時間：2023-06-02 09:57:28
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鋼鐵企業發展，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：鋼鐵企業；低碳經濟；績效評價
0 引言
隨著氣候變暖和能源短缺成為世界各國共同面臨的問題和挑戰，節約能源、減少碳排放已經成為全球關注的重大問題。目前，各國對氣候變化的嚴峻性逐漸達成共識，溫室氣體減排和能源安全成為影響當今世界各國發展的重要因素，減少碳排放已經成為全球各國未來經濟社會發展的主要目標之一。
低碳經濟已成為由工業文明向生態文明過渡的主要特征，成為未來社會經濟發展和人民生活質量改善的主流模式。作為發展中的大國，我國全力貫徹落實科學發展觀，努力建設資源節約型與環境友好型社會，多次提出要將節能減排、推行低碳經濟作為國家發展的重要任務。中國在哥本哈根會議之前公布了到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的減排目標，這一目標對鋼鐵企業節能減排也造成巨大壓力。
1 研究的必要性
鋼鐵產業是我國國民經濟的基礎產業，在國民經濟和國防建設中占有重要的地位。2010年，我國粗鋼產量突破6億噸，達到62，665.4萬噸，居世界第一。但是，鋼鐵行業是名符其實的高碳行業，2009年我國鋼鐵行業的CO2排放量已達到全國總排放量的15%左右，占全球鋼鐵行業CO2總排放量的51%，在促進經濟快速發展的同時，也消耗了大量資源、能源，并且造成了嚴重的環境污染。
現在我國處于工業化發展中期的關鍵階段，資源儲備情況的現狀已經很難滿足整個經濟快速發展的需要，資源緊缺、能源燃燒利用不徹底、環境污染等問題已成為鋼鐵行業發展的瓶頸，嚴重影響我國國民經濟的健康、長遠發展；伴隨著CO2排放量減小的需求，鋼鐵企業的發展也將會受到一定程度影響。因此，鋼鐵企業向低碳經濟發展方式轉變，不僅是其減少鋼鐵企業碳排放、保持自身可持續發展的需要，也是我國應對資源能源問題、實現經濟持續發展的必然選擇，更是順應國際經濟發展趨勢、實現減排目標的需要。
對鋼鐵企業發展低碳經濟績效評價問題進行研究，既是鋼鐵企業發展低碳經濟的起點，又是其發展低碳經濟過程控制的重要措施。一方面有助于鋼鐵企業適應新的經濟發展形勢，科學地對企業自身能耗、業績等進行考核與評估，分析自身的優劣勢，并據此制定戰略目標和實施計劃，提高產業集中度、增強自身創新能力、緩解資源能源和環境制約，積極承擔社會責任，實現鋼鐵企業在碳減排壓力下的可持續發展；另一方面，對鋼鐵企業發展低碳經濟績效評價問題進行研究，也有助于為政府管理部門和其他利益相關者提供適應新經濟、社會形勢的決策依據，有利于從政府角度、社會角度對于鋼鐵企業發展低碳經濟進行引導與支持。因此，對鋼鐵企業發展低碳經濟績效評價問題進行研究，具有十分重要的理論和現實意義。
2 研究的國內外現狀
企業績效評價對理論界和實踐者來說一直是研究的重點，在國內外已經形成了較成熟的研究成果，但基于發展低碳經濟的鋼鐵企業綜合績效評價研究還比較少見。現將國內外各界專家學者開展的研究工作進行梳理。
2.1 國外研究現狀
企業績效評價始于19世紀20年代。Taylor提出科學管理思想和標準成本法，變事后控制為事前控制，被動控制為主動控制；20世紀初，杜邦公司提出了杜邦財務分析體系；Alexandriawall（1928）提出了沃爾比重法，為企業績效評價的發展提供了新思路，但過于重視企業內部的經營管理因素而忽視了外部市場影響因素；20世紀50年代，Modighani和Miller研究了資本結構與企業價值的關系，提出著名的MM理論；1950年，JacksonMartindell提出了包括公司的社會貢獻、組織結構收益的健康狀況以及對股東的服務、董事會業績分析、財務政策、生產效率，銷售組織、對經理人的評價等指標的一套比較完整的公司管理能力評價體系；同期，PcterrEDrullkerf通過實證研究提出公司績效評價的八項指標；1990年，Stemstewart提出EVA經濟增加值概念，從股東利益角度定義企業的利潤，考慮了所有資本成本；20世紀90年代，Roberts.Kaplan和Norton提出了平衡計分卡，通過四個維度相互結合相互補充，達到全面評價企業績效的目的。
2.2 國內研究現狀
我國的一些專家學者也分別從不同角度建立了績效評價體系。高前善（2006）從財務績效、生態績效和社會績效三個方面對企業績效進行了三重評價，并論述了三者的關系；張蕊（2007）根據循環經濟的特點對企業戰略績效評價進行新的探索；溫素彬、黃浩嵐（2009）以利益相關者價值取向為導向，設計應用了基于績效三棱鏡的績效評價體系。
隨著低碳經濟的發展，已經有學者結合我國的實際情況對績效評價進行新的探索。邵慶暢（2010）分析了低碳經濟的運行特點，提出了結合低碳經濟特點的財務評價方法；榮莉（2010）對發展低碳經濟背景下煤炭開采企業的戰略經營業績評價指標體系進行了改進；肖彥（2011）從產品責任、商業道德、勞動就業、社會影響四個方面構建了低碳經濟視角下鋼鐵企業社會績效評價體系；李達，肖彥（2011）結合我國鋼鐵企業現有生態環境保護和評價方面的實際，建立了鋼鐵企業環境績效評價體系，并利用突變級數法耦合成環境績效評價模型；任玲，西鳳茹（2011）結合鋼鐵企業的特點和環境狀況，采用能源投入效率、綜合利用效率和環境效率三大主要指標來評價鋼鐵企業環境績效的目的；許善卿（2011）提出了建立環境經濟指標體系的基本理論框架和建立鋼鐵企業環境經濟指標體系的方法，并在理論上對建立的指標體系進行了比較分析。
從企業績效評價的當前研究現狀上可以看出，國內外學者關于企業績效評價已有了較豐富的研究，為進一步研究奠定了基礎。隨著低碳經濟理論和實踐的發展、企業的不斷創新，績效評價理論也在不斷深化。有學者按照低碳經濟發展的目標對企業績效評價進行了初探，但是多從經濟、環境等視角進行單獨研究，基于經濟、環境、社會等多視角相結合的綜合評價研究較少，尤其缺少針對鋼鐵企業這一研究對象的綜合績效評價研究。
3 研究存在的問題及趨勢
盡管國內外在企業發展低碳經濟、績效評價這兩個研究領域研究成果豐富，對于企業發展低碳經濟績效評價問題也有一些研究，但是對鋼鐵企業發展低碳經濟績效評價問題的研究還比較少，可能存在一些缺陷。
1）大多數研究成果只是對鋼鐵企業發展低碳經濟進行一些趨勢、策略分析，并對鋼鐵企業發展低碳經濟提出了一些宏觀抽象的措施建議，缺少針對鋼鐵企業發展低碳經濟綜合績效評價的具體方案或實現途徑的研究。
2）目前對于發展低碳經濟績效評價指標體系研究多集中于區域低碳經濟的指標評價體系研究，對于企業微觀層面的發展低碳經濟績效評價指標體系的研究內容不全，針對鋼鐵企業發展低碳經濟的績效評價研究較少。
3）目前對于企業發展低碳經濟績效評價的研究成果仍滯留在指標體系的構建與模型的推演，缺少實際運用與實證研究，可量化的、具有操作性的基于低碳經濟的鋼鐵企業績效評價研究相對較少。
因此，后續研究可以從現有研究基礎出發，針對鋼鐵企業發展低碳經濟績效評價這一重大現實問題開展理論和實證研究。
參考文獻：
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【關鍵詞】鋼鐵企業管理創新對策
1加強企業風險管理
針對鋼鐵企業風險程度高、風險類型復雜、風險管控難度大、風險損失大等特點，以及我國鋼鐵企業風險管理意識薄弱、風險管理制度化建設水平低、職工安全教育力度不夠等問題，一是加強企業全員風險意識的培育，國有鋼鐵企業要打破員工安于現狀的消極思想，樹立普遍風險意識及危機意識，居安思危，以求在最短的時間內對于環境的變化做出快速反應。二是重視鋼鐵企業的風險管理工作，建立健全全方位的風險預警、防范及處理體系，將風險發生的概率降到最低水平，最大化地轉移風險，提高風險管理的主動性。同時一旦發生風險事故，要快速啟動預警方案，積極采取有效措施以盡量減少損失，事后要對風險事故產生的原因、處理效果及最終結果進行及時全面的總結，以完善企業風險管理。三是要辯證看待鋼鐵企業風險，風險具有客觀性，伴隨著企業經營管理的全過程，只有樹立起風險意識，提高對于風險的預測及管理能力，才能保障企業在變化莫測的市場競爭中把握機遇。尤其是鋼鐵行業具有資金密集的特點，提高企業管理決策者的綜合素質，只有提高企業決策的科學性，才能有效地降低企業風險。四是加強財務內控制度的建設，完善企業財務風險預警機制建設，通過對財務信息及數據的收集、整理及分析，及時發現潛在的風險，提高流動資產的質量和效率。
2重視企業戰略管理
