時間：2023-07-21 17:27:30
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇經(jīng)濟發(fā)展基礎，希望這些內容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：基礎設施；城市經(jīng)濟發(fā)展；影響
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A
城市的林立將人們展開一個全新的世界，人類社會經(jīng)濟也正式進入快速發(fā)展的進程，隨著城市建設的逐漸成熟完善，城市基礎設施成為了當前城市經(jīng)濟發(fā)展的重中之重?？v觀當下，城市經(jīng)濟發(fā)展和基礎設施建設是緊密相連、不可分割的。完全的基礎設施可謂是城市經(jīng)濟發(fā)展的奠基石，而經(jīng)濟的發(fā)展一方面促進了城市對基礎設施的需求，另一方面為城市基礎設施建設創(chuàng)造了更加豐厚的技術資金支持。基礎設施在經(jīng)濟發(fā)展的感召中氤氳而生，同樣亦為著城市經(jīng)濟的再一步騰飛書寫下濃墨重彩的一筆。
一、基礎設施建設對促進經(jīng)濟增長的影響機制
（一）宏觀層面的實證考察
根據(jù)相關基礎設施建設及經(jīng)濟增長關系的產(chǎn)業(yè)層面及宏觀實證研究發(fā)現(xiàn)，基礎設施建設在推動城市經(jīng)濟發(fā)展上具有實質性作用，且相較于其他形式的投資，其作用更大。
1.基礎設施存量和其刺激產(chǎn)出及生產(chǎn)率增長的關系
在政府公共支出項目中基礎設施建設是較為重要的一部分，且將其劃分為不用付費的生產(chǎn)要素投入。它主要運用其他資本及勞動力的有效率來發(fā)揮生產(chǎn)函數(shù)作用。西方學者經(jīng)過長時間研究指出，通信和運輸與城市經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)為正相關性，但私人直接投資以及基礎設施投資之間卻沒有較大的聯(lián)系?；A設施建設若重點在于推進私人投資本身，其對促進城市經(jīng)濟增長的速度遠遠低于通過增加私人投資的社會報酬率的方式來促進經(jīng)濟發(fā)展?；A設施建設總產(chǎn)出與總支出之間存在非常明顯地彈性系數(shù)。
2.發(fā)展水平不同的地區(qū)基礎設施促進經(jīng)濟增長的效果不同
通常情況下，基礎設施建設對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響，并不會立竿見影，迅速增加。因此，我們可以將基礎設施建設看做城市經(jīng)濟發(fā)展的特定條件，其主要作用是使全要素生產(chǎn)率得到快速提升。在西方學者的研究中指出[2]，電信基礎和交通運輸?shù)脑鲩L率是非常明顯且見效最快的兩大類。若將中等發(fā)達、發(fā)達地區(qū)與經(jīng)濟落后地區(qū)進行對比，不難發(fā)現(xiàn)，基礎設施有著非常顯而易見的差異，由此可知，基礎設施對中等發(fā)達經(jīng)濟高速增長地區(qū)的經(jīng)濟活動的影響非常關鍵，且投資回報率也是非常高的，并且經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，投資效果與收益地的城市化水平以及大城市的距離成正比。經(jīng)濟發(fā)展水平不同的城市，基礎設施建設對其發(fā)展的意義也有一定的差異。如電力、安全飲水、電信（非常關鍵）以及公路等基礎設施可直接左右人均GDP增長速度，是不可或缺的重要城市發(fā)展資源。而面對經(jīng)濟發(fā)展落后的地區(qū)，基礎設施建設更為重要，尤其是如灌溉及供水等方面的基礎設施重要性遠遠大于運輸；而針對經(jīng)濟發(fā)展中等的地區(qū)，那么交通設施在經(jīng)濟發(fā)展中的地位是不可取代的；當然經(jīng)濟發(fā)展較發(fā)達的地區(qū)，則更加重視電信、電力等方面的基礎設施建設。
3.關于基礎設施與地區(qū)經(jīng)濟增長差異的研究
基礎設施與生產(chǎn)率增長之間是存在必然聯(lián)系的。區(qū)域經(jīng)濟的外部主要是由基礎設施創(chuàng)造而成的，而外部經(jīng)濟導致地區(qū)內規(guī)模經(jīng)濟和投資回報率的增長。此外，基礎設施建設較為完善的地區(qū)，特別是針對重視生產(chǎn)性基礎設施建設的地區(qū)，往往能夠通過基礎設施實現(xiàn)工期縮短、降低成本和節(jié)省資金等目的，進而收到非常好的經(jīng)濟效益。在生產(chǎn)要素自由流動的情況下，生產(chǎn)要素更集中的地區(qū)往往是基礎設施配置條件較優(yōu)越的地區(qū)。根據(jù)相關研究文獻了解，基礎設施是吸收私人投資的重要條件之一，尤其是交通運輸條件較之其他條件更為投資商所重視。
（二）微觀層面的實證考察
1.降低成本
就某層面而言，小型企業(yè)往往會承擔非常大的基礎設施成本重擔，極容易給小企業(yè)的就業(yè)和增長造成限制，故小型企業(yè)在成立之初選址時，更加傾向于城市中心地段，選擇這些城市中心地段其中最關鍵的因素就是城市中心地段的基礎設施服務建設非常完善，更加利于企業(yè)的發(fā)展，緩解企業(yè)成立之初的基礎設施成本壓力。據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)濟發(fā)展較快的城市，僅憑這些小型企業(yè)就創(chuàng)造了60%-80%的工作崗位。根據(jù)相關部門基于企業(yè)層面的調查研究數(shù)據(jù)顯示[3]，商業(yè)環(huán)境問題中基礎設施不配套、成本高及短缺是主要問題。而給企業(yè)運營造成影響的另三大問題則主要是運輸成本高、動力短缺以及其他配套設施不完善，被所有企業(yè)視為問題之首的無疑是電力短缺。
2.增強國際競爭力
目前，越來越多地企業(yè)將發(fā)展的重點轉移導致到了國際市場中，而要在出口市場競爭中占得一席之地，在很大層面上，還需要依賴完善的基礎設施。過去的20年里，世紀貿(mào)易全球化已發(fā)展到白熱化階段，這不僅歸功于大多數(shù)自由貿(mào)易政策，交通運輸、通信設施以及倉儲技術的完善和建設在其中的推動作用不可取代。這種進步主要表現(xiàn)為后勤管理上，以調整資金流向和最大化節(jié)省庫存以及緊跟消費者變化的消費需求。對于希望走向國際市場或已經(jīng)進入“全球經(jīng)營”(將不同國家的企業(yè)聯(lián)系在一起,每個國家為同一種最終產(chǎn)品生產(chǎn)不同的零部件)的地區(qū)和城市來說，提供具有現(xiàn)代特色的通信和交通服務能力，是吸取國外投資者眼光以及獲得出口競爭優(yōu)勢的關鍵。
（三）重置規(guī)模對經(jīng)濟增長的影響
基礎設施重置規(guī)模主要是指基礎設施建成后在使用過程中的維修、管理和保養(yǎng)等方面的規(guī)模。在經(jīng)濟運行的過程中，通常需要根據(jù)實際需要對基礎設施規(guī)模進行適當?shù)恼{整，使基礎設施是更加便于管理，避免出現(xiàn)浪費或效率低下等情況。通常我們對基礎設施重置規(guī)模不足定義為基礎設施的負投資，它可城市經(jīng)濟發(fā)展造成以下幾方面的影響。
1.降低產(chǎn)出傳輸損耗，提高投入產(chǎn)出效率
基礎設施若出現(xiàn)規(guī)模不足且缺乏維修等情況時，可導致傳輸過程中損耗提高，進而使基礎設施的傳輸質量和產(chǎn)出效率同時出現(xiàn)下降，致使用戶的成本大大增加。在維護的過程中，極易因不合理的削減維護費用，導致傳輸損耗成倍增長，得不償失。在預算較為緊張的階段，限制資本支出是非常合理的方法，但若從維修支出中大量削減費用不僅不能夠達到預期效果，甚至還會造成反效果，甚至可能導致日后以高額費用為代價重建或改建[4]。不僅如此，維護不善不僅會降低基礎設施的使用壽命和服務同能，同時也意味著必須增加投資力度，才能夠獲得相應的功能。
2.減少項目配置失當，增強服務能力
配置失當極易導致基礎設施浪費或標準有誤的服務。針對目前能力所不及的配置應當謹慎考慮，特別是針對鐵路、供水、港口及電力等基礎設施，這不僅會占用大量維護費用，同時還可能導致大量的基礎設施被浪費。由于大多數(shù)基礎設施投資的項目相對較為苦丁，并且主要用于服務地方經(jīng)濟發(fā)展，為此，當剩余的服務能力無法被充分利用，在某種情況下，不僅不利于經(jīng)濟發(fā)展，同時還可能由于宏大的經(jīng)濟項目，給城市的發(fā)展造成副作用。
3.節(jié)約成本支出，改善服務質量
基礎設施重置規(guī)模不足可導致基礎設施服務質量嚴重下滑，較差的服務質量無法獲得用戶的信任，還可致使用戶的成本大大增加，在實際運用使得大量的資源被浪費?；A設施重置牽涉范圍非常廣且問題環(huán)環(huán)相扣，互相影響，加之經(jīng)濟增長影響同樣具有隱匿性，影響范圍較廣等特點。故不少地區(qū)為此投入了大量的資金，付出了巨大的代價，同時也使得城市基礎設施難以實現(xiàn)全面覆蓋和范圍擴大，更加談不上推動城市經(jīng)濟發(fā)展。
二、基礎設施發(fā)展模式的選擇
（一）同步和滯后發(fā)展模式的比較分析
1.“超前”型發(fā)展模式
通常情況下，超前型發(fā)展模式在促進經(jīng)濟發(fā)展上有明顯效果。英國在建設交通運輸基礎設施時，就采取了非常典型的超前發(fā)展模式，為后期1850-1872年的工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造非常好的條件；但這種超前發(fā)展模式，非常容易出現(xiàn)生產(chǎn)部門的需求量遠遠低于基礎設施當前的存在量，故導致基礎設施的利用率非常低，建設效果也低于預期。英國之所以能夠使基礎設施超前發(fā)展,關鍵在于其在工業(yè)化以前就進行了充分的資本原始積累。
2.“同步”型發(fā)展模式
說起同步型發(fā)展，就不得不提到美國。同步型發(fā)展模式是結合生產(chǎn)部門所需來建設基礎設施。這種模式發(fā)展的基礎設施，通常情況下，不存在非正常或閑置設施，故采取這種模式相較于把握不準的超前型，其在幫助經(jīng)濟發(fā)展上也有較好效果。此外，同步型發(fā)展模式，能夠結合城市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃及時調整，不僅保證了居民的日常生活，同時也能夠滿足生產(chǎn)部門的正常所需，在推動經(jīng)濟發(fā)展，綜合經(jīng)濟效果甚好。
（二）“隨后-同步型”發(fā)展模式：適應城市經(jīng)濟增長的最佳模式
這種發(fā)展模式以日本為代表,其直接生產(chǎn)部門投資先行,基礎設施投資隨后緊跟,形成經(jīng)濟高速增長與基礎設施迅速發(fā)展的亦步亦趨的態(tài)勢。為了有效地利用僅有的一點資源,避免出現(xiàn)或者盡量減少基礎設施能力不足給經(jīng)濟增長形成的阻力,日本采取了優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)性基礎設施、“先生產(chǎn)性設施后生活性設施”的政策。即政府將集中起來的有限資金和資源,優(yōu)先發(fā)展交通運輸、電力能源等生產(chǎn)性基礎設施,為經(jīng)濟調整與發(fā)展掃清道路；而待經(jīng)濟發(fā)展、政府財源擴大之后,再拿出較多的資金和資源來發(fā)展生活性基礎設施。如何使基礎設施的發(fā)展適應經(jīng)濟的高速增長,日本的“隨后-同步”模式是較現(xiàn)實的選擇。通過采取優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)性基礎設施、刺激私人資本擴大設備投資的“增長優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,日本較好地解決了經(jīng)濟高速增長與基礎設施不足的矛盾。在經(jīng)濟的增長速度以資金資源的供給程度和基礎設施的滿足程度為函數(shù)的情況下,將有限資金投入到對經(jīng)濟增長影響較大的領域中,采取分階段的集約型投資方式,無疑有助于解決資金和基礎設施不足的矛盾。
參考文獻
[1] 馬璇,談步穩(wěn). 城市基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展的關聯(lián)分析——以江蘇省為例[J]. 河南科學, 2009,10(15).
[2] 周兆芳. 城市基礎設施投資對城市經(jīng)濟增長的影響研究[D]. 江西財經(jīng)大學, 2009,12(01).
