時間：2023-06-30 17:22:28
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇模塊化建筑結構，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：建筑結構抗震；模塊化教學方法；多媒體；課件制作
中圖分類號：TU3521；G642 文獻標志碼：A 文章編號：
1005-2909(2012)03-0151-03
地震是一種自然災害。強烈地震在瞬息之間就可能造成巨大的經濟損失和人員傷亡。為了抵御震害、減輕損失，世界各國對此進行了大量研究，形成了以研究工程地震、工程結構地震反應分析和工程結構與系統的抗震減災等內容為主的一門學科——地震工程學。中國自1976年唐山大地震后，結構抗震問題得到了普遍重視，高等院校和科研院所大力開展了結構抗震理論與實驗研究，很多高等院校的土木工程相關專業先后開設了建筑結構抗震課程，該課程是土木工程一門重要的專業課。因為地震是動力作用，結構在地震作用下的反應是動態響應，如何讓學生更好地理解這種動力作用非常重要。
隨著多媒體技術的不斷發展和計算機的日益普及，在教學中采用照片、錄像以及動畫等多種形式提高教學課件質量已成為可能。因此，在教學中恰當地運用多媒體教學可以使學生以視聽交互方式進行學習，提高學習興趣和學習效率，并使學生的個性和潛能得以充分發揮，顯著提高教學質量。由此可見，開發建筑結構抗震課程多媒體課件十分必要。文章介紹了該課程的多媒體課件建設的關鍵問題，即課程內容的組織、開發平臺的選擇以及課件開發過程中的一些注意事項。
一、建筑結構抗震課程內容研究
根據教育部大學本科新專業目錄規定的土木工程專業培養要求，學生通過課程的學習應掌握建筑結構抗震的基本知識，具備從事一般建筑物抗震設計的基本技能。根據這一要求以及課程的特點，筆者
提出“模塊化”教學方法，將教學內容分為三個模塊，前一模塊是學習后續模塊的基礎，要求按模塊順序教學，同時將全課程分為三個階段進行測試，測試不合格者無法進入下一階段的學習。在這一教學方式下，學生在掌握前一模塊的學習并通過相關測試后方
可進入下一模塊的學習，從而可以強化學生的基礎、督促學生掌握知識要領。
模塊I：地震與結構抗震基本知識，4學時。該模塊主要介紹地震與抗震基本知識，主要內容包括地震與地震動、震級與烈度、地震災害概說、工程抗震設防、抗震設計的總體要求、場地劃分與場地區劃、地基抗震驗算、地基土液化。
模塊II：結構抗震計算，8學時。該模塊主要內容有單自由度體系的彈性地震反應分析、水平地震作用與反應譜、多自由度體系的地震反應分析與水平地震作用、豎向地震作用、結構平扭耦合地震反應分析、非彈性地震反應分析、結構抗震驗算。
模塊III：結構抗震設計，18學時。該模塊主要內容包括多層砌體結構、多高層建筑鋼筋混凝土結構、多高層建筑鋼結構和單層廠房的抗震設計以及隔震、減震與結構控制。
課件設計時，根據上述知識模塊確定課件內容結構和教學順序。模塊化設計思想的提出有助于教學課程內容組織和安排，有利于遠程教育的開展。采用模塊化組織安排教學內容，并對每一個模塊建立數據庫，自動生成測試題，學生在完成一個模塊的學習后，必須通過測試才可進入下一個模塊，以此確保學生掌握主要知識點。
此外，建筑結構抗震設計是一門發展中的學科。近年來，從設計方法上提出了性能化設計思想，從技術上在原有抗震技術的基礎上提出了減震、隔震等新的技術。為此，在確定課程內容時應引入地震工程和建筑結構抗震領域的最新研究進展，以保持知識的前沿性。如屈曲約束支撐、阻尼器等減震隔震技術，汶川地震、玉樹地震、東日本大地震等最新的震害資料，以及近年來國內外新的設計思想和典型工程抗震設計案例等內容，以此開闊學生眼界、擴大知識面、提高學習興趣。
二、多媒體課件開發平臺的調研和選擇
多媒體課件的開發平臺琳瑯滿目。如微軟公司的組件之一Powerpoint，它是一種專用于制作演示用的多媒體投影片、幻燈片的工具；Action是一種面向對象的多媒體創作工具，既可用來制作投影演示，亦可用于制作簡單的交互式多媒體課件；Authorware一個功能強大的基于流程圖的多媒體開發工具；Toolbook是美國Asymetrix公司推出的一種面向對象的多媒體開發工具；方正奧思多媒體創作工具，北大方正研制的一種可教學交互式多媒體編輯的創作工具；洪圖多媒體編著系統，武漢漢聲公司研制開發的中國最早的一種多媒體創作工具等。
關鍵詞：程序模塊化；變電站建造；土建方案；電氣方案
中圖分類號： F407 文獻標識碼： A
一、引言
變電站采用模塊化裝配結構建筑模式，通過工廠生產預制，現場裝配安裝兩大階段來建設變電站，這種建設方式大大減少了變電站的占地面積，大幅縮減建設工期。隨著程序模塊化裝配式變電站在浙江，安徽等變電站的試點成功，國內外出現了許多變電站建設的模塊化產品，表明這種模塊化裝配式變電站將會成為今后變電站建設的主流模式。
二、傳統變電站的建造方案
1、 戶外型變電站
傳統戶外型變電站模式的高壓開關設備采用戶外布置形式，變壓器放置在戶外， 10kV設備采用戶內開關柜形式布置在開關室中，各電氣設備采用露天連接方式，即設備之間采用導線或母線端子排，利用戶外構支架支撐進行連接。由于高壓設備及其連接直接暴露在戶外，對環境及絕緣配合的要求較高，變電站通常構架高聳，高壓線復雜，電力設施的體積和間距較大，占用土地較多，與周邊環境不相協調，建設點選置比較困難。
2、戶內型變電站
為了解決與土地和環境的矛盾，出現了戶內型變電站，其電氣設備全部或部分安裝在戶內。其高壓設備多選用氣體絕緣封閉式設備（GIS），各電氣設備之間的連接多采用電纜方式。戶內型變電站需要現房建設，且安裝、調試工作量較大，施工周期長，總體造價約比戶外變電站高出1倍，適用于土地緊張的城市中心區域。
3、地下或半地下型變電站
這種模式接近戶內型變電站，只是將所有電氣設備全部或部分安裝在地面以下，更為有效地節省了土地面積，但是這種模式的變電站建設及維護運行費用高，只適用于土地資源更為緊缺的發達城市。
以上變電站模式各有優劣，適用于不同場所，但均是設備分散運抵現場后，再進行安裝調試的建設方式。從變電站可研立項到竣工投運，每一個變電站都需經過設計、招標、安裝、調試等復雜過程。如果把變電站設計為預制裝配式結構，相關設備由生產廠家按通用規范分模塊在工廠內安裝完畢，并且完成內部聯機和調試，到現場后只需進行外部連接、整體聯機和調試，則可以降低綜合造價，縮短建設周期，減少維護投入。
三、程序模塊化變電站建造方案
模塊化裝配式變電站是變電站建設的一場革命，改變了傳統的變電站電氣布局、土建設計和施工模式，通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。模塊化裝配式變電站是“兩型一化”變電站的具體體現，其標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化施工，使變電站建設走向科技含量高、資源消耗低、環境污染少、精細化建造的道路。模塊化裝配式變電站把“三通一標”作為標準化建設的主要抓手，深化通用設計、通用造價、通用設備、標準工藝，做到優化、美化、簡化。針對面廣量大、建設工期緊迫、安質風險加大的基建實際，尋求高效、可控、標準、節能、環保、經濟的建（構）筑物建造的新模式、新方法、新途徑。
1、土建方面
全面落實資源節約、環境友好，實現社會綜合效益最大化，有以下三個方面。
系統策劃，標準先導，改變傳統電氣布置型式，廢除傳統建筑結構形式。推廣土建專業通用設計，因地制宜，美化設計，使之與城市發展、周邊環境相協調，并融入自然環境中。
貫徹建筑節能、節材、節水、節地方針，土建結構安全裕度精準，建筑耐久性與變電站運行壽命相協同，力求使建筑結構輕型化。在變電站設計方面，開展創新設計，變電站采用砂石地坪，主控樓采用工業化設計，施工采用清水墻工藝和節能環保材料，體現工業設施本色。
變現場澆筑、砌筑、粉刷為工業標準化生產檢驗合格后，送現場按標準工藝快速拼裝；變施工串聯流程為并聯流程；相應簡化凈化施工現場，減少施工期粉塵、噪音、污水污染以及水資源消耗。建筑物主體及圍墻采用裝配式結構，現場基礎、柱、梁、板、屋架一次就位，縮短了近一半施工周期。
2、電氣方面
分進線模塊、主變壓器模塊、出線模塊、綜合自動化模塊、無功補償和消弧線圈模塊，各模塊之間的現場連接是技術難點。此外必須系統制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠生產工藝、現場拼裝工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
進線模塊。各種封閉式組合電器可以作為進線模塊的基礎，目前國內110kV以上電壓等級的封閉式組合電器需要現場制作電纜連接套管，施工工藝要求嚴格。而國際上出現了工廠預制的整體式電纜套管及可以插拔式電纜插接頭，更加便于安裝及運行維護。
主變壓器模塊。變壓器模塊需要對常規變壓器的進出線端子進行改進。一次側可以采用可拔插的電纜附件或油氣套管與進線模塊相連。二次側可以考慮電纜或架空線兩種出線考慮，但需要考慮絕緣封閉的要求。
出線模塊。出線模塊目前主要有拼裝式和戶外共箱式。拼裝式采用常規的中置柜、手車式或固定式戶內開關柜，這種開關柜體積龐大、運輸、安裝困難，箱體內的維修空間也比較狹窄，廠家和用戶都感到不便。近幾年永磁機構真空斷路器的出現，生產出了緊湊型開關柜，其體積小、重量輕、維護少、吊裝和運輸方便，提高了出線模塊拼裝模式的可行性。戶外共箱式是開關設備裝在充氣箱體內，大電流參數的電纜接頭作為進出線連接并兼有隔離斷口功能，再加裝防護外罩。這種型式利用了開關設備免維護的優點，結構緊湊，體積小，維護工作量少，布局簡單，變電站的建設和運行更加簡化。以共箱式開關設備為基礎的全絕緣、全封閉型設計方案靈活、占地極小，將是今后重點推廣的技術。
綜合自動化模塊。綜合自動化模塊包括保護屏、交直流屏、電度表屏、通信屏等后臺部分，目前采用的是常規變電站的標準設備。
無功補償和消弧線圈模塊。無功補償和消耗線圈可以采用敞開式布置加頂罩，也可以采用戶內設備安裝在箱體內。目前也沒有新的適用技術。
四、其他補充
