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物流包裝論文

發布時間:2022-06-21 08:32:46

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇物流包裝論文,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

物流包裝論文

物流包裝論文:實驗室物流包裝技術論文

一、裝備物流包裝研究現狀

目前,我國在裝備物流包裝技術研究方面,取得了顯著成效。為適應現代戰爭和高新技術裝備的發展需要,提高保障能力,針對不同的裝備器材進行了包裝設備、包裝材料的研制與開發,進行了新技術、新工藝的應用研究。多年來,我國圍繞著包裝技術工藝,科研院校、研究單位、軍工企業均進行了大量的技術研究開發,積累了一些新理論、新技術方法、新設備、新工藝的研究成果。但是,研究的多,推廣應用的少,研究成果不能及時形成實際的包裝能力,進而影響裝備物流能力的形成。當前,裝備物流包裝無法滿足裝備保障發展的需要,難以適應現代化戰爭的需要。主要表現在:一是裝備器材包裝理論與實踐滯后,制約著裝備物流包裝的發展;二是裝備器材包裝技術研究開發機制不健全,制約著裝備物流包裝協調發展;三是裝備器材包裝質量檢測技術設備的缺乏,制約著器材包裝質量和裝備封存質量管理與控制;四是裝備器材包裝標準、法規、規章、制度不配套,指導性不強,制約著包裝工程整體水平的提升;五是適應戰時要求的裝備物流包裝理論與技術方法相對滯后,制約著當前軍事斗爭準備的落實;六是裝備器材包裝新理論新方法推廣途徑不順暢,效果不明顯,制約著包裝成果的應用。

二、裝備物流包裝技術實驗室研究方向

裝備物流包裝,主要研究在不同環境條件下,如何使裝備器材的貯存可靠性得到保持、恢復和增長,使裝備器材完好地通過物流環節進入保障領域,實現其使用價值,發揮最大效能。裝備物流包裝研究對象包括:包裝材料的選擇、包裝容器的結構造型、包裝裝潢、包裝方法、防護方法、包裝輔助物及包裝機械等;還有包裝試驗質量檢測與評價,以及包裝標準化與管理等。研究內容包括:裝備物流自然特性包裝、裝備物流貯存特性包裝、裝備物流運輸特性包裝、裝備物流裝卸特性包裝、裝備物流野戰特性包裝及裝備物流管理特性包裝等。由此,裝備物流包裝技術實驗室主要研究方向可以規劃為以下幾個方向:裝備物流包裝需求研究。裝備物流生產、運用、保障及退役處理等各環節,對裝備物流包裝都提出了不同需求,需要進行系統研究論證。裝備物流包裝標準化研究。裝備物流包裝標準化研究包括基礎標準、技術標準和作業標準,研究的目的在于提高裝備物流運行的標準化、規范化和科學化,為裝備物流高效平穩運行奠定技術基礎。裝備物流包裝技術方法研究。針對裝備物流包裝的自然特性、貯存特性、運輸特性、裝卸特性、野戰特性及管理特性的特點與規律,研究包裝技術方法的同時,也應進行包裝性能試驗方法研究,以及提出適宜各種環境條件要求的最佳試驗方案,評定所采用的包裝方法的包裝效果。裝備物流包裝材料研究。研究各類包裝材料的物理學、化學、生物學特性,包裝材料研究包括新型包裝材料的研究與開發,為改進裝備物流包裝技術與方法創造條件。裝備物流包裝結構研究。研究裝備物流包裝結構、緩沖包裝結構、內包裝結構及裝備表面包裝結構等,以及輔助物結構。外包裝結構、緩沖包裝結構、內包裝結構及裝備表面包裝結構等的生產工藝性能,均應便于機械化、自動化生產,以提高生產效率。裝備物流包裝廢棄物處理研究。裝備物流必須重視廢舊裝備器材及其包裝廢棄物的處理,重視處理技術、方案及其策略。重點進行廢棄物處理的理論方法、技術工藝、設備設施、工程解決方案等研究。

三、裝備物流包裝技術實驗室功能定位

“裝備物流包裝技術實驗室”的功能定位是:開展裝備物流包裝理論、技術、方法和手段研究;應用現代包裝理論和技術,豐富和完善裝備物流包裝理論體系和技術體系;開展裝備物流包裝材料研究;進行裝備物流包裝人才培養和裝備物流包裝學術交流,為提高裝備物流包裝質量與效益提供技術支撐。建成后的“裝備物流包裝技術實驗室”對相關科研單位開放,支持高水平裝備物流包裝科研工作的開展,利用這一平臺研究出更高水平的科研成果。另外,借助實驗室提供的良好條件,還可進行裝備物流包裝人才培訓,為相關專業的本科生、研究生和輪訓學員提供教學平臺。具體而言,裝備物流包裝技術實驗室發揮如下功能:教學功能。利用裝備物流包裝技術實驗室,承擔裝備物流包裝培訓、教學與實驗任務,可以進行包裝理論、防護技術方法、包裝試驗、包裝機械使用、包裝管理等系列培訓,成為裝備物流包裝培訓中心和相關人才培養基地。科研功能。利用裝備物流包裝技術實驗室,承當裝備物流包裝材料、工藝與技術的論證,以及包裝組合、包裝集成等設計;對包裝新技術進行研究、開發、應用與推廣;針對裝備物流包裝的要求,編制裝備物流包裝性能試驗大綱,確定試驗方法和試驗程序,進行試驗評價;對包裝進行質量檢驗與試驗;制訂裝備物流包裝基礎標準、包裝產品標準、包裝技術方法標準,以及包裝安全與環境保護標準等。技術支持與服務功能。利用裝備物流包裝技術實驗室,開展包裝技術支持與業務服務,對工廠、部隊和倉庫的裝備器材包裝相關工作進行技術支持與服務。

作者:爨紅亮 李慶全 蘇勇杰 單位:裝甲兵工程學院

物流包裝論文:小件物流貨物包裝尺寸標準化經濟可行性分析

【摘 要】物流包裝尺寸標準化就是通過包裝尺寸及與貨物流通有關的一切空間尺寸的規格化,來提高物流效率。這里所指的空間尺寸,包括軌道交通、公路交通、水路交通、集裝箱和托盤等運輸設備的載貨空間尺寸。以及合理利用倉儲的空間尺寸等小件物流貨物包裝尺寸標準化對于物流行業的規范有重要意義。小件物流貨物包裝尺寸標準化是科學管理的一部分,是組織現代化流通中的重要環節。它可以改進包裝容器的生產,提高運輸效率,增加運輸空間的利用率[1][2][3]。

【關鍵詞】物流貨物;包裝尺寸標準化;經濟可行性

一、經濟可行性分析的概念

小件物流貨物包裝標準化的經濟可行性分析是指在制定和實施包裝尺寸標準之前,根據包裝市場需求、國民經濟發展規劃和行業發展規劃的要求,對與標準有關的社會、經濟、市場、資源等各方面問題進行全面、深入的經濟分析、比較和論證;對小件物流貨物包裝尺寸標準化的經濟、社會和環境效益進行科學的預測和評價;從而判斷標準在經濟上是否可行,實施是否合理的科學方法[4]。經濟可行性分析的目的是實現減少或避免標準在經濟方面帶來負面的影響,提高標準化所帶來的經濟、社會和環境效益。

二、宏觀行業經濟可行性分析

依照當前中國宏觀經濟情況和包裝行業的宏觀發展趨勢,預計紙及紙板需求量從2010年到2015年,與2005年比,箱紙板需求量變化為:1022.921368.91747.1(萬噸);瓦楞原紙需求量變化為:985.471318.781638.14(萬噸)。在之后的十年里,瓦楞紙包裝仍然是最有發展空間的包裝組成部分。當前,中國人均年消耗紙箱量55kg左右,是美國的六分之一,日本的五分之一,歐洲的四分之一,印度的二分之一。這些數據表明,我國在經濟發展和社會發展的進程中對于瓦楞箱等包裝的需求量會不斷增大。紙張人均消耗量已成為國際上衡量一個國家經濟發展水平和社會文明程度的重要標志[5]。

三、小件物流貨物包裝市場需求分析

根據數學回歸模型建立包裝市場預測機制:當前我國國民經濟生產總值增加1億元,包裝行業就增加298萬元;反之,包裝工業產值增加1億元,我國國民經濟生產總值則會增加32.05億元。同時,隨著制箱和印刷工藝不斷提高,而規模化生產又不斷降低成本,瓦楞紙箱的市場占有率將會越來越高。

