時間：2023-07-19 17:31:08
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇國民經濟發展狀況，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞:產業結構;分類;優化
一、產業結構的概念及傳統產業分類
三次產業分類理論是新西蘭經濟學家費夏在20世紀40年代首次提出的,他根據不同的屬性作為產業結構劃分的依據。第一次產業是指農林漁等直接生產于自然資源的產業;第二次產業為加工取自于自然資源的生產物的加工業;第三次產業是于有形物質財富生產活動之上的無形財富的服務業。
隨著高新技術產業迅速發展,國民經濟發展出現了巨大變化,三次產業分類理論的局限性日益突出,具體表現在:首先,社會分工的多樣化和專業化程度日益提高、產業范圍逐漸擴大,使產業包含了越來越多的新形式和新內容。三產業劃分法難以適應經濟發展的要求。其次,國民經濟發展需要制定適合經濟增長的政策,三次產業分類理論難以適應國民經濟發展的實際要求。
二、層次產業結構的提出
產業結構理論的作用是分析和掌握國民經濟各產業發展的狀況,判斷國民經濟發展的形勢和趨勢,為國民經濟持續健康發展提供制定宏觀經濟政策的依據。所以,產業結構的劃分,離不開國民經濟的結構。
準確地把握國民經濟發展狀況,就要分析各產業的發展狀況,按各產業對國民經濟的貢獻和比重來劃分產業,準確把握國民經濟發展現狀和全貌。不僅要考察各產業對國民經濟中數量上的貢獻,還要考察各產業增長的質量。為此,我們將產業在國民經濟所占的比重和產業所創造產值中的附加值作為劃分標準,來對民國經濟各產業進行劃分。具體劃分法如下:
基礎產業。指在GNP(GDP)中所占比重大,但產品的平均利潤率較低的產業,歸納為基礎產業,主要包括為居民提供生活保障和為廠商提供生產保障的產業。其特點是生活必需品和生產必需品,利潤率低,為其他產業提供生產和服務支持。
支柱產業。指在GNP(GDP)中所占比重較大,產品的平均利潤率相當于社會平均利潤率的產業,為支柱產業。主要包括附加值較高的加工業和一些傳統服務業。其特點是產值大,是國民經濟主要組成部分。產品利潤率相對較高,它決定了國民經濟發展的水平和質量。
尖端產業。指在GDP中所占的比例不大,但產品附加值高,引導國民經濟發展方向的產業。主要包括高新技術產業。尖端產業的特點是,產值小附加值大、發展前景廣闊,代表國民經濟結構發展方向和趨勢,引導和帶動其他產業的發展。
三、產業結構的優化
按基礎產業、支柱產業和尖端產業來劃分國民經濟的產業結構,可以清晰地顯示國民經濟結構。顯然,基礎產業是滿足經濟系統的基本消費需求和基本生產需求的產業,是國民經濟發展的基礎。支柱產業是滿足日益增長的消費升級需求和生產不斷發展需要的產業,在國民經濟中主導地位,反映著國民經濟整體水平的產業。尖端產業主要是新興產業,規模較小,但發民迅速,其產業內部的變動,會引導和帶動基礎產業和支柱產業結構的變化。
國民經濟健康穩定的發展依賴于產業結構的合理性。將產業結構調整到與國民經濟持續健康發展相適應的產業結構,我們稱之為產業結構優化。產業結構優化主要從數量和質量兩方面進行調整。
從產業結構數量方向來考察,三個層次的產業在國民經濟中所占的比例要適應國民經濟可持續發展。一般來說,發展中國家基礎產業是主要的和基本的需求,發展基礎產業是保持國民經濟持續健康發展的關鍵,其次才是支柱產業和尖端產業。其產業結構呈逐漸減少的“金字塔”型。對于中等發達國家來說,國民經濟發展中占主導地位的是支柱產業,基礎產業和尖端產業作為輔助的兩級支持主導產業的發展。產業結構呈兩頭小中間大的“紡錘體”型。發達國家則以尖端產業為民國經濟發展的主導,支柱產業作為基礎的產業結構。呈現逐漸增加的“倒金字塔”型的產業結構。圖1、圖2、圖3顯示這3種產業結構的形狀。
從產業結構的質量上分析,對于發展中國家,由于國民經濟以勞動密集型生產為主,基礎產業便成為國民經濟發展的主導產業和重點,并適當發展支柱產業,產業結構調整則是由基礎產業逐漸向支柱產業過渡的方式,尖端產業則是完成這一結構調整的支持和輔助。對于中等發達國家來說,支柱產業是國民經濟發展的主導,國民經濟以資金密集型生產為主,國民經濟結構的調整就是產業結構內部的調整為主。支柱產業不斷吸引尖端產業的新技術和產品,壯大支柱產品的數量和質量。對于發達國家來說,產業結構調整和優化,則是在尖端產業的技術向支柱產業的擴散和轉讓方面,在開放經濟系統中,則是完成技術輸出和轉讓。
參考文獻:
1、雷選佩.改進層次分析法在體育產業可持續發展評價中的應用[J].體育科研,2008(1).
電力工業是我國國民經濟的重要支柱產業，是服務全社會的公共事業。電力經濟運行質量直接影響國民經濟的增長，電力經濟數據是國民經濟發展狀況的“晴雨表”和“放大鏡”。研究我國電力經濟運行中的問題及對策對促進我國電力工業和國民經濟實現可持續快速發展具有重要意義。
1 電力經濟運行特征和意義
(1)電力經濟運行特征。電力工業是關系國計民生的重要基礎產業，在國民經濟發展中具有先行性，電力經濟是一種典型的規模經濟，是現代社會的公共產品，電力經濟運行具有價格彈性特征，電力價格波動影響電力需求量，并由此引起一系列的變化，有牽一發而動全身的影響力。電力價格升高時，居民就會減少電器的消費需求;電力價格下調時，居民就會增加電器的消費需求。電力價格波動對以電為動力的工業生產線不會造成直接影響，但對生產產品市場需求有直接影響，間接影響著生產線的運行。
(2)電力經濟運行意義。電力經濟運行質量直接影響國民經濟的增長，電力經濟數據是國民經濟發展狀況的“晴雨表”和“放大鏡”。電力經濟運行既反映供電能力，又反映用電需求，電力供需關聯度非常大，彈性相互影響，唇齒相依，電力需求增長速度直接反映經濟增長速度，電力彈性系數反映了經濟發展效率，如果電力彈性系數大于1，電力需求增長速度就高于經濟增長速度，經濟發展就存在不健康因素，需要從宏觀上及時調整。反之，電力需求增長速度就低于經濟增長速度，出現電力緊缺就要拉閘限電，經濟發展水平、產業結構、能源利用效率等方面就可能存在一些問題，也需要從宏觀上及時調整。
2 電力經濟運行現狀
(1)發電量逐年增長。近年來我國實施積極的財政政策，加大電力投資力度，風電、太陽能發電、生物質發電等一起上，促進了國內電力發展，北方地區開采地下水發電，南方地區上馬大金嫩油機組，大大增加了我國電力發電量，有效緩解了我國電力緊缺困難。
(2)需求量快速增長。我國是世界上第二電力消費大國，電力需求增長過快，經濟發展和資源緊缺矛盾日益突出，火電在電源中占絕對優勢，電力供需形勢依然不容樂觀，電力經濟面臨嚴峻的挑戰與考驗。
(3)電網初步實現全國聯網。我國優化電力資源跨區配置，使用多種電量交換模式，部分電網長期大功率跨區域、跨省送電，電量交換頻率日益頻繁，全國聯網初步實現，在一定程度上緩解部分省市電力供應困難。
3 電力經濟運行中問題
(1)電價形成機制不合理。電價可以指引和調節電力資源優化配置和電力市場高效運作。長期以來，我國運用計劃經濟手段，政府干預電價，人為均衡電力供需，電力價格不合理。我國運用新能源發電技術不夠成熟，電力生產主要依賴煤炭，煤炭成本不斷上漲，導致電價上漲幅度較大。新建電力項目所需資金很大，導致通過調整電價，緩解用電矛盾，也導致電價機制不合理。
(2)現代企業制度沒有完善。電力企業制度不完善，沒有建立產權清晰、權責分明、政企分開、管理科學的現代企業制度，特別是省級電網經營企業，政企不分現象比較突出，政企職責不明確，政府掌控電力資源分配權利，間接干預供求關系，電力企業經營效率低下，難以適應日益激烈的市場競爭。
(3)電力市場規則不完善。沒有建立有效的電力市場監管法律法規，沒有出臺激勵電力經濟高效運行政策，如投資者、消費者在電力市場中的進出規則，電力生產和電網經營者公平競爭規則，電力調度、交易和結算規則等等。國家各部門出臺的政策都涉及實施環保、調節經濟、可再生等內容，政策一致性和科學性較差，相互影響，相互干擾，增加電力企業資金投入，電力配置成本升高，導致電力經濟調度與企業效益沖突。
(4)盲目上馬小電廠。我國存在電力供應滿足經濟增長需求誤區，目前各地不顧主客觀條件，不綜合考慮一次性能源生產運輸、原材料供應能力、設備制造能力、水資源條件、大氣排放等多種因素，一味滿足經濟發展對電力的需求，紛紛上馬小電廠，電力建設存在大起大落忽冷忽熱風險，影響經濟健康可持續發展。
(5)電力供需矛盾依然突出。隨著工業化程度的提高，社會對電力需求越來越大，電力供需矛盾越來越突出，華中和四川等地經常出現超負荷高峰期，影響電網安全運行，不得不實施拉閘限電，供電緊張影響居民生活和企業生產。在經濟發達地區，也時常出現限電情況。
(6)電力經濟運行標準混亂。我國地域遼闊，人口眾多，各地電力系統建設標準不同，電力定價存在地區差異性，也存在行業差異性，一些改善政策的措施也無法得到有效實施，加大科學管理難度，一些用戶鉆管理漏洞，電力應用率大大降低，造成能源浪費。
(7)電力系統建設技術落后。電網系統建設是一個復雜的科學的系統工程，覆蓋全區域電網系統要求技術水平高，管理更加精細，人工智能化程度更加高。而我國外部自然環境惡劣，特別在偏遠地區，地形地貌奇特地區電網建設難度非常大。同時我國電網建設隊伍人員素質嚴重滯后，影響電力系統信息化、智能化的建設和應用，人工智能技術應用落后，信息反饋不及時，電力信息化平臺建設緩慢，亟需大量的高科技人才和能吃苦能戰斗的一線人員。
4 電力經濟高效運行對策
