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首頁 精品范文 泥漿泵清淤施工方案

泥漿泵清淤施工方案

時間:2023-05-30 10:35:57

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇泥漿泵清淤施工方案,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

關鍵詞:滲瀝液調節池清污;生化污泥固化;泥漿泵抽排;隔離防滲層;方案比選

Abstract: This paper mainly from the two aspects of the qualitative and quantitative of Guangzhou City Xingfeng garbage leachate regulating reservoir dredging engineering for curing agent decontamination + artificial mechanical cleaning, mud pump pumping clean and isolation of impervious layer mechanical cleaning three schemes, based on the comparison results presented leachate regulating the overall construction scheme pool dredging project final, expect to offer reference for similar engineering construction.

Key words: leachate regulation pool cleaning; biochemical sludge solidification; mud pump drainage; isolation barrier; plan selection

中圖分類號:TV732.2文獻標識碼:A文章編號:

1前言

廣州市興豐生活垃圾衛生填埋場于2002年12月正式投入使用,是全國第一個根據國際標準和規范設計、建設的特大型填埋場。該垃圾填埋場場規劃一直采用分期分區建設方案,目前正在進行第六區工程施工。為降低工程投資、節省施工工期、充分利用土地資源,舊區工程建設中部分設施將用于后期新建工程。比如本區工程中,將廢棄舊區的1#滲瀝液調節池和1#地表水池,并在此基礎上新建第六填埋庫區,以充分利用原有的巨大庫容,避免重復巨大土石方工程。

對于滲瀝液調節池重污染、大面積、搶進度的清污工程,危險系數較高,難度較大。采取何種施工方案順利實現調節池清污成為第六區工程能否勝利竣工的關鍵。

2工程概況

廣州市興豐生活垃圾衛生填埋場位于廣州市白云區太和鎮興豐村。本項目為廣州市興豐生活垃圾衛生填埋場第六區填埋場工程施工、相關改建遷建工程和公共配套工程的建設,其中第六區填埋場占地約9萬m2,設計處理規模按7000t/d考慮,設計庫容為720萬m3,服務年限2.3年。

其中,垃圾場第六填埋庫區的建設用地規劃在1#滲瀝液調節池和1#地表水池的范圍內,因此必須及時順利的廢除調節池和地表水池,才能夠保證第六填埋庫區的工程建設進度。調節池清污工程周邊地理環境復雜、環保要求高、施工難度大,不同于一般湖泊、池塘、市政管道、河道、水庫、排水排污等清污工程,成功經驗較少,地理環境差異較大,借鑒意義較低。且存在階段性的“三邊”情況,建筑工期特別短;施工場地狹窄多山,且存在多專業交叉施工,施工組織管理難度大。同時建設單位根據市委市政府的指示,要求加快第六區工程建設,因此提出了12天完成清污工程的硬性指標。

1#滲瀝液調節池及周邊地理環境。如圖所示。

1#滲瀝液調節池呈不規則多邊形,最大面積約為7000m2,平均深度4.7m,最大深度達到6.8m以上,池底傾斜度2%~3%,邊坡坡率1:2。經過前期對池內表層滲瀝液抽排,目前池底剩余含有大量有害物質的污泥,經初步探查,污泥平均深度大約2.5m,面積估計超過6000m2,具體工作量目前難以確認。

清污工程工作難度較大,而且工期緊張,危險系數高,必須進行嚴密的施工組織計劃,方能確保清污工程的安全順利進行。

滲瀝液殘留淤泥中有害物質含量較高,池內空氣污染嚴重,施工人員若深入調節池內部,則必須佩戴全套安全防護設備,從施工成本及工作效率來看,不宜采用大面積人工清污方法,同時,調節池防滲層主要采用HDPE土工膜鋪設而成,抗碾壓性能較差,為防止土工膜破損,造成有害物質泄漏,污染地下生態環境,因此重型機械也無法直接進入池底進行挖掘清理工作。

依據該清污工程特點以及1#滲瀝液調節池內污泥總體情況,我們初步選擇了“生化污泥固化處理”、“泥漿泵抽排清理”以及“隔離防滲層機械清理”等三種清污施工方案。清污工程應因地制宜,根據調節池內外環境的特點選用適宜的清污工藝。通過多種技術的最佳組合,以期取得“投資少、見效快”的清理效果。

3方案分析

3.1生化污泥固化處理

“生化污泥固化處理”方案的總體思路為首先對調節池內生化污泥進行固化中和處理,當有害物質濃度降低到符合安全要求后,人工和機械再深入池內展開大面積清理工作。具體施工流程:首先對污泥進行取樣送檢、化驗分析,然后結合污泥特性及固化后產物的處置方向,選擇合適的固化劑(包括物理、化學和生物),并根據試驗獲得固化劑投加量摻入淤泥內。利用長臂機械攪拌均勻,直至污泥再次取樣化驗,符合安全標準后,人工機械方可進入池內進行清污作業。

根據工程建設單位提供的興豐垃圾場滲瀝液水質資料,污泥中有害物質主要包括重金屬和機污染物。

調節池滲瀝液水質范圍及一般值:

主要有機污染物87種,其中烷烴、烯烴類17種,芳烴類28種,酸類6種,酯類4種,醇、酚類17種,醛、酮類7種,酰胺類4種,其他4種。主要的重金屬成分為:鎂、鋁、鉻、鐵、錳、鎳、鋅、銅、銣、鋇、鉛等,其他的重金屬含量較低。在所檢測出來的數據中,有10種重金屬是屬于優先污染物,分別為:鉻、鎳、鋅、銅、砷、硒、鎘、銻、鉈、鉛。

根據滲瀝液資料數據初步分析污泥含水率約70%~80 ,有機質含量40%~50%,根據污泥成分擬采用M1固化劑(鎂鹽為主的固化劑)。

M1固化劑的固化效果較好,據資料顯示添加量為5%時的污泥抗壓強度就達到52kpa,固化時間小于2d,固化后污泥體積有所下降,對污泥PH的影響也較小,可滿足污泥清運要求。當固化劑添加增至30%時,固化污泥甚至能達到免燒磚的抗壓強度。同時隨著固化劑比例的增加,金屬離子浸出濃度也會降低,使用M1固化劑固化處理后的污泥浸出毒性均低于GB508.3—2007危險廢物鑒別標準浸出毒性鑒別的限值。

M1固化劑配合比由試驗獲得。

此方案的優缺點:

①施工可行性一般,由于調節池內污泥范圍及深度較大,難以將污泥與固化劑混合攪拌均勻,達到完全固化效果。

②施工成本較高。按每立方米污泥需要固化劑成本20元計算,理想狀況下,池內15000m3淤泥量需要使用固化劑成本約為30萬余元。而且調節池內污泥有害物質成分相比一般河道、湖泊等自然環境更加復雜,因此可能還需要其他種類固化劑配合使用,經濟成本較高。污泥運輸成本另計。

③安全系數一般,生化污泥徹底固化后,現場施工人員只需佩戴小型安全防護設備即可開展清污工作。但要由于現場敞開,攪拌過程中有害氣體外逸,可能造成人員及環境危害。

④清污效果明顯,施工人員可以大面積進入調節池內部進行清淤工作,提高工作效率,且避免大型機械損傷防滲膜,杜絕了有害物質泄漏的隱患。

⑤工期較長。多次的污泥取樣化驗、固化劑配合比實驗以及固化養護因處于關鍵線路將占用較長的絕對工期,直接影響清污進度。以固化時間2d計算,實行分批固化清理,預計總工期起碼超過14d。

3.2泥漿泵抽排清理

“泥漿泵抽排清理”方案的總體思路為選擇一處合適的污泥堆積場,采用泥漿泵將污泥抽排至堆放點即可。其通常采用數臺大功率泥漿泵進行抽排,在工作過程中為防止污泥泵劃傷池底防滲膜,造成有害物質泄露,污染地下環境,必須將泥漿泵分別用吊臂車吊置于浮泥層,進行移動式抽排。同時配置多臺水泵機沖洗防滲膜上殘留的污泥,以提高抽排效率,并進行機械攪動,再經吸泥管將攪起的泥漿,借助強大的泵力,輸送到堆積場,它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程,可以一次連續完成。

根據調節池周邊地形情況,適宜的污泥安全堆積場只能設置在高程為190m的山頂處,距離平均高程為97m的調節池有大約93m高差,因此,在污泥輸送沿線,必須建造淤泥輸送接力池,即在110m平臺、150m山腰及190m山頂處設置三級抽排平臺,方可實現整個清淤工作。

此方案的優缺點:

①施工可行性較高,操作及設備簡單,泵距遠。把污泥依靠強大動力通過泥漿泵和排泥管線,泵送出百米之外。

②施工成本一般。設備多,能耗高,工作效率低。因其采用遠距離大高差管道輸送淤泥,故需要大功率輸送泵才能完成,故必然要耗用大量能源。另外此法尚須三處占地較大的儲泥池來臨時儲存輸送過來的污泥,并簡單鋪設單層防滲膜,這類臨時結構的修建無疑會大大增加成本。預計施工成本26萬余元。污泥運輸成本另計。

③安全系數較高。污泥的抽取和輸送一次性完成,且全程密封管道運送,徹底解決了污泥二次污染的問題。能夠極大避免施工人員接觸有害物質,確保人員安全。并能確保防滲膜安全,杜絕地下生態環境污染。

④清污效果明顯,基本能夠完全排除池內污泥。

⑤工期較長。泥漿泵抽排平臺高差較大,造成高程損失嚴重,再加上泵體及管道容易堵塞,極大降低施工效率。而且池內淤泥平均深度約為2.5m,但是池底深淺差異較大,吊置的泥漿泵必須時刻注意移動路徑,避免碰觸劃傷底部及邊坡的防滲膜。這些都對工期造成了很大的影響。按每天抽排1000m3污泥計算,共需15d完成全部工程。

