開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇智慧商旅企業(yè)管理探索，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

大中型集團(tuán)企業(yè)目前大都有員工報(bào)銷(報(bào)賬)系統(tǒng)，基本解決了員工的出差申請(qǐng)、財(cái)務(wù)報(bào)賬、資金支付、財(cái)會(huì)核算等。但是在差旅出行預(yù)訂以及集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部方面如何與自身系統(tǒng)有機(jī)融合還存在很多的信息共享以及集成方面的不足。本文系統(tǒng)分析了大中型集團(tuán)企業(yè)商旅管理的現(xiàn)狀，從信息共享角度，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維，研究智慧商旅所應(yīng)承擔(dān)的職能，尋找一條適合大中型集團(tuán)企業(yè)差旅管控的方式，提出一套可以實(shí)現(xiàn)商旅管理全鏈條信息共享的模式，為全面提升集團(tuán)企業(yè)商旅管理水平，提升精益化管理提供解決方案。

1建設(shè)商旅管理系統(tǒng)意義

商旅管理信息化建設(shè)，在響應(yīng)政府八項(xiàng)規(guī)定、提升企業(yè)精益化管理水平、方便員工出行上都有積極的意義，本文主要從信息化共享角度來分析建設(shè)商旅管理的積極意義。

1.1通過信息化共享，固化管理制度

近年來，各項(xiàng)巡視審計(jì)對(duì)出差超標(biāo)準(zhǔn)乘坐交通工具、超標(biāo)準(zhǔn)入住酒店等違反“八項(xiàng)規(guī)定”的問題關(guān)注度較高。智慧商旅的應(yīng)用可將差旅規(guī)則共享到智慧商旅平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)差旅標(biāo)準(zhǔn)管控前置，能有效防范違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，通過技術(shù)手段嚴(yán)格落實(shí)“八項(xiàng)規(guī)定”的要求。

1.2共享第三方供應(yīng)商信息資源，實(shí)現(xiàn)精益化管理

(1)智慧商旅通過整合集團(tuán)企業(yè)內(nèi)外部資源，將員工差旅相關(guān)的出差申請(qǐng)、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)審批等信息共享到外部資源的機(jī)車票、酒店的預(yù)訂中，同時(shí)將差旅出行的實(shí)際信息又回傳到企業(yè)內(nèi)部的費(fèi)用報(bào)銷、財(cái)務(wù)結(jié)算等系統(tǒng)功能中，實(shí)現(xiàn)商旅管理的全流程管理，有效提升管理效率。(2)智慧商旅能充分發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，與航司、酒店、鐵路、用車等商務(wù)出行服務(wù)商進(jìn)行價(jià)格談判、簽署合作協(xié)議，爭(zhēng)取更大議價(jià)空間，降低企業(yè)整體差旅費(fèi)成本。同時(shí)將相關(guān)的協(xié)議信息、差旅成本信息共享到差旅標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用報(bào)銷、財(cái)務(wù)結(jié)算中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的費(fèi)控管理。(3)從集團(tuán)管理層面，通過智慧商旅匯聚了全集團(tuán)的差旅出行信息，智慧商旅可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)線上儲(chǔ)存與實(shí)時(shí)管控，能提供大數(shù)據(jù)整合和分析，更加準(zhǔn)確、全面反映集團(tuán)差旅費(fèi)情況，為企業(yè)降本增效提供有力數(shù)據(jù)支撐，從而為分析集團(tuán)的差旅成本、差旅績效提供大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)。

1.3提升員工差旅體驗(yàn)

智慧商旅可為員工提供集“申請(qǐng)、預(yù)訂、報(bào)銷”于一體的商旅“一站式”服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工出差的“免墊付、免發(fā)票、免報(bào)銷”的三免模式；同時(shí)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)實(shí)現(xiàn)PC、手機(jī)和平板多界面移動(dòng)預(yù)訂、審批與查看，在做到強(qiáng)管控、降成本的同時(shí)有效提高員工的使用便利性和差旅體驗(yàn)。

2商旅管理的探索與實(shí)踐

2.1現(xiàn)狀分析

當(dāng)前大中型集團(tuán)企業(yè)的差旅模式基本還是差旅出行預(yù)訂與集團(tuán)內(nèi)部的相關(guān)審批、報(bào)銷、核算、支付等系統(tǒng)相隔離，各自形成信息孤島，從費(fèi)用控制上由于信息不共享，無法做到事前控制，事中的差旅出行預(yù)訂也不能得到及時(shí)預(yù)警，尤其有的員工對(duì)相關(guān)的制度不甚了解，造成超標(biāo)出行.

