發布時間：2022-06-22 09:13:06
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇規劃設計論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1城市規劃管理和城市規劃設計概述
1.1城市規劃管理
從概念上來分析，城市的規劃管理即根據城市中的相關資源進行綜合的規劃與管理，從而使其更好的為城市的現代化建設服務，在進行城市的規劃與管理過程中，需要有效的利用當前已有資源，并且充分研究其各種資源的協調以及一致性，最終在進行城市規劃管理的過程中，實現城市現代化建設的目標。因此，在進行城市規劃管理時，相關管理部門必須要根據國家發展步調，并且具有一定的前瞻性，在結合發展實際的基礎上，對城市未來的發展趨勢以及前進步伐給予有效的把控，只有這樣才能最終發揮城市規劃管理的作用，為城市發展服務。另外，從另一個層面上來分析，城市的發展也脫離不了規劃管理的作用，為了更好的推進城市的現代化發展，城市規劃管理是非常必要的，能夠更好的調動現有的城市各類資源，并且從民生、民意角度更好的實現城市的有效前進，這是隨著城市發展不斷總結出來的經驗，同時更是有效實現城市全面發展，順利推進的重要助推器。
1.2城市規劃設計
從規劃設計的角度來考慮，其是城市現代化發展一個非常重要的前提與保障，其比規劃管理更加科學，通過規劃設計，能夠將城市中的現有資源進行科學的配置，并且制定出合理且有效的設計方案，同時還能夠對相關實施情況進行一定預測，從而更好的實現城市發展需要。在城市規劃設計的過程中，需要把握住一定的原則，首先就是整體性原則，城市的規劃與設計必須依托城市的整體發展目標，并且在確保整體發展目標的基礎之上，充分的考慮發展與環境、發展與經濟等方面的關系；另外，就是經濟性原則，城市發展的最終目標的是經濟的發展，只有將經濟建設落到實處，才能最終推進城市現代化的發展。
2城市規劃建設的原則
2.1和諧性原則
人們是城市的主體，城市規劃建設與人們的生活和城市的發展規律息息相關，因此，城市規劃建設不僅要實現基礎設施的現代化，還要考慮到人們的生活習慣，滿足人們方方面面的需要，實現城市規劃建設的和諧。只有重視和諧，才能保證城市的環境質量，提高人們的生活質量，發揮城市作為人們生活載體的作用。
2.2人與自然的協調原則
城市規劃建設與生態環境保護之間是既對立又統一的關系，一方面，城市規劃建設在一定程度上會對生態環境造成影響，另一方面，合理的城市規劃可以起到保護生態環境的作用。因此，處理好城市規劃建設和生態環境保護之間的關系十分必要。具體來說，要把城市規劃建設和生態環境保護有機地結合起來，在城市規劃建設的同時要注重保護環境，實現經濟效益和環境效益的統一。
2.3綜合性原則
城市規劃建設要充分考慮自然環境、人文環境、生產要素等因素，只有充分考慮到這些因素，將它們充分有效地利用，發揮這些要素的真正作用，才能實現高質量的自然環境和生活環境，保證城市規劃建設的可持續發展。
3城市規劃管理對城市規劃設計的影響
3.1為城市規劃設計提供方向
城市規劃與管理能夠為城市規劃設計提供方向，也就是說可以在一定的建設區域內為城市設計提供前進的方向，從而保證土地和相應的建筑之間的管理能夠做到統一。與此同時，在實施城市規劃設計之前，需要對城市功能進行全面而細致的劃分，這樣才能夠保證城市外觀和內部功能設計等不同方面的建設都可以符合要求。
3.2為城市規劃設計提供服務
城市規劃與管理還能夠為城市規劃設計提供服務，也就是說，城市規劃設計對于城市規劃管理而言，是其中的一部分，而且是比較細化的一部分，所以重視城市規劃管理就是重視城市規劃設計的宏觀表達，但是城市規劃與設計多數情況下是根據實際情況實施具體措施，因此為了保證城市規劃設計能夠更加節約成本，就應該在城市規劃管理的服務之下開展相應工作，這樣一來就能夠保證規劃設計目標實現的同時有效降低投資，保證建設成本更加節約的同時提升建筑效果。所以，在實施城市規劃設計過程中，可以根據管理與規劃情況進行適當的調整，這樣才能夠達到最理想的目的。
3.3促進城市規劃更加科學
城市規劃與管理能夠促進城市設計規劃，使之變得更加科學，正是由于城市規劃管理與設計之間的關系是相互協調的，而且兩者之間需要相互調整才能夠達到最好的效果。正如上文說道，城市規劃管理能夠為城市設計提供最直接的指導作用，為了保證城市設計更加合理科學，就應該在城市規劃管理手段的推動下，在正確的管理范圍內，不斷推動城市設計水平的提升，這樣一來就能夠進一步促進我國城市化建設水平的提升。城市規劃需要的不僅是推動力，更重要的是正確的指導，使城市設計與規劃變得更加合理科學，而城市管理規劃起到良好的引導作用，保證未來城市建設設計能夠更為合理，確保不同地區建設不同功能的城市組成部分。
3.4對城市規劃設計進行管理
所謂城市規劃管理顧名思義就是對城市規劃設計進行管理，管理內容相當復雜，所以，利用現有的技術以及理念指導城市設計逐漸趨于合理和科學，保證未來的城市建設與布局都能夠符合時代需求和人類生活需要。總而言之，城市規劃設計并不是隨隨便便完成的，嚴謹的管理與規劃才能夠保質保量，同時還應該有時代設計感，以使科技手段能夠被很好地應用于城市建設，這樣一來才可以建設出更具有現代風范的城市。城市規劃管理具體的管理范圍是需要根據實際情況而定的，所以相關部門對此應該予以更多的重視。
3.5促進城市規劃設計團隊素質的提升
城市的發展也是城市內部經濟、文化、交通等的發展，那么城市建設的工作就需要滿足這些的發展，需要進行科學的設計。優秀的設計，能夠提高城市建設的質量，更能夠提升城市的文化底蘊。設計團隊在進行設計的時候，需要對自身的設計能力進行提升，不斷的彌補自身存在的缺點。城市內部規劃設計人員應該結合時代的發展，進行思想的創新和改造。設計人員需要不斷的調節自身的設計能力和設計基礎，提升城市規劃設計工作的質量。
4結語
綜上所述，目前我國還處于發展中的階段，需要我國對于城市建設的研究進行進一步的分析，進一步提升人們對于城市規劃管控的認知。而且還要按照城市之間不同的發展特色進行其自身的特色發展，提升城市規劃管控的質量，保證城市建設的可持續發展。與此同時，需要根據不同城市的實際發展情況及城市發展的特色等，加強對城市規劃管理方式，合理地將城市規劃的有利因素與之結合，更好地促進城市的發展，從而促進國家的發展。
作者:王春萌 單位:中國建筑西南設計研究院有限公司
1城市雨水排水規劃設計
