時(shí)間:2022-03-26 20:03:43
開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車銷售年終總結(jié),希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo),結(jié)合xx總經(jīng)理在20*年商務(wù)大會(huì)上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),我們漢陽分「本文來自總結(jié)大全公司沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價(jià)格是一把雙刃劍”,適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的,可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策:
對(duì)策一:加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)治理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
對(duì)策二:細(xì)分市場(chǎng),建立差異化營(yíng)銷1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分,不同的細(xì)分市場(chǎng),制定不同的銷售策略,形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)04年的銷售形勢(shì),我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市場(chǎng)、零散用戶等四大市場(chǎng)。對(duì)于這四大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)政府采購(gòu)和出租車市場(chǎng),我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了xx出租車協(xié)會(huì)理事單位,更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣傳,來正確引導(dǎo)出租公司,宣傳xx品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年xx市場(chǎng)出租車更新的良好契機(jī),我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系,主動(dòng)上門,了解出租公司換車的需求,司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤,每月上門服務(wù)一次,了解新出租車的使用情況,并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商,對(duì)出租司機(jī)的使用技巧經(jīng)驗(yàn)與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。針對(duì)高校消費(fèi)群知識(shí)層面高的特點(diǎn),我們重點(diǎn)開展畢加索的推薦銷售,同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合,成立校區(qū)xx維修服務(wù)點(diǎn),將xx的服務(wù)帶入高校,并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查,在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象,帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三:注重信息收集做好科學(xué)猜測(cè)當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝,殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無時(shí)不在,科學(xué)的市場(chǎng)猜測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn),我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度,通過天天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表,確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通,積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí),我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在xx市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成XX任務(wù),順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對(duì)于備件銷售,我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化,經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小,對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì),分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會(huì)討論,在積極開拓周邊的備件市場(chǎng),尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí),結(jié)合
新的商務(wù)政策,出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng),取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額xx萬元,在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售,不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面,也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。售后服務(wù)是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此,我們對(duì)售后服務(wù)部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng),以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度,對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見和時(shí)間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待,接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中,強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”,規(guī)范行為和用語,做到尊重用戶和愛護(hù)車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上墻,接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間,從6月份起,售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00,售后俱樂部提供24小時(shí)全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境,為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺(tái)次,工時(shí)凈收入xx萬元。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量
20*年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年,面對(duì)嚴(yán)重的形勢(shì),在年初我們確定了全年為“服務(wù)治理年”,提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠治理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部,建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會(huì),每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋,召開部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì),在治理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶,治理部門服務(wù)一線的治理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶,客戶就是上帝的原則;在治理部門中,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù),一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的治理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求,進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn),強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí),每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì),對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié),制訂本周計(jì)劃,為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不足,提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評(píng)分的前列,售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí),我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改,陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū),率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對(duì)出租車銷量激增的局面,及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組,建立了專門的出租車銷售辦公室,完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求,我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送暖和”等一系列活動(dòng),在客戶中取得很大的反響,分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
對(duì)于內(nèi)部治理,作到請(qǐng)進(jìn)來,走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過委托『總結(jié)大全網(wǎng)
相關(guān)專業(yè)公司,對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場(chǎng)布局和治理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門,利用業(yè)余時(shí)間,對(duì)xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站,尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4S站,進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的優(yōu)點(diǎn),為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)
分公司是個(gè)整體,只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì),每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷治理方面出現(xiàn)的問題,大家在例會(huì)上廣泛討論,既統(tǒng)一了熟悉,又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身治理的同時(shí),我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn),提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請(qǐng)國(guó)際專業(yè)的企業(yè)治理顧問咨詢公司(xx)對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn),進(jìn)
一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。
20xx年x月x日,經(jīng)xx集團(tuán)控股有限公司董事會(huì)的任命,我擔(dān)任xx總經(jīng)理一職。這半個(gè)月里,在集團(tuán)董事會(huì)及公司下屬的全力支持下,各項(xiàng)工作開展順利。經(jīng)過公司全體成員的共同努力,我們?cè)谄髽I(yè)管理、投標(biāo)攬活、項(xiàng)目管理、文化建設(shè)、穩(wěn)定發(fā)展等方面都取得了可喜成績(jī),企業(yè)綜合實(shí)力增強(qiáng),社會(huì)信譽(yù)提高。回顧半個(gè)月來工作,主要有以下幾方面:
一、組織建設(shè)
設(shè)立部門,明確部門工作職責(zé)并配齊人員:營(yíng)銷總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)。由于我們團(tuán)隊(duì)只有4個(gè)人,缺少行政總監(jiān)一職,所以行政總監(jiān)一職暫時(shí)由我和財(cái)務(wù)總監(jiān)共同擔(dān)任,行政總監(jiān)的工作暫時(shí)由我和財(cái)務(wù)總監(jiān)黃慧娟來完成。
二、文化建設(shè)
注重企業(yè)文化建設(shè),提煉xx的文化“合眾共贏、激情創(chuàng)新”,既強(qiáng)調(diào)與集團(tuán)的關(guān)系又突出公司傳媒性質(zhì)的特征。秉承“誠(chéng)信立足社會(huì),服務(wù)創(chuàng)造未來”的經(jīng)營(yíng)理念,秉持“卓越服務(wù)、快樂生活”的企業(yè)使命,堅(jiān)持以客戶為中心,主張“熱心、貼心、省心、放心、開心”的五心服務(wù)通過不斷營(yíng)銷創(chuàng)新、積極進(jìn)取,取得了良好成績(jī),得到了社會(huì)各界的認(rèn)可和鼓勵(lì)。
三、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
通過組織一系列活動(dòng)來建設(shè)xx的大團(tuán)隊(duì):組織xx高管赴南安參加摩爾拓展訓(xùn)練,培養(yǎng)xx團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)合作能力;組織高管參加職業(yè)素養(yǎng)及商務(wù)禮儀的培訓(xùn),提高職業(yè)涵養(yǎng);組織高管參加《企業(yè)文化:讓企業(yè)擁有生命》的課程培訓(xùn),使高管更清晰地認(rèn)同公司文化。同時(shí),在各項(xiàng)活動(dòng)的開展過程中,我注意到給不同的同仁們創(chuàng)造不同的又適合他們個(gè)人的機(jī)會(huì),讓他們有機(jī)會(huì)表現(xiàn)自己,鍛煉自己。
四、業(yè)績(jī)建設(shè)
在短短的半個(gè)月里,由于團(tuán)隊(duì)的協(xié)力合作,業(yè)績(jī)?nèi)〉昧蓑溔说某尚АJ紫龋瑇x與xxdoing有限公司、xx汽車俱樂部有限公司及xx汽車銷售服務(wù)有限公司簽署合作協(xié)議,包攬了xx控股集團(tuán)旗下的非傳媒性質(zhì)的全資子公司的廣告等宣傳的全權(quán)權(quán);其次,xx與廈門xx汽車銷售有限公司簽署了關(guān)于xx汽車成立9周年相關(guān)報(bào)道宣傳的合作協(xié)議,對(duì)集團(tuán)內(nèi)部承擔(dān)業(yè)務(wù);最后,傳媒與海上海國(guó)際酒店簽署了合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)與實(shí)體公司的首次合作;同時(shí),截至報(bào)告時(shí),xx正與廈門佰翔酒店恒品茶藝館等幾家公司進(jìn)行項(xiàng)目洽談中。
作為一名銷售經(jīng)理,多對(duì)銷售工作進(jìn)行總結(jié),積累更多的銷售工作經(jīng)驗(yàn),提升自己的工作效率,進(jìn)一步提高銷售業(yè)績(jī)。下面是小編給大家?guī)淼?021銷售經(jīng)理工作總結(jié)優(yōu)秀范文_銷售經(jīng)理個(gè)人工作總結(jié)5篇,以供大家參考,我們共同閱讀吧!
