時(shí)間：2023-05-30 10:27:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇防水優(yōu)化方案，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：施工重點(diǎn)；水利工程；防水技術(shù)；施工質(zhì)量
1 水利工程的施工準(zhǔn)備工作
（1）通過對(duì)施工準(zhǔn)備工作的開展，可以為水利工程的穩(wěn)定運(yùn)作奠定良好的基礎(chǔ)。隨著我國(guó)基礎(chǔ)工程體系的健全，國(guó)家對(duì)于水利工程的建設(shè)重視程度不斷提升。水利工程建設(shè)逐漸引起社會(huì)各界的重視。為了保證水利工程的穩(wěn)定運(yùn)作，水利工程的工作人員需要做好自身的施工技術(shù)工作，做好小型涵洞施工的防水工作，避免施工過程中出現(xiàn)漏水狀況，從而滿足現(xiàn)階段工作的要求。
在水利施工過程中，施工人員的素質(zhì)是影響涵洞施工的重要因素，除此之外，水利工程的自然環(huán)境因素也是重要的影響因素，為了解決實(shí)際的工作問題，必須要實(shí)行水利施工準(zhǔn)備體系的健全，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，實(shí)行對(duì)各種自然事件的積極準(zhǔn)備。
（2）客觀上來說，水利工程的施工階段是影響小型涵洞施工的關(guān)鍵程序，但是這個(gè)程序的穩(wěn)定運(yùn)作，也離不開施工準(zhǔn)備工作的開展。這是當(dāng)下工程施工的重難點(diǎn)，通過對(duì)施工技術(shù)體系的健全，可以滿足現(xiàn)階段水利工程的要求，從而實(shí)行水利工程施工進(jìn)程的有效控制，切實(shí)解決施工過程中的存在問題。這就需要保證水利工程施工方案的優(yōu)化應(yīng)用，切實(shí)提升水利工程的整體施工質(zhì)量，保證水利工程如期完成任務(wù)。
施工過程中的環(huán)境準(zhǔn)備工作，主要包括內(nèi)環(huán)境、外環(huán)境兩種施工準(zhǔn)備工作。施工的外環(huán)境主要包括施工場(chǎng)地的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作、施工過程的安全保護(hù)工作、施工運(yùn)輸工作等。我國(guó)的施工環(huán)境監(jiān)測(cè)體系依舊是不健全的，為了滿足實(shí)際工作的要求，必須要確保施工技術(shù)方案的可行性、科學(xué)性，做好前期施工技術(shù)的選擇工作。
2 水利施工中防水技術(shù)體系的優(yōu)化
（1）防水技術(shù)是水利工程施工的重要因素。水利工程的作用之一就是防洪蓄水、水產(chǎn)養(yǎng)殖，這為社會(huì)大眾帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益。通過對(duì)水利工程防水技術(shù)體系的優(yōu)化，可以有效提升水利施工的整體質(zhì)量。防水技術(shù)本身就是一個(gè)比較復(fù)雜的體系，它的施工難度比較大，施工要求性比較高，為了做好施工過程中的工作，施工人員必須進(jìn)行施工技術(shù)的熟練掌握，具備良好的施工經(jīng)驗(yàn)及防水意識(shí)。
在水利工程施工過程中，進(jìn)行科學(xué)性、恰當(dāng)性防水技術(shù)的選擇是必要的，這需要針對(duì)施工滲水原因進(jìn)行分析，保證防水技術(shù)方案的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的有效控制。這需要針對(duì)水利工程的滲水因素展開分析，做好工程的防滲水工作，針對(duì)間縫滲水問題，進(jìn)行施工模板支撐程序的優(yōu)化，保證混凝土注漿技術(shù)方案的優(yōu)化，避免工程出現(xiàn)縫隙滲水狀況。
大面積滲水、變形縫滲水也是常見的工程狀況，這些狀況的出現(xiàn)多是止水帶出現(xiàn)問題，混凝土振搗不嚴(yán)密，也會(huì)出現(xiàn)混凝土孔隙的增大狀況，從而出現(xiàn)一系列的大面積滲水狀況。
（2）通過對(duì)射水法成墻施工方案的應(yīng)用，可以保證水利工程防水質(zhì)量的提升，這需要保證相關(guān)施工工序的協(xié)調(diào)，保證鉆孔機(jī)設(shè)備的有效應(yīng)用，保證相關(guān)運(yùn)動(dòng)切割技術(shù)的應(yīng)用，保證孔壁修整工作的有效開展，保證該程序防滲性的提升，有效提升水利工程的整體施工質(zhì)量。在施工過程中，通過對(duì)多頭深層攪拌水泥技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效控制，深層攪拌水泥技術(shù)的成本比較低，它的施工比較簡(jiǎn)便，比較適合于在淤泥質(zhì)土、粘土中進(jìn)行施工，確保不同鉆頭的攪拌樁機(jī)的協(xié)調(diào)工作，切實(shí)提升水泥土漿工作的質(zhì)量。
鋸槽法是一種比較常見的防滲技術(shù)方法，在其應(yīng)用過程中，需要進(jìn)行鋸槽機(jī)刀桿的使用，做好導(dǎo)孔的開槽及排土工作，實(shí)現(xiàn)鋸槽機(jī)移動(dòng)速度的有效控制。在開槽及排土過程中，需要保證泥漿護(hù)壁方式的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)開槽深度的控制，滿足現(xiàn)階段工程開槽工作的要求。
混凝土澆筑技術(shù)是水利工程體系的重要組成部分，混凝土是水利工程的基礎(chǔ)性材料，通過對(duì)混凝土施工技術(shù)的強(qiáng)化，可以有效提升水利工程的防水效益，通過對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用，可以避免工程出現(xiàn)滲水狀況。在水利工程的澆筑過程中，必須要實(shí)現(xiàn)混凝土防水技術(shù)體系的健全，做好混凝土的澆筑管理工作，這需要引起相關(guān)人員的重視，實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑監(jiān)測(cè)方案的優(yōu)化，避免在雨雪天氣下進(jìn)行澆筑，保證相關(guān)防雨工作的開展，實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑效益的提升。
（3）針對(duì)涵洞、泵站等建筑物，需要做好洞身墻及頂板內(nèi)外側(cè)的防水處理工作。針對(duì)墻身的內(nèi)側(cè)、頂板下側(cè)等部位，做好沉降縫的防水處理工作，做好刮刀的填塞工作，保證刮刀的振搗密實(shí)性，保證刮刀多次抹面工作的開展，確保沉降縫表面的平整性、光潔性。
在施工過程中，為了提升工程的防水效益，必須要做好銷絲孔防水處理工作，針對(duì)孔洞內(nèi)部的遺留鋼筋，展開人工切割及清除工作，進(jìn)行外側(cè)墻洞工作環(huán)節(jié)的優(yōu)化。在外口工作中，要保證膨脹水泥的應(yīng)用。做好外墻的熱瀝青涂刷工作，保證合適尺寸的瀝青板的使用，滿足現(xiàn)階段外墻封蓋工作的開展。在內(nèi)墻工作過程中，要保證砂漿封蓋工作的開展。在涵洞伸縮縫防水處理過程中，要保證水泥砂漿填塞抹平工作的開展。
水利工程的建設(shè)發(fā)展是關(guān)乎社會(huì)民眾的大事，不僅事關(guān)社會(huì)的整體經(jīng)濟(jì)效益，也深深影響到人民群眾的日常生活。為了滿足現(xiàn)階段水利工程的需要，必須要實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)體系的健全，保證施工材料的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)施工防水方案的優(yōu)化，落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)的巡查工作，避免出現(xiàn)一系列的重大滲水事故，做好相關(guān)滲水狀況的及時(shí)處理工作，實(shí)現(xiàn)水利工程滲水、防水等步驟的控制，保證其整體施工質(zhì)量的提升，滿足現(xiàn)階段水利工程的施工要求。
3 結(jié)束語
目前來說，我國(guó)的水利工程涵洞施工防滲體系依舊是不健全的，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)于水利工程的技術(shù)要求愈來愈高，為了滿足現(xiàn)階段水利工程防滲工作的要求，必須要進(jìn)行新型涵洞施工防滲方案的應(yīng)用，保證水利工程防水工作體系的健全，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好自身的本職工作。
參考文獻(xiàn)
[1]魏東良，夏永生.防水技術(shù)在水利工程建設(shè)中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2013（25）：262.
關(guān)鍵詞:地下室底板；柱帽；防水板；梁板式；PKPM
一．前言：
隨著建筑用地價(jià)格不斷高漲，許多民用工程建筑都采用地下室設(shè)計(jì)，一般用作地下停車場(chǎng)、商業(yè)娛樂中心。在降水量較多的廣東沿海地區(qū)，地下室經(jīng)常承受巨大的水浮力作用，地下室底板板厚要求不少于250mm。地下室底板屬于與水或土壤直接接觸的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，為了減少地下水對(duì)鋼筋的腐蝕作用，提高底板結(jié)構(gòu)的耐久性，相關(guān)規(guī)范對(duì)底板構(gòu)件的裂縫控制提出了相對(duì)比較苛刻的要求。
因此，基礎(chǔ)梁和地下室底板的底面配筋量通常都是由裂縫控制的，底板內(nèi)力計(jì)算是否準(zhǔn)確直接關(guān)系到底板結(jié)構(gòu)的用鋼量，從而對(duì)整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)性有著顯著的影響。對(duì)于梁板結(jié)構(gòu)的計(jì)算，一種較為普通的方法是忽略板的剛度，通過一種傳力機(jī)理把板上的負(fù)載傳遞到梁上作為量的負(fù)載，梁則按矩形截面進(jìn)行強(qiáng)度和裂縫校核。這種計(jì)算方法難度適中、施工也比較方便，對(duì)于梁板結(jié)構(gòu)不厚的情況下，計(jì)算出來的結(jié)果能滿足一般工程設(shè)計(jì)的需求，在早期硬件設(shè)施不太先進(jìn)的情況下，改簡(jiǎn)便的計(jì)算方法得到了廣泛的應(yīng)用。
梁板式施工方案
柱帽加防水板板是一種較為普遍地下室底板結(jié)構(gòu)，適合用于各種柱下樁的大底盤地下室，這種設(shè)計(jì)的地下室有相當(dāng)好的抗浮能力，并且在結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)上有非常大的優(yōu)勢(shì)[2]。另外相對(duì)于梁板式基礎(chǔ)而言，這種結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)上更合理、施工更方便、施工工程質(zhì)量也有很大的保障。在材料用量方面，在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)板塊8.4m×8.4m范圍內(nèi)，柱帽加防水板、梁板式基礎(chǔ)的鋼筋用量分別為2.7，3.8，其中混凝土用量分別為21m3，24m3，可見柱帽加防水板板結(jié)構(gòu)體系具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
地下室外墻所承受的荷載分為水平和豎向荷載，前者包括側(cè)向土壓力、地面活載、人防等效靜荷載、水壓力、水平地震荷載或風(fēng)荷載等; 后者則主要包括地下室樓蓋傳來的重量和自重，由于水平地震作用和風(fēng)荷載對(duì)地下室外墻平面內(nèi)產(chǎn)生的內(nèi)力較小，在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中地震作用、風(fēng)荷載或豎向荷載產(chǎn)生的內(nèi)力一般不起控制作用， 墻體配筋主要由垂直墻面的水平荷載產(chǎn)生的彎矩確定，而且不需要考慮與豎向荷載組合的壓彎作用，僅按墻板彎曲計(jì)算配筋。
本工程設(shè)計(jì)中把樓板和基礎(chǔ)底板作為地下室外墻的支承點(diǎn)按單跨梁或多跨連續(xù)梁計(jì)算，按考慮塑性變形內(nèi)力重分布來計(jì)算負(fù)彎矩，這樣將有利于節(jié)省豎向鋼筋的用量[1]。由于地下室外墻為防水混凝土，在受拉區(qū)混凝土可能會(huì)因溫度應(yīng)力作用而出現(xiàn)彎曲裂縫，但細(xì)微的裂縫不會(huì)貫通整個(gè)截面厚度，且這種裂縫的發(fā)展也可以通過對(duì)受拉區(qū)鋼筋采用配置附加鋼筋的方式( 即縮小鋼筋間距) 或掛細(xì)鋼筋網(wǎng)來抑制。在本工程中地下室商業(yè)部分為地下三層，地下室底板頂標(biāo)高為14.300 米，暫定底板厚為0.7 米，± 0.000 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高為95.000，裂縫控制水位起算標(biāo)高為92.0 米，強(qiáng)度控制水位起算標(biāo)高為94.0 米，裂縫計(jì)算水壓為120KPa。底板水壓為140Kpa。本次計(jì)算忽略覆土厚度，以下就按此水頭計(jì)算[1]。
1.采用梁板式底板設(shè)計(jì)方案
裂縫計(jì)算: 按水頭為120KPa。輸入計(jì)算荷載為F=120-0.7×25=102.5Kpa
強(qiáng)度計(jì)算: 按水頭為140KPa. 輸入計(jì)算荷載F=140-0.7 × 25=122.5Kpa 裂縫寬度
材料等級(jí)：混凝土強(qiáng)度等級(jí)： 梁， 板， 承臺(tái)C35
鋼筋: 梁： 三級(jí)鋼板，承臺(tái): 二級(jí)鋼
平面布置圖如下
由上圖可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m
梁板式底板的混凝土用量：
板混凝土用量: 0.7×10.2×8.2=58.6m³
梁混凝土用量: 0.8×1.6×7.1+0.8×2.0×9.1=23.6m³
承臺(tái)混凝土用量: 1.9×1.9×2=7.22m³
混凝土總量: 89.52 m³
梁板配筋圖見下
由上圖可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 梁板式底板的鋼筋用量
梁鋼筋用量:
縱筋: ￠32 : 37×11×6.31+26×9×6.31=4044Kg
箍筋: ￠10 : (1.52×6+0.7×2+0.5×2+0.3×2)×7.1/0.1×0.617=531Kg
￠12: (1.92×6+0.7××2+0.5×2+0.3×2)×9.1/0.1×0.888=1174Kg
腰筋：￠14: (18×11+14×9)×1.208=391Kg
板鋼筋用量: ￠18 : 9×10.2/0.12×1.998=1528Kg
￠18 : 11×8.2/0.1×1.998=1802Kg
￠25 : (9×10.2/0.2+11×8.2/0.2)×2.984+4.9×10.2/0.2×3.85+5.9×8.2/0.2×2.984=4183Kg
承臺(tái)鋼筋用量: ￠14: 24×(1.8×2+1.9×2)×1.208=215Kg
鋼筋總用量: 15156Kg= 14.2t
此為梁板式底板方案，由計(jì)算可知，標(biāo)準(zhǔn)跨混凝土用量約為89.52m3，鋼筋用量約為15.2t。
2.采用柱帽加防水板方案[2]
計(jì)算說明：
裂縫計(jì)算: 按水頭為120KPa。輸入計(jì)算荷載為F=120-0.7×25=102.5Kpa
強(qiáng)度計(jì)算: 按水頭為140KPa.輸入計(jì)算荷F=140-0.7×25=122.5Kpa
裂縫寬度
材料等級(jí)：混凝土強(qiáng)度等級(jí)： 板， 承臺(tái)C35鋼筋: 板，承臺(tái): 二級(jí)鋼
其中平面布置圖如下:
由上圖可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 大板式底板的混凝土用量：
承臺(tái)混凝土用量: 4.5×5.5×2=49.5m³
板混凝土用量: (4.5×11+5.5×4.5)×0.7=52m³
混凝土總量: 101.5 m³
板配筋圖如下:
由上圖可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 板式底板的鋼筋用量
板鋼筋用量:￠18 : 11×9/0.15×2×1.988+1.58×60×1.988=2813.6Kg
￠20 : 9×11/0.15×2×2.466+1.5×74×2.466=3558.5Kg
柱帽鋼筋用量: ￠28 : (2.3×2+4.45)×50×4.83+(2.3×2+5.45)×45×4.83=4370Kg
鋼筋總量: 10742Kg=10.8t
該方案為大板式底板，由以上計(jì)算可知標(biāo)準(zhǔn)跨混凝土用量為101.5m³，鋼筋用量為10.8t.
