時間：2023-05-29 18:20:50
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程機械運用與維護，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、“打草谷”的歷史由來
《遼史·兵衛志上》中記載“人馬不給糧草，日遣打草谷騎四出抄掠以供之”。這種無專門的后勤保障，靠軍人自籌給養，擄掠民間糧草財物的方式，被遼人稱作“打草谷”。
二、國內工程機械商家的特點
工程機械具有使用分散、流動性大、露天作業多、工況惡劣等特點。汽車商是“坐商”，而工程機械商是“行商”，故障維修在現場進行，受客觀條件的制約，人員配備、維修工具、配件供應等受限，銷售由直銷轉向制模式。用戶服務內容包含售前咨詢服務、售機培訓服務、售后維修服務、回收利用服務等。
同時，中國工程機械商家還有以下特點：
1.商規模普遍偏小，接待來賓程序簡單
在工程機械行業發展初期，當時的政府機構改革和國有企業改革尚未深入，真正精通經營管理的高水平經商人員較少，商一般都是由工程機械產品的維修和零部件銷售個體戶組成。通常情況下，這些人員的工程機械行業市場知識、企業經營運作知識以及接待顧客的經驗比較缺乏，經營規模很小。行業調查結果顯示，我國工程機械商每家的人員數量基本集中在100人以下，在200人以上的少之又少。
以重慶市萬州區為例，作為重慶市第二大城市，是重慶“一圈兩翼”中重要一環，目前擁有工程機械企業30多家，大多是重慶、四川的分公司或辦事處，員工人數都在50人以下。除去南昆工程機械有專門的門衛之外，其余的公司都是租用的臨街門面，只有接待人員，因此外來人員進出比較方便，只要跟前臺打個招呼便能進入到辦公區，甚至接觸到公司的領導。
2.故障維修現場進行，售后人員多處于出差狀態
工程機械的保養和維修都是在戶外進行，只有大修的時候才用拖車拖到維修車間進行。因此，售后服務人員大部分時間處于出差狀態。通常是早上8:00～9:00（每個公司規定不同），所有的工作人員到公司集中，由售后部經理分配任務，然后分頭準備乘車到維修現場，一個師傅負責一個客戶，所乘車輛多是皮卡或者微面，除了放一些資料、配件，一般情況下還有2-3個位置可供乘坐。工程機械行業的維修師傅大多文化水平不高，有很多都是由汽修轉行過來的，只要跟這些師傅處好關系，就會有機會隨他們外出維修。
3.市場空間巨大，對人才求賢若渴
2010年工程機械行業銷售收入達到4367億元，其中出口金額103.4億美金，全行業規模以上企業1400多家，其中主機廠710多家；專家預測，2015年國內銷售規模將達到9000億元，主機產品國際需求量將達到2100億美金，中國工程機械產品出口將達到260億美金，成為世界出口大國。工程機械經歷了2011年的動蕩發展，在2012年將進入緩慢發展期，據預測，在2012年，工程機械行業會增長12%。隨之而來的，就是人才的需求，尤其是大批的銷售和售后人員，同時由于業務范圍的擴大，很多企業也開始注重員工的綜合素質，而從社會上引進的員工顯然無法滿足企業的需求。
三、工程機械運用與維護專業的基本情況
全國開設工程機械運用與維護專業的高職院校，在專業建設方面開展了大量的工作，取得了一定成績，但是按照社會、行業、企業、市場需求的要求還有一定的差距，突出表現在：
（1）雖然注重學生實踐技能的培養，但是與“工學結合”的人才培養模式相比還有差距。
（2）課程體系學科性偏強，實踐與理論教學比例還遠遠不足，在這樣的體系下培養出的學生距離企業所需的高端技能型人才還有一定差距。
（3）實訓設備數量不能充分滿足“理實一體”教學和專業發展需要，實訓環境與職業情景還有一定差距；工程機械維修設備比較昂貴，即便是一臺報廢的小型挖掘機，也要賣3-5萬元，如果是駕駛用新機器的，就需要幾十萬甚至上百萬，除了工程機械商開辦的培訓學校，一般的高職院校是無法滿足該專業實踐教學要求的。
（4）專業教師欠缺，尤其是具有相關資質的實踐指導教師更是鳳毛麟角。本行業的工作人員工資水平普遍偏高，如果學校要聘請他們來任職，待遇上達不到要求，是很難請得動的。
四、打草谷在專業建設初級階段的應用
開設工程機械運用與維護專業的學校，如果在實訓設備以及師資上無法滿足教學要求的時候，不妨試一下“打草谷”戰術，或許能在專業建設的初級階段給予幫助。
根據工程機械行業的特點，在學生入校之初便給他們下達一些任務，比如：參與本專業的市場調研，爭取跟某家企業搞好關系，跟隨某位師傅外出維修等等。
在此過程中，充分發揮學生的主觀能動性，鍛煉了他們的社會能力，如果碰到合得來的師傅，便有機會外出維修。出去之后，還是要積極主動，開始的時候是幫師傅遞工具、板螺絲，之后就是和師傅一起拆卸、更換零部件，在此過程中，學生就可以直觀的了解到相關工程機械的構造、原理，時間長了，一些簡單的維護保養也可以做得來。
因此，這就是“打草谷”的第一個獲益之處，滿足了學生的實踐需求。
其次，在跟師傅關系處好的同時，也有機會見到單位的負責人，如果學生做的好的話，師傅也會在領導面前美言幾句，同時，這個行業人才需求量很大，因此，完全有可能被企業看重，希望畢業后留在企業，成為企業的員工。這是“打草谷”的第二個獲益之處。
第三，雖然說很多維修師傅文化水平不高，但是他們具有豐富的實踐經驗，他們看到本專業的學生是如此的好學上進，心里也會對學生所在的學校產生好感，這時再由老師出面邀請他們做外聘實訓教師，雖然待遇不高，但是可以在周末或者晚上豐富他們的生活，精誠所至，金石為開，在眾多的師傅的里面，還是會有幾個能夠說動的，這對于專業建設已經足夠了。
第四，這時長遠的目標，如果學生就業了，工作狀況良好，業績突出，那么，企業的領導就會注意到學生所在的院校，同時考慮到本行業人才緊缺的情況，企業便會著手考慮與學校的合作。這時，校企雙方就可以坐下來，慢慢探討校企合作的具體措施了。
綜上所述，如果工程機械運用與維護專業在開設之初，各方面條件有待進一步優化建設的時候，是可以考慮“打草谷”戰術的。當然，作為專業發展來講，沒有自己的設備、自己的師資，僅靠“打草谷”是不行的，長遠之計還是要切實做好校企合作、工學結合，與合作企業開設訂單班或者聯合辦學，校企雙方優勢互補，在教學、科研、生產、培訓等多方面展開合作，做到學校、企業、學生三方受益，這才是專業發展的最佳途徑。
參考文獻：
[1]脫脫等.遼史·兵衛志上.
[2]郝雷,呂魯建.淺談工程機械商的售后服務[J].科技情報開發與經濟,2006,15.
