時間：2022-05-10 08:04:50
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇金工實習報告總結，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。今天小編給大家整理了3000字金工實習報告總結，希望對大家有所幫助。
3000字金工實習報告總結范文一：我們在官渡校區(qū)金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
生產(chǎn)首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴手套，面罩……
一、難忘的車床
第一周安排我們來學習車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據(jù)車削不同的要用不同的刀。
其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經(jīng)有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!不過，老師說為了避免這種情況的發(fā)生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實習的安全。
老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應平整，數(shù)量不宜太多，一般2—3片。(5)車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。可是到作就可難倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，那時我的心情相當?shù)挠魫灐o奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做，經(jīng)過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
由于銑床、刨床各只有一臺，所以我們分批學習。首先，老師給我們講解銑床、刨床的結構和用途等相關內(nèi)容，之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有：床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。刨床主要組成部分有：床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構。由于設備限制，我們?nèi)艘唤M分別用銑床銑兩個面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個面。
二、最費力氣的實習——鉗工
實習進入第二周，我們開始鉗工的實習。老實說，在進入鉗工實習之前，我不知何為鉗工、該干什么的?在實習后我知道了，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
首先，老師說過相關的內(nèi)容后，播放錄像，通過錄像，我們更深的了解到鉗工這個工種。之后，老師給我們介紹相關的工具和用法、用途，例如，銼刀、單腳規(guī)、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。
介紹完畢后，老師要求我們用鐵棒為材料，按照墻上的圖樣加工一個六角螺母。哇塞!兩端面、六個側面要銼，還要鉆孔攻絲，我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面，我漸漸失去耐心，不過看到同學們都在努力，我決定要堅持到底，看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中，我總是把端面銼成兩邊低中間高的，后來知道是銼削方法不對。銼削時，要掌握運銼過程中的施力變化，銼刀向前推時，兩手施于銼刀上的力應力求使銼刀平行向前運動(推進過程必須是平直運動)，不能上下擺動;返回時，不能對工件施加壓力，以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后，接下來的是畫線(在畫線臺上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量)，按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲，做圓角，這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件——梯形配合件。
老實說，鉗工的實習是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，全身都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。所以，鉗工的實習可以鍛煉我們的耐心。
三、熱加工
實習進入最后一周，也就是熱加工了。這一周我們學習了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和電阻焊。
第一天，老師首先給我們介紹實訓中心的相關設備，譬如，液壓剪板機、剪板機和卷板機。接下來就是給我們講解我們要做的作業(yè)叫“天圓地方”的鈑金展開的方法。
我們組首先學習的是氣割，氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進行切割，裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關，點火，逐漸開大按鈕，將火調到適應(將焰心調到只有一點)，切割前要先預熱(切割時要戴上防護鏡，握槍應向外傾斜5°—10°，槍嘴離鐵塊3—5mm)，到有鐵水濺出是打開上邊的氧氣按鈕，緩慢移動。我經(jīng)常上邊的氧氣開關開得不夠大而導致切割不斷。
氣焊是利用氣體燃燒時產(chǎn)生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補以及質量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多，只是氣割用割槍，它是用焊炬。老師要求我們在焊接時記住兩點：
(1)焰心接觸焊件;
(2)焊件要到液化狀態(tài)。
最后我們學習的是電弧焊，根據(jù)焊件材料、要求的不同，那么就要調節(jié)焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法：
(1)碰擊引弧法，是一種理想的引弧方法;
(2)劃擦引弧法。在焊接時老師要求我們掌握好三個度：
(1)焊條的角度，與前后角度垂直，與左右角度成80°。
(2)焊接的速度。
(3)電弧的長度。
開始時我經(jīng)常會出現(xiàn)焊條與焊件粘在一起的情況，經(jīng)過練習，后來這種情況少了，但還是存在，原來這種技術不是一夕一朝能練好的。
實習期間，老師們的敬業(yè)、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過三周的金工實習，在這方面我也深有體會。
(1)勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
(2)堅持不懈，仔細耐心。
(3)認真負責，注意安全。
(4)只要付出就會有收獲。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”在這個短暫的三個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
3000字金工實習報告總結范文二：金工實習是大學以來最難忘的事情之一，在本部我們每個人都懷揣著疑問與熱情，哪怕天氣炎熱，哪怕流汗疲勞，最初的感受不會改變。 在同學們心中也留下了不可磨滅的記憶：
何慎菱同學說：10天的金工實習，在每天不同的工種學習中度過，充滿樂趣與激動。在10天金工實習的日子里，遇到過刮風下雨，遇到過艷陽高照。在10天金工實習的日子里，我們拼命擠公交，我們狠命斗瞌睡。在10天金工實習的日子里，我們經(jīng)歷了磨工，焊工，車工，銑工，刨工，鑄工。其中給我留下最為深刻的工種是磨工。磨工是一種非常精細的工種，經(jīng)過磨工的加工，往往給材料帶來的只有錦上添花的效果，加工之后的材料也都接近完美。當然，能達到此程度需要一定的技術與耐心，磨工這個工種的操作也有一定的技術，在我們老師的帶領下，同學們都積極認真的參與實踐，最終我們也都完成了老師的要求，達到了我們所預想的期望值。
通過磨工這個工種的學習，使我認識到了，無論做什么事情，都要有耐心，掌握技巧，與周圍人團結一致，齊心協(xié)力，善于虛心請教他人，保持一顆愛學習愛探究的心。
10天的日子里，我們一組15個人，共同成長，共同承擔，共同進步。我們都一起勇敢的面對每一個工種，無論它是簡單還是復雜，我們?nèi)既σ愿埃谟龅教貏e需要體力的工種，我們幾個男生也都發(fā)揮了他們的作用，忙前忙后幫助其他女同學，當然，在某些需要耐心，心細的工種，女生也都當仁不讓的承擔主要任務。我們15個人不分彼此的度過這10天，歡笑不斷，快樂不斷。金工實習給我們帶來了太多的美好回憶，也讓我們學到了很多的知識。
_x同學說： 這一天是金工實習工種中的鉗工，主要任務是磨榔頭。這是一個在所有工種里面最累的活兒，全要憑借自己的雙手來打磨出一個榔頭。在老師的一番講解之后，我們便各自開始了自己的磨榔頭之旅。第一步是鋸削，就是要在毛柸工件上用手鋸鋸掉一塊金屬材料。我們的工作就是鋸掉一個小三角鐵塊。剛開始覺得要鋸掉一個金屬快有點不太可能，之前只是看到木匠用手鋸鋸木頭。雖然有點擔心但我還是拿起了手鋸開始試著鋸，的確這不是一項容易的活，沒一會我的手就開始酸疼，發(fā)紅，可是看著周圍的同學都在埋頭苦干我想自己可不能掉鏈子，于是在稍事休息之后便鼓足了勁兒想著老師教的方法開始鋸削，慢慢的我發(fā)覺到鋸削的技巧，雖然累得滿頭大汗，但還是樂在其中。第二步便是銼削，在用卡尺劃好線之后，我便重新戴上手套拿起銼刀開始又一輪的打磨。因為我的工作臺被老師分配了兩個人使用，所以有時候得在旁邊等著，但看到其他同學在他們不使用工作臺的時候讓給
我用，我心里開心極了!于是我們互相鼓勵，互相幫助，用手中的工具，靠自己的汗水，花了整整一天的時間打磨出了一個真正屬于自己的榔頭。此時此刻，看著自己紅腫的雙手，臟兮兮的衣服感覺就要累垮了，但是看著做好的榔頭，心里還是美滋滋的，頓時成就感爆棚。
在這一天的實習中有歡笑，有汗水，有溫情，有收獲。這一天我們用自己的雙手打磨出屬于自己的榔頭，他讓我們懂得了要想有所收獲必須的靠自己，只有自己通過不斷地努力才能打造一個屬于自己的世界。相信在未來的日子里，我們也會這一天一樣用自己的汗水創(chuàng)造一個屬于自己的嶄新未來!
