時間：2023-05-29 18:19:07
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇蕭何追韓信處，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞: 高職類高考語文文言文閱讀
高職類高考語文科目共150分,除了作文70分以外,整個試卷中分值最高的是文言文閱讀題,共28分,占總分的19%。抓好文言文閱讀題的教學,讓學生能拿到文言文閱讀題的大部分分數,是拉開高職類高考語文成績的關鍵。但是職業高中學生的文言文基礎比較差,他們普遍對文言文閱讀學習不感興趣,加上大部分職業高中只在第三學年甚至第三學年的下半期才開始進行高職類高考教學,因此,采用一些適合短期教學又能收到較好效果的方法,幫助學生在較短的時間內,跨過掌握文言文閱讀的難關是非常必要的。
眾所周知,要具備良好的文言文閱讀能力,必須通過文言文知識的長期積累和文言文閱讀語感的長期培養來實現,即使是在如上所述的高職類學生文言文基礎知識較差和復習時間較短的情況下,文言文知識的積累和語感的培養仍然是做好文言文閱讀題目的大前提。不同的是,正常的教學中我們常常通過四到五年的文言文教學來幫助學生積累文言文知識和培養語感,而高職類高考的文言文教學是一邊做題一邊積累文言文知識和培養語感,并且教學內容以文言人物傳記為主。
在高職類高考的文言文教學中,做到以下幾個方面,能幫助學生在較短的時間內,較有效地積累文言文知識和培養語感,并拿到文言文閱讀題的分數。
一、閱讀前準備
1.一本《古代漢語詞典》。方便查詢古代漢語實詞。
2.古代文化常識檢索。方便查詢古代地名、官名、天氣名稱等。
3.古代官職變遷常用詞表。
4.古代人稱代詞表。
4.高職類語文高考必須掌握的15個虛詞表。
5.在筆記本上摘抄掌握得不夠好的實詞和典型文言句式。
二、培養文言文人物傳記閱讀意識階段
1.指導學生初步閱讀《蕭何月下追韓信》第一自然段,用小橫線劃出里面不需要翻譯的固定名詞(人名、地名、官名等)。
2.再次閱讀《蕭何月下追韓信》第一自然段,用小雙線劃出里面的虛詞。
3.第三次閱讀《蕭何月下追韓信》第一自然段,用小斜線劃出單音節詞。
及/項梁/渡/淮,信/仗/劍/從之,居/麾下,無所/知/名。項梁/敗,又/屬/項羽,羽/以為郎中。數/以策/干/項羽,羽/不用。漢王/之/入/蜀,信/亡/楚/歸/漢,未得/知名,為/連敖。坐/法/當/斬,其輩十三人/皆/已/斬,次/至/信,信/乃/仰視,適/見/滕公,曰:“上/不欲/就/天下/乎?何為/斬/壯士?”滕公/奇/其/言,壯/其/貌,釋/而/不斬。與/語,大/說/之。言/于/上,上/拜/以為/治粟都尉,上/未/之/奇/也。
4.小結
人物傳記類文言文閱讀題的文段一般都能按照以上三個順序進行解讀,劃小橫線的固定名詞和劃小雙線的虛詞在閱讀的時候可以不譯。我們的注意力主要集中在除固定名詞和虛詞以外的實詞上,尤其要注意古代漢語中實詞多是以單音節的形式出現。這一階段可以按照上述方法多劃幾個文段,不必翻譯。方法熟悉了以后,不必嚴格按照初步閱讀、再次閱讀和第三次閱讀的順序訓練,學生可以通過一次閱讀同時完成三次閱讀的內容。
三、文言文人物傳記閱讀知識積累階段
1.按照上面的三個步驟指導學生閱讀其它文言文人物傳記8到10篇,用筆記本摘錄經常出現的虛詞、固定詞組并查字典解釋其意義。
2.完成以上閱讀訓練之后,可以開始對學生進行文言文翻譯訓練。強調盡量把單音節實詞翻譯成兩個字的現代漢語詞語。每個句子翻譯完詞語以后再進行詞語組合,調整語序,添加連詞,構成一個完整的句子。在翻譯訓練中,必須讓學生達成共識,即不必過于追求每個詞語的準確性,而應當建立整體觀,大致了解文段意思即可。用筆記本摘錄文段中經常出現的實詞并查字典解釋其意義,摘錄經常出現的文言句式歸類并進行總結。
四、文言文閱讀解題實戰
在完成了以上準備之后,學生可以開始做文言文閱讀題進行實戰訓練。
高職類高考語文文言文閱讀題一般設四個客觀題和一個文言文翻譯題,其中客觀題的第一個小題一般考查文言文實詞,第二個小題一般考查文言文虛詞,第三個小題一般考查文言句式或對文段內容的理解,第四個小題考查理解和把握文段的中心思想。
在這個階段的實戰訓練中,要求學生在閱讀文段之前首先閱讀該題目的第四個小題。如果第三個小題是理解文段內容,學生還必須在閱讀完第三個小題的選項之后才開始閱讀文段。文段閱讀完成以后再次閱讀第四個小題并完成它。第四個小題的選項通常是對全文每個段落的主要內容的概括,對學生掌握文段意思有很大的幫助。接下來可以完成其它三個小題,盡量在文段里找出選項的出處,聯系前后文尋找答案。做好四個選擇題,翻譯文段也就水到渠成了。
