開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇汽車實(shí)訓(xùn)論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理模式論文

1.現(xiàn)狀

地處遠(yuǎn)離校區(qū)5公里的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心,占地面積六千多平方米,教學(xué)設(shè)備總值約四百多萬,承擔(dān)著本專業(yè)的所有實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。目前該場(chǎng)地設(shè)置了1名實(shí)訓(xùn)室管理員及2名教師兼職實(shí)訓(xùn)管理員。設(shè)備及場(chǎng)地的維護(hù)清潔任務(wù)落在這3個(gè)人身上。任課教師的課程實(shí)行理論實(shí)踐一體化,全部在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)授課;每位老師既要完成課程的理論教學(xué)文件,又要開發(fā)完成實(shí)訓(xùn)部分的教學(xué)資料;按學(xué)校的要求就是:既要精于理論,又要善于實(shí)訓(xùn)。

2.分析

2.1人員配置不合理

面積相當(dāng)于40個(gè)課室的實(shí)訓(xùn)場(chǎng),只由3個(gè)人來管理:1人全職坐班管理員,負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)的全部管理工作;2人是教師兼職管理員,實(shí)行分區(qū)域管理,不坐班的情況下完成對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行衛(wèi)生清潔、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)及維修工作。這樣的人員配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合理的。

2.2教師職責(zé)落實(shí)不到位

在實(shí)訓(xùn)室管理?xiàng)l例里,明確規(guī)定實(shí)訓(xùn)前后教師的工作要求。但在實(shí)際工作中,很多教師并未能按要求完成相關(guān)工作,由于監(jiān)管不到位,這些教師并沒有受到任何懲罰或批評(píng)。從管理的角度出發(fā),主要原因是制度的執(zhí)行不到位。同時(shí),部分教師專業(yè)能力不足,在使用設(shè)備或儀器時(shí),人為地?fù)p壞,造成設(shè)備過早地?fù)p耗。課余時(shí)間,教師的能力又得不到提升,有些設(shè)備未能充分地利用在實(shí)訓(xùn)教學(xué)上,久而久之,實(shí)訓(xùn)資源就浪費(fèi)掉了。

2.3實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目不科學(xué)

一切汽車專業(yè)的建設(shè),都是以學(xué)生技能的提升為目的。在每個(gè)學(xué)期的學(xué)生座談會(huì)中,都會(huì)有學(xué)生提到實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目重復(fù)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容單一、實(shí)訓(xùn)跟實(shí)際的生產(chǎn)不相符等等的問題。難道這是教師的問題嗎?我們更應(yīng)該思考一下教學(xué)管理上的問題。2斗實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)意識(shí)薄弱從事技術(shù)教育行業(yè),本應(yīng)該以技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)為手段,以共同進(jìn)步為目的。當(dāng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)中,如果有人處處以自己的利益為先,斤斤計(jì)較,時(shí)不時(shí)用小人的手段防礙團(tuán)隊(duì)的工作,那么這樣的團(tuán)隊(duì)注定是失敗的!而目前我們的實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì),雖然說不上有人在搞破壞,但缺乏共同目標(biāo),部分人總有一種不良的競(jìng)爭(zhēng)心態(tài)。這是目前我們團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)工作無法向前推進(jìn)的一個(gè)重要的因素。

3.改革

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理模式的改革,以“如何合理優(yōu)化汽車實(shí)訓(xùn)資源”為出發(fā)點(diǎn),對(duì)本專業(yè)的實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍和實(shí)訓(xùn)條件的管理方式進(jìn)行變革,以提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量為最終目的。

3.1師資隊(duì)伍的建設(shè)

借鑒其它高職院校,無論公辦還是民辦的汽車專業(yè),很多都將教師劃分為兩部分:理論教學(xué)團(tuán)隊(duì)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。術(shù)業(yè)有專攻,既要精于理論研究,又具有高技能的教師,特別是汽車專業(yè)的,實(shí)在是很少。在這樣一個(gè)人才資源環(huán)境下,這種劃分方法有利于更好地發(fā)揮教師的個(gè)人特長(zhǎng);對(duì)學(xué)生來說,學(xué)人所長(zhǎng)是最有效的能力提升方法。根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的職責(zé),在引進(jìn)實(shí)訓(xùn)人才時(shí),應(yīng)充分考慮課程內(nèi)容的需要,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣、性能檢測(cè)、營銷,飯金美容等等各方面專長(zhǎng)的教師人數(shù)比例應(yīng)’}合當(dāng);不要求教師對(duì)汽車各方面知識(shí)都精通,但起碼在一至兩方面有過人之處。這對(duì)于廣州城建職業(yè)學(xué)院的實(shí)際情況來說,也是切實(shí)可行的。

3.2明確團(tuán)隊(duì)職責(zé)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的職責(zé):根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)要求,開發(fā)切實(shí)可行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,完成課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù);清潔維護(hù)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地及設(shè)備,確保設(shè)備的百分百使用率。同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)的需求動(dòng)向,不斷完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備的添置及實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的建設(shè),以及定期組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),邀請(qǐng)一線企業(yè)技術(shù)人員到校內(nèi)或校外參觀學(xué)習(xí),提升教師專業(yè)水平和實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

3.3實(shí)訓(xùn)管理模式轉(zhuǎn)變

根據(jù)實(shí)訓(xùn)教師個(gè)人的專長(zhǎng),實(shí)行分區(qū)教學(xué)分區(qū)管理。目前,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地共分為:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤區(qū)、汽車電氣空調(diào)區(qū)、汽車技術(shù)服務(wù)區(qū)、汽車營銷區(qū)及汽車檢測(cè)區(qū),共5個(gè)分區(qū)。在每個(gè)分區(qū)分配1至2名實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行坐班制管理;調(diào)查論證,坐班抽管理是實(shí)訓(xùn)管理最有效的管理方式。每個(gè)分區(qū)的教學(xué)任務(wù)由本分區(qū)的實(shí)訓(xùn)教師優(yōu)先承擔(dān);實(shí)訓(xùn)教師在無課的時(shí)間內(nèi),要對(duì)分區(qū)進(jìn)行清潔維護(hù),確保分區(qū)場(chǎng)地衛(wèi)生的整潔,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行問題;對(duì)無需維修配件的故障可自行修復(fù),設(shè)備故障超出個(gè)人能力的情況,應(yīng)作記錄并匯總,以便采購配件或報(bào)廠家維修。

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)中,可設(shè)負(fù)責(zé)人一名,給予一定的津貼;該負(fù)責(zé)人既同時(shí)是某分區(qū)的管理人員,又要統(tǒng)籌整個(gè)實(shí)訓(xùn)中心的日常工作。同時(shí),低薪聘請(qǐng)一名工具耗材管理員,負(fù)責(zé)日常工具及耗材的管理。在這樣一種實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)下,除了完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)外,還應(yīng)將所有課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的執(zhí)行文件,以標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的形式確定下來,不再是教師個(gè)人“想怎么上課就怎么上”的混亂局面。在每年人才培養(yǎng)方案的制定過程中,實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)跟理論教學(xué)團(tuán)隊(duì)一樣,需要做好市場(chǎng)調(diào)研,了解市場(chǎng)崗位的人才需求,從而修訂實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目或完善實(shí)訓(xùn)室功能建設(shè)。同時(shí),該實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)更適合開展各種校企合作科研項(xiàng)目,如汽車教具技術(shù)研發(fā)、汽車專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)等。

作者:車志單位:廣州城建職業(yè)學(xué)院

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課改革論文

摘要：實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是我國職業(yè)教育需要解決的關(guān)鍵問題之一。應(yīng)通過改革教學(xué)模式，使實(shí)訓(xùn)課從注重規(guī)范操作的訓(xùn)練調(diào)整為引導(dǎo)學(xué)生探究問題、解決問題的過程，從而促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)；實(shí)訓(xùn)；教學(xué)模式

創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為當(dāng)今教育關(guān)注的熱點(diǎn)之一，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求在教育中的必然反映。雖然各級(jí)各類教育培養(yǎng)創(chuàng)新能力的著眼點(diǎn)、側(cè)重點(diǎn)及要求各有不同，但培養(yǎng)學(xué)生求變求新的意識(shí)是一致的。

職業(yè)教育的社會(huì)功能是培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的應(yīng)用型職業(yè)人才，主要任務(wù)是以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者。但是，培養(yǎng)合格的應(yīng)用型職業(yè)人才絕不只是簡(jiǎn)單的改善實(shí)訓(xùn)條件、增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間以完成熟練操作工的基本訓(xùn)練，良好的職業(yè)道德、適應(yīng)變化不斷更新專業(yè)知識(shí)的能力、積極主動(dòng)的經(jīng)營管理能力等培養(yǎng)更為重要。然而，囿于傳統(tǒng)教學(xué)模式等因素，目前我國職業(yè)教育并不能滿足這樣的需求。因此，亟需改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，尋求適宜培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)的教學(xué)模式以建構(gòu)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。

為此，我們?cè)趯?shí)施緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)的工程中，嘗試改革汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式。實(shí)踐證明，此舉對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力具有一定的成效。現(xiàn)在簡(jiǎn)單介紹如下。

傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課的主要弊端

傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課之所以不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的形成，主要原因在于學(xué)生不是教學(xué)的主體，預(yù)設(shè)多于生成，不能充分啟發(fā)學(xué)生的思維，缺少了學(xué)生的參與、探究、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造。

例如，傳統(tǒng)的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的一般教學(xué)模式表示為圖1：

在這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中，教師將教學(xué)重點(diǎn)放在了詳細(xì)講解和糾正學(xué)生不規(guī)范的操作方法與步驟上，學(xué)生無須嘗試去想“為什么要這樣操作”、“該怎樣做”、“還有無其他更好方法”等一系列問題。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生的好奇心和思考沖動(dòng)等內(nèi)在動(dòng)力被教師的詳細(xì)講解所抑制，學(xué)生的主動(dòng)性受到壓制和阻礙，也就難以在實(shí)踐中探索、發(fā)現(xiàn)和求新，其結(jié)果僅僅是機(jī)械、被動(dòng)地獲得技能。

在這種教學(xué)模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，面對(duì)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的實(shí)際問題往往難以運(yùn)用已知求解新知，缺少靈活的智慧發(fā)現(xiàn)，難以創(chuàng)造性地解決新問題。對(duì)于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生而言，他們所要面對(duì)的是成千上萬種來自不同廠家的不同車型、不同結(jié)構(gòu)以及不同的生產(chǎn)條件等，依靠這種傳統(tǒng)的訓(xùn)練方式，學(xué)生很難適應(yīng)實(shí)際就業(yè)的需要，更談不上適應(yīng)不斷變化的技術(shù)和生產(chǎn)條件以便不斷地學(xué)習(xí)發(fā)展。

以能力形成為目標(biāo)，改造實(shí)訓(xùn)模式

在教學(xué)模式改革中，根據(jù)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)新能力的形成過程，在實(shí)訓(xùn)課中以形成職業(yè)能力為目標(biāo)，營造創(chuàng)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，挖掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，將培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力引入教學(xué)目標(biāo)。其教學(xué)模式的操作流程如圖2所示：

該流程的前兩步為教師備課階段要完成的任務(wù)，后幾步是教師引導(dǎo)學(xué)生自主完成。

該培訓(xùn)模式的主要特點(diǎn)是以完成學(xué)習(xí)項(xiàng)目為載體，教師引導(dǎo)學(xué)生在給定的條件下自主設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案；在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論評(píng)價(jià)方案和修改方案；學(xué)生自行動(dòng)手驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整；最后由學(xué)生自己評(píng)價(jià)過程的合理性，歸納總結(jié)解決實(shí)際問題的有效方法。通過這種訓(xùn)練，取得的實(shí)際效果一是使學(xué)生從被動(dòng)灌輸變?yōu)橹鲃?dòng)地探究學(xué)習(xí)，二是使學(xué)生掌握了同類專業(yè)技術(shù)問題的分析解決方法，三是培養(yǎng)了學(xué)生的合作意識(shí)，四是培養(yǎng)了學(xué)生主動(dòng)思考、求新求異的創(chuàng)新精神。歸根到底，不僅僅使學(xué)生掌握了解決某種問題的能力，更重要的是使學(xué)生面對(duì)工作項(xiàng)目懂得如何進(jìn)行分析研究，在此基礎(chǔ)上制定工作計(jì)劃，并組織實(shí)施，最后檢查、評(píng)價(jià)工作結(jié)果，得出某種帶有規(guī)律性的方法。

培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)例

按照新的實(shí)訓(xùn)模式，實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)重點(diǎn)改變?yōu)榕囵B(yǎng)學(xué)生的觀察能力，通過討論激勵(lì)學(xué)生思考，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用組合思維、邏輯思維等創(chuàng)造思維方法分析問題、解決問題。

以“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系故障診斷與排除”實(shí)訓(xùn)課為例，預(yù)設(shè)了如下的教學(xué)目標(biāo)：（1）能夠根據(jù)汽車起動(dòng)系電路圖診斷故障部位并排除故障；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、方法的變化觀察起動(dòng)系統(tǒng)相應(yīng)的變化現(xiàn)象；（3）訓(xùn)練用組合思維方法分析現(xiàn)象的能力；（4）訓(xùn)練運(yùn)用邏輯思維方法推理判斷找出故障部位的能力。

根據(jù)學(xué)校目前的條件，我們提供給學(xué)生的實(shí)訓(xùn)車型有解放1091、切諾基、桑塔納轎車、別克轎車等。在實(shí)際教學(xué)中，步驟如下：

第一步，分組制定實(shí)訓(xùn)方案。以4～6名學(xué)生為一個(gè)小組，指定其中一名學(xué)生擔(dān)任小組長(zhǎng)，由小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全組制定實(shí)訓(xùn)方案。分組后各小組成員各司其職，熟悉各自的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，查找相應(yīng)的技術(shù)資料。對(duì)本例而言，需找出與實(shí)訓(xùn)車型一致的起動(dòng)系控制系統(tǒng)電路圖并討論其控制原理。小組成員以此為依據(jù)，制定出系統(tǒng)故障診斷方案，實(shí)訓(xùn)方案及注意事項(xiàng)、方法、步驟等(包括所用儀器、工具)。這一過程給予學(xué)生充分思考和交流的空間，使學(xué)生的創(chuàng)造性思維得以相互促進(jìn)和發(fā)展。

第二步，兩小組之間交流實(shí)訓(xùn)方案。教師注意引導(dǎo)學(xué)生分析各種車型起動(dòng)系控制原理的差異和結(jié)構(gòu)的不同，如別克轎車組與桑塔納轎車組交流，兩組成員對(duì)照兩車型起動(dòng)系控制原理圖，需要找出別克轎車起動(dòng)系比桑塔納轎車起動(dòng)系多一層起動(dòng)機(jī)繼電器的控制，因此，引起故障的因素也就相應(yīng)地多了繼電器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)繼電器線圈的控制線路故障，并通過討論得出兩種車型故障診斷的主要差異為：別克轎車還需考慮到怎樣判斷起動(dòng)繼電器是否工作正常。讓學(xué)生通過充分交流觀察到的各種現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)的各種問題及各自的思維方法來相互啟發(fā)、相互促進(jìn)。這樣，在專業(yè)技能學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生運(yùn)用創(chuàng)造性思維方法分析問題、解決問題能力和創(chuàng)新的基本功都得到了有效的訓(xùn)練。

第三步，動(dòng)手操作訓(xùn)練并驗(yàn)證故障診斷方案的合理性。在學(xué)生的實(shí)訓(xùn)方案中出現(xiàn)的一些不合理的問題，只要不損壞儀器設(shè)備，教師都不必干預(yù)，而應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生的驗(yàn)證過程，把問題留給學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)。這一步重在為學(xué)生提供充分自主操作的條件，使操作與思維同步進(jìn)行。這樣，理論知識(shí)在實(shí)訓(xùn)中得到了驗(yàn)證，觀察能力和發(fā)現(xiàn)問題的能力得到了訓(xùn)練和提高，學(xué)生已有的理論知識(shí)與實(shí)際操作相協(xié)調(diào)并構(gòu)建起新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，解決問題的水平自然得到提高。

第四步，引導(dǎo)學(xué)生形成所做車型起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的合理方案。該步驟要求所形成的方案必須與參考書所提供的診斷方法存在差異。通過這種訓(xùn)練，學(xué)生的求異思維能力得到了有效訓(xùn)練。

第五步，教師引導(dǎo)學(xué)生共同討論比較參考書故障診斷方法與學(xué)生提出的診斷方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)。通過這種訓(xùn)練，學(xué)生的綜合分析、比較、判斷能力得到了很大提高。

以上各步驟中，第三、第四步一般由學(xué)生在自習(xí)課中自主完成，沒有時(shí)間的限制，但是要求學(xué)生必須保證實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完好。這又進(jìn)一步培養(yǎng)了學(xué)生的責(zé)任心、自覺性、意志品格和學(xué)習(xí)熱情。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)生的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是：

學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成績(jī)=小組成績(jī)×50%+個(gè)人考核成績(jī)×50%

教師根據(jù)各小組每個(gè)學(xué)生參與的熱情度、陳述觀點(diǎn)的情況以及發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量和質(zhì)量、討論問題的狀況、解決問題的方法的科學(xué)性與合理性等，對(duì)小組進(jìn)行評(píng)分。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，教師不能代替學(xué)生解決問題，只能引導(dǎo)、啟發(fā)和幫助他們，讓他們自己解決實(shí)訓(xùn)中遇到的各類問題。

實(shí)訓(xùn)改革從根本上改變了教師居高臨下演示講解操作方法及學(xué)生機(jī)械地模仿操作的傳統(tǒng)模式，教師扮演其中的組織者、參與者和引導(dǎo)者，學(xué)生則是積極的創(chuàng)造主體，展示能力和啟發(fā)思考的機(jī)會(huì)大大增加。在實(shí)踐中，學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、互動(dòng)交流，語言表達(dá)、組織管理以及發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力都得到了全面的培養(yǎng)和提高，創(chuàng)新能力也得到了比較充分的發(fā)展。這既是對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過程，也是學(xué)生職業(yè)能力養(yǎng)成的過程。

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)下計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用

1需求分析

1.1現(xiàn)階段維修汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)成本分析

1）實(shí)訓(xùn)室成本

現(xiàn)代“理論-實(shí)踐一體化”汽車維修類專業(yè)教學(xué)的關(guān)鍵就是將實(shí)訓(xùn)室變成教室，而能真實(shí)模擬汽車維修企業(yè)的實(shí)訓(xùn)室由以下幾個(gè)部分組成，首先是場(chǎng)地，其次是場(chǎng)地裝修。對(duì)于有些汽車總成或部件，需要對(duì)其進(jìn)行切割改裝，這類教學(xué)用部件由于額外的改裝費(fèi)用比購買這些總成部件的費(fèi)用更為昂貴。另外還需要為展示這些教學(xué)設(shè)備購置如支架，電子操作平臺(tái)等。除了上述設(shè)備外，還需要購置用于檢測(cè)、拆裝和維修的配套工具。主要的檢測(cè)工具是與車型相匹配的車用檢測(cè)儀，主要的維修、拆裝工具是原廠工具和通用工具。一套完整的檢測(cè)、維修專用工具價(jià)格都在數(shù)十萬元左右。