網絡購物拉動物流貨物包裝需求。截止到2011年,網購網民數量和網購滲透率如中國網民數量及網購滲透率圖3-1所示:

隨之而來的是物流快遞行業的發展和小件物流貨物包裝行業的告訴發展。瓦楞箱等紙質包裝箱成為包裝行業增長的主體。進而使得行業對于規模化、專業化的要求更高。使得包裝尺寸標準化成為亟待解決的市場問題。

四、小件物流貨物包裝尺寸標準化合理的制定和嚴格實施在未來能產生的經濟效益

(一)提高包裝容器的生產效率

統一的包裝尺寸使得操作便捷、簡單,設備的調整時間大幅度的減少,從而提高生產率。另一方面,包裝尺寸的標準化的確立使得機械操作變得方便快捷,機械操作的實行也就極大地提升了操作的效率,生產效率也就相應的有很大的提升。

(二)節約包裝成本

由于之前包裝尺寸過多,導致了行業內缺乏大規模的經營,小規模的作坊經營主要依靠手工制作,造成了資源的浪費。通過對于瓦楞箱的分析可知,我國的瓦楞箱的制作,原材料主要是草漿為主,制作方式以手工作坊占據主要地位,所以瓦楞紙箱中85%以上都使用5層或7層瓦楞紙板。而在其他的經濟發達國家,瓦楞紙板原料主要為木漿,物理機械性能較好,瓦楞紙箱89%僅需要都使用3層瓦楞紙板。以每年同樣生產200億平方米的紙箱為例(我國目前年產紙箱200億平方米左右)進行比較,我國需要使用的1.1億噸瓦楞紙板,而發達國家則僅僅需要0.66億噸,我國浪費的瓦楞紙板量達到0.44億噸。這對于行業的成本造成了極大地浪費,也使得中國的包裝在國際競爭中缺乏價格競爭優勢。包裝的標準化也可以帶動大規模生產,進而帶動成本降低。

(三)利于包裝回收

中國的物流包裝主要以瓦楞箱為主,主材料為紙板。造紙產業具有資金技術密集、規模效益顯著的特點,其產業關聯度強,市場容量大,是拉動林業、農業、印刷、包裝、機械制造等產業發展的重要力量,已成為我國國民經濟發展的新增長點。在這樣的行業,環保和資源的回收利用,成為國家政策和經濟增長最為關注的熱點。也是可持續發展對于行業的基本要求。

造紙工業把廢紙稱為二次纖維。無論是廢舊的書刊紙、報紙、辦公用紙,還是牛皮紙、瓦楞紙、紙匣等,都是寶貴的纖維原料。經測算,利用1噸廢紙箱可生產紙漿800千克,可以少砍17棵大樹,減少耗能標準煤1.2噸,節約電600千瓦,節水100立方米[8]。并且減少廢棄物排放。廢紙回收重新生成紙箱,其中紙漿損耗200千克。2006年中國紙箱產業約2000多億人民幣,中國包裝工業在國民經濟40個主要產業中已上升為14位,占社會經濟總40%。在紙制品包裝中,瓦楞紙箱包裝的比例的比重最大,占據了總份額的58%。全國兩萬多家紙箱生產企業都在積極應對經濟全球化的發展趨勢,瓦楞紙箱具有質輕、抗壓、耐戳穿、抗撕裂和緩沖。防震、易加工成型等機械性能,以及良好的裝潢印刷適應性,能夠循環再利用,對環境無污染等優點,既經濟,又輕便且易堆放。適用范圍的增加,推動了瓦楞箱的工業的發展,也使得其在中國十分受歡迎。在我國,包裝紙制品產值占包裝工業產值40%,而瓦楞紙箱占紙箱包裝總產值的60%以上。所以,瓦楞箱的材料回收利用很大程度上就代表了包裝的回收利用。瓦楞箱尺寸的標準化對于回收來說能使其更好的分類,進而進行機械分類和回收。

網上購物的興起也帶動了瓦楞箱的使用,紙質包裝用途非常廣泛,包括食品、家用電器、化妝品、飲料、機電、醫藥等產品。其原料為原紙,或者木漿、草漿來制作由于紙箱的平整性,方便印刷再回收方面卻由于尺寸雜多,缺乏管理,進而導致回收率并不高。

對于我國物流包裝產生的大量的廢棄物,其回收再利用的管理問題一直沒有得到很好的解決。據統計,2007年我國1年產生2億噸垃圾,就有4千萬噸(約占20%)是包裝物產生的。而2002年歐盟原15個成員國只有約5%的垃圾是來自包裝廢棄物。

(四)方便包裝的二次利用

在現在的物流包裝市場,瓦楞箱的使用都是一次性的。其尺寸大小雜多導致包裝的適用性較差。商家都使用自己的包裝產品,而包裝尤其是小件物流貨物包裝由于過度包裝等問題,在開始就成本較高。如能將其包裝尺寸確定下來,進而提升行業的回收利用系統機制,就可以使得包裝進行二次或者多次利用,既節約了成本又保護了環境。

在硬度方面,通過回收篩選將運輸過程中,損害嚴重或者無法承擔下次運輸任務的瓦楞箱進行回收重新制作,對于硬度較高,包裝完整的瓦楞箱進行二次利用。這樣既節約了成本,又對于環境保護和能源節約有幫助。

五、結束語

通過上述分析可知,當前小件物流貨物包裝市場整體行業發展態勢良好,具有較好的經濟宏觀環境和發展機遇。對于網絡購物和物流行業的發展,也為小件物流貨物包裝帶來機遇。與此同時,也對物流貨物包裝尺寸標準化提出了要求。針對當前情況,物流貨物包裝標準化的實施可以在未來有效的控制包裝成本,提升包裝效率。達到大規模機械化作業的目的。所以對于小件物流貨物包裝尺寸標準化的合理制定和更新,以及未來對這方面標準的嚴格實施是可行的方案。

物流包裝論文:家電電子商務前景喜人 包裝與物流任重而道遠

如今網絡無處不在,改變了我們的生活,消費者在線上購買家電已成為大趨勢。前幾年,電子商務在其他領域不斷開疆拓土,技術日臻完善,市場日益穩定而繁榮。然而,家電,尤其是大家電不同于日用小商品在電子商務平臺少有搶眼表現。近兩年來,隨著電子商務平臺的持續擴張發展,家電網購揚帆起航,勢頭漸旺。

政策護航 家電電子商務乘風破浪

2014年的《政府工作報告》指出,我國將深化流通體制改革,促進物流配送、快遞業和網絡購物發展,這將加速釋放各階層的消費潛力。政府下一步的重點工作包括促進信息消費、鼓勵電子商務創新發展等。國務院副總理2013年年底在京東調研時強調:“電子商務是綜合性、戰略性、基礎性產業,對擴大消費、穩增長、調結構、促轉型、增就業、惠民生具有重要作用,是經濟社會發展的重要‘引擎’,要把發展電子商務作為一件大事來抓,搶占未來競爭的戰略制高點。”

2013年阿里巴巴和長虹集團提出了“家庭互聯網”的概念,由這一張“網”引發的爭奪戰也隨之拉開序幕。2013年的最后一個月里,海爾集團與阿里巴巴集團聯合宣布達成戰略合作,接著又傳出格力集團總裁董明珠與小米公司董事長雷軍的10億元豪賭……如此幾大新聞恰恰勾勒出今天傳統的家電制造企業與新興互聯網行業的融合與碰撞。然而,只有經過不斷的碰撞,才會最終走到最有高度和深度的融合之境。實際上,在家電這個傳統的制造企業里,這樣的融合與碰撞已經開始,擁抱互聯網,拓展大平臺,實現新跨越。

電子商務的興起,對傳統的商業和物流模式帶來了顛覆性的沖擊和變革。電商平臺基礎條件的完善和市場需求的出現,為家電電商的適時登場做足了準備。如在其他行業咄咄逼人的攻勢下和家電行業內先驅品牌效應的推動下,傳統家電品牌在線上也開始逐次發力。海爾、海信、格力、長虹、創維、奧克斯、TCL、康佳、美的、榮事達、三洋等制造企業也由此進入電商的新時代。家電已在電商市場中扮演著越來越重要角色,銷售增幅已遠遠超過傳統的渠道。據權威部門統計數據,2013年,我國網絡購物市場交易額達到18,500億元,同比增長42%,占社會消費品零售總額的7.8%,其中3C家電網購市場規模占到了整體網購量的19.4%,年增長率達到50%,遠高于3C家電銷售的整體增長率,也高于整體網購市場的增長速度。2013年我國B2C家電網購市場規模(含手機、平板電腦)達到1332億元,其中,平板電視、冰箱、洗衣機、空調等四大類大家電產品約占25.9%,達到345億元。家電產品的推陳出新,一直是增長的驅動力,新產品的推出不斷滿足著消費者的需求。據了解,2013年小家電市場零售額為1144億元,而30%以上來自網購,手機產品則達到786億元,因為天氣霧霾嚴重而快速掘起的空氣凈化器產品網購達28億元。網購市場力量不可小覷。

