時間：2023-06-05 09:54:55
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全學習方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：“互聯網+”；電力員工；安全技能培訓；移動平臺；電力安全教育 文獻標識碼：A
中圖分類號：F426 文章編號：1009-2374（2017）03-0163-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.03.073
安全生產是生產企業的頭等大事。大量統計表明，人的因素仍然是事故發生最主要的原因，員工的安全技能素質始終是影響供電企業安全生產的首要因素。如何高效率、低成本地快速提升員工的安全技能素質已成為電力安全技能培訓方案制定的重中之重。
中國社會在形態上已經進入信息化時代。“互聯網+”在中國迅猛發展，基于“互聯網+”的教育，意味著教育內容的持續更新、教育樣式的不斷變化、教育評價的日益多元。一言以蔽之：“互聯網+”將教育推進到一場基于信息技術的更偉大的變革中。
在這一變革的浪潮中，本文提出了基于“互聯網+”的電力員工安全技能素質提升方案，該方案針對于傳統集中式安全教育的不足，用系統化的思維解析安全技能教育的各要素，重構安全技能素質教育體系，并以此為基礎，將“互聯網+”理念貫穿到電力安全培訓中，建立一個開放性的電力安全技能素質提升平臺（APP）。
1 方案研究現狀分析
安全生產一直是電力企業的最大的關注點和難點，快速、有效地提升員工的安全技能素質上安全生產的基石。為此，電力企業在員工技能培訓方面投入了大量資源，也獲得了一定的成效，但距離實際生產工作的需要依然有較大的差距。
1.1 傳統電力安全培訓
經過大量現實案例分析，傳統電力安全培訓存在以下三方面的問題：
1.1.1 培訓體系的建設缺乏系統化工程視角的指引，只關注于構成員工安全素質的各個“點”，缺乏“面”的思維，以至于安全素質組成的各要素之間培訓上的割裂，與發展不平衡，無法有效推進安全技能素質的整體提升。
1.1.2 培手段落后，培訓課程體系設置不合理；有規劃但執行力差，培訓最終流于形式。
1.1.3 沒有充分利用信息技術，開展電子化學習，培訓成本高；公司員工地理位置分散，不便于開展集中式培訓。
1.2 移動學習培訓
移動學習培訓是繼數字化學習培訓后出現的又一新模式，是教育技術領域研究的又一個新熱點。經調研，本文就目前的國內外研究做了以下分析：
1.2.1 與傳統信息化培訓的趨勢對比。移動學習具有傳統網絡不可比擬的優勢，移動學習在未來3～5年內的應用將超過PC應用。
1.2.2 移動學習培訓推廣狀況。
經調研分析，各行業移動APP推廣應用對比如圖1所示。由圖1分析可知，移動學習APP剛剛進入推廣期，用戶累計效應尚未顯現。目前，移動學習APP的開發尚未進入最高峰，產品間競爭尚不充分。
1.2.3 制約用戶使用移動學習的因素。帶寬和流量要求，是制約移動學習的一個因素。隨著移動帶寬不斷增強、價格不斷走低，帶寬和流量問題在未來1～2年內會得到大幅改善。
與在線學習相同，目前“內容枯燥，無吸引力”是制約用戶使用移動終端學習的最根本的原因。
1.2.4 困擾開展移動學習業務的最大問題。移動APP的開發需要成本，尤其開發多操作系統的版本成本較高。“投入產出不成正比”是企業開展移動學習業務最大的困擾。
目前，移動學習還處于市場發展的初級階段。隨著在線教育競爭的加劇，一些創新性企業極有可能在移動設備上創造出新的模式，移動學習將呈現跨越式發展特點。
2 方案需求
相對于傳統電力安全培訓，所提方案將實現以下五方面需求的突破和創新：
2.1 突破時空限制的培訓
所提方案可突破地理空間的限制，將培訓拓展到員工的生活、工作等所有場合，手段更為豐富，學員隨時拿起手機即可參加考試，教師拿起手機就可以對學員進行培訓。另外，企業員工之間可利用內置的聊天功能溝通考試心得，與老師交流疑難問題，實現隨時隨地學習。
2.2 移動化的培訓
本文方案所貫穿的“移動培訓”這一理念將帶來學員觀念與行為方式的徹底轉變，主要表現為：通過引入移動培訓模式，學員可以利用工作生活之余的碎片時間參加培訓。傳統培訓體系中最難的是長期堅持學習，所提方案開發的APP能夠根據老師的設置，每天定時推送一些題目和事故案例，學員花費較少的精力和時間即可完成任務。只要學員堅持使用該APP，將會達到長期培訓效果。
2.3 基于大數據的個性化培訓
APP根據安全教育學習的特征，在大量用戶數據的收集整理分析的基礎上，利用大數據技術對用戶行為進行建模。模型將綜合上述因素為員工定制個性化的培訓方案，在保證基礎教育的條件下充分挖掘學員專業學習潛力，從而在大數據的輔助下實現人盡其才的培養模式，提高培訓質量。
2.4 以用戶為主導的題庫建設
通過引入UCG（User Content Generate，用戶主導內容生成）的內容沉淀機制，可以讓學員參與到課件題庫的制作過程中。學員在實際生產過程中，可以隨時將生產中遇到的違章實例、事故案例隨手拍成照片、視頻上傳到平臺上；經相關專家審核挑選后，則可以此為素材出題，納入到課件題庫中供其他學員共享使用。通過UCG內容機制，可確保APP中的試題新鮮生動，貼合工作實際。
2.5 實現充滿趣味性的培訓
本APP擬借鑒移動互聯網的典型模式，引入搶紅包、PK擂臺賽、搖一搖等模式，讓學員能以娛樂的方式參與到學習培訓中。
3 方案建設
3.1 建設目
本方案擬建立一個具備開放性的電力安全知識培訓、競賽、考核的綜合性培訓移動平臺（APP），借助于互聯網、移動計算技術，把電力安全培訓貫穿到每位員工的日常工作和生活中。
3.2 建設內容
3.2.1 培訓管理。該部分為APP的核心培訓功能。APP提供了靈活的課程管理機制，在課程管理的基礎上，APP將依據于基于大數據生成的學員學習模型，根據學員的情況建立個性化的培訓計劃。學員打開APP即可按照培訓計劃學習自己崗位相關的知識，同時教師可通過APP對學員的學習情況進行實時跟蹤。
（1）課程管理。課程管理是整個APP培訓的基礎。教師可以從安全知識庫中選擇相應的知識點，設置學習課程。APP中內置課程庫，教師可根據實際需要，按照崗位、專業等方式進行分類課程管理；（2）培訓計劃管理。培訓計劃是一個APP化的學習路線圖，對學員必須學習的知識內容、學習的順序、階段性考核點、要參加的考試等均做了明確規定。為加強培訓的針對性，APP允許教師借助于學員個性化學習建模的結果，根據不同類別、專業、崗位員工自身的特點，建立不同的培訓計劃。
為方便教師及時掌握學員對培訓計劃的執行情況，APP可提供學習情況監控功能。教師可以實時查看學員對當前給定學習任務的完成情況，并予以點評指導，學員可通過APP自動推送查閱。
3.2.2 考試管理。本APP可提供一套對線上線下的各類考試進行統一管理的考務管理體系。針對在線考試，APP可提供整個考試過程包括考前試卷組卷（手工、自動）、進行考試、試后判卷等一系列的循環技術支持。另外，APP可提高標準試題庫，匯集各專業、崗位的試題并進行統一管理。
本APP考務管理模塊設計的思路是，圍繞著“互聯網+”模式下的碎片化考核為核心進行管理。與傳統教育下的考試不同，該考試模式具有時間空間的不確定性。在碎片化考核模式下，學員可在教師指定的某個時間段內對某個知識范圍進行考核或者教師可指定待考核的試卷，將其作為考試計劃分發給學員。同時，學員可利用碎片化時間做題，同時，系統可每隔一段時間自動匯總所有移動答題的結果，生成排名等各類報表，供教師使用。
3.2.3 趣味培訓。（1）在線仿真模擬訓練游戲。借鑒電力行業的虛擬培訓理念，將安全培訓中的學習和考核內容制作成內嵌有各類陷阱的小游戲，以寓教于樂的方式讓用戶進行學習。該系統為培訓人員提供可直接動手操作的仿真設備和仿真環境，可增強員工安全意識，提高專業操作技能；（2）競賽管理。傳統培訓方式下，為激勵各單位的學習熱情，通常不定時地在班組、部門、廠級中選派優秀員工作為代表，參加在線競賽。針對這一需求，APP提供了對在線知識競賽的支持，并設計規則保證競賽的公平合理性。同時，系統提供了擂臺賽模式，激發學員興趣；（3）抽紅包和搖一搖。為增強學習培訓的趣味性，系統增加了抽紅包和搖一搖的功能，作為學習、考試的激勵手段。