關鍵詞：基礎設施；城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展；和諧社會；河北省
作者簡介：金福子（1964—），女，吉林人，燕山大學經(jīng)濟學博士、教授，研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。
中圖分類號：F299.2 文獻標識碼：A doi:10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2012.03.10 文章編號：1672-3309（2012）03-21-03
一、理論探討
1.基礎設施的內涵與作用
所謂基礎設施，至目前為止，尚沒有形成一個公認的定義，但基本上認為基礎設施是為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務的物質工程設施，是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務系統(tǒng)。大部分研究從不同學科角度如經(jīng)濟學、社會學、管理學等視角羅列了它所包含的主要行業(yè)，但因觀察或研究的視角不同對基礎設施的分類也不盡一致。按經(jīng)濟屬性，城鎮(zhèn)基礎設施可分為生產(chǎn)性、生活性、保障性和綜合性4大類，其中，綜合性基礎設施具有服務于生產(chǎn)和生活兩大功能，這類基礎設施涵蓋面較廣，包括交通、通信、供電供水等；按社會功能不同，城鎮(zhèn)基礎設施可分為社會服務性基礎設施和公共工程性基礎設施。從促進城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展而言，城鎮(zhèn)道路基礎設施、能源動力供應基礎設施、郵電通信基礎設施、供排水基礎設施、生態(tài)環(huán)境基礎設施和防災基礎設施等，均在一定程度上決定著城鎮(zhèn)發(fā)展的形態(tài)、系統(tǒng)的正常運轉和發(fā)展?jié)摿?。這些研究都注意到了基礎設施的基本特征和作用，其最突出的表現(xiàn)是提供普遍服務和公共服務。
基礎設施為城鎮(zhèn)經(jīng)濟主要提供兩方面的發(fā)展環(huán)境。一是硬的發(fā)展環(huán)境，如道路規(guī)模、供水能力、能源供應能力等，它是城市發(fā)展所必需的基礎設施，其多寡、優(yōu)劣直接影響到城鎮(zhèn)的發(fā)展能力。二是由基礎設施服務提供的軟環(huán)境，如交通的組織水平、城鎮(zhèn)安全水平，生態(tài)環(huán)境狀況、能源與水源的保障程度等，雖然與相應的基礎設施有關，但基礎設施的利用與管理水平在此之中發(fā)揮比較重要的作用。隨著社會經(jīng)濟的進步，由基礎設施提供的軟環(huán)境在城鎮(zhèn)發(fā)展環(huán)境中的作用越來越顯突出。
2.文獻綜述
國外從20世紀80年代以來，出現(xiàn)了較多有關基礎設施與經(jīng)濟增長關系研究的文獻，但研究方法、樣本區(qū)域、時間長短等選取上有較大的差異，研究結果也相差較大。經(jīng)過文獻分析發(fā)現(xiàn)，柯布——道格拉斯利用生產(chǎn)函數(shù)模型，以取自然對數(shù)的研究方法、以時間序列數(shù)據(jù)與面板數(shù)據(jù)為主所做的研究占90%以上，且絕大多數(shù)研究成果認為，公共基礎設施資本對總產(chǎn)出有正的、重要貢獻，只是彈性系數(shù)大小有差異。而國內學者從20世紀90年代開始研究基礎設施與經(jīng)濟增長關系，主要采用了向量自回歸、生產(chǎn)函數(shù)法、成本函數(shù)法等研究方法，從宏觀層面上研究了國家、城市與農(nóng)村的基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展或工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的關系（柳思維等2009）。張光南（2010）采用SUR方法實證分析了基礎設施投資短期和長期就業(yè)效應、產(chǎn)出彈性和資本彈性，得出就業(yè)效應在全國各地區(qū)短期和長期均顯為正，但產(chǎn)出彈性只在東部地區(qū)顯現(xiàn)正，長期的就業(yè)效應與產(chǎn)出彈性小于短期，資本投入效應長期高于短期、東部高于中西部，并發(fā)現(xiàn)中西部短期基礎設施投資充足，而長期投資不足；而東部存在過度投資。陳亮（2011）利用2001—2008年中國省際面板數(shù)據(jù)，實證分析了信息基礎設施對經(jīng)濟增長的影響，結果發(fā)現(xiàn)信息基礎設施對經(jīng)濟增長有顯著的促進作用，而地區(qū)間有差異。即西部地區(qū)的促進作用大于全國平均水平，而中部地區(qū)的促進作用小于全國平均水平。劉秉鐮等（2010）運用空間面板計量方法，利用1997—2007年面板數(shù)據(jù)，驗證了基礎設施與全要素生產(chǎn)率之間的關系，結果表明基礎設施對我國全要素生產(chǎn)率有顯著的正向效應。李平等（2011）全面分析了近20年來基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展關系的理論機制、經(jīng)驗研究及影響因素等熱點問題，證實了基礎設施對經(jīng)濟發(fā)展的重要性在理論研究與經(jīng)驗檢驗的支持。
二、實證分析
1.變量設計及數(shù)據(jù)來源
本文所設定的被解釋變量為人均GDP，表示城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平或城鎮(zhèn)經(jīng)濟規(guī)模。主要解釋變量為交通基礎設施、通訊信息基礎設施、城市基礎設施與服務基礎設施（和諧社會）等，分別以公路里程表示交通基礎設施、以電話普及率和郵電業(yè)務總量表示城鎮(zhèn)通訊信息基礎設施、以自來水普及率表示城市基礎設施、以從業(yè)人員中參加醫(yī)療保險和養(yǎng)老保險的人數(shù)比重表示服務基礎設施（社會和諧程度）。此外，考慮到全球化和市場化是城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展所處的必然環(huán)境，在解釋變量中，引入全球化和市場化變量為控制變量。所用的數(shù)據(jù)均來自河北經(jīng)濟年鑒2011和河北統(tǒng)計網(wǎng)。
2.變量說明及統(tǒng)計量的描述
本文的樣本為河北省2007—2011年136個縣（市）的橫截面資料，分別以Y、I、L、X1（X11、X12、X13、X14）X2、X3、X4（X41、X42）表示城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平、資本投資、勞動投入、城市基礎設施、交通基礎設施、通訊信息基礎設施、全球化、市場化水平和社會和諧水平。為了消除橫截面資料易發(fā)生的異方差性，且使數(shù)據(jù)更為平滑，對樣本之間差距大的變量如：Y、I、L、X12、X14等進行了自然對數(shù)(log-level)處理，變換后不改變原序列的影響關系。取對數(shù)形式的變量分別以LnY、LnI、LnL、LnX12、LnX14表示。
從表2可以看出，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平（LnY）與資本投資（LnI）、勞動投入（LnL）、電話普及率（X13）、郵電業(yè)務總量（LnX14）等的相關系數(shù)均大于0.46以上，且符號均為(+)。城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平（LnY）與和諧社會的兩個指標相關系數(shù)均大于0.4以上，但與醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險所呈現(xiàn)的符號相反，即各為(-)與(+)。這些相關系數(shù)的大小及符號表明城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平與各要素之間的關系密切程度及影響效應。但這些相關究竟是否產(chǎn)生因果關系？下面通過回歸分析加以檢驗。
3.模型建立及實證檢驗
本文借助計量經(jīng)濟軟件Eviews5.0，首先采用OLS法進行回歸分析，其次檢驗其隨機項中是否存在異方差性，若存在則表明OLS法所估計出來的參數(shù)標準差有誤，故通過變換原模型，以消除其異方差性的GLS法再進行估計。根據(jù)前述的理論探討及表2的相關關系結果作出如下假設：
假設1：要素投入（資本與勞動）越多，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展越快；
假設2：各種基礎設施（交通、通訊信息、城市）條件越好，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展越快；
假設3：全球化與市場化水平越高，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展越快；
假設4：社會和諧程度越高，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展越快。
根據(jù)上述假設，建立如下有關城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的計量模型：
LnYi= β0+β1LnI+β2LnL+β3X1i+β4X2i+β5X3i+β6X4i+εi （1）
上式中βj分別表示截距與要素投入、各種基礎設施、全球化水平、市場化水平、社會和諧程度對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的影響，Y、I、L、X1、X2、X3、X4 分別表示城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平（人均GDP）、資本投資（全社會固定資產(chǎn)投資）、勞動投入、各種基礎設施（城市基礎設施--用水普及率X11、交通基礎設施--公路里程X12、通訊基礎設施--電話普及率X13、信息基礎設施--郵電業(yè)務總量X14）、全球化水平（外資企業(yè)與港澳企業(yè)在規(guī)模以上企業(yè)的比重X2）、市場化水平（非財政投入占GDP的比重X3）、和諧社會程度（從業(yè)人員中參加醫(yī)療保險比重X41和養(yǎng)老保險比重X42），ε表示隨機誤差項；i指河北省136個縣（市）。
實證檢驗采用逐步引入法，分類對比不同變量對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的影響程度，兩種估測結果見表3。
表3中間黑線左側是用普通最小二乘法（OLS）所估計出來的參數(shù)，右側是用廣義最小二乘法（GLS）即通過變換原模型，消除其異方差性后得到的參數(shù)。比較兩側回歸方程可知，右側估測效果明顯提升，即消除異方差性之前擬合優(yōu)度小于0.7， 而消除后全部達到0.99以上。城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平與要素投入的相關性未變，但勞動投入影響效應略顯提升；基礎設施與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平的關系中，城市基礎設施影響由正變負，交通與通訊基礎設施影響顯著提高，信息基礎設施影響未變；服務基礎設施（社會和諧）與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的相關性未變，但養(yǎng)老保險的影響顯著性下降。
從消除異方差性后的右側綜合方程(3)中可以看出，河北省各縣（市）資本要素投資有效地促進城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展，但勞動要素投入與經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)負相關， 這與前面假設1相悖。在基礎設施與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的關系上，城市基礎設施（用水普及率）、交通基礎設施（公路里程）與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展影響很顯著，但均顯負相關，這也與前面的假設2相悖，這是因為基礎設施投資的滯后效應，即這些基礎設施投資的效益不能即刻在當年或短時間內顯現(xiàn)出來。通訊基礎設施（電話普及率）與信息基礎設施（郵電業(yè)務總量）對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展有促進作用但效應不顯著，說明河北省對通訊信息基礎設施的使用效率尚不充分，有待繼續(xù)擴大市場。服務基礎設施（和諧社會）中養(yǎng)老保險對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展有促進作用，但效應不顯著，這也有待繼續(xù)開發(fā)；而醫(yī)療保險與經(jīng)濟發(fā)展呈負相關，表明河北省醫(yī)療參保覆蓋面很有限，尚未形成規(guī)模覆蓋。全球化與市場化水平均與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展呈負相關，表明河北省各縣（市）經(jīng)濟開放度不夠，利用外資的效率較差，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展過度依賴于財政投入，民間投資及引用外資的效用缺乏。
為便于觀察，將上式綜合回歸方程(3)整理成如下形式：
LnYi=5.16+0.75LnIi-0.12LnLi -0.24X11i-0.44LnX12i+0.31X13i+0.008LnX14i-1.05X2i-0.07X3i-0.04X41i+0.04 X52i
(2.24)** (21.03)*** (-1.82)* (-1.86)* (-7.65)*** (1.75)* (0.15) (-8.48)*** (-0.03) (-12.902)*** (0.47)
R2 =0.9999 D.W. = 2.1406 F=22035.24
在上式中， 可以看出在影響城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的諸因素中，顯現(xiàn)正效應的資本投資0.75、通訊基礎設施0.31、信息基礎設施0.008、養(yǎng)老保險0.04等之和為1.108，小于顯現(xiàn)負效應的勞動要素投入-0.12、城市基礎設施-0.24、交通基礎設施-0.44、醫(yī)療保險-0.04及全球化、市場化-1.05、-0.07之和-1.967，相互抵消以后的負效應為0.86。這表明在推動河北省城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的諸因素中，各種基礎設施的利用效率不容樂觀。
三、結論與建議
綜觀上述分析與檢驗，可以得出如下結論：目前河北的城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，資本要素投資有效地促進城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展，而勞動要素投入與經(jīng)濟發(fā)展要求相悖。表明目前河北經(jīng)濟增長的主要動力來源是資本密集型的第二產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，從第一產(chǎn)業(yè)分流的勞動力就業(yè)受限。因此，河北應大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，擴大消化、吸收從一產(chǎn)中分離出來的剩余勞動力的能力與市場。同時應充分發(fā)揮工業(yè)對農(nóng)業(yè)的支持和反哺作用，以此促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展。在基礎設施與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的關系上，城市基礎設施（用水普及率）、交通基礎設施（公路里程）與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展影響很顯著，但均顯負相關。因此應充分提高對目前基礎設施投資的使用效率，體現(xiàn)科學投資和有效利用，搞活物流，發(fā)展貿(mào)易。通訊基礎設施（電話普及率）與信息基礎設施（郵電業(yè)務總量）對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展有促進作用但效應不顯著，說明目前對通訊信息基礎設施的使用效率尚不充分，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，需要深入開發(fā)和擴大通訊信息市場。服務基礎設施（和諧社會）中養(yǎng)老保險對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展起促進作用，但效應不顯著，表明有待繼續(xù)開發(fā)；而醫(yī)療保險與經(jīng)濟發(fā)展相悖，說明河北省醫(yī)療參保覆蓋面很有限，尚未形成規(guī)模覆蓋。河北是農(nóng)業(yè)大省，如何加速農(nóng)民的醫(yī)保覆蓋范圍，對河北經(jīng)濟發(fā)展和社會和諧意義重大。全球化與市場化水平均與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展呈負相關，說明河北省城鎮(zhèn)經(jīng)濟開放度不夠，利用外資效率較低，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展過度依賴于財政投入，民間資本及引用外資亟待開發(fā)利用。
在經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的大背景下，因對基礎設施的使用效率不同所顯現(xiàn)的經(jīng)濟發(fā)展速度與質量也各顯不一。一個地區(qū)不同城鎮(zhèn)之間如何規(guī)劃城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展大體上和城鎮(zhèn)基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)布局、公共服務、勞動就業(yè)與社會保障等諸多方面有關，只有整合各種資源、形成強大合力，形成城鄉(xiāng)一體化的和諧社會，才能實現(xiàn)城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展、城鄉(xiāng)互促共進的新型城鎮(zhèn)化社會。政府有關部門應積極做好科學規(guī)劃，適時適量做好基礎設施建設，做到既防止基礎設施成為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的瓶頸制約，又應充分高效地利用發(fā)揮好現(xiàn)已開發(fā)的基礎設施，以實現(xiàn)城鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的又好又快發(fā)展。
