時間：2023-05-30 10:45:01
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇地下工程施工特點，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：地下工程；施工技術；實踐性教學
中圖分類號：G642.3；TU94 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2016）05-0105-04
地下工程是指深入地面以下，為開發利用地下空間資源所建造的建筑、構筑物。按照其用途和功能可分為：工業和民用建筑中的地下車間、電站、庫房、地下商業街、人防與市政地下工程；交通運輸中的地下鐵道、公路隧道、水下隧道和過街地下通道等；軍事上的指揮所、通信樞紐、掩蔽所、軍火庫等[1]。
地下工程的營造涉及可行性研究、初步設計、施工圖設計、施工等全過程。其中，地下工程施工是地下工程從圖紙到實物的成型過程，具有很大的復雜性、不確定性、危險性，因此其成為地下工程建造中最重要的階段。
一、地下工程施工技術課程的特點
地下工程施工技術是理工大學建筑工程管理（人防）專業必修課，土木工程（人防）專業選修的一門專業課[2]，其以“明挖法”和“暗挖法”兩項地下工程基本作業為主線。通過課程學習，可使學員掌握目前地下工程施工中成熟的技術、方法，培養學員的工程意識和分析實際問題的能力，為后續課程學習和崗位任職奠定必要的理論基礎。從教學內容上看，該課程的主要特點有以下幾個方面。
（一）學科交叉性強
地下工程施工技術課最大的特點就是先修課多，學科交叉性強。在“暗挖法”施工教學中，鉆爆法施工涉及到爆破、通風、給排水方面的知識，支護施工涉及到巖石力學和工程地質方面的知識，TBM施工、盾構法施工、頂管法施工技術則更多的是施工技術與施工機械知識的結合。在“明挖法”施工教學中，土方工程、基礎工程、基坑工程和土力學聯系緊密，而要學好混凝土結構施工技術則必須要學習好土木工程材料、混凝土結構設計原理等課程。通常，地下工程施工技術課程安排在第三學年的下半學期，學生在學習本課程之前，至少應系統學
習三大力學、工程測量、工程地質、工程材料等專業基礎課，以及鋼筋混凝土結構、鋼結構、地下結構設計等專業課，才能比較順利地學完整個課程。
（二）課程實踐性強
地下工程施工技術課是研究地下工程相關專業施工工藝、操作過程、施工設備機械的性能和操作等規律的一門課程[3]。某些基礎課程如數學、英語等，知識的傳授大部分都是依靠老師課堂上的講解，授課水平的好壞很大程度上依賴于老師對課程知識掌握的熟悉程度。但是，地下工程施工技術這一類專業性很強的課程，其中關于施工工藝、施工過程、施工機械的性能及操作過程等內容很難單純用語言來講述[4]，光靠課堂的解說遠遠達不到教學效果。
（三）知識點更新快
隨著地下空間開發如火如荼地開展，地下工程施工技術領域的新技術與新工藝不斷涌現，而大學教材很難及時介紹這一方面的成果，使得教材的更新速度低于技術、工藝的更新速度。因此，在教學上應該結合實際情況，在講授基本知識的基礎上介紹一些最新的施工技術和做法，以跟上地下工程領域新技術、新工藝發展的步伐[5]。這些內容若只從概念上介紹，學生很難理解，因此需要教師結合工程實踐進行說明，才能做到有的放矢。
二、施工課程實踐性教學模式的現狀
土木工程專業課程實踐性非常強，其中尤其以施工課最為突出。我國高校教育一貫注重實踐性教學環節的設置。1963年9月，“教育部直屬高等工業學校教學工作座談會”中就明確指出，在各門課程的教學中，貫徹“少而精”的原則，加強實踐性教學環節[6]。改革開放初期的土木工程施工教材中，也明確了對有關實踐教學環節如現場教學、習題和課程作業、教學參觀、生產實習等給予足夠的重視[7]。同時，土建各個專業也在實踐性教學的方法、手段上不斷進行嘗試。凌田全認為，組織好施工實習，提高施工實習的效果，需要加強橫向聯合，建立長期穩定的施工生產實習基地，周密安排，加強考核[8]。株洲工學院在實踐性教學實施過程中，精心挑選施工隊伍正規、施工技術先進、結構類型和施工進度符合教學要求的施工現場[9]。華南理工大學和湖南科技大學在實踐教學環節上，都采用了分散與集中相結合的辦法[10-11]。目前工科類高級施工課也主要采取集中實習和分散實習兩種方法。
從我國工科教學現狀看，實踐教學體系由實驗、課程設計、實習、畢業設計等組成。實踐性教學是培養、提高學生綜合能力與素質的一個重要環節，是對理論教學的驗證、補充和拓展[12]。
三、地下工程施工技術的“四維實踐教學模式”
針對課程實踐性強的特點，地下工程施工技術課程緊跟施工技術發展前沿，積極將地下工程施工中的新技術、新方法、新工藝、新設備知識引入課堂，同時在課程中加強了實踐性教學環節。本課程實踐內容的設置，其形式有“認識實踐”、“操作實踐”、“虛擬實踐”、“生產實踐”等4個方面，目的是使學生掌握基本的地下工程施工技能，學會實際操作規程和操作方法，熟悉工程現場施工組織與管理，具有能夠綜合運用專業知識解決地下工程施工管理問題的能力。
（一） 地下工程施工的認識實踐
認識實踐是地下工程施工技術課必設的一個環節。通過認識實踐，可以對地下工程施工技術的流程建立感性認識，為本課程的后續實踐環節打下基礎。通過認識實踐，可以使學生鞏固和加深理解課堂所學，讓他們的理論知識更加扎實，專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際。具體來說分為以下幾個方面。
1.地下工程施工視頻認識實踐
視頻認識實踐是地下工程施工認識實踐的第一個方面。施工視頻有著直觀生動的情境，且不受時間的限制，可以對同一施工過程進行多次觀察。隨著多媒體技術的發展，各類視頻資源十分豐富，為了更好地讓視頻服務于教學，課程組精選了鉆爆法、初期支護、二次襯砌、輔助工法、盾構掘進、頂管施工、TBM施工、基坑開挖支護、鋼筋混凝土施工等各類操作視頻數百條，在課堂上結合相應的知識點給學員進行講解。學生更好地介入課堂教學的內容，直接觀察所展示的視頻事件，并可以對視頻事件進行多次的重復播放、解讀與討論，每次可集中于某個特殊的維度或側重于教學組織、教學方法等[13]。該方法使學生認識施工、了解施工、熟悉施工，并在頭腦里構建地下工程施工的場景，從而使學生對課本上的文字不再陌生和排斥，靜下心來進行下一階段的學習。
2.地下工程施工案例庫認識實踐
案例庫教學能夠培養學生的創新思維和分析問題、解決問題的能力，調動學生學習的積極性。通過案例進行教學，使學生能夠在課堂上進行情景代入式學習，間接感受現場，使他們由被動聽課變為積極思考，從而尋找解決問題的辦法。興趣是最好的老師，學生的積極性一旦被激發，教學效果就容易得到保證[14]。
按照地下工程不同施工方法構建案例庫，課程組現已收集綜合案例7個、專項案例10個。綜合性案例包括城市淺埋大跨度坑道工程案例（南京九華山坑道工程）、大直徑盾構過江坑道案例（南京緯七路過江坑道、南京緯三路過江通道）、盾構坑道突涌事故及恢復案例（常熟電廠取水坑道）、特大異性深基坑施工技術案例（南京青奧軸線地下交通工程、武漢王家墩地下工程）、地下工程施工事故案例等。
3.地下工程施工模型認識實踐
我校國防工程學院為配合地下工程施工技術教學，花費百萬余元建設了模擬坑道，內存放有各類地下工程施工所需要的設備、器材。同時，用剖面的形式向學生展現地下工程施工各分部分項工程成品、半成品的內外部結構；一些特殊的地下工程施工器具器材，實物無法展示的，則制作了仿真模型供教學使用。對于“暗挖法”施工技術，主要有：洞門、掘進爆破、初期支護、內部襯砌、新奧法監控量測、輔助工法展示等方面的仿真模型；對于“明挖法”施工技術，主要有深基坑開挖及支護沙盤、土方機械化施工沙盤、地下連續墻施工工藝流程（剖面）、SJB深層攪拌機施工工藝流程（剖面）等仿真模型；對于現在使用較多的TBM、盾構法、頂管法施工技術，制作了硬巖TBM仿真演示模型、土壓（泥水）平衡盾構機仿真演示模型、泥水頂管機仿真演示模型。這些模型不僅僅給學員提供直觀的認識，可供學員任意拆卸和組裝，有的還能夠進行聲光電一體化演示，使學員更進一步了解地下工程施工的細節。
（二）地下工程施工的操作實踐
操作實踐是通過在地下工程施工現場操作技能訓練等，來鞏固學生理論知識和提高實際操作技能。實踐操作法，更能體現理論聯系實際這一基本原則[15]。這種現場操作可以在生產第一線，但由于地下工程施工現場較為分散，不利于集中教學，因此也可以采用模擬現場操作實踐的方式進行。
為配合地下工程施工技術的教學，學院在模擬坑道場地周圍建設了鋼筋加工棚及混凝土拌合點，可以進行鋼筋的現場加工、模板試拼、混凝土拌制、支護構件制作等施工操作。為了更加逼真地模擬出現場施工的效果，加工棚選用了可拆裝的鋼管及彩鋼板搭設的形式。
通過現場實習和課堂授課，學生可以較全面、具體、靈活地學習和掌握地下工程的施工工藝和施工技術，學會理論結合實際解決問題的方法。同時，在操作場上學生和教師從書本到工程進行全方位的交流，拓寬了學生的知識面，也豐富了教學內容[16]。
（三） 地下工程施工的虛擬實踐
虛擬實踐是人類基本實踐方式之一。虛擬實踐本質上是各種可能性的實踐，事物的可能性在虛擬實踐中能同時平行地獲得實現[17]。目前，建筑信息模型已經成為建筑領域信息技術研究和應用的熱點，BIM的應用價值已經得到行業的普遍認可。為了能進一步給學生帶來新鮮的學習體驗，課程組還將BIM虛擬實踐教學進入了課堂。
基于BIM的虛擬實踐教學是將一個具體工程項目的一系列立項計劃、勘察設計報告、建筑圖（結構圖、水暖圖、電器圖、施工流程圖等）、重要事件、動態三維模型、成本計算等徹底融合，用一個“虛擬的實際工程”串聯起來，全方位闡述建筑工程施工這一復雜的施工流程[18]。
同時，課程組還將BIM的施工實踐教學從地下工程課程延伸到學生的畢業設計。通過協同式畢業設計，不僅使土建專業學生更加直觀地了解地下工程的結構構造、施工流程，更加深了學生對其他相關知識的理解。
（四）地下工程施工的生產實踐
土木工程是具有很強實踐性的學科，為了讓學生更好的掌握知識，對于地下工程施工技術的學習，不僅要讓其注意知識的積累，更應該強調生產實踐能力的培養，以達到學以致用的目的。
生產實踐是人類最基本的實踐活動[19]。地下工程施工技術課程注重教學實踐環節的落實，努力增加實驗室的投入，保證了基礎教學和專業教學中學生應有的教學試驗和實習；堅持理論與實踐、課堂與工程相結合的教學模式，重視教學科研實習基地的建設，與人防單位、軍隊建設單位、項目管理公司、工程監理公司、地下礦業公司等不同類型的單位共建實習基地，以滿足課程實踐教學多樣化需要，不斷加強課程實習等實踐環節的過程控制和動態管理。
四、結語
基于認識實踐、操作實踐、虛擬實踐、生產實踐的地下工程施工技術的“四維實踐性教學模式”，是激發學生學習積極性、提高課程教學效率的有效方法，是多媒體時代工科專業課教學的典型范式。課程組經過多年的努力，已經具備了四維實踐性教學的基本軟硬件條件。在授課過程中如何有機融合課堂教學和實踐教學，從而對四維實踐性教學模式的教學效果進行評價，以及對地下工程施工技術考核模式的更新，則是下一步需要研究的問題。
參考文獻：
[1]閻石，李兵主編；孫威，王春剛，李明，金益民副主編.土木工程概論 [M].北京：中國電力出版社， 2012：187-188.