目錄
銷售部門經(jīng)理工作總結(jié)
汽車銷售經(jīng)理工作總結(jié)
醫(yī)藥銷售經(jīng)理工作總結(jié)
業(yè)務(wù)銷售經(jīng)理工作總結(jié)
房產(chǎn)銷售經(jīng)理工作總結(jié)
銷售經(jīng)理工作總結(jié)優(yōu)秀范文(一)在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,回顧這一年的工作歷程,作為_企業(yè)的一員,我們深深感到_企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣,某人之拼搏的精神。
看似簡(jiǎn)單的工作,更需要細(xì)心與耐心。在我的整個(gè)工作中,提供各類銷售資料,平凡單調(diào)的工作成為了銷售助理的奠基石。通過管理這些資料,讓我從生疏到熟悉,進(jìn)一步了解公司的房地產(chǎn)項(xiàng)目及相關(guān)客戶等工作內(nèi)容。剛開始由于對(duì)房地產(chǎn)知識(shí)掌握的不熟悉,常常在接聽客戶電話時(shí),讓我措手不及,銷售部是對(duì)外的形象窗口,我們回答客戶的每一個(gè)問題,都跟公司的利益息息相關(guān),每說一句話都要為公司負(fù)責(zé),為樹立良好的公司形象做鋪墊。在此方面,我深感經(jīng)驗(yàn)不足,部門領(lǐng)導(dǎo)和同事都向我伸出了援助之手,給了我很多好的建議和幫助,及時(shí)化解了一個(gè)個(gè)問題。每接待一次客戶后,還要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和失誤,避免同一類差錯(cuò)的再次出現(xiàn),確保在下次工作中有新的提高。隨著工作的深入,現(xiàn)已開始接觸銷售部管理的客戶工作,電話拜訪、催款是一門語言藝術(shù),這不僅需要好的表達(dá)方式,還需有一定的經(jīng)驗(yàn)。俗話說:“客戶是上帝”,招待好來訪的客戶是我義不容辭的義務(wù),在客戶心理樹立好公司形象。
就總體的工作感受來說,我覺得這里的工作環(huán)境是比較令我滿意的。第一是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動(dòng)力;第二是同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實(shí)感。
剛到房產(chǎn)時(shí),我對(duì)房地產(chǎn)方面的知識(shí)不是很精通,對(duì)于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我很快了解到公司的性質(zhì)及房地產(chǎn)市場(chǎng)。作為銷售部中的一員,我深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面,企業(yè)的窗口,自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。此外,還要廣泛了解整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài),走在市場(chǎng)的前沿。經(jīng)過這段時(shí)間的磨練,我已成為一名合格的銷售人員,并且努力做好自己的本職工作。
我是銷售部門的一名經(jīng)理,剛到房產(chǎn)時(shí),我對(duì)房地產(chǎn)方面的知識(shí)不是很精通,對(duì)于新環(huán)境、新事物比較某很快了解到公司的性質(zhì)及其房地產(chǎn)市場(chǎng)。作為銷售部中的一員,深深覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面,企業(yè)的窗口,自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。此外,還要廣泛了解整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài),走在市場(chǎng)的前沿。經(jīng)過這段時(shí)間的磨練,_同志已成為一名合格的銷售人員,并且努力做好自己的本職工作。
房地產(chǎn)市場(chǎng)的起伏動(dòng)蕩,公司于20_年與_公司進(jìn)行合資,共同完成銷售工作。在這段時(shí)間,_積極配合某公司的員工,以銷售為目的,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,完成經(jīng)營(yíng)價(jià)格的制定,在春節(jié)前策劃完成了廣告宣傳,為_月份的銷售奠定了基礎(chǔ)。最后以某個(gè)月完成合同額_萬元的好成績(jī)而告終。經(jīng)過這次企業(yè)的洗禮,某同志從中得到了不少專業(yè)知識(shí),使自己各方面都所有提高。
在此期間主要是針對(duì)房屋的銷售。經(jīng)過之前銷售部對(duì)房屋執(zhí)行內(nèi)部認(rèn)購(gòu)等手段的鋪墊制造出某火爆場(chǎng)面。在銷售部,某同志擔(dān)任銷售內(nèi)業(yè)及會(huì)計(jì)兩種職務(wù)。面對(duì)工作量的增加以及銷售工作的系統(tǒng)化和正規(guī)化,工作顯得繁重和其中。在開盤之際,該同志基本上每天都要加班加點(diǎn)完成工作。經(jīng)過一個(gè)多月時(shí)間的熟悉和了解,立刻進(jìn)入角色并且嫻熟的完成了自己的本職工作。由于房款數(shù)額巨大,在收款的過程中該同志做到謹(jǐn)慎認(rèn)真,現(xiàn)已收取了上千萬的房款,每一筆帳目都相得益彰,無一差錯(cuò)。此外在此銷售過程中每月的工作總結(jié)和每周例會(huì),該同志不斷總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn),及時(shí)找出弊端并及早改善。銷售部在短短的三個(gè)月的時(shí)間將二期房屋全部清盤,而且一期余房也一并售罄,這其中與某同志和其他銷售部成員的努力是分不開的。
雖然壓力比較大,但在我們這樣優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的努力下,在新的一年中一定會(huì)有新的突破,新的氣象,一定能夠在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,占有一席之地。
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銷售經(jīng)理工作總結(jié)優(yōu)秀范文(二)
一年時(shí)間迅速就過去了,做了一年的汽車的銷售經(jīng)理,也是體驗(yàn)到銷售這行有多難做。如今進(jìn)入年終總結(jié)的時(shí)候,我也來講我本年度的工作做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。
一、員工管理工作
本年度,我作為整個(gè)汽車行業(yè)的銷售經(jīng)理,對(duì)自己的銷售員工,我是很嚴(yán)格的進(jìn)行管理的,在員工的行為上,我是嚴(yán)格制止在工作期間睡覺打瞌睡的行為,還有上班絕對(duì)不能遲到,否則處罰很重。一年內(nèi),全部銷售員在這樣的管理下,開始還會(huì)有那么幾個(gè)不服從管理和規(guī)定的,到后面全部都按照規(guī)定做事,認(rèn)真的上班,認(rèn)真做著銷售。上班是再也不敢去打岔插諢了,都盡個(gè)人的努力遵守各項(xiàng)工作規(guī)定,把汽車銷售做好。
二、策劃好每場(chǎng)汽車銷售會(huì)
這一年,我們車行舉辦了_場(chǎng)銷售會(huì),全部皆有我進(jìn)行策劃,我接下這個(gè)工作,就在助理的幫助下調(diào)查市場(chǎng),進(jìn)行汽車銷售市場(chǎng)分析,把每場(chǎng)銷售會(huì)都策劃好,讓我們的汽車能夠被客戶選中,為我們汽車的大賣做很多的準(zhǔn)備。每一場(chǎng)銷售會(huì)我都會(huì)極盡努力,讓我們的汽車在會(huì)場(chǎng)里售賣,因此我們今年的收入比往年的收入要高出_%,這是一大進(jìn)步。當(dāng)然今年能夠把這幾場(chǎng)銷售會(huì)辦好,也是我吸取往年的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),在做出不少的改變之后才有今日的成績(jī)。
三、現(xiàn)有缺點(diǎn)
