時(shí)間：2023-05-30 10:37:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽修專業(yè)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
汽修專業(yè)求職信范文【1】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。
我是吉林大學(xué)97屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。
在校四年來，無論是在知識能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計(jì)算機(jī)二級考試、英語國家四級考試，在計(jì)算機(jī)水平方面，我通過自學(xué)，掌握了AUTOCAD、OFFICE20xx、PHOTOSHOP等常用應(yīng)用軟件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)圖案設(shè)計(jì)以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經(jīng)有過機(jī)房管理員的經(jīng)驗(yàn)。
作為一名汽車專業(yè)本科生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是貼近實(shí)踐的工廠實(shí)習(xí)，每一次我的考核成績都是優(yōu)秀，在業(yè)余時(shí)間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學(xué)汽車愛好者協(xié)會，我擔(dān)當(dāng)主力角色，多次組織車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽(yù)。1999年5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。
除了較高的英語水平、計(jì)算機(jī)能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績外，我還著力于個(gè)人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了B型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會實(shí)踐方面，我抓住一切機(jī)會鍛煉自己，曾在凱達(dá)廣告公司擔(dān)任廣告，在吉林工業(yè)大學(xué)為全國負(fù)有盛名的吉大法學(xué)院建立了第一個(gè)報(bào)名站（面向本專科生進(jìn)行招生），還曾在木蘭縣競天律師事務(wù)所擔(dān)任律師助理。此外，我還積極投身到學(xué)院的學(xué)生工作之中，協(xié)助學(xué)院工作。我已從吉林大學(xué)黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點(diǎn)積極分子。
基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員！
此致
敬禮
汽修專業(yè)求職信范文【2】敬啟者:
貴公司在刊章廣告,徵求推銷員一職,我擬應(yīng)徵,敬請列入考慮。
我於 年 月商學(xué)系畢業(yè),此后,即在理工學(xué)院選讀銷售技術(shù)與大眾媒介廣告課程。
過去三年，在威廉福特公司擔(dān)任過汽車推銷員，目前擔(dān)任該公司銷售主任，已歷一年半之久。擔(dān)任此職前，曾在澄士百貨公司,推銷電器,以賺取傭金。雖然我仍年青,但自感有能力賺取實(shí)際利潤。
自感目前工作發(fā)展無多,擬改變一下目前工作環(huán)境,故自信以我個(gè)人能力和所受訓(xùn)練,似應(yīng)獲得較佳之工作環(huán)境。就以目前這份工作而言,自感將來似無多大進(jìn)展。
倘若閣下愿意接見本人以了解我的能力,我將隨時(shí)候教。
啟
汽修專業(yè)求職信范文【3】尊敬的人事部經(jīng)理：
您好！
首先感謝您在百忙之中抽出一點(diǎn)時(shí)間來閱讀我的求職信。也許對于您來說，對待每一位求職者都是一樣的;而對于我來說，對待每一份工作卻是不一樣的。
在大學(xué)選擇專業(yè)的時(shí)候，我選擇了汽車專業(yè)。與其說選擇汽車是因?yàn)槲蚁矚g汽車，倒不如說我選擇汽車是因?yàn)槲蚁矚gmercedes-benz。mercedes是我一直鐘愛的公司，所以我渴望到這里工作，成為 你們當(dāng)中的一員。我想貴公司不會拒絕一位一直鐘愛自己的員工，而我更不愿意失去一份自己喜愛的工作!
我已經(jīng)向貴公司投遞了我的求職簡歷，希望您能認(rèn)真閱讀。mercedes是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)員工夢想的地方，每一個(gè)在這里的員工都會快樂的工作與成長。我希望貴公司能夠給我一個(gè)機(jī)會，一個(gè)能為貴公司奉獻(xiàn)一己之力的機(jī)會。
最后，祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，祝您工作順利!我愿與貴公司攜手共筑美好未來!為盼!
此致
敬禮
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【4】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝您在百忙之中閱讀我的自薦材料。當(dāng)您翻開這一份求職材料的時(shí)候，您就為我揭開了人生中新的一頁，也但愿這份材料能夠幫助您在激烈的市場競爭與知識經(jīng)濟(jì)的大潮中尋求到您所需求的跨世紀(jì)人才。在此，向您呈上我的心跡和志向!
我的名字是XXX，是xxx學(xué)校“汽車維修“專業(yè)20XX屆畢業(yè)生。我是一個(gè)熱愛祖國的熱血青年，早已期盼獻(xiàn)身于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的我在校認(rèn)真學(xué)習(xí)，為了能在激烈的市場競爭中占有自已的一席之地，中專三年我刻苦鉆研專業(yè)知識，使自已對汽車維修方面比較扎實(shí)。除此之外我還促使自已擴(kuò)大知識面。不斷學(xué)習(xí)、加強(qiáng)自已的社會實(shí)踐和動手能力，以致于學(xué)以所用。
在校期間還培養(yǎng)自已的為人，處事，使自已在激烈的競爭中占有以下優(yōu)勢：
1、我為人忠實(shí)、誠懇，做人正直。
2、具有很強(qiáng)的社會適應(yīng)能力，且能吃苦耐勞。
3、敢于迎接挑戰(zhàn)，勇于面對現(xiàn)實(shí)，做事快捷、嚴(yán)謹(jǐn)。
在市場經(jīng)濟(jì)大潮的今天，我深深地知道，現(xiàn)在需要的已不只是文憑，而是需要有一定實(shí)際能力人才，在這種思想的指導(dǎo)下，我始終堅(jiān)信：“吃得苦中苦，方為人上人!”的道理。注重課內(nèi)外結(jié)合。因此，我特別注重自學(xué)和社會實(shí)踐能力的培養(yǎng)。通過各種課外書籍，不斷地拓寬自己知識面。
壓力和機(jī)會同在，人才市場日趨緊張的競爭，以及脫穎而出的愿望，促使我在自身素質(zhì)上力求充實(shí)和完善。我寒窗苦讀，孜孜以求。而今學(xué)業(yè)初成，面對挑戰(zhàn)，我愿一展所學(xué)，開創(chuàng)未來!
在收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無論您是否選擇我，希望您能夠接受我誠懇的謝意!
下頁附個(gè)人簡歷表，盼面談!祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【5】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
衷心感謝您在百忙中瀏覽我的自薦信。
我叫是XXXX高級技工學(xué)校汽車評估與保險(xiǎn)專業(yè)XXXX屆畢業(yè)生，作為一名即將踏上社會征途的農(nóng)林學(xué)子，現(xiàn)在我面臨著人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我熱愛我的專業(yè)，并掌握了一些保險(xiǎn)方面的知識。在校期間的三年中，我能認(rèn)真地學(xué)習(xí)學(xué)校開設(shè)的各門課程，并能熟練的掌握和汽車美容方面的知識，在這過程中無論是知識能力還是在自我素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都收益匪淺，兩年來在師友的嚴(yán)格教育和個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，更重要的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度使我塑造了誠實(shí)、堅(jiān)強(qiáng)、樂觀性格特點(diǎn)，。此外，我還去了XX第XX屆汽車展銷會，我還積極地參加了學(xué)校組織的各種活動，抓住每個(gè)機(jī)會，鍛煉自己，向困難挑戰(zhàn)。
寒窗數(shù)載，蓄以待發(fā)，這是我的愿望。過去的成績并不代表現(xiàn)在，我鄭重地向貴公司提出申請，希望能加入貴公司。我相信在我的努力下，我會盡我所能為貴公司獻(xiàn)一份力量，添一份輝煌，熱切到底期盼著您的回音。
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【6】尊敬的xxx公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我叫，是XX大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。
通過大學(xué)的四年學(xué)習(xí)和生活，以及多次的社會實(shí)踐，我樹立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，較強(qiáng)的動手能力。
本人通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，掌握了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理能力。我利用課外時(shí)間大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
思想上，我積極要求進(jìn)步，在學(xué)校期間，在不忘記學(xué)習(xí)的前提下，取得良好成績的同時(shí)，積極參加了許多社團(tuán)社會活動，從中鍛煉自己，讓自己從多方面提高自己。平時(shí)我的課余活動也十分廣泛，乒乓球、籃球、羽毛球等球類運(yùn)動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會樹立好形象，才能用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出代表個(gè)人、企事業(yè)單位的好標(biāo)志。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個(gè)有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車領(lǐng)域中創(chuàng)造屬于自己的價(jià)值。
此致
敬禮!
求職人：xx
20xx年x月x日
汽修專業(yè)求職信范文【7】尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車維修專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車維修專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是貼近實(shí)踐的工廠實(shí)習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領(lǐng)。在業(yè)余時(shí)間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實(shí)的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個(gè)機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩?shí)際動手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。
此致
敬禮!
