時間：2023-05-30 09:12:50
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇南寧游記，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
暑假里的一天，天氣非常炎熱，可我們心情非常高漲。爸爸抽空帶我、姑姑、姑丈和表妹去《南寧動物園》游玩。
進入動物園，我們就去了猴園，因為我和表妹都很愛猴子。哇！滿園都是猴子，全身毛茸茸的，一雙機靈的小眼睛，四肢很靈活。在籠里爬上跳下多像個小少女多逗人喜愛呀！接著，我們去了熊館，剛進去，黑熊在假山緩緩的爬上爬下。有的黑熊在小水池里泡澡呢：有的黑熊在連歌喉；還有的黑熊搖搖擺擺的，好像要尋找什么似的。我們到了動物園的游樂區，里面的游樂設施真讓人眼花繚亂，我在里面找了大半天，也沒找到過山車在哪？我聽別人說《南寧動物園》里的過山車即好玩又刺激，這次一定要玩得痛快，我東找找西找找，終于讓我找到了。可是，還要排隊，排了很久，終于到我們了，我們快步跑上去坐穩，“開車???rdquo;我高興地舉起雙手大喊。我看著那驚險的軌道。往下沖刺，繞了個空中大圈往上沖，側的身拐了個彎轉了一圈又一圈，車往下沖刺，我的心懸空著，直喊：“啊。。。”在空中繞了個大圈，我的頭低得幾乎抬不起來。之后身是側著的，我覺得這排車都要掉下去，然后車轉了2個圈，我都要暈了，到了終點，我搖搖擺擺的下了車，我有去看了海獅跟海豚的表演，精彩極了。
南寧動物園真讓我們流連忘返，有時間再讓爸爸帶著我開心地重游一天。
四年級:玉建斌、黃春芬
一、改革備課形式，個人備課與集體備課相結合
集體備課是在個人備課的基礎上集體討論，確定最佳方案。教師可根據自己所教班級學生的情況和個人的教學風格，對集體備課的教案進行一定的改進和完善，用于課堂教學上。這種備課形式相對比較高效，因為它是開放的、互動的、共享的，可以避免備課流于形式，又能實現資源共享，減少教師無效勞動，減輕教師工作負擔，還能博采眾長，促進教師共同成長，提高教學效率。而我校教師的備課形式單一，無論是平時上課，還是本組的教研課，甚至市里的優質課比賽，基本上都是個人備課，本組教師只是在評課的時候提出意見和看法，這樣就算意見提得再好，又有什么現實意義呢？
二、激發學生的閱讀興趣，活躍課堂氣氛
興趣是學生學習動機中最活躍的動因，興趣可以激發學生的好奇心和培養探究意識，使學生主動參與學習，積極動手，積極發言，課堂氣氛也會隨之活躍起來。在具體的教學中，教師可以通過學生感興趣的問題、激勵性的語言、互動式的課件、情境化的對話表演等，激發學生閱讀、學習、探究的興趣。
在教學《拿來主義》這課時，我先根據“單元提示”導入，學生提不起興趣。經課后反思，如果換成由眼下引人熱議的電視劇的翻拍、各種娛樂節目的模仿這些內容導入，引出“拿來主義”的話題，學生會更感興趣，也會更有話可說。而在品味課文諷刺語言這個環節，我讓學生上臺表演國人大搞“送去主義”，將字畫“一路掛過去”時的諂媚嘴臉，學生興趣大增，課堂氣氛非常活躍，學生對課文有了更深的理解，學習也更有效率。
三、將合作學習落到實處，有效地組織合作學習
首先要給學生充分獨立的思考時間，學生才能深入思考，組織語言選擇合適的表達方式來表達自己的觀點。其次合作的次數要得當。一般來說，一堂課合作學習的次數原則上不超過三次。次數太多，不僅占用了大量的課堂學習時間，也容易使學生的合作流于形式，導致課堂效率不高。如在課堂上，有的教師讓學生分組討論問題，兩分鐘左右就讓學生回答問題。盡管課前學生有預習，但交流的過程、組織語言表達觀點的過程在兩分鐘的時間里是不夠的，這樣匆忙，合作學習就會流于形式，效率不高。又如，在教學《柳葉兒》這篇課文時，有教師設置了一個合作探究的環節：分組討論你生活中的幸福。從閱讀課堂的效率來看，我覺得這個環節的設置沒有合作探究的必要，每個人對幸福的理解是不同的，教師可以直接指名學生談談這個問題，合作探究只會是占用了課堂的學習時間，導致學習效率不高。此外，對學生的合作學習活動要積極合理地評價，既要評價學生分析問題、解決問題的能力，又要評價學生在學習過程中的情感態度和價值觀，從而激發學生的學習興趣，陶冶情操。
四、問題的設置要具有有效性
自主學習要有效，首先教師設置的問題要有效。學生在閱讀文本時，通常是帶著教師設置的問題去閱讀的，因此，教師設置的問題必須明確、具體、符合課文的特點，否則會影響學生的思考，從而影響學習的效率。如在教學《藍藍的威尼斯》這篇課文時，有的教師讓學生整體感知課文內容，給出的問題是“概括各個段落的主要內容”，但是從文體特點看，本文屬于游記，而且“單元學習”中有說明這類課文的特點，它往往介紹某個地方的歷史、建筑、地理、民俗風情、山水風光等等。如果把問題設置成“看看各個段落主要寫了威尼斯的什么”，這樣學生可以更快速地組織問題的答案，而且對課文的內容、特點有了更深的認識。
參考文獻
[1]譚仁杰.做研究型教師[M].西安：陜西師范大學出版社，2006.
[2]陳冬梅.新課程教學研究[M].南寧：廣西教育出版社，2011.
湘水從廣西蜿蜒流入湖南零陵，與發源于九疑山的瀟水匯合后向北奔流，這一段為湘水中游，稱“瀟湘”。據考證，“瀟湘”一詞始于漢代。《山海經·中山徑》：“帝之二女居之，是常游于江淵。澧沅之風，交瀟湘之淵”。到唐代中期，“瀟湘”不單意指湘水，而是被詩人們衍化為地域名稱和文化象征。
03
從南寧到另零陵，歷時10個小時，短暫的時間卻似乎在我的思緒里飄渺、游離了20年。 老鄉發信息溫馨提醒：南寧的氣溫是16~22°C，而零陵卻是-1~8°C。當然，隨著火車北上，天氣也就越來越冷了。但是冬天的味道欲濃，故鄉欲近。而我的心情也越發的澎湃。在桂林之后，基本可以用湖南方言和周圍的人進行交談了，這代表故鄉就在前面不遠了，更是讓我油然而生一種莫名的親切感。 夜色和晨霧把歸途朦朧成了一片片黑黝黝的影子，讓我摸不著一絲故鄉蹤跡。影子隨著火車的飛馳幻成了一條長龍，卻又讓我對故鄉時刻地牽掛。火車的那一聲長鳴，猶如巨龍酣睡過后的沉吟，萬物的所有都在此刻靜止了，晨曦之光隨飛龍的羽翼雀躍而出，黑夜迷霧散去，映入眼簾的，便是故鄉了。 零陵，頑皮小子生于斯，長于此。寄予此地的情感，從頭到腳地貫穿，遍體淋漓。
04
從火車站坐大巴，下車就是懷素公園。天氣很冷，在零陵，冬天早晨的陽光并不會帶來一丁點的暖意。街頭行人寥寥，21路車還沒到點，我打無趣，一個人背著包，走進了懷素公園。進門，面前是個湖，未名。湖中小舟幾許，亭，維修中的閣樓各1座，還有連接它們的曲折蜿蜒的石橋。穿過懷素公園沿石徑而上，(階梯：一共是227階，不知道數錯沒有，嘿嘿）樹木開始茂密，古典建筑也一一呈現，此時思緒也開始飄忽：遙想千年之前的唐朝，精致的綠天庵、學書亭，碧綠的蕉林和別具風格的種蕉亭，零陵僧斟酒獨飲，然后醉酒磨墨，在芭蕉葉上忘情無我地行書。興到運筆，墨為字行，字隨意生，縱橫恣肆，儼然一行文弄墨仙人，干墨或燥墨也能在并不滲墨蕉葉上的勾出物象和意境，人醉，字醉，這個時代也醉倒了。杯酒太醇，它馥郁濃香一直飄散到今天還讓世人萬般沉醉。 論醉酒和瘋癲，如果說中國畫創作以王洽瘋顛酒狂，醉后頭髻取墨，抵于絹素為首薦。那么中國書法絕對數懷素醉僧援毫掣電，隨手萬變，如壯士拔劍，最為神彩動人。（《千字文》、《秋興八首》。 ）( ： )
05
拾階而上，參天的古木越發蓊郁，它們龜裂著深深的皺紋，如同久經風霜的的老者，深沉俯視著城區的變遷和擴張。青翠欲滴的東山，被喧囂重重包圍，安閑寧靜地睡在城市的懷抱里，如同沉睡在母親的懷里的孩子。 重游舊地云淡風輕，景色依然，心情新朗，一切都熟悉，卻又讓人心悸。然而再也沒有那個皮膚曬得眑黑，穿著背心短褲赤著腳的小男孩和他的伙伴從此經過了；也沒有他們在此地捅馬蜂窩，爬樹摘梨留下的笑聲了。山寺的晚鐘敲打著太多的的記憶，深遠而又悠長，佛法有晨鐘暮鼓之說，為何在這寧靜早晨再也不響起的鐘聲，為何只有撩起曾經浸入了我憔悴的碎夢中的記憶才能聆聽？或許塵俗的世事紛擾太多，冥冥之中是佛在提醒。 “筆冢”附近石頭上還刻著各種年輕孩子們童真的印記：愛情，親情，祝福和期盼。雖然和這一切的景致看來極不協調，但我還是微微地笑了。 06
連接東山的便是零陵樓，城墻東西面各刻著：永州之春，瀟湘古城。 永州之春，唯美得令人心碎，瀟湘古城，蒼老得令人心疼。 城墻是純粹的石塊砌成的，承載了千年的風雨，我站在這錢年的城墻頭上，似乎站住了永恒，看著人們在城墻下面進出，又看住了瞬間。內心頓然升起一種莫名的心境。 了望周遭，似乎蓬勃的杜鵑花也在我思緒里盛開，映在瀟湘之水里，把整個青春都燃燒了起來。我知道，它會燒起來。燒不起來的是零陵樓上的戰火和硝煙，或許只有燒烤的時候，還會滲透出一些煙末兒，彌漫的卻是牛肉，魷魚，里脊的香味了，又或許還會有煙花突然地滑上天，劃出些美麗的線，畫出些美麗的圖。 零陵城墻已經染滿了青翠的爬山虎，茁生苔兒把歷史覆蓋殆盡了。 07
順著東山零陵樓沿南行，高山寺路線讓我踏夢前行，想起了以前叛逆時候如何地為了躲避親人，朋友的視線走在這些偏僻的小道。如今一念，不禁莞爾。 武廟，似乎已經沒有門的概念了，稍不留意，你會從這座破爛的廟前漠然走過，回頭的時候卻不知道拉在后面的那就是你刻意來拜訪名勝。石階已經拆除了，臺階上的兩個雄健的石獅也不知所蹤。說是修理，但是幾年還是保持原來的寒磣景象。廟前有浮雕石龍，栩栩如生，似雀躍而出，這龍模樣和故宮祈年殿前面的差不多。可恨又可惜的是，其中一只龍頭不知道飛去了哪里（實在無言）。雕龍后，有一亭，高約三丈，頂有八卦圖案，與下面的石紋相匯映。我猜想著這玩意也一定蘊涵著今人無法理解的那些古人的智慧吧。進廟，很玄。不是如我所想象關公抗大刀站立殿中，卻是幾個僧人，幾個老前輩窩在一團下著棋。一年輕的僧人：“拱卒！”那胡子長長的，戴個NIKE鴨舌冒的老人說：“你拱卒，不管小馬了啊？”老和尚拿著“車”在手里舉棋不定，皺著眉頭責怪著自己的徒弟：“是滴嗷，走不得滴！”這場景，誰也無法和關公，寺廟聯想在一起。我忍不住搖了搖頭，笑了笑。
08
出門不遠，高山寺，有名及意，寺必在高山之巔。唐名華法寺，宋名萬壽寺。臨夜擊鼓鳴鐘，聲響全城，“山寺晚鐘”說的也就是這。這座唐代就存在的古剎幾經戰火摧毀又幾度重建，如今大雄寶殿依然存在，香火鼎盛，頑強地見證著零陵歷史的興衰起伏。柳宗元曾在此寺構西亭寫下了“莫厭樽前醉，相看未白首”（《法華寺西亭夜飲》）的詩句，表明其身在逆境仍渴望復為起用的熱切入世之理想。來高山寺會想起一個人，蘭若和尚。“ 高山寺是我唯一去過的佛廟。彌漫的澶香似乎可以攝魂。詭異華麗的鏤刻簡介，蒼勁高古的寺名牌匾，清靜幽然的寺廟透露出無比的空靈，陰深，縹緲。本著朝拜的心，置身與朝拜之地，卻油然而生對未知的恐懼之情。我嘲笑著，自己不若蘭若，無修佛之意，是無法理會其中的神秘與高深。”這是寫瘋和尚蘭若的時候寫到的高山寺。 巧合的是，在打聽這寺廟歷史淵源的時候有個老者也提到這里也有一位瘋顛和尚：東山有禪意，華法是吾徑。且不管這是人們心里的杜撰，還是現實真實的存在，沿著蜿蜒的路，我步入了山寺，在越來越清新的空氣中，逐漸感受到了古寺隱約而出的佛家氣息。進門有一大鼎，大抵是供世俗之人燒香清塵之用。
高山寺未完....