據工信部的數據顯示:2014年上半年,我國信息消費整體規模達到1.34萬億元,同比增長20%,其中網絡零售市場交易規模約1.1萬億元,同比增長33.4%。而2014年上半年我國B2C家電網購市場(含移動終端)規模達830億元,同比增長56.6%。其中平板電視88億元、空調67億元、冰箱45億元、洗衣機30億元,同比增長67%;移動隨身終端440億元,其中手機406億元,同比增長35%;小家電160億元,同比增長80%以上。經過兩年的適應和蓄勢,傳統家電產品在線上市場呈現出更大的爆發力。

“第二屆中國家電網購高峰論壇”于2014年3月5日在京舉辦。與會專家分析認為,2013年家電電商無論從市場規模、產品類別、產品檔次、用戶關注度,還是物流水平來看,都進一步成熟,已經成為家電市場極其重要的一股力量,市場呈現出規模擴大化、渠道集中化等特點,這對于消費體驗是一個極大地完善。網絡化和電商化一定會成為人們生活當中必不可少的一部分。隨著渠道和品牌企業對網民需求的進一步挖掘,也隨著傳統企業“互聯網轉型”的深入,將出現越來越多具有“互聯網特色”的網購家電產品,定制化勢不可擋。專家預測,2014年中國家電網購市場(不含手機、平板電腦)的銷售額占整體家電銷售額的比例將達到13%,到2015年家電電商渠道占15%市場是值得期待的。從以上數據可以看出,隨著電商經濟的發展,包裝與物流是最大的挑戰,而且也為包裝行業彰顯了空間巨大的發展前景。

家電電子商務

求解“包裝與物流之困”

2013年和2014年在北京召開的“中國家電網購高峰論壇”會上,專家認為,在電商發展中對于家電,尤其是大家電網購市場環境來講,實際上還有很多與之不匹配的因素。比如包裝、物流配送是關鍵環節,這是個最大問題,是目前大家電網購所遇到的最大瓶頸。電子產品有較高的產品附加值,尤其是大家電產品在配送過程中,由于體積大、單價高、重量重,容易損壞,還必須輕拿輕放,不同于一般日用小商品小包裹可以通過集體運輸和批量操作,進行優化配送。家電產品對物流的要求很高,所以導致目前用戶對“大家電最后一公里服務”抱怨頗多,物流是網上家電銷售的重點和難點。因此,專家建議,要進一步做好物流整合,包裝與物流專業化的服務水平提上日程,“安全、快捷、環保、低成本”是其最終要求。不言而喻,家電電商市場較傳統市場呈現出高速增長的態勢,2015年家電電商市場規模將占到整體市場的15%。

現代物流是將物質的包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸多活動有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。

面向物流環節,包裝時時刻刻存在,在整個物流運行過程中,具有特殊的地位和作用。電子商務的普及和發展將更加凸顯包裝的真正價值。“包裝的成功,可化為驚人的財富,包裝的失策,會導致可怕的虧損。”這是企業家們的深切感受。

在電子商務發展迅猛的今天,也催生了快遞行業的快速發展。越來越多包裹件需要通過快遞物流從客商轉送到消費者手中,快遞物流不同于傳統物流的操作方式。傳統物流一般都是大宗,單一物品的集合運輸,然而快遞運輸更多的是小件物品的混合運輸,目前來說快遞物流的操作方式還是處于人工轉運轉送的初級階段,且周轉的環節一般不少于5次搬運,故在操作運行過程中,時有發生不同程度破損現象,導致客戶直接拒收或退貨,從而引起經濟方面的糾紛,這其中也有包裝方面不到位的問題,這足以說明包裝在電商物流中是不可缺少的組成部分,起到舉足輕重的作用。因此,電商行業在物流配送中對包裝提出了更高的要求,注重四大原則:首先是要求包裝可靠性、安全性、可操作性,以滿足貨物的保護,減少破損;其次是要求包裝箱應更加輕便,便于搬運、裝卸和配送;其三是降低成本,采用通用包裝,著力將原有包裝進行回收再利用,并在降低成本的同時,減少廢棄物,不污染生態環境,這也是綠色環保的一個需求;其四是外包裝應時尚、美觀、整潔,以提升消費者的體驗價值,對電商的好感和信任度。

電子商務、物流和包裝是新興產業,是一項復雜的系統工程,也是一個動態過程,需要在市場引導、政府搭臺、企業唱戲中形成合力,加快融合滲透,深化物流行業的應用。本人認為當前需要采取以下四點措施:

首先是電子商務公司、物流公司、家電制造企業和包裝生產企業共同參與物流和包裝的革新。充分激發市場活力,依托科技創新體制改革,建立以企業為主,市場為導向,產學研用相結合的創新體系。依靠科技給力,優化包裝結構,推陳出新,提高效率、降低成本和優質服務為主題,挖掘市場需求,堅持應用先行,有序推進,努力將高端技術與設計融合進來,以滿足家電電子商務健康發展的需求。

其二要完善標準體系。當今時代,標準已成為企業制定“游戲”規則,主導產業發展的關鍵因素,進一步完善標準體系,對規范行業運作具有深遠意義。

但是目前在電子商務方面相關標準還是缺位,僅靠企業的自律很難避免引起糾紛事件,因而需要盡快出臺相關的流通運輸測試標準。

運輸、包裝設計與實驗室檢測和實際物流相結合才能做到最合適、最經濟、最安全。測試標準規范化有利于指導和改進運輸、包裝設計,實際物流是檢驗運輸包裝設計的唯一途徑,只有這三者完美的結合在一起,才能從根本上解決當前物流過程中出現的貨損。與此同時,標準的出臺,不僅規范企業行為,而且約束物流行業,從而達到標本兼治。因此,只有企業搶占了標準制訂的制高點才能找準著力點擁有話語權,這實質上是企業優秀競爭力的基本要素,也是企業生存和發展的命脈,又是規范經濟和社會發展的技術制度,是一項具有戰略意義的工作。怎樣制定嚴格科學的標準,把標準上升到法律層面還要付出艱辛努力,電商立法值得期待。

其三是推進整體包裝服務。近年來,通過包裝技術咨詢服務和市場調研的不斷實踐,目前,包裝原材料價格、生產成本居高不下,包裝材料及其制品質量有所下降,產需鏈銜接服務等問題,從一定程度上影響到了家電包裝質量和物流需求。因此,家電制造商通過業務不斷實踐及家電包裝和物流的需求,提出了產品整體包裝服務的新概念。

產品整體包裝服務新概念,有的還稱之為包裝集成服務,該項業務是包裝供應商向用戶提供從包裝設計、包裝生產標準制定、供應商甄選與控制、包裝現場制作、包裝材料與產品附件(輔料)供應到物流倉儲全過程的“多、快、好、省”一整套包裝服務解決方案,已受到業界的廣泛推崇和客戶的歡迎。

產品整體包裝服務能改變某些包裝企業目前所存在的品種單一、技術含量低、產品結構不合理等問題。從某種意義上講,產品整體包裝服務是加快企業生產環節的技術創新步伐,是提高生產制造過程中附加值的戰略抉擇。產品整體包裝服務應用推動企業精益生產、精細管理、綠色制造和節能減排,促進管理科學化和資源高效利用。這不僅給企業帶來雙贏,而且更重要的是提升企業社會責任,同時也意味著我國家電包裝和物流供應鏈發展方式的轉變。

其四要加強基礎建設,承擔起一定的社會責任。提升物流專業化服務水平,規范物流分揀和配送作業,杜絕拋、扔、摔等野蠻操作,努力改善物流環境,進而降低包裝防護等級和配送成本。

