時間：2023-05-31 09:33:24
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇自駕游戰略，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】自駕車旅游；川西地區；現狀；問題；發展對策
一、川西地區自駕車旅游發展背景
自駕車旅游起源于歐洲發達國家，包括娛樂、觀光、休閑、度假等內容。1997年，“自駕游”的概念才引入我國。隨著我國汽車行業的高速發展，自駕游也成為一種新型的旅游形式。川西地區旅游地理環境極佳，旅游資源組合度較高，川西地區位于橫斷山脈東段，地勢處于青藏高原與四川盆地之間，該區地形地貌變化明顯，有極高山峰，低海拔冰川，深切峽谷，湍急河流，高寒草原，溪溝清泉；絕美的自然風光，純樸的藏羌彝俗，吸引著越來越多的自駕游游客前往。四川省旅游業發展勢頭迅猛，2013年全年四川省接待國內旅游人數4.87億人次，同比增長12.1%，實現國內旅游收入3830.04億元，同比增長18.6%。川西地區作為四川省旅游產業的重要增長極，而交通不便是制約其自駕游發展的主要因素。
二、川西地區自駕車旅游現狀
目前,川西地區的自駕游還處于自發狀態，主要是以中青年旅游者為主，家庭式組合和網絡式組合居多，旅行社式組合較少，單車自駕游要遠遠高于團隊自駕游，車輛多來自私家車、公車、租車；川西自駕游游客對沿途的景點分布多依賴于地圖、交通標識或GPS導航儀，而且在旅途中的隨意性極強，以短期性出行為主，樂于購買當地一些土特產，自駕游的花費較高；自駕游客源市場，以川內和重慶游客居多，多數游客會進行休閑旅游和觀光旅游；由于川西地區自駕游發展時間較短，在相關的基礎配套設施方面還處于較低水平，制約著自駕游良性發展；川西自駕游由過去簡單的觀光方式轉向追求更加健康、個性化、主題更加明顯的旅游方式。
三、川西地區自駕車旅游存在的問題
1. 基礎設施不完善
雖然川西地區的公路通車里程總量較長，但并未形成完整的公路網，交通極其不便。各個景點之間的通達性較差，旅游快速通道少；川西地區大多數旅游景區還不具備接待規模化自駕游團隊的能力，表現為缺少旅游交通標識和路線指引，標準停車位的數量少、費用較高、服務質量低，專門的自駕游基礎服務設施不完善，這些都制約著自駕游的發展。
2.自駕游時機相對集中
我國游客出游時間一般集中在周末和黃金周，各地來川西地區自駕游的游客較多，自駕游旅游交通壓力過大。節慶日大規模的自駕游不但引發了交通問題，還出現許多的環境問題。因旅游分流能力不足，景區接待能力不足，加之基礎設施不配套，旅游景區壓力大等都限制了自駕游在川西地區的發展。
3. 自駕游信息服務尚未形成體系，宣傳工作成效低
游客之所以選擇自駕游，是希望靈活安排行程，欣賞獨特風景，體驗其他旅游方式無法獲得的體驗，這需要相關服務部門整合出更全面專業服務性強的自駕游信息。雖然相關旅游媒體中較多且全面，但真正針對自駕游的信息少、質量低、更新速度慢，游客對某些自駕游信息不信任等，降低了自駕游的宣傳成效。
4.尚未根據實際變化設計自駕游高品質精品旅游線路
由于川西地區自駕游起步晚，這一地區雖然已設計各種精品路線，但未根據實際情況的變化做出調整，缺少高品質、特色鮮明的精品旅游線路。川西地區的自駕游游客的線路信息多來源于互聯網和游客推薦，缺乏專業的指導，游客在旅游過程中不能深度體驗川西自駕游。
四、川西地區自駕車旅游的發展對策
1. 加強基礎設施建設,完善相關服務
相關部門要積極整合川西地區公路網絡，及時修善路況不佳的地段，美化道路環境，增強景區之間的通達性，完善各種服務設施，并嚴厲打擊亂收費現象，為自駕游發展創造良好的外部條件。如在高速公路路口和公路路口設置醒目的路標指示牌，及時更新導航儀的路況信息，沿途應合理設置加油站或加氣站、維修服務站、停車場或汽車營地等，在完善相關基礎服務的基礎上，建立方便全面的自駕游旅游信息系統，為自駕游在川西地區又好又快的發展做好準備。
2. 實施區域合作戰略，設計精品線路體系，擴大營銷力度
建立旅游合作機制，加強區域旅游合作在資源整合規劃、基礎設施建設、擴大營銷力度、實現無障礙旅游，進一步加強聯合與協作，實現深入構建與周邊地區無障礙旅游的目標，加快自駕游在川西地區的發展。在旅游線路的設計上，相關部門將適合自駕游的各大景點進行整合，并結合川西地區旅游資源的特點以及新一代自駕游游客對個性和自由的追求，重新設計多條安全高質有特色的自駕游精品路線，充分滿足自駕游游客的各種需求，讓游客越來越喜歡這種旅行方式，提升川西自駕游的品質。
3. 培養專業自駕游服務隊伍，應對突發狀況
川西地區自駕游起步晚，缺乏專業的自駕游服務隊伍，如專業維修隊伍，服務于自駕游的專業導游，這些都阻礙了自駕游的健康發展。我們可以向國外自駕游發展良好的國家學習，培養專業的自駕游服務隊伍，為游客提供汽車營地、專業導游等服務。尤其在有突發狀況時（比如說游客突發疾病、高原反應或交通事故等），專業的自駕游隊伍是不可或缺的。培養專業自駕游服務隊伍，促使川西地區自駕游往更好的方向發展。
4. 政府應加強安全引導，制定相關法律法規，強化制度保障
政府在自駕游的發展中，應加強對自駕游游客的安全教育,提高他們的自我防范意識,嚴厲打擊不法之徒，消除安全隱患，為自駕游提供安全的外部環境。同時也要制定相關的法律法規,景區也要制定針對自駕游的合法規定，保障自駕游游客的合法權益，引導川西地區自駕游積極發展。
自駕游作為川西地區未來旅游產業的重要旅游方式，受到多方的關注。川西地區在滿足自駕游游客高品質和個性化的需求上已經達到了一定水平，但與國外比較仍有較大差距，政府等相關部門需要在今后的發展中，不斷加強和改進基礎設施、信息服務、精品線路、安全保障等方面，積極開拓國外游客市場，引導自駕游適度有序地發展，促使自駕游在川西地區健康良性的發展。川西地區相關部門應進一步提升游客對自駕游的關注度,努力提高自駕游影響力和美譽度，吸引更多的自駕車游客來川西旅游做好充分準備。
汽車租賃業可以加大對房車租賃的宣傳，同時多加購入多類房車，在初始階段可以進行營銷優惠，擴大自身的業務，同時還能服務于旅游業的改革發展。幅員遼闊的中國西部風景名勝眾多，道路交通日趨完善，許多旅游線路特別適合發展房車旅游。如果開發更多適合自駕游的黃金路線，加上房車旅游業的推廣和家庭自駕游的增多，會對國內外旅行者充滿了更多的誘惑。同時要在房車產業以及房車旅游業的發展方面，要注重市場的開發，不僅是原有的國外市場，更要加以引導國內人們的消費理念，以加快促近我國生態旅游自助項目的健康有序的發展。
二、房車旅游市場的營銷策劃
（一）產品方面
在產品策略方面，要提出合理的建議。旅行社可自己購買大量房車亦可聯合汽車租賃業，專門服務于自己開發的房車旅游產品。同時開發多個房車旅行精品線路，打出自己的房車旅游產品品牌。房車方面推出專門用于旅行的、滿足多種不同類型旅游者的房車，如家庭、公司、朋友、商務等小團體的需求以及新婚蜜月旅行的特色需求的來制定大中小型多款不同的房車，同時推出專門用于旅游的房車品牌。
（二）目標市場策略
房車自駕游應確立自己的目標市場。根據經濟收入、文化水平等標準來確定目標市場既發達地區中高收入水平的人群。房車旅游可以滿足家庭集體出游、公司出游、學生的出游野餐露營等，所以應抓住這幾類群體進行宣傳。另外，針對景點景區淡旺季的巨大差異如額濟納景區9到11月旺季住宿設施一席難求，而2到6月酒店經營卻入不敷出這種情況，旅行社可以在旺季時大力推廣房車旅游，解決游客在這類景區的食宿問題。
（三）服務設施建設
房車租賃業和旅行社聯手建立專門團隊用于房車旅游服務，同時專門的公共服務設施也是非常必要的。預警系統和公共救援體系上進行西方經驗的借鑒，從而進行建設和完善。房車自駕旅游相對于旅行社組織的旅游來說，生命財產安全無法得到第三方的保障，從而容易造成對生命財產的威脅。因此，為了解決影響房車旅游業發展的這一方面的問題，為了保證旅游者的財產生命安全，從而使旅游者放心出游，景區、景區所在政府、國家旅游行政管理部門以及房車露營組織應該全面組織建立旅游預警制度，建立公共救援體系，及時向房車旅游者預報其所對應的目的地的交通、天氣、治安、習俗、衛生、醫療救助服務等狀況，使旅游者提前做好預防準備工作，以免影響其出游。
（四）在景區的營銷戰略方面
聯合當地以及相關的旅行社，景區規劃考慮全面，同時顧及大局，設計出景區總體規劃。每個景區都要有自己的目標，如針對需要完善的地方做出相應的戰略規劃，譬如，鑒于交通的重要作用，首先訂的目標應是把交通在最短的時間內進行完善，其次在房車營地的建設上作為自己的第二個目標。當然也要做出景區營銷的宏觀戰略，針對這個市場，做出自己產品的開發營銷。