摘要:隨著科技的發(fā)展，我國的汽車技術(shù)也在突飛猛進(jìn)。各個(gè)職業(yè)學(xué)校也相繼的設(shè)置了汽修專業(yè)，并且隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)已經(jīng)不能適應(yīng)新的發(fā)展形勢，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及技術(shù)進(jìn)步的客觀要求，需要不斷的完善職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方式，做好教學(xué)改革，以不斷的提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。基于此，文章對于職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)改革的各個(gè)方面進(jìn)行了分析和探究，旨在促進(jìn)汽修專業(yè)的教學(xué)改革，提升中職學(xué)生中的專業(yè)技能水平。
關(guān)鍵詞:職業(yè)學(xué)校;汽修專業(yè);教學(xué)改革;研究
一、建設(shè)一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍
由于汽修是一門專業(yè)性和操作性較強(qiáng)的專業(yè)，因此，對于教師的整體素質(zhì)要求也比較嚴(yán)格。教師除了應(yīng)該具有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ)之外，還應(yīng)該具有較高的教學(xué)能力以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)應(yīng)該建立一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍，這是進(jìn)行教學(xué)改革的重要環(huán)節(jié)。在教師隊(duì)伍建設(shè)的過程中，首先需要教師對于自身所從事的行業(yè)對于教師自身提出的基本要求，并且在這一基礎(chǔ)上對于自身所需要提升的技能有一個(gè)明確的認(rèn)識。并且通過不斷的學(xué)習(xí)，來進(jìn)行自身能力的提升。其次是發(fā)揮學(xué)校對于教師的培養(yǎng)作用，重視激勵(lì)機(jī)制的構(gòu)建，通過物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)的結(jié)合，來提升教師學(xué)習(xí)和教學(xué)的積極性。與此同時(shí)，應(yīng)該重視學(xué)習(xí)的作用，定期的為教師展開培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，可以運(yùn)用參加知識講座或是校企合作提高實(shí)踐能力的方式來豐富教師的理論知識以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。另外，還可以發(fā)揮科研活動的作用，鼓勵(lì)教師參與到科研活動當(dāng)中，提升教師自身的科研素質(zhì)和能力。
二、對于教材以及課程進(jìn)行合理的編寫和安排
隨著科技和時(shí)代的進(jìn)步，關(guān)于汽車和汽修的實(shí)際內(nèi)容也在不斷的豐富，因此，關(guān)于學(xué)校教材以及課程的設(shè)置也應(yīng)該進(jìn)行不斷的完善以及豐富。首先，不能忽視基本的理論知識，基本的理論知識能夠?yàn)楹笃趯W(xué)生進(jìn)行實(shí)踐打好基礎(chǔ)，同時(shí)也是推動學(xué)生自身綜合素質(zhì)提升的重要要求。因此，在課程的設(shè)置上，應(yīng)該將理論課程同專業(yè)課程進(jìn)行合理的設(shè)置，保證設(shè)置比例的合理性。同時(shí)，為了督促學(xué)生更好的進(jìn)行學(xué)習(xí)，可以課程實(shí)行學(xué)分制。具體的課程設(shè)置可以分為專業(yè)課程、必修課程以及選修課程等等。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對于學(xué)生進(jìn)行思想道德教育，同時(shí)也應(yīng)該不斷的提升學(xué)生的身體素質(zhì)以及心理素質(zhì)，樹立正確的價(jià)值觀念。重視學(xué)生就業(yè)意識到的培養(yǎng)，由于我國傳統(tǒng)的教育在素質(zhì)教育方面還存在一定的問題，還是比較重視學(xué)習(xí)成績，而忽視相關(guān)的思想道德教育，很多的學(xué)生雖然具有豐富的理論知識，但是缺乏工作過程中的吃苦耐勞、分析以及解決問題的能力，對于自身的認(rèn)識也不是非常的到位，工作的過程中伴隨著一系列的問題。所以，職業(yè)學(xué)校在進(jìn)行人才的培養(yǎng)的時(shí)候還應(yīng)該重視對于學(xué)生進(jìn)行思想道德方面的培養(yǎng)。其次，課程的編寫其內(nèi)容應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，不斷的將一些先進(jìn)的內(nèi)容編入教材，并且根據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況和能力，合理的設(shè)置教學(xué)難度。同時(shí)，課程的內(nèi)容應(yīng)該具有針對性。綜上所述，教育教學(xué)的內(nèi)容應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，不斷豐富，并且教材應(yīng)該涉及到更多的內(nèi)容，例如技能培養(yǎng)、實(shí)踐訓(xùn)練以及考核等內(nèi)容。
三、加大教學(xué)設(shè)施的投入，重視實(shí)踐的作用
汽修專業(yè)教學(xué)改革的關(guān)鍵是提高教學(xué)的質(zhì)量，教學(xué)的質(zhì)量也依靠教學(xué)設(shè)施的質(zhì)量和投入，因此，學(xué)校應(yīng)該加大對于教學(xué)設(shè)施的投入，具備同企業(yè)同步的修學(xué)習(xí)設(shè)備，以保證學(xué)生能偶通過實(shí)踐的學(xué)習(xí)，提升技能，同未來所從事工作更好的連接起來。所以需要職業(yè)學(xué)校對教學(xué)設(shè)施進(jìn)行不斷的建設(shè)和完善。首先可以依據(jù)本專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)和學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)購能夠滿足學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的車型，繼而更好的滿足學(xué)生的需求。同時(shí)，可以發(fā)揮教師的作用，為學(xué)生提供或是創(chuàng)造更多的學(xué)具教具，以更好的滿足學(xué)生的需求。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，隨著時(shí)代的進(jìn)步，教學(xué)的過程中對于先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備的需求變得更加的強(qiáng)烈，更多的教師在授課的過程中更加的傾向于對于現(xiàn)今的教學(xué)手段的應(yīng)用。例如:多媒體教學(xué)、模塊式現(xiàn)場教學(xué)等等。能夠更好的將汽車的零部件以及運(yùn)作過程中的內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系更好的展示給同學(xué)們。使得教學(xué)變得更加的清晰和直觀。這同時(shí)也需要不斷的加大對于科技教學(xué)的投入力度。學(xué)校還可以注重同企業(yè)之間的合作，彌補(bǔ)自身教學(xué)設(shè)施欠缺的同時(shí)，也更好的滿足了學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和實(shí)踐需求，從而也更好的實(shí)現(xiàn)了資源的利用。長期以來，學(xué)校僅僅是重視教學(xué)質(zhì)量的提升，但是對于市場的需求并沒有一個(gè)深入的了解。人才的培養(yǎng)落后于企業(yè)的需求這種情況也是會時(shí)有發(fā)生。這對于實(shí)用性人才的培養(yǎng)是非常不利的。為了學(xué)校能夠培養(yǎng)出更多的企業(yè)發(fā)展所需要的實(shí)用性人才，學(xué)校應(yīng)該注重同企業(yè)的溝通合作，共同的承擔(dān)起人才培養(yǎng)的重任。目前，很多的汽車先進(jìn)技術(shù)一經(jīng)研發(fā)和推廣多是企業(yè)先接觸到，學(xué)校對于這些新技術(shù)新理念的接收多存在一定的滯后性，因此，借助校企合作能夠有效的培養(yǎng)出更多的擁有專業(yè)知識技能并且適應(yīng)市場發(fā)展的需求的有用人才，也為企業(yè)的發(fā)展和人才的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、結(jié)語
綜上所述，隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽修行業(yè)以及汽修技術(shù)也在不斷的發(fā)展和豐富，對于人才的培養(yǎng)也提出了更高的要求，因此，需要相關(guān)的職業(yè)學(xué)校，采取綜合有效的措施，對于其現(xiàn)有的教學(xué)進(jìn)行改革，改掉原先的不足之處，探索出更多行之有效的教學(xué)方式，培養(yǎng)出更多的實(shí)用型的高素質(zhì)汽修人才，更好的促進(jìn)本專業(yè)以及本行業(yè)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】汽車維修專業(yè)；教學(xué)模式；一體化教學(xué)
【中國分類法】G420
近年來，隨著各種新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。作為汽車行業(yè)的后市場――汽車維修行業(yè)，為汽車行業(yè)的健康發(fā)展起著重要的作用。由于電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展，汽修維修技術(shù)發(fā)生了革命性變化，迫切的需要新型的復(fù)合型人才。中職學(xué)校作為社會培養(yǎng)汽車維修人才的前沿，承擔(dān)著重要的使命。同時(shí)，傳統(tǒng)的教學(xué)方法相對落后，因此需要進(jìn)行教學(xué)改革，培養(yǎng)出適應(yīng)汽修行業(yè)發(fā)展的人才。
一、汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)，特別是大規(guī)模集成電路和微處理技術(shù)、自動控制技術(shù)及高精度傳感器技術(shù)的發(fā)展，汽車維修行業(yè)也要適合新的發(fā)展方向，具體表現(xiàn)為兩個(gè)方面。
1、機(jī)電一體化的復(fù)合型人才
目前，汽車維修行業(yè)對于維修工的需求發(fā)生了根本性變化，打破傳統(tǒng)的“機(jī)械維修工”為主體的格局，提倡機(jī)電一體化。現(xiàn)在的維修工除了要熟悉汽車原有的機(jī)械構(gòu)造外，還要掌握一些新的技術(shù)，比如ABS、ASR、ESP、GPS、FSI、雷達(dá)防撞等。傳統(tǒng)的維修工大部分是學(xué)徒工出身，沒有系統(tǒng)的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)理論知識欠缺，導(dǎo)致技術(shù)能力晉升困難。所以汽車維修行業(yè)目前最大的問題就是高素質(zhì)的技能人才奇缺。
