時間：2022-04-15 20:58:15
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇移動通信，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
移動通信已成為當代通信領域內的發展潛力最大、市場前景最廣的熱點技術。目前全球已具有相當規模的移動通信標準有GSM、CDMA和TDMA三大分支，每個分支都在搶占市場。全球無線技術各自為營，各廠商都在不斷推出新技術，以迅速搶占行業標準的主導地位。盡管第三代移動通信（3G）標準比現有無線技術更強大，但也將面積競爭和標準不兼容等新問題。人們開始呼吁移動通信標準的統一，以期通過第四代移動通信標準的制定來解決兼容新問題。國際電信聯盟（ITU）目前已經開始探究制訂第四代移動通信標準，并已達成共識：把移動通信系統同其他系統（例如無限局域網，W-LAN，等）結合起來，產生4G技術，2010年之前使數據傳輸數率達到100Mbps，以提供更有效的多種業務。目前相互兼容移動通信技術的第四代移動通信標準（4G）正在業界萌動。第四代移動通信和第三代移動通信相比，將在技術和應用上有質的飛躍。4G將適合所有的移動通信用戶，最終實現商業無線網絡、局域網、藍牙、廣播、電視衛星通信的無縫銜接并相互兼容。
1移動通信發展歷程
1.1第一代移動通信技術（1G）
主要采用的是模擬技術和頻分多址（FDMA）技術。由于受到傳輸帶寬的限制，不能進行移動通信的長途溫游，只能是一種區域性的移動通信系統。第一代移動通信有多種制式，我國主要采用的是TACS。第一代移動通信有很多不足之處，比如容量有限、制式太多、互不兼容、保密性差、通話質量不高、不能提供數據業務、不能提供自動溫游等。
1.2第二代移動通信技術（2G）
主要采用的是數字的時分多址（TDMA）技術和碼分多址（CDMA）技術。主要業務是語音，其主特性是提供數字化的話音業務及低速數據業務。它克服了模擬移動通信系統的弱點，話音質量、保密性能得到大的提高，并可進行省內、省際自動漫游。第二代移動通信替代第一代移動通信系統完成模擬技術向數字技術的轉變，但由于第二代采用不同的制式，移動通信標準不統一，用戶只能在同一制式覆蓋的范圍內進行漫游，因而無法進行全球漫游，由于第二代數字移動通信系統帶寬有限，限制了數據業務的應用，也無法實現高速率的業務如移動的多媒體業務。
1.3第三代移動通信技術（3G）
和從前以模擬技術為代表的第一代和目前正在使用的第二代移動通信技術相比，3G將有更寬的帶寬，其傳輸速度最低為384K，最高為2M，帶寬可達5MHz以上。不僅能傳輸話音，還能傳輸數據，從而提供快捷、方便的無線應用，如無線接入Internet。能夠實現高速數據傳輸和寬帶多媒體服務是第三代移動通信的另個主要特征。第三代移動通信網絡能將高速移動接入和基于互聯網協議的服務結合起來，提高無線頻率利用效率。提供包括衛星在內的全球覆蓋并實現有線和無線以及不同無線網絡之間業務的無縫連接。滿足多媒體業務的要求，從而為用戶提供更經濟、內容更豐富的無線通信服務。但第三代移動通信仍是基于地面、標準不的區域性通信系統。雖然第三代移動通信可以比現有傳輸率快上千倍，但是未來仍無法滿足多媒體的通信需求。第四代移動通信系統的提供便是希望能滿足提供更大的頻寬需求，滿足第三代移動通信尚不能達到的在覆蓋、質量、造價上支持的高速數據和高分辨率多媒體服務的需要。
2第四代移動通信及其性能
第四代移動通信系統可稱為廣帶（Broadband）接入和分布網絡，具有非對稱的超過2Mb/s的數據傳輸能力，數據率超過UMTS，是支持高速數據率（2～20Mb/s）連接的理想模式，上網速度從2Mb/s提高到100Mb/s，具有不同速率間的自動切換能力。第四代移動通信系統是多功能集成的寬帶移動通信系統，在業務上、功能上、頻帶上都和第三代系統不同，將在不同的固定和無線平臺及跨越不同頻帶的網絡運行中提供無線服務，比第三代移動通信更接近于個人通信。第四代移動通信技術可將上網速度提高到超過第三代移動技術50倍，可實現三維圖像高質量傳輸。4G移動通信技術的信息傳輸級數要比3G移動通信技術的信息傳輸級數高一個等級。對無線頻率的使用效率比第二代和第三代系統都高得多，且抗信號衰落性能更好，其最大的傳輸速度將是目前“i-mode”服務的10000倍。除了高速信息傳輸技術外，它還包括高速移動無線信息存取系統、移動平臺技術、平安密碼技術以及終端間通信技術等，具有極高的平安性，4G終端還可用作諸如定位、告警等。4G手機系統下行鏈路速度為100mbps，上行鏈路速度為30mbps。其基站天線可以發送更窄的無線電波波束，在用戶行動時也可進行跟蹤，可處理數量更多的通話。第四代移動電話不僅音質清楚，而且能進行高清楚度的圖像傳輸，用途將十分廣泛。在容量方面，可在FDMA、TDMA、CDMA的基礎上引入空分多址（SDMA），容量達到3G的5～10倍。另外，可以在任何地址寬帶接入互聯網，包含衛星通信，能提供信息通信之外的定位定時、數據采集、遠程控制等綜合功能。它包括廣帶無線固定接入、廣帶無線局域網、移動廣帶系統和互操作的廣播網絡（基于地面和衛星系統）。其廣帶無線局域網（WLAN）能和B-ISDN和ATM兼容，實現廣帶多媒體通信，形成綜合廣帶通信網（IBCN），通過IP進行通話。能全速移動用戶能提供150Mb/s的高質量的影像服務，實現三維圖像的高質量傳輸，無線用戶之間可以進行三維虛擬現實通信。能自適應資源分配，處理變化的業務流、信道條件不同的環境，有很強的自組織性和靈活性。能根據網絡的動態和自動變化的信道條件，使低碼率和高碼率的用戶能夠共存，綜合固定移動廣播網絡或其他的一些規則，實現對這些功能體積分布的控制。支持交互式多媒體業務，如視頻會議、無線因特網等，提供更廣泛的服務和應用。4G系統可以自動管理、動態改變自己的結構以滿足系統變化和發展的要求。用戶將使用各種各樣的移動設備接入到4G系統中，各種不同的接入系統結合成一個公共的平臺，它們互相補充、互相協作以滿足不同的業務的要求，移動網絡服務趨于多樣化，最終將演變為社會上多行業、多部門、多系統和人們溝通的橋梁。
34G系統網絡結構及其關鍵技術
4G移動系統網絡結構可分為三層：物理網絡層、中間環境層、應用網絡層。物理網絡層提供接入和路由選擇功能，它們由無線和核心網的結合格式完成。中間環境層的功能有QoS映射、地址變換和完全性管理等。物理網絡層和中間環境層及其應用環境之間的接口是開放的，它使發展和提供新的應用及服務變得更為輕易，提供無縫高數據率的無線服務，并運行于多個頻帶。這一服務能自適應多個無線標準及多模終端能力，跨越多個運營者和服務，提供大范圍服務。第四代移動通信系統的關鍵技術包括信道傳輸；抗干擾性強的高速接入技術、調制和信息傳輸技術；高性能、小型化和低成本的自適應陣列智能天線；大容量、低成本的無線接口和光接口；系統管理資源；軟件無線電、網絡結構協議等。第四代移動通信系統主要是以正交頻分復用（OFDM）為技術核心。OFDM技術的特征是網絡結構高度可擴展，具有良好的抗噪聲性能和抗多信道干擾能力，可以提供比目前無線數據技術質量更高（速率高、時延小）的服務和更好的性能價格比，能為4G無線網提供更好的方案。例如無線區域環路（WLL）、數字音訊廣播（DAB）等，都將采用OFDM技術。4G移動通信對加速增長的廣帶無線連接的要求提供技術上的回應，對跨越公眾的和專用的、室內和室外的多種無線系統和網絡保證提供無縫的服務。通過對最適合的可用網絡提供用戶所需求的最佳服務，能應付基于因特網通信所期望的增長，增添新的頻段，使頻譜資源大擴展，提供不同類型的通信接口，運用路由技術為主的網絡架構，以傅利葉變換來發展硬件架構實現第四代網絡架構。移動通信將向數據化，高速化、寬帶化、頻段更高化方向發展，移動數據、移動IP將成為未來移動網的主流業務。
4第四代移動通信面臨的新問題
要使第四代移動通信系統能投入實際應用，就需要對現有的移動通信基礎設施進行更新改造，首先需要解決無線系統中的移動性管理和核心網的移動IP技術等新問題，當然還有4G的標準新問題。網絡層移動性是4G移動性管理的關鍵，移動性通常涉及到在不同網段間漫游的移動用戶，數據鏈路層的移動性支持通常限制在同類網絡之間。移動IP代表了一種簡單而且可以升級的全球移動性方案。但是，對于第四代移動通信系統而言，它缺乏實時位置管理和快速無縫切換機制的支持。要解決這些新問題，必須采用新的網絡結構和管理路由優化方案，需要采用高效的發送和切換協議，這些協議必須能很好地解決數據丟失和延遲的新問題。另外，移動IP環境下的QoS所使用的綜合業務/RSVP技術（IntSev/RSVP）和區別型業務技術(DifServ)也需解決。在4G系統中，要開發新的頻譜資源，提供頻譜利用率并選擇合適的傳輸技術，如多載波傳輸方式以及自適應均衡等技術來對抗頻率選擇性衰。利用RAKE接收、跳頻以及Turbo碼等技術來增強系統的性能，提高信干比；提高檢測可用的資源以及信號質量、動態分配頻率資源和信號發射功率、增加移動通信系統容量、降低信號發射功率；提高通信的覆蓋范圍，并支持多媒體通信、無線接入寬帶固定網以及在不同系統之間的漫游等。
5世界關注第四代移動通信
目前世界發送國家都正在積極進行4G技術規格的探究制定，以期在全球4G規格制定中享有發言權。4G的各項運行標準將由國際電信聯盟（ITU）電信標準局決定。新一代無線通信技術在美國及日本等發達國家已經進入密集的研發和市場化階段。新的探究包括網絡結構、用戶切換和漫游等移動環境下的系統實現方案，從而實現用戶的大范圍移動，這種技術路線是當前國際上設計第四代移動通信系統的主要思路。阿爾卡特、愛立信、諾基亞和西門子已共同建立了旨在推動4G技術開發的世界無線探究論壇。
美國AT&T公司已在實驗室中探究第四代移動通信技術，其探究目的是提高蜂窩電話和其他移動裝置無線訪問因特網的速率，這項技術約需五年才能。AT&T已推出了4GAccess網絡，它能配合目前的EDGE技術進行上傳，并利用寬帶OFDM技術進行下載。目前AT&T的4GAccess網絡升級分為兩個階段，第一階段是移動電話基地臺的軟件構建，第二階段則估計在兩年后進行智能型天線的硬件構建。北電網絡則努力使IP的4G網絡傳輸速度達到20Mbps，因此必須進行SoftwareRadio、寬帶接收器、新型功率放大器等相關行動技術的開發。
世界上最大的電信基礎設施提供商瑞典愛立信公司已開始進行第四代移動通信標準的探究，并著手研制第四代移動通信系統。預計在2011年正式投入運營，2012年奧運會就可應用。愛立信已探究出的“4G眼鏡”2011年也將進入市場。愛立信計劃在目前所有通信網絡都以IP技術為基礎時開始建設第二階段的第三代移動通信網，第三代移動網的互聯網連接速度最高可達每秒2兆，比目前快200倍。而第四代技術的傳輸速度最高可達每秒100兆。愛立信和美國加利福尼亞大學合作開發4G技術，加利福尼亞大學已經正式成立了加州通信和信息技術學會，并由該大學的圣迭戈分校和歐文分校合作管理。目前該學會已經得到愛立信公司1200萬美元的投資，加州通信和信息技術學會將在4G技術、先進天線系統、新一代移動因特網、電力放大器技術和無線訪問網絡等領域內進行深入探究。美國惠普和日本NTTDoCoMo已聯手開發4G通信技術和產品，開發的4G多媒體體系結構有望向移動用戶提供高性能多媒體流內容，使媒體流數據能夠更好地傳輸到移動電話和其它手持設備上，該體系結構的基礎技術探究有望到2003年完成。
日本的DoCoMo移動通信公司也已在日本進行第四代移動通信的探究，力圖成為第四代移動通信領頭羊。DoCoMo計劃在2006年推出第四代移動通信系統，在2010年左右首度推出4G業務，并意圖使它成為全球的標準。日本政府決定從2002年財政預算中撥款12億日元，支持速度更快、功能更齊備的“第四代移動通信系統”的探究和開發，使它成為全球的標準。日本政府和主要的移動通信業企業已為超高速移動通信技術擬定了基礎計劃，這項4G移動通信技術將于2005年成形。為了能夠搶占未來移動電話技術的先機，日本郵電部已向日本電氣通信技術審議會提交制定第四代（4G）移動電話規格的提案。日本電氣通信技術審議會負責審核4G技術的相關規格，決定其使用頻率、系統技術、開發日程等。日本已完成了繼第三代移動通信系統“IMT-2000”之后的第四代移動通信系統標準提案，該提案將4G的實用期定在2010年。4G將速率提高到了100Mbit/秒，對4G的目標是2010年之前達到實用化水平。日本電氣通信技術審議會估計，2001～2010年日本3G市場規模將達到42兆日元，僅2010年的營收就將達到9300億日元，而4G移動電話的市場潛力更遠勝于3G。日本和韓國在IMT-2000之后的第四代移動通信領域也進行合作，兩國將共同建立因特網網絡、例行兩國之間的有線無線通訊結合環境，并進行超高速衛星通信實驗。
韓國政府將斥資1350億韓元，用于4G通信系統的開發。這些資金將主要用于高速信息包傳輸技術、固定無線通訊設備以及移動軟件開發和下一代網絡工藝上。為推進4G移動通信服務系統研發進程，政府成立一個科研開發小組，專門負責該項目的實施。韓國政府已和移動通信設備公司及服務公司合資成立了下一代移動通信技術開發協會，著手進行4G等未來移動通信服務技術的開始探究。下一代移動通信技術開發協會還將聚集產、學、研的通訊專家，成立未來移動通信規劃委員會，負責推動4G規劃、3G服務及系統改進、針對無線網絡專用通訊的TDD（TimeDivisionDuplex）方案設計和高速數據通訊（HightDataRate）等領域的探究。三星電子的SERI探究中心也開始進行4G移動通信技術的開發工作。
6發展我國的第四代移動通信
關鍵詞：移動通信基站;雷電;引入途徑;防護措施
Abstract: with the rapid development of China's mobile communication industry at the same time, microelectronics, communication electronic equipment widely used. But mobile base distribution in China with wider range. Vulnerable to the destruction of the lightning, thus affecting the normal work of the communication. Cause certain economic losses. This paper analyzes the mobile base into the main ways of lightning disasters, and on the basis of detailed introduced the mobile communication stations Eiffel Tower and telecommunication room lightning protection, aerial pipeline, day thunder, lightning protection feeder bonding and reduce grounding resistance and lightning protection measures to make the formulation of programmes do lightning protection technology, reasonable economy reliable.
