時間：2023-05-30 09:39:42
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全施工，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】 施工安全措施 項目安全計劃 異同分析
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1.1 施工安全技術措施（以下簡稱安全措施）是工程施工組織設計（以下簡稱施組）中的重要內容。它是依據有關法律，法規，規范，標準，依據工程施工的總體部署和目標定位，結合施工特點，環境條件等，為使整個工程施工從開始至竣工對保證施工過程安全，有序，高效進行而作出的有針對性的安排。從這個意義來看，施工安全措施主要針對施工過程。即有向相關方承諾又有對內安排部署的約束作用。
1.2 項目施工安全計劃（以下簡稱安全計劃）----也稱為施工安全目標管理計劃，在《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—2011）中，此項為現場安全管理分項中的“保證項目”。同時，安全計劃作為項目管理規劃體系是《建設工程項目管理規范》的組成部分。它的目的是為達到合同要求和施工管理目標，依據項目管理的基本理論與企業施工項目標準化要求，結合工程特點、施工方法與資源配置對整個施工現場安全控制活動作出的系統、科學的實施計劃。它除了對相關方的宣示承諾作用外，主要作為企業內部管理控制文件。
2.本文在簡要敘述它們基本意義的基礎上試對二者作粗淺的對比分析。
2.1 編制目的與作用。
相對而言，安全措施的編制目的是確保施工順利進行，內容是針對施工過程制定相應的技術與管理措施，表現為對物的狀態、人的行為和施工操作的規定，對象為分部分項施工過程特別是危險性較大的分部分項工程。而屬于項目管理規范范疇的安全計劃是在確保實現管理目標的前提下，規定安全技術措施實施的措施如何得到落實，強調企業內部管理的系統關聯性及各層次管理的持續改進與績效評價。故其更注重企業內部管理標準化相關規定的貫徹，突出為達到現場安全管理目標在施工活動中的控制職責、程序、方法和步驟的描述。
2.2 制定依據與程序.
2.2.1 施工安全措施是施組的一部分，其制定依據主要分為：工程資料，工程施組及同類工程施工經驗；相關的標準規范；相應的企業標準。它的編制一般在項目負責人的主持下由項目技術負責人編制，上級技術負責人審批。特殊工程由現場和企業技術管理層會同編制，企業技術負責人審核批準，體現了以施工技術為主導的、以施工安排為重點的管理活動內容。
2.2.2 安全計劃的制定依據應為：工程施組；企業管理標準化文件，如企業對施工現場管理控制規定的職責程序、方法步驟及要點等，它突出了企業對施工控制活動規范化的要求。其制定程序：一般由項目負責人主持、項目管理班子成員參與制定。在此基礎上，還需要現場與企業內部相關部門根據自身職責范圍程度不同的參與。施工企業此類標準化管理文件的制定與實施體現了以現場為主體，企業各層次、各部門的合力，即項目管理層負責對計劃的貫徹實施，企業管理層監督指導，體現了企業職業安全健康標準化管理之全員，全過程，全方位的基本要求。
2.3 編寫內容。
2.3.1 工程施工安全措施是從保障施工作業人員的安全健康和工程按期合格交付出發，對物的狀態與人的行為及環境影響諸方面采取的有針對性的措施。從物的狀態分析，措施的制定大體分為兩個方面。
一是保障施工正常進行的設施設備。如模板支撐架體構造設計、起重設備和其它施工設備的選擇、安裝拆除使用要求等，這些對施工質量和工期產生直接的影響。
二是確保施工作業安全的設施設備，如安全網、防護欄、各種限位與過載保護設施等，這些設施設備是否到位和正確有效的使用，同樣關系到工程的正常進行和作業人員安全健康。
2.3.2 從人的行為即管理活動的目的與特點分析，現場的管理活動內容之一，就是為使這些設施設備正常發揮作用而進行的一系列管理控制活動。如對設施、設備，對作業部位、人員的檢查，對遵守相應操作規程和勞動紀律方面的管理控制活動等，它體現了通過質量安全控制活動保障合同目標實現的目的。
2.4 安全目標管理規劃是在施組安全措施的基礎上以實現現場安全目標、推動企業管理規范化為出發點，以推動管理標準化為手段，規范現場目標控制活動所編制的更加細化，更具操作意義的實施性文件。具體分析，就是根據企業目標管理要求、現場管理目標定位，以施工安全措施落實為著眼點和落腳點，從資源的配置，控制程序，企業管理制度的執行，績效的檢查等都用’計劃’作出一套較為科學、規范的規定。反映做什么，誰來做，如何做，做到什么程度，怎樣檢查評價等。總之，它的編制是以規范的、可評價的管理行為保障目標的實現。
3
3.1 依據管理學的基本原理，目標是有層次的。項目施工管理中安全目標是組織管理行為的階段性目的，目標是管理控制活動實施的前提。在中設有”目標管理”子項，規定在項目施工中要根據企業和項目管理實施要求，首先確定包括施工安全控制的各項管理目標，形成互相支撐、有機聯系的施工管理目標體系。
3.1.1 安全管理目標是此目標體系一個重要方面。只有明確了管理控制目標，才能有計劃的動員各種資源，運用相應管理手段，遵循管理程序，使施工過程始終處于受控狀態。這個目的在安全計劃中亦是如此，目標是計劃的與前提，有關法規，規范，制度是計劃制定的基礎，計劃是實現目標的安排部署。在此方面，二者均體現了管理理論的基本思想。
3.1.2 在工程投標過程中，二者均有對外宣傳和對相關方承諾以爭取中標的作用。項目安全計劃除遵從上述基本要求外，還要根據控制目標和施工部署，運用現代管理方法，遵循企業貫標管理規定和內部運行要求，對實施這些部署進行有針對性的、可度量考核評價的具體安排。
3.1.3 在貫標運行與績效考核方面，安全計劃的實施規范化更適用于企業管理的持續改進與績效考核。
地址：____________________________________
法定代表人：______________________________
授權代表人：______________________________
乙方：____________________________________(后建單位)
地址：____________________________________
法定代表人：______________________________
授權代表人：______________________________
根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規定、《本地電話網用戶線路工程設計規范》等相關法律、法規的規定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協議。
第一條甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關通信建設安全的法律、法規，建立安全建設責任制度，完善安全建設條件，確保線路建設過程中的安全施工。
第二條根據業務發展需求乙方需進行如下施工
1.施工地址：_____________________________________________
2.與甲方線路的距離：_____________________________________
3.施工長度：_____________________________________________
第三條在以上施工過程中乙方必須采取如下安全措施來保證甲方線路的安全。
1.架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距必須達到0.6m的最小凈距，不達標的必須整改;
2.架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準，同時必須加裝安全保護設施。
第四條責任劃分
甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發生下述情況由責任方承擔責任。
1.架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準。同時必須加裝安全保護設施，新建一方線路和電力線路交越時因沒有進行安全保護，發生強電侵入，導致原有桿路出現線路故障及經濟損失，由新建方承擔責任;
2.新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規定標準的，若發生倒桿等現象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負責賠償損失;若原有桿路發生倒桿等現象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔損失費用。
第五條雙方義務
甲乙雙方在發現對方的線路發生問題時具有告知對方的義務。
第六條雙方權利
甲乙雙方對由于對方的責任造成的損失均有要求賠償的權利。
第七條不可抗力
因不可抗力導致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協議項下有關義務時，雙方相互不承擔違約責任。但遇不可抗力的一方，應于不可抗力發生后5個工作日內將不可抗力情況告知對方，并提供有關部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時間內，一方或雙方應當繼續履行協議。
第八條法律適用和爭議解決
本協議適用中華人民共和國機關法律、法規。雙方因本協議的履行而發生的爭議，應由雙方友好協商解決。協商不成，任何一方均可將爭議提交 _________省通信管理局進行協調，_________省局要依據國家法律法規做出行政決定，涉及技術性的問題，要邀請相關專家論證，并做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。
除爭議事項外，雙方將繼續執行本協議未涉爭議及仲裁的其它部分。
李瑞環同志指出：“為政之道在于民，安民之要在于察其疾苦。”作為建筑施工安全主管機構，主要的責任和義務是確保施工作業人員的安康，維護建設行業的安定和健康發展。深懷愛施工人員之心，恪守為施工人員之責，善謀安施工人員之策，多辦利施工人員之事，乃建設施工安全主管機構的工作方針和指導思想。
1.意義
施工企業在日常管理中，做到施工安全無小事，對人民生命財產高度負責；也才能用實際行動來體現群眾利益無小事；從而使建筑施工生產更規范、更標準、更安全和更文明，加強法制建設、狠抓基礎工作、深化安全整治、強化安全監管，扎扎實實地做好建設工程的安全生產工作。
2.論文的中心思想及研究方法
針對目前施工企業安全形式惡化的現狀，通過分析歸納目前施工企業普遍存在的安全管理薄弱環節及通病問題，提出切實可行的管理思路與管理方式以及糾正預防措施，并對安全管理進行深入系統的理論研究。
二、施工企業施工安全管理研究
1.目前施工企業安全管理難點及分析
（1）“高位癱瘓”的脫節管理模式。建筑市場競爭激烈、復雜的人際交往及建筑施工行業微利的形勢下，迫使相當部分建筑施工企業實際喪失了自和控制權；重工程質量、輕文明施工；重經濟效益、輕安全保障，抱著僥幸心理對待建筑施工安全的現象。