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強調，推進社會主義新農(nóng)村建設，必須把重點放在發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入上。在我們國家，農(nóng)業(yè)發(fā)展占很大比重，農(nóng)村人口也較多，如果促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，是關系到我國整體發(fā)展的大問題。要想方設計增加農(nóng)民收入，使農(nóng)民進入小康，就要大力發(fā)展農(nóng)業(yè)基礎建設，以此來發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，縮小城鄉(xiāng)物質和文化水平的差別。
當前，在我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中存在著很多問題，最主要的問題是農(nóng)民收入增長不快，而農(nóng)產(chǎn)品市場供應全面豐富與農(nóng)民不增收或增收少的現(xiàn)象形成了強烈的反差，農(nóng)村剩余勞動力轉移成農(nóng)民工成為城市打工族，使農(nóng)村產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展受到了很大的限制。尤其是一些不合理的分配直接的影響了農(nóng)民的利益，導致農(nóng)民生產(chǎn)積極性不高。更重要的是農(nóng)業(yè)基礎設施建設薄弱，農(nóng)業(yè)發(fā)展資金投入也不足。這就直接導致了農(nóng)副產(chǎn)品的深加工跟不上、農(nóng)產(chǎn)品流通不暢快，制約了農(nóng)村商品經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)業(yè)上大多還停留在賣原材料階段，精加工產(chǎn)品不多。而且，由于經(jīng)費較少的，進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的科技人員也就相對減少，致使農(nóng)業(yè)科技成果進村入戶難，整體發(fā)展難。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征有以下特點：規(guī)模較小、科技含量少、效率較低、商品率低。它的基本特征是主要依賴資源的投入。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投入資本高，依賴不斷發(fā)展的新技術投入，以工業(yè)化生產(chǎn)手段和先進科學技術為支撐，有社會化的服務體系相配套，用科學的經(jīng)營理念來管理的農(nóng)業(yè)形態(tài)，如在生物技術、信息技術、節(jié)水灌溉技術、耕作技術等方面都采用了科學的管理手段。農(nóng)村進入發(fā)展商品生產(chǎn)的階段，市場調節(jié)的作用大了，農(nóng)民自也大了，客觀形勢要求農(nóng)民根據(jù)市場需求變化而生產(chǎn)。農(nóng)民所用的生產(chǎn)原料上漲，在生產(chǎn)成本上也有也所上升，導致糧食及經(jīng)濟作物、工副業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)等的比價差距也不斷拉大。農(nóng)民從市多搞工副業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)，這很自然，但由于農(nóng)業(yè)基礎設施跟不上，經(jīng)濟收不能得到很大的提高，因此，要想加速經(jīng)濟發(fā)展，就必須要加強農(nóng)業(yè)基礎設施的建設。
黨的十七大報告明確提出：在推進社會主義新農(nóng)村建設的進程中，要“堅持把發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟作為首要任務”，“走中國特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路”。農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎。在我們這個有著十幾億人口的國家中，這是已被歷史反復證明了的客觀規(guī)律。搞好規(guī)劃是新農(nóng)村建設必須遵循的基礎。因此，農(nóng)業(yè)基礎建設必須規(guī)劃先行，認真做好規(guī)劃工作。農(nóng)業(yè)基礎建設的出發(fā)點和著眼點就是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，增加農(nóng)民收入，改善農(nóng)村人居環(huán)境。按照這個要求，新農(nóng)村建設規(guī)劃要著眼產(chǎn)業(yè)布局，著眼經(jīng)濟發(fā)展。即接軌縣域經(jīng)濟、推動農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設、優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構、培育本地的特色、發(fā)展農(nóng)村第三產(chǎn)業(yè)進入推動農(nóng)村市場。以此為目標，提供就業(yè)崗位為農(nóng)民服務，這樣勞動會就不會出現(xiàn)流失，同時還增加了農(nóng)民非農(nóng)收入。規(guī)劃要全方位考慮，在規(guī)劃農(nóng)民的住房的同時，還要考慮到農(nóng)村公共服務設施，包括幼兒園、敬老院、學校、鄉(xiāng)村醫(yī)院及各項文體設施等，使農(nóng)民逐步達到城市生活質量水平。
要想保證農(nóng)業(yè)基礎建設規(guī)劃的科學性，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供保證，就要遵循以下原則：
1、堅持以人為本的原則，體現(xiàn)特色，弘揚個性。在科學合理的規(guī)劃布局指導下，進一步改善農(nóng)村的生活方式和居住環(huán)境，特別要注意地區(qū)水系、水源和水面的保護。注意與地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的要求相適應。充分考慮所在區(qū)域的地形地貌，尊重民風習俗。進而提高農(nóng)民的生活質量。
2、堅持政府引導、農(nóng)民參與的原則。充分尊重農(nóng)民意愿，自始至終突出農(nóng)民在規(guī)劃中的主體地位。增加農(nóng)民對村莊規(guī)劃的知情權、參與權，充分發(fā)揮農(nóng)民積極性。在積極引導農(nóng)民相信科學，尊重科學的情況下，尊重地方風俗及生活習慣，使農(nóng)民真正成為新農(nóng)村建設的主體。
3、堅持因地制宜，從當?shù)貙嶋H情況出發(fā)，進行分類指導的原則。農(nóng)業(yè)基礎建設要遵循經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律和市場規(guī)律。因此，經(jīng)濟水平相對較好的地區(qū)可以快一些，農(nóng)村基礎工作好的可以快一些，農(nóng)民積極性高的地區(qū)的可以快一些。要加強農(nóng)業(yè)基礎地位，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，必須順應我國經(jīng)濟發(fā)展的客觀趨勢，堅持走中國特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。現(xiàn)階段我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展路徑的選擇，要借鑒其他國家農(nóng)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗教訓，從我國國情出發(fā)，把推廣先進實用技術和提高勞動力素質更好地結合起來，利用當前世界農(nóng)業(yè)科技革命的成果，改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)。要避免一些國家忽略可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境問題所走的彎路，通過提高技術含量和勞動者素質，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)量、效益和競爭力。根據(jù)當前的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村形勢，推進農(nóng)業(yè)基礎建設，應重點抓好以下工作：繼續(xù)加強農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎設施建設，著力解決廣大農(nóng)民最急需的基礎設施，改善農(nóng)民的生產(chǎn)生活條件，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力，調整農(nóng)業(yè)結構，提高農(nóng)產(chǎn)品的品質和產(chǎn)量，加強生態(tài)環(huán)境建設；繼續(xù)拓寬農(nóng)民增收渠道，挖掘農(nóng)業(yè)內部增收潛力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展，繼續(xù)加強小城鎮(zhèn)建設，發(fā)展壯大縣域經(jīng)濟，加強農(nóng)民培訓工作，加快農(nóng)村富余勞動力轉移步伐，拓寬農(nóng)民非農(nóng)就業(yè)渠道；完善政府支農(nóng)投資管理體制和運行機制，完善政府支農(nóng)資金使用的程序和管理辦法，加快農(nóng)村基礎設施。
綜上所述，加快農(nóng)業(yè)基礎建設，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平，增加農(nóng)民收入，對社會主義新農(nóng)村建設無疑具有極為重要的現(xiàn)實意義。因此，必須堅持以發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟為中心，進一步發(fā)展農(nóng)業(yè)基礎建設，推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。要加大農(nóng)業(yè)科技攻關力度，要健全農(nóng)業(yè)科技推廣體系，加快農(nóng)業(yè)科技成果的轉化、應用和普及，提高科技對農(nóng)業(yè)的貢獻率，要實施現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備工程，提高農(nóng)業(yè)基礎建設的水平。
摘要：統(tǒng)計基層基礎工作是做好統(tǒng)計工作的前提條件，對提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量，提高統(tǒng)計為決策服務的水平都起著至關重要的作用。加強統(tǒng)計基層基礎工作，以“統(tǒng)計機構網(wǎng)絡化，報表臺帳標準化，統(tǒng)計管理法制化，統(tǒng)計信息自動化，統(tǒng)計資料檔案化”為目標，開展統(tǒng)計基礎規(guī)范化工作，狠抓統(tǒng)計機構和統(tǒng)計隊伍建設，健全統(tǒng)計調查網(wǎng)絡，加強統(tǒng)計執(zhí)法檢查，推進統(tǒng)計信息化建設，使統(tǒng)計基層基礎工作走向規(guī)范化、正規(guī)化的軌道。
關鍵詞：基層基礎；規(guī)范化；建議；對策
統(tǒng)計基礎工作的扎實程度決定著統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量，統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量的真實程度直接關系著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾的切身利益。加強統(tǒng)計基層基礎工作建設的規(guī)范化工作，通過采取一系列行之有效的措施，逐步實現(xiàn)統(tǒng)計管理規(guī)范化、業(yè)務流程標準化、任務落實制度化、統(tǒng)計調查法治化、統(tǒng)計人員專業(yè)化和統(tǒng)計手段現(xiàn)代化工作機制，成為目前擺在各級統(tǒng)計機構和每一名統(tǒng)計工作者面前的一項重要而艱巨的政治任務。結合工作實際，對加強基層基礎工作的談幾點淺薄的感悟和認識。
一、基層基礎工作存在的問題
1、部分調查對象的認識偏差導致配合程度偏離。一方面存在“七分統(tǒng)計，三分估計”的陳舊觀念依然在某些統(tǒng)計對象的腦海里存在，調查對象為了某種利益的驅動，導致他們對統(tǒng)計工作的嚴肅性和重要性產(chǎn)生偏見，或者怕泄露自己的實底有意虛報或瞞報，故意不提供真實的第一手統(tǒng)計資料，人為地造成了統(tǒng)計基礎資料來源的渠道受阻。另一方面基層單位報表的主動性和及時性比較差，基層源頭數(shù)據(jù)搜集難度大。每當臨近報表送審時間，縣（區(qū)）級統(tǒng)計機構的工作人員就開始電話催表，一兩次還不行，得反反復復才能把報表催到手，無論是定期的報表還是抽樣調查表，催報難度及花費時間和精力遠遠大于報表錄入處理分析過程。
2、基層統(tǒng)計機構力量薄弱，特別是縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級統(tǒng)計機構承擔的統(tǒng)計任務與人員力量過分懸殊。目前縣（區(qū)）、鄉(xiāng)兩級統(tǒng)計機構承擔了大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)收集、審核、匯總任務，特別是上級統(tǒng)計機構局、隊分設后，縣（區(qū)）級統(tǒng)計局在原有的在職人員和工作條件不變的情況下，必須同時承擔上級局、隊安排的統(tǒng)計業(yè)務和調查任務，人員配備和力量與統(tǒng)計工作量之間矛盾日益突出。
3、基層統(tǒng)計人員素質不能完全滿足統(tǒng)計形勢和工作任務的需要，一定程度上使基層的統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質量受影響。按照統(tǒng)計工作對統(tǒng)計人員要求，真正達到會統(tǒng)計、會調研、會分析、會微機的“四會”標準的人員為數(shù)很不樂觀，而懂政策經(jīng)濟、知法規(guī)、能統(tǒng)計、會預測的復合型人才更是稀少缺乏。
4、基層經(jīng)費緊張成為制約基層統(tǒng)計事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。除上級業(yè)務部門僅有的一點業(yè)務經(jīng)費外，統(tǒng)計部門的經(jīng)費主要來源于當?shù)卣呢斦Y金，縣（區(qū)）級財政以保人員工資為根本，而滿足統(tǒng)計基礎設施及網(wǎng)絡化建設的需要舉步維艱。
5、統(tǒng)計執(zhí)法舉步維艱。統(tǒng)計違法行為多發(fā)生在為單位工作的行為上，一般都是對單位進行處罰，如果某單位受到違規(guī)處理，勢必有來自各方面的壓力。
二、對基層基礎規(guī)范化工作的建議和思考
1、強基固本夯實統(tǒng)計基礎。健全機構和人員是夯實統(tǒng)計基礎的關鍵。一是不斷完善壯大縣（區(qū)）、鄉(xiāng)統(tǒng)計機構，充實、培訓縣（區(qū)）鄉(xiāng)統(tǒng)計人員，在籌備成立市級調查總隊的基礎上，應盡快考慮成立縣（區(qū)）級相應的調查機構，增加人員編制和經(jīng)費投入，加大對基層工作的督導力度，提高局、隊統(tǒng)籌組織協(xié)調和統(tǒng)計業(yè)務能力，確?；鶎痈黜椊y(tǒng)計任務的順利組織實施。二是加強對部門統(tǒng)計的指導和管理，理順政府統(tǒng)計和部門統(tǒng)計的關系，實現(xiàn)資源共享，使部門統(tǒng)計成為統(tǒng)計部門依靠的重要力量；三是搞好統(tǒng)計從業(yè)資格認定，加強對基層統(tǒng)計人員的培訓力度，強化統(tǒng)計職業(yè)道德意識，強化統(tǒng)計法律意識，提高統(tǒng)計從業(yè)水平，為統(tǒng)計工作規(guī)范化管理奠定基礎。四是建議上級業(yè)務單位要加強統(tǒng)計報表的管理和各專業(yè)報表間的銜接，杜絕統(tǒng)計報表指標重復統(tǒng)計，不隨意增加基層工作負擔。
