發布時間：2022-05-14 04:08:36
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇質量控制論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一施工準備的控制與監理
1施工原材料
施工原材料的質量是保證整個工程質量的基礎環節，施工單位和監理應對原材料的質量、結構性等是否符合工程標準和施工設計的要求，尤其是監理應加大檢查的力度，保證施工過程基礎環節的質量。要對砂石雜質含量、大小、各混料的級配等做細致檢驗，根據實際情況按設計要求隨時做出合理的調整。另外，要保證施工原材料的儲備量，這里要說的是一個安全的儲備量，并不是越多越好，而是在精密計算后的一個既經濟又充足的合理安全儲備，原材料儲備是否合理決定施工工程的工期。對于儲備材料的質量控制也需要監理定期的檢查和監督。
2材料拌合與配合比
原材料的拌合要充分考慮施工場地位置的經濟性和場地質量，并且拌合設備及相關設施要符合國家的環保標準、防雨和排水要求、消防安全、除塵標準等。原材料的配合比是保證瀝青混凝土路面質量的重要施工指標。配合比的設計正式拌合之前的必要步驟：要對準備的原材料進行檢測實驗，以確定其成分組成和性能穩定性；然后要按實際檢測結果進行配合比的設計，確定各冷料的供料比例、進料速度等；接下來要進行生產配合比的設計，試驗熱料最佳比例后，試驗瀝青的最佳用量；最后要對生產配合比進行實際驗證，通過鋪設試驗數據對生產配合比進行合理調整以確定最佳的配合比。
3瀝青拌合料的運輸
瀝青拌合料的運輸一般選用大噸位具有自卸功能的貨車，并做好防雨和防污染工作。運輸過程中要保證拌合料的溫度，出廠溫度不高于160度，攤鋪溫度不低于130度。運輸前后車廂都要進行清理，剩余的瀝青混合料要遠離施工現場到指定地點清理。
4其他環節的控制與監理
施工單位和施工監理要對其他進行監督檢查，以保證施工過程的順利實施，包括：施工人員資格和到崗情況、施工環節的審批、施工機械的完好程度、拌合過程規范操作、施工場地的清理等。
二瀝青鋪設施工的控制與監理
1路基的修整
瀝青混凝土鋪設施工之前要對路基進行修整，主要從基層標高、寬度、坡度、平整度、厚度等方面進行嚴格檢驗，清理路面基層的砂塵、雜物等保證路基與瀝青混凝土的結合緊密度。其中尤為重要的是路面基層的厚度，如果路基過厚就會導致瀝青混凝土層變薄，達不到設計要求，極易損壞；如果路基過薄，那就要用瀝青混凝土去填充，增加工程造價的同時，后續施工用料的數量減少，甚至有可能影響工期。
2攤鋪過程
攤鋪之前要對攤鋪機工作狀態進行核驗，確認并校驗熨平板的平整度。在攤鋪時，要控制攤鋪機的行進速度，保證勻速行進，盡量避免施工橫縫的出現。這就要求貨車向攤鋪機不間斷的輸送瀝青混凝土料，施工監理要對鋪料的溫度以及鋪設效果進行監控。
3其他環節的控制與監理
在剛剛鋪設完成瀝青混凝土料的碾壓也是重要的施工過程，一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。每個階段都有要求的行進速度和碾壓次數。個別邊緣或轉彎處應用夯機進行壓實處理。另外，監理要在瀝青混凝土料鋪設時對測量放線的數據進行監督，保證數據的準確性。
三施工缺陷和檢測的控制和監理
1施工缺陷
施工缺陷的出現有其必然性，主要包括：路面波浪、施工橫縫、不夠密實、局部松散等現象，施工單位和監理必須細致檢查并及時發現處理。路面波浪出現時，需要調整攤鋪機或保持混凝土料溫度穩定和級配；操作員隨時監控找平系統狀態；保證按設計工藝施工，避免橫縫；控制壓路機碾壓次數和方法，保證路面密實度；控制壓路機啟停速度，避免路面松散、隆起。
2監理的全面檢測
監理對瀝青混凝土鋪設施工的全過程應進行全面檢測，各項數據都要達到設計的指標和要求。檢測項目包括：測定的厚度、密度、平整度及鉆芯取樣等等。
四竣工驗收監理應對
監理過程的報告抽驗，然后施工單位將過程記錄、檢測記錄、施工重點環節的技術報告等資料準備齊全，整理為竣工資料報建設單位，由業主、施工單位、相關部門、監理部門聯合進行竣工驗收，并對工程質量進行客觀的認定和評價。
五結束語
瀝青混凝土路面的施工質量越來越被重視，其中的監理工作是否嚴謹直接決定施工質量的好壞。另外，施工人員素質、原材料質量、設備能力及配置、施工工藝、環境條件等都是影響施工質量的重要因素。施工單位和監理必須嚴格按照施工設計的標準進行監督和監測，保證每一個環節的質量，使瀝青混凝土路面施工質量得到有效控制。
作者：陳云單位：陜西省安康市公路咨詢有限公司
一房屋建筑深基坑基本概述
1房屋建筑深基坑的基本概念
目前，專業人士普遍認為超過5m的基坑工程可以被視為深基坑的施工。對于不同的建設工程、不同的施工條件和不同的地質地貌等也有著不統一的說法，但對于房屋建筑深基坑而言，5m即可以作為深基坑的界定范圍。
2房屋建筑深基坑的基本特征
高層建筑深基坑施工是房屋建筑工程中的重點，深基坑具有比一般基坑超長、超寬、超深的特性。同時，地下水的滲出等自然環境條件也會對深基坑造成影響。因此，必須對深基坑進行支護及有效的排水和降水工作。
二房屋建筑深基坑的施工工藝
1房屋建筑深基坑開挖前的準備工作
根據房屋建筑深基坑的基本特征，在房建工程施工開始前，必須對施工現場進行踏勘、檢測及定位處理，確保不會給周圍原有建筑物帶來負面影響。根據設計要求，做好測量放線工作，準確定位出施工范圍。對深基坑施工下方范圍內的管道及光、電纜等隱蔽設施進行檢查確認，以便順利進行施工的同時不損壞到隱蔽設施。調查施工現場的地質地貌情況，做好邊坡的支護方案等。開挖深度大于5m或等于5m的基坑；開挖深度小于5m，但現場地質情況和周邊環境較復雜的基坑工程施工方案需組織專家驗證。專家驗證，依照已批準的施工方案制定出施工實施細則，嚴格按照實施細則進行施工。
2房屋建筑深基坑開挖中的保護工作及相應措施
在所有的準備工作完成后，可嚴格按照實施細則進行施工：（1）在確定出的施工范圍內進行土石方開挖，要及時地運走挖出去的土石方，不允許隨意堆棄渣土；（2）在開挖前必須再次確認地下設施的埋設位置、深度及方向，以免在施工中對地下設施造成破壞，發生危險，造成經濟損失；（3）在深基坑開挖施工過程中，如果原有建筑與施工現場的距離比較靠近時，要注意觀察基坑外壁地質的穩定情況，在必要的情況下應采取有效的措施。可用石子、草帶子、沙袋等建筑物品對基坑邊坡進行防護，以避免原有建筑物產生沉降，進而使施工工作得以順利的進行；（4）要在深基坑周圍裝置安全防護欄，在裝置的過程中不僅要保證安全防護欄的穩定性，也要注意方便施工人員的施工作業；應標示警示語提示行人注意安全；安裝照明設施，以便夜間對施工場地進行巡視，還可預防意外的發生；（5）保持深基坑的周圍暢通無阻，同時注意大型施工機械設備不應接近深基坑；（6）做好深基坑內清障及排水工作，防止基坑內因積水過多造成倒坍引發安全事故；（7）施工人員在施工過程中要注意保護好自身的人身安全，正確佩戴安全帽，上下班走安全通道等。
3房屋建筑深基坑開挖完成后的維護工作
房屋建筑深基坑開挖完成以后，在下一道施工工序正在進行時主要應做好以下四方面的工作：（1）根據施工進度計劃要求做好房屋建筑物深基坑相關數據的記錄并與下一道施工工序做好交接；（2）根據施工規范的要求做好邊坡支護的維護工作，及時檢查可能存在安全隱患的關鍵部位，并進行相應的加固處理；（3）根據施工技術規范的要求做好沉降觀測工作，沉降觀測包括對施工中的深基坑進行觀測，同時還包括對原有比較靠近的建筑物做好沉降觀測；（4）發現基坑內水位變化時要做好相應的記錄，并及時采取相應的處理措施，可以排水的部分應進行排水施工，可以回填的部分則進行回填施工。
4房屋建筑深基坑的交付及回填
施工工作在房屋建筑深基坑所有施工工序完成以后，施工人員必須按照施工規范要求對建筑深基坑進行回填施工。回填分層碾壓施工完成后，方可進行交付使用。完成對房屋建筑深基坑施工的整個施工工序，形成閉環。
三房屋建筑深基坑施工中的質量控制
1房屋建筑深基坑施工的測量控制
測量是工程建筑的眼睛，測量數據準確無誤才能真實地反映基坑施工的具體情況，以便做出正確的判斷和處理辦法。測量工作主要包括施工放線測量、標高測量、沉降觀測、變形觀測和水位水量觀測等。各個測量部位根據實際施工情況進行按部就班的測量工作，對特殊部位可進行多次反復測量，以確保對基坑的實時監控。做好測量數據的記錄工作，按時上報相關數據。嚴格按照要求數據的上報時間進行數據上報。通常以日、周、月作為上報時間點，對于臨時要求測量的數據則需要及時上報。對測量結果有疑問時必須進行再次測量或者請求第三方進行校驗，以確保數據的真實可靠，以此達到控制深基坑質量的目的。
2房屋建筑深基坑施工的邊坡支護控制
在房屋建筑深基坑施工中，邊坡支護控制是深基坑施工質量控制的重點。對房屋建筑深基坑施工中邊坡支護進行質量控制時應注意：（1）在對基坑開挖施工中，邊坡的修整處理控制起來難度比較大。對基坑邊坡的修整處理應操作得當、專業。在進行深基坑開挖施工時，應保證基坑的挖掘深度符合要求，這就要求挖掘機操作人員的專業技術水平要比較高。同時可在保證安全施工的前提下派遣人工配合挖掘機進行施工，以達到基坑開挖修整施工的最好效果；（2）不能偷工減料和以次充好。在房屋建筑工程的施工過程中，偷工減料和以次充好的現象時有發生。比如在對深基坑進行施工時，部分施工人員會錯誤地認為深基坑的施工屬于隱蔽工程，即使偷工減料以次充好對工程的施工質量也不會有太大的影響。因此，就出現了建筑材料用量不夠和嚴重不達標等情況，導致深基坑的支護能力強度不夠，嚴重地影響了整個房屋建筑工程的質量水平；（3）深基坑挖掘的同時邊坡支護也要緊隨其后的同步進行。在進行深基坑開挖的施工過程中，施工單位對現場的管理尤為重要，不能把同一工序的施工工作分包給不同的施工隊伍來完成，以免導致房屋建筑工程施工工序的銜接不當，產生質量問題。比如，深基坑挖掘與邊坡支護的施工工作就應該由同一個施工隊伍來完成。這樣，對于造成質量問題的相關責任認定和技術處理辦法也會更加容易協調，而不是各施工單位之間互相推諉。此外，深基坑的挖掘及支護施工也必須由具備專業資質的施工單位來完成；（4）對深基坑支護施工的支護系統及支護材料的選擇要得當。支撐、擋土、擋水系統及相應的材料排水設備之間的選擇應得到合理配置，以確保基坑施工中的安全性和通暢性，進而提高深基坑施工工藝的質量水平。
