時間：2023-05-30 10:07:13
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電子身份證，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
電子身份證使用方便，目前越來越多的部門可以支持識別電子身份證，那么如何申領電子身份證呢？下面就詳細講解一下申領過程。
1、打開“支付寶APP”，點擊右上角“卡包”。
2、在“卡包”里面點擊“證件”。
3、“證件”里可以看到我們已經添加的“普通證件”，點擊“可領取身份證網證”就可以申請身份證網證了。
4、繼續點擊“身份證網證”。
5、點擊“同意協議并領取”，然后按照提示對著手機屏幕中間的頭像輪廓眨眨眼。
6、申領成功，點擊“完成”。
7、這就是您申領的“身份證網證”，使用時請商家掃描下方的二維碼即可識別身份信息。
8、如果點擊上圖中的“詳情”，將會顯示您的身份證號碼和姓名。
（來源：文章屋網 ）
1、打開手機里的微信后點擊右上角的【搜索】選項。
2、在搜索界面中搜索【網證citd】并在搜索結果中點擊打開。
3、打開后首先要獲得我們的個人信息，點擊【允許】。
4、開始輸入我們的姓名以及身份證號，輸入后選擇同意協議后點擊【下一步】。
5、要選擇我們的手機號碼，如果就是微信賬號則直接點擊【允許】。
6、完成后即可申請到電子身份證，具體的是放在我們的卡包里。
（來源：文章屋網 ）
關鍵詞 射頻識別技術；電子寵物標簽；寵物管理系統
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）23-0016-01
隨著經濟的快速發展，人們飼養的寵物總量也在不斷的增加，寵物在給人們帶來溫暖安全的同時，也給人們的管理工作帶來了一定的挑戰。比如寵物一旦丟失了就很難找回，流浪寵物如何進行有效的識別管理，如何檢查寵物的健康信息。以前對寵物的管理工作只是簡單的依靠寵物牌，或者采用無源設計的電子標簽，基于這些設備的寵物管理系統存在識別距離近、易仿造、損害寵物健康等眾多問題。而采用基于RFID技術的寵物管理系統可以很好的解決上述問題。本文將先介紹基于射頻識別技術在寵物電子標簽設計中的應用，再討論整個寵物管理系統的設計組成，最后探討寵物管理系統實現的流程。
1 基于RFID技術的電子寵物標簽
RFID技術，即射頻識別技術，它也叫做無線射頻技術。RFID技術的特點是不需要在系統和目標之間建立直接的接觸，可以通過無線電來對目標進行識別。RFID技術具有眾多的優點：能夠遠距離識別，讀取速度非常快，能夠穿透障礙物等。RFID技術應用比較廣泛，比如小區的門禁系統以及圖書管理系統都會用到。在寵物的管理系統中利用基于RFID技術可以使寵物管理更加高效合理。
在整個寵物管理系統中，電子寵物標簽也就是寵物的身份證，利用先進科技制造的身份證才便于整個系統的管理。這就類似于人們的身份證，第一代身份證由于當時科學技術的局限存在很多的缺陷，容易仿造、不能電子識別等，而如今使用的二代身份證采用了最新的技術，方便了人們的整個社會活動。電子寵物標簽也是一樣的道理，傳統的寵物牌子具有識別距離近、易仿造等缺點，而采用基于RFID技術的寵物電子標簽成為了一種趨勢。該標簽技術具有以下幾個優點。
1）標簽采用了RFID技術，具有一定的制造門檻，不容易被偽造。
2）故障率低，使用壽命長，保證了該寵物標簽能夠進行長時間的工作而不會發生損壞。
3）識別距離遠，識別程度高，方便了管理人員在戶外各種復雜的環境下都能夠對寵物進行有效的識別。
4）識別速度快，只有快速的識別能力才能識別到那些奔跑速度比較快的寵物。
2 基于RFID技術的寵物管理系統組成
基于RFID技術的寵物管理系統主要可以分為4個部分：寵物電子身份證、寵物電子識別器、手持PDA讀寫器等以及中心服務器。
