕政府的經濟壓力。同時，政府對社會資本方的信譽進行有效考核及篩選，并為社會資本創造良好的投資環境，能夠從根本上降低融資風險。此外，社會資本方在投融資過程中，會根據企業自身的優勢，考慮融資成本，分析各種投資風險，多渠道融資，并根據市政道路工程建設的實際情況，強化施工組織設計、有效管控工程變更，從而進一步加強工程造價管理，合理降低工程造價。
3.2工程規模大、資金需求高，合理降低工程造價存在一定難度
在目前來看，PPP模式可以為多數公共工程提供大量的建設資金，但正是因為市政道路工程建設的項目多、規模大，對資金的需求高，需要增大社會資本方的投資，因此在一定程度上影響著工程項目在工程造價上的管控難度。畢竟會資本方的經濟實力不一，在人力、物力、財力上均有較大差異，規模比較小的企業在投資過程中，面臨的風險也比較大，如何合理控制工程造價，為政府提供物美價廉質優的公共產品服務，存在一定的難度。在PPP模式下，對市政道路工程的建設要求越來越高，社會資本方為考慮自身的投資效益，就必須加強施工組織管理，嚴格控制工期，加強工程造價的管控工作，才能合理降低工程造價。
3.3在一定程度上制約著工程的建設進度，影響工程造價
市政道路工程是重要的市政工程，PPP模式在市政道路工程中的應用從一定程度上制約工程的建設進度，影響工程造價。由于PPP模式是在政府部門和社會資本之間簽署特定的協議后進行的，PPP模式下，政府有指定合同條款的權力，一般情況下，政府在條款制定過程中內容比較單一，要求也比較嚴格，并且存在項目啟動前期合法合規性手續不完整的情況，在一定程度上制約了市政道路工程的建設進度。其次，后續工程變更也會對工程建設的進度產生影響，合同條款內容也不能很好解決這些問題，還容易造成社會資本方與政府部門之間的經濟矛盾，不利于控制工程造價。
4現階段PPP模式下的市政道路工程造價管理的問題
4.1政府部門面臨的選擇增多，增大管理難度
在PPP模式下，政府部門面臨的選擇增多。社會資本方企業的數量眾多，規模參差不齊，政府部門在選擇社會資本方面臨的困難也比較大。從整個市場的發展角度來看，社會資本方的信譽度不同，如果選擇信譽度不高的社會資本方，整個工程造價的質量難以保證，而且還增大了社會資本方的投資風險，增大了政府部門的管理難度。
4.2容易形成市場壟斷局面，不利工程造價管控
社會資本方主要負責項目的投融資建設。但是社會資本方企業的規模不一，對于一些小型企業，經濟實力有限，而且承受風險的能力比較低，從一定程度上影響了PPP模式的開展。對于政府來說，可選擇的合作伙伴數量也比較少，從一定程度上增加了競標過程中的不安全因素，容易形成少數社會資本方壟斷市場的格局，不利于工程造價管控。
4.3合同條款制度滯后，容易引起經濟糾紛
就目前的市政道路工程建設情況來看，政府部門和社會資本之間的部分合同條款制度滯后，很難周全考慮項目變更、簽證及索賠的影響。而且合同內容是依據以往的合作模式制定，難以對一些突況進行預測，沒有將這部分內容放到合同條款中，一旦出現問題，合同雙方的利益均不能保障，容易引起利益沖突。
5PPP模式下的市政道路工程造價控制
5.1加強制度保證
PPP模式下，要加強制度保證。政府作為一個權力性部門，在整個工程造價控制中有著重要作用。國家及地方政府建設主管部門要根據各地建筑市場的變動完善相關制度、規范及標準。在合同制作過程中，要詳細規劃合作雙方的責任，特別是與成本相關的部分，要根據市場價格標準制定相應計價規范和取費標準，政府在整個造價管理中要做好監督工作，保障合作雙方的共同利益。其次，還要完善施工管理的相關制度，要求施工單位合理安排施工組織設計，做好施工組織管理，保安全、控進度、提質量，合理控制工程造價。
5.2加強市政道路工程造價管理
在PPP模式下，要進一步加強市政道路工程造價管理。首先，相關部門要合理編制投資估算，形成投資最高限額，以此來控制施工成本，進一步控制工程造價。投資估算的準確性，要根據項目建議書或可行性研究報告等材料結合市場變動信息合理估算，要實事求是。其次，整個工程造價管理要有一定的目的性，著重加強市政道路工程施工材料和技術造價管理。在市政道路工程中，材料與技術占的經濟比重比較大，在管理過程中，要著重對材料和技術進行管理。在材料管理過程中，應該做好材料把關，保證材料的質量的前提下追求材料的性價比，降低材料的總體成本。在技術管理過程中，要做好施工組織設計，強化施工組織管理，有效降低施工技術成本。再次，相關人員還要精心編制施工圖預算，根據施工組織設計及項目實際情況不斷調整預算方案。對于設計變更內容，要做好設計變更記錄，落實現場簽證制度。最后，加強竣工階段的審核力度，審核人員要提高自身能力，以更高的職業道德要求自己，要總結市場經濟變化規律，根據實際價格變動規律審核材料單價，提高審核工作質量。
5.3加強市政工程道路設計的管控
在PPP模式下，要加強市政道路設計的管控。在工程造價管理過程中，要加強對工程設計的管控，嚴查設計質量。首先，要對市政道路工程的設計者進行嚴格審核，保證設計者的工作質量。其次，設計人員要進行長期的實地考察，了解現場存在的問題，提高設計質量。設計人員還要與施工人員以及技術人員多交流，對于施工中的一些難點要及時分析處理，設計要符合實際情況。再次，要加大設計的審核力度，特別是對于設計變更的部分，要反復審核，全面提高設計質量。
