時間：2022-02-18 15:16:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鐵路演講稿，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
鐵路職工安全演講稿 篇【1】打開國家安監總局網站，查看安全“事故快報”一欄，全國發生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人，生死轉瞬間，那一幕幕生死離別的場面，那一聲聲無比悲愴的哭喊，無不激蕩著人們的心靈。當生命邂逅死亡，我想我們每個人都能強烈的感覺到生命是如此的寶貴!“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么沉重的話題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活，“安全隨行，平安常在”。當我們把目光投向那一個個血淋淋的事故和一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災難?----是違章作業，是違章指揮，是違反紀律，是……漠視了安全!我們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情，對于我們這些默默堅守在高速公路養護一線的人來說，守護生命就更加顯得格外重要。每天，我們都要與風馳電掣的車輛“擦肩而過”，無論是狂風暴雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰斗在一線，稍不留神，稍有不慎，就會引發致命的傷害事故。因此，公司上下對安全工作都無比重視，員工對安全操作規程爛熟于胸，班組對安全作業細致入微，部門對安全管理詳細周全，公司對安全工作部署全面，正是這樣一個嚴密的體系為公司的安全生產保駕護航著!
記得XX年9月1日那天，在六環路伸縮縫修復施工的現場，所有作業人員正埋頭忙碌著，突然，一輛大貨車以飛快的速度沖進作業區，離作業面近在咫尺，“快閃開”，安全員的一聲大喊，使現場所有人員迅速躲閃，嘎然剎車后，大貨車已沖出作業面兩米多遠，這是多么驚險的一幕啊，然而，這樣危險的瞬間，我們已多次面對，因為只要上路作業，就時刻面臨著這樣的危險，這就是高速公路養護這個高危行業的特點，一個無法避免、也無法改變的特點。沒有別的辦法，只有全力做好安全工作，才能保證安全。于是，我們加強安全教育和培訓，完善制度和規范，群策群力創造更安全的養護作業環境，為此，高速公路作業交通導改規程改了又改，作業安全防護細了又細，為高危養護作業提供了強有力的安全保障。不僅如此，在保障安全作業的同時，為給廣大司乘人員提供更安全的行車環境，公司不斷借鑒和吸取同行業安全防范的好經驗、好做法，對清掃車、水車、五十鈴作業車等不惜成本的加裝了爆閃燈，在車尾加裝了被動防撞杠、箭頭燈、倒車提示語音等，進一步提高了安全系數。一直以來公司不斷強化全員的安全生產意識，“小隱患就是大事故”樹立的安全理念，公司領導親自帶隊到一線現場辦公，組織開展了專題安全宣傳教育活動，增強了人文安全氛圍，使每一個人都意識到了“我要安全”。
正是這一點一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了安全門外，把隱患解決在了萌芽狀態，把安全掌控在了自己手中。因為生命只有一次，面對廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱!家人盼望的是平平安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害，我們承擔著父母的盼望和孩子的依賴，我們肩負著不可推卸的責任。朋友們，讓我們以安全月活動為契機“堅持安全發展、落實安全責任、建設和諧企業”從點滴做起，從現在做起!安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全就是我們的戰友，與我們一路同行。安全就是我們的保護神，保障著我們的幸福生活。
任何違章都是可以預防的、任何風險都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患，安全生產，是你、是我，是我們大家共同的心愿!讓我們攜起手來，把安全工作落實到每一個細節吧!讓傷痛不再!讓追悔不再!讓親人的眼淚不再!愿陽光映射到每一個人的笑臉!愿安全意識深入到每一個人的心中!愿隱患不在，愿事故不在，永遠，永遠………
鐵路職工安全演講稿 篇【2】“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車近×××個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼!
我一下子沒有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業、思想漏洞的時候。我們不禁要思考這樣一個問題：××事故離我們到底有多遠?我們的身邊會不會再發生類似的慘劇?
鐵路連續的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎?××的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎?僅與××事故發生相隔6天之后，某站又發生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發現更改，那么又一個××就再次發生了!難道這就是安全了嗎?××離我們很近，近到可以觸手可及!
對于鐵路系統來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規章，沒有幾條是可有可無的，太多的規章卻是用鮮血書寫的!
安全才能生產，生產必須規范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規定。可以說，只要嚴格按照依據科學規律制定的規則去做，再危險的工作也會變成安全的。
鐵路職工安全演講稿 篇【3】提起安全，我想大家一定對“4.28”記憶深刻!20xx年4月28日凌晨4時41分，膠濟鐵路事故永遠的成為教育我們最深刻的反面材料!在那一瞬間，72個鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲痛!當本應下達的命令被文件代替時，我們可知道，將有多少親人因為這樣的工作疏忽而陰陽永隔?當本應告知正確通行速度，卻因簡化作業程序而沒有發出時，我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責?生命是寶貴的，在生命面前，一切話語都顯得蒼白;在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時已晚。一起起事故的發生，一個個生命的遠去，用鮮血來喚醒對安全的珍視，這個代價實在太沉重了!逝者已去，生者難道不該長思?這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個安全制度，帶給了我們永遠抹不去的悲傷記憶!那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然;那多少的教訓和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時也讓我們更深刻地體會到只有關注安全，才有平安，才能幸福!雖然，在大地震面前顯現了人類在自然災難面前的脆弱，那么，那些不講安全的血淚事故的隱患，則是純粹的人禍啊!正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去歡笑的權利，讓無數個母親和孩子號啕哭泣!
為此，我想大聲說:感謝安全!為了每一個孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你¬--安全;為了每一對甜蜜相依的戀人，我們要感謝你--安全;為了每一個幸福團圓的家庭，我們要感謝你-安全。
鐵路系統安全主題演講稿范文
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。 全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。 安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們**機務段之所以現在在**分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們機務段添光彩！
剛剛從學校畢業出來的我，站在皖西六安這塊大別山區，我激動地說：我來了，帶著我的青春，帶著我的激情，帶著我的夢想來了。在如火如荼的××建設工地上，我除了深深感受到皖六安大別山區是個革命老根據地的真摯熱情外，更感受到了參建××鐵路，設計等級高、工程量大，××鐵路時速200km，預留250km，是我國第一條高速鐵路，超過以往任何一條鐵路線施工標準的這樣一條高速鐵路的榮譽感和自豪感。作為中鐵建設的一家企業，我更明白了企業的雄厚實力，正以飽滿的熱情站立在中國同行建筑行業的前列,以及自己肩上的任務和使命。
記得初來工地之時，給我年輕的心靈帶來巨大震撼和深遠影響力的是有幸參加了項目部黨工委組織“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”主題系列活動，在莊嚴的黨團突擊隊旗幟下、在宏偉壯觀的橋墩下，我心潮澎湃，激情蕩漾，我立誓：從那一刻起，用我有生的時光，與企業同呼吸、共命運、伴隨企業一起成長的信念，揮汗在××，拼搏在××，立功在××的決心在我心中已經長成大樹。