寵物電子身份證中儲存的是寵物的相關信息，包括寵物主人信息以及寵物自身信息。它采用的是雙頻識別技術，一個頻率是13.56 MHz，該頻率下有NFC、ISO 15693等無線標準，另一個頻率是2.4 GHz～2.5 GHz ISM微波段，該頻率擁有的頻道多，相應的短距無線通信技術已經比較成熟。該身份證的功耗比較低、輻射也不高，對寵物以及人的身體健康沒有傷害，該身份證的信息儲存量也比較大。該寵物電子身份證有佩戴式和植入式兩種，可以根據實際情況進行最佳的選擇。
寵物電子識別器是通過無線電與寵物電子身份證建立聯系，通過寵物電子識別器可以對寵物電子標簽中的信息進行直接的識別，方便了解寵物的相關信息。
手持PDA讀寫器是執法人員進行直接執法的重要工具。手持PDA讀寫器可以直接讀取各個寵物的信息，方便寵物的系統管理。當遇到流浪或丟失寵物的時候，執法人員可以根據寵物信息聯系主人來認領；當遇到具有疾病或者免疫過期的寵物，可以做出及時的處理。此外，手持PDA讀寫器還能夠對寵物的信息進行更改，保證寵物信息的及時更新。
中心服務器相當于人的整個大腦，是整個寵物管理系統實現的軟件部分，它在寵物管理系統的基礎上增加了移動式寵物管理系統。寵物管理系統對各個寵物進行了身份編碼，收錄了所有寵物的相關信息，每當有新寵物進行登記的時候，都需要將信息存入到中心服務器中。移動式寵物管理系統是利用當今的先進技術，為方便工作人員外出執法而開發出來的。工作人員利用手持PDA讀寫器對寵物進行識別時，所依賴的數據庫就是由移動式寵物管理系統提供的。移動式數據庫可以跟中心服務器中的寵物數據進行同步、更新，完善了整個寵物管理系統。
3 基于RFID技術的寵物管理系統實現流程
基于RFID技術的寵物管理系統在對寵物進行管理時，整個的實現流程可以分為4個部分：確定寵物電子身份證，寵物身份識別，檢查防疫情況，寵物的追蹤查詢。
1）確定寵物電子身份證。讀取寵物電子身份證的ID號，然后將寵物的相關信息輸入到身份證中，在將身份證放置在寵物身上前需要對寵物進行全身檢查，保證寵物身上沒有其它的相關芯片，保證寵物只有一個身份證。然后是身份證的放置，可以直接進行佩戴，也可以采取皮下注射的方式。
2）寵物的身份識別。對于寵物的身份識別，可以通過手持PDA讀寫器直接獲取寵物的身份信息。
3）檢查防疫情況。有關的防疫部門可以通過中心服務器的相關系統進行登錄，通過寵物的身份證號進行寵物防疫情況的查詢。
4）寵物的追蹤查詢。執法人員在戶外遇到流浪寵物時，就可以通過持PDA讀寫器進行追蹤識別，以便及時做出相應處理。
在整個寵物管理系統實現過程中，也要加強系統用戶的管理工作，對寵物信息的查詢、修改更新工作都應該設置相應的權限。比如寵物的主人只能對自己寵物的信息進行查詢，對別人的寵物沒有查詢權限，而且更改信息等操作需要到相應的部門進行認證更改。而在外執法的工作人員應當有讀取所有寵物信息的權限，信息更改權限則應視具體情況進行設定。各個級別的用戶進行不同權限的設置，才能夠保證寵物管理系統的順利實現。
4 結束語
隨著寵物數量的不斷增加，如何建立一個有效的寵物管理系統成為了大家重視的問題。寵物的管理工作，并不是單獨哪一方的事情，而是需要寵物主人、寵物醫院、寵物服務中心等多方共同完善的。我們應當利用如今先進的信息技術，比如本文提到的射頻識別技術，建立起寵物信息的數據庫，加強寵物的識別能力，實現寵物統一管理。本文首先介紹了基于射頻識別技術在寵物電子標簽設計中的應用，再討論了整個寵物管理系統的組成，最后對寵物管理系統實現的流程進行了分析，方便大家對寵物管理系統的了解。
參考文獻
“網證”即電子版身份證，是基于居民身份證、采用活體人臉識別技術的可信身份認證，為公安部一所與各地公安機關合作聯合推出的身份證網上應用憑證。是將公民個人身份，通過人臉識別的生物技術手段比對后，在手機應用上生成的電子證件。
“網證口令”就是電子版身份證的密碼。
網證開通方法：打開CTIDAPP，點擊“居民網證開通”，識別實體身份證信息，綁定手機號，設置8位網證口令，網證開通成功。
（來源：文章屋網 ）
【導語】
專升本考生網上預報名時，報名系統將自動查詢考生的學歷信息或學籍信息，返回的查詢結果可分為以下幾類：
a．學歷信息符合報考資格。此類考生可持身份證直接辦理報名確認手續。b.學歷信息未查詢到。
