時間：2023-06-06 09:30:41
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全工程專業就業前景，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1當前安全工程研究生就業現狀
1.1大學生就業能力的概念及結構
大學生就業能力是指大學畢業生在校期間通過知識的學習和綜合素質的開發而獲得的能夠實現就業理想、滿足社會需要，在社會生活中實現自身價值的本領。就業能力是一種綜合能力[2]。大學生就業能力主要包括基本個人能力、專業技能和求職技能三個方面，其下層因素中最能表現大學生能力強弱的是其實踐動手能力、創新能力、表達能力及已學習和掌握的專業知識。
1.2安全工程研究生就業能力存在的問題分析
1.2.1職業目標不明確
職業目標是在個人根據自身情況以及面臨的機遇和制約因素，通過職業生涯規劃，確立自己的職業發展方向與目標。個人的人生目標由職業理想確立，并最后通過職業理想實現[3]。目前，很多安全工程研究生缺乏職業理想，沒有奮斗目標，不知道自己能做什么，想做什么，適合做什么。很少去考慮畢業后從事哪個行業，從哪里做起，最終可以得到什么樣的職業目標。并且他們缺乏職業生涯規劃意識，而絕大部分高校也沒有對研究生開展針對性的和個性化的職業生涯指導，導致很多研究生缺乏必要的職業生涯規劃知識，未來的就業方向和就業目標不明確。
1.2.2專業基礎不扎實，知識面窄
隨著社會經濟的高速發展，社會對安全專業人才提出了新要求，而高校的課程設置、等明顯滯后于企業的需求。這就導致學校培養出來的安全專業畢業生不能滿足社會的需要，使得部分學生難以找到合適的工作崗位。且在應聘過程中，由于所學的專業知識滯后或者不足造成畢業生的專業能力不足，處處碰壁。主要是因為高校設置的專業課程滯后且面窄，部分課程內容已經脫離現實，缺乏前沿性和發展性。
1.2.3實踐動手能力差
受傳統教育思想的影響，高校對學生的創新能力、實踐能力等的培養十分薄弱，表現在重理論輕實踐；重知識，輕能力；重統一要求，輕發展個性；重考試分數，輕綜合應用能力的培養等。而研究生也只重視課程學習和論文課題相關知識的學習，忽視了實際操作能力的培養，用人單位必須花費一定金錢和實際去培養學生的實際工作能力，這使得大部分企業不愿意雇傭應屆畢業生。而很多研究生認為自自己學歷高，對工作的期望值也高，而自身學術基礎沒有打好，掌握的安全領域專業技術又少，“眼高手低”的現象并不少見，直接影響著就業前景。
1.3安全工程研究生就業能力不足的原因分析
1.3.1高校研究生培養機制存在弊端
影響學生就業能力不足的高校原因主要表現在課程設置和實踐安排存在問題。首先，教學內容與社會經濟發展的實際需求存在差異，缺乏特色，只是重視理論知識的傳授和基礎性能力培養；其次，由于缺乏企業和科研院所的參與，教學內容單一，缺乏實踐性和實效性。最后，高校沒有針對研究生開展就業指導工作，對學生就業意識的培養處于無表現階段[4]。
1.3.2研究生缺乏培養就業能力的意識
通過與身邊同學關于就業方面的交流發現，不少同學對就業能力的概念存在偏差，對就業能力的理解也很狹小。而且普遍認為就業能力的培養通常是在畢業前幾個月進行的，讀研前2年期間和就業能力的培養幾乎沒關系，因而，都不會有積極、主動、意識地培養自身的就業能力。
2安全工程應用型人才培養的需求分析
應用型人才是相對于理論型、學術型人才而言的，是掌握直接應用型知識和具有更具體實踐能力的人才[5]。應用型人才培養目標要求實現從學歷教育到能力本位的戰略轉移，在教育觀念和教學過程中，更加注重提高學生的學習能力、就業能力、轉崗能力及創業能力。