3.3隔離防滲層機械清理

“隔離防滲層機械清理”方案的總體思路為在調節池內部修建臨時道路,道路標準以挖掘機履帶不接觸防滲膜且臂展施工范圍基本覆蓋整個淤泥區域為宜,剩余少量機械無法清理的淤泥,利用水泵機沖水稀釋,抽排即可。

本方案順利實施關鍵在于修建臨時進池道路。不但起到保護防滲膜不受入場機械損壞的作用,同時也制約著后期清污施工的進度。針對調節池平面特點及現場使用挖掘機械的有效挖掘半徑,擬新建一條Y型臨時道路,以保證機械施工范圍基本覆蓋整個調節池。臨時道路擬采用填土壓實方式填筑。道路成型后,整個調節池將被劃分為A、B、C三個部分,為加快施工進度,從Y型道路三個方向同時進行鋪設。

臨時道路平面布置圖

施工前必須在調節池方位共安置6臺大功率鼓風機持續對池內加注新風處理,稀釋池內有毒氣體濃度,最終達到置換池內空氣的效果,并用專業有害氣體檢測儀對池內氣體進行檢測,直至有害氣體含量降低到符合安全要求。在整個清淤過程中,還必須投入3臺鼓風機進行全程注風,保持池內空氣新鮮。但是仍不適宜人工直接進入,因此進入池內的機械操作人員必須穿戴好防毒面具及防護服。并在池邊安排救護人員及設備。機械挖掘過程中,為防止損傷防滲膜,在挖斗前沿包裹數層海綿,并隨時更換損壞的海綿材料。清理出的淤泥則采用全封閉式專業運輸車運送到附近指定地點,以保障運輸沿途的生態環境不受污染。

①施工可行性較高。調節池內臨時道路施工方便,場內回填土可直接用于道路鋪設。

②施工成本較低。成本主要包括臨時道路鋪設以及機械臺班等費用,預計成本大約為22余萬元。污泥運輸成本另計。

③安全系數較高。采用大型機械施工,人員投入較少,降低中毒等危害發生概率。

④清污效果明顯。主要采用大型機械清污同時輔以人工清理殘留污泥,施工效果良好。

⑤工期較短。臨時道路鋪設簡單,大型機械能夠大面積進池作業,極大提高機械臺班使用率、清污效率高而且清除比較徹底,確保施工工期。預計施工工期10d。

3.4結論

根據方案分析,我們可以得出方案比選表:

由分析結果可知,如果采用“生化污泥固化處理或泥漿泵抽排清理”方案,將會因為可行性、施工成本、安全系數、清污效果以及工期等問題給清污工程帶來極大困難,不宜采用。而如果采用隔離防滲層機械清污方案,將會很好的解決施工人員安全及工期緊張等問題,同時也不會破壞池體防滲層,污染地下環境,對整個垃圾場工程建設非常有利。

因此,興豐垃圾場滲瀝液調節池清淤工程最終選定隔離防滲層機械清污方案進行施工。

4結束語

按照上述確定的方案,滲瀝液調節池清淤工程采用“隔離防滲層機械清理”的方法進行施工。其中,共需挖掘機械6臺,淤泥及填土運輸車共15輛,鼓風機6臺、發電機2臺、防護套裝10套、海綿材料若干。

第2篇

關鍵詞:路基施工組織管理

0引言

施工方案是承包人在施工前按照合同、規范的規定對其所用的材料、工程設備和操作工藝等進行的具體計劃和安排。施工方案的目標必須以技術規范的要求為基礎,操作工藝必須切實可行,并能保證為施工人員所執行,不僅涉及到施工技術,更主要的是施工管理問題。本文試以某工程段為例探討路基施工組織與設計。

1工程概況

本標段地處長江三角洲,地勢低平,河浜密布,水田為主。本地區屬亞熱帶季風氣候,濕潤多雨,雨季較長等,給施工帶來了諸多不利條件,必須制定周密的施工計劃、詳細安排機械設備、施工人員及施工周期,以確保路基施工優質、按期完成。

2路基施工

2.1施工準備

2.1.1施工測量:路基施工前進行現場恢復和固定線路,其內容包括線路、中線的復測,水準點的復測與增設。將設計單位交給的水準點和導線點進行全線復測,并將測量結果報監理,對于誤差在規范允許范圍內的,可直接用設計單位交給的成果值。對于誤差超過規范的,由設計單位補測后提供新的成果數值。利用復測的導線點數據,用全站儀放出路線的中樁和邊樁,并在路基外設引樁,引樁設60米征地用線內,放出征地邊線,確定征地范圍。測量原地面標高數值,繪出橫斷面圖,并將測量結果報監理。

2.1.2挖臨時排水溝:在路線兩側距路基坡腳1.5m以外,各開挖一條寬0.5~1.0m,深0.5m的縱向臨時排水溝,每隔20~30米挖寬0.3m深0.2m橫向排水溝,并將水引出路基外或引入河渠內。以利于降低路基水位,加速路基原地面土的含水量的降低。