（五）促銷政策
景點景區、旅行社及聯合房車租賃處可以開展專門針對房車自駕游的促銷策略，類似于通過房車租賃網站可以鏈接到景區折扣門票的購買網址、團體套餐優惠等多種多樣的針對房車旅游的促銷手段來促進房車自駕游旅游者的增加。同時建立完善的宣傳途徑，設置路邊廣告牌，進行網絡宣傳，在有關雜志上進行廣告，或者電視廣告，向多種潛在消費者發郵件等多途徑宣傳。完善宣傳途徑，將房車租賃、銷售、房車旅游產品推向市場。加大宣傳力度，將房車的空間大，吃住行于一體，可家庭、集體出游，自由方便等特點性宣傳。
一、理論基礎
1.自駕旅游。國內外眾多學者對相關概念有給出不同的定義，經過歸納與總結，認為自駕旅游是指旅游者追求自我體驗自己駕駛汽車在常住地周邊進行的短途旅游活動。自駕旅游按照組織形式，可以分為散客自駕旅游和團隊自駕游；按地域范圍可分為區內自駕游、區間自駕游和出入境自駕游；按出游距離可分為短途自駕游、中途自駕游和長途自駕游等三種類型；按出游目的可分為觀光游、休閑游、健身游、探險游、特種游等類型。自駕旅游的特點有：自主突出性、地域廣泛性、條件依賴性、體驗充分性和小團體性。
2. 旅游者行為。旅游者行為是指旅游者個人基本特征、心理特征和行為表象特征等關系的總和。影響旅游者行為的因素分為主觀因素和客觀因素。其中從旅游者本身所具備的條件來看個人可支配收入和必要的閑暇時間是構成旅游行為的必備因素。在此基礎上，旅游目的地、旅游交通和旅游住宿等相關條件共同作用影響旅游者行為。旅游者行為除了受客觀條件的制約外，還受自我主觀因素的影響。如：性別、年齡、職業和性格愛好等諸多方面的影響。只有具備旅游需求的各項客觀因素與主觀愿望相結合方能構成旅游者行為。
二、湖南自駕旅游發展概況
1.湖南自駕旅游發展背景。第一，湖南北靠長江，南接兩廣，東與浙贛相接，西與川貴相鄰，交通便利，區位優勢明顯。湖南作為中部崛起的大省，經濟發展迅速。良好的經濟背景，為自駕旅游的形成和開發提供了堅實的經濟保證。第二，2013年湖南省人均GDP為36906.10元，私家轎車已大量進入家庭，轎車己成為許多家庭繼房產之后的首要消費需求。汽車是自駕旅游的前提，湖南私家車數量的增多為自駕旅游的發展奠定了物質基礎。第三，湖南交通基礎設施比較完善，2014年湖南公路交通將投資390億元，提高交通基礎設施網絡化水平。這些基礎設施的建設將大大提高湖南地區及周邊地區往來的便捷程度，同時也為湖南自駕旅游的迅速發展提供了硬件的支持。第四，湖南擁有綺麗的自然風光和悠久的歷史文化積淀，旅游資源非常豐富且自駕線路較多，豐富的旅游路線為自駕旅游者提供了多樣化的選擇空間。第五，政府大力支持，積極實施旅游精品戰略，政府部門的相關舉措為自駕旅游者提供了更為完善的旅游產品體系。
2.湖南自駕旅游發展現狀分析。目前，就湖南旅游發展狀況而言，部分景區配套服務設施的建設有待進一步建設。各大景區交通安全設施還不完善、公共停車場缺乏、路標及景點指示牌較少、緊急救援服務以及路途通訊設施完備等都不能很好地滿足自駕游客的需要。其次，在道路交通方面而言，目前省內公路交通不斷完善，但仍存在一些問題。如：高速路網建設仍需加強，高速通行長出行呈不可預見性且路網中車輛維修點少、加油站分布不合理以及存在過路過橋收費偏高等問題仍為自駕旅游者的出游帶來了許多問題和困難。再者，就旅游信息系統方面而言，目前湖南省針對自駕游所提供的網絡信息與自駕旅游者的期望還存在較大的差距，尤其是缺乏旅游目的地的詳細信息，比如酒店、景區道路和汽車服務點等方面。最后，在自駕旅游產品方面，對于自駕旅游來說，相關產品的開發遠遠滯后于市場發展的需要，尚不能滿足自駕旅游者的需求。
三、湖南自駕旅游者行為特征研究
2014年1月，通過對湖南海外旅游等幾大具有自駕旅游客源市場的旅行社發放調查問卷，并前往長沙、張家界等旅游地的停車場進行實地調查。隨機發放問卷300份，回收有效問卷285份，有效回收率95%。在有效地回收問卷后，對問卷進行整理、分類及歸納，通過分析數據了解湖南自駕旅游者的總體行為特征并據此提出湖南自駕旅游發展的相關措施。調查結果顯示：
1.湖南省自駕旅游者人口學特征分析
（1）湖南自駕旅游者中男性遠多于女性，占總數的63.00%，這是由湖南不同性別所擁有的汽車量所決定。
（2）游客多為公司職員，公務員和教師，共占81.60%，主要因為該類群體收入較為穩定，節假日較多。
（3）湖南自駕游群體所占比例最多為大專本科，達到65.09%，其次為高中中專和碩士及以上。
（4）自駕旅游者年齡在25-44歲之間為最多，占總數57.50%。
（5）收入在中等偏上水平的旅游者較多，以月收入在3000-5000元為主，所占比例為52.41%。
2.湖南省自駕旅游者心理特征分析
（1）旅游者多偏愛山水風光和休閑度假旅游地，分別占到37.25%和21.13%。
（2）湖南自駕旅游者喜好的自然山水風光及歷史文化旅游產品，分別占到總數比例的42.17%和15.24%
3.湖南省自駕旅游者行為表象特征分析
（1）使用汽車來源： 40.29%的旅游者使用私家車自駕旅游，26.75%的旅游者使用單位公車進行自駕游，只有11.13%的旅游者選擇租車。
（2）在出游時間方面：多集中在雙休日和黃金周自主開展自駕出游，其次是寒暑假，所占比例分別為34.12%、28.75%和18.89%。
（3）停留時間：停留時間為2-3天居多，占總比例的44.26%，其次分別為4-5天、1天以內和5天以上的，分別占25.13%、18.73%和11.88%。
（4）信息獲?。鹤择{旅游者信息來源主要是網絡和朋友介紹，占到39.92%和21.37%。
（5） 旅游者出游人均日花費：人均日花費在100-399元最多，占到總數的52.13%；其次為400-999元的，占總數22.29%。
（6）自駕旅游滿意度：旅游者對湖南自駕游總體評價一般，其中，對景區游覽和餐飲比較滿意，對旅游產品和旅游交通等評價較低。
四、基于行為特征的湖南自駕旅游產品的優化措施
1. 創新新產品。創新是旅游產品發展的動力與源泉。沒有創新就沒有特色，就沒有品牌，就沒有競爭力。旅游特色產品在設計、質量、文化諸多方面都有獨特內涵，具有自身獨特的設計特色，能在視覺等外觀觀受上引起消費者的好感和共鳴，在產品的差異化上，能夠滿足消費者的個性化需求。根據問卷調查得知，可從發展娛樂健身旅游產品、農耕生態旅游產品和溫泉旅游產品等幾方面來進行產品創新。
2. 完善精品線路。省內及周邊具有豐富的旅游資源，形成了許多精品旅游線路。為促進自駕旅游發展，應完善旅游產品并突出精品旅游，在整體上將兩者有效地結合。從自然觀光旅游產品、休閑度假旅游產品和文化旅游產品等方面不斷加以完善，優化自駕旅游產品以滿足旅游者需求，促進自駕旅游產業的發展。
【關鍵詞】涼山地區，汽車露營地，現狀，對策
1引言
汽車露營地在歐美國家發展已經很成熟，具有完整的管理運營體系與星級劃分標準。在我國，隨著大眾旅游休閑時代的到來，汽車露營逐漸成為我國一種新興的體育休閑旅游方式，但尚處于起步階段。目前國內的汽車露營地數量少，規模小，只提供簡單的服務，滿足不了自駕車旅游與房車旅游發展的需要，就拿涼山地區來講，自駕車旅游發展迅速，但汽車露營地發展緩慢，露營地建設缺乏系統規劃，不能適應旅游市場需求。為推動地區旅游業可持續發展，應將汽車露營地規劃和建設作為旅游開發的一項重要內容。
2汽車露營地概述
露營運動興起與美國，是為了健全青少年的組織而組織的戶外體驗活動。汽車露營是隨著機械化交通工具――汽車的誕生和普及應運而生的一種新興的生態休閑體育旅游方式。發展至今，已成為當今世界上非常流行的體育運動旅游項目，在旅游發達國家擁有廣泛的愛好者和條件設施齊全的營地。在美國大約有16500家露營地和3000萬房車露營旅行愛好者。在歐洲露營地的數量約為30000個，我國臺灣地區也擁有汽車露營地300多個。另外，汽車露營地的類型也比較豐富。有：山地型露營地、海島型露營地、湖畔型露營地、海濱型露營地、森林型露營地、鄉村型露營地。
3涼山地區汽車露營地開發建設現狀分析
3.1涼山地區汽車露營市場的需要。露營地發展的前提是汽車產業和自駕車旅游的發展。國家統計局2012年統計公報顯示，我國私人轎車數量為5308萬輛，每百戶家庭汽車擁有量將達到30輛。同時，隨著國家出臺了重要節假日免收小型客車通行費的優惠措施，使各地的自駕車旅游又有了一個較大比例的增長。2012年我國自駕車出游比率占整個出游人數的10%。2013年，涼山地區僅春節黃金周，就迎來了自駕游車輛92989輛，占接待游客總量的75%。但目前，涼山汽車露營地只有4個，從數量上來看，遠遠不能滿足旅游市場需求。由此而判斷，涼山地區汽車露營地市場發展空間潛力巨大。