從如下3個(gè)方面分析上述兩種方案
經(jīng)濟(jì)方面：
在方案一種標(biāo)準(zhǔn)跨為89.52m³比方案二的101.5 m³少用11.98m³，另外在方案一鋼筋用量為15.2t 比方案二10.8t 多出4.4t。如果按混凝土500 元/m³，鋼筋5000 元/噸，初步估算方案二比方案一每平米少162 元，地下室底板總面積約為39000 平米，這樣一來方案二比方案一共節(jié)約造價(jià)約632萬元。
施工方面：
方案一施工較為麻煩，要開梁槽并要綁扎梁鋼筋，還要支磚胎膜，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。方案二大板結(jié)構(gòu)，施工方便，適合大面積施工作業(yè).省工省時(shí)[3]。
裂縫控制方面：
由于梁板式結(jié)構(gòu)中梁對(duì)板的約束作用較強(qiáng)，所以在梁板交接處板中應(yīng)力較大，容易引起開裂。而板式結(jié)構(gòu)剛度變化相對(duì)較小，應(yīng)力集中現(xiàn)象相對(duì)較弱，對(duì)裂縫的控制也就更為有利。通過上面的分析和計(jì)算可以得知，柱帽加防水板式底板優(yōu)勢(shì)較為明顯，因此在本工程項(xiàng)目組采用此方案。
底板板厚的經(jīng)濟(jì)性分析
在采用柱帽加防水板的情況下，我針對(duì)不同的柱帽長(zhǎng)度和地板板厚設(shè)計(jì)如下2中方案，并對(duì)不同的經(jīng)濟(jì)性分析，從而采用一種較為經(jīng)濟(jì)的方案。
在柱帽長(zhǎng)度為1/4 跨長(zhǎng)，針對(duì)不同的底板板厚的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比計(jì)算。
當(dāng)?shù)装灏搴駷?00mm時(shí)：
根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案
可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 大板式底板的混凝土用量：
板混凝土用量: (4.5×11+5.5×4.5)×0.7=52m³
承臺(tái)混凝土用量: 4.5×5.5×1.8=44.55m³
混凝土總量: 96.55 m³
板鋼筋用量計(jì)算如下: ￠20 : 11×9/0.20×2.466+11×9/0.15×2.466+1.58×45×2.446=3024Kg
￠18 : 9×11/0.2×1.988+9×11/0.15×1.988+1.5×55×1.998=2472Kg
柱帽鋼筋用量: ￠28 : (2.1×2+4.45)×50×3.85+(2.1×2+5.45)×45×4.83=3763Kg
鋼筋總量: 9259Kg=9.3t
當(dāng)防水板為700mm 時(shí)，由計(jì)算可知，標(biāo)準(zhǔn)跨混凝土用量約為96.55m³，鋼筋用量約為9.3t。
當(dāng)防水板厚為600mm 時(shí):
可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 大板式底板的混凝土用量：
板混凝土用量: (4.5×11+5.5×4.5)×0.6=44.55m³
承臺(tái)混凝土用量: 4.5×5.5×1.8=44.55m³
混凝土總量: 89.1 m³
板鋼筋用量計(jì)算如下:
可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 板式底板的鋼筋用量[4]
板鋼筋用量: ￠20 : 11×9/0.13×2.466=1899Kg
￠18 : 9×11/0.13×1.988+9×11/0.2×1.988=2506Kg
￠25 : 11×9/0.2×3.85+1.85×4.5/0.2×3.85=2070Kg
柱帽鋼筋用量: ￠28 : (2.1×2+4.45)×50×3.85+(2.1×2+5.45)×45×4.83=3763Kg
鋼筋總量: 10238Kg=10.3t
當(dāng)防水板為600mm 時(shí)，由計(jì)算可知，標(biāo)準(zhǔn)跨混凝土用量約為89.1m³，鋼筋用量約為10.3t。
在柱帽長(zhǎng)度為1/5 跨時(shí)：針對(duì)不同底板板厚的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比計(jì)算
當(dāng)防水板厚為700mm 時(shí)
可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 大板式底板的混凝土用量：
板混凝土用量: (5.4×11+3.6×6.6)×0.7=58.22m³
承臺(tái)混凝土用量: 3.6×4.4×2.0=31.68m³
混凝土總量: 89.9m³
其中計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 板式底板的鋼筋用量
板鋼筋用量:￠20 : 11×9/0.10×2.466=2442Kg
￠18 : 9×11/0.13×1.988=1514Kg
￠25 : 11×9/0.2×3.85+2.375×2×3.6/0.2×3.85=2235Kg
￠22 : 9×11/0.2×2.984+1.970×2×4.4/0.2×2.984=1736Kg
柱帽鋼筋用量: ￠28 : (2.3×2+3.55)×44×2.984+(2.3×2+4.35)×36×4.83=2628Kg
鋼筋總量: 10555Kg=10.6t
當(dāng)防水板為700mm 時(shí)，由計(jì)算可知，標(biāo)準(zhǔn)跨混凝土用量約為89.9m³，鋼筋用量約為10.6t。
當(dāng)防水板厚為700mm 時(shí)[5]
可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 大板式底板的混凝土用量：
板混凝土用量: (5.4×11+3.6×6.6)×0.7=58.22m³
承臺(tái)混凝土用量: 3.6×4.4×2.0=31.68m³
混凝土總量: 89.9m³
可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)跨9.0m×11.0m 板式底板的鋼筋用量
板鋼筋用量: ￠20 : 11×9/0.10×2.466=2442Kg
￠18 : 9×11/0.13×1.988=1514Kg
￠25 : 11×9/0.2×3.85+2.375×2×3.6/0.2×3.85=2235Kg
￠22 : 9×11/0.2×2.984+1.970×2×4.4/0.2×2.984=1736Kg
柱帽鋼筋用量: ￠28 : (2.3×2+3.55)×44×2.984+(2.3×2+4.35)×36×4.83=2628Kg
鋼筋總量: 10555Kg=10.6t
當(dāng)防水板為700mm 時(shí)，由計(jì)算可知，標(biāo)準(zhǔn)跨混凝土用量約為89.9m³，鋼筋用量約為10.6t。
以上方案標(biāo)準(zhǔn)跨底板比較列表如下
從以上方案比較并結(jié)合底板參數(shù)表可知，最為經(jīng)濟(jì)的方案是：方案一中防水板700mm 厚的底板，雖然混凝土用量較其它方案多，但鋼筋用量相對(duì)較少。另外標(biāo)準(zhǔn)跨底板造價(jià)為94800 元。當(dāng)防水板600mm 厚時(shí)造價(jià)為96050 元，比方案一多1250 元。方案二標(biāo)準(zhǔn)跨造價(jià)為97950 元，比方案一多3150 元。本工程地下室面積較大，面積約40000m²。總的算方案一中防水板700mm 厚的造價(jià)比防水板600 mm 厚的造價(jià)省約50 萬元。方案一造價(jià)比方案二省約127 萬元。通過上面的分析和計(jì)算[6]，我們最終采用700m板厚的柱帽加防水板方案。
四．結(jié)語
通過對(duì)大底盤地下室主要構(gòu)件的經(jīng)濟(jì)性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用柱帽加防水板方案，并對(duì)計(jì)算方法以及經(jīng)濟(jì)性分析，同時(shí)采用了新型和經(jīng)濟(jì)的地下室底板體系和樓板鋼筋，從而在工程上實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，既達(dá)到了經(jīng)濟(jì)、美觀、適用的目的，也滿足了結(jié)構(gòu)的受力要求。經(jīng)過本文中初步預(yù)算，其地下室的總體造價(jià)相對(duì)于同類型的項(xiàng)目為言，節(jié)省不少費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)十分明顯。
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關(guān)鍵詞：大壩管理；研究；存在問題
前言
在日常生活中，影響水利大壩有效建設(shè)的因素是非常多的，上文所提到的人員應(yīng)用是其中一個(gè)環(huán)節(jié)、大壩的管理環(huán)節(jié)也是一個(gè)重要應(yīng)用環(huán)節(jié)，通過對(duì)大壩工程整體漏水治理方案的應(yīng)用，滿足當(dāng)代國(guó)家基礎(chǔ)工程建設(shè)的應(yīng)用需要。我們就某個(gè)地區(qū)大壩建設(shè)的相關(guān)環(huán)節(jié)展開分析，希望對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的類似大壩漏水問題展開分析，確保日常工作難題的解決。
1 關(guān)于大壩漏水治理環(huán)節(jié)的分析
受到水利大壩的綜合建設(shè)環(huán)境的影響，大壩工作過程中的漏水現(xiàn)象是比較常見的。某個(gè)區(qū)域大壩的深孔的應(yīng)用，是確保樞紐擋水工程穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)重要條件。通過對(duì)其水封密封性能的提升，確保水庫的綜合運(yùn)作經(jīng)濟(jì)效益的提升，從而滿足日常工作都需要。在隔河巖樞紐工程模式運(yùn)作過程中，經(jīng)常存在該大壩的深孔漏水問題，受到該環(huán)節(jié)的隔河巖樞紐深孔閘門漏水環(huán)節(jié)的影響，不利于公司日常經(jīng)濟(jì)損失的控制，從而不利于溢洪道等的安全控制。各級(jí)人員和部門均對(duì)此十分關(guān)注。運(yùn)行管理單位也一直在探索解決此問題的有效方法并曾經(jīng)多次進(jìn)行過深孔水封處理，取得了一定的效果，但始終未能徹底解決。建立組織保障，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工及安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目及工區(qū)其他班子及部門人員為成員的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了治理工作全員重視，治理內(nèi)業(yè)專人報(bào)送，各治理工作面專人負(fù)責(zé)，給予滲漏水治理工作有力的組織保證。
為了滿足水利漏水管理環(huán)節(jié)的需要，展開制度優(yōu)化模式的開展是非常必要的，通過對(duì)良好的大壩建設(shè)漏水工程建設(shè)方案的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)滲漏水項(xiàng)目的積極治理，從而確保其治理目標(biāo)及其方向的明確性，要確保各個(gè)階段的不同處理工作內(nèi)容的深入了解。這需要項(xiàng)目管理人員定期進(jìn)行專項(xiàng)治理活動(dòng)的應(yīng)用，從而解決現(xiàn)實(shí)大壩建設(shè)治理過程中的各個(gè)問題，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩具體情況的深入探究，確保治理工作體系的健全。在下序環(huán)節(jié)中，我們將展開技術(shù)保障措施的應(yīng)用，進(jìn)行良好的工程滲漏水整治方案的應(yīng)用。比如建立技術(shù)保障措施，項(xiàng)目制定了《工程滲漏水整改治理施工方案》，從工程地質(zhì)、滲漏水原因分析、滲水階段、滲水形式及治理措施、漿液配比等進(jìn)行了詳細(xì)描述，并加強(qiáng)專項(xiàng)治理人員教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)技術(shù)安全交底，保證作業(yè)面每位人員了解治理措施，為工程滲漏水治理提供了有力的理論依據(jù)，具體如下：初支滲漏水，防水板明水敷設(shè)，降水效果不好，工期緊張，初支帶水施工，初支滲漏水處理不夠，防水板敷設(shè)不能避免無明水。基面不平順，防水板不能自然伏貼。
在大壩防漏水建設(shè)過程中，要確保相關(guān)的防水措施的優(yōu)化，確保其技術(shù)及其設(shè)備的應(yīng)用，比如進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的某些地段的開發(fā)，確保防水板等必要防水設(shè)備的應(yīng)用，確保其完好無損。在這些設(shè)備的搬運(yùn)過程中，也不能由于一些原因而導(dǎo)致的污染及其破損情況的需要，從而進(jìn)行焊接質(zhì)量的優(yōu)化，避免其出現(xiàn)開焊及其破損的情況。我們也要針對(duì)以下幾個(gè)問題展開具體探究分析，比如底板的不合理選擇、十字焊縫的出現(xiàn)、不合理的焊機(jī)溫度及其速度，結(jié)合部的一些防水板的缺損等，這些都導(dǎo)致了鋼筋的不合理的保護(hù)，從而影響了下序工作環(huán)節(jié)的開展。在水利工程應(yīng)用過程中，也要針對(duì)其鋼筋保護(hù)情況展開分析，架立筋、防雜散電流鋼筋、堵頭加固，黃焦穿，尤其是施工縫位置，合模前未再次檢查、檢查時(shí)遺漏或發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)進(jìn)行處理，在灌注砼時(shí)將防水板擠破；細(xì)部防水施工粗糙，施工縫不平、露筋、夾砂、夾模、鑿毛不規(guī)范、清理不干凈，止水膠不連續(xù)、提前施工遇水失效，變形縫止水帶移位、未嚴(yán)格盆式安裝。防水板和模注砼之間有空隙拱頂空洞，其他部位由于砼的收縮形成的細(xì)小裂紋所形成的通道。自防水砼的質(zhì)量差，配合比、工作性、運(yùn)輸、施工組織、搗固、末次加壓把握、拆模時(shí)間、養(yǎng)護(hù)等。
2 水利大壩管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化
我們就該大壩工程的治理計(jì)劃展開分析，以滿足日常類似漏水問題的解決，該工程的治理分為幾個(gè)應(yīng)用階段，比如在降水治理過程中，要確保其治理的全面性、規(guī)范性，工程的核心要放在施工的防水管理上面，通過對(duì)注漿模式的應(yīng)用，確保下序工作的開展。在降水停止之后，我們要注重注漿模式的不同形式的協(xié)調(diào)，比如化學(xué)注漿液的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)普遍注漿模式及其重點(diǎn)注漿模式的協(xié)調(diào)。針對(duì)雨季的漏水情況，要進(jìn)行漿液運(yùn)作的結(jié)合，比如化學(xué)漿液的應(yīng)用。漏水的形式和治水方案的選擇，根據(jù)漏水量的大小和漏水的方式，滲漏水的形式可分為大面積滲漏和比較集中的點(diǎn)、線滲漏水。根據(jù)不同的滲漏形式采取不同的治水方法：第一種情況采用普遍注漿，第二種情況采用重點(diǎn)注漿。先排后堵、大漏變小漏、線漏變點(diǎn)漏、片漏變孔漏，使大面積滲漏水匯集。一點(diǎn)或幾點(diǎn)，最后集中封堵，普遍注漿及重點(diǎn)注漿施工工藝見《工程滲漏水整改治理施工方案》。
