開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇公路工程監理工作思考，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

1經濟新常態下公路工程監理現狀和改革創新

目前，公路工程各方關系更加多元和復雜。僅針對施工階段質量控制的公路工程監理模式已不能很好地適應項目管理需要。交通運輸部在深化監理體制改革調研報告中指出，要提高監理的法定地位，使監理屬性逐步回歸到高端（高智商、高智能）的技術咨詢服務。

1.1以施工階段質量控制為主的公路工程建設項目管理模式

改革開放以來，形成了以國家宏觀監督調控為指導，項目法人責任制為優秀，招標投標制和工程監理制為服務體系，合同管理制為手段的工程建設項目管理體制基本格局[1]。監理單位作為市場主體受業主委托提供技術咨詢服務，主要是在施工階段按照監理合同約定的職責與權限，對工程質量、安全、環保、費用、進度實施監督管理[2]。這種管理模式已不能實現項目五大目標，出現了監理控制了安全和質量，在費用、進度、環保目標上還是以業主為主，監理對五大目標的管理不能精準發力形成合力，達不到現代工程項目管理專業化要求，只有創新才能適應市場。

1.2“小業主、大監理”公路工程建設項目管理模式

“小業主、大監理”的管理模式沿用國際通用的工程建設管理模式，其優秀思想是突出強調監理工程師在工程建設管理中的職責作用[3]。河北省在衡德高速故城支線進行了“小業主、大監理”的管理模式試點，就是業主充分授權，監理發揮工程管理的主導作用，業主減少直接干預具體的工程管理，轉而協調項目外部關系和項目重大事項。監理則充分發揮在投資、質量、進度、安全等方面的職責，積極主動監理，從而實現真正意義上對工程質量、安全、環保、費用、進度實施精準集中和全過程的監督管理，按照項目代建制職責開展工作，較好地實現了項目目標，減少了業主的投入，具有顯著的經濟、社會效益。其成功的監理經驗值得學習應用。

1.3PPP模式下的公路工程項目管理

PPP（Public-PrivatePartnership，簡稱PPP模式）[4]，即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。國家鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。在當前投資需求旺盛與財政性資金短缺矛盾突出、無法滿足公路建設需求的形勢下，河北省太行山高速等多條高速采用PPP模式，成為行之有效的解決方法，推進了現代工程管理，使監理的責任和被關注度提高。面對政府和投資人組成的雇主，務必做到“打鐵還需自身硬”的韌勁。作為獨立的第三方，面對代表不同利益的項目公司，專業化的社會監理還是政府的希望所在。要結合自身實際，借力PPP模式，積極介入，在此基礎上深化監理改革，實現監理工作轉型升級是大勢所趨。

2公路工程監理工作面臨的挑戰和機遇

在經濟新常態下，國家改革進入深水區，監理體制改革不斷推進，監理市場競爭日趨激烈，如不能適應公路工程監理工作轉型升級就會被淘汰。傳統的監理工作模式和市場秩序將會改變，高智商、高智能技術咨詢服務將會占領市場，以現代工程管理制度管理工程項目，監理的地位和職責將會提高和加強，責任將會更大更全面，在沒有特殊情況下，必須按合同將合格的工程交付使用者，否則監理信譽就會降低，這就要求監理團隊必須具備較高的素質和全面的知識。經過努力創新才能把握機遇，只有不斷改進與國際接軌，不斷提高自身能力和水平，真正樹立監理的主體地位和形象，才能更好地適應經濟新常態，才能把握住公路工程監理的蓬勃發展。

3公路工程監理工作建議

3.1積極適應創新的工程管理模式

解放思想，勇于接受新的思想和理論，認清形勢，從思想上轉變和重視。作為監理應當關心當前的經濟形式發展，才能在改革創新中有緊迫感、危機感。用開放的思想接受新的工程管理模式，學習并且靈活掌握，讓創新的監理理念指導工程實踐，只有抓住這個改革創新的機遇，才能做到與時俱進，實現自己的價值。公路工程監理必須做好轉型升級，在監理行業蓬勃發展中引領市場，為交通建設發展提供強大動力。