城市雨水排水規劃設計是城市市政排水規劃設計的重要內容，隨著城市建設的不斷發展，規劃設計時應注重雨水管渠系統布置、設計雨水管渠重現期的選擇、雨水管渠水力計算以及排水管材及附屬構筑物等內容的考慮。
1.1管渠系統布置
布置雨水管渠系統時應注重考慮以下細節問題：①認真分析城市各區域地形特點，將雨水就近排入水體，并結合河道水位及地面標高，進行強排區、自排區的劃分。同時，減少雨水泵站的設置。②綜合分析城市道路、街區規劃情況，最大限度的利用道路兩側邊溝及時將地面徑流排出，尤其應注重將雨水管渠布設在草地、人行道下，并與道路保持平行。同時，根據城市實際情況采用暗管或明渠相結合的方式進行布設。通常情況下，當建筑物密度大，交通條件復雜的區域設計為暗管排水，反之，采用明渠排水。③注重調蓄池的合理設置，即，選擇合適的洼地或河湖水面作為調蓄池，防止調節洪峰的出現，適當降低邊溝設計流量，減少泵站設置數量[1]。
1.2設計雨水管渠重現期的選擇
對雨水管渠重現期進行選擇時，應注重參考《室外排水設計規范》相關內容進行[2]，即，同一排水系統采用的雨水管渠重現期可不同，具體可參考表1內容。另外，按現在城市建設的情況，設計時采用的重現期n，經過數年施工建成以后，往往滿足不了實際的要求，應引進設計重現期為n時，校核重現期為n1（例：設計時重現期如取5，建議用5×1.5＝7.5校核）。
1.3管渠水力計算
計算雨水管渠水力時應注重收集與分析當地氣象資料，注重對暴雨強度、暴雨強度重現期、集水時間、徑流系數等參數的考慮，以保證雨水管渠設計流量的合理性。同時，還應注重一些細節內容的落實，如滿流時管中最小流速不能低于0.75m/s，起始管段應處于平坦的地形上，最小設計流速不能低于0.6m/s；雨水支干管最小管徑為300mm，對應設計的最小坡度為0.002；處于車行道下的最小覆土不能低于0.7m，在冰凍深度不足0.6m的區域，可設計成無覆土的地面式暗溝。
1.4管材及構筑物規劃
結合實際情況采用合適的雨水排水管材，如現澆混凝土管、金屬管、陶土管、鋼筋混凝土管等。同時，還應按照規范要求合理設置檢查井、跌水井、雨水口等附屬構筑物，尤其設計跌水井時當跌差超過1m時應注重在上下管段間設置跌水井。
2合流制排水系統規劃設計
城市排水體制有合流制與分流制之分，結合城市發展情況加以合理應用，一般情況下，舊城改造、新開發區、擴建新區、新建城市等適合使用分流制。另外，舊城改造可將原來合流制系統改造成為截流式合理制系統。接下來以合流制排水系統為例對其規劃設計進行分析。合流制排水管道中的水由雨水徑流、工業廢水以及生活污水構成，在溢流井上、下游設計流量存在差別，其中上游設計流量為雨水徑流、工業廢水、生活污水三者流量的最大值之和，而設計下游流量則是部分降雨徑流流量、生活污水以及工業廢水流量。例如，第一個溢流井上游管渠設計流程計算公式為：Q=Qd+Qm+Qs=Qdr+Qs其中公式中Qd、Qm、Qs、Qdr分別表示綜合生活污水設計流程、工業廢水量、雨水設計流量、截流井以前旱流污水流量，單位均為L/s。溢流井下游管渠設計流量的計算公式為：Q=（n+1）Qdr+Qn+Qy其中Qdr、Qn、Qy分別表示上游管渠上游旱流污水流程、溢流井之后管渠旱流污水流量、溢流井以后匯水面積雨水流量，單位均為L/s。n為截流倍數，其隨著環境要求的高低而變化，即，環境要求越高、降雨越豐富的區域具有越大的截流倍數[3]。不同排放條件下n的取值如表2所示。其中合流制管渠滿流時最小流速應達到0.75m/s，旱流時最小流速應控制在0.2~0.5m/s。對重現期進行設計時，應較同一情況下雨水管渠設計大20~30%。另外，處理排放的工業廢水時應結合具體情況區別對待。當工業企業距離城市較近時，應注重將工業生產污水納入城市污水管道系統中，在節省投入的同時，提高管理效率。當工業企業距離城市較遠、產生的污水量較大或污水較復雜時應進行單獨排放處理。
3城市污水處理利用規劃
城市污水處理利用規劃設計是市政排水規劃設計的重要一環，有助于提高城市水資源利用率，避免水資源浪費。對城市污水處理利用規劃時應注重以下內容的認真落實：
3.1明確城市污水性質
明確城市污水性質有助于采取針對性處理技術，提高污水處理效果，一方面，掌握污水污染指標。污水污染指標較多，如生物化學需氧量（BOD）、化學需氧量（COD）、懸浮固體（SS）等，其中BOD的值越高表明污水中含有較多可被生物降解的有機物。另一方面，了解水體污染及自凈狀況。對污水污染及自凈情況加以了解，有助于投入合適的資源用于污水處理。
3.2合理規劃污水廠
對城市污水處理廠進行規劃時，一方面，應確保廠址選擇的合理性。規劃污水廠需要考慮的內容較多，尤其在選擇廠址時應選擇地勢低洼位置，確保城市污水更好的流進廠內。同時，污水處理廠應與附近水體距離較近，方便處理后的污水排放，并根據水體及污水廠處理能力設置合適數量的出水口。另外，廠址應少占或不占用農田，并且具備較好的地質條件。而且為方便后期的運營與管理，污水廠應靠近公路，保證水電的可靠供應。另一方面，對污水處理廠各部分加以合理布置。規劃污水廠應注重平面及豎向上的布置。例如，在平面布置上應注重將聯系緊密的處理布設在一起，保證污水處理的連續性。豎向布置上應綜合分析污水處理所用的設備所占空間大小、功能等，方便污水處理中的管理。
3.3注重中水系統規劃
做好中水系統規劃可提高城市水資源利用率，緩解城市用水緊張問題，即，采用專門污水處理技術，對生活污水、城市污水進行處理用于城市雜用，如用處理后的污水灌溉綠地等。依據規模中水系統由城市中水系統、小區中水系統以及建筑中水系統之分，在進行規劃設計時應結合不同中水系統特點及要求，進行合理規劃。另外，污水處理后產生的污泥，也應進行處理加以利用。例如，可對污泥進行厭氧消化、脫水干化處理，加工成建筑材料等其他產品，降低給城市環境造成的不良影響，當污泥無法利用時可進行填埋處理[4]。
4結論
城市規劃部門應結合市政排水要求，做好城市各項資料的收集，積極開展城市排水系統研究工作，以確定最佳的規劃方案。本文通過研究得出以下結論：（1）城市市政排水系統中雨水排水系統的規劃設計尤為關鍵，城市規劃部門應認真收集與分析城市氣象資料合理布置管渠系統，尤其應注重管渠水力的計算，以及合理選擇雨水管渠重現期，保證排水系統流量設計的合理性。另外，還應根據管渠經過的環境選擇合適管材，做好附屬構筑物設計，保證雨水排水系統的正常運行。（2）合流制排水系統是城市排水系統的常見形式，要求城市規劃單位結合城市區域發展特點，明確河流制排水系統設計重點，保證溢流井上下游流量設計的合理性，確保城市污水的高效率排放。（3）城市市政排水規劃設計時應注重污水處理利用規劃，提高水資源利用率，即，城市規劃部門應在明確城市污水性質的基礎上，保證污水處理廠選址的合理性，尤其應做好中水系統的規劃設計，提高污水利用率。