在施工過程中，針對(duì)大壩的滲漏情況，要積極展開注漿模式的協(xié)調(diào)應(yīng)用，確保其復(fù)合襯砌形式的應(yīng)用，這樣可以積極做好相關(guān)大壩的防滲漏工作。在大壩建設(shè)過程中，我們也要進(jìn)行初支后滲漏水處理工作的開展，確保其防水板的正確施工。通過對(duì)初支噴射混凝土的應(yīng)用，可以確保混凝土基面的施工質(zhì)量的保持，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)修面末道工序的優(yōu)化。當(dāng)然，我們的最終結(jié)果是促進(jìn)大壩的防滲工作的優(yōu)化，確保其良好的治理效果的提升。及時(shí)對(duì)仰拱和側(cè)墻下部噴射混凝土進(jìn)行保護(hù)，并選用優(yōu)秀的機(jī)械司機(jī)，避免在因?yàn)橼s工無充足時(shí)間處理，造成基面粗糙防水板不能自然伏貼，以至不但增大機(jī)械焊接的難度，而且導(dǎo)致二襯混凝土厚度不足或防水板被壓破。應(yīng)加強(qiáng)防水板和細(xì)部防水的施工質(zhì)量，重視防水工后的成品保護(hù)，并在在合模前徹底檢查，力求無遺漏。
在工程應(yīng)用過程中，要確保混凝土的良好的應(yīng)用性能，這需要進(jìn)行施工組織環(huán)節(jié)的控制，控制好澆筑的力度及其方向，確保其封閉模板系統(tǒng)的末次加壓模式的控制，這樣可以有效提升自防水混凝土的密實(shí)度。這需要我們展開微膨脹性水泥漿的應(yīng)用，進(jìn)行各個(gè)模式的無機(jī)注漿模式的應(yīng)用，必要是，可以進(jìn)行化學(xué)漿液的應(yīng)用。特別是在工程建設(shè)過程中，進(jìn)行各個(gè)大壩集體部位的施工縫處的灌漿，確保其防滲性能的提升，以滿足日常工作的優(yōu)化。將通過施工縫預(yù)留的注漿管對(duì)滲水部位的施工縫進(jìn)行注漿，漿液為超細(xì)水泥漿，施工縫注漿完成后若仍有滲水點(diǎn)，再注化學(xué)漿液進(jìn)行封堵。滲漏水治理宜在運(yùn)營(yíng)前徹底完成。漏水處理方案、選用的化學(xué)灌漿材料、具體施工順序和施工方法是成功可行的，伸縮縫漏水處理達(dá)到了工程設(shè)計(jì)要求，為今后其它類似工程伸縮縫漏水處理提供了參考。
3 結(jié)束語
通過對(duì)水利大壩工程漏水治理體系的優(yōu)化，可以解決現(xiàn)實(shí)生活中的類似問題，確保大壩防滲整體性能的提升，從而實(shí)現(xiàn)大壩漏水現(xiàn)象的避免，這就鞏固了我國(guó)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了其應(yīng)用程序的協(xié)調(diào)，這需要引起相關(guān)大壩管理人員的重視。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：雙聯(lián)拱隧道快速施工技術(shù)
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言：
包頭到茂名國(guó)家高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)“7918網(wǎng)”規(guī)劃南北縱向線路中的第7縱，經(jīng)過內(nèi)蒙古、陜西、四川、湖南、廣西、廣東六省（區(qū)），全長(zhǎng)3130公里，是貫穿我國(guó)中西部省市的南北路運(yùn)輸大通道。包茂高速公路從重慶的黔江入湖南境，經(jīng)吉首、懷化，進(jìn)入廣西桂林，湖南境內(nèi)里程長(zhǎng)度約為350公里，吉首至懷化高速公路（簡(jiǎn)稱吉懷高速公路）是其中重要的一段，長(zhǎng)104.83公里。
吉懷高速公路是內(nèi)陸西部地區(qū)和泛珠江三角洲區(qū)域聯(lián)系的便捷通道，對(duì)國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)和中部崛起發(fā)展戰(zhàn)略，加快湖南融入“泛珠三角”經(jīng)濟(jì)圈，完善湖南省高速公路主骨架網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件以及投資環(huán)境等具有十分重要的意義。
1 工程概況
榆樹沖隧道位于包頭到茂名國(guó)家高速公路吉首至懷化10標(biāo)段，該隧道全長(zhǎng)443米，隧道平面位于曲線半徑為1660m的圓曲線段；隧道縱面吉首端位于-1.0%的下坡，懷化端位于-2.7%的下坡；隧道吉首端采用環(huán)框式洞門，懷化端洞門設(shè)置為削竹式，吉首端、懷化端分別設(shè)置10m、15m明洞。隧道單跨采用圓拱式斷面，邊墻及中墻為直線，中隔墻厚2.5米，隧道凈寬為21.4米，最大埋深為105米。隧道最大開挖寬度23.80米，高度10.32米。隧址區(qū)位于北東向構(gòu)造帶，隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)大的斷層分布，鄰近分布的斷層、以及巖層走向均為北東向；新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以上升運(yùn)動(dòng)為主，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)微弱，區(qū)域穩(wěn)定性良好。地下水按其賦存的介質(zhì)可劃分為基巖裂隙水；隧址區(qū)基巖主要為泥質(zhì)粉砂巖、粉（細(xì)）砂巖等，均為弱含水層；地下水主要是賦存于基巖節(jié)理裂隙中，水量貧乏。隧道進(jìn)出口段為Ⅳ-Ⅴ級(jí)圍巖，中部為Ⅲ級(jí)圍巖。
施工方案優(yōu)化
該隧道洞身開挖原設(shè)計(jì)采用“三導(dǎo)洞先墻后拱法”施工，目的是中導(dǎo)洞先行掘進(jìn)，探明地質(zhì)情況，再?zèng)Q定下一步施工方案。從隧道中導(dǎo)洞掘進(jìn)情況來看，洞口40米淺埋段,主要為流紋斑巖與凝灰?guī)r,節(jié)理裂隙較為發(fā)育,整體性較差,易按設(shè)計(jì)方案“三導(dǎo)洞法”施工，并采用錨網(wǎng)噴配合格柵鋼拱與超前注漿小導(dǎo)管聯(lián)合支護(hù)。掘進(jìn)到Ⅳ類圍巖后,地質(zhì)情況較好，如仍采用原設(shè)計(jì)的“三導(dǎo)洞先墻后拱法”施工，將會(huì)加大中導(dǎo)洞及側(cè)導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)的拆除工作量，工期會(huì)相應(yīng)的延長(zhǎng)，成本投入也較大。因此根據(jù)實(shí)際情況, 及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行了調(diào)整：在中導(dǎo)坑貫通后,快速進(jìn)行中隔墻砼施工及墻頂噴射砼回填，側(cè)導(dǎo)坑從洞口掘進(jìn)40米后停止開挖，在中隔墻頂回填完成后進(jìn)行主洞開挖，主洞開挖采用上下斷面法，左右主洞上臺(tái)階錯(cuò)開5米。
圖1 原設(shè)計(jì)洞身開挖方案 圖2 優(yōu)化后開挖方案
1、中導(dǎo)洞開挖； 1、中導(dǎo)洞開挖
2、中隔墻砼施工； 2、中隔墻砼施工
3、左右導(dǎo)洞開挖； 3、左、右主洞上斷面開挖支護(hù)
4、左右主洞邊墻砼施工 4、左、右主洞下斷面開挖支護(hù)
5、左右主洞拱部開挖、支護(hù)；
6、左右主洞下部開挖。
按優(yōu)化后的施工方案施工，減少施工工序，縮短工期；臨時(shí)支護(hù)量減小,節(jié)約施工成本；同時(shí)也能滿足拱墻二次襯砌的整體性,減少了防水層及砼施工縫。榆樹沖隧道自2009年7月1日中導(dǎo)洞開始掘進(jìn)，至2010年11月30日主洞襯砌全部完成，僅用了不到一年半的時(shí)間。
快速掘進(jìn)過程中需要注意的幾個(gè)問題
主洞開挖時(shí)鉆爆設(shè)計(jì)
主洞開挖時(shí)，應(yīng)考慮爆破對(duì)已施作中隔墻的影響。榆樹沖隧道為此專門進(jìn)行了相應(yīng)的鉆爆設(shè)計(jì)。火工品采用2號(hào)巖石乳化炸藥，掏槽眼用 Φ35mm藥卷，每卷重200g；周邊眼采用Φ25mm藥卷，每卷重100g，8#紙殼雷管及1~15段II系列非電毫秒雷管，火雷管作為引爆雷管。炮孔用黃泥堵塞。周邊眼采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，其他采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。全部采用反向起爆。掏槽眼采用直眼掏槽，靠中隔墻側(cè)的輔助眼要特別注意，離中導(dǎo)坑開挖輪廓線至少為1米。經(jīng)實(shí)踐證明，采用該法是可行的，主洞開挖較順利，中隔墻亦未受到爆破損壞。
3.2 主洞開挖時(shí)對(duì)中隔墻的保護(hù)
主洞開挖時(shí)，光對(duì)鉆爆進(jìn)行控制是不夠的，還需對(duì)中隔墻進(jìn)行保護(hù)。原設(shè)計(jì)方案在
中隔墻襯砌及墻頂回填完成后，對(duì)其兩側(cè)上部用C10貧砼、下部用洞碴回填。由于原設(shè)計(jì)方案施工較因難，且主洞開挖后拆除砼及清碴的工作量大，在現(xiàn)場(chǎng)不具有可行性。經(jīng)與設(shè)計(jì)方協(xié)商，改用了鋼管支頂?shù)姆桨浮＜丛谥鞫撮_挖前，將主洞相對(duì)應(yīng)的中隔墻一側(cè)用槽鋼配合鋼管支撐好，靠近開挖主洞一側(cè)的中隔墻面，用竹夾板進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)在中隔墻頂?shù)囊r砌預(yù)埋筋處加設(shè)一道竹夾板，以確保墻頂?shù)念A(yù)留防水系統(tǒng)不受到損壞。采用鋼管支頂?shù)氖┕し桨福哂泻?jiǎn)便、快速、易于操作等特點(diǎn)，且鋼材可以循環(huán)使用，節(jié)約成本。單側(cè)主洞開挖完成達(dá)到了預(yù)期效果，中隔墻結(jié)構(gòu)未受破壞，墻面也完好無損。
3.3做好隧道的防排水工作
防排水工作是隧道施工中的難點(diǎn)，其中中隔墻與拱部襯砌連接處的防水工作又是雙聯(lián)拱隧道施工中的重中之重。該隧道防水層原設(shè)計(jì)為一布一膜(土工布加1mm厚塑料防水板)，由于一布一膜施工質(zhì)量較難控制，且進(jìn)度較慢，經(jīng)與設(shè)計(jì)方協(xié)商，將防水層改為了EVA復(fù)合防水板。復(fù)合防水板施工易于施工，進(jìn)度亦較快。防水板沿隧道縱向鋪掛時(shí)，一次鋪掛長(zhǎng)度要比本次灌注混凝土長(zhǎng)度多2m左右，這樣一方面便于與下一循環(huán)的防排水板相接，另一方面可使防排水板接縫與混凝土接縫錯(cuò)開1.0m左右，有利于防止混凝土施工縫滲漏水。中隔墻頂?shù)姆琅潘到y(tǒng)是隧道防水工作的重中之重。中隔墻身澆注砼前，按設(shè)計(jì)對(duì)Ø75豎向硬塑引水管進(jìn)行安裝預(yù)埋，引水管與中隔墻鋼筋間用鐵絲綁扎牢固，確保澆筑砼時(shí)不位移變形，接頭用膠帶封死，確保嚴(yán)密。待中隔墻襯砌完成9～18米后(即一至兩組墻身襯砌)，即可開始安裝墻頂?shù)姆琅潘到y(tǒng)。中隔墻砼澆注完成后，先鋪EVA復(fù)合防水板，再安裝Ø50環(huán)向彈簧排水管、Ø100縱向彈簧排水管。EVA復(fù)合防水板、環(huán)向彈簧排水管要預(yù)留一定的長(zhǎng)度(以1～1.5米為宜)，以便以后與主洞的EVA復(fù)合防水板、環(huán)向彈簧管相連接。環(huán)向彈簧排水管、縱向彈簧排水管、硬塑引水管之間用三通進(jìn)行連接，并用膠帶將接頭纏緊，確保嚴(yán)密。環(huán)、縱向彈簧管，EVA復(fù)合防水板安裝完成后，可適當(dāng)鋪一層級(jí)配碎石，以用于排水，并在其上覆蓋兩層土工布進(jìn)行隔離(保證噴射砼料不滲入彈簧管中)，最后拱頂回填C25噴射砼，并確保拱頂回填密實(shí)。
采用此法對(duì)中隔墻頂?shù)姆琅潘到y(tǒng)進(jìn)行處理，能使隧道圍巖的滲水順暢地流入隧道水溝中，且解決了中隔墻頂回填對(duì)排水系統(tǒng)造成的堵塞，確保了隧道防排水做到滴水不漏。
勞動(dòng)力資源配置
4.1 洞身開挖
4.1.1 中導(dǎo)洞開挖
采用自制簡(jiǎn)易拼裝臺(tái)架,人工手持YT-28型風(fēng)鉆打眼開挖,勞動(dòng)力配置見表1，開挖作業(yè)共計(jì)24人。
表1中導(dǎo)洞開挖勞動(dòng)力配置表
中導(dǎo)坑開挖斷面為6.66m×6.86m(寬×高)，洞口40m為淺埋段，圍巖破碎，屬Ⅴ級(jí)圍巖，其余為Ⅳ級(jí)圍巖，平均進(jìn)尺為4.0m/d.
4.1.2主洞上、下斷面開挖
主洞采取長(zhǎng)臺(tái)階法施工，上臺(tái)階采用自制多功能臺(tái)架,人工手持YT-28型風(fēng)鉆打眼開挖，主要?jiǎng)趧?dòng)力配置見表2,作業(yè)人員共計(jì)31人。
表2主洞開挖勞動(dòng)力配置表
由于中導(dǎo)坑已提前貫通，上斷面開挖有兩個(gè)臨空面，采用光面爆破，平均每天進(jìn)尺為5.25m/d,下斷面平均每天進(jìn)尺6m。
4.2混凝土襯砌作業(yè)
中隔墻砼
中導(dǎo)坑貫通后，立即組織人員開始中隔墻混凝土施工，中隔墻設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，采取從隧道中部向進(jìn)出口方向澆筑的方案，施工按照鋼筋、基礎(chǔ)、墻身、墻頂回填四個(gè)工序進(jìn)行流水作業(yè)，每一循環(huán)9m。勞動(dòng)力配置見表3，作業(yè)人員59人。
表3中隔墻砼施工勞動(dòng)力配置表
主洞拱墻二次襯砌
二次襯砌設(shè)計(jì)均為鋼筋砼，從網(wǎng)絡(luò)圖可以明確看出，無論是右洞還是左洞，拱墻二次襯砌均是影響總工期的關(guān)鍵工序，從現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及其他影響因素考慮，計(jì)劃兩天一個(gè)循環(huán)，每循環(huán)9m。具體勞動(dòng)力配置見表4，作業(yè)人員58人。
表4拱墻二次襯砌勞動(dòng)力配置表
按照以上勞動(dòng)力組合，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃基本相符，滿足進(jìn)度要求。
設(shè)備資源配置
設(shè)備的配備以滿足施工生產(chǎn)為原則，多工序共用機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌調(diào)配，合理安排作業(yè)時(shí)間，確保施工機(jī)械不閑置，不窩工。使所配備的設(shè)備必須發(fā)揮其最大效率，本項(xiàng)目綜合考慮采用的主要施工機(jī)械見表5。
表5主要施工機(jī)械配置表
6 結(jié)束語
在實(shí)地工作中我們采用上述幾個(gè)方案對(duì)榆樹沖隧道施工，在保證質(zhì)量的前提下，取得了較快的施工進(jìn)度。希望本文對(duì)以后施工類似的工程有所借鑒與幫助。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】 變電站，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性
【 abstract 】 structure optimization refers to the comprehensive structure, the process can be roughly classified with the assumption, analysis, searching the optimization design of four stages. It is in many a usable scheme and find out the best way of the scheme, where most province, lowest cost materials, or some of the best plan and practice index. So, in the transformer substation construction in construction could not only save investment, but can greatly improve the safety of the transformer substation.