目前我國鋼鐵企業的發展正處在企業調整和產業轉型的重大時期，戰略管理成為企業必須高度重視的問題，戰略管理必須能夠做出結合自身特色，將自身的戰略發展調至可控狀態和前瞻狀態。首先戰略規劃需要充分考慮企業自身的情況，保證能夠執行和真正貫徹，使企業戰略不再是空中樓閣，而是能夠真正落地生根的行動，并根據自身特色，設計出符合自身生存發展的產品戰略、職能戰略和企業戰略。其次必須密切關注國家產業振興規劃和產業發展規劃，充分利用國家政策的優惠和指向，對全球的鋼鐵行業市場進行深度掃描，增強全球視野和戰略格局。在企業制定戰略規劃時，充分關注企業的市場環境和變化發展趨勢，制定出具有戰略預測性的戰略規劃。再次戰略必須清晰，能夠使得企業的全體員工都能夠充分的領會和把握，必須加強企業的宣傳渠道，將企業發展戰略使得全體員工都能夠及時知曉，從而根據自身的能力和優勢進行自己的規劃，積極貫徹、執行企業的戰略。企業戰略的最終確定，也需要充分傾聽員工的意見，廣開言路，使得企業發展能夠得到全體員工的支持擁護并認真貫徹執行。
3改善企業人力資源管理
人力資源作為企業發展的第一資源和最為活躍的要素，在鋼鐵企業實現可持續發展中起著積極的作用，要進一步重視和加強人力資源管理工作，真正建立起鋼鐵企業人力資源的可持續發展機制，為鋼鐵企業的發展提供源源不斷的動力支持。一方面充分認識到人力資源的特殊性，尤其是人力資源高增值性、可再生性的特點，重視人力資源的管理，提高人力資源管理的戰略地位，使企業的人力資源規劃成為企業戰略規劃的重要組成部分，從企業長遠發展的角度對鋼鐵企業人力資源管理工作進行有效的指導，同時根據企業戰略規劃對企業人才需求與供給進行科學預測和規劃。另一方面要重視人力資源的培訓工作，改變當前鋼鐵企業人力資源管理培訓“缺什么，補什么”的短視行為，提高員工培訓的系統化、前瞻性、適應性、針對性及實效性，在為企業發展提供人才保證的同時也有助于企業員工自身職業生涯的發展，提高員工的滿意度、忠誠度及企業的凝聚力。此外要完善激勵機制，堅持物質激勵與精神激勵相結合的原則，通過市場化薪資績效管理、崗位競聘制度等，達到激勵和激發企業人力資源積極性和主動性的目的。
4企業文化管理創新
企業文化是一個企業的生命力，是一個企業的氣質和風格。我國鋼鐵企業一般都是經歷了幾十年發展的老企業，這些企業在長期發展中沉淀了自身文化，具有鋼鐵人所獨有的氣質。但是這些氣質和文化基本處于無管理狀態，是一種自發的和天然的員工心態，面對著企業的發展新格局，這些文化在一定程度上不能適應企業變革和發展的要求，成為企業繼續發展和變革的阻礙。為了實現企業的長遠發展，必須重視鋼鐵企業的文化建設能力，使企業文化能夠成為企業持續發展的支撐。在鋼鐵企業的發展中，首先樹立文化的管控意識，對于不適應企業發展的企業文化，需要進行清理和疏導，企業文化建設是企業戰略的重要輔助，需要將其二者進行結合。鋼鐵企業競爭中需要的企業文化因子，須進行積極培植和發展，去除企業文化同質化的因素，彰顯鋼鐵企業文化特質，起到實現企業文化的真正差異性和對企業發展的輔作用。對于新的企業文化，必須在企業員工中進行積極宣傳，逐步推進滲入人心的戰略，將企業文化真正落在實處。
5加強對企業技術創新的管理
鑒于科技在鋼鐵企業發展過程中的重要地位，鋼鐵企業管理的改善和改進離不開技術及技術創新管理水平的提高。具體講一是對于科技創新的系列連續性環節，給予明確的制度規范和保障，尤其是要體現出激勵傾向，調動與激勵員工的積極性和創新性。二是加大企業研發資金的投入力度，以先進的科學技術為切入點，結合企業發展戰略，集中企業精力和自身的優勢鞏固企業的核心市場領域。三是創造良好的鼓勵創新的企業氛圍，對于新設想、新觀念等持積極肯定的態度，并在充分考察其可行性的基礎上，將其真正地落實到實處。四是在加強企業自身科研人才建設的同時，可通過合作研發等形式實現與高校、科研機構及其他企業的合作，繼續提升企業的技術創新水平。
6結語
企業的發展要依靠管理，而有效的管理需要進行不斷的創新。鋼鐵企業的管理創新對企業的健康持續發展發揮著重大作用。管理創新是一個充滿挑戰和高度復雜性的系統工程，需要企業結合自身實際，不斷地進行改革創新，只有這樣才能保證我國鋼鐵企業在競爭中始終立于不敗之地。
參考文獻：
我國工業化城市只有7億多人口,而今年我國的粗鋼消費就已經達到6億噸,這已經是很高的消費水平了。而今后進入城市和工業化領域的農業人口數量已經延續多年每年只有2000多萬人。這個基本國情決定了我國粗鋼消費在經歷了年度快速增長和連續7年的年度增幅回落后,已經從快速增長階段進入到低增長階段。未來鋼鐵需求變化的特點是年度高消費、低增長,持續幾年后,我國年度用鋼水平將在飽和點附近的高位波動徘徊。
今明兩年,中國鋼鐵消費將歷史性地提前進入高消費增長時期。高消費、低增長的時代,決定了今后在我國國內盲目擴大鋼鐵投資、增加粗鋼產量的發展模式已經沒有出路了。
近日,國家公布了鋼鐵工業結構調整意見,規定了兩年內國家不批準新建鋼鐵投資項目,并作出了支持鋼鐵企業要走出去發展的政策規定。國家這次對鋼鐵行業的調控有利于鋼鐵企業發展方式的轉變,能夠幫助企業以正確的經營戰略度過市場困難期,拓寬未來的市場經營領域,做強、做大中國鋼鐵企業和鋼鐵物流業。
目前,我國鋼鐵需求高消費、低增長的趨勢已經顯現出來。這種趨勢的出現將帶給鋼鐵企業、鋼鐵物流企業新的發展機遇,并引起鐵礦石、鋼鐵市場運行態勢發生重大變革。
高消費、低增長趨勢的出現使鐵礦石市場供需關系也在悄然發生變化。中國和國際鐵礦石市場供需平衡關系進入相持階段,這種平衡關系仍很脆弱,不過態勢正向著有利于中國鋼鐵企業的方向演變。
同時,我們也要看到世界經濟風險的演變前所未有。世界經濟至少在一個階段內難以再現2008年上半年以前的較快增長態勢,不過這種情況有利于中國企業走出去發展戰略的實施。
這種重大態勢變化具有明顯的時代特征。它既給企業發展帶來了困難,也給企業帶來了特定環境下的時展機遇。
第一,它決定了鋼鐵企業整體依靠國內投資擴建謀發展已經沒有出路。鋼鐵企業將進入一個發展戰略調整的新時期。企業將以重組和走出去為重點,拓疆布局,戰略經營管理、戰略協調在企業發展中占有越來越重要的地位。
面對發展中國家未來鋼鐵消費增長的趨勢和鐵礦石問題的嚴峻性,以及國內鋼鐵高消費、低增長時代的到來,鋼鐵企業走出去發展戰略能否成功不僅關系到未來中國鋼鐵企業的國際地位和命運,也決定著中國經濟如何走向世界。
第二,鋼鐵供需總量關系的相對穩定,決定了市場關系的穩定度增加。中國鋼鐵市場加快了向發達國家市場服務秩序建設的速度。國內鋼鐵市場在沒有重大國際經濟發展影響的背景下,只能在大勢平穩中震蕩波動。當前我們面臨的市場困難將是一種市場常態,這種市場態勢也是企業優勝劣汰的發展機遇。鋼鐵企業和鋼鐵貿易商需要把握和適應這個大趨勢,不能背離市場演變的大趨勢,把企業盈利發展模式寄托在市場價格的大漲大跌之中。
第三,國內鋼鐵高消費、低增長時代的到來,決定了鋼鐵企業與鋼鐵貿易商的關系正步入產業鏈建設中。中國鋼鐵物流發展模式正面臨重大變革,中國貿易商將以發展模式創新為動力、轉變鋼鐵物流經營發展方式為核心內容迎接挑戰。這也是做大做強鋼鐵貿易企業的新機遇。
一、鋼鐵企業人力資源開發與管理的對策
（一）解決冗員問題，提高企業生產力首先我們必須仔細分析鋼鐵企業內部崗位情況與人員分布狀況，力求定崗定位。對崗位進行分析，找到可以進行技術改革的崗位，引入先進的工藝生產技術，淘汰過去的設備工藝，努力在工藝技術上進心改革，從而最大程度的提高勞動生產率；其次必須要強化國內鋼鐵企業之間的聯系，將各個企業中的精英人才集中起來，組織進行溝通交流和技術創新；最后應該加大對鋼鐵企業人力資源開發管理工作的重視程度，鋼鐵企業管理者要善于運用國家給予的優惠政策，剔除阻礙企業發展的部分業務，開設和鋼鐵產業相近的業務，比如說勞動密集型的鋼鐵深加工，將精簡出的人員分布于這些業務中，這樣一來不但很好的安排了富余人員，也擴展了企業發展業務。
（二）展開專業培訓，提升員工綜合素質員工是企業生存發展的基礎，也是根本，員工隊伍的整體素質直接關系到企業的生產運行效率。因此我們應該努力做好員工的培訓工作。一方面是要完善人才培養制度，讓各個崗位的員工都有培訓提升的機會，在培訓的過程中要具有針對性，例如說企業管理人員主要培訓管理能力，科技研發人員主要培訓專業知識，操作人員主要培訓操作技能；另一方面，鋼鐵企業人才培訓工作必須要有計劃性，樹立員工終身學習的思想意識，讓員工了解到自己參與的培訓與企業的發展是一體的；另外我們還應該將培訓成績與員工的福利掛鉤，從而激發員工參與培訓的積極性。
（三）合理運用多重激勵，增強激勵效果就精神激勵來說，企業應該讓員工形成“企業為家”的主人翁責任感，讓員工真正認同企業，關心企業。企業也必須要尊重每一名員工，真正關愛員工，為其提供一個和諧的工作環境；對于物質激勵來說，企業必須要建立符合市場需求的薪酬制度，將崗位價值與員工的薪酬高低聯系起來，應更加注重主要生產崗位和核心科技部門、關鍵管理部門；另外要盡可能降低固定工資在員工總收入中所占的比例，將崗位工資、工齡工資、福利獎金等多種薪酬科學組合起來，讓員工能夠積極主動的投入到工作中去；最后應該將員工個人的業務績效考核結果作為其崗位晉升的主要依據，并將員工平時的表現納入到評價標準中，從而最大限度的激發員工的工作積極性，構建全方位多層次的激勵機制。