想當初蕭何追韓信也是在這樣的月夜，那時的月光也是如今這般皎潔。西漢初定，漢高祖鞭震三山五岳，腳踏黃河兩岸，天下共主，可誰料轉眼間便化作淮南王催命的白綾。
安史之亂終結了盛唐的飛歌，馬嵬坡的錚錚鐵蹄踏死了比翼鳥，踩斷了連理枝，形影相吊的玄宗皇帝只有把無限哀思寄予孤星明月。當一覺醒來，發現枕邊女不是夢里人，頓時相思泛起，便有了《雨霖鈴曲》，也有了柳七的曉風殘月。
元朝的鐵騎卷起黃塵伴月而來，他們驍勇非常，個個會挽雕弓如滿月，人人會使圓月彎刀，南征北討，氣吞萬里?？砂倌曛?，雕弓朽，彎刀折，舊時的淮水東邊月有隨流水漸行漸遠。
這一輪明月，也不知何時開始和祖國的歷史蘸在了一起，在不覺中見證著古今。從此，祖國便定格成一幅明月高懸的國畫剪影。
這一輪明月，在我眼中，就像一位看破紅塵的隱士，面對滄海桑田，用他飽經憂患的心冷眼旁觀。
望著明月，我回首。那些祖國的深深苦難不正考驗著明月的堅貞么？那重重的險阻不正考驗著明月的忠誠么？
事實證明：明月做到了，它不離不棄地陪著我們祖國走到了今天，且行且嘆的走到了今天。回首向來蕭瑟處，那祖國走過千遍萬遍的小路，早已變做一道無法愈合的傷口，早已化為一條用拭不去的淚痕。
面對歷史，月若有情月常吟：“何必用那么多血與淚來考驗我的堅貞與忠誠？幾千年后，我還是我，你卻依然不再是你?！?/p>
想到這，我頓悟：原來歷史永不會倒轉，倒行逆施的只是人類自己。君不見，古時帝王角逐天下，殺人如麻，血流成河。可憐明月不能閉眼不見，獨善其身，最后在它記憶中便只剩下一座無邊的愁城。
就停止這血腥的考驗吧！讓世界充滿陽光，充滿笑容，充滿愛。
《離騷》作者屈原，所著長詩《天問》被譽為是“千古萬古至奇之作”。詩中，屈原從天地離分、陰陽變化等自然現象開始發問，一直問到神鬼傳說、兇碩禍福，意圖求得萬事因果。該詩雖充分展現屈原“吾將上下而求索”的精神，但也道出諸多問題將屈原困之其中。其實，人活于世，皆要面臨種種困惑，有的終其一生亦不得解，故有懷其所困而遁入空門惑其一生者，亦有百思不解而了卻凡塵步入天門者。管理學作為百學之尊，亦有一問困擾著諸多管理者和被管理者，且困之古今，終而成為管理學最大的困局。此局為何呢？
國有兩句名言，一曰“千里馬常有而伯樂不常有”，一曰“千軍易得一將難求”。兩句話雖是公理，但在人才多寡問題上，前者認為“天下何處無芳草”，后者認為“踏破鐵鞋無覓處”，一說人才供過于求，一說人才供不應求?！扒Ю锺R常有而伯樂不常有”多為下級的呼喚，“千軍易得一將難求”則多為上級的吶喊，這一呼喚一吶喊便形成了管理學的千古困局：下級經常指責上級有眼無珠而悲憤自己懷才不遇，上級則經常抱怨下級才乏兼人而感嘆自己賬下無人。此困存之古今，并將眾人困之其中而演繹著每個人的喜怒哀樂，屈原自投汨羅江就是對楚王有眼無珠的無力控訴。此困中，人才多與寡各有說法，哪怕同一人，不同時境亦有不同想法，比如在人之下時，我等常以為“千里馬常有而伯樂不常有”；在人之上時，我等又認為“千軍易得一將難求”。
有人不禁要問：人才到底是“天下何處無芳草”還是“踏破鐵鞋無覓處”？有同志或許會說：“這要看怎么用人，用其所長，人才就多；用違其長，人才就少”，此種說法貌似在理，然，“用其所長”的前提是“識人之長”，“識人之長”就要有“伯樂之能”，這又回到“千里馬常有而伯樂不常有”的觀點上。
管理學上有個“手表定律”，說是一個人擁有兩塊手表就難以判斷時間。造成人才多與寡的矛盾困局，原因類同“手表定律”：人才標準不統一。人是自我的，故而每人心里皆有一桿“人才偏心秤”：稱自己時多斤剩兩，稱別人時短斤少兩；管理者的“人才偏心秤”則是“愛則加諸膝，惡則墜諸淵”。故而，當下屬用自個的“人才偏心秤”度量自己時，結果肯定是“千里馬常有”；當管理者用心中的“人才偏心秤”度量下屬時，結果必是“一將難求”。是以，破解“千里馬常有而伯樂不常有”與“千軍易得一將難求”的困局，關鍵是要打造一桿“人才公秤”。
時下，許多企業雖持“唯才是舉”用人原則，但“什么樣才算人才”卻乏有標準，以致選人用人上要么“唯愛是舉”，要么“唯功是舉”，故常導致下屬失去自育成才的方向感和積極性，終而鑄成企業“一將難求”的局面。有人或許會說：“成績是檢驗才能的最好標準，‘唯功是舉’就是唯才是舉”。法家代表人物申不害以“終申子之身，國治兵強，無侵韓者”著稱，其用人主張是：“見功而與賞，因能而受官”，中國自古只講“論功行賞”，從未有過“論功用人”之說。有功，只代表能勝任現時崗位，卻未必能勝任更高一級崗位；若要“論功用人”，堪稱“兵仙”“戰神”的韓信恐將永無出頭之日，史上亦不會有“蕭何月下追韓信”的美談。因此，科學打造“人才公秤”不僅是破解“千里馬常有而伯樂不常有”與“千軍易得一將難求”困局的關鍵，也是落實“唯才是舉”原則的保證，更是激發下屬積極自育成才、鑄就企業人才濟濟局面的突破點。