2.1培養應用型人才滿足社會經濟發展的需求
開設安全工程專業的目的是解決社會和經濟發展過程中存在的“安全”問題，由于該“安全”的不確定性、復雜性、綜合性等特點，使得安全工程專業不同于其他工科專業，具有多學科交叉、多行業交融的特點。不同的社會經濟發展階段，要求截然不同的安全要求和保障條件。采礦、石化、建筑、交通、機械制造等行業的用人單位需要安全管理與安全技術并重型的安全工程專業人才開展安全生產方面的工作，不僅要懂生產還要懂安全，不僅要懂技術還要懂管理，即用人單位非常重視安全專業人員的溝通、組織、綜合分析、創新、應變、表達等能力。然而，現行不完善的培養模式使得高校培養出的安全工程畢業生安全管理知識薄弱、安全技術不扎實、沒有充分了解相關行業的專業背景知識和法律法規、實踐動手能力薄弱等問題，在應聘和未來工作崗位上處于劣勢。因此，高校必須改變安全工程學生培養模式，以提升就業競爭力為重點，培養安全工程創新應用型人才，幫助安全工程畢業生在日益激烈的就業競爭中勝出，更快更好地適應未來的工作環境和工作任務。
2.2安全工程畢業生順利就業的需要
隨著諸多高校擴招，每年畢業的大學生人數持續增加，其數量已超過現有市場需求和經濟所能吸收的力量，導致出現嚴重的就業難的現象。為了能夠提高自身就業競爭力，順利完成就業，必須要具備他人所沒有的能力和特點。而應用型人才具有動手能力強、善于創新、知識面廣、專業素質全面等特點，在同等條件下，是招聘單位的首選。
2.3安全工程應用型人才知識結構體系
安全工程應用型人才除了具備本專業基本的基礎理論知識外，還要掌握應用理論與技術，能夠分析社會和經濟發展中存在安全問題的致因及其變化趨勢，找到解決安全問題的最佳方案，并自行運用生產工具解決該安全問題。只有具備了安全工程應用領域的知識，才能將安全工程理論基礎知識和專業基礎知識轉化為生產力，發揮出人才的多樣性優勢；才能滿足社會對多層次、多方位的安全工程人才的需要，才能更好的保障安全工程畢業生的順利就業。安全工程應用型人才知識結構體系如表1所示[5]：
3“產學研”合作對研究生就業能力培養的作用
3.1“產學研”合作提升研究生的專業技術能力
“社會各行業安全領域需要什么安全理論和技術？”對于絕大部分安全工程研究生來說是未知的，甚至不清楚自己未來從事安全工作的性質和任務。在校期間，由于培養機制的弊端，通過課堂講授的安全技能是不完善的且存在與社會需求相脫節的現象，使得培養出的研究生很難掌握一些安全領域必要的技能，專業技術能力也存在不足。而“產學研”培養模式能夠幫助學生培養規劃制定、制度設計、系統管理的創新能力以及動手操作能力。科學的規劃和設置產學研培養模式中的教學內容，其應當有別于職業教育，研究生通過有限時間內產學研模式學習，提高自身理論知識與實際相結合解決問題能力，具備一定的本專業技能與管理經驗，避免和克服脫離實際、“眼高手低”、崇尚空談的弊病。
3.2“產學研”合作提升研究生的求職應聘能力
在高校校園招聘的現場，每個招聘單位的工作人員都會問應聘學生同一個問題，即“有沒有相關行業的實習或工作經驗？”。高校培養出的研究生應當滿足社會和企業的需要。企業到高校招聘的對象是希望能夠快速進入工作角色的高素質應用型人才。同等條件下，招聘單位更愿意選擇那些具有相關行業工作經驗的學生，因為他們能夠快速適應安全生產第一線的需要。“產學研”合作培養方式能夠為學生提供實際的工作訓練，幫助他們在激烈的就業應聘競爭中勝出，提高他們的就業能力和綜合競爭能力。
3.3“產學研”合作提升研究生的職業適應能力