2）教學(xué)材料成本（日常使用）

教學(xué)材料成本主要由油耗和易耗品組成。在油價(jià)日益上漲的情況下，成本上升也逐步顯現(xiàn)。帶有緊固部件的相關(guān)配件，如：汽油濾清器、機(jī)油濾清器在日常教學(xué)中因反復(fù)拆裝，而導(dǎo)致的損耗也是非常大的。

3）師資成本

在理論教學(xué)過程中，一名教師可以完成一個(gè)班級(jí)的理論講授。而在進(jìn)入到實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)后，往往會(huì)將學(xué)生分為若干小組，每個(gè)小組配備一名專業(yè)教師，同時(shí)授課，師資成本則相應(yīng)提高。

1.2傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的主要問題在現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段下或多或少都存在以下一些問題：

1）實(shí)訓(xùn)設(shè)備損耗大，投入成本大

從實(shí)訓(xùn)教學(xué)的角度來看，學(xué)生要掌握汽車維修某一項(xiàng)技能，都要經(jīng)歷“初步認(rèn)知—基本完成—熟練操作—靈活運(yùn)用”四個(gè)階段。其中，學(xué)生畢業(yè)后在生產(chǎn)崗位上經(jīng)過一定時(shí)間的維修經(jīng)驗(yàn)積累才能達(dá)到第四階段，本文對(duì)此暫不做討論。從上述的成本分析來看，由于維修工藝不熟悉、工具使用不恰當(dāng)、誤操作等原因，使學(xué)生在第一、二階段中必須經(jīng)過反復(fù)多次實(shí)際操作才能達(dá)到第三階段水平，因此一、二階段中所投入的成本是最高的。

2）實(shí)訓(xùn)教學(xué)安全性不足

由于汽車大多部件為金屬材料，且可進(jìn)行高速的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，加上學(xué)生對(duì)知識(shí)探求而產(chǎn)生的好奇心理，容易導(dǎo)致盲目操作而發(fā)生教學(xué)事故。另外，由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備有限、學(xué)生人數(shù)眾多，造成教師在教學(xué)過程中不能全面管理而產(chǎn)生疏忽導(dǎo)致事故發(fā)生。

1.3應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)優(yōu)勢(shì)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及多媒體技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。相關(guān)職業(yè)院校近年來已經(jīng)在計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)上取得了一定的成果。各院校大多具備有一定規(guī)模的多媒體教學(xué)設(shè)施，教師可以在教學(xué)中使用專業(yè)相關(guān)的多媒體課件，學(xué)生樂于接受多媒體教學(xué)這一手段。但是大多數(shù)的多媒體教學(xué)課件，僅能在教學(xué)中起到演示作用，缺乏與學(xué)生的互動(dòng)功能，僅能理解為對(duì)傳統(tǒng)板書的影像演示。利用計(jì)算機(jī)仿真手段，制作類似于3D游戲的系統(tǒng)操作界面，使用人機(jī)交互的方式，將汽車，如發(fā)動(dòng)機(jī)，各個(gè)部件的拆卸，檢修，裝配，調(diào)整等實(shí)驗(yàn)結(jié)合在一起，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行虛擬操作。學(xué)生通過該平臺(tái)可模擬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝檢修、整車排故等操作，同時(shí)可配備了大量的教學(xué)資源以供學(xué)生在拆裝過程中隨時(shí)查閱，從而更好的掌握實(shí)際操作的要領(lǐng)及操作步驟。由計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)開發(fā)的模擬系統(tǒng)，可具有較好的擴(kuò)展性，根據(jù)不同的需求，進(jìn)行相應(yīng)的修改即。如根據(jù)車型更新、等級(jí)工考核、企業(yè)員工培訓(xùn)等方面的變化進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。從而為解決教育投入不足，而引起的學(xué)生人數(shù)與實(shí)訓(xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)不匹配等問題提供具有可行性的解決途徑。

2可行性分析

2.1計(jì)算機(jī)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)涉眾及用戶類型分析

1）涉眾分析：

該平臺(tái)的涉眾主要包括對(duì)應(yīng)部門管理者，使用的教師及學(xué)生。

2）用戶分析：

該平臺(tái)用戶類型主要包括學(xué)生及教師，用戶說明及職責(zé)等見表2簡(jiǎn)述。

2.2系統(tǒng)開發(fā)簡(jiǎn)述

利用AS3作為開發(fā)工具，以SWF動(dòng)畫文件的呈現(xiàn)系統(tǒng)界面，穩(wěn)定性較高。在系統(tǒng)中涉及的零件及工具模型可使用3DMAX三維建模完成，導(dǎo)入flash庫中作為元件，立體感強(qiáng)，外形逼真。在開發(fā)過程中，類文件獨(dú)立，分別與源文件綁定，完成相應(yīng)功能。源代碼及源文件建檔清晰易查。在系統(tǒng)升級(jí)時(shí)，類文件以及部分源文件可以繼續(xù)使用（場(chǎng)景、元件等），進(jìn)而降低了維護(hù)成本。在硬件方面，用戶單機(jī)版對(duì)用戶機(jī)要求不高，普通的計(jì)算機(jī)都能夠滿足需求。

3小結(jié)

在汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)初期，利用計(jì)算機(jī)仿真模擬系統(tǒng)來部分替代實(shí)物實(shí)訓(xùn)操作作為輔助教學(xué)手段，不僅可行而且具有顯著優(yōu)勢(shì)。仿真系統(tǒng)可以降低教學(xué)成本，提高學(xué)習(xí)效率，今后也將是大勢(shì)所趨。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，建模成本及開發(fā)成本有望進(jìn)一步降低，且更具有互動(dòng)性和真實(shí)感的模擬系統(tǒng)將會(huì)不斷的推陳出新,并投入到實(shí)際應(yīng)用中去。

作者：奚德琳 單位：上海市交通學(xué)校信息中心

汽車實(shí)訓(xùn)論文:企業(yè)化管理模式下汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究

摘要：實(shí)訓(xùn)基地是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)無以替代的“航母平臺(tái)”，培養(yǎng)出與企業(yè)“零對(duì)接”的人才是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。采用企業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)管理和運(yùn)作，才能使學(xué)生在日常學(xué)習(xí)的過程中，潛移默化地適應(yīng)企業(yè)的模式和方式。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車實(shí)訓(xùn)基地依托校企合作平臺(tái)，引入企業(yè)化的管理模式對(duì)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行建設(shè)和實(shí)踐并取得了一定的效果。

關(guān)鍵詞：校企合作；企業(yè)化；管理模式；建設(shè)與實(shí)踐

1研究背景

目前中國已成為世界第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，截至2017年5月份全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.95億輛。中國汽車工業(yè)已成為世界汽車工業(yè)重要的組成部分。2016年柳州市僅上汽通用五菱銷售量就達(dá)到220萬輛，我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，加劇了市場(chǎng)對(duì)汽車專業(yè)人才的需求。柳州作為廣西汽車產(chǎn)業(yè)基地更加凸顯出了對(duì)汽車生產(chǎn)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)大批量技能人才的需要。廣西地區(qū)高職高專院校40多所，其中開設(shè)汽車相關(guān)專業(yè)的院校有20多所。在柳州市境內(nèi)目前有4所高職院校開設(shè)汽車專業(yè)，但是其中3所高職院校都是把汽車前后市場(chǎng)專業(yè)區(qū)分開來，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)也是孤立起來，沒有企業(yè)化的流程和連續(xù)性。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車實(shí)訓(xùn)基地2013年整體搬遷入住新校區(qū)，無論在硬件、軟件和人員方面都為研究提供了良好的平臺(tái)。汽車實(shí)訓(xùn)基地建筑總面積達(dá)9161平方米，其中機(jī)加工基地3243平方米，汽車基地5918平方米。從2010年與上汽通用五菱進(jìn)行校企合作以來，五菱培訓(xùn)中心就設(shè)置在汽車實(shí)訓(xùn)基地中，無論是企業(yè)管理模式還是管理資料都得到五菱的幫助。2014年汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)在我校汽車實(shí)訓(xùn)基地召開，在年會(huì)期間我們做了大量的前期工作，無論是硬件建設(shè)，還是軟件建設(shè)都達(dá)到了一定的高度。目前基地各實(shí)訓(xùn)模塊的區(qū)域劃分布局基本完成。同時(shí)，2015年學(xué)校開展實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和驗(yàn)收工作，與本課題的研究實(shí)踐高度一致，本課題以以上建設(shè)為契機(jī)進(jìn)一步地優(yōu)化和完善前期的成果，并形成制度和模式，進(jìn)行實(shí)踐和推廣應(yīng)用。

2研究的主要內(nèi)容及過程

汽車實(shí)訓(xùn)基地目前一直貫徹落實(shí)“設(shè)施齊全、功能齊備、區(qū)域清晰、狀態(tài)明了、責(zé)任明確、衛(wèi)生整潔”24字方針。結(jié)合學(xué)校實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將企業(yè)化管理模式引進(jìn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中來，使實(shí)訓(xùn)基地管理更加規(guī)范，功能區(qū)分更加清晰，設(shè)備的利用率更加充分，故障率降到最低化，培養(yǎng)出一支理念先進(jìn)的管理隊(duì)伍，擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)基地的社會(huì)服務(wù)能力。研究的內(nèi)容主要包含：制定規(guī)范的管理制度、劃分實(shí)訓(xùn)功能區(qū)域、目視化的管理模式、建立設(shè)備TPM管理方式、培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、對(duì)外服務(wù)六個(gè)方面。

2.1標(biāo)準(zhǔn)制定

汽車實(shí)訓(xùn)基地利用與上汽通用五菱深度合作的契機(jī)，進(jìn)行調(diào)研交流，制定了一套符合自身特點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)基地管理規(guī)則。制度的宗旨是在保證學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上盡量融入企業(yè)的元素，使學(xué)校教學(xué)和企業(yè)管理緊密對(duì)接。2015年10月，汽車學(xué)院制定了《汽車技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地規(guī)章制度匯編》文件。

2.2區(qū)域劃分

參照企業(yè)車間模式，根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)律和實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將汽車實(shí)訓(xùn)基地按照功能劃分區(qū)域，主要由兩個(gè)大的模塊組成，一個(gè)是機(jī)加工基地，一個(gè)是汽車基地。將這兩大模塊深入細(xì)致地按照功能進(jìn)行劃分并進(jìn)行實(shí)踐探索研究，不斷地優(yōu)化改進(jìn)。

2.3目視化管理

2015年5月至2016年12月，汽車實(shí)訓(xùn)基地在區(qū)域劃分之后，對(duì)20多間實(shí)訓(xùn)室實(shí)施目視化管理模式，從基層的5S做起，將設(shè)備、工具、儀器定位放置，功能狀態(tài)一切目視化，清晰明了。

2.4推行設(shè)備TPM管理

2015年5月到2017年5月，在實(shí)訓(xùn)基地全面推行TPM管理制度，使基地設(shè)備、儀器的綜合效率和故障率達(dá)到最優(yōu)化的效果，并對(duì)整套資料進(jìn)行完善。主要制定了《緊急疏散預(yù)案》《全員采用維修管理規(guī)范》《設(shè)備故障響應(yīng)流程》《員工安全關(guān)注流程管理規(guī)定》等制度以及日常管理運(yùn)行的相關(guān)表格。

2.5鞏固優(yōu)化和推廣

從2015年底開始在前期建成的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室和電氣實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐，整體效果良好，經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)總結(jié)出一套實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和方案，后面的實(shí)訓(xùn)室也陸續(xù)推廣應(yīng)用，成果固化下來，持續(xù)改進(jìn)直到完美，汽車實(shí)訓(xùn)室基地基本都參照實(shí)施。

2.6培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)師資力量

2015年到2016年期間團(tuán)隊(duì)教師參加企業(yè)培訓(xùn)3次，取得企業(yè)高級(jí)技師認(rèn)證6人，中級(jí)技師認(rèn)證6人，參與企業(yè)培訓(xùn)員工300人次，開發(fā)研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)臺(tái)架、汽車電氣系統(tǒng)教學(xué)臺(tái)架，和企業(yè)一起編著校企合作實(shí)訓(xùn)教材6部。

3項(xiàng)目研究的特色

3.1在制度和管理模式上

結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使實(shí)訓(xùn)基地的模式與企業(yè)模式盡量趨于類似或一致，讓學(xué)生在日常實(shí)踐過程中的管理規(guī)范與今后實(shí)際工作的管理制度具有相似性，使學(xué)生能很快融入到企業(yè)的環(huán)境中。

3.2實(shí)訓(xùn)基地各實(shí)訓(xùn)室的劃分和日常管理

參照企業(yè)的工段和班組形式，包含日常管理規(guī)范和目視化管理以及相關(guān)記錄表格，做到學(xué)校學(xué)習(xí)環(huán)境與企業(yè)工作環(huán)境無縫對(duì)接，盡快適應(yīng)企業(yè)工作的要求。

3.3實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理參照企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的模式

推行TPM管理制度，讓教師、學(xué)生和實(shí)訓(xùn)室管理員都能夠體驗(yàn)到企業(yè)員工是如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理的，不僅能夠提高設(shè)備效率，減少故障率，同時(shí)能培養(yǎng)學(xué)生愛護(hù)和管理設(shè)備的習(xí)慣。

3.4利用校企合作平臺(tái)，實(shí)訓(xùn)教師積極參與企業(yè)的相關(guān)活動(dòng)

編寫實(shí)訓(xùn)教程、開發(fā)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、參與企業(yè)技術(shù)人員的技能比賽活動(dòng)，從多方面影響教師的思想和技術(shù)，將企業(yè)的元素融入到日常的教學(xué)和管理中去。

4研究的主要成果

從項(xiàng)目研究開始，對(duì)整個(gè)汽車實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行規(guī)劃和構(gòu)想，項(xiàng)目組結(jié)合汽車學(xué)院的發(fā)展規(guī)劃，制定了汽車學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)方案，同時(shí)編制完成了《汽車學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地規(guī)章制度匯編》并實(shí)施。將實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備進(jìn)行歸類，并制定了《緊急疏散預(yù)案》《全員采用維修管理規(guī)范》《設(shè)備故障響應(yīng)流程》《員工安全關(guān)注流程管理規(guī)定》等制度，同時(shí)設(shè)計(jì)編制了TPM組織機(jī)構(gòu)圖、設(shè)備TPM圖解表、設(shè)備潤(rùn)滑作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備日常點(diǎn)檢表等管理表格。項(xiàng)目組成員發(fā)表相關(guān)論文5篇，出版校企合作教材和實(shí)訓(xùn)教材6部，研制開發(fā)實(shí)訓(xùn)設(shè)備16臺(tái)。有6位老師獲得企業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證，并聘為校企合作培訓(xùn)教師，前后為企業(yè)培訓(xùn)300人次，為企業(yè)技能比賽執(zhí)裁20人次。

5結(jié)束語

項(xiàng)目在研究和實(shí)踐的過程中總體效果良好，但是也存在一些不足之處需要完善和改進(jìn)。首先在管理理念方面需要持續(xù)地改進(jìn)，由于多數(shù)老師長(zhǎng)期從事教學(xué)工作，對(duì)于企業(yè)的管理和標(biāo)準(zhǔn)不太熟悉，突然進(jìn)行改變需要一個(gè)接受的過程。其次教師參與校企合作活動(dòng)的深入層次不夠，需要加大與企業(yè)的合作力度，教師深入企業(yè)一線掛職鍛煉。再次是學(xué)生管理方面與企業(yè)員工有所不同，需要學(xué)生接受的過程、方式和方法與企業(yè)也不太一樣，需要后期繼續(xù)探索檢驗(yàn)。最后是實(shí)訓(xùn)設(shè)備的管理與企業(yè)生產(chǎn)車間的設(shè)備管理模式不太相同，還需要進(jìn)一步的實(shí)踐和探索。

作者：王洪廣 單位：柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車實(shí)訓(xùn)論文:技校汽車維修實(shí)訓(xùn)課程項(xiàng)目教學(xué)法研究

摘要：汽車維修實(shí)訓(xùn)課程相比于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)更加注重學(xué)生實(shí)踐能力的提升，項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中的應(yīng)用能夠在一定程度上激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并能夠?qū)⒗碚摵蛯?shí)踐結(jié)合起來，本文先闡述了汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中項(xiàng)目教學(xué)法，接著分析當(dāng)前汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用存在的問題，最后提出汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用意義措施，以便更好的提升項(xiàng)目教學(xué)法的效果。

關(guān)鍵詞：汽車維修；實(shí)訓(xùn)課程；項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用是為了更好的提升學(xué)生的實(shí)踐能力、職業(yè)能力的主要途徑。職業(yè)教育中主要是培養(yǎng)技術(shù)性的人才為主，主要是為了生產(chǎn)第一線的人才。實(shí)踐項(xiàng)目教學(xué)要能夠按照實(shí)踐教學(xué)要求，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成分析問題、解決問題的能力。通過項(xiàng)目教學(xué)法能夠在一定程度上提升學(xué)生的思考能力。項(xiàng)目教學(xué)法在技校汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中的應(yīng)用能夠在一定程度上提升其教學(xué)效果。

1汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用意義

項(xiàng)目教學(xué)法在很多課程中的應(yīng)用比較廣泛，在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中主要是為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、思維能力以及相應(yīng)的動(dòng)手能力。在教學(xué)過程中通過聯(lián)系學(xué)生的生活實(shí)際和社會(huì)實(shí)踐，在讓學(xué)生學(xué)習(xí)到相關(guān)知識(shí)的同時(shí)還能夠提升學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。在汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)中通過項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)能夠讓學(xué)生不僅學(xué)習(xí)到相關(guān)的知識(shí)內(nèi)容，還能夠進(jìn)一步提升學(xué)生的實(shí)踐能力，取得較好的教學(xué)效果。

2當(dāng)前汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用存在的問題

2.1教師素質(zhì)有待提升

汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法不僅要學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能，還要能夠找到合適的項(xiàng)目應(yīng)用到教育教學(xué)中。項(xiàng)目在教學(xué)中的應(yīng)用要能夠涵蓋學(xué)生大部分的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并和教學(xué)目標(biāo)相一致，這樣就需要教師能夠在備課時(shí)對(duì)教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)備充分，以便更好的應(yīng)對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)中可能出現(xiàn)的問題，使學(xué)生的行為能夠在教師的控制之下。此外，學(xué)生在學(xué)習(xí)中除了要學(xué)習(xí)相關(guān)的技能性知識(shí)之外，教師還要利用自己的工作熱情、節(jié)約意識(shí)等影響學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。但是在當(dāng)前汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中教師不能夠摒棄傳統(tǒng)教學(xué)法的束縛，也不能選擇比較好的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)，也就不能取得較好的教學(xué)效果。

2.2學(xué)生生源存在一定的問題

技校學(xué)生一般文化基礎(chǔ)比較差，在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)內(nèi)容時(shí)自覺性也比較差，沒有自己的學(xué)習(xí)方法，在上課時(shí)注意力也不夠集中，學(xué)習(xí)上往往是處于被動(dòng)的學(xué)習(xí)地位。在學(xué)習(xí)中也缺乏相應(yīng)的邏輯思考能力，這些都不利于項(xiàng)目教學(xué)法在教育教學(xué)中的應(yīng)用。

2.3教材有待進(jìn)一步改進(jìn)

當(dāng)前在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中應(yīng)用的教材內(nèi)容和項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用存在一定的差別，教師在教學(xué)中按照教材照本宣科，學(xué)生也僅僅按照教材內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是僅僅利用教材內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)并不能滿足當(dāng)下社會(huì)對(duì)學(xué)生發(fā)展的需求，也就不能取得較好的教學(xué)效果。