2、質效并重提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量。提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量重點從完整性、準確性、及時性、簡便性和適用性等五個方面下功夫。一是統(tǒng)計數(shù)據(jù)在統(tǒng)計信息的采集范圍和內容含量上的完整性。要求統(tǒng)計調查覆蓋的范圍要完整，被調查對象的報表起報要完整。二是統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量在統(tǒng)計信息客觀真實性方面的準確性。對基層報來的各類報表必須嚴格審查，是否按統(tǒng)計制度規(guī)定的指標填報，計算方法是否正確，計算結果是否準確，統(tǒng)計數(shù)據(jù)是否符合基層單位的實際情況等，從數(shù)據(jù)采集的源頭把好質量關。三是統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量在統(tǒng)計信息時間價值上的及時性。以求真務實、不斷創(chuàng)新統(tǒng)計工作的手段和方法，縮短統(tǒng)計調查與數(shù)據(jù)結果的間隔時間，以最快時間統(tǒng)計數(shù)據(jù)，建立和規(guī)范統(tǒng)計信息制度，提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時效性。四是統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量在統(tǒng)計信息使用過程中的簡便性。一方面加強與政府各部門的合作，充分利用部門統(tǒng)計資料，減少重復統(tǒng)計，最大限度地減輕社會調查負擔。另一方面對外公布的各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)、統(tǒng)計圖表和統(tǒng)計分析文章，力求簡潔、清晰、明了，要把枯燥的數(shù)據(jù)、專業(yè)的圖表和術語轉化為貼近現(xiàn)實、貼近大眾的表達方式，便于各級領導、政府部門和社會公眾理解。五是統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量在統(tǒng)計信息價值實現(xiàn)上的適用性。及時了解、掌握各級領導決策和社會各界對統(tǒng)計信息的需求情況，在調查之初就要考慮收集的統(tǒng)計信息是否有用，是否符合用戶的需求，從而縮小統(tǒng)計信息供應與需求之間的矛盾。只有這樣，才能生產(chǎn)出適銷對路的統(tǒng)計產(chǎn)品，才能使統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)揮最大的效益回報。
3、轉變理念提升統(tǒng)計服務水平。一是進一步增強服務的主動性。轉變服務觀念，增強服務意識，緊扣縣（區(qū)）域經(jīng)濟和社會發(fā)展的主題，主動搞好服務，及時反映經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和人民生活。積極拓寬服務領域，為各級黨政領導決策服務的同時還要為企業(yè)服務、為社會公眾服務。二是進一步增強服務的針對性。在開展統(tǒng)計服務和統(tǒng)計分析時，除要滿足一定的數(shù)量要求的同時，更要注重分析的質量。服務的角度要準確，服務的內容要充實。對社會、經(jīng)濟方面的重點、熱點、難點問題，認真選題，做到分析問題透徹，提出的建議切合實際，有針對性，可操作性強。三是進一步增強服務的實效性。把握經(jīng)濟趨勢、科學預測，由事后分析為主向事后分析與事前預警預測并重轉變，改變過去單純反映情況、提供信息的做法，在深入研究問題、提供實用有效的產(chǎn)品上下工夫。
4、加強統(tǒng)計執(zhí)法規(guī)范基礎工作。一是以"五五"普法為契機，營造以法治統(tǒng)的良好氛圍。借機造勢，大力宣傳《統(tǒng)計法》和統(tǒng)計工作，加大統(tǒng)計違法案件的查處和曝光力度，為依法治統(tǒng)營造良好的環(huán)境。二是嚴格落實各項統(tǒng)計制度，是實現(xiàn)統(tǒng)計基礎工作規(guī)范化的重要條件。嚴格執(zhí)行統(tǒng)一的統(tǒng)計制度和統(tǒng)計標準，繼續(xù)理順局內各專業(yè)業(yè)務關系，理順與行政主管部門的統(tǒng)計業(yè)務關系，理順上下級統(tǒng)計機構間的業(yè)務關系，增強統(tǒng)計業(yè)務工作的整體性、協(xié)調性和互補性，逐步實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)采集、審核、加工、管理各環(huán)節(jié)的流程化管理，統(tǒng)計原始記錄、統(tǒng)計報表、統(tǒng)計臺賬的規(guī)范化、檔案化管理，促進統(tǒng)計工作質量和效率的提高。
【關鍵詞】公路經(jīng)濟效益；公路運輸；區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；理論基礎；體現(xiàn)
公路運輸具有機動靈活、適應性強，原始投資少、資金周轉快以及公路運輸?shù)牟僮鞣绞奖容^簡單易學的特點。其對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的作用。
1、公路經(jīng)濟效益的概述
公路經(jīng)濟效益是公路經(jīng)濟中最為重要的一個概念，通常新建的公路或者改建的公路具有兩種類型的經(jīng)濟效益：（1）新建或者改建公路其系統(tǒng)內部的經(jīng)濟效益，即新建或改建的整個公路系統(tǒng)通過對公路養(yǎng)護及其管理等活動過程進行其內部管理的不斷強化，使得自身所從事的公路在建、養(yǎng)、管等各個方面的生產(chǎn)發(fā)展得以不斷提高，另外，該系統(tǒng)其整體經(jīng)濟實力的增加同該部門員工的工作以及生產(chǎn)條件、對新型工藝進行創(chuàng)新和應用，使其福利待遇得以提高等的各種各樣的活動，這些均為經(jīng)濟效益的集中體現(xiàn)。（2）指的是整個公路系統(tǒng)社會經(jīng)濟效益，也就是說這個公路系統(tǒng)能夠進行的社會經(jīng)濟的相關服務能力。具體來說，主要指的是其能夠帶給車輛、行人乃至整個社會一個更為完好、安全、暢通、舒適的公路交通環(huán)境，最大程度地將人們的行駛費用以及行駛時間能夠降低，同時使整個交通系統(tǒng)的肇事率得以降低，創(chuàng)造一個行駛舒適且便利的交通環(huán)境，同時，還應對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到推動作用。公路系統(tǒng)內部經(jīng)濟效益同公路系統(tǒng)的社會經(jīng)濟效益之間為對立統(tǒng)一關系的集中體現(xiàn)，其同公路的建設、養(yǎng)護、管理以及整個公路的生產(chǎn)活動各個環(huán)節(jié)的全過程相互融貫。
2、公路運輸促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的理論基礎
2.1中心――理論
弗里德曼認為，任何國家的區(qū)域系統(tǒng)，都是由中心――兩個子空間系統(tǒng)組成。資源、市場、技術和環(huán)境等的區(qū)域分布存在客觀差異。當某些區(qū)域的空間聚集形成累積發(fā)展之勢時，就會獲得比其地區(qū)強大得多的經(jīng)濟競爭優(yōu)勢，形成區(qū)域經(jīng)濟體系的中心。（落后地區(qū)）相對于中心（發(fā)達地區(qū)），處于依附地位而缺乏經(jīng)濟自主，從而出現(xiàn)了空間二元結構，并隨時間推移而不斷強化。不過，隨著交通條件的改善，市場之間的聯(lián)系加強以及城市化的加快，中心與的界限會逐步消失，即最中心區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)增長將推動空間經(jīng)濟發(fā)展并逐漸向一體化方向發(fā)展。在內陸地區(qū)，公路交通是連接城市及其農(nóng)村的主要紐帶，公路交通的完善是落后地區(qū)招商引資、發(fā)展外向型經(jīng)濟的必備條件之一，因此，公路交通運輸?shù)陌l(fā)展對促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展及城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化都有著重要的作用。
2.2區(qū)位理論
德國經(jīng)濟學家杜能，在韋伯工業(yè)區(qū)位理論的基礎上提出了農(nóng)業(yè)區(qū)位理論，指出距離消費市場的遠近對農(nóng)作物布局存在重大影響，并認為在運費、生產(chǎn)成本和市場價格三者中，運費是農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素。從這個意義上來看，交通運輸?shù)陌l(fā)展狀況對運輸成本的影響直接關系到區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。而作為內陸地區(qū)，特別是農(nóng)村地區(qū)，由于最主要運輸方式為公路交通運輸，其快速直達的特點大大節(jié)省了各種工業(yè)原材料、貨物及農(nóng)產(chǎn)品的運輸費用與運輸時間，這就為地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展提供了便利條件。
2.3點軸開發(fā)理論
該理論認為隨著重要交通干線如鐵路、公路、河流航線的建立，連接干線地區(qū)的人流和物流將迅速增加，生產(chǎn)和運輸成本不斷降低，會形成有利的區(qū)位條件和投資環(huán)境。產(chǎn)業(yè)和人口向交通干線聚集，使交通干線連接地區(qū)成為經(jīng)濟增長點，沿線成為經(jīng)濟增長軸。對于公路交通而言，在區(qū)域發(fā)展過程中，大部分生產(chǎn)要素集聚在中心城鎮(zhèn)，并由公路運輸干線將其聯(lián)系在一起而形成“軸”，即公路沿線形成各種工業(yè)園區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)帶等，從而帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
3、公路運輸促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的體現(xiàn)
3.1優(yōu)化投資環(huán)境
交通運輸作為一種重要的區(qū)位因素，是影響企業(yè)生存和發(fā)展的重要條件，公路以其快速、舒適、安全的特點，為客貨運輸提供了優(yōu)越條件，對企業(yè)具有更大的吸引力，沿線企業(yè)即可以節(jié)省運輸時間，又可以提高運輸效益和質量，還能有效降低運輸成本。
3.2增加就業(yè)崗位
公路建設過程中，將為大量勞動力就業(yè)提供空間，帶動大批縣內勞動力從事土方的挖掘、運輸、銷售等和建材的生產(chǎn)加工，解決很大部分的剩余勞動力，公路建成之后，還需大量人員從事公路養(yǎng)護管理工作，同時，與市區(qū)及外地時空距離的縮短，將極大促進各縣的勞務輸出，更不用說公路建設推動交通、商貿(mào)、旅游和服務業(yè)所帶來的就業(yè)。公路建設為延安直接和間接創(chuàng)造了可觀的就業(yè)崗位。
3.3促進全面發(fā)展機會
公路的建設密切了城鄉(xiāng)與外地發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系，吸納了大量農(nóng)村勞動力進入城市，城市人群也來到縣鄉(xiāng)投資旅游，這無形中將發(fā)達地區(qū)的先進技術、管理方式、思想觀念、價值觀念和行為方式等經(jīng)濟和社會方面的進步因素傳遞到各地，進而改變著人們的思維和行為方式，對落后地區(qū)人民市場觀念的形成和精神文明的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。公路建設事業(yè)的發(fā)展使得由封閉式自我發(fā)展向全方位開放轉變，開展并加強與國內外發(fā)達地區(qū)全方位、多層次、寬領域的交往與經(jīng)濟技術合作。公路通車后，沿線山區(qū)、貧困地區(qū)群眾接受文化、教育、科技以及城市文明的機會大大增加。
結束語：
研究公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關系，對于我國制定交通發(fā)展戰(zhàn)略計劃，實施公路養(yǎng)護具有積極的現(xiàn)實意義。國民經(jīng)濟的發(fā)展使得交通運輸業(yè)在其發(fā)展過程中的重要性越來越明顯，而公路作為主要的交通運輸通道之一也得到迅速的發(fā)展。完善的交通網(wǎng)絡極大程度地促進了各地區(qū)的物資和信息交流，由此興起的交通運輸業(yè)也得以日漸發(fā)展。
參考文獻：
[1]崔紅建.公路運輸市場經(jīng)濟規(guī)制的全新視角[J].物流技術，2009
[關鍵詞]新形勢下；農(nóng)業(yè)經(jīng)濟；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式；創(chuàng)新思考
[DOI]1013939/jcnkizgsc201807084
新形勢下，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展工作創(chuàng)新進行作為農(nóng)村事業(yè)創(chuàng)新建設的重要組成部分，在實際發(fā)展過程中，由于受到農(nóng)民現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展思想滯后、政府支持力度不夠等因素影響導致農(nóng)業(yè)基礎設施建設薄弱，由于我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展體系構建基礎比較薄弱，農(nóng)業(yè)發(fā)展結構和規(guī)模與現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)市場發(fā)展需求之間存在很大的差距，再加上當前農(nóng)村大部分種植戶對于農(nóng)業(yè)資源利用忽視了二次價值的開發(fā)，導致大量資源擱置浪費，且農(nóng)戶未能夠站在長遠發(fā)展基礎上積極地運用現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工作效率，仍然是停留在原先的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)層面上，嚴重限制了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
1新形勢下農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展遇到的問題分析
11農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展基礎薄弱，先天發(fā)展存在嚴重不足
在社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的過程中，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟作為社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分，尤其是對于我國這個發(fā)展中國家來講，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展對于保證經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展起著重要的作用。而我國在大力促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展過程中，遇到的最大問題則是我國農(nóng)業(yè)發(fā)展向著產(chǎn)業(yè)化、市場化轉化過程中，以及最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟廣闊發(fā)展的基礎上，存在著嚴重的先天不足，導致農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出較弱的發(fā)展趨勢，給后來農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展帶來了一系列阻力。且本身農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展基礎較為薄弱，再加上我國在強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，相關部門對于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的基礎設施投入不足，投入機制不健全，導致農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)經(jīng)營和管理控制遇到了很大問題，主要表現(xiàn)是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展資金投入比較低下、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟風險控制和抵抗能力比較低下，造成我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟在創(chuàng)新發(fā)展的過程中，一旦遇到問題，那么整體上農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的體制將會很難抵抗風險，給農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來很大沖擊。而我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟恢復到正常的發(fā)展程度上，則需要耗費大量時間，所以我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟先天發(fā)展不足再加上后天投入機制不健全，導致我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展整體上呈現(xiàn)出緩慢的發(fā)展趨勢。
12農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式相對比較落后
