時間：2023-06-02 09:57:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇綠色設計管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
綠色產品開發，是從綠色產品的設計開始的，綠色設計是以節約資源和保護環境為宗派宗旨的設計理念和方法，它強調保護自然生態，充分利用資源，以人為本，善待環境，綠色設計不應是一個倡議和提議，它應成為現實文明和未來發展的方向。
綠色設計不僅需要設計師的理性，更需要新興科學和技術的融入，同時具有廣泛的社會性和持久性，綠色設計的推廣不應僅限于設計師本身，更應廣泛深入公眾和消費者，從設計、實施、完善為結構的良性循環將對文明社會的可持續發展有深遠的意義。
樹立綠色設計的觀念就是要讓工業設計師認識到綠色設計產品是現代企業參與市場競爭的新式武器，因為個體的消費動機雖然來于他們的心理需求，但那需求的產生和發展卻不能不受到社會消費時尚的強烈影響。
關鍵詞：
生態環境綠色產品綠色設計可持續發展
引言：
進入廿世紀以來，隨著全球經濟的高速發展，人類在消耗自然資源、生產制造大量產品的同時，又在不斷地加劇生態環境的惡化，地球日漸變暖、大氣嚴重污染、陸地逐漸減少、水土大量流失、耕地瞬間沙化。我們人類正以自己的"聰明才智"，加速毀壞自身的家園，大自然在不斷為人類提供豐富資源的同時，也帶來了連年不斷的災難！以上這些人類共同面臨的窘境，已引起世界上許多國家的高度重視，一股以保護環境、保護有限資源、保護人類身健康為目標的綠色浪潮，正在全球興起。在這綠色浪潮的帶動下，相應的綠色產品的開發與設計方法也成為工業設計師們所關注的焦點。
注重綠色設計保護生態環境
綠色產品開發，是從對綠色產品的設計開始的，綠色設計是以節約資源和保護環境為宗旨的設計理念和方法，它強調保護自然生態，充分利用資源，以人為本，善待環境，使綠色設計不應僅是一個倡議和提議，它應成為現實文明和未來發展的方向。面對當前全球的環境污染、生態破壞、資源浪費和溫室效應，資源殆盡，每個地球人都感到生存的危機。
因此，工業設計師作為推進人類文明發展的設計家，肩負著重要的使命。而綠色設計的實質就是使產品來自自然，又回歸自然，并在本質上更接近自然。綠色產品的設計，首先要考慮產品原料和能源的無公害和低消耗。現代科技的發展在為人們帶來諸多方便的同時，也帶來了更多的隱患。如制造一臺個人電腦需要用700多種化學原料，而這些原料大約有一半含有對人體有害的毒素，例如，用于制造電腦機殼的塑料都含有一層防火的有害制劑。一臺電腦顯示器中含有約2.5磅的有毒元素鉛，如果將淘汰的電腦垃圾掩埋在土壤中，這些玻璃中的鉛就會滲透出來，對土壤造成嚴重的污染，而現在采用的方法是將它們進行焚化處理，但在焚化過程中，這些原料將會釋放大量的有害氣體和重金屬，對空氣造成污染，最終形成酸雨。鑒于這種現象，目前許多電腦公司都將注意力集中到產品從使用---廢棄---回收處理的各個環節，對環境無害或危害極小、或最大限度地節約能源，將產品生命周期的各個環節的能耗降至最低。最近，IBM公司宣布，該公司新的流水線中，制造中央處理器的塑料將可以百分之百的回收。瑞典的富豪汽車公司，最近也推出一項有關環境政策：該公司生產的所有汽車，從設計到變成廢鐵回收，都要考慮它對環境的影響，不僅最大限度地關注環境安全，而且關注產品從結構到設計、從生產，使用到最后處理的生命周期，以及購買零部件時，都要選擇利于環保和可回收的材料。
提起消滅害蟲，人們馬上就想到施放農藥，噴殺蟲劑，可是當噴出大量的化學藥劑時，不光殺死了害蟲，還污染了環境，并使蔬菜瓜果中殘留大量農藥，給人們的生活帶來了危害。而荷蘭的一家蔬菜公司采用益蟲吃害蟲的構想：在蔬菜溫室大棚內放置一臺探測儀，測出該溫室內的害蟲數量，然后到專門生產益蟲的工廠購買數倍于害蟲的益蟲投入大棚內，害蟲寡不敵眾，終被益蟲一掃而光。這種絕妙的構想真可謂一舉數得，既減少了污染（不用化學藥劑），又保證了蔬菜瓜果的天然、潔凈，而且還發展了一個相關產業-----益蟲生產。
樹立綠色設計觀念重新審視現代設計
以往工業設計最終目標，是針對產品的基本屬性：即在完成了該產品應達到的技術、功能、工藝以及市場的目標后，傳統的設計目標就算大功告成了。而綠色設計則包含產品從創意構思到制造、使用以及廢棄后回收、再生處理的各個過程，也就是包括產品的整個生命周期。在考慮產品環境屬性的同時，預先考慮防止產品及工藝對環境的負面影響，并以此作為綠色設計的目標。
樹立綠色設計的觀念就是要讓工業設計師認識到綠色設計產品是現代企業參與市場競爭的新式武器，因為個體的消費動機雖然來自于他們的心理需求，但那需求的產生和發展卻不能不受到社會消費時尚的強烈影響。
在德國，政府立法規定電視制造企業必須回收自己的電視機方能生產，為此，施奈特電子公司不久前研制出了一種"綠色電視機"，其零部件回收率高達90%以上。目前德國30%的商品已成為綠色產品。這得利于該國1977年實施的"藍天使"計劃：對在生產和使用過程中都符合環保要求，且對生態環境和人體健康無損害的商品，授予"綠色產品"標志。無此標志的商品，在進口時要受到數量和價格上的限制，雖帶有明顯的貿易歧視，卻受到本國生產者和消費者的認同。而后，西方其他國家甚至包括日本也相繼建立了綠色標志認證制度，以保證消費者能識別產品的環保屬性，從而也激勵企業去生產無公害、低污染的綠色產品。
在日本，許多儲存了幾十年甚至上百年的舊木酒桶，以往都被人丟棄或當柴燒，一家具公司偶然發現并加以利用，使這廢棄的木酒桶成了家具的上好木材。具體作法是：先將木酒桶拆開，將彎曲的木板條進行熱壓處理，然后再將壓直了的木板條拼成板材，進行拋光，上漆等工藝處理，成了桌、茶幾、長椅等家具的面板。利用舊木酒桶做的家具，不僅低降成本35%以上，而且因木酒桶長時間被酒精滲透、浸泡，制造出來的家具竟然從未發生蛀蟲現象，這真是歪打正著！
進入新世紀，工業設計師今天所擔負的使命，比過去任何一個時期都艱辛，他們必須面對許多新問題：要關注產品設計—生產—消費的方法和過程；要有效的利用有限資源和使用可回收材料制成的產品，以減少一次性產品的使用量；還應從材料的選擇、結構功能、制造過程、包裝方式、儲運方式、產品使用和廢品處理等諸方面，全方位考慮資源利用和環境影響及解決方法。在設計過程中應把降低能耗、易于拆卸、使材料和部件能夠循環使用，把產品的性能、質量、成本與環境指數列入同等的設計指標，使更多無污染的綠色產品進入市場。
工業設計從以往單調的機械化造型轉向具有語意化、人性化的造型設計，并力求使造型簡潔，設法減少空間、減少材料的浪費和消耗，使產品能耐久和持續使用，綠色設計不僅需要設計師的理性，更需要新興科學和技術的融入，同時具有廣泛的社會性，綠色設計的推廣不應僅限于設計師本身，更應廣泛深入公眾和消費者。綠色設計是現代設計師應有的良知和責任。在設計中表達現代與傳統的統一，設計與生產的調和，生產與消費的默契，生活與生態的和諧。工業設計師應經常提醒自己：你的設計會不會減少人類帶給環境的壓力？能否保護自然資源？能否拋棄不切實際的設計？是否是民眾真正需要的產品設計？是否能用少量能源而發揮更大的功能，以保護不再生之能源？……
順應綠色潮流邁向綠色世界
近一個時期以來，回歸自然的熱浪從西方席卷到東方，且波及到人們的衣食住行各個生活領域：在飲食方面，現代人熱衷于不含農藥、化肥的天然綠色食品，連野菜都成了都市人的美味佳肴；使用的食具，也追求粗獷，簡樸的木器、陶器，這些大方、又有濃厚人情味的制品成了都市人的新寵；在服飾上，回歸自然的風尚更是經久不衰退，輕松、自由、舒適替代了往日的華貴、繁鎖；在室內裝飾方面，都市人追求簡潔、安寧的裝飾風格，并用綠色的植物點綴，使家庭生機盎然，豪華、闊氣不再是現代人所追求的家庭氣氛，人們期望回到能與自然交融的理想家居中。在建筑方面，對回歸自然的呼聲更為強烈，現代建筑藝術大多體現人對自然的崇敬。但是，一些所謂的"現代建筑"，漠視自然，濫用材料，不僅給城市帶來視覺污染，而且破壞生態平衡。在西班牙馬德里的一座大型建筑物上，外墻用玻璃幕墻裝飾，大片玻璃幕墻將藍天溶入其中，一群在空中自由飛翔的小鳥誤將玻璃幕墻作天空，紛紛撞墻折頸而死，大廈底下堆積片死去的鳥兒。
在西方一些國家，已經出現許多新的綠色消費群，而且每年以20%的數量遞增。他們在購商品時，拒絕購買受到保護動植物制成的產品。他們不光考慮商品的使用價值，而且還要考慮商品的環保、回收等一系列的問題，如：純棉的服裝穿著雖然十分舒適，但由于種植棉花需要使用大量的殺蟲劑、化肥，所以純棉的制品也許是破壞環境的非綠色產品。
我國雖然于1993年開始實行綠色標準制度，并制訂了嚴格的綠色標志產品標準，但在某些方面還不盡人意：我國最大的工業和消費城市上海，每天都有50萬不能回收的快餐盒流放市場，這些白色垃圾掩埋地下200年都不會腐爛，但常年累月與廢水、廢氣等一起充斥我們的空間，嚴重威脅著我們的生命和生態環境。目前，在許多城市的快餐盒已改成可溶解的材料，一些大型商場、超市盡量不使用不易分解的塑料袋，而改用布袋或紙袋。合格的綠色產品是國際市場的通行證，在先進的發達國家，全民生態意識、綠色消費群體比以往任何時候都更加認識到蘊含在產品里生態方面的價值因素，并且從心里樂意接受它們，這就對綠色產品的工業設計提出了更高的要求，即只有無公害、耙能少的產品方能問世，方能走向市場，否則，就會被市場無情地淘汰，沒有發展的潛力。
目前在世界許多國家實施的綠色標志認證，不僅可以保護本國的生態環境，而且也可以促進本國企業在國際市場的競爭力，正如著名管理學家喬治.溫特在其所著《企業與環境》一書所述："總經理可以不去理會環境的時代已經過去，將來的公司必須善于處理生態環境才能賺錢。"這說明，在目前的市場競爭中，誰擁有綠色產品，誰就擁有發展前景。我們工業設計師如果對這些動充耳不聞，視而不見，或不認真去研究對策，進行預備工作，我們的工業設計將陷于被動的境地。
設計師要為人類的利益而設計，這個利益是指長遠的、全面的、而不是片面的、短暫的。或者是顧及到這一面卻又忽視另一面，或是當代人受益將來人遭難。目前市場上大量銷售的一次性商品，從設計角度來看是可取的，因為它為人的生活帶來了方便，同時也給企業帶來利益。但是從"綠色設計"來看，從人類長遠的利益考慮，從人類未來的生存環境考慮，一次性的消費品又是有害的。
多年來人們對清新的空氣、純凈的水源、無污染的環境都習已為常。但是，人們眼前的這些生態環境都已發生了急劇的變化，雖然造成被污染的河流、有害的空氣的因素很多，但我們工業設計師對這環境加速惡化有著不可推脫的責任。
我們人類經歷了從懼怕自然、征服自然、貼近自然與等三個階段，近年來的工業與設計的變革，人類生活已經發生了重大變化，人類的生存條件與環境在許多方面有了重大的改善，但同時人與自然的關系也遭到極大的破壞。人類除了要面臨能源危機、生態失衡、環境污染等諸多問題外，甚至還得面臨人類自身的生存問題。最近頻繁出現在國際間的一個新名詞——"可持續發展"，說明人類能否長久在地球上生存已成為全球面臨的嚴峻問題。在設計理論界已有人提出"適度設計，健康設計"的原則，試圖給設計行為重新定位，以防工業設計對生態環境的破壞，防止社會過于物質化，防止傳統文化的葬送和人性人情的失落，防止人類異化，讓人類過健康的生活。正如國際工業設計協會聯合會主席彼得先生所言："設計作為人類發展的一個重要因素，除可能成為人類自我毀滅的絕路，也可能成人類到達一個更加美好的世界的捷徑。"
參考文獻：
關鍵詞：施工現場環境保護資源節約人性化管理