雖然自己已經(jīng)坐上銷售經(jīng)理這個(gè)位置,但是自身的學(xué)習(xí)力度還不夠,對(duì)于整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)還是不夠了解。雖然這一年中的工作并沒有出現(xiàn)差錯(cuò),并且還獲得較好的成績(jī),但是我知道自身能力方面還是要去提升的。比如在與客戶進(jìn)行交涉時(shí),我與客戶之間的溝通還有欠缺。另外與員工之間的聯(lián)系也不夠密切,雖然他們都服從我的管理,但是在工作上不能很好的合作,這也是一個(gè)要解決的問題。身為經(jīng)理,是所有銷售人員的上級(jí),我必須要做好表率,才能服眾,也才能讓我我們的汽車銷售業(yè)績(jī)?cè)俣鹊玫教岣摺?/p>
隨著舊年的過去,也預(yù)示著我將面臨新年新的工作,我就一定要把過去的不足改正,并且?guī)ьI(lǐng)好整個(gè)銷售部門銷售好汽車,讓我們的汽車受到更多人的喜歡,服務(wù)好前來看車的客戶,給予優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)。明年的我會(huì)更好,我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)也會(huì)有進(jìn)一步的發(fā)展的。
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銷售經(jīng)理工作總結(jié)優(yōu)秀范文(三)在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我公司20_年的工作達(dá)到了各項(xiàng)指標(biāo),現(xiàn)在就各項(xiàng)工作做一個(gè)總結(jié)。
一、目前的醫(yī)藥形勢(shì)
1、現(xiàn)時(shí)藥價(jià)不斷下降、下調(diào),沒有多在利潤(rùn),空間越來越小、客戶難以操作。
2、在各地的投標(biāo)報(bào)價(jià)中,由于醫(yī)藥經(jīng)驗(yàn)上不足,導(dǎo)致落標(biāo)的情況時(shí)常發(fā)生,在這點(diǎn)上,我公司做深刻的檢討,經(jīng)常參加各種醫(yī)藥會(huì)議,學(xué)習(xí)一些醫(yī)藥知識(shí),在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)做足各種工課,提高自已的報(bào)價(jià)水平,來確保順利完成。
3、在電話招商方面,一些談判技巧也需著重加強(qiáng),只要我們用心去觀察和發(fā)掘,話題的切入點(diǎn)是很容易找到,爭(zhēng)取每個(gè)電話招商過程都能夠流暢順利,必竟在沒有中標(biāo)的情況下,電話招商是主要的銷售模式,公司的形象也是在電話中被客戶所了解,所以在這方面也要提高,給客戶一個(gè)好的印象。
二、所負(fù)責(zé)相關(guān)地區(qū)的總體情況
隨著中國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)的大力整頓逐漸加強(qiáng),醫(yī)藥招商面對(duì)國(guó)家藥品監(jiān)管力度逐漸增強(qiáng),藥品醫(yī)院配送模式及藥品價(jià)格管理的進(jìn)一步控制,許多限制性藥品銷售的政策落實(shí)到位,有的客戶拿貨在當(dāng)?shù)劁N售,但銷量不大,據(jù)了解,今年當(dāng)?shù)氐恼呤牵矊賿炀W(wǎng)限價(jià)品種,只要所報(bào)的價(jià)在所限價(jià)錢之內(nèi)都可入圍,這樣一來,大部份的市場(chǎng)已被之前做開的產(chǎn)品所占據(jù),再加上每家醫(yī)院,每個(gè)品種只能進(jìn)兩個(gè)規(guī)格(一品兩規(guī)),所以目前能操作的市場(chǎng)也不是很大,可以操作的空間是小之又小。
我公司所負(fù)責(zé)的地區(qū)中標(biāo)產(chǎn)品的銷售情況也不盡人意,真正客戶能操作的品種不多,分析主要原因有幾點(diǎn):
1、當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求決定產(chǎn)品的總體銷量。
2、藥品的利潤(rùn)空間不夠,導(dǎo)致客戶在銷售上沒有了極積性。
3、公司中標(biāo)品種不是該客戶的銷售專長(zhǎng)。
由于以上情況,我公司選擇了新的銷售方式,選擇好的產(chǎn)品做全國(guó)總,及銷售各種常用藥品。
三、工作計(jì)劃
我公司作為_人生所生產(chǎn)的新復(fù)方大青葉片的全國(guó)總,不斷開拓新的銷售市場(chǎng)。其次,我公司所銷售的大黃碳酸氫鈉片、碳酸氫鈉片、藿香正氣水、小柴胡顆粒、復(fù)方瓜子金顆粒、速效救心丸、急支糖漿等產(chǎn)品,也不斷開拓新的銷售領(lǐng)域。
在新的一年里,我公司本著“求實(shí)、求真、做大、做強(qiáng)”的理念,確立公司新的發(fā)展目標(biāo),采用現(xiàn)代營(yíng)銷方式,強(qiáng)化市場(chǎng)導(dǎo)向,力推終端操作,與各家生產(chǎn)企業(yè)建立良好的合作關(guān)系,與新老客戶不斷接洽,互惠互利,實(shí)現(xiàn)雙贏。
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銷售經(jīng)理工作總結(jié)優(yōu)秀范文(四)時(shí)光如天上流星一閃即過,我希望自己能抓住這一短暫的一剎那。不知不覺中已來_醫(yī)藥公司一年了,回顧這段時(shí)間的工作,我作如下總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)
“學(xué)海無涯,學(xué)無止境”,只有不斷充電,才能維持業(yè)務(wù)發(fā)展。所以,一直以來我都積極學(xué)習(xí)。一年來公司組織了有關(guān)電腦的培訓(xùn)和醫(yī)藥知識(shí)理論及各類學(xué)習(xí)講座,我都認(rèn)真參加。通過學(xué)習(xí)知識(shí)讓自己樹立先進(jìn)的工作理念,也明確了今后工作努力的方向。隨著社會(huì)的發(fā)展,知識(shí)的更新,也催促著我不斷學(xué)習(xí)。通過這些學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷充實(shí)了自己、豐富了自己的知識(shí)和見識(shí)、為自己更好的工作實(shí)踐作好了預(yù)備。
二、求實(shí)創(chuàng)新,認(rèn)真開展藥品招商工作
_工作是招商部的首要任務(wù)工作。2021年的招商工作雖無突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但我們還是在現(xiàn)實(shí)中謀得小小的創(chuàng)新。我們公司的商比較零散,大部分是做終端銷售的客戶,這樣治理起來也很麻煩,價(jià)格也會(huì)很亂,影響到業(yè)務(wù)經(jīng)理的銷售,因此我們就將部分散戶轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)經(jīng)理來治理,相應(yīng)的減少了很多浪費(fèi)和不足;選擇部分產(chǎn)品讓業(yè)務(wù)經(jīng)理在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行招商,業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)商的情況很了解,既可以招到滿足的商,又可以更廣泛的擴(kuò)展招商工作,提高公司的總體銷量。
三、任勞任怨,完成公司交給的工作
本年度招商工作雖沒有較大的起伏,但是其中之工作也是很為煩瑣,其中包括了客戶資料的郵寄,客戶售前售后的電話回訪,商的調(diào)研,以及客戶日常的瑣事,如查貨、傳真資料、市場(chǎng)銷售協(xié)調(diào)工作等等一系列的工作,都需要工作人員認(rèn)真的`完成。對(duì)于公司交待下來的每一項(xiàng)任務(wù),我都以我最大的熱情把它完成好,基本上能夠做到“任勞任怨、優(yōu)質(zhì)高效”。
四、加強(qiáng)反思,及時(shí)總結(jié)工作得失
反思本年來的工作,在喜看成績(jī)的同時(shí),也在思量著自己在工作中的不足。不足有以下幾點(diǎn)
1、對(duì)于藥品招商工作的學(xué)習(xí)還不夠深入,在招商的實(shí)踐中思考得還不夠多,不能及時(shí)將一些藥品招商想法和問題記錄下來,進(jìn)行反思。