2.1.3清除耕植土:填土前,原地面上雜草、樹根、農作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。耕植土清除采用推土機、人工清除相結合的方法,清除后的耕植土存放在路基左側的臨時邊溝以外的征地范圍內堆放,部分耕植土晾曬后擬作預壓土用。

2.1.4施工便道的修建:根據取土場的位置,確定線外運土路線,并與地方政府協商,確定線外便道。對于線外小橋,按承載力要求確定是否加固,對需加固的橋梁,應先行加固,確保行車安全。線內便道根據現場實際情況,結合施工要求,初步擬訂施工便道設在紅線內,主線路右側,寬度為3.5m,每隔150~200m設一會車道。便道路槽挖好后,鋪筑0.35m的毛石,便道頂部鋪筑15cm厚的碎石面層。

2.2路基施工

2.2.1填前處理

對于一般土基,先清除地表農作物的根莖、樹跟等雜物,用推土機推平,然后用平地機整形刮平,壓路機壓實至合格壓實度。當原地面橫坡在1:10~1:15時,將原地表土翻松,再進行填筑,原地面坡度陡于1:5時,原地面挖成寬度不小于2米,厚度0.5米的臺階,并向內傾斜3%,臺階保持無水,但砂性土可不挖臺階,只需將原地翻松。河浜回填。①開挖清除淤泥:我部擬用泥漿泵吸淤及機械挖淤兩種方法清淤,結合實際情況在河浜小挖掘機易進入的地方采用機械挖除的方法,在河浜較大挖掘機不易進入的地方采用高壓水泵射水,泥漿泵吸淤的方法。河浜內的淤泥一定要完全徹底清除干凈,直到清挖至河底原狀土完全暴露為止。清除浜內淤泥,以及坡上雜草、雜泥后,河岸邊坡按不小于1:1.5的坡度挖成階梯狀,每層階梯高20cm、寬不小于30cm。在基坑內設置一個積水坑,積水坑內放置一臺泥漿泵,及時抽干地下外滲水,防止基坑原狀土含水量上升,破壞原土土質。②二灰間隔土填筑:在清除淤泥后的河床上鋪土工格柵,土工格柵搭接寬度不少于15cm,并采用“U”形釘固定;在土工格柵上鋪筑30cm厚的0—75mm的礫石砂,礫石砂用振動碾壓等方法壓實。在回填二灰間隔土時,由河坡開挖的階梯狀為依據,分層回填,分層碾壓,一層覆蓋一層,直至填筑到原地面標高,間隔填土要求層層密實,每層做好密實度試驗,并報監理工程師認可。

2.2.2路基填筑

制作路基填筑工藝流程圖。土方存放:土方從取土場運至現場后直接堆放到需要鋪筑的路段進行翻曬,在土的含水量達到最佳含水量時攤平壓實。另外在不同地段的低填方路段,結合實際情況設臨時土方堆放場,翻曬后進行二次倒運。低填土路基:若路基填土高度小于80cm,則原地表以下:0~30cm范圍內的壓實度不應小于95%,特殊路基土層上的低填筑路床面,應按圖紙或監理工程師的要求進行換填、改善或翻拌、晾曬,并分層壓實,其壓實度應達到規范要求。填土路基:①填土路基土方要求含水量接近最佳值,并清除土料中雜質,運至現場后進行攤鋪壓實,先用推土機大致整平,為保證路基橫向排水流暢,每層要有2%~4%的橫坡,再用6T壓路機靜壓2遍,然后用平地機細致刮平,根據實驗路段的施工參數,遵循先輕后重、先低后高、順路線方向壓實到規定壓實度。碾壓成型的填方路基,如遇雨淋,無論驗收與否,應在雨后重新碾壓,再填筑上一層。②填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實,不同種類的土,必須分層填筑,不得混淆,優質土應填在上層,移挖作填的土,如含水量符合要求,應隨挖隨填,并及時壓實。每層土的松鋪厚度,不宜超過30cm,公路式斷面路基填土,其填筑寬度在修整邊坡后不得小于設計寬度,嚴禁貼坡補足寬度。③填方段原地面標高以下的各種管道、涵洞及其它構造物應先期完成,地面下各種管、涵周圍及頂面回填土應按路基、溝槽壓實度要求對稱,均勻進行,薄鋪輕夯,分層回填密實。對淺埋管道必須加固處理。④橋臺與路基結合全部填土應認真,分層填筑壓實,層厚不應大于20cm,并略向橋外方向傾斜。⑤原地面若為斜坡或老路基拓寬,應先將邊坡挖成階梯形,然后分層填筑壓實,分段作業或同時分段填筑的路基,其接茬處應分層留階,其每層搭接臺階寬度應≥1m,高度不應大于30cm。⑥壓路機碾壓時,應遵循先輕后重、先靜后震、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則,二輪壓路機前后輪跡應重疊20cm,三輪壓路機為后輪寬度的一半。壓路機碾壓不到的部分,應采用小型機具分層夯實,土方路基壓實須達到設計規定值。