3.2.4 學員評估。使用大數據分析技術，根據能力勝任模型，對學員的學時、學分、課程學習記錄、評測成績等基礎數據進行跟蹤分析，采用人工智能推理評測數據其底層所蘊含的意義，對員工崗位能力勝任進行有效客觀的測評，構建以人為本的安全能力鑒定體系，同時為員工、教師、管理者提供輔助學習、決策工具。該部分的功能包括：安全能力鑒定評估，薄弱點分析和群體安全素質水平分析。
對于評估結果，系統可形成各類數據分布圖、趨勢圖，從而得出普遍性的安全知識掌握水平的變化、趨勢情況，為決策者提供關于安全生產指導、決策方面的輔助數據。
4 結語
本文所提方案打破了傳統安全培訓的時空限制，提出了基于“互聯網+”的培訓方案，為電力企業探索如何系統化地培養員工的作業安全技能，如何以人因理論為指導，全面、有效、切實地提升員工安全素質探索出一條新路。本項目所提出的思路和方法，對相關企業、乃至全國的電力安全技能素質教育，都具有極其重要的指導意義。
參考文獻
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完善推行《年級工作考核方案》、《班主任工作考核方案》、《精神文明班考評方案》，建立班級考核內容及指標體系，促進班級管理工作；以習慣養成教育為落腳點和突破口，指導各年級組分年級段進行習慣養成教育，逐步形成良好班風、校風。
二、主要工作任務
1、加強師德師風建設
在教師隊伍特別是班主任隊伍中實行“絕不體罰學生或變相體罰學生”的承諾。
在班主任隊伍中開展“我盡我責”的教育活動，倡導每位班主任都要盡心盡職做好自己的本職工作：按時坐班，深入了解班情，采取妥善辦法解決處理班級問題，教書育人，管理育人，加強學生的思想道德教育。
2、班主任培訓工作
有針對性對班主任進行管班培訓，尤其是對小學部班主任的培訓工作，從管班方法和工作態度兩方面入手，有目的有針對性地跟蹤、監督、引導、評估，促使小學部班主任工作效力有所提高。
3、班級管班工作，規范完善三個考核方案，并認真實施。
《年級組長工作考評方案》
《班主任工作考評方案》
《精神文明班考評方案》
4、習慣養成教育
小低年級組以《入學寶典》學習習慣為重點，逐條訓練。
小中年級以日常行為規范、課堂紀律、課間秩序、專心聽講、在家自學為重點，長期堅持訓練。
小高年級以日常行為規范、自覺學習、勤奮學習為重點。
初一年級以行為規范、學生常規、聽講、復習、預習等習慣為重點。
初二年級以勤奮學習、刻苦鉆研、課外閱讀、行為規范為重點。
初三年級以行為規范、勤奮好學，主動學習為重點。
5、學年末開展“優秀年級組長”、“優秀班主任”評選活動；學期末開展“三好學生”、“文明學生”、“優秀班干部”評選活動，進行獎勵。
6、家長學校工作
外請專家舉辦專題講座2—3次。
組織召開家長會一次。
7、結集印制有關班主任工作制度和要求，組織全體班主任學習，提高班級管理水平。
8、安全工作
認真開展“安全教育日”活動（每周一），開展禁毒防毒、水土安全、交通安全、消防安全、食品衛生安全和心理健康教育。
嚴格執行各項安全管理制度，特別是安全事故防范管理制度、安全事故問責制度和安全事故報告制度。
組織法制教育活動。
嚴格執行保安值勤制度，加強學校保衛工作。
三、具體活動安排
8月份：組織初一新生軍訓。
9月份：（1—4周）
1、開學教育、穩定秩序
2、安全教育
3、組織學生看電影
4、“精神文明班”月評小結
5、檢查各班級學生儀表著裝。
10月份：（5—9周）
1、組織新分配老師、新調入老師學習
2、啟動初二年級的課題研究
3、安全教育
4、“精神文明班”月評小結
5、家長學校開課
11月份：（10—13周）
1、中段考迎考工作
2、組織召開家長會
3、法制教育
4、組織學生看電影
5、“精神文明班”月評小結
12月份：（14—17周）
1、家長學校活動
2、課題研究階段小結
3、交通安全教育
4、精神文明班月評小結
**年1月份（18—21周）
1、期末迎考
2、評優獎勵
3、安全教育
一、基本情況
學習實踐活動整改落實階段正處于春節前后和“兩會”之前，工作比較多，任務比較重，加之春節放假，時間又比較緊，為了確保各個環節的工作順利開展，保證取得預期成效，市煤炭局黨組高度重視，切實加強組織領導，按照整改落實階段工作安排（淄煤黨發〔2009〕2號文件），扎實做好整改落實、為民辦實事、推進體制機制建設等各項工作。市煤炭局制定了縣級領導掛靠聯系點制度，局長、黨組書記路躍成掛靠煤礦安全監管任務較重的張店和淄川兩個區煤炭局，其他縣級領導每人掛靠3個煤礦，按照聯系點制度的安排，縣級領導深系單位悉心指導工作。堅持學習實踐活動和業務工作統籌安排，相互促進，元旦春節期間加大了煤礦安全監管和執法稽查工作力度，確保了節日期間全市煤礦實現安全生產，籌備組織召開了全市煤炭工作會議，總結去年工作，分析存在問題和當前面臨形勢，部署今年任務，省煤炭局卜昌森局長和市政府劉有先副市長親臨會議并作重要講話，對我市煤炭工作給予充分肯定。切實為群眾辦實事，辦好事，春節前夕集中開展了送溫暖活動，走訪慰問結對扶貧村和離退休老干部以及職工遺屬，為他們送去了節日物資。把加強學習宣傳貫穿始終，在市局網站設置學習實踐科學發展觀專欄，及時轉載人民日報系列評論和刊發各類學習資料和動態信息，精心編輯學習實踐科學發展觀簡報，截至目前已編輯27期。
二、主要工作
按照市委的部署，重點做了以下四項工作：
一是研究制定目標明確、措施具體的整改方案。市煤炭局把制定整改方案、落實整改作為整改落實階段的中心環節，高度重視，主要負責同志作為第一責任人，統籌協調，分管負責同志按照職責分工，狠抓落實。針對前兩個階段梳理出來的問題，特別是在安全監管體制機制以及管理制度等方面存在的突出問題，精心研究制定整改方案，認真組織整改。1月17日，市煤炭局以淄煤黨發〔2009〕4號文印發了整改落實責任分工，把領導班子分析檢查報告中提出的整改措施目標化、具體化、責任化，做到“四明確一承諾”，即：明確突出問題、明確整改目標、明確整改措施、明確整改責任，對整改落實要向黨員、群眾作出公開承諾。各責任領導和責任科室結合各自分工職責和工作實際，制定了切實可行的整改措施。
二是集中力量解決存在的突出問題。市煤炭局整改方案涉及六大項整改事項22條整改措施。按照整改方案，各責任領導和責任科室、單位選準突破口和切入點，分輕重緩急，突出重點，多措并舉，集中精力加以解決。能夠立即整改的，立即整改；不能立即整改的，明確整改責任、整改措施、整改時間；需要黨組出面協調的，黨組成員全力以赴，大力支持。在解決突出問題中，市煤炭局注意堅持量力而行，盡力而為，務求實效，不搞形式主義。整改方案和解決措施都在市煤炭局網站進行了公示，市局學習實踐活動領導小組辦公室負責督促檢查。截至目前，已整改完畢和即將整改完畢的有12項，限于種種原因尚未整改的有10項。
三是抓緊完善安全監管長效體制機制和管理制度。進一步做好“廢、改、立”工作，出臺了“安全型煤礦”升級達標意見（實際廢止了原來的驗收標準）；修訂了《淄博市煤炭管理辦法》，已報市法制辦，對市煤炭局規章制度進行了梳理，本著實事求是的原則，做出規劃，分清輕重緩急，抓緊工作。截至目前，文件廢止1件，修訂3件，新制定3件，體制機制建設初見成效。
四是做好總結和群眾滿意度測評的準備工作。整改落實階段即將結束，按照上級要求，2月中旬左右在總結學習實踐活動的基礎上，對黨組領導班子和所屬單位開展學習實踐活動的情況要進行群眾滿意度測評。為此，市煤炭局及早動手，起草準備開展深入學習實踐科學發展觀情況的總結報告，為召開總結大會做好準備，以進一步推動學習實踐成果向安全生產工作實踐轉化。
三、主要特點
一是高度重視整改落實階段工作。路躍成同志作為第一責任人，非常重視加強對學習實踐活動的指導，按時參加市委組織的各種會議，并及時向全體黨員干部進行傳達；分管領導和學習實踐活動領導小組辦公室成員認真履行職責，精心組織安排，保證全體黨員干部積極參與到活動中來，保證學習實踐活動的廣泛深入，并取得圓滿成效。
