開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇公路施工項(xiàng)目管理探索，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

宣化至左衛(wèi)公路宣化連接線路線為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道。路線起點(diǎn)K0+000與G112相交，終點(diǎn)樁號(hào)K19+641.102與G110相交，路線全長19.743km（含斷鏈）。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行新建，設(shè)計(jì)速度80（60）km/h。路基土石方總量533萬方，其中挖方313萬方、填方220萬方；瀝青混凝土面層392558m2，基層392558m2，底基層445493m2；防護(hù)與加固工程27600m3；橋涵工程大橋468m/3座，中橋1座，小橋16m/1座，天橋1座，分離式立交427m/3座，通道涵洞45道，路線平面交叉道口24處。全線共設(shè)置標(biāo)志159個(gè)、熱熔型涂料路面標(biāo)線24929.60m2、振動(dòng)標(biāo)線1240m2、波形梁鋼護(hù)欄9274m、柱式輪廓標(biāo)1344根、防眩網(wǎng)8處、里程牌38個(gè)、誘導(dǎo)標(biāo)460個(gè)、防撞桶30個(gè)、墩柱防護(hù)1處。宣化至左衛(wèi)公路宣化連接線公路工程施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容主要涉及到質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、合同與成本管理、安全與環(huán)保管理等方面。良好的項(xiàng)目管理可以從根本上提高工程施工質(zhì)量，降低工程施工成本，使工程順利按進(jìn)度計(jì)劃完工，完成合同約定的內(nèi)容。下面簡要對(duì)該項(xiàng)目工程的質(zhì)量、進(jìn)度、合同與成本、安全與環(huán)保等方面管理進(jìn)行簡要總結(jié)。

1質(zhì)量管理

工程的最終目的就是完成合同約定的達(dá)到質(zhì)量合格的項(xiàng)目內(nèi)容。做好質(zhì)量管理首先要有完善的質(zhì)量保證體系，通過質(zhì)量保證體系約束項(xiàng)目部全體人員，使項(xiàng)目管理做到有規(guī)可依。在日常執(zhí)行過程中，全面按照質(zhì)量保證體系落實(shí)工作。制定質(zhì)量管理責(zé)任制清單，將責(zé)任落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人。為了保證細(xì)目工程的可靠性、耐用性，在施工之前必須嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求選購原材料和產(chǎn)品。采購之前，負(fù)責(zé)采購人員要充分了解材料生產(chǎn)廠家信譽(yù)、材料性能，以便掌握數(shù)據(jù)，做到心中有數(shù)。特別是關(guān)鍵部位構(gòu)件一定要采用知名廠家的產(chǎn)品。另外，原材料在使用之前一定按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測，保證材料合格后才能進(jìn)入工地。技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢工程師、各專業(yè)工程師切實(shí)負(fù)起自己的崗位職責(zé)，加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)伍與作業(yè)人員的配備，選用技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員。加強(qiáng)作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，在施工前對(duì)關(guān)鍵工序施工要點(diǎn)要精確到每個(gè)人，各崗位人員要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求監(jiān)督作業(yè)人員施工作業(yè)，嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃和施工工藝進(jìn)行施工，以使工程項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。

2進(jìn)度管理

為了保證項(xiàng)目工程如期完工，必須制定詳細(xì)的施工計(jì)劃。在項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)進(jìn)度的影響因素主要有設(shè)計(jì)因素、技術(shù)因素、資金因素、機(jī)械因素、材料因素、人力因素、天氣因素以及組織協(xié)調(diào)能力等。為了保證施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須采取多種措施預(yù)防和克服上述因素造成的不利影響。

2.1　設(shè)計(jì)因素

設(shè)計(jì)因素對(duì)項(xiàng)目造成的影響較大。設(shè)計(jì)因素容易造成施工合同工作數(shù)量發(fā)生大量的變化，對(duì)工期的影響較大。項(xiàng)目管理中應(yīng)提前理解圖紙與業(yè)主的實(shí)際目標(biāo)，施工前先進(jìn)行圖紙會(huì)審，爭取做到盡早預(yù)防、事前控制，以降低影響。

2.2保證資源的優(yōu)化配置

2.2.1材料配置

按照施工季度計(jì)劃及時(shí)備足材料。做到既要充分滿足施工進(jìn)度需求又不能占用大量的材料場地。及時(shí)關(guān)注材料價(jià)格波動(dòng)，提早預(yù)防因急劇漲價(jià)造成的損失。

2.2.2機(jī)械設(shè)備配置

按照施工季度計(jì)劃及時(shí)配備機(jī)械設(shè)備，在滿足基本需要的同時(shí)，做好機(jī)械的備件以及備足備用機(jī)械。

2.2.3資金安排

根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制資金預(yù)算安排，分項(xiàng)工程完工后及時(shí)辦理交驗(yàn)手續(xù)，按照合同條款及時(shí)辦理計(jì)量支付手續(xù)，減輕墊付資金壓力。

2.2.4后勤服務(wù)保障

后勤服務(wù)人員做好項(xiàng)目部職工的生活服務(wù)保障工作。在滿足施工進(jìn)度的前提下，提高工人的技術(shù)水平，合理飲食，豐富工人的業(yè)余文化生活，強(qiáng)化工期意識(shí)。對(duì)于重點(diǎn)工序要根據(jù)實(shí)際進(jìn)度及施工條件預(yù)備超過10%的高質(zhì)量技術(shù)工人。