結語

家電電子商務快速發展必然給包裝企業帶來巨大空間和更多的挑戰商機,因此,包裝企業應積極參與家電電商企業和家電包裝的革新,并將開發低碳經濟和綠色包裝、智能化包裝為己任,踐行社會責任,為電子商務物流、包裝提供更好、更完美的解決方案。躍馬新起點,揚帆新航程,愿電子包裝企業同心同德同努力,合心合力合步調,傾夢電商,銳意而進取,厚積而薄發,以滿足家電網購更大的發展空間,為家電電商走向千家萬戶保駕護航。

物流包裝論文:淺談物流包裝箱改進與信息技術

[摘 要]包裝目的是確保內部商品的完好無損,包裝紙箱包裝有其優點,但也有不足之處。引進目前發展迅猛的塑料周轉箱代替紙箱,并以信息技術的條形碼技術作為商品外包裝的標識,這樣無疑在提高外包裝的經濟與質量方面是一個探索。

[關鍵詞]塑料周轉箱 條形碼 信息技術 透明塑料標識卡

一、前言

在日常生產生活中,人們最多使用的物品外包裝箱是瓦楞紙板箱。瓦楞紙板始于18世紀末,19世紀初,因為其質量輕而且價格便宜、用途廣泛、制作簡易,并且能回收甚至重復利用,所以它的應用久盛不衰。 由于使用瓦楞紙板制成的包裝容器對美化和保護商品有著獨特性能和優點,呈現迅猛發展的制作包裝容器的主要材料之一。

瓦楞紙板是指先將瓦楞原紙加工成瓦楞形狀,然后用膠粘劑從兩面將表層粘合而起來,使中間層呈空心結構的多層紙板而形成瓦楞紙箱。瓦楞紙箱的印刷發展至今采用的是柔性版印刷以及一次完成的直接膠印,將圖案文字信息直接印刷在紙箱的表面。

二、瓦楞紙箱的不足

在瓦楞紙箱的實際使用中卻發現,由于其材質與工藝的原因,存在不少缺點:

(1) 瓦楞紙箱的單位包裝容量,也就是紙箱的體積受到限制,直接影響紙箱內裝的物品數量受到限制; 由于紙箱材質與工藝的緣故,如果增大紙箱體積,并增加箱內物品,很有可能運輸與搬運過程中使得箱內物品受損壞; 紙箱在路途運輸過程中的碰撞與積壓也可導致其變形與脫膠,不易堆放; 尤其是在受潮情況下,很容易使得箱體破損,進而影響瓦楞紙箱內部物品的質量;

(2) 紙箱外印刷的文字信息受到污染損壞時會影響其印刷信息的完整性; 在相同款式大小的紙箱,如果在物流過程中不注意區分,將導致不同品種貨箱的混淆。

三、問題的改善

(1) 對于上述第一個問題,可以通過引用可折疊加帶箱蓋鎖口的塑料周轉箱的使用來解決。塑料周轉箱是選用具有高沖擊強度的HDPE(低壓高密度聚乙烯)和PP (聚丙烯)為原料注塑而成。塑料物流箱周轉便捷、堆放整齊,便于管理。其合理的設計,優良的品質,適用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環節。帶箱蓋鎖口設計的塑料周轉箱對箱內物品的安全性提供保障。塑料周轉箱清潔方便,零件周轉便捷、堆放整齊,便于管理。其合理的設計,優良的品質,適用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環節。周轉箱用于各類倉庫、生產現場等多種場合,周轉箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理,是生產及流通企業進行現代化物流管理的必備品。具有無毒、無味、防潮、耐腐蝕、重量輕、耐用、可堆疊、顏色豐富、純正等特點。

使用塑料周轉箱后,與傳統瓦楞紙箱相比,很大程度上提高了外箱的牢固強度,在擴大單位包裝容積方面提供了先決條件,可以在根據倉庫貨位空間最大載重量允許的前提下增加箱內的裝量,替代了原先若干紙箱包裝成本,降低了物流成本; 減少原先倉庫配料過程的紙箱去皮環節,節省了勞動力成本,提高了勞動效率; 也可避免原先紙箱受潮變形受損,保護箱內物品質量; 另外,由于是可折疊的,減少了倉庫的儲存空間,增加了運輸上的便捷。與紙箱相比,紙箱使用是一次性的,貨到后去皮后紙箱去皮后最多作為廢品處理或者別的替代容器使用,絕對不可能再返回原生產廠家繼續作為下一次的成品包裝箱使用; 而塑料周轉箱可以返回原來商品廠家作為成品包裝容器,多次反復地使用,節約了包裝容器的最終成本。

作為包裝廢棄物的處理,由于目前塑料周轉箱多以HDPE和PP為原材料,它們均屬于熱塑性塑料,熱塑性塑料是一類應用最廣的塑料,以熱塑性樹脂主要成分,并添加各種助劑而配制成塑料。塑料周轉箱最終到了使用壽命或損壞的可以實現可再生利用或能源回收。

(2) 對于上述第二個問題,可以在塑料周轉箱的箱體上固定透明塑料標識卡,里面放置印刷生產廠家信息的標簽,并同時在標簽上粘貼條形碼不干膠標簽,條形碼內儲存著箱內商品的身份信息,如生產廠家、品名(商品編號)、生產批號、生產日期、有效期、數量、容器序號、定單號、檢驗員工號及檢驗合格日期等。條形碼簡稱條碼,是有一組規則排列的條、空以及對應的字符組成的標記,“條”指對光線反射率較低的部分,“空”是指光線反射率比較高的部分,這些條和空分別由深淺不同且滿足一定光學對比度要求的兩種顏色(通常為黑和白,也可以其他顏色)表示,條為深色,空為淺色。空條代表的信息和相應的字符代表的信息是相同的,前者用于機器碼識讀,后者供人眼直接識讀或通過鍵盤將數據讀入計算機。條形碼當前可分為一維條形碼(One Dimensional Barcode,ID) 和二維條形碼(Two Dimensional Code,2D)兩大類。目前在商品上的應用以一維條形碼為主,所以一維條形碼又被稱為商品條形碼。

自動識別技術是信息技術自動識讀、自動輸入計算機的重要方法和手段,它是以計算機技術和通信技術的發展為基礎的綜合性科學技術。而條形碼技術是自動識別技術的一種,也稱為條形碼自動識別系統,一般由掃描器、譯碼器、計算機、打印機、顯示器、系統軟件和應用軟件等組成,其一般的識別流程: (1)由圖形碼編輯器生成條形碼編碼(2)打印機印制條形碼標簽(3)掃描器讀取條形碼(4)條形碼轉換成資料(5)計算機處理(6)輸出條形碼內容。

供應商在完成塑料物流周轉箱的商品包裝后,用圖形碼編輯器生成隨機的條形碼編碼,在條形碼內輸入和保存生產廠家與商品的信息,并通過打印機打印出條形碼標簽; 該條形碼標簽放置固定于箱體上透明塑料標識卡內,這樣可以保護條形碼不會因為物流周轉和裝卸過程中受到損壞,也有利于客戶掃描條形碼; 塑料周轉商品箱在廣大客戶收貨時,用掃描器掃描讀取條形碼,解碼器轉換成資料并通過計算機處理后,可將其保存于客戶的局域網或英特網的數據庫內,網絡內的各職能計算機終端上可按照需求隨時查詢并打印條形碼內的產品信息。 條形碼的使用,既可以避免不同商品混淆的發生,也可以確保商品信息的完整和安全,也有利于商品質量的追蹤。

四、展望

塑料周轉箱與條形碼配合使用,具有以往傳統紙箱所沒有的優勢。隨著我國國民經濟,以及化工、電子和物流等行業的迅速發展,國內塑料物流箱行業進入高速發展時期,成為全球塑料物流箱需求增長最快的國家。我國塑料物流箱的發展空間迅猛,塑料物流箱已成為傳統塑料制造業中發展空間最為迅猛的行業之一,而且塑料物流箱年需求量也不斷加大。需要改進的問題在于降低塑料周轉箱的成本,延長其使用壽命,以及降低塑料材質強度與重量,能夠降低運輸成本和再提高商品在物流轉運中的安全。由于一維條形碼存在著數據容量小,只能包含字母和數字,尺寸相對比較大,空間利用率低,條形碼損壞后不能閱讀的缺點,需要進一步改進避免發生。