如何科學打造“人才公秤”呢？欲解此問，當須弄清人才的概念。從古至今，人才標準無外“德才兼備”，此即意味著人才包含兩個要素：德與才?，F實中，如何度“德”是擺在管理者面前的最大難題。其實，只要把“德”的內容理解透，就不難找到“度德”的方法。什么是“德”呢？漢字是國人從古至今不斷對事物進行觀察總結而一筆一劃勾勒演進而來，故而諸多文字皆能彰顯其義，“德”字即如此。“德”字從“彳”旁，右上為“直”，意為“走得直、行得正”；右下為“心”，“一”居其上，意為“心態平”。所以，德者，行得正、心態平而已。心態不平，必生邪念而走歪路，故為失德。心態最終會表現到行為上，故而，考察一個人的“德”，關鍵看其能否“行得正”。判定一個人“能否行得正”的依據又是什么呢？俗話說“法律是道德的底線”，人若是突破法律界線，那就是走歪路。因而，度量一個人的“德”，最根本的就是看這個人有無違反國家的法律法規和單位規章制度或是單位道德標準的行為；若有違者，就算才高八斗之人，亦要堅持“芳蘭生門，不得不鋤”。典故“諸葛亮揮淚斬馬謖”和“戚繼光斬子”就是例子。后世皆以為馬謖只有紙上談兵的功夫而貽誤軍事被斬，其實不然；諸葛亮揮淚，說明馬謖才識過人，且勝敗乃兵家常事，況乎馬謖首次領兵作戰，即使戰敗亦為情理之中；所以，馬謖被斬，根本原因不是他無能，更不是因為其敗北，而是不從軍令；縱觀古今中外軍法，違令者豈有不斬乎？戚繼光之子戚印，在設伏倭寇戰斗中，戚繼光令其佯敗誘敵深入，但戚印卻因對倭寇怒火中燒而率軍全殲之，雖獲大勝，卻被其父以不從軍令之罪斬殺。馬謖、戚印雖令人惋惜，但是，如果他們違反軍令不處理，他日必然會違反法令，等到身居高位時，二人必會輕踐國法、肆意妄為，誰敢保證他們不會禍亂朝綱、弒君篡國？
明確如何“度德”，接下來就要解決“度才”問題。話說“沒有規矩，不成方圓”，人若不知道規矩，肯定畫不出方圓。就此而論，知法，是人的第一才能，也是確保不失德的前提，更是提高執行力的第一要件。故而，度人才能，首觀其能否熟知單位相關法規制度以及崗位職責規定。有人或對“知法”不削一顧，殊不知，哪怕是門庭高廣的佛門，但凡進入此門者，皆從牢記“清規戒律”開始修行。一個人“熟知規矩”之后，接下來就是“畫方圓”，也就是人的第二才能：謀事。俗有云：“蜀中無大將廖化作先鋒”，這說明謀事才能是一個相對概念。既是相對概念，故其度量方法只有一種：人比人。比什么呢？話說“不怕做不到，就怕想不到”。要謀事，須先有思維才能付諸行動。故而，人比人的內容無外于：一比思維，二比技能。怎么比呢？肯定不是在管理者心里面比，而是采用最傳統的方法比：打擂臺。例如，比思維方面，參與崗位競爭者可相互提問對方一系列工作問題，看誰能難倒對方，這樣既可避免作弊，也容易分出水平高低。在比技能方面，就更簡單了。當然，有的崗位重點比思維，有的重點比技能，此須視情況而定，但比的原則就是“人比人”，而不是在管理者心里掂量來掂量去。唯有如此，下屬才會服氣，才會在技不如人中自動化解“千里馬常有而伯樂不常有”的憤懣；唯有如此，下屬才會見賢思齊，才會找到自育成才的方向，進而鑄就企業人才濟濟的局面，最終破解管理者“千軍易得一將難求”困惑。
以上觀點純屬個人愚見，想法簡單，若要推行于實踐，須持“事情可以簡單看，但不能簡單辦”和“事情可以簡單辦，但不能簡單看”的思維和眼光。管理工作是一個復雜的系統工程，并不是解決一兩個問題就能妙手回春、一蹴而就，一個問題解決之后又會出現新的問題，在此，假借南宋詩人楊萬里的《過松源晨炊漆公店》與諸君共勉：莫言下嶺便無難，賺得行人錯喜歡。正入萬山圈子里，一山放出一山攔。（作者：東堂策。來源：東堂策企業管理戰略指導中心）
一、元代青花瓷梅瓶概述
元代青花瓷梅瓶以景德鎮窯產品為代表，是元青花中最負盛名的典型器物之一，以其造型端莊、器型大氣、胎瑩釉潤、裝飾精美而著稱。梅瓶在宋代時頗為風行，是重要的盛酒器皿。元青花梅瓶傳承于宋代景德鎮窯青白瓷梅瓶，不過二者造型上已有顯著的區別。
從國內收藏來看，元青花傳世量極少，梅瓶更屬稀珍，可謂件件均為無價之寶，在國內藏品中以高安窖藏元青花中的梅瓶數量最多，多達六件，其造型一致，堪為元青花梅瓶之典范。紋飾上則有所差別，兩件主體紋飾為纏枝牡丹紋，另四件則為云龍紋，紋飾生動，多層裝飾，與優美潤潔的造型相得益彰。
元青花原產地的景德鎮陶瓷館中僅藏有一件元青花梅瓶，纏枝牡丹紋裝飾，為其鎮館之寶。江西境內的鄱陽、萍鄉等地亦曾發現有元青花梅瓶。如1 9 8 5年萍鄉發現的元代窖藏中即發現有兩件纏枝梅花梅瓶頗為罕見。1 9 5 0年，江蘇明初大將沐英墓中出土了一件非常著名的元青花梅瓶《蕭何月下追韓信》，現藏于南京博物館，繪制之精美、器型之端潤，為元青花梅瓶中的極品之作。1959年，在沐英之子沐晟墓中亦發現一件元青花梅瓶，為纏枝牡丹紋。