[2]濮仕坤，等.基于BIM技術的地下工程施工技術課程教學設計[J].中國建設教育， 2015（2）：28-32.
[3]李立軍，楊秋學.土木工程施工課程教學改革探討[J].高等建筑教育， 2011， 20（1）：83-85.
[4]涂勁松，戈海玉.應用型本科院校土木工程施工技術課程教學改革[J].高等建筑教育， 2012， 21（3）：94-97.
[5]馮興，熊寶蓮.淺談建筑裝飾施工課程實踐教學改革[J].現代裝飾（理論）， 2012（2）：71.
[6]《中國教育年鑒》編輯部.中國教育年鑒（1949-1981）[M].北京：中國大百科全書出版社， 1984：796-797.
[7]江景波，趙志縉.建筑施工[M].上海：同濟大學出版社， 1985.
[8]凌田全.加強橫向聯合，提高建筑施工生產實習的效果[J].常州工業技術學院學報：自然科學版， 1988， 1（2）：75-76.
[9]左成平，李國強.加強實踐性教學環節深化教學改革[J].株洲工學院學報， 1994， 8（1）：75-79.
[10]葉作楷，潘泓.土木工程專業施工課程教學改革探討[J].高等建筑教育， 2000， 37（4）：51-53.
[11]胡秀蘭，祝明橋，劉錫軍，程火焰.土木工程專業實踐性教學環節改革的思考[J].高等建筑教育， 2006， 15（1）：90-93.
[12]李建峰，張艷袁，衛寧，黃永剛.土木工程施工綜合能力培養體系及教學方法改革與實踐[A].田道全.土木建筑教育改革理論與實踐（第12卷）[C].武漢： 武漢理工大學出版社， 2010：308-312.
[13]高文偉.淺談視頻在專業教學中的作用[J].科技信息， 2009（10）：502.
[14]王瑞玲，宋春葉.FIDIC 施工合同條款案例庫建設探討[J].重慶科技學院學報， 2011（9）：85-86.
[15]王子敬.采用實踐操作法提高《建筑施工技術》教學質量[J].廣東科技， 2012（21）：34-35.
[16]趙紅京.建筑施工技術教學與實踐相結合的嘗試[J].番禺職業技術學院學報， 2002， 1（3）：48-50.
[17]陳蔚，舉.虛擬實踐及其哲學意義[J].郴州師范高等?？茖W校學報， 2003， 3（3）：55-57.
關鍵詞：城市地下工程工程特點支護
1.地下工程的主要類型
地下工程通常是指在地下開挖的各種隧道與洞室，如鐵路隧道、公路隧道、礦山井巷、軍事地下工程、水工隧洞、地下倉庫以及地下廠房等。地下工程因其具有不占用地面面積，不受外界氣候影響，不干擾城市基礎設施，隱蔽性好等特點而廣泛應用于國民經濟建設和國防工程建設之中。
地下工程可從以下不同角度進行分類。
（1）按使用目的或用途不同，地下工程的類型主要有交通隧道、水工隧洞、礦山巷道、地下廠房、城市地下工程。
（2）按介質環境不同，地下工程可分為土層地下工程和巖石地下工程。從結構設計角度出發，地層環境的不同對于地下工程的結構選型、荷載確定以及結構設計計算方法有很大影響。
（3）按埋深不同，地下工程可分為淺埋地下工程和深埋地下工程。作用于這兩類地下工程上的荷載不同，施工方法也不一樣。淺埋地下工程一般采用明挖法或蓋挖法施工，深埋地下工程一般采用暗挖掘進施工。
2.城市地下工程的主要特點
隨著國民經濟的快速發展，城市地下工程進入了蓬勃發展階段，城市地下工程就一般分類而言屬淺埋的土層地下工程，但其獨特的工程復雜性層出不窮。歸納起來，城市地下工程具有以下特點。
（1）地質條件差
目前，我國城市地下工程埋深多在20m以內，而在此深度范圍內大多為第四紀沖積或沉積層，或為全、強風化巖層，地層多松散無膠結，存在―卜層滯水或潛水。同時我國部分城市，如武漢、南京、杭州、上海等城市，部分區域承壓水位高，承壓水含水層頂板埋藏淺，對地下工程施工影響巨大。城市地下工程的基本特點是地質條件差(多數情況下富含地下水)，而在現階段取得準確的地質及圍巖力學參數和設計荷載參數等數據極其困難，給地下工程的結構設計與施工帶來困難。
（2）周邊環境復雜
由于各種原因，城市地下工程的修建滯后于城市建設，尤其是城市地鐵工程往往多建在建筑物已高度集中的地區，在城市道路下面及各種管線附近通過。工施工往往引起地層變形和地表沉降。這些變形和沉降對鄰近固有建(構)筑物和設施的損傷不可忽視。例如，施工將產生一定范圍的地表沉降，當沉降達到臨界值時，將會引起建筑物的傾斜、開裂等，嚴重的可導致建筑物功能喪失；城市中很多高層建筑采用的是樁基礎，地下工程施工引起的地層移動會對樁基礎施加軸向和側向力，這種力將可能導致既有結構的損害。因此研究地下工程在施工過程中對周圍環境的影響及其控制技術就顯得尤為重要。
（3）結構埋深淺、與臨近結構相互影響
城市地下工程具有埋深淺的特點，多在3～20m間，城市地下的管網設施、商業街、停車場等構筑物鱗次櫛比，相互影響，相互制約，給工程的修建帶來眾多設計與施工技術方面的特殊難題。例如，城市中的地鐵工程一般都處在密集的建筑群下，有些工程的基礎與既有建筑物或構筑物的基礎緊鄰，產生相互作用；處于較淺位置的地下管線結構，與深部的大型停車場或地鐵工程形成上、下位置臨接關系；多條隧道的工程又形成平面上的臨接問題，而現有工程的設計理論(強度控制設計)和常規施工技術已經難以滿足保護地鐵工程周圍環境的要求。研究隧道支護結構和周邊建筑物及其他構筑物之間的共同作用，近鄰建筑物的變形以及在開挖過程中建筑結構的內在反應，進而研究其控制技術，是城市地下工程施工應該解決的問題。
（4）圍巖穩定性難于判斷
地下工程的圍巖穩定問題一直是地下工程設計與施工研究的重點問題。對于城市地下工程而言，其地質、環境以及結構方面的特殊性給這一問題的研究增加了特殊的內容?，F有較廣泛使用的圍巖穩定性理論認為：在地下工程施工過程中，地下工程周圍巖體發生應力重分布，當這種重分布應力超過圍巖的強度極限時，將造成圍巖的失穩破壞。在淺埋條件下是否存在承載拱對其穩定性判別非常重要，有必要通過監測與研究解決。因此，圍巖穩定性評價是與地下工程施工和運營密切聯系的一項極為重要的研究內容。
3.城市地下工程的支護
基于城市地下工程具地質條件差、周邊環境復雜、結構埋深淺、與臨近結構相互影響等特點，城市地下工程的支護宜采用剛性支護結構或復合式支護結構。
（1）剛性支護結構
這類支護結構通常具有足夠大的剛性和斷面尺寸，一般用來承受圍巖松動壓力。通常采用現澆混凝土，有的采用石砌塊或混凝土砌塊。從構造上看，它有貼壁式結構和離壁式結構。貼壁式結構保持圍巖和襯砌緊密接觸，中間有回填層，但其排水防潮效果較差。離壁式結構的拱圈、邊墻與巖壁相離，其間空隙不做回填，不能加強圍巖的穩定，一般僅適用于穩定或基本穩定圍巖中修建的襯砌結構。
（2）復合式支護結構
復合式支護結構是柔性支護和剛性支護的組合。通常初期支護是柔性支護，一般采用錨噴支護；二次襯砌是剛性支護，一般采用現澆混凝土支護或高強鋼架。復合式支護結構是一種新興的支護結構型式，主要用于軟弱地層，尤其適用于塑性流變地層。復合式支護是根據支護結構原理中需要先柔后剛的思想，先采用柔性支護讓圍巖釋放掉大部分變形和地壓，然后再施加剛性支護承受余下的圍巖變形和地壓，以維持圍巖穩定。
關鍵詞：城市地下工程；環境的影響；對策
中圖分類號：B82文獻標識碼： A
引言
地下工程施工經常會引起地面的沉降、地下水的污染以及土層剛度的下降。為此，做好地下施工中的優化設計、控制地下水位以及防止水污染等相關工作，對于提高施工質量，降低環境污染具有重要的意義。
一、城市地下施工條件的概述
1、土質的不同
城市的分布范圍比較廣，河流和植被的分布在一定程度上使土質存在著很大的差異性，對于一些含水量較高的土質，就會為排水工作帶來難度；對于土質較為松垮的土質，其安全性就會令人擔憂。因此，在進行地下工程施工之前，需要對施工的具體環境進行考查。
2、限制性因素較多
由于地下環境的不確定性，對工程施工提出了很大的挑戰。這類工程大多受環境的影響，施工速度較為緩慢，建成時間較長；建筑物、管道、電纜等地下設施層出不窮，對施工單位的溝通和調度能力是一個考驗。
二、城市地下工程施工對環境的影響
1、地下水影響
建筑地下結構施工操作極易對巖土體之中的水質――地下水形成破壞與影響。由于地下結構的工程施工操作極易因對地下土層的觸動、破壞而改變巖土體原有的地應力，直接、間接地破壞巖土體中的地下水，破壞了巖土體與地下水之間的物理作用及相互之間的化學作用，阻礙了巖土體正常情況下對地下水質的化學組成成分及物理性質的影響與約束。在對巖土體的破壞過程中，巖土體正常環境下對地下水質的滲流介質作用逐漸遭到破壞，施工操作破壞了原有的空隙結構分布，間接改變了地下水產生、運動的環境，最終阻礙了地下水正常徑流、產生及循環；同時，由于地下巖土體結構的改變，巖土體的滲透壓、滲流邊界特點也隨之轉移，其中溫度場的變化也同時加重了上述特性的變化，最終嚴重破壞巖土體結構及地下水活動，引發地質災害、加大地質災害發生幾率。工程施工對地下水的影響也間接影響了周邊地區土體、巖石、道路及建筑物的穩定。