3.2樹立強烈的責任意識

公路工程監理要有勇于擔當，奮發作為的魄力，不忘初心，把工程當作自己的事業經營好。首先要以飽滿的熱情和強烈的責任感投身工作。其次，要堅持正確的價值觀，廉潔自律，不為小利益所動，不為大利益誘惑，堅持實現工程目標不動搖，“公生明，廉生威”，只有公正廉明才能實現嚴格管理。同時，始終堅持認真負責，忠于職守的工作態度，堅持實事求是，誠實守信的工作作風，維護好各方利益，負責任，敢擔當，就能最大限度地完成好工程項目管理目標。

3.3樹立以人為本的意識

必須堅持嚴格監理的原則，有問題必須整改，不能差不多就了事，不符合設計及規范要求必須返工，作為業主的全權委托者責任更加重大，必須做到嚴格監理。同時監理過程中做到分工明確、專人負責，確保對每道工序進行全方位、全過程的質量控制和管理[5]。在監理過程中必須確保全過程旁站，中途不能脫崗，專注工作，發現問題及時處理，杜絕質量安全隱患。嚴格監理過程中還要積極協調，對施工人員曉之以理，動之以情，避免因態度強硬產生矛盾，在人性化的管理下實現目標。并且要積極處理好與業主的關系，提供高智商、高智能技術咨詢服務，作為社會化的第三方建設主體，勇于接受業主合理化建議，但是也要不被干擾，表達正確建議，積極溝通，協調各方把項目建設好。

3.4具備科學的工作方法

隨著監理責任的加大，不只是安全和質量方面，還有投資、進度、環保方面，只有集中精準管理才能有利于實現目標，有一方面協調不到位都將影響全局，管理難度和責任都會加大。因此，要做到公正科學。其中，有憑有據的管理尤為重要，充分利用科學的工作方法，在管理中有憑證，有字據，以科學數據說話，能認真全面地反映工作，指導工作保質保量完成，也為自己的管理提供證據，對以后的責任分擔具有免責的意義。科學的工作方法是項目進展的主要動力。

3.4提高信息化管理水平

定期通過學習提高業務素質，豐富知識結構，不僅學習本專業知識，還要多學習安全、投資、進度知識，做到與時俱進，及時更新豐富知識面。作為監理團隊的一員，要創建一致的優質工程目標，必須擁有全面的知識來實現全面管理。成功地把學到的新知識轉化成信息正確傳遞，同時也必須重視信息化管理。通過計算機網絡技術做好公路工程監理信息管理工作，有效實現精確管理[6]，及時、準確記錄和處理工作中的問題，在第一時間通過網絡平臺進行交流學習和技術交底。例如，對好的工程問題總結經驗進行整理，以多媒體和微信形式組織工地人員學習等，避免同一問題重復出現，實現有效的學習教育和工程管理。

4結語

在經濟新常態下，作為高端技術咨詢服務的公路工程監理必須轉型升級，回歸到工程管理中的主導地位，樹立強烈的責任意識，以嚴謹務實的工作作風，公正科學的工作方法，為投資者提供高智商、高智能的技術咨詢服務，更好地實現投資、質量、進度、安全、環保等管理目標，建設更加便捷、高效、安全、綠色的綜合交通網絡。

參考文獻：

[1]李治平，林東風.監理理論[M].北京：人民交通出版社，2013.

[2]交通部基本質量監督總站.公路工程施工監理規范：JTGG10—2006[S].北京：人民交通出版社，2006.

[3]張振富.“小業主、大監理”管理模式及其監理實踐[J].工程建設與設計，2006（6）：95-99.

[4]李虹，項玉嬌.我國農村水利項目方案探析——基于PPP模式的思考[J].武漢理工大學學報（社會科學版），2013，26（3）：358-362.

[5]賈波.關于公路工程施工監理管理的探討[J].中小企業管理與科技旬刊，2011（10）：131.

[6]馬維瓏.信息化建設手段在公路工程監理中的運用[J].科技創新與應用，2013（10）：155.

作者:桑繼兵 單位:保定交通建設監理咨詢有限公司