關鍵詞:林業工程機械;常規;維護技術
在林業現代化和經濟跨越式發展背景下，林業工程機械在各種林業生產中得到廣泛應用，運用系統完整的維護技術成為保障林業工程機械運行的基礎，促進了林業工程機械的整體發展。
1林業工程機械維護的常規技術
林業工程機械的高效率運行和正常使用必須以運用常規維護技術為前提，強化常規環節，突出維護技術的系統性和階段性，保障林業工程機械的工作效率和工程效果。
1.1林業工程機械的日常維護技術
結合機械設備的使用狀況，做好經常檢查、日常清洗、規范、系統加固等工作，及時了解林業工程機械的運行狀態，發現林業工程機械可能發生的隱患和問題。
1.2林業工程機械的定期維護技術
定期維護工作是在林業工程機械經過一段時間工作和在一定負荷運行后，達到林業工程機械設計標準基礎上開展的保養性、預防性維護工作。定期的林業工程機械維護以300±100h為標準，針對林業工程機械的動力、傳動、懸掛、、電路系統進行的清洗、檢查、、檢驗等工作，在定期保養中要做好緊固、連接、加注油、調整系統狀態等工作，確保林業工程機械在后續的生產和工作中保持良好的運行效果和安全水平。
1.3林業工程機械的季節性維護技術
林業工程機械的維護工作有著明顯的季節性，冬季處于存放和閑置狀態，春夏秋三季卻一直處于連續工作狀態。維護工作要結合季節性特點，重點防范因存放和閑置而出現的老化、氧化、變性等問題，要結合林業工程機械的連續運行，做好動力、傳動、懸掛、、電路等系統的保養和維護。
2林業工程機械的系統性維護技術
林業工程建設項目紛繁復雜，機械種類繁多、功能千差萬別，必須立足于林業工程機械的系統特點與結構類型，有針對性地進行維護，更好地發揮林業工程機械的作用。
2.1林業工程機械動力系統的維護技術
動力系統是林業工程機械的主要動力來源，維護技術的準確應用是確保林業工程機械動力系統連續而穩定運行的關鍵。首先，要根據林業工程機械的技術設計和實際運行特點做好曲軸轉角的調整和優化，及時調整噴油泵的油量和噴油時間，避免曲軸運行和點火時間上的偏差，保障發動機的動力能夠連續而穩定地輸出。其次，要做好林業工程機械動力系統液的檢查工作，一方面要檢查油的油質，如果出現焦化、金屬顆粒必須迅速更換;另一方面，要嚴格檢查機油標尺，如油面處于下至點必須及時添加油，避免因不足而產生粘缸、爆瓦等問題。最后，要做好林業工程機械動力系統的保溫和降溫工作，在冬季運行的過程中可以選擇更換低溫冷卻液的方式，確保發動機在溫度過低的季節不會出現循環系統漲裂的問題。在夏季高溫季節生產中，要及時檢查水箱的水量和溫度，避免因高溫積累和水位過低而出現林業工程機械動力系統過熱和燒蝕問題。
2.2林業工程機械傳動系統的維護技術
林業工程機械傳動系統具有動力傳遞、負荷調整、速度變化、方向調整等重要功能，是維護技術和維護工作的重點，傳動系統的保養和維護質量決定著林業工程機械運行和生產的水平和狀態。在林業工程機械傳動系統維護中，首先要做好密閉性檢查工作，要嚴格保障萬向節、伸縮節、軸承、密封元器件的密封性能，避免空氣中水分、灰塵進入密閉系統內而造成林業工程機械傳動系統的磨損。其次，要針對霧霾、沙塵、低溫等天氣，做好林業工程機械傳動系統的技術檢查，消除傳動系統的有害磨損、噪聲增大等問題，確保林業工程機械整體的承載能力，提高林業工程機械整體運行的連續性和耐久性。要在林業工程機械生產和負荷過程后檢查伸縮節、萬向節等關鍵部位的軸承、齒輪的密封狀態與損耗程度，對于出現的密封不良、磨損過大、的部位、器件和系統要及時維修、更換和添注，保證林業工程機械傳動系統的性能處在連續和穩定的狀態。
2.3林業工程機械懸掛系統的維護技術
懸掛系統是林業工程機械和設備整體支撐和承重的結構，是各類型林業工程機械的基礎系統。在各種林業工程建設中，大功率、多功能的林業工程機械有著廣泛而深入的應用，因此，做好林業工程機械懸掛系統的維護工作尤為重要。從林業工程機械的使用過程來看，懸掛系統長期暴露于自然環境中，因此，塵埃、泥土、降水、潮濕等現象和因素對林業工程機械懸掛系統有腐蝕、侵害等方面的影響;特別在高溫、低溫、酸堿和連續負荷的情況下，林業工程機械懸掛系統中的塑料、橡膠、高分子結構會出現老化、變性等問題，造成林業工程機械懸掛系統出現不穩定性和機械患。維護工作的開展和維護技術的使用要結合林業工程機械懸掛系統的工作特點，一方面，要做好整個懸掛系統的防腐、防銹和防潮工作，一般采取噴涂隔離漆、涂刷易腐蝕部位等，隔離林業工程機械懸掛系統與外部系統，避免腐蝕現象、氧化作用和機械磨損對懸掛系統的影響;另一方面，要采取油封、刷漆、隔離的方式處理林業工程機械懸掛系統中的塑料、橡膠、高分子結構，提升其防水、防酸堿性、耐溫度變化等性能，做到在連續工作、復雜狀態下保持基本功能和形狀，確保林業工程機械懸掛系統的正常運行。
2.4林業工程機械電路系統的維護技術
從林業工程機械的發展看，越是現代化、功能化的機械設備，其電路系統就越復雜，維護工作中必須強化林業工程機械電路系統的保養和維護技術的應用。蓄電池維護技術應用要點如下:一是在林業工程機械蓄電池的維護中要做好電量技術檢查，特別是林業工程機械經過長期放置、即將使用的時期，要利用電能表對蓄電池的電量進行檢驗，確保林業工程機械的蓄電池放電量≥80%，避免放電過度產生的啟動困難，影響林業工程機械的啟動和蓄電池的使用壽命。二是做好林業工程機械蓄電池的檢查和保養工作，檢查林業工程機械蓄電池的懸掛或固定狀態，避免機械震動、連續起伏過程中出現夾扣脫落、固定不緊等問題，同時，確保林業工程機械蓄電池表面的干燥、整潔，預防灰塵堆積產生的放電和連電隱患，還應經常性地檢查林業工程機械蓄電池通氣孔的暢通狀況，避免電解液溫度過高、酸堿失衡而對蓄電池運行狀態和使用壽命造成的影響。三是嚴格檢驗和系統檢查林業工程機械蓄電池電解液的各類參數，結合林業工程機械運行的環境、工程量、負荷強度等要素，重點控制電解液、標高、容量等關鍵數據，當出現電解液消耗過大、密度失控時，必須及時添加電解液，確保林業工程機械蓄電池的最佳運行效果。
關鍵詞：施工工程；工程機械；現狀；管理與維護
中圖分類號：F407文獻標識碼： A
The brief discussion about management and maintenance of construction machinery
Dawei Shao
（The second company of the first harbor engineering corporation of City, Qingdao,266071）
Abstract: When mechanization level of various construction work is becoming higher and higher, the construction progress, quality and efficiency of construction engineering has been greatly increased through the widespread application of engineering machinery equipment, with mature of our country’s high-speed rail technology and the rapid development of rail transit enterprise. But, subsequent problems are increasingly prominent, such as engineering machinery management and maintenance. Therefore, to strengthen the management and maintenance of engineering machinery equipment are of great significance, which give full play to the efficiency of construction machinery equipment. On the one hand, to ensure the effective implementation of the construction project, on the other hand, to fulfill engineering construction task duty on schedule. This paper put forward construction machinery equipment management and maintenance measures from the present situation and restriction factors of engineering machinery in the process of construction.