3試驗及沉降觀測

3.1試驗部分

3.1.1路基填方材料,應經野外取土試驗,符合有關路基填方材料最小強度和最大粒徑,方可使用。

3.1.2路基填土不得含有草根、樹枝等雜物,粒徑超過10cm者應打碎。不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊、鹽漬土。土的有機質燒失量(550)不得大于5%,土的可溶性鹽含量不得大于5%,超過10cm粒徑的土塊應打碎。

3.1.3液限大于50、塑性指數大于26的土,以及含水量超過規定的土,不得直接作為路堤填料。

3.1.4對于原地面壓實,二灰、粉煤灰和路基土均由試驗室提前取樣,做最大密實度試驗和最佳含水量試驗,其數值經監理工程師認可后方可采用。

3.1.5現場試驗主要測定現場土的含水量,用灌砂法測定壓實后的干密度、含水量以及測定實際壓實度是否合格。

3.2沉降觀測

對于橋臺接坡路段及高填土路段,由于本工程淤泥質土較深,故軟基處理采用超載或等載預壓。

4其他注意事項

第3篇

關鍵詞:城市河道清淤;施工布置;施工方法

城市河道主要的作用就是泄洪和保證通航,在一些比較特殊的地方,城市河道也成為了旅游資源。在很多的城市,河道上方有很多的橋梁,同時在兩岸有很多的建筑物,而且建筑物非常密集,河道施工中要對邊坡進行支護加固,這樣能夠更好的對河道進行保護。由于河道周圍建筑比較密集,這樣也使得河道清淤施工面臨著非常多的問題,因此,在進行河道清淤工作的時候,對設備要求也是非常嚴格的。

1 施工前的準備工作

1.1 施工布置

在進行施工布置的時候,要根據河道的實際情況來進行布置,這樣在進行處理的時候才能更好的保證生產時不會受到影響,同時,也能在管理的時候更佳的方便,在安全性和經濟性方面才能得到更好的保證。在進行清淤的時候,要考慮的主要內容包含以下幾個方面。要對施工招標文件中的用地范圍進行明確,同時對工期和施工強度也要進行布置,在施工中要對安全、防火、衛生和環境保護問題進行重視,同時,要對施工的相關規定進行遵守。在施工的時候,要進行施工場地的臨時搭建,而且在施工過程中要保證遠離一些保護建筑,這樣能夠更好的對其進行保護,同時也能在施工過程中避免出現浪費資源的情況。在施工過程中還要對生產區和生活區進行必要的分隔,這樣能夠更好的對人們的生活進行保護。

1.2 工程測量、放樣

在施工前,進行工程測量和放樣是非常必要的,對施工中的各種坐標要進行很好的控制,同時在施工前要對工程量進行交底。在施工中要對河道的情況進行掌握,同時,在施工中也要進行施工的平面控制,這樣能夠更好的對施工量進行計算,同時也能在施工方案上進行明確。在施工中對土方的開挖量也要進行控制,同時,在施工線較長的情況下,要對施工的剖面圖進行復測,這樣能夠更好的對施工情況進行掌握。

1.3 施工設備

在施工前,對相關的施工設備要進行準備,在進行清淤的時候,挖泥船是必備的設備,因此,在施工前也要對挖泥船的適用性和靈活性進行必要的分析,這樣能夠更好的保證施工質量,同時,在施工安全和施工進度方面也能夠進行保證。在進行清淤的時候,旋挖式清淤設備在使用的時候,體積是非常小的,同時,在施工效率方面也非常好,這樣能夠更好對泥漿濃度較大的淤泥進行處理,同時在城市河道清淤施工中也是非常常見的。

2 施工方法

2.1 試挖

在進行施工前要進行試挖工作,在試挖數據的基礎上能夠更好的對深度和挖槽尺寸進行掌握,同時也能更好的對施工設計進行保證,在深度方面也能達到施工要求。

2.2 施工方法

在對河道進行清淤施工的時候,通常清淤的設備主要有旋挖式清淤機、絞吸式挖泥船、噴吸式挖泥船和兩棲式挖泥船。旋挖式清淤機在使用過程中是非常環保和科學的設備,因此,在平時河道維護工程中也是非常常見的設備,是一種非常環保綠色的清淤機械。這種設備在使用過程中,可以采用無堵塞泵和旋挖頭來進行施工,同時,在作業過程中,旋挖頭上是裝有腰刀和切割刀的,這樣在作業過程中能夠更好的將淤泥和生活垃圾進行攪動,也能更好的對建筑垃圾進行處理。腰刀的作用主要是對攪動以后的物質進行吸入,這樣能夠更好的將物質直接排入到泥管中,再運輸到制定的位置。絞吸式挖泥船在設備組成方面主要包含著拖輪、錨挺、排泥管、泥漿泵和運輸船,在作業過程中是需要這些設備共同運行才能達到目的的。