二是制定整改落實方案切實可行。淄博市煤炭局整改落實方案主要依據了領導班子分析檢查報告所列的18個問題，并參考了領導班子個人查找的問題；同時，吸收了局領導班子2008年度述職報告所查找問題和淄博市人民政府副市長劉有先以及市煤炭局局長、黨組書記路躍成在全市煤炭工作會議上的講話內容中所涉及到的問題。這兩個報告、兩個講話都是經過反復征求意見，反復召開會議，反復修改完成的，集中了領導和群眾的集體智慧，查找的問題全面深刻，相應的措施具體全面。
三是解決突出問題務求實效。解決問題力求緊密結合全市煤炭工作實際，例如，結合2009年“安全生產責任落實年”主體活動，進一步細化分解和落實兩個主體責任，出臺《煤炭系統安全生產目標考核獎懲辦法》和《縣級領導干部掛靠聯系點制度》，層層簽訂安全目標責任書，進一步強化了各級煤炭管理部門和煤礦的安全意識和崗位責任。
四是體制機制改革創新積極穩妥。無論是修訂《淄博市煤炭管理辦法》還是“安全型煤礦”標準升級，都建立在充分調查研究的基礎上，符合全市煤礦工業管理的實際，符合上級主管部門和市委市政府的總體工作部署，因而獲得社會各界的充分肯定。例如，把“安全型煤礦”升級和國家煤礦安全質量標準化建設結合起來，出臺《安全型煤礦建設升級達標實施意見及驗收標準》，必將促進全市煤礦實現從井下系統到地面設備設施的安全水平再提升。
四、存在不足
一是理論武裝工作需要加強，二是集中學習交流時間較難確定，三是支部對加強黨員的教育管理措施不夠完善，四是督查工作有待加強。
為貫徹落實《2018年國家網絡安全宣傳周活動實施方案》《2018年xx省網絡安全宣傳周活動實施方案》和《2018年xx市網絡安全宣傳周活動實施方案》要求, 同時通過此次活動，提高我校師生網絡安全防護意識，特制定我校網絡安全宣傳周活動方案：
一、活動主題
本次活動宣傳主題為“網絡安全為人民、網絡安全靠人民”，旨在讓我校師生了解網絡安全知識；了解、感知感受身邊的金融行業網絡安全潛在的風險提高安全防范意識。
二、活動時間
2018月9日17日—23日。
三、組織領導
組 長：xx
副組長：xx
組 員：xx 各班班主任
四、活動內容
以“了解網絡安全潛在風險，提高安全防范意識”為目標，普及基本的網絡知識，使教師，學生增強網絡安全防范意識，具備識別和應對常見網絡安全風險和金融網絡安全風險的能力。
五、活動形式
(一)、通過學校網站、學校微信公眾平臺，向全體師生宣傳網絡安全知識。
1.在學校網站推廣國家網絡安全宣傳周網站。
2.在學校網站信息技術資訊欄目網絡安全知識相關文章。
3.在微信平臺同步開展“網絡安全宣傳周”活動。
(二)、營造校園網絡安全知識學習氛圍。
1.懸掛網絡安全宣傳標語橫幅。
2.向全體師生分發網絡安全知識宣傳單。
(三)、依托班級、學生社團等活動組織，調動學生參與學習宣傳網絡安全知識。
1.各班級組織開展一次網絡安全知識主題班會。
根據公司安全委會下達的2019年“安全生產月”活動方案，熔煉車間結合自身工作實際，制定以下“安全生產月”活動實施方案：
一、活動組織
1、活動主題：防風險、除隱患、遏事故。
2、活動時間:2019年6月1日至6月30日。
3、成立熔煉車間“安全活動月”工作小組。
組 長：孫子虎
副組長:許東海、谷祖強、尹浩、徐風、邵振華
組 員：孫銘鍵、王玉波、鐘桂曉、郭新江、欒謹凱、孫茂倫、邵金福、張景宏、邢友、趙華榮、吳紅高、董文正、柳海峰、段仕卿、劉京超、王宏
二、實施方案
1、氛圍營造：利用板報、橫幅、各級會議、車間微信工作群等進行宣傳發動，營造良好的安全生產氛圍。
①板報宣傳：分別在在車間辦公樓門口、主控室東側走廊圍繞“防風險、除隱患、遏事故”的活動主題辦一期安全生產宣傳板報，董文正負責。
②懸掛橫幅：熔煉車間原料庫東墻掛一幅以安全生產為主題的橫幅，車間配合安環處完成。
2、開展全員安全生產大排查活動。
6月10日-6月16日，結合之前的“雙體系建設”活動，組織一次全員安全生產大排查活動。重點圍繞“爐體安全、重大設備運行安全”與“反違章操作”開展，做好記錄，整改前后留影像記錄，對各工段排查力度、整改情況納入6月安全績效考核。分工如下：
分管副組長
組員
參與人員
側吹工段
谷祖強
王玉波、邵金福
側吹全體職工
頂吹工段
徐風
鐘桂曉、邢友、張景宏
頂吹全體職工
精煉工段
許東海
郭新江、孫茂倫
精煉全體職工
備料工段
邵振華
孫銘鍵、趙華榮
備料全體職工
運檢工段
尹浩
欒謹凱、吳紅高
運檢全體職工
3、組織全員專項培訓。
培訓時間：6月17日-6月23日。
培訓內容：安全生產操作規程、安全生產法律法規文件。
培訓范圍：車間管理人員及工段、班組全體職工。
培訓方式：安全例會學習、試題考試。
4、組織熔煉車間側吹爐突發停電應急演練。
演練組織機構與職責分工：
指揮中心：熔煉車間新廠房主控室
現場總指揮：谷祖強
職責：負責整個現場演練的管理工作，根據現場情況，下達命令，布置工作。
組員：王玉波、邵金福、鐘桂曉、欒謹凱、側吹爐演練當日當班全員、維修班全員、電工班全員。
職責：根據總指揮的命令，協調現場具體應急措施。側吹爐根據指示組織人員應急搶險堵漏，頂吹爐根據指示做停爐工作，運檢根據指示對爐體泄漏處進行檢查，對爐前損壞水管、鋼結構及設備等進行修復。
車間將根據生產與其他活動安排協調，擇日依據《熔煉車間側吹爐突發停電應急演練方案》進行演練。
5、開展“安全在我心中”案例警示宣傳教育活動，通過典型事故案例，剖析事故原因，吸取教訓經驗，利用每周五工段安全學習開展。學習材料由董文正負責組織，下發各工段學習。
6、做好“安全生產月”活動總結，定期調度、總結上述活動開展情況，及時將活動開展情況總結報送公司，留存影像資料，董文正負責。
一、行業動態：無線網絡技術的發展趨勢
目前無線應用已經深入到了企業當中，雖然它不會取代傳統的有線網絡，但它已經成為傳統有線網絡靈活擴展的重要技術，企業業務應用模式也由原來單一的局域網絡共享式通訊發展到采用無線網絡技術和虛擬專用網技術的多分支機構分布式通訊。隨著信息化建設的發展，雖然企業在業務應用模式和工作方式上都有了本質的變化。但是其最終還是要依托基礎網絡架構的傳輸與運營商之間的互聯來實現。不管是云計算服務商還是大中小企業基礎網絡傳輸架構大部分還是采用以太網技術，美國施樂公司75年研制成功的一種電纜連接網絡以太網經過20多年的發展，到20世紀90年代后期，以太網在局域網市場中取得了壟斷地位，并且幾乎成為局域網的代名詞。如今的以太網技術已經發展到千兆以太網，萬兆以太網以及光纖接入網絡技術。85%以上的局域網都是采用以太網技術。針對基礎網絡傳輸架構（企業局域網）的維護以及對有線與無線網絡的融合及優化部署工作還是非常巨大的。
根據我校實行的三學期制教學特點，培養中高級網絡運維工程師，適應當今社會，企事業單位對綜合型網絡專業人才的普遍需求，另一方面我們可以根據不同學生的學習情況，因地制宜，有針對性的培養數據中心運維管理方面的人才。
二、基于人才培養的課程體系設計
課程大致分為專業基礎課，專業核心課和專業綜合能力課三種類型。
1.專業基礎課大致分為以下課程：
計算機網絡技術：該課程主要目的是培養學生的學習興趣，所教授課程的主要內容是計算機系統的結構組成，網絡的概念，日常的維護等。
JAVA/C++ 編程語言：讓學生掌握基礎編程語言知識，對于軟件知識的了解和掌握可以幫助畢業生順利地進入職業生涯。
Linux操作系統：這一操作系統在日常生活工作中應用相當廣泛，該課程主要為使學生熟練掌握其特點，可以根握需要合理配置，應用到服務器中。
TCP/IP卷一：主要講述TCP/IP協議方面的內容，結合大量實例講述TCP/IP協議包的定義原因，以動態的方式講述TCP/IP的知識，使學生可以輕松掌握TCP/IP的知識：路由協議，尋址協議，組控制協議，簡單郵件傳輸協議等。為后續課程奠定學習基礎。
2.專業核心課大致分為以下課程：
（1）CCNA-助理網絡工程師：使學生通過對局域網相關知識的學習，可以實現初步安裝，配置和操作等。
（2）實踐網絡排錯技術1：目的是通過學習基礎理論知識 ，并結合實踐，讓學生可以獨立完成網絡故障的排錯。
（3）CCNP-路由交換機1： 學生通過對路由和交換技術的學習，可以增強學生對大中型企業的組網能力，獨自對大中型企業局域網和廣域網完成規劃，實施等操作。