2、藥品招商工作方面本年加大了招商工作學(xué)習(xí)的力度,認(rèn)真研讀了一些有關(guān)藥品招商方面的理論書籍,但在工作實(shí)踐中的應(yīng)用還不到位,研究做得不夠細(xì)和實(shí),沒達(dá)到自己心中的目標(biāo)。
3、招商工作中沒有自己的理念,今后還要努力找出一些藥品招商的路子,為開創(chuàng)公司藥品招商的新天地做出微薄之力。
4、工作觀念陳舊,沒有先進(jìn)的工作思想,對(duì)工作的積極性不高,達(dá)不到百分百的投入,融入不到緊張無松弛的工作中。
“轉(zhuǎn)變觀念”做的很不到位,工作拘泥習(xí)慣,平日的不良的工作習(xí)慣、作風(fēng)難以改掉。在21世紀(jì)的今天,作為公司新的補(bǔ)充力量,“轉(zhuǎn)變觀念”對(duì)于我們來說也是重中之首。
總結(jié)2021年,總體工作有所提高,其他的有些工作也有待于精益求精,以后工作應(yīng)更加兢兢業(yè)業(yè),完滿的完成公司交給的任務(wù)。
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銷售經(jīng)理工作總結(jié)優(yōu)秀范文(五)作為房產(chǎn)銷售的經(jīng)理,我也是帶領(lǐng)著我們部門去做好銷售的工作,去得到成長(zhǎng),雖然今年的銷售環(huán)境并不是那么的好,但是我們也是去想辦法去找到方法來做好銷售的工作,一年下來,也是取得了不錯(cuò)的成績(jī)。在此我也是就自己銷售以及管理方面的工作來總結(jié)下。
過去的一年,由于受到疫情的影響,其實(shí)很多的工作都是不太好開展,但是我們也是利用好線上的方式,去讓客戶了解我們的房產(chǎn),清楚我們的一個(gè)情況,對(duì)于不明白的也是積極的去和客戶溝通,雖然無法去看房,但是我們也是利用視頻以及溝通的技巧去找到了一批有意向的客戶,而等到疫情得到緩解,可以看房之后,也是積極的去維護(hù)這些潛在客戶,去讓他們了解我們的房子,以及的按照公司的要求去做好促銷以及一些優(yōu)惠措施來讓工作能更好的開展下去。一年下來,銷售的任務(wù)雖然和之前制定的計(jì)劃有差距,但是也是清楚這個(gè)環(huán)境我們無法去改變,只能盡力的去做好自己,而同事們也是積極的來配合,大家一起團(tuán)結(jié),一起來把銷售做好,也是有了一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
作為經(jīng)理,我也是去了解同事們的一個(gè)工作上有的困難,會(huì)去幫忙解決,同時(shí)也是多和他們交流,去探討銷售的一個(gè)技巧,同時(shí)也是在這溝通之中更加的了解他們,更好的來把管理給做好,我清楚做好銷售,那么我作為經(jīng)理也是要以身作則,同時(shí)也是要帶領(lǐng)大家一起去成長(zhǎng)才行的,工作不是我一個(gè)人可以去完成的,而是需要大家一起來努力才行的,而一年下來也是組織了多次的一個(gè)培訓(xùn),大家都是有了很多進(jìn)步,更好來完成工作,而自己除了做好工作也是會(huì)去多學(xué),多去了解管理的一些方面,會(huì)多和同行來了解,自己的成長(zhǎng)也是能更好的來帶領(lǐng)部門一起去把任務(wù)完成,去讓自己能有更多可以做好管理的經(jīng)驗(yàn),很是感激公司也是給予了我們很多的支持,我也是去珍惜,去做好該做的事情。
一年的房產(chǎn)銷售也是告一段落,對(duì)于來年工作,自己也是有了一個(gè)計(jì)劃會(huì)帶著同事們?nèi)ダ^續(xù)的做好銷售,來爭(zhēng)取到更多的客戶,我也是相信來年的環(huán)境會(huì)好更多,也是給予了我們更多可以去把房產(chǎn)銷售做好的機(jī)會(huì),也是要去完成,要去提升不斷優(yōu)化工作的方法來為客戶而服務(wù)。
2012年,中國(guó)汽車市場(chǎng)中的熱點(diǎn)事件似乎比往年都要多,從汽車限購(gòu)到電動(dòng)車安全;從大眾“DSG事件”到日系車被抵制;從合資自主的擴(kuò)大到自主品牌的危局,這一系列事件貫穿了2012全年,結(jié)果無疑是幾家歡喜幾家愁。轉(zhuǎn)眼間又到了年終總結(jié)的時(shí)候,不管是經(jīng)歷了負(fù)面事件影響的車企,還是全年?duì)I銷業(yè)績(jī)突出的車企,都想借助2012廣州車展的舞臺(tái)來展示自己,為過去的一年畫上一個(gè)句號(hào),也為來年的發(fā)展創(chuàng)造良好契機(jī)。縱觀本屆廣州車展,雖然各大車企悉數(shù)參加,而且日系、美系和德系車企的展出規(guī)模依然空前,但是繁華的背后卻讓人感到了幾分不安,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)過多地受到非市場(chǎng)因素的影響,其健康發(fā)展態(tài)勢(shì)堪憂。
2012年,受“事件”影響,不但日系車減產(chǎn)、滯銷,甚至有傳言稱部分日系車4S店紛紛易幟,日系車在中國(guó)的市場(chǎng)銷量跌至冰點(diǎn)。眾所周知,華南地區(qū)一直是日系車的主要市場(chǎng),因此每年一度的廣州車展都會(huì)得到日系車企的鼎力支持。在本屆廣州車展上,三大日系車企依然維持了往屆的展出規(guī)模,在“面子工程”方面向我們展示了他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心,同時(shí)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),他們也有各自不同的對(duì)策。
豐田汽車
舉措:2012年11月22日,廣汽豐田與經(jīng)銷商代表在眾媒體面前向顧客作出“用車無憂”的承諾:今后5年內(nèi),凡是購(gòu)買廣汽豐田生產(chǎn)的車輛,在特定意外事件下受第三方惡意破壞,廣汽豐田經(jīng)銷商將對(duì)車輛損失和乘員傷害予以“車主0負(fù)擔(dān)”補(bǔ)償。這是廣汽豐田此前開展車主“0負(fù)擔(dān)”后 “真誠(chéng)關(guān)愛”的升級(jí)版本,此次承諾覆蓋全國(guó)現(xiàn)有和未來車主,顯示了廣汽豐田誓將“顧客第一”理念進(jìn)行到底的決心。
言論:豐田中國(guó)投資有限公司副董事長(zhǎng)、中國(guó)本部長(zhǎng)大西弘致說:“目前,我們正與合作伙伴一起努力克服暫時(shí)的困難,相信也一定能戰(zhàn)勝目前的困難,將在中國(guó)的事業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大。我們已經(jīng)開始推動(dòng)本地化方面的各項(xiàng)變革,力求為中國(guó)社會(huì)和中國(guó)消費(fèi)者做出更大的貢獻(xiàn),要將‘豐田中國(guó)’轉(zhuǎn)變成為‘中國(guó)豐田’,實(shí)現(xiàn)扎根于中國(guó)的本地化變革。”
此前,廣汽豐田在特殊事件給車主帶來損失的情況下,于業(yè)內(nèi)率先推出“車主0損失”的客戶關(guān)懷活動(dòng),以換購(gòu)、維修為導(dǎo)向,第一時(shí)間為車主提供全方位關(guān)懷,成為全國(guó)首個(gè)針對(duì)因特定意外事件遭受損失的車主推出補(bǔ)償措施的車企,引得各家車企紛紛效仿。截至2012年11月18日,廣汽豐田率先按計(jì)劃完成了全國(guó)范圍內(nèi)323輛受損車輛的補(bǔ)償工作。在順利完成“車主0損失”客戶關(guān)懷活動(dòng)后,廣汽豐田這場(chǎng)“真誠(chéng)關(guān)愛行動(dòng)”在全國(guó)范圍內(nèi)持續(xù)升溫,以更多關(guān)愛項(xiàng)目拉開了“暖冬”序幕。
受‘事件’的波及,不但豐田汽車在華產(chǎn)銷量受到了嚴(yán)重影響,甚至部分豐田車主和4S店也遭受到了財(cái)產(chǎn)損失。在應(yīng)對(duì)這一突況時(shí),豐田的反應(yīng)還是比較迅速的,相繼推出了‘真誠(chéng)關(guān)愛’和‘用車無憂’兩大承諾,對(duì)于消費(fèi)者來說是莫大的安慰,同時(shí)也有助于其市場(chǎng)的逐步恢復(fù)。此外,豐田提出的由‘豐田中國(guó)’向‘中國(guó)豐田’轉(zhuǎn)變的思路令人欣慰,我們期盼著更實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)計(jì)劃......