“產學研”合作可以讓安全工程研究生走出學校的“象牙塔”，走出實驗室，真正地去接觸企業、接觸行業、接觸社會，使他們更加了解企業、行業、社會發展的需求。同時，通過實際工作訓練，有助于他們畢業后盡早走進職場，遇到挫折和困難時，能夠自我調整，提高自己的抗壓能力、忍耐能力、抗挫折能力、情緒表達控制能力。“產學研”是大學生從朦朧走向成熟，從校園向社會，從學生向職業人轉變的橋梁。
4以就業能力為導向的安全工程研究生培養新模式
為了克服現行安全工程研究生培養模式存在的弊端和研究生就業能力不足的現狀，建立以就業能力為導向的“產學研”安全工程應用型人才培養模式。
4.1建立“訂單式”人才培養方式“訂單式”人才培養是指企業、高校、科研院所之間簽訂協議，充分發揮出各自教育資源優勢，共同制定出人才培養計劃并參與人才培養過程及管理，用人單位按照協議約定學生就業[6]。高校和科研院所與企業聯合培養安全工程研究生，學生畢業后可以直接進去該企業工作。該培養方式可以充分利用高校培養安全專業人才和科研院所開展科學研究的良好軟硬件條件，為企業培養符合他們自身條件的安全技術和安全管理人才，不僅可以克服企業缺乏高級安全專業人才的不良傾向，還能實現高校和科研院所應用型人才培養的目的。
4.2建設產學研“雙師型”教師隊伍
在“產學研”合作模式下，學校可以將企業或者科研院所的安全領域高級技術人才請進學校來，與校內導師聯合指導研究生，建設產學研“雙師型”教師隊伍。校內導師通過與企業或科研院所合作，共同參與科研和技術創新，提高自身的實踐能力和專業技術能力，真正了解社會和企業的需求，進而指導研究生的課程設計和畢業論文設計。經驗豐富的企業或科研院所的高級技術人才能夠為研究生提供實地的專業技能培訓，提高他們的專業技能和實踐操作能力，有助于研究生將所學的專業理論知識與實際需要結合起來，培養工程思維能力和解決實際問題的能力。
4.3緊貼企業實際開展實踐教學，培養學生動手實踐能力
傳統的研究生課程安排是以純邏輯知識體系為依據，不能適應社會經濟的快速發展的需要。在安排研究生教學課程內容時應當以技術實踐活動項目為線索，以培養學生的專業技能為目標，將學科知識、專業素質的培養賦賦予學生的全教育培養過程中。此外，將研究生就業能力的開發和培養貫穿到整個教育過程中，開展個性化的服務于指導，提高安全工程研究生的職業能力，強化職業規劃意識，指導改進知識結構和能力結構，使得他們能夠根據自身特點和能力，不斷建立、修正、完善自己的職業生涯規劃。
5結論
有的擁有多個不同專業方向的專業以同一專業名稱招生，但在經過一段基礎學習后，會選擇具體的方向深入學習：有的擁有多個不同專業方向的專業在招生時就以“（ ）”標注其具體方向，從一進校就專門針對具體方向而開設相應課程。在本文中，筆者將根據院校特色而設定了某些專業方向的專業梳理出來，以供參考。
目前我國的大學都朝著綜合型發展，但追根溯源，不難發現每所院校會在某些學科、專業有較強的優勢，如財經類院校的經濟、管理類專業，外國語院校的英語、小語種專業等。在走向綜合型的過程中，擁有某些學科優勢的一些院校所開設的專業也與學校的特色聯系起來，成為普通中的與眾不同。
公共事業管理
專業方向：衛生事業管理方向、體育管理方向、城市管理方向、教育管理方向、招標采購方向等
文教、衛生、體育、環保、社會保險等公共事業機構隨著經濟的發展和人們生活水平的提高逐漸建立起來，但如何對其完善及進行有效管理，在我國卻長期處于空白，公共事業管理專業就誕生于社會急需擁有管理公共事業人才的背景之下。從在部分院校試行到目前開設該專業院校達到上百所，公共事業管理專業經過十余年時間逐漸發展起來。