第1種原因是考生身份證上的姓名與身份證號信息與學信網上的姓名與身份證號信息不一致，此類考生須出具《教育部學歷證書電子注冊備案表》，此表可在學信網申請并打印，確認點在報名確認界面輸入在線驗證碼，查詢考生學歷證書電子注冊信息，查看考生頭像，如確系考生本人，可辦理確認手續，考生要與當前所持畢業證的頒發院校學籍部門聯系，更正原姓名或身份證號，否則一旦錄取，新生學籍將無法注冊。如不出具《教育部學歷證書電子注冊備案表》，確認點不予受理考生報名確認。
第2種原因是考生獲得當前畢業證時間較早，尚未學歷電子注冊，此類考生須出具《中國高等教育學歷認證報告》。《教育部學歷證書電子注冊備案表》申請辦法：chsi.com.cn/xlcx/rhsq.jsp#rhsqxl_cn.申請做學歷認證，相關內容請登錄吉林省高等學校畢業生就業信息網（jilinjobs.cn）查詢，地址：吉林省長春市經濟技術開發區金川街151號
第3種原因是考生不具備專科或專科以上畢業證書，此類考生不予受理確認。
考生如不出具《教育部學歷證書電子注冊備案表》或《中國高等教育學歷認證報告》，報名確認點不得受理考生報名。
平安保險目前有三種退保方法：親臨客服中心辦理：應備文件：1、保險合同解除申請書；2、投保人身份證（退保金為0時，可使用身份證復印件）；3、以投保人為戶名的個人銀行結算賬戶存折復印件；4、保險單（僅退附加險時或者為電子保單則無需提供）。
委托他人前往客服中心辦理：應備文件：1、保險合同解除申請書；2、授權委托書；3、投保人身份證件（退保金為0時，可使用身份證復印件）；4、代辦人身份證件，以投保人為戶名的個人銀行結算賬戶存折復印件；5、保險單（僅退附加險時或者為電子保單則無需提供）。
電話辦理：相比前兩種方法，電話辦理也是比較方便的一種方式。我們可以通過撥打平安保險的客服電話進行退保。
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關鍵詞：鐵路電子客票客運合同法律性質
Abstract: Railway e-ticket is the electronic form of rail transport contract; rail transport part of the contract; rail passenger transport, electronic records; electronic form of bearer securities; proof of insurance contracts.
Keywords: railway e-ticket passenger contract legal nature
中圖分類號： U293.2+21文獻標識碼：A 文章編號
鐵路電子客票，也叫“無紙化鐵路客票”，是普通紙質鐵路客票的一種電子替代產品。在鐵路互聯網售票的條件下，鐵路客運合同成立以后，鐵路電子客票售票系統自動生成以電子數據形式表現的載有雙方權利義務信息的電子客票，并將電子數據信息存儲到訂票系統的數據庫內。這些信息可以在被授權的業務系統上隨時提取, 并按照需要進行操作，為實現鐵路旅客運輸購票、檢票、乘車、改簽、退票等一系列無紙化操作創造了條件。
從2011年年底開始，鐵路電子客票陸續在京津城際、京滬、武廣等鐵路線推廣使用。隨著二代身份證檢票系統設備的安裝完成，鐵路電子客票的使用范圍會進一步擴大。 根據鐵路網絡售票現狀，旅客可以使用居民身份證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證和護照四種證件購買鐵路電子客票。使用二代居民身份證購票的旅客完成網上購買鐵路客票后，在具有二代身份證驗票條件的車站進出站的，無需再換成紙質車票，可將二代居民身份證原件作為乘車憑證，直接通過車站自動檢票機辦理進、出站檢票及在列車上的驗票手續。由于受電子檢票設備的限制，屬于下面情況的旅客需要在購票后、開車前將電子客票換取紙質車票后進站乘車：使用二代居民身份證以外的其他有效身份證件購票的；使用同行成年人有效身份證件信息購買兒童票的；購買學生票、傷殘軍人（警察）優待票的；乘車站或下車站不具備二代居民身份證檢票條件的；二代居民身份證無法在自動檢票機上識讀的；乘車人按所購車票的乘車日期、車次在中途站進站乘車的。旅客換取紙質車票后，鐵路電子客票失效，不能再在互聯網上辦理改簽、退票手續，應憑紙質車票辦理檢票、驗票、改簽、退票等手續。