（4）CCNP-路由交換機2：為了更好的發揮網絡的高效作用，很多企業都會對現有的網絡進行優化處理，通過這門課程 的學習使學生掌握有關網絡規劃設計和網絡優化處理的技巧。
（6）虛擬化技術Vmware：學生通過對桌面虛擬化，服務器虛擬化等虛擬化知識的學習，掌握虛擬化方案的設計和部署，為學習云計算和資源整合打下良好基礎。
（7）網絡實踐排錯技術2：使學生提高排錯能力。
（8）Nexus數據中心課程（經典以太網）：學習Nexus數據中心的架構體系，產品特性及先進技術可以幫助學生在日常工作中獨立規劃設計項目方案。
（9）計算Nexus數據中心課程UCS統一：使學生掌握有關云計算數據中心知識。
（10）安全技術VPN：使學生掌握各種VPN及安全技術，便于工作中對企業內網的安全部署和安全策略的了解。
（11）無線網絡技術：主要講述企業局域網中如何設計，部署及實施無線網絡，并對無線網絡加以安全策略。使學生了解并掌握無線安全網絡在企業中具體部署，實施的基本原則及技巧
（12）運營商技術：主要講述運營商所使用的技術及廣域網的部署方案，通過課程學習讓學生了解并掌握運營商的網絡架構以及運營商與企業邊界網絡的設計，部署及實施。
（13）華為，H3C產品技術：幫助學生解決在實際工作中，多廠商間設備互聯時遇到的設備兼容性的問題
（14）FC存儲技術：主要講述服務器集群，存儲網絡所使用的技術，通過課程學習讓學生真正理解什么是FC網絡及FC存儲技術
（15）網絡工程項目：通過大量實例網絡項目方案的分析，使學生了解并掌握項目方案的具體流程。具備撰寫項目計劃書的能力
3.專業綜合能力課大致分為以下課程：
（1）網絡拓撲結構分析：主要引導和組織學生針對具體項目方案的網絡拓撲進行分析討論，進而熟練掌握網絡拓撲架構，通過更多實例分析和討論，逐步積累對網絡規劃和優化的的實戰經驗。
（2）企業集團網項目方案制作：通過本課程講述具體項目的整體流程，包括項目的整體策劃，前期調研，設備選型，拓撲規劃，實施方案等。使學生了解和掌握撰寫項目方案對于工程項目的重要性
（3）企業無線網絡部署項目制作：據需無線網絡的求，規劃設計企業無線網絡使學生能夠掌握根據不同網絡架構，安全部署企業無線網絡。講授企業局域網中，部署規則和技巧
（4）大中型企業數據中心設計部署方的能力：了解Nexus3.0云統一計算方案的架構體系。針對不同企業網絡結構及需求，合理規劃，部署企業數據中心網絡架構， 通過本課程講授，使學生靈活運用所學知識，具備獨立設計，規劃數據中心網絡架構
下半年要完成的八項主要工作任務
第一項工作全力配合公司實行《保安隊員績效掛鉤實施方案》，真正提高隊員的工作積極性。
1、修改完善《保安隊員績效掛鉤實施方案》。
2、和管理處一起做好績效方案的宣傳、動員、準備工作。
3、認真履行績效管理的檢查、監督職責，公正、公平處理問題，決不姑息違規隊員，努力在保安隊營造人人遵守公司制度的正氣。
第二項工作強化對正、副隊長的培訓,全面提高正、副隊長的綜合素質。
1、制定正、副隊長培訓方案
2、從X月份開始每個星期二天，一共進行為期十天的正、副隊長強化培訓。
3、在X月中旬就培訓內容分別進行業務和軍事考核。
第三項工作加強對保安隊員的日常培訓，提高隊員工作水平。
1、制定下半年保安隊員的培訓計劃。
2、認真落實培訓計劃，半年集中搞一次軍事訓練比賽，條件成熟考慮搞一次安全知識競賽。
3、摸索培訓經驗，形成一種長效機制。
第四項工作規范對新聘保安隊員的培訓，使新隊員盡快熟悉工作。
1、制定新聘隊員培訓方案。
2、結合公司實際情況，由保安部對新隊員進行三天的業務培訓后，由保安隊長對新隊員進行實際工作輔導和軍事、消防訓練一個星期，八天后由保安部考核，考核合格后納入常規訓練。
3、在今后的工作中，對每個新聘隊員依此進行規范培訓。
第五項工作加強業務學習，提高自身業務素質。
1、貫徹公司的學習制度，每月至少組織二次學習。
2、二次學習中至少一次擴大到隊長層面。
第六項工作做好本職工作，加強對各保安隊的檢查監督，積極和管理處溝通，共同做好保安工作。
1、對照部門職責和崗位職責，做好日常工作。
2、加強巡查崗亭，特別是管理處下班以后的時段。
3、就了解到的情況、問題和管理處共同分析研究，認真解決。
第七項工作多方位了解保安隊員，認真做好保安隊后備干部的培養工作。
1、實事求是地對所有隊員進行能力評估。
全面把握質量監督工作面臨的新形勢和新挑戰，在今后的工作中，廳質監局將按照黨的十七大指引的方向，深入貫徹落實科學發展觀，進一步增強科學發展意識，進一步提高科學發展能力，進一步破解科學發展難題，進一步創新科學發展體制機制，團結帶領全局干部職工，通過抓問題整改，解決群眾反映突出、涉及群眾切身利益、影響交通建設質量安全等方面的問題，努力營造科學發展的良好氛圍，充分發揮質量監督在促進我省交通科學發展中的重要作用，不斷增強質量安全監督工作成效，不斷提高服務于工程建設質量安全管理的能力，實現全省交通建設質量安全工作不斷進步。
圍繞上述目標，通過扎實學習、深入調研、廣泛征求意見，認真查擺影響和制約科學發展的問題以及各方面反映較突出的問題，在深刻剖析根源的基礎上，為逐項解決好這些問題，現制定如下整改落實方案：
一、指導思想
以科學發展觀為統領，按照局黨支部學習實踐科學發展觀《實施方案》的總體要求，緊密結合質量監督工作實際，對梳理出的影響和制約科學發展的問題以及各方面反映較突出的問題進行全面分析和歸類，深刻剖析問題產生的根源，逐條制定整改措施。對具備條件解決的問題立即著手解決，對暫不具備條件解決的問題，積極創造條件，明確時限，分步實施，有效解決，確保深入學習實踐科學發展觀活動取得顯著成效。
二、分析梳理
通過深入查找、分析廳質監局存在的不適應科學發展的突出問題和薄弱環節，對各方面反饋上來的意見、建議及查擺出的問題進行梳理和提煉，共整理歸納出質監局影響和制約科學發展的問題9個。針對這些問題，按照科學發展觀的要求，經過逐項認真分析，科學分類，將其劃分為“具備解決條件，短期內可得到初步解決的問題”以及“難度較大，需積極創造條件，用較長時間才能徹底解決的問題”兩大類，著手整改，積極解決。
（一）具備解決條件，短期內可得到初步解決的問題：
1、在學習方面存在時緊時松現象，對學習的認識有待進一步提高、學習的廣度和深度有所欠缺，堅持學習有待進一步加強。
2、因國家暫停監理工程師和檢測人員考試，交通建設項目人員持證不足問題日益突出，尤其是交通將面臨新的大發展，問題將更為嚴重。
3、項目質量安全管理相關內業資料填制缺乏統一標準。
4、質量監督工作中存在親和力不夠的現象。
5、安全監督檢查發現的問題落實力度不夠，手段欠缺。
6、工程建設適用的相關規范標準的整理、更新和學習、培訓力度有待加強。
（二）難度較大，需積極創造條件，用較長時間徹底解決的問題：
1、在統籌謀劃廳質監局自身和全省質監系統發展方面做得不夠，面臨事業單位改革新形勢，走向不明確，參公管理懸而未決。加之國家取消質量監督費，質監系統失去唯一經費來源，生存發展面臨問題。
2、廳質監局干部職工待遇和承擔的責任不相適應、干部職工工作條件、住房條件較差。
3、廳質監局辦公用房緊張狀況亟待改善。
三、落實整改
（一）學習方面存在時緊時松現象，對學習的認識有待進一步提高，學習的廣度和深度有所欠缺，堅持學習有待進一步加強。
整改措施：進一步加強學習，切實提高理論水平。正確處理好工作和學習之間的矛盾，組織黨員干部在理論和業務學習上下功夫，堅持深入持久地學，全面系統地學，真正學深學透、學懂弄通，不斷加深領導干部對科學發展觀的認識和理解，全面掌握科學發展觀的精神實質、深刻內涵和基本要求，用科學發展觀武裝頭腦，把思想和行動統一到科學發展觀的要求上來，不斷增強貫徹落實科學發展觀的自覺性，增強應對復雜局面、總攬發展全局、駕馭科學發展的能力。結合實際，制定學習計劃，突出學習重點，堅持理論學習與質量監督工作的實際相結合，提高運用馬列主義立場、觀點、方法分析和解決實際問題的能力。
責任領導：祁漢順 李正友
責任部門：局綜合辦公室
完成時限：20__年12月