在我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，能夠認識到與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系非常密切的是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展起著決定作用，且農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是否先進、現(xiàn)代化機械設備應用程度高低直接影響了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的速度。就這一方面而言，當前我國在促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式整體上呈現(xiàn)出的特點，則是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)市場化方式、現(xiàn)代化方式比較落后，農(nóng)業(yè)發(fā)展的總體生產(chǎn)技術含量比較低，在立足于市場化基礎上的規(guī)?；l(fā)展水平比較低下。尤其是，我國分布在西北地區(qū)或者西南山區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟在發(fā)展過程中，生產(chǎn)方式基本上還是依靠勞動力，而對于現(xiàn)代化生產(chǎn)機械設備的應用率還是比較低，這樣不但造成了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟勞動生產(chǎn)率低下，而且導致在適應農(nóng)業(yè)經(jīng)濟市場大批量生產(chǎn)發(fā)展過程中，無法取得最優(yōu)化投入產(chǎn)出效應，給我國農(nóng)業(yè)市場經(jīng)濟競爭效應的良好獲得帶來一系列不利影響，嚴重制約了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟整體創(chuàng)新發(fā)展。
13農(nóng)業(yè)資源利用效率低下
如果說農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式是決定農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平高低的根本原因，那么農(nóng)業(yè)資源存在及利用則是決定農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平高低的關鍵因素，主要是如果沒有農(nóng)業(yè)資源，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟將無法實現(xiàn)充足的發(fā)展，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟是否能夠創(chuàng)新發(fā)展，在很大程度上取決于農(nóng)業(yè)資源的利用率，以及農(nóng)業(yè)資源的保護和可持續(xù)利用。但是，就當前我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟資源利用而言，能夠發(fā)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟在發(fā)展過程中，由于長期采用粗放型的增長方式，對農(nóng)業(yè)資源的利用率低，導致了大量的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟資源浪費。而在當前社會主義市場經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展過程中，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展，就必須要從農(nóng)業(yè)資源上著手，強化現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術在農(nóng)業(yè)資源中的應用水平，提高農(nóng)業(yè)資源利用率，在積極結合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的前提下，對農(nóng)業(yè)資源進行創(chuàng)新使用，力圖能夠在保護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的同時，又能夠促進農(nóng)業(yè)資源利用率提高，為我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟未來健康發(fā)展奠定基礎。
14后天農(nóng)業(yè)投入不足
新形勢下，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟在發(fā)展過程中，應該切實意識到，既然將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展當成了經(jīng)濟發(fā)展的一種形式，那么在促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，就應該不斷強化對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的投入，力圖能夠從市場經(jīng)營管理和發(fā)展的角度，通過投入層面為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展獲得最大的發(fā)展優(yōu)勢。就當前農(nóng)業(yè)經(jīng)濟投入，最為主要的是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展過程中，資金的充足使用對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式創(chuàng)新以及農(nóng)業(yè)資源利用率提高起著關鍵的決定作用，而如果現(xiàn)實農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中，農(nóng)業(yè)資源投入存在很大不足，那么將會給農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來惡性循環(huán)，制約農(nóng)業(yè)經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展，尤其是在科學技術投入和現(xiàn)代化生產(chǎn)技術使用等方面受到了農(nóng)業(yè)投入資金不足的問題的影響。
2新形勢下促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的途徑
21強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展基礎設施建設投入
新形勢下，在大力促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，必須不斷強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展基礎設施投入，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮輔助作用，促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展向著創(chuàng)新化方向進行。此外，在不斷強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟基礎設施投入提高的基礎上，能夠積極地對農(nóng)業(yè)科技體制進行改革，不斷創(chuàng)新農(nóng)業(yè)科研體系，強化資金投入，不斷促進農(nóng)業(yè)技術創(chuàng)新研發(fā)，力圖促進農(nóng)業(yè)技術發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供足夠的技術支撐力度。
22提高農(nóng)業(yè)發(fā)展機械化水平
新形勢下，在促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，農(nóng)業(yè)機械化水平的提高是非常關鍵的，這是從根本上改變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式、提高農(nóng)業(yè)資源利用率的最佳做法。一方面，要不斷增加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械設備在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的數(shù)量和規(guī)模，通過建立農(nóng)業(yè)示范區(qū)等促使農(nóng)業(yè)機械設備積極地投入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中；另一方面，積極對農(nóng)民進行生產(chǎn)機械培訓，不斷提高農(nóng)民對農(nóng)業(yè)機械化的運用水平和技術應用力度，力圖促進農(nóng)民機械化應用和農(nóng)業(yè)機械化應用工作的并駕齊驅。
23促進農(nóng)民科技水平提升
新形勢下，在促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的過程中，必須不斷強化科學技術的投入使用，通過科學技術為提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)力水平發(fā)揮重要的基礎性作用。例如，不斷強化農(nóng)業(yè)機械設備技術投入，運用科學技術對農(nóng)業(yè)機械進行養(yǎng)護，積極對農(nóng)民進行現(xiàn)代化科學技術知識培育和宣傳，積極組織農(nóng)民學習在相應機械設備使用之后，如何進行維修保養(yǎng)，保證科學技術應用實現(xiàn)投入產(chǎn)出效應的最優(yōu)化實現(xiàn)。
24積極發(fā)展特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)
新形勢下，在促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，為了能夠突出我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟創(chuàng)新和個性化發(fā)展，需要大力促進特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在發(fā)展特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的過程中，我國由于地域遼闊，農(nóng)業(yè)種植的種類比較多，在發(fā)展特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)方面具有很大優(yōu)勢。在實際發(fā)展特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)過程中，一方面要結合對實際情況分析，選擇發(fā)展優(yōu)勢和發(fā)展市場比較廣泛的農(nóng)業(yè)；另一方面要能夠積極將特色農(nóng)業(yè)與市場發(fā)展相結合，保證產(chǎn)銷相互通合，力圖促使特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)品銷售出去，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮作用。
25強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展投入力度
首先，不斷去強化我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟在發(fā)展過程中，對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的風險防范，通過政府等各級部門強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟保險工作的進行，落實農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)惠政策；其次，強化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展救助補助制度，積極給予農(nóng)民發(fā)展支持和激勵力度，保證農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展有著充足的群眾動力基礎；最后，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展要不斷強化多渠道、多元化農(nóng)業(yè)發(fā)展資金投入，最大限度地為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供資金投入力度，促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展。
3結論
綜上所述，新形勢下農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展作為當前社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展中重要組成部分，在實際促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展過程中，能夠在針對當前農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展問題分析前提下，從強化資金投入、強化科學技術水平投入、發(fā)展特色農(nóng)業(yè)以及不斷強化農(nóng)業(yè)基礎設施建設等方面促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向著創(chuàng)新化的方向發(fā)展。
參考文獻：
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【關鍵詞】區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟 發(fā)展 問題
在我國城鎮(zhèn)建設過程中，對于區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提出了全新的要求與策略。因此為了符合現(xiàn)階段區(qū)域發(fā)展的具體需求，相關部門要對發(fā)展方向進行明確的定位，要在地方資源的基礎上，明確區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的具體方向與內容，針對存在的問題，要制定詳細的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，要通過多元化的經(jīng)濟發(fā)展，全面的促進我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
一、區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展相關問題分析
在我國的經(jīng)濟建設過程中，區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展有著重要的地位，是我國國民生產(chǎn)總值的關鍵組成部分。但是因為區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟資源等客觀元素的制約，導致我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟存在著一定的問題，經(jīng)濟發(fā)展受到資源等條件的限制，造成經(jīng)濟發(fā)展策略制定過程中缺乏一定的合理性；在具體的政策執(zhí)行過程中，無法有效落實相關活動；同時在區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中存在著資源浪費、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利等問題，這些現(xiàn)象的存在對我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了極大的影響。因此，在市場經(jīng)濟逐漸成熟的今天，在制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展策略的過程中，要根據(jù)區(qū)域具體狀況、發(fā)展趨勢以及自身優(yōu)勢開展，要明確區(qū)域發(fā)展的具體方向，進而保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)性與科學性。現(xiàn)階段，農(nóng)村經(jīng)濟中的剩余勞動力是我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。大部分人在外出打工過程中累積了一定的工作經(jīng)驗與資金基礎，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。
二、現(xiàn)階段區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的基本策略
（1）提高對區(qū)域資源開展的重視。在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，首先要明確區(qū)域資源的重視，要根據(jù)地方區(qū)域特色，提高區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中的核心競爭能力以及風險抗擊能力。要根據(jù)不同的區(qū)域特色有針對的扶持相關經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。例如，我國東北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展過程中，要提高對糧食、工業(yè)等領域的重視；東北具有一重、一汽以及大連船舶重工等裝備制造企業(yè)；同時其生態(tài)環(huán)境還具有一定的人力資源優(yōu)勢；因此在發(fā)展過程中要以此為基礎；而安徽等地盛產(chǎn)各種藥材，因此，在進行經(jīng)濟發(fā)展過程中要提高對藥材資源的開發(fā)與利用。同時個別地區(qū)具有豐富的礦產(chǎn)資源；在進行區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，要以此為基礎，明確發(fā)展方向。針對區(qū)域特色資源開發(fā)可以有效的提高經(jīng)濟發(fā)展效益；相關部門與機構在制定經(jīng)濟發(fā)展計劃的過程中，要明確區(qū)域資源特色有優(yōu)勢，只有這樣才可以有效的促進經(jīng)濟全面發(fā)展。