3房屋建筑深基坑施工的方案控制
房屋建筑深基坑施工的方案控制主要起到指導施工的作用，它也是建筑工程質量控制的重要組成部分，現場施工人員在施工過程中務必要嚴格按照制定的施工方案組織施工人員開展施工工序。現場施工人員不得擅自更改施工方案，如實際操作需要必須變更施工方案時，應該及時上報相關部門進行審批。施工方案通過審批后，方可按照審批后的施工方案進行組織施工。
四結語
綜上所述，隨著我國經濟的不斷發展，國家逐漸加快了城市化的進程，高層建筑房建工程項目也隨之增多。當前，我國可用于建設的土地資源局勢十分緊張，建設大量的高層建筑節約土地將成為我國城市化進程發展中的一個主要方向。房屋建筑的施工質量直接關系到國家和人民生命財產安全，做好房屋建筑工程的質量管控工作十分重要。因此，市政房建工程的施工單位應該加強對房屋建筑深基坑施工人員的施工工藝質量控制管理，并注重采用新設備、新技術以及新工藝確保深基坑的施工工藝能夠保質保量地完成，進而促進國家市政房建工程的可持續發展。
作者：馬鋒單位：浙江致遠工程管理有限公司
1質量控制方法
白芍中所含化學成分有單萜及其苷類、三萜及其苷類、鞣質類、黃酮類、糖類等。現行的《中國藥典》2010年版僅以芍藥苷為指標，采用薄層色譜法為定性研究、高效液相色譜（HPLC）法為定量方法，來控制白芍的質量；其優點是方法成熟、操作相對簡便，缺點是不能全面反映白芍的質量。近年來，隨著科學技術的日新月異，白芍質量控制方法已在原有基礎上有了新的進展。
1.1一測多評中藥的整體作用以及多成分
多靶點的特點決定了任何一個單體成分均不能準確反映中藥的質量。一測多評法是針對目前中藥多指標控制和多成分定量中存在的對照品缺乏問題而提出的，已經在多種藥材中得到了應用。一測多評法在黃連質量控制的應用已被《中國藥典》2010年版收載。已有采用HPLC法同時測定白芍中芍藥苷和芍藥苷內酯的量作為白芍質量控制的文獻報道，但因芍藥苷內酯對照品供應的缺乏，限制了同時測定這兩個成分量的方法在實際工作中應用。黃山君等采用HPLC和超高效液相色譜（UPLC）法，檢測波長為230nm，以供應量大、價格較低的芍藥苷對照品為內標物，建立其與芍藥苷內酯的相對校正因子，經16批白芍中芍藥苷、芍藥苷內酯量的測定，考察了5種不同品牌和型號的色譜柱，該校正因子重現性良好、一測多評方法準確，計算值與實測值之間無顯著性差異，為白芍的一測多評法提供了依據。
1.2指紋圖譜
指紋圖譜是一種定性或半定量的質量控制方法，不要求弄清楚全部化學成分，而是在現有的已知的化學成分基礎上，用代表中藥藥效學物質基礎的化合物群所表征的圖譜來綜合評價中藥質量。這種評價方法能較為全面地反映出中藥質量原貌，且符合中醫藥理論和中藥化學成分特點，并被國際認可。該方法的缺點是增加了質檢的難度和成本。白芍的指紋圖譜研究已有較多報道。楊柳等對白芍的HPLC-DAD指紋圖譜進行了研究，采用WaterssymmetryC18柱（250mm×4.6mm，5μm），檢測波長為230nm，流動相為乙腈–0.1%磷酸水溶液，梯度洗脫。結果28批白芍藥材的指紋圖譜中有11個共有峰，并指認了包括兒茶素、芍藥苷、芍藥苷內酯苷、沒食子酸甲酯、四沒食子酰葡萄糖、五沒食子酰葡萄糖、沒食子酰芍藥苷、苯甲酰芍藥苷和牡丹皮苷在內的9個峰，特征性及專屬性強。張琦等也建立了白芍藥材的UPLC特征指紋圖譜，采用ACQUITYUPLCHSST3色譜柱（100mm×2.1mm,1.8μm），流動相為乙腈–0.05%磷酸水溶液，檢測波長為230nm，標定出了15個共有峰，并指認了兒茶素、沒食子酸、芍藥苷、白芍苷、苯甲酰芍藥苷5個共有峰。王文燕等建立了白芍藥材的HPLC指紋圖譜，47批次白芍相似度分析表明白芍藥材與飲片的質量差異巨大，而白芍藥材之間有一定的差異性也有一定的相關性。高明等采用HPLC法對11批白芍樣品和11批赤芍樣品進行了測定，流動相為乙腈–0.3%磷酸，梯度洗脫，檢測波長為220nm，參比波長為290nm，建立了標準對照指紋圖譜，較好地區別白芍與赤芍，為區分同來源于芍藥的白芍與赤芍提供了依據。
1.3快速鑒別分析
目前對于白芍中芍藥苷的含量測定主要還是按照《中國藥典》采用HPLC法，此法前處理耗時、樣品無法回收、分析結果滯后。近紅外光譜技術是一種快速、無損的綠色分析技術，具有樣品處理簡單、分析速度快、無需試劑消耗等特點，已用于中藥有效成分的含量測定、提取過程分析等。李家春等采用HPLC法測定白芍樣品中芍藥苷的量，運用最小二乘法建立芍藥苷的量與近紅外光譜之間的多元校正模型，對未知樣品含量進行預測，結果校正模型中真實值與預測值之間的相關系數為0.9696，且該法快速、無損、簡便，可用于白芍中芍藥苷含量的快速檢測。硫磺熏制是市售白芍飲片芍藥苷含量低于中國藥典標準的一個重要原因。劉靜靜等對硫磺熏制的白芍藥材和產地白芍藥材的水提物和醇提物采用傅立葉變換紅外光譜法進行對比分析，結果硫熏白芍和非硫熏白芍樣品在4000～1873cm-1區域紅外光譜特征相似，在1873～400cm-1區域硫熏白芍和非硫熏白芍樣品差異明顯；其中，硫磺熏蒸樣品的水提物在約1527、1077、648cm-1處有固定吸收，在1713、1630、614cm-1處吸收峰較非硫熏樣品明顯左移；硫磺熏蒸樣品的醇提物在647、614cm-1處有固定吸收，在1717cm-1處吸收峰較非硫熏樣品明顯左移。該方法可快速、簡便、直觀、有效地鑒別和區分硫磺熏制的白芍藥材，為硫磺熏制白芍的鑒別提供了可靠的檢測方法。
2結語
2.1白芍藥材及飲片
市場需加強監管沈婷婷等測定了5批白芍飲片，僅有2批芍藥苷的量符合藥典規定，其他3批芍藥苷未檢出。楊榮平等對川渝兩地市售白芍飲片質量進行調研，發現28批樣品中僅有1批芍藥苷含量符合藥典規定，其中炮制不當、非法提取、硫磺熏制等均可導致芍藥苷含量降低。市售白芍飲片現狀不得不發人深思，還需相關部門加強白芍飲片的生產、流通、銷售渠道的監管力度，規范中藥飲片市場，為臨床用藥提供保障。
2.2硫磺熏制白芍有待進一步商榷
二氧化硫熏蒸是一種中藥材產地粗加工的習用方法，適量且規范的加工可達到防霉、防腐的目的，目前尚無簡便易行且有效的方法代替。但值得注意的是，硫熏后產生的芍藥苷亞硫酸酯不具備芍藥苷的抗血小板聚集及松弛平滑肌的作用。硫熏白芍導致芍藥苷等有效成分降低，將影響白芍的臨床療效；硫熏白芍導致其化學成分種類變化，最終將影響白芍飲片的質量可控性；二氧化硫殘留將影響白芍飲片的臨床使用安全性。
2.3質量標準需進一步完善
現行的白芍質量標準為《中國藥典》2010年版第二增補本，增訂了白芍藥材和飲片中二氧化硫殘留量的檢查，規定二氧化硫殘留量不得過400mg/kg。但有研究認為，現行藥典方法不能準確檢測白芍中二氧化硫殘留量，有必要進行修訂或建立新的高選擇性檢測方法。現行藥典中白芍的含量測定仍然僅對芍藥苷的含量進行控制。2014年7月30日，國家藥典委對《中國藥典》2015年版擬收載白芍標準修訂草案進行公示，草案擬對白芍藥材和飲片的性狀進行修訂。這就意味著最近幾年內白芍的含量測定將維持用單一成分來控制質量的現狀，雖然一測多評、指紋圖譜等方法未被吸收進來，但必將是以后的發展方向。相信隨著研究的深入，白芍質量標準將進一步完善。藥品監管部門正加強監督、抽檢力度，以保證白芍等中藥材及飲片的安全性、有效性。
作者：嚴倩茹鄔偉魁單位：梅州市食品藥品監督檢驗所
1施工工序分析
《火力發電廠焊接技術規程》DL/T869—2012規定，允許最低環境溫度為：A—Ⅰ類鋼為－10℃，A—Ⅱ、Ⅲ類及B—Ⅰ類為0℃，B—Ⅱ、Ⅲ類為5℃，屬于C類的不銹鋼沒有要求。因此，為使風速和溫度達到焊接要求，在焊口施焊部位搭設保溫、防護棚，采取暖風扇取暖，并配備滅火器和溫度計。通過以上措施保證水冷壁、頂棚管、末級再熱器進口、低溫過熱器、后煙道包墻、末級過熱器進口、分隔屏進口等為0℃；末級再熱器出口、末級過熱器出口、分隔屏出口為5℃。焊前對母材本身溫度進行測量，防護棚搭設后如短時間內不能達到焊接要求，對不需預熱的焊口采取火焰加熱形式對坡口兩側進行必要的加熱，需預熱焊口則全部采用電加熱預熱方式。
2焊接冬季施工措施落實
鍋爐受熱面焊接冬季施工，要求進行鍋爐封閉，否則要在焊接局部區域搭設防護棚。防護棚內懸掛溫度計，安排專人定時記錄溫度，對環境溫度進行不間斷監視。焊接和切割現場為防止火災，要求采用鋼板或保溫棉進行隔離，在作業區域布置滅火器，并在正下方布置接火盆，焊接、切割與熱處理的作業場所應保證良好的照明（501m/m2~1001m/m2），并采取通風措施排除有害氣體、粉塵和煙霧等。當暖風扇等常規取暖設備無法達到規范要求時，在不妨礙施工的地面或其它合適地方鋪設保溫棉，在保溫棉上鋪設小功率（1kW左右）陶瓷履帶式加熱器進行升溫，直到環境溫度符合規范要求。對一些壁厚較厚的鍋爐受熱面管子還應采取焊后緩冷的措施，即在焊口完成后用保溫棉及時進行綁扎，降低焊接溫度梯度，避免因溫度急劇下降導致焊口開裂。每道焊口必須連續焊接完成，保持穩定的焊接線能量輸入，特別是對口點焊，正式焊接前必須進行100%檢查，不得出現裂紋，如有懷疑時借助實驗室進行檢查確認；需進行電加熱預熱的焊口，必須在滿足焊接溫度后方可進行點焊和施焊，質檢人員隨身攜帶測溫槍進行檢查，并與熱處理機器反饋信號進行比對，這樣可防止因環境溫度較低引起的熱處理反饋信號與現場實際測溫不符情況。焊接完成后需進行熱處理的焊口必須連續進行（包括小徑管），將保溫寬度適當加寬，并在未完全冷卻至室溫前不得拆除焊接防護棚和加熱取暖設施。
3建立不定期巡檢制度組織專人