在較多開設該專業的院校中，并未細分專業方向，而主要是進行綜合素質人才的培養，主要課程也較多為一些系統性的課程，如管理學原理、管理心理學、公共事業管理、行政學原理、公共關系學、管理倫理學、公共政策與分析等。但由于公共事業管理所覆蓋的范圍，先天性地針對文教、衛生、體育、環保、社會保險等領域，因此一些高校根據本校特色而設定了不同的方向。
蘭州大學、華中科技大學、哈爾濱醫科大學、成都醫學院的公共事業管理專業方向為衛生事業管理，培養在衛生行政、醫藥衛生事業及社會醫療保險等部門從事行政管理工作的專門人才。不管是專業課程學習中的醫學類相關課程，還是面向醫藥衛生事業的實踐活動，都突顯了本專業濃濃的衛生事業管理方向。與衛生事業管理方向相近的還有南方醫科大學的醫院管理方向和江西中醫學院開設的衛生法學方向。
北京體育大學、首都體育學院、天津體育學院等則將公共事業管理的方向定位于體育管理，除了在管理學原理、政治學原理、公共管理學等專業基礎課程之上增加職業體育管理、健身娛樂管理等相關課程能體現其特色外，就業方向也轉向了各級政府體育部門、社會體育組織。
擁有建筑特色的北京建筑工程學院公共事業管理專業則專攻招標采購方向。作為全國第一個設置“招標采購方向”的普通高校本科專業，這也離不開建筑行業的需要。因此，到從事招標投標活動的企事業單位從事招投標業務管理工作、到招標機構從事招標工作、到建設與房地產企業從事工程招投標工作、到政府部門從事政府采購管理工作、到工程咨詢機構從事招投標工作就是該方向的就業前景。
而以我國僅有的以防災減災高等教育為主的防災科技學院的公共事業管理專業方向為應急管理，結合預防災害發生，培養具備突發事件應急處置和應急指揮輔助決策能力和一定的災害風險管理、防災規劃組織能力的專業人才，故而專業課程也就多了災害學原理、應急管理概論、災害經濟學、災害風險管理、災害經濟損失評估、應急指揮系統建設與應用等。
除了以上詳細介紹的各個方向外，陜西師范大學公共事業管理為教育管理方向、西南政法大學為城市管理方向、淮南師范學院為會展策劃與管理方向等。
相信看了這些介紹，你眼中的公共事業管理再也不是那個大而空的理論專業，而是行業針對性極強的專業吧！
交通運輸
專業方向：汽車運用工程、交通安全工程、民航信息工程、空中交通管理與簽派、機場運行與管理等
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”一千多年前，身在西安的妃子想吃到千里之外嶺南之地的新鮮荔枝，要千里馬日夜奔徙才有可能。現在，早上從嶺南各地樹上摘下的新鮮荔枝，下午就能到達我國東南西邊的任何地區的超市、水果鋪。同樣，要參加在京城舉行的科舉考試，許多應試子弟提前一年，或者半年就需要出發，而如今從最南的海南到最北的黑龍江也不過短短三四個小時的時間。可以說，交通運輸的發達不僅讓物品在異地之間的便捷交換成為可能，也讓人可以在較短的時間發生空間位移。
交通運輸專業培養的就是能運用統籌學、管理學、交通運輸組織學等方法，具有運用運輸技術設備，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益基本能力的人才。一般來講，現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸等。所以開設交通運輸管理專業的大學也因院校特色而注重培養在某一類型運輸領域從業的人員。