（四）創新人才開發管理，更新用人觀念鋼鐵企業要想長期穩定發展，必須要有一支綜合素質高、專業能力強的人才隊伍來支撐。前文我們說到，現階段國內鋼鐵企業在員工晉升方面存在諸多問題，企業中普遍有排班論輩的問題。因此，我們在從事人力資源開發管理工作中，必須要積極擴寬人才聘用渠道，面向全社會廣泛招聘高精尖人才，當這些人才進入企業之后要想方設法留住他們，挖掘出他們的潛力，讓他們成為企業發展的中流砥柱；在培養人才上，我們應該結合企業人力資源管理的具體規劃，引導員工做好他們自己的職業生涯規劃，同時可以通過相應的培訓學習等手段來幫助其實現自身的職業規劃，最終實現員工個人目標與企業發展的雙贏。
（五）建立科學的人力資源績效評估體系按照不同崗位員工的實際情況來制定績效考核的內容和考核辦法，同時把考評結果當作員工晉升、提拔、獎勵的重要依據。鋼鐵企業人力資源管理部門必須要深入研究管理崗位、技術崗位以及操作崗位等不同類型崗位的工作特點，制定出有針對性的符合員工工作實際的考評標準，不斷完善考評體系。對于企業管理人員的考核內容主要是經營決策能力、市場敏銳度、經營業績等；對于專業技術人員的考核內容主要是科技研發能力、技術創新能力等；對于操作人員主要考核的是工作效率、工作業績、工作完成質量等。有了科學的績效考核評估體系之后，我們還要將員工崗位評價與績效評估考核結合起來，從而確保鋼鐵企業人力資源開發管理工作的科學性。
二、結語
總之，我們必須要認識到人力資源開發管理對于鋼鐵企業發展的重要性，圍繞人力資源開發管理做好各項工作，不但要在選拔人才上下功夫，同時還應該在人才的培訓開發上做文章，努力完善人力資源開發與管理相關的制度條例。只有這樣才能夠培養出更多的專業性人才，才能夠確保鋼鐵企業的穩定健康發展。
作者：楊靜單位：河北鋼鐵集團唐鋼公司人力資源部
【關鍵詞】并購重組 去產能 行業集中度 規模經濟 核心競爭力
美國、日本、歐洲等發達國家都通過并購重組確立其鋼鐵強國的地位。21世紀，世界鋼鐵結構進一步改革深化，規模較大的跨國鋼鐵行業的出現已經嚴重的威脅到我國鋼鐵行業的發展。安賽樂米塔爾、新日鐵、浦項、美鋼聯的鋼產量都超過3000萬噸，其主要鋼鐵企業鋼產量的占比都達到了60%以上，浦項集團等兩家公司的鋼產量占全韓國的82%。據統計，2008年，我國粗鋼產量突破5億噸，占世界粗鋼產量的比重為38%，13年來都保持世界第一產鋼量。但2000年數據顯示，我國前10家鋼鐵企業粗鋼產量占全國總產量的比重為50%，而且產業集中度呈現逐年下降的趨勢，產能嚴重過剩。寶鋼和武鋼作為我國鋼鐵行業的龍頭企業，兩者的強強聯合將改善我國產業集中度低下、產能過剩的現狀。我國要想成為鋼鐵強國，鋼企要想走出國門，參與國際競爭，并購重組是必由之路。
一、寶鋼、武鋼近幾年并購重組的基本情況
2007年，寶鋼并購八一鋼廠和邯鋼新區，2008年并購廣東鋼鐵集團，投資建設湛江基地，2009年重組寧波鋼鐵，經過這一系列的并購重組，寶鋼成就了其華東地區鋼鐵霸主地位。
武鋼繼2005年重組鄂鋼、2007年重組昆鋼后，在2008年重組柳鋼，成立廣西鋼鐵集團，并2008年獲批接手2000億廣西防城港項目。武鋼在華中地區也是獨霸一方。
二、寶鋼、武鋼并購重組的必要性
（一）鋼鐵行業發展壯大的需求
并購重組是最直接、也是最有效的去產能、提高集中度的方法。寶鋼、武鋼現在都是產能過剩，但國內鋼需求又沒有與之匹配，產品質量又抑制著我國鋼鐵出口，這就造成國內鋼鐵的嚴重供過于求。國內大小企業的無序競爭造成資源不能優化配置，企業虧損嚴重。鋼鐵行業是能耗高、污染重，效率低的行業，產業規模是解決這些問題的根本，寶鋼、武鋼的并購重組，將會形成國內最大規模鋼企，淘汰舊設備，舊技術，集中精力發展新技術、新產品，還能起到鋼鐵行業帶頭作用。
（二）我國鋼鐵產業政策調控的需求
2005年國務院頒布了《鋼鐵企業發展政策》，這些年，國家都試圖實現大型鋼鐵國企的并購重組，寶鋼、武鋼合并也是國家想要積極推進的，《鋼鐵企業發展政策》指出要提高鋼鐵企業市場準入門檻，加快淘汰技術落后，效益差，規模小的鋼企，推動大型鋼企并購重組，提高集中度，增強我國鋼鐵國際競爭力。2016年兩會也討論了關于鋼鐵企業去產能的問題。寶鋼武鋼將是鋼鐵產業調整發展政策的重點調控對象。
（三）外資涌入的威脅
2005年以來，國外大型跨國鋼鐵集團對國內市場虎視眈眈，米塔爾一直都在與我國多個鋼鐵企業進行并購重組的協商，并成功收購了華菱管線約37%的股權，成為據華菱管線第二大股東。安賽樂也試圖溢價購買山東省鋼企的股權，但未獲得國家發改委的批準。雖然國家一直都在限制外商投資國內鋼企，但安賽樂米塔爾，浦項等國外鋼企仍在我國鋼鐵市場深耕多年，試圖以各種方式進駐我國鋼鐵行業，奧地利的奧鋼聯也表示要在中國建立特殊鋼廠。這些外資進駐嚴重威脅著國內鋼鐵的做大做強，政府和企業也都已經有并購重組對抗外資的意識。寶鋼武鋼作為國內龍頭企業，也必須要肩負起這一責任。
三、寶鋼、武鋼并購重組的可行性
（一）政策支持
就國家層面來看，十幾年來政府出臺了一系列的并購重組政策，都是為了促進鋼鐵企業產業結構調整，擴大國內鋼企規模，減少過剩產能，形成規模經濟，提高我國鋼鐵競爭力。2005年頒布的《鋼鐵企業發展政策》指出鋼鐵企業應通過并購重組來調整產業結構。2006、2007年有先后頒布了去產能，淘汰落后技術的“產能等量置換政策”，也就是加快企業整合。由于受到2008年經濟危機的影響，2009年國家出臺了《鋼鐵產業調整與振興計劃》和《關于一直部分行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展的若干意見》，再一次強調國內鋼企整合這一要義。國家政策導向一直都在致力于鋼企整合去產能，提高產業集中度，這些都為寶鋼武鋼之合并提供了政策支持。
（二）優化產業結構
就行業層面來看，鋼鐵行業一直處于產品結構、產業組織、產業布局不合理的狀態。國內無序競爭造成企業虧損嚴重，資源不能合理配置。寶鋼武鋼如果實現并購重組，二者將會有機會實現技術、管理的共享，將有利于整個行業資源重新配置，實現全國范圍的資源優化配置，可使資源存量流入經營效益高且好的企業，二者可以集中精力發展拳頭產品，提高市場占有率，加速效益差企業退出，節約國內資源和減小環境污染。
（三）規模經濟的實現
就企業層面來看，寶鋼地處長江三角洲，擁有得天獨厚的港口資源，武鋼地處內陸，位于湖北省，據勘探，湖北大冶有鋼鐵所必須的原材料鐵礦石。兩家鋼企都在長江流域，二者的運輸可通過長江流域船舶運輸，生產成本能大大降低，上海的港口也將有利于二者拳頭產品的出口發展。寶鋼武鋼可以共享資源，先進的產品技術，管理心得。這些都有利于實現規模經濟，而且也可達到政府想要去產能和提高產業集中度的愿望。
四、對寶鋼、武鋼并購重組的建議
（一）協調好中央政府和地方政府
寶鋼和武鋼雖然都是國企，直屬國家管轄，但他們都是各地的“地標”和“名片”。對并購重組，地方政府的顧慮會較多一些。寶鋼之所以成功并購重組八一鋼廠是因為寶鋼和新疆地方政府就稅收問題達成一致。寶鋼武鋼要想成功合并，要協調好地方政府和中央政府的各項利益，二者的并購重組才能真正的實現協同效應和規模經濟。
（二）做好并購后的整合工作
并購后，企業應該大力解決企業文化差異、產品差異以及人員安置問題，切實解決這些問題，有利于降低企業并購后的運行成本。寶鋼武鋼若能成功合并成為我國鋼鐵企業龍頭老大，應淘汰舊技術，舊設備，集中精力發展新技術新產品，還可以入資國外鐵礦石企業，保證鐵礦石原材料的穩定供應。帶領我國鋼鐵行業走出去。
參考文獻
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1供給側改革的含義
1.1供給側改革的概念
供給側改革是指通過改革的方式，從供給方面進行改革，調整供給側結構，促進供給側的靈活性和更好的適應需求變化，提供市場真正需要的產品和服務。可分為優化產權、產業、產品結構，促進政府宏觀調控和市場自我調節的作用，以及提高產業和產品質量。
1.2供給側改革的目的
供給側改革的主要目的是通過平衡供給側無效供給，增加有效供給，提高供給產品和服務的質量與水平，以及適應需求側的結構，從而掌握和生產市場所需要的服務產品。供給側的根本目的是通過研究和掌握市場的需求變化、市場結構的變化，以適應人們日益增長的物質文化需求。
2我國鋼鐵企業財務管理現狀及實施供給側改革的必要性
2.1我國鋼鐵企業財務管理現狀
我國鋼鐵企業在起步階段時，在管理水平上和經濟效益上都取得了較大的進步，近幾年來，我國大部分鋼鐵企業出現財務管理風險增高的現象，很多企業沒有認識到財務管理對企業發展的重要性。鋼鐵企業投資不斷擴大，但生產規模與經濟效益并不平衡，導致鋼鐵企業面臨財務風險、高產能、高庫存的現象，這種現象與鋼鐵企業的財務管理的不足存在著直接的聯系。財務管理的欠缺主要體現在鋼鐵企業籌集資金方式的不合理上。鋼鐵企業為了擴大鋼鐵生產規模，不惜向銀行和其他金融機構貸款進行投資，導致鋼鐵企業的負債率升高。這種籌集資金的方式導致鋼鐵企業財務成本增高，增加了企業債務壓力，甚至增加了企業破產的可能性。