作者:尹偉軍 單位:柳州市市政設計科學研究院
【摘要】隨著科學技術的發展與進步，通信工程也得到了迅速的發展。通信網絡的發展，雖然給我們的生活帶來了諸多的便利，但其存在的一些問題、安全隱患對也頗具威脅性，因此，需要構建安全可靠的通信網絡，將安全作為通信網絡規劃設計的優秀。基于此，本文對安全的通信網絡規劃設計進行了相關的探究。
【關鍵詞】通信網絡；規劃設計；安防工程
影響通信網絡安全的因素主要是技術因素、環境因素。因此，安全的通信網絡規劃設計需要對這兩個因素重點關注。要綜合的分析考慮，進行整體性的規劃，使通信網絡的規劃設計滿足安全性的要求。
1通信網絡的保障方式
通信網絡包括網絡信息以及用戶信息，因此，通信網絡的安全非常重要。通信網絡的保障方式包括：（1）實時對信息的完整性進行監控；（2）確保信息傳輸的安全；（3）信息的操控需要進行身份認證；（4）設定安全級別，控制非法訪問；（5）對信息的傳輸、操作進行實時、詳細的記錄。
2通信網絡的安全需求
信息網絡是信息傳輸的載體，在信息的傳輸過程沒有被用戶掌控，因此，用戶會擔心信息在傳輸過程中被非法訪問、竊取、破壞等，因而產生了對通信網絡安全的需求，也就是通過通信網絡進行信息的傳輸，信息的機密性、完整性、不可破壞性能夠得到相應的安全保證。
3通信網絡安全分析
綜上所述，必須要考慮通信網絡的安全性，依據實際情況，進行安全的通信網絡規劃設計。安全的通信網絡規劃設計方案如表1所示。下面將從通信網絡的安防工程、信息安全、網絡安全、鏈路安全四個方面，對通信網絡的安全進行具體的分析：（1）通信網絡的安防工程。通信網絡的安防工程是安全的通信網絡的根本保障，為通信網絡提供了一個安全的環境。其環境有以下幾個明顯的特點：傳輸設備隨著信息的增多而增加，環境復雜化；空間容量隨信息的增加以及通信網絡結構的變化而逐漸增加；通信設備趨向于智能化、模塊化；體積隨著空間容量的增多反而逐漸減少。隨著通信網絡環境的改變，其規劃設計對安全的要求也逐漸的提高，因此通信網絡的安防工程顯得十分重要。（2）信息安全。網絡具有開放性的特點，導致信息的容易被非法非法訪問、竊取、破壞等，因此，需要特別關注用戶身份識別、信息的存儲、信息傳輸等關鍵點，確保信息安全。例如，采取創建公鑰密碼的身份識別方式，確保信息的機密性；構建信息數據庫，信息管理系統化，保證信息的完整性；對信息內容進行審計，對信息進行安全的管理，防止非法入侵破壞信息的完整性，保證信息的機密性。（3）網絡安全。網絡其開發性的特點，使之安全性受到一定的威脅。要達到網絡安全的要求，需要對通信網絡加強控制和管理。例如，可以使用防火墻技術將內外網絡分離開來，對網絡進行管理和控制，并不斷根據實際的情況提高防火墻技術、加密技術、入侵檢測等相關技術，提升網絡安全。（4）鏈路安全。通信網絡中鏈路安全會受到設備所用技術的影響。因此，應從以下幾點加強鏈路安全：降低其維修的難度，對附加操作量進行一定的控制；保留網絡本身的性能特點；為了實現系統的拓展，保持拓撲結構的原型；合理、合法的使用一些密碼產品等。通過以上方法，對鏈路安全進行加密，信息送達后再進行解密。
4結束語
對于安全的通信網絡規劃設計，可以從以下五個方面入手：①對在通信網絡中進行傳輸的信息進行加密設計；②針對通信網絡入侵檢測技術進行相關的研發，提升技術水平，提高通信網絡的防御水平；③構建安全網管系統，確保通信網絡的安全；④對通信網絡中節點內系統進行重塑，提高安全防控能力；⑤對通信內部網絡協議進行規劃，確保通信網絡內部協議的安全性，使通信網絡安全運行。總而言之，進行通信網絡規劃設計時，一定要對其安全性進行科學、合理、深入的分析，采取具體措施提高通信網絡的安全性，構建科學、合理，安全、穩定、高效的通信網絡系統。
作者:李英峰 張志科 單位:廣州杰賽科技股份有限公司通信規劃設計院
摘要:隨著我國經濟的不斷發展，我國工業工程行業發展迅速，變速箱作為能夠為裝載等工程機械的重要傳動系統組成部分之一，其相關的生產、設計問題越發的受到人們的重視，如何在保障工程機械變速箱的性能以及質量的同時，通過對于變速箱生產線路的規劃設計工作，最大限度降低工程機械變速箱生產的成本的同時提升變速箱生產的質量問題，成為了我國變速箱生產線工作者們研究的重點問題。本文通過對我國現階段各工程機械變速箱生產線的設計現狀進行闡述、分析，從而發掘其存在的問題，并具有針對性的提出優化變速箱生產線的規劃設計措施，以期為我國未來的工程機械變速箱生產線設計作出理論貢獻。
關鍵詞:工程機械變速箱;生產線;規劃;設計
一、我國現階段工程機械變速箱生產流程及問題
(一)現階段工程機械變速箱生產流程
傳統的變速箱的加工、裝備生產線大都由如圖一以下幾個步驟共同構成。
(二)工程機械變速箱生產中存在的問題
傳統的變速箱加工、裝配流程雖然能夠較大限度內提供數量較為穩定的工程機械變速機但是由于其針對原有技術進行改造的投入較大，使得現階段變速箱成本較高，質量以及生產效率不足。例如，在某工程機械廠的實際工程機械變速箱生產過程中，通過這種“單流水線”的方式，將部位安裝生產線路與總變速箱安裝生產線路共同布設，并對裝配的工程機械變速箱進行實施檢測，這種方法雖然能夠保障實際變速箱加工的精準程度，但是這種流水線路的改造成本較高，投資與收益不匹配，進而造成工程機械變速箱的實際生產效率較低，質量不高等問題的存在。
二、在變速箱加工環節的工藝方案設計
(一)在變速箱加工環節規劃設計應遵循的原則
在針對工程機械變速箱的加工環節，設計人員應根據以下幾點原則進行針對加工環節的生產線進行設計工作:首先，是需要將針對器械的粗加工、精加工分別進行。由于對于器械的胚體部分加工大都對人員、設備等生產情況的要求并不十分苛刻，同時其加工獲得的利得較低，針對這種情況便可以選擇一些設備較為陳舊，但仍能夠正常運轉的“老廠”進行粗加工后，再轉換到新產進行后續的加工環節。其次，應在預算內資金允許的范圍內最大限度的購設專業的變速箱機床，以便提升生產后變速箱的精度情況。如果實際情況不允許，則應最大限度的利用企業內現有的設備，應用專業機床進行先對精準的作業施工，而原有機床則用作通用施工。最后，減少不必要的加工中心設置，一方面加工中心的設置普遍會占用較多的企業資金，卻無法為企業貢獻出與之像匹配的收益。
(二)在變速箱加工環節應注意的規劃問題