2.4教學(xué)設(shè)備有待提升

汽車維修實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)主要是為了提升學(xué)生的實(shí)踐能力，但是隨著學(xué)校規(guī)模的擴(kuò)大，學(xué)校對(duì)與實(shí)訓(xùn)課程設(shè)備的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需求，也就不能取得較好的教學(xué)效果。這就需要學(xué)校在發(fā)展中要能夠意識(shí)到教育教學(xué)的需求，在設(shè)備的配備上能夠根據(jù)需求進(jìn)行投入，以此更好的促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

3汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用意義措施

3.1提升教師素質(zhì)

在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法首先要能夠意識(shí)到項(xiàng)目的應(yīng)用，讓學(xué)生帶著項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過項(xiàng)目學(xué)習(xí)的方式增加相應(yīng)的學(xué)習(xí)資源，讓學(xué)生將學(xué)習(xí)知識(shí)內(nèi)容納入到自身知識(shí)結(jié)構(gòu)中。在教育教學(xué)中可能也會(huì)存在一些教師難以解決的問題，這就需要教師要不斷提升自身素質(zhì)，首先在教學(xué)觀念上意識(shí)到摒棄傳統(tǒng)教學(xué)的束縛，此外，還要能夠通過在教學(xué)中應(yīng)用現(xiàn)代化的設(shè)備將項(xiàng)目和學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容結(jié)合起來，以便更好的發(fā)揮項(xiàng)目教學(xué)法的作用。

3.2注重項(xiàng)目制定的深度

在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法有能夠意識(shí)到學(xué)生所應(yīng)用的項(xiàng)目和實(shí)際企業(yè)中運(yùn)作的項(xiàng)目是有一定區(qū)別的，這就需要教師在設(shè)計(jì)項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)要能夠把握好其深度。通過將項(xiàng)目和學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)內(nèi)容結(jié)合起來，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)到相應(yīng)汽車維修知識(shí)的同時(shí)，還能夠提升自身創(chuàng)新能力。

3.3更新教學(xué)評(píng)價(jià)方式

教學(xué)評(píng)價(jià)通過對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的檢測(cè)來了解學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況，也是對(duì)教師教學(xué)效果的一種測(cè)評(píng)方式。在項(xiàng)目式教學(xué)評(píng)價(jià)中更加注重的是學(xué)生在項(xiàng)目活動(dòng)中的過程，通過對(duì)學(xué)生項(xiàng)目完成過程以及結(jié)果的評(píng)價(jià)憑了解學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，在對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)中要由以下幾個(gè)方面組成：學(xué)生的項(xiàng)目成績(jī)、平時(shí)表現(xiàn)的成績(jī)以及最終的期末成績(jī)等，通過這些內(nèi)容的綜合評(píng)定來了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，也能夠更好的提升學(xué)生的實(shí)踐能力。

4結(jié)語

項(xiàng)目教學(xué)法在很多課程中的應(yīng)用比較廣泛，在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中主要是為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、思維能力以及相應(yīng)的動(dòng)手能力。但是項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用還存在一定的問題，為此，在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中首先要能夠注重教師素質(zhì)的提升，把握項(xiàng)目深度的制定，并對(duì)教學(xué)評(píng)價(jià)方式進(jìn)行更新等。在汽車維修實(shí)訓(xùn)課程中還要不斷探索項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用措施，以便更好的發(fā)揮項(xiàng)目教學(xué)法的價(jià)值。

作者：周明友 單位：廣東省輕工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)分析

摘要：如今時(shí)代不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共同富裕，越來越多的家庭擁有汽車，隨之而來的就是復(fù)雜多樣的汽車故障，同時(shí)面臨著對(duì)故障無法實(shí)時(shí)診斷的現(xiàn)狀。在這種情況下，汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，在培訓(xùn)和提升受訓(xùn)人員對(duì)汽車故障檢驗(yàn)技能的方面，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)起著至關(guān)重要的作用。本文首先分析了目前對(duì)汽車故障診斷的幾種現(xiàn)有方法，通過對(duì)比汽車故障診斷專家系統(tǒng)，分析探討仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：汽車故障診斷；仿真實(shí)訓(xùn)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)

時(shí)代不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷發(fā)展，汽車工業(yè)中運(yùn)用的技術(shù)也隨之變得越來越復(fù)雜，有較大改變的不只是發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，同時(shí)汽車零部件也越來越多，因此汽車故障多種多樣，使對(duì)汽車故障診斷很難進(jìn)行。傳統(tǒng)判斷故障診斷方法的手段，因其局限性，致使維修時(shí)間過長(zhǎng)，同時(shí)故障定位也變得不準(zhǔn)。此時(shí)汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的出現(xiàn)得到了全世界培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的重視，受訓(xùn)學(xué)員由于參與汽車故障診斷的機(jī)會(huì)較少，其檢測(cè)技能很難提升，而該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)很好解決了這些問題。

一、汽車故障診斷現(xiàn)有方法

（一）人工檢驗(yàn)

人工檢驗(yàn)的方法作為最簡(jiǎn)單最原始的方法，擁有著極大的開發(fā)潛能性，維修人員通過自身的嗅覺、聽覺、手感等各種感官，借助一些設(shè)備儀器在局部拆解汽車甚至不拆解的情況下，依靠豐富的診斷經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)積累，來確定汽車的故障原因及故障部位。科技的使用需要通過人員完成，因此即使是科技突飛猛進(jìn)的今天，人工檢驗(yàn)方法也無法被取代。

（二）儀器診斷

相比較而言，在現(xiàn)如今常用的檢測(cè)方法中儀器診斷是較為精確的方法，儀器診斷在不拆解或局部拆解的情況下，通過現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器對(duì)汽車故障進(jìn)行診斷，從而確定故障的原因及部位。在當(dāng)下社會(huì)人們對(duì)汽車安全性與舒適性的要求越來越高，與此同時(shí)汽車故障診斷的要求也隨之越來越高，而儀器診斷方法正好符合了當(dāng)下的汽車故障診斷需求。

（三）故障碼診

斷科技發(fā)展日新月異的今天，不僅僅是電子系統(tǒng)技術(shù)在迅猛發(fā)展，故障碼診斷也逐漸隨之成為主流診斷方式之一，由汽車電腦故障診斷儀器調(diào)取故障碼，與汽車維修手冊(cè)中的故障碼相對(duì)照，結(jié)合診斷流程圖分析汽車故障，對(duì)其診斷起著十分重要的作用。

（四）綜合診斷

綜合診斷法在如今十分常見，適合用于無故障碼與電控系統(tǒng)的汽車故障診斷，以傳統(tǒng)的診斷方法為基礎(chǔ)，分析汽車故障之間的內(nèi)在聯(lián)系，根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)原理等，綜合分析汽車故障。對(duì)于汽車故障診斷來說，綜合診斷方法具有一定的重要意義。

二、汽車故障診斷仿真軟件的優(yōu)勢(shì)

為了滿足眾多學(xué)生的教學(xué)需求，作為一種模擬汽車故障診斷及操作過程的軟件，仿真軟件以計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合了實(shí)際維修場(chǎng)景與職業(yè)院校訓(xùn)練，具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先該仿真軟件通過模擬真實(shí)的維修場(chǎng)景和過程來實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)，故障的設(shè)置模式相對(duì)來說十分靈活，不僅僅有著十分完整的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，同時(shí)采用3D實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，學(xué)生可以通過操作對(duì)場(chǎng)景進(jìn)行縮放或旋轉(zhuǎn)，這樣能夠很好地讓學(xué)生掌握診斷方法，從而使實(shí)訓(xùn)效果得到提高。其次該軟件的利用可以方便教師授課，傳統(tǒng)授課模式下，教師只是在課堂上講解，并且在進(jìn)行示范時(shí)很難照顧到所有學(xué)生，以至于教學(xué)效果不太理想。而使用汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)就不會(huì)出現(xiàn)這些問題，學(xué)生通過大屏幕上投射的主機(jī)畫面來進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)教師還可以監(jiān)控到所有學(xué)生實(shí)際操作的情況并對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)。面對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足的現(xiàn)狀，該仿真軟件很好的解決了教學(xué)設(shè)備現(xiàn)存的資金問題。通過使用仿真軟件來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)不僅大大的減少了資金投入，而且在滿足教學(xué)需要的同時(shí)還使每位學(xué)生都有足夠的時(shí)間進(jìn)行操作學(xué)習(xí)。在傳統(tǒng)教學(xué)模式中以理論教學(xué)為主，許多學(xué)生對(duì)其感到枯燥乏味甚至厭倦，以至于產(chǎn)生的教學(xué)效果不太理想，但是該仿真軟件通過模擬實(shí)際維修場(chǎng)景和維修過程，很好地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性，學(xué)生在得到直觀感受后能夠較快提升訓(xùn)練成績(jī)，從而激發(fā)其學(xué)習(xí)信心，在培養(yǎng)其刻苦鉆研的同時(shí)也培養(yǎng)了其創(chuàng)新意識(shí)。

三、仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作為虛擬現(xiàn)實(shí)建模的語言工具，VRML能夠得以體現(xiàn)主要通過計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用，其不僅能幫助建立場(chǎng)景模型，同時(shí)還能幫助虛構(gòu)三維世界的場(chǎng)景。該建模語言在不同文件中將所有場(chǎng)景由小到大計(jì)劃成許多小場(chǎng)景或片斷，各個(gè)部分按照指令有效的進(jìn)行鏈接，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景再現(xiàn)。建模采用3D實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，通過對(duì)各個(gè)角度的切換進(jìn)行全方位的場(chǎng)景操作，對(duì)汽車舉升機(jī)與尾氣排放設(shè)備等進(jìn)行建模，同時(shí)配有工具車、零件柜等，使維修人員能夠產(chǎn)生身臨其境的感覺，讓學(xué)習(xí)人員能夠迅速進(jìn)入真實(shí)狀態(tài)，從而使仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。在建模的過程中要對(duì)模型進(jìn)行等級(jí)劃分，以此來建立更真實(shí)的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境，從而使受訓(xùn)人員感受到真實(shí)的氣氛。為了減少開發(fā)工作量和運(yùn)行過程復(fù)雜程度，對(duì)不同模型用不同等級(jí)表示，從而建模的運(yùn)行和質(zhì)量有所提高。科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，汽車上大量應(yīng)用了電子技術(shù)與自診斷系統(tǒng)，在這種現(xiàn)狀下傳統(tǒng)模式的汽車故障診斷方法很難再滿足當(dāng)下的需求。想要提升學(xué)員對(duì)現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器的使用能力，不僅需要建立維修工具模型，同時(shí)還需要建立現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器模型。建模過程中首先要進(jìn)行的就是資料的收集，同時(shí)還要進(jìn)行模型的制作以及后期處理。進(jìn)行資料收集時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)，還有相關(guān)圖片等資料。在制作模型時(shí)，根據(jù)實(shí)體車輛的數(shù)據(jù)、尺寸比例以及外觀來進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其與實(shí)際需求相符，通過技術(shù)轉(zhuǎn)換來合成模型。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是在社會(huì)發(fā)展潮流下應(yīng)運(yùn)而生的，人們通過視覺嗅覺等感知環(huán)境，而汽車故障診斷仿真系統(tǒng)正是利用這點(diǎn)，使訓(xùn)練模式能夠?qū)崿F(xiàn)與真實(shí)環(huán)境相同，從而實(shí)現(xiàn)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的汽車故障診斷實(shí)訓(xùn)。

四、結(jié)語

汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)在教學(xué)上十分先進(jìn)，不僅在學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的方面有著積極作用，同時(shí)對(duì)理論課堂知識(shí)和實(shí)踐操作起到了很好的銜接作用。即使該系統(tǒng)有著諸多優(yōu)勢(shì)，但對(duì)其在教學(xué)中的作用應(yīng)當(dāng)有著科學(xué)正確的認(rèn)識(shí)，因?yàn)榉抡鎸?shí)訓(xùn)系統(tǒng)只是模擬故障診斷而并非真實(shí)的汽車故障診斷，所以在真實(shí)的汽車故障診斷實(shí)習(xí)中，學(xué)生仍需認(rèn)真謹(jǐn)慎。汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)目前還在不斷地探索與研究，從而更好地發(fā)揮其作用，為汽檢專業(yè)培養(yǎng)更多的高質(zhì)量?jī)?yōu)秀人才。

作者：陳英姿 單位：中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探索

摘要：

實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的。基于此，就中職汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了分析，并針對(duì)五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究，從而有效提升中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：

中職學(xué)校；汽車營銷；實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過一系列的專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營銷學(xué)來分析和解決汽車營銷的能力。本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，提高學(xué)生的銷售技能。

一、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題

第一，重視程度不夠。目前，中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實(shí)踐”，實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué)，體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。第二，課程設(shè)置不合理。中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過低，課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時(shí)結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程。第三，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學(xué)歷高、職稱低，且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)校”，沒有企業(yè)一線的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差，對(duì)學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。第四，缺乏專用的實(shí)訓(xùn)教材。目前，中職教育有關(guān)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的教材缺乏，實(shí)訓(xùn)教材的缺乏尤為嚴(yán)重。且教材的編寫主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所編寫的教材往往是理論與實(shí)訓(xùn)相分離。第五，缺乏合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核辦法。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核與傳統(tǒng)的理論教學(xué)考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學(xué)可以通過試題來進(jìn)行考核，而對(duì)學(xué)生實(shí)際的操作能力進(jìn)行考核時(shí)，一般只能取決于科任教師的主觀判斷，具有極大的隨意性，考核成績(jī)也不能真實(shí)反映學(xué)生的實(shí)踐能力。

二、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探索與實(shí)踐

（一）情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)是把汽車營銷實(shí)踐活動(dòng)“搬進(jìn)”課堂，讓學(xué)生按照汽車銷售流程對(duì)汽車銷售進(jìn)行模擬的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在實(shí)際操作中，先進(jìn)行分組，組員分別扮演汽車營銷中的銷售顧問、顧客、銷售經(jīng)理等角色；分組后學(xué)生進(jìn)行場(chǎng)景模擬，即從形式到內(nèi)容盡可能模仿真實(shí)的汽車銷售情景。在這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，如商務(wù)談判與推銷技巧、汽車營銷、商務(wù)禮儀、汽車消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)來展開。經(jīng)過多次仿真模擬實(shí)訓(xùn)，提升學(xué)生的銷售能力。

（二）“理實(shí)一體化”教學(xué)模式

中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即授課教師先給學(xué)生講授理論知識(shí)，然后再安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，這一模式已不能適應(yīng)當(dāng)前中職教育發(fā)展的需要。而“理實(shí)一體化”教學(xué)模式將理論與實(shí)踐融于一體，形象且直觀，便于學(xué)生理解和掌握，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行技能操作，使他們從直觀上感覺到真實(shí)的汽車銷售場(chǎng)景。

（三）校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

為突出中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，通過校企合作構(gòu)建技能型教學(xué)體系，與汽車銷售企業(yè)共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，組織學(xué)生到合作的汽車經(jīng)銷商4S店進(jìn)行實(shí)地參觀，了解汽車商品知識(shí)，觀看汽車銷售的全過程。由汽車4S店有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員來指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)一線的汽車銷售技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合汽車營銷能力。如顧客的需求分析能力、溝通能力、接待能力、產(chǎn)品展示能力，異議處理能力，談判能力等[1]。

（四）校企合作開發(fā)校本教材

為了滿足汽車營銷一體化教學(xué)的需要，汽車銷售企業(yè)相關(guān)人員和學(xué)校一線教師應(yīng)共同研究教材內(nèi)容。一線教師要深入到企業(yè)與汽車企業(yè)銷售精英進(jìn)行探討，搜集相關(guān)資料，再執(zhí)筆寫作，編寫完成討論定稿后再請(qǐng)企業(yè)專家進(jìn)行審定。校企合作開發(fā)校本教材，保證了教材理論與實(shí)際相結(jié)合，能夠反映汽車銷售企業(yè)的真實(shí)情況，所編寫出的教材也具有實(shí)用性、先進(jìn)性，反映4S店銷售的實(shí)際水平。

（五）教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式

建立全面考核學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)機(jī)制，改變傳統(tǒng)的由任課教師單方從主觀上評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)方式，結(jié)合校企合作的企業(yè)一方采用筆試、口試、實(shí)際操作等不同方式，以學(xué)生的營銷能力和技能水平作為考核學(xué)生實(shí)踐能力的重點(diǎn)，建立新的教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式。在這種模式下，實(shí)踐能力的考核不再由任課教師單方面決定，而是由任課教師和企業(yè)雙方結(jié)合學(xué)生平時(shí)的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、撰寫的實(shí)訓(xùn)報(bào)告、技能測(cè)評(píng)等來進(jìn)行考核，體現(xiàn)理論、實(shí)踐、考核三者同步進(jìn)行，更具科學(xué)性和綜合性。

三、結(jié)語

汽車營銷專業(yè)是中職學(xué)校近幾年來順應(yīng)市場(chǎng)需求開辦的新興專業(yè)，本文就中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題，提出一些適用中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式，以促進(jìn)該專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

作者:蘇春妹 單位:廣西右江民族商業(yè)學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車營銷服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探討

［摘要］

中職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是專業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀，是學(xué)生學(xué)習(xí)的重要場(chǎng)所。汽車營銷服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)包括以下內(nèi)容:建設(shè)汽車營銷超市實(shí)訓(xùn)中心;建設(shè)綜合營銷實(shí)訓(xùn)中心;建設(shè)二手車交易模擬實(shí)訓(xùn)室。汽車營銷服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)如下:培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，充分利用實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)功能;凸顯實(shí)訓(xùn)基地的科研功能，服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì);開展多樣化的職業(yè)資格認(rèn)證，凸顯實(shí)訓(xùn)基地的社會(huì)服務(wù)功能;科學(xué)管理，形成良好的運(yùn)行機(jī)制。

［關(guān)鍵詞］

汽車營銷與服務(wù);實(shí)訓(xùn)基地;建設(shè)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是理論聯(lián)系實(shí)際、校園聯(lián)系社會(huì)的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的保證。因此，汽車營銷服務(wù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)以市場(chǎng)需求為優(yōu)秀，將學(xué)生培養(yǎng)成為適應(yīng)本土經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，了解汽車且擅長(zhǎng)營銷服務(wù)的高技能型汽車營銷職業(yè)人才。目前大量職業(yè)院校都在建設(shè)該專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地，但還存在一些問題。例如盲目照搬而缺少自身特色，一味追求硬件設(shè)備配置而漠視運(yùn)營管理，僅僅追求眼前教學(xué)、持續(xù)發(fā)展能力不足等。汽車營銷服務(wù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要針對(duì)市場(chǎng)需求更好地開展汽車營銷服務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)工作，將實(shí)訓(xùn)基地的社會(huì)服務(wù)作用輻射開來，制定符合職業(yè)教育的辦學(xué)目標(biāo)。