（2）綜合區(qū)域資源發(fā)展狀況，進行資源整合利用。在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，要對現(xiàn)有的區(qū)域資源狀況進行全面的調查分析，為開展相關工作提供科學有效的政策基礎。根據(jù)現(xiàn)階段區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的實際需，在現(xiàn)有資源上進行調研與整理，為區(qū)域資源工作的開展奠定基礎。因此，在進行區(qū)域資源分析與調查過程中，要對區(qū)域整體環(huán)境進行調查，例如對礦產(chǎn)、養(yǎng)殖、畜牧業(yè)以及土特產(chǎn)等相關資源進行分析，同時要提高對文化、旅游以及非物質文化遺產(chǎn)等相關民族文化的重視，要對區(qū)域經(jīng)濟資源價值進行全面的評估與調查。
（3）明確資源整合的實際需求，明確區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中的產(chǎn)業(yè)支柱。在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，要“實行全面發(fā)展、重點突出”的策略，要在區(qū)域發(fā)展過程中，支柱性產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展有著極大的促進作用，可以提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的整體發(fā)展。因此，要根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟資源利用狀況，根據(jù)發(fā)展策略明確支柱性產(chǎn)業(yè)，要對不同資源的發(fā)展狀況，利用率之間存在的差異性，制定長期、中期以及短期發(fā)展策略，并在此基礎上，全面促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。同時，對于支柱性產(chǎn)業(yè)飛發(fā)展，也要制定詳盡的發(fā)展策略與計劃，要提高資源的利用率，實現(xiàn)地方區(qū)域產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展戰(zhàn)略方針。
三、結束語
在經(jīng)濟發(fā)展過程中，區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展對我國經(jīng)濟整體發(fā)展有著重要的影響，根據(jù)我國現(xiàn)階段的發(fā)展狀況、長期發(fā)展戰(zhàn)略以及社會的穩(wěn)定性等多方面的考慮，區(qū)域參與經(jīng)濟發(fā)展過程中，要始終提高對經(jīng)濟發(fā)展策略區(qū)域制定、執(zhí)行以及管理工作的重視；要把區(qū)域資源作為基礎內容，根據(jù)實際的資源發(fā)展、利用價值，構建系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈，通過支柱性產(chǎn)業(yè)帶動整體經(jīng)濟發(fā)展。要將資源開發(fā)與利用為基礎，明確重點發(fā)展方向，全面實現(xiàn)科學的區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，有效的促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展效率。
參考文獻：
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世界人口在不斷地增加，世界經(jīng)濟也處于快速發(fā)展過程中，對環(huán)境的破壞和污染也越來越嚴重，環(huán)境問題已經(jīng)成為了阻礙經(jīng)濟發(fā)展和影響人們正常生活的重要問題。我國也提出科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略，目的就是實現(xiàn)經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。我們在發(fā)展過程中，需要明確經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境兩者之間是相互依存、相互制約的，一旦在經(jīng)濟發(fā)展過程中，對資源進行大量的開發(fā)利用，雖然短時內會促進經(jīng)濟的快速發(fā)展，但是從長遠的角度看，我們會發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境造成了很大的破壞，對未來的經(jīng)濟發(fā)展和人們生活都會造成很大的影響，因此我們需要加強對環(huán)境的保護，平衡經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境開發(fā)利用程度。自覺地遵守經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境之間存在的發(fā)展比例，保護環(huán)境，提高資源利用率。
2環(huán)境工程和經(jīng)濟發(fā)展之間的關系探討
2.1環(huán)境工程和經(jīng)濟發(fā)展兩者之間既相互影響又互相制約經(jīng)濟發(fā)展過程中，需要對環(huán)境加以開發(fā)利用，因此環(huán)境開發(fā)利用程度越大，那么經(jīng)濟發(fā)展速度就會越快。但是在經(jīng)濟發(fā)展過程中，也對環(huán)境造成了很大破壞，而環(huán)境工程的出現(xiàn)就是為了有效地保護環(huán)境，提高生態(tài)環(huán)境的保護水平，從而促進社會經(jīng)濟和生態(tài)資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展和管理。從以上角度看，環(huán)境工程和經(jīng)濟發(fā)展兩者之間既相互影響又互相制約。
2.2環(huán)境工程是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎條件環(huán)境工程的出現(xiàn)就是為了有效地保護環(huán)境，提高生態(tài)環(huán)境的保護水平，從而促進社會經(jīng)濟和生態(tài)資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展和管理。在這一條件下，環(huán)境工程就為經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了很好的基礎保證，使得經(jīng)濟發(fā)展能夠擁有比較可靠的自然環(huán)境基礎，從而滿足經(jīng)濟發(fā)展需求。
2.3經(jīng)濟發(fā)展為環(huán)境工程的實現(xiàn)提供了發(fā)展基礎環(huán)境工程在保護環(huán)境的過程中，需要依靠經(jīng)濟發(fā)展的力量加以開展工作，只有經(jīng)濟發(fā)展質量水平提高了，才能夠在環(huán)境工程的開展過程中，提供有力的發(fā)展環(huán)境，使得環(huán)境工程的開展和實施有較強的經(jīng)濟基礎支持，有利于環(huán)境工程的發(fā)展。
3淺談環(huán)境工程對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的重要影響
環(huán)境工程和經(jīng)濟發(fā)展兩者之間的關系是比較復雜，兩者之間既相互促進，但是又相互制約，因此準確的把握兩者的之間，充分認識環(huán)境工程對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的重要影響，從而實現(xiàn)經(jīng)濟和環(huán)境兩者之間的平衡發(fā)展。
3.1環(huán)境工程能夠為經(jīng)濟發(fā)展提供支持和保證在經(jīng)濟發(fā)展過程中，由于全球環(huán)境受到了嚴重破壞，對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了不利影響，因此提出了環(huán)境工程概念，在環(huán)境工程發(fā)展過程中，通過采取必要的發(fā)展手段，使得環(huán)境保護取得了積極的效果，實現(xiàn)了對環(huán)境的有效保護，所以說環(huán)境工程能夠為經(jīng)濟發(fā)展提供支持和保證。
3.2環(huán)境工程為經(jīng)濟發(fā)展提供了環(huán)境保證在經(jīng)濟發(fā)展過程中，環(huán)境工程手段為保護環(huán)境提供了強有力的保證，同時環(huán)境工程的實施和開展，對于環(huán)境保護起到了很好的改善效果。充分滿足了環(huán)境保護的需要，為經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展起到了很好的促進作用，對于經(jīng)濟發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些不良的發(fā)展模式進行了改善，為經(jīng)濟實現(xiàn)良好發(fā)展提供了環(huán)境保證。
3.3環(huán)境工程的實施推動了經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境工程的開展對我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大的影響，一方面對我國的環(huán)境污染得到了有效地保護和控制管理，另一方面對于促進經(jīng)濟的可持續(xù)健康發(fā)展提供了基礎條件，加強了對環(huán)境的保護，滿足了經(jīng)濟的健康和可持續(xù)發(fā)展。
4結語
【關鍵詞】區(qū)域經(jīng)濟；公路運輸；影響；研究
公路運輸作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎和先導產(chǎn)業(yè)，在聯(lián)系生產(chǎn)、交換以及消費等方面，發(fā)揮著非常重要的作用，尤其在帶動和促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展方面所起的作用不可小覷。
一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中的公路運輸作用
就公路運輸、區(qū)域經(jīng)濟而言，二者之間存在著密切的聯(lián)系，任何一個因素變化，均會對另一方產(chǎn)生嚴重的影響。公路運輸、區(qū)域經(jīng)濟相互作用明顯，二者之間相互協(xié)同、促進。通過不斷增強公路運輸設施功能，可有效減少費用開支，對于區(qū)域可達性提高、提高區(qū)域經(jīng)濟競爭性和發(fā)展水平，具有非常重要的作用。通過區(qū)域可達性的提高，可有效提高區(qū)域內部產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，從而有效促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。隨之公路運輸費用開支的不斷減少，區(qū)域發(fā)展過程中的規(guī)模經(jīng)濟增效顯著，這在很大程度上促進區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展水平的提高。優(yōu)化和完善公路運輸體系，可有效提高既定區(qū)域范圍內的整體經(jīng)濟水平。對于公路運輸業(yè)而言，其規(guī)模經(jīng)濟性以及網(wǎng)絡經(jīng)濟性日漸凸顯出來，其發(fā)展對本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展會產(chǎn)生輻射帶動、集聚效應。在公路運輸網(wǎng)密集地區(qū)因運輸成本較低，交易費用也會隨之降低，這樣就可以吸引一些企業(yè)或產(chǎn)業(yè)向其集聚，以此使一種資本與技術的高度集中得以形成。當集聚達到一定程度時，就會產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效應，從而會有效拉動區(qū)域經(jīng)濟的增長?；诩坌膶崿F(xiàn)，可有效吸引區(qū)內產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及生產(chǎn)力因素的集聚，這有利于促進區(qū)域經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。此外，基于擴散效應，產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)要素可以向鄰區(qū)進行擴散，以此來將創(chuàng)新成果以及經(jīng)濟動力等傳至周邊，這有利于促進鄰區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，最終實現(xiàn)公路運輸業(yè)余區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的協(xié)調共贏。
需要強調的是，公路運輸也會對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生一定的負作用。近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，增加了公路運輸成本。在公路運輸基礎設施建設過程中，需要大量的土地，車輛的日益增多會造成交通擁堵，而且還會可能造成交通事故、污染排放。這在很大程度上增加了公路運輸成本，嚴重制約了本地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展。公路運輸建設對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起促進作用的同時，還應當適當減少對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的負作用，通過合理應用土地資源、減少車輛保有量等方法，來實現(xiàn)二者之間的共同發(fā)展。
二、公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生的影響
從實踐來看，公路運輸是不同區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展以及各區(qū)域相互溝通協(xié)調的橋梁和紐帶，作為最為常用的一種運輸方式，公路運輸為各地區(qū)人們之間的往來提供了基礎條件。在全面推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，還可帶動周邊區(qū)域的進步。第一，區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展關系著公路基礎建設。從某種意義上來講，公路基礎設施的建設及其完善度，在很大程度上決定著公路運輸以及社會經(jīng)濟發(fā)展的總量；公路運輸設施越完善，則公路運輸量就越大，而且經(jīng)濟和社會發(fā)展也就越快。相反，若本地區(qū)過往車輛比較少，則經(jīng)濟發(fā)展就會變得非常的緩慢。第二，公路運輸成本低、效率高。較之于其他運輸方式，能夠有效節(jié)約運輸成本。節(jié)省的費用可有效的應用于其他行業(yè)，這對促進其他行業(yè)的發(fā)展意義重大。第三，公路運輸是不同區(qū)域之間相互溝通的紐帶，而且其拉近了各區(qū)域的距離。對于公路運輸而言，其在加快經(jīng)濟發(fā)展的過程中，還可有效帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展。第四，公路運輸設施的建設，有利于區(qū)域內部產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化調整。
公路運輸具有較強的靈活性，而且運輸也非常的頻繁，使得“門對門”的服務不難實現(xiàn)。實踐中，我們可采用該種途徑，不斷優(yōu)化服務，對產(chǎn)業(yè)結構進行優(yōu)化調整。從實踐來看，若公路運輸管理不當，則會對本地經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生不利影響。在公路基礎設施建設過程中，應當結合區(qū)域現(xiàn)狀進行綜合考慮。若本區(qū)域交通位置非常重要，而且基礎設施建設不到位，則可能會造成嚴重的交通癱瘓問題，對本區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展非常不利；相反，則會出現(xiàn)設施閑置問題。如果本地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展特別快，則公路運輸量將會飆升，公路運輸體系癱瘓，經(jīng)濟發(fā)展受到較大的影響。實踐中，為了能夠有效確保本地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，在公路運輸事業(yè)建設過程中，可適當發(fā)展其他形式的運輸。如果公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展不配套，前者跟不上后者的發(fā)展速度，物流運輸?shù)葏T乏的地區(qū)，其經(jīng)濟發(fā)展必然受限。
三、目前國內公路運輸現(xiàn)狀及其應對策略
1.國內公路運輸現(xiàn)狀與存在的問題
第一，基礎設施建設不完善。近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生了較大的變化。公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間關系密切，公路運輸網(wǎng)絡應當不斷更新。但就目前國內現(xiàn)狀來看，仍存在著很多地區(qū)基礎設施建設不完善，公路運輸網(wǎng)絡體系落后等現(xiàn)象，難以有效滿足群眾日益增長的物質需求，嚴重影響了區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。