本田汽車
舉措:2012年4月,本田了中國(guó)事業(yè)中期戰(zhàn)略,核心內(nèi)容包括:專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)新產(chǎn)品,加速研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)等領(lǐng)域的本地化進(jìn)程,以及在中國(guó)推廣普及節(jié)能型新能源汽車等。在本屆廣州車展上,繼本田CR-Z之后,Insight和FIT Hybrid等混合動(dòng)力車型也開始在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口銷售。
言論:本田(中國(guó))本部長(zhǎng)倉石誠(chéng)司稱:“中國(guó)是最重要的市場(chǎng),在汽車領(lǐng)域,本田的顧客總數(shù)已超過420萬人,這是本田成長(zhǎng)至今的最大動(dòng)力。今后本田將扎根中國(guó),與合作伙伴一起,通過獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和產(chǎn)品,與顧客共同創(chuàng)造充滿樂趣的未來。”
盡管本田汽車2012年9月在中國(guó)的銷量同比下跌40.5%,但是如果計(jì)算2012年1―9月的銷量,本田還是呈增長(zhǎng)趨勢(shì),上漲幅度為9.5%,因此本田依然對(duì)中國(guó)市場(chǎng)抱有十足的信心,并通過引進(jìn)更多的混合動(dòng)力車型來迎合節(jié)能環(huán)保的要求,促進(jìn)在華車型銷量的增長(zhǎng)。不過,這場(chǎng)的影響到底有多大,延續(xù)時(shí)間有多長(zhǎng),現(xiàn)在還無法估量,因此危機(jī)依然存在。
日產(chǎn)汽車
舉措:自2003年成立至今,東風(fēng)日產(chǎn)已邁入在華扎根的第10年,東風(fēng)日產(chǎn)以“新10年”為契機(jī),鄭重向廣大消費(fèi)者“品質(zhì)無憂承諾”,宣布自即日起,消費(fèi)者在東風(fēng)日產(chǎn)全國(guó)各專營(yíng)店購(gòu)買NISSAN品牌(不含進(jìn)口車)和啟辰品牌新車,在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi),均可享受7天包換的服務(wù)。
言論:東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇說:“‘品質(zhì)無憂承諾’是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)新老車主‘安全保障承諾’后的又一重大舉措。在新10年來臨之際,我們將推出一個(gè)又一個(gè)貨真價(jià)實(shí)的承諾,切實(shí)保障消費(fèi)者利益、踐行企業(yè)責(zé)任。因?yàn)椤蛻糁辽稀俏覀兪冀K不變的信條。”
在應(yīng)對(duì)‘事件’的影響方面,日產(chǎn)的舉措和豐田有些類似,在持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品換代升級(jí)的同時(shí),對(duì)消費(fèi)者又做出了鄭重承諾,對(duì)于安撫消費(fèi)者具有一定作用。不過,由于日產(chǎn)在中國(guó)的汽車銷量預(yù)計(jì)占其全球總銷量的27%,而本田和豐田分別為18%和11%,因此日產(chǎn)面對(duì)的難題無疑更加艱巨。
斯巴魯汽車
除了日本的三大品牌之外,近幾年在中國(guó)市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)連創(chuàng)新高的斯巴魯汽車同樣引人關(guān)注。在本屆廣州車展上,斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司面向中國(guó)市場(chǎng)了全新進(jìn)化改款的新一代森林人,并同時(shí)展出了全新力獅、全新傲虎等旗下主力精品車型。斯巴魯汽車從品牌建立之初到現(xiàn)在的50余年間,以極具前瞻性的視野和標(biāo)新立異的汽車技術(shù)成就了獨(dú)特的自身風(fēng)格。進(jìn)入中國(guó)以后,斯巴魯更是以銳意進(jìn)取的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn),短短6年間在中國(guó)市場(chǎng)取得飛躍式發(fā)展。
中國(guó)市場(chǎng)是斯巴魯全球三大市場(chǎng)之一,而森林人更是斯巴魯旗下在中國(guó)市場(chǎng)中銷量最好的車型,因此本次森林人換代對(duì)于斯巴魯來說意義重大。目前,日系幾大車企中,唯獨(dú)斯巴魯是沒有在中國(guó)建廠的,之前雖然有傳言稱斯巴魯要和長(zhǎng)城或者奇瑞合資合作,但是最終都不了了之。本次‘事件’似乎對(duì)斯巴魯?shù)挠绊懖⒉淮螅袀餮愿皇恐毓た偛蒙舴蚴艿搅藖碜匀毡酒嚱绾兔襟w界的一致稱贊,原因是他沒有實(shí)現(xiàn)在中國(guó)建廠的計(jì)劃。不管這種傳言是真是假,本次‘事件’的確震動(dòng)了各大日系車企的決策層,斯巴魯是否會(huì)再次尋求在中國(guó)建廠的機(jī)會(huì)也變得撲朔迷離。
韓系車企漁翁得利
當(dāng)日系車企在中國(guó)受政治因素影響銷量下滑時(shí),韓系車企從中獲利匪淺,不但一些在售車型紛紛降低優(yōu)惠幅度,甚至對(duì)一些面臨困境的日系車4S店也打起了主意。當(dāng)然精于算計(jì)并不是什么不光彩的事情,既然參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),就要遵循物競(jìng)天擇、適者生存的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
北京現(xiàn)代
2012年的年尾,駕馭著“現(xiàn)代的”、“時(shí)尚的”、“科技的”形象與創(chuàng)新的SUV生活方式,北京現(xiàn)代全新勝達(dá)風(fēng)暴來襲,觸動(dòng)著高端SUV市場(chǎng)的神經(jīng)。作為北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、最高端的車型,全新勝達(dá)定位于“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”,整體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“外剛內(nèi)柔”合二為一,無論外形、動(dòng)力、配置都全面領(lǐng)先同級(jí)車型,成為本屆廣州車展上的焦點(diǎn)車型之一。
近兩年,東風(fēng)悅達(dá)?起亞的發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛,這一方面得益于其產(chǎn)品的吸引力,在彼得 希瑞爾的幫助下,起亞已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的品牌形象;另一方面,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中起亞也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),對(duì)汽車市場(chǎng)的把握比較準(zhǔn)確。
東風(fēng)悅達(dá)?起亞
本屆廣州車展,東風(fēng)悅達(dá)?起亞與起亞汽車(中國(guó))聯(lián)合參展,全情演繹企業(yè)對(duì)于精彩汽車生活的探索與追求。由奧運(yùn)冠軍張繼科代言的東風(fēng)悅達(dá)?起亞K系新品K3驚艷全場(chǎng),概念車GT、K5 10周年特別版、K2和K2兩廂車星光閃耀,進(jìn)一步傳遞了企業(yè)“精品造車”的理念,環(huán)保車型K5 Hybrid和Ray電動(dòng)車則完美詮釋了“引領(lǐng)方向,駕馭未來”的車展主題。同時(shí)展示的還有智能化車載信息系統(tǒng)UVO,該系統(tǒng)可運(yùn)用通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車和駕駛員的有效溝通。