2、地表移動變形影響
地層在長久的自然作用下已經形成了比較固定的力的走向，在進行地下工程建設施工中，如果貿然將某塊巖體脫離，就容易造成局部范圍力的失調，這種情況不僅對土層的原有狀況造成了改變，而且也為地下工程的施工留下了安全隱患。這種巖層的變形在較為空曠的地域影響比較小，如果在建筑物較為密集、人口較多的地段，土層可能會因承載力不夠，造成塌陷。但是，土層變形是伴隨著地下施工全程的，也就是說，只要地下施工還在進行，那么土層變形的情況就難以避免，施工單位只能對施工技術進行優化，將土層影響的范圍降低到最小的限度。
3、對臨近管線及建筑影響
此類問題在建筑工程較多的城區較為多見。城市建筑地下施工的同時，往往有其他的建設工程也在進行，或建設施工區域涉及周邊多個建筑及地下管線、道路影響，此外，施工過程還極易出現周邊植被負面影響。施工規劃不當、勘探失誤或操作不當都會引起對周邊道路、建筑物的影響，還會觸及地下管線，影響城市正常水電供應或處理。很大程度上，施工對建筑物的影響因地表變形、移動而起，同一工程不同區域因地表建筑、道路及植被分布不同、地質情況不盡相同、施工操作不同而產生不同程度的沉降、形變，此種情況下的建筑物極易遭受嚴重損害。施工對地下管線的影響與施工性質、地表情況、管線類型等有直接關聯，剛性管線有較好韌性，一般可正常運行，也會承受不了過大影響而斷裂；柔性管線同剛性管線一樣有一定的應力變化承受范圍，超出承受范圍的應力變化會引起管線的泄露或斷裂，最終都增加了管線不必要的維護、更換成本。
4、地下工程施工對城市環境的影響
城市經濟的發展推動了城市基礎設施的建設。特別是近幾年來，管道、電纜等基礎設施已經占據了很大的地下空間。在進行地下工程施工時，就會受到管線鋪設的影響，如果不能做好合理有效的溝通，就會出現挖壞電纜或者管道的情況。城市地下工程的施工，會產生很強的噪音，對人們的日常生活帶來了很大的困擾。
5、地下工程對空氣的污染
地下工程在施工時會產生大量的工程廢渣，大量的廢渣積攢在地表不僅占用大量的地表空間，而且一遇大風天氣就容易造成小規模的沙塵暴，無論是對行人呼吸還是晾曬衣服都會有一定的影響。由于廢渣量過大，而施工單位又不想占用過大的土地空間，就會使廢渣被疊的越來越高、越來越陡，一旦遭遇暴雨天氣，就很容易出現滑坡、泥石流等災害，如果沒有相關的防護措施，就會導致回填，延緩了生產進度的同時，也為員工的安全生產留下了很大的安全隱患。
三、城市地下工程施工對環境影響的對策研究
1、制定完善的施工計劃
在施工之前，需要對現場的實際情況進行大致的巡查，根據現場條件，例如地表建筑物的位置、周圍有無水塘等，找出施工中比較容易出現的難點和重點問題，做到大致的掌握。派遣相關的技術人員對現場進行細致的勘察，勘察的主要內容包括土質、水位、受力、污染情況等等，根據測定而來的數據制定一個大致的設計圖，初步定完設計圖紙后就需要與其他部門進行聯系，看看工程建設范圍之內是否有管道、電纜設施，并及時地做好溝通工作。對現場的條件進行復查，找出不足的地方，對設計圖進行優化。
2、材料的選擇
施工材料伴隨著地下施工的全程，如果從施工材料出發，就能夠很好地避免環境污染情況的發生。用綠色環保的施工材料代替傳統的有毒化合物，用先進的技術工藝取代傳統的施工技術，從而防止因材料問題對環境造成污染。
3、施工進程中的控制
根據周圍的水文狀況測算出施工過程的涌水量，技術人員需要時刻關注涌水的實時狀況，如果發現大面積的漏水，應及時對涌口做封堵處理。為了避免地下水位下降引起的地面下沉，需要施工單位將基坑內部抽取的地下水及時地返還到土層之中，以保證地下水平衡。在施工過程中，盡量進行封閉式施工，保證施工之后的污染物能夠及時地排到地面。
4、施工進程后的維護工作
施工完成之后，需要將施工中產生的雜物、垃圾、廢料收集起來，將地面土層鋪設完整，針對水位下降的問題，可以通過基坑降水技術中回灌井的使用，將地下水位控制在合理的范圍之內。在廢渣、雜物周圍圍上一層防護網，防止大風天氣下造成的空氣污染。對施工環境周圍進行細致的檢查，包括居民用電、用水狀況是否受到影響，周圍建筑物是否出現裂縫。如果發現有地表沉降的狀況，就需要施工單位及時對其進行填補、壓實。
結束語
總之，隨著國民經濟的發展及建筑工程規模的不斷擴大、工程種類的增多，工程施工對環境影響也越來越復雜、嚴重。建筑物的地下結構施工主要會引起環境中的地下水循環變化、地表移動、建筑及管線破壞及一般的噪音、空氣污染。新時期的地下結構施工應從施工前期、實際施工兩個方面全面改善施工規劃與操作，還應積極引入逆作法等新型施工技術，降低施工操作對環境的影響。
參考文獻
[1]李冰,李建琦.地下結構施工對環境的影響[J].建材發展導向(下),2012,08(1):23,78.
關鍵詞：地下工程；工程地質問題；預防
城市地下工程具有現場環境條件復雜、施工難度大、技術要求高、工期長、對環境影響控制要求高等特點，是一項相當復雜的高風險性系統工程。但是，地下工程建設一般都在市區內，在其施工過程中常常會引起周圍地層的位移、變形、沉降與塌陷等環境地質效應，對周圍地面建筑物及基礎、地下早期人防和其他構筑物、公共地下管線和各種地下設施以及城市道路的路基、路面等都可能構成不同程度的危害，已經出現并且孕育諸多工程地質問題。
1 地下工程開挖引起的工程地質問題
1.1地面沉降
1.1.1地層初始應力狀態的改變引起的地表沉降：地下工程開挖是在存在初始應力場的地層中進行的，開挖引起地層初始應力狀態的改變，即二次應力場，它是由地層初始應力場與開挖引起的附加應力場的疊加應力場，對應二次應力場開挖的位移場僅是由開挖引起的附加應力場。地表沉降的主要機理是由開挖面的應力釋放，附加應力等引起地層的彈塑性變形。引起初始地應力狀態改變的主要原因有：
（1）地下工程開挖引起的附加應力；
（2）地下工程施工對地層的擾動和地層損；
（3）地下水滲流引起的地下水位的變化。
1.1.2土體的固結沉降：地下工程施工引起的地表沉降與時間有關。土體內部含水滲出，體積逐漸減少，這一現象成為土的“固結”。隨著土體的固結，土體的壓縮變形和強度逐漸增長。因此，土的固結所產生的沉降是城市地下工程施工中最值得注意的問題之一。根據地下工程施工的特點總結固結沉降的主要原因有：
（1）地下水位下降引起的固結沉降；
（2）土體空隙水壓力變化，引起土體的固結沉降；
（3）土體擾動后，重新固結后產生沉降；
（4）土體的次固結和流變。
1.2洞室圍巖失穩
地下開挖后，洞壁圍巖由于失去了原有的巖體的支持而向洞內產生松脹變形，如果變形超過了圍巖所能承受的能力，圍巖就會被破壞。圍巖的變形破壞程度常取決于圍巖的應力狀態、巖體結構和洞室的斷面形狀等。洞室開挖使地下原來的應力狀態被破壞，圍巖應力重分布，產生變形位移。
均質巖土體中應力未達到或未超過其強度以前，在開挖過程中的變形，以彈性變形為主，變形速度快，變量小，瞬時完成，一般不易察覺；當應力達到或超過巖土體強度時，塑性變形十分明顯，發生壓碎、拉裂或剪破。當巖體強度主要由結構面控制時，與上述情況基本一樣，但當結構面組合構成圍巖不穩定條件時，巖體除了彈性變形外，塑性變形也比較明顯，它表現為圍巖分離體（巖塊）的相互錯動，圍巖松動時圍巖穩定性降低，為進一步松動創造了條件。
1.3斜坡破壞
斜坡破壞主要發生在山區城市，除直接經濟損失外，還可能造成人員傷亡，其原因主要是:由于自然地質作用和工程地質作用引發的，而工程地質作用造成的斜坡破壞較自然地質作用頻率大。當然決非任何斜坡破壞都能稱為地質災害，但斜坡破壞確屬重大的地質災害類型之一。
斜坡破壞主要形式為滑坡，其影響因素主要有巖性、構造、地形、地震、降雨及人類活動等。其中，許多山體滑坡現象是由地下工程活動引發的，即主要是由于地下工程的開挖或采掘影響到了上部的山體，使巖體開裂，地面傾斜，并在一定條件的配合下，導致山體失穩形成滑坡。在隧道建設中，滑坡現象主要發生在淺埋、偏壓及進出口等地段，其危害常常比較嚴重。為評價斜坡巖土的穩定性，預防斜坡破壞導致的地質災害，認識引起斜坡破壞的內在原因與外部條件，掌握其運動發展規律顯得非常重要，尤其是當前在城市這個人類經濟活動的密集區，斜坡破壞造成的經濟損失和人員傷亡都是巨大的，都是由于工程活動不合理造成的。
1.4地下水污染
在城市環境地質中地下水的不良作用主要表現為地下水的侵蝕。地下水的不良作用和地下水污染主要由人為引起。隨著經濟持續穩定發展，人類活動加劇，對地下水的污染越來越嚴重，主要表現為：多數城市垃圾隨意堆放；工業廢水和廢液不經處理或初步處理后任意排放。首先污染地表水，經地表水補給地下水或滲入地下水，再污染地下水，使地下水具有侵蝕性，對城市的建筑物基礎及地下工程不斷侵蝕破壞。