一、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容

(一)建設(shè)汽車營銷超市實(shí)訓(xùn)中心汽車營銷超市實(shí)訓(xùn)中心的教學(xué)作用是完成不同車系、品牌汽車銷售流程的培訓(xùn)任務(wù)。因此，汽車營銷超市實(shí)訓(xùn)中心可配備市場(chǎng)上各品牌的有代表性款型的車輛。汽車營銷超市實(shí)訓(xùn)中心可以此設(shè)計(jì)整車銷售、精品與配件銷售、汽車貸款、車輛投保與保險(xiǎn)等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。在汽車營銷超市實(shí)訓(xùn)中心，車型由汽車4S店提供，由專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)為實(shí)訓(xùn)基地提供專業(yè)教師。在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生可以聯(lián)系市場(chǎng)、聯(lián)系實(shí)際，將學(xué)習(xí)融入到未來的工作崗位中，專業(yè)教師也應(yīng)更好地掌握本土產(chǎn)業(yè)需求的特點(diǎn)、行業(yè)發(fā)展導(dǎo)向、就業(yè)需求趨勢(shì)，從而提高自身教學(xué)質(zhì)量。課程設(shè)計(jì):汽車營銷實(shí)務(wù)、商務(wù)禮儀、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車美容、汽車配件管理與銷售、商務(wù)談判。實(shí)訓(xùn)包括汽車營銷4S店模擬實(shí)訓(xùn)、汽車整車服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)、汽車配件管理模擬實(shí)訓(xùn)。

(二)建設(shè)綜合營銷實(shí)訓(xùn)中心綜合營銷實(shí)訓(xùn)中心主要是完成綜合性的營銷技能性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，例如客戶服務(wù)及關(guān)系管理、汽車售后服務(wù)、營銷方案策劃、商務(wù)談判、禮儀拓展、汽車保險(xiǎn)與理賠、市場(chǎng)拓展調(diào)研等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。汽車文化內(nèi)涵建設(shè)對(duì)每一個(gè)汽車營銷專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)來說都是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它關(guān)系到學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)、能力、氣質(zhì)的形成與培養(yǎng)。因此，在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置過程中要對(duì)注重學(xué)生服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與意識(shí)、溝通談判、儀容儀表、營銷思維等的訓(xùn)練，即在教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)過程中注重學(xué)員的人生觀、價(jià)值觀、素質(zhì)素養(yǎng)的培養(yǎng)，使學(xué)員成為一名合格及專業(yè)的汽車銷售與售后服務(wù)人員。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的靈魂是文化內(nèi)涵建設(shè)，同時(shí)，文化內(nèi)涵建設(shè)也是實(shí)訓(xùn)室形成自身特色的優(yōu)秀。課程設(shè)計(jì):汽車市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、營銷策劃、汽車配件管理與銷售。

(三)建設(shè)二手車交易模擬實(shí)訓(xùn)室隨著人們生活水平的提高，置換新款車型已經(jīng)逐漸成為人們生活質(zhì)量提高的體現(xiàn)。因此，各地二手車交易市場(chǎng)逐漸興起，對(duì)相關(guān)人才的需求量也日益遞增。在二手車交易模擬實(shí)訓(xùn)中心，學(xué)生可以實(shí)訓(xùn)二手機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)、鑒定、評(píng)估、交易、保養(yǎng)等流程，掌握二手車鑒定評(píng)估的知識(shí)，具備二手車機(jī)動(dòng)車鑒定、評(píng)估的能力，為參加二手車鑒定評(píng)估師(中級(jí))做好準(zhǔn)備。課程設(shè)計(jì):二手機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)、鑒定、評(píng)估、交易和保養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:二手車交易模擬實(shí)訓(xùn)、二手車鑒定模擬實(shí)訓(xùn)、二手車檢測(cè)模擬實(shí)訓(xùn)。

二、汽車營銷服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)

(一)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，充分利用實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)功能實(shí)訓(xùn)基地充分利用其教學(xué)功能，能滿足提升教學(xué)質(zhì)量和提高學(xué)生職業(yè)能力的基本要求。以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線的高素質(zhì)技能型專門人才是職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)置具備實(shí)用高效教學(xué)功能的實(shí)訓(xùn)基地，設(shè)計(jì)具體的、項(xiàng)目形式的活動(dòng)，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)設(shè)立校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，突出實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，才能真正凸顯職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)功能。

(二)凸顯實(shí)訓(xùn)基地的科研功能，服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)訓(xùn)基地在為社會(huì)提供技術(shù)服務(wù)的同時(shí)，也應(yīng)發(fā)揮科研功能，“研”與“教”結(jié)合，建立一支經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐技能強(qiáng)、素質(zhì)良好的科研團(tuán)隊(duì)。實(shí)訓(xùn)基地?fù)碛邢冗M(jìn)的設(shè)備、技術(shù)，可以為課題的開展、生產(chǎn)服務(wù)流程的調(diào)研與研究提供場(chǎng)所。教師可以利用實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有條件進(jìn)行課題研究，帶動(dòng)學(xué)生科研，為社會(huì)服務(wù)。學(xué)生可參與教師指導(dǎo)的科研活動(dòng)，鍛煉科研能力，學(xué)研結(jié)合，提高創(chuàng)新意識(shí)。

(三)開展多樣化的職業(yè)資格認(rèn)證，凸顯實(shí)訓(xùn)基地的社會(huì)服務(wù)功能實(shí)訓(xùn)基地可發(fā)揮實(shí)訓(xùn)仿真環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，開展多樣化的職業(yè)資格認(rèn)證，依托實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備，結(jié)合學(xué)歷教育與職業(yè)資格認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格認(rèn)證的多渠道、多模式化。實(shí)訓(xùn)基地除面向職校學(xué)生職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)外，亦可擴(kuò)大培訓(xùn)對(duì)象，向企業(yè)在崗職工提供培訓(xùn)，向下崗失業(yè)人員提供再就業(yè)培訓(xùn)，以提高經(jīng)濟(jì)效益，擴(kuò)大學(xué)校的辦學(xué)知名度，支持本土經(jīng)濟(jì)發(fā)展，凸顯實(shí)訓(xùn)基地的社會(huì)服務(wù)職能。

(四)科學(xué)管理，形成良好的運(yùn)行機(jī)制實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)要形成良好的運(yùn)行機(jī)制，做到以“企業(yè)化管理”為指導(dǎo)思想，管理實(shí)訓(xùn)基地，結(jié)合真實(shí)企業(yè)環(huán)境建立規(guī)章制度，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，形成一個(gè)良好的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)作機(jī)制。

作者：李靜 單位：柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車營銷專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)探討

［摘要］

在我校國家示范性中等職業(yè)學(xué)校建設(shè)的背景下，我校汽車營銷專業(yè)建設(shè)了符合專業(yè)的發(fā)展的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。結(jié)合我校實(shí)際及企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的需求，我們?yōu)閷W(xué)生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案，注重增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，注重學(xué)生專業(yè)技能的養(yǎng)成，取得了良好的效果。

［關(guān)鍵字］

中職;汽車營銷;校內(nèi)實(shí)訓(xùn);教學(xué)

一、現(xiàn)實(shí)困難

(一)學(xué)校面臨的困難目前，中職學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)不足，特別是市屬綜合中職學(xué)校，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)不足尤為明顯。因此，我們建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的資源更加不足。再加上我校目前所處的周邊環(huán)境，要想建設(shè)實(shí)際意義上的汽車營銷生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，使學(xué)校的專業(yè)教學(xué)更貼近社會(huì)和生產(chǎn)實(shí)際，并非幾年就可以實(shí)現(xiàn)的。因此，如何克服當(dāng)前困難，充分利用現(xiàn)有資源進(jìn)行汽車營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)是我們專業(yè)教師要首先解決的問題。

(二)現(xiàn)有資源俗話說:“知己知彼，百戰(zhàn)不殆。”在面對(duì)如何充分利用現(xiàn)有資源，提高汽車營銷專業(yè)教育教學(xué)水平的“戰(zhàn)役”中，我們要充分了解我專業(yè)所擁有的實(shí)訓(xùn)基地及汽車相關(guān)企業(yè)所需要的人才素質(zhì)。首先，我校擁有的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地有汽車營銷4S仿真實(shí)訓(xùn)室、汽車售后實(shí)訓(xùn)室、客戶服務(wù)呼叫中心、“金手指”汽車零配件超市等，在這些實(shí)訓(xùn)基地的支持下，我汽車營銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力有了極大的提高，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到企業(yè)對(duì)人才的整體要求。其次，為了更好地為企業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)更多適合企業(yè)需求的人才，我專業(yè)曾多次在企業(yè)及各大相關(guān)中職學(xué)校中進(jìn)行調(diào)研。在對(duì)汽車企業(yè)的調(diào)研中，我們了解到了企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的需求。通過對(duì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行分析獲得的結(jié)論如下:1．就業(yè)崗位需求分析根據(jù)上表可得出以下結(jié)論，應(yīng)保持銷售顧問、客戶服務(wù)顧問及售后服務(wù)顧問的培養(yǎng)目標(biāo)，適當(dāng)增加對(duì)學(xué)生金融、保險(xiǎn)、二手車、汽車配件計(jì)劃員等專業(yè)技能的培養(yǎng)。2．崗位從業(yè)人員現(xiàn)狀分析目前在企業(yè)就業(yè)的中職生缺乏相應(yīng)的職業(yè)意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，大多數(shù)初入職場(chǎng)的學(xué)生沒有做好馬上上崗的準(zhǔn)備，尤其是在心理素質(zhì)和抗壓能力上有待提高。3．崗位能力要求分析企業(yè)對(duì)中職生的要求主要偏向職業(yè)養(yǎng)成和品質(zhì)修養(yǎng)等方面，要求學(xué)生要具有良好的工作態(tài)度和工作熱情，在待人接物方面要得體大方，服從企業(yè)安排，有一定的應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)。而在專業(yè)技能方面要求較少，只需學(xué)生了解一些相關(guān)的汽車知識(shí)即可。

二、方案實(shí)施

結(jié)合我校實(shí)際及企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的需求，在長(zhǎng)期的探索下，我們充分利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地及校企合作的相關(guān)資源，為我專業(yè)學(xué)生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案。

(一)增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)在以往傳統(tǒng)的教學(xué)計(jì)劃中，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)養(yǎng)成依賴于思想政治相關(guān)課程及教師在課堂的教育指導(dǎo)，雖有一定成效，但實(shí)際效果不大。筆者認(rèn)為，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)鍵還在于實(shí)踐。但是，如何實(shí)現(xiàn)在校園內(nèi)把教學(xué)任務(wù)和生產(chǎn)任務(wù)有機(jī)結(jié)合起來，把知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位技能訓(xùn)練、工作經(jīng)歷有機(jī)結(jié)合起來是一項(xiàng)難以完成的工作。為此，我們采用了讓學(xué)生利用課余時(shí)間在校內(nèi)與校企合作單位———馨悅之家超市進(jìn)行實(shí)習(xí)的方式來實(shí)現(xiàn)。由于是首次采用此種方法，因此，我們采取先點(diǎn)后面的方式，以為后續(xù)實(shí)習(xí)的開展提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。首先，我們?cè)谄嚑I銷專業(yè)學(xué)生中遴選出部分優(yōu)秀學(xué)生，讓學(xué)生利用課余時(shí)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，具體工作時(shí)間為周一至周五每天的三個(gè)時(shí)段，分別為7:20—8:20、13:00—14:30、18:30—21:30。其次，與企業(yè)合作，共同制定相關(guān)管理制度，采用企業(yè)管理的方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理，具體合作模式如下:1．工學(xué)交替模式企業(yè)因用工需求向?qū)I(yè)發(fā)出用人需求，并同專業(yè)負(fù)責(zé)的教師進(jìn)行面試，挑選學(xué)生。該方式為學(xué)生在上課時(shí)間學(xué)習(xí)理論知識(shí)，課外時(shí)間在企業(yè)接受實(shí)踐訓(xùn)練。2．合作經(jīng)營實(shí)訓(xùn)基地根據(jù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃以及教學(xué)需求，利用推銷課程與企業(yè)合作，共同經(jīng)營超市。該方式為把推銷課程融進(jìn)超市的各項(xiàng)推銷產(chǎn)品中，利用超市的資源，讓學(xué)生以組為單位，各組制定各自的營銷方案，并進(jìn)行組與組之間的比賽，以此來達(dá)到教學(xué)目的。3．共建校內(nèi)實(shí)習(xí)基地學(xué)校根據(jù)專業(yè)設(shè)置和實(shí)習(xí)教學(xué)需求，本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利”的原則與企業(yè)共建校內(nèi)實(shí)習(xí)基地，該方式為專業(yè)教師以超市為培訓(xùn)基地，利用基地條件培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，同時(shí)增加專業(yè)教師接觸專業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，促進(jìn)專業(yè)教師技能提高。學(xué)生通過對(duì)基地的了解，可以全班頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生在超市實(shí)習(xí)期間，企業(yè)對(duì)學(xué)生的管理制度如下:(1)超市負(fù)責(zé)人需讓教師負(fù)責(zé)人了解崗位要求，雙方根據(jù)崗位需求共同制定學(xué)生需求用表，并啟用合適的合作模式。(2)教師負(fù)責(zé)人在學(xué)生上崗前，負(fù)責(zé)培訓(xùn)學(xué)生。(3)校企共同負(fù)責(zé)學(xué)生上崗考勤，平時(shí)主要由企業(yè)進(jìn)行考勤，并及時(shí)反饋給教師負(fù)責(zé)人。(4)凡是在企業(yè)實(shí)踐優(yōu)秀者，評(píng)優(yōu)評(píng)先在同等條件下優(yōu)先。(5)對(duì)從未缺勤的學(xué)生，系部給予表揚(yáng)，評(píng)優(yōu)評(píng)先在同等條件下優(yōu)先。(6)在實(shí)踐中，遲到累計(jì)三次，終止企業(yè)實(shí)踐。在學(xué)生工作期間，我們不僅要嚴(yán)格按照企業(yè)員工管理制度進(jìn)行管理，還要注重對(duì)企業(yè)文化及學(xué)生吃苦耐勞的精神的培養(yǎng)，幫助學(xué)生在磨煉中養(yǎng)成良好的品質(zhì)及工作態(tài)度。

(二)專業(yè)技能的養(yǎng)成我們要在教學(xué)過程中實(shí)現(xiàn)學(xué)生汽車營銷專業(yè)技能的養(yǎng)成。首先，根據(jù)學(xué)生實(shí)際，以“教、學(xué)、做”合一為理念，充分利用“金手指”汽車精品實(shí)訓(xùn)室、汽車營銷4S仿真實(shí)訓(xùn)室培養(yǎng)學(xué)生在汽車營銷方面的相關(guān)專業(yè)技能。其次，在企業(yè)實(shí)踐過程中，分時(shí)段、分階段給學(xué)生下發(fā)任務(wù)。任務(wù)由系部骨干教師和企業(yè)技術(shù)骨干下發(fā)，使學(xué)生在學(xué)校、企業(yè)兩個(gè)育人環(huán)境中學(xué)會(huì)做人、做事，增長(zhǎng)知識(shí)，培養(yǎng)能力。

三、初步成效

方案實(shí)行以來，在系部和企業(yè)的共同努力下，學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三贏的發(fā)展機(jī)制初步形成，成效初步顯現(xiàn)。實(shí)踐證明，“產(chǎn)教結(jié)合，校企合作”是發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)各自優(yōu)勢(shì)，共同培養(yǎng)社會(huì)與市場(chǎng)需要的人才的有效途徑。

作者：鐘雪勤 單位：柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車營銷實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)

在國家大力發(fā)展職業(yè)教育的宏觀背景下，近幾年職業(yè)教育的課程改革也在如火如荼地進(jìn)行。目前為止大多數(shù)學(xué)校的教學(xué)都是以理論教學(xué)為主、實(shí)踐教學(xué)為輔的傳統(tǒng)教學(xué)模式，而實(shí)踐教學(xué)也是走形式、走過場(chǎng)，學(xué)生普遍缺乏實(shí)踐的機(jī)會(huì)，很難有親臨職業(yè)的體驗(yàn)，因此學(xué)生的積極性、主觀能動(dòng)性很難被充分調(diào)動(dòng)起來，教學(xué)效果一般。

1以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)模式設(shè)計(jì)思路

本學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)以“工學(xué)結(jié)合一體化課程”為基礎(chǔ)，對(duì)汽車營銷的崗位設(shè)置、崗位能力及崗位要求進(jìn)行分析，將企業(yè)實(shí)際工作過程中的典型工作任務(wù)經(jīng)過教學(xué)整合轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”，并通過設(shè)計(jì)具體的“學(xué)習(xí)情景”來實(shí)施教學(xué)，這就形成汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程體系開發(fā)的基本思路。現(xiàn)以汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程中的“店內(nèi)接待”為教學(xué)內(nèi)容，詳細(xì)闡述學(xué)習(xí)情境的整體設(shè)計(jì)。

2學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)方案

在根據(jù)企業(yè)實(shí)際工作過程中的典型工作任務(wù)分析的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)以項(xiàng)目教學(xué)法為主要教學(xué)方法，綜合考慮學(xué)校的教學(xué)軟件硬件條件、學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)及個(gè)性需求等因素，確定了學(xué)習(xí)目標(biāo)、整合教學(xué)內(nèi)容、設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)境，將知識(shí)與技能、專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力融合于工作過程中。在這個(gè)思路的基礎(chǔ)上，我們對(duì)“汽車營銷-店內(nèi)接待”的學(xué)習(xí)情境進(jìn)行了如下設(shè)計(jì)：

2.1學(xué)習(xí)情境北京現(xiàn)代**4S店銷售顧問對(duì)到店顧客進(jìn)行接待。

2.2教學(xué)時(shí)間4學(xué)時(shí)。

2.3工作情境描述店內(nèi)接待是整車銷售流程中的第一個(gè)環(huán)節(jié)。銷售顧問要按照規(guī)范的接待流程、使用專業(yè)的接待禮儀對(duì)到店顧客進(jìn)行接待，使顧客感受到舒適、規(guī)范、專業(yè)，消除顧客疑慮，為進(jìn)入需求分析流程、爭(zhēng)取顧客再次來店打下基礎(chǔ)。

2.4學(xué)習(xí)任務(wù)在教師的指導(dǎo)下模擬4S店銷售顧問對(duì)到店顧客進(jìn)行接待并完成工作頁的填寫；在工作過程中了解店內(nèi)接待的目的、掌握接待前準(zhǔn)備工作、店內(nèi)接待的完整流程及各環(huán)節(jié)的行為指導(dǎo)等知識(shí)點(diǎn)。

2.5與其他學(xué)習(xí)情境的關(guān)系本工作任務(wù)是整車銷售流程中的第一個(gè)環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)在教學(xué)內(nèi)容結(jié)構(gòu)上起到承上啟下的作用。從承上的作用來講，學(xué)生目前已經(jīng)能夠：認(rèn)識(shí)接待的作用、對(duì)顧客滿意度的影響，并會(huì)簡(jiǎn)單運(yùn)用；掌握接待的基本規(guī)范，包括寒暄的基本要求、接待的規(guī)范用語、打電話的要領(lǐng)、名片的遞交與接受方法；學(xué)會(huì)積極傾聽的方法；掌握顧客異議處理的步驟與技巧。本任務(wù)的學(xué)習(xí)需要這些學(xué)習(xí)情境作為基礎(chǔ)知識(shí)，并在項(xiàng)目任務(wù)中有靈活運(yùn)用。從啟下的作用來講，本任務(wù)貫穿整車銷售的所有環(huán)節(jié)，只有將本任務(wù)專業(yè)、高效的完成，整車銷售的其他流程才能順利展開。