命運讓我的思緒飄飛了很久，寂靜的夜晚我躺在床上燃起了思索之燈，心潮澎湃了很久。當我拿著工作證報到的時候，就意味著我踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和我的命運牢牢地聯系在一起。企業是船，我就是水手，讓船乘風破浪，安全前行，是我不可推卸的責任。對每個員工來說，與企業共命運永遠都是每個人的神圣職責。如果我對工作不負責任，這艘船，也許就會因為我的失職而沉入大海，所有的人都將因為我而葬身魚腹。因此，任何時候，我都應該和船上的每個人同舟共濟，無論遇到什么情況，我都應該負起責任來，與企業共命運，全心全意做好自己的工作。
我問自己：企業現在正在做什么，需要我做什么，以后將要做什么？很快我就找到了答案，那就是：企業正處在改革發展的浪尖上，企業正大規模地擴大經營范圍，企業在前不久公布的福布斯榜上榮膺世界企業和世界品牌雙五百強，這是幾代中鐵人魂牽夢繞的榮耀，這是幾代中鐵人奮力拼搏的成果，這是幾代中鐵人辛苦打下的堅實基業，祖輩的付出不能白費，這就需要我們青年一代，企業發展的接班人，企業發展的中堅力量忠于企業、誠信守責、無私奉獻、奮力拼搏，讓自己火熱的青春熔鑄在企業發展壯大中，在競爭日益激烈的今天，確保四局中鐵排頭兵地位，穩坐世界企業五百強。
找到了答案，帶著雄心壯志，投入到了工作中，投入到新的生活環境中。作為工作上的新人，必定在一個平凡的崗位上，也許有人會說，我的崗位太平凡了，就是做得再好也不會有突出貢獻，也不會有人欣賞，更何況作為一名女孩子。但是我從工作的第一天就本著立足網崗位，迅速實現崗位成才的要求約束自己，正確認清自己的崗位職責，做到愛崗敬業，在平凡的崗位上做出不平凡的事情來，作為一名剛從學校畢業出來的學生，我珍惜每一次工作鍛煉的機會，雖然我只是一名普通的試驗員。
在這將近兩年的歲月里有苦也有甜。苦，相對于學校那無憂無慮而又豐富多彩的生活來說，工作生活是苦了一點，但我早就聽老師和同學談論過一些在工地上事，所以早就做好了吃苦的準備，努力把每件事都做得更好，所以也不覺得特別的累；甜，在這里，初來乍到,一切都是新奇的,面對這投資上億的中國第一條客運專線,其涵蓋特大及大中橋14座共10135.72延米，其大橋4座8363.89延米， 涵洞118座共2560.46橫延米，耐久性混凝土19萬方,路基斷面土石方共312萬方，可想而知的工作量是多么的龐大。
特別在工作伊始，工地建點的時候，人員少、工作雜、業務多，我被委任身兼數職，同時扮演內業和外業的角色，在繁忙的工作中鍛煉自己，磨練自己，遇到一些不懂的地方就向同事們及主任請教,并配合主任完善和規劃了試驗工作管理辦法及各項試驗的操作規程等各種上墻制度，并同編制了<<試驗工作管理辦法>>和<<試驗檢測計劃>>等對試驗室的各項工作開展都具有非常指導意義的工作手冊。同時，還在××全線上我們經理部試驗室是第一個申報<<鐵路工程試驗檢測機構資質申請文件>>的項目部，被集團公司、監理單位及業主審查通過，并給予了很高的評價。
后來隨著工地方方面面建點的完善我們經理部響應集團公司號召暨“迎七一、保鋪架、創國優”等主題系列活動掀起了“大干”的浪潮，而我同時又有幸得到領導的信任被分管負責橋梁及涵洞混凝土質量控制的負責人。為了如何選擇原材料及配合比的選擇設計進行如何施工控制？耐久性混凝土檢測項目共計186項，如此多的檢測項目，在施工中將如何控制呢？帶著這個問題和我們主任積極探討深入學習，查閱了大量資料、收集信息，最終編制了<<耐久性混凝土施工與質量控制>>從技術上指導施工，從管理上規范現場。這樣以來我就可以把在學校所學的一些理論知識實踐于施工現場、從而服務現場。白天要深入工地去了解現場施工作業情況，開具現場施工配合比參加混凝土檢測、抽樣做試件,而晚上加班加點做試驗整理內業資料，第二天一早得及時的把它報給監理簽字驗收，為進行下道施工工序提供了有力保障。
在“迎七一、保鋪架、創國優”大干120天活動中和迎檢鐵道部、上海局、××公司等信譽評價期間，工作加班加點甚至有時會通宵達旦已經成了我每天生活的一門必修課，幾個月后，體重從原來的110多斤，降到了100斤，那身材被我們宿舍的姐妹羨慕不已：苗啊！你每天晚上都加班那么晚回來怎么搞的這么 “苗條”啊，不過看你的“顏色”不是很好看，你看你眼睛都快成“熊貓眼”了，工作雖很重要，但是也要小心身體啊！聽著姐妹的話，我只有默默地選擇微笑而去面對，可是心里卻有一種潸然淚下的感覺，因為在我的心中只有自己知道：生命永不言敗要與企業共命運，工作中我不愿拖后腿，就是苦一點，累一點，也要把今天的工作做好感覺過的比較充實值得，至使我所做的工作成績也在每每各級領導的蒞臨檢查中，也終于得到了肯定的答案，我為我能作為一名試驗人員而自豪。我想不管以后的路多么的漫長辛苦和艱難，但是既然我已選擇“筑路人”工作的我 就要抱著“干一行、愛一行”的職業道德和崇高信念伴隨企業走下去將會是無怨無悔，“英雄有淚不輕彈，袖里乾坤繪藍圖”因為我選擇了遠方，因此我的腳步一定是腳踏實地，一定是星夜兼程。
此外，在工作期間，由于突出表現，被項目部黨委領導信任，被選拔擔任項目團支部宣傳委員，我深知青年工作的重要性，緊緊結合項目部施工生產任務，采取各種青年朋友喜聞樂見的活動，帶動全項目部團員青年的工作熱情，有效地促進了項目部施工生產，得到了項目部領導和同事的一致認可。在抓好項目部青年團員工作的同時，我積極探索與外協青年的溝通合作，利用青年志愿者日，帶領團員青年，深入外協對伍，為新入場的外協青年進行“送知識，送教育,夏送清涼,冬送溫暖”活動的同時，也對所有外協青年進行“安全質量意識教育”活動，讓大家深入理解安全質量對施工單位的重要性。取得了很好的成效。在任職期間，尤其在業主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前三名的好成績，對企業的形象宣傳也起到了良好的效果。XX年12月2日我們在支部大會上宣布成立“××團員青年突擊隊”。 另外在集團公司開展“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”特色主題黨建活動期間，我帶領了項目團工委全體團員積極配合項目部黨工委舉辦了“權為強企富工所用、爭當廉潔勤政先鋒”集體簽名和“項目黨風廉政示范點”揭牌儀式；舉行“迎七一、保鋪架、創國優”誓師大會和“××雙優黨旗紅，客運專線創示范”授旗儀式等一系列主題活動。在社會引起了極大的好評，整個活動期間所申報的淠河總干渠特大橋和西寧聯絡線特大橋分獲集團公司團委“青年文明號工程”和“青年安全崗工程”。
歲月悠悠，時光荏苒，通過將近兩年的努力，我終于看到了自己的成長，我知道我已經不是那個初出茅廬的見習生了，在我的努力下，我仔細研讀圖紙，將圖紙與現場施工相結合，不斷提升自己專業技術知識，提高自己的實際操作能力,遇到看不懂的，看錯的，項目部領導及同事總是給予極大的幫助和指導，終使工作步入正軌，有條不紊地開展工作的同時，注重技術知識的積累，為自己早日成為一名優秀的工程試驗技術人員奠定了堅實的基礎。對于剛剛走上工作崗位的我，充滿了挑戰。
黨的xx屆三中全會上提出了新的治國方案：樹立科學發展觀，堅持發展才是硬道理，治企亦是如此，企業若想有好的發展，就需要提高發展質量，需要我們青年把學習作為落實科學發展觀的重要手段，大力推行創造學習型企業，以學習求發展，快速實現自己的崗位成才，早日成為企業發展的棟梁。成為我向黨努力的方向，我在××鐵路風風火火的建設中成長著，在錯綜蕪雜的困難中鍛煉提高著，我用自己的努力付出與汗水，書寫了一串扎實的足跡。我努力，因為我愛企，我知道企業是我的根，是我賴以生存和發展的基礎。樹大生根，根深葉茂，唯有企業興旺了，我才能有更廣闊的發展空間和機會，我會將自己的抱負志向與企業命運緊緊相連，將自己的聰明才智與企業發展緊緊相連，將平凡的青春與企業美好的明天緊緊相連。
生命的起源是母親，生命的快樂是童年，生命的最美是青春，它是事業、修身、齊家、治國、平天下的體現；它是容天、容地、容天下難容之事，笑古、笑今、笑世間可笑之人的精神；它創造了人類世界和人類歷史。然而，你有沒有想過如此美妙的生命會在你的一時疏忽中瞬間消失。
安全是我們每一個人都非常熟悉的話語，當孩子蹣跚學步時，我們會說：“小心前面的石頭”；當孩子出去玩耍的時候我們會說“外面車多，注意安全”；上班前父母、和愛人會叮囑說“上班小心點，注意安全”；干活時，班長或提醒到“嚴格規程，安全第一”。似乎大家都在重復著同樣的話語，有時還真是顯得羅嗦乏味。但只要用心留意以下，會發現，在這平淡無奇的話語里，卻凝聚著親人、同事、朋友最深的愛意和關懷。
出了安全事故，常常有人以“事出偶然”來開脫，這種“偶然”顯然不符合事物的發展規律，對搞好安全生產是極為有害的。我們在每一起“偶然”事故的背后都可以找到隱藏著的必然。所謂“冰凍三尺，非一日之寒”。歸跟到底都是“三違+隱患”的杰作。
我們的礦區鐵路全長260公里，它由車務、機務、工務、電務等專業部門組成的系統整體，所謂“牽一發而動全身”，其中的任何一個部門、一個崗位、一個環節、一個工序的失誤都有可能影響整個系統的運作，哪怕摁錯一個按紐，哪怕是丟失一個小小的夾板都有可能造成車毀人亡的大事故。我們應該都還記得2009年1月13日，那一個平凡的日子，當人們正滿懷喜悅的準備迎接新年的到來時，就在哪個平凡的早晨，在大東章集配站，由于2名當班司機安全意識淡薄，思想麻痹大意，在機車行進過程中睡著了，從而印發了一起火車追尾事故，造成九節車廂顛覆，一節車廂脫軌，直接經濟損失達38.8萬元。事發后，兩名當班司機一名被判處有期徒刑兩年，緩期三年，一名被判處有期徒刑一年，緩刑2年，同時兩人均被留用查看，調離原工作崗位，停發工資獎金。一起安全事故的發生，對于企業來說，其損失或許是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是無法彌補的災難，是要塌天的！所謂一失足，千古恨！當我們享受家人團聚的幸福時，當我們滿懷激情走向工作崗位的時候，當我們贊美生活美好的時候…我們是否想過，如果稍有疏忽、安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切的美好，企業的興旺，甚至生命的珍貴………都將化為烏有！所以，居安思危、防患于未燃，安全工作常抓不懈、這是何等的重要？“智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗”，讓我們謹記這句安全格言，從他人的教訓中吸取經驗，用于我們的日常工作中，有了警惕，不幸的事故就會躲開，有了防范，不幸的事故才會遠離。