_同學說： 銑工，最開始看到安排的時候，我都不認識銑這個字，當然對它也是一竅不通，但是現(xiàn)在我的鑰匙上也出現(xiàn)了銑工工種所得到的勞動成果，這并不是個人完成的，靠的是團隊合作和那一份熱情，我們選擇了加工齒輪，細心與配合是尤為重要的，我們小組總共有15個人，每個人都積極參與其中，并不放棄每一個機會，我們15個人中有10個女生，5個男生，但是在加工過程中，女生也發(fā)揮了自己的力量與細心，當然男生也一起幫忙，在經(jīng)過兩個小時的努力下，我們成功加工出了齒輪，并在齒輪上打孔和刻字，成為專屬于我們的標志物，也是金工實習眾多工種所留下的紀念之一，雖然有些小瑕疵，但是并不影響我們對它的喜愛，有加工瑕疵的工件也被同學們主動拿走，讓我深刻的體會到了同學之間的團結有愛，互幫互助，謙讓有禮，總之，這是一次十分難得的體驗，也讓我們的心更緊密的連接在一起，我相信我會無比珍惜那段時光，這將是我最寶貝的記憶。
_同學說：雖然金工實習只有短短的兩周時間，時間短暫，過程珍貴，我們學到了更多關于金工的知識，了解了關于它們的操作方法。作為一名當代的大學生，我想我們?nèi)狈Φ木褪莿邮謱嵺`能力，而在金工實習中，我們不僅學習有關知識，更重要的是，恰好鍛煉了我們的實踐能力。
在焊工實習中，首先我們聽老師講解了有關焊工的背景，發(fā)展及相關知識。緊接著老師告訴我們焊接過程中如何避免不安全的事故發(fā)生。接下來老師自己動手操作，我們在認真看的過程中，也感悟到我們?nèi)狈Φ臇|西。老師操作完后不，我們鼓起勇氣，嘗試著自己在操作，從中體會其中的精髓。
金工實習使我們深切的感悟到，我們所需要學習的還有很多，在不斷完善自己的過程中，需要我們更努力地付出。而在這次金工實習中，我體會到，為了未來美好幸福的生活，我們現(xiàn)在要發(fā)揚艱苦奮斗精神，不怕苦，不怕累。雖然在此過程中我們身心俱疲，但我們充實了我們的大腦，斷煉了我們的動手實踐能力。更重要的是，我們懂得為了未來的生活，我們需要更加的努力。
3000字金工實習報告總結范文三：五月，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!
但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著一定要把它做好，就一定能行的!我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!
機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
今天是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯(lián)系，早上八點左右，我們一道乘坐學校的校車，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調了一點，我們要遵守規(guī)則，安全操作。
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。
經(jīng)過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數(shù)控銑床、數(shù)車928、模具cad/cam、加工中心、數(shù)車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用powermill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數(shù)車928的版面及對刀工序，設計軟件mastercam的基本操作，數(shù)車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。
化學加工及表面處理[網(wǎng)]
四月三號是實習的第一天，實習的內(nèi)容是化學加工及表面處理。經(jīng)過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個一個的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。一點都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等；
工藝流程如下：1.除油；2.水清洗3.出光4.清洗5.陽極氧化6.清洗7.染色8.清洗9.風筒熱風吹干封閉10.上臘11.描圖12.雕刻13.原創(chuàng)：腐蝕14.清洗15.出光16.清洗17電風筒吹干去臘
每個工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時間要控制好等。
小心翼翼地經(jīng)過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔心都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。yeah~!!!!
數(shù)銑
第二個工種是數(shù)銑，一個“數(shù)”字，大概就能讓我們感覺到今天的內(nèi)容是與“數(shù)”有關，就是與電腦有關。事實也是這樣，四月四號;實習內(nèi)容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數(shù)控銑床能識別的程序語言。學習使用的軟件是：powermill。
一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房，要我們看教程，自己學習powermill。教程寫了很多，計算機對零件的加工是通過參數(shù)的設計來完成的。powermill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點在于掌握相關參數(shù)的意義，工用。參數(shù)的設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數(shù)設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為nc程序了。
現(xiàn)代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的感想。
數(shù)車928
這個工種的實習內(nèi)容是，了解gsk928的控制版面和掌握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數(shù)控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。每個按鈕都有自己的工用，用數(shù)控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產(chǎn)的鏡頭立刻浮現(xiàn)在腦海中，機械的轉動聲把我?guī)нM了一個如火如荼的生產(chǎn)的車間里。唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件。
模具cad\cam
工件的設計的現(xiàn)代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是mastercam。數(shù)控的機床需要有數(shù)據(jù)輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區(qū)別。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說確實是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經(jīng)過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。
有些產(chǎn)品需要大批量生產(chǎn)，需要上百萬的產(chǎn)量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產(chǎn)，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)是非常有效的，不同要求不同數(shù)量的產(chǎn)品就用不同的方法生產(chǎn)，那就是人類的智慧。
加工中心
“加工中心”這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。但是去到以后就知道自己是錯了，“加工中心”是一種機器的名字，是一種數(shù)控機床設備。
這個工種的實習跟前幾個數(shù)控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習mastercam，通過作業(yè)對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。
用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需要掌握。數(shù)控的東西果然不是一般的東西。
數(shù)車980，延續(xù)了以往數(shù)控車床的東西。認識版面，學習一種基本操作。數(shù)車980和數(shù)車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。