從事冬季施工措施的實施情況進行監督檢查，要求從事冬季施工措施實施和檢查人員具有豐富的冬季焊接施工的基本常識和豐富的焊接施工經驗。時刻關注近7天天氣預報的情況，防止寒流突然襲擊。重點檢查防風棚溫度記錄情況和安全措施落實情況，對不按冬季施工措施要求施工的班組、人員進行批評教育、責令整改，對嚴重違反冬季施工措施要求的班組、人員進行處罰。通過常態化冬季施工巡檢，保證了鍋爐受熱面焊接環境溫度等作業要求，確保了霍林河循環經濟示范工程2×350MW“上大壓小”自備電廠擴建項目鍋爐水壓試驗一次成功。
4結論
霍林河循環經濟示范工程實踐證明，通過制定合理可行的冬季焊接施工措施，避免了嚴寒地區冬歇期，縮短了工程建設周期，嚴寒季節鍋爐受熱面焊接質量處理受控狀態，并順利實現水壓試驗一次成功。
作者：程占保陸浩單位：中電投電力工程有限公司
一建筑地基不均勻沉降的危害及沉降量的測定
(1)地基不均勻沉降的主要危害
由于建筑地基土本身所具有的壓縮性，造成了建筑地基在自重應力以及附加應力作用下會產生一定的沉降。通常情況下來講，建筑地基沉降現象不會對建筑物本身產生較大的影響，可以在施工過程中通過預留沉降標高的方法對可能存在的地基沉降問題做出有效的解決。但是由于建筑地基工程土層厚度變化問題以及建筑荷載差異問題和基礎類型差異，會容易使建筑地基產生不均勻沉降現象，最終造成建筑物自身傾斜，并引起建筑上部結構應力作用增加，或者是建筑物底層標高逐漸減小，建筑物總高度也隨之相應減小，在積蓄到一定量之后，嚴重威脅到整個建筑的安全使用。
(2)建筑地基沉降量的確定
在長期的荷載作用下，建筑地基的沉降量基礎主要經歷了初始沉降、固結沉降以及次固結沉降三個階段，最終相加在一起形成了建筑地基沉降量。其中初始沉降量主要是指由于飽和軟土中的孔隙水沒有及時排出而發生的沉降，該時期地基土體只發生了形變而并沒有發生體變。而固結階段的沉降是隨著荷載作用的逐漸推移，在外部荷載不變的情況下，建筑地基中的孔隙水不斷排除過程中發生的沉降。
二建筑地基工程不均勻沉降的預防
(1)前期地質勘查及質量控制
建筑工程施工前期的地質勘查工作是其建筑地基工程開展的重要科學依據之一，首先應保證的建筑地基工程地質勘查報告的科學性和準確性，從而便于在該依據下進行建筑地基工程施工的人員素質培養及專業技能培訓工作。
(2)提升設計的多樣性
在進行建筑地基工程設計時，應注重設計方案的的多樣性特征，從而保持地基基礎和建筑整體之間的剛度聯系。在進行建筑平面形狀的選擇時，盡量做到規劃方案的整齊性，避免出現較為復雜的形狀或者是過多的轉角，當存在著建筑物長度過大的情況時，應考慮在適當的位置設置相應的沉降縫，如果建筑設計形狀較為復雜，該位置可以選取在建物設計的轉折處。此過程中需要注意的是，如果建筑地基土之間有著較大的差異，那么應將臨近建筑也同樣納入考慮范疇之內，避免其可能對其造成的不良影響。另一方面，可以通過對縱橫墻合理布置的范式，對存在的不均勻變形現象進行有效的調解，比如建筑在為磚石承重結構時，可以在保持其盡量貫通的情況下確保橫隔墻的間距適中，從而有效預防裂縫問題的出現，在整體上提升建筑物的性能。
三建筑地基沉降縫的設計原理及控制措施
1建筑地基沉降設計的原理
相關研究和實踐結果表明，三相系土在壓力作用下所產生的空隙以氣壓縮量變化相對較小，科技直接忽略不計，但是其在外荷作用下，會產生相應的土粒間連接結構變化，在相對移動作用下會發生重新排列，從而使土體空隙中的水分和氣體被排出，在此壓縮過程中土體體會隨著外荷作用逐漸較小，最終產生固結。在這種土的壓縮作用下產生的基礎沉降一般情況下都可以認為是固結沉降，其主要是對于粘性土質而言的。
2建筑地基沉降設計的計算方法
當前建筑地基工程中采用的沉降設計計算方法主要為分層總和法，按照其所選取的壓縮曲線坐標的不同，其又可以劃分為e∶P曲線法和e∶lo曲線法。一般情況下的建筑地基工程沉降設計中，不僅需要對建筑物基礎沉降量及沉降縫進行科學的預估，還與要在此基礎上對沉降時間以及沉降量與工程施工進度之間的變化關系進行預估，并通過二維、三維固結理論解決其過程中存在的宿管排水法加固地基問題。
3建筑地基工程沉降縫的控制措施
(1)建筑平面設計措施
在對建筑地基工程沉降縫進行控制時，首先應從建筑設計入手。對于建筑平面的設計，應在力求簡單的原則基礎上，確保建筑物之間的高差在可接受的范圍之內，從而保證其建筑基底應力之間的均勻、圈梁更容易拉通。如此一來，在整體高度得到有效保證的前提下，即使發生的沉降作用稍大，也不會對建筑地基產生較為嚴重的破壞作用。進行沉降縫設置主要是運用沉降縫將建筑物從屋面到基礎分割成若干個獨立的沉降單元，從而使建筑物平面簡單化，最終達到減輕地基不均勻沉降的目的。所以，對于建筑地基沉降縫的設置位置選擇上，可以考慮將其放置在建筑物平面轉折處、層高落差處或者是分期建筑的交界處，并確保沉降縫有足夠的寬度，使其能發揮出應用的效應。在沿高層建筑或者是裙樓交接出設置沉降縫時，應注意將其基礎斷開從而使主樓各裙樓之間能夠形成互不影響的個體單元，并通過標高設置的方式對主樓單元和裙樓單元各自沉降量進行控制，保持其沉降作用過后的一致性。
(2)建筑地基基礎設計措施
首先應在對變形值進行準確控制的基礎上進行地基基礎設計工作，此過程中需要注意的是對建筑地基最終沉降量以及偏心距離的計算，建筑地基沉降量應保持在15mm范圍以內，偏心距保持在15‰。其次對于并不能滿足建筑自身沉降要求的建筑地基應采取相應的技術措施，比如預制鋼筋混凝土短樁或者深層攪拌樁的形式對其建筑地基進行處理。第三，在進行建筑地基基礎設計時，應始終以加強地基基礎剛度和強度和根本目的，根據建筑地基自身軟弱程度以及上部結構情況，運用條形基礎或者是筏形基礎等基礎形式，減少基礎產生的扭曲變形作用。
四結語
通過以上對于建筑地基不均勻沉降的類型、危害及成因分析，總結出了相應的建筑地基工程沉降縫設計原因及質量控制措施。由于建筑地基工程自身工程條件之間存在的差異性，其可采用的施工技術方法可能不僅相同，在日后的建筑地基工工程施工過程中，應根據工程自身情況，在對建筑體型、荷載情況以及地質狀況進行綜合分析的基礎上，確保建筑地基工程的均勻沉降，從而保證建筑物的安全正常使用。
作者：韓俊單位：樂平市建設工程管理站
一路基路面壓實過程中存在的質量隱患
在進行路基施工的時候，因為選擇的填筑材料不同，這些材料之間又會存在差異性，在路基密實性處理之后，就會造成路基出現分布不均勻的情況。這種情況下，當公路投入使用之后，路基就會因為出現受力不均影響路面的平整度。這種情況的典型代表就是軟土路基的不均勻沉降，軟土中存在著大量水分，本身就有抗剪性和承載能力不足的情況，或者是施工周期過短，軟土路基經過處理之后尚沒有完全凝結變鋪設了路面，最終造成路面沉降、坍塌或者是滑陷的質量問題；除了上面的原因會造成路基路面出現質量問題，邊坡防護不到位也是產生這種問題的原因；同樣的當路面整體密實性不過關的時候，也會出現路基路面沉降。路面施工的時候大多數采用的是混凝土或者瀝青，當攤平或者是攪拌施工中的均勻平整性會影響到路面的密實性。
二道路橋梁過渡段軟基路基路面施工的質量控制
1路基進行壓實施工
路基在正式施工前，為了保證施工順利進行，可以做一段路基試驗段，這樣可以獲得路基壓實所需要的相關技術數據。路基壓實施工開始的時候，必須確保每層填土壓實度都可以達到相應的力學規定；在進行路堤分層填土施工時，壓實施工必須在確保全部鋪設面積都被一層填土覆蓋之后進行。開始進行分層壓實時，保證每層壓實厚度為2dm之后在進行壓實。在進行路堤壓實施工時需要特別注意壓實的順序：卸土———平土———灑水———晾曬———壓路機碾壓———壓實度檢測。
2路面混合料壓實施工
施工開始前先確定瀝青混料的松鋪系數可以幫助確定路面的瀝青厚度。通過相關的研究發現，松浦高度合理均勻的時候，可以保障混合料攤鋪的平整度以及密實度；對路基路面進行碾壓處理的時候，需要確定碾壓機械的碾壓速度，一般在進行公路施工時，為了保證施工的質量，碾壓速度應該處在1～2m/min的范圍內。實際進行碾壓的過程中，對于碾壓速度要進行合理控制，速度要均勻且不能太快。路面初壓的時候，首先需要使用鋼輪壓路機在靜壓狀態下碾壓兩遍左右，碾壓的時候需要注意，鋼輪壓路機的驅動輪必須面對著攤鋪機，從路側想著路中心碾壓，超高階段需要由低向高進行碾壓；復壓的時候，碾壓機械應該在初壓機械后面緊跟著進行碾壓，整個過程不能隨意停車和掉頭，不然會對路面造成碾壓損傷，對路基造成破壞。
3控制路基路面壓實含水量
路基路面施工過程中最主要的就是控制土的含水量，大多數時候控制土的水含量標準是參考土的夯擊試驗數據予以確定。土的壓實度會受到土的實際含水量的影響，并且這種影響的程度還極為嚴重。所以，在進行實際施工的時候，應該嚴格控制土的水含量，保證其和最適宜含水量之間不會出現±2%的偏差，保證好這點就可以進一步確保壓實效果的良好性。
4路基路面材料配比控制
路基路面進行鋪筑的時候，應該嚴格控制材料配比的均勻性。這樣做的目的是為了避免當設計和外摻料含量之間存在差異的時候，比如石灰土，壓實后的混合料密度會隨著土含量的增長而增加。所以在外摻料的時候，根據施工現場的具體要求，最為重要的就是繪制出和不同外拆料計量相對應的最大干密度曲線。
5壓實時壓實機具的選擇
路基施工的時候，需要選擇重型壓實機具，原因很簡單，路基壓實會建立起一個密度升高。含水量降低進而提高路基回彈模量的循環。我們都知道路基每一層的壓實狀態通過路基壓實度展現出來，而路基上部的整體強度則通過彎沉值反映出來，只有這兩個都符和要求的時候，才能保證路基的質量符合設計要求，可以達到預期的使用壽命。其實路基施工的技術含量并不高，之所以還會出現各種問題，就是因為施工過程中沒有按照規定進行，只要我們嚴格按照規定施工，道路質量是一定可以得到保證的。
6強化管理質檢機構
對于質檢機構的管理進行強化，并完善質量管理的相應法律法規；國家行政部門要對質檢機構進行嚴格考核與審批，定時或者不定時對其進行檢查考核，保證來自于這些質檢機構的相關數據準確真實，避免不合格工程的交付使用；對于質檢機構違規操作以及投機倒把的，要堅決予以處理打擊，凈化質檢機構的行業風氣，加強質檢人員職業操守。