Key words: construction work; engineering machinery; present situation; management and maintenance
0 引言
工程機械設備在使用的過程中由于受到各種條件和因素的影響，制約了工程機械設備效能的最大發揮，一方面增加了運行成本，另一方面也影響了應有效率的凸顯。只有了解工程機械設備在施工過程中的現狀和熟悉工程機械設備使用性能的影響因素，對施工機械設備進行合理管理與維護，才能用最低的施工成本獲得最大的經濟效益。
1、我國目前工程機械設備管理與維護的現狀
1.1 重視施工進度、忽視機械設備管理和維護
近年來，很多工程施工項目為了完成工程進度，只重視工程工期的安排和進度管理，而忽視對工程機械設備的管理和維護，導致機械設備利用率不高，并且不能真正發揮工程機械設備在施工中的主導作用，特別是有些工程施工現場只關心使用，忽視機械設備的使用周期和經濟效益，盲目加大工程機械設備的使用頻率。此外，各施工項目的機械設備管理水平良莠不齊，缺乏合理的調配和維護，沒有發揮出機械設備的優越性，再加上工程施工具有很強的階段性，導致工程忙時施工機械設備短缺，不忙時施工機械設備閑置率非常高，造成資產浪費，施工效益和差值不成正比。
1.2 工程機械設備保養不當、失修嚴重
受到工程施工階段性特征的影響，機械設備具有很大的空置期和閑置率，導致機械設備保養不及時、失修嚴重。各個工程施工項目部在施工期間超負荷使用機械設備，而到了休整期卻舍不得在機械維護上花費用，且加上管理不到位，帶病作業施工，最終促使機械設備再次使用時頻繁出現問題，嚴重影響了工程施工進度，甚至影響了工程施工質量。有些企業不注重機械專業人員的培養，機械維修技能薄弱，沒有專門的機械管理隊伍，由于設備失修，致使待修機械增多，為了完成施工進度不得不采租賃工程機械等方式，這不僅影響施工進度，也無形中增加了施工項目成本。
1.3 施工機械設備建檔不規范
受到施工企業領導只重視項目的進度，忽視企業機械設備登記管理的影響，新采購的機械設備大多沒有做入庫登記，與此同時，設備檔案管理也不到位，有的設備雖然登記在冊，但大都是流水賬，一旦設備發生問題，有的部門連機械設備的使用說明書都找不到。有的施工單位雖然有機械管理人員，但是大多數是兼職或者臨時管理，一旦工程結束，管理便會失控，等到下一次工程施工時發現設備損壞時就會導致隨處尋找設備資料，找不到就會促使機械閑置，最終導致機械資產的不明流失。
1.4 工程機械設備操作不規范
使用工程機械的操作人員大多數文化水平較低，不能真正了解施工機械的操作規程，施工單位也缺乏相應的技術培訓。操作人員在使用工程機械操作時不注重方式方法，甚至違規操作，不僅導致機械設備磨損老化，而且可能發生機械設備故障，影響工期。另外，施工工程項目結束后，工程機械也不能正常的保養，縮短了工程機械的使用壽命。此外，施工單位在施工過程中往往過于重視經濟效益，不重視具體的施工條件和作業方法，一味的搶進度、趕工期，促使工程機械設備長期處于超負荷工作狀態，設備不能按照相關規定進行定期保養、維修和大修，使得設備往往帶病作業，從而加速了工程機械設備的磨損老化。
2 工程機械管理與維護的影響因素
根據施工工程機械的使用特點和施工實際，影響工程機械設備管理與維護工作的因素主要集中在以下幾個方面。
2.1 管理與維護制度落實不到位
施工企業在設備管理上大多數都存在著重使用、輕保養的思想。此外，雖然企業都有工程機械管理制度，但大多數是不完整、不嚴格的機械設備管理制度，對機械設備臺賬、技術資料檔案的管理制度不完善；設施和工地的分散性決定了健全的管理制度難以落到實處，監督不力、鞭長莫及現象時有發生，最終導致機械設備的使用壽命和安全性降低。
2.2 機械設備管理力量薄弱、技術不完善
工程施工項目往往具有機械設備、人員調動頻繁的特點，而工程施工單位的機械設備專職管理人員本身較為緊張，在顧及不到的情況下通常會將管理設備管理職能托付他人代管，導致管理層與機械操作層之間相互脫節，致使施工企業機械設備管理力量薄弱。與此同時，工程機械設備的管理應當由工程技術人員為主，但是工程技術人員又不經常出現在施工現場，不能在施工過程中發揮應有的作用；而長期處在施工現場的一線生產管理人員對工程機械設備的正確使用以及定期保養等知識又不能熟練掌握，操作人員只是注重機械的使用，而對出現的問題不能及時處理，當工程機械設備需要維修時，維修人員往返奔波，應付差事，不能從根本上解決故障問題，從而造成設備故障的不斷擴大和發展，大大削弱了機械設備的正常管理。
2.3施工機械設備更新換代緩慢
施工工程機械的價格一般都比較昂貴，很多施工單位為了降低施工成本，追求眼前的利益，仍舊使用老設備，甚至報廢的產品。從企業長遠經濟效益來看，這樣做不僅延誤了工程工期，而且給施工人員帶來了安全隱患，降低企業施工效率，增加企業的投資成本，還降低了企業在同行業中的競爭力，給企業埋下了巨大的經濟損失隱患。
3 工程機械設備管理與維護的有效措施
3.1 加強工程機械設備的監督管理
工程機械設備的高效工作離不開有效的監督機制，因此施工單位應當設立專人對機械設備操作人員和管理維護人員的操作進行監督，并且不定期對機械設備進行檢查。如果發現設備操作人員不能夠按照規程進行操作，需要對其進行一定的經濟懲罰，對于情節嚴重者，需要其離崗學習。此外，如果發現械設備老化的或者有問題的設備，要及時向領導反映，購置新的設備或者進行維修。并且對于有問題的零部件，要查找產生問題的原因，對原因進行分析，制定出相應的整改方案。監督人員還需要對操作人員進行詳細的記錄和對主要零部件進行認真的檢查審核。
3.2 加強工程機械設備管理與維護人員的培養
施工單位需要培養一批專業的工程機械管理和維護人員，與此同時需要對工程機械的管理和維護人員進行定期培訓。一方面培養工程機械操作人員擁有良好的操作習慣，嚴格按照操作規范操作，另一方面培養管理與維護人員保養修理機械的技能，通過人員的培訓使他們在機械發生故障時能夠準確判斷故障原因并且及時進行修理。此外，施工單位需要對工程機械的管理人員進行定期的技術考核，對于考核不合格的管理人員進行停崗學習，直到考核合格后再進行上崗工作。
3.3 做好工程機械設備的保養工作
對機械實施定期、到位和及時的保養是延長機械壽命的關鍵。工程機械常年工作在惡劣的野外環境，重載作業對各部油品質要求極高，否則就不能保證各機件的正常工作。由于油在使用過程中會使各種添加劑逐漸耗損，品質逐漸降低，所以對工程機械設備的定期及時保養是至關重要的。
3.4 做好工程機械設備的維修工作
維修工作是延長工程機械設備使用壽命的重要手段，采用合理、有效的維修方法和先進的修理工藝可以有效延長施工工程機械的使用壽命。由于現在的機械設備具有技術含量高、機構復雜的特點，與此同時還涉及到其他很多方面的專業知識，這就要求設備維修人員不但了解傳統的機械設備知識，還需要掌握液壓、計算機等方面的知識。對故障施工機器需要冷靜仔細觀察、準確分析，避免錯誤的分解和人為的損壞。
4 結語
總而言之，工程機械設備管理是一項復雜的項目工程系統，涉及到施工企業管理的各個方面。認識到機械設備管理的問題和不足，及時采取改進措施才能夠使工程機械設備發揮出應有的工效。
參考文獻
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［2］李衛民，建筑工程施工中機械設備安全管理［J］陜西建筑,207 ( 0 2 ) 。
1工程機械故障的診斷方法
（1）對換診斷法。
工程機械進行檢修時，如果缺少診斷的儀器或是沒有精準的儀器，不能進行拆卸時，可以采取對換診斷法。需要拆除診斷的元件，換上相同型號的新元件，讓工程機械是否正常工作，由此做出診斷結果。使用對換診斷法對工程機械進行系統故障排查，雖然受到了元件儲備、拆卸、結構等因素的影響，造作的難度系數非常的大，但是這種診斷方法非常的適合對溢流閥、單向閥、平衡閥這類體積較小、便于拆裝的元件進行診斷。對換診斷法可以避免因盲目的拆卸導致的破壞液壓元件性能的問題。
（2）鐵譜分析與智能技術結合的診斷方法。