3.2汽車露營地的建設重視程度不夠，缺乏長遠規劃。隨著涼山州接待游客數量逐年遞增，境內各風景區的接待能力已經超負荷運行。每年“十一”、“春節”長假期間，在西昌邛瀘風景區、鹽源瀘沽湖風景區等風景區內來自全國各地的自駕游車輛會排上幾公里甚至幾十公里的隊，自駕車輛找不到停車場、游客找不到住宿，已經成為涼山旅游的普遍現象了。相關主管部門在對旅游地進行規劃時，對旅游發展的形勢認識不夠，只注重于當前的利益，沒有長遠的規劃，對在風景區建設汽車露營地的重視程度還不夠。
3.3汽車露營地的交通條件還有待改善。雖然，有了京昆高速已貫穿涼山南北，108國道線與眾多的省道、縣道相融通，但通往風景區的道路條件不容樂觀。如：西昌邛瀘風景區的環湖路，道路窄、停車場少，車輛進出困難，導致交通擁堵。有了好的風景，但沒有良好的交通作為保障，要開發旅游也是無稽之談?？梢?，為了進一步促進涼山境內的自駕游的發展，改善交通道路條件是首要任務。
3.4汽車露營地建設特色還不夠突出。除了有便利的交通條件外，汽車露營地的建設要突出特色?？v觀國外的汽車露營地可以看出都各具特色。如：美國加利福尼亞州的葡萄園汽車營地，以游葡萄園、品葡萄酒為特色。美國湯普森河畔型房車露營地，以突出體育運動的特色，可以進行各種體育活動，如：高爾夫球、游泳、垂釣、徒步旅行、騎山地自行車、河中竹筏漂流、籃球、排球、騎馬、滑雪等項目?？梢钥闯鐾怀鎏厣墙ㄔO汽車露營地吸引游客的主要促銷方式，但涼山地區目前已建的四家汽車露營地的特色還不夠鮮明，項目單一，符合中國家庭喜愛的設施較少，對需求多樣化的旅客缺乏吸引力。
3.5旅游信息系統缺乏和不完善。全面可靠的旅游信息的電子化，在涼山開發自駕車旅游的過程中顯得尤為重要。自駕車旅游者在出游前或出游中都希望通過互聯網了解目的地的道路況情、車輛通行情況、食宿情況、氣象情況、旅游景點治安措施等相關的信息，而涼山州在這些都還無法滿足自駕游旅客的出行需要。
3.6露營地旅游專業人才缺乏，管理、服務水平低。涼山州汽車露營地配備的專業人員不足，而且人員結構也不合理，很多管理人員都是由其他行業轉入旅游管理機構，導致了管理水平較差;另外，旅游服務人員大多是就近招收的當地人員，經過短期培訓就上崗，服務水平總體偏低，因此，涼山汽車露營地的可持續發展離不開專業人才對其管理和不斷提高服務質量。
4涼山地區開發汽車露營地的對策分析
4.1政府應高度重視，長遠規劃，合理布局。在提升旅游業作為國家戰略性支柱產業的重要時期，地方政府應高度重視旅游業的長遠規劃，應結合涼山旅游業的實際問題，將汽車露營地建設納入涼山旅游發展總體規劃中去，在各風景區內合理規劃建設。
4.2完善涼山汽車露營地的交通條件和基礎設施的建設。加快交通樞紐與次級樞紐和重大項目重點項目銜接的道路建設;加大投入建設旅游專線和風景區內的道路建設。為汽車露營地與個交通樞紐提供安全、快速、方便的道路條件。
4.3以涼山州內的重點風景名勝區為主，建設富有特色和吸引力的汽車露營地。以重點景區景點為依托，規劃建設汽車露營地。如：邛海―瀘山風景區汽車露營地、螺髻山生態休閑度假汽車露營地、瀘沽湖自然風光及摩梭文化汽車露營地、靈山宗教文化及自然風光汽車露營地、木里洛克九百里生態汽車露營地、小相嶺―靈關古道汽車露營地等。同時，汽車露營地的建設要與當地的自然風光、民族文化相結合。
如何把這些收益變為長久的經濟收益，而不是曇花一現式的短期收益，就需要當地更加長遠的規劃，把豐富的旅游資源和實體經濟掛鉤，真正讓旅游“接地氣”。而7月23日至10月中旬舉辦的朔州邊塞文化節，創新性地舉辦“十百千萬”系列推薦活動，在搭建旅游平臺增加旅游收入的同時，把外來的資金對接到自己的發展項目上去，這無疑為深化山西旅游經濟，凸顯地方經濟活力開了個好頭。
“十百千萬”系列活動
“朔州自古為戰略要地，有大量的邊塞文化名勝古跡，廣武明代長城、廣武漢墓群、千年古戰場金沙灘、西口古道殺虎口、應縣木塔、崇福寺等，邊塞文化節就是要展現這些稀缺的旅游資源，再加上朔州清涼舒適的夏季氣候。”就像朔州市副市長雷健坤所說的那樣，“朔州邊塞旅游文化節是在挖掘朔州獨特的邊塞文化和盛夏清涼怡人的氣候資源，打造朔州邊塞避暑旅游文化節慶品牌，促進文化旅游深度融合，推動朔州市的旅游產業轉型升級。僅2013年上半年，朔州全市就實現旅游總收入32.07億元。”
據朔州市旅游局局長李志斌介紹，朔州邊塞旅游文化節暨避暑休閑季，以“十百千萬”旅游推廣系列活動為主打，以朔州六縣區依據各自文化特色開展節慶活動為響應。而“十”，就是“十大商幫走西口”，組織粵商、川商、蘇商、豫商、魯商、津商、浙商、渝商和華僑商會、新晉商聯合會等10家晉商會的會長，世界500強和國際知名企業代表徒步行走西口古道，并參加朔州招商洽談會，形成真正的商務對接。
“百”是指“百家旅企大聯盟”，邀請了北京密云縣、天津河東區等地旅游局領導和保定、廊坊等市的旅行社、朔州當地的旅行社負責人，進行大推薦、大聯合，拿出朔州最好的賓館、最具吸引力的線路、最有特色的景點，統一打包，以最優惠的價格、最優質的服務，貢獻給周邊省市，使得朔州的旅游資源融入華北五省的大旅游圈。
“千”是指“千輛自駕游朔州”，邀請中國旅游車船會、亞歐自駕游全國俱樂部華北地區代表和河南、陜西兩省的自駕游協會會長來朔考察，并把廣武、金沙灘和殺虎口三個景區定為“亞歐自駕游全國俱樂部自駕車營地”。
“萬”是指“萬名游客登長城”，組織港澳臺、東南亞游客來朔旅游，登臨廣武長城。
“十百千萬”系列推薦活動，涉及面寬廣、項目豐富，將帶動朔州的旅游往縱深方向發展，本刊記者在采訪山西聯眾愛農農業公司董事長唐紅芳時，她表示，在為朔州市策劃“十百千萬”系列活動時，一直思索的是商幫和地市的實效對接。在她的下一步創意規劃中，山西省商邦會長聯誼會將是又一個對接的平臺。聯誼會將納入各商幫會長、行業協會會長和其他綜合類、經濟類、技術類協會，由各大行業協會與商邦形成業與人的有效對接，成為各地方政府產業創新項目落地的實效承接平臺。
在7月19日山西省商幫會長聯誼會正式成立后，十大商幫走西動是聯誼會第一個參加的活動，和朔州市政府和商界的深入交流，將為朔州的產業項目找到資金，也為需要投資的商會會員找到了資金出路。
唐紅芳坦言，“產業生態招商，以商招商，實地找商，實效對接”即是成立聯誼會的宗旨。繼朔州邊塞文化旅游節之后，下一場活動將是運城市產城融合項目推進會，具體方式為“‘走巿縣、落項目、產城對接’商邦行”。
創新是關鍵
山西獲批綜改試驗區，為山西爭來先行先試的政策，而山西各地市如何有效利用政策并結合自身實際創新發展就成為關鍵所在。僅以旅游資源為例，從南到北，不管是地上文物，還是名勝古跡，還是秀美深山，豐富的旅游資源需要有旅游精品被打造出來，南北全線貫通，線上推薦，線下做好服務，使山西可以把旅游資源最大化地利用起來，不再停留在散客或旅行團，也不是單一的“旅游文化節”。朔州市在2013年推出的“十百千萬”系列活動，不僅讓十大商幫的優秀企業家們感受到了朔州的清涼，更把朔州的朝陽項目推介給他們，實現了以商招商、實地招商、實效對接的目的。
歡樂六一活動儀式講話
尊敬的《**晚報》**書記、宣傳部**部長，來自全市各區縣的小記者們：
首先，我代表**鎮黨委政府向各位領導及小記者們走進**鎮表示熱烈的歡迎！
**鎮建鎮以來，我們始終堅持全力打造“有機農業鎮、生態旅游鎮、和諧新城鎮”的工作目標，進一步解放思想，務實奮進，開拓進取，實現了全鎮經濟社會事業的健康持續和諧發展。
有機農業蓬勃發展。我們始終堅持“走出去、請進來，吸引資本進山、項目進山、人才進山”、公司化運作有機農業。目前，全鎮已擁有31家農業開發公司、70家農村專業合作社。2012年，全鎮有機農業總投入達6億余元，初步構建起“中藥材、蔬菜、林果、雜品”等四大有機生態園區，24個農產品獲得有機認證，“**韭菜”、“**草莓”、“**藍莓”、“**山楂”等4個有機產品被國家工商總局認定為國家地理標志證明商標。我們先后培育、打造出山東省內最大的薰衣草種植基地、省內首家元寶楓種植基地，省內最大的油松種植基地，魯中首家藍莓種植基地，并成立山東省內首個藍莓科技研究院--山東鴻雁藍莓研究院。目前，全鎮**、**、**、**、**等五個村已基本實現整村土地流轉，全鎮土地流轉面積達到3.5萬畝，上萬余人從事有機農業生產，有機農業成為廣大農民實現二次就業、增加收入的重要來源。