三結束語
道路橋梁施工過程中軟土地基是經常遇到的問題，如果急于施工，沒有及時或者是完全解決掉，會對道路橋梁的質量造成影響，對其穩固性也會產生影響。因此做好軟土地基的施工處理，是非常有必要的。
作者：彭澤偉單位：新疆銀通建設監理有限公司
1施工項目質量管理現狀
近年來，隨著我國經濟的快速發展，建筑工程行業也進入了一個高速發展的階段，建筑工程項目的質量較之以前，有了明顯的改善和提升。但在取得成績的同時，問題和矛盾同樣存在，具體表現在：缺少以顧客為中心的指導思想，顧客滿意才是項目質量的終極目標，而在實際工程質量管理中，將滿足相應的技術標準當成是項目質量的最終目標，認為高質量就意味著高成本。管理制度不健全，體系不完善，責任不明確，項目質量管理水平低。項目管理人員素質低，質量管理意識淡薄，難以將先進項目管理理念貫穿到項目管理中。工程質量管理過程中，各種主客觀條件都是在不斷變化，各種質量影響因素不斷出現，項目活動各環節管理混亂，尤其在一些隱蔽工程的質量管理中更是偷工減料，造成了很大的質量隱患。
2施工項目質量控制措施研究
針對工程項目施工階段質量管理現狀及存在的問題，我們以杭州灣新區市政工程項目為載體，對工程項目施工階段的質量控制體系和措施進行了積極的探索。杭州灣新區市政工程項目涉及道路、橋梁、綠化等各種市政工程，是拓展杭州灣新區工業經濟和社會發展空間的一項重大基礎工程，將為城市TOD和SOD開發模式提供必要的延伸空間，同時是改善開發區投資環境、城市管線及城市基礎設施建設的需要，工程點多、面廣、線路長，參建單位多，協調難度。
2.1完善工程質量保證體系建設，提供組織保障
本工程質量管理目標結合合同目標、企業目標綜合考慮，嚴格執行國家有關的質量管理條例和驗收標準，工程質量必須達到一次性驗收合格，以優質工程作為控制目標，爭創市級以上工程質量獎項。針對項目質量目標及實施中難度，任命有多項國家執業資格并具有豐富的實踐經驗和先進管理理念的柴工、王工分別為項目經理和項目副經理，調既有扎實理論基礎又有豐富實踐經驗的工程技術、經濟、施工管理等人員組建項目部，項目組織機構分五個層次：項目經理項目副經理采購經理、現場經理、綜合經理質量經理、安全經理、投資經理、測試員、資料員道路工程師、橋梁工程師、管線工程師、電氣工程師、給排水工程師等。建立起從上到下的完整質量系統，對質量目標層層分解，層層落實。建立崗位責任制度，確保從項目管理人員到現場操作人員都樹立起良好的質量意識。
2.2加強工程質量因素控制，推行全面質量管理
影響工程項目質量的因素主要有五大方面，即我們俗稱的“人”“料”“機”“法”“環”，對這五個質量因素進行嚴格控制，是保證工程項目質量的關鍵。人是工程項目施工的主導者，要從思想素質、業務素質、身體素質等方面進行綜合考慮，對此進行全面控制。加強施工操作人員的管理，對進入本項目施工的人員進行勞務實名制管理，對每個人員進行考核，不合格人員堅決退場，特殊工種操作人員要持證上崗。施工管理人員要對操作人員的工作內容、過程進行檢查，對達不到質量要求及標準的務必整改。材料是構成工程項目的基礎。對材料的控制上，首先材料質量性能必須符合設計和合同要求，對進入施工現場的材料都要進行嚴格檢查、驗收，嚴防不合格材料用于工程中，其次要做好材料收、發、儲、運等各環節的技術管理，做到標識清楚、防護可靠、限額領料、物帳相符，保證材料正確使用。對機械的控制，根據本項目的工藝特點和技術要求，選用合適的機械設備，做到技術上先進、經濟上合理，同時要做好管理和保養。為此本項目建立了“人機固定”制度、“操作證”制度、崗位責任制度“、技術保養”制度等。方法的控制主要包含施工工藝、施工技術措施等的控制，首先是做好圖紙會審及設計交底工作，其次編制相應的作業指導書，對技術上進行保證，再次要做好技術交底工作，落實質量計劃。影響工程質量的環境因素有很多，如地質、水文、氣象等自然因素，也有如質量保證體系、制度等管理因素。根據工程特點，對影響質量的環境因素采取有效措施進行控制，建立文明施工的環境，為確保質量創造條件。
2.3采用過程控制方法，實行項目質量動態控制
工程項目質量管理過程中，各種主客觀條件都是在不斷變化當中，各種影響質量因素不斷出現，為此，對本項目質量控制我們堅持“質量第一，預防為主”的方針，實施PDCA循環工作方法，隨著工程項目進行動態控制。首先，從工程實體形成過程中物質形態上，我們實施了從資源投入到完成工程施工質量最終檢試驗的全過程控制，主要從如下幾方面落實：明確投入的物質、資源質量的管理規定；在施工過程中，加強對影響工程質量的各因素、各環節及中間工序的質量進行控制；對完成的工程半成品、成品進行嚴格的檢查與驗收。其次我們根據本工程項目的施工層次結構，實行從工序、分項工程、分部工程、單位工程到單項工程的質量過程控制。最后我們根據工程進度，實行事前控制、事中控制和事后控制。其中事前控制為施工前準備階段進行的質量控制，包括對準備工作及影響質量的各因素的質量控制。事中控制為施工過程中進行的所有與施工過程有關各方面的質量控制，包括對中間產品（工序產品或分部、分項工程產品）的質量控制。事后控制是指對施工所完成的最終產品（單位工程或整個工程項目）以及有關方面（如質量文檔）的質量進行控制。
2.4推廣質量控制工具在項目質量控制中的應用
質量管理的數據是控制工程項目質量的重要工具，它能形象的反映工程質量現狀和未來的質量發展方向，為質量管理者掌握工程質量，解決質量問題提供依據。在本項目中我們積極將直方圖法、排列圖計、魚刺圖法、分層法等運用到工程質量問題的分析與處理中，取得了良好的效果。
3結束語
工程項目施工周期長，又受內外各種因素影響多，質量管理內容復雜多變，工程項目施工階段的質量管理具有艱巨性、長期性，所以工程項目施工階段的質量控制，是一項系統工程，必須對人、材料、設備、方法、環境等因素進行全方位管理，對各施工過程進行全過程控制，完善全面質量控制體系，促進工程項目質量管理的標準化、制度化、規范化。
作者：朱維香單位：浙江廣廈建設職業技術學院
1施工項目質量管理現狀
近年來，隨著我國經濟的快速發展，建筑工程行業也進入了一個高速發展的階段，建筑工程項目的質量較之以前，有了明顯的改善和提升。但在取得成績的同時，問題和矛盾同樣存在，具體表現在：缺少以顧客為中心的指導思想，顧客滿意才是項目質量的終極目標，而在實際工程質量管理中，將滿足相應的技術標準當成是項目質量的最終目標，認為高質量就意味著高成本。管理制度不健全，體系不完善，責任不明確，項目質量管理水平低。項目管理人員素質低，質量管理意識淡薄，難以將先進項目管理理念貫穿到項目管理中。工程質量管理過程中，各種主客觀條件都是在不斷變化，各種質量影響因素不斷出現，項目活動各環節管理混亂，尤其在一些隱蔽工程的質量管理中更是偷工減料，造成了很大的質量隱患。
2施工項目質量控制措施研究針對工程項目施工階段質量管理現狀及存在的問題
我們以杭州灣新區市政工程項目為載體，對工程項目施工階段的質量控制體系和措施進行了積極的探索。杭州灣新區市政工程項目涉及道路、橋梁、綠化等各種市政工程，是拓展杭州灣新區工業經濟和社會發展空間的一項重大基礎工程，將為城市TOD和SOD開發模式提供必要的延伸空間，同時是改善開發區投資環境、城市管線及城市基礎設施建設的需要，工程點多、面廣、線路長，參建單位多，協調難度。
2.1完善工程質量保證體系建設，提供組織保障
本工程質量管理目標結合合同目標、企業目標綜合考慮，嚴格執行國家有關的質量管理條例和驗收標準，工程質量必須達到一次性驗收合格，以優質工程作為控制目標，爭創市級以上工程質量獎項。針對項目質量目標及實施中難度，任命有多項國家執業資格并具有豐富的實踐經驗和先進管理理念的柴工、王工分別為項目經理和項目副經理，調既有扎實理論基礎又有豐富實踐經驗的工程技術、經濟、施工管理等人員組建項目部，項目組織機構分五個層次：項目經理項目副經理采購經理、現場經理、綜合經理質量經理、安全經理、投資經理、測試員、資料員道路工程師、橋梁工程師、管線工程師、電氣工程師、給排水工程師等。建立起從上到下的完整質量系統，對質量目標層層分解，層層落實。建立崗位責任制度，確保從項目管理人員到現場操作人員都樹立起良好的質量意識。
2.2加強工程質量因素控制，推行全面質量管理
影響工程項目質量的因素主要有五大方面，即我們俗稱的“人”“料”“機”“法”“環”，對這五個質量因素進行嚴格控制，是保證工程項目質量的關鍵。人是工程項目施工的主導者，要從思想素質、業務素質、身體素質等方面進行綜合考慮，對此進行全面控制。加強施工操作人員的管理，對進入本項目施工的人員進行勞務實名制管理，對每個人員進行考核，不合格人員堅決退場，特殊工種操作人員要持證上崗。施工管理人員要對操作人員的工作內容、過程進行檢查，對達不到質量要求及標準的務必整改。材料是構成工程項目的基礎。對材料的控制上，首先材料質量性能必須符合設計和合同要求，對進入施工現場的材料都要進行嚴格檢查、驗收，嚴防不合格材料用于工程中，其次要做好材料收、發、儲、運等各環節的技術管理，做到標識清楚、防護可靠、限額領料、物帳相符，保證材料正確使用。對機械的控制，根據本項目的工藝特點和技術要求，選用合適的機械設備，做到技術上先進、經濟上合理，同時要做好管理和保養。為此本項目建立了“人機固定”制度、“操作證”制度、崗位責任制度“、技術保養”制度等。方法的控制主要包含施工工藝、施工技術措施等的控制，首先是做好圖紙會審及設計交底工作，其次編制相應的作業指導書，對技術上進行保證，再次要做好技術交底工作，落實質量計劃。影響工程質量的環境因素有很多，如地質、水文、氣象等自然因素，也有如質量保證體系、制度等管理因素。根據工程特點，對影響質量的環境因素采取有效措施進行控制，建立文明施工的環境，為確保質量創造條件。
2.3采用過程控制方法，實行項目質量動態控制