程序模塊化裝配式建造模式需要預制件、鋼構件現代化工廠作支撐，需要對傳統土建工程招標及標段劃分作調整，需要對采購方式與施工組織重新定義。
程序模塊化變電站的建設過程，通過工廠生產預制、現場裝配安裝兩大階段縮短土建施工周期，減少工程建設人員，簡化檢修維護工作。通過探索實踐，完善出設計、加工、施工、管理、定額等標準，從而有效地控制工程質量、建筑周期和工程造價。其標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化施工，使變電站建設走向科技含量高、資源消耗低、環境污染少、精細化建造的道路。
結束語
程序模塊化變電站建造在推廣的過程中肯定會遇到很多的問題，但隨著科學技術的進步與創新，隨著人們發明創新意識的提高和思維的開拓，模塊化裝配式變電站建設應用一定會越來越廣泛，在工程建設資源集約化、環保先行的社會發展大環境推動下，模塊化裝配式變電站的技術、產品和實施經驗一定會很快成熟起來，并必將成為新形勢下變電站建設的重要選擇方案之一，并不斷適應高速發展的城市建設過程。
參考文獻：
[1] 柳國良等；變電站模塊化建設研究綜述[M]；電網技術；2008年32（14）
[2] 國家電網公司，“兩型一化”試點變電站建設設計技術導則；2007年
【關鍵詞】 卓越工程師 工程項目管理 課程體系改革
一、“卓越工程師”培養模式
應用型本科高校工程管理專業“卓越工程師”的培養應注重學生的實踐能力、創新能力和創業能力培養，以工程技術為主線，與國家建筑工程管理人才執業資格的要求對接，以培養應用型卓越工程師的眼光探索改革課程體系和教學內容，強化工程項目技術背景，重視工程的實踐性、應用性，著重培養學生的工程意識、工程興趣及工程能力。
應根據行業人才需求調研，依托本專業人才培養優勢和特色，通過專業指導委員會審定，制定應用型本科“卓越工程師教育培養計劃”培養方案，創建“卓越工程師”實驗班。總體思路應體現工程建設知識，工程素質和工程能力培養的綜合特征，特別在實踐教學環節的設計上，應與工程實際緊密結合。培養模式設計如圖1所示。
二、以項目管理知識體系為導向的課程體系設置改革
工程管理專業主要是培養能在工程建設領域一線工作的，能進行項目決策，有效組織、管理和實施工程實踐和技術開發活動的全過程管理的復合型高級管理人才，項目管理是工程管理專業人才的培養目標。中國工程項目管理知識體系（CPMBOK）是指以工程服務過程為主線，采用了“模塊化結構”，便于知識的按需組合和更新。工程服務過程包括了項目與工程項目、項目管理與工程項目管理等概念、特點、生命周期、過程模式等，以及工程項目及其管理在策劃評價、規劃設計、實施竣工等各階段的主要工作內容。
按照“卓越工程師”培養模式的要求，在培養目標和課程設置上應體現“模塊化”的工程項目管理學科知識體系和行業的最新理念。此模塊化的課程體系也是將原來強調學科知識體系轉變為以工程項目實踐為主線，在現有工程管理人才培養模式基礎上可采用“平臺+模塊”課程體系，平臺中的課程是學生必須掌握的共同知識，一般包括公共基礎、專業基礎等方面，反映了人才培養的基本規格和全面發展的共性要求。模塊是由多個相互獨立的專業模塊和專業方向模塊課程組成的，是可以由教師和學生共同根據自己的興趣和特長選修的專業層面的課程，按照工程服務過程和周期的知識模塊來設置課程，從淺到深、從先到后的邏輯順序，體現了人才培養的多元化要求。由此可見，“平臺+模塊”課程體系實際上是分別按照對學生的共性和個性要求進行設計和構建的一種模塊化課程體系。模塊化課程體系是一種能夠較好地滿足卓越工程師培養的課程體系結構。
三、國內外高校工程管理專業課程設置情況
美國工程管理專業開設的審批都是由美國建筑工程教委員會（ACCE）來完成，ACCE對各大學工程管理專業四年制本科進行專業評估，使畢業生具有對建筑項目全過程的管理和現場施工監管能力。工程管理專業主要是面向建筑行業，所以ACCE的課程設置總的要求是，使學生具備在建筑業中進行領導工作的能力以及成為對社會負責任的一員。課程反映出社會、經濟和技術方面的發展，以及行為科學、定量科學中新知識在建筑業中的應用。ACCE 規定的課程主要包括：一般教育（一學期18個周課時），包括人文、社會科學及交往溝通技巧等。數學與科學（一學期18個周課時），包括數學及各種定性、定量的方法，物理、化學、計算機等。建筑科學（一學期24周課時），包括建筑材料及實驗；靜力學、動力學、材料力學、土力學、水力學、力學；結構力學、機械學、電工學、道路、排水；工地臨時設施、模板、腳手架、基礎工程、工程測量；可行性研究、價值工程、現場規劃、房建法規等。預算與管理（一學期21周課時），包括微觀和宏觀經濟學；會計與財務、企業管理、房地產市場學等。建筑（一學期27周課時），包括制圖、規范、合同文件、計算機應用、報價與投標、項目設施、項目控制等，包含案例。其他課程（一學期12周課時）。
目前國內有300多所高校開設了工程管理專業，這些院校以綜合性質的、工科性質的和財經性質的院校為主。湖北地區有很多高校都開設了工程管理專業以及相關專業，如武漢大學、華中科技大學、華中農業大學、華中師范大學、湖北大學、武漢工程大學等。專業設置情況如表1所示。
四、工程管理專業課程體系結構
1、課程體系的價值取向
一是滿足培養目標需要的課程體系必須達到工程管理專業培養標準的知識、能力和素質要求，隨著卓越工程師的培養目標和培養標準的調整，課程體系要作相應的變化。
二是課程體系應體現學科專業領域整體的發展，既要重視學科的綜合性和交叉性，又要注重構成課程教學內容的知識和信息的有效性和穩定性，所以課程的確定要經過充分的人才需求調研。
三是課程體系和課程教學內容要注重系統性，具體到工程管理專業課程設置就是要按照中國工程項目管理知識體系的系統來決定課程和教學內容。
四是課程體系應體現學科發展的前沿性，在工程項目管理領域，知識和技術的發展日新月異，要把握國內外管理學科的最前沿知識，將最新的知識及時地融入到課程教學和實踐教學中。
2、模塊化課程體系結構
按照“平臺+模塊”的課程體系，工程化背景下的平臺課程的設置要求具有寬廣的覆蓋面，要具備一定的理論深度和知識廣度。平臺中的課程是學生必須掌握的共同知識，一般包括工程技術平臺課程、管理平臺課程、工程經濟平臺課程、法律平臺課程。工程技術類課程應占較大比例，以秉持“工管融合、以管理為方向、以工程為基礎”的學科發展道路。模塊課程體系的設置，首先按照培養目標的要求，以培養學生能力為主線，以工程項目生命周期為主線組織課程體系，可按照由淺入深的原則，以學年為單位設計四個模塊課程。
按照工程項目管理知識體系（PMBOK）的導向，根據工程管理專業應用型本科“卓越工程師”培養目標，構建模塊化課程體系結構魚骨圖，其中平臺課程主要指專業基礎課，平臺課程1指工程技術類課程，平臺課程2指經濟和管理類課程，模塊課程主要指專業課和專業拓展課，模塊課程1至4指按照工程項目生命周期為主線設置課程，如圖2所示。
五、工程管理專業課程設置
1、確定主干課學科和核心課程
一是主干學科：包括土木工程、管理學。二是核心課程：基礎核心課程包括工程力學、結構力學、工程經濟學、建筑結構、建筑材料、管理學原理；專業核心課程包括土木工程施工技術、工程項目管理、建筑工程概預算、建筑工程招投標與合同管理、房地產開發與經營、建筑法規。
2、確定模塊化課程體系的框架
根據工程管理專業“卓越工程師”培養模式下的模塊化課程體系結構，安排各學年的課程，如圖3所示。
課程體系的改革就是要強化工程意識，重視實踐教學環節，走產學合作的辦學之路。可以建立一批相對穩定的校外實習、實訓基地，同時在校內形成教學、科研、生產相結合的多功能實驗室和實習實訓基地。在課程教學中，重視課程的實踐環節和校企合作課程建設，充分利用實驗、實訓室進行課堂教學，努力塑造學生的工程意識和創新素質。
六、結語
課程體系在人才培養模式中處于核心地位，課程體系的改革是專業教育改革深入教學環節的最佳切入點。應用型本科高校應按照“卓越工程師教育培養計劃”要求改革工程管理專業人才培養的體制，形成一整套既適應經濟需要又適應行業需要的工程管理教學體系、知識層次和培養制度，以滿足經濟建設和社會發展對工程管理專業工程師的需求。我們的研究僅僅是一個小的分支，重點在于培養學生的實踐能力和創新能力，課程體系有待在實踐中加以檢驗，逐步完善，力圖形成一套科學可行的模式。
（注：本論文來自武漢市教育科學“十二五”規劃課題《面向武漢國家中心城市建設應用型本科專業人才培養模式創新研究──以工程管理專業為例》（2013C067）。）
【參考文獻】
[1] 王雪青：中美英工程管理專業本科教育的比較及其啟示[J].中國大學教學，2010（6）.
[2] 陳金陵、梁橋：教學型高校土木工程專業應用型卓越工程師培養模式研究初探[J].中國建設教育，2010（11）.
[3] 王煊、楊增科：基于“卓越工程師教育培養計劃”的工程管理專業人才培養[J].中國電力教育，2012（10）.
[4] 楊太華、、潘華、蔡依平：工程管理類專業卓越工程師培養路徑探索[J].中國電力教育，2011（24）.
[5] 蔣時節、祝亞輝、任波、周俐：工程管理專業應用型本科人才培養模式創新―基于工程項目管理知識體系的模塊化教學初探[J].學理論，2010（5）.
[6] 方德斌：工程管理專業大學生創新能力培養的影響因素研究[J].中國電力教育，2009（12）.
[7] 劉武成、王進、王冬梅：工程管理專業應用型人才培養的課程體系改革與實踐[J].理工高教研究，2008（2）.
[8] 林健：“卓越工程師教育培養計劃”專業培養方案研究[J].清華大學教育研究，2011（4）.
[9] 林健：面向“卓越工程師”培養的課程體系和教學內容改革[J].高等工程教育研究，2011（5）.
[10] 鄭皎：工程管理專業應用型人才培養探索[J].山西高等學校社會科學學報，2012（2）.
[11] 王淑雨：國內外工程管理專業人才培養模式比較分析[J].教育教學論壇，2011（11）.
[12] 胡小芳、成楠：國內外工程管理專業設置和課程安排的比較研究[J].高等建筑教育，2008（6）.
[13] 鄒祖緒、鄧彥兵：基于大土木環境中工程管理專業人才的培養[J].科教文匯，2011（11）.