Keywords: mobile base; Lightning; Introducing way; Protective measures
中圖分類號： TN929.5 文獻標識碼：A文章編號：
前言
隨著社會的進步，移動通信迅速發展，而移動通信基站能否正常運行是移動通信的關鍵。基站的設備大部分是微電子設備，它的電磁兼容能力低、抗雷電、抗電磁干擾能力弱。所以若基站被雷擊會造成通信中斷，給人們的生產和生活帶來不便或巨大的損失。
1雷擊移動通信基站的主要途徑
1.1雷電通過基站鐵塔和天饋線侵入
一般的基站鐵塔高度為40~60 m,有些高達70~90 m。當鐵塔的避雷針受到直接雷擊時,雷電流通過鐵塔,經其接地裝置散流入地,使地網地電位升高,導致基站地網與設備之間產生很高的電位差而形成地電位反擊,對通信設備造成損壞。如果天饋線為同軸電纜,在導體上感應出較強的感應電流,即為同軸電纜的感應電流。感應電流經同軸電纜從鐵塔天線進入基站機房,進入收發信機,燒壞移動通信設備。
1.2雷電通過架空管線侵入
移動通信系統基站的架空管線是引入雷害的重要途徑。當雷云放電時,其空間形成強大的電場,在架空管線靠近終端時,主要成分是水平電場,出現在電場中的突出物體最易出現感應電荷的集中,使其周圍電場強度顯著增加,架空管線很容易發生尖端放電而被雷電擊中。當架空管線遇雷電侵襲時,將過電壓引入基站機房,很可能燒壞基站的通信設備。雷云對地放電也會在架空管線上感應過電壓,該過電壓也會對電源設備造成威脅。
1.3雷電電磁感應影響
接閃器在接閃過程中,雷電流強度大,放電時間短,在接閃器和引下線周圍將產生較大的瞬時電磁場。在強磁場作用下,處于磁場中的導體將產生高達幾千至幾萬伏的感應電壓,如此之高的感應電壓勢會造成通信設備的損壞。移動通信設備是集成化較高的設備,耐沖擊力相對較差,因此受雷電感應的影響較大。
1.4基站機房引入雷電
當移動基站機房建在山頂上,機房位置的海拔高度很高時,直擊雷可能繞過避雷針從橫向及斜面擊中被保護物,這種現象叫雷電繞擊。在這種情況下,孤立的避雷針往往已不能防御雷電對機房的直擊。因此,基站機房必須采取必要的防雷措施。
2通信基站的綜合防雷措施
2.1鐵塔的防雷
鐵塔頂部天線平臺處,塔身中部及塔基處應預留接地孔,或將附近塔身緊固螺栓改用加長緊固螺栓作接地點。因鐵塔較高,上述相鄰2個接地點之間距離超過60 m時,需在該網點之間增加1個接地點。一定要保證連接點的數量和分散性,以利于分散雷電流。鐵塔為落地塔時,其鐵塔地網與機房地網之間應每間隔3~5 m相互焊接連通1次,且至少有2處相互連通。鐵塔四腳與其他地網就近焊接連通。移動通信天線應有防直擊雷的保護措施。天線鐵塔設避雷針并與鐵塔焊接。天線安裝位置應在避雷針的防雷保護區內。避雷針與鐵塔焊接的目的就是確保避雷針有良好的接地線,以保證雷電流及時流入大地。
2.2架空管線的防雷
連至機房的電力線、光纜等架空管線不能直接進入,應分類穿入金屬管埋地后進入機房。若路程較長,則電力線、光纜兩端均應加裝保護裝置。金屬管兩端分別與地線焊接,焊點要作防腐處理,電力線與信號線不能混合走線。各系統的接地應按照安裝要求,分別接至各自的接地匯流排,再統一接至室內接地排。機房內直流電源接地線從室內地線排上引入,與保護地各自獨立,再接入接地匯流排上,且不共用引線。
2.3天饋線的防雷
饋線屏蔽層應在塔頂、饋線離開塔身至機房轉彎處上方0.5~1.0 m處、進入機房入口后的內側3點妥善接地。當長度超出60 m時,應在其中間增加接地點,使相鄰2個接地點間距離不超過60 m,室內走線架應每隔5~10 m接地1次。某些廠家要求饋線進入室內后加裝避雷器,避雷器的安裝位置應盡可能緊靠饋線進建筑物的入口處。
2.4通信機房的防雷
對于通信機房的防雷問題應包括機房的建筑物防雷接地、機房設備和供電系統的防雷接地。一是建筑物的防雷和接地。通信機房天面應按規范要求設置避雷網,機房四角應設引下線,機房屋頂上金屬設施應分別就近與避雷帶焊接連通。當通信站點天線鐵塔位于機房旁邊時,鐵塔地網與機房地網之間,應每間隔3～5 m相互焊接連通1次,且至少有2處相互連通。當通信站點天線鐵塔位于機房屋頂時,其四腳應在屋頂與雷電流引下線分別就近連通。建筑物金屬窗框、電纜屏蔽層、設備外殼等也應與主鋼筋作可靠連接,形成等電位體[4-5]。二是供電系統的防雷和接地。通信機房內等電位接地端子板之間應采用螺栓連接,其連接導線截面積應采用不小于16 mm2的多股銅芯導線,穿鋼管敷設。出入機房的電纜金屬護套在入站處應作保護接地,電纜內芯線在進站處應加裝避雷器,電纜內的空線對亦應作保護接地。機房內的走線架應每隔5 m接地1次,走線架、吊掛鐵件、機架(或機殼)、金屬通風管道、金屬門窗以及其他金屬管線均應良好接地并相互連通。通信機房的供電電力變壓器不宜與通信機房在同一建筑物內,若其安裝在通信機房內時,高壓電力電纜長度應不小于200 m,在與架空電力線的接頭處,電纜金屬外護層應就近接地,電纜內3根相線應分別對地加裝氧化鋅無間隙避雷器。
2.5等電位連接
移動通信基站地網應按均壓、等電位的原理,將工作地、保護地和防雷地組成一個聯合接地網,基站內各類接地線應從接地匯集線或接地網上分別引入。對于高土壤電阻率地區的高山基站地網,除了要降低其地阻值外,最重要的是進行等電位連接、屏蔽以及均壓處理,以達到各部分之間的電位分布均勻,使電位差為“零”,從而確保雷電流不會對各部分造成高壓反擊及減小電磁干擾。
2.6降低接地電阻值
國家標準要求移動基站地阻值應小于5 Ω,在高土壤電阻率地區,降低接地電阻的常用方法有以下幾種:一是采用多支線外引接地裝置,外引長度應不大于有效長度;二是接地體埋于較深的低電阻率土壤中;三是采用降阻劑;四是換土。實踐證明,換土的方法是改良土壤從而降低接地電阻值的最好方法。其做法是:用電阻率較小的粉狀礦泥、塘泥、田泥、黑土、陶土等物質換掉地網內電阻率較高的土壤。
關鍵詞：第四代移動通信（4G）；正交頻分復用；多模式終端
一、引言
移動通信是指移動用戶之間，或移動用戶與固定用戶之間的通信。隨著電子技術的發展，特別是半導體、集
成電路和計算機技術的發展，移動通信得到了迅速的發展。隨著其應用領域的擴大和對性能要求的提高，促使移動通信在技術上和理論上向更高水平發展。20世紀80年代以來，移動通信已成為現代通信網中不可缺少并發展最快的通信方式之一。
回顧移動通信的發展歷程，移動通信的發展大致經歷了幾個發展階段：第一代移動通信技術主要指蜂窩式模擬移動通信，技術特征是蜂窩網絡結構克服了大區制容量低、活動范圍受限的問題。第二代移動通信是蜂窩數字移動通信，使蜂窩系統具有數字傳輸所能提供的綜合業務等種種優點。第三代移動通信的主要特征是除了能提供第二代移動通信系統所擁有的各種優點，克服了其缺點外，還能夠提供寬帶多媒體業務，能提供高質量的視頻寬帶多媒體綜合業務，并能實現全球漫游。現在用的大多是第二代技術，第三代技術還不太成功，但已有了第四代技術的設想。第四代移動通信系統（4G）標準比第三代具有更多的功能。
二、4G移動通信簡介
第四代移動通信技術的概念可稱為寬帶接入和分布網絡，具有非對稱的超過2Mbit/s的數據傳輸能力。它包括寬帶無線固定接入、寬帶無線局域網、移動寬帶系統和交互式廣播網絡。第四代移動通信標準比第三代標準擁有更多的功能。第四代移動通信可以在不同的固定、無線平臺和跨越不同的頻帶的網絡中提供無線服務，可以在任何地方用寬帶接入互聯網（包括衛星通信和平流層通信），能夠提供定位定時、數據采集、遠程控制等綜合功能。此外，第四代移動通信系統是集成多功能的寬帶移動通信系統，是寬帶接入IP系統。目前正在開發和研制中的4G通信將具有以下特征：
（一）通信速度更快
由于人們研究4G通信的最初目的就是提高蜂窩電話和其他移動裝置無線訪問Internet的速率，因此4G通信的特征莫過于它具有更快的無線通信速度。專家預估，第四代移動通信系統的速度可達到10-20Mbit/s，最高可以達到100Mbit/s。
（二）網絡頻譜更寬
要想使4G通信達到100Mbit/s的傳輸速度，通信運營商必須在3G通信網絡的基礎上對其進行大幅度的改造，以便使4G網絡在通信帶寬上比3G網絡的帶寬高出許多。據研究，每個4G信道將占有100MHz的頻譜，相當于W-CDMA3G網絡的20倍。
（三）多種業務的完整融合
個人通信、信息系統、廣播、娛樂等業務無縫連接為一個整體，滿足用戶的各種需求。4G應能集成不同模式的無線通信——從無線局域網和藍牙等室內網絡、蜂窩信號、廣播電視到衛星通信，移動用戶可以自由地從一個標準漫游到另一個標準。各種業務應用、各種系統平臺間的互聯更便捷、安全，面向不同用戶要求，更富有個性化。而且4G手機從外觀和式樣上看將有更驚人的突破，可以想象的是，眼鏡、手表、化妝盒、旅游鞋都有可能成為4G終端。
（四）智能性能更高
第四代移動通信的智能性更高，不僅表現在4G通信的終端設備的設計和操作具有智能化，更重要的是4G手機可以實現許多難以想象的功能。例如，4G手機將能根據環境、時間以及其他因素來適時提醒手機的主人。
（五）兼容性能更平滑
要使4G通信盡快地被人們接受，還應該考慮到讓更多的用戶在投資最少的情況下輕易地過渡到4G通信。因此，從這個角度來看，4G通信系統應當具備全球漫游、接口開放、能跟多種網絡互聯、終端多樣化以及能從2G、3G平穩過渡等特點。
（六）實現更高質量的多媒體通信
4G通信提供的無線多媒體通信服務將包括語音、數據、影像等，大量信息透過寬頻的信道傳送出去，為此4G也稱為“多媒體移動通信”。
（七）通信費用更加便宜
由于4G通信不僅解決了與3G的兼容性問題，讓更多的現有通信用戶能輕易地升級到4G通信，而且4G通信引入了許多尖端通信技術，因此，相對其他技術來說，4G通信部署起來就容易、迅速得多。同時在建設4G通信網絡系統時，通信運營商們將考慮直接在3G通信網絡的基礎設施之上，采用逐步引入的方法，這樣就能夠有效地降低運營成本。