工程項目質量管理過程中，各種主客觀條件都是在不斷變化當中，各種影響質量因素不斷出現，為此，對本項目質量控制我們堅持“質量第一，預防為主”的方針，實施PDCA循環工作方法，隨著工程項目進行動態控制。首先，從工程實體形成過程中物質形態上，我們實施了從資源投入到完成工程施工質量最終檢試驗的全過程控制，主要從如下幾方面落實：明確投入的物質、資源質量的管理規定；在施工過程中，加強對影響工程質量的各因素、各環節及中間工序的質量進行控制；對完成的工程半成品、成品進行嚴格的檢查與驗收。其次我們根據本工程項目的施工層次結構，實行從工序、分項工程、分部工程、單位工程到單項工程的質量過程控制。最后我們根據工程進度，實行事前控制、事中控制和事后控制。其中事前控制為施工前準備階段進行的質量控制，包括對準備工作及影響質量的各因素的質量控制。事中控制為施工過程中進行的所有與施工過程有關各方面的質量控制，包括對中間產品（工序產品或分部、分項工程產品）的質量控制。事后控制是指對施工所完成的最終產品（單位工程或整個工程項目）以及有關方面（如質量文檔）的質量進行控制。
2.4推廣質量控制工具在項目質量控制中的應用
質量管理的數據是控制工程項目質量的重要工具，它能形象的反映工程質量現狀和未來的質量發展方向，為質量管理者掌握工程質量，解決質量問題提供依據。在本項目中我們積極將直方圖法、排列圖計、魚刺圖法、分層法等運用到工程質量問題的分析與處理中，取得了良好的效果。
3結束語
工程項目施工周期長，又受內外各種因素影響多，質量管理內容復雜多變，工程項目施工階段的質量管理具有艱巨性、長期性，所以工程項目施工階段的質量控制，是一項系統工程，必須對人、材料、設備、方法、環境等因素進行全方位管理，對各施工過程進行全過程控制，完善全面質量控制體系，促進工程項目質量管理的標準化、制度化、規范化。
作者：朱維香單位：浙江廣廈建設職業技術學院
1高速公路路基施工技術要點分析
1．1路基挖方施工技術對于高速公路路基施工來說，在路基挖方之前需要對施工現場的各種施工影響因素進行充分的調研與勘查，從而為高速公路路基挖方施工進行準備工作。對于路塹開挖施工來說，需要充分結合高速公路工程的地形、土石方調配及路塹斷面的情況及條件。對高速公路工程平緩地面上短而淺的土石路塹進行全面開挖，而對于相對平緩的橫坡土石路塹則需要采用橫向臺階開挖的方式進行施工。除此之外，通常情況下，高速公路路基工程的石、土質榜山路塹需要采用縱向臺階開挖的方式，如果在施工過程中遭遇邊坡較高的地段，則需要采用分層開挖的方式開展施工。
1．2路基填料施工技術在高速公路路基施工過程中，路基填料施工需要嚴格依照規范與標準進行，并需要量化填料的最小強度大粒徑，同時需要運用CBR值對高速公路路基土的強度進行表征。通常情況下，對高速公路底面以下0～0．3m的路床進行調料時，需要將CBR值控制在小于8的范圍之內，與此同時，對于高速公路下面及下路床，也需要依照規定及標準進行填料的施工。如果路基的填料不能符合標準與規定的最小強度，則需要采用穩定性較高的材料進行處理。一般說來，穩定性材料包括石灰、粉煤灰、粗顆粒等。
1．3路基壓實施工技術在高速公路施工過程中,路基的壓實是一項重要的工作。現階段，我國高速公路路基壓實工程通常采用大噸位的壓路機進行施工。目的在于提高高速公路路基的施工質量，從而將路基土的壓實度大大提高。根據高速公路路基施工的規范與標準，在高速公路路床頂面以下0．8～1．5m的位置需要將路堤的壓實度保持在大于95％的范圍內；而在高速公路底部至0．3m之間進行填料時，需要將CBR控制在小于8的范圍內；對于0．3m之上的路床，填料的CBR值要在8～12之間。下路床的填料需要根據具體位置選擇不同強度的填料進行填方，當路基填料達不到規定的最小強度時，應采取用石灰等穩定材料或者摻和粗顆粒的方法進行處理。
1．4路基防護施工技術在高速公路路基施工過程中，路基防護施工是一項極為重要的工作，通常情況下，高速公路路基施工包括坡面防護、沖刷防護、支擋防護3種類型。對于坡面防護來說，其目的主要是預防和阻止地表水的浸泡與沖刷以及坡面巖石風化剝落。近年來，國內高速公路工程中，為了與生態環境保護理念相符合，高速公路的邊坡防護通常采用穴播、溝播與片石骨架內播草種與植草皮的措施，從而通過植物的生長對邊坡進行防護。對于沖刷防護來說，其目的在于避免地表水及地下水對邊坡的沖刷與浸泡，現階段通常采用砌石、擋土墻、鐵絲石籠等工具進行施工，近年來聚氨酯類土工織物護面板逐漸受到公路建設領域的重視，并收到了良好的應用的效果。支擋防護也是高速公路路基防護的重要組成部分，目前利用錨桿、錨索等工具對邊坡進行加固的方法受到了公路建設領域的重視，該方法的應用要點是為錨桿的安置選擇一個合理的位置，與此同時扶壁式結構、混凝土結構也逐漸受到重視與普及。
2高速公路路基施工質量控制措施
2．1選擇合適的施工方式對于高速公路路基的施工來說，施工企業需要針對路基的不同施工階段與施工工序進行施工方式的選擇，從而才能保證路基的施工質量與施工效率，如果施工方式選擇錯誤，不僅會給施工企業造成經濟損失，同時還會延誤高速公路路基的施工工期，其后果不堪設想，因此施工方式的優化需要施工企業足夠關注與重視。例如，路基排水施工方式的選擇需要根據施工工程當地的地勢進行，在我國地勢平坦的西北部地區，通常采用分散排水法，而在一些地勢復雜的區域，通常需要采用集中排水法。諸如此類，不勝枚舉，因此施工企業需要對施工方式進行合理的選擇。
2．2嚴格控制施工材料進場通常情況下，在高速公路路基施工中，需要運用到混凝土、鋼筋、砂石等施工材料，同時，施工材料的質量對高速公路路基的施工質量息息相關。因此，在施工材料進場之前，高速公路施工企業需要對施工材料進行嚴格的檢查，并對材料的生產許可證與出廠合格證進行審核，選擇與綜合實力較高的廠家進行合作。其次，在施工材料進場之前，還需要取一些具有代表性的材料進行實驗，從而明確其質量及各種性能指標，根據試驗結果確定是否允許該材料進場。除此之外，施工材料進場之后需要對其進行妥善的保管，因此需要對各種材料的性能及特點進行充分的掌握。例如，將木材置于干燥的庫房內，并用門簾對庫房的門進行遮掩，避免濕潤空氣進入；對于鋼筋的放置需要避免與酸性、堿性等化學物質接觸。
2．3加強機械設備管理在高速公路路基施工過程中，需要用到挖掘機、攤鋪機、壓路機等機械設備，高速公路施工企業需要對機械設備的各種參數及性能進行調研，并針對具體的工程施工要求對其進行調整，保證機械設備的各種參數及運行速率符合路基的施工要求及標準。其次，施工企業需要安排專業人員對機械設備進行定期的保養與及時的維修，避免機械設備發生損害，從而保證其在高速公路路基施工中的運轉效率。除此之外，在機械設備不使用時，需要將其安置在干燥、平整的位置，并遮蓋篷布，避免因雨水沖刷而造成被腐蝕，保證其使用性能與運轉效率。
3結語
在高速公路工程中，路基施工是一項極為重要的工作，同時，隨著社會主義經濟體制的建立與完善，市場競爭的激烈程度逐日加劇，高速公路施工企業要想提高自身競爭力，并不斷獲得更多的經濟效益，就必須對路基施工給予足夠的重視，并不斷優化施工技術。同時需要加強路基施工的質量控制力度，進而提高高速公路路基的施工質量，將高速公路的整體質量與使用性能提高一個檔次。
作者：江晨丁維揚單位：貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
1國內外研究概述
國外研究：瀝青路面自身在應用中具有極強的耐用、平整、堅硬性，因此其近年來的應用極為廣泛。在全世界范圍內，80%以上的路面屬于瀝青路面，其施工質量控制相關問題的研究也成為了全世界著重關注的熱點課題。美國在1978年便對高性能的瀝青路面進行了較為全面細致的研究。而歐洲人則通過對信息反饋及智能控制的方式對瀝青路面的壓實度問題進行了著重研究。關于整個路面的質量評價標準，國際上通用的評價內容便是施工單位的施工水平、施工采樣、不合格產品等。國內研究：我國對于瀝青路面質量控制研究起步較晚，主要是受到路橋工程建設發展步伐較為緩慢的影響。因此，至今所獲取到的研究成果尚顯匱乏。我國對于此路面質量控制的研究重點在于：路面施工中，對瀝青材料的選擇、混合料彼此之間的配比、路面碾壓等。
2瀝青路面存在的質量問題
2.1裂縫問題瀝青路面存在的裂縫主要為縱向及橫向裂縫，其中縱向裂縫的形成具體為陳舊路基的拓寬、新老路基結合處存在的沉降、分層填筑缺陷等，較常見于一些道路的中間地帶或新舊路基的結合地帶。橫向裂縫多為溫度裂縫，此種裂縫的形成原因為整個路面溫度的變化無常致使瀝青材料內外應力間存在的差距逐漸加大，且此種差距已完全突破了瀝青本身能夠承受的抗拉極限。從而致使路面表面的抗裂性大幅度降低，逐漸產生橫向裂縫。裂縫產生的主要施工原因為：第一，瀝青材料自身對于溫度具有極強的敏感性，所受到的熱脹冷縮影響極大。因此，在經歷過反復荷載作用或是溫度變化影響后，其抗拉性無法滿足所產生的拉應力，裂縫逐漸形成。第二，路橋工程施工作業中所選用的瀝青質量存在問題。對施工材料缺乏管理、過于節省成本等都可能導致選材質量出現問題。第三，施工中對于接縫未進行科學妥善的處理，進而產生裂縫問題。
2.2泛油問題瀝青路面施工中存在的泛油問題主要是指混合料中逐漸分離出瀝青，在外界溫度較高的環境之下，瀝青逐漸轉移至路面層，與混合料中的其他材料完全脫離，且這種脫離狀況無法再重新恢復原樣，不具有可逆性。久而久之，脫離出來的瀝青大量積聚于整個路面表層，逐漸形成一層薄膜，極富光澤。泛油質量問題產生的主要原因為：瀝青材料的用量及相關配合比控制存在問題、缺陷。大部分的新建成路面在經歷過車輛碾壓、高溫后，其混合料中存在的瀝青極易出現逐漸轉移至路面層的情況，進而產生泛油問題。泛油問題產生的主要原因為混合料的配比存在問題。在混合料中，如果加入過多的瀝青，所建成的路橋工程路面在反復的車輛行駛碾壓影響下，其多余的瀝青將會逐漸下沿至路面層，導致泛油問題出現。與此同時，混合料中含有的其他材料過少將會致使瀝青結合材料的面積進一步縮小，無法與其他材料融合的瀝青將會極為自由化，在受到反復變化的溫度影響后，也會逐漸向表面層轉移。