[關鍵詞]小學語文；閱讀資源；開發利用
[作者簡介]莫莎莎（1979-），女，廣西梧州人，南寧市五象小學，小學高級教師，研究方向為小學語文教學。
“語文教師應高度重視課程資源的開發和利用，創造性地開展各類活動，增強學生在各種場合學語文、用語文的意識，多方面提高學生的語文能力。”由此可見，重視小學語文閱讀資源的開發和利用是語文新課程標準的要求，其目的就是要改變當前學校教學過于重視書本知識傳授的現象，加強課程內容與學生生活以及現代社會和科技發展的聯系，更關注學生的學習興趣。開發和利用閱讀資源對提高小學語文教學質量有著重要的作用，如何推進小學語文閱讀資源的開發和利用是每個語文教師應該思考的問題。
一、目前小學語文中的閱讀教學現狀
隨著新課程改革的推進，教師們注意到把學習的主動權交還給學生的重要性，也努力地為學生營造出自主學習的氛圍，讓學生得以在主動探究中獲得知識，發散思維，提高自身素質和培養自主學習的能力。但是當我們對目前的語文教學進行深入的探討時，就會發現在一些課堂上，語文的閱讀教學現狀并不盡如人意。
1.對教材的錯誤定位。一直以來，教材都是我國學校教育教學的主要資源，但是有些語文教師在一定程度上卻把它當作了唯一的教學資源，這種錯誤的定位很容易就造成了所謂的“本本主義”，這樣做雖然能夠讓學生較快地接受文化科學基礎理論知識和基本技能，但是卻忽略了學生內在的、個性的、全面的和諧發展，不能夠準確地把課本知識和現實生活相結合，滿足學生的需要，不符合語文新課程標準的要求和順應時代的發展潮流。
2.忽視對閱讀資源的價值性判斷和篩選。在新課程標準和時展的要求下，有的語文教師意識到了小學語文閱讀資源的重要性，在語文教學中積極引進一些資源以豐富課堂。但是，在現代這個網絡信息技術發達的時代，各種資源雖然豐富多彩，卻也存在著良莠不齊的現象。而在語文教學中，一些教師忽視了對資源的價值性判斷和篩選，導致有的引進閱讀資源與學生的理解水平不符或偏離教學目標等，從而造成了閱讀資源開發和利用的低效。
二、開發和利用小學語文閱讀資源的對策
開發和利用閱讀資源對提高小學語文教學質量有著重要的作用，通過對小學語文閱讀資源的開發與利用，可以解決當前語文閱讀教學中存在的不足，促進學生的個性化發展，提高學生的閱讀能力等。
1.對文本資源的開發與利用。教材是最重要的文本資源，是教學的重要憑借和依據。但教材絕不是教學中唯一的文本資源。因此，教師要重視文本資源的開發和利用。教科書作為小學語文閱讀的重要資源，固然有著不可替代的作用。但是教科書中的許多材料與現實生活有一定的差距，對學生理解也有一定的困難。如在教授《絲綢之路》一文時，教師在課前可以向學生推薦耳熟能詳的課外讀物《西游記》等，通過這些讀物讓學生對課本教材有一定的了解，從而達到提高課堂教學效率和培養學生的閱讀素養的目的。
2. 營造閱讀的氛圍。小學語文閱讀資源的開發與利用離不開良好的閱讀氛圍，良好的閱讀氛圍能夠激發學生的閱讀興趣，將“要我讀”轉化為“我要讀”，主動尋求閱讀的機會，并從閱讀中獲取知識，不斷地豐富自己，培養閱讀素養等。例如，教師可以倡議成立班級圖書角，然后通過學生獻書、老師捐書等渠道，將課外閱讀與課外活動融為一體，并設專門的圖書管理員記錄圖書的借閱。這樣做不僅能夠開發與利用閱讀資源，還能擴大學生的閱讀渠道，并讓學生在濃濃的讀書氛圍中明白閱讀的重要性。
3.指導開發與利用網絡閱讀資源。當今時代，隨著多媒體網絡技術在教育領域的深入應用，網絡的開放性和無限性給師生提供了豐富多彩的閱讀資源，但是這些閱讀資源在豐富之余又比較凌亂，因此，教師在利用網絡閱讀資源時要對各種資源進行價值性判斷、比較和篩選，閱讀資源要與學生的理解水平和教學主要目標相符。另一方面，由于小學生對閱讀資源的辨別能力有限，所以教師要對學生進行必須的指導，幫助學生獲得有效的、有價值的閱讀資源，比如推薦學生使用各種搜索引擎，登陸教育、語言、文學和教學專業類網站等，以更快更好地獲得需要的有價值的閱讀資源。
參考文獻
[1]吉莉.淺談小學語文閱讀教學資源的補充開發[J].信息教研周刊，2011，（11）.
關鍵詞：園林建筑；意境；藝術
1建筑意境創作
園林建筑創作強調景觀效果，突出藝術意境創造，但絕不能理解為不需要重視建筑功能，在考慮藝術意境過程中，有兩個最重要最基本的因素必須結合進去，否則，景觀或藝術意境就會是無本之木，無源之水，在設計工作中也就無從落筆。兩個最基本的因素是：建筑功能和自然環境條件。兩者不是彼此孤立的，在組景時需綜合考慮。構成園林建筑組景立意的另一重要因素是環境條件，如水源、綠化、山石、氣候、地形等。從某種意義上說，園林建筑有無創造性，往往取決于設計者如何利用和改造環境條件，從總體空間布局到細部處理都不能忽視這個問題。《園冶》所反復強調的“景到隨機”，“因境而成”，“得景隨形”等原則，在今天的園林建筑設計中仍具有現實的指導意義。大連海濱星海公園的風景點“探海”，是一個天然洞穴，從山頭蜿蜒而下直通海面，當人們通過狹窄、幽暗的洞穴摸索繞行，最后到達海灘洞口的時候，一望無際的廣闊海面奔來眼底。沖擊石岸的怒濤聲聲入耳，無有不被這大自然的美麗景色所陶醉。
2建筑山水意象
構成建筑意境的意象，在景觀性質上可以分為兩大類：①人文景觀意象；②自然景觀意象。人文景觀主要以建筑自身為主題，包括亭臺樓閣、殿堂軒榭、門洞漏窗等，也包括曲徑小橋、幾案屏風、器玩古董等室內外環境的其他人文景物。自然景觀則包括青山綠水、林茂修竹、云霧煙霞、鳥語花香等。建筑意境的景觀構成通常都是人文景觀與自然景觀的融合體，在不同的建筑類型和景觀場合中，人文景觀與自然景觀的配合比是不同的。在古人寫的建筑游記當中，人們透過建筑所獲得意境感受中，山水自然景觀意象往往占據著突出的地位。歐陽修寫的《醉翁亭記》，對亭子建筑本身，也只是提到“峰回路轉，有亭翼然，臨于泉上者，醉翁亭也”，簡單的話語中，連亭子的基本造型都沒有介紹。他在醉翁亭所獲得的意境感受主要是山水的朝暮、四時景致。他明確表達了“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也”。但是他又接著說：“山水之樂，得之心而寓之酒”。可以看出，許多場合下的意境雖然在乎山水之間，實際也關聯著建筑，醉翁亭在這個意境生成中是起著觀景、點景的作用的。
3建筑詩境畫意
在《園冶》中有“軒影高爽、窗戶徐鄰，納千頃之，收四時之浪漫。”“蕭寺梵音到耳，遠峰便宜借景，秀色堪飱，紫氣青霞，鶴聲送來枕上”。“溶溶月色，瑟瑟風聲，靜攏一榻琴書，動涵半輪秋水，清氣覺來幾席，凡塵頓遠襟懷。”等句。在這些描述中，把遠山、蕭寺、浩水、花卉、云霞，月色、風聲、梵音、琴書等格式各樣的形、聲、色、味，組景因素都點了出來，目的就是要加強富于藝術意境的園林景觀效果。如南寧市江南公園風情長廊的“曲廊探勝”楹聯：“遠望青山綺霞半祥云，近臨邕水清波聚福海”“江南到處綠映紅畫卷長展，邕州自古樹間花景物相宜”、“夏日蟬聲如長調曲曲激昂，秋月蛙鳴似短詩闕闕高亢”，以簡潔、樸實的語言，構思出南寧景色無限美好和展現千姿百態的駱越壯鄉文明繁華的景象，把景觀環境中地域特色的山水意象、花木意象和風云意象都捕捉的淋漓盡致，以突出景觀建筑環境的詩情畫境和環境特色。
4建筑虛實之景
關于意境中的“實境”與“虛境”的相聲關系，宗白華有一段話講的很明確，他說：藝術家創造的形象是“實”，引起我們的想象是“虛”，由形象產生的意象境界就是虛實結合。在園林建筑景觀當中，注重實景與虛境的空間關系，把景物客體當中有形、有色、有聲、有味的中的“有”部分看作實景，把景物客體中無色、無味、無聲種的“無”部分看作虛景。
4.1隔
“隔”就是造就幽深景域的重要手段。《長物志》說：“凡入門處，必小委曲，忌太直”。傳統住宅與園林建筑的入口處，大都運用“隔”的手法，創造入口奧如的境界。蘇州園林的入口處，也常以山石、粉墻、花窗屏蔽，如拙政園腰門內側以黃石假山為屏，鶴園門廳內側以粉墻花窗為屏。“隔”的做法不僅限于“入門處”，而是奧如景域的普遍構成方式。實際上，隔景是園林中一種隔景區的手段本身不具備風景的內容，只是分隔以后各區形成不同的特色而已，空間被劃分之后，分隔的景區之間仍有聯系，增加景觀層次，避免景物的一覽無余，造就景物一層深一層，空間一環扣一環的格局，突出景觀視覺范圍時空的深邃特色。江南園林院墻分隔空間的比較多。常見的是波狀起伏的“云墻”。拙政園的遠香堂東南處的墻頭上用灰瓦裝飾，很像龍鱗片，兩端裝飾龍頭龍尾，所以稱之為“云墻”。墻西是進門的黃石假山，墻東是琵琶園。假山近琵琶園處，山勢轉折而怒出，恰將進園的門洞擋沒于視線之外。從牡丹花壇折而南望，才發覺墻角一處幽靜的小院，因一墻之隔院內外景色迥異，在移步中感受不同的空間體驗。實墻之外也有用布滿漏窗的隔墻，如北京頤和園的“水木自親”隔壁，有一條燈窗墻，上面設計了很多簡單生動的圖案，窗面鑲有玻璃，供照明與分隔兩用。在明燭之夜，窗光倒映在昆明湖上，水光燈影，頗有趣味。
4.2借
借的過程是創作的過程，是構思的過程。園林是實實在在的山水創作，與山水畫創作一樣，強調“意在筆先”、“胸有丘壑”。要解決借景問題，就要在立意下功夫，通過實地考察和窮思夢想的構思，構想出獨特的、天趣盎然的境界。計成在《園冶》中提出：“因借無由，觸情俱是”。對于借景，計成認為“景到隨機”，他是從空間、時間上和各種各樣的景象上展開寬泛的借景方式，收納借景對象。①空間上借景，主要有俯借、仰借、鄰借、遠借等，他重視“高原極望，遠岫環屏”的遠借景，強調“遠峰偏宜借景，秀色堪餐”；同時主張“得景則無拘遠近”；“倘嵌他人之勝，有一線相通，非為間絕，借景偏宜；若對鄰氏之花，才幾分消息，可以招呼，收春無盡”，如北京陶然亭公園接待室，于右側湖面上設置竹亭曲橋作為府借對象；鄰借體現景觀的相互陪襯和有機聯結。俯借，站在園中高處俯視遠眺園外的景物，仰借，把園外較高的借到園中來。②時間上借景，計成強調借景“切要四時”，把握和捕捉不同季節的景觀意趣。春天有“花香、細雨、飛燕、眠柳、桃花”；夏天有“荷花、林蔭、溪灣、觀魚”；秋天有“楓林、、落葉、湖平、山媚”；冬天有“寒梅、白雪、寒雁”；做到一年四季都有應時景致可賞，借以突出園林的季節景觀特色。③自然與人文景觀借景，利用豐富的自然景觀和人文景觀做到“景到隨機”地納入園林取景。有視覺感受的湖光山色、花姿竹影，有聽覺感受的鶯歌鳥語、梵音櫵唱，也有嗅覺感受的“冉冉天香、悠悠桂子”，可以說是形、色、質、聲、光、味的綜合性因借，大大濃郁了園林環境的自然情趣和悠然氣息。