物流包裝論文:基于物聯網技術的物流包裝及其應用

摘 要

隨著計算機網絡技術在人們日常生活和企業生產中應用的逐漸廣泛與普及,為了滿足企業生產中的更多需求,實現自動化、機械化生產,逐漸衍生出物聯網技術。因此可以將物聯網技術看作是計算機網絡技術的一種擴展和延伸,實現了物品與物品之間的相互交換,這也就加快促進了物聯網技術在物流包裝生產過程中的運用。通過對物聯網技術在物流包裝當中的應用研究,能夠有效的增強其智能化、信息化發展,對社會經濟的發展具有積極的促進作用。

【關鍵詞】物聯網技術 物流包裝 應用研究

物聯網技術可以看作是互聯網技術、計算機技術之后的另一項新型技術,可以看作是第三次信息與信息技術革命,目前已經在各個領域和行業中得到廣泛的運用。在物流包裝的過程中加強物聯網技術的應用,能夠有效的推動物流包裝的現代化發展,提高供應鏈系統中的運行效率和智能化發展,增強了系統的敏銳性和透明度,并且能夠及時反饋產品在生產、運輸、配送、銷售等所有環節中的系統信息,能夠實現實時產品信息跟蹤以及監管。因此,在物流包裝的過程中加強對物聯網技術的應用,能夠促進物流包裝行業的快速發展。

1 物聯網技術

物聯網指的是借助傳感器、激光掃描儀、全球定位系統、紅外感應器、射頻識別等各種類型的信息傳感設備,按照一定的規定將互聯網與物品之間進行有效的連接,實現信息通信和呼喚,并且能夠進行智能化管理、監控、跟蹤、定位、識別的一種網絡。如果從技術方面來說的話,就可以將其看作是利用感應裝置,將物體的信息進行網絡傳輸,并在某一指定中心進行集中處理和分析,能夠實現自動處理和交互的物與物之間、人與物之間信息的一種智能網絡。

因此,可以將物聯網技術看作是云計算技術、數據處理/挖掘技術、互聯網技術、無線通信技術、嵌入式技術、射頻識別技術、傳感器技術等各方面技術的相互交叉和融合,并通過開發和應用對處理對象進行實時的動態觀察、監控以及數據收集,并且借助相關的信息處理和軟件系統可以對這些信息進行有效的控制、管理和處理。

2 在物流包裝中對物聯網技術的應用

對商品進行包裝的主要目的是為了保護商品,同時提高商品運輸和儲存的便捷程度,有利于促進商品銷售,也可以看作是對相關容器、材料以及輔助物的統稱。在商品供應鏈系統中,包裝工程既可以看作是所有生產過程的結尾,也可以看作是物流作業的開始。為了進一步提高商品運輸、收貨、發貨、堆碼、裝卸、儲存、銷售等各個環節的便利程度,還可以對部分商品按照銷售的實際情況來畸形再次包裝,比如按照一定的數量單元來再次包裝,或者是進行重新包裝、分裝、加固等操作。簡單來說,物流活動的基礎和前提就是包裝,對商品進行包裝是其最基本的一種操作形式,在供應鏈系統中貫穿。在某種程度上來說,包裝和物流是相輔相成的,其現代化和機械化的實現是同步的。

除此之外還需要注意的是,隨著物流服務現代化程度的不斷提高,也對物流管理和物流運作過程的智能化、網絡化、自動化、信息化的程度要求越來越高。因此在物流包裝的過程中加強對物聯網技術的應用,具有重要的意義和作用。

2.1 在物流包裝中物聯網技術的工作原理

在開發和應用物流包裝的過程中,物聯網技術的優秀是RFID技術,一般會在需要進行物流包裝材料中嵌入芯片,該芯片已經對RFID電子標簽進行集成,通過對射頻傳輸、空間耦合以及信號識別等特性的運用,能夠自動識別處于移動或者是靜止狀態下識別物的信息,并發生一系列身份驗證、數據通信等互聯活動。物聯網中的RFID系統主要是由應用軟件系統、RFID閱讀器、RFID電子標簽等部分共同構成。

其工作原理是:首先RFID閱讀器會無線電波信號或者是能量向RFID電子標簽發射出特定的頻率,實現信息的傳遞;然后RFID電子標簽中的集成電路會驅動,自動發送出內部儲存的信息數據;再然后RFID閱讀器會對所接收到的信息數據進行依次解讀;最后將解讀完成的信息數據發送到相應的程序中,進行有效的控制和處理信息。一旦在磁場范圍內放置電子標簽,其就能夠將所接收到的各種信息數據進行分析處理,利用感應電流將芯片中原本儲存的商品信息數據發送,或者是標簽也會自動發送某一特定頻率的信號;解讀器會將所接受到的各種信息數據進行解碼,解碼完成之后會向相應的信息系統進行數據管理與處理。這樣一來,整個供應鏈系統中就可以利用物聯網技術來對所有的商品環節實現智能化的管理與控制,實現物流活動的信息化管理。

2.2 物聯網技術在物流包裝中的應用分析

目前在物流包裝中對物聯網技術的運用主要分為兩個方面:一方面是利用RFID電子標簽中原先已經儲存好的信息數據,主要應用在系統的防衛、門禁等領域中,可以看作是一種靜態應用;另一方面是應用在供應鏈系統作業當中的,有效的連接系統上的信息與電子標簽上的信息數據,比如財務管理系統、商品聲明周期管理系統、定位系統等,充分的發揮其效用,對商品實施全程監控和管理,可以看作是一種動態應用。

供應鏈系統以及物流作業上面的商品信息流,需要通過對每一個單獨的商品信息進行研究。因此包裝商品的最基本的材料就是RFID膜或者是RFID紙,這樣一來,每一件商品就能夠取得唯一的、具有代表性的商業代碼,并且還具有信息儲存、讀、寫的功能,這樣逐漸就能夠構成一個整體,形成供應鏈系統。

3 結語

隨著不斷開發和研究物聯網技術,促進了包裝物流行業的進一步發展,并逐漸趨向于智能化、信息化。同時為了物流包裝行業更加適應社會經濟的發展,商品從生產到銷售的各個環節都形成供應鏈系統,也需要不斷的促進物流包裝的不斷優化與完善。

作者簡介

李文強(1993-),男,四川省成都市人。大學本科學歷。現就讀于成都理工大學物聯網工程專業。主要研究方向為物聯網技術的相關應用。

作者單位

成都理工大學信息科學與技術學院 四川省成都市 610059

物流包裝論文:基于物流流通加工環節的農產品包裝問題探究

摘 要:隨著農產品流通的加速發展,農產品包裝日益影響著農產品產生的經濟效益。文章嘗述通過分析當前市場上農產品包裝現狀,深入探討流通環節中農產品包裝的作用,并針對網購環境下農產品包裝進行了重要分析。最后對流通加工環節的農產品包裝問題提出了相對應的建議。

關鍵詞:農產品包裝;農產品物流;農產品初加工;流通加工

我國遼闊的地域造就了豐富多彩的農產品資源,人們對農產品的不同需求使得農產品的包裝在運輸流通過程中呈現不同的形態。農產品包裝不僅僅是為了美觀商品、方便攜帶,更是保護農產品、保證農產品質量的重要手段。通常產品包裝分商品銷售推廣包裝和流通環節的包裝,而農產品流通包裝是農產品進行流通的重要環節。農村電商推動了農產品的高效流通,同時也對農產品的包裝提出了更大的挑戰。

本文主要探究物流流通加工環節的農產品包裝。本文所講的農產品流通加工環節是指將一些只經過初級加工的農產品或包裝不夠完善的農產品根據客戶需求進行再次重新確認包裝,因此在農產品流通加工環節的農產品包裝是屬于初加工階段。進入流通過程的農產品經過流通加工后能夠使得農產品的使用價值得到進一步完善,使農產品的附加價值得到提高。

1 農產品包裝

1.1 農產品包裝現狀

雖然我國是一個農業發展歷史悠久的國家,但對于農產品的包裝意識并不是很強烈。農產品的包裝一直是農產品銷售者所關注的問題。市場上的大部分農產品在包裝上做的并不是很到位,經常看到的情況是農產品是高品質的但是包裝卻是低端的,或者在農產品上過多地進行包裝等,這些做法都將使農產品的包裝效果失去意義。