2 防治措施
2.1開展詳盡的工程地質勘察
工程地質勘察資料是地下工程施工的重要依據，通過詳細的工程地質勘察，為設計施工提供需要的參數和指標，確定合理的開挖方案、開挖步驟，如果地下工程建設所涉及勘察資料不詳細、不準確，勢必給支護工程帶來事故隱患。
2.2做好開挖方案的優化選擇
地下工程的開挖方法很多，以基坑工程為例，有分層全開挖、中心島式開挖等等。開挖順序不同，引起的位移不同，中心島法的開挖順序就比從一個方向按順序向另一個方向的開挖方法，對基底隆起和樁后地面沉降有一定程度地減少。因此，基坑開挖時應做好開挖方案的優化選擇。
2.3實行科學的降水設計
水是影響基坑工程穩定的重要因素之一，從實際統計資料來看，約有70%的基坑事故與地下水有關，因此，地下工程建設中應特別注意地下水的影響。地下工程建設絕大多數都需要進行人工降低地下水。要降低地下水位，就要合理地選擇降水方法，在此基礎上進行人工降水的方案設計，以及進行降水方案的水位預測，通過預測進行降水方案的優化，從而達到最佳的降水方案。
2.4做好現場監測，開展信息化施工技術
地下工程是土體與圍護結構體相互共同作用的一個動態變化的復雜系統，僅依靠理論分析和經驗估計是難以把握在復雜的開挖和降雨等條件下支護結構與土體的變形破壞，也難以完成可靠而經濟的開挖設計。通過施工時對整個工程進行系統的監測，可以了解變化的態勢，利用監測信息的反饋分析，就能較好地預測系統的變化趨勢。當出現險情預兆時，可做出預警，及時采取措施，保證施工和環境的安全；當安全儲備過大時，可及時修改設計，削減圍護措施。
2.5積極采用新技術、新方法
工程實踐證明，采用基坑內降水、坑內側土體加固（化學灌漿、石灰樁加固等）、及時支撐并預加軸力、增加擋墻的入土深度、墻外地層中筑帷幕、坑內降水坑外注水、分步開挖、逆作法施工、信息反饋施工法的采用等，對改善基坑變形、提高其穩定性有重要意義。計算機技術方法應廣泛地應用到地下工程建設中，如進行數據分析與計算、計算機制圖、計算機輔助深基坑設計、信息施工與管理等領域具有十分廣闊的前景。
關鍵詞：地下工程；施工；放樣；
引言
隨著經濟與社會的快速發展，地下工程得到發展，但是地下工程的施工難度相對較大，通過采用科學的施工測量放樣技術，能夠保證地下工程能夠安全、有序的進行。
1地下工程施工放樣概述
施工放樣是將圖紙上設計的建筑物、構筑物的平面位置和高程按設計要求，以一定的精度在 實地標定出來，作為施工的依據。施工放樣主要有：平面位置的放樣、高程放樣，以及豎直軸線放樣；平面位置和高程均通過對每個特征點的放樣實現。特征點的放樣通常采用極坐標法，也可用直角坐標法和交會法，高程放樣則常用水準測量方法。當待放樣點同附近控制點的高差較大（如放樣高層建筑某層或井下某點的高程）時，常用長鋼尺代替水準尺測設高程，或用電磁波測距三角高程測量方法；放樣豎直軸線可用吊錘、光學投點儀或激光鉛垂儀等。除使用經緯儀、水準儀、全站儀、GPS外，還可以選擇使用激光指向儀、激光鉛垂儀、激光經緯儀、激光水準儀等，以提高放樣速度和精度。在石材行業中，要精確地放出基準線，還有通過基準線準確丈量出石材的實際尺寸而不浪費也需要一門技術。
與地面工程測量相比，地下工程放羊測量具有以下特點：（1）由于地下工程的空間條件限制，地下平面控制測量形式只適合布設導線。（2）地下工程的隧道是隨掘進施工逐漸延伸而成的，因此，地下的平面和高程控制測量不能預先全面布設，一般以低等級導線指示隧道掘進，而后布設高等級導線進行控制和檢核。（3）由于地下工作條件和環境的限制，地下測量的測點標志一般 設在頂板上，測量時需進行點下對中；觀測需要進行照明。（4）地下工程的隧道往往采用獨頭掘進施工，布設支導線指示掘進方向，并且有時邊長較短，隨著隧道的延伸，點位誤差的積累會越來越大，因此，要特別注意提高點位對中精度和進行支導線的復測檢核，以提高測量精度和 避免粗差。（5）條件差，施工影響大，地下工程測量以隧道工程和礦山井巷工程對測量工作的要求最高、最為典型。
2地下工程施工放樣方法
2.1坐標法放樣
設計圖紙所表示的建筑物輪廓或特征點往往是以角點坐標的形式表達的。測量放樣就是要在待建的場地上確定設計坐標相對應的位置，并用標樁表示出來。放樣主要采用兩種方式：一種是常用的極坐標法，也就是采用經緯儀+測距儀或全站儀來放樣；另一種是直接采用GPS RTK法放樣。極坐標放樣的基本元素為角度和距離。（1）角度放樣。放樣角度實際上是從一個已知方向出發放樣出另一個方向，使它與已知方向間的夾角等于預定角值的工作。（2）距離放樣。距離放樣是將圖上設計的已知距離在實地上標定出來，即按給定的一個起點和方向標定 出另一個端點。
2.2點位放樣
工程建筑物的形狀和大小，常通過其特征點在實地表示出來。點位放樣是建筑物放樣的基礎。放樣點位時應有兩個以上的控制點，且已知待定點坐標，通過距離和角度來放樣待定點。極坐標放樣在操作上可采用經緯儀+鋼尺（或測距儀）法，也可采用全站儀直接坐標放樣法。（1）經緯儀+鋼尺（或測距儀）放樣法，當施工控制網為導線時，常采用極坐標法進行放樣。（2）全站儀坐標放樣法。以上極坐標法放樣，需要事先根據坐標計算放樣元素，而放樣元素的計算是要根據儀器架設位置而定的，有時現場儀器的架設位置會有變化，則要重新計算放樣元素。而用全站以坐標放樣法，就不需要事先計算放樣元素，只要提供坐標就行，而且操作十分方便。
2.3 GPS RTK放樣法
GPS RTK是一種全天候、全方位的新型測量系統，是目前實時、準確地確定待測點位置的最佳方式。 它需要一臺基準站接收機和一臺或多臺流動站接收機，以及用于數據傳輸的電臺。RTK定位技術，是將基準站的相位觀測數據及坐標信息通過數據鏈方式及時傳送給動態用戶，動態用戶將收到的數據鏈連同自采集的相位觀測數據進行實時差分處理，從而獲得動態用戶的實時三維位置。動態用戶再將實時位置與設計值相比較，進而指導放樣。
（1）收集測區的控制點資料。任何測量工程進入測區，首先一定要收集測 區的控制點坐標資料，包括控制點的坐標，等級、中央子午線、坐標系等。（2）求定測區轉換參數。城市測量是在地方獨立坐標系上進行的，這就存在WGS-84坐標和地方獨立坐標系的坐標轉換問題。由于RTK作業要求實時給出當地坐標，這使得坐標轉換工作非常重要。（3）工程項目參數設置。根據GPS實時動態差分軟件的要求，應輸入下列參數：當地坐標系的橢球參數，長軸和偏心率；中央子午線；測區西南角和東北教的大致經緯度；測區坐標系間的轉換參數；根據測量工程的要求，可輸入放樣點的設計坐標，以便野外實時放樣。（4）野外作業。需要指出的是：GPS測出的高程是以參考橢球面作為高程起算面的大地高，而工程測量 采用的高程系統是以大地水準面為起算面的正高或正常高，兩者存在較大的差異。（5）野外實施。GPS RTK定位技術具有與使用其他測量儀器所不同的優點。采用一般儀器，既要求通視，又費工費時，而且精度不均勻。RTK測量擁有彼此不通視條件下遠距離傳遞三維坐標的優勢，并且不會產生誤差積累，應用RTK放樣法能快速、高效率地完成測量 放樣任務。
3放樣測量之后的復核工作
放樣測量之后的復核工作是保證測量精度，進而保證地下工程質量的重要手段，復核的目的是檢查地下工程平面位置與高程數據是否符合相關的設計要求。放樣測量后的復核工作主要包括以下幾個方面：（1）設計圖紙的復核，施工測量人員應該對施工圖紙進行詳細、全面的校核，對平面圖上的坐標及其相關系數、符號、標高尺寸、軸線位置燈進行復核，保證坐標、高程數據等不存在偏差。（2）水準點高程的復核，當放樣測量施工進入到水準點之后，應該按照相關的設計規范和要求進行閉合水準復核，如果水準點高程存在誤差應該及時的和設計單位、監理單位進行溝通和聯系，避免高程誤差給地下工程的施工質量和進度造成影響。（3）定位的復核，當定位之后，應該根據中心樁號或者定位控制點進行復核，復核的內容包括高程、平面幾何尺寸、角點坐標等是否和設計圖上相符，如果出現偏差應該及時的處理； 其四，原始觀測記錄的復核，在進行公路橋隧施工測量作業時，應該做好記錄工作，以此保證所有的數據的工整和準確，通過多人或者他人進行全面的復核，利用公式或者其他方法對所有原始觀測記錄項目進行復核，如果發現誤差應該及時的處理。
結束語
總而言之，施工測量放樣應用技術在地下工程施工中占據著非常重要的地位，通過將各種先進的施工測量放樣技術應用在橋隧工程施工測量中，能夠為公路橋隧施工提供非?？煽?、有效的參考數據，對地下工程的施工具有重要的指導意義。隨著科學技術的快速發展，我國隧道施工測量放樣技術必將會產生質的飛躍，并在實際施工中發揮越來越重要的作用。
參考文獻
[1]白紀武.關于路橋施工測量放樣的研究[J].山西建筑，2014（7）.
[2]徐東輝.橋隧施工測量放樣應用技術分析[J].河南科技，2013（12）.