現行規范鐵路客票的法律法規主要是《鐵路法》第十一條第二款“旅客車票、行李票、包裹票和貨運單是合同或者合同的組成部分” 以及《鐵路旅客運輸規程》第七條規定的“旅客運輸合同的基本憑證是車票”， 鐵路電子客票作為一種電子虛擬形態的客票顯然仍受以上法律規則的約束。而新出臺的《旅客列車互聯網售票暫行辦法》（下文簡稱《暫行辦法》）第三條規定“鐵路電子客票是以電子數據形式體現的鐵路旅客運輸合同，與紙質車票具有同等法律效力”。憑證是以文字、數字或符號記載某事宜的原始、正式或法定的形式，需以一定的書面形式存在，鐵路電子客票屬于虛擬的電子形式，原則上不屬于憑證的范疇。那么，鐵路電子客票究竟是鐵路旅客運輸的合同, 還是合同的組成部分？鐵路電子客票是否與傳統的紙質客票有在法律性質上有所區別呢？本文以上述相關規定為基點就鐵路電子客票的性質作粗淺探討。
一、鐵路電子客票是鐵路客運合同的電子形式
眾所周知, 合同是指當事人之間確定、變更、終止民事權利義務的一種協議, 它是當事人意思表示一致的產物。鐵路旅客運輸，作為民事法律關系的一種表現形式,自然也應以合同為依據。合同的成立包括要約與承諾兩個階段。一旦受要約人承諾接受要約人的意思表示，合同即為成立，雙方都受該意思表示的約束。如果不違反《合同法》上有關合同生效的強制性規定，除當事人就合同生效做出如附條件、期限等的特殊約定，合同的成立即生效。
對于客運合同，合同法第二百九十三條規定：“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外”。在傳統的鐵路售票流程中，承運人在接受鐵路旅客訂購相應車次車票的要約后立即出票。此時，紙質的鐵路客票記載了雙方的意思表示，標志著鐵路運輸合同的成立生效，成為了鐵路運輸合同的存在的書面形式。但是，鐵路電子客票這樣一種無形的虛擬化的電子數據能否成為鐵路客運合同的存在形式呢？
鐵路電子客票涉及的鐵路旅客運輸合同采用數據電文的形式訂立。采用數據電文形式訂立合同的，收件人指定特定系統接收數據電文的，該數據電文進人該特定系統的時間，視為承諾到達時間；未指定特定系統的，該數據電文進人收件人的任何系統的首次時間，視為承諾到達時間。在鐵路網絡售票的流程中，旅客購買客票的意思表示到達訂票系統后，按照合同要約承諾的原理，鐵路客運合同即告成立，與此同時，售票系統會自動生成電子客票。電子客票的生成是鐵路客運合同成立的標志，鐵路電子客票是鐵路客運合同存在的電子形式。
鐵路運輸合同是以格式條款的方式訂立。格式條款是指承運人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協商的合同條款。作為在訂立鐵路客運合同中占有絕對的優勢地位一方的承運人，通常將有利于自身的格式條款強加于對方。如就《暫行辦法》中就明確規定，購買鐵路電子客票以確認交易成功的時間作為鐵路旅客運輸合同生效的時間。也就是說，在購買鐵路電子客票過程中，只有當旅客完成網上支付之時鐵路客運合同才成立生效，鐵路客運合同是一個附生效要件的合同。旅客的付款義務本應該在合同的履行階段，而在鐵路電子客票這一以要求相對人履行付款義務附條件生效的規定頗具有“霸王條款”的意味，然而相對人一方卻無可奈何。
二、鐵路電子客票是鐵路客運合同的組成部分
和紙質客票一樣，鐵路電子客票記載了承運人與旅客雙方的權利義務，而鐵路客運合同也是雙方權利義務的協議，那么鐵路客票是否就是鐵路運輸合同呢？