生態旅游全面提速。在市規劃局的指導下，全面啟動我鎮總體規劃，省級旅游強鄉鎮已獲省旅游局審批，以生態旅游促經濟社會事業發展的戰略全面打響。2012年5月19日“中國旅游日”之際，在楊峪村有機藍莓種植基地，成功舉辦“**鎮生態旅游年啟動暨山東省攝影家協會**創作基地揭牌儀式”，百名省市區攝影愛好者和30余家新聞媒體前來采風。9月27日，“**鎮攝影大賽頒獎儀式”在**城區憩園廣場舉行，展出獲獎作品140余幅。11月6日，我們精心組織，認真籌備，高規格搞好了**鎮建鎮兩周年慶祝活動。今年5月19日，我們全面啟動了**鎮首屆“藍莓節”暨山東省汽車自駕游基地創建活動，來自全市的百輛自駕游車輛參觀我鎮的生態路網和有機藍莓基地。節會為媒，全面打響了**鎮的生態旅游品牌。今年，我們的有機農業觀光游實現新突破，以草莓采摘等為主導的采摘游、自駕游，累計接待區內外游客達6萬余人。
和諧城鎮繁榮進步。高度重視民生工程，總投資達2400萬元的**、**社區新居一期工程完成住宅面積1.6萬平方米，目前居民已順利入住?？偼顿Y2000萬元、建筑面積5000平方米的北**學校校舍改造工程全面啟動；中心幼兒園已完成總體規劃；配備的4輛校車已安全投入使用。在上級交通部門的大力支持下，2012年8月，全面完成總投資近500萬元的**路**至**段改造工程。投資近500萬元，在省道**路、**路等主干道兩側安裝路燈900余盞，努力實施鎮內交通主干線的亮化工程。提升便民服務水平，投資近100萬元，改建**鎮便民服務中心，于2012年10月12日舉行揭牌儀式，并投入使用。對鎮內2處敬老院進行整合，實施規范化管理，加強基礎設施建設，不斷改善、提高院內老人生活條件；高標準規劃建設1處垃圾中轉站，進一步方便村民生產生活。以文體休閑廣場建設為重點，大力發展群眾文化，建成總投資達1500萬元的27個文體廣場。結合春節、元宵節、“七一”等重大節日，適時舉辦鑼鼓大賽、演唱會、納涼藝術節等文化活動；結合文化下鄉，組織專門人員舉辦“**鎮攝影作品趕大集”活動，努力滿足和豐富廣大人民群眾文化生活需求。
各位領導，小記者朋友們，精誠團結、奮力進取的**鎮黨委政府歡迎你們！勤勞善良、熱情好客的**鎮人民歡迎你們！山清水秀、風情萬種的**鎮大地歡迎你們！祝愿你們游在**鎮，樂在**鎮，走進**鎮，享受大自然！
謝謝大家！
關鍵詞：房車旅游；房車租賃業；營地；產品線路
中圖分類號：F590 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）05-0-02
一、我國發展房車旅游的背景和意義
1.產業融合理論實踐不斷催生旅游新業態
隨著技術革命和需求變化的加速發展，產業間的界限越來越模糊，不同產業的匯聚或融合現象越來越突出，產業融合成為產業發展重要趨勢之一。產業融合事實上已廣泛存在于旅游實踐領域，隨著互聯網技術的飛速發展和我國大眾化旅游市場日趨成熟，傳統旅游業通過與第一、第二、第三產業的融合和創新，不斷衍生分化出新的業態，成為推動旅游業轉型升級、創新發展的新生力量和主力軍。
2.旅游模式開始從傳統觀光型旅游轉向休閑度假和體驗旅游
近年來，隨著我國居民收入水平的提高、中產階級的崛起，旅游消費需求層次發生了變化，旅游消費進入體驗經濟時代，旅游者開始注重“健康、時尚、個性”，更加注重旅游的參與性、舒適性和體驗性。2010年，我國人均GDP超過4000美元，達到4382美元，真正進入了國際公認的“中等收入”發展階段。根據上海社科院的《國際城市發展報告》預計，2020年中國的中產階級將占人口的40%，國家“十二五”規劃也提出了人均GDP達到5000美元的目標，未來中國將進入以休閑度假和體驗旅游為主要形態的旅游階段。
3.房車旅游是先進制造業和現代服務業融合發展的典范
房車旅游是多產業、多領域融合共生的產業，擁有包括研發、設計、生產、銷售、消費、維修保養、管理等諸多關聯環節，融旅游業、創意休閑產業、生產制造業于一體，經濟帶動作用明顯，是大力發展先進制造業和現代服務業的集中體現。
房車旅游在西方國家非常普及，尤其是在美國、加拿大和歐洲等地，開著滿載必備品的房車穿梭于公路、小道、營地之間觀賞美景已成為一種典型的生活方式。據統計，美國房車家庭擁有量已經從2005年的790萬上升至目前的890萬，每九個家庭中有一家擁有自己的房車。隨著我國私家車保有量的迅速增長和高速公路網絡的不斷完善，汽車消費進入新的時代，追求深度體驗和自由靈活度的房車旅游，將成為一個蘊含巨大潛力的消費新領域，為日益增長的個性化、多樣化休閑消費需求提供新的選擇和補充。
二、我國房車旅游發展規模預測
1.我國房車旅游發展概況
近年來，房車旅游逐步進入消費者的視野，開始得到政府的重視。2009年國務院頒布的《關于加快發展旅游業的意見》明確把旅游房車等旅游裝備制造業納入國家鼓勵類產業目錄。中國旅游業“十二五”規劃提出要積極鼓勵發展自駕車旅游，加快完善自駕車營地、房車宿營地等與休閑旅游新需求相適應的設施和服務。但總體來看，目前我國房車旅游發展仍處于起步階段，房車生產企業規模不大，涉足房車旅游的旅行社也不多，房車旅游參與者主要是愛好探險的驢友、商務旅游者等群體。據21世紀房車網統計，截至2011年底，國內房車保有量約6000輛。
目前國內約有露營地50個，主要集中在長江以北地區，呈現北多南少的格局。在房車、營地納入國家鼓勵類產業目錄的大背景下，各地開始重視露營地規劃和建設。2010年單北京就有十個區縣開展了汽車露營地規劃建設工作，5家露營地對外開放，北京計劃3年內實現北京10個遠郊區縣至少各有一個露營地；山東計劃5年內180余個營地網點覆蓋全省重點景區；河北計劃在距離北京較近的14縣(市、區)，至少每縣要建成一個房車營地；海南和中國港中旅集團、中國五金制品公司及五礦多尼爾房車有限公司共同簽署“房車戰略合作框架協議”，將在海南首批建設10個房車小鎮和50處各類房車營地。
2.國內房車旅游消費特征分析
由于目前真正參與過房車旅游的人數不多，為了解我國房車旅游的消費意愿、消費特征和消費趨勢，我們就房車旅游的認知程度、消費意愿、消費特征開展了相關問卷調查。
目前我國消費者對房車旅游這種新型旅游方式的知曉度和參與度較低，房車旅游的宣傳力度還有待加強。根據問卷調查顯示，68%的受訪者表示對房車旅游“一般了解”或“了解一點兒”，仍有25.5%的受訪者“完全不了解”，僅有6.4%的受訪者“非常了解”。與知曉度不高相對應的是公眾的房車旅游參與度較低，只有15.6%的受訪者體驗過?？梢姺寇嚶糜螌τ谖覈M者來說依然是個較新的概念。但有77.8%的受訪者希望能體驗房車旅游，房車旅游的消費潛力較大。從潛在消費群體來看，房車旅游潛在客源普遍為中高收入者，年收入絕大多數在50萬元以上，其中不少在200萬元以上?？驮粗饕运綘I業主、自由職業者等人群為主，部分公職人員、公司職員也希望有機會能體驗房車旅游。在年齡分布上，30歲以下、30-40歲、40-60歲三個年齡段均是潛在客源，其中后兩個年齡段人群由于收入較為穩定、經濟實力較強，是房車旅游未來的主要客源。在性別分布上，男性要多于女性。
另一面是海外定制游的高價位，
讓中國人實現大規模海外自由行
的“鑰匙”在哪里？
談到海外自由行，中國人普遍擔心的，除了人生地不熟之外，恐怕就是自己的“聾啞英語”了。
但是，一對中國聾啞夫婦，竟然先后順暢地完成新西蘭14天自駕游和瑞士的兩周旅行，并且倆人幾乎每天都在開心地曬朋友圈分享體驗。
他們怎么做到的？如果聾啞夫婦都可以完成沒有導游的海外旅行，那“聾啞英語”的障礙又算得了什么？
其實，這正是分享經濟的功勞。原來，他們的背后始終有“旅游達人”的支持。最初，這對聾啞夫婦在世界邦旅行網的平臺里錄入自己的旅游需求，與他們需求匹配的旅游達人，則開始為他們設計個性化行程，幾次互動和調整過后，夫婦倆下單。在境外自駕游時，手機上的世界邦“行程大師”App給他們做了精準到米的地圖導航，并且會對行程上的每一個節點進行中文講解。如果需要向旅游達人詢問，則可以通過世界邦平臺24小時進行互動，后臺始終有熟悉相應路線的達人回復信息――換句話說，這樣的行程相當于通過世界邦平臺實現了導游功能，從而完成了海外自由旅行。
值得一提的是，在這個過程中起到重要作用的“達人”，并不是世界邦旅行網的工作人員，而是分布在世界各地、參與旅游“眾包”的2000余位旅游達人。
這樣的眾包和大數據聚合，正是分享經濟創造的奇跡。
海外游價格革命背后的“達人分享”