城市地下建設工程的環境地質效應隨著城市地下空間的建設開發，必然會引起社會的廣泛關注，同時也會影響城市的開發建設，因此，研究地下工程的環境地質效應及其防治技術，有助于進～步開發地下空間資源，大力推進現代化的城市建設。
一、關于城市地下工程建設影響環境工程地質的表現
1.地面變形在城市地下工程施工過程中或是竣工后，地面變形是經常引起地質環境問題的首要原因。不論是采用盾構、沉井，以及基坑法，都會使施工地點及其附近的土層受到擾動，進而促使軟土層蠕動，引起飽水砂性土的管涌、地面變形等環境工程地質問題。
2.圍巖失穩在影響環境工程地質中，另一個很明顯的表現要屬洞室圍巖失穩。圍巖失穩帶來的破壞，幾乎都是沿原有的結構面產生，并形成新的斷裂面。近年來，隨著地下空間資源的開發利用，尤其是在開挖隧道的施工項目中，經常因為風化裂隙發育帶、斷裂帶、巖脈等多與圍巖接觸，而導致在開挖過程中引起圍巖失穩事故的發生，進而致使地表環境受到地表坡體變形、地表塌陷等突變出現。
3.地下水環境變異在城市地下工程建設過程中，經常要采用人工降水的方式，來保證開挖面的穩定。但在此過程中，由于人工降水“漏斗式”的滲透和混合，會使地下水的動力場和化學場受到影響，進而引起地下水中某些物理化學元素發生變化，導致地下水環境受到污染。而且，由于地下工程建設對地下水環境的影響有“滯后性”，會隨著時間的推移而逐漸引起突變，造成諸如地鐵與河道相截、隧道與河道相正交等問題，并且其影響范圍之大，也會給地下工程建設、環境工程地質、人們的人身安全帶來威脅。
4.地質生態環境惡化在城市地下工程建設過程中，通常要將挖出的大量砂石進行堆積處理，會對施工附近的環境帶來不利影響。同時，若是棄土超荷，甚至會引起隧道下沉，影響地下工程的建設。此外，如果棄土不及時處理，還可能在開挖或運輸過程中，引起揚塵污染，影響城市大氣和生活環境。在地下工程建設中，還經常使用化學灌漿來加強護壁或堵漏，而化學灌漿具有一定毒性，混入地下土層中，不但會影響地下水環境，也會在工程運輸棄土時，給城市帶來污染。
二、關于解決環境工程地質問題的關鍵
1.工程地質環境質量的總體評價和分區在城市三維空間的工程地質環境質量的總體評價和分區中，應該注意對地形地貌、巖土性狀、巖土體的隔熱、抗震、水文地質條件和地質構造等的分區，并對整個地下工程地質環境質量進行立體分區。
2.明確巖土體的結構及區別要明確城市地下工程的地質構造及其區別，認識城市巖土體的空間變化，從而方便科學合理地進行不同類型的場區劃分，進而對巖土體立體結構進行分區和規劃。
3.了解區域的穩定性在城市地下工程建設中，對于規劃選址的問題，需要了解影響區域的穩定性因素，以及該區域是否達到施工的穩定條件。在確認其穩定性不大后，才能設計出合理可行的施工方案，并保證技術得到科學實施，從而避免受到地殼劇烈升降、地震、斷裂復活等地質構造的影響。
4.進行工程地質勘察在城市地下工程建設的實施階段，要隨時對工程地質進行勘察，包括在工程的選址上、規劃上，以及設計和施工中的不同階段。通過記錄詳盡的工程地質資料，及時掌握不同階段中施工場地的地層巖性、地質構造和水文地質等要素，是施工階段必不可少的一項工作，而且也能幫助制定出一個最佳方案進行施工。
三．關于環境地質效應的防治措施
1.開展有效的工程地質勘察，通過詳細的勘察為設計施工提供相關的參數和指標，確定合理的挖方案、步驟。如果勘察工作所提供的數據不詳細，勢必給支護工作留下隱患。對深基坑注意查明以下幾個方面：場地位置、地形地貌、地質構造、不良地質現象等：對場地地層進行劃分：調查地下水的類型、埋藏條件、侵蝕性及土層的凍結深度；測定土的物理力學性質指標；調查基坑周圍地質環境。
2.優化開挖方案，地下工程的開挖方法很多，大型地下工程施工不可能全斷面一次成洞，實際上是根據出渣運輸洞不同、施工機械類別和巖石特性等條件，選擇開挖施工方法。這樣就決定了大型地下洞室是分層分塊開挖，逐步形成洞室設計體系的特點。
3.科學的降水設計方案，要降低地下水位，就要合理的選擇降水方法，并在此基礎上進行工降水的方案設計。人工降水方法的選擇是人工降水成敗的關鍵在降水技術方法的選擇時，應注意考慮以下幾點：降水場地的水地質條件；含水層的透水性：地下工程開挖的深度及技術要求；水場地的施工條件和施工設備的能力范圍；選用的方法是否經濟理便于施工；可根據條件將多種方法組合使用，充分發揮不同方之間的互補性。
4.加強對臨近建筑物的保護，在已有建筑物或構筑物附近設置新的基礎和開挖基坑時，應考慮有建筑物的影響。在設計和施工前，應對以下情況進行調查：質原有建筑物基礎、上部結構可靠度和地基基礎變形的要求。據情況制定以下對策：一是對已有建筑物進行變形和裂縫的觀測，需要采取特殊的施工方法；二是設計方面不需要特殊考慮，但施工法要采取有效對策：三是設計和施工都要采取有效的特殊對策，工程計劃開始就采取對已有建筑物不產生有害影響的對策和護工程，同時要進行變形和裂縫觀測。
5.加強巖土體變形的理論研究，由于地下工程建設的復雜性，實踐中有超出理論的現象，也有現論不能有效指導工程實踐的現象。因此，針對工程實踐的具體況，加強這方面的理論研究，顯得尤為重要。對于深基坑工程，要應進行如下一些研究：地基中卸荷一再加載的變形特性以及土的蠕變、應力松弛特性；支護結構的變形原理；基底的隆起規律基坑的失穩和演算方法；支擴結構變形、基底隆起和地表沉降之的關系；地基加固效應；水土相互作用等理論問題。
關鍵詞：地下工程 施工安全管理 風險 評估
中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（a）-0162-01
隨著經濟建設的高速發展，社會出現了各種各樣的矛盾，包括：環境、交通和居住等方面的危機，于是，地下工程建設就進入了蓬勃發展的時期，地下空間的利用，已經擴展到各個領域，并且發揮著重要的社會和經濟的效益，但是目前，因為對地下工程實施工作的管理不善，在施工過程中，發生的安全事故層出不窮，造成巨大的損失，為了確保工程建設目標的順利實現，避免產生不必要的意外損失，地下工程項目實施過程中，迫切需要建立一個預估風險的安全措施。
1 我國目前的地下工程安全管理工作的現狀
我國政府對地下施工風險安群管理的工作十分的重視，通過近幾年的努力，發生的重大安全事故的基數減少了，但是由于技術的局限性，我們在已經開發的風險管理系統中，還缺乏一些基礎數據的有效支持，同時國內的安全風險管理信息化的水平還很低，缺乏一個信息化管理的平臺，這也是我們下一步需要努力的方向。
2 如何做好地下工程施工安全管理工作
（1）風險的定義。
風險的最基本的含義是對未來可能出現的結果的不確定性，風險具有客觀性，是不以人的意志為轉移的，但是我們通過對風險的識別，采取一些安全措施，降低風險發生造成損失發生的程度，也即能夠有效地實施風險的管理，這必然會轉換為效益，而不是巨大的經濟損失。
（2）風險識別。
風險識別是一項系統性的，可持續性的工作，是指風險主體對所面臨的風險以及潛在的風險歸類、鑒別、判斷的過程。這對于風險管理者的要求很高，需要他們不斷的識別風險，及時發現可能存在的新的潛在的風險。
（3）風險評估。
風險評估是估計風險事件發生的可能性的大小，它的損害程度和結果范圍，它是一項復雜的系統的工作，是在充分考慮風險識別后的所有不確定因素的基礎上，不僅要對潛在的損失進行估計，還要對最大的經濟損失進行估計。
（4）風險分析。
風險分析的方法有很多種，但是大體來說可以分為三類，定量分析、定性分析、定性與定量分結合，在工程實施風險安全管理體系中，要對風險進行有效的分析，分析是風險預估系統的核心，對它的準確定位，關系到后期的一個動態檢測過程。
（5）施工的動態監控。
1）這是一個大的動態監控體系，可以從以下幾個方面來著眼：①確立責任制第一、責任制是指每個人應當承擔的責任，通過制度的形式表達出來。企業的法人代表與項目經理應該簽訂安全生產協議書，明確雙方在安全生產工作中責任、權力和義務以及具體的安全生產考核指標。②確定項目經理與各業務主管部門負責人在安全生產工作中的責任，并要十分的明確安全獎懲指標。
2）要進行安全教育。①安全生產教育工作要進行脫產安全學習，經考試合格后，方準上崗施工，不然，不允許上崗。②職工、外包隊民工入場教育合格后，項目部的安全管理部門要進行登記造冊，建立檔案，使安全教育工作處于受控的狀態中。③必須嚴格執行班前安全教育制度，除對職工、外包隊民工進行文字安全技術交底外，班組長還應根據當天作業環境等因素，對本班組人員進行有針對性的班前安全教育，做到班前檢查班后總結。
3）要建立一個安全檢查措施。①管理人員每周對建筑工地進行一次全面的大的安全生產檢查，并且要作好詳細的安全檢查記錄和考評打分記錄，同時要作好日檢安全記錄，及時掌握現場的安全情況。②在日常的安全檢查工作中，要虛心聽取業主和監理工程師的意見和建議，必要時可以與業主和監理工程師聯合組織安全檢查工作。
4）安全預防。①嚴格按照國家的標準對高處作業進行安全預防工作，而且必須采取安全可靠的安全防護措施。
②施工現場的各種安全防護設施，不經過管理層的批準，任何人不準隨意拆改。
3 做好地下安全管理工作的意義
地下工程施工在實施的過程中會存在很多的安全風險，通常情況下，這種風險我們是無法預知的，在地下施工的過程中，由于管理層管理不善的原因，發生的安全事故層出不窮，這導致了巨大的經濟損失和社會的影響，同時也給大眾的生活帶來了很大的安全隱患，因此做好地下施工安全管理風險預估工作是我們做好地下工程安全管理工作的核心關鍵。有利于決策的科學化，合理化，降低事故發生的可能性，減少發生后果的損失，能夠保證管理目標的順利實現，對社會有重大的積極作用。
4 結語
地下工程建設難度很高，制約條件也很多，在施工過程中，有很多不確定因素，所以建立一個風險評估機制是很重要的，這其中最重要的是動態的監測體制。我國是一個發展中的大國，要想在經濟發展的同時，做好地下施工安全管理工作，必須快速有效地建立此機制。
參考文獻
關鍵詞：水利工程；計算機仿真技術；應用
前言：在現在的水利工程建設當中，因為工程建設本身的難度較大以及當地的地理條件較差或者是其他等等的一系列條件都使得水利工程建設的本身得到了非常大的限制。但是，隨著科學技術的快速發展，特別是電子計算機仿真技術在水利工程施工當中的大規模利用，使得我國的水利工程建設速度和質量水平有著一個非常大的提高，它可以有效的解決在實際工程建設當中所出現的困難。以下，就是電子計算機仿真技術在實際工程當中的應用。
1我國水利工程面對問題的探討
1.1對于導截流和圍堰工程施工
在興建水利樞紐過程中，導截流是施工總進度計劃中的控制性環節之一，截流的成敗，將直接影響整個工程的全局，因此一向倍受重視。導截流設計是經濟性和安全性之間的一種最佳選擇，往往由于復雜的自然因素影響或決策變動等原因，需要反復修改和調整；另一方面，水電建設市場的競爭環境又要求投標者高效率、準確的編制施工組織設計，以取得投標承包的最佳結果。顯然，傳統的計算方法很難滿足這一要求。