相信參觀過2012廣州車展的媒體和消費(fèi)者都對(duì)展館周邊北京現(xiàn)代打出的新勝達(dá)廣告印象深刻,在產(chǎn)品營(yíng)銷推廣方面北京現(xiàn)代的確下了一番功夫。不過,作為一家日漸壯大的合資品牌車企,北京現(xiàn)代在注重經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)也應(yīng)該注意提升品牌形象,‘三代同堂’的銷售策略絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。
德系車企持續(xù)擴(kuò)張
根植中國(guó)已久的德系汽車廠商持續(xù)推進(jìn)品牌擴(kuò)張計(jì)劃,奔馳、寶馬和奧迪在中國(guó)市場(chǎng)都取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績(jī),特別是“南北大眾”在日系車銷售受挫的情況下也獲利良多。
大眾汽車
在廣州車展前夕,按照慣例大眾舉辦了“大眾之夜”活動(dòng),大眾汽車集團(tuán)攜進(jìn)口大眾、進(jìn)口奧迪、一汽-大眾、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、一汽奧迪、西雅特、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、布加迪和杜卡迪一同與媒體見面。大眾在活動(dòng)意強(qiáng)調(diào)了對(duì)環(huán)保的貢獻(xiàn)以及發(fā)展策略,并了邁騰藍(lán)驅(qū)和帕薩特藍(lán)驅(qū)車型,這是它們第一次與世人見面。
大眾集團(tuán)總裁兼CEO海茲曼教授說:“中國(guó)市場(chǎng)作為大眾集團(tuán)在海外最大的單一市場(chǎng),是大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)‘2018戰(zhàn)略’的重要組成部分。大眾集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展過程中將繼續(xù)貫徹自己作為汽車企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,致力于在華發(fā)展新能源車并引入職業(yè)教育模式,為中國(guó)培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才。在2014―2015年間,大眾將在華生產(chǎn)電動(dòng)車,并期望能推出插電式的混合動(dòng)力車。”
從2009―2011年,中國(guó)連續(xù)3年成為大眾汽車全球最大單一市場(chǎng),大眾在華兩家合資公司早已成為中國(guó)汽車界利潤(rùn)豐厚的幾家企業(yè)之一,因此中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于大眾來說舉足輕重。不過從近幾年大眾車系‘加價(jià)提車’和2012年‘DSG事件’可以看出,在服務(wù)消費(fèi)者方面,大眾顯然還有很長(zhǎng)的路要走。
奔馳汽車
在本屆廣州車展上,奔馳除了有多款重磅車型上市外,還展示了在亞洲首次亮相的F 125!概念車。F 125!概念車揭示了未來汽車制造的趨勢(shì),并為大型豪華轎車革新性概念的實(shí)現(xiàn)做了充足準(zhǔn)備。在F 125!上,梅賽德斯-奔馳秉持其氫動(dòng)力、零排放的研發(fā)理念,向世人展示出了氫氣作為一種未來能源的潛力。
梅賽德斯奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁赫博說:“1―10月份奔馳在華銷售17萬輛,2012年相對(duì)于2011年可以說是突破銷售記錄的一年,我們對(duì)于銷售情況還是非常滿意的。對(duì)于奔馳來說,我們的策略不只關(guān)注短期的發(fā)展,而是更多地注重品牌在中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)性發(fā)展。”
雖然奔馳在廣州車展的活動(dòng)精彩紛呈,但是對(duì)比奧迪和寶馬,奔馳在中國(guó)的銷售情況似乎有些乏力,這主要與奔馳在中國(guó)的營(yíng)銷渠道有關(guān)。如今戴姆勒剛剛促使利星行讓出奔馳(中國(guó))最大股東地位,又面臨與北京奔馳整合營(yíng)銷的難題,且屋漏偏逢連夜雨,2012年底利星行與奔馳獨(dú)立經(jīng)銷商聯(lián)手,在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的組織架構(gòu)下成立了奔馳經(jīng)銷商聯(lián)盟,以挑戰(zhàn)整車廠在汽車流通領(lǐng)域的話語權(quán)。所以奔馳在華的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和策略將對(duì)其未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
寶馬汽車
在本屆廣州車展上,寶馬集團(tuán)再次憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容震撼亮相,以“BMW高效動(dòng)力”和“BMW互聯(lián)駕駛”兩大領(lǐng)域的成就揭示了汽車發(fā)展的未來。
寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊說:“2012年是中國(guó)汽車市場(chǎng)在震蕩中前進(jìn)的一年,也是寶馬集團(tuán)在錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下奮力突破、取得成功的一年。2012年前10個(gè)月,寶馬集團(tuán)在中國(guó)的總銷量超過了26.4萬輛,同比增長(zhǎng)35.2%。就在2012年11月初,寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸市場(chǎng)的累計(jì)銷量突破100萬輛。”
在海外市場(chǎng),寶馬汽車的銷量遠(yuǎn)超奧迪,而在中國(guó),寶馬一直在扮演著追趕奧迪的角色。實(shí)際上,為了提升中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī),寶馬的本土化進(jìn)程一直在進(jìn)行。眾所周知,寶馬向來注重車輛的運(yùn)動(dòng)性能,但是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求,其在3系、5系和7系車型基礎(chǔ)上推出了相應(yīng)的加長(zhǎng)版車型。此外,寶馬首個(gè)海外發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)正式落戶沈陽,由此寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度可見一斑。
法系車企突飛猛進(jìn)
雖然進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間并不晚,但是法系車在中國(guó)的發(fā)展腳步與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比似乎總是慢半拍。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)讓法系車廠商嘗到了苦頭,于是他們開始重視中國(guó)市場(chǎng),雖然策略的轉(zhuǎn)變來得有些晚,不過已經(jīng)效果初顯。
東風(fēng)標(biāo)致
在廣州車展上,東風(fēng)標(biāo)致首款高性能都市SUV 3008登臺(tái)亮相,這款車型搭載連續(xù)6年榮膺 “國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手/自一體Tiptronic變速器。此外,該車型還配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并提供6擋手/自一體Tiptronic變速器或5擋手動(dòng)變速器兩種選擇。