關鍵詞：環境藝術設計 信息技術 模塊化模型
中圖分類號：G632 文獻標識碼：A 文章編號：1674-2117（2014）04-0026-02
1 引言
利用先進的信息技術優化環境藝術設計專業的課堂教學，運用模塊化理論將整個模型逐級模塊化、深化、細化，重視整體環境觀的教育，樹立整體的建筑觀、景觀設計觀和室內設計觀，運用生態審美意識去培養“開拓型、會通型、應用型”的環境藝術設計創新人才是適合于21世紀可持續發展的現代設計教育模式。實行分段式教學機制具有科學依據：針對環境藝術設計專業的特點，接軌學院、資源共享實現共同教育；強化學生的基礎能力、專業技能，有助于使學生獲得較為全面的訓練，提高學生的整體控制能力；強調跨學科、多技能的素質教育，借助信息技術的優勢進一步讓學生培養扎實的專業基礎、活躍的思維、開闊的學術視野，從而培養處具有較高藝術修養、較強設計能力的復合型人才。
2 現代信息環境下環境藝術設計專業摸塊化教學模型結構
本科教學對教學模型的探索是一個永恒的話題。根據自己多年環境藝術專業的求學經驗、設計實踐經驗、工程實踐經驗、在大學環境藝術設計專業的教學經驗，以及從科研項目開題以來對國內這個領域的專業人員多年的采訪和收集資料過程中獲取的資料、直接和間接經驗，試圖以系統工程學、模塊化理論、整體論、還原論為方法論和信息技術化手段一一建立一個現代信息環境下的環境藝術設計專業模塊化教學新模型。作為嘗試解決這個問題的辦法，其基本思路是：先將整個教學系統按照模塊化理論分離出7個大模塊，再按照這7個大模塊的學習內容和要求來設計更多的相關子模塊來構成整個教學的信息系統，這些子模塊可根據當前信息時代對學生專業能力的需要增加或減少、更新內容、升級換代。再按照子模塊中更小的模塊的邏輯性歸納成新的層次，根據學校的信息技術設備的實際情況最終形成每學年的課程表。
關于教學模塊的分離、更新、增加、減少、歸納以及為模塊創造一個“外殼”：為了便于宏觀上的教學管理，把整個教學系統分離成幾個大的教學模塊，即教學模塊的分離，例如，本文將整個教學系統分為“室內、建筑、景觀、規劃、史論、設計基礎、實習”7個大模塊，通過將模塊不斷地分離、更新、增加、減少、歸納，以及為模塊創造一個“外殼”，使模塊本身的內涵以及模塊內部子模塊之間以及模塊與模塊之間的相互關系發生變化，最后導致教學模型不斷發生變化。同時，教學控制體系內容也要隨著設備和技術的調整做出相應調整。所以我們說，伴隨著教學模塊的分離、更新、增加、減少、歸納，以及為模塊創造一個新的“外殼”，專業教學模型呈現為動態的、開放的教學模型體系。專業教學模型與教學控制體系都是動態的、開放的模型和控制體系。穩定是暫時的、相對的，變化是永恒的、絕對的。
3 環境藝術設計專業教學新模型的四個核心內容
3.1 五年制教學模型
環境藝術設計專業以五年制的教學模型為宜。環境設計專業范圍較廣，實踐性強，涉及學科門類較多，運用到的信息和科技技術也相對多，如：設計基礎、建筑基礎、建筑設計、專業基礎、室內設計、景觀設計、設計歷史及理論、電腦軟件學習及使用、畢業設計及論文等。尤其是專業實踐一項耗費時間較多，環境藝術設計專業是一個實踐性很強的專業，現在幾乎所有學校的學生參與實踐的時間都不夠、以至于所學專業知識與實踐連接不上。
3.2 四段式教學模型
設置四段式教學模型，是參考了國內外的專業教學模型以及目前國內的專業教學與實踐的實際情況而定的。
3.2.1 有針對性設計的、計算機輔助教學的基礎教學模塊（1學年）
現在許多學校的設計基礎部教學，是將所有設計專業的學生放在一起學，不分專業，強調共性，忽略個性，但是在有些院校比如清華大學美術學院基礎部的教學，在經歷了20多年的歷史后，逐漸變成了現在的狀態。即：利用信息技術輔助教學，在提高效率的同時保持共性并展開個性教學，強調設計基礎教學的專業適應性、方向性，并非每個專業的基礎教學都一樣，而是有相同部分有不同部分，而不同部分的課程及內容正是針對各自不同的專業特點而設。
3.2.2 網絡資源拓展條件下的建筑設計課程模塊（2學年，含建筑設計實踐）
建筑設計是環境藝術設計的重要基礎之一，據本人訪談專業人士統計的結果發現，無論是裝飾設計公司的業務領導還是環境藝術設計專業畢業的從業人員，在談到建筑和室內設計、景觀設計的關系時，無不強調環境藝術設計專業的畢業生在建筑知識方面的匱乏導致在工作中的被動。在這里需要強調的是，環藝系開設的工科內容和開在建筑系的工科內容是不完全一樣的，在這里的內容重點更多的是強調該科內容和室內設計的關系，這是一個室內設計師所必備的知識技能，這一課程模塊的教學設計需要借助大量的網絡信息資源。
3.2.3 計算機設計軟件使用下的模糊景觀設計與室內設計專業教學模塊（1學年，含工程實踐）
這一階段主要學習室內設計及景觀設計的基本理論、基本知識和相關的設計技能，使學生通過學習室內設計及景觀設計理論鍛煉設計思維能力，通過專業造型基礎、設計原理與方法、計算機軟件技術和其他相關的信息技術、工作室及工程實踐能力的基本訓練，具備了解室內設計及景觀設計的歷史及現狀，了解專業最新成就的發展趨勢。
3.2.4 信息技術下景觀設計或室內設計教學模塊，并以所選方向作為畢業設計（1學年，含實習）
最后一年的分專業教學，是讓學生在前面一年設計基礎、兩年建筑設計基礎和一年“景觀、室內模糊教學”的基礎上，根據自己的喜愛，學有所專，學有所長，同時也在畢業之際做出一個有深度的設計項目。環境藝術設計只能以建筑設計為基礎開出兩個專業方向，景觀設計和室內設計，而建筑設計由專門的建筑系來完成正規的專業教學。無論是美院建筑系還是工科建筑系，一般還要5年，環藝系在有限的時間里既不要去重復別人的路子，更不要忘記了自己的任務。
四段式5年制教學模式，一年級培養學生從“自然人”到掌握一定專業知識的“專業人”；二三年級開始打好專業基礎——建筑設計基礎課程；從四年級到五年級，則重點培養學生從專業人到具有一定職業能力的設計者，以開拓型、會通型、應用型的創新人才為育人建設重點；從五年級到畢業則選擇一門作為突破，再提高，并對本科階段的學習作一總結。
3.3 增加有關工學課程
這一塊內容具體落實在四段式教學的第二段里面，“兩年制的建筑設計課程模塊”。主要包括建筑物理、建筑結構、建筑材料等課程，增加有關工學課程的出發點是基于工程設計及施工實踐的需要。工學課程的缺失是目前國內藝術院校環境藝術設計專業的軟肋。基于文科類藝術院校的學生的理工基礎，可以將有關工學課程的內容在難度上區別于工科類建筑學院，但是一定要有。環境藝術設計專業是一門藝術和技術結合的專業，這在業內和實踐中已成共識，在這里所說的技術，除了當前信息化環境下的信息技術，還有就是相關的工學內容。
3.4 文理兼收模式
文理科兼收的優勢就在于使該專業學生進入社會后，在該專業的高端和中段都有相當數量的學生保持優勢。現在的專業設置狀態是：幾乎所有美術學院的環境藝術設計專業均為文科類生源；國內的一些工學院及林學院的一些相關專業是理工科生源。這樣的狀態使學生在個人優勢上不斷擴展，但是在專業“短板”方面卻沒有得到長足的長進和補充。文理兼收的模式不僅可以使文、工科學生在專業技能、教師信息化教學手段上互通有無、取長補短、共同進步，甚至在思維方式、學習方式和工作態度等諸方面都有互補優勢。
4 結語
環境藝術設計教學的模塊化模型，還有很多不足之處，我們從中可以看出這一專業存在的問題和解決方法，尤其是隨著現代信息化技術的發展，信息技術逐漸運用到環境藝術設計和教學中，教學設計應該從信息技術這一個輔助手段多加考慮。希望我的探索能夠為環境藝術設計專業的教學提供幫助，不足之處還請指正。
（濟寧職業技術學院，山東 濟寧 272100）
參考文獻：
[1]徐曉星.高職院校教師設計工作室建設的探索[J].科技信息，2012，（12）.
[2]張正.“包豪斯”與當今環境藝術設計教育[J].沈陽教育學院學報，2010，（02）.
關鍵詞：標準配送；智能變電站；標準化；裝配
引言
2009年國家電網啟動第一批智能變電站試點工程的建設，經過5年的探索和研究，智能變電站技術在原理研究、設備研制、設計優化和標準制定等方面取得了許多成果，并基本確定了新一代智能變電站的發展方向[1-4]。標準配送式智能變電站正是新一代智能變電站的發展方向之一。標準配送式智能變電站的主要技術特征是標準化設計和模塊化建設，形成電氣一次、二次、土建各專業標準化技術方案，實現“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的目的，全面提高工程建設質量和效率，降低全壽命周期成本。2013年6月，國家電網公司的首批五項標準配送式變電站試點工程已經相繼建成投產，文章對這五項試點工程中應用的主要技術方案進行研究，并對工程的經濟技術指標進行分析，提出標準配送式變電站技術的發展方向。
1 技術方案
標準配送式智能變電站的主要技術特征是標準化設計和模塊化建設。標準化設計的主要技術表現形式為：應用通用設計和通用設備進行電氣主接線設計、電氣總平面布置以及設備選擇；一次設備與二次設備、二次設備間接線標準化，采用預制光纜、預制電纜，實現“即插即用”；建、構筑物應用裝配結構，結構件采用工廠預制，實現標準化，統一建筑結構、材料、模數，規范圍墻、防火墻、電纜溝等構筑物類型，應用通用設備基礎，應用標準化定型鋼模。模塊化建設的主要技術表現形式為：電氣一次設備高度集成測量、控制、狀態監測等智能化功能，監控、保護、通信等二次設備全部集成布置于預制艙，一、二次集成設備最大程度實現工廠內規模生產、集成調試、模塊化配送，有效減少現場安裝、接線、調試工作，提高建設質量和效率；建、構筑物采用工廠化預制、機械化現場裝配，減少現場“濕作業”，減少勞動力投入，實現環保施工，提高施工效率；基礎采用標準化定型鋼模澆制混凝土，提高成品工藝水平。
（1）一二次設備高度集成。一次設備本體配置傳感器、智能組件，集成就地測量、控制、保護、狀態監測等智能化功能。智能終端、合并單元、狀態監測單元就地布置間隔內，與匯控柜整合形成智能組件柜。廠內完成接線、調試，現場整體安裝。10kV、35kV采用“預制艙式配電裝置”，10kV、35kV開關柜分別布置于各自預制艙內，艙內設置安防、消防、暖通、照明、接地等設施，整艙運輸、現場拼接。
（2）預制艙式二次組合設備。采用預制艙式二次組合設備，實現二次設備整體采購，根據統一功能要求和技術規范，集成商承擔全站二次設備配置、調試、運輸、安裝等工作。預制艙內布置二次設備屏柜、交直流配電系統、通信設備，設置安防、消防、視頻監控，配置暖通、照明、接地設施，二次設備在工廠內完成安裝、接線、集成調試等工作。預制艙整艙運輸配送，現場整體吊裝、就位。預制艙式二次組合設備大大減少不同二次廠家之間現場技術協調，提高了二次系統整體性能，縮短了建設周期。
（3）二次接線即插即用。采用預制光纜、預制電纜，實現一次設備與二次設備、二次設備間光纜、電纜標準化連接，二次連接“即插即用”，提高了二次線纜施工的工藝質量和建設效率。
預制光纜、電纜由統一標準的連接器插座和插頭、線纜、熱縮管等構成。插座側固定于屏柜與設備連接；插頭側連接線纜，按照定制長度工廠預制，現場插接。變電站二次回路采用標準化設計，跨房間、跨場地不同屏柜間二次裝置連接采用預制光纜，一次設備本體機構箱至匯控柜間的控制電纜采用預制電纜，接線快捷、準確。
（4）裝配式建構筑物。a.裝配式建筑物。建筑物采用標準配送式結構，統一建筑結構、模數、柱距、層高、跨度等，形成標準化預制件，工廠加工、現場整體安裝，0米層以上建構筑物全面實現裝配化。建筑物主體一般采用輕型門式鋼架結構或鋼框架結構，外墻、內墻、屋面板等維護結構采用裝配式墻體，建筑墻板開展模塊化、精益化設計，在工廠內預留孔洞，完成各類埋管、接地件、配電箱、插座等安裝定位。現場無需開孔埋管，實現建筑物各類管線全部暗敷。b.裝配式防火墻、圍墻。圍墻、防火墻采用裝配式組合墻板體系，預制混凝土柱插接預制墻板型式，墻板工廠預制，運抵現場后采用插接安裝。c.裝配式構架。設備支架由設備廠家配送支架柱，現場安裝的方式，與基礎采用地腳螺栓連接，其方便施工及安裝，減少混凝土基礎杯底找平和二次灌漿施工環節，縮短工程周期。構架梁采用三角形格構式桁架結構，三角形格構式桁架梁分為鋼管格構式和角鋼格構式，鋼管格構式鋼梁弦桿拼接接頭采用法蘭連接；角鋼格構式鋼梁弦桿拼接接頭采用螺栓連接。梁腹桿可以采用焊接和螺栓連接。
2 試點工程的經濟技術分析
2.1 大幅減小變電站占地面積。試點工程圍墻內占地面積減少10～25%、建筑面積減少15～30%。
2.2 大幅提高工程建設效率。標準配送式智能變電站的工程設計、工廠加工、土建施工、安裝調試等環節有效銜接，實現全過程精益化管理。試點工程建設周期較常規變電站減少約60%，土建施工、電氣安裝、現場調試時間較常規變電站縮短約50～60%。
2.3 有效降低全壽命周期成本。與常規變電站工程相比，標準配送式智能變電站減少了占地面積、建筑面積、二次設備數量、施工安裝工作量，現階段由于建構筑物預制件尚未大規模工廠化生產，建筑工程費用有所增加，初期建設成本較常規變電站高約1.5～5%。標準配送式智能變電站建設大幅縮短建設周期，220kV變電站可提前9～10個月、110千伏變電站提前6～7個月取得經濟效益，經LCC成本測算，全壽命周期較常規變電站降低5～10%。
3 發展方向
經過首批五項標準配送式智能變電站的技術經驗積累之后，標準配送式智能變電站技術的發展方向是：第一、電壓等級向330kV和500kV發展；第二、裝配式建筑物向多層結構發展；第三、智能化變電站集成更多的高級應用功能，包括：故障綜合分析、智能告警、遠方不停電修改及核查定值，實現自動化系統信息一體化、模型標準化。
4 結束語
目前，標準配送式智能變電站還處于起步階段，隨著首批試點工程的實施，其在工程建設中的優勢已經突顯：占地少、效率高、功能集約、信息集成。隨著其在關鍵技術、設備制造和功能應用等方面的不斷提高，標準配送式智能變電站在投資、占地、環保、建設效率和智能應用等方面還有很大的提升空間，其必將是新一代智能變電站的典型發展方向。
參考文獻
[1]國家電網公司.智能變電站試點工程評價報告[R].北京：國家電網公司，2011.