絞吸式挖泥船施工前,將船上主定位樁對準挖槽的中心下線,隨后在開挖斷面的邊線處進刀,利用絞刀橋架前部的橫移鋼纜的交替收放,左右橫移絞刀進行挖泥。完成一刀的開挖斷面后,通過兩邊定位樁的替換下樁,使船體向前30~50cm,重復上述開挖過程,循環推進。噴吸式挖泥船采用定位樁施工,施工地段的所有水下錨位均應系上浮標。在疏浚施工過程中,不應對跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影響,當遇橋出現異常情況或開挖至駁坎底板頂部時,河岸底部不宜再挖,對于邊坡出現滑坡等異常情況應采用松木樁進行加固,松木樁排數、根數根據實際情況而定。

2.3 邊坡修整支護

在施工前要進行一定厚度的土層預留,這樣在進行兩棲式挖泥船休整的時候能夠更好的達到施工的目的。同時,在進行休整的時候,要按照施工設計圖紙對邊坡和底高程進行休整。在進行清淤施工過程中,不能對跨河的建筑物進行破壞,同時,對河岸建筑的安全也要進行保證。在清淤過程中如果遇到橋梁要盡量避開,因為河岸底部是不易進行開挖施工的,同時,在對邊坡進行養護的時候,也要對可能出現的滑坡情況進行預防。邊坡在長期使用過程中經常要進行木樁的加固,這樣能夠更好的保證其使用效果。在河道兩岸經常存在著很多的建筑物,同時在密度方面也非常多,這樣就使得負荷也非常大,施工中一定要對邊坡進行支護加固。在施工過程中要根據施工實際情況來進行加固,同時對木樁施工也要進行必要的分析,這樣才能更好的保證施工效果,同時在施工中,對原有的建筑結構不能進行破壞。在施工過程中有時也要進行打樁作業,在進行打樁的過程中一定要保證起吊非常正確,在垂直度方面也要進行控制,在偏差范圍內才能進行木樁的錘擊,同時,在施工中要防止出現沖擊力過大的情況,這樣對樁頭才能進行更好的保護。在打樁的過程中要保證樁機下沒有人,這樣能夠更好的對人員安全進行保護。

2.4 排泥管架設

輸漿管線應平坦順直,避免死彎,輸漿管接頭應緊固嚴密,整個管線和接頭不得漏泥漏水,一旦發現泄漏,應及時修補或更換,輸漿管的布置不得破壞既有公路、堤防等設施。排泥管線盡量避免穿越公路和橋梁。必須穿越時,應按有關部門規定實施。水上浮筒排泥管線應力求平順。為避免死彎,考慮水流及風浪條件的影響,每隔適當距離拋設一只浮筒錨。

2.5 泥漿及垃圾運輸

泥漿通過清淤機的無堵塞泵直接送至于運輸船,由泥漿運輸運至吹填區,由吹泥船將泥漿吹填。施工時生活垃圾、建筑垃圾采用抓斗式挖泥船施工,船運至消納場。

2.6 疏浚質量保證措施

合理安排施工作業,調度好排泥區分倉輪流作業,提高設備效率。按放樣樁進行開挖,掌握管道工作狀況、排泥區堆填情況和泥漿的沉積情況,防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫溢。邊坡支護松木樁必須材料符合設計施工要求,嚴禁使用不合格的松木樁,運至現場的松木樁經業主、監理檢驗合格后方可使用,不合格的松木樁不得進入工地。根據河道的走向,縱向沿河兩岸每隔 50m 設置一樁,用水準儀在樁上分別標記淤泥面高度及挖泥高度,在淤泥清理后,復查河床底的標高是否符合設計標高。分層開挖施工中,針對不同土質的特點,合理調配旋挖裝置的下放量,開挖時,要特別注意最后一刀挖到設計深度時,刀頭下放深度的控制,要注意其深度與吃水的變化,并經常對挖槽內水深進行校核,以便及時調整刀頭下放的最大深度,挖到設計深度時均用反刀操作來完成,防止漏挖及留埂。

第4篇

關鍵詞:帷幕施工;鉆孔注漿;壓水試驗;施工技術

Abstract: this paper in hubei province and commend good bridge yangxin county 185 m underground molybdenum water bursting point grouting control water engineering for example, describes the curtain grouting of the main process and the key technology of construction, rich in China in the mine of the prevention and control of theory and practice, and the water hazards for similar mine management provides the valuable construction example.

Keywords: curtain construction; Drilling grouting; Water pressure test; Construction technology

中圖分類號:TU74文獻標識碼:A 文章編號:

1前言

隨著我國經濟的持續高速發展,對鉬礦、煤炭等資源的需求日益增長,形成了礦產探采開發的新一波高峰期。由于我國部分礦產的地質條件、水文地質條件復雜;突水掩井事故的發生事件時見報道于媒體自2006年10月開始,我公司采用帷幕注漿截流技術,對湖北省陽新縣良薦橋鉬礦井下-185m突水點開展了治理工程,至2007年元月工程取得了明顯的治理效果。該項目的成功實施為我國礦井水害治理提供了帷幕注漿防治水技術應用的成功范例,為類似礦井的水害防治提供了寶貴的借鑒經驗。