1.2地下工程施工
隧洞施工過程的地下廠房系統施工開挖量大，施工強度高，施工條件復雜，是一個極其復雜的過程。由于工序的作業時間的隨機性，容易產生隨機排隊現象而影響其他作業；由于地下洞室系統縱橫交錯，布置密集，高差大，施工通道少，使得各工序配合與相互干擾錯綜復雜；在安排各個洞室施工先后順序及隧洞施工順序時，需要考慮對工程的總工期、圍巖穩定、通風散煙條件、施工強度以及交通運輸等問題的影響。各個洞室施工在時間、空間上的邏輯關系復雜，傳統橫道圖難以直觀地揭示其復雜的時空關系。因而僅靠設計人員采用傳統的方法分析計算，難以確定合理的施工機械設備配套方案、制定合理的施工進度計劃和施工組織設計方案，難以全面、快速、準確地掌握施工全過程。
2水利工程施工中計算機仿真技術應用的探討
2.1對于壩體混凝土澆筑施工的探討
壩體混凝土澆筑過程仿真的基本思路是：首先對澆筑塊、投入使用的澆筑和運輸設備分別進行編號；然后，按照給定的澆筑方案所要求的各種約束條件安排注塊的澆筑順序，并算出各澆筑塊澆筑施工進程，從而算出該方案下的大壩施工工期。重復計算多個方案，得出不同結果，最后經過綜合比較，即可選出最優方案。這些程序設計多采用大眾熟悉的應用軟件，仿真計算成果采用現在常用的軟件輸出，程序設計采用開放式人機對話模式，具有了較高的可操作性和實用性。根據混凝土壩的施工特點，實時動態仿真系統主要具備以下主要功能： 工程量計算、計算機跳倉選塊、多種施工機械組合配套、方案與設備比較、進度表達、圖形處理。
2.2對于導截流和圍堰工程施工的探討
在水利工程建設施工中的截流方法中最常用的是平堵和立堵兩種方法。這兩種方法，尤其是立堵法的施工過程計算機仿真在料場規劃與調度、交通運輸組織方面與土石壩施工十分相似。與土石壩不同的是戧堤填筑。以立堵法為例，工程量更加集中，施工強度更大，對機械設備配置的要求更高，施工組織更加嚴格，而且戧堤基本上是水下施工，截流過程中的填筑方量和拋投材料的粒徑受流速變化的制約，一方面填筑方量受截流流量的影響；另一方面，需隨著龍口寬度的變化進行所謂的“流速分區”，因此截流施工的計算機仿真較多的依賴于截流水利計算與河道水文、地形、地質條件，模擬截流施工的進程，預測截流水力學參數的變化，確定各分區拋投材料的類型、尺寸和數量，能夠為決策機構提供及時、可靠的依據。
2.3對于地下工程施工的探討
地下工程施工過程仿真的基本思路是：首先明確施工過程中有哪些活動以及各活動之間的邏輯關系，活動需要哪些初始資源及數目；然后由模型的組成部分按照節點間的邏輯關系建立起循環運行的網絡模型。以隧洞工程施工為例，利用該模型進行隧洞施工過程仿真，可得出施工工期、機械設備生產率、資源閑置等待時間、資源利用率、施工費用及找出擁塞點等，從而為決策提出所需的多種信息。通過地下洞室群施工全過程動態仿真，可以對施工過程進行定量計算與分析，進行多方案的比較和優化，直到得出滿意方案。采用計算機仿真技術，通過模擬工程對象的循環過程和隨機時間，可算出不同資源水平和施工組織情況下循環過程的工期和成本，并找出擁塞點，通過靈敏度分析可以得到合理的機械配套組合及理想的工期成本最優方案。
關鍵詞：建筑工程；地下防水；施工工藝
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
1地下防水施工技術的主要特點
（1）在地下工程中，其基礎樁樁頭防水施工，通常使用幾種防水材料，已經完全打破常規圖集標準做法，因此，可以結合具體地下工程特點予以創新。
（2）在地下工程的基礎樁樁頭中，使用的防水材料有多種，例如：水泥基滲透結晶型防水材料、聚硫嵌縫膏等。
（3）在完成基礎樁樁頭設計任務工作之后，其出現大量澆帶，尤其是控制點在底板與外后澆帶防水，通常來說，都是利用幾種材料，實現復合防水的目的。
（4）在某些地區，其地下工程施工，由于地下水位偏高，因此，導致施工周期偏長。因此，針對底板結構后澆帶通常做法是利用超前止水法，這樣一來，能夠確保底板防水層質量。
（5）一般來說，基礎樁樁頭的底板和外墻都是使用的4mm+4mmⅡ型聚酯胎SBS卷材，因此，其防水可靠性大大被提高。
（6）底板防水卷材和基礎墊層以及外墻防水卷材和外墻基礎墊層間都利用的是滿粘法；然而，導墻卷材和基層都利用的是點粘，上述兩種不能做好，能夠確保卷材隨著結構變形能力得以提高。
（7）利用科學、合理的對策提高對細部構造防水施工質量，大大減少了各種地下工程施工質量通病的產生。
2施工前的各種準備工作
（1）相關技術人員，必須要事先對施工圖紙進行審核，主要是對地下工程中細部防水構造設計要求予以詳細了解，同時還要認真編制關于下地防水工程施工計劃與技術對策。
（2）對每一道施工工序都必須進行驗收，待驗收合格之后才能繼續進行下一道工序的施工。
（3）材料購買人員，在購買材料時，必須向生產商索要合格證書與質量檢驗證書，并且在材料進入到施工場地后，還要嚴格按照規定要求進行抽樣檢查，檢查合格后才能投入使用。
（4）由于地下工程的防水施工相對比較復雜，因此，施工隊伍必須要選用高資質的專業防水施工隊伍，而且定期組織防水施工人員參加專業知識與技能培訓，參加技能考核，在取得合格證后，要求施工人員必須上崗持證。
3樁頭防水施工
3.1施工流程
對基礎樁頭剔鑿部位的墊層施工，首先要在剔鑿部位基層涂刷一層水泥滲透結晶型防水材料，繼而再使用緩膨型遇水膨脹橡膠條進行施工，最后再涂抹一層水泥防水砂漿。當剔鑿到設計標高之后，還需要將樁側剔鑿到密實混凝土周圍300mm范圍內，對墊層進行麻面處理，同時還需要將其下剔15mm。在樁側，需要剔鑿處-30mm×20mm的凹槽，其主要是為放置膨脹橡膠條，與此同時，在凹槽的外側，需要借助無齒鋸進行進一步的切割。最后把表面的灰渣等雜物清理干凈，再利用清水進行沖刷，必須確?；娣浅駶櫍菂s不能有明水出現。
3.2水泥基滲透結晶型防水涂料施工
①嚴格按照比例要求，將涂料和純水進行調和，待調和為稠糊狀態即可，但是每次調和量不能過多，而且要求必須在1h之內完成，如果混合物有變稠的驅使，那么要連續不斷的進行攪拌，但是不能向其中加入水分。②涂料至少涂抹 2 層，而且厚度應該在 0.8~1.0mm 范圍內。③一般來說，在進行涂刷時，要選用半硬尼龍刷，要求涂刷用力要十分的均勻，同時要來回縱向涂刷，確保凹凸不平整的地方都能涂抹材料。④第二次涂刷要在第一層涂刷材料初凝且濕潤狀態進行，若前一層表面十分干燥，那么必須要灑水，再進行涂刷。⑤在高溫季節，最好在早晚間完成，這樣一來，能夠有效避免涂層過于干燥而導致在表面產生裂縫等現象。⑥當涂層在進入半干狀態后，要灑水開始養護，而且在養護過程中，要盡量使用純凈水，同時要求水流不能偏大，不然會直接破壞涂層。另外，每天要至少進行四次噴水，而且要結合具體濕潤程度來灑水。此種噴水養護要持續2~3d。⑦在完成施工的48h之內，根據天氣狀況，在其表層鋪設一層塑料布，避免雨淋或者是被污染。
3.3緩膨型遇水膨脹橡膠條施工
（1）在樁頭的底部常常使用緩膨型遇水膨脹橡膠條，與此同時，還需要在設置橡膠條位置墊層的表面剔鑿一和橡膠條尺寸相近的凹槽，但是，要特別注意，在剔鑿凹槽之前，對凹槽外邊線處要利用無齒鋸加以切割。
（2）樁頭鋼筋通常使用的是環形緩膨型遇水膨脹橡膠條，因此也需要在其底部剔鑿大小相近的一凹槽，其主要目的是為放置緩膨型遇水膨脹橡膠條。
（3）在凹槽中，確保無浮渣或者是塵土粗線，同時在施工中確保槽內十分的干燥。
（4）在完成橡膠條施工之后，要快速進入到下一道工序施工，也就是說要完成聚合物水泥防水砂漿施工任務。
3.4聚硫嵌縫膏的施工
（1）在對基層利用嵌膏處理之前，首先要對基面加以初步處理，要除去嵌膏部位聚合物水泥砂漿表面與卷材防水層表面的灰塵與雜物等，同時確保砂漿表面要十分的干燥。此外，還要事先把聚硫嵌縫膏和防水卷材詳解的聚乙烯膜，利用高溫噴槍進行融化處理，確保聚硫嵌縫膏與卷材粘接十分的牢固。
（2）混料拌制要嚴格按照100：8比例把灰白色膏狀物與黑色膏狀物相互混合在一起，一直到攪拌其密封劑不會存在色差便能夠使用。而且要求必須在攪拌后的6h之間全部用完。另外，在施工之前要適當小樣進行試驗，進而才可以大面積進行施工。
（3）將已經拌合好的嵌縫膏借助膩子刀來施工，但是，在施工階段，必須確保卷材防水層質量。不僅密實而且其表面要非常光滑。如果嵌好的密封材料為表干狀態時，不能對其進行觸碰，而且還需要在進行固化之前，不能被污染。一般來說，在進行自然養護 48h 之后，便能夠進入俠義道施工工序。
4卷材防水層與地下防水構造施工
基層底板和歪曲卷材都利用滿粘法，而細部構造防水施工大多數都是采用多道設防的方法，從而大大增強細部結構防水能力，有效預防和減少各種質量通病的出現。
4.1底板基礎導墻防水
對基礎底板之外的防水施工技術，通常是選用外防內貯法，在完成卷材甩茬之后，要在護墻要使用一皮磚進行壓實。確保墻體卷材點粘十分牢固，與此同時，還需要在接近結構的一側涂抹一層水泥砂漿，其厚度為20mm，而且水泥砂漿的配制比按照1：3。
4.2外墻防水
對于地下工程外墻防水施工來說，常常使用外防外貼的方法。一般來說，防水保護層都是使用厚度為100mm的聚苯板。此外，還需要在基礎導墻水平施工縫加鋪一層卷材，提高防水性能。
4.3后澆帶防水
一般來說，在基礎底板處，有兩種后澆帶，即溫度后澆帶與結構后澆帶。但是，由于地下水位偏高，對結構后澆帶常使用超前止水方法。然而，在外墻后澆帶進行防水施工之前，要利用長、寬、高分別為 1200mm、1200mm、60mm的鋼筋混凝土蓋板進行封閉處理，后澆帶隨豎向施工縫，借助止水鋼板達到防水的目的。
4.4卷材熱熔封邊
對卷材搭接縫處理必須借助高溫噴槍進行加熱，再將其壓實到邊緣且擠出部分瀝青再將其粘牢。而且要求在接縫處，有瀝青熱溶膠溢出，同時形勻質瀝青條。
4.5外墻水平施工縫防水
一般來說，對地下外墻水平縫隙的處理，通常是采用緩膨型橡膠止水條加以處理。
4.6變形縫防水
對于變形縫處的防水施工來說，一般選用的方法為中埋式止水帶、外貼式止水帶等，實現多道設防，提高防水性能。
結束語
總體來說，和建筑屋面、室內等部位相比較來說，地下防水工程施工的要求偏多。由于地下防水施工屬于隱蔽工程，因此，施工單位必須認真做好地下防水施工作業，不能只強調使用高質量的防水材料是遠不夠的，很容易度忽略地下結構問題，給地下工程防水結構與質量埋下諸多安全隱患，因此，施工企業要全面進行考慮，將傳統被動防水施工變為現代主動防水施工，根據施工中的具體問題，采取相對應的措施予以解決。
參考文獻：
[1] 肖 輝.建筑工程地下室防水施工技術探討[J].四川建材，2009.