中圖分類號：TU721+.2文獻標識碼：A 文章編號：
進入21世紀以來，伴隨著我國經濟的高速增長，環境污染問題也愈發嚴重。尤其是近兩年，由于大氣污染而造成的霧霾天氣在北方地區高發頻發，北京及河北南部地區尤為嚴重。2013年，河北省政府連續數次召開專題會議，研究部署生態環境治理工作，2013年9月30日，石家莊市更是出臺了有史以來最嚴厲的《石家莊市大氣污染防治攻堅行動方案》，將“揚塵污染綜合整治”列為九大防治工程之一。由此可見，建筑施工現場的環境治理，在城市生態環境保護中占有相當重要的地位。而作為一名事建筑施工行業的從業者，筆者更是對施工現場包括揚塵治理在內的綜合環境保護工作有著更深刻的體會。下面，就根據以往經驗談一些個人見解。
建筑工程施工現場管理作為建筑工程項目施工管理的一個重要組成部分，是一項容易被人輕視、但卻關系重大的基礎性系統工程。可以說，整個建筑工程施工的具體實施，便是從施工現場布設開始的。而施工現場平面布置的好壞，直接關系到整個工程的起步水準，并將貫穿于項目始終。因此，做好項目的現場規劃，非常重要。
1、施工現場布置概述
1.1 布置內容
要對施工現場進行良好規劃，首先要設計好施工總平面圖，對：1、項目用地范圍內的地形狀況；2、擬建建筑物和基礎設施的位置；3、現場的加工、運輸、存儲、供電、供水、排水排污設施、臨時道路和辦公生活用房；4、現場的安全、消防、保衛和環保設施；5、相鄰的地上、地下既有建筑物等，進行依次規劃設計。
1.2 布置原則
設計時又應當遵循以下原則：1、占地面積少；2、減少二次搬運；3、施工區域減少相互干擾；4、充分利用已有建筑物；5、辦公區、生活區、施工區相分離；6、保證節能環保、消防安全等。
1.3 布置目的
通過這樣的現場設計以及有序管理，最終達到場容美觀整潔，道路平整暢通，材料堆放有序，施工有條不紊，現場各項工作順利開展，利益相關方均滿意的良好效果。
以上便是從理論上大致概括的施工現場布置的內容、原則和目的。在上世紀甚至10年前，這些粗略的理論基本就可以用于指導實際工作，然而隨著社會發展，人們品牌和環保意識的增強給施工現場設計提出了更高的要求。以現場圍擋為例：
按照規定，工程施工現場周圍應設置固定圍墻或彩鋼板作為圍擋，圍擋高度要求為：主干道旁不低于2.5米，一般道路旁不低于1.8米。但在工程實際中，為了起到更好的隔離和宣傳作用，市區及周邊大型建筑工程施工現場已經很少使用2米左右的小型彩鋼板圍擋，而是采用大型彩鋼板或更高更厚的固定圍墻，并配以鮮艷的宣傳圖畫和文字噴繪，以達到項目宣傳的目的。
可見，隨著社會的發展，我們將不可避免的面對很多新情況和新問題，文章開頭提到的“揚塵治理”就是其中的典型案例。那么筆者又是如何在實際的施工現場管理工作中解決這些環境問題的呢？
2、綠色人居時代的現場布置理念
2.1 花園化的施工現場
所謂“花園式”主要是在現場規劃時的一種將綠色人居思想貫徹到施工現場的設計理念，這個理念的核心在于“對工程施工者的尊重”，這不僅要求規劃者真正設身處地的把所設計的場區當成自己即將工作生活數年的地方，更要求企業高層管理者思想上的轉變和重視。每個項目和場地的具體情況千差萬別，但是只要抓住“以人為本”的這條準繩，就都可以打造出各自的亮點。以筆者所建工程為例：
2.1.1 道路、現場硬化綠化
（1）道路硬化：在施工工期長、現場載重車輛多的情況下，將現場道路按照市政馬路標準鋪設25cm二灰碎石和25cm混凝土路面。
（2）現場硬化：施工現場材料堆放區、機械加工區、工人生活區、辦公區等全部實施地面硬化，底層為3：7灰土。上鋪12cm厚C15混凝土。
（3）縫隙綠化：在現場入口、辦公區、道路一側（或兩側）預留綠化帶，鋪設草坪，種植冬青、月季等植物進行點綴，并安排項目管理人員兼職護理。
（4）便道鋪磚：在一些只有行人通過且工程后期需要開挖的道路選擇鋪設彩色便道磚，即重復利用硬化材料，又增加現場的色彩感。
2.1.2突出各分區的人性化設計
將施工現場總體劃分為辦公區、生活區、施工區，在現場入口大門處地面上涂寫醒目的方向箭頭、文字標識，并設置指示牌。
（1）辦公區：辦公環境要保證寬敞明亮，各房間除配備一般辦公設備，還配有冷暖空調、無線網絡、飲水機等后勤保障用品，同時設立管理人員專用的起居室、餐廳、衛生間等。
（2）生活區：為一線工人專門設計，搭設高標準的宿舍、餐廳、衛生間、淋浴間、醫務室等。有條件的還可以設置工人活動室、閱覽室、吸煙室，如場地允許，還可放置曬衣棚和籃球架等。宿舍內全部安裝冷暖空調，現場安裝多個熱水器，設置集中手機充電處；同時統一采用36V安全電壓照明。在解決工人日常需要的同時，確保生活區的用電、消防安全。
（3）施工區：除為各施工段分設作業區和材料加工區外，還可根據現場情況在與生活區的連接處設立講評區，內容包括：講評臺（講評墻）、工藝展示模型、材料展示櫥柜等。主要目的是對工人進行崗前培訓和崗后總結，加強安全教育和質量管理。
2.2多用途的水循環體系
水在建筑施工過程中有著廣泛的用途；同時，水又是當代城市生活中一種非常珍貴的資源。因此，在項目中貫徹執行綠色施工的首要工作便是合理采取節水措施，加強臨時用水管理。而構筑多用途的現場水循環體系，就是一種有益的嘗試。
2.2.1 現場用水管理的內容
（1）計算用水量。通過公式對現場施工用水量、施工機械用水量、施工現場生活用水量、生活區生活用水量以及消防用水量進行計算，以確定現場總用水量。
（2）配置供水系統。主要包括取水設施、凈水設施、儲水設施、給排水官網等幾部分，需按實際情況進行計算和設計。
2.2.2 現場水循環系統實例
（1）洗車用水：按照規定，帶有泥土的車輛必須沖刷干凈后才能上路。為加大對建筑揚塵的治理力度，目前石家莊市已強制規定各建筑工地必須在大門出口處設置洗車設備。以筆者單位為例，自行設計制作的洗車臺長3.4米，寬1.9米，高1.2米，由方鋼焊接而成，洗車臺兩側和底部均設有噴水口，一輛混凝土車或渣土車開到上面后2分鐘內即可沖洗干凈。同時在臺下挖有水槽，通過管網流入蓄水池沉淀，循環利用。
（2）消防用水：根據現場情況，在各施工段設置消防水池，并配備室外消火栓和多級泵。在主體升高過程中可根據實際情況嘗試將消防道施工和消防管架設交替進行，同時用多級泵把消防水池中的水輸送到施工作業面，做到消防與施工共用。同時在主體交工時，既完成正式的消防管道。
（3）洗泵用水：在根據現場情況將混凝土泵送區布置在消防水池旁邊，設二級沉淀池，使每次洗泵用水可以回收循環利用。
（4）路面用水：在道路兩側設置排水溝，上鋪篦子，將道路沖刷用水和部分雨水收集起來流入消防水池，經沉淀處理再次利用。
由于篇幅所限，相關內容不再展開。以上舉例，只是從一個角度入手，探討在倡導綠色人居、節能環保的新時代如何做好施工現場的設計規劃。而要做好這樣的現場規劃，不僅需要好的設計理念，更重要的是樹立一種以人為本的管理理念。同時企業高層也應當認識到，這些在現場環境上的投入看似加大了投資，實則提高了項目的整體管理水平，強化了現場管理人員和一線工人的自豪感和精品意識，提升了企業的形象和聲譽，最終帶來經濟效益和社會效益的雙豐收，起到事半功倍的效果。
參考文獻：
【1】《建筑施工現場環境與衛生標準》（JGJ 146）
現代工業設計涉及到國家技術、文化和經濟、社會領域，工業設計產品對人類的資源整合和利用以及可持續發展密切相關。設計管理作為工業設計發展的重要環節，在工業設計領域發揮著重要作用，其提升有助于提高工業設計產品開發的效率并能促進工業設計產業的可持續發展。
1 設計管理的概念
設計管理(Design Management)簡稱DM，從目前來看，設計管理是工業設計領域的一支新興學科。該學科在國外雖然受到越來越普遍的重視，但是也只是取得了初步的成果，至于國內這一學科的研究也是到近幾年才剛剛開始。
就設計管理的定義，不少人從不同的角度對設計管理有過一些不同的認識。1966年英國設計師米歇爾·法雷首次明確提出了設計管理的概念，“設計管理是在界定設計問題，尋找合適設計師，且盡可能地使設計師在既定的預算內及時解決設計問題”。
這里，法雷談到了明確市場定位，確定設計任務，組成合適設計師的團隊，并要照顧到經濟利益。1976年，前倫敦商學院設計管理中心主任彼得·戈伯進一步把設計管理定義為“一種計劃，從管理的角度而言，它使得產品的目的以及包括這個目的的信息能以整體合作的方式達到”。
戈伯強調的是設計管理的計劃性和過程性，以及其對于資源的整合效應。2002年，悉尼大學讓·紐曼將設計管理解釋為：“一個好的設計，等于一個好的過程，等于藝術(Good Design=Good Process=Art)”。
對此，中央美術學院許平認為，設計管理“是將管理的理念與意識引入設計方法，也是將設計創造與盡善盡美的追求融入管理目標的過程”，并且通過設計與管理的結合，以達到倍增效應，設計活力的進一步激發，使得設計的增值與效益最大化。
2 設計管理在工業設計中的發展過程
設計管理這一概念的形成有其發展歷程，20世紀早期，傳統的觀念認為設計只與形式和功能相關，設計師也側重于設計技法和創造能力，而不關注產品的社會價值與市場溝通能力。二戰后，美國的企業家開始關注將設計師的設計技能和商業、市場等因素結合起來。
1966年設計管理的概念被明確提出，20世紀70年代彼得·戈伯撰寫了有關設計管理的系列研究文章。戈伯特別指出設計師學習商業知識的重要性，他認為在現時代，“設計師所要學習的，也是至關重要的一件事就是商業世界的語言，只有通過學習這種語言，才能夠有效地為設計發表言論。”
這暗示出設計管理與市場調研、用戶研究的關系以及包括設計趨勢和設計策略的內容。在工業設計領域，設計管理概念的提出與發展也與工業設計商業化的進程有關。20世紀初期的工業設計還是以解決產品的造型和功能為主要目的，二戰后，效率和經濟的因素被更多地考慮，與工業化大批量生產相應和符合機械化、自動化機器生產的要求促使了產品設計的變化。
標準化、模塊化和安全性的要求勢必讓管理介入到設計過程中。到20世紀60年代，工業產品的市場開始有全球化跡象，產品質量及其背后文化內涵的要求推動產品品牌化的形成，管理就更加深入地進入設計過程，設計管理概念的形成至此水到渠成。20世紀90年代以來，國際產品的全球化市場已然形成，一些大型跨國公司的設計管理也開始進入產品策略、設計趨勢和服務研究的層面，設計管理也由于是整合設計全過程各種資源的運作方式而被各大設計機構所重視。
3 從設計管理角度看工業設計
從設計管理的角度，工業設計是一個涉及多學科、多領域的人類設計活動。這種特點使得設計管理在其中有很大的發揮余地，從設計項目的確定、設計程序的組織、設計人員的調配、設計執行的監管、設計市場的開拓等，設計管理的介入能確保一個設計項目高效、優質的完成。
有學者認為，設計管理有6個方面的益處：(1)有利于技術突破，充分利用企業各方面的資源;(2)有利于針對市場開發產品，或通過設計引導市場，開發創新性產品;(3)有利于資源的優化配置，包括人力資源的調配，降低能源的消耗;(4)有利于創造健康的企業氛圍，協調設計人員的關系;(5)有利于建設精干穩定的設計團隊，減少設計師的頻繁流動;(6)有利于企業凝聚力的營造，塑造企業形象以及產品品牌的形成。
4 工業設計中設計管理的內容