長安大學交通運輸管理專業分為汽車運用工程和交通安全工程兩個方向，主要為交通運輸行政管理部門和大中型運輸企業、運輸主導型物流企業、城市公交企業及相關單位培養高層次的運輸管理人才。學生在校期間將系統掌握現代管理理論、管理方法和管理技能，熟悉交通運輸行政管理、運輸企業管理、運輸技術及運輸實務，訓練管理工程師業務素質、理論水平和從事實際管理工作的能力。畢業后學子的就業領域主要是公路運輸。同樣以公路交通為側重方向的還有山西農業大學、吉林農業大學、上海工程技術大學等。
以航空航天為特色的北京航空航天大學、中國民航大學、南京航空航天大學、中國民用航空飛行學院等開設的交通運輸專業則集中于航空領域，開設民航信息工程、空中交通管理與簽派、民航機務工程、民航電子電氣工程、機場運行與管理等方向。中國民航大學設有空中交通管理、公司運行管理、機場運行管理方向，開設航行系統工程、系統分析及控制、交通安全工程、空氣動力學、航空氣象、航空運輸的組織與管理、飛機系統、領航與導航、通信與監視技術、交通運輸專業英語等課程，就業領域為民航各地區空管局、空管分局（站）、航空公司和機場等地。
有著“中國鐵路工程師的搖籃”和“東方康奈爾”之稱，在鐵路學科有著較強實力的西南交通大學交通運輸專業則把專業方向分為鐵路運輸、城市軌道交通兩個方向。通過行車組織、貨物運輸組織、旅客運輸組織、鐵路車站與樞紐、城市軌道交通規劃與設計、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通安全、集裝箱運輸與多式聯運等課程的學習，鐵路運輸方向的畢業生主要面向鐵路局或公司、設計研究院、大型工礦企業、教育院校等交通運輸企事業單位就業；城市軌道交通方向的畢業生主要面向交通管理部門、科研院所、城市軌道交通設計單位、地鐵公司、教育院校等企事業單位就業。
新聞學
專業方向：財經新聞方向、經濟新聞方向、法制新聞方向、國際新聞方向、體育新聞方向等
每個十七八歲的青年都有一顆不安分的心，如果說三毛的《撒哈拉的故事》讓我們對外面的世界還帶著一絲浪漫的情緒，那么通過電視鏡頭和報紙文字傳遞給我們的則是一個更真實的世界：政治風云變幻、經濟浪潮此起彼伏、社會百態冷暖人生……新聞學專業培養的就是走進這第一現場，用自己眼睛，用自己的筆傳遞出天下事的人才。
新聞是一個既要動腦又要動手的專業，從它的專業課程設置可見不一般。新聞學的主要課程包括理論與實務兩類。理論主要有新聞學概論、傳播學、中外新聞史等，通過記憶和理解就能轉化為自己所得；實務包括新聞采訪、新聞寫作、新聞評論、攝影、新聞編輯等，這些則要通過一次又一次的試驗才能日有所長。記得大學的時候，同宿舍的同學訂閱了《南方周末》等深度周刊，也訂閱了一些都市類報紙，通過閱讀其中的文章，鍛煉自己的新聞敏感性。同時，還常常以這些報紙的新聞進行評論，鍛煉自己的新聞采寫能力。另外，到微機室練習排版，扛著攝像機、相機在校園轉悠，到攝影實驗室沖洗照片等，都是新聞專業學子日常學習、生活的一部分。
學習新聞，實踐是必不可少的內容之一，而且可以說是很重要的部分之一。校報、校電視臺、校廣播臺是新聞學子鍛煉自己最方便的平臺，能通過實地采訪、策劃等活動，鍛煉自己的實踐運用能力。但不要僅限于校園媒體，校園媒體的運作方式與社會媒體還有較大的差別，因此在校期間應該積極創造條件到社會媒體真正體驗一把“記者癮”。
令人詫異的是，這三名中石油的高管竟師出同門――西南石油大學。不管輿論如何的嘩然，在當今石油企業壟斷地位不可撼動的形勢下，石油院校主干專業畢業生供不應求，石油院校炙手可熱，卻是不爭的事實。
吳國芳是國內第一屆人力資源本科畢業生，從江漢石油學院（現在的長江大學）畢業后，在中國海油相關單位人力資源部先后從事人事招聘、薪酬績效管理，已有10余年時間。十余年間，她去過國內大多數的石油石化院校和理工類院校，對石油石化院校畢業生的就業情況和就業后的工作情況可謂了如指掌。從她的描述中，我們不難看出，石油院校畢業生前景光明，再次印證了“選高校，不如選行業”。