（2）現行的管理機制，造成建筑施工安全管理工作發展不平衡。當前，創優與不創優、市區與縣的建筑工地的安全文明施工水平相差較大；低價中標工程，安全文明施工資金投入不足。
（3）建筑施工企業對安全生產及文明施工工作重視不夠。安全文明施工監管薄弱，檢查不到位，“三定”未落實，處罰不到位；部分企業領導、項目經理日常忙于事務，對安全生產無暇顧及。
（4）建筑施工現場的安全技術和措施方面存在問題。施工安全資料造假，不按規范標準建檔的較為普遍；腳手架搭設不夠規范；模板工程及基坑支護不夠重視或疏于管理；“三寶四口五臨邊”防護不夠重視或疏于管理；現場施工用電不規范；大型起重機械、特種設備使用不夠規范；施工現場文明施工的意識淡薄、水平低，且重視程度不高。
2.針對管理難點提出相應糾正及預防措施
當前重要的是提高認識，明確指導思想和奮斗目標；完善政策，大力推進安全生產各項工作；強化管理，落實生產經營單位安全生產主體責任；完善制度，加強安全生產監督管理；加強領導，形成齊抓共管的合力。
故本人認為，建筑施工安全生產及文明施工的工作，應重點加強、完善理順和解決以下幾項工作：
（1）以人為本，關愛生命，充分認識施工安全生產及文明施工的重要性和必然性。進一步提高建筑施工安全生產及文明施工意識，增強做好建筑施工安全生產及文明施工工作的自覺性和責任感。切實加強領導，明確施工安全生產職責，強化施工安全生產管理，切實提高施工安全生產管理水平和施工現揚的安全生產文明施工水平。
（2）在建設工程招投標中，單列工程項目的安全生產及文明施工專項經費，專款專用，落實建設工程意外傷害保險制度。通過行政手段，單列工程項目的安全生產及文明施工面經費，獨立于招投標之外，設立獨立資金帳戶，在報建時統一收取，并通過施工安全監督機構，視其各階段施工安全評價的達標情況，分階段撥付，確保專項費用的正常實施使用，避免違規挪用或不投入。
（3）根治建筑行業“高位癱瘓”的施工管理模式。對建筑施工安全生產，進行逐級管理，避免越級管理，避免政令不通或上緊下松的被動局面。古人云：“有法不依，與無法同。”“法令行則得治，法令馳則國亂。”增強施工企業對項目承包人的制約，從而避免中間出現斷層和中層閉置。
（4）更新觀念，高度重視施工安全工作的動態性，調整管理機制，促進建筑施工安全管理工作平衡發展。更新觀念，充分認識到建筑施工安全管理工作是動態的，施工安全管理工作既艱巨，形勢又嚴峻，必須考慮調整現行落后、不適應保穩定促發展的管理機制，理順各級行政隸屬關系，采用逐級對口、層層落實的垂直管理。
（5）與時俱進抓安全。發展信息網絡建設，對違規及不良，給予記載建檔和公布；并在有關單位資質審查、招投標資格審查、項目經理及其他相關責任人的資格審核等方面，依法進行行政處罰。
在施工工作中，應研究新問題，推進生產理論、監管體制和機制、監管方式和手段、安全科技、安全文化等方面的創新，不斷增強工作的針對性和實效性。
（6）加強建筑施工安全生產培訓教育工作。針對建設施工人員素質參差不齊的實際情況，區別情況、區分層次，突出重點、兼顧普遍，采取多種方式加強培訓。抓實抓好安全防護、救護等基本的知識培訓，增強施工安全意識和操作技能。
（7）加強對危險性大、事故多發點和易出現群死群傷的分部分項進行專項治理。高度重視安全生產專項治理工作，加強領導，明確職責。安全生產專項治理工作要有計劃、有布置、有措施、有重點、有檢查、有落實，循序漸進，不可急功近利。要求實效、保成果，持之以恒。抓施工安全生產、應抓重點，抓事故多發點，抓易引發群死群傷部位，抓高危險部位，做到標本兼治。
三、結論
安全管理是施工企業管理的重要組成部分，是一門綜合性系統科學，安全管理的對象是生產中的一切人、物、環境的狀態管理與控制，因此是一種動態的管理。安全管理的水平高低與成敗直接關系到企業的社會信譽和經濟效益，關系到國家和集體財產以及職工生命的安全。認真研究，積極探索，加強管理不斷創新，最終實現企業安全管理的目標。
參考文獻：
【關鍵詞】 教育培訓；安全用電；臨時用電
【中圖分類號】 TU714 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1727—5123（2012）04—087—01
1 工程概況
某住宅小區為磚混結構，六層加躍層，建筑高度未21.2米，使用年限為50年，安全、建筑耐火等級均為二級，抗震設防烈度為七度，場地類別為三類，砌體施工控制等級為B級，外墻保溫采用水泥發泡板施工。工程規模為18萬方，共54棟樓，計劃工期為18個月。
2 教育培訓與持證上崗檢查
2.1 項目部建立健全安全生產教育培訓制度，對職工進行教育培訓、未經教育的人員不得上崗作業。教育培訓的內容應包括：國家及行業的有關職業健康、安全、環境保護法律及法規；典型事故案例；施工重要部位、裝置的主要危險源、環境因素及控制措施；安全動火、安全用電、高空作業、起重作業等有關規定，并結合施工季節進行季節性施工教育；針對施工作業性質分別學習各作業范圍內的安全規程。
2.2 新職工、臨時聘用工必須先培訓再上崗。
2.3 項目部需建立培訓教育檔案。
2.4 特殊教育與持證上崗。凡從事電工、焊工、起重工及國家行業規定相關的特殊工種作業的人員，必須經過政府有關主管部門組織進行的專業性安全技術教育培訓，經考核合格，取得特種作業操作證、方可上崗工作。特種作業人員應按當地政府部門的有關規定，定期參加培訓和復審，成績要有記錄。
2.5 特種操作證不得偽造、涂改、轉借或轉讓。特種作業人員必須持證上崗（可持復印件），無證上崗的令其立即停止工作。
2.6 發生事故和違章后再教育。
3 施工方法和工藝措施監控
3.1 工程施工、驗收應遵循的法規和標準。工程施工應遵循有關的規定和法律條文，驗收遵循相關規范規定：《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—2005；施工現場總平面布置圖及相關施工圖；國家相關規范，規程；《簡明施工計算手冊》。
3.2 工程施工方法和施工技術文件。本工程施工臨時用電分三級配電，即Ⅰ級配電柜級配、電箱、開關箱三級配電箱 用電設備。施工現場用電計算主要參照《簡明施工計算手冊》。通過正確的計算，合理分配負荷，使三相均衡。合理進行補償，提高功率因數。
3.3 施工用電量的計算與電纜敷設方式。
3.3.1 本工程按照先下料后組對的工作順序進行。
3.3.2 采用需要系數法進行負荷計算，公式為Q計=Q總×0.75=960Kw。由三相五線電流I=功率（瓦）1.73×380（伏）=1107×1000/1.73×380=727（安）。
根據現場實際，從變電所接兩根YJV—1—3×120+2×50銅芯電纜線接入到罐區現場配電柜，再選用VV4×35mm2+1×16mm2銅芯電纜線再分別接到兩個施工用區的配電箱。
3.3.3 選擇干線截面：根據現場用電設備的布置，從各自總配電箱分別擬2路配電線，在總配箱用總閘刀控制。
3.4 臨時電纜敷設方式。臨時電纜按照業主指定的位置，由于施工現場用電量大，業主在循環水泵房變電所指定兩個400A空開，供我單位接線并在變電所安裝兩個電表箱，再從電表箱接出沿電纜橋架走到南側院墻邊，剩余部分沿著圍墻架空走到罐區。
3.5 臨時施工用電施工的質量保證措施。臨時施工用電的施工工序檢查，按正式工程施工的要求進行檢查，并填寫相關記錄。按正式施工的要求，進行有關絕緣的檢查與檢驗。
3.6 外電線路及電氣設備防護。在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設作業棚、建造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。施工現場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5米。
電氣設備現場周圍不得存放易燃物、污源和腐蝕介質，否則應予以清除或做防護處理，其防護等級必須與環境條件相適應。電氣設備設置場所應能避免物體打擊和機械損傷，否則應做好防護處置。
4 臨時用電施工的保護措施檢查
4.1 配電箱設置。一級配電箱內需設漏電保護斷路器，一級漏電保護箱位于總配電箱旁邊，二級配電箱設置時應在用電設備或負荷相對集中的地方。二級配電箱與開關箱距離不應超過30米，開關箱應裝設在用電設備附近便于操作處，與所操作使用的用電設備水平距離不大于3米。
一、二級配電箱設置的地方，應考慮操作空間和通道，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修及易燃、易爆的物品，不得有雜草和灌木叢。建筑施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統，必須符合下列規定：采用三級配電系統：采用TN—S接零保護系統：采用二級漏電保護系統。
4.2 配電箱、開關箱維護保修檢查。配電箱、開關箱應有名稱、用途、分路標記及系統接線圖。配電箱、開關箱應定期檢查、維修。檢查、維修人員必須是專業電工。檢查、維修時必須按規定穿、戴絕緣鞋、手套、必須使用電工絕緣工具，并應做檢查、維修工作記錄。
對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業。起重機、外用的金屬操作平臺及需要設置避雷裝置的其他機械等，除應連接PE線外，還應做重復接地。設備的金屬結構構件之間應保證電氣連接。
4.3 電焊機械注意要點。電焊機械應放置在防雨、干燥和通風良好的地方。焊接現場不得有易燃、易爆物品。電焊機械的二次線應采用防水橡皮護套銅芯軟電纜，電纜長度不應大于30米，不得采用金屬構件或結構鋼筋代替二次線的接地。
關鍵詞：建筑工程；安全文明施工；存在問題；解決對策
中圖分類號：TS958.1+7文獻標識碼：A
隨著我國建筑行業的快速發展，建筑規模也不斷擴大，取得令人矚目的成就。但是在具體的建筑工程施工過程中，受到管理制度、技術水平和施工人員素質等方面影響，施工現場存在著管理混亂、垃圾亂放、噪音污染等很多不文明現象，嚴重干擾了周圍居民的生活[]。因此，本文就如何加強建筑工程施工文明安全使用管理展開論述。
一、建筑工程施工文明安全施工安全管理過程中存在的問題
隨著經濟的快速發展，建筑行業的規模和發展速度不斷擴大，必須在實際過程中要進行安全生產和文明施工，為施工現場提供良好的施工環境，保證建筑工程施工安全和施工質量[]。但是在實際施工過程中，施工單位比較重視對工程質量管理，往往忽視了文明安全的施工，導致待施工過程中存在許多問題。
（一）環境污染問題
在實際的施工過程中，由于建筑工程的復雜性和多樣性，來往各種施工車輛比較多，建設周期比較長，需要施工材料比較多，很大程度上就會導致對周圍環境造成空氣污染、噪音污染、廢水污染以及廢棄物污染和光污染。在建筑工程施工開始后，就會對施工現場的地表造成不同程度的破壞，從而為施工所需的石子、水泥以及鋼筋等騰出空間，在大風的情況下，就會產生一定的粉塵和灰塵，造成對空氣的污染；建筑工程機械設備的運作也會產生不同程度的噪音，影響周圍居民工作和生活。在施工過程中，由于管理和養護不到位，很多散落的渣土和混凝土、碎塊以及廢料等，造成了施工現場的廢棄物污染；另外，在施工過程中，建筑物的表面釉面磚、涂料、夜間照明燈以及電弧焊等也會出現光污染。
（二）文明安全管理措施落實不到位