(1)建立電價形成機制，發揮電價在資源配置中的導向作用。我國現在正處在電力體制改革的關鍵時期，電價改革必須積極適應經濟發展需要，建立科學合理電價形成機制，及時調整電價資源結構，積極采取措施保障電力經濟高效運行。政府要綜合考慮影響電價因素，要充分考慮電力價格成本因素，包括電力規劃、生產、銷售成本，要充分考慮電力價格市場因素，包括市場結構、需求數量和強度、市場競爭狀況，要充分考慮電力不可儲藏、具有季節性和需求彈性等自然因素以及稅收政策、政府定價等政策因素。政府要用資產利潤率來控制電價總水平，運用電力彈性系數，控制和優化超前發展成本，確定分段電價水平，對電力超前發展進行科學決策，貫徹效率優先、兼顧公平原則，提高資產使用效率。
(2)實行水電調節基金辦法，對火電調峰有效補償。水電調節基金就是政府把水電生產企業多年生產電力的平均量作為基數電量，水電企業發電量超過基數電量部分，政府實行免稅政策，并把這部分收入作為輸電基金來管理。這種辦法是政府對水電企業以豐補歉，同時也是政府通過電網經營企業對火電調峰者進行經濟補償，達到水電互劑，節約能源，保護環境之目的。
(3)建立跨區域調電影響地方財政收入補償辦法?？鐓^域調電將減少調入地發電量，增值稅及其相關地方稅收也將因此而減少。當減少達到一定量時，地方政府將會對電網經濟調度進行行政干預。因此中央與地方政府要建立跨區域調電影響地方財政收入的補償辦法，建立一套切實可行的預測預警機制，加強地區間電力資源調劑，積極促進電力資源優化配置，合理避免用電高峰期，緩解用電壓力，強化電力運行效率，積極支持電網經濟高效運行。
(4)打破省間壁壘，建立全國范圍內的電力市場。重新認識省為實體的含義，省為實體是指省電力公司是一個獨立核算的經濟實體，不是以省為界進行發、用電自我平衡，而是在全國范圍內建立統一、開放、有序的電力市場。政府將電力資源按照經濟需求進行優化配置，打破區域界限，打破省間壁壘，積極調整電力調度規則，實現電力調度堅持節能、環保、經濟化原則，高效、低污染、可再生機組發電優先，建立按照資源發電順序，優先安排水電、風電、生物質能發電以及垃圾發電等可再生資源發電，其次是核電，再次是天然氣發電，包括煤層氣發電、煤氣化發電、熱電聯產，最后才是燃煤、燃油發電，最大限度地依法依規減少調度電力資源受地方保護行為影響。
(5)做好電網網架的規劃、建設和管理。要樹立全國一盤棋思想，科學規劃電網，做到電力輸、配網絡布局合理，結構優化，電網運行優化。加強用電需求預測，對電網經濟運行進行分析論證，提高電網規劃、建設、管理的預見性、經濟性和高效性，使電網真正做到：應多發時能多發、想多送時能多送、要多用時能多用。
(6)有效地運用電價杠桿，充分發揮經濟調度潛力。我國堅持分類指導原則，以時間段為主體，建立合理的電費標準，綜合考慮電力生產、電網運行及電力消費三者利益，以電價為杠桿，在資源應用上，電力企業確定的電價可以在一定范圍內浮動，居民用電可以自由選擇，發揮大電網的水火電調劑和跨流域水電水文補償優勢，充分發揮電力經濟調度的潛力。引入競爭機制，優先調度上網價較低的電廠或機組，實現購電成本最低化。對新建電廠，在進行項目可行性研究階段就開展上網電價預測，如果預測上網電價超過同類電廠或機組的平均上網電價標準，則應確定該項目為不可行項目，避免不必要投資建設。
(7)電力企業都要建立現代企業制度。我國通過“網廠分開”電力改革，現行電網市場由國家和地區電網共同組成，電網輸配和電價的確定是以省為單位進行管理控制，電價以省域分區，省級電網經營企業政企不分現象比較突出，與產權清晰、政企分開、權責分明和科學管理的現代企業管理制度不符，嚴重制約電力資源的規劃和建設管理。電力企業要加強員工培訓，不斷提高員工的專業技術和心理素質。要加強成本控制，科學管理成本，企業的經營活動、管理措施和戰略抉擇都要追求低于社會平均成本，爭取獲得最大經濟效益。市場經濟條件下企業市場化程度越高，成本管理領域越寬，企業管理水平就越高，企業的經濟效益和社會效益就越高。建立現代企業制度，制定生產經營計劃、建立各項成本考核辦法和目標成本管理責任制，將目標成本分解到具體項目、落實到具體崗位，實行全員、全過程的成本管理體系，保證完成既定成本目標。
(8)構建電力經濟運行效果評估機制。我國要建立健全電力經濟運行效果評估機制，電力經濟運行效果評估系統具有多領域和系統化特點，內容涉及電力行業整體發展狀況、電力能源生產和電力基礎設施建設等。電力經濟運行效果評估機制可促進電力企業健康發展、可防范電力行業的潛在風險、可發揮政府的宏觀調控作用，及時調整和完善本地區產業布局，盡快完善經濟發展模式的轉變，及時發揮電力資源配置輔作用。在構建過程中，各級政府要充分發揮主導性作用，要優化電力市場發展環境，消除一切影響電力行業健康發展的不利因素，創造公平、公正、公開的市場環境。政府要運用宏觀調控職能，合理引導和規劃國內電力行業發展布局，形成完整的電力經濟發展產業鏈條。政府在充分發揮主導性作用的前提下，政府有關職能部門要為電力企業經營管理活動提供優質服務，專業監測機構也要定期及時各項監測數據信息。電力企業自身也要充分利用電力經濟運行效果評估機制，并根據機制反饋數據，對本企業的經營管理、外部投資、生產管理、市場營銷等策略進行科學決策。電力企業系統內部也要保持密切溝通和聯系，堅持平等協商和效率優先的原則，適時組建具有較強競爭力、跨區域跨所有制的新型發電公司，在發電環節實現開放、有序、健康的競爭。
5 結論
總之電力經濟運行質量直接影響國民經濟的增長，電力經濟數據直接反應國民經濟發展狀況。改革開放以來，我國電力工業得到快速發展，基本保障了全社會的用電需求，為經濟社會快速發展提供強有力的支撐，但我國經濟運行中也存在一些不容忽視的問題，亟待加以研究解決，切實降低和化解我國電力經濟運行風險，保障我國電力經濟運行健康可持續。
關鍵詞：房地產經濟；國民經濟增長；作用研究近幾年，中國的房地產行業發展可謂是越來越好，從一線城市逐漸過渡到二、三線，甚至是經濟發展狀況更低一層的城市，都對地產經濟陷入了狂熱，國民的注意力都被集中在房地產上，因此衍生
出的其他產業也逐漸發展起來，國家GDP不斷增長，國民生活水平得到了提高。但在此之外，房地產行業也對某些行業的發展造成了阻礙，本文具體討論房地產經濟當前的發展現狀以及對社會產生的影響。
一、當前中國的房地產經濟發展現狀
近幾年國內房地產行業的發展趨于成熟，同時帶動了周邊相關產業的發展。比如建筑業，電力行業，水利行業，房屋咨詢服務等等，這些行業的發展都為社會提供了大量的工作崗位，為就業問題的解決出了一份力。同時，新行業的產生，又刺激了經濟市場的發展，百姓的消費水平也逐漸提高。但在另一方面，自從房地產行業發展起來以后，由于這個行業的暴利性，使得許許多多的商人將資金都投入進去，而大量資本的注入又導致行業發展得更為迅猛，雖然在短時間內房地產經濟發展勢頭良好，但是對于某些行業的發展是極為不利的。土地資源把握在房地產商人的手中，使得他們為了利益哄抬房價，老百姓買不起房，導致經濟不發達地區大片住宅樓賣不出去，產生經濟泡沫。但還是會有許多的地方政府為了自身政績，將大片土地賣出，卻并不關心工程后續發展，這些行為都會破壞整個經濟市場的穩定性，長此以往，勢必會對百姓的日常生活造成影響。
二、房地產經濟對國民經濟增長的積極作用
1.促進相關產業發展。我們可以從當前房地產經濟的發展態勢中看出，房地產行業的發展，帶動了相當多的與房地產有關的行業發展。例如建筑業，無論是商品樓還是居民住宅，都離不開設計師的設計，所以大量的房地產工程會為設計院和設計師帶來工作；房屋的建筑離不開工人的勞動，大量的施工隊為勞務市場的人力資源帶來了工作，此外，建筑的供暖、供水、供電等等，都為相關的部門帶來工作，促進了這些行業的發展。2.解決了大城市的住房問題。大城市的經濟發展與普通城市之間的經濟水平發展情況不同，相比較來說，大城市的經濟水平要高。目前我國有非常多的外來務工人員涌入大城市尋找工作機會，同時每年有大量的畢業生到一線城市發展，這些新增加的人口為城市的住房帶來極大的壓力，而房地產行業的發展在很大程度上解決了這種壓力，無論是租房還是貸款買房，穩定的住處讓在本地工作的人有休息安置的地方，讓他們能夠更加安心的工作。3.緩解就業壓力。當前社會的就業問題非常嚴重，每年都有大量的畢業生找不到工作而在家待業，這些待業人員中有一部分人具有不穩定性，長時間的無業可能會對社會安全造成一定的問題。而近年來房地產行業與相關企業都得到了發展，隨著規模的擴大，工作崗位逐漸增多，大量的待業人員找到工作，有了經濟收入，社會變得穩定，經濟也得到了長遠發展。
三、房地產經濟對國民經濟增長的消極作用
1.房地產經濟泡沫。房地產行業發展起來后，有許多其他行業的商人受到高額利潤的吸引，紛紛將資金也投入到了這個行業，但是大量的建筑建設起來之后，由于房價太高或者是當地經濟水平不夠等等原因，許多的建筑空置，甚至有許多的工程爛尾，但是在這種環境下，房地產行業仍然熱度不減，仍然有非常多的人進入這個行業。20世紀日本曾經就出現過與我國目前極為相似的經濟狀況，房價哄抬的極高最終導致資金斷裂，國民經濟崩潰，出現了“失去的二十年”。當前我國的房地產行業正處在發展極為迅速的局面，但如果不能及時剎車，很可能會出現經濟崩潰的狀況。2.工業發展凋敝。當大筆資金進入房地產行業時，必定有其他的產業會受到消極影響，而我國當前的狀況就是工業發展受到了阻滯。近幾年經常會聽到很多小型企業的老板說“生意不好做”，特別是小型化工企業，不斷有倒閉破產的消息發生。國家的大型化工企業因為受到國家的扶持還勉強能夠繼續維持，但長此以往，經濟沿著畸形的路線發展下去，勢必會給國家帶來極為不好的影響。3.經濟市場紊亂偏向化的經濟市場使得資金向房地產傾斜，許多其他的民生行業受到影響而破產關停，長此以往，國民經濟發展不平衡，國民經濟發展環境紊亂，百姓的生活受到影響，勢必會阻滯國家經濟的發展。
四、結束語