從客運合同的內容上分析, 承運人所制作公布的列車時刻表、列車管理規定、安全檢查條款等都直接或間接地構成合同內容。但是否構成合同內容,是以合同成立為界限的, 旅客運輸合同成立以前, 這些內容的性質僅在說明承運人的運輸能力、運輸安排、價格等實際情況, 是對承運人法定資格、經營范圍、經營行為能力的公示, 以便相對人詳加了解并從中選擇, 此時上述內容還不能構成合同的內容。在旅客運輸合同成立之后, 上述內容就構成了合同的內容。因此說, 鐵路客運合同的內容既包括電子客票所記載的車次、乘車區間、發車時間、鋪別、座號、有效期限等條款, 又包括客票上并未記載的承運人的運輸能力、運輸安排、列車管理、安全檢查等眾多條款。電子鐵路客票的內容僅僅是鐵路客運合同的部分具體內容, 其僅僅構成合同的一部分，是客運合同的組成部分。
三、鐵路電子客票是旅客運輸的電子記錄
鐵路電子客票不僅是客運合同的電子形式，還是旅客運輸的電子記錄，在具備以二代身份證完成驗票環節的情形下，客運合同的成立、生效、履行、解除和終止等整個運輸過程都是圍繞著電子客票進行的。
如前所述，鐵路電子客票是以電子形式存在的無形客票，它無形卻并非等同于無票，鐵路客運合同的各個階段都牽連著鐵路電子客票這一“無形的手”。隨著鐵路運輸合同的成立、履行、解除和終止，訂票系統數據庫中電子客票的信息也隨之改變。電子客票的信息記錄著鐵路運輸合同的成立、履行、解除和終止的情況，所以電子客票是旅客運輸的電子記錄。
但電子客票畢竟是一種虛擬數據，仍存在由人為或系統原因變動的可能性。因此在旅客認為自身權益在合同存在期間受到侵犯的情況下，應及時固定證據，盡可能地換取紙質車票和截取購票系統將有關購票網頁信息，為維權提供提供有效憑證。
四、 鐵路電子客票是電子形式的記名有價證券
證券從法律意義上說是指各類記載并代表一定權利的法律憑證的統稱，用以證明持券人有權依其所持證券記載的內容而取得應有的權益。而記名有價證券則是在證券上記載證券權利人的姓名或名稱的有價證券，證明持券人有權按期取得一定收入并可自由轉讓和買賣的所有權或債權憑證，如記名的票據和股票等。在多數情形下，有價證券所代表的是一種財產權利，但從廣義上來講，有價證券又可以擴大適用做特定人（包括證券持有人以及票面記載人）的權利證明，而不僅僅限于財產權利。
就鐵路電子客票來講，一方面鐵路客票不僅表明旅客乘車的車次、時間, 而且還表明了旅客的旅行費用，承運人出售客票, 實際上是承認了這張車票具有相應的價值；而另一方面作為電子客票所有者又可以據此要求承運人按照票面記載履行承運義務，從這種意義上講，鐵路電子客票又是旅客出行權得到保障的有效證明，因此, 可以將其看做一種廣義上的有價證券。
在實名制實施以前，鐵路客票是不記名的有價證券，持有客票的人被推定為真正的權利人。客票持有人可以行使鐵路客運合同上的一切權利，承運人應向客票持有人履行其義務。而且這種不記名鐵路客票具有證券流通性的一般性特征，除針對特定身份的群體而出售的優惠票，如學生減價票、兒童減價票等外，在客運合同成立到結束的區間內, 旅客可以將客票轉讓給他人。
鐵路電子客票的產生是以實名制為基礎的，鐵路電子客票上不僅包含有證明權利人相關權利的記載，還有特定的權利人的信息。也就是說鐵路電子客票此時可以看做被特定化了的記名有價證券，只有票面記載的權利人可以主張承運人按照票面記載履行義務而保障其在客運合同上所享有的權利的實現。鐵路電子客票這種特定化權利人的記名有價證券的特征也就使得其在旅客間不能自由轉讓而只能按照規定辦理退票改簽等手續。鐵路電子客票表現為電子形式無紙化證券。對于有紙化證券來說，證券的持有人可以對紙面證券進行支配；而電子證券持有人持有的只是電子數據，一般只能通過網絡證券賬號進行支配。鐵路電子客票作為電子形式的有價證券，只能通過互聯網上的賬戶或者車站售票窗口進行改簽、退票。
鐵路電子客票作為電子形式記名有價證券，承運人在檢票、驗票確定其是否為特定人旅客合同記載之權利的履行提供條件時需要核實旅客的身份信息。在檢票、驗票時利用自動檢票機將旅客所持的二代居民身份證原件與訂票系統數據庫中的信息進行核對，若身份信息一致則檢票、驗票成功；經確認沒有旅客鐵路電子客票信息的，應當先行補票。旅客因二代居民身份證丟失、補票后，又找到二代居民身份證的，列車確認后開具客運記錄交旅客，旅客持客運記錄和二代居民身份證原件到下車站退票窗口退還后補車票，不收退票費。