施工現場，有些項目部工程文明安全生產保證體系及管理體制方面雖然各項資料齊全，但在實際的施工過程中，存在著嚴重脫節的現象。有些施工項目管理人員對工程文明建設和安全生產管理的責任心意識十分淡薄，沒有充分認識到文明安全生產責任重于泰山的思想觀念，沒把文明安全生產放在首位。在施工過程中，有的項目在施工時項目管理人員不在崗，有的項目管理人員不能認真履行自己的職責，存在一人多崗或無證上崗現象時有發生，管理人員隨意變更頻繁，造成在文明安全生產方面缺乏有效實質的管理。另外，具體施工人員素質有待提高，嚴重缺乏文明生產的意識。從施工現場環境來看，施工路欄設置不完善，占路施工警示標志不明顯，辦公生活地區臟亂差，施工過程中產生噪音巨大，周圍防塵圍網與網布的布置不合理，工地及生活區排水不暢，經常對施工人員帶來不便等[]。另外，在建筑工程施工過程中，受到人為和自然因素的影響，隨著建筑工程施工進行，導致不安全因素的增加，導致施工安全事故經常發生。
二、加強建筑工程文明安全管理的措施
建筑工程文明安全管理對施工質量等方面產生了重要影響，因此，施工單位要采取有效措施，加強對建筑工程的施工文明安全管理，保證施工正常進行。下面就如何加強建筑工程文明安全管理的措施展開論述。
（一）要堅持預防為主的原則，加強施工安全管理，保證各項生產能夠順利進行。在具體的施工工程中，要采用有效措施，控制好存在安全隱患和質量問題，最大限度的把安全事故控制在一定范圍之內。要遵循目視管理的原則，加強對施工人員的施工作業的管理，做到防患于未然。要對施工中的人員、材料、設備以及環境進行動態的管理，有效制止和預防人的不安全行為和狀態。另外，施工單位要組織安全管理會議，提高全體施工的安全意識，避免出現不必要的安全事故，保證工程安全如期進行。
（二）建筑工程安全施工實際保證建筑工程能夠持續穩定完成的基礎，關系到施工單位的前途和效益。因此，管理單位和施工單位要統一思想，在施工過程中做到安全無小事，安全第一，要把安全施工始終放在最重要的位置。在實際的施工過程中，要不斷明確安全生產責任，不斷強化安全施工，有效提高施工管理和安全管理水平。在實際的管理過程中，要進行逐級的管理，做到每一級都有責任，保證嚴格落實，充分發揮每一個施工人員的積極性和主動性。要根據國家相關的規定和法規以及標準等，制定相應的管理細則和規定，做到嚴格管理，避免出現政令不通的局面，保證各項管理措施能夠真正落到實處。
（三）要提高全體施工人員安全施工意識
施工單位要結合建筑工程特點和全體施工人員素質建立和完善施工安全管理制度，要建立相應的安全文明施工體系，做好安全施工檢查工作，對于存在的安全隱患和問題，要及時采取有效措施進行補救，避免出現不必要的安全事故和質量問題。施工單位要加強對施工人員三級安全教育[]，加強對他們的教育培訓，嚴格落實各項安全法規和規定，幫助施工人員分析在施工過程中存在的安全隱患和現場施工的特點，為建筑施工創造良好的環境。對施工人員的安全教育保證計劃性、長期性，提高安全管理人員的安全理念和意識，最大限度降低安全隱患。另外，要加強對施工安全生產進行有效的監管，對施工單位的安全生產進行相應的評估，建立嚴格的施工單位的安全報紙機制。最后還要處理好建筑工程承包人和施工單位的關系，有效提高施工單位的控制和管理權限，避免出現管理的斷層5。
（四）要加強對施工質量管理。質量是整個建筑工程的生命，決定著施工單位的命運施工質量管理在進行文明安全管理方面發揮著重要的作用[]。因此，在施工過程中，施工單位要采取技術和組織以及經濟方面的措施，加強對工程施工質量的管理，建立施工技術高效的施工隊伍團隊，為保證完成施工任務提供必要的保障，提高施工的計劃性，避免出現盲目性，保證工程施工的進度和質量。同時還要加強對施工材料、機械設備管理，避免對施工質量造成不利影響。因此，在實際的管理過程中，從工程設計圖紙原材料到分項工程施工，每一個環節和步驟都要得到重視，管理人員要熟悉和掌握質量管理的范圍及重點，加強對施工質量的動態管理和控制，盡量在事前采取措施，使施工質量管理能夠正常進行。另外還要加強對工程質量自檢，每個操作者都要進行認真自檢和把關，為保證施工質量才奠定扎實基礎，要嚴格落實，不應忽視。另外，在施工過程中要設置質量管理點。這個管理點可用于多種環節、步驟和工序，例如采用新技術、施工難點以及薄弱環節，分項分部工程施工質量要求很高等。要在質量控制的關鍵部位和薄弱環節等進行質量管理點的設計，對事前和事中進行嚴格控制和管理，防止出現意外情況[]。如果出現安全事故，要暫停施工，分析事故原因，對事故進行及時有效的處理，避免影響施工進度和質量6。
三、結語
綜上所述，在進行建筑工程施工過程中，要保證建筑工程安全文明施工管理，在很大程度上可以降低工程造價，提高經濟效益，還可以保證施工進度和效率因此，在實際的施工過程中，要不斷地總結工作經驗，制定出科學合理的措施，做好建筑工程施工現場安全管理和質量管理。
參考文獻：
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關鍵詞：施工 安全管理 方法
經濟的發展促進了城市化進程的加快，也促進了建筑工程數量的不斷增加，與此同時，對于工程施工現場的安全管理就成為了人們普遍關注的重點問題。由于建筑工程本身存在著一定的危險性，容易引發安全事故，造成人員的傷亡，加大安全施工管理，使工程成為優質工程十分重要。我們要找出工程安全施工出現的問題，然后通過有效的措施解決它。下面先對施工安全管理存在的問題進行了分析。
一、施工安全管理存在的問題
1．施工團隊安全意識薄弱
工程在進行施工時，一些施工單位對施工安全管理重視不夠，不能把施工安全工作放在第一位的位置上，工程領導或者管理人員沒有意識到自己的安全施工管理責任重大，在現場施工時不能很好的落實建筑工程規章制度中的施工安全制度。
2．施工安全管理制度有待完善
工程施工安全管理制度可以體現出施工團隊的安全管理水平，是保障施工安全的重要依據。而目前關于工程安全施工管理的法律、制度還不夠完善，早先制定的《安全施工法》、《工程施工管理條例》不具有微觀的可操作性。在水利工程方面也缺乏相應的施工安全配套制度。
3．施工人員素質低下，施工細節管理薄弱
目前工程施工人員的來源散亂，一些施工人員對于工程的特殊施工環節在工作方式上、知識結構上還不能很好的適應，沒有相應的安全意識和防范意識，很容易使自己遭受施工安全事故。在工程施工細節上也存在一些安全問題，例如水利工程的施工場地高低不平、沒有排水系統、一些施工團隊的現場防火設備配置不夠，對于施工現場標牌的設置也沒有很好的落實，施工現場標牌沒有針對性、懸掛位置也很雜亂。施工單位的安全防護設備配置不全，這些設備配置不全就很容易造成施工人員發生安全施工事故。
二、完善施工安全管理的方法
1．重視施工安全管理的重要性
城市化進程的加快，促進了建筑業的發展，也導致了建筑工程安全事故發生的幾率不斷的增加，為人們的生命財產安全造成了很大的威脅。為此，應當重視施工安全管理的重要性，需要從以下幾個方面考慮：一是提高認識。無論是項目管理人員，還是施工人員，都應當充分認識到施工安全管理的重要性，其不僅是建設單位信譽的體現，同時更是施工人員生命和財產安全的有效保證。在施工的過程中，要始終堅持安全第一、預防為主的原則，當施工進度與安全管理發生沖突時，應當堅持以安全為主。二是建立健全相關的管理制度，對于相關的管理人員的責任進行明確，嚴格落實安全責任制度，使不同的人員認識到自身在施工安全管理中所承擔的責任，并且自覺遵守相關的安全規范，預防安全事故的發生。三是加強人員的培訓工作，通過對施工人員和管理人員的安全培訓，使他們提高安全意識，在施工過程中自覺遵守。同時定期對管理人員提供相關的學習活動，對現行的法律法規以及安全管理制度有詳細的了解，并且能夠將其作為依據，指導工程的施工。四是根據工程的實際情況，在工程開工之前，對參與工程建設的所有人員進行全體會議，交代相關的操作方法與安全制度，使每個施工人員都能夠充分地掌握工程中的安全問題，并且進行有針對性的預防，以此來防止安全事故的發生。
2．對于特危施工環節要單獨處理
在工程施工過程中，難免會遇到一些危險性較大、而且容易引發安全事故的施工環節，針對這些環節，則可以按照相關的制度要求，對其進行單獨處理，根據施工設計以及監理的要求，制定出具有針對性的施工方案。管理人員應當在現場進行跟蹤管理，對于每一項工程要做到及時檢驗，并且對正在施工的項目進行安全抽檢，做好詳細的記錄，如果檢驗結果不合格則要及時進行整改，保證工程項目的質量。
3．定期進行安全巡查
在工程施工期間，要派專人定期進行安全巡邏和檢查，每天做好詳細的巡邏記錄，對于可能引起安全事故的隱患進行詳細的記錄并且做及時的處理。同時，要按照相關的管理制度的內容，對于不同的工程項目分別做好安全指導工作，保證各項安全管理制度的有效實施，對于施工現場標牌的檢查要求做到：施工標牌擺放在正確的位置，還要具有針對性。
4．加大施工安全投入
施工過程中必要的安全防護設備和材料必須投入，不可偷工減料，不能抱有僥幸心理。對于保障施工安全的資金投入要加大，配置足夠的防護設備，例如防火設備的投入。那些在實施過程中故意減少的安全防護項目，監理公司應該對其負責單位進行嚴懲；施工單位要進行三級安全教育，有關安全技術交底都要有監理公司參與旁聽。交、接底人最后親自簽字，不得由他人完成。
5．對監理及工程部的要求
對于監理公司來說，參與監理工作的每個成員都應當對建設項目的安全負責，定期進行項目安全檢查，至少每周檢查一次。同時，將檢查的結果做好詳細的記錄，包括施工單位的例行檢查等，都能夠作為監理工作考慮的一個依據。同時，對于工程安全管理的責任應當進行必要的分解，將工程安全管理目標劃分為多個子目標，將不同的目標責任人進行明確，這樣更加有利于監理部門劃分安全責任，對于存在的安全隱患也能夠較為容易的發現，并且進行及時、有效的處理。對于工程部來說，參與工程安全管理的人員應當定期與監理部門進行有效的溝通，做好詳細的檢查記錄，保證工程安全性。
總結
當前，社會和經濟的快速發展都促進了建筑工程業的快速發展。與此同時，安全事故的發生幾率也隨之增加，造成了巨大的經濟損失，為此，我們應當將施工安全管理放在最重要位置，對于工程施工中的特危環節要單獨處理，定期進行安全巡查，加大對施工安全管理的投入力度，對于存在的安全隱患要進行及時的處理，盡量降低工程現場出現安全事故的幾率，促進建筑業的持續發展。
參考文獻：
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[3]朱永領,柏昊.危險品運輸轉“危”為安[J].道路交通管理,2009(11)
關鍵詞：施工；管理；安全
Abstract: With the development of construction industry, reducing the accident in building operations and protecting nation property and people’s life safety becomes a great matter in construction industry. Therefore, as a importantcontent of construction, it is urgent to conduct a effective mamagement and safety work.