在工業設計領域，設計管理主要包括以下4個方面：(1)設計項目管理，就是在設計的全過程中如何做好一個產品的設計;(2)設計組織管理，主要是一個設計機構的有效運作，如何組織設計團隊，如何進行人員的調配，設計任務的布置和分配等;(3)設計資源管理，主要是設計資源整合的問題，以便更高效地完成設計項目，又包含人力資源配置和管理以及產品制造原材料、能源等資源的有效控制;(4)設計創新管理，主要是設計機構和制造企業的發展問題，包括其開發產品的策略，因為設計產品的創新涉及到企業的效益、可持續發展。瑞典宜家公司是一家國際性的家居公司，設計、制造和出售包含所有與家居有關的產品，它致力于讓客戶在它巨大的家居賣場中可以購買到一切適合自己需要的家居產品，其設計管理具有典型性，并走在企業管理的前列。
5 關于工業設計與設計管理的反思
對于工業設計領域的設計管理研究，還不應當局限于以上的范圍，設計管理還應該從更宏觀的視野來協助工業設計。譬如對于設計師道德和使用者道德規范的形成，好的設計管理開發出的產品可以有益地培養人的道德，這樣，整個人類產品的合力就能夠塑造出全體人類的道德體系，有助于改善人與人的關系，營造和諧社會。
又如從倫理角度，設計管理應當讓工業產品的策劃、設計、制造和使用都照顧到人與人之間的倫理關系，從人的角度，任何使人違背綱常的產品都是畸形扭曲的，而倫理概念擴大到人與自然的關系，更是可以從近年來工業設計領域綠色、環保、低碳等概念的流行窺探。再如對于工業產品的價值理解，這些年，哲學界特別是科技哲學界激烈地討論過人類產品的價值理性與工具理性的問題。
實際上，這并不是2個對立的范疇，價值理性為工具理性提供精神動力，工具理性為價值理性提供物質支撐，片面地強調工具理性會導致人性的扭曲，但也必需知道價值理性無法取代工具理性。對于價值的追求是因為價值引導人們“做什么”和“如何做”，它在人類整體利益的層面規范了每個個體的行為，這當然也是工業設計中的設計管理所必須思考的內容。
6 結語
通過以上論述可知，好的設計管理不僅可以提高產品品質，增強企業的競爭力，還可以加強合理利用地球資源，通過合理配置資源達到降低能耗、降低材耗，達到保護環境的目的并樹立企業在公眾中的良好形象。
一、設計管理對視覺傳達設計實踐的有利之處
在賴以生存的設計作品方面，也可以通過管理階層有意識的引導規劃，形成其獨特的設計風格，也成為設計組織的差異化特點。對于新進設計人員的培養，也盡可以在此整體風格中快速成熟。此外，在服務企業的同時，設計管理部門也可以針對該服務企業的產品情況、發展戰略和市場需求情況，進行內部的商議談論，從宏觀上配合其發展規劃和設計策略，并由此組織協調各項設計資源，同時建立和維持一個比較長久的系統的設計標準，并對設計結果進行有效的跟蹤和效果評估，并加以完善和發展。由此，設計組織可以從整體把握服務企業的發展脈絡，并更深入地介入其品牌塑造、品牌管理之中，并形成長期合作關系。這一點也是十分有利于視覺傳達設計組合的發展和壯大的。
二、設計管理對視覺傳達設計的弊端
事物往往有兩面性。設計管理對于視覺傳達設計并非是萬能靈藥，它同樣有一定弊端。首先，由于管理的客觀性和條理性，它可能會在一定程度上限制了設計師的個人發揮。視覺傳達設計是帶有藝術氣質的商業行為，它對設計師的核心作用是高度肯定，尤其需要思想火花的碰撞和靈感迸發。不同的設計師對于同樣的設計項目，往往都會作出截然不同的思考和設計，并植入設計師個人獨特的風格、氣質和印記。設計師的創造力是由很多因素共同塑造的，比如天賦，比如多年的專業訓練、閱歷、日常積累，比如文學、美學修養、比如廣泛的興趣愛好、良好的知識結構和思考方式……創造力的溫床從來都是自由思考而非理性執行。所以，設計管理所要求的規范、嚴格的管理流程和控制，在某些時候會大大限制個人的即興發揮。過多的理性、嚴格的管理流程會對設計師創作過程形成規范，讓設計發展過程沿著一條既定道路行進，不偏離軌道也不探索新的方向，就導致越來越多意料之中的答案出現，而扼殺了可能出現的意料之外的驚喜，當理性因素大大多于感性因素時，設計的靈感、美感必然會受到影響。這種結果讓視覺傳達的靈性之美、創意之美、藝術之美的出現越來越少。往往真正打動人心的卻不是一絲不茍的理性商業營銷，而恰恰正是真摯的、獨特的、難料的人類情感。因此，由于視覺傳達設計略微趨向于感性、個性化及人文關懷的特點，設計管理的運用尤其要注意分寸的微妙把握。第二，設計管理的實施對部分設計師的工作方式也產生了不便影響。視覺傳達設計師通常是分為兩種工作形式，一是團隊化的設計公司，一是相對自由的個人小工作室。對于設計公司來說，所面對的業務范圍通常是比較大型的，需要團隊的配合，因此設計管理無疑是打造、整合團隊的良方。而對規模較小的小工作室來說，服務對象通常是小規模公司甚至是個人，涉及事項也是多種多樣且瑣碎的。在這種形式下，設計小工作室的工作方式也是靈活多變，辦公地點也是不確定的。例如通過網絡淘寶店為客戶服務；例如不必受制于寫字樓在家工作的SOHO（SmallOfficeHomeOffice）；或者是在咖啡廳里和客戶交流討論等等。小工作室的優勢就是個性和自由靈活。而設計管理卻要求相對規范、有規律的工作方式和流程，比較固定的工作地點，比較模式化的設計生產方式……這些恰恰都和設計小工作室的工作理念背道而馳，對其發展模式來說也是不利的。因此，對于視覺傳達設計而言，設計管理也不是萬能通用的法寶，也應該是有針對性、階段性、選擇性的運用。
三、小結
盡管有一定的弊端，但總體看來，設計管理對于視覺傳達設計的利是遠大于弊的。設計管理通過計劃、領導和組織、控制等管理職能，在對宏觀發展目標、方向的規劃和指導，對具體設計對象的策劃和安排，對設計資源的組織和調配，對設計流程的管理和控制，對設計成效的評估和完善，對設計組織的協調和優化，對設計人才的選拔和激勵等方面都有良好的作用，這些方面對于提高視覺傳達設計的工作效率是不無裨益的。隨著環境污染惡化、資源日漸匱乏、人口眾多但相對素質不高、產品附加值過低等問題近年來一直困擾著作為世界工廠的中國。有識之士也在不斷思考和尋找前進的方向。旁觀其他國家，如美國、韓國、日本等，都依靠其強大的創意產業，在后工業時代占得先機。創意產業綠色環保又經濟高效，為中國經濟的轉型提供了一條可能的明路。在由“中國制造”走向“中國設計”的過程中，作為創意產業核心之一的視覺傳達設計，會起到很大的作用，也無疑會越來越受到重視和發展。適時合理的引入設計管理，介入到視覺傳達設計的工作流程之中，這對于視覺傳達設計的未來發展也是有很大助力的。
作者：黃鵬川 單位：云南民族大學藝術學院
20世紀80年代末，以上海地鐵1號線、北京地鐵復八線、北京地鐵1號線改造、廣州地鐵1號線建設為標志，我國真正開始了以解決城市交通擁堵為目的的城市軌道交通建設。經歷1995年至1998年3年調整階段后，隨著國家積極財政政策的實施和城市軌道交通車輛、設備國產化，城市軌道交通建設步入蓬勃發展階段。截至2014年底，我國已有38個城市經國家批準建設軌道交通，規劃總里程超過6880km［1］，其中22座城市的95條線路已經開通運營，總里程達2933km。軌道交通工程的設計涉及到20多個專業40多個子系統，專業跨度大，接口多而且復雜，同時軌道交通項目建設周期長、技術復雜難度高、涉及面廣泛。因此，軌道交通項目設計通常由十多家單位共同承擔，目前國內相關城市軌道交通設計管理通常采用總體總包模式。軌道交通項目設計管理體系包括與工程項目相關的所有設計活動以及政府、業主、設計、咨詢等相關各方主體及其相互關系。各方主體在城市軌道交通項目設計管理中的角色各不相同：政府是主要的投資人，履行立法、設計審批、跨部門協調和監管等職能；業主是工程項目的建設管理單位，負責項目策劃、外部協調以及設計與建設目標控制、報批等工作；設計單位作為專業服務機構，提供合同與法律、法規規定的設計成果及相關服務，并對所承擔的設計工作進行全面管理；咨詢機構受業主委托對設計單位的設計活動與成果進行咨詢、監督和審查，為政府的審批、業主的建設管理和設計單位的設計管理工作提供專業支持。目前軌道交通項目設計管理體系中普遍存在的問題主要有：（1）軌道交通項目涉及不同層級不同體系的職能管理部門，穩定外部設計條件的溝通、協調工作量非常巨大；（2）軌道交通項目專業多、接口復雜，設計過程中缺乏有效的協同和溝通，設計沖突和反復較多，設計效率不高；（3）在總體總包設計模式中，由于業主與所有設計單位之間存在合同關系，總體總包設計單位協同力量不足，業主需要花費大量時間和精力對項目技術、質量和進度進行管理，包括設計單位之間的協調管理；（4）總體總包設計管理缺乏主動性和前瞻性，業主明確的設計目標和要求很難得到全面深入的貫徹，項目設計與現場實施矛盾沖突較多。因此，在城市軌道交通設計方面，應當突出精細化設計管理。本文結合蘇州市軌道交通1、2號線項目設計管理工作的創新與實踐，對軌道交通項目前期和設計工作的精細化設計管理體系進行探討。
2精細化設計管理的策略
精細化設計管理是一種理念，一種文化，是隨著社會分工、技術進步和服務質量不斷深入細化背景下設計行業發展的必然要求；是一種建立在常規設計管理的基礎上，并將設計管理引向深入的設計思想和管理手段。軌道交通精細化設計管理體系是一個涉及軌道交通所有專業、參與項目的所有設計單位、業主技術質量管理團隊的體系［3-4］。“標準化、信息化、網絡化、可持續化”是目前我國城市軌道交通發展的主要方向，面對軌道交通多元化發展、交通出行綠色、生態和人性化以及交通出行者對城市交通品質和要求的提高，城市軌道交通建設越來越注重線路與車站建筑的一體化銜接、車站用地規模的集約化利用以及相關專業的技術設計與管理服務等統籌協調，軌道交通全過程精細化設計與管理已是軌道交通行業大勢所趨。蘇州軌道交通集團在精細化設計管理體系建設中，按照精細化管理要求，把軌道交通建設發展方向和交通出行者的需求作為設計目標，通過有效的目標分解和細化，按照不同設計階段有效落實到各個專業設計過程中，達到提高設計效率、落實設計目標、打造精品工程的目的。通過多年實踐和優化，精細化設計管理逐步體現出以下優越性:（1）可以清晰明確設計目標，并通過目標分解落實到具體設計環節，有效保證目標的實現；（2）可以通過規范的設計技術和流程管理，優化技術管理體系，及時調整設計過程中的偏差，減少返工，提高設計效率；（3）始終關注設計過程中的關鍵環節和重大問題，通過專家咨詢和技術評審，提高設計質量；（4）將設計管理按照階段和專業進行管理，優化機構設置，減少管理層次，界定工作職責和接口，避免體系不清，職責不明等問題。本文重點以城市軌道交通站點綜合設計為例，從技術質量和進度管理角度，研究如何建立站點精細化設計管理目標，并落實到具體管理的各個環節。
3精細化設計管理體系
3.1精細化設計管理體系構成
精細化設計管理體系由技術層面和管理與服務層面組成，其中技術管理層面主要涉及線路、建筑、結構、通風空調、給排水、強電、弱電等幾乎所有專業，負責制定各自部分的精細化設計管理目標、主要內容、執行流程、管理考核與成果總結等。管理與服務層面主要包括信息資料、會務考核、計劃合同、報規報建、外部接口協調等內容，負責日常與規劃、公安、市政等相關職能部門的協調與溝通。精細化設計管理體系主要由業主單位技術資料管理部門負責制定精細化設計管理的總目標，并負責對體系各模塊進行指導與考核。
3.2精細化設計管理目標