河北保定元代窖藏青花亦是國內著名元窖藏之一，其中發現有一對梅瓶，其一件缺蓋，為八棱形，刻劃有龍身暗紋然后勾以青花，四周為海水紋。湖北武漢文物管理部門亦收藏有一件頗負盛名的元青花梅瓶《四愛圖》，在腹部菱形開光內繪有四愛圖，分別是王羲之愛蘭、周茂叔愛蓮、孟浩然愛梅、林和靖愛鶴。
從國外收藏來看，以伊朗巴斯坦國家博物館和土耳其托普卡比博物館的元青花梅瓶最為著名。伊朗巴斯坦國家博物館藏有27件元青花瓷，其中有三件為青花梅瓶，分別為兩件牡丹鳳紋和一件纏枝牡丹；土耳其托普卡比博物館約藏有39件元青花，其中有梅瓶5件，亦多為常見牡丹紋，而其中有一件為蓮池鴛鴦紋八棱梅瓶則較少見到，堪為代表，這種八棱形梅瓶在日本、伊朗等地也有收藏。
除伊朗和土耳其外，在日本東洋、出光、松岡等美術館亦藏有一批精美的元青花梅瓶。此外，元青花梅瓶還散見于英國、美國等其他國家博物館收藏中。
二、元代青花瓷梅瓶造型特色
元代青花瓷梅瓶非常富有時代特色，其造型既不同于宋代的典雅玉立，也不同于明清之豐實清秀，而顯現出元代特有的豪放氣息。
其造型大致有三種類型。第一類為典型器，也是最普遍常見的梅瓶制式，是在宋代梅瓶基礎上發展而來，但較宋瓷器型更為碩大而厚重。造型特色為小口、豐肩、斂腹、配蓋，瓶口一般呈上窄下寬的圓臺型，也有一些是直口型。這種普通制式占元青花梅瓶的大部分，如高安窖藏、南京博物館藏等元青花梅瓶均呈此式。高安窖藏元青花梅瓶因有完整配蓋，則更顯珍貴。六只梅瓶蓋壁與器底分別有墨書寫有“禮”“樂”“射”“御”“書”“數”六字款，字跡為同一人書寫，其意既是顯示瓶主人之文化修養，而更具有實用價值，是為避免混淆器蓋與器身而題。第二類是八棱形制式。此制式頗為特別，器身呈八角型，河北保定一對元青花梅瓶即為此制式，日本、土耳其、伊朗亦有收藏，此制式與圓潤器身相比，顯得更為挺拔堅韌，裝飾面亦更為豐富。第三類則為撇脛式。這種制式極為罕見，呈侈口、圓肩、束腰、撇脛，紋飾為典型元代畫法，但因龍紋五爪而亦有人認為是明初產品。
元青花梅瓶造型特色是時代的產物，折射著元人精神風貌。元代統治者曾為游牧民族，因而性格粗獷，陶瓷工藝品趨向于碩大，如大盤、大罐、梅瓶等，無不以大型器最為人所稱道，為其他時代所罕有。元廷在景德鎮設立了浮梁瓷局，直接控制景德鎮的瓷業生產，從而促使景德鎮瓷業向元統治者審美風尚轉變，這就使得景德鎮元青花梅瓶造型趨向于蒙元統治者欣賞趣味。對外貿易亦是元青花梅瓶造型特色的形成原因。元青花大都銷往中東游牧民族居住地區，其和蒙古統治者的生活習慣大致相同，傾向于使用大件器盛裝物品，而梅瓶在當地主要功能應是盛放酒、奶等飲用品。因而，元青花梅瓶造型特色正是在國內外新的政治、經濟、文化等形勢影響下而形成的。
三、元代青花瓷梅瓶成型工藝
元代之前景德鎮大型器甚為少見，因而元代青花瓷大型梅瓶的成功燒制標志著元代制瓷工藝的發展與進步。元青花大型梅瓶的制作首先得益于二元配方的施行。在元代之前，景德鎮只使用單一瓷石進行制作，而至元代時則實現了二元配方。目前，多數專家學者認為元青花胎泥是采用了景德鎮南安一帶瓷石混合瑤里的高嶺土即麻倉土，這樣，使得胎泥中氧化鋁的含量大幅度提高，從而能夠用于制作大型器。除此之外，優質元青花瓷泥還常常要加入三寶蓬釉果，以增強其熱穩定性，從而形成更為復雜的三元配方，這為大型梅瓶的制作提供了基本條件。
梅瓶屬于琢器類，其成型難度明顯大于圓器類的盤、碗、碟等。從梅瓶的規整優美來看，元代成型工藝的確達到了很高水平。普通的元青花梅瓶是分部分完成的，從最大腹徑處分為兩節，然后印接而成，瓶口另接，下半節與底部連成一體則不另接。而八棱形制式的元青花梅瓶在印接時要求更為嚴格。接頭處采用泥接的方法，接頭外撫平后會在上下節相接處產生一圈不夠規則的泥層，俗稱接頭泥。梅瓶的上下兩節應是采用模印的方法制作，先制作種模，然后進行翻模，再然后制坯體時采取印坯的方法，大多數梅瓶印模應是呈圓形的，而要制八棱形梅瓶其模壁則亦應制成八方形。
書架上的書林林總總，有的書，略略涉獵，轉瞬即忘，就像生命中的過客，旅程中在天涯海角偶遇的陌生人，匆匆打個照面，隨即各散東西，那眼神，那笑靨，偶爾會在夢回時忽現腦際。有的書，是童年舊侶，少時窗友，隨伴著我從總角之年，到青蔥歲月，書中有我成長的痕跡。有的書，是學習過程中必須面對的課業，枯燥的，嚴肅的，晦澀難明，這些書，都是我的諍友，雖不茍言笑，卻循循善誘，讓我明白千里之行始于足下，要踏上知識的道路，沒有快捷方式可言。有的書，是我的摯友知交，多年來相伴左右，不離不棄，追隨著我生命軌跡的起伏而休戚與共。然而，更有些書，是我生命中的良伴，不同的時段中，陪我走過一程又一程風雨路。這些良伴，由初識到深交，經長年累月的培養，鍥而不舍的堅持，最終成為常相廝守的心靈伴侶。