2.2實施供給側改革的必要性
根據有關報道，我國鋼鐵企業的鋼鐵庫存量大、財務管理結構不合理，財務風險高，在這種情況下，降低庫存量、完善企業財務管理結構、降低財務風險、去產能是我國鋼鐵企業的主要任務和目標。供給側改革主要目標就是維持供給與需求平衡，通過改革的形式優化產業結構調整，使供給側靈活的做出調整以適應需求變化。我國高庫存、產能過剩是供給側典型的問題，鋼鐵企業在供過于求的形勢下，必須推進供給側改革，調整供給側結構，適應市場發展新形勢，滿足市場需求。
3供給側改革視角下鋼鐵企業財務管理問題的原因
3.1鋼鐵企業現行財務管理典型問題及其與鋼鐵企業現狀的聯系
(1)鋼鐵企業決策支撐能力不足。企業的決策支持能力是指財務人員對企業的經濟活動進行核算和評估能力。財務人員的決策支持能力影響著企業經濟活動的運營以及企業下一步發展計劃等。鋼鐵企業財務部門的決策支持能力越高，對企業的核算和評估準確度也越高，為企業決策者的決策也提供準確的信息。倘若財務部門決策支持能力低就會影響鋼鐵企業決策者在進行供給側改革過程中無法綜合考慮決策的影響因素以及產生的影響。(2)信息共享能力不足。信息共享能力企業財務部門與企業其他部門之間相互合作交流，并共同分享各自所掌握的信息數據能力。如果財務部門工作人員忽視管理信息系統和其他部門之間的合作交流，不共享企業信息數據，就很難及時掌握企業生產經營的動態信息，制定的方案難以反映企業經濟活動的具體情況。比如，財務部門不能與銷售部門、生產部門、倉庫管理部門之間共享信息，就很難掌握到市場變化和消費者的需求;就不了解企業生產活動具體情況;就很難掌握企業具體的庫存量。(3)籌資方式不合理。籌資方式是指企業財務部門為進行企業產生、銷售等經濟活動而籌集資金的具體方式。目前，我國鋼鐵企業普遍存在籌資方式不合理，缺乏具體有效的籌資方式，負債率高的現象，個別鋼鐵企業負債率已達到100%，導致我國鋼鐵企業財務風險高。
3.2鋼鐵企業現行財務管理典型問題成因分析
(1)財務部門核算與評估不合理，運營評價方案不及時。鋼鐵企業產能過剩、庫存量大的問題主要原因是由于企業生產大量不符合市場需求的產品和服務，導致無效產能過剩。特別是2008年以來，隨著我國經濟進入新常態，發展速度放緩，而鋼鐵產走向確還是不斷擴張產能，直接導致鋼鐵行業產能過剩，行業利潤率降低，鋼鐵企業舉步維艱，這與前期鋼鐵企業財務部門的核算與評估是分不開的。財務部門在核算時，縱向比較做的不到位，在行業利潤率直線下滑的前提下，沒能提出更科學、更真實的運營評價方案，不能準確有效為管理者提供項目運營的實際情況，沒有給公司提出警示，從而導致管理人員決策支持能力低。(2)企業管理信息系統建設不足，共享能力低。財務部門信息共享能力受到企業管理信息系統建設的影響，從某種意義上可以說管理信息系統建設決定著企業財務部門與其他部門的共享能力。但從目前我國鋼鐵企業財務部門信息共享來看，大部分鋼鐵企業都存在管理信息系統建設不足，信息共享能力低的情況。企業財務人員以及其他部門工作人員缺乏管理信息系統建設意識，各部門相互之間的交流少，也導致企業信息共享能力不足。(3)籌資渠道小，財務風險高。鋼鐵企業對債權融資依賴度過高也會增加鋼鐵企業財務風險，使財務風險嚴重性上升。前幾年，許多鋼鐵企業為了擴大鋼鐵生產規模提高企業經濟利益，采用不合理的融資渠道，擴大資金籌集。部分鋼鐵企業在無法通過股權融資的情況下，向銀行貸款籌資，導致企業債務過高，權益資本比例失調。這些債務超出了企業經濟承受能力范圍，從而限制了財務管理水平。除此之外，由于銀行大力壓縮產能過剩行業的貸款，導致許多負債率高的鋼鐵企業難以續貸，企業財務風險加大，直接影響鋼鐵企業發展。
4供給側改革視角下鋼鐵企業財務管理典型問題解決策略
4.1提高企業財務管理部門核算與評估能力，運營評價方案及時有效
為了解決高端產能不足低端產能過剩的問題，提高鋼鐵企業財務部門決策支持能力勢在必行。首先，要提高財務部門的核算能力，在進行本企業財務核算的同時，還要進行橫向和縱向的對比，及時把握鋼鐵行業的發展走勢，提高財務獨立評估能力，向管理者提供有效的決策信息。其次，財務部門要優化企業資產結構，提高資產利用率，合理安排企業融資計劃。最后，財務管理者對企業的產品和業務要進行了解，分析各項產品、業務的盈利狀況，并提出提質增效的方案，供決策者參考。
4.2提高財務部門共享能力，加強各部門之間的合作
提高財務部門與其他部門之間的聯系，加強管理信息系統建設，提高財務部門信息共享能力。提高各部門工作人員的共享意識，建立管理信息系統。加強管理信息系統建設就需要企業管理層意識到管理信息系統建設對企業發展的重要性，增加資金投入。
4.3推進鋼鐵企業籌資方式多元化進程
由于鋼鐵企業普遍存在債務壓力大，權益資本比例不合理的現象，因此調整企業籌資方式勢在必行。首先，鋼鐵企業要善于利用國家供給側改革的機遇，獲得國家政策支持，吸引更多投資商。其次，鋼鐵企業要降低對債權融資的依賴，加快資本市場融資，尤其是負債率過高的鋼鐵企業。
5結語
決策支持能力不足、信息共享能力低債權依賴程度高是鋼鐵企業財務管理普遍存在的問題。解決好這些問題，鋼鐵企業要結合供給側改革，平衡好供給與市場需求之間的關系，減少無效產能，擴張高效產能。加強建設管理信息系統，提高財務部門與其他部門信息共享能力，擴張融資渠道，提高融資能力，保障鋼鐵企業健康安全發展，更好地適應新形勢下的發展環境。
參考文獻:
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[關鍵詞]鋼鐵企業；環境競爭力；環境保護
[中圖分類號]F274 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）30-0153-02
1 提升我國鋼鐵企業環境競爭力的必要性
隨著人們對環保問題的重視和企業可持續發展的需要，環境競爭力越來越被鋼鐵企業所重視。越來越多的鋼鐵企業認識到提升鋼鐵企業環境競爭力不僅是當前權益之時的一個最佳選擇，也是鋼鐵企業可持續發展戰略實施過程中的必然選擇。鋼鐵企業是多投入多產出的資本密集型的產業，不僅在生產過程中需要消耗大量資源及能源，而且在廢棄物排放中含有大量高污染物，這嚴重影響著我國鋼鐵企業的市場競爭力，并造成環境的嚴重污染。隨著全世界對環保問題認識的提高，企業環境競爭力成為了一個主要評價企業競爭力的因素。
1.1 鋼鐵企業提升環境競爭力是下游企業購買需求的必然選擇
鋼鐵企業的下游企業在購買產品時會將環保作為選擇購買的標準。下游企業在購買及鋼鐵企業在生產產品時，由原來的只考慮商品的QCTS（質量、成本、時間、服務）四維競爭模式變成了QCTSE（質量、成本、時間、服務、環境）五維競爭模式，國外有學者將其中的“E”總結為3點：Economic（講究經濟實惠，如少用能源、少用包裝、結構比較簡單的產品），Ecological（講究生態效益，如很少污染環境、很少破壞生態自然的產品），Equitable（符合平等、人性的原則，如不嚴重剝削勞工、不進行非道德的推銷、不生產非人道的動物試驗產品）。另外，鋼鐵企業的嚴重污染成為人們越來越不能忽視的問題，對水、空氣等污染已經影響到了人們的健康及正常生活，為此人們對鋼鐵企業有了高標準的要求，力求鋼鐵企業在生產制造、廢棄物排放等環節做到綠色環保。同時，部分鋼鐵企業出于對社會責任的考慮，開始要求企業實施環境經營。消費者在平時也會關注企業是否履行社會責任，注重環境保護，因為消費者自身是環境污染的最大受害者，他們會熱衷于購買環境友好型企業的產品并支持其企業發展，對只為獲取眼前利益、不注重環境保護的企業有著強烈的排斥。可見，我國鋼鐵企業如果不能認識到生態效率的重要性，最終將被淘汰出局，所以，提升我國鋼鐵企業環境競爭力，企業才能贏得長久的競爭優勢，達到可持續發展的戰略目標。
1.2 鋼鐵企業提升環境競爭力是沖破“綠色壁壘”的必然選擇
在經濟全球化的背景下，我國鋼鐵企業必須同時兼顧國內市場和國際市場。許多國家為了保護本國企業，限制進口，借環境保護的名義在國際貿易中形成“綠色壁壘”，對我國鋼鐵企業造成了很大的沖擊。面對這一沖擊，我國鋼鐵企業要獲取ISO 14000標準的認證、實施環境經營是至關重要的。世界上已有200多個國家或地區引進了ISO 14000標準，上萬家企業已經通過了該標準。所以說，我國鋼鐵企業要在國際市場中擁有競爭力，就必須要取得ISO 14000標準的認證，以此提升我國鋼鐵企業的環境競爭力，更好地增強我國鋼鐵企業在世界中的競爭力。
1.3 鋼鐵企業提升環境競爭力是政府導向趨勢下的必然選擇
政府在全社會中提倡綠色生產方式和綠色消費方式，形成有利于低投入、高產出、少污染、可循環的政策環境和發展機遇，完善相應的法律法規。對鋼鐵企業更是提出了“大力發展循環經濟”的發展模式，由原來的大量投入人力、物力、財力，消耗資源和能源，單純追求GDP增長的粗放型增長模式轉變為依靠科技進步及技術創新，走可持續發展道路的集約型發展模式。這種轉變勢必要求我國鋼鐵企業注重環境保護，進行環境經營，大力發展循環經濟，實施可持續發展戰略，提升我國鋼鐵企業環境競爭力，增強我國鋼鐵企業競爭力。