車站是軌道交通的關鍵節點，是軌道交通客流聚集和疏散的關鍵場所，軌道交通車站的設計通常包括公共區、設備用房和管理用房等，同時也包括商務和其他功能開發的發展區。軌道交通車站的建設和結構設計，是總體設計的核心組成和關鍵節點，車站設計體系見圖3。目前車站綜合設計管理中存在的主要問題包括:車站的建筑形式單一，設計布局功能結構大同小異；忽略車站的可持續發展，在設計時沒有充分考慮到軌道交通站點今后的發展，導致換乘通道過長或者換乘不合理的情況；忽略車站細部與平面功能的綜合設計，總體設計與各相關專業設計接口銜接粗糙［5］。蘇州軌道交通明確地鐵車站設計以節約型、人文型、發展型、環保型、安全型車站為理念進行精細化設計，其相應的設計目標如下：（1）節約型車站，其內涵并不是要通過壓縮車站規模、降低乘客舒適性達到降低土建投資為目的，而是通過“標準化、模塊化、精細化”設計，優化配線布置，方便使用和管理，達到控制車站規模，減少投資。（2）人文型車站（圖4），車站設計體現人文關懷，使用方便，集散安全，創造舒適宜人的乘車環境，并在設計中切合城市文脈。車站應秉承“設計為建設服務、建設為運營服務、運營為乘客服務”的理念，所有的設計、建設最終落腳點都是乘客。車站是旅客乘坐軌道交通的重要場所，車站設計應以“以人為本”，為乘客提供盡可能好的服務作為指導思想，為乘客創造舒適便捷的候車環境、明確清晰的導向指引。（3）發展型車站，滿足不同交通方式的“無縫換乘”和城市過街功能，依托軌道交通建設優化地下空間布局，并為未來開發預留條件。（4）環保型車站，把對生態環境、人文環境的影響降到最小，達到車站與自然共生，促進城市軌道交通建設，實現軌道交通與城市經濟、社會、生態效益的共贏發展。（5）安全型車站，采用的標準、技術方案要確保施工安全、設備安全和運營安全。
4精細化設計管理主要內容
以車站精細化設計管理為例，精細化設計內容主要包括：總圖專項精細化設計、通用圖深化設計、車站標準化設計、車站相關專題研究等。
4.1總圖專項精細化設計
4.1.1內容構成及設計流程
總圖專項精細化設計主要包括加強前期總圖設計的深度與廣度，緊緊圍繞城市設計、交通一體化設計、綜合開發設想、施工期間交通組織、管線遷改、出地面四小件設計以及風險評估等內容，加強與相關職能部門溝通。總圖階段精細化設計目標要盡可能地穩定外部條件，為后續協調與設計打下堅實基礎。
4.1.2分階段控制目標
（1）總體設計階段本階段主要根據城市設計成果，重點研究站位與周邊建筑物、構筑物、城市設計、現有交通設施規劃、交通站點及周邊客流分布等的關系，實現站位布置能夠兼顧客流吸引、綜合開發、交通一體化建設要求；初步滿足出入口、風井、冷卻塔等出地面條件；初步評估風險最小化；滿足拆遷最小化；初步評估施工期間交通組織、管線遷改的易行性；基本滿足各職能部門要求。（2）初步設計階段在總體設計研究的基礎上，通過相關勘察和調研資料，對地下管線、車站埋深、施工期間交通組織、管線遷改、工程籌劃等進行深入研究，實現總圖設計階段所確定的地鐵出地面部分均能落到實處，滿足施工期間交通組織、管線遷改、報規報建等要求，確保無施工風險。（3）施工圖設計階段本階段重點在于規劃設計落地，應重點核實前期結果的準確性，必須做到坐標無偏差，控制性因素考慮全面且無影響，施工順利實施。（4）景觀、裝修設計階段本階段重點在于綜合考慮土建、景觀、廣場設計、導向、裝修等，形成綜合性總圖，指導后續施工。
4.2通用圖深化設計
對各專業總圖進行深化研究，對通用圖進行認真的修訂，滿足建設精品地鐵的要求，實現車站建筑標準化設計（如設備房大小、站臺寬度、站臺長度、樓扶梯、出入口形式、低矮風亭、冷卻塔形式、出地面殘疾人電梯、地鐵車站指示標志等等）［6］。
4.3車站標準化設計
（1）車站站臺寬度研究，在對車站客流特征分析基礎上，結合國內外車站站臺寬度實例研究，從投資、系統設置、服務水平、房間布置等不同層面，分析研究不同站臺寬度及其適用條件。（2）車站柱網布置研究，車站柱網布置主要涉及車站跨度、柱距，應重點從結構合理性、樓扶梯及房間布置、公共區空間效果、與屏蔽門關系等不同層面進行研究，確定不同站臺寬度下柱網布置形式。（3）車站樓扶梯數量與分布研究，針對車站客流特征，從日常服務水平、緊急情況下疏散要求、站廳公共區綜合利用、投資規模、扶梯故障下運營要求等不同層面，分析研究不同客流條件下適宜的樓扶梯數量、寬度與空間分布。（4）車站公共區布置研究，車站公共區布置是車站設計的核心區域，要求從車站客流特征出發，結合國內外車站公共區布置特征，從客流流線、過街功能、與周邊地塊綜合開發聯系，分析研究車站公共區布置方式，提出公共區功能、面積等方面的量化指標要求。（5）車站設備管理區模塊化研究，車站設備管理區根據其使用功能一般可分為供電模塊、弱電模塊、通風空調模塊、給排水模塊、管理用房模塊。模塊化研究應遵從功能優先，堅持集約化布置和便于管理的原則，對同類設備管理用房進行整合布置，最大限度地利用資源，節約運營管理費用，有效控制車站規模。（6）車站凈高研究，合理控制車站凈高有助于控制車站規模，提高車站品質，車站凈高研究應針對不同站臺寬度、柱網布置方式、通風空調設計，對車站凈高提出建設性意見，供業主決策參考。
4.4車站相關專題研究
（1）換乘站專題研究換乘車站是軌道交通網絡重要的客流轉換節點，其設計合理與否，對整個軌道交通網絡運營質量有著重大影響。根據軌道線路走向不同，一般可分為平行式和相交式2種換乘方式。應根據當地城市軌道交通網絡，對重要換乘節點進行逐一分析研究，初步明確其換乘形式，為后續軌道交通網絡調整與優化提供有力的技術支撐。（2）資源共享專題研究軌道資源共享是實現軌道資源優化利用，有效控制建設投資的重要手段，一般包括換乘站資源共享、車輛段資源共享、主變電站資源共享、控制中心資源共享、機電設備系統資源共享等。應遵循“功能第一、節約優先”理念，從網絡角度對資源共享的內容、方式、實施條件、控制手段等提出全方位建議，并針對軌道交通網絡特點開展車輛段共享、換乘車站和主變資源共享研究。（3）綜合開發專題研究結合軌道交通站點進行綜合開發，將車站、地下步行道與地面重要高層建筑相互連接，共同形成地下公共空間網絡，有利于推動城市地下空間一體開發，形成以地鐵站點為核心的地下綜合體。綜合開發專題應通過綜合開發模式、綜合開發規劃管理、開發投融資模式、開發設計管理、實施技術措施等方面的研究，提出軌道交通綜合開發的適用模式及技術導則。（4）車站導向與裝修專題研究車站導向與裝修是提升車站品質與服務水平的重要手段，也是體現車站人性化的重要措施，主要包括視覺形象、裝修、導向、設施、廣告、環境藝術等方面，涉及出入口、通道、站廳、站臺、車廂、街區等“六大區域”和內容、空間、材質、色彩、造型、燈光等“六大要素”。（5）無障礙及人性化專題研究車站無障礙設計與人性化設計是近幾年社會關注的焦點之一，是衡量車站人性化程度和服務水平的重要標志。應從地面到站廳、站廳到站臺無障礙設施空間位置關系，無障礙設施選擇，盲道與電梯關系、盲道與室外盲道關系、車站內部信息化程度等方面對無障礙及人性化進行研究，并提出合理化建議。（6）地下站出地面“四小件”專題研究地下車站出地面“四小件”一般指出入口、風井、冷卻塔、電梯等，其對車站客流組織及對周邊環境都有重要影響，應根據軌道交通不同區域特征，提出具有地方特色的“四小件”設計導則。
5精細化設計成果管理
5.1成果控制
精細化設計成果控制主要由業主單位技術質量管理部門牽頭管理，由總體總包設計單位負責整個流程的技術控制，最終成果經過審查后，形成成果文件，由總包設計單位下發實施。工點設計單位根據下發文件，予以執行，總體和咨詢審圖均應遵循下發的成果文件要求進行總體審核與把關。
5.2時間控制
精細化設計成果作為指導設計和管理的文件，其時間必須緊扣設計管理的不同階段，層層推進，確保各階段設計、管理工作均能在精細化設計管理體系的指導下進行。
6結語
管理是指一定社會組織中，為了實現預期的目標而以人為中心進行的協調活動。它的出現是人為了適應群體化生活的結果。在現代社會經濟生活中，管理的應用更是無處不在。在現代設計領域，管理也因其協調作用受到重視，并由此衍生出“設計管理”（Design Management）。它是指“研究如何在各個層次整合、協調設計所需的資源和活動，并對一系列設計策略與設計活動進行管理，尋求最合適的解決方法，以達成企業的目標和創造出有效的產品或
溝通。”
設計往往是針對既定目標而進行一系列的策劃、制作活動，有著明確目的和復雜流程，實施過程中也常常需要不同行業、不同團隊的合作。因此，設計管理的引入，使得設計工作從一個更偏向于創作的角度，而提升到了比較宏觀的規劃角度。在設計發展史上，也不乏設計管理的成功案例。例如著名的美國設計師雷蒙.羅維，其設計事務所固定成員在一百人左右，還會臨時招募大量設計人員。這樣的規模對于設計行業來說是相當龐大的。而羅維作為事務所的核心，通過良好的設計管理，指揮協調各個部門工作，很好地完成了委托項目并延續其慣用的一致風格，以至于“羅維”署名的設計作品成了設計行業的金字招牌。而實際上他更多地是進行宏觀的管理、安排而非具體
設計。
而作為現代設計中一個重要的分類，視覺傳達設計由于其涉及對象廣泛，常常跨界到設計、攝影、插畫、印刷、營銷、人文、廣告等多個領域。另外，其程序和流程也是比較繁瑣，參與人員也比較多。可以說對視覺傳達設計進行設計管理也是十分必要的。然而凡事有利必有弊，下文即是圍繞此點進行討論。
設計管理對視覺傳達設計實踐的有利之處
視覺傳達設計是高度適應市場要求的服務性產業，工作節奏快，要求效率也比較高。并且，視覺傳達設計所面對的設計對象和目標也比較多樣化。這對視覺傳達設計組織工作的計劃性、效率要求就很高。然而一般設計組織經常會面臨設計資源短缺的問題，比如預算緊張、競爭激烈、交稿時間短、工作人員一人多勞等。而設計管理的其中作用之一就是在資源短缺的情況下，通過良好的安排和調配，更好更合理地配置和利用資源。通過設計對象管理、設計項目管理的實施，針對設計對象和目標，制定條理清晰的設計計劃和策略，合理有效地配置和利用設計資源。充分安排時間，統籌分配工作人員，利用有限的預算、精干的機構、進行大量有效的市場調查和資料搜集、整理、研究工作，并在具體設計構思、定案、審核和管理階段發揮控制、引導作用，驅使整個設計組織向同一目標邁進，以確保有效完成設計任務。
其次，設計管理可以在各個部門機構之間進行組織、協調工作，對于日趨專業化的社會分工，發揮了重大作用。這點在視覺傳達設計中尤為重要，設計組織和設計師之間是相對松散的，每個設計師都有自己的個性，有自己擅長的設計方向，有自己的設計風格。如果強行管制而忽視設計師的個性，很容易導致設計師才能的受限。但如果放任自由，又很難保證設計目標的統一完成，特別是很多大型的視覺傳達設計項目往往還需要整個團隊協作完成，需要在各部門中取得一定的平衡。而群體組織與預期目標之間往往會有矛盾，設計師之間的分工和合作之間常常出現這樣或那樣的問題，比如設計思路的不同，個人意愿的表達，審美的差異等。通過設計管理的介入，發揮管理的計劃、領導和指導、控制等職能，可以對此進行有效的緩解和解決。例如設計管理階層通過制定一套統一的設計大原則和大體方向，既引導和又制約設計師，在統一性的目標和個性的創造性中找到微妙的平衡，以促成團隊合作的成功。另外，管理的人本原理也比較適用于設計組織的人性化管理方式。既統一目標又相對尊重個人的管理方式，既能夠滿足設計師比較注重個人的自尊心，有利于設計師的成長和發展，又能夠保證設計團隊的統一，能夠朝同一個目標
前進。
另外，實施設計管理還可以提高整個視覺傳達設計組織的運行戰略。通過良好的設計管理，管理部門可以從長遠的戰略角度規劃整個設計組織的發展方向、實施步驟和未來目標，以自身的發展價值和市場事實為前提進行決策，及時進行靈活調整，優化配置各項設計資源，可以使得整個設計組織更有序、更有效率地朝著同一目標運行和發展。在賴以生存的設計作品方面，也可以通過管理階層有意識的引導規劃，形成其獨特的設計風格，也成為設計組織的差異化特點。對于新進設計人員的培養，也盡可以在此整體風格中快速成熟。此外，在服務企業的同時，設計管理部門也可以針對該服務企業的產品情況、發展戰略和市場需求情況，進行內部的商議談論，從宏觀上配合其發展規劃和設計策略，并由此組織協調各項設計資源，同時建立和維持一個比較長久的系統的設計標準，并對設計結果進行有效的跟蹤和效果評估，并加以完善和發展。由此，設計組織可以從整體把握服務企業的發展脈絡，并更深入地介入其品牌塑造、品牌管理之中，并形成長期合作關系。這一點也是十分有利于視覺傳達設計組合的發展和壯大的。