說起來，我的啟蒙書，竟然是爸爸時常翻閱的《大戲考》。兒時生活在上海，兩位哥哥上中學的時候，我還在讀幼兒園，沒有玩伴的日子，只好自己在家里到處摸索。茶幾上那本又大又重的黑皮厚書，既然跟大人茶余飯后哼哼唧唧的京曲有關，內中想必大有乾坤。冬日午后寂寥，窗外初雪紛飛，把大書拿下，捧讀起來，不知不覺中，進入了我國民間傳說與通俗歷史演義那引人入勝的天地，再也不感孤獨不知寂寞了。才七八歲的年齡，我認識了薛平貴、王寶釧、楊四郎……更熟悉了《捉放曹》、《打漁殺家》、《蕭何月下追韓信》的故事。此后，每逢爸爸或大哥興起唱戲時，都會跟在后面瞎哼幾句。
小時候，當然會看那年代最流行的兒童讀物《格林童話》和《安徒生童話》。記憶中，安徒生那《賣火柴的女孩》和《人魚公主》，令我久久不能釋懷――為什么世上有那么多貧苦大眾？為什么好人不得好報，費盡心力救了遇溺王子的美人魚，最后竟然要黯然神傷，化為氣泡，消失得無影無蹤？直到長大了，才了解文學大師所描繪的，不正是世間常態么？尤其是從事了翻譯工作之后，更發現譯海無涯，譯者嘔心瀝血的作品完成之后，往往無人珍視，淹沒坊間，但是為了知識的傳播、文化的交流，認真的譯者仍像小小美人魚一般長守海邊，在朝暾夕照中，默默的付出，付出……
在臺北讀小學的時候，最喜愛的書是 《苦兒流浪記》。書中主角曲折離奇的身世，多姿多彩的經歷使我深受感動，流浪兒遍嘗艱辛時為他憂，苦盡甘來時替他喜。這本書看了一遍又一遍，書中的種種情節，幾乎可以倒背如流。當時，受到故事的吸引，初次領略小說的魅力，竟然跟兩位小學同學，興起文學創作的念頭。三月春濃，學校入口處不遠，姹紫嫣紅，杜鵑盛放，春雨綿綿的時候，我們就躲在花叢下，聽著雨打綠葉的淅瀝聲，悄悄尋章摘句，構思小說內容，一起沉醉在遙遠縹緲的作家夢里。
在我們那個年代，經典名著如《三國》《水滸》、《西游記》《紅樓夢》，差不多都是在十一二歲時涉獵的。這些名著中，《紅樓夢》是至愛，長大后，才知道原來《紅樓夢》是許多作家學者的“文學圣經”，甚至也是法國文學翻譯家傅雷在為譯作定調時經常參閱的寶典?！度龂萘x》是另一本百讀不厭的書。記得當年大學畢業后出國讀書，第一次離家遠游，心情既忐忑又興奮。爸媽雖不舍，但還是催促我早日上路，在父母心目中，上研究院的女兒跟上幼兒園的小娃沒啥分別，總以為只有一切準備停當，及時送上飛機，方可確保萬無一失。就這樣，才8月底，我就懵懵懂懂到了9月才開學的美國圣路易華盛頓大學去報到。當天住進了研究生宿舍，偌大的古堡式建筑，樓分三層，并有地下室，當時環顧左右，渺無人跡。到了晚上，更覺靜悄悄，孤清清，四周一片漆黑，令人輾轉反側，難以成眠。從未離家的我，唯有強自鎮靜，把行李頂住門口，設法定下心來。誰知到了半夜，竟然狂風大作，雷雨滂沱，一陣又一陣閃電，照亮了窗外遠處的樹叢、近處的枝丫，乍看仿佛千萬只面目猙獰的怪物，正競相將魔掌插入窗框。驚慌失措中，忽然想起行囊中有一本《三國演義》，就如救命符一般，匆匆取出，急急打開――“滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄，是非成敗轉頭空?！沤穸嗌偈?，都付笑談中。”卷首明代詞人楊慎《臨江仙》那充滿智能的話語，一字字流入心坎。焦躁不安的情緒，霎時平伏下來。就這樣，一頁接一頁，我手不釋卷的讀下去，忘了孑然一身，忘了獨處異國，書中分久必合、合久必分的天下大勢，奇詭雄渾，風云變幻，那區區窗外的雷雨，又算得了什么？未幾，雨停，風止，我也在晨光熹微中，沉沉入睡了。
回首往昔，語文基礎是中學時代在臺北一女中打下的。不久，舉家遷往香港，考進中文大學前身崇基學院念英文系，當時的教授很嚴，作業很多，因此看了不少經典名著，莎士比亞更讀了一本又一本，有一回不知哪個同學發現了朱生豪的譯作，使大家如獲至寶，臨考前紛紛傳閱參照，信心大增。這時候初識翻譯的妙處，并沒有想到日后竟然會走上翻譯之路。
名翻譯家林文月教授曾經說過：“一本書最好的讀者，就是它的譯者?！边@句話，唯有在親身經歷過之后，才深有體會。平時看書，哪怕看得如癡如醉，欲罷不能，其實并不是每字每句都看得明白，唯有著手翻譯時，才須先吃透原文，待融會貫通了，再逐字逐句用另外一種文字表達出來。第一本翻譯的小說，是美國女作家卡森?麥克勒絲的中篇 《小酒館的悲歌》，這本書，初看時有點抗拒，認為書中的三位主角不夠俊美，他們之間的三角關系不夠浪漫。誰知道硬著頭皮譯下去時，卻越來越發現個中妙處。作者在書里的陳述，對人性的復雜、愛情的奧秘，往往一針見血：“愛是兩人之間的共同經驗。但是說共同經驗，事實上并不表示這是兩個有關者相同的經驗。其中一個是愛人者，一個是被愛著，兩人來自不同的國度。被愛著通常只是一種導火線，激起愛人者心中蘊藏已久的愛意……”麥克勒絲的這番話，幾乎可以涵蓋形形的世間情，毛姆《人性的枷鎖》中所描繪的激情，以及我日后翻譯的 《海隅逐客》（康拉德原著）中所刻畫的畸戀，都可說是上述主調的變奏曲。