（二）因國家暫停監理工程師和檢測人員考試，交通建設項目人員持證不足問題日益突出，尤其是交通將面臨新的大發展，問題將更為嚴重。
整改措施：待國家有明確意見后，迅速全面恢復我省監理工程師和檢測人員考試。同時，不等不靠，立足實際，根據各項目工地試驗室要求和工作需要，以提高工地試驗室人員素質，加強！規范管理為目標，創新工作思路和工作方式，堅持“交通一線工作法”，選擇在公路重點建設項目相對集中的城鎮，采取上門培訓的方式，繼續加強對項目工地試驗檢測人員的培訓，解決我省重點項目工地試驗室人員持證率低的問題，積極探索實行試驗檢測人員在我省建設項目有序流動的新辦法，充分發揮重點項目工地試驗室服務于工程質量控制的作用，避免試驗檢測人員數量、質量不符合要求影響質量監督工作。
責任領導：李正友 李長民
責任部門：局試驗檢測科、公路監督科、綜合辦公室
完成時限：20__年9月
（三）項目質量安全管理相關內業資料填制缺乏統一標準。
整改措施：著手根據20__年新頒布實施的《公路工程施工監理規范》的新要求，組織完善配套相關監理表格填制、監理旁站及巡視辦法，進一步征求相關監理單位、施工單位和項目業主意見，在此基礎上適時對我省公路工程監督檢查辦法進行適當調整，配合新的規范用表的推行，進一步規范內業填制，適應新的規范要求。按照規范要求，對于安全管理相關內業資料的收集整理，出臺指導性意見。
責任領導：祁漢順 李長民
責任部門：局公路監督科、安全管理科
完成時限：20__年12月
（四）質量監督工作中存在親和力不夠的現象。
整改措施：組織針對全局干部職工的經常性學習
教育，結合文明執法行為規范的貫徹落實，要求全體工作人員既要做到堅持原則，嚴格鐵的標準、鐵的面孔、鐵的手段，又要做到文明執法，熱情服務；加強職工隊伍建設，提高政治、業務素質；進一步明確工作紀律，對于個別在工作中態度較差的工作人員或被投訴粗暴執法的工作人員，積極進行教育，直至給予相應處分。責任領導：祁漢順 李正友 李長民
責任部門：局各科室
完成時限：20__年7月
（五）安全監督檢查發現的問題落實力度不夠，手段欠缺。
整改措施：進一步加大安全監督檢查發現問題整改落實的手段和力度。加強安全檢查整改通知書回復督辦的力度，嚴格要求整改通知和整改回復的完整閉合，并將其作為復查和“回頭看”的重點內容狠抓落實；制定出臺《__省公路重點工程安全生產管理實施意見（試行）》，以完善的制度規范全省交通建設安全管理工作。
責任領導：祁漢順 李長民
責任部門：局安全管理科
完成時限：20__年9月
（六）工程建設適用的相關規范標準的整理、更新和學習、培訓力度有待加強。
整改措施：加強工程建設適用的相關規范、標準的整理、更新和學習、培訓力度。重點開展工程建設適用新規范、標準的及時整理、更新工作，擬將相關目前正在適用的標準和規范進行收集整理，集結成冊，編印下發。20__年將收集近些年國家安全管理有關法律法規和部、廳的安全管理規章制度，形成《__省交通建設工程安全生產文件匯編》。對于項目反映的學習、培訓力度不足的問題，要努力克服監督任務重，人手緊張的困難，適時組織對相關規范的學習，開展試驗檢測比武活動，組織有關單位開展學習交流，促進我省交通建設參建隊伍素質的進一步提高和工程質量的提升。
責任領導：祁漢順 李正友 李長民
責任部門：局各科室
完成時限：20__年9月
（七）在統籌謀劃廳質監局自身和全省質監系統發展方面做得不夠，面臨事業單位改革新形勢，走向不明確，參公管理懸而未決。加之國家取消質量監督費，質監系統失去唯一經費來源，生存發展面臨問題。
整改措施：牢固樹立改革創新意識，按照科學發展觀的要求，從繁雜的事務性工作中解脫出來，從群眾最關心的熱點、制約交通質監工作開展的難點問題抓起，團結帶領全局干部職工，進一步謀劃質量監督行業發展大計。重點解決基層市州質監站和局干部職工反映強烈的參照公務員管理問題。局黨支部將在前一階段工作的基礎上，以落實財政全額撥付工作、人員經費為切入點，參照其他有關省市交通質監部門納入參照公務員管理的做法，爭取省廳和有關部門支持，加大與有關部門的協調力度，力爭納入參照公務員管理序列。此項工作十分重要，因為廳質監局能夠參公直接影響到各市州質監站的定位，相關問題若解決不好，將導致人心不齊，隊伍不穩，工作受影響。考慮到此項工作的協調難度，需省廳給予大力支持。
責任領導：祁漢順 李正友
責任部門：局綜合辦公室
完成時限：不確定
（八）廳質監局干部職工待遇和承擔的責任不相適應、干部職工工作條件、住房條件較差。
整改措施：努力做好職工的思想政治工作，正確引導局干部職工克服困難，積極開展工作。局領導班子將牢固樹立以人為本理念，一方面關注干部職工的全面發展，在政治上、工作上關心職工個人發展；另一方面，將立足于解放思想，適應科學發展的要求，采取切實措施，加大對質量監督工作的投入，努力縮小與廳機關及其他事業單位在工資待遇、住房條件等方面的差距，保護和調動干部職工的工作積極性。同時，學習和借鑒外省交通質量監督部門的經驗，積極向廳領導匯報，爭取支持，籌劃成立局直屬交通檢測中心，充分利用現有設備，進一步加強相關人員和設備配置，增強質量監督工作手段。考慮到廳質監局在這些方面能夠采取的措施有限，希望省交通廳在有關政策方面能夠給予廳質監局適當傾斜和支持。
責任領導：祁漢順 李正友
責任部門：局綜合辦公室
完成時限：不確定
（九）廳質監局辦公用房緊張狀況亟待改善。
整改措施：積極向廳領導匯報，爭取交通廳支持，適當調劑廳機關辦公樓空余房間，緩解廳質監局目前辦公用房緊張狀況。
責任領導：祁漢順 李正友
責任部門：局綜合辦公室
完成時限：20__年12月
四、保障措施
1、強化組織領導。局黨支部成立整改落實方案實施領導小組，協調解決方案實施重大問題，監督檢大事項進展和落實情況。各單位（科室）要將《方案》中的各項工作納入重要議事日程，擺在突出位置，堅持認真抓落實，確保責任到位、措施到位。要按照科學發展觀的要求,適時制定、出臺相應的配套措施和實施意見。對具備條件解決的問題要立即著手解決，對不具備條件解決的問題，要創造條件，爭取支持，分步實施，積極解決，確保方案確定的各項目標任務的完成。
一、指導思想和原則
以黨的十七大精神為指導，深入貫徹科學發展觀和安全發展指導原則，認真落實4月30日省、市安全生產電視會議精神，與“安全生產百日督查專項行動”和教育系統“安全隱患治理年”活動緊密結合，突出“迎奧運、治隱患、保安全”的指導思想，宣傳貫徹落實黨和國家的安全生產方針政策和市委、市政府、市教體局的安全生產工作部署，普及安全生產法律法規和安全知識，弘揚安全文化，推動隱患治理各項工作措施的落實。
二、活動時間
活動時間：*年6月份
活動主題：治理隱患，防范事故
三、重點活動安排
（一）啟動“安全生產月”活動，搞好安全教育工作
活動時間：6月2日
活動任務：
1、根據市教體局印發的《*市教育系統*年“安全生產月”活動方案》和街道中心小學的安全月方案文件要求，結合實際，制定本校切實可行的“安全生產月”活動實施方案，并通過班隊會，將學校“安全生產月”活動實施方案傳達到全校師生（班主任手冊出現，各校活動方案制定時間要在6月1日或之前，留檔備查）。
2、制定詳細的安全教育計劃，開展以“治理隱患，防范事故”為主題的“安全教育月”活動。通過安全主題班會、安全講座、上安全知識課、觀看安全宣傳片、安全知識競賽、演講比賽、開辟安全論壇等形式，加強對師生的安全教育，進一步增強師生的安全防范意識。（安全教育計劃分學校和班級2個層面制定，時間貫穿6月份，安全教育的記錄在6月份班主任手冊出現）
(二)組織“百萬職工事故隱患排查治理知識答卷活動”
活動時間：6月1日至30日
活動任務：為貫徹落實《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，配合“全國事故隱患排查治理知識競賽”和“全省百萬職工事故隱患排查治理知識答卷活動”，開展“百萬職工事故隱患排查治理知識答卷活動”，組織全街道教職工參與答卷，答卷由學校存檔以備檢查。教職工答卷將列入冬季學校安全檢查“教職工安全培訓”，并賦分值。
（三）開展安全自查活動
活動時間：6月2日至6月6日