2.6學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)生以獨(dú)立或小組合作的形式，在教師指導(dǎo)下，通借助書本、閱讀資料、任務(wù)卡片等資料，組織材料、確定任務(wù)順序，構(gòu)建完整學(xué)習(xí)任務(wù)，從而制定店內(nèi)接待的工作計(jì)劃和步驟，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成上述計(jì)劃、實(shí)施、檢查并進(jìn)行角色扮演及評(píng)價(jià)反饋；培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。課程結(jié)束后，學(xué)生應(yīng)當(dāng)能夠明確店內(nèi)接待的目的；了解店內(nèi)接待的流程；自我檢查店內(nèi)接待前的所有準(zhǔn)備工作。

2.7教學(xué)內(nèi)容（1）店內(nèi)接待的目的；（2）接待前的準(zhǔn)備工作；（3）顧客進(jìn)店后各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的行為指導(dǎo)；（4）不同顧客不同來店目的的處理方法。

2.8教學(xué)方法與教學(xué)組織形式（1）教學(xué)方法：項(xiàng)目教學(xué)法、小組討論法、角色扮演法、講授法。（2）教學(xué)組織形式：全班12位學(xué)生分為2個(gè)學(xué)習(xí)小組，每組6人，明確小組負(fù)責(zé)人。主要以小組討學(xué)習(xí)為主，以正面課堂教學(xué)和自我獨(dú)立學(xué)習(xí)為輔，三種方式交替進(jìn)行，項(xiàng)目教學(xué)法始終貫穿教學(xué)全過程。

2.9教學(xué)過程整個(gè)教學(xué)過程的設(shè)計(jì)采用了項(xiàng)目教學(xué)法作為主線，以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，通過共同完成一個(gè)完整的工作任務(wù)項(xiàng)目而展開。以下是具體教學(xué)過程設(shè)計(jì)：

2.9.1確定項(xiàng)目任務(wù)：（計(jì)劃20分鐘）（1）組織材料：①將12位學(xué)生分為兩組，每組6人，并確定小組負(fù)責(zé)人。②學(xué)習(xí)材料：運(yùn)華系統(tǒng)（學(xué)生端）、某品牌汽車的禮儀培訓(xùn)及店內(nèi)接待視頻材料及閱讀材料、北京現(xiàn)代汽車的車型參數(shù)、接待準(zhǔn)備自檢表、來店顧客登記表、任務(wù)卡片、工作頁。（2）新課導(dǎo)入：新課導(dǎo)入的形式非常重要，這是吸引學(xué)生眼球的絕好機(jī)會(huì)。主講教師A與學(xué)生分享一段錄音對(duì)話：一位已經(jīng)參加實(shí)習(xí)的“學(xué)長(zhǎng)”在工作中遇到難題，打電話向主講教師求救。對(duì)話中，學(xué)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了自己對(duì)顧客需求分析及專業(yè)知識(shí)、商品說明等能力的重視，但是顧客的簽約率始終很低。主講教師幫助學(xué)長(zhǎng)分析出癥結(jié)所在：忽視了店內(nèi)接待的流程。從而導(dǎo)出課題《店內(nèi)接待》，并明確店內(nèi)接待的目的與重要性。

2.9.2知識(shí)準(zhǔn)備：（計(jì)劃40分鐘）知識(shí)點(diǎn)一：店內(nèi)接待主體流程這一環(huán)節(jié)由組長(zhǎng)組織，各小組討論學(xué)習(xí)。為幫助學(xué)生理清思路，提示學(xué)生利用任務(wù)卡片，分類匯總，最終明確店內(nèi)接待的主體流程。具體步驟：（1）教師給出雜亂的任務(wù)學(xué)習(xí)卡片讓學(xué)生根據(jù)書本知識(shí)和閱讀材料，將任務(wù)學(xué)習(xí)卡片分類匯總，形成流程性步驟，并展開分析討論。（2）學(xué)生分組討論并通過對(duì)任務(wù)學(xué)習(xí)卡片的組合歸類以及對(duì)相關(guān)資料的整理歸納，明確店內(nèi)接待流程。每組派代表把任務(wù)卡片的分類結(jié)果粘貼到白板上，并闡述理由。（3）教師進(jìn)行巡回指導(dǎo)，幫助解決小組討論中有難點(diǎn)有爭(zhēng)議的問題，對(duì)兩組的分類匯總結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)。（4）學(xué)生完成《工作頁一店內(nèi)接待主體流程圖》，明確任務(wù)總體框架。知識(shí)點(diǎn)二：接待前的準(zhǔn)備工作主要以學(xué)生活動(dòng)為主，通過小組討論的形式，完成《工作頁二》的填寫，工作頁二是接待準(zhǔn)備自檢表，表格中告知學(xué)生檢查項(xiàng)目，但是檢查要點(diǎn)沒有具體羅列，而是給出了一系列的備選項(xiàng)，這些備選項(xiàng)中，有些描述是正確的，有些描述是錯(cuò)誤的，需要學(xué)生根據(jù)任務(wù)一中已經(jīng)學(xué)習(xí)過的知識(shí)以及閱讀資料，將正確的描述選出來，并填入相應(yīng)的檢查要點(diǎn)欄內(nèi)。在學(xué)生小組討論期間，教師播放禮儀糾錯(cuò)視頻，同時(shí)分別巡回指導(dǎo)，教師A著重對(duì)備選項(xiàng)中的錯(cuò)誤描述進(jìn)行說明糾正。最后，學(xué)生按照自檢表，進(jìn)行組內(nèi)自檢與互檢，將檢查結(jié)果記錄下來，供課后整改。知識(shí)點(diǎn)三：顧客接待該內(nèi)容既是教學(xué)重點(diǎn)、又是教學(xué)難點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生的學(xué)情，我們認(rèn)為只有在教師的指導(dǎo)和提示下，適當(dāng)運(yùn)用講授法，學(xué)生才能更高效地完成資料的收集。師生共同完成《工作頁三店內(nèi)接待仿真圖》，明確各流程的排序及行為指導(dǎo)。《工作頁三》的設(shè)計(jì)是以4S店展廳的平面為基礎(chǔ)，在流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，配以圖片場(chǎng)景，形象地提示銷售顧問應(yīng)該在每個(gè)步驟、什么地點(diǎn)、做什么事。師生共同先將各流程進(jìn)行排序，再完成每個(gè)流程的行為指導(dǎo)的填空。

2.9.3全班展示、組內(nèi)自評(píng)：（計(jì)劃25分鐘）這一環(huán)節(jié)主要是各組將實(shí)施計(jì)劃階段的成果在全班進(jìn)行展示，并通過錄像的回放，各組分別展開討論，自評(píng)優(yōu)缺點(diǎn)，提出改進(jìn)意見，形成自評(píng)報(bào)告。從而培養(yǎng)學(xué)生自我歸納、自我評(píng)價(jià)的習(xí)慣，提高分析問題、解決問題的能力，在工作中、學(xué)習(xí)中不斷取得進(jìn)步。具體步驟：（1）播放運(yùn)華營銷實(shí)訓(xùn)軟件中禮儀糾錯(cuò)視頻，提醒學(xué)生角色扮演時(shí)的注意事項(xiàng)。（2）各組對(duì)兩個(gè)情境進(jìn)行展示，一組在角色扮演的過程中另一組對(duì)其打分并記錄優(yōu)缺點(diǎn)（攝像機(jī)錄影角色扮演過程）。（3）各組通過錄像回放觀察自己的角色扮演過程，從臨場(chǎng)發(fā)揮、應(yīng)變能力、專業(yè)素養(yǎng)、流程的規(guī)范性、演示的流暢性等方面對(duì)各自小組的展示進(jìn)行自評(píng)，并提出改進(jìn)意見，最終形成自評(píng)報(bào)告。（4）兩位教師觀察學(xué)生的自評(píng)過程及時(shí)記錄問題，適當(dāng)加以引導(dǎo)。

2.9.4自評(píng)報(bào)告、小組互評(píng)：（計(jì)劃20分鐘）這一環(huán)節(jié)主要是各組對(duì)上一階段全班展示的環(huán)節(jié)進(jìn)行自評(píng)小結(jié)報(bào)告，另外小組之間進(jìn)行簡(jiǎn)單的互評(píng)，培養(yǎng)學(xué)生的交流能力，能做到相互之間取長(zhǎng)補(bǔ)短。具體步驟：（1）各小組派代表到講臺(tái)總結(jié)各自角色扮演過程中哪些方面比較滿意，哪些還有改進(jìn)之處，本小組對(duì)哪些效果的實(shí)現(xiàn)可能還有心無力等。（2）小組之間簡(jiǎn)單互評(píng)優(yōu)缺點(diǎn)，并進(jìn)行評(píng)分。（3）一位教師對(duì)各組進(jìn)行總結(jié)，通過對(duì)比師生評(píng)價(jià)結(jié)果，找出造成結(jié)果差異的原因，另一位教師匯總評(píng)分表。（4）教師點(diǎn)評(píng)。

2.9.5課堂小結(jié)：（計(jì)劃10分鐘）隨機(jī)抽一名學(xué)生到教師機(jī)完成運(yùn)華天地AW822軟件中“店內(nèi)接待流程圖”的連線題，其他學(xué)生通過投影儀隨時(shí)檢查對(duì)與錯(cuò)，并進(jìn)行討論，在理清課堂思路的同時(shí)，也檢驗(yàn)學(xué)生掌握情況。

2.9.6課后作業(yè)的布置：（計(jì)劃5分鐘）項(xiàng)目教學(xué)以學(xué)生討論學(xué)習(xí)為主，教師的講授時(shí)間非常少。因此課堂時(shí)間的安排利用不如傳統(tǒng)課堂教學(xué)緊湊，部分的拓展知識(shí)及下一個(gè)項(xiàng)目任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作都要由學(xué)生在課后進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此，本次課設(shè)計(jì)的作業(yè)是：素質(zhì)拓展題、實(shí)踐題、課前預(yù)習(xí)題。本教學(xué)設(shè)計(jì)最大的特點(diǎn)是：基于工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目式教學(xué)法；以學(xué)生為主體、教師是組織者、引導(dǎo)者、學(xué)習(xí)資源的建設(shè)者角色。當(dāng)然，在本教學(xué)設(shè)計(jì)在實(shí)際操作中，對(duì)教師要求比較高：A教師現(xiàn)場(chǎng)掌控能力、B教師從顧客角度給予的評(píng)價(jià)和建議是關(guān)鍵。

作者：朱從余 單位：江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車營銷課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的對(duì)策

一、加強(qiáng)對(duì)汽車營銷實(shí)務(wù)課程實(shí)訓(xùn)重要性的認(rèn)識(shí)

通過行業(yè)和企業(yè)調(diào)研，認(rèn)識(shí)汽車營銷人才對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的重要性，對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行明確定位，合理地設(shè)置教學(xué)內(nèi)容體系，強(qiáng)化汽車營銷實(shí)務(wù)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

二、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

汽車營銷是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生就業(yè)的主要崗位群之一，而且汽車營銷是一項(xiàng)對(duì)實(shí)戰(zhàn)技能要求較高的工作。因此，要重視汽車營銷實(shí)務(wù)課程實(shí)訓(xùn)條件的建設(shè)，可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，建設(shè)模擬的汽車營銷實(shí)訓(xùn)室，為課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供良好的實(shí)訓(xùn)條件保證。為使學(xué)生能夠盡快地從學(xué)生角色轉(zhuǎn)換到員工角色，明確自己的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，需要加強(qiáng)與汽車銷售企業(yè)之間的校企合作，深化校企合作的力度，擴(kuò)大校企合作的寬度，充分利用企業(yè)資源彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件的不足。

三、加強(qiáng)專業(yè)教師培養(yǎng)

目前，從事汽車營銷實(shí)務(wù)課程教學(xué)的教師多由于自身專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)的不完善和實(shí)踐能力的缺乏，難以勝任實(shí)訓(xùn)教學(xué)的工作。因此，要制定相應(yīng)的制度和措施，通過自學(xué)、進(jìn)修、下企業(yè)實(shí)踐鍛煉等方式，培養(yǎng)具有汽車知識(shí)和市場(chǎng)營銷知識(shí)，而且具有一定實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型教師。

四、加強(qiáng)情景模擬和案例實(shí)訓(xùn)教學(xué)

情景模擬是較容易在課堂開展的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。情景實(shí)訓(xùn)教學(xué)特別適用于汽車營銷的策略、方法等具體教學(xué)內(nèi)容。如在講授促銷策略的推銷技巧時(shí)，可以模擬汽車銷售店的形式，由學(xué)生模擬汽車銷售顧問和顧客，訓(xùn)練在針對(duì)不同的銷售對(duì)象時(shí)如何分析其心理、如何解答疑問、如何處理問題的能力。情景模擬會(huì)激發(fā)學(xué)生解決問題的強(qiáng)烈欲望，并在這種欲望的鼓勵(lì)下，自覺地參與到情景教學(xué)中來，以特定的情景角色來體驗(yàn)汽車營銷的工作過程。教師在實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的指導(dǎo)，拓寬學(xué)生思路，幫助和啟發(fā)學(xué)生抓住關(guān)鍵，突破難點(diǎn)，并給予及時(shí)的點(diǎn)撥，避免學(xué)生在一些細(xì)枝末節(jié)的問題上糾纏過多。案例實(shí)訓(xùn)教學(xué)也是較容易在課堂開展的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。直觀具體的案例可以把學(xué)生引入到具體問題中去分析解決問題。通過案例分析討論、辯論把傳統(tǒng)學(xué)習(xí)中以教師為主體的教學(xué)方式變?yōu)閷W(xué)生唱主角的教學(xué)方式，使學(xué)生從被動(dòng)聽課、記筆記的消極型學(xué)習(xí)方式變?yōu)閰⑴c分析決策的主動(dòng)型、研究型學(xué)習(xí)方式。要進(jìn)行成功的案例實(shí)訓(xùn)教學(xué)，首先要做好實(shí)訓(xùn)案例的收集和討論工作，討論的素材應(yīng)盡可能貼近實(shí)際，關(guān)注最新的汽車營銷信息，其次要能有效地把案例教學(xué)組織起來，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參加討論的積極性、主動(dòng)性。

五、編寫或采用實(shí)戰(zhàn)性教材

由于現(xiàn)在大部分的汽車營銷實(shí)務(wù)教材都是理論有余而實(shí)戰(zhàn)不足，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與社會(huì)脫節(jié)，因此要組織教師到企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，與企業(yè)專業(yè)人員聯(lián)合編寫實(shí)訓(xùn)教材。這樣既能發(fā)揮專業(yè)教師理論性強(qiáng)的特點(diǎn)，又能發(fā)揮企業(yè)專業(yè)人員實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，可以保證教材的實(shí)用性、針對(duì)性和可操作性。

六、引導(dǎo)學(xué)生走出課堂，開展豐富多彩的與課程密切相關(guān)的活動(dòng)

通過校企合作單位的支持，舉辦規(guī)模較大的校園新車展示、學(xué)生汽車模特大賽、汽車文化節(jié)、汽車營銷技能大賽等活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生走出課堂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鍛煉學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

七、開展崗位見習(xí)

崗位見習(xí)在企業(yè)完成，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與汽車銷售企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)一致，而且讓學(xué)生對(duì)不同顧客進(jìn)行營銷服務(wù)，這有助于提升學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，更加符合用人單位的要求，也能進(jìn)一步提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。

八、采用多元化綜合評(píng)價(jià)方式

高職汽車營銷實(shí)務(wù)課程的考核要采用形成性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，筆試、口試、操作、論文、案例分析、情景模擬相結(jié)合，開卷、閉卷相結(jié)合，課堂內(nèi)考核與課堂外考核相結(jié)合，校內(nèi)老師評(píng)價(jià)與企業(yè)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合，學(xué)生自評(píng)、互評(píng)相結(jié)合的多元化綜合評(píng)價(jià)方式。

作者：李樹金單位：甘肅林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車維修實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式探討

近年來，雖然我校已經(jīng)加大資金投入，進(jìn)行教學(xué)改革，改進(jìn)教學(xué)方法，引入項(xiàng)目教學(xué)，改善教學(xué)環(huán)境，建設(shè)汽車維修實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)了大量的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備，輸送教師參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)。但是學(xué)生接觸到的真實(shí)維修案例比較少，沒能夠真正意義的提高，學(xué)生更沒達(dá)到能就業(yè)的真正維修能手，畢業(yè)后不能合格到達(dá)指定崗位，企業(yè)用人缺口越來越大。所以，汽車維修教學(xué)必須改革，實(shí)訓(xùn)課應(yīng)在開放式、移動(dòng)式中進(jìn)行教學(xué)，捕捉真實(shí)案例，真正成為汽修能手。

1開放移動(dòng)式教學(xué)模式開發(fā)的必要性分析

1.1中職學(xué)生生源分析

他們?cè)趯W(xué)習(xí)、思想、行為習(xí)慣、修養(yǎng)等方面都存在較大的缺陷，“雙差生”占了很大的比例。有很多學(xué)生入學(xué)以來，對(duì)自己信心不足，缺乏奮斗目標(biāo)，得過且過，甚至有的家長(zhǎng)也未對(duì)其提出要求，只要求學(xué)生在學(xué)校能相安無事，渡過這么幾年。有的連基本的學(xué)習(xí)任務(wù)都完成不了，對(duì)學(xué)習(xí)成績(jī)的好壞無動(dòng)于衷，厭學(xué)情緒嚴(yán)重，對(duì)自己的前途感到一片渺茫。

1.2現(xiàn)行教材、教法的分析

按照教學(xué)大綱規(guī)定，汽車構(gòu)造、汽車修理及實(shí)習(xí)是汽車應(yīng)用與維修專業(yè)必修的專業(yè)課程。汽車構(gòu)造是系統(tǒng)地介紹汽車各總成零部件的功用，結(jié)構(gòu)和工作原理，為汽車修理打基礎(chǔ)；汽車修理是在基本構(gòu)造的基礎(chǔ)上介紹修理的基本理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生具有一定的分析問題，解決問題的能力，為以后的實(shí)習(xí)打基礎(chǔ)；而實(shí)習(xí)則又是在構(gòu)造、修理的基礎(chǔ)上掌握基本操作技能，為以后工作做準(zhǔn)備[1]。它們之間是層層遞進(jìn)的關(guān)系。后者以前者為基礎(chǔ)。在目前的教學(xué)過程中，一般也是按照大綱，根據(jù)教材特點(diǎn)，一年級(jí)學(xué)汽車構(gòu)造，二年級(jí)學(xué)汽車修理，以后才轉(zhuǎn)入正常實(shí)習(xí)階段。這樣看起來好像是遵循學(xué)生掌握知識(shí)的規(guī)律：汽車構(gòu)造—汽車修理—實(shí)習(xí)，也符合它們間層層遞進(jìn)的關(guān)系，但是，在實(shí)際的教學(xué)中，效果卻并非令人滿意其弊端如下。（1）汽車構(gòu)造和汽車修理教學(xué)相隔時(shí)間太長(zhǎng)在講解汽車構(gòu)造時(shí)，也許教師借助實(shí)物、教學(xué)掛圖、模型等進(jìn)行教學(xué)，加上學(xué)生的死記硬背，可能理論考試成績(jī)較好。但時(shí)隔一年，到了汽車修理教學(xué)時(shí)就感到很費(fèi)力，因?yàn)閷W(xué)生原有汽車構(gòu)造知識(shí)大部分已經(jīng)遺忘。而汽車修理一定要在汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)上才談修理，離開了構(gòu)造，修理就成了無源之水，無本之木，你要想教好修理還得幫助學(xué)生復(fù)習(xí)構(gòu)造，這樣對(duì)教師，對(duì)學(xué)生都是一種浪費(fèi)。（2）理論不能聯(lián)系實(shí)際要知道汽車構(gòu)造、汽車修理有本課程的特點(diǎn)，離不開實(shí)物。有些理論教學(xué)離開了實(shí)物，根本無法講清。有些教師常在黑板上“修汽車”，學(xué)生則在下面昏昏欲睡感到不知所云。記得一次在外聽課，我指著汽油泵問學(xué)生是什么，旁邊3個(gè)學(xué)生居然一個(gè)都說不出，因?yàn)樗从硰膩頉]看到過。雖然汽油泵講解過，當(dāng)然造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，有的因?yàn)閷W(xué)校條件的限制，根本無實(shí)物，無實(shí)習(xí)場(chǎng)所；有的因?yàn)榻處熞s進(jìn)度，而無法安排時(shí)間搞拆裝。當(dāng)然也不排除有些學(xué)生，缺乏學(xué)習(xí)的自覺性[2]。（3）理論教學(xué)與實(shí)習(xí)不能有機(jī)地接合在教學(xué)時(shí)，不管是汽車構(gòu)造、還是汽車修理重理論、輕實(shí)習(xí)，這是學(xué)好本專業(yè)的大忌。學(xué)生如果學(xué)了理論后不能用實(shí)習(xí)來及時(shí)而有效地鞏固，等到理論全部學(xué)完后，再集中實(shí)習(xí)，而前面大部分知識(shí)已經(jīng)遺忘，勢(shì)必造成理論和實(shí)習(xí)相脫節(jié)，學(xué)生也會(huì)在實(shí)習(xí)時(shí)感到束手無策，不知所措。