Keywords: building operations; mamagement; safety
中圖分類號：F235.3 文獻標識碼： A 文章編號：
根據安全生產工作的重要性和當前安全生產形勢的嚴峻性,針對建筑工程安全方面存在的薄弱環節,采取有效措施,加強基礎工作,強化監督管理,努力控制和減少重大安全事故的發生,促進建設工程安全生產形勢的穩定好轉，這些都促使管理人員從理論上和實踐上重視對工程項目的管理與安全。
安全施工的規章制度與教育培訓
1、安全是企業生產中的一項最基本的也是最重要的工作，安全規章制度是安全管理的一項重要內容，俗話說，沒有規矩不成方圓，在企業的經營活動中實現制度化管理是一項重要課題，安全制度的制定依據要符合安全法律和行業規定，制度的內容齊全、針對性強，企業的安全生產制度應該體現更具有實效性和可操作性反映企業性質面向生產一線貼近職工生活，讓職工體會并理解透徹。
2、職工的安全教育在施工企業中應該是一堂必修課，而且應該具有計劃性、長期性和系統性，由安全職能部門歸口管理和組織實施，目的在于通過教育和培訓提高職工的安全意識，增強安全生產知識，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。安全教育培訓要適時、適地內容合理方式多樣，形成制度，做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹講求實效。
二、安全施工的原則與管理措施
1、由于建筑工程安全生產的負經濟性，往往一項建筑工程項目的安全管理按照正規渠道進行，需要投入較大的資金，因此建筑工程施工中的安全管理問題往往被忽視或降低到次要地位。所以我們必須在管生產的同時管安全，堅持安全管理的目的性，必須貫徹以預防為主的方針，堅持“四全”動態管理，安全管理重在控制，在管理中發展、提高。
2、建筑工程施工安全控制管理對象是整個施工過程的具體危險因素，施工過程的危險因素包括技術工藝因素、材料因素、機械設備因素、環境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數量的具體危險因素。根據建筑工程的施工過程危險因素預防控制工作可分為：施工準備階段的安全方案制定和初始評審及相關準備工作；工程實體施工全過程（基礎施工階段、主體施工階段、裝飾安裝階段）的危險因素識別分析、預報和定期評價分析、根據評價分析結果采取相應的措施；發生事故后的應急管理和緊急救援等不同階段的內容。 （1）材料因素管理措施：建立安全物質材料和建筑實體材料招投標制度；建立安全物質材料和建筑實體材料進場復檢制度，確保使用的材料符合國家相關質量安全標準。 （2）機械設備因素管理措施：選用安全性能較高的機械設備；指定專人操作危險性較大的機械設備，特殊設備操作人員持證上崗；定期檢修保養機械設備、及時更換零部件，確保機械設備安全正常運轉。
（3）技術工藝因素管理措施：在施工組織設計中進行專項安全施工方案設計、采用成熟的施工工藝標準和安全技術標準等。專項安全施工方案應包括內容有：臨時用電安全方案、基坑護坡支護安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設計方案、高處作業臨邊洞口安全防護方案、建筑構配件吊裝安全方案。使崗位安全化、操作標準化，根據各個工種所涉及的危險因素和技術工藝特征，編制科學合理的安全操作規程、安全作業指導書，通過專門的培訓教育或崗前的技術交底，使崗位安全操作規程和作業指導書，真正落到實處。施工企業對崗位安全操作規程和作業指導書，要根據施工進度和實際狀況進行定期檢查和修正。 （4）環境因素管理措施：根據工程項目所在地的地質、地形、氣象條件、周圍環境，科學合理地布置施工現場，保證施工現場安全、整潔、有序；指定專人接收天氣預報，及時掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；根據工程項目施工組織設計和專項安全施工方案設計的平面布置要求，指定專人對施工現場進行安全性管理。
（5）應急管理措施：雖然我們對施工過程各階段的危險因素進行了有效的控制，但是，具體到每個工程的實際情況，危險因素的狀態和產生的作用是有很大不同的，這就決定了施工危險因素的復雜性。由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發生，因此當事故發生時，應急救援是必不可少的。編制安全事故的應急救援預案是做好應急救援工作的前提。建筑施工的應急管理工作一般應按如下步驟展開進行：①根據建筑工程施工常見的六類安全事故結合工程具體情況編制應急預案；②落實應急人員，建立應急組織；③儲備應急物質，布置應急設備；④組織員工進行應急培訓和應急演練。
施工管理與安全
1、增強施工人員的安全意識，牢固樹立安全生產第一的方針,以專業安全知識為內容,用行政獎勵、法律、法規為手段,全面增強施工人員的安全意識,不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產責、權、利的關系,以達到施工安全效益最佳的目的。加強專業安全知識、技術的日常教育與培訓,對照法律、法規認真地進行分析、討論。堅持1天1條,將安全法律、法規逐件公示在安教宣傳欄中。積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。通過重視人員的管理,機制的建立,系統的完善,營造出施工企業的安全文化。
2、明確工程項目的安全生產責任人，施工企業在工程項目訂立合同之后,安全管理工作應與其它工作同步開展,同步進行。要依法明確工程項目的安全生產責任人,并明確安全控制由項目經理全面負責。要制定安全管理工作的要點,明確施工安全的承諾與目標。要編制工程項目安全計劃,建立安全生產責任制,完善安全保證體系。
3、抓好施工前與施工中的安全管理，工程施工安全產生于生產過程中,必須要“以預防為主”,做好施工前的準備和施工過程中的監督與管理。做好施工前的準備工作，循序漸進,分步驟、分階段地進行。針對現場的地形、地物、地貌進行勘查、記錄,及時發現可能造成安全隱患的因素。并依據實地記錄、設計文件做好安全技術措施的編制,以及現場安全警示的工作。并且，狠抓施工生產安全計劃的落實，工程項目部要建立安全生產責任制,把安全責任目標分解到崗,落實到人。并針對不同的建設項目和施工條件,合理地組織人力、財力、物力,確保施工生產中的安全。
4、發現安全隱患及時制定整改措施施工企業管理者,要善于總結以往的安全教訓,并制定出相應的整改措施。在日常施工中,發現安全隱患時,要當場剖析原因,即時指正,限期整改。對預防措施和糾正的實施過程和實施效果,應跟蹤驗證,保存驗證記錄。要建立健全獎罰制度,以經濟輔助手段,促進施工安全生產。同時，開展施工安全管理事后總結工作要將施工安全的事后總結工作,提高安全素質,增強安全理念,持之以恒地確保建筑施工的安全。
四、施工安全管理模式
1、管理方式的創新：轉變觀念,實質是使主觀認識符合不斷發展變化的客觀實際,適應新形勢的要求,在安全生產監督管理方式要有所創新，防患于未然。要實現由經驗型管理向技術型、專業化管理轉變。管理客體應由單一所有制企業為主的“小安全”管理向全社會企業的“大安全”管理轉變。為此,安全生產管理方式必須適應經濟市場化和所有制結構的新變化及事故多發的特點。
2、管理手段的創新：要實現安全生產的根本性改善,必須緊緊依靠科技進步,大力發展安全科學技術,從硬件上做到本質安全,從本質上為遏制或減少重特大事故發生提供技術手段,使企業的安全生產轉移到依靠科技進步的軌道上,從而減少傷亡事故的發生。3、企業制度的創新：從微觀層次上看,企業是國家經濟的細胞,是先進生產力的載體和經濟增長的主體。安全生產工作的落腳點是企業。企業安全生產管理制度的創新是安全生產宏觀管理制度創新的基礎。只要企業的安全生產管理工作做好了,安全生產形勢就有一個根本性的好轉,生產力的發展就有了基本的保障。同時,應加強對職工上崗特別是特種工種人員的培訓和教育。企業要建立安全生產現代管理機制,樹立良好的安全生產形象,以增強市場競爭能力,從容應對國際經濟一體化的挑戰。
綜上所述，建筑施工階段的安全管理乃重中之重，安全施工、文明生產才能為企業帶來社會信譽和經濟效益。我國的建筑施工水平目前在國際上尚處于較落后的狀態，由于建筑工程安全生產的負經濟性，往往一項建筑工程項目的安全管理按照正規渠道進行，需要投入較大的資金，因此建筑工程施工中的安全管理問題往往被忽視或降低到次要地位。其實根據建筑施工中常見的問題，采取相應的處理措施，對于預防安全事故的發生是十分有效的，保證了人民生命和財產的安全，避免了不該出現的損失。為了加強建筑行業安全生產，為了建筑事業的健康發展，也為了經濟社會的和諧發展，在建筑施工過程中，項目管理者或安全管理者務必時刻繃緊安全生產這根弦，堅決地、徹底地、實實在在地貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
安全文明施工合同范文1 建設單位： (以下簡稱甲方)
施工單位： (以下簡稱乙方)
為了加強本工程建設項目的安全、文明施工管理，創建文明施工工地，防止人員傷亡、火災、治安、及重大經濟損失事故的發生，經雙方協商簽訂本協議書。
第一條：甲、乙雙方嚴格按照經省人大批準的《河南省建設工程項目施工安全監督管理辦法》和市政府關于安全、文明施工的要求，明確各自的職責，加強對施工現場的管理。