2 影響我國鋼鐵企業環境競爭力的因素
2.1 缺乏基本的技術保障
日本及歐盟等發達國家的環保技術十分領先，在開發與生產高附加值的綠色產品上具有壟斷優勢，并能通過完善的信息網絡來擴大其在國際市場的占有份額。由于我國鋼鐵行業技術水平上的限制，對于提升環境競爭力缺乏基本的技術保障。同時，由于工藝落后、設備陳舊，缺少研發綠色產品的能力，沒有建立起一套完整的產品綠色生命周期流程。綠色生產、綠色銷售及消費者偏好等市場信息網絡沒有在企業和社會中建立起來，導致環境經營活動的滯后。
2.2 部分鋼鐵企業缺乏社會責任感
目前部分鋼鐵企業管理者缺少應有的社會責任感，加上其增加的部分投入沒有得到應有的回報，經濟效益短期沒有得到提高，或由于對綠色產品的研發需要很大的投入，造成成本高，減少一部分的市場競爭力，因此失去了對綠色產品開發和生產的動力。
2.3 對環境競爭力認識不足
雖然一些鋼鐵企業對環境保護意識在不斷地增強，但總體上來說對環境競爭力的認識卻不夠重視。理論界對鋼鐵企業的政策調整等方面的研究甚多，但對我國鋼鐵企業環境競爭力問題上的研究少之甚少。面對巨大的綠色浪潮，我國鋼鐵企業缺乏敏銳性，企業環境創新機制滯后，在綠色產品，環境標準，清潔生產等方面上處于被動和被動接受狀態。從可持續發展的角度看，缺少環境競爭力的產品和企業最終會在市場上減弱自身的價格競爭力，甚至沒有競爭力。
2.4 現有環保法規及標準不完善
目前，我國鋼鐵企業與歐美等國家鋼鐵企業相關標準相比，其覆蓋面、規范性、操作匹配等方面上存在較大的差距。昂貴的檢查、認證等費用，使許多企業采取消極態度，并抱有僥幸心理。我國較低的環保標準誘導排污單位不去努力治理污染而是購買排污權，并且在破壞環境的代價下進一步降低了我國鋼鐵企業環境競爭力。較低的環保標準讓大量外國投資者將一些污染企業投資到我國，造成外國投資者與我國企業合作時使用雙重環境標準。我國一些地方性的環保法律法規仍存在著一些問題，現行法律法規不僅不與國際環保法接軌，并且處罰力度不夠、可操作性差。我國部分鋼鐵企業雖已開展有關可持續發展的重大研究，但有些封閉做法仍未改變。
3 提升我國鋼鐵企業環境競爭力的基本對策
3.1 提高環保意識，建立可持續發展體系
隨著環境保護意識的增強，可持續發展觀念已經深入人心，對于企業來說，環境因素已經是影響企業競爭力的重要因素，通過提升企業環境競爭力進而加強企業綜合競爭力成為企業發展的必然趨勢。放眼世界，企業界將可持續發展戰略作為企業基本實施戰略，通過這樣來加大企業競爭優勢。我國鋼鐵企業勢必要加強環境保護意識，充分認識到提升我國鋼鐵企業環境競爭力的必要性及嚴重性。建立可持續發展戰略體系，提升我國鋼鐵企業環境競爭力勢在必行。
3.2 積極推行ISO 14000環境管理標準體系
目前，國際標準化組織制定的ISO 14000環境管理體系認證是國際上提升企業環境競爭力、應對“綠色壁壘”的最有效的辦法。對于出口產品，尤其是鋼鐵產品，擁有ISO 14000認證就意味著可以進入發達國家市場。因此，要突破“綠色壁壘”，獲得出口通行證，我國鋼鐵企業必須未雨綢繆，獲得ISO 14000認證書，提升我國鋼鐵企業在國際市場的環境競爭力。
3.3 快速提高我國鋼鐵企業技術水平
加快我國鋼鐵企業設備更新改造，提高鋼鐵企業節能環保水平，集中力量和資金重點扶持企業設備的升級改造，在引進設備上嚴格把關，禁止達不到綠色環保要求的設備進入企業，加大數字化技術應用，引進電子管理系統，實現生產科學化、智能化。
3.4 加快實施《清潔生產促進法》
開展清潔生產是提升我國鋼鐵企業環境競爭力的根本途徑。清潔生產是一種對傳統生產方式的變革，我國于2002年6月頒布《中華人民共和國清潔生產促進法》，在2003年1月1日開始實施，企業可以通過清潔生產降低產品中的有毒有害物質，改進工藝流程、改變企業管理。鋼鐵企業必須將清潔生產作為戰略理念運用于生產實踐中。
3.5 實施綠色營銷戰略
鋼鐵企業需通過綠色品牌提升提高產品附加值，注重人才的引進和市場的拓展，積極打造品牌，強化品牌意識，提升我國鋼鐵企業綠色品牌形象。積極開展市場營銷調研，從市場需求出發，通過綠色信息系統，對綠色需求、綠色價格、綠色營銷做出預測，調整策略，保持競爭優勢。加強綠色產品銷售，引導綠色消費。一方面在廣告和公關活動中宣傳企業綠色營銷觀念，讓公眾了解企業的綠色營銷宗旨，樹立良好的綠色形象；另一方面，宣傳企業在綠色觀念知道下的營銷活動。我國鋼鐵企業還要通過綠色營銷使消費者把眼界從自身擴展到自然生態環境和整個社會的大范圍，確定綠色消費方式，讓企業界的綠色產品和消費者的綠色需求相協調，鞏固企業市場地位。
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P鍵詞：供給側改革；財務管理；鋼鐵企業
一、供給側改革的涵義
（一）供給側改革的含義
供給側改革一般是指從供給端入手，通過改革的方式，增強供給結構對需求變化的靈活性和適應性，提供出真正受市場歡迎的產品及服務。具體可分為通過優化產權結構，使政府的宏觀調控與市場自動調節相互促進；通過優化產業結構，來不斷提高產業質量；通過優化產品結構，來提升產品的質量。
（二）供給側改革的目的
供給側改革主要目的是要通過在減少無效供給的同時擴大有效供給、提高整個供給體系的質量與其對需求結構的適應性來提高供給的質量，提供更符合市場需求的產品及服務。供給側改革的根本目的是要通過研究市場變化、理解需求以滿足人民日益增長的物質文化需要。
二、鋼鐵企業實施供給側改革的必要性
（一）我國鋼鐵企業庫存、財務風險現狀分析
1.對中國鋼鐵工業協會會員企業近三年鋼坯庫存的統計分析
以圖1折線圖為本課題組成員根據中國鋼鐵工業協會官網所公布的2013年11月至2016年11月間各月會員企業營銷概況進行統計處理而得。從以上折線圖可以看出自2013年11月起至2014年5月我國主要鋼鐵企業的鋼坯庫存量顯著上升并以較高的水平保持至2015年7月。鋼鐵企業是我國目前存在產能過剩、庫存過高等問題的企業的典型代表。從以上三年的數據也可以看出，在供給側改革提出后我國鋼鐵企業的庫存量較供給側改革提出前確實有較大的下降，其中以2016年7月的庫存量近乎為三年來最低最為明顯。
2.簡述我國鋼鐵企業財務風險現狀
我國鋼鐵企業較成立之處不論是在管理水平上還是在企業發展水平上都取得了很大的成就，但從近幾年我國大多數鋼鐵企業財務風險都呈現出偏高的現象可以看出目前我國鋼鐵企業在財務風險管理方面仍舊存在一定的欠缺，很多企業對于財務風險管理的重要性的認識甚至存在一定的欠缺。近年來我國鋼鐵企業雖然在不斷投資擴大，但其產能和規模在不斷增加的同時卻沒有帶來收益上的大幅增長，甚至造成了近兩年鋼鐵企業財務風險高、產能高、庫存高的現狀，這與我國鋼鐵企業在財務風險管理上存在欠缺有著直接的關系。而這種欠缺主要就體現在鋼鐵企業籌資方式不合理上。近十幾年來很多鋼鐵企業為了擴大生產規模，在原有投資者無法進一步投資又沒有吸引到新的投資者的情況下，只能向銀行借款。這直接導致我國鋼鐵企業總體資產負債率偏高，部分鋼鐵企業的資產負債率甚至達到了100%，而杠桿過高使得鋼鐵企業財務成本過高也是導致鋼鐵企業近些年收益率不高得重要原因之一。此外，這種不健康的籌資方式也加大了鋼鐵企業的償債壓力，尤其是近期大多數金融機構重點加強了對鋼鐵企業得貸款規模得控制，使得鋼鐵企業承受著可能由債務危機導致破產得巨大壓力，進一步降低了鋼鐵企業財務管理得主動性和靈活性，增大了其財務風險。
（二）鋼鐵企業實施供給側改革的必要性
從以上對鋼鐵企業庫存、財務風險現狀的簡單分析中可以看出，在目前庫存量持續較高、財務風險較大的情況下，我國鋼鐵企業目前最主要的任務就是去產能、去庫存以及去杠桿。供給側改革的主要目標就要促使需求與供給相均衡，以改革的方式促進結構的調整，使供給結構能夠感知需求的變化并據此做出合理、靈活的調整，具體目標與任務就是去庫存、去產能、去杠桿等。因此，作為我國存在產能過剩、庫存過高等問題的典型代表，鋼鐵企業在面對著市場需求嚴重小于供給的形勢時，必須要大力推進供給側結構性改革并盡快適應新的經濟環境，對供給結構進行調整并努力提高供給對市場需求的適應性，才能有效解決因市場需求與供給不平衡所帶來的鋼鐵企業發展危機。
三、供給側改革視角下鋼鐵企業現行財務管理典型問題剖析
（一）鋼鐵企業現行財務管理典型問題及其與鋼鐵企業現狀的聯系
1.決策支持能力不高導致鋼鐵企業產能過剩
財務部門的決策支持能力主要是指企業的財會人員對本企業計劃進行和正在進行的經濟業務進行獨立核算和評估并提出運營評價方案的能力。企業財會人員核算和評估的獨立性對正確預測及分析企業經濟業務運營的可行性有著重要影響，財務人員所提出的項目運營評價方案對保證經濟業務的正常進行也具有重要作用。在鋼鐵企業財務部門決策支持能力較低的情況下，其為決策者提供的信息的有效性會降低，必然會使鋼鐵企業的決策者在做出擴大產能的決策時無法考慮到更多的與該項決策可行性相關的因素以及可能產生的后果。