2開放移動(dòng)式教學(xué)模式在實(shí)訓(xùn)課中的具體實(shí)施

2.1利用“開放移動(dòng)式”教學(xué)模式進(jìn)行課程指導(dǎo)利用“開放移動(dòng)式”的教學(xué)模式，創(chuàng)設(shè)開放的教學(xué)情境，獲取典型的汽車維修企業(yè)常用實(shí)例，以此作為汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的課程指導(dǎo)。開放移動(dòng)式教學(xué)模式是指在開放的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，以移動(dòng)的方式進(jìn)行維修服務(wù)。所謂的開放環(huán)境是指到汽車維修企業(yè)臺(tái)帳中的維修項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，將出現(xiàn)概率很高的維修項(xiàng)目作為實(shí)訓(xùn)課的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容，盡量將汽車維修一線的最常見、最實(shí)用的汽車維修作業(yè)作為基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)題材，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)以企業(yè)緊密相連的開放教學(xué)環(huán)境。同時(shí)到企業(yè)去收集一些“疑難雜癥”，與學(xué)生共同研究，作為更深層次的學(xué)習(xí)，真正培養(yǎng)維修師傅。而移動(dòng)式的維修一方面是指為學(xué)生提供一個(gè)“移動(dòng)式”的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，通過將校內(nèi)維修實(shí)訓(xùn)室對(duì)外開放，免工時(shí)費(fèi)承接維修汽車業(yè)務(wù)。另一方面是指成立“欽州農(nóng)校汽車維修協(xié)會(huì)”，專為路上的“故障”車免費(fèi)服務(wù)，同時(shí)汽車維修協(xié)會(huì)會(huì)員可以隨時(shí)指派到汽車維修企業(yè)協(xié)助，幫助維修企業(yè)解決經(jīng)常 面臨的臨時(shí)“用工荒”。

2.2利用“微課”輔助“開放移動(dòng)”式教學(xué)利用“微課”教學(xué)形式，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課的實(shí)操過程理論學(xué)習(xí)，輔助“開放移動(dòng)”式教學(xué)。微課能讓學(xué)生隨時(shí)隨地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課知識(shí)點(diǎn)，難點(diǎn)的學(xué)習(xí)，那怕是在課余時(shí)間，或是在道路施施救的過程中，都可以通過手機(jī)觀看。所以，通過“微課”教學(xué)可以達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，動(dòng)態(tài)接受新知識(shí)的能力，科學(xué)解決突發(fā)問題的能力，實(shí)施各種計(jì)劃和活動(dòng)的能力，對(duì)社會(huì)環(huán)境變化做出反應(yīng)并及時(shí)調(diào)整適應(yīng)的能力，以及獨(dú)立解決實(shí)際問題的能力。在宣傳學(xué)校的品牌的同時(shí)，也為學(xué)生今后進(jìn)一步就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。

2.3“技能周”比賽對(duì)學(xué)生進(jìn)行檢驗(yàn)利用學(xué)校舉辦的“技能周”比賽，提高學(xué)生的常用項(xiàng)目維修速度，對(duì)學(xué)生進(jìn)行檢驗(yàn)，選拔優(yōu)秀學(xué)生，為成立“校內(nèi)汽車維修協(xié)會(huì)”作好充分的準(zhǔn)備，以便能更好地樹立學(xué)校的品牌。把汽車診斷與修理的一些常見內(nèi)容，歸納、收集、整理成綜合實(shí)訓(xùn)案例進(jìn)行綜合模塊能力教學(xué)，作為每學(xué)期本校舉行的“技能周”比賽項(xiàng)目。這些內(nèi)容的技術(shù)含量不是很高，但使用概率卻很高，因此這些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目非常實(shí)用，要求每一個(gè)汽修專業(yè)的學(xué)生都能夠獨(dú)立完成操作，而這一過程我們注重學(xué)生的“診”與“修”的結(jié)合。比如維修常見項(xiàng)目：機(jī)油更換、變速器油更換、差速器油更換、制動(dòng)液的檢查與更換、轉(zhuǎn)向機(jī)油的檢查與更換等。此外還有三濾的更換方法，汽車底盤的檢查與維修等。這些是作為一個(gè)汽車維修工必須要學(xué)會(huì)的專業(yè)知識(shí)案例，應(yīng)該全部納入技能比賽項(xiàng)目，作為畢業(yè)參考，也是校內(nèi)汽車維修協(xié)會(huì)會(huì)員重點(diǎn)考核的項(xiàng)目。同時(shí)也體現(xiàn)了中職專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)，注重專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握[3]。

2.4成立“校內(nèi)汽車維修協(xié)會(huì)”，真正達(dá)到“開放移動(dòng)”式教學(xué)。（1）由于學(xué)校一直將實(shí)訓(xùn)過程與實(shí)習(xí)過程分離，學(xué)生的操作是否達(dá)到實(shí)際的技能要求也無法被實(shí)際的汽車維修所檢驗(yàn)，缺乏實(shí)戰(zhàn)性。因此要考核學(xué)生的維修技術(shù)，檢驗(yàn)學(xué)生的真實(shí)維修水平，必須鼓勵(lì)學(xué)生去接受動(dòng)態(tài)的知識(shí)，主動(dòng)走出校門，走到路上，解決實(shí)際的故障，所用“教具”就是實(shí)際的待修車輛，師教徒學(xué)后的結(jié)果能直接能把車修好。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過程本身就是實(shí)習(xí)過程，具有極好的實(shí)戰(zhàn)性。開放實(shí)訓(xùn)室，成立“欽州農(nóng)校汽車維修協(xié)會(huì)”，負(fù)責(zé)管理實(shí)訓(xùn)室，進(jìn)行對(duì)外的移動(dòng)式服務(wù)[4]。維修案例的不斷更新，是學(xué)生鞏固知識(shí)的最好手段，面對(duì)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，種類繁多的維修市場(chǎng)環(huán)境下，如何讓學(xué)生能在短短的3年在校時(shí)間成長(zhǎng)更快，是我們中職學(xué)校面臨的最大問題。學(xué)生學(xué)了專業(yè)知識(shí)，但對(duì)接不到相應(yīng)的崗位，那教學(xué)就沒有意義。實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備再先進(jìn)，但是沒有實(shí)訓(xùn)的對(duì)象，先進(jìn)的設(shè)備只能成了擺設(shè)，沒有意義。因此，只有開放實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生走出去，維修更多的案例，才能提高，才能對(duì)先進(jìn)的工具設(shè)備熟練地運(yùn)用。在維修協(xié)會(huì)里的模式與汽車維修廠的模式同步，設(shè)置同樣的崗位，從接待、下單，維修及與客戶溝通，一條龍地對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，成為真正的汽車維修企業(yè)所需的人才。

2.5利用“視頻”進(jìn)行教學(xué)鞏固、總結(jié)和觀摩學(xué)習(xí)，讓“開放移動(dòng)”式取得教學(xué)成果，再次得到充分的利用。通過“移動(dòng)開放式”教學(xué)，會(huì)積累有很多教學(xué)成果，學(xué)生的每一次移動(dòng)維修服務(wù)，都用“視頻”記錄下來。把這些過程又重復(fù)利用作為教學(xué)題材，讓師生一起鞏固，總結(jié)和觀摩學(xué)習(xí)，達(dá)到再次利用、再次學(xué)習(xí)、再次提高的目的。同時(shí)，也能從而提高學(xué)生的“會(huì)診會(huì)修”的反應(yīng)能力，減少多次拆裝時(shí)間，提高工作效率。比如，外出施救不能起動(dòng)的故障車輛，那么，我們維修班組在教師的帶領(lǐng)下，開始錄制外出救援的視頻。從準(zhǔn)備工具開始，像不能起動(dòng)這種維修現(xiàn)象，需要帶什么工具，可以先對(duì)故障車輛大致一個(gè)會(huì)診分析。例如，造成故障的原因：蓄電池有沒有電，起動(dòng)機(jī)有沒有問題，保險(xiǎn)絲會(huì)不會(huì)有問題等等。

根據(jù)這些現(xiàn)象帶好相應(yīng)的工具，出發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障排查，將整個(gè)過程拍下。自拍的視頻用來教學(xué)比較有親和力，在授課過程中學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣較濃，因?yàn)檫@些都是自己身邊同學(xué)的真人真事，更具有激發(fā)學(xué)習(xí)的動(dòng)力，達(dá)到更好的教學(xué)效果。

作者:楊祖鬧 單位:廣西欽州農(nóng)業(yè)學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究

摘要：實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的。基于此，就中職汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了分析，并針對(duì)五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究，從而有效提升中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；汽車營銷；實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過一系列的專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營銷學(xué)來分析和解決汽車營銷的能力。本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，提高學(xué)生的銷售技能。

一、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題

第一，重視程度不夠。目前，中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實(shí)踐”，實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué)，體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。第二，課程設(shè)置不合理。中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過低，課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時(shí)結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程。第三，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學(xué)歷高、職稱低，且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)校”，沒有企業(yè)一線的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差，對(duì)學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。第四，缺乏專用的實(shí)訓(xùn)教材。目前，中職教育有關(guān)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的教材缺乏，實(shí)訓(xùn)教材的缺乏尤為嚴(yán)重。且教材的編寫主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所編寫的教材往往是理論與實(shí)訓(xùn)相分離。第五，缺乏合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核辦法。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核與傳統(tǒng)的理論教學(xué)考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學(xué)可以通過試題來進(jìn)行考核，而對(duì)學(xué)生實(shí)際的操作能力進(jìn)行考核時(shí)，一般只能取決于科任教師的主觀判斷，具有極大的隨意性，考核成績(jī)也不能真實(shí)反映學(xué)生的實(shí)踐能力。

二、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探索與實(shí)踐

（一）情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)是把汽車營銷實(shí)踐活動(dòng)“搬進(jìn)”課堂，讓學(xué)生按照汽車銷售流程對(duì)汽車銷售進(jìn)行模擬的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在實(shí)際操作中，先進(jìn)行分組，組員分別扮演汽車營銷中的銷售顧問、顧客、銷售經(jīng)理等角色；分組后學(xué)生進(jìn)行場(chǎng)景模擬，即從形式到內(nèi)容盡可能模仿真實(shí)的汽車銷售情景。在這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，如商務(wù)談判與推銷技巧、汽車營銷、商務(wù)禮儀、汽車消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)來展開。經(jīng)過多次仿真模擬實(shí)訓(xùn)，提升學(xué)生的銷售能力。

（二）“理實(shí)一體化”教學(xué)模式

中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即授課教師先給學(xué)生講授理論知識(shí)，然后再安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，這一模式已不能適應(yīng)當(dāng)前中職教育發(fā)展的需要。而“理實(shí)一體化”教學(xué)模式將理論與實(shí)踐融于一體，形象且直觀，便于學(xué)生理解和掌握，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行技能操作，使他們從直觀上感覺到真實(shí)的汽車銷售場(chǎng)景。

（三）校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

為突出中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，通過校企合作構(gòu)建技能型教學(xué)體系，與汽車銷售企業(yè)共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，組織學(xué)生到合作的汽車經(jīng)銷商4S店進(jìn)行實(shí)地參觀，了解汽車商品知識(shí)，觀看汽車銷售的全過程。由汽車4S店有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員來指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)一線的汽車銷售技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合汽車營銷能力。如顧客的需求分析能力、溝通能力、接待能力、產(chǎn)品展示能力，異議處理能力，談判能力等[1]。

（四）校企合作開發(fā)校本教材

為了滿足汽車營銷一體化教學(xué)的需要，汽車銷售企業(yè)相關(guān)人員和學(xué)校一線教師應(yīng)共同研究教材內(nèi)容。一線教師要深入到企業(yè)與汽車企業(yè)銷售精英進(jìn)行探討，搜集相關(guān)資料，再執(zhí)筆寫作，編寫完成討論定稿后再請(qǐng)企業(yè)專家進(jìn)行審定。校企合作開發(fā)校本教材，保證了教材理論與實(shí)際相結(jié)合，能夠反映汽車銷售企業(yè)的真實(shí)情況，所編寫出的教材也具有實(shí)用性、先進(jìn)性，反映4S店銷售的實(shí)際水平。

（五）教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式

建立全面考核學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)機(jī)制，改變傳統(tǒng)的由任課教師單方從主觀上評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)方式，結(jié)合校企合作的企業(yè)一方采用筆試、口試、實(shí)際操作等不同方式，以學(xué)生的營銷能力和技能水平作為考核學(xué)生實(shí)踐能力的重點(diǎn)，建立新的教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式。在這種模式下，實(shí)踐能力的考核不再由任課教師單方面決定，而是由任課教師和企業(yè)雙方結(jié)合學(xué)生平時(shí)的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、撰寫的實(shí)訓(xùn)報(bào)告、技能測(cè)評(píng)等來進(jìn)行考核，體現(xiàn)理論、實(shí)踐、考核三者同步進(jìn)行，更具科學(xué)性和綜合性。

三、結(jié)語

汽車營銷專業(yè)是中職學(xué)校近幾年來順應(yīng)市場(chǎng)需求開辦的新興專業(yè)，本文就中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題，提出一些適用中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式，以促進(jìn)該專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

作者:蘇春妹 單位:廣西右江民族商業(yè)學(xué)校

汽車實(shí)訓(xùn)論文:高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的改進(jìn)

摘要：汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程在許多高職院校被當(dāng)做傳統(tǒng)理論課程來教學(xué)，沒有體現(xiàn)該課程注重實(shí)踐，操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。根據(jù)這一現(xiàn)狀，對(duì)高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)成為當(dāng)務(wù)之急。

關(guān)鍵詞：汽車營銷實(shí)訓(xùn)；教學(xué)方法；改進(jìn)

高職院校與本科院校最大的區(qū)別是其注重技術(shù)性、實(shí)踐性人才的培養(yǎng)，這一點(diǎn)在教學(xué)過程中應(yīng)該充分體現(xiàn)。職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量如何，是否形成自己的特色，從某些程度上說，主要看實(shí)訓(xùn)教學(xué)做的如何，是否達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生，鍛煉學(xué)生的目的。而高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)也正是基于此目的。

1高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法改進(jìn)的必要性

汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)立是根據(jù)汽車營銷實(shí)務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn)，以培養(yǎng)具有專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技能的綜合型人才為目的的。實(shí)踐性是該課程最大的特點(diǎn)。然而在實(shí)踐教學(xué)中，許多高職院校教師在實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)上仍然采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，進(jìn)行灌輸式的教學(xué)。這大大降低了實(shí)訓(xùn)的效果，也使得較多高職院校營銷實(shí)訓(xùn)課程形同虛設(shè)。針對(duì)這一現(xiàn)象，筆者認(rèn)為對(duì)汽車營銷實(shí)訓(xùn)進(jìn)行教學(xué)方法改進(jìn)成為當(dāng)務(wù)之急。

2高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)改進(jìn)方法

汽車營銷實(shí)訓(xùn)旨在加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，其中心是學(xué)生動(dòng)手，教師指導(dǎo)，融入社會(huì)，因此和傳統(tǒng)課堂教學(xué)相比，教學(xué)方法也存在一定的特殊性。結(jié)合筆者實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，提出幾點(diǎn)對(duì)該課程的教學(xué)改進(jìn)方法，歸納如下：

2.1講授教學(xué)，回顧汽車銷售流程

實(shí)訓(xùn)開始階段，教師應(yīng)幫助學(xué)生對(duì)4S店汽車銷售模式以及汽車整車銷售流程進(jìn)行系統(tǒng)回顧。通過師生互動(dòng)問答的方式，復(fù)習(xí)4S店汽車銷售模式以及目前4S店普遍存在的問題。教師可對(duì)知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行整理，突出重點(diǎn)（如展廳接待準(zhǔn)備，六方位環(huán)繞介紹法），使學(xué)生對(duì)于汽車銷售有一個(gè)清晰系統(tǒng)的回顧，這有利于接下來實(shí)訓(xùn)任務(wù)的完成。

2.2教師指導(dǎo)，打造專業(yè)銷售形象

汽車銷售中，銷售人員的個(gè)人形象極為重要，汽車營銷實(shí)訓(xùn)課，教師可幫助學(xué)生打造專業(yè)的銷售形象。形象的打造主要從儀容、儀表、儀態(tài)這三個(gè)方面進(jìn)行。教師可請(qǐng)兩位同學(xué)進(jìn)行示范，作為“模特”的學(xué)生，根據(jù)教師的要求穿著服裝，以標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)進(jìn)行走姿、站姿以及坐姿的演示，其余同學(xué)跟隨該學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練。此外，教師還可在化妝、打領(lǐng)帶以及個(gè)人細(xì)節(jié)上對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。通過教師指導(dǎo)，打造專業(yè)化職業(yè)化的銷售團(tuán)隊(duì)，提升實(shí)訓(xùn)效果。

2.3情景模擬，模仿4S店銷售場(chǎng)景

情景模擬教學(xué)法作為營銷實(shí)訓(xùn)課程極為重要的教學(xué)方法之一，在汽車營銷實(shí)訓(xùn)中更應(yīng)該廣泛被應(yīng)用。通過情景模擬，學(xué)生可以深入到自己的角色中，更加細(xì)致地體會(huì)到銷售中各個(gè)角色的感受。汽車營銷情景模擬具體操作方法是先對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，以4—5人為一組，組內(nèi)各人分別扮演不同角色，如銷售經(jīng)理、銷售顧問、售后接待以及顧客，通過設(shè)計(jì)不同的沖突和矛盾，比如新手銷售顧問遇到挑剔的顧客，售后服務(wù)令人不滿遭到投訴等場(chǎng)景來訓(xùn)練學(xué)生的隨機(jī)應(yīng)變能力以及現(xiàn)場(chǎng)把控能力。教師可采用一組參與其余參觀的方式輪流進(jìn)行，最后由教師綜合各項(xiàng)表現(xiàn)，選出最佳表演小組。通過這種人人參與表演以及互相評(píng)比的方法，可以激發(fā)學(xué)生熱情，使學(xué)生樂在其中，同時(shí)在輕松愉快的表演中體會(huì)汽車銷售各個(gè)角色。