2、新型的檢測設(shè)備和儀器
汽車維修工具從傳統(tǒng)的螺絲刀，扳手，錘子向一些新型的檢測設(shè)備和儀器發(fā)展，如四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀等。技術(shù)人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)才能掌握正確的使用方法，這對汽修維修人員提出新的要求。
二、傳統(tǒng)的教學(xué)模式
在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)中，理論和實(shí)踐兩個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是分開的，以課堂理論教學(xué)為主，學(xué)生每個(gè)學(xué)期只進(jìn)行4周左右的實(shí)習(xí)。在課堂教學(xué)中，以教師為主體，教師主要采用汽車零件掛圖、黑板板書等教學(xué)方法，對汽車的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行講解。但是由于汽車專業(yè)是門專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科，汽車零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜；中職學(xué)校學(xué)生基礎(chǔ)太薄弱，空間想象能力差，這種課堂的教學(xué)不但枯燥乏味，而且不好理解，不能吸引學(xué)生，課堂教學(xué)達(dá)不到教學(xué)要求。
三、一體化教學(xué)的概念和特點(diǎn)
一體化教學(xué)就是指將實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)相統(tǒng)一的教學(xué)。這種方法打破了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，將理論和實(shí)踐兩者合二為一，在教學(xué)的過程中，師生雙方進(jìn)行互動完成教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與實(shí)踐一體化。
四、一體化教學(xué)的實(shí)施過程
1、教學(xué)場所要求
實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化需要與專業(yè)學(xué)習(xí)相適應(yīng)的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境。所以，在教學(xué)過程中，要配備理論教學(xué)所需要的多媒體設(shè)備及實(shí)物；實(shí)踐教學(xué)需要與理論教學(xué)相配套的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具等。
2、教學(xué)時(shí)間安排
實(shí)行一體化教學(xué)后教師在完成大綱要求的基礎(chǔ)上，可以合理地支配每節(jié)課的時(shí)間，合理安排理論知識講解和實(shí)踐操作的時(shí)間，這樣學(xué)生就可以把知識當(dāng)時(shí)就理解滲透，并且應(yīng)用于實(shí)踐。
3、教學(xué)實(shí)例
下面以《前制動器的拆裝和檢修》為例，講解一體化教學(xué)實(shí)施過程。
①引入：這個(gè)過程由教師事先設(shè)計(jì)好任務(wù)并確定任務(wù)的可實(shí)施性。
故障現(xiàn)象：汽車行駛時(shí)，沒有踏下制動踏板，聽到汽車制動器發(fā)出“嚓、嚓”摩擦響聲。踩下制動器踏板，“嚓、嚓”摩擦響聲消失，松開制動踏板，響聲又出現(xiàn)。
故障原因與分析：由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。
確定任務(wù)：拆裝并檢修盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬濉?/p>
②分析：學(xué)生接受任務(wù)后，首先對盤式制動器的分類、結(jié)構(gòu)和工作原理等相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)。
③操作：教師進(jìn)行安全規(guī)范操作教育，小組組長分工后在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行舉升車輛和拆裝盤式車輪制動器，直到確定故障原因。
④交流：在教師組織下，學(xué)生以小組內(nèi)討論和小組間討論的形式進(jìn)行心得、方法、疑問和解決途徑的交流。
⑤示范講解：教師根據(jù)學(xué)生實(shí)際操作動手的情況，把握不準(zhǔn)的環(huán)節(jié)，邊示范邊講解。各小組根據(jù)前面的相互學(xué)習(xí)和教師的示范講解，修改檢修計(jì)劃，再操作練習(xí)一次。
⑥總結(jié)：各小組總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行點(diǎn)評和互評。教師根據(jù)學(xué)生完成該“任務(wù)”的具體情況，肯定成績，并補(bǔ)缺、補(bǔ)漏、糾正錯(cuò)誤，達(dá)到進(jìn)一步提高。
五、教學(xué)成果分析
1、端正學(xué)生的工作態(tài)度
學(xué)生能夠遵守車間制度、服從老師的管理、執(zhí)行本任務(wù)的工作流程（校牌、工作服、筆、本子等），這樣在無形中端正了學(xué)生的工作態(tài)度，為日后更好的適應(yīng)工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生方法能力
學(xué)生可以根據(jù)工作任務(wù)主動積極的用各種信息渠道收集相關(guān)資料并分類和整理。現(xiàn)在的汽車維修企業(yè)早就進(jìn)入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，各種資訊、技術(shù)數(shù)據(jù)，維修資料都要上網(wǎng)查詢，一體化教學(xué)培養(yǎng)了學(xué)生這種方法能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力
一體化教學(xué)過程中，以學(xué)生以主體，學(xué)生可以根據(jù)工作任務(wù)進(jìn)行分析并制定工作計(jì)劃。根據(jù)工作計(jì)劃正確規(guī)范的完成盤式制動器的拆裝與檢修，掌握相應(yīng)的專業(yè)技能知識。同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)的能力，有利于學(xué)生創(chuàng)造力的培養(yǎng)。
4、培養(yǎng)學(xué)生的社會協(xié)作能力
學(xué)生在教學(xué)過程種能夠與小組的其他成員協(xié)作完成對盤式車輪制動器拆裝與檢修任務(wù)計(jì)劃的分析、討論和制定，并且能夠展示小組的成果。這樣增強(qiáng)了學(xué)生之間的相互交流，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和集體榮譽(yù)感，為更好的適應(yīng)社會做準(zhǔn)備。
隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，汽車維修已步入高科技領(lǐng)域，汽車維修行業(yè)高層次的技術(shù)人員短缺已經(jīng)不段凸顯。中職學(xué)校汽車專業(yè)承擔(dān)著為國家培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)人才的重要使命。因此，中職汽車專業(yè)學(xué)校應(yīng)加快教學(xué)改革步伐，為我國現(xiàn)代汽車維修業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
［1］ 蘇宇鋒.關(guān)于當(dāng)前中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革的思考［j］.中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2010（8）
為全面貫徹落實(shí)我校“技能訓(xùn)練月”活動實(shí)施方案，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，強(qiáng)化技能訓(xùn)練，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力，展示教學(xué)成果，提高教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生對操作熟練程度的重視，經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)研究決定，我部汽修專業(yè)學(xué)生技能大賽實(shí)施方案如下：
一、 組織機(jī)構(gòu)：
二、 比賽時(shí)間：
選拔賽時(shí)間：2014年12月1日至2014年12月8日 決賽時(shí)間： 2014年12月11日
三、比賽項(xiàng)目名稱：
（1）、輪胎拆裝個(gè)人賽
（2）、汽車二級維護(hù)作業(yè)
（3）、輪胎拆裝團(tuán)體競賽
四、比賽項(xiàng)目內(nèi)容：
（一）個(gè)人賽
選拔賽：
內(nèi)容：拆裝輪胎、汽車二級維護(hù)作業(yè)
用時(shí)：100分鐘
參數(shù)人數(shù)：110
評委：
決賽：
內(nèi)容：拆裝輪胎、汽車二級維護(hù)作業(yè)
用時(shí)：100分鐘
參數(shù)人數(shù)：22人
評委：
（二）團(tuán)體賽
團(tuán)體賽內(nèi)容和個(gè)人賽基本相同，把全部學(xué)生分成10組每組11人，考察學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
五、訓(xùn)練時(shí)間
1、專業(yè)課上訓(xùn)練；
2、每天下午第三節(jié)課到汽修實(shí)訓(xùn)室強(qiáng)化訓(xùn)練。
六、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：
個(gè)人獎(jiǎng)：
一等獎(jiǎng)：1名；二等獎(jiǎng)：2名；三等獎(jiǎng)：3名 團(tuán)體獎(jiǎng)：
汽修專業(yè)中專畢業(yè)生自我鑒定
2012年，我進(jìn)入廣西物資學(xué)校，學(xué)習(xí)汽修專業(yè)，二年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時(shí)的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。
我對我所學(xué)的專業(yè)，有著濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在我考進(jìn)學(xué)校時(shí)，下決心要學(xué)好這一專業(yè)，要想學(xué)好只埋頭苦學(xué)是不行的，要學(xué)會“方法”，做事情的方法。古人說，學(xué)以致用，一位偉人說過，讀書是學(xué)習(xí)，使用更是學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為將來更好地服務(wù)社會。