2.1.1出行信息單點(diǎn)登陸，無集成共享

員工出行飛機(jī)票預(yù)訂主要通過與集團(tuán)企業(yè)簽約的第三供應(yīng)商或者個(gè)人用攜程、去哪兒、航空公司網(wǎng)站的APP預(yù)訂機(jī)票，需單獨(dú)登錄供應(yīng)商的網(wǎng)站；火車票預(yù)訂主要通過12306等購票APP軟件；通過酒店的網(wǎng)站或者APP預(yù)訂酒店；通過滴滴等出行軟件預(yù)訂個(gè)人用車。所有的出行都是單點(diǎn)登陸，在預(yù)訂中不能與差旅申請(qǐng)、差旅標(biāo)準(zhǔn)等信息集成、共享，形成橫向信息孤島，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)也無法管控。

2.1.2無客戶端報(bào)銷功能

個(gè)人報(bào)銷沒有移動(dòng)端應(yīng)用，沒有手機(jī)報(bào)銷及相關(guān)便捷功能(發(fā)票驗(yàn)真，掃一掃等)。通過簽約供應(yīng)商預(yù)訂的差旅費(fèi)用，可通過供應(yīng)商發(fā)月結(jié)賬單，由各個(gè)部門確認(rèn)后統(tǒng)一提交報(bào)銷并支付，形成了出行信息與報(bào)賬信息的縱向孤島。

2.1.3未形成信息閉環(huán)

前端出差申請(qǐng)、預(yù)訂、報(bào)銷沒有形成閉環(huán)，個(gè)人缺少行程管理(機(jī)票、酒店、報(bào)銷等)。差旅審批需要業(yè)務(wù)部門經(jīng)理、主管領(lǐng)導(dǎo)、主管會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)部門經(jīng)理等一系列環(huán)節(jié)，審批流程過長、員工報(bào)銷周期長，占用大量的人工，致使大型集團(tuán)企業(yè)人工成本上漲。

2.1.4無大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，決策分析缺失

不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取相關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)，后臺(tái)智能分析和相關(guān)報(bào)表無數(shù)據(jù)支撐，無法支持管理層的相關(guān)決策(費(fèi)用進(jìn)度、成本控制等)。在做年度預(yù)算時(shí)只能采取預(yù)估手段評(píng)估差旅費(fèi)用水平，差旅標(biāo)準(zhǔn)不能進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，預(yù)算缺乏科學(xué)依據(jù)，不能彈性制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如飛機(jī)票不同飛行地段的淡、旺、平季的合理價(jià)格、不同地區(qū)的酒店淡、旺、平季的價(jià)格水平等。

2.2系統(tǒng)總體建設(shè)思路

2.2.1差旅流程信息全程共享

將差旅業(yè)務(wù)從線下轉(zhuǎn)為線上實(shí)施全過程自動(dòng)管控，實(shí)現(xiàn)出差申請(qǐng)、業(yè)務(wù)審批、差規(guī)控制、票務(wù)預(yù)訂、費(fèi)用報(bào)銷、批量對(duì)賬、財(cái)務(wù)結(jié)算全流程自動(dòng)貫通，從而完成差旅信息鏈全程融合。

2.2.2制度信息源頭固化

將差旅出行的標(biāo)準(zhǔn)，如飛機(jī)乘坐要求、火車座位等級(jí)差旅標(biāo)準(zhǔn)、酒店住宿標(biāo)準(zhǔn)、差旅補(bǔ)貼等固化到智慧商旅中，通過差旅申請(qǐng)綁定整個(gè)行程，以便行程預(yù)訂中進(jìn)行相關(guān)的控制以及預(yù)警。

2.2.3差旅出行實(shí)時(shí)監(jiān)控

在員工出行預(yù)訂中，對(duì)于不滿足差旅標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)訂直接拒收預(yù)訂或者警告，實(shí)現(xiàn)差旅標(biāo)準(zhǔn)的事中控制，減少后期的差旅審批、財(cái)務(wù)人員核對(duì)的工作強(qiáng)度，降低人工成本。