第二條：乙方應服從管理和監督，做好現場安全、文明施工的各項工作。
第三條：乙方應主動做好以下工作：
一、施工現場辦公及生活臨設大門和圍墻等重要設施須按甲方要求設置，現場布局合理整潔，無雜物、積水、異味，并保證安全、美觀;安全文明設施標志、標志牌應設置在明顯位置;各種材料應堆放整齊，施工垃圾須定點堆放，及時清運，嚴禁在施工現場以外堆放材料、垃圾。
二、施工現場布局及工序安排應考慮噪聲、照明控制，嚴格按照成都市有關規定執行，避免擾民;施工現場必須派專人管理，嚴禁隨意大小便;生活、生產廢水及施工降水未處理合格，不得排入城市下水管道;不得破壞工地周圍樹木、綠地;土方外運過程，嚴格按程序操作，不得在工地外道路上遺灑，同時應嚴格出場車輛的輪胎清洗避免塵土帶到城市道路上。
三、外地施工人員必須辦理相關證件，禁止非施工單位人員在工地留宿，施工現場禁止聚眾打牌、飲酒鬧事、傳閱物品;禁止打架斗毆。
四、施工車輛進出工地時注意工地交通安全，必須減速行駛;設置明顯警示標志。
五、施工現場臨時用電包括施工用電和生活用電必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》，配電箱應設置圍欄并有明顯的安全警示標志，嚴禁非專業人員接拆電線，防止發生觸電事故，嚴禁使用電爐子等妨礙現場安全的用電設備。
六、現場消火栓及其他消防器材配電安全、位置合理，應有明顯的警示標志，嚴禁挪用，保證消防通道暢通;施工現場嚴禁吸煙，易燃易爆物品及施工動火必須有專人負責管理。
七、現場施工人員須統一佩帶胸卡，嚴禁閑雜人員進行施工現場;嚴禁工人酒后上崗。
八、各種施工機械的合格證、檢測證及安全防護裝置齊全，杜絕發生土方坍塌等一切施工安全事故。
九、工人食堂必須干凈，無蠅無鼠，認真執行食品衛生安全的有關規定，嚴防工人食物中毒;施工人員宿舍要求衛生整潔，嚴禁隨意拉扯電線，冬季取曖可統一安裝空調。
十、施工單位現場應有專門負責安全、文明施工的管理人員，定期檢查，發現問題及時整改;同時每天應派安全、文明施工值日佩帶明顯袖套在工地巡視，對甲方以及建管、監督部門提出的其他有關安全、文明施工等方面要求必須積極配合，認真履行。
第四條：安全文件施工措施費的使用按施工合同執行;凡發生事故造成人員傷亡、財產損失，全部費用及法律責任均由乙方自行負責，市、縣主管部門針對該項目因文明施工措施不力受到批評和處罰一律均由乙方負責。
第五條：本協議自雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全文明施工合同范文2 為確保活動房安裝項目順利進行，保證施工過程中工人的人身安全及健康，保證公司良好形象，明確甲、乙雙方的權益和義務，經甲乙雙方協商一致，特簽訂本協議共同遵守：
1、 安全措施
1.1甲乙雙方必須認真貫徹執行國家、建設部、北京市政府、市建委等頒發的有關安全生產法令、法規、規章制度。
1.2要建立建全安全管理、定期檢查制度，乙方要設立專職或兼職安全員。甲乙雙方要定期進行安全檢查，及時發現施工中的安全隱患，對所發現的隱患責令及時改正，對于限期內不整改的甲方有權停止乙方的作業(耽誤工期由乙方負責)并做出相應處罰，待險情確實排除后方可恢復正常施工。
1.3甲方對乙方承擔的每個安裝工程，要先對乙方進行安全技術交底。乙方對作業人員在操作前進行書面和口頭交底，所有作業人員均應按交底和安全操作規程操作。
1.4乙方要對其所有安裝工人上意外保險，并把保險單據復印件交于甲方
1.5如果乙方作業人員因未按照安全生產有關規定施工造成的傷、殘、亡事故，由乙方自行負責，并承擔相關法律責任。
1.6乙方施工人員必須經過安全培訓、考核后方可準予上崗，未經培訓、考核上崗發生的工傷事故，其責任和費用由乙方負責。
1.7乙方需按國家及相關法律規范規定安排專職施工現場消防及安全管理人員，對本工地消防安全事宜負責。
1.8乙方自行負責施工現場清潔衛生、食堂飲食、職工生活的管理，并做好防火防漏氣防漏電等工作。
1.9電動工具要使用電纜盤，要有漏電保護器或接地措施，并按規定定期檢測。
1.10定期為登高作業人員體檢，有不宜登高作業病史者應禁止登高作業。
1.11經常檢查電動工具，電纜，電線有無破皮漏電現象，發現問題及時處理。
1.12高處作業時應配戴工具袋，防止構件墜落傷人。
1.13登高用腳手架應搭設合理，牢靠，不搖不晃。
1.14一般工種不得頂替特殊工種作業，起重工、電工、電焊工要持特殊工種操作證上崗。
1.15每天出工前，班長組織召開班前會講安全，講質量，講進度要求，并做好記錄，主管應定期參加會議。
1.16每天工完料凈，場地清，滅絕火源，切斷電源。
2、文明施工
2.1工人進場后要服從業主和現場管理人員的管理，不能野蠻作業，不能用語言或用其他方式頂撞業主和其他管理人員。
2.2進入施工現場員工應穿著統一規定的工作服和勞保用品，配戴安全帽，高空作業配戴安全帶。不要隨意大小便，穿戴要整潔，不要赤身露臂，在施工現場更不能穿拖鞋。
2.3帳蓬，配電箱，材料等擺放位置應符合施工作業總平面圖要求。
2.4施工作業總平面圖的確定，應先與甲方溝通，再行確定，一經確定應認真執行，不再改動。
2.5員工使用的生活用品，行李擺放要統一、合理。
2.6材料進場后，應按規格、型號分類存放，并且應用木方或其他物品墊起100mm以上，碼放整齊。嚴禁亂堆、亂放，嚴禁與腐蝕性物質接觸，并有防雨措施。
2.7人字架、一字梁、鋼梁鋼柱、檁條、復合板應按照與板房長度方向相垂直的方向擺放整齊，做到一條線、一頭齊。
2.8構件堆放應符合其設計受力情況，如屋架，窗、門要豎立堆放。
2.9木夾板、窗、門等物件應用苫布蓋好，防止雨淋。
2.10五金件、玻璃膠、小型工器具不得亂扔，亂放，應分類存放在小件箱中，并且有防雨措施。
2.11施工垃圾(如聚苯乙烯碎屑，彩板廢料等)，每天完工清理干凈，統一堆放到指定位置。
2.12完工后退場前，將剩余材料按退貨管理規定清理退庫。 本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全文明施工合同范文3 發包方： （以下簡稱甲方）
承包方：（以下簡稱乙方）
為貫徹落實安全第一，預防為主的安全生產方針、確保病房樓施工現場安全、進一步明確雙方的安全責任，經雙方協商制定本合同：
1. 承包方的安全責任：
1.1. 建立建全安全生產組織體系，建立各級、各部門、各系統安全生產責任制，明確各級、各類人員在施工活動中應承但的安全職責。
1.2. 建立安全保證體系和安全監察體系，健全各級安全監察機構和安全網絡，超過30人的二級機構施工隊伍設專職安全員，30人以下的設兼職安全員。
1.3. 有能滿足工程需要、保證安全施工的機械設備，合格的安全工具及安全防護設施，而且不超過檢驗周期。
1.4. 非凡工種(電焊工、架子工、起重工、電工等)資質具備且上崗證齊全，證件合格項目與所從事工種相符。
1.5. 嚴格高處作業安全控制措施、嚴格施工用電安全控制措施。
1.6. 配足、配齊合格的勞動防護和勞動保護用品，且能正確佩帶。
1.7. 所有施工人員名單及身份證復印件應交甲方驗證并存檔，經常對施工人員進行必要的安全教育，對外聘臨時工必須進行針對性的安全教育和安全培訓、并考試合格。
1.8. 嚴禁使用未成年人和不適應現場要求的老、弱、病、殘人員進行施工。
1.9. 嚴格執行發包方的安全治理制度及文明生產治理等制度。
1.10. 接受發包方安全專職人員的安全監督、治理。對發包方安監人員提出的意見能夠及時安排整改。
1.11. 施工人員不得超越施工場地進入非施工區域，由此產生的后果自負，如造成發包方生產設備損壞或造成事故均由承包方賠償。
1.12 乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案;如果發生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持三不放過的原則，嚴肅處理相關責任人。
2.發包方的安全責任
2.1. 審核承包方的非凡工種(電焊工、架子工、起重工、電工等)是否資質具備且上崗證齊全，證件合格項目與所從事工種相符。
2.2. 向承包方具體交包方所制定的各項安全治理制度，并要求嚴格執行。
2.3. 對承包方施工現場有安全監督的責任，對施工現場及發包方院區范圍內的所有違章有權制止、糾章、對嚴重違章有權對其停止工作令其整頓。
3. 工程開工前，承包方向發包方繳納貳萬元安全生產保證金，發生人身死亡事故、扣除全部保證金，違約金按工程造價的3%從工程款中扣除，并對死亡人員家屬承擔賠償責任和其他責任。發生人身重傷事故、扣除50%預留保證金，違約金按工程造價的0.5%從工程款中扣除，承擔對傷者的救治費用、賠償責任和其他責任。違反發包方有關安全治理制度規定時，將按有關制度的規定給予經濟處罰。
4. 安全、文明獎懲細則
4.1 承包人有下列情況的，每次處以50500元的違約賠償，并責令整改：
4.1.2 進入現場未戴安全帽，未佩帶工作卡的;
4.1.3 現場隨意高空拋物;
4.2 有下列情況的，每次處以5005000元的違約賠償，并責令整改：
4.2.1 現場材料、機具亂堆亂放，影響場容場貌的;
4.2.2 食堂、宿舍、廁所等現場衛生管理制度未制定、落實或現場衛生情況差的;
4.2.3 現場(含辦公區)有未成年人進出的;
4.2.4 沒有建立健全安全生產責任制和定期安全檢查制度的或未予真正實施的。
4.3 承包人有下列情況的每次處以200010000元的違約賠償，并責令改正：