4月11日，實習已經(jīng)進入了后階段，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍。今天的實習內(nèi)容是：鑄造。鑄造是一個歷史悠久的生產(chǎn)技術，一堆一堆的泥沙，少數(shù)的幾樣的簡單的工具，打造一個個精致的鑄模。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產(chǎn)生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。經(jīng)過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價值，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高，容易產(chǎn)生廢品，報廢率太高。鑄造技術必須要經(jīng)過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。中國人是聰明的，中國人也將更聰明。
跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產(chǎn)不能生產(chǎn)的工件。機械生產(chǎn)就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。人能想到的，機械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。那就是人工生產(chǎn)在現(xiàn)在始終是不能被替代的。
說到實習中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點緊張，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危險的。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經(jīng)非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。
電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，原創(chuàng)：而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。熱處理的實習中，我們做了一個實驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了處理前后的硬度（洛氏硬度）知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產(chǎn)中的應用等，如齒輪，軸承等。
以上就是這次實習的流程和內(nèi)容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產(chǎn)的技術和生產(chǎn)的設備。十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。通過這次實習使我們與生產(chǎn)接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的，我們天天上的課，學的東西不是沒用的；覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。就像化學加工里用到的知識，陽極氧化我們早就知道，而就是今天才知道它可以這樣用。
XX年9月經(jīng)過300多人的應聘選拔，我最后被黨委宣傳部新聞中心大學生記者團記者部錄用，經(jīng)過兩個月的試用，最終被確定為正式成員。經(jīng)過一個學期的勤奮工作及考核，在同年12月1日被聘為記者部部副部長，后于XX年8月31日被聘為記者部部長。下面就把我三年在新聞中心實習的情況簡單總結一下：
小時對于無冕之王——記者的就有過很多幻想。在學校我的夢想實現(xiàn)了，成了一名校園學生記者，作為一名學生記者，我感到自豪，驕傲。雖然沒有和自己所學的專業(yè)理論知識聯(lián)系結合起來，但是我并沒有因此而放棄我追求新聞的愛好。因此我報考了江西師范大學的新聞學專業(yè)，利用本不多的業(yè)余的時間，學習新聞寫作的理論知識，報社成了我學習書本知識的驗收場。雖然我平時很累，很少有屬于自己個人支配的時間，但是這對我來說很有價值和意義。
在報社的近三年的實習過程中，我不僅在能力上得到了鍛煉，而且在思想上也學到了很多東西，感覺收獲很大。
一、在思想認識上的提高。從報社朱老師們身上不僅學到了業(yè)務知識，更重要的是學到了朱老師身上那種吃苦耐勞，不怕困難的奉獻精神和學生記者、編輯們的敬業(yè)精神。
二、政治思想上的提高。做新聞宣傳工作是一項對政治思想素質要求極高的職業(yè)。所以要有好的學習習慣和堅定的政治立場，了解黨和國家、學校以及近階段的路線、方針、政策。
三、工作能力上的提高。使我對于如何將理論與實踐相結合有了新的體會。
1、通過“潤華獎”、“中華杯”、“運動會”、“紅衣坊”、內(nèi)參、以及校園生活的一線采訪，鍛煉了我組織、策劃、協(xié)調的能力。
2、接觸不同的人，和不同的人打交道，上至學校校長、主任下至普通記者、編輯、老師、學生，形形，各具特點，培養(yǎng)了我對不同事情獨特觀察，鍛煉了我獨立思考的能力，為以后的學習打下了有益的基礎。
3、撰寫稿件，不僅鍛煉了我的寫作能力，還讓我學會了如何才能提高工作效率，如何準確地抓住新聞點；大大提高了我的文字水平，也學會了怎樣才能更好地工作，用什么方法來提高工作效率。
4 、經(jīng)過報社老師們的言傳身教，我懂得了做工作首先要熱愛這項工作，只有熱愛了才能干好這項工作。
5、通過三年的報社學習，是我對記者有了更深刻的認識。做記者必須腿勤，嘴勤，筆勤。在“潤華獎”、“中華杯”、“運動會”、“紅衣坊”為了等等大型賽事的時候，讓稿件發(fā)表出去很多時候我們都會忙到深夜。
在今后的學習的路程上，我將不段的拓展自己的知識面，多想，多讀，多學，使自己的知識系統(tǒng)化，不斷對自己所學的知識進行更新，進行補充。當我發(fā)現(xiàn)愛上了記者這個職業(yè)的時候,離別的鐘聲也敲響了.幸好,總有一些記憶駐留下來。我相信自己的能力，并為自己的腳步感到驕傲。
大學行將畢業(yè)，我的學校記者工作也將會結束了。在以后的日子里，我也不知道自己應該怎么去做，不過我的心中還是存在著很多的疑問的。我當然第一職業(yè)是去報社或是電視臺應聘記者工作，如果不成功的話，那我只好再去想別的辦法，我相信遲早會有一天，我會成功的！
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金工實習報告
一.2005.5.30 鉗工
第一天 8：00觀看安全錄像，了解了金工實習事故發(fā)生的原因，對工作場地有基本了解。 總結：鉗工是10天金工實習里手工工作量最大的，比較辛苦，同時也對培養(yǎng)動手技能有很大幫助。
二2005.5.31車工
車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉為主運動，刀具的移動為進給運動。車床主要用于加工各種回轉體表面。 三.2005.6.1銑工
在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法成為銑削。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
本次實習使用立式銑床，立式銑床的床身沒有導軌，也無橫梁，二是前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。
老師給我們講解了各種開關及手輪的操作和示范，還有升降臺，縱向和橫向工作臺的使用。我們選用直徑25mm的圓柱體，在銑床上用立銑刀進行水平面加工，需要加工4個面，最后得到長17mm、寬16mm的長方體。為減少壓力，銑削一個平面是時需分多次小量削去。
四.2005.6.2加工中心
今天我們在6樓cai房學習使用 mastercam軟件。
mastercam是工業(yè)界及學校廣泛采用的cad/cam系統(tǒng)，可設計、編輯復雜的二維、三維空間曲線，還能生成方程曲線，曲面功能強大。我們使用任務管理器和強大的零件造型功能生成直線、圓弧、曲線和曲面等實體。
五.2005.6.3數(shù)車 六.2005.6.6數(shù)銑
由于安排上的問題，我們沒有使用車床練習，只是通過動畫學習使用軟件，通過幾何造型、生成刀具路徑、加工過程仿真、后處理、數(shù)控車床操作5個過程對數(shù)控銑床進行操作，并練習加工了汽車引擎。
七.2005.6.7電火花加工
電火花加工又稱放電加工或電蝕加工，它是在加工過程中通過工具電極和工作電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。電火花加工加工機床采用自動進給調節(jié)系統(tǒng)，通過計算機選擇所要加工的程序段進行自動加工。特別要注意防火和防止觸電事故。
八.2005.6.8 化學加工
今天練習鋁的陽極氧化處理。主要步驟如下：除油＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽極氧化＋水沖洗＋著色＋水沖洗＋烘干＋上蠟＋描圖＋雕刻＋氫氧化鈉腐蝕＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽極氧化（第二次硫酸氧化）＋水沖洗＋著色＋水沖洗＋電風筒吹干。注意：陽極氧化需時30～40分鐘，上蠟時厚度要均勻，著色時使用有機染料。