作為即將到來的新一輪密集投放產(chǎn)品的重要技術(shù)支撐,以“高效(Efficiency)、經(jīng)濟(jì)(Economy)、環(huán)保(Environmental)”為核心理念的“E動(dòng)戰(zhàn)略”是未來幾年里東風(fēng)標(biāo)致品牌發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。
2012年1―10月份,東風(fēng)標(biāo)致憑借27%的增幅領(lǐng)跑非豪華合資品牌,這一成績(jī)的取得與東風(fēng)標(biāo)致對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解有著密切關(guān)系,而首款SUV產(chǎn)品3008的到來將為其2013年銷售目標(biāo)的完成做出重要貢獻(xiàn)。
東風(fēng)雪鐵龍
在東風(fēng)雪鐵龍展臺(tái),最大的明星無疑就是C4L。相信大家對(duì)于這款車型已經(jīng)有所了解,定位于家用轎車的C4L在前臉設(shè)計(jì)上沿用了雪鐵龍的經(jīng)典設(shè)計(jì),整體造型依舊擁有濃厚的法式浪漫風(fēng)情。其車身長(zhǎng)、寬和高的尺寸分別為4620mm、1780mm和1498mm,擁有同級(jí)別車型超長(zhǎng)的2710mm軸距,并可搭配1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手/自一體變速器。
C4L對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說具有重要的戰(zhàn)略意義,它將承擔(dān)起東風(fēng)雪鐵龍參與中級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重任,并與世嘉和C5一道形成連續(xù)的價(jià)格區(qū)間,以滿足更多消費(fèi)者的購(gòu)車需求,同時(shí)它的到來也宣告了凱旋使命的終結(jié)。
美系車企安心布局
在2012年中國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)中,上海通用和長(zhǎng)安福特都有著非常積極的市場(chǎng)表現(xiàn),不過在本屆廣州車展上它們并不招搖,在不大不小的展臺(tái)上,向我們展示了其對(duì)未來車市熱點(diǎn)的理解。
上海通用
廣州車展開幕首日,上海通用汽車隆重了面向未來的“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”,并推出國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車――賽歐SPringo。集成優(yōu)勢(shì)資源,“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”以創(chuàng)新的綠色科技,致力于新能源與高效節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與普及,并根據(jù)市場(chǎng)及消費(fèi)者的需求,規(guī)劃未來的新能源產(chǎn)品,鍛造出企業(yè)面向未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。上海通用汽車和泛亞將全面發(fā)力新能源技術(shù),包括EV純電動(dòng)車技術(shù)、EREV增程型電動(dòng)車技術(shù)和PHEV插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
上海通用汽車總經(jīng)理葉永明說:“‘綠色科技戰(zhàn)略’全新規(guī)劃了上海通用汽車的新能源發(fā)展藍(lán)圖,標(biāo)志著上海通用在新能源技術(shù)領(lǐng)域的全新發(fā)力,是實(shí)現(xiàn)‘綠動(dòng)未來’企業(yè)戰(zhàn)略的重要舉措,同時(shí)也為公司未來可持續(xù)發(fā)展提供了新的驅(qū)動(dòng)力。展望未來,上海通用將持續(xù)打造‘更好性能、更低能耗、更少排放’的綠色產(chǎn)品,以我們的努力和貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身,企業(yè)與行業(yè),企業(yè)與環(huán)境的和諧永續(xù)發(fā)展。”
企業(yè)的發(fā)展不僅來自于艱苦奮斗,更來自于前瞻性的眼光,作為行業(yè)綠色發(fā)展的先行者,上海通用汽車自2008年以來扎實(shí)推進(jìn)‘綠動(dòng)未來’的企業(yè)戰(zhàn)略,既帶來了經(jīng)濟(jì)效益,又很好地履行了社會(huì)責(zé)任,同時(shí)也有助于企業(yè)在未來的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。
長(zhǎng)安福特
在“長(zhǎng)安福特SUV傳奇到來”的參展主題下,全新福特翼虎和福特翼搏震撼登場(chǎng),兩款備受矚目的全新SUV車型的引入,進(jìn)一步完善了長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品譜系,大大加強(qiáng)了長(zhǎng)安福特在其所在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,開啟了長(zhǎng)安福特征戰(zhàn)中國(guó)SUV市場(chǎng)的新征程。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司總裁馬瑞麟稱:“2012年,對(duì)于長(zhǎng)安福特而言是不尋常的一年,1―10月我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的銷售成績(jī),銷量同比增長(zhǎng)22.5%。增幅超過行業(yè)水平6.9%。其中,2012年10月的銷量同比增長(zhǎng)65%。我們非常榮幸在中國(guó)首次宣布全新品牌承諾――‘進(jìn)無止境’。秉承這一承諾,我們將持續(xù)致力于為中國(guó)乃至全世界的消費(fèi)者提供品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性較高,且采用智能科技的物超所值的新產(chǎn)品。”
曾經(jīng),福特因不愿將新技術(shù)和新產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)而飽受詬病,使得長(zhǎng)安福特的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)一直不溫不火,在引入GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器之后,其市場(chǎng)業(yè)績(jī)提升得十分明顯。長(zhǎng)安福特如夢(mèng)初醒,又開始在緊湊型SUV領(lǐng)域潛心布局,其市場(chǎng)前景值得期待。
自主車企各自為戰(zhàn)
自主品牌車企的發(fā)展一直廣受國(guó)人關(guān)注,受各地限購(gòu)政策和車市大環(huán)境影響,2012年自主品牌車企的發(fā)展面臨諸多困境,不過仍有部分車企的銷售情況逆市上升,讓我們對(duì)這些車企不禁肅然起敬,因?yàn)樵谧灾鬈嚻蟾髯詾閼?zhàn)的情況下,能夠成功突圍實(shí)屬不易。
江淮汽車
江淮乘用車攜旗下18款車型和4款主推動(dòng)力產(chǎn)品以最大參展規(guī)模參加了本屆廣州車展,并隆重以客戶為導(dǎo)向的 “瑞風(fēng)+和悅”雙品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略,未來江淮乘用車旗下新品將按目標(biāo)客戶的不同分別歸入“瑞風(fēng)”與“和悅”兩大品牌之下,統(tǒng)一采用“品牌+字母+數(shù)字”的命名方式。其中,“瑞風(fēng)”品牌主要面對(duì)公商務(wù)及城市個(gè)性化市場(chǎng),為目標(biāo)客戶提供MPV、中型SUV和以公商務(wù)轎車為主導(dǎo)的系列化產(chǎn)品;“和悅”品牌主要面對(duì)大眾化和家庭消費(fèi)市場(chǎng),為目標(biāo)客戶提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等系列化產(chǎn)品。在廣州車展上,內(nèi)部研發(fā)代號(hào)為“SII”的江淮SUV被正式命名為“瑞風(fēng)S5”,這款定位于新時(shí)代城市SUV的新車型將于2013年初正式上市。