三、4G移動通信的接入系統
4G移動通信接入系統的顯著特點是，智能化多模式終端（multi-modeterminal）基于公共平臺，通過各種接技術，在各種網絡系統（平臺）之間實現無縫連接和協作。在4G移動通信中，各種專門的接入系統都基于一個公共平臺，相互協作，以最優化的方式工作，來滿足不同用戶的通信需求。當多模式終端接入系統時，網絡會自適應分配頻帶、給出最優化路由，以達到最佳通信效果。目前，4G移動通信的主要接入技術有：無線蜂窩移動通信系統（例如2G、3G）；無繩系統（如DECT）；短距離連接系統（如藍牙）；WLAN系統；固定無線接入系統；衛星系統；平流層通信（STS）；廣播電視接入系統（如DAB、DVB-T、CATV）。隨著技術發展和市場需求變化，新的接入技術將不斷出現。
不同類型的接入技術針對不同業務而設計，因此，我們根據接入技術的適用領域、移動小區半徑和工作環境，對接入技術進行分層。
分配層：主要由平流層通信、衛星通信和廣播電視通信組成，服務范圍覆蓋面積大。
蜂窩層：主要由2G、3G通信系統組成，服務范圍覆蓋面積較大。
熱點小區層：主要由WLAN網絡組成，服務范圍集中在校園、社區、會議中心等，移動通信能力很有限。
個人網絡層：主要應用于家庭、辦公室等場所，服務范圍覆蓋面積很小。移動通信能力有限，但可通過網絡接入系統連接其他網絡層。
固定網絡層：主要指雙絞線、同軸電纜、光纖組成的固定通信系統。
網絡接入系統在整個移動網絡中處于十分重要的位置
。未來的接入系統將主要在以下三個方面進行技術革新和突破：為最大限度開發利用有限的頻率資源，在接入系統的物理層，優化調制、信道編碼和信號傳輸技術，提高信號處理算法、信號檢測和數據壓縮技術，并在頻譜共享和新型天線方面做進一步研究。為提高網絡性能，在接入系統的高層協議方面，研究網絡自我優化和自動重構技術，動態頻譜分配和資源分配技術，網絡管理和不同接入系統間協作。提高和擴展IP技術在移動網絡中的應用；加強軟件無線電技術；優化無線電傳輸技術，如支持實時和非實時業務、無縫連接和網絡安全。
四、4G移動通信系統中的關鍵技術
（一）定位技術
定位是指移動終端位置的測量方法和計算方法。它主要分為基于移動終端定位、基于移動網絡定位或者混合定位三種方式。在4G移動通信系統中，移動終端可能在不同系統（平臺）間進行移動通信。因此，對移動終端的定位和跟蹤，是實現移動終端在不同系統（平臺）間無縫連接和系統中高速率和高質量的移動通信的前提和保障。
（二）切換技術
切換技術適用于移動終端在不同移動小區之間、不同頻率之間通信或者信號降低信道選擇等情況。切換技術是未來移動終端在眾多通信系統、移動小區之間建立可靠移動通信的基礎和重要技術。它主要有軟切換和硬切換。在4G通信系統中，切換技術的適用范圍更為廣泛，并朝著軟切換和硬切換相結合的方向發展。
（三）軟件無線電技術
在4G移動通信系統中，軟件將會變得非常繁雜。為此，專家們提議引入軟件無線電技術，將其作為從第二代移動通信通向第三代和第四代移動通信的橋梁。軟件無線電技術能夠將模擬信號的數字化過程盡可能地接近天線，即將A/D和D/A轉換器盡可能地靠近RF前端，利用DSP進行信道分離、調制解調和信道編譯碼等工作。它旨在建立一個無線電通信平臺，在平臺上運行各種軟件系統，以實現多通路、多層次和多模式的無線通信。因此，應用軟件無線電技術，一個移動終端，就可以實現在不同系統和平臺之間，暢通無阻的使用。目前比較成熟的軟件無線電技術有參數控制軟件無線電系統。
（四）智能天線技術
智能天線具有抑制信號干擾、自動跟蹤以及數字波束調節等智能功能，能滿足數據中心、移動IP網絡的性能要求。智能天線成形波束能在空間域內抑制交互干擾，增強特殊范圍內想要的信號，這種技術既能改善信號質量又能增加傳輸容量。
（五）交互干擾抑制和多用戶識別
待開發的交互干擾抑制和多用戶識別技術應成為4G的組成部分，它們以交互干擾抑制的方式引入到基站和移動電話系統，消除不必要的鄰近和共信道用戶的交互干擾，確保接收機的高質量接收信號。這種組合將滿足更大用戶容量的需求，還能增加覆蓋范圍。交互干擾抑制和多用戶識別兩種技術的組合將大大減少網絡基礎設施的部署，確保業務質量的改善。
（六）新的調制和信號傳輸技術
在高頻段進行高速移動通信，將面臨嚴重的選頻衰落（frequency-selectivefading）。為提高信號性能，研究和發展智能調制和解調技術，來有效抑制這種衰落。例如正交頻分復用技術（OFDM）、自適應均衡器等。另一方面，采用TPC、Rake擴頻接收、跳頻、FEC（如AQR和Turbo編碼）等技術，來獲取更好的信號能量噪聲比。
五、OFDM技術在4G中的應用
若以技術層面來看，第三代移動通信系統主要是以CDMA為核心技術，第四代移動通信系統技術則以正交頻分復用（OrthogonalFreqencyDivisionMultiplexer，OFDM）最受矚目，特別是有不少專家學者針對OFDM技術在移動通信技術上的應用，提出相關的理論基礎。例如無線區域環路（WLL）、數字音訊廣播（DAB）等，都將在未來采用OFDM技術，而第四代移動通信系統則計劃以OFDM為核心技術，提供增值服務。
在時代交替之際，舊有系統之整合與升級是產業關心的話題，目前大家談的是GSM如何升級到第三代移動通信系統；而未來則是CDMA如何與OFDM技術相結合。可以預計，CDMA絕對不會在第四代移動通信系統中消失，而是成為其應用技術的一部份，或許未來也會有新的整合技術如OFDM/CDMA產生，前文所提到的數字音訊廣播，其實它真正運用的技術是OFDM/FDMA的整合技術，同樣是利用兩種技術的結合。因此未來以OFDM為核心技術的第四代移動通信系統，也將會結合兩項技術的優點，一部份將是以CDMA的延伸技術。
六、結束語
對于現在的人來說，未來的4G通信的確顯得很神秘，不少人都認為第四代無線通信網絡系統是人類有史以來最復雜的技術系統。總的來說，要順利、全面地實施4G通信，還將可能遇到一些困難。
首先，人們對未來的4G通信的需求是它的通信傳輸速度將會得到極大提升，從理論上說最高可達到100Mbit/s，但手機的速度將受到通信系統容量的限制。據有關行家分析，4G手機將很難達到其理論速度。
其次，4G的發展還將面臨極大的市場壓力。有專家預測，在10年以后，2G的多媒體服務將進入第三個發展階段，此時覆蓋全球的3G網絡已經基本建成，全球25%以上的人口使用3G，到那時，整個行業正在消化吸收第三代技術，對于4G技術的接受還需要一個逐步過渡的過程。
因此，在建設4G通信網絡系統時，通信運營商們將考慮直接在3G通信網絡的基礎設施之上，采用逐步引入的方法，使移動通信從3G逐步向4G過渡。
參考文獻：
1、謝顯忠等.基于TDD的第四代移動通信技術[M].電子工業出版社,2005.
關鍵詞：通信企業 資源 協同 規劃
隨著社會經濟的不斷發展和社會交往的日益加劇，通信業在國民經濟中處于基礎性、先導性和戰略性地位，并日益發揮著巨大的作用。在復雜多變的環境下，作為資產密集型企業，電信運營商的企業資源的協調管理水平直接關系到企業效益；企業經營的成敗也越來越依賴于企業所擁有的資源之間的協同運作。以移動通信為例，當前移動通信技術一日千里，市場空前繁榮，業務日趨豐富。但是，在繁榮發展的背后是更加激烈的市場競爭，尤其是國際競爭，這對于移動通信企業來說既是壓力也是動力。處于高速成長中的移動通信企業無疑要更加關注自身資源的協同性，以求得在競爭中處于優勢地位。因此，如何合理的規劃企業資源，最大程度的挖掘資源的使用價值，使各種資源能夠發揮協同效應，產生協同經濟，也正在成為企業經營者關注的焦點。
協同理論在通信企業資源管理中的應用
協同學是20世紀70年代后期由西德理論物理學家H?哈肯提出的，屬于新興的影響最大、普適性最強的橫斷學科之一。從現代系統科學的觀點看，協同是指系統內部各組成要素之間的和諧狀態。對于企業資源的協同性，就是通過合理有效的企業資源管理、規劃工作，使企業資源的無序狀態為有序狀態，綜合發揮企業資源的最大效用。
通信企業的整體資源形成企業的資源系統，當各個組成部分按照最佳匹配原則協同工作時，可以導致企業的業務結構、資源結構的有序演化，從而產生費用的節約，提高了收益。簡而言之，移動通信企業資源協同性是指在移動通信企業的運作中，各種資源的匹配達到了最優，既不存在因資源沖突而發生的消耗現象，并且又可以長時間的維持這種資源使用的有序狀態。
移動通信企業資源概況及開展協同性規劃的優點
移動通信企業資源概況
目前，我國電信網正處在迅速發展的過程中，網絡的類型、網絡提供的業務不斷的增加和更新。組成通信網絡的資源非常復雜，一般的可將移動網絡資源分成：無線網、交換網、智能網、移動數據及多媒體通信網、固定數據及多媒體通信網、傳輸網、信令網、同步網、網管系統、業務運營支撐系統、企業信息化建設、房屋土建等。各種類型的電信網互相配合、互相支持、互相促進，形成了通信發展的新格局。歸納起來，電信網的發展具有以下的特點：網絡的規模變得越來越大；網絡的結構變得越來越復雜，形成一種復合結構；各種提供新業務的網絡發展迅速；在同類型的網絡上存在著由不同廠商提供的多種類型的設備；各種新型網絡設備均能提供網絡管理接口，通過計算機對其進行控制得以方便地運行。
資源規劃的制定依據來源于兩個方面：一方面是影響企業資源配置的外部環境，比如行業發展動向、企業發展戰略、業務與市場發展戰略等；另一方面是影響企業資源配置的內部環境，比如企業現有資源狀況、各類資源的投資效益、各地區資源分布情況等。因此，在進行企業資源規劃管理工作中，在資源規劃的依據的指導下，加強整體的協同性成為日益重要的一種發展趨勢。
移動通信企業資源協同規劃的優點
移動通信企業屬于資產密集型企業，在配置資源方面，發揮協同效應會為各個通信集團內共有資源的重新配置提供巨大的運作空間。集團成員企業之間因在資金、產品、技術等方面具有協同關系，因此在企業集團內部相關聯的企業之間實現共有資源的合理配置是切實可行的。