我國的農產品包裝大都處于一個初級階段。對于水果,特別是在旺季時,都沒有怎么進行包裝,大部分以最初狀態的形式在路邊擺攤兜售,而且價格比較便宜,無法從中獲得更高的利潤;市場上的蔬菜都是沒有加工包裝的,都是用稻草繩直接捆綁或者用筐裝載等原始形式進行出售,因此在運輸和銷售的過程中會造成很大的產品損耗;大米等糧食的包裝都是麻袋、塑料編織袋為主,而現在的人們已對大袋包裝的大米不再關注,更加傾向于輕便的優質包裝。從這些現象可以看出,我國農產品包裝的發展空間還存在很大潛力。提高農產品包裝會使我國農產品損耗大大降低,并提升我國農產品的產后價值。

1.2 農產品包裝的分類

在眾多形形色色的包裝中,根據包裝的作用和用途的不同,一般情況下把包裝分為運輸包裝和銷售包裝兩大類。運輸包裝是應用于物流中運輸過程的包裝。運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理是整個物流流通的環節,其中的運輸環節將整個流通過程串連在一起。銷售包裝是陳列在顧客眼前進行展銷,不需要再另行包裝。銷售包裝不僅僅能夠保護好內部的產品品質問題,還能夠讓產品的價值有一定的程度提升。

由于農產品具有一定的特殊性,時效性、季節性、地域性以及非標準性等特性與一般的產品不相同,農產品的特殊性造成了農產品的包裝與一般商品的包裝也不同。根據農產品的形態不同,農產品包裝大體上分為生鮮包裝和干貨包裝。

生鮮包裝是在物流過程中,保護農產品不受外部損傷的情況下,保持農產品的新鮮度,減少農產品的水分流失,使農產品的質量盡量保持在最佳狀態而按一定技術方法所用的輔助物或材料等。因此,生鮮包裝大部分是需要保鮮、冷藏、冷凍等程序來輔助的。下面列舉市場上普通的帶葉蔬菜長距離運輸的生鮮包裝過程(如圖1所示):

其中捆扎蔬菜是經過農產品初級加工的蔬菜。這些蔬菜在采摘之后進行了預冷處理環節,再經過去根、清洗(去土)、去黃葉壞根等一系列分揀程序之后再捆扎成一定分量。有些蔬菜在物流過程中不能清洗只能進行去土工作,如香菜不能清洗,清洗之后在物流運輸時就容易發黃、爛葉,這將造成很大的損失。

干貨包裝不同于生鮮包裝,干貨是去除了水分或水分較少的農產品。干貨不易損壞、腐爛,保質期較長的特性都決定了在物流過程中的干貨包裝可以進行長距離的運輸。常見的農產品干貨有菌類(香菇等)、干果類(瓜子、蓮子等)、糧豆制品類(腐竹、粉絲等)、茶葉等。以下列舉一般的干花生包裝(如圖2所示):

干花生經過初加工流程,由于已經風干、晾曬的干花生不需要再進行保鮮工作,所以在流通過程中只需保證干花生處于常溫干燥的環境就可以了。

2 在流通加工環節農產品包裝的作用

根據《中華人民共和國國家標準物流術語》,流通加工就是“物品在從生產地到使用地的過程中,根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱”。農產品的流通加工環節,可以提高農產品企業的物流運作效率,滿足消費者對農產品的多樣化需求,還能夠促進農產品的銷售。

(1)保證農產品的在途質量。農產品在整個物流過程中,往往都會造成一定的損耗,為了保護農產品的使用價值以及延長農產品的保鮮時限,都會對農產品進行的一定的流通加工,從而保證農產品的在途質量,降低農產品的損耗率。例如,針對水產品、肉類、蛋類的保質、保鮮要求進行的冷凍加工、防腐加工等;帶葉蔬菜在進行長途運輸時都會用泡沫塑料盒裝載,并在蔬菜底部放入一些冰袋以便溫度保持在一定低溫狀態,保證蔬菜的新鮮度。

(2)提升物流效率。對于農產品企業而言,物流的快慢影響著企業經濟發展。農產品大部分都是根據季節、地域的不同而使得需求量不同,在收獲季節、產量豐富地的農產品流通加工能夠有效地提升農產品物流的運作效率。農產品由于笨重量大,對于整個物流有著一定的影響,這時對農產品進行適當的流通加工,能夠讓整體的物流操作更加方便,而且流通加工的集中加工工作提升了農產品企業的加工效率,也可以降低農產品流通過程中產生的物流損失。

(3)滿足客戶多樣化需求。每個人對于同一種農產品的需求是不相同的,而農產品都是大批量的生產,因此流通加工能夠針對不同客戶需求在保證高效生產的同時,將單一的產品進行多元化改制加工,滿足客戶的需求。

(4)促進農產品銷售。有些農產品在生產之后,因產地的一些因素制約,無法對農產品進行較好地加工包裝,只能對農產品進行粗略的加工。這種加工不能夠滿足市場上銷售需求,只能在保護農產品的同時保證運輸。流通加工通過將這些初級加工的農產品或者大批量散裝的農產品改制分裝成適合銷售的小包裝,流通加工后的農產品能夠吸引消費者購買,促進農產品的銷售。

3 初級加工農產品存在的問題

(1)忽視農產品初加工環節

目前,中國大多數生產者十分重視在農產品生產環節投入大量人力、物力和財力,而往往忽視對農產品采后的凈化、分級、烘干、儲藏、保鮮和包裝等處理。因此在農產品進入流通市場的過程中造成不同程度的損失,豐產不豐收的現象時有發生;同時由于受生產季節性限制,農產品上市周期往往比較集中。與中國相對落后的產地初加工現狀相比,許多發達國家農產品產后貯藏保鮮已實現了產業化,且產后增值效果非常可觀。農產品加工前后對比如圖3所示。

(2)加工能力薄弱

我國農產品加工業的發展相對落后,對于農產品的加工往往缺乏戰略意識,農產品的加工能力比較薄弱。據了解,我國玉米加工量僅占其生產總量的8%、蘋果的加工率為4.7%、柑桔的加工率為5%、肉禽類的加工率為4%,這些數據都表明了我國農產品的加工能力處在一個薄弱環節。法國的馬鈴薯加工率是59%,美國、英國和荷蘭的馬鈴薯加工率分別為48%、40%、40%,國外農產品加工業對農產品馬鈴薯的加工做到了相當大的規模。

表1是發達國家與我國的農產品加工現狀對比。

(3)加工品種單一

從表1的加工品種中可以看出,我國農產品的加工種類與國外相比差距太大,資源的利用率過低。如表1中食用油的加工品種,日本的食用油加工品種有400多種,而我國就僅僅幾種;我國是一個稻米生產大國,對于稻米的加工產品最多只能達到100種的品種,而日美等發達國家的稻米加工產品達到3 500多種;在果蔬、肉類和乳品加工存在同樣的問題。

(4)加工基礎設備落后,加工成本高

中國農產品加工企業盡管引進了一些先進的設備,但整體水平與國外相比仍存在較大差距。我國的科技重點工作是在生產中,80%以上的科技經費和研究力量投入在生產中,對于產后領域的科研工作比較忽視,造成了農產品加工領域技術創新能力較低,科技儲備、特別是基礎性的技術設備嚴重缺乏。我國的加工企業生產規模小,中小企業居多,中小企業管理成本較高,在與大企業爭原料時又造成大企業的設備利用率降低,使得產品的生產成本居高不下。

4 網購環境下農產品包裝的分析

4.1 網購包裝與傳統包裝現狀

在電子商務快速發展的帶動下,傳統的物流方式已經不同往日。傳統的產品包裝是在保證保護產品不受損壞的前提下,以促進產品銷售為主,如商場、超市貨架上看到的商品等。顧客網購時可以在賣家的店鋪里通過瀏覽商家展示的圖片以及一些詳盡的文字了解商品的相關信息,通過分析這些信息從而判斷這件商品是否適用于自己,這時候往往注重的是商品的實用性。由此可見,網購包裝比傳統包裝缺少了精美華麗的外觀,消費者更加注重的是產品是否會安全送達到消費者手中。傳統包裝與網購包裝對比如圖4所示:

網絡商家為保護商品的安全,在原始包裝的基礎上會選擇一些適宜的外包裝以及一些填充物。網購包裝中的填充物常見的是氣泡膜、充氣袋、泡沫塑料等,這些都是為了減少物流過程中的磨損;外包裝大部分都是防水塑料袋、瓦楞紙箱等。相對于傳統包裝,網購包裝所使用的材料超出很多,這也使得包裝產生的垃圾會更多。有些網購包裝會有過度包裝的行為,過度包裝耗損了過多的材料,造成了資源浪費,同時也對環境造成了影響。