2.2.4系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分布實(shí)施

由于智慧商旅涉及的內(nèi)容、以及集成點(diǎn)比較多，具體實(shí)現(xiàn)時(shí)需要分布實(shí)施。第一步先解決基礎(chǔ)建設(shè)問題，第二步利用共享后的大數(shù)據(jù)，進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，為大中型集團(tuán)企業(yè)制定差旅政策、降低差旅成本，為準(zhǔn)確預(yù)算集團(tuán)企業(yè)差旅成本提供決策分析數(shù)據(jù)，提升差旅管理精細(xì)化水平。

2.3系統(tǒng)解決方案

2.3.1差旅申請(qǐng)管理

差旅出行前需要進(jìn)行相關(guān)的申請(qǐng)，以差旅申請(qǐng)單為整個(gè)智慧商旅的信息龍頭，后續(xù)的出行預(yù)訂、報(bào)賬、核算、支付等均以此為基礎(chǔ)。在差旅申請(qǐng)中涵蓋了差旅出行人信息，同時(shí)攜帶了差旅人應(yīng)該享受的差旅級(jí)別、差旅標(biāo)準(zhǔn)，將實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層面關(guān)心的費(fèi)用控制與管理的功能。

2.3.2差旅出行管理

通過與第三方服務(wù)商的集成，在第三方服務(wù)商上的APP或者網(wǎng)站中，將差旅人的差旅審批單自動(dòng)帶入，當(dāng)差旅出行人在預(yù)訂機(jī)票、酒店、用車等環(huán)節(jié)時(shí)，能自動(dòng)匹配其應(yīng)享受的差旅等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，避免超標(biāo)準(zhǔn)預(yù)訂，從而真正實(shí)現(xiàn)差旅標(biāo)準(zhǔn)的事中控制。

2.3.3發(fā)票中心管理

建立票據(jù)中心模塊，集中管理用戶的各類發(fā)票票據(jù)信息，用戶通過選取對(duì)應(yīng)的票據(jù)信息快速提單報(bào)銷，并在報(bào)銷單審批通過后，通過移動(dòng)端進(jìn)行單據(jù)打印。發(fā)票信息主要有火車票、餐飲/住宿票/專車票、出租車票等。不同的發(fā)票通過不同的技術(shù)手段進(jìn)行獲取。如通過拍照以及OCR識(shí)別技術(shù)獲取餐飲、住宿等的發(fā)票信息，通過微信導(dǎo)入、支付寶導(dǎo)入獲取微信以及支付寶的消費(fèi)發(fā)票信息，通過郵件以及手工導(dǎo)入方式獲取在滴滴出行、電商網(wǎng)站等獲取的電子發(fā)票信息，通過發(fā)票中心的管理功能集中報(bào)銷發(fā)票信息，為后續(xù)的報(bào)賬、財(cái)務(wù)核算以及支付提供大數(shù)據(jù)共享服務(wù)。

2.3.4智慧報(bào)銷管理

在發(fā)票中心管理的基礎(chǔ)上，將發(fā)票進(jìn)行列表管理，同時(shí)對(duì)不同類別的發(fā)票信息進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理。火車票含有信息主要包括：出行日期、起點(diǎn)、終點(diǎn)、乘車人姓名、身份證號(hào)、車次、座位等級(jí)、金額、車票圖像等；餐票信息主要包括就餐日期、發(fā)票抬頭、消費(fèi)金額、就餐地點(diǎn)、就餐人數(shù)、開票公司、發(fā)票圖像等；住宿費(fèi)發(fā)票包含信息有：入住時(shí)間、離店時(shí)間、房型、房價(jià)、消費(fèi)明細(xì)、金額、發(fā)票圖像等；專車以及出租車包含乘車日期以及時(shí)間、金額、發(fā)票圖像等。依據(jù)結(jié)構(gòu)化的信息，為后續(xù)的報(bào)賬、資金支付提供結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)參考，實(shí)現(xiàn)差旅信息的縱向貫通，完成財(cái)務(wù)的自動(dòng)核算。