俗話說“小洞不補，大洞吃苦”，安全工作沒有小事。安全工作中的大事與小事的關系，是量變與質變的具體體現。明白了大與小的厲害關系，就會做到“不以惡小而為之，”，有了事故及時排查，發現問題立即處理，把無事故當成有事故，把小事故當成大事故，把小隱患當成大隱患，把輕“三違”當成重“三違”，把苗頭當作問題來抓，抓小防大，防微杜漸，安全生產無小事，誰忽視小事，誰放松小事，誰就要受到懲罰，誰就要吃苦頭。
天天講安全，不是羅嗦，更不是杞人憂天，安全作為一個永恒的話題，他的反復出現有其必要性和重大的意義。不要忘了生產固然重要，而安全更不可少。愿我們在生產、生活中真正做到講安全、重安全、心系安全。因為他是確保人民生命財產安全的關鍵，更是一個企業賴以存在、發展的根本。只有把安全生產作為第一位，才能保證人人“高高興興來上班，平平安安把家還”。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑的走完認識，為了我們家庭的幸福，企業的興旺，國家的昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一些歡笑，讓我們都來關注安全，關愛生命，確保我們每一個家庭都能平安幸福。
文章標題：安全是生命的一切演講稿
生命是我們的一切，如里沒有生命，那我們的效益就沒有了，更嚴重的還可能危及旅客和我們自己的財產。
話說安全，我不想一一列舉一連串枯燥無味的數字，不想聲淚俱下地講述一個個血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強調安全的重要性，因為，那會使人感到安全是一個沉重的話題。
安全是什么？我們說安全是生命。“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個老生常談的話題。人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情。我們常說安全，是因為生命只有在安全中才能永葆鮮活。如果國家沒有了安全，那么人民的生命便沒有了保障；如果社會沒有了安全，那么公民的生命就失去了意義；如果我們鐵路沒有了安全，那么我們的旅客和職工的生命就會處在危險當中。其實大家隨手翻翻報紙就會發現，每天都有數以百計的人因為忽視安全而喪失了性命。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的安全事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，你是否會感到酸澀在眼，刺痛在心？面對那些慘痛的教訓，我們怎么能說安全不是生命呢？
安全是什么？我們說安全是效益。這是幾乎一個毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企業的發展、企業的盈利，效益就是職工的工資、獎金和福利。如果一個企業安全事故連續不斷，那么就必然會影響工人隊伍的穩定和正常的生產率，同時也會影響企業信譽及企業形象等等。就拿我們鐵路來說吧，一念之差，違章作業，釀就事故，后果就可能不堪設想，所造成的直接損失和間接影響更會是難以估量。失去了安全，就會面臨著危險；丟掉了安全，就可能孕育著災難。那些本是職工辛辛苦苦，拼命工作換來的血汗錢，就會這樣被安全事故所無情地吞噬了。你們說，如果沒有了安全，還能有什么效益可言呢？
安全是什么？我們說安全是責任。我們可能都聽說過，日本人在進入旅館時，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責任意識。預防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責任意識，嚴格地遵守和執行各項安全規章制度，做到既要對自己負責，更要對他人負責。記得《細節決定成敗》一書中有這么一句話：“中國決不缺少雄韜偉略的戰略家，缺少的是精益求精的執行者，決不缺少各類管理制度，缺少的是對規章條款不折不扣的執行。”我們鐵路有著完善的安全規章制度，但是安全不僅僅制度，它更需要我們每一個鐵路人強化安全意識，增強責任心，安全才有保障。如此說來，安全它不是責任又是什么呢？
安全是什么？我們說安全是榮譽。也許有的朋友會疑問：“安全怎么會是榮譽呢？”是的，對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！在經濟和社會高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。鐵路靠安全和正點得以在激烈的競爭中立足，鐵路人以無私的奉獻讓鐵路的安全和正點得以保障，讓安全天數得一天天地延續，這成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
朋友們，當我們每天漫步于小道中，當我們每天坐在穿梭于馬路中，請想一想最重要的---安全！因為生命是珍貴的，效益是必須的，責任與榮譽是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠。今天我們在這里說安全，要的不是一時的覺醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹立一種終身受用的安全意識。
在最后，我想讓我們一起來體會一下安全在我們心中的重量！
《安全是生命的一切演講稿》來源于，歡迎閱讀安全是生命的一切演講稿。
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敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!今天我在國旗下講話的主題是“植樹與環保”。
同學們，3月12日是植樹節，本周我們為此舉行植樹活動，今天我們來談一談這個話題——植樹與環保。
我們中華民族自古就有“愛樹、育樹”的傳統。愛白楊的挺拔，愛垂柳的柔美。愛松樹不屈的風骨。除了這種精神的寄托外，人們更看重它的實用價值。有了樹，才會有和諧美麗的大自然;有了樹，才有清爽、新鮮的空氣;有了樹，才會有高樓、房屋和鐵路。
樹，它不僅能防風固沙，保持水土，還能美化環境，是城市的忠誠衛士，它用它特有的顏色為城市披上綠色的新裝。這個忠誠的城市衛士，為了美化城市，還真做了不少的“工作”呢!比如綠樹進行光合作用，提供人類呼吸所需的氧氣。它還是吸收氮氣、二氧化碳、臭氧的天然凈化物，并且具有調節空氣溫度、濕度，吸粉塵、噪音等功能。所有這些，都使人們高度重視綠樹的作用。于是才有了這一年一度的綠色節日——植樹節。如今，植樹造林已成為民族風尚，綠化家園成為時代的追求。
同學們，在植樹活動到來之際也要積極行動起來，在校內保護花草，給花壇里的小花澆一點水，給操場上的小樹培一培土，一起來美化綠化我們的校園。除此之外我們同學更要爭做綠化宣傳員、環保衛士，要愛護我們校園中的一草一木，愛護我們這個城市及農村中的一草一木。
同學們，在植樹節里，讓我們牢記，多走幾步，不穿越綠化帶，不踐踏綠地。“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，從我做起，從你做起，從小事做起，從身邊做起，從現在做起，做綠化、美化環境的有心人。將來，我們的校園將更加美麗，我們的城市也將更加美麗!我們祖國的明天也必將更加明媚燦爛!
謝謝大家!
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敬愛的老師們，親愛的同學們：
早上好!人們常常夸贊母愛，卻往往忽略父愛。如果說母愛如太陽一樣的偉大和無私，那么父愛則像火海一樣廣闊與深沉;如果說母愛是甜美的花朵，那么父愛則是挺立的松柏;如果說母愛是涓涓細流，那么父愛則是滔滔江水……
記得有一次，我寫作業寫到了很晚，外面漆黑一片，仿佛路燈都要被黑暗吞噬，月亮孤獨地在天空掛著，我全然沒有王維詩中“深林人不知，明月來相照。”的閑適的情趣，因為此時的我正在奮筆疾書，完成著當日的“欠賬”。抬頭一看表，已是深夜，好在有爸爸的陪伴，不像月亮那樣孤單。向旁邊一看，見到爸爸平靜地望著我，不知為何，他眼神里沒了以往的嚴厲倒有了幾分溫柔，他臉上寫滿了工作的辛苦和熬夜的疲倦，平日本來就瘦削的臉顯得更加的棱角分明。想到這是我的“欠賬”，為何要讓父母一同“償還”，于是便說：“您先去睡吧，我馬上就寫完了。”爸爸說：“沒事兒，我不累，你快點寫吧。”這句話雖然聲音不大，但是卻很堅決，他一直督促我寫完作業。
夜更深了，我這時躺在床上，久久不能入睡，而爸爸的鼾聲早已響起——他太累了。此時，我的心里泛酸，他的每一聲鼾聲，都像是一滴催淚劑，我的淚水一滴一滴的流了下來。我在心里暗道：“爸爸，你辛苦了，謝謝您，謝謝您一直陪我完成作業，謝謝您為了我們而辛勞的奔忙著，謝謝您為了我的成長付出的艱辛，謝謝您為我做的一切一切。請您相信我，我一定會好好學習，不辜負你的期望，以最優異的成績報答您的恩情。”
這就是父愛，默默無言的父愛，偉大如山的父愛，堅定無私的父愛。因此，我們都應該懷著感恩的心，細細體會父親對我們執著的愛，好好學習，長大了好好報答他們。
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尊敬的老師、親愛的同學們：
早上好!請允許我作自我介紹，我是五(5)班的徐然，我熱愛讀書，從書中能得到無數的知識。我還喜歡聽歌、唱歌、跳舞、跑步。我的特長是體育運動，我的優點是寫字很漂亮。上學期我還成功競選上了學校少先隊大隊部的大隊委。
今天我國旗下講話的題目是“讓身邊多一份綠色”。
3月12日，是植樹節。從古到今，我們中華民族就有“愛樹、育樹”的傳統。愛白楊的挺拔，愛垂柳的柔美。愛松樹不屈的風骨。有了樹，才會有和諧美麗的大自然;有了樹，才有清爽、新鮮的空氣;有了樹，才會有高樓、房屋和鐵路;有了樹，才會有我們綠意濃濃的鮑小校園，讓我們每個同學和老師都在這片美麗與清新中學習工作。因此，每到陽春三月，很多人都會參與植草種樹。
可見，樹木是我們生活中不可或缺的一部分，可是，有些同學又對花草樹木做了些什么呢?