學(xué)習(xí)之余，我堅(jiān)持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風(fēng)優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關(guān)際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務(wù)。社會實(shí)踐能力有了很大提高。2年中專學(xué)習(xí)，我參加了不少的校內(nèi)活動和做過一些社會實(shí)踐。參加校內(nèi)的活動可以認(rèn)識到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長處，認(rèn)清自己的短處。
這二年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔；面對現(xiàn)在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。
通過這二年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經(jīng)過那人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個(gè)道理，人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)驛站。當(dāng)然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗(yàn)，是不能跌倒的。中專生的我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。
作為一名09屆汽修專業(yè)畢業(yè)的中專學(xué)生，我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識克服各種困難實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
關(guān)鍵詞：校企合作；汽修；職場課堂
前言：現(xiàn)階段，雖然汽修專業(yè)在校企合作的影響下，取得了明顯進(jìn)步，但是，目前汽修專業(yè)在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地方面存在一定問題，進(jìn)而不利于汽修R檔某中、健康發(fā)展，不利于優(yōu)秀專業(yè)性人才的培養(yǎng)。采取有效措施建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，提供基本建議建設(shè)職場課堂，能夠深化汽修專業(yè)改革和創(chuàng)新。
1汽修專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀分析
職業(yè)院校汽修專業(yè)在新課改逐漸推行的影響下，其職業(yè)教學(xué)理念逐漸創(chuàng)新，大多數(shù)汽修專業(yè)院校在新課改的號召下大力進(jìn)行課程改革、教學(xué)模式創(chuàng)新。但是，部分汽修專業(yè)在進(jìn)行改革的過程中，面臨著較多的現(xiàn)實(shí)問題，問題主要表現(xiàn)為：課程體系與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不協(xié)調(diào)、理論教學(xué)與實(shí)踐練習(xí)不統(tǒng)一，以及汽修專業(yè)課程的內(nèi)容單一，企業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，企業(yè)實(shí)踐時(shí)間較短等。除此之外，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)發(fā)展方向與企業(yè)生產(chǎn)方向不適應(yīng)，前者注重教學(xué)理論知識的傳授，進(jìn)而忽視了生產(chǎn)實(shí)踐以及學(xué)生生產(chǎn)能力的訓(xùn)練，并且教師在實(shí)際課堂教學(xué)中不能及時(shí)按照企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)有針對性的進(jìn)行學(xué)生管理，進(jìn)而學(xué)生的專業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)得不到相應(yīng)的提高。
2改革實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的基本要求
2.1適應(yīng)于教學(xué)改革
要想有效推進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)良好的建設(shè)效果，就要巧妙結(jié)合課程系統(tǒng)化改革和專業(yè)型人才培養(yǎng)方式，同時(shí)，將課程中傳授的理論知識概念細(xì)化、具體到實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中來。此外，要突破傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)方法、教學(xué)理念，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展觀念[1]。
2.2構(gòu)建企業(yè)實(shí)景
實(shí)訓(xùn)基地在進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要充分體現(xiàn)建設(shè)效果的服務(wù)性、真實(shí)性以及開放性，同時(shí)，極力推進(jìn)生產(chǎn)與教學(xué)相結(jié)合。此外，營造濃厚的企業(yè)實(shí)訓(xùn)氛圍，構(gòu)建真實(shí)的企業(yè)實(shí)景。
2.3推進(jìn)企業(yè)化管理
校企合作形式下的汽修專業(yè)，在進(jìn)行管理?xiàng)l例和制度制定時(shí)，要堅(jiān)持企業(yè)和實(shí)訓(xùn)基地共同協(xié)商的原則。進(jìn)而促進(jìn)并提高實(shí)施計(jì)劃以及實(shí)施方案的全面性和實(shí)踐性，同時(shí)，有利于優(yōu)化教學(xué)質(zhì)量。
3實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的具體改革措施
3.1構(gòu)建長效合作機(jī)制
為了促進(jìn)校企合作的長效性，并為二者合作提供相應(yīng)保障，構(gòu)建相應(yīng)的合作機(jī)制是極為必要的。學(xué)校與企業(yè)協(xié)商下共同制定《職場課堂管理原則》、《職場課堂實(shí)習(xí)要求》、《職場課堂財(cái)務(wù)保管規(guī)定》、《職場課堂人才聘用制度》等合作機(jī)制。
3.2強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地與企業(yè)融合
職場課堂不僅是教學(xué)與生產(chǎn)的融合體，而且是依據(jù)企業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行教育的模仿體，教師一方面要為學(xué)生傳播企業(yè)發(fā)展文化，另一方面要按照企業(yè)發(fā)展的人才需要對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)性訓(xùn)練和培養(yǎng)。為了促使學(xué)生能夠自然的進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化，實(shí)訓(xùn)基地學(xué)生的職務(wù)要與企業(yè)職務(wù)相統(tǒng)一；為了提高職場課堂的管理效果，要制定針對性的管理?xiàng)l例，并定期進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核。此外，職場課堂的教師還可以由專業(yè)性技術(shù)人員來擔(dān)任，專業(yè)人員將學(xué)生看做成待培訓(xùn)的員工，并按照企業(yè)的培訓(xùn)方式對學(xué)生進(jìn)行員工培訓(xùn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)教學(xué)活動與生產(chǎn)活動的完美對接。
3.3增強(qiáng)建設(shè)全面性
職場課堂建設(shè)過程中，可以適當(dāng)引入企業(yè)的項(xiàng)目案例，進(jìn)而為師生提供真實(shí)的環(huán)境以及生產(chǎn)過程體驗(yàn)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備要相應(yīng)的進(jìn)行更新和調(diào)整，同時(shí)，進(jìn)行分區(qū)域規(guī)劃和建設(shè)[2]。
4職場課堂建設(shè)的基本建議
首先，建立健全職場課堂功能。由于職場課堂以教學(xué)、生產(chǎn)、服務(wù)、培訓(xùn)以及技能等因素有效融合為發(fā)展目標(biāo)，雖然培訓(xùn)、教學(xué)和技能這三方面的功能有所健全，但是其余兩方面的功能還存在不足，進(jìn)而職場課堂功能要繼續(xù)建立健全。其次，完善職場課堂的課程實(shí)施。汽修專業(yè)人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于企業(yè)實(shí)際員工數(shù)量，進(jìn)而職場課堂在進(jìn)行課程教學(xué)時(shí)，要以貼近生產(chǎn)性和實(shí)踐性為主。最后，推行學(xué)徒制培養(yǎng)模式。雖然我國部分職業(yè)院校汽修專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)徒制的實(shí)踐中取得了顯著效果，但是職場課堂模式下學(xué)徒制的人才培養(yǎng)還需進(jìn)行深入的實(shí)踐研究，此模式仍需進(jìn)一步完善[3]。
結(jié)論：綜上所述，校企合作汽修專業(yè)“職場課堂”的建設(shè)是一項(xiàng)較為系統(tǒng)的過程，要想提高建設(shè)效率、優(yōu)化建設(shè)質(zhì)量，就要腳踏實(shí)地完成建設(shè)工作，不要急于求成。汽修專業(yè)采取有效建議和措施進(jìn)行高效的職場課堂建設(shè)，有利于培養(yǎng)專業(yè)性汽修人才，有利于推動汽修行業(yè)持續(xù)進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙玉梅，張冉. 基于校企合作的汽修專業(yè)“職場課堂”建設(shè)的探討[J]. 工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，01：53-54.
[2]趙玉梅，張冉. 高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐研究――以唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J]. 工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，02：24-25.
[3]趙玉梅. 基于校企合作的汽修專業(yè)高技能人才培養(yǎng)研究[J]. 工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，03：32-34.