活動任務：各小學在全校開展“隱患排查”活動，重點針對校舍安全、消防安全、安全保衛、用電安全、飲食衛生安全、交通安全、教學環節安全、室外設施設備安全等進行檢查，并形成自查報告（存檔備查，同時于6月17日上交中心小學一份，A4紙打印，落款時間為6月6日），同時還要在全校安全檢查記錄本上做1次安全自查記錄。
（四）組織“安監杯”全市“與安全同行，促和諧發展”征文評選活動
活動時間：6月10日至20日
活動任務：根據《關于開展“安監杯”全市“與安全同行，促和諧發展”征文比賽活動的通知》要求，認真組織本次征文比賽。街道根據各小學上報的優秀師生征文進行評選，活動設一、二、三等獎，并對評選出的優秀作品報送市教體局。各校征文資料要留檔備查。
（五）開展安全生產宣傳活動
活動時間：6月9日至13日
活動任務：將6月9日至13日作為“安全宣傳周”，充分利用校園內的各種宣傳渠道，加強對師生關于安全法律法規、安全常識、重點是應急逃生技巧的宣傳，提高廣大師生的安全意識。城港路中心小學將布置各班在壁報、宣傳欄等張貼以防震、逃生、防汛、防雷電等為主的安全知識宣傳材料，供師生學習；各完小也要通過懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語、設置宣傳櫥窗、向家長發放宣傳材料等形式，加強學校安全宣傳，營造全社會關注學校安全工作的氛圍。充分利用現有宣傳欄，張貼各種安全圖文，建設校園“安全宣傳長廊”，保障校園安全文化建設工作取得實效。中心小學將建設2道安全長廊：一是一樓的安全宣傳畫長廊，二是二樓的安全手抄報長廊。
（六）開展隱患治理活動
活動時間：6月9日至27日
活動任務：認真組織學習《關于學習四川安縣桑棗中學經驗深入做好學校安全工作的通知》（萊教發〔*〕40號）和毛志林局長的重要批示，并結合教育系統“安全隱患治理年”活動要求，切實做好本次自查發現安全隱患的整改工作。各小學領導要以高度的責任心和使命感，加強對隱患整改工作的領導，對存在的隱患要確定整改時限，落實整改責任人，制定整改方案，完成隱患整改。針對在規定期限內不能整改的隱患，各學校務必將隱患的整改計劃報中心小學。
（七）組織開展全體師生參與的應急演練
活動時間：6月1日至8日
活動任務：吸收四川地震的慘痛教訓，結合實際，制定切實可行的安全應急預案，完善細化安全應急預案的內容，在規定活動時間內，集中組織開展一次消防、疏散、防地震、防踩踏等有關安全方面的應急演練，演練活動要嚴肅嚴密，不走過場。演練要制定細致的演練方案，并根據方案要求對師生進行有針對性的教育，并做好演練活動的總結。同時，演練活動要堅持經常。
（八）督促檢查
關鍵詞:高職教育 汽車電子技術 人才培養方案 學習領域課程
北京電子科技職業學院被評選為國家示范性高職院校期間,汽車技術服務系進行基于工作過程的專業課程改革,探索以就業為根本、以能力為本位,以工作過程為導向的專業課程開發。在對理論實踐一體化的教學模式的改革當中,借鑒德國職業教育課程學習領域課程模式,開發與研究汽車電子技術專業人才培養方案。
一、學習領域課程特點
社會進步和勞動生產水平的提高,使企業對勞動力的職業素質和行為要求發生了很大的變化,關注的重點由原來重視技能訓練,轉變為注重專業復合能力、創新能力和合作精神的培養。學習領域則是德國“雙元制”職業教育改革中一種全新的、為企業要求而設計的課程方案。
所謂學習領域是一個跨學科的課程計劃,是案例性的,經過系統化教學處理的行動領域。學習領域是基于行動導向教學理論的,學生是教學過程的中心。每一個學習領域是一個學習課題。通過一個學習領域的學習,學生可以完成某一職業的一個典型的綜合性任務。通過若干個互相關聯的所有學習領域的學習,學生可以獲得某一職業的從業能力及資格。
二、汽車電子技術專業“1-4-1”學習領域課程體系的構建
1.打破“三段式”,構建“1-4-1”工學結合人才培養模式
我們深諳傳統 “三段式”在人才培養方面的不足。傳統的專業課程設置是以學科體系為中心,在學科體系的課程模式里,課程被分為公共基礎課程、專業基礎課程、專業核心課程三大塊,即“三段式”專業課程模式。“三段式”專業課程設置課程是以理論知識為主,實踐為輔;公共基礎課程、專業基礎課程及專業核心課程自成體系。“三段式”課程設置的弊端是忽視了與具體工作任務的聯系。知識體系雖完整,但學生的職業能力卻未能形成。
參照學習領域課程開發模式,我們構建出汽車電子技術專業“1-4-1”人才培養模式,見圖1。
圖1 “1-4-1”工學結合教學體系模型
2.“1-4-1”工學結合人才培養模式的內涵
“1-4-1”人才培養模式是按照工學結合的思想構建的,在第1學期整合公共基礎課,將數學、語文、外語等向專業滲透;參加各種汽車文化活動,去汽車企業參觀等。學生要撰寫調研活動的報告、論文;要用中英文對照的形式寫出專業文章,力達公共基礎課為專業服務。
在第2、3、4、5學期進行專業學習領域課程。學習領域課程中,強調學生是學習過程的主體,教師只是組織者和協調者。教師通過“信息、計劃、決策、實施、檢查、評估”6步教學法,使得學生獨立獲取信息、獨立制定計劃、獨立實施計劃、獨立評估計劃,在獨立操作中去掌握職業技能,構建經驗、知識、能力的個人體系。“學習領域課程”中,學生已不再是知識的被動接受者, 而成為知識的主動建構者。學生通過教學活動,掌握現代轎車的結構原理,傳感技術、液壓控制、自動控制技術,學會閱讀英文汽車維修手冊。在實踐技能方面,應能熟練掌握和使用智能化的儀器,能檢測診斷和維修現代轎車出現的故障,進而形成專業能力。
第6學期在企業頂崗實習。學生在企業中親自操作,在工作情境中成長,并在企業實際中選題,撰寫畢業論文。并且聘請企業人做指導教師,采取學校為主、企業參與、校企共同管理的模式,將論題融入企業實際,使學生初步形成方法能力和社會能力。
3.圍繞職業崗位工作任務設定學習領域課程
從企業調研中得知,汽車電子技術專業學生就業的對應崗位有:汽車維護業務接待員(維修顧問)、汽車維修電工、汽車維修業務主管(業務經理)、汽車維修技術主管(技術總監)、汽車配件管理員。
學習領域是跨學科的課程方案。我們從職業分析入手,對職業崗位進行能力分解,明確一般能力和專業核心能力。據此,構建出10個學習領域課程,如有:汽車F1車模制作與測繪、發動機電控系統管理及修復、汽車底盤電控系統認識及修復、汽車局域網技術等。其中,發動機電控系統管理及修復的學習領域課程教學框架(見表1)。
表1發動機電控系統管理及其修復教學計劃框架
專業: 汽車電子技術 學習領域:汽車發動機管理系統及其修復 學時要求:120
職業行動領域描述:
汽車檢測員必須有能力對年檢車輛進行快速有效的檢測,并及時準確判斷其是否合格,而且在一定范圍內,能進行調整,并了解其合格標準,能對顧客提出的問題進行解答。從事工作時要遵循標準的規范要求,對已完成的工作進行記錄,遵守事故防護規章。
必須有能力對故障車進行判斷故障點,會用解碼器、萬用表、發動機綜合分析儀、示波器等儀器進行檢測,會用正確的維修思路進行故障分析,并能解決故障。從事工作時要遵循標準的規范要求,對已完成的工作進行記錄,遵守事故防護規章。
學習目標:
能根據作業合同,查詢相關信息,制定發動機的電控系統檢測與維修計劃,準備相應的工具、材料,進行發動機電控系統故障診斷及其原因分析,完成對發動機電控系統檢測與維修任務,做好記錄和歸檔工作,掌握安全環保知識,并能與顧客進行有效的交流與溝通。工作中安全和環境保護。
教學內容:
1.發動機檢測與維修工具和設備的使用;
2.維修資料的使用和查詢;
3.工作安全與環境保護;
4.工作場所的準備;
5.空氣供給系統控制原理與檢測方法;
6.燃油供給系統控制原理與檢測方法;
7.發動機點火系統控制原理與檢測方法;
8.發動機排放控制系統原理與檢測方法;
9.發動機計算機管理系統原理與檢測方法;
10.用檢測設備讀取數據流,進行分析,確定故障原因;
11.制定工作計劃,維修質量的檢驗和工作評價;
12.向客戶解釋維修工作;
13.填報工作記錄單。 實踐、實訓內容:
1.會填寫接車單、派工單和工時估算;
2.能夠制定維修計劃,其中要有診斷分析思路和排除故障的方法步驟;
3.在教師指導下或借助維修手冊,實施故障車輛的診斷與排除;
