開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇煤礦通風與運輸設備的節(jié)能措施，希望這些內容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

現(xiàn)階段，隨著社會與經(jīng)濟快速發(fā)展，資源消耗數(shù)量不斷增加，同時環(huán)境污染問題日益嚴重，人們越來越重視節(jié)能減排工作，我國政府更是出臺了多項宏觀調控措施，力求達到節(jié)能減排的目標。我國節(jié)能減排工作之中，煤礦企業(yè)是非常重點的節(jié)能減排對象。對于煤礦企業(yè)來說，礦井開采過程中消耗的能源是最大的，而其中通風與運輸電氣設備的耗能又非常多。現(xiàn)階段，通過何種方法能夠有效的降低煤礦通風與運輸電氣設備能源消耗數(shù)量是煤礦行業(yè)亟待解決的問題。

1通風機設備節(jié)能運行分析

在晉華宮礦的實際生產(chǎn)中，所使用的通風機設備為抽出式通風機設備，一共有兩臺，目前通風機設備在運行中主要存在下列問題：在電機剛剛啟動的過程中，會直接由完全停止狀態(tài)而進入至滿負荷運行狀態(tài)，這樣導致了電動機的啟動電流會非常大，使得電動機受到相對大的沖擊。在風機啟動之后，電動機也會全速運行，通過調整風門的大小，實現(xiàn)風量的調控，這樣會導致能源出現(xiàn)較大的浪費，而且對于通風機的控制精度不高，很多情況下是根據(jù)操作人員自身經(jīng)驗對通風機的運行進行監(jiān)測，并對可能存在的故障進行判斷，這樣會導致安全隱患相對較大。

（1）配電改造。對于高壓部分進線采用的是6kV雙回路進線，采用的接線方法是單母線接線方法，在中間采用母線完成聯(lián)絡。對于低壓部分進線采用的也是雙回路進線，在末端位置處設置雙電源，確保工作電源以及備用電源之間能夠自動完成切換，從而有效地保證了供電地穩(wěn)定性以及可靠性。（2）傳動改造。在對傳動系統(tǒng)進行改造的過程中，一組變頻裝置僅僅能夠針對其中一臺電動機運行發(fā)揮拖動作用，拖動冗余通過切換柜裝置完成。采用變頻控制的模式可以利用兩種不同方法實現(xiàn)，分別為遠程控制方法和就地控制方法。此次節(jié)能改造采用遠程控制方法，變頻控制的方式是采用雙通道控制方式，通過外部的硬接線以及通訊兩種不同方法共同的達到對電動機運行有效控制的目標[3]。（3）控制改造。控制系統(tǒng)之中的上位機的控制優(yōu)秀單元便是PLC單元，通過觸摸屏、操作臺以及工控裝置等一起完成控制工作，若是某一個設備出現(xiàn)了故障，還能夠確保通風機設備能夠正常的運轉。工控機發(fā)出的控制命令一旦傳輸出去，便會經(jīng)由交換機設備，借助于以太網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)信息傳輸至PLC裝置之中，由PLC完成設備的操作與控制。操作臺則通過硬接線的方法對通風機和相關的輔助機電設備加以控制，其不依靠PLC裝置便能夠完成控制工作，這樣便能夠保障通風機設備在PLC系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，依舊可以有效的得以控制，保證通風機設備能夠正常的運行。下機位采用的是擁有優(yōu)良性能的S7-400H作為通風機設備控制裝置，并且將其中重要一些部件進行冗余配置，若是系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，則便能夠將出現(xiàn)故障的元件自動的切換至備用元件，這樣便能夠保障系統(tǒng)可以持續(xù)、穩(wěn)定地運行。（4）在線監(jiān)測改造。在進行在線監(jiān)測改造過程中，采用的是雙套工控設備、觸摸設備以及操作臺裝置，這樣確保了實際運行和備用能夠隨時互換。監(jiān)測系統(tǒng)通過采集模塊針對通風機設備運行過程中的實時數(shù)據(jù)進行收集，然后把收集到的相關數(shù)據(jù)信息傳輸至PLC裝置之中，經(jīng)過PLC處理之后傳輸至上位機之中，從而確保系統(tǒng)能夠完成對數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、實時監(jiān)控。

2輸送機設備節(jié)能運行分析

帶式輸送設備能夠實現(xiàn)煤炭有效輸送，不過，在其運行過程中卻存在較為嚴重的能源浪費問題，輸送機設備的能耗控制主要包含有：輸送設備電機啟動中的能耗控制以及傳送設備運行中功率平衡控制。在輸送設備實際運行時，在運輸煤炭數(shù)量不斷增加情況下，輸送設備對應的能耗隨之也會相應增加，設備的磨損同樣會不但增加，導致設備的能耗有所增多。以往使用的輸送設備之中，電動機無論出于何種工況之下，均是使用50Hz工頻運行，無法根據(jù)運輸物料具體情況而自動對電動機運轉速率加以調控，若是輸送帶之中不存在物料或者物料相對少情況下，導致電機的負載效率變得較低，輸送設備運行效率也會隨之下降，從而導致了能源浪費問題。同時，由于輸送帶在相當長的一段時間內不間斷運行，將導致輸送帶的摩擦進一步加劇，傳送帶極易出現(xiàn)磨損問題，對于煤礦開采的正常運行帶來不利影響。比如，在礦井實際生產(chǎn)過程中，因為煤質不斷的變化，加之天氣因素，煤炭的開采數(shù)量同樣也會有所變化，煤炭輸送量隨之發(fā)生改變。所以，輸送設備所輸送煤炭數(shù)量同樣也會有所波動，經(jīng)常發(fā)生輕載現(xiàn)象，個別時間段還會出現(xiàn)無煤現(xiàn)象。針對上述這一問題，要是所有的電機均處在工頻狀態(tài)之下，將會導致大量的能源浪費，同時也會造成輸送帶磨損問題。所以，應當采用變頻電機，確保輸送設備的傳輸速率能夠依照運送物料情況而實時進行調節(jié)，從而達到節(jié)能目標。

3結語

煤炭資源屬于一種極為重要的能源，而在煤炭開采過程中，對于電能的需求量非常大，這也是國內目前電力供應緊張的重要影響因素。在煤礦開采過程中，通風與運輸電氣設備的能耗相對較大，在國家節(jié)能減排要求之下，對于通風與運輸電氣設備開展節(jié)能研究擁有極大意義。在煤礦生產(chǎn)環(huán)節(jié)，要想實現(xiàn)通風與運輸電氣設備的節(jié)能目標，不僅要進一步提升電氣設備節(jié)能能力，還要不斷優(yōu)化通風與運輸電氣備運行能耗，這樣才能取得良好的節(jié)能效果。

作者:劉保龍 單位:山西煤炭進出口集團煤業(yè)管理公司