【 key words 】 substations, structure optimization and safety
中圖分類號(hào)：F326.22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化的意義
1. 1.結(jié)構(gòu)成本約占主體造價(jià)的50%以上，結(jié)構(gòu)優(yōu)化可使建筑工程總造價(jià)降低10%~35%。這筆隱形的利潤(rùn)總額非常巨大，基本無風(fēng)險(xiǎn)，可以通過微小的優(yōu)化投入輕松獲得，這對(duì)于減少企業(yè)投資，具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
2. 2.現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)單位水平參差不齊，由于設(shè)計(jì)質(zhì)量差導(dǎo)致的損失和浪費(fèi)比較嚴(yán)重，需要專業(yè)人員優(yōu)化把關(guān)。一方面，許多設(shè)計(jì)單位成本意識(shí)薄弱，忽視對(duì)工程造價(jià)的控制，一味放大安全系數(shù)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)偏保守。
3. 3.隨著國(guó)家宏觀調(diào)控力度的加大和原材料價(jià)格的上漲，通過銷售獲得利潤(rùn)的空間壓縮，從內(nèi)部挖掘潛力、節(jié)約成本成為企業(yè)贏利的重要手段。
4. 4.設(shè)計(jì)優(yōu)化有利于節(jié)約材料、保護(hù)環(huán)境，符合國(guó)家“低碳、節(jié)能、環(huán)保”的理念，利國(guó)利民，更利于企業(yè)。
二、結(jié)構(gòu)方案上的優(yōu)化
1. 1.從整體上處理好各要素之間的關(guān)系
這里所說的整體， 就是將結(jié)構(gòu)的總體方案放置于特定的建筑空間中， 同時(shí)要處理好每個(gè)要素之間的關(guān)系， 包括結(jié)構(gòu)與構(gòu)件之間的關(guān)系， 充分考慮結(jié)構(gòu)和構(gòu)件在整體上的最佳受理狀態(tài)，從而使結(jié)構(gòu)具備更高,轉(zhuǎn)自的承載力以及良好的剛度和延展性。
2. 2.優(yōu)化結(jié)構(gòu)的受力與傳力途徑
結(jié)構(gòu)受力的優(yōu)化主要是要考慮簡(jiǎn)單的傳力途徑， 傳力途徑過于復(fù)雜，就會(huì)使結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)多次轉(zhuǎn)換， 而這種轉(zhuǎn)換過程必然會(huì)增加工程的造價(jià)， 同時(shí)也有可能出現(xiàn)計(jì)算上的錯(cuò)誤從而出現(xiàn)相應(yīng)的安全問題。因此采用簡(jiǎn)單的傳力途徑， 不僅可以減少結(jié)構(gòu)構(gòu)件的轉(zhuǎn)換次數(shù)， 降低計(jì)算錯(cuò)誤的安全風(fēng)險(xiǎn)， 同時(shí)也可以提高工程造價(jià)的積極性。
3. 3.保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)一致性
在結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)上一定要充分考慮整體結(jié)構(gòu)中的每一個(gè)構(gòu)件， 使其結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以在整體上實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致性，發(fā)揮出整體上的最大效應(yīng)，以確保實(shí)現(xiàn)建筑規(guī)范所規(guī)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)要求，從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的優(yōu)化。
4. 4.避免結(jié)構(gòu)上的扭轉(zhuǎn)
結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)的原因一般都是由于結(jié)構(gòu)平面布置中抗側(cè)力的剛度中心跟建筑物的質(zhì)量重心或者是外力作用重心相偏離而導(dǎo)致的，這種扭轉(zhuǎn)所消耗的材料量是很大的， 同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的不安全因素， 因此在結(jié)構(gòu)方案中主要加以重視和避免。
三、初步設(shè)計(jì)階段
1. 1.總平面布置
總平面布置圖主要是以電氣專業(yè)為主，在滿足電氣布置要求的前提下，盡可能合理地布置輔助建筑、電纜溝等。在滿足防洪、防澇前提下，變電站應(yīng)采用站區(qū)內(nèi)土方自平衡方式，不應(yīng)外購?fù)练交驐壨痢．?dāng)土方自平衡標(biāo)高不能達(dá)到防洪、防澇要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的比較，論證采用外購?fù)练交虿捎梅篮閴Φ仍O(shè)計(jì)方案。
2. 2.豎向布置
變電站的豎向布置，需充分利用現(xiàn)有地形條件，考慮場(chǎng)地排水情況。無論平坡式、斜坡式還是階梯式布置，必須盡量利用原有地形，減少不必要的開挖量。根據(jù)所址位置地形高差大小，確定采用階梯形或平坡式布置，降低平整場(chǎng)地和基礎(chǔ)費(fèi)用。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮基坑開挖土石方及邊坡和擋土墻開挖量，既能大大節(jié)約擋土墻和挖填方量，又能降低工程造價(jià)。
3. 3.建筑結(jié)構(gòu)
根據(jù)變電站設(shè)計(jì)規(guī)模確定建筑面積，盡量在滿足使用功能要求的同時(shí)，減少不必要的附屬面積。建議電容器室、配電室、控制室等房間盡量合在一起建一棟綜合樓。變電站內(nèi)所有建筑均屬工業(yè)建筑，原則上應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，不應(yīng)采用圓形、弧形方案。根據(jù)總平面布置方案，建筑物需首先滿足電氣等工藝專業(yè)要求，若為無人值守變電站，可不設(shè)置休息室等房間，以縮小建筑面積。配電樓一般均采用框架結(jié)構(gòu)，且應(yīng)提高一度進(jìn)行抗震設(shè)防。一般情況下建構(gòu)筑物盡量采用天然地基或條形放大基礎(chǔ)。對(duì)于天然地基，需挖深或換填至原土層，換填可采用漿砌塊石或素混凝土。對(duì)于特殊地基需采用樁基礎(chǔ)的，需按初設(shè)深度進(jìn)行地質(zhì)勘探，詳細(xì)分析地質(zhì)情況并初步計(jì)算樁基長(zhǎng)度。對(duì)于戶外構(gòu)支架，鑒于使用壽命及維護(hù)等原因，建議采用鋼管桿。
四、變電站框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容
1. 1.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)在柱下擴(kuò)展基礎(chǔ)寬度較寬或地基不均勻及地基較軟時(shí)宜采用柱下條基。并應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)處基礎(chǔ)底面積雙向重復(fù)使用的不利因素，適當(dāng)加寬基礎(chǔ)。混凝土基礎(chǔ)下應(yīng)做墊層，當(dāng)有防水層時(shí)，應(yīng)考慮防水層厚度。當(dāng)建筑地段較好，基礎(chǔ)埋深大于3m時(shí)，建議甲方做地下室。地下室底板，當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可不再外伸以利于防水。每隔30m~40m設(shè)一后澆帶，并注明兩個(gè)月后用微膨脹混凝土澆筑。設(shè)置地下室可降低地基的附加應(yīng)力，提高地基的承載力（尤其是在周圍有建筑時(shí)有用），減少地震作用對(duì)上部結(jié)構(gòu)的影響。不應(yīng)設(shè)局部地下室，且地下室應(yīng)有相同的埋深。可在筏板區(qū)格中間挖空墊聚苯來調(diào)整高低層的不均勻沉降。
2. 2.結(jié)構(gòu)平面設(shè)計(jì)現(xiàn)澆板的配筋，盡量用二級(jí)鋼包括二級(jí)鋼，直徑不小于12的受力鋼筋，除吊鉤外，不得采用一級(jí)鋼。鋼筋宜大直徑大間距，鋼筋也可不畫，僅說明鋼筋為雙向雙排。板上下鋼筋間距宜相等，直徑可不同，但鋼筋直徑類型也不宜過多。頂層采用現(xiàn)澆樓板，以利防水，并加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性及方便裝飾性挑沿的穩(wěn)定。現(xiàn)在框架填充墻一般為輕質(zhì)隔墻，過梁一般不采用預(yù)制混凝土過梁，而是現(xiàn)澆梁帶。應(yīng)注明采用的輕質(zhì)隔墻的做法及圖集，當(dāng)過梁與柱或構(gòu)造柱相接時(shí)，柱應(yīng)甩筋，過梁現(xiàn)澆。
3. 3.梁的設(shè)計(jì)梁的上面有次梁的地方應(yīng)附加箍筋和吊筋，并應(yīng)首先使用附加箍筋。不能將次梁搭建在主梁的支座的附近，如果搭建在主梁支座的附近，就應(yīng)當(dāng)考慮由于次梁所引起的主梁抗扭，或者增加抗扭箍筋和縱筋。如果采用現(xiàn)澆板，抗扭問題不嚴(yán)重。理論上梁縱筋應(yīng)遵循小直徑和小間距的原則，這對(duì)抗裂有利，但鋼筋的間距應(yīng)滿足要求，并且要與梁斷面互相適應(yīng)。挑梁應(yīng)做成等截面。梁從構(gòu)造上要避免沖切破壞以及斜截面的受彎破壞等。
4. 4.柱的設(shè)計(jì)柱應(yīng)采用高強(qiáng)度混凝土來應(yīng)對(duì)軸壓比的制約，應(yīng)減小斷面尺寸。應(yīng)避免柱過短，短柱的箍筋應(yīng)采取全高加密，短柱的縱筋不應(yīng)過大。由于豎向地震的影響，對(duì)柱的軸壓比和配筋應(yīng)多一些考慮。獨(dú)立柱的上面或中部有挑梁時(shí)，應(yīng)限制挑梁的長(zhǎng)度。繪制施工圖時(shí)，較大直徑的鋼筋的連接方式應(yīng)采用機(jī)械連接，而不應(yīng)采用焊接，兩者的造價(jià)相差不大，但機(jī)械連接更加可靠并且檢查方便。
結(jié)論
【關(guān)鍵詞】地下室；混凝土；防水設(shè)計(jì)
1、引言
當(dāng)前建設(shè)工程的質(zhì)量是否合格，包括對(duì)工程項(xiàng)目許多方面的質(zhì)量控制。而地下室的防水工程質(zhì)量就是其中重要的一環(huán)，特別是在一些特殊的地質(zhì)下，極為容易的出現(xiàn)地下室漏水的情況，這在很大程度上就會(huì)影響到地下室以及整個(gè)工程的使用質(zhì)量。
2、原有防水設(shè)計(jì)方案分析
某大夏工程分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)，每個(gè)區(qū)的地下均為連為一體的兩層地下室，上部則是由多幢獨(dú)立的高層商務(wù)辦公樓組成的商務(wù)區(qū)。本文以Ⅰ、Ⅱ區(qū)的地下室防水工程為例，分析原防水設(shè)計(jì)方案存在的問題及對(duì)原方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
本地下工程防水等級(jí)為二級(jí)，其中變配電部分一級(jí)，工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。原防水設(shè)計(jì)概要如下：
地下室底板防水：底板下墊層2厚濕鋪法高分子復(fù)合雙面自粘防水卷材鋼筋混凝土自防水結(jié)構(gòu)底板C25 細(xì)石混凝土找平。
地下室側(cè)壁防水：鋼筋混凝土自防水結(jié)構(gòu)側(cè)板刷界面劑一道1.2 厚水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料（以下簡(jiǎn)稱 CCCW）一道2 厚濕鋪法高分子復(fù)合單面自粘防水卷材外 120 磚墻保護(hù)層（地下室頂板上側(cè)墻保護(hù)用 60 厚磚）素土分層夯實(shí)。
地下室頂板防水（上覆土?xí)r）：鋼筋混凝土自防水結(jié)構(gòu)頂板1∶8 水泥陶粒 1%找坡層 （最薄處 30厚）20 厚1∶2.5水泥砂漿找平層1.2厚水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料1道2厚濕鋪法高分子復(fù)合單面自粘防水卷材無紡布隔離層40厚C25細(xì)石混凝土（內(nèi)摻微膨脹劑，配 Φ6@150 雙向，分格縫縱橫與排水溝結(jié)合，縫寬400mm，縫內(nèi)填碎石）塑料板排水層植被（遇道路、廣場(chǎng)等硬地時(shí)按市政設(shè)計(jì)）
地下室頂板防水（上部為室內(nèi)）：鋼筋混凝土自防水頂板建筑垃圾回填分層夯實(shí)80厚C20 細(xì)石混凝土隨搗隨抹平（面層見各單體樓面）。
設(shè)備管線穿墻的防水設(shè)計(jì)：參照 02J301-1/46《地下建筑防水構(gòu)造》（柔性防水穿墻管）內(nèi)容；若群管穿墻時(shí)，參照 02J301-55 部分內(nèi)容。
3、混凝土自防水設(shè)計(jì)
本工程防水設(shè)計(jì)參照了《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB 50108-2008）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50010-2010）、《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50208-2002）、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》（中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) CCES 01-2004）（2005 年修訂版）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
3.1材料設(shè)計(jì)
鋼筋：采用HRB400，HRB335；型鋼為Q345；埋件為Q235。混凝土：地下室底板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，抗?jié)B等級(jí)S8。地下室外墻混凝土等級(jí)C35，抗?jié)B等級(jí)為S8，內(nèi)墻C50。地下室梁板板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C35，室外區(qū)域頂板的抗?jié)B等級(jí)為S8。底板應(yīng)采用能與現(xiàn)澆混凝土粘結(jié)的自粘性防水卷材，側(cè)墻與頂板也應(yīng)選用能和混凝土基面長(zhǎng)期粘結(jié)的、防水性能好的自粘性防水卷材，如無特殊要求，則可以不用摻加膨脹劑和設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。