4.3框
“軒楹高爽，窗戶虛鄰，納千頃之，收四時之爛漫”從中可以看出楹聯門窗所起到的景框作用，充分利用楹聯門窗在取景中的剪輯效果，是傳統園林重要的造景手段。因為有不少景觀，是透過觀景建筑的門洞、窗、檐柱、欄桿、楣子所組成的框景，把景物收在視域范圍里所形成的一幅畫面，形成景物的觀賞面。主要是“視點———景框———景物連成一線”，形成園林空間景象在縱深在線的延伸，如：廣州越秀公園花卉館景窗，它在廊墻上，前有內庭后有野景，人在亭內賞花時，漫步窗前透視庭外竹林登道野景，別有一番情趣。這種開窗的中間是虛敞，觀賞者位置比較固定，窗與景猶如一面鏡子，有利于靜態賞景。另外就是利用門洞為框景，運用門洞隱現出來的景物作為觀賞之誘導，以園門為景框，利用門位和門形的構圖輪廓，門內安排一組景物，如假山、孤石，花草樹木、瀑布等納入門景畫面，使之成為園林富于畫意的景物造型。著名的有蘇州拙政園東部從枇杷園門看“香云蔚亭”或自“別有洞天”看“梧竹幽居”。游人在園林賞景時，可能是動中觀景，由于視線不斷移動，景物與借景對象之間的相對位置隨之變化，畫面也出現了多種構圖上的變化，稱之為流動性框景，如沿著圍墻或長廊一邊有墻的單面廊，墻上按一定距離開設各式窗孔，廊柱之間形成的框，借以園外景觀形成互動。人在廊中行走可以從每個窗口看到窗外不同的框景或是廊柱形成的框景，框景在一幅幅的變化之中，很有音韻律感。比較有名的就是頤和園的樂壽堂庭院，在臨湖廊墻上設計了一組形狀各異的漏窗，以流動框景的手法，借昆明湖上的龍王廟、十七孔橋、知春亭等景色，這段湖廊以樂壽堂為中心通往長廊的過渡空間，一進入長廊，廣闊的昆明湖盡收眼底，勾勒出各種精美的畫面。
4.4曲
“曲”與幽深有著密切的聯系，傳統園林為取得幽深境界，在“曲”字上做了不少文章，曲徑、曲廊、曲橋、曲岸、曲墻等等，古人云：“境貴乎深，不去不深也”，挖湖鑿池須“曲折有情”；疊山堆石須“蹊徑盤且長”等等，為了打破直線過長的單調感，避免景物的直、淺、露，故設置曲折的道路、橋、廊、岸、廳堂，如上海皇城廟九曲橋，飾以華麗的欄桿與燈柱，形態絢麗與廟會時的熱鬧氣氛相協調。“曲”的表達在傳統園林藝術中還有助于消弱“宏大”和淡化“人力”感，逶迤的假山，蜿蜒的溪流，迂回的蹬道，曲折的橋，盤曲的池岸，隨行而彎、依勢而曲的游廊，既阻隔視線的通視，拉大游程的距離，增添景觀層次，消弱空間尺度和人工痕跡，顯得小巧玲瓏，富有自然之趣，達到“雖由人作，宛自天開”的意境。曲線的意象美感對古人造園藝術營造產生深遠的影響，造園者對“曲”的使用是匠心獨運，直入化境，其設計意匠源于中國哲學思想的影響，中國傳統園林講究的是含蓄，所以園林藝術表達是縮小的自然寫真山真水的意蘊，因而在空間處理上對人流加以引導和暗示，做到“曲”中有理、有度、有景，使觀賞者不斷變換視線方向，起到移步換景的作用，增加景觀深度感。
5結論
園林建筑意境來源于園林景觀的綜合藝術，給觀賞者的“情意”方面的信息，在“詩意”和“畫意”之外的意。使人感覺到一種“建筑意”的愉快，喚起以往的歷史記憶聯想，生出物外之情、景外之意。意境作為中國古典園林建筑景觀的特殊元素，對于園林景觀的創作來說，能賦予靈魂、生氣、情思，使建筑意境含蓄、情致、深蘊、魅力、引人入勝。
參考文獻
[1]蕭默．建筑意[M]．北京：清華大學出版社，2006，10.
[2]廖建軍．園林景觀設計基礎[M]．湖南：湖南大學出版社，2011.
[3]侯幼彬．中國建筑美學[M]．北京：中國建筑工業出版社，2009.
12月―次年2月 海南行
有時候人就需要一種成就感來鼓勵自己，不妨去趟海南島，租輛車，從海口出發，一路南行。
3月―5月 水鄉自駕游
每個水鄉不管方圓大小都有其悠遠的歷史，小橋流水人家有著豐富的文化底蘊，走街讀城每一步都是文化之旅。
5月―7月 黃土地尋根之旅
這條線貫穿了中華文明從樹冠到樹根的整個脈絡。
8月―10月 甘南川西游記
這里能夠讓旅行家找到跋涉的誘惑，讓文學家找到創作的富礦，讓藝術家找到靈魂的源泉。
9月―10月 自駕南疆
從烏魯木齊出發，以塔克拉瑪干沙漠為中心，穿越帕米爾高原，環游南疆。越過“死亡之海”，一睹千年古跡，逛“巴扎”和“麻扎”，飽覽民族風情。
四季：
川滇奇山秀水自駕游
親近母親河，感受黃河跳動的脈搏中原五日游
自駕海南――吹吹風
入選理由有時候人需要一種成就感來鼓勵自己，不妨去趟海南島，租輛車，從海口出發，一路南行。如果是敞篷車，如果你不怕陽光，那你就會像許多MTV中的明星一般，駕車從椰林旁飛馳而過，在海邊感受海風……
行車線路海口―三亞―通什―萬寧―文昌―海口
時間5天左右
行自駕游去海南可以在廣州加滿油，然后車輛從黃埔乘渡輪到海南，運輸費不過700元。在船上看看日落再看看日出，睡一覺就到海南了。而自己開車去海南的話，則要花費800多元。
食海南有很多的熱帶水果：椰子、芒果、火龍果、紅毛丹、山竹、木瓜、榴蓮保證你目不暇接，大快朵頤。另外，生猛海鮮也是一大特色。
玩法看海、潛水、熱帶雨林探秘。在亞龍灣看海，看螃蟹，撿貝殼……或去潛水；去呀諾達熱帶雨林體驗大自然的奇妙。
自駕水鄉古鎮――每一步都帶著文化韻味
入選理由每個水鄉不管方圓大小都有其悠遠的歷史，小橋流水人家有著豐富的文化底蘊，走街讀城每一步都是文化之旅。在假日或某個其他機會偶爾來到江南小鎮，撐著一把油紙傘，走在弄堂里，尋找丁香一樣的姑娘。
行車線路上海―f直―同里―周莊―南潯―烏鎮―西塘―上海
時間6～10天左右
行江南水鄉的大多數景點集中在江蘇蘇州與浙江的交接處，景點之間最多相距60～70公里，從京滬高速公路或滬寧高速及滬嘉杭均可方便到達目的地。江南交通發達，所有古鎮均為柏油路面。江、浙一帶交通經濟發達，路上行車較多，也要特別注意安全。
住江南古鎮雖小，但住宿十分方便。有三星、四星級的飯店，一般價格在300～400之間，可季節性打折低至半價，但周六、周日、節假日很難降價。小鎮也有招待所，老鄉家也可借住，價錢30～50元。
食江南歷來是魚米之鄉，不管哪個古鎮，各式的飯店都很多，檔次也有高低，店內陳列著各種水鮮，但吃前一定要談好價錢，以避免不必要的麻煩。
玩法江南水鄉現在大部分都開始收門票了，建議買通票，按照門票指點路線游覽，節省時間。小橋流水人家，卵石彎路，明清古宅、名人故居等，最有意思的是很多古鎮還保留著古作坊，如土紡布作坊、黃酒廠、染坊、糟坊，中藥坊、絲綿坊、鐵匠鋪等。
購物江南一帶是我國最大的桑蠶生產基地，所以真絲制品不可錯過啊！另外蘇繡和藍印花布也是很有地方特色的工藝品。
穿越京晉陜――到黃土地上尋根
入選理由這條線貫穿了中華文明從樹冠到樹根的整個脈絡。經平遙古城、喬家大院、壺口瀑布、黨家村、古城西安、黃陵和延安，最后回到北京，一條線下來，幾乎看到整個中華民族的演繹和進程。
行車線路北京―太原―平遙―壺口―西安―延安―太原―北京
時間6天左右
行這條路線路面良好，但蜿蜒曲折。由西安出發，沿途風光優美，看到當地百姓時，便體會到異鄉的風土人情了。行程中最刺激的當數黃河壺口，那磅薄的氣勢、空中飛舞的黃色霧氣，更需要用心體會。
住這是一條已經發展成熟的旅游路線，所以各種價位的酒店都有，且條件很好。另外，體驗一下平遙的清代民居、延安的巖洞，也別有風味。
食黃土高原土地寬廣，日照充足，農、林、土特產品豐富，陜西、山西素以面食聞名于世，種類繁多，一般家庭主婦就能用小麥粉、高粱面、豆面、蕎面、莜面做成數十種的面食，如刀削面、拉面、推窩窩、灌腸等。有據可查山西面食就有280種之多。
玩法雕梁畫棟的晉商名宅、古樸凝重的明清街道、氣勢磅薄的壺口瀑布、千溝萬壑的黃土高坡、蜿蜒的九曲黃河、陜北的安塞腰鼓、著名的革命圣地，以及恢宏大氣的秦始皇兵馬俑都是不可錯過的美景，同時還可以感受西北地區的淳樸民風、回顧革命圣地的激情歲月。
購物密封包裝的平遙牛肉，供家庭、會客場所擺設的秦兵馬俑復制品、秦銅車馬復制品，光亮潤澤的唐三彩，碑林碑石拓片，陜北剪紙，手工繪制的陜西農民畫，鳳翔彩繪泥塑，藍田玉雕，繡有吉祥寓意圖案的肚兜等。
靈魂的源泉――甘南川西行
入選理由這里能夠讓旅行家找到跋涉的誘惑，讓文學家找到創作的富礦，讓藝術家找到靈魂的源泉。
行車線路蘭州―臨夏―拉卜楞寺―郎木寺―若爾蓋―九寨溝―黃龍―都江堰―成都―丹巴―海螺溝―成都
時間10～15天
行從蘭州到臨夏道路修得不錯，進入川西后道路條件較差，遇雪雨天氣十分泥濘難行。甘南，川西一帶公共交通不發達，僅有縣與縣之間的營運車，所以在這里自駕車是最好的旅游方式。
住從甘南到川西，住宿一般比較便宜，雙人間帶電視一般不超過15元/人，有的地方一個床位也就是幾塊錢一晚，但條件很一般、洗澡條件差。所以建議帶上睡袋，以備不時之需。進入九寨溝住宿就貴起來了，一般的無電視四人間也要上百元一人。
食蘭州和成都的美食那是全國聞名的，到了那里，第一任務就是要吃遍正宗美食。進入甘南藏族自治州后，如拉卜楞寺、若爾蓋等地飲食一般以川味為主，大概5～10元就能吃飽了，草原旅行一定少不了牛羊肉，建議最好多吃水果少吃肉，以防引起胃腸不適。另外，在九寨溝內的飲食較貴，最好帶干糧。