2工程概況

湖北省陽新縣良薦橋鉬礦位于陽新縣陶港鎮,距陽新縣城北約10Km。2006年7月28日在-185m平巷相距豎井120m處發生突水、突泥,突水量約150m3/h。突水發生后,因坑內排水泵量不夠,地下水位上升到+17.00m標高,造成礦井被淹。2006年8月21日開始進行強排抽水,每小時200m3到400m3的排水量。2006年8月22日在ZK5801孔的西北方向出現地面塌陷,到2006年8月27日在ZK5802的南東方向出現了地面塌陷,被迫停止強排抽水,豎井再次被淹,全礦停產。突水事故發生后,鉬礦迫切需要治水,為了尋找水源通道,委托武漢科島地球物理勘測公司進行物探,采用電阻率測探方法。為了盡快恢復生產,新武礦業有限責任公司委托湖北中南勘察基礎工程有限公司對礦區水文地質條件及防治水方案進行研究,并要求盡快進場施工。其目的:通過地面注漿堵水,盡快恢復礦山的生產。

3地質及水文情況

3.1地質情況

礦區位于黃姑山-犀牛山倒轉背斜的東部,東鄰道士湖,西為良薦內湖,南接黃家山、老虎山,北有良薦河,地形南高北低。洪水期除南面靠山的丘陵湖沼地帶外,三面環水。礦區內大都為第四系地層覆蓋,僅局部山頭和據鉆孔資料,主要地層有奧陶系下統灰巖、大理巖;志留系下統高家邊群炭質頁巖,頁巖夾粉砂巖;白堊-第三系下統東湖群礫巖、巨礫巖、泥質粉砂巖夾細-中礫礫巖等。

3.2水文氣象情況

氣候屬亞熱帶溫濕氣候區,雨量充沛。據陽新縣氣象站1961~1982年氣象統計資料,年降雨量為883.5~1865.5mm,雨季一般集中在6-8月份。區內地表水系發育,東部為道士湖、賽橋湖,中部為良薦內湖,湖水標高13.44~17.2m,1954年最高洪水位標高21.9m。北部良薦河河水流量0.04212~4.4m3/s(80年7月7日及6月23日),河流一般不干,水源靠西部山泉及沿途水溝補給。當地侵蝕基準面標高15~17m。

4施工方案

4.1施工方案

于礦區水文地質資料比較欠缺,對突水的來源無法準確判斷,再加上井內巷道已全部被淹,通過在巷道內打孔注漿堵水是不可能了。為了能讓礦山盡快排水恢復生產,采取以突水點為中心,在直徑為16m的圓周上均勻布置6個鉆孔進行注漿,如圖1所示,鉆孔間距為8m,分兩序施工。設計鉆探進尺1320m,注漿方量約為3000m3。

圖1 鉆孔布置示意圖

4.2注漿方式

采用孔口封閉,全孔循環,自上而下分段注漿,這種注漿方式具有注漿質量好的優點。對于勘察孔,鉆至設計孔深后,先分段做壓水試驗,然后在預定位置下置止漿塞從上而下分段注漿;對于注漿孔,鉆進一段注一段,待注漿段達到結束標準后,再掃孔鉆進進行下一段灌注,直到終孔封孔。

鉆孔孔徑:開孔孔徑≮φ130mm,終孔孔徑φ91mm。

5施工關鍵技術

5.1鉆探施工

本工程鉆探采用的設備是宜昌機械制造廠生產的YL-6型鉆機,該鉆機設計最大能施工600m深孔,完全能夠滿足本工程鉆孔要求。在施工過程中,ZK6號孔在井深200m以后,由于上部孔段巖石遇水或風易崩解,造成垮孔,允許采用泥漿護壁鉆進,其余鉆孔均采用清水鉆進。在鉆進過程中,機臺記錄人員嚴格按照技術要求,將鉆進過程中遇到的掉鉆、垮孔、沖洗液消耗等情況詳細記錄,取上巖心按照從上而下的原則順序擺放在巖心箱內,填好巖心隔板,并進行簡易水文觀測。技術人員根據有關規范要求進行現場編錄,測定巖石的質量指標R.Q.D值,勘察孔巖心還需要照相。

5.2鉆孔孔斜測量

本工程鉆孔測斜采用的是上海地學儀器研究所生產的JJX-3SⅡ高精度測斜儀,測量方式為點測、直讀。所有鉆孔均按照技術要求進行孔斜測量,在開孔段及換徑位置加密測量,鉆孔達到終孔深度后必須進行孔斜測量。經測量計算,所有鉆孔的孔斜率均符合技術要求,孔斜率最大的為ZK3號鉆孔(孔斜率為0.96%),最小的為ZK4號孔(孔斜率為0.23%)。

5.3注漿施工

本次注漿工作采用孔口封閉,全孔循環式注漿,采用這種注漿方式具有注漿質量好的優點。但是在個別鉆孔,特別是上部巖溶裂隙比較發育的鉆孔,由于該段承受不了下面注漿所需的壓力,因此無法進行全孔循環式注漿。比如ZK3號鉆孔在第3、4、5段采用的是純壓式注漿,避免壓力過大對上部巖溶發育段重復產生破壞。注漿段長原則上采用30m一段,為加快施工進度,采用φ42鉆桿作為射漿管,注漿時將射漿管下置距離受注段段底不超過0.5~5.0m。