4.能夠對檢修工作質量給予評價和鑒定;
5.遵守設備和車輛的安全運行守則;
6.工作場地要清潔、有序,正確處理維修作業中產生的污染物質;
7.在規定時間內完成工作任務,且符合操作規程;
8.填寫維修記錄,它包括:維修故障部位、維修內容、實施步驟、實施結果、客戶和車輛的信息及其相關說明、交車時間等。
工具:
1.多媒體教學平臺;
2.汽車維修手冊、數據庫;
3.汽車發動機臺架和整車;
4.發動機檢測設備及工具;
5.常用材料;
6.教學課件、軟件;
7.視頻教學資料;
8.網絡教學資源;
9.任務工單。 要求:
1.具備汽車拆裝的技能;
2.具備汽車電路及元件檢測技能;
3.會查閱維修手冊;
4.能正確使用常用工量具;
5.能正確使用舉升設備;
6.具備安全操作知識。 教學方法:
1.項目教學法;
2.任務驅動教學法;
3.四階段教學法;
4.角色扮演法;
5.引導文教學法;
6.問題導向法;
7.范例教學法。
汽車運行之中,其性能的變化總會以故障現象而顯露出來。在汽車修理工藝運作中,也總是從故障現象出發,通過檢測其故障參數,遵照相關的工藝方法及步驟,診斷和排除故障。在專業學習領域,即發動機電控系統管理及其修復中,設計了8個學習情境,每個學習情境中都設有工作任務。任務分別是:發動機系統管理的結構認識、發動機不能啟動的故障檢修、發動機啟動困難的故障檢修、發動機怠速過高的故障檢修、發動機怠速過低的故障檢修、發動機動力不足的故障檢修、發動機排放超標的故障檢修和發動機爆震的故障檢修。
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每一個工作任務都具有相對的完整性,為從業人員所需完成的一個完整的汽車維修工藝過程。因為,一個故障現象往往由多個子系統或元件所致。同時,一個子系統或元件會引發多種故障現象。為此,針對每一個工作任務又確立了若干個工作項目,即學習情境的子情境。學習情境選擇的載體可以是故障現象、項目、任務、設備等。如學習領域中的發動機電控系統管理及其修復里,在“發動機不能啟動的故障檢修”學習情境設計中的子情境電控點火系統引起發動機不能啟動的故障診斷排除中,確定典型電控點火系統工作原理等學習目標;介紹電控點火系統主要元件的構造與檢修等主要內容;明確使用工具或器材;闡釋任務驅動等教學方法;提供學習型工作任務單等教學材料。
4.學習情境過程考核
每一學習情境中,皆建立過程考評(任務考評)與期末考評(課程考評)相結合的方法。過程考評占70分,期末考評占30分。這是教學評價的重要依據(見表2)。
表2 考核要求
考評
方式 過程考評(項目考評)70 期末考評(卷面考評)30
素質考評 工單考評 實操考評
10 20 40 30
考評
實施 由指導教師根據學生表現集中考評 由主講教師根據學生完成的工單情況考評 由企業人員對學生進行項目操作考評 按照教考分離原則,由學校教務處組織考評。
考評
標準 根據遵守設備安全、人身安全和生產紀律等情況進行打分10分 預習內容10分
項目操作過程記錄10分 任務方案正確7分
工具使用正確3分
操作過程正確7分
任務完成良好3分 建議題型不少于5種:填空、單向選擇、多項選擇、判斷、名詞解釋、問答題、論述題
備注 造成儀器、設備損壞或人身傷害的本項目計0分
不難看出,學習領域課程方案掙脫了學科體系的束縛,強調系統學習與工作過程的有機結合,以此形成基于學習領域的工學結合人才培養方案的構建。
三、關于學習領域課程方案實施的思考
根據德國職業教育的學習領域課程開發模式,針對基于學習領域的人才培養方案的研究,有以下幾點思考。
1.行動導向是學習領域課程方案的教學實施原則
學習領域課程方案無論是從教學論的理論層面,還是從教學實踐的操作層面,都被認為是將專業學科體系與職業行動體系集成化的教學方案。“學習領域”以行為活動為導向,強調涉及更廣泛的社會活動,著力于在活動中重新構建知識、形成能力,使受教育者既能適應崗位要求,又能將這種構建知識體系的能力和其他能力,運用于其他職業。
2.課程開發以工作過程為基點,開拓職教課程改革的新維度
學習領域的課程方案掙脫了學科體系的束縛,強調系統學習與案例學習的有機結合。它的教學理念是:職業教育應通過職業情境中的典型職業活動,于各學習領域中的典型案例來學習,在以項目教學為主要特征的學習情境中實施,從而使得職業教育更加貼近職業實踐。
3.課程實施以行動體系為依托,提出了職教師資培養的新要求
學習領域課程方案的構建采用主導型問題方法,形成學習主題序列。從職業情境中的工作過程到確定課程內容的基礎―行動領域,從對其進行通用化處理使之成為具有普適性的課程―學習領域,再從學習領域轉化為“學習情境”進行教學,要求教師具備整合企業現場工作與學校專業教學的能力。特別是課程標準確定之后,教師對學習情境的構建就成為課程實施的關鍵,要求教師按照跨專業能力培養和學生個性要求構建的“學習與工作任務”進行教學,把原先封閉的專業課與現在開放的行動課的教學理念、專業內容與跨專業內容有機結合。這意味著,學習領域課程方案為職業學校教師開拓了一個全新的教學空間。
參考文獻
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一、工作目標
1、抓法律法規的組織學習，提升行業管理水平，重點強化煤礦安全生產監管和行政執法能力。
2、抓安全監管的工作，全面落實煤礦安全監管職責任務，重點落實駐礦安監員日常監管和隱患督查跟蹤整改到位，特別是重大安全隱患的掛牌跟蹤。
3、抓煤礦安全生產質量標準花建設，提高防實抗實能力，重點解決煤礦的基本條件和地面“五個一”工程的規范達標。
4、抓煤礦職工業務素質的教育工作，提高從業人員整體安全技術素質，重點加強值班長和井下普工特殊工種的培訓復訓和日常的業務學習，力爭做到培訓率達100%。
5、抓煤礦存在時發生安全隱患和季發性安全隱患及重災區的安全隱患，整改重點對我所的瓦斯、頂板的水災隱患，爭取有針對性的防范措施。
6、抓煤礦安全技術管理，做到有依據、有準繩，重點做好“五圖”的準確，真實可靠，做到煤礦安全作業規程和措施能有針對性和現實性。
7、督促和輔導搞好煤礦資產整合，嚴格按照技術設計及安全專篇施工。加快技術改造進度爭取20nn年通過技改驗收1—2個煤礦任務。
二、工作要求
(一)安全責任
1、駐礦安監員每月對所駐煤礦下井檢查20天以上、駐礦22天以上，月初列出工作計劃，月底寫出工作小結。
2、駐礦安監員在日常檢查中排出來的隱患，必須限定整改限期，并跟蹤督查煤礦整改期限內落實整改到位;發現重大隱患，及時撤出受威脅區域的作業人員，并下達停產整頓通知書;督促煤礦制定整改方案并實施，上報煤管所。
3、煤管所每月組織一次安全生產大檢查，對煤礦長期存在的隱患，不及時落實整改的及查出重大安全隱患給予經濟處罰，以至停產整頓，迫使煤礦制定整改方案并實施。
4、各礦駐礦安監員同所駐煤礦安全管理人員一起在三月底前，制定煤礦安全生產年計劃、季計劃、月計劃。確保年安全生產工作有目標，有序無亂通過驗收。
5、嚴把安全生產關，積極協助煤礦技改擴能，嚴格按設計和安全專篇施工工作。
(二)安全培訓
1、駐礦安監員按要求及時督促煤礦礦長、有特種作業人員參加盛市、縣舉辦的培訓，持證上崗率100%。
2、駐礦安監員和煤礦礦長必須每月組織一次煤礦職工安全知識培訓學習。
(三)安全資料建檔
1、把各級政府及管理部門的文件有安全隱患整改表歸檔。
2、把煤礦從業人員的花名冊及特種作業人員的證件歸檔，并復印一份上報煤管所存檔。
三、工作措施
(一)安全管理實行四包責任制
1、包安全檢查，駐礦安監員對所駐礦3天內必須下井檢查兩次，煤礦礦長必須每周下井檢查兩次以上，對存在重大安全隱患的礦井煤管所實施重點跟蹤督查，并對煤礦實行停產整頓，由煤礦上報整改方案，報煤管所及縣煤炭局批復后，方可恢復整改，并經驗收合格后方可恢復生產，否則從重處罰。
2、包隱患排查整改，駐礦安監員每次檢查后，必須督促煤礦將排查出的隱患和“三違”行為，在指定的期限內按要求落實整改到位，并對“三違”行為進行處罰。