4.2 對網購包裝提出的建議

(1)網購包裝可以進行適度包裝,削減包裝材料,不必要的農產品包裝盡量不要包裝。

(2)目前的快遞單信息都是裸露在外,建議快遞單的填寫形式可以改換成利用RFID技術來填寫的電子二維碼或條形碼,且對這個數據碼進行加密措施防止被他人竊取信息。

(3)網購包裝多使用一些綠色環保型的包裝,多次循環利用,減少環境污染。

5 相關建議

(1)農產品包裝的標準化

農產品包裝標準化是指對農產品包裝的規格、包裝材料、結構以及標志等給予統一的規范措施。建立一個完善的農產品包裝標準體系需要政府、企業以及農產品廠家的協調配合,采用國際標準制定一個農產品包裝標準化的規范。標準化的農產品包裝可以在物流運輸環節提高效率,降低物流成本。

(2)農產品包裝的循環利用

目前市場上的農產品包裝箱是塑料筐,雖然可以多次使用,但破損之后難以再利用。建議使用可折疊式的包裝箱能夠在農產品的包裝上進行推廣,這不僅僅能夠使資源得到高效的運用,也讓商家在銷售完農產品后能夠有效節省空間占用度。在整個物流流通過程中,農產品肯定會產生一定的摩擦碰撞,所以在包裝盒內或者農產品之間添加一個緩沖物,減少產品之間的摩擦。同時為了促進農產品的銷售,擴大人們對農產品的需求,對不同的農產品進行包裝設計時可根據農產品本身的特點設計相應的特色包裝。

(3)農產品包裝的信息化

運用物聯網信息技術,將商品條碼、RFID技術等信息技術運用農產品包裝的整個環節,能夠讓消費者更加了解農產品的整個信息、更加放心的購買農產品。利用物聯網技術能夠完善農產品包裝功能,讓消費者獲得更多便利。

(4)農產品包裝的保護性

由于農產品在物流運輸過程中,經常會遇到一些不確定性因素而受到損害,如暴力快遞、高溫、物流延遲等因素,為保證農產品的完整,農產品包裝的要求更高。大部分的農產品易腐易爛,因此外包裝需要堅硬的厚紙箱;每個農產品需要套上雙網套,防止農產品與紙箱摩擦受損;農產品與農產品之間最好能夠用硬紙板隔開,以防農產品在紙箱內翻滾;最后,農產品因為采摘后呼吸作用仍然進行,包裝紙箱需要打孔。

(5)農產品包裝的廢棄物回收

流通加工環節的農產品包裝不同于銷售時的包裝,有些農產品包裝材料只有在流通加工時需要使用,在銷售農產品時這些多余的包裝材料就會被廢棄掉,如為了保證運輸安全使用固定農產品包裝箱的支撐支架、農產品包裝箱內的填充物以及用于運輸的包裝箱等。這些基于農產品流通加工環節的包裝材料大部分可以回收利用,如支撐支架可以多次使用、包裝箱內的填充物和包裝箱可以回收利用或者變賣等。

6 總 結

農產品包裝在農產品流通過程中是一個不可忽視的環節。農產品流通加工包裝雖然是物流運輸環節的包裝,不需要展示在消費者面前,但是流通加工環節的農產品包裝是農產品從生產到銷售過程中的重要支撐。流通加工環節的農產品包裝能夠使農產品的質量得到保證,讓農產品的銷售輻射到更加廣闊的市場,從而使農產品的經濟效益得到攀升。

物流包裝論文:論高職物流專業包裝課程開發與改革?實踐

摘 要:由于包裝在物流中的重要作用,以及現代工業企業對掌握包裝技術的物流人才的高度重視,在高職物流管理專業中開設包裝課程勢在必行。下文以柳州職業技術學院為例,闡述物流管理專業精益包裝基礎課程開發和改革的實踐思路。

關鍵詞:包裝;物流管理;教學改革;校企合作;過程性考核

一、課程開發與實施的必要性

1.包裝課程是物流管理專業課程群的有機組成部分

包裝功能作為物流七大功能要素之一,越來越受到現代物流企業和物流行業的重視。作為繼倉儲和運輸類課程之后的物流專業優秀課程,柳州職業技術學院非常有必要組織專業教學隊伍對精益包裝基礎課程進行系統的開發與改革。

2.企業內包裝設計管理類崗位學生就業前景廣闊

包裝行業是隨著市場經濟的繁榮而逐步發展起來的。我國市場經濟的高速發展和經濟大環境的基本平穩,使我國包裝產業得到了快速發展[1]。涉及包裝設計、包裝管理專業人才需求的企事業單位包括商品生產與流通部門、包裝企業、科研機構、商檢外貿等部門,物流專業的學生若具備包裝專業知識,其就業前景將更為廣闊。

3.現代企業轉型對物流專業人才能力需求的轉變

相關調研結果表明,用人單位對物流工作領域已不再完全按傳統物流功能分類,其中對包裝的典型工作任務的能力需求也從單一的專業能力需求轉變為對學生專業能力、方法能力和社會能力的綜合要求。

二、精益包裝基礎課程教學內容及教學過程

1.課程設計理念

本課程以培養“素養?管理?創新”的復合型人才為指導思想,以專業技能項目訓練為優秀,構建職業生涯發展的能力結構,以工作任務為主線,將工作過程進行整合,重視學生在校學習與實際工作的一致性。

2.課程教學內容

結合課程教學理念與目標,在我院工業物流精益包裝與配送實訓平臺的硬件支持下,教學活動主要分為典型包裝認知、包裝制造、包裝作業、包裝測試、包裝設計5個模塊,具體課程內容如表。

3.課程教學實施

(1)教學模式和教學方法。本課程采用“教學做一體化”的教學模式[2], 以“任務驅動”的教學方式,圍繞汽車工業物流精益包裝管理的實際問題創設教學情境,以實訓教學為主,在教師的引導和參與下,學生在實際的環境中感受和體驗真實問題,提高實踐操作能力和學生學習興趣。

在教學方法上,結合具體的情境設計,靈活運用“任務驅動、模擬訓練、角色扮演、小組學習、自主學習”等教學方法,注重發揮學生的主體意識,讓學生在教學活動中成為主角。同時結合啟發式,討論式、實踐式等教學方法,有效使用互聯網、多媒體等現代化教學手段,在教學網站上建立教學互動平臺,幫助學生和老師進行雙向溝通。

(2)教學評價。本課程教學評價改變傳統的終結性考核“一考定成績”的方式,采用過程性考核,從而利于監督和評價學生的學習過程,促進學生綜合應用能力的培養。

考核評價者設學生自評、學生互評、老師評價。本課程主要從以下三方面對學生進行考核:①職業素養的考 核。主要考核學生的學習態度、精神面貌、組織紀律等方面。②實訓項目任務完成情況與能力的考核:主要考核學生各項任務完成的質量、在小組活中的工作態度和所起的作用,以及與成員之間配合協作程度。③設計方案考核。主要考核學生綜合運用精益包裝基礎課程的發現和處理實際工作當中的問題,提出合理方案設計思路的綜合管理能力。

三、課程教學資源

精益包裝基礎課程教學團隊根據企業調研分析結果,與廣西柳工路創制造科技有限公司一起開發了包括教案、實訓指導手冊、多媒體課件、網絡課件在內的教學資源,建立了包括典型包裝認知區、包裝制造區、包裝作業區、包裝測試區以及包裝設計室等功能區域的“工業物流精益包裝與配送實訓工廠”。

四、課程教學效果

第一,課程內容緊扣企業包裝設計和管理崗位的具體工作任務和能力要求,初步形成了包括教案、實訓指導手冊、網絡課件在內的教學體系,在指導學生課前預習、課中實訓技能操作、課后復習方面都取得了一定的成效。

第二,這種以工作任務為中心的項目教學方式,堅持“理實結合”、注重過程性考核的教學改革,培養了學生“素養?管理?創新”的綜合能力。

第三,通過校企合作進行包裝課程的開發與實施,通過師生雙方配合的過程型考核方式改革,充分發揮了多元主體在教學工作中各自的互補作用,同時改變了以往以終結性考試為主的評價考核方式,供教師同行參考。

物流包裝論文:創造力開發模式下的電商快遞物流流轉包裝設計

[摘要]隨著國民生活水平的提高和電子商務的迅猛發展,電子商務對傳統的商貿活動產生了革命性的變化。然而,巨大的快遞包裹量已然成為極大的負擔,由于快遞包裝缺乏可循環性,導致各類問題產生,影響快遞行業可持續發展。針對這一問題,文章運用創造學的知識方法,在創造力開發模式下大膽加以嘗試,最終設計出一款可循環利用的快遞包裝,其可在快遞流程中不經過二次處理即回收原體進行重復使用,從而減少物流企業的包裝成本,減輕環境負擔,提高社會效益。