同學們，你是不是在看到一朵漂亮的花就毫不猶豫的下手了呢?你是不是曾經在草地上，隨手拽一把草玩呢?你是不是隨手亂折過樹木的枝條呢?你有沒有隨手向花壇中亂扔垃圾?這一切都是生活中的小事情，很不起眼，但美麗的花草樹木就受到了損害，校園里的綠色也因為你的行為在減少。
因此，我們不應該僅僅在植樹節的時候才保護樹木，我們應該時時刻刻愛護身邊的花草樹木。作為小學生，也許我們沒有那么多的體力和時間去郊外種樹，親手為大自然做貢獻，可我們卻可以從身邊的小事做起，在一點一滴中實現我們愛護環境的承諾。
在此，我要向大家提出以下倡議：
1、愛護身邊的花草樹木，不隨便亂折花草樹木。
2、不隨便向花壇中亂扔垃圾。
3、花壇、草地開始冒出新芽，盡可能不去踐踏、隨便亂扯小草、小花。
4、將愛綠護綠的思想時時刻刻記在心間。
也許一棵小樹并不能夠阻擋什么，也許一次亂折花草沒有什么。但是，今天，我們讓身邊多一片綠色，明天，我們的周圍將更加美麗。珍惜身邊的一草一木吧!
謝謝大家!
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老師們、同學們：
早上好!
初春是植樹的最好季節，今年3月12日是我國政府規定的第34個植樹節。
愛樹木是一種傳統，愛樹的核心就是“種”，在法國巴黎有這樣一個習俗：嬰兒出生要栽一棵“理想樹”，上學時栽一棵“求知樹”，18歲時栽一棵“青春樹”，大學畢業栽一棵“成才樹”，結婚時栽一棵“同心樹”，一個人一生中平均栽活6棵樹。這樣，人人栽，年年栽，代代栽，就自然會栽出點點新綠，栽出片片生機。
愛樹木也是一種美德，同學們從小就受到這樣的環保教育，這種綠色的教育，綠色的熏陶，會讓我們每一位同學的人性更加美麗!
我們不僅要愛護校園的一草一木，也要愛護我們學校的公物。“人無德不立，國無德不興”。一個人的言行，可以直接反映個人道德素質的高低，也體現一個學校校風的好壞。其實，愛護公物做起來也很簡單，只要擁有一顆公德之心，愛校如愛家，遵守學校的各項規章制度，就能保證公共設施的完好無損與正常使用。美麗和諧的校園，要我們大家共同來營造，我們應把愛護公物當成良好習慣，杜絕損壞公物的行為。使自己成為一個真正的愛護公物的文明人。
同時，我們還要愛護自己的健康，春天是生機勃發的季節，也是傳染病多發季節，在日常生活中既要講究個人衛生，又要維護環境衛生，我們要養成良好的衛生習慣，勤于鍛煉，增強體質，才能抵御傳染病的侵襲。我們希望所有的同學用我們的舉手之勞，維護我們整潔的校園環境。 扔和撿，雖然只是一字之差，但是前者讓人鄙視，后者則值得尊重。尊重別人才能贏得別人的尊重，熱愛集體才能在集體中健康成長!
希望同學們珍惜這大好的春光，呵護綠色、愛護公物、養成良好的生活和學習習慣，使自己的校園生活更美好!
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各位老師，同學，
大家早上好!
三月，細雨如絲，小樹抽出了新的枝芽兒，花兒綻開了五彩的笑臉，小草兒也悄悄地探出了腦袋，同學們，你們是否聞到了春的氣息。
俗話說，“一年之計在于春”!春天是溫暖的季節;春天是萬物復蘇的季節;春天更是播種的季節!你們知道，過幾天是什么節日嗎?(植樹節)
全世界有50多個國家規定了植樹節，各個國家由于氣候的不同，植樹的節日各不相同，每年的3月12日是中國的植樹節。很多同學都知道，在茫茫的宇宙中只有一個地球，這是人類唯一的能賴以生存的地方，但由于人類的亂砍亂伐，亂扔垃圾，亂排廢氣，地球上的植被在正逐漸地減少，導致土地沙漠化，全球氣溫上升，地球母親千瘡百孔。植樹造林，保護人類賴以生存的生態環境，是每個公民應盡的義務。
青年朋友們，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的剎車聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，難道不感到痛心疾首嗎?下面是小編為大家整理的關于1分鐘安全文明駕駛演講稿開場白，請您閱讀。
1分鐘安全文明駕駛演講稿開場白1尊敬的老師們、親愛的同學們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關系到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。
同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
1分鐘安全文明駕駛演講稿開場白2隨著科技的發展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化。這樣一個龐大的運輸體系必定需要一部合理的法規來調控，才能正常運作。
這便是《交通法規》，一部需要我們每個人用實際行動維護的法規。除了我們自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規外，還應提醒自己的父母安全駕車。一部指導安全行車的《交通法規》并不是一紙簡單的文字規定，它是人們從長期的交通實踐中由幾代人乃至數十代人的經驗與血的教訓中孕育而成，是指導每個駕駛員安全行車的寶貴財富，從廣義上說，《交通法規》是每個交通參與者的寶貴財富。有一句交通安全宣傳語說得好：“交通法規生命之友”。《交通法規》的作用是體現在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經路口的車輛都能有序地安全通過，防止擁擠、堵塞、交通事故的發生，就在路口設置紅綠燈及相關信號設施。紅燈是危險的信號，紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚，應該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應該堅決地STOP。只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途，綠燈象征著“生命”與“平安”。
我們要牢記：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。
1分鐘安全文明駕駛演講稿開場白3敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!我是一(1)班的洪佳琪。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
(唱)“祝你平安，噢~~祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿!”最后祝愿大家每一天都平平安安!謝謝!
1分鐘安全文明駕駛演講稿開場白4各位領導、各位來賓、各位朋友大家好!
我是威海一中的--，今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》
生活中無處不需要安全。安全是一種愛，安全是父母對外出兒女永遠的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是老師帶著微笑的一聲問候，是同學彼此間的關照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。
隨著經濟的日益發展，威海變得美麗富饒，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。為了珍惜生命，熱愛生活請允許我為大家講敘2個發生在我身邊的真實的故事吧。
我有一位朋友，在她極幼小的時候，她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規超車，致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋，與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞，熊熊大火中，她的母親與同事當場死亡。
即使是今天，我仍記得，當年那哀樂低回的靈堂上，黑紗挽聯映著朋友那無辜的眼神，那時的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義，所以，在那特定的場合，那凝固的瞬間，她沒有哭泣。
時光悠悠如白駒過隙，我們這群當年的孩子也長成了今日的少年少女。暑假時，我們幾個女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基里，她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般涌下，她告訴我們，這十幾年來，午夜夢回，總會回想起自己母親的音容笑貌，想起小時候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年里，喪母之痛就這樣深深烙進了她的靈魂，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。
那天，陽光明媚，肯得基里人來人往，可我只覺得周圍的一切繁華如死，喧鬧如水，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個母親離去了，留下了女兒十年的夢魘。
與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛故事。
幾年前，武漢發生了一起火車和汽車相撞的事故。
一輛早班的公共汽車擱淺在一個無人看守的道口，駕駛員下車找水去了。是農歷正月，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里，誰也沒想到大禍的降臨。沒人留意火車是幾時來的，從遠遠的岔道。只能說，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線，而馬達的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當發覺的時候，頃刻間，一切已經停止了。
——一切都停止了，卻突然爆發了孩子的哭聲。
那是一個大約兩三歲的孩子，就躺在路基旁邊一點點遠的地方，整潔的紅棉襖，一手揉著惺忪的眼睛，還不知發生了什么，只知道哭叫：“爸爸，爸爸……”
有旁觀者說在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來……
他的父親后來找到了，他的座位正對著火車那一面,幾乎是第一個被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質地……是怎么認出他的呢?因為他的雙手,仍對著窗外,做著拋丟的姿勢。
聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子,因為他有一位如此值得驕傲的父親.
試想，如果這場車禍沒有發生,寒氣襲人的正月里,本該團聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機遵守規章停車,我要讓乘客具有安全意識,互相提醒,我要讓火車明確時間表,在鐵路旁設立警示牌.這樣,那個孩子就可以在父親如山的關愛下漸漸成長,成長為如同我一般幸福的人.
如果沒有當年那場車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽懷里撒嬌,讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規則,我的朋友是否可以不必承擔黑夜的壓迫,純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果,我們每個人都可以多為一份交通安全意識,那是不是會有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機朋友們注重安全第一,那我們的社會,我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一個聽到我演講的人,每一個傳遞我演講的人,都會領悟到這樣的道理:那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒有，絕對沒有!安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓;如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福!假如我們的司機有足夠的安全意識，假如司機永遠不會酒后駕車，假如他能隨時控制一下車速，假如司機都能樹立安全意識，那么悲劇完全可以避免。這些假如對于逝者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，安全責任重于泰山!