九．2005.6.9 電焊和氣焊
焊接是一種通過對金屬加熱或加熱、加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態(tài)，從而把金屬連接在一起的一種工藝。低碳鋼具有良好的焊接性能，時廣泛用于焊接件的主要
金屬材料。 十.2005.6.10鑄造 總結：在造砂型時加砂后要用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平，這一點必須留心做好；修型時需要很大的耐性和細心，按要求一步步造出要求的造型。
一、金工實習體會
今天，為期十天的金工實習結束了！回想這幾天的經(jīng)歷，我感觸良多！“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！在這十天里，我們學院高分子的三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就像某著名電影的男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
實踐是檢驗真理的唯一標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就像游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0。02mm.，通過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。我們第一次走進了車間，第一次真正地觸摸那些機器，老師不厭其煩地說講，令我們感激之至，教給我們的知識，讓我們受益終身。
從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了！
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫未損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷”這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑床上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既像童年時代一樣好玩，又是技術的學習。做好這技術活最重要的是要記住“趁熱打鐵”。在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)；這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金剛為什么在油里冷卻的原理。
總而言之，在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授做人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，在一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
二、對金工實習建議
1近年來增加了數(shù)控車、加工中心、表面保護實習，改革了裝配實習、鉗工實習、銑工實習、車工實習、線切割實習、鍛造實習、焊接實習，使上述實習內(nèi)容不斷充實和完善，更加符合現(xiàn)代成型加工和機械加工的發(fā)展形勢和教學要求，不斷改革教學方法。
2由于實習指導教師有相當部分是高中畢業(yè)或中專畢業(yè)，而且有很多是老工人，所以對這些人員來說本項要求不能達到。但具有教師資格的人員能達到要求。所以，要持續(xù)開展教學研究和改革，60％以上的教師積極參加教學改革的實踐（如編寫教材、更新教學內(nèi)容、改革教學方法、改革考試內(nèi)容和方式、開發(fā)課件、開設新實驗、指導學生課外創(chuàng)新活動等教改試點）。
三、學生應該如何才能收到金工實習的效果
1學生應該在金工實習某個工種的前一晚預習，對對第二天所實習的工種有所熟悉，這樣更加號的理解老師所教的內(nèi)容！
2認真聽老師講解。雖然金工的老師大部分都是學歷比我們低的（起碼我們學校的金工實習老師是退休的工人），但是我們要發(fā)揚學習精神，虛心向老師求教，做到不懂就問。
3注意設備的操作規(guī)范，特別要注意安全。譬如數(shù)控車工之類的，先空車熟悉各個按鈕，再去裝上工件加工。
實訓之前，我們學了《機械制圖》、《機械工程材料》、《工程力學》、《CAD制圖》、《機械制造技術基礎》等理論課程，在實訓工程中我們都能夠理論結合實踐充分配合起來，親自體驗到了理論與實踐的區(qū)別，同時也總結出了一些實訓經(jīng)驗。
實習期間，通過學習車工、銑工、鉗工我們做出了自己設計的工藝品。車工、銑工的實習每人都能按照圖紙要求做出自己的工件；最辛苦的要數(shù)鉗工，每天都出一身汗，手都磨出了泡，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內(nèi)容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內(nèi)容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。身為大學生的我們經(jīng)歷了幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
很多人都有這樣的評價：現(xiàn)在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悅更是難以言表。
了解機械設備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
、車工實習
接下來的實習是車工實習，車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力
鉗工實習
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
5、培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7、實習過程中大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。
【關鍵詞】工程訓練 創(chuàng)新 模式
一、創(chuàng)新的重要性
建設創(chuàng)新型國家需要具有創(chuàng)新能力的高素質人才，創(chuàng)新能力的核心是創(chuàng)新思維。對于理工科高等學校立足于各教學環(huán)節(jié)尤其是實踐教學環(huán)節(jié)，加強創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，更有利于學生的理論知識、實踐技能的傳承與發(fā)展，啟迪學生的創(chuàng)新意識，增強學生的學習原動力，提高其信息獲取、加工處理和綜合運用的能力。
二、傳統(tǒng)工程訓練目前存在的問題
高校里金工實習主要教授的是車、銑、刨、磨、鉗等基本機械加工的理論和操作知識。在學生進入到實習環(huán)節(jié)后，由指導教師來講解相關的知識，并進行相關的操作示范，然后由學生根據(jù)教師的示范進行模仿，在完成實習任務后該環(huán)節(jié)的實習結束。但是長期以來我們的工程訓練只注重了學生的操作訓練，忽視了工程素質和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，忽視了當工程師或者當工程管理人員的方面，這就造成了現(xiàn)在大部分的工程訓練是把學生當成工人來訓練的問題。這種教學模式簡單并且相對安全，缺乏現(xiàn)代的教學手段，一直采用講授加操作的單一模式，不能充分調動學生實習的積極性和熱情，也不能激發(fā)學生的創(chuàng)造性，沒有起到提高學生分析問題、解決問題的能力。
我校現(xiàn)在工程訓練的具體內(nèi)容主要是加工六角螺母、錘子等，實習基本處于基礎層次，不能將專業(yè)知識結合起來，提升不到綜合的知識融合和創(chuàng)新設計與實踐。我校實習的專業(yè)不僅是針對機械以及近機械類的，而且還有經(jīng)、管、理等專業(yè)的本科生，但是參加工程訓練的內(nèi)容基本一樣，與他們所學專業(yè)脫節(jié)，不能有效的將理論和實際聯(lián)系起來，為提高學生對金工實習的興趣，必須徹底改變以往金工實習中學生被動實習的情況，對金工實習的教學方式進行改革，使學生成為金工實習的主體，整個實習過程中指導人員起輔導作用。
三、單一工種的創(chuàng)新模式
學生在進入到一個工種實習的期間，三分之一的時間是采用傳統(tǒng)教學方式來學習，其余的時間由學生隨機分組，從各個角度來設計創(chuàng)意，然后通過相互之間的比較，最終選擇出最好的設計方案，編制相關的程序，由指導教師檢查合格后進行加工。
單一工種的創(chuàng)新實習教學方式，將創(chuàng)新工程能力的培養(yǎng)與傳統(tǒng)的技能操作訓練巧妙地結合在一起。單一工種的創(chuàng)新是其他工種創(chuàng)新設計的基礎，能充分發(fā)揮學生的想象力，并在短期內(nèi)看到效果，學生對此類創(chuàng)新的積極性很高。
四、綜合創(chuàng)新模式