房地產經濟的發展本是國民經濟的一部分，發展的好，會使經濟市場更加活躍，維護了社會的穩定，讓國民經濟長足平穩發展。當前我國的房地產經濟發展勢頭非常足，帶動了許多相關企業的發展，為社會提供了大量就業崗位，緩解了城市住房壓力，這是它對國民經濟的正面影響。但是當前我國房地產行業發展太過火熱，已經超出了它本應在國民經濟中所占的比重，所以為了維護整個經濟市場的穩定，國家應該出臺相應的措施，讓房地產行業重回應有的軌道，讓市場重回平衡狀態，促進各行各業全面發展。國民經濟的增長離不開任何一個行業，將重心放在房地產行業上是非常危險的，希望國家對待每一個行業都有扶持和控制的措施，使經濟能夠持續發展。
參考文獻
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關鍵詞：房地產經濟；發展現狀；趨勢分析
一、引言
近年來，我國相關市場經濟改革不斷發展下，國民經濟呈現出了較快速度的發展水平，然而由于房地產行業發展速度十分之快，在其發展過程中存在著許多不確定的因素，而這些因素也進一步導致了房地產經濟發展帶來了各種潛在的問題與危險，進一步對我國相關國民經濟發展造成了威脅，因此，必須根據房地產發展現狀做出分析，進而準確預測房地產經濟發展未來趨勢，推動房地產行業健康可持續發展。
二、我國房地產經濟發展現狀
（一）整體發展速度過快
近年來，隨著我國相關房地產經濟發展十分迅猛，同時其也在推動我國相關國民經濟發展當中起著中堅力量的作用，對我國相關經濟發展具有十分重大的意義，從房地產經濟發展來看主要是由于我國相關鄉鎮人口逐漸向城市進行大量遷移，另外，加之我國國民對于住房需求量也在短時間內不斷增大所得出的結果，而房地產經濟當中有利可尋，那么其在一定程度上就帶動了房地產行業逐漸形成產業鏈，建筑行業以及鋼鐵行業的發展等等進一步推動了房地產行業整體發展速度，房地產行業的基本發展過程是，相關企業從政府手中進行土地購置，然后進行建房以及銷售，雖然從這一過程來看看似簡單，然而其背后所涉及的企業之多，行業之廣，在整個房地產經濟開發以及建設及售出等等過程上會涉及建筑、裝修、家電等等，涉及眾多行業從而導致房地產經濟也依托著不斷發展，但是由于缺乏對于房地產市場經濟的調節以及管控，從而導致房價在近幾年當中居高不下，而面對這一問題，從我國目前來講雖然對房地產行業進行了施壓以及初步調控，但是許多一二線城市的房價仍然存在著破萬甚至更高的現象，這些都在一定程度上說明了房地產行業整體發展的速度明顯過快。
（二）提升人民生活質量
雖然我國地大物博，在土地資源上較為豐富，但是由于在我國人口基數眾多土地資源規劃上存在著不合理的現象，從而導致我國相關居民住房條件并不高，進一步嚴重地影響了我國相關國民的生活質量，而從近幾年當中城鎮化發展建設速度不斷加快來看，房地產行業經濟不斷發展為我國人民帶來了物質基礎，同時由于房地產行業對于提高相關生活水平以及生活質量具有十分重要的意義，房地產經濟發展與我國國民生存具有直接的聯系，有效解決了我國國民生活水平當中最為基本的要求。另外，在我國房地產經濟的不斷發展下，也進一步帶動了上下游產業鏈的發展，進一步為相關人群解決了就業問題，增加了相關行業發展人群的收入，房地產經濟的持續發展進一步為社會創造出了和諧穩定的環境，提高了我國人民的生活質量水平。
（三）開發投資持續性降低
在我國目前發展階段人口數量不斷增長，對于相關住房要求以及需求也在不斷增加當中，這也在一定程度上造成了相關城市房價不斷增高以及居高不下的情況，在房地產行業當中針對相關供需關系并沒有做好相對應的調節作用，在需求量以及供給量上的不正常現象導致許多居民并不能夠正常生活，在房地產行業當中的房價過高以及不合理的供需關系進一步阻礙了房地產行業的健康可持續發展，通過從2018年至今的房地產行業發展數據可以得知，房地產開發投資正在逐漸減少，許多項目開發面積甚至出現了負增長的情況，而相對應的房地產行業上下游產業鏈也受到了影響，循環影響在一定程度上導致我國相關房地產行業開發投資持續性逐漸下降，而我國現階段針對相關房價漲幅過高以及漲幅過快等等出臺了許多對方管控措施，而這就會在一定程度上造成相關地區的房地產行業開發遭受影響，在未來的發展上房地產行業開發投資會在一定程度上逐漸降低，但是降低的幅度并不是特別大。
三、新形勢下房地產經濟發展面臨的因素分析
（一）金融因素
在許多房地產經濟發展過程當中許多企業都是通過銀行貸款的形勢來獲取資金鏈，而面對不穩定的金融市場，這就在一定程度上會為相關房地產行業經濟發展具有十分嚴重的影響，另外在房地產經濟發展以及構建過程當中還會存在許多意料之外的因素，這就要求相關企業必須具備一定的資本以及實力，否則很可能會由于金融市場政策發生變化或者出現各種不穩定的因素，如若相關企業自身實力不能夠有效保障相關房地產項目順利開發進行，那么相關企業就需要進行貸款，而這就會在很大程度上導致企業自身存在不穩定現象。
（二）市場因素
在房地產經濟發展過程當中其與相關市場具有十分密切的聯系，同時在相關結構發生變化過程當中，就會在很大程度上導致房地產經濟結構發生變化，進一步造成供需關系發生相對應的變化，那么這就會給相關房地產行業經濟發展帶來很大的影響，另外如若相關房地產市場需求量逐漸變大，那么相對應的市場價格也會升高，這就會推動相關房地產行業經濟快速發展，從而帶動周邊產業相對應的不斷發展下去，如若相關房地產市場需求量不斷減少，那么房地產經濟就會出現淡化的現象，而相關企業在房地產當中所進行投資周轉將會被遏制，市場供需關系也是影響相關經濟發展的一大重點問題之一。
（三）政策因素
在房地產行業發展過程當中，最為關鍵的一點就是國家政策發展動向，許多房地產投資企業都十分注重國家政策變動情況，而相對應的國家政策也是根據相關產業發展現實背景下來進行調控的，這就在一定程度上說明了房地產經濟發展與國家政策方向具有密不可分的聯系，就目前來看，我國相關房地產經濟政策都是在宏觀上推動房地產行業健康可持續發展，主要就是為了能夠進一步有效保障相關房地產行業市場價格以及發展狀況能夠形成良性循環長期可持續發展，政策因素在房地產行業經濟發展當中起著引導的主觀調控作用。
四、房地產經濟發展未來趨勢分析
（一）房價逐漸趨于穩定
在未來的幾年當中，由于房價快速增長從而給房地產經濟發展埋下了許多影響，同時，還給人們的正常生活帶來了一定的困擾，許多地方政府都發現了房地產經濟過快發展所帶來的問題，同時現階段我國已經開始著手對房地產經濟進行了調控，在未來的幾年當中房地產經濟可能會呈現出下降趨勢，最后趨于穩定，在政府部門的監管下，房價也會最終恢復常態。
（二）市場發展趨于成熟
就從目前全球的房地產經濟發展市場來看，市場經濟發展還存在著許多問題，另外，政府對相關市場的宏觀調控也進一步使得我國相關房地產行業經濟發展逐漸趨向于成熟以及理性，住房作為一項投入資金較大的物品，如若發生相關變化問題則會進一步使得投入者蒙受巨大的經濟損失，這無論是從市場發展還是政策調控角度來看都是不希望發生的問題，因此從現階段房地產市場經濟發展趨勢來看，調控的主要方向可能是相關房地產行業的市場，調節好相關市場供需關系以及提供更多的住房服務才是未來房地產經濟發展的可能趨勢。
關鍵詞：房地產業；縣域經濟；灰色關聯分析方法；實證分析
中圖分類號：F239.30文獻標識碼：A文章編號：1672-3309（2008）09-0044-03
國內許多學者對房地產業與社會經濟發展的關系進行了研究。曹振良認為，房地產業定位也就是房地產業發展與國民經濟發展的關系問題；劉育中闡述了房地產業與區域經濟相互促進的作用；劉靜巖分析了房地產投資和區域經濟發展之間的關系，探討房地產投資對于經濟增長的促進作用；曹宏亮認為，房地產業與國民經濟結成了密切的聯系，并且兩者的發展呈現同向波動關系；李啟明就房地產業在國民經濟中的地位、房地產業與國民經濟各行業的相關關系等方面進行了評述；劉文婷對武漢房地產與經濟增長進行了實證研究等等。但以往的研究偏重于國家或者大中城市有關房地產業的研究，小城鎮的相關研究略顯單薄。因此，本文以湖南省望城縣為例，對房地產業與縣域經濟發展的關系進行了相關分析。
一、望城縣房地產業發展概況
望城縣緊鄰長沙市區，是長沙中心城區人口和產業向外擴散的承接區域。近年，望城縣房地產業不斷升溫，特別是隨著長沙市融城建城步伐的加快，基礎設施的逐步完善，多條交通干線的貫通，以及日益增長的房地產需求，加上自身優越的自然環境和城市區位，使房地產業成為望城縣的支柱產業。2006年，全縣房地產業開發投資259487萬元,進駐望城縣的房地產開發企業已達52家。商品房新開工建設面積100.87萬平方米，同比增長85%；新竣工建設面積42.62萬平方米，同比增長27%。自2002年起，投資額逐年攀升，由1300萬元陡升至2006年的259487萬元。房地產業占固定資產投資的比重逐年上升，帶動了建筑、建材、裝飾、運輸等相關產業的發展?？傊?，望城縣房地產業成長很快，表現出迅猛發展的勢頭。
二、望城縣房地產業與社會經濟發展關系實證分析
（一）社會經濟發展與房地產業的關聯分析
社會經濟發展對房地產業的作用或是帶動，或是制約。一般來說，GDP、經濟增長率、社會固定資產投資水平以及消費水平、信貸規模和利率都與房地產業有一定的關聯，對房地產業發展有不同程度的影響。在此，采用灰色關聯分析方法對望城縣各項經濟發展指標與房地產業發展關聯度進行分析。
1.研究方法介紹
灰色關聯分析方法能夠反映系統內各因素的動態發展狀況，其基本思想是根據序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷其聯系是否緊密，以關聯度作為其關系密切程度及相互比較的主要標志，曲線越接近，相關序列之間的關聯度就越大，反之則越小?；疑P聯分析方法計算過程如下：
首先，給出原始數據列的參考序列（X0）和比較序列（Xm）：
X0（k）=（x0（1），x0（2），…，x0（n））
………
Xm（k）=（xm（1），xm（2），…，xm（n））
其次，對原始數據進行無量綱化處理。求出參考序列和比較序列之間的差序列，計算關聯系數?灼：
?孜（k）=
式中，?灼為分辨系數，且?灼∈（0，1），i=0，1，2，…，m。