鐵譜分析是指分析油液的技術，根據油中金屬磨粒的氣相色譜、鐵譜、光譜等的分析結果，得出工程機械液壓系統的磨損和狀態的了解，診斷出磨損情況，預報故障、確定故障的部位、原因等的技術。在機械運動、不解體的前提下，使用鐵譜分析，可使用高強度梯度的磁場，把機械磨擦產生的磨粒從油中分離出來，依照其尺寸的大小對磨粒進行排列、定量的分析。來獲取機械磨損情況的信息。
（3）儀表測量診斷法。
儀表測量檢查法是利用對液壓系統各個部分液壓油的壓力、油溫、流量的測量對系統的故障點進行判斷。在正常工作的情況下，工程施工現場的工程機械檢測，如果出現液壓系統的故障問題，那么工程機械的壓力就會出現壓力不夠的情況，可以通過表現看出來。如果是流量變化的檢測發生故障問題，就比較不好處理，因為流量的數據浮動的變化只有通過工作元件工作的速率變化進行診斷，這種診斷是大致的診斷，不高精準。
（4）模糊邏輯、ANN及小波分析相融合的診斷法。
小波分析適合檢修信號的時頻局部分析，依據小波變化模的最大值進行對突發故障檢測信號的異常點的診斷。根據噪音小波變化模最大值是隨尺度的增大反而減小，而有效信號則是對應小波變化模最大值的尺度大小發生改變，這樣就可以分清根據信號的噪音做出診斷。憑借小波變化的特性，輸入ANN信息系統進行有效的處理，加強了ANN診斷對噪音做出干擾的魯棒性。
2維護工程機械液壓系統的方法
（1）研究故障診斷的系統。
針對液壓系統的故障診斷可以使用專家系統存儲一定數量的信息技術和方法，是積累了各項專家和技術工人的檢修維護的經驗，運用專家系統對液壓系統的檢修維護，是通過人和機器共同完成的，將數據信息在機器運行的情況下，輸入到計算機中，經過專家系統的具體分析，做出正確的解決方法或是預防措施。為了在進行機器檢修維護遇到困難時，沒有很好的解決方案，在沒有人為因素影響時，提升檢修維護的工作效率，大大的減少了資源的浪費。
（2）加強空氣混入液壓系統的防范意識。
當壓力減小時，液壓油中的空氣成分就會被分離出來，促使了空氣里面的氣泡被壓破，使液壓元件的生產的過程中產生氣濁的現象發生，機器發出難聽的噪音，假如進入的空氣過多，就會發生連續性的這種現象。由于液壓油的壓縮性能增大，導致了工作的不穩定，大大的降低了工作的效率，工作的液壓元件會出現許多不好的后果。空氣的進入還會產生液壓油的氧化現象，使液壓油的質量發生改變，并且速度很快。為了不讓空氣進入，就必須在減小維護和換油以后，按照使用說明書的規定進行系統的排氣作業。
（3）液壓油要有合適的油溫。
液壓油要選擇合適的油溫進行工作，假如油溫太高，就會影響液壓油的粘度，出現液壓機器漏油現象，促使油液被氧化，使液壓油的質量降低。溫度過高會使油封和高壓膠管加速老化程度，在液壓油中出現碳化物和淤渣，降低了油的油膜強度，加快了機械的磨損度。所以，要長期性的定時的清洗散熱器和散熱片，防止油、塵土的污染和覆蓋，影響了散熱的效果。避開高溫天氣作業，制定相應的解決方案。油溫過低，導致優點粘度加大，增強了流動的阻力，這樣就要添加暖機進行加溫處理，直到達到指定溫度。
（4）做好防水保護工作。
水在液壓系統中存在就會起到影響作用，會將液壓元件銹蝕，改變液油的品質，使之乳化，影響油的油膜的強性，加快機械磨損的強度。在對工程機械液壓系統進行保養的時候做好防水工作，不使用儲油桶時，要將蓋子擰緊，倒立放置好，對含有水的液壓油要進行多次的過濾處理，并勤于更換過濾紙。使用專業的檢測儀器，如果沒有，可以將利用給鐵板加熱的方法測試油液的含稅量。
3結束語
（一）掌握先進技術，增強自主研發能力
工程機械產業的發展，離不開我國整體經濟的增長，也得益于我國生產要素價格低以及資源豐富等有利條件，但這些條件并不能成為一直支撐我國工程機械產業不斷發展的動力，要使我國的工程機械產業能夠持續、穩定地進步，就必須依靠先進的科學技術。然而，就目前我國所掌握的科學技術能力來說，還不足以躋身于世界工程機械產業強國行列，因此，必須通過一定的手段，鼓勵機械工程企業研發更為先進的科學技術，進行自主研究開發，為工程機械產業提供內在的發展動力，進行有創造性的生產、經營，從而保證我國的工程機械產業技術能夠一直位于世界前列，以技術促進步，提升我國工程機械產業的國際競爭力。
（二）運用資本運作的方式開展海外收購
自主研究開發新型工程機械產業技術，是一個長期的過程，并且需要更多的資金投入。而發達國家一些工程機械企業在經過長期的發展之后，具備了較強的技術能力，但由于近年來發達國家的經濟發展受限，使得這些工程機械產業發展遇到難題。我國工程機械產業可以利用這一契機，投入更多的資金，利用資本運作的方式，對這些具備先進技術而資產不足的企業進行收購。運用這種方式來促進工程機械產業發展已經有了成功的先例，我國只要根據本國工程機械產業的實情，提供足夠的資金支持，就能夠在獲得先進工程機械產業技術的同時，擴大工程機械企業規模，提高工程機械產業的總體競爭力。
（三）增強企業處理國際貿易糾紛的實力
由于我國的工程機械產業具有一定的經營優勢，出口貿易中獲得了極大的成功，對于世界上一些其他國家的本國的產業造成了一定的影響。因此，這些國家的企業利用國際貿易規則等手段對我國貿易進行各方面的限制。尤其是在知識產權訴訟方面，對于我國工程機械企業造成了極大的影響。我國企業應當熟悉國際貿易規則以及各國的貿易法律制度，運用法律手段保護自己的合法權益。而有些國家對我國企業發訟，其根本目的是想要以繁瑣的訴訟程序和長時間的拖延，阻止我國工程記者產品進入市場，從而達到保護本國企業的目的。對于這些問題，政府應當為企業提供足夠的外交支持，維護我國企業的利益。
（四）提高工程機械產業的集中度
從我國目前已經形成的幾個工程機械產業集群來看，多個企業共同發展所帶來的發展結果，使得這些工程機械企業無論是在技術上還是在基礎設施建設以及經營策略方面，都具備了較強的根基，能夠與國際上一些強大的工程機械企業進行競爭。而我國的工程機械產業中的中小型企業，由于自身發展時間短、資金不足、技術較為落后，使其競爭力較弱，無法與國際上的工程機械企業進行競爭，為了改變這一現狀，我國可以通過制定一些優惠政策，鼓勵工程機械企業集中發展，形成競爭力更為強大的產業集群，從而在國際市場中獲得一席之位，為提高我國工程機械產業整體的綜合競爭力打好基礎。
（五）將發展重點放在高端工程機械制造上
我國的工程機械產業在技術方面與先進國家的工程機械企業相比還有一定的差距。為了實現我國工程機械產業的快速發展，應當將發展的重點放在制造高端工程機械方面。首先，要制定新型工程機械產業發展目標，發展主要方向以提高工程機械企業創新能力、節能減排、生產關鍵核心部件等為主。同時，應當建立具有創新性的工程機械產業體系，政府與企業加強合作，推動工程機械企業向市場需求最大的方向發展，投資與技術并重，為我國工程機械產業提供更強大的動力。
二、增強工程機械產業集群的競爭力
關鍵詞：工程機械；維修；管理；策略
1 工程機械的維修方式
（1）故障發生后維修。該維修方式是指在工程機械出現故障以后，再進行維修。這種方式一般使用于工程機械停運損失不大，只需要簡單更換零件就能完成維修的情況下，才適合采取事后維修方式。
（2）預防維修。簡而言之，也就是在故障發生之前，從預防的目的出發對機械進行檢修稱之為預防維修。預防維修的主要內容有：比如：日常維護，設計檢查。定期對工程機械的設計進行檢測、診斷、檢查，及時發現存在故障的隱患，做好前期的預防處理，避免造成故障而影響正常工作。
2 工程機械維修中存在的問題
（1）只重視使用，不重視養護。由于對工程機械設備進行日常的維修和管理不會為企業產生經濟效益。因此，一些施工企業在思想上對工程機械的維修和管理工作部重視，對做好工程機械管理和維護的意義并不了解，造成一些設備處于帶病作業狀態中，對工程機械設備的使用壽命等造成了嚴重影響，其中，最為明顯的就是，在正需要工程機械發揮作用的時候，機械設備卻發生了故障，在維修時影響了工程的正常開展，增加了維修成本，對企業的經濟效益也造成了嚴重的影響。
（2）只重視檢修，不重視技術改進。當機械設備出現故障時，大多數的只是一味的進行檢修，而沒有想過進行技術改造，也就要去修理成原來的樣子為數，進而造成設備逐漸老化，工作效率底下。
（3）檢測技術不先進。在現場維修中，對機械故障的判斷通常是靠經驗，靠維修人員的感覺來確定故障部位，因此，對故障判斷的準確率不高。
3 做好工程機械維修的對策