4.3.1 現場操作人員違反安全操作規程，但未造成安全事故的;
4.3.2 施工用電不規范，亂接亂拉電纜線，安全保護裝置形同虛設;
4.3.3 現場安全措施未到位，有嚴重安全隱患的。
5.施工期間不得影響病人休息，如在工程施工中因環保、噪聲等產生的問題，一切后果由承包人承擔，并不得以此為借口耽誤工期，因此致使的工期延誤，由承包人承擔。
6. 承包人綜合治理不力，有打架、盜竊、賭博、等事件發生的，第一次處以5000元的違約賠償，第二次處以10000元的違約賠償，以此類推。若有管理人員參與，罰款加倍，且清退該管理人員。情節嚴重的，送當地公安機關處理。
7.監理、發包人針對存在的問題已用書面通知形式提出整改意見，仍然整改不及時，或未能從根本上予以改正，同樣或類似問題一再發生，項目總監有權下達停工令進行整改，因此造成的延誤工期由承包人承擔。
8. 本合同作為徐州市東方人民醫院建設工程施工合同附件，與工程施工合同具有同等的法律效力，經合同雙方簽署后立即生效。
未盡事宜雙方協商解決。
8. 本合同發包方、承包方各兩份，共四份。
9. 本合同自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
【關鍵詞】公路系統；施工隱患；安全管理
【Abstract】Construction is driven by China's economic take-off of the carrier， especially in China highway construction to economic development plug in the wings to sail， our current emphasis on road infrastructure construction， and gradually build a wide coverage， smooth road traffic system， but in the actual road construction， engineering due to its large amount， duration longer time span， there are many security risks in the construction， and thus strengthen the construction safety management imperative. This paper analyzes the necessity of highway construction characteristics and safety management， combined with the existence of the project safety management problems， we put forward in response to the construction safety management strategy.
【Key words】Highway system；Construction risks；Safety Management
公路施工安全管理工作應當秉承以人為本的原則，時刻注重施工員工的安全保護，避免施工人員收到外力的創傷，實現施工安全事故零發生的目標。當前，由于施工方在安全管理方面工作缺失，造成了安全事故頻發，施工人員的人身安全得不到充分保障，這就需要施工單位升級施工技術，裝備更加安全的防護設備，最大限度保證施工人員的生命安全。
1. 公路施工的特點和安全管理的必要性
1.1公路施工的特點。公路施工安全管理工作開展要結合工程施工特點，才能更加深刻認知安全防護的必要性，公路工程施工的特點體現在以下幾個方面：首先，工程量較大，施工時間跨度較長，施工人員的流動性較強，施工方式多樣性，一旦對施工環節把控不當，很容易出現施工事故。再者公路工程施工屬于大規模施工，多個施工單位混合施工，在施工階段來需要借助大型機械設備如壓路機、運輸卡車和挖掘機等，這些大型設備操控很容易引發事故，同時公路施工屬于露天作業，其工程中潛在的安全隱患因素較多；另外，公路工程的施工場地流動性較強，隨著公路線路延伸，其施工區域的地理環境、氣候條件及自然災害等復雜多變，危險源頭來源廣泛，這也給施工安全管理帶來了困難。
1.2公路施工安全管理的必要性。 公路施工特殊性決定了其安全管理工作任務較重，但是對施工單位而言，保證施工人員的人身安全，升級施工人員的防護設備是國家做出的強制性要求，這也體現了企業時刻以人為本的企業理念，加強施工安全管理工作能夠為員工創建良好的工作氛圍，保證施工人員在安全的環境內作業，從而消除了后顧之憂，能夠全身心投入到公路施工中，在一定程度上加快了施工進度，保證施工質量。再者，施工安全管理深入開展有助于企業完善其安全技術和防護措施的執行，提高企業的安全管理水平，提升施工人員的安全操作意識，讓員工對危險源有清晰認知，在工作中及時有效規避危險隱患，降低安全事故發生的概率。
2. 公路施工安全管理中存在的安全隱患
當前公路施工安全管理存在的隱患主要體現在兩個方面，首先是施工人員對安全防護的意識不足，有些施工人員并沒有把安全工作放在首位，甚至有些施工人員抱有僥幸心理，認為自己在多年的施工中都沒有出現安全問題，在施工中沒有對自己的安全負責，通過調查發現，施工人員不佩戴安全帽和防護鏡的現象嚴重，這普遍反映了施工人員安全意識的缺失，沒有做到對自己的安全負責到底。再者，很多施工單位缺乏安全管理的意識，沒有出具相應的安全施工組織設計，也沒有嚴格執行相應的行業內安全技術標準，其指定的施工計劃中沒有側重于安全隱患消除，例如施工單位在組織公路路面鋪設時，沒有編制大型機械的安全操作方案，沒有對機械設備進行全方外的檢修和檢查，從而增加了發生安全事故的概率，同時施工單位部分工程項目程序中缺乏安全方面的審批資料，不能正確指導施工組織，安全檢查內容和標準也沒有納入到安全標準管理中，從而增加了施工安全管理的難度。
3. 公路施工安全管理策略
3.1提高施工安全管理的意識。 公路施工的工作戰線較長、涉及到的施工工種較多，同時其施工環境較為惡劣，稍有不慎就會引發安全事故發生，因此施工單位要提高安全管理意識，結合施工方案的執行編制相應的安全防護方案，保持兩個方案的并行執行，強化對每個施工環節的安全可控性。再者，要深入研究施工方案細節點，針對可能發生安全隱患的地方進行重點防控，并進行施工試驗模擬，評估可能出現的危險隱患，保證分工程施工環節不出現披露。另外，要強化對施工人員的安全意識培訓，時刻保持警惕心理，在工作中勤于思考和分析，有效規避存在的施工安全風險。
3.2工程施工要遵循國家安全標準。 針對公路施工安全管理內容，國家制定了相應的執行標準，同時國家也鼓勵監管部門參與到施工單位安全方案編制和執行中，因此施工單位要嚴格遵循國家安全標準，堅持預防為主、重點防控的工作原則，在施工階段中對使用的大型機械設備進行預防性試驗，并對危險原材料進行規劃化管理，避免設備和材料產生安全事故。在公路施工中，要應用各種大型機械，例如在路面鋪設時，要使用到壓路機和鋪路機等設備，對這類設備的使用，相關部門要定期進行設備檢查，并在施工中保證設備周圍沒有人員，為施工人員提供良好的施工環境。
3.3加強施工人員的安全防護。在公路工程施工中，都為施工人員配備了整套的安全防護用品，如安全帽、防護鏡、防護手套等，施工人員要正確佩戴這些用品，為自己的生命安全負責，對一些危險系數較高的崗位，要增設相應的防護設備，并嚴格規范其相關操作規范規程。再者施工單位要擔負著安全教育的重任，時刻對員工的安全問題負責，施工單位可以定期開展相應的安全講座，把每一季度或者每一年內發生的安全事件進行通報，讓員工認識到發生安全的根源所在，從而規范自己的操作行為，并積極使用安全防護用品，同時要成立安全管理監督執行小組，對沒有在施工現場使用安全防護的人員進行考核。
3.4建立完善的預警系統。 施工單位要建立完善的預警系統，將施工安全納入到系統監控中，時刻保持對每個環節的安全分析，分析公路施工誘因發生的早期征兆，建立相應的應急方案和規避方案，實現對安全隱患的全過程控制。通常而言危險預警系統包括組織準備工作、日常監控和危險處理三個方面。首先要確定整個安全管理工作的內容，從而公路工程組織方案入手，建立相應的安全組織規劃，保證整個施工沒有危險死角。再者要強化對安全事故因素的監控，在日常檢查中對每一個安全隱患點進行登記巡檢，記錄其數據變動，一旦發現安全數據異常就啟動修正和矯正措施，將更大的安全隱患扼殺在初級階段。最后則是要建立完善的應急方案，一旦危險爆發，立刻啟動安全防護方案，緊急提供有效的醫療救助，例如針對施工現場可能發生的機械事故、落物砸傷、質量事故、火災事故、突發氣象災害事件、突發地質災害事件和突發公共衛生事件的建立相應的應急救援方案，保證在發生事故后，第一時間進行人員的救援，減少傷亡案例的發生。
4. 結語
綜上所述，公路施工中存在的安全隱患因素較多，在整個施工階段中，很容易產生安全事故，同時部分施工單位沒有編著完善的安全施工方案，施工人員抱有僥幸心理，沒有嚴格遵守安全規程，不按照規定佩戴安全防護用品，從而增加了安全事故的概率。因此，公路施工中要提高安全管理意識，工程施工方案編制和安全管理方案編著協同進行，遵循國家的安全標準，強化對施工人員的安全防護，減少安全事故發生，同時要建立完善的預警系統，將已經發生的事故危害性降到最低，有效維護公路施工安全管理工作的及時性。
參考文獻