分享經濟模式在海外自由行中創造的奇跡還不止于此。如同滴滴專車、滴滴拼車把城市出行的成本降下來一樣，作為海外自由行開創者的世界邦，把高質量海外旅行的價格也降了下來。
世界邦旅行網創始人、CEO張平合告訴《中外管理》，以歐洲旅游為例，跟團游一般價格是每人1.5-2萬元人民幣，定制游要每人3.5-4萬元，而通過達人眾包的共享經濟方式，同線路的自由行價格可以降到每人1.2-1.8萬元。“這種旅游方式顯然比跟團游更自由，但比定制游便宜的多了?！睆埰胶险f。
2012年年底成立的世界邦，找到了一條分享經濟模式介入海外自由行的路徑，使海外自由行不再是個別精英的項目。這也是世界邦與其他旅游網站的截然不同之處。
也正是這樣的一條路徑，讓世界邦成為雅虎創始人楊致遠作為天使投資人在中國投資的唯一項目。
世界邦打下的兩個基礎
三年來，世界邦做的事情，主要包括這樣兩個方面。一是在法國巴黎、美國洛杉磯、夏威夷等主要旅游城市搜羅到2000多名旅游達人，80%的達人正在或曾經在當地長期生活。如前面提到的聾啞夫婦，提交旅游需求后，就是這些達人們在世界邦系統的整合和分配下，設計出了個性化行程。行程設計內容細化到景點推薦、建議游覽時間、特色美食等，最終用戶會有一個最適合自己情況的旅游攻略。
當然，對這些參與共享的旅游達人，世界邦則通過一系列回報方式，形成一個良性運轉的旅游社群生態體系，甚至有些旅游愛好者辭職專門做世界邦的“達人”。
除了對旅游達人的“眾包”，張平合三年來另一個聚焦的事情，就是對海外旅游信息進行大數據優化?！熬W上的信息非常龐雜，比如一個人想去法國或者西班牙旅行，如果不想跟團而選擇自由行的話，對他來說要面對的是網上上億條旅游信息。怎樣從中找到十幾天旅行所需要的信息，是困擾自由行用戶的事情?！睆埰胶险f，世界邦一方面通過旅游達人眾包的方式幫助用戶設計自由行行程，另一方面則通過大數據的機械處理方式，對信息進行“精準化、實用化、結構化、簡潔化”的優化――這也是前文提到的聾啞夫婦，能夠憑著行程大師App完成14天自駕游的后臺技術基礎。
共享經濟何以重塑海外游？
一系列戰略布局的背后，是張平合對共享經濟的理解。
在他看來，讓分享經濟落地主要看兩件事：一是便不便宜，二是安不安全。
對于第一點，張平合認為共享經濟的本質在于：你分享的東西，必須對用戶極具價值，而同時你還能用很高的性價比去分享。
比如：對旅游達人來說，給用戶設計一個線路方案并不困難，一個達人一天設計10個方案沒有問題。這就如同一個老外提出想在北京吃烤鴨的個性化需求，熟悉北京的人馬上能回答出來，而作為旅游達人，甚至去哪個門店，點什么菜都能說出來。溝通這些信息，對分享者來說可能只是幾分鐘的成本，雖然背后可能有以前花幾千塊錢獲得的經驗成本，但對經驗的擁有者來講，如果不分享，留著它們也不會升值。
另外，世界邦有一個嚴令禁止的事情，就是旅游達人絕不能直接帶著用戶去游玩，一旦發現就要取消達人資格。為什么設計這樣的規則？正是基于安全，考慮的是雙方的安全。另外，張平合認為，如果見面帶著玩，也和雇個導游沒有區別了，分享的成本也大大增加。畢竟帶著玩幾天，與用幾分鐘進行經驗分享的成本不可同日而語。
其實，想到用分享經濟的方式完成海外自由行，與張平合多年前的經歷有關。
曾經是雅虎中國第一任總經理的張平合經常帶家人去美國旅游，但后來家人提出“想去沒看過的地方”，于是，每次旅游前要做大量的功課，花很多時間準備。后來和朋友說及此事，朋友說他出國自由行的行程都是交給旅行社定制，根本不用自己花精力。這引起張平合對這種旅游產品的好奇，但朋友的定制游成本很高，不適合大規模推廣。最終，張平合發現，讓定制游的成本大幅降下來的鑰匙，就是分享經濟――“大數據+達人眾包”！
分享的升級版：世界邦+新浪微博
如今的世界邦旅行網，在楊致遠為代表的A輪融資之后，剛經歷完新浪微博領投的B輪融資，而這輪數千萬美元的融資背后，就是新一輪分享經濟探索的開始。
對新浪微博來說，旅游分享是微博內容的一個重要方面。要知道，分享量最大的微博內容，就是美景、美食、美女。
世界邦與新浪微博的合作，一方面要發揮優勢，支持微博上的旅游信息分享，乃至提出專業的解決方案，解決微博用戶在海外旅行中的各種問題。另一方面，微博也會為世界邦提供海量的旅游達人資源，讓分享經濟下的海外自由行有更大的拓展空間。
（一）休閑旅游
休閑旅游，是指以旅游資源為依托，休閑為主要目的，以旅游設施為條件，以特定的文化景觀和服務項目為內容，為離開定居地而到異地逗留一定時期的游覽、娛樂、觀光和休息。隨著休閑時代的到來，休閑已成為人類社會走向現代文明的標志，也是中國社會在走向世界一體化的進程中所獲得的巨大的社會進步的標志。
（二）區域概況
程海湖是云南九大高原湖泊之一，系300年前與金沙江隔絕的一個內陸封閉高原深水湖泊，湖東、西、北三面環山，南北地勢平坦，流域面積318.3平方公里，水域面積77.218平方公里，流域最高海拔3280米，湖面海拔1501米，南北長19公里，東西平均寬5.4公里，平均水深25.7米，最大水深35米，水面溫度17.6－27.5度，每深1米，溫度降低1.7度，能見度5米，程海湖是喜馬拉雅山造山運動形成的斷裂地塹而后聚水而成的。程海湖在歷史上是一個與外界相通的湖，它接納高原各河流之水，然后流入金沙江，但隨著水位的下降，它漸漸變成了一個完全封閉的內陸湖泊。
程海湖是永勝縣得天獨厚的漁業生產基地，湖中生長著15種土著魚類，歷史上程海魚年產量達110萬斤。1998年開始養殖銀魚，1999年捕撈銀魚6634噸，捕撈作業時的船只達3000余艘4萬多人，其熱鬧景象非常壯觀。
程海湖盛產天然螺旋藻，周邊建有云南施普瑞、藍寶等幾個公司的螺旋藻養殖基地，生產干藻粉規模達800噸，是目前世界上最大的螺旋藻養殖生產基地。
程海是一個理想的旅游度假勝地和四季游泳場，即使在冬季，這里的水溫也在 17.6℃以上。以程海命名的程海鎮距離永勝縣城45公里，轄12個村民委員會74個自然村，現有人口41260人，其中沿湖周邊18個自然村約占50%?，F在，沿程海湖畔修通了公路，自駕車一族可以輕松的游覽程海，品賞程海的美味。環程海湖有不少漁村，有的村是漢族村，有的村是彝族村。
二、程海休閑旅游開發的SWOT分析
（一）SWOT分析最早由Learned等人于1965年提出，在戰略管理領域中被廣泛運用。SWOT是一種戰略分析方法，通過對被分析對象的優勢、劣勢、機會和威脅的加以綜合評估與分析得出結論，通過內部資源、外部環境有機結合來清晰地確定被分析對象的資源優勢和缺陷，了解所面臨的機會和挑戰，從而在戰略與戰術兩個層面加以調整方法、資源以保障被分析對象的實行以達到所要實現的目標。
（二）程海休閑旅游開發的優勢
1.區位優勢
程海位于東經100.5~100.8度、北緯26.5~27度，南連期納河谷，北臨三川盆地，東西兩側青山對峙，西至麗江古城120公里，至省城昆明410公里，至四川攀枝花市180公里，至瀘沽湖200公里，至大理140公里，在滇西北旅游環線上。程海西岸現有公路貫通南北，湖內可通航。
2.氣候條件優勢
程海湖呈南北走向，地跨亞熱帶季風性氣候帶和熱帶氣候帶。兩個氣候帶被東經100.8度、北緯26.71度劃分開來。以北湖面的屬于亞熱帶季風性氣候帶，以南的湖面則屬于熱帶氣候帶。亞熱帶季風性氣候區域，四季雨量充沛，高溫濕潤；熱帶內陸性氣候區域則全年高溫少雨，光照時間長，平均氣溫18.7℃，全年無霜；水質堿性，光照充足，適合魚類、藻類生長。為休閑旅游提供了良好的氣候環境。
3.資源優勢
（1）豐富的生態休閑旅游資源
程海湖是滇西第二大淡水湖，是世界上天然生長螺旋藻的三大湖泊之一。有豐富且獨特的自然旅游資源。湖水透明如鏡，夏秋漁汛來臨之時，鯉魚、白鰷魚、丁鉤魚、紅翅魚、鯽魚等，每年要捕上百萬斤。1989年引進太湖銀魚養殖成功，年產800多噸，成為出口創匯產品。
程海湖的螺旋藻古已有之。天然生長的藍藻，或稱螺旋藻，其蛋白質含量達50%以上，含有人體必需的八種氨基酸、維生素B12和胡蘿卜素等。聯合國和世界食品協會稱“螺旋藻是21世紀人類最理想最優秀的高蛋白營養保健食品”。1988年在程海湖畔利用湖水進行人工養殖螺旋藻成功，程海湖便成為世人矚目的“藍色聚寶盆”。麗江程海湖是中國唯一出產天然螺旋藻的地區，螺旋藻因其營養均衡、全面而風行世界，成為最佳的健康保養食品。程海螺旋藻被列入云南省政府“18生物開發工程”重點項目。
（2）文化休閑旅游資源豐富