在實際工作中針對加工環節的規劃應從以下幾個方面入手(如表一)。
三、在變速箱裝配環節的工藝施工設計
截至目前，我國常見的變速箱裝配生產線應包括下述五個環節:首先是針對變速箱中零部件部分的清洗工作，在這個環節，針對部件的清洗設施將完成全部變速箱內部零件的清洗任務，將加工過程中遺留的油漬等污漬進行清洗，以便后續對于變速箱的安裝配置工作進行。第二步是將清洗后的變速箱部件按照預設的方法進行裝配工作，在這個環節大多書安轉、配置工作都采取“流水”作業的方式，在確保配置正常進行的同時，減少了人工配置可能存在的不確定性，在保證了零部件裝配效率的同時提升的其變速箱體的安裝質量。與此同時，該分裝部分可以與總裝生產線并排布設，這種情況最大限度的減少其在配置環節的周轉作業，大大提升了其變速箱的生產、流轉效率。第三步，在變速箱的裝配工作環節，通過規劃、選用最能減少總裝區域面積的“地下返回式”循環線路能，不僅僅能夠在最大限度內提升其進行裝配祖業的便捷程度，更能明顯的減少其所占用的工廠面積從而緩解工廠用地緊張的情況。第四步，在變速箱的磨合緩解采取“空載”的方式進行針對變速箱的磨合工作。最后，是針對變速箱的噴漆環節。在實際設計工作中可以采用自動噴漆流水作業的形式，用機器噴漆的方式代替人力噴漆的方式，使其在保證變速箱噴漆質量的同時增加生產線上噴漆的效率。
四、結語
綜上所述，只有加強工程機械變速箱生產線的合理規劃，才能保證其生產效率，提高生產質量。
作者:孫曉飛 李明明 鄧 寧 單位:山東上汽汽車變速器有限公司
摘要：隨著科學技術的發展，我國建設步伐的加快，人民生活水平不斷提高。由于廣大民眾生活水平的提高，對生活環境要求也越來越高，為更好滿足廣大民眾的需求，各類主題公園如雨后春筍迅速崛起。本文結合主題公園工程實踐，從主題公園選址、主題定位、產品創意、場景更新等分析了主題公園規劃設計的影響因素，對主題公園規劃設計提出一些建議。
關鍵詞：主題公園；規劃設計；影響因素；規劃建議
為更好的適應當今日益發展對社會需求的主題公園，不僅是廣大民眾對于旅游產業的期望，也是游覽者自身追求旅游娛樂方式之一。在主題公園規劃設計時，不僅要融入對社會文化、人文科學的信息，同時還需要規劃設計引人注目的游戲、娛樂項目。只有這樣，才能使凸顯主題公園的自身水平，也能夠讓大眾不斷地接受主題公園，成為城市或鄉村的旅游活動場所之一。隨著旅游業的發展，廣大民眾生活水平的不斷提高，在主題公園的規劃設計中更需要注重其品質的提高，使其更好地貼合社會需求、適應市場環境，并且發展成為科學的城市旅游文化建設項目[1]。
1主題公園的規劃設計
公園的主題規劃設計一定要有全面的優化意識，有效的發揮地理位置、主題特點和公園性質，讓主題公園在實際應用中得到更多的市場關注以及游覽者喜愛，獲得更好地城市規劃發展和自身效益[2]。
1.1園址選擇
主題公園規劃設計的地理位置選擇是很關鍵的部分，不僅關系到城市的規劃發展，也影響著公園的實際效用，選址的前期一定要進行城市整體布局的分析，并對意向位置進行實際的考察調研，了解意向位置的周邊情況和市場環境，同時考慮人口分布和需求。一方面，規劃的前期要對選址地進行人口分布以及對公園需求度進行調研，比如對比幾個意向位置的周邊環境和人員分布，調查人流情況以及是否具有旅游市場的前景。另一方面，考量公園選址周邊的交通便利性和文化建設，在主題公園選址建設時要加強對交通設施的完善，同時建立獨特的品牌文化。
1.2準確定位
主題公園的本身特性是作為城市的一項旅游產品，在需求上的定位要具有創意性，表現出主題公園自身內容的獨特性，從而可以加強市場的競爭力，由此吸引更多的游覽者和消費者，也可以擴大對公園的宣傳和提高經濟效益。主題公園的規劃設計者，一方面是開發商要合理選擇主題公園位置，優化主題公園內容選擇，讓主題公園最大效益的發揮其長處，以及地理位置的優越性。另一方面，表現出主題公園的創新意識和文化建設，在公園的規劃設計中，要保持對市場的高度敏感性，建設方靈活運用各種市場機會，建立起成熟的商業模式，并通過專業的人員將商業運行模式與規劃設計相結合，讓主題公園的適應市場水平不斷提高。而不是一味的進行簡單模仿，避免主題公園因雷同而帶來消極因素。以往的主題公園建設存在很多的不足，應該加強對其他國家、城市先進經驗的學習和總結，讓主題公園能夠聚集更多的游覽者和參與者，更加有效的顯示其特性，取得更好的經濟效益和價值。目前，主題公園規劃設計越來越注重對娛樂活動項目的建設，不僅看重用科學技術方式來提高對公園的娛樂活動的開展，并且注重公園游覽者對鍛煉、休閑、娛樂方面的需求。由此可以對游覽者的生理素質和生活品質的重視，將主題公園的鍛煉性活動作為公園主要部分，不斷發揮主題公園規劃設計的創新性和進步性。
1.3產品創意
主題公園由于受到自身的穩定性帶來的影響，對其后期投入使用中可塑性表現能力較差，所以對主題公園的動態性內容進行規劃設計時，要提升對公園內容、產品的主觀設計上的要求，保證其創造價值和創新意識可以得到體現。在主題公園中開展全民健身等健康性活動，應本著健身、綠色生活、放松的理念，吸引更多的人群，并且通過對主題公園內容進行布置裝飾、表演節目等形式，不斷加強主題公園的獨特性，讓人們加深對主題公園的印象，增強自身體驗和再次游玩的概率。
1.4場景更新
主題公園確做好主題規劃設計以后，其內容和活動一定要在保持主題特色的基礎上進行不斷的創新和改進，只有這樣，才能保持游覽者的新鮮度，延長其實際實用周期和效益。為保證主題公園的可持續發展，管理者和建設方應該保持對公園內容、旅游產品和景觀設計的不斷更新，讓其不落于市場的末端。公園主題的凸顯主要是借助公園內的場景設計、景觀擺設等。所以，主題公園的場景規劃顯得非常重要。以往傳統的主題公園較多是靜態的景觀場景，通過簡單的了解或單純的觀光型活動后，游覽者不免會產生單調、乏味的感受，讓游覽者失去下一次觀賞消費的欲望，靜態景觀的強烈直觀性讓建設方不得不重視主題公園的改進，在靜態的景致中添加動態性，讓游覽者可以更好的參與到其中[3]。如深圳的華僑城對民俗文化村進行優化更新，將民俗文化演藝融入到原先只具有觀光性的街區，使游客身臨其境，增加體驗感。對中心劇場等的節目不斷更新，完善游樂廣場的設施建設，增添更多活躍的氣氛，逐漸提高對民俗文化的關注度。這樣為主題公園發展帶來了良好的經濟效益。
2主題公園規劃設計影響因素
主題公園規劃設計不僅與城市規劃有關，也是旅游業的市場發展和需求。在規劃設計過程中，要將主題公園規劃設計和城市建設活動之間的潛能激發出來，讓其蘊含的能量轉換為現實的實際效益，這樣不僅可以提高主題公園規劃設計水平，而切還能達到內外因素相結合的效果。