再次，采用公式
?酌=?孜（k）
計算關聯度，列出關聯序。
最后，比較關聯度的強弱。若?酌a＞?酌b，則稱影響因素Xa的關聯度優于Xb。
2.數據指標選取
根據望城縣社會經濟與房地產業發展實際，分別從經濟發展、關聯產業以及生活消費水平3個方面選取以下8項社會經濟發展指標：X1=固定資產投資（萬元）、X2=GDP（萬元）、X3=財政收入（萬元）、X4=工業產值（萬元）、X5=第三產業產值（萬元）、X6=社會消費品零售總額（萬元）、X7=人均GDP（元）、X8=農民人均純收入（元），與X9=房地產投資（萬元），各項指標的原始數據如表1所示。
3.關聯度計算過程以及排序
利用SPSS11.5軟件對原始數據進行無量綱化處理，求出參考序列以及比較序列差序列矩陣。確定關聯系數?灼，這里取值0.5，并計算得出關聯系數矩陣。計算關聯度γm并進行排序，結果如表2所示：
4.結果分析
通過對望城縣的各項經濟發展指標與房地產業投資進行分析可知，在各項指標中，與房地產業關系最為密切的是工業總產值，其次是固定資產投資、社會消費品零售總額、GDP、人均GDP、財政收入、農民年人均純收入、第三產業產值等。這些指標與房地產開發的關聯度差距最多為0.2，說明望城縣各項社會經濟發展指標與房地產業發展關聯緊密，與房地產業發展相互促進。
（二）房地產業對經濟發展的影響分析
望城縣社會經濟發展在影響房地產業發展的同時，房地產業也在很大程度上帶動了這些部門的發展。
1.房地產業對國民經濟具有拉動作用
依據表1中望城縣社會固定資產投資與房地產投資的數據可知，社會固定資產投資與房地產投資趨于同向增長。根據社會固定資產投資與房地產投資的數據，采用最小二乘法進行線性回歸分析，所得到的相關模型(1)如下：
Y=84695.81+2.70686X………………（1）
R2=0.890049
t=（2.514844）（7.52761）
F=56.66491
由模型（1）可知，望城縣房地產投資每增加1億元，可以直接帶動固定資產投資增加2.7億元。同時，房地產業的發展也可以帶動GDP以及財政收入的增加，對國民經濟具有明顯的拉動作用。
2.房地產業的發展能促進和帶動相關產業的興起和發展
房地產業是國民經濟中一個十分重要的產業，我國房地產業關聯度達52個行業。通過對望城縣房地產投資與社會經濟發展關聯分析，房地產投資與工業總產值的關聯度最高，因為房地產業可以直接帶動建材業、冶金業、交通運輸業、飲食服務業、裝飾裝璜業、家具生產業等產業的發展，直接或者間接帶動工業以及其他產業的發展。依據表1中工業總產值與房地產投資的數據，可以得出工業總產值與房地產投資之間的相關模型（2）:
Y=197546.2+2.844X……………………（2）
R2=0.916848
t=（6.524859）（8.785383）
F=77.18295
由模型（2）可知，望城縣房地產投資每增加1億元，就可以帶動工業總產值增加2.8億元。房地產在促進和帶動相關產業發展的同時，又創造了大量就業機會。綜合算賬，房地產業每投資10萬元可創造一個就業崗位。據此，2006年較2005年，望城縣房地產業投資增加值便可為望城縣直接或者間接增加25949個工作崗位。
3.房地產業的發展能夠促進消費，改善人居環境
望城縣社會消費零售總額與房地產投資的關聯序排在第四位，房地產投資促進了社會消費，望城縣的人均GDP也明顯有了很大的提高。隨著房地產業的發展，群眾生活條件有了極大改善。人們逐漸向住宅小區聚集，住房消費大幅度增加。住房消費是居民家庭最大的消費，進而住房消費的大量增加，加快了望城縣整個經濟的良性循環。
三、總結
通過以上分析，我們可以看出，望城縣房地產業與社會經濟發展關聯度比較緊密，相互促進發展。推動房地產業健康發展，對拉動投資、刺激消費、帶動就業和優化城市形象環境、提高居民生活質量具有重要意義。近幾年來，房地產業的發展對望城縣經濟的發展起到了較大的促進作用。
但是，在依靠房地產業帶動地方經濟發展的情況下，首先應該認識到湖南省現階段房地產行業總體來看還不是很成熟，特別是在房地產的1/3的市場都集中在長沙市，其余也大多集中在各地市，縣域的房地產市場還只是處在起步階段。其次，應該看到，房地產業的整體發展情況出現整體投資過熱，局部存在泡沫的現象。從另一個角度來看，就是存在著一定的風險。為了實現經濟的穩定發展，以科學、合理的產業結構為依托，促進地區經濟的穩定發展。
參考文獻：
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【關鍵詞】縣域經濟；林業可持續發展；關聯性；福建省大田縣
一、引言
當前我國有1500多個縣（不含縣級市）。這些縣的土地面積占我國總土地面積的90%以上，縣域人口的數量也占全國總人口數的80%以上，工農業的總產值占全國工農業總產值的60%以上。以上種種數據表明縣域經濟是我國的國民經濟基礎，也是我國國民經濟的重要組成部分。因此，縣域經濟的發展狀況與我國國民的利益息息相關。本文主要以大田縣為例進行分析。大田縣的縣域經濟屬于資源稟賦型，這種類型在我國的縣域經濟中十分典型且分布極為廣泛。因此，以大田縣為例進行研究具有極強的代表性。
二、研究區概述
林業資源一直是我國自然資源中十分寶貴的一個組成部分。隨著改革開放的不斷深化發展，可持續發展戰略理念越來越深入到各個領域之中。林業的發展領域也在積極貫徹可持續發展戰略。但縣域經濟的發展與林業的可持續發展在某些時候是相沖突的。在這種情況下，縣域經濟為了得到更好地發展會違背林業資源的保護與可持續發展戰略。
本論文研究的樣本福建大田縣地處福建省的中部，位于三明市的東南面，地理坐標117°28′58″-118°03′13″E，25°28′53″-26°09′42″N。全縣橫貫東西寬57km，縱貫南北長75km，地形南北走勢，土地面積22.94萬hm2，含18個鄉鎮。截止到2009年末人口數達367184，縣域經濟國民生產總值66億元，其中人均20401元。
三、研究資料與研究方法
本文資料主要來自2005年―2009年間福建省大田縣的國民經濟統計年鑒、大田縣林業現狀統計資料和林地征占用使用情況等。
在研究方法方面，主要是結合社會科學研究方法中的定性分析和定量分析進行研究。其一，對縣域經濟和林業的關聯性進行分析，依據林業資源的變化指標和國民經濟指標做為樣本，對這兩組樣本中的各個數據兩兩一組進行對比分析，將數據記錄成關系數矩陣，并分別置于SPSS（統計產品產品與服務解決方案）軟件中進行數據分析，用相關系數來衡量兩個數據集合之間的線性關系。當一組變量顯示為正態分布，且二者呈現線性關系時，說明兩個變量之間相關程度總體上是簡單相關。其二，要建立縣域國民經濟預判模型。通過對兩組數據的相關性進行分析，將縣域的國民經濟與林業的各項指標分別以因變量與自變量表示，利用多元的線性回歸方程構建縣域國民經濟的預判模型。假定自變量縣域國民經濟和因變量林業各項指標之間呈線性關系并進行分析驗證。
在數據信息的處理方面，主要使用Excel2010和SPSS17.0進行數據的整理和分析。
四、研究結果與結果分析
經過資料收集與資料分析，最終就縣域經濟與林業可持續發展的關聯性進行了歸納總結。
首先，在縣域國民經濟和林業資源經濟方面，通過對大田縣的林業資源經濟的量化分析，選取兩者之間的動態關系并分析兩者的變化規律指標，借以反映林業資源經濟在縣域國民經濟的不同時期所起作用與關聯性關系。通過整合數據分析，可以發現林業資源經濟與縣域國民經濟在總體上具有極強的關聯性。林業資源經濟的發展和縣域經濟呈現正相關的趨勢：一方面林業資源經濟的發展與其自身規律具有很強的關聯性；另一方面林業資源經濟也與相應時期的國家政策相聯系，隨政策的變化而有所波動?？傮w上來看，林業資源經濟與縣域國民生產總值呈現線性關系，林業資源經濟是縣域國民經濟的自變量，對縣域國民經濟的產值產生影響，進而影響國內生產總值。
其次，從林業的保護與利用和國民經濟發展方面來看，結合大田縣從2005年―2009年的林地征占用情況可以看出，大田縣資源稟賦型的經濟生產模式必然會因資源的開發而大量征占用林地?？h域國民經濟和征占用林地的上升趨勢呈現出明顯的正相關[3]。
再次，從林業中的各個因素都與縣域國民經濟之間的關系方面來看，林業方面包括：林業總產值、有林地面積、林地保有量、林分蓄積、征占用林地面積和征占用林地數量等因素；縣域國民經濟方面包括：國民生產總值、人均、工業總產值以及農林牧漁總產值等。兩兩相比較可以發現兩方面因素呈正相關的幾率很高。
綜合上述分析可知，林業的各項因素與縣域國民經濟呈現正相關趨勢，可以建立線性回歸的縣域國民經濟預期模型。經過社會科學研究方法的定性分析預定量分析，結合實地調查和各種文獻數據，建立的關于大田縣縣域國民經濟最優預期模型為：
Y=18570000+5.136X1-149.837X2+13.123X3+0.153X4
在模型中，因變量Y為縣域國民經濟，自變量X1為林業總產值、自變量X2為有林地面積、自量X3為林地保有量、自變量X4為林分蓄積。
五、結束語
對縣域經濟與林業之間的發展關系進行分析能更好地認識林業發展。經過系統的社會科學研究分析可以發現縣域經濟與林業可持續發展具有很強的關聯性，兩者相互影響相互依賴。通過本篇論文的分析可以選擇最優方案實現縣域國民經濟預判，在符合可持續發展理念的同時提高人民的可支配收入，促進縣域經濟的發展，將林業發展成為以實現以生態建設為中心的新型林業。
參考文獻：
[1]蘇迎平.生態文明視角下縣域經濟產業結構演變內在機理分析[D].福建農林大學，2012.
[2]黃賢松.縣域經濟與林業可持續發展關聯性分析――以福建省大田縣為例[J].林業勘察設計，2013，01：17-20.
[3]劉維納.福建省縣域經濟、社會、自然復合生態系統生態位的評價及其空間特征研究[D].福建農林大學，2010.