（1）完善維修方式。伴隨著機械制造技術不斷進步，維修方式也在不斷的變化，已經由早期的事后維修轉變成了設備狀態隨機檢測維修。隨著機械化程度越來越高，為了降低因為機械故障而造成的損失，提升運行的穩定性，實行了定期維修制，同時，在維修的過程中，不斷的改進維修工藝，對一些技術實行改造。在上世紀末，逐步出現了技術狀態監測維修模式，并且將維護的時間段向前推移，將維修帶入了機械的生產制造過程中。當前，西方國家的維修現狀是以狀態監測為基礎，以可靠性為中心，多種維修方式相結合的狀態監測維修，針對機械設備的具體情況，有針對性的選擇維修方式。一般機械采用事后維修，平時難以停機，一旦出現故障，對生產的安全性和生產效率具有重要影響，而對于已經掌握了機械故障規律的設備，可以實行定期維修。關鍵設備在有診斷技術和檢測技術的基礎上，盡量采取狀態檢測維修。隨著診斷和檢測技術的不斷發展，今后狀態檢測維修在工程機械維修中的應用會更加廣泛，但是，并不會完全取代傳統的維修方式。
（2）不斷提高故障診斷和檢測技術。在目前的機械工程檢修過程中，如何快速的確定故障位置以及損害程度對維修工作尤為重要。因此，必須加快提升機械設備故障的檢測和診斷技術。伴隨著各項技術的快速發展，比如：計算機技術、信息技術等，已經逐漸形成了一套科學技術水平很高的檢修診斷技術，并且得到了大量的運用，這在一定程度上推動了工程機械設備的檢修和診斷工作的進步。
維修實踐說明，設備越復雜、越先進、維修中就更加的依賴故障診斷技術。在工程的施工現場，應當建立機械故障技術檢測站，用于負責現場所有機械的日常檢修保養工作，對于發生的機械故障及時處理，根據機械設備的具體情況，做好詳細的調度安排，盡量保障機械維修對工程的影響最小。
（3）對工程機械進行常規保養和定期檢修。做好定期的養護，能有效的減少檢修次數，做好相關的檢修工作，也有利于維護工作的開展，因此，養護和檢修對保障機械正常運行的同等重要。工程機械在長期的運行過程中，一方面負荷變換多，另一方面機械的振動、沖擊、剪切、摩擦等影響也較大，并且容易遭受各種自然的影響，隨著使用周期增長，機械的內、外部都不斷惡化，最后造成摩擦加劇，性能不穩定，消耗上升，作業效率地下，如果這些問題長期存在，將容易出現工程機械故障。在平時的機械運行過程中，定期進行必要的維護，及時發現機械設備存在的問題，在故障還未發生提前就進行處理，將事故控制在萌芽階段，那么，將掌握了機械運行故障處理的主動權。許多的工程機械設備故障顯示，大多是因為平時缺少維護造成的，也就是說，維護工作開展如何，在一定程度上決定著機械能否正常運行，也在無形中影響著機械設備的使用壽命，并且關系到工程的綜合質量以及施工安全。此外，維修保養工作到位與否，還關系到機械維修的程度和次數，因此，企業的相關管理人員必須對此問題高度重視，制定好相關的保養制度，讓機械的養護工作切實執行。
（4）利用原有零件、再造技術，采用高新技術使其恢復形狀、尺寸、同時提升可靠性、壽命以及性能。在目前的經濟發展中，可持續發展已經成為了發展的主體，各個領域的非常重視節能和高效的作用，對環境的保護要求越來越高，因此，工程機械必須注重維修和再造技術的分析研究。
（5）保障工程機械零配件的采購質量以及供應量。在工程機械出現故障后，在維修時必須牽涉到更換零配件，此時，如果零配件不能及時的送到，那么會延長維修的時間，如果更換的零配件質量不合格，那么會影響檢修的質量，因此，采購人員必須對相關零件的質量、機械型號等有詳細的了解。然后根據這些信息制定采購供應計劃，讓零部件的采購供應具有針對性和合理性，堅持以最小的庫存量來滿足機械設備維修對配件的需要。
4 總 結
綜上所述，在工程的建設過程中，機械設備的正常運行是非常重要的，因為工程機械的正常運行與否關系到企業的生產效率，關系到工程的綜合質量，關系到項目的施工安全，關系到工程能否順利完工，更關系到企業的經濟利益和長遠發展。因此，必須對工程機械定期進行維護，保證機械始終處于良好的運行狀態之中，進而減少工程機械故障或者事故的發生率。
參考文獻
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[2]趙叫回.試論工程機械管理與維修策略[J].機電信息，2010，12：153～154.
[3]王玉玲.機械可靠性維修性優化設計方法及其在工程機械中的應用[D].山東大學，2007.
沙塵對工程機械底盤的零部件和各重要總成造成損害,使底盤處于不良的工作狀態,直接影響到工程機械的安全性、操控性、舒適性和經濟性等關鍵性能。具體表現為:
(1)沙塵侵入傳動系將加速傳動系統各部件的磨損,縮短其使用壽命,甚至引發故障和事故。對于液力式傳動系統,若沙塵進入液壓油,可引起液壓元件磨損、油液黏度增大或油路堵塞,造成油液內漏、離合器打滑、傳動遲滯、動力不足等故障[9]。
(2)沙塵會對行駛系的輪轂和軸承等造成影響,加速其摩擦和磨損,引起車輛產生擺振、行駛噪聲等故障,影響工程機械的操控性和安全性。沙塵覆蓋公路路面后,將導致輪胎表面不能與水泥或瀝青表面相接觸,車輛行駛時的附著能力下降,加速輪胎磨損[10]。
(3)沙塵進入轉向系各配合副,將引起磨損,造成結合松曠;對于液壓動力轉向系統,若沙塵進入液壓油,將導致油液黏度增大或油路堵塞。由此可導致工程機械行駛跑偏、轉向沉重、轉向不靈等故障[11,12]。
(4)沙塵若進入輪轂,易造成制動片與制動轂非正常磨損,導致制動間隙增大,出現制動噪聲、制動打滑和制動失靈等;若進入液壓油,將導致油液黏度增大或油路堵塞,引起制動拖滯等故障[13]。
2沙塵對工程機械其他零部件和總成的影響
沙塵污染冷卻系表面,不利于機件散熱;高速旋轉的冷卻風扇將夾雜沙塵顆粒的風吹向散熱器,造成散熱器表面磨損。滲透入密封結構中的沙塵吸附水分后,降低材料絕緣性能,使電路劣化,靜電荷增多,產生電噪聲,降低電子設備的精度及可靠性;高速風沙能在空氣中產生高壓靜電,干擾電子設備的正常工作甚至造成設備損壞。沙塵中較大的顆粒可能刮傷工程機械的表面,尤其是刮傷擋風玻璃和車燈玻璃,造成光線漫反射,給安全行駛和正常作業帶來不利影響。
3沙塵環境下工程機械維保方法
3.1進行局部改進設計以提高抗沙塵能力
3.1.1設計安裝具備自清潔功能的空氣預濾器
在沙塵環境下工作的機械,須在空氣精濾器前加裝專為沙塵環境設計的預濾器。沙塵環境使用的預濾器除了要求具有較高的預濾效率外,還應具備自清潔、免維護的功能。目前國外的預濾器技術已非常成熟,國際著名的預濾器供應商如唐納森、弗列加、曼?胡莫爾、等均研發了各種型號的高效自清潔預濾器。如TurboPrecleaner公司研制的特博預濾器,具有免維護、自行驅動、自行清洗、安裝方便的特點,可使造成發動機磨損的灰塵數量降低50%~70%,發動機壽命延長15%,大大延長了空濾濾芯的更換周期[14]。
3.1.2采用集中系統
與手工相比,集中系統具有節省人工費用、精度高、節約燃油和脂成本、提高工程機械運行的安全性、延長保養周期和工程機械壽命等優點,尤其是其采用全封閉管路,能有效地防止沙塵進入摩擦副。兗礦集團施工經驗表明,與手動相比,集中能減少40%的軸承失效[15]。近年來集中系統逐漸在工程機械上得到應用推廣。
4探索沙塵環境下工程機械的使用規律
除了改進設計和技術革新之外,通過總結實踐經驗的方法,摸清沙塵環境下工程機械的使用規律,也可以有效地降低沙塵的危害,減少工程機械的損傷。
(1)加強日常保養,做到勤檢查、勤維護。及時清理工程機械外表,尤其是冷卻水箱表面和油箱通氣孔;及時檢查油的數量和質量,不足時添加,變質時更換;經常檢查空氣、機油、燃油濾清器的狀態,及時更換濾芯。
(2)嚴禁在沙塵環境檢修發動機或液壓系統;在檢修時,應先清理機械外表;對拆下的油管或部件要用干凈而厚實的塑料布包好,以防污染;需要對機械進行較大的修理時,應將整機或機器總成件運至遠離風沙的地方。
5建立維護保養制度并實時在線監測