3.2設(shè)計(jì)應(yīng)具體提出混凝土的抗?jié)B等級(jí)、 強(qiáng)度等級(jí)、長(zhǎng)期致密性及耐久性檢測(cè)等性能指標(biāo)要求。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的埋深確定混凝土的抗?jié)B等級(jí)，一般當(dāng)結(jié)構(gòu)埋深≤10 m 時(shí)， 混凝土抗?jié)B等級(jí)≥S6； 當(dāng) 10m≤結(jié)構(gòu)埋深≤20 m 時(shí)，混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)≥S8。但結(jié)構(gòu)混凝土的抗?jié)B等級(jí)也可根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性和使用年限作適當(dāng)提高。本工程底板為厚大底板，埋置深度最深達(dá)16m，砼方量約為15000多m ？設(shè)計(jì)的抗?jié)B等級(jí)≥S8。混凝土強(qiáng)度首先應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)的計(jì)算要求， 隨著現(xiàn)在混凝土技術(shù)和材料的發(fā)展，再加之混凝土自防水和耐久性的高要求，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)往往會(huì)遠(yuǎn)超出最低要求， 因此設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C40。
針對(duì)上述混凝土的自防水及耐久性的基本要求，設(shè)計(jì)應(yīng)提出混凝土的具體參數(shù)設(shè)置，如：混凝土的水膠比≤0.45；膠凝材料的最小用量為 340 kg/m ？，最大用量為 410 kg/m ？材料分為水泥和礦物摻料兩部分，對(duì)于水泥，要求使用強(qiáng)度等級(jí)不低于 42.5、符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175 -2007） 要求的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；礦物摻料通常分為粉煤灰和粒化高爐礦渣微粉，其選擇和摻量主要參照《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB 1596-1991）和《粒化高爐礦渣微粉在水 泥 混 凝 土 中 應(yīng) 用 技 術(shù) 規(guī) 程 》（DG/TJ 08-501-1999）。對(duì)于混凝土中粗細(xì)骨料的要求，主要參照《建筑用砂》（GB/T 14684-2001）和《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB 50108-2008）的有關(guān)規(guī)定。
4、結(jié)構(gòu)接縫防水的設(shè)計(jì)
一般民用建筑的地下結(jié)構(gòu)接縫以施工縫為主，只有在出入口通道等位置設(shè)置結(jié)構(gòu)變形縫。結(jié)構(gòu)施工縫主要分為側(cè)墻的水平施工縫與貫穿結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻、頂板的垂直后澆帶施工縫。
5、樁頭防水設(shè)計(jì)
防水設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性是要確保防水層的完整性否側(cè)會(huì)失去防水的意義，樁頭與地下室地板、側(cè)墻面的處理是整個(gè)地下室防水設(shè)計(jì)重難點(diǎn)，也是確保防水的薄弱環(huán)節(jié)，所以作為設(shè)計(jì)人員一定要注意這一部分設(shè)計(jì)的處理，那應(yīng)該這樣操作呢？
對(duì)于防水混凝土結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)構(gòu)件要承擔(dān)地下水的水頭壓力，同時(shí)在結(jié)構(gòu)接縫處還要預(yù)埋一些防水材料等，對(duì)于全包防水的帶樁基的地下結(jié)構(gòu)，樁頭防水處理也是關(guān)鍵， 防水從根本上講是為結(jié)構(gòu)服務(wù)的，而結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求樁基嵌入結(jié)構(gòu)底板要有一定的深度。由于結(jié)構(gòu)不允許柔性防水層通過柱面，所以柔性防水層必須在樁頭處斷開，不能形成整體。通常的處理方法是用一層聚合物砂漿剛性防水層復(fù)蓋樁頭，再用密封膠把剛性防水層與柔性防水層密封，形成一個(gè)整體。但剛性防水層的強(qiáng)度必須大于樁身的強(qiáng)度。
6、結(jié)語
從專業(yè)分工上講，長(zhǎng)期以來民用建筑中的防水設(shè)計(jì)是由建筑設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)的， 但對(duì)于地下結(jié)構(gòu)來講，結(jié)構(gòu)防水卻又更多地從屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。從本工程中可以看出，原防水設(shè)計(jì)出現(xiàn)了太多的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)以及概念上的錯(cuò)誤，這是建筑與結(jié)構(gòu)對(duì)于地下結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)的分工不清而造成的。 筆者通過對(duì)本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)的分析、優(yōu)化，希望能提醒有關(guān)工程技術(shù)人員，在今后越來越多的地下空間的開發(fā)過程中，能不斷完善防水設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)不必要的滲漏現(xiàn)象。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：高層住宅；地下室防水；施工
中圖分類號(hào)：TU208文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、工程概況
某高層住宅建筑共有18層，總建筑高度為55.9米；有地下室一層，基坑坑開挖深度大約在4．8米左右。其中，地下室的底板厚度為80厘米，側(cè)墻的厚度大約為27厘米，頂板的厚度大約為18厘米。本文將以該高層住宅建筑地下室為例，對(duì)其設(shè)計(jì)與具體施工過程中所要注意的事項(xiàng)進(jìn)行研究。
二、高層住宅建筑地下室設(shè)計(jì)分析
1、變形縫
所有地下防水設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)中，變形縫是最復(fù)雜的，失敗率也是最高的。為此，建議在地下室排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能考慮在變形縫附近設(shè)置集水坑或排水明溝，以防止萬一滲水后，采取導(dǎo)流措施，不影響正常使用，也有利于堵漏注漿等補(bǔ)救工作的開展。
地下室一般不考慮設(shè)置溫度變形縫，抗震縫一般也不設(shè)在地下室。實(shí)際上，地下室設(shè)置的變形縫主要是沉降縫。因建筑各部分剛度變化較大而設(shè)置的抗震縫并不多。從防水的角度看，變形縫的寬度宜小不宜大，超過40mm寬，就應(yīng)慎用。因此，建筑專業(yè)在方案或初步設(shè)計(jì)階段就應(yīng)注意到這些問題，避免在多層地下室的多層部分設(shè)置變形縫；或與結(jié)構(gòu)專業(yè)密切配合，采取必要的措施，如控制設(shè)計(jì)沉降量，避免在平、剖面復(fù)雜之處設(shè)置沉降縫。
2、施工縫
施工縫中，傳統(tǒng)的臺(tái)階縫、企口縫、凹縫、凸縫以及鋼板止水帶，原理上都是延長(zhǎng)滲水路線，等于加大了混凝土的厚度。這一原理本身并不完善。通過延長(zhǎng)滲水去解決長(zhǎng)期壓力水作用下的滲水，只是沒有更好的辦法時(shí)的辦法。現(xiàn)代混凝土的施工技術(shù)及外加劑的使用，使縫的存在不一定是必然的，曾有工程竣工后，在縫處抽芯取樣，實(shí)驗(yàn)表明縫處兩側(cè)混凝土的結(jié)合程度與混凝土內(nèi)部并無明顯差別。
3、后澆帶
后澆帶也可以采取上述構(gòu)造措施。后澆帶的其他作法包括采用一次性帶鱗狀孔的鋼模。鋼模支撐前，應(yīng)在周邊先支撐木方，鋼模固定在木方上。鋼模澆入混凝土之后，并不延至混凝土表面，不形成滲水通道。這種構(gòu)造顯然比采用數(shù)層鋼絲網(wǎng)要合理得多。數(shù)層疊加的鋼絲網(wǎng)，在二次澆筑前的清理工作中，不清不好，清又清不凈，影響此處施工縫的澆筑質(zhì)量。
由于后澆帶自身的鋼筋連續(xù)比較密，這就給清理工作和固定膩?zhàn)訔l帶來了困難。如果吧一次性鋼模和止水條結(jié)合起來，并在鋼模兩側(cè)預(yù)先固定止水條，則防水效果可能更好。
4、止水環(huán)。地下室穿墻管線，包括支撐用螺栓所使用的止水環(huán)，均建議與遇水膨脹膩?zhàn)訔l復(fù)合使用，理由如前所述，僅僅是延長(zhǎng)滲水路線，不是很好的辦法。
穿墻管、線、螺栓都應(yīng)采取防止轉(zhuǎn)動(dòng)的措施。最簡(jiǎn)單合理的辦法是將止水環(huán)外形改為非圓形，比如小環(huán)為方形，大環(huán)為六邊形，其他方法則可能影響止水條的固定。
大直徑的預(yù)埋套管，管底宜適當(dāng)開口，防止混凝土在此處虛空。套管與管道，須在穿至混凝土表面處設(shè)置凹槽，用密封材料密封。
穿越地下室側(cè)壁的群管，就集中設(shè)置，作在預(yù)埋鋼板箱盒內(nèi)，管道安裝完畢，再于箱盒內(nèi)澆筑混凝土。盒周邊迎水面一側(cè)，應(yīng)加作柔性防水涂層。
直接在混凝土上預(yù)留洞口的方法不是好辦法。在預(yù)留箱盒或預(yù)留洞內(nèi)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)配合注漿。
5、樁頂防水
樁頂不須設(shè)防水的觀點(diǎn)是站不住腳的。但應(yīng)在柱頂截?cái)噤摻睿瑢⒏郊臃浪畬舆B續(xù)作好。對(duì)于高層建筑，結(jié)構(gòu)要求與承臺(tái)固結(jié)的樁頂，可采用聚合物水泥砂漿防水。聚合物水泥砂漿須經(jīng)試驗(yàn)，精確配比，以保證抗?jié)B強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，滿足抗壓強(qiáng)度的要求。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖選用的是滲透結(jié)晶型防水涂層；國(guó)外多是噴涂環(huán)氧砂漿。樁頂?shù)姆浪畬邮莿傂缘模c底板的柔性附加防水層應(yīng)在墊層交接處用密封材料銜接。樁頂作水泥砂漿找平，是完全錯(cuò)誤的。與鋼柱交接的樁頂，還應(yīng)在型鋼周邊嵌以遇水膨脹止水條。
三、地下室防水結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
1、防水混凝土的施工
（1）控制原材料。在選用水泥時(shí)，要保證水泥具備著較低的水化熱。并要對(duì)水泥進(jìn)行取樣和嚴(yán)格的控制，同時(shí)要將砂石料中的含泥量、級(jí)配和水泥的細(xì)度模數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。水泥中的含泥量要小于3%，并且水泥的形狀不能是塊狀。另外，要對(duì)混凝土配比原材料進(jìn)行有效的控制，確保材料配比符合相關(guān)的要求。混凝土的石塊含泥量小于1%，石子的最大粒徑要小于40mm。
（2）混凝土拌制。在拌制混凝土?xí)r，可以進(jìn)行集中拌制，有效地配備多臺(tái)攪拌機(jī)，進(jìn)行連續(xù)的拌制工作。不停的澆灌混凝土，要做到快速施工，以此減少澆筑混凝土的時(shí)間，確保混凝土的整體性。
（3）優(yōu)化混凝土配比。在優(yōu)化混凝土配比時(shí)，要嚴(yán)格按照混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和抗?jié)B等級(jí)，與混凝土的品種有效的結(jié)合，從而進(jìn)行混凝土配合比優(yōu)化。為了降低混凝土出現(xiàn)收縮的機(jī)率，提高混凝土抗收縮性能，可以設(shè)置混凝土水灰比不超過0.55。為了提高混凝土本身的抗?jié)B能力和抗壓能力，可以在混凝土中適當(dāng)?shù)靥砑臃勖夯摇p水劑或防水劑等，另外，也可以減少拌合混凝土所需要的用水量，在最大程度上減少水灰比。在運(yùn)輸混凝土?xí)r，控制混凝土的坍落度，通常保持在14～18cm。
（4）澆筑混凝土。在進(jìn)行連續(xù)澆筑混凝土?xí)r，在最大程度上保證不會(huì)存留施工縫。當(dāng)對(duì)施工縫澆筑混凝土?xí)r，要將混凝土表面進(jìn)行鑿毛，將施工縫表面的雜物進(jìn)行清除，并將其沖凈保持濕潤(rùn)狀態(tài)。然后進(jìn)行混凝土澆筑。在澆筑混凝土?xí)r，要嚴(yán)格按照施工方案，在首次澆筑混凝土?xí)r，澆筑的高度最好控制在40cm左右，隨后就可以進(jìn)行55cm左右的澆筑。為了增強(qiáng)混凝土的密實(shí)性，可以使用機(jī)械進(jìn)行混凝土振搗，將振搗的時(shí)間控制在10s左右，當(dāng)混凝土沒有出現(xiàn)氣泡、下沉等現(xiàn)象，就可以停止振搗。
2、防水卷材的施工
（1）涂刷基層處理劑。在涂刷膠黏劑時(shí)，確保涂刷的均勻一致，不能進(jìn)行反復(fù)的涂刷工作，涂刷膠黏劑的厚度要在2mm。
（2）鋪貼防水卷材。在施工防水卷材時(shí)，在混凝土墊層進(jìn)行施工時(shí)，就可以進(jìn)行防水卷材施工。先對(duì)附加層進(jìn)行施工，然后是立面施工，隨后再進(jìn)行施工工序。在平面和立面的交叉處應(yīng)該鋪貼附加層，并要粘貼緊密。當(dāng)遇到沉降縫處，要盡量露出沉降量，可以有效地采用點(diǎn)粘法進(jìn)行鋪貼，并在陰陽角處有著適當(dāng)?shù)幕《取Ｔ趯?duì)底板墊層混凝土平面部位的混凝土鋪貼防水卷材時(shí)，可以適當(dāng)?shù)夭捎每珍伔ɑ蛘唿c(diǎn)粘法，對(duì)于立面的混凝土，可以采用滿粘法進(jìn)行防水卷材的鋪貼。在施工卷材保護(hù)層時(shí)，為了避免損害防水層，應(yīng)該讓卷材錯(cuò)茬接縫，并且上層的卷材要蓋住下層的卷材，不能垂直鋪貼卷材，同時(shí)在接縫處可以利用蓋縫條或密封材料，以此減少出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在鋪貼防水卷材結(jié)束后，要及時(shí)地涂抹水泥砂漿保護(hù)層，在對(duì)永久保護(hù)墻內(nèi)側(cè)平鋪貼防水卷材時(shí)，可以利用外防內(nèi)貼的方法，同時(shí)也要涂抹水泥砂漿保護(hù)層。
結(jié)束語
在高層住宅建筑工程地下室防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要制定出有效的設(shè)計(jì)方案和施工方案，奠定堅(jiān)實(shí)的防水施工基礎(chǔ)。在進(jìn)行地下室防水結(jié)構(gòu)施工時(shí)，要科學(xué)地進(jìn)行混凝土配比，并在最大程度上進(jìn)行優(yōu)化。要嚴(yán)格按照施工方案和混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行混凝土澆筑施工。另外，在鋪貼防水卷材和涂刷防水涂料時(shí)，要根據(jù)地下室結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋪貼和涂刷，盡量不會(huì)存留空白的地方，以此保證地下室的抗?jié)B防水性能。
參考文獻(xiàn)
[1]施建延.淺談建筑工程地下室防水施工控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2011.