移動通信行業是典型的具有規模經濟特征的行業，其最終產品或服務依賴于移動運營網絡覆蓋規模。移動通信行業內的企業產品(服務)的最終實現，很多情況下不是單個企業可以完成的。企業間的協同，運營網絡間的協同，歸到最終就是通信資源的協同，將直接決定著企業的服務質量。為此加快移動通信企業資源規劃的協同步伐，將成為移動通信企業的發展方向。
另外，開展企業資源的協同規劃可以實現最大限度降低內部資源的消耗。在移動通信企業中，任何一種資源，都必須在其它資源的配合下，共同發揮效用才能使企業取得預期目標的。因而，適時地提出企業資源的協同性運作，可以增進移動通信企業內部各個資源管理部門以及職能部門之間的合作，合理地使用企業資源。
企業資源協同規劃的方式
各種通信業務經營戰略的運用總是以一定的企業資源結構為基礎，而且在開展各項業務過程中也改變著企業的資源結構。企業資源結構的改善和優化，能夠極大地提高企業運營的效率和效益。通信企業的資源也可分為有形資產和無形資產兩大類。我們可以從資源結構的維度分析，探討企業資源管理實現協同規劃的方式。從資源組成結構來看，企業的資源分析包括：有形資產與無形資產之間的結構；有形資產內部的結構；無形資產內部的結構。
通信企業資源結構的協同規劃可以按照下述三個方面開展：
有形資產與無形資產之間的協同。無形資產不能離開有形資產而單獨發揮作用；同時，有形資產也要在無形資產的協助下才能有效的發揮作用。企業資源結構的協同化，首先是以效益為核心的有形資產和無形資產的配套問題。目前通信企業都在從規模型向效益型轉變，有形資產和無形資產的配套程度越高，就越能提高生產經營效率。反之，如果有形資產和無形資產的配套程度越低，資源浪費就越嚴重。
有形資產的內部協同。對于企業而言，固定資產和流動資產之間，以及固定資產和流動資產各自的構成要素之間，應該既要在質量上相匹配，又要在數量上形成一定的比例。通信業是涉及大規模固定資產的行業，而要實現正常的運營，還必需合適的流動資產來匹配工作。當網絡順利開通，進入正常運營之后，仍然需要從戰略高度進一步優化固定資產與流動資產在質量和數量上的匹配關系，如通過技術革新提高設備生產效率或改進通信服務質量、豐富服務內容；通過提高營銷管理，加快資本周轉，減少流動資金占用或是擴大市場份額，提高資源利用效率。
無形資產的內部協同。在企業所擁有的各類無形資產中，企業品牌信譽資源是最重要的無形資產，一般情況下它直接關系到企業在市場上的競爭地位，發展走向。無形資產的內部協同，是協同企業資源結構的一個非常重要的方面。它為企業在未來的運營中贏得有利的競爭地位、獲取長期超額利潤奠定了基礎。
有形資產與無形資產之間的協同、有形資產的內部協同以及無形資產的內部協同，構成企業資源整體協同運作的能力。這是企業內部資源協同規劃管理的結果，也是直接檢驗資源協同性程度的重要標志。它不僅表現出組織內部資源合作有序，還在企業外部表現出企業完整劃一的形象。
關于加強移動通信企業資源協同規劃的建議
加強各通信集團的宏觀調控，在各個集團內統一規劃，集中管理；加強各個通信集團間的協同合作。我國地域廣闊，通信要實現全程全網，通信企業資源的建設就要涉及到各個省市自治區的各個領域，因此在規劃資源時就應該在統一規劃的基礎上，重點推進、分布實施、分工合作，以避免重復建設而導致資源浪費現象的出現。
加強對資源的開發、利用和管理。通信企業資源的開發要根據社會發展的需要來合理組織。規劃資源的開發要確保相關的資源能及時地轉化為現實的資源，要解決好各地通信資源的共享與歸屬部門間的矛盾。通信資源的利用，要按照社會化和專業化的原則來合理組織資源的分配，確保現有資源能夠得到充分有效的利用。
通信企業經營者有意識地創造資源協同的環境，將大大有助于提升資源的協同效果、并可以降低資源協同工作的成本。企業要加強資源間的協同性，還應找出企業諸資源中對整體協同性影響重大的資源要素，這樣可以在資源的規劃工作中，有的放矢，提高整體的工作效率并挖掘出資源的最大效益。
參考文獻：
移動通信，被譽為新電信時代的“發動機”，幾乎成了世紀之交通信業發展的最強音。然而，新世紀的鐘聲敲響不到一年，移動通信的發展就似乎已進入了山重水復的境地：原本被一致看好的3G開始嘗到了“眾口鑠金”的滋味，不起眼的“過渡代”——GPRS及cdma20001x悄然凸現，一直被認為是淘汰之列的2G網絡依舊頻頻拿下大單……為什么會出現這一局面呢？日前，業內相關權威專家對此發表了看法。
移動通信面臨諸多挑戰
截止到2000年底，全球移動通信用戶數已達7．34億，普及率為14．7％。預計2001年全球移動通信用戶數將突破10億大關。與之相對應的固定電話的用戶數到2001年7月已達到10億。在今明兩年內，全世界的移動電話用戶數將超過固定電話用戶數，成為普及率最高的通信手段。移動通信在迅猛發展的同時，也面臨著許多挑戰。
我國移動通信領域內著名專家、信息產業部電信傳輸研究所副所長曹淑敏認為，目前全球移動通信的發展有以下幾個特點：移動通信得到了空前的發展，在許多發達國家，移動電話的普及率已經超過50％，最高的已經接近90％，用戶趨于飽和，急需新業務來刺激發展；而與之對應的發展中國家，則普及率較低（如中國僅為10％），發展潛力大；在用戶數量增加的同時，平均每個用戶的話費卻在下降；目前話音業務仍是主導業務，短消息業務增長迅速，WAP發展不理想；雖然普遍看好移動互聯網業務的發展，但目前在世界范圍內仍沒有找到所謂的“殺手級”運營模式；處在2G／2．5G技術向3G演進和過渡的時期，新技術的優勢和風險同在；由于2G／2．5G規模大、技術成熟，所以向3G的過渡必然比第一代向第二代過渡緩慢，2G／2．5G和3G共存的局面將會持續較長時間；3G標準一直處在完善和更新階段，近期才形成較為穩定的版本；在一些國家高昂的頻譜費用和一些不切實際的管制政策，影響了3G正常的發展。
曹淑敏認為，以上這些特點，在近期內會對全球移動通信技術的更新和整個業務的增長帶來一些不利的因素，但發展中國家的崛起、歐洲正在進行的行業調整（如運營商合建3G網絡基礎設施，分擔風險）以及全球范圍內對移動通信業務與應用的研究和努力，都將緩解和改善這一不利局面。
同時，與世界經濟下滑和發展放緩的趨勢相反，我國的經濟仍表現出持續增長的發展勢頭，移動通信仍然保持持續高速增長的態勢，今年上半年的增長超過去年同期的增長水平。截止到2001年10月，我國的移動通信用戶數已經達到1．3億，超過美國，成為世界第一大移動通信網絡。與發達國家的話音業務趨于飽和相比，我國移動通信僅就話音業務的市場空間而言，仍然十分巨大
標準版本多、更新快是3G延遲的重要原因
現在業界普遍認為，3G的向后延遲已成定局。歐洲市場UMTS商用時間表向后推遲半年到一年，而有專家稱中國的3G商用則要等到2004年之后。之所以會有這種現象，除了整個宏觀環境出現不景氣以外，從技術來看也有其原因，其中主要是由于3G的標準版本多、更新快，弄得廠商無所適從。
摩托羅拉亞太區電信運營方案策略技術市場部總經理莊靖說，在UMTS規范中，WCDMA標準不斷有新的版本出現，變化多而快，這使其顯得穩定性不足。在這種情況下，制造商就較難選定其中的一種版本來生產設備和終端設備。例如，在2001年3月的R99版本中尚有五百多個更改要求尚待解決，估計到明年中后期R99將可進入成熟穩定的商用。與此形成對比的是，在cdma2000方面從1x走向1xEV－DV的演進則相對較為平滑。cdma20001x在向前延伸的過程中，無線子系統只要在軟硬件方面作部分的變動，相對來說要平穩一些。
曹淑敏副所長也認為，3G標準版本的更新是困擾運營商和廠家的一大難題，也是影響3G商用化進程的一個重要的、根本性的問題之一。雖然業界普遍認為R99是一個成熟、穩定、將被大規模商用的版本，但對采用R99哪個月的版本仍沒有統一的說法，并對2001年3月或6月版本以及在3月基礎上增加部分6月的更改比較看好。可是9月底剛剛在北京召開的3GPP會議通過了R99最新版本（2001年9月版本），與6月版本相比，又通過了266個新的更改。令人欣喜的是，此次會議特別強調不應對R99版本的實質內容再進行修改，否則將嚴重影響3G產品的商用化時間。
以應用內容為主導的移動數據業務升溫
移動通信的發展面臨諸多挑戰，而3G的延遲又成為定局，在這種情況下，當前移動領域內的熱點在哪里？
摩托羅拉全球電信運營方案部中國區市場與工程總經理吳達光認為，當前移動領域內的熱點在于2．5G／2．75G，而由當前的2G開始的移動互聯演進應首先啟動移動數據業務。具體來說，國內的移動運營商中國移動、中國聯通在保持用戶數持續增長的同時，卻面臨著APRU值（每用戶平均每月話費）不斷降低的壓力，而目前收入的主要來源話音業務的潛力已經被挖掘得差不多了，同時移動寬帶技術如GPRS、cdma20001x日趨成熟，這樣一來，用移動數據業務來提高APRU值就成為每個移動運營商關注的焦點。
如何啟動移動數據業務呢？吳達光認為，首先，要開發出能夠吸引用戶的應用和內容，讓移動通信用戶能簡便、快捷地享受到移動互聯的魅力。其次，在于設計出利益均沾的移動互聯的盈利模式，如日本NTTDoCoMo的i－mode計劃吸引了大約五萬個內容開發商，在其中讓大量的內容提供商能夠有利可圖，這樣才能激發他們進一步參與的積極性，進而拉動產業鏈的良性循環。這方面，國內已經起步，如中國移動的“移動夢網”計劃和中國聯通的“聯通在信”。第三，從承載網絡的實現能力方面，也要不斷加以完善。也就是說，要將目前如GPRS、cdma20001x這樣的基礎平臺技術不斷加以升級提高。如摩托羅拉近期將推出GPRS的CS－3和CS－4編碼方式，通過軟件升級，在支持1＋4信道模式的手機上可將目前GPRS網絡中20kbit／s～30kbit／s的速率提高到70kbit／s左右，基本能滿足寬帶上網管道速率的要求。?