近年來工程機械實時在線檢測和故障診斷技術有了巨大的發展,并取得了大量具有實用價值的成果。將這些技術成果運用到工程機械上,可以有效地提高工程機械運行的可靠性,延長工程機械保養周期和壽命,減少故障和事故的發生。從理論上研究沙塵、氣壓、氣溫等各項參數對維保周期的影響,建立有效的保養周期計算模型是降低維保成本、提高維保科學化和高效化的必然趨勢。針對這一課題已經有不少研究,如董博超[16]等研究了多部件連接機械系統預防性維修周期的確定方法,建立了系統維修優化模型;魯冬林等[17]研究了基于模糊綜合評價的高原工程機械維修保養周期確定方法。以上研究雖然不是直接針對沙塵環境,但其方法可以借鑒用于沙塵環境下工程機械維保周期的確定。
6現有維保技術存在的問題及展望
(1)雖然關于工程機械固體顆粒磨損問題的研究已經非常深入,但考慮沙塵顆粒組成和特性的專題性研究仍然很少,且多局限于實驗室自建平臺實驗,缺少實際工況的研究。隨著工業施工對工程機械環境適應性的要求提高,這方面的研究將越來越重要。
(2)新型旋轉自潔式空氣預濾器基本上實現了自動排塵無需維護,但其過濾效率與發動機轉速有很大關系,尤其在非額定工況下過濾效率比較低。針對此問題,可考慮采用直流調速電動機控制轉子轉速,使轉子在怠速工況下仍能保持很高的轉速;或者采用導向葉片進氣截面可調技術,通過調節進氣截面的大小控制氣體流速,從而控制轉子轉速。
(3)目前在線監測的研究針對單一部件和簡單系統的較多,對復雜系統的整體研究仍較少;試驗臺研究多,實際工況的研究少;在信號處理方面的研究多,在故障機理及力學模型方面的整體定量研究少。針對復雜系統,同時利用激勵和多種響應信息進行綜合,在特征級和決策級上開展信息融合研究,大幅度提高故障診斷的精度和可靠性,是工程實際迫切需要解決的問題[18]。機械設備維修周期的確定一直是國內外學者和專家研究的問題,但至今為止尚沒有可以在實際中得到廣泛應用的維修周期計算模型[19]。
沙塵對工程機械底盤的零部件和各重要總成造成損害，使底盤處于不良的工作狀態，直接影響到工程機械的安全性、操控性、舒適性和經濟性等關鍵性能。具體表現為：
（1）沙塵侵入傳動系將加速傳動系統各部件的磨損，縮短其使用壽命，甚至引發故障和事故。對于液力式傳動系統，若沙塵進入液壓油，可引起液壓元件磨損、油液黏度增大或油路堵塞，造成油液內漏、離合器打滑、傳動遲滯、動力不足等故障［9］。
（2）沙塵會對行駛系的輪轂和軸承等造成影響，加速其摩擦和磨損，引起車輛產生擺振、行駛噪聲等故障，影響工程機械的操控性和安全性。沙塵覆蓋公路路面后，將導致輪胎表面不能與水泥或瀝青表面相接觸，車輛行駛時的附著能力下降，加速輪胎磨損［10］。
（3）沙塵進入轉向系各配合副，將引起磨損，造成結合松曠；對于液壓動力轉向系統，若沙塵進入液壓油，將導致油液黏度增大或油路堵塞。由此可導致工程機械行駛跑偏、轉向沉重、轉向不靈等故障［11，12］。
（4）沙塵若進入輪轂，易造成制動片與制動轂非正常磨損，導致制動間隙增大，出現制動噪聲、制動打滑和制動失靈等；若進入液壓油，將導致油液黏度增大或油路堵塞，引起制動拖滯等故障［13］。
2沙塵對工程機械其他零部件和總成的影響
沙塵污染冷卻系表面，不利于機件散熱；高速旋轉的冷卻風扇將夾雜沙塵顆粒的風吹向散熱器，造成散熱器表面磨損。滲透入密封結構中的沙塵吸附水分后，降低材料絕緣性能，使電路劣化，靜電荷增多，產生電噪聲，降低電子設備的精度及可靠性；高速風沙能在空氣中產生高壓靜電，干擾電子設備的正常工作甚至造成設備損壞。沙塵中較大的顆粒可能刮傷工程機械的表面，尤其是刮傷擋風玻璃和車燈玻璃，造成光線漫反射，給安全行駛和正常作業帶來不利影響。
3沙塵環境下工程機械維保方法
3.1進行局部改進設計以提高抗沙塵能力
3.1.1設計安裝具備自清潔功能的空氣預濾器
在沙塵環境下工作的機械，須在空氣精濾器前加裝專為沙塵環境設計的預濾器。沙塵環境使用的預濾器除了要求具有較高的預濾效率外，還應具備自清潔、免維護的功能。目前國外的預濾器技術已非常成熟，國際著名的預濾器供應商如唐納森、弗列加、曼•胡莫爾、等均研發了各種型號的高效自清潔預濾器。如TurboPrecleaner公司研制的特博預濾器，具有免維護、自行驅動、自行清洗、安裝方便的特點，可使造成發動機磨損的灰塵數量降低50％～70％，發動機壽命延長15％，大大延長了空濾濾芯的更換周期［14］。
3.1.2采用集中系統
與手工相比，集中系統具有節省人工費用、精度高、節約燃油和脂成本、提高工程機械運行的安全性、延長保養周期和工程機械壽命等優點，尤其是其采用全封閉管路，能有效地防止沙塵進入摩擦副。兗礦集團施工經驗表明，與手動相比，集中能減少40％的軸承失效［15］。近年來集中系統逐漸在工程機械上得到應用推廣。
4探索沙塵環境下工程機械的使用規律
除了改進設計和技術革新之外，通過總結實踐經驗的方法，摸清沙塵環境下工程機械的使用規律，也可以有效地降低沙塵的危害，減少工程機械的損傷。
（1）加強日常保養，做到勤檢查、勤維護。及時清理工程機械外表，尤其是冷卻水箱表面和油箱通氣孔；及時檢查油的數量和質量，不足時添加，變質時更換；經常檢查空氣、機油、燃油濾清器的狀態，及時更換濾芯。
（2）嚴禁在沙塵環境檢修發動機或液壓系統；在檢修時，應先清理機械外表；對拆下的油管或部件要用干凈而厚實的塑料布包好，以防污染；需要對機械進行較大的修理時，應將整機或機器總成件運至遠離風沙的地方。
5建立維護保養制度并實時在線監測
近年來工程機械實時在線檢測和故障診斷技術有了巨大的發展，并取得了大量具有實用價值的成果。將這些技術成果運用到工程機械上，可以有效地提高工程機械運行的可靠性，延長工程機械保養周期和壽命，減少故障和事故的發生。從理論上研究沙塵、氣壓、氣溫等各項參數對維保周期的影響，建立有效的保養周期計算模型是降低維保成本、提高維保科學化和高效化的必然趨勢。針對這一課題已經有不少研究，如董博超［16］等研究了多部件連接機械系統預防性維修周期的確定方法，建立了系統維修優化模型；魯冬林等［17］研究了基于模糊綜合評價的高原工程機械維修保養周期確定方法。以上研究雖然不是直接針對沙塵環境，但其方法可以借鑒用于沙塵環境下工程機械維保周期的確定。
6現有維保技術存在的問題及展望
（1）雖然關于工程機械固體顆粒磨損問題的研究已經非常深入，但考慮沙塵顆粒組成和特性的專題性研究仍然很少，且多局限于實驗室自建平臺實驗，缺少實際工況的研究。隨著工業施工對工程機械環境適應性的要求提高，這方面的研究將越來越重要。
（2）新型旋轉自潔式空氣預濾器基本上實現了自動排塵無需維護，但其過濾效率與發動機轉速有很大關系，尤其在非額定工況下過濾效率比較低。針對此問題，可考慮采用直流調速電動機控制轉子轉速，使轉子在怠速工況下仍能保持很高的轉速；或者采用導向葉片進氣截面可調技術，通過調節進氣截面的大小控制氣體流速，從而控制轉子轉速。
（3）目前在線監測的研究針對單一部件和簡單系統的較多，對復雜系統的整體研究仍較少；試驗臺研究多，實際工況的研究少；在信號處理方面的研究多，在故障機理及力學模型方面的整體定量研究少。針對復雜系統，同時利用激勵和多種響應信息進行綜合，在特征級和決策級上開展信息融合研究，大幅度提高故障診斷的精度和可靠性，是工程實際迫切需要解決的問題［18］。機械設備維修周期的確定一直是國內外學者和專家研究的問題，但至今為止尚沒有可以在實際中得到廣泛應用的維修周期計算模型［19］。
7結語
關鍵詞：工程機械；液壓節能技術；高效節能
中圖分類號：V444.1 文獻標識碼：A
近年來，我國的工程機械產品數量和質量都明顯提高。大量的工程機械設備使用，對環境造成了嚴重的不良影響。在“構建和諧社會，實現人與自然和諧發展”的理念推動下，人們逐漸認識到節能環保的重要意義。各種工程機械節能產品不斷推出，有效地改善了工程施工過程的污染問題。為了更好地推動工程機械的環保節能發展，下面重點探索工程機械液壓節能技術。
一、國內工程機械液壓節能技術發展現狀
(一)量變泵控制
工程機械的實際工作過程中，難免會遇到各種各樣的復雜狀況，進行影響到施工進度和質量。量變泵可以通過排量調節達到工程工作要求。其利用壓力感應控制對發動機的功率進行作用，進而實現節流調速，從而有效降低能量損失。這種控制方式應用十分廣泛。
(二)電液比例控制
在機械工程施工過程中，存在大量的傳遞管路，這些傳遞管路具有信號大和復雜等特點。因為電信號傳遞液壓參數可以有效地讓系統對其進行即時響應，而且，還能夠大幅度地提高系統的運行靈活性，所以，在機械工程中得到了充分運用。隨著相關科技的不斷發展，電液控制技術亦是呈現出科學化和智能化特點。其中，智能化主要表現在借助計算機能夠對側液壓系統以及柴油機運行參數進行自動化監測。相對于傳統的監測過程更為靈活、高效和便捷。