設計管理對視覺傳達設計的弊端
事物往往有兩面性。設計管理對于視覺傳達設計并非是萬能靈藥，它同樣有一定弊端。
首先，由于管理的客觀性和條理性，它可能會在一定程度上限制了設計師的個人發揮。視覺傳達設計是帶有藝術氣質的商業行為，它對設計師的核心作用是高度肯定，尤其需要思想火花的碰撞和靈感迸發。不同的設計師對于同樣的設計項目，往往都會作出截然不同的思考和設計，并植入設計師個人獨特的風格、氣質和印記。設計師的創造力是由很多因素共同塑造的，比如天賦，比如多年的專業訓練、閱歷、日常積累，比如文學、美學修養、比如廣泛的興趣愛好、良好的知識結構和思考方式……創造力的溫床從來都是自由思考而非理性執行。所以，設計管理所要求的規范、嚴格的管理流程和控制，在某些時候會大大限制個人的即興發揮。過多的理性、嚴格的管理流程會對設計師創作過程形成規范，讓設計發展過程沿著一條既定道路行進，不偏離軌道也不探索新的方向，就導致越來越多意料之中的答案出現，而扼殺了可能出現的意料之外的驚喜，當理性因素大大多于感性因素時，設計的靈感、美感必然會受到影響。這種結果讓視覺傳達的靈性之美、創意之美、藝術之美的出現越來越少。往往真正打動人心的卻不是一絲不茍的理性商業營銷，而恰恰正是真摯的、獨特的、難料的人類情感。因此，由于視覺傳達設計略微趨向于感性、個性化及人文關懷的特點，設計管理的運用尤其要注意分寸的微妙
把握。
第二，設計管理的實施對部分設計師的工作方式也產生了不便影響。視覺傳達設計師通常是分為兩種工作形式，一是團隊化的設計公司，一是相對自由的個人小工作室。對于設計公司來說，所面對的業務范圍通常是比較大型的，需要團隊的配合，因此設計管理無疑是打造、整合團隊的良方。而對規模較小的小工作室來說，服務對象通常是小規模公司甚至是個人，涉及事項也是多種多樣且瑣碎的。在這種形式下，設計小工作室的工作方式也是靈活多變，辦公地點也是不確定的。例如通過網絡淘寶店為客戶服務；例如不必受制于寫字樓在家工作的SOHO（Small Office Home Office）；或者是在咖啡廳里和客戶交流討論等等。小工作室的優勢就是個性和自由靈活。而設計管理卻要求相對規范、有規律的工作方式和流程，比較固定的工作地點，比較模式化的設計生產方式……這些恰恰都和設計小工作室的工作理念背道而馳，對其發展模式來說也是不利的。因此，對于視覺傳達設計而言，設計管理也不是萬能通用的法寶，也應該是有針對性、階段性、選擇性的運用。
小結
盡管有一定的弊端，但總體看來，設計管理對于視覺傳達設計的利是遠大于弊的。設計管理通過計劃、領導和組織、控制等管理職能，在對宏觀發展目標、方向的規劃和指導，對具體設計對象的策劃和安排，對設計資源的組織和調配，對設計流程的管理和控制，對設計成效的評估和完善，對設計組織的協調和優化，對設計人才的選拔和激勵等方面都有良好的作用，這些方面對于提高視覺傳達設計的工作效率是不無裨益的。
宜居是現代城市發展的重要目標。直轄以來,我市城鄉居民居住條件大為改觀,公共空間明顯改善,服務設施逐步配套,人居環境建設取得了重要階段性成果。但與現代國際大都市標準相比,重慶仍存在城市建設品質不高、服務配套相對滯后、人居環境亟待優化等突出問題。市委、市政府經過深入研究,作出建設“宜居重慶”的決定,要求到2012年,重慶要成為西部地區最宜居的城市之一;到2017年,重慶要成為全國最宜居的城市之一。為此,市城鄉建設委員會會同十余個市級部門和單位,反復修改論證,形成了《宜居重慶建設總體規劃》及14個專項規劃。重慶是一個老工業城市,城市建設欠賬較多,在建成區中,現存大量危舊房、工礦成片棚戶區和違章建筑。據統計,截至2007年底位于主城區域范圍內,尚有危舊房約1200萬平方米,目前已完成拆遷823萬平方米。因此,按現代國際大都市標準建設宜居城市,必須以觀念突破引領重慶城市建設品質的躍升,大力提升市民的居住品質。
完善住房供給體系。首先,以改善城市中低收入家庭住房條件為重點,在危舊房改造、棚戶區改造、城中村改造、廉租房、農民工公寓等保障房建設基礎上,增加公共租賃房建設,合理確定“5+1”保障住房的比例。到2012年,在主城一、二環之間,布局20―30個點,建設2000萬平方米的公共租賃房,切實推動主城“擴城”運動,啟動主城城市建設的“外環時代”,使商品房與保障房互為補充,形成供求平衡的住房供給體系。其次,加大危舊房改造工作力度。全力推進全市危舊房改造和工礦棚戶區改造工作,使搬遷居民的人均住宅面積有較大幅度增加,住房困難家庭住房條件得到明顯改善。再次,打造良好市場環境,加強房地產市場預測和宏觀調控,有效控制建設成本,引導合理房價,確保房地產市場穩定健康發展。
不斷提高住房品質。一是積極創新和改進戶型設計,增強住房空間布局的實用性、有效性,類型的多樣性。二是加強建筑材料及裝飾、裝修材料管理,實行建筑材料淘汰、認定公告制度,全面推行綠色環保建材認定標識,引導市民健康裝修。三是嚴格執行建筑節能設計標準,大力發展智能住宅、綠色生態住宅和節能住宅,著力改善居住的熱環境,提高居住的舒適性。到2012年,力爭執行建筑節能標準的住宅比例達到85%,住宅建筑智能化水平達到70%,擁有人均兩平方米以上綠地的居住區比例達70%。四是弘揚中華民族傳統建筑文化,注重建筑風格,凸顯中國建筑元素和重慶建筑特色。
綜合整治居住小區。以改善市民居住環境和提升城市品質為宗旨,遵循政府組織、居民參與的原則,積極倡導使用新材料、新技術,大力實施居住區綜合整治。到2012年,力爭完成主城區1.29億平方米居住區綜合整治,提高334萬居民的居住質量。
顯著提升設計水平。按照“世界眼光、國際水準、時代精神、重慶特色”的要求,發揮行業優勢,加強設計管理,打造“百年城市”。要開放設計市場,積極開展設計招標,提高設計水平。重點加強對“兩江四岸”和大型公共建筑的設計管理,塑造以廣場、綠地、天際線、水際線等為代表的城市公共空間,努力打造親近自然、開闊靚麗、具有山地建筑文化特色和體現重慶歷史文脈的“兩江四岸”濱江景觀。
全面提升社區服務水平。大力普及住宅小區物業管理服務,促進物業服務人性化、管理規范化,不斷提升住宅小區物業服務水平。到2012年,全市住宅物業管理覆蓋率達到72%,主城區達到87%。加快社區公日間照料服務進社區。
建造設計，以某種角度上來說就相當于建筑產品的開發，它屬于藝術、創新和科技的統一。用工業化、工廠化、程序化的流程進行生產是不可行的，針對不同場所、使用功能、服務性質的建造從內容到外表形態是有區別的，所以需要在項目建造前期做好充足的準備工作。以住宅類來說，在經大量的調查研究落實了購房者使用需求、目標與價位定好的情形下，首先必須研發建筑物的性能怎樣達到使用者的根本要求，其次還要調查城市發展與規劃的目標以及歷史環境，調查生態環境，決定建筑物空間形象、外立面的藝術策劃以及創作風格;指導策劃與建筑物創作出擁有文化底蘊的、與城市環境吻合的優良設計作品。針對商業地產的開發，前期規劃及市場定位甚為關鍵。在獲得甚多的市場調研資料的條件下，需要與有關部門一同規劃敲定商業開發戰略和目標消費群體，從而研究業態品項、組成關系與供應商定位。在此些研究工作的基礎上，才可以對設計單位提出較為可行的計劃要求。而在方案策劃期間中，從客流和物流動向安排，到門店形態與組合布置、面積匹配與公用設施的配套占比，還有外部民眾空間形態應用的規劃中，開發企業在全部項目的各個環節期間都需要細心組織與協調，形成策劃任務書，組織與教導設計單位實行各環節設計。伴著節能、環保、低碳、綠色漸漸變成建造項目的標準，房產公司還必須擔起社會義務與責任，盡量將這些融入到項目建造當中，不但要實行每項新規則所規定的節能環保指標，更應該積極創新，研發提高開發產品的科技技術含量，盡力達到節能環保以及綠色居住環境。
2設計階段的成本管理和措施
建設工程造價管理涉及建設項目的各個階段和環節。其中，實行以設計階段為重點的建設項目全過程投資控制最為關鍵，成本管理是設計策劃和管理部門的重要職責之一。首先需要根據產品定位所確定的成本指標，拆分到建筑的各專業內容分項中。然后，根據分項成本指導設計策劃，對管理部門、市場部門、運營方提出的要求進行全面分析，確定符合成本目標的技術設計標準。設計策劃過程，需自始至終結合成本的概念，在設計由淺入深的同時，成本指標由寬泛和籠統發展到逐項清晰和明確。為了落實成本控制，在各階段設計中，需精心研究建筑每一個部件的設計，研究材料和施工條件，進行多方案經濟比較，降低每個構件的造價。而機電系統選型不僅需要考慮到初期投資，還需要考慮運行費用和設備維護費用，因而需要進行綜合技術經濟評價，正確處理好技術指標的經濟性與運營管理之間的對立統一關系。另外，還應加強各專業設計圖紙之間的前期協調性管理，避免將設計圖紙的錯漏碰缺等各種不完善因素帶入施工階段，而造成工程建設成本的上升。在招標階段，尤其是機電設備招標階段，設計策劃管理部門應根據材料設備的重要性進行分級，明確規定各類材料設備的品牌檔次，將有限的投資合理分配到各種材料設備中，力求保證建筑品質的同時做到經濟合理。限額設計是控制成本的有效辦法。在可行性研究和產品定位明確后，設計管理部門應根據批準的投資估算限額，提出限額設計指標。在方案設計階段，可按可行性研究成本目標的80%提出估算目標;在擴初設計階段，可按方案估算成本的90%提出概算成本目標;施工圖設計階段，可按概算成本的90%值提出預算成本目標;預留10%供施工過程中調節。在每一階段設計完成后，都應確認限額設計要求是否得到有效落實，從而使動態的成本管理方式得以實現。在管理機制上，可考慮加強限額設計的經濟責任制管理，在設計合同中，制定相應的措施條款，凡因設計單位錯誤、漏項擴大規模或提高標準而導致工程靜態投資超支，可扣減設計費;對于確有必要調整預算指標的情況，須嚴格按權限進行逐級審批;對于節約投資限額的給予獎勵，超過投資限額的進行罰款。發揮設計人員積極性，鼓勵設計人員在單位限額內發揮主觀能動性提供最優設計。
3設計階段的技術質量管理措施
(1)設計質量全過程管理的重要性建筑設計隨機性大，需要全過程精心策劃和控制，才能取得最優成果。建筑設計質量的優劣，確切地說是一個目標范圍的界定，符合建筑規范、規程和標準是建筑設計合格的下限。建筑設計精品是在設計運行過程中優化取舍，不斷完善完美的生產方式。因此，設計質量的優化管理是十分值得重視的。建筑設計的優化管理是全方位全過程的動態管理。靜止的簡單化的“結果管理”淘汰制，會造成施工質量的下降并造成經濟損失。建筑設計全過程要自始至終，由組織管理到專業技術管理，由藝術領域到科學技術領域、由建筑形態到技術措施，由形象思維到邏輯思維，由方案到施工圖，進行細化、優化和篩選。它是積極主動且極具挑戰性的動態質量管理。