程海鎮主要有傈僳族、彝族、納西族、白族、傣族、回族等少數民族聚居。各民族建筑風格迥異、民族服飾多姿多彩，民族文化云集，如傈僳族酒文化、彝族火把節文化，納西族的東巴文化等絢麗多姿的民族文化和當地的茶文化、陶瓷文化等，為程海休閑旅游注入濃厚的文化意蘊。
沿程海西岸是一個彝族村――金蘭村。這個村至今還保留著一種古老的民俗活動――上刀山。這是永勝境內唯一保存有這種習俗和技藝的村子和人群。一般在每年的春節、中秋等重大節日，該村的人都要舉辦上刀桿的活動，一般情況下，“上刀山下火海”這種活動，都只是男人所為，可在金蘭村，女人也敢。
這里不但少數民族眾多，民族風情迥異多彩，特點十分突出。更重要的是建于清康熙初年的毛氏宗祠，遺址就在程海鳳羽毛家灣村，比韶山毛氏宗祠早建50年左右，占地6畝，建有房屋4所12間。毛氏是中華民族炎黃子孫中赫耀千古的一大世家，的先祖父毛太華客居程海三十余載。
程海美食眾多，各種野生菌美味可口，三川火腿更是遠銷國外，其中以河口三可口最為出名（也是過去程海的出口）。據史書記載，康熙年間，程海的水位還高，可以通過程河流到金沙江，可到后來，水位逐年下降，程海就成了一個封閉型的湖泊了。但河口村卻仍然有名，因為有一副至今無人對出的絕對――河口三可口，辣椒豆腐白條魚。這是一副拆字對，河口是地名，拆開把三點水當作三，就成了三可口，而辣椒豆腐白條魚是河口的三樣名產。這副對聯看起來簡單，但真去對時卻難倒了文人墨客，以至到今天仍然沒有下聯。
（二） 程海休閑旅游發展的劣勢
（1）政府經費有限，資金投入不足，嚴重阻礙休閑旅游業的發展。
（2）宣傳力度不夠，有關部門對旅游資源宣傳促銷重點不突出，程海主要旅游景區的知名度較低，休閑旅游價值未得到真正體現。也沒有專項的宣傳促銷經費，未形成統一聯合的促銷格局，影響旅游資源知名度的擴大和提高。
（3）程海周圍森林覆蓋率較低，由于沒有得到當地居民的重視，周圍植被稀少。
（4）交通可進入性差，從麗江到程海僅有一條主干道，而且交通道路設施不齊全。
（5）休閑旅游公共產品普遍短缺，配套設施不完善，基礎設施與旅游發展需求還有一定的差距。
（6）休閑旅游人才匱乏，農民素質與現代旅游服務要求存在差距。
（三）程海休閑旅游發展的機遇
1.旅游消費的轉型升級，按照旅游活動的發展規律，由傳統觀光游向休閑度假游轉型與升級是必然趨勢。拓展休閑空間的需要周末出游已成為大眾旅游的重要方式，主要是體驗幽靜的田園生活，感受農村田野寧靜、清新的空氣和純樸的民風。旅游目的也從傳統的開闊眼界、增長見識向通過旅游使身心統一、療養神情、得到休息和放松精神方面轉變。麗江的旅游業已開始步入休閑旅游的怡情悅神階段，單一觀光產品已不能滿足旅游市場的需求，從而為程海發展休閑旅游提供了機遇。
2.隨著人們生活水平的提高，追求“康體休閑”成為一種時尚，以體育旅游為代表的一些特色旅游方式，近年來發展迅速，體育旅游具有娛樂、健身、調節情緒的功能，是塑造人美好心靈的重要途徑。而程海具有得天獨厚的美麗自然風光和天然的體育休閑基地，如程海湖北部數里潔凈沙灘，可辟為理想的天然浴場和高原水上運動集訓之地，把“健身休閑”、“康體休閑”等納入全民健身的體育活動中，為程海的休閑旅游增添了亮麗的一筆。
3.科技發展與變革網絡化信息化技術條件普及，營銷手段的多元化為程海休閑旅游招徠客人和擴大知名度提供了無限機會。
4.麗江旅游發展帶來難得的發展機遇，時下，正是麗江旅游業欣欣向榮時期，借助這一平臺，開發程海休閑旅游在旅游業的轉型與發展上應順應當今旅游市場發展的潮流與趨勢。
（四）程海休閑旅游發展的挑戰
1.休閑旅游的設施不足。目前，程海景區建設休閑設施得到的重視程度不足，相關配套服務設施欠缺，可供游客長時間瀏覽和休息的景點不多，飯店經營方式主要以商務型為主，沒有突出體現休閑度假旅游的需求，不具備休閑度假的條件和設施;很多市民商業意識強于休閑意識等，這些都是阻礙市民休閑旅游的因素。
2.競爭壓力增大。麗江、瀘沽湖等景區旅游發展速度快，旅游產品豐富，對程海的休閑旅游形成強大的競爭壓力。
三、程海發展休閑旅游的對策
依托程海得天獨厚的自然景觀，大力發展現代生態休閑農業旅游、自駕車旅游、戶外運動旅游、文化休閑旅游、體育休閑旅游、溫泉度假旅游、鄉村旅游等各具特色的時尚旅游方式，加強相關部門之間合作，推動大休閑格局的形成，更好地滿足人們的多樣化、復合型的休閑需求。
（一）發展現代生態休閑農業旅游
程海沿岸，煙戶稠密，村村綠竹粉墻，樓閣高崎，處處曲溪環繞，沿岸梯田青青，村舍柳暗花明，仿佛進入如詩如畫之境。湖沿岸村戶稠密、梯田重疊，完全是一派魚米之鄉的景致，為農業休閑旅游創造了良好的條件，營造了一種遠離塵囂、返璞歸真的自然境界，使游客在欣賞大自然美景的同時，消除日常工作生活帶來的疲勞和煩惱。
（1）發展程海環湖鄉村游憩帶，以城市居民休閑需要為目標，結合農業觀光、農莊休閑、農家樂等活動，與麗江都市的高檔餐飲、喧鬧娛樂休閑相互補，成為都市休閑中心的后花園，拓展城郊鄉村休閑空間。（2）依托豐富多彩的田園、民居等鄉村景觀，形成集濱湖垂釣休閑、文化風情體驗、鄉村文化走廊、農耕文化展示、鄉野習俗體驗、民間文藝表演、鄉村度假養生為一體，以新農村體驗、農家樂休閑為主的鄉村游賞體驗走廊。（3）結合當地鄉村優美的田園風光與良好的生態環境，以及綠色有機水果、蔬菜等農副產品的綠色生態體驗帶，以當地特有的山茶花、蘭花等特色花卉為主，形成生態農業園與花卉苗圃基地。并定時開展特色花卉展，以吸引更多的游客。
（二）開展自駕車旅游
現代旅游者更加注重旅游體驗過程，渴望按照自己的節奏享受旅途。自駕車旅游以其時尚、靈活、自由的特點，愈來愈受到現代旅游者的青睞。程海位于城鄉結合帶，為自駕車游創造了良好的條件。自駕車旅游可以沿途觀賞美麗的程海風景，想停就停，想走就走，滿足旅游者“我的旅游我作主”的自我體驗愿望，成為周末人們放松心情，體驗大自然的最佳選擇。
（三）打造程海溫泉度假村，營造程海休閑旅游亮點
隨著社會上亞健康狀態人群的不斷加大，人們對于養生、康復的需求越來越大，開發程海南岸三處硫礦溫泉，把溫泉的健康養生價值與日常的康復、療養、健身等等一系列手段深度結合，打造成集沐浴、療養、休閑為一體的溫泉康復療養基地，還可以帶動康體保健等休閑相關領域的快速發展。
（四）積極發展文化旅游，創新文化休閑旅游品牌
文化是旅游發展的精髓，在文化層面，深入挖掘民族文化，開展民族博弈娛樂活動，旅游與演藝頻頻聯姻，在旅游景點定時開展旅游演出，提供更多為人們所喜聞樂見的文化休閑產品和服務。大力發展“河口三可口”為主打的休閑餐飲業、休閑保健、體育健身等特色行業，重點發展程海鎮“美食、茶樓、演藝、療休養、保健”等五大特色潛在行業，使文化休閑朝著產業化、市場化、多元化發展，更好地適應國民的休閑需求，注入時尚休閑元素，開設特色的休閑小店、酒吧、咖啡吧、或是游客可以娛樂的旅游設施?；謴椭亟献陟簟⒔鹛m民俗文化風情度假村、天然沙攤淺水日光浴場、地熱療養院等相應觀光設施。打造一個以“水”為主體，集酒店客房、特色餐飲、SPA、休閑娛樂和濕地公園于一體的綜合性休閑度假勝地。
（五）著重開發體育休閑旅游，注入程海休閑旅游新活力
依托程海湖周邊得天獨厚的自然條件，在享受陽光沙灘的閑情之余，免費體驗沙灘足球、沙灘排球、沙賽車、堆堡壘、堆沙人、沙浴、沙雕、沙灘跑步、沙灘拔河、沙灘車、劃船的樂趣。開展環湖徒步游、自行車環湖游、釣魚等體育休閑活動，把休閑與體育結合起來，定期舉行民族體育競技比賽，自行車集結賽等大型賽事，以吸引更多的游客，以競技體育賽事推動業余群眾體育節事，大力發展旅游者參與型休閑體育節事，使旅游者不僅能欣賞而且能參與休閑旅游項目活動。游客既可以觀賞到風光宜人的程海全貌，還可以體驗到運動的樂趣，在大自然中找到自我。
（六）打造濕地公園
打造程海濕地公園，既可以涵養水源、降解污染物、保護生物多樣性，又具有休閑觀光價值，利用程海濕地公園良好的生態系統、自然景觀、人文景觀、生態文化和歷史文化的基礎，開展濕地博物館、濕地宣教中心、濕地文化長廊和宣教長廊等休閑旅游基礎設施建設。
（七）完善相關的法律法規，加強管理和監督機制
相關的法律、法規、標準等還比較欠缺。涉及到大眾和民間戶外運動還缺乏管理手段，對自駕車旅游，如何針對不同的組織形式（如汽車俱樂部組織的自駕游、旅行社組織的自駕游、自組織的自駕游等）實施不同的管理都缺乏統一的管理。建議相關部門組織力量，對涉及國民休閑活動、休閑相關產業發展的法規、標準進行統一研究，并盡快制定目前現實迫切需要的部分行業性法規。規范程海螺旋藻的生產經營秩序，確保程海螺旋藻的品質與特色，保護消費者的合法權益，政府應出臺相應開發與保護程海螺旋藻的法律法規，完善經營管理，做到開發與保護結合，減少周邊環境污染。建立產業或企業準入制，以謝絕重污染企業的落戶或限制有污染企業的進入同時加大環保資金的投入，才能既使外來企業帶來的資金和管理經驗成為程海休閑旅游發展的機遇，又能保住青山綠水等生態旅游資源。