2.1外部因素
對主題公園規劃設計的外部影響因素首先是追求商業價值，對公園建設資本的有效運用，以期望可以提高公園帶來的經濟回報效益和占有行業的市場。另一方面城市文化構建的影響，在主題的建設過程中利用科學技術手段形成不一樣的文化風情，形成獨特的文化理念和對社會時尚的不同追求。最后是建立和選擇區位條件，確定公園面對的游覽者市場，根據當地的實際經濟水平和城市發展，科學合理的進行公園選址的規劃建設。
2.2內部因素
主題公園規劃設計影響內部建設的主要因素有以下方面：公園的規劃內容計劃、主題的定位、公園選址和地理位置分析、整體結構的布置及風格、公園的宣傳活動等，要解決或降低這些因素對公園建設的影響，必須在規劃前期進行實際的調研，并結合主題公園的各方面情況綜合考慮，把握好游覽者的心理，保障其能夠對市場產生一定的影響力，并且得到民眾的歡迎。
3建議
綜上所述，對主題公園規劃設計工作來說，我們要從實際環境建設著手，考慮到多樣化的內外影響因素，保證主題公園的地址選擇合適項目的建設，同時也能體現出公園獨特的表現形式，確保主題公園在城市的影響力及吸引力，使社會大眾認可，從而提高主題公園規劃設計的價值，建議如下：（1）主題公園項目規劃設計以人為本，突出主題特色，有合理的主題路線，讓參與者有美好的精神享受；（2）主題公園項目規劃設計要突出以高科技和綜合創新理念，確定鮮明、創新的主題；（3）不斷克服主題公園論主題公園，在主題挖掘時，增加大眾文化為內涵；（4）注重主題公園規劃設計的形象策劃，不斷增強吸引力和競爭力；（5）主題公園規劃設計堅持可持續發展理念，堅持特色品牌，不斷注入文化元素，以長遠綜合效益為發展目標。
作者:商周媛 單位:大連高馬藝術設計工程有限公司
摘要：在城市基礎設施建設中園林綠化具有重要的地位和作用，不但對城市生態環境具有改善的作用，還有利于促進城市的可持續發展。而是否合理規劃設計節約型園林綠地，將直接影響園林建設的整體效果，因此節約型園林綠地規劃設計非常重要。本文主要對節約型園林綠地進行概述，研究其內涵和特點，并提出具有的規劃設計策略，為節約型園林綠地的合理規劃設計提供借鑒。
關鍵詞：規劃設計；園林綠地；節約型園林
在城市快速發展背景下，使得城市建設和發展與保護環境的關系變得更加緊張，同時增加了它們之間的矛盾，對城市的發展、生態的平衡造成了嚴重的威脅，科學規劃設計城市園林綠地變得尤為重要，節約型園林綠地的提出為環節城市發展和環境之間的矛盾發揮了極大的幫助，因此相關部門應當加大重視節約型園林綠地規劃設計。
1節約型園林綠地概述
1.1含義
節約型園林綠地的優秀理念就是使用最低的設計成本獲得最大的資源使用率，具體表現為：將園林資源的使用效率最大程度的提升，對電力、水、土地等能源進行節約利用；對園林綠地的生態環境效益充分利用和發揮；將成本資源降到最低，盡可能獲得更高的生態環境效益。
1.2特點
首先對自然能源和原料最大限度的節約，對能源和資源進行充分的利用，使其發揮出最大的環境效益、生態效益，目前最高效、最經濟、最合理的園林形式就是節約型城市園林，合理規劃設計節約型園林綠地可以實現低成本高效率的建設目標。其次，基于反對綠化建設浪費、建設節約型社會的背景提出了建設節約型園林綠地，在保證城市園林建設的品味、標準、品質的前提下，使用最小的成本和用地，規劃設計園林綠地，促進資源、資金利用率的提高，實現對資源浪費的有效控制；對城市的土壤資源合理利用，利用科學規劃綠地資源的方式，城市綠地體系生態效率提升的重要保證就是合理布局城市園林綠地，同時也能夠滿足城市防護需求、文化需求、綠地生態環境需求等。
2節約型園林綠地規劃設計的有效策略
2.1運用再循環設計理念
首先是再利用廢棄物景觀，各類廢棄用地遺留下來的設備、設施、建筑物等都屬于廢棄物，在規劃設計園林綠地景觀時應當對這些廢棄物的景觀價值進行充分的挖掘和利用，例如美圖的西雅圖的煤氣廠公園在設計時就充分體現了再循環的設計理念，設計師將深色、劣跡斑斑的裂化塔保留了下來，展現了歷史的氣息；如杜伊斯堡風景園，在設計該公園的時候設計師保留了大型的舊鼓風爐，對其進行處理和加工之后，將其作為人們遠眺的設施。其次是對廢物利用，在建設園林的過程中，往往對園林好壞的評價采用石材的打破程度等作為評價指標，可是石材資源屬于不可再生的，在對石材進行開采的過程中就會造成優美的山體變成廢石場，從而導致水土流失等自然災害的發生。所以在建設節約型園林的過程中可以對廢棄的石材進行再利用。如成都某花園中建造的石籠墻，就是對廢舊石材進行再利用的全新設計方法，根據其用途，設計師設計出金屬網架，然后在其中填入石塊，形成園林小品，為園林增添了藝術氣息的同時也使得廢棄的石材得以有效利用。
2.2對園林綠地所需的植物資源合理選擇、優化配置
首先應當遵循因地制宜的規劃設計原則，對鄉土植物進行優先選擇，在設計植物種植時，主要的設計內容就是建立植物景觀生態群落、選擇植物品種，在實際規劃設計時選用鄉土植物有利于降低成本，而且這些鄉土植物具有較強的當地特色和適應性，同時病蟲害也相對較少，這對后期的養護非常有利，另外也可以節約施肥和灌溉等養護成本。其次合理設計綠化模式，實現園林綠地景觀、生態功能的重要形式就是層問植物、草本地被層、灌木層、喬木層組成的復層式混交群落綠化模式，在以往的綠化模式設計中，對觀賞效果比較重視，缺乏對群落結構、生態位、植物生物學特性等合理配置的關注，造成城市綠化模式中出現嚴重的群落層次結構簡單化、人工群落配置單一化等問題，另外對觀賞效果的過度強調，采用擺放大量的一年生花草、人工修剪模紋植壇、使用大量草坪等方法，不但導致群落結構單一、具有較差的抗逆性，還減少了單位面積內的植物種類，從而造成園林植物生長和壽命受到影響。根據調查研究表示，和草坪的耗水量相比而言，灌木和喬木的耗水量要相對較低一些，而且具有較高的生態效益（50m2的草坪所產生的生態效益基本與10m2的灌木和喬木創造的生態效益相當），而且在園林綠地中擺放一年生的花草，雖然可以實現強烈的觀賞效果，但是當花期結束之后，園林綠地在這部分的景觀就會出現空白、斷層等問題，與節約型園林設計不符，因此為了構建節約型的園林綠地可以多加利用多年生的宿根花卉，植物生態群落設計為喬一灌一花草復層式的。
2.3對城市土地資源進行科學規劃