《小酒館的悲歌》是上世紀七十年代初在溫哥華訪學時翻譯的。開始時，天色陰沉，冬雨連綿；譯完后，春暖花開，遍地芳菲，而我對原著的感覺，也慢慢演變――從冷到暖，從抗拒到喜愛。原來，欣賞一本作品，正如結交一個對象，有的一見鐘情，有的卻需要朝夕相對，漸生情愫的。
1979年遠赴巴黎大學攻讀博士學位，論文的題目是以傅雷的譯作為例，討論巴爾扎克在中國的流傳情況。巴爾扎克是法國文壇巨擘，畢生寫出九十多部著作，合稱《人間喜劇》。巴氏的作品，譯成中文的很多，但是以譯筆翔實、行文精煉而論，傅雷的譯作可說是佼佼者。傅雷所譯的巴爾扎克作品共十五部之多，其中最膾炙人口的有《高老頭》《歐也妮?葛朗臺》《貝姨》《幻滅三部曲》等，在國內流傳甚廣。那年赴法進修時，在巴爾扎克紀念館中，看到翻譯成各國文字的巴氏作品，而獨缺中文譯本，于是就把傅譯《高老頭》送贈館藏。此后，這個坐落于巴黎第16區巴汐（Passi）雷諾街47號的巴爾扎克故居，就成為我經常造訪之地了。
巴爾扎克故居是一棟樸實無華的建筑，樓分兩層，入口處位于二樓，走下樓梯，設有后門，可通到另一條街上，當年巴氏卜居在此，據說就是為了便于債主上門時可立即從后門逃之夭夭。紀念館相當清靜，訪客稀落。不知有多少回 ，懶洋洋的下午，獨自一人在館中消磨。當年作家寫作時日以繼夜殫精竭慮，唯有靠咖啡提神，那聞名遐邇的咖啡壺，宛然在目；作家完成一部作品后，意氣揚揚行走貴婦沙龍，那賴以炫耀的鑲寶手杖，陳列眼前，而梯間墻角，桌前椅側，無處不在訴說著大文豪構建《人間喜劇》這座巍巍巨廈時的動人故事。時間仿佛停頓了，我在小樓中潛心研讀巴爾扎克的曠世巨著，四壁滿是百年前洋洋灑灑卷帙浩繁的原作，桌上攤開傅雷三十年前苦心孤詣翻譯的成品，歷年來收集所得的研究資料放置在側，光陰宛如一條堅韌的長線，貫穿今昔，使此時此地與彼時彼地交融相連，恍惚中，窗外日影西斜，人聲漸遠，一時但覺心神俱醉，沉浸于書香之中，不知身在何處了。就這樣，通過對巴爾扎克原著的研習，我領悟了傅雷譯作的精妙之處；通過傅雷譯文的細讀，我進一步了解了19世紀現實主義大師的用心所在。
巴爾扎克當年從外省來到巴黎攻讀法律，課余常在索邦大學附近的盧森堡公園漫步，為尋思出路而獨自徘徊；《高老頭》書中的主角拉斯蒂涅克內心歷經交戰，也在盧森堡公園中因聽好友皮安訓一席話而決定何去何從；一個世紀之后，有一位年輕學子從東方越洋而來，剛抵達的第二天就來到盧森堡公園游覽，數年后，學成返國，經前后三次一改再改，完成了《高老頭》的翻譯。數十年后，我追尋翻譯大家的足跡來到巴黎索邦，課后不時在盧森堡公園中流連，早春花開繽紛，晚秋葉落滿徑，春去秋來中，終于把論文復雜的脈絡理出個頭緒來。
5年來，西漢高速公路的建設得到陜西省委、省政府和社會各界的高度關注。西漢高速開工建設伊始，同時把秦嶺文化和秦嶺交通歷史變遷也作為工程建設的一個重要內容進行挖掘和整理。西漢公司黨委領導班子一致認為，西漢公司不僅是在修筑一條高速公路，更應很好地傳承幾千年來形成的蜀道文化。
幾千年歷史風云在蜀道上積淀著豐富的歷史文化遺存，包括蜀道沿途漢魏以來歷代摩崖石刻、題名紀事、鐫刻書藝、佛道造像以及有關蜀道旅歷的歷代詩詞歌賦、游記散文等“蜀道文化”，讓人心馳神往。數千年漫長歲月中，千里蜀道線上，使臣赴任述職，商賈南北往還，文人墨客題詠，地方官吏修棧勒石，戰事風起云涌，各種活動在蜀道沿線留下了斷斷續續的遺跡，這些珍貴的文化遺存不僅是中國古代道路工程史的重要實物見證，也是中國文化史上有關金石書法、詩詞頌賦、游記散文、佛道宗教造像的珍貴資料。
創新建設新舉措
生態環保，人與自然和諧統一。西漢高速公路穿越的秦嶺山脈是我國南北天然的地質、地理、生態、氣候、環境的生態系統，不僅有“地質博物館”的美譽，更有“中國中央公園”之美稱。西漢高速公路途經佛坪大熊貓自然保護區、洋縣朱鳥類保護區、羚牛保護區以及古漢臺等歷史文化遺址。面對這些珍貴的野生動植物的家園，西漢高速在選線設計上考慮到有效的保護措施，選線時避開了動物保護區，繞行洋縣漢江南岸，使整個線路增加了30公里，增大投資近15億元，較好地保護了秦嶺寶貴的野生動植物資源，橋梁的架設有效地保護了動物的生存空間和遷移。建設過程中為有效保護秦嶺生態環境，施工采用山外橋梁預制再運進山里的措施，避免了山體大面積開挖，有效保護了林區環境；隧道掘進采用了在洞口上方設置截水溝、排水溝，減少洪水的沖刷，同時對洞門圍巖進行錨固處理，再進行植草種樹，保持坡面原始狀態，避免了洞口大面積開挖。全線130座隧道260個洞門，減少開挖面積可與7個足球場相當，共開挖20萬方，少砍伐樹木5萬棵，增加綠化3萬平米。