大力優化2G網絡已成為刻不容緩的日常工作
在大家討論3G、關注2．5G的同時，我們所使用的2G網絡還在不斷飛速發展，給移動運營商帶來最大的業務收入，也給移動設備制造商帶來了最大的利潤。愛立信、諾基亞、摩托羅拉、阿爾卡特等多家廠家都承認，現在2G網絡設備還是其業務的大部分。而現實的2G網絡由于規模龐大、頻率資源緊張，很多問題已經到了刻不容緩需要解決的地步，其中重要的一條就是近年來不斷被專家們掛在嘴邊的網絡優化。
WAP是邁向移動互聯網的第一步，作為一個無線協議規范，WAP已經被世界上75%的手機廠商接受，成為數字移動電話和其他無線終端上的無線信息和電話服務的實際世界標準。WAP是移動終端與網絡基礎設施間的橋梁，不僅僅是一種無線技術，更是移動互聯網的催化劑。 WAP是個大市場
有調查顯示，到今年年底，所有的手機都將具有WAP瀏覽功能；到了2002年，全球將有超過1億部手機具有上網功能；到2003年全球將有超過10億部上網手機。在中國，移動通信運營業自1987年以來一直以80%-150%的速度高速遞增。現在，我國已建成全球覆蓋面最廣的GSM網絡，移動通信用戶超過6000萬戶，移動通信業務量在整個電信業務總量中的比重接近一半。我國已經成為移動通信用戶的第二大國。在如此誘人的市場前景的激勵下，各國在發展WAP應用方面都投入了很大力量。
據了解，日本現在大約有400個網站可以支持手機上網，西歐地區有300多個這樣的網站，而且都在快速地增長之中。專家預測，到了2000年底，全世界可以支持手機上網的網站數量將達數萬個。在我國，三大電信運營商——中國移動、中國聯通和中國電信爭先恐后地進入了這個市場。
今年3月25日，中國移動在北京、天津、上海、杭州、深圳、廣州六大城市推出WAP業務；3月底，聯通宣布在上海市開通WAP業務；5月16日，中國電信宣布，其WAP無線上網的“隨身169”業務在全國開通；5月17日，中國移動宣布已將WAP服務覆蓋到全國；也是5月17日，聯通也宣布在全國二十幾個大城市開通WAP服務。除電信運營商外，美通、網易、網通天(WAPHead)等國內各大信息提供商紛紛宣布推出新聞、個人服務、股票、天氣、航班查詢等WAP內容服務。
愛立信想稱雄
來自愛立信的分析表明近50%的移動用戶到2001年底均將使用WAP。來自愛立信的聲音說，愛立信作為WAP的創立者之一，一直領導著WAP的發展。全球第一款商用WAP終端是由愛立信推出的。現在，愛立信的R320和R380等WAP移動電話均已上市。據稱，2000年，大多數愛立信電話均具有WAP功能。
在系統方面，運營商早已開始投資于愛立信WAP網關，使其目前的移動系統可以提供WAP業務。愛立信稱自己是世界上最全面的WAP供應商，包括消費終端、應用開發、系統和咨詢，除愛立信以外，還沒有其它生產商能提供如此廣泛的WAP方案。此外，愛立信業務咨詢公司還成立了一個全球性的WAP咨詢機構。該機構的400名高素質的專業人員已為對開發WAP服務感興趣的公司提供了出色的咨詢服務。
在推動中國WAP發展方面，愛立信除了不斷推出新款WAP移動電話、提供完整的端到端的解決方案之外，還積極地與國內電信運營商以及信息提供商一道努力，以盡快培養并建立起一個成熟的WAP市場。
在7月23日至24日召開的首屆全國移動互聯網高級研討會上，愛立信(中國)有限公司副總裁張墾就“電信運營商應如何吸引WAP用戶”這一問題提出了五點建議：電信運營商首先要充當好ISP的角色；其次，要設立自己WAP/WEB入門站點；第三，在提供具體業務方面，不可能全部都由電信運營商開發，電信運營商應該把重點放在自身最擅長的通信業務上；第四，更多的增值業務則要與信息提供商合作提供；最后，追蹤技術進步，實施引入GPRS。張墾先生還表示，由于WAP設備具有與傳統上網設備不同的特性，使得只有那些與電信運營商及電信設備提供商密切合作的信息提供商才能提供具有移動終端設備特性的服務。
諾基亞要引領新潮流
面對WAP大潮，諾基亞自然不會等閑視之。
7月31日，諾基亞從這天開始在亞太地區啟動新一輪精采紛呈的無線應用協議(WAP)路演活動。這一活動將從印度開始，跨越中國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、臺灣和泰國8個市場。這次活動將促進亞太區與終端用戶相關的WAP應用及服務的發展。
諾基亞舉行這一系列活動的重點是展示為企業及網絡運營商開發的WAP解決方案、與服務和應用研發相關的核心話題、以及業界合作伙伴的案例研究。活動的參加者主要包括企業、內容提供商、軟件開發商、系統集成商、服務提供商和網絡運營商。
自從WAP論壇成立以來，諾基亞作為論壇的發起人之一始終是論壇的積極參與者。諾基亞以其尖端的技術優勢及與區域內伙伴的合作來推動為各個市場的終端用戶研發本地化內容及創新應用。諾基亞移動電話亞太區高級副總裁Nigel Litchfield說“通過本次路演，諾基亞將推動更多新業務及新合作伙伴的產生。我們已經有了很多戰略伙伴，但我們仍在全球及亞太范圍內擴大這個團體，以滿足不同市場的獨特需求。”他補充道：“諾基亞的WAP解決方案還使公司能為終端用戶提供廣泛的實時移動服務，這些終端用戶既可以是他們的顧客、業務伙伴也可以是他們的雇員。”借助諾基亞的公司用WAP服務器、運營商完全WAP解決方案以及最新的WAP開發工具箱這一獨有組合，人們就能開發出各種服務，推動整個市場的迅速擴張。諾基亞論壇forum.nokia.com是眾多諾基亞開發者的活動中心，它包括諾基亞WAP研發論壇及研發技術支持。
同時，諾基亞近期在亞太區舉行的WAP熱屋比賽獲得了熱烈的反應，該活動的目的是促進新的相關內容及服務的開發。
關鍵詞：海域移動通信；覆蓋專項；移動通信網絡；陸地通信；通信系統
1概況
移動通信網絡是陸地通信，從網絡的設計、規劃、建設、優化，都是圍繞著陸地覆蓋進行的，海面覆蓋在移動通信的發展史比較薄弱。海面覆蓋整治不但是移動通信工作的一次大膽嘗試，也是我們打造網絡品牌優勢的一次重拳出擊。
2海面覆蓋普查
為搜集第一手資料以確立整治方案，主要的前期準備工作如下：2.1資料收集2.1.1向經驗豐富的漁民了解漁民作業路線、區域和范圍以及海面覆蓋的狀況。2.1.2調查汕尾海域漁場、島嶼的分布情況以及沿海地理環境。2.1.3調查我公司和“競爭對手”在沿海建設的基站分布情況和技術資料，從基站功率、站址高度、天線類型等方面進行對比分析。2.1.4對比測試G網的覆蓋狀況。2.2第一次海面覆蓋測試結果(測試距離10km)2.2.1我公司覆蓋率僅為85%，信號質量88%，海岸線幾公里內覆蓋信號雜亂，信號強度弱，通話質量較差，存在一定的網絡盲區，導致多次的掉話。幾公里外更是嚴重，無主導小區覆蓋的情況下切換明顯增多，通話無法得到保證。2.2.2“競爭對手”覆蓋率和信號質量都為98%，覆蓋穩定。2.3確定、實施整治方案根據海面覆蓋普查的情況并結合網絡資源情況以及客戶的需要，海面覆蓋專項整治工作的整治方案如下：2.3.1確立主導基站：在海拔高度85m的山頂上新建馬宮3基站，使用高增益天線，單小區方向角210度，下傾角為0。2.3.2整治沿海輔導基站：通過基站功分整改、增加天線高度、更換高增益天線、調整方向角和下傾角等措施，對沿海小漠、汕尾3、東坑、運動場4個基站進行整治。
3整治、優化情況
在公司領導的正確指導和全體技術人員的共同努力下，我公司僅用1個月的時間完成了包括新建馬宮3基站在內的整治工作，并進行了第二、三次測試和相關的網優工作，其間克服了國防用地原屬單位阻撓、高山施工條件惡劣等種種不利因素，保證站點按時保質竣工開通。整改前后對比情況如下：
3.1第二次海面覆蓋測試情況(測試距離17km)
第二次測試結果表明我公司GSM網絡海面覆蓋的距離和范圍上得到了較大的提高，但是與“競爭對手”對比還存在一定的差距。大約在10km內雙方的覆蓋相當，但是10km外我公司的覆蓋漸漸不如對手，尤其在15km附近更明顯。
3.2第三次海面覆蓋測試情況(測試距離22km)
基于第二次測試的結果同時結合大量統計數據的基礎上，重新對沿海的覆蓋進行了全面、細致的分析和評估，我網優人員通過各種的途徑，對沿海的各個基站小區進行了深入的研究和優化工作。整治后存在的主要問題是近海覆蓋信號雜亂，馬宮3主導地位不明確。我們通過以下措施控制小區覆蓋范圍，確立小區主輔覆蓋關系，優化海面覆蓋信號質量，提高覆蓋距離：（1）優化沿海覆蓋小區的頻率；（2）優化海面覆蓋小區的切換關系；（3）調整小區MAXTA、TALIM和小區功率控制參數；（4）調整影響覆蓋質量的小區天線方向角、下傾角等。優化后海面覆蓋第三次測試結果如下：第一，從測試的數據上分析，汕尾附近海域覆蓋得到了質的提高。與競爭對手對比，我公司GSM網絡在汕尾城區附近海面的覆蓋率達到97%，高于對手約12個百分點；通話質量達到99%，優于對手約15個百分點；全程無掉話，競爭對手有十幾次掉話之多。第二，本次測試的距離大約為22km（以馬宮鎮為參考點），范圍大約為馬宮-汕尾85%的海面，測試的數據相比前幾次全面，結果也相對可靠。大概的覆蓋情況如下：（1）15km內（我們稱為“第一漁業區”）覆蓋穩定，信號強度很強大約為－70DBM以上。競爭對手的信號雖然也較強，但是在某些區域存在較高的質差現象，10～15km較為嚴重，而且出現掉話現象；（2）15～20km之間（我們稱為“第二漁業區”）的覆蓋相對穩定，信號強度大部分在－85DBM以上，通話質量清晰。競爭對手的覆蓋信號較弱，大約為－95DBM以上，存在很嚴重的質差，距離越遠通話根本無法保持，用戶明顯可以感覺到雜音和斷續，掉話更是嚴重；（3）20km外（我們稱為“第三漁業區”）的覆蓋有一定的起伏，雖然信號強度波動較大（10～20DB），但是總體在－95DBM左右，通話質量好。競爭對手還要差，有盲區，根本無法保證通話質量；（4）雖然我們沒有測試更遠，但是在25km處（以“汕尾3”基站為參考點），信號強度仍然可以保持在－95DBM左右（不考慮其他影響因素）。
4海面覆蓋工作總結
4.1綜合質量對比
以信號強度優于對手10DB以上和質量3DTQU以上為標準，即用戶可以感受到的優勢。信號強度在－75DBM以上，占了46.15%；信號強度在－75～－85DBM之間，占了37.82%；信號強度在－85～－95DBM之間，占了14.65%；信號強度在－95DBM以下，占了1.37%。
4.2覆蓋距離
由于汕尾海面覆蓋的主導基站為馬宮3，其覆蓋和話務是純海面的，因此以馬宮3基站覆蓋和話務模型進行分析。由下圖分析，在TA值為50～54時（約25km附近）仍然有用戶使用業務，下行信號強度在－95DBM左右；10km內信號比較穩定，也較強；在10～15km之間信號強度雖然有較小的波動，但是相對穩定，存在較多的越區位置更新現象，主要是馬宮3與汕尾3基站在該處覆蓋信號相當所致。15km外，覆蓋信號大約有十幾個DB波動，海面特殊的環境等不穩定因素影響較大。
4.3話務分析
馬宮3基站的話務曲線直接反映了漁民的活動規律。圖4為我們收集三天的全日話務量曲線圖。從圖4可知，海面話務較高時應在18∶00～23∶00之間。原馬宮漁港只有馬宮1一個基站，全天話務量在整治前后基本相同（如圖5），即馬宮3的話務可認為是純增加話務。其每天話務量大約為30～45Erl之間，變化很不規律，應該跟漁民及其他海面活動有關，每日的呼叫次數大約在2000次以上，保守計算，該小區創造的效益為每日2000元左右，即每月可創收益為60000元左右，與市場反饋的信息比較吻合（目前馬宮鎮總用戶數大約為3000戶，近兩個月大約發展了100多用戶，競爭對手總用戶數大約為300戶）。從各方面反饋的信息可以看出，此次整治工作是行之有效的。
4.4網優經驗