最后我再一次呼喚：親愛的朋友，時時刻刻，分分秒秒，請讓我們牢記：關注安全，珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生!
1分鐘安全文明駕駛演講稿開場白5每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。
原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
同學們，你們聽了以后，心中一定有數吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!
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尊敬的各位領導，各位同事：
大家晚上好，首先感謝支行給我參加這次演講的機會，感到非常
榮幸，我叫李玲子，來自熊河支行，我的崗位是前臺營業員，今天我們以愛崗敬業為演講主題，來展現我們銀行每一位員工的工作熱情，那么在這里我想請問一下，大家是怎么理解愛崗敬業的，在詞典里是這樣解釋的，認真的對待自己的崗位，無論任何時侯都尊重自己崗位的職責。廣泛的就是對自己的崗位負責到底，在我看來不僅僅是這樣。我們銀行的老員工，把自己的大半生都奉獻給這里，使我很佩服他們。對待工作的態度，這就是所謂的愛崗敬業。從不放棄，一份職業一個工作崗位都是人賴以生存和發展的基礎保障，當然只有敬業的人才會在工作崗位上勤勤懇懇，不斷的鉆研學習
回想一下，我入行的這兩年雖然不算長，沒有老員工的經驗但也不斷地在學習，說實話這份工作很磨練一個人的耐心，和做事的細心。因為在這個崗位使我不得不去適應這個環境。畢竟工作不會適應我，這是必須的。我所在的熊河支行在當地也算被大家認可，大多數都是老客戶，之前學習操作的時候，面對的是客戶和電腦。
因為什么都不會，要慢慢去摸索很多客戶就會反應說辦業務速度慢能不能找個辦業務快點的，使我更加緊張和有壓力，本來這份工作就跟平常的工作不一樣，跟錢打交道時刻都要集中精神，擔心害怕的時候同事都會鼓勵我說時間長了就好了多練。大家都是從你這樣走過來的，細點心，需要一個學習的過程。在我看來進步不是說以前不會的東西現在會了，而是讓人認為你是一個很專業的銀行人員，什么都懂，能夠很清淅的為客戶解釋他所要理解的問題，工作2年了我所看到的變化就是以前辦完業務客戶從來都沒說謝謝，而現在10個人，8個人就會說，心里有種說不出的滿足感，哪怕是一點點進步因為我的工作是被認可的，每次開會的時侯同事就會交流怎么才能更好的讓客戶有好的印象。客戶過來辦業務，簡單的一句問好和一個微笑關系自然就會親近，辦業務也會跟你打招呼了。當然每個地方都會有不一樣的人，遇到一些不講理的也有，我們只能做好解釋工作，做服務行業，不受點委屈是不可能的，雖然你態度在怎么好，但也會有非常挑剔的客戶。有時只能這樣安慰自己，遇到客戶辦理業務時不時就喜歡說你幾句或是說你們銀行這那的問題，每當這個時候我就會想，雖然你是說了幾句心里舒服了。但你還是愿意把自己家的資產都放到我們這里管理，這代表你是信任我們的。在大家看來做為銀行前臺營業員并不累，每天都做著同樣的事情并且都是很熟悉的，這單單只是一小部份。主要還是學習。精通業務，學會與客戶怎么溝通就要靠自己動腦。并不輕松。
讓我記憶最深刻的就是去年夏天，那是我剛從武漢學習回來，也是我們銀行與電力公司合作代收電費的最高峰，我2個月沒有為客戶辦理過業務。加上系統重新裝過，使我的神精更加緊張起來。每天從早上一開門到晚上下班都是忙碌的。忙的不僅僅是操作，更多的是不斷的有人來評論。說收了電費沒單子，大多數不接受，最多的是以老年人為主，反正就是不停的吵鬧。本來營業廳里都是滿的，又發出吵鬧聲，使我們的工作很受影響。不管我們如何耐心的解釋，在大家的眼里都是我們的不對。有人甚至打投訴電話，另我們哭笑不得。要么一天中來吵鬧的人少了。但我們也并不輕松，因為是電工親自拿著300.400個存折來存電費，所以很是安靜。只聽得見鍵盤的聲音，就這樣的日子持續了兩三個月。我們銀行所有的工作人員都是從解釋中度過的。漸漸的過來理論的人少了，有的開始接受了。覺得比以前方便了，看到這樣的結果。我們總算是沒白忙。
用青春書寫激情 用奉獻詮釋自我
尊敬的各位領導、同志們大家好!我演講的題目是“用青春書寫激情 用奉獻詮釋自我”
在這個陽光明媚，迎春花盛開的季節，能夠和大家一起探討“青春、激情與奉獻”，我感到十分榮幸。青春是讀不完的歷史長卷，激情是忙碌的身影，奉獻是心靈深處一曲人生新的交響，是忠于職守，是敬業，是拼搏，是熱愛并獻身自己從事的金融事業。當奉獻成為一種時尚，當敬業成為一種需求，當知識成為一種資本，我們所有的正是青春的激情。
青春應該把自己的奮斗與國家、民族、人民、團隊的最大利益結合在一起。只有這樣，我們才能贏得永恒的青春。我們身邊不正是有這樣的一大批榜樣嗎?
許振超，青島港一位只有初中文憑的吊車司機，三十年如一日，練就一手絕活，一年內兩次刷新世界集裝箱裝卸紀錄，創造了“振超效率”。周國知一位普普通通的基層干部，為國分憂、為民解難、嚴于律己、甘于奉獻，堅持為群眾做好事、辦實事、解難事，積勞成疾，倒在工作崗位上，走完了短暫而光輝的一生。人民的衛士，罪犯的克星，敬業的楷模，因公殉職，感動中國的女公安局長任長霞。他們的事跡告訴我們，干一行、愛一行，專一行、精一行，把敬業奉獻的精神寫在人生奮斗的旗幟上，平凡的崗位同樣能創造輝煌。這不正是值得我們感動，值得人我們學習的楷模嗎?
當前人民銀行正處在改革和職能轉換的關鍵時期，縣級人民銀行責任重大，前景廣闊，任重道遠。我們還有什么理由不以滿腔的熱情投入到崗位工作中去呢?奉獻社會，是時代對青年的召喚，穩健貨幣政策在基層的貫徹落實需要我們，維護轄區金融穩定需要我們，支持縣域經濟發展、幫助農民奔小康需要我們。我們不應該彷徨，不應該遲疑，立刻行動起來吧!努力拼搏，開拓創新，愛崗敬業，無私奉獻，從我做起，用自己的青春和汗水給我們人民銀行改革與發展添上色彩斑斕的一筆。
鐵路職工愛崗敬業演講稿
各位領導，同事們：
大家好!我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
植樹節的演講稿
老師們、同學們：大家好：
今天這節晨會課，我們少先隊大隊部將利用廣播和大家談談關于植樹節和環保方面的內容，請同學們注意聽講。
春天到了，帶來了大自然的萬物復蘇和欣欣向榮。明天又是3月12日植樹節了!又到了植樹造林的好時節，同學們，你們知道我們為什么要植樹造林嗎?
自然界中的人類、生物和氣候、土壤、水等環境條件之間存在著錯綜復雜的相互關系，人體的各個器官、各種機能之間都是保持平衡的，一旦某個環節失去了平衡，人就會生病。
自然界也一樣，一旦失去了生態平衡，便會產生種種不良后果。
森林是保持生態平衡的衛士。有了森林，地面就不怕風吹雨沖，水土就不易流失。大風遇到了防護林帶，會被大大減弱;雨水沿著樹干慢慢地流到地上，被枯枝落葉、草根樹皮所堵截，能滲透到地下而不會迅速流走。
在少雨的季節里，這些儲藏在地下的水，一部分匯成溪流，流出森林，滋養農田，一部分經過樹根的吸收、樹葉的蒸騰，回到空中，又變成雨，再落下來。森林讓氣候變得穩定正常。
許多國家的護林實踐表明，當國家森森覆蓋率占全國總面積的30%以上，而且分布均勻時，國家就不會發生較大地風沙旱澇等自然災害。可惜的是，我國的森林覆蓋率僅有16。5%，這怎么不讓我們深感焦慮!
而且，人類自誕生起，一切衣食往行及生產，生活，無不依賴于我們所生存的這個星球，地球上的大氣、森林，海洋、河流、土襄、草原、野生動植物等，組成了錯綜復雜而關系密切的自然生態系統，這就是人類賴以生存的基本環境。
但是，長期以來，人類把確文明的進程一直滯留在對自然的征服掠奪上，似乎從未想到對哺育人類的地球給予保護和回報，在取得輝煌的文明成果的同時，人類對自然的掠奪卻使得我們所生存的這個星球滿目瘡疤，人口的增長和生產活動的增多，也對環境造成沖擊，給環境帶來壓力。
氣候變暖，臭氧層空洞，酸雨，有毒廢棄物，野生生物滅絕，以及大氣、水污染等，這是我們當前面臨的一連串全球環境問題，面對這些問題，我們該做些什么呢?