2.4市場(chǎng)調(diào)查，作為顧客親身體驗(yàn)

汽車營銷實(shí)訓(xùn)必須走出校門，使學(xué)生真正接觸4S店。所以讓學(xué)生作為顧客去4S店了解，從顧客的角度去體會(huì)銷售人員所提供的服務(wù)，此方法極為必要。教師可將學(xué)生分組，安排不同的學(xué)生去不同品牌的4S店體驗(yàn)。學(xué)生以類似于神秘顧客的形式，到4S店看車，并與銷售顧問交談，體會(huì)銷售顧問對(duì)于車的介紹，對(duì)于顧客的態(tài)度以及4S店的整體規(guī)范程度等。作為訪問的學(xué)生要將體驗(yàn)過程以文字以及照片的形式記錄下來，以作為之后實(shí)訓(xùn)考核的依據(jù)。

2.5校企合作，4S店實(shí)地參觀

條件允許的情況下，高職院校應(yīng)該盡可能爭(zhēng)取和4S店合作機(jī)會(huì)，在汽車營銷實(shí)訓(xùn)中，學(xué)校可聯(lián)系4S店，由教師帶領(lǐng)學(xué)生到4S店進(jìn)行參觀，讓學(xué)生零距離接觸4S店，參觀4S店各個(gè)部門，真真正正地感受到4S店銷售模式。同時(shí)，學(xué)校也可以聯(lián)系4S店專業(yè)人員（如銷售經(jīng)理），給學(xué)生進(jìn)行專業(yè)講解或短時(shí)授課，讓學(xué)生不僅在專業(yè)知識(shí)和技能上了解更加深入，同時(shí)在4S店管理和經(jīng)營上也掌握更多知識(shí)。

2.6任務(wù)驅(qū)動(dòng)，4S店品牌建設(shè)

高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的安排不僅要求學(xué)生對(duì)汽車銷售流程做更為深入和真實(shí)的了解，更要求學(xué)生能夠在總體上把握4S店這種銷售模式，所以在實(shí)訓(xùn)的最后階段，在學(xué)生了解了4S店銷售模式，體驗(yàn)了銷售中的各個(gè)角色以后，教師可以給學(xué)生布置一個(gè)團(tuán)隊(duì)任務(wù)：進(jìn)行4S店品牌策劃。針對(duì)理論學(xué)習(xí)中的4S店普遍自我品牌意識(shí)薄弱，大多依賴于汽車品牌的現(xiàn)象，教師可要求學(xué)生對(duì)某4S店品牌進(jìn)行建設(shè)，并提出一些推廣方案，然后制作成PPT，并分小組進(jìn)行展示。此過程，學(xué)生相互合作相互討論，各抒己見，可以培養(yǎng)的創(chuàng)新能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力，使學(xué)生能夠根據(jù)所學(xué)的知識(shí)和技能解決實(shí)踐中存在的問題。

3高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法改進(jìn)的意義

根據(jù)高職汽車營銷實(shí)訓(xùn)存在重理論，輕實(shí)踐的現(xiàn)象，對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)，這對(duì)于學(xué)生、學(xué)校以及企業(yè)來講都是極為有利的，可以實(shí)現(xiàn)三者的互利共贏。

3.1對(duì)學(xué)生而言

傳統(tǒng)教學(xué)很難使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)的熱情，尤其是本身成績(jī)不太理想的高職學(xué)生。而任務(wù)驅(qū)動(dòng)，示范教學(xué)以及情景演示等，可以大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，并使得學(xué)生從單獨(dú)的個(gè)體的學(xué)習(xí)提升到團(tuán)隊(duì)的互助的學(xué)習(xí)中。這便大大提升了學(xué)習(xí)效果，也能使學(xué)生慢慢適應(yīng)從學(xué)生到銷售人員角色的轉(zhuǎn)變，有利于學(xué)生就業(yè)方向的確定，并進(jìn)一步融入社會(huì)。

3.2對(duì)學(xué)校而言

學(xué)校通過實(shí)踐性較強(qiáng)的汽車營銷實(shí)訓(xùn)，可以樹立自己的專業(yè)特色。同時(shí)，也可以加強(qiáng)和企業(yè)的合作，將更多的優(yōu)秀的人才資源輸送到企業(yè)，這在一定程度上也增加了學(xué)校的就業(yè)率。對(duì)學(xué)校教師而言，可以鼓勵(lì)更多的教師進(jìn)行教學(xué)方法的改進(jìn)，并積累更多實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

3.3對(duì)企業(yè)而言

企業(yè)可以借助學(xué)生來企參觀的機(jī)會(huì)，尋覓更多的人才，實(shí)現(xiàn)訂單式的人才引進(jìn)。同時(shí)也可以在區(qū)域內(nèi)提升自己的知名度。

作者:夏培培 單位:浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車實(shí)訓(xùn)論文:汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)研究

1前言

隨著社會(huì)的發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才已成為高職高專教育的優(yōu)秀與重點(diǎn)。根據(jù)教育部發(fā)表的《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中指出：“人才培養(yǎng)模式改革的重點(diǎn)是教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)是三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要重視學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性，校內(nèi)成績(jī)考核與企業(yè)實(shí)踐考核相結(jié)合，探索課堂與實(shí)習(xí)地點(diǎn)的一體化；”我院自2013年開始嘗試由從事理論教學(xué)的教師承擔(dān)汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)工作，2014年對(duì)該課程進(jìn)行課改嘗試，參與此項(xiàng)目的專業(yè)為12級(jí)汽車檢測(cè)與維修、汽車運(yùn)用技術(shù)和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷三個(gè)專業(yè)共6個(gè)班級(jí)165人。本文針對(duì)如何把汽車營銷工作環(huán)節(jié)納入汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行一些探討，將已開始實(shí)施的教學(xué)環(huán)節(jié)總結(jié)出來，以期為促進(jìn)汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的提升提供借鑒。

2社會(huì)需要新型的汽車營銷專業(yè)人才

汽車營銷專業(yè)是一個(gè)集工、商為一體的新型交叉性專業(yè)，對(duì)人才的培養(yǎng)不僅需要有專業(yè)的汽車制造、汽車結(jié)構(gòu)、汽車維修等方面的專業(yè)知識(shí)，還需要具備商務(wù)人才所特有的發(fā)散性思維能力和應(yīng)變能力。由于我系汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的建立時(shí)間較短，實(shí)訓(xùn)教材和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容處在摸索階段，如何更加切合社會(huì)的需求，實(shí)訓(xùn)課程的內(nèi)容和時(shí)間設(shè)置仍需進(jìn)一步調(diào)整。

3現(xiàn)有汽車營銷綜合實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)的利弊

根據(jù)高等職業(yè)教育大綱的要求，汽車營銷實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要涉及到商務(wù)禮儀、車輛展示、異議處理、信貸保險(xiǎn)這幾個(gè)主要內(nèi)容，以引導(dǎo)學(xué)生如何開展車輛介紹為主要手段，以參加汽車營銷師考證并取得證書為最終目的。根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，“商務(wù)禮儀，4S店工作流程”為期一周，“六方位繞車及操作”為期一周，“整車銷售流程、維修保養(yǎng)流程、庫存管理”為期一周。目前，這種以考證為教學(xué)目的和考核標(biāo)準(zhǔn)的課程標(biāo)準(zhǔn)并不是完全無效的。在高職高專的教學(xué)過程中，設(shè)置一定的考試指標(biāo)能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和給以學(xué)生明確的學(xué)習(xí)目的。但是把這種考證作為唯一的教學(xué)目的對(duì)幫助學(xué)生更充分的了解行業(yè)要求和行業(yè)現(xiàn)狀就有較大的限制。

4汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程改革嘗試

隨著汽車銷售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張，汽車銷售的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化的程度。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)氛圍下，完成教學(xué)大綱并幫助學(xué)生能更加貼近市場(chǎng)需求是我們授課的主要目的。因此實(shí)施課程改革勢(shì)在必行。

4.1改革切入點(diǎn)

這次課程改革的切入點(diǎn)是如何設(shè)置課程內(nèi)容，促使學(xué)生在三周的實(shí)訓(xùn)中更多的自主學(xué)習(xí)。營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革首先將學(xué)生進(jìn)行分組學(xué)習(xí)，打破以往的以單個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)為主的教學(xué)模式，每個(gè)小組的最佳人數(shù)為六人。第一階段的教學(xué)，首先開展的是商務(wù)禮儀理論教學(xué)，通過教師的示范講解和學(xué)生的實(shí)踐體驗(yàn)，將禮儀滲透到學(xué)生的日常行為習(xí)慣中。其次是對(duì)市場(chǎng)調(diào)查的學(xué)習(xí)，市場(chǎng)調(diào)查貫穿至營銷實(shí)訓(xùn)的全過程。分配此任務(wù)前，教師首先讓學(xué)生了解什么是市場(chǎng)調(diào)查，市場(chǎng)調(diào)查的目的是什么，如何開展市場(chǎng)調(diào)查。學(xué)生剛接到這個(gè)任務(wù)會(huì)感到壓力越來越大，但隨著調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)完成，每一個(gè)小組開始有了明確的工作方向。第二階段的教學(xué)以學(xué)生自主活動(dòng)為主要教學(xué)手段。在該過程中要求每位學(xué)生完成一定量的市場(chǎng)調(diào)查問卷的填寫工作，訪問的人群為本校各系學(xué)生及學(xué)校周邊的人群。這個(gè)階段的教學(xué)目的是要求學(xué)生掌握市場(chǎng)調(diào)查的方法，提高學(xué)生的溝通能力。通過市場(chǎng)調(diào)查，學(xué)生可以獲得的信息為：潛在消費(fèi)人群對(duì)車輛的價(jià)格傾向、汽車機(jī)動(dòng)性能傾向、汽車排量?jī)A向以及車型喜好等與汽車展銷有關(guān)的參數(shù)。為后期確定參展車型打下基礎(chǔ)。第二階段的教學(xué)目的是指導(dǎo)學(xué)生完成一份市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。首先指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)如何撰寫市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。其次對(duì)調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容提出明確的要求，要求所形成的調(diào)查報(bào)告中，不僅要對(duì)調(diào)查結(jié)論進(jìn)行論述分析，還要明確提出車展活動(dòng)中的參展車型。這一階段主要是訓(xùn)練學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)搜集資料、整理資料，以達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。通過第二階段的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生對(duì)即將開展的車展已有了基本的思路。第三階段的教學(xué)任務(wù)是掌握車展技巧，通過教學(xué)使學(xué)生掌握什么是汽車外展或叫小區(qū)外展；開展汽車外展要求具備什么條件。掌握汽車外展中如何準(zhǔn)備汽車展示的資料。在汽車外展活動(dòng)中，作為車商不僅要向潛在客戶和受眾提供他們感興趣的車型，而且要完成相關(guān)的銷售任務(wù)。要完成該任務(wù)的優(yōu)秀工作就是要準(zhǔn)備一個(gè)精彩的能吸引受眾的產(chǎn)品介紹。在準(zhǔn)備產(chǎn)品介紹時(shí)，學(xué)生將要運(yùn)用“六方位繞車”這一車輛介紹技巧，通過小組分工來完成資料的搜集和整理工作。產(chǎn)品介紹以PPT的形式完成書面工作，每一個(gè)小組通過六方位繞車將車輛的特性進(jìn)行推銷性解說。第三階段的學(xué)習(xí)任務(wù)是使學(xué)生了解4S店。通過模擬車展了解開展汽車外展活動(dòng)的流程，從活動(dòng)計(jì)劃、場(chǎng)地策劃和選擇、活動(dòng)組織等，雖然是一個(gè)模擬車展，但除了沒有實(shí)地展示外，所有外展活動(dòng)要經(jīng)歷的過程都將在實(shí)訓(xùn)中完成。尤其是在完成產(chǎn)品介紹的過程中，要靈活運(yùn)用到六方位繞車的技巧，這對(duì)于沒有經(jīng)歷汽車銷售實(shí)踐磨練的學(xué)生來說是一個(gè)非常有效的促進(jìn)。汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的改革實(shí)際上就是通過主題設(shè)計(jì)，突破了過去僅僅以條框式的教學(xué)過程，促使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中更有明確的目的，以達(dá)到從本質(zhì)上訓(xùn)練學(xué)生熟練運(yùn)用所學(xué)車輛知識(shí)，通過六方位繞車這一銷售技巧將車輛的賣點(diǎn)傳達(dá)給客戶。

4.2課程改革后的教學(xué)效果

通過三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生將在三個(gè)不同階段的學(xué)習(xí)中完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，其中包括第一階段的商務(wù)禮儀和市場(chǎng)調(diào)查問卷設(shè)計(jì)；第二階段的市場(chǎng)調(diào)查實(shí)踐和市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告；第三階段車輛資料搜集、產(chǎn)品介紹文檔、產(chǎn)品宣傳視頻、產(chǎn)品推銷。

4.2.1理論聯(lián)系實(shí)際，切身體會(huì)、感悟營銷

從學(xué)生的角度來看，課改帶給學(xué)生的感覺是充實(shí)而有壓力的。實(shí)訓(xùn)初期通過任務(wù)下達(dá)時(shí)學(xué)生的反映是茫然而焦慮的，但隨著實(shí)訓(xùn)課程的一步步落實(shí)，學(xué)生開始建立起信心。三個(gè)階段的教學(xué)過程，將汽車營銷學(xué)、企業(yè)管理以及汽車專業(yè)課程的內(nèi)容融合進(jìn)來，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的工作過程中將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為工作能力，將過去僅為考證而訓(xùn)練的六方位繞車體現(xiàn)在產(chǎn)品介紹和產(chǎn)品推薦的實(shí)踐中。尤其是進(jìn)行車輛推銷時(shí)，學(xué)生們?cè)诨?dòng)過程中不斷發(fā)掘所編寫的產(chǎn)品介紹中的不足，通過不斷的糾偏最終能組織出一篇能夠充分表達(dá)車輛的特性和最能打動(dòng)客戶的賣點(diǎn)。這樣的學(xué)習(xí)方式充分鍛煉了學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力，更加貼近了市場(chǎng)需求，也讓學(xué)生感受到了工作的壓力和任務(wù)完成后的成就感。小組式的學(xué)習(xí)模式培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，減少了濫竽充數(shù)的現(xiàn)象發(fā)生。

4.2.2聯(lián)系實(shí)際、引導(dǎo)教學(xué)

從教師的角度來看，課改的內(nèi)容使教學(xué)過程更為充實(shí)，每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)所涉及的內(nèi)容不再是相互獨(dú)立的，例如商務(wù)禮儀的教學(xué)一改過去僅僅在實(shí)訓(xùn)開始有短時(shí)間的訓(xùn)練，而是貫穿在整個(gè)實(shí)訓(xùn)全過程。由于該實(shí)訓(xùn)課程是在大三實(shí)施，這時(shí)候所有的汽車專業(yè)課程的學(xué)習(xí)完成，因此在實(shí)訓(xùn)的過程中教師會(huì)通過六方位繞車引導(dǎo)學(xué)生綜合運(yùn)用前課所學(xué)內(nèi)容。通過工作任務(wù)，每一階段的實(shí)訓(xùn)目的明確，教師通過有限的授課和任務(wù)分配達(dá)到了學(xué)生學(xué)什么的。在教學(xué)實(shí)訓(xùn)過程中，教師能與學(xué)生充分交流，及時(shí)掌握學(xué)生的動(dòng)態(tài)，解決實(shí)訓(xùn)過程中的難點(diǎn)問題。

4.3教改中存在的問題及解決方案

在實(shí)施汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程教改過程，由于仍以考證為最終目的，因此三周的實(shí)訓(xùn)圍繞考證還需要占用部分時(shí)間進(jìn)行考前課程的學(xué)習(xí)，這樣一來三周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間較為緊迫，課程內(nèi)容無法從容展開。那么如何解決這一問題呢？要想將汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程真正體現(xiàn)出汽車營銷這一概念，營銷師考證輔導(dǎo)與這一課程的區(qū)分是關(guān)鍵。汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的主題應(yīng)圍繞汽車營銷來開展，而不僅僅是獲取一個(gè)汽車營銷師證書。至于汽車營銷師的考證，從目前汽車技術(shù)與營銷專業(yè)的發(fā)展來分析，考證輔導(dǎo)應(yīng)開設(shè)專門的輔導(dǎo)時(shí)間。作為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的主證，從組織參考開始要有所改變，以年級(jí)和班級(jí)參考已不能適應(yīng)教學(xué)的發(fā)展，而應(yīng)已知識(shí)積累過程為依據(jù)大二年級(jí)和大三年級(jí)的學(xué)生可以在不同的時(shí)段同時(shí)報(bào)名參考。以上課改對(duì)專業(yè)教學(xué)教師是一個(gè)考驗(yàn)，對(duì)學(xué)生的知識(shí)積累也是一個(gè)考驗(yàn)。這種模式的實(shí)訓(xùn)更加促進(jìn)了教學(xué)過程中學(xué)生為主導(dǎo)，教師為引導(dǎo)的翻轉(zhuǎn)課堂式教學(xué)模式。

5結(jié)束語

汽車營銷實(shí)訓(xùn)課改僅僅是做了一次嘗試，是課改的開端。通過課改實(shí)踐，總體感覺教學(xué)內(nèi)容更為緊湊，教學(xué)時(shí)間更加充實(shí)。結(jié)課時(shí)，學(xué)生的反饋是三周時(shí)間太短，并希望能有更多的這種具有充分互動(dòng)性的課程。雖然汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程的課改達(dá)到了預(yù)期的效果，但是設(shè)施的不足也使教學(xué)過程不夠圓滿，例如網(wǎng)絡(luò)的問題就直接影響了學(xué)生在課堂上的操作，教師也無法實(shí)時(shí)跟進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況。因此，促進(jìn)教學(xué)設(shè)施的改進(jìn)也是提高汽車營銷實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量的必要手段。短短三周的實(shí)訓(xùn)并不能讓學(xué)生完全理解汽車營銷的真諦，那么怎樣才能讓學(xué)生在短短的三年學(xué)習(xí)中更加充分的掌握汽車營銷的技巧和理解什么是汽車營銷，我們認(rèn)為到企業(yè)去進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)是一個(gè)非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié)和學(xué)習(xí)經(jīng)歷，因此進(jìn)一步的課改方向?qū)⑹蔷o密聯(lián)系汽車4S店，走校企合作共同教學(xué)之路。

作者:王平陽 張蓉 單位:金肯職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車實(shí)訓(xùn)論文:中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)實(shí)踐

【摘 要】從我國汽車運(yùn)用與維修專業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析入手，闡述中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)實(shí)踐。

【關(guān)鍵詞】中職學(xué)校 汽車運(yùn)用與維 實(shí)訓(xùn)課堂

隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，汽車逐漸成為了人們出行主要的交通工具。與此同時(shí)，其行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能也提出了更高的要求。因而為使課堂達(dá)到良好的教學(xué)狀態(tài)，要求教師在實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)活動(dòng)開展過程中，應(yīng)從構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地等途徑入手來為學(xué)生營造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，帶動(dòng)學(xué)生不斷提高自身實(shí)踐技能。