綜合創(chuàng)新模式屬于綜合性的實訓課程，學生在經(jīng)過本環(huán)節(jié)的學習后可以提高自己的工藝設計能力，培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，提高機械設計和制造過程的總體意識和工程實踐能力。
創(chuàng)新訓練對象：綜合創(chuàng)新訓練可對全校同學開放，讓更多的同學參與到工程訓練中。
創(chuàng)新訓練的實施時間：根據(jù)我校的實習模式和學生的具體學習安排，在傳統(tǒng)實習和先進制造技術實習模塊完成后，進行綜合創(chuàng)新訓練。
創(chuàng)新訓練的具體實施過程：
（一）選題階段：指導教師提供給學生相關的導論課，傳授給學生關于產(chǎn)品創(chuàng)新的知識，同時布置創(chuàng)新訓練的相關內(nèi)容，要求學生將專業(yè)課結合起來，利用在校期間的學習，構思出創(chuàng)新訓練的內(nèi)容，最終形成創(chuàng)新產(chǎn)品設計。在此期間指導教師和創(chuàng)新小組的學生可在規(guī)定時間內(nèi)開展討論會，以便充分論證創(chuàng)新產(chǎn)品的可行性。
（二）實踐階段：綜合訓練可采用團隊管理制，在每個小組設置一個項目管理員（組長），并在組長的帶領下一起分工設計、加工制造，遇到問題一起討論解決。
學生在指導教師的幫助下完成產(chǎn)品設計，制定相應加工工藝，編寫出加工工藝的路線卡。在指導教師的幫助下，完成零件加工與裝配的工作，最后利用課下的時間寫出實習報告，進行實習答辯。
具體綜合創(chuàng)新訓練過見圖1所示：
圖1 綜合創(chuàng)新訓練流程圖
五、總結
工程訓練中心作為培養(yǎng)學生的重要環(huán)節(jié)，我中心通過不斷探索與實踐，已經(jīng)形成了具有本科特色的工程訓練體系和課程設計，以及相應的教學方法和教學模塊。為繼續(xù)提高工程訓練中心的教學質量，我們一定會在實踐中更加注重創(chuàng)新訓練，更大的激發(fā)學生的創(chuàng)新潛能，增強學生的創(chuàng)新意識和工程素質。
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實習報告
實習的第一天，大家的心情都很激動。畢竟是第一次進工廠，第一次接觸到各種機床。第一堂課上，實習老師給我們講了安全問題。統(tǒng)一我們的服裝，穿戴要嚴格按照金工實習工廠的要求，以避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領，以此保證實習的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，觀念；遵守勞動紀律，遵守安全技術規(guī)則。
接下來就是實習了，期間，我們接觸了，鍛、焊、銑、刨、鉗、車等8個工種。平均每個工種只有1天的時間，所以時間是很緊的。我們必須在一天多一點的時間內(nèi)，學會、了解一種工種。并且能熟練的操作車床，到能做出一件成品來。在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床！！）和漫長的分組之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！郁悶啊！！！不過沒關系。老師沒說我什么！！！感謝上帝。有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的ET（長的像但人很好）老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！！在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！！！！上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊！！挫掉了2毫米鋼！！！！也許你會認為這沒什么，對啊！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！！！心中郁悶堆積如山！！！不可派遣！！！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數(shù)，也算是聊以自尉了（這是后話，暫且不表）。幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！！！雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。下面，我結合實習期間遇到的一些困難、問題總結了以下幾點：
第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如，鍛這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認為還是很簡單的，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單，要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間（火鉗的使用）等等，這些問題都是只有在實踐中才會發(fā)現(xiàn)的。
第二，在實習操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度。
第三，在實習期間，我們存在著一個很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如，有些同學常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，及工作中偷懶、隨便應付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢？最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學習到專業(yè)知識。
第四，是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。
第五，金工實習中，我們在完成各項工作，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如，鑄工中，對某一鑄件進行造型，除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>
第六，通過對各項工種的學習，我們應該學會把各項工種結合起來。
關鍵詞：生產(chǎn)實習；教學內(nèi)容；教學方法；考核體系；采礦工程
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）23-0097-02
一、新形勢下的采礦專業(yè)生產(chǎn)實習培養(yǎng)要求
2012年我國煤炭產(chǎn)量突破36億噸，煤礦向著大型化、機械化、集中化、自動化、多樣化方向平穩(wěn)高速發(fā)展。煤炭行業(yè)的發(fā)展離不開人才，同時又對人才提出了更高的要求，包括厚基礎、強素質、高能力、精通專業(yè)知識等等，需要創(chuàng)新型、應用型、國際型、復合型等各類人才。采礦工程專業(yè)擔負著為煤炭企業(yè)輸送優(yōu)秀人才的重擔，為了完成這一艱巨任務，需要建立完善有效的人才培養(yǎng)計劃，優(yōu)化課程教學體系，強化實踐教學環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實習作為一項重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其教學效果的好壞直接影響著人才的培養(yǎng)質量[1]。生產(chǎn)實習是大學生完成主要專業(yè)課程之后，到礦井一線跟班勞動，以鞏固加深專業(yè)知識，學習生產(chǎn)技術，并學會解決若干比較簡單的技術問題。通過生產(chǎn)實習，采礦專業(yè)學生應該達到以下要求：（1）學習煤炭系統(tǒng)的工作作風，樹立樸實肯干的勞動觀念，具有熱愛煤炭事業(yè)的思想感情；（2）鞏固、加深和擴大所學專業(yè)知識，并做到理論聯(lián)系實際；（3）專業(yè)技能進一步提高，特別是實踐能力有較大提高；（4）初步掌握采煤、掘進作業(yè)規(guī)程的編寫；（5）加深對礦井開拓、采區(qū)巷道布置的認識，熟悉采煤工藝和巷道施工工藝，了解礦井生產(chǎn)系統(tǒng)和主要機電設備配置；（6）能發(fā)現(xiàn)問題，能獨立思考，進行初步研究和設計，具有一定的實際問題解決能力和創(chuàng)新能力。然而，近年來，采礦專業(yè)的生產(chǎn)實多數(shù)流于形式，“走馬觀花”，出現(xiàn)了很多問題，導致實習教學質量下降。
二、采礦專業(yè)生產(chǎn)實習現(xiàn)狀及問題分析
采礦專業(yè)生產(chǎn)實共四周時間，內(nèi)容包括開拓實習、采礦實習、掘進實習等，基本流程是實習動員大會實習準備現(xiàn)場實習編寫實習報告教師批閱報告。從對學生的生產(chǎn)實習面試考核發(fā)現(xiàn)，學生基本功差，專業(yè)知識沒鞏固多少，專業(yè)知識與實踐結合能力差，專業(yè)技能提高很少，整個生產(chǎn)實習教學質量及效果較差。目前，采礦專業(yè)的生產(chǎn)實習已經(jīng)不滿足煤炭企業(yè)的人才需求，究其原因，主要有以下幾個方面。