保護環境，人人有責，但我們現在還只是學生，不可能為全人類的環境作出特別大的貢獻，但我們可以從身邊的環境做起，從保護學校的環境做起，例如：遵守有關禁止亂扔各種廢棄物的規定，把廢棄物扔到指定的地點或容器中，避免使用一次性的飲料杯、飯盒、塑料袋，用紙盒等代替，這樣可以大大減少垃圾，減輕垃圾處理工作的壓力，愛護花草樹木，少贈送賀年卡，保持校園清潔等。
以上這些雖是小事，但是，只要大家動手，一起努力，從節約資源和減少污染著手，調整一下自己的生活方式，我們就能為保護地球做出一份貢獻。親愛的同學們，伸出你的手，伸出我的手，讓我們一起播種綠色，讓我們一起宣傳綠色倡議，讓大地媽媽擁有更多的綠色吧。
植樹節的演講稿
老師們、同學們：
早上好!
我今天在國旗下演講的題目是：植樹節，我們期待綠水青山。
馬上要到3月12日了，那是一個營造綠色環境，期待綠水青山，呼喚人們愛護環境的特別日子——植樹節。
我要贊美綠色，因為有了藻類到參天大樹，才使荒蕪的地球生機勃勃，才有了動物，才有了人類。我要贊美綠色，綠色大自然是人類財富的寶藏，也是人類美感與藝術的源泉。我期待有一天，清澈的河流漫游著魚群，在清澈的小河里歡快游淌，鳥兒在枝頭放聲鳴唱，寂靜的春天不再寂靜。期待有一天，狂暴的洪水不再咆哮，灼人的熱浪不再肆虐。期待有一天，每一個山谷都盛開希望之花，每一條小溪都跳著歡樂之舞，所有的荒原都變成綠洲，所有的生命都得到上蒼的關愛和人類的善待。
同學們，我國是一個綠化面積很低的國家，不到世界平均水平的一半。但是，我國的木材的砍伐量卻是世界第一，森林面積不斷減少。所以我們更應該珍惜綠色生命，愛護綠化，從自己做起，從身邊做起，我們不僅要節約紙張，少用一次性筷子之外，更要多多植樹，綠化祖國。作為一名中學生我們還應該做些什么呢?我們能不能為校園栽上一棵小樹，給花圃增添一朵鮮花，為草皮澆上一盆清水呢?我們應該為保護校園美麗的環境出一份力氣，盡一點責任。在校園中，我們要保護草坪，愛護植被，不要去踩踏它們，我們要熱愛周圍的一切花草樹木，讓他們像我們一樣生機勃勃地成長，不斷改善著地球環境。
我希望同學們能從我做起，從小事做起，從身邊做起，從現在做起。做綠化、美化環境的有心人，我堅信，我們的校園將更加美麗，我們的城市也將更加美麗!我們祖國的明天也必將更加美麗!
我的演講到此結束，謝謝大家!
植樹節的演講稿
大家早上好!
我是***，今天我在演講的題目是《爭做綠色使者》。
又到了春暖花開的季節，萬物都生機盎然。同學們，大家一起告訴我，我國的植樹節是幾月幾日?對，3月12日是我國的“全民植樹節”。明天就是植樹節了，也是個雙休日，但我們播種綠色、保護綠色的行為不能終止。
我們中華民族自古就有“愛樹、育樹”的傳統。愛白楊的挺拔，愛垂柳的柔美。愛松樹不屈的風骨。除了這種精神的寄托外，人們更看重它的實用價值。有了樹，才會有和諧美麗的大自然;有了樹，才有清爽、新鮮的空氣;有了樹，才會有高樓、房屋和鐵路。
樹，它不僅能防風固沙，保持水土，還能美化環境，是城市的忠誠衛士，它用特有的顏色為城市披上綠色的新裝。這個忠誠的衛士，為了美化城市，還真做了不少的“工作”呢!比如綠樹進行光合作用，提供人類呼吸所需的氧氣。它還是吸收氮氣、二氧化碳等天然凈化物，并且具有調節空氣溫度、濕度，吸粉塵、降噪音等功能。
隨著經濟的發展，人們也越來越重視環境的問題了。到現如今，植樹造林已成為民族風尚，綠化家園成為時代的追求。
這些同學們應該都知道，我也就不多說了。現在我們把思緒回到身邊，看看我們的校園。校園里花草樹木正在春姑娘的招呼下，揉著朦朧睡眼，正在蘇醒。學校為我們創造了這么好的學習和生活的環境，你想過要珍惜這來之不易的一切嗎?回憶一下自己平時的一舉一動，你是否做到了保護、保持這美好的環境而努力?你有過隨意踏入草坪或綠化帶的行為嗎?你有過隨手扔下一張廢紙、一個零食袋嗎?你有過采摘樹葉和花草的行為嗎?你有過為我們學校建成優美的“學園、樂園、花園”提一個建議，出一個點子嗎?就是這些小事，你做到了么?
同學們，我們作為城市中的一員，在植樹節到來之前也要積極行動起來，在校內保護花草，給花壇里的小花澆一點水，給操場上的小樹培一培土，一起來美化綠化我們的校園。除此之外我們同學更要爭做綠化宣傳員、環保小衛士，要愛護我們校園中的一草一木，愛護我們這個城市中、社區里的一草一木。
親愛的同學們，讓我們把每一天當做植樹節，讓我們牢記，多走幾步，不穿越綠化帶，不踐踏綠地。“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，從我做起，從你做起，從小事做起，從現在做起，做綠化、美化環境的有心人。我相信，在我們的愛護下，我們的學校將更加的美好!
植樹節的演講稿
不經然，春蹁跶而至，于乍暖還寒之際，為小城覆上新綠。
春雨飛夏雷起，秋雁過冬雪落，悠悠然，又是一年過。在這趨于亞熱帶的小城，見慣了大樹常綠，小草長青的我們，在春天來臨的時刻，也許早就沒了小時候那般雀躍的心情。但那又如何?小城里所播種下的每一抹綠色，早已灼灼蘇醒，為我們帶來春天的擁抱。
在春天的擁抱里，我看見頹唐了一整個冬天的雞蛋花樹爆出了嫩青的芽苞，在綜合樓的藍窗瓷墻外，生機勃勃;我看見沉睡了一整個冬天的英雄花樹蓄滿了暗紅的花苞，在三好樓的紅窗白瓦外，靜待花開;我看見靜謐了一整個冬天的山茶花叢綻開了雪般的顏色，在主席臺的飄揚紅旗下，寂靜溫柔......我知道，我眼中繁華的景色，不過是春天的一隅芬芳，卻足以醉人心魂了。春曉花開艷冠絕，老枝新芽綠意萌。你們，看見了么?
或許沒看見吧。因為，這些年復一年的風景，早已讓我們的眼睛習以為常。就好像日復一日的學習，早已經讓我們的內心激情不再。可還是要學習的不是么?就好像，春天還是會來的，不論上一個冬天究竟多么寒冷。就好像，不論冗長的高中多么艱辛澀苦，只要你用心播種每一天的綠色，高考于你而言，也不過是來自春天的擁抱。
像衛國樓三層的訓示說的，厚積分秒之功，始得一鳴驚人。那些濃密的綠色是在沉淀了整整一個冬天的徹寒，才得以擁抱美麗的春天。讓我們把學習中的每一天都當成植樹節好了，把該播種的綠色，努力地播種好吧。黃昏伴日落，驚起回頭，新綠駐枝頭。一千零九十五天的播種，我不相信，春天會不來。
風吟處，春暖花開，綠意盎然。同學們，讓我們一起播種綠色吧!即使人小力微，也能擁抱春天!
植樹節的演講稿
尊敬的各位老師親愛的同學們：大家上午好!
我是來自。。。我今天演講的題目是《奏響綠色的旋律》。 春天到了，帶來了大自然的萬物復蘇和欣欣向榮。今天是3 月1 2 日，是我國的“全民植樹節”。
我們中華民族自古就有“愛樹、育樹”的傳統。愛白楊的挺拔，愛垂柳的柔美。愛松樹不屈的風骨。除了這種精神的寄托外，人們更看重它的實用價值。有了樹，才會有和諧美麗的大自然;有了樹，才有清爽、新鮮的空氣;有了樹，才會有高樓、房屋和鐵路。 樹，它不僅能防風固沙，保持水土，還能美化環境，是城市的忠誠衛士，它用它特有的顏色為城市披上綠色的新裝。
這個忠誠的城市衛士，為了美化城市，還真做了不少的“工作”呢!比如綠樹進行光合作用，提供人類呼吸所需的氧氣。它還是吸收氮氣、二氧化碳、臭氧的天然凈化物，并且具有調節空氣溫度、濕度，吸粉塵、噪音等功能。所有這些，都使人們高度重視綠樹的作用。于是才有了這一年一度的綠色節日——植樹節。如今，植樹造林已成為民族風尚，綠化家園成為時代的追求。
成都，歷史悠久，有“天府之國”“蜀中江南”“蜀中蘇杭”的美稱，是一座擁有三千年文明古都。 共同閱讀成都演講稿600字2020，請您閱讀!