(2)設計組織框架的構建。建筑項目設計管理的首要任務應是項目設計組織框架的策劃。一個規模較大的完整的開發建設項目的設計，不僅包含規劃和建筑設計、結構設計、采暖通風和空氣調節設計、給排水設計、熱能動力設計、建筑電氣設計，還包含水、電、煤、通訊等市政配套設計內容，甚至可能涉及道路橋梁、人防專業設計;配合有室內精裝修設計、景觀綠化設計、智能化設計，有的項目還需要專門進行標志標識系統設計、建筑立面照明設計、藝術品和家具用品設計等分工細致、深化的設計內容。隨著低碳、綠色、高科技的時代主題日益明確，還需考慮能源科技項目的專項設計。另外，業主招標管理部門可能還會對設計管理部門提出提供各類招標項目技術規格說明書、技術標評審等的招標配合工作要求。因此，在設計工作計劃中還需要考慮到這項工作的安排。如此繁雜的設計工作內容，沒有一家設計單位能夠獨立完成，因此，開發商的設計策劃和管理部門在設計策劃的前期階段，必須清晰地確立全部設計內容，將其合理地分解成多個工作包，對每個工作包明確內容要求、目標、時間、限額設計并建立這些工作包之間的工作界面和責任關系，使不同專業和專長的設計單位各司其職、各盡所能、協同工作，圍繞設計策劃所確定的主題目標和技術標準，最終完成高質量的設計成果。建筑設計市場魚龍混雜，層次、水平差異較大，并不是所有的開發項目所涉及的所有設計內容都需要由頂級設計公司來完成;不同的設計公司擅長的設計類型也有所不同，例如有些設計公司擅長大型公共建筑，有些擅長居住區規劃和住宅設計，有些擅長購物中心設計。對于項目中的每一項設計內容，都需要在龐雜的設計市場中，挑選資質和業績符合項目要求的設計公司和設計團隊，并確定其收費是否在可接受范圍內，然后將工作要求落實到合同中。這樣分階段逐步落實每一個設計工作包。
(3)編制各階段設計任務書。開發項目在前期策劃階段，在商業策略策劃完成后，設計策劃部門應收集來自土地、規劃等方面的政策和約束條件，收集地形、地貌、規劃設計條件等方面的基礎資料。結合商業策劃要求，編制方案設計任務書，將業主的開發意圖、策略，以及使用功能要求完整、清晰地傳達給設計單位，避免設計工作走彎路。在擴初設計階段，設計管理部門應安排各專業進行系統的技術調研和方案比較、收集配套信息、結合對方案設計內容的評審意見，形成策劃設計要求，編制初步設計任務書。在施工圖設計階段，結合擴初設計評審意見、結合來自物業使用部門的對運行管理的具體要求，以及其他相關專業提出的設計條件，編制施工圖設計任務書，進一步細化業主在使用功能、交樓標準、機電設備技術標準、成本限額、設計成果深度和形式等各方面的要求。
(4)分階段進行設計成果評審和確認。設計工作是一個循序漸進的過程。因此對于各階段設計成果應分別予以評審和確認。在方案設計階段，應對建筑形體、風格、朝向、位置、間距、高度、結構基本形式、主要出入口位置、平面交通動線、垂直交通動線、建筑面積、層高等基本設計要素予以充分討論、評價和確認。在初設計階段，建筑專業除了統籌結構和機電各專業的設計外，還應詳細研究建筑的各個細部和材料，評估和確認所有構件的細部尺度控制和構造要求;結構專業應對各種不同的地基處理或基礎形式作比較，確認最經濟合理的基礎形式，對建筑主體的結構骨架基本形式和構件尺寸進行初步控制和確認;機電專業應對各類可選用的機電系統作技術經濟比較和論證，確認系統形式、主要設備，確認豎向和橫向管井管線的位置對空間使用的影響。在施工圖設計階段，需檢查和評審施工圖紙中各類技術要求的落實程度，校核各專業圖紙中對地形、地貌、地質、道路、管線等外部條件的結合情況，校核各專業圖紙的設計深度、協調性、完整性、可操作性。只有對施工圖紙完成全面評審和確認，方可將其交付給施工和工程管理部門。
(5)設計工作后評估。設計策劃和管理部門的工作成效并不是在完成施工圖紙后就立竿見影的，必須經過招標、施工、運行整個過程后，才真正反映出設計管理工作成果的優劣。因此有必要在項目竣工交付運行后，對前期設計策劃和管理工作進行綜合評估，由施工圖紙的實施單位和對建筑物運行管理的部門分別進行評價，總結出設計策劃管理工作中的經驗和教訓，這樣才能不斷改進不斷提高。
4結語
關鍵詞：幕墻設計；問題；對策
中圖分類號： S611 文獻標識碼： A
引言
建筑幕墻設計管理，是對建筑工程的全過程設計進行控制管理的重要環節。現在，國內進行的建筑幕墻設計管理往往不能夠得到良好的實施。所以，目前國內建筑幕墻設計人員的一項主要任務就是科學的進行建筑幕墻設計工作。本文系統的分析了建筑幕墻設計管理存在的問題，并分析探討了一些相應的措施與管理方法。
一、我國建筑幕墻發展的現狀和存在的問題
（一）幕墻設計工作滯后，對建筑工程施工造成一定困難
就目前來看，許多建筑發展單位(即業主)沒有充分考慮到幕墻設計的特殊性，不了解它的重要意義。當結構主體建設已經完成或者已經動工，幕墻工程的招標工作才開始進行，導致預埋件施工為時過晚，不得已采取大量的后補方案，或者增加相應的結構構件。幕墻設計工作的滯后，即制約幕墻的經濟性又影響幕墻的安全性，降低產品質量等問題，不利于建筑幕墻設計水平的提高。導致幕墻出現拼接錯縫，密封不嚴實，出現漏水漏氣等諸多問題，影響幕墻的使用功能和美觀。
（二）圖紙設計方面存在缺陷
圖紙設計經常會存在的基本問題:如節點圖，大樣圖等索引位置不明確，致使審圖機構該圖紙適用于具體哪些部位，模糊不清;節點圖沒有足夠地考慮細節設計的細節問題，表達不嚴密，從而增加了往復修改，耗時費力;圖紙設計與計算簡圖表達不一致，無法真實表現幕墻的受力體系，從而滋生安全隱患，如缺少幕墻的龍骨荷載組合不明晰，模擬計算體系和圖紙設計不符合等，增加了審圖機構的審圖難度，致使圖紙審批過程變得復雜。近年來，幕墻工程呈現出大型以及超大型綜合體建筑，設計到的幕墻系統更加復雜，各種幕墻相互銜接的難度增大，甲方更趨向于國外咨詢顧問公司專業能力，這樣無形當中又增加了圖紙審批難度，如圖紙需要中英文互譯，從而出現圖紙理解偏差，繪圖表達習慣的不同，以及針對幕墻重點關注度的差異等。
（三）建筑幕墻設計人員技術水平有待提高
如今，為了能夠讓建筑幕墻的施工機構在市場競爭中占據更多的地位，很多建筑幕墻的施工機構都同時具有了施工資質和設計資質。國內的眾多大學里，幾乎沒有專門針對建筑幕墻設立專業，從而導致很少有人從事該行業，而且有的畢業生其真正的能力也不是很高，進而阻礙了建筑幕墻工作的進行。與此同時，南方學校很少開設建筑幕墻專業，由于有效的設計技術，從而導致不能進行科學合理的優選和創新，進而無法有效提升其設計建筑幕墻的技術。
二、我國建筑幕墻發展的措施
（一）采光通風性能方面應用綠色節能技術
在設汁建筑門窗幕墻時設汁師還要考慮如何應用綠色節能技術來設計出具有良好采光通風性能的建筑日前具有良好采光通風性能的門窗幕墻有玻璃采光天窗幕墻、呼吸式幕墻等這要求設計師考慮人們對采光通風的要求來進行設計，但采光通風性能并不是能夠很好的進行把握，相對的還會出現一些問題，比如說在調整采光時，無法確定太陽光線的強弱程度，有時候雖然能夠很好的把握光線強弱規律，但是這種技術相關的費用卻是巨大的，這樣設計出來的門窗幕墻雖然效果非常好，但是相對的成本也是非常高的二目前設汁師應用綠色節能技術設計出采光通風性能比較好的門窗幕墻主要是雙層幕墻.這種幕墻主要是根據遮陽效果很好的百葉窗和具有反光板的幕墻進行設汁的，這種門窗幕墻不僅采光通風效果好.而目_節能綠色環保從而達到人們的要求。
（二）嚴格加強幕墻設計施工圖的專項甲查
由于幕墻工程具有多專業，多環節，多性能的特點致使建筑幕墻的設計工作綜合性相對較強，導致這對各方面的技術要求都比較高。因此，建筑設計人員在繪制設計圖時應當嚴格按照有關規定進行。本文建議主管部門在執行現行建設部規范的基礎上，制訂新的幕墻施工圖專項審查管理辦法，以保證幕墻施工圖的質量，適應幕墻工程的特殊性能和要求，杜絕因深度不夠，質量低下，設計粗糙而造成的質量安全事故。此外，不同類型的圖紙原則是不一樣的，如平面圖，立面圖，線框應采用建筑制圖標準圖、節點圖，構件圖的形成應使用標準的機械圖紙繪制。只有這樣，才可以得出準確和客觀的設計，正確展示設計師的想法，使不同的用戶對設計能有相同的理解，使幕墻建設工作自然流暢地進行，保障幕墻設計工程的施工質量。
（三）重視建筑幕墻設計，同時強化設計管理
在對工程進行具體施工的過程中，設計建筑幕墻工作能夠起到特別關鍵的作用，因此必須要遵守下列三點：第一，就是施工正式開始前，必須要確定設計建筑幕墻的主體，從而保證設計做到盡善盡美，保證預埋部件工作的可靠以及準確的位置。在對設計建筑幕墻進行實際招標時，有關單位需要早作打算，這樣的話，才能夠避免設計的腳步落后。第二，當真正開展工程建設時，需要確保建筑幕墻設計與施工的招標分開執行，能夠盡可能減少施工和設計重復的事件發生，確保施工招標工作可以順利進行。第三，需要制定設計收費這一類的一系列標準，給沒有成功中標的單位一定的補償，與此同時，還可以促進部分優秀作品的展現，能夠使建筑幕墻設計的整體質量得以上升，可以促進建筑幕墻工程的順利進行。
（四）采光、保溫等功能優化
建筑幕墻的結構設計不僅僅是對建筑物的美觀設計，同時，幕墻結構帶來的采光和保溫等實用功能才是幕墻結構得以快速發展的主要功能，而保溫隔熱和采光有時其功能會發生沖突，如玻璃幕墻的采光效果好，但保溫隔熱差，因此，選擇不同傳熱系數的玻璃，采用隔熱斷橋鋁型材作為框架結構，同時優化密封方式，采用雙層幕墻，相對于單層傳統幕墻，在采暖時可以節省能源約40%~50%，制冷時可以節約能源約40%-60%。
（五）保證幕墻設計的整體美觀效果
幕墻主要懸掛或支承在建筑物主體結構的外邊緣，因其具有對建筑主體的維護與美化作用，在現代幕墻設計工作中，首先就必須要求設計人員掌握現代美學。藝術學科。建筑學科等知識并具有一定的運用能力，在保證幕墻整體耐用性與結構強度的基礎上，還要注意保證幕墻設計的整體美觀效果，以及與建筑主體的協調統一性。隨著計算機技術的發展，建筑幕墻行業與國際之間的交流越來越多，建筑幕墻設計在對建筑主體外觀美化的要求也會更高。
（六）積極應用保溫材料
由于單片玻璃的保溫隔熱性能很差，但因經濟原因非采光的層間部分多采用單片玻璃，針對這種情況，就可以將保溫隔熱材料應用于玻璃幕墻中，同時，利用密封條對所有的縫隙進行密封，使幕墻的氣密性得到強化，空氣滲透量得到降低。通過相關的測試研究表明，空氣滲漏占據了一半左右的熱損失，因此，在幕墻節能過程中，就需要對氣密性引起足夠的重視。但保溫材料的防火問題一直困擾著方方面面，相關政府管理部門、材料界、工程界一直在為此尋找改進方案和徹底的解決方案.但是進展緩慢。
（七）加強新型多功能幕墻的設計
目前，我國的建筑幕墻普遍不具有節能環保的性能，極大的浪費了社會的資源，造成了環境的污染，不利于我國經濟的可持續發展。基于此，幕墻的設計者大膽的創新極為重要，只有用于創新才能設計出更加環保節能的幕墻。比如國外的設計師設計出了動態幕墻，這種新型的多功能幕墻由通風系統、空調系統、外部環境檢測系統、自動控制系統和建筑幕墻組成，這種幕墻可以通過各個系統的合作充分地利用太陽能、太陽光，并保證室內的舒適。在寒冷的冬季，幕墻可以充分利用太陽光的輻射，減少了取暖燃料的燃燒，起到節能減排的作用;在炎熱的夏季，可以利用幕墻的通風系統加大室內熱能的耗散，減少空調的使用，節約電能。同時擁有可以自動調節的百頁這樣的裝置，可以控制太陽的光線進入室內，調節室內的光線環境，使人們可以更舒適的工作。當然在設計者用于創新的同時，國家也應該采取相關措施，鼓勵設計創新，設立相關的獎勵制度。
結束語
建筑幕墻是實現建筑外觀和功能的決定性載體，其設計是幕墻工程實施的基礎。因此，正確地認識幕墻設計，把握新時期幕墻設計的發展方向，對提高行業建筑墻幕設計水平乃至國內的建筑設計水平有著重要的意義。
參考文獻：
[1]龔鍵.建筑幕墻設計面臨的問題及解決對策[J].現代裝飾(理論),2014,07：161.
[2]胡賽.淺談節能型建筑幕墻設計[J].江西建材,2014,18：16.