5.3.1注漿材料及漿液配置

注漿采用的水泥為華新水泥廠生產的P.O32.5普通硅酸鹽水泥。水泥細度要求為通過80μm方孔篩篩余量不大于5%,進場水泥均有出廠合格證和出廠檢驗分析報告;尾礦砂為就近選礦尾礦庫提供,其質量要求為質地堅硬,最大粒徑不大于2.5mm,細度模數不大于2.0,SO3含量不大于1%,含泥量不大于3%的尾礦砂;

漿液有水泥尾砂漿和純水泥漿兩種。水泥尾砂漿采用灰砂比為1:1,水固比有2:1、1.5:1、1:1、0.8:1、0.6:1五個級配供注漿選擇,主要應用于巖溶裂隙比較發育孔段;純水泥漿水灰比有3:1、2:1、1.5:1、1:1、0.8:1、0.6:1六個級配供注漿選擇,主要應用于巖石較完整,巖溶裂隙不發育孔段。

5.3.2洗孔、壓水試驗

為提高注漿效果,使鉆孔四周的裂隙得到充分的填充,注漿前,所有孔段均進行了沖洗。沖洗方法采用高壓脈沖法,沖洗壓力采用注漿壓力的80%。沖洗結束的標準為回水變清、無殘留物為止。為了解巖層的滲透情況,便于指導注漿施工,注漿前,所有孔段均進行了壓水試驗,試驗方法采用孔口封閉,或孔內膠塞止水封閉,單點式壓水試驗。壓力表安裝在孔口,流量觀測采用灌漿自動記錄儀自動計量。試驗壓力取灌漿壓力的80%,或孔口壓力表的表壓值不大于1.0MPa。試驗時每5分鐘觀測一次流量和壓力值,當流量和壓力保持相對穩定,在穩定的壓力下,流量連續四次讀數其最大值與最小值之差小于最終值的10%,或最大值與最小值之差小于1L/min時,視為符合穩定結束標準,結束該段壓水試驗,取最終值做為計算值。

5.3.3注漿壓力控制

注漿壓力系指注漿段承受的全壓力,是漿液在孔內運行的動力。孔內循環式注漿施工是將壓力表安裝在孔口回漿管路上,注漿壓力采用靜水壓力的1.5~2.0倍。循環式注漿壓力采用下式計算:

式中:P―注漿壓力(MPa);

P1―孔口壓力表壓力(MPa);

P2―漿柱壓力(MPa);

Pf―管路損失壓力(MPa)。

為便于指導孔口壓力的控制,各個注漿段設計注漿壓力隨鉆孔深度變化情況如表1所示。

5.3.4注漿結束標準

注漿壓力均勻持續上升達到設計終壓,同時鉆孔吸漿量小于10L/min時,穩定20~30min,即可結束注漿。

5.3.4封孔

注漿孔最后一段達到注漿結束標準后,采用“全孔灌漿封閉法”進行封孔。全孔灌漿完畢,將射漿管下置距孔底不超過0.5~2m處,用濃水泥尾砂漿將孔內稀漿置換,觀察孔口反漿情況,待孔口返出漿液為濃漿,即孔內稀漿已完全被置換時,將射漿管提升至孔口,采用孔口純壓式注漿封孔,封孔壓力使用最大灌漿壓力,封孔注漿持續時間不小于30分鐘。封孔結束后,由于漿液凝結析水會在孔口產生空孔段,對空孔段采用濃漿回填飽滿。

6灌漿效果檢查

本次防治水工程于2007年元月14日完成全部注漿工作,礦方于2007年元月18日豎井開始排水,排水量約180m3/h。20日中午12點,豎井水位降至-90m。由于需要安裝泥漿泵,20日下午1時停止抽水,19:15分恢復抽水,在停止抽水的6個多小時里,豎井水位上升僅6.7cm,地下水動儲量補給是很小的,理論估算約為2.119m3/h。21日凌晨5點豎井水位降至-121.4m。當豎井水位降至-168m時,由于突水時產生的大量泥質物沉淀在底部,導致水泵及排水管堵死,無法正常排水。考慮地下水動儲量補給很小,遂決定加工水桶進行提水,于元月25日下午開始提水。豎井水位已降至突水點以下,-185m平巷清淤工作已經結束,突水點基本沒有水流出。目前豎井排水量約6m3/h,突水時涌水量按150m3/h計算,本次注漿突水點堵水率大于95%,超過合同約定的突水點堵水率(80%),具體見表2。

7結束語

該工程就其治水工程的規模、設計思想、施工難度、治理效果等方面而論,是一個成功的、成效顯著的工程,同時也豐富了我國礦井水患防治的理論和實踐,為類似礦井的水害治理提供了可貴的施工范例。

參考文獻

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