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關鍵詞：隧道施工；安全控制
Abstract: railway tunnel project is limited by the shallow geological conditions, construction safety issues in the construction process, this paper lines up tunnel construction, for example, analysis of how to implement effective construction safety management, for your information and reference.Keywords: tunnel construction; safety control
中圖分類號：U455文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
1 前言
安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要標志，它直接關系到人身安全和重要設備安全，且與工程質量密切相關。必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強調“領導是關鍵、教育是前提、設施是基礎、管理是保證”。
隧道施工是地下作業，有很多不安全因素：施工條件差，工人常在振動、噪聲、地下水、有害氣體、昏暗的燈光等不良環境下從事繁重的體力勞動，加之“新奧法”較過去的隧道修建方法新、操作要求高，故必須堅持“安全第一、預防為主”，做到文明施工和科學管理。
2 工程概況
福川隧道是蘭新鐵路第二雙線的控制性工程，隧道位于甘肅省臨夏回族自治州境內，隧道起訖里程為：DK39+730～DK50+379，全長10649m，設計為雙線鐵路隧道，鉆爆法施工，無軌運輸。
隧道地層主要為第四系全新統沖積砂質黃土、粗圓礫土、坡積、滑坡堆積砂質黃土；上更新統風積砂質黃土、沖積黏質黃土、砂質黃土、粗圓礫土、卵石土及白堊系下統泥巖、泥巖夾砂巖。
本隧道在DK42+300處設羊腸子溝斜井，斜井長度為642m，坡度10.6%；在DK44+500處設乎蘭大板斜井，斜井長度為648m，坡度11.7%；在DK46+800處設下周家橫洞，橫洞長度為590m,坡度2.8%。
3 安全事故原因分析
福川隧道施工過程中發生安全事故的原因主要有以下幾個方面：
3．1 施工行車安全
施工便道、現場及隧道內各種車輛的行車安全,特別是其兩個斜井坡度大，均達到10%以上，其斜井內的行車安全尤為重要。
3．2 施工過程中的人身安全
包括高空墜落、機械傷害、物體打擊、坍塌、觸電等方面對施工人員的傷害。
3．3 突發性地質災害
主要是在施工過程中，隧道施工工作面前方或開挖輪廓外側存在較大的巖溶腔,在隧道開挖過程中，溶腔內的泥、水壓潰腔壁，造成突水突泥地質災害。
3．4 隧道塌方
造成隧道塌方有以下幾個方面：
(1)對圍巖穩定性判釋不準，使其設計支護措施偏弱，在施工過程中沒及時進行變更設計，至使造成塌方。
(2)施工過程中偷工減料或施工工序質量不合格，其支護措施的力度不能滿足圍巖穩定的要求，從而造成隧道塌方。
(3）施工工法不對，在隧道施工過程中，沒有嚴格按照設計的工法進行施工，為圖方便，擅自改變工法，造成隧道塌方。
(4)開挖進尺過長和施工安全步距不滿足要求，沒有及時進行封閉，襯砌滯后，造成塌方。
4 隧道工程施工安全管理
4.1建立安全管理組織機構
（1）經理部成立安全施工領導小組，經理部領導、經理部各部門相關人員參加，作為隧道工程安全管理的最高機構，并設置經理部安全總監、安全質量管理專職部門，配置相應的安全管理人員和部門負責人，負責隧道工程的安全生產工作領導、監督管理與協調。
（2）成立工區安全施工領導小組，工區領導、工區各部門及架子隊相關人員參加，負責福川隧道日常安全施工管理工作，接受經理部安全施工領導小組的領導，并對隧道施工隊實行全方位、全過程的監督管理。
（3）隧道架子隊隊作為工程建設的實施者和主要責任方，作為項目部和工區的派出機構，負責工點的隧道工程施工安全。隧道架子隊成立安全領導小組，由隊長、主管、九大員（其中含一名專職安全員）、班組長參加領導小組，班組長是現場作業面兼職安全員，從而形成橫向到邊縱向到底的安全管理體系。
4.2建立安全責任制
經理部及工區各部門應根據其崗位職責建立健全安全責任制，從管理層到工作層，層層簽訂安全責任書，形成安全值班、檢查、例會等制度，檢查、記錄現場隱患，研究安全生產對策。用制度的形式明確各級各類人員在施工活動中應承擔的安全職責，做到安全生產事事有人管，件件有落實。
4.3安全教育培訓
經理部、工區及隧道架子隊定期或不定期地對有關人員進行安全技術交底、安全教育與培訓，以增強人的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育培訓是進行人的行為控制的重要方法和手段。因此，進行安全教育培訓要因地制宜，內容合理、方式多樣，形成制度，組織安全技術交底、教育培訓要嚴肅、嚴格，講求實效。
4.4安全檢查
安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑，是消除事故隱患，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。檢查人員應認真學習和熟練掌握有關的法律、法規和行業標準、規范，使其熟悉掌握隧道施工中涉及安全生產和質量控制“紅線”。
（1）安全檢查的組織。建立安全檢查制度，并按制度要求的規模、時間、原則、方式落實，做到有計劃，有目的，有準備、有整改，有總結，有處理。
（2）安全檢查的準備。首先應分析隧道工程設計資料，確定檢點，把精力側重于事故多發部位和工種；然后確定安全檢查目的、步驟、方法，并成立檢查組，安排檢查日程，同時還要規范檢查記錄及表格，使安全檢查逐步科學化、規范化。
（3）安全檢查的形式。形式有日常安全巡查、定期安全檢查、專項安全檢查，檢查應結合施工管理的需要和施工季節性變化。
（4）消除危險因素。安全檢查的目的在于發現、處理、消除危險因素，避免事故傷害，實現安全生產。
（5） 檢查結論。下達隱患通知書，通知書建議措施要有可行性、針對性和操作性，使其整改隱患的整改能達到要求。
4.5安全考核
針對安全生產責任制和標準，制定具體的考核辦法；并成立考核小組，定期對各工點進行考核。按照安全責任制和標準進行現場對比。考核結果要通過獎懲掛鉤來促進安全管理效能的發揮。
4.6隱患整改閉環
對隱患整改通知書，工區根據整改內容落實到班組或具體責任人，按要求整改后，工區及時向上級提交隱患整改報告書，并配合下達隱患通知書的部門及時組織進行整改效果的驗收。驗收合格后，方可進入正常施工。對于危及生命的重大安全隱患，安質部門有權要求其立即停工整改，并派專人監督，直至消除隱患后復工。5 隧道工程施工安全控制措施
5.1保證施工行車安全措施
所的有車輛駕駛人員持證上崗,專人負責車輛的檢查、保養、維修。
在施工道路及隧道內轉彎處設置反光警示標志及防碰撞設施。在斜井與正洞交叉口，設置減速帶，正對正洞的洞壁安設足夠的防撞或減震的輪胎，以避免車輛沖撞造成人員傷害及車輛的損壞。
車輛在施工現場及隧道內行駛速度控制在5Km/h以內，嚴禁運輸車輛載人、超載運輸、超速行駛。
5.2保證施工過程中的人身安全措施
建立人員定位監控系統，準確記錄進洞的每一名施工人員，并確定其在洞內所處的具置。
班組負責人在每天開工前，進行安全講話，向作業人員強調安全注意事項，進入現場的所有人員，按規定配備和使用防護用品。
當在施工中作業人員發現安全隱患時，應立即向現場負責人報告，并及時采取相應的安全措施。
5.3施工技術措施
在隧道施工中遵循“超前探、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。
(1)在隧道施工前，進行TGP203地質超前探測，了解前方圍巖特性，制定詳細的施工方案，杜絕各種突發性地質災害的發生。
(2)在施工過程中，嚴格按照設計工法及支護參數進行施工，同時進行監控量測，通過監控量測的結果判定圍巖穩定性，判斷其支護參數和開挖工法是否合理，及時分析數據，反饋指導施工，同時為設計變更提供理論依據。
(3)控制開挖進尺和施工安全步距
上臺階每循環開挖支護進尺Ⅴ級圍巖不大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不大于2榀鋼架間距；邊墻每循環開挖支護進尺不大于2榀鋼架間距；仰拱每循環開挖支護進尺不大于3m。
隧道開挖后初期支護應及時封閉成環，Ⅳ、Ⅴ級圍巖封閉位置距掌子面不得大于35m；二次襯砌Ⅳ級圍巖不得大于90m, Ⅴ級圍巖不得大于70m。
6、結束語
通過施工安全控制，福川隧道在三年的施工過程中，沒有發生一起安全事故，面對鐵路隧道工程復雜的施工環境，我們要以如履薄冰、如臨深淵，如坐針帖的態度來進行施工安全生產的管理，時刻繃緊安全生產這根弦，在施工過程中，始終堅持安全教育與培訓、獎勵與懲罰相結合的方式，督促施工過程采用現代科學的施工安全技術和工藝，實施科學的隧道工程施工安全管理的對策和方法，從而保證了隧道工程施工安全。
參考文獻
[1]鐵道部“鐵建設[2010]120號”文件
【關鍵詞】現場管理；安全管理；安全防護