關鍵詞：隧道；地下工程；風險評估；變形控制標準
缺乏隧道開挖下地層及結構物的變形標準。目前，隧道工程設計中傳統的傳統的強度控制理論已逐漸讓位于變形控制理論。施工變形控制標準是隧道鄰近結構物施工安全評估及風險管理的重要內容，也是實施檢測的重要依據。但是我國現在尚沒有成熟的規范或行業標準可供參考，也沒有一套行之有效的研究方法。以下內容是具體的論述。
一、我國隧道風險評估現狀及問題
（1）風險評估定量化難及可信度低。由于我國隧道風險研究起步晚，缺乏隧道風險管理案例的收集和統計，造成目前進行風險評估時無資料可借鑒，因此只能靠專家和技術人員的經驗，將定性結果憑經驗分析，然后用層次分析法或模糊綜合評判法等方法將定性結果定量化，充其量只能稱為半定量法，評估結果往往令人難以信服。
（2）缺乏規范的安全風險管理體系。目前國家對隧道工程施工階段的安全風險管理還沒有操作性較強的、具有一定強制意義的法規體系，因而風險管理在項目工程中的地位沒有明確。
（3）風險管理與數值計算結合較少。目前關于介紹風險評價的方法上，未提到數值分析法，而數值分析法卻是隧道工程常用的研究手段，可用于隧道施工安全分析、鄰近結構物在隧道施工下的變形特性及安全評估。
（4）基于地質預報及監測的評估較少。隧道工程的一大特點就是圍巖地質條件下的不確定性，而這可以通過超前地質預報、現場監控量測等手段進一步確定，從而減少圍巖不確定性風險。
二、風險評估的重要性及意義
近來隧道在施工中發生了多次安全事故，鐵道部高度重視，在2007年3月和8月分別召開了全國鐵路安全會議。由于鐵路隧道發生各類風險的概率較其他工程高，且一旦發生，造成的損失較大。開展鐵路隧道風險評估，有利于決策科學化，有利于減少工程事故的發生，有利于提高政府、業主、設計單位和施工單位的風險管理意識和風險管理能力，從而達到控制風險，減少損失的目的。
當今世界范圍內越來越多的政府機構、項目業主、設計單位、施工單位、銀行以及保險公司已意識到實行風險管理帶來的好處。通過對風險點的辨識與分析，能夠對全線風險有個全面的認識，明確工程各階段的關注焦點，集人力、技術、設備、物資的優勢，在全面預防的同時進行重點預防。同時，通過編制預防控制措施和應急預案、培訓預防。同時，通過編制預防控制措施和應急預案、培訓教育和演練，使全體參建人員熟知各自的角色、各自的職責，熟知預防措施，熟練掌握搶險預案，力保風險點不出現問題。一旦發生意外，能夠迅速、及時、圓滿地得以解決，確保工程順利建成。
三、隧道施工鄰近結構物變形處理
1.隧道施工質量管理
地層之所以會出現變形，主要是因為隧道開挖施工造成的，開挖方式不同，對地層變形的影響也存在著較大的差異性，因此隧道施工過程中應當注意施工質量管理措施的應用。道施工對建筑物的影響、隧遁開挖引起建筑物變形，分別如下圖所示。淺埋隧道施工時，在其兩側存在著潛在的破裂面，如果破裂面與地表交點位于建筑內，則應考慮不均勻沉降對建筑物的影響。
施工質量控制過程中，應當采取以下策略，即加快施工進度，快速通過鄰近結構物地段，最大限度的縮短圍巖暴露時間以及變形持續時間。利用初期支護對圍巖施加適量的抗力，這對于有效抑制相鄰地層發生變形具有非常重要的作用；開挖施工操作過程中，應當嚴格遵循管超前、嚴注漿、短開挖、強支護以及快封閉和勤量測等工藝要求，工序安排過程中應當嚴格按照先排管、后注漿，再開挖；注漿一段、支護一段以及封閉一段的工藝要求進行施工作業；根據實際監測數據，采用動態的注漿操作方式和方法，對鄰近結變形進行有效的控制。
2.地層加固處理
在結構物附近實施隧道施工過程中，在隧道和鄰近結構物間設置一定的隔斷墻，這樣可有效減少該地段土體發生水平位移、或者沉降量，對于避免因施工而破壞結構物，具有非常弘揚的作用。其中，隔斷墻體可由鋼板樁、樹根樁、地下連續墻以及深層攪拌樁和注漿加固等部件構成，主要應用在承受因隧道施工而引起的側向土壓力、或者因地基差異沉降而產生的負摩阻力，對于有效減小鄰近結構物土體變形具有非常重要的作用。注漿加固地基該方法是借助對地基注入適當的固結材料，通過填實孔隙使土體得到加固，用以控制由施工引起的土體松散，坍塌及地基變形和不均勻沉降，從而使鄰近結構物免于遭受破壞的工程本體保護方法。
3.鄰近結構物加固處理
鄰近結構物加固處理，即對結構進行適當的補強，以全面提高該結構的自身剛度，這對于應當因地表沉降而產生的各種形變，具有非常重要的作用。在隧道工程施工過程中，應對鄰近結構物可能出現的不均勻沉降問題進行預估測，依據該控制標準和要求，對鄰近結構物進行加固保護。
四、我國隧道及地下工程的主要開挖方法及風險評估
由于隧道及地下工程類型、規模、地層、施工裝備、技術水平等的不同，相應產生不同的開挖方法，按大類主要可分為明挖法、蓋挖法、沉箱（管）法、暗挖法。明挖法以它施工簡單，安全快速、造價較低，仍然是除山嶺隧道，江湖河底隧道外首選的施工方法，其中的蓋挖法是市區修建地鐵車站的主要方法，北京、上海、南京、廣州有近10座地鐵車站采用此法，并取得了很多寶貴經驗，逆作法或半逆作法也已從局部試點轉入工程實際應用，如深圳地王大廈、上海金茂大廈地下室，除主樓外全部采用半逆作法施工，使工期大大提高。暗挖法適應范圍廣、鐵路、公路、水利水電隧道、礦山巷道以及城市繁華市區下地鐵、地下工程廣泛采用此法，沉箱（管）法則主要用于跨越江湖河流等水體隧道的施工。我國的隧道及地下工程施工技術自80年代以來，得到了快速發展，代表隧道工程施工新技術發展水平的隧道鑿巖機（TBM）和盾構機被引入我國，并在實踐中不斷改進，以大瑤山雙線鐵路隧道的施工為代表和開始，成功地推廣了錨噴支護新奧法大斷面開挖施工技術，全隧道最高年成洞4245m，月成洞521m，單口月成洞218m，開挖205m，襯砌303m。90年代再次采用新奧法成功修建了號稱“天下第一險洞”（高地應力、高地熱、多瓦斯、多斷層、多地層塌方）的南昆鐵路家竹箐隧道，這標志著我國鉆爆法隧道施工技術達到和接近了世界先進水平。其中形成的施工前、中、后的超前地質預報模式、圍巖變形量測、預報、指導施工模式及圍巖加固模式，為我國全面推廣新奧法隧道設計與施工技術奠定了堅實基礎，我國目前已建成的最長的單線鐵路隧道―西康鐵路秦嶺終南山隧道施工中采用了全斷面隧道掘進機（TBM），使我國的交通隧道修建技術又上升到一個新臺階，而在上海、廣州、北京地鐵隧道施工中，盾構機得到了大面積使用，取得和積累了很多成功經驗。烏鞘嶺隧道在軟巖深埋復雜應力隧道的修建技術上取得突破，克服了高地應力、軟巖大變形和富水等復雜應力狀況。風火山和昆侖山隧道（海拔4995m）則成功采用雙層模筑混凝土多道防水措施、保溫隔熱措施、低溫早強耐久性防水混凝土以及洞內空調等措施克服了高海拔凍土地區的隧道修建難題。
五、結語
世界發達國家已有的隧道和地下工程施工技術，大部分已在我國開發利用，并在工程實踐中結合中國的國情得到不斷的改進和發展。
參考文獻：
[1]王倩倩.結合鄰近結構物變形控制的隧道施工風險評估[J].西南科技，2011（8）.
關鍵詞：地下防水工程、施工技術、應用探析
中圖分類號：TU57 文獻標識碼：A
近幾午，伴隨著我國經濟的不斷發展和城市人口的不斷增加，建筑用地日益緊缺，加劇了城市土地資源城市人口增加問題的矛后，隨著建筑施工技術快速的發展，為緩解上述矛后，城市建筑的發展越來越注重向地下的發展力向，如過街隧道、地下停車場、地下室、地鐵等地下工程，都是朝向地下空間的發展但是因為地下工程一般都處在水層之中，那么地下工程的防水工作就顯得至關重要。
一、地下防水工程問題分析
1、地下防水工程一般的滲透方式
地下工程滲透的原因一般由設計和施工不當，以及材料和施工管理方面因素的影響，而滲透的原因一般分為點、線、而三類的滲透點的滲透是指無規律的滲透，沒有連續的滲透，只是單獨的一點的滲透；線的滲透有一定的規律，一般都是連續性的滲透現象，出現的滲透也有一定的特點，有變形縫和非變形縫兩種；而滲透相對來說就比較嚴重，指的是混凝土大面積潮濕和滲水。
2、設計考慮小周或溝通不當引起的地下工程滲透
從設計方面來說，導致地下工程滲透的原因有很多，主要的有以下的幾個方面：第一，設計人員對于地下防水工程的設計不夠理想，施工方面不能完全按照地下防水工程的設計力案來完成，導致施工不正常施工困難，從而引起的一些問題，形成抗滲的薄弱部分；第二，施工對于防水認識不夠，認為簡單的裝修就能達到防水效果，設計時沒有考慮所用材料的一般特性；第三，設計和施工等各個專業的工作人員配合小到位，在現實的工作中圖紙會審的小認真，導致施工過程中有遺漏，從而導致地下室防水工程出現問題。
3、材料控制方面引起的地下防水工程滲透
地下防水工程主要的防水材料是混凝土，施工力在施工前對材料沒有進行嚴格的匹配選擇，混凝土澆注前沒有進行供料速度關系的計算，使混凝土在使用過程中造成因為供應小及而自天能使混凝土連續的澆注，造成了混凝土之間形成冷縫，從而影響地下防水工程的正常工作。
4、施工管理不當導致地下防水工程滲漏
在現實的施工過程中，地下防水工程對于施工力有很高的要求，施工是人的施工，施工人員的個人素質各小相同，工作能力也小一樣，操作不規范或選料質量達不到標準，就會存在一定的施工偏差，有可能會導致施工縫留置不當，出現凹槽，一次混凝土澆灌不當，都會引起地下工程防水功能的下降。
二、以地下工程卷材防水施工簡單闡述
1、地下工程的卷材防水層應選用高聚物改性瀝青類或合成高分子類防水卷材。
2、卷材防水層在地下工程施工中要有一定的施工條件要求。防水層施工時，應按施工要求和土質情況降低基坑的地下水位，一般應將水位降低至防水層底部最低標高以下不少于300RAM，并保持此水位直到保護結構完成為止。
3、采用外防外貼法，鋪貼卷材防水層，應先鋪平面，后鋪立面。第一塊卷材應鋪貼在平而基層和立面保護墻相交的陰角處，卷材在平面和立面上各占1/2,舊平面和立面相交處，應由平面開始從下向上鋪貼卷材，陰角部位可用手持壓輥滾壓，使卷材緊貼陰角，無空鼓現象。陰角處不可有卷材接縫，卷材的接縫應留在平面上，距立面不應小于600mm。
4、鋪設完平面和立而的卷材防水層之后，應該對防水層進行質量驗收。檢查防水層表面有無皺褶、裂縫、孔洞、翹邊等；卷材搭接縫處的封口是否粘貼牢固，密封是否可靠等。如發現問題，要及時修補，消除隱患。