[2]國家電網公司.Q/GDW383-2009.智能變電站技術導則[S].北京：中國電力出版社，2011.
[3]國家電網公司.國家電網公司輸變電工程通用設計：110（66）～750kV智能變電站部分（2011年版）[M].北京：中國電力出版社，2010.
【關鍵詞】高層建筑；工程施工；技術
隨著我國城市化進程的不斷深入，特別是區域型經濟的不斷拓展和深化，建筑行業不斷追求體型復雜化、功能多樣化，促使我國高層建筑不斷向高度、外形多樣、技術先進的方向發展，不斷給建筑施工單位更高的標準要求，特別注重高技術、精專業、嚴管理，鑄造城市地標性的高層建筑，并積極完善高層建筑施工技術，不斷強化建筑結構、施工工藝和技術的提升，進一步完善我國高層建筑工程施工技術的系統性、理論性。
1、高層建筑工程施工技術概要
1.1 我國高層建筑工程施工現狀
在我國，高層建筑發展迅猛，特別是建筑正向外形復雜化、功能多樣化、結構類型復雜化的目標不斷發展，但由于高層建筑具有樓層多、建筑高、結構復雜多樣，對施工工藝和技術的要求非常高，施工工期較長，對施工完整性、結構荷載科學、施工工序等要求較高。所以，為確保高層建筑施工的順利進行，國家開始重視高層建筑的發展，特別是城市化進程的不斷發展對建筑安全的要求也越來越嚴格，在建筑工程施工中，不斷引入工程項目招投標制度、施工合同制、工程監理制，強化和規范建筑工程施工，特別針對高層、超高層建筑，加強對工程施工技術的監督、對施工安全的監控，并對高層建筑工程施工技術進行科學地、全方面地考核，保證施工質量和安全。
1.2 高層建筑工程施工技術
依據高層建筑特有的工程施工特點，國家和建筑施工單位不斷加強施工技術的研發和施工理論的革新。目前，高層建筑主要以鋼筋混凝土建筑為主，并不斷發展為鋼結構或鋼混結構，有效減輕建筑自重。針對施工材料，不斷優化和篩選性能優良、便于施工和運輸的施工材料，并考慮配合混凝土進行澆注或模塊化處理。
1.2.1 高層建筑工程地基施工技術
在高層建筑中，地基基礎是整個建筑的重要組成部分，是建筑的結構基礎和支撐點，依據《鋼筋混凝土高層建筑結構設計與施工規范》的相關規定，高層建筑的地基深度應為建筑高度的1/15左右，因此，深地基施工工程儼然成為高層建筑工程施工的前提條件。
地基樁基施工技術。樁基施工技術是目前應用最廣泛、也是較成熟的一種地基處理形式。其中，發展和應用最廣泛的是灌注樁施工技術，它不僅適應各種復雜地質，還能根據荷載選擇施工級別。現澆灌注樁的發展也越來越迅速，其整體承載力可達1萬KN以上，而傳統樁型中泥漿護壁孔樁，因其適用性強，已成為高層建筑的主要樁型之一，國家積極推廣建筑基礎樁底、樁側后注漿技術，并配合超聲檢測技術，逐步形成具有特色的灌柱樁施工集成技術，并不斷研發動態、靜態測量技術，并開發相應的計算機模塊，適時掌控樁基承載力的狀況。
地基基坑支護施工技術。我國高層建筑得到快速發展，但其施工地基基坑深，開挖難度大，已成為制約高層建筑施工的關鍵技術。由于高層建筑深基坑支護工程是集擋土、支護、防水、監測等的系統工程。目前，我國建筑行業研發的基坑支護系統分兩種，分別是逆作拱墻和土釘墻，兩種支護的造價都明顯低于傳統支護價格。
1.2.2 高層建筑工程基礎施工相關技術
混凝土施工技術。高層建筑工程施工需要大量的土石材料，特別是在澆筑方面需要大批混凝土，而混凝土重要的指標是抗壓強度，影響其抗壓性能的因素主要是水泥的強度和水灰比，強化混凝土出廠的檢驗和混凝土制備中的檢測，確保使用混凝土的性能。強化施工混凝土的泵送技術，確保工程進度和質量。施工單位應積極開發研制混凝土澆筑新工藝，在確保混凝土性能的前提下，不斷革新現有的支模技術，加強支模材料的優選，動力提升設備的研發，并向大模塊方向發展，集約化發展拆模施工技術，確保高層建筑施工的進度。
鋼結構工程施工技術。在高層建筑工程領域，鋼結構因其特有的超強度、抗壓抗彎、自重小等優勢，并且施工進度快、節能環保、抗震性能好，在我國得到不斷地推廣和發展，特別是在鋼結構的吊裝、連接和鋼結構表面防護等方面發展迅速。
2、高層建筑工程施工技術的發展
隨著我國高層建筑的不斷發展，建筑工程施工技術得到極大的發展，在引入國外先進的施工技術和理論的基礎上，不斷發展我國自身高層建筑工程施工技術和理論體系，形成一批具有自主知識產權的工程施工技術，充實我國現有建筑工程施工技術。
2.1 高層建筑外墻施工技術的發展
在我國建筑墻體實行全面澆筑結構的基礎上，建筑墻體大模塊時代已經到來，建筑施工質量不斷得到改善，圖1和圖2分別為建筑墻體施工舊、新施工技術，通過對高層建筑墻體技術不斷研究和創新，在確保工程質量的情況下，提升工程的整體性能和功用價值。
2.2 高層建筑厚板轉換層施工技術的發展
建筑結構中的轉換層可以根據功能的不同選擇不同的設計、施工工藝。目前，我國現有結構轉換層的形式主要有梁式、桁架式和板式。其中，梁式結構轉換層因其設計簡單、施工方便等優勢在工民建筑中得到發展和應用。但是，隨著我國高層建筑的發展，厚板式轉換層設計理念得到快速發展，特別是相關結構預應力技術理論研究的深入，促使我國高層建筑、特別是跨度大、高撓度、強剪切力等建筑結構問題都有較完善的設計和施工技術。
2.3 高層建筑工程中新材料的施工技術
隨著建筑行業的快速、穩定發展，相關建筑材料行業也得到發展和提升，特別是在新材料的研發和制造方面取得了驕人的成就。建筑材料關系到高層建筑結構本身的性能、建筑荷載的能力及其防火、采暖保溫等功能。因此，對新材料的施工必須嚴格按照國家相關標準或規范執行，加強建筑裝飾材料的研發管理力度，特別是加強對新材料施工技術的研發，如玻璃幕墻的設計施工，明框暗框的設計、施工材料的安全性能等方面，確保建筑工程施工的質量和安全。
2.4 高層建筑工程中施工技術的提升
高層建筑工程施工的實現必須依賴專業、高科技的電子產品和相關工程概預算、工程圖繪制和效果圖設計等軟件，強化工程施工的信息化技能，科學有效地編制高層建筑施工程序，科學管理施工材料、施工進度和施工成本控制，加強施工材料、混凝土制備過程的適時溫控、水控管理，還包括建筑的工程測量與地基勘察。可以通過計算機進行核算和設計，并不斷發展計算機輔助施工（CAC）技術和高層建筑工程施工管理信息系統的MIS技術，優化和完善我國高層建筑工程施工的技術體系和管理制度，確保高層建筑保質、保量、高效、低成本投入的完成。
3、結論
綜上所述，隨著城市化進程不斷加快，城市土地資源緊俏，高層建筑受到城市和建筑師的青睞，需要的建筑施工技術也相對提升，不斷研發新的高層建筑施工技術，不斷引進和革新國內外先進的施工技術理論并結合自身實踐經驗，制訂符合建筑單位的比較完備的高層建筑工程施工技術系統，為我國高層建筑工程施工技術的進一步發展提供動力。本文主要闡述我國高層建筑工程施工技術的相關情況，并對高層建筑工程施工技術的發展進行進一步的探析，尋求符合我國自身發展的高層建筑工程施工新技術，為我國的現代化建設做出應有的貢獻。
參考文獻：
[1]王穎. 陡坡上高層建筑的設計與施工[J]. 中國商界（下半月）. 2010（07）
[2]楊中林. 淺談高層建筑施工中沉降觀測的應用[J]. 價值工程. 2011（06）
[3]韋振宇. 高層建筑樁基礎施工技術研究[J]. 現代物業（上旬刊）. 2011（07）
關鍵詞：高層建筑；施工技術；發展
Abstract: This paper combine with the author’s many years working experience, at present from our country the high-rise construction technology theory to analyze the current situation, and the future of high-rise building construction technology development direction of further discussion, only for reference.