一、主干專業畢業生供不應求
石油院校開設的專業90%是與石油化工、地質勘探有關的專業，這些主干專業的畢業生絕大多數從事石油相關行業的工作；少部分的綜合專業，比如經濟管理、英語等，就業面相對寬泛。即便如此，這些綜合性專業的課程也或多或少和石油有著千絲萬縷的聯系，因為很多老師會利用暑期去石油石化企業做課題，他們自然會把企業的信息分享給自己的學生。
在就業形勢嚴峻的今天，石油院校主干專業的畢業生卻從不愁嫁。在中國海洋石油總公司及其下屬子公司，大多數員工來自石油石化院校。從國家高速發展的大背景來看，石油主干專業畢業生就業前景明朗。國家的發展，離不開能源事業的發展。而目前最根本的能源就是石油。不管是進口還是出口，目前，整個石油石化行業的發展前景相當不錯。這個行業對畢業生的需求與日俱增，石油石化院校畢業生基本不愁嫁。尤其是最近這些年，國內上了很多大型石化項目，石油石化院校主干專業的畢業生完全成了香餑餑，某些院校的石油主干專業學生大三的時候就被石油石化企業搶訂一空。
當然，不同的石油石化企業對畢業生生源會有一定的偏好，有些單位的領導喜歡東北石油大學的畢業生，有些喜歡西南石油大學的。總體來說，不同的石油院校培養出的人才在整體素質上會有所不同，中國石油大學（華東）出來的學生樸實、勤奮、學習能力強；西南石油大學出來的學生溝通能力很強；西安石油大學出來的樸實、能吃苦……
石油石化企業絕大多數是國企，各種保險、福利齊全，晉升空間很大。在中國海油，有一套嚴格的人才培養體系“WTM”序列。不同學歷、專業人員的培養目標和方向會有所不同。一股來說專科生的晉升途徑通過“W”序列完成，從初級操作員一直往上升到高級技師；本科生、研究生的升職途徑通過“T”序列完成，從操作員培養成技術員、工程師。但無論是本科生還是研究生，都要從基層踏踏實實地做起。只要敬業，愛學習，不少本科生工作五六年后，就能從普通的操作工上升到企業生產運營的年輕骨干。
二、要做好吃苦準備
不管哪家石油石化企業，都會要求畢業生去基層鍛煉，不管你是什么學歷，都要從普通員工做起。因而，大多數石油石化企業在用人時，會把專業技能和能吃苦擺在首要位置，要求畢業生能吃苦耐勞，能耐得住寂寞。
很多石油石化企業的基層工作地，比如地質勘探，都是偏遠之處的野外作業，通常是反復測量、數據分析，對勘探者來說，如此重復的工作是非常艱苦和枯燥的。再比如操作人員，通常是12個小時一班，輪流倒班，反復地進行各種設備的巡檢等工作。而且，石油石化行業一股處于高危、高溫、高壓的環境，一旦操作不規范，技能不過關，會導致不堪設想的后果，這也對操作員提出了更高的要求。缺乏責任心，不按操作規程操作，是操作員的大忌。
中國海油上游產業（傳統生產鏈）的基層員工要出海，一出海就是漫長的28天，剛參加工作的畢業生一開始會覺得很新鮮，但時間長了，就覺得百無聊賴，心生對出海的恐懼。中海油下游產業（煉化和成品終端銷售）的基層一般要倒班，生物鐘完全打亂；從這一點上來說，不建議女生報考石油院校的主干專業，女生可以考慮其他綜合性專業。
三、英語要過關
大多數的石油石化企業都在跟國際接軌，不少設備和裝置都是國外進口的，要求操作員懂英語，具備一定的英語基礎。當然，不同的崗位，對英語的要求也不同，有些崗位只要具備基本的英語基礎就行，有些需要很強的會話能力。