參考文獻：
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作者簡介：陳梅（1987-），女，云南麗江人，研究生，研究方向：區域旅游規劃與與管理、休閑管理。
一、涪陵區旅游資源概況
該區旅游資源得天獨厚，人文旅游資源與自然旅游資源相得益彰。
1.人文旅游資源
(1)巴文化遺址。兩千多年前，巴國國王墳墓主要埋在涪陵一帶。2002年9月，在涪陵白濤鎮陳家嘴村小田溪（距城區20千米），市文物考古所挖出了13座巴王墓，里邊有大量的純金寶劍、玉佩、玉璧等大批珍貴的國家級文物，是涪陵區發展考古、溯源、觀光旅游的特色資源。
(2)水下碑林——白鶴梁。系全國重點保護文物，位于烏江口外的長江之中，是一塊長約1600米、寬16米的天然巨型石梁，用雕刻的石魚做標記，記錄了自唐代廣德二年（公元764年）起1200多年間72個年份的枯水水文資料，同時還有唐、宋、元、明、清歷代雕刻的165段文字，大多出自歷代書法家和名人的手筆。
(3)名揚天下的榨菜之鄉。在中國名目繁多、品味各異的醬腌菜制品中，涪陵榨菜以表似碧玉、紅如瑪瑙的外觀形態和特殊風味馳名中外，與歐洲的酸黃瓜、甜酸甘藍并稱世界三大名腌菜。因涪陵是榨菜的發源地和集中產地，故被譽為中國的榨菜之鄉。1963年四川省文史資料編委派人到涪陵進行采訪，座談核實，確定了涪陵榨菜創始于1898年（清光緒二十四年）。早在1930年，涪陵榨菜已遠銷海外，年銷售量達3萬壇。到2007年，涪陵區青菜頭種植面積為50.3萬畝，產量105.4萬噸，產銷成品榨菜33萬噸，實現銷售收入10.8億元，創匯1000萬美元左右，利稅1.7億元，成為全國榨菜的最大產銷區，這是其他國家和地區無法比擬的人文旅游資源。
(4)源遠流長的易經文化。與涪陵城隔江相望的北山坪半山腰上就是著名點易園，是北宋理學家程頤講授“理學”的場所。黃庭堅、朱熹等著名歷史人物在此留下了豐富的墨寶。是求知、休閑、觀光旅游的理想場所。
（5)“816”軍工洞。位于白濤鎮烏江之濱，原兵器工業部“816”廠所在地。當年全國上百個地質、規劃、設計和施工單位6萬多人，先后參加了816工程建設，用5年多的時間完成了洞體開挖任務。
其他如陳萬寶莊園、原城區八景（群潴夜吼、荔圃春風、黔水澄清、白鶴時鳴、松屏列翠、桂樓秋月、鑒湖笛、鐵柜樵歌）等都具有一定旅游價值。
2.自然旅游資源
(1)雨臺山風景區——雨臺山因祈雨而得名，正因為豐富的祈雨文化，雨臺山顯露出與眾不同的靈秀之美。景區內地勢平緩，蒼松蔽日，翠竹遍野，動植物150余種，植被覆蓋率達96％以上，四季鮮花盛開，空氣清新。山頂上12個山丘圍著一近百畝水域的湖泊形成山環水、水抱山的奇特景觀。雨臺山因為其鐘靈毓秀而成道教圣地，至今還遺留活菩薩、石頭開花的觀音巖、洪恩寺等古老的宗教遺址。信步雨臺山的西面，綿綿群山盡收眼底，并可坐觀兩江匯流，鳥瞰涪城全貌，一覽涪州八景。攀臨東峰，可望日出群山。
(2)千里烏江畫廊——烏江發源于貴州省烏蒙山，全長1050公里，在涪陵城區注入長江。其中重慶境內彭水至涪陵的‘烏江畫廊’兩山夾一江，路在山腰行。
(3)天臺峽谷——位于涪陵城東南19公里，屬千里烏江一脈，整個景區綿延163公里，河谷陡立千仞，峽中飛泉跌水千姿百態，目前主要旅游項目為8公里水上漂流、天然泳池嬉水、釣魚、品茶等。
(4)石夾溝——位于武陵山境內，平均海拔約1500米，該景區游道線全長8公里，景區內景觀眾多：十里大峽谷雄闊壯美，谷底奇石疊壘，溪流淙淙；千尺三疊瀑直掛絕嶺，飛瀉而下，氣勢壯觀；蜿蜒一千六百多米的青天峽地縫冠絕天下，兩壁峭崖僅隔數尺，直插云端。探步其間，神攝氣斂，幽謐古奇之感頓生。春來萬木競綠，金秋層林盡染，盛夏清涼，入冬銀裝素裹，好一處如詩如畫的人間仙境。
其他有大溪河、聚云山、望州山、平西壩、水磨灘、武陵山公園、雞公山主題公園、石鼓古鎮等旅游資源。
二、涪陵區旅游資源的特點
1.區位優勢明顯，輻射范圍廣
涪陵區處于三峽庫區腹地和重慶、宜昌兩大旅游增長極的中點上，位于三峽旅游發展主干軸與“川渝黔”旅游發展軸的交匯處，是新三峽生態文化旅游片區的節點和烏江旅游輻射帶的口岸，在長江三峽旅游經濟區域中具有優越的區位，輻射范圍廣闊。既可納入三峽游環線中，又可成為周邊居民休閑度假的理想去處，如：渝涪高速的單向距離118公里左右，重慶主城市民自駕游僅一小時左右的車程，在周末自駕游日益流行的今天，涪陵區潛在的游客市場相當巨大。
2.自然旅游資源品位高，價值大，吸引力強
喀斯特地貌造就了這里的奇山俊水。其旅游開發已被國務院西部開發辦、國務院三峽辦、國家計委、水利部、交通部、國家旅游局等部委納入旅游總體規劃，有望成為國家級旅游黃金線。
3.人文旅游資源神奇迷人，豐富多彩，在國內外享有盛譽
涪陵區擁有幾千年文化沉淀形成的巴文化遺址歷史，點易園，水下碑林——白鶴梁，榨菜之鄉的美譽，在中國乃至世界均享有較高的聲譽；涪陵還擁有現代經濟建設造就的工農業旅游資源，“816”核工業基地、太極集團等均駐于此地。它們共同構成了一個完整的旅游資源體系，為旅游開發提供了有利條件。三、發展涪陵區旅游業的戰略思考
旅游產品是一個行業的產物，而不是一個企業的產物，游游資源是旅游產品的重要組成部分。游游資源的開發是指把旅游資源改造成為旅游吸引物，并使旅游活動得以實現的技術性活動。它是一項涉及多學科、多部門的綜合性系統工程，必須在總體規劃的框架內，立足長遠，著眼未來，突出重點，逐步開發，需要各級政府及社會各界的共同參與和支持。1.實施政府主導型的發展戰略(1)樹立“旅游興、百業旺”的觀念，用這一觀念來主導旅游業的發展
世界各國的實踐證明了政府主導型戰略的有效性。從發展中國家來看，由于市場機制不健全，政府主導的程度一般都比較高，以高效率的政府行為補充市場缺陷，并以此加速市場的發育，如：新加坡政府每年投入上千萬美元對旅游產品進行宣傳，從發達國家來看，政府在旅游發展中也起著重要作用，美國克林頓總統執政期間，曾專題召開過1500人參加的“白宮旅游會議”以促進旅游業的發展；日本政府每年投入幾十億日元宣傳其旅游產品。2007年重慶出國旅游目的地國家前三位為泰國、新加坡、日本，也說明了政府宣傳的重要性及有效性。
(2)政府主導型戰略就是按照旅游業自身的特點，在以市場為主配置資源的基礎上，充分發揮政府的主導作用
特別是做好政策與資金主導，大力招商引資，通過組織大型活動以形成總體形象，爭取旅游業更大的發展。按照“打造精品、完善名品、開發新品”的工作思路，涪陵區要抓好旅游景區建設，就應根據資源特色打造主題鮮明的旅游景點。政府牽頭做好包裝、宣傳工作，通過推出個性鮮明的旅游精品，并使其發展為名品，有了叫得響的名品，再不斷完善名品，開發新品，形成涪陵區旅游“亮點”不斷，“看點”推陳出新。
2.實施品牌帶動戰略，大力培育涪陵文化旅游品牌
涪陵區要立足水下碑林——白鶴梁，巴文化遺址，千里烏江畫廊，世界三大名腌菜之一的涪陵榨菜，“816”軍工洞，雨臺山，石夾溝等自然、人文資源，打造出著名的涪陵品牌。如：涪陵白鶴梁水文文化考察旅游，涪陵宗教文化探秘旅游，涪陵巴文化鑒賞旅游，涪陵榨菜民俗文化體驗旅游，“816”核工業三線建設文化回憶旅游，石夾溝徒步健身游等。其中可重點培育涪陵的水文文化、宗教文化、巴文化、榨菜民俗文化等旅游品牌，使涪陵的文化旅游品牌發展成為涪陵旅游業的核心競爭力。
3.破除交通瓶頸，提高景區的可進入性
發展旅游，基礎設施必須先行，以提高景區的可進入性。同時設計滿足不同旅游者的各具特色的旅游線路。如：將涪陵區自然、人文旅游資源組合成精品旅游小環線，涪陵、武隆、豐都組成“金三角”中環線，烏江畫廊、梵凈山、張家界、長江三峽構成大環線，同時大力發展農業觀光、農家樂等休閑旅游，吸引周邊居民周末度假自駕游。
4.加強區域合作，將涪陵—武隆的旅游資源聯手進行整體規劃打造。
1998年6月改設的重慶市涪陵區，轄原枳城、李渡區域，豐都、武隆劃歸重慶直接管轄。
(1)武隆旅游資源及旅游業發展情況