玩法九寨溝黃龍的水雖不敢說是世界上最美的，但在這里水構成了一個童話世界；甘南的草原雖然不是最寬闊的，但是它卻包含了草原上最美的風光；阿壩的藏族風情雖然不是惟一的，但是它卻孕育了像拉卜楞寺這樣的佛教圣地。從蘭州出發，細細品味甘南川北的種種特色，然后走近壯觀的都江堰工程，感受青城山的仙風道骨，最后慢慢地靠近蓉城成都。
自駕環游南疆
――真正感受悠遠、壯美與自在
入選理由迢迢絲綢路，綿綿帕米爾，駝鈴搖蕩著張騫的風塵，驛站背負著古道的歲月。如此遼闊的原野，如此美麗的風景，駕車出行，將會真正感受到悠遠、壯美和自在。南疆太大了，景點又很分散，不知道從哪里開始最好。就從烏魯木齊出發，以塔克拉瑪干沙漠為中心，穿越帕米爾高原，環游南疆。越過“死亡之海”，一睹千年古跡，逛“巴扎”和“麻扎”，飽覽民族風情。
行車路線烏魯木齊―和田―喀什―阿克蘇―庫車―吐魯番
時間10～20天左右
行新疆旅游最大的花費應該在交通上，因為新疆太大了，平均每人每天的車費是110多元。
住沒到過新疆的人，可能會把南疆想得很艱苦，其實不然。比如烏魯木齊，從招待所到五星級酒店都有，三星級酒店價格在200元左右，二星級在100元左右，招待所在40元左右一個床位。庫車、喀什、和田等地的賓館也很多。
食對愛吃羊肉的人來說，南疆就是天堂。新疆是瓜果之鄉，到新疆吃瓜果是一大樂趣，時令瓜果有西瓜、哈密瓜、水蜜桃、葡萄、蟠桃、杏、李、石榴等。吃這些水果后不要飲熱茶，以免腹瀉。另外，如果你沒有一個鐵胃，集市上的小吃、自制的冷飲最好別吃。
玩法南疆旅游大致分成：絲綢之路文化、少數民族風情、塔克拉瑪干沙漠風光、帕米爾高原風光。在沙漠公路看沙漠、胡楊，帕米爾高原看雪山、塔吉克風情，喀什、和田看維吾爾風情、庫車看絲路古跡等。
奇山秀水――駕車游覽西南
入選理由西南地區是一個經濟潛力極大、自然風光雄奇、民俗風情豐富、帶有幾分神秘色彩的風水寶地。這里的氣候有“一山分四季、十里不同天”之說。
行車線路重慶―婁山關―貴陽―柳州―桂林―北海―南寧―都勻―紅楓湖―重慶
時間10天左右
行要行車必先有路，西南“蜀道”越來越通暢，就給喜歡自駕車游覽西南的朋友多了一個選擇。用九天左右的時間，從重慶出發，翻婁山關，到貴陽，經柳州，入桂林，去北海，一覽銀灘之美麗，然后返回，進入瑤寨和苗家村落，最后經紅楓湖返回重慶。
住建議最好帶睡袋。
食西南地區的名食亦多。菜路廣，佐料多，以小炒、小煎、干燒、干煸和麻辣香濃的民間菜式著稱于世，有“料出云貴”、“味在四川”、“吃在山城”之說。
玩法西南地區山奇水秀，觀山看水，感受少數民族風情，曬太陽發呆，無論你怎么選擇都不會后悔。
親近母親河，感受黃河跳動的脈搏
――自駕車中原五日
入選理由中原自古以來經濟發達，道路寬闊，可以方便地在鄰近的城市之間穿梭。盡管現在這里的經濟不再像歷史上那般輝煌，但是交通依舊十分便利，自駕車到中原大地，把新城鄭州、古城開封、古都洛陽、中岳嵩山和大少林寺來個一覽無余，登上黃河大堤，親近母親之河，感受中原黃河跳動的脈搏。
行車線路鄭州―開封―白馬寺―龍門―鄭州―少林寺―鄭州―黃河―鄭州
時間10天左右
行北京至鄭州有高速路直達，路程不到700公里。河南主要旅游城市之間都有高速路，且距離很近，比較適合開車出游。但對于不菲的過橋費，車主們可要有充分的準備。
住河南各個城市的景點很集中，如果抓緊時間的話，一天足夠了，回到鄭州住宿條件好一些，價格也便宜，180元中檔酒店已經很不錯了。
食河南不太講究吃，口味也偏咸。有時候數十個攤子一字排開，看著挺熱鬧，其實一水兒的炒涼粉。美食家們要做好思想準備，在景區很有可能餓肚子。建議出發前去超市買些吃的預備在車上。
既然我們已經認識到了初中學生地理識圖讀圖能力培養的必要性，那么，要想培養學生的識圖能力應該從哪些方面著手呢？
一、讀圖能力的基礎――從看圖教起
在地理課堂上，我們最常用的教學方法就是看圖講解。這個圖包括地理掛圖、地圖、課本插圖、手繪簡圖等。我們首先要教學生看懂圖，才能結合地理知識進行有效的講解。比如，我們在七年級講地球和地球儀這一部分知識時，就會用到地球的簡圖，經緯線原本是不存在的線，但是為了讓學生能夠更好地進行區域定位，我們把地球劃分成縱橫交錯的線，用地球儀的形式表現出來，以便于學生識記和區分。學生要想學好這一部分知識，就必須要知道怎么看地球儀，要了解經線是一個半圓，所有的經線都是一樣長，指示南北方向，0°經線就是本初子午線，以東為東經，用字母E（East的縮寫）表示，0°經線以西為西經，用字母W（West的縮寫）表示而緯線的長短則隨緯度的變化而變化，赤道的緯線最長，緯線長度向南北兩極遞減，緯度越高緯線越短等。還要明確高中低緯度的劃分、東西半球的劃分不是以本初子午線為界，而是以20°W以西，160°E以東劃分為西半球等，這些讀圖時必須明確的常識會幫助學生學會看圖，從所給圖示中提取信息，從而讀懂地理圖示。
地圖和地理知識是相輔相成的關系，讀懂了地圖就可以更加輕易理解地理區域，講解地理區域特點或者意義，幫助學生更加形象地記憶和加深理解；同樣，地理知識光靠口頭講解學生無法進行區域定位，看不到圖也很難理解具體講的是哪個位置，什么樣的地理特點，也就無法進行理解區分。只有把地圖和地理知識相結合起來，才能相互補充，相互說明，幫助學生學好地理。
二、讀圖能力的提升――區域定位
讀地圖最基本的目的就是進行區域定位。無論是人文還是自然地理，它所呈現的特點都具備區域性，如果學生能夠根據圖示進行準確的區域定位，那么可以說圖示的內容學生已經基本可以靠推測得出答案了。進行區域定位的方法有很多種，常見的有利用經緯線進行定位、利用板塊輪廓進行定位、利用區域界線進行定位、利用山脈、湖泊、河流、交通線以及其他地標性地理現象和地理事物進行定位等。定位的方法也不是單一的，有的區域單憑借一種定位方法是無法具體定位的，所以也可能會是幾種定位方法相結合，根據圖示內容提取信息以后，綜合所有信息后得出來準確的定位，是幾種定位方法綜合使用的結果。但是在各種定位方法中，最可靠、最準確的定位方法就是依靠經緯度定位。
因此，學生要學好區域定位就必須要掌握一些具有重要意義的經緯線，比如東西半球的分界線，本初子午線，南北半球的分界線等，還要對不同的經緯度所對應的地域有一個大概的了解，知道哪個國家大概在哪個經緯度、各個板塊的分界線所在的經緯度等，還要對這些地方的陸地、海洋特點以及主要的地形單元、重要城市、河流等特點有一個大概的了解。進行準確的區域定位以后，就可以準確地推測出這個區域的大氣環流方式、氣候類型、自然植被類型、地形特點和地貌特點以及風俗宗教習慣等地理知識點。
進行區域定位前，學生必須對經緯網有一個熟悉的輪廓，看到圖就能立刻反映出來這個經緯度是哪個地理位置，看到圖，就能聯想到所對應的氣候、地形、人口情況等，例如：看到0°經線，就立刻想到它通過倫敦、伊比利亞半島東部、非洲西部；看到20°E，就想到它穿過斯堪的納維亞半島、波羅的海、巴爾干半島、縱貫非洲；60°E大體與亞歐分界線烏拉爾山相吻合，通過阿拉伯半島的東端；90°E通過葉尼塞河、中國新疆、青藏、恒河三角洲，縱貫印度洋；120°E通過中西伯利亞高原、大興安嶺、中國東部，澳大利亞西部；160°E是東、西半球分界線，通過澳大利亞和新西蘭之間；180°經線通過白令海峽以西，縱貫太平洋；20°W是東、西半球分界線，縱貫大西洋；75°W大致通過北美洲東海岸和南美洲西海岸；0°緯線穿過剛果盆地、東非高原、馬來群島、亞馬孫平原；23°26′N穿過撒哈拉沙漠、阿拉伯半島、印度半島、中國南部沿海、夏威夷群島、墨西哥灣、西印度群島……這些標志性的經緯線所經過的區域學生是一定要做到心中有數的，可以說，具備了區域定位的能力，地理也就學好了一半，另一半就要由對地理知識點的掌握情況來決定了。
三、讀圖能力的提升――培養繪圖能力
當學生對區域地圖熟悉以后就會發現不同的區域也有很多相似的地方，要進行區分就要學會更精準地定位。還有一些題目給出的是已經放大的區域地圖，給出了提示，但是沒有具體的經緯度，這就需要學生自己動手，根據參照提示的經緯度參照物，畫出區域定位信息進行定位，在此，繪圖能力也是必須具備的。繪圖能力的培養需要學生動腦動手，一邊繪圖一邊思考。從這個方面來說，我建議學生先從臨摹地圖做起，可以把區域地圖拿出來，用鉛筆先臨摹邊緣形狀，對大洲大洋各個板塊的分布和形狀進行熟悉，然后要注重不同區域間地圖輪廓的對比。也可以由教師組織，展示板塊讓學生根據內容填位置，根據輪廓確定板塊等。動手繪圖可以讓學生加深理解，比單純地識圖更讓學生記憶深刻。甚至在做題過程中遇到定位困難時，也可以自己繪圖幫助定位，或者根據提示參照物也可以推測出大概的定位。
學生繪圖能力的培養也不是一時半會兒就可以的，需要學生掌握牢固的地理基礎知識作為前提，需要學生對大洲大洋的板塊位置成竹在胸，對輪廓有清晰的印象，還需要學生不斷地努力和堅持、修正，才能逐步得到發展。
關鍵詞：古詩詞；教學；文化
中圖分類號：G633.3 文獻標識碼：A 文章編號：1992-7711（2017）05-0015
《中國詩詞大會》是中央電視臺繼《中國漢字聽寫大會》《中國成語大會》《中國謎語大會》之后的大型演播室文化益智節目。節目以“賞中華詩詞、尋文化基因、品生活之美”為基本宗旨，力求通過對詩詞知識的比拼及賞析，帶動全民重溫那些曾經學過的古詩詞，分享詩詞之美，感受詩詞之趣，從古人的智慧和情懷中汲取營養，涵養心靈。所以，“古詩詞”再一次引起全民的關注，燦爛文化生生不息，它的文化底蘊是那樣深厚和豐富，好的東西總能穿越時空。筆者相信，在語文教學中“古詩詞”這一塊肯定能再一次引起“震動”，古詩詞將會越來越被重視。新的《語文課程標準》在“課程目標”一節中要求7-9年級學生“誦讀古代詩詞，有意識地在積累、感悟和運用中，提高自己的欣賞品位和審美情趣”，并“閱讀淺易文言文，能借助注釋和工具書理解基本內容。”古詩詞在初中教材的分量占到了三分之一，中考對古詩詞的考查也占有相當分值，古詩詞教學越來越受到廣泛關注。那么，我們如何學好古詩詞呢？