不同的石油石化企業，每年的招聘需求略有不同。同一家企業有些年需要設備的人多，有些年需要儀表的多；不同業務范圍的石油石化企業，需要的人才也是不同的：有些企業以研究為主，需要勘探、地質等專業的畢業生；有些企業需要生產運營的，就更需要化學工程與工藝、石油工程的畢業生等。
目前，中海石油煉化有限責任公司的一期項目屬于正常的生產運營期，二期項目屬于籌備階段，主要從事石油煉制、石化產品生產業務，需要化學工程與工藝、過程控制與裝備、煉油技術、機械及自動化、電氣自動化、油氣儲運專業的畢業生比較多。
我為祖國獻石油
說起來到石油大學的初衷，除了她優越的地理位置和依山傍海、無比優美的自然風光外。最重要的是石大“勤奮、嚴謹、求實、創新”的治學精神和“艱苦奮斗、實事求是”的優良傳統。在來這里之前，我做了詳細的了解，也做好了吃苦的準備，將來很有可能奔波在條件艱苦的石油前線。
學校有良好的學習氛圍和環境。每天早上還沒到上課時間，校園就活動著同學們的身影：或在花園的座椅上放聲朗誦英語文史，或奔跑在操場上，與展曦相伴，與霞光并肩，或手捧幾本書匆匆趕往教室，把即將學習的科目預習。
學校的生活仿佛處處都有著石油的影子。當你飯后悠閑地散步在石油大學最西邊的小徑上，不經意地一瞥，一臺真真正正的抽油機就會映入眼簾。綠毯似的草坪，零星點綴著的紅花，葉黃色的抽油機機身，相互映襯，構成一幅石大獨有的畫面。聽以前在東營老校區上過學的學長講，在東營校區的校園里，大概有二十多臺這樣的抽油機，而且就是在校園里采油。很多同學都會來這臺抽油機前拍照留念，作為在石油大學生涯最濃重的一筆記錄。當你在散步結束后決定去上自習的時候，走進教學樓，會在大廳看到各種和石油有關的展板、宣傳冊。就連學校老師辦公樓的走廊里也有一些海上石油作業平臺的模型、油氣儲運的路線圖等等。這些東西經常引起同學們的駐足觀看，也確實讓大家學習到很多有關石油工作的相關知識。
我學習的是石油大學主干專業――石油工程專業，所以平時和石油打交道的機會更多。我們不僅會學習很多和石油相關的科目，而且暑期，也要到石油單位參觀學習。畢竟“紙上得來終覺淺”，有些同學甚至申請到到石油一線實習的機會，近距離去了解這“黑色的黃金”。
閑來無事，不妨去圖書館坐一坐。學校的圖書館不僅外觀“高端大氣”，而且還“內藏乾坤”，三樓基本上都是和專業學習有關的書籍資料。我曾經大致瀏覽過，涉及石油勘測、開采、后期處理等相關過程的書就有好幾十架，令人嘆為觀止。浩如煙海的文字世界，石油已經深深地占有一席之地了。
在石油行業，沒有最好，只有更好。另外，奧普拉托我送給大家一句話：“一個人可以非常清貧、困頓、低微，但是不可以沒有夢想。只要夢想存在一天就可以改變自己的處境。”學校，就是我們實現夢想，成就美好人生的搖籃，相信你們會在自己心儀的學校披荊斬棘，勇往直前。
報考石油院校三大注意事項
一、要認清自己
1.首先不是對報考石油院校的高中生，是對所有的高中生，根據目前國內就業情況看，建議大家報考院校時選擇行業院校，就業有相對的優勢；
2.對報考石油院校的高中生來說，成績好的報好一些的石油院校，如中國石油大學（北京）、中國石油大學（華東）、西南石油大學等；成績一般的孩子可以報考大專石油院校，大專石油院校主干專業畢業生在就業方面不輸于一線石油院校；
3.一定要對石油石化行業有一定的了解，不能讓自己落差太大。
二、理科生報考要認準石油院校主干專業
資源勘查工程、地質學、地球物理學、石油工程、船舶與海洋工程、海洋油氣工程、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、環境工程、機械設計制造及其自動化、安全工程、油氣儲運工程等。這些專業從不同的角度都可以說是石油院校的主干專業，但是不同院校的專業名稱會有所不同。這些專業只收理科生。另外，這些專業仍然屬于比較辛苦的專業，每年暑假都要去野外實習，體質較弱的考生要慎重報考。其中，采礦工程專業明確規定：只招男生。其他專業雖沒明文規定，但仍偏向招男生。