1.礦井現(xiàn)場實習時間短，實習“走馬觀花”。目前，采礦現(xiàn)場實習多在一周以內(nèi)，時間太短；其余三周甚至更多的時間在學校。現(xiàn)場實習包括：（1）井下參觀1～2次。由于井下噪聲大、空間狹小，部分學生同學聽不清、看不懂。（2）地面實習。一是聽1～2次礦方技術人員報告，看看圖紙及資料，學生感覺到枯燥無味；二是在地面工業(yè)廣場參觀，同樣存在工作間小、學生多、噪音大的問題。整個現(xiàn)場實習學生沒有跟班勞動，沒有親身體驗。其主要原因一是礦方怕學生安全出問題，怕影響生產(chǎn)，于是縮短現(xiàn)場時間。二是實習經(jīng)費嚴重不足。實習費用只夠支付完差旅費和三、四天的住宿費，很難在礦上實習較長時間。
2.實習地點聯(lián)系困難，實習基地作用不大。目前是市場經(jīng)濟體制，煤礦以生產(chǎn)為主要任務，以安全為保障，學生生產(chǎn)實習必然對其產(chǎn)生干擾。因此，多數(shù)煤礦不愿接待學生實習。雖然有些礦井已經(jīng)作為學校的實習基地，但是建設和管理還不正規(guī)，跟實際基地礦領導沒有關系的教師很難帶學生去實習。
3.實習內(nèi)容和計劃老化，實習教學方法陳舊。原有的采礦生產(chǎn)實習內(nèi)容全面，但是，四周時間全部安排在礦上，當前形勢下很難做到。采礦生產(chǎn)實習教學方法和教學手段中，教師為主體，學生被動參與，理論聯(lián)系實際很少。教學方法多為填鴨式、走馬觀花式、囫圇吞棗式的教學方法。
4.實習考核機制無力，考核目標不清晰。目前采礦生產(chǎn)實習考核是依據(jù)生產(chǎn)實習報告的質量、實習態(tài)度與表現(xiàn)、組織紀律等情況綜合考核，實習成績按五級分制評定。這種考核機制主要問題有：學生沒有不及格，沒有壓力；實習報告抄襲嚴重；實習成績考核主要依靠實習報告，指導教師不知道學生的實習效果；考核中沒有涉及到學生專業(yè)技能、實踐能力。
5.師資力量不足，指導學生過多。近年來，采礦專業(yè)學生擴招明顯，但是教師的引進步伐緩慢，這導致了師資力量明顯不足。目前生產(chǎn)實習的生師比是15∶1左右，給實習帶來諸多不便。
三、采礦專業(yè)生產(chǎn)實習改革措施與對策
針對在采礦工程專業(yè)實習教學的現(xiàn)狀和存在的問題，依據(jù)人才培養(yǎng)的要求，提出了生產(chǎn)實習教學改革的思路，應從以下六方面入手，逐步解決存在的問題。
1.強化實習培養(yǎng)目標和要求，增強師生的實習重要性認識。通過生產(chǎn)實習可以使學生鞏固專業(yè)知識，熟悉礦井生產(chǎn)特別是采煤和掘進的具體工藝，增強對社會的認識和適應能力。因此，指導教師、學生和實習單位都應充分認識到生產(chǎn)實習的重要性，且要清楚實習的目標和具體要求。具體有：（1）指導教師應該轉變實習理念，認識到生產(chǎn)實習是培養(yǎng)學生實踐能力、創(chuàng)新精神及綜合素質的有效途徑。（2）加強學生對實習重要性的認識，讓他們清楚每個節(jié)的內(nèi)容、要求以及如何完成。（3）對于實習單位而言，一方面為社會培養(yǎng)優(yōu)秀人才做出貢獻；另一方面，可為本單位引進優(yōu)秀人才提供方便。
2.優(yōu)化實習內(nèi)容，豐富實踐教學方法手段。生產(chǎn)實習的內(nèi)容應該緊扣培養(yǎng)目標和要求，不宜太多，應該重點強化采煤和掘進。同時，具體的實習的內(nèi)容和安排要根據(jù)實際能夠達到的實習條件來制定。在目前條件下，較可行的實習安排是：將實習分為知識儲備、現(xiàn)場實習、鞏固深化和總結提高四部分，采用講授、講解和演示、討論等不同教學方法和手段，同時全方位地對學生進行考核。如果嚴格按照執(zhí)行的話，學生能夠得到很好的鍛煉，達到熟悉一個礦井，學會兩個規(guī)程（采煤和掘進），清楚五大系統(tǒng)（運輸、提升、通風、排水、動力供應），掌握一項技術的目標。
3.改革實習考核體系，建立全程多樣化考核模式。考核是對學生在整個生產(chǎn)實習期間的表現(xiàn)、學習效果和實習質量的全面評價，也是調動學生實習積極性的一項措施[2]。為此，可采用多種手段全方位全過程的考核方法，建立多樣化的考核模式，形成新型考核體系。主要內(nèi)容：（1）采用閉卷考試方式，檢查學生對安全培訓內(nèi)容、兩個規(guī)程、礦井概況的掌握情況。（2）面試考查。實習結束時，學生匯報，教師質疑，學生答辯，結果同時作為暑期研發(fā)學生的選拔依據(jù)。（3）現(xiàn)場抽查。以在現(xiàn)場隨機抽查的方式，了解學生現(xiàn)場實習的效果。（4）大作業(yè)。題目為一個待設計的采煤工作面（或一個掘進工作面）。（5）實習日記、周記檢查。
4.優(yōu)選實習地點，加強實習基地建設。長期的規(guī)范的生產(chǎn)實習基地是實習質量的重要保障。因此，應加強實習基地建設，同時增加實習基地數(shù)量。在選擇實習地點時，盡量選擇人才相對比較緊缺或者礦方非常配合實習的礦井。對于接待學生實習的礦井，校方給予人才政策上的支持。此外，鼓勵少數(shù)有條件的學生自己聯(lián)系實習地點。
5.加強師資隊伍建設，建立“雙師”型隊伍。指導教師的責任心、素質和水平，指導教師的數(shù)量，指導教師隊伍的質量都對生產(chǎn)實習起著至關重要的作用。因此，在當前形勢下建立一支高素質的指導教師隊伍是提高生產(chǎn)實習質量的關鍵。首先，學校應該加強師德教育，增強教師的責任心；其次，發(fā)揮老教師的傳幫帶作用，加快年輕教師的培養(yǎng)力度；再次，引進高水平的優(yōu)秀人才，不斷壯大指導教師隊伍；最后，增加現(xiàn)場導師的數(shù)量，并進行正規(guī)化管理。
6.提高現(xiàn)場實習質量，加強校內(nèi)實習效果。在目前形勢下，很難一下子將現(xiàn)場實習時間增加很多，很難立即實現(xiàn)全部學生跟班勞動。因此，在逐漸增加現(xiàn)場實習時間的同時，還要注重現(xiàn)場實習的質量，加強校內(nèi)實習的效果。提高現(xiàn)場實習質量的措施主要有：（1）減少下井的學生人數(shù)。一次下井8人，跟班勞動的每次3～4人；（2）每次下井時間長一點，去的地點多一點，講解透徹一點。（3）下井前做好充分準備，對于去哪些地點，重點看哪些內(nèi)容，注意哪些事項，學生應該清楚；上井后立即進行討論、答疑。（4）安排學生到地面各個科室和部門實習，熟悉地面的工作。加強校內(nèi)實習的措施主要有：（1）建立校內(nèi)實習基地，開發(fā)礦井生產(chǎn)虛擬系統(tǒng)，購買礦井生產(chǎn)錄像，先讓學生在校內(nèi)進行實習，了解煤礦生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，帶著問題去現(xiàn)場；（2）現(xiàn)場實習返校后，加強在校內(nèi)進行設計和研究工作，讓學生把現(xiàn)場的生產(chǎn)實踐與課本的理論知識進行結合，然后再進行初步的設計和應用；（3）將以前安排在現(xiàn)場實習的一些內(nèi)容提到學校內(nèi)完成，如入井安全教育、聽取報告、熟悉閱讀礦井資料等。
實習經(jīng)費是現(xiàn)場實習時間長短的重要因素之一，應該通過各種渠道積極籌措實習經(jīng)費。例如，積極和上級部門反映，爭取更多的經(jīng)費；將認識實習、生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習的經(jīng)費合起來，統(tǒng)一調度使用；實習期間承包一個小工程，帶領學生完成，如做一個采區(qū)設計項目。
四、結束語
總之，采礦工程專業(yè)是一門專業(yè)性實踐性、應用性很強的學科，生產(chǎn)實習是提高學生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，不可流于形式。在目前形勢下，師生應該清楚認識到實習的重要性和具體要求，按照新的實習內(nèi)容和安排，積極實施，嚴格執(zhí)行，生產(chǎn)實習的質量和效果必會大大改善。
參考文獻：
[1]劉凱.大學生生產(chǎn)實習的實踐探索[J].高教論壇，2010，2（2）：68-72.
關鍵詞 實習 本科 實踐教學 船舶與海洋工程 虛擬仿真
實習教學是加強專業(yè)知識教育，增加學生的感性認識，培養(yǎng)學生實踐能力、創(chuàng)新能力的重要綜合性訓練環(huán)節(jié)。對于應用型工科高等院校來說，結合自身行業(yè)特點，加強實踐教學改革，著重培養(yǎng)學生的能力，是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重點。①船舶與海洋工程專業(yè)主要面向培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設計、制造和技術研發(fā)的基本技能、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、制造、科研、檢驗和管理等部門從事相關工作的工程技術人才。為此，實習教學一直以來都在專業(yè)教學體系中占有重要地位。
1 傳統(tǒng)專業(yè)實習教學體系