關(guān)鍵詞:技能型人才;汽修專業(yè);多媒體教學(xué)
中圖分類號:G710文獻(xiàn)表示:A文章編號:1003-2851(2009)09-0178-01
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,以及國家政策的扶持(如 2009年財(cái)政部會同有關(guān)部門制定了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》,對農(nóng)民購車優(yōu)惠補(bǔ)貼),私家車急劇增加,汽車售后服務(wù)的人員缺口越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽修人員的缺口達(dá)100萬之多。在這種背景下,國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。我校于2008年將汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為了省級精品專業(yè),同時(shí)學(xué)校由原“常德職業(yè)中專”更名為“常德汽車機(jī)電學(xué)校”。由此,對汽修人才的培養(yǎng)引起了學(xué)校和教師們的高度重視。此文對汽修人才的培養(yǎng)提出幾點(diǎn)淺見。
一、扎實(shí)進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè)打造“雙師型”教師隊(duì)伍
(一)聘請專家來校教學(xué)。聘請汽車制造廠的高級技師來校進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)介紹或某一方面的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課教學(xué);邀請專家來校講座,讓教師學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念和教學(xué)方法,增強(qiáng)教師的工作能力。
(二)按計(jì)劃分批選送專業(yè)教師進(jìn)修培訓(xùn)。加速雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時(shí)展,要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到生產(chǎn)廠家參觀進(jìn)修,了解國內(nèi)外本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動態(tài)。每年選派教師參加培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),更新知識、拓寬視野,使自己成為名副其實(shí)的專家。我校有六名教師分別參加了國家級培訓(xùn)和外派脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
二、堅(jiān)持“理論夠用、技能為主”的原則
(一)理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌。現(xiàn)行教材內(nèi)容,如車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)。現(xiàn)在汽車大量使用集成電路、電腦板等部件,維修量少,診斷量多,原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化。綜合這些因素,在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備,要突出強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況,這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。
(二)理論課要堅(jiān)持“理論夠用”原則。中職汽修教材理論細(xì)而全面,但現(xiàn)代汽車修理中都以換件為主,且汽車上大量使用電子元件,原理復(fù)雜。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間短,如片面追求高深的原理,學(xué)生學(xué)起來吃力,而且占用了技能實(shí)訓(xùn)時(shí)間,效果差。我認(rèn)為理論課應(yīng)堅(jiān)持“夠用原則”,盡可能結(jié)合實(shí)物展示教學(xué),作為專業(yè)教師要把握教材內(nèi)容決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論,到實(shí)際工作崗位卻什么都不懂、什么都不會。
(三)實(shí)訓(xùn)課要堅(jiān)持“技能為主”原則。現(xiàn)在汽車修理中,很多時(shí)候都是不問過程只問結(jié)果,對技能的熟練、經(jīng)驗(yàn)的豐富要求很高,教學(xué)中是很難做到的。經(jīng)驗(yàn)需要長時(shí)間的積累、總結(jié),而中職學(xué)生在校時(shí)間短,實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,加上車輛類型急增,汽修企業(yè)希望畢業(yè)生立馬能頂崗操作。基于這種情形,要求我們中職汽修應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練,而且要“實(shí)車實(shí)兵實(shí)戰(zhàn)”。實(shí)車是指實(shí)訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型;實(shí)兵是指實(shí)訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備;實(shí)戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn)。只有這樣才可能讓學(xué)生學(xué)到實(shí)用的維修技能,為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、合理利用多媒體教學(xué)手段提高教學(xué)效益
(一)利用多媒體教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展,使我們可以使用多媒體進(jìn)行教學(xué),制作圖聲并茂的課件。利用多媒體的優(yōu)點(diǎn)之一是有助于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)。如以往在講述“發(fā)動機(jī)放炮”這一知識點(diǎn)時(shí),怎樣描述“放炮”的聲音往往令教師感到很頭疼,學(xué)生也難以準(zhǔn)確理解和把握。使用多媒體教學(xué)手段可以讓學(xué)生看到圖像,聽到錄音,直接感知現(xiàn)象,讓學(xué)生產(chǎn)生好奇心,促使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣。
(二)利用多媒體教學(xué),促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容快速更新。隨著汽車車型、種類的變化,一些技術(shù)數(shù)據(jù)也有相應(yīng)的變化。采用多媒體教學(xué),可及時(shí)的更新,做到與時(shí)俱進(jìn)。
(三)利用多媒體手段,突破教學(xué)難點(diǎn)。傳統(tǒng)教學(xué)方法多采用模型掛圖和死板的教學(xué)道具,花費(fèi)大量的精力和時(shí)間講解說明,也難以達(dá)到良好的效果。
四、汽修人才實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)基地應(yīng)與現(xiàn)代汽修企業(yè)接軌
作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實(shí)訓(xùn)基地,由于汽修實(shí)訓(xùn)基地投資大、運(yùn)作費(fèi)用高,所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項(xiàng)專業(yè)之間的互通性、組合性等,盡可能的精簡費(fèi)用,把有限的資金投入到必要的方面去,我個(gè)人有以下幾點(diǎn)體會:
1.實(shí)訓(xùn)場地布置應(yīng)模擬汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)
2.實(shí)訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)一致
3.實(shí)訓(xùn)車輛及部件盡可能采用較新車型
4.實(shí)訓(xùn)作業(yè)流程應(yīng)與汽修企業(yè)生產(chǎn)流程一致
5.實(shí)訓(xùn)課程最好實(shí)行維修工時(shí)制
6.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要有修理企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
[1]劉萬年.現(xiàn)代教育技術(shù)基礎(chǔ)教程[M]南京大學(xué)出版社 .1986.
四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。并參加了多次社會實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動手能力。
我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。
本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
四年的學(xué)習(xí)生活也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)助精神，提高了我的組織協(xié)調(diào)能力。在組織學(xué)生活動的同時(shí)，我也積極參加學(xué)校和社會的各項(xiàng)活動，努力培養(yǎng)自己的各種興趣愛好，積極參加文體娛樂活動、社會實(shí)踐調(diào)查等。通過組織活動和參與活動，我養(yǎng)成了良好的工作作風(fēng)和處世態(tài)度。
“在工作中學(xué)會工作，在學(xué)習(xí)中學(xué)會學(xué)習(xí)”。樂觀、執(zhí)著、拼搏已成為我的航標(biāo)。在即將走上社會的時(shí)候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，領(lǐng)略公司文化之魅力。成為一個(gè)有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會價(jià)值。
關(guān)鍵詞：校企合作；合作實(shí)踐；合作思考；職業(yè)教育
校企合作是職業(yè)學(xué)校為謀求自身發(fā)展，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會需要和企業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)等一線崗位需求，與企業(yè)合作共同培養(yǎng)技能型人才的一條有效途徑，是注重學(xué)生在校理論學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的雙贏模式。校企合作做到了應(yīng)社會所需，與市場接軌是一種理論與實(shí)踐相結(jié)合培養(yǎng)技能人才的全新理念。通過校企合作，全面提高學(xué)生職業(yè)能力，使學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)知識與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合通過采取一體化等教學(xué)模式，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)、師資等各方面優(yōu)勢，切實(shí)提高職業(yè)學(xué)校教育培養(yǎng)目標(biāo)的針對性和實(shí)效性，提高技能型人才的質(zhì)量。
一、校企合作的內(nèi)涵與目標(biāo)
校企合作一般以培養(yǎng)具有較強(qiáng)綜合能力，能夠滿足市場需求，并且符合企業(yè)人才錄用標(biāo)準(zhǔn)的高競爭力汽修人才為重點(diǎn)目標(biāo)；以產(chǎn)學(xué)合作，校企雙邊合作、雙向參與為基本內(nèi)涵；以校企合作共贏為基本辦學(xué)原則；以工學(xué)并舉，提供充足頂崗實(shí)習(xí)、車間實(shí)踐等實(shí)踐機(jī)會為主要教育方法。這一系列的教學(xué)實(shí)踐，旨在將汽修企業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)文化與校園文化相結(jié)合，完善相關(guān)學(xué)科的教學(xué)體系，切實(shí)提高學(xué)生的整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校的持續(xù)健康發(fā)展，為培養(yǎng)國家人才作出相應(yīng)貢獻(xiàn)。
二、中職汽修專業(yè)校企合作的實(shí)踐
（一）成立汽修專業(yè)建設(shè)委員會，聘請汽車行家做專業(yè)建設(shè)顧問
為加大汽修專業(yè)建設(shè)的力度，學(xué)校成立了汽修專業(yè)建設(shè)委員會，確定了學(xué)科帶頭人，聘請汽車行家做專業(yè)建設(shè)顧問。專家的職責(zé)是為學(xué)校提供市場崗位需求及畢業(yè)生素質(zhì)培養(yǎng)方面的信息，從企業(yè)用人的角度對人才培養(yǎng)提出建設(shè)性意見，學(xué)校、企業(yè)共同制定教學(xué)和人才培養(yǎng)計(jì)劃。
（二）校企專家雙向兼職
學(xué)校選派優(yōu)秀骨干教師到企業(yè)兼職，利用自身的科研優(yōu)勢與企業(yè)合作開展項(xiàng)目研究與技術(shù)攻關(guān)，不斷為企業(yè)解決技術(shù)難題，為企業(yè)創(chuàng)造直接效益聘請企業(yè)技術(shù)專家擔(dān)任汽修專業(yè)課教師，重點(diǎn)參與開發(fā)項(xiàng)目課程、制定崗位標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)、傳播企業(yè)文化和提供用人信息等。
（三）加強(qiáng)校企互動，實(shí)現(xiàn)雙方資源互補(bǔ)