發揚鐵人精神
報考西安石油大學請注意
自2012年起，西安石油大學文史、理工類全部本科專業在陜西省進入本科一批次招生；另外，石油工程、測控技術與儀器、油氣儲運工程、資源勘查工程、化學工程與工藝、機械設計制造及其自動化等部分特色、名牌、主干專業在遼寧、吉林、黑龍江、安徽、山東、河南、四川、甘肅、青海、新疆、天津、海南、山西、河北、寧夏、等地區進入本科一批次招生。
西安石油大學是西北唯一一所以石油石化為特色的多科性普通高等學校，學校所設院系――石油工程學院、地球科學與工程學院等都是專為油田單位培養人才的特色院系。與一股綜合性大學不同的是，我們學校所設的諸如化學化工學院、計算機學院、機械工程學院等的培養方向也主要是石油。可以說，幾乎所有院系專業學習的課程都離不開石油石化，這也是西安石油大學培養人才最鮮明的特色。
就我所在的學院一石油工程學院來說，它是我校的主干院系。本科專業分為石油工程專業和油氣儲運工程專業。大一的時候除了公共基礎課外，主修的專業課很多是一樣的，所以兩個專業的學生經常一起上課。對于剛接觸石油專業的我們來說，那些難記的專業術語以及復雜的石油設備都讓人抓狂――“Pig”在英語里明明是“豬”的意思，可是在石油專業英語里卻是“清管器”。不禁覺得要學的東西還有太多。專業課的每位老師上課都很嚴謹，每次的提問都讓人緊張得手心冒汗。燃氣管道設計與管理課的老師就是一個典型的例子。她每次上課都要進行提問，還要檢查我們課后的復習情況，稍有懈怠就會被她批評得“狗血淋頭”。她每次上課都會準備好多卡片，上面密密麻麻寫滿了當堂課要講的內容。
在校園里，石油氣息充斥著我們的雙眼，鐵人廣場王進喜威嚴的雕像時刻提醒我們要學習鐵人精神，發揚鐵人精神；道路旁吱呀作響的“磕頭機”讓我們不由得產生肩負祖國未來石油事業的使命感。自從新校區落成，除建設了許多只有在油田一線才能看到的現場設備外，連校園的道路都被冠上了油田名號，如“大慶路”“延長路”等，幫助我們更多地了解石油企業。有時候石油企業會組織他們的員工到我們學校來深造，這時在學校的角角落落都會看到穿著石油工人特有的紅色制服。
除了學習專業知識外，課余時間我們還可以參加學校的各類社團，其中石油科技學社是專門為那些對石油科技創新感興趣的同學提供的。在該社團里，我們不僅可以第一時間接觸石油工業最新科技創新領域消息，而且有機會參加學校的赴美石油院校或企業進行交流學習，這無疑為我們接觸世界石油先進技術提供了一個良好的平臺。除此之外，每年暑假學校都會組織大三的學生到油田一線生產實習。油氣儲運的學生比較幸福，一般都會到聯合站、計量站這類單位實習，這些單位工作環境相對好一些，所以更多的女生選擇油氣儲運專業。而石油工程的學生就必須深入采油一線，與一線工人同吃同工。看守井場的時候還要與不法的偷油分子作斗爭，甚至大半夜的穿梭在各個山頭驅趕“外侵者”，回來的時候每個人都是滿身泥濘，遇到下雨，一腿下去半個膝蓋都埋進泥里。真是著著實實地體驗了一線石油工人的艱辛。
近年來，由于世界經濟發展對石油的消耗快速增長，使石油石化快速增溫，對石油類工程學科人才的需求也更迫切。我們學校石油主干專業在就業上占有絕對優勢。像中石油、中海油以及中石化三大石油公司無疑成為大家青睞的單位，而近年來新疆地區油田的大量開發也使得越來越多的人才選擇投身大西北。比起中海油的海上作業，新疆的戈壁沙漠嚴寒酷暑更加考驗了石油工人吃苦耐勞的“鐵人精神”。