由此看出，在以鐵路電子客票作為旅客運輸記載方式的情形下，電子客票作為以電子形式存在的記名有價證券在權利人身份信息有著特定化的要求，即承運人義務的履行也就是對權利人客運合同記載權利實現的保障僅僅限于票面記載的特定身份的人，而并不以持有狀態、權利記載指向等為依據。
當然，需要指出的是，鐵路電子客票作為廣義上記名有價證券在權利人要求的唯一性的特點也就阻斷了其流通的可能，與傳統上證券所具有的流通性要求相背離，而且它所具有的這種證權的特性僅存在于義務人履行義務完畢前即承運人按照票面記載將權利人送達目的地前的短暫時限內。
五、 鐵路電子客票的保險合同的證明
根據《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規定, 凡持票搭乘鐵路火車之旅客，均應向中國人民保險公司投保鐵路旅客意外傷害保險，鐵路旅客保險費在鐵路售票時一并核收。旅客之保險費包括于票價之內，一律按基本票價百分之二收費，由鐵路局核算代收匯繳保險公司。由此可以看出,旅客在購買車票時, 票款法定分為兩部分, 其中一部分是承運人收取旅客的運輸費,另一部分是承運人代收的投保強制人身意外傷害的保險費。旅客無須另簽訂保險合同, 保險合同法律關系自動成立, 保險責任自動產生。值得注意的是這里的保險費是基本票價的百分之二，基本票價不包括加快票、臥鋪票、空調票三種附加票的票價。鐵路電子客票不過是傳統紙質客票的無形虛擬化，其包含的內容是完全一樣的，購票所支付的價款自然也包含一定額度的保險費。鐵路運輸合同成立，則鐵路旅客意外傷害強制保險合同成立，鐵路電子客票是保險合同存在的證明。也就是說，同樣的，旅客購買車票這一行為, 實際形成兩種合同法律關系即鐵路旅客運輸合同法律關系和人身保險合同法律關系,鐵路旅客運輸合同不以其他合同的存在為前提而能夠獨立存在,人身保險合同法律關系不能獨立存在,而是以鐵路旅客運輸合同的存在為前提, 它依附于鐵路旅客運輸合同法律關系, 鐵路旅客運輸合同是主合同, 而人身保險合同是從合同,這兩種法律關系系主合同與從合同關系。因此, 旅客或其法定繼承人享有兩個合同的民事權利,當旅客發生意外人身傷害時,旅客或其法定繼承人根據人身保險合同享有得到保險賠償的權利, 即從權利, 同時,鐵路運輸企業對旅客受到意外傷害負有責任的,旅客或其法定繼承人不但有權獲得人身保險賠償金,還有權根據鐵路旅客運輸合同法律關系向鐵路承運人提出賠償請求, 即利。因此,旅客意外傷害存在著兩種賠償合同法律關系,同時也就享有兩種民事權利,請求賠償權利是雙重的,這兩種權利不是選擇關系, 而是同時享有, 按各自的賠償范圍分別計算。但不可否認的是在實踐中，由于旅客和公眾對限額賠償與保險賠償的相關內容不了解或不理解，而作為義務主體的承運人一方又抱著“能躲則躲”的心理盡可能的減輕自己的賠償責任，這也就造成了在旅客與承運人間的訴訟糾紛此起彼伏，處于相對弱勢地位的旅客權益在很多時候很難得到應有的保障。
而且對于公務旅客而言，在報銷問題上也離不開電子客票。在涉及有關的保險事故糾紛以及報銷問題上，通常需要紙質單據作為保險合同憑證和會計報銷憑證。傳統紙質客票可以直接作為書面憑證，而電子客票作為保險合同的證明和報銷的依據只是虛擬的電子形式，它須換取紙質客票作為保險合同憑證與會計報銷憑證。根據鐵道部門相關的規定，旅客應在不晚于自車票所載乘車日期之日起31日內到鐵路售票窗口換取紙質車票。
六、小結
在對鐵路電子客票的上述諸多性質的分析過程中我們發現：鐵路電子客票與紙質鐵路客票有著同等的法律效力，同樣可以執行乘車、改簽、退票等操作，卻有著不同的法律性質：鐵路電子客票是鐵路運輸合同的電子形式；鐵路電子客票是鐵路運輸合同的組成部分；是鐵路旅客運輸的電子記錄；是電子形式的記名有價證券；是保險合同的證明。
鐵路電子客票以“足不出戶”“快捷方便”的巨大優勢成為鐵路運輸行業的新寵兒。鐵路電子客票不僅訂票付款都可直接在聯網計算機上完成，而且變更出行時間或退票也很方便。 旅客無須拿到傳統的紙質車票只憑身份證就可以實現乘車，方便快捷，有利于鐵路運輸系統效率的提高。另外, 電子客票克服了紙質票容易丟失、損壞的缺點， 網上支付的方式則杜絕了現鈔交接可能導致的差錯糾紛、假鈔問題, 使旅客可以避免攜帶大量現金的風險。與此同時，鐵路電子客票可以有效降低鐵路系統的運營成本, 提高經營效率, 減員增效的同時提高鐵路系統的服務質量。