關鍵詞：虛擬企業;虛擬經濟
一、虛擬經濟的特點與功能
以虛擬資本為核心、以金融系統為主要循環依托的直接以錢生錢的虛擬經濟，其特點可以歸納為以下幾點：復雜性、介穩性、高風險性、依附性、周期性、增長性、無形性等。這樣，以虛擬資本為核心、以金融系統為依托的虛擬經濟，在國民經濟發展過程中的功能可以歸納為以下五點：
1.聚集資本功能。虛擬經濟通過各種存款憑證和有價證券等虛擬資本形式，經由以銀行為主體的各類金融機構，將分散在個人和單位手中的資金聚集起來，以進行較大規模、收益較高的經濟活動。據統計，2000年底全球虛擬經濟的總量已達,/.萬億美元，而當年各國國民生產總值的總和只有30萬億美元，即虛擬經濟的規模已達實體經濟的5倍。
2.循環流通功能。所謂的虛擬經濟，是指與以金融系統為主要依托的循環運動有關的經濟活動，總而言之，就是直接以錢生錢的經濟活動。由此可知，虛擬經濟的實質就是循環流通。倘若一旦停止了其循環流通活動，就無所謂虛擬經濟了。據統計，全世界虛擬資本日平均流動量高達1.5萬億美元以上，大約是世界日平均實際貿易額的50倍。
3.引導資金功能。從歷史上看，虛擬經濟的前期存在形態是生息資本，而當生息資本一旦社會化以后，就可以引導資金從不能用于生產、流通等實體經濟活動的人和單位手中，轉移到能將其用于實體經濟活動的人和單位手中。當各種有價證券進一步市場化以后，不僅能使人和單位手中的有價證券可以隨時變現，而且大大提高了引導資金向預期收益較好的產業流動的目的性和速度，從而進一步提高資金使用的效率。
4.擴張經濟功能。國民經濟要發展，各類企業要擴大，其基本前提就是必須要有資金，而資金的來源不外乎兩個方面：一是向銀行等金融機構間接融資。另一個則是通過發行各類有價證券直接融資。企業通過各類有價證券直接籌措到的資金，除了用于原有的技術改造之外，其余大部分或絕大部分，都是用于擴大其生產經營規模方面。企業生產經營規模的擴張了，整個國民經濟規模的擴張也就由此得到了實現。從現實和發展的趨勢看，這一點將會越來越突出。
5.增值價值功能。一般而言，就價值增值來談，有下面兩種情況。其一是：某甲急需從事一項經營活動，但他本人沒有足夠的資金，而某乙手頭正好有一筆錢閑置未用，于是某甲便向某乙借一定數量的錢，許諾在一定時期內還本付息。某乙手中的借據就是虛擬資本的一種雛形，它通過借款與還款的循環活動而取得增值。這時，某乙并未從事實際的經濟活動，只是通過一種虛擬的經濟活動來賺錢。另一種情況是：某甲將借來的錢投資于一項具體的經營活動從事經營，當該項經營活動結束之后，他獲得了比原來投資時大若干數量的收益。這時，某甲從事了實際的經濟活動，其前提仍然是虛擬經濟的作用。當然，在現代市場經濟條件下，情況會復雜得多，但基本原理卻是相通的。
二、實體經濟的特點與功能
傳統的觀點認為，實體經濟就是指那些關系到國計民生的部門或行業，最典型的有機械制造、紡織加工、建筑安裝、石化冶煉、種養采掘、交通運輸等。實體經濟的特點可以歸納為以下四點：有形性、主導性、載體性、下降性。那么，以物質資料的生產經營活動為內容的實體經濟，在國民經濟發展過程中的功能又是什么呢？
其功能可以歸納為以下三點：
1.提供基本生活資料功能。古往今來，乃至永遠，人們總要吃飯、穿衣、行動、居住、看病、休閑等，而保證這些活動得以繼續進行的基礎，則是各式各樣的生活資料。那么，這些生活資料是由各式各樣的實體經濟生產出來的。如果實體經濟的生產活動一旦停止了，那么，人們各式各樣的消費活動也就得不到保障。
2.提高人的生活水平的功能。同樣，古往今來，乃至永遠，人們不僅要生存，而且更要發展，亦即人們不僅要生活，而且還要生活得更好。保證人們生活得更好的物質條件，是由各式各樣的更高水平的實體經濟創造出來的。如果實體經濟的更高級的生產活動一旦停止了，那么，人們就從根本上失去了提高生活水平的基礎。
3.增強人的綜合素質的功能。再同樣，古往今來，乃至永遠，人們不僅要生活得更好，而且還要使自己的素質得到全面的增強，亦即人們不僅要有高層次的物質生活，而且還要有高層次的精神生活。保證人們高層次精神生活的物質前提同樣是由各式各樣的具有特殊性質的實體經濟所提供的。如果實體經濟的一些特殊活動形式一旦停止了，那么，人們也同樣會從根本上失去增強綜合素質的根基。
三、虛擬經濟與實體經濟的關系
虛擬經濟與實體經濟的關系，可以歸納為：實體經濟借助于虛擬經濟，虛擬經濟依賴于實體經濟。下面分別論述。
1.實體經濟借助于虛擬經濟。這表現為三點：第一，虛擬經濟影響實體經濟的外部宏觀經營環境。實體經濟要生存、要發展，除了其內部經營環境外，還必須有良好的外部宏觀經營環境。這個外部宏觀經營環境中，就包括全社會的資金總量狀況、資金籌措狀況、資金循環狀況等。這些方面的情況如何，將會在很大程度上影響到實體經濟的生存和發展狀況，而這一切都與虛擬經濟存在著直接或間接的關系。因此，虛擬經濟的發展狀況如何，將會在很大程度上影響到實體經濟的外部宏觀經營環境。第二，虛擬經濟為實體經濟的發展增加后勁。實體經濟要運行、尤其是要發展，首要的條件就是必須有足夠的資金。那么，各類實體經濟用于發展的資金從哪里來呢？不外乎兩條途徑：一條是向以銀行為主體的各類金融機構貸款；另一條則是通過發行股票、債券等各類有價證券籌措資金。從發展的趨勢看，相比較而言，通過第二條途徑解決實體經濟發展過程中所需資金問題，會更加現實，也會更加方便、快捷。這樣，虛擬經濟就為實體經濟的發展增加了后勁。第三，虛擬經濟的發展狀況制約著實體經濟的發展程度。從歷史上看，虛擬經濟的發展過程經過了五個階段，即閑置貨幣的資本化、生息資本的社會化、有價證券的市場化、金融市場的國際化、國際金融的集成化等。事實證明，虛擬經濟發展的階段不同，對實體經濟發展的影響也就不同，亦即虛擬經濟發展的高一級階段對實體經濟發展程度的影響，總比虛擬經濟發展的低一級階段對實體經濟發展程度的影響要大一些。反之，則會小一些。
2.虛擬經濟依賴于實體經濟。這也表現為三點：第一，實體經濟為虛擬經濟的發展提供物質基礎。虛擬經濟不是神話，而是現實。因此，它不是吊在天上，而是立足于地下。這就從根本上決定了無論是它的產生，還是它的發展，都必須以實體經濟為物質條件。否則，它就成了既不著天也不著地的空中樓閣。第二，實體經濟對虛擬經濟提出了新的要求。隨著整體經濟的進步，實體經濟也必須向更高層次發展。否則，它將“消失”得更快。實體經濟在其發展過程中對虛擬經濟的新要求，主要表現在對有價證券的市場化程度上和金融市場的國際化程度上。也正是因為實體經濟在其發展過程中，對虛擬經濟提出了一系列的新要求，所以才使得它能夠產生、特別是使得它能夠發展。否則，虛擬經濟就將會成為無根之本。第三，實體經濟是檢驗虛擬經濟發展程度的標志。虛擬經濟的出發點和落腳點都是實體經濟，即發展虛擬經濟的初衷是為了進一步發展實體經濟，而最終的結果也是為實體經濟服務。因此，實體經濟的發展情況如何，本身就表明了虛擬經濟的發展程度。這樣，實體經濟就自然而然地成為了檢驗虛擬經濟發展程度的標志。
綜合上述，虛擬經濟與實體經濟之間，存在著極其密切的相互依存、相互促進的關系。它們誰也離不開誰，至少在相當長的一段時期內會是這樣的。
四、正確處理兩者之間關系的原則
[關鍵詞]公路運輸；經濟；發展
中圖分類號：J523 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）08-0189-01
公路運輸受國家的宏觀調控，受國家相關政策的保護，公路運輸經濟有很強的發展前景和潛力，現在是市場經濟的時代，任何行業都有能力發展和促進自己本行業的經濟，公路運輸的經濟發展對國民經濟的發展有很重要的現實意義和影響，對人們的生活質量水平和社會的和諧與穩定也起到一定的促進作用，公路運輸經濟的發展在國民經濟中占的地位越來越高，對社會經濟市場的影響也越來越大。
一、加強公路運輸管理的必要性
在當前經濟市場的迅速發展下，傳統的經濟體制也在原有的基礎上得到了發展與完善。公路運輸作為國民經濟的重要組成部分，在其發展的過程中需要結合著經濟市場進行改革與完善，只有這樣才能符合當前社會的發展趨勢，才能更好的跟上經濟的發展步伐。由此可見，完善公路運輸管理是當前社會經濟發展的必然形式，在其加強的過程中，主要包括以下幾個方面：首先，公路運輸管理在改革實施的過程中，其核心在于滿足當前社會的生產需求，換而言之，公路運輸管理是社會生產力發展的實際需求，也是經濟市場發展到一定水平的必然產物，且隨著社會經濟的發展而不斷完善，在實踐管理的過程中，必然要隨著社會發展而加強、完善。其次，在我國社會經濟發展的過程中，公路運輸作為當前經濟管理改革中的重要組成部分，在當前社會發展的過程中有著極其重要的作用。經濟發展與公路運輸之間有著相輔相成、缺一不可的聯系，良好的公路運輸是經濟發展的核心保障，而經濟發展能夠在很大程度上促進公路運輸的穩定發展。由此可見，在我國社會經濟發展的過程中，加強公路運輸管理有著極其重要的作用。
二、公路運輸與經濟發展的關系
由于公路運輸網比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，在推動區域經濟發展的同時，還對我國各地間的區域聯系有著極其重要的作用。在公路運輸與經濟發展的過程中，其之間的關系主要表現在以下幾個方面：首先，在社會經濟發展的過程中，其核心基礎在于公路運輸，表現較為突出的在于內陸地區以及經濟不發達地區。作為整個交通運輸的主干線，公路運輸在一定程度上決定著我國相關工程項目的建設及發展，且隨著高速公路的建設成為我國交通運輸行業中的“領頭羊”，由此不難推出，公路在當代國民經濟發展中有著基礎性的作用。其次，在公路運輸發展的過程中，對公路周邊區域的經濟發展只有直接影響。面對當前我國社會經濟發展的不平衡，一些經濟不發達地區在發展經濟的過程中，其核心在于完善公路建設，推動該區域與其他地區的聯系。一個地區在發展區域經濟的過程中，公路網的狀況將直接影響著當地的經濟發展；完善的公路建設，能夠推動當地的經濟發展。再次，在發展地區經濟的過程中，良好的公路運輸能力，能夠更好的吸引外資，帶動地區及周邊地區的經濟發展，以此來加強該地區與周邊地區的經濟往來。此外，隨著城市化發展進程的加快，公路運輸發展也在很多成都上推動了我國社會主義建設。最后，完善公路運輸與經濟發展在構建和諧社會主義中有著極其重要的作用。且作為當前社會主義現代化建設的核心基礎，公路運輸能夠有效的推動人們的日常生活，滿足人們生活中各種物質需求，同時能還在原有的基礎上加強地區與地區之間的聯系，為促進建立和諧的公路交通體系奠定堅實的基礎。