2.3技術(shù)方面

合理編制施工進(jìn)度計(jì)劃，抓好技術(shù)流程節(jié)奏。充分利用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的管理工具科學(xué)地服務(wù)于工程項(xiàng)目。

3合同與成本管理

合同與成本管理貫穿于項(xiàng)目開始投標(biāo)階段直至項(xiàng)目辦理交工驗(yàn)收手續(xù)以及保證金支付等全過程。合同與成本管理在公路建設(shè)工程中具有重要的意義。為了保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，要采取有效措施提高合同與成本管理的質(zhì)量和效率。通過加強(qiáng)工程項(xiàng)目合同與成本管理，完善管理體系，更好地保障公路項(xiàng)目建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.1合同內(nèi)工程量清單的計(jì)量與支付

工程量清單內(nèi)的工程細(xì)目要嚴(yán)格按照合同約定以及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付。施工單位在細(xì)目工程完工經(jīng)自檢合格后按規(guī)定程序向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師以及駐地監(jiān)理工程師辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù)，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。施工單位在拿到中間交工證書后，可以按照合同約定的工程支付限額及簽訂合同時(shí)的細(xì)目工程單價(jià)以及監(jiān)理工程師核定的工程數(shù)量辦理計(jì)量支付程序。辦理支付手續(xù)前要確保合同約定的支付證明資料齊全。

3.2變更工程的計(jì)量與支付

工程變更將直接影響業(yè)主單位的工程造價(jià)，因此所有項(xiàng)目的業(yè)主會(huì)嚴(yán)格控制變更工程發(fā)生，以保證所有變更工程的合理性及必要性。因此，任何一項(xiàng)變更發(fā)生時(shí)要及時(shí)準(zhǔn)確地取得變更批文或者同業(yè)主單位共同簽訂會(huì)議紀(jì)要。一項(xiàng)變更發(fā)生后，施工單位內(nèi)業(yè)人員要及時(shí)搜集與變更相關(guān)的一切資料，包括實(shí)施變更的文件、會(huì)議紀(jì)要、變更工程過程視頻影像資料、變更發(fā)生時(shí)市場主要材料單價(jià)等相關(guān)資料。變更發(fā)生后要及時(shí)按規(guī)定的程序向業(yè)主申報(bào)變更費(fèi)用明細(xì)。較大變更一定要取得相應(yīng)批復(fù)后再行實(shí)施。變更工程細(xì)目單價(jià)要遵循合同約定，沒有相應(yīng)參考單價(jià)時(shí)要按照定額變成工程項(xiàng)目單價(jià)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行批復(fù)。變更計(jì)量同工程量清單項(xiàng)目辦理計(jì)量支付手續(xù)。工程變更對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生直接影響，因此，在確定需要變更時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的變更程序，在經(jīng)得業(yè)主及設(shè)計(jì)單位同意后，確認(rèn)變更規(guī)模的大小是否符合預(yù)算，超出預(yù)算或合同暫定金額的需要報(bào)給主管部門，獲得批準(zhǔn)后才可實(shí)施變更。變更的原因往往是施工設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)度等造成的，業(yè)主在變更的過程中應(yīng)按照合同規(guī)定支付給承包商變更費(fèi)用。變更工程費(fèi)用的計(jì)算應(yīng)遵循相關(guān)原則，在變更工程單價(jià)確認(rèn)后，即可按核定的變更工程量進(jìn)行計(jì)量與支付。

4安全及環(huán)境保護(hù)管理

安全管理要做到“安全第一，預(yù)防為主”。安全文明施工是企業(yè)管理水平的標(biāo)志，爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行文明施工條例是施工單位的責(zé)任和義務(wù)。

4.1落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各部門、班組負(fù)責(zé)人參加的安全環(huán)保施工管理組織；項(xiàng)目經(jīng)理是安全環(huán)保施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場的安全環(huán)保施工管理工作，各部門、班組負(fù)責(zé)人分別負(fù)責(zé)部門、班組的安全環(huán)保施工工作。并建立檢查考核制度，考核結(jié)果與績效工資分配掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

4.2強(qiáng)化職工安全環(huán)保意識(shí)教育

職工的素質(zhì)高低關(guān)系到安全環(huán)保施工的順利實(shí)施。加強(qiáng)職工素質(zhì)教育是安全環(huán)保施工的主要措施之一，在加強(qiáng)對(duì)職工技術(shù)教育的同時(shí)加強(qiáng)安全環(huán)保意識(shí)教育，從思想上保證項(xiàng)目施工的安全環(huán)保。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅(jiān)決杜絕違章施工、野蠻施工的情況發(fā)生。

5結(jié)語

綜上所述，通過對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、合同與成本、安全環(huán)保等方面管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，通過對(duì)公路施工項(xiàng)目的科學(xué)管理，解決工程施工中的項(xiàng)目管理問題，提高公路項(xiàng)目施工管理的效率及管理的質(zhì)量，保證公路項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量，如期完成公路建設(shè)計(jì)劃。

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作者:葛超 房彩虹 王海蛟 單位:河北省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)服務(wù)中心 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 中建路橋集團(tuán)有限公司