2.信息共享能力不足導致鋼鐵企業庫存過高
信息共享能力主要是指財務部門借助管理信息系統，積極與其他相關部門聯系，共享與企業運營有關數據的能力。如果財務管理者缺乏借助管理信息系統與其他相關部門聯系以共享與企業運營有關數據的能力，就無法及時掌握與企業生產經營有關的動態，所制定的運營評價方案也無法及時、有效的反映經濟業務運營的真實情況。比如說，如果財務部門不能積極與銷售部門聯合分析銷售情況，就無法感知最新的市場需求；如果財務部門不能實時與生產部門共享信息，就無法準確的掌握企業最新的生產情況；如果財務部門不能和負責管理企業倉庫的部門實時共享信息，就無法準確、及時的掌握企業現有商品庫存量的最新動態。
3.籌資方式不合理導致鋼鐵企業財務風險過高
籌資方式主要是指財務部門在為企業籌措資金時所采用的具體形式。目前我國鋼鐵企業的籌資方式存在欠缺，鋼鐵企業整體平均資產負債率偏高，個別鋼鐵企業的資產負債率甚至高達百分之百，直接導致我國鋼鐵企業的債務違約風險增大、杠桿率偏高。
（二）鋼鐵企業現行財務管理典型問題成因分析
1.財務部門核算與評估不獨立，項目運營評價方案提出不及時
鋼鐵企業近幾年所出現的產能過剩等問題無疑是由于其進行了不符合市場需求的產能擴張。雖然這些產能擴張計劃在實施前和實施后都必然要經過企業財務部門對其合理性等因素的評估，但從鋼鐵企業近幾年所面臨的困境可以看出當時鋼鐵企業的財務部門對這些產能擴張計劃的評估核算以及所提出的運營評價方案并沒有使鋼鐵企業認識到大幅擴張產能可能帶來的后果。加之在08年以后的大環境下，鋼鐵企業總體的走向是擴張產能，財務部門的核算與評估工作必然會受到企業整體發展方向與思路的影響，使得其獨立性受到一定的影響，導致其無法為管理層提供更真實、更合理的項目運營評價方案。此外，部分鋼鐵企業的財務部門所提出的項目運營中期評價方案存在著不及時等問題，使其無法為決策者提供及時有效有關項目運營情況的信息，也是致使其財務管理者決策支持能力不高的重要原因之一。
2.管理信息系統建設不足，多部門信息共享能力、意識存在欠缺
管理信息系統建設不足，是導致財務部門信息共享能力不足的重要因素之一。管理信息系統的可用性、完善程度等對財務部門以及其他部門能否更好的進行信息共享有著決定性的作用。從目前的情況來看，包括鋼鐵企業在類的各行各業里的大多數企業都存在著管理信息系統建設不足的問題。雖然很多企業都在努力的去完善這一系統，但是目前由于其早年建設不足而帶來的問題已經對企業的發展造成了一定的影響。此外，目前我國很多企業的職員，不論是財會人員還是營銷人員等，尤其是年長的工作者都缺乏一定的使用管理信息系統去實現信息共享的意識，這也是導致信息共享能力不足的重要因素之一。
3.對債權融資依賴程度過高，權益資本比例不合理
對債權融資依賴程度過高是導致鋼鐵企業現階段面臨著嚴重的財務風險的重要因素之一。在08年以后，許多鋼鐵企業為了達到擴大產能與擴大企業規模等目的而大量的籌措資金。甚至有部分鋼鐵企業在短期內無法通過股權融資籌措到所需資金的情況下，大量向銀行等金融機構舉債，導致近幾年企業背負著高額的負債，權益資本比例嚴重失調。而高額的負債使得鋼鐵企業財務成本較高，財務管理的主動性和靈活性也受到了較大的限制。此外由于目前銀行對鋼鐵企業放款規模的控制日益嚴格，許多資產負債率偏高的鋼鐵企業面臨著嚴重的續貸困難等問題，使得鋼鐵企業財務風險較高，嚴重影響了近幾年鋼鐵企業的健康發展。
四、供給側改革視角下鋼鐵企業財務管理典型問題解決策略
（一）提高財務部門核算與評估的獨立性，實時提出項目運營評價方案
為應對過去十幾年來由于鋼鐵企業基礎建設投資快速增長而積累的低端產能過剩與高 端產能不足的結構性矛盾，鋼鐵企業財務管理者必須要提高自身的決策支持能力。首先要提高財務部門核算與評估的獨立性，使財務部門的核算與評估不受企業高層或是其他部門的影響，并提高財務部門的地位使其在進行財務核算與評估時不會受到可能影響核算與評估結果的壓力。其次，財務部門要積極獨立得對企業現有資產結構進行優化，提高資產周轉率，對無法改善效益的企業提出清算方案。最后，財務管理者還要對企業正在進行的經濟業務提出更為及時的運營評價方案，對已經不符合當前市場需求的在建項目給出暫停進行的建議并提出一定的替代方案供決策者參考，以保證企業合理健康得發展。
（二）提高財務部門與相關部門信息連動，加強企業管理信息系統建設
提高財務部門信息連動，加強管理信息系統得建設是提升鋼鐵企業財務部門信息共享能力得重要措施。提高財務部門與相關部門得信息連動要提高財會人員與其他相關人員得信息共享意識，并要加強對其使用管理信息系統得培訓。而加強企業管理信息系統得建設則要求企業得管理層在充分意識到管理信息系統對企業發展得重要性得前提下投入更多得資金去開發或是購買適用得、符合本企業實際情況得信息系統。
（三）加快轉向資本市場融資，推進鋼鐵企業籌資方式多元化進程
由于目前我國鋼鐵企業得資產負債率總體偏高、權益資本比例得失調已經嚴重影響到了其健康發展，因此加快鋼鐵企業籌資方式的轉變正變得越來越重要。首先，鋼鐵企業要借助目前國家重點在本行業推進供給側改革的契機，通過取得政府機構的支持，來吸引更多的外部資金的投入并使其成為權益資本，以在積極增加內源資本的同時加快企業產權多元化進程。其次，鋼鐵企業的財務管理要在逐步減小對債權融資依賴程度同時，加快轉向資本市場的融資，尤其是資產負債率過高的部分鋼鐵企業更要盡量避免為了籌資而再度向銀行等金融機構舉債，以促進本企業健康、穩定的發展。
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首先，能源和資源日益緊張，使得鋼鐵企業的原燃料價格日益上漲，這就要求企業必須從戰略上重視發展循環經濟，建立節約型企業。目前，隨著我國國民經濟的快速發展，能源與資源的“瓶頸”日漸突出，原燃料價格長勢迅猛。特別是自2003年以來，我國煤、電、油、運輸全面緊張的局面嚴重制約了鋼鐵行業的進一步快速發展。由于鋼鐵行業是耗電大戶，電力短缺的矛盾同樣會制約鋼鐵行業的發展。所以說，面對目前的嚴峻形勢，鋼鐵企業要想創造理想的經濟效益，就必須不斷地降低消耗、挖掘投入產出潛能，以維持自身發展所必需的利潤空間。
其次，國家宏觀調控政策、行業相關政策和環境保護等因素要求鋼鐵企業必須大力發展循環經濟。那些消耗大、產能低、裝備水平不高、污染嚴重的企業最終必將被國家列為限期整改和關停的對象。這就從客觀上要求鋼鐵企業必須加快淘汰落后的步伐，走科技含量高、經濟效益好、資源消耗少、環境污染輕的新型工業化道路，用裝備大型化、結構最優化、成本最低化、效益最大化來提升自身的核心競爭力，這個過程實質就是發展循環經濟的過程。
再次，鋼鐵行業承擔了重要的能源與資源轉換與循環利用的責任，這同樣要求鋼鐵行業必須重視發展循環經濟。鋼鐵行業在國民經濟中是資源和能源消耗和產生大戶，目前鋼鐵行業的能耗占全國總能耗的10%以上，鋼鐵行業水耗占到全國工業水耗的9%以上，而且我國鋼鐵行業的能耗和水耗指標大大高于國外先進水平，所以鋼鐵行業發展循環經濟對整個國民經濟的能源和資源平衡，起到了舉足輕重的地位。
最后，我國生態環境總體惡化的趨勢目前尚未得到根本扭轉，環境污染日益嚴重，迫使能源和資源消耗大戶鋼鐵企業必須加快循環經濟發展的步伐。
2要發展循環經濟，就必須建立生態化的綠色鋼鐵企業
而清潔生產作為循環經濟模式鏈上一個重要環節，是發展循環經濟的最重要手段[3]。而按照生態學理論，發展生態化鋼鐵企業首先要拓展鋼鐵生產功能，使其不僅具有鋼鐵生產功能，而且還應具有能源轉換為社會部分大宗廢棄物處理及為相關行業提供原料的功能。對鋼鐵工業系統而言，其生態化的核心就是物質和能源的循環，整個系統實現閉循環，不向外界排放廢棄物，使整個廢棄物都實現循環利用。按照生態系統循環過程，所有輸入系統的物質與能量都在循環中轉化，且都在循環中被利用。
生態化的綠色鋼鐵企業的內涵是生態學和綠色制造業的概念在鋼鐵工業中的具體體現。
具體而言，生態化的綠色鋼鐵企業應當包括以下一些方面：①原料：多用可再生資源，如焦爐、轉爐煤氣利用和廢水串級使用與處理回用等。少用鐵礦石及其他天然礦物資源；少用不可再生資源、能源和開發新能源；多用再生水、串級水、綜合處理廢水等，少用新水和淡水資源。②生產過程：不用有毒物質。多用企業廢棄物如廢鋼塵泥等。最大限度地利用好資源、能源，少排廢棄物，污染和含有毒物質。③產品：提高產品的使用壽命和使用效率；降低產品及其副產品對環境污染負荷。實現產品對環境污染最少量化。報廢后產品及時回收循環利用。④與其他行業和社會關系是友好型。充分發揮能源轉換與處理利用社會廢棄物的功能。利用企業優勢，生產清潔能源，如低硫煤氣、高氫煤氣，高CO煤氣、除自循環利用外，可用于發電、化工原料等，為社會和其他行業提供能源或化工原料。利用冶金爐燃燒能力，為社會處理廢鋼、廢型料、廢輪胎和焚燒城市垃圾等，以減少社會污染負擔，營造與周邊地區和社會友好環境。