校企合作使企I與學(xué)校建立起一種緊密型、滲透式的合作關(guān)系。專業(yè)教師走向車間，通過實(shí)踐來提高自身的教學(xué)水平，也為企業(yè)解決一些實(shí)踐問題；企業(yè)專家走上講臺進(jìn)行專題講座，把企業(yè)經(jīng)營理念、新知識、新技術(shù)傳授給學(xué)校老師。通過加強(qiáng)雙方溝通與交流，可以大幅度提高合作成效。
（四）建立生產(chǎn)型汽車實(shí)訓(xùn)基地
實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地，這兩個(gè)基地是實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要物質(zhì)條件。
（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。建立了實(shí)訓(xùn)中心。包括汽車發(fā)動機(jī)拆裝與檢測中心、底盤拆裝與檢測中心、電器設(shè)備拆裝與檢測中心、車身修理與噴漆中心。主要設(shè)備有發(fā)動機(jī)綜合測功儀、V.A.G1552解碼器、電噴噴油器清洗機(jī)、火花塞實(shí)驗(yàn)儀、各種電控發(fā)動機(jī)臺架、汽油機(jī)與柴油機(jī)透明模型、廢氣分析儀、煙度分析儀、輪胎拆裝機(jī)、輪胎動平衡測試儀、制動測試臺、燈光測試儀、汽車升降機(jī)、國內(nèi)一流烤漆房等290多項(xiàng)維修設(shè)備。
（2）校外實(shí)習(xí)基地。與當(dāng)?shù)刂嚲S修企業(yè)及各個(gè)品牌的4S店等多家企業(yè)建立了合作關(guān)系，作為實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)、實(shí)際操作、排除故障、解決疑難問題。
（五）招生即招工，畢業(yè)即就業(yè)
實(shí)施訂單培養(yǎng)，組建“冠名班”，培養(yǎng)方案由企業(yè)和學(xué)校共同制訂，把企業(yè)的專業(yè)技能、企業(yè)文化、生產(chǎn)經(jīng)營理念納入教學(xué)計(jì)劃教學(xué)過程由學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人員共同完成，學(xué)生按照計(jì)劃定期到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生畢業(yè)后全部由冠名企業(yè)安置就業(yè)。
（六）以師資建設(shè)為契機(jī)，促使校企優(yōu)勢互補(bǔ)，雙利雙贏為真正實(shí)現(xiàn)校企的優(yōu)勢互補(bǔ)和互惠共贏，需要以師資建設(shè)為契機(jī)。學(xué)校要安排汽修專業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)參觀學(xué)習(xí)以及掛職訓(xùn)練。對于青年教師，安排其進(jìn)入企業(yè)掛職鍛煉可以在短時(shí)間內(nèi)提高其實(shí)踐教學(xué)能力。同樣，還要安排企業(yè)員工進(jìn)入學(xué)校工作或?qū)W習(xí)，一方面利用學(xué)校的豐富教學(xué)資源對企業(yè)員工進(jìn)行入職培訓(xùn)，另一方面安排企業(yè)的技術(shù)專家到學(xué)校任職授課，以汽修行業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)生。
三、對中職院校汽修專業(yè)開展校企合作計(jì)劃的幾點(diǎn)思考
（一）強(qiáng)化合作共贏意識，學(xué)校應(yīng)該充分認(rèn)識企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益最大化屬性，突破傳統(tǒng)觀念，結(jié)合本校的專業(yè)特點(diǎn)，積極主動與企業(yè)聯(lián)系。并且了解企業(yè)的需求和要求，共同策劃相應(yīng)的機(jī)制，尋求共贏的平衡點(diǎn)。同時(shí)，學(xué)校為企業(yè)的合作入駐提供完善的配套設(shè)施，包括食堂、宿舍等，減少企業(yè)的基礎(chǔ)性投資。同時(shí)，可以允許企業(yè)適當(dāng)收費(fèi)，學(xué)校支付企業(yè)員工在教學(xué)時(shí)的酬勞，提升企業(yè)合作的興趣。
（二）校企合作模式中，應(yīng)以學(xué)生為主體，組織汽修專業(yè)理論知識與實(shí)踐教學(xué)一體化的教學(xué)方式。
（1）授課方式上，采取現(xiàn)場教學(xué)、邊講邊練的方式，使學(xué)生將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，在教學(xué)過程中貫穿能力培養(yǎng)，促進(jìn)教學(xué)環(huán)境職業(yè)化。
（2）對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能訓(xùn)練和鑒定，分基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練、綜合能力訓(xùn)練進(jìn)行培訓(xùn)，使學(xué)生通過培訓(xùn)獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書。例如：可以讓學(xué)生在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行汽車維修特種加工、普通機(jī)械加工的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生能獨(dú)立進(jìn)行上述操作，在掌握技術(shù)的基礎(chǔ)上也通過了崗前培訓(xùn)，做到零距離上崗。
（三）提升教師隊(duì)伍的技能水平，加大資金投入，積極組織專業(yè)教師進(jìn)行定期專業(yè)培訓(xùn)，可以選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車維修企業(yè)，讓其能夠及時(shí)了解最前沿的汽車維修資訊，熟悉和掌握最新的汽車維修技術(shù)，提升自身的專業(yè)技能水平。在企業(yè)維修業(yè)務(wù)中遇到技術(shù)難題時(shí)，可以為其提供技術(shù)支持，同時(shí)也能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展方向提供更多的建議，協(xié)助企業(yè)更好的發(fā)展。
（四）校企臺作必須多贏
理實(shí)一體化教學(xué)方法，便是其中的一種。
中職學(xué)生學(xué)習(xí)不積極，學(xué)習(xí)效果差，課堂效率低，他們的學(xué)習(xí)問題，困擾著上課教師和班主任，造成了部分教師，只愿意教想學(xué)的學(xué)生，不愿意轉(zhuǎn)變厭學(xué)的學(xué)生，傳統(tǒng)的教學(xué)方法，收效甚微。本文結(jié)合汽車維修專業(yè)在教學(xué)中開展“一體化”教學(xué)改革的探討和實(shí)踐，介紹了“一體化”教學(xué)模式的內(nèi)涵，以及汽修專業(yè)開展一體化教學(xué)的組織實(shí)施和評價(jià)。
一、“一體化”教學(xué)模式的內(nèi)涵
理實(shí)一體化教學(xué)模式即理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式，是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)的教學(xué)模式，它打破了理論課、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課的界限，將專業(yè)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)技能的同步提升。
二、汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)的組織和實(shí)施
汽修專業(yè)在校的實(shí)際教學(xué)組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對應(yīng)的工作過程，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分為若干個(gè)學(xué)習(xí)模塊，根據(jù)特點(diǎn)實(shí)行項(xiàng)目化教學(xué)。為保證每個(gè)模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時(shí)分解為3-6個(gè)課題，每個(gè)課題又可細(xì)分為4-6個(gè)分課題（單元），以便于動作。
以汽修專業(yè)班級的教學(xué)安排進(jìn)行說明，模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計(jì)如下：
模塊流程：
第一學(xué)期：鉗、焊工――發(fā)動機(jī)識別、簡單拆裝――底盤識別、簡單拆裝――電氣識別、簡單拆裝。
第二學(xué)期：發(fā)動機(jī)熟練拆裝――底盤熟練拆裝――電氣熟練拆裝。
第三學(xué)期：發(fā)動機(jī)檢修――底盤檢修――電氣檢修。
第四學(xué)期：整車檢修-汽車維護(hù)――汽車檢測――汽車駕駛――汽修專門化方向――考證。
每學(xué)期將學(xué)生分成若干個(gè)教學(xué)組（一般按25人進(jìn)行分組），將各組分別安排到各模塊之中（各模塊內(nèi)又可分為4-5組），各小組每周定期進(jìn)行教學(xué)循環(huán)。公共基礎(chǔ)及專業(yè)基礎(chǔ)課程安排在2年內(nèi)模塊教學(xué)之間穿行。
第五，六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，進(jìn)一步提升職業(yè)技能水平。
三、汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)的實(shí)施、評估
1.實(shí)施過程
（1）教學(xué)實(shí)施前檢查。包括教學(xué)資料、設(shè)施檢查，指導(dǎo)教師相關(guān)培訓(xùn)檢查。
（2）實(shí)施步驟。根據(jù)教學(xué)安排，將各班級進(jìn)行分組，一般按25人進(jìn)行分組，每周定期輪換。指導(dǎo)教師幫助學(xué)生了解本課程的教學(xué)目標(biāo)，介紹教學(xué)場所的設(shè)施、安全規(guī)則注意事項(xiàng)，告訴學(xué)生學(xué)習(xí)材料領(lǐng)取及貯放手續(xù)、工具材料的領(lǐng)取及貯放手續(xù)。
教學(xué)組織一般采用行動導(dǎo)向教學(xué)方法實(shí)施操作技能教學(xué)，在大多數(shù)情況下可采用程序化技能培訓(xùn)法――五階段教學(xué)法（準(zhǔn)備、教師示范、學(xué)生模仿、練習(xí)、教師點(diǎn)評考核），部分學(xué)習(xí)單元可采用項(xiàng)目教學(xué)法，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)造性。學(xué)生在學(xué)習(xí)自我研究時(shí)，教師應(yīng)有計(jì)劃地指導(dǎo)和輔導(dǎo)，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題；在學(xué)習(xí)過程中，當(dāng)多數(shù)同學(xué)產(chǎn)生共同問題時(shí)，指導(dǎo)教師將情況反饋給學(xué)習(xí)單元開發(fā)者。
（3）教學(xué)管理。注重教學(xué)過程管理，對全過程進(jìn)行管理和控制，日常加強(qiáng)教學(xué)秩序的巡查和監(jiān)控。
2.教學(xué)評估
汽修專業(yè)成立了專門的考核小組，對各個(gè)模塊學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行考核和質(zhì)量評估，每周五安排教師進(jìn)行考核，主要對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會知識的考核。
“一體化”教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。這種教學(xué)模式創(chuàng)新了技能人才的培養(yǎng)模式，逐步建立了以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、以工作任務(wù)為導(dǎo)向、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的一體化教學(xué)課程體系，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與技能訓(xùn)練融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對接合一、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一，最終實(shí)現(xiàn)了培養(yǎng)目標(biāo)、教W內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情境、教師隊(duì)伍與生產(chǎn)實(shí)踐無縫對接。
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關(guān)鍵詞：汽修專業(yè) 教學(xué)改革 教育模式
一、探討汽修專業(yè)教學(xué)模式改革的必要性
受傳統(tǒng)教育的影響，職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法始終沒有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠(yuǎn)，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)有的教育模式存在以下弊端：
1.不利于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合