由于特殊的地理環境，西漢高速大部分橋隧相連，在建設時將原設計秦嶺特長隧道改用3座隧道群代替，其中秦嶺1號隧道6.144公里、2號隧道6.125公里、3號隧道4.95公里,共17.219公里,既節省了建設費用和管理費用,同時還便于養護,降低運營費用。隧道裝修體現人文關懷，分別將兩側貼3米高瓷磚，極大地美化了環境。世界上最大的鐵路隧道群阿爾卑斯隧道群由圣哥達和勒奇山兩個隧道組成，分別長約57和34公里。而西漢高速全線隧道130座，其長隧道12個、長隧道14個，中短隧道89個、雙連拱隧道15個，總長110公里。其用心良苦就在于生態保護、以期達到人與自然和諧共處。
人文關懷，景觀建設人性化。西漢高速公路在原設計的服務區外，另增加5處停車休息區，也叫景觀臺，在設計時充分考慮周邊環境、自然景觀與建筑的和諧統一，服務區建筑風格簡潔鮮明，富于特色，總體布局充分考慮到后期的發展空間，同時增加公用活動場所及園林式游覽、觀賞景點，充分發揮服務功能，為司機、旅客提供舒適、溫馨的休息場所。
與以往服務區有所區別的是，西漢高速服務區采取半開放或開放式，為當地農民開辟貿易區，以帶動沿線地方經濟發展，充分彰顯西漢高速公路建設的人文關懷理念。
同時，西漢路施工中最大限度地采用了植物防護，盡量減少生硬的人工砌體，既降低了工程造價，又利于邊坡綠化。沿線不僅采用了柔性防護布魯克網，同時對植物多樣性進行調查，在工程防護的基礎上對沿線部分高邊坡采用噴播植草和土工格室種草進行坡面綠化，植物種子配比采用草、灌、花相結合；變明邊溝為暗邊溝，取消防撞護欄，提高了行車舒適性，真正讓司乘人員體會“車在路上行，人在畫中游”的美妙感受。
歷史文化路，發掘歷史文化內涵。秦嶺哺育了中華文明的演進，蜀道更是承載了人們千年的期盼。因此，建設者不僅是在修一條高速公路，更是在歷史文化上對古蜀道作一個傳承。西漢高速公路其實就是連通古今、延伸未來的一條紐帶。為此，西漢公司在西漢高速公路七畝坪服務區設計了一個總長為260米、寬6米、最高8.5米的大型黃花崗巖雕塑群《華夏龍脈》。雕塑群的設計以時間軸為線索，圍繞秦嶺從政治、經濟、軍事、文化等各個方面集中反映華夏民族不畏艱難，以人定勝天的決心改造自然的力量。雕塑以在秦嶺地區影響中華民族歷史的十個重要時間段為橫線，運用18個歷史典故，以藝術的形式展現了秦嶺的5條古棧道及現代的西漢高速公路。雕塑群整體形象以自然山形貫穿相連，彰顯歷史，體現人文。厚重的歷史文化蘊含著秦嶺磅礴的氣勢，高速公路沿線的人文歷史景觀和古棧道等歷史遺跡，使人仿佛不經意穿越時空隧道，親眼看到諸葛北伐、蕭何月下追韓信、木牛流馬、定軍戰役等歷史戰場。
科技創新，打造高質量高速公路。質量是工程的生命。面對西漢高速公路橋梁、隧道占三分之二的艱巨工程，陜西省高速集團明確提出，要把質量意識貫徹落實在西漢高速公路的設計、施工、監理、管理等各個環節之中，把建設高質量的西漢高速公路、向社會交一份滿意答卷作為義不容辭的歷史責任。
科學的管理方法和科學的施工辦法是保證質量的先決條件。建設中，西漢公司嚴格建設程序，創新管理方法，依托科技創新，營造濃厚質量氛圍，加強施工現場管理，以科技創新、工藝創新為龍頭，積極推廣新技術、新工藝、新材料和使用新的檢測手段。邀請了7名橋梁、路基、隧道專家組成專家組，不定期召開會議，研究解決質量通病和技術難題；結合建設實際，開展了“膨脹土地段路基邊坡防護”等5項科研課題研究。其中“西漢高速公路特長大隧道施工關鍵技術運用”、“西漢高速公路土石混填路基施工關鍵技術運用”等科技攻關項目的實施，為全線優化設計就節約投資超過5000萬元。
西漢公路設計應用衛星遙感、航測圖像綜合分析和全球定位系統等綜合分析技術。隧道施工中，采用地質雷達全面檢測初期支護和二襯的強度、厚度及密實性；在許多雙連拱隧道施工中，采用“三張皮”的施工方法，有效解決了隧道施工時滲漏的難題。路面施工中，陜西省內首次對路面邊緣部分采用膠輪、小型振動鋼輪壓實，涂刷防水層技術；采用德國最先進的ABJ8620型攤鋪機，可自動伸縮寬度，保證了基層、中下面層、上面層平整度和質量；首次引進路面雷達檢測中、下面層厚度，通過調整上面層厚度確保路面總厚度；在路面上面層粗集料碎石料鋪筑前進行水洗，借以提高路面的耐久性和抗車轍能力；在封層施工時采用改性熱瀝青加1-2碎石，作為應力吸收層，提高了路面基層和下面層的粘結力，有效防止了推移和路面車轍。橋梁施工中，在后張法預應力混凝土箱梁預制中采用孔道真空壓漿技術，全線推廣使用并獲得了好的效果。