首先對城市綠地系統的生態效能進行提高，城市綠地系統的生態效率的提高可以通過良好的城市園林綠地生態格局來實現，對城市綠地防護、休閑游憩、景觀、生態環境等功能要求提供滿足的前提。而對城市綠地系統結構的理想設計，應當是與城市物理驅動規律（如城市人類活動、城市熱量耗散、城市水文、城市空氣動力學等）相適應的，應具備的基本原則有空間開放性、體系穩定性、功能可達性、要素流動性、布局均勻性等，只有科學合理的規劃設計，才有可能將這些目標實現，對氯的使用壽命進行延長。防止出現頻繁改建城市園林綠地的情況，對建設資金進行節約。其次是促進園林綠地利用率的提高，正確選擇園林綠地地址、合理設計園林綠地是促進園林綠地利用率提高的基礎，在城市園林綠地中一些大尺度空間通常會占據較大的土地面積，如鋪裝場地、草坪等，具有壯觀和宏大的空間尺度，但是卻沒有得到充分利用，這些場地的使用率往往都比較低。而一些具有較小的占地面積的小尺度空間卻得到了廣泛的應用，如健身器材區域、休息區等供人們使用的場地，往往會出現人滿為患的局面。因此在設計時要綜合考慮小尺度空間和大尺度空間的規劃設計。另外還可以采用立體綠化的形式，可以在園林的墻體等地進行立體綠化，如將圍墻使用綠籬代替，不但可以對土地資源起到節約的作用。還可以使園林的綠化效果得到加強，避免出現水土流失的問題。
2.4運用節能新技術
傳統的園林綠地的灌溉往往會造成水資源的浪費，同時還會產生深層滲漏、地表徑流、不均勻和不及時的灌溉等，對灌溉效果造成嚴重的影響。因此在對園林綠地進行灌溉的時候可以采用滴灌技術或者是自動噴灌技術，利用其自身自動監測氣候狀況、土壤狀況、植物生長習性等，在實際灌溉的時候利用自動控制系統適量適時的灌溉，能夠節約30%~50%的水資源，而且還可以節約大量的勞動力，實現較高的灌溉效率。例如南京中山公園在對園內植物進行澆灌時，在草坪地區使用的噴灌技術是地埋式噴頭、在灌木區則是低射噴頭。該種水資源灌溉技術還具有排水保水的功能，對水資源的合理利用具有重要意義。
3結論
綜上所述，通過對節約型園林綠地規劃設計的深入研究，從中可以了解到科學合理的規劃設計節約型園林綠地對城市的發展、生態環境的平衡等具有重要的意義，是目前城市園林建設中急需構建的園林綠地形態，在實際建設中應從城市用地、植物形態設計等多方面進行合理的設計，使其作用可以充分的發揮出來，促進城市和社會的可持續發展。
作者:閆鳳霞 胡金萍 單位:東北農業大學 黑龍江省蘭西縣道路綠化管理站
隨著信息技術的不斷發展，全球業務鏈已經越來越依賴信息技術。與信息技術相關的安全問題成為威脅業務鏈的重要構成部分。傳統的信息安全保護在“木桶原理”的指導下，不斷修補短板，卻缺乏全面、系統的安全規劃設計。本文的目的是通過CISP的知識體系架構建立基礎的信息安全規劃設計模型，為組織提供一套有效的參考和依據。
理解CISP知識體系
CISP的優秀在于將保障貫穿于整個知識體系。保障應覆蓋整個信息系統生命周期，通過技術、管理、工程過程和人員，確保每個階段的安全屬性（保密性、完整性和可用性）得到有效控制，使組織業務持續運行。IT作為保障業務的重要手段和工具成為傳統保障目的的優秀。由于風險會影響業務的正常運行，因此，降低風險對業務的影響是保障的主要目標（如圖）。在建立保障論據的過程中，首先應該考慮的是組織業務對IT的依賴程度；其次要考慮風險的客觀性；第三要考慮風險消減手段的可執行度。CISP從體系結構上提供了信息安全規劃設計的良好思路和方法論，在整個課程體系中涵蓋了從政策（戰略層）到模型、標準、基線（戰術層）的縱向線條，同時在兼顧中國國情的情況下，系統介紹國際常用評估標準、管理標準和國家相關信息安全標準與政策。
根據CISP知識體系建立安全規劃設計
安全規劃是信息安全生命周期管理的起點和基礎，良好的規劃設計可以為組織帶來正確的指導和方向。根據國家《網絡安全法》“第三十三條建設關鍵信息基礎設施應當確保其具有支持業務穩定、持續運行的性能，并保證安全技術措施同步規劃、同步建設、同步使用。”
1.通過保障的思想建立安全規劃背景
信息安全規劃設計可以根據美國信息保障技術框架（IATF）ISSE過程建立需求，本階段可對應ISSE中發掘信息保護需求階段。根據“信息安全保障基本內容”確定安全需求，安全需求源于業務需求，通過風險評估，在符合現有政策法規的情況下，建立基于風險與策略的基本方針。因此，安全規劃首先要熟悉并了解組織的業務特性，在信息安全規劃背景設計中，應描述規劃對象的業務特性、業務類型、業務范圍以及業務狀態等相關信息，并根據組織結構選擇適用的安全標準，例如國家關鍵基礎設施的信息安全需要建立在信息安全等級保護基礎之上、第三方支付機構可選CISP知識域簡圖擇PCI-DSS作為可依據的準則等。信息系統保護輪廓（ISPP）是根據組織機構使命和所處的運行環境，從組織機構的策略和風險的實際情況出發，對具體信息系統安全保障需求和能力進行具體描述。傳統的風險評估可以基于GB/T20984《信息安全風險評估規范》執行具體的評估，評估分為技術評估與管理評估兩部分。從可遵循的標準來看，技術評估通過GB/T22240—2008《信息安全等級保護技術要求》中物理安全、網絡安全、系統安全、應用安全及數據安全五個層面進行評估；管理安全可以選擇ISO/IEC27001：2013《信息技術信息安全管理體系要求》進行，該標準所包含的14個控制類113個控制點充分體現組織所涉及的管理風險。在工作中，可以根據信息系統安全目標來規范制定安全方案。信息系統安全目標是根據信息系統保護輪廓編制、從信息系統安全保障的建設方（廠商）角度制定的信息系統安全保障方案。根據組織的安全目標設計建設目標，由于信息技術的飛速發展以及組織業務的高速變化，一般建議建設目標以1-3年為宜，充分體現信息安全規劃設計的可實施性，包括可接受的成本、合理的進度、技術可實現性，以及組織管理和文化的可接受性等因素。
2.信息系統安全保障評估框架下的概要設計