在船舶與海洋工程的專業(yè)實習體系中，主要包括金工實習、認識實習和生產(chǎn)實習。其中金工實習一般設置在大學一年級的第二學期，兩周時間，主要在校辦工廠對學生進行車、銑、刨、磨、數(shù)控切割和焊接等基本操作技能的實訓；認識實習，一般設置在大學三年級的第二學期，1周時間，通過到造船企業(yè)進行船舶產(chǎn)品建造流程、主要設備設施和企業(yè)組織管理方面的認知參觀學習。進而達到將理論知識和生產(chǎn)實踐相結合，初步形成專業(yè)基本概念的目的；生產(chǎn)實習，一般設置在大學四年級的第二學期，1.5周時間，通過在造船企業(yè)向企業(yè)人員深入學習交流生產(chǎn)技術與管理知識，進行工程基本實訓。
實習有規(guī)范的教學大綱、教學教案和考核細則作為指導。為保證實習質量，聘請技術專家做現(xiàn)場講解和專題技術講座，將相關知識、理念清晰明了地傳授給學生。然而，隨著高校擴招和學生數(shù)量的大幅增加以及企業(yè)實習基地生產(chǎn)現(xiàn)實需求同教學需求的矛盾，導致了當前專業(yè)實習存在了一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1） 集中實習時，由于人數(shù)多，在企業(yè)里出于安全原因，學生很難有機會進行實際操作。此外，造船企業(yè)現(xiàn)場嘈雜，實習教師現(xiàn)場的講解很難被全部學生接收，學生“走馬觀花”讓實習漸漸偏離預期目標；
（2） 實習經(jīng)費投入不足，實習以點帶面，②造船企業(yè)各節(jié)點任務聯(lián)系緊密，承接實習會提升企業(yè)經(jīng)營管理的難度，影響正常的生產(chǎn)秩序。實習基地配合實習計劃目標實現(xiàn)的積極性不高，企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀與實習教學大綱和教學計劃沒有良好銜接，③實習內(nèi)容的開展缺乏系統(tǒng)性；
（3） 學生在進入專業(yè)學習階段，對本專業(yè)的學習要求不甚明確，對學成以后，自己能夠達到的專業(yè)水準缺乏目標，一直處于老師教什么，學生學什么的被動狀態(tài)中，學習缺乏成就感，專業(yè)學習興趣不濃，很難調動學習的積極性。
2 實習教學體系改革
（1） 利用學校在船舶工業(yè)的綜合影響力，促成國內(nèi)兩大船舶工業(yè)集團公司推動下屬公司和地方骨干造船企業(yè)進行實習基地的建設，充分發(fā)揮各實習基地的互補作用。同時，通過協(xié)同合作，進一步密切產(chǎn)學研聯(lián)系，全面提升學科人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、社會服務的能力和水平，使各方在實習基地建設中受益；
（2） 在校內(nèi)建設“船舶制造技術仿真實驗室”，分擔現(xiàn)場實習壓力，并使學生在現(xiàn)場實習前系統(tǒng)了解實習內(nèi)容與任務。實驗室建設以擴大學校在船舶與海洋工程設計制造學科優(yōu)勢為目標，初期實現(xiàn)按照現(xiàn)代造船模式理論，制作大比例船廠布置和生產(chǎn)過程仿真縮比模型，展現(xiàn)船廠總布置，模擬造船工藝的流程，使學生迅速、全面地了解殼、舾、涂一體化和設計、生產(chǎn)、管理一體化的總裝造船生產(chǎn)全過程；
（3） 引進、開發(fā)仿真平臺系統(tǒng)，深化學科實驗室建設。在認識實習和生產(chǎn)實習結束時，學生通過分組協(xié)作的方式利用課余時間在相關仿真平臺上完成企業(yè)工程師和教師所設置的相關題目，進一步將實習過程中的所學知識靈活運用，同時將此項任務完成情況記入實習成績；
（4） 完善實習成績考評體系。將實習紀律、態(tài)度、實習報告和總結撰寫規(guī)范工整以及實習后仿真選題與協(xié)作攻關等完成情況記入考評體系。同時，對實習后學生完成相關題目時出現(xiàn)的好點子、好思路給予資助，鼓勵學生在畢業(yè)設計中或作為參加各類大學生科技創(chuàng)新大賽的項目進行深入研究。
3 實習改革進展
按照實習教學體系改革的相關舉措，江蘇科技大學進一步密切了同船舶行業(yè)的聯(lián)系，同上海、江蘇等地的大型造船企業(yè)、基地簽訂了實習基地共建協(xié)議，并與企業(yè)相關部門聯(lián)合制定了相關實習教學大綱、考核細則。“船舶制造仿真實驗室”建設也受到了“江蘇省高校優(yōu)勢學科建設”項目的資助，一期工程已經(jīng)實施完畢，成為認識實習和生產(chǎn)實習開展之前，實習動員與任務布置，學科方向概論性課程以及學科宣傳介紹的平臺。圖1展示了實驗室局部情況。
圖1 船舶制造仿真實驗室局部
在“船舶制造仿真實驗室”建設二期工程中，學校船舶與海洋工程學院引進了DACS精度控制系統(tǒng)、AVEVA Marine系統(tǒng)、OPTIMUS/ISIGHT優(yōu)化設計軟件和COMPASS設計/評估軟件系統(tǒng)，拓展了NAPA系統(tǒng)功能模塊，并開展了相關軟件系統(tǒng)的培訓，TRIBON M3和HD-SPD系統(tǒng)已經(jīng)在實踐教學中成熟應用。同時，制定完成了省級“船舶數(shù)字化設計制造技術工程實踐教育中心”建設計劃，并獲省教育廳批準、資助。
實習成績評定體系的改革也使得同學們對專業(yè)學習產(chǎn)生了濃厚的興趣，參加實習和實踐創(chuàng)新活動的積極性明顯提升。此外，學校和學院還分別設立了校、院級大學生創(chuàng)新研究專項基金項目，制定了“江蘇科技大學關于進一步加強大學生科技活動的意見”、“江蘇科技大學大學生科技創(chuàng)新基金管理細則”、“江蘇科技大學大學生科技創(chuàng)新活動與科技創(chuàng)新基金實施方案”等制度。④實習教學體系改革三年以來，在實習仿真平臺基礎上完成了多項課題，其中獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽三等獎一項，中國大學生船舶與海洋工程創(chuàng)新設計大賽獲獎三項，“船舶與海洋工程專業(yè)應用型人才創(chuàng)新精神與實踐能力培養(yǎng)”獲江蘇省高等教育教學成果一等獎。
好多人都有這樣的評價：現(xiàn)在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悅更是難以言表。
為期兩周的金工實習結束了，但是它留在我心里卻永遠不會結束，它在我的生命中留下寶貴的一課，這是我一生都不會忘記的一課。
實習的第一天，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關安全方面的錄像。錄像想我們介紹了幾種工種，也說了實習中應該注意的問題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。
接著又看了一些有關工業(yè)安全方面的知識的錄象，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。
接下來的是為期兩個星期的實習了，期間，我們接觸了鉗、車、刨、銑、鍛、焊等工種，學習了關于線切割、快速成型、注塑擠塑等方面工業(yè)加工的知識。由于每一樣只有一天的時間，所以時間比較緊。我們必須在一天多一點的時間內(nèi)，學會、了解一種工種。并且能熟練的操作車床，到能做出一件成品來，所以有點辛苦，但我們都很認真、努力的學習，生怕有哪個沒學好。
在兩周的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！
比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的螺母相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。
再數(shù)銑實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷”這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)；這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
實習期間，我們遇到一些困難、問題，就這些問題我總結出以下幾點：
第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作，要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如，鍛這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認為還是很簡單的，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單，要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間（火鉗的使用）等等，這些問題都是只有在實踐中才會發(fā)現(xiàn)的。
第二，在實習操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是作車工的時候，稍有不慎則會影響到工件的精確度。
第三，在實習期間，我們的同學存在著一個很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如，有些同學常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，及工作中偷懶、隨便應付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢？最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學習到專業(yè)知識。