攻堅破險 確保如期通車
2007年，是西漢高速公路全線建成通車的攻堅之年、沖刺之年。今年即將建成通車的戶縣至洋縣段地處秦嶺深山區，全長144公里，其中，主線路基42公里（雙幅）,占路線總長度的29%；橋隧102公里，占路線總長度的71%。三河口改線段、澇峪口段2005年5月開工，有效工期短，施工管理難度大。為了確保西漢高速公路2007年9月底如期貫通，西漢公司采取了以下措施：
統一思想，提高認識，堅定信心，務求必勝。認真傳達領會陜西省委、省政府和交通廳黨組關于西漢公路必須9月底建成通車的指示精神，把通車目標作為一項政治任務，不允許有任何動搖，進一步統一認識、明確目標、落實責任，從組織、人員、設備、資金等方面采取強有力的措施，打響了通車大決戰。
關死后門，倒排計劃，確保各項工程均衡推進。按照9月底通車的目標和當前工程進度，西漢公司對進度計劃進行了重新調整，實行倒計時安排，以加快路面施工為中心，促進附屬工程全面推進。把目標任務層層分解到各項目組、各標段、各工點，倒排至旬、周、日，明確各項任務、完成時限和公司、項目組、監理及施工責任人，實行動態考核，確保各階段目標和總體目標的實現。
全面攻克控制性咽喉工程――郭家山隧道。針對郭家山隧道施工問題，集團公司、西漢公司會同施工法人單位先后五次召開郭家山隧道專題會議，認真研究克服不良地質影響，加快掘進和后續各道工序的辦法，采取了一系列的保障措施。一是加強現場組織領導。成立了郭家山隧道會戰指揮部，集團公司領導任總指揮，并組建了郭家山隧道會戰現場管理小組，進、出口分別設兩個巡查組，24小時駐守隧道洞口，全面負責郭家山隧道會戰和整個組織管理工作，并落實責任到人，嚴格推行問責制。二是嚴格目標考核。實行日報制度，每5日進行考核并兌現獎罰，并在全省范圍內選擇了兩家單位作為預備突擊隊進駐現場，對進展緩慢的工序，果斷進行任務分割和調整。三是調整合同單價。鑒于隧道圍巖與設計相差很大，施工難度增大，依據合同有關規定和實際施工預算，適當調整了合同單價。四是優化路面結構。隧道洞內路面采用瀝青和水泥砼復合結構，以便加快施工進度。五是完善預案及應對措施。加強圍巖監測和超前預報，儲備足夠的材料、設備及備用電源，完善洞內通信網絡設施，從質量控制、安全生產、資金保證等方面全力做好施工保障。六是抓好后續工程同步推進。提前安排水泥砼路面、機電通風、照明工程，改善洞內作業環境，穩中求快，確保隧道內各項工程同步推進。
科學組織，強化措施，全方位提升工程質量。始終堅持質量第一的宗旨，確保質量保證體系的有效運行。一是繼續深入開展質量“回頭望”，責任落實到人。對可能存在隱患的臺背填筑進行了注漿處理，對橋梁支座安裝、鋪裝厚度全面排查，對隧道襯砌全面采用地質雷達檢測，確保不留質量隱患。二是切實加強技術管理和過程控制，抓好路面主體工程質量。派駐監理工程師到石料加工場，從源頭把好質量關，設兩個路面中心試驗室，加大現場檢測力度，針對山區路段，除對瀝青面層進行SBS改性外，還增加了聚酯纖維、橡膠顆粒等外摻劑，提高長大陡坡路面的抗車轍能力和冰凍路段的融雪效果。
精細管理，注重生態環保，全面提升建設理念。狠抓路容路貌，超前安排附屬工程，減少交叉施工干擾。對邊坡防護、交通工程及隧道洞門方案進行全面優化，注重生態環保，體現“人車為本、和諧自然”的建設理念。同時，集中開展河道清理工作，對所有棄渣場安排進行覆土綠化，全力抓好水土保持工作。
嚴格動態考核，嚴格獎罰，果斷分割任務。按照《西漢公路勞動競賽考核獎勵辦法》，除對郭家山隧道工程進行每5日考核外，對路面及附屬工程實行每半月度考核。對進度緩慢、質量不高、管理不力的單位，果斷采取措施，責令限期進行整改。要求派駐工作組進駐現場，增加人員、設備和資金的投入，明確完成時限，對于履約差的標段，果斷分割任務。根據工程進展，我們預備了一家路面施工單位和兩家隧道單位作為突擊隊，對不能按期完成任務的工點，及時進行了分割施工，確保階段目標必須完成。
轉變工作作風，現場蹲點指揮，嚴格推行問責制。根據總工期，分項分段作出詳細安排，設立了9個現場工作組和南北片區指揮部，公司從3月份起已取消節假日和雙休日，并調整作息時間，要求全線各項目組、代表處、駐地辦早上7點上班，晚上7點下班，晚上加班至10時處理內業資料，加班加點，全面進入會戰狀態。明確了各項目標任務的責任人，嚴格推行各級項目管理人員“問責制”。
加大協調力度，維護和諧穩定的建設環境。采取聯合辦公和限時結算制，加快變更處理，緩減施工現場的資金壓力。全面排查，嚴格監管，抓好各標段清欠工作。對資金缺口大的施工單位，致函法人單位，要求注入資金，必要時啟動銀行保函，確保工程順利進行和清欠穩定大局。同時，加強沿線地方環境問題協調力度，為工程建設營造良好的環境。