Key words: high-rise building; construction technology; the development of
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）05-0020-02
關鍵詞：高層建筑；施工技術；發展
隨著國際建筑分割向高層建筑快速轉變的背景下，以及全球范圍內城市土地資源匱乏、迫切需求發展上層空間的形勢下，高層建筑便越來越受到建筑工程師與設計者的青睞。高層建筑工程與傳統的建筑工程的施工操作不同，其所需要更高層次上的技術支持。特別是近幾年來，在國家對建筑工程施工質量、風格、環境等的標準不斷提高下，更需要對高層建筑的施工工藝技術進行優化提升，從而進一步完善高層建筑的設計、結構、施工操作等。下面本文將以我國目前高層建筑技術發展現狀為重點，對高層建筑的技術發展趨勢和要求進行相關的探討。
1 高層建筑工程其施工技術簡論
1.1我國目前高層建筑工程施工技術的現狀
我國高層建筑工程起步較晚，但發展速度迅猛，并緊密結合國際高層建筑的發展潮流向外形多樣化、結構復雜化、樓層高度化等方向發展，因此其對于工程的施工技術的要求非常高，施工工期較長，對施工完整性、結構荷載科學、施工工序等要求較高。所以，為確保高層建筑施工的順利進行，國家開始重視高層建筑的發展，特別是城市化進程的不斷發展對建筑安全的要求也越來越嚴格，在建筑工程施工中，不斷引入工程項目招投標制度、施工合同制、工程監理制，強化和規范建筑工程施工，特別針對高層、超高層建筑，加強對工程施工技術的監督、對施工安全的監控，并對高層建筑工程施工技術進行科學地、全方面地考核，保證施工質量和安全。
1.2 高層建筑工程施工技術
依據高層建筑特有的工程施工特點，國家和建筑施工單位不斷加強施工技術的研發和施工理論的革新。目前，高層建筑主要以鋼筋混凝土建筑為主，并不斷發展為鋼結構或鋼混結構，有效減輕建筑自重。針對施工材料，不斷優化和篩選性能優良、便于施工和運輸的施工材料，并考慮配合混凝土進行澆注或模塊化處理。
1.2.1 高層建筑工程地基施工技術
在高層建筑中，地基基礎是整個建筑的重要組成部分，是建筑的結構基礎和支撐點，依據《鋼筋混凝土高層建筑結構設計與施工規范》的相關規定，高層建筑的地基深度應為建筑高度的1/15左右，因此，深地基施工工程儼然成為高層建筑工程施工的前提條件。
地基樁基施工技術。樁基施工技術是目前應用最廣泛、也是較成熟的一種地基處理形式。其中，發展和應用最廣泛的是灌注樁施工技術，它不僅適應各種復雜地質，還能根據荷載選擇施工級別。現澆灌注樁的發展也越來越迅速，其整體承載力可達1萬KN以上，而傳統樁型中泥漿護壁孔樁，因其適用性強，已成為高層建筑的主要樁型之一，國家積極推廣建筑基礎樁底、樁側后注漿技術，并配合超聲檢測技術，逐步形成具有特色的灌柱樁施工集成技術，并不斷研發動態、靜態測量技術，并開發相應的計算機模塊，適時掌控樁基承載力的狀況。
地基基坑支護施工技術。我國高層建筑得到快速發展，但其施工地基基坑深，開挖難度大，已成為制約高層建筑施工的關鍵技術。由于高層建筑深基坑支護工程是集擋土、支護、防水、監測等的系統工程。目前，我國建筑行業研發的基坑支護系統分兩種，分別是逆作拱墻和土釘墻，兩種支護的造價都明顯低于傳統支護價格。
1.2.2 高層建筑工程基礎施工相關技術
混凝土施工技術。高層建筑工程施工需要大量的土石材料，特別是在澆筑方面需要大批混凝土，而混凝土重要的指標是抗壓強度，影響其抗壓性能的因素主要是水泥的強度和水灰比，強化混凝土出廠的檢驗和混凝土制備中的檢測，確保使用混凝土的性能。強化施工混凝土的泵送技術，確保工程進度和質量。施工單位應積極開發研制混凝土澆筑新工藝，在確保混凝土性能的前提下，不斷革新現有的支模技術，加強支模材料的優選，動力提升設備的研發，并向大模塊方向發展，集約化發展拆模施工技術，確保高層建筑施工的進度。
鋼結構工程施工技術。在高層建筑工程領域，鋼結構因其特有的超強度、抗壓抗彎、自重小等優勢，并且施工進度快、節能環保、抗震性能好，在我國得到不斷地推廣和發展，特別是在鋼結構的吊裝、連接和鋼結構表面防護等方面發展迅速。
2 高層建筑工程施工技術的發展
隨著我國高層建筑的不斷發展，建筑工程施工技術得到極大的發展，在引入國外先進的施工技術和理論的基礎上，不斷發展我國自身高層建筑工程施工技術和理論體系，形成一批具有自主知識產權的工程施工技術，充實我國現有建筑工程施工技術。
2.1 高層建筑外墻施工技術的發展
在我國建筑墻體實行全面澆筑結構的基礎上，建筑墻體大模塊時代已經到來，建筑施工質量不斷得到改善，圖1和圖2分別為建筑墻體施工舊、新施工技術，通過對高層建筑墻體技術不斷研究和創新，在確保工程質量的情況下，提升工程的整體性能和功用價值。
圖1 建筑墻體老施工方法
圖2 建筑墻體新施工方法
2.2 高層建筑厚板轉換層施工技術的發展
建筑結構中的轉換層可以根據功能的不同選擇不同的設計、施工工藝。目前，我國現有結構轉換層的形式主要有梁式、桁架式和板式。其中，梁式結構轉換層因其設計簡單、施工方便等優勢在工民建筑中得到發展和應用。但是，隨著我國高層建筑的發展，厚板式轉換層設計理念得到快速發展，特別是相關結構預應力技術理論研究的深入，促使我國高層建筑、特別是跨度大、高撓度、強剪切力等建筑結構問題都有較完善的設計和施工技術。
2.3 高層建筑工程中新材料的施工技術
隨著建筑行業的快速、穩定發展，相關建筑材料行業也得到發展和提升，特別是在新材料的研發和制造方面取得了驕人的成就。建筑材料關系到高層建筑結構本身的性能、建筑荷載的能力及其防火、采暖保溫等功能。因此，對新材料的施工必須嚴格按照國家相關標準或規范執行，加強建筑裝飾材料的研發管理力度，特別是加強對新材料施工技術的研發，如玻璃幕墻的設計施工，明框暗框的設計、施工材料的安全性能等方面，確保建筑工程施工的質量和安全。
2.4 高層建筑工程中施工技術的提升
高層建筑工程施工的實現必須依賴專業、高科技的電子產品和相關工程概預算、工程圖繪制和效果圖設計等軟件，強化工程施工的信息化技能，科學有效地編制高層建筑施工程序，科學管理施工材料、施工進度和施工成本控制，加強施工材料、混凝土制備過程的適時溫控、水控管理，還包括建筑的工程測量與地基勘察。可以通過計算機進行核算和設計，并不斷發展計算機輔助施工（CAC）技術和高層建筑工程施工管理信息系統的MIS技術，優化和完善我國高層建筑工程施工的技術體系和管理制度，確保高層建筑保質、保量、高效、低成本投入的完成。
3 結論
我國高層建筑行業快速發展和壯大，施工技術的不斷升級。但是，由于我國現有高層建筑施工理論和技術還不成熟，國家必須加大力度引進和吸收國外先進的施工技術和理論，并組織相關技術人員進行研討和分析，結合我國現有的實踐經驗，制訂符合我國國情的高層建筑工程施工技術標準，并呼吁政府出臺相關的法律規范，對高層建筑工程進行科學地、規范地管理，使我國高層建筑行業逐步邁入嶄新的階段。
參考文獻：
[1]劉偉.高層住宅轉換層的施工技術及其質量控制[J].大眾科技，2006，(03).
[2]鄧瓊秋，李劍.高層建筑厚板轉換層混凝土施工技術研究[J].大眾科技，2006，(05).
[3]干兆和.高層建筑不規則厚板結構轉換層設計與施工技術[J].建筑施工，2006，(04).
[4]賈榮強.建筑施工技術的現況與發展趨勢[J].中外建筑，2003，(02).
[5]張莉莉，李偉.我國建筑施工技術的發展概況[J].安徽建筑，2002，(01).
關鍵詞：建筑給排水;節能節水;設計措施
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.21.035
水是人類生存不可缺少的重要能源。不僅發展中國家和欠發達國家因為城市化進程過快和氣候變暖將面臨水資源日益短缺的問題，即使在工業發達國家，城市水資源危機也愈演愈烈。而我國不僅水資源貧乏且區域分布、水量分布、季節分布等不均，多地已顯現水資源危機。本文共同探討及分享體現綠色建筑理念的技術與產品在建筑給排水中的應用，推動建筑給排水中綠色建筑理念的應用和發展。
1 推廣模塊化同層排水及分戶中水集成系統（分戶中水系統）
我們通常說的分戶中水系統，其內在的原理主要是把老的排水管道替換掉，采用新的節水系統來進行替換，這個系統內部有廢水排水管道，它可以把洗衣機、洗手盆和淋浴排水等設備連接起來，形成一個完整的排水線路。 模塊化排水及戶內中水集成系統技術是“模塊化同層排水節水系統技術的第三代技術”，具有以下幾個方面的優勢：
（1）模塊化排水及戶內中水集成系統將衛生間排水集成模塊化，具有自動收集、儲存、過濾、消毒三洗廢水并回用沖廁，可節水30%。設計科學，構造合理，無需管網，經濟實用，屬國內首創，符合四節一環保可持續發展要求。
（2）采用自動控制技術，解決了定時排空。定時消毒，確保模塊裝置內無污垢聚集等問題，操作簡單，便于維護。
（3）模塊化排水及戶內中水集成系統接口條件滿足與建筑安裝配合、同層排水和戶內中水沖廁、節水和排污的工程需求，有利克服衛生間“裂、滲、漏、臭”等質量通病。該技術在安全性、先進性、實用性、經濟性等方面達到了預期目標。通過多項新建工程的實際應用，節約用水和居民行為節水的推進，達到國內領先水平，具有廣泛的推廣應用前景。
目前，該技術已經在河南、河北、山東、山西、安徽、新疆等多個省市居民住宅推廣應用5萬多套。濮陽市明銳建筑節能技術有限公司通過10年的辛勤研發，形成了圍繞“模塊化排水及戶內中水集成系統”為核心的38項專利技術組成的“專利池”，參與編制了多項國家標準和標準圖集，2014年，該公司被河南省發改委、科技廳、財政廳、技術監督局、知識產權局等八部門聯合命名為河南省知識產權優勢企業。
為了加快模塊化戶內中水集成系統技術的推廣，濮陽市明銳建筑節能技術有限公司將專利技術許可給北京明銳誠升節水科技有限公司使用。北京明銳誠升節水科技有限公司在河南濮陽投資建設生產基地，目前基地正在建設中。
2 加快可再生能源建筑一體化應用
在建筑節能領域，其中一個重要的抓手是實現再生能源和建筑的無縫對接，完全一體化操作，其中重點是推廣太陽能光熱技術和地熱泵工藝技術，開展廣大農村節能型建筑示范區的建設，廣大中小學學校也要實施節能理念，引進節能材料和設備。在縣級市和重點發展的中心鎮，要進行節能居住區試點，其中可以把太陽能路燈節能技術重點應用到城市主干道和次干道亮化方面上，另外LED照明產品也應該是積極推廣。采用電腦控制的自能節能技術，實現城市和道路節能全方面節約化。
在城市整體規劃和功能區布局上，要把居住區、工作區和公共商業服務區就近連接起來，減輕城市交通的壓力，同時也要對市民活動廣場、大型建筑和地下通道和地下商場等設施便利化鏈接起來，節約城市建設用地和能源消耗。要進一步擴大立體化地下倉庫和停車場建設，對城市道路的高壓線和電力設備盡可能的埋在地下，鐵路和河道等岸堤要科學綠化，增加城市綠化面積，人行道要成為綠道，方便市民出行和增強舒適度。
發揮價格杠桿作用，為推進價格改革，促進資源節約利用，舉行建立居民生活用氣、用水階梯價格制度聽證會。同時將對農村集中供水工程水價進行改革。按照“補償成本、保本微利”的原則，科學核定農村居民用水水價。對于日供水能力達到一定標準的農村集中供水工程由物價部門商水利部門按照職能權限開展成本預算，科學核定農村居民用水水價。其他集中供水工程水價，由農民用水戶協會或村集體經濟組織受益農戶協商確定。
對五保戶和特困戶實行用水補貼。農村供水工程實行計量收費，有條件的地方可推行定量水價與計量水價相結合的兩部制水價辦法，實行用水定額管理。各地區將根據水資源條件、農民生活用水基本需要等因素，科學核定農民生活用水基礎用量。基礎用量內實行基本水價和水費包干;超過基礎用量一定比例以內的用水，仍實行基本水價，超出部分按計量收費;超出基礎用量一定比例以外的用水，適當提高水價標準，促進節約用水。