4.4.1確立主導覆蓋小區。主導覆蓋小區在海面覆蓋中起著非常重要的作用，因此必須根據本地海面覆蓋的需要，從各個方面收集準確的資料，了解海面覆蓋區域地理環境，調查高山、島嶼和漁場的分布情況，利用物理存在的島嶼或高山條件，建設主導小區。為了達到超遠距離的覆蓋效果，根據海面覆蓋模式公式的定義，主導小區的首要條件是“高”，即站址高、功率高。4.4.2處理好主導和輔導覆蓋小區的關系。根據本地無線覆蓋環境的特點和基站的分布情況，處理好主導覆蓋小區覆蓋范圍內各輔導小區的關系，通過調整硬件和軟件參數，包括調整天線技術參數和配置頻率資源以及設置基站功率、相鄰小區的切換關系等，明確主導小區的作用。4.4.3根據需要增加相應的輔助設備。海面覆蓋需要實現超遠距離的覆蓋要求，可根據需要增加輔助設備（如覆蓋延伸系統）增加基站的輸出功率，提高覆蓋距離和改善上行信號質量。
5結語
衛星移動通信自逐漸發展以來，便因其覆蓋范圍廣、地域限制弱、信號容量大等特點被廣泛應用于通信網絡當中，成為全球通信網絡中不可或缺的有效信息傳輸手段之一，在軍用領域和民用領域發揮著重要作用。但由于衛星移動通信的信道受多徑效應、陰影效應以及多普勒效應的影響，嚴重的影響信號傳輸的有效性，因此必須采用相關的通信技術克服這一問題。協作通信技術作為提高通信質量的有效手段，因此研究其在衛星移動通信中的應用逐漸成為熱門話題。
關鍵詞：
協作通信技術；衛星移動通信；應用
1協作通信技術
1.1協作通信技術概述。協作通信技術是利用不同節點的相互協作引入空間分集優勢，以此對抗信道中存在的多徑效應、陰影效應、多普勒效應等影響通信質量的不良因素。協作通信技術各節點在發送自己信息的同時業彼此共享自身存在的資源以協助其他節點傳輸信息，最終憑借這種相互協作的機制形成一種多入、多出的虛擬通信系統，也憑借這種相互協作的節點工作模式而形成的良性系統提高系統信息傳輸的高效性及穩定性。
1.2協作通信技術應用于衛星移動通信中的優勢。協作通信技術存在兩大優勢，其一是調動并利用網絡中空余資源的存在，其二是對系統信息傳輸產生協作通信增益。其中協作通信增益作用對于提升衛星移動通信信號傳輸的穩定性和有效性有著至關重要的作用。協作通信增益作用主要通過空間分集增益、時分分集增益、頻分分集增益三種具體技術實現方式達成抑制信道受不良效應的影響，被譽為下一代通信系統的關鍵技術之一，因此研究協作通信技術在衛星移動通信中的應用是通信技術發展的重點，也是未來通信技術未來能否實現跨越的關鍵所在。
2衛星移動通信
2.1衛星移動通信概述。衛星移動通信是以地球同步軌道衛星或其余軌道衛星為基礎，采用衛星通信特有的多址信息傳輸方式為全球范圍內的衛星移動用戶提供服務。衛星移動通信主要由通信衛星、地面站、通信終端三部分組成，由通信衛星傳遞信號保持地面通信系統與用戶移動終端的通信連結，再通過地面站接收終端發出的信號以及衛星通信反饋回來的信號以此實現不同地域之間衛星移動用戶之間的聯系。目前，衛星移動通信已廣泛應用于軍事和民用領域，是21世紀取得的重大科技成果之一。
2.2衛星移動通信應用協作通信技術的必要性。衛星移動通信按照應用環境可分為陸地衛星移動通信系統（LMSS）、航空衛星移動通信系統（AMSS）和海事衛星移動通信系統（MMSS）；按照衛星軌道分類又可分為同步軌道衛星系統和非同步軌道衛星系統。由于所需衛星移動通信的功能和作用各不相同，因而通信衛星與通信衛星之間存在信號的干擾，加之衛星信道本身的不良效應影響，衛星移動通信之間若沒有協作通信技術的連接，不僅浪費了不同通信衛星的信息資源，其傳輸信號的穩定性和有效性也無法得到充分的保障。因此，加強協作通信技術在衛星移動通信中的應用，是未來移動通信發展的必然趨勢和要求。
3協作通信技術在衛星移動通信中的應用
3.1衛星多節點協作傳輸技術。衛星多節點協作傳輸系統可以看做是各個節點之間一對多和多對一系統的集合，在這個節點組成的集合之間，各個節點都將參與協作傳輸。具體協作模式如下：以通信衛星作為源節點S，以地面站或某個信關站為目的節點D，以眾多協作節點視為R（R可以為一個或多個）。其中，眾多協作節點R由于地域的分散性和獨立性，若是直接由通信衛星S接收有可能會導致信號接收的差錯性，而經過不同的節點R將信息轉發到目的節點D再將這些信息進行合并則可以有效提高目的節點D的接收性能并極大程度的改善通信衛星R的差錯性，使其有更多的鏈路余量來抵抗信道衰弱對信號傳輸的影響，最終提升衛星移動通信信號的質量和有效性。但是，需要注意的是，由于正交傳輸的作用，協作節點R的數量會影響協作傳輸系統的頻譜效率，因此在運用此技術的過程中需要注意節點個數的選擇。
3.2衛星協作節點選擇技術。協作節點R的數量會影響協作傳輸系統的頻譜效率的問題，衛星協作節點選擇技術可以根據協作節點的信道強弱來進行區分和篩選，選擇最合適的協作節點R來進行協作傳輸，即將目的節點D與協作節點R之間一對多的集合調整為一對一或一對有限的節點R的集合，借此合理利用系統資源，有效改善衛星多節點協作傳輸系統的頻譜效率性能。同時，通過衛星協作節點選擇技術可以根據因地形、建筑物遮擋、傳輸距離等因素導致的協作節點信道衰落成都的不同而優化不同節點之間的功率分配，減少不同協作節點之間的能耗，延長協作節點的使用壽命，從而降低衛星移動通信的損耗成本，將更多的資金投入到應用在衛星移動通信中的協作移動通信技術的優化和研發之中，促進衛星移動通信技術的發展。
3.3衛星混合協作傳輸技術。在衛星協作傳輸系統中，協作節點可以采用AF和DF兩種不同的工作模式，這兩種工作模式各有其利弊。AF工作模式不需要協作節點進行信息的解調、譯碼等處理，可以有效降低鞋店工作的復雜程度，簡單易行，但也會由于在引入信號的同時放大引入時的噪聲，因此存在噪聲放大效應這一不良影響；DF工作模式會將協作節點進行解調、譯碼等處理，確保系統獲得良好的性能，但也由于程序的復雜性，存在錯誤傳播的可能，影響系統的分集效果。因此，將這兩種工作模式進行協調處理可以實現衛星通信技術的最優化。衛星混合協作傳輸技術便是將兩種工作模式進行混合，根據譯碼情況采用AF或DF方式轉發源節點信息并合并檢測，使系統獲得最好的差錯性能，借以提升系統的傳輸能力。此外，或和寫作傳輸技術還可以結合以上提到的兩種技術來進一步改善衛星混合協作傳輸系統的性能。
4結束語
總而言之，加強協作通信技術在衛星移動通信中的應用研究，可以不斷豐富衛星移動通信領域的技術成果，為衛星移動通信的發展以及提高衛星通信系統信息的傳輸性能提供良好的發展思路和技術支撐，助力衛星移動通信的進一步發展。本文僅是將協作通信技術在衛星移動通信中的應用思路及方式方法做出了簡單闡述，提出了屬于自己的一些淺顯思考和建議，希望能對后續的研究者起到一定的啟發作用，為進一步研究提升協作通信技術在衛星移動通信中的應用提供解決思路。
參考文獻
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關鍵詞： 基站，維護，巡檢，故障處理，防雷
中圖分類號： E965文獻標識碼：A 文章編號：
隨著通信行業的不斷發展，基站設備從原來簡單的模擬設備升級到現在復雜的數字化設備，但是無論是原來簡單的模擬設備還是現在復雜的數字化設備都不是免維護的，都有一定的故障率，如果不對其進行及時的處理將會嚴重的影響網絡指標。為了能保證設備的正常運轉，提升網絡指標，這就需要我們對這些基站進行定期或不定期的維護。
基站維護流程總結起來包括以下幾方面：第一、巡檢工作，要求：按時，按計劃實施；第二、故障處理，要求：及時，快速，有效；第三、安全管理，要求：以預防為主；第四、資料管理，要求：細致，保密；第五、工程隨工，要求：負責，細心；第六、投訴處理，要求：耐心。下面對以上六方面進行逐一的介紹并對移動基站的防雷進行探討。
一、巡檢工作
每一個月的基站巡檢工作能夠及時的了解設備的運行情況，對存在安全隱患的設備能夠及時的進行處理，具體的檢查范圍包括：基站主設備、基站交直流配電設備、基站蓄電池、基站空調、基站動力環境監控設備、基站傳輸設備、基站天饋線系統、基站機房安全設施。檢查項目包括：工作電壓、工作電流、有無告警、運轉情況、設備連線情況、環境衛生，以及基站所存在的各種安全隱患。具體包括：
1、基站主設備，檢查各模塊的指示燈是否正常，對有告警的用OMT軟件查出并及時的處理，各模塊之間的連線機柜頂部饋線傳輸線接地線是否連接緊固，測量機柜系統電壓是否在正常范圍值內，更換防塵網，對設備進行清理。
2、基站交直流配電設備，基站交直流配電系統為整個基站提供電能，如果交直流系統出現故障將導致整個基站退服。日常巡檢時主要測量動力引入三相交流電壓、開關電源三相相線電流、中性線電流、直流輸出電壓、直流輸出電流等；導線、熔斷有無過熱現象、關開電源有無告警、一次下電二次下電電壓、蓄電池組參數是否正確等；零線地線連接是否正確，接地線可靠，地阻小于5歐姆，交流配電箱空氣開關及電纜連接良好，不存在安全隱患。交流配電箱內防雷器無損壞，防雷空開合上，浮充電壓和負載電流正常，交流配電屏指示燈、告警信號正常。交流電壓供電回路的接點、空氣開關、熔絲、閘刀等有無溫度過高現象。變壓器是否有漏油現象，跌落式開關是否良好。
3、基站蓄電池，基站蓄電池主要是在市電中斷的情況下在短時期的為基站主設備提供電能。如果蓄電池性能減退時不能為主設備提供足夠的電能，在發電不及時的情況下直接導致退服，所以在日常巡檢時主要測量蓄電池組的單體電壓、饋電母線電流、軟連線壓降、連接體處有無松動腐蝕現象、電池殼體無滲漏和變形極柱、安全閥周圍無酸霧酸液逸出、定期緊固電池連接條、清理灰塵，并做電池容量測試，掌握蓄電池的健康情況。
4、基站空調，基站主設備和蓄電池對環境溫度要求都很高，溫度過高或過低都直接導致基站退服，而且高溫對蓄電池的使用壽命也有致命的影響。根據維護經驗，基站因空調故障而導退服占退服總數的25%，所以應對基站空調的維護給予重視。日常巡檢時主要測量工作電壓、工作電流、制冷劑有無泄露、清理防塵網、檢查冷凝器、定時清洗冷凝器、排水管通暢、無漏水現象以及自起動是否正常等。
5、基站動力環境監控設備，監控設備負責采集基站設備的電流、電壓、溫度、煙感、水浸等信息量，及時的反饋給監控，做到早發現早處理。日常巡檢時重點檢查，各傳感器是否正常，可以人為產生告警，檢查告警能否正常上傳，并和機房校對數據。
6、基站傳輸設備，傳輸設備也是重點檢查項目之一，日常巡檢檢查設備有無告警，如果有告警要各機房進行確認，并及時的進行處理。清理設備防塵網、光纜、傳輸線、光纖、接地線走線整齊、捆綁有序、標簽完好、有效、防靜電手環可用等。
7、基站天饋線系統，檢測天線饋線是否無松動、接地是否良好、標簽有無脫落、分集接收和駐波比是否在正常數值范圍內，對超出范圍值的天饋系統要進行及時的處理。
8、基站機房安全設施，基站周圍無雜草、易燃物、樓面/墻體無開裂、門窗無破損、鑰匙可用、防盜設施完整可用、基站地面無滲漏、塌陷、地漏或空調排水順暢、洞孔封堵嚴密，照明、滅火設備可用。對地網設施被損、線纜布線凌亂、接頭松動，電源線過載發熱、標志標簽不全或脫落的進行整改。
以上的各項測量數據要認真的做好相應的記錄，并編輯成數據庫，可定期的進行分析，及時偵測故障，做到防范于未然。
二、故障處理
一般的故障可分為以下幾類：基站硬件故障、基站軟件故障、交流引入故障（短路、斷路、更換開關、熔絲、更改室內外走線、停電后恢復供電等）、直流故障（更換開關、熔絲，更換整流模塊，更換監控模塊，修改開關電源參數等）、蓄電池故障、空調故障、基站傳輸排障、基站動力環境監控設備故障。
當基站出現故障退服時：首先考慮電源、傳輸及溫度問題，通過監控查看基站交流、直流電壓（退服前最后上傳數據），電源部分問題主要有以下幾方面：1、交流電壓無：首先，與當地電業部門、電工確認是否停電，若未停，判斷電表是否欠費（磁卡或電子計費類電表）；其次，可能是自用變壓器或市電引入部分及交流配電部分有問題，攜帶發電機進行發電，并聯系電工配合處理；若是打雷導致交流空開跳閘或防雷模塊損壞，到基站閉合開關，更換模塊，并測試基站地阻值，正常單站地阻值應小于5歐姆。2、交流電壓正常，直流電壓低：一般為開關電源整流模塊部分問題，攜帶相應型號備件到基站進行更換。