鐵路電子客票的實施過程中也凸顯了一些問題，主要表現在電子客票系統的安全性和網絡詐騙上。因為電子客票系統內存儲著大量的客票信息和旅客身份信息等，如果系統一旦遭到破壞, 損失無法估計。鐵路部門實行電子客票目前還處于初步實行階段,許多問題有賴于計算機的發展、運輸組織的調整、消費者素質的提高和相關專業人才的培養。鐵路系統應用電子商務平臺實施電子客票的無紙化銷售將是鐵路發展的一種趨勢, 也將成為鐵路部門提高服務質量、增強自身競爭力的一種十分有效的手段。
參考文獻：
[1] 張長青，關于鐵路客票法律性質問題的探討[J]，政法論壇，2004（4）
[2] 案例 ：電子客票下合同成立與承運人擅自解除合同的認定
案號 ：
一審：（2008）浦民一（民）初字第10632號
網絡支付欺詐事件的特征和表現形式
目前來講，電信欺詐、釣魚欺詐和網站信息泄漏是目前三種主要的網絡支付詐騙類型，其主要特征為：
電信欺詐
一般是詐騙分子冒充國家執法人員或發放貸款人員，通過電信渠道編造各種理由誘騙客戶開通網上銀行、手機銀行，誘騙客戶泄漏其合法的登陸網上銀行、手機銀行相關認證信息，盜劃客戶賬戶資金，客戶接到詐騙分子的相關電話后并未向相關部門求證，而匆忙按照犯罪分子的要求操作，泄露自己的身份證件號碼、賬號密碼、電子銀行渠道登陸認證信息等。
釣魚網站
通過“釣魚網站”盜取客戶身份證件號碼、賬戶信息、賬戶密碼、客戶手機號碼、電子銀行渠道登陸密碼等客戶私密信息，通過支付方式盜取客戶信息，或盜取客戶信息后致電客戶以退款為由，讓客戶繳納退款定金，通過QQ發送“鏈接”給客戶，客戶點擊鏈接操作遭到資金被詐騙。
網站信息泄漏
部分招聘類、會員類門戶網站要求用戶實名認證，大量收集用戶的身份信息，但對所搜集用戶信息的安全保護卻并不到位。犯罪嫌疑人盜取客戶注冊信息，包括姓名、身份證號、手機號碼、所攻破網站登錄密碼、電子郵箱等信息。再通過軟件篩選有用信息，通過軟件多次嘗試錄入的方式獲得賬戶密碼、支付密碼、電子郵箱密碼、手機服務密碼等，獲取客戶賬號相關信息。
網絡支付欺詐風險的防范要點
全行要加強客戶的安全教育工作，提升了客戶對網絡的安全應用。
1.提醒客戶妥善保管賬戶介質、身份證件、安全產品等重要物品，不要將上述物品轉交他人，包括銀行工作人員保管或使用，不要泄露銀行密碼、證件號碼、銀行卡號、電子銀行渠道登陸密碼、手機密碼等重要信息。
2.提醒客戶防止無抵押貸款、驗資等各種名義的詐騙手段等；牢記銀行網站，不瀏覽不良網站或下載來源不明軟件。
3.不要在公共場所（如網吧、圖書館等）使用網上銀行，以防止這些計算機可能裝有惡意的監測程序，或被他人窺視。不要點擊陌生人發送的郵件和“鏈接”以防止使用的計算機中木馬病毒或受到詐騙。
4.提醒客戶謹慎在相關網站注冊留存個人實名制相關信息包括姓名、身份證號、手機號、電子郵箱等。
5、定期下載安裝最新的操作系統和瀏覽器安全程序或補丁；安裝防火墻及防病毒軟件，并定期殺毒；每次操作后要清除瀏覽器里的歷史紀錄。
6.提醒客戶不要設置簡單的、有規律的、容易猜測的賬戶密碼、網站會員、郵箱認證登陸、手機服務密碼（移動運營商方面設置的）或電子銀行渠道服務密碼。
7.提醒客戶簽約電子銀行渠道時必須簽約或登記本人的手機號碼，當本人手機遺失或轉讓時，應及時注銷電子銀行服務，當本人手機號碼更新后，應及時聯系銀行更新。
從銀行內部操作層面來講，要更好的做好客戶服務工作，避免客戶賬戶資金遭受網絡支付欺詐，應做好以下幾個方面工作。
1.嚴把開戶、簽約關。一是客戶辦理開戶時，嚴格實名制開戶制度，嚴格聯網核查手續，確保開戶資料的真實有效；二是客戶辦理個網上銀行簽約時，必須堅持客戶本人申請、本人簽字、本人領取網銀盾、本人手機號碼；必須堅持身份證件聯網核查、身份證件和本人進行核對是否相符。