關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)優(yōu)化；工程造價(jià)；材料選型
中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1.設(shè)計(jì)優(yōu)化的相關(guān)內(nèi)容、實(shí)施方案及重要性
1.1 設(shè)計(jì)優(yōu)化的相關(guān)內(nèi)容
1.1.1 項(xiàng)目專業(yè)全部施工圖（包括地上部分和地下部分）設(shè)計(jì)優(yōu)化咨詢服務(wù)。要求在不影響項(xiàng)目工期、不改變建筑使用功能及滿足國(guó)家和地方相關(guān)法規(guī)的情況下，對(duì)結(jié)構(gòu)的配筋量、混凝土用量、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)選型等做合理地經(jīng)濟(jì)優(yōu)化。
1.1.2 要求在不影響項(xiàng)目工期、不改變建筑使用功能及滿足國(guó)家和地方相關(guān)法規(guī)的情況下，對(duì)設(shè)備用房的位置和面積、各種用量負(fù)荷、各種設(shè)備和管線選型及綜合管線布置等方面進(jìn)行合理地經(jīng)濟(jì)優(yōu)化。
1.1.3 在不影響項(xiàng)目工期、不改變建筑使用功能及滿足國(guó)家和地方相關(guān)法規(guī)的情況下，對(duì)各專業(yè)內(nèi)部及各專業(yè)之間存在的“錯(cuò)漏碰缺”問題進(jìn)行優(yōu)化完善，同時(shí)還要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙深度及精度進(jìn)行完善。
1.2 設(shè)計(jì)優(yōu)化的實(shí)施方案
1.2.1 通常情況下，業(yè)主會(huì)委托專業(yè)的優(yōu)化公司進(jìn)行優(yōu)化。提供全套的施工藍(lán)圖或電子圖紙等，優(yōu)化前全套施工圖以雙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)的藍(lán)圖或電子光盤為準(zhǔn)。
1.2.2 受委托方向委托方書面提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)優(yōu)化報(bào)告供委托方確認(rèn)。
1.2.3 在設(shè)計(jì)優(yōu)化工作過程中，受委托方應(yīng)監(jiān)督原設(shè)計(jì)單位按照經(jīng)委托方確認(rèn)的設(shè)計(jì)優(yōu)化意見進(jìn)行相應(yīng)的施工圖設(shè)計(jì)優(yōu)化修改，設(shè)計(jì)優(yōu)化修改后的施工圖或設(shè)計(jì)變更文件應(yīng)滿足施工圖審查要求。若優(yōu)化后施工圖或設(shè)計(jì)變更文件經(jīng)甲乙雙方簽字確認(rèn)，則視為設(shè)計(jì)單位是按委托方提供的優(yōu)化意見進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化意見修改。
1.2.4 最終優(yōu)化成果以設(shè)計(jì)方的施工藍(lán)圖為準(zhǔn)，并以此作為咨詢費(fèi)的支付依據(jù)。
1.3 設(shè)計(jì)優(yōu)化的重點(diǎn)及重要性
1.3.1 設(shè)計(jì)優(yōu)化的重點(diǎn)
設(shè)計(jì)優(yōu)化的重點(diǎn)大致可分為：
（1）土方開挖及基礎(chǔ)形式優(yōu)化。在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)形式時(shí)，往往要考慮土方開挖的工程量及回填量，通過工程造價(jià)比較確定最終的開發(fā)深度及基礎(chǔ)形式。如西安某小區(qū)獨(dú)立基礎(chǔ)低標(biāo)高為-5m，持力層為-7m.最初的設(shè)計(jì)方案為開挖至-7m的持力層，采用砂夾石進(jìn)行回填至-5m并在此標(biāo)高進(jìn)行基礎(chǔ)施工。考慮到項(xiàng)目所處地為中心城區(qū)，土方開挖及回填的單價(jià)過高，經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，基礎(chǔ)先大開挖至-5m，獨(dú)立基礎(chǔ)采用單獨(dú)開挖至-7m的持力層，由此進(jìn)行基礎(chǔ)施工（即基礎(chǔ)下沉2m），在-5m位置設(shè)置拉梁把持結(jié)構(gòu)未定。此項(xiàng)優(yōu)化節(jié)約成本400萬元。
（2）樁基工程優(yōu)化。對(duì)于樁基工程，往往要對(duì)多種樁基形式進(jìn)行比較并進(jìn)行造價(jià)比較，最終確定合理的設(shè)計(jì)方案。
（3）基坑支護(hù)工程。當(dāng)前絕大部分設(shè)計(jì)院對(duì)基坑設(shè)計(jì)時(shí)，往往只考慮安全性，不考慮經(jīng)濟(jì)性，設(shè)計(jì)方案偏于保守。以長(zhǎng)沙某小區(qū)為例，設(shè)計(jì)采用分層放坡后再做支護(hù)樁的形式，減少了支護(hù)樁的高度，降低了冠梁的高度及降低了土層壓力，滿足安全需求的同時(shí)較大地節(jié)約了成本。樁錨支護(hù)冠梁的配筋按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理優(yōu)化鋼筋配置減少了鋼筋用量。通過組織專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)發(fā)現(xiàn)北面地塊地勢(shì)較低，僅開挖地下一層作為地下室結(jié)構(gòu)，經(jīng)分析地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告并把北面地塊的護(hù)坡樁支護(hù)根據(jù)地勢(shì)條件及優(yōu)化方案選型的方法有機(jī)結(jié)合地進(jìn)行優(yōu)化，最終確定修改成土釘墻進(jìn)行支護(hù)。共節(jié)約成本300萬元。
（4）結(jié)構(gòu)工程優(yōu)化
在安全的前提下，通過選取合理的計(jì)算參數(shù)；適當(dāng)調(diào)整構(gòu)件的布置形式；改變構(gòu)架的截面形式等方式，通過結(jié)構(gòu)形式調(diào)整，可以達(dá)到更好的安全性、更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性、更靈活的使用空間。同時(shí)，根據(jù)受力情況，對(duì)構(gòu)件的含筋量，混凝土強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整，可達(dá)到節(jié)約成本的目的。車庫的優(yōu)化也非常重要，以陜西漢中某小區(qū)為例，小區(qū)地勢(shì)為北高南低，南面地勢(shì)高出2m。原設(shè)計(jì)為地下室大開挖，后經(jīng)方案優(yōu)化。以南面自然地坪為正負(fù)零標(biāo)高，將車庫底標(biāo)高整體上移，車庫調(diào)整為半地下車庫。此方案直接減少開挖費(fèi)用200萬元，地下室側(cè)壁防水、回填等費(fèi)用300萬元同時(shí)在消防、通風(fēng)中采用自然通風(fēng)設(shè)計(jì)，減少通風(fēng)費(fèi)用200萬元。
室內(nèi)的防水工程，對(duì)于衛(wèi)生間防水，有些設(shè)計(jì)防水一次到頂，可優(yōu)化為返墻面1.8m高。對(duì)于用水量較小的廚房，可取消地面及墻面的防水涂膜。
（5）裝飾工程
在外立面的選擇上精心優(yōu)化。根據(jù)樓盤的檔次，選擇合適的外立面材料。對(duì)于中等檔次樓盤，盡量采用涂料，避免采用石材、貼磚。在設(shè)計(jì)的布置上，避免整體采用仿石涂料，可在低層布置仿石涂料，高層布置普通外墻涂料。
細(xì)化公共部位的裝修設(shè)計(jì)。目前開發(fā)商對(duì)公共部位的裝修尤為關(guān)注。對(duì)精裝修材料的選取花費(fèi)很大精力，但往往起不到應(yīng)有的效果。如在面積較小的大堂、門廳大量采用石材，空間感不足，相反采用大尺寸的玻化磚，既節(jié)約成本又展示了良好的效果。對(duì)高度不大的電梯間采用復(fù)雜的吊頂形式，降低了空間高度，而簡(jiǎn)單的噴涂可以美觀而整潔。電梯間采用干掛石材縮小了電梯間空間，粘貼簡(jiǎn)潔的瓷磚反而達(dá)到美觀的效果。對(duì)于門窗工程，盡量減少鋁包木的數(shù)量。合理選擇燈飾，空間較小的地方盡量少采用吊花燈。
（6）電氣工程優(yōu)化
按照《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95（2005版）對(duì)高層建筑進(jìn)行分類，對(duì)設(shè)備及導(dǎo)體進(jìn)行合理選擇。對(duì)防雷設(shè)計(jì)，首先應(yīng)計(jì)算出每棟建筑的預(yù)計(jì)年雷擊次數(shù)（N值），然后根據(jù)N值確定建筑物的防雷類別。根據(jù)規(guī)范，對(duì)高壓及低壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，合理優(yōu)化電纜等截面尺寸。對(duì)配電箱系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，合理確定系統(tǒng)的接線方式及回路。對(duì)于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，合理確定火災(zāi)報(bào)警溫感探測(cè)器的布置數(shù)量，對(duì)于地下建筑，可考慮采用車庫區(qū)域采用由輸入模塊帶的非地址溫感降低造價(jià)。對(duì)于電梯，應(yīng)合理確定功能，選定電梯配置前應(yīng)充分考慮電梯的所有功能是否適用；對(duì)于電梯品牌的選用，不要盲目追求高端產(chǎn)品。因?yàn)殡娞莸暮脡模粏螁稳Q于電梯的品牌，更取決于電梯的安裝水平。如在江蘇淮安某小區(qū)電梯的選擇過程中，對(duì)于各種品牌進(jìn)行甄別，最終選定中外合資的西子奧的斯產(chǎn)品，成本節(jié)約200萬元。在嚴(yán)格的安裝質(zhì)量控制下，電梯的運(yùn)行水平與排名前十的電梯相當(dāng)，住戶的評(píng)價(jià)較高。
（7）給排水工程
對(duì)于給排水系統(tǒng)，應(yīng)合理選擇一是管材的材質(zhì)，比如排水系統(tǒng)要選用UPVC，而不是金屬管材；上水管道要選用普通材質(zhì)而不是昂貴的新產(chǎn)品；二是系統(tǒng)的功能要講究，比如同層排水造價(jià)昂貴，不要選用。綜合小市政管網(wǎng)方案特別重要，稍有不慎或設(shè)計(jì)各專業(yè)不交圈會(huì)導(dǎo)致后期的變更較多，增大成本造價(jià)。對(duì)于排水及給誰管道，沒有必要采用鍍鋅管材，可選用壓力或環(huán)剛度滿足要求的塑料管材。另外對(duì)管道直徑的選擇也尤為重要，很多設(shè)計(jì)院的工程師設(shè)計(jì)的直徑往往偏大，后期優(yōu)化中要根據(jù)用水量或排水量合理確定管道的直徑。
（8）室外景觀工程
景觀工程是現(xiàn)代地產(chǎn)行業(yè)的一張王牌，現(xiàn)在的景觀基本上都是造景。而普遍地看來，開發(fā)商都愿意花大量的錢去造景，景觀工程的特點(diǎn)就在于“空間的無限性”和“植物的稀缺性”。在景觀工程中，要注意選擇樹種的適宜性，多選擇適宜當(dāng)?shù)貧夂驐l件的樹種，減少后期維護(hù)的費(fèi)用。同時(shí)盡量減少水系的布置，降低建造成本及后期維護(hù)費(fèi)用。對(duì)景觀的層次，要多次論證，避免鋪天蓋地的種樹，反而達(dá)不到預(yù)期的效果。對(duì)于硬鋪裝，盡量選擇觀感較好的人造石，減少天然石材的使用。
2. 新型材料的選型及應(yīng)用
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工業(yè)化的推進(jìn)，電新型材料在工程中廣泛利用。以電纜為例，正確和經(jīng)濟(jì)地選擇電力電纜型號(hào)和截面，成為輸送電網(wǎng)電纜設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。按導(dǎo)體進(jìn)行分類，目前常見的電纜可分為銅芯電纜、鋁芯電纜與合金電纜。
秦皇島某小區(qū)原設(shè)計(jì)采用銅芯電纜。通過對(duì)新材料、新工藝的了解、考察、論證后，將3種電纜從多方面做對(duì)比（詳見合金電纜和銅、鋁電纜性能對(duì)照表）。得出應(yīng)用新型的鋁合金電纜比較經(jīng)濟(jì)，但又能滿足使用功能。我們?cè)?jīng)將這一新材料應(yīng)用在開發(fā)的項(xiàng)目，直接節(jié)約成本近30%。因此合理選用并應(yīng)用新型材料尤為重要。
結(jié)語
新型項(xiàng)目管理當(dāng)中，建設(shè)方往往在設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)成果的基礎(chǔ)上。聘請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)優(yōu)化公司，進(jìn)行反復(fù)地優(yōu)化。對(duì)每個(gè)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行系統(tǒng)地分析，很大程度上節(jié)約項(xiàng)目成本。
參考文獻(xiàn)
1關(guān)于多作面施工組織的分析
進(jìn)行地鐵多作面施工組織的分析，必然離不開對(duì)組織結(jié)構(gòu)及其生產(chǎn)組織的分析。對(duì)上述環(huán)節(jié)的分析，要符合工程的自身規(guī)模及其技術(shù)特點(diǎn)。一般來說，組織結(jié)構(gòu)中項(xiàng)目部是一個(gè)重要的部分，通常有總共、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理等。需要進(jìn)行各個(gè)技術(shù)部、物質(zhì)部及其合同部的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)區(qū)域的有效管轄，以滿足地鐵多作面施工的需要，確保其各個(gè)工區(qū)的有效管轄。在該范例中，軌排井的設(shè)置是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也要進(jìn)行一系列的區(qū)間的建立，設(shè)立各個(gè)路段的生產(chǎn)工區(qū)及其機(jī)修、輔助生產(chǎn)工區(qū)域等。在每一個(gè)工區(qū)內(nèi)都要進(jìn)行職工的有效管理，確保各個(gè)工作人員的組織配合。暗挖工區(qū)下設(shè)開挖，防水、鋼筋、襯砌作業(yè)隊(duì)形成作業(yè)班組。明挖工區(qū)下設(shè)綜合、土方、防水、鋼筋、襯砌作業(yè)隊(duì)形成作業(yè)班組。土方、防水采用專業(yè)分包方式，樁基等采用勞務(wù)分包方式，部分機(jī)械采用租賃方式。車站主體8-12軸主體13-18軸/附屬A-H軸主體1-7軸/附屬A-H軸。區(qū)間暗挖段為：豎井開挖初支橫通道開挖初支豎井、橫通道防水二襯正線隧道開挖初支正線隧道防水二襯聯(lián)絡(luò)通道、泵房開挖初支聯(lián)絡(luò)通道、泵房防水二襯。區(qū)間明挖段：分3段放坡土方開挖及支護(hù)分3段主體結(jié)構(gòu)施工分3段放坡土方回填。
在施工過程中，要進(jìn)行施工場(chǎng)地環(huán)境的深入了解，以確保施工場(chǎng)景有利條件的及時(shí)應(yīng)用。在此模式中，針對(duì)圍護(hù)樁的施工特點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的應(yīng)用是非常必要的。在鋼格柵焊接過程中，要進(jìn)行二氧化碳保護(hù)焊的應(yīng)用。確保其臺(tái)車澆筑混凝土模式及其二襯施工底板的應(yīng)用，確保其配套性。也要實(shí)現(xiàn)各個(gè)施工步驟的順序性、規(guī)范性，實(shí)現(xiàn)與外界各個(gè)施工環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。在施工之前要做好積極的準(zhǔn)備工作。在城市地鐵工程建設(shè)過程中，其外部環(huán)境的應(yīng)用是比較復(fù)雜的，需要考慮到施工過程中的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益及其自然環(huán)境效益等。各個(gè)外協(xié)結(jié)構(gòu)及其技術(shù)結(jié)構(gòu)要進(jìn)行合理的分工，實(shí)現(xiàn)其有效的配合，保證資源配置環(huán)節(jié)的優(yōu)化。實(shí)現(xiàn)各個(gè)應(yīng)急儲(chǔ)備模式的優(yōu)化。特別是針對(duì)大型機(jī)械配件的應(yīng)用，確保其各個(gè)配件的有效儲(chǔ)備。對(duì)鋼筋格柵加工、開挖初支、防水、二襯等以設(shè)計(jì)量為基礎(chǔ)，參考類似工程價(jià)格和競(jìng)標(biāo)方式采用內(nèi)部或外部單價(jià)承包。加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，采取勞動(dòng)競(jìng)賽、檢查評(píng)比等方式進(jìn)行獎(jiǎng)懲。將人防段設(shè)置在明挖段，粉質(zhì)粘土層正線隧道上部采用人工開挖，下部采用小型反鏟機(jī)械開挖輔以人工，可大大加快施工進(jìn)度。充分利用科技力量，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)信息工程平臺(tái)等系統(tǒng)進(jìn)行隨時(shí)管理，緩解人力資源的匱乏。模板臺(tái)車應(yīng)提早訂貨，留出足夠的生產(chǎn)調(diào)試和檢查驗(yàn)收時(shí)間，并可及早形成施工能力。