第二，城市交通系統(tǒng)有待完善。隨著城市化建設進程的不斷加快，對公路運輸提出了更高的要求。雖然城市快速交通給大眾生活提供了便利，必然可讓城市居民吃到新鮮的蔬菜、肉類以及水果等，但是也給生活和工作帶來了壓力。比如，在城市快速運輸過程中，必然會造成公路運輸壓力，尤其是堵車現(xiàn)象一直困擾著城市居民。
2.公路運輸建設與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展共贏策略
對于公路運輸建設而言，其不僅可以有效帶動本地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展，而且與我們的生產(chǎn)生活密切相關。然而，公路運輸建設過程中還存在著一些缺陷和不足，應當采取有效的措施進行改善，不斷加快區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。具體可從以下幾個方面著手：
第一，科學規(guī)劃運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)。從國內公路運輸網(wǎng)絡建設及其發(fā)展現(xiàn)狀來看，多數(shù)地區(qū)的公路基礎設施建設比較落后，甚至無法有效滿足本地區(qū)交通基本要求，這成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重大桎梏。之所以會出現(xiàn)這樣的問題，主要原因在于上述地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡布局不科學、不合理，其中很多路段缺少基礎設施。雖然公路數(shù)量很多，但是可承載的運輸量無法有效滿足實際需要，無法達到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展要求。實踐中，為了能夠有效加快本地的社會和經(jīng)濟快速發(fā)展，最大限度地提高運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)建設的針對性，應當確保公路運輸網(wǎng)路科學布局、合理規(guī)劃建設。
第二，加快公路運輸建設信息化發(fā)展步伐。除了公路運輸網(wǎng)絡布局不合理之外，現(xiàn)代信息能力的缺失也會限制區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術的進步，公路運輸也越來越現(xiàn)代化。現(xiàn)代信息化更快捷、準確，可以有效提高公路運輸?shù)尼槍π?，加快運輸效率。通過提高物流運輸效率，進而提高經(jīng)濟效益，推動區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。對公路運輸建設過程采取現(xiàn)代化手段進行管理，能夠有效提高交通運輸效率。對于目前的公路運輸建設項目而言，很多地區(qū)交通基礎設施建設非常的落后，而且缺乏現(xiàn)代化技術應用，不利于公路運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)作用的有效發(fā)揮。在當前的形勢下，只有不斷提高現(xiàn)代信息化水平，才能有效提高本地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。
第三，開放和擴展資金籌集市場與渠道。較之于其他行業(yè)，公路運輸基礎設施建設過程中的投入資金量更多一些，而且回報周期也非常的長。對于交通運輸系統(tǒng)而言，應當根據(jù)區(qū)域特點和實際情況，適當加大基礎設施建設投資力度；除政府及主管部門出資外，還應當開放資金市場，并在此基礎上進一步拓展籌集渠道，廣泛吸引民間資本。通過該種方式，不僅可以有效避免國有資本浪費和流失，而且還能夠有效引導發(fā)展方向。
四、結束語
總而言之，公路運輸事業(yè)的快速發(fā)展，不僅促進了國內經(jīng)濟發(fā)展，而且還可以有效推進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。實踐中，應當確保公路運輸建設事業(yè)的發(fā)展快于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，這樣才能確保區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間，存在著非常密切的關系，二者之間相互促進、相輔相成。只有實現(xiàn)二者的共同發(fā)展，才能確保公路運輸建設事業(yè)順利進行，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
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眾所周知，知識經(jīng)濟是以電腦、衛(wèi)星通信、光纜通信和數(shù)碼技術等為標志的現(xiàn)代信息技術和全球信息網(wǎng)絡“爆炸性”發(fā)展的必然結果。在知識經(jīng)濟條件下，現(xiàn)實經(jīng)濟運行主要表現(xiàn)為信息化和全球化兩大趨勢。這兩種趨勢的出現(xiàn)無不與信息技術和信息網(wǎng)絡的發(fā)展密切相關。現(xiàn)代信息技術的發(fā)展，大大提高了人們處理信息的能力和利用信息的效率，加速了科技開發(fā)與創(chuàng)新的步伐，加快了科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化的速度，從而使知識在經(jīng)濟增長中的貢獻程度空前提高;全球信息網(wǎng)絡的出現(xiàn)和發(fā)展，進一步加快了信息在全球范圍內的傳遞和擴散，使傳統(tǒng)的國家、民族界限變得日益模糊，使整個世界變成了一個小小的“地球村”，從而使世界經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的全球化趨勢。因此，知識經(jīng)濟實質上是一種以現(xiàn)代信息技術為核心的全球網(wǎng)絡經(jīng)濟。
在這里，我們可以把網(wǎng)絡經(jīng)濟概括為一種建立在計算機網(wǎng)絡(特別是Internet)基礎之上，以現(xiàn)代信息技術為核心的新的經(jīng)濟形態(tài)。它不僅是指以計算機為核心的信息技術產(chǎn)業(yè)的興起和快速增長，也包括以現(xiàn)代計算機技術為基礎的整個高新技術產(chǎn)業(yè)的崛起和迅猛發(fā)展，更包括由于高新技術的推廣和運用所引起的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)經(jīng)濟部門的深刻的革命性變化和飛躍性發(fā)展。因此，絕不能把網(wǎng)絡經(jīng)濟理解為一種獨立于傳統(tǒng)經(jīng)濟之外、與傳統(tǒng)經(jīng)濟完全對立的純粹的“虛擬”經(jīng)濟。它實際上是一種在傳統(tǒng)經(jīng)濟基礎上產(chǎn)生的、經(jīng)過以計算機為核心的現(xiàn)代信息技術提升的高級經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。深化對知識經(jīng)濟的研究和認識，我們不難發(fā)現(xiàn)，盡管目前人們對未來經(jīng)濟的描述有多種說法，諸如知識經(jīng)濟、信息經(jīng)濟、后工業(yè)經(jīng)濟、新經(jīng)濟、注意力經(jīng)濟等等，但它們的基礎是相同的，這就是計算機與計算機網(wǎng)絡，特別是國際互聯(lián)網(wǎng)絡。
目前，進入國際互聯(lián)網(wǎng)絡的服務器和個人電腦，已經(jīng)擁有了一個更加先進的交互網(wǎng)絡“www系統(tǒng)(WorldWideWeb)”。它是Internet上提供的一種高級瀏覽服務。借助這個系統(tǒng)，即使不懂計算機的人也可以享受計算機帶來的各種便利。因此，Internet自20世紀80年代建立以來，發(fā)展非常迅速。90年代以來更呈現(xiàn)指數(shù)性發(fā)展的趨勢，每年都有幾百萬個新的站點加入?，F(xiàn)在聯(lián)入Internet的國家和地區(qū)已超過160個，與之相連的站點也由最初的幾千個增加到9000多萬個。
人們利用Internet不僅可以方便快捷地獲得各種各樣信息，包括最新科技、金融動態(tài)和商品供求信息等等，而且可以利用Internet各種功能為商業(yè)拓展服務。因此我們可以說，Internet帶來的不僅是一場信息革命，更重要的是它將引起人類經(jīng)濟活動方式的深刻變革。美國在20世紀末創(chuàng)造的長達10年的“高增長、低通脹、低失業(yè)和低赤字”的新經(jīng)濟奇跡，便是對這種變革的最有力、最生動的證明。
目前，在人類的商務活動中因特網(wǎng)正在扮演日益重要的角色，因特網(wǎng)上無限豐富的信息資源和用戶資源，不僅能使使用者降低經(jīng)濟活動的交易成本，而且可以獲得不可估量的巨大經(jīng)濟利益。因此，互聯(lián)網(wǎng)的應用正從一般的信息瀏覽功能，向更具價值創(chuàng)造功能的網(wǎng)絡經(jīng)濟方向發(fā)展?？梢哉f，網(wǎng)絡經(jīng)濟已經(jīng)成為當今社會生產(chǎn)力發(fā)展的必然趨勢，網(wǎng)絡經(jīng)濟時代已經(jīng)向我們走來。
二、網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展趨勢
在新千年之際，美國經(jīng)濟在持續(xù)高速增長了10個年頭以后，出現(xiàn)了放緩的跡象，并由此引發(fā)了整個世界經(jīng)濟的增速下降，給網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展蒙上了一層陰影。但我們絕不能因此而對網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展前景產(chǎn)生懷疑，失去發(fā)展網(wǎng)絡經(jīng)濟的信心。美國經(jīng)濟經(jīng)過長達10年的高速增長之后，作出一些調整是很正常的，也是必要的。這不過是市場經(jīng)濟內在規(guī)律起作用的正常表現(xiàn)而已。
我們說網(wǎng)絡經(jīng)濟代表了未來經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，不僅是因為它創(chuàng)造了美國經(jīng)濟長達10年的高增長奇跡。更重要的是因為它為現(xiàn)實經(jīng)濟增長構筑起一個全新的技術平臺，提供了一種將信息資源轉化為經(jīng)濟收益的高效工具，營造了一種全球化的經(jīng)營環(huán)境。人們利用先進的計算機技術，可以進行計算機自動控制、計算機輔助設計、計算機輔助制造和計算機集成制造等，實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化，從而大大提高生產(chǎn)效率，并使個性化的小批量生產(chǎn)的邊際成本最小化;人們利用發(fā)達的計算機網(wǎng)絡，可以實現(xiàn)信息的快速傳遞和資源共享，從而充分利用各種信息資源為經(jīng)營決策服務，并大大加快高新技術向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化的速度，把信息資源轉化為現(xiàn)實的經(jīng)濟資源;人們通過由計算機網(wǎng)絡連成一體的全球化市場，可以實施真正的全球化經(jīng)營戰(zhàn)略，優(yōu)化全球范圍的資源配置，提高整個人類社會的經(jīng)濟資源利用效率，促進整個世界經(jīng)濟的增長?？梢?，網(wǎng)絡經(jīng)濟的真正價值不僅在于它本身能夠立即產(chǎn)生多少有形財富和利潤，更重要的是它所營造的是一種嶄新的社會經(jīng)濟形態(tài)，為全體社會成員提高社會發(fā)展能力和經(jīng)濟創(chuàng)造力提供一個平臺，使所有產(chǎn)業(yè)都構建在一個新的起點上，使企業(yè)有可能實現(xiàn)財富迅速積聚和跳躍式發(fā)展。
網(wǎng)絡經(jīng)濟不同于以往的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟和工業(yè)經(jīng)濟。在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，信息產(chǎn)業(yè)以及以此為基礎的各種服務行業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè);在信息產(chǎn)業(yè)空前發(fā)展的基礎上，世界經(jīng)濟全球化趨勢，將進一步增強，國際貿(mào)易、國際投資以及跨國生產(chǎn)、跨國經(jīng)營活動等將更加活躍;在世界經(jīng)濟全球化的大背景下，整個經(jīng)濟運行的機制、方式和規(guī)則等也必將發(fā)生深刻的變化。
網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的最為直觀的形式是電子商務的出現(xiàn)和迅猛發(fā)展?，F(xiàn)在已有越來越多的公司開始運用Internet來進行采購和銷售。這不僅意味著商業(yè)機會的大量增加，而且意味著一個真正的全球性“新興市場”的誕生。任何公司要想不斷擴大其市場影響，增加其市場份額，保持其競爭優(yōu)勢地位，就必須加入Internet。
網(wǎng)絡時代電子商務的應運而生及其快速增長，必然使其影響逐步滲透到社會經(jīng)濟的各個環(huán)節(jié)，并對傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)方式、組織形式、管理模式、經(jīng)營策略、貿(mào)易渠道和營銷觀念等多方面提出了有力的挑戰(zhàn)。一個企業(yè)要想搶占市場先機，贏得市場競爭的主動權，它就必須充分利用計算機網(wǎng)絡，建立起快速、機動、靈活、高效的生產(chǎn)組織系統(tǒng)和經(jīng)營管理系統(tǒng)。
三、我國發(fā)展網(wǎng)絡經(jīng)濟的思考
在全球網(wǎng)絡革命如火如荼、飛速發(fā)展的時代潮流面前，中國的網(wǎng)絡業(yè)也不甘居人之后。我國政府從20世紀90年代初開始，便相繼實施了“金橋”、“金卡”等一系列金字工程。在發(fā)達國家建設“信息高速公路”的世界背景下，我國的一批信息技術專家根據(jù)中國國情，提出了我們自己的“高速信息網(wǎng)計劃(CHINA)”，1993年10月15日，當時世界上最長的通信光纜，縱貫中國南北的京漢廣通信“大動脈”全線開通，拉開了我國網(wǎng)絡基礎設施建設的序幕。我國企業(yè)從1994年開始涉足電子商務，并取得了喜人的成績。1998年是世界電子商務年，中國也掀起了一股電子商務熱，我國的“中國商品市場”從當年7月1日起，正式進入Internet。1999年在上海舉行的“99《財富》全球論壇”年會又傳出消息:到2003年，中國將成為世界上最大的信息網(wǎng)絡市場。由此不難推斷，中國經(jīng)濟也必將融入全球網(wǎng)絡經(jīng)濟的大潮之中。
根據(jù)以上分析，我們應未雨綢繆，及早對即將來臨的網(wǎng)絡經(jīng)濟進行科學的理論探討和分析，認真研究和總結全球范圍內網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，正確制定和實施符合我國國情的網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，加快我國網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的步伐，對加快我國社會主義現(xiàn)代化建設的步伐，增強我國廣大企業(yè)在全球經(jīng)濟中的競爭能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義和歷史意義。我國正在實施科教興國戰(zhàn)略，加快社會主義現(xiàn)代化建設的步伐。在全球網(wǎng)絡經(jīng)濟剛剛興起的時代背景下，要緊緊抓住這個難得的歷史機遇，大力加強網(wǎng)絡經(jīng)濟基礎設施和網(wǎng)絡人才隊伍建設，推動以現(xiàn)代計算機技術為核心的信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
我國加入了世界貿(mào)易組織之后，我國廣大企業(yè)將在全球市場上與國外企業(yè)展開激烈的國際競爭。如果我們不能用現(xiàn)代信息技術把民族企業(yè)武裝起來，不能用現(xiàn)代信息技術對我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行徹底的改造，它們是難以同國外的競爭對手相抗衡的。為此，也需要我們進一步深化對網(wǎng)絡經(jīng)濟的研究和認識，特別是加強對網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的應用研究，將網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展趨勢同我國經(jīng)濟的現(xiàn)實運行緊密結合起來，探討我國現(xiàn)實經(jīng)濟與網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的對接問題。具體講，加快我國網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的步伐，要解決好以下幾方面的問題:
1.正確選擇網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。要在深刻認識和把握網(wǎng)絡經(jīng)濟運行的機制、規(guī)律、方式和特點的基礎上，根據(jù)中國經(jīng)濟發(fā)展實際情況，科學制定我國網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的總體規(guī)劃。
2.大力加強網(wǎng)絡經(jīng)濟基礎設施建設。要在借鑒和吸收國內外網(wǎng)絡經(jīng)濟基礎設施建設先進經(jīng)驗的基礎上，針對我國網(wǎng)絡經(jīng)濟基礎設施建設的現(xiàn)實狀況，采取切實有效的政策措施，大力改進和加強我國的網(wǎng)絡經(jīng)濟基礎設施建設。