3營造社會友好型的鋼鐵企業綠色生態環境
生態科學認為：綠色植物是自養型生命形式，是生態系統的靈魂與生產者，沒有綠色植物的生產與轉化作用，也就不可能創造各種有機生命的形態[4]。因此綠色植物是調節各類生態系統的最積極的因素，蓬勃旺盛的綠色植物是高水平生態平衡和人類等生物體生存適宜性的重要標志。鋼鐵企業是一種特定的人工生態系統，人們在這里組織各種生產和生活活動。在這個生態系統里，大規模生產消耗氧氣，排出CO，CO2，氮化物和二氧化硫、氫化物等氣體，以及勞動者本身呼吸所需要的氧氣和二氧化碳，全部靠系統內部的綠色植物的轉換、調節，創造局部環境予以彌補，才能把工廠建成適宜于勞動者生存的綠色生態環境。
生態園林綠化工廠，是最好的治理環境的生物工程，以治理環境、保障工廠不給周圍環境造成污染.但是，工廠的生態園林綠化，不只是把工廠綠化得更漂亮一點，供人們觀賞而己，也不只是使工廠象一座美麗的花園，保證一年四季有花。鋼鐵企業的生態園林綠化，必須根據企業的生產特點、排污染情況和環境條件，有針對地選擇植物品種實現綠化，保護工廠生產過程中滲漏出來的污染物被綠色植物吸收過濾，而不會給周邊地區的大氣、水體等造成污染危害。
所謂生態型園林綠化工廠，是以生態學理論為指導，遵循生態系統整體規律，以植物主體，在掌握植物間競爭優勝劣汰、共生循環、相生相克、植物種群生態學等理論的基礎上而設計優化的人工植物群落。建造這種生態型園林工廠的目標，是提高綠地率與綠視率，提高葉面面積系數，充分利用綠色植物的光合作用、分解和合成作用提高循環能力，提高景觀質量，發揮園林綠化的多種功能，達到生態效益、社會效益和經濟效益的相互統一，從而創造出無污染、高效能、優美文明整潔的現代化生態環境，更好地為生產、為職工和為社會服務。
對生態園林的營造的目的，主要是通過植物吸收、凈化功能，保護廠區綠色生態的良性循環，和對周圍地區環境友好效應。因此，要遵循生態學原理選擇生態學上共生互利植物，把喬木、灌木、藤木、草木、地被相互配置在一個群落中，作好陰性植物與陽性植物、長效植物與短效植物、高、中、低的植物相結合，并做到有層次、有厚度、有色彩、既能使黃土不見天，又能防止粉塵再次飛揚，減少對環境的二次污染;既能充分利用陽光、空氣、土地、肥料、水分，又能相互間共生互利的合理的健全的植物群落，達到優美整潔生態環境，高凈化的生態效益，形成對周圍地區與社會的友好環境。
4結語
總之，鋼鐵企業要實現可持續循環經濟發展，就必須建立生態化的企業生產過程，以及生態環境，其目的在于就是使企業從產品設計、制造、包裝、運輸和使用到報廢處理的整個生命周期，對環境負面影響最小，資源利用率最高，企業的經濟效益、環境效益和社會效益協調優化，從而真正實現企業全過程、全方位的循環經濟發展。
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【關鍵詞】 電氣設備 故障診斷 維護
引言：鋼鐵企業是國民經濟的支柱，對國民經濟的發展有重要的推動作用，因此鋼鐵企業的發展成為社會關注的重點。我國的科學技術水平不嗵岣擼鋼鐵企業的智能化、現代化水平也相應得到了提升，值得注意的是，在鋼鐵企業發展的同時，同樣存在著電氣設備的故障問題，為了促進鋼鐵企業的可持續發展，必須對其設備故障進行診斷和維護。
一、電氣設備的故障診斷
1.1故障原因
首先，電氣設備的故障可能是由工作人員導致的。許多工作人員在進行操作時沒有遵循國家標準，存在隨意性大、盲目性大的缺點，影響了設備的安全性能。工作人員是使用設備的主體，也是維修設備和保養設備的主體，如果工作人員業務水平較低，就會導致設備發生故障[1]。我國當前的鋼鐵企業中，一些設備的操作人員素質較低，致使故障問題屢見不鮮。
其次，電氣設備的故障問題可能是由于設備的質量導致的。我國的社會主義市場經濟不斷發展，企業之間的競爭越來越激烈，許多企業為了謀求巨大的經濟效益，選擇引進質量低劣、價格低廉的設備，這些設備的安全性能非常差，在運轉了一定時間后就會出現故障問題。
1.2診斷內容
在對電氣設備進行診斷的過程中，工作人員需要對以下的三個方面進行診斷：第一，檢查電氣設備的運行狀態，和之前的運行參數進行比對，看電氣設備是否出現了運轉失常的情況。第二，檢查電氣設備的識別情況，看電氣設備與規定的額度是否出現了偏差。第三，檢查電氣設備的使用情況，判斷電氣設備在之后可能會出現的故障問題，并提前制定應對舉措。
隨著我國科學水平的不斷提高，對機械設備進行診斷的技藝也越來越先進，我國大多數的鋼鐵企業都設立了電氣設備的檢測維護部門，對電氣設備進行定期檢查，避免電氣設備出現問題影響鋼鐵企業生產經營的正常運行。值得注意的是，目前我國的預測故障技術還有待提高，對電氣設備的溫度檢驗、信號監測水平還有待提升。
1.3診斷步驟
首先，工作人員在對電氣設備進行診斷時，要進行簡單診斷。所謂的簡單診斷，就是工作人員觀察電氣設備的外觀、聽電氣設備運轉的聲音、聞電氣設備是否產生異味等等。如果電氣設備發生了形變，在運轉的過程中出現了雜音，而且產生了焦糊的異味等，工作人員要立刻拆換電氣設備，對其深層的故障問題進行檢測。
其次，工作人員在對電氣設備進行診斷時，要進行精確診斷。所謂的精確診斷，就是檢測人員利用先進的現代化技術對設備的故障進行診斷。工作人員對電氣設備的參數進行分析，并對比之前的故障數據，判斷電氣設備的故障問題。在發現故障設備之后，企業聘請相關的專家對故障進行處理，并教授給工作人員專業的檢測技能，讓工作人員掌握專業的檢測技術。
二、電氣設備的故障維護
2.1進行定期檢查
首先，想要提高故障維護的效率，就要對電氣設備進行定期檢查。鋼鐵企業的生產環境不斷發生變化，電氣設備也處在不斷的變化之中，其發生的故障具有變化性和不穩定性的特點，因此工作人員必須對電氣設備進行定期檢查，及時進行故障維護。比如，工作人員可以每周對電氣設備進行檢查，檢查的內容包括電氣設備的電流電壓、溫度變化、運行參數等等[2]。工作人員把這幾項指標和規定指標進行對比，如果電氣設備出現問題，要立刻制定檢修計劃，對電氣設備進行維護。
2.2科學管理設備
其次，想要提高故障維護的效率，就要對電氣設備進行科學管理。鋼鐵企業的生產經營比較復雜，其電氣設備的種類很多，而且電氣設備的結構非常復雜。一般來說，鋼鐵企業的電氣設備按照重要程度分為三個等級，為了優化電氣設備的故障維護，鋼鐵企業要成立一個管理部門，對電氣設備進行分級管理。比如，企業應該讓專業技術水平較高的人員去管理重要設備，讓業務水平較好的人員去管理主要設備，讓普通的工作人員去管理一般設備，以此優化人員結構配置，提高維護水平。
結論：綜上所述，在鋼鐵企業中，電氣設備是一個重要環節，為了促進鋼鐵企業的可持續發展，企業必須提高設備的故障診斷及維護水平。
參 考 文 獻
關鍵詞：鋼鐵行業;低碳經濟;發展策略
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.21.004
1 低碳經濟對鋼鐵行業的沖擊
第一，國內鋼鐵行業的鋼鐵比重過高是國內單位鋼產量中的二氧化碳過量排放的根本原因。截至當下，歐美等眾多發達國家中的電爐鋼比例都很大，所以冶煉鋼鐵的比例總體較低。例如：美國、德國、日本的鋼鐵單位中的鋼鐵比分別為：<0.4、0.65、0.73。中國的鋼鐵儲備量總體不大，由于資源匱乏，所以在電爐鋼這一塊的比例相對較小，這也是國內鋼鐵行業比例一直不能有效降低的原因，2000年、2005年、2008年的鐵鋼比分別為：1.02、0.97、0.94.在這期間，高爐冶煉的碳排放是電爐的5倍左右，甚至更多，所以中國的鋼產量二氧化碳排放一直偏高。
第二，將煤炭作為一次能源的中國鋼鐵行業也是國內鋼產量二氧化碳總體排放較多的原因。在歐洲鋼鐵生產中，他們大多使用石油、天然氣等碳含量較小的材料作為燃料，使用的電能大多數是燃油、天然氣、風能、核能以及太陽能發電。和國外相比，國內鋼鐵業使用最多的是碳含量為主的燃料，在整體流程中，煤炭消耗占整體材料消耗的90%以上，煤炭發電是國內發電的主要元素。所以，歐洲鋼鐵單位的鋼產量二氧化碳排放系數總體不高，電爐與高爐流程分別為：0.4t與1.7t，與之相反的是，國內鋼鐵企業的單位鋼二氧化碳排放系數并不高。在日本與韓國的鋼鐵企業中，他們所使用的一次能源主要也是煤炭，和我國鋼鐵企業有很多相似之處，但是從二氧化碳的排放強度來看：日本與韓國的碳排放明顯比中國偏低，造成這種差別的根本原因是，國內鋼鐵企業的能效總體偏小。
第三，國內鋼鐵企業的能效偏低也是國內鋼鐵二氧化碳排放強度較大的原因。綜上所述：日本與韓國的能源構造和中國的鋼鐵企業總體相似，由于國內鋼鐵企業能耗總體不大，這讓中國鋼鐵單位的產品以及碳排放總強度明顯超過日韓。但是，我們也應該看到，隨著政府的重視，國內也加大了對減排節能投入，很多新技術與裝備被應用到生產中，隨著其生產能效的改善，二氧化碳單位產品的強度也在逐漸減小。
2 低碳視角下鋼鐵行業發展對策