3、包組織培訓，駐礦安監員要求及時督促所駐煤礦礦長和特種作業人員參加培訓，確保煤礦礦長及特種作業人員持證上崗率達100%，并沒月組織所駐煤礦職工進行培訓，未按要求組織培訓的將從每月獎金中扣發駐礦安監員的安全獎，煤礦礦長不支持配合的，將對煤礦實行停產整頓。
4、包制度的建立健全，各駐礦安監員必須認真督促所駐煤礦建立健全各項規章制度，制度各項規章制度，制定各項技術措施，并督促落實。
(二)煤礦安全質量標準化建設
1、煤礦礦長和駐礦安監員認真按照安全質量標準化要求，結合本礦地面設施(五個一工程)和五大系統方面所存在的問題，制定具體的整改方案，確定整改期限。
2、根據整改方案所列出的問題，及時籌集投入安全資金，落實整改，在年底前整改到位，迎接驗收。
(三)安全管理資料建檔
駐礦安監員督促煤礦把各項安全資料完整和設施籌備到位，并規好檔，沒有到位的將扣發駐礦安監員的安全獎，對煤礦實行停產整頓。
四、內務管理
1、學習制度，煤管所每月組織安監員集中學習兩次，主要學習《煤礦安全規程》和有關法律法規。
2、完善煤礦安全管理檔案，各礦安監員必須督促煤礦把各煤礦和職工花名
冊，特種作業人員上崗證得復印件及安全技術措施上報煤管所存檔。
3、出勤考核制度，安監員必須認真履行安全監察職責，有事必須寫出書面請假條，批準后方可休假，否則作曠工處置。
五、安全管理目標考核辦法
[關鍵詞]汽車維護； 一體化教學；快速保養； 教學效果
中圖分類號：TD407 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）11-0381-01
汽車維護是汽車運用與維修專業一門專業課，通過本課程的學習，培養學生的職業崗位基本技能，并為進一步培養學生的職業崗位綜合能力和關鍵能力奠定堅實基礎。通過真實任務驅動的教學活動，運用一體化教學模式，使學生具備汽車維護的技能，初步形成一定的學習能力和實踐能力，培養學生誠實、守信、善于溝通和合作的品質，以及環保節能和安全意識。
眾所周知，中職學生理論知識薄弱，學習主動性差，對于純理論的學習感到厭煩，欠缺抽象思維，甚至一聽課就會感到困倦，但他們好奇心強，動手能力強，具有活躍的思想，因此我們可以充分利用學生的這一特點，實施一體化教學，發揮學生學習的主動性，在實踐操作的過程中，學習掌握知識和技能。
為了讓枯燥的知識形象化，抽象的知識具體化，理論的知識實踐化，將快速保養這個知識內容通過“教、學、做”一體化教學，實現理論和技能雙贏的教學效果。
一、教學分析
1、教學環境
為了完成職業崗位的需求，首先具備的是一個實用性強的情景模擬教學區，即售后服務檢測區，完整的檢測工具箱、保養資料、機油等等，一切要準備好，同時，要有5套桌椅，一塊黑板，電腦等等，以備學生分組討論時用。
2、學生主體性
以學生為主體，教師起輔助監督的作用，每班20名學生，每班安排兩個老師，一個老師主要負責在信息獲取過程中專業知識的講解，另一名教師負責觀察學生在學習過程中的表現，從而給予評價反饋。在這個學習的過程中，實踐和理論的比例大概是3：1，加強學生實踐操作的能力，讓盡可能多的學生參與到實踐中去，充分調動學生學習的積極性和主動性，從而達到雙贏的教學效果。
3、課程特點
快速保養，關鍵要掌握保養流程的項目和步驟，因此不僅要求學生需要識記一些內容，同時需要多次的練習才能保證在規定的時間內快速完成保養。學生在“做中學，學中做”，有效調動學生學習的積極性，通過練習，提高技能，培養綜合能力，提高教學品質。
二、教學活動
本次課程要求學生能夠獨立正確完成汽車快速保養，首先進行分組，一般分為5組，每組4名學生，每組選派1名組長。
1、明確任務
教師扮演車主，汽車行駛大概7000km，需要做保養。
（1）學習目標
知識目標：根據客戶要求，明確維護項目。
能力目標：完成快速保養，能執行6S現場規范。
情感目標：培養學生獨立分析問題、解決問題的能力。
培養學生語言表達和溝通能力培。
培養學生愛崗敬業的職業素養。
（2）解讀任務要求
①進行任務分工，以小組為單位，分工完成汽車快速保養。
②以小組為單位收集該公里數需要保養的項目內容和步驟。
③小組制定快速保養實施流程步驟，方案要求得到小組認同；方案需要考慮完整性；方案需要展示與說明。
④小組合作完成汽車快速保養。
⑤以小組討論的方式，每人完成工作頁的填寫。
⑥能根據業務流程，完成車輛的業務交接，作業過程符合6S規范。
2、獲取信息
（1）快速保養的項目內容
①更換機油和機油濾清器。
②項目檢查，比如制動液、變速箱油、防凍液、玻璃清洗液等檢查少不少。
③底盤檢查螺栓是否有松動。
3、制定計劃
根據收集到的信息，制定出汽車快速保養方案。要求：
①制定的方案要求圖文并茂。
②制定的方案要有工具、儀器、設備。
③制定方案的流程思路要清晰。
④制定的方案要有全面性，可操作性，科學性。
4、做出決策（優化方案）
（1）展示維護方案（2）小組互評（3）教師點評
（4）根據各組展示及點評情況優化自己的維護方案
5、實施計劃 過程監控（實施方案）
操作安全提示：
①操作前，檢查車輛停放是否安全可靠。
②啟動車輛時，要確認安全，以防發生意外事故。
③動態檢測時，要注意用電安全，不要帶電插拔插頭，帶電檢測元
件，以防損壞用電設備。
三、教學過程的管理
由于教學安排在實訓室，空間較大，在教學的過程中，如果學生的自律性較差，教師在教學安排上會很難實訓良好的教學效果，尤其對于中職學生，要特別加強學生紀律和安全意識，要求不允許遲到早退甚至曠課，每次上課前和下課時都要進行考勤，并在實訓過程中不定期查考勤，每組組長協助老師負責監督學生紀律、考勤，從而培養學生的管理能力，學生管理學生，培養學生團結協作和團隊意識。另外，強調人身安全和工具安全，排除隱患事故，不允許出現安全事故問題。
四、教學評價
一體化教學評價區別于傳統教學，主要包括學生自我評價、學生互評、教師評價。
學生自我評價：快速保養流程及項目內容的掌握，是否熟練正確快速完成保養內容等。
學生互評：出勤情況、學習認真程度、團結協作互幫互助、參與程度等方面進行評價。
教師評價：
（1）工具、資料的準備
（2）是完成過程中是否按照正確流程進行
（3）任務工單的完成情況
（4）團隊合作能力
學生評價、學生互評、教師評價，按照20%、30%、50%的比例進行總評，從而得出學生在該任務中的成績。對于在學習和實踐中能提出問題、有創新能力、團隊精神突出的學生進行一定得獎勵加分。
五、教學反思
通過本堂一體化教學課程，教師對小組及學生進行總結、考核和評價，交流經驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經驗，進一步加深認識理解，其目的是讓學生明白是否達到學習目標。在此過程中，要引導學生認真總結實訓中積累的成功經驗和失敗的教訓，幫助學生把實踐經驗進一步提高，形成自己的知識和技能。在進行信息反饋時要注意，提出批評前應有肯定，并讓學生有機會對自己的錯誤進行解釋和說明，對評論的現象不能以偏概全、一概而論，對提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗，提出意見的重點要集中在可以改進的方面，提出的改進意見要以工作或評判的標準為尺度。
汽車維護課程通過一體化教學，理論與實踐教學相結合，學生想學、樂學，學生參與度高，教學效果好。一體化教學的理論課程與實踐課程結合緊密，體現了教學內容和方法的適用性、針對性、先進性，調動了學生學習的內因，學生想學，同時學生有充分的學習自由度，真正體現了以學生為主體的教學原則，調動學生的學習積極性，學生樂學。在一體化教學中，無論是課題準備還是教學過程，采用面向對象的教學方式，體現分層次教學精神，學生能學會。通過這樣一體化教學，更能實現校企結合，學有所用。
總之，通過一體化教學，我覺得在教學的過程中要勤于思考，從中發現問題，要善于總結，并在實際教學過程中加以改進。只有這樣才能豐富一體化教學的內涵，提高教學質量，使學生提高專業技術，理論知識和強化技能，使之適應企業生產的要求，培養學生的職業素質，使學生畢業后能很快適應工作需要，成為國家合格的藍領人才。
參考文獻
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