3瀝青路面施工質量控制技術
3.1完善到位的前期準備工作在路橋工程施工前需進行完善準備的三項工作為人員、材料、技術交底。施工作業人員的技術、專業素養兩方面內容對整個路面施工質量將會產生極為重要的影響。在對施工材料及相關設備工具準備時，需將施工設計規范作為重要依據，對所用材料嚴格把關，對其相關的質量指標進行全面嚴謹的測試，從而有效確保整個材料質量能夠達到當前的施工要求標準。
3.2瀝青材料的質控瀝青材料的強度將會受到集料骨架及膠結材料的影響。瀝青材料自身的特性對其所建設路面的質量具有決定性作用。瀝青混合料所具備的凝聚性會受到瀝青自身粘度的影響，且兩者之間呈現出正比例關系，即粘度越大，混合料的凝聚性越佳。瀝青針入度實驗主要是對整個材料的粘稠度進行測定，最終的測定值越小，瀝青硬度就越高，反之亦然。而會對混合料的穩定性產生決定性作用的便是礦料骨架，且會對其產生的剪切、變形問題形成阻礙。同等的配比混合料其針入度值越小，瀝青粘度、混合料的凝聚性也就越佳。與此同時，內摩擦角也會進一步增加，也就代表著整個混合料的穩固性越好。對瀝青材料所采取的科學質量控制措施主要為進一步建立起一個良好完善的材料選購制度，對優良的資源充分利用，引進一些極富先進性的施工工藝，對瀝青材料的運輸、存儲條件進行改善，盡可能地避免出現瀝青老化問題，對材料實行全方位的細致檢驗。
3.3溫度控制溫度控制在整個路面施工中占據著極為重要的位置。從材料的拌合至鋪攤壓實，施工材料自身對于溫度的敏感性就較強。因此，在質量控制中，溫度成為了極為重要的技術指標。對溫度應采取的質量控制措施為兩點：第一，瀝青自身的溫度與集料的溫度應始終保持在同一水平上。混合料在經過拌合工序后，需對其進行長時間的恒溫保存，盡可能地減少材料放置于運輸車內的時間。對混合料進行保溫覆蓋，從而有效避免外露面、車廂接觸面的溫度大幅度降低，影響其壓實施工質量；第二，在完成材料攤鋪操作后，為了避免空氣接觸面與下層面之間存在溫差較大問題的出現，應及時進行嚴實操作。溫度越高，壓實操作難度越小。在較短的時間內完成碾壓工序，能夠獲取到極佳的施工效果，為整個施工質量提供保障。
3.4攤鋪、碾壓質量控制
3.4.1攤鋪質控。在攤鋪設備開啟后，依照前期的實驗結果對其科學調整。提前大約30min預熱，以此達到較好的初步壓實效果。在對攤鋪設備調整后，在熨平板下放置極具耐壓性的木質墊板，并促使熨平板加振。對于一些寬度較大的施工項目，可采用階梯式的設備工作，兩輛機器間存在的縱向距離應控制在10～15m。材料運輸車應提前位于攤鋪機器前等待卸料。運輸車可同時進行卸料及前行工作，前行速度應與攤鋪設備相一致。當運輸車完成卸料工作后，應及時前往攪拌站，攤鋪車暫停，后一輛運料車及時跟上再次進行卸料，如此循環工作。在正常溫度及低溫度環境下，攤鋪溫度范圍分別為110℃～130℃及120℃～140℃。整個混合料的攤鋪操作應確保緩慢、均勻且持續。
3.4.2碾壓質控。瀝青路面的碾壓質控分為三點：第一，初壓。初壓的工作環境應為高溫下，運用雙鋼輪設備進行靜壓。初壓溫度至少應為120℃。完成初壓后，對整個路面的平整度全面檢查，對存在問題區域科學調整；第二，復壓緊接初壓進行。復壓是較為關鍵的壓實工作，是確保整個路面密實度的重要階段。復壓采用振動壓路機器。彼此相鄰的碾壓輪重疊痕跡寬度至少應達到20cm，而溫度則不應低于90℃；第三，終壓。終壓的施工作用主要為對前期碾壓中存在的輪跡徹底消除，以此確保瀝青路面的平整、光滑度。此項工作所用設備為雙輪鋼筒式壓路機，終壓溫度應不低于70℃。
4結語
瀝青路面施工質量控制技術研究現已成為路橋工程施工發展中的熱點性問題，研究制定出相應的質控措施，能夠幫助有效提升瀝青路面工程施工質量。
作者：沙智慧單位：南通路橋工程有限公司
1編寫細菌檢驗手冊
檢驗手冊的主要內容應包括標本的采集和運送、收發、核對,培養基和試劑的制備及其性能鑒定,正確地選用細菌鑒定雙歧索引和流程表以及編碼本,正確地選用藥敏試驗的方法等。手冊要不斷更新和修訂。
2監測儀器,保證正常運轉
細菌室的主要儀器包括：高壓滅菌器、干熱滅菌器、孵育箱、水浴箱、冰箱、厭氧箱(罐)、CO2箱、生物安全箱等,本文僅介紹孵育箱、厭氧箱和CO2箱。孵育箱其溫度應保持在35℃,因有的細菌超過37℃生長不好,甚至死亡。如腦膜炎奈瑟菌、肺炎鏈球菌等,前者40℃、后者41℃不生長。有些國家用肺炎鏈球菌作為孵育箱溫度是否合格的質控菌株。另外,其濕度應保持在40%~50%,以利細菌的生長。
3培養基的質量控制培養
基來源要可靠,各個成分中不應含有對目的菌生長的抑制物。每批培養基在用于臨床標本的分離鑒定之前,都應做性能試驗。培養基按使用目的的不同,可分為增菌培養基、分離培養基和鑒定培養基。
4標本質量的控制
4.1培養之前標本質量的評價雖然要盡量做到標本采集的標準化和質控,但有些標本收到時已大量污染了與感染無關的常在菌和定植菌。標本直接涂片革蘭氏染色鏡檢有助于檢查下呼吸道標本是否被咽部污染,也可以識別采自傷口、中耳和子宮內膜滲出物是否被污染。當直接涂片鏡檢有大量鱗狀上皮細胞時,指示有來自皮膚或口腔黏膜的污染,這種標本不宜做細菌培養,除非懷疑子宮內膜炎時試圖從子宮內膜和宮頸標本中分離淋病奈瑟菌(使用選擇分離培養基)。某些類型的標本由于經常出現常在菌、定植菌和與感染關系不明的細菌混合感染,因此試圖從此類標本中得到有用的微生物方面的信息常常是浪費勞動。
4.2提高送檢標本質量,正確評價檢驗結果臨床微生物專家要集中精力處理那些很可能從中獲得對臨床有用資料的標本,限制處理那些臨床意義不肯定的標本。因此需要限制處理那些被常在菌和定植菌污染的標本。如鼻咽部取材培養除為了診斷百日咳價值不大,又如取自咽部的標本常規應檢查化膿性鏈球菌,根據醫生的要求也應檢查白喉棒狀桿菌和淋病奈瑟菌。從成人或兒童鼻部和咽喉部檢出金黃色葡萄球菌、肺炎鏈球菌、流感嗜血桿菌、銅綠假單胞菌和腸桿菌科各菌,不論是優勢菌或純培養都不能確診為咽炎、中耳炎和下呼吸道感染,應結合臨床資料進行分析最后確診。要保證送檢標本質量,必須要制定和執行送檢標本的有關規定,并得到臨床醫護工作人員的支持和配合。只有質量合格的標本,才能從其檢驗結果中獲得對患者診斷和治療最有用的資料。
5質控用標準菌株
搞好臨床細菌學質控,必須要有一批在形態、生理、生化及血清學特性保持相當穩定的可靠菌株,作為對儀器、培養基、染色劑、試劑和診斷血清的質控菌株,也可作為培訓檢驗人員熟悉某些菌株的教材,制備診斷用抗血清和測定商品抗血清的效價。
6臨床細菌檢驗記錄單的設計和應用
6.1堅持做檢驗記錄的必要性檢驗記錄是客觀反映檢驗質量的素材,可及時發現檢驗工作中的問題,有利于做好質量控制。保證發出檢驗結果的可靠性,增強檢驗人員對檢驗結果的自信心,也是考察檢驗人員工作的客觀依據之一。
6.2檢驗記錄單的設計要求檢驗記錄單是記載和評論檢驗工作質量的資料,各個項目要組織合理,記載和注釋檢驗結果應盡量簡要,使參與記錄人員一看就懂,要使用含意確切的詞或縮寫字,避免使用含混的名詞。各項目應留有足夠的空隙,以便填寫相應的內容。
6.3檢驗記錄單的種類和應用檢驗記錄單包括：送檢申請單、細菌分離、鑒定、藥敏試驗記錄單,各種儀器使用情況記錄單,培養基、試劑、染液以及診斷血清等質控記錄單,菌種保存記錄單等。這些記錄可作為檢查檢驗質量的依據。培養和訓練技術人員的教材,總結檢驗工作經驗的資料,鼓勵和推動檢驗人員改進工作。
作者：鄧曉鑫單位：黑龍江省邊防總隊醫院
1建筑鋼結構施工技術
(1)平面布置和結構選型。若要建的建筑物具備下述特點:平面布置規正、勻稱、幾乎沒有凹凸變化，此時十分適宜使用鋼結構;而如果要建的建筑物軸線錯開較多、形心與質心之間具有很大的距離，同時極易產生扭轉，在這種情況下不適宜使用鋼結構。基于此，在進行鋼結構住宅設計時，必須對風和地震荷載作用下建筑物所發生的水平位移進行一定程度的控制，即必須考慮抗側力結構。就住宅設計而言，通常也將樓梯間、電梯間的墻體設計認定為抗側力結構，若在此條件下，位移仍然難以控制在允許值范圍之內，此時可將相鄰單元之間的廚房、分戶墻等做為抗側力結構。
(2)變形限值的討論。在進行建筑物設計時，若采用鋼桁架作為抗側力結構組成純鋼結構時，在進行設計時，必須滿足下述幾點要求:在風力和地震作用下，層間位移分別為1/400、1/250;頂點位移分別為1/500、1/300。若按照上述要求進行設計，在一定程度上會增加建造成本。若按照鋼結構限值的1/300對整體剛度進行控制，一旦發生地震，可能會對鋼筋混凝土剪力墻造成破壞，安全程度不高;若按照鋼筋混凝土剪力墻限值的1/800對整體剛度進行控制，一旦發生地震，鋼梁、鋼柱截面會隨著地震力的增大而增加。
(3)層數和層高的確定。不同類型的建筑結構，都具有最適宜的結構形式。和傳統的建筑結構相比，鋼結構具有較小的地震設防梁、柱斷面等，對高層住宅來說，梁柱的存在會對居民的使用造成一定程度的影響，在此條件下，和其它結構相比，鋼結構在高層住宅使用具有一定的優勢，因此通常情況下，可認為鋼結構適宜于多層和小高層。對住宅建筑來說，大空間自由分割是最為理想的選擇，而要實現住宅墻體結構大空間，只能通過大開間大進深來獲得，然而采用這種處理方式會導致用鋼量和結構的重量增加，進而導致地震力增加，反過來會對建筑物結構的剪力墻厚度、強度和配筋造成一定程度的影響。
(4)柱網確定和柱斷面型式的選擇。柱網通常按照下述幾方面因素來確定:梁所處的位置、截面高度、柱距、鋼梁的隱蔽方法等。在這些所有因素中，最為關鍵的因素是外墻處的柱距，在進行建筑設計時，關鍵要處理好外墻鋼梁和窗上皮的高度關系，這兩者關系一旦確定，可認為柱網基本就確定了。