成都演講稿1暑假，我們全家一起去四川成都旅行。我們去了樂山，峨眉山，都江堰，映秀，錦里，武侯祠，金沙遺址和熊貓基地。令我印象最深刻的是都江堰，映秀和熊貓基地。
我們先去了都江堰，都江堰是世界上唯一的無壩水利工程，秦國蜀郡太守李冰及其子率眾于公元前256年左右修建的。它是由寶瓶口，分水魚嘴和飛沙堰組成的。三者有機配合，相互制約，協調運行，引水灌田，分洪減災，具有“分四六，平潦旱”的功效。從此不僅解決了成都平原水患，又保證了當地農業生產的灌溉需要。當我們站在寶瓶口，看著腳下滔滔的江水，不禁感慨于我國古代勞動人民的聰明才智，古老的都江堰至今仍然造福著四川人民。
參觀完了都江堰，我們來到了汶川地震損失最嚴重的映秀，我看到一邊是一排排重建的有著羌族民居特色的新房子，另一邊是留作紀念的倒塌的漩口中學舊址。我聽了介紹，知道很多學生都死在汶川地震中，我心里很難受。我去捐了款，還獻了鮮花。我長大后要當一名研究地震的科學家，幫助人們減少地震的發生。
最后一天我們參觀了熊貓基地，我看到了一群活潑可愛的小熊貓，它們拖著棕黃色的長尾巴在活動場里自由自在的玩。有兩只小熊貓好像在說話呢!我還在熊貓動物園里看見了大熊貓，它們長得胖乎乎的，“穿”一件黑白相間的“外套”，鼓著又大又圓的肚子，真像個胖墩兒。雪白的臉龐上長著兩只黑亮的眼睛，又大又黑的眼眶，就像帶了一副墨鏡似的，憨態可掬，可愛極了。
這次旅游讓我開闊了眼界，增長了知識，收獲很多，過得很愉快。
成都演講稿2經過了2小時的顛簸，終于來到了素有“天府之國”的成都。
來到了成都，自然忘不了那道教圣地------青城山。
來到了青城山，在一步又一步的腳印爬到了高聳入云的山頂。伴隨著一聲聲念經聲看到了那馳名中外的奇觀-----“云海”。在云海映襯下道觀給人一種飄飄欲仙的感覺。咦!那不就是傳說中太上老君住的地方嗎?
去了那風景秀麗的青城山，當然也不能忘記去我們祖國的偉大工程---都江堰。
都江堰是一個水壩工程。來到了寶瓶口，這里有一個美麗的傳說：傳說李冰的兒子是二郎神真君下凡，幫著李冰完成這個偉大事跡。古人竟然能在這洶涌磅礴的水中完成這世上獨一無二的創舉，真是不可思議，而且這邊有許多出土的烏本，珍貴的文物等古代文化。
我來到了杜甫祠堂，剛進門看到了青翠的柳樹小鳥在嘰嘰喳喳的叫個不停，這便我想起杜甫的千古絕句：“兩個黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天”。這里陣列著杜甫的生活用品啊，詩集呀……
成都真是一個文人可愛、物資豐富、歷史悠久的小城。
成都演講稿3清晨，涼爽舒適，因昨晚上剛下過一場中伏天的及時雨。我和媽媽踏上了去成都的旅程。
早上8：20，我們先坐油田—南陽的公交車。公交車穿行在油田的街道上，經過了很多商鋪。走出油田，就是一大片玉米地，一排排玉米桿子很像一個個威武的戰士挺立著。路旁有很多奇怪的叫不出名子的樹。有的矮胖矮胖的，好似一個個調皮的胖娃娃;有的把枝葉伸的很長，好像正歡迎我們的到來;有的長的彎彎曲曲，好似正跳著優美的舞蹈;有的長的筆直筆直，好似正在炫耀它那挺拔的身材。過了一會，又迎來了一大片白楊樹，它們長的又高又直，好似一個又一個大將軍，守衛著道路的安全。不知不覺，我睡著了，一覺醒來，已經到達了南陽汽車站。
早上11：36，我和媽媽等候了一個小時后，終于乘坐上了南陽—成都的火車。上了火車，找到了對應的車箱及床位，放好了行禮，我們總算可以歇口氣了。我起身往外看去，一座又一座大大小小的山從我眼前一閃而過，山上有許多高高低低的樹，半山腰上還住著稀稀疏疏的人家。忽然，周圍一片漆黑，原來是鉆山洞了。山洞里漆黑一片，只能看到黑色，只能聽見火車的嗚嗚聲和車上人們的聊天聲。我想失去光明的世界可能也是這樣的吧。出了山洞，我從窗戶往下看，軌道旁全是碎石。這時，我的眼睛已看累了，迷迷糊糊又睡著了。
第二天清晨6：00，我們到達了成都火車站，結束了這次愉快的旅程。
成都演講稿4大年初三，我和爸爸、媽媽來到了“天府之國”四川的成都。
我們住的地方離成都有名的“寬窄巷子”很近，放下行李，我們直奔那里，雖然已經是晚上11點多了，但那里燈火通明、人聲鼎沸，各種小吃店、禮品店、茶社、酒吧讓我看的應接不暇。在那里我們品嘗了各種四川小吃，有川北涼粉、肥腸粉、酸辣粉、兔頭等，雖然很辣，但我還是忍不住都嘗了幾口，然后再不停地喝水，那種又麻又辣的味道真的很好吃。
接下來的幾天我們去了黃龍溪古鎮、四川大熊貓基地、武侯祠、都江堰……我最喜歡的是大熊貓基地。
我們沿著參觀指示牌首先來到成年大熊貓別墅：幾只胖嘟嘟的大熊貓在悠閑地散步，還有一只懶洋洋的趴在樹上睡大覺，那么多人吵吵嚷嚷的竟然吵不醒它。再往里走是熊貓“幼稚園”，這里的熊貓兩個一伙，三個一群的邊吃邊玩，有兩只熊貓為了搶竹子還打的起來，你推我一下，我推你一下，胖乎乎的身體東倒西歪特別好玩。最可愛的要數未成年的小熊貓了，因為它們太小，所以都在房間里呆著，有只在竹床上玩的小熊貓想下來，可是怎么才能下來呢?你看它，一會兒先把前爪放下來試試，覺得不行，一會兒又把后爪放下來試試，還是不行，這樣反復試了幾次，決定把后爪先下來，再把屁股挪下來，前爪抓住床幫“哧溜”一下，終于下來了，真是一只聰明的熊貓，我們都被它憨態可掬的樣子逗得哈哈大笑。
幾天快樂的旅行就要結束了，希望以后有機會再來成都游玩。
成都演講稿5我的家鄉__成都，位于川西平原腹地5261，是四4102川省省會，是一座具有2300多年1653歷史的文化名城，擁有獨具魅力的巴蜀文化和豐富的情趣各異的旅游勝地，其中杜甫草堂、武侯祠、望江樓、永陵、金沙古蜀文化遺址等更是中外聞名。
成都榮膺中國十大休閑城市，是“一座來了就不想離開的城市”。
每到周末我們都會到各大公園去游玩，比如我從小就愛去的望江樓公園，它是為紀念唐代女詩人薛濤而建，薛濤一生愛竹，常以竹子的“蒼蒼勁節奇，虛心能自持”的美德來激勵自己，因樓身位于錦江邊，故名“望江樓”，現已成為成都市的標志物。
成都小吃特別多也特別好吃，其中較為著名的有夫妻肺片、賴湯元、龍抄手、鐘水餃、擔擔面、三大炮等，成都另一個好吃的是火鍋，我最喜歡吃!
我真誠地邀請所有熱愛生活的人們，到我的家鄉成都來感受生活、體驗休閑，分享成都的幸福和快樂!
成都演講稿6俗話說：2113“誰不說俺家鄉好!”，我的家鄉就坐5261落在具有“天府之4102國”美譽的1653成都平原上，她不僅有燦爛的古蜀文明，豐富多樣的名勝古跡;而且還擁有許許多多高等院校和科研機構，現代化的電子、汽車工業興興向榮，四通八達的交通網絡聯接各大中小城市;還有風味獨特的成都美食譽滿全球……這些輝煌的成績的取得都與咱成都人的艱苦奮斗密不可分。
正如張藝謀導演所說：“成都是一個來了就不想走的地方。”我為家在成都而驕傲。
成都有非常多的高等院校，如四川大學、電子科技大學、西南財經大學等等。現在我正在小學五年級學習，課余時間非常喜歡電子方面的制作，爸爸媽媽都說我的動手能力強，將來就向這主面奮斗。所以，我的理想是考入電子科技大學，在哪里可以學到很多高科技知識，畢業后可以將所學的知識用到建設自己的家鄉，把成都建設成為中國西部的國際化大都市。雖然我還小，但在學習上要不斷地努力、勤奮好學，向自己的目標前進。
李白的一首詩中寫道“蜀道難，難與上青天”，說明了成都以前的交通有多落后。但現在的成都擁有了四通八達的交通，不僅有現代化的雙流國際航空港，還有寶成、成昆、成渝等鐵路與其它的省市相聯，更有許許多多高速公路聯系外界。歡迎全球各地的企業到成都投資，把我的家鄉變得更美麗。我的媽媽就在國航工作，每天都很辛苦，那里的叔叔阿姨為保證每天的飛機能正常運行而努力工作。用他們國航人的辛勤工作，熱情歡迎遠道而來的客人。
成都還有各種各樣的美食。特別是成都的火鍋，非常地道。不僅味美、色佳，而且麻辣鮮香，百吃不厭，夏天吃了熱騰騰，冬天吃了暖洋洋。每年過年時，我家新疆的二爺爺一家都會從大老遠的地方回成都，每次都會大吃而特吃火鍋、麻辣燙。成都還有麻婆豆腐、毛血旺、涼粉等，各具特色。寫到這里，我這個小饞貓的口水就直往肚里咽。你們呢?