[關鍵詞]創造力;包裝設計;循環利用;電商快遞

1創造力開發模式下的電商快遞物流綠色包裝的開發意義當下“大眾創業,萬眾創新”儼然已成為了這個時代的最強音,在這一大背景下,高校人才培養的改革大幕亦徐徐拉開。為適應時展的要求,部分普通高等院校正向技能型人才培養轉軌,著重培養具有實際創新能力的技能型人才,我校就被遼寧省列為首批轉軌試點院校之一。為適應這一發展趨勢,我校物流管理專業率先做出嘗試,成為試點專業,進行以創造力培養為優秀的技能型人才培養。在改革中,我們注重抓住社會熱點,解決實際問題,針對當前一次性快遞包裝嚴重污染環境、浪費資源的問題,積極引入創造學的知識方法與專業知識融合,在以創造力開發為優秀的這一模式下探索解決之道,最終嘗試性地設計出一款可循環利用的綠色環保的快遞包裝產品。該產品可在不經過二次處理即可回收原體進行重復使用,從而減少物流企業的包裝成本,減輕環境負擔,提高社會效益。

2創造力開發模式下的設計思維

在嘗試解決這一問題的過程當中,我們首先使用了創造性思維法中的頭腦風暴法。該方法有一般式和沉默式兩種類型,我們把同學分為兩組分別進行:一組是運用普通的頭腦風暴法;另一組運用的是沉默式頭腦風暴法――“635”法。經過較為激烈的討論之后,對于設計思路的確有非常大的幫助。而在此次試驗過程當中,我們驚訝地發現,對于大多數中國學生來說,可能是由于受到長期浸泡在東方較為保守的文化環境之中的影響,大多數同學是比較不善于公開的溝通與表達的,所以從反饋結果來看,沉默式頭腦風暴組反而更加凸顯出它的實際和高效。最終,大家一致得出了應設計一款防潮、防震、可循環利用、便于回收、綜合成本低廉、綠色環保的快遞包裝產品的觀點。

而要實現這一目標,就應順應國際環保發展趨勢,倡導綠色包裝,制定包裝及商品包裝的管理辦法,采取包裝模數化、大型化和集裝化以及綠色材料技術等措施實現包裝的合理化與現代化,并將物流與包裝有機地融合在一起,大力發展綠色物流體系下的綠色包裝。

綠色物流包裝材料與一般包裝材料的不同點就在于它具有良好的環境性能,對人體和環境不造成危害。通常是指易降解、易回收、能進行資源有效循環利用的材料。綠色包裝材料是發展綠色包裝的關鍵,研究開發無公害的綠色包裝材料是當前世界各國關注的熱點,對物流包裝來說一個重要的問題就是開發高強度、大板面、環境性能好、無公害、易回收再利用、輕量化的綠色運輸包裝材料,它已成為決定綠色運輸包裝順利發展的技術關鍵,必須引起我們的高度重視。

3創造力開發模式下的產品設計

根據前面我們頭腦風暴的結果,我們找到了設計方向,沿著這一思路,開始了包裝產品的設計之旅。在設計過程中,我們嘗試著結合了幾種創造技法來幫助我們開拓設計思路,如我們運用了組合法、移植法,解決了包裝防潮、防震的問題;我們又運用了綜攝法,找到了可循環、可回收、成本低廉的解決辦法;我們甚至還使用了TRIZ方法,著重嘗試著解決有關產品材質的替代問題……最終我們成功地設計出了這款綠色環保,可回收循環使用的快遞包裝產品。

3.1關于新產品的產品設計

循環包裝代替現有紙箱包裝。包裝材料使用PE膜(制作內部氣囊)、雨帆布(用于保護內部氣囊)、充氣嘴(給氣囊充氣)、透明塑料層(正面的快遞單卡,塑料層三面封閉一面開口,開口處有一個拇指大小的凹口,正面方形開口 長15cm、寬10cm)、粘扣。

將雨帆布按規定尺寸大小進行縫合,形成無縫整體外殼,在外殼內填充含有氣嘴的充氣內膽,將粘扣固定在充氣外殼內。

3.2關于新產品的設計參數

內部氣囊為規則長方體,且充氣后氣囊內部留有少量空間;整體尺寸(長60cm,寬40cm,厚12cm,氣囊厚度3cm);一側開口,用于裝貨物(窄的一側),開口處兩側氣墊加厚(充氣后可實現完全密封);雨帆布全部覆蓋氣囊,并在氣囊封口處預留15cm帆布做封口,帆布封口處固定粘扣(長60cm,寬3cm),充氣口放置在產品背面;快遞單卡(長24cm,寬14cm)。

3.3經過測試后的數據對比

經過測試后的紙箱與新包裝的數據對比:紙箱自身重量160g,新包裝自身重量100g,相比紙箱更加輕便;紙箱包裝用時96秒,新包裝包裝用時120秒,用時差距較小;紙箱抗壓強度為15kg,新包裝抗壓強度為50kg,比紙箱強很多。

4創新包裝的優勢

在研發過程中,我們充分發揮了創造力開發模式的優勢,結合組合法、移植法、綜攝法、TRIZ方法等諸多創造技法,在設計時亦充分考慮了所存在的現實問題,使我們研發的產品在快遞流程中可對貨物起到較高的保護作用,內部充氣氣囊極大地減輕了暴力物流對貨物的傷害,起到了減震抗衰抗打擊的作用,并且充氣囊在使用過后可放氣,在下次貨物流通中可再次充氣使用,節省了包裹存放時的儲存空間,并且是采用新型的物品包裝材料,既可以節約成本,又可以使原體直接循環利用,進而設計出一系列新的物流包裝標準,來替代現如今的紙箱和膠帶組合包裝。

總結起來,相對于現有包裝,我們的產品具有以下優勢:

(1)多次使用報廢后,材料可降解或進行再回收利用。

(2)保護環境,節約資源,降低企業生產成本;

(3)可在快遞流程中不經過二次處理即可回收原體進行重復使用;

(4)有效防止暴力運輸和分揀造成的貨損貨差;

(5)體現了“5R+1D”的國際綠色理念,即:輕量化(Reduce)、可重復(Reuse)、可回收(Return)、拒絕非生態材料(Refuse)、可循環(Recycle)、可降解(Degradable)。

現在的包裝箱多數為瓦楞紙制造,快遞包裝盒每用掉一噸紙,就需要用掉20棵樹齡為20~40年的大樹,并消耗1500升燃油。一個普通快遞盒重量不會超過50g,但這個盒子后面消耗的是2000g的水和木材。然而在我國紙箱的回收使用率卻是很低的。相比紙箱,膠帶即便再新也無法回收利用。快遞包裝造成的資源消耗嚴重地影響我國經濟的可持續發展。在資源消耗的同時,生態環境也受到了空前的威脅。我們創新研發的快遞包裝,將不會用到紙質品和膠帶,而且可以多次回收利用,完全采用新型可降解材料。如果整個快遞行業都采用我們的包裝,每年將保護一片森林,消失千萬噸的固體垃圾,減少上萬噸碳排放,充分地體現了綠色物流理念,對整個社會的可持續發展具有很大的積極意義。

5創造力開發模式下的創新設計帶來的影響

企業在使用創新包裝后可減少企業碳排放量,樹立企業綠色形象,提高企業自身知名度,實現企業社會責任使命。減少了快遞行業包裝亂象,降低了包裝成本的惡性價格競爭,使快遞包裝行業形成一個完整的體系。創新包裝使用后減少了紙箱、塑料袋和膠帶紙的使用,可極大減少快遞包裹浪費及對環境的污染,充分體現了綠色理念。

6結論

通過產品創新我們可以發現,在創造力開發模式下的物流包裝改進與創新設計是十分成功且必要的,實施綠色物流也是實現社會經濟可持續發展的必然要求,對提高社會經濟和人類生活水平都有著深遠影響。

實踐證明,在創新時代的今天,將創造力開發與專業融合這一模式對于解決實際問題,培養實際創新能力強的技能型人才是十分有幫助并且是行之有效的。應加大推廣力度,做出大膽的改革嘗試,為國家昌盛貢獻力量。

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