2.風險提示要到位。客戶在辦理開戶、簽約時，柜員或大堂經理要對客戶進行風險提示：身份證件、銀行卡、網銀盾等安全工具屬個人重要物品，切勿交由他人保管；且勿將銀行卡賬號、密碼、身份信息、網上銀行登錄信息等重要信息告知他人或在有關網站加入會員時登記泄漏，以免產生資金風險；特別是在客戶追加賬戶時，務必要提示客戶已簽約電子銀行這一事實，待客戶確認無誤后再為其繼續辦理，否則一定要中止電子銀行簽約。
3.在辦理電子銀行簽約業務時，需留心觀察客戶異常行為，
當發現上述情況時，務必要耐心詢問客戶辦理電子銀行服務簽約目的，確認后再辦理，否則不予辦理，嚴防詐騙事件。
外部欺詐事件客戶投訴的處理
面對突發風險事件和客戶投訴、質詢時，務必保持冷靜，按首問責任制要求及時受理客戶問題。一是要給客戶展現出銀行“負責任的形象和積極的態度”，盡可能使客戶的激動情緒得到平復，不能給客戶造成拖延、搪塞、消極推諉的印象，從而使客戶轉而尋求通過媒體擴大影響、要挾銀行的想法；二是要詳細了解事發經過，從開戶、簽約到客戶交易行為做詳細的了解（如通過核心系統核查賬戶明細及交易流水等），對問題做出準確的分析判斷，找出客戶問題資金損失發生的原因。
遇突發風險事件和客戶投訴，耐心做好客戶安撫工作，第一時間協助客戶與商戶聯系，讓商戶進行及時處理，以保全客戶資金，盡力爭取客戶的理解，切勿激怒客戶，避免事態升級；同時，建議客戶立即報案，并盡快查明原因，根據銀行相關規定，做出對應的處理意見，同時要與客戶保持緊密的溝通和聯系，及時向客戶通報進展情況，盡可能得到客戶認可。
對于客戶在核心系統的交易明細為卡單交易的支付投訴，以及電子銀行后臺系統通過客戶號或客戶賬號核查無賬戶明細和交易流水的支付交易，多為銀聯認證支付或第三方認證支付，要及時與銀行卡管理部門聯系處理，及時協查；對于電子銀行后臺系統通過客戶號或客戶賬號核查有賬戶明細及交易流水的支付，要及時與電子銀行業務管理部門聯系，以便及時協助核查。
加強對明顯異常的支付交易在系統上監控和控制，成立網絡支付欺詐研發小組，對網絡支付欺詐事件特征進行研究，建立網絡支付（包括購物支付、轉賬支付、繳費支付等）反欺詐系統，從網絡支付用戶行為分析的角度出發，以用戶交易習慣作為風險分析的重要依據，著力解決用戶應用過程中的安全隱患，對明顯異常的支付交易進行監控、預警，甚至交易掛起。
身份證號碼格式錯誤可能是身份證號碼的位數輸入有誤。也可能是含有“X”的號碼在輸入時沒有開“半角”狀態。還有可能是身份證號碼輸入時號碼順序錯誤。
身份證，分為實卡身份證和EIDCard（電子身份證），是用于證明持有人身份的一種法定證件，多由各國或地區政府發行予公民。并作為每個人重要的身份證明文件。中華人民共和國居民身份證簡稱“身份證”。
（來源：文章屋網 ）
辦理臨時身份證一般需要3個工作日辦理。中華人民共和國臨時居民身份證是中華人民共和國內地公民在“申請領取、換領、補領居民身份證期間”可以申請領取的公民身份證明文件。
居民身份證，分為實卡身份證和EIDCard（電子身份證），是用于證明持有人身份的一種法定證件，多由各國或地區政府發行予公民。并作為每個人重要的身份證明文件。
（來源：文章屋網 ）
對于一些簡單的存取款業務，只要金額不是太大，是不需要身份證的，不影響的業務還有支付，轉賬匯款等等都是可以正常使用的，網銀和手機銀行都是可以正常登錄和使用的。
影響的業務是自助柜臺的結售匯，還有其他有關身份證的功能都是會有影響的。辦理一些特殊業務，比如說掛失、修改密碼、開電子銀行等等，需要身份證的業務的話就必須提供有效期內的身份證。
身份證到期后，銀行卡狀態會顯示不在正常狀態，市民取款、轉賬、收款都會受到影響，市民需要及時更換新身份證，并持新身份證到銀行登記，才能恢復正常使用。
如果市民在身份證過期前拿不到新身份證，建議市民先辦理臨時身份證，以免耽誤使用銀行卡。
（來源：文章屋網 ）
360788開頭的身份證是江西省的。居民身份證，分為實卡身份證和電子身份證，是用于證明持有人身份的一種法定證件，多由各國或地區政府發行予公民。并作為每個人重要的身份證明文件。
居民是指在本國長期從事生產和消費的人或法人，符合上述情況他國的公民也可能屬于本國居民。這時，居民可分為自然人居民和法人居民。
（來源：文章屋網 ）