一、激發興趣，愛上古詩詞
俗話說得好：“興趣是最好的老師”。要想讓學生喜歡“古詩詞”，愛上 “古詩詞”，一定要激發學生學習的興趣。那么，如何激發學生學習古詩詞的興趣呢？筆者認為有以下幾點：一是導語激趣。俗話說：“良好的開端是成功的一半”，這說明導語設計的重要性。在教學中，我們應該設計精彩、新穎、扣人心弦的導語并通過教師的渲染，勾起學生的求知欲，這樣就能吸引學生，引人入勝。二是競爭激趣。初中學生朝氣蓬勃，精力旺盛，求知欲，有競爭意識。基于這一點，在教學過程中，激發學生參與競爭是提高學生學習古詩詞興趣的重要舉措。筆者在古詩詞教學中，為了活躍課堂氣氛，調動學生的學習積極性，使學生在輕松的環境中更加主動自覺地學習，常有意識地為學生創造一些競爭條件。如組織學生參加學校舉行的古詩詞誦讀比賽，愛國愛家鄉詩詞誦讀比賽，詠月詩詞競賽，通過各種競賽，大大激發學生學習古詩文的興趣。三是媒體激趣。古典詩詞往往追求情景交融的美妙意境，在對古典詩歌的整個審美感受中，視覺、聽覺起主導作用。因此，古詩詞教學中重要的環節應是根據所教詩歌的內容和特點，巧妙地運用現代教學技術，設置相應的情境，調動學生的聽覺、視覺等多種感覺器官以豐富他們對古典詩歌形象的感受，從而準確地把握好詩歌的意境。如教學王維的《送元二使安西》可配上古琴曲《陽關三疊》，通過聽覺讓學生了解深情吟誦悠遠雋永的送別之情，從而激發學生學習的興趣。
二、注重積累，朗誦古詩詞
在我國五千年的歷史文明中，作為現今主流文化白話文的成熟時間也不過才一百年，而古詩詞卻從這浩瀚的歷史海洋中逐漸地沉積和傳承下來，因而古詩詞在我國文學界中占有絕對的崇高地位。語文教材在初中階段明確規定了中學生要背誦80篇詩詞，由此可知，詩詞在初中語文教學中的重要性不容忽視。俗話說：“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟。”培養學生學習詩詞的首要任務就是讓學生反復誦讀，通過在誦讀過程中積累知識。第一要把握詩詞的節奏，讓學生在讀準字詞的基礎上體會到詩詞的音樂美。例如：七言律詩或絕句朗讀一般是二、二、三停頓；五言律詩或絕句朗讀一般二、三停頓。第二要把握詩詞的語調。學生在誦讀的過程中要找出詩詞中的重音詞，然后通過抑揚頓挫的語調來突出詩詞中的重音詞，從而提高誦讀的水平。第三要把握詩詞的情感。每一首詩詞都是詩人真情實感的寫照，學生不能毫無目地地誦讀，要發揮豐富的想象，把自己帶入詩詞的情境中。第四是學生在誦讀時不要拘泥于一種形式。應根據古詩詞的意境和情境來朗誦，這樣才會讀出作者所描寫的意境。
通過在朗讀中加深自己對“古詩詞”的理解和背誦，平時多讀一些古詩詞。例如：《唐詩三百詩》《詩詞鑒賞》《千家詩》《中國最美古詩詞》等。
三、加強理解，記牢古詩詞
古詩詞要記憶的東西很多，而要學好古詩詞，學生必須過背誦關和記憶關。但死記硬背古詩詞，很多學生認為很難，收到效果也不明顯。所以要學好古詩詞，記牢古詩詞，必須在理解的基礎上加強記憶。理解是記憶的前提，要記住一首詩，就先要弄懂詩中每一句的含意。在了解全詩層次大意的基礎上，反復地讀幾遍，印象就深了。否則，對詩意一知半解或層次不清，記憶就慢，即使暫時記住了，也會很快又忘掉。
背誦古詩文，學生應該在讀懂課文大意的基礎上，結合文章思路，多讀多記，注重在理解中背，強化記憶，現談幾點做法，以解學生燃眉之急。一是意境記憶。創造情境，讓學生在這一情境中感受和體會作者所描寫的環境，從而讓學生加深理解。如運用多媒體教學，模擬一個當時的情境。 二是圖表記憶。圖表輔記，即將文章內容簡化列出圖表，讓學生邊填邊記，這種方法適用于游記性散文。三是對比記憶。古文大多運用對比的寫法，采用對比記憶背誦，能收到良好的效果，如《大道之行也》中抓住不獨親其親，不獨子其子；滿足發展的需要，人人都能安居樂業 滿足精神愉悅的需要，貨盡其用，人盡其力。尤其是對”矜、寡、孤、獨、廢疾者”這五種人要實行生活保障，更充分體現出社會的關愛等；抓住現實社會和理想的“大同”社會作對比，來引導學生理解中識記、背誦，得出“天下為公，選賢與能，講信修睦”的結論。四是提綱記憶。提綱醒記，即將比較復雜的文章列出提綱，理清層次之間的邏輯關系，順著文脈去記憶，如《曹劌論戰》第一部分戰前準備；第二部分作戰過程；第三部分戰后總結。
四、強化練習，鞏固古詩詞
要提高古詩詞應試能力，平時學生一定要強化練習訓練。練習的多與少，因人而宜，但一定要足夠，練習做多了，對鞏固所學的知識會有很大的幫助。在中考中古詩詞分值也占有一定的比例。如2013年北海、欽州、南寧、防城、玉林等市的語文中考題古詩詞這一塊占了16分，再加上默寫的古詩詞8分，共24分。2014年、2015年、2016年中考古詩詞所占的分值居高不下，保持這個比例。大家設想一下，中考語文總分120分，作文占50分，其他題占70分（基礎知識），而古詩詞在70分中又占24分，所以比重很高。強化古詩詞訓練刻不容緩，平時多做練習，強化訓練，從練習中不斷加深古詩詞的理解和記憶。
五、聯系生活，運用古詩詞
古詩詞作為祖國文學寶庫中最璀璨的明珠，我們不但要教會學生學習如何誦讀、如何理解、如何鑒賞，更要讓學生懂得如何運用古詩詞。比如：當我們帶領學生出去旅游，登上了高山之巔，我們可以問學生：此時你最想用杜甫的哪一句詩來表達自己的心情？學生一定能答出：“會當臨絕頂，一覽眾山小”。當一學生考試失意時，筆者問其他同學，我們可以用李白的哪句詩來勸慰他？大家齊答：“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。此外，筆者經常鼓勵學生多留意生活中的古詩詞，把這些古詩詞運用到他們的日記中、作文中。有些學生不但運用自如，更是對一些古詩詞進行大膽的加工改造。例如，有位同學在寫到晚上宿舍蚊子多，他獨出心裁，模仿《春曉》一詩寫到：“春眠不覺曉，處處蚊子咬。”大家都笑了，他對古詩詞的巧妙改寫不能不讓我們由衷地折服。
在一個陽春三月的日子里，天氣晴朗，我和爸爸、媽媽還有弟弟來到鳳山縣國家地質公園三門海游覽。
我們從三門海的外海向內海天坑群駛去，遠遠望去，一艘艘小船如同一顆顆金色的小星星在水里調皮地眨著眼睛。在天坑群海的兩邊，一排排的大樹郁郁蔥蔥，連綿起伏的群山和大樹倒映在水中，仿佛一幅山水畫。置身在這美麗的風景中，真讓人心曠神怡呀！
不一會兒，我們來到水上天坑群，天坑群如同一個大坑，堅硬的石坑上長滿了綠色的小草，好看極了。
我們往前走，來到一個大山洞，大山洞里漆黑一片，把弟弟嚇得哇哇大叫，爸爸拿出手機打開手電筒，頓時，明亮了許多。我們再繼續往前走，忽閃忽閃的小霓虹燈映入我們的眼簾。幽暗的燈光把山洞映照得仿佛穿上了一層神秘的紗衣。突然，爸爸大叫了一聲，山洞里不一會兒響起了爸爸的聲音，這時媽媽不由自主地唱起了山歌，嘹亮的歌聲穿透了山洞，即使沒有話筒，在山洞的幫助下歌聲也顯得那樣悠長、響亮。一年級小學生期末作文范文篇二
早就聽說萬達那里很好玩，有許多小朋友都去那里玩，那里是孩子們的天堂。今天我和表弟終于有機會去到那里玩。
去到萬達，我先是看到了一個籃球場，有很多人都在里面打籃球，那是一個非常大的籃球場。萬達的大門外面有一輛非常大的玩具卡車，小朋友們在玩具大卡車上玩非常開心。
我們進到萬達里面，看見了一個氣球房子，人們在里面玩得可高興了。有的在‘’打雪仗‘’，有的在玩滑滑梯，有的在和工作人員們玩，孩子們都很快樂。我還聽見一個小朋友跟***媽說：‘’媽媽，這里是我玩過玩的地方，我下次還要來。‘’我想：這里果然很好玩啊！我也會想來第二次的。一年級小學生期末作文范文篇三
今天，我一大早就醒了，因為我們要去石林了。我們坐大巴去的，一會兒就到了。
石林里的石頭可真多呀！有的像鱷魚，有的像老鼠，有的像貓，有的像水牛，還有的像阿詩瑪。
我最喜歡“一帆風順”石了，因為它永遠是站立的，從不倒下。據說，只要摸摸這塊石頭就會一路順風。這塊石頭上長摸的地方已經變得像鵝卵石一樣很光滑。
漸漸的，天暗了下來，我們也要飛到西雙版納去了。在飛行的過程中我看到了很多閃電。
西雙版納，我來了！ 一年級小學生期末作文范文篇四
在我的家鄉有一個旅游景點，那里環境優美三面環水，中間有個小山坡，坡頂上有個八角形的寶塔叫高春塔。
我小時候爸爸經常帶我去那里玩，一進去就看見一座雄偉的烈士碑，上面有許多戰士的名字。后面就是寶塔了。
寶塔一共有九層，每一層大概有四米高，頂上有一個大葫蘆，我好想知道里面是什么，寶塔上的黃色琉璃瓦閃閃發光。在高春塔里的每一層都有一些不同的東西，其中第七層有一個寶云發出淡淡的香氣。
在高塔的兩側有兩個大石頭，大石頭的頭頂上還長著幾根竹子，它們像士兵在保護高春塔。在高春塔的旁邊有幾棵小樹，樹上有幾只小鳥在唱歌，像在向來到這里的人們表演。邕江，環繞著塔流過，塔影在江面上倒影，波光閃閃，美麗極了，像一幅美麗的畫。一年級小學生期末作文范文篇五
我們到云南的第一天，去了美不勝收的石林。
前面我覺得很無聊，因為人實在太多了，非常擁擠。但我覺得后面很有意思，導游帶我走了另外一條道，人非常少，有很多山洞，每見到一個山洞我們都會迫不及待地爬進去。
我覺得最有意思的地方是一個孔，剛好一個人爬進去，里面非常地大，西游記里孫悟空被壓在五指山下就是在這里取景的。
這就是石林。一年級小學生期末作文范文篇六
暑假的一天，我們一家人從南寧出發，來到了德天瀑布風景區。早就聽聞德天瀑布風景如畫，今天終于可以親眼見到了。