三、市場經濟體制下公路運輸管理的改革措施
公路運輸經濟管理的應用于發展，在符合當前社會經濟發展趨勢的同時，還跟上了時代的發展步伐，在我國社會發展的過程中有著極其重要的作用。而在其改革措施實施的過程中，需要相關部門結合著我國社會的實際發展狀況，有針對性地對其完善，使其在發展的過程中形成統一的整體。針對市場經濟體制下公路運輸經濟管理的改革措施，主要包括以下幾個方面：
（一）完善公路運輸管理
完善公路運輸管理，是實現公路運輸經濟管理的核心所在，同時也是確保公路運輸管理順利實施的重要依據。在當前社會經濟持續穩定發展的過程中，傳統的公路管理已經無法適應當前社會經濟的發展需求，由此就需要相關部門能夠結合著我國公路的實際發展狀況，制定出科學、完善的運輸管理政策，以此來促進公路運輸的可持續發展。
（二）加強成本管理與控制
在公路運輸建設的過程中，加強公路建設成本的管理與控制，能夠在保障公路建設質量的同時，還能確保公路投入使用后產生的經濟效益，與此同時，實行全面預算管理，也是公路運輸經濟管理改革中的基本措施。在加強公路成本管理與控制的過程中，編制工程施工預算，其核心在于完善施工項目的成本管理，并結合著公路工程的實際施工狀況，使工程預算在原有的基礎上更加全面、完善，在建立責任、權能、利益相結合的基礎上實現各責任單位的預算體系，使其在原有的基礎上通過監督、激勵及分配等功能，完善施工企業內部存在的管理問題，同時完善施工企業的法人治理結構。在公路工程建設的過程中，工程的預算成本也在一定基礎上反映出公路施工企業的平均成本水平。在整個公路建設計劃成本建設的過程中，是指結合著公路工程建設的各個環節，根據計劃期內的相關資料，由相關人員在實際成本發生前預先編制出人工費成本控制計劃、材料成本控制計劃、機械設備成本控制計劃、管理費用成本控制計劃、臨時工程費用成本控制計劃。在公路工程實際施工中，每一項公路項目都需要專業人員進行精心的預測，并在項目開工前做好相應的準備工作，并本著一切從實際出發的原則，精心選出合適的施工方案，嚴把施工原料關，在確保工程施工質量的同時，還能從根本上減少工程的成本投入，為其今后的投入使用奠定基礎。
（三）積極應用現代技術，提高管理水平
在完善公路運輸經濟管理的過程中，可以結合著網絡計算機的優勢，促進信息整合。且在當前的公路管理中，多數公路已經使用了現代電子工程設備，在提高管理質量的同時，還在很大程度上完善了公路運輸管理，為其今后的發展做好了鋪墊。
（四）將經濟管理與行政管理相結合
關鍵詞:金融危機交通運輸業精細化管理
考察伴隨至今的通貨膨脹率，以及中小企業的融資困境都足以說明：金融危機的衍生作用，依然深刻的影響著我國國民經濟的發展。其中，我國交通運輸業必然成為影響較大的產業之一。
我國交通運輸業，承擔著國民經濟發展所需的物質流通，以及關系國計民生的客運任務。由產業功能的特殊性決定了，在我國金融危機時期外貿出口受阻的背景下，交通運輸業的盈利能力必然遭到削減。并且，在高油價、通脹背景下，交通運輸業客運領域的盈利空間，也遭到嚴重打擊。
由此可見，金融危機下推動交通運輸業的精細化管理，便成為必然選擇。
一、金融危機對交通運輸業的影響現狀分析
若要切實推動交通運輸業的精細化管理，首先需要針對目前出現的問題進行分析，這樣才能作到有的放矢。
(一)影響國際交通運輸業的現狀分析
國際金融危機的爆發，嚴重打擊了西方發達國家的實體經濟發展。在此背景下，與我國有傳統外貿往來的國家，普遍采取了貿易保護主義政策。由此，我國外向型企業的產品難以進入他國市場，從而，也就阻礙了我國交通運輸業國際業務的展開。目前，傳統外貿伙伴國在設立貿易壁壘時，引入了“綠色壁壘”這種技術性壁壘模式。在這種外貿壁壘模式下，我國交通運輸業歷來的高耗能、高尾氣排放的特征，自然將被征收高額的罰金。這也直接影響到了我國國際交通運輸業的運營。
(二)影響國內交通運輸業的現狀分析
盡管，在這次國際金融危機面前，我國經濟仍然保持著快速增長勢頭。但是，作為開放經濟體，我國又不得不承受國際金融危機所帶來的聯動影響。包括：流動性過剩、國際油價上漲等負面影響。通貨膨脹預期直接影響著國民的消費偏好，在此背景下，我國交通運輸業的客運業務受到了一定程度的沖擊。高油價的現實，則直接侵蝕了交通運輸業的利潤空間。
二、交通運輸業精細化管理的內在要求
由上可知，推動對我國交通運輸業進行精細化管理，自然成為現實選擇。在結合上文所作分式的同時，還須就精細化管理的內在要求進行探究。
(一)提升產業結構的要求
目前國際貿易領域有關“綠色壁壘”的提出，從一個側面實則是對可持續發展要求的實踐。在此背景下，我國交通運輸業應加快提升產業結構升級，來應對全球油價高漲，以及物資材料短缺的現狀。產業結構的提升，必然在資本有機構成提高的前提下，有效推動交通運輸業的運營效率。
(二)轉變經營戰略的要求
可以預測，在國際經濟環境變化仍不明朗的今天，他國上述保護性貿易政策將長期存在。因此，我國交通運輸業從宏觀管理層面，也就內在有轉變經營戰略的要求。結合中央提出的拉動內需的時代背景，應大力拓展國內乃至區域交通運輸業務的市場份額。
(三)改善服務質量的要求
無論貨運還是客運，都體現著交通運輸業的服務特征。惟有通過改善服務質量，才能通過企業公共關系的建立，最終形成品牌效應。而品牌效應的獲得，便能為交通運輸企業贏得穩定的貨源與客源。
三、交通運輸業精細化管理的路徑構建
實現交通運輸業的精細化管理，實則是通過構建機制來滿足上述內在要求。這里需要明確一點，即：交通運輸業是由諸多交通類企業和組織構成的，在廣泛追求自身經濟效益的背景下，對于上述要求的滿足很難通過自覺來完成。因此，還需借助各級政府“看得見的手”來引導。
(一)建立精細化管理的激勵機制
上文所指出的提升產業結構，從而提高產業的運營效率。然而，伴隨著資本有機構成的提高，必然是各交通運輸企業固定資本投資的加大。在固定資產投資過程中，不但將產生會計成本；還將產生較大的沉淀成本。這樣一來，就弱化了各企業在提升產業結構的意愿。為此，各級政府部門應通過建立激勵機制，來鼓勵企業開展上述工作。
(二)削弱行政區壁壘對產業運營的影響
受到交通運輸業運營特征的影響，在業務開展中一定的經濟交通距離，是企業獲得利潤的先決條件。盡管，我國已逐步在開展功能區的規劃；但是，目前的行政區壁壘仍然影響著交通運輸業的發展。因此，各級政府之間應建立協商機制；并在推動區域經濟發展的共同愿景下，給予對方交通運輸企業，在路政收費以及暢通度上必要的支持。惟有這樣，通過交通運輸業的物流體系，才能支撐起我國國民經濟發展所內在的商流體系。
(三)有效降低交通運輸業的燃料消耗成本
伴隨著中東局勢等外生影響因素的作用，國際石油價格波動頻繁。在此背景下，在交通運輸業精細化管理方面，就存在著燃料消耗成本難以控制的局面，這將極大的侵蝕該產業的利潤空間。為此，國內交通運輸業主管部門應聯動能源生產部門，采取燃料差異化定價的措施。從而，在一定時期穩定交通運輸業所需燃料的價格。并且，通過優化供應鏈系統、大力開展共同配送等工作，也將從技術層面，降低國際石油價格波動對國內油價，以及交通運輸業的影響。
(四)切實減少路政的收費環節
目前，路政收費已成為交通運輸業運營費用支出的主要方面。根據央視2臺所播出的“物流類節目”顯示，高昂的高速路政收費不僅弱化了物流企業的盈利能力；同時，還倒逼物流企業選擇次優路線。最終，降低了物流運輸效率，還加大了貨損率。為此，相關主管部門還應在切實減少路政收費環節上下工夫。
最后，各級政府以及行業協會，還應監督與推動交通運輸業服務質量的改善活動。通過建立獎懲機制，以及聲譽約束機制來完成該精細化管理。
參考文獻：
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關鍵詞：房地產；財務風險；目標；構建；措施
中圖分類號：F275 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）030-000-01
一、房地產行業發展現狀分析
我國國民經濟發展的速度比較快，房地產行業的發展狀況較好，是國民經濟中的重要組成部分。房地產行業主要以土地和建筑物為其日常經營對象，是從事房地產開發、建設、經營、管理和服務等多種經濟活動為一體的綜合性產業，具有先導性和基礎性，在國民經濟中發揮著一定的帶動性作用。市場經濟不斷發展，城市化水平走勢穩步提高，同時人口流動增加和居民消費水平的不斷提高增加了居民對住宅的需求，因此人們對房屋的需求較為強烈，房地產行業處于買方市場。
但是，2011年國家針對房地產行業的發展頒布了一系列政策，比如出臺了限購、限貸、上調存款準備金率和利息率等政策，強化了對房地產企業的宏觀調控，房地產行業的發展不容樂觀，其行業競爭性逐漸增大。由于政府的宏觀調控，房地產行業的高收入和高利潤等特點被打破，出現了部分撤資現象，日常的資金營運工作質量直接影響到房地產企業的發展狀況，企業在進行市場運作過程中需要面臨的市場風險系數增大。在這樣的經濟發展背景下，房地產企業對內需要構建財務風險管理體系，轉變房地產企業在財務危機前的被動局面，提高自身的綜合競爭實力，保證財務管理工作的順利開展。