(三)柴油機電噴控制
目前，現代化的柴油機結構控制主要涉及到電控噴射以及渦輪增壓中冷技術。其中，電控噴射技術已經在我國的汽車行業得到了廣泛的應用。但是，由于工程機械的發展還較為滯后，這種技術的大范圍推廣還存在一定的難度。電控噴射系統主要是借助對噴油時間的有效控制來調節柴油機的負荷量。系統的主要組成部分包括傳感器執行機構以及控釋單元等。借助電控噴射系統能夠實現噴油系統的電子控制，其控制過程主要是由實際噴油量決定的。同時，系統得出的各類監控數據通過傳感器傳送到計算機控制系統當中，計算機系統將這些數據有原存儲數據進行比較，從而對柴油機的運行狀態進行判斷，進而對其進行有效控制。
(四)多路閥方式控制
四通道和六通道是多路閥的普遍型號。在多路閥的優先回路設計以及直通供油路組成過程中，帶有一定的限制條件和規定。通過并聯方式將供油路和直通回流連接在一起，從而對壓力以及功率等變化進行有效監控，并及時反饋，以便于對負荷傳感閥的工作狀況進行全面掌握，并做好準備。目前，在國內的部分公司在通用閥上安置進油聯，以達到對傳感系統的流量控制。同時，借助多種的組合方式，推動多路閥的智能化，進而為液壓節能技術水平的提高提供實現可能。
(五) 混合動力系統
現如今在液壓挖掘機、城市公交、轎車等汽車以及工程機械領域內混合動力系統已經得到了十分廣泛的應用。混合動力系統可分為電力蓄能以及壓力蓄能兩類動力系統。其中電力蓄能的混合動力系統可細分為混聯式、并聯式以及串聯式三種混合動力系統這三種方式都是采用電能作為儲存能源的動力系統這種系統的優點在于能保持電動機的穩定運行延長電動機使用壽命并能在工作過程中對多余的電能進行回收，以達到系統節能的目的。壓力蓄能的優點在于對零部件起到一定的保護作用，能降低零部件的損壞率并能有效的控制設備尾氣的排放量從而減少對環境的污染。與此同時壓力蓄能混合動力系統在汽車上的應用能很好的實現汽車牽引力的控制以及能量的傳遞。
二、工程機械液壓系統節能的發展趨勢
產品自動化的提高和機電一體化的控制技術密切相關，隨著工程機械技術的不斷發展和進步也帶動液壓技術的更新，以目前的形式來看這項技術已經成為主要的技術發展方向，并不斷的超智能化的方向發展。 將計算機充分的運用到自動檢測系統中去，有效的對各項參數進行系統化的監測和控制，保持自動控制發動機在一個比較高效節能的狀態下工作。對于液壓挖掘機的工作環境和效率進行系統化的控制操作，同時在自動控制和自動障礙分析等方面需要進行嚴格的控制和設計，為符合未來的發展要求而不斷的改進。
工程機械的節能體系需要將系統作為最大的功率來進行匹配，和傳統的匹配方式進行對比，在系統調節的靈活性和操作便捷上全局功率表現的更加突出和明顯。在挖掘機中單純的使用局部功率匹配在節能系統中的運用存在著一定的障礙，需要對泵的排量調節來實現發動機與泵之間的有效匹配。在負載與泵的匹配過程也是相似的，調節的過程中會出現諸多的干涉現象，造成節能系統的實際功效發揮存在困難。工程施工過程中，挖掘機的使用多是利用負載敏感系統以及變量泵對系統進行實際操作。因為，在流量以及負載壓力上已經做到了相互適應，從而能夠有效地實現泵和負載間的高效匹配，進而達成促進全局功效的匹配目標。三、結論
隨著我國工程機械的快速發展，各行各業對其的需求量與日俱增。由于工程機械在運行過程中，會產生大量污染問題。這已經引起了社會的廣泛關注。為了更好地推動工程機械的良好發展，筆者重點探索了工程機械液壓節能技術。
參考文獻：
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[3]曾同軍.工程機械液壓系統使用和維護[J].廣東科技.2006(09).
關鍵詞：工程機械;機電一體化技術;運用
機電一體化技術是現代社會上一種新型技術，在社會上很多領域內均有著十分廣泛的應用，其中一個方面就是在現代工程機械中的運用。在現代工程機械中應用機電一體化技術，可使工程機械功能得以進一步增強，使其能夠發揮更好作用，對現代工業生產可起到很大促進作用。所以，在現代機械工程中應用機電一體化技術具有十分重要的作用及意義。本文就機電一體化技術在現代工程機械中的發展運用進行分析。
1現代工程機械中機電一體化技術應用分析
1.1在工程機械的監控功能中機電一體化技術的運用
在現代工程機械中通過引進機電一體化技術，可實時監控工程機械運行過程中，其內容主要包括執行裝置、傳動系統以及制動系統，此外還包括液壓系統，當有異常情況出現時便能夠實現自動報警，可將工程機械中所發生故障的位置準確找出。因此，在現代工程機械中通過應用機電一體化技術，可有效提升機械使用效率，可使機械設備維護工作在很大程度上降低其強度，使故障維修時間可得以大大縮短，從而使生產效率能夠得到有效提高。
1.2在工程機械的節能降耗中機電一體化技術的運用
對于傳統工程機械而言，其能量充分利用率及使用率均比較低，比如，對于液壓挖掘機而言，其燃料充分利用率僅僅能夠達到30%，其余能量均被浪費。由于當前能源利用越來越緊張，導致機械工程發展應當向“節能降耗”方向發展。比如，由小松公司所生產挖掘機，其在節能降耗方面便能達到較好效果，所節約燃料能夠達到大約23%，分析其原因主要就是在機械中使用新型控制節能器。再比如，由日立公司所生產挖掘機，在機械中選擇的節能控制體系為“卡特電子效率”體系，其能夠全面、綜合控制泵及發動機，可使燃料利用率得以大大提高，并且在能夠在很大程度上提高生產效率。
1.3在工程機械半自動化及自動化中機電一體化技術應用
在工程機械實際應用過程中，通過實現半自動化及自動化作業，可使操作人員在實際工作過程中大大降低其勞動強度，可在很大程度上提高工程生產效率。另外，通過在工程機械中引進自動化技術，還能夠有效避免一些缺乏經驗的工作人員在操作過程中有失誤情況出現，可使作業精度得到有效保證。比如，由三菱公司所生產挖掘機，其中便應用挖掘軌跡控制系統，其能夠預先設定耗鏟斗運行軌跡，并且利用微機控制系統，可自動化控制鏟刀及動臂桿運行，進而可更好實現自動化控制，并且能夠使作業精度得以有效提高[1-2]。
2在現代工程機械中機電一體化技術應用展望
2.1機電一體化技術應用向微型化方向發展
在當前機電一體化技術發展過程中，微型機電一體化系統屬于新的方向，并且也是在納米程度上電子技術和機械技術兩者相融合而得到的產物。對于微型機電一體化產品而言，其所指的主要就是在幾何尺寸方面向微米及納米級別發展，通常情況下及體積均小于1立方厘米，這中系統在社會上各個領域運用中均表現出明顯有數，具有體積小、能耗低及運動靈活特點，屬于當前社會上十分關鍵的一項技術。
2.2機電一體化技術應用向高性能化方向發展
對于機電一體化技術高性能化而言，其所包括內容主要有高精度應用、高速度應用以及高可靠性應用與高效率應用。對于新型CNC系統而言，其中多個CPU結構利用多總線進行連接，其主要目的就是為能夠使上述四個方面要求得到滿足。對于該類系統而言，其選擇精簡指令集機，能夠使多個操作系統同時運行，從而對相關操作進行處理，進而使機電一體化產品能夠具備較高性能。
2.3機電一體化技術應用向智能化方向發展
通常情況下，對于現代機電一體化進步及發展而言，其主要就是在控制理論基礎方面得以體現，即相比于傳統機械自動化控制技術而言，現代化機電一體化技術與其所存在區別主要就是在智能化技術方面，而這種區別的實際表現就是在產品智能性方面。對于現代化機電一體化技術而言，其綜合人工智能、計算機科學以及生理學等相關一系列智能方法及思想，可對人類智能進行模擬，該技術當前正處于不斷探索及應用階段，在今后必然會有十分廣闊的發展前景[2-3]。
3結語
在現代工程機械發展過程中，機電一體化技術有著十分廣泛的應用，并且對現代工程機械科學性及功能性的提高具有很大幫助作用。因此，在現代工程機械實際使用過程中，應當充分掌握機電一體化技術應用情況，并且應當準確把握其發展趨勢，從而使機電一體化技術能夠在到更好應用及發展，進而使工程機械能夠得到更好發展。
參考文獻：
[1]魯鑫康.工程機械中機電一體化技術的應用[J].電子制作,2014(9).