[關鍵詞]建筑工程，裝修裝飾，設計階段
中圖分類號：TQ731 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）05-0200-01
建筑裝飾裝修工程設計階段是具體項目建設的開始，是實現項目目標的第一步。這個階段的工作質量對于整個項目目標的實現，都起著重大影響和決定性作用。裝飾裝修設計所需要的資源相對較少，但對整個工程項目的成敗影響重大，一有失誤，損失巨大。來自建筑業的常識是：設計費用一般只相當于工程造價的5%以下，但正是這少于5%的費用對工程造價的影響度卻高達80%甚至更高。因此，高質量地完成設計任務，是建筑工程項目成功的先決條件。
一、初步設計階段的管理內容
初步設計雖然在深度和內容上與方案設計有所不同，但項目管理團隊管理內容和重點與方案設計階段基本一致，首先，要確保設計深度和內容符合初步設計階段的要求。其次，仍然強調在方案設計的基礎上對設計進行具體的優化和細化。第三，側重于各功能空間是否符合業主各使用方的使用要求。在管理方式上，強調多種技術方案必選，它能使設計更加趨于合理。
在初步設計階段，建筑裝飾裝修設計過程是一個在以往的經驗和探索性的直覺指導下，尋求可接受的解決方案的過程。對某一類工程的經驗越豐富，設計中的某些問題也相應地更容易提出直接的定義和解決的方案；而對于復雜的或經驗甚少的一類工程，要解決設計中存在的問題，最好的方法就是提出多種解決方案，通過不同方案的比較，選擇最佳的解決辦法，也可以應用價值工程對建筑裝飾裝修設計技進行優化。
同時，項目管理團隊應重視項目功能的實現。建筑裝飾裝修設計的結果是為人們提供生產、生活的活動場所，建筑是社會生活的載體，是為人們的相關活動服務的，裝飾應在功能上體現這一思想。換句話，建筑裝飾裝修設計中很重要的一點就是要以人為本，處處體現對人的關懷，這就要求項目管理團隊在設計中優化、細化實用功能。
二、施工圖設計階段的管理內容
施工圖設計是編制滿足施工工藝要求的詳細圖紙和說明，是現場施工的直接依據。因此，這個階段項目管理團隊管理的重點是，各專業設計是否協調一致，并審查設計單位提交的設計圖紙和設計文件內容是否準確完整。
施工圖階段的設計管理是方案設計和初步設計的繼續，這個階段設計已經完成了構思、優化等步驟，開始將設計繪制成藍圖并付諸實施。因此，施工圖設計管理應該充分體現前期設計的原則，確保前期確定的設計思路，優化方案能夠體現在設計中，并得到進一步的細化。項目管理團隊在管理施工圖設計時，應把握這樣幾個原則：是否符合有關部門對方案設計的審批要求；是否滿足使用功能和施工工藝的要求；是否對方案設計、初步設計進行了科學、有效的優化；設計內容及深度是否滿足施工圖設計階段要求。按照這些原則，項目管理團隊對施工圖設計進行管理，與方案設計階段和初步設計階段不同，項目管理團隊參與施工圖設計階段的管理，應注重細節，關注各專業的搭接和協調。
建筑裝飾裝修設計各專業的協調極其重要，設計人員在設計時往往忽視了與其他相鄰專業之間存在的相互制約、相互交叉的影響因素，這些問題如在設計階段不能解決，將在施工中影響工程目標的實現，有時還會造成嚴重的質量缺陷，影響建筑功能的實現。設計時，建造師應督促各個專業設計人員集中討論，相互核對，進行交叉會審，這樣就會暴露很多專業相互交叉，不協調的問題，有的設計協調問題很有普遍性，在工程設計中經常出現。例如，裝飾設計圖與機電設計圖中，末端的位置經常會出現不一致的現象。由于裝飾、機電專業配合不好，幾乎每一個工程都會出現裝飾吊頂造型和機電末端發生沖突的情況，解決這類問題，就需要對各專業進行協調，繪制綜合吊頂圖。
安裝的專業設計經常會出現專業交叉的問題。安裝的各專業設計在繪制施工圖時一般對管道和設備的標高會進行初步的規劃，但在出圖前各專業沒有進行詳細的校對和匯總，往往會造成施工圖中的管線定位交叉、標高出錯誤等問題，給施工中的質量管理造成了較大困難。裝飾專業與設備之間的相互協調，也是設計時專業協調的重點。為了不剖壞裝飾面的完整性，常將音響暗藏于裝飾面內，這就需要將音響的位置提前提供給裝飾專業，裝飾專業設計師按裝飾面分隔適當調整好音響位置，再反饋給音響設計師，音響設計師進行計算復核，適當調整。這樣既取得了好的裝飾效果，也滿足了聲學要求。
三、項目施工進場后的設計管理內容
施工階段是工程建設過程中的一個重要環節，它是將項目設計思想轉化為物，從理論到實際的實踐過程。這個過程中，項目管理團隊組織施工人員，按照施工圖紙，確保工程質量、安全、效果，在規定的時間內完成工程項目的建造。設計師作為項目管理團隊中的一員，在項目開工后，跟進施工現場服務，與項目管理人員一起，及時發現、解決施工過程中可能出現的設計問題。圖紙會審時，應充分領會原設計的意圖，對要表現的重點空間要重點關注。通過現場放線，將現場的情況與施工圖全面對照，將現場與圖紙不一致的情況記錄清楚，并與原設計充分溝通，提出解決方案，進行深化設計，將經過原設計確認的深化設計圖紙發放給現場人員進行按圖施工。
施工過程中若出現有關設計問題，及時與原設計協商，該變更的實時提出工程變更。引起工程造價變動的，應及時通知造價人員辦理相關的變更手續。工程基層做完，開始面層施工時，要開始做好整理項目竣工圖的準備，收集好全部的設計變更和技術核定單等相關有效資料，將原設計施工圖、深化設計圖和過程中的變更資料匯集到一起，形成該工程項目的竣工圖，給項目結算、審計和存檔使用。
總之，建筑裝飾裝修工程項目設計施工一體化能很好地實現工程項目最初設定的各項指標，對過程中各項指標的有效控制提供了較好的管理方法。設計施工一體化將項目前期的設計管理與后期的施工管理融為一體，在設計階段就將以后施工過程中可能遇到的問題加以解決，并反映到施工圖紙中，施工單位進場后集成化施工，場外加工場內安裝，在施工過程中設計單位作為業主的顧問，能很好的監督工程按預期設定的目標實施，使得各項目標得以控制。
參考文獻
【關鍵詞】醫院建設 監理延伸服務 創新 服務模式 滿意度 招標管理 設計管理
【Abstract】In the implementation of the hospital supervising business process, in order to better to make supervision work, reflect different service and professional level, regression supervision from value, wuzhou management conduct supervision management patterns of innovation,In traditional supervision work well at the same time, in the time span and the service content to project management for extensions, won the government departments and colleagues highly recognized, and has also won the owner of higher satisfaction.
【Key words】Hospital construction，Supervision extension services， innovation，Service mode ，satisfaction，Bidding management，Design management
一、工程監理概述
1、監理概述。我國自1988年開始，在建設領域實行了建設工程監理制度， 這是工程建設領域管理體制的重大改革。所謂建設工程監理，是指具有相應資質的監理單位受工程項目建設單位的委托，依據國家有關工程建設的法律、法規，經建設主管部門批準的工程項目建設文件、建設工程委托監理合同及其他建設工程合同，對工程建設實施的專業化監督管理。
2、傳統監理工作內容。目前，監理工作在建設工程勘察、設計及保修階段尚未形成系統、成熟的經驗，需要通過實踐進一步研究探索。國內強制推行的主要是施工階段的監理，工作內容主要包含“三控”、“三管”、“一協調”，也就是建設實施階段的質量控制、進度控制、投資控制、安全管理、合同管理、信息管理、組織協調。
二、施工階段監理存在的主要問題
1、監理工作沒有延續性
監理沒有參與前期設計及招標階段的管理，不了解項目的前因后果。工程開工，監理人員馬上進場，邊干邊熟悉情況，尤其對于一些規模大、技術復雜、影響因素多的項目，監理工作只能停留在表面，無法真正控制項目的質量、進度、投資目標以及確保使用功能的最終實現。監理所提供的服務與業主（項目）的需求有很大差距，以至于有了監理工作就是“旁站”的片面說法。
2、監理企業服務意識不強
傳統監理企業與業主簽訂監理委托合同之后，就委派一個總監為首的監理團隊到項目開展監理工作，監理工作的質量及監理合同履行全靠總監的能力來體現，也就是說合同簽訂的主體是監理企業，履行的主體是總監。
3、監理從業者素質有待提高
監理定位為高智能服務，就要求監理從業者必須是強技術、懂管理、善溝通的復合型人才。然而由于整個行業體制及就業環境等方面的原因，人才一直是阻礙監理行業發展最大的瓶頸。
三、醫院項目的特點及業主的服務需求
1、醫院項目特點
醫院建筑是民用建筑中最復雜的公共建筑，規模大、投資高、系統及功能復雜。要管理好一個醫院建設項目，除了具備常規的建筑工程相關技術外，還需要具備系統的項目管理知識和相關的醫療行業技術。
2、業主的服務需求
業主方的項目管理在整個項目推進過程中具有核心的地位，但業主方由于長期體制等方面的因素，基建辦的技術力量配置一般比較薄弱，且缺少系統的整合能力。一方面，醫院建設從立項、設計、招標、實施、移交等各個環節，都對建設管理者有較高的要求，為了實現各項管理目標，管理者必須熟悉基本建設程序，還應具備設計管理、招標管理、投資管理、施工管理、文檔管理以及編制各類規劃、計劃的能力。另一方面，醫院項目各個協作方（設計、勘察、招標、造價咨詢、監理、施工、主管部門等）彼此分散、不整合、不系統，整個醫院建設過程中協調工作量是巨大的，業主日常性事務過多，無法集中精力對重大事項進行研究和決策。因此，醫院建設單位對上述各專業化的管理需求是客觀存在的。
四、五洲管理“監理延伸服務”模式
五洲管理從成立的那天起就定位為“建筑服務企業”，作為建筑服務企業，在監理工作中，以業主為中心，提供廉潔、專業、高效的差異化服務，獲得業主很高的滿意度。五洲管理在傳統監理的基礎上大膽進行創新，下面就“監理延伸服務”模式作如下介紹。
1、從時間跨度和服務內容兩方面進行延伸服務
服務期限延伸。打破現場開工后監理才進場的陳規，針對不同項目及業主的需求，從項目決策、設計與計劃階段就可以介入；同時，醫院項目由于功能、系統復雜，竣工后至投入使用還有大量的工作，監理可以在培訓、移交等方面配合業主開展工作。因此，監理可以在整個醫院建筑從立項到移交培訓都可以發揮更大的作用。
服務內容延伸。傳統監理的服務內容為施工現場“三控、三管、一協調”的微觀管理，五洲管理依靠“全資質、綜合性”的優勢，監理服務內容可以向前期報批、設計管理、招標管理、投資管理、醫院機電設備管理、文檔信息管理各方面進行延伸。
2、成立浙江五洲醫院建設管理有限公司
2011年初，五洲管理率先成立了國內首家醫院建設管理公司，設立了醫院項目管理辦公室，走醫院建設專業化道路，為五洲醫院監理延伸服務提供技術支撐。總公司在資源上進行傾斜，配置了專門為醫院建設服務的功能策劃師、設計管理師、招標管理師、投資管理師、機電安裝工程師等，醫院管理辦在研究醫院建設管理的同時，對各個醫院項目建設進行專業技術支持、指導、監控。通過三十多個醫院建設的管理，發揮項目群管理優勢，總結了許多“成功經驗”和“失敗教訓”，收集了大量的數據庫，同時建立以長期從事醫療建設領域專家組成的專家庫，為打造中國醫院建設管理第一品牌打下堅實基礎。
3、夯實監理從業人員專業水平
針對整個行業監理人員素質普遍低下的情況，五洲管理高度重視學習培訓工作，把學習五洲納入企業文化的高度。實行先培訓后上崗制度，先學后做制度、滿意度調查制度、內部崗位認證制度。公司在組織學習培訓的同時，強化對監理項目部的考核，考核結果與崗位、薪酬掛鉤。五洲管理通過大量的培訓考核，逐漸打造了一批樁基、測量、安裝、結構、裝飾等專業化監理小組，實現了專業的進一步細分。