3 節水應該采取科學技術，也要有全民參與的意識
對于全民參與節水的方式，最合理的情況肯定是每一個家庭、每一個住戶從日常生活中做起，點點滴滴的注意到節水，積少成多。其實，我國城市家庭都有節水的歷史傳統，在日常洗澡、洗臉、洗手、清洗碗筷或者拖地或者陽臺養花澆水方面，都能時刻注意節約用水，這個好習慣應該繼續保留下來，并且發揚光大，如果能做到循環使用，就可以更大的提高節水率。上面的這些例子都充分說明了，國民的節水意識已經形成了良好的氛圍，有利于先進的節水方式和技術走進千家萬戶，讓節水成為每一個人的愛好。
4 建筑給排水節水設備的推廣使用
（1）推廣使用優質管材、閥門。我國自來水水質標準與發達國家相比差距較大，且由于輸配水過程防治二次污染措施不到位，自來水二次污染事件頻發。而隨著人們生活水平的提高，健康意識越來越強烈，對水質的要求越來越高。為解決這一問題，大多住戶采納專家建議，早晨用水前先排放自來水 5 min，造成水資源的極大浪費。因此，欲徹底解決輸配水管道材質不理想造成的二次污染和水資源浪費，需選用環保管材，采用鋁塑復合管、鋼塑復合管、PP-R 管等。
（2）選用節水型衛生潔具和配水附件推廣使用節水型衛生潔具和配水附件是建筑節水的一項有效措施。隨著城市土地存量減少，土地價格飆高，建筑物土地成本越來越大，高層和超高層建筑應運而生。在高層建筑內，建筑給水系統的低層管道承受壓力大，出水速度快、流量大。在配水點水壓相同的前提下，節水80龍頭的節水效果要明顯優于普通水龍頭。因此，建議選用節水型水箱、節水龍頭、節水馬桶等節水設備。
參考文獻：
【關鍵詞】地面 高架 軌道交通工程 采用箱式牽引變電所
1前言
城市軌道交通工程投資大、工期緊、可靠性要求高。牽引變電所是軌道交通運營的動力源泉，設備種類多、數量大、相互關系復雜，除本身投資外還需要大量的土建投資。如伺控制牽引變電所及其相關土建工程的投資，如何縮短牽引變電所設備安裝、調試工期，如何提高牽引變電所的可靠性，是牽引變電所設計中需要重點解決的問題。
2 牽引變電所設置方式
牽引變電所的功能是向運行在軌道線路上的車輛供電，內部設置35kV開關柜、整流變壓器、整流器、直流開關柜、負極柜、排流柜、直流電源裝置、監控等設備，其主要功能的實現與道交通的車站無關。
牽引變電所可以設置在車站內(站內房間式)，也可以設置在車站外線路附近，當其設置在車站外時，可以采用傳統的建筑物形式(站外房間式)，也可采用箱式變電所。
箱式牽引變電所是工廠化、模塊化、標準化的牽引變電所，在車站附近的地面設置工廠預制的鋼結構箱體，牽引變電設備在箱內布置。箱體由兩層鋼板內襯絕緣層構成，具有防雨、防雪、防滲漏、防腐蝕、防塵、防鹽霧、防小動物、防盜、抗沖擊等性能，同時在箱體內設置遠動、照明、空調、消防、所用電源、通信等設施和接口設備，這些功能與鋼筋混凝土的房間式牽引變電所相當。箱式牽引變電所內設備布置緊湊，占地面積小。
3 牽引變電所模式選擇
3．1 牽引變電所模式對車站規模的影響
牽引變電所設備數量多、體積大、重量大，除設備本身占用較多的空間外，維護通道、操作通道、電纜通道和設備運輸通道也需要占用較多面積。
牽引變電所采用“房間式變電所”模式時，理想的副、面積約130平方米，采用“箱式變電所”模式時，面積約80平方米。
3．1．1 站內房間式牽引變電所對車站規模的影響
牽引變電所采用“站內房間式”時，變電所的理想面積(設備本體和操作維護通道占用面積)約需要130平方米。工程實際中，為滿足車站主體結構的受力要求，變電所內需要設置立柱、橫梁、底梁等，這些經常與變電所的設備布置和管線敷設沖突，使得變電所內總是存在一些區域，不能用于變電所生產工作但卻存在于變電所內。另外為滿足設備運輸、操作、維護的要求，變電所設備布置受到很多限制，變電所內還需要一些附加面積。所有這些使得設備平面布置設計不可能在理想面積內完成，需要增加50-90m2的面積。
車站內眾多設備房相互關系密切，不同專業的管線縱橫交錯，相互干擾，由于其他專業的原因可能增加變電所的位置和占地面積，變電所專業也可§S增加其他專業設備房的位置和占地面積。車站內由于變電所的存在，還需考慮人員進出變電所的通道、消防通道、環控設備房、氣體滅火設備房等附屬面積。
上述的附加面積使車站面積增加，嚴重時甚至使車站長度加長大幅度增大車站規模。車站規模增大，不但使占地拆遷、管線拆遷的難度增加，也使土建投資增加，而且還影響車站站位穩定，甚至引出一系列的問題。
3．1．2 站外房間式牽引變電所對車站規模的影響
牽引變電所采用“站外房間式”時，與采用“站內房間式”時相似，只是無需考慮人員進出變電所的通道、消防通道、環控設備房、氣體滅火設備房等附屬面積。由于變電所依然受到建筑結構、立柱等因素影響，變電所面積依然比“房間式變電所”的理想面積大20-40平方米。
采用此方式，可以減小車站規模，避免使車站長度加長，但由于變電所的占地面積依然比較大，依然存在較大的占地拆遷、管線拆遷困難。
3．1．3 箱式牽引變電所對車站規模的影響
牽引變電所采用“箱式變電所”時，只占用必須的空間(約80平方米)，將變電所從與車站、建筑等復雜的關系中解脫出來，與車站土建工程間只剩電力電纜、通信電纜的接口，避開了變電所與車站建筑和其他相關專業復雜的相互干擾、制約。
采用箱式牽引變電所除給變電所本身帶來諸多靈活性外，完全避免出現廢棄面積，在變電所專業能力范圍內最大限度減小車站規模。車站規模的減小使得車站選址容易、土建投資節省、拆遷工作難度減小、拆遷費用降低、車站維護費用節約。
3．2 牽引變電所模式對工期的影響
牽引變電所的如期開通是軌道交通工程如期開通的必要條件。
牽引變電所的工期包括變電所本身的設計、設備制造、設備安裝、設備調試和系統調試工期，受到建筑專業設備房的設計、施工、裝修工期的限制，還受到相關輔助系統(如環境控制、動力照明、通信、氣體滅火等)設計、施工、調試的工期限制。
對于“站內房間式牽引變電所”，在初步設計階段，變電所與諸多專業關系密切，需要多個專業經過幾輪設計配合才能夠落實車站土建平面；在施工設計階段，管線敷設位置的配合、結構板開孔也需要多專業經過多次配合，然后才能夠進行各專業施工圖的設計；在施工階段，施工的進度必須按照土建主體結構施工馬結構板開孔施工‘建筑裝修‘線路軌通當變電所設備就位安裝，變電所設備接線施工馬變電所設備單體調試馬變電所系統調試，在進行變電所設備安裝調試的過程中可以插入其他系統設備的就位安裝；另一方面牽引變電所設備的開孔等圖紙又受到設備招標時間的限制，設備專業難于向土建專業及時提供設計資料，這些具有順序要求的程序需要較長工期，且需要詳細統籌安排。
對于“站外房間式牽引變電所”，其工期的安排與“站內房間式牽引變電所”基本相似，只是減掉線路軌通的影響，也需要較長的工期。
牽引變電所設備的安裝、調試、聯調工作任務重、時間緊、難度高，使牽引變電所容易成為工程開通的桎梏。對于“箱式牽引變電所”，其工期與土建工程和其他系統專業的工期互不影響，箱體制造，設備生產和設備安裝、接線、單體調試，變電所系統調試等工作可以與土建工程并行開展，不受其他站后系統的拖累，甚至可以先于車站土建和其他系統提前開通。
3．3 牽引變電所模式與工廠化、模塊化、標準化理念
“站內房間式牽引變電所”和“站外房間式牽引變電所”由于車站位置、形狀、規模的不同，各牽引變電所的形狀、規模、設備位置、電纜路徑等迥然不同。除牽引變電所的設備和主要材料可以在工廠加工完成外，諸如設備安裝、電纜接引、設備試驗、系統調試等工作都只能在現場進行，設備工廠化的程度不高；由于各牽引變電所的設備平面布置不同，雖然牽引變電所的功能相對獨立且單一，也難于實現牽引變電所的模塊化和標準化。
“箱式牽引變電所”方案中，各變電所除地理位置和電纜進出口位置不同外，其他特征完全相同。變電所在工廠進行設備試驗、設備安裝、電纜接引、系統調試等工作，使得工廠化成為可能，將來運至現場的是成品的牽引變電所，這些完全相同的多套牽引變電所在生產時，很容易分解成若干個標準功能模塊，再通過固定的模塊拼接，制造出模塊化和標準化的“箱式牽引變電所”。
實現牽引變電所工廠化、模塊化和標準化后，能夠為工程帶來很多好處，包括：
(1)保持設備本身的可靠性：設備在潔凈的工廠環境開箱、安裝、接線、試驗、最大限度避免現場惡劣條件的影響；
(2)提高牽引變電所整體可靠性：將一些嚴格的技術工作轉化為根據一份生產圖紙進行多套標準設備制造的工廠行為，用固定的工廠工藝替代現場的安裝，減小錯誤的出現幾率；同時易于實現質量監督、檢驗和控制；
(3)運營維護簡便：運營維護人員熟悉了一個變電所，則掌握了全部變電所。
轉貼于 3．4 牽引變電所模式對投資的影響
牽引變電所的投資包括設備投資(含安裝、調試費用)和土建投資(含環境控制)，設備投資取決
于牽引供電系統，相對固定，土建投資取決于變電所的土建結構和面積，變化幅度較大。
根據已經竣工地面或高架工程的投資情況，房間式牽引變電所的設備及其安裝調試費用約820萬元，土建及其附屬設施的投資約120萬元，綜合投資約940萬元。
上海市莘閔線和共和新路工程的箱式牽引變電所的招標價約為100萬美元，加上運輸、安裝和基礎的費用，約折合人民幣1000萬元。
可見“箱式牽引變電所”在綜合投資方面與“房間式牽引變電所”相當。鑒于當前機電設備的采購價格不是很穩定，還與沒備采購方式有很大關系，在考慮目前“箱式牽引變電所”的供貨商較少和尚未完成國產化的因素，估計在工程中若采用箱式變電所，其投資可以控制在“房間式牽引變電所”的投資范圍內：
3．5 不同模式牽引變電所的比較
下面就牽引變電所的各個相關技術原則，對三種模式的牽引變電所進行分析、比較，參見“三種模式的牽引變電所比較表”。
牽引變電所采用何種模式由工程中的諸多因素決定，當軌道交通工程位于城市繁華區域時，一般難于在地面找到設置站外房間式牽引變電所和箱式牽引變電所的位置，而對于郊區線一般為高架或地面，由于線路附近或高架橋下存在可以利用的空間，選擇“站外房間式牽引變電所”和“箱式牽引變電所”比較合理。
表1 三模式的牽引變電所比較表
可見，綜合考慮牽引變電所的可靠性、工期影響和投資，箱式牽引變電所的優勢明顯。
4 箱式牽引變電所在國內外的應用現狀、前景
箱式牽引變電所在國外已經有廣泛的應用，如美國達拉斯地區輕軌系統、圣地亞哥地鐵系統、洛杉磯捷運局紅線一期、洛杉磯捷運局紅線二期、賓西法尼亞東南部捷運局等。另外英國、法國的電氣化鐵路系統也有大量的箱式牽引變電所在運營中。
國內已經有大量國產箱式變電所用于城市小區和礦山供電，一般在集裝箱里安裝的僅是配電變壓器及一些配套開關等主要設備，箱體結構相對簡單，功能相對單一。
香港東部鐵路和即將投人運營的西部鐵路，大量使用了箱式牽引變電所。上海市莘閔線和共和新路工程中的部分牽引變電所已經決定采用箱式變電所。
5 箱式牽引變電所的國產化
目前美國POwELL公司已經在著手將其先進的箱式變電所技術引入中國。箱式變電所的箱體并不
需要高深的科技和復雜的工藝，只有空調、防腐蝕等方面需要一些專門技術，目前我國的生產制造水平，完全具備國產化的自幼。
通過調查，“箱式牽引變電所”已經可以實現國內人民幣采購，并且國內已經有工廠著手進行箱式變電所的技術引進工作，如果國產化進程理想，工程中具有使用國產“箱式牽引變電所”的機會。
6 采用箱式變電所時需要特別注意的問題
箱式牽引變電所具有獨特的優點，在使用中需要特別注意以下問題
（1）首先落實箱式變電所的運輸，包括運輸設備、路徑、交通疏解等；
（2）落實變電所與線路間的電纜通道；
（3）牽引變電所內設備發熱量較大，需要選擇低損耗的設備，并且選擇優質的空調設備；
（4）采取切實可行的安全接地措施。
一、理論與實踐并重，加強專業建設與課程改革1.重組課程結構，實行課程綜合化”。在能力結構分析的基礎上，在實踐中根據能力培養要求將課程形成三化：技術基礎課“系列化”、專業方向課模塊化”、實踐課程體系化”。同時，還把計算機應用、外語教學更好地滲透到專業課教學中，把人文素質教育滲透到實踐課教學中，強化學生的外語閱讀能力、計算機應用能力和人文素質的培養。