[2]鄭媛.工程機械中機電一體化技術的應用研究[J].中國高新技術企業,2015(19).
關鍵詞：公路工程；工程機械設備；科學化管理
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
隨著技術的發展，越來越多的工程機械設備被應用到公路工程建設中，提高了公路工程建設的質量，加快了建設進度，降低了勞動力和施工成本，因此工程機械設備成為公路工程建設中不可或缺的組成部分。公路工程機械設備越先進，其維護與維修的成本與難度也就越大，如果不能合理地應用，那么必然會對設備造成一定的損壞，這樣不僅不能為公路工程施工提速，反而會給公路工程施工帶來很大的麻煩。本文探討公路工程機械設備科學化管理，就是為了能夠科學有效地運用公路工程機械設備，做好設備的維修和保養工作，保證公路施工中公路工程機械設備使用效果達到最優。
1公路工程機械設備應用中存在的問題
1．1機械設備選用不當，配置不全
由于施工的綜合環境和要求不同，每個公路工程項目所需要的機械設備都不完全相同，這就要求施工方在施工之前對施工環境和施工工藝進行具體分析，合理安排機械設備的種類和數量。但是，目前公路工程施工中，對于機械設備的選擇往往沒有合理的計劃和安排，使得施工過程中由于設備不適用而導致設備不可用，從而影響施工質量和進度。
1．2工程施工機械設備使用記錄與管理制度不完善
目前大多數施工單位對于機械設備的管理只局限于油耗、安全、配件，而機械設備的使用壽命、每次的工作量計算并不在管理范圍之內，這就造成了一部分機械設備超負荷運轉，縮短了使用壽命。
另外，沒有做好機械設備工作量的記錄和測算，在數量上沒有合理搭配，這就會導致一些設備的不平衡使用。
1．3人員管理不規范，對設備不愛惜
在公路工程施工中，工程進度和工程質量一直是追求的目標，但是很少考慮工程機械設備的工作壓力和磨損程度，即使配置了設備管理人員，其對設備的分配和使用也不規范，保養不及時。機械設備的操作人員在使用設備時不愛惜、不專業，導致設備出現初始故障跡象時不能夠得到及時檢查和處理，而是帶病作業，最終導致設備損壞，停機待工。
2公路工程機械設備科學化管理方法
2．1合理配置工程施工設備
2．1．1設備選擇
公路施工前要先對施工方案進行可行性、經濟性分析，對工程施工設備的種類、數量、進場時間、工作量等進行協調，以確保在保質保量地完成施工任務的同時達到設備的使用效率最高。工程設備的選擇應根據實際施工情況具體分析，做到不欠缺、不浪費。公路工程施工中，對于關鍵性機械設備，比如土石方機械、拌和設備、泵送設備、路面攤鋪碾壓設備及運輸設備等，要保證其性能完善。在采購或租賃機械時要注重機械設備性能指標，優化選擇。
2．1．2設備配套
在選擇施工設備時要考慮設備之間的協調工作。設備搭配的合理性與工程的質量進度都有很大的關聯。在設備配套選擇上，首先要以主要工程設備為中心，保證主要設備能夠發揮最大的施工效率；其次要考慮設備的數量；另外，設備的兼容性對于施工效率也很重要，要盡量選擇多功能的設備，使之能夠與主要機械設備協調工作，從而減少工程機械設備出現多種問題的幾率；最后，要注意施工中經常出現的薄弱環節，對于施工常出現機械設備問題的地方要進行加強，預留備用設備。
2．2管理專業化
2．2．1管理人員專業化
公路施工管理中要對工作職能進行細分，明確各個崗位的職能，做到崗責一體化管理，無論是設備管理人員還是設備操作人員都要具備專業的技能和高度的責任心。在專業技能上，要不斷提高員工的技術水平，通過學習與考核的形式鼓勵員工提高自身技能。在設備使用上，要愛惜并經常加以維護和保養，科學施工，保證機械設備的使用壽命。
2．2．2經濟效益平衡化
在公路施工過程中，機械設備所使用的油料、維修換件、月完好率、日工作量、臺班成本與利潤的核算等都要能保證投入與產出的平衡性，保證投入的成本能夠取得很好的資金利用價值，發揮機械設備的最佳性能。
2．2．3職能一體化
進行崗位職能與崗位職責一體化管理，為員工制定工作目標，針對每位員工所負責的機械設備制定科學的技術標準和考核制度，設備管理人員要及時地維護與維修設備，設備要有序進場，在管理方面做到項目細化、責任到崗、崗位到人，將考核成績與員工獎金掛鉤。
2．3作業規范化
2．3．1施工作業操作規范化
要嚴格按照操作說明與規范對公路施工機械設備進行操作，不得超負荷運轉，設備的使用要定時、定量。操作者要對設備有充分的了解，并取得相應的資格，設備使用者要對設備進行嚴格管理，避免非崗位人員操作設備，使用設備需填寫設備申請表單，表單填寫內容包括設備申請時間、使用時間、設備工程量、設備操作人等信息。
2．3．2重視安全問題
在公路施工中，安全問題一直是施工方最重視的環節之一。因為任何一起工程事故都會造成人員或財物損失，嚴重的甚至會阻礙工程項目的順利完成。施工時，要按要求對各崗位人員實施技術交底，明確安全責任和措施等，并且積極組織施工人員參加施工安全教育，施工人員也要對設備的安全使用給予足夠的重視，保證機械設備不受到嚴重的損壞。
2．4維護科學化
2．4．1預防檢查日常化
設備維護與保養是確保設備能夠正常運轉的關鍵，所以做好預防和日常檢查工作是非常必要的。
預防檢查日常化主要體現在設備的保養與維修以及設備的臨時性檢查，根據機械設備在使用過程中的工程量，制定機械設備保養計劃，做到重要施工機械設備每次施工完成后都進行檢查和保養。在工程機械運轉過程中，也要注意設備的運轉狀態，一旦發現有不正常情況，應及時停止機械運轉進行檢查，并對設備的維護與維修進行記錄，對易受損部件時時關注，保證機械設備不出現大的工程事故。
2．4．2從根本上保證利用率、工作效率
對公路施工機械設備的使用要科學，在保證機械設備不超負荷運轉的同時提高工作效率。機械設備的維護與維修不可盲目，要做專業化維護和保養，所需的配件與材料要統一，保證機械設備配件能夠符合設備的最佳需要。
2．4．3專業檢修定期化
機械設備在使用一段時間或者進行一定量的運轉后需要進行專業的檢查與維修，根據設備說明提示的檢修期限制定檢修計劃，定期對工程機械設備進行維護和維修。
3結語
對公路工程機械設備的科學管理能夠保證工程項目順利完成。當然，在實際工作中會遇到各種各樣的問題，包括機械設備故障等，所以要不斷積累經驗，對于可能出現的問題做好防范工作，對于未知的問題做好處理預案，并做好詳細的記錄，嚴格執行施工機械設備使用與管理制度，從實際出發，確保施工機械設備管理最優化。
參考文獻
[1]劉希宋，王輝坡.現代設備管理的新趨勢[J].設備管理與維修，2005，（1）：11-12.
[2]秦英.公路工程成本控制[J].建筑與工程，2006，（3）：60.
在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下，我公司設備管理人員認真學習機械設備行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。
機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。如何進一步規范管理，提升效率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯系。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設備，更要堅持以人為本，從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平。現就2007年我公司機械管理工作進行的具體情況總結如下：
一、合理組織，提高機械利用率 3、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養記錄。
4、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉鎮較遠，設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的后果，造成不必要的經濟損失。
5、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據實際情況對設備的一些參數進行了必要的調整。
二、定人定崗，減少機械故障率
公司的機械設備操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，設備管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養制度，并要按時、按級進行保養，一級保養200工作小時，二級保養600工作小時，三級保養1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問，即：機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程；對機械設備發生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設備帶病運行；機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束后問自己是否對機械設備進行了“例保”和“十字作業”，是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗，降低施工成本影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。
三、采取激勵機制，激發員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動，從機械設備的運用、保養、護理等多方面考察設備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的，給予一定的經濟獎勵；對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發員工的積極性和創造性，為公司的發展創造更大的空間，同事節約了成本。
四、機械設備的安全管理
1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何采取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