2施工造價(jià)控制環(huán)節(jié)的優(yōu)化
在多作面施工組織應(yīng)用過程中，通過對(duì)施工造價(jià)控制模式的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)材料采購控制模式及其現(xiàn)場(chǎng)管理模式的應(yīng)用，確保材料的管理環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)、供應(yīng)環(huán)節(jié)、調(diào)度環(huán)節(jié)等的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)材料的管理效益的提升。通過對(duì)材料的零庫存模式的應(yīng)用，可以有效實(shí)現(xiàn)材料成本的控制，保證材料的有效管理。當(dāng)然在此模式中要注重對(duì)不合理材料的控制，確保材料的有效供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)材料系統(tǒng)的健全。明確材料供應(yīng)責(zé)任，加強(qiáng)與施工承包商和材料供應(yīng)商之間的溝通與協(xié)調(diào)，確保材料的供應(yīng)順利。在施工過程中，要注重對(duì)施工方案的優(yōu)化，一個(gè)優(yōu)秀的施工方案對(duì)于城鐵工程的綜合效益的提升是非常有幫助的。這需要我們做好施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化工作，實(shí)現(xiàn)其地鐵施工環(huán)節(jié)的各個(gè)模式的協(xié)調(diào)，確保其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性、流水性及其科學(xué)性的。
在工程施工過程中要實(shí)現(xiàn)各個(gè)組合模式的協(xié)調(diào)，確保其資源得到有效配置及其分析，從而穩(wěn)定建筑工程的發(fā)展，避免出現(xiàn)不合格的施工質(zhì)量問題，避免出現(xiàn)施工時(shí)期的延長(zhǎng)。通過對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理體系的優(yōu)化，保證生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的明確，實(shí)現(xiàn)其投資環(huán)節(jié)、建設(shè)環(huán)節(jié)及其運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，確保地鐵經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。城市地鐵是城市生命線工程，在深刻理解本標(biāo)段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，開展多作面施工。按照“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則組織好施工，從眼前的工作做起，把現(xiàn)場(chǎng)管理工作落到實(shí)處，堅(jiān)持到最后才能真正把城市地鐵建設(shè)成為政府和百姓的“放心工程”。
3結(jié)束語
城市地鐵多作面施工組織模式的優(yōu)化，對(duì)于城市地鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是非常必要的，有利于實(shí)現(xiàn)城市地鐵的綜合效益的提升，需要引起我們的重視，實(shí)行城市地鐵綜合效益的提升。
作者：黃維單位：中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司
摘 要：基于現(xiàn)有多數(shù)礦井防水閘門的缺點(diǎn)，詳細(xì)介紹了防水閘門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案與工作原理以及防水閘門各組成部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能，通過在霍州煤電集團(tuán)團(tuán)柏煤礦下組煤+400水平的應(yīng)用情況驗(yàn)證了系統(tǒng)的可靠性。
關(guān)鍵詞：防水閘門 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 應(yīng)用研究 團(tuán)柏煤礦
中圖分類號(hào)：TD636 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791(2012)04(c)-0042-02
Abstract：Based on the disadvantages of prevention water gate，the remote control system of prevention waer gate was studied，the system characteristics such as the design project、design principle、structural feature and performance are also presented detailedly. Its reliability has been tested by field practice in tuanbai mine with 400 level。
Key words：prevention water gate；remote control system；application research；tuanbai mine
礦井水患是礦山建設(shè)和生產(chǎn)中安全隱患之一。預(yù)防和治理水患是一項(xiàng)重要的安全課題。建造防水閘門是預(yù)防水患普遍采用的方法。
地質(zhì)條件復(fù)雜與有突水危險(xiǎn)的礦井均設(shè)有防水閘門作為突水時(shí)的安全屏障，但由于有下列因素造成現(xiàn)有多數(shù)防水閘門不能及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)：(1)關(guān)閉閘門前需人工做的工作：關(guān)閉箅子門—拆除門前軌道—拆除機(jī)車架線—關(guān)閉防水閘門—關(guān)閉排水閘閥，在演習(xí)條件下做完這些工作需50min以上時(shí)間；(2)關(guān)閉時(shí)的滯后時(shí)間無法確定：突水時(shí)人員撤出后才能關(guān)門，此時(shí)間長(zhǎng)短難以確定，當(dāng)人員撤出后往往水位漲至軌面以上，軌道拆除將十分困難；(3)水能阻力：門扇在開啟狀態(tài)時(shí)與硐室邊線有一仰角，水流動(dòng)能迫使門扇向外位移，人力需大于水流動(dòng)能才能轉(zhuǎn)動(dòng)門扇，當(dāng)水位漲至軌面300mm時(shí)人工關(guān)閉已十分困難，當(dāng)水位高于軌面400mm以上時(shí)人工就無可能關(guān)閉防水閘門，并威脅到現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全；(4)閘門處淤積負(fù)荷多：其原因多是箅子門結(jié)構(gòu)不合理，未能最大限度阻截煤泥、砂石等雜物，閘門處淤積負(fù)荷大，導(dǎo)致門扇難以關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；(5)電機(jī)車架線的阻礙：電機(jī)車架線不易拆除，導(dǎo)致門扇關(guān)閉不嚴(yán)；(6)風(fēng)能阻力：一般情況下門扇關(guān)閉方向正與風(fēng)向相反，由于負(fù)壓的作用人工關(guān)閉非常困難。
鑒于以上原因，設(shè)計(jì)、研制出可遠(yuǎn)程操控的防水閘門系統(tǒng)對(duì)增強(qiáng)礦井防水安全就尤為必要。
1 設(shè)計(jì)方案及技術(shù)措施
1.1 設(shè)計(jì)綱要
要使閘門及時(shí)可靠地關(guān)閉其設(shè)計(jì)路徑為：(1)將各設(shè)備單元列為一系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，使各設(shè)備單元的結(jié)構(gòu)可滿足配置動(dòng)力裝置的條件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；(2)釆取技術(shù)措施最大限度減少閘門處的淤積負(fù)荷。
1.2 箅子門的設(shè)計(jì)優(yōu)化
現(xiàn)采用標(biāo)準(zhǔn)圖制造的箅子門格柵間距為100mm，即小于100mm的雜物就會(huì)向閘門處沖擊，但由于硐室斷面小于巷道斷面，此處易淤積雜物，給門扇關(guān)閉造成困難或使門扇難以關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；再之原箅子門關(guān)閉后人員就不能撤出。這些缺陷需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化中解決。優(yōu)化后的箅子門結(jié)構(gòu)為兩扇對(duì)開，門扇上部格柵間距小于50mm，下部為整體鋼板，鋼板與巷道面用橡膠板密封，并在兩側(cè)門扇中各設(shè)有安全門，專供人員經(jīng)此撤出。這種結(jié)構(gòu)既可通水又可有效阻截煤泥、砂石等雜物，最大限度地減少了閘門處的淤積負(fù)荷，為順利關(guān)閉閘門創(chuàng)造了好的條件。
若門扇配置動(dòng)力機(jī)構(gòu)就可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開、閉。
1.3 軌道拆除機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
原閘門前需拆除的軌道由人工現(xiàn)場(chǎng)拆除，當(dāng)硐室中設(shè)置雙線軌道時(shí)工作量將倍增，當(dāng)水位漲過軌面后人工拆除將十分困難，當(dāng)突水量大時(shí)人們就無法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)施拆除工作，導(dǎo)致閘門不能關(guān)閉。因此軌道拆除需設(shè)置機(jī)械動(dòng)力既可克服上述困難又可達(dá)到速拆的目的。具體結(jié)構(gòu)為：將需拆除的軌道設(shè)計(jì)為活動(dòng)軌道，活動(dòng)軌道端頭用用定位機(jī)構(gòu)定位，使軌距與固定軌道一致，活動(dòng)軌道長(zhǎng)度大于門扇轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，分段絞接，尾部固定在硐室內(nèi)，頭部的連桿與鋼絲繩固定，鋼絲繩末端固定在液壓馬達(dá)滾筒上，當(dāng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)使活動(dòng)軌道自動(dòng)疊折收縮在硐室內(nèi)。
1.4 拆除機(jī)車架線裝置的設(shè)計(jì)
機(jī)車架線高度距軌面為1.8m～2.2m處，線徑為18mm左右，而門扇高度大于架線高度，所以門扇關(guān)閉時(shí)必須拆除。但有時(shí)受到專用工具及高度的影響不能拆除，導(dǎo)致門扇關(guān)不嚴(yán)實(shí)，降低了閘門使用效果。因此拆除機(jī)車架線只有配置機(jī)械動(dòng)力才可達(dá)到速拆的目的。
具體結(jié)構(gòu)為：將來水端導(dǎo)線與門前橫梁絞接固定，后端導(dǎo)線與硐室內(nèi)橫梁絞接，設(shè)置油缸為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，油缸布置在硐室內(nèi)，導(dǎo)線分兩段并在中間用卡簧連接，當(dāng)油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)使卡簧張開，兩端導(dǎo)線自然下垂，一段下垂至硐室內(nèi)，一段下垂于門扇外。此裝置分為帶電拆除及不帶電拆除兩種方式，帶電與不帶電拆除裝置僅是拆除段導(dǎo)體材料不同。若釆用帶電拆除裝置導(dǎo)線垂落高度要在軌面以上；若采用不帶電拆除裝置平常機(jī)車通行需靠慣性通過。
1.5 門扇關(guān)閉機(jī)構(gòu)
以油缸為動(dòng)力元件，油缸的活塞桿端部與門扇絞接，缸體尾部固定在硐室壁的支座上，當(dāng)活塞桿前、后運(yùn)動(dòng)就可使門扇開啟、關(guān)閉。
1.6 液壓系統(tǒng)
（1）液壓站：布置在硐室背水側(cè)，高于軌面0.5m以上，為全密封結(jié)構(gòu)，可承壓10MPa。此種結(jié)構(gòu)保證了液壓站在水下正常工作的功能，為防水閘門開、閉提供了動(dòng)力保障;（2）執(zhí)行元件的行程控制釆用了最新的無觸點(diǎn)技術(shù)，保證了在水下正常工作的功能。
1.7 電控系統(tǒng)布置
設(shè)有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及就地控制系統(tǒng)，平常設(shè)于遠(yuǎn)控為模式，檢修時(shí)可切換至就地模式。遠(yuǎn)控模式下可隨機(jī)監(jiān)測(cè)防水閘門的運(yùn)行工況。
（1）遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
工控機(jī)（控制終端）設(shè)在地面調(diào)度室，經(jīng)光纜與井下PLC控制柜連接，由組態(tài)王軟件管理運(yùn)行，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防水閘門的運(yùn)行工況，為閘門關(guān)閉提供決策依據(jù)。
（2）就地控制系統(tǒng)。
由PLC控制柜及現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái)等組成，設(shè)置在液壓站硐室，并高于軌面1m以上；若需在現(xiàn)場(chǎng)操作可在操作臺(tái)上按序開、停按鈕既可。
1.8 安全措施
主要?jiǎng)恿υ橐粋湟挥茫⒖勺孕星袚Q。當(dāng)電力終斷時(shí)由人工操作液壓手動(dòng)泵逐一拆除、關(guān)閉所控設(shè)備。
2 項(xiàng)目實(shí)施情況
團(tuán)柏礦+400水平工作面為礦井主要帶壓開釆煤層，地質(zhì)條件極復(fù)雜，正常涌水量為1500m3/h，為了防止突水災(zāi)害，在+400水平主運(yùn)輸大巷設(shè)置了防水閘門一座。閘門硐室凈斷面為（寬×高）4.43×2.70m2，運(yùn)輸方式為架線電機(jī)車雙線運(yùn)輸。為了及時(shí)可靠地關(guān)閉防水閘門及保證操作人員的安全，團(tuán)柏礦與武漢明清公司合作，設(shè)計(jì)、研制、安裝了防水閘門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
該系統(tǒng)控制終端設(shè)在礦調(diào)度室，距井下+400水平防水閘門距離為7.8km，由于光纜路距長(zhǎng)、焊接點(diǎn)多，信號(hào)衰減值大，光纜經(jīng)重新焊接后信號(hào)才達(dá)到了正常傳輸值。顯示屏很直觀反映系統(tǒng)的在線工況。可據(jù)需要隨時(shí)關(guān)閉閘門，并無需人員到現(xiàn)場(chǎng)操作。
此系統(tǒng)已投入使用近半年，自動(dòng)拆除門前軌道、機(jī)車架線、關(guān)閉防水閘門、關(guān)閉閘閥。在遠(yuǎn)控制模式下關(guān)閉閘門的時(shí)間少于4min，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
3 優(yōu)點(diǎn)及需改進(jìn)的方面
3.1 優(yōu)點(diǎn)
（1）全遠(yuǎn)程操作，全自動(dòng)化運(yùn)行，快捷高效，關(guān)閉時(shí)間短，保證了操作人員的安全。
（2）利于礦井?dāng)?shù)字化管理。
（3）若與集團(tuán)公司總調(diào)度室連網(wǎng)，集團(tuán)公司可隨機(jī)監(jiān)察各礦防水閘門的運(yùn)行實(shí)況，便于專業(yè)部門的管理、決策。
3.2 需改進(jìn)的方面
（1）閘門來水方向應(yīng)設(shè)水位傳感器，水位傳感器信號(hào)傳入控制終端，為關(guān)閉閘門提供參數(shù)。
（2）控制終端需與閘門前方區(qū)域的人員定位系統(tǒng)連網(wǎng)，當(dāng)人員全部撤出后即可立即關(guān)閉閘門。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：投資設(shè)計(jì)優(yōu)化
中圖分類號(hào)：F830.59 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及國(guó)家對(duì)土地的保護(hù)政策，地鐵與城市中的其它交通工具相比，除了能避免地面的擁擠和充分利用空間外，一是運(yùn)量大：地鐵的運(yùn)輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何交通工具所不能比擬的；二是速到快：地鐵列車在地下區(qū)間隧道內(nèi)風(fēng)馳電掣地行進(jìn)，行駛速度可超過100公里；三是無污染：地鐵列車以電作為動(dòng)力，不存在空氣污染的問題，因此受到各國(guó)政府的青睞，在整個(gè)城市的建設(shè)發(fā)展過程中扮演著重要的角色。