概要設計的主要任務是把背景建立階段中所獲得的需求通過頂層設計進行描述。本階段可對應ISSE中定義信息保護系統，通過概要設計將安全規劃設計基于GB/T20274-1：2006《信息安全技術信息系統安全保障評估框架第一部分：簡介和一般模型》進行模塊化劃分，并且描述安全規劃設計的組織高層愿景與設計內涵；在概要設計中，還應該描述每個模塊的概要描述與設計原則。設計思路是從宏觀上描述信息安全規劃設計的目的、意義以及最終目標并選擇適用的模型建立設計原則。本部分主要體現信息安全保障中信息系統安全概念和關系。根據《網絡安全法》相關規定，頂層設計可以建立在信息安全等級保護的基礎上，綜合考慮諸如建立安全管理組織、完善預警與應急響應機制、確保業務連續性計劃等方面GB/T20274-1：2006《信息安全技術信息系統安全保障評估框架第一部分：簡介和一般模型》提供了一個優秀的保障體系框架。該標準給出了信息系統安全保障的基本概念和模型，并建立了信息系統安全保障框架。該標準詳細給出了信息系統安全保障的一般模型，包括安全保障上下文、信息系統安全保障評估、信息系統保護輪廓和信息系統安全目標的生成、信息系統安全保障描述材料；信息系統安全保障評估和評估結果，包括信息系統保護輪廓和信息系統安全目標的要求、評估對象的要求、評估結果的聲明等。信息系統安全保障是在信息系統的整個生命周期中，通過對信息系統的風險分析，制定并執行相應的安全保障策略，從技術、管理、工程和人員等方面提出安全保障要求，確保信息系統的保密性、完整性和可用性，降低安全風險到可接受的程度，從而保障系統實現組織機構的使命。策略體現的是組織的高層意旨，模型與措施作為戰術指標分別為中層和執行層提供具體的工作思路和方法，以完成設計的具體實現。當信息安全滿足所定義的基本要素后，為每個層面的設計提出概要目標，并在具體的設計中將其覆蓋整個安全規劃中。
3.實現建立在宏觀角度的合規性通用設計
通用設計可對應ISSE中設計系統體系結構，本階段是整個安全規劃設計的優秀部分，本階段必須全面覆蓋背景建立階段所獲得的安全需求，滿足概要設計階段所選擇的模型與方法論，全面、系統的描述安全目標的具體實現。通用安全設計是建立在宏觀角度上的綜合性設計，設計首先將各個系統所產生的共同問題及宏觀問題統一解決，有效降低在安全建設中的重復建設和管理真空問題。在通用設計中，重點針對組織信息安全管理體系和風險管理過程的控制元素，從系統生命周期考慮信息安全問題。（1）管理設計在信息安全管理體系ISMS過程方法論中，可遵循的過程方法是PDCA四個階段：首先，需要在P階段解決信息系統安全的目標、范圍的確認，并且獲得高層的支持與承諾。安全管理的實質就是風險管理，管理設計應緊緊圍繞風險建立，所以，本階段首要的任務是為組織建立適用的風險評估方法論。其次，管理評估中所識別的不可接受風險是本階段主要設計依據。通過D環節，需要解決風險評估的具體實施以及風險控制措施落實，風險評估僅能解決當前狀態下的安全風險問題，因此，必須建立風險管理實施規范，當組織在一定周期（例如1年）或者組織發生重大變更時重新執行風險評估，風險評估可以是自評估，也可以委托第三方進行。本環節的設計必須涵蓋管理風險中所有不可接受風險的具體處置，從實現而言，重點關注管理機構的設置與體系文件的建立和落實。第三個環節是建立有效的內審機制和監測機制，沒有檢測就沒有改進，通過設計審計體系完成對信息安全管理體系的動態運行。第四個環節，即A環節，是在完成審計之后針對組織是否有效執行糾正措施的落實設計審計跟蹤和風險再評估過程。A環節既是信息安全管理體系的最后一個環節，也是新的PDCA過程的推動力。（2）技術設計技術設計主要是建立在組織平均安全水平基礎上，應可適用于組織所有的系統和通用的技術風險。設計可遵循多種技術標準體系，首先建立基于信息安全等級保護的五個層面技術設計要求。通過美國信息保障技術框架建立“縱深防御”原則，其具體涉及在訪問控制技術和密碼學技術支撐下的物理安全、網絡安全、系統安全、應用安全和數據安全。技術設計可在原有的技術框架下建立云安全、大數據安全等專項技術安全設計，也可在網絡安全中增加虛擬網絡安全設計等方式，應對新技術領域的安全設計。技術設計可以包括兩個主要手段：第一，技術配置。技術配置是在現有的技術能力下通過基于業務的安全策略和合規性基線進行安全配置。常見的手段包括補丁的修訂、安全域的劃分與ACL的設計、基于基線的系統配置等手段；第二，技術產品。技術產品是在現有產品不能滿足控制能力時通過添加新的安全產品結合原有的控制措施和產品統一部署、統一管理。在技術設計中，必須明確的原則是產品不是安全的唯一，產品也不是解決安全問題的靈丹妙藥，有效的安全控制是通過對產品的綜合使用和與管理、流程、人員能力相互結合，最終形成最佳的使用效果。（3）工程過程設計工程過程設計重點考慮基于生命周期每個階段的基于安全工程考慮的流程問題，在信息系統生命周期的五個層面。信息安全問題應該從計劃組織階段開始重視，在信息系統生命周期每個階段建立有效的安全控制和管理。工程過程包括計劃組織、開發采購、實施交付、運行維護和廢棄五個階段，本階段的設計主要通過在每個階段建立相應的流程，通過流程設計控制生命周期各個階段的安全風險。在計劃組織（需求分析）階段，體現信息安全工程中明確指出的系統建設與安全建設應“同步規劃、同步實施”，體現《網絡安全法》中“三同步”的要求。在開發采購階段，通過流程設計實現軟件安全開發的實現和實現供應鏈管理。實施交付階段，關注安全交付問題，應設計安全交付流程和安全驗收流程。運行維護階段要體現安全運維與傳統運維差異化，安全運維起于風險評估，應更多關注預防事件的發生，事前安全檢查的基線設計、檢查手段及工具的選擇和使用根據設備的不同重要程度建立不同的檢查周期；當系統產生缺陷或者漏洞時，設計合理的配置管理、變更管理及補丁管理等流程解決事中問題；當事件已經產生影響時，可以通過預定義的應急響應機制抑制事件并處置事件；當事件造成系統中斷、數據丟失以及其他影響業務連續性后果時，能夠通過規劃中的災難恢復及時恢復業務。廢棄階段通過流程控制用戶系統在下線、遷移、更新過程中對包含有組織敏感信息的存儲介質建立保護流程和方法，明確廢棄過程中形成的信息保護責任制，并根據不同的敏感采取不同的管理手段和技術手段對剩余信息進行有效處置。（4）人員設計人員安全是信息安全領域不可或缺的層面，長期以來，過于關注IT技術的規劃設計而忽略了人的安全問題，內部人員安全問題構成了組織安全的重要隱患，人為的無意失誤造成的損害往往遠大于人為的惡意行為。人員設計重點關注人員崗位、技術要求、背景以及培訓與教育，充分體現最小特權、職責分離及問責制等原則。根據《網絡安全法》第四章要求，關鍵基礎設施應建立信息安全管理機構，并設置信息安全專職人員。在人員設計中還應充分考慮到第三方代維人員的管理及供應商管理等新問題的產生。
4.構建等級化保護的層面間設計