2.整合課程內容，建立能力課程觀”。專業方向課中均安排相應的理論和實踐課程；徹底打破學科體系的束縛，完善以開展能力課程研宄為目標的5個課程組：建筑基礎課程組，測量課程組，施工技術課程組，工程管理課程組和建筑結構課程組。重點進行理論和實踐教學內容的整合，樹立新的能力課程教學原則，理論教學注重實踐性，實踐教學以能力培養為中心。適當調整理論和實踐教學學時，使理論教學與實踐教學的課時之比為1：1，做到理論與實踐并重。
3.開發新課程，以便適應能力培養的要求。針對施工技術和工程管理能力培養分別開設建筑施工工藝實訓、建筑材料質量檢驗和建筑工程質量檢查與驗收實訓課程，研宄制定具有高職特色的教學大綱、課程實施方案和指導書，編寫以能力培養為本位的實踐教學教材。
1.適當調整理論和實踐教學學時。在教學計劃中,《鋼筋砼結構》、、砌體結構》、、鋼結構》三門課程合為一門課《建筑結構》，學時由原來的151學時減為125學時；同時；《理論力學》、《材料力學》、、結構力學》三門課程合為一門課程建筑力學》理論教學以必需、夠用為度。
2.開展理論課的現場教學。這樣可以將理論課教學場所由教室向試驗室、實訓室、生產現場過渡。部分課程可安排一定學時的現場教學，學生在現場可以直接參與、觀摩，進行互動教學。
3.依據能力課程培養目標的要求對課程考試方式方法進行改革，注重考核學生的實踐能力。學校要改革成績評定辦法，對專業方向課進行能力考核，能力成績”由各模塊課程成績和集中實踐環節成績組成，各模塊成績又由理論考試成績、平時成績和實踐課成績綜合評定。同時，結合各課程特點改革考試方法，大量采用面試、總結報告、答辯、技能操作、論文等形式，考核學生綜合解決問題的能力，使學生的成績真正反映出學生掌握專業能力的水平，促使學生對知識消化進行自我檢測。
二、技術與人文融通，構建職業能力訓練體系
1.建立相對獨立的實踐教學體系。通過對人才培養目標、教學環境、教學方法、教學模式的深入分析，探尋提高學生的崗位能力為宗旨的整合策略和方法，對教學目標、內容、條件、組織、評價等方面進行整體研宄，逐步完善實踐教學體系，確保實踐教學的順利進行。為此，我們做好兩方面工作：一是實踐教學相對理論教學在形式上獨立，這有利于對實踐教學的組織、督導、檢查和考核；二是在實踐性教學內容與進度安排等方面，保持與理論教學的緊密聯系，實施以能力課程建設為核心，加強人文素質教育，實現技術與人文的融通，形成七環節一制度”的實踐教學體系。其中七環節”指實驗教學、實訓教學、實習教學、設計教學、技能訓練、社會實踐和第二課堂等七個教學環節;‘一制度”指職業資格證書制度。
2.構建職業能力訓練體系。緊密結合地方經濟發展和市場對人才的需求，成應用”為主旨構建職業能力訓練體系。在構建人才培養方案時，根據市場需求，確立培養目標；圍繞培養目標，確立主干課程，形成教學計劃；加強課程建設，精心選編和自編教材；按照崗位群所要求的職業能力，規劃校內外實訓實習基地建設。同時，還要加強雙師型”教師隊伍建設，加強社會實踐，跟蹤分析畢業生的就業情況，不斷完善職業能力訓練體系。此外，以實驗教學、實訓教學、實習教學、設計教學、技能訓練、社會實踐和第二課堂等七個教學環節和職業資格證書制度來保障職業能力訓練體系的順利實施。
在教學組織和學生學習方面建成兩體系一環境”，即：實踐教學體系、職業能力訓練體系和仿真的職業環境。在能力培養方面形成三個層面：第一層面，搭建土木工程基礎知識平臺，讓學生在一年半的時間內完成技術基礎理論的學習，輔之以基本技能培訓，開展系列化”的技術基礎理論課程學習；第二層面，進行專業技術應用能力的培養，讓學生在一年時間內完成建筑工程專業主要單項技能訓練和其必需的理論知識，使學生通過工藝實訓和施工實習，在仿真的職業環境和施工現場中進行崗前訓練，使專業能力培養課程形成模塊化”;第三層面，通過畢業實踐，安排學生頂崗鍛煉，讓學生直接在工地現場技術員的指導下進行實際操作，從而形成綜合實踐能力，達到畢業就能上崗的要求。
在實際教學中采取階段式”的實踐教學模式。即將實踐教學分成三個階段，第一階段是本專業單工種的基本操作技能訓練，這是實踐教學的初級階段；第二階段是專業技能訓練，稱為中級階段；第三階段是綜合能力實訓，包括畢業綜合實踐，稱為高級階段。通過這三個階段，最終完成職業培訓。
三、加強師資隊伍和實踐基地建設，保障職業能力訓練的順利開展
1.建立雙師型”師資隊伍。結構合理的高素質教師隊伍是實現高職培養目標、提高教學質量的關鍵。師資隊伍建設的重點是培養和引進高學歷、高職稱的雙師型”教師，形成一支教育觀念新、改革意識強、師德高尚、有較高教學水平和較強實踐能力的教師隊伍。我們采取各種措施，如選拔部分教師到相關的企事業單位鍛煉、頂崗；通過一對一”幫帶，加強對青年教師的培養；從生產一線引進經驗豐富的管理人員、技術人員承擔教學工作任務；通過以上措施，提高教師隊伍的整體素質。
2.建立校內實訓基地。根據專業建設規劃，建立健全滿足專業實踐要求的實驗室、實訓室。對學生開放部分試驗室，訓練學生的動手能力，使儀器設備的利用率達到規定要求。此外，根據行業特點，不斷更新試驗設備，在設備配置方面體現高標準、高起點的特色。
3.建立校外實踐教學基地。在建設校內實驗室、實訓基地的同時，積極尋求校外合作伙伴，加大校外實習、實訓基地的建設力度。與當地建筑企業經過協商達成校企合作協議，建立穩定的校外實訓基地。校企雙方互派相關人員進行業務交流，開展多方面、深層次的學研合作，使專業教師與企業的技術人員緊密聯系在一起。特別是在科研上從項目論證、市場調研到技術攻關不斷進行交流，使校企雙方的產學研工作真正達到了一個互惠互利、共同發展的目標。
關鍵詞：工程制圖；模塊化；課程體系；模型
1土木工程制圖識圖介紹
圖是工程界的“語言”，無論是工程各參與方的交流，還是施工管理人員與技術人員的溝通，工程圖是交流的最重要的方式，可以說圖是工程的基礎。而作為土木工程類專業的學生，對于工程圖的掌握是必不可少的基本本領，這里的掌握包括能夠擁有繪圖、識圖、計算機輔助作圖的能力。作為培養土木工程人才的高校，從培養方案的制訂，到課程教學大綱的研究，每一個環節都要精雕細琢，反復琢磨，最大程度做到使學生通過教學學習能夠真正掌握制圖識圖技能，為后續的材料力學、結構力學、房屋建筑學、建筑工程概預算、建筑結構等課程打下基礎，并且作為日后工作的基本能力。
2土木工程制圖識圖模塊課程體系的構思
識圖繪圖能力在土木工程專業的重要性是顯而易見的，再結合工作后的實際應用，大學期間學生需要掌握的能力為制圖基本原理、工程圖的識讀、制圖標準的掌握、手工繪制工程圖、CAD繪制二維三維圖、天正建筑軟件繪圖、pkpm軟件繪圖等。模塊以課程群的形式呈現，將制圖識圖相關的課程組合在一起統籌安排課時、學分、開設學期、教學大綱，做到課程安排科學合理、知識點連貫且無重復和遺漏。筆者認為識圖繪圖模塊的課程主要安排在1-3（以8個學期為例）這三個學期進行，學生除了學習英語高數等公共課程外，制圖課程為第一門和專業相關的課程，掌握繪圖基本知識需要學生有較強的空間想象力，大部分學生感覺有難度，老師要多鼓勵學生排除困難，扎扎實實學到真本領。筆者對識圖繪圖模塊的課程安排有如下想法：
2.1《畫法幾何及土木工程制圖》安排在第一學期，80學時。通過本課程的學習，學生要掌握的知識：投影圖的形成、繪圖基本原理、制圖標準、識讀建筑工程圖等。
2.2《土木工程制圖大作業》安排在第一學期，實踐一周。將課堂學習到的原理和制圖標準加以實踐，讓學生手工繪制建筑施工圖、結構施工圖等圖樣。
2.3《建筑制圖CAD》安排在第二學期，32學時。在掌握制圖原理和標準的基礎上計算機輔助作圖，學生借助軟件繪制二維三維圖樣，要求學生熟練應用基本命令。
2.4《天正建筑軟件》安排在第二學期，實踐一周。學習天正建筑軟件基本命令，繪制建筑模型。
2.5《pkpm軟件》安排在第二學期，實踐一周。學習pkpm軟件基本命令，進行單體建筑結構設計。
2.6《工程識圖》安排在第三學期，16學時。學生需掌握整套建筑工程圖樣、道路（包括橋梁、隧道）工程圖等圖樣。
3目前課程教學過程存在的弊端
識圖繪圖模塊在土木工程專業課程體系中的有著舉足輕重的地位，老師和學生也足夠重視，但就目前學校開設此模塊，筆者認為還存在如下弊端：
3.1教學學時數少。隨著培養應用型人才和為了更好適應社會職位多樣化的要求，學校開設課程亦趨于多樣化，課程開設的數量在增加，相應課程的學時數有所減少，在這樣的環境下，識圖繪圖模塊的課程亦面臨學時不足的情況。
3.2課程有一定難度。繪圖基本原理（畫法幾何）部分，要求學生有較強的空間想象能力，為了全面掌握知識，學生在認真聽講的同時課后需要做大量的習題鞏固知識，幾乎每個新的知識點都有相對應的作業，又因為繪圖過程中需要遵守繪圖標準，一筆一劃的完成作業，造成做作業的時間延長，很多學生在這個反復學習的過程中產生疲憊心理。
3.3基礎配套設備偏少。手工繪圖需要基本的繪圖工具和配套專業桌椅，計算機輔助作圖需要足夠的計算機和軟件設備，學校現有設備遠遠達不到要求。學生初始手工繪圖，必須養成良好的作圖習慣，繪圖工具齊全而且合適，由于繪圖板和丁字尺數量不足，部分學生在普通教室或宿舍繪圖，往往達不到規范要求。學校現有容納兩個班級的繪圖教室，在同時進行其他課程設計和畢業設計時，出現教室緊張的現象。
3.4缺乏實踐，識讀工程圖有困難。識讀建筑施工圖，需要學生對照圖紙和實際建筑構件，學生缺少專業知識作為基礎，識圖憑想象，教學效果不佳。例如為了全面識讀結構施工圖，老師要補充梁、柱、板等結構構件的平法標注的內容，除此之外，由于沒有實物對照，比如學生對架立筋、受力筋、箍筋等認識不夠直觀。
4教學方法改革
4.1多媒體和傳統教學相結合。兩種教學方式各有利弊，如果全部使用傳統教學方式，黑板繪圖占用大量時間，在現有學時數的情況下，教學時間緊張，老師上課也往往從頭講到尾，課堂不會留有學生思考的時間，但此教學模式能夠讓學生跟上節奏，學生跟著老師同時畫圖，掌握程度較好。多媒體教學，形象直觀，學生理解起來容易，而且節省老師現場繪圖的時間，但部分學生反應跟不上，沒有老師手把手教學繪圖，學生往往不知如何下手。如果兩種模式結合使用，對于難點，可同時運用多媒體和傳統演示，從而讓學生加深印象掌握知識點。
4.2《畫法幾何及土木工程制圖》和《建筑制圖CAD》的有效結合。這兩門課程雖然分設在兩個學期，但內容應該是融會貫通的，教學過程中最好安排同一個老師教學，這樣老師能夠將兩門課程做很好的融合。第一門課程中手工繪制過的例題和建筑圖樣，在第二門課中用CAD來實現，既讓知識點有了連貫性，老師又能準確把握學生的掌握程度。
4.3《工程識圖》以案例教學的方式開設。此課程是《畫法幾何及土木工程制圖》和《建筑制圖CAD》課程的總結和知識的鞏固，也是遺漏知識的必要補充。需要老師搜集全套完整的建筑工程藍圖、道路橋梁隧道工程圖，讀圖過程循序漸進，由粗到細，由整體到局部，讓學生系統的有序的掌握實際工程案例。
4.4以競賽促進教學。充分發揮學生第二課堂的潛力，可開展工程字大賽、繪制工程圖大賽，發動學生繪圖的積極性。
4.5動手建立模型。模型教學是制圖識圖課程的特色，通過課堂展示實物模型，有助于學生理解。還可以鼓勵學生自己制作模型，通過識讀三面投影圖，分析出空間模型，然后不限材料來制作模型，優秀模型加以展示和獎勵，激發學生學習課程的欲望。實踐證明，學生對于制作模型的熱情高漲，所制作的作品也往往超乎想象，學生們的潛力是無限的，只要搭建平臺讓他們去發揮去創造。
5結束語
教學方式是多種多樣的，由于時間、環境等各因素的影響，各個學校在制圖識圖模塊的教學方式上也是各有特色。教學改革是一個逐漸完善的過程，是建立在很多位老師的不斷總結和進步上的，筆者會繼續努力，以學生為中心，探索更好的教學方法。
參考文獻
[1]葉建學.淺談“工程制圖”的課堂教學[J].科教文匯,2012(8):60-61.