來到德天瀑布風景區，耳邊就傳來一陣轟隆隆的流水聲，聲如洪鐘。好像大自然演奏的樂曲。透過竹林的縫隙，我看到瀑布猶如一條銀色的河流從天而降，真是“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”啊！
我們顧不上路邊的工藝品小攤，三步并作兩步走，來到了離瀑布最近的一個觀景臺。只見瀑布從山上傾瀉而下，并泛起層層水霧，猶如仙境一般。那聲音如同山崩地裂，好像大地都顫動起來。第一次看到這個壯觀的景色，我的心情無比激動。
瀑布的水流一直流到河里面，河兩旁是高高低低的青山，山上的樹林郁郁蔥蔥。河水被兩旁的青山映著，呈碧綠色。小河兩旁還有許多小船，要是你有興趣，還可以租一條，暢游在這綠水青山中。 一年級小學生期末作文范文篇七
粉色的郁金香，粉色的郁金香很多都還是我又來看紫色的郁金香。它們有的是淺紫，有的是深紫，有的半開著，有的還是花骨朵。我數了數紫色的郁金香有八片花瓣，它們看起來特別自豪。
紅色的郁金香長得特別密，遠遠地看就像一只只蝴蝶。站在它們在前我聞見一股香味。我看見有一朵郁金香只剩下一片花瓣了，它長在最邊上，花骨朵。一只蜜蜂在花叢中采蜜。一年級小學生期末作文范文篇八
今天學校組織去花卉公園游玩，我把我要帶的東西裝進書包，和老師同學一起坐上公交車，高興地朝著花卉公園的方向出發。
到了花卉公園，老師帶著我們去欣賞花草，這里有七彩的花，我認識了許多植物，比如：、荷花、夜來香、含羞草、狗尾草……含羞草很神奇，你輕輕一碰它的葉子，它的葉子就會收起來，很神奇。這些花草都漂亮。
走著走著，就看到了許多雕望，我最喜歡十二生肖的雕塑，個個生肖雕得栩栩如生，像真的一樣。我走到我的生肖面前就是老鼠，和它一起合影紀念，同學們很開心，在這里和這些生肖玩耍。
我走完一圈后，就找了塊地休息，拿出自己的零食和別人分享。風來了，小草和小花們左右擺動，好像和我們說你好，樹上的小鳥張開嘴嘰嘰喳喳地叫來叫去，這些動物、植物的聲音組合成了一首優美、動聽的歌曲。一年級小學生期末作文范文篇九
今年秋季學期，學校組織秋游活動。地點是五象湖。五象湖四季如春，真是個風景迷人的地方。
我們在大巴車上的同學，有的在玩游戲，有的在欣賞路邊的風景，有的在睡覺，同學們在車上的各種行為都有，可是，我和他們不同，我是在看書，看的是一本小說。我們坐了半小時的車，終于到了五象湖。五象湖的外景很美，五顏六色的花爭其斗顏的開著。火紅的玫瑰，橘黃的茉莉花，白色的百合，等等……，許多珍貴的花卉，旁邊還有一個大長方形的池塘，池塘里有許多圓圓的荷葉，不時有青蛙在上面手舞足蹈的，好像在歡迎我們的到來。清澈見底的池水里還有小魚和烏龜在歡快的戲水。
老師帶領我們從門口進去，我們一進門影入眼簾的是一棵長滿了許多鳳凰花的鳳凰樹。鳳凰樹象一把廣闊傘形，分枝多而開展，它的花朵鮮艷火紅，被譽為世界色彩最鮮艷的樹木之一。同學們都不聽老師指令了，忙著去拍照了。一年級小學生期末作文范文篇十
第一章 車協的名字、宗旨、性質及口號
第二章 車協成立的必要及可行性
第三章 車協的組織機構及其職責
第四章 車協的會員制度
第五章 車協的經費
第六章 車協的活動的開展
第七章 本屆社團的工作計劃
第八章 本屆社團的招新計劃
第九章 車協的未來展望
第十章 車協外出活動的出行紀律
第十一章 車協活動參與者責任書
第十二章 車協創建發起人簡歷材料
第十三章 車協指導老師簡歷材料
第十四章 車協發起人名單及簽名
第十五章 社團成立申請表
第一章 車協的名字、宗旨及口號
1、車協的名字：北京航空航天大學北海學院自行車協會
（簡稱：北航北海學院車協）
英文名：cycling association of beihai college of beihang university
(簡稱：cabc)
2、車協的宗旨：團結 拼搏 健康 自然
3、車協的性質：是在校團委領導下，校社團管理中心管理下的實踐性學生社團組織。
4、車協的口號：關注社會 保護自然 錘煉意志 強健體魄
第二章 車協成立的必要及可行性
北航北海學院作為一所新成立的本科高校，這里是充滿活力的地方。在我們對北航北海學院自行車協會的籌備調查中，我們發現：
1、 學校中存在著不少自行車運動的愛好者和對自行車運動有憧憬的同學，以及許多潛在的自行車運動的愛好者。
2、 北航北海學院目前校內自行車高度集中并且保有量大，同時具備有一定數量可用于發展自行車運動的自行車，這些對于發展北航北海學院自行車運動及其擴展活動，具有相當可觀的發展潛力。
3、 絕大多數的同學們表示，熱衷于適合我們青年學生參與的不同層次、不同強度的自行車運動，也有不少同學表示希望參與到于自行車有關的其他的活動中來。（如：自行車旅游、自行車比賽、外出社會公益活動、社會調研、自然考察、集體娛樂活動、體育健身等）
4、 相當一部分同學表示，喜歡自行車運動，但是學校缺乏一個能讓大家聚集在一起的活動平臺，難以共同參與自行車運動、交流騎車心得、切磋自行車花樣車技。
5、 有少部分同學認為依舊不知道自己的興趣愛好在哪，缺乏一個有效的能夠發現自己興趣的途徑。
鑒于上述的幾個方面的調查結果，我們認為：在這個難得的時間機遇面前，成立一個屬于北航北海學院學院學生自己的自行車協會，具有相當重要的意義及作用。一方面，填補學校在自行車運動平臺上得空白，創建一個屬于我們北航北海學院學生自己的自行車協會，使喜歡自行車運動的同學和潛在的自行車運動的愛好者聚在一起，共同實踐、發現和發展自己的興趣愛好，實現自己的目標。讓更多的同學甚至是老師們參與到健康、環保的運動中來，為自己的大學生活添姿加彩。另一方面，我們也希望通過北航北海學院自行車協會的創辦，積極開展各種社會公益及環保活動，鼓勵在校同學們關注社會、明確自己的社會責任，勇于去承擔自己作為一名大學生應盡的義務，向社會展現出新世紀的大學生——北航北海學院大學生良好的精神風貌。再有，通過成立自行車協會，積極有效地促使同學們參與社會調研和自然考察這樣的活動中來，將課本理論知識具體化、實踐化、活學巧用，真正做到學有所用、學有所長，為往后的學習、工作擴大自己的知識面和涉獵面。
所以綜合分析，北航北海學院自行車協會的成立將會是成為一個能夠豐富同學們大學生活、促進同學們學好文化知識、增進同學們學習了解社會，強健個人體魄和意志的有意義、有活力的學生社團。
第三章 車協的組織機構及其職責
北航北海學院自行車協會成立初期將設置如下機構，分別是：理事會、會長、副會長、辦公室、財務部、策劃部、技術部和外聯宣傳部。
具體職責：
1、理事會：由會長、副會長、辦公室主任、財務主管、策劃部部長、技術部部長、外聯宣傳部部長共同組成，任期為一年。具體職責為：
(1)執行校團委和社團管理中心的決議；
(2)制定年度的車協工作計劃；
(3)監督財務部的賬務進出；
(4)推舉評選優秀的協會會員；
(5)對車協會員進行監督，對違反有關協會相關規定的會員進行處理；
(6)決策車協重大事情等。
2、 會長：設立會長一名，為車協最高管理者和車協代表，一般情況下任期為一年，換屆選舉時，由各部部長提名，全體車協會員無記名投票選舉產生。車協會長職責為：
（1）負責和校團委、學生社團管理中心等保持聯系。
（2）全面負責車協的日常管理工作；
（3）協調管理車協內部各部門的部長工作；
（4）把握車協整體工作方向等。
（5）直接管理車協財務部工作
（6）對車協內部的決議，當出現分歧時使用最終決定權。
3、 副會長：車協成立初期設副會長兩名。副會長甲管理策劃部和辦公室，副會長乙管理技術部和外聯宣傳部，任期為一年。換屆選舉時，由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。車協副會長職責如下：
（1） 副會長接受并完成好會長布置的工作。
（2） 分別管理好所設的下屬部門，把握下屬部員的工作情況。
（3） 給下屬部長布置工作任務、監督所管轄的部長工作等。
4、 辦公室：辦公室設立主任一名，負責辦公室工作的各項管理及文案起草，辦公室主任任期一年。換屆選舉時，辦公室主任由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。辦公室下設干事，部門工作如下：
(1) 負責協會的人事檔案管理。
(2) 起草一些協會內部文件等。
(3) 整理車協外出活動的資料，記錄在案并保存。
(4) 歸類活動資料，制作車協展報，開展車協活動展覽。
5、 財務部：受車協會長直接管理，財務部設立財務主管一名，專管車協財務及物資方面工作，任期一年。換屆選舉時，財務主管由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。財務部下設干事。部門工作如下：
(1) 負責車協的各項財務進出帳登記(要有兩份備份，電子版和手寫版各一份，分別由會長和財務主管人手一份，以防止數據丟失)。
(2) 負責車協公共財物的保管記錄等(要有兩份備份，電子版和手寫版各一份，分別由會長和財務主管人手一份，以防止數據丟失)。
（注：任何個人不得以私人目的挪用協會的公共資金和共有財產，車協的各項進賬資金應由在任協會會長、辦公室主任兩人共同簽字認可。在需要動用協會資金的情況下，應由提出動用資金部門做出申請，在會長和辦公室主任的共同簽字下，方可動用協會資金用于協會的活動。具體要求參見見車協財務制度。上述資料在換屆時候轉交下任會長和財務主管。）《2》
6、 策劃部：策劃部設立部長一名，負責本部門的管理工作及方案起草工作，任期為一年。換屆選舉時，策劃部部長由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生，策劃部部門工作如下：