3.建立一支適應網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展要求的人才隊伍。在深入分析和認識網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展對新世紀勞動者素質要求的基礎上，制定和實施符合網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展要求的人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)和造就一大批高素質的網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展人才。
4.積極推進對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)或企業(yè)的網(wǎng)絡化改造。要在廣泛深入調查研究的基礎上，選擇部分有代表性的產(chǎn)業(yè)或企業(yè)進行網(wǎng)絡化改造試點，推動企業(yè)上網(wǎng)，指導上網(wǎng)企業(yè)充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
關鍵詞：市場經(jīng)濟；公路運輸；經(jīng)濟管理
公路交通運輸是連接各個城市的中介，也是各個城市的發(fā)展的基礎，其具有靈活、便捷和通達性好的特點，是現(xiàn)代交通網(wǎng)絡的重要組成部分。國民經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長都有賴于交通運輸業(yè)的發(fā)展，交通的通達性展現(xiàn)了一個國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平。隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，公路運輸?shù)氖袌霭l(fā)生了一系列的變化，這給公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理提出了新的要求。下面就分析市場經(jīng)濟條件下公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關系，公路運輸經(jīng)濟管理的必要性，提出在新時期如何實現(xiàn)交通運輸經(jīng)濟管理的改進，促進其持續(xù)發(fā)展。
一、公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關系分析
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路交通運輸?shù)牡匚辉絹碓街匾煌貐^(qū)的交通運輸情況不同，但是其共同作用便是對地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的作用。
1、公路運輸是社會和經(jīng)濟發(fā)展的基礎
縱觀全國各地的發(fā)展，經(jīng)濟落后的地區(qū)大多數(shù)是一些較為偏遠，交通不便的地區(qū)，而對于一些沿海地帶或者國家的中心城市來講，其公路四通八達，為當?shù)貛肀姸嗟男б?。國家對任何一個地方的開發(fā)，都要先保證其交通便利，由此可見，交通運輸在整個國民經(jīng)濟的發(fā)展中占據(jù)著至關重要的作用，而公路運輸作為各種運輸方法中的一種，是最為普遍，而又常用的一種交通方法，具有靈活、便利等特點。隨著高速公路的建設與發(fā)展，我國的公路運輸網(wǎng)得到了完善，其地位越來越重要，是全國各地經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施。
2、公路運輸?shù)陌l(fā)展帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展
在很多城鄉(xiāng)、偏遠地區(qū)，“要想富、先修路”的標語隨處可見，這是發(fā)達國家和我國國內各個發(fā)達城市的歷史所驗證的。公路交通運輸是否便利、完善直接影響著本地區(qū)與外交流的程度，影響著本地區(qū)的開發(fā)與發(fā)展。很多時候，公路的建設只是為了目的地的資源開發(fā)，但是我們卻發(fā)現(xiàn)公路的建設帶動著各個沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。因此，公路運輸?shù)某敖ㄔO，將會加強沿線地區(qū)對外聯(lián)系，促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，而一個封閉的地區(qū)，就算有著豐富的資源，但是沒有便利的交通，依然繼續(xù)落后，即落后的公路建設，將會嚴重的阻礙本地的經(jīng)濟發(fā)展。同時一個地區(qū)的公路運輸狀況良好，就會吸引跟多的外來投資者，從而帶動本地區(qū)周邊地區(qū)的發(fā)展，加強各個地區(qū)的之間的聯(lián)系，促進相關地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
3、公路運輸與經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展有利于和諧社會的發(fā)展
作為社會主義現(xiàn)代化建設起基礎作用的公共交通基礎建設，也應該為構建和諧社會做出應有的貢獻。社會主義公路運輸體系的建立，其宗旨就是滿足人民群眾對公路交通日益增長的服務需求，以促進建立一個和諧的公路交通體系。
二、市場經(jīng)濟條件下公路運輸經(jīng)濟管理改革的必要性
隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與完善，公路運輸作為各個地區(qū)發(fā)展的基礎，必然要進行一些改革，才能夠適應市場發(fā)展的要求，發(fā)揮最大的作用為各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服務。
一是公路運輸經(jīng)濟管理改革是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要。社會化大生產(chǎn)基礎上的商品經(jīng)濟必然要求實行市場經(jīng)濟體制，而公路運輸市場經(jīng)濟是商品經(jīng)濟和社會化大生產(chǎn)的一部分，必然存在著發(fā)展的必然趨勢。
二是公路運輸企業(yè)轉換經(jīng)營機制的客觀要求。公路運輸市場是進行道路運輸商品交換的場所及交換雙方經(jīng)濟關系的總和。只有建立健全的運輸市場機制，才能夠促進市場中的經(jīng)營機制的轉換。
三是現(xiàn)代社會經(jīng)濟改革和發(fā)展的重要組成部分。良好的公路運輸經(jīng)濟管理是實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的基礎，因此，隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，公路運輸經(jīng)濟管理必須要進行不斷地改革與創(chuàng)新，才能夠促進社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。
三、市場經(jīng)濟條件下公路運輸經(jīng)濟管理的幾點改革措施
1、加強和改善公路運輸業(yè)管理體制的改革。良好的管理體制是保證公路運輸業(yè)經(jīng)營管理的科學性的保證，當前社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟條件下公路運輸業(yè)的發(fā)展變化對以往的公路運輸業(yè)管理體制提出了新的要求，因此，為了適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，應當盡快的制定綜合性運輸政策與體制，以保證公路運輸業(yè)地協(xié)調發(fā)展，推進公路和地區(qū)經(jīng)濟的雙重發(fā)展。
2、加強公路運輸成本管理，實行全面預算。要實現(xiàn)公路運輸成本的管理，就必須做好工程的全面預算，將施工成本降至最低，提高公路運輸經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。全面預算管理的理念是發(fā)達國家在多年的經(jīng)濟管理中形成的成功經(jīng)驗，其作為一個預算體系，是綜合考慮了各個責任單位的責任、利益和職能，通過監(jiān)督、激勵和分配等手段，解決企業(yè)的內部管理問題，工程的預算成本在一定程度上反映了公路施工企業(yè)的成本水平。因此，做好公路運輸成本的管理，就是要充分的做好項目施工前的準備工作，制定科學的施工方案，對比選擇較好的材料供應商，制定好項目的成本計劃，為工程的順利完成奠定全面基礎。
關鍵詞：城市交通 城市經(jīng)濟
中圖分類號：C913.32 文獻標識碼：A 文章編號：
一、城市的交通與城市的經(jīng)濟發(fā)展重要聯(lián)系
在經(jīng)濟社會發(fā)展的前提下，城市是必然產(chǎn)物，也是我國經(jīng)濟社會發(fā)展最重要的載體。當前積極的推進城市化建設的進程是我國的國民經(jīng)濟以及社會發(fā)展重要內容。然而一個城市不斷的發(fā)展以及完善，離不開相應的基礎設施的支持，我國城市的基礎設施能力仍舊是城市經(jīng)濟發(fā)展中最基礎的物質保障，而城市交通便是其中之一。從我國城市經(jīng)濟發(fā)展的軌跡來看，城市的交通與城市的經(jīng)濟發(fā)展之間有著直接的關系，城市的交通是推進城市的經(jīng)濟活動井然有序的進行、推進城市的經(jīng)濟發(fā)展的前提。
1.1交通作為城市重要的基礎性設施，也是經(jīng)濟發(fā)展的先決條件。要想富，先修路，不管是任何的領域范圍內經(jīng)濟發(fā)展都要始于交通建設以及發(fā)展。只有發(fā)展交通、發(fā)達了，經(jīng)濟才能夠得到真正地發(fā)展。當前，我國隨著科學技術的進步和需要，城市的交通事業(yè)快速的發(fā)展，城市的交通已不再局限于百姓代步的方式。從一般意義上講，城市的交通直接影響城市的經(jīng)濟的發(fā)展。
1.2交通運輸是我國國民經(jīng)濟重要支柱性產(chǎn)業(yè)以及最重要的流動載體，也是社會生產(chǎn)、分配、交換以及消費各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)聯(lián)系和溝通基礎和紐帶，交通運輸業(yè)不但自身創(chuàng)造著巨大社會經(jīng)濟效益，也在促進其他行業(yè)的發(fā)展中起著不可替代的作用。然而另一方面，交通運輸業(yè)的快速發(fā)展只有在不間斷完善的交通系統(tǒng)支持的條件下才有可能實現(xiàn)，否則難以談上發(fā)揮交通運輸業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè)重要作用。良好的運輸條件也降低了貨運物流成本，這有利于企業(yè)參與的更大范圍內競爭，擴大生產(chǎn)的規(guī)模。市場快速發(fā)展必然帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，從而使城市經(jīng)濟實現(xiàn)更好發(fā)展。
1.3良好的城市交通體系，直接拉近各城市間的距離，這有利于統(tǒng)一市場競爭機制的培育和完善，也為城市經(jīng)濟發(fā)展提供良好市場的環(huán)境。便利的城市交通，很大程度上成為吸引投資重要因素，有利于資本的有效流動和合理的配置，能克服生產(chǎn)中瓶頸狀況，同時實現(xiàn)效益最大化及經(jīng)濟進一步的擴張。便捷的交通運輸系統(tǒng)能為人們生活水平的改善、文化活動等方面發(fā)展起著重要推動作用，也大大方便了交流活動開展，交流過程中有利于改變傳統(tǒng)思維模式，拓寬城市的發(fā)展思路，從另一層面為城市的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)良社會環(huán)境和不斷的動力支持，進而更好地促進城市的經(jīng)濟發(fā)展。
1.4當前不論是從國際上看，還是從我國經(jīng)濟的城市交通狀況進行比較，不難看出，經(jīng)濟越發(fā)達的地區(qū)，其交通設施也發(fā)達、便利以及快捷。這也證明了城市交通對于城市的經(jīng)濟發(fā)展有重要促進作用。
由此可見，受城市的地理位置、規(guī)模、性質等差異影響，我國城市交通特征雖各有不同，但不可否認，城市的交通與當?shù)爻鞘薪?jīng)濟的發(fā)展兩者之間有著密切內在的聯(lián)系。一方面，良好的城市交通是保障城市的經(jīng)濟快速發(fā)展以及各項活動有序的進行基礎，城市的交通發(fā)展能大大促進城市的經(jīng)濟發(fā)展。另一方面，城市的經(jīng)濟發(fā)展與城市交通兩者之間并不是完全獨立或從屬關系，我國城市經(jīng)濟的發(fā)展反過來對于城市的交通提出新的要求，不僅有利于帶動城市交通的改善以及升級。因此，在完善城市交通來積極推動城市的經(jīng)濟發(fā)展同時，同時積極關注城市的交通本身發(fā)展，讓兩者形成相互作用、相互依存的良好關系。
二、當前城的市交通存在問題分析
隨著我國改革開發(fā)不斷的深入發(fā)展，城市交通事業(yè)取得了重大成就，實現(xiàn)了跨越式的大發(fā)展。另一方面，與發(fā)達國家相比，我國城市交通中存在許多的問題，尤其是城市的交通基礎設施滯后和嚴重不平衡的現(xiàn)象，甚至在一定程度已經(jīng)成為制約城市的經(jīng)濟一步發(fā)展的因素。隨著城市供給能力和幅射范圍的提高，對城市交通也提出了更高的要求。
2.1城市的交通設施建設速度在加快，交通運輸網(wǎng)絡在不斷地壯大完善。另一方面，交通容量不足問題嚴重存在，同時大部分城市交通運輸依舊沒有根據(jù)城市經(jīng)濟發(fā)展的需要進行調整，城市的交通發(fā)展速度仍遠遠趕不上經(jīng)濟發(fā)展速度，難以滿足城市的經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展需求，城市交通擁擠狀況也沒有得到明顯的緩解。交通堵塞問題直接影響到運輸和經(jīng)濟活動的開展，也對于城市形象建設以及宣傳造成負面影響。
2.2當前我國大部分的城市交通規(guī)劃水平依舊處于較低層次，城市整體交通戰(zhàn)略和規(guī)劃中缺乏科學性和合理性。對于影響到交通發(fā)展政策未給予充分考慮;對整個城市和城市間的交通規(guī)劃中缺乏整體協(xié)調性。
2.3城市的交通發(fā)展離不開城市的經(jīng)濟支持。從我國城市交通發(fā)展的具體實踐看，一方面，經(jīng)濟發(fā)展落后和我國經(jīng)濟發(fā)展的失衡問題，使我國很大一部分城市交通發(fā)展缺乏有力的經(jīng)濟基礎。所以，如何在資源有限地情況下實現(xiàn)以交通促進城市經(jīng)濟、實現(xiàn)它們的協(xié)調發(fā)展是一個難題。另一方面，部分地方政府直接忽視經(jīng)濟快速的發(fā)展對城市的交通提出更高的要求，政府財政收入用于形象性工程的建設方面，城市的交通難以得到持續(xù)的發(fā)展。
另外，不難看出，城市的交通對于城市經(jīng)濟活動和發(fā)展影響具有一定的時滯性和差異性。加之交通建設具有資本密集、周期性長等的特點，導致了當前我國城市交通發(fā)展很明顯落后于城市的經(jīng)濟發(fā)展的速度，城市交通建設者沒有得到應有的重視。
三、夯實城市交通基礎，促進城市的經(jīng)濟發(fā)展
在城市的經(jīng)濟快速發(fā)展、城市化多重因素的影響下，無論是從城市的經(jīng)濟發(fā)展角度還是我國國民經(jīng)濟發(fā)展角度考慮，都需要進一步夯實城市交通基礎設施，來適應經(jīng)濟高速發(fā)展需求。同時通過經(jīng)濟的發(fā)展更好推動城市交通發(fā)展以及更好地服務于城市經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)兩者良性循環(huán)，產(chǎn)生更大效益。針對當前我國的城市交通中存在各種問題，在城市總體規(guī)劃不斷完善和發(fā)展同時，我國城市的交通綜合治理研究與實施也在不斷地往更深層次的推進，要明確城市的交通建設發(fā)展思路，作好城市交通發(fā)展規(guī)劃，完善城市的綜合交通體系，建立完善可持續(xù)發(fā)展城市交通運輸體系，為城市的經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供物質保障，促進城市的經(jīng)濟發(fā)展。
3.1提高政府對城市的交通建設與發(fā)展重視程度作為市場的經(jīng)濟重要主體，政府承擔著通過宏觀調控來促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展重要的職責同時，也是社會公共物品和服務的提供方。城市的交通作為具有雙重屬性特殊公共物品，是城市經(jīng)濟發(fā)展先決條件。政府應充分認識到城市交通的發(fā)展狀況能直接關系到城市經(jīng)濟的發(fā)展，要將城市交通建設發(fā)展擺在更突出的位置，堅持城市的交通建設較于城市經(jīng)濟發(fā)展的適度超前原則，加大力度，改善城市交通，使交通更好發(fā)揮其促進經(jīng)濟發(fā)展積極作用。
3.2做好城市的交通發(fā)展規(guī)劃從整體上看，作為具有特殊性公益基礎性設施，城市的交通戰(zhàn)略和規(guī)劃涉及到城市的交通方方面面，是一個極復雜的系統(tǒng)性工程，關系到城市的整體布局和功能定位，這對于城市的未來經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。所以，城市交通建設過程中不僅考慮當前城市發(fā)展整體狀況，也要對于城市未來經(jīng)濟社會的發(fā)展也應充分地給予考慮，做好城市交通戰(zhàn)略規(guī)劃。
3.3加大城市交通投入的力度。針對當前很大一部分城市交通供給量明顯不足的情況，應加大對城市交通設施建設重視力度和投入力度，應合理安排專項資金，最大的限度提升每一筆建設資金綜合效益，積極推進城市的交通發(fā)展。繼續(xù)適當?shù)財U大道路容量，優(yōu)化城市的交通結構和系統(tǒng)，為城市的經(jīng)濟發(fā)展過程中商品流通、擴大市場等提供便利運輸條件和降低交易的費用，帶動城市的經(jīng)濟發(fā)展。積極引進現(xiàn)代化的交通設施，改善交通擁擠的狀況。另一方面，鑒于城市的交通建設自身存在特殊性，在保證公共利益的最大化前提下，政府可通過科學的論證形成有效方案，采取鼓勵民間參與的模式，利用私人的機構資金、專業(yè)技術及管理的優(yōu)勢，共同推進城市交通的建設。
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