二、房地產企業財務風險管理目標
筆者認為，房地產企業財務風險管理目標是動態的，是在風險管理過程中不斷進行調整的，因此風險管理目標可以將風險作為管理目標區分的重要劃分線。
在風險對房地產企業產生影響之前，企業財務風險管理目標主要是為了實現成本支出合理并保證工程項目的安全開展。房地產企業作為一種經濟組織，其經營管理的目標就是實現自身經濟利益最大化，因此其會選擇預期收益或者是預期收益現值最高的投資方案，而且會盡可能的控制成本，以期通過合理的成本支出獲得合理的經濟收入。同時，房地產企業十分重視工程項目安全生產，安全生產直接影響到企業對工程的投入成本，同時還影響企業的形象和工程項目的進度。
在風險對房產企業產生影響之后，企業財務風險管理目標主要是為了保證企業正常運營和實現企業的項目預期目標。財務風險的產生會直接對企業的財務狀況帶來負面影響，甚至對房地產企業帶來重大的經濟損失，因此在風險產生之后，房地產企業需要盡可能降低財務風險對企業造成的損害，保證資金營運健康，以便保證企業的正常運營。同時，房產企業財務風險管理需要控制風險對項目開展的影響，縮小并調整企業在實際運行和計劃過程中出現的偏差，使得工程項目的收益達到預期目標。
三、房地產企業構建財務管理體系應該財務的措施
無論是房地產企業還是其他類型的企業，其構建財務管理體系都需要從三個方面入手，即財務風險識別、財務風險評估和財務風險防控。
（一）財務風險識別方面應該采取的措施
房地產企業要做好財務風險管理體系構建工作，首先就要根據企業的性質選擇科學合理的財務風險識別辦法，保證財務風險識別工作的嗜沸裕以便為風險防控和評估工作提供必要的信息，為風險管理部門提出針對性的管理方法和手段提供依據。其次，房地產企業在風險識別方面要重視財務風險調查表的使用，可以使用風險調查表對企業的財務風險識別工作進行輔助，以便對風險定性因素進行識別，幫助房地產企業迅速判定自身是否正面臨著財務風險。財務風險識別表簡單可靠，對企業的初步自查風險管理工作具有重要的積極作用。
（二）財務風險評估方面應該采取的措施
財務風險評估工作的開展需要有風險評估指標，可以將風險評估指標分為定量指標和定性指標。定量指標可以分為財務效益指標、資產運營指標、償債能力指標、發展能力指標等等，不同的指標下又可以分為不同的評估內容和指標。風險評估的定性指標可以主要分為產品市場占有率、領導綜合素質、員工綜合素質、組織運行效率、經營發展戰略、技術裝備等。房地產企業應該根據自身的性質和特點選擇科學的風險評估指標，根據典型性原則選擇并構建房地產企業財務風險評估指標系統，為風險評估工作提供必要的基礎。
房地產企業財務風險評估管理工作可以從財務指標和非財務指標入手進行選擇，并將財務性風險評估指標和非財務性評估指標結合起來。房地產企業可以對財務性指標進行分層次管理，可以設定一級的財務性評估指標，在一級財務性評估指標下設置二級財務評估指標。比如，房地產企業可以將短期償債能力設為一級財務性評估指標，在短期償債能力下設置流動比率、速動比率等二級評估財務性評估指標。非財務性指標可以分為組織運行效率、銷售渠道、人才管理、崗位設置、制度管理、戰略制定的科學性等方面。
（三）在財務風險防控方面應該采取的措施
房地產企業要做好財務風險防控工作，就要積極拓寬資金籌措渠道。房地產企業項目的開發周期較長，資金需求量大，因此房地產企業要重視資金運營工作的重要性，為項目的順利開展提供必要的可持續性的資金流，為項目開展提供必要的資金保障。其次，房地產企業要建立健全財務預算管理機制，根據項目和各個部門的實際情況開展預算編制工作，對資金的籌措、使用和分配進行科學的規劃。在資金的使用上，財務管理部門要嚴格按照預算計劃撥付資金，杜絕預算資金挪用和盲目借貸行為的出現。再者，要加強流動資金管理，重視大宗大額資金的財務稽核，定期進行對賬工作，隨時檢查項目后期的資金保障情況。同時要完善風險防控監督管理機制，保證風險管理制度的執行效力。
參考文獻：
關鍵詞：聚類分析 Ward法 多維標度法
一、引言
按照傳統的江蘇經濟發展的地域劃分方法，一般可以分為蘇南、蘇中和蘇北三個主要區域，由于長期以來經濟基礎、交通運輸、政府投入等方面存在差異，三個地域的經濟發展狀況有一定的差異，從而導致三個地域所在城市國民經濟發展的相關數據指標存在一定的差距。根據2013年江蘇統計年鑒中的有關數據，本文以江蘇十三個地級市按國民經濟發展的一些數據指標為依據，利用多元統計聚類分析法中的離差平方和法（WARD）和多維標度法（MDS），對江蘇各城市的經濟競爭力水平的差異情況作出一個地域劃分，以驗證江蘇各城市的經濟競爭力水平是否符合我們一般意義上認為的地域劃分：即蘇南、蘇中和蘇北的地域劃分。
二、基本分析思路
（一）兩種分析方法的原理
離差平方和法（WARD）屬于一種常用的系統聚類的分析方法，其基本思想是先將多個樣品各自看成一類，然后規定類與類之間的距離，選擇距離最小的一對合并成新的一類，計算新類與其他類的距離，再將距離最近的兩類合并，這樣每次減少一類，直至所有的樣品都成為一類為止。[1]
多維標度分析（MDS）則是另外一種聚類分析方法，它是以空間分布的形式表現對象之間相似性或親疏關系的一種多元數據分析方法。其主要結果可以用多維標度圖形象直觀的表示出來。
多維標度法的計算實現步驟主要包括以下幾步： 首先確定研究目的，選擇需要進行比較分析的樣品和變量，然后計算樣品間的距離矩陣并分析樣品間的距離矩陣；選擇適當的維數，得到距離陣的古典解，將各個樣品直觀的表現出來并對結果進行解釋，最后再驗證模型的擬合效果。[2]通常要通過兩步來完成：首先，構造一個f 維坐標空間，并用該空間中的點分別表示各樣品， 此時點間的距離未必和原始輸入次序相同，通常把這一步稱為構造初步圖形結構；其次，逐步修改初步圖形結構，以得到一個新圖形結構，使得在新結構中，各樣品的點間距離次序和原始輸入次序盡量一致。[3]
（二）兩種分析方法的優缺點
本研究中所使用的兩種分析方法中，離差平方和法（Ward）能夠比較清晰直觀地用譜系圖的形式表示出結果，但難以得到結果之間的差異。而多維標度法（MDS）不僅能夠在圖中直觀地表示出結果，而且能夠得出維度上的坐標值，從坐標值能夠得出各分析對象之間的距離。但多維標度法選用的維度不宜過多，最多用二維或者三維的空間分布圖表示，如果維數過多，將很難在圖中表示出來。綜合以上兩種方法進行研究和分析，能夠更好地得到最終的分析結論。
三、實證分析過程
（一）指標體系的選擇
為了對江蘇十三個地級市的經濟競爭力進行分析評價，對于聚類分析統計指標的選擇，以2013年江蘇統計年鑒中的市縣經濟發展指標為標準，收集了十個能夠反映國民經濟發展的相關指標。[4]在作具體分析時，可分別用x1、x2、x3、x4、x5、x6等變量名表示，各項指標如下：
X1――人均地區生產總值：按各地區常住人口計算人均數值，因各地區人口基數不一樣，人均指標更加能夠反映經濟競爭力。
X2――第三產業占GDP的比重：第三產業屬于新興產業，對經濟的可持續發展有著重要的作用。
X3――公共財政預算收入占GDP的比重：公共財政預算收入高占GDP比重高，表明政府在保障和改善民生、維持國家行政職能正常運轉、保障國家安全等方面投入更多。
X4――外貿依存度：即進出口總額、出口額或進口額與國民生產總值或國內生產總值之比，是開放度的評估與衡量指標。
X5――城鎮非私營單位在崗職工年平均工資：在崗職工的年平均工資是一項反映經濟競爭力的重要指標。
X6――城鎮居民人均可支配收入：指反映居民家庭全部現金收入能用于安排家庭日常生活的那部分收入。它是家庭總收入扣除交納的所得稅、個人交納的社會保障費以及調查戶的記賬補貼后的收入。
X7――城鎮居民人均生活消費支出：通過居民平均每人全年消費支出指標來綜合反映城鎮居民生活消費水平。
X8――城鎮居民恩格爾系數：是食品支出總額占個人消費支出總額的比重。系數低表明更加富裕。
X9――城鎮居民人均住房建筑面積：是指按居住人口計算的平均每人擁有的住宅建筑面積。
X10――人均居民儲蓄存款：年末人均儲蓄存款余額。
（二）實證分析
由于本研究中所使用的兩種分析方法的原理和計算過程較為復雜，如用手工計算，其計算過程將會十分繁瑣。為了便于研究的進行，采用數據分析軟件R語言進行研究和分析。
使用離差平方和法（WARD）進行聚類分析時，首先需要確定聚類過程中類的個數。Bemirmen（1972年）提出了應根據研究目的來確定適當的分類方法，并提出了一些根據聚類圖來分析的準則[5]。在這里為了驗證江蘇傳統經濟地域的劃分，即一般意義上蘇南、蘇中和蘇北區域的劃分，把類的個數也確定為三個，這樣便于驗證江蘇十三個地級市根據國民經濟發展的指標所統計出的競爭力水平是否也符合蘇南、蘇中和蘇北的地域劃分。在R中根據聚類分析的譜系圖顯示，南京、蘇州、無錫和常州被劃歸為一類，南通、鎮江、揚州和泰州被劃歸為一類，剩余的城市被劃歸為另外一類，如圖1中左圖所示。
在進行多維標度（MDS）分析時，將研究數據轉換為距離數據后，生成兩種相互聯系的結果――對象的空間分布圖與對象在各維度上的解為坐標值。前者以后者為基礎。依據空間分布圖進行聚類發生困難或可能產生偏差時，就需要運用研究對象在各維度上的坐標值進行聚類分析[6]。本文在維數中選擇了二維，因為二維平面圖能夠比較直觀的表示出各地區的位置，在R語言中根據二維坐標值繪制出江蘇十三市經濟競爭力的二維標度圖，結果顯示無錫和蘇州在圖中的坐標值位置很近，并且和其他地區的差異非常大，可以劃歸為一類；南京和常州的坐標值位置相近，可以劃歸為一類；鎮江和南通的坐標值數據所反映出的經濟競爭力處于上升的勢頭；揚州和泰州的坐標值很近，大致反映了兩市的經濟競爭力水平相似；徐州、鹽城、連云港、淮安和宿遷屬于最后的一類，它們在圖中的坐標值數據相近，如圖1中右圖所示。