前言
隨著我國經濟及建筑業的迅速發展，工程建設的規模也越來越大，進入了一個前所未有的高峰期。但是由于工程施工的特殊性和復雜性，施工現場的安全事故不斷發生，直接影響了施工企業的經濟效益，造成巨大的人員和經濟損失，也對企業在激烈的市場競爭中的生存、發展造成不利影響。然而事實上，工程施工現場安全事故的發生，在通過不斷加強施工的安全管理的情況下，是可以有效避免的。因此，對現場施工安全管理的研究具有重要的意義。
一、樹立安全生產觀念，提高管理層安全生產認識
建設主管機構和建筑單位應統一“施工安全無小事”的思想，始終將安全生產放在最重要的位置來對待，且將安全生產作為工程施工最主要的工作來抓。首先，樹立起只有做到真正的安全生產，才能為企業帶來長久的經濟效益的思想，從而更加深刻理解安全生產的重要性和必要性，并使之落實到行動中；其次，切實行使安全生產“一票否決制”，安全生產與企業資質、安全資質、項目經理資質、工程招投標及企業業績和領導者的政績掛鉤；最后，加大對安全事故有關責任者的處罰力度，迫使企業領導者把安全工作真正擺到重要的議事日程，切實樹立起“安全第一”的觀念，做到行動上時時處處重視安全生產。
二、落實安全生產管理責任制
為了把安全工作做好做到位就意味著我們必須使一切不安全的因素消失，才能確保安全；從管理學的角度出發，管理觀念要求我們必須落實安全生產管理責任制，層層落實，分級管理，只有這樣才能及時發現各部門各方位各細節存在或潛在的隱患。具體操作程序：1、責任層層下放，逐級落實。主管負責人各部門負責人施工第一線負責人施工作業人員 2、發現隱患逐級上報，共商解決。員工施工第一線負責人各部門負責人主管負責人。
三、制定安全專項施工方案
為了確保工程施工安全，必須要制定安全的專項施工方案。施工方案中首先必須要明確安全施工的檢查程序和內容。其次加強對施工過程中的安全防護措施落實程度及施工人員安全施工行為的檢查力度。再次在施工單位進場后，應嚴格依據工程施工圖以及施工現場的實際情況等，進一步細化安全文明施工與管理措施，為安全生產提供保證。
四、加強作業人員安全培訓與技能培訓
加強作業人員安全常識教育和培訓。上崗前進行安全常識教育和培訓是項目部一項首要任務，必須嚴格落到實處。培訓的主要內容有：施工現場危險因素的分布及防范措施，作業環境如高空、高溫、寒冬天氣施工對作業人員的影響，暴雨、雷電、大風等惡劣天氣對施工安全的影響以及日常生活中的安全注意事項，如用電、防火防盜、飲食、交通等。教育培訓內容應結合現場實際進行，以架子隊或工段、作業班組為主，做到經常性、不間斷、一個不漏，教育培訓活動必須有記錄、有考核。加強作業人員專業安全知識、操作技能的有效手段。安全操作技能培訓應以機械常識、性能、操作規程等安全注意事項入手，對從事特殊工種作業人員還必須經政府有關部門培訓，并取得操作許可證后方可上崗作業，堅決杜絕無證的人員從事焊接、低壓運行、架子搭設、爆破、特種設備操作等技術性較強、安全風險大的項目作業。
五、加大安全投入
努力創造設備設施的本質化，公司對特種及危險性較大設備設施定期進行檢驗，對其傳動部分和各種裝置經常維護、保養和檢修。確保發生故障時系統的自我保護、緊急停車裝置等發揮作用，有效控制事故發生。在購買新設備時，同時購買其防護設置，以保證起重作業施工安全。制定安全投入費用計劃，加大安全投入。要預防杜絕事故的發生，必須持續有效的進行安全投入。
六、突出安全防護的針對性
把施工現場可能滋生事故的隱患，多發性部位經過加工整理，抽象出來，制定對策、措施進行預防。在編制施工組織設計時，把施工現場安全管理的重點表達明確。并編制安全技術措施，施工臨時用電，基坑支護、土方開挖、模板、腳手架、起重吊裝等工程施工方案。重要部位如基坑開挖、洞口臨邊、樓梯、通道口、等空間部位按標準化進行重點防護，并通過不定期檢查，發現隱患及時整改，不斷完善施工安全技術方案，有效地把安全生產事故消滅在萌芽狀態。
七、風險管理與安全技術結合
風險管理是一種管理理念，一種管理模式，是通過識別企業經營活動中存在的危險、有害因素，運用定性或定量的統計分析方法確定其風險嚴重程度，進而確定風險控制的優先順序和風險控制措施，以達到改善企業環境，減少企業危害，規范企業管理的目標。具體到施工安全風險管理，要識別施工各環節存在的風險，評價及控制安全風險，如何識別，如何評價，如何控制都要貫穿運用安全技術，因此不能將風險管理與安全技術相剝離，在具體管理過程中，既要吸收風險管理的先進理念，也要運用成熟的安全技術，將兩者很好的融合。
八、抓好施工現場安全綜合管理
1、安全與質量同步
質量和安全，相互作用，互為因果。安全第一，質量第一，兩個第一并不矛盾。安全第一，是從保護生產經營因素的角度提出的。而質量第一則是從關心產品成果的角度而強調的，安全為質量服務，質量需要安全作保障。生產過程中哪一頭都不能丟掉，否則，將陷于失控狀態。
2、安全與進度相互影響
生產中違背客觀規律，盲目蠻干、亂干，在僥幸中求得的進度，缺乏真實有效的安全措施的支撐，往往容易釀成大禍，會延誤進度，影響生產。進度應以安全做保障，安全就是進度，我們應追求安全加速度，避免安全減速度。
3、安全與效益同在
安全技術措施的實施，會不斷改善勞動條件，調動職工的積極性，提高工作效率，增加經濟效益。從這個意義上說，安全與效益完全是一致的，安全促進了效益的增長。在實施安全措施中投入必要的費用，通過精打細算、統籌安排。既要保證安全生產，又要經濟合理還要考慮力所能及。為了省錢而忽視安全生產，或追求安全資金的盲目高投入，都是不可取的。
4、安全管理與文明施工相結合
文明工地建設要進行詳細的文明工地策劃。編寫文明工地創建計劃書，圍繞文明工地創建五大內容，狠抓全方位、全過程、全員參與的文明工地創建工作，并且要引入CI形象設計戰略。項目部要科學設計 “施工現場平面布置圖”，嚴格將現場劃分為辦公生活區、生產區、加工區的“文明三區”，機械、材料、構件、臨時設施、道路等嚴格按施工平面布置圖布置，布局要合理緊湊，避免二次倒運，要實現安全高效，做到井然有序。
九、結束語
現場施工安全管理應該制定出安全可行的相關措施，健全和完善企業中的生產安全管理制度，保障施工現場各項工作能夠安全有效地生產執行，確保人身和設備的安全，減少發生事故的概率，從而提升企業可持續發展的能力，使建設安全管理走向健康發展和良性循環之路。
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年以來，在市局的指導和幫助下，我局堅持以科學發展觀為統領，創新體制，注重管理，認真貫徹執行市、縣關于安全生產、文明施工的各項規定，堅持“安全第一、預防為主”方針和“以人為本”思想，全面加強安全施工管理力度，為構建“和諧工程”提供了堅強保證。
一、加強領導，提高認識，明確職責
一年來，我們始終堅持“以人為本”理念，抓好安全生產和文明施工，把安全生產文明施工作為貫徹落實科學發展觀、構建和諧社會的重要舉措。一是及時調整施工安全領導小組，由副局長曹小鎖、賈成軍牽頭，設立安全辦，加強領導，充實力量。二是制定制定安全管理相關文件，明確各單位行政主要負責人為安全第一責任人，從局到相關單位，從主管領導到每個工地都簽定安全責任狀，同時對每個施工隊也都簽定安全施工協議書，并在工地醒目位置懸掛安全施工橫幅標語，明確每個工地不少于2名安全員，負責安全巡查，每個工地都制定有詳細安全管理制度。三是局領導經常到工地檢查安全，定期召開安全會議，研究施工安全管理事項，及時解決施工中出現的安全隱患。
二、開展全員安全生產、文明施工管理的宣傳教育培訓工作
今年以來，我們通過舉辦培訓班，召開會議、下發文件、辦黑板報、懸掛宣傳橫幅，在施工工地大力宣傳安全生產、文明施工的重要意義，廣泛開展“安全生產月”活動和“百日安全無事故”活動，營造“以人為本，安全第一”的氛圍。今年共印發傳單份、懸掛橫幅60條、刷寫警示標語200條、張貼通告300份。結合工程施工進度，每個工地都經常組織安全教育，定期開展機械作業、爆破燈專業性安全防范知識學習，注重提高施工人員的安全防范意識。對特殊崗位嚴格管理，堅持持證上崗。爆破作業有專人操作，并設警戒崗。爆破員、機械操作手，都參加過相關技術培訓，具備相應資格證書。爆炸品從申領到保管、使用，有嚴格規定，詳細登記，嚴格執行審批制度。
三、狠抓施工過程中的安全生產、文明施工管理
在施工現場，我們狠抓過程中的監督檢查工作。一是施工時，根據工地的不同情況，配備有安全頭盔、安全標志服，尤其是爆破作業和機械作業都嚴格按要求穿戴安全防護服裝。二是項目經理堅持巡查制度，管理人員堅持做好現場跟蹤督促檢查，做好安全文明施工日記，及時了解施工動態，發現問題及時督促整改，消除隱患，糾正不規范的做法，始終使現場保持文明、安全的狀態。三是制定了施工安全應急預案和惡劣天氣應對措施等，尤其是近入汛期以來，我們還進行了搶險預演，在水毀搶修中，還啟動了應急預案，每天都有領導帶班、搶修小分隊值班，到容易發生地質災害的路段巡回檢查，發現險情及時搶修，對于修復不了的及時匯報，確保了汛期工程建設順利進行。
四、下一步施工安全工作重點
通過以上安全保障措施的采取，在項目資金不到位的情況下,我們克服困難，全面完成 年項目工程144.3公里，剩余的85.3公里由于資金短缺，水泥購不進來現已被迫停工，待項目資金到位后，我們立即恢復建設。今年一定把施工安全作為重中之重，狠抓施工安全管理工作：一是認真落實好施工安全責任制，加強危橋、危險路段的監控管理；二是加強公路施工及養護施工的安全管理；三是全面落實好安全生產的各項管理制度。