2.1 優化政府策略，提高相關制度的驅動與導向力
節能環保、低碳經濟作為現代化發展的重要方面，它是推動國民建設與經濟協調發展的重要方面。從當前的國內發展來看：我國的低碳經濟不管是法律體系，還是政府策略都還處于弱勢狀態，很多方面都需要不斷完善。對此，除了要完善政府策略，確保立法，在信貸政策、策略、退稅以及出口上都必須給予相應的優惠，對于傳統、落后的重復性項目，給予良好的調控。
缺乏有效的節能減排獎勵制度，是推廣技能減排一大障礙。針對這方面，我們可以借鑒國外先進的經驗與有效的建議，然后結合國內實際情況，制定適合中國節能減排的策略與法規。具體如：資源綜合性規劃、需求的側面管理、能源單位服務、系統收費、能源標識和標準等。
2.2 重視觀念進化，促進低碳節能經濟建設
從當前的局勢來看：讓鋼鐵行業從粗放型經營向集約化轉變，對改善鋼鐵經濟效益與運行質量具有重大影響。為了處理好人文環境與經濟發展之間的關系，不能完全依賴高污染的環境、高消耗的資源，在犧牲自然生態的背景下贏得工業建設與社會發展，而是將低碳節能放到新科技、新能源以及新生活變革中，這樣才能促進生態發展與現代化建設。
2.3 完善產能構造，提高產品競爭
近年來，隨著現代化建設的不斷推進，國內鋼鐵行業在能耗上有所控制，雖然環境也得到了很好的改善，但是事實上，它和發達國家還有很大距離。尤其是很多大中型企業并沒有真正放棄落后的產能，很多都被轉移到中小或者偏遠企業。對此，在鋼鐵企業發展與轉型中，必須搞好減排節能與淘汰陳舊的工作，通過切實貫徹《鋼鐵產業調整與振興規劃》，以確保相關工作切實得到實施。在認真做好二次建設、產能過剩、促進企業發展意見中，通過完善鋼鐵企業產業策略，幫助鋼鐵單位在環保、能耗以及綜合應用資源上發揮更好的作用。對于調整能源結構，相關單位必須盡快轉變以煤為主的構造，使用新型的清潔能源，以更好的發揮核能、風能、生物能、太陽能作用，通過提高資源運用率和循環使用過程，促進可持續利用與發展。
2.4 促進技術發展，推動產業進化
從當前的發展情況來看：國內節能技術不管在擴散還是管理、資金與體系創新中都有很多障礙，最顯著的問題是：其節能技術以及研究成果缺乏，節能技術在改進中缺乏足夠的資金投入。當前，國內鋼鐵企業在創新技術發展上的投入只占銷售的0.8%左右，發達的工業國家在5%左右。而資金匱乏，則是造成鋼鐵行業總體匱乏的主要原因，由于缺乏核心技術與設備，知識產權較少，過于依賴進口，在缺乏管理與規劃的過程中，對產業也構成了很大的影響。對此，除了要增強科技投入，還必須做好技術推廣、應用和開發，通過做好二氧化碳煉鋼技術與集團儲存，從而落實能源消耗，改善能源發展與科技建設，用較低的能源消耗促進經濟建設與發展，促進環境資源、自然消費和諧發展;通過改善產業含量以及產品附加值，從源頭上推動產業進化，改善產出。
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摘要：作為耗用煤炭最多行業之一的鋼鐵企業，為了其未來長期可持續的發展，必須改變原來傳統的粗放式發展模式，轉向低碳發展模式，只有這樣，鋼鐵企業才能長期存續、長期發展。目前，全球都面臨著全球氣候變暖、資源枯竭、環境質量下降等問題，特別是我國現在資源已經進入了約束期，要如何解決這些問題，已經到了勢在必行的地步。
雖然國家經濟得到了前所未有的發展，但同時也產生了很多我們以前從未考慮過的后果，主要包括全球氣候變暖、資源枯竭以及環境質量下降等，過去這些問題都出現在發達國家中，但是，近年來這些問題已經波及到了我國，并正威脅著我國經濟的長期快速發展。我國自改革開放到現在，經過這么多年的努力發展，工業化進程得以不斷深入，我國的整體經濟水平得到了迅速發展，但是這種經濟的發展是建立在能源高投入，特別是煤炭高投入基礎上的，也就是我們通常所說的傳統的粗放式經濟發展模式。
企業為了尋求自身的高速發展，無限制地投入化石能源，這種企業典型的例子就是鋼鐵企業。這種粗放式的經濟發展模式，依靠化石資源的高投入，而化石能源的燃燒會產生大量的二氧化碳，這種氣體被排放到大氣中，會對地球反射太陽輻射的能力產生很大影響，進而使得地球上的平均氣溫升高，有關研究指出到本世紀末全球氣溫將比原來升高2.4度左右，這將對地球上的生物產生嚴重影響。例如，兩級冰川融化使得海平面上升，進而導致很多陸地將會被淹沒，干旱、洪澇災害等極端氣候問題頻繁出現等。
同時，由于對化石能源利用光的不充分，因此產生了大量的廢棄物，這些廢棄物被排放到自然界中，導致嚴重的環境污染。大量研究證明，這種污染已經威脅到了地球上生物的生存。在過去的幾年中，各種罕見的流行疾病頻繁襲擊著人類，如非典、豬流感等，通過對這些疾病的分析，說明是越來越嚴重的環境污染才導致了這么多流行疾病的產生和傳播。面對這些問題，發展低碳經濟，實行節能減排已是刻不容緩。
能源長期的高投入同時還產生了資源枯竭問題，現實情況告訴我們，化石能源的形成不是一朝一夕就可以完成的，它需要上億甚至更長時間的沉淀才可以做到。但是，自從我們人類學會了使用這些能源開始，就一直在源源不斷地消耗著這些很難再生的資源，人們也為了各自的利益，無限制地開發使用這些資源，逐漸導致了今天必須面對的能源枯竭問題。
上述的這些問題并不是單獨產生的，而是一步步發生的。無疑，企業為了自身的發展會加大對化石能源的投入，但卻沒有考慮由此而產生的一連串反應，首先是化石能源的燃燒產生大量的二氧化碳，向空氣中排放大量二氧化碳的勢必將產生全球氣候變暖的問題；同時燃燒后的化石能源會變成廢棄物，被排放到自然界中，長此以往，就產生了今天環境質量惡化的問題，由于企業都有逐利的特性，因此會投入更多的能源，以尋求更大的物質利益，使上述問題更加突出。這樣下去，企業發展必將陷入一種惡性循環的狀態中。
現在，我國已經進入了資源約束期，鋼鐵企業的發展開始面臨如何解決能源問題以保證未來長期可持續發展。我們已經證實了這種依靠化石能源的高投入來尋求發展的粗放式經濟發展模式產生的上述一系列問題，為了解決這些問題，人類社會開始經歷一場經濟和社會發展方式的巨大變革，開始提出低碳經濟的概念，開始要求企業發展低碳能源技術，建立低碳經濟發展模式，并將其作為協調經濟發展和保護氣候之間關系的一條基本途徑。
什么是低碳經濟？低碳經濟，就是通過一定的手段盡量減少煤炭、石油等高碳化石能源的使用，減少向大氣中排放的二氧化碳，以使嚴重的溫室效應得到有效控制，并達到社會經濟發展和生態環境保護雙重目的的一種新的經濟發展狀態。
目前，我國仍然是一個發展中國家，經濟還需要快速發展，但按照我們過去那種消耗能源的速度來尋求經濟的快速發展，已經行不通了，因為我們國家本來就是一個能源儲備量不多的國家，人均能源擁有量只有世界人均水平的51％，本來能源儲備量就少，再加上我們以前的大量開采使用，現在已經所剩無幾了。我國的能源分布狀況決定了我國鋼鐵企業必須以煤碳作為主要的能源來源，雖然我國的資源含量中，煤炭還是相對較多的一種，但是經過這么多年的開采，已經很難維持以往鋼鐵企業對煤炭的需求量了。所以，鋼鐵企業為了自身以后的長期發展，必須進行一次低碳革命，不僅僅是為了應對我國能源枯竭的問題，更重要是為了實現自身長期可持續的發展。
低碳經濟下，鋼鐵企業會加快提高能源利用效率技術的研究以及加快開發新的清潔能源的研究，只有這樣，鋼鐵企業才能從以往粗放的經濟發展模式轉向低碳經濟發展模式，采用低碳經濟發展模式也是由我國的基本狀況決定的。由于過去長期向大氣中排放大量的二氧化碳，使得我國近年來的氣候發生了顯著變化，很多極端天氣出現在我國，還有生態環境惡化、糧食生產安全危險增加、沿海地區經濟發展受到威脅等。在出現這些問題的背景下，我國也提出了發展低碳經濟，毫無疑問，作為耗用煤炭最大的鋼鐵企業也必須要轉變它的發展方式，以緩解這些由于煤炭使用過多而產生的一系列問題。
所謂提高能源利用效率就是用最少的能源投入換取最大的物質產出，這樣不僅可以減少單位產出量的煤炭資源使用量，而且可以循環利用那些廢熱和一些廢棄物。這樣做既可以減少向空氣中排放的二氧化碳的量，又可以降低排放到環境中的廢棄物，避免產生更嚴重的環境污染，還可以達到節約使用資源的目的；另一方面，還要開發新的清潔能源，之所以如此，是因為雖然我們可以提高煤炭資源的利用效率，但這些地球上的化石能源總有用盡的一天，到時候鋼鐵企業也就可以不用太擔心它的長期發展問題，因為有新的更清潔的能源可以替代那些化石能源，這將直接緩解我國現在能源枯竭問題。
低碳經濟將成為我國鋼鐵企業未來長期的一種發展方式，會大大推動我國鋼鐵企業的發展，并將帶動社會的發展，因為低碳經濟要求企業時刻要有創新的意識。要創新就需要有新的研發團隊，研發出的新方案要有人去實施，可以增加就業，使社會更加安定，并且可以激發更多人的創新熱情，最后直接增加企業自身的盈利能力，緩解經濟危機對企業的不良影響，在這種機制下，低碳經濟的選擇將成為鋼鐵企業長期發展的重要動力。
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