4、嘗試“小前端、大后臺”的生產管理模式
在整個醫院建設過程中，為了強化公司大后臺的作用，五洲管理依托工程咨詢、前期報批、設計管理、招標采購、投資資金、質量安全、文檔信息等部門各專業首席工程師，組建了信息中心，負責進行項目規劃、項目決策、技術支持、項目監控和項目考核。監理項目部定位為溝通中心、協調中心、信息中心、執行中心。監理部人員實行固定加動態配置，為保證整個監理工作具有延續性，項目總監、土建監理工程師、安全監理工程師、資料員等崗位實行人員固定；各專業監理小組人員按照工程的實際進展動態進行調整，實現資源最優化配置，有效滿足不同 階段、不同專業人才的需求。
5、打造信息化管理平臺
信息化建設是保證監理延伸服務實施的重要手段，在打造信息化平臺方面，五洲管理投入了很大的資源。創建OA自動化辦公平臺，公司總部各職能部門與監理部實現無縫對接。安裝遠程視頻監控系統，信息中心可以隨時了解項目的動態進展，可以隨時對現場實施監控。針對項目的特點，還可以利用項目網站及手機短信平臺等信息化手段。
五、鄂爾多斯醫院監理延伸服務案例介紹
1、項目概況
鄂爾多斯醫院工程位于鄂爾多斯市康巴什新區，包含醫療綜合樓和健檢、科研、行政樓及配套用房。總用地面積135260平方米，總建筑面積141823平方米（其中地下22522平方米），本醫院定位為1000床的綜合性三級甲等醫院。
2、延伸設計管理
本項目監理進場時主體施工圖設計已經完成，未組織專家內審和功能需求調研，各專項系統、專業工程設計還未啟動。在熟悉了圖紙并分析了現場實際進展之后，我們在設計功能優化和專項系統設計方面做了很多服務工作。
（1）設計功能優化。我方監理進場拿到施工圖之后，立即著手進行了施工圖審查及功能調研等一些列的設計管理工作。
*組織施工圖內部審查。我公司組織設計管理部和有關醫療行業專家對施工圖進行審查，針對醫院的總平、功能、流程等提出了120多條意見和建議。經業主組織使用單位、設計單位、監理單位、有關專家進行專題會議討論，最終被采納意見70多條，大大優化了原施工圖。
*組織科室功能調研。我設計管理人員對施工圖各個科室進行了細致的梳理，統計出門診、急診、檢驗科、放射科、病理科、超聲科、各分科門診、手術區、產科、ICU、CCU、核醫學、各護理單元等主要科室的每個房間，以及房間的面積，設計管理人員主動與使用單位各科室負責人進行了多次調研，讓使用者對每個房間的水、電氣、環境、信息點位、醫用氣源、結構等提出使用需求，統計成表，反饋給設計院，使用者的需求很好地指導了裝飾裝修及配套設計。
（2）專項系統設計管理。針對本醫院專項系統多，工作內容多的情況，組織了方案征集、方案評審工作。
*組織方案征集。我監理單位根據本項目的基本功能、整體定位，編制了潔凈工程、醫用氣體、中央純水、物流傳輸等專項系統方案征集文件，由業主在全國范圍內進行網上方案征集，本次征集吸引了國內眾多優秀的集成商參與。
*組織方案評審。配合業主單位組織了方案評審會，專家組成員由使用單位、設計單位、監理單位、業內專家組成，專家組從方案的合理性、經濟性、實用性和創新性等幾個方面對征集方案進行評審，選出了每個專項的最優方案，按照此方案進行深化設計，直至滿足施工圖深度及招標要求。
3、延伸招標管理
按照招標管理的整體思路，進行了招標規劃、招標計劃的編制。
（1）編制招標規劃。我監理單位進場后，招標管理人員對施工圖、總承包招標范圍及界面做了細致的梳理，對工作包進行了整合與劃分，按照服務委托類、施工招標類、設備采購類將整個項目后續招標工作列為29項。并對每項合同包的招標內容、招標方式、資格條件、概算額度做了明確。
（2）編制招標計劃。按照“招標前置”的指導思想，根據招標規劃、總控進度計劃、出圖計劃、現場形象進度情況編制了整個項目的招標計劃，用來指導整個項目的招投標活動，減少了招投標工作實際行動中的隨意性和盲目性。
4、其它延伸服務
在本項目監理過程中，除了在設計和招標兩個方面進行延伸服務之外，我們還進行了總控計劃的編制，組織業主外出考察，材料、設備品牌推薦，概算的合理性評估，綠色星級醫院打造的咨詢等傳統監理范圍之外的大量工作。
六、延伸服務初步成果
1、設計管理。通過一系列的延伸設計管理措施，設計管理取得了一定的成效。功能得到很大優化，流程更合理；使用單位各個科室的需求被進一步挖掘，精細到各個功能用房的水、電、暖、氣體、弱電點位的配置需求；各個專項系統方案征集、方案評審、深化設計規范有序，進展順利。
2、招標管理。通過對總承包清單的梳理，以及招標規劃、招標計劃的編制，招標范圍明確，整個招標工作推進有序，招標質量大大提高，未發生因招標滯后影響工程推進。
3、投資管理。通過概算的合理性評估，發現原批復概算中存在概算漏項情況，具體為：自動垃圾回收系統、醫用中央純水系統、泛光照明、鍋爐設備、廚房設備、高壓氧艙、機械停車、發電機組設備，根據類似醫院項目進行估算，這些系統和設備大約需要5370萬元投資。根據我方的概算評估意見，業主及時地與上級主管部門進行了溝通，進一步明確了各專項投資額，投資控制更加有力。
關鍵詞：綠色建筑設計；高層；民用
1引言
隨著社會的發展與進步，人們對于生活居住條件的要求越來越高，這就要求建筑設計者轉變傳統的建筑設計理念，將綠色建筑理念融入到建筑設計中，大力發展綠色建筑生態節能設計，而這也是新時期經濟環境建設的的發展方向。因此，應通過相關手段和措施，使綠色建筑生態節能設計更加完善，推進綠色建筑生態意識的發展，真正地促進綠色建筑生態節能設計水準的提高。那么如何更好地實現綠色建筑的生態節能設計是工作者重點思考的問題。
2綠色建筑生態節能設計原則
2.1實現與自然相和諧的綠色生態原則
綠色建筑生態節能設計的宗旨是實現建筑與自然的和諧共處，真正實現在建筑過程中的生態化、綠色化和可持續性。與自然相和諧的綠色生態原則是綠色建筑最基本的因素，對有限的生態資源進行合理運用，并且實現經濟有效增長與自然規律相統一，實現建筑結構合理化。此外，在將自然生態的綠色植被融入到建筑過程中，真正實現了建筑與自然相和諧，為人們創造和諧的居住環境，體現綠色建筑真正存在的價值，促進建筑行業有序健康發展，進而為社會和人們帶來更多的經濟效益。
2.2體現經濟適度、高效健康原則
現代綠色建筑是一種新型的建筑模式，除了充分實現與自然相和諧的生態原則，保證綠色建筑的生態化、綠色化和環境可持續性的基礎上，還應該堅持綠色建筑的經濟適用性、高效健康性的原則。在建筑實施過程中，考慮人們在建筑的外觀設計以及性能上的實際需求，以此來滿足消費者日益增長的消費意識和審美觀意識的轉變。這就要求建筑設計者在設計建筑過程中不僅僅要考慮建筑的生態節能性，還要重視人們對建筑外觀設計和審美的實際需求，實現綠色建筑的經濟適度原則和高效健康原則，不斷優化建筑設計過程，節約資源和降低成本，更好地促進綠色建筑生態節能設計工作的發展，從而實現社會的長遠發展。
3綠色建筑設計在高層民用建筑設計中的應用
3.1高層民用建筑設計規劃
常規情況是，開發商首先固定了建筑項目的場地，所以建筑的設計者只能盡可能多的利用當地的地理環境，開發可利用的自然資源，考慮施工的難易程度等一系列因素來確定建筑物的規模，格局和朝向，合理地安排并組織建筑與其它領域相關因素之間的關系，使其與環境之間成為一個有機組合體的構筑物。
3.2合理利用自然環境
①對高層建筑的地下空間進行充分利用，通過對地下空間結構的合理利用可以削弱地上建筑設計中存在的不利因素的負面影響，從而為工程整體設計方案的優化墊底基礎。在居住區域內進行綠色建筑施工時，會存在噪音等，噪音的來源主要為中水處理站以及泵房。所以在設計過程中可將設備放置于地下，有效控制噪音源。在設計居住區的相關建筑時，需通過通風、消防以及防滲防水優化設計方法實現地下室的最大化利用。在設計過程中，相鄰建筑之間存在一些空間，可以利用這些空間設計半地下車庫，并配置相應的綠化帶，節約土地資源，改善整體綠化效果。②設計透水地面。在建筑區域設計過程中，主干道以及人行道等采用的材料有所差異，應采用差異化設計方法。例如，對于主干道可以使用瀝青混凝土材料，但是人行道位置需選用透水性能較為突出的材料，對于地面的停車場可以使用植草磚進行鋪設，用于地面積水消納。③設計科學合理的道路系統。需對道路景觀各要素進行綜合考量，滿足人們的生活及安全要求。在居住區域內，需要區分車道以及園路，按照功能的不同進行合理配置，保證交通順暢，也避免安全隱患。這樣可形成有規律的環形結構，保證交通的快捷通暢，同時可以使消防隱患大大減少。在設計車行道的時候，在保證消防使用的基礎上，使各條道路的寬度滿足正常的需要。對于園路而言，寬度以1.5~2.5m為宜。
4實例分析高層民用綠色設計
某項目總建筑面積313063m2，建筑高度達200m，屬超高層建筑。項目地上層數45層，地下層數3層，建筑面積90895.9m2，地下建筑面積10832.30m2。4.1室外風環境本項目建筑群統籌布局，采用連廊架空設計，改善了導風性能。通過對該建筑所處地區各主導風向下的室外風環境進行計算機模擬，項目建筑周圍室外全年風速均小于5m/s，滿足規范要求；部分區域存在少量風影區；總體室外風環境較為理想。①當主導風北風時，氣流可通過住宅區內架空層流入中心廣場地帶，項目內各建筑周圍室外氣流組織較均勻，流場形態簡單，且在行人高度大部分區域風速在1.7～3.0m/s之間。部分住宅樓的北風面有較長的風影區，該區域風速小于0.6m/s。②當主導風向為東風時，項目東側小區建筑并未對來流風速產生明顯不利影響，反而起到了對來流的“導風作用”，氣流透過項目內各建筑之間的開闊地帶進入項目中心廣場地帶，并有一部分氣流穿過架空層向北流走。該工況下，大部分區域風速在1.1～1.9m/s之間，風速較為舒適。③當主導風向為東南風時，和東風工況相似，只是該工況下，項目西北側有面積較大的風影區，該區域內風速在0.6m/s以下，但其他大部分區域風速在1.7～3.0m/s的適宜區間內。4.2圍護結構設計項目在圍護結構節能方面尤其注重幕墻的遮陽性能。采用單元式和框架式的幕墻系統，幕墻玻璃主要采用TP8（Low－E）+12A+TP6mm中空鋼化玻璃和TP8（Low－E）+12A+TP6+1.52PVB+TP6mm中空鋼化夾膠玻璃，玻璃自遮陽系數≤0.30，可見光透射比≥0.40，較好地兼顧了采光與節能的需求；幕墻豎向挑出300mm鋁合金裝飾條，具有一定的固定外遮陽效果，但效果較不明顯；同時，主要功能房間內設有窗簾；綜合上述自、外、內遮陽措施，項目整體提高了幕墻的遮陽效果，有效減少夏季空調能耗，改善室內熱舒適性。4.3室內質量環境在室內自然通風方面，項目幕墻設有大量上懸式可開啟扇，開啟扇執手高度適宜，方便室內人員自由調節開啟。此外，各層人員密度較高且隨時間變化較大的區域，如地下一層超市等區域的空調系統采用了CO2監控系統，地下車庫采用CO監控，實時監測室內CO2/CO濃度并與通風空調系統聯動，在保證室內的新風需求的同時按需調節送風工況，兼顧健康與節能。項目住宅樓造型方正，部門商業功能區域室內布局主要圍繞核心筒采用大開間，辦公室和會議室主要沿外區布置，房間進深均在9m以內。隔斷內區功能以資料室、儲物室等輔助功能房間為主，避免內區壓抑空間對室內人員的影響。通過對部分標準層的自然采光模擬分析，主要功能房間采光系數均可滿足要求，模擬結果見表1。同時，為了改善地下空間采光效果，在項目用地東北角設計下沉式廣場，大大加強了該區域的自然通風、采光環境。并且首層地面綠化帶設置了12根導光管，使負一層部分地下空間也可享受到室外自然光。
5結束語
綠色建筑是一個非常復雜且宏觀的概念，要考慮的因素非常多且范圍大，包括循環利用建筑材料和自然資源，包括開發利用新能源，應放眼大局，不能只停留在獨立的建筑上，應將其與整個城市的規劃相結合進行設計。要實現這一目標，需要建筑師同其它方面的工程師相互協作，相互配合，運用科學的設計方法和手段，不僅僅依靠政府機構，還需調動全社會的積極性，共同參與到構建綠色建筑的過程里，促進綠色建筑在我國建筑領域的應用。
作者:胡 娟 單位:成都基準方中建筑設計有限公司重慶分公司
參考文獻
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[2]李銳.解析高層民用建筑設計中綠色建筑設計的應用[J].江西建材，2015，5（2）：23.