在傳統(tǒng)的教學(xué)安排中，習(xí)慣于先學(xué)習(xí)理論知識，再進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練，學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識時(shí)，由于缺乏對知識的感性認(rèn)識，對抽象的專業(yè)知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學(xué)生的學(xué)習(xí)談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實(shí)踐操作過程在教室板書教學(xué)時(shí)，學(xué)生覺得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。到進(jìn)入上業(yè)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，學(xué)生雖感興趣，但專業(yè)理論知識已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互分離，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐漸失去學(xué)習(xí)專業(yè)的信心，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量的提高。
2.不利于造就“雙師型”的教師隊(duì)伍
職業(yè)教學(xué)長期沿用普通課程設(shè)置，以專業(yè)理論知識為本位，強(qiáng)調(diào)知識的傳授灌輸，忽視以培養(yǎng)實(shí)踐能力為主的職業(yè)教育特色，將容量使教師產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的符合職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)要求的“雙師型”的專業(yè)教師隊(duì)伍。
3.不利于培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力
現(xiàn)行職高教學(xué)計(jì)劃是學(xué)科型的知識體系，課程內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐相脫節(jié)，學(xué)非所用，學(xué)非所需，知識與能力聯(lián)系斷裂，培養(yǎng)出來的學(xué)生無法適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。因此，改變職業(yè)教育理念，建立現(xiàn)代職業(yè)教育觀，打破學(xué)科式的人才培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)行業(yè)需求，具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實(shí)際的課程體系和陳舊的教學(xué)內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題與創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，顯得十分必要。
二、汽修專業(yè)課程教學(xué)模式改革策略
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，企業(yè)用工不僅僅是需要經(jīng)驗(yàn)型技能、技能型技能的人才，更需要一批掌握不同技能的復(fù)合型人才，汽車后市場對專業(yè)技術(shù)人才的要求也從上崗操作型轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合技能型和知識技能型。因此，為適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求，職業(yè)教育方法應(yīng)緊緊圍繞職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，集理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場觀摩、技能訓(xùn)練于一體，集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、動態(tài)仿真軟件、現(xiàn)場設(shè)備控制綜合運(yùn)用于一體，既重視理論的學(xué)習(xí)，運(yùn)用和指導(dǎo)作用，又突出對學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，使學(xué)生能學(xué)以致用、理論聯(lián)系實(shí)際。
1.創(chuàng)設(shè)情境，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
進(jìn)入我校學(xué)習(xí)的學(xué)生，在原初中學(xué)習(xí)階段大多是一些學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)行為較差的學(xué)生。針對這一實(shí)際現(xiàn)狀，在專業(yè)課教學(xué)中要首先設(shè)法提高學(xué)生對學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的興趣，學(xué)習(xí)興趣是在有好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。因此，在上汽修專業(yè)課教學(xué)時(shí)，要?jiǎng)?chuàng)設(shè)一定的情境，把枯燥的、刻板的教學(xué)融化在多姿多彩的真實(shí)情境中，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲，讓學(xué)生親身體驗(yàn)到，效果比用口頭說要好得多。如：在講解汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，可找來汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的有關(guān)零部件，把點(diǎn)火線路接好，在講課前，先做火花塞點(diǎn)火現(xiàn)象給學(xué)生觀看，使學(xué)生在觀察火花塞點(diǎn)火現(xiàn)象中產(chǎn)生興趣和疑問及求知欲，教師根據(jù)這些現(xiàn)象，一步一步向?qū)W生闡明點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理，緊接著指導(dǎo)學(xué)生如何連接線路及診斷維修點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，通過對有關(guān)資料的分析，可提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的興趣。
2.采用實(shí)例分析，提高教學(xué)效果
汽修專業(yè)涉及知識面廣，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法講授，效果并不理想，采用實(shí)例分析教學(xué)，邊做邊講解，讓學(xué)生覺得書上抽象的理論知識和實(shí)際汽車維修中關(guān)系是如此密切，有利于學(xué)生的理論知識和實(shí)踐技能的掌握。
如以“發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力不足的維修”為例，引出與發(fā)動機(jī)相關(guān)的各系統(tǒng)工作原理和處理發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力不足維修的相應(yīng)技能，如下表所示：
理論課中講過“發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力”，實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生親自在發(fā)動機(jī)上進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整，請一組學(xué)生按發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動機(jī)很快發(fā)動起來；而讓另一組學(xué)生隨意調(diào)整，結(jié)果發(fā)動機(jī)怎么也發(fā)動不起來，以此告誡學(xué)生汽修的技術(shù)要求很嚴(yán)，一定要按有關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行操作，否則好車維護(hù)時(shí)也會搞出故障。
摘 要：根據(jù)中職教育的發(fā)展趨向，結(jié)合汽車維修專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，探討模塊化教學(xué)模式的教材組織、實(shí)施方法，論述了采用模塊化教學(xué)模式的科學(xué)性、合理性、可行性、必要性及良好的教學(xué)效果。
關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；模塊化教學(xué)；教學(xué)法
中職教育現(xiàn)在正處在高速發(fā)展時(shí)期，各類職業(yè)學(xué)校都在把我國傳統(tǒng)職教模式與國外職教模式進(jìn)行對比、分析、研究，以求摸索出一種符合社會需求、務(wù)實(shí)高效的教學(xué)模式。經(jīng)過對我校汽修專業(yè)教學(xué)模式、教學(xué)實(shí)踐的分析研究認(rèn)，：模塊化教學(xué)比起傳統(tǒng)教學(xué)方式，更具有科學(xué)性、合理性、可行性，教學(xué)效果良好的特點(diǎn)。
一、汽修專業(yè)教學(xué)模式分析
中職學(xué)校采用的教學(xué)模式主要有四種，即傳統(tǒng)教學(xué)模式、雙元制、理論與理實(shí)一體化教學(xué)和模塊化教學(xué)模式。
1、傳統(tǒng)職教模式的不足。傳統(tǒng)職教模式是先進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，完成理論課內(nèi)容后，再進(jìn)行實(shí)習(xí)教學(xué)。理論與實(shí)踐的不同步，不利于學(xué)生對理論知識和實(shí)際動手能力的結(jié)合。例如汽修專業(yè)，學(xué)生入學(xué)后，先用一年的時(shí)間學(xué)習(xí)文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)理論課，剩下的一年進(jìn)行實(shí)習(xí)教學(xué)。在學(xué)習(xí)理論課時(shí)，使用的教材很多是多年前編寫的，未能跟上汽車行業(yè)進(jìn)步的步伐，即使教師利用教具、掛圖和實(shí)物，但并不是所有實(shí)物都可帶進(jìn)教室，加上學(xué)生本身基礎(chǔ)比較差，對汽車的了解也并不夠深入，理論課后不能及時(shí)進(jìn)行實(shí)習(xí)，很快就把所學(xué)的知識給遺忘。一到實(shí)習(xí)的時(shí)候，就會出現(xiàn)一問三不知，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師不得不將理論知識重講一遍，浪費(fèi)時(shí)間，學(xué)生學(xué)習(xí)效果也不好。
2、“雙元制”職教模式存在的問題。德國的“雙元制”模式是一種行之有效的教學(xué)方式。自從引入我國后，對我國職業(yè)教育的快速發(fā)展，起到了積極的推動作用。但由于我國的國情和德國還是有很大的區(qū)別，“雙元制”模式在推廣的時(shí)候遇到了學(xué)校自身很難解決的許多問題。具體表現(xiàn)在：
（1）企業(yè)參與程度不足。學(xué)生的實(shí)訓(xùn)基本都在學(xué)校，由于企業(yè)本身的生產(chǎn)制度學(xué)生很少能在學(xué)習(xí)過程中到企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)或者頂崗實(shí)習(xí)，因此并未達(dá)到“雙元制”中最基本的宗旨，教學(xué)效果并不理想。
（2）教學(xué)媒體相對匾乏。受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，汽修專業(yè)的教學(xué)媒體并未受到重視。由于沒有適合的教學(xué)媒體而使許多方案無法實(shí)施的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
（3）企業(yè)辦學(xué)的積極性低，投入的資源不足，只要學(xué)校能提供技術(shù)人才，卻對培養(yǎng)人才不予重視。
3、理實(shí)一體化教學(xué)模式。這種教學(xué)模式是將專業(yè)理論課教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)同時(shí)進(jìn)行，是將專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)合二為一的一種較好的教學(xué)模式，有利于對理論理解掌握和專業(yè)技能的提高。由于兩者的結(jié)合造成容易教學(xué)重心的把握不足，教學(xué)目標(biāo)不夠明確，沒有合適匹配教材，教材與實(shí)物不相符等問題，教學(xué)效果雖有改善，但不夠明顯。
4、模塊化教學(xué)法的優(yōu)勢。（1）培訓(xùn)目標(biāo)明確，除了總體目標(biāo)外，每個(gè)模塊都制定了學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)，保證了學(xué)生在每個(gè)模塊都知道該學(xué)些什么，要掌握哪些技能。
（2）由于教學(xué)方案是模塊化的，可靈活組合。由于將學(xué)習(xí)內(nèi)容分成一個(gè)個(gè)模塊，模塊之間有相對的獨(dú)立性，學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)將以技能為主，理論為輔，不再一味的強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性和完整性。模塊教學(xué)強(qiáng)調(diào)用什么、學(xué)什么，其中理論教學(xué)的任務(wù)是為技能培訓(xùn)提供必要的理論基礎(chǔ)，以夠用為度，不再闡述亢長的原理公式，按需施教，學(xué)用一致。
（3）以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和自我評估能力。學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)進(jìn)度選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容，而不再是一刀切，使得每個(gè)學(xué)生都能掌握相應(yīng)的技能.