2.3.5費(fèi)用控制管理

費(fèi)用控制管理是將費(fèi)用控制標(biāo)準(zhǔn)通過信息共享融入到智慧商旅的事前、事中、事后的管理中。事前控制(預(yù)防性控制)主要包括：在年初提前下達(dá)年度預(yù)算下達(dá)，同時(shí)分解到季度、月度期間費(fèi)用，在月度費(fèi)用中再分解到具體項(xiàng)目維度，實(shí)際費(fèi)用發(fā)生時(shí)按照項(xiàng)目維度進(jìn)行控制；事中控制主要指預(yù)訂過程中的申請(qǐng)審批、報(bào)銷過程中的憑證證明；事后控制(檢測(cè)性控制)主要是后期的財(cái)務(wù)核算和分析，循環(huán)和定時(shí)、不定時(shí)的檢查和審計(jì)。(1)獨(dú)立的費(fèi)用控制功能模塊。在一期建設(shè)的基礎(chǔ)上，將費(fèi)控模塊單獨(dú)出來，確保費(fèi)用控制能更好地落實(shí)到位，整合機(jī)票、酒店、約車、行程、報(bào)銷等全鏈條控制，能智慧地配置各項(xiàng)費(fèi)控標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)共享到差旅的全過程環(huán)節(jié)，并且根據(jù)國家監(jiān)管規(guī)定、集團(tuán)企業(yè)實(shí)際情況等，全流程、全范圍(組織范圍、業(yè)務(wù)范圍)動(dòng)態(tài)地監(jiān)控差旅出行以及相關(guān)費(fèi)控指標(biāo)的落地。(2)更豐富的數(shù)據(jù)分析及展現(xiàn)。提供多口徑、多維度、全視角的報(bào)表和智能分析報(bào)告，提升差旅數(shù)據(jù)中心分析能力，實(shí)時(shí)監(jiān)控全集團(tuán)的差旅費(fèi)用發(fā)生、預(yù)算執(zhí)行以及對(duì)比情況，將供應(yīng)商提供的服務(wù)、價(jià)格進(jìn)行橫向比對(duì)，以獲取更高性價(jià)比的服務(wù)。(3)更高的產(chǎn)品附加價(jià)值。在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，全面總結(jié)智慧商旅的運(yùn)作，為企業(yè)制定年度預(yù)算提供及時(shí)、準(zhǔn)確的差旅預(yù)算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在做好集團(tuán)智慧商旅管理的同時(shí)，借助智慧商旅強(qiáng)大的出行量以及獲取的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓集團(tuán)成員成為個(gè)人旅游出行的首選，使得集團(tuán)員工也充分享受到智慧商旅獲取的宏利。在大中型集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部取得經(jīng)濟(jì)、管理效益的同時(shí)，將智慧商旅平臺(tái)推向社會(huì)，獲取更大的社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)效益。

3商旅管理未來需要解決的問題

目前大中型集團(tuán)企業(yè)大部分已經(jīng)部署了員工報(bào)銷系統(tǒng)，能處理差旅、市內(nèi)交通費(fèi)用、招待費(fèi)用等的報(bào)銷。智慧商旅是將差旅這塊費(fèi)用的報(bào)銷與第三方服務(wù)商整合，從而形成了差旅出行的信息完整鏈條，但不能處理市內(nèi)交通費(fèi)、招待費(fèi)等費(fèi)用的報(bào)賬，未來需要將員工報(bào)賬系統(tǒng)、智慧商旅整合成一個(gè)整體，形成大中型集團(tuán)企業(yè)的費(fèi)用大數(shù)據(jù)，提升數(shù)據(jù)的價(jià)值。另外，隨著智慧商旅的建設(shè)，將增加與第三方服務(wù)供應(yīng)商的賬務(wù)核對(duì)工作，為了提升核對(duì)工作的效率，降低成本，可考慮引入機(jī)器人來完成事務(wù)性的工作。

4結(jié)語

隨著智慧商旅在集團(tuán)應(yīng)用的持續(xù)推進(jìn)，集團(tuán)企業(yè)將進(jìn)一步推進(jìn)與第三服務(wù)商的集成，借助集團(tuán)企業(yè)龐大的差旅開支，逐漸提升在議價(jià)能力上的話語權(quán)。不僅在成本上獲得優(yōu)勢(shì)地位，在獲取第三方服務(wù)質(zhì)量方面也能取得先機(jī)，在信息共享的平臺(tái)上，進(jìn)一步挖掘智慧商旅的價(jià)值。

作者:任騰云 張敏 單位:國網(wǎng)江蘇省電力有限公司財(cái)務(wù)資 產(chǎn)部