在通用設計中，可以基于組織平均安全水平建立規劃設計，而本階段主要為滿足不同等級化業務系統的強化安全保護要求。層面間設計可以基于系統的具體特征有針對性地對系統安全性進行深度分析。本階段的設計可以建立在信息安全等級保護的符合性原則之上。5.合理安排工程實施計劃工程實施計劃必須根據背景建立階段中的建設目標，將信息安全規劃設計根據組織風險優先級及成本投入等因素分期實施。安全規劃設計通過技術（技術產品、技術配置）、管理（組織建設與體系文件建設）、工程過程（流程建設、流程梳理與流程控制）及人員（崗位設置、崗位原則、職責劃分）四個方面設計，在每個階段可根據組織實際情況分期實施，并合理分配工程預算。信息安全規劃設計不用拘泥于某一種模式或者類型，CISP知識體系建立基于生命周期的信息安全保障體系，為信息系統安全規劃設計提供了良好的參考和依據，靈活運用各種標準與模型，充分融合技術與技術產品，堅持技術與管理并重的原則，通過流程有效控制工程過程并合理部署和利用人員，實現人、技術和操作的有機結合。同時，綜合運用CISP知識體系，不但可以豐富信息安全規劃設計的具體實現，也可以為日常運維工作提供必要的參考。
作者:樊山
【摘要】改革開放以來，我國社會經濟和科學技術飛速發展。經過幾十年的發展，已經取得了可喜可賀的成果。社會經濟的飛速發展使人民生活水平日益提高，城市化水平不斷提高，城市化進程也在日益加快。但其在飛速發展的時候，也存在許多問題，其中最顯著的問題就是城市化的發展吸引了大量農村人口進城發展，使得大部分的城市都存在承載力不足、社會治安差、交通擁堵等問題。隨著這一問題的不斷加劇，如何徹底解決它迫在眉睫。我國各大中型城市開始積極進行新的城市建設規劃，大力發展周邊小城鎮，以期可以達到疏散人口，緩解城市壓力的目的。在積極進行探索解決問題的過程中，新城市主義理念開始逐漸出現在人們的視野里，為小城鎮的發展規劃帶來了新型的規劃方案，有助于進一步緩解當前城市承載壓力。
【關鍵詞】新城市主義；小城鎮規劃；方案
1.引言
建國以來，我國社會經濟的飛速發展使人民生活水平日益提高，城市化水平不斷提高，城市化進程也在日益加快。城市發展水平的不斷提高，使得廣大農村人口急于擺脫農村的窮苦生活，渴望進城過上現代化的生活。于是出現大量農村人口涌入城市工作學習。這些人口進城給城市帶來大量勞動力的同時，也因為人口過量使得大部分的城市都存在承載力不足、社會治安差、交通擁堵等問題。隨著城鄉差距的不斷加大，涌入城市的人口越來越多，使得這一問題不斷加劇，如何徹底解決它成為各城市刻不容緩的問題。于是，我國各大中型城市開始積極進行新的城市建設規劃，大力發展周邊小城鎮，以期可以拓展空間，從而達到疏散人口，緩解城市壓力的目的。在積極探索解決方案的過程中，新城市主義理念開始進入人們的視野，這一理念倡導的內容對解決我國城市存在的問題大有裨益。本文通過對新城市主義的相關內容和國外的案例進行研究分析，以期為我國使用新城市主義理念進行周邊小城鎮的規劃提供好的方案，有效緩解我國大中型城市的壓力。
2.新城市主義理念內容與案例分析小城鎮的規劃設計
2.1新城市主義理念概述。新城市主義理念并非是我國提出來的，它最早出現在美國，且在美國取得了較好的發展。在美國，新城市主義理念做的最為成功和被大量推廣的是兩個模式。一個是傳統鄰里區開發（簡稱TND），另一個是著重提倡使用公交的鄰里區開發（簡稱TOD）。宏觀來看，二者的出發點是相同的，都是期望建設一個中心，然后建成以步行距離為衡量標準的居住區。它的特點都是小范圍、大密度。新城市主義理念下的小城鎮建設優秀是以區域性交通站點為中心，以適宜的步行距離為半徑，設計從城鎮中心到城鎮邊緣僅四分之一英里或步行五分鐘的距離，在這個半徑范圍內建設中高密度住宅，提高社區居住密度，混合住宅配套公共用地、就業、商業和服務等多種功能設施。下面來具體介紹兩種模式：（1）TOD模式這種模式的優秀是注重土地多用途使用，且大力提倡公共交通在城市交通中占主導地位。它的主要內容是交通站點要和主要商圈整合起來，且城鎮的優秀商圈到城鎮的邊緣步行距離小于等于600米。在這樣一個小范圍里，將商業、居住、生活、工作有效整合進來，并配以四通八達的公共交通將多個這樣的小城鎮整合成一個大城市。這種模式可以有效緩解日益增多的私家車帶給城市交通的壓力，減輕環境污染和資源浪費問題，緩解城市人口過大壓力。（2）TND模式這種模式的設計重點在城鎮設計這一塊。它將城鎮內的社區規模縮小化，每個社區的規模只有幾分鐘的步行時間就可以到，街道的距離不超過100米，且每個社區內有不同層次類型的住宅，滿足各種人的多元需求。2.2新城市主義理念小小城鎮規劃設計的成功案例。新城市主義的理念不斷發展推廣，吸引很多給予解決城市壓力問題的城市使用，其中做的較為成功且知名的就是日本東京的多摩新鎮。它采用的就是TOD模式，下面具體分析它的城鎮規劃。（1）城鎮建設背景眾所周知，東京是日本的經濟、政治、文化和科技中心，其發展速度一直勢如破竹，因此其城市化水平不斷提高的同時，大量人口涌到東京，城市壓力不斷增大。多摩新鎮的建設目的就是緩解東京的人口壓力，在逐步發展的過程中又加入對能源的節省和對環境的保護。現在它的發展理念主要是建設多功能整合型的城鎮。（2）規劃布局與特點在新城市主義規劃理念的指導下，首先，多摩新鎮以居住功能為主，同時兼顧商業和文化功能，目的在于將東京的單一集中型結構改為多中心結構，把多摩新鎮建設為次優秀。其次，多摩新鎮以鐵路和公路的聯合運輸方式來共同承擔通勤量。再者，多摩新鎮位于丘陵地帶，可以充分利用地形設置公用設施，并積極保存現有綠地系統，使之與娛樂設施有機結合，采取高低錯落、疏密有致的不同建筑密度區，創造豐富的空間景觀。
3.案例借鑒經驗
東京通過新鎮開發來分散中心區的擁擠，TOD模式的軌道交通在新鎮發展規劃中發揮了主導作用，所以，其成功因素絕大部分與東京都政府在城市捷運系統和城市規劃方面的政策有關。土地利用政策整體限制城市中心的發展，同時促進站點周邊高密度、高強度發展;通過限制私家車發展和鼓勵鐵路捷運系統的使用實現交通需求的有效管制，增強社會對于公共捷運特別是快速鐵路的依賴性。
4.總結
綜上所述可知，隨著城鄉差距的不斷加大，涌入城市的人口越來越多，使得城市壓力不斷加劇，如何徹底解決它成為各城市刻不容緩的問題。于是，我國各大中型城市開始積極進行新的城市建設規劃，大力發展周邊小城鎮，以期可以拓展空間，從而達到疏散人口，緩解城市壓力的目的。新城市主義理念倡導的內容對解決我國城市存在的問題大有裨益。本文通過對新城市主義的相關內容和國外的案例進行研究分析，以期為我國使用新城市主義理念進行周邊小城鎮的規劃提供好的方案，有效緩解我國大中型城市的壓力。經過分析可以看出，TOD模式和TND模式各有千秋，他們的優點決定了它們適合應用在不同類型的城鎮規劃中，在進行城鎮規劃的過程中，不能生搬硬套，要具體問題具體分析，結合實際的情況下適度借鑒，以為我國小城鎮采用最合適最正確的規劃方案，從而有效緩解城市壓力。
作者:翁麗紅 單位:湖南城市學院規劃建筑設計院福州分院