5、防水層經驗收合格后，應及時做好保護層。在做好保護層前，為了不使防水層破壞，可用膠粘劑點粘固定一層石油瀝青油氈保護隔離層。保護層的做法應符合以下規定:頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度不應小于70mm；底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度不應小于50mm；側墻卷材防水層，宜采用軟保護，或鋪抹20mm厚1:3水泥砂漿。
三、地下防水工程防水質量問題的防治措施
1、防水工程中蜂窩、麻而、孔洞滲水問題的防治
對于這類問題，首先要解決的是檢查蜂窩、麻而、孔洞及滲漏水、水壓大小等情況，然后進行滲水部位的檢查，查明滲水部位，進行相應的堵漏和修補工作堵漏和修補的原料可以采用促凝灰漿、氰凝灌漿等修堵法；相對不嚴重的可以采用水泥砂漿抹面法，具體的防治方法，要根據現實問題進行選擇
2、防水工程中施工縫與裂縫滲透的防治
根據混凝土特有的屬性，混凝土自身也會出現小同的情況，根據滲漏、水壓大小的小同，可以采用促凝膠漿進行滲漏處的堵漏工作，小滲漏的施工縫也可以修成凹槽型，把混凝土破損的地力進行剔除，重新用水泥素等進行修復根據地下防水工程滲透方式的不同，還可以采用埋入式橡膠莊水帶、后埋式莊水帶的方法進行裂縫的滲透防護。
3、防水工程中卷材空鼓與預埋件部位的漏水防治
對于防水卷材空鼓位置漏水的防治需要剪開并重新分層粘貼就行對于預埋部位的漏水處理，就要用不同的方法，需要先將周邊剔成嶄新的裂縫，之后進行氰凝灌漿或促凝膠漿進行處理，最后再在上而做好表面防水層，埋設前在凹槽內先加入一定的快凝砂漿然后再進行混凝土的預制，等到快凝砂漿具有一定的強度之后周邊用膠漿堵塞，再用分層抹防水層補平就能達到很好的防水效果。
4、做好防水工程施工工藝
防水工程施工工藝是做好地下防水工程的基礎，這需要做到的要求是保證基層表面清理干凈，表面沒有明水，基層表面涂刷的水泥膠不能太厚或者太薄，涂覆的要求要用刷涂覆，涂覆要盡可能的均勻，不能存在局部沉淀，要求基層上而不能有氣泡出現，要根據設計力案要求做好防水保護層，墻而的砂漿保護層要設置分割縫，設置到施工縫之內，用黑色的聚氨脂防水膠嵌縫。
5、選用材料要有質量保證
在進行地下防水工程施工材料的選用時，因為地下工程所處的特殊位置，要嚴格按設計施工力案要求的混凝土強度和防水等級進行混凝土配制，地下工程底板和墻身用防水混凝土進行施工時，要保證混凝土的自身質量滿足設計的要求所用水泥強度小低于32.5R的普通硅酸鹽水泥、砂、石要滿足規范標準要求，用吸水率大的石，所用水要為小含有害物質的自來水，選用的各項材料必須有出廠合格證和性能檢測報告，小合格的材料不能使用。
同時要注意雨天對砂、石含水率的測定在此過程中最重要的是防水混凝土的配制，在防水混凝土的配制過程中最重要的一個環節就是防水混凝土采用現場攪拌混凝土，確保防水質量能達到設計的要求在混凝土施工時，固定模板采用拉片穿過防水混凝土的結構，此時應采用莊水拉片，防水混凝土澆筑時，要采用一次性完成施工的方法，確保不留施工裂縫，提高防水等級，在最后地下防水工程混凝土澆筑完成后要立即進行相應的保養，并且保養的時間最少小得少于14小時。
總之，地下防水工程的綜合性很強，工程中技術質量的問題包括建筑和結構的設計、工程材料及使用保管、施工操作方法等許多方面的因素其中，施工操作的方法是能夠保證工程質量的最主要的環節對于地下防水工程，施工單位在地下防水工程的施工過程中要從材料、施工工藝以及設計要求的各個方面嚴加控制在具體的施工過程中，只有綜合全而的考慮施工工程的各個環節，做好施工前的預控，才能根本上控制地下室防水工程的質量，才能更好的做好地下防水工程。
參考文獻：
關鍵詞：淺埋暗挖法、地鐵、機理、應用
中圖分類號：U231+.2 文獻標識碼：A
前言
在當代中國，地下交通工程正被大量地運用于城市基礎設施建設，相應帶來多種多樣的地下巖土工程新發展、新技術。淺埋暗挖法是在第四紀軟弱地層中修建隧道的方法，其核心原理是新奧法(New Austrian Tunneling Method)，即在施工中采用輔助措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，開挖之后及時進行支護，封閉成環，使初期支護與圍巖共同作用形成聯合支護體系，能有效地抑制圍巖變形過大，在初期支護沉降穩定之后進行二次支護，完成整個隧道結構斷面的施工。初期支護主要承擔全部基本設計荷載，二次襯砌作為后期安全儲備，由初期支護和二次襯砌共同承擔特殊荷載。復合式新型支護結構體系是按照先柔后剛的理念設計的，能較好地克服隧道工程中的不可預知性。由于地層水文地質條件以及周圍環境的復雜性，應用淺埋暗挖法施工，必須對地層、支護材料、附近建（構）筑物進行施工過程監控，根據監控信息及時更正設計，以指導施工，進而確保施工的安全。
1、淺埋暗挖法的應用范圍及特點
1.1淺埋暗挖法的應用范圍
埋暗挖法適用于：在軟弱圍巖及淺埋地層中修建城市地下鐵道、山嶺隧道洞口段及其他淺埋的結構；在不能明挖施工的軟弱無膠結的砂或土質、卵石等第四紀地層，修建覆跨比大于0.2的淺埋地下洞室；高水位的地層，但必須采取堵水或降水、排水等輔助施工措施。尤其對于地面建筑物密集、結構埋深淺、地下管線密布、交通運輸繁忙并且對地面沉降要求嚴格的城市地下工程，如修建地下鐵道、地下停車場、埋置熱力與電力管線，這項技術更適用。
1.2淺埋暗挖法的特點
淺埋暗挖法嚴格來說是礦山法的一種，是適合中國地質條件的、獨特的變異施工方法。與其他地下工程施工方法相比具有自身的特點：①可適應各種地質水文條件的地層；②適應各種結構斷面形式（如單線、雙線、多線及車站等）和變化斷面（如過渡段、多層斷面等）；③采取分步開挖和輔助施工的方法，可以很好地控制地表沉降；④從整體效益出發，淺埋暗挖法是比較經濟合理的施工方法；⑤淺埋暗挖法也存在缺點，如噴射混凝土時粉塵較多、勞動強度大、機械化程度低以及高水位地層結構防水比較困難等。
2、淺埋暗挖隧道法相關技術施工
2.1關于施工方法的選擇
要想有效的控制圍巖松弛和松弛引起的地表沉降,可以選擇眼鏡法、CRD法、CD法等多種暗挖淺埋的施工方法,在具體的項目施工中,要結合相關的地理環境和地質條件,結合隧道斷面的構成和形成以及周邊的環境限制條件,選擇適合的施工方法。城市中心商業區的淺埋暗挖在施工過程中很容易受到地面的負荷,而且管道線路非常密集,在進行開挖的過程中需要非常嚴格的對地面沉降速度進行控制。在設計通道的時候,要選擇CD施工的方式,這種方式的施工其工序非常多,相應的受力結構就會比較復雜。在具體的施工過程中,結構內力經歷了很多次轉化,所以說,技術難度比較大,根據施工的工序和工期,進行有限元分析,選擇斷面開挖的施工方法,保留住核心土,如果有必要需要增加臨時支撐。
2.2相關施工技術分析
要想預防施工地表的沉降速度,需要實施相應的技術施工措施：在路面鋪好2cm的鋼板 ,可以有效的擴散和緩沖施工過程中的負荷。選擇長管棚加小導管注漿支護,有效的承擔施工過程中的土層壓力。對開挖循環進尺要進行嚴格的控制,要按照每循環0.5m循環掘進。適當保留核心土,封閉循環。及時跟上二襯,有效防止地表的過大沉降。為了預防二次模筑襯砌與隧道頂部混凝土之間存有空洞,應該在土層和初期支護的過程中,在初期支護、涂層、二襯之間設置注漿管,及時的進行填充注漿,預防地表的沉降。在注漿過程中,要控制好注漿的壓力,盡量實現充填不劈裂,若果注漿的壓力過大,那么對于二襯的施工就會出現不利影響。另外,在具體的施工中,應該嚴格的進行量測體系和監控,根據反饋信息及時對設計進行調整,有效實現信息化模式的施工。
3、淺埋暗挖法應用現狀
國外在20世紀70年代初開始進行新奧法應用于淺埋地層的研究，到70年代末80年代初已基本形成一套完整技術并應用于城市地鐵和市政工程等。目前，德國、日本、美國、法國、意大利、韓國等國家都有成功應用的實例。如德國法蘭克福地鐵25#工區埋深為11m~13m，幕尼黑地鐵9#區段埋深為8m，26m；法國里爾地鐵1#線4工區埋深為15m；日本北陸高速公路泊隧道埋深為5m~15m；奧地利維也那地鐵U6—1工區埋深為8m~20m。
我國于70年代末80年代初開始將新奧法應用于地下工程施工，并于80年代中后期開始系統研究新奧法在淺埋軟弱地層中的應用，1984年首先在大秦線軍都山隧道進口黃土段試驗成功，之后運用在北京地鐵復興門車站折返線工程，并在地鐵復—西區間、西單車站、國家計委地下停車場等地下工程中推廣應用。經過對多年工程實踐經驗的不斷總結和完善，淺埋暗挖法已在城市地鐵、地下停車場等工程中得到了廣泛的應用，如2010年沈陽地鐵某標段區間隧道覆土厚度為10m~12m，區間結構主要位于礫砂、中粗砂，均處于潛水層內，上覆土層主要為圓礫、礫砂及中粗砂層，從整體效益考慮采用的施工方法就是淺埋暗挖法中的正臺階法。圖1、圖2所示為淺埋暗挖方法的工程實例。
圖1 軍都山隧道（第一次用小導管）
圖2 北京地鐵復興門折返線（斷面變化）
4、淺埋暗挖法的發展前景
4.1復雜受力轉換過程的沉降控制
淺埋暗挖法的復雜受力轉換是在既有建筑物之下進行的，由于避免了拆遷、拆除等，導致其施工技術難度大、工藝復雜，故沉降控制要求嚴格。此項技術在以后城市地下工程中將有很好的發展空間。
4.2提高淺埋暗挖法的施工速度和注漿技術
淺埋暗挖法機械化程度低，靠人工開挖的比較多，施工速度慢，工作效率比較低。應研發隧道開挖全過程的機械化操作，同時選擇適宜的輔助注漿施工措施，目前主要采用的是超前小導管或超前錨桿支護、特殊地層凍結法、超前小導管注漿支護、水平旋噴加固等。應從保證施工安全和施工速度的角度出發，提高注漿技術。
4.3研究解決淺埋暗挖法防水問題的新方法
目前淺埋暗挖法施工主要做兩道防水層：第一道是在初支和二襯之間鋪設全包防水板；第二道主要是二襯防水混凝土。隨著施工技術的發展和進步，應研究新型的防水材料，一次性完成防水層施工。
4.4開發新型綜合的施工方法
將意大利的新施工方法與我國淺埋暗挖法的設計思想相結合，形成一種適用于特殊地層的綜合開挖法，可加快機械化施工進度和施工速度，進而縮短工期，降低造價。
結束語
淺埋暗挖法是一種獨特的施工技術，其發展適合城市地鐵的施工發展形勢。隨著新型建筑材料、新型工程機械和隧道結構理論的進步，淺埋暗挖技術必將得到更大的發展空間。
參考文獻：
[1] 郭磊:《淺埋暗挖水下隧道管棚作用機理及開挖的擾動效應研究》，《中南大學》，2010年
[2] 郭子紅:《地下立交近接隧道穩定性的理論分析與模擬研究》，《重慶大學 》，2010