(5)鋼結構的節點構造。鋼結構的節點構造具有十分重要的作用，直接決定著建筑物的鋼材使用量，在進行試點住宅中通常采取下述兩種做法。①柱腳生根部位。試點工程地下層結構是按照傳統的混凝土框架—剪力墻結構來進行設計，根據這種設計模式，柱腳在地下層頂板的標高位置處，通過高強螺栓和該位置處的預埋鋼板緊密連接起來。首層超市和二層以上分別采用鋼筋混凝土包柱混凝土框架－－－鋼筋混凝土剪力墻結構、鋼框架—鋼筋混凝土剪力墻結構進行設計。②鋼框架的鋼梁和鋼筋混凝土剪力墻的連接。為了確保建筑物使用過程中的安全性，在進行建筑物設計時，對單純的剪力墻預埋鋼板的連接方法進行了一定的改變，在剪力墻端部和優秀筒拐角處自柱腳標高位置處，設計了完全連接上下的I型芯柱，同時在鋼梁高度處用鋼桁架實現不同芯柱之間的連接，以確保節點狀態和設計時完全吻合。
(6)結構體系選擇。①對于6層以下的建筑物，通常采用框架或框架－支撐體系;對于6層以上的建筑物，通常采用框架或框架—混凝土剪力墻體系;對于多層建筑物，通常采用雙重體系。②建筑物中，框架柱通常包括下述幾種:H型鋼柱、鋼管和鋼骨砼柱，后面兩種屬于組合柱。對于小高層建筑物，通常選擇組合柱模式，這樣在建設時比H型鋼柱要節省材料。③鋼框架－砼剪力墻體系屬于混合結構，目前建筑行業對其使用過程中的抗震性能還沒進行深入的研究，雖然目前在部分建筑物采用此類結構，但由于理論研究不深入，因此要慎重選擇。
2建筑業鋼結構施工過程的質量控制
(1)施工初期，為了確保后續工程的施工質量，在施工初始環節———建筑基礎工程環節，不僅要對鋼結構安裝施工的組織設計進行嚴格審查，一旦發現不足，要及時進行改進，同時還要確保鋼結構建筑基礎的質量。對于高層建筑物而言，在進行鋼結構施工時，必須選擇混凝土獨立柱做為鋼結構的基礎形式，為了確保整體質量，基礎階段的施工質量必須保證，在進行基礎工程施工時，必須嚴格控制下述幾方面因素:混凝土基礎軸線、頂面標高、鋼板定位螺栓孔、地腳螺栓的位置和數量等。對于施工材料的進場和堆放，要嚴格按照定好的計劃進行，在進行基礎工程施工時，要進行全技術指導，強化現場管理，確保整個施工過程的順利進行。
(2)施工過程中，為了確保工程質量，施工時要嚴格根據制定的方案進行施工，一旦發現施工中出現問題或者設計存在問題，要立即進行協商，在問題解決后再繼續進行施工。現場施工技術人員不僅要清楚每道工序的重要性，還要對其深刻了解和掌握。為了確保施工材料的質量，在材料進場時要進行嚴格的檢查和抽樣復檢，材料在進行焊接之前，對于焊接工藝要進行嚴格評定，對于不同母材的強度，要選擇合適的焊接材料。如對于全熔透的一級、二級焊縫，為了確保焊接質量，必須進行焊縫超聲波探傷，在焊接完成后，要嚴格按照施工設計圖紙對焊縫的焊腳尺寸、外觀質量等進行驗收檢查。
(3)施工結束后，對工程質量的驗收要進行嚴格監控，對于施工結束后各類構件的制作、預拼裝、安裝等各個工序進行嚴格的質量控制，確保完全符合要求后，再出具合格證明文件和驗收記錄，確保鋼結構的強度、剛度和穩定性，提高鋼結構的耐用性能。在竣工驗收過程中，一旦發現質量有問題，必須責令立刻進行返工，同時進行嚴格的質量分析，確保鋼結構施工質量嚴格符合行業規定的各項標準。
3結束語
總而言之，鋼結構在建筑工程中使用時，不僅具有極低的成本，還環保耐用，因此越來越受到建設單位的青睞。然而為了確保施工質量，必須對鋼結構的施工進行嚴格的管理和控制，控制好進度，優化施工技術與方案，通過對施工工藝的持續改進和質量監控，確保鋼結構的施工質量。
作者：沈水生單位：湖北中普重型鋼結構工程有限公司
1大體積混凝土澆筑質量理論分析
大體積混凝土質量要點分析在對大體積混凝土的質量要點進行分析前，首先要對原材料的要求進行闡述，這對大體積混凝土的質量控制有著重要意義。其中的水泥是大體積混凝土的主要原材料，所以水泥的品種要選擇泌水性和保水性優質的水泥。對骨料方面，其自身的種類以及粒徑和形狀都對混凝土的性能有著重要影響，所以要對其嚴格的控制。水灰比控制在0．4～0．6比較適宜，砂率能夠保證混凝土的流動性以及保水性，根據相關的標準在泵送混凝土的砂率要比普通的流動性混凝土增大砂率6%以上。在粉煤灰的摻合料方面有著三個重要效應，也就是形態效應和活性效應以及微集料效應，摻入粉煤灰不僅能夠對大體積混凝土的水化熱得以有效降低，同時還能夠改善混凝土的粘塑性以及保水性，從實踐當中能夠發現，粉煤灰對改善混凝土的拌合易性效果顯著。
2大體積混凝土澆筑質量問題及產生原因分析
2．1大體積混凝土澆筑質量問題分析對工程施工過程中，大體積混凝土澆筑常常會由于各種因素影響帶來一些問題發展，最為常見的就是大體積混凝土裂縫問題。大體積混凝土結構物的裂縫是一個比較普遍的技術問題，裂縫是固體材料中的某種不連續現象，從學術的理論來說就屬于結構材料強度理論范疇。裂縫的類型當中還有未受負荷的混凝土以及鋼筋混凝土中的微觀裂縫，主要有骨料裂縫以及水泥石裂縫和粘著裂縫。其中的粘著裂縫和水泥石裂縫比較常見，這一方面的問題對混凝土結構的變形以及徐變和彈塑性等都有著重要影響。混凝土的結構宏觀裂縫能夠得到有效的防治和避免，但也不是所有的宏觀裂縫都是有害的，裂縫是絕對的而無裂縫是相對的，大體積混凝土結構在具體的施工過程中，最為主要的就是受到兩種類型荷載影響，有各種的外荷載以及變形荷載。導致大體積混凝土裂縫產生的主要有外荷載的作用以及外荷載的直接應力和變形引起的裂縫這幾種原因。
2．2大體積混凝土澆筑質量產生原因分析大體積混凝土澆筑過程中的裂縫問題產生的主要原因就是由于內部的溫度和外部的溫度形成的溫度差異過大所致，大體積混凝土會隨著溫度的變化發生膨脹收縮，這一現象也被成為是溫度的變形。在這一環節中，一方面是溫度的變化所引起的應力以及應變，另外就是大體積混凝土自身的強度和抵抗能應變的能力，當溫度發生了變化，那么就會導致大體積混凝土的內外部產生很大應力及拉應力，在這一作用下就會導致裂縫問題的產生。產生溫度的主要因素就是水泥的水熱化作用，在混凝土的凝結過程中由于受到水泥水化的作用，會在初期形成大量水化熱，這樣就使得混凝土的溫度逐漸升高，加上大體積混凝土在導熱性方面比較差，所以內部的溫度得不到及時的擴散，而外部的溫度降溫速度過快，這樣大體積混凝土內部就逐漸而對發生膨脹，從而產生裂縫現象。在這一過程中無論是混凝土的升溫還是降溫，大體積混凝土的內部溫度永遠都比外部溫度要高，這樣就可根據熱脹冷縮的理論對其進行推導，處在中心部分的混凝土所膨脹的速度一定會比外部表面的膨脹速度要大，所以在中心和表面的質點約束及外部的約束共同作用下就使得大體積混凝土內部產生應力，而表面產生拉應力。這樣在溫度的梯度達到一定的限度就會使得表面的拉應力超過抗拉強度，使大體積混凝土的表面產生裂縫。
3控制大體積混凝土澆筑質量的策略探究
3．1大體積混凝土溫度裂縫的主要特征對大體積混凝土澆筑質量的控制要對溫度裂縫的特征進行分析，這對解決實質性的問題有著重要作用。大體積混凝土溫度裂縫是變形作用所引起的，首先在結構上要先變形，在變形不能達到要求的時候才會引起應力，應力和混凝土的彈性模量大小有著緊密關系。倘若是材料的韌性較好就能夠對變形要求得到適應，那么抗裂性也會隨之增強。如果是按照普通的外荷載進行計算，那么從外荷載作用和結構內力形成以及裂縫出現等，都會是在一瞬間完成。再者是由于徐變作用會對混凝土造成應力松弛。
3．2結合大體積混凝土特征控制澆筑質量在對大體積混凝土澆筑質量控制過程中，首先要能夠遵循抗的相關原則，通過對混凝土結構極限拉伸值進行提高的方法進行對溫度應力和變形加以抵抗。這就需要對大體積混凝土施工過程中將其中的鋼筋配置的結構進行分布布置，這樣能夠最大化的將溫度得到降低，從而提高結構抗變能力，在對鋼筋的選擇上要能夠盡量選擇間距相對較小以及直徑小的。同時也要能夠嚴格的遵循放的原則進行控制澆筑質量，也就是要對結構形式適當的選擇，從而降低結構的約束程度，允許結構自由變形。另外，對水泥的選擇過程中要能夠盡量的選擇低熱或者是中熱的水泥進行配置混凝土，對水泥的用量要適當的減少，對水化熱和絕熱溫升繼續擰降低。在對水泥進行選擇的過程中要將強度大坍落度和絕熱溫升等問題進行結合考慮。在對骨料選擇的過程中，要將粗骨料的粒徑控制在5～40毫米之間，盡量的采用中粗砂。對粉煤灰的使用過程中，要按照國家的標準進行配置，為能夠將混凝土的和易性得到滿足，可以在外加劑方面進行適當的使用，以此來減少混凝土的溫度應力對其密實性的要求進行提高。再者，在具體的施工過程挺中，對大體積混凝土的澆筑可以通過分段分層和全面分層以及斜面分層的方式進行澆筑。首選在水平分段分層的澆筑過程中主要是對厚度不大面積長度較大的工程，采取沿著水平方向分段分層進行澆筑。斜面分層主要是對厚度大的工程，施工過程中從澆筑下端開始實施，然后逐步的向上進行移動，在澆筑曾的坡度比例控制在1∶3的比例。對溫度要進行有效控制，避免炎熱天氣進行澆筑，必要情況下進行采取遮擋降溫的方法。在后期的養護工作方面要切實做好，為能夠將大體積混凝土的溫度得到有效的保持在合理范圍，可對大體積混凝土采取鋪設草袋的方法，預防表面的溫度散熱過快，而形成裂縫。隨著高科(技的發展，對大體積混凝土的澆筑質量控制也可以通過信息化的施工進行，將溫度得到嚴格的控制，從而確保工程質量。
4結束語
總而言之，針對大體積混凝土的澆筑質量控制，要結合實際進行分析，找到問題的根源再針對性的進行預防。需要注意的是，對大體積混凝土的澆筑質量控制和后期的養護工作有著同等重要性，所以不僅要能夠在前期工作得到妥善做好，還要能夠在后期的工作謹慎完成，只有從多方面進行考慮，才能夠真正的將大體積混凝土的澆筑質量得到保障。
作者：許國平王嬌瑞單位：桂林理工大學南寧分校
1土工膜的鋪設施工