傳輸斷：導致傳輸斷的主要原因有三方面：供電、光路、電路。檢查傳輸障礙時，要做到謹慎、細致、保持清醒的頭腦、仔細觀察、不要輕易動手。傳輸問題并不僅僅影響一個基站。看好并確認標簽，不要動與本次障礙無關的設備和線路；輕拿輕放，光纖非常脆弱，不要彎折，開關綜合柜門時，不要用力撞擊，防止振動導致其它線路連接松動，將障礙擴大。現在用的傳輸不論是光路還是電路都使用一收、一發兩條傳輸線。日常最簡便的就是用發光二極管來判斷電路的“收”、“發”。二極管發光的就是“發”。在排除供電原因后，根據傳輸拓撲結構，看是單個基站傳輸斷還是相關聯的基站傳輸都斷，若是單個站斷，檢查本站及上端站傳輸設備的工作狀態；相關聯的多個基站傳輸斷，一般為光纜問題或兩端節點站問題。請傳輸值班人員配合在傳輸網管上查看光端機是否有光R-LOSS告警，有告警并且當地或上端站未停電，一般為光纜故障。排除光路問題后，檢查電路即我們平時說的2M。首先在DDF架對交換側進行環回，即用終端塞對光端機出來的2M信號分別進行環、斷，詢問機房傳輸狀態，若正常，說明故障點在基站側；若原來的狀態未改變，說明故障點不在本基站側，可能是傳輸機房跳線或電路狀態被改變所導致。基站內問題可以逐段排查。
溫度導致掉站：環境溫度超出安全范圍（0-55C），RBS2202機柜在ECU下方有一個溫度傳感器，當局部溫度超出安全范圍，設備自動保護，TRU退服。冬季的應急措施是先用電吹風對傳感器加熱，對ECU復位，恢復基站運行，再采取升溫和保溫措施，出入時關嚴門，避免冷風直接吹到機柜。夏季開門通風降溫，解決空調問題。
基站告警：與BSC聯系確定告警類別及告警代碼。根據告警代碼分析障礙原因。出發前需要根據告警來準備相應的備件和工具，避免由于沒有備件而導致障礙處理超時。經常遇到的告警主要有：分集接收或駐波比告警；RU硬件故障；IDB數據庫問題；溫度超出安全范圍（0-55C）[正常范圍5-45C]。
分集接收或駐波比告警：對分集接收和駐波比告警的處理方法基本一樣，唯一不同的是分集接收是接收路徑上發生的問題，駐波比是發射路徑上發生的問題。
分集接收丟失告警可能是TRU、CDU、CDU至TRU的射頻連線或天饋線故障引起的。現網運行的基站天饋線接錯的可能性不大，用OMT讀取告警，使用Site Master進行測量，可以檢查CDU前1/2饋線至天線段是否有問題，當駐波比值大于1.4，通過故障定位查出故障點，根據距離判斷故障點，一般小于6米時是室內接頭問題，主要檢查柜頂接頭和室內尾纖與7/8饋線接頭、CDU至TRU的 射頻連線主要檢查接口是否松動、連接是否正確。對TRU或DXU復位后，分集接收告警會消失，這并不表示故障解決了，半小時或一兩天后還會出現。分集接收告警是當告警計數器達到門限值后才提示，所以必須要找到原因并徹底解決。
TRU故障：一般的TRU出現故障很容易處理，因為我們可很方便地利用BSC或OMT終端來查看TRU的告警代碼，從而判斷故障原因。例如一載頻出現TX NOT ENABLE故障，我們可以根據告警代碼來查 看是TRU問題還是天線問題。但有時候TRU出現的故障基站軟件本身檢測不出來，例如曾遇到過一個TRU的TX不能工作，但沒有告警代碼，檢查基站硬件和BSC參數無誤，更換TRU后故障排除。
另外，有很多故障并非基站硬件故障，而是因為BSC的參數設置不對。如果參數設置錯誤，發射機也將無法工作，所以，基站維護人員一定要掌握必要的BSC知識，這樣對故障的判斷才能迅速、準確。
基站內出現的告警可能會各種各樣，掌握了基礎知識，處理起來就避免了盲目性。障礙處理的能力是隨著經驗的積累而逐漸增長的，處理障礙時注意對現場現象的觀察，如各部件指示燈的狀態，同時對OMT讀出的告警LOG進行保存。不僅便于日后的分析，遇到困難還可以讓技術支持得到更詳細的數據。
處理障礙時必須注意障礙歷時，帶齊工具和備件，在最短的時間內到達基站，用最短的時間、在最小的影響范圍內來解決故障。保持穩定的情緒、冷靜思考。如遇到自己不能解決的及時尋求支援，電話中把問題、現象、處理過程描述清楚，注意條理，把最急于解決的事情說清，才能得到有效的幫助。
如果出現與本專業無關的現象，應該立即向有關部門及監控中心、BSC匯報，以保證在短時間讓其它專業人員到達現場。故障排除后將處理結果反饋到監控中心，并及時做好記錄。
三、安全管理
以預防為主，對現存的危險和能預知的危險要及時處理，例如（及時的鏟除基站周圍的雜草，防止火災。檢查交流市電引入，饋線引入部分防水，避免，雨水入戶造成設備短路。定期測量基站地阻，檢查防雷接地系統避免雷擊事故的發生。）規避危險。
四、資料管理
當安裝工程或擴容工程結束時須及時的對基站設備進行登記，登記包括：基站主設備、基站電源設備、基站傳輸設備、天饋系統、基站環境監控設備等，將所記錄的數據編輯成基站數據庫，為日后故障處理和擴容做準備。
五、工程隨工
基站工程人員經有關部門批準后方可進入基站，對工程中所要設計的部分過行重點的檢查并做好相關主記錄，對施工中不涉及的部分杜絕施工人員亂動，當工程需要停站時要向監控中心提出申請，當工程結束時督促施工人員清理現場，保持衛生并保證基站運行良好。施工完畢后對設備進行登記，人員撤離后鎖好門窗，并通知機房，填寫隨工記錄單。
六、投訴處理
到達現場后，檢查設備進行情況，如設備運轉正常，配合網優人員進行網絡優化，用測試手機進行信號測試，直至客戶撤銷投訴。
七、基站的防雷
防雷是一項綜合工程，它包括防直擊雷、放感應雷以及接地系統的設計。根據信息產業部批準的中國通信行業標準“移動通信基站防雷與接地設計規范”以及產品的特點和工程設計的經驗，提出以下解決方案：
接地系統
防雷工程設計中無論是防直擊雷還是感應雷，接地系統是最重要的部分
對接地地阻的要求：
從理論上講接地電阻愈小愈好。據我們的經驗，地阻決不能大于5歐姆，
力爭小于1歐姆。
應采用聯合接地：
接地的“流派”很多，近年來聯合接地的觀點占了上風。因為，現代化的城市不可能以足夠的距離作幾個地網來滿足使用要求。采用聯合接地時只要保證各種接地作到共地網而不共線的原則，機房設備作到用匯流排或均壓環實現設備的等電位聯接即可。
直擊雷的防護：
移動通信基站天線通常放在鐵塔上，防直擊雷避雷針應架在鐵塔頂部，其高度按滾球法計算，以保護天線和機房頂部不受直擊雷擊，避雷針應設有專門的引下線直接接入地網。鐵塔接地分兩種情況：若鐵塔在樓頂上，則鐵塔地應接入樓頂的鋼筋網或用三根以上的鍍鋅扁鋼焊接在避雷帶上。若鐵塔在機房側面，則建議單獨作鐵塔地網，地網距機房地網應大于十米。否則兩地網之間應加隔離避雷器。
感應雷的防護：
感應雷是指由于閃電過程中產生的電磁場與各種電子設備的信號線、電源線以及天饋線之間的耦合而產生的脈沖電流。也指帶電雷云對地面物體產生的靜電感應電流。若能將電子設備上電源線、信號線或天饋線上感應的雷電流通過相應的防感應雷避雷器引導入地，則達到了防感應雷的目的。
3．1 天饋線系統的防雷與接地：
基站至天線的同軸電纜不采用金屬外護層上、中、下部接在鐵塔上的方案。我們建議天線同軸電纜從鐵塔中心引下，這樣可以減少由于避雷針接閃后的雷電流沿鐵塔泄放時對同軸電纜的感應電流。因為鐵塔四支柱同時泄放雷電流入地時鐵塔中心的感應場最弱。若天線塔高度超過30米，天饋線電纜在塔的下部電纜外護層可接地一次（可直接接鐵塔或直接接地皆可）。
電纜進入機房走線架接在六個天饋避雷器（組件）上。天饋避雷器組件由紫銅構成，紫銅構件的接地應采用截面積大于25平方毫米的多股銅線接在機房外的匯流排上。
對于室外基站，天饋避雷器和機柜接地都應分別接入接地排
3．2 供電系統的防雷與接地
移動通信基站外供電源可能是架空線進入，也可能是穿金屬管埋地進入基站。無論是什么情況，都應在出入基站的電源線出口處加裝大流通量的電源避雷器，因為電源線架線長，走線也比較復雜，易感應較強的雷電流。
對室外基站由于供電線路很長。應設計具有三級防雷功能的大雷電通流量的串聯型電源避雷器。電源避雷器接地線也接在機柜的接地排上。
基站三相電源供電應采用三相五線制。外線進入基站的第一級電源避雷器接地線可以就近接電源保護地（PE）。第二級電源避雷器接地可接供電設備的保護地。第三級電源避雷器接機房匯流排。
3．3 信號線路的防雷與接地
由基站外進出的信號線都應穿金屬管埋地，避免感應過大的雷電流。信號線的進站都應加相應接口和相應信號電平的信號避雷器。信號線超過5M長度的，在其兩端設備的端口，加裝相應的信號避雷器。
14G通信系統采用的安全機制
移動通信行業在引進4G通信系統后，需要在系統接口位置建立安全機制，這可以保證通信系統與LTE系統更好的兼容。安全機制包括身份保密機制、秘鑰協商機制等，這種安全機制可以保證常規移動通信系統運行的安全性，可以保證用戶的身份不被泄漏，還可以避免用戶的身份不被頂替。
1.1身份的保密機制。
在移動通信行業，有著較大用戶量，其收集用戶的身份信息，這屬于用戶的個人隱私，移動公司具有替用戶保密的責任，要建立有效的安全機制，保證用戶的身份不被泄漏。用戶的身份也是其使用網絡的主要憑證，如果泄漏，可能會對用戶造成較大的經濟損失。移動公司需要保護用戶的各項隱私信息，在與用戶簽訂的協議中，也有身份信息安全保障的條約。移動公司在引進4G通信網絡后，采用了唯一確認識別用戶臨時身份的方式，這種身份具有唯一性與臨時性的特點，是系統按照一定原則向用戶分配的身份證，其只有在規定的范圍內才能使用。在使用臨時身份證后，可以在網絡空中的接口上進行數據的傳輸。
1.2密鑰的協商機制與雙向鑒權機制。
在4G移動通信系統接口的安全機制中，還有著密鑰協商機制，其與身份認證是4G通信系統中比較重要的用戶身份認證方式。雙向鑒權機制是從3G通信系統一直延續至今的認證方式，將其應用在4G移動通信系統后，對相關技術進行了改進與優化，在應用鑒定技術后，可以保證用戶身份認證的可靠性。這兩種機制可以避免系統受到黑客的攻擊，密鑰協商機制可以在通信的過程中進行加密，在通信雙方進行選擇時進行加密，這有效的保護了業務數據的安全性。在4G通信系統中應用密鑰協商機制以及雙向鑒權機制，可以完成對系統的升級，其加強對用戶身份的認證，可以有效保護了用戶信息的安全性。
1.3采用信令完整性的保護機制。
心靈完整性的保護機制在3G通信系統中有著廣泛的應用，其可以避免信息在傳遞的過程中，被黑客纂改或者刪除，在空中接口傳遞信息時，存在較大的安全隱患，在采用信令完整性保護機制后，有效降低了信息被纂改的概率。該項機制能夠更好的保證其數據傳輸的安全性，使其特定的內容有了一個更加完整的保護法。除此之外，通過該項機制，即使某些信息被惡意篡改也能夠及時的恢復信息的完整性。但是，需要注意的一點是該項保護機制只是對控制面進行全面的保護，而對于用戶面的數據并不提供保護。
1.4對數據與信令進行加密機制。
在當前的4G通信系統中，會有很多的內容會涉及到用戶的某些隱私，因此，在進行信息的傳遞時不適合通過明文的方式進行傳遞。為此，技術人員設計了對數據與信令的加密算法。但是需要注意的是，該項加密的算法并不是一個必選項，而是一個可選項。該項加密機制具體的實現方法和完整性的保護幾乎都是一樣的。
24G移動通信系統存在的安全缺陷以及攻擊方式
4G移動通信系統和之前的移動通信系統相比較，最大的不同之處在于它引入了一個新的移動終端之間的協作與傳遞，也就是改變了移動通信系統過去的網絡結構。該種全新的網絡結構也帶了來新的安全缺陷，隨之也產生了新型網絡的攻擊方式。盡管當前已經有部分的移動系統開始引入了新的協作通信技術，但是到目前為止，仍然沒有真正的形成一個高效的安全機制約束其通信的結點。筆者對其引入新的通信協作的缺陷進行了詳細的探究與分析。
2.1存在的安全缺陷。
在過去的移動通信系統中，UE之間是沒有任何的數據交換，網絡采用的是層次化的結構，但是具有較穩定較強的拓撲結構。與此同時，過去的無線通信已經能夠充分的利用網絡的信息與資源，采用加密、訪問的控制，權限管理以及認證等等的方式實現網絡的安全。而在當前4G的網絡移動通信系統中，由于其UE或者是中繼的結點彼此之間存在一定的協作關系，這就導致網絡的拓撲結構發生了一定的變化，造成信息路徑產生了不確定性。過去的防火墻等等安全保護的機制已經不再適應新的移動通信結構，隨之也就產生了新的攻擊方式。