四、分析結論
無論是采用系統聚類分析中的離差平方和法，還是采用多維標度法，對江蘇十三市經濟競爭力的聚類分析的結果大致是相同的，綜合考慮離差平方和法和多維標度法得出的結論，根據譜系圖和二維標度圖得出三類地域劃分如表1所示。從表1可以看出，江蘇十三個地級市按國民經濟發展的指標統計出競爭力水平的系統聚類分析的結論，和一般意義上我們認為的江蘇經濟發展的地域劃分，即蘇南、蘇中和蘇北的地域劃分大體上是吻合的。由離差平方和法（WARD）和多維標度法（MDS）作出的聚類分析譜系圖和多維標度圖可以大致了解各地區經濟競爭力的水平。■
參考文獻：
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[摘要]本文通過對廣東旅游產業發展狀況的省際比較、省內比較和國際比較，探討了廣東旅游產業在全國和亞太地區的定位，并據此對廣東旅游產業的發展得出了幾點結論。
近年來，隨著我國居民生活水平的提高和閑暇時間的增多，假日經濟迅速升溫，對旅游業產生強烈的需求。我國短缺經濟的基本結束，也使各地將尋找新經濟增長點的視野由第一、二產業擴展到第三產業特別是旅游產業。廣東旅游產業因其強烈的產業關聯和波及效應、在國民經濟中的重要地位、區域性旅游資源優勢和良好市場條件，被確定為廣東新的經濟增長點，引起全省的普遍關注。對廣東旅游產業的發展狀況作省際、省內和國際的全面比較分析，無疑有利于正確認識廣東旅游產業在全國和亞太地區的定位，推動其健康發展。
一、旅游業發展狀況的省際比較
根據筆者完成的廣東省旅游局的“廣東旅游產業定位分析”研究課題，各省市的旅游增加值比重與五個與旅游業相關的行業—交通、郵電、商業、餐飲和社會服務業增加值占GDP的比重密切相關。旅游業的發展拉動交通、郵電、商業、餐飲和社會服務業的發展，而交通、郵電、商業、餐飲和社會服務業的發展，又為旅游業的發展提供更好的條件，使它在國民經濟中的作用進一步增強。
由于全國僅統計旅游總收入而沒有統計旅游增加值，我們按廣東旅游消費剝離系數估算了全國19個省市旅游增加值。廣東旅游增加值占GDP的4.53%，僅小于新疆和海南0.32、0.15個百分點，在被統計的19個省市中居第三位?？紤]到劃一的旅游消費剝離系數對經濟發展水平相對低的新疆和海南的旅游增加值的高估因素，廣東省旅游增加值比重與其差距應更小。1996年，廣東旅游增加值占廣東GDP4.53%，高于全國平均值2.73%1.8個百分點。在廣東GDP占全國GDP的9.65%的背景下，廣東旅游增加值占全國旅游增加值的比重高達16.03%。1997年，廣東旅游增加值占廣東GDP的4.6%，比全國平均值3.21%高1.4個百分點。廣東旅游增加值占全國旅游增加值的13.61%，遠高于當年廣東GDP占全國GDP的9.51%的水平。換言之，全國旅游服務產品(增加值)的七分之一是廣東提供的。這說明廣東的旅游發展的相對水平遠高于全國平均水平，顯示了廣東不僅是一個經濟大省，而且是一個旅游大省的地位。
二、旅游業發展狀況的省內比較
按旅游增加值的比重，廣東省不同區域的旅游業發展水平大致可分為三種狀況。
1.旅游業發展高水平地區：珠江三角洲。旅游增加值為283.15億元，占當地GDP的5.4%，高于全省平均旅游增加值比重0.8個百分點；旅游增加值占全省旅游增加值的84.1%，比當地GDP占全省的比重高12.3個百分點。這說明，珠江三角洲旅游業在全省中的地位，高于該地區經濟總量在全省的地位。
2.旅游業發展中等水平地區：粵北。其旅游增加值為7.71億元，占當地GDP的3.88%，低于全省平均旅游增加值比重0.7個百分點；旅游增加值占全省旅游增加值的2.25%，低于當地GDP占全省GDP的比重0.5個百分點。這說明，粵北地區旅游業在全省的地位，略低于該地區經濟總量在全省的地位。
3.旅游業發展低水平地區：粵西、粵東。其旅游增加值分別為20.60億元和24.42億元，占當地GDP的2.85%和2.2%，約為全省平均旅游增加值比重的一半；旅游增加值分別占全省旅游增加值的6.12%和7.3%，大大低于當地GDP占全省GDP的比重(9.96%和15.5%)。這說明，粵西、粵東地區旅游業在全省中的地位，大大低于該地區經濟總量在全省的地位。
按旅游增加值占GDP的比重排序，全省21個地級以上市可分為四個層次：
第一層次：旅游高比重市(4%以上)：穗、深、珠、清遠、汕尾、東莞。其中，廣州、深圳和珠海，提供全省旅游增加值的58.6%，旅游總收入的64.9%，與其他市相比呈壓倒優勢。
第二層次：旅游中比重市(3-4%)：湛江、云浮、河源、肇慶、潮州。
第三層次：旅游低比重市(2-3%)：中山、汕頭、韶關、陽江、江門、惠州、佛山。第四層次：旅游甚低比重市(1%以下)：茂名、揭陽、梅州。
三、旅游業發展狀況的國際比較
1.廣東入境旅游業在全國的地位比較。近年來，廣東旅游業有了長足的發展。表3展示了廣東入境旅游在全國的地位。改革開放以來，隨著中國對外開放的發展和外省口岸的增多，來華游客從廣東口岸入境的比例由1980年的93%，下降到九十年代中期的80%左右。同期廣東接待入境游客占從廣東入境游客的比例由16%下降到7%左右。1991-1996年，廣東(旅游系統)接待入境游客占本省入境游客的比重由8%下降到6%，廣東接待入境游客占全國入境游客的比重由6.7%下降到4.9%。
2.廣東入境旅游業在亞太地區的比較。1995年廣東在東亞和太平洋地區入境旅游市場中約占1.4%的份額。廣東接待入境游客數約是朝鮮的10倍，蒙古的10倍，文萊的2倍，柬埔寨的5倍，老撾的17倍；大致相當于中國(大陸)的1/18，中國香港的1/9，中國澳門的1/4，中國臺灣的1/2，新加坡的1/6，馬來西亞1/7，泰國的1/6，日本的3/5，韓國的1/3，印尼的1/4，菲律賓的3/5，越南的4/5，澳大利亞的1/3，新西蘭的3/4。
3.旅游消費結構的國際比較。如果我們以加拿大旅游消費作為國際旅游消費的參照系，通過分析加拿大統計局1994年的《旅游衛星報告》，就可以大致了解廣東與國外旅游消費結構的異同。
廣東旅游增加值構成體現了國際旅游業的共同特征，大約30%-35%是物品性消費，65%-70%是服務性消費。差別在于加拿大的旅游消費中飲食和長途交通比重大大高于廣東。其航空、賓館和餐廳服務消費占旅游業總收入的45%。飲食消費比重高于廣東4.5個百分點，高于中國5.6個百分點，長途交通消費比重高于廣東12.5個百分點(國際旅游)和18.7個百分點(國內旅游)。這些差異的形成有兩個主要原因：(1)飲食消費比重的差異可歸因于中國農產品便宜和人工成本較低，使人民幣的食物購買力較高。(2)長途交通服務的差異反映了中國和加拿大人出游交通方式的不同：加拿大乘飛機或私家車出游比較普遍，使旅游活動半徑擴展到國外和洲際，旅費明顯上升；中國乘火車或汽車出游相對來說比較普遍，旅游活動半徑主要限于國內。這又由兩國的收入水平的差異造成。
四、基本結論
通過對廣東旅游業的省際、省內和國際比較，可以得出如下5個基本結論：
1.旅游產業的發展狀況與人均GDP密切相關。廣東旅游產業的比重所以居全國前列，主要原因是廣東經濟發展水平在全國名列前茅。廣東省的旅游大省是由經濟大省的地位確定的。旅游業只有依托國民經濟才能得到健康發展。因此，各地在“十五”發展計劃中規劃旅游產業的發展，必須以經濟發展和居民收入目前和將來達到的水平(本地的和旅游產品銷售地)為基點。旅游產業超前或滯后于國民經濟發展都是不可取的。
2.旅游產業與交通、郵電、商業、餐飲和社會服務業的發展狀況密切相關，互為因果，互相促進。要推動旅游業的發展，必須關注這些互補性行業的配套發展。針對廣東目前與旅游相關的行業發展中存在的問題，應該實施廣東服務環境大變工程，通過規范交通、郵電、商業、餐飲和社會服務業市場，組建第三產業各服務行業協會，協助政府對服務業實行行業管理，大張旗鼓地開展”有法必依，嚴格執法”的宣傳教育活動等方法，改善廣東旅游產業的軟硬環境。
3.旅游服務產品的占有量與人口絕對數量相關程度低，與人口的經濟收入和購買力水平相關程度高。由于廣東省內不同地區的經濟發展水平有較大差距且在短期內難以消除，因此，希望在短期內打破省內旅游產業發展的不平衡是不現實的。旅游資源相對密集而經濟發展水平相對低的地區(如粵北地區)，難以形成以本地人為銷售對象的旅游服務市場，應以經濟發達但旅游資源相對貧乏的地區(如珠江三角洲)為旅游服務的主要銷售市場。為此要特別重視發展外向型旅游服務業，重視服務輸出。這應是其旅游產業發展的基本路向。因此，廣東省各地確定旅游產業的布局、結構、重點，要有全省“一盤棋”的觀念，避免發展那些從局部看是可行的，而從全省看具有強烈消費替代性的旅游服務產品。
4.廣東省的入境旅游業在亞太地區有不可忽視的重要地位，其接待的入境游客總量多于5個國家(或地區)，超過8個國家(或地區)的1/4。要正視廣東省作為入境旅游過境地的地位上升，作為入境旅游目的地的地位下降的原因，一方面要重視利用入境游客數量在亞太地區所占的一定優勢，以吸引過境游客擴大旅游消費為著力點，設法延長過境地游客在廣東的停留時間，另一方面利用珠三角“72小時免簽”的有利條件，吸引在港澳地區入境的游客(占亞太地區18%)順道來廣東游覽消費。
5.對廣東與加拿大旅游消費結構的分析表明，交通消費是制約廣東旅游業進一步發展的重要因素，廣東經濟水平的發展和交通業的規模經濟效益的充分發揮將使廣東旅游業有更大的發展空間。廣東要把加速發展現代交通業，作為培育旅游產業新經濟增長點的重點來抓，通過發展省內高速公路網和輕軌交通，為廣東人游廣東，為過境客多游廣東，為港澳入境游客增游廣東提供便利條件；通過發展航空業務促進海外游。