[2]謝艷華,張炳暉.《建筑識圖、構造與CAD制圖》課程教學創新[J].才智,2015(14):72.
關鍵詞：金融機構；數據中心；節能降耗
對于任何一個金融機構來講，其運營與發展的核心就在于數據。客戶的數據可以幫助企業進行交叉銷售或者是向上銷售，以確保其正常經營，同時市場數據與這些數據的交付速度能夠讓企業在競爭中占據更加有利的競爭地位。數據的存儲、挖掘以及分發都是相當重要的，并且這一切都要依賴于高數據存儲效率的數據中心。這也是當前金融中心數據中心機房建設被廣泛關注的重要原因。但在近幾年來因為預算的原因，使得現有的數據中心優化工作難以取得良好的效果，在某些時候甚至是會將數據中心外包給服務提供商。在全社會都在提倡節能降耗的今天，金融機構數據中心機房也需要進行積極的響應，通過多種措施進行節能降耗，這不僅僅是可以起到良好的社會效益，同時對于金融中心自身來說也可以提高經濟效益。
一、金融機構數據中心機房概述
數據中心機房主要包括計算機機房、電信機房、控制機房以及屏蔽機房等，這些機房有著電子機房的共性，同時也有其獨特的特點，并且其所涵蓋的內容與所具有的功能也各不相同。
在計算機機房中，放置有相當重要的數據處理設備、存儲設備以及網絡傳輸設備和相關的機房保障設備。計算機機房不僅僅需要做到設備的正常運行，還必須要能夠確保各種信息數據的安全性以及工作人員的身心健康。省級金融機構的數據中心計算機房往往都比較大，并配備有較為完善的設施。
控制機房相對于計算機機房與電信機房，其面積相對較小，并且功能單一，對于環境的要求也較低，但是卻關系到智能化建筑的運行以及各種設備與設施的正常使用。同時控制機房根據功能的不同分類較多。例如報案監控機房、消防監控室、衛星接收機房等很多其他不同功能的控制機房。
屏蔽機房是為了能夠有效的防止電磁干擾以及輻射對電子設備與測量儀器的影響，并且還可以有效的保證機密信息的安全。金融機構數據中心機房有著較高的保密要求，因此需要建設起相應的屏蔽機房，以保證各種數據在處理的過程中，信號不會泄露，進而滿足數據保密的各種要求。同時，當數據中心的機房處于抗電磁干擾要求較高的環境中時，往往還需要通過屏蔽機房來防止外界電磁信號的干擾。
二、當前機房節能的主要技術
（一）機房建筑結構以及裝飾設計
對于機房的節能要從規劃與設計階段就進行考慮，通過結合最新的節能、環保、低碳的技術，充分的對空間節約、供電節約、制冷節約以及水資源節約技術的運用，同時要根據機房的所在地氣候，對自然冷資源進行充分的利用，在最大限度實現節能、低碳、環保。設計上必須要符合最新的建筑節能設計標準，在建筑機房區域結構上需要有良好的保溫性能。要設計出合理的機房內冷熱通道，這將有助于提高能效比，對空調用電量與設備耗電量進行控制。對于新建機房可以采用“空調下送風”的方式，機柜的擺放方式可以采用“面對面，背靠背”，這樣可以使得冷熱氣流相對獨立，也能夠符合服務器等各種IT設備的排風設計。同時還必須要對出風口面積與氣流速率的關系進行考慮，如圖1。
（二）制冷系統優化
在對機房的制冷設備進行選擇時，必須要結合機房所在地區的地理、氣候環境以及機房所需要承載的系統功能來進行確定。主要需要考慮的是精密空調還是舒適空調，這兩者各有優點和缺點。
（三）利用可行的節能新技術
在對機房節能減排進行優化設計時可以考慮使用一些傳統的技術，例如自然冷源技術、溫度濕度控制系統等等。
我國在長江以北地區，特別是高緯度高海拔的地區，其室外的溫度普遍較低，在秋冬兩季具備有相當完備的天然冷源，如果能夠對室外新風進行充分的利用，將能夠起到相當好的節能作用。
機房內部的統一溫度濕度控制系統能夠有效的避免空調之間出現溫度濕度不一致的情況，并且通過統一的管理可以有效的防止因操作互相抵觸所造成的效率低下。
（四）對UPS系統進行優化
為了能夠讓機房中的系統具有更高的可靠性，機房的電力供應得到保障，在一個機房中往往都會安裝一套或者是兩套以上的UPS系統。通常情況下都僅僅是認為UPS系統只是能夠起到斷電保護的作用，但是在實際上UPS能耗也相當的嚴重。在UPS工作時，整流器、逆變器存在著一定的功率損耗。在沒有進行UPS系統優化設計時，供電系統自身的耗電會占到15%以上，而這些損耗都是沒有必要的。可采用模塊化UPS系統來進行節能，與傳統UPS系統相比，模塊化UPS系統采用高頻技術，提高功率密度，縮小了UPS模塊體積，其在初期的裝機容量較小，可以根據需要隨時進行擴容，能有效避免資金的沉淀，同時還不需要購置諧波濾波器、相位補償裝置等，可以節省資金。模塊化UPS系統THDI0.999，而傳統UPS系統THDI 30%、輸出功率因素
三、金融機構數據中心機房節能措施
（一）服務器節能減排
通過處理器降頻技術與內核技術實現服務器的節能減排。通過硬件的支持可以讓服務器實現處理器內核的工作頻率隨著業務的壓力變化來進行動態的調整，這樣可以有效降低處理器的能耗。服務器可以根據其業務量的負載大小來實現動態開啟、關閉處理器內核。當服務器的業務量較小并且不需要處理器的所有內核同時進行處理時，可以將部分處理器內核進行釋放，讓其處于空閑狀態，同時對工作處理器的內核運行頻率進行提高，這樣不僅僅可以實現節能，還能夠實現性能的提升。
利用虛擬化技術實現節能。服務器虛擬化技術主要包括有CPU虛擬化、內存虛擬化、設備與I/O虛擬化和虛擬機實時遷移技術等。通過虛擬器技術，能夠將不同的應用運行在獨立的虛擬服務器上，而虛擬服務器可以被一個物理服務器托管，簡單的講就是使用一臺物理機能夠運行多個虛擬服務器，并且相互隔離互不干擾。通過虛擬化技術能夠減少設備的占用空間，降低設備的能耗；提高設備的使用效率，降低維護的成本；對不同業務的應用進行隔離，能夠避免業務之間的影響。
（二）存儲設備節能減排
存儲設備是數據中心的重要設備。在存儲領域中，節能與提高磁盤利用率的技術又很多，在最開始主要是從硬件進行入手，例如低功耗CPU、低功耗的硬盤技術、高效率的電源等的。隨著相關技術的快速發展，硬件的形態已經開始趨于同質化，特別是低功耗CPU應用與高效率存儲技術，如今很多存儲產品都在使用這兩項技術。因此，很多存儲產品，都是在考慮如何通過軟件來進行動態的控制，動態的降低存儲設備在實際使用中的能耗，并使得磁盤的利用效率得到提高。當前所采用的技術有自動精簡配置和虛擬化等技術。對能耗進行動態控制的技術則主要有智能動態能耗控制、磁盤休眠（MAID）和分級存儲等技術等。
（三）配電及供電設備節能
數據中心的供電設備節能主要需要考慮到以下的問題：（1）供電系統需要選用具有較高效率的UPS電源，高效率的UPS電源可以有效的節省能耗；（2）供電系統應該選用模塊化的UPS電源，模塊化的UPS電源可以根據IT 設備負載來配置合理的數量，讓UPS工作在高效率的狀態下，實現供電系統的節能；（3）對供電系統配電設計進行優化；（4）盡可能的選用具有高效率AC/DC 電源的 IT 設備。
（四）冷卻系統節能減排
冷卻系統要實現節能減排，可以從以下的幾個方面出發：（1）在機房外部對制冷系統的室外散熱狀況進行改善，獲得更好的換熱效率，提高制冷效率；（2）在機房的內部，設計出合理的送風與回風路徑，使得氣流的輸送與回收更加的高效，避免在輸送途中的不必要能量損失；（3）機柜內部，對風道形式進行優化設計，要保證冷氣流在流經設備后被排放到機柜的外部，并且能夠根據實際需求來實現按需分配，確保冷氣流的高效利用；（4）對機房布局進行優化，改善機房內氣流組織與保溫情況。
總之，金融機構省級數據中心機房有著相當重要的地位，但是其同時也有著相當高的能耗，在提倡節能減排的今天，我們必須要通過各種措施來實現金融機構省級數據中心機房的節能減排。
參考文獻：
[1]趙陽.數據中心節能降耗實施途徑探討[J].陜西電力，2011（2）.
[2]丁麒鋼.數據中心節能建設的邏輯與方法[J].智能建筑，2009（9）.