（4）學(xué)生實(shí)訓(xùn)場所理論知識和實(shí)操訓(xùn)練是同步進(jìn)行，相互促進(jìn)的，理論知識為實(shí)操提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)操訓(xùn)練又加深了理論知識的了解。實(shí)踐中如果遇到問題，可以通過看書、查閱資料和集體討論得以解決。模塊教學(xué)將內(nèi)容切割后，工時(shí)較短，內(nèi)容新鮮，學(xué)生的積極性得到充分的利用，學(xué)習(xí)效果十分顯著。通過以上分析，模塊化教學(xué)法在中職教育中具有很大的優(yōu)勢，代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)方式是勢在必然。
二、汽修專業(yè)模塊化教材的組織編寫
現(xiàn)在有很多知名出版社和學(xué)校都出版了大量的中職版的汽修專業(yè)教材，教材內(nèi)容看似非常全面而深入，但實(shí)際內(nèi)容枯燥，難度偏高，并不適應(yīng)培養(yǎng)中職技術(shù)人才的需求。職業(yè)教育培養(yǎng)的是應(yīng)用型、技能型人才，而不是理論型、科研型人才。顯然模塊教學(xué)法不能使用這些教材。那么作為專業(yè)教師，必須把這些內(nèi)容精簡再精簡，結(jié)合企業(yè)和社會的發(fā)展需求，只需要將中職學(xué)生所必須掌握的知識和技能留下來，而把那些看似重要，實(shí)際超出學(xué)生能力水平的內(nèi)容予以整合甚至刪除，以保證學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量和效率。
在編寫汽修專業(yè)模塊化教材時(shí)，根據(jù)勞動部門對汽修專業(yè)技能水平的鑒定內(nèi)容，并參照中職院校汽修專業(yè)教學(xué)大綱的要求，體現(xiàn)由淺入深，由易到難的職業(yè)技能形成特點(diǎn)，本著“以技能訓(xùn)練為主，理論知識為輔”的精神，堅(jiān)持“有用、夠用、實(shí)用”的原則，根據(jù)汽修專業(yè)學(xué)生應(yīng)掌握的理論知識和操作技能，將專業(yè)知識劃分成若干教學(xué)模塊，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、完成條件、操作步驟和考核題目，詳細(xì)列出教師的指導(dǎo)材料，學(xué)生學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)材料，設(shè)備、教具材料清單，模塊成績考核方案等內(nèi)容，確保理論和實(shí)踐同步進(jìn)行。具體劃分是按照汽修中級工考核內(nèi)容分成四個(gè)大模塊，分別為模塊一汽車總論、模塊二汽車發(fā)動機(jī)、模塊三汽車底盤、模塊四汽車電器設(shè)備。每個(gè)大模塊底下又有分支，每個(gè)分支都有各自詳細(xì)的操作方案。
三、汽修專業(yè)模塊化教學(xué)法的實(shí)施
模塊化教學(xué)對教師的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)提出了更高的要求，要求教師具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識、豐富的組織專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熟練的動手能力、高級工以上的職業(yè)等級證書。這樣才能在模塊教學(xué)中進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確、熟練的系統(tǒng)講解與操作演示。模塊化教學(xué)的教師還必須熟悉教學(xué)設(shè)備的使用和保修方法，及時(shí)對工具、設(shè)備、教學(xué)用具進(jìn)行必要的管理和維護(hù)。因此，教師要充分認(rèn)識自己在教育中的主導(dǎo)作用，從理論和實(shí)踐操作上不斷完善提高自身的知識結(jié)構(gòu)，不斷提高教育理論素養(yǎng)和教學(xué)能力。
模塊教學(xué)用實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置應(yīng)該與模塊教材相呼應(yīng)，要有一定量，形成一定規(guī)模，教學(xué)中用到的工具應(yīng)配備齊全，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)使用工具的習(xí)慣。模塊教學(xué)場地應(yīng)該有獨(dú)立的教學(xué)區(qū)與實(shí)訓(xùn)區(qū)，教學(xué)區(qū)應(yīng)配備有多媒體設(shè)備及各種示教板等，而實(shí)訓(xùn)區(qū)又可分為實(shí)訓(xùn)操作區(qū)與工量具材料準(zhǔn)備區(qū)等。實(shí)訓(xùn)區(qū)的規(guī)劃應(yīng)以安全、方便、貼近社會生產(chǎn)實(shí)際為原則。
根據(jù)模塊教學(xué)方案所規(guī)定的各模塊的先后順序，抽出各模塊所編輯的內(nèi)容，然后根據(jù)模塊內(nèi)容中所確定的程序和要求，進(jìn)行教學(xué)。每個(gè)小模塊按10名學(xué)生安排，配備一位教師。在每個(gè)小模塊教學(xué)內(nèi)容的安排上要考慮所有小模塊時(shí)間的一致性（但不強(qiáng)求），以便學(xué)生在各模塊上的循環(huán)，提高教師、設(shè)備、時(shí)間的利用率。學(xué)習(xí)結(jié)束后每個(gè)小模塊的學(xué)生循環(huán)到下一個(gè)小模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)。
按照此方式循環(huán)時(shí)，對于接受能力強(qiáng)的學(xué)生，在任一模塊工位時(shí)都可提前考核。經(jīng)考核合格，可提前進(jìn)人下一模塊工位的學(xué)勻。到預(yù)定時(shí)間經(jīng)考核不合格的學(xué)生，可留原工位繼續(xù)學(xué)習(xí)。此外，學(xué)生在模塊工位學(xué)習(xí)期間，還可以在汽修廠頂崗學(xué)習(xí)。汽修專業(yè)模塊化教學(xué)實(shí)施過程中要注意不斷改進(jìn)教學(xué)方案，在教學(xué)過程中，必須對教學(xué)活動中出現(xiàn)的不足和存在的問題進(jìn)行了解和深人分析；對畢業(yè)學(xué)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查，及時(shí)獲取有關(guān)教學(xué)質(zhì)量的反饋信息。根據(jù)教學(xué)實(shí)施過程中所出現(xiàn)的問題、深人分析原因和畢業(yè)學(xué)生反饋的信息，及時(shí)對教學(xué)方案加以改進(jìn)和完善。
模塊化教學(xué)能夠有效地將汽修專業(yè)課程統(tǒng)一貫穿起來，使學(xué)生對汽修專業(yè)的課程有一個(gè)完整統(tǒng)一的認(rèn)識，做到“學(xué)”與“用”相結(jié)合，真正解決教學(xué)中理論與實(shí)踐相脫節(jié)的問題，從而學(xué)以致用，為社會培養(yǎng)出應(yīng)用型的汽車維修人才。
參考文獻(xiàn)
[1] 趙國亮.汽修專業(yè)模塊化教學(xué)研究[J].考試周刊.2010年34期