(1)信息收集：為活動的順利開展，負責從各種媒介和渠道（可通過報刊雜志、互聯網、有經驗的人等獲取信息）了解收集與活動相關的路線、天氣、景點的詳細信息情況等。
(2)建立資料庫：在車協成立的初期，建立北海市及北海市周邊可供短途活動、騎行拉練的路線資料庫；在車協成長后，逐步建立更大范圍的騎行線路資料庫。
(3)撰寫策劃書：由收集來的路線資料，根據車協活動的開展撰寫詳細科學的活動策劃書和商家贊助策劃書等
8、技術部：設立部長一名，負責本部門的管理工作及技術總指導，任期為一年。換屆選舉時，技術部部長由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。該部負責車隊活動的技術支持。技術部具體工作如下：
（1） 組織開展會員技術培訓。
（2） 負責車隊的自行車維護和基本修理。
（3） 負責車隊的醫療保障等
（該類相關技術會邀請在相關方面有經驗的人為車隊做教授和指導培訓）
9、外聯宣傳部：設立部長一名，負責本部門的管理工作及外聯宣傳總指導，任期為一年。換屆選舉時，外聯宣傳部部長由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。該部負責車協各種對外聯系和宣傳工作，同時爭取社會上合法的社會資金贊助等。外聯宣傳部部門具體工作如下：
（1）開展車協對外宣傳工作，增強車協和學校的對外積極影響力，包括展報宣傳、網絡宣傳等。
（2）與技術部和策劃部合作，向學校和學校外有相關自行車活動經驗的單位（如：北海八達自行車俱樂部、北海市博華醫院等）或個人，尋求技術上的輔導和活動上的培訓。
（3）與校外的商家或企業建立活動合作，爭取活動資金贊助等。
（4）負責各種活動的物資聯系準備，以及幫助辦理活動相關手續、保險等。
10、附則：以上的各部門在車協的發展過程中，如果因為部門管理工作任務過重，部門可向理事會申請增加副部長等助理，車協職位任免、職位人數多少由理事大會上決定。
第四章 車協的會員制度
1、 入會條件：凡是我校的在校學生及學校的教職員工，只要熱愛自行車運動的，有自己的自行車，在自己申請報名、并且愿意自愿、自覺遵守車協各項規章制度、并且已經購買了意外保險的情況下，經過車協理事會批準，均可以加入本協會。
2、 會員的要求：（1）加入協會的會員每人每學期應交納會費10元、醫療應急費5元，共計總費用15元整；
（2）車協會員在加入協會的同時就需要與協會簽定《北航北海學院自行車協會活動參與者責任書》，凡不簽署本協議書的車協預備會員，車協有權拒絕其加入車協和參加車協組織的所有活動。
（3） 愿意參與本協會組織的活動，并且在活動中能做到關心隊友，有團隊合作意識；
（4）有責任心，自愿主動接受并遵守本協會的各項章程和規章制度。
3、 會員的權利：（1）享有本協會的選舉、被選舉和表決權；
（2）優先參加本會組織的各項活動；[3]
（3）對本協會的工作提出批評、建議和工作監督；
（4）由于學習及其它原因而不能在繼續在車協工作或參與活動的會員，有申請退出車協的權利。
4、 會員的義務：（1）有維護國家、學校、車協榮譽和權益的義務
(2)遵守本協會的章程、以及各項規章制度，執行協會的決議；
（3）積極參加協會組織舉辦的各項活動，認真負責地完成協會交給的任務；
（4）根據協會規定，按時繳納會費；
5、無故多次不參加本會活動，多次催促而不繳納會費者；以及損害國家、學校或者協會榮譽及權益任何一個的，在車協理事會對該會員討論決定后給予警告或開除協會處理。
6、對于不遵守協會相關規章制度造成后果的，在車協理事會商議下可給予警告或開除協會的處分，相關個人責任由其本人承擔。
7、車協是一個全校性的非盈利的學生組織，任何會員不得利用協會名義組織有損學校或協會聲譽的非法活動，一經發現立即開除并上報校團委。 8、車協會員有共建協會，維護學校、協會形象的義務。
第五章 車協的經費
1、創建者集資：在車協創建初，由各創建者每人出資30元，籌措車協第一筆協會活動資金;
2、 成員會費收入 ：加入協會的會員每人每學期應交納會費10元、醫療應急費5元，共計總費用15元整；
3、學校的資助：在可能的情況下由學校給予一定的資金資助協會的活動開展；
4、社會上的贊助：包括商家提供的資金贊助，社會上個人的捐贈等。（這方面的資金必須堅5、持來源合法，渠道正規，堅決杜絕任何可能損害國家、學校、協會利益的資金贊助。）
第六章 車協活動的開展
車協一切活動的開展必須保證的首要原則是安全，任何活動的開展在沒有安全保障、準備不充分的情況下一律禁止組織活動，凡是違反此項規定的車協成員，無論職位高低，車協理事會有權利對該會員處以開除協會的處分。造成后果的，依照中華人民共和國相關法律法規、北航北海學院校規校紀以及北航北海學院車協（cabc）相關規定處理。
1、安全培訓：每學期完成納新工作后的三星期內，一般情況下，車協不開展任何以車協名義集體騎車外出的活動。此段時間，舉行不少于三次的車協會員集中學習基本交通法規、車協出行條例和車協各項規章制度的講座或視頻學習。并且在車協新成員加入后組織開展安全考試，合格者方能成為北航北海學院車協（cabc）會員。組織基本運動醫療衛生學習
2、知識培訓：給會員提供多種渠道（如講座、視頻、電影、宣傳資料等）了解自行車運動知識，自行車維護基本技能學習、編隊騎行技巧、考察調研技巧學習等。
3、公益活動：車協集體的校內或校外公益活動，提高會員、參與者的社會責任意識，樹立良好會員、車協及學校形象。
4、體能訓練：在專業的體育指導老師的指導下制定出可以適應不同層次會員的體能訓練計劃，并且按計劃完成會員的體能訓練，為車協活動提供保證。
5、競技比賽：以車協的集體名義組織校內的自行車競技比賽。代表北航北海學院參加校外適宜的自行車比賽活動。
6、自行車遠征：假期長假，組織車協部分車協會員進行假期遠征。這是車協最重要的活動之一，通過遠征選擇性地開展諸如：公益宣傳、社會調研，科學考察、旅游參觀、友好訪問等活動，擴大同學們的視野和知識面，同時促進校際間同學的友誼往來。
7、舉辦展報宣傳：選擇性地對車協的舉辦的活動、遠征活動還有遠征的圖片以展報的形式在校園內展出，向同學們介紹車協的活動情況，宣傳車協活動開展的目的和成果等。
第七章 本屆社團的工作計劃
車協成立的初期，由于各種經驗的不足，制度及規范還處在完善的階段，這個時期的發展應當是以求穩，循序漸進地開展活動、發展車協為主。同時，在這期間，建立起車協內部的團結統一，具有凝聚力和向心力的管理團隊，已形成一個有序的學生社團。所以，鑒于這個原因，在車協成立的近期內會有如下的安排：
（1） 車協成立后，面向全校開展與車協有關的宣傳活動,包括在學校e-study上發帖宣傳車協的基本情況，校內的海報宣傳等方式，在情況允許的時候建立車協在網上的平臺（如在51jia高校社團網建立北航北海學院自行車協會的網上之家）等。
（2） 車協成立后立即制定出科學且相對完善的協會各項安全出行條例、規章制度和規定等，與協會指導老師，北海八達自行車俱樂部等，一同制定出科學可行的適合一般會員、遠征隊隊員的自行車運動知識、運動衛生知識的培訓和體能訓練計劃和安排等方案。
（3） 開展車協納新工作，吸納更多熱愛自行車運動的同學成為北航北海學院自行車協會（cabc）的一員，并從中發現能夠勝任協會部門管理工作的同學，根據車協情況，在適當的時候進行部門機構重組，增加車協內部的工作效率，繼續開展協會工作。招新包括車協內部工作人員的招新和車協活動會員招新兩個部分。
（4） 車協招新后的前三星期組織會員學習基本交通法規，學習車協出行條例及各項規章制度，建立和加強會員的安全責任意識。在三星期的學習后，組織新會員進行安全考試，合格者方可成為協會會員，同時按要求收取會費，并完成車協會員人事檔案的記錄工作。
（5） 在完成會員招新考核完成后，擇時在情況允許的時候邀請我校體院、旅管、城規生態學院等在體育健身、旅游、自然社會環境方面有經驗的教授或教師、北海八達自行車俱樂部、北海市博華醫院等，為協會成員講授自行車運動體育、旅游、自然社會人文方面，以及自行車活動外出注意事項、運動衛生和急救方面的知識。
（6） 不定期地開展車協安全出行教育活動，諸如舉辦講座、觀看視頻電影等會員容易接受的形式，強化安全出行意識。
（7） 組織開展北海市內的騎行活動，豐富車協成員的協會生活，增強車協在北海市的影響力，積極參與社會公益活動和社會實踐，擴大車協以及學校在北海市的積極影響，樹立車協的良好形象。
（8） 與校內的其他學生組織和社團建立合作，共同開展校內的活動，如：組織開展自行車校內定向賽、與青年自愿者協會等，一起參與公益活動等，起到加強校內間各組織合作交流，以及加強溝通共同促進社團進步的目的。
（9） 與校團委、校招生就業部、校體院、旅管、學生會等，精心并充分策劃車協暑假遠征考察調研的重要活動，組織并開展切實可行的遠征隊隊員報名、訓練和選拔等，并由車協策劃部及技術部完成一份科學切實可行詳細的遠征考察調研策劃方案。通過車協組織的遠征，豐富車協會員活動，擴大北航北海學院在沿途的積極影響力，為學校在12年的招生工作起到一定的宣傳作用，同時積累社會實踐考察經驗，為車協進一步發展社會實踐考察做好準備。也借這個遠征機會，慶祝北京xx年奧運會的召開，身體力行實踐奧運精神，向社會展現北航北海學院學子的良好精神風貌。
（10） 通過對暑假的活動總結，將參與遠征活動的同學中優秀的騎行游記、精美的旅途圖片制作成展報，使全校師生一齊分享車協活動的快樂。尤其是在12年新生入學后，這樣的展覽對于建立新生們大學目標意識，樹立大學良好的學習目標具有積極的作用。也希望車協這樣的活動對與帶動校園中同學們追求理想，就如“騎士們”克服各種困難最后到達終點一樣，在學習上百折不撓，堅持不懈。建立起良好的校園學習風氣。