雖然是以商用車起家,但是江淮在乘用車領(lǐng)域取得的成就令人欽佩,短短幾年間,其銷量就穩(wěn)居自主品牌陣營(yíng)前列,這主要與其合理的戰(zhàn)略布局和明確的研發(fā)思路密不可分。對(duì)比那些擁有大國(guó)企集團(tuán)背景的自主品牌車企,江淮汽車有太多值得他們學(xué)習(xí)的地方。
長(zhǎng)城汽車
本屆廣州車展的長(zhǎng)城展臺(tái)上長(zhǎng)城哈弗的看點(diǎn)最多。其中,哈弗M4春節(jié)版首次亮相并正式上市,成為長(zhǎng)城展臺(tái)最大的亮點(diǎn)。該款車型車身采用“中國(guó)紅”顏色,前臉設(shè)計(jì)融合了最新時(shí)尚元素,前后均采用金色車標(biāo),前大燈頂部鑲嵌金邊,切角銳利,看上去神氣十足。新造型輪轂彰顯出濃濃的節(jié)日氣息。內(nèi)飾的改動(dòng)也頗具匠心,采用紅、灰雙色搭配的高檔座椅,加裝紅色門芯板及金色中控臺(tái)。此外,哈弗M4春節(jié)版在原有配置上也進(jìn)行了升級(jí),增加折疊鑰匙、前排座椅電加熱和后視鏡電加熱除霜等功能。
在自主品牌車企中,長(zhǎng)城汽車給人的印象一直是低調(diào)務(wù)實(shí),正是長(zhǎng)城這種務(wù)實(shí)的精神使其跨入了發(fā)展的快車道。此外,中國(guó)汽車市場(chǎng)中SUV車型一直廣受關(guān)注,銷量增速甚至超過普通轎車。長(zhǎng)城也在SUV車型領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),以H6、H5和M4為代表的哈弗系列一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV銷量榜前列,為長(zhǎng)城汽車的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
比亞迪汽車
比亞迪攜兩款全球首發(fā)車型思銳、新M6和五大技術(shù)――TID動(dòng)力總成、DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)、雙向逆變充放電技術(shù)、智能手表鑰匙、遙控駕駛智能鑰匙,以超強(qiáng)陣容強(qiáng)勢(shì)出擊廣州車展。在1140m2的展廳內(nèi),展現(xiàn)出比亞迪“技術(shù)?品質(zhì)?責(zé)任”的核心主題。
在產(chǎn)品質(zhì)量保障方面,2012年4月比亞迪了“4年或10萬公里”的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),質(zhì)保政策涵蓋旗下全系車型;2012年7月,比亞迪了品質(zhì)建設(shè)成果IQS10,即兩年平均小于1個(gè)故障;隨后又在2012年9月和11月兩次旗下6款主力車型的整車及核心零部件IQS值,其數(shù)值均在10以下,達(dá)到合資企業(yè)產(chǎn)品水準(zhǔn)。
近幾年,比亞迪的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,圍繞比亞迪的話題也總是層出不窮,這其中有羨慕當(dāng)然也有嫉妒。不過,作為一家民營(yíng)汽車企業(yè),比亞迪在新技術(shù)開發(fā)方面的確獲得了令人矚目的成就,包括動(dòng)力總成技術(shù)以及遙控駕駛技術(shù)等都已經(jīng)得到了實(shí)際應(yīng)用,所以我們還是應(yīng)該給予比亞迪更多的關(guān)注、理解和支持。
奇瑞汽車
2012年末,自主品牌中的奇瑞汽車變得異常活躍,先于11月6日與廣汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將在整車開發(fā)、動(dòng)力總成、關(guān)鍵零部件、研發(fā)資源、節(jié)能與新能源汽車、國(guó)際業(yè)務(wù)、生產(chǎn)制造管理等領(lǐng)域開展深度合作,隨后又在11月18日舉行了與捷豹路虎合資項(xiàng)目的奠基儀式,可謂賺足了業(yè)界的眼球。不過,在本屆廣州車展上奇瑞依然乏善可陳。
近兩年奇瑞的發(fā)展?fàn)顩r并不令人滿意,混亂的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及匆匆上馬的各種項(xiàng)目完全拖累了奇瑞的發(fā)展,這個(gè)昔日的中國(guó)自主品牌銷量冠軍如今風(fēng)采不在,于是奇瑞開始謀求出路。其與斯巴魯?shù)暮腺Y項(xiàng)目曾一度被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不過最后奇瑞與捷豹路虎走到了一起。有些人將奇瑞和捷豹路虎的合資項(xiàng)目稱為‘后合資時(shí)代’的標(biāo)桿,現(xiàn)在來看這種說法還為時(shí)尚早,即使已經(jīng)成立多年的觀致汽車也還沒有一款正式的產(chǎn)品,因此奇瑞能否借助這次合資恢復(fù)元?dú)膺€有待進(jìn)一步論證。
豪華車企傲視群雄
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,中國(guó)車市的增速明顯放緩,但是對(duì)于豪華車市場(chǎng)來說,外界的這些因素似乎并未對(duì)其產(chǎn)生太大影響,各大豪華品牌車企在中國(guó)的增速依然穩(wěn)定保持在兩位數(shù)以上。由此不難推測(cè),這一年豪華車企在中國(guó)又是賺得缽滿盆滿。
阿斯頓?馬丁
英國(guó)經(jīng)典豪華跑車品牌阿斯頓?馬丁攜最新車型Vanquish亮相本屆廣州車展,這也是這款全新頂級(jí)跑車在中國(guó)的首次亮相。同時(shí)亮相的還有運(yùn)動(dòng)感十足的V8 Vantage和極致優(yōu)雅的Virage,以及典雅奢華的4門Rapid,它們與全新Vanquish共同演繹了阿斯頓?馬丁力量、美感和靈魂的核心價(jià)值,讓整個(gè)展臺(tái)熠熠生輝。全新Vanquish在中國(guó)大陸市場(chǎng)的零售價(jià)為526.88萬元人民幣起,已開始接受中國(guó)市場(chǎng)的訂購(gòu)。
阿斯頓?馬丁全球銷售總監(jiān)Andy Gawthorpe說:“2011年,阿斯頓?馬丁拉共達(dá)在中國(guó)投資的全資子公司阿斯頓?馬丁拉共達(dá)(中國(guó))汽車銷售有限公司成立以后,我們?cè)谥袊?guó)的投入達(dá)到了前所未有的程度。從銷售公司的成立,到新區(qū)域總裁鄭津蘭女士的任命,直至今日擁有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局,無不說明中國(guó)已經(jīng)成為阿斯頓?馬丁在全球重要的市場(chǎng)之一。”
阿斯頓?馬丁Vanquish是一款外形優(yōu)雅、脾氣暴躁的超級(jí)跑車,其性能僅次于全球限量77輛的One-77,而從命名上可以看出其有向曾經(jīng)的AM V12 Vanquish車型致敬之意。自從阿斯頓?馬丁DBS終極版之后,人們推測(cè)其換代車型也開始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,如今Vanquish闊步走來,并開始接受中國(guó)市場(chǎng)的訂購(gòu),想必會(huì)令眾多跑車迷們激動(dòng)不已。
法拉利
2012年是法拉利進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20周年,法拉利董事長(zhǎng)盧卡?迪?蒙特澤莫羅先生(Mr. Luca di Montezemolo)親臨廣州,與法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官范艾聞先生(Mr. Edwin Fenech)全程出席了本屆車展和主題為“夢(mèng)?享廣州― 法拉利盛典嘉年華”的年度慶典 。本次年度盛典在廣州車展拉開序幕,法拉利有史以來動(dòng)力最強(qiáng)勁、性能最優(yōu)異的新一代V12極速跑車F12berlinetta也首次亮相華南市場(chǎng)。