地處“老、少、邊、窮”地區的國家扶貧開發重點縣武隆，西鄰涪陵，自然旅游資源十分豐富，以其秀美的山川、神奇的溶洞、幽靜的大峽谷，古老的原始森林、獨特的南國草原仙女山著稱于世，其中武隆芙蓉洞位于武隆縣江口鎮4公里處的芙蓉江畔，發現于1993年5月，經中國與澳大利亞有關溶洞科研機構兩次實地勘測，評價為:“世界奇觀，一級洞穴景點”，“一座地下藝術宮殿和洞穴科學博物館”，尤其是洞中的三絕——水中葡萄、水下刺豬花、棕柱石筍，為國內其他溶洞所罕見，其中水中葡萄堪稱世界一絕。武隆天坑三橋---位于重慶市的武隆縣城東南20公里處，距仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，天生三座規模龐大、氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。
重慶武隆、云南石林、貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”申報世界自然遺產，2007年6.27日在第三十一屆世界遺產大會上獲得全票通過，使武隆成功躋身世界自然遺產大家庭。當地還有淳樸的土家族民風，武隆正以“夢幻武隆”品牌向國內外游客推出。
武隆2004年以后一躍進入重慶主城區以外37個區（縣）旅游業發展的首位，創造了12個全市第一。張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》的電影中“萬人軍中取首級”撼人心魄的那一幕重頭戲是在武隆天坑景區的雄峻山澗中實施的航拍，就是因為看上了“烏江畫廊·夢幻武隆”的奇麗風光。
(2)涪陵與武隆資源互補，可謂靈秀涪陵，夢幻武隆
涪陵的人文旅游資源特色突出，武隆的自然旅游資源得天獨厚，優勢明顯，相鄰的涪陵與武隆在旅游資源上具有的明顯互補性，使兩地具有合作的可能與必要，通過彼此合作、優勢互補兩地的旅游業都可得到長足的發展。
總之，擁有獨特人文旅游資源的涪陵，發展潛力巨大。通過充分發揮政府的主導作用，堅持可持續發展觀，加強區域合作，重點培育自己的文化旅游品牌，經過2年～3年的有序開發和包裝，立足重慶的涪陵旅游業，必將逐步面向全國，走向世界，前景光明。
一、體育運動對旅游產業發展的作用
（一）目前我們國家的現狀
以冬奧會對張家口旅游產業的影響為例，根據相關的調查問卷可知，受訪人中，有一半都是由于2022年冬奧會才知曉張家口這座城市的，從而選擇來張家口旅行進行對該城市了解。所以這一現象就說明了冬奧會的開展對舉辦城市張家口的知名度的提升起到了至關重要的作用。來到此城市的游客大部分選擇的交通方式都是自駕游，這就為該城市發展自駕游旅游產品奠定了堅實的基礎。而且游客選擇的旅游地點多數都是自然風光和滑雪勝地，這也為張家口之后的旅游產業發展指出了方向。
（二）體育運動對旅游產業發展的作用
1.促進當地旅游基礎設施建設的發展，促進相關設施的改善和升級。因為張家口這座城市本身建設的整體水平并不高，而且很多的配套設施也不健全甚至不具備，例如交通、住宿方式的便捷、購物場所的建設和發展、醫療設施的齊全和先進等。這些方面的不達標直接阻礙了當地旅游業的發展，但是體育活動卻對該基礎設施的發展起到了促進作用，從根本上促進當地旅游業的進步和發展。2.促進當地旅游資源完整性的保護和此基礎下的開發。張家口在這一點上有著天然的優勢，因為它天然性的資源是比較優越的，生態環境是相對比較良好的，自然旅游資源的影響度等級也是很高的，所以這就為張家口旅游事業的發展做好了一定程度的鋪墊。但是由于張家口旅游資源相對分散，沒有重點發展的項目，隨著冬奧會的開展，人們的選擇變得集中后，張家口自然資源的重要程度的排名就可以出爐了，這就促進了張家口旅游發展的完整性。
二、體育運動對旅游產業發展的影響
（一）為旅游產業注入了新的動力
經過多年的發展，河北省的冰雪旅游產業的發展已經變得非?？捎^了，群眾的參與度也是隨著該產業的成熟而大大提高。就只是一年的時間，只是河北的一個地方———崇禮就已經收入達到11.7億元了。再加上2022年冬奧會的需要，雖然張家口的相關產業的發展還是比較滯后的，但為了促進產業的發展符合需求，就會加強此方面的投入力度。該冬奧會是由北京和張家口聯合舉辦的，這樣發展的效果一定可以帶動河北周邊的冰雪旅游產業的發展和轉型。
（二）為旅游產業的發展提供了廣闊的發展空間
為了滿足冬奧會基礎設施建設的要求，我們國家應該重點扶植河北相關產業的發展。河北將會打著冰雪體育的稱號發展冰雪旅游的產業，建立并形成一定的產業體系，張家口也將成為我們國家的冰雪運動的中心城市，專門注重培養相關專業的人員。
總之，通過本文的相關闡述，我們可以肯定奧運會等重大賽事帶來的重大影響，尤其是對舉辦城市當地的旅游產業的影響更是顯著。從促進旅游產業的產生到促進產業結構的轉型，最后到旅游產業快速發展，體育運動都發揮著不可或缺的作用，甚至變成了一種非?？旖莺陀行У耐緩健Ｒ虼?，應該重視重大體育賽事對周邊城市的促進作用，重視賽前、賽中和賽后不同階段的發展，制定不同的發展攻略，促進旅游產業的快速發展和成熟。
作者:危立 單位:廣東省旅游職業技術學校
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2015匆匆離去，2016已經到來！我謹代表北京旅游業界同仁和本刊的編委會，祝中外讀者新年快樂！萬事如意！并通過你們，給你們的家人帶去美好的祝愿！2016有個旅游好心情！新的一年里，我們依然承諾：有《旅游》，看天下！
在剛剛過去的一年里，《旅游》雜志秉承一貫的服務宗旨，文圖質量、編排形式都有一定的提高。雜志精心策劃并刊出了具有北京地域特色的滑雪、溫泉、南鑼鼓巷、798藝術區、北京春節、京城旋轉餐廳專題，也有服務性質的最美導游、旅游營養餐，還有京津冀概念的野三坡旅游，更有內容豐富的臺南美食、云南美食、河南洛陽、福建泉州、大峽谷專題，雜志還為喜歡自駕游的讀者推出了南陽房車、烏蘭察布路書兩個專題，這些都受到了讀者的喜愛。明星的旅游觀則是匯集了部分影視明星，為旅游增添了色彩和感召力。雜志所推出的外國風光，一直受到讀者的關注，內容也很豐富。另外，雜志從2015年第十一期隆重推出的“坐地鐵、游北京”專題，將用長達14個月的時間，全景展現北京坐地鐵旅游的魅力、便捷、快速，同時倡導綠色、環保的旅游理念。
“主題思想和內容健康向上，能凝聚時代精神、引領意識形態，代表先進文化的發展方向；內容通俗易懂，創作手法和表現形式具有獨創性和感染力，在提高讀者文化素養方面，起到較好的作用?！边@是新聞出版部門對《旅游》雜志的評價，同時也是我們一貫的追求。
在2016年，我們將深度挖掘旅游資源，擴大編輯視野，借助中國世界遺產聯盟的成立契機，強力推出中國的48個世界遺產，同時把精彩的四合院、北京小吃等一批既具有北京特色，又具有旅游文化價值的內容呈獻給讀者。與此同時，三里屯、世貿天階、藍色港灣等充滿了時尚元素的街區，也將成為雜志報道的內容，還有博物館、中醫養生……能夠滿足游客吃住行游購娛的全方位愉悅。我相信，不同年齡段和興趣愛好的中外游客都能在北京找到喜愛的去處。
在2016年，我們還將持續推出大量國外旅游的新鮮報道，與國內旅游勝地、新疆、河南、內蒙，還有京津冀聯手，奉獻精彩內容，讓讀者 “玩透”區域旅游資源，感受旅游的魅力。同時，雜志改造后的全新網站將使讀者獲取更大的信息，不斷加快更新速度的雜志微信，將受到“低頭族”的熱捧。雜志也將繼續惠及讀者，以贈送光盤、AB雜志、讀者活動等方式，加強與讀者的溝通。
在2016年，《旅游》雜志社旗下的“三刊一報”，即《旅游》雜志、《北京旅游》雜志、《世界旅游城市》雜志和《首都旅游報》，都將開足馬力，努力為讀者服務。
各位讀者，2016年是“十三五”的開局之年，首都旅游業發展處在新的起點上。全市旅游系統要準確把握首都城市戰略定位對旅游業發展的新要求，積極發揮旅游業在穩增長、擴內需、調結構、促就業、惠民生中的作用，抓住京津冀協同發展戰略、一帶一路戰略、環渤海地區合作發展戰略、北京市服務業擴大開放綜合試點和2022年冬奧會籌備等多重政策機遇，更加注重深化旅游改革創新、推進旅游轉型升級、提升旅游消費水平、規范旅游市場秩序、優化旅游發展環境，努力把旅游業培育成為首都的核心功能性產業和人民群眾更加滿意的現代服務業，向著建設國際一流旅游城市邁出堅實步伐，為建設國際一流和諧宜居之都提供重要支撐。
首都旅游發展依托獨有的國際風范、文化風情、科技風尚、都市風貌、民情風俗等優勢資源，挖掘增量、盤活存量，全面實施“旅游消費提升計劃”，推動旅游經濟發展由接待規模增長向消費水平提升轉變。
親愛的讀者朋友們，《旅游》雜志永遠關注著你們，感謝讀者對雜志的不離不棄，《旅游》已經把您和我們緊緊地聯系在一起……有《旅游》，看天下！
2016新年的鐘聲敲響，我再次祝愿大家新年快樂！同時也預祝讀者朋友們春節闔家幸福！萬事如意！