（11） 與廣西區內的部分本科或者專科高校（如廣西大學、廣西民族大學、桂林電子科技大學等）的同性質社團及協會，建立起校際間的學生社團聯系，增進不同高校間學生的交流溝通與合作，增大北航北海學院的同學們學習實踐的交流交際面。相互學習共同促進我們大學生們一同進步，促進車協會員、車協、乃至北航北海學院的發展。為今后車協開展更大范圍，更深層次的自然社會考察和調研做好扎實的前期準備。
（12） 進入12年9月，逐漸開始12年的納新及換屆選舉前期準備工作，歸類各部門本學期的工作資料和相關信息，為車協會員納新、車協管理人員職務移交等做好準備，以保證車協換屆順利進行。
（13） 實施車協首次換屆工作，進行車協管理人員的管理職務移交及信息移交等。
第八章 本屆社團的招新計劃
（1）車協成立后開展對車協宣傳（包括海報宣傳、網上發帖等宣傳形式）。
（2）面向全校師生公開招新，男女不限，招新成員為車協各部門干事和車協會員。
（3）成為車協預備會員的成員需按要求上交會費，兩星期內退出協會的歸還全部會費。
（4）按車協的相關規定，車協預備會員在通過培訓、合格者，方可成為車協正式干事或會員，需按要求上交會費。
（5）成為車協會員的成員需按要求上交會費，兩星期內退出協會的歸還80%會費（其余的20%會費用于車協預備會員在培訓和考核的材料費用上）。
第九章 車協的未來展望
相信在北航北海學院自行車協會所有成員協力同心、共同努力之下，北航北海學院車協車協將成為一個有歷史、有活力、有影響、人丁興旺、會員和睦、集體團結、能夠增強個人體質、培養個人自信、提高個人綜合能力、鍛煉團隊合作意識的實踐性性學生社團組織。對促進校際間交流，建立友好合作起到積極作用。最終能成為北航北海學院的一個優秀的學生社團。在未來的發展中，車協全體成員共同努力，使車協逐漸參與到全國高校優秀社團的競爭中去，最終成為全國知名而又有成績的的大學生社團之一。
第十章 車協外出活動的出行紀律
（1）出行前，隊員們應認真了解相關路線、沿途村鎮、目的地和隊長聯系方式等，了解基本交通標志及交通法規。
（2）出行前應維護好自己的自行車，仔細檢查各關鍵部位，如：制動系統、傳動系統等，以排除安全隱患。所有騎行裝備一定要準備好，尤其是頭盔（沒有頭盔嚴禁參加車協外出騎行活動），在等待技術人員檢查后，合格者才可參加活動。
(3) 參加長途遠征活動的隊員必須另外統一購買人生意外保險并統一參加正規醫院的體檢，同時需要參加“遠征隊員遠征活動培訓”、 “遠征隊員安全考試”、“遠征隊員集訓”。凡不購買保險、不參與體檢、不參加活動培訓、安全考試或安全考試不合格，及不參加遠征隊員集訓或集訓不合格者，車協有權拒絕其參加遠征活動。
（4）參與活動的成員必須服從指揮，行動守時。離開隊伍須向隊長報告并得到同意方可離開。
（5）出現一般事故時視情況留下1至4名隊員處理，其余隊員繼續前進；若前旗遇故障需要停下，由隊長決定全體留下等待或指定臨時前旗繼續前進。
（6）在晚上騎行時，最好每人配有前車燈和車尾警示燈（一般為能自動發光的最好），應盡量靠馬路右邊呈單排騎行，以避免與機動車發生碰撞。期間一定要保持隊形緊密，落后前要及時告知前面隊員。如已與大隊分散，遇岔路不能辨別方向須等后旗或認路的隊員，絕對不可亂走、擅自決定騎行。
（詳細的騎行紀律參見《北航北海學院車協出行條例》相關規定）
第十一章 車協活動參與者責任書
北航北海學院自行車協會活動參與者責任書
本責任書的制定，詣在針對參加車協（cabc）活動的人員明確自己是參加車協活動中的獨立責任個體；也是為了保障在整個活動中、活動后參與活動的責任個體、活動組織單位、活動組織者等各自的利益不受損害，避免出現不必要的各種法律糾紛。特做出如下協定：
本人________________自愿參加北京航空航天大學北海學院自行車協會(cabc)所組織的活動。本人愿意以自己的名義：
1、 承諾本人是自愿參加車協（cabc）所組織的各種活動。
2、 承諾本人沒有向車協（cabc）和活動組織單位隱瞞自己有突發危險性疾病病史以及有突發危險性疾病發生可能的事實。
3、 承諾本人完全明白自己所參加的車協（cabc）活動存在各種可能造成的經濟或其它本人物資的損失，以及受傷或死亡的風險。上述風險既可能因本人的行為或疏忽而造成，也可能因他人的行為或疏忽而造成，或者因為比賽的相關設備、設施、道具、賽道或場區的狀況條件不熟悉以及這類活動的規則造成。
4、 承諾由本人或本人親屬承擔由于本人過失所產生的所有風險。包括人身傷害、一切醫療費用或住院費用、部分喪失能力或永久喪失能力、死亡及本人財產損失或損壞方面、以及本人參加活動所導致的、或由于違背第一條所述而導致的損失等。
5、 承諾不會就自身原因造成的損失或傷害，向活動組織者、協會(cabc)和學校提起關于本人因參加活動而導致的各種損害賠償訴訟以及責任追究。
6、 承諾本人參加車協（cabc）活動而發生一切損失及損害由自己或自己的親屬或所投保的保險公司承擔，活動組織者、車協（cabc）以及學校對相關的責任問題不承擔任何相關法律責任。
7、 保證本人已經作出上述責任聲明，并且不因此項聲明而損及第三方利益。
本人保證已完全閱讀和理解并同意上述條款，且自愿愿意全部用正楷字簽名確認如下：
活動參與者姓名________________________ 學院________________________
年級、班級 ________________________ 學號________________________
活動參與者當日年齡____________________ 簽名_______________________
社團負責人簽名________________________
北京航空航天大學北海學院自行車協會（cabc）
___________年________月________日
第十二章車協創建發起人簡歷
姓名：黃鋮
性別：男
籍貫：廣西柳州市
個人基本情況：
本人現為旅游管理學院XX級1班學生，現在在班上任班長一職，在校學生組織——勤工助學管理中心中任外聯部干事。
嘗試、參與、努力、堅持是我的信念。在學習上，我勤奮努力，認真學好課程里的知識，同時還廣泛涉獵其他課外知識。工作中，認真負責，積極完成學院和老師布置得各項工作任務，有較強得工作責任心和團隊合作意識。
在學生組織和學生社團的管理工作中，有著相對豐富的經驗和若干次成功組織協調經歷。在高中期間，曾任校廣播站站長、校國旗班班長等職，并且因為出色的工作，而得到了同學們和學校領導的好評。
我熱愛體育運動。在大一上學期，參加的學校校運會獲得過男子110m跨欄的獎項，參與的男子組接力4x100m、4x400m以及100m單項均有良好得表現。在學校組織的體育舞蹈大賽中還獲得了華爾茲、探戈兩項業余組的兩個第二名。與此同時，我也喜愛自行車運動，在這方面有過不少次的自行車遠程騎行經歷,比如：
高中的時候：
l 柳州——鹿寨 單日往返 騎行距離 約104.5km；
l 環柳州市騎行約6次 單日騎行 平均每次騎行距離 約50km-74km不等。
……
大一的時候：
l XX年11月中旬
學校——冠頭嶺——北海福田機場——學校 單日往返 騎行距離 98.7km
l XX年12月初
學校——合浦縣城——學校 單日往返 騎行距離 83.6km
l XX年12月31號
北海學校——欽州市——北海學校 單日往返 騎行距離 237.43km
l xx年寒假
北海——靈山——武宣——柳州
柳州——遷江——南寧——北海
共六日 總騎行里程約1001.5km
其中在從靈山到武宣的騎行中有過約3小時路況極差的夜路騎行經歷。從南寧返北海這段僅用了一日時間，當日騎行15小時共有里程247.85km，并且有約3個半小時的夜路經歷。在這次的遠征騎行過程中，我和另一位同行騎車的同學還共同經歷了全國少見的低溫雨雪天氣，以及強北風天氣。盡管整個過程困難重重、考驗不斷，但由于我們的充分出行準備，使得這次遠征圓滿安全的結束了。而這些充滿考驗的過程，給了我莫大的磨練，同時也讓我的自行車運動經歷上又增加了難得的寶貴經驗。
……
以上的這些，只是我自行車運動活動中的一部分經歷。
在這些活動中，我獲取了相當程度上的騎行經驗，既鍛煉了身體，也擴大了我的視野，同時也結交到了不少的，包括北海市、北航北海學院自行車運動的愛好者，從他們間，我了解了不少關于自行車硬件方面、自行車旅行和自行車競技方面的知識和技巧，尤其是在這些過程中，拓展了我的知識面和交際面。
現在，出于對自行車運動的喜愛，同時在接受了和我有共同興趣愛好的自行車運動愛好者提議，以及自己也希望和志同道合的同學們一起推動和發展高校自行車運動事業。我在大一上學期期間，除了完成好課業任務和工作任務外，還與同學、老師們積極并精心籌備了關于成立北航北海學員自行車協會的事宜。目的就是希望通過成立北航北海學院自己的自行車協會，給學校里熱愛自行車運動的同學們提供一個參與自行車運動的平臺。通過成立北航北海學院的自行車協會，組織開展自行車活動，從而希望達到同學們一起“ 關注社會 保護自然 錘煉意志 強健體魄 以車會友 相互促進 共同進步”目標中來，將同學們聚集在一起，共同參與到健康、環保的運動中去，為自己的大學生活添姿加彩、為學校的發展貢獻出自己的一己之力。
第十三章 車協指導老師簡歷材料
（略）
第十四章 發起人名單及簽名
發起人名單及簽名 序號 姓名 學院 學號 手機號碼 簽名 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 序號 姓名 學院 學號 手機號碼 簽名 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