1．1準備階段(1)首先，要選擇質量有所保障的原材料生產廠家，并對原材料的質量進行嚴格的檢驗，為了滿足實際的防滲要求，應選取兩布一膜，這種土工膜的主體部分需要經過不少于兩次的熱復合加工，并使用阻光性能較強的顏色作為土工膜的底色;(2)對選取的土工膜進行必要的質量檢測，通常情況下，大多數工程都會將兩布一膜作為主要選擇對象，在投入使用以前，需要對土工膜進行全面的質量檢測，并結合工程實際進行分析和研究，如果土工膜質量檢測的結果符合規范和標準的要求，方可投入使用;(3)雖然兩布一膜的土工膜的材質較為緊湊，具有一定抗破損能力，但在尖銳物體的作用下，仍會出現破損的現象，降低防滲效果。因此，在進行鋪設之前，需要對層面進行嚴格的處理，提高其平整度，處理完成以后還需要專業人員進行仔細的質量檢測，如果平整度符合標準的要求，才可進行下一階段的鋪設施工;(4)通常情況下，土工膜的焊接工作量較大，為了降低施工的難度，需要將土工膜的大小規格進行妥善處理，對于普通工程而言，土工膜的寬幅一般保持在6m左右，而且還要留有不小于10cm長的邊距，土工膜的切邊要保持整齊;(5)為了提高土工膜的運輸質量和速度，需要大型運輸車輛和吊車的配合，土工膜產品沒有適合吊車的著力點，因此需要在土工膜的外包裝上設置與吊車相對應的吊裝鉤，以此加快轉車和卸車的速度，另外還要結合施工當地的環境因素，選擇適當的材料堆放場地，在施工過程中，可使用裝載機將材料運送到施工現場，采用人工進行常規的鋪設工作;(6)為了提高施工效率，在土工膜鋪設之前需按照規范的要求將其進行裁剪，裁剪結束后，將土工膜整齊的卷起，這樣不僅可以提高施工的效率還降低了鋪設的難度，減少了施工人員的工作量。
1．2施工方法(1)土工膜的鋪設工作運用了流水作業的方法，首先需要對地基進行簡單的整理，然后在地基上鋪設細沙，鋪設的厚度通常為10cm左右，鋪設完成以后需要采用相對的機械設備進行打壓夯實，細沙的密實程度符合要求時，將預先準備好的土工膜卷軸運輸到工作區域的一端，采用人工將其進行展開，通常情況下土工膜的鋪設環節需要重復多次，在鋪設的過程中，還需要輔助人員使用完全干燥的抹布反復擦拭土工膜的縫合面，焊接人員則需要將土工膜進行及時的焊接，方向由下向上，并由檢測人員對鋪設過程進行整體監控。在焊接及檢測過程結束以后，需要將土工膜的周邊部分卷起50cm左右，然后運用裝載機械將上墊層運輸到現場，并展開鋪設，在上墊層鋪設完畢以后，運用與上述相同的方法鋪設保護層;(2)土工膜的鋪設需要在干燥溫暖的天氣條件下進行，在土工膜鋪設的過程中，可能會產生較大的集應力，因此土工膜的鋪設需要留有一定的富裕度，在1.5%左右，土工膜在攤開以后迅速將其拉平，盡量保證土工膜與基層的無縫銜接。施工過程中，嚴禁施工人員穿戴釘鞋，以此避免土工膜的損壞，另外還要禁止大型機械的通過。如果在施工檢測過程中發現土工膜發生不同程度的損壞，需要及時進行修補。
2土工膜鋪設過程的質量控制
2．1文件材料質量控制需要安排專業的管理人員對重要的文件材料進行妥善的保管，從而確保質量管理系統中的所有部門都可以得到完整的工程資料。在施工以前，相關部門需要將設計圖紙進行嚴格的審查，施工的技術人員需要集合在一起充分配合質量監管部門的工作，保證設計圖紙審查工作的質量，并結合施工技術制定相應的預案。在工程施工中，需要確保質量檢測記錄具有實時性、完整性和真實性。
2．2材料采購質量控制在材料采購之前，需要結合工程施工的實際所需，確定準確的土工膜規格和尺寸，避免由于規格不符造成的工程經濟損失，另外要選擇質量有所保證的材料生產廠家，確保材料的質量符合實際的需求。
2．3原材料質量控制首先，原材料的生產廠家需要提供關于原材料的所有文件，其中包括使用說明書、合格證等。然后，需要詳細檢查土工膜產品的外觀，不允許出現針眼等瑕疵，禁止變質的材料進入到施工現場，在層層檢驗之后，各項指標均滿足標準的要求才可以進入庫房。為了進一步確保土工膜的實際質量，還需要進行抽樣調查，并對調查結果進行詳細的記錄，從而提高原材料的質量控制水平。
2．4基底質量控制未經處理的基底通常高低不平、坑坑洼洼，加大了土工膜鋪設的難度，因此在鋪設以前需要將基底進行細致的處理，并對其進行嚴格的質量控制，經過檢查合格以后才可進行下一階段的黏土鋪設。在黏土鋪設環節結束以后，應立即對其各項指標進行檢測，檢測的內容包括密實度、平整度等，各項指標均合格后才可進行土工膜鋪設環節。縮短施工的周期是減少施工成本的主要手段，因此在施工的過程中，可結合實際情況進行分區施工。
2．5鋪設過程的質量控制在工程的設計環節，通常將施工進度分成若干部分，分區進行鋪設工作。將與水流垂直部分的土工膜完全展開，使用人工將土工膜的褶皺抻平，將土工膜與黏土層之間的間隙控制在最小的限度內。將與水流平行部分的土工膜進行搭接，實際的寬度應保持在10cm左右，土工膜的搭建邊緣要保持平整，并留有一定的富余度，具體數值為1%左右。如果天氣的條件較為惡劣，需要停止鋪設施工，而且在施工過程中，可在土工膜的周邊壓上沙袋，以此為施工提供便利。土工膜的鋪設順序要本著先底后岸的原則，盡量避免較為特殊的部位，保證較大的鋪設面積，在遇到情況較為特殊的部位時，需要進行全面的分析，在完善的處理方案制定完成以后，才可以進行土工膜的鋪設和焊接環節。在土工膜鋪設完成以后，需要指派專業人員進行嚴格的驗收，對于不合格的部分需要及時進行處理和解決，從而提高土工膜的鋪設質量。
3總結
對鋪設過程進行嚴格的質量控制是保證相關工程總質量的重要環節，因此土工膜鋪設過程中的質量控制具有重要的意義。質量控制貫穿于土工膜鋪設的各個環節，從原料的采購到最后的驗收，都需要各個部門的積極配合，相信通過不斷的完善和優化，土工膜鋪設質量會得到更高水平的控制。
作者：沈長春單位：中國水電十五局國際工程公司
1水泥穩定碎石施工常見
在水泥穩定碎石的實際施工過程中，常常存在平整性較差，強度、厚度以及壓實度不夠等問題，導致水泥穩定碎石施工質量往往不甚理想。因此，施工人員應認真分析這些常見問題，采取有效措施予以消除或緩解，確保水泥穩定碎石施工的高質、安全與穩定。
2水泥穩定碎石施工質量控制
2．1認真準備原材料在實際施工過程中，原材料質量的優劣是決定整個道路工程施工質量的先決條件，必須嚴把原材料質量關。水泥穩定碎石主要是由水泥、碎石以及水等組成，原材料相關要求如下:
(1)水泥:①水泥初終凝時間滿足相應規范(初凝時間≧3h，終凝時間≧6h);②所選硅酸鹽水泥的標號較低，一般選用普通、礦渣以及火山灰質硅酸鹽水泥;③水泥生產廠商具備相應生產資質，經檢驗合格后方能允許進場;④剛出爐的水泥需停放一個星期以上才可投入使用，貯存期大于3個月的水泥，使用前必須檢驗其強度;⑤精準控制水泥入灌溫度，冬季不低于10℃，夏季不高于50℃;⑥于通風干燥處儲存水泥，避免受潮受水，堆放高度要適宜。
(2)碎石:①石料來源應盡量穩定、一致，石料級配相差較小;②經抽檢合格后方可允許石料進場;事先硬化堆放場地，避免受潮受水;③分層堆放集料、科學卸料，不同規格的石料間隔堆放、分級堆放;④徹底清除石料表面殘留的泥土、風化巖層等;根據破碎等級的不同，選擇恰當的破碎機;對破損的曬網進行及時更換;⑤對石料堆垛高度進行嚴格控制，一般細集料不超過6米，粗集料不超過4米。
(3)水:①飲用水均可用于施工，未經有效處理的水源(如工業廢水、污水、酸性水等)不得用于施工;②水質達標，含鹽量≦5mg/m3、硫酸鹽含量﹤2.7mg/m3、PH值≧4。
2．2規范施工水泥穩定碎石基層
(1)路基檢查:在正式開始施工前，施工人員必須認真做好基層的檢查工作，檢查基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡以及平整度是否滿足相應規范，檢查是否存在松散材料與軟弱地帶，確保公路路基的施工質量。對于基礎較為薄弱的地帶，及時進行加固處理，確保路基穩定、安全。此外，還應徹底清掃下承層，適量灑水，保持下承層濕潤、干凈。
(2)施工放線:經相關監理人員驗收合格后，對已清理成型的基層進行中心線復測，合理布設指示樁，科學進行水平測量工作。一般直線段相隔20米、平曲線相隔10米分別步設一樁，距離路面邊緣外側半米處布設一樁。然后根據所測的實際高程值與試驗計算所得的松鋪系數，并結合設計高程，在兩側指示樁相應松鋪位置處拉上鋼絲線。
(3)確定用料:根據設計要求與相關標準，施工人員對施工材料的實際用量進行精確計算與準確確定。此外，參照水泥穩定碎石施工相關參數(如水泥含量、厚度、干密度等)，對單位面積所需水泥量、碎石量進行科學計算，并對水泥與碎石的實際擺放距離進行精確計算。
(4)混合料拌和:為了確保用料的準確性，在實際拌和過程中，骨料須分倉配料，水泥、骨料及水須實現自動計量。同時，配置充足規格的混合料拌和站，確保混合料能夠如期供應。此外，應確保拌和過程中的實際加水量略多于最佳含水量(一般高出0.5～1個百分點)，從而有效彌后續工序中的水分損失，并最大限度實現隨拌隨運。嚴格控制水泥劑量，確保混合料拌和的充分性、均勻性與一致性，避免產生灰條、花團以及花面等不良現象。
(5)混合料運輸:對于拌和好的混合料，必須盡快運至施工現場，避免因運輸時間過長而出現離析現象。一方面，運輸車應裝載均勻，經過已鋪筑路段時，運輸速度應緩慢、均勻，從而減少因運速不均勻而產生的碾壓或車轍。另一方面，為了充分滿足攤鋪要求，應綜合考慮運輸距離、運輸路況以及實際攤鋪能力等諸多因素，合理配置混合料運輸車輛數目。此外，還應將塑料薄膜均勻覆蓋于混合料上，從而有效避免運輸過程中水分的過量蒸發。
(6)混合料攤鋪:在實際攤鋪時，應保持“兩協調”，即卸料速度與攤鋪速度相協調、供料速度與攤鋪機前進速度向協調，攤鋪速度通常控制為3～4m/min。在攤鋪過程中，施工人員應最大限度保持攤鋪的勻速性、連續性，并實時監測攤鋪標高，一旦發現異常，立即進行補救，確保水泥碎石基層的平整性。
(7)混合料碾壓:在碾壓混合料時，施工人員必須合理安排碾壓順序、科學設計碾壓參數。一般而言，以50米為一個碾壓段，直線段與超高段的碾壓順序分別為“由邊緣向中心”、“由內側向外側”，且確保每道碾壓與上道碾壓相互重疊1/2輪寬。在實際碾壓過程中，應先采用光輪壓路機以1.5～2KM/h的碾壓速度穩壓一遍;隨后采用重型振動壓路機以2.5～3KM/h的碾壓速度振動壓3～4遍;最后采用輕型壓路機光面，直至碾壓厚度、寬度及壓實性符合相應規范要求。根據實際施工情況進行適量灑水，保持水泥穩定碎石表層的濕潤度。
作者：韓超單位：宿州市公路管理局碭山分局