2.2攻擊方式。
針對新的網絡結構，攻擊方式主要有以下幾種。首先是傾聽，因為4G移動通信系統選用的是無線信號來作為其傳輸的媒介，因此所有的信息都是在空中進行傳播，攻擊者很容易獲得信息。其次是干擾，只要攻擊者能夠檢測出其網絡的結點，就可以發送連續的干擾信號。另外假冒，由于新的網絡結構采用的路由協議是不通過發送報文的方式進行認證的，因此攻擊者完全可以以用戶的身份加入網絡發送某些信息。除此之外，還包括偽造、資源消耗、重放以及位置信息的泄露，這幾項攻擊方式都是基于新的通信網結點之間存在協作關系而造成的。
3結束語
關鍵詞:移動操作系統;智能手機;教學
中圖分類號:G642 文獻標識碼:B
1前言
隨著科技的發展和3G時代的到來,手機的概念已經遠遠超過了接打電話的范疇,越來越多的功能被集成在一個小小的手機上,智能手機將逐漸取代傳統手機,必將成為未來手機發展的新方向。而對智能手機來說,先進的操作系統是提升整機功能的關鍵。但在目前的“移動通信”課程中,無論是教材還是教學大綱都不涉及這方面內容。本文認為隨著形式的發展,應該在該課程中適當加入一些這方面的內容,原因如下。
(1)“移動通信”是一個與工程實踐和市場發展密切關聯的課程,授課內容也應隨著時代的進步和技術的發展有所充實。當前,智能手機市場發展勢頭強勁。2007年年底,谷歌推出了Android(一個開放的手機操作系統),并于2008年10月,首款基于Android平臺的手機G1上市;2008年7月,諾基亞宣布以4.1億美元資金收購了其他股東持有的Symbian的52%股份(其他48%股份一直為諾基亞持有),同時宣布將于明年公開Symbian源代碼,并免費供手機廠商使用。今年2月17日,中國移動也在2009年GSMA世界通信大會上了基于OMS的手機操作系統平臺;再加上近年來iPhone的風靡,都說明未來3G技術的發展決定了智能手機將迎來一個全新的發展時期,手機操作系統領域的競爭也將空前激烈。
(2) 目前,“移動通信”課程內容主要偏理論,偏原理。例如無線信道的衰落分析和估算,信號調制解調原理及技術,糾錯編譯碼理論,等等。即使課程介紹GSM、GPRS、CDMA等系統組成及工作原理、特點等知識,學生還是難以摸得到、看得清,因此學習興趣不大。
(3) 在以前的“移動通信”課程教學中,與學生交流時,同學們也經常會問道,我的手機為什么不能運行Java程序?如何判定一款手機有沒有操作系統等等與移動OS有關的問題。
因此,本文認為在移動通信課程中可適當增加些移動OS方面的初步知識,了解市場及發展現狀,可提高學員學習興趣,對學員今后選購手機或相關智能設備也能有些幫助,并為學員以后工作或學習“移動應用開發”以及“移動計算”等課程打下一點基礎。
2教學內容安排
但如何科學合理地組織教學內容、安排一定課時,既不影響原教學內容,又擴展一些移動OS方面的知識,保持整個課程教學內容的系統性就成為一個關鍵。本文建議可從如下幾個方面實施教學。
2.1手機操作系統的定義及主要特點
什么是手機操作系統?手機操作系統有什么特點?它與其他操作系統(例如,PC機的操作系統)有什么共同點和區別?這是應該首先要解決的問題。這里的教學重點在于后者。這可從如下幾個方面介紹:
(1) 移動OS可管理的硬件資源及多樣化上去說明和比較。例如拇指轉輪、鍵盤、手寫屏、內存、存儲卡,等等。
(2) 對比介紹可支持的軟件功能。例如WAP、電子郵件、聊天、商務應用、游戲軟件,等等。
(3) 在管理網絡連接性及對應用軟件運行的影響等方面去說明和對照(在無線環境中,連接可能會時斷時續)。
(4) 在系統設計和運行效率、節能省電或功率管理等方面對比分析。
另外,在課堂講解過程中,可適時出一些思考題讓同學回答,例如支持MP3、HTML頁面瀏覽、支持外插存儲卡等功能的手機一定就是智能手機嗎?智能手機與普通手機最重要的區別是什么?等等。以此增加互動,提高學員學習的主動性和積極性。
移動操作系統與一般操作系統一樣是其他應用程序運行的軟件平臺。它決定著在一個設備上可用的功能和特性,也決定著哪些第三方軟件可以在該設備上運行。正確理解和弄清手機操作系統的特點,對理解和加深其他操作系統的認識也有重要幫助。
2.2當前手機操作系統的種類、功能及特點
目前應用在手機上的操作系統主要有:諾基亞的Symbian OS、蘋果的iPhone OS、微軟的Windows Mobile和Linux OS。通過對這些手機OS的介紹,可使學員對當前幾種主流手機操作系統功能、特點及發展現狀有個總體的了解,這對于今后學員選購手機或開發第三方應用軟件都有一些幫助。比較可從近年來市場占有率、支持的軟、硬件功能、復雜性、開放性等方面展開。
例如:Symbian(行業老大,市場占有率最高,見圖1)是一個實時性、多任務的純32位操作系統,具有功耗低、內存占用少等特點。可以支持GPRS、藍芽、SyncML、以及3G技術。與微軟產品不同的是,Symbian將移動設備的通用技術,也就是操作系統的內核,與圖形用戶界面技術分開,能很好的適應不同方式輸入的平臺。
而Windows Mobile系列操作系統具有功能更強大,多數具備了音頻、視頻文件播放、上網沖浪、MSN聊天、電子郵件收發、內置數碼攝像頭等功能。而且,支持該操作系統的智能手機多數都采用了英特爾嵌入式處理器(其他智能手機一般都采用了非英特爾處理器),主頻比較高,例如聯想ET180采用的就是英特爾的處理器,主頻高達400M,比同期索尼愛立信推出的P802采用的ARM 9處理器200M主頻高出一倍。另外,采用該操作系統的智能手機在其他硬件配置(如內存、儲存卡容量等)上也較采用其他操作系統的智能手機要高出許多,因此性能比較強勁,操作起來速度會比較快。但正因為該類智能手機配置高、功能多而產生耗電量大、電池續航時間短、硬件采用成本高等缺點。另外微軟的Windows Mobile始終堅持著封閉和高額的授權許可費,與目前的手機操作系統趨勢格格不入。
另外,iPhone擁有完美的用戶界面,但不是開放的平臺且價格昂貴。
圖1給出了2008年底各手機OS市場占有狀況(From Wikipedia, the free encyclopedia),其中諾基亞的Symbian OS占46.6%,蘋果公司的iPhone OS占17.3%,微軟的Windows Mobile占13.6%,LinuxOS占5.1%。
在上述內容教學過程中,為增加互動性,可以鼓勵有相應操作系統手機的同學,介紹其主要功能和使用經驗。并通過相互對比,來增加趣味性和實用性。
2.3針對一種特定的手機OS,對其主要模塊及功能進行分析
為進一步加深學習,可針對某一種OS的系統架構進
行介紹:例如圖2給出了由Google公司2007年年底推出的Android系統的架構(平臺開放,技術先進,功能全面,據預測,2009年后將形成井噴之勢)。
從圖中可知,該系統由應用與框架,庫及運行環境,Linux內核幾大模塊組成。其中Linux內核支持安全、內存管理、進程管理、網絡、硬件驅動等功能;庫及運行環境則支持C庫、SGL(2D圖像引擎)、OpenGL(3D)、SQLite(通用嵌入式數據庫)、SSL(安全Socket)以及Dalvik(虛擬機)等功能;應用與框架則支持桌面、電話、E-mail端、瀏覽器、日歷、短信、地圖等核心應用,并可運行由Java語言編寫的第三方應用軟件。
3結束語
從目前的市場格局來看,無論是諾基亞、微軟、谷歌或蘋果,還是中國移動,誰都不可能絕對主導未來移動OS市場或移動互聯網市場。移動OS技術將迎來百花齊放、百鳥爭鳴的時代。
中國3G時代的到來,給國產OS的開發帶來了機遇。因此,在“移動通信”課程中適當增加些移動操作系統方面知識的介紹,可以擴大學員知識面,鞏固操作系統方面有關知識和概念,提高學習興趣,并為今后可能從事移動應用軟件開發或學習“移動計算”等課程打下一點基礎。
參考文獻:
[1] 徐明. 移動計算技術[M]. 北京:清華大學出版社,2009.
[2] 彭海濤,鐘錫昌. 嵌入式操作系統在智能手機中的應用[J]. 半導體技術,2002,27(2): 38-39.
關鍵詞：移動通信無線技術；智能化；發展
1移動通信無線技術的現狀和主要特征
移動通信無線技術是建立在計算機信息技術的基礎上而發展的，在之前互聯網技術達到瓶頸的狀態下，雖然在互聯網中加入了更多的新鮮元素，但是移動通信無線技術仍舊沒有得到較好的發展，而在目前計算機信息技術的發展中，移動通信設備逐漸得到更新，而不斷普及的WIFI技術能夠快速的接入到互聯網當中，得到大眾的廣泛應用，在這樣的情況下，移動通信無線技術逐漸向著智能化的方向發展。目前移動通信企業和相關的設備生產商投入了大量的人力物力，結合市場的實際需求，制定了相應的無線標準，但是目前我國移動通信無線技術研發的最大問題在于，我國所指定的WAPI標準與國際通用的WIFI標準存在一定的差異，導致移動終端設備的生產缺少一定的競爭力，對移動通信企業的發展產生了一定的限制作用。目前，移動通信無線技術是信息傳遞交流過程中最常見的技術之一，其整體特征體現在這樣幾個方面：首先，移動通信無線技術根據大眾的需求而不斷的發生變化，在不同的時期會產生不同的事物，只有在有需求的情況下，才會導致新技術的產生，移動通信無線技術也是隨著時代的進步而不斷發展，其功能也在不斷的擴大，從之前單一的通信功能發展到目前的語音功能和視頻功能，就體現出了移動通信從標準向多樣化發展的特征。在另外一個方面，目前移動通信無線技術的通信范圍和信息傳輸速度正在飛速的提高，對人們的生活提供了極大的幫助[1]。
2移動通信無線技術的智能化發展
2.14G通信技術
目前的移動通信無線技術屬于第三代通信系統，在人們對信息傳輸要求不斷提高的情況下，移動通信企業開始對4G技術進行研究，發展第三代通信系統。對于3G通信技術來說，在世界范圍中沒有統一的技術標準，但是在我國范圍中，相應的移動通信運營商采用了一類標準，這樣就實現了3G信號覆蓋范圍的進一步增大。目前人們的生活水平不斷提高，對通信需求也在不斷提高，在這樣的情況下，3G技術已經不能滿足人們的實際需求，這就需要加強對4G技術的研究，目前關于4G通信技術的研究已經誕生了關于TDS—CDMA衍生版的LTE技術，并且得到了國際上專業的認可，在實際的運行使用中呈現出了良好的效果。
2.2移動產品的開發
目前傳統的通信無線技術已經不能滿足用戶的實際需求，所以說，在移動通信用戶數量不斷提升的情況下，需要不斷的提升信息傳輸速度，增加移動通信功能，以此來滿足用戶的實際需求。也就是說，需要持續不斷的對移動產品進行研究和開發，對移動通信無線技術進行智能化的改革，目前的移動產品升級主要表現在這樣幾個方面：首先是在用戶的生活工作中，根據其實際情況，來對其通信網絡系統進行優化處理，在網絡繁忙的情況，能夠自行根據用戶的需求和網絡實際情況，進行自動優化調節，在保證傳輸速度的基礎上，提高信息傳輸的整體質量，同時在一定程度上節約資金投入，提高移動通信企業的經濟效益。但是對于這方面的研究，在初期并沒有太多可以借鑒的地方，只能夠在不斷的研究摸索中積累經驗，結合傳統的通信技術，來完成目前的移動產品開發和網絡系統優化設計。目前移動通信技術的智能化發展方向體現在這樣幾個方面：正交頻分復用技術、軟件無線技術、智能天線技術和干擾消除技術，這些技術的應用能夠有效提高用戶的移動通信體驗[2]。
2.35G移動通信技術
作為移動通信的第五代產品，5G移動通信技術是4G移動通信技術的未來發展趨勢，也是移動通信無線技術的智能化發展方向，這種技術需要擁有比4G移動通信技術更強大的網絡利用效率和更快的信息傳輸速度，并且在保證信息傳輸質量的基礎上降低運營費用，使整個移動網絡更加完善。
時代的發展使人們對移動通信技術的需求正在不斷提升，在這樣的環境背景下，需要對移動通信無線技術的智能化發展進行不斷探究，提升移動通信無線技術的服務水平，實現移動通信無線技術的不斷更新。
作者:薛聰博 單位:西京學院
參考文獻：