成都還有一座著名的道教宮觀——青羊宮。它位于風景優美的成都市西南郊，臨近錦江。古代曾有兩位皇帝來過，就連中國的圣人——老子，也來到這里講學。另外還有中國著名的杜甫草堂，杜甫草堂是我國唐代大詩人杜甫流寓成都時的居所。杜甫為了躲避“安史之亂”，攜家來到成都。靠親友的幫助下，在成都西郊風景如畫的浣花溪畔修建茅屋居住。在這里詩人居住了四年，寫了大量詩歌。我為成都有這樣的偉大詩人而自豪。
如果你來成都，我還能向你介紹許多的旅游景點，如千古傳頌的都江堰、山清水秀的青城山、古色古香的洛帶古鎮、氣候迷人的碧峰峽、充滿科技知識的四川省科技館。。。。。。
在去年的5。12，發生震驚世界的汶川大地震。我的家鄉成都也受到了很大的創傷，但在胡爺爺的領導下，在全國人民和全世界各國人民的支持下，在成都人民的艱苦奮斗的工作下，團結一心、抗震救災，在短短的一年中，取得了輝煌的成績。成都依然美麗，樂觀向上的成都人民將積極投入到災后重建中，以新的面貌歡迎各地的朋友!
共創生態文明演講稿 篇【1】
尊敬的各位領導、評委、朋友們：
大家好!
詩人艾青有一句詩：“為什么我的眼里常含著淚水，因為我對這片土地愛得深沉。”我之所以朗誦它，是因為詩句不僅包含著對家鄉的熱愛，更多的包含著一種堅毅的時代精神和青春的氣息，讓我為之激動，為之振奮!今天，面對養育了我們的熱土——可愛的家鄉鞏義，伴隨著學江浙、促發展的活動，我想說：“弘揚**精神，爭做文明市民!”這就是我今天要演講的題目。
鞏義，座落在巍巍鞏義山北麓，滔滔黃河南岸，她以**山為冠，黃河為裙。城內邙嶺聳立，洛河縈繞。**海鐵路東西橫跨，高速國道縱橫交錯，山河秀美，人杰地靈。
鞏義歷史悠久，是河洛文明的重要發祥地。在風光秀麗的伊洛河畔，座落著距今一千五百年的北**石窟，物華天寶的**，也贏得了帝王的垂青，北宋的七、八個皇帝，均葬在這里，統稱“七帝八**”。為探究北宋的歷史文化提供了豐富的實物。石刻無語，見證著歷史，傳承著文化。而繁衍生息在這濃厚歷史文化氛圍中的**人，感受著皇家禮制的威儀，慢慢積累起來的是**人不甘平庸的品質。
鞏義不僅有發人幽思的歷史遺跡，更有壯闊秀美的自然風光。站立在浮戲山頭。身處在山花爛漫之中，依稀可見皮定鈞馳騁殺敵的矯健身影;走進慈云寺，耳邊隱約回響著印度高僧傳經送典的鐘聲;穿行**陰風景區，鞏義山的雄渾險峻，賦予了鞏義人堅定的力量。
共創生態文明演講稿 篇【2】
文明小市民這幾個字對大家來說肯定并不陌生，從文明公約開始，從身邊點點滴滴的小事做起，從自我意識做起。下面的路邊見聞，充分體現了文明小市民的重要性。
在路邊上，一輛高級的馬自達轎車與一輛出租車差點相撞，司機叔叔可能都嚇了一跳，據我觀察，這兩輛車并沒有任何損傷，甚至連磨擦都沒有。可兩位司機一下車就怒氣沖沖，互相指責對方，話不投機三句少，就破口大罵，臟話也接連而出。這位師傅氣得臉紅脖子粗，那位叔叔也是血氣方剛，毫不相讓，而那輛出租車上卻清清楚楚地印著“文明出租車”五個大字，那位高級轎車的司機，也是位衣裝整潔的“紳士”。后來，他們各自打電話叫家人，竟然差點打起來!最后還是交警出面解決的。為了這事，足足浪費了5個小時!不僅耽誤了各
自的事情，弄得大家一天心情都不好，還嚴重阻塞了交通，浪費了我們公眾的時間，擾亂了我們生活秩序。簡直就是道德上的犯罪!試呈想如果事情發生后，發現沒什么損傷，互相道一聲對不起，以后開車慢一點，小心點，幾分鐘就解決問題了。退一步講如果真是撞車了，可以撥打交通事故電話“122”，交警叔叔很快就到了，相信很公平、公正、責任分明處理的，也沒有必要吵架啊，與已傷肝，與人傷和氣，顯得素質多低啊，所以退一步海闊天空。我們走在大街會看到一些不文明的場景，一青年喝完飲料后竟然把瓶子扔在人行道上，雖然前面十米遠就是垃圾箱。還有的人隨口吐痰，亂扔亂倒垃圾，亂貼小廣告……我們也看到一位帶著紅領巾的小學生彎腰很自然地撿起瓶子扔進標有“可回收的垃圾”的字樣的箱子里，我們的環衛工人們或蹲或站，或用小鏟子或用小刷子仔仔細細地把痰或小紙片用心地掃除掉，給我們營造了一個干干凈凈地環境，所以我們才能看到彩色的墻、綠的樹、紅的花……大家的笑臉。難道他們的身影不給我們一些警示嗎!
我們每個人都希望住在一個充滿祥和，和諧的氣氛大家庭里，都希望看到我們周圍的人都能“老吾人之老，幼吾人之幼”!那么就從我做起，讓我們協起手來!
共創生態文明演講稿 篇【3】
老師們、同學們： 大家好! 我今天講話的主題是：播撒現代文明 構建和諧社會
中國是一個有著五千年歷史的文明古國，中華民族素來是一個溫文爾雅，落 落大方，見義勇為， 謙恭禮讓的文明禮儀之邦。華夏兒女的舉手投足、音容笑貌，無不體現一個人的氣質與素養。
荀子云：“不學禮無以立，人無禮則不生，事無 禮則不成，國無禮則不寧。” 文明禮儀是我們學習、生活的根基，是我們健康成 長的臂膀。 我國教育家陶行知先生有一句名言:“千教萬教教人求真，千學萬學學做真人。” 說的就是教師首先要教育學生要做一個真誠的人，而學生的學習也應該首先學做人，學做文明之人，學做社會中人，只有這樣，我們才能真正做到“愛國守法， 明禮誠信，團結友善，勤儉自強，敬業奉獻”。 然而在現實生活中，我們也無不遺憾的發現，在物質文明高度發展的今天， 我國公民的文明素質卻出現了一些問題。
新華社 10 月 7 日報道了一則新聞：“十 一”黃金周的第二天， 新疆烏魯木齊市南山旅游景區出現 80 多名韓國游客集體撿 垃圾的場面，其中包括 30 多名兒童。這些遠道而來的客人在游覽途中看到景區 垃圾遍地，便自發地組織起來清理垃圾，短短 20 分鐘，方圓近 1 公里的垃圾被 韓國游客才安心 清理得干干凈凈。在驅車將 5 個裝滿垃圾的紙箱送至垃圾站后， 繼續游玩。參加集體撿垃圾的韓國游客柳仁圭說：“野外應該是一片凈土，但令人驚訝的是，這么漂亮的地方卻有很多垃圾。”
我競聘的崗位是運轉車間助理工程師，針對本人的工作實際，述職如下：
一、個人基本情況
XX今年XX歲，XX年參加工作任運轉車間制動員XX至XX年就讀XX工程職業技術學院。在學院期間擔任本班班長，并以大一新生身份任院學生會辦公室主任一職，開建校以來之先河。XX年XX月回到車站任運站車間減速頂工區維修工至今。
我參加工作的幾年，是在組織關心和培養下不斷成長的幾年，因此，我對車站有著深厚的感情。在努力工作的同時，我一直渴望有一個機會，能夠展示自己的能力，能夠更好的服務于鐵路，為車站作出自己的貢獻。
二、工作情況
自參加工作以來我始終把工作放在第一位，不管干什么工作，在什么崗位，我都兢兢業業、任勞任怨，始終以強烈的責任心做好每一項工作。豐富的工作經歷，也使我積累了寶貴的工作經驗，磨練了意志，使我具備了干好工作的綜合素質。在工作中我能夠牢固樹立"安全重于一切、安全高于一切、安全壓倒一切"的理念，認真履行減速頂維修工的崗位職責，全身心的投入到設備巡檢維修當中，真正的做到了精修細檢，達到"以設備安全保調車安全保行車安全"的要求
三、以后的工作打算
我將繼續加強學習，不斷提高自身綜合素質和工作能力，并在以后的工作中做到：
1、遵章守紀，加強自身修養，提高政治素質
2、加強學習，增強業務知識，充分發揮技術人員的專業優勢
3、服從領導安排，繼續發揚不怕苦不怕累的工作作風，盡全力完成每一項任務