一、國內(nèi)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）運(yùn)用與維修專業(yè)行業(yè)對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用情況

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)過程中逐漸摒棄了傳統(tǒng)的開發(fā)理念，更加強(qiáng)調(diào)對(duì)新裝配、新設(shè)備的運(yùn)用，將現(xiàn)代化技術(shù)及新工藝應(yīng)用于實(shí)踐工作中，應(yīng)用科學(xué)化的維修管理模式，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化操作，提高服務(wù)質(zhì)量。

（二）運(yùn)用與維修專業(yè)行業(yè)從業(yè)人員基本情況

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)，在當(dāng)代汽車運(yùn)用與維修人員中，專科及以上的從業(yè)人員占據(jù)總?cè)藬?shù)的9%，高中學(xué)歷從業(yè)人數(shù)占據(jù)總?cè)藬?shù)的50%，初中學(xué)歷人數(shù)占據(jù)總?cè)藬?shù)的41%。與發(fā)達(dá)國家在上述三種學(xué)歷結(jié)構(gòu)的40%，40%，20%的比例相比，我國從業(yè)人員呈現(xiàn)出綜合素質(zhì)較為偏低的情況。因此，當(dāng)代汽車行業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)著重提高對(duì)此問題的重視，不斷地改善。此外，針對(duì)是否具備職業(yè)資格證書調(diào)查中得知，高級(jí)技師人數(shù)僅占據(jù)了總?cè)藬?shù)的7%，而無任何證書的人數(shù)占據(jù)了總?cè)藬?shù)的22%。

（三）運(yùn)用與維修專業(yè)行業(yè)對(duì)技能型人才的需求情況

當(dāng)代汽車行業(yè)逐漸普遍運(yùn)用智能化檢測(cè)診斷設(shè)備、自動(dòng)化維修工藝等，因而對(duì)技術(shù)型人才提出了更高的要求，即要求其在實(shí)際工作中能夠自如地運(yùn)用新設(shè)備、新工藝，并結(jié)合自身所掌握的實(shí)踐技能去解決汽車維修問題。

二、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)實(shí)踐

（一）改進(jìn)教學(xué)方法

在中職學(xué)校實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，傳統(tǒng)的“灌輸式”的教學(xué)模式已經(jīng)不適應(yīng)教學(xué)要求，為此教師要改善教學(xué)方法，如利用計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備模擬汽車裝配系統(tǒng)，對(duì)汽車各系統(tǒng)的零部件進(jìn)行拆裝，引導(dǎo)學(xué)生在模擬的場(chǎng)景練習(xí)，從中提高自身實(shí)踐技能，精準(zhǔn)地拆裝。在運(yùn)用仿真軟件的過程中，為學(xué)生營造二維或者三維的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，引導(dǎo)其在良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境中能反復(fù)觀察汽車系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的相應(yīng)問題，并對(duì)它進(jìn)行處理。當(dāng)學(xué)生在模擬系統(tǒng)中，學(xué)會(huì)基本的技能后，再讓學(xué)生到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地接受實(shí)訓(xùn)教學(xué)。此外，教師在實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)中還要注重案例教學(xué)，將汽車維修案例以視頻或者圖片的形式展現(xiàn)出來，便于學(xué)生對(duì)汽車維修知識(shí)的了解，然后再帶領(lǐng)學(xué)生到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地針對(duì)案例進(jìn)行實(shí)踐。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

就當(dāng)前的情況來看，中職學(xué)校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀已經(jīng)難于滿足企業(yè)對(duì)專業(yè)化人才的需求。因而，中職學(xué)校在開展實(shí)訓(xùn)課堂教育教學(xué)活動(dòng)的過程中加強(qiáng)與企業(yè)合作，在課程板塊設(shè)計(jì)中參照實(shí)踐教學(xué)部分、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課程、綜合實(shí)訓(xùn)課程的課程體系構(gòu)建形式，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)活動(dòng)中，提高自身實(shí)踐應(yīng)用能力，掌握汽車企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)及高新技術(shù)。加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生掌握過硬的汽車技術(shù)，滿足當(dāng)代汽車企業(yè)專業(yè)化人才需求。

（三）提高教師綜合素養(yǎng)

在中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教育教學(xué)活動(dòng)過程中，要著重提高教師綜合素養(yǎng)。定期安排教師參加專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，促使其在培訓(xùn)過程中全面了解企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)過程，掌握汽車企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝。并將其融入到實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)過程中，提高整體教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校要鼓勵(lì)教師參與到企業(yè)橫向課題和技術(shù)攻關(guān)中，鼓勵(lì)教師深入生產(chǎn)一線，提高教師的實(shí)踐能力，提升教師整體素養(yǎng)，更好地開展教學(xué)活動(dòng)。

（四）構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地

為了培養(yǎng)學(xué)生形成良好的崗位綜合能力，中職學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)活動(dòng)中要注意整合自身的優(yōu)勢(shì)與資源，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生營造一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，同時(shí)，聘請(qǐng)汽車維修技師當(dāng)指導(dǎo)員。引導(dǎo)學(xué)生全身心地投入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，檢驗(yàn)自身對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握程度，并不斷地在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，彌補(bǔ)不足，不斷提高。值得注意的是，在實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建過程中，要基于加強(qiáng)與企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，引進(jìn)新型生產(chǎn)設(shè)備及維修技術(shù)，以便于學(xué)生學(xué)到新技術(shù)，為畢業(yè)后走向工作崗位作好準(zhǔn)備。

目前，中職學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)過程中仍然存在教學(xué)內(nèi)容枯燥，教學(xué)方法單一等問題，這從整體上影響到了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。為了提升教學(xué)質(zhì)量，教師要不斷改進(jìn)教學(xué)方法，從構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地、提高教師綜合素養(yǎng)、加強(qiáng)校企合作等途徑入手，建設(shè)一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

【作者簡(jiǎn)介】周海林（1971― ），男，廣西崇左人，在職研究生學(xué)歷，崇左市職業(yè)技術(shù)學(xué)校高級(jí)講師，研究方向：汽車運(yùn)用與維修專業(yè)、中等職業(yè)教育。

汽車實(shí)訓(xùn)論文:建設(shè)先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的研究與實(shí)踐探索

摘 要：本文基于哈爾濱現(xiàn)代裝備制造技術(shù)公共技能實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目的建設(shè)，系統(tǒng)地分析先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)問題，結(jié)合比較有特色的哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐建設(shè)的實(shí)際情況，探索建設(shè)先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的可行性與必要性。

關(guān)鍵詞：先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心；混合所有制；智能供給實(shí)訓(xùn)車間；協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用中心；資源庫；師資隊(duì)伍；社會(huì)服務(wù)能力

為強(qiáng)化服務(wù)哈爾濱汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力的建設(shè)，依托哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)專業(yè)，以培養(yǎng)區(qū)域汽車行業(yè)急需的汽車營銷、診斷、保養(yǎng)等服務(wù)類優(yōu)秀技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，深化與企業(yè)的合作，多元投入建設(shè)先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心，形成融教學(xué)、生產(chǎn)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、鑒定、研發(fā)等多種功能于一體，省內(nèi)具有引領(lǐng)作用、國內(nèi)同類實(shí)訓(xùn)基地中有較強(qiáng)影響力的汽車技術(shù)技能人才培養(yǎng)基地，為黑龍江省汽車支柱產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市培養(yǎng)培訓(xùn)高端技術(shù)技能人才。

一、探索建立混合所有制先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心

（一）汽車維修技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)車間升級(jí)改造建設(shè)。汽車維修技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)車間由學(xué)校提供場(chǎng)地，校企雙方共同管理，主要提供學(xué)生進(jìn)行崗位專項(xiàng)能力培養(yǎng)，按照國家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，獲取汽車維修從業(yè)資格證書的培訓(xùn)。現(xiàn)有基地除具備教學(xué)實(shí)訓(xùn)功能以外，還具備進(jìn)行車輛救援、各類汽車的維護(hù)維修及故障診斷、鈑噴作業(yè)等汽車服務(wù)技術(shù)應(yīng)用的所有必要工作條件。下一步在校企共建重新調(diào)配設(shè)備使用方向的基礎(chǔ)上，升級(jí)改造建成的校企深度融合的汽車維修技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)車間將具有承辦大型汽車類技能競(jìng)賽及組織實(shí)施汽車類綜合培訓(xùn)的能力，并具有一定規(guī)模的汽車維修生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)的能力，可提供對(duì)外服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

（二）新建汽車技術(shù)服務(wù)智能供給實(shí)訓(xùn)車間。校企合作新建汽車技術(shù)服務(wù)智能供給實(shí)訓(xùn)車間，在現(xiàn)有貨位自動(dòng)分揀系統(tǒng)基礎(chǔ)上，升級(jí)改造建成汽車維修配件、汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品、專用維修工具設(shè)備等汽車技術(shù)服務(wù)供給端的智能供給系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從預(yù)約維修到派工、施工、竣工到資金結(jié)算等汽車技術(shù)服務(wù)供給全過程的智能化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。汽車技術(shù)服務(wù)智能供給實(shí)訓(xùn)車間主要提供學(xué)生進(jìn)行汽車技術(shù)服務(wù)智能供給系統(tǒng)使用與維護(hù)崗位專項(xiàng)能力培養(yǎng)，以及進(jìn)行汽車維修配件、汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品、專用維修工具設(shè)備等應(yīng)用人員培訓(xùn)，同時(shí)還是汽車技術(shù)服務(wù)智能供給系統(tǒng)推廣應(yīng)用樣板基地。

（三）新建汽車協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用中心。校企合作新建汽車協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用中心進(jìn)行校企協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐。學(xué)校投資混合動(dòng)力汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)開發(fā)平臺(tái)、電動(dòng)汽車研發(fā)設(shè)計(jì)開發(fā)平臺(tái)及相關(guān)配套工具、設(shè)備和材料。

二、先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)資源庫建設(shè)

依托我院的校企深度融合，引進(jìn)企業(yè)一線技術(shù)人員參與，共同建設(shè)先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)資源庫，進(jìn)行汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)、優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)、教學(xué)資源庫開發(fā)及實(shí)訓(xùn)教材建設(shè)工作。開發(fā)教師和學(xué)生各自相關(guān)的實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)，確定教師和學(xué)生應(yīng)會(huì)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、數(shù)量和難易等級(jí)，按照項(xiàng)目清單進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐，當(dāng)教師和學(xué)生完全掌握規(guī)定數(shù)量的項(xiàng)目操作時(shí)，教師方可申請(qǐng)一體化教學(xué)，學(xué)生方可申請(qǐng)畢業(yè)。以“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略為契機(jī)，開發(fā)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫，完成教學(xué)視頻、多媒體課件、習(xí)題包、自測(cè)包、虛擬仿真汽車服務(wù)系統(tǒng)和開放式交互學(xué)習(xí)平臺(tái)等內(nèi)容建設(shè)，并形成網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，建成后將實(shí)現(xiàn)學(xué)生借助互聯(lián)網(wǎng)就能在任意時(shí)間地點(diǎn)同步進(jìn)行學(xué)習(xí)。

三、師資隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)一支師德高尚、專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、操作技能高超的技能實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍。選派骨干教師到國內(nèi)外職業(yè)院校學(xué)習(xí)先進(jìn)的職業(yè)教育理念，提升教師的職業(yè)教育理論水平。選派教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，提高教師的實(shí)踐動(dòng)手能力和應(yīng)用技術(shù)研發(fā)能力。引進(jìn)企業(yè)高級(jí)技能型人才，制定高級(jí)技能型人才培養(yǎng)計(jì)劃及階段性目標(biāo)，明確高級(jí)技能型人才發(fā)展方向及途徑，配備優(yōu)良的教學(xué)資源和條件，發(fā)揮高級(jí)技能型人才的引領(lǐng)作用，通過企業(yè)課題的攻克與解決，帶動(dòng)技能實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍在教育理念、知識(shí)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)水平與專業(yè)技能水平等方面的整體提升。聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專家、技術(shù)人員和能工巧匠，組成實(shí)訓(xùn)教師庫，并定期安排兼職教師培訓(xùn)，參與專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)及技術(shù)研發(fā)等工作。

四、提升社會(huì)服務(wù)能力

圍繞哈爾濱市、黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及企業(yè)需求，發(fā)揮學(xué)院專業(yè)優(yōu)勢(shì)，與行業(yè)企業(yè)在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的基礎(chǔ)上，共同組織科研技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)開發(fā)。依托學(xué)院現(xiàn)有的幾十項(xiàng)專利和專業(yè)類科研課題項(xiàng)目尋找企業(yè)進(jìn)行落地。借助相關(guān)扶持政策，緊密依托開發(fā)項(xiàng)目開展對(duì)學(xué)生自主研發(fā)和創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)工作，助力學(xué)生創(chuàng)業(yè)為社會(huì)培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

先進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建成后，真正做到廠內(nèi)設(shè)校、校中有廠，實(shí)現(xiàn)車間就是課堂，生產(chǎn)任務(wù)就是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，維修技師就是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的中國“教學(xué)工場(chǎng)”教學(xué)模式，可充分滿足在哈高職、中職職業(yè)教育需要，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源優(yōu)化配置及共享、全面提高教學(xué)質(zhì)量，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供實(shí)用高端技能型人才。

汽車實(shí)訓(xùn)論文:高職教育中汽車電氣課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)探究

摘 要：要實(shí)現(xiàn)高職教育中汽車專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，除了靠先進(jìn)的辦學(xué)理念、正確的治校策略，還需要加強(qiáng)汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)。本文從實(shí)訓(xùn)環(huán)境、仿真教學(xué)、開放式教學(xué)等幾個(gè)方面就如何提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量和效率，有效提升學(xué)生的操作技能，培養(yǎng)優(yōu)秀汽車電器技能型人才進(jìn)行了一定探討。

關(guān)鍵詞：高職教育；汽車電器；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

一、實(shí)訓(xùn)環(huán)境

1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件

為了滿足日常教學(xué)要求，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，重慶電子工程職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”）汽車工程中心建造了汽車電氣裝配與調(diào)試、汽車電控系統(tǒng)調(diào)試與維修、汽車仿真等實(shí)訓(xùn)室，用于汽車電器課程教學(xué)。同時(shí)引進(jìn)企業(yè)管理機(jī)制，模擬企業(yè)實(shí)際工作情境，完善實(shí)訓(xùn)基地生產(chǎn)條件改造，建成集高技能人才培養(yǎng)、短期職業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)能力鑒定、實(shí)用技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)功能于一體的汽車綜合實(shí)訓(xùn)基地。同時(shí)，教學(xué)過程中采用實(shí)車教學(xué)，可以很好地模擬實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境。現(xiàn)汽車實(shí)訓(xùn)中心擁有紅旗、奧迪、金杯、大眾、豐田、桑塔納、現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車等二十多輛實(shí)訓(xùn)教學(xué)用車。

2.校外實(shí)訓(xùn)條件

我校與重慶長(zhǎng)安跨越車輛有限公司、重慶正典汽車銷售有限責(zé)任公司等多家企業(yè)建立了比較穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，同時(shí)，在重慶力帆汽車有限公司、長(zhǎng)安福特汽車有限公司、重慶潤(rùn)通動(dòng)力制造有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司等數(shù)家公司建立多處校外實(shí)習(xí)基地。

二、仿真教學(xué)模式的應(yīng)用

在具體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，可以采用“教學(xué)模擬器”進(jìn)行教學(xué)，即根據(jù)具體情況設(shè)置外界環(huán)境，還可以設(shè)置出汽車在不同環(huán)境下的運(yùn)行狀況，讓學(xué)生來分析汽車各個(gè)部分參數(shù)的變化情況。采取這樣的措施可以使學(xué)生對(duì)課堂知識(shí)產(chǎn)生更深層次的理解。此外，也可以在模擬器中開展排除訓(xùn)練與故障判斷訓(xùn)練，教師可以利用電腦來記錄學(xué)生的操作過程以及操作時(shí)間，看學(xué)生的學(xué)習(xí)思路是否正確，再根據(jù)具體情況提供行針對(duì)性的指導(dǎo)。

在鍛煉的基礎(chǔ)上，學(xué)生在面對(duì)真實(shí)的車輛進(jìn)行實(shí)際的故障判斷和實(shí)習(xí)時(shí)就會(huì)比較順利，不會(huì)處于無從下手、無法分析的困局了。汽車電器專業(yè)的仿真教學(xué)可以在很大程度上改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果，鍛煉學(xué)生分析問題的能力，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

三、開放式教學(xué)

1.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目按模塊化進(jìn)行

根據(jù)課程及能力標(biāo)準(zhǔn)的要求及進(jìn)度，對(duì)課外開放式實(shí)訓(xùn)實(shí)行模塊化教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容的選取和設(shè)置摒棄傳統(tǒng)知識(shí)系統(tǒng)化的體系結(jié)構(gòu)，通過深入企業(yè)調(diào)研，從具體工作崗位中總結(jié)典型工作任務(wù)，并轉(zhuǎn)化為工作情境，最終提煉形成學(xué)習(xí)情境。每個(gè)學(xué)習(xí)情境都制作了開放式實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，指導(dǎo)書中有各個(gè)模塊的實(shí)訓(xùn)課時(shí)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)要求及一些拓展性的思考題，學(xué)生課外實(shí)訓(xùn)按模塊進(jìn)行。

2.讓學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)室管理工作

在日常教學(xué)中，教師的工作任務(wù)是非常繁重的，如果要在業(yè)余時(shí)間開放實(shí)訓(xùn)室，必然會(huì)花費(fèi)教師的精力，為了緩解教師的教學(xué)壓力，可以制定出完善的教師輔導(dǎo)員制度，在高年級(jí)中篩選對(duì)此感興趣且具備管理能力的學(xué)生，這些學(xué)生已經(jīng)完成主要階段的學(xué)習(xí)活動(dòng)，有著大量的課余時(shí)間。此外，參與管理工作的學(xué)生還要具備強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和扎實(shí)的專業(yè)技能，不僅需要做好實(shí)驗(yàn)室日常管理工作，還需要主動(dòng)輔助教師來做好設(shè)備、工具以及儀器的維護(hù)工作，為相關(guān)的考核與比賽提供儀器和設(shè)備。在建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，學(xué)生管理人員還可以參與到建設(shè)項(xiàng)目中，針對(duì)實(shí)訓(xùn)中心儀器設(shè)備的使用與管理問題提出自己的建議，并給予中肯的意見。

3.教師負(fù)責(zé)管理考核

在開放式實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中，教師需要負(fù)責(zé)管理與考核工作，包括實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的預(yù)約、實(shí)訓(xùn)時(shí)間的安排，實(shí)訓(xùn)器材和項(xiàng)目的準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)工作中的答疑與管理，學(xué)生實(shí)訓(xùn)記錄的檢查等等。此外，還可以定時(shí)進(jìn)行抽查，記錄好學(xué)生的成績(jī)以及實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)。

在汽車業(yè)日新月異的時(shí)代，我們只有在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，緊跟現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的步伐，不斷探索新的教學(xué)方法，尋找新的亮點(diǎn)，不斷進(jìn)行汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，使學(xué)生更快、更好地掌握新的知識(shí)，才能培養(yǎng)出社會(huì)所需要的高技能、應(yīng)用型人才。