第四，是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應還可以提高我們的實際解決問題的能力，增強合作、團體意識。
第五，金工實習中，我們在完成各項工作，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如，鑄工中，對某一鑄件進行造型，除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>
第六，通過對各項工種的學習，我們應該學會把各項工種結合起來。比如，在這方面，校工廠就是通過制造小錘子的方法，讓我們能把一道道工序結合起來。更深入的了解機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
我感覺金工實習留給我的印象最深刻的便是那些數(shù)控系列了，我們看到了數(shù)控車床、數(shù)控銑床、線切割，并能夠實際的進行操作。可更重要的是，我們學會了如何編寫程序。當看到上一級同學們創(chuàng)作出的優(yōu)秀作品時，我們都羨慕不已。可現(xiàn)在我們也實際的做出了我們自己的作品，而且許多同學的作品更是青出于藍而勝于藍。看著我們自己的作品，我們心里都不由自主的涌現(xiàn)出一中自豪感。
實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
“頂崗實習指的是為提高學生職業(yè)能力，學校根據(jù)教學計劃安排在校學生到對口合作企業(yè)中進行的實崗操作帶薪實習形式。”目前，各高職院校所采取的頂崗實習模式不一，根據(jù)本院校的實際情況，我們采取的是“多學期、分階段”的頂崗實習模式。顧名思義就是分散時間模塊，分不同階段循序漸進地向學生輸送相關信息。根據(jù)筆者近幾年帶畢業(yè)生頂崗實習的體驗，從學生的反饋信息了解到，有一部分學生自我感覺學習能力還算比較強，雖然也接收了許多關于就業(yè)服務指導的信息內(nèi)容，但到了畢業(yè)季節(jié)，還是有點迷茫，不知何去何從；也有些學生走上了就業(yè)崗位后反饋他們的“發(fā)現(xiàn)”：在學校所學的某一門課程讓他在自己工作中得心應手，然而也有些學生抱怨說，自己在校所學知識用不上，要干好現(xiàn)在的工作還得被“繼續(xù)教育”，其實這些都是很正常的現(xiàn)象。一個學生電話向我反映：“在實際工作中，覺得《電工電子技術》很受用，自己的工作離不開電工電子知識，只可惜當時沒有好好把這門課程學精通。”很顯然，這位學生找的工作與自己所學專業(yè)是對口的，但他們在讀書時，也許不知道所學的課程與以后的工作的關系，或者他們早就說過“不知道這門課能在哪些企業(yè)什么性質的工作上應用。”要解決這些問題，我們需要在以后的教學中循序漸進地向學生傳輸實際就業(yè)中的信息，有針對性地開展“多學期、分階段”頂崗實習模式。具體的“多學期、分階段”頂崗實習模式分為：第一學期的專業(yè)崗位認知實習；第三到第五學期的專業(yè)崗位技術性實習；第六學期的就業(yè)前的頂崗實習。
（一）專業(yè)崗位認知實習
大學第一學期，剛剛踏入學校大門的新生，對自己的專業(yè)充滿了好奇與疑惑。大家都想了解一下自己的專業(yè)到底是學習什么的，畢業(yè)以后自己都可以干些什么。針對這些疑問，需要我們的專業(yè)老師給予解答和指導。由專業(yè)老師向同學們介紹專業(yè)的相關知識。畢業(yè)以后該專業(yè)都可以從事哪些崗位，相應的崗位又需要哪幾門相應的專業(yè)課程。指導老師安排時間和同學們座談，專門解決同學對本專業(yè)的疑惑。另外，大一初期安排學生到工廠或是實習車間進行一次見習，讓同學們對本專業(yè)有一個感性的認識。
（二）專業(yè)崗位技術性實習
第三到第五學期，學生已經(jīng)了解掌握了一定的專業(yè)理論知識，這一階段要進行相應的實訓，我們稱之為“專業(yè)崗位技術性實習”，機械工程類專業(yè)要開設相應的實訓項目，如金工實訓，鉗工實訓，電工實訓，數(shù)控車床實訓，數(shù)控銑床實訓，普通車實訓，PLC技能實訓等，根據(jù)具體專業(yè)開設相應的實訓內(nèi)容。通過實訓，訓練學生的職業(yè)技能、培養(yǎng)學生的動手能力。各專業(yè)培養(yǎng)的學生必須具備足夠的技術理論基礎、較全面的技術應用能力和必需的多種技能。反之亦鞏固了相關的理論知識。
（三）就業(yè)前的頂崗實習
第六學期，學生基本掌握了必要的專業(yè)知識，略有一種“學有所成、想小試牛刀”的感覺。在就業(yè)前安排一次頂崗實習，對學校、學生的檢驗和企業(yè)的需求來說，意義顯而易見。在頂崗實習階段，學生作為主體在校內(nèi)指導教師、實習單位指導教師的聯(lián)合指導下，主動融入企業(yè)的生產(chǎn)氛圍，以實際操作來提高自己的實踐能力，根據(jù)企業(yè)所需，返補專業(yè)知識所缺；學校總結企業(yè)的前沿生產(chǎn)力和學生的反饋信息，修正學校的課程安排和教學計劃，做到教研與社會生產(chǎn)相適應。
二、頂崗實習中應注意的問題
由于學生在頂崗實習期間未是真正畢業(yè)走向社會的企業(yè)員工，現(xiàn)時身份仍然是在校的學生，但人身卻又實實在在離開了校園進入了企業(yè)，脫離了校園管理的視線。對學校或企業(yè)來說，在對學生的管理上都存在著些難度或矛盾。所以，學校作為“頂崗實習”中第一責任管理者，要協(xié)調學校、學生和企業(yè)三方的利益，注重細節(jié)，規(guī)范管理，才能使“頂崗實習”可持續(xù)地順利進行，使各方在當中收到實際的效益。
（一）頂崗實習期間，學校對學生的管控
在頂崗實習期間，學校務必加強對學生的管控力度和保證管控的不間斷性。根據(jù)實際情況，對學生的具體管理和指導者分為校內(nèi)指導教師和企業(yè)指導教師，兩者有著共同的管理對象不同的責任分工。校內(nèi)指導教師主要負責學生的思想變化和工作動態(tài)的管控。可以借助電話、網(wǎng)絡等通訊手段加強保持和學生的交流，幫助學生解決頂崗實習中存在的具體問題；通過要求學生填寫實習手冊、撰寫實習報告和畢業(yè)論文等方式來控制“頂崗實習”的質量；對頂崗實習過程中存在的問題或變動信息進行歸納總結。在對學生的管控上一定要作出清晰明了的制度化文件（如《頂崗實習手冊》、《實習鑒定表》等），對具體的聯(lián)系頻率都要有明確的規(guī)定，是每周一次還是有必要每天一次。企業(yè)指導教師主要負責頂崗員工現(xiàn)場的技術指導和安全教育工作。生命安全的重要性對于每一個人都是至上的。大多數(shù)機械工程類學生的工作環(huán)境都存在一定的危險性，比如機械行業(yè)企業(yè)，常說“空中有吊車，地面有釘子，面前有飛屑”，對安全意識一時疏忽，可能就造成對身體的傷害。所以企業(yè)指導教師務必給學生進行入廠前的安全教育，提醒學生時時刻刻牢記把人身安全放在第一位。再者，企業(yè)指導教師負責實踐環(huán)節(jié)的考核，注重紀律的重要性。在業(yè)務指導的同時還應提醒學生注重培養(yǎng)良好的職業(yè)素質，維護學校、企業(yè)甚至是個人的形象和聲譽三方共同努力，為“頂崗實習”的可持續(xù)性盡力。
（二）頂崗實習期間，學生的自我要求
由于環(huán)境的變化，從校園到未來憧憬的企業(yè)環(huán)境；身份的變化，從“學生”到可能拿到了職業(yè)生涯中第一份薪水的“企業(yè)職員”，學生難免很興奮，甚至是得意忘形。此時，尤其要注意自我的紀律性和謙虛的個人修養(yǎng)。保持平常心，不卑不亢，從基層做起，虛心請教前輩，按時完成自己企業(yè)的工作和實習報告。這些都是學生高質量完成成頂崗實習的關鍵。
（三）校企合作，符合三方利益
教育部《關于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》中提出：“各地教育行政部門要聯(lián)合相關部門，優(yōu)化區(qū)域政策環(huán)境，完善促進校企合作的政策法規(guī)，明確政府、行業(yè)、企業(yè)和學校在校企合作中的職責和權益，通過地方財政支持等政策措施，調動企業(yè)參與高等職業(yè)教育的積極性，促進高等職業(yè)教育校企合作、產(chǎn)學研結合制度化”。可見校企合作是政策方向，明確各方職責和權益符合各方利益。校方應協(xié)調各方的利益關系，走“頂崗實習”可持續(xù)之路。如校企在頂崗實習中的協(xié)議，應重點保護好學生的人身財產(chǎn)安全和應有的勞動權益。由于頂崗實習時間短，校企共同為學生制定頂崗階段性計劃，有利于避免近幾年新聞常出現(xiàn)的“使用學生廉價勞工”現(xiàn)象。當然，學校也應該維護好企業(yè)的運營利益，強調學生的行為規(guī)范和紀律性，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)和企業(yè)成本。校企雙方可以探討頂崗員工的人才備案，制定就業(yè)優(yōu)先雙選機制；產(chǎn)研合作共同開發(fā)教材、開展項目課題，推動教學改革，為社會培養(yǎng)符合企業(yè)需要的技術人才。總之，只有三方利益均得到保護，才能讓“頂崗實習”可持續(xù)下去。
三、本校在頂崗實習中的收效