地鐵的給排水系統(tǒng)，在整個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中有著非常重要的地位。因?yàn)榈罔F車站及區(qū)間都處于地下，排水問題就較為突出，不但要考慮平時(shí)的結(jié)構(gòu)滲漏水，還要考慮消防救災(zāi)后的消防廢水，以及暴雨天后的雨水，需要及時(shí)排出，避免車站機(jī)電設(shè)備被淹，保證行車和旅客安全。
地鐵給排水系統(tǒng)分為車站給排水系統(tǒng)及區(qū)間給排水系統(tǒng)，因區(qū)間處于整條線的低點(diǎn)，同時(shí)運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員很難進(jìn)入，所以區(qū)間給排水系統(tǒng)更需不斷優(yōu)化，以提高安全性及便捷性，同時(shí)降低工程投資。本文主要研討區(qū)間給排水系統(tǒng)的減少投資的設(shè)計(jì)方案。
優(yōu)化單泵排水流量
因地鐵規(guī)范中規(guī)定，區(qū)間泵站排水量是根據(jù)區(qū)間消防水量及結(jié)構(gòu)滲漏量加和來確定的，原區(qū)間泵站設(shè)計(jì)中，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)都將區(qū)間泵站中單臺(tái)泵的水量設(shè)置為40m3/h，即為區(qū)間消防水量及結(jié)構(gòu)滲漏量之和，因?yàn)椤兜罔F規(guī)范》中規(guī)定區(qū)間消防水量為10L/s。結(jié)構(gòu)滲水量經(jīng)驗(yàn)值為4m3/h。當(dāng)區(qū)間排水泵單臺(tái)排水流量40m3/h，按照地鐵規(guī)范中關(guān)于區(qū)間泵站集水池有效容積的規(guī)定，集水池的有效容積為最大一臺(tái)泵15~20min的流量，計(jì)算后所得集水池較深較大，造成土建施工難度大，同時(shí)大大增加了工程投資。
為減輕區(qū)間泵站土建施工難度，減少工程投資。我們根據(jù)規(guī)范，可以對(duì)區(qū)間泵站的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，因區(qū)間泵站為防災(zāi)泵站，水泵運(yùn)行工況為一用一備，必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。這樣兩臺(tái)區(qū)間水泵同時(shí)啟動(dòng)時(shí)的排水量，即為區(qū)間消防水量和區(qū)間結(jié)構(gòu)滲水量之和40m3/h，此時(shí)一臺(tái)泵排水流量，然后再根據(jù)《地鐵規(guī)范》中關(guān)于區(qū)間泵站集水池的有效容積的規(guī)定，即為(40÷2)m3/h=20m3/h，15~20分鐘的流量，計(jì)算后區(qū)間泵站集水池相對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，及滿足了規(guī)范規(guī)定，又減輕了區(qū)間施工難度，同時(shí)大大降低了工程投資。
排水出戶管就近原則
因區(qū)間泵站都設(shè)置在區(qū)間最低點(diǎn)，一般都較區(qū)間兩端車站較遠(yuǎn)，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的區(qū)間泵站出戶管，都是直接由區(qū)間泵站直接出戶，在地面附近設(shè)置一檢查井，再由檢查井接至市政污水管網(wǎng)。雖然此種做法也遵循了《地鐵規(guī)范》中區(qū)間泵站出戶管的就近原則，但由于區(qū)間泵站埋深較深，出戶管在覆土中敷設(shè)距離較長(zhǎng)較深，檢修難度大，同時(shí)受出戶上方場(chǎng)地制約，泵站上方地面有建筑物時(shí)，管道即無法出戶。
鑒于傳統(tǒng)方案的弊端，我們根據(jù)出戶管就近原則，設(shè)置了三種區(qū)間泵站出戶方案：1、當(dāng)區(qū)間泵站距離車站較近時(shí)，區(qū)間泵站可將排水管延伸至車站主廢水泵房，區(qū)間泵站廢水結(jié)合車站主廢水泵房排出。2、當(dāng)區(qū)間泵站距離區(qū)間敞口施工豎井較近時(shí)，區(qū)間泵站出戶管可就近結(jié)合區(qū)間敞口施工豎井出戶接市政排水管網(wǎng)。3、當(dāng)區(qū)間泵站距離區(qū)間風(fēng)井較近時(shí)，區(qū)間泵站出戶管可就近結(jié)合區(qū)間風(fēng)井出戶接市政排水管網(wǎng)。這樣就降低了區(qū)間泵站出戶難度，以及后續(xù)檢修管道難度，同時(shí)大大降低了工程投資。
取消區(qū)間消防管連通管
根據(jù)《地鐵規(guī)范》規(guī)定，區(qū)間要設(shè)置消防連通管，目的是使區(qū)間消防管道成環(huán)狀管網(wǎng)。但傳統(tǒng)方案在區(qū)間中間位置設(shè)置消防連通管，并在上下行區(qū)間一共設(shè)置了4個(gè)區(qū)間電動(dòng)蝶閥，連通管安裝難度大，安裝時(shí)需橫穿兩次軌道，同時(shí)此連通管預(yù)埋后打壓困難，預(yù)埋后無法檢修，區(qū)間電動(dòng)蝶閥在運(yùn)行期間也無法及時(shí)檢修。
鑒于傳統(tǒng)方案的弊端，我們根據(jù)《地鐵規(guī)范》，通過在每個(gè)車站兩端設(shè)置電動(dòng)蝶閥，由FAS系統(tǒng)統(tǒng)一控制，當(dāng)此車站或此區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由FAS系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，將本車站最外側(cè)區(qū)間電動(dòng)蝶閥以及（大里程方向）下一車站最外此區(qū)間電動(dòng)蝶閥關(guān)閉，以此類推其它車站。因?yàn)檐囌鞠拉h(huán)網(wǎng)是聯(lián)通的，此環(huán)網(wǎng)就起到了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中區(qū)間中間的消防連通管的作用。此時(shí)只需要將車站消防泵的揚(yáng)程進(jìn)行核算，需將兩個(gè)相鄰車站及區(qū)間消防管道的沿程損失、局部水頭損失、環(huán)網(wǎng)中最不利點(diǎn)供水高度、自由水頭等進(jìn)行累加核算。此種方案大大減少了區(qū)間連通管的施工難度，從而降低了工程投資。
結(jié)束語
在設(shè)計(jì)過程中，我們要遵循國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范，但也要根據(jù)工程實(shí)際情況，多制定合法、合理的方案，降低施工難度，減少工程投資，造福運(yùn)營(yíng)人員及使用者。
參考文獻(xiàn)：
[關(guān)鍵詞]電廠 汽機(jī)房屋架
[中圖分類號(hào)] TU34 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2014）-2-269-2
1概述
1.1項(xiàng)目概況
電廠坐落于江西省中北部地區(qū)，裝機(jī)規(guī)模2X600MW。根據(jù)工藝專業(yè)的推薦方案，本工程汽輪發(fā)電機(jī)采用縱向順列布置，汽機(jī)房跨度為30.6m，柱距為10 m（局部9m），伸縮縫插入距為1.5m，汽機(jī)房縱向總長(zhǎng)度為169.5m。汽機(jī)房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框排架、現(xiàn)澆鋼梁---混凝土組合樓板結(jié)構(gòu)。
1.2汽機(jī)房屋蓋形式
汽機(jī)房屋蓋體系可以分為屋面板和屋蓋結(jié)構(gòu)兩部分。
近年來屋面板常見的有：復(fù)合壓型鋼板保溫輕型屋面板；壓型鋼板底模現(xiàn)澆混凝土屋面板；大型預(yù)制混凝土板；GRC板；NALC板等。前兩種采用均比較普遍；后三種都屬于預(yù)制裝配式，存在建筑防水困難、預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量不易控制、施工質(zhì)量難以保證等很多問題。所以預(yù)制裝配式均不選用。
根據(jù)本工程特點(diǎn)，汽機(jī)房屋面板采用以下二種進(jìn)行比較：（1）復(fù)合壓型鋼板保溫輕型屋面板；（2）壓型鋼板底模現(xiàn)澆輕骨料混凝土屋面板。
汽機(jī)房屋蓋結(jié)構(gòu)，從結(jié)構(gòu)型式上講屬于空間結(jié)構(gòu)。空間結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析，對(duì)工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)有較高的要求。結(jié)構(gòu)型式的選定、結(jié)構(gòu)布置的合理性是首要問題。目前的技術(shù)手段已經(jīng)可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)快速準(zhǔn)確地進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力分析計(jì)算及正常使用極限狀態(tài)的計(jì)算。
本工程汽機(jī)房跨度為30.6m，屬于中等跨度結(jié)構(gòu)。汽機(jī)房屋蓋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式采用以下三種進(jìn)行比較：（1）實(shí)腹屋面鋼梁；（2）鋼桁架屋架；（3）鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
2屋面建筑材料優(yōu)選
2.1復(fù)合壓型鋼板保溫輕型檁條屋面
壓型鋼板屋面板是目前世界通行的輕型屋面材料，復(fù)合壓型鋼板可以達(dá)到屋面板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與建筑保溫、防水的統(tǒng)一，是一種先進(jìn)的屋面板形式。以某中外合資公司的產(chǎn)品為例，不褪色的保質(zhì)期達(dá)20年，而不發(fā)生銹蝕的保質(zhì)期超過50年，完全可以滿足發(fā)電工程設(shè)計(jì)壽命要求，所以該產(chǎn)品在發(fā)電廠建筑中有廣泛的應(yīng)用。
2.1.1復(fù)合壓型鋼板輕型檁條屋面板性能特點(diǎn)
復(fù)合壓型鋼板輕型檁條屋面是二層壓型鋼板，中間保溫棉，固定于檁條上的一種構(gòu)造形式。高強(qiáng)度輕型檁條系統(tǒng)替換傳統(tǒng)的笨重槽鋼，不僅安裝方便，同時(shí)減輕了荷載，縮短了工期，可以降低梁、柱以及地基費(fèi)用。
2.1.2技經(jīng)指標(biāo)
根據(jù)參考工程和詢價(jià)，材料單位造價(jià)約250元/（不含檁條單價(jià)）
2.2壓型鋼板底模現(xiàn)澆輕骨料混凝土板加卷材防水屋面
2.2.1壓型鋼板底模現(xiàn)澆混凝土板加卷材防水屋面性能特點(diǎn)
壓型鋼板底模現(xiàn)澆混凝土板加卷材防水屋面是常見屋面結(jié)構(gòu)形式，具有結(jié)構(gòu)整體性能好、強(qiáng)度高承載力大、耐久性能優(yōu)越、自重大等特點(diǎn)。
2.2.2技經(jīng)指標(biāo)
根據(jù)工程預(yù)算定額，且為直接費(fèi)，材料價(jià)格如下單位：元/
2.3屋面建筑方案性能特點(diǎn)及造價(jià)比選
通過對(duì)（1）現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合壓型鋼板輕型檁條屋面；（2）壓型鋼板底模現(xiàn)澆輕骨料混凝土板加卷材防水屋面，二種方案的屋面防水性能、屋面耐久性能、強(qiáng)度承載力、屋面建筑結(jié)構(gòu)做法自重、單位造價(jià)、百分比造價(jià)六個(gè)方面優(yōu)化比選結(jié)果如下：
通過上表可以看出壓型鋼板底模現(xiàn)澆輕骨料混凝土板加卷材防水屋面與復(fù)合壓型鋼板輕型檁條屋面相比，雖然其造價(jià)相對(duì)較高，但是具有防水性能優(yōu)越、耐久性能卓越、不需要長(zhǎng)期維護(hù)、檢修方便等優(yōu)勢(shì)。 另外本工程所處區(qū)域季節(jié)性雨水較多，根據(jù)國(guó)內(nèi)工程運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，不宜采用復(fù)合壓型鋼板輕型檁條屋面，故推薦采用B方案，即壓型鋼板底模現(xiàn)澆輕骨料混凝土板加卷材防水屋面。
3屋蓋結(jié)構(gòu)選型
3.1鋼屋架（桁架）結(jié)構(gòu)
鋼屋架結(jié)構(gòu)型式可根據(jù)建筑要求設(shè)計(jì)成單坡或雙坡形式。該結(jié)構(gòu)為靜定結(jié)構(gòu)，受力明確，平面內(nèi)剛度大，結(jié)構(gòu)可靠。在豎向荷載作用下不產(chǎn)生水平推力。鋼屋架（桁架）為滿足平面外穩(wěn)定及傳遞水平荷載的要求，在上、下弦均應(yīng)設(shè)置縱、橫向水平支撐，還需按要求設(shè)置縱向垂直支撐。該結(jié)構(gòu)型式技術(shù)成熟，在國(guó)內(nèi)工業(yè)建筑，尤其是火電廠主廠房屋架中有著廣泛的應(yīng)用。
3.2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種具有良好受力性能的空間結(jié)構(gòu)體系，其優(yōu)點(diǎn)是空間剛度好，用材經(jīng)濟(jì)，工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝，施工方便。平面網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)型式在汽機(jī)房屋蓋結(jié)構(gòu)中技術(shù)上是可行的。但網(wǎng)架經(jīng)濟(jì)性一般要達(dá)到一定跨度以上，才能得到較好發(fā)揮。
3.3鋼實(shí)腹屋面梁結(jié)構(gòu)
對(duì)于鋼實(shí)腹屋面梁結(jié)構(gòu)，為滿足承載力及正常使用的要求，一般截面比較高，自重大，經(jīng)濟(jì)性能較差。根據(jù)梁截面彎距包絡(luò)圖的形狀大小，可以設(shè)計(jì)成變截面的形式，以大量節(jié)省鋼材。它具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳力明確、拼接方便，加工量小。在屋脊處的拼接，常用高強(qiáng)螺栓加焊縫的混合連接，節(jié)點(diǎn)安全可靠。為滿足剛度要求可適當(dāng)起拱。目前，該結(jié)構(gòu)型式也有應(yīng)用于火電廠主廠房屋面。
3.4汽機(jī)房屋蓋結(jié)構(gòu)選型比較分析
從用鋼量指標(biāo)來看：由于鋼屋架―支撐結(jié)構(gòu)及雙坡實(shí)腹鋼梁―支撐結(jié)構(gòu)均是平面受力體系，而空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為空間受力體系，材料強(qiáng)度能夠得到充分發(fā)揮。所以從用鋼量指標(biāo)來看，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)最優(yōu)，鋼屋架次之，實(shí)腹鋼梁較差。
3.5施工的難易程度和對(duì)施工機(jī)具的要求
從施工的難易程度來分析，鋼屋架-支撐結(jié)構(gòu)和實(shí)腹鋼梁-支撐結(jié)構(gòu)較為類似，結(jié)構(gòu)部分可以一次吊裝就位（每榀桁架、門型剛架約重6～8t），支撐體系則必須高空安裝，相對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝的難度要小些。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝，目前一般有以下幾種方法：（1）整體吊裝，實(shí)施的可能性取決于工程施工單位實(shí)際吊裝能力，一次整體吊裝就位。（2）小單元高空拼裝，目前較受施工單位歡迎，但由于施工時(shí)的初始應(yīng)力和初始變形，要從嚴(yán)控制，以保證網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。（3）高空散裝，需要利用汽機(jī)房行車或另外制作施工用的平臺(tái)。
根據(jù)以上分析，如具有足夠的起吊能力，網(wǎng)架在地面拼裝完畢，整體起吊安裝就位，不存在任何高空作業(yè)，施工最方便快捷；但汽機(jī)房屋面網(wǎng)架，由于面積大，工作面有限，一般采用小單元高空拼裝，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝受行車到貨就位時(shí)間的制約或需另外制作安裝平臺(tái)，施工就不如鋼屋架及實(shí)腹鋼梁方便。
3.6汽機(jī)房屋蓋結(jié)構(gòu)綜合分析
綜上所述，結(jié)構(gòu)受力性能、施工難易、安裝速度和造價(jià)是確定屋蓋結(jié)構(gòu)選型的主要因素，這四個(gè)因素對(duì)各方案的影響見下表3-3：
汽機(jī)房屋面結(jié)構(gòu)的選型，應(yīng)結(jié)合工程的具體特點(diǎn)和實(shí)際情況，并考慮施工單位的技術(shù)力量等因素，才能合理地確定汽機(jī)房的屋面結(jié)構(gòu)型式。
鋼屋架結(jié)構(gòu)方案與其他二種結(jié)構(gòu)形式比較，雖然經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（如每平方米用鋼量、單位面積造價(jià)）高于空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)方案，但是總造價(jià)適中，施工難度相對(duì)較小，施工技術(shù)成熟，工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富，并能很好的保證